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□■2018□■F1GP総合 LAP1723■□カナダ■□

1 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:08:14.97 ID:usFt1oVta.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1722■□カナダ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528612411/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


2 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:15:21.40 ID:IUu7K5n10.net
1乙!これはシケインなんだからね!

3 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:30:52.01 ID:8adZeS4D0.net
>>1
今日はトップ3の話題がほとんど出なかったな

木曜日にハミルトンはハイパー使えるようになるってほぼ断言してたけれど
週末通して駄目だった
04mm薄いタイヤにして解消されるような問題と思えなくなって来た

4 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:38:20.89 ID:IUu7K5n10.net
ハミルトンはモナコで差を開けられてからなんかパッとしないな今回もちょっと差が大きい
ボッさんは頑張ってるんだが

5 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:39:17.38 ID:wk9PGD4i0.net
今起きて結果だけみたけど
ベッテルは完勝だった感じ?

6 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:42:23.08 ID:lcBGgaZcF.net
>>5
完勝
俺たちは発動せず

7 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:44:00.90 ID:Bh6zhojBd.net
>>5
最高速が出るモナコな感じ

8 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:45:15.67 ID:wk9PGD4i0.net
>>6-7
thx
ボッタスは就職活動はじまってるから頑張ってるな

9 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:46:03.43 ID:8adZeS4D0.net
ポールリカールがどんなのかWikipediaで見てみたけれど
結構ストレート主体なのかな
大昔にあった高速コーナーも無くなってるみたいだし
モントリオールと似たような感じがしちゃうんですけどどうなんでしょ?

>>5
ベッテルのポールトゥウィン。追い詰められるシークエンスも無く完勝ですね

10 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:47:38.46 ID:8adZeS4D0.net
>>4
ハミルトンは柔らかい方のタイヤでてこずってるね
ポールリカールも今日の二の舞になるような気がしてしまう…

11 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:49:03.19 ID:so+Hx9z90.net
>>10 次戦はメルセデス忖度タイヤやぞ

12 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:50:04.59 ID:tAgJ1pFv0.net
おはよう。今さっき結果見たわ。ベッテルおめ。

ハートレーはお払い箱よりお祓い箱行った方がいいなコレ…

13 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:50:21.92 ID:ilU4u3vG0.net
素人にチェッカー振らせんなよ

14 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:51:18.40 ID:wpGHNJCwa.net
999 名前:音速の名無しさん (アウアウカー Sa2d-GbMj)[sage] 投稿日:2018/06/11(月) 07:45:36.81 ID:usFt1oVta [16/16]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-00378475-rcg-moto
68周へ変更w

15 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:52:52.85 ID:IUu7K5n10.net
プロが振ったミスなら兎も角ゲストが勝手に早く振った上に取り上げられたからな
そりゃチームもレギュレーションが守られるか分からんから走れって言うわ

16 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:53:02.42 ID:8adZeS4D0.net
>>11
そのタイヤだけど、フェラーリも妥当だとアナウンスして理解を示してなかった?
全チームって訳じゃ無いのかも知れないけれど

17 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:53:14.43 ID:9OFVs8I9p.net
リカルドのファステスト取り消しかよ

18 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:55:37.26 ID:EMuAFqGJd.net
>>15
オフィシャルが間違って指示出したんでしょ

19 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:56:08.45 ID:so+Hx9z90.net
70にカウントされてマシンが帰ってきたら旗振るだけのお仕事すらあの女はできないのな。、

20 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:56:30.84 ID:IUu7K5n10.net
>>16
交換条件さ…フェラーリの煙はただの煙さ第三のパドルもただのマシンのチンチンさ

21 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:56:50.24 ID:IUu7K5n10.net
>>18
でも取り上げたからなあ

22 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:57:20.42 ID:Hm+40vqK0.net
>>17
リカルドの責任でもないのに
もやもやする

23 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 07:58:15.60 ID:UC6uh5i/0.net
ペレス可哀想w

24 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:00:29.84 ID:EpwISyNL0.net
昔のブラジルGPのペレもそうだったけど、チェッカー振る人は最低限のモタスポの知識を持ってる人にお願いしたい

25 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:01:18.32 ID:+YnaGQgV0.net
>>24
本人は指示された通りやったと

26 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:01:34.60 ID:/gKVopwsd.net
チェッカーフラッグを振った女性は肌の病気か何か?

27 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:01:40.76 ID:8adZeS4D0.net
莫迦女を起用するあたりもリバティのエンタメ志向の弊害って感じがするな

28 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:02:58.18 ID:8adZeS4D0.net
>>26
少しづつマイケルジャクソン化していく

29 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:03:42.56 ID:hVNAoKbz0.net
ストロールはハートレーとクラッシュする前に既にマクラーレンとも接触してたのかよ
https://formula1-data.com/article/canada-day3-williams-2018

30 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:03:46.32 ID:ybXx6KVQd.net
今年はトップ3チームも中団も混戦で楽しい
ただ、ハートレイの撃墜され方がよく分からない、ストロールはコントロールを失ったのかな?
ハートレイ自体のスタートも微妙だったけどさ

31 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:04:12.47 ID:88ICIirwM.net
顔にチェッカーフラッグ書いてるのか思った

32 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:04:46.46 ID:Hm+40vqK0.net
リバティのバカ演出で実際のレースカス関係者が振り回される

33 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:04:50.15 ID:so+Hx9z90.net
>>26 最近流行りのメイク、本人はクールだと思ってやってる

34 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:05:54.00 ID:Ku7KzWHO0.net
エンタメ志向に持っていくことが悪いとは思わんが、重要な役目はちゃんとした人に負って欲しいよね

35 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:06:46.56 ID:zCMVYBDl0.net
今、見終わった。
荒れないカナダGPだったね・・・
深夜起きなくてよかったw

36 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:06:54.10 ID:8adZeS4D0.net
オープニングでクラッシュシーン見せまくってるのがリバティのエンタメ志向だよ

37 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:10:21.67 ID:so+Hx9z90.net
今週のルマンでトヨタが勝ってF1参戦発表とかないかなー

38 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:12:41.31 ID:uzlQI5NG0.net
F1は芸術じゃないだろ
エンタメ志向で何が悪い

39 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:13:12.27 ID:rISsn6LU0.net
Rd.1 スタート直後の1コーナーでブレーキロックしてフラットスポットを作って後退、その後も壁に当たってパンク
Rd.2 スタート直後にペレスに追突してペナルティ
Rd.3 チームに戦略が違うガスリーに譲るように指示されるが譲るポイントを間違えてガスリーとクラッシュ 
Rd.4 予選で壁にヒットしてパンク、コースのド真ん中でスローダウンしてアタック中のガスリーが危うく飛びそうになる
Rd.5 予選で大クラッシュ、3基しか使えない貴重なPUをスクラップにする
Rd.6 後続にブレーキトラブルが起きてるから気をつけろと言われたのに結局巻き込まれる
Rd.7 本来並ばないコーナーで並びかけてクラッシュ


いやーこうして見ると色々酷いね
これでクビにならない方がおかしいわ

40 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:13:32.65 ID:ZIr1GzMP0.net
>>38
どっちでもいいけど今は中途半端過ぎ

41 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:14:10.14 ID:EpwISyNL0.net
ガスリーの決勝後のコメント読んでるけど、顎兄さんみたいな事を言うのな
ポジティブシンキングしかない

42 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:15:23.24 ID:MyL3FoYAd.net
チェッカーフラッグのルールってそんな重要なの?

43 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:17:05.98 ID:9wz44yNl0.net
>>41
ポジティブなことはいい事だろ

44 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:17:25.83 ID:Ku7KzWHO0.net
>>41
読んできたけどもフロントタイヤにダメージ入っちゃって、あんまりプッシュ出来なかったのね

45 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:18:26.82 ID:B/4K7tIR0.net
ストロールのコメントもふざけてんなw

46 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:18:54.86 ID:Ku7KzWHO0.net
FPの長時間赤旗とか偽チェッカーとかグダグダではあったな、レース展開も含めて・・・

47 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:19:50.70 ID:BL4TMZB80.net
>>42
とりあえずチェッカー後の段取りがあやふやだと
レース速度で飛ばす奴とスローダウンする者が混在して危ない

48 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:22:57.84 ID:Ku7KzWHO0.net
ハートレーとストロールの二人共、”I am really disppointed for …”ってコメントしてて草

49 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:24:00.17 ID:Ku7KzWHO0.net
>>48
×: disppointed
○: disappointed

50 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:27:33.16 ID:IUu7K5n10.net
16番グリッドからスタートした母国レースのストロールは、前走のマクラーレンを抜く際に何度か接触、
挙動が乱れた状態でハートレーとサイド・バイ・サイドになった。ターン5の侵入でアウト側に膨らんだ結果、行き場をなくしたハートレーと激突。ハートレーはウォールへと押しつぶされ軽く宙を舞った。

坊っちゃん「いやあ不運だったよがっかりだねこういうことはたまによくあることさ」
自分で言うなや…やっぱ処罰されないと思って調子に乗ってるなこいつ

51 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:28:29.56 ID:2RcWXl8I0.net
>>25
日大曰く、解釈の相違

52 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:28:36.81 ID:rsRwLjWN0.net
ブサイクズ坊ちゃん

53 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:29:19.86 ID:C8ExMta00.net
振らなきゃ意味ないよ

54 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:33:38.00 ID:2RcWXl8I0.net
>>33
お前最低だな・・・
尋常性白斑
顔だけじゃなく、体全体にがまだら肌

55 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:34:23.29 ID:agNpNsFL0.net
ハミルトンここで圧敗するとは今年はもう無理ぽいな

56 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:34:57.22 ID:ST6u+Aaka.net
ハトぽっぽww

57 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:37:01.80 ID:WNT20LAo0.net
ボッタスが2位走ってる時の期待出来ない感は異常

58 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:37:49.27 ID:zJZHVcYgp.net
>>54
つまり全身チェッカーフラッグってわけだな
HAHAHA

59 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:39:16.57 ID:rISsn6LU0.net
https://www.motorspo...gine-change-1045463/
フランツ・トストが交換の理由を説明してて、まず16番グリッドと後方からと言うこと、フランスやオーストリアでペナルティを受けたくない
ハートレーだけが最新スペックでスタートして、早期リタイアした場合、その限られた情報がレッドブルの判断材料になってしまう危険性があるから
この決定にレッドブルは関わってない



チームの予想を見事にやってのけるハートレー、何であそこで並びかけた

60 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:40:32.02 ID:/eg2BTnk0.net
ルイスの年収56億だってよ 

モナコ住まいだから実質倍の112億だな
まだまだルイスの時代は続きそうだな

61 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:42:22.71 ID:bQ1Be9ai0.net
10分早まって3時スタートになったと聞いて2時55分に起きたら3時10分スタートだった件

62 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:43:08.68 ID:v/JivFb/a.net
ルクレールまたポイント獲ったのか

63 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:44:24.34 ID:j8MIMrb90.net
ディレイ〜ディレイでスタートする頃には空が明るくなってた時もあってな?

64 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:44:40.49 ID:R7wyR7LD0.net
あの誤フラッグのスーパーモデルの糞ねーちゃん

なんで口の周りが白かったの?

65 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:45:01.42 ID:4fzyZbMd0.net
ああ、ポールリカールなんだな
前回は30年近く前だったか

66 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:45:29.32 ID:Mec8tEoea.net
放送時間が10分早くなったとは聞いてたけど

67 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:45:37.03 ID:Bh6zhojBd.net
>>60
チームつくれるな

68 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:49:23.83 ID:R7wyR7LD0.net
前回のポールリカールは改修前の1990年が最後
カペリがレイトンハウスでトップ走った時だな

放送10分早くなったのは
レコノサンスワップが10分早くなったのでそれを追う為でしょ
スタートは変わらず

異常に間があって退屈な40分でしかも最悪な事に今宮だったので苦痛だった

69 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:52:53.34 ID:zIRtjb8u0.net
>>29
なんだこのカスの言い草は

70 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:53:26.73 ID:Bh6zhojBd.net
>>68
10分前から放送だったけど、2:40からの録画みると、この時間に放送始まったようなコメントタイミングになってたな

ほんに、抜けないコースだな
誰かがクラッシュするか雨ふらんと寝そうになる

71 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 08:58:41.50 ID:Ikq1ElW+0.net
https://twitter.com/GrahamRahal/status/1005922814208172034
ちょっと@alo_oficial、@indycarはあなたの名前を呼んでいます。私たちは、あなたの競争心と狂気の運転能力を歓迎します。私たちと一緒にレースに来てください! 2019年にお会いしましょう。💪🏻🔥🏁

https://twitter.com/alo_oficial/status/1005933304187703296

72 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:00:53.63 ID:w4exLVKF0.net
まあクラッシュが起きそうな場所にクルマを持って行く方も用心が)足りないとは思った

ポールリカールって荒れるタイプのサーキットなの?

73 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:04:37.40 ID:po7+oMRU0.net
>>72
サッカーもそうだけど、お前みたいな味方や考え方だから日本人が育たないし伸びないんだよ
耐久なら一旦引いてもタイム差があれば抜けるけどスプリントだと抜けきらない
あの場面もストロールはバランスを失った時点で制御できるようになるまで
再加速するべきでないところを
スロットル開けてバランスを乱してるからな
グロージャンがガスリーを巻き込んだクラッシュと同じ

74 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:06:19.19 ID:N+ZFxNH+a.net
毎年カナダはすげー面白いのに今年はどうしたんだ
今年のマシンは去年に比べて明らかに抜けないようになってる

75 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:07:36.28 ID:N+ZFxNH+a.net
>>72
あそこでひくのはレーシングドライバーではない
いついかなる状況でも前に立つことを考えないと
そんな甘い世界じゃないよ

ストロール最近ひどくないか
シロトキンもともといいドライバーだからこのままだと完敗するぞ

76 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:08:16.35 ID:R7wyR7LD0.net
ポールリカールは大改修されたので基本的に不明だな

昔は長いストレートがあってパワーサーキットだった
今も基本的に長いストレートと高速コーナーなどのサーキットだと思うけど

90年はJuddEVエンジン(100馬力位劣ってると言われてたエンジン)で
タイヤ無交換で活躍したリイトンハウスの2台

77 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:08:22.84 ID:N+ZFxNH+a.net
>>36
クラッシュじゃなくてオーバーテイク写してほしいねぇ
アメリカ的というか
レースがつまらない場合が多いのでしゃーないけどけ

78 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:09:05.60 ID:N+ZFxNH+a.net
ポールリカールっていつぶりだったっけ?
2000年代にやってたよね?

79 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:10:54.17 ID:LB+UjH010.net
しかしストロールにしろグロージャンにしろ
やらかしたあとで的外れなコメント出して反省の色さえ見せないのは何故なんだろね
頭がマトモじゃないから明らかに危険なことだってするってことなのか

80 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:11:45.45 ID:IObJ0B3V0.net
ストロールがぶつかったところって以前、弱禿が最後の母国GPでぶつかったところかな?

81 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:12:02.50 ID:Byu2VVV40.net
>>41
やっぱりガスリーが途中からルクレールについていけなかったのは
タイヤが原因だったんだな

82 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:12:48.04 ID:N+ZFxNH+a.net
日本人と振る舞い方違うからねぇ
悪いとは思ってても戦いの場所だから基本認めないよね

ブーリエなんかマクラーレンにとって俺が一番有能だ!(断言)
だからなぁ

むしろストロールくらいの図々しさが日本陣には必要
メンタル面の図々しさだけね

83 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:15:14.06 ID:Ky0Jt0wxd.net
鳩のオンボ見る限りじゃ「あのスペースに行かないレーシングドライバーはおらんやろ」って感じもするが
そこに至るまでの過程がガチャガチャだったから危機回避能力の高いドライバーなら回避しそうやなぁ

84 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:15:50.54 ID:ZIr1GzMP0.net
俺はPUの基数制限が全ての悪と考える派だから
ハイブリッドやめてシンプルな内燃機関に戻そ?
どうせ性能調整するくらいならエンジンワンメイクでいいじゃん

85 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:17:49.78 ID:po7+oMRU0.net
>>83
普通なら制御乱して速度落としてるなら抜くだろ
後続もいるから減速したほうが危ない
制御を乱してるのにアクセル開けてブロックしに行くほうがおかしい

86 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:17:55.40 ID:N+ZFxNH+a.net
>>83
ハートレーは結果出さないといけないからいくしかない
アロンソだったらあたってないと思うわ

87 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:18:07.80 ID:wZQeXQlza.net
ストロールって何気にスタート上手いよな
中国とかスペインでもかなり順位上げてたし
今回接触したのは別として

88 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:25:23.13 ID:6f7t4fCGp.net
今回の鳩は可哀想

89 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:26:02.73 ID:bQ1Be9ai0.net
>>68
スティンガーがレーススタートが10分前倒しになったよって言うからさぁ
https://f1-stinger2.com/f1_news/20180610coutiontimechage

90 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:30:15.43 ID:HuMLXlSK0.net
「ハートレーだけが新スペックでレースをスタートし、
初期にリタイアを喫するようなことがあれば・・・(略)」

本当にリタイアするとは思ってなかっただろうけど

91 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:31:14.58 ID:HymtBORO0.net
>>71
かわいい

92 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:31:41.17 ID:jJ9xM/Acd.net
>>81
ガスがルクレールから離された時に
実況で「タイヤのせいじゃない」て力説してた人がいたけど
やっぱり影響はあったんだな

93 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:32:46.80 ID:zIRtjb8u0.net
>>73
ほんこれ
ならグロミサイルに撃墜された奴らや、タッペンに二重ブロックされて事故ったリカルドも危機感ない失格ドライバーってなるわ

94 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:33:34.65 ID:b5fjmHzxd.net
>>90
ガスリーも新スペックだし

95 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:35:14.02 ID:ZIr1GzMP0.net
>>92
それは寿命としての話じゃないか
映らないからダメージ負ったかどうかなんてわからないからね

96 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:36:09.99 ID:rISsn6LU0.net
>>92
何かよくわからんのだがガスリーってモナコでもHSだと安定して速かったし
最初のスティント結構伸ばしてたが他のタイヤになるとペース落ちるね
ということはトロロッソは柔らかいHSとの相性が良いってことかな
ただ、HSってもう今後使われないんだよなぁ

97 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:37:23.45 ID:b5fjmHzxd.net
まぁストロールが悪いよ
あそこで並びかけることが云々言ってる奴いるけど明らかにストロールは挙動乱して膨れてるからな
あそこがダメなら1コーナー越えてS字以降は周りがウォールだから全てダメになる
実際はストロールとハートレーのインシデント周辺でも他のドライバーも2ワイド、3ワイドになってたからな

98 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:38:00.86 ID:b5fjmHzxd.net
>>96
バーレーンってHS使ったっけ?

99 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:38:43.59 ID:mE6U69bo0.net
>>58
お前の人間性を疑う

100 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:40:21.53 ID:Nhqzv82v0.net
ハートレイのPUは次使えるのかな?
結構な衝撃だったと思うけど

101 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:41:45.28 ID:rISsn6LU0.net
>>98
使ってない
しかしモナコといい今回といいトロロッソ(ガスリー)はHSでの走りが目茶苦茶良かった
トップチームのドライバーがHSを履いたトロロッソが一番強かったとコメントするほど

102 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:43:56.06 ID:YfSGMaA80.net
F1って耐久寄りなスプリントだよね

103 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:43:58.65 ID:yIDZ0ra40.net
>>64
そういう病気らしい

104 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:48:02.32 ID:b5fjmHzxd.net
何回も映像見たけどストロールはハートレーいなくても単独でバリアに当たってるよあれ
リアが先に滑ってグリップ回復してフロントが持っていかれてる、お手本のようなお釣りの貰い方
ハートレーが仮にその手前で引いてたとしてもどちらにせよ巻き込まれてるんじゃないかな

105 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:49:01.82 ID:N+ZFxNH+a.net
ルクレールは今すぐにでもハースに移籍させていいのでは?

エリクソンはとやかく馬鹿にされがちだがカムイに勝ったりしてるし、
スポンサー枠でF1にいるとしても悪いドライバーじゃない

グロージャンどう考えてもいらないんだよなぁ

106 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:50:57.42 ID:Ikq1ElW+0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/Ricciardo-struggled-upgraded-Renault-powerunit-1045556/
リカルド、ルノーの新PUを使いこなせず「ドライバビリティに苦しんだ」
リカルドは「僕たちは今週末にアップグレードを得たけど、僕のマシンはその調整とドライバビリティに苦しむことになった」と『スカイスポーツF1』に語った。

「それ(PU)は良くなっているんだろう。でも僕はドライバビリティが良くなくて、タイヤを保たせるのに苦労した」

「僕の説明には矛盾があるかもしれない。でも、マックスは週末を通して上手くドライブしていた」

107 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:51:24.86 ID:Ib7xf5RY0.net
>>94

>>90 のはトストがガスリーのPUも新スペックにした理由の一部引用で、「鳩がリタイヤしたらデータ取れんしフランスでペナ受けたくないからガスリーのも交換したよ」ってな感じのコメント

108 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:52:22.17 ID:po7+oMRU0.net
>>106
リカルドはホンダな新PUと合いそうだなw

109 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:52:34.07 ID:mE6U69bo0.net
もしストロールとハートレーの立場が逆だったら
アホは大喜びでハートレーを叩いてるアクシデント

110 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:53:36.46 ID:b5fjmHzxd.net
>>107
なるほど

111 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:55:43.20 ID:N+ZFxNH+a.net
>>106
フェルスタッペンはなんなの
化物なの

112 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:55:52.22 ID:Nhqzv82v0.net
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Stoffel-Vandoorne-McLaren-Formel-1-GP-Kanada-Montreal-8-Juni-2018-fotoshowBig-f4c591e0-1168825.jpg
決勝でも一度もFXProって認識できなかった件
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Fernando-Alonso-McLaren-Formel-1-GP-Kanada-Montreal-8-Juni-2018-fotoshowBig-ce70a69e-1168826.jpg
このHaloのが救いかも

https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Haas-Formel-1-GP-Kanada-Montreal-8-Juni-2018-fotoshowBig-d5b5383f-1168859.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Haas-Formel-1-GP-Kanada-Montreal-8-Juni-2018-fotoshowBig-e502d97d-1168860.jpg
こんな突起物に突っ込まれてカワウソうに

113 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:57:39.93 ID:bQ1Be9ai0.net
>>103
マイケルジャクソンが火傷負ってなったみたいなのかね

114 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:58:04.36 ID:po7+oMRU0.net
>>111
フェルスタッペンはペダルワークがラフだから多少尖った特性のPUのほうが扱いやすいんだろう
リカルドはフラットに近いほうが好みなんじゃないかな

115 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 09:58:46.90 ID:60c+C/hB0.net
>>64
彼女はWinnie Harlow(ウィニー・ハーロウ)
尋常性白斑(じんじょうせいはくはん)っていう病気
病気を逆手にとって逆に個性にして売り出してモデルとして成功してる。TEDで登壇済み。

116 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:05:08.91 ID:oAAhgMMe0.net
でもあの女は性格めっちゃ悪いんだよな…
モデル仲間からもハブられてた

117 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:13:05.66 ID:agNpNsFL0.net
ルクレールは来年フェラーリいけばいいのに
恐らく10年に一人でるかでないかぐらいの逸材だし

118 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:15:18.11 ID:HymtBORO0.net
そういやタッペン頑張ったのにあんまり話題にならないな

119 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:18:54.93 ID:aagsHtD0p.net
>>118
最終的にはファステストラップ獲得したんだけどね。
(誤チェッカーによる2周減算でリカルドのFLはパーに)
今日はいいレースだったと思うよ。
事故なく走れればこのくらいやれて当たり前のドライバーだもんね。
もっと上が狙えそうな時にやらかしちゃうのがキズなんだよね…

120 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:21:15.27 ID:5qqcKEFH0.net
マックスはハイパースタートでボッタスを食えなかったのがなあ。
あれでベッテルはかなり楽になってしまった。

121 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:29:17.76 ID:aagsHtD0p.net
今のF1ドライバーで現行のポールリカール走ったことあるのは少なそうだな。
WECのハートレーの他は
ユーロF3経験してればあるか?

122 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:33:05.34 ID:HLNS9wl20.net
古舘なら顔面チェッカーフラッグと名付けただろうな

123 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:34:51.57 ID:MKZC7qQh0.net
瓦斯さんはピンク持たすの上手いのかな?

124 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:34:58.29 ID:Nhqzv82v0.net
>>121
純フランス人は下位カテで走ってるんじゃ?

125 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:35:23.64 ID:CqablBFv0.net
ライコは苦しんでるハミを攻めるぐらいのペースは出せなかったのかな
マシン的にもタイヤ的にももっと目立つことはできたはずなのに

126 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:36:27.97 ID:8hzPWHocK.net
次戦は、ハートレー更迭して
クビサを起用してくれ!
クビサがダメならまた変えればよいし
ファンもクビサを一度は見たいと思う!

