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□■2018□■F1GP総合 LAP1729■□フランス■□

1 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 02:55:11.55 ID:J94pps3f0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1728■□フランス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529395919/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


2 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 02:58:26.82 ID:+IO/z4/70.net
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

3 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 03:02:44.11 ID:qMBNZocC0.net
>>1
おつおつおつ

4 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 03:04:35.63 ID:YY86pfdb0.net
おつ

https://twitter.com/AlbertFabrega/
サーキットからの最新情報が欲しい人用
マシンアップデートの画像もはやい
更新をチェックしてスレに貼り付ける人が常駐してるくらい

5 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 03:09:58.71 ID:BCKbLe150.net
>>1


6 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 03:10:46.98 ID:BPDBLbi80.net
前スレ踏み逃げしたゴミカス君

970 名前:音速の名無しさん (ワッチョイWW 31f0-OsXP)[sage] 投稿日:2018/06/20(水) 02:35:54.81 ID:Xw9IaYnZ0
その過去のことでネチネチとマクラーレン叩いてるホンダヲタが
片腹痛いわ

7 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 06:38:14.58 ID:n9iv8q060.net
アロンソばかり疫病神扱いされているが
ブーちゃんも疫病神だよな
ロータス潰しかけて自分だけ逃げたらロータスはルノーワークスとして復活
今度はマクラーレンを潰しかけている
責任転嫁が上手いだけでマネジメント能力は大した事ないんだろう

8 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 06:40:59.03 ID:wkd4qity0.net
よくいる無能役員みたいな奴だな、日本にいっぱいいる

9 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 06:50:23.89 ID:x7sac3nA0.net
これが本当なら、赤牛のシャシーのノウハウが共有できなくなるトロは使い物になるのかな?
また、7位に逆戻り??

それ自体はレッドブルにとっても、ホンダにとっても問題ではない。問題はレッドブルがポルシェに買収された場合、姉妹チームのトロロッソが取り残されることである。
そのため、レッドブルはホンダと組む条件として、3年後にホンダがトロロッソを買収してもらうことを条件のひとつに入れているのではないか噂されている。

10 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 06:50:25.40 ID:Vczj7mo2a.net
マクラーレンはワークス体制にこだわりすぎたのが運の尽きだな
メルセデスずっと積んでりゃこうはならなかったんじゃないか

11 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 06:58:55.00 ID:x7sac3nA0.net
>>10
そう言う意味では、ホンダは本当に感謝すべきだよね。参戦できたのは枕のおかげ。泥沼の長期契約を解除してくれたのも枕のおかげ。ホンダは嫌でも言い出せなかった。
ほんとに3年間、勉強させてもらったよね。未だに壊れているのがホンダの技術力の無さだけど。
ま、枕にも、それなりの授業料を払っていたけどね。

12 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:05:06.07 ID:q7TU50FG0.net
ワークスにこだわるのにデータ共有渋るし、完全にコントロールできるBチームを作らなかったがいかんね。
Bチーム作りは2010年から動いていなきゃダメだったのに、マクラーレンは何もしなかった。
レッドブルはトロロッソ、メルセデスはウィリアムズ、フェラーリはハース・ザウバー
エンジンを持たないレッドブルでさえ作っていたのだからね。
マクラーレン自身がBチームになるには規模がでか過ぎるし、もはや誰にも再建できそうにない。

13 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:05:44.54 ID:zxqbc90ja.net
>>10
遅かれ早かれ内紛して終わってるよ
PUに合わないNo.1空力理論を突き詰めてるよwww
メルセデスPUだったら下手にパワーがあるから中途半端になって崩壊もっと早かったかもな。

14 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:07:04.30 ID:UvpifjXx0.net
メルセデスのBチームってインドじゃねえの?
後方からメルセデスが来たら道を譲る位だし

15 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:08:08.35 ID:J+rWoor/a.net
>>10
ワークスにこだわるのは正解
問題はやり方

16 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:09:30.88 ID:eqIzwkSja.net
ここまで凋落するならあの時メルセデスに株を売ってれば良かったのに。

17 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:10:35.30 ID:gXG2sFRy0.net
結果的にマクラーレンちゃんはエンジンを冷やすということを覚えることができたじゃないか

18 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:11:15.67 ID:zxqbc90ja.net
>>14
あれは借金滞納で頭あがらんだけw

19 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:12:35.72 ID:x7sac3nA0.net
ルノーのコメントきたね。
赤牛、いじめられなきゃ良いが。

スペックC”によるパフォーマンスにかなり興奮している」

「現時点ではレッドブルがそれを受け取らないと考える理由はないが、我々はエンジン配分のプランの詳細についてはまだ確認していない。
https://f1-gate.com/renault/f1_43145.html

20 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:14:38.88 ID:x7sac3nA0.net
ルノーのコメントきたね。
報復されなきゃ良いが。

スペックC”によるパフォーマンスにかなり興奮している」

「現時点ではレッドブルがそれを受け取らないと考える理由はないが、我々はエンジン配分のプランの詳細についてはまだ確認していない」

https://f1-gate.com/renault/f1_43145.html

21 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:14:54.32 ID:Vczj7mo2a.net
>>12
メルセデスはBチーム持ってないしハースはフェラーリのBチームじゃないぞ

22 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:15:29.14 ID:zxqbc90ja.net
枕は予算規模を来年どうするかで更に巨大内紛するだろうしなw
今の500億規模から来期は300億ぐらいにスリム化が必要だろうし
何よりも、空力を根本から変えてギア比も変えてだから来年はウィング変更もあるしで消滅する可能性大だよな

エンジンの影響は殆どなかったのが立証されてしまったし
来年どうすんだろう?
インディやルマン参戦の話はただの資金繰り(集め)にしか思えないんだよな

23 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:17:50.29 ID:zxqbc90ja.net
>>20
それやったらルノー追放されるぞ
カスタマも同等品と言う建前があるし
レースできなくなったら損害賠償へ発展しかねない

24 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:18:58.46 ID:gXG2sFRy0.net
いよいよルノーが本気出すのか
レギュレーション違反の真っ黒エリアを巧妙に使ってくるぞー

25 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:19:31.29 ID:jWFqnb8i0.net
>>スペックC”によるパフォーマンスにかなり興奮している

もう子供の口喧嘩状態だなww

強いメルや赤馬なんて、
ブーメランになる言葉使わないのにwww

26 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:20:36.53 ID:XVQf0oZ+0.net
>>23
製造のせいにできる =>「エンジン配分のプランの詳細」 と匂わせてるし

27 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:21:09.62 ID:KROsudEI0.net
>>ハースはフェラーリのBチームじゃないぞ

詐欺被害にあう人かしらwww

28 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:21:21.51 ID:qMBNZocC0.net
>>7
アロンソは外聞的な騒動を大袈裟にしただけでマクラーレン的には数少ない玉
ホンダを追い出す手伝いをしたりルノー後は必死にポイントを稼いだりはしていたしトリプルタイトルチャレンジというネタもある
居なかったら今頃マクラーレンはザウバーやウィリアムズと争ってる
そしてアロンソ一人が何かを言ってもどうしようもない内情がハッキリとした

29 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:23:41.04 ID:zxqbc90ja.net
>>26
不良率もやりすぎればルノー追放になるでしょ


この辺の将来を考えないルノー魂だけは揺るがないよなw

30 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:23:42.28 ID:drQNNXg+0.net
俺には見えるぞ。
今週からホンダモーターホームに入り浸るタッペンとレッドブル関係者がご飯を食べに来る未来が。

31 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:25:54.55 ID:dMliT9CD0.net
リカルドとフェルスタッペンがどんなコメントをするか気になる

32 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:26:45.86 ID:UvpifjXx0.net
>>18
あれ何で問題にならないんだろうなw
金が払えないから道を譲るってスポーツでそれはマズいだろう

33 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:27:49.04 ID:DxsngHX60.net
リカルド、フェルスタッペン、ニューウェイはホンダから逃げ出す準備しているよ

34 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:29:21.73 ID:BCKbLe150.net
>>33
昨日一日中泣いて不貞寝した後に言う台詞がそれかよw

35 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:29:33.37 ID:qMBNZocC0.net
>>31
未だにタッペンがホンダ選択を前提に複数年契約を結んだ事を無視する人が

36 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:29:54.89 ID:zxqbc90ja.net
>>32
レース不参加されると面倒だからじゃない?

37 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:32:34.51 ID:Vczj7mo2a.net
>>27
育成を受け入れないBチーム

38 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:32:43.42 ID:Cv0XKPTR0.net
>>23
去年のトロ対応で十分かなw
部品無いから中古でいいよね…とか

39 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:33:03.24 ID:w7+EBI0td.net
>>33
プランタッペンは残るだろ

40 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:35:20.57 ID:zxqbc90ja.net
>>31
リカルド『クレイジーだね、その選択を選んだことが、僕は来年を楽しみにしてるよ、F1には刺激が必要だ。トロの走りを見ていると去年のホンダとは違うメーカーみたいだね!』

タッペン『モーターホームが楽しみだよ、彼が凄く羨ましかったよ、ボスの許可があればフランスから行きたいね! PU?何も心配してないよ! 早く早くボスから返事がくるのを楽しみにしてるよ!』

こうか?w

41 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:35:29.10 ID:Cv0XKPTR0.net
サインツとか…ルノーに残るの?

42 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:36:18.68 ID:XVQf0oZ+0.net
フェルスタッペンは鉄の契約からまだ逃げ出せない、レッドブル育成の宿命
リカルドはようやく解放されて、自分で選べる立場に

43 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:40:04.96 ID:vo6a/FxQ0.net
反則専門の悪役レスラーみたいなBチームだな

44 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:40:07.81 ID:zW/ZxY/z0.net
レッドブルがニューウェイの意向を無視してPU選ぶわけが無いんだよなぁ…。

45 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:40:47.06 ID:idPuLP2oa.net
>>42
リカルドが出なかったらサインツはルノー残留してセカンド扱いに堕ちる
レッドブルに戻っても今の速さだとシーズン途中でシートを失いそう

46 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:42:31.29 ID:qMBNZocC0.net
元々マクラーレンはウィットマーシュ、ティムゴスと、慌てて戻ってきたロンデニスとエクレム・サミ、ヨースト・カピートとで分裂してた
ブーリエも呼び込まれたがザクと結託してティムゴス達をそそのかしオジェを使ってロンデニスを追い出した
しかし、このザク、ブーリエ連合とティムゴス等古参連合は呉越同舟みたいなもんで元々噛み合ってなくて失態や連携で隙を見てお互いを始末する気満々
ただし、ザクにはリバティやアメリカでのビジネス予定も絡んでいるので、オジェとマムタラカトが何を考えるかまだ予断を許さない
このまま放置すればザクとブーリエが責任を全部古参におっかぶせて焼け太りを狙うが、ウィットマーシュとオジェに泣きついたティムゴス達古参スタッフ組が造反に成功すればザクとブーリエはサミとカピートの二の舞
仲裁で済んでもザクのアメリカ計画の大きなブレーキは余儀なくされる

47 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:45:50.25 ID:zW/ZxY/z0.net
内紛と言えばフェラーリのお家芸だったのに…w

48 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:49:43.34 ID:7LpkT7sc0.net
ルノーは新井さんみたいにビッグマウスが酷くなってきたな
枕の惨状再びみたいな感じだ

49 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:54:32.45 ID:osPZvanrx.net
ルノーは地元戦なんだしちったあ意地見せんとな
でないとマクラーレンの豚2匹に責任逃れの槍玉にされるぞ

50 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 07:55:45.61 ID:zxqbc90ja.net
RB 枕 4台『焼けちゃった!』

51 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:03:43.57 ID:yDgov5ou0.net
マクラーレンのBスペックにつづいて
ルノーもCスペックか

52 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:08:26.38 ID:t2F/JVt0a.net
これで赤牛は今季絶望なの?

53 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:10:47.61 ID:Hc7Dehv3p.net
>>41
もうオーストリアからサインツはトロロッソでいいでしょ

54 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:10:59.43 ID:A0rqAhaWE.net
>>18
オコンも居るし今はインドだよ
ウィリアムズはウェーレインも断ったしね

まあトトが居たからボッタスとかパディ・ロウの件もあるけど
クレアとかが嫌がってる
実質Cチームくらい

55 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:11:38.28 ID:osPZvanrx.net
ああ、今季の残りはローストビーフレーシングだ

56 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:12:41.32 ID:osPZvanrx.net
>>53
ハートレイの後任探しはもうしないってそういう事だったのか…?

57 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:14:06.34 ID:63ulbVGBa.net
>>56
後任がもう決まったんだろう

58 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:14:45.05 ID:ToWciOwMp.net
>>53
バカな事はホンダのスレに行って書いてくれ。うざい。

59 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:14:55.32 ID:A0rqAhaWE.net
>>21
シャーシ面でBチーム
なのでフェラーリは風洞の時間を多く使えてる

60 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:16:33.54 ID:pdXUo9MZ0.net
ルノーと赤牛の口喧嘩の果てに、ハートレーミサイルがヒュルケンベルグ号に向けて発射されるの

61 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:18:04.26 ID:A0rqAhaWE.net
>>28
> 居なかったら今頃マクラーレンはザウバーやウィリアムズと争ってる

開幕ダッシュに成功しただけで争ってるんですが・・・

62 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:18:27.55 ID:RFn9/JnQ0.net
あーあーレッドブルもこれで終わったな
リカルドは他へ移籍してほしいな
もう泥舟だぞそこは

63 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:20:17.54 ID:osPZvanrx.net
サインツが今季不調なのもレッドブルがルノーを切るのを見越してルノーが冷遇してた可能性もあるか

64 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:21:43.64 ID:ZDGNaYsnd.net
幼稚な陰謀論ばかりよくそんなに思いつくね

65 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:24:13.70 ID:PQk65c3Y0.net
>>61
もろちん現状はそうなってるけど
貯金で逃げ切れるかもしれないし逃げ切れないかもしれない
インドからは多分無理、ハースとザウバーからは逃げきれそう?トロとの争いが面白そうかも

66 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:26:58.12 ID:ToWciOwMp.net
>>63
赤牛は、リカルドが残留した場合、サインツは、ルノーと契約しても良いとコメントしてたし、サインツもルノーでやっていくみたいなコメントをしてた。
サインツの運命はリカルド次第だよ。

67 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:26:58.32 ID:o42GHDIv0.net
サインツもルノーの契約延長の予定だったんだろうな。RBのせいでw

68 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:32:33.25 ID:xqqT1TyGd.net
レッドブルはなに考えてるんだ?
何十年も成果を出してないホンダに何を期待をするんだろ
大昔に活躍したと言っても他の三社のエンジンサプライヤーの方が遥かに実績あるんだよな
勝てるわけがない

69 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:37:35.69 ID:jLacfrU9d.net
>>68
エンジン周りのボディ設計の自由度だけでもメリットだろ。

70 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:38:15.11 ID:ToWciOwMp.net
ホンダはまた、随分低い目標値から入ってきたね。

ホンダは、来季からパートナーとなるレッドブルのレベルを、今より下げないことが最初の目標だと語る。

71 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:39:11.08 ID:24qb9+HJ0.net
発表が予定より早いってもしかしてルノーから切られたの?
ルノーを失うレッドブル
ニューウェイ、リカルドも失うかもしれないのに、、、

72 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:39:13.63 ID:BJqI9two0.net
タッペンはアロンソ以上にホンダに文句言うぞ

73 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:39:45.06 ID:ZDGNaYsnd.net
>>68
ルノーと違っていいなりにできるからじゃないかな
同じぐらいの性能ならその差は大きい

74 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:39:55.20 ID:ToWciOwMp.net
>>69
トロには行うが赤牛はワークスじゃない。www

75 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:40:39.58 ID:G5AXHWon0.net
>>68
オマエみたいなバカの考えよりは
レッドブルの考えの方が上だろw

76 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:40:45.53 ID:aao8362qp.net
アンチ怒りのハードワークw

77 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:42:17.34 ID:o42GHDIv0.net
ルノーPUはもうパワーを望めないんだろ。ホンダPUはまだ上がる。来年は抜くでしょ。

78 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:42:56.80 ID:aj3ye7g40.net
マクラーレンが離す気はないと言ってるノリスくんの運命やいかに。
今回の件で関係してるドライバー達は来年がどうなるか楽しみだなw

79 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:44:23.29 ID:bb3wCHgS0.net
そら悔しいだろうよ特にトヨタのファンはw
ルマン優勝したのにこんなので勝ってなに喜んでるのプギャとか日本でも記事にされちゃってるし
そんな所にモータースポーツの頂点のF1のトップチームとホンダが組むとなって
マスコミも全部そっちに話もっていかれてるからwwwwwww
そら怒りのバイト雇って書き込みさせるわなwwwwwwwwwwwww

80 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:44:58.97 ID:ToWciOwMp.net
>>71
本音は、ホームで発表したかったが、ルノーがオファーを取り下げると本気で発表しようとしたから、
これじゃ、ホンダを消去法みたいに選んだ感じになるから、やばいと感じて慌てて発表したと言う経緯。

81 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:45:37.12 ID:NnzpzHJFa.net
メルセデスとフェラーリには断られルノーは微妙
良くも悪くも現状を変えるにはホンダし選択肢無いからな

82 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:46:03.66 ID:p1F3PWSq0.net
ルノーのコメントなんか悔しそうでワロタ
来年から未勝利確定だからな

83 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:46:41.89 ID:RFn9/JnQ0.net
>>79
トヨタなんかどうでもいいが
貴重な強豪チームが撤退するのは忍びないんだよ
もうカウントダウン始まったよレッドブル

84 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:47:40.55 ID:mVJAlEnN0.net
>>74
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180619-00000012-msportcom-moto

85 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:48:54.79 ID:p1F3PWSq0.net
>>71
21年のルール次第ではチーム売って撤退する可能性も高いからな赤牛
もしくはスポンサーとして残る程度

86 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:50:28.92 ID:NYKEzJxTr.net
>>79
トヨタファンは今年も多分あるだろうBS1のルマン密着番組に期待するしかなさそう
自分としては誕生したトロロッソホンダ密着と、レッドブル契約に至る経緯に偶然でも出くわしてくれてたら最高だけどな

87 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:50:47.87 ID:ToWciOwMp.net
>>76
だから、人にレスすんな。どうでもいいたろ。
でてくるなよ。ホンダのスレからwww

88 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:51:38.75 ID:ch20i8PH0.net
>>40
マックスは寿司狙いか
リカルドも寿司好きだから、ホンダのモーターホームに通いそう(´・ω・`)

89 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:51:47.76 ID:G5AXHWon0.net
>>83
なんで世界で一番大きい自動車メーカーがどうでもいいんだよw
レッドブルみたいなジュース屋さんの方がどうでもいいだろ

90 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:52:02.53 ID:p1F3PWSq0.net
ルマンは他チームからのプレシャーもなくて自分たちのペースで走れて楽勝だったろう
去年までと違って流して走ってるし

91 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 08:54:13.25 ID:49KUv+9w0.net
あー、そうか
もう忘れてたよ、トヨタさんのこと
WCとRBで消し飛んじゃったね

92 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:00:12.04 ID:pKeJxjkl0.net
枕はまだファクトリーに全ての弱点を克服したマシンがあるんだぜ
優勝待った無し

93 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:01:46.47 ID:w7+EBI0td.net
>>52
来年の為に今年を諦めた

94 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:03:42.43 ID:G5AXHWon0.net
>>90
F1のメルセデスと一緒だな
勝てて当然
クルージングしてたら、そのままチャンピオン獲得

95 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:03:42.91 ID:w7+EBI0td.net
>>69
かといってエンジンが小さいからと絞るとこ熱害

96 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:04:29.60 ID:G5AXHWon0.net
>>95
メリットはワークスだろ

97 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:06:08.10 ID:1Em25hrVd.net
何でこんなルノーは恨み節なの

98 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:06:16.62 ID:y18ZB2G10.net
ルノーPUの馬力上昇率がホンダより伸びないのを開発費削減のせいだと思ってんだろ

99 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:06:55.25 ID:zYsoa7LH0.net
赤牛はルノーから嫌がらせがあっても無くても今季は3位止まり

100 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:09:55.25 ID:ToWciOwMp.net
>>96
何度も言わせるなwww
ワークスじゃない。

101 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:10:52.66 ID:yfux2KhsM.net
赤牛は今週末からルノーの情報を全部遮断されるから何も出来なそうだな
噂のルノーCスペックPUもどうなることやら

102 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:10:56.17 ID:q4ooqBNu0.net
こうなったらルノーはアプデPUレッドブルに渡さないとかも当然で仕方ないかなとは思うけど
レギュレーションはそれを許さないんだよね
それとも去年の片落ちじゃなきゃセーフか?

103 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:12:51.48 ID:pKeJxjkl0.net
>>101
どうせ大して性能アップもしないんだしあんま関係ない気もするけどね
今のBですらリカルド曰く「性能の差はわかんない」だから
ルノーはずっとこんな感じ

104 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:14:37.55 ID:ch20i8PH0.net
来年のレッドブルとトロロッソのリヤセクションは似たような感じになるのかな(´・ω・`)

105 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:14:59.66 ID:G5AXHWon0.net
>>100
ワークスだからメリットがあるんだろw

106 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:16:00.17 ID:txMp5cUNa.net
これからルノーと上手くやれてもダメでもレッドブル順位変わらんだろ

107 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:16:08.90 ID:7LpkT7sc0.net
逆に言えばルノー側も赤牛さんのデータを入手不可になるから影響は小さくないな

108 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:16:57.31 ID:NYKEzJxTr.net
>>102
現行のルールじゃワークスとカスタマーで性能差つけるのはNG
ただ、今後ルノーがレッドブルに対してリビルド品を支給する可能性は有ったりして

109 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:18:16.44 ID:p1F3PWSq0.net
>>97
勝てなくなる
都合のいいベンチマークと集金が減る
マクラーレンはあてにならない

110 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:19:02.73 ID:txMp5cUNa.net
どうすルノー?

111 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:19:34.84 ID:w7+EBI0td.net
>>102
物理的にRBに載らないレイアウトとかな

112 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:19:53.49 ID:PQk65c3Y0.net
マクラーレンが表彰台には乗れるレベルだったら
引き合いに出してお前らなどいらぬ、私たちにはもっといい仲間が既にいる
と強がって見せたはず
全然出さないってことは…まあそういう事ですね

113 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:21:43.19 ID:w7+EBI0td.net
>>97
マクラーレンとホンダの時に似てる

まあ、ダウンフォース強いと最高速は伸びないし、カウル絞りすぎで熱害バンバンだったし
たまに勝ってたから許されてた

114 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:21:49.17 ID:BCKbLe150.net
ルノーは来年以降目指すべき指標を失う訳で
変に迷うと抜け出すのが一々大変だろうな

115 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:23:23.77 ID:p1F3PWSq0.net
ゴーンは成績上がったら予算上げてもいいよだから来年は予算さらにきつくなる

116 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:24:15.27 ID:lc3ZW+XAp.net
>>20
単に新スペックのエンジンを受け取るか受け取らないかはレットブルの判断だって言ってるだけだと思うが。

117 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:24:22.67 ID:txMp5cUNa.net
叩かれて追い詰められると割合結果出すかも
サッカー日本代表形式

118 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:25:24.62 ID:gXG2sFRy0.net
>>111
マクラーレンにも載らないじゃないですかやだー

119 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:25:41.98 ID:w7+EBI0td.net
>>118
そうかもね

120 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:25:45.93 ID:InsXN7UM0.net
※113
レッドブルはカスタマーだから金払ってPU買ってた立場だが
マクラーレンはワークス体制だったんだよな
それでレッドブル-ルノーの冷え切った関係と、マクラーレン-ホンダの関係が似ていると言われるとか
マクラーレンの異常さがなお際立つね

121 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:26:30.27 ID:InsXN7UM0.net
※ってなんだよ、レスアンカーつけたつもりが寝ぼけたわすまん

122 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:27:53.12 ID:w7+EBI0td.net
>>120
そこまでマクラーレンが低レベルになったからな

123 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:29:18.91 ID:kDqq7Mohd.net
>>121
情報通と間違えたのか

124 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:30:17.23 ID:q4ooqBNu0.net
>>115
4位は行けそうだから予算は上がるだろ

125 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:36:27.74 ID:yfux2KhsM.net
ゴーンはリストラとコストカットをやるほど自分の給料が跳ね上がる立場だからな
2016年の日産の報酬は約11億円だった

126 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:37:44.80 ID:ToWciOwMp.net
>>105
何度も言わせるなwww
赤牛はワークスじゃ無いと山本がコメントしただろ。
ワークスはトロロッソだけ。
トロをそのまま、ホンダに売却する記事も読んで無いのか???
赤牛にもホンダにも対等な契約だ。

127 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:39:13.06 ID:qMBNZocC0.net
レッドブル「今すぐPU開発予算増額持って来いよ。あと夏休終わってからじゃねえよすぐ着手しろよむしろCだけでなくDとかEまでやれよ」
ルノー「嫌です。でもアップデートはするんですよ?一応」
まあアビテブールもルノー本社があれでは出来ることに限界あるしな
しかし、ブコウスキー雇っておいてIPを守らなければいけないとか他に言うとか…

128 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:40:56.64 ID:q4ooqBNu0.net
>>126
アホやろ?

129 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:41:44.98 ID:mVJAlEnN0.net
>>126
>>84

130 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:42:17.36 ID:zxqbc90ja.net
>>127
とーいうか
開発停止に即賛成して、性能調整も賛成してたから
そこで堪忍袋が爆破されたんじゃねーの?w

今年がーじゃなくて、ルノーのPU配給はおかしいよ
去年のトロ然り
部品がねーから!とかw

131 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:42:55.81 ID:nh1pEjV/p.net
>>126
三社対等でワークスやカスタマーという線引きは不要と言ってるじゃん
普通にダブルワークスって意味だよ
レッドブルがトロロッソに口出しできる以上実質レッドブル優先体制になるのは仕方ない

132 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:43:03.66 ID:qMBNZocC0.net
ホンダが言うワークスは資金援助的なワークス
そして開発ワークス体制は同じエンジンを供与しなければならない規定があるのでどっちも手抜きする気はないしレッドブルテクノロジーでレッドブルと協業でトロロッソの基礎部分を協業開発するなら一緒じゃねえ?という立場
資金はシングルワークスだが開発はダブルワークスだな
ルノー等がタッチさせないさくらの様な施設を見せちゃったりエンジンマップのオープン化とかそういうのはオッケー
デザインアドバイスもオッケー

133 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:44:07.45 ID:G5AXHWon0.net
>>126
オマエの中でのワークスは知らんけどw
ワークスみたいなもんだろw
厳密な意味は知らん
ルノーF1があるから、ホンダにしたんだろ

134 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:46:17.30 ID:zxqbc90ja.net
フルワークスじゃないからダブルワークスなんだろ?
フルワークスだとカスタマPU扱いにせざるえない、本家より速すぎても困るしな
対して、ホンダはPUだけの配給なのでどっちが速くても関係ないからな
その差でしょ

135 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:47:45.94 ID:KROsudEI0.net
あーそういう事ね!

