■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】F1ホンダエンジン【282基目】
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 15:04:02.79 ID:c1/CPD4DM.net
-
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【277基目】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1529681891/
【HONDA】F1ホンダエンジン【278基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529862412/
【HONDA】F1ホンダエンジン【279基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530108101/
【HONDA】F1ホンダエンジン【280基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530358301/
【HONDA】F1ホンダエンジン【281基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530459975/
1〜3行目に↓をコピーして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 15:44:14.39 ID:FiZpQvUWM.net
- >>1 乙です
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 15:53:38.34 ID:riTgvfvO0.net
- うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 15:54:28.41 ID:d7MBALIx0.net
- ルノーとのPU比較だけど、パワーでルノーに若干負けてて、サイズ、重量で若干ホンダ有利でほぼ互角って感じるけど、みんなどう思う❓
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 16:52:07.20 ID:TF/SRbrK0.net
- オーストリアのスピードトラップはPUのパワーをほぼそのまま表現してる
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 17:36:52.57 ID:yHf2DkXtd.net
- 最近ホンダ信者〜のスレ書き込みしてたんだか
ホンダアンチ、ヨタオタとやり取りしてたら
なんか共産党の奴らと話してるみたい
ソース求めたらガチガチのヨタオタブログに誘導されたり
雑誌は信じないがガチガチのヨタオタブログを信じたり
雑誌より自分の意見正しいとか草はえるわ
あんな頭いかれた奴ら相手にしてるここの住人はホント尊敬するわ
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 17:45:41.18 ID:57qLtxBgM.net
- ハースはフェラーリエンジンをフルに引き出している
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 17:48:09.31 ID:57qLtxBgM.net
- ワークスのトロロッソとしてはカスタマーのハースに負けてはいられない筈だよね
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 17:54:27.90 ID:Jxr4YXeFa.net
- ハースのマシンすっきり見せるから個人的には好き、青地のトロロッソより好きかもしれん
画像パッと見るだけで絞りかたとか分かりやすいんよ
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:04:06.59 ID:tGO32GwM0.net
- なんか、ハースの事まんざらでない人が意外と多いな。
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:08:00.30 ID:tXpdyrT+a.net
- 色も含めてルックスはトロロッソ が全チームの中で一番かっこいい
来年ハートレーに変わってガスリーと同等のドライバーが来たら凄いことになるね
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:11:02.70 ID:H/z/rvO9d.net
- とりあえず全車ノーズをなんとかしてほしい
あとロングホイールベースださい
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:13:05.18 ID:ccMTRTmO0.net
- マクラーレンレーシングディレクターエリックリエが辞任
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:20:48.88 ID:ccMTRTmO0.net
- ブーリエ「わたしはホンダと仕事した経験がある。ぜひともレットブルで仕事させて頂きたい。」
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:29:27.28 ID:Jxr4YXeFa.net
- トロロッソ「なぜうちの面接に？」
ブー「ホンダ様とお仕事がしたくって」
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:30:42.24 ID:H/z/rvO9d.net
- https://www.mclaren.com/formula1/inside-the-mtc/mclaren-racing-announces-changes-leadership-structure/
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:34:31.39 ID:Hqjs7bUp0.net
- レッドブル移籍確定のアロンソのコネ使って
ホンダに寄生しにきたんだろブーリエ
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:35:12.15 ID:9VReNLbMM.net
- 無職を選んだみんなのブーリエに一言「↓」
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:38:54.36 ID:s314PbUX0.net
- アロンソ「うちのガレージ雨洩りが酷くて、、
レッドブルホンダさんちょっと雨宿りさせてもらえませんか？
トロロッソホンダさんでもいいんですが。。」
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:40:02.46 ID:CdWbe8akM.net
- ようやく真の無能がクビになったか
こいつロータスも消滅させたんだっけか
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:45:46.83 ID:9VReNLbMM.net
- 辞任を申し出たのが事実なら先の見えないマクを見限って正解だとも言えるね
このまま残っても責任を全て押し付けられて昨年のHONDA見たいに良いように利用されるのを皮肉にも一番分かってるからね
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:46:08.86 ID:JzxQFQEl0.net
- ブー更迭と聞いて
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:46:36.97 ID:ccMTRTmO0.net
- 3ヶ月後。ブーリエ「またホンダと仕事できるなんてワクワクするよ」
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:50:17.11 ID:84vjNK4GM.net
- エイドリアンニューウェイととりまきエンジニア達に多額のオファーかな
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:51:31.91 ID:Hy9EcqIa0.net
- ブー「みんなホンダのせいだ・・ホンダのせいだ・・ホンダのせいだ・・」ストーカー化
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:52:22.76 ID:O+LbTYZ90.net
- 可愛そうだから時給800円で雇ったれ
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:53:33.14 ID:JzxQFQEl0.net
- 退職金はチョコバーで支払ってやってくれ
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 18:53:33.60 ID:PcnaYk340.net
- >>20
monsieurshibata/Kunio Shibata 2018/07/04(水) 18:27:46
ブタだの無能など叩かれるべき面は確かにあるんですが、ダムスにいた頃はよくいっしょに格安航空会社で移動しながらバカ話をしたものです。
超高給をもらうようになって、ちょっと人が変わったかな・・。ブーちゃんがマクラーレンに乗ってるの見た時、「似合わね〜」って思ったもの（苦笑）#f1jp
http://pbs.twimg.com/media/DhQDU4eX4AEUXWE.jpg:orig
monsieurshibata/Kunio Shibata 2018/07/04(水) 18:30:29
僕は個人的にはもう一人のブタの方が、マクラーレンをどんどん悪くさせてると思います。#f1jp
http://pbs.twimg.com/media/DhQE-vRWAAIBvB1.jpg:orig
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:06:29.17 ID:4tnWkJwM0.net
- しかしこんだけスレあるのに何故毎度毎度新しいの立てるかね
再利用しようと思わんの？
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:06:48.16 ID:NHBJCWiL0.net
- メルセデス型PU(分離ターボ方式)より
フェラーリ型PU(所謂ノーマル)の方がいいらしいな。
シャシーも選ばないっぽいし？？
ホンダ、どうすんべ。
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:07:50.71 ID:4tnWkJwM0.net
- 17個あったわw
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:12:38.44 ID:HIrxWtCs0.net
- 元ロータスチームのもう一人のフランス産ブー も年内にいなくなりそう
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:21:08.89 ID:+4VHrznba.net
- >>29
この板の住人にそんなことを求めるのはムリ(´･ω･`)
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:24:13.37 ID:3AFJmH9o0.net
- ヒュィィィィィイイーーーーーン
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:25:43.81 ID:eY62a6ck0.net
- ブーリエ、クビおめでとう 二度とF1に関わるなよ
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:32:34.89 ID:2/i667IdM.net
- ルノーの時はよくやってたんだがな
ザクは何をやってきたのかすらわからん
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 19:51:18.46 ID:x0mbZ2sha.net
- ロータス、ウィリアムズ、マクラーレンは落ちぶれてなくなる
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:02:38.34 ID:CdWbe8akM.net
- >>36
元々大口スポンサー獲得するためにマクラーレンで仕事してたのにさっぱりスポンサーつかまえられてないな
モータースポーツ関わらん方がいいんじゃないのかこの人は
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:03:53.47 ID:NHBJCWiL0.net
- ホンダとすると
メルセデスがぶっちぎりトップにいてくれないと安心できない……な関係だね。
ホンダの今の速さとは無関係、なわけだけれども……
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:10:32.62 ID:tXpdyrT+a.net
- 内部分裂マクラーレにあと何人に大バチがあたりガラガラポンとなるのでしょう？
まだまだオジェも含めて諸悪の根源が何人かいるでしょう。
メディアを使ったホンダバッシングに舵を切ったのはどこのどいつらなのでしょうか？
まだマクラーレンに息を潜めて生息しているのでしょう、
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:12:44.79 ID:S1IzyxCs0.net
- チョコバーゲートでもう長くはないと思ってたけど。
でもこいつの事だからどこかのチームで復活するよ。
多分仲良しのバスールのいるザウバーで。
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:13:17.69 ID:y22IQ0w30.net
- ブーリエは確かにクソ野郎だったが、 そのブーを追い出したマクラーレンの中に
まだもっと、クソどもが胡坐かいてんじゃねえのかと そいつ等もまとめて出ていけや
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:22:15.85 ID:eY62a6ck0.net
- 将来性のあるホンダを切ったのはすべてブーリエに押し付けて
新首脳陣はホンダと仲直りを頑張るやろなｗ
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:23:12.90 ID:tIVIbUyF0.net
- ブーリエのおかげでマクラーレンと縁が切れてレッドブルと契約できたわけで
ホンダにとってブーリエは恩人だろ
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:24:15.32 ID:ccMTRTmO0.net
- >>44
まだ契約はしてないんだけどねｗ
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:32:41.72 ID:78fLYicz0.net
- >>43
来年もルノーとホンダの差は大してないだろうし
どっち行ってもカスタマー待遇のままなら
枕にとっては移る利点無いでしょ
ホンダはビジネスライクに考えるだろうから、
枕がカスタマー待遇受け入れるならウェルカムだろうけどさぁ
まぁそもそも来年いきなり3チーム供給は無理だろうけど
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:33:03.62 ID:4MPfaY/c0.net
- 大ボスのザクがいる限り駄目だろう
ジルドフェランを採用するとかしたたか
ホンダF1の元ディレクターだ
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:37:22.27 ID:5bdKZzn30.net
- しかしレースとレースの間だけは元気だな
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:39:33.19 ID:5bdKZzn30.net
- 比較対象はザウバー、下手すればウィリアムの状況で
「足を引っ張ているのはトロロッソ」妄想に浸れるのが凄い
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:40:23.31 ID:5bdKZzn30.net
- ボンクラエンジンで前半ポイント稼いでくれたのはトロロッソだろ
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:51:57.07 ID:/4yBDCDX0.net
- ワッチョイなしのスレは「キチガイが責任もって埋めろ」というスタンス
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:52:04.39 ID:eY62a6ck0.net
- アンチの心の拠り所のブーリエが消えたせいか
ホンダ叩きが女々しくてアンチ叩く気にもなれんｗ
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 20:53:53.84 ID:8C0pY3dl0.net
- >>ハースはフェラーリエンジンをフルに引き出している
そりゃそうでしょう。だって…だから。
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:00:51.04 ID:y4g6mZEO0.net
- 後半戦でせめて中団争いするレベルには帰ってきて欲しいなあ
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:04:31.31 ID:Q364/9yU0.net
- ブタさん屠殺と聞いて
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:04:47.54 ID:RLiGnGnQ0.net
- ハートレーのリタイヤ原因って発表あった?
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:06:56.21 ID:s314PbUX0.net
- >>56
サスペンションが壊れたらしい
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:09:31.18 ID:ccMTRTmO0.net
- ザク「アロンソはワールドチャンピオンのための努力がどのようなものかを知っており、私が仕事を始めたときから相談してきた人物だ。私は彼の意見を大切にしている」
「彼はこのプロセスの一部であり、彼はマクラーレンを前進させるための貢献者だ」ただチームを滅茶苦茶にしてるだけだがｗ
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:09:48.16 ID:W4NqEjcOH.net
- 予選は、
チャージラップ入れて4MJフル充電
アタックラップはMGU-Kチャージ分＋4MJフル使い＋MGU-H→MGU-K
と考えればかなり速いよね？
これに燃料最大噴射
それでもドベに近いのかね？
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:10:37.70 ID:RLiGnGnQ0.net
- >>57
ありがと。リヤサスか、ガスのほうがダメージありそうだけどな。
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:10:53.80 ID:ccMTRTmO0.net
- >>52 これが幼稚な信者か〜ｗ
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:11:06.59 ID:PcnaYk340.net
- >>42
ザックブラウン｢せやな！｣
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:11:45.21 ID:W4NqEjcOH.net
- トロロッソのフロントサスペンションはダンパー含めて見直したほうがいいんじゃね？
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:14:58.06 ID:tZLW0uz+0.net
- >>42
何言ってんの？
そんなことして枕強化されちゃ困るわ
ブーの更迭は残念でならん
ま、ルノーに行ってくれるなら喜ぶが
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:15:57.45 ID:ccMTRTmO0.net
- ザク・ブラウン 「エリック・ブーリエの辞任はマクラーレンにとって最善」
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:19:49.86 ID:kr6FYI3O0.net
- まーイギリスGPで叩かれるのは目に見えてたしな。
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:21:06.12 ID:kDCibI5md.net
- ブーリエのコメント楽しかったのに残念だわ。
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:22:13.22 ID:eSiaY1Sz0.net
- マクラーレンは違約金をホンダに払うらしいね
正義のホンダは順調
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:23:24.94 ID:4ilwEbwX0.net
- 交代のゴタゴタでメディアミーティング中止とかだったら
笑う
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:25:09.90 ID:3cNm9rTp0.net
- >>68
ホンダは受け入れるのか？
今になって支払うとか、擦り寄る気満々やん
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:34:42.50 ID:s314PbUX0.net
- >>60
オーストリアのコースは
マシンぶっ壊す仕掛けがいっぱいあるからな
カマボコ縁石乗りすぎたんだろ
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:35:44.39 ID:eSiaY1Sz0.net
- 違約金を何だと思ってんの？
お前は裁判とかで勝ち取った慰謝料とか賠償金とかを相手から貰わないのかw
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:35:50.04 ID:KlrN+ukz0.net
- >>14
フランス語話すやつはマジ死ね
サッカーでもおかしな監督にお金払ってたし、F1でもこいつに・・・
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:36:51.48 ID:s314PbUX0.net
- >>68
ーRBで快進撃はじまって1年後ー
「ホンダさん、またPU分けてくださいな。」の下地づくり
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:41:16.08 ID:9VReNLbMM.net
- >>63
問題は認識してるんだろうね暫く前にトロのサス担当者は更迭されてたし、来年はレッドブルテクノロジーが開発してトロとブルで共通で使う可能性もあるみたいからね
レッドブルに本田が規定路線だったなら既に開発は進んでてどっかでレッドブルテクノロジー或いはテクノロジーと言う名のレッドブルが開発したサスを来シーズンのデータ取り兼ねてトロに入れて来るだろうね