127 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:37:46.89 ID:j8MIMrb90.net
クビサはもういいよ

128 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:37:55.62 ID:aagsHtD0p.net
>>124
そりゃそうかw すまんかった

129 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:41:21.15 ID:Nhqzv82v0.net
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Fahrerfeld-Formel-1-GP-Kanada-2018-fotoshowBig-a993f1c6-1169190.jpg
全員来てくれて良かったね

https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Charles-Leclerc-Formel-1-GP-Kanada-2018-fotoshowBig-9d050577-1169230.jpg
1点

130 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:42:05.16 ID:mE6U69bo0.net
>>116
まずハブる方の性格を疑うのが普通と思うが

131 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:44:12.42 ID:oTZsXNZB0.net
>>129
鳩デカいな

132 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:53:55.87 ID:EpwISyNL0.net
>>129
チェイスとロスがいる以上、ドライバー全員いないとおかしいもんな

133 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:55:16.33 ID:am4A+TUpa.net
>>129
ハートレーはモデルで食っていけそう

134 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:56:54.41 ID:C8ExMta00.net
モデルにしちゃ華が無さすぎるw

135 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 10:57:20.51 ID:llRvtTP70.net
とりあえずカナダのオフィシャルは本当に糞だな。
フラッグもまともに出せないわ、コースで転けるわ
フォークリフトで死ぬわ…
深刻度では正直中韓より酷いんじゃないか?

>>42
レーシングスピードで走ってる車とスローダウンしてる車が
認識を共有せず混在すると可夢偉がゲストで走ったフェラーリの
エキシビションレースみたいなことが起きる可能性がある。

136 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:00:16.97 ID:N+ZFxNH+a.net
>>129
ハートレーかっこよすぎだろ

137 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:00:37.89 ID:j2Rkl5XKa.net
去年メルセデスに負けたコースで勝てたのはフェラーリにとってかなり大きいね
しかしベッテルはドライバーズチャンピオン狙えるかもしれないけどコンストラクターズチャンピオンはキツそうだな・・・コンストチャンプ率高いフェラーリにしては珍しく

138 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:03:26.51 ID:rISsn6LU0.net
ロスブラウンでかすぎだろ

139 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:04:46.45 ID:DSaDUaFA0.net
カナダでメルセデスがレッドブル抜けなかったのは驚き
フェラーリのチャンピオンあるかも

140 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:08:16.01 ID:fpb/I7XY0.net
ライバルを何台もコースアウトさせ卑怯で危険なプレイをしつつ
5位あたりに入賞しちゃうグロージャンが見たい(´・ω・`)

141 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:11:33.98 ID:C8ExMta00.net
糞ミスや周りに迷惑かけながらも10p近く取ってるならまあ分かるがまだゼロだもんな凄い

142 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:15:43.03 ID:wUWWXg9i0.net
ライコネンはなんであんなにペースが悪かったのか

143 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:15:44.02 ID:Nhqzv82v0.net
しかしアプデ勢はもれなく誰かが壊れたね
フェラーリはグロージャン
ルノーはサインツ・アロンソ(?)
ホンダはガスリー

144 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:15:49.94 ID:g/L5JqwBM.net
>>126
参加賞で喜べる人?
まだハートレーが覚醒する可能性はあるし
身体機能的に回復しない問題のあるドライバーを乗せても
チームには未来がないのよ

ルノーとウィリアムズが乗せなかった理由を考えてみなよ
ウィリアムズは失敗作らしいけどそこにも何も貢献できてないし
感情で考えるんじゃなくて冷静にね

145 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:20:36.51 ID:Q9rFf2YR0.net
年齢的にもクビサに期待はないな

146 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:20:37.21 ID:N+ZFxNH+a.net
ライコネンやる気あんのかな??
やめてほしいわ

147 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:20:45.98 ID:Nhqzv82v0.net
1 germany セバスチャン ベッテル 121
2 united_kingdom ルイス ハミルトン 120
3 finland バルテリ ボッタス 86
4 australia ダニエル リカルド 84
5 finland キミ ライコネン 68
6 netherlands マックス フェルスタッペン 50
7 spain フェルナンド アロンソ 32
8 germany ニコ ヒュルケンベルグ 32
9 spain カルロス サインツ Jr. 24
10 denmark ケビン マグヌッセン 19
11 france ピエール ガスリー 18
12 mexico セルジオ ペレス 17
13 france エステバン オコン 11
14 monaco シャルル ルクレール 10
15 belgium ストフェル バンドーン 8
16 canada ランス ストロール 4
17 sweden マーカス エリクソン 2
18 new_zealand ブレンドン ハートレー 1
19 france ロマン グロージャン 0
20 russia セルゲイ シロトキン 0

15位以下の要らない感

148 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:25:53.81 ID:rISsn6LU0.net
ルクレールいい仕事してるから
フェラーリに乗せてやったら良いのに

149 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:26:57.76 ID:5aHqL0CJ0.net
ルクレールのスタート良かったな
ハートレーの直ぐ後ろからでストロールの餌食になりかねない位置だったのに
ハートレー抜いてマグネッセンの前にまで出て安全圏走ってたんだもん

150 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:27:17.53 ID:1iVc34zUM.net
ペイントかと思ったら素なのかよ
これで何のモデルやるんだよ
https://f1-gate.com/media/img2018/20180611-harlow.jpg

151 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:29:21.17 ID:cHAoHVf8a.net
3強以下ラップダウンじゃつまらないな
同じルノーPUでもなんであんなに違うのか
今に始まったことじゃないけど、アロンソの言うとおりだいたいの予測がつくのは面白くないな〜

152 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:30:41.61 ID:9GEdTcTd0.net
>>150
マイケル・ジャクソンと同じ病気なのか?

153 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:32:06.82 ID:1iVc34zUM.net
このまま白くなったらただの白人になりそうだな
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads/2015/03/0211.jpg

154 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:33:37.72 ID:AySmwheP0.net
>>126
同意
代役がウェーレインとかノリスとかなら別に代える必要ないけど
クビサだったら見てみたい

155 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:34:17.03 ID:ZIr1GzMP0.net
マクラーレンのレース後コメントてどっかにある?

156 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:35:34.03 ID:air4ZDTCr.net
>>41
ガスリーとしては何台かストレートで抜けたから"このPUなら十分戦える"と感じたんだろうな
それにしてもハートレーも"もってなさ"は何なんだろう

157 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:35:40.53 ID:NHlPfd6U0.net
FIA 「チェッカーフラッグのミスはウィニー・ハーロウの責任ではない」
https://f1-gate.com/canada_gp/f1_43035.html

158 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:37:39.54 ID:2nJE2Tgn0.net
>>104
そんな感じだよな。別にハートレーが不用意とか強引なんじゃなくて
ストロールが勝手に崩れたから並ぶ形になって壁に自爆テロされた
あそこで様子を見ないから〜とか危険を察知できないから〜とか言ってるけど
あんなんストロールに合わせて急に引いて減速してたら後ろもどうなるか分からんし

159 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:37:48.67 ID:9nzwZ9E00.net
>>153
なんかこう、称えなきゃいけない批評しちゃいけない感がすごい・・・

160 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:39:59.71 ID:q9aDH83B0.net
>>153
顔の穴の空いている周囲が白くなっているのは興味深いな

161 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:41:11.49 ID:Nhqzv82v0.net
https://www.racefans.net/2018/06/10/alonso-rivals/
アロンソはエキゾーストって言ってるけど、どうかな?

162 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:44:01.46 ID:am4A+TUpa.net
>>153
脇もなんだな
マンコがどうなってるのか気になりすぎる

163 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:44:10.27 ID:1iVc34zUM.net
>>160
なるほど、よくぞ気づいた

164 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:44:24.31 ID:rISsn6LU0.net
白癜でしょこれ、黒人でなる人結構多いよ
日本人でもいる

165 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:45:18.96 ID:C1Me+BLdd.net
>>150
>>153
尋常性白斑か
マイケルも初期段階は黒く塗ったりしてたらしいが

166 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:46:09.85 ID:q4n4A7sv0.net
録画見た。まーたアロンソ車は抜かれた瞬間壊れたんか

167 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:46:48.47 ID:VdtdWQ3B0.net
>>153
なにこれしゅごい
かっけー

168 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:47:32.58 ID:Nhqzv82v0.net
>>166
そうそう。やる気失せたみたいに。

169 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:55:09.38 ID:odnESNXB0.net
>>150
変な化粧だと思ったら、病気だそうだ

>幼い頃から肌の一部の色素が無くなり白くなってしまう尋常性白斑という疾患を
>持ちながらもモデルとして活躍するカナダ出身のウィニー・ハーロウ

170 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:55:15.02 ID:1A7bS2j3M.net
チェッカーフラッグが早く振られたとはいえ、ダブルチェッカーはペナルティだよな

171 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 11:57:51.87 ID:nCczQkNq0.net
>>170
ルールを厳正に適用した場合の順位はどうなるんや?(´・ω・`)

172 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:05:10.53 ID:b5fjmHzxd.net
>>126
クビサなんていつまで言ってるの?
片手添えてるだけなのにバトルなんて出来ないでしょ
たとえマルコからの命令でもレース屋気質のトストがそんな起用認めるわけない、話し合いになるだろう
ブーリエやザックブラウンならするかもなw

173 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:05:54.76 ID:b5fjmHzxd.net
>>129
マグヌッセンオランダ人としては相当小さいな

174 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:11:29.19 ID:HLNS9wl20.net
顔面チェッカーフラッグに旗振らせるな

175 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:12:06.86 ID:am4A+TUpa.net
フランスからはウェーレインで決定してる

176 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:12:36.96 ID:3TTwzEBWa.net
>>156
ほんと…神がかってる… と言うか鬼がかってるよな。

177 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:14:33.01 ID:b5fjmHzxd.net
ポールリカールは経験ある奴少なそう?
フランス人ドライバーは何らかのカテゴリーで走ったことはありそうだけど
あとハートレーはWECで走ってるか
ヨーロピアンF3組はどうだったかな

178 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:15:54.48 ID:/0JHa7L+0.net
ミストラルはバルサンあるんじゃねーかな

179 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:17:25.25 ID:q4n4A7sv0.net
エリクソンvsウェーレインから考えるとルクレールはやっぱすごいな。
早くトップチームでの走りが見たいわ

180 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:18:38.19 ID:HjrCq6yZ0.net
さすがにもらい事故でハートレー責めるのは引くわ
リスク回避はした方がもちろんいいけど

181 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:19:32.17 ID:FA87ZLP3p.net
マンさん…旗ぐらいちゃんとやれや

182 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:19:39.85 ID:am4A+TUpa.net
>>180
F1識者から見たら貰い事故ではないみたいだけどw

183 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:19:44.35 ID:lR1OzJIrd.net
>>70
挨拶を30分と40分の2回行ってた。

184 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:22:23.35 ID:dRdZb0cea.net
ハートレーが左突っ込んだのが悪い
寝てるライオンのしっぽわざと踏む奴はいないだろ
乱れると解ってるウィリアムズに仕掛けるとかそうとうアホ
この前のq3クラッシュ並の愚行
クビでいいとおもう

185 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:22:46.91 ID:b5fjmHzxd.net
>>182
識者()

186 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:24:40.27 ID:6f7t4fCGp.net
>>179
それな
エリックはウェと互角だったから、ルルルはアロハミ級

187 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:25:14.01 ID:am4A+TUpa.net
>>185
>>184

188 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:25:14.46 ID:drTD66y5M.net
素人にチェッカーフラッグ持たせんなよ。
ハミちんがラスト2周でリカルド抜いてたらどうすんだ

189 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:25:33.54 ID:ZIr1GzMP0.net
>>161
エキゾーストてまた安易な

190 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:27:35.34 ID:yVi84jZeM.net
世界選手権の100メートル走が80とか90メートル走になったんだか、試合として有効なのか?

191 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:27:40.80 ID:drTD66y5M.net
ライコネンのトップ3チームに対するオーバーテイクって近年見たこと無いよね?

192 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:28:40.37 ID:8bqxK+qd0.net
チェッカーがすべて
ご発信でもって昔言ってなかったかな

193 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:28:48.39 ID:drudr5cr0.net
>>179
メルセデス育成でアシストどころか不平等だったウェーレインと
フェラーリフルアシストのルクレールをそのまま比較するのはちょっとカワイソだよ

194 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:28:56.63 ID:drTD66y5M.net
>>153
これ、茶の雫石鹸の後遺症?

195 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:29:23.30 ID:/0JHa7L+0.net
>>194
あきらめて!

196 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:31:11.54 ID:ybXx6KVQd.net
ハートレイの表情に哀愁漂ってる
https://i.imgur.com/cxxYGDm.jpg

197 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:32:00.73 ID:HjrCq6yZ0.net
>>182
リスク軽減すべきってのも1周目ってのもわかるけど、坊ちゃんが下手くそってのが第一義としか…

198 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:32:08.36 ID:HuMLXlSK0.net
>>190
レース距離の75%まで走れば成立だから74m走になってたらハーフポイント

199 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:32:31.83 ID:PcBJeY2R0.net
>>182
そう主張しているのは誰ですか?

200 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:32:33.03 ID:O4tYiHH5d.net
なんだったんだろな
あのモデルだけ勘違いして間違って振ったなら
ちょ待てよwって数秒後にも止めに掛かる様子が映りそうだが
落ち着いてたしなあ

201 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:32:51.27 ID:j8MIMrb90.net
>>196
「今まで働いてくれてありがとう、君には感謝している(棒)」

202 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:33:28.50 ID:jkODNdKd0.net
>>196

爺さんうまそうなもの食ってるな

203 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:33:46.63 ID:drTD66y5M.net
もし間違って1周目でチェッカーフラッグ振っちゃったらどうすんの?
レース終了&レース不成立?

204 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:34:34.04 ID:drTD66y5M.net
>>196
おっさんと爺さんに問い詰められてんのか?

205 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:35:06.69 ID:nCczQkNq0.net
>>196
あかんやつきてんね(´;ω;`)ウッ

206 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:35:57.51 ID:HuMLXlSK0.net
>>203
スタートやり直しじゃね?

207 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:36:06.66 ID:ZIr1GzMP0.net
>>202
これ絶対海外味のうまくないやーつ

208 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:36:34.30 ID:nNvgRguca.net
クビサはダーティーなドライビングするから嫌い

209 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:37:02.93 ID:Mqj4YdAOH.net
>>196
あっ…察し

210 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:37:31.39 ID:am4A+TUpa.net
>>207
日本の練乳味や脱脂粉乳味のアイスよりは美味いだろ

211 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:37:36.82 ID:HuMLXlSK0.net
チェッカーフラッグ間違えて早く振ったの
今回が初めてってわけじゃないのに
まるで初めてのことみたいな感想多いね

212 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:39:00.16 ID:j8MIMrb90.net
日本じゃドライバーが一周間違えて
トップが二位に抜かれちゃったレースもあるのにな

213 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:40:46.45 ID:drTD66y5M.net
初めてじゃないのはみんな知ってるだろ。
例のビアンキと可夢偉のオーバーテイクときのコピペが有名だし。

214 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:41:25.28 ID:4fzyZbMd0.net
>>196
栗の指がもう少し曲がってたらもっと悲しくなるところだった

215 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:41:27.05 ID:air4ZDTCr.net
>>196
「君を責める気はないが・・・」て感じで、他カテへ行くことを通告されてそう・・・

216 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:42:01.32 ID:drTD66y5M.net
ドライバーが一周間違えてまだゴールしてないと勘違いしてフェラーリ大破した野良レースもあったな。鈴鹿で。
あれはドライバー死んだんだっけか?

217 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:43:40.91 ID:rsGSbI9p0.net
>>211
そうそうあることじゃねえからなあ。
前にF1で誤チェッカーがあったのはいつだったんだろう。

基本は赤旗出たのと同じ扱いなんだな。

218 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:44:18.19 ID:jkODNdKd0.net
ホーナーが丸めて指に挟んでいるハートレーの契約書が燃やされそう。。

219 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:45:01.75 ID:mC/hZd/z0.net
>>217
2014年らしい

220 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:45:07.10 ID:ZIr1GzMP0.net
F1じゃないけどマラソンだか競歩だかで誘導間違えたやつが悲惨だったなと

221 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:50:27.10 ID:UC6uh5i/0.net
ブラックジャックじゃないのか

222 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:52:08.60 ID:rgjm3yZsp.net
ルクレールはシューマッハがゴミに見えるほどの才能だな

223 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:53:10.06 ID:rzBrTl900.net
アロンソやめなくても今日のガスリーのペースなら抜かれなかったのに

224 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:55:29.00 ID:dZaFzuT+0.net
>>196
「今日の夜はあれだ、わしらと風俗めぐりだ、いいな?」
「0時に例の場所で集合な、レッドブルたっぷり飲んで来いよ」
「ぼ、僕には彼女が・・・」

225 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:56:30.22 ID:Dv3tAagQ0.net
アロンソかなりいいレースしてたのに残念
普通にアロンソ、ガスリー、ルクレール、ハートレー全員が完走するレース見たかった

226 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:56:45.27 ID:rISsn6LU0.net
>>217
ブラジルGPでチェッカーなのに
元サッカー選手のペレが振り忘れた事あったな

227 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:57:59.97 ID:O4tYiHH5d.net
他スレにあったんだけど
https://twitter.com/i/status/1005911599947771904

ストロールはひとつ前のコーナーで右フロントを壁に擦って失速してる様に見える
この段階で壊れていたのにポジション守ろうとした感じ

228 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:58:15.05 ID:rISsn6LU0.net
>>188
今回は素人とかあんま関係ないぞ
レースコントロール側のミスだから
いくら素人でも勝手に振る訳無いだろ

229 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 12:59:53.22 ID:Nhqzv82v0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/06/racefansdotnet-20180609-172102-5.jpg
リア絞り変わってないかな

https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/06/racefansdotnet-20180609-172104-7.jpg
また煙吐いてるけど、これがアプデか?

230 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:00:03.59 ID:1A7bS2j3M.net
可夢偉が3位になった鈴鹿のヒットFMの実況も一周間違えて放送してたな

231 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:02:19.04 ID:q7CoM3i60.net
>>129
左の人の「何で俺が」感がw

232 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:03:07.16 ID:EpwISyNL0.net
>>24でチョロッと書いたが、ペレはED野郎!とか当時の2ちゃんは酷かったんだぜ(´・ω・`)

233 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:03:29.61 ID:HuMLXlSK0.net
>>217
2014年中国GP
ファイナルラップに可夢偉がオーバーテイクしたけど
誤チェッカー後だったから無効に

その時にしばらく使われた実況のコピペが出来たけどもう忘れた

234 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:07:59.61 ID:x4YUTWy20.net
2005の鈴鹿が誤チェッカーされてたらと思うとぞっとするな

235 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:14:09.85 ID:0VKzj2oxd.net
>>196
「君にはホンダに掛け合って日本で活躍する道を模索している」

236 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:14:17.41 ID:Zw7ZFiyRd.net
>>196
こんな状況ブルっちゃうわ

237 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:14:55.90 ID:2s2srkS70.net
ラスト3戦くらいはパーツ交換し放題の90年代前半みたいな
資金注ぎこ見放題のレース見たい

238 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:17:53.88 ID:UC6uh5i/0.net
>>196
ホーナー「おまえちゃんとこのチョコ食ったか?あ?」

239 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:21:34.06 ID:Z6anCgUD0.net
鳩さんにGTのシート用意してやればいいのに

240 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:23:29.71 ID:Nhqzv82v0.net
>>196
トストを通り越してこの二人に怒られるんだなぁ
次からレッドブルの3rdドライバーになってそう

241 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:23:30.53 ID:rsGSbI9p0.net
>>233
今回ペレスが餌食になったみたいね。

242 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:27:24.75 ID:Nhqzv82v0.net
https://cdn-image.as-web.jp/2018/06/11055757/hartley-660x371.jpg
こんだけ飛んだらPU駄目かもなぁ
毎レースマシン壊してたら駄目だろうなぁ

243 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:28:36.83 ID:HcNISS6/a.net
そのメンツで話すのは契約の話しかホンダPUに関してかな

244 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:28:57.81 ID:lEfn8SnNa.net
ゲームみたいなクラッシュだなw

245 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:29:51.95 ID:fpb/I7XY0.net
今宮さんにサラリと過激発言路線を続けて欲しい

246 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:35:20.60 ID:qsvskYuVH.net
>>177
テストでよく使ってるぞ、あそこ

247 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:38:17.66 ID:Zw7ZFiyRd.net
>>242
こんなに派手にやったのか

248 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:39:03.88 ID:llRvtTP70.net
>>196
「これ食いたい?あーげない」

249 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:40:45.66 ID:llRvtTP70.net
>>216
辛うじて死ななかったみたいよ。
あれはマーシャルが無事でホント良かった。
動画見ると血の気引くわ。

250 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:42:18.80 ID:q9aDH83B0.net
>>249
建築家の運転してたやつ?

251 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:43:45.70 ID:h5vw4q0Md.net
>>216
野良レースじゃなくて鈴鹿フェスティバルかなんかのイベントの一部だよ
琢磨とかアレジ親子とかアロンソバトンとかも来てたんじゃないかなあの日

252 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 13:46:13.51 ID:llRvtTP70.net
>>250
だったかな?まあフェラーリをサーキットに
持ち込めるんだから相当稼いでる人だわな。

動画はこれね。
https://youtu.be/Yj8h1mfDAqE?t=29

253 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:03:37.59 ID:G8Jz9zT/x.net
へんな斑顔の女なんなの

254 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:07:45.39 ID:Ikq1ElW+0.net
>>177
https://youtu.be/9s70g5_Cxdw
4年前
既に生え際が
https://youtu.be/H0j8QTnqoI8
7年前
https://youtu.be/EPASJYwkT-c
10年前は流石に2323

255 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:19:35.70 ID:+Y9Cut+Q0.net
ハートレイの不運
オーストラリアでのパンク
バードストライク×2(バーレーン予選と上海)
FLでペレスに抜かれて何故かハートレイまでペナ
ギアボックストラブル(上海)
予選アタック中のイエロー(モナコ)
ルクレールからの追突
今回

ハートレイのミス
オーストラリア1コーナーでのフラットスポット
上海の接触
バーレーン1コーナーでのペレスとの接触
バクーの予選
スペインFP3

ざっとこんな感じ?
オーストラリアのパンクは壁に当たったからって意見をこのスレでは見るけど
ソースを見たことないからあるなら誰か教えて
チームや本人のコメントだと不運にもスローパンクチャーに見舞われたってことしか言ってなくて

256 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:23:07.33 ID:6QwOin9d0.net
抜きやすいと言われていたカナダですらオーバーテイクほぼゼロ
今のF1は酷いとしか言いようがない
レギュレーションの見直しで去年からまた微妙に空力パーツごちゃごちゃ付けられだしたが
FIAは馬鹿かと
かつて抜きにくいからとせっかく何年もかけて空力パーツ規制していったのに

257 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:23:51.48 ID:Meb2A8+K0.net
>>252
怖いなあ。なんでこんなことになったんだ。

258 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:24:53.45 ID:Byu2VVV40.net
>>92
ガスリーが周回遅れで譲るのがヘタなだけて言ってる人もいたけど
それだけで急激に差が開くわけないしね
ルクレール何とか抜こうとして急激にタイヤ摩耗させちゃったんだな

259 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:26:06.34 ID:sKoaSv3F0.net
レッドブルはホンダに決定かな?
リカルドがエンジンのドライバビリディが悪くて苦労したってルノーPU批判もしてるしな

260 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:30:54.20 ID:3WRcvblm0.net
>>256
ピレリタイヤが良くなったせいだろ
タイヤがタレてトラクションがかからなくると簡単に抜ける(琢磨がアロンソを抜いたように)

SSタイヤが無ければ、もう少し面白くなったかも

261 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:30:56.54 ID:H+SD8xlkM.net
>>252
怖っ、マーシャルさんが無事で何より

262 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:35:46.62 ID:HnWMJQfJ0.net
>>256
カナダが抜きやすいなんて誰が言ってたの

263 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:36:21.23 ID:N+ZFxNH+a.net
>>256
今年のレギュは失敗だよなぁ

264 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:36:32.26 ID:llRvtTP70.net
>>261
無事じゃなくて足折ったとかなんとか。
おさげの女性マーシャルの右側に倒れてる。

265 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:37:21.20 ID:6QwOin9d0.net
>>262
ライコネンやアロンソですら言ってるのにw
お前の頭はピーマンか?

266 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:39:47.33 ID:8EOyv69o0.net
>>259
上手く扱えなかったって言ってるだけで批判ではないだろ

267 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:39:59.40 ID:PFp/Ac0K0.net
>>256
タイヤと燃費の問題の方がでかそう

268 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:40:02.29 ID:HLNS9wl20.net
オールドサーキットはパレードだからティルケだけで開催にしろよ

269 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:40:32.54 ID:air4ZDTCr.net
>>252
犠牲者が出なかったのならホント良かったな
それにしても鈴鹿のマーシャルの出動の早いこと

270 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:40:41.02 ID:3i+cHlBQM.net
>>196
よく見るとホーナーの指はチョコアイスを指してるな
「お前が結果を残せなかったらチョコアイスがどうなるかわかるな

271 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:45:06.52 ID:X6AQ1EUj0.net
>>256
カナダは抜けないサーキットでは無いってくらいだぞ
てかオーバーテイクポイントはヘアピンからの立ち上がりからのストレートで
ある意味トラクションとピークパワー勝負だってのになんで空力が関係あるの?
てかカナダは空力スカスカがデフォだからDRSの効果もミニマムすぎるってこともあって今回ゾーンを3つに増やしたくらい

272 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:46:15.12 ID:ocJIvLIH0.net
>>142
何でってことなくね?実力通り

273 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:49:10.91 ID:afzP5PjR0.net
サッカーでも大概なトヨタがF1から消えてくれてよかったw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-01654911-gekisaka-socc

274 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:49:44.98 ID:H+SD8xlkM.net
>>264
本当だ、そこまで見てなかった
でもあのクラッシュで足の骨折で済んだなら不幸中の幸いなのかな?