ルノーには、赤牛の車体データが少なからず入ってきてるよね
来季からは、これがゼロになるわけだ!!

だからニューウェイを引っ張る話が出てきたのか〜。

136 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:50:51.20 ID:u76ImvGH0.net
ある程度の共用化をするんだろ
1チーム一様のモノを作るリソースは相当な設備投資を必要とする
現実的に考えてその辺の配慮をした契約にするだろうけどな
何も考えていない契約だったらもっとおかしなことになるだろうな

137 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:51:23.06 ID:DxsngHX60.net
ルノーでもタイトル争い絡めていないのにホンダで勝てるわけないだろ

138 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:53:03.09 ID:ToWciOwMp.net
バカ信者がまだいるのか?レスするなwww
ワークスとは、シャシーに合わせてpuを設計することだろ。すでにトロロッソとホンダは開発を始めてる。トロと開発したもののと全く同じものを分け隔てなく供給すると言う意味だよ。
あくまでワークスはトロ。赤牛の入れ知恵は入っていて当然だがな。

139 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:55:43.98 ID:q4ooqBNu0.net
>>138
願望しかねーぞ馬鹿
どこの世界にトップチームに注力しないでトロロッソにプライオリティ置くメーカーがあるんだ
実質はレッドブルがワークスと思わない奴は脳に障害あるよ悪いけど

140 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:56:30.23 ID:DxsngHX60.net
88-92年のマクラーレン・ホンダも89-97年のウィリアムズ・ルノーも95-09年のマクラーレン・メルセデスも今の基準だとワークスではなくカスタマーだからな

141 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:57:05.50 ID:ToWciOwMp.net
>>139
だから、バカ信者はレスするなwwwお家に帰って寝てろよ。

142 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:57:32.93 ID:DxsngHX60.net
レッドブルとトロロッソはダブルカスタマーだろ

143 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 09:57:44.01 ID:qMBNZocC0.net
マルコは、契約発表前からレッドブル所有の設備を提供するなどの形でホンダをサポートすると明言、来年のトロ・ロッソの成功のためにパッケージ開発の面で既にホンダと協業している事を明かしている。
更にホンダからもマルコとタッペンがさくらの施設の中を歩くことを許可されてる。
まあ世間一般で言うワークスの中でも既に戦略パートナーレベルに深化してた訳で。
なのでレッドブルは既にワークス体制に片足突っ込んでたんだな。
ルノーはこういうの嫌がるんだよね…トロロッソがかつてルノーの態度を「これがPUですここにこうやって搭載してください」で終わりだったとか言ってたのを思い出す

144 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:01:55.43 ID:aao8362qp.net
>>141
自分の都合のいい解釈だからこう書いてあるもーん以外の根拠のないもんなw
はよ納得いく根拠示してみろや

145 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:02:27.01 ID:G5AXHWon0.net
>>138
だから厳密な意味は知らんよ
結局レッドブルのワークスになるんだろ
最終的に
それが狙いだろ

146 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:03:08.10 ID:DCQhT3wK0.net
https://f1-gate.com/renault/f1_43145.html
>「特に今シーズン後半に導入する“スペックC”によるパフォーマンスにかなり興奮している」

・・・オナニーみたいなコト言ってるが、別な意味での興奮で
かなり動揺している様だなw
レッドブルも年内はルノーPUなワケだが、ルノーの悪辣な嫌がらせ対策は万全なんだろか・・・

147 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:05:17.99 ID:QaRlG2Vf0.net
トロロッソが
ルノーに合わせろと言われるのと
レッドブルに合わせろと言われるのは
どっちがマシかという問題

148 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:05:19.66 ID:dOUHPrV60.net
>>136
>ある程度の共用化をするんだろ

現在のトロロッソホンダもギアボックスはレッドブルが作ってるわけだし
ともにホンダpuを使う来期からはトロロッソとレッドブルは
リヤエンドに関してほとんど同一使用になるだろうな

149 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:05:20.75 ID:1LcdRd9Hd.net
モントリオールにいらっしゃっていた浅木さんに「レッドブルとやることになったら要求レベルも高くなるしもっともっと大変になるんじゃないですか?」
と言ったら、「トップを争うっていうのはそういうことですから」とサラリと。そう、5年目にしてホンダはいよいよトップに挑むのですよ。 #f1jp

150 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:06:26.43 ID:QaRlG2Vf0.net
>>146
「こ、後悔させてやるぅ〜っ!」
こんなツンデレなコメント初めて見たわw

151 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:07:58.77 ID:q4ooqBNu0.net
ただのリリースの文面で額面通りにしかとれない人多いよね
あれはトロロッソをカスタマーと言えないからああいう言い回しになっただけでしょ
その程度読み取れよ

152 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:08:41.57 ID:mc2hOxIG0.net
後悔させてやるとかいうぐらいなら最初からメルセデス、フェラーリに匹敵するPU作ればいいのに…

153 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:08:46.86 ID:qMBNZocC0.net
というかレッドブルと協力してレッドブルの施設でレッドブルテクノロジーズが動いてやってるんでレッドブルがその気になったらレッドブル向けの提案やトロロッソシャシーの方向性とか弄れちゃうのね
しかもハースやウィリアムズと違って直のオーナーだし
ハッキリ言って今の他のチームでは例え話にならないというか
結局レッドブルテクノロジーズに開示してレッドブルテクノロジーズからアドバイス受けてるというか
トロロッソ代表にも提案権があるってだけで

154 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:09:20.14 ID:zW/ZxY/z0.net
親牛と子牛の関係を無視して「トロがワークス」
ってのはさすがにオツムが緩すぎるとしか…。

仮にトロとRBが無関係なチームなら、建前上でも
ホンダは「トロがワークス」そう言うべき部分もあるのに
「3者は対等」と言ってる時点で推して知るべし。

155 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:11:16.26 ID:mVJAlEnN0.net
>>146
PU開発関連の赤が増えるから涙目なのよな

156 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:13:50.95 ID:ToWciOwMp.net
>>144
お前もホンダのレスのバカ信者だろ。レスするなwww
上の方にリンク貼ってるだろ。

157 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:15:06.51 ID:p1F3PWSq0.net
ルノーにはもういいPUもエンジンも作れないよ

158 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:15:28.87 ID:QaRlG2Vf0.net
三者は対等ってよりホンダから見たら
十把一絡げってだけだよね

159 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:16:33.64 ID:G5AXHWon0.net
>>158
そう思ってるのはバカなオマエだけじゃない?

160 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:17:57.14 ID:KROsudEI0.net
来年は

メルセデス+ウィリアムズ

フェラーリ+アルファロメオ+ハース

レッドブル+トロロッソ

で開発競争合戦か!

161 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:19:44.41 ID:ToWciOwMp.net
>>159
ハウスwww

162 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:19:55.96 ID:1LcdRd9Hd.net
ID真っ赤で草草草ァ!

163 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:20:51.05 ID:1LcdRd9Hd.net
そういやアウアウカーはショックで死んだの?
見掛けないけどw

164 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:21:08.95 ID:q4ooqBNu0.net
>>156
でもホンダがレッドブルをワークスにしないと思う発想が一番馬鹿だよね?
どう思う?

165 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:22:23.64 ID:BCKbLe150.net
>>159
バカって分かってるならさっさとNGしとけよ
チョンが泣き喚いて開き直ってるだけやぞ
相手するだけ時間の無駄や

166 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:24:20.55 ID:w7+EBI0td.net
>>164
トロとしては面白くないだろな

167 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:26:31.99 ID:q4ooqBNu0.net
>>166
有り得ない
レッドブルのジュニアチームの立場をなんだと思ってるんだろう?

168 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:31:16.37 ID:zW/ZxY/z0.net
そもそも今回のホンダの契約相手はレッドブルレーシングじゃなくて
RBRとトロロッソの両者を傘下に収めるレッドブルグループ。

今年子牛がホンダを積むことになったのだって、親牛のための
データ採りや先行開発の役に立つって部分もあるわけだし。

169 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:31:51.92 ID:5CzptJP90.net
>>160
おい、もう1社エンジン作ってなかったか?

170 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:33:58.78 ID:p1F3PWSq0.net
ルノーはゴーンが消えてモタスポにもっとお金掛けてくる人に変わらないとずっとこんな感じ

171 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:35:08.78 ID:VlRtqqxEd.net
そう。ゴーンがゴーンしてくれんとね。

172 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:36:00.41 ID:3CAZ+R450.net
ルノーはこれで開発のデータ取れるのがワークスチームのみになったってことか

173 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:36:30.01 ID:qMBNZocC0.net
>>166
本来トロロッソはギアは他社製な話があったし、オイルや燃料も去年のホンダがカストロールだったのもあってそうできたのをエクソンにして全部レッドブルに合わせた
要するにトロロッソはドライバー育成と一緒でレッドブルが採用したらワークスホンダも同じように取られると思ってた
むしろホンダが契約順守を言い出してレッドブルもトロロッソも驚いてたよ
ただまあ、レッドブルの求めてるのは開発ワークスであって資金ワークスじゃないからオッケー
ホンダがトロロッソも開発で優遇してくれとレッドブルに言った様なもんだな

174 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:38:54.12 ID:YZ+Ogj9x0.net
>>172
枕「チラッチラッ」

175 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:42:02.72 ID:cPlmxezBa.net
トロ自体全部レッドブルが勝つための存在じゃない
トロの自由度はそれを侵さない範囲だろ

176 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:44:28.54 ID:ntSdvd5ze.net
>>174
マクは他のチームがデータを取ってくれるからと言ってたレベル

177 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:47:00.70 ID:ToWciOwMp.net
なんでバカ信者が来てる?お前ら人のスレへのレス専用メンバーだからここには必要ないんだよ。
みてみろ、バカだのキチガイだのチョンだのバカ丸出しなのレスしかないだろ。必要のないくずレスの認識できないのか?
ほんとにホンダスレから出て来るな。www

178 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:47:16.47 ID:zW/ZxY/z0.net
>>175
いやトロはレッドブルが勝つための存在だよ。
これまでのドライバーチョイスだけ見ててもわかるじゃん。

Aチームドラの降格先として扱われるチームなんて他にないぞ。

179 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:47:57.41 ID:mVJAlEnN0.net
ワークスじゃない〜
ニューイ居なくなる〜

アホか

180 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:48:54.26 ID:a2voN9kb0.net
>>150
あからさまに嫌がらせしてやる宣言とはさすが朝鮮メンタルのフランス人

181 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:49:05.86 ID:X+JpZhXtp.net
句読点正しく使えてない時点でアホ通り越してガイジ
小学校すっ飛ばしたのかな?

182 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:50:24.95 ID:a2voN9kb0.net
>>177
枕アホンソ信者顔面真っ赤w

183 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:51:03.88 ID:cPlmxezBa.net
>>178
じゃない
じゃなくて
じゃない?


184 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:52:36.13 ID:q0edmMQs0.net
ルノーワークスがポルシェワークスになったりしてな

185 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:53:21.75 ID:a2voN9kb0.net
雑魚ラーレンが周回遅れで 信者怒りのトンスル一気飲みw

186 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:53:28.54 ID:p1F3PWSq0.net
ポルシェは無いと思うよ

187 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:53:52.86 ID:Dljz/qd80.net
トロロッソは人事権もレッドブルだし
レッドブルが勝てば「おめでとう御座います」とコメントを毎回出す
レッドブルの一部門的な存在かと

188 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:54:06.88 ID:QaRlG2Vf0.net
ワークスという言葉を敢えて使うとするなら
レッドブルレーシングテクノロジーとの開発協業という
意味でのワークスでそれをレッドブルレーシングチーム
とトロロッソチームに下ろすというニュアンスだと
感じたな
ワンメイクPUというメッセージにも一致するし
レッドブルとトロロッソのみに供給する体系でないと
成立しないアクロバティックな契約ではあるけど

189 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:56:09.48 ID:zW/ZxY/z0.net
>>183
あ、なるほど。
日本語難しいねーw

190 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:57:27.13 ID:BCKbLe150.net
>>179
きっと馬鹿正直にレッドブルの方もワークスで
ほぼ同じパーツをトロに流用します、完コピに近いです(テヘッ
とか一々発表すると思ってるんだろw

191 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 10:59:19.98 ID:p1F3PWSq0.net
フォルクスワーゲングループはWECに戻ってくればF1もあるかもしれないレベル
WECに戻らずF1だけはありえないからな

192 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:09:23.66 ID:ToWciOwMp.net
>>179
お前もくだらない人をバカにしたレスしかできないんだから、レスするなよ。www
なんか、ほかに上げてみろ。
人の意見に反対してどうすんだよ。
自分だけで思ってろ。

193 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:11:14.30 ID:qMBNZocC0.net
トロロッソがそういうチームなのはホンダも重々理解してるんだろうけどね
去年お互いに相手からメチャクチャ言われた同士なのもあって仲良しになってるからな
二戦目で4位になった時とか優勝したみたいに喜んでた
ルノーには1周でPUアウト時にトロロッソのマシンに積んでまともに走れるPUなんかないみたいな事を言われてたのでルノーを抜いて4位は大きい
それにホンダはマクラーレンに多年度契約軽視やられてたんで何の落ち度もないトロロッソに傍目に似たような事はやりたくなかったのかもな
トロロッソは腰掛けとか踏み台とか言われるのは嫌だったんだろう
レッドブルは資金的にも余裕あってむしろPU開発に金使ってよって感じだから一般的なスポンサーワークス枠はどうでもよくて実質ワークスならいいんだし
約束通りトロロッソには三年無償でPUを出すしレッドブル並にマッピングとかにタッチさせる
良いマッピング探しはレッドブルの為にもなるしな

194 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:13:37.28 ID:5CzptJP90.net
トロとブルの同時供給はメリットしか無いって感じだな

195 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:15:20.83 ID:uCKlb3Cr0.net
これから永遠と叫び続けるんやろなあ
ニューウェイはホンダのせいでいなくなる〜って
ほんと涙出ますよ
本スレですら正体隠せないぐらい発狂しちゃってるしもうね・・・

196 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:16:32.88 ID:SOF/V/NC0.net
果たしてホンダに現状の2強プラス1の「プラス1」から3強に上げられるだけのパフォーマンスがあるかどうか

197 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:20:17.86 ID:YZ+Ogj9x0.net
発表した途端3強から2強+1扱いワロスwww

198 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:20:59.11 ID:mVJAlEnN0.net
>>196
どうなろうとお前には関係ないだろ

199 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:23:07.84 ID:WV62Zixo0.net
>>193
トロロッソに「ホンダもそれかよ」って思わせたくなかったんだろうなって感じはするよね
お人好し扱いでもいいから、苦しい時の仲間を捨てたくないって感じが浪花節でいいよw

200 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:24:13.75 ID:TMoBOO2da.net
>>197
まだ実績はないからしゃーない
片鱗は見せている、って段階だからね

201 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:27:41.70 ID:qMBNZocC0.net
>>196
正直なところルノーでもホンダでも年間チャンピオンはまだ厳しいかな
しかしメルセデスとフェラーリはレッドブルだけは絶対嫌と言ってるから他に選択肢もないし
なのでレッドブル的にはメルセデスの優位が厳しくなる2021年視野じゃないかな
相手チームがリタイヤ相次ぐ棚ぼたでもない限りは開発まで凍結されるとなかなか厳しいよ
それまでどちらを育てるべきかみたいな悩みしか出来ない
ただし2021年型がうまく行かない様ならドライに変える
この時点だと自社優勝を諦めてメルセデスやフェラーリも交渉に動く可能性あるしな
MGU-Hの封印を外した場合どこが最強に化けるのかなんとも言えないしな殆ど新開発だし

202 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:29:45.15 ID:lc3ZW+XAp.net
>>115
ゴーン退任するってる報道なかったっけ

203 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:33:22.26 ID:i3VmAH61d.net
細かいとこは違うだろうが同じマシンが4台走る事になるとは上手くいけばエグいもんだな

204 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:33:58.37 ID:wY1A6jP/M.net
>ルノー 「ホンダにF1エンジンを切り替えるレッドブルを後悔させたい」

マクラーレンに切られたホンダが同じ事言ってた気がするw

205 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:41:19.48 ID:zYsoa7LH0.net
ゴーンはF1でチャンピオンになっても無意味だと分かってるんだろな
ルノーの市販車ぜんぜん売れてないみたいだし
子会社になった日産がルノー支えている状況

206 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:43:04.89 ID:y18ZB2G10.net
いくらPU規格を変えたって公表できない燃費だしな
白煙吹きまくって「環境に優しい」とか説得力ありすぎる

207 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:43:43.51 ID:mVJAlEnN0.net
>>205
道楽してんじゃねぇ!

ってなって当然だわな

208 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:44:08.37 ID:/HPN/DcMM.net
>>204
そんな事言ってないよ
良いPU作れなくて申し訳ないって言ってたような

209 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:47:14.83 ID:HQqaQMxsM.net
フランスGP、さすがにゴーン来るんだろうな?

210 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:49:07.78 ID:/HPN/DcMM.net
Mr.ビーンと間違えるなよ

211 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:51:44.16 ID:+5uIuF7p0.net
トロロッソ的には
PU代無料、チームとホンダの間で協議してシャシー作れる
っつー現状のワークス体制に変化は無い訳で
突然カスタマー扱いにされたり、ホンダのスタッフが現場から消える訳じゃない

レッドブルのジュニアチームであることに変わりは無く
親牛より上に行く事はなく、ホンダも親牛優先でやるのは間違いないが
PUを共有する事でPUの進化速度は上がる筈で、
トロロッソ的には不利になる部分なんて何も無いだろう
文句があるとすれば「結局二軍扱いかよ」ってプライドの部分だけ
草はやしてワークスがどーのこーの騒いでる奴は何を言いたいのかと

212 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:56:01.33 ID:dJMCOTmVa.net
ゴーンは全然間違ってないわな
モタスポなんてやってる場合じゃないってのは誰でもわかるレベル
でも政府はなんも考えてないゴーン下ろしまでしようとしたまじもんのあほ
ゴーン辞めたらいくら日産上層部が売国奴みたいな連中だろうとひと悶着あるだろうし
完全に会社自体終焉に向かってる

213 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 11:59:42.06 ID:+5uIuF7p0.net
>>205
F1部門から見れば「ゴーンはわかってない、ゴーンはバカか!」って認識なんだろうけど
ゴーンから見れば「F1で遊んで金を浪費してるお前らがバカ」って認識なんだよな
カスタマーにPU売りつけてる分にはいいが、ムキになって金にもならないワークスまでやってお前らアホか?ってのがゴーンの認識

214 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:04:26.93 ID:p1F3PWSq0.net
>>212
予算少ないのにワークス復活させたのは間違ってたな

215 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:05:47.93 ID:qMBNZocC0.net
>>204
ホンダが言ってたのはマクラーレンとホンダは決別する事が決まったがマクラーレンホンダとして良い結果を出せる様に最後まで頑張りたいと語った時のかな?
その話に記者がマクラーレンがやっぱり惜しかったなと思うかも知れませんねって振ってきた奴じゃない?
それに答えてそうですねそうなれる様に頑張りますって言う結構健気な話かつ振ったの質問者だった様な
後半戦もミサイルクラッシュやギア問題等に苦しんだがPU理由リタイヤは各車1まで減って7 7 8 9 10位でポイント取ってた
2016年のが遥かに成績良かったので満足と言う訳にはいかなかったが回復してきてたのをマルコとルノーが後半戦評価してた
ルノーの発言が妙に殊勝だったのはルノーワークスとトロロッソの2017後半戦の成績が妙な事になってたのもあるらしいが…

216 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:19:54.60 ID:osPZvanrx.net
ルノー「私たち そしてどうすルノー?」
マクラーレン「私たち ふたりどうなルノー?」

217 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:20:50.54 ID:uZyyUpjb0.net
ゴーンも所詮はやとわれ社長だからね、雇った人がF1やれやこら!っていったらゴーンもやるしかないでしょ
ゴーンもだいぶ嫌気がさしてるとからしい・・・

218 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:21:22.78 ID:mVJAlEnN0.net
>>216
イカすナウなヤングしか知らんぞ

219 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:21:46.46 ID:gXG2sFRy0.net
それでゴーン一人に年間のPU代くらい支払ってるんだから良いとも思わんなあ

220 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:28:08.88 ID:ToWciOwMp.net
あとはライセンスだけ。日本グランプリ継続の為に頑張ってくれ。

期待膨らむ日本人ドライバー候補は福住、牧野、松下ら3人
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=294133&top_flg=0&fr=rss

221 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:30:42.42 ID:u76ImvGH0.net
>>220
全員驚くほどF1の素養がない
中国人ペイドラの方が活躍できそう

222 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:32:27.37 ID:4OK58syap.net
ルノーは中国人ドライバー育成から始めよう

223 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:35:43.57 ID:OUf/tKBh0.net
リカルドは逃げ出したいだろうな

224 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:36:27.56 ID:ToWciOwMp.net
リンクは前スレだったwww

ホンダF1、トロロッソとの関係性に変化なしと明言。レッドブルのワークス化を否定
https://www.as-web.jp/f1/381615?all

225 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:36:56.60 ID:osPZvanrx.net
牧野も福住も無理だろ
前に誰か書いてたけどアレジの息子のほうがまだ期待できそう

226 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:42:15.95 ID:R19iWnC7a.net
2チーム全員2世ドライバーで固めよう

227 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:43:56.92 ID:7WV3kjsC0.net
タッペンアレジジュニア顎ジュニアと誰かなー
ロズベルグにオファーするか

228 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:45:50.58 ID:WkX050bH0.net
2009年、ブラウン・メルセデスにならずに、あのシャシーにホンダエンジンだったら
どうだったかなんて気になったけど、それと同じような期待感があるなあ・・・

229 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:51:50.78 ID:MdFniXtxx.net
>>227
ラルフの息子もいるよな
ピケJr.の弟?もいるか

230 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:54:12.44 ID:7WV3kjsC0.net
でもまぁマックスて2世だけど親父はパッとしなかったヨスだからね。
ベネトン時は燃えて気づいたらアロウズで直線番長してた記憶しかないわ。

231 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:54:18.87 ID:jLacfrU9d.net
>>126
日本語の文章理解しない奴は書き込み控えろよ。

232 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 12:55:02.47 ID:R19iWnC7a.net
>>227
乗れるのか別としてペドロ・ピケもおるな

233 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:01:18.33 ID:ToWciOwMp.net
トロか不得意そうなサーキットだ。

【Motorsport.com】 ハートレー、ポール・リカールを語る「路面と風が、レースの鍵」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hartley-talk-paulricard-1046838/amp/?__twitter_impression=true

234 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:03:51.46 ID:Ckd70q270.net
>クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・レーシングは今シーズン終了までにルノーとさらなる成功を収めることを諦めてはいないと語る。
>「我々は2018年のワールドチャンピオンシップにかなりの重点を置いている。我々には両方のチャンピオンシップにおいてわずかな可能性が残っている。
>我々は今年ここまで2勝>を挙げており、コンストラクターズ選手権で3位にいる。道のりは長い」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
>「なので、最後までずっとプッシュしていくつもりであり、シーズン終了まではルノーからのサポートに頼っていくことになるだろう。
>彼らは以前の11シーズンでやってきたようにそれ>を惜しみなく与えてくれると確信している」


去年のトロロの仕打ち見て釘刺してきたか?w

235 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:05:39.06 ID:Ckd70q270.net
トロロ「へ」の仕打ちな
1文字抜けたせいでトロロがやったみたいになっちまった

236 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:10:09.07 ID:zW/ZxY/z0.net
>>233
再舗装した路面はスムーズそうだし晴れれば路面温度は高そうだし
そんな不得意なキャラクタでもないのでは?
まあもっと低速コーナーがあったほうがいいのかも知れんけど。

237 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:11:22.10 ID:+5uIuF7p0.net
>>223
つーかリカルドが移籍したがってる話は今年からずっとで
原因の大半はセカンド扱いでフェルスタッペンの子分みたいな待遇が嫌だからだろ
レッドブル側はチームオーダーはない的な事を言ってるが、明らかに待遇に差があるから
それをさも「ホンダに決まったからいやがってる」みたいなミスリードやってる奴の気が知れない

238 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:13:16.27 ID:Xhlk6Ena0.net
ただ今年の結果見るにレッドブルもリカルドに対する考え方だいぶ変わってそう

239 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:17:41.56 ID:zW/ZxY/z0.net
レッドブルがそこまでタッペンに入れ込む理由ってなんだろ?
最年少チャンプを獲らせたい?
とすれば獲れずに年取ったらどうなるんだ?w

240 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:17:47.98 ID:h8R0wY/70.net
リカルド「ホンダと組むことを光栄に思っている」
アロンソ「ホンダは素晴らしい成果を上げつつある 僕の実力があればトップ争いもできる」

241 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:19:22.03 ID:mVJAlEnN0.net
>>237
育ててくれた経緯もあるって含み持たせてるから兎に角出たいって訳でも無いと思う
他の去就に大きく左右されるから、
タイトル狙う上で最善の選択下すだけだろ

242 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:21:02.82 ID:mVJAlEnN0.net
>>239
新たな世代の神輿としてのモノあればって政治的な面もあるだろ

伸びずに下からの突き上げあればテキトーに切るんじゃね

243 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:22:13.29 ID:p1F3PWSq0.net
リカルド逃げたいけどろくなシートがないから残留だろう

244 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:22:13.78 ID:tNaH3L810.net
フランスGPにはアクロンさんくるの?

245 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:23:05.69 ID:F0c2QDEH0.net
>>240
アロンソ本当に言いそうw

246 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:25:42.23 ID:qMBNZocC0.net
>>234
ルノーがCを与えるか知らないとかIPとか変なことを既に言い出してるからな
ルノーが今から好き放題して良い訳じゃねえぞ出るとこ出るぞって感じだろうな

247 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:26:43.30 ID:qMBNZocC0.net
>>237
リカルドはメルセデスで是非ともチャンピオンシューイに挑みたいのだという説もあって笑った
そしてメルセデスはシューイを阻止した

248 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:28:00.51 ID:qMBNZocC0.net
>>245
アロンソは喧嘩別れしたチームに戻っていい?って聞くのが定番なんでむしろアロンソらしい
フェラーリとかにも聞いてたし

249 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:28:12.60 ID:+SRc4dlO0.net
確かリカルドが発言してたよね
レッドブルホンダになる可能性は大いにあるよ
それは素晴らしいことじゃないかと
でもドライバーはそうゆうことには関与してないし僕はまだ契約に関して決断してないから僕には関係ないことだけどねって
こんな感じの発言してた気がする
だからリカルドはホンダが嫌いなわけじゃなく
ドライバーなら誰もが強いPU、強いチームで戦いと言うのが当たり前であって単にホンダ批判したわけではないと思うが日本人としては不愉快になるかもしれんな
でもトロホンを見てリカルドも今はその頃と違った印象をホンダに持ったんじゃねいい意味で

250 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:29:14.24 ID:OUf/tKBh0.net
>>237
空きそうなシートがないから残留しそう
だけどPUがって意味なんだけど
勝手に話作ってるやつあほすぎ

251 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:36:36.78 ID:qMBNZocC0.net
リカルドにとってはルノーもホンダも一緒だからな
彼がみてるのはメルセデスなんだからどっちも差が縮まらない
ルノーとホンダで差がどうのなんかそういう次元でみてないからルノー濃厚って言われてる頃からメルセデスの返事を待ってる訳で
ボッタスのシートがどうなるかを見極めないとなかなか返事しないかも

252 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:36:59.81 ID:DkdEAfGfd.net
トヨタの話題消えたしこのタイミングで発表はホンダのステマだな

253 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:39:46.47 ID:h8R0wY/70.net
リカルドがメルセデスに万が一移籍すると
ある程度動くね

254 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:39:46.50 ID:WV62Zixo0.net
>>252
ステ?