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:41:34.04 ID:4ilwEbwX0.net
- ホンダに変えるメリットはもうないだろ
唯一のカスタマーの座を守る方がメリットありそう
そもそもチャンピオンシップを争える能力は
ないだろうし
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:43:44.87 ID:7sYOjrq20.net
- >>59
2016年の時点で予選時はMGU-Kに5MJ、レース時でも4.5MJ供給している。ESからは
4MJと決まっているのでレース時の残りは直接MGU-Hから供給されている。
予選時はESはラップ終了後にESは空なので、その4MJ分はMGU-Hの駆動に使われて
いる様だ。
つまりレース時にはMGU-Kへの4.5MJとESへの充電4MJの計8.5MJを発電しているのに
対し、予選時は充電分の4MJ + α はMGU-Hに供給されているということ。
どこかにホンダから正式の報告書が出ていると言う話だったので、テクニカルレビュー
か論文前刷り集にあるかも知れない。JICST検索が無くなったので、他の検索法は知ら
ない。1件千円程度で調べてくれる所はありそうなので興味があれば依頼されたい。
無料は無理だ。
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:44:45.18 ID:83YBCQKw0.net
- ザクは「切るべきはホンダじゃなくブーだった」とはっきり言えばいいのに
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:47:35.76 ID:S1IzyxCs0.net
- 長谷川氏、二年間やりあったブーリエの更迭のニュースに何を思うか？
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:49:15.95 ID:tGO32GwM0.net
- >>79
長谷川氏は来年は現場責任者として、帰ってきて欲しいな。
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:49:33.28 ID:Q364/9yU0.net
- ザク・ブラウンは、最近エリック・ブーリエとの会話のなかで、マクラーレンの将来は彼がいない方が良くなるかもしれないと個人的に感じていたと語った。
欧米人はよくわからんな
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:49:39.58 ID:RdfTmXb/0.net
- レッドブル・レーシング 「ホンダとならフェラーリとの差を縮められる」
https://f1-gate.com/redbull/f1_43428.html
マルコはちょっと入れ込み過ぎだと感じる
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:50:06.93 ID:NntefHTT0.net
- >>80
2チーム体制になると頭数は要りそうなので
あながちない話でもなさげ
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:50:36.45 ID:Q364/9yU0.net
- >>82
ただの圧力団体
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:52:08.41 ID:S70tasN+0.net
- >>73
ガスリー「お、おう…」
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 21:57:25.75 ID:Hqjs7bUp0.net
- >>80
長谷川はPTSDで市販車研究室に引き籠ってるからF1の現場になんか戻ってこないよ
ホンダ退社して行方不明の新井を探してきたほうが良いんじゃない？
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:05:56.30 ID:aJO7yCiUM.net
- ブーは今週末から居ないのか！
奴が映るとむかっとしてたから嬉しい限り！
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:10:11.13 ID:c3YBgYZKM.net
- >>68
違約金いくら払うの？
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:11:12.43 ID:x0mbZ2sha.net
- ザクは最終戦まで全員がいると発言したばかりなのに
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:13:24.77 ID:i+yeF5lx0.net
- マクラーレンは安く或いはタダでホンダゲット狙ってるがビタ一文勉強するなよ
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:14:09.82 ID:uX8kmkGX0.net
- >>82
マルコは総合的なパフォーマンスが縮まると言っただけで、ホンダPUがフェラーリPUに追いつくなんて言ってないよ。
要はホンダPUとルノーPUの性能はいずれ逆転すると言っているに過ぎない。
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:15:51.79 ID:x0mbZ2sha.net
- SNSにホンダを載せたシャシーの写真が掲載されるな
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:16:05.62 ID:oUDK8kETd.net
- >>91
追いつくでも追い越すでもなく「縮める」だからね
むしろ弱気発言ともとれる
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:21:22.61 ID:BxtkNYvia.net
- マルコは75の爺さんとは思えないほど元気だな
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:25:11.44 ID:Z3lPHW6U0.net
- 本田（日本人）とは文化（仕事の仕方、考え方）が違う。その点、ルノー（フランス）とは文化的に近い。
とか言って決裂したのだから、再び組むのは間違い。
それ言い出したのがブーか誰なのかは知らないが、少なくとも、ブーは言ってたな。
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:25:45.36 ID:bsqZMmXW0.net
- ホンダは2019年の終盤にはフェラーリ超えを目指している
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:28:30.86 ID:UdpvxUGIa.net
- >>86
F1 に関わると良いことないのかな
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:28:53.90 ID:NHBJCWiL0.net
- ブーリエ氏は別に日本嫌いじゃなかったんだろうな。
ホーナーはどうだか知んねえけど。
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:36:14.11 ID:JIn4zxeF0.net
- ホンダは初めに組む相手がマクラーレンじゃなかったら今頃もっとマシなPU作れてたのかな
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:40:16.84 ID:tE7IJC2Z0.net
- >>99
いや、マクラーレンからの〜トロロッソからの〜レッドブルで結果的に良かったと思うよ
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:41:34.47 ID:vvsVUXGy0.net
- >>99
あれだけ壊れまくったのはマクラーレンのせいとでも思ってるのか
今でも自他共に最弱PUと認められているし
とにかく誰かのせいにしないと気が済まないんだね
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:43:33.77 ID:LuOwD4T40.net
- >>95
バンドーンも言ってた
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:44:23.67 ID:KlrN+ukz0.net
- >>101
二年目はそうでもなかったし、三年目はレイアウト変えて前半戦だけだったし、
おまけにミッション怪しいってのもあって、相当枕の判断ミスで時間ロスしたのは否定できないのも事実。
て、もう飽きたわ。
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:46:18.69 ID:qlFFnO4q0.net
- >>30
ルノーはフェラーリに土下座して技術供与してもらうべきだ
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:46:59.36 ID:xVKbjWy10.net
- >>93
縮めれば後はPUに最適化したシャシーで勝てるって事
PUのパワーアップも大切だけどパワーを推進力に変えるシャシー側の方がずっと重要
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:47:27.16 ID:tE7IJC2Z0.net
- まあでも例えばザウバー辺りと組んで他のエンジンやレギュレーションへの理解が深まったとは思えない
結局は枕を踏み台にして良かったんじゃないかな
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 22:56:33.09 ID:xVKbjWy10.net
- さくらの施設は相当凄いのは間違いないんだよな、マクラーレンも魅力的に見えたはず
ただ相変わらずの信頼性不足を見るとさくらの面子がそれを使いこなしているかはまだまだ疑問だな
レッドブルが怒る前に体制をきちんと整えてもらいたい
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:01:11.15 ID:eVSWR11n0.net
- >>101
過疎ってるからってこっちくんなよ
自分のスレでやってねｗ
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:17:18.35 ID:PcnaYk340.net
- https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1014507963892068354
午後にゲストが来るらしい
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:17:52.14 ID:vvsVUXGy0.net
- R9オーストリアGP終了後パワーユニット使用状況
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2/f1-2018-9-aut-pu-after/
過去3年と比べるとマシにはなったんだけどね
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:19:34.05 ID:tXpdyrT+a.net
- >>101
シッシッ
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:22:27.15 ID:JIn4zxeF0.net
- >>101
ホンダに責任がないと言ってるわけじゃないよ、俺自身今までホンダにはがっかりしてた
でもマクラーレンからサイズゼロっていう無理難題を押し付けられてたわけでしょ、しかも初年に、これでまる2年無駄にした
そしてマクラーレンとの喧嘩別れ→レッドブルのホンダPU採用→マクラーレンの体制に問題あり、こういった経緯の中でホンダ擁護の流れは自然な事なんじゃないかなと
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:23:15.98 ID:1M3venXW0.net
- さくらの設備がいかにすごくても、いるのはゆとりだからダメだわ
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:25:58.44 ID:UbLR7izC0.net
- >>113
そのゆとりが入れる会社に入社できない君は存在価値無いな。
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:26:04.76 ID:eSiaY1Sz0.net
- アンチはゆとり連呼のジジイだってバレちゃったな
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:28:34.84 ID:jlnZSfXR0.net
- >>113
無職のおまえに言われたくないと思うぞ
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:29:17.64 ID:k9Rm5yJb0.net
- >>112
>マクラーレンからサイズゼロっていう無理難題を押し付けられてたわけでしょ
押し付けられたというのは都市伝説。提案したが受けたのはホンダ。
ホンダは一年早く参入してるし、それが可能かどうかもわからないまま受け入れただけの事。
提案はそりゃするだろ。自分のシャーシのコンセプトから。
それが可能かどうかの判断はエンジンメーカーじゃないんだからホンダの問題。
エンジンのプロであるホンダががいけると判断した時点でホンダのミスだよ。
マクラーレンが責められるのはシャーシは問題ないと言い続けたこと。
だがサイズゼロは受けたホンダの責任。
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:30:53.76 ID:PbniuKPP0.net
- ホンダの低迷っぷりは3期から予想できたし
マクラーレンも2014には間違いなく最強エンジンで遅かったんだから
結果については予想はついたこと、期待する方も叩く方もアホ
想像以上にぶっこわれたのはPUがそれだけ難しい装置だという印象しかない
そんなに簡単にできるようならポルシェとかアストンとか他のコンストも参戦してくるよなって話
むしろ実質2年目のエンジンで5年目のルノーに並びそうなんだからマシなんじゃねえの
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:42:26.80 ID:oUDK8kETd.net
- >>105
「ホンダとならフェラーリとの差を縮められる」
翻訳が余程のポンコツでない限り、どう読んでも「縮める」はレッドブルとフェラーリのチーム間の差でありPUの事ではない
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:44:07.22 ID:k9Rm5yJb0.net
- 2015年にマクラーレンホンダが復活という時点で夢見ちゃったんだろうな。
冷静に考えればマクホンなんてバブル時代の大昔の話だし、近いのは3期
の成績だがメルセデスに70馬力離されて9年目で終わったところがホンダの
実力。
でもマクラーレンホンダの栄光と新井のプレゼンテーションでマジックに
かかった奴らが夢見たんだろうな。ヒルはじめF1関係者すら目くらましされ
まくった位に、2期の伝説効果はでかかった。
3期を冷静に見ればそうはならないんだけどね。
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:47:04.49 ID:JIn4zxeF0.net
- >>117
もちろん依頼を受けたホンダに責任はある、でも提案したマクラーレンにも責任はあるでしょ
俺が言いたいのは>>99、組む相手がマクラーレンじゃなければそもそもサイズゼロがなかったわけで
ホンダの間違いは初めからは無理だってはっきり断れなかったことだと思う、挑戦は大切だけど夢を見過ぎて準備が足りてなかったんじゃないか、だから来年のレッドブルも安心できない
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:47:21.61 ID:TwRPHa9Z0.net
- >>112
押し付けられたってw
契約は双方の合意で成り立つんだぞ
受けた時点でホンダの責任だよ
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:48:51.41 ID:eSiaY1Sz0.net
- 撤退するときは金掛けないから馬力が低くて当然だろ
しかも翌年のエンジンと比べるアホなアンチw
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:53:42.25 ID:k9Rm5yJb0.net
- >>123
そんなものはいいわけ。
撤退時、ホンダの福井社長自らなぜ勝てなかったか理由はわからない。わかるところまでホンダはいけなかった
というのが現実です。
と言っている。
敗北宣言を社長自ら出している。
アンチ以外に何も言えないアホは口を閉じとけよ。
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:54:23.05 ID:qVyeo+Ira.net
- >>119
ほざけwww
PUの事だぴょん
あー、今日も酒がうんめえ！w
なんてったって来年は最強だからなw
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/07/04(水) 23:56:14.91 ID:S1IzyxCs0.net
- サイズゼロでもマクラーレンが冷却を真面目に考えていたら成功したんじゃないのかな。
トロロやレッドブルのエンジニアもホンダPUのコンパクトさに喜んでいると言うことだから、サイズゼロの精神はまだ生きている。
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:00:26.95 ID:VHi3AUW/0.net
- >>126
冷却の問題じゃなかっだろ
なんも見てないんだな
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:02:12.88 ID:qlYsTB1o0.net
- >>126 （レッドブルのエンジニア）の部分が妄想ですね〜ｗ
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:02:41.17 ID:78jGGeFD0.net
- アンチはトンチンカン過ぎて脳の病気を疑う
アンチはジジイだからかも
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:04:23.88 ID:gICTEPU50.net
- >>120
ホンダF1第3期の戦績
2000 5位(11位中)
2001 5位(11位中)
2002 6位(11位中)、ちなみに初参戦のトヨタは10位
2003 5位(10位中)、ちなみに参戦2年目のトヨタは8位
2004 2位(10位中)、ちなみに参戦3年目のトヨタは8位
2005 6位(10位中)、ちなみに参戦4年目のトヨタは4位 ←初めてトヨタに負ける
2006 4位(11位中)、ちなみに参戦5年目のトヨタは6位
2007 8位(11位中)、ちなみに参戦6年目のトヨタは6位
2008 9位(11位中)、ちなみに参戦7年目のトヨタは5位
2009 ホンダは撤退し不在、ちなみに参戦8年目のトヨタは5位でトヨタも撤退
ホンダのF1第3期は、9年間でわずか1勝という結果で幕を閉じた。
ホンダF1第4期の戦績
2015 9位(10位中)
2016 6位(11位中)
2017 9位(10位中)
2018 8位(10位中) ←いまここ
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:05:42.31 ID:yyB7ZAudd.net
- ハースの日本人エンジニア2人がトロロッソに来てくれたら応援しがいがあるのにな。
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:08:27.58 ID:i7fDo8A7d.net
- >>125
なんだ、文盲か
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:13:09.89 ID:Ow66Nub/0.net
- 結局、マクラはサイズゼロの利点をまったく生かせなかったなぁ
1年目はダメにしても２年目とか、まあまあ出力は出ていたんだから
マクラだけが速い部分があっても良かったと思うけどなかったし、
3年目の後半なんて、出力アップしても出力分だけしか良くならないで、プラス
サイズゼロの効果がやっぱり見えなかった。
少なくともホンダは大きさだけはマクラのいうとおりのものをつくったのに
マクラはサイズ分のゲインをつくれずに、足りない分までPUに要求だもんな。
ホンダも信頼と力不足は謝るにしても、サイズは注文通りでマクラはそこを生かせて
ないアピールするべきだったと思う。
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:20:33.87 ID:u1sUXSqE0.net
- まぁルノーPUも大概酷い時でもレッドブルにボコられてたマクラーレン
まぁ当時からマクラーレンのシャーシたいした事なかったって事だよね
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:26:57.72 ID:8WQ+42P40.net
- なんでもいいから、はよパンティモード入れろや！
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:29:30.52 ID:mOm8QFSL0.net
- >>117
ホンダが思ってた以上にコンパクトにされたのが問題
初年度にホンダは2回puが大きいと言われて設計やり直してる
そしてトータルパッケージが大切だと気づくのが遅すぎたレッドブルはpu2年目に最大効率で地面にパワーが伝わるシャーシを作って3年目に空力効率（サスとの連動）を良くしたから戦えた
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:33:37.70 ID:aGQCi+e1a.net
- >>132
約半分を過ぎた現在チームの差は既にそうとう縮まってる
今シーズンのシャシーにはニューウェイが絡み自信があるとシーズン前にいってるからPUの部分が
そうとう大きい
>>125さんのいう通り
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:38:31.76 ID:lDYo2dhA0.net
- 拮抗してる3番手と4番手
誰かが言った通りどんぐりだな
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:48:41.40 ID:poylRSxMa.net
- >>132
アホはおまえだ
F1マシンってシャシーだけで走れるのかよ？
（ルノーとは縮められないが）ホンダとなら縮められると書いてある文脈すら読めないバカが書き込みすんなや
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:50:49.48 ID:aGQCi+e1a.net
- >>138
３番手と４番手は全然拮抗してない
拮抗してるのはトロロッソも含めた４番手以下