275 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:50:58.59 ID:ocJIvLIH0.net
前スレではかなり否定されたけどストロール本当にやばいだろ?
一通りオンボードチェックするとストロールだけ初めてシミュレーター乗った俺らレベルなんだよ

276 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:51:03.51 ID:fmn1p50Da.net
ライコネンがびっくりするほどオーバーテイク無理なレースだったて言ってたのも頷けるほどオーバーテイクの無い退屈なレースだったな
パワーが拮抗している裏付けにもなるから4メーカーのパワー差ってもう誤差の範囲まで縮まってるのかもって考えは甘過ぎかな

277 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:51:59.98 ID:6QwOin9d0.net
>>271
ライコネンやアロンソですらカナダは抜きやすいサーキットだと言ってるのに
お前は現役ドライバーたちより詳しいの?w

DRSゾーン増やしたのはカナダのような抜きやすいサーキットですら
今年のレギュレーションでは抜きにくくなるとFIAが事前に判断してのことな

元々抜き憎いサーキット(お前の妄想) ×
抜けるサーキットだったのが今年は抜きにくい 〇

278 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:53:07.26 ID:sKoaSv3F0.net
「ぼ、僕には契約がある」
「ん?このチョコアイスみたいになりたいのか?」

279 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:53:32.90 ID:ocJIvLIH0.net
モナコはともかくここでもサイドバイサイドにすらならないってことは
今年のマシンはもう予選〜スタートで決着ついてる

280 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:57:38.75 ID:X6AQ1EUj0.net
>>277
ヘアピンからの立ち上がり勝負に空力がどう関係あるの?
思考停止しちゃってるっぽいから会話も成り立たないかな?
てか空力って何?

281 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:57:51.68 ID:uglh1DNs0.net
>>257
チェッカー出てるからみんなホームストレートで減速してたんだけど
勘違いして全回で前車追い抜こうとしたらそこに遅いクルマがいて避ける→壁ドン

282 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:57:58.21 ID:/0JHa7L+0.net
>>216
あのあとの走行枠だったし見たけど、
生存空間はしっかり残ってた
エンジン辺りから後ろはほぼモノが無かったが

283 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:59:04.23 ID:llRvtTP70.net
>>274
向かってくるマシンに気づいて一応逃げてるからそれで済んだんだろうね。
もし通過していった可夢偉車を見ていたら…((((;゚Д゚))))

チェッカーミスで恐いのは車速の違うマシンがコース上に混在することは
もちろんだけど、どうしたって「レースが終わった」という安堵感から
ドライバーもマーシャルもレース中と同等の緊張感を保ちにくいことだろうね。

このマーシャルさんはそれでも向かってくる車の方に
ある程度は注意を向けていたからなんとか助かったと言えるかも。

284 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 14:59:14.23 ID:fWI+akRR0.net
>>196
これはあかんやつや。
チーム代表とアドバイザーに呼び出されてるハートレー。
クビ宣告されたな…「正式な処遇は追って連絡する」

俺が仕事ミスしまくって左遷された時と同じ状況だ。

285 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:01:10.61 ID:6QwOin9d0.net
ワールドチャンピオンクラスの現役F1ドライバー達「カナダは抜けるサーキット」

ID:X6AQ1EUj0 「カナダは元々抜けないサーキット」

こういう脳そのものが壊れてる馬鹿の相手は面倒くさいんだよ
もう相手にもしないけどねw

286 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:02:16.81 ID:G1jX7b3va.net
>>284
8月の中断に切り替えだろうね
ただ、つぎとつぎの2戦で素晴らしい結果を出せば年内は考えるとか
そんなとこだろう

287 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:02:50.56 ID:air4ZDTCr.net
今回のハートレーのクラッシュでふと思ったんだが、いくら今年PU代が要らないとはいえ、これだけ色々あると財政面は大丈夫なのかなあ
二人合わせると結構な額が想定外で出てってるように思うんだけど

288 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:05:50.49 ID:/0JHa7L+0.net
貰い事故はどーにもならんし、
ある程度の予算は見越してる

ぽこじゃか壊れたら何かを削るだけ

289 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:06:47.47 ID:pFZhRL6w0.net
>>284
ハートレーは別にクビでいいんだけど、代わりどうすんだっていう…
しかしよく車壊すなーw

290 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:09:26.44 ID:u30wkdX20.net
そういえばなんでアロンソスローダウンしたんだ?

291 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:10:57.40 ID:ocJIvLIH0.net
あんな病気知らないから俺が実況アナだったら、
口のあたりだけ白いのは今流行りのメイクでしょうか?とか言ってしまって大炎上してたわ
事前の情報収集と見慣れない物に下手に口を出さないことって大切だ

292 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:11:28.84 ID:UKvGXdWxM.net
>>283
チェッカー直後でこっちじゃなくてあっち向いてる可能性もあったのか・・・何にせよ良かった

293 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:11:32.00 ID:fIupqZai0.net
ボッタスにハミルトンが負けるとはねえ
それもカナダで
去年ほど力の差は無いのかもな

294 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:12:11.59 ID:3WRcvblm0.net
>>291
俺も、変なメイクと思ってた

295 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:12:44.99 ID:pFZhRL6w0.net
>>290
エギゾーストが壊れたらしい

>>291
実況でも病気だったとしても気持ち悪いとか映すなとか酷いこと言ってるやつがいて萎えた
別に絶賛しろとは言わないけど匿名だからって言っていいことと悪いことがあると思うんだが

296 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:14:58.57 ID:JVktcwFr0.net
再放送見終わった
カナダは毎年面白かったけど今年はつまらなかったな

297 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:15:59.67 ID:3WRcvblm0.net
>>293
去年の前半も似たよう感じで、タイヤの扱いの得手不得手

298 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:16:39.95 ID:ocJIvLIH0.net
しかしこれだけデバイスでがっちり管理されてるのに
物理的にチェッカーフラッグさえ振ればレース終了になるってのが驚きだわ

299 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:18:58.82 ID:xvbJSL2A0.net
>>115
オレ足の裏近辺にあるわ。
子供のころなんだろうと思いつつも痛くも痒くもないから気にしてなかった。
靴下履いたら分からないし。

300 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:19:37.11 ID:3WRcvblm0.net
>>298
勝手な推測だと、昔は周回数数え間違いがあってゴール後にもめたので、
チェッカーフラッグ振ればレース終了としてしまったとか

301 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:19:41.67 ID:PFp/Ac0K0.net
>>298
ベッテルも言ってるように観客に知らせる意味もあるし
やっぱり様式美だろうし。

302 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:22:50.47 ID:X6AQ1EUj0.net
>>295
F1ドライバーのことでさえボロクソに叩いて見下してる人が多いしね
年齢的にも全てを遥か上から見下ろしてる感覚の人が多いのかな
哀れなことだけどね

303 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:24:14.91 ID:N+ZFxNH+a.net
>>275
このあたりが限界なんじゃない?

304 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:25:49.74 ID:X6AQ1EUj0.net
>>297
無線でもあったけどハミルトンにはPUのマイレージ的な対処もあったみたいだね
ここでのいくつかの順位の差よりPU寿命を延ばす事の方にメリットを感じてたんだろう
しかしほんと耐久レースみたいになってきたな

305 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:26:57.82 ID:tg8eOpa80.net
ふと思ったけど、今年のクラッシュでレッドブル、トロが関わってないのってあったっけ??
レッドブル、トロロッソの同士討ち、マグヌッセン、グロ、ルクレール、ストロールのミサイル

306 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:28:50.49 ID:3WRcvblm0.net
>>303
大金持ちのお坊ちゃんは、車が悪いと思うw

>>304
PUオーバーヒートの問題を抱えていたようだ

307 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:29:42.55 ID:Ikq1ElW+0.net
https://es.motorsport.com/f1/news/rosberg-critica-alonso-juegos-internos/3120057/
ロズベルグはアロンソを批判している:「他のチームは彼の内部のゲームのために彼を好きではない」

308 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:30:49.12 ID:R1ltUyiq0.net
>>280
ヘアピンに進入する前のブレーキングがタービュランスのせいで
近づけない、近づきすぎるとフロントの荷重が抜けている状態
なので立ち上がりも悪くなる 普通に解説聞いてたら説明してるよ

309 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:36:49.66 ID:ocJIvLIH0.net
F1は他のカテゴリより圧倒的に速くなきゃ嫌だと思う半面
今年の抜けないマシンの「決勝パレード」見てると複雑な気持ちになる

310 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:39:36.21 ID:X6AQ1EUj0.net
>>308
あれだけの低速域で空力のせいでグリップが無くなるなら
その他のコーナーではもっと近づけなくなるね
カナダのようなレスダウンフォースがデフォのとこでそうなるなら
モナコやハンガロリンクなんて一定の車間距離開けてなきゃまともに走ることすらできないね

311 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:39:59.86 ID:eHuZioMw0.net
ナローシャシーがギリギリ保ってたんだけどな、ワイドになっていろんなコースが現界になってる

312 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:40:54.09 ID:air4ZDTCr.net
>>288
想定内に収まってることを祈るわ
去年までのように財政面が厳しくなってシーズン後半は開発停止とか、新パーツ導入断念とかにはなってほしくないからな

313 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:41:27.17 ID:llRvtTP70.net
こんなところにレクリスレ住人が…?

314 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:42:15.60 ID:R1ltUyiq0.net
>>310
カナダはコースが狭い上に壁が近いから
複数のクリップポイントが取れないし
タイヤが柔らかいのでマーブルを拾う
リスクもあるので益々

315 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:43:22.32 ID:v+v9L8Oe0.net
>>310
あれだけの低速域って
ボトムスピードではなくトップスピードも見ないと
あそこ290キロ位からの減速だよ
空力関係ある

316 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:49:14.64 ID:ocJIvLIH0.net
こんだけ抜けないならせめてPU基数制限と燃料制限を撤廃してほしいよな

317 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:50:41.94 ID:JVktcwFr0.net
あ、俺も昔から腕に小豆くらいの白い部分1個だけあるけどもしかして同じ病気?

318 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:51:05.07 ID:X6AQ1EUj0.net
>>311
まぁオーバーテイク増やすにはかっこ悪く遅くするしかないんだよね
でもワイド化したときはもっと少なくなるって言われてたけどね

319 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:53:28.20 ID:/eg2BTnk0.net
簡単だろ ウエイトハンデにすればいい DTMがドイツで成功しているのもSGTが日本で成功してるのもウエイトハンデのおかげさんでした

320 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:53:34.29 ID:dZaFzuT+0.net
抜くのが見たいならポイント獲得順逆ポールにすればいい
速い車はハンデ付きみたいな感じで

321 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:53:46.62 ID:P38RZLQr0.net
それにしてもリカルドが予選でもタッペンの速さに圧倒されて
決勝でもタッペンに引き離されていたのが衝撃だった

ぶつからずに上手くバトルしたし速いしで
タッペン本当に学習したっぽいな

リカルドにとってはモナコの勝利が霞んでしまったレース内容だった

322 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:54:55.98 ID:ocJIvLIH0.net
白黒になる病気の人にチェッカーフラッグ持たせて
しかも早く振らせて余計話題にしてしまうとは
さすがFIA やることがエグい 

323 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:55:41.06 ID:fIupqZai0.net
ボッタスが負けると本人のせい
ハミルトンが負けるとマシンのせい(PUがオーバーヒートやら、耐久性とか)

そういう言い訳はもういいよ

324 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:56:38.75 ID:v+v9L8Oe0.net
>>321
リカルドは新PUの扱いに苦労してたみたいだから外れPUなんじゃないの

325 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:57:18.41 ID:X6AQ1EUj0.net
>>314
ん?空力のせいでオーバーテイクが難しいって話に関する内容なんだけど
本来カナダはめちゃくちゃ抜きやすいサーキットなんだってさ

>>315
直線上でのブレーキングで前の車の影響はそんなに大きくないでしょ
なんか話の前提がすっとんでる感じ
てかあれだけの速度差を生む場所では空力関係なくリスク的に近づけない

326 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:58:37.15 ID:2xKsLj+60.net
今回のレースはRB時代みたいなコントロールしてたベッテルはもちろんなんだけどボッタスのタイヤマネージメントのうまさが光ったと思う
あのタイヤの厳しいメルセデスでタイヤうまく持たすのはそうできることではないな
タイヤマネジメントならハミルトンより上 もしかしたらベッテルリカルドクラスかもな

327 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 15:58:56.69 ID:g0qAlenS0.net
ルクレールの安定した速さにも驚くが
意外とアルファロメオ・ザウバーは仕上がってきてるのかも知れない
相棒がエリクソンということで判断が難しいのかもだが

328 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:03:56.02 ID:X6AQ1EUj0.net
>>326
今のメルセデスはタイヤに対してピーキーな特性になってるみたい
そしてドライバーの個性の差からタイヤに適応できるサーキットに多少の違いが出てる感じ
逆にハミルトンが上手く扱えてるときにはボッタスはダメだったりと
ある意味かみ合わないからチームメイトバトルがあまり見られない
ただボッタスはいいドライバーだと思ってるけどね

329 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:07:33.53 ID:P38RZLQr0.net
>>326
完全に同意

330 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:07:57.87 ID:p3roZbgK0.net
結局、ハミルトンにしてもベッテルにしても圧倒的なマシンじゃないと
チャンピオンになれない
扱い辛いマシンや劣ったマシンでチャンピオンになれるのは現役ではアロンソだけ

331 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:09:14.71 ID:X6AQ1EUj0.net
>>327
ルクレールはすごくいい仕事してるよね
後半戦あたりから徐々に出てくると思いきやこの時点でここまで安定してくるとは思わなかった

ザウバーも去年のような手の施しようも無いような状態でも無いと思う
エリクソンはどうも予選がまとめられないんだけどレースではいいペースで走ってるしね
何よりも一貫して安定してるしでバランスがいいんだろうな

332 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:10:16.28 ID:0Ccwq7ZtM.net
リバティ・メディアになってしょーもない所に力入れるようになったよね
前置き長くなってセレブ映しまくって、子ども並ばせて、グリッドガール廃止して何の資格もない女にチェッカーフラグ振らせて
多分バーニーは笑ってるだろう

333 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:10:58.78 ID:fIupqZai0.net
ボッタスは先シーズンより明らかにタイヤマネジメントが上手くなった
ハミルトンが得意のカナダで予選も決勝も上回ったからね

>>330
でもトップチームから必要とされていないのがアロンソの実情なんだよ

334 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:11:13.32 ID:/oGwA0B70.net
レース内容からくる退屈さならモナコとカナダで大差なかったな
抜けないコースでPUがトラブってもやっぱり抜けないが証明されたという絶望感ではモナコの勝ちだけど

335 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:11:25.55 ID:R1ltUyiq0.net
>>325
空力のことを軽く考えてないか?
直線からのブレーキングで影響受けないなら
RBが同士討ちした時のことを見てなかったのかな?
フロント荷重抜けていたらブレーキなんて利かないんだよ

336 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:11:26.10 ID:2xKsLj+60.net
>>328
案外今年ベッテルを苦しましてるのってハミルトンじゃなくてボッタスな気がする
バーレーン中国アゼルバイジャンカナダ すべてベッテルをボッタスが追い詰めてる 今回のカナダだってミスらなきゃ結構いいバトルできてたかもしれない
ボッタスは超優秀なセカンドだよ
もう結構言われてるけどハミルトンは今年調子の波が大きすぎる 

337 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:11:55.43 ID:ZIr1GzMP0.net
ハミルトン「いつエンジンが止まるかとヒヤヒヤしていた。完走できたことに感謝」
https://www.as-web.jp/f1/378709?all

だそうで
それにしたってメルセデスPUお化け過ぎないすか

338 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:13:29.91 ID:v+v9L8Oe0.net
アロンソはペレス回避上手かったね
あれハートレーだったらぶつかってた

339 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:14:24.57 ID:8EOyv69o0.net
>>324
フェルスタッペンに敵わなかった言い訳じゃないの

340 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:16:19.38 ID:EX5cIWYW0.net
>>325
抜きやすいカナダですら乱気流が発生する今年のレギュレーションではオーバーテイク難しくてモナコみたいだったとライコネンが述べてる。
いい加減、自分の間違え認めろよ。
ブーリエかよ。

341 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:17:39.50 ID:2xKsLj+60.net
>>331
フェラーリは本気で来年ルクレール起用考えてほしい 
アロンソ相手にああいうブロックできるやつはそういないでしょ

342 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:18:16.10 ID:fIupqZai0.net
ボッタスはアゼルバイジャンのリタイアが無ければ、ハミルトンとポイント差も広がっていなかった
もはや超優秀セカンドではなく、ハミルトンと同じ立場だよ
メルセデスも今の段階ではどちらかに肩入れはしていないと思うが

>>337
の割には終盤をリカルドを追っていたよね
順位がよくないとマシンのせいにする言い訳は相変わらずだが

343 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:18:46.17 ID:v+v9L8Oe0.net
>>340
ブーリエ認定ワロタ

344 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:20:02.52 ID:35u74u4sa.net
>>332
ペレとPSYにも同じこと言えんの?

345 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:24:09.87 ID:fpb/I7XY0.net
>>338
スタート前に今宮が、それが強さだって言ってたな(´・ω・`)

346 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:25:16.98 ID:r3HdbSgXp.net
上野駅の電光掲示板にベッテルが通算50勝目って言うニュースが写真付きで載ってた

347 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:27:22.49 ID:/oGwA0B70.net
>>345
本当に強いドライバーはペレスを回避するような順位にいないんですけどね

348 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:27:41.61 ID:TSoGz5cS0.net
チェッカーはガンナムスタイルにも振らせてたし前からでしょ

349 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:28:57.84 ID:Bh6zhojBd.net
>>320
年20戦にして、20種類のスタート順をやるとかは?

350 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:29:48.37 ID:Bh6zhojBd.net
>>321
タッペン、昔なら内側からボッタス押し出してたな

351 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:29:50.32 ID:BL4TMZB80.net
>>324
リカルドのPUは降格避けにMGU-Kが古いやつの筈
それでこのくらいの差になったのかは何とも言えぬが

352 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:30:40.92 ID:fpb/I7XY0.net
>>347
(´;ω;`)ウッ…

353 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:31:37.14 ID:X6AQ1EUj0.net
>>335
だから全く影響が無いとか極端なこと言ってるんじゃ無くて
カナダが今のレギュレーションのおかげで全く抜けないサーキットになったってのに反論してるだけ
レスダウンフォースのカナダでのそんな影響を大きく言ってたら他のどのコースのどのコーナーでも抜けなくなっちゃう

シケインの飛び込みでもああいう急激な原則ゾーンではリスキーなのでそこまで車間距離がつめられない
そしてゼロスタートからの立ち上がり勝負はトラクション勝負になるので大差がつきにくい
てかストップアンドゴーは基本オーバーテイクが難しいって知らないのかな?

354 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:32:24.43 ID:ocJIvLIH0.net
ストロール、ハートレー、グロージャン
この辺りでガチ死亡事故起こりそう

355 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:33:07.05 ID:nMlPmIb+d.net
>>295
病気ではないけどラウダのドアップとかキツくね?

356 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:35:41.61 ID:UC6uh5i/0.net
>>354
ヘイローはクラッシュにも有効なんで大丈夫じゃね?

357 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:36:53.42 ID:Bh6zhojBd.net
>>356
まん中の棒なんとかならんかな

358 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:36:56.58 ID:gXadZVyg0.net
ハミルネン調子悪いみたいやな

359 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:37:27.91 ID:sKoaSv3F0.net
チェッカー振った人が夢に出てきそうで困る

360 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:39:20.11 ID:q4n4A7sv0.net
>>354
その辺で一番危ないのはタッペンだと思うけど。焦ってる時の走りがやばい

361 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:40:38.55 ID:UC6uh5i/0.net
>>359
https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&p=%E5%A6%96%E6%80%AA%E4%BA%BA%E9%96%93%E3%83%99%E3%83%A9&fr=crmas

362 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:42:41.33 ID:kFRSLQcq0.net
俺の真ん中の棒はどうだい

363 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:43:14.86 ID:e2FepSV90.net
>>247
https://twitter.com/i/status/1005911599947771904
https://twitter.com/i/status/1005877319087452160
https://twitter.com/i/status/1005876507842043904

https://pbs.twimg.com/media/DfWlMCCUwAE0I3P.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfWZDZZX0AAjro4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfWlMCMV4AAVlZn.jpg

https://pbs.twimg.com/media/DfW4jj-W0AAYrxd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfWlMCDV4AEUsDQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfWlMCNVQAA-YPX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfYIDX8X0AUb_rH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfWYYxPV4AEwUUL.jpg

364 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:46:28.83 ID:DdFZ+hTdK.net
>>353
お前が他人を見下し過ぎ

論破したきゃ自分の文章もよく読んでから…ね

365 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:50:41.42 ID:g0qAlenS0.net
>>331
>>341
ルクレールの更なる成長に合わせたアルファロメオとしてのチーム熟成が叶えばとも思います
いずれにせよフェラーリに行くパイロットであることは間違いないでしょう

366 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:50:56.63 ID:sKoaSv3F0.net
>>361
見ねーよw

367 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:53:28.70 ID:NRChByOK0.net
今年のインディカーの統一エアロは今のF1に必要な奴だな
肝心のオーバルがダメだけどF1にオーバルはないからむしろF1向きとすら言える

368 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:54:43.01 ID:ocJIvLIH0.net
ライコネンとアロンソはさすがに引退すべきだな
普通の人間で言えば、70歳をとっくに過ぎてるのに引退しないで現場に居座り続けて
若手のチャンス潰してる感じ

369 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:54:54.69 ID:cQaEQiHq0.net
やっぱ素人にレースに関わることさせちゃだめだな

370 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:54:58.65 ID:QryI2ELc0.net
鳩のサラリーと今まで壊したマシンのパーツ代有ったら
他の良いドライバー獲れただろうに

371 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:57:07.43 ID:pFZhRL6w0.net
>>355
そう思うのは別にいいけど、わざわざ出すなとか見たくないとか言うことないでしょうという話

372 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:57:13.84 ID:Ikq1ElW+0.net
>>356
https://twitter.com/FrederickSeb/status/1005926695663292418
HALOに頭ぶつけてない?っていう指摘

373 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:58:10.95 ID:pFZhRL6w0.net
>>363
後続の車をみるとやっぱハートレーは突っ込み過ぎ感があるな

374 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:58:22.61 ID:IFnsUK/+a.net
>>367
退屈だぞ?
つまらないからインディー実況民も減り続けてる
統一エアロになってから本当につまらないよ

375 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:59:31.39 ID:sKoaSv3F0.net
いくらワークス契約でもチームやドラーバーとかのやらかしでPUお釈迦にしたら
その換えPUは有料だろうな

376 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 16:59:39.87 ID:BL4TMZB80.net
>>372
もし当たってるにしても
車外から飛んでくるものに当たるよりは、はるかに衝撃は少ないんじゃないか

377 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:02:41.30 ID:/0JHa7L+0.net
>>372
ハーネスで留められてる

378 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:04:51.63 ID:pFZhRL6w0.net
>>372
HANSで頭はそこまで動かないはずだけど、確かにこれはちょっと危ないようにも見えるな
動画なのでブレて派手に見えてるだけだと思うけど

379 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:05:01.09 ID:ICgaBfWD0.net
F1はPUやシャーシーの開発は面白いのに

380 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:06:35.60 ID:L/HHSB9ed.net
ハートレーはよく運が無いだけって言われるけど運が無いF1ドライバーって致命的な気がするんだよなぁ

381 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:06:46.22 ID:ocJIvLIH0.net
ヘイローってあくまで飛んできたものやマシンが
直接ヘルメットに当たらないようにしてるだけであって
マシンが急停止して猛烈なGがドライバーにかかるようなクラッシュでは
ヘイローが有る・無いはあまり関係ない

382 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:08:34.31 ID:ylKlF8YJ0.net
>>367
不安定すぎて前の車に接近できないからバトルが激減しとる
琢磨がわざわざ改善案を出しちゃうほど不評だぞ

383 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:08:35.70 ID:/0JHa7L+0.net
>>380
シート得てるしなー

384 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:09:01.60 ID:tg8eOpa80.net
ひっくり返ったときの安全性も考えられてるでしょ。
もうちょっとでハートレーひっくり返っていたしな・・・

385 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:09:38.62 ID:sKoaSv3F0.net
ハートレーもっと酷い事に成る前に降ろしてもらった方がいいかもね
F1には御縁が無かったということで他のカテゴリー用意して

386 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:11:16.88 ID:pFZhRL6w0.net
そこで結局代わりがいないという結論になるわけだw
F1ドライバーっつーのは難しいな

387 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:11:45.80 ID:qH5jCsija.net
本来ストローの単独事故なところをハートレーがわざわざ突っ込んだせいであんなことになった
これまでのハートレーやらかしの三本指に入るよ

388 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:14:14.77 ID:/F5imi5V0.net
ウェーレイン乗せればメルセデスにも貸しが出来て解決

389 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:15:16.01 ID:tg8eOpa80.net
ハートレーには最後に貴船神社のお守りをおくってみるしかないな・・・

390 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:19:16.12 ID:vnbPwScJ0.net
代役候候補
・クビサ
・ウェーレイン
・パーマー
・ジョビナッツイ
・クビアト

ベストはクビアトに戻ってもらうことだろうけど
クビサもとりあえず1回は見てみたい

391 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:20:47.68 ID:Sm6lVn++M.net
ハートレークビ
→クビアト→クビアトクビ
→ハートレー→ハートレークビ
→クビアト→クビアトクビ
→………

って繰り返せばフェルスタッペンが
一戦おきに優勝できるぞ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


392 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:21:33.61 ID:Sm6lVn++M.net
ん?なんだこれ

393 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:22:15.74 ID:6E6Y7sM3M.net
今年のインディは後方乱気流ひどくてダメだよ

394 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:22:48.55 ID:Ku7KzWHO0.net
>>392
本文になにかNGワードが入ってるときの警告、多分繰り返しが引っかかってる

395 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:22:59.30 ID:PBXVRfQX0.net
Indy500とか酷かったもんな

396 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:23:22.32 ID:IFnsUK/+a.net
>>392
コピペ規制に入る記述

397 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:25:16.98 ID:IFnsUK/+a.net
>>393
雨のトルネード乱気流でつまらない理由が暴露されちゃったしねw
あれじゃバトルはおろかコーナー侵入前でも車体の設置感ないだろう
インディーはエアロ即再設計するレベルだけど、金ないから強行だしなー

398 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:31:38.31 ID:QryI2ELc0.net
毎年インディ500面白いのに
今年は酷かったもんなー

399 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:33:47.48 ID:HQYs+d64d.net
indy500でトップクラスにつまらないレースだったな

400 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:33:52.79 ID:EpwISyNL0.net
マシンのダウンフォース削りまくると大味なレースになるという前例を作ってしまったインディ
来年もこのシャシーなんだよなぁ

401 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:34:11.19 ID:hVNAoKbz0.net
>>305
グロのSC中の自爆

402 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:36:36.33 ID:llRvtTP70.net
>>305
アゼルバイジャンはヒュルケンベルグもそうだな。

403 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:36:54.95 ID:sKoaSv3F0.net
アメリカ人はクラッシュ見てエキサイトするから興行的に不安定なマシンにしたんじゃないの

404 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:37:41.70 ID:q9aDH83B0.net
>>372
コマ送りで見たけど大きく横に振られてるけどヘイローには当たってないっぽい
顔の両脇の部分が削れたようになってるけど
https://i.imgur.com/GFKSLd7.jpg

405 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:38:17.14 ID:IFnsUK/+a.net
共通エアロだからマシン特性をホンダとシボレーのどっちよりにもできないからオーバルエアロだと致命傷になる
市街地も失敗作だけど
オーバル用はテストをちゃんとしろだよ

406 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:38:24.07 ID:ylKlF8YJ0.net
>>403
不安定すぎて前の車に接近できないし慎重に運転するしかないからクラッシュも減ってる
GAORAの酒屋トークのネタも尽きる展開

407 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:40:15.45 ID:HuMLXlSK0.net
>>330
アロンソがチャンピオン獲った2005年、2006年も他より有利だったからチャンピオンになれただけでしょ?
しかも2007年は当時新人のハミルトン相手に負けて逃げるわ
劣ったマシンでチャンピオン獲れるとかどこで判断できるの?