255 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:40:15.14 ID:wP6GTlB00.net
RBはタッペンとアロで
アロンソもインディ含めてホンダにすり寄りたいだろう

256 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:41:25.53 ID:qMBNZocC0.net
>>252
どこかから情報を仕入れたルノーが発表で先走ったからだよ
なので先回りしてニュース流してホンダにも発表させた

257 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:41:29.53 ID:w7+EBI0td.net
一向に動く気配のないボッタスとライコネンに痺れきらしてさうなリカルド

258 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:41:41.07 ID:syBe+vz90.net
ルノーは後半に自信ありそうだな



「我々は彼らにこの決定を後悔させるために全力を尽くしていく」とシリル・アビテブールは Autosport にコメント。

「実際、私は今後の改善によってもたらさせるパフォーマンス、特に今シーズン後半に導入する“スペックC”によるパフォーマンスにかなり興奮している」

259 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:43:26.63 ID:qMBNZocC0.net
>>255
内紛でアロンソどうなるんだろうなってのもあるんだよな
ザクはアロンソにF1以外で未練があるみたいだがティムゴス戻ってくるとF1集中だし資金問題もあるし

260 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:44:14.57 ID:p1F3PWSq0.net
>>257
二人共残留が良いからな

261 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:44:15.27 ID:fm9RJfwT0.net
カナダの新パワーユニットについて行った調査により、ルノーからホンダに変更することへ迷いは一切なくなったと説明した。
そのためルノーの意向も考え、予定を繰り上げて発表することを決めたという。

ルノーに気を使った
ルノーよけいにブチギレw

262 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:44:19.40 ID:zW/ZxY/z0.net
「この決定を後悔させてやる」(訳:ポンコツPUまわしてやる)

263 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:44:23.88 ID:CB5vUhBca.net
STR13てまだジェット機みたいな音してんの?
あれって結局シャシー側が要因なんだっけ

264 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:45:26.12 ID:fm9RJfwT0.net
>>258
去年も似たようなこと言ってなかったか?
でも大した進化なし

265 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:46:14.47 ID:qMBNZocC0.net
そもそもホンダのアップデートも後半向けなんだよな…
ルノーはマルコの発言忘れてるけど

266 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:47:09.15 ID:p1F3PWSq0.net
ボッタスもライコネンも残留だろう
チームも余計なゴタゴタ発生させたくない感じで
リカルドはハミルトンが離脱しない限り取らないね

267 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:47:28.22 ID:+SRc4dlO0.net
ルノーは悔しくてたまらんだろうな
沢山いじわるしてきそうだなレッドブルに対して

268 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:47:51.75 ID:p1F3PWSq0.net
>>258
予算少ないから口だけ

269 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:48:03.56 ID:M5UFIyYr0.net
やっぱりレッドブル・トロロッソのレッドブル連合とホンダとの契約だったようだな。

270 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:50:41.35 ID:BCKbLe150.net
>>258
このプライドが高いだけのフラれた男が見栄張ってる感じ本当に草

271 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:55:55.97 ID:75n+I6jN0.net
>>269
「もしRBに供給するとしてもレッドブル・トロロッソ個別の契約ではなく上位のレッドブルグループとの話し合い。だからトロロッソとのワークス契約にも配慮できる」と最初から言ってるよホンダ側は。

272 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:56:19.45 ID:Ckd70q270.net
スペックC
つまりレッドブル用の嫌がらせポンコツPU
赤牛が落ちればコンスト3位だしコストもかからない最強アップデート

273 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:59:21.90 ID:nh1pEjV/p.net
>>257
引退の選択肢があるライコネンはともかく何でボッタスが自ら動くんだよ

274 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 13:59:58.61 ID:G255MaPDa.net
>>270
ルノーは予算抑えててこの活躍だからな。レッドブルの決定不服に思って本気出したら正直勝ち目ないぞ

275 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:00:59.32 ID:q4ooqBNu0.net
>>274
本気出していいんやで?w今すぐにでも

276 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:01:05.49 ID:QaRlG2Vf0.net
>>236
風でしょ

277 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:01:23.32 ID:WV62Zixo0.net
>>274
その本気(金)がどこから出てくるんです?

278 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:01:33.42 ID:8mU9MPqsp.net
リカルドが過去にホンダをディスったと言ってるのもいるけど
昔はマルコも(ホンダ供給を断った)ロンに感謝しているってホンダをディスったからな
https://f1-gate.com/redbull/f1_35695.html

279 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:02:00.58 ID:wTOuTmdKM.net
>>277
ゴーンの給料から…出ないな

280 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:02:41.84 ID:qMBNZocC0.net
>>274
レッドブルが居なくなってから本気だすんではレッドブルにとって意味ないんだよな…
そもそも今月のアップデートは鳴物入だったのにカストロール抜いたら大したこと無かったし…
それ頑張ったのカストロールじゃねえ?っていうかレッドブルのスポンサーわかってておちょくってんの?という

281 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:03:07.93 ID:mVJAlEnN0.net
ルノー<2021から本気出すから凍結して><

282 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:03:32.84 ID:/VTVuSPma.net
>>280
そらルノーがワークス参戦している以上、レッドブルに最高利益出させてもな

283 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:03:46.11 ID:Ckd70q270.net
枕からホンダ切り離す為の高度な煽りやぞ
その数ヶ月後にトロロッソにくっつけてんだし

284 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:04:08.38 ID:qMBNZocC0.net
>>278
GPSで詳細に分析が進むまではアロンソとマクラーレンの方を信じてたからな
でも壊れてないPUを壊れたとか言い出した辺りからなんか話おかしくなっていった

285 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:04:34.48 ID:y18ZB2G10.net
>>277
マクロンたきつけて大統領令でも出さないとアカンやろ

286 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:06:07.74 ID:ZsJQd4Eda.net
サインツはこのままルノーにいたいだろうな

尊敬するアロンソがいたチャンピオンチームで勝ちたいだろ

287 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:06:48.83 ID:aqkk/k+g0.net
今回は根回しとかゼロのようで記者がまったく情報を持ってない
時事のあと続報が出てこないので想定外の緊急リリースだったのは確かだな

いま情報を集めてます、これから取材します
合意に関する詳細はまったくわからない、ゴシップのようなのも得てないので飛ばし記事も書けない
ちょ、まじ?、6月末か、7月初めじゃなかったの?、さらに延長ありで?みたいな

288 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:08:37.73 ID:QaRlG2Vf0.net
シリルは今の予算でセカンドベストになれれば
トップチーム並みの予算を稟議できる(だから目標は4位)
って言ってたのにいつのまにかゴーンに
この予算のままチャンピオン取れってなってて
内心ガッカリじゃないのかねえ

289 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:09:41.86 ID:lc3ZW+XAp.net
>>246
日本語訳だから違うのかもしれないけど、日本語訳見る限りは、Cをレッドブルが受け取らない理由はない、いつ渡すかの調整はしてないってあるから、ルノーが渡さないってわけじゃなくて、レッドブルの判断の話でしょ。

ルノーが意図的に渡さなかったら今のルールに違反するわけだし。

290 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:10:43.18 ID:lc3ZW+XAp.net
>>252
トヨタはそもそも章夫が社長やってる限りF1やることはないぞ。
本人全くやる気ないどころか嫌気がさしてるみたいだから。

291 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:11:22.12 ID:uCKlb3Cr0.net
アウアウカー君さすがだな
毎日毎日仕事なのかってぐらい頑張ってる

292 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:11:59.88 ID:aqkk/k+g0.net
>>280
PUアップデートしたばかりなのに、もうすぐ本当にすごいPUアップデートされるよ

今回のは燃料が違うのでレッドブルは・・・
「PUのアップデート間に合いませんでした」ってことかな

293 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:12:39.17 ID:ZDGNaYsnd.net
>>291
仕事なんだろ

294 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:14:13.32 ID:+SRc4dlO0.net
>>274
レッドブルからしたら、やれるもんならやってみろって感じだろ

295 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:14:34.55 ID:mVJAlEnN0.net
>>286
当分勝てる見込みのないとこを優先的に選ぶとか

尊敬とかアホか

296 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:15:29.15 ID:ZVUd82It0.net
RBホンダ契約について各RBドライバーたちからのコメントはこんのかな?

297 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:16:28.15 ID:HB9LhCkUa.net
>>295
トロロッソにいたら、下位クラスで走らざるを得なかったがルノーで走っているおかげで中段グループをリードしているね

298 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:17:21.67 ID:psVBdtEe0.net
>>252
Kunio Shibata @monsieurshibata:
予想よりずっと早い発表となった「レッドブル・ホンダ」の誕生。ルノーが「もう待ってられない」と、レッドブルへの供給停止を勝手に発表しようとしたから、という裏事情のようです。
#f1jp
http://www.as-web.jp/f1/381575?all

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-red-bull-mit-honda-10929245.html
マルコはフランスの後、オーストリアでの発表をしたかったけど、日曜にルノーが期限切れの最後通牒を突きつけてきたので発表するしかなかったと言ってる

299 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:17:39.99 ID:nh1pEjV/p.net
>>296
喜んでるのはタッペンとガスリーかな
ハートレーはレッドブル昇格あり得ないから関係ない
リカルドとサインツがどう考えるかかな

300 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:18:22.35 ID:aqkk/k+g0.net
>>288
たぶんゴーンはぶれてない、そもそも撤退でいいわけだしさ

ルノー内のF1継続派が予算を増額するにはどうすれば?と考えて
ミニ選手権でトップになれば稟議書を出せる
プレゼンして、この案どうでしょうか?決済お願いします(予定)ってことなんだろう

301 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:18:30.33 ID:pqx+8VQJ0.net
ルノーのCスペックって今回見送ったmgu-hだろ
言うほどのもんじゃ無さそうだが

302 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:18:56.13 ID:8Q8ySeitd.net
RB落として3位とか言ってる人居るけど、カスエンジン廻してRBが残り全戦リタイヤでもルノーが3位獲れるかどうか微妙じゃね?
あと80Pも取れるか?

303 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:20:54.61 ID:DxsngHX60.net
トロロッソがワークスじゃないと困るのはマクラーレン時代からいた独占供給厨だろ
今のレギュレーションだと独占供給はデメリットしかないと言っても聞く耳持たなかった連中だ

304 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:23:09.78 ID:ZDGNaYsnd.net
>>303
そいつらが聞く耳持ったからってホンダの契約に影響あるの?

305 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:23:22.81 ID:HS8lquzr0.net
今年のはじめだかMGU-Hの開発進まなくて前年度型でごまかしてなかったけルノー
あそこらへんの話覚えてるとアップデートCなんて本当に実行できるのか

306 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:23:54.14 ID:Et3XL4n50.net
>>277
もちろん日産

307 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:24:46.42 ID:gXG2sFRy0.net
スペックCのCはチートのC

308 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:26:58.26 ID:aqkk/k+g0.net
>>296
すべての記者が意表を突かれたようで、SNSですらなにも出てこない
噂レベルのお漏らしすらもってない
インタビュー機会がある週末に出てくる展開だわな

309 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:32:03.17 ID:y18ZB2G10.net
>>302
現行F1じゃ勝利に絡む比率の中でPUは低いなんてハースやウィリアムズ見ればわかるやん
タイヤに適正な負荷をかけられるシャシーが第一だよ

310 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:33:52.85 ID:psVBdtEe0.net
>>305
MGU-Kね
ルノーが今使ってるのは2016年に使ってた奴
その後、MGU-Kのアップデートがないまま、今に至る
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-mgu-k-update-delay-1039838/

詳細はこの記事で

311 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:34:30.56 ID:DxsngHX60.net
ただの無償供給ではエンジンサプライヤーであってワークスとは呼べないだろ
ワークスはフェラーリ、メルセデス、ルノーだけだ
ホンダはダブルカスタマーだよ

312 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:34:32.32 ID:qMBNZocC0.net
>>289
積極的に渡す行動して来ないのでいちいち要求してどうこうでカナダもめんどくさかった様な
用意はしてますがきっとレッドブルは要らないんじゃないかなみたいな妙なことをのたまう

313 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:36:06.29 ID:mVJAlEnN0.net
>>309
PUレギュ当初は抜け駆けしたメルセデスが圧倒的だったんだが、
周りが追い付いて相対的に比重軽くなってるのよね

314 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:37:40.80 ID:qMBNZocC0.net
>>298
まあ、マルコの落ち着きようからするにどう見てもホンダだったのでルノーはキレたんだろうな
ルノーが本命なら今頃慌ててるしルノーもあんな事を言ってない

315 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:39:57.73 ID:NCnssqmh0.net
>>160
ナンバーワンシャシー忘れとるぞ

316 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:40:25.99 ID:uPicNWvB0.net
結局、あの枕のAmazon動画はどう見られてるんだろう
出た時はホンダはゴミ以下みたいな扱われ方だったが
撮影者と枕が結託したフェイク級のドキュメントか?

317 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:41:50.33 ID:NYKEzJxTr.net
レッドブルはモナコGPで本田技術研究所の社長と話して、事実上そこで決めてたんじゃないかなあ
それでもルノーに残留する場合は、ホンダの提示したスタンスを上回るものじゃ無い限り可能性は限りなくゼロだったと思うわ

318 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:42:43.62 ID:gXG2sFRy0.net
Top Gearみたいなもんだろ
出演者の好みで成績が左右する

319 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:42:49.11 ID:rZ3V0Wi7d.net
一昔前は散々っぱらガチで闘った者同士。
そして共に尖った理念を持っていた。
ホンダとニューウェイ。

お互い縁が無く、
交わる事は無いだろうと思ってたし、
個人的には絶対に交わって欲しいとずっと思ってた。

尖った者同士…来年どの様な変態マシンが出来るのか本当に楽しみだ!
同じ位にキーのガチで質実剛健な確固たる安定感の有るマシンも、
もっと楽しみだ!

320 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:43:12.75 ID:q4ooqBNu0.net
>>313
新規参入のためまたレギュレーション変わるけど実際問題としてこのままもう5年くらいやるほうが正解
当初目論んだ通りの性能差に収まるよ

321 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:44:59.38 ID:Dljz/qd80.net
マクラーレン「最初からレッドブルに勝っちゃったらどうしよう(デュフフ」
ルノー「アップグレードで飛躍する(キリッ」

レッドブル「お前らの相手はトロロッソだろ・・・」

322 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:46:19.73 ID:aqkk/k+g0.net
>>316
あくまでも噂だったマクラーレン内部の政治争い
だが内部から実は本当でしたとの暴露が出てきているわけでさ

マクラーレンは一枚岩です、素晴らしい!なんてのは
これも政治の一環かな

323 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:46:29.48 ID:NCnssqmh0.net
>>193
貧賎の交わり忘れるべからずってのは欧米にはないのかね

324 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:48:19.98 ID:M5UFIyYr0.net
アロンソ「僕にはホンダに乗る権利がある」

325 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:48:56.94 ID:NCnssqmh0.net
>>204
感謝しかないと言ってただろ

326 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:49:44.85 ID:ZQcQA/+C0.net
>>324
そだねー

327 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:53:52.23 ID:Xm6VcRAs0.net
まさかのシーズン途中でPUスイッチとか・・・あり得るんかな?
さすがに無いかw

328 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:56:15.86 ID:hQNZLKai0.net
シーズン中のスイッチとか去年も散々わだいにしたろうに

329 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:56:56.45 ID:ToWciOwMp.net
リカルドの残留条件は、かぐや姫の難題と同じ。もし、フェラーリ星かメルセデス星のお迎えが来れば行ってしまう。お迎えが来なければ残留。

実力を高く評価されながら、いまだ総合王者の座を手にしていないリカルドは、レッドブル残留の条件として、来季は勝てるPUを求めている。

330 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:56:59.64 ID:Qm5B8HXi0.net
>>208
パフォーマンス改善を目指すホンダ-マクラーレンに後悔させたい

申し訳ないはアロンソに対してな

331 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 14:57:11.17 ID:AD0nXEn3d.net
>>313
レッドブルも認めてるがそのあたりはシャシーでも明確にメルセデスに劣ってた

332 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:02:45.28 ID:J8gqwAbQ0.net
>>319
ニューウェイは今もそのニューウェイだけど
今のホンダはかつてのホンダとは全く違うから

333 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:05:13.50 ID:pqx+8VQJ0.net
あmgu-kか

334 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:06:16.19 ID:u9W6UUXY0.net
>>324
もういいってw
ALOを本田から成仏させてやれよ。
Le Mansでは本当に見事だった。
あとは、INDYでCHEVROLETと500を制覇すればいい。

335 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:06:45.74 ID:39qxMHzs0.net
>>319
え?ホンダのいったい何が尖ってるんだ?

336 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:10:53.90 ID:w7+EBI0td.net
>>335
エアバッグで出てくる欠片

337 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:13:12.25 ID:u9W6UUXY0.net
>>335
30年前は尖ってたのでは?

338 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:14:02.63 ID:72RTmICI0.net
RBのオイルメーカーをディスったり後半投入予定のPUを自画自賛したり
ルノー面白くなってきたw

339 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:14:04.83 ID:l+wbHDg70.net
ホンダPUがメルセデスに並ぶのは無理でもフェラーリレベルまでは何とか追いつけるかも
でそうなったら3強どころかRB1強やん

340 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:17:18.32 ID:QaRlG2Vf0.net
>>329
ハミルトンの相手はタッペンの方が面白いけどなあw
ベッテルの相手はリカルドでいいと思うけど

リカルド→フェラーリ
ルクレール→レッドブル
ハートレー→ザウバー
サインツ→トロロッソ
ノリス→ルノー

こんな感じで

341 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:20:40.13 ID:lc3ZW+XAp.net
でも、2年契約ってことはやっぱりレッドブルは2021年のポルシェ参入を待ってるんだろうなぁ。
アストンマーチンがエンジン供給できるだけの体力があると思えないし、市販車の絡みでメルセデスにアストンバッヂつけるなんてこともメルセデスは認めないだろうし。

アストンマーチンは結局どうしたいのかがいまいちみえない。

342 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:21:28.39 ID:ToWciOwMp.net
>>339
勘違いしないようにね。ホンダの第1目標は、来年ルノー同等の性能の確保だと、山本がコメントしてるよ。身の程を知って応援しよう。

343 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:23:11.46 ID:hz88Lud0a.net
サインツの権利って赤牛?
来年トロに引き戻しとかできるん?

344 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:24:40.91 ID:WkX050bH0.net
昨年終盤のトロロッソみたいに後悔させますか?

345 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:27:48.03 ID:l3y0Rmu2a.net
>>338
ディスってないし、自画自賛もしてないだろ

アホか

346 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:29:05.49 ID:YistbcE7d.net
>>341
新規参入チームに期待しているとは思えないし
新しい規則次第でどうとでも動けるような契約にしただけじゃない

347 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:29:15.87 ID:l+wbHDg70.net
>>342
もうルノー並みじゃね?追い越してるとは思わんが
フェラーリに追いつくのも良くて来年終盤もしくは再来年か

348 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:32:45.69 ID:ToWciOwMp.net
>>347
いや、10から15馬力は劣ってるだろ。開幕からのバージョンアップは両方ともに20馬力くらい。
とにかく、第1目標はホンダのコメントだと言ってるよね。俺の予想じゃない。

349 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:34:40.14 ID:Y+9tIrjW0.net
>>347
山本の
2〜3戦いろいろなサーキットを走って確実にライバルを超えたなと思ったら、
その時はお話しできると思います
との発言からも、少なくともホンダサイドではルノーを上回ったと分析していることがうかがえるね

350 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:36:24.39 ID:QaRlG2Vf0.net
ホンダのコンパクトPUを活かしたリアフォルムを
攻めて来るのは間違いなさそうだよね
フロント部の空力はPU関係ないしリアウィングが
広くなることでリアの絞り込みがさらに重要になるかも
そうなるとシャシーの伸びしろはレッドブル有利かもな

351 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:43:28.70 ID:Y+9tIrjW0.net
>>350
2018年のPUはまだ昨年の延長線上にあるものだが、
2019年はホンダがサイズゼロの呪縛から解放され
サイズを大きくすることでパワーアップを図る可能性もある

352 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:44:27.77 ID:ToWciOwMp.net
>>349
お前の予想と山本のコメントとは、重みが違うんだよ。www
その前のまだまだじゃなくて、まだまってところですかね。ってところも覚えてろよ。
勝手に思ってるのは良いけど、事実見たいに言うなよ。

353 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:47:29.04 ID:q4ooqBNu0.net
>>352
ルノーも同等にUPして差が詰まってないがそもそも間違ってる

354 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:47:50.89 ID:Y+9tIrjW0.net
>>352
でも(ルノーに)追い付いたところで
(メルセデスAMGやフェラーリ)との並びの中ではどうってことないですし話になりませんから、
まだまだ追い付いていかなければいけません

メルセデスやフェラーリに対して「まだまだ」と認識しているとしか読めないのだが

355 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:49:11.23 ID:bVw98eMs0.net
>>351
ニューエイ「それをおおきくするなんてとんでもない」

356 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:52:51.42 ID:Ulv8qJ+3a.net
ホンダ信者がここぞとばかりにルノーとマクラーレン叩いてて草

357 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:53:54.80 ID:/6RcUXLK0.net
>>356
おい!基地外
なんでもかんでもホンダファンのせいにするなよ

358 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 15:55:05.81 ID:BFcaSv7X0.net
サイズゼロなんてとっくに無くなってる

359 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:00:13.74 ID:9nAqv2SV0.net
ホンダのルノーを下回らないこと目標は面白い
赤牛との合意が取れている事を意味するからね
流石に赤牛はトロロッソで試して既に現状を理解できてる

枕ははホンダの現実見ても、俺は最強シャーシだ、
で逃げたけどな。結果はもちろん自称だった。

ただ2021年外したら情け容赦ない批判に見舞われる

360 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:01:25.27 ID:1y8xvY4A0.net
ホンダとの契約を目前にして一転してハートレーを評価しているとマルコが言ってたが、万が一変なPUをルノーが出してきた場合、今シーズン中でもサインツを戻す方針にシフトしたんじゃないかと思ってる。なのでややこしい契約になってしまう後釜探しを止めた。

361 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:01:33.61 ID:ToWciOwMp.net
>>354
その解釈でもいいよね。フェラーリに追いつくとか言ってるから、まずはルノーを第一目標にしてると言ったんだよ。信頼性とパフォーマンスをバランスよく改善していくステップが分かって無いようだからね。

362 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:05:09.27 ID:+SRc4dlO0.net
とにかく強いPUと信頼性を確保すれば
あとはレッドブルがなんとかしてくれる
そおすればメルセとも互角に戦える
徐々ではあるがホンダは進歩してるし
来年はレッドブルホンダが飛躍してくれると
願う
レッドブルに2年後も一緒にやろうぜって言われるくらいにホンダは頑張ってくれ
ニューウェイがあとはどうなるかが鍵かなレッドブル的には

363 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:05:39.42 ID:9nAqv2SV0.net
リカルドが移籍できなくなって、
サインツもルノーから動く必要なくなったからじゃないの。
もしリカルド移籍なら、サインツかガスリーどちらか選ばない
といけないけど、ベンチマークとしてハートレーが機能しているか
怪しいから、交替してみたくなる気がする。

364 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:10:26.66 ID:ZVUd82It0.net
ハートレーもカナダの予選はそこそこのポジションにつけてたんだから
はよ決勝でええ結果残してチームメンバーとはしゃいでるとこみたいよなぁ

365 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:15:06.00 ID:Y+9tIrjW0.net
>>361
もうこれ以上言わないけど、
RBのパフォーマンスを落とさないようにすることと
PUのパワーをルノーに追いつくようにすることはイコールではない
というごく基本的なことを理解したほうがいい

366 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:15:34.93 ID:u9W6UUXY0.net
てっきり、本田PU獲得で鳩くんはビークになって、SAIをRenaultから召還すると思っていた。
あと、PORSCHEがF1を復帰するとは思えないのだが。

367 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:16:53.29 ID:p1F3PWSq0.net
ワーゲングループはEVだろうね

368 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:17:59.77 ID:4CXaglQi0.net
>>362
信頼性の向上とアップデート急ぐのは当然としても
ドライバビリティと最高出力のバランスを説明して
ときには要望を受けてマッピング設定変更して一緒にセットアップを進めるとか
今のルノーじゃやってくれないことも望んでる気がするよ

369 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:25:37.19 ID:9nAqv2SV0.net
現状だとPU自体はルノーとは燃費の疑問はのこるが互角。
信頼性も今までの赤牛グループ向けのPUはなぜか壊れまくったので、少しホンダがいいかも。
来年のアップデートで差がつかなければ、既に目標達成。
フェラーリやメルセデスに追い付くには21年のガラガラポンを
待つしかないと。

ルノーに入ったFIAの人がPUの秘密をどれだけ知っていたかはやはり気になる。

370 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:27:46.84 ID:QaRlG2Vf0.net
>>351
それメルセデスが辿ってきた道だね
メルセデスは効率の先のパワーを上げるには
サイズを大きくするしかないって言ってたからね

メルセデスは空力については悪癖があるから
PUでぶっちぎることを優先したけど頭打ちも
見えてきたからシャシー特化で追いつく術もあるかも

PUの馬力UPのためにルノーPUのサイズまで許容するか
サイズはそのままでレッドブル版サイズゼロになるか
面白くなりそう

371 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:33:27.01 ID:aqkk/k+g0.net
>>368
空力や重量の配分からPUをどの位置に載せるか?ですら
ルノーのマシンでやるようになっている、これがワークスだからね

ジェームス・キーがウキウキになってたけど、来年はトロロッソがベースなんだろうか?
ここら辺がダブルワークスでは成り立たないところなんだけど
レッドブルグループと契約合意することで3者が話し合えるってことかな

372 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:34:51.08 ID:eSVX1WTB0.net
Good Bye
Renault Spoil Formula One Team

373 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:36:57.82 ID:ToWciOwMp.net
>>369
妄想はいいがどこに書いてあるんだ。同等になったと。思ってる事と事実を一緒にするなよ。
ま、馬力だけで評価はできないとは書いてあるがパワーは負けてる情報しか無い。

374 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:39:58.44 ID:7KnLZV2Za.net
>>373
少なくとも、ルノーワークスとトロがタイム差がほぼないような現状でPU差が大きいと思うのは無理がある

375 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:40:55.11 ID:u9W6UUXY0.net
>>367
Formula Eは選手層も悪くないのだけど、車両に速さを感じられないのが残念。
F3くらいの速さだと、もっとも面白くなると思うのだけど難しいわな。

376 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:42:54.53 ID:Y+9tIrjW0.net
>>370
メルセデスPUも現レギュレーションでの限界にかなり近づいてきているんだろうけど
パワー面でメルセデスPUに近づくには、ホンダもサイズを大きくする必要があるような気がする

今年の3月頃、来年のマシンの開発に関して
PUをどうしたいかまず遠慮なく言って欲しい、全体のパッケージを考えて私が判断すると
トストが言っていたけど、トロロッソが燃焼方式とかまで気にするとは考えにくい
サイズ・レイアウトに関しても自由に考えてくれということだったんじゃないかな

377 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:42:56.63 ID:9nAqv2SV0.net
>>373
カナダみてそう思ったけど。
赤牛がホンダ選んだ時点で俺やあなたよりプロがきちんとした評価
出来てるよw元々赤牛は去年のホンダエンジンwの頃にそこまで酷くないと素性を正確に見抜いた実績がある。

赤牛のプロより自信があるなら、こんな掲示板でとぐろ巻いてないで今すぐF1業界に飛び込んだ方がいいと思う。

378 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:45:12.61 ID:ELU9sO440.net
>>375
乗ってるドライバーがみんな「つまらん」と言ってて人があつまらないんだよな、電動系は
実際のスピードはあるんだが、エンジンの振動も何にも無い
でかいミニ四駆みたいなマシンがシュイーンと言うショボい音で走ってるだけでどうにも魅力が無い

379 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:46:26.76 ID:9nAqv2SV0.net
本当のホンダのアンチっているねえ
今までルノーPU持ち上げる人いたっけw
メルセデスやフェラーリに大差つけられてるルノーPU持ち上げるなんてw

380 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:47:29.69 ID:7KnLZV2Za.net
>>375
来年からバッテリー変わるからな
EVのレースを見てても面白さがない
ラリークロスが2020か2021から完全EV化するからラリークロスでEVレースが成り立つか分かるんじゃ?
いまのFEも初年度よりは数万倍ましになってるけど

381 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:47:35.93 ID:mVJAlEnN0.net
>>1
馬力なんて同じ条件で計測しても誤差あるし概ねで良いんだよ

382 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:47:37.76 ID:zwBpnYr1M.net
>>376
トロロしかいないときはそうだったろうけど
ニューウェイがそんな自由手形与えるなんて想像できないw

でも今年はトロロ側と調整するのかなあ

383 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:47:51.25 ID:pzaelDFL0.net
>>345

これのことじゃないの?