フェラ：２４７、メルセ：２３７、レッドブル：１９９、ルノー：６２、ハース：４９
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:53:21.96 ID:kWxDaUHT0.net
- さくらの設備が凄すぎてデータ上だけで終わっちゃうから組み上げたPUの当たり外れとか壊れるまでわからんのではないだろうか
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:54:16.44 ID:VsC3dH/g0.net
- >>132
どうして自分が文盲だと疑わなかった？
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 00:56:52.58 ID:aGQCi+e1a.net
- 来年からレッドブル ホンダ連合が大暴れするな
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:00:34.25 ID:aGQCi+e1a.net
- マクラってチーム規模だけでかくて中身ガタガタ。
超特大不良債権になっちゃったなぁ
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:14:50.96 ID:UhCaY8jmK.net
- まあ ないだろうがライコネンが途中交代されたらハートレーの代わりに
数戦でも乗って欲しい 今のトロホンダを本当の一流が乗ったら
どれぐらい行くのか!?は見てみたいしレッドブルも来期の参考になるかもだし
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:27:54.56 ID:i7fDo8A7d.net
- なるほどつまりマルコは
「ホンダとならフェラーリ(PUとホンダPU)との差を縮められる」
と言ってるのか
おかしな文章だがこれを正しいと思う人間もいるんだな
日本語は難しいな
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:31:11.68 ID:aGQCi+e1a.net
- >>145
トロホンダにサインツとヒュルケンあたりだと６０ポイントは超えてると思うな。
コースも熟知してるしね。
おかしなインシデントやミスも少ないだろう。
ルノーワークスが何年もシャシーとエンジンのパッケージングを熟成してる車体とトロホンダ
STR13が急造であることを考慮するとホンダエンジンの実力はかなりのもの
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:37:38.40 ID:DE0cR81G0.net
- https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-england-2018-bilder-mittwoch/
14枚目変なウィング持ち込んできたなトロ、オーストリアからだっけ？
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:46:37.12 ID:yvWrW8za0.net
- 田辺さんはPUはそれなりに戦えるものを提供してるのに、セットアップとドライバーのせいでポイント取れないような言い方してること多いな
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:55:27.74 ID:+q5HMCca0.net
- https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1014551502571102208
ゲストはガスリー、ハートレー
ゲストって言うからもっと違う誰かかと思ってたわ
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:56:32.37 ID:IVjDRNRf0.net
- レッドブルはなんでハートレー替えないのか分らんな？謎。
育成レベルじゃないのは分かっているだろうに。
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 01:58:32.47 ID:gICTEPU50.net
- >>151
ハートレー = ポルシェ所属ドライバー
レッドブル = 2019-2020ホンダ、2021ポルシェ
答え分かったかな？
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 02:00:51.30 ID:2POPD+Wf0.net
- 何も繋がらない
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 02:09:31.09 ID:aGQCi+e1a.net
- レッドブルはドライバー探してたよな。
ハートレーもかなり焦ってた。
フレンチGP前くらいにトストが取材でハートレーの処遇を質問されたときトストは
それはトロロッソが決めることではなくレッドブルが決めることと答えた。
その辺に少しトストにハートレーへの情があるのかなと思ったけどね。
ホンダの情を汲み取ってのことかもしれないが。
多分ホンダも日本的な情があるのだろう。
レッドブルは多分ハートレーから違うドライバーに変えたいのだろうと思う。
その後なんだかハートレーが安心したような感じになったような。
あと数戦が同じような結果だと流石に変えられることもあると思う。
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 02:15:52.15 ID:zxOygv+U0.net
- >>154
ホンダは過去にけっこうえげつない事してるよ
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 02:23:37.20 ID:gICTEPU50.net
- >>155
ヴィルヌーヴ バトン ホンダ BAR 佐藤琢磨 [検索]
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 02:28:23.46 ID:+q5HMCca0.net
- https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1014557913023700993
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:04:58.91 ID:ASz2Uqun0.net
- >>128
見てない話もしてないって言ってたもんなぁ
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:07:33.35 ID:BwF51Hg4d.net
- ホンダの信頼性は他を圧倒するトップだよ
ルノーどころかメルセデスやフェラーリすら凌駕してる
これを見れば一目瞭然
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/48200/48221.jpg
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:08:31.01 ID:ASz2Uqun0.net
- >>147
妄想でルノーワークスとポイントすり替えとは
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:12:55.85 ID:c2UrHORl0.net
- >>152
ポルシェ所属とかなんでこう平気で嘘つくんだ？
所属なんてしてないんだが
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:13:17.29 ID:qlYsTB1o0.net
- >>159 これは来年期待できるなｗ
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:39:52.77 ID:aGQCi+e1a.net
- >>160
お前の脳内では６２ポイントと６０ポイント以上が同じなのか？
３歳児に数合わせを教えていただきなさい
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:44:08.09 ID:PCDh0p0I0.net
- >>161
http://www.as-web.jp/f1/182930
ウソではないけどな
お前以外みんな知ってるよ
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:51:31.98 ID:zWNL27te0.net
- >>159
赤牛公認でトロを実験台にし、パワーと信頼性を上げろと指令が入っている模様
不慮のトラブルやver2の初期不良はあるが、ここ数戦は予選順位が低いのを逆手に取ってる（予備機を増やす目的含め）
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 03:59:06.72 ID:x+P7jCSld.net
- >>118
ルノーとフェラーリは2010年から開発してるけど
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 04:06:15.90 ID:aGQCi+e1a.net
- >>165
まるで命令したみたいな言い方やなキミwww
指令？ww
勘違いしてないか？
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 04:11:27.08 ID:aGQCi+e1a.net
- まあレースに出してもらえない
ハンドル握らせてもらえない契約ってのもなあ
イベント専門てことはドライバーとしてではなく実践レースと関わらないのないタレント
みたいなものかな
それもあと3ヶ月ちょっとまでの期限付き
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 04:35:15.52 ID:cFCKG/SK0.net
- 頼むから枕スレ行ってくれよ
今はルノーだろ
過疎る枕スレ見てたらもう興味すら無いんだろうがｗ
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 05:12:37.66 ID:lId6LnMC0.net
- 第2期前から第3期前までのホンダのF1活動は、無限ホンダの社長が切り開いた道。
ホンダのリーマン役員、バブル時代入社組世代は、そんな当たり前の現場目線の歴史すら解ってない。
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 05:42:05.39 ID:wZFipckC0.net
- 三期の前半、2016年までの車体はBAR+ジェフウィリスの成果だしな
純ホンダのシャシーは2007,2008のアースホンダだけw
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 06:37:56.74 ID:Ct+rjFD00.net
- お前らの書き込みを見ていると、
日本のモータースポーツ人気の凋落の原因はお前らだってことを再確認できる
お前らが害悪そのものなんだよ
こ汚い身なりで、稚拙で陰湿な書き込みを何年もしてるお前、
お前だよお前
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 07:29:49.75 ID:RLmrSS9v0.net
- >>172
随分とデカいブーメランだなww
ブークビになって頭おかしくなっちゃってたのぉ？wwwww
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 07:33:28.87 ID:fh6e01mWr.net
- ブーメラン ブーメラン ブーメラン ブーメラン
きっとー あなたーはー狂っているでしょーおー
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 07:44:17.52 ID:16eGQIBJ0.net
- 来年はエンジンがあれだからアレッドブルなの？
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 07:45:39.66 ID:Ct+rjFD00.net
- ほらね
センスも無ければ全く面白くもない
モタスポ板全体の価値を下げる加齢臭に包まれたゴミ書き込み
若いモータースポーツファンがこの書き込みを見て嫌悪感しか感じないだろう
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 07:50:05.35 ID:CljLMsfc0.net
- トロロッソも去年後半みたいな失速はないだろうから安心して見ていられるね
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 07:55:20.13 ID:cnAwDBH00.net
- 顔面レッドブルだろwww
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 07:56:01.47 ID:9NURotdbM.net
- どうなんだろね？
レッドブルもトロロも開発リソースは来年用メインの中で今年後半はどの程度戦えるんだろうか？
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 07:56:09.40 ID:1yDba1wM0.net
- >>177
今までずっと失速している。後半も今の調子が続くでしょう。
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:05:51.54 ID:smaOjlXOa.net
- >>131
グロージャン「コマツサンが移籍するというのは、つまり俺もついていくということ…？」
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:16:46.29 ID:t0HVEOErd.net
- 失速なんて表現が使える状態にないもんね
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:17:18.58 ID:WwKtUBhy0.net
- 無限ホンダの社長、この前サーキットにきて「この体たらくを宗一郎が
見たら嘆いているよ」とのべ、山本も神妙にうなずいていた。
彼はアロンソが2015年から能力を腐らせていくのを見て
「レーサーというのは最高の時期は短い。彼のような才能あるドライバーが
その最高の時期を今のような状態で過ごす気持ちは気の毒で言葉で言い表せない」
とのべ
「俺の責任じゃないよ。ホンダに言ってくれ」
とのべた。
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:19:39.74 ID:RLmrSS9v0.net
- >>176
はいはいそうだね、まず自分から誹謗中傷をやめようね。
あと、老害扱いして勝った気になってるようだが、自分も予備軍だってこと忘れんなよ。
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:24:59.86 ID:16eGQIBJ0.net
- でも実績ないし、あれだよね
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:32:13.17 ID:n0jQRKth0.net
- >>183
無限ホンダの社長って、M-TECの高橋さんかね
アロンソがマクラーレンにやって来るまでの経緯を知らないんだろうね
でなければそんなコメントが出るわけない
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:37:05.42 ID:RNsIFiM+0.net
- 脱獄したジュニアじゃないの？
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:40:00.66 ID:UGpiImrQa.net
- >>183
ホンダの責任じゃない
アロンソ個人の問題
もし、アロンソが素晴らしいドライバーだったならば、上位3チームが採用するだろう現実はルノーにも敬遠されている
ホンダのおかげで3年間、メシ食べれたのだから、感謝してもらわなきゃな
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:43:41.67 ID:zxOygv+U0.net
- >>186
元社長の息子の本田博俊氏だったよ
「嘆いているよ」なんて優しい言い方じゃなくて
「ボッコボコだよ〜」って言ってたわ
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:44:48.87 ID:WwKtUBhy0.net
- 本田博俊ね。無限の創設者。
>>188
お前本当にそう思ってるの？ホンダに責任はなく、アロンソとマクラーレンがすべて悪いと？
もういい加減にしといたほうがいいんじゃないの？ホンダオタの脳みそ全開にするのは。
そういう発想だから、ホンダオタは軽蔑されてるんだよ。
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:51:48.45 ID:gKXVMBrMd.net
- >>73
少なくともハリルは問題提起と戦略は正しかった。戦術レベルで強権的に過去を全否定したことで(無能な)上層部に切られたわけで。
フランス人のドラスティックな決断が持ち味なのだが、ブーリエはそれを自分のために使った感じだな。
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:52:07.54 ID:I52sRmtV0.net
- PUド素人のホンダと契約するマクラーレンが悪いし、
そんなマクラーレンと契約するアロンソが悪い
自分の身に降りかかることは、たいてい自分が悪い
もちろん、ホンダが成績悪いのも、ホンダが悪い
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:54:17.48 ID:Plh5dcjm0.net
- 詐欺かなんかで捕まったボンクラ息子だろ
ホンダに入れないから無限作ってもらったのに追い出された
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:58:19.20 ID:RLmrSS9v0.net
- >>190
アンチが言っていいセリフじゃねえよ、今年の開幕戦まで全部ホンダのせいにしといて何言ってやがる。
2度と喋んなボケが
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 08:59:35.29 ID:zxOygv+U0.net
- ちゃんと教育して世襲にしときゃ良かったろうにな
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 09:03:03.22 ID:eVBo0I600.net
- 柴田がザクをブタ呼ばわりしてるってタレ込んだら枕出禁になるかな
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 09:20:52.21 ID:1yDba1wM0.net
- >>193
民事では勝訴している。ホンダを追い出された者に財産全部を吸い取られた。
吸い取られた件も本人が加担したみたいな判決だ。
お父さんも金のことは全部他人に任せて、その方は誠実だったが息子は騙された。
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 09:23:18.69 ID:PI7Y2CeHd.net
- 「オヤジが生きてたら、みんなボコボコにされてるよ」
「私もそう思います」
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 09:51:45.63 ID:WwKtUBhy0.net
- >>194
すべてがアロンソのせいっておまえ小学生か？
ホンシンになるとどうしてそういうスイカ頭になれるのだろう？
恥の概念もなさそうだし、アホの一言で片づけていい人間だな。君は。
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:00:20.66 ID:JH7zcpWrp.net
- シルバーストンで醜態晒してボロクソに叩かれるのは目見えてたから、その前に我々は改善に向かってますよと。まぁ苦しまぎれだがな。
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:00:44.41 ID:EzZl+w/AM.net
- まあアロンソがマクラーレンホンダを選択したのは
アロンソのせいなことは間違いないけどな
アロンソも選択に後悔はないと言ってるし
アロンソの期待を裏切ったのはマクラーレンホンダのせい
という文脈だからこれも間違えてないが
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:08:00.55 ID:RLmrSS9v0.net
- >>199
日本語読めないんだな。全てアロンソのせいなんて思っても書いてもいないが。
ホンシンなんてセンスのない略し方して恥の概念もなさそうだし、アホの一言で片づけていい人間だな。君は。
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:13:17.13 ID:WwKtUBhy0.net
- ＞＞202
＞ホンダの責任じゃない
＞アロンソ個人の問題
ホンダの責任じゃないっていいきってるじゃん。やっぱスイカ頭だわ。
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:21:18.90 ID:C+LW19vI0.net
- ホンダが責任転嫁したコメント出しているなら非難されても
しょうがないが、言い訳も非難も見たことが無いな〜
経過説明を言い訳というやからもいるみたいだけどね
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:21:50.81 ID:RNsIFiM+0.net
- いきなりドゥーハンもびっくり
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:27:00.14 ID:t0HVEOErd.net
- >>204
信者が言い訳してくれるからな
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:27:40.44 ID:UGpiImrQa.net
- >>190
なんでそう思うの？
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 10:54:19.18 ID:0axrTeT30.net
- ブーちゃんを誰がマクラーレンに連れて来たんだ？
そいつにも責任取らせろよｗｗ
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:03:55.83 ID:DzzUtAb1p.net
- 枕がダメになったのはザクが来てからだろ。
あの人営業は出来るけどF1の管理は出来ていないと思う。
同じブラウンでもロスとは大違い。
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:12:00.43 ID:hCUX+bJaa.net
- ホンダはすでにルノーを超えた
さあ暗恥共、午後も頑張って仕事しようぜいwww
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:12:14.48 ID:m/3bw9hNd.net
- >>208
https://imgur.com/jwy3OoN.jpg
呼んだか?