408 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:41:18.41 ID:IFnsUK/+a.net
>>403
今年のインディーはSGが共通になった年と言えばいいか
あのぐらい楽しかったのが見るのもいいやだし
今のSGもつまんねーしな共通で接近つーか、接触上等とかないし。

いまエキサイティングなのはF1とF2だね。クラッシュだらけw

409 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:41:45.42 ID:q9aDH83B0.net
https://i.imgur.com/1NORshy.jpg

410 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:41:45.75 ID:pFZhRL6w0.net
>>404
HANSは低反発素材で出来てたと思うから、メット当たって塗装が割れて剥がれたんだろうね

411 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:41:57.64 ID:IFnsUK/+a.net
>>403
SG>SGT

412 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:42:48.23 ID:tg8eOpa80.net
>>401
グロは単独だからいいかなって思ってたw

>>402
ヒュルケンベルグとシロトキン?にアロンソが巻き込まれて驚異の生還あったな。
今シーズンアロンソが一番輝いて見えた・・・

413 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:48:36.37 ID:sKoaSv3F0.net
>>407
アロンソ自身が劣ったマシンでもチャンピオンになったと言ってたと思う

414 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:49:33.46 ID:HuMLXlSK0.net
>>392
1行目と同じ文が2行目以降に含まれていたら出る警告
この場合、「ハートレークビ」ってのが3行目に含まれてたからアウト

この警告が1日20回程度で規制になるとかっていう話は聞いたけど本当かどうかは試したことは無い

415 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:50:02.76 ID:N+ZFxNH+a.net
>>330
2008年はハミルトン褒めてやってもいいのでは
フェラーリの自爆とも言えるが

ドライバーの腕で勝ち取った明らかなタイトルは2005.2006だわなぁ

416 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:56:00.55 ID:vppO5yy/K.net
今のF1が抜けないのは空力よりタイヤの要因が大きいと思うよ
タイヤが持ちすぎてる、1回ストップが当たり前になっちゃってるし

417 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:56:34.38 ID:q4n4A7sv0.net
黒いマクラーレンホンダの時アロンソが宙を舞って横転してたけど、ヘイローついてたらヘルメットに突き刺ささってそう

418 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:57:00.72 ID:+1S6TlRua.net
>>363
F1を1/1600で撮ってた奇跡
https://pbs.twimg.com/media/DfYIDX8X0AUb_rH.jpg

419 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 17:59:12.44 ID:JB3/8ZYX0.net
>>345
ハートレーには頑張ってほしい
それだけだな

420 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:00:29.62 ID:JLl7KEPg0.net
>>416
つBS

421 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:01:46.91 ID:fpb/I7XY0.net
ピットストップが増えれば抜けるってのも
レースとして面白くない

422 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:01:59.56 ID:bdaUYeYX0.net
ハートレーは仮に予選で7位とかだったらなぁと思わんでもない
せめて1発の速さを見せてくれれば
あるいはあの状況を回避してみせていれば

でもクビにはなってほしくはないドライバーではある
見た目いいし他に消えてほしいドライバーが溢れてるし

423 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:03:05.87 ID:vnbPwScJ0.net
インディカー、ロードコース用エアロは成功とされてるんじゃないの?

【動画】インディカー、開幕戦で驚異366回ものオーバーテイクを記録!F1の16倍に相当する新記録を樹立
https://formula1-data.com/article/indycar-has-366-overtakes-at-petersburg-2018

ただ、エアロがシンプルかつ頑丈になったせいか
接触上等な突っ込み多発で箱車のレースみたいになっちゃってるけどw

424 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:03:31.37 ID:fpb/I7XY0.net
>>419
せやな
深刻な表情の画像が心配ですw

425 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:05:39.05 ID:IFnsUK/+a.net
>>423
去年に比べたらやっぱつまんないよ

426 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:07:39.48 ID:IFnsUK/+a.net
>>423
あ、ちなみにトップが超独走するワンメイクで見られる状態になるんで
まじオーバーテイクが多いのは上位はないんで
中位かは下の混戦がしてるだけで
映像はないわ、イエローでないわで
眠くて眠くて仕方ない
上位もバトルないし殆ど

427 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:09:10.38 ID:fpb/I7XY0.net
新エアロでスコットさんがグロージャンみたくなって面白かった(´・ω・`)

428 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:09:46.61 ID:BL4TMZB80.net
>>403
本来の意図は逆
ウィングのDF削って車体のグランドエフェクトでDF稼ぐ構造にすれば接近戦が増やせる、という目論見だった
そして外した・・・

429 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:12:37.34 ID:R1ltUyiq0.net
>>381
ヘイローが採用されるきっかけになった事故知らないで
知ったかしないほうがいいよ
デブリが飛んできて当たる事故には有用性が疑問視されてるってのに

430 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:13:19.02 ID:R/Njmzxs0.net
昨日は、FEの解説ゲストに来てた関谷が、番組の最後に
「やっぱSGTの方が面白い」
って爆弾発言してたのが一番ワロタよ

431 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:15:36.40 ID:7LMxh6jZp.net
>>430
フォーミュラEの走行データをリアルタイムで取り込んでそのままレースゲームができるようになるらしいな。

432 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:18:58.90 ID:vnbPwScJ0.net
>>430
なんかフォーミュラに対して、
批判しちゃいけない賞賛しなきゃいけない的な
雰囲気が蔓延してなか、痛快な一言だな

433 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:19:10.13 ID:5maFnIP90.net
>>256
やっぱり勘違いしてる人が実在したんだな
カナダは抜きにくいコースだよ
抜けなくはないってだけで、基本的に抜きにくいコース
抜きやすいコースじゃないよ

434 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:23:34.62 ID:3jbgtYNka.net
鳩さんは専用スレ立てるべきだと思う
トロスレに収まる器じゃない

435 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:27:03.04 ID:ocJIvLIH0.net
>>429
そういう話じゃなくて
ヘイローがあれば大丈夫とか言ってることに対するレス

436 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:27:19.15 ID:O4gjLoCJ0.net
>>423
ロード・ストリートはいいかもしれんけどハイスピードオーバルがつまらなさすぎてそっちの印象が強いのかも
去年はインディ500とテキサスが大荒れでバトルも多かったし

437 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:29:03.14 ID:IBMH0DNp0.net
>>407

2005年は信頼性も含めてNo.1マシンだった。マクラは速かったけどまあ壊れた。
2006年は速さもチーム力もフェラーリが上だったと思う。僅差だけど。

両年ともフィジケラはぱっとしなかったし、アロンソの力は多分にあったと思う。
(No1でない)劣ったマシンでもチャンピオン獲れると思うけど、僅差のNo2、3じゃなきゃ獲れないよね。

シーズン通してのドリームは有り得ない。

438 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:29:17.78 ID:tyJM53Xxd.net
>>41
ルクレールの前でオコンと戦えてた
そこまでは良いんだが、その場合にハートレーはどこで戦ってる想定なんだ?

439 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:34:18.75 ID:vppO5yy/K.net
2005年の開幕戦を終えた直後はフィジケラのシーズンになると思ってました

440 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:41:40.58 ID:Ikq1ElW+0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/renault-wont-wait-for-red-bulls-2019-deadline-1045598/
アビテブール「オーストリアGPなんて遅いわ、フランスGP前までに決めてくれ」

アビテブールイライラw

441 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:43:31.96 ID:pct+coZ/0.net
1レースつまらなかっただけですぐ文句ばっかり
次はメルセデス専用タイヤだからもっとつまらない可能性もあるけどフェラーリのサスはどうなんだろうな

442 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:44:10.15 ID:p3roZbgK0.net
>>333
オマエ何にも知らないんだな
メルセデス、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン
すべてと交渉してるって

443 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:45:20.26 ID:Av61X+T90.net
ビビデバビデブー、何焦ってるのー?

444 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:46:38.58 ID:yBbNQGt90.net
>>440
どーせ夏でも間に合うんだからあんまり意味ないだろうにね
カナダ前ならアプデ後の比較避ける意味もあったが今更急かす必要あるのか?

445 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:47:14.98 ID:tyJM53Xxd.net
>>86
アロンソは去年、確かフェラーリの事故で空いたスペースに飛び込んで
そこに吹っ飛んできたライコネン?にヒットして爆死してたぞ

あれがなければ優勝してたとか発狂してたけど、事故なかったらスペースも空いてねえわマジ基地って思った

446 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:49:05.47 ID:sKoaSv3F0.net
ホンダのアプデ見て焦っているんだろうな
最後尾からタイヤ駄目にしながらも11位に来たから

447 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:54:44.39 ID:MjeouIqV0.net
>>437
2007に最速マシンでタイトル獲れてないからな

448 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 18:58:07.40 ID:rgjm3yZsp.net
アロンソはシューマッハをボッコボコにした男だ
まぁシューマッハはニコにすらフルボッコにされたけども
あれは仮に年齢一緒でもシューマッハが負けてるな

449 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:01:42.24 ID:zIrZ5+1W0.net
優勝したベッテルを見て思ったが金髪にしたら髪が薄くてもハゲが目立たなくなるんじゃないな

450 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:01:50.00 ID:MjeouIqV0.net
>>448
ニコはハミルトンもボコボコにしてるから最強かもな

451 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:02:08.63 ID:/oGwA0B70.net
ホンダPU最高位ドライバー「仮に年齢が一緒でも俺に負けてるな」

452 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:02:21.94 ID:74z6NX/x0.net
トロはアプデ成功と言われてるが予選決勝トラブルなく行ってたらフォースインディアと戦えたって評価なの?

453 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:03:34.76 ID:N3L8Bk0a0.net
ガスリーがホンダPUに良い手ごたえを感じたって言ってるね
そりゃ19位→11位だからな

454 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:04:37.03 ID:ZIr1GzMP0.net
>ホンダは今回、ICE(内燃エンジン)を中心にアップデートを施したと明かしているが、
>ガスリー曰く、デプロイ(回生エネルギーの放出)についても改善されたと感じているという。
>デプロイも良くなったのかと尋ねられたガスリーは、次のように語った。
>「いや、全てだよ。ただ全体的なパフォーマンスが上がったんだ。
>バッテリーやエネルギーマネジメントの面も、良くなっているんだから、本当に良いステップだと思う」

ということはMGU-Hもまた新型入れてるのか、フランス大丈夫かね

455 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:06:39.18 ID:BL4TMZB80.net
>>452
Q3に出れなくともHSの持ち見た感じ
ハートレーのポジションから普通に走れてれば悪くない勝負に思える
>>454
新型ICEに合わせた最適化が上手く行ってるって事なんでは
パワーが上がって余裕ができたとかで

456 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:08:17.93 ID:IUu7K5n10.net
>>92
タイヤが死んで失速じゃなくてフロントの一部にダメージを受けたっぽいんで攻めるのをやめて安全策だよガスリーの説明は
だから青旗減速は関係ない
そのままでもグロを交わして15秒までは出せるが万一を考えて追い抜きをガンガン仕掛けるのを躊躇した話
ハートレーが居ない&データ取りで完走重視ってのもあるが
タイヤが死んだまでではないので青旗地獄でタイヤチェンジする決断にまでは至らなかったんだろう走れる事は走れるし

457 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:09:40.98 ID:IUu7K5n10.net
>>82
グロとアホボンボンの強気はリバティやメルセデス、アホ親の影響力&擁護あってだぞ
そういうの無しでいってたらペナ食らいまくるから

458 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:09:49.35 ID:eU4UTPqa0.net
>>9
昔のポールリカールはこう
https://i.imgur.com/kQg2AJ6.jpg

Courbe de Signes(シーニュカーブ)がその高速コーナーで
現在のレイアウトでも残ってるよ
去年のシミュレーションで、340km/h通過になるだろうって出た

今のレイアウトのはこう
https://i.imgur.com/PNr81Hd.png

1コーナー前、シケイン前、シーニュ前の3つで8速全開になる模様

459 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:10:41.68 ID:R1ltUyiq0.net
>>353
何をわけのわからない理論を繰り出して
言い訳してるの?
言ってることがころころ変わってるよ
自己矛盾を解決してから反論してねw

460 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:15:12.90 ID:suxbwTFV0.net
>>458
楽しみなレイアウト

461 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:15:38.40 ID:tyJM53Xxd.net
これだわーアホンソマジ基地
ttps://f1-gate.com/alonso/f1_38626.html

462 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:15:53.56 ID:rgjm3yZsp.net
>>450
同じ車で四年走って勝ったの一年だけだからそれはちょっと無理あるかもな

463 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:16:38.22 ID:BL4TMZB80.net
>>458
パッと見た感じトロは結構あってそうな気がする

464 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:17:05.40 ID:y2bjkLXKa.net
>>456
てーか、グロかマグと接触してたんだっけ?

465 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:19:00.48 ID:IUu7K5n10.net
抜かせない程のコースではないんだが、今回はDRSを仕掛けても抜ききれないくらい各車が逼迫してたという感じじゃないか
ドライバー的にいまいちな奴はそのままかわされたマグヌッセンみたいに
あと戦術がワンストップでみんな同じだってのもあったな
モナコは前が詰まって速度を出せないパレードだが今回のカナダはDRS仕掛けて最高速に迫っても抜けないパレード
差が足りない奴だな
ルクレールはガスリーに不安要素がなかったら危なかったのかね
そんなガスリーを抜けないグロはアカンな

466 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:19:32.58 ID:IBMH0DNp0.net
>>447
いや、2007年はフェラーリの方が最速だったと思うな。マクラも本当に僅差だったと思うけど。正直、ライコネンとマッサはあの年に1.3流だなと思った。

467 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:20:29.16 ID:uMc1Xjgb0.net
ハースが作戦で自滅しちゃったけど、マシン自体はインディアを上回るくらいのスペックあるんだよな
ペレスが乗ってたらもっと上いってたかもな

ルクレールが乗ってるところも見てみたいわ

468 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:20:35.70 ID:MjeouIqV0.net
ルクレールは来年か再来年には赤いクルマ乗ってんだろうな

469 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:21:23.26 ID:A1+RSbOh0.net
>>423
ロードは成功だぞ
失敗作はハイスピードオーバルのやつ

470 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:21:38.48 ID:pFZhRL6w0.net
>>453
順位もだけど、一度もコース上で抜かれなかったからな
今まではストレートでDRS使われたらあっさりぬかれたりしてたからガスリーも相当ストレスあったんだろうw

471 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:21:41.65 ID:BL4TMZB80.net
>>465
ニュータイヤであの位置に戻ってきたからあっさり抜かれるかと思ったら
全然パレードだったという

472 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:22:08.50 ID:IBMH0DNp0.net
しかし、ルクレールは久しぶりに楽しみなドライバーだな(^^)

473 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:23:12.78 ID:rgjm3yZsp.net
>>466
どっちかというとアロンソとハミルトンが殆ど互角の勝負して星を分け合った結果ライコネンが得したって構図かと
マッサが早々とタイトル争いから離脱したのもライコネンには大きかった

474 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:24:00.05 ID:dOwdWujf0.net
公道コースはライン外すと大変なことになるしね仕方ないね

475 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:24:20.13 ID:OcPIJ4jga.net
フェルスタッペン、オコン、ガスリー、ルクレール
全員22歳以下。若手四天王と言えるのかな
誰が最初にチャンピオンになれるか楽しみ

476 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:24:23.20 ID:air4ZDTCr.net
>>454
田辺さんの言ってた「新しいPU用のマッピング」の設定がうまく出来てたんじゃないかな

477 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:25:44.72 ID:MjeouIqV0.net
>>466
2006とかもだけど前半と後半で勢力変わったりするから客観的に判断す?にはポイントしかないよね結局
2013以降は最速マシンが間違いなくわかるんだけどw

478 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:25:50.26 ID:IUu7K5n10.net
>>467
アロンソやペレスやルクレールが乗ってたらハースはもっとルノーやインドと争えるかも知れないね
マシンの速さは証明済みだけど二人とも安定感全くないからな…
マクラーレンはビッグマウスが原因&バンドーンが不調なだけで元々の識者の意見ではまあ頑張ってる方だよなって感じだが、ハースは事前予想と比べて一番情けない結果になってると思う
全チーム警戒してたのはなんだったんだ
あ、警戒は合ってたけど別の意味で

479 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:26:06.04 ID:suxbwTFV0.net
>>465
F1が抱えてる課題は、コーナーでタービランスの影響により接近できないこと

480 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:26:39.33 ID:rgjm3yZsp.net
オープニングラップでやらかし候補筆頭のストロールとハートレーが同時に消えたのが痛かったな
グロージャンは最下位スタートで慎重にタイヤ長持ちさせる作戦だったからやらかしリスク低いし、マックスも誰かに対して何かやらかす距離にいなかった

481 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:27:14.40 ID:pct+coZ/0.net
抜けないのは単純にマシンの性能が拮抗してるってことじゃないのかね

482 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:27:17.29 ID:IBMH0DNp0.net
>>473
たしかにそっすね。
ライコの速さは2005年の印象が強いから、ライコネンファンには失礼な物言いになってしまった。後半戦の安定したポイント獲得は素晴らしかったもんね。

483 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:27:18.93 ID:FDXcdoRB0.net
スタート直後のあのセクター1前のS字を並びかけていく奴初めてみた気がする
大体並んではいっていてもアウト側からの奴はひいてる

484 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:28:00.69 ID:HjrCq6yZ0.net
>>450
一回だけでボコボコ?ボコじゃなくて?

485 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:28:48.86 ID:uMc1Xjgb0.net
>>481
性能が拮抗してるならDRSで抜けるだろ

486 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:29:35.95 ID:IUu7K5n10.net
>>454
構造的にICEからエネルギーを再生するのがKとHなんでICEが相応に強化されると電気も作れるよ
ホンダの説明では単体で大きな効果を引き出すほどのアップは以後の予定で微妙に弄ってる程度らしい
なのでICEだけのハートレーでも速かったんだ

487 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:29:49.05 ID:X6AQ1EUj0.net
>>465
そもそもみんなレスダウンフォースセッティングだから相対的にDRSの効果が小さいんだよね
DRSはブーストではなくドラッグ軽減だから元々ドラッグが少なければ軽減しても速度はさほど変わらない

モナコは抜くスペースが無いって感じでそれはカナダもよく似てる
カナダは長いストレートがあるからオーバーテイクはできるんだけど
完全なるストップアンドゴーポイントだからトラクションバトルというかパワー対決みたいな感じになる

488 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:30:37.23 ID:k3HWqx8s0.net
>>485
レースしたことないよね?

489 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:30:55.12 ID:yjNGnLGkH.net
やってやるやってやるやーってやるぜ

490 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:30:58.38 ID:IUu7K5n10.net
>>479
1秒以内にはいたからね

491 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:31:19.14 ID:Ikq1ElW+0.net
http://webdocs.npo.fr/Site/EvenementVelo/2014/08/Plan-Stat-EV2016.png
https://www.youtube.com/watch?v=i1WO4TEAC1A
https://www.youtube.com/watch?v=xgrBUqoACOM
https://www.youtube.com/watch?v=ACU727PrQOo
ポールリカールは、このコース脇のラインのセンスがどうも
タイヤテストをやるって言うニュースの時にコースを調べたらこんなになっててビックリしたし
https://www.youtube.com/watch?v=k65bF3C8mpE
https://www.youtube.com/watch?v=AP5mEUQNLfM
旧レイアウトのオンボード

492 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:31:19.63 ID:FDXcdoRB0.net
>>437
2005 2006年もフィジケラはルノーの過剰なまでのリアの重量配分でリアタイヤ壊すこと多かった
ピットストップでのクラッチのつなぎ方がへたすぎてストールこくこともあった

493 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:31:46.63 ID:A1+RSbOh0.net
ライン外すとマーブルが酷すぎるのも抜けない抜かない原因の1つのはず

494 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:32:29.73 ID:rgjm3yZsp.net
終盤のリカルドvsハミルトンが全てかな
どっちもレイトブレーカーだから元々抜きにくいけど、ハミルトンがヘアピン前でうまく後ろ付いたのに、ヘアピンでダウンフォース抜けて大回りしちゃった
あれが今のエアロ主義の難点だなぁ
かといってエアロを弱めるとエンジンに勝るメルセデスとイカサマしてるであろうフェラーリが有利になるというジレンマ

495 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:33:07.60 ID:IUu7K5n10.net
>>485
ちょこっと上回ってるんだろうな
総合力の差だろう
二人ともペースが落ちた場合は防衛戦のせいだが

496 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:33:55.52 ID:MjeouIqV0.net
>>484
2014もメルセデス首脳の嫌がらせで精神ヤられただけだし2013もリメンバーとかあったしハミルトンは実際政治力で勝ってるだけでしょ ボッタスにもパフォーマンスで今年4ー3で負けてる

497 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:34:42.87 ID:rgjm3yZsp.net
DRSは周回違いでも前車の1秒以内なら使えるってのは廃止して欲しい
周回遅れに遭遇するのはオーバーテイクの1つのチャンスなのに、それを利用して逃げるってのはちょっと萎える

498 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:35:14.98 ID:R1ltUyiq0.net
>>483
鳩もポジション取りはどうかと思うけど
ストロールがポジション上げようとして
後方からオーバースピード突っ込んで
行き場をなくしたって感じだったよ

499 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:35:36.80 ID:IUu7K5n10.net
>>487
それだけにタイヤ差かパワー差かドライバー差がないとキツいってやつだね
そこらが逼迫してパレード
メルセデスが強化されていれば抜けたのか
まあトトのあのコメントだとリタイヤだった可能性もあるが

500 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:36:07.94 ID:IUu7K5n10.net
>>493
それもあるな
コースもあんまりコンディション良くないな

501 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:36:29.31 ID:PjB3eIl20.net
今回のレース、抜きづらいとか以前に
ほとんど近づけてなかったような
1秒差くらいまでは行くけど

502 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:37:28.95 ID:uMc1Xjgb0.net
>>487
いやだから抜けないのは性能が拮抗してる云々じゃなくて、DRSを使っても効果がないくらいのレスダウンフォースになってるからって話だろ

503 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:37:42.78 ID:FDXcdoRB0.net
カナダはバックストレートとバックストレート前のヘアピンが抜きどころで
1コーナーはイン側を守れば余裕で順位死守出来るからあそこで仕掛けるのは意味がないとか昔は言われてたね
ミシュランやブリヂストン時代からヘアピンはマーブルやごみでいっぱいだったから
あそこでブレーキングミスってぬかれるパターンはあった

504 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:37:57.74 ID:rgjm3yZsp.net
>>498
ハートレーのミスは場所取りというか、今年クソマシンで焦りまくってるストロールに近付いた事だろうな
地元だし余計に荒れてた
最近のストロールは酷い

505 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:39:03.84 ID:IUu7K5n10.net
>>498
ストロールが自分で自慢しながらゲロってたな
マクラーレンを二人とも抜いてやったが軽く接触を何回かしてコントロール失ったまま減速せずにハートレーに突っ込んでいっただけさ
お前最初からマシン制御出来てねえじゃねえか

506 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:39:05.67 ID:rgjm3yZsp.net
>>503
ベッテルはその1コーナーでラストラップに抜かれたと思うが記憶違いかな

507 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:40:03.86 ID:FDXcdoRB0.net
>>506
ベッテルがバトンに抜かれたのはセクター1計測地点で濡れた路面でハーフスピン

508 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:40:33.66 ID:rgjm3yZsp.net
>>501
レスダウンフォースだから乱気流の影響で余計に近付けない
それこそノーダウンフォースになる

509 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:40:41.17 ID:Meb2A8+K0.net
>>491
陸上競技場みたいやな

510 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:40:48.74 ID:BrKzQI9yM.net
>>499
どうでも良いけど逼迫の意味取り違えてないか?
各車が借金に追われてるのか?