レッドブルがルノーPUの能力をフルに発揮できないのは使用燃料に原因
アビテブールは次のように付け加えた。
「エクソンにも追いついてくるだけの力があることは私も確信している。
 だが、現時点では彼らは少し劣っているよ」
http://www.topnews.jp/2018/06/19/news/f1/171371.html

384 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:48:49.90 ID:/6RcUXLK0.net
>>375
車重の重さと、都市部でやるからどうしても速度を感じられない
レースあった週末でFEスレ書き込みが50もいかない・・・

385 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:49:24.62 ID:9nAqv2SV0.net
今のルノーPUよりは小さくなるから
ニューウェイもそれで満足するといいけど、過去を振り返ると

386 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:49:49.19 ID:w7+EBI0td.net
>>384
鈴鹿だと何分になるんだろう

387 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:50:49.93 ID:eSVX1WTB0.net
>>374
頭空っぽにしてみてる分には

トロロッソ:低パワー、中トルク、低ドラッグ
ルノー:中パワー、低トルク、中ドラッグ
=タイム差ほぼ無しと言った感じに見えるがどうなんだろうか

388 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:51:33.71 ID:DxsngHX60.net
アンチホンダではなくアンチ日本だよ
真のF1ファンはジャパンパワーwを嫌っているからな
海外厨のサッカーファンと同じだ

389 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:51:40.10 ID:l+wbHDg70.net
>でも(ルノーに)追い付いたところで
>(メルセデスAMGやフェラーリ)との並びの中ではどうってことないですし話になりませんから、
>まだまだ追い付いていかなければいけません

って追い付く自信があるように聞こえる

390 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:53:32.51 ID:Y+9tIrjW0.net
>>382
自由手形って言っても、もちろんサイズに関してもレギュレーションあるし
ルノーくらいのサイズにするってレベルなら考えられるんじゃないかな

391 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:53:33.32 ID:9nAqv2SV0.net
>>388
今のホンダはフェラーリやメルセデス、つまり
チャンピオンシップで戦えるPUで無いことは自他の殆どが認めているからアンチが目立つね。ルノーもそう。

392 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:53:36.07 ID:zwBpnYr1M.net
>>383
アビちゃんってコメントに少しでもチクリとしたものを
仕込まないと気が済まないんかなw

393 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:53:49.33 ID:WV62Zixo0.net
>>384
開発できるようになったらかえってチーム間の戦力差がわかりにくくなってなんとも
エアロなら外見で判断できるけど音の違いもほとんどないモーターの差、足回りの差だと見ててもわからないもんw

394 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:54:08.34 ID:mVJAlEnN0.net
>>386
2分切れないだろうな

395 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:54:59.82 ID:l+wbHDg70.net
>>387
ルノーはトルクあるぞ
RBのトラクション良いのもあるがコーナーの立ち上がりは悪くない

396 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:55:39.63 ID:w7+EBI0td.net
>>394
やはりか

397 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 16:57:47.01 ID:ToWciOwMp.net
>>374
じゃ、メルセデスやフェラーリにも追いついることになるぞ。そんなのは単なる目安だろwww
それを言うなら、山本が言うように後、2・3戦見てから判断するしかない。

398 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:02:10.50 ID:q4ooqBNu0.net
>>397
24レスもする割りに全然詳しくねーなこいつ

399 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:02:18.01 ID:BFcaSv7X0.net
バーレーンでスタート時にガスリーがRBを抜いてることから
ホンダのPUは低速トルクがかなりあることが分かる

400 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:02:25.71 ID:ToWciOwMp.net
>>395
そうなんだよ。ガスは開幕前に、ルノーとホンダpuのドライバビリティーは本当に似てると言っていたし、バージョンアップ前に、ホンダが少し劣ってるとぶっちゃけてたよね。
ホンダの低回転域のトルクがあると言うのは、他と比較すると普通の事なんだよね。

401 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:04:19.64 ID:ToWciOwMp.net
>>398
お前のスレ見直してみろよ。www

402 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:05:18.03 ID:K9iSW0PT0.net
>>338
インスタのルノースポールは早くもレッドブルレーシングをアンフォローしたで

403 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:07:53.64 ID:nh1pEjV/p.net
>>341
新規参入に期待てw
トップチームがそんななんちゃらーれんみたいな事するかよ

404 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:08:49.35 ID:9nAqv2SV0.net
ルノーはルノーでコンスト4位が予算増額の条件らしいし
ワークスとは思えない位渋いからなあ
上へのアピールしとかないと
ワークス飛躍しない限り、PUとしては優勝厳しくなるし

405 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:11:25.72 ID:7KnLZV2Za.net
>>387
そこまで差はないと思うが
あったら中団0.1差以内とかならんw

割合で、シャーシ5割PU3割ドライバーセッティング2割ぐらいじゃろ
そうしないと3強の説明がつかん

406 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:13:15.46 ID:eRFA8ict0.net
>>405
3強はなんかズルしてるような気がする
中段との差がありすぎるわ

407 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:13:22.89 ID:/HPN/DcMM.net
インチキ1割も入れて

408 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:13:35.47 ID:KsXzN0GRd.net
その4位の座を枕が脅かして来たら妨害すんのかな?

409 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:14:37.67 ID:mVJAlEnN0.net
>>406
RBはお目こぼし無しでイジめられる側

410 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:14:47.22 ID:9nAqv2SV0.net
バレなきゃ(政治力あれば)インチキは
グレーゾーンを突く高等技術だから

411 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:14:50.96 ID:7KnLZV2Za.net
>>397
追いつけるだろ? 現時点のRBシャーシとカナダ以降のホンダPUなら確実に(今のルノーPUと同じぐらいセッティングだせるなら)

RBとルノーワークスの差とルノーワークスとトロの差を見れば明確だろ
それに中団だとルノーワークスとトロが少し抜け出しつつあるし(ガスリー1人で戦ってるからよう分からん面もw)

412 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:17:49.18 ID:WkX050bH0.net
スカイスポーツだとレース中にチーム代表に直に繋ぐこと多いけど、
ルノーのアビテブールの喋りは全く抑揚が無く機械音声みたいで怖い

413 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:18:56.99 ID:K9iSW0PT0.net
>>408
今年のマクラーレンは勝手に沈んでいく

414 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:19:47.25 ID:83T6U8X10.net
トロロッソが後ろから来たらピットに入れるけど
レッドブルは初めから前にいるから、アロンソどうするかな?

415 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:20:59.84 ID:mVJAlEnN0.net
>>414
ラップダウン避けられんしどーにもならんだろ

416 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:21:06.53 ID:Dljz/qd80.net
ルノーはレッドブルからの収入も無くなり落ちていくだろう

417 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:21:37.84 ID:9nAqv2SV0.net
ブーリエは流石に今年でクビだろうから
来年はちったあマシになるんでね
その代わり予算は完全に上位グループから脱落して
中堅上位に落ちるけど

418 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:22:31.85 ID:mVJAlEnN0.net
>>417
豚は何も影響力無い

419 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:22:32.43 ID:lc3ZW+XAp.net
>>375
現状225キロくらいまでなんだっけ。
次世代は乗り換えなしで300キロまで出せるっていう話だけど、本当かねぇ。
300キロは出せるかもしれないけど、その分バッテリーの消費も激しくなるわけで。

420 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:23:22.12 ID:YwdkTHIq0.net
>>402
ルノーセコイな
あのアロンソですら去年最終戦までインスタにアップする時#hondaと入れてたのに
今年は何故か#renault入れてないけど

421 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:23:24.32 ID:a2voN9kb0.net
>>379
その悲鳴が心地よいじゃないか楽しもうぜ

422 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:24:06.32 ID:9nAqv2SV0.net
>>418
岡っ引きよろしくな提灯持ちな役割だろうから
スタッフから相当嫌われていそうw

423 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:25:45.23 ID:1pYWdhjR0.net
>>417
ブーリエってある意味疫病神みたいなところがあるけど仮にマクラーレン追い出されたら次はどこに寄生するんだろうな
その動向が気になる

424 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:26:59.39 ID:wi9Nlpj30.net
アビテブールって、いまでこそルノーのF1部門のトップのようだけど
その前はケータハムのチーム代表努めてて
その間とくに有能とは思えなかったんだよなあ・・・

425 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:27:40.71 ID:PQk65c3Y0.net
>>423
ルノーに出戻りがわりとありそうな予感

426 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:29:54.12 ID:3FBYDuFRd.net
GP2エンジンと散々バカにしたホンダのPUをレッドブルが欲しがったってことは
ルノーのPUは暗にGP2エンジン以下(になる)ということを言われたようなもんだが
ルノーとマクラーレンのメンタル保つのだろうか
兎に角いろいろな意味で来年が楽しみだ

427 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:31:21.37 ID:Dljz/qd80.net
アビテブールと合体してアビテブーリエ

428 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:32:17.01 ID:9nAqv2SV0.net
ルノーは自前でワークス持ってるから
やる気次第
マクラーレンはお察し

429 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:34:15.15 ID:ToWciOwMp.net
>>411
だから、ルノーとトロが抜け出してると思っる時点で妄想なんだよ。インドも来てるし、ハースもいい、ザウバーだってまずまず。枕だって、巻き返して来るよ。後、数戦見てたら分かるからよく、覚えておいてよ。

430 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:37:30.91 ID:ToWciOwMp.net
>>411
それと、なんでもここに居るんだ?ホンダスレで盛り上がってろよ。アンチもいて楽しいだろう。

431 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:37:38.19 ID:Dljz/qd80.net
中団争いが面白いな遺恨も含めて
リバティの大勝利っすわ

432 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:38:10.25 ID:Cn9SWXDRd.net
>>272
トロロが伸びて4位なっちゃうかもねー

433 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:38:37.38 ID:eRFA8ict0.net
Amazonのマクラーレン特集の続きはないのか?

434 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:39:15.40 ID:qMBNZocC0.net
>>330
残り期間全力でマクラーレン支援するって話なそれ

435 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:39:41.58 ID:a2voN9kb0.net
>>429
もう完全に来年に向けたレッドブル用の試験パーツ投下してくるんだから
後半戦はトロじゃなくなってるだろう

436 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:41:15.72 ID:9nAqv2SV0.net
応援しすぎると、ルノーワークスの面目がつぶれる
微妙な位置関係
ルノーワークスが躍進すればいよいよ中段で定着だし
ワークスに準じたPUを捨てた悲哀やね

437 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:42:09.21 ID:qMBNZocC0.net
FIAの監督系の人材は一定期間採用禁止しとけよと思う
あんなんフェラーリゲートどころじゃねえよな
みんな怒ってたし

438 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:42:50.07 ID:7KnLZV2Za.net
>>429
アハハハハハハハハハハハハハ
枕が巻き返す?
予算ない、内紛してる、空力失敗、ギア比変更不能
いやー枕信者はハンパねぇっす

439 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:43:03.60 ID:39qxMHzs0.net
>>434
だからルノーも一緒だわそれ

440 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:44:14.93 ID:7KnLZV2Za.net
枕はどんなに頑張ってもクロスしすぎてるギア比を変えないとどうにもならんだろ
PUやシャーシの問題じゃないし

441 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:46:25.39 ID:Q54nnlqta.net
レッドブル撤退ならホンダが買ってフルワークス参戦なんてないか…

442 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:46:39.02 ID:Qb8tZJRFa.net
フランスはメルセデスがPUアップデートしてくるからインドとウィリアムズは
上がってくるだろうから、中段争いは面白いよね。メルセデスのPUは伸び代が
厳しいと思うので、トロロッソでも絶望的になるようなことは無いと思いますが。
マクラーレンはQ1敗退もあり得るくらい厳しいよね。

443 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:47:26.25 ID:u9W6UUXY0.net
戦闘力が一番不明なのが、Sauberだな。
LECが逸材なのか車両の性能なのか、ERIが普通で車両はあの程度なのか、それとも車体に性能差があるのか?
言える事は、カラーリングが良い事だな。

444 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:47:47.26 ID:bTxqWbNS0.net
枕がこの混乱納めて再編を今年中に終えたとしてもまともに機能すんの再来年のマシンになるだろ
アロンソは持たんわなw

445 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:49:14.29 ID:9nAqv2SV0.net
今年のフェラーリPUは当たりじゃないかと
インドと枕のコンスト5位争いは楽しみ

446 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:50:25.78 ID:AD0nXEn3d.net
アロンソはどう転んでも無理
二度と表彰台すら乗れないままインディ落ちの未来しかない

447 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:51:46.84 ID:eRFA8ict0.net
アロンソはババ引きの名人

448 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:51:49.36 ID:83T6U8X10.net
>>444
どこからお金引っ張るかしか考えてないでしょ。
中韓のメーカーとかと2021からワークスかもよ。

449 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:52:09.88 ID:+SRc4dlO0.net
>>445
多分枕はインドにコンスト抜かれると予想
去年インドは確かコンスト4位だし
5位くらいにはつけてくるでしょインドは
しかもメルセPUだしインドは枕に勝ち目なし!

450 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:52:17.09 ID:ToWciOwMp.net
>>438
よし、観といてくれよ。あのシャシーはダウンフォースは必要だが中高速コーナーでは有利だ。最高速に難があるだけ。最高速を無視できるサーキットなら低速コーナーでも安定する。アロンソの力で何とかなるから。しかも、他と同じ20馬力はパワーアップしてるし。

451 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:52:20.78 ID:qMBNZocC0.net
既にマクラーレンでは敵の敵は味方という状態でザクがマクラーレンスタッフ連合の失態として叩く為にホンダに接近してる
ティムゴス降格や2021までマクラーレンにチャンピオンは無理って発言、来年一緒にインディやろうぜ俺が悪かったんじゃない悪い奴は追放するからみたいな
スタッフ連合やドライバーも変なことを言い出す可能性がある
既にマクラーレンの2017からの急激な不調はインディに気を取られてF1が疎かになってたせいでティムゴス悪くないとかな流れにしようとしてるし
兎に角彼らは相手に責任転嫁&追放を狙ってるからホンダとかどうでもいいと言うか、むしろ俺の生き残りの為にもあいつが悪いってホンダも同調して口添えしてよというか…出来ればティムゴスかザク、ブーリエ訴えてくんねえかなみたいなカオス

452 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:52:28.59 ID:bU6Zo+8hd.net
>>420
金貰ってないんだから当たり前やろw

453 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:52:43.10 ID:9nAqv2SV0.net
年棒は1億か2億でいい
契約でチーム批判したらいつでもクビに出来るでいいから
速い車で走りたいから使ってみて、と言えないのがアロンソ
あれだけ稼いだのに金の執着が強すぎるのよね

454 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:53:17.87 ID:+SRc4dlO0.net
とゆうかHONDAがレッドブルとトロ・ロッソ買っちゃえよ
まぁ買わないと思うけどむしろ買う気ないかw

455 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:54:25.53 ID:loGyM/jWM.net
>>454
第三期のトラウマは伊達じゃない!

456 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:54:52.19 ID:qMBNZocC0.net
>>439
記者にそうしたら惜しがってくれるかも知れませんねって振られたのといきなり言い出すのはちょっと違うと言うか
IP対策だとか言い出すのもあってノリが大分違う
協力関係の縮小が全面に出てたし

457 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:54:57.59 ID:nJvpD/Nv0.net
「もういいんだ!みんなやめろ!!」

458 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:55:38.14 ID:9nAqv2SV0.net
第三期ホンダ見る限り
日本人にピラニアクラブの参加は無理
ワークス仕様PU&ATMの方がいいかもね

459 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:57:18.90 ID:nh1pEjV/p.net
>>453
メルフェラブル「タダでもお断り」

460 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:57:34.59 ID:7KnLZV2Za.net
>>454
ぶっちゃけ
空力は天才達によるセンスの世界だからな
ホンダには向いてないし、そんなの扱える企業体質が日本系はない気がする
今の分業のままでいいと思うし、RBと一蓮托生で撤退も一緒でええやろ。市販に必要なHVやEVは大きく改善されたろうし

461 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 17:59:47.57 ID:eRFA8ict0.net
膜の内紛は深刻そうだな

462 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:00:03.95 ID:ToWciOwMp.net
>>454
トロはこれから大事に育てて、2021からスポンサーになる。ワークスにはしないと思う。要はイニシャルコストを抱えないで、年間の費用だけ負担して、好きな時に撤退出来るようにして置く経営をすると思うよ。

463 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:00:11.21 ID:AD0nXEn3d.net
>>453
金の執着は多少はあるだろうな
キモア割含めたらハミルトンベッテルの3分の1以下だけど他のカテより高いからな

464 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:00:17.33 ID:loGyM/jWM.net
>>457
ララァは母になってくれたかもしれない、それをお前が

465 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:01:16.43 ID:83T6U8X10.net
https://www.as-web.jp/f1/381503?all
ウイリアムズF1副代表、グランプリ開催数増加によるチームやスタッフへの負担を懸念


金、無いんですって言えよ。

466 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:02:01.11 ID:53yVjGB+0.net
>>335
エンジン音聞けよ間抜けが

467 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:03:05.00 ID:3CAZ+R450.net
枕F1はあんなゴタゴタだけど市販車は何もなさそうなのが不思議なんだよな
もう名前だけ一緒の独立した組織になってるんかな

468 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:03:29.59 ID:loGyM/jWM.net
優勝させてもらえるチームでエンジン専業に徹する方が
良いとこ取りで正しい戦略におもえる

マクホンでそれは失敗したけど、次は大丈夫!

469 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:05:04.61 ID:LkwM4o9/p.net
>>465
言ってるじゃん

470 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:05:37.78 ID:m7iIuRJ80.net
>>429
マクラーレンは身内でやりあっててチームが機能不全になっているように思うから今年は無理でしょ
大鉈振るって新体制移行でもしないと立ち直りそうもないくらいひどそうだぞ?
そんなことしてたらどちらにせよ今年は間に合わんけど

471 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:06:16.16 ID:PQk65c3Y0.net
>>445
インドは2人とも入賞できる腕があるうえ、時折中位以上も取ると思うけど(しかもPUアプデがこれから)
枕はアロンソが死力を尽くして下位入賞がやっとこさ、ヴァンドーンはウィリアムズと互角に争ってる現状
夏休み前あたりでひっくり返ってると予想
枕のシーズン通しての実質ライバルはトロとハースになると思う

472 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:07:35.42 ID:G5AXHWon0.net
>>453
それはオマエが貧乏人でプロじゃないから
思うだけで
本物のプロはそう考えないんだろ
結果が出ていない分、オマエの考えの方が間違ってる
と言い切れるぞ

473 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:09:19.36 ID:G5AXHWon0.net
>>460
オマエみたいな素人で何も知らないヤツが
ぶっちゃけ○○で文章を始めるのを見ると
とても恥ずかしいw
オマエごときが何をぶっちゃけられるの?
そんな知識あるの?

474 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:11:50.43 ID:Bq5NiuKI0.net
>>454
レッドブル「ところでホンダジェットのワンメイクで新エアレースを創設したいと思うんだが」
ホンダ  「お断りします」

475 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:12:22.28 ID:9nAqv2SV0.net
>>472
いや別に自分の考えが正しいといってる訳でなくて
金銭を含めた適正や条件が求人にあってないんじゃないかと
それで折れないのはアロンソの責任じゃないのと
有り体に言えばセカンドクラブで頑張ろうとする覚悟がなさそう
セカンドクラブでも表彰台なら狙えるし、今よりは成績は
確実に上がる。バトンの晩年みたいのはなれる実力はあると思う。

476 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:14:05.13 ID:Dljz/qd80.net
ホンダは空力でも定評あったけどなダブルディフェーザーとか

477 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:15:11.92 ID:qMBNZocC0.net
>>465
やっぱここでも言われてた通りリバティは21戦以上にしたがってるんだな…

478 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:15:17.13 ID:p1F3PWSq0.net
素人同士が仲良く言い争い

479 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:15:39.43 ID:loGyM/jWM.net
>>474
それ妄想したこともあったけどむしろ鈍重な動きでエンタメ性が落ちそう
結局戦闘機でやれって話になる

480 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:15:40.75 ID:cve5zHSw0.net
開催数増えるとスタッフがきついんじゃとはメルセデスも言ってるから金だけの問題ではない

481 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:16:15.37 ID:9nAqv2SV0.net
名無しの掲示板だもん
俺みたいなど素人のヘタレしかいないよw

482 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:16:23.16 ID:SZtoYhjQ0.net
>>473
ぶっちゃけは確かに恥ずかしいな
文字でほぼほぼを使うやつも

483 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:18:08.33 ID:YiJY52xsa.net
>>480
津川さん情報によるとエコノミー症候群を発症してるスタッフも増えてるみたいだし

484 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:18:20.12 ID:NCnssqmh0.net
>>414
すぐ後ろから来るから安心して

485 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:19:48.44 ID:7WV3kjsC0.net
ルノーがCスペック出すのはいいけど陰で枕が追い詰められてるんじゃないか思うのだが。
ルノーが早くなって枕が変わらなきゃなんか言われそう。

486 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:20:13.46 ID:1NroV/3i0.net
>>429
すげぇ低能っぽい句読点の打ち方だな

487 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:21:07.40 ID:NCnssqmh0.net
>>433
2018もぜひやって欲しい

488 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:21:50.52 ID:qMBNZocC0.net
>>483
リバティ「エコノミークラスがキツいならファーストクラスに乗れば良いじゃない」

489 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:21:57.92 ID:FMyLRZb6d.net
>>476
そもそもホンダがって時点で駄目だわ
ホンダのどのエンジニアか名前が出てこないんだから

490 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:23:02.78 ID:NCnssqmh0.net
>>448
McLaren・HYUNDAI爆誕か

491 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:24:17.57 ID:9nAqv2SV0.net
ホンダの性能面でのいいイメージと言えば
ジョーダンの無限ホンダ時代まで歴史が巻き戻るよ

492 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:24:40.85 ID:ToWciOwMp.net
>>486
お前みたいな、関係ない事でスレ汚す奴ここに居たっけ?ハウスwww

493 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:25:53.42 ID:J+vVzNmj0.net
HONDA・HYUNDAI発足したら
どちらでもないけど、どちらにも似てるロゴが作れそうだな

494 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:29:40.82 ID:aRpTZYbBa.net
ホンダはこれを契機にニューウェイにヨットのエンジンを進呈するのかもしれんが
エアレースにもエンジンを供給するようになれば面白くなる

495 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:32:05.85 ID:ToWciOwMp.net
ルノーは枕と一緒にやる気満々だぞw

2シーズンを終え、我々はルノー・スポールF1チームが力強く進歩することに全力で集中するとともに、マクラーレン・レーシングとの新たな関係促進を継続していくことになる
http://www.topnews.jp/2018/06/20/news/f1/171410.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


496 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:32:44.41 ID:vUwuZPtja.net
と言うかワークス馬鹿まだいるの?
あんだけ恥さらしたのにまだこれるって相当メンタル強いよね

497 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:34:11.66 ID:kDqq7Mohd.net
仮にホンダが経営者に徹して買収したレッドブルを運営するにしても
うまく部下をリードしていけるかは分からんしな

日本人オーナーがブーリエ呼ばわりされるのは勘弁

498 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:35:45.66 ID:7KnLZV2Za.net
>>497
1円再び
フルワークスならトヨタだろうけど
F1のフルワークス資金=WEC WRC 茄子と3つも展開できるからな
あまりにもF1はコスパが悪すぎる

499 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:36:04.01 ID:Dljz/qd80.net
ルノーはマクラーレンまで居なくなったら無収入になって
ゴーンの怒りのコストカット撤退コースだろうからな

500 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:37:16.93 ID:80WBwQ40M.net
>>498
トヨタが愛想尽かすわけも分かる
もう男のロマンくらいしかフルワークスの意義ないんじゃないの?