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:18:00.58 ID:GXdIo+E4d.net
- >>168
そりゃWEC撤退したんだから当たり前ではw
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:28:46.61 ID:0axrTeT30.net
- >>211
お前だったのかｗｗ
80〜90年代のお前は素晴らしかったぞ
だが・・・
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:47:31.29 ID:VboVJ/pSa.net
- >>206
↑
永久の空タン頭
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:48:37.01 ID:VboVJ/pSa.net
- >>180
↑
典型的精神病アンチ
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:50:31.23 ID:bXnu9WW10.net
- >>203
スイカ頭って
大人になったら
普通にイケメンになってた
あのスイカ頭のことか
確かテンテンの兄貴だったような
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:53:18.55 ID:VboVJ/pSa.net
- >>199
↑
ピンポン玉頭
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:54:32.23 ID:32mSxJ4Bd.net
- サイズゼロはシャシー開発の幅がひろがるけど
現状他チームを見るとサイズゼロではなくても結果出しているんだよね
サイズゼロそのものを否定する気持ちはないけど、開発が追い付かないようではホンダにも責任あるよね
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 11:59:13.71 ID:VboVJ/pSa.net
- >>183
>>190
>>199
>>203
↑
永久の空タン頭
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:00:13.31 ID:BArUPTIs0.net
- PUサイズ小さくしてもマクラーレン、現状トロロッソは持て余してる
今の所は無駄な努力になってる
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:08:31.85 ID:yyB7ZAudd.net
- ミルトン・キーンズの役割って何ですか？故障の原因もさくらへ送らないとわからないし、もうちょっとミルトン・キーンズできればいいのに。
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:08:40.73 ID:Fg49J/Dyp.net
- >>209
冠スポンサーも得られてないのに営業ができるとは如何に？
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:13:41.76 ID:WwKtUBhy0.net
- >>154
ひどい文章だね。トストに情があると思っていたとか小学生かお前。
トストはいままで走れないドライバーはずばずば切ってきたし、そんなのF1では当たり前。
トストはドライバーに期待することときかれて自分でも言ってるぞ
F1で友情など必要ない。チームにフィードバックしてくれればそれでいいと。
ダメなら切る。そういう世界だよ。
ホンダに日本的な情？お前ホンダが過去にどういう風にドライバー扱ってきたか知らないのか？
真性のアホを見る思いだ。こんなアホだからアンチアンチと叫ぶしか能がないんだろう。
＞その辺に少しトストにハートレーへの情があるのかなと思ったけどね。
＞ホンダの情を汲み取ってのことかもしれないが。
＞多分ホンダも日本的な情があるのだろう。
＞レッドブルは多分ハートレーから違うドライバーに変えたいのだろうと思う。
その後なんだかハートレーが安心したような感じになったような。
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:23:23.63 ID:p1Ve8Qmo0.net
- それで？
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:23:33.70 ID:kWbiBL6iM.net
- ホンシンはとりあえず、赤牛で一勝できるまで黙っとけよw
それまでは発言すんなw
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:29:17.27 ID:VboVJ/pSa.net
- >>223
↑
カラカラ馬鹿長文
暗恥
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:29:47.49 ID:ty6qyDHbd.net
- >>223
多少サイコな感覚でないと組織のリーダーは務まらない
日本人を理解していると言うが日本人の利用の仕方を理解していると言った方が適切かもな
情に振り回されるタイプではないのでは？
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:30:23.60 ID:VboVJ/pSa.net
- >>225
↑
ピンポン暗恥
赤子
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:32:05.49 ID:lDYo2dhA0.net
- 短絡的に考えれば無駄に見えるのも仕方ない
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:32:50.29 ID:WwKtUBhy0.net
- >>226
恥ずかしいだろ？お前の文章だよ。さらしといたよ。
珍しく長文書いたらトスト上げのひどい文章。
あとは、アンチ と 暗恥 しかボキャがないのが君だからしょうがないんだろうけど。
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:37:08.23 ID:dNfVzmXd0.net
- トストもマルコもマテシッツの代弁者にすぎない
それぞれの裁量に基づいて行動しているだけ
それを情ととらえるかビジネスと捉えるかは人それぞれだろうね
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:52:06.69 ID:2POPD+Wf0.net
- キチガイにエサ与える同類も纏めてNGね
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:52:34.05 ID:DbZ84qGC0.net
- 昨年ホンダを切った人は落ちぶれて、切られたと思ったホンダはステップアップした。
人生と同じだな、文句は自分に返ってくる。
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:52:41.70 ID:FJKArkl3d.net
- >>225
オマエは起亜自動車がF1に参戦できるまで
レスなしな
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:57:45.61 ID:VboVJ/pSa.net
- >>230
↑
汚い目くじら釣り上げて必死のボンクラ
必死w
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 12:59:59.99 ID:FJKArkl3d.net
- オシム＞ヒュンダイ
「模倣すれば、模倣以上のものは生まれない」
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 13:04:43.56 ID:p9noMQUT0.net
- 模倣なしには発展はない
車輪の再発明をしてたらいつまでたっても追いつかない
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 13:14:28.48 ID:lId6LnMC0.net
- 来年までの消化レースは、観ている側には退屈な待ち時間でしかない。
中の現場の人間は、来年に向けたタイトな行程表をこなして、時間なくてヒィヒィなんだろうけど…。
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 13:38:44.55 ID:JH7zcpWrp.net
- >>154
君はいい奴なんだろうが周りの人から妄想が過ぎるとよく言われるだろう？
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 13:40:34.76 ID:WwKtUBhy0.net
- シルバーストーンはパワーサーキット。エンジンの差がどの程度なのか
よくわかるね。
ちなみに2016年、ホンダエンジンはQ3進出して8番手タイムだしてる。
2018年にQ3落ちで成績下げないことを祈っておくよ。
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 13:50:06.86 ID:PCDh0p0I0.net
- 口は悪いが>>176の言ってる事は多分正しい
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 13:57:37.29 ID:JH7zcpWrp.net
- >>240
2016はマクラーレンホンダは2年目
今年トロロッソホンダは1年目 比べるのはナンセンス
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:01:11.02 ID:j65vsUHA6.net
- 2016年てロンデニスはまだいたっけ？
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:01:16.36 ID:WwKtUBhy0.net
- >>242
そうだね。だがエンジンの勢力図は変わってないよ。
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:02:42.35 ID:WwKtUBhy0.net
- シルバーストンの時は、まだデニスはいたね。
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:03:48.63 ID:CljLMsfc0.net
- シルバーストーンってホームストレートもDRSゾーンなのか
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:04:14.42 ID:C+LW19vI0.net
- PUの基数制限はインシデントによる破損の修理にはカウント免除してくれないと
レースが面白くなくなる気がするな〜
ギアボックスは完走しなければペナ無しで交換できるんだから、PUの部品も検定
した後ペナ無しで交換させてくれないものか？
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:04:17.55 ID:rIJ/SmpH0.net
- そもそも8番手が嘘だし
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:06:29.06 ID:WwKtUBhy0.net
- 正式にはね。タイムオーバーだったから抹消されて9番手かな。
でもタイムは出せていたということ。
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:09:29.10 ID:rIJ/SmpH0.net
- それも違う
ベッテルのグリッド降格で9番スタート
いい加減にしろホンダヨタ
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:10:17.79 ID:gPlP6FhN0.net
- ホンダヨタｗ
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:11:51.88 ID:WwKtUBhy0.net
- タイムオーバー→ラインオーバーね。間違い。
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:14:55.31 ID:p7AVYzS40.net
- メルセデスにF1イギリスGPでグリッド降格の可能性？
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000000-fliv-moto
メルセデスではフランスGPで今季2基目のICE（内燃機関）、ターボ、MGU-H（熱エネルギー回収システム）を投入している。
今季のルールはそれらのコンポーネントは年間3基までとされているため
イギリスGPで別のコンポーネントに1回交換するだけであれば即グリッド降格とはならない。
だが、ボッタスの方はすでに2基目のES（バッテリーシステム）とCE（電子制御システム）を投入済みだが、
これらに関してはシーズンあたり2基までとされているため、
もしイギリスで新たなコンポーネント投入となればグリッド降格ペナルティーを受けることになる。
トップチームでさえこれなんだから、ホンダはグリッド降格恐れずどんどんアップデートしよう
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:22:16.27 ID:RLmrSS9v0.net
- >>225
お前もナンバーワンシャシー（笑）が一勝できるまで黙っとけよw
それまでは発言すんなw
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:22:38.20 ID:Plh5dcjm0.net
- >>253
入れるタマがない
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:28:49.99 ID:UGpiImrQa.net
- >>254
永遠にないよ
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:38:21.99 ID:TIBsstnFd.net
- >>233
そうだな
ホンダ信者は死ぬかもしれないね
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:42:46.00 ID:32mSxJ4Bd.net
- ホンダってルノーとどっこいなのがなぁ
持ってるイメージと違い過ぎて残念だ
3期はいつまでもキツイな
マクラーレンと組んだ3年間が無駄になるか有益になるかはこれから次第だね
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 14:45:42.38 ID:UcAYSMCL0.net
- マクラーレンはホンダと組んでから落ちぶれた
欧州人からみたらこんな感じじゃないの
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:12:25.19 ID:qlYsTB1o0.net
- クラーレンのザク・ブラウンは、過去数年チームのパフォーマンスは期待値に届いていなかったとし、ホンダ時代にシャシーを定期的に高く評価していたことは誤った判断だったかもしれないと認める。
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:16:00.82 ID:IcIj2xw90.net
- >>68
違約金というより支度金やなｗ
また今後擦り寄るためのｗ
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:16:29.45 ID:fRDYdMOVd.net
- ついに認めたね シャーシの過大評価を
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:16:57.96 ID:qlYsTB1o0.net
- マクラーレンのザク・ブラウンは、過去数年チームのパフォーマンスは期待値に届いていなかったとし、ホンダ時代にシャシーを定期的に高く評価していたことは誤った判断だったかもしれないと認める。
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:18:33.62 ID:qlYsTB1o0.net
- ブーリエ＆アロンソ「シャシーは最高」ｗｗｗ
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:19:14.13 ID:tFbXceZrd.net
- >>259
マクラーレンF1に批判殺到…ファンの不満爆発「遅いのはホンダのせいじゃなかった…騙された」
https://
search.yahoo.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/followers-censure-mclaren-f1-team-at-france/amp%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgB
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:23:08.95 ID:Plh5dcjm0.net
- かもしれない程度の認識なら去年のシャーシ試せや
本当にトップクラスだったらハース程度に速いはずなんだから
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:26:09.40 ID:ornNl47C0.net
- これは本当に金無くなってすり寄ってきたのか？
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:26:54.97 ID:Ds1/Tz/Pa.net
- マクラーレンやっと認めたな、それでいい
ホンダにも足りない部分があったがシャシー側にも問題あったのは今年の結果から明らか
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:28:17.78 ID:bySLQR7ud.net
- 枕は今さら感しかないな
海外の人も薄々分かってたんだろう
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:33:44.40 ID:qDlvafdA0.net
- >>266
フロントウイングは試したから(震え声
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:35:50.36 ID:wan/xgIz0.net
- >>221
バッテリーはセキュリティ？の問題で日本から送ろうとするとすごく煩わしいことになるから
って話はしてたかな
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:36:16.22 ID:2tDcfVQI0.net
- ホンダ時代からシャーシを高く評価し過ぎてたってザクも遂に認めたな
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:38:12.53 ID:fRDYdMOVd.net
- >>267
違う そんな希望は抱きようがない
自分たちが裸だったと気付いたことを公に認めただけ
裸一貫出直し宣言だろ
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:40:25.76 ID:VboVJ/pSa.net
- ああ今日も飯が美味いなぁ。
ホンダエンジンは順調やし。
ホンダとレッドブルがタッグを組むし。
飯と酒が美味すぎる。
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:45:45.80 ID:wbmoEbGS0.net
- 昨年のシャシーにルノーPUは収まりませんし、
仮に逃がしつけて収めても排熱悪くて直ぐに焼けます
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:47:09.12 ID:FrSE0o6B0.net
- ここ日本語怪しいやつ多すぎだろう
NG爆増よ
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:47:56.34 ID:WwKtUBhy0.net
- マクラーレン「ホンダ時代にシャシーを高く評価しすぎていた」
これを認めるのは当然だし、立て直すのも当然、言ってることは正しいが
ここまでの道を誤ってきた当の本人が言ってるのがね。
西洋式でいけば、トップは成績を出せないなら交代だよ。
ブーリエだけの問題じゃなく自分の問題ね。
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:48:24.06 ID:HI2zs8YX0.net
- 俺ホンダヨタだがルノーはとっくに並んでいてもう抜かれる心配はない
現在NO1とされるフェラーリPUしか見えていない
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:48:25.46 ID:wbmoEbGS0.net
- ヨーロッパ圏でも叩かれ出したので、
市販車の予約状況が悪くなってんじゃねーの？
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:53:17.31 ID:VboVJ/pSa.net
- マクラーレン 首脳「ブー、お前三日以内に辞表出せや」
ブー「えっ」
マクラーレン 首脳「ホンダを悪者にしてスポンサー取ろうにも、
企みがみなバレてもうてどうにもならんわ、世界中から叩かれてんのや」
「お前がやめたらお前のしわざで収められる。潔う辞任せいや」
「このままでやな、金つくるのに上場したろう思うてもやな、値段がつかへんがな」
ブー「俺だけ？悪魔や、みんな悪魔や」
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:53:25.92 ID:fRDYdMOVd.net
- 上層部もそうだが、現場スタッフも一丸となってホンダいびりしてたからな
ようやく枕も自分たちで自分たちが負うべきだった荷を負う気になったんだな
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:56:03.80 ID:WwKtUBhy0.net
- ＞現場スタッフも一丸となってホンダいびりしてたからな
それは違うな。2年目までは協力的だったとホンダの人間が言っている。
わからないことがあれば何でも聞いてくれと。
3年目に開幕テストで周回も満足にこなせないエンジンを持ち込んだ時に
切れた。ホンダエンジンも相当ひどかった。
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 15:57:23.96 ID:JAr6cCgf0.net
- ホンダ時代からすでにこの時のためにただ存在しただけで
その役割を果たしただけだったなブーリエなんか切ない
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:00:30.95 ID:WwKtUBhy0.net
- それとあまり言いたくはないが、あの体では説得力はない。
マクラーレンという歴史のあるチームの顔2人が食欲を抑えることもできない
自堕落な体というのがどうもね。一応モータースポーツだから。
マルコ位の年ならしょうがないが、ヴォルフ位スマートな人間を
そろえてもらいたい。
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:11:39.89 ID:DyzkVFnHp.net
- >>221
https://f1-gate.com/honda/f1_39090.html
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:17:56.88 ID:VboVJ/pSa.net
- 来年はさらに完全新型アップデートPUとなるし飯が美味すぎる
ザックが土下座？
枕などどうなろうが知ったことではない
飯が美味いねぇ