511 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:40:51.82 ID:rgjm3yZsp.net
>>507
こりゃ失礼

512 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:42:10.80 ID:X6AQ1EUj0.net
>>499
ヘアピンからの加速勝負だからやっぱりメインはパワー勝負になるんだろうね
タイヤも蹴り出しに大差がでてくるとまずいけど、逆にこれがあるからライン外せなくて結果後ろが不利になるという

2014なんかはメルセデスPU勢がガンガン抜いてたよね
マッサがDRS閉じたまま抜いていってたような覚えが

513 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:42:27.39 ID:fpb/I7XY0.net
>>461
F1界のミスターサタンなんや(´-ω-`)

514 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:42:34.40 ID:TRF80fRy0.net
狂ったようにプッシュしてぶち抜くF1が見たいなぁ

515 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:43:14.78 ID:IUu7K5n10.net
>>502
コーナーで有利にしてDRSで捲るって感じじゃないしな
バンドーンが全然だったことからも分かる
その分アロンソはギリギリまで突っ込んだり際どいコース走ってカバーしてたな
>>510
後ろにそれだけの余裕がないんだよ

516 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:43:59.99 ID:A1+RSbOh0.net
>>514
みんな同じ戦略でタイヤ労るから無理でしょ

517 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:44:11.43 ID:suxbwTFV0.net
>>512
2014〜2016年頃はPUパワー差が大きかった

518 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:44:11.52 ID:CqlMYMCE0.net
なんだかんだ結構理想的なセカンドじゃねボッタスって
絶対エースハミルトンに何かあった時には優勝争いが出来る
絶対エースベッテルがこけたフェラーリでライコネンが優勝争い?って現状無理
トップ6人の6番手なわけで

かといってハミルトンに匹敵する速さ持つと今度はニコルイスみたいなチーム内の軋轢をうむ
ミハエルの時のバリチェロみたいな感じじゃね?アーバインマッサじゃ物足りないけど

519 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:47:14.12 ID:FDXcdoRB0.net
乱気流とエンジン回転数が同じで抜くのは難しいと言われたころのマシンのオーバーテイク(カナダ)
https://www.youtube.com/watch?v=HUeqylGWjq8
https://www.youtube.com/watch?v=c0Z7RQO2xyQ
https://youtu.be/_IvpMRcStAY?t=420

520 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:49:21.54 ID:Av61X+T90.net
マッサ「ボッタスはわしが育てた」

521 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:51:41.31 ID:IUu7K5n10.net
充電が必要なんで電気で攻め続けるのが厳しい&燃料も余裕少ないので燃費気にして諦めが上位ですら起こってたのもあるな

522 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:52:46.47 ID:wd7jkJj00.net
鳩さんは、何かが悪いというよりスプリントフォーミュラ向きの戦い方ができてないだけだな。
速さ自体はあるけれど、スタートとかバトルの駆け引きができない感じ。
その結果、位置取りがまずくてクラッシュに巻き込まれたり、順位が上げられなかったり、なんだろうね。

耐久だとそういうのは必要ないのだろうけど、F1でそれができないと勝負にならない。
残りのシーズンで戦い方を身につけるか、自分に合ったカテゴリーに移るかだろうな。

523 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:53:09.12 ID:1Ncet2UW0.net
>>475
ルルル一択
ハコフグ:クラッシャー
ガスリー:番丼クラス
オコン:ペレス、ウェアラインとどっこい=エリクソンと同等
ルルル:主人公

524 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:53:29.29 ID:+NZKAyXb0.net
ライコネン「まるでモナコ。信じられないほどオーバーテイクが難しかった」

昨日の予選でのミスが、レースでのポジションにも響くことになった。
信じられないほどオーバーテイクが難しかったからだ。ピットストップの後、
(ルイス・)ハミルトンの前に出ようとトライしたが、結局うまく行かず、
その後はDRSが使える距離まで迫ることさえ、難しくなってしまった。

 これは全く予想外だった。このコースではオーバーテイクやバトルが
見られると思っていたのに、2週間前のモナコと似たようなレースになったのだから。
あまり動きのない退屈なレースだった。

 最初のタイヤセットでは、少し長めにステイアウトするつもりでいた。
それでポジションを失ったとは思わない。ライバルと違うことを試すとすれば、
それしか選択肢はなかったからだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-00378643-rcg-moto

525 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:53:40.47 ID:5maFnIP90.net
>>363
鳩は無理しすぎだなあ
tune5でもらい事故なくても、このまま行ってたらtune6シケインでぶつかってたんじゃないかこれ
遅れ気味にアウトから被せてもtune5では抜けなかったろうし
一瞬の判断の分かれ目なんだろうけど、やっぱり厳しいなあ

526 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:55:13.96 ID:llWuVBwZd.net
>>391
目玉の絵文字なんてあるんだな
暫く規制に引っかかったAAとか見てなかったから新鮮

527 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:55:31.20 ID:X6AQ1EUj0.net
>>514
冷静に考えてみるとさ、そういうのって後ろの方が前より数秒速いくらいの状況じゃなきゃ起こらないんだよね
予選で速い順に並ぶ以上、そういうケースはなかなか起こりえなかったり

ミスして速い車が後ろに下がるか、ピットでフレッシュな状態になるか…
ある意味そういうシーンがそこらじゅうで起きるってのは不自然でもあるよね

528 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:56:58.90 ID:eU4UTPqa0.net
>>523
オコンそんなに悪くないと思うけどなー
今年は車がアレでどうにもならんけど

529 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:58:43.40 ID:R1ltUyiq0.net
>>519
今の車であれやったら、後ろの車はコントロール失って
どこかに飛んでいくねw

530 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:59:24.85 ID:tIL7ctSt0.net
>>453
19位から11位なんてよくあるし、そもそも抜けないレースだったじゃないか

531 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 19:59:37.42 ID:BL4TMZB80.net
>>523
ぺレスとエリクソンがイコールはないわw
そもそも2人と組んだヒュルとの差を思い出すだけで分かるだろ

532 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:01:32.13 ID:ocJIvLIH0.net
>>519
内容よりもHONDAとかBRIDGESTONEの看板で涙出る
日本は終わったんだなと実感させられる

533 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:02:10.69 ID:yBbNQGt90.net
>>529
それよりクビサのバス発言思い出した
やっぱ今は重過ぎるんじゃ?

534 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:04:26.89 ID:uMc1Xjgb0.net
>>525
上空からの映像見りゃわかるけど、あれくらいの並びしてる連中はいくらでもいたんだが
タッペンとボッタスとか、ルクレールとペレスとか
無理しすぎたのはどう見てもストロール一方だわ

535 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:05:57.56 ID:pct+coZ/0.net
予算削減のためにと取り入れた要素がほぼレースをつまらなくしてると思うんだけど

536 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:06:35.51 ID:pct+coZ/0.net
>>532
ブリジストンはトップシェアだぞ

537 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:06:49.77 ID:IUu7K5n10.net
>>524
まあライコネンはベッテルとの順位&タイム差で言われるから自己弁護するしかないな
下のリカルドに抜かれたりもしたしトップ3チームの実質最下位

538 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:08:26.57 ID:1Ncet2UW0.net
>>528
しかしペレスとじゃれあっているようでは、上には上がれないだろ

>>531
エリクソンも成長したんじゃない?
去年はウェアラインと完全に互角だったし

539 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:08:45.80 ID:zz4KFnF0d.net
>>72
トーシロ
一年romっとけ!

540 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:08:46.03 ID:MjeouIqV0.net
>>518
去年は理想的だったけど今年はハミルトンより速いからどうなんだろ

541 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:09:02.13 ID:CqlMYMCE0.net
>>534
てか半車身だけ前にいるストロールは左じハンドル切って明らかに当てにいってるか
突然現れたんではなくずっと真横でバトルしてた状況でハートレーの車完全無視で幅寄せはライセンス剥奪されても仕方ないレベル

542 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:09:09.28 ID:uMc1Xjgb0.net
>>537
いや何言ってんだPUアップデートしたのベッテルだけだから差があって当たり前だろ

543 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:10:06.61 ID:eU4UTPqa0.net
>>535
そもそも言うほどつまらんかね?

544 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:10:10.88 ID:6jpAbPHDa.net
>>380
今回はストロールがバランス崩してダブルクラッシュになったけど、かといって
「あのシチュエーションでは勝負しない」というドライビングだと、そりゃもうレーサーじゃないからなあ…

ハートレーは生まれた星の巡り合わせが悪くて今後もこういう状況が多く発生する運命だとしたら、
そりゃもう気の毒だが詰んじゃってるとしか

545 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:10:14.61 ID:O4gjLoCJ0.net
>>491
ランオフエリアのラインはアブダビと一緒みたいだよ

レイアウトはバックストレートにシケイン挟むの?
ブランパンGTなんかだとシケインないんだけど

546 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:11:54.15 ID:IUu7K5n10.net
>>530
最近のトロロッソはこのコース苦手だったのよ
予選で駄目だとそこまで挽回できない
なのでトストもそんなに期待して無くてハートレーではデータ取れないだろうし16位ではポイントも厳しいだろうからデータ取りと次以降を考えてってノリ

547 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:12:28.98 ID:40shC/Ia0.net
https://www.formula1.com/en/video/2018/6/ALL_THE_ANGLES__Hartley%27s_lap_1_crash_with_Stroll_in_Canada.html
動画50秒あたりのシトロキンの車載わかりやすかった
坊っちゃんズルズル外側に膨らんでいってるな、単独だったとしても壁にぶつかってそう

548 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:12:34.18 ID:uMc1Xjgb0.net
>>543
正直解説次第だよな
あとはF1TVのPROを早く日本で解禁してほしいわ
DAZNやフジの契約者はF1TV見れるようにするつもりみたいだし

549 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:13:10.62 ID:6GTLBLVya.net
個人的にはエイトケンに頑張って欲しい
早くf1に昇格してアジア人の血を持つ初のチャンピオンになってくれ
次点でアルボン
日本人ドライバー?イラネ

550 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:13:47.32 ID:1R5VIdgu0.net
正直なところ一発の速さはあるけど持ってないドライバーや
速さは普通だけど運はそれなりだと開発とかキャラとか他次第でまだ庇えるんだけど
ハートレーは今のところ庇える要素がない

551 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:14:15.80 ID:BL4TMZB80.net
>>538
昨年はウェーレインって何ポイントか取ったはずだけど
エリクソンで0点じゃなかったっけか

552 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:14:40.98 ID:FjJ/8a9CK.net
>>532 ホンダは利益好調だし、ブリヂストンも相変わらず堅調ですが?
特にブリヂストンはF1と無縁になってるから、看板無くても不思議じゃないでしょ。
世の中の何を見てるのかな?

553 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:14:58.53 ID:IUu7K5n10.net
>>542
前のハミチンもアップデートしとらん上に上手くタイムをまとめられないと語ってる相手だからね

554 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:16:47.64 ID:MjeouIqV0.net
>>542
メルセデスもアップデートしてないのに遅過ぎない?

555 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:17:44.60 ID:ZIr1GzMP0.net
今回のDAZN中継はキツかったな
画面に映ってるとこしか見てないから中団でどうなったかをまったく気にしてなかった
サッシャ10人くらい準備しといてほしいわ

556 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:18:34.05 ID:IUu7K5n10.net
>>550
人格と不運っぷりでは同情は出来るんだがF1では厳しい決断があり得るからな
坊っちゃんやグロみたいな妙な擁護がないと厳しい立場

557 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:19:10.21 ID:uMc1Xjgb0.net
19位 => 11位って、マシンの性能で上がったわけじゃなくて、ドタバタでの周りの自滅がほとんどだからな
アロンソとペレスの下で13位くらいが妥当だろう
ガスリーがコース未経験のことを考慮すれば上出来ではあるけど

558 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:19:41.14 ID:BL4TMZB80.net
今年のハミは今後ボッタスにポイントで抜かれかけた時
ニコに逆転された時のようなギラギラした本気が出せるのか・・・

559 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:19:46.35 ID:FjJ/8a9CK.net
>>547 単独でも飛んでたよ。
んで後ろの鳩さんやパパイヤズを巻き込んで大惨事の可能性も大だったよ。

560 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:20:24.89 ID:IUu7K5n10.net
>>532
何年前の話してるんだリーマンショックの頃なら分かるが

561 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:20:42.49 ID:BL4TMZB80.net
>>557
マグヌを自力で抜いたのは結構デカいと思った
あれなかったら13位か14位くらいで終わってそう

562 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:21:49.93 ID:1Ncet2UW0.net
>>551
実質入賞は1回ずつ
http://www.as-web.jp/f1/136143?all
チームからパスカルを先行させろという指示を受けた。
彼を前に出して逃してやれば、チームは確実に1ポイントを持ち帰れるからだ。
僕はその指示に従った。

https://jp.motorsport.com/f1/news/エリクソン-体重-の不利が大きく影響-毎ラップ0-4秒は損をしている-961567/
ウェーレインは今季これまで2度の入賞で5ポイントを獲得しているが、
エリクソンは未だノーポイント。
予選では、エリクソンがウェーレインに対して4勝9敗と、
チーム内の直接対決でも負け越している。
ところがレースの平均ペースでは両者の差は0.049%と、
どのチームのペアよりも差が小さいのだ。

563 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:22:00.95 ID:y2bjkLXKa.net
>>547
これこれ
何故か一回しかリプレイでなかったんだよ

564 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:22:49.92 ID:ocJIvLIH0.net
>>552
お前こそ現実見ろよ
売れてるのはエコタイヤだけだしホンダはゴミに高値つけて売ってるだけ

565 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:23:05.34 ID:uMc1Xjgb0.net
>>555
わかるわ
前のモナコの実況がかなり優秀だっただけにな

F1TV AccessのGPSトラッキングを中団にあわせてたからそれなりに楽しくはあったけども
あれをZoneの右下のどうでもいいスペースにのせてくれたらいいのに

566 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:24:40.45 ID:uMc1Xjgb0.net
>>554
そりゃアップデート前のメルセデスよりアップデート前のフェラーリの方が遅かっただけの話だろ

567 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:24:41.80 ID:MjeouIqV0.net
>>558
多分今回のカナダとかも昔のハミルトンなら予選でギリベッテルの前にいってレースペース負けてても抑え込んでるんだよな
もう年なんだろう ボッタスに負け越してるし

568 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:24:53.63 ID:IUu7K5n10.net
>>563
坊っちゃんに出来るだけペナを与えない主義なんで
何故かストロールの親父がリバティに怒鳴ってそう

569 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:24:59.59 ID:5V0hzMEy0.net
ルクレールは期待できるドライバーだな
ジョビも来年シートあればいいんだが

570 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:26:21.30 ID:BL4TMZB80.net
>>562
後ろからスタートして
レースぺ^−スがほぼ互角だったらそれは負けじゃないんでしょうかね
上回ってるならともかく・・・

571 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:26:47.51 ID:fpb/I7XY0.net
(´-ω-`)
ホンダが27日発表した2018年3月期決算(国際会計基準)は、純利益が前年比71・8%増の1兆593億円で過去最高だった。昨年末の米トランプ政権による法人税率引き下げで3461億円分の利益押し上げ効果があった。
純利益が1兆円を超えたのはトヨタ自動車、三菱UFJフィナンシャル・グループ、ソフトバンクグループに続き国内4社目という。

572 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:27:18.51 ID:IUu7K5n10.net
>>566
ボッタスとハミチンのタイム差もデカイんだよね

573 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:27:31.18 ID:eU4UTPqa0.net
>>564
だけなの?

574 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:28:03.25 ID:BL4TMZB80.net
>>567
意外と引退宣言してリカルドが移籍ってのもありうるのかなあ

575 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:29:42.88 ID:fIupqZai0.net
得意なカナダでボッタスに予選で負けた時点で決勝後の言い訳を考えていた

576 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:29:44.22 ID:FDXcdoRB0.net
2001年の結果だけでクルサードはハッキネンより速いからハッキネンは衰えてクルサードより遅くなったとか言ってる奴と同レベル
ハミルトンは昔からPPとれるレベルのマシンに乗ってるベッテルにはカナダGPで予選で前に出ることなんて少なかった

577 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:29:49.55 ID:IUu7K5n10.net
今回マシン差を抑える腕前を見せたアロンソに引退しろとか言ってるしちょっとズレてる人なんでは
給料が高すぎるのは分かるけど

578 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:31:48.69 ID:MjeouIqV0.net
>>566
そりゃわかってんだけど「過ぎ」というのを見逃さないでもらいたい まあフェラーリの戦略家がアホだったのかライコネンがポンコツだったのか今回微妙なところだけど戦略家としてはフェルスタッペンまで捲ろうとしてたけどライコネンにはそのペースで走るチカラがなかった
妥協してればハミルトンの前にはいけたのにな

579 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:32:08.94 ID:GMkTxnLr0.net
>>577
ん?マクラーレンのマシンはトップを狙える機じゃなかったっけ?

580 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:32:57.30 ID:eU4UTPqa0.net
>>579
建前だろ

581 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:33:48.67 ID:IUu7K5n10.net
>>579
今年も含めて3年はチャンピオンになれないマシンらしいよザクが言うには

582 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:33:58.12 ID:y2bjkLXKa.net
>>565
トラッキングは当初予定されてたので
これhttps://imgur.com/bJg0QOi.jpg
その内に入るんじゃ?

583 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:34:10.71 ID:T3Ooz8bi0.net
>>569
>ジョビも来年シートあればいいんだが

ルクレールが来年にでもフェラーリにいければ
その後釜としてザウバーにいけるだろうけど
ライコネン残留・ルクレール残留とかになると
フォーミュラe行きか、
一時避難としてスーパーフォーミュラとかにきそう

584 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:34:18.02 ID:so+Hx9z90.net
>>571 その4社が束になっても韓国のサムスン一社にすら勝てない雑魚日本www

585 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:35:26.70 ID:GMkTxnLr0.net
>>581
ホンダからルノーに変わったら何か変わったっけマクラーレン

586 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:35:51.55 ID:yBbNQGt90.net
>>583
ハースにどっちか送り込めるやろ(適当

587 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:35:57.26 ID:Dv3tAagQ0.net
オールワンメイクのグラウンドカーが一番レースは面白いんだろうか

588 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:35:59.94 ID:MjeouIqV0.net
>>574
その場合ホントにリカルドなのか?って楽しみもあるな
ハミルトンの場合もしそうするとしてもかなり後に決めるだろうしリカルドはギャンブルしてレッドブルと契約しないでおくしかないだろう

589 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:36:04.03 ID:y2bjkLXKa.net
>>585
壊れやすくなった。

590 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:36:31.75 ID:N+ZFxNH+a.net
>>532
業績は2社ともめちゃめちゃいいぞ
ただもう国際企業だから日本はもう関係ない感じ

それにしてもホンダのF1活動は著しくイメージを落としてるな
一兆円の利益を叩き出してるというのに

591 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:36:41.55 ID:1Ncet2UW0.net
>>579
ザウバーよりは速かったよ(白目

592 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:36:43.40 ID:llRvtTP70.net
>>541
左にステアリング切ってるのはリアを失ってカウンター当てたからでしょ。
リアがルーズになった時点で鳩に当たるのは避けられなかった。
鳩がいなくてもウォールにまっしぐらだっただろうな。

593 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:36:53.01 ID:BrKzQI9yM.net
既出ならすまんがトップ3以外全車ラップダウンかよ・・・
一周短いカナダとはいえ、セーフティーカーが中盤に出なかったら
こんなもんなんだよな

ルノーが抜け出たといっても別カテであることには変わりないわ

594 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:37:29.71 ID:fIupqZai0.net
>>442
断わられ続けてもう何年交渉をやってんだよ・・・
そういうのを>>333で言っているわけ
青筋立てて噛みつく前に現実を受け入れなはれ

595 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:37:36.80 ID:ilU4u3vG0.net
周回数の間違いは興ざめなだけでなく、大事故になる可能性があるからな。

予定より1周早くチェッカー振られてウイニングランしてるところに
レーススピードで突っ込まれたらどうすんだよ。

前にも間違ったことあるし、まったく反省がない運営。

596 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:37:52.95 ID:IUu7K5n10.net
>>584
国家が政策保護して資金まで与える財閥と比べてどうすんのよ
造船大手サムスン重工業が赤字になってもサムスン全体は黒字とかそういう話をしてる様な意味のなさだぞ

597 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:38:05.78 ID:QCuO4svr0.net
録画見たけど俺たちのがなければフェラーリの方が速いじゃないか
あとルクレールすごいね

598 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:38:21.69 ID:BL4TMZB80.net
ルノーですら表彰台に届きそうな予感は全くしないのよね

599 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:39:14.34 ID:IUu7K5n10.net
>>585
化けの皮が剥がれてティム・ゴスが降格されます

600 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:39:18.72 ID:y2bjkLXKa.net
>>596
そもそも、あの国の会計決済が国際基準じゃないからw ムチャクチャだからね

601 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:39:44.18 ID:N3L8Bk0a0.net
ワークスのルノーよりカスタマーのRBの方が速いという

602 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:40:27.09 ID:J7+Jcx9sd.net
>>579
ん?ホンダは2015年の夏前には表彰台なんじゃなかったっけ????

603 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:40:38.29 ID:ggxBd0GVF.net
>>544
ttps://twitter.com/i/status/1005911599947771904
コレの再生開始早々見ると
ストロールは左タイヤしかコース白線に残ってないほど右へフラついて失速
それで勝手に追いついただけで勝負しに行ってた印象すらないな

604 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:40:47.13 ID:so+Hx9z90.net
フラッグは客がコースに出て肉片になる恐れのが怖かった

605 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:41:28.53 ID:MjeouIqV0.net
>>597
今回も俺たちのライコネンがハミルトンの前にいけなかった

606 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:42:29.00 ID:SsIQKMrZ0.net
ハートレーとストロールの件はペナはどうなったの?

607 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:42:56.95 ID:Ikq1ElW+0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/RedBull-risk-losing-Renault-offer-1045643/
ルノー、レッドブルにPU早期決定要求「オーストリアまで待たない」

608 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:43:50.17 ID:ylKlF8YJ0.net
>>547
ハートレーが横に並んだからどうこういう人もいるけどこれだと後ろについてても結局単独クラッシュしたストロールに巻き込まれてリタイアだな

609 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:44:02.92 ID:IUu7K5n10.net
>>606
速攻でストロール無罪

610 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:46:20.80 ID:EqKK70lYa.net
ハートレー解雇早くしろ

611 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:46:21.93 ID:NF1/rnjoa.net
>>605
そもそもメルセデスの方が速かったのってメルボルンとバルセロナだけでしょ
ポイントでリードされてたのが不思議なレベル

612 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:47:28.72 ID:uMc1Xjgb0.net
>>607
ずっと前から何度も待たない連呼しつつずっと待ち続けてるとか、
ツンデレヒロインかよ

613 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:47:54.80 ID:IUu7K5n10.net
>>607
今回ルノーの成績が良かったから強気に出たな
でもレッドブルが三位に終わった事やルノーが周回遅れになったの忘れてるなコイツら
せめて二位で強気なら分かるが

614 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:48:33.93 ID:n4dWsDDH0.net
>>602
山本的には今年もトロロでトップ3を争ってるはずなんだけどねw

615 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:48:44.51 ID:ilU4u3vG0.net
2018 第七戦 カナダGP終了時点
1ベッテル 121
2ハミルトン 120 (-1)
3ボッタス 86 (-35)
4リカルド 84 (-37)
5ライコネン 68 (-53)
6フェルスタッペン 50 (-71)

2017 第七戦 カナダGP終了時点
1ベッテル 141
2ハミルトン 129 (-12)
3ボッタス 93 (-48)
4ライコネン 73 (-68)
5リカルド 67 (-74)
6フェルスタッペン 45 (-96)

今年の方がちょっと接戦か

616 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:49:00.18 ID:SsIQKMrZ0.net
>>609
ノーペナとかまじか。

617 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:49:10.73 ID:FDXcdoRB0.net
俺達のライコネンって末期のウェバーだよな
2016年のアブダビGPを最後に一度もスタートで順位アップなし
タイヤ交換して新品タイヤでの2周くらいは最速刻んで速いけどベッテルみたいに10周くらい走っても最速タイムをマークできない

618 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:49:30.02 ID:eU4UTPqa0.net
>>541
ステアリングごにょごにょしてるのは
既にあの時点で滑ってるんだと思う

619 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:49:31.70 ID:IUu7K5n10.net
>>612
5/13で契約再交渉は打ち切り縁切り宣言だったのに7月までは待てないで月末のフランスGPまでは待っちゃうルノー

620 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:50:24.63 ID:RY01yEHy0.net
>>607
こんなんオーストリアでホンダにスイッチ発表決定やん

621 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:50:33.33 ID:MjeouIqV0.net
>>611
バーレーンとアゼルバイジャンでもフェラーリが早々にタイヤいってた スペインに至っては1回多くタイヤ交換する必要あるという

622 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:50:35.10 ID:ilU4u3vG0.net
>>616
ブロックしにいって当たったんじゃなくて、
単にバランス崩してふらついたところにたまたまハートレーが居ただけだから
ただのレーシングアクシデントだろ

623 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:51:20.40 ID:GMkTxnLr0.net
待たないって待ちますってことなんだよね
本気で待たないなら供給しないって言うから

624 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:51:24.62 ID:/0JHa7L+0.net
>>598
予選決勝共に7位でいきなり差がデカいからねぇ

625 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:52:01.96 ID:IUu7K5n10.net
>>616
こういうのは日を跨いで呼び出して審議するもんだと思うんだが今回は速攻で審議をはじめてストロールはかわいそうな事故でどうしようもないでフィニッシュ
失意でお散歩するハートレーが切なかった

626 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:53:04.46 ID:y2bjkLXKa.net
>>623
ほぼ決勝一発勝負のガスリーとのタイム差もほぼないし
ルノーは相当焦ってる
パパイヤがパパイヤしまくってるからなw

627 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:53:09.50 ID:llRvtTP70.net
3強以外全てラップダウンてのはさすがになあ。
3強いなかったらすごい面白いシーズンかもw

628 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:53:12.44 ID:MjeouIqV0.net
>>617
タイヤが外れるのとかもうそのまんまだよなw

629 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:53:27.13 ID:RS35pJYL0.net
>>617
予選がな
何で最後のQ3でミスるのか
アゼルバイジャンなんか本当勿体ない

630 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:53:43.23 ID:FDXcdoRB0.net
でもハミルトンは過去の経験から分かってると思うよ
2008 2010 2012年の混戦だったときは優勝よりもポイント加算が重要っていうの分かってる走り
ダメならダメなりの走りで最低限のポイントダメージをやってるようにはみえるが?