501 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:40:37.66 ID:ToWciOwMp.net
マルコの発表前倒しのぶっちゃけ話の和訳きた。

http://www.topnews.jp/2018/06/20/news/f1/171403.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


502 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:42:26.05 ID:bEbKfeoIa.net
トヨタ、新規定エンジンのみなら
やれそうな気もするけど
やる意味も無いか

トヨタチームが金かけすぎなだけで
ルノーとかは結構つましくやってたような希ガス

503 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:43:43.84 ID:Bq5NiuKI0.net
>>495
あー、これは劣化フラグだな・・・

504 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:47:58.99 ID:gXG2sFRy0.net
ルノーとマクラーレンとか大喧嘩する未来しか見えないけどうまく高めあっていけるんだろか

505 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:49:26.54 ID:7KnLZV2Za.net
>>504
8月までに喧嘩するに饅頭1個賭けるわ

506 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:49:30.87 ID:aRpTZYbBa.net
個人的にはMGU-Hはもうちょっと突き詰めてくれたら車にの世界が面白くなりそうだったのにな
もったいなす

507 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:50:24.43 ID:m3R/tov4d.net
>>504
コンスト競るポジションだから殴り合いが始まりそう

508 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:51:09.82 ID:J+vVzNmj0.net
マクラーレン「ノーパワー!バルサン!」
ルノー「ハイドラッグ!窒息エンジンルーム!」

509 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:51:22.63 ID:NYKEzJxTr.net
>>495
"新たな関係促進"とは言っても、ルノー自体がマクラーレンがルノーPUに関与できるのは2020年用からだと言ってたよな
この話もレッドブルが離脱発表したことで前倒し?

510 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:52:05.70 ID:ToWciOwMp.net
赤牛、とりあえず、ほめておいて釘をさす。

「だから我々は、シーズン最後までプッシュし続ける。そして、シーズン最後までルノーからのサポートに頼るつもりだ。彼ら(ルノー)はこれまでの11シーズンと同様に、惜しみなくすべてを与えてくれるだろうと確信している」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-redbull-honda-reason-1046844/amp/?__twitter_impression=true

511 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:52:18.62 ID:qMBNZocC0.net
フェラーリとメルセデスがレッドブルとマクラーレンお断り宣言しててその絡みで3チーム供給を守ってる
そうすっと空いてるのマクラーレンしかいない
そして2021はサプライヤー増えるかもとか…
ただでさえルノーはマクラーレンに二年間はエンジン開発にコミットさせないもう手遅れなんで2020年ならひょっとしたら話も聞くかもな(しかし開発停止提案中)という舐めた態度取ってたので…
今回の一件でちょっとおべんちゃらくらい言っておかないとね…

512 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:58:07.49 ID:ToWciOwMp.net
>>506
いや、全開付近で効率が上がるんじゃ、市販車にはどうかと思うよ。マツダの様な排気損失を極端にアップさせる方向じゃないかな。
Hは捨てる排気エネルギーがあってなんぼの物だから。

513 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 18:58:44.23 ID:PQk65c3Y0.net
>>506
あれって車よりは発電所とか軍用の船舶とか
そういう巨大な発熱源持ってるところで大活躍しそう
てか詳しくないけどとっくに実用化してるんだろか

514 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:00:57.42 ID:KsXzN0GRd.net
>>449
どっちだよ!

515 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:03:00.40 ID:0IZTvMXhd.net
>>514
吹いた

516 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:05:34.79 ID:ToWciOwMp.net
>>514
インドは枕に勝ち目なしで締めくくってるんだから、起承転結の転から入ったパターンでしょ。www 前文はボケの前振りだよ。

517 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:07:26.77 ID:SaJKQdUTr.net
結局レッドブルはホンダPU無償に飛びついたのか…
で、ニューウェイはブチ切れてルノーへ
これじゃ期待できないな

518 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:08:04.39 ID:tVfT9NhVd.net
>>211
その通り

519 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:13:48.35 ID:ToWciOwMp.net
>>518
いや、払うたろ、契約内容は公表できないがとても平等だと言っているし、ワークスも否定した。
肯定したのは、トロと同じpuをレギュレーションの範囲内で供給すると言う事だけ。

520 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:17:16.26 ID:NfHJ6DG60.net
いままでのPUを思うと、正直頭が痛い
リカルドとかも逃げ出しそう

521 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:17:58.93 ID:xqSrrvA8d.net
>>517
どういう理屈でぶちギレるんだ?
教えてくれよ

522 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:22:50.64 ID:Y2qGgPfQM.net
>>506
ガソリン車にも電気自動車にも燃料電池車にもいらない謎デバイスに期待するのはちょっと…

523 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:23:10.05 ID:tVfT9NhVd.net
>>297
なぁ、在日韓国人は馬鹿なのか?

中段じゃなくて中団だろ?

524 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:23:10.60 ID:qQOkVxZ2a.net
>>520
あなたの頭は2017年で止まってるんですね

525 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:23:15.70 ID:0YZlfjLV0.net
ニューイヤーは何処か似、移籍

526 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:25:59.92 ID:qQOkVxZ2a.net
>>519
2チームに同じPUを供給する=両方ともワークスだろ

これだけ恥を晒して恥ずかしくないのか?

527 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:26:22.10 ID:AuxSnmu+0.net
>>498
それ本当かぁ?

528 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:32:15.66 ID:Dljz/qd80.net
サインツのレンタルは何年契約なんだろう?
レッドブルとルノーの関係も終わったし返してもらえばいいんじゃないか?
ドライバーが居ないとグズるならWECチャンプのハートレーとチェンジで

529 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:32:32.20 ID:cflRxEPa0.net
>>479
単発にして装甲ゼロの軽量機体なら戦闘機より機敏に動くと思う

530 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:35:03.87 ID:kF3HsySMd.net
NBOXマネーがレッドブルへ

531 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:35:16.52 ID:5OI6XegU0.net
数年後、フェルスタッペンがレッドブルホンダで初チャンピオンゲットし
アロンソがマイク片手に表情台に登場するシーンが見られそうですな

532 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:35:34.00 ID:AGxXH4b60.net
>>528
トロロッソはルノーより下位だから嫌
レッドブルはタッペンに負けそうだから嫌

533 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:37:37.71 ID:Dljz/qd80.net
サインツとハートレー入れ替えたら後半にポイントも逆転しそうだけどな

534 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:39:29.45 ID:ToWciOwMp.net
>>526
バカに何を言われてもはずかしくも何とも無いwww

レッドブル・レーシングと契約を結んだことが、今年からのパートナーであるトロロッソとの関係に影響することはないと山本氏は断言した。

「基本的には現在の我々とトロロッソの関係性に変化はありません。ただ、レギュレーションの範囲内でレッドブル・レーシング、トロロッソ、ホンダの三者で最大限にシナジー効果を出せるよう、プロジェクトを進めていきたいと思っています」

ホンダF1、トロロッソとの関係性に変化なしと明言。レッドブルのワークス化を否定
https://www.as-web.jp/f1/381615?all

535 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:41:16.65 ID:fihQJQda0.net
スマホから38回も書き込みまくってて大変そうやね

536 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:42:54.46 ID:Brql6zxA0.net
>>533
もうコンストで見る必要なくない?
ガスリーvsサインツでいいやん

537 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:43:07.73 ID:bb3wCHgS0.net
ちゃんと記事呼んでるんだろうかwwwwwwwww
こいつwwwwwwww
そこに書いてるだろレッドブルを重視するのではなく
どっちにも同じPUを出すと
だからトロロがワークスと表現するなら当然レッドブルもそうなる
何故なら契約はレッドブルグループとしてしてんだからwwwwwwwwww

538 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:43:07.85 ID:Vmoxv4Xq0.net
とりあえずベンチマーク王ヒュルケンベルグさんをボコってからにしてくれ

539 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:43:14.38 ID:50YviYho0.net
>>528
>サインツのレンタルは何年契約なんだろう?

今シーズン終了まで

レッドブルが2017年最後の4レースと2018年シーズン全期間にかけて
ワークスチームのルノーに貸し出すことに同意したため、
http://www.as-web.jp/f1/361137?all

540 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:47:59.12 ID:AGxXH4b60.net
自分がバカと気づかないのは幸せそうやな

541 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:49:05.23 ID:mVJAlEnN0.net
>>540
馬鹿には自覚と羞恥心が無いもんだ

542 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:51:29.50 ID:wfRLtyQAa.net
F1ではレッドブルよりもルノーのが大事だからねぇ

543 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:52:50.43 ID:ToWciOwMp.net
>>537
レギュでワークスだろうがカスタマーだろうがハード、ソフトともに同じpuを供給しなければならない事を知ってるよな。も少し、まともな理屈で反論してくれよ。www

544 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:54:18.37 ID:Vmoxv4Xq0.net
どんな時でも黙ってNGだぞ

545 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:54:54.61 ID:HTmjAfY40.net
2019年F1マシンの変更点を動画で解説
https://f1-gate.com/f1car/f1_43151.html

レッドブルがホンダにした一番の理由は2019から生命線の空力の制約強化されて勝てないからスケープゴートが欲しかったわけねw

546 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:56:17.29 ID:hm/EgFnj0.net
レッドブルマジかよ
ホンダは本気だせ時間無いぞ

547 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:56:57.98 ID:l3y0Rmu2a.net
>>523
日本人なら意味が通じるけど、辞書ひかないといけないお前らチョンだと、違う意味が出ちゃうもんな

548 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:57:08.38 ID:bU6Zo+8hd.net
>>543
部品が新品か中古かの違いはokらしいな

549 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 19:58:02.98 ID:53yVjGB+0.net
>>474
「ニューイが『飛行機デザインさせろ。じゃないと出ていく』って言ってるんだけど…」

550 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:00:04.31 ID:ch20i8PH0.net
ホンダもニューウェイにハイパーNSXをデザインしてもらって、ルマン出るか
そうすれば琢磨も二冠の可能性が出てくる(´・ω・`)

551 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:01:42.46 ID:ToWciOwMp.net
>>548
去年だろそれ。今年もいいのか?厳格化させたぞ。予選モードも含めて。

552 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:03:40.06 ID:WAGgSony0.net
時既におすし
いつまでも搾取され続けるホンダ
何も学んでないw

553 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:05:52.51 ID:bU6Zo+8hd.net
>>549
ま?wwwww

554 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:07:43.39 ID:tVfT9NhVd.net
>>547
間違いは認めろよ

今そこで、三回回って
「チョン」と吠えたら
許してやってもいいぞ

馬鹿ちょん!!

555 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:08:13.97 ID:0YZlfjLV0.net
昔レイトンハウスにニューウェイいた頃、スズキにエンジン作らせてニューウェイスズキのマシン作らせる計画あってエンジンもできあがったが例の事件で全てがポシャったから日本人あまり信用してない

556 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:17:31.06 ID:nYfXk9YBa.net
>>554
中団なんて一般的な言葉じゃないぞチョンw

わざわざ個別変換してんのか。ご苦労様チョン

557 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:18:07.44 ID:v9WMvnKL0.net
ネトウヨ気持ち悪いんだよ
死ねや

558 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:22:07.59 ID:P2ysiFa/0.net
いやー改めてバスールのホンダ契約撤回は超ファインプレーだったね
あれの影響で損した陣営はないんじゃないの
マクラーレンが脱ホンダによけい手間取ることになったけど、結局脱出できてるし

559 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:25:56.88 ID:a2voN9kb0.net
ゴミクズ枕ヲタとゴミドラヤオンソヲタの悲鳴が心地よいわwwww


あー愉快愉快

560 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:29:27.69 ID:ijoWcEDR0.net
このアウアウカーはトロロッソスレでもキチガイ扱いされてる奴やん

561 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:29:52.56 ID:p1F3PWSq0.net
F1ゲームは2014年以降は悲惨だな
今年はとくにやばそう
https://youtube.com/watch?v=khmkfOf2tNo

562 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:29:53.99 ID:24InQIHS0.net
レッドブルF1代表、ホンダを選択したのは「純粋に技術的な面で優れていたから」。アップグレードの効果を見て発表を早める
https://www.as-web.jp/f1/381655?all

563 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:35:25.64 ID:KsXzN0GRd.net
サインツはトロでは納得しないだろうしリカルドの後任にはちょっと弱いからルノーに売っちゃえば良いと思うけどな

564 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:37:16.23 ID:g0IFuGxB0.net
>>563
サインツエサにして今年のPUでリビルド品渡してこないようにしないとな

565 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:50:28.18 ID:x7sac3nA0.net
>>562
発表を早めたのはマルコの話の方が真実味があるよ。
赤牛がpu費用で動くほど、貧乏じゃ無いのはその通りだと思う。枕は数百億円捨ててまでルノーを選んだからね。こいつら少々のお金じゃ動かないよね。
技術的な側面以外の理由があるって言うのはルノーが取って付けた言い訳だね。
いや、一つだけ信じてるのは、もしもの時のトロの見受け人話も条件になってるんじゃないかって話。
俺はスポンサー説を信じる。いや、願望かな。

566 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:50:31.98 ID:YwdkTHIq0.net
>>560
色んなスレにいてどこでも基地外扱いされてる
しかも数レス毎にID変えて擁護したり叩いたり別人のふりして大忙しw
スレ毎にID変えたりもしてるけどワッチョイでバレバレという

567 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:52:45.18 ID:6rwabefd0.net
>>70
数回は勝てるわけか

568 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:53:43.62 ID:gXG2sFRy0.net
しかしレッドブルですら撤退するカテゴリって相当魅力薄いってことよね

569 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 20:57:52.66 ID:XrnOeTR20.net
>>433
逆襲のウィットマーシュ

570 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:00:02.28 ID:khJRxper0.net
二年後にレッドブルを購入する契約か…

571 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:09:48.38 ID:/a4BnK170.net
>>561
そのためのクラシックカーだから・・・
https://www.youtube.com/watch?v=Evw0Q8UtM2g&feature=youtu.be

572 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:13:14.74 ID:x7sac3nA0.net
>>570
あいやー、それは無いある。チーム運営費500億円くらいかかるし、チャンピオンにもなれない。年に数回の優勝じゃ割に合わないよ。

573 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:16:41.15 ID:Z1HWJSXrd.net
>>570だけ見ると気軽にて買えそうだなw

574 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:18:05.24 ID:psVBdtEe0.net
https://www.renaultsport.com/french-throwback-q-a-with-remi-taffin.html
French Throwback - Q&A with Rémi Taffin
カナダのB-specエンジンの評価はどうですか?
それは私たちが期待していたことです。
ルノーを搭載した6台の自動車のすべてがカナダでエンジンをアップグレードしました。
良好な性能と運転性を示しました。
表彰台とレースの最速ラップを含め、トップ10の内側に4台のマシンがありました。

4台

575 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:18:50.75 ID:7WV3kjsC0.net
ブラウンと何年製のウィリアムズBMWだ?

576 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:23:15.00 ID:zW/ZxY/z0.net
>>573
2年後と言わずいますぐ1ダースぐらいは買えそうだな
俺でもw

577 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:24:15.75 ID:XqenS2Bf0.net
2008年フランス
ライコネンがその後やる気失うキッカケとなったレースだな

578 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:25:50.82 ID:nt/Qn+zi0.net
>>555
レイトンハウスとスズキの話は
ニューエイ離脱後の91年のイルモアエンジンにスズキが技術協力だったはず。

579 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:28:08.34 ID:x7sac3nA0.net
>>574
おし、アロンソとガスリーでフランスで勝負だ。俺はアロンソに賭ける。レース前に発表されちゃうから、これくらいしか楽しみが無い。ルノー勢の活躍を見てもう少しハラハラしたかったのに。

580 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:29:28.63 ID:gXG2sFRy0.net
>>574
すでにバカにされてるじゃないかw

581 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:31:11.93 ID:AuxSnmu+0.net
>>561
何がそんなに悲惨なの?

582 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:31:19.85 ID:nt/Qn+zi0.net
ホンダのディーラーのドリンクサービスに
レッドブルが追加されるか?

583 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:32:28.24 ID:/a4BnK170.net
後はアロンソがハンガリーGPあたりで発表するF1の進退
ライコネンはこの先生きのこるのか

584 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:33:07.48 ID:KsXzN0GRd.net
家帰ったらPCエンジン探そう
動くかな

585 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:34:31.93 ID:MdFniXtxx.net
お、F1サーカスですか

586 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:35:02.89 ID:GF0/JQMza.net
>>581
HALOが邪魔?

587 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:35:07.70 ID:0YZlfjLV0.net
>>578
ちげぇーよ
http://s.webry.info/sp/manekinekosyouzi.at.webry.info/201404/article_2.html

588 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:36:49.37 ID:/a4BnK170.net
>>575
2003年のモントーヤがライコネンとシューマッハ相手にタイトル争いしたマシン

589 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:39:32.66 ID:7WV3kjsC0.net
>>588
ああ懐かしいね。
この頃のウィリアムズはBMWエンジンが高回転で速かったけどよくバルサンしてたような気がするわ。

590 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:48:05.49 ID:/a4BnK170.net
10年前のフランスGPの出来事

・ハミルトンとロズベルグがピットレーン赤信号の件で10グリッド降格
・コバライネンが中嶋一貴のアタックを妨害して5グリッド降格
・アロンソ ロデオドライブで起死回生のアタック 3番手
・オべアンダーソン追悼レースでトゥルーリが2年ぶりの表象台
・トップ独走のライコネン エキパイ脱落で2位
・マッサ ピケとセナがなし得なかったブラジル人がフランスGP制覇

591 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:48:43.96 ID:ELU9sO440.net
>>475
アロンソに速いマシンに乗れるなら無給でもいい、チャンピオンになりたい
って殊勝な心がけがあれば引く手あまただろうにな
結局ファーストドライバー待遇で30億円でKimoaの宣伝させろって言うからドツボにハマる

592 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:49:33.43 ID:ELU9sO440.net
>>545
スケープゴートにするつもりならルノーのままだろう
変える意味が無い

593 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:51:51.45 ID:KsXzN0GRd.net
>>585
残念トリプルバトルです
F1サーカスも全部持ってたけど多分今じゃ動体視力が追いつかないわ

594 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:53:09.04 ID:gXG2sFRy0.net
>>591
すごくいい人だぞ!
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180620-00010002-asapostv-moto

595 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:53:50.54 ID:nt/Qn+zi0.net
>>588
それ、時系列が合わなくね?
ニューエイ離脱は90年6月
赤城逮捕は91年9月

596 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 21:58:47.49 ID:qSXVn/Vq0.net
>>591
ルマンのときもkmoi帽子かぶりっぱなのは恐れ入った
他のドライバーと同じ金でもいいから載せてくれって話じゃなかったんかと

597 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:00:41.22 ID:6V/vRGq00.net
>>594
アロンソに対する視点が変わるだけでこうも扱いが変わるのもなあw

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180619-00010002-jsportsv-moto

598 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:05:21.16 ID:nLRppBXv0.net
>>597
貝島は変なタイミングでどうでもいいドライバーのインタビュー入れてくるから嫌い

599 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:06:52.03 ID:BCKbLe150.net
貝島クビになるぞ貝島

600 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:08:24.14 ID:K9iSW0PT0.net
>>597
ゴボゴボ貝島うざいわ

601 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:08:46.88 ID:x7sac3nA0.net
はい、枕さんはお元気ですから御心配なく。

現在のチームに「絶対的自信」を持つマクラーレン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/246079.html?CMP=OTC-RSS;utm_medium=twitter;utm_source=dlvr.it

602 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:09:03.15 ID:xOfcwxIM0.net
>>594
ちゃんとリップサービスもできるんだなw

603 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:10:23.40 ID:Dljz/qd80.net
ルマンは観客も少ない感じだったけど
他が撤退したから?

604 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:10:34.28 ID:IjHI/npc0.net
>>596
個人スポンサーみたいなものなんだから、そのキャップ被ったって別におかしくもないだろ
ブエミのレッドブルキャップにもケチつけるの?

605 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:12:27.23 ID:ELU9sO440.net
つーかアロンソももはや「10年前にチャンピオンだった36歳のおっさん」でしかないと言う現実
10年前のチャンプならライコネンだって同じ事だし、今更ライコネンに期待してる奴いないだろ?
でも、アロンソは現状でそんな期待できないライコネンの半分のポイントしか取れてない

「ライコネンはフェラーリだからポイントが取れてる」とか言うやつもいるだろうが
ライコネンはフェラーリのシートを得られるだけの努力と我慢をしてるからその地位につけたんだ
軽口とガキみたいな癇癪で自分から劣悪な環境に落ちていったアロンソとは違うんだよなあ

606 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:12:28.55 ID:nJvpD/Nv0.net
>>597

>プライベーターにはトヨタより速く走れないよう、
>レース中の上位20%のラップタイム(イエローなしの場合)がル・マンではコンマ5秒以上遅くなければならないとか、
>1スティントで許される周回数が1周少ないとか様々な規制が設けられ、最初から勝てない条件の数々が突きつけられていた。

なんじゃこりゃ

607 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:13:55.92 ID:Qm5B8HXi0.net
>>602
ネガティブな記事だけ鵜呑みにして発狂してるマヌケなんて、一部のホンダ信者だけだろ

608 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:15:07.13 ID:/a4BnK170.net
セナがインディカーやWRCのラリーカーテストした時もナショナルキャップとレーシングスーツにナショナルの文字入ってたな

609 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:17:12.02 ID:X0o9uznO0.net
>>606
これ、意味がよくわからんw

610 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:18:09.81 ID:XqenS2Bf0.net
>>605
植物になったシューマッハさんのオタですね、分かります

611 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:18:14.53 ID:9+Y6yyO7d.net
>>609
貝島のヒスババアの書く記事なんて意味を考えるだけ無駄だよ

612 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:19:19.15 ID:KPkFu1Oba.net
>>606
にわかに信じがたい…
こんなの、運営は許すんか?
メルセデスPUの呪いどころじゃないじゃん

613 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:19:50.74 ID:hv3DKpxu0.net
規制と調整の違いが分からない女

614 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:20:00.97 ID:SzYx3pE7a.net
>>603
大会延べ人数だけど、ほぼ例年並み

2013 245,000
2014 263,300
2015 263,500
2016 263,500
2017 258,000
2018 256,900

615 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:20:42.32 ID:PQk65c3Y0.net
>>606
これは一方からしか書いてないな
アロンソの実際の走りはもう実績のあるトヨタのほかのドラたちと遜色ないどころか
ブエミの60ペナを帳消しにしたのはアロンソ自身だったし、そういうこ意図的にか書いてない
由美子嬢はリポーターとしては、どんな海外の大物でもキャッチしてズケズケ聞く有能娘だけど(川井以上)
この記事はWEC村感が出過ぎてていい記事ではないと思う
TS050も燃料の使用量規制とかはかなり厳しいし

616 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:21:25.66 ID:x7sac3nA0.net
この記者の悪意を感じるww こんなレースどっちらけだと数回に渡って書いてあるし。アロンソの扱い方も異様な光景見たいに書かれてるね。

617 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:21:43.00 ID:GF0/JQMza.net
>>606
妄想じゃねーの?
まぁ、仮にそのルールがあっても関係ない速度差だけど
嘘かなり含むからなBBAは

618 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:21:58.43 ID:UyPm9Vx6d.net
12ラップも差が付いて性能調整もへったくれもねえなと思ってたら

619 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:22:18.63 ID:AuxSnmu+0.net
>>605
俺はライコネンに期待してるぞ

620 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:23:19.72 ID:gXG2sFRy0.net
むしろプライベーターがあんな速いんだからよくできた調整だなと思ったがね

621 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:23:33.62 ID:nLRppBXv0.net
>>618
入院してたからな

622 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:24:38.43 ID:GF0/JQMza.net
>>618
確か年初にトヨタが数秒速くてテストコースで
あり得ないぐらいの性能調整しても
それでも速くて今回のルマンになった筈なんだけどね

このBBAもう消えてくれんかな

623 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:24:39.34 ID:IjHI/npc0.net
>>616
私怨の塊みたいだよな

624 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:24:49.67 ID:kx2OgGgUp.net
夜のアロンソはビックリするくらい速かったな
デイトナやF1のナイトレースと違って照明不十分な中であの速さと安定感
バケモノだよあれは

625 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:24:57.66 ID:x7sac3nA0.net
>>619
リカルドと変わってやって欲しいが美味しから辞めてくれないだろうな。

626 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:26:04.70 ID:BCKbLe150.net
私怨の塊・・・
毎日このスレで見る光景w

627 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:26:35.90 ID:PQk65c3Y0.net
あと実際のLMP1勢って規制以前に
速すぎるマシンを扱いきれないで、P1の実績のあるリベリオン以外が夜には全部自滅してた
(リベリオンの2台除くと6台だったかな?)
3位のリベリオンだって一見大差ついてるけど、そもそもスタートで窯掘ったり序盤で入院したりでかなり遅れての結果なんで
まともに走ってたら昨年の周回数くらいは超えてる速さはあった

628 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:27:27.07 ID:nLRppBXv0.net
>>626
お前を筆頭に私怨ばかりだね

629 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:27:32.58 ID:zf6AvSrT0.net
レベリオンはよくやったとは思った
トヨタの為の茶番なのは分かってたけど

630 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:29:15.15 ID:GF0/JQMza.net
壊れないレベリオンはレベリオンじゃないぐらい毎年壊れてるしW

631 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:30:36.32 ID:Dljz/qd80.net
まあアロンソが客寄せパンダだったのは内緒ではないだろう

632 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:31:48.01 ID:BCKbLe150.net
つか実際それで盛り上がってんなら興行としては有りだわな

633 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:32:38.14 ID:kx2OgGgUp.net
ピットに入り忘れる可夢偉
しょーもないペナルティ受けるブエミ
この辺だよな、大物との違いって

634 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:32:38.44 ID:bU6Zo+8hd.net
ニューエイ残留か

635 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:32:57.34 ID:/a4BnK170.net
2007 オーストラリアGP後「彼はマクラーレンでの走りをそのままに圧倒的な走りを見せた。ミハエルシューマッハを彷彿させる走りだった」
2007 カナダGP後 「前年引退したミハエルシューマッハの方がマシだった」
2007 ブラジルGP後 「これがエースキミライコネンの走りだ。彼は光を取り戻した」

2008 オーストラリアGP 「テストでのライコネンがいなくなったみたいだ、また彼は戻ってしまった」
2008 ベルギーGP「ルイスとのバトルでクラッシュを演じた。その時点で彼のタイトルはなくなった」
2009 オフ 「私たちは双子のキミライコネンを獲得してしまったようだ。この3年間はその双子を起用してしまった」

2012 モナコGP 「パワステが合わないようだ。やはり彼は適応力がない」
2012 アブダビGP「やはり彼は戻ってきた。久しぶりに頂点で彼が飲む姿を見られた」

2013 オーストラリアGP 「驚異的な走り。まるで人間トラクションコントロール」

2014-2015 「彼はフェラーリでは輝けない」 「彼のF1人生は今年で終わらせるべき」「キミライコネンというドライバーは終わった」
2016 「予選でエースを上回る走り、これがキミライコネンだ。往年の彼が戻りつつある」

2017「フェラーリは1台が全く機能していない。代役をたてるべき」 「モナコGPでのPPは彼がまだF1で活躍できるということを示した」

2018 「フェラーリはライコネンを捨て駒としか見ていない。もっと彼を重要視すべき」
    「キミライコネンのピークはとうの昔に過ぎている。フェラーリがコンストラクターズをとりたいならライコネンの将来を考えるべき」

ここ数年は手のひらが捻じ曲がっててワロタ

636 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:33:15.47 ID:PQk65c3Y0.net
>>624
スパ6時間の時の怪しげなトラフィック処理を見た感じこりゃー危ないわと思ってたけど
ほぼ克服してて魂消た
ヴァンドーンが大差付けられる理由を見た気がする

637 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:33:22.52 ID:x7sac3nA0.net
>>624
F1より簡単なんだろね。加速も緩いし。ハトでも勝てるんだこら。アロンソが負けるはずがない。
ただ、インディカーのオーバルは違う。F1とは違う難しさがある。アロンソは何年目にチャンピオンになれるだろう。

638 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:34:29.50 ID:nLRppBXv0.net
>>637
TS050の方がF1より加速いいよ

639 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:34:30.38 ID:kx2OgGgUp.net
>>631
インディ500でも結構な人気だったからなぁ

640 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:34:34.66 ID:jc+n9WGB0.net
アロンソの夜の走りはそう褒められたものではなかったのだが
普段興味を持たない人等からは他と遜色ないトップドライバー扱いになってしまっている
そんな状況は全体の価値まで下げてしまいかねない、貝島のはそういう話をしているんだろう

641 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:35:07.14 ID:PQk65c3Y0.net
>>637
かつて参戦したウェバー(3年)やヒュルはあんなに安定してないしタイヤも持たせられてない
F1ドライバーの中でもモノが2周り違う

642 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:35:18.72 ID:cve5zHSw0.net
とりあえず今年のルマンでのLMP1のHVと非HVのバランスはこうなったんだよ
https://www.fia.com/file/69629/
んでどういう方針でこの数値になったのかはこれ
https://www.fia.com/file/67939/

643 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:36:30.44 ID:nLRppBXv0.net
>>640
具体的にどこが駄目だったの?