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:19:17.52 ID:gBcHvc1mH.net
- ホンダもパフォーマンスで証明しなけりゃならんのに
一向に入賞できないしな
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:23:23.77 ID:Jv9oCysla.net
- PUのパワーアップは上手くいってるんでしょ
車体側もデータ上は新エアロの効果は確かに出てるみたいだし
後は頑張ってセッティング詰めて戦闘力上げて欲しいなあ
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:23:32.29 ID:VboVJ/pSa.net
- ガスリー、貰い事故がたくあんあったが、インシデントなければしっかり入賞してるね
頑張れよガスリー
飯が美味いねぇ
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:28:47.14 ID:4jGB7H1o0.net
- >>211
なんかこの写真西成にいそうなおっさんだな
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:31:06.41 ID:VboVJ/pSa.net
- アロンソ「来年のレッドブル ホンダは速い」
ザック「マクラーレン はホンダとの提携期間にシャシーを定期的に過大評価しすぎた」
ガチギレしたホンダはリソースと人員をグループ全体からぶち込むからな
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:34:12.49 ID:fRDYdMOVd.net
- >>282
それは違うってことはない 同じなんだが
上層部の動向と同じ行動をしてたんだから
初期において協力的だったのは上も下も同じ
そしてホンダが期待に応えず態度を翻したのも同じ
さらにその後も自分非を一切関知しなかったのも同じ
上はああだったが現場スタッフは力になってくれていたってことなら、それは違うってのは正しい だがそうじゃない
ホンダが良かったなんて一言も書いてないだろ？それぞれが負うべきだった荷をようやくMcLarenが上から下まで負う気になったと書いている
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:36:58.12 ID:mfTosVgh0.net
- >>288
トロに真面目なやる気が感じられない。
マイレージ残ってるからって旧型載せて金曜走らせて、土曜だけでセッティングしますとかなめてんのか。
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:38:01.55 ID:fRDYdMOVd.net
- >>293
いやあ、いろいろ勘案してそうなるんだと思うが
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:38:44.99 ID:CqMXaHxGd.net
- 枕の去年に関するコメントが飯ウマ。
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:44:43.68 ID:CipDn1AV0.net
- ホンダは信頼性だけどうにかしてくれればなあ
来季のPUも信頼性あるものを進化させないと
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:48:28.86 ID:Plh5dcjm0.net
- >>293
セッティングなんて新旧PUで変わらないから
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:51:14.26 ID:g58Z7GDR0.net
- 毎回序盤で壊しすぎなのよ。
壊さない時はトラブルで停止
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:52:13.70 ID:4jGB7H1o0.net
- >>293
ポイント取る気があるからこそやってるんでしょ
取る気がなきゃ前戦のハートレーみたいに積極的にPU載せ変える
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 16:56:28.40 ID:CipDn1AV0.net
- >>297
それって性能が変わってないってことじゃん、、、
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:00:02.57 ID:Plh5dcjm0.net
- >>300
違う
４つもタイヤあって空力がかなりの割合占めるF1はトルクカーブの違いなど些細な問題
てか影響なんかほとんどないだろ
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:01:41.64 ID:DbZ84qGC0.net
- 枕が遂に自分達の過ちを認めたね。
昨年自分から言っていた笑い者にも なったから？
それとも、ザクも立つ鳥 跡を汚さずの精神は 有ったか？
どっちにしろ、今日も飯と酒が旨い！
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:04:59.81 ID:yvWrW8za0.net
- 金曜日に旧PU載せるのは耐久性を評価してるんじゃないのかね
恐らくはレッドブルの要請
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:07:24.53 ID:z9RKo/hY0.net
- マクラーレンはバーレーンで完全に潮目が変わっちゃったからな
2台Q1落ちもさすがに
3.8よりも確実に成績悪いもん
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:08:45.12 ID:qlYsTB1o0.net
- >>303 ホンダはマクラの時から金曜日に旧PU載せてるだろｗ
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:11:37.54 ID:CipDn1AV0.net
- >>301
そのかなりの割合を占める空力のダウンフォースやドラックはマシンのスピードから産まれるんですが、、、
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:12:25.31 ID:mve013910.net
- このオッチャンってベルガー❓
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:14:13.24 ID:mfTosVgh0.net
- >>301
なんでメルセやフェラーリと同じＰＵ積んだ車がタイム伸びないんだよ。
タイヤもトルクも一緒だぞｗ
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:19:33.79 ID:Plh5dcjm0.net
- なんか深読みしてるやつ多いけどそんなPUがセッティングにシビアでセンシティブなら
予選モードでいきなり変わって困っちゃうだろ
ルノーやフェラーリはどうみても金曜にパワー押さえてる感じだし
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:22:12.40 ID:AY9FTr000.net
- 金曜に旧PU載せてマイレージ温存するのは今に始まったことじゃないだろうよ
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:27:40.84 ID:CipDn1AV0.net
- 別に旧スペックのPU使ってもセッティングばっちり決めれるならいいんだろうけど
フランスでもオーストリアでもセッティング決め切れなかったり
まだ新スペックのPUの理解を深める必要があるって言ってるから
それならマイレージ節約より金曜日新スペック走らせたら？ってことでしょ
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:29:24.90 ID:7dxwgsph0.net
- >>265
記事さんくす
https://formula1-data.com/article/followers-censure-mclaren-f1-team-at-france
アロンソ「酷いのはエリックだけじゃない。でも広報部だけは極めて優秀だね。何しろ長い間、僕らにこのガラクタのようなチームを信じさせてきたんだから」
アロンソ「過去三年の残念なパフォーマンスがホンダだけのせいじゃなかったって事を示してる。」
アロンソ「マクラーレンと同じエンジンを積みながら、マックス・フェルスタッペンは1.5秒も速いんだぞ！GP2マシンですらない。GP3レベルだ。いやいや、ゴーカートだろ」
マルコ「ホンダはアロンソとマクラーレンに足を引っ張られていた」
レッドブルはマジでホンダに翼を授けたね
でもそれはトロロッソ・ホンダがバーレーンでちゃんと結果を残したからだけど
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:29:55.18 ID:kcWRxwL1p.net
- 一度でいいから見てみたい
レッドブルがホンダエンジン載せたとこ
歌丸です
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:30:12.89 ID:rIJ/SmpH0.net
- （別れてくれて）マクソには感謝しか無い
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:31:25.38 ID:ZoESz7Fu0.net
- ホンダスレと枕スレとアロンソスレに居座る孤独なジジイ
７週間前(ｱｳｱｳｴｰ Sa02-yIMq) ＝ (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)
６週間前(ｱｳｱｳｳｰ Sadd-FivK) ＝ (ｱｳｱｳｳｰT Sadd-B2eC)
５週間前(ｱｳｱｳｳｰ Sa09-wn3A) ＝ (ｱｳｱｳｳｰT Sa09-jXT6)
４週間前(ｱｳｱｳｴｰ Sa23-sWV6) ＝ (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-TUgY)
３週間前(ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-70wb) ＝ (ｱｳｱｳｴｰT Sa4a-GDjy)
先々週 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-zWdP) ＝ (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-Og+k)
先週 (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7nGe) ＝ (ｱｳｱｳｴｰT Sa0a-fT+D)
今週 (ｱｳｱｳｴｰT Sa1f-TnUf)
年齢：60歳以上（自称46歳）無職
活動時間帯：主に17:00 〜 11:00前後(無職なので基本自由)
よくつかう言葉：チンカス、知恵遅れ、ニート、池沼、キチガイ、チョン、ホラ吹き、脳タリン、売国奴、底辺、低能、ネトウヨの定義は？
よくやること：発狂連投、スレチ長文自慰、粘着
アンチもファンもこいつには絶対に触るな
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:35:27.49 ID:DbqbzZlYd.net
- >>308
空力が違うからでしょ？
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:40:37.82 ID:gBcHvc1mH.net
- 予選6位くらいじゃないと勝てないよ
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:42:21.47 ID:VboVJ/pSa.net
- >>315
悔しくても泣いちゃダメだよアンチくん
今の状況に発狂しそうなのね（涙）（涙）（涙）
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:42:55.72 ID:6ngQHyD3a.net
- まあ、誰がのせいにしていたら進歩はない
枕は自分達にも劣っているところがあるんじゃないか？と自らの仕事を疑って原因を探り
ホンダと協調すればまた違った結果になったかもしれん
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:44:53.59 ID:AqW6lzUNM.net
- 長谷川「ゆ…許された」
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:46:13.30 ID:VboVJ/pSa.net
- >>315
アロンソ「来年のレッドブル ホンダは速い」
ザック 「マクラーレンはホンダとの提携期間中にシャシーを過大評価しすぎた」
ああ飯が美味いなぁ
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:46:33.85 ID:8K4wd9ka0.net
- 長谷部気の毒だったね
あんなに叩かれて
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:47:31.45 ID:8K4wd9ka0.net
- >>322
変換間違えた、長谷川さんね
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:47:33.84 ID:c9ykH9tL0.net
- >>315
来年からのレッドブル・ホンダのトップ争いを
アロンソはどのような気持ちで眺めるのかねぇ
運命の歯車が噛み合っていれば、そこに自分がいたわけだから。
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:48:28.16 ID:PCDh0p0I0.net
- ブーリエは長谷川さんの墓前で謝罪するべき
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:52:10.22 ID:B0u9R1uN0.net
- ブーリエ辞任か
巨星墜つ、、、
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:53:26.15 ID:tFsI4CR0d.net
- 来年、マクラーレンは最弱PUに
車体もダメなのは確実
しかも、改善のリーダーシップをとれる人間もいない
ロンとヨーストを追い出したときに
マクラーレンの終焉が始まった
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:57:06.97 ID:c9ykH9tL0.net
- ヴァンドーン「・・・・・・・・。」
*ﾟﾟ･*+。
｜ ﾟ*｡
｡∩∧∧ *
+ (･ω･`) *+ﾟ
*｡ヽ つ*ﾟ*
ﾞ･+｡*･ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪ ｡*ﾟ
ﾞ･+｡*･ﾟ
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 17:58:19.07 ID:p9noMQUT0.net
- 素人でもルノーPUとホンダPUは大差がないことがわかってたのに
プロのエンジニアのくせにそんなこともわからなかったのか
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:00:27.14 ID:VboVJ/pSa.net
- こういう状況を作ったのはマクラーレン自身だから
F1速報 2018年1月22日
「この５年のマクラーレン にはトップチームと呼ぶに相応しい力が無かった
という事実を露呈することになるだろう。レースストラティジーはお粗末。
ピットストップ作業は酷いものだし商業的な方向性も見失っている - 多くの
F1関係者はそう考えている」
「２０１８年マクラーレンが１勝も出来なければ、ザクブラウン率いる首脳陣にとって
大きなダメージとなるだろう」
「しかしそういう状況に追い込んだのは他でもない彼ら自身なのだ」
以上記事
感想。だいたい当たってるが、「１勝も出来なければ」って。
枕は速さでいうと１５位〜２０位のビリ争いだぞ。
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:02:09.17 ID:DfvC8L+w0.net
- タイヤテストにトロロッソは参加しないのか
仮に、こういうところでリカルドらにドライブしてもらうのって、やっぱりルール違反？
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:04:27.90 ID:WwKtUBhy0.net
- >>292
上が否定したら下のスタッフも従うに決まってるだろ？
マンガじゃないんだから上の態度に下は従うよ。当たり前じゃないか。
それでも2年目までは協力的だったんだよ。
三年目に態度を翻されてもしょうがないレベルのエンジンを
持ち込んだことでホンダに対する態度を変えられてもしょうがないね。
それとマクラーレンが自分の評価を間違えていたこととは別。
ホンダもひどかったことは事実だからな。
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:08:45.00 ID:WwKtUBhy0.net
- ホンダは今週末Q3に残って進歩を見せないとな。
2016年のシルバーストーンで大したシャーシじゃないと今になって
言われてるマクラーレンで9位だったんだからな。
今年Q3にも残れないようなら退化だよ。
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:13:10.90 ID:DyzkVFnHp.net
- >>333
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:14:15.91 ID:rIJ/SmpH0.net
- 何度も同じ事言ってんじゃねえよホンダヨタ
ボケ始まってんじゃね？
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:18:49.72 ID:fRDYdMOVd.net
- >>332
いや別に普通じゃない
ホンダの現場が心折れるくらいの扱いを現場がするってのは心から従ったからこそ出来ること
本意ではないって従い方だって出来るのだから
あと、ホンダのエンジンを庇ってないと何度言ったら分かるんだ？ホンダだけの責任にしてたことを言ってるんだが
そして枕側の大きな制限によってホンダが苦戦したって事も明らかになってる今、ホンダがああ扱われて当然だったって言いきる君の認識は遅れまくってるぞ
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:24:10.74 ID:qlYsTB1o0.net
- >>315 まず最初にお前が触れないことだなｗ
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:26:24.67 ID:nThAwuZ30.net
- ホンダはレッドブルのほかにマクラーレンにもＰＵ供給すべし
さすればＮｏ．１ＰＵも夢ではなし
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:26:56.22 ID:WwKtUBhy0.net
- >>336
あたりまえだろ。きつく当たられるのは。
F1は戦争みたいなもんなんだから、優勝争いに初年度から絡むと乗り込んできた
くせに3年たっても一周もできないうちに壊れるエンジン持ち込まれたら態度も変わるだろ。
不本意も何も現場もあきれたんだよ。なんだこいつらいうこととやってること全然違うとな。
そんな状況でスタッフが仏になれって無茶な要求だよ。ありえないね。
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:29:00.03 ID:EwIUI+eHM.net
- >>246
https://maxf1.net/wp-content/uploads/2014/03/British-GP-F1-2018-Silverstone-track-map-Photo-FIA-768x552.jpg
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:31:42.99 ID:qlYsTB1o0.net
- 「ホンダはマクラーレンに非常に有害な影響を及ぼしている」とクルサードｗｗ
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:32:24.47 ID:PCDh0p0I0.net
- アンチには基礎学力が足りてない
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:33:28.56 ID:fRDYdMOVd.net
- >>339
相変わらず話が分かってないな
わざと話しずらしてるのか？
ホンダは悪くないって言ったかね？
あの絶不調がホンダだけの責任だったんですか？
枕はそう言い続けたね ホンダは自分たちの責任から逃れようとはしなかったね
そうして枕側は上から下まで自分たちが負うべきだった責任を全てホンダに被せたわけだ
でもようやくそうではなかったと自分たちが負うべきだった責任を認めた
俺はそう言ってるだけなんだが君は何に噛みついてるんだ？
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:39:06.08 ID:zu9P7mnX0.net
- >>333
何心配してんだよ
Ｑ３なんて当たり前だろ
レースはガスリー６位以内でハートレーは１０位以内だよ
俺はジェームス・キーを信じてるから
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:39:10.58 ID:WwKtUBhy0.net
- ２８２読んでみろよ自分の。
＞現場スタッフも一丸となってホンダいびりしてたからな
こっから始まってるんだよ。
いびりじゃなくて呆れて非協力的になったんだよ。
わかる？
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:44:00.67 ID:V4yaO6lf0.net
- あぼーんが捗る
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:45:55.01 ID:LkYkmIBnd.net
- みんな熱いねぇー。
がんばってるよねぇー。
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:46:00.03 ID:1d7URatb0.net
- 更迭と辞任は真逆だと思うんだが、なんで更迭って言葉も散見されるんだろう
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:56:52.77 ID:DnbEZt/20.net
- >>38
http://eroolove.chuko.net/2018/04/24226
エロいお姉さんｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 18:59:51.05 ID:CipDn1AV0.net
- >>348
お前の席無いからって言われて自分で辞任したんだろ
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:01:53.62 ID:VboVJ/pSa.net
- F1速報 「ホンダとマクラーレン特集」2018年1月22日 筆者 Nick Richards
「ホンダがパートナーを公然と批判するようなことは無かったが、
マクラーレンの方はスタッフの大半があらゆる機会を利用してホンダをこき下ろした。
この３年、ホンダはいくつかの失敗を犯したことを認めたが、マクラーレンの方は
とにかく大口を叩く一方だった。自分たちのシャシーはF１の中でベストであるのに
ホンダPUが劣っているために低迷しているのだと主張し続けたのだ。」