昔のハミルトンなら前のリカルドにくっつきすぎて無線で「黙れ!これはレースで前を抜きたいんだ」って言って
無理にレイトブレーキやってタイヤ壊して逆にライコネンにDRS圏内に入られてた

631 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:54:06.18 ID:EpwISyNL0.net
ルノーは待つのか待たないのかどっちなんだ
最後通告してサッサと知らんぷりすればいいのに

632 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:54:07.34 ID:IUu7K5n10.net
>>620
まあ、真面目な話に戻るとルノーの煽り戦術でしかないだろう
結局フランスGP後にレッドブルが決断しなかったらオーストリアGPが最終期限とか言い出しそうではある

633 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:54:18.13 ID:ilU4u3vG0.net
上位6台中4台にトラブルがあれば他のチームに表彰台チャンスがあるわけだろ。
全21戦中2〜3回くらいチャンスあるんじゃね。
今年は既にペレスが表彰台乗ったし。

634 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:55:20.18 ID:vWZM7BGZ0.net
>>608
日露戦争の頃、運の良さを見込まれて東郷平八郎が司令長官に抜擢されたという伝説があるが
結果がすべての世界だと「運も実力のうち」というのはまさに真実なんだよな…

635 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:55:47.69 ID:sKoaSv3F0.net
アロンソさんのフラグ
モナコインタビュー:「インディは楽しかったなぁ」→リタイヤ
カナダインタビュー:「WECは楽しい」→リタイヤ

636 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:56:09.03 ID:y2bjkLXKa.net
>>632
トロからシャーシデータ貰えばいいから
10月にスイッチでもホンダは関係ないから特殊例なんだよな

637 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:56:14.51 ID:IUu7K5n10.net
>>627
それもこれもPUにしたのが悪いんや…

638 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:56:19.27 ID:UdKLk1ZK0.net
>>612
ツンデレ全開で校門で待ってくれてる間はいいんだが別の女とひっつくと途端にヤンデレ化するんだよなあ

639 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:56:23.91 ID:eU4UTPqa0.net
>>629
>何で最後のQ3でミスるのか

わかってるくせにぃ
歳だよ

640 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:56:27.48 ID:cvycEdgS0.net
レースでの今宮解説はやっぱりだめだ
ただNEXTからDAZNに移るとフォーク村が見れなくなるんだよな

641 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:56:28.94 ID:BrKzQI9yM.net
「3強がいなければなあ」はよく考えたら贅沢なんだよな
ちょっと前までは「メルセデスがいなかったらなー」だったし

642 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:56:40.53 ID:Nnr72MjSd.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-canada-race-gasly-1045622/

最後のルクレールに離されたのが印象的で進化が微妙に感じたが、
ガスリーが嬉しそうにしてるのがなによりだな

643 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:57:01.72 ID:0ikCu3Km0.net
>>129
ペレスの指((((;´・ω・`)))

644 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:57:26.41 ID:MjeouIqV0.net
>>630
普通にハミルトンガッついてたじゃん リカルドがマージン持って走ってただけじゃない?

645 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:57:29.47 ID:ilU4u3vG0.net
ハミニコ時代は1強だったわけで、その頃よりはマシと思うべきだな

646 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:57:34.41 ID:PjB3eIl20.net
>>604
トムプライス状態か

647 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:57:42.97 ID:eU4UTPqa0.net
>>632
なんだかんだで夏休み明けまで待ってくれそう

648 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:58:05.10 ID:FDXcdoRB0.net
>>629
ワンアタッククオリファイの時から予選は全くダメだから

649 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:59:13.95 ID:y2bjkLXKa.net
>>645
カトンボエンジン音もだな
あれは寝れる

650 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 20:59:16.16 ID:IUu7K5n10.net
>>631
結局フランスGPまでは待つ
本気で切りたかったら今日にでも返事しろ無ければ終わりだとか言いたいだろうと思うけど
そんなん怖くてとても言えないのが今のルノーの立場

651 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:00:53.76 ID:IUu7K5n10.net
>>634
その昔孔明さんという実力はあるけど運はめっさ低い人が
あっという間に主人と幹部が次々死んで軍師が軍を直接率いた上で呼び戻されるというグダグダ感

652 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:01:32.06 ID:/dPB3lfy0.net
ガスリーは「持ってるな」

鳩クラッシュ

アップ

ペレスハーフスピン

アップ

強運だ

653 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:02:21.42 ID:ilU4u3vG0.net
レッドブルがホンダエンジンにしたらどのくらいのパフォーマンス出るんだろうね?
今よりちょっと下がるくらい?

654 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:03:31.26 ID:/dPB3lfy0.net
>>653
変わらんと思う

レッドブルも最高速伸びないシャシーだな。幕よりマシだが

655 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:04:01.14 ID:G9rQM6Ix0.net
>>653
レースペースは落ちそうだな、燃費の問題で

656 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:04:07.63 ID:y2bjkLXKa.net
>>653
何も変わらんと思う。
旧はややキツいけど
新はルノーとホンダで同等ぐらいじゃろ

657 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:05:01.38 ID:ylKlF8YJ0.net
>>655
カナダでも燃費問題なさそうだったじゃん

658 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:05:26.01 ID:IUu7K5n10.net
>>652
フロントタイヤにダメージ受けてもグロを抑えられるしな
ガスリーはハースルノーインドとどの車に乗っても行けそう
ただコースの経験はもっと欲しい

659 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:05:54.20 ID:ZIr1GzMP0.net
ルノーと同じ信頼性確保できてるなら同じところ維持できるんじゃないか
しかしまだ次はメルセデスのアップデートが入るからな、引き離される可能性もある

660 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:05:56.88 ID:FDXcdoRB0.net
アロンソはリビングレジェンドの域に入ってきてる
今までのF1の歴史だとプロストがセナに速さで対抗できず
セナがシューマッハと戦ってる最中に逝った
シューマッハはアロンソとのタイトル争いで敗れて世代交代という扱い
本当ならアロンソはハミルトンに互角の状態でチームを去って
フェラーリでベッテル相手にタイトル争いで負けた時点で世代交代されてたのに
ずっとF1に留まって今度はベッテルやハミルトンよりはるかに若いルクレールに追いかけ回される

661 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:06:24.93 ID:BL4TMZB80.net
>>655
今の規則だとパワーが上がるがほぼ燃費の改善に直結なんで
もう問題ないレベルだと思うよ

662 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:07:04.91 ID:B3rq482kM.net
>>622
そんな理由でペナ無しなら井出も無罪じゃん

663 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:07:24.54 ID:/0JHa7L+0.net
>>658
この先生きのこる奴は初とか関係無いよ

664 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:07:38.52 ID:IUu7K5n10.net
>>653
レッドブルが想定してるのはホンダの長期計画後のパフォーマンスなんよ
だから恐らく今のタイムだけでは見ていない
ICEが試金石なのはホンダが言う通りの物を用意してるか見るためだな
でないと今後の予測も出来ない
その場合レッドブルは当然ルノーにも追加資金を出して更なるアップデートを迫る筈

665 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:07:41.22 ID:jMnvKxJV0.net
>>631
ルノーは、本音ではレッドブルを失いたくないのでは
来年レッドブルがホンダと組んだ場合、ルノーが最弱PUの立ち位置に(実性能はともかくグリッド順位的に)なっちゃうし…

666 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:08:24.92 ID:u9A3pXkc0.net
>>256
抜きやすい?

667 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:08:32.19 ID:Ct8OGGni0.net
ツンデレ少女シリルちゃん
「いい加減にして!」
「ふん!もう待たないわよ!」
「絶対待たないからね!」
「もう知らない!」

668 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:08:45.19 ID:IUu7K5n10.net
>>663
もっと強くなりそうって話だからな

669 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:08:56.80 ID:LCHnLmKxd.net
ガス結構テールランプピコピコしてたよね

670 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:09:52.05 ID:MjeouIqV0.net
>>664
ルノーでもホンダでもポルシェ待ちで2年契約望んでるみたいな記事あったけどそれならホンダにするメリットってパフォーマンス面ではゼロだよな

671 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:09:56.26 ID:xDg8e6FB0.net
>>63
懐かしい
スタートする頃に出勤時間になってた

672 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:11:17.05 ID:ylKlF8YJ0.net
>>670
逆にデメリットもない

673 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:11:35.79 ID:/0JHa7L+0.net
>>653
ルノーは開発凍結したいってぐらいなのも踏まえるとなぁ
糞ヘタレ要らないって即答したいが嫌がらせあるからな

674 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:12:13.12 ID:/0JHa7L+0.net
>>670
未知数のポルシェ使うとかねーよ

675 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:12:33.30 ID:BL4TMZB80.net
>>670
ポルシェがもし参戦するにしたって1年目でいきなりすげーの出してくる率は高くはない
それこそトロに試させたりするはず

676 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:12:47.08 ID:IUu7K5n10.net
>>670
開発が停止される場合は今年のアップデート計画の多さが重要になる
ルノーはサボりたがりだから契約延長の場合はレッドブルはもっとあげろって言うんじゃないかな
ルノーがどれだけ歩み寄ってるかが勝負の分かれ目
あとポルシェの噂は大分前の話で今のポルシェ社は各レースから手を引いてFEにシフトしてて新しいエンジンを開発する予定がないと言ってるから確定要素はあんまり出てない

677 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:12:56.40 ID:gEYoJEczp.net
>>670
2年で勝てればホンダ継続だろうしデメリットはないっしょ。
ポルシェが早い保証もないし。

678 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:13:18.55 ID:rHZQK2pCa.net
ホンダの方がルノーよりドライバビリティ高いんであれば、その分レッドブルのラップタイム上がると思うよ

679 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:13:27.82 ID:N3L8Bk0a0.net
>>665
その通り
本音はRBを失いたくない
RBが抜けたら勝てるチームが無くなるんだから

680 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:13:50.78 ID:2iffivkIr.net
だからさ、
ハミはPUトラブル抱えながら5位完走出来てハッピーって言ってんじゃん。

681 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:14:07.55 ID:37ULqG6l0.net
>>677
でも今回のように天秤にかけるんだぜ

682 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:14:45.14 ID:MjeouIqV0.net
>>674
知らないけど供給して貰えるエンジンが2つともパッとしないからそういう記事がでるんだろうね

683 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:14:47.55 ID:sKoaSv3F0.net
多くのチームはレギュレーションが大きく変る2020年を区切りの契約をするだろう
普通に考えたら

684 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:15:01.23 ID:IUu7K5n10.net
というかRB要らんのならとっくに打ち切ってるからね
今の状況が既にルノーにとって屈辱的な膝付き状態なんで続けてる意味はそれしかない

685 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:15:23.99 ID:sKoaSv3F0.net
あ、2021年か

686 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:15:52.49 ID:4TjsctIo0.net
>ポルシェの噂
5月どころか6月中旬になってしまったが、すっかり忘れていたわ
ベルガーどっから仕入れてきた話だったんだろ

687 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:16:30.62 ID:nCczQkNq0.net
これを真ん中から切ればええんや(´・ω・`)
https://i.imgur.com/VEdnOpQ.jpg

688 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:16:36.64 ID:u30wkdX20.net
>>652
バーレーンでのP4もそんな感じだったな

689 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:17:39.69 ID:JpE3//ZA0.net
>>25
http://eroolove.chuko.net/2018/04/24226

エロいお姉さんwwwwwwwwvvwwwwvvwwwww

690 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:18:04.53 ID:eWeTYZRx0.net
ルノーPU、レッドブルがいなかったら
2013年以降、優勝はおろか表彰台もなしだっけ?

691 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:18:19.29 ID:IUu7K5n10.net
>>682
元々の記事はレッドブルはルノーがイヤデイヤデ仕方ないがメルセデスとフェラーリは契約してくれないから続けるためにポルシェを呼ぶだろうという話
その頃はホンダはバカにされていたのでポルシェの飛び石程度の扱い
しかしポルシェは否定しててエンジンも開発する予定はないと言ってる
仮に参入するとしても先にトロロッソで試すんじゃないの?という話もあるしいきなりレッドブルというのもよくわからない噂だった

692 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:18:27.59 ID:/0JHa7L+0.net
>>682
飛ばし

693 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:22:47.72 ID:MjeouIqV0.net
最近2年契約望んでるみたいな記事見たから最近またそんな話言ってんのかと思ったんだけどだいぶ前の話を焼き回した記事だったんかな

694 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:23:12.68 ID:JBCl8hZVr.net
>>635
そのパターンだと、鉄板のルマン優勝後は・・・

695 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:25:58.43 ID:/dPB3lfy0.net
内心、レッドブルはウィリアムズがメルセデスから外されるのを待ってるのではないか?
ルノー相手だけならホンダ選ぶの困らんと思うが

696 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:26:05.81 ID:fpb/I7XY0.net
>>694
トヨタとしては、勝たせちゃったらアロンソに逃げられるやろ(´・ω・`)

697 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:26:36.36 ID:dXUkxaK+0.net
赤牛にホンダとか壊れまくりそう

698 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:27:21.89 ID:DJLpd/+h0.net
>>695
メルセデスとフェラーリはレッドブルに供給するつもりはないと言ってるやん
どちらかが供給したら、レッドブルがトップになっちゃうよ(´・ω・`)

699 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:27:29.33 ID:dXUkxaK+0.net
>>695
メルセデスがそんなことするわけないわ
わざわざ敵増やすとか

700 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:28:03.44 ID:IUu7K5n10.net
ポルシェがまもなく参入を発表とかずっと言われて既に年半ばだからな
ルノーより引っ張ってるよなこのまもなくな噂
去年末にポルシェは
「今季限りでWECのLMP1-Hクラスから撤退するポルシェは、F1参戦の噂を否定。エコロジー路線に進むと断言した。」
という発表をしたんだけどね
一説にはポルシェを引き込みたがってるのはリバティの方で猛烈に口説いててその行き先をどこでも勝てる見込みがある最強シャーシレッドブルにする条件を提示みたいな
初年度からトロロッソ通り越してレッドブルな理由がこれなら理解できる
ポルシェがWEC捨ててFEに走ったので勢いで時代遅れになる危機感を感じたとかなんとか

701 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:28:48.70 ID:ilU4u3vG0.net
20台しか無いってのがつまらんわ。
24〜26くらい欲しい。

702 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:29:27.30 ID:Sm6lVn++M.net
>>701
それ
F2と混合でやればいいのに

703 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:29:30.59 ID:gEYoJEczp.net
>>681
結果出してりゃいいだけ。

704 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:29:32.10 ID:IUu7K5n10.net
>>694
ルマンで優勝したらリタイヤ二連発後だけにまた表彰台の上で一夜を明かしたがるかも知れないな

705 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:29:46.77 ID:JB3/8ZYX0.net
>>564
なんだただのアンチか

706 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:30:52.07 ID:MjeouIqV0.net
>>700
ポルシェをそこまでして引き込みたい理由がわからないんだけど

707 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:30:55.94 ID:RY01yEHy0.net
>>701
ほんとこれな
20台はすくねーよ

708 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:31:25.12 ID:FDXcdoRB0.net
なんとなくアロンソはルマンで勝てずにWEC年間王者に輝くっていう
当初のプランと違った形になりそうな気がする

709 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:31:34.83 ID:/dPB3lfy0.net
>>699
だからレッドブルは、うまくいかすに悩んでるんじゃ?
ルノーとホンダの比較ならそんなに悩まん

710 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:31:39.96 ID:IUu7K5n10.net
>>695
メルセデスが弱小チームに肩入れしてBチーム化させたいのは最小供給社になって強制的にレッドブルに乗り込まれない為なんで…
PU開発停止が通れば自動的に二連覇増えるのにレッドブルにメルセデスPUとか
トト「通るかっ!そんなもん!」

711 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:31:43.84 ID:nmQo1jpV0.net
ウィリアムズから外されたとして、メルセデスがRBに供給するはずもないでしょ
そういや、ここ数年毎回トロロはPU変えてたのに、今回は三年契約なんだよな

712 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:32:06.28 ID:xDg8e6FB0.net
>>150
口周りよりも目が怖い
夢に出そう

713 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:32:40.66 ID:/dPB3lfy0.net
>>707
ホンダワークス追加だな

714 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:35:00.07 ID:FDXcdoRB0.net
走る自転車操業チーム抱えてるメルセデスはどうすんだろ
インドとウィリアムズとかいつ撤退してもおかしくないだろ

715 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:35:10.96 ID:IUu7K5n10.net
>>706
なんかリバティは今必死に2021年に参入する相手を探しまくってるんだって
ともかくサプライヤーやチームを増やして流石リバティと言わせたいらしい
さすりば

716 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:35:31.82 ID:MjeouIqV0.net
>>711
レッドブルにメルセデスエンジン供給したら他のクルマ全部周回遅れになるよねw

717 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:36:10.68 ID:sKoaSv3F0.net
インドは買収決定したらしいけど?

718 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:36:31.42 ID:FDXcdoRB0.net
ニューウェイ栄光の歴史にルノーありだったんだけどな

719 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:37:05.25 ID:dXUkxaK+0.net
>>709
だったらなんでメルセデス待ちとか書くんですかねえ

720 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:37:32.97 ID:qPqtzfvH0.net
ザウバーがフェラーリになったのは、レッドブルのエンジン契約がこじれたときに、
フェラーリがレッドブルにエンジン供給する余裕はないという言い訳をするためではないか、と邪推

721 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:38:05.61 ID:FDXcdoRB0.net
ウィリアムズが無料という名のホンダPUを欲するならありえなくはないが
熱害に強くてコンパクトなホンダPUなら今のウィリアムズのコンセプトは継続できるかもしれない

722 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:38:08.50 ID:MjeouIqV0.net
>>715
さすりばとか思ってんのはアゼルバイジャン面白い思ってるような人たちだろう
もう方向性が違うからこちらが脱落することになるわ

723 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:39:21.37 ID:IUu7K5n10.net
>>711
マルコじいさんが去年後期辺りからホンダを気に入ってたからな
育ててやるつもりらしい
裏を返すとルノーを積んでる下位チームをひとつでも上回らせて溜飲を下げる効果もあるとか
どんだけルノー嫌いなんだよという話でもあるが

724 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:39:31.63 ID:Dv3tAagQ0.net
ルノーPUよくなってるし結構強気に出てきたか
ホンダPUが悪いわけじゃないがトロロッソが複数回ザウバーを捕らえられないのはちょっと印象悪いな

725 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:39:56.19 ID:37ULqG6l0.net
レッドブルはいつでもホンダを強制退場に追い込めるし、
そうすればメルセデスかフェラーリのPU手に入るだろ

726 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:40:29.28 ID:EFkNJeXv0.net
ハートレーさんの執行猶予はまだあるの?

727 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:40:34.41 ID:FDXcdoRB0.net
今となってはマノーはメルセデスがBチーム化してもよかったな

728 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:41:09.10 ID:JqdBxBzS0.net
ポルシェ参戦は確定でしょ
ここまで話が出てくるのはそれなりに動きがあるからだよ
あと、トヨタがレクサスで参戦するもも濃厚だな

729 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:41:32.23 ID:6vv6Vu0Ba.net
>>610
ハートレーはもう解雇されたよ
ウェーレインが後任

730 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:41:49.18 ID:IUu7K5n10.net
>>720
実際にフェラーリはトロロッソには供給するがレッドブルは絶対に拒絶するとか言ってきたんで…
型落ちすら渡す気はない
言い換えれば「レッドブルにPUを供給した結果下回ったら相当な間抜け」だな

731 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:42:58.41 ID:0ikCu3Km0.net
何でホンダのPUが無料なんだよ…(´・ω・`)

732 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:44:19.26 ID:IUu7K5n10.net
>>725
そうなったら周回遅れの他のチームに供給するだけさ
マクラーレンフェラーリやマクラーレンメルセデス爆誕だな

733 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:45:06.53 ID:FDXcdoRB0.net
レッドブルがなんだ
こっちは英国の老舗 マクラーレンがバックにいてワールドチャンピオンもいるんだぞ

734 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:45:56.90 ID:9wz44yNl0.net
>>725
それをされたとこでホンダはなんも困りはしないよ

735 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:47:09.54 ID:IUu7K5n10.net
>>729
リザーブかテストには残るのでは?
それに変えるにしても他の予定がいつになるかとかもある
今回なんか壊した可能性もあるのでペナスタート嫌がるドライバーも多いのでハートレーを最後尾スタートさせて全部新品にするというのも考えられる
またマシンどっか壊す可能性50%くらいあるが

736 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:49:06.93 ID:sKoaSv3F0.net
どっちかつーとルノーを使うチームが無くなりそうな予感がするんだが
その場合ワークスだけで続けていく予算と気力あるのかな?

737 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:49:57.80 ID:HjrCq6yZ0.net
タキはまだルノーがずっと上とか言ってるな

なんでこういう時だけ英語なのあいつw

738 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:51:49.19 ID:MjeouIqV0.net
>>736
来年そうなるのかどうかってところなんでしょまさに

739 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:53:47.30 ID:IUu7K5n10.net
>>736
3年契約したマクラーレンがいるじゃないか
マクラーレンに多年度契約が意味あるのかは知らんが

740 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:55:01.53 ID:MjeouIqV0.net
>>739
これホント忘れるレベルw既にそんな存在

741 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:55:02.58 ID:oTZsXNZB0.net
レッドブルとしては実際どっちでもいいと思ってるよ
ルノーがノーと言えばすんなりホンダに行くだけ
その余裕があるからこそのレッドブルの現状の態度

742 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:57:01.86 ID:MjeouIqV0.net
報ステにシンガポールきたでw

743 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:57:32.28 ID:A1+RSbOh0.net
シンガポールのピットが米朝首脳会談のメディアセンターとして使われてる

744 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:58:03.27 ID:vQjwsaAz0.net
>>555
分かるw

ラップタイムで中段動きまくってるのに何の反応も無かった…w

745 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:58:16.27 ID:nyukqOlF0.net
報ステでマリーナベイのピットビルディング

746 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:59:05.62 ID:2NBQ9iFO0.net
へぇ〜、トランプとリトルロケットマンの会談のプレスセンターは、シンガポールGPのピットビルのプレスセンターを利用してるのか。確かに設備は整ってるから丁度良いわな

747 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 21:59:25.37 ID:oTZsXNZB0.net
シンガポールGPのメディアセンターそのまんま使われてんのなw

748 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:00:01.50 ID:axQQA8rs0.net
ルクレール凄すぎ
下から2番目に遅いマシンで10位って
確実にベッテルを超える才能を持ってる
アイルトン・セナ並の逸材かもしれない

749 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:00:36.87 ID:TZWGkyFr0.net
何の雑誌か忘れたけどサッシャのカバンの中身みたいな企画でipad3台持ち歩いてたな

750 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:04:15.22 ID:IUu7K5n10.net
>>741
レッドブルとしてはどっちにしろルノーが屈服する流れを要求してそう
続けるならルノーは我々のお陰で表彰台があるとリスペクトする&我々の要求通りに2021開発して今年度も出来る限り予算と人員を増やして開発しろ契約もこっちから好きなときに切れる様にしろとか

751 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:07:13.90 ID:eU4UTPqa0.net
>>737
日本人向けに語る時以外は英語だよ

752 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:10:31.11 ID:37ULqG6l0.net
>>734
レッドブルがメルセデスPUを手に入れるシナリオの話だろ

753 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:11:45.19 ID:JLl7KEPg0.net
>>737
レッドブルがホンダ選んだらタキは間違ってたんだろう

754 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:11:55.54 ID:IUu7K5n10.net
>>752
トトがありえないと言ってるのでレッドブルがいくら望んでもダメでしょ

755 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:12:14.67 ID:q9aDH83B0.net
次戦レッドブルはこっそりホンダPU載せて戦っちゃいなよ
そうすれば良し悪しがわかる

756 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:12:19.99 ID:qUIFgD/s0.net
エリクソンとストロールの不甲斐なさ
ここ10年で最低のドライバーだろ

757 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:12:24.71 ID:DJLpd/+h0.net
ポールリカール見るの初めてだわ
マニクールしか見たことなかった(´・ω・`)

758 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:13:03.13 ID:sKoaSv3F0.net
タキはデーター解析してとかじゃなくて
予想で言っているだけだからね

759 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:13:12.23 ID:6vv6Vu0Ba.net
>>735
ハートレーはレッドブルには残らない
ウェーレインのほうがクラッシュ癖強いがハートレーよりマシなんだろう

760 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:13:22.44 ID:IUu7K5n10.net
>>756
シロトキン「……」
グロージャン「756はわかってるね」

761 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:14:02.22 ID:SsIQKMrZ0.net
>>622
ミスってバランス崩して当たっちゃったテヘペロでOKなのか…

762 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:14:27.98 ID:IUu7K5n10.net
>>759
ハートレーから去る訳じゃないからな
まあ、古巣に帰るコースもあるんだが

763 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:15:31.11 ID:IUu7K5n10.net
>>761
とっくに体勢を崩してるのに減速せずに突っ込んだのは問題だが坊っちゃんをカナダでペナルティにするなんてとんでもないことです

764 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:22:23.45 ID:xIsKWcH70.net
>>748
F2 (GP2)一年でタイトルってのも殆ど居ないからな
同等の成績の名前は大物ばかり

765 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:24:06.80 ID:7JqqokxR0.net
ハートレーのクラッシュオーバルみたいなクラッシュだな

766 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:26:54.77 ID:gaQ5+M5h0.net
>>761
忖度なしの井出さんだったらスーパーライセンス10回は剥奪されてるレベルだと思う

767 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:27:42.04 ID:HZacE6PJ0.net
>>748
実は枕あたりより上かも知れんぞ、ザウバー

768 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:29:38.42 ID:ju/j9mJR0.net
>>752
自分達のタイトル争い苦しめるのが判り切ってる相手にわざわざPU供給してやる馬鹿はいない

769 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:30:09.79 ID:IUu7K5n10.net
PUとギアは確実に良いので年後半上がってこないとは限らないからな
インドみたいに

770 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:32:30.20 ID:axQQA8rs0.net
>>767
エリクソンの順位を考えたらそれはない

771 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:33:33.27 ID:37ULqG6l0.net
>>768
最も供給先が少ないPUが自動的に割り当てられるルール知ってる?