644 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:36:52.00 ID:4gIRWbgP0.net
>>617
妄想ではなくWECスパ前に出されたdecision of the endurance committeeに全部書かれてる
気になるならFIAのサイトにファイルあるから調べてみると良い
18-d0001-lmp1-eot_amended_300418のファイルがそれ

645 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:36:52.75 ID:EqI4qV6c0.net
ルノーのレッドブルへの嫌がらせが始まるのかと思うとそれはそれで楽しみだな

646 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:37:34.39 ID:PQk65c3Y0.net
>>640
トラフィック処理がこえーとか飛ばし過ぎでマシンに負担掛けてるとか書き込んでた系の人か
接触は一切してないし、マシンも無事に完走したぞw

647 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:38:17.83 ID:a2voN9kb0.net
>>601
社員も苦笑いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

648 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:38:33.79 ID:kx2OgGgUp.net
>>637
LMP1はF1より簡単ではないよ
むしろダウンフォースやタイヤのグリップが強い分F1な方が誤魔化しが効く
新人でもシミュレーターで練習して、体が馴染めばレギュラーと遜色なく走れるのが今のF1

649 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:39:33.44 ID:p1F3PWSq0.net
>>606
BBAはいいんで

650 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:39:41.00 ID:/a4BnK170.net
アロンソが言ってたのは加速がF1より凄すぎて怖かった

651 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:40:28.21 ID:AGxXH4b60.net
>>648
ハートレーで説得力ない

652 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:41:08.86 ID:gXG2sFRy0.net
ハートレーは夜間のドライブが得意なんだとかw

653 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:41:21.60 ID:kx2OgGgUp.net
>>646
うん、これは見てない人の意見だな
トラフィックの処理を注意深くやってマシンにも負担掛けない様に走ったら、そのままのギャップで7号車が勝ってただけ
夜にリスクを取って、それを遂行したアロンソはやはりバケモノ

654 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:42:09.97 ID:x7sac3nA0.net
>>639
なんか見るからに1トンくらいはありそうだよね。ハイブリッドだし。しかも耐久レースで最高出力出せないし。

655 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:43:08.39 ID:IjHI/npc0.net
>>631
人気実力もなければパンダにすらなれないからな

>>650
オンボードで見ると凄い加速だったよね
単独で走る分には良いが、終始トラフィックの中をあの加速で抜いていくのは相当
神経使うだろうな

656 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:43:11.51 ID:a2voN9kb0.net
>>653
タイヤ痛めて予定周回より前に入ったら意味がない
ただのゴミドラ バナナ欲しく全力で走るチンパン

657 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:44:40.90 ID:nLRppBXv0.net
>>656
アロンソがタイヤ痛めて予定外のピット入ったっけ?

658 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:45:53.04 ID:PQk65c3Y0.net
>>653
4スティントしっかりタイヤが持ったんだからあれはコントロール仕切ってた証拠

659 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:46:06.42 ID:x7sac3nA0.net
>>652
いやいやいや、鳥目は夜は見えにくいから。

660 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:46:24.78 ID:GF0/JQMza.net
>>644
それだと何故そのルールがあるんだろう?

661 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:46:39.23 ID:BCKbLe150.net
>>640
最後はその線かも知れないけど上は逆じゃね?
アロンソ突っ込んだせいで下位ドライバーの慰め合いの場だって
バレちゃった事で価値が下がる事を危惧してるんだろ
みんなで和気藹々とやってた所に100万以上のカート用意して
参戦する様なモンだし

662 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:47:01.65 ID:kx2OgGgUp.net
>>651
ちょっと語弊があったな
フォーミュラ育ちはF1へのステップアップは苦にしてない
ハートレーはWECのマシンに慣れすぎてハイダウンフォースのマシンに馴染むのに時間が掛かったね
でもモナコとカナダではガスリーに劣らない速さは見せてたよね

663 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:48:29.12 ID:Dljz/qd80.net
他のドライバーがお行儀良かったからアロンソの走りも良く見えた部分もあるね
ちょっとライン変ったら大事故だよ、実況でも怖がってる人多かったな

664 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:49:49.23 ID:/a4BnK170.net
F1界屈指の器用貧乏を名乗ってもいいくらい

665 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:50:16.27 ID:fm9RJfwT0.net
非HVでまともに残ってたのレベリオンだけだし、ペナルティーはあったけど壊れなかった今年のトヨタは強かった

666 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:50:29.26 ID:kx2OgGgUp.net
>>657
この人見てないのモロバレだし、タイヤもF1と同じような特性だと思ってるタダのバカだと思う

667 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:51:20.29 ID:XqenS2Bf0.net
>>663
そこで実際にぶつけるのが下手くそシューマッハ

668 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:52:40.04 ID:fm9RJfwT0.net
>>648
可夢偉がTS050のアクセル操作は0か100かで、車のほうが勝手に制御するって
F1のほうがはるかにむずいだろう

669 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:53:21.82 ID:PQk65c3Y0.net
>>663
同時に#7で走ってたロペスがかなり慎重だったので差は目立ったと思う
全盛期のロッテラーのオラオラパスはもっと怖かった

670 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:56:01.06 ID:kqr+Oqym0.net
>>649
BARに見えた

671 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:57:00.25 ID:ELU9sO440.net
>>648
それはない
F1チャンプがLMP1優勝する(した)ケースはあっても、その逆はまずあり得ないから

672 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:57:20.78 ID:x7sac3nA0.net
なんだか大改造しないとF1を超えられないと書いてあるぞ。wecのスピードも大した事が無いような事も。
トヨタのがこのチートマシンより速いとは思えないが。

F1より速いスポーツカー!? ポルシェ919”Evo”がスパ最速を更新
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/wec/news/WEC-919-fast-than-F1-1024353/amp/

673 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:57:52.52 ID:XqenS2Bf0.net
>>668
なんだ、AWDとRWDの違いも分からないバカか
F1のトルクも充分凄いけど、それ以上にタイヤとダウンフォースがカバーするからアクセルコントロールはもはやシビアではないんだけどな

674 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 22:59:56.55 ID:a2voN9kb0.net
耐久でスプリントチンパン走法アホンソ

675 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:00:20.30 ID:XqenS2Bf0.net
>>671
それはF1マシンが難しいって事とイコールではないけど?
F1では上位と下位の差がアホみたいなあるから、勝ち上がるのは難しいってだけで

676 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:01:26.40 ID:kx2OgGgUp.net
>>674
そりゃこう言うしか無いよね
何も知らないバカが良くやるよねこういうの

677 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:02:15.06 ID:ELU9sO440.net
>>661
F1で通用しなかったブエミや中嶋一貴でも十分通用してるレースな訳だからな
F1の元チャンプならちょっと練習するだけですぐ対応できてしまえる場所だと悟られたくないのはあるだろう
思えば晩年のマンセルもカートとインディでは普通に通用してたし

678 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:02:59.80 ID:U8DkqAAO0.net
ウェバーが三年やって勝てなかったのにヒュルケンは一年目でスパッと優勝
どんだけウェバーとベッテルの乗ったRB6~9はチートマシンだったんだ?

679 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:04:45.90 ID:a2voN9kb0.net
自分を大きく見せるコツ


耐久も糞もないスプリント バナナくれくれチンパン走法アホンソ

680 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:05:32.87 ID:fvR0MhiSd.net
>>672
TS050は去年より絞られたレギュレーション上のマシン
919Hybrid EVOは去年のレギュレーションから縛りを取っ払ったマシン
比べるまでもない

F1と何もかも違うレギュレーションのマシンなんだから超えようと思ったら大改造は必至でしょう

681 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:06:14.94 ID:u69nMrMK0.net
>F1で通用しなかったブエミや中嶋一貴でも十分通用してるレース

ドライバー的に腕は2流だけどマラソンレースなら、、という駆け込みカテゴリだからな

682 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:06:31.96 ID:XqenS2Bf0.net
>>677
そうは言ってもトロロッソからレッドブルに移ったフェルスタッペンがいきなり優勝するのが今のF1
ペレスやオコンだってトップ3チームに入ればすぐに勝てる
ボッタスみたいにラッキーでメルセデスに入れる例もある
必ずしもブエミや一貴、可夢偉が通用しなかった訳ではないけどな
そういえばマルドナードだって優勝したしフロントローにも並んでたな

683 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:07:12.63 ID:Dljz/qd80.net
WECチャンピオンのハートレーがF1でガスリーより良い結果を出さないとな

684 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:07:53.73 ID:x7sac3nA0.net
>>675
いやいや、ハトがwecチャンピオンですから。F1とは毛色が違うよね。誰しもがF2チャンピオンの方がF1では通用すると言ってるし。wecチャンプが来るのはハトが最後にして欲しい。あ、ハトはF1出身で一度解雇された人材ですからね。

685 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:08:01.53 ID:NYKEzJxTr.net
>>606
こんなの初めて見た
レース前からトヨタ以外は勝たないように仕組まれてたわけか

686 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:09:23.53 ID:kx2OgGgUp.net
>>684
ハートレーはF1出身ではないが?
テストくらいはしたかもしれんが?

687 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:10:08.14 ID:u69nMrMK0.net
>>685
な、姑息だろ?

688 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:10:18.05 ID:AGxXH4b60.net
>>682
そろそろ隠し切れないもんが透けてきてるな

689 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:13:14.51 ID:x7sac3nA0.net
>>680
いや、トヨタのがF1より速く無いだろうって話な。

690 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:13:47.53 ID:XqenS2Bf0.net
>>688
具体的に言ってみな
ハートレーの件でしか言えないんだろ
そんな1人のドライバーで判断するなら、インディから乗り込んで来たジャックにデビュー戦ポール、終盤までトップ快走されたF1は簡単と言われてしまうぞ

691 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:16:41.21 ID:XqenS2Bf0.net
>>689
TS050の方が遅かったとして、そりゃ重さも違うし、空力も違うから当然だと思うけど?
速いクルマ=運転が難しいではないでしょうよ
だったらオーバルのインディカーが一番難しくなってしまうぞ

692 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:17:43.50 ID:U8DkqAAO0.net
>>685
トヨタは性能差を研究してもっと厳しい案を提出してたけどWECがそれを却下して出来たのがルマンの緩いBoPだからなあ

693 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:18:57.78 ID:l+wbHDg70.net
回生も含めて4駆で1千馬力だっけか

694 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:22:27.68 ID:KsXzN0GRd.net
>>690
ジャックは稀有な例で、しかも20年以上も前の話だろ
逆のパターンはどれだけ多い事か

695 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:22:40.44 ID:3CAZ+R450.net
四駆の千馬力と二駆の千馬力はタイヤのダメージが大きく変わりそうなもんだけどどどうなの?

696 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:22:42.76 ID:kx2OgGgUp.net
沈黙w

697 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:25:14.93 ID:x7sac3nA0.net
そうだった。ハトは赤牛育成だったけどF1デビューする前に解雇だった。
けど、ポルシェに乗っていたハトも言ってるよ。

ハートレーは、WECとF1とのマシンの違いについて「高速走行時のグリップ力が桁外れに違う」と語りその違いは小さくないと主張したが、初戦アメリカを13位で完走しWEC王者の力を見せつけた。参考:F1初走行を終えたハートレー「F1のグリップはWECより凄い!ショック」

698 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:28:00.62 ID:rO3lA66c0.net
一回ハミルトンのW07とハートレーの919evoてガチンコレースやれば良いんじゃない?

699 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:28:46.66 ID:HzwrPT6q0.net
現地の情報が欲しい人用↓更新されてる
https://twitter.com/AlbertFabrega/

700 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:29:07.17 ID:psVBdtEe0.net
>>698
https://www.youtube.com/watch?v=H-EPOLvt8wA
ちょい前に貼った奴だけど

701 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:31:25.87 ID:XqenS2Bf0.net
>>694
だからそれはF1はドライバーよりもマシン次第な所が大きいからだろ
F1でトップチームのシートを得るのは実力だけじゃなく巡り合わせや運も必要
可夢偉やウェーレインよりも明らかに遅いエリクソンが彼らを差し置いて長年居残れる世界でもある

インディはマシン性能差が少なくなるようなレギュレーションでドライバーの差が出る
マリオ アンドレッティはまだ昔マシン性能差が少なかったF1で活躍した
ドライバーの能力ではF1ドライバーの方が質が高いかもしれないけど、インディのドライバーと大きく変わるものではないよ

702 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:32:32.81 ID:/a4BnK170.net
>>690
ジャックは前年のクルサードとヒル以上にテスト走行で慣らしてからの参戦だし

703 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:32:33.80 ID:bU6Zo+8hd.net
>>678
ヒュルケンさんはとりあえずF1で表彰台に乗ろうな

704 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:34:00.60 ID:u69nMrMK0.net
ハトは耐久向きなんだと思うよ

705 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:35:03.76 ID:x7sac3nA0.net
>>691
インディカーのオーバルは本当に難しいよ。だいたい、クリップはフラフラな状態だし、前の車には吸い寄せられるし、少しでもミスるとスピンするし。ハンドル切ってもフラフラしてレスポンス悪いし、F1チャンプだからと言って勝てないのがオーバル。
だからインディ500の勝利には価値がある。女神に愛されないと勝てないからね。

706 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:35:48.50 ID:XqenS2Bf0.net
>>697
去年からグリップレベル一気に上がったからね
でもGP2はWECよりもグリップレベルは低いけど、ルクレールやシロトキンはもう普通にF1に馴染んでるよな
コーナリングスピードが高い、タイムが速いから難しいではないんだよ
箱からフォーミュラへは色々とスタイル調整する必要あるし、その逆も然りだよ
アロンソだってまだ予選タイムではレギュラーより遅いんだから

707 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:36:16.92 ID:u69nMrMK0.net
>>701
何を今更
F1はコンストラクターチャンプを争うものだよ
ドライバーランキングは2次的

708 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:37:59.18 ID:rO3lA66c0.net
>>700
サンクス。
見た感じW08は加速と最高速が凄いけどカーブでブレーキを余儀されて
919evoは緩やかな加速だけど緩いコーナーはそのまま走れてる感じだね

709 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:39:06.38 ID:Nd3w0F/Rp.net
>>682
タッペンとブエミ可夢偉その他のゴミを比較するなんて頭大丈夫か?
実力もカネもないやつにF1のシートはない
大人しく雑魚カテやってればいい

710 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:40:35.06 ID:XqenS2Bf0.net
>>707
だったらドライバーが通用しなかったのではなく、マシンに恵まれなかった連中が集まるのがWECと言うべきじゃないかい?

711 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:41:44.40 ID:r9jjQ6Us0.net
マジで実力が無い奴は他カテでも活躍できないから

712 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:41:55.50 ID:IjHI/npc0.net
>>706
今回の予選に関しては実際の差は不明じゃね
実際にアタックしたのって一貴と可夢偉くらいだし
とはいえアタックラップではまだ既存ドライバーに分があるとは思うけどね

713 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:42:42.30 ID:7OD0D5e+0.net
>>707
馬鹿か?

714 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:42:49.18 ID:XqenS2Bf0.net
>>709
何処をどう読んだら比較してるって理解出来るんだお前?国語の通知表見せてみろ

715 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:43:22.31 ID:MSvrLlDu0.net
もしリカルドが出て行くなら ベッテルに戻ってきて欲しいなあ
真の親日家のベッテルにホンダPUを強くしてもらって勝利してほしい

タッペンの教育係兼No.2扱いなんて納得するはずないのは分かってるけど・・・

716 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:45:07.05 ID:Nd3w0F/Rp.net
>>711
F1では通用しないが雑魚カテならやっていける程度の実力はあるんだろ
腐っても元F1ドライバーなんだから

717 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:45:23.89 ID:kx2OgGgUp.net
ま、F1も雑魚カテなんだけどな
他のスポーツと比べたら
雑魚カテで頂上争いとかアホらしくなってきた

718 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:46:32.16 ID:U8DkqAAO0.net
ライコネンがNASCARでボロクソだったの思い出した

719 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:47:38.16 ID:r9jjQ6Us0.net
>>716
WRCで微妙だったライコネンという例もあるんだよなぁ

720 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:49:38.73 ID:XqenS2Bf0.net
>>717
やめて〜そんな正論

721 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:51:21.84 ID:XqenS2Bf0.net
>>719
バイク乗りがF1テストで結構なタイム出す例もある
完全に車幅が違うレースはまた別だろうけど

722 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:51:32.76 ID:x7sac3nA0.net
まさか、中島がにF1に戻ったら通用するとは思って無いよね。
ポールポジション取って優勝したけどね。日本車で日本人初優勝。でもハトよりもある期待できない。

723 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:51:35.60 ID:rO3lA66c0.net
フォーミュラEも燃料電池にして乗り換えを撤廃かつF1並のラップ数にすれば面白くなりそうなんだけどね

724 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:52:28.10 ID:/a4BnK170.net
ライコネンの他カテゴリー

・WEC(LMP1)→パワステが合わない、テスト走行で断念
・WRC→ペースノートに適応できずに転がり続けた2年間 最後の1年は自費参戦も本人の落ち度でランキングから除外へ
・NASCAR→スピンしまくりで適応できず

う〜ん

725 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:53:59.26 ID:Dljz/qd80.net
子供のころに「ライオンと虎が戦ったらどっちが強いか」とか言い合ったのと通ずるものがあるなw

726 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:54:01.90 ID:x7sac3nA0.net
>>723
だからes増やして来年から乗り換えないって。www

727 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:55:02.96 ID:M+g8/W840.net
やっぱチソコは実力が無いのか。。。

728 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:55:19.14 ID:XqenS2Bf0.net
バイク乗りがF1乗って良いタイム出す例はあってもその逆は全くと言っていいほど無いね

729 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:55:40.78 ID:x7sac3nA0.net
>>725
ふざけるなよトラの方が強いと証明されている。www

730 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:56:49.24 ID:5OI6XegU0.net
ホンダはレッドブルにステップアップ、アロンソはルマンにステップアップ
マクラーレンはルノーカスタマーにステップアップ
誰も損をしていない理想的な形だね

731 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:57:32.78 ID:psVBdtEe0.net
https://pbs.twimg.com/media/DgJIH6DXkAIoITK.jpg:large
インド風か

732 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:58:11.00 ID:/a4BnK170.net
F1ではランキング2位止まりだったけどスノーモービルのチャンピオンだったジルとかもいたな

733 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:58:40.78 ID:hfc9okzzd.net
そういえばインディ行ったバリチェロも微妙だったな

734 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:59:28.55 ID:rO3lA66c0.net
>>726
今の規定のラップ数じゃちょっと物足りないし、燃料電池にすれば最高速も出せて面白くなりそうだけどね

735 :音速の名無しさん :2018/06/20(水) 23:59:30.92 ID:y9HtrJ1JM.net
レッドブルがポルシェに買収されるのが既定路線と言うけど
レッドブルとポルシェってどういう関係なの?

736 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:00:28.17 ID:J7DK/Bv30.net
>>722
今更大成するとは思わないけど、ただ同じウィリアムズに乗ってたニコもその時は通用するって言えるような結果残して無かったけどね
どのレベルで通用と呼びたいのか知らないけど

737 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:01:13.98 ID:61iogiFs0.net
チンパンアホンソの信者ってやっぱりチンパンなの?
それともメスゴリラ?

738 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:02:08.81 ID:JHiO6Mzd0.net
https://pbs.twimg.com/media/DgJG5kfXcAAFY3Z.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgJG5knWsAE6Oiz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgJG5kfX4AEH0bD.jpg
https://twitter.com/SmilexTech/status/1009449035328098304
https://pbs.twimg.com/media/DgJHa4sWAAAvyta.jpg

https://pbs.twimg.com/media/DgJHcUmWsAAZd2i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgJHcVIXUAEe7cn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgJHcVEWAAALLNW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgJHcUoX0AAa-Pk.jpg

https://pbs.twimg.com/media/DgJJFQNX4Ag3YIB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgJJFQQXkAAulBl.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgJJFQMWAAE0WeK.jpg

739 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:02:39.60 ID:1mtOCJDG0.net
F1 ダカールラリー ルマンで優勝したイクスって凄かったと思う

740 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:02:46.16 ID:l8i7ZaKZ0.net
>>731

https://i.imgur.com/lM5fnFc.jpg

741 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:03:32.57 ID:8oi+CtUe0.net
耐久レースなら俺でも走れそう
でもF1は無理だな

742 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:04:21.91 ID:hWlL6euCp.net
>>736
ウィリアムズ時代のニコが通用してない?
見る目なさすぎ
ルマンでも見てろ

743 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:05:58.21 ID:iUPahXoe0.net
>>735
ポルシェと契約したままのハトの教育係が赤牛。赤牛はpuを供給してくれないメルセデスやフェラーリを恨んでいる。ホンダがしくじれば、心が折れて喜んで売却するだろう。

744 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:07:30.19 ID:1mtOCJDG0.net
ウィリアムズのロズベルグとか典型的なマシンに恵まれてないけど
市街地とかで予選で上位に来るドライバーで
このドライバーに速いマシン与えたらどうなるかな?的には期待されてただろ

745 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:08:01.90 ID:J7DK/Bv30.net
>>742
なんだその程度の成績でいいなら可夢偉も通用したと言えるな
あーバカは粗だらけだな

746 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:08:18.92 ID:mL3Rjpi80.net
>>735
ポルシェがレッドブル買収して参戦はないわ
トップチーム維持できるわけない

747 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:10:26.99 ID:NC84Lavf0.net
他カテで成し遂げられなかった順とその時代の王者を紐解いていくと
ライコ<ローブ<ロペス<ハートレー
という不可解な序列が完成しちゃう

748 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:10:58.81 ID:hWlL6euCp.net
>>745
ニコは未勝利ドライバーでは破格のオファーでメルセデス移籍
可夢偉は募金でケータハム
理由もわからないのか?

749 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:12:27.68 ID:EUJkAkyHH.net
ポルシェ所属のフォーミュラドライバーって鳩さんぐらいしか思いつかないけど
将来ワークスかフォーミュラEで乗せる為に赤牛陣営に出向させてるのかな?