「トロロッソにはマクラーレンのような立派な設備も大量な人材も莫大な予算もない。
加えて２０１８年のドライバーラインナップは全チーム中最弱。
別にブレンドン ハートレーとピエール ガスリーを貶すつもりはない。
だがグランプリ出場経験が２人合わせて９戦しかなく、しかも２０１７年シーズン終盤には
ルノーエンジンに信頼性のトラブルが相次いだためF1マシンでの走行距離が
非常に少ないことは不安要素だ。トロロッソ ホンダが中盤で戦えれば上々だ。」
「トロロッソ ホンダがマクラーレンに勝つことがあれば美味しいし、もしもレッドブルを
2019-2020年レッドブルにホンダエンジンを使いたいという気にさせればホンダとしては
大成功だろう」
「マクラーレンは２０１８年にレッドブル及びルノーと同じエンジンを搭載する。
彼らの自慢げな主張が正しいと証明するには、
少なくともレッドブルに匹敵するパフォーマンスを見せる必要がある」
以上記事訳文。
そりゃ世界中から叩かれるわな。
マクラーレンは予想以上の腐った体質が露呈して内部崩壊。
ホンダの株は右肩上がり。
ホンダはここで兜の緒をいっそう硬く締めてくれ。
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:02:42.37 ID:ww42Vc9Zd.net
- この件に関してはホンダは特に反応しないほうが得策だろうな。
結果で答えを出して今まで笑いものにしてた連中に赤っ恥を掻かせてやれ
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:06:21.21 ID:fRDYdMOVd.net
- >>345
何が分かる？なんだか
悪いのはホンダだけ シャーシやホンダへの要求に一切瑕疵はないって頭だからその仕打ちだったわけだろ
実際はホンダだけではなくそもそもPUに過酷だったのを認めずにね
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:06:55.04 ID:fRDYdMOVd.net
- >>348
辞任（事実上の更迭）
こんな感じなんじゃない
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:08:06.74 ID:lxZfg4Fq0.net
- マクラーレンの要望に当時のホンダはNOと言ったりしてたのかな？
裏付けがないからわからないけど、NOと言えなかったらホンダにも責任あるよね
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:11:35.94 ID:fRDYdMOVd.net
- >>352
ホンダはお礼言ってるからね
おかげで強くなりましたと
それでいいでしょ
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:12:30.30 ID:Woa5VbvR0.net
- 俺はこの発言で昔のことは流そうと思う。
ただ、また組むとしたらスポンサーはしない方がいい。
単純に投資に見合う価値がない。
カスタマー供給のデータ取り程度。
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:12:56.58 ID:fRDYdMOVd.net
- >>355
そこら辺の責任も認めてたはず
結局長いこと離れていたからそう言うところでの要領も悪かった
マクラーレンのようなチームと仕事をする準備が出来ていなかったと
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:13:00.42 ID:FKNSJIh70.net
- >>348
ジル・ド・フェランを用意してたから事実上更迭じゃないっかって記事に
書いてある
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:13:58.75 ID:VboVJ/pSa.net
- >>355
今の状況はそんなことをどっちがとか問題にしてる場合じゃないと思うよ
マクラーレンは自業自得で瀕死の状態
ホンダは未来に向かって目を爛々と輝かせている状態
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:18:41.44 ID:VboVJ/pSa.net
- ホンダは腐りきってたマクラーレンと別れられて良かったよな
枕の罵りによく黙って耐えてサーキットで反撃したよな
とうとう枕など眼中にないところまでは来た
あとはてっぺんだな
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:29:32.25 ID:4zXPdz+sd.net
- アロンソは後ろ走ってて楽しいのかな
何のためにF1で走ってるのか分からない
金が欲しいだけか
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:33:15.76 ID:hg0ho08G0.net
- ブー「やあ！ホンダサン、相談があるんだが・・・」
ブー「やあ！ホーナー、マルコ。私にはホンダとの経験があるんだ」
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:46:08.00 ID:rvYthJcm0.net
- >>361
>枕の罵りによく黙って耐えて
数百億の予算を使っていたのだから、何らかの手を打つべきだったと思うよ。
昨年の開幕当初のトラブルも半分（以上）はチーム側の原因と言う情報もあった
が積極的に真相を明らかにすることも無かった。
発言力のある第三者（ハッキネンとか）をバッファーに登用するとか、何らかの手
はあったのではないか。
耐えたのが偉いとは賛成しかねる。
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:50:49.52 ID:Ow66Nub/0.net
- >>362
暇人ブー
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:53:57.34 ID:PCDh0p0I0.net
- >>357
どうやらこのスレには何処かのお偉いさんがいるようだ
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:57:48.46 ID:u5MWgIIl0.net
- 飲み屋に行けばいくらでもシャチョサンがいるさ
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 19:58:20.99 ID:ornNl47C0.net
- 枕は逆に去年まじめにやってれば、前半はホンダうんこだったけど
後半はハースもザウバーも弱かったしトロロッソはルノーがつぶしてくれたし
もっと成績残せたかもしれないのに
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:08:23.45 ID:rIJ/SmpH0.net
- 眉毛とブーがなかまになりたそうにこちらをみている！
なかまにしてあげますか？
はい
→ fuck off
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:08:57.47 ID:oiJoo7zN0.net
- ルノー、レッドブル離脱は好都合？「無茶な要求から解放される」
https://jp.motorsport.com/f1/news/Renault-RedBull-split-remove-eccentric-request/3135355/
レッドブルにこそサイズゼロが求められるな
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:13:43.68 ID:i44MQj9X0.net
- >>370
ニューウェイのＰＵ仕様変更リスト（数十ページ）が提出される
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:14:14.08 ID:qlYsTB1o0.net
- アロンソ「ホンダエンジンでなければ楽勝でフロントローだったはず」ベルギーGP 2017。マクラーレンに最後通告 「ホンダか僕か」。今思うとこいつはどうしようもないｗ
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:16:48.81 ID:1uslALkf0.net
- ホンダもMcLarenも離れて正解だったな
お互いに客観視できたわけで
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:22:09.00 ID:lxZfg4Fq0.net
- まぁ、今のトロはぬるいけどね
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:22:26.31 ID:2cM4f4wcd.net
- いまの状況が全てだ。
ホンダは枕時代より いい順位を取って、レッドブルに正式採用。
枕は自称ナンバー1シャーシ詐欺がバレて懺悔の日々が訪れた。
なあ、飯も酒も旨いと思わないか？
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:22:56.93 ID:jPgiqo2+r.net
- >>370
こういうのこそ、日本人の得意とすることのような気もするし、ますます来年が楽しみになるなw
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:30:23.55 ID:VboVJ/pSa.net
- >>375
旨すぎる。
来年はここ１０年で飯と酒が一番旨くなりそうだ。
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:32:54.84 ID:9NURotdbM.net
- シルバーストーンからエクソンモービルのスペシャルガソリンがアプデだっけ？
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:33:14.92 ID:kFMUjPeI0.net
- 次のうｐデートがうまくいきますように（ムニャ できれば30馬力ほど
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:42:03.85 ID:eZTMPl/80.net
- 一足お先のレッドブル・ホンダ
https://twitter.com/HondaJP/status/1014833784154480640
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:43:18.42 ID:EvLWWsLz0.net
- 来年はレッドブルだから、ラップリーダーとしてHONDAが画面に映る時間長いね
世界各国の実況もHONDAの事を話す時間が何倍となるだろうか、ヨーロッパなどグローバル展開している海外市場ではやりやすくなるよね
HONDAがエイドリアンニューウェイのマシンを手に入れたのは大きいよ
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:47:44.79 ID:V+vilorm0.net
- 今年中に信頼性とパフォーマンスの問題は解決しておかないとね
来年は本当のナンバーワンシャシーのレッドブル
ホンダPUが悪かったらマクラーレン以上に口撃を受けることになる(´・ω・`)
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:48:33.27 ID:ir6EFsF00.net
- >>370
わーお
てことは来シーズンは遂にトップのPUが出来上がるのか
毎年メルセデスに追いつけるって沢山聞いてきたけど、今度こそマジだな
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:56:10.77 ID:M49dFWnl0.net
- 二日酔いに何度もなりそうだ(笑)
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 20:59:59.85 ID:DbZ84qGC0.net
- 来年も心配してないわ。
ヘルムートマルコが太鼓判を押しているからね。
昨年のホンダ叩き全盛期でも ホンダの実力を正しく理解していたし、今までのコメントも正解ばかりだ。
あー旨いね〜。
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:00:40.63 ID:Lz+50LhLM.net
- ルノーの記事見て、来年ホンダにも20ページぐらいのPU改善要求書みたいのが届くのだろうね。
めちゃ怖いけど、ホンダは要求をクリアーできたらほんとに良くなりそう。
頑張って欲しいな。
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:07:48.42 ID:41g1AifgM.net
- 20ページくらいなら2分で読めるし余裕
- 388 ：音速の名無しさん：2018/07/05(木) 21:33:32.44 ID:B+JBv2RLJ
- ホンダがインデァを買い取る
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:25:48.40 ID:f6R7RT2K0.net
- >>387
ページをめくるごとに頭抱えるかもだけどな
理想と現実のギャップに驚愕するか
現実的ととらえられるかで質が変わる
ルノーは前者だったみたいだな
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:34:01.47 ID:7dxwgsph0.net
- 自称No1シャシーのマクラーレンと実際のNo1レッドブルとでは説得力が全然違うでしょ
ホンダは最高のパートナーを得て安心して取り組めるんじゃないか、もうただのイェスマンじゃないだろうし
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:37:12.76 ID:VX8fE+eq0.net
- 来年は
レッドブル・ホンダのPP争いを
指を咥えて眺めるマクラーレンのアロンソの絵が観れるのか
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:37:48.06 ID:qDlvafdA0.net
- >>386
https://pbs.twimg.com/media/DgDz42YVAAIJwox.jpg
「トップを争うっていうのはそういうことですから」
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:38:17.45 ID:oiJoo7zN0.net
- まんがいち上手くいかずトラブル多発ならレッドブルの要求のせいにするのだろうか？
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:42:51.96 ID:oiJoo7zN0.net
- ホンダファンはこのレッドブルホンダでの最低ラインをどことみてるんだろう？
常勝、優勝1回、表彰台数回、ランキング3位以内？
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:44:15.77 ID:K0yXw2nha.net
- どのPUを乗せても遅い糞シャシーと違って、高い要求に応えれば今回は結果がついてくる。
相手が本物だから、努力のしがいがありそう。
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:45:48.47 ID:Plz20TZrd.net
- >>394
目標は置いといて、最低限はコンスト3位だろうな
誰でもそう考えるんじゃね？
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:46:33.11 ID:lDYo2dhA0.net
- いつもながらホンダ信者でいいのにNGワードだから
別のNGワード登録したけどな
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:47:57.54 ID:lDYo2dhA0.net
- ホーナー「ホンダには自由にやらせる。我々合わせる。（現にルノーより小型軽量だし）」
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:48:55.51 ID:yyB7ZAudd.net
- 20ページってのは誰が言ってるの？
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:51:11.96 ID:VX8fE+eq0.net
- >>396
理想はね。
でも来年はタッグ初年だから
とりあえず常時ポイント争いに加われば成功なんじゃないかな
勝負は再来年以降だろうな
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:51:35.17 ID:qDlvafdA0.net
- 他の人がどう思ってるかは知らないけど、現状で最低ラインを言える立場ではないと思ってるけど
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:52:38.23 ID:oiJoo7zN0.net
- ASwebでもgateでもどこでも良いからTwitterアンケしてほしいわ
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:52:48.23 ID:v2BZsEQ10.net
- 常勝とはいかなくても現状以上
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:54:10.34 ID:VX8fE+eq0.net
- ちょっと現状維持とか現状以上とか、期待しすぎだよw
いくらRBだってそれは無理っちゅうもんだよ
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:54:11.52 ID:fctAjutta.net
- >>400
今のマクラーレンじゃないか
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:54:16.73 ID:Ftd+nvPB0.net
- 結果頼んますよ
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:55:22.53 ID:VX8fE+eq0.net
- >>405
は？ RBはQ1敗退なんて間違ってもしないから。
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 21:58:39.83 ID:Kctl7Pi70.net
- アロンソ｢レッドブルホンダってチョーいいね！｣
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:01:10.57 ID:K0yXw2nha.net
- 少なくとも速さでトップ3は維持できないと修羅場になりそう。
一回ぐらい壊れるのは許してもらえそうだけど。
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:05:50.69 ID:345GVQ7G0.net
- マクラーレンからの無茶振りと
レットブルからの要求
どちらがきついんだろうか
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:08:38.56 ID:UWPqMuwK0.net
- >>410
レッドブルは鬼コーチ
マクラーレンはパワハラコーチ
- 412 ：l ：2018/07/05(木) 22:13:31.92 ID:VboVJ/pSa.net
- 来年のマクラーレンはホンダにラップされるんじゃないか
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:14:49.93 ID:lDYo2dhA0.net
- 常軌を逸した要求に答えたルノーPU VS サイズゼロのホンダPU
サイズ ホンダの方が小さい
重量 ホンダの方が軽い
パワー ほぼ同じだけどルノー
信頼性 両方とも壊れる
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:15:35.77 ID:v2BZsEQ10.net
- ICEはルノー以上までいけるんじゃないか
回生はまだ苦労しそうだが
信頼性もよく壊れるルノー以上期待したい
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:18:46.00 ID:GQ3hGJWJ0.net
- スペック3ではMGU-Hをいじって来るんじゃないか
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:19:14.59 ID:9+OGF+J00.net
- 来年のマシンはリアエンドはレッドブルとトロロッソで共通になる
つまりリアエンドの設計はレッドブル
となるとすでにトロロッソを経由してレッドブルが
ホンダに要求を出していてそれに合わせたPUをホンダが開発できるのを確認できたので
PUをホンダに決めたということかもしれない
なのでレッドブルがこれ以上ホンダに要求することはないと
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:20:17.31 ID:DfvC8L+w0.net
- >>413
本当にホンダのPUは軽いの？
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:21:21.65 ID:VboVJ/pSa.net
- 来年はトロも速いだろうなぁ
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:21:31.72 ID:VsC3dH/g0.net
- >>410
マクラーレンはワタミ
レッドブルは電通
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:23:08.78 ID:ezvgmZZtp.net
- レッドブルからのパワハラは勝ちに繋がるけど、
マクラーレンからのパワハラは勝ちに繋がらない。
つか、メルセとフェラのカスタマーはそんな文句言わないじゃん。
単純にレッドブルが文句言いすぎ。
文句あるなら自分でエンジン作ればいい。
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:24:45.43 ID:f6R7RT2K0.net
- ハートレーの仕事は本当にテストドライブとフィードバックなんだろうな
プライベートテストが出来ないなら毎戦テストしたらいいんじゃないかと言う割り切りなんだろう
実際それを期待するような感じだし
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:27:27.29 ID:CqMXaHxGd.net
- >>420
表彰台に乗れるチームと乗れないチームの差がわからんのか？
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:28:08.53 ID:132PitSc0.net
- フェラーリエンジンのパワーはICEが強いのか
それともMGUKとMGUHの回生力が凄いのか
バッテリー性能が高いのか
何が秀でているのかわからないね
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:33:15.26 ID:7aTxaJP10.net
- >>423
かなりのインチキ
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:35:44.17 ID:bGUYZQ+k0.net
- >>361
最弱PUなのに威勢がいいな
- 426 ：l ：2018/07/05(木) 22:36:42.52 ID:VboVJ/pSa.net
- メルセデス トト ウォルフ「レッドブル ホンダは間違いなく脅威となる」ガクブル
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:38:24.26 ID:ezvgmZZtp.net