772 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:33:57.11 ID:Dv3tAagQ0.net
>>767
さすがにない
冷静に見て下からウィリアムズ、ザウバー、マクラーレン、トロロッソの順だろう

773 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:35:10.36 ID:9wz44yNl0.net
終盤ザウバーは落ちそうな気もする
資金的に

774 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:35:14.25 ID:HLNS9wl20.net
カナダGPが顔面チェッカーフラッグなら日本GPはチェッカーズにでも旗振らせるのかな?

775 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:35:19.25 ID:0LZE98Uh0.net
上の方でブリヂストンがエコタイヤだけのゴミに対して真っ赤になってる奴いるけど実際日本車のシェアに便乗したエコタイヤ以外なにがあるんだよ
スタッドレスも外国じゃそんなにだろ?
ポテンザも使われずPzeroとミシュランPSばっかり

バストラック重機の工業用?

776 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:35:31.15 ID:Apej8WZE0.net
>>770
エリクソンはべつにマシンが遅かったわけでも本人が遅かったわけでもないぞ
パンクしたマシンやらに巻き込まれたあげくセーフティカーが入ったせいであの位置になっただけで

777 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:36:15.41 ID:axQQA8rs0.net
もしルクレールが、トロロッソに乗れば毎戦ポイントを獲得するだろうな

778 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:36:20.85 ID:yBbNQGt90.net
>>771
ならホンダだな
どうやって切るのホンダを?

779 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:36:46.16 ID:IUu7K5n10.net
>>771
その為にメルセデスとフェラーリが3チーム体勢を維持してるんだよ
対レッドブル態勢に隙はない

780 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:37:42.60 ID:UBPL15Rhd.net
>>748
カナダに限っては全然下から二番目ではない
持ち上げすぎ

781 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:38:25.54 ID:IUu7K5n10.net
>>777
ハートレーの代わりに欲しいところだな
相手も手放さないだろうけど

782 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:39:22.24 ID:FDXcdoRB0.net
カナダGPで遅いチームって次のフランスGPとか絶望的だと思うんだけど
アロウズみたいなカラーリングしてるやつ

783 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:40:46.49 ID:EN8Z1ZVZ0.net
マクラーレンはなんでいきなり伝統的なカラーリングからあんなとっちらかったカラーに変えたのか理解に苦しむな
ブルースマクラーレンも草葉の陰で泣くぞ

784 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:42:24.39 ID:jcttrGvBd.net
しかし、アロンソ様ちょっと痛々しくて同情しそうになるな。

785 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:42:45.79 ID:axQQA8rs0.net
>>783
今のが伝統的なカラーリングで
昨年のが、とっ散らかったカラーリングだろ

786 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:43:28.49 ID:XV57ziMM0.net
とにかくケチつけたいんだろ

787 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:43:50.49 ID:yBbNQGt90.net
>>775
タイヤはブリヂストンとミシュランが双璧という印象しかない
フェラーリとかにPzero採用されてるからみたいな感じで見事に騙されてる?

788 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:44:46.82 ID:IUu7K5n10.net
>>783
タイトルスポンサーが来たら染めさせてあげるつもりだったから…
でもどこも来なかったので今年からはタイトルスポンサーとかブランド価値を下げるだけだから要らないんだとか言い出しててザクは自分の仕事をしろと思った

789 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:46:14.00 ID:axQQA8rs0.net
アロンソは今年でF1を引退すると思う
アロンソに代わってこれからはルクレールの時代だからな
ルクレールは、アロンソやベッテルにもできなかった俺達のフェラーリでタイトル獲りそう

790 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:48:02.58 ID:IUu7K5n10.net
むしろロンデニスブランドだったんだよなマクラーレンは
ロンデニスが出掛けたらスポンサーがついてくるんだもん
それでロンデニスがスポンサーを選り好み出来てた訳で
ザクはそんなロンデニスが嫌いだった
せっかくのスポンサーを蹴ったとか勝手にスポンサー持ってきたとかなんとか

791 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:48:07.17 ID:FDXcdoRB0.net
カナダGPのセクター3(予選タイム)

1 S.ベッテル 28.570(フェラーリPUベスト)

2 V.ボッタス 28.689 +0.119 (メルセデスPUベスト)


4 M.フェルスタッペン 28.802 +0.232(タグホイヤーPUベスト)

7 N.ヒュルケンベルグ 28.924 +0.354(ルノーPUベスト)

10 B.ハートレー 29.135 +0.565(ホンダPUベスト)

カナダのS3は立ち上がりとロングストレートオンリーでPU差を見るには適しているのか?

792 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:49:17.06 ID:pDyR7Lmk0.net
>>777
トロロッソになんて眼中にないだろw
この調子ならもっといいマシンに乗れる

793 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:49:28.63 ID:5maFnIP90.net
>>555
ガスリーがマグ抜いたのかまったく気づいてなかったよな
トップしか見てないし、いい解説ではなかったね

794 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:51:20.79 ID:R7RltVaMd.net
>>787
フェラーリでPとB履いたことあるけどPの方が良かったよ
今はM履いてる

795 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:51:54.03 ID:7RTnhjMy0.net
ホンダヲタはとにかくケチつけないと気が済まないんだな

796 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:52:33.09 ID:xIsKWcH70.net
>>791
前のマシンに引っ張られていたかも整理して比べられるなら

797 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:53:52.07 ID:fpb/I7XY0.net
>>789
今までアロンソの時代だったのか?

798 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:54:10.31 ID:Z4QgSb0/0.net
今回の坊っちゃんと鳩のクラッシュ映像は多分来年のコース紹介動画で流されるんだろうなぁ・・・
リバティの好みそうな派手なクラッシュだし

799 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:55:35.82 ID:37ULqG6l0.net
>>795
ルールも知らないバカだからな

800 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:57:00.40 ID:1Ncet2UW0.net
>>756
エリクソンは同じ作戦の番丼には勝ったんだなぁ…

801 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:57:26.16 ID:IUu7K5n10.net
>>799
ルールや現状の供給体制や各トップの発言を理解せずにレッドブルがメルセデスやフェラーリがあるとか言ってたの君では…

802 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 22:59:43.61 ID:JB3/8ZYX0.net
どうやったら63件もレスが増やせるんだ

803 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:00:40.47 ID:axQQA8rs0.net
>>797
今までは現在30代のオッサンのアロンソ、ハミルトン、ベッテルの時代だったが
これからはルクレール、フェルスタッペン、ガスリーへの世代交代が一気に進むだろうな

804 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:01:00.44 ID:pDyR7Lmk0.net
>>795
考えてることが透けて見えるんだよね
ホンダの体たらくを隠すために、いつも攻撃の対象を漁ってる

805 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:01:46.88 ID:oTZsXNZB0.net
F1がクリーンだとでも思ってんのか

806 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:02:43.75 ID:37ULqG6l0.net
>>801
レッドブルとトロロッソがホンダ切ったらという話を最初からしてるんだよ
バカは理解するまで時間がかかったようだが

807 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:04:19.57 ID:FDXcdoRB0.net
アロンソって分類すればライコネンやバトンやマッサの世代でいわゆるシューマッハ時代の人間でしょ
ハッキネンやシューマッハと走ったことのあるドライバーがハミルトンやベッテルと同じ括りって違和感ある

808 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:04:24.33 ID:q9aDH83B0.net
>チャージエアクーラーパイプが破損しが故障したことでブースト圧を失い、リタイアを余儀なくされた。
これはルノーと枕、どちらの責任?

809 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:04:37.11 ID:sKoaSv3F0.net
ホンダ叩きたい奴が自演でケチつけまくってるだけだなw

810 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:04:38.06 ID:adj9bYSJ0.net
>>792
実際うまくいけばフェラーリだからな

811 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:05:02.59 ID:8q1V1jB0r.net
おかしなのがいるな
60レスwww

812 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:05:15.30 ID:DJLpd/+h0.net
最も供給先の少ないPUを自動的に割り当てるなら、ホンダが撤退の意志を示さない限りホンダのPUが自動的に割り当てられるだけやん(´・ω・`)

813 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:09:18.17 ID:YVxgEQ8fd.net
まあまあそんなキレんくても
やっとホンダも良くなってきたんだし

814 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:09:23.80 ID:axQQA8rs0.net
>>807
20代前半の人からみたら、ベッテルもハミルトンもアロンソやライコネンと同じ老けたオッサンに過ぎない
ハミルトンとベッテルなんて最近老けすぎてアラフォーに見える

815 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:10:57.35 ID:eU4UTPqa0.net
>>807
いうても、30代後半で長期政権を築いてたシューマッハに
20代後半で引導を渡したのがアロンソなわけで
シューマッハと同世代ってことはない
次世代だね
ライコネンと同世代

816 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:11:09.74 ID:MjeouIqV0.net
>>803
アロハミベッテルだって2歳くらい離れてるのにその下に続くいいドライバーがいないんだよな
フェルスタッペンは比叡山で2年くらい修行してから戻ってきても遅くないとおもう

817 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:11:36.15 ID:adj9bYSJ0.net
アロンソもあんなマシンでポイント圏内にいたんだから大したもんだよなあ
ルマン頑張って欲しいわ

818 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:12:49.30 ID:2nJE2Tgn0.net
>>809
トロスレも酷いもん
一部、本気で頭と目が悪いみたいなのに文句言いたがり叩きたがりもいるっぽいけど
あからさまに対立厨が頑張っちゃってて

819 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:13:12.83 ID:HLNS9wl20.net
昭和生まれは引退しろよ

820 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:14:51.96 ID:fpb/I7XY0.net
>>818
とにかくトロロッソのシャシーのどこかに遅い原因、欠点を探したくて、見てて吐き気がした

821 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:15:07.26 ID:37ULqG6l0.net
>>812
だったら去年マクラーレンはホンダとの契約をどうやって破棄したんだ?

822 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:17:53.19 ID:py1Y65hY0.net
メルセデスの天下も終わりやな

823 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:18:26.44 ID:1whrdp9gd.net
>>820
それホンダ叩きじゃなくてホンダ信者だろ…

824 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:18:47.75 ID:HLNS9wl20.net
50年代生まれと80年代生まれはチャンピオン量産したけれど
60年代生まれと70年代生まれは谷間の世代があった
90年代前半生まれもリカルドくらいしかいないし、結局F1は生まれた時代が良かっただけ選手権なんだよ

825 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:19:31.38 ID:fpb/I7XY0.net
>>823
そ、そうでした(´・ω・`;)

826 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:21:21.95 ID:DJLpd/+h0.net
>>821
それが何の関係があるんや
契約の破棄とPUメーカーの撤退は別物やぞ
レッドブルがトロロッソとホンダの契約を解消しようが、ホンダが撤退をしない限り、最も供給数の少ないホンダPUが自動的に割り当てられるだけ
あんたはルールが全く分かってないやん(´・ω・`)

827 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:21:30.21 ID:Ku7KzWHO0.net
ここもトロスレも酷いもんだ

828 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:23:51.28 ID:0Re+6tsj0.net
ハートレー如きがF1レーサーになれて、シートも失わない
ライコネンみたいな40歳近い年寄りがフェラーリにいる時代
今井出がいたらどっかのシートに座れてただろうな

829 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:24:23.42 ID:KEOR2Eep0.net
サインツイマイチ決勝も良くないんだが大したことないのかマシンが合ってないのか、ヒュルケンベルグが強いのか

830 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:24:33.62 ID:IUu7K5n10.net
>>806
0供給でもPUは持ってるのでホンダが選択肢から無くなる訳ではないんだぞ
しかもルノーが受け入れると言ってる限りルノーがレッドブル抜きで4供給でもしてなきゃ最小を理由にした強制化は厳しい
最悪トロロッソがルノーになってレッドブルがホンダというマクラーレンと同じアホな話になりかねない
過去にもフェラーリはレッドブルは拒否してトロロッソにだけ供給するって言い出すのをやってるしそんな簡単ではない
メルセデスとフェラーリのが政治力高いからああなったんだし

831 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:26:57.79 ID:ju/j9mJR0.net
>>821
マクラーレンの契約破棄成立は他チームがホンダ引き受ける前提の話だっただろうが
だからあんなに拗れてたっつうのに。去年F1観てたのか?

832 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:27:28.11 ID:9GEdTcTd0.net
>>728
レクサスはねーよw

833 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:28:37.55 ID:qJiO/iAj0.net
色んなスレを荒らしてるホンダ信者さん達には
「やたらとガスリー押し」
って共通点があるね。ハートレー下げよりも
ガスリーはホンダ育成ではないのに

834 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:30:13.90 ID:FDXcdoRB0.net
1952-1960 N.ピケ(3回) A.プロスト(4回) N.マンセル(1回) A.セナ(3回) D.ヒル(1回)
1968-1971 M.シューマッハ(7回) M.ハッキネン(2回)J.ビルヌーブ(1回)
1979-1987 F.アロンソ(2回) K.ライコネン(1回) J.バトン(1回) N.ロズベルグ(1回) L.ハミルトン(4回) S.ベッテル(4回)

1961-1967 J.アレジ J.ハーバート E.アーバイン(99ランキング2位) H-H.フレンツェン(99ランキング3位)

1972-1978 R.バリチェロ(2002 2004ランキング2位) M.ウェバー(2010 2011 2013ランキング3位) J-P.モントーヤ(2003ランキング3位) R.シューマッハ G.フィジケラ J.トゥルーリ A.ブルツ

835 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:30:30.12 ID:IUu7K5n10.net
>>833
ホンダ信者だと思ってるからガスリーが若手の中で評価されてる理由を理解できないだけでは?
HSでロングランして後半もタイムを出して驚かれた話もホンダファンだからだとか思ってそう

836 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:30:45.34 ID:KYnUyrfK0.net
>>833
あんたがそいつらをホンダ信者と勘違いしてるだけでは?

837 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:32:18.52 ID:37ULqG6l0.net
>>831
逆だバカ
開幕前からホンダは撤退危機
だからザウバーやトロロッソに打診してた

契約解除されようがマクラーレンに供給し続けるという選択肢は全くなかったわけだな

838 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:32:45.29 ID:qJiO/iAj0.net
>>835
確かに「日本のF1ジャーナリスト」には評価されてるけど
欧州とかの記事をみると、若手の一人という扱いのような

839 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:33:01.20 ID:/0JHa7L+0.net
>>825
信者って言葉使うのはなりすまし

840 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:34:40.86 ID:IUu7K5n10.net
>>838
君がHSでロングランされた時の評価を理解できずに日本人だからだとか言ってるだけでしょ
あれでみんなHSに着目したんだ

841 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:36:29.98 ID:sORTLDMw0.net
>>833
信者とか色付けないと話ができないんだな
可愛そうなやつ

842 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:37:36.96 ID:Ikq1ElW+0.net
https://pbs.twimg.com/media/DfZmQfnXcAUFkh4.jpg:large

843 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:41:17.68 ID:HjrCq6yZ0.net
NHKのBSはコントロールを失ったストロールに当てられたって言ってるな
そりゃそうだw

844 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:41:39.43 ID:ysDhb+b1x.net
>>833
ハートレー批判してる人もいるけど異常な叩き方してるのはアンチでしょ
オフテストの時から走り出して間もないうちから遅いとか下手くそとか連呼してたし

845 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:42:03.96 ID:Ku7KzWHO0.net
>>842
悪ガキの集まりみたいw

846 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:42:59.30 ID:fWI+akRR0.net
>>782
マクラーレンが絶望的になるのマジ楽しみw
ガスリーとグロはトラブルフリーで、マクラーレンはQ1落ちを期待している。

847 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:43:25.48 ID:0/GxPPK70.net
ホンダヲタ火消しに必死

848 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:47:06.01 ID:40shC/Ia0.net
帰りにスーパーで普通のルマンド5袋と大きめサイズのを2袋買ってきた、きっと足りるはず
アルフォートも買いました、ごめんなさい

849 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:47:28.03 ID:pDyR7Lmk0.net
>>844
言ってたのは完全に信者でしょ
その一方でガスリーにはいい子いい子言ってるから
都合のいい方を優遇してそうじゃない方は徹底的に叩くやり口みればわかる

850 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:48:29.15 ID:9GEdTcTd0.net
レッドブルがホンダPUを採用しなければ
トロロッソとの契約が終了する2021年から第3期マクラーレンホンダとしてよりを戻す気がする

851 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:48:47.46 ID:BL4TMZB80.net
>>838
フル参戦1年目で今11位、インドの2人より上だかんね?
2年目まで入れても一番上だぞ

852 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:49:15.43 ID:4fzyZbMd0.net
こじらせてる人って怖いな

853 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:49:31.75 ID:nNZjrxpN0.net
>>817
ルクレールの蓋が取れてからはオカンに追いつきつつあったもんな
アロンソが何とかルノーのマシンと同等程度の速さをキープしてる感じだな

854 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:51:43.71 ID:KMT30znha.net
>>849
そういうのをアンチの成り済ましっていうんだよ
批判と侮辱を履き違えてるバカアンチだからすぐに見分けつくぞw

855 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:52:12.69 ID:nNZjrxpN0.net
>>850
欧州ではヨリ戻すのは普通にある事だからね
ビジネスとして割り切ってる
日本人にはそういう感覚はあまり無いけど

856 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:52:47.48 ID:ju/j9mJR0.net
>>837
>契約解除されようがマクラーレンに供給し続ける
意味分からんw 契約の意味ないじゃんそれ

ホンダに撤退されたら困るFIAとリバティが全面介入してトロロッソへの供給契約まとめたの忘れたんですかねえ
チームが契約解除=撤退には繋がらないんだよ、何より運営サイドが参戦メーカーの減少を望んでないからな

857 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:53:26.10 ID:pDyR7Lmk0.net
そして信者な人に擦り付ける
やり口が批判されそうになると、アンチガー、アンチガー

858 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:54:02.78 ID:IUu7K5n10.net
>>843
あいつコントロール失ってるのに調子良かったとか言ってるしありえん
少し戻せば立ち直れたのにふらふらしたまま突っ込んでいったからな
そりゃ制御しきれずに横に吹っ飛ぶわ
ハートレー居なくてもすごい勢いで壁にあたってたよな
シロトキンの視点をリバティが出さない理由でもある

859 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:54:15.85 ID:40shC/Ia0.net
ごめんなさい、スレ間違えてた

860 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:54:26.29 ID:KMT30znha.net
>>849
おまえのここでの書き込み見てホンダのスレでのおまえの書き込みを照らし合わせたらおまえがゴミアンチなのも丸わかりで恥ずかしいなw

861 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:54:37.09 ID:jMnvKxJV0.net
>>808
おそらくインタークーラーとPUをつなぐカーボンパイプの破損による吸気エア漏れのことでは
(=マクラーレン側の補記類)

862 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:55:25.94 ID:jMnvKxJV0.net
補機類

863 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:57:00.85 ID:e2FepSV90.net
>>858
コントロールを失った、マシンがルーズになった(すっとぼけ)
ハンドルを思いっきり左に切ってるんですがw
https://pbs.twimg.com/media/DfWlMCMV4AAVlZn.jpg

864 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:57:56.11 ID:/0JHa7L+0.net
>>861
トヨタレベルだなw

865 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:59:24.84 ID:/0JHa7L+0.net
>>863
何度もおつり貰ってるし論外なのよねアホボン

866 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 23:59:37.62 ID:IUu7K5n10.net
>>849
何故かハートレーがかわいそうで信者に叩かれてるだけともしたがるよね信者信者言い出すホンダアンチが明確な人って
更にホンダは遅い理由をハートレーに擦り付けてるんだとかも言って異様に庇ってた
今回の一件でも一部の言いすぎな人以外はハートレーが悪くなくてもトストは既に早期リタイヤさせられる持ってない選手扱いしてるという話が現実になったという話メインだったのに不当なハートレー叩きしかいない事になってたり
トストに偶然ではなくもはや必然扱いされてる時点で信者も糞もないのよ…

867 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:00:14.71 ID:Xnq9xTSu0.net
>>860
また分かりやすい信者の特徴
都合の悪いことをいう奴をアンチに認定するのな

868 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:00:43.68 ID:WRuEtjKY0.net
いいドライバーってのは一週目にクラッシュしない、速くてもクラッシュする奴はグロになる

869 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:02:13.67 ID:gZbQKbsC0.net
何で信者とアンチに分けたがるの?

870 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:02:27.88 ID:BuJncMvb0.net
ベッテルは勝てたのはエンジンのアップグレードのお陰、トラブルにも見舞われたけども
という趣旨の発言

対するメルセデスはエンジンアップグレードを信頼性の不安から断念するも、ハミルトンのエンジンがクーリングに問題を抱え5位止まり

結果論だけど、現行エンジンもライフギリだったしトラブル出たんだから、だったらフェラーリの様にエンジンアップグレードするという攻めの姿勢を見せても良かったんではないだろうか?

871 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:02:58.61 ID:ZtSGfe9i0.net
>>850
基本的にホンダと仲が悪かったのはロンデニスと仲が悪かった追い出されかけてたチーフ連中だから彼らが今年追い出されると自然とマクラーレンはホンダよりにもなるよ
ホンダもマクラーレンを煙たがらなくなる
ザクは残るかもだけどあいつは調子良いだけなんで…既にインディですり寄ってるし

872 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:04:16.11 ID:fZaiL1130.net
>>869
小銭貰ってホンダネガしてる輩が居るのよ

873 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:04:44.38 ID:H/LG4u5d0.net
ティフォシを「信者」とか叩いて見ろよ
ホンダ叩きしたいからホンダ「信者」と言っているだけだろうな
アンチってバレバレ

874 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:05:40.03 ID:ZtSGfe9i0.net
>>863
リバティ「これはセーフですね!」
メルセデス「セーフセーフ」
ストロールパパもにっこり

875 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:07:48.61 ID:WRuEtjKY0.net
ザクがいてホンダが帰ってくるわけがない

876 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:08:25.85 ID:ZtSGfe9i0.net
>>869
単発IDを愛する彼には信者しかいないからな
あとすぐに日本人はみたいな変なことも言い出す特徴が
日本人はみんなホンダ信者とか思ってそう

877 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:09:23.95 ID:Iw8iCdiex.net
>>849
だからガスリーがどーとかハートレーがどーとかの前に
オフテスト間もない時から叩いてる奴がいるんだよ

それにオフテストの時はアロンソと同じ日だったからタイム上回って絶賛されてた
普通にここの板やスレにいてバイアスかけずに見てれば分かる事じゃない?

878 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:10:58.55 ID:ZtSGfe9i0.net
>>870
直前になって突然信頼性の問題が出たって言ってたからたぶんどっちかリタイヤするぞ
完成してから新PUを引き渡したいメルセデスの方針は普通じゃないかな

879 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:11:20.36 ID:H5DjaLHk0.net
>>876
君みたいのが火に油を注いでるって気付いたら?