750 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:12:38.23 ID:1mtOCJDG0.net
メルセデス移籍の前にマクラーレンからオファー貰ってただろ
ハミルトンがいるからっていう理由でオファーを拒否したとか当時言われてたけども

751 :音速の名無しさん:2018/06/21(木) 00:13:05.17 .net
>>722
年齢的にも無理だろ。ウェットレースだけなら別だけど。

752 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:13:47.94 ID:J7DK/Bv30.net
>>744
いや、そんなのは可夢偉と大差ない
もっと言えば琢磨とも大差ないわ

753 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:14:27.92 ID:J7DK/Bv30.net
>>748
顔の差
そして国籍

754 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:14:41.58 ID:iUPahXoe0.net
>>734
燃料電池が飛ばされて、EUはEV車の開発宣言しちゃってるからね。今度出るポルシェのは500km連続走行できるみたいだし。ガソリンもまだ燃費良くなってきてるし、燃料電池車は普及しないんじゃないかな。

755 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:14:49.99 ID:mL3Rjpi80.net
>>750
ケケが難色を示したという話があったな
結局メルセデスでチームメイトになってしまったが

756 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:15:24.19 ID:p6htHkj70.net
そんなことよりビッグバンベイダーが亡くなったぞ

757 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:16:07.29 ID:gteDpN+i0.net
>>741
300km/hオーバーで走りながら大量のノロノロおじさんカーを数時間避け続けるんだぞ
出来そうに見えるのはそれだけドライバーが安定してすごいだけ

758 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:19:07.39 ID:J7DK/Bv30.net
2006年
表彰台ゼロ
マークウェーバーに予選決勝ともに大敗
2007年
表彰台ゼロ
ブルツは3位一回
2008年
2位一回、3位一回
2009年
確か表彰台ゼロ

これで通用したと呼べるんならウィリアムズで優勝したマルドナードは神だな

759 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:22:03.40 ID:+S33CWG/0.net
画像 73枚
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-frankreich-2018-mittwoch-bilder/

760 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:22:49.39 ID:WEe+A3rWa.net
ポルシェの参戦はアウディのCEOが例の排ガス詐欺で逮捕
されてる状況でありえないと思うけど。電気自動車関係に
集中するのでは。

761 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:24:43.73 ID:Wpg94N5h0.net
排ガスといったらメルセデスもやらかしてたね
もしかしたら撤退したりして

762 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:25:53.41 ID:vKOeMv190.net
どんな成績でも実質で腕はになるドライバーもいるわけで通用するしないなんて些細なこと

763 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:25:57.74 ID:E9hRTj8+p.net
>>753
ある意味大正解
ニコをドイツ国籍にしたケケは偉いよ
可夢偉は日本からもスポンサーが難色示すという……
同じ兵庫県でも尼崎出身じゃなくて芦屋、神戸出身とか虚偽したら良かったのに
まぁ顔で尼崎出身と思われるか……

764 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:27:26.37 ID:h+hStFi80.net
2年前にレッドブルとホンダがワークス体制で組むとは
誰も予想してなかったんだから
2年後には、どうなるかなんて想像もつかんw

765 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:29:00.60 ID:DKqi1H100.net
今のポールリカールはストレートをシケインとヘアピンで繋いだようなレイアウトだけど、
最終セクションはダウンフォース必要そうだし持ち込みで明暗分かれそう。

766 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:29:17.40 ID:3eV3hIQd0.net
つーかF1のポルシェエンジンなんて冗談レベルの評価だろ
過去3年のホンダとかわらんかそれより酷い

一応実績はあったホンダですらズタボロなんだから、今更アストンだのポルシェだの論外
余程FIAと結託して自分有利に事を進めるか、レギュレーションを変えるかしない限りは
で、肝心のアウディCEOが逮捕されたりとゴタゴタ続きだからそんな政治力発揮してる余裕も無いだろうし

767 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:31:50.73 ID:mL3Rjpi80.net
>>764
レッドブルはルノーにマクラーレンはホンダに不満持ってたからな
実際にレッドブルはホンダにオファーしてたし誰も予想してない事はなかった

768 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:33:10.23 ID:3eV3hIQd0.net
マクラーレンと10年間契約続行で下位低迷
ザウバーかウィリアムズ辺りにお情けで供給してそこでも叩かれて
世界中から失笑されつつ惨めに撤退
みたいな未来もあった訳だから、
結果的にはホンダはレッドブルチームの専属になれて
勝利できる望みも出てきたからラッキーだったな

769 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:33:24.58 ID:iUPahXoe0.net
>>764
いや、2015に噂になっただろ。2016からホンダpuかって。結局、ルノーを選んだが。その頃からくすぶってたんだよ。しかも、赤牛はずっと目を付けてた。

770 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:35:17.71 ID:Y1IsIuJX0.net
>>769
単独供給だってゴネたアホが居たからな

771 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:35:28.50 ID:E9hRTj8+p.net
しっかしF1ファンはこじらせてる人多いな
特に日本ではF1含めモタスポ自体がマイナースポーツなのに、ニュースにもなったインディ500やルマンの日本人制覇を貶し、世界的は同様に殆ど無名なロズベルグなんかを持ち上げちゃって、何と言うかまぁ滑稽だよな

772 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:35:37.01 ID:hWlL6euCp.net
>>768
ザウバーはアルファロメオゲットでまあ得した側なのかな
マクラーレンだけが完全に一人負けで笑えない

773 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:36:44.83 ID:mL3Rjpi80.net
>>769
選んだのではなくマクラーレンが拒否って仕方なくルノー
報復の意味も込めたタグホイヤーだけど

774 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:38:53.61 ID:Lfy+L1+x0.net
ハゲデニスが拒否ったのもあるけど
当時はホンダが複数チームの準備は出来てなかったわな

775 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:39:56.75 ID:oa/ntelup.net
ポルシェがF1で通用すると思ってるやつはおめでたいがまだわかる
ハートレーみたいなゴミをポルシェのために乗せてると思ってるやつは謎すぎる

776 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:40:53.12 ID:Y1IsIuJX0.net
>>772
単独供給に資金供与ってのがアホ過ぎたわ
データリソース共に好転する要素無いんだし

777 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:41:21.64 ID:iT4CMiPT0.net
>>771
モタスポファンとF1ファンは層がかなり違うから…
F1ファンの中にF1至上主義者もたくさんいるしね

778 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:42:07.78 ID:iUPahXoe0.net
>>768
枕で下位低迷は無いね。もし、枕継続でも今年、5・6番手はいってるだろう。そうしたら結局、赤牛からオファーが来て契約する可能性はある。

779 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:44:22.25 ID:RIbRN23q0.net
レイトンハウス時代のニューウェイは週に8日は風洞の中にいたのか
日に30時間の鍛錬という矛盾的な?w

780 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:44:39.21 ID:3eV3hIQd0.net
>>770
ある意味全ての元凶なんだよな、その独占供給が
単独のせいで他の環境でテストできないし数も少ないから開発進度が低下
他で試せないから責任の所在が不明確で、全部ホンダ側に押しつけられるで何も良い事が無かった
正直、他チームにも供給してれば開発早まって二年目辺りである程度満足いくPUになってたんじゃないのかと
それに他チームに供給してればホンダだけの責任にもならず、マクラーレンの口も封じられただろうし

まあ結果的には、このザマのお陰でホンダはレッドブルと組めたから良かったわけだが

781 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:46:57.13 ID:E9hRTj8+p.net
>>777
F1が一番好きだけど、F1至上主義はやっぱ痛い

782 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:53:29.82 ID:Y1IsIuJX0.net
>>780
計算ずくで捨てごまにする可能性も踏まえてたと思う、今思うと
パワーユニットに頭を痛めるのはプライベーターの常だし、
gdgdでも2年目になれば探りを入れてくるとこが必ずあると

複数供給蹴った馬鹿居なければまた違う展開だったかもね

783 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 00:54:07.82 ID:iUPahXoe0.net
>>775
ハトは解雇したからポルシェの契約しかなかったからね。しかもポルシェの方から売り込みに来てるし。少なくとも赤牛のジュニアだからじゃないぞ。しかもお前にゴミ扱いされるのもかわいそうだ。www

784 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:04:01.64 ID:iUPahXoe0.net
>>781
いやいやいや、ここはF1スレですから当然。しかもモタスポでF1が一番年俸高いですから。段違いでね。

世界スポーツ選手長者番付トップ100 2018年 モータースポーツと日本人
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52069957.html

785 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:12:00.78 ID:f5hhhflG0.net
>>780
マクラーレンってワークス待遇を、PUとシャシーを一緒に開発できる、じゃなくて
好き放題シャシーを作ってそれに合うようにPUを作れという我儘をいう権利を得られる
と思っていたのかもしれないな

786 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:21:00.46 ID:b7t2T/Yo0.net
つーかフランスGPの決勝と、日本代表のセネガル戦、時間帯丸かぶりかよ…
またテレビ二台並べて同時視聴せんといかんのか

787 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:22:12.73 ID:QQwHhxQx0.net
>>770
単独供給に食いついたアホが居たんだよな

788 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:24:35.96 ID:4ajuB+HZ0.net
>>785
長年F1やってきたチームとは思えない謎の対応だったな
ほんと円満に別れられてよかったよ

789 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:25:30.22 ID:V2JX39130.net
>>772
シャーシがおかしいことに気が付けたわけだから、ある意味一番得をしたとも言えるのでは?
このままだといつまでたっても全盛期の考えでシャーシを作ることになっていたわけで。

790 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:25:45.80 ID:hWlL6euCp.net
>>781
F1スレで延々とルマンやインディについて語ってるやつの方が痛い

791 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:26:47.14 ID:qk7/8Q+k0.net
>>594
ブーリエは口を開いた。「それにはまず、これはたった1人のデザイナーの責任ではないのだということを言っておかねばならないだろう。
われわれはマクラーレンにいる人々のグループに100%の自信を持っている」
「マシンには明らかにいくつかの問題がある。今年のマシンはわれわれの期待していたようなマシンでなかったというのが本当のところだよ。
肝心なのはそれがなぜかを理解し、未来に向けて確実に正しいビジョンとリーダーシップをもって、自分たちがコンペティティブなマシンを設計、製造できるようにすることだ」
「今いる人々のことを私は信じている。マクラーレンには素晴らしく優秀な人々の一団がいる」
なんだろうこの遠回しにティムゴス以外も邪魔者左遷すっぞコラと言ってるとしか思えない&スッゲー皮肉の塊みたいなコメント

792 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:29:05.75 ID:Y1IsIuJX0.net
ブーはロータス時代から弁も立たないw

793 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:30:55.26 ID:JHiO6Mzd0.net
https://www.youtube.com/watch?v=gytJg9gFQ-I
ポールリカールオンボード
去年のピレリタイヤテストの時のボッタス

794 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:41:40.31 ID:f5hhhflG0.net
>>786
片方はスマホなりなんなりでいいのでは?
NHKのW盃アプリ使いやすくてお勧めよ

795 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:46:59.84 ID:Zdw/d71i0.net
ペトロナスの緑のせいで、何年経ってもメルセデスのマシンをかっこよく思えない

796 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:50:27.96 ID:V2JX39130.net
PUの規定でカスタマーに同一仕様のPUを提供するってあるけど、どこまでがPUなの?
メカだとエキゾースト関係、制御機器類、ソフトでいえばマッピングなども含むの?
ワークスはテスト走行とかでマッピングを変えたりするみたいだけど、
マッピングは違ってもOKなら同一仕様ですってマッピングで故意に出力絞る嫌がらせも出来るよね?
あと、ワークスに対してカスタマーが不利にならないようにってルールな訳だから、
双方が納得するのであれば仕様を替えるのは良いのかな?
例えばエキゾーストの取り回しを替えたり、部品の材質を替えてみたりとか。
もし良いなら、ホンダは4台全てに違う仕様のPU積んでデータ取りをするっていうチートもやろうとすれば出来ることに。

797 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:50:50.42 ID:k30HjwPc0.net
二画面分割も可能だ
音声どちらにするか問題

798 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 01:59:21.38 ID:QQwHhxQx0.net
>>783
>ハトは解雇したからポルシェの契約しかなかったからね。しかもポルシェの方から売り込みに来てるし。
これはじめて聞いた。
まだポルシェと契約しててポルシェから売り込みに来たってどこソース?ソース出して

ハートレー本人が直接売り込んだソースならあるけど

799 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:07:28.92 ID:72Wt73rw0.net
>>796
嫌がらせするとなんかいいことあるの?
この手の陰謀論は正直理解できない

800 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:08:37.05 ID:Y1IsIuJX0.net
>>799
コンストランキングで分配金の額が変わる

801 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:14:13.75 ID:V2JX39130.net
>>799
嫌がらせというかワークスがコンストラクターに抜かれると体裁があるから出力絞るとかそういう意味
ルノーは最初から負けてるから本当に嫌がらせでしかやらないと思うけどw

802 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:16:13.31 ID:QQwHhxQx0.net
前年のコンストランキングなんて分配金にほとんど影響しないんだけどな

803 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:19:15.75 ID:W+fj0giG0.net
>>801
するわけないだろ
んなことするより普通に良いもの出していい成績出してもらったほうがよっぽどブランド価値も上がってプラスになるわ

発想が頭悪すぎる

804 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:23:45.45 ID:JHiO6Mzd0.net
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11411175/mclaren-respond-to-martin-whitmarsh-remarks-about-f1-team
McLaren respond to Martin Whitmarsh remarks about F1 team

805 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:27:47.09 ID:MVmdK86t0.net
F1スレはいつも喧嘩腰でマウント取り合ってるねぇ

806 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:29:47.03 ID:V2JX39130.net
>>803
その考えが正しいなら、メルセデスとフェラーリは喜んでレッドブルに提供してると思うが
出力の劣るユニットで優勝争いなんだから確実にPUはコンストラクターズとれるよ。

807 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:30:59.25 ID:4O4E6hAMd.net
喧嘩腰なやつがいないスレなんて2chにあったか?

808 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:31:17.56 ID:f5hhhflG0.net
>>803
ブランド価値気にして去年トロロッソのルノーPUにトラブルが出たとき、「トロロッソが悪い」って言い放ったんだよね、わかるわかる

809 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:33:31.43 ID:W+fj0giG0.net
>>806
3チーム制限とFIAの介入もあること知らないの?

810 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:40:23.63 ID:V2JX39130.net
>>809
レッドブルはどちらにも拒否されて後から枠が埋まった形じゃなかった?
枠が埋まる前なら拒否する理由は無いと思うけど。

811 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:42:28.81 ID:WFgSGQq90.net
>>804
「マーチンは過去の人であり、マクラーレンの未来を共にすることは無い。
 彼にも言い分があるだろうが、それは不確かな情報に基づく誤った物言いだ。
 我々には大きな希望があり、決して妥協はしない。
 マクラーレンの皆は過去でなく、未来のために猛烈に働くだろう」

812 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:43:50.87 ID:Mxkf7Opp0.net
ライバルチームにエンジン供給したせいでコンストラクターズポイント
持っていかれて分配金減る事あるからな。

813 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:46:17.09 ID:WFgSGQq90.net
訳してみて自分のしてきたことを棚に上げて未来を見ようとか
都合が良すぎじゃないですかねって思った。

814 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 02:58:13.23 ID:h+hStFi80.net
>>786
サッカーはそこまで興味がないから
結果だけ分かれば十分

815 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:03:08.15 ID:D0f81nw60.net
>>779
その矛盾に耐えてこそのジャックはん…じゃなく今のニューウェイ

816 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:09:31.34 ID:LlftBa/m0.net
マクラーレンはクーデター失敗か

817 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:13:04.98 ID:qk7/8Q+k0.net
>>809
制限関係ない時にレッドブルには提供しないとしたメルセデスとトロロッソにだけ型落ちをやるよと言い切ったフェラーリ
今の三台体制は強制供給回避のため

818 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:14:12.29 ID:qk7/8Q+k0.net
>>816
まだわからん
代表はザクとブーリエなんだから正面から聞けばこうなる
どっち道誰かが何らかの報復を受けるかと

819 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:16:51.56 ID:LlftBa/m0.net
>>818
オジェはどう考えてるんだろうな

820 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:21:22.12 ID:tc58qbt10.net
ホンダがトロロッソ買って上手くいくもんなの?勝つためにはF1英国本拠地論を信じるなら、イタリアチーム買うのはどうなんかね。あー、フェラーリは別格ね。
同じ理由でアルファがスイスのザウバー買うってのも怪しいね。不況の影響とはいえ、同じゲルマンのBMWも短期譲渡したしね。
ホンダ三期では英国ブラッドレーが本拠だったけど失敗したから、地の利は関係ないのかな。

821 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:23:36.02 ID:W+fj0giG0.net
>>817
その頃はフェラーリもPU不安定だっただろ
そもそもそんな前まで話戻して脱線させるな

822 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:26:01.24 ID:z8q+QO0id.net
疑問なんだけど、2021年にレギュ変わったらホンダ参戦続けるのかね

823 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:32:10.72 ID:9TrPqAiXx.net
>>822
あと2年で結果出さないと本社から打ち切られるかもな

824 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 03:40:41.23 ID:72Wt73rw0.net
>>800
へー、自動車メーカが分配金欲しさに参戦してると思ってるのか

>>801
だから嫌がらせするとどんなメリットがあるの?
パフォーマンス落としてルノーの技術力の低さをPRしたがってるとか?

825 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 04:22:11.24 ID:5/FfaJi90.net
マクラーレンがホンダを切ったのは金銭的にも将来的にも愚かとしか言いようが無いが
ホンダを切る事でしか自分達の実力を把握できなかったんだから必要な事だったな。
そんなチームが今後勝てるチームになるとは思えないから
ホンダで続けていようがルノーにスイッチしようがどちらにしても終わっていたな。
ブラウンGPをメルセデスが買った時点で終わる運命だったか。

826 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 04:30:02.87 ID:ftHRYtMaa.net
>>820
アホの言うことを真に受けない

827 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 05:19:20.44 ID:cRjo+fji0.net
ポールリカールは青ペンキ使い過ぎだと思うの

828 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 05:36:22.73 ID:Zdw/d71i0.net
PUにもコンスとポイント付けて分配金やりゃいいんじゃね?

829 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 05:40:03.95 ID:qk7/8Q+k0.net
>>821
ルノーから変えられなかった理由が二社からの拒否
その後もメルセデスはレッドブルとマクラーレンには供給したくないと堂々と言ってる

830 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 05:40:29.96 ID:gteDpN+i0.net
下位チームに優秀なPU提供されなくなってさらに差が開く どころかセカンドチームワーク以外撤退まであるぞそれ

831 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 05:43:02.62 ID:hM48CwZO0.net
画像
https://www.motorsport.com/f1/photos/main-gallery/

832 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 05:48:18.49 ID:qk7/8Q+k0.net
打診はずっと受けてるが拒否ってるだけ
受け入れれば出来るので光栄だと思うなら契約は出来る
しかし現実は逆で3チーム体制にしてでも最小契約サプライヤーが意思に関係なく強制的に契約させられる制度から逃げているのな
だからメルセデスとフェラーリはむしろサプライヤーが弱いほど好ましいという妙な状態にある
しかもワークスの成績は良いのでマシンの逆ベンチマークにもなってる
なのでレッドブルを手放したくないのはルノーだけだったのさ
ワークスじゃ1勝もまぐれレベルでないと厳しいので

833 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 05:50:33.66 ID:qk7/8Q+k0.net
新しいレギュレーションではPUメーカーに若干の資金分配がなされる予定ではある
それを餌にリバティはサプライヤーを増やしたい意向でもある
ただ、ターゲットにしていた会社がトラブってるんで他レースから撤退してるという逆境にあるのでなかなか発表まで合意に至れてない

834 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 06:09:19.88 ID:Lvw51sl20.net
薬飲んどけよ

835 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 06:19:22.91 ID:BXuheO2c0.net
リバティはテストも配信して金取れっての
そういうの、車好きのやつのおいしいとこだろうに
逆にニュース映像は無料でバンバン流してもらってプロモーションしとけ

836 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 06:30:48.18 ID:N21DyT7z0.net
>>200
?現状のルノーPUパッケージを言ってるんやで

837 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 06:34:31.77 ID:iUPahXoe0.net
ポルシェ、2018年以降もブレンドン・ハートレーとの契約関係を維持
https://www.google.co.jp/amp/s/f1-gate.com/porsche/news_39766.html%3fmode=amp

838 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 06:47:13.96 ID:8pUR6ZpeM.net
ポルシェ、レッドブルの話はまずアストンマーチンがネックでは?
ポルシェとガチ競合だし

839 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 06:48:25.80 ID:iUPahXoe0.net
ポルシェと契約中のハートレイがマルコに電話しただけでトントン拍子にF1ドライバーになれると思ってる方がおかしい。ポルシェと赤牛はハートレイについて話し合っていたからすんなりと事が運んだ。

ハートレー「ポルシェのWEC撤退が決まった後、レッドブルに電話をした」
https://jp.motorsport.com/f1/news/ハートレー-ポルシェ撤退が決まった後-レッドブルに電話をした-967334/

840 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 06:59:48.16 ID:iUPahXoe0.net
>>838
まだ、噂しかないけど、何度も同じことが書かれている。今でも2年契約の理由の一つではと書かれていた。それとアストンマーチンは契約期間が切れるよ。
ただ、噂が本当なのかを議論しても終わりがない。信じるか信じないかそれだけの事だね。
ホンダもカナダでアップデートという噂が本当になった。でも40馬力アップと言う噂は嘘だった。

841 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:05:16.96 ID:qk7/8Q+k0.net
>>839
ドイツの騒動が激しくなって行くにつれてポルシェが撤退と資源の最適化を言い出したのはハートレーには寝耳に水だったそうだからね…
ポルシェの社員でも驚いたし

842 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:05:57.35 ID:VdWY/kJU0.net
>>829
枕供給に関して最初では4社でも行けると言っておきながら僅か一か月で撤回、
そんでシーズン終わりに「本当は供給したかった」と抜かすからなメルセデスは

843 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:07:19.37 ID:8pUR6ZpeM.net
>>840
2年後の再オーディションに受かればいいだけだね

マーケティング面でもレッドブルと関係深めて
「同等性能ならホンダ(マーケティング的に)」と
なってれば理想

844 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:11:35.25 ID:E30fqMsbd.net
>>843
Motoでも組んでるし、そこは割と楽しみ

845 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:20:36.11 ID:qJp1Y4iF0.net
可夢偉にF1戻ってきてほしいとかどうかしてるよね。

全く速くないくせにビッグマウス。SFでも全く活躍せず、ヴァンドーンにいきなり活躍できるほど甘くない的なこと言ったのはマジ笑った。器が違うんだよ。

顔もウザいし、俺面白いこと言うでしょ的な関西のノリもウザい。
鈴鹿で表彰台乗ったときのベッテルがインタビューしてる時の観客にケツ向けて鎖にもたれかかる糞な態度もDQNそのもの。そもそもあの年のザウバーで表彰台一回って下手すぎ。ペレスとの器の違いが露呈したよね。

846 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:29:36.28 ID:z/1WJC6Wa.net
>>824
ルノーの社長が誰でどんな奴か知ってればそんな間抜けな発言は出ないと思うぞ

847 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:32:39.28 ID:uAWneijY0.net
今回のドライバープレカンは、アロンソとガスリーが呼ばれるのかな
マニファクチャラーの方は、レッドブル、トロロッソ、ホンダの人を呼んでほしい(´・ω・`)

848 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:41:22.84 ID:aGRy7Yx30.net
>>785
亀だけどmp4/4の時も

>マレーの要請により、搭載したホンダのRA168Eエンジンも、前年型のRA167Eからクラッチとフライホイールを小径化することなどで全高は50mm以上[6]、
>クランクシャフト位置は28mm[7]下げられ、ワイズマンシステムを基にした3軸ギアボックス[8]の採用など、各部に低重心化が図られていた。

とあるから二期の時からシャシーに合わせたエンジン作りが慢性化してた可能性もある

849 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:42:22.92 ID:ZbjDWIH/r.net
ポルシェの場合は、ディーゼル問題でエンジン部門のトップが逮捕されたのがどうでるか
莫大な違約金に発展すればF1どころじゃなくなって、環境問題に取り組んでる姿勢をアピールするためにFE最優先になりそうだけど

850 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:42:55.65 ID:hO7pjALRa.net
>>841
そう言っても散々噂でてたじゃない
トヨタの3倍近い予算で撤退も早いんじゃないかって

851 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:45:17.68 ID:hhJPEaDtd.net
>>850
噂だとポルシェはアウディの倍、アウディがトヨタの倍らしい

852 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:48:01.95 ID:E30fqMsbd.net
>>847
0060 音速の名無しさん (アウアウオーT Sa7f-KYwg) 2018/06/21 03:45:11
F1 フランスGP 記者会見参加メンバー

■6月21日(木)
フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)
ピエール・ガスリー(トロロッソ)
ロメイン・グロジャン(ハース)
エステバン・オコン(F.インディア)

■6月22日(金)
シリル・アビテブール(ルノー/マネージング・ディレクター)
エリック・ブーリエ(マクラーレン/レーシング・ディレクター)
クリスチャン・ホーナー(レッドブル/チーム代表)
フレデリック・バッサー(ザウバー/チーム代表)
https://f1-stinger2....f1_news/18tpcs_fragp

853 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:49:22.04 ID:hO7pjALRa.net
>>851
金かかりすぎるから撤退の言い訳にしただけだものな
4年やりゃ2000億近いんだし、ルマンとニュルぐらしいか大きい報道ないのにw

F1のポルシェ参入はないと思うけどね
あるとしたらメルセデスPUでメルセデスBチーム化の水増しだと思うし

854 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:49:41.77 ID:vd++HY1w0.net
>>852
ブーちゃんwwww

855 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:50:02.69 ID:efykGN8Yd.net
>>678
ヒュルケンベルクは表彰台にすら乗れてないだろ

856 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:55:48.77 ID:jV3n/NO9M.net
ポルシェってフォルクスワーゲンの筆頭株主だったのかよ
貧乏会社と思ってた
レッドブル買収話も納得です

857 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:56:57.94 ID:Rjz9Zc+pH.net
ホンダを蹴ったマクラーレンとザウバー
蹴られたホンダを受け入れたレッドブル
レッドブルに蹴られたルノー
のトップが会見
昼ドラの匂いがするw

858 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:58:35.16 ID:VX5OtrR+0.net
今さらPU開発に要員雇用にと巨額のお金かかるけどメリットあるのかね
市販車の内燃機関エンジンのリミットは残り20年ちょっとしかないのに

859 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 07:59:18.92 ID:ceAk9mvwd.net
>>856
筆頭株主なのか

せいぜい持ち合いかとおもった

860 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:01:23.29 ID:hO7pjALRa.net
>>858
買う買うとリップすればポルシェのイメージ戦略になる
タダで広告してるようなもんだし

861 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:01:47.75 ID:jAlzQ0jL0.net
ずっとワーゲンの親会社がポルシェでなにこの体制って言われ続けてたからね

862 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:03:08.08 ID:MCOP529x0.net
>>848
慢性化つうかその頃のF1のワークスエンジンなんてほぼ専用品だし。
そしてホンダエンジンは「パワーはあるけどデカくて重い」だったから常に小型化・軽量化の注文が出てた。

863 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:03:41.91 ID:ceAk9mvwd.net
>>858
すぐ電気自動車の時代といわれて40年たつぞ

864 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:10:40.22 ID:XKqL7MVJd.net
>>856
ポルシェがVWを買収しようとしたことがあった
リーマンショックの前だったかな

865 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:16:43.02 ID:5I5iRRgvd.net
>>724
そんなにレースが好きならスーパーGT来てほしいわ。
アレジとか中嶋悟亜久里右京も読んでレジェンドカテゴリー作れば盛り上がるぞ。

866 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:22:32.32 ID:5I5iRRgvd.net
フランスグランプリの予約して気付いたんだけど、これからのヨーロッパラウンドは全て23時10分にフォーメーションラップスタートなの?
来年からレッドブルホンダでも日本じゃマニア以外は観ないだろうな。
今までより2時間繰り下がるのはキツいわ。

867 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:24:17.66 ID:HINsApxEp.net
>>863
今回は、違いそうだよ。トヨタが燃料電池の開発からEV車に切り替えた。需要があれば全固体電池もあっと言う間に開発されるよ。

トヨタ、2025年までに全車種を電気化へ
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.techcrunch.com/2017/12/19/2017-12-18-toyota-will-electrify-entire-vehicle-lineup-by-2025/amp/

868 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:26:12.21 ID:Y9ckEDd8H.net
今さらなんだけど新しいポールリカールってレイアウト酷くなったのね
何かがっかりだわ

869 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:31:54.15 ID:SOjphcMU0.net
可夢偉は正直、クソ
あんなに壊すやつは今のレースではどのカテゴリーでもあかん
クルマが五体満足で完走できんようじゃ乗せるリスクが高すぎてチームにメリットない

870 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:33:04.06 ID:CMXQW0Jk0.net
>>856
ポルシェ社はVWの配下の会社でポルシェ一族の持ち株会社がVWの筆頭株主なんじゃない?

871 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:41:45.38 ID:HINsApxEp.net
バクーと似てるのか。か風も強いしハードな週末の予感。

ホンダF1 「ポール・リカールはPU的にバクーに似た特性が予想される」
https://f1-gate.com/honda/f1_43153.html

872 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:48:46.59 ID:hO7pjALRa.net
>>867
その電力はどこからもってくるん?
その問題がまるで解決されないのにEVがトレンドとかなー

日本に限っては2025年にEV化は無理だろうね
特に首都圏は電力不足かかなり深刻になる。火力の点検整備時間もないし、反原発で動いてないし。再生自然エネなんて役に立たんしなー

873 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:50:39.62 ID:HINsApxEp.net
>>872
トヨタとEUが動けば世界が動くwww

874 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 08:50:51.48 ID:ljAiowE+0.net
だん吉を量産するしかねーな。

875 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:03:47.20 ID:hO7pjALRa.net
>>873
日本の電力限界だぞ?
反原発活動してる人々の影響で
真夏なんて火力一カ所落ちたらサーキットブレイカー発動もあり得るし
原発再稼働しないと火力の大規模メンテすらできないし、火力の新設も反対運動や用地で進まないし、夏や冬に融通を今もしてるんだし

どこでどうやってEVの電力を確保するんだろう
自然エネじゃまるで釣り合わないし

EUもにたような状態だぞ
フランスの核廃棄物が大問題化してるんだし

876 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:04:35.28 ID:+19dVwFi0.net
>>867
FCVは別にやめてないぞ?
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/22647371.html
全固体電池に移行するだろうけど、それでも長距離には向かないのは明白でしょ。
最近だとセブンにFCトラック導入のニュースもあるし、アメリカで大型FCトラックの実験もやってる。

ところで>>852の会見って何時だっけ?