- は？
パワハラの話？
カスタマーの話？
カスタマー表彰台とか、乗れれば運良かった程度だろw
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:40:25.53 ID:hgDbUxZb0.net
- >>357
ホンダもマクラーレンの体制が変わればもちろん有償で供給はするでしょ
今はレッドブルグループとのジョイントが最優先だからそこに合わせたPU作りになるしマクラーレンはお客さんでしかない
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:41:23.51 ID:ezvgmZZtp.net
- >>ユニットの伸び率込みこみの話なんだろうけど、このコメント自体まだ、余裕あるね。
脅威なのはフェラーリだけなんでしょう。
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:43:11.14 ID:ASz2Uqun0.net
- >>426
社交辞令って知ってる？
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:43:37.94 ID:hgDbUxZb0.net
- >>380
ホンダは８耐勝てないからなあ
今年も多分駄目だろ
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:43:41.62 ID:UWPqMuwK0.net
- >>423
シェルの燃料だと思う(´・ω・`)
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:45:52.40 ID:3K7spS+N0.net
- イギリスGPの予習
F1イギリスGPでの実績（ホンダ復帰後）
◆マクラーレン
※2015年より3年間ホンダPU。2018年よりルノーPU。
2015年 予選17位・18位 決勝10位・ RT
2016年 予選10位・17位 決勝12位・13位
2017年 予選 9位・13位 決勝11位・ RT
（3年間で1ポイント獲得、予選Q3には2回進出）
◆トロロッソ
※2015・2017年はﾙﾉｰPU、2016年のみﾌｪﾗｰﾘ旧型PU。2018年よりホンダPU。
2015年 予選 8位・13位 決勝 RT・ RT
2016年 予選 8位・15位 決勝 8位・10位
2017年 予選12位・14位 決勝15位・ RT
（3年間で5ポイント獲得、予選Q3には2回進出）
シルバーストーンは全開率が高く、ダウンフォースも必要なコースだから、
いろんな意味で注目だ。鈴鹿と似たような勢力図になるコースでもある。
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:46:21.53 ID:V4yaO6lf0.net
- ルノーの
レッドブルと別れて今幸せよアピールがさすがに鼻についてきた（笑）
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:49:00.25 ID:6j0HN8AB0.net
- >>419
ワタミも電通も日本有数の超ブラック企業で自殺者だしているからなあ
電通は在日企業だから、高学歴日本人社員へのパワハラも日本１だろ
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:50:42.21 ID:WwKtUBhy0.net
- 2016 2017のイギリスのマクホン成績を見ると意外といい。
というか今年のトロホンの成績が一部を除き悪いので、なおよく見える。
他のエンジンとの差が詰まってきてない印象だね。
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:52:57.30 ID:ezvgmZZtp.net
- こんなところでもネトウはバイトしてんのか。
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:53:17.28 ID:UWPqMuwK0.net
- それエンジンじゃなくてドライバーだから
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:54:13.19 ID:WwKtUBhy0.net
- アロンソは天才と言いたいわけだね。
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:55:15.17 ID:aAq2V8Kk0.net
- 2015年に参戦して、2016年はまあまあポイントも稼いで、さあこれからという2017年に大失速して
そのせいでマクラーレンから縁を切られたんだが、
マクラーレンのシャシー、マクラーレンという会社自体腐ってて、結果的にトロロッソに移って大正解、
しかも、来年は最強シャシーのレッドブルにも提供って、最低のチームから最高のチームに移ってしまったのだが、
これは、本当に偶然なのだろうか・・
マクラーレンのみにPU提供してたら、とんでもない暗黒時代があと7年も続いていたんだが、
2017年、わざとマクラーレンから縁切りされるように、途中からホンダ自身も仕向けてたんじゃないのか
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:55:18.06 ID:WwKtUBhy0.net
- いいとこどりしてはダメだよ。
マクラーレンのシャーシも悪かったんだからね。
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:55:36.90 ID:UWPqMuwK0.net
- 天才ではないけどアロンソは一流ではあるな
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:57:44.40 ID:Lz+50LhLM.net
- >>440
2017年半ばから10月ころの記事をたくさん読むといいよ。
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 22:58:56.37 ID:VboVJ/pSa.net
- >>430
F1の長い歴史でそんな社交辞令聞いたことないなぁ
君が狂いそうなのは分からんでもないが
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:01:06.46 ID:Lz+50LhLM.net
- >>444
メルセデスは裏調査してて、楽勝な相手には讃えたりする。
ほんとにやばい時はフェラのオイル燃焼みたいに何でもかんでも叩いてきたり、レギュレーション変更させる。
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:01:39.77 ID:G69+HJNc0.net
- >>218
>>220
腑に落ちた
努力は報われるのかな？
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:02:16.83 ID:9w8B2cHTd.net
- >>444
社交辞令ではないけど、F1界で新しいペアリングが発表される度に発言される言わば定形句みたいなものだよ
マクラーレンホンダの誕生が発表された時もライバルチームはみんな似たような事を言ってた
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:03:13.48 ID:VboVJ/pSa.net
- >>434
アラブ人シリルは悔しくて情け無くて怖くて虚勢をはることしか出来ないんだよ。
レッドブル発表直前まであの手この手で必死にチャンピオンになれるよアピールして
レッドブル引き止めに哀れなくらい必死だったよね。
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:05:35.69 ID:VboVJ/pSa.net
- >>445
>>447
今年のメルセデスは余裕ないよね
そろそろ落ちそうだし
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:07:37.52 ID:ASz2Uqun0.net
- レッドブルと来期から組めるの決まったのにどうしてホンダ脳はルノー叩きするの？
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:07:45.34 ID:km52l/YH0.net
- >>448
PU代値下げまでして残ってと泣きついてたのにね
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:10:14.28 ID:qlYsTB1o0.net
- >>448 そうだね。君と同じで哀れだねｗ
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:10:52.01 ID:4jGB7H1o0.net
- アビブーはイスタンブールみたいな名前してるけどフランス人だろ？
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:15:38.89 ID:VboVJ/pSa.net
- >>452
君ほどじゃないよ
ホンダの輝く未来に近ずいているのが実感出来るから
毎日の飯と酒が美味すぎて美味すぎて幸せだよ
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:21:54.38 ID:WwKtUBhy0.net
- >>454
横から悪いがホンダが勝つことでしか、毎日の飯と酒が美味く感じて幸せにならないとは
寂しい奴だな。
どんな奴かと投稿見直したら、メルセはダメ、マクダメ、ブー氏ね見たいな
投稿しかしてないんだね。なんというかね。
ホンダが勝つこと以外で人生に楽しみ見つけろよ。他力本願じゃなくな。
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:23:49.01 ID:3K7spS+N0.net
- 去年はこんなんだったから、縁切りされても文句は言えない。
■2017年のマクラーレン・ホンダ
Rd1 オーストラリア −
Rd3 バーレーン −
Rd2 中国 −
Rd8 アゼルバイジャン ２ｐ
Rd5 スペイン −
Rd6 モナコ −
Rd7 カナダ −
Rd9 オーストリア −
■2017年のトロロッソ・ルノー
Rd1 オーストラリア ６ｐ
Rd3 バーレーン −
Rd2 中国 ６ｐ
Rd8 アゼルバイジャン ４ｐ
Rd5 スペイン ８ｐ
Rd6 モナコ ８ｐ
Rd7 カナダ −
Rd9 オーストリア −
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:26:30.82 ID:ezvgmZZtp.net
- >>455
この人｢でしか｣なんて、書いてないじゃん。
あんた大丈夫？
コメもなんか決めつけ多い感じだけど。。。
思いこみ多くて失敗するタイプ？
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:27:07.93 ID:qlYsTB1o0.net
- >>454
君の将来が哀れだからホンダの輝く未来を見るしか幸せが無いからね。分かるよその気持ちはｗ
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:27:20.44 ID:zxLK47hy0.net
- >>455
このスレで22回も書き込みしてるよりはいいんじゃね？w
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:27:40.41 ID:ZoESz7Fu0.net
- ホンダスレと枕スレとアロンソスレに居座る孤独なジジイ
今週 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-u0ot) ＝ (ｱｳｱｳｴｰT Sa1f-TnUf)
年齢：60歳以上（自称46歳）無職
活動時間帯：主に17:00 〜 11:00前後(無職なので基本自由)
よくつかう言葉：チンカス、知恵遅れ、ニート、池沼、キチガイ、チョン、ホラ吹き、脳タリン、売国奴、底辺、低能、ネトウヨの定義は？
よくやること：発狂連投、スレチ長文自慰、粘着
アンチもファンもこいつには絶対に触るな
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:29:52.82 ID:+nLgTac/x.net
- いちいち過去の投稿とか…
キモい
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:31:33.19 ID:3K7spS+N0.net
- そしてPUの入れ替わった今季のこれまで。
■2018年のマクラーレン・ルノー
Rd1 オーストラリア １２ｐ
Rd2 バーレーン １０ｐ
Rd3 中国 ６ｐ
Rd4 アゼルバイジャン ８ｐ
Rd5 スペイン ４ｐ
Rd6 モナコ −
Rd7 カナダ −
Rd8 オーストリア ４ｐ
■2018年のトロロッソ・ホンダ
Rd1 オーストラリア −
Rd2 バーレーン １２ｐ
Rd3 中国 −
Rd4 アゼルバイジャン １ｐ
Rd5 スペイン −
Rd6 モナコ ６ｐ
Rd7 カナダ −
Rd8 オーストリア −
レベルの低い比較ではあるが、去年とはポジションまで入れ替わっている。
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:32:11.72 ID:WwKtUBhy0.net
- >>460
そうだろうな。内容かぶってる投稿連発してるし、同じ文体で酒、飯を話に出してる
な。頭おかしいんだろうな。投稿内容はまあ、アホのレベル。
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:34:29.96 ID:niEilmQb0.net
- まあ、ポイント取れなかった半分は、
ドライバーのレベルと運の悪さもあるけどね。
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:35:11.31 ID:ezvgmZZtp.net
- >>460
負け犬が唯一噛みつけるのは、こういうところしかないから、許してやれ。
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:37:21.33 ID:ezvgmZZtp.net
- >>464
取ったポイントはほぼアロンソの力だけ量だからね。
しかも、ドライバーの占める割合が少なくなった今のF1で。
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:39:13.07 ID:6c20jgH30.net
- こんなマクラーレンに負けるトロロッソ
まさか負けたままでシーズン終了？
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:40:51.21 ID:k43WXCMn0.net
- >>467
トストも最後はウチのほうが上かもって言っちゃったしやってくれるんじゃないかな？
アンチの精一杯ご苦労さんｗ
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:42:00.87 ID:tFbXceZrd.net
- >>430
都合の悪いコメントは全て社交辞令ww
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:42:10.81 ID:Plz20TZrd.net
- ここはホンダスレだからな
ホンダPUは去年と今年では予算半分以下の格下チームにも変わったにも関わらず、
現時点までのポイントは2→19に大幅UP
どこからどう見ても急上昇よ
マクラーレンが去年比較でどうとかはマクラーレンスレでやっとけばいい
ここはホンダスレだ
- 471 ：l ：2018/07/05(木) 23:43:40.61 ID:VboVJ/pSa.net
- >>455
バカなの？
ホンダが「勝つことだけ」とマクロな幸福の定義を限定するのかな。
素晴らしい家族と友人に恵まれお金に困ることもなく好きな趣味を楽しんでるなどど
ホンダスレに書き込むか？
君の飯は残飯か？
酒はコンビニの安酒か？
俺は酒が好きでセラーには数年に一度行くブルゴーニュのグランクリュがあるし
モルトだってビンテージに凝ってる
ボルドーは行ったことはないがポムロールのいいやつがあればオークションで6本単位で買う
別に自慢しようとは思わんが日本が好きな俺はホンダがそんな飯や酒がいっそう美味くなるわww
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:43:59.59 ID:ezvgmZZtp.net
- >>467
負ける可能性でかいね。
なんなら、トロなら来年もマクに勝てる分からない、だからこそ、ルノーとの険悪な関係みててもRBと契約したんでしょ。
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:45:52.18 ID:VboVJ/pSa.net
- >>471
ホンダが頑張るとそんな飯や酒がいっそう美味くなるわ
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:48:11.61 ID:V4yaO6lf0.net
- そういえば
マクラーレンはコンスト4位
ホンダはww？
って言ってたヤツはどこ行ったんだろう
もうマクラーレンは抜いちゃったから比較されても何とも思わんのにw
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:48:36.97 ID:3K7spS+N0.net
- トロロッソは去年より獲得ポイントを落としているのに、
何が急上昇なのかさっぱり解りませんw
一方、マクラーレンはドライバーそのままで入賞回数大幅アップ。
急上昇と言えるのは、むしろマクラーレンの方。
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:49:17.91 ID:6c20jgH30.net
- >>475
あーあー
聞こえない！
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:53:10.65 ID:C/mY9CAW0.net
- そーいえばバンドーがルノーとホンダは信頼性以外は変わらんとか言ってたわ
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:54:36.28 ID:Plz20TZrd.net
- トロロッソは現時点では去年より下回ってるな
そりゃトロロッソスレでやりたまえ
ここはホンダスレ
ホンダPUは去年より予算半額の格下チームに移ってポイントは2→19に爆発的増加
これをどうみたら下降と言えるのか
頭大丈夫？
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:54:36.58 ID:ezvgmZZtp.net
- >>475
そうなだよな。
マクラは間違いなく上昇なんだよな。
でも、アロンソと言うドライバーがいる事と、
それまでシャシー最高って言ってたせいで、
今年の成果が無意味になってしまってる。
まあ、自業自得だけど。
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:57:45.13 ID:9EVD+Lxf0.net
- >>391
つーかアロンソは来年いないかもしれない
一時引退して、3年くらいたってほとぼりが冷めた頃にF1復帰って感じで
シューマッハみたいに
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/07/05(木) 23:58:21.15 ID:3K7spS+N0.net
- コンストランキングを貼って欲しそうなんで最新版を。
2018年 F1コンストラクターズランキング（第9戦オーストリアGPまで）
１位 フェラーリ ２４７ｐ
２位 メルセデス ２３７ｐ
３位 レッドブル １８９ｐ
４位 ルノー ６２ｐ
５位 ハース ４９ｐ
６位 マクラーレン ４４ｐ ←
７位 インディア ４２ｐ
８位 トロロッソホンダ １９ｐ ←←←
９位 ザウバー １６ｐ
10位 ウィリアムズ ４ｐ
※2017年トロロッソ・ルノーは年間５３ｐで７位
※2017年マクラーレン・ホンダは年間３０ｐで９位
トロロッソの背後にはザウバーがひたひたと迫っている。
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:02:25.94 ID:2dJpIOD90.net
- >>475
ガスリーと鳩は去年０ポイントだったからな。
それからみればいい成績だろｗ
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:03:30.23 ID:bh+N0wxc0.net
- リカルド残留。
ニューウェイも残留。
レッドブルとホンダは来年に向けて合意。
アンチが突っ込み処が全て解消。
アンチのモガキが最近哀れに見えて仕方ない・・・。
それに畳み掛ける様に、仲間の豚ーリエが解任。
残るはザク豚と眉毛と何故か後釜にCRAT出身のフェラン。
アンチが不憫でならない。
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:04:22.68 ID:1a6uyaJ9a.net
- マクラーレンホンダの時からアロンソ位になればクソシャーシって気がついてたろうに
なんでこっそり教えてあげなかったんだ
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:07:09.75 ID:CLuOpI0e0.net
- >>484
アロンソは開発力のない無能だからガチで気付いてなかったんだろう
そもそもここ4年、マクラーレンはリアサスが不安定なのに一向に改善されないし
アロンソが指摘して改善させないと行けないのに何も指示しないんだからな
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:08:32.82 ID:xc3N6nEJ0.net
- トロもマクラも
今年の１レース当たりの平均獲得ポイントは
だんだん下がってる様な
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:11:29.53 ID:KLBDrXQ7p.net
- マクラーレン 「ホンダ時代にシャシーを高く評価しすぎていた」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43435.html?mode=amp
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:12:06.25 ID:CLuOpI0e0.net
- >>486
今年はハースが躍進、ザウバーもルクレールが覚醒したので
結果的にロクな進歩のないマクラーレン、シロウトドライバー二人がクラッシュばっかりでろくに走れもしないトロロッソ
もう何もかも破滅的なウィリアムズの地位が低下してるわけよ
それにインディア、ルノーは前から中団の上位だったからな
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:12:24.82 ID:1JrQwpcf0.net
- マクラーレン自体が去年より悪い事を認めてるのに、去年よりポイントがーとか言ってる時点で頭おかしいだろ
アロンソ「・・・」
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:17:47.30 ID:HN1F2HeV0.net
- 途中経過だけど、これもまとめておこう。
2018年 第9戦オーストリアGP終了時点のPU使用基数
http://ja.espnf1.com/austria/motorsport/story/246743.html
（基数オーバーした分のみ）
ハートレー (ICE)×５ (TC)×５ (MGU-H)×５ (MGU-K)×４ (ES)×３ (CE)×３ ←
ガスリー (ICE)×４ (TC)×４ (MGU-H)×４ (MGU-K)×３ − − ←
ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ − − − (MGU-K)×３ − −