880 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:11:21.69 ID:t6ZUKsgD0.net
>>870
これで最終レースまでPUなりコンポーネントに余力が残るならすげーアドバンテージになるかもしれない
リカルドなんてもう徳俵に足かかってる状態だしな

881 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:13:41.98 ID:ZtSGfe9i0.net
>>879
彼のはお仕事みたいなもんだから延々と言い続けると思うよ

882 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:14:02.79 ID:Xnq9xTSu0.net
>>863
オンボードカメラ映像だと、スライドしたからカウンター充てたのかと思ったけど、
ハートレーのカメラだと流れてないんだよね

883 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:14:08.95 ID:gWeSPWPM0.net
https://www.glassdoor.co.uk/Reviews/McLaren-Group-Reviews-E967011.htm
マクラーレングループ元従業員のレビュー

884 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:15:20.56 ID:DiyKDPQd0.net
>>870
アップデートしたエンジンでボッタスにギリギリ勝ったって喜べないよな

885 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:15:48.00 ID:Pn2sYaby0.net
>>842
ルクレールいい顔してんな
早熟の天才って感じだ

886 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:27:26.77 ID:NA2RF/p+0.net
メルセデス陣営としてはここは堅いから古いエンジンでも行けると踏んだんだろうな

887 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:39:44.21 ID:GbVgmmPz0.net
>>874
何故かお咎めなし
ハコフグ、ハース、お坊っちゃん

888 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:42:35.66 ID:GbVgmmPz0.net
>>870
メルセデスはちょくちょく背中に穴開けてきたりと排熱に苦労してそうね

889 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:42:49.39 ID:F1zRJR8B0.net
>>842
ルルルがひと昔前のレジェンドみたいな顔しとるな

890 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:49:12.25 ID:ZtxrzFAHM.net
>>887
よくよく考えたら、ストロールってグリッド降格受けてもほぼノーダメージだよな、無職の犯罪者のような無敵感

891 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:49:52.32 ID:/ikP6rSi0.net
今週は台場でホンダの株主総会だな

892 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:53:52.27 ID:JKWFyYxl0.net
>>870
これ思ったんだけど年間3基を守る予定だとしたらカナダで2基目は早いよね?
同じペースだと夏休み明けのスパ、モンツァのパワーサーキットでちょうどまた寿命が来るし
つーかPU的にやらしいカレンダーなんだな

893 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:54:00.83 ID:pVtaOwFW0.net
ルノーがフランスGPまでしか待たないって言ったのにマルコ爺がオーストリアでしか発表しないよってことはもうホンダ確定だよね、レッドブル

894 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:55:37.37 ID:05c7lwhG0.net
>>891
まじか、総会避けたのかもしれんな

895 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:59:00.81 ID:sC27MJnBd.net
>>893
そうだと思う。
レッドブルの地元で大々的に発表したいんだろうね。
ルノーだけが状況わからず焦ってる感じがする。

でも、この仕打ちに対するルノーの仕返しも激烈だと思う。

896 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 00:59:20.70 ID:DiyKDPQd0.net
>>892
ハンガリーでお古使うから

897 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:01:24.50 ID:DiyKDPQd0.net
>>895
ルノーが焦ってんじゃなくて
レッドブルが迷ってるんじゃね?

898 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:01:25.97 ID:Ffdolqcp0.net
>>892
古いPUはハンガリーとかシンガポールとかで使えばいいじゃん
どういうスケジュールで使うかは自由なんだから

メルセデスですら勝負にならなかったんだから、パワーサーキットの時に
新スペック入れた方が結果につながるかと

899 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:01:33.67 ID:H/LG4u5d0.net
レッドブルとルノーのチキンレースで
ルノーは勝てると思っているのだろうか?

900 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:02:25.77 ID:++/qCgOFd.net
家柄才能顔と大体持ってるルクレールという男

901 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:02:54.99 ID:O/SqHoow0.net
>>892
カスタマーに先に入れてテストさせるってのは目から鱗

902 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:03:08.32 ID:ZtSGfe9i0.net
>>892
パワーが必要なカナダで新PUにしてそれほどパワーが要らないサーキットでまた旧PUを使う予定だったとかなんとか

903 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:05:41.12 ID:pVtaOwFW0.net
>>895
オーストリア以降が楽しみになってきましたよ
レッドブルに糞PU回すんですね!

904 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:05:42.30 ID:Y32gql3i0.net
1基目のPUはFPで使ったりして、
2基目の寿命を伸ばせるんじゃないの?

905 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:09:05.47 ID:6wO9rfPM0.net
正直メルセデス本家がアップグレード版入れたら面白くなくなるかもしれんからやめてほしい
今年一年は品質の問題で悩んでくれ

906 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:13:11.44 ID:ICjOjAk80.net
今季のホンダすげーな
PU全載せ替え30-40分で済むのかよw

907 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:15:19.66 ID:DiyKDPQd0.net
メルセデスは品質どうこうよりセカンドドライバーに負けてるエースの問題よ クルマは間違いなく一番いい

908 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:15:49.77 ID:Ffdolqcp0.net
>>906
載せ替えなれてるからなw

909 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:19:08.58 ID:adhJD1if0.net
今季トロロッソのマシンがかなり作業しやすい設計らしいぞ

910 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:19:56.91 ID:gWeSPWPM0.net
>>893
アビテブール「オーストリアで発表って、もうホンダしかないじゃないかバカー」って感じなんだなw

911 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:19:58.35 ID:H/LG4u5d0.net
4連覇達成でハミルトンは賢者モードだな

912 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:20:58.86 ID:ICjOjAk80.net
慣れたのもあるんだろうけどトロロのマシン側でも載せ替えやすいようにしてるってことは
去年のルノーの嫌がらせが相当堪えたってことか・・・

913 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:23:13.86 ID:wfix83d30.net
エンジンギリで持つあたり一昨年よりはツキあるんじゃねハミルトン

914 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 01:28:43.26 ID:fZaiL1130.net
>>888
穴の有無や大小で管理出来てるのさ
無いに越した事ないから

915 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:02:18.82 ID:Nv9M9bPF0.net
>>911
4連覇?

916 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:04:48.67 ID:E7AjZIB20.net
ジョン・リード「QUEENがまだ駆け出しだったある日、パブでフレディが一人で頭を抱えていたのでどうかしたのか聞くと、
『ジョン、どうしよう、僕たち世界中でものすごく有名になってしまう』というんだよ(笑)」

「私がQUEENのマネージャーをやめると伝えた日の夜中、私の部屋の窓ガラスが割られて、誰かと思ったフレディだった。
『僕たちを見捨てるのか!!』と怒鳴りちらしていたよ(笑)」

917 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:08:14.67 ID:H/LG4u5d0.net
>>915
ごめんチャンピオン4回目だったわ

918 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:19:24.85 ID:wDm5V8zd0.net
ハミルトンは崇拝するお方の記録を大体超えちまったからモチベ無いのか
顎の記録には興味なさそうだし

919 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:33:42.22 ID:CGzGNdes0.net
マクラーレンはルノーPUがアップデートされた分信頼性ダウンしたんだな

920 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:39:27.03 ID:CGzGNdes0.net
>>912
違う
育成ドライバーがメインだから壊す確率が高くFP1とFP2の間とFP3と予選の間に素早く交換出来るようにしたいから

921 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:41:48.28 ID:lDRhHTNw0.net
アップデートされたPUに対して
車体内部の空気の流れが対応できてないんじゃねえの

922 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:48:24.58 ID:Y32gql3i0.net
今回のアップデート前から、
マクラーレンはルノーPUの出力を利用出来てないという情報もあったな
レッドブルとルノーのシャシーと比較して

923 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:52:21.83 ID:t6ZUKsgD0.net
>>897
確定ではないかもだけど万が一ルノーに切られても別にいいや
という本音は透けて見える

924 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:53:12.28 ID:mLBsizBw0.net
昨年あれだけ吹かしてなければホンダからルノーに変えて1年目だし仕方ないよねって流れになってただろうになあ

925 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:53:16.29 ID:gWeSPWPM0.net
http://www.thebestf1.es/jacques-villeneuve-no-lamenta-la-situacion-fernando-alonso-fue-quien-decidio-marcharse-ferrari/
弱禿さん「フェルナンドは世界に怒ることはできない。フェラーリを離れることを決めたのは彼だった。マクラーレンに行くことを決心したのは、セナ時代のようにホンダが素晴らしいと思っていたことだった。
フェルナンドはまた、後でメルセデスにフリーシートがあると思ったので、それをした。彼はその決定を下し、多くのリスクを負った。
彼は思った:「私は1年して座席が私に提示されます。私は1年します 私はフェラーリのものを破壊することができます。なぜなら、より良いものを手に入れるからです。それはうまくいかなかった。
ポーカーをして、悪い手をしたりするようなものです。彼はポーカーをしたが、それは間違っていた、そして今、彼は対価を支払っている。あなたに怒る資格はない」

「今、彼はトリプルクラウンを望んでいる。今年のルマンで何が起こるかは、多くのことに左右されます。彼が今年優勝した場合、インディカーで彼を見ることができると確信しています。
なぜなら、目標はトリプルクラウンを獲得することなのですから。彼はワールドチャンピオンを10勝を達成できず、チャンピオンシップでミハエル・シューマッハを破ることはできません。

926 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 02:58:56.28 ID:Y32gql3i0.net
レッドブルの言ってる事からは、
むしろルノーから「オファーは取り下げます」と言わせたいのかと思える

927 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 03:02:35.77 ID:5D1p1aJM0.net
>>926
ルノーからはそれが出来ないんじゃなかったっけ
前回バーニーが仲裁した際の策略で

928 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 03:04:51.59 ID:t6ZUKsgD0.net
ルノーからしたら赤牛がホンダに変えて失敗、3強の末席を漁夫るのがベターなシナリオな筈なんだけど
おそらくそこまでは自信ないんだろな

929 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 03:05:03.04 ID:fZaiL1130.net
特約が複雑ぽい

930 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 03:07:22.64 ID:RzKg3gCF0.net
>>926
んだなw

931 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 03:14:34.29 ID:ULIikg5P0.net
>>925
最近こういう糞読みにくい翻訳文を長々貼ってる馬鹿なんなの?

932 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 03:19:57.79 ID:Y32gql3i0.net
>>927
ホンダは出来ないが、カスタマーを持ってるルノーは出来るんじゃないの?
アビデブールも「オファーを撤回する他無い」とまで言ってるし

レッドブルの言う期限は当初モントリオールだったのが一気にオーストリアに伸びてるし
ルノーの主張するパーツ準備に関しては全く触れる事も無い
ルノーもコケにされてると感じてるだろうしレッドブルも意識的にやってる

既にホンダから都合のいい条件を引き出せたのかもね

933 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 03:45:29.33 ID:QSqnrbOla.net
>>701
PUサプライヤーが3チームずつ面倒見ればすぐに24台だねー

934 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 03:57:38.70 ID:Mu0YTpKb0.net
ルノーがレッドブルに切られたってより
ルノーがレッドブルを切った方が体裁が付くからな
逆にレッドブルは、どうしてもルノーじゃないとダメって訳でもないから、結論を急がないと

935 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:05:38.37 ID:A/+t24BF0.net
Yahooニュースにも
「ダイムラー77万台超で排ガス不正」

F1のPUやレギュでもやらかしてないのか?

936 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:08:19.86 ID:oX8iJg+0d.net
>>934
どっちにしようが今の流れのままだとレッドブルがルノーを切ったようにしか見えないけどなw

937 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:13:00.02 ID:ZtSGfe9i0.net
>>926
レッドブルは誰かの責任にしたくないともいう
ルノーが断ったから仕方ないね
これはレッドブルの決断には悪くない話とか
そしてルノーが待ち続けて良い条件も出してオーストリアまででホンダが結果を出せなかった場合も今回は早かった様だからルノーで仕方ないねと言える
レッドブルの中でルノーが嫌な人達も納得するだろう
こういうシナリオを目指してるっぽいのでルノーは困ってるとか

938 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:17:07.48 ID:ZtSGfe9i0.net
>>928
レッドブルホンダが優勝→ルノー大恥で粛清人事もあり得る
レッドブルホンダが優勝しないがルノーも優勝しない→レッドブルとルノーも失敗したになり結局恥をかく
レッドブルホンダが優勝せずルノーが優勝を出せるなら強気で行けたがその対策のひとつとされたマクラーレンがああでは…しかしルノーワークスも周回遅れで1位が絶望的
なのでルノーには損しかないんだな実は

939 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:35:16.54 ID:Jfqzhanya.net
>>935
疑ってない人はいないと思うんだがw

940 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:38:17.98 ID:tsWGyyJU0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180612-00000000-fliv-moto
こりゃレッドブルはHONDAにするな

941 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:39:46.56 ID:YT0m20SGa.net
>>715
「参戦チームを増やしたいけど参入の初度費を下げるつもりはありません」
リバティのスタンス自体がどうにもちぐはぐな気がする

942 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:45:45.34 ID:Jfqzhanya.net
>>715
そんなことよりも
潰れそうなチームばかりだしw
参加増やすにしても新規メーカーでエンジンとか無謀もいいところ

943 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:55:39.88 ID:jGNVRRJTM.net
>>937
どんな日本企業だよ!と思ったが、俺の実体験でも欧州人は政治的にふるまってたな
プロジェクトマネージャーのオランダ人はいかに自分が責任を問われないかに
ご執心だった

944 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:56:42.18 ID:x/flL8lr0.net
レッドブルがルノーにするとしても契約内容のせいで本契約が終盤までもつれこみそう。

945 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 06:58:33.92 ID:jGNVRRJTM.net
>>940
2年契約か

まあ2021年に向けてもう一回採用試験(オーディション)を
したいというのは妥当といえば妥当

946 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:06:01.26 ID:d3u5r7hZr.net
そろそろ次スレ準備願います
>>950さんよろしく

947 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:13:00.47 ID:xcnqVeo7p.net
スレ立てできません!

948 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:13:29.88 ID:JwsxyvU50.net
トロを通じてPUデータは入ってくるんだから
「これなら行ける」と判断すればホンダにするだろうね

949 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:32:31.81 ID:seRa3Iuf0.net
>>940
2021年からトロ買収してフルワークスで頼む

950 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:34:28.64 ID:VVMp6aZGF.net
□■2018□■F1GP総合 LAP1724■□フランス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528756408/

951 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:41:40.75 ID:ZtSGfe9i0.net
ホンダもファンも嬉しいけど時期尚早かもとも思ってるのでぶっちゃけどっちでも良いみたいな雰囲気は感じる
困ってるのルノーとアンチだけな気もしないでもない
レッドブルもなんか自棄になっててどっちでもいいぞルノー切るなら切ってみろやオラァオーストリアで決めるんじゃみたいな雰囲気だし

952 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:41:46.97 ID:0FByzd8f0.net
>>950 乙!

953 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:44:38.62 ID:jGNVRRJTM.net
>>951
一番怖いのはレッドブルがF1にやる気無くすこと
そうなると詰む

仮にホンダがチームを引き継いでも3期の二の舞しか想像できん

954 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:47:49.08 ID:jkkV5BTSa.net
>>951
早くスレ立ててこいよクソゴミが

955 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:47:56.47 ID:bIkMZcSh0.net
ホンダは赤牛と組んでもメリット無くね?
チーム名にホンダって入らないみたいだし、勝ってもPUを貶すしさ
まあホンダからはそこまで熱心に赤牛と組みたいって熱意は感じないけどね

956 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:48:39.62 ID:mb/YUzNId.net
>>638
もうルノーの瞳からハイライトが消えている模様。「あの娘(ホンダ)を選んだら貴方は勝てない」はヤンデレだろうに。

957 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:51:49.58 ID:ZtSGfe9i0.net
>>954
なにいってんだコイツ?

958 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:54:18.47 ID:Be/oke62d.net
>>955
真の参加ならやはりホンダワークス設立だろな
メルセデス、フェラーリ、ルノーがあるんだから

959 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:54:58.31 ID:zcKJ6lHP0.net
>>758
×予想
○希望に基づく妄想

960 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:55:31.99 ID:ZtSGfe9i0.net
>>955
レッドブルの場合は貶されるのは仕方ない
実際馬力に劣るPUでもトップと戦えるベストシャーシだし…
それに彼らは意欲的なのでPUに合わせてくるしPUにこうしてくれとも言ってくる
マクラーレンは理不尽過ぎたが
直さない合わせない情報も機密とか言って教えない別に他よりシャーシが特別速くもない
優れてたのはアロンソ位だがそれも連れてきたのホンダで給料もホンダ

961 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:56:22.78 ID:wDM2n25Sd.net
>>957
嵐でもなくまともなレスで78レスってすごいよアンタ

962 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:57:50.23 ID:ZtSGfe9i0.net
ああ、アンチって書かれたから単発で頑張ってる人が荒ぶってたのか

963 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 07:58:57.64 ID:Be/oke62d.net
アンチと言っても、ホンダアンチとホンダファンアンチがあるからな
どっち?

964 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:00:18.51 ID:imlFUTV30.net
ルノー、ホンダのアップデート版の解析終わったんだろうね。

その結果見て、焦りだしたと・・・・

965 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:01:44.10 ID:0FByzd8f0.net
>>955
トップチームへのPU提供できたら大きいだろ、参戦してこれまで散々苦労してきたことが報われる

966 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:04:05.30 ID:ZtSGfe9i0.net
>>963
ホンダや日本は悪いとうれしいって層だろう
彼らはホンダが結果を残しそうな事には悲鳴を上げる
妙にガスリーが嫌いなのも面白い

967 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:10:09.28 ID:I9FOUgnO0.net
>>966
こういうファンがアンチを増やす

968 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:11:35.98 ID:lDRhHTNw0.net
情緒型思考は生きるのが辛そうだな

969 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:21:03.78 ID:eEImP7A3p.net
>>955
チーム名にホンダが入らないって何処の情報?
田辺さんはホンダの名前が入らない交渉はしないとメディアにもはっきり伝えてるんだけど?

970 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:22:34.04 ID:Zk9N2aux0.net
しかしあれだね
マクラーレンホンダ時代のホンダPUは確かに低迷してたけど
マクラーレンが「来季はルノーPUに替えます!ホンダと縁切ります!」と宣言した瞬間から
以後ずっとホンダPUは上向き成長だよね
縁って面白いもんだよね

971 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:24:17.19 ID:jGNVRRJTM.net
>>969
正確にはこれ
・山本いわく、バッジ供給は絶対NG
・山本、田辺いわく、アストンとの同居はホンダにとってハードル高くない
・レッドブル、アストンがホンダブランドとの同居に懸念?

972 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:25:25.52 ID:jGNVRRJTM.net
>>969
後、田辺さんはチーム名にホンダが入らなくてもこだわらないとは言ってる

973 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:26:42.06 ID:Zk9N2aux0.net
>>955
F1界でナンバー1のシャシーと組めるチャンスなのに
メリット無いって意味分からん

974 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:27:53.05 ID:saEi/Y1Z0.net
そう思うとタグホイヤーバッヂつけられてタイトルスポンサーアストンと虐げられても一緒にいたいと言うルノーってすげーな

975 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:30:17.24 ID:tsWGyyJU0.net
http://picbear.online/formulaonenews2018

海外でも言ってるなレッドブルとホンダ決定みたいに

976 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:53:15.03 ID:yUIULMD40.net
レッドブルに搭載して勝っても当たり前だからホンダの人間は自分達の勝利とは思わないで欲しい。レッドブルの勝利に便乗させてもらったと思っていて欲しい。

977 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:54:01.74 ID:zcKJ6lHP0.net
>>906
レース中タイヤではなくPU交換を義務づければホンダ無双くるな。

978 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:56:04.29 ID:g3nOMutHM.net
>>971
アストンマーチン・レッドブル・パワードバイホンダ見たくなるんか?

979 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 08:59:30.00 ID:3ShOwqMR0.net
ホンダはアストンマーチンを買っちゃえよ

980 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:03:05.60 ID:Jfqzhanya.net
ルノーとの険悪を考えたら3年以外を認めないとか、ルノーワークスを最優先にするとか、枕のは自滅かもしれんが。RBと枕は壊れやすいとかw
疑心暗鬼になる対処しかしてないし

何よりもこれでRBとトロの4台体制でエアロ開発ができるのはRBには大きいだろうね
アップデートはトロで一戦前にやってからRBへ適用すればいいわけでw
ルノーPUを選ぶメリットが余りにも薄いんだよな

981 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:09:26.15 ID:8AmtYH7e0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fahrernoten-gp-kanada-2018-verstappen-vettel/

◾Sebastian Vettel: 10/10
◾Valtteri Bottas: 9/10
◾Max Verstappen: 10/10
◾Daniel Ricciardo: 8/10
◾Lewis Hamilton: 7/10
◾Kimi Räikkönen: 7/10
◾Nico Hülkenberg: 9/10
◾Carlos Sainz: 7/10
◾Esteban Ocon: 8/10
◾Charles Leclerc: 9/10
◾Pierre Gasly: 7/10
◾Romain Grosjean: 7/10
◾Kevin Magnussen: 6/10
◾Sergio Pérez: 6/10
◾Marcus Ericsson: 4/10
◾Stoffel Vandoorne: 6/10
◾Sergey Sirotkin: 4/10
◾Fernando Alonso: 7/10
◾Lance Stroll: 1/10
◾Brendon Hartley: 7/10



久しぶりの1点

982 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:10:52.75 ID:XmuGiaEwr.net
ホンダはトロロッソと着実に成績を積み上げることに邁進してほしい
レッドブルとの契約は、ルノーとの交渉が万が一期限切れになったときのカスタマーと考えておけば良いじゃないか
いくら有力チームとはいえレッドブルがルノーに期限切れを突き付けられたら、ルール上ホンダPUを使わなきゃならない筈だから

983 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:10:56.87 ID:Zk9N2aux0.net
ルクレール良かったけど9点てのもまた

984 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:11:59.83 ID:yCqg8JTWa.net
どうにかエンジン均等化出来る規定になってほしい

985 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:12:50.61 ID:Jfqzhanya.net
>>984
ワンメイクしかないよ
ワンメイクでもハズレエンジンはあるからハズレ引いたら終わり

986 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:13:46.23 ID:Jfqzhanya.net
>>981
鳩は評価高いな!w

987 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:19:07.34 ID:Be/oke62d.net
>>977
無敵すぎるからヤメロ

988 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:19:28.53 ID:hhzig0Dz0.net
>>953
レッドブルよりニューウェイが心配

989 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:21:15.17 ID:Be/oke62d.net
>>984
そうすると、メーカーのメリットなくな?からf2みたいになって、大口スポンサーが各チームから撤退する

f1放送すらおわる

990 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:31:35.10 ID:05c7lwhG0.net
>>978
アストンマーティン・レッドブル・レーシングのままでしょ

正式エントリー名
(マクラーレン編)
1981〜 マルボロ・マクラーレン・インターナショナル
1988〜 ホンダ・マールボロ・マクラーレン
1993年 マルボロ・マクラーレン・フォード
1994年 マルボロ・マクラーレン・プジョー
1995〜 マルボロ・マクラーレン・メルセデス
1997〜 ウェスト・マクラーレン・メルセデス
2005〜 チーム・マクラーレン・メルセデス
2007年 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
2015年 マクラーレン・ホンダ
2016〜 マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム
2018〜 マクラーレンF1チーム
(レッドブル編)
2005〜 レッドブル・レーシング
2013〜 インフィニティ・レッドブル・レーシング
2016〜 レッドブル・レーシング
2018〜 アストンマーティン・レッドブル・レーシング
(トロ・ロッソ編)
2006〜 スクーデリア・トロ・ロッソ
2018〜 レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダ

991 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:36:32.98 ID:rmbHB/Ow0.net
>>973
だってマクラーレン時代のトラウマがあるねんもん
また全部ホンダのせいにされたら

992 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:39:09.24 ID:Be/oke62d.net
>>973
ホンダとしては「ホンダの力」をアピールしたいのに「レッドブルのお陰」だとマズイ

しかも、チーム名に入れてくれないとか

やはりホラーワークスだな

993 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:39:41.50 ID:Be/oke62d.net
>>992
ホラーワークス

ホンダワークスだった

994 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:42:39.65 ID:Zk9N2aux0.net
>>991
でもこのチャンス逃したらもうレッドブルと組むことないと思うぞ?
たとえリスク犯してでも
表彰台、チャンピオン狙えるチームと組むチャンスを狙わないでどうする

どのチームと組んだって、いいPU造れば称賛されるしダメなら叩かれる
やることは一緒でしょ

995 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:44:11.17 ID:xLtHDgAYd.net
レッドブルなら枕と違って弱い部分に正確に文句いってくるだろ
温い関係はトロだけで十分

996 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:46:40.54 ID:eEImP7A3p.net
レースでトップを狙わなければホンダがホンダではなくなるよ、本田宗一郎に怒られるぞ

997 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 09:47:06.73 ID:MSzjolRYp.net
レッドブルってエンジンサプライヤーとして1番優勝に近いチームでしょ。
PU時代になってからエンジンもシャーシも自前のメルセデスとフェラーリ以外で優勝してる唯一のチームなんだから。
逆に他と組んでも優勝の可能性ないっしょ。

998 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 10:08:17.19 ID:6UKGo0rz0.net
>>974
あれってルノーがけちょんけちょんに言われたからエンジンをルノー製ということをやめてくれって事でタッグホイヤーのバッチにしたんじゃなかったけ?

999 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 10:10:59.40 ID:R3yYCvVf0.net
999

1000 :音速の名無しさん :2018/06/12(火) 10:13:12.69 ID:05c7lwhG0.net
>>998
本当の理由は不明
当時はマクラーレンとレッドブルはスポンサー関係でゴタゴタしてた最中で
過去TAGターボを作ったロンデニスへの皮肉を込めPU名にしたとのゴシップ記事もあった

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