877 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:04:39.69 ID:Y9NAAWKta.net
日本市場なんて 
欠片も考えてないだろ

878 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:06:31.62 ID:dMuV7aYJd.net
>>526
最新スペックを無償供給すればワークスって80-90年代だろ
それだとルノーに合わせて設計したPU使うのと変わりないわ
2チームワークスなんてあり得ないから2チームとも無償供給のカスタマーだよ

879 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:12:26.98 ID:ZbjDWIH/r.net
>>870
俺もそれだと思ってた
うろ覚えだけど、"ポルシェがVWを傘下に入れようと動いたら、逆襲にあってポルシェがVWに飲み込まれた"みたいな記事を読んだ記憶があるんだよなあ

880 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:21:22.69 ID:zCr6qO460.net
EVは常識的に考えて一般的に普及することは絶対にない、大都市内部限定ならありえるかも
車の問題として電池の重さ、航続距離、充電時間の短縮、何といっても車両価格がやすいこと
インフラとして、充電設備の普及と電力(原発)の確保と燃料のウランの確保が必須になる

簡単に考えれば、各車で個別にエネルギーを発生させていたけどEVだと
どっかで(発電所で)それと同等以上のエネルギーを発生させて各家庭に送電するってこと
これが世界的に同時多発的に可能かとなると・・

881 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:23:22.40 ID:48WC3CpvM.net
>>877
ルノー/日産は考えて無いだろうなぁ

882 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:23:40.47 ID:daEaFhV9M.net
欧州は法律で決まったんじゃないの
他は知らないけど

883 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:29:11.90 ID:k7UstHUeM.net
>>724
フォーミュラEでいいやろ

884 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:30:17.46 ID:ceAk9mvwd.net
>>882
だが、「誰かが都合良く高性能部品発明してくれるから」ありき

885 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:36:10.62 ID:jAlzQ0jL0.net
ディーゼルが死んでしまったのであわててEVシフトの方向に走りだしたの図

886 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:42:01.81 ID:TmbsCTxu0.net
カペリ、グージェルミンの快走が懐かしいなと思ってポール・リカールのレイアウト見たらめちゃめちゃ変わってんのな
一応、グランプリ屈指のロングストレートも残っているようで安心はしたが

887 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:43:33.52 ID:JikmhAzy0.net
>>848
アイディア先行なのは1期から変わってないだろ
RA168Eは別に強要されたわけじゃなくてウィリアムズでシャシー特性に苦しめられたのと
出力大幅減でクラッチ容量の低下が必然だったことからの工学&力学的合理性に基づいてる
3期以後は技術屋のアイディア先行からサラリーマンのプレゼン先行に変質してハズレが多くなったのが失敗の原因

888 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:46:59.34 ID:JikmhAzy0.net
連だけど
>>785についてはチャンプ落とした前の枕ホンダ最後のV12が空力配慮のレイアウトだったことからも
むしろホンダ側が積極的だったと思ってる

889 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 09:53:21.50 ID:K5w0Sbql0.net
>>880
エネルギー効率だけの話なら同じ化石燃料でも
発電所で集中的に発電した方が効率はいいんじゃない?
送電損失を考慮しても現状のエンジンで個別に
エネルギーを取り出すよりはマシなんじゃないのかな?

ただまあ、個人的にはEVは使い勝手の点で
まだまだお話にならないと思うけど。

890 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:05:10.79 ID:6d21WHj2p.net
>>68
君より絶対100%レッドブルの方がF1全体とレースに詳しいから心配するな

891 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:05:59.31 ID:JikmhAzy0.net
>>889
現状蓄電の効率が悪すぎる
少し前までは高温超伝導を使った高性能キャパシタが必須とされていた
ところがそれがさっぱり実用化の目途が立たないのと温暖化キャンペーンの後押しで無理やり実用化

892 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:08:11.57 ID:6d21WHj2p.net
>>77
夏休み明けの9月のアップデートで越えるでしょ

893 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:10:53.12 ID:/TEDCnQo0.net
第2期ホンダはMP4/4以外は枕のクソシャシーに苦しめられたわけだが第4期も同じ轍を踏んだわけね

894 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:11:54.72 ID:SlGJUlSRa.net
>>889
蓄電する時のロスが大きいから燃料を使った場合でも大幅に変わらないかと…
送電線ロスも計算して比較する必要があるかな。

原子力発電とか使う場合は燃料問題よりウラン資源枯渇、バックエンドコストを考える必要があるのがややこしい。

石油がまだあるんだから使えばいいと思うんだかな。

895 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:14:04.21 ID:HINsApxEp.net
EVで足りない電力は石油会社が発電に参戦するんじゃないのかな。

100万台の発電燃料は、電気自動車の方が省エネですから余った石油を回せばよく、「節電社会にこそ電気自動車を」にあるように「日本の石油輸入のうち、およそ35%が自動車用燃料として使われているが、
これが5分の1(加筆:20%)でよいことになる」のですから、電気自動車の増加でかえって「画期的な省エネ社会が実現」するのです。
さらに100万台の電気自動車すべてが昼間に走っているわけではないでしょう。スマートグリッドが広まれば、夜間に充電していた車が、通勤後、昼間駐車している間に必要な車に電気を融通するということも可能となるでしょう。
駐車中に売電することができれば、眠っている資産を生かすことにもなります。
いずれにせよ、あいまいな「情報」に左右されることなく,冷静にどのようになるか2017年も判断していきたいものです。
http://evnews.blog.jp/archives/15279318.html

896 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:14:30.17 ID:6d21WHj2p.net
>>82
カルロスゴーンに2019年は一勝も出来きませんでしたなんて報告辛いな

897 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:16:26.26 ID:erFMBtoFM.net
>>852
またチクニー披露してくれるんかな?

898 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:17:18.80 ID:ceAk9mvwd.net
電気はいいと思うが、やはり電車だな
自動車には向かない

899 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:20:15.49 ID:HINsApxEp.net
>>898
確かに社会全体に普及するのは、そんな意見を持ってる人が運転できなくなるくらいの時期かな。

900 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:29:41.42 ID:K5w0Sbql0.net
>>891
>>894
なるほど。
逆に言えばやはり大資本が間断なく改良を続けてきた化石燃料エンジンと
その利用手法ってのはそうそう簡単には凌駕できないレベルにあるわけね。

やはりEVは全ての点で今一歩って感じなんだなぁ。
実際乗ってみると短距離をただ走るなら良いけど
エアコン入れた途端ギョッとするほど航続距離が減ったりして
あかんなあと思わされる。暖房も余った熱でってわけにいかないし。

901 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:35:26.18 ID:dID/OsEJa.net
行政の対応次第だと思うけど

902 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:35:56.72 ID:6d21WHj2p.net
>>210
わろた

903 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:43:21.67 ID:WX1rsajE0.net
https://www.as-web.jp/f1/381917
マクラーレン、元代表ウィットマーシュの現体制批判に反発
「無関係な人物による軽率な発言」

「アプローチを大幅に変える必要がある。上層部の間で政治的な問題が多すぎる。
去るべき者は多いと私は考える」とウィットマーシュが述べたとSportsmailは伝えた。

「マーティンは長年マクラーレンで働いていた。だが数年前から我々のもとを離れており、
将来的にここに加わることもない」とマクラーレンのスポークスマンがコメントしたと、Sky Sportsが伝えた。

「彼の発言は間違った情報に基づいた、軽率なものであると我々は考える。
ただ、彼には彼の意見を述べる権利がある」

「だが、チーム内では期待が高まっており、そういった高い期待を損なうようなことをしたくない」

「マクラーレンのメンバー全員が懸命に職務にあたり、過去ではなく将来に気持ちを集中させている」

904 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:45:05.61 ID:K5w0Sbql0.net
>>903
> 過去ではなく将来に気持ちを集中させている

少しは過去を振り返って反省したほうが良さそうだけど…。

905 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:47:16.87 ID:HINsApxEp.net
フランスGP
イベント 開催日 日本時間
フリー1 6/22(金) 19:00〜
フリー2 6/22(金) 23:00〜
フリー3 6/23(土) 20:00〜
予選 6/23(土) 23:00〜
決勝 6/24(日) 23:10〜

906 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:53:14.57 ID:HINsApxEp.net
確かに面白そうだね。

注目揃いのF1フランスGP会見
https://f1-stinger2.com/f1_news/20180620frencjhigpconfarence

907 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:56:23.51 ID:cyYUldMq0.net
内紛するにしても話持ってくのが今更ウィットマーシュかよって感じでどっちに転んでも未来は厳しそう

908 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 10:59:53.13 ID:6d21WHj2p.net
>>449
落ち着け

909 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:06:43.66 ID:YVDSoPJcp.net
>>907
粛正されそうな人達がザックとブーに反撃してるだけのこと
別に誰だって良いんだよ

910 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:07:47.54 ID:HINsApxEp.net
いやいや、全く関係ない記事でさらっと書かれてる。

レッドブル・ホンダは、2年という短い契約期間で、レッドブルはその後F1に復帰するポルシェのパワーユニットを積むことになるはずだが、
契約の2年間でホンダのPUが凄まじく進化して、レッドブルからシュツットガルトのポルシェに“ごめんなさい”と、ちょうど55年前にロータスのコリン・チャップマンからホンダが言われたような心変わりをさせたら最高だ。
https://f1-stinger2.com/yamaguchi_blog/20180620redbullhondahasshin

911 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:07:49.95 ID:uTbUupDY0.net
仮にロンデニス呼び戻したら全員粛清されそう

912 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:12:32.30 ID:K5w0Sbql0.net
>>910
なんかすごい頭悪い文章だなコレ…

913 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:17:40.45 ID:qk7/8Q+k0.net
>>872
水素発電ステーションを各地に配置してそこで電気自動車のリサイクル車載電池を多数繋げて電気を貯めてその電気を使って電気自動車を走らせるという方式も考えられてるらしいが
元々水素と回収したリサイクル車載電池を有効利用するというのがあるし、水素発電ステーションなら場所も排ガスも気にしなくて良い訳だな

914 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:18:09.73 ID:k30HjwPc0.net
たった2年で新参者が最高ランクのPU作れる訳ない
メルセデスの型落ちにバッヂ付けるにしても赤牛供給は認めないでしょ

915 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:18:22.43 ID:DXvftoJSM.net
乗用車のEVは良いとして物流を支えてる大型自動車はどうするんだろうな

916 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:19:23.88 ID:dclqlp1aK.net
EVは文字通りのE-Vエレクトリックビークルなんだよ
Eパワーカーは出来ない 無理無理って言ってようが
電チャリのようにどんどんEVは増えまくってくだけ

今の電気自動車は蒸気機関車の動輪をモーターで回してるだけのようなモノ
電車どころか電気機関車ですらない

917 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:19:56.29 ID:HINsApxEp.net
一周が長い。ホンダ、エネマネの進化が見られるのか。
■サーキットデータ
・名称:ポール・リカール・サーキット
・全長:5.842km/レース距離:TBC
・周回数:53周/コーナー数:15
■タイヤ選択
・ソフト(黄)
・スーパーソフト(赤)
・ウルトラソフト(紫)

918 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:23:42.75 ID:C2LWVnhRr.net
再来年から来ました
2019年のコンストは
フェラーリ マクラーレン メルセデス インド レッドブル ルノー
の順です

919 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:27:50.30 ID:YVDSoPJcp.net
いや、EVなんか急速に普及しないと思うけどね
メリットが無いのに自動車の進むべき道みたいに考えてる人は騙され易いんだろう

920 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:28:32.38 ID:k30HjwPc0.net
>>915
電池積むと車重10トン超とアホなことなるからFCV一択

921 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:29:05.77 ID:DXvftoJSM.net
>>918
ルノーとマクラーレン逆じゃないの

922 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:30:40.47 ID:HzRRNFON0.net
>>916
何言ってるか?

923 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:32:21.44 ID:48WC3CpvM.net
やっぱり、常温小型核融合炉でも発明されないと…

924 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:34:01.32 ID:ceAk9mvwd.net
>>923
地球の重力圏では無理

925 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:34:47.18 ID:iuoy1uKHa.net
ルノーとホンダが現在進行形で苦しんでるPU開発、
少々レギュが変わるにしても
ポルシェがいきなりまともな
PU作れるとは思えんな。

926 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:37:09.08 ID:HINsApxEp.net
>>921
やめてくれ、未来を修正するとパラレルワールドが発生する。ここばかりは、そーーーッとしておこう。

927 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:38:37.30 ID:+21kO2v8M.net
>>925
21年はPUの回生が簡素化するんじゃなかったっけ?よく知らんけど

928 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:38:58.20 ID:7ji3sMYt0.net
今宮「さぁ、ここでこの・・シーニュ・・」
古舘「さあ!ピッタリついたスリップストリームー!高速コーナーシーニュ!」
森脇・今宮「速い!速い!速い!プロスト速い!!」
古舘「インに出た!」
森脇「抜いた!!」
古舘「インをついた空気を切り裂いたプロストー!」

まだ小学校低学年の頃、俺が初めて観たF1で最後のポール・リカールだった
28年経ったけど、またあの陽炎の中でミストラルを爆走するF1が見れるとか胸熱だわ

929 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:46:00.62 ID:I2qJbea40.net
>>918
さすがにマクラーレンの位置はありえない

930 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:47:21.64 ID:dclqlp1aK.net
>>922
わからないなら 聞いても無駄だろ…

931 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:47:25.36 ID:jAlzQ0jL0.net
MGU-Hなくなるだけで難易度一気に下がるだろうし

932 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:48:13.31 ID:HzRRNFON0.net
ルノーより上にマクラーレンってはないかなぁ

933 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:50:47.74 ID:HINsApxEp.net
>>925
なんか、去年wecでhまで付けて、f1もどきを作ってたよ。
ersは、標準化されるし、後、2年以上あるんだからやる気になればできるでしょ。イルモアとかコスワースと協業しても良いし。イルモアなんてホンダも相談してるって話あったし。インディカーではライバルなのにね。

934 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:52:39.08 ID:KBKUGlp6M.net
ポルシェが期待されてるのはWECでMGU-HとMGU-Kを扱ってたからでしょ
その点に関してはド素人とは大きな差がある
21年から技術的な大きなネックとなっていたMGU-Hが無くなるからさらにポルシェのスタートは切りやすくなっているだけ
さすがにいきなり結果が出せるとは自分も思わないけどな

935 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:53:05.49 ID:3G1ZuHAsd.net
ルノーはポチにならないカスタマーは要らないからな

936 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:54:45.03 ID:nTydal7D0.net
EVは5分の充電で400キロとか走れない限りは普及しないね

937 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:55:50.94 ID:HINsApxEp.net
>>930
要するに機関車トーマスが好きだって話だよ。トーマスにもなれてないって言う風刺だよ。日本人なら行間を読んで風情を感じなきゃね。うそだけど。

938 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:58:12.71 ID:qk7/8Q+k0.net
>>931
難易度が下がっても満足する物が確実に初年度に出てくるのかってのもあるし
先にトロロッソとか他でって可能性もある

939 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:58:30.57 ID:FNnz8WR7a.net
2021年から来ました。昨年のコンストラクターズランクトップ4は
レッドブル・ホンダ
メルセデス
フェラーリ
ルノー
の順でした

940 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 11:59:46.38 ID:qk7/8Q+k0.net
>>934
メルセデスやフェラーリが新レギュでPU作るのはかなり難事と語ってるんで経験あれば簡単とかそういうものでは…

941 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:00:22.90 ID:qk7/8Q+k0.net
ただ作るだけじゃなくて他と比べてどうかって話だしな

942 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:00:48.52 ID:7ji3sMYt0.net
>>886
>カペリ、グージェルミンの快走が懐かしいなと思ってポール・リカールのレイアウト見たらめちゃめちゃ変わってんのな
1986〜1990年のコースは安全対策で決定したショートコースだったらしい
2018年のレイアウトはオリジナルのロングコースに近いんだってさ

https://cdn-5.motorsport.com/images/amp/6VZOQQl6/s6/f1-french-gp-press-conference-2016-french-gp-track-layout.jpg
ショートコースだと、Verrerie辺りから直接Mistralにつながって、Nordシケインが無かったよね

943 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:02:59.41 ID:dclqlp1aK.net
>>919
めちゃくちゃ普及してきてるやん
内燃自動車に代わるって考えるからあり得ない、になるんだよ
電動アシスト自転車が百%になるわけない
電動車椅子が百%になるわけない
だけで 飛行機を電動で飛ばそうなんて事じゃない
人間や物を運ぶ一部ぐらい電気でも出来るって事

944 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:07:00.31 ID:K5w0Sbql0.net
日本語がへたくそなのは分かった。

945 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:07:12.50 ID:nTydal7D0.net
電気自動車がめちゃくちゃ普及とかどこの世界から来た人なのだろう

946 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:09:36.00 ID:ljAiowE+0.net
>>942
死亡事故が起こったからショートコースになったからな。

947 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:11:00.45 ID:HzRRNFON0.net
>>944
それなw

948 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:12:09.52 ID:4ajuB+HZ0.net
電気の話はこのスレで終わらせてくれよ、つまんねえし

949 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:12:25.88 ID:dID/OsEJa.net
鈴鹿もカレンダーから消えるしホンダも2021年は参加しないだろう
日本人も日本のメーカーももうF1には関わらなくなるだろうね

950 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:12:47.90 ID:NvCsBeTo0.net
>>912
yahoo の文章校正ツールでは、>>910 にはなくて
あなたの書き込みのほうに指摘されるカ所があるよ。

951 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:14:21.99 ID:dID/OsEJa.net
>>943
君の世界が都会だけならそのとおり

952 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:16:30.56 ID:HINsApxEp.net
>>950
踏んだねwwwスレ立てよろしく。

953 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:18:04.84 ID:nqtplogOd.net
スーファミのF-ZEROのように電力補給道路があれば良いかな

954 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:20:04.02 ID:HINsApxEp.net
>>951
ま、こう言うのは都会から進んで行くってのはお決まりのパターンだから。まず、大都市から整備だね。

955 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:21:20.11 ID:K5w0Sbql0.net
>>950
ここは5chなので…

それはそうと次スレよろ

956 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:21:40.35 ID:+19dVwFi0.net
>>953
スウェーデンで実験してるぞ。
F-ZEROみたくはいかないけどw

957 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:21:56.61 ID:dID/OsEJa.net
>>954
都会から出ない人間が都会の価値観でしか物事を考えない
典型的なゴミだよな

958 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:24:45.98 ID:HzRRNFON0.net
>>956
ワイヤレス給電なら日本でも実験してなかったっけ?

959 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:25:25.39 ID:d7ejYTJL0.net
ポルシェはウィリアムズと組んでしばらくは勉強のシーズンにしたらと思った

960 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:25:26.64 ID:OgnI/dPh0.net
ポルシェがFEには出るけどF1は無いよって言ってんだから妄想膨らませても仕方が無い

961 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:27:33.58 ID:HINsApxEp.net
>>957
いいじゃんwww
電気自動車乗りたく無い派でしょ。俺は仕方ないから乗りますよ。w
でもポルシェが出すのカッコいいよね。いくらかも分からないけど。

962 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:31:31.46 ID:+19dVwFi0.net
>>958
ちょっと記事を探してみたけど実験に成功で公道での敷設実験は出てこなかった。
探し方が悪いだけかもしれないのと見た記憶はないのですまぬ。

963 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:32:16.04 ID:qk7/8Q+k0.net
ポルシェのパワートレイン開発部門トップのヨルグ・ケルナーが逮捕されたり去年もハートレーがレッドブルの施設でトレーニングしてたら戻るシートなくなっててビックリしてたり
ポルシェは一連の流れでトップや幹部の去就なんかもあるしレース部門を再編するって言い出したばっかりだから古い話がどうなってる事か
発表する発表するって全然だしな
慌ただしくてそんな処じゃないってのもあるが
参加する場合でも遅れる場合等もあり得る

964 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:32:54.45 ID:nTydal7D0.net
なんかここ数年ポルシェは絶対F1に参戦するみたいな言い方する人いるよね
そこまで言い切るソースがあるんだろうか?

965 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:33:58.35 ID:yfFcJbLsd.net
>>964
言い切る奴なんていたか?
参戦したら云々という会話しか見たことがない

966 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:34:40.86 ID:HINsApxEp.net
>>960
ベルガーは確実だと言ってるだよね。

なおベルガーは、「ポルシェのF1参戦は動かない」と情報の確かさに自信を持っているようだ。事実なら1991年以来のF1復活で、メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダに続いて、5つ目のパワーユニット供給メーカーの誕生となる。
ポルシェが2021年シーズンからのF1参戦を間もなく発表か
http://www.as-web.jp/f1/362266?all

967 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:35:13.97 ID:dID/OsEJa.net
自分の希望を現実より優先して受け止めてしまうだけだろ
フェイクニュースがよく広がるのと同じ

968 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:35:14.79 ID:+19dVwFi0.net
WECのPUが類似してるのと撤退したからじゃない?
VWグループとしては頭が痛い問題を抱えてるし欧州の動きとしてはFEに力を入れるのが妥当なんだけど。

969 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:36:00.71 ID:nTydal7D0.net
>>965
いや、結構いるよ
ポルシェの参戦に関しては、「かもしれない」より「するのが確実」的なのが多い

970 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:40:12.88 ID:yfFcJbLsd.net
>>969
そうなんか

試しにこのスレ検索したら数十個引っかかったけど
ほぼ参戦に懐疑的なレスか仮定のレスしかない

過去スレの話ならすまん

971 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:42:18.21 ID:enIMlBV70.net
ベルガーの発言に尾ひれがつきすぎてるんじゃないかと思ってる

972 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:43:06.12 ID:JStGREsH0.net
RBRのPU騒動もあるからな

973 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:43:13.19 ID:qk7/8Q+k0.net
この話って実は去年の古い話が元なんだよね
だからハートレーが撤退の連絡を聞いて驚いた以前のネタだったりする
突然の撤退会見でポルシェはFEに集中するF1のPUは開発していないとか発表してた
更にドイツ当局の追求の激化に逮捕と環境が変わり続けてる
その話も当時はともかく今となってはちゃんと発表しないと迷ってる状態なんじゃ?にしかならんかなって感じ
リバティや一部が必死に口説いてるってのは聞くが言うほど前向きでもないので発表するって言われてた時期を通り越して未だに音沙汰もない
このままずれ込んでいったら間に合うのか?とかいう話にもなるしそもそもこの正念場にそんな発表を株主相手に出来るのか?とかもあって外野の話ではどうしようもない

974 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:49:14.43 ID:5OBz9gUyd.net
アウディはヒュンダイと組んでFCVみたいだけど、
グループ内でどうなるか

少なくともドイツは完全にEV目線ではないようだ

975 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:49:22.61 ID:HINsApxEp.net
>>970
>>950は放棄したみたいだね。スレ立てよろしく。

976 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:49:48.57 ID:vI3V8RPi0.net
電気関係はバッテリーのブレイクスルーがあるかどうかだ
安全で大容量のバッテリーが開発されれば全て解決する
出来ないなら不便なまま

977 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:50:43.51 ID:Ze5zlqHd0.net
フットワークが来たら信じる

978 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:51:39.65 ID:HINsApxEp.net
>>973
長いwww
ゴタゴタの後、そうだね夏までに発表無かったら噂だけだと言うことで。

979 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:52:02.15 ID:XKqL7MVJd.net
実戦投入されなかったV6をWEC撤退後も開発を続けるという話をだったような

980 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:57:38.51 ID:k7fplA/UM.net
□■2018□■F1GP総合 LAP1730■□フランス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529553420

981 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:58:17.18 ID:yfFcJbLsd.net
>>975
立てました

982 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:58:23.60 ID:5XX8+BVCE.net
ロンドンなどでは道路横でチャージ出来る場所がかなりある。東京では恐らくああいう設置は不可能に近い。なので日本だけで見てるとEV普及する訳ないと思う人が多いと思うけど、ヨーロッパではそのためのインフラが急速に充実して来てる現実も知るべき。

983 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:58:24.94 ID:Z++ZKzF10.net
スレたて乙
https://twitter.com/PierreGASLY/status/1009502328238600192
このカラーのNSXむっちゃ目立ちそうね

984 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:58:50.63 ID:qk7/8Q+k0.net
>>980
おつおつ

985 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 12:59:45.44 ID:HINsApxEp.net
>>981
乙w

986 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:05:32.78 ID:WFgSGQq90.net
リカルドにマクラーレンが2000万ドルでオファー
https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/daniel-ricciardo-reportedly-offered-20m-per-season-deal/news-story/e6bfcf77892e33772a7c6f10c3b8c697#.dic9e

ほんまかいな

987 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:05:57.85 ID:Y1IsIuJX0.net
>>969
ネタだよ
そこそこの中長期でないと結果でないんだし、
あり得るならポルシェがとっくに動いてるわ

988 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:08:20.36 ID:2vWfY+y+d.net
>>986
これが本当ならアロンソ離脱は確定っぽいな

989 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:11:05.73 ID:m1rYtkFwa.net
>>986
今の枕ならありえるぞ
来年もし赤牛が勝ったら枕はマヌケ確定
その確率を少しでも減らすための工作とか

もうパニック状態で損得勘定なんて二の次よ

990 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:11:10.45 ID:ceAk9mvwd.net
>>988
>>986
ああ、アロンソ離脱か

リカルドは人気あるからスポンサーも喜ぶし

991 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:11:29.03 ID:qkShZc4L0.net
今のマクラーレンに乗るって
罰ゲームじゃん。
絶対的勝てないのに。

992 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:15:18.51 ID:WFgSGQq90.net
>>988
数字はともかくマルコ談だから、実際にマクラーレンから粉かけはあったんだろうね。
メルセデスも一部の人たちがリカルドを望んでいるとも言ってる。
はてさて

993 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:18:05.85 ID:ceAk9mvwd.net
本当はライコネン温帯しねーかなーと思ってるんだろうな

994 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:18:29.00 ID:ceAk9mvwd.net
温帯じゃなく引退だった

995 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:18:38.02 ID:I2qJbea40.net
リカルド抜けるとなると、レッドブルは来年ドライバーどうするんかね?
サインツ呼び戻し?ガスリ昇格?

996 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:19:02.62 ID:ceAk9mvwd.net
>>995
ガスリーじゃ?

997 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:19:58.80 ID:Y1IsIuJX0.net
>>995
そこそこのギャラ提示するしか無いんじゃねRBは
ハコフグはアテにならんし

998 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:21:29.32 ID:JPib6oU50.net
ガスとハト、ポイントとったほうが赤牛昇格やろうな

999 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:22:23.26 ID:qk7/8Q+k0.net
そもそもレッドブルが応札するかもわからん段階でしかもメルセデスの動向無視してすぐ飛び付くかって言うと
リカルドはチャンピオンになりたいんだよね…

1000 :音速の名無しさん :2018/06/21(木) 13:24:02.54 ID:RZj/4DyR0.net
金もらえてもあんなクソマシン乗りたいかという

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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