アロンソ − − − (MGU-K)×３ − −
ホンダPUは交換サイクルだけは世界最速ペース。
これだけは4年間不動の地位。
「規則なんざぁ、クソ喰らえだぁ〜」がホンダのスピリットw
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:19:07.97 ID:1JrQwpcf0.net
- >>483
アンチは別にマクラーレン応援してる訳じゃないだろう
手のひら返しに乗り遅れた愚鈍な馬鹿と、日本人が喜んでるとこを見ると腹が痛くなる民族をルーツに持つ人達だろ
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:19:58.07 ID:cbiMPW3K0.net
- >>484
何故遅れを取るのかに対しての思考が浅いんだよ
機械的に複雑な要素に対してもオタク的なドラとは対極かと
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:21:30.72 ID:CLuOpI0e0.net
- 与えられた車で可能な限り速く走る事は出来るが
では、その車を改良して速くするにはどうしたらいいんですか？
と聞くと何も答えられないタイプのドライバーがアロンソだからな
ワンメイクのレースなら最強なんだろうが、F1には向いてないタイプ
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:30:54.51 ID:ySMkBeMB0.net
- レッドブルとホンダは、シリーズチャンプになるまで
ワークス関係を維持・発展し続けるよ
彼らの持つ実力とモチベーションなら必ずそれを手にできるだろう
再び輝かしい時代の到来だ
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:31:11.86 ID:QmIH8zrQ0.net
- あんだけぶつけたり、ぶつけられればエンジンも痛むわな。
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:32:48.75 ID:Rwzjynnn0.net
- レッドブル4連覇時代、ルノーは輝いてたのだろうか
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:35:19.23 ID:ySMkBeMB0.net
- ルノーはどうだったかしらんが
エンジン屋のホンダにとっては輝かしい時代になるだろうね
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:40:53.13 ID:HN1F2HeV0.net
- 参考に去年の結果も。
2017年最終戦アブダビGP終了時点のPU使用基数
http://ja.espnf1.com/abudhabi/motorsport/story/241985.html
（基数オーバーした分のみ）
バンドーン (ICE)×１０ (TC)×１２ (MGU-H)×１２ (MGU-K)×９ (ES)×７ (CE)×７ ←
アロンソ (ICE)×９ (TC)×１１ (MGU-H)×１１ (MGU-K)×８ (ES)×７ (CE)×６ ←
ｸﾋﾞｱﾄ・他 (ICE)×７ (TC)×６ (MGU-H)×９ − (ES)×５ (CE)×５
ｻｲﾝﾂ・他 (ICE)×５ (TC)×７ (MGU-H)×９ − − (CE)×５
リカルド (ICE)×６ (TC)×６ (MGU-H)×８
ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ (ICE)×６ (TC)×５ (MGU-H)×６
ﾊﾟｰﾏｰ・ｻｲﾝﾂ (ICE)×５ (TC)×６ (MGU-H)×６
ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ (ICE)×５ (TC)×５ (MGU-H)×６
ベッテル (ICE)×５ (TC)×５ (MGU-H)×５
ハミルトン (ICE)×５ (TC)×５ (MGU-H)×５
全ユニットを基数制限オーバーしていたのはホンダだけ。
マクラーレンにとっては、開幕前テストやフリー走行でも貴重な走行機会を失い、
新規定初年度にまともなデータを残せなかった痛手が、今季にも尾を引いているはず。
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:42:47.15 ID:cbiMPW3K0.net
- >>496
最後の方はルノーのトラブル解消遅いので揉めてたな
ブリアトーレ時代の終わりにルノースポールが弱体化されたのは今も持ち直してないね
ルノーは内製率高くないから開発や不具合修正遅い
NAV8時代はそれこそシャシで勝ってただろ
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 00:49:17.72 ID:MgVkEtHU0.net
- 今年も開幕前テストでやらかしてること考えれば枕側の問題もあったのは明らか
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 01:05:52.86 ID:ExU/dVpX0.net
- >>490>>498
全てがPUの不具合で交換してるんじゃないだろ、クラッシュだって含まれてるし、それに何よりホンダPUは無料だからすぐに変えるんだよ
メルセデスやフェラーリのPUだってもし無料なら交換数爆上がりだぞ
ホンダの場合は自社負担なんだから交換数が多いってことはそれだけ精力的に開発してるってこと、開発方針を全く理解してない
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 01:20:51.76 ID:G41ke5qT0.net
- >>498
マクラーレンが原因で壊れてるのもあるから、どっちもどっち
それに、マクラーレン以外に供給できないという足かせで、データ不足でホンダはPUの開発が進まなかったから、
マクラーレンに足を引っ張られたとも言え、やっぱりどっちもどっち
マクラーレンとホンダは、似た者夫婦
それが喧嘩して離婚した
どっちかが悪いわけじゃない
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 01:23:03.77 ID:G41ke5qT0.net
- 更に言うと、分かれた一方のホンダは、トロロッソとレッドブルという、最高の伴侶と巡りあえた
マクラーレンと分かれてよかった
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 01:28:15.33 ID:gpeScHn+0.net
- >>496
勝ったらレッドブルは「うちのシャシーが良いからだ」だしね
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 01:42:24.00 ID:Mx3LSngqd.net
- トロロッソはともかくレッドブルは最高か？
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 02:03:21.99 ID:kkGQXPCx0.net
- ブーリエ「私はホンダと働いた経験がるし、弁当にもくわしいんだ」https://www.instagram.com/p/BZ2kowMh0HV/?hl=ja&taken-by=eboullier
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 02:06:49.75 ID:AFvvbMIC0.net
- >>506
もりもり満腹弁当は流石に笑う
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 02:34:38.36 ID:kkGQXPCx0.net
- エリック・ブーリエの離脱はマクラーレンが抱えている“プレッシャー”によるものであり、今回の組織改編にはフェルナンド・アロンソも関与していた。
そう語ったのはマクラーレン・レーシングのCEOを務めるザック・ブラウンだ。
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 02:39:47.46 ID:S/AAK2aDa.net
- >>242
つーかカスタマーがワークス並にパワーアップしてる方が大きいだろう
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 02:41:38.74 ID:1gsj/TWD0.net
- >>425
最低民族ちょんのさらに劣化版の在日のくせに威勢がいいな
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 02:41:42.87 ID:h/XMDRyFa.net
- >>460
>>463
>>465
精神病患者は大変だな
お前の場合は治らねえからな
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 02:46:43.21 ID:h/XMDRyFa.net
- >>460と>>463
ばかアンチコンビ
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 02:48:52.97 ID:S/AAK2aDa.net
- >>498
行けるかどうかわからない時はとりあえず全交換してたんだからそうなるわな
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 03:21:31.88 ID:yp5MrpeA0.net
- 昨年比でポイントが下回っていると言う人、昨年のトロロッソのポイントのほとんどは一人のドライバーが取っていたことを考慮しなければならない。
もう一人は少なくとも昨年の次点でガスリーに勝っていたにもかかわらず年間5ポイントしか取得できなかった。
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 03:30:08.95 ID:t/L3kYO90.net
- >>512解析 ありーーｗｗわろえたｗ
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 03:31:30.16 ID:t/L3kYO90.net
- >>507
弁当中身確認完了、新幹線の駅弁980円
食いたいじゃなくて食ってる人見てみたいなｗ
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 06:16:33.24 ID:5zthKVvS0.net
- 過大評価シャーシに振り回されたホンダ
本当に無駄時間とドブ捨ての投資だったわ
そりゃ組織解体どころか活動もいずれ出来なくなるよｗ
自業自得の喜劇をどうなるか見てみよう
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 06:51:36.55 ID:4CTV+qjma.net
- GP2なのはPUじゃなくてシャシーが原因だったことが明確になったことでアロンソの開発力が無いことが証明された。
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 06:52:17.64 ID:9G/AJbqDd.net
- 若い奴、普通にスーパーGTとかは好きなのにF1には全く無関心なのとかいるよね
年齢層というより単純な魅力に欠けてるのかな
競技性とかクルマの内容とか
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 07:04:58.61 ID:1mPI7ycr0.net
- >>506
ブタの食い物www
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 07:18:27.77 ID:oAwV0KiZ0.net
- 豚もおだてりゃ木に登る
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 07:22:45.37 ID:kuJdpwj90.net
- スレタイ変えないといかんな「ホンダエンジン応援スレ」に
それでも来るか？、しつこ〜いアンチ共
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 07:26:05.81 ID:QhQCrVyoa.net
- >>506
電車の中で食う量じゃないだろ…
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 07:32:11.97 ID:NmkWdmFx0.net
- >>519
しゃあねえよ。
サッカーだって、西野監督になった途端に普段はサッカー見ない年上男好きの痛い女性ファンが増えたし。
そんなもの。
髭なしガスリーやルクエールみたいなのをあともう少し並べて、トトウルフみたいな渋い系を増やしたらファンは増えるよ。
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 07:38:23.79 ID:77ZnUT6Id.net
- ホンダF1応援スレでよいのでは？
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 07:40:16.48 ID:W+xFSbye0.net
- ttps://f1-gate.com/mclaren/f1_43440.html
追い出されたホンダが言うのは謙虚だけど、追い出したマクラーレンが言うと傲慢でしかないと思う。
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:02:23.88 ID:dG0V01uUd.net
- >>475
マクラーレンが急上昇って、ここ最近のレースは見てないんですか？トータルのポイントしか見ずに語ってるみたいですね。
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:02:33.58 ID:6vzW6nFhM.net
- >>519
そのへんはマシンの形とかも違うから興味なくても仕方ないんじゃないの
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:06:01.08 ID:UKDuKkBj0.net
- トロロッソ、後半戦は中団でトップ争いをするだろう
Q3常連、上位チームの展開によっては表彰台も何度か狙える位置に来る
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:06:55.36 ID:J8flFpfX0.net
- 2018 F1グランプリ 第10戦 イギリスGP
フジテレビＮＥＸＴ
金曜フリー走行1
17:50 〜 19:40 （110分）
＜現地解説＞米家峰起 ＜解説＞今宮純 ＜実況＞山本耕一
金曜フリー走行2
21:50 〜 23:40 （110分）
＜現地解説＞津川哲夫 ＜解説＞今宮純 ＜実況＞山本耕一
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:07:30.55 ID:F6NM9yZba.net
- >>527
ただのホンダアンチさんなのでお気になさらないように。
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:17:32.20 ID:kE8CywOP0.net
- >>530
君は“アンチ”今宮と見たが……
違ったらメンゴ。
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:50:57.94 ID:F0ERayS/d.net
- アンチの心の拠り所はポイントだけになったな
ポイントポイントってバカの一つ覚えを繰り返すが、大切なのはマシンの競争力なんだよ
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:56:30.35 ID:diGjy98O0.net
- >>506
ブーリエはベン・トーにも詳しいとな
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 08:58:35.05 ID:dPOk2H4Nd.net
- マクラーレンルノーはたしかにポイント取ってるからそれは言われるよ。
ただ、前半戦の中団勢はセットアップやタイヤに苦労してたのが、ここのところに来て安定し始めたから、マクラーレンはギリギリポイント取れる可能性ってところから崩れ落ちてきたね。
それでも上がり目があるとすればトップ3を除けばトロロッソホンダ位しかないと思うよ。
もちろん下がる可能性もあるとは思ってる。
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 09:09:34.74 ID:LcHpcerpd.net
- >>526
教訓:マクラーレンと組んではならない
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 09:22:39.30 ID:NsYA6tQZ0.net
- >>516 https://twitter.com/CDP2017/status/929574503188799489
もりもり満腹弁当で画像検索したらコレ
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 09:28:07.59 ID:SSaKJeAEd.net
- >>537
2つくらい食べないと満足しなさそう
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 09:33:45.50 ID:dLMZKD/r0.net
- レッドブルはルノーよりホンダを選びましたとさ
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 09:39:44.83 ID:dG0V01uUd.net
- 弁当の話の面白さがわからないんで教えてください！
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 10:18:17.54 ID:zRKCEDOId.net
- ザクがマクラーレンを10年かけて
再建すると言ってるが、3年前に
ロンが考えたことなんだよな
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 10:35:01.00 ID:1gsj/TWD0.net
- >>541
ほんとそれ
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 10:47:05.10 ID:0s/RKIMnp.net
- ホーナーはホンダに制限はかけないと言ってるけど、ルノーは常軌を逸した要求から解放されると
それだけコンパクトってことなんかな
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 10:54:05.48 ID:8p7Ik+rl0.net
- >>533
マシンの競争力がポイントにつながることが多いと思うんだけど
なんにせよシーズン終わってポイントが高い順に格付けされるから、ポイントは絶対だよ
ポイントで負けて「競争力はあった」なんて言っても説得力無し
今のとこ枕よりトロホンの方が負けてるのは間違いのない事実
そしてPUの基数制限レギュで強みを見せてるのはルノー
その現実から逃げようと都合のいい要素を持ち込んでハッピーになろうとしてるのが君
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 10:55:48.58 ID:/Nil+tgY0.net
- >>543
単純なコンパクトさだけでなく
ターボや補機類、冷却系の位置とかまで
パッケージングの視点で要求していた事は
容易に想像できる
4気筒32バルブ楕円ピストンなんて超チートも無邪気に開発する
エンジニアリング偏執狂のホンダと
無茶振りレッドブルは最高のパートナーだと思うな
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:09:52.67 ID:0s/RKIMnp.net
- 偏執狂w
RB15魔デザインだったらおもろいなぁ
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:12:01.18 ID:k9vK0bnm0.net
- >>544
ウサギよりカメってわけねｗ
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:12:40.84 ID:EJdWDv6C0.net
- ホンダ応援してるけど、冷静にどう考えてもルノーとの間にはそれなりのギャップがあると思う。
信頼性もパワーもね。
ただ、そのどちらもがハイブリッドターボが導入された当初よりは要素が小さくなったというか、各メーカ
最大出力は大差なくなってきてるんで良い方に改積すれば「PUは戦闘力がある」と考えてしまいがち。
決勝でのペースはレース全体の燃料配分と数周の電力マネージメントに大きく依存するし、
また、ドライバリティーは空力も含めたシャシ部分もだが、PUの出力特性も大きく左右すると思われる。
予選一発の速さの違いはいったいどこから来るのだろう？？？
絶対回転数や、放電量も同じであれば、出力はほぼ頭打ちなはず。例えばレッドブルとメルセデスに0.6-0.8秒
の差が出ていることを考えると最低でも常時40〜60PS程度の出力の差。または瞬間的に100PS程度の
差が生じていることになる・・・。謎だ。
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:33:43.95 ID:vQFvvgF40.net
- レッドブルのサイドポンツーンのコンパクトさは異常
ルノーワークスとは比べ物にならないくらいPUのトラブル多いのも原因はそこらへんだろ
来年心配だけどそこはワークスとして綿密に連携とってバッチリでしたというのが見たい
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:43:50.16 ID:kO3qpNS3d.net
- >>544
シーズン途中の今のポイントで判断が出来ないと思わないの？
最終戦後にポイントが確定するまでは
参考程度にしかならない
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:46:41.42 ID:Dkx1ls9r0.net
- ホンダの本当の戦いは来年だから、ポイントよりもパフォーマンスと信頼性を重視してほしいね
その結果としてポイントが取れれば無問題(´・ω・`)
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:47:53.51 ID:g8TD3lmI0.net
- セッティングがうまくいったレースでダブル入賞できればなあ
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:50:28.68 ID:6sscCgvM0.net
- アビブーの捨て台詞を聞けば聞くほど赤牛との提携はいい方向としか思えなくなる
オイルが異なるからやりにくい→RBとトロは共通だから問題なし
空力はルノーよりRBの方が優れていたからRBに合わせないといけなかった→ごっつあんです
3チームそれぞれ異なるからワークスに集中できない→こっちは実質1チーム4台だから楽
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:51:09.41 ID:F6NM9yZba.net
- >>548
>ホンダ応援してるけど、
枕詞もあざやかに
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 11:55:57.44 ID:3Q5MAyAy0.net
- 2016年のマクラーレンはコンスト6位だったからね
今年のマクラーレンは今は6位だけどインドに抜かれて7位に落ちるのは確定的だし
去年の9位→7位を評価してるのはさすがにホンダアンチだけだわ
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:06:53.37 ID:NsYA6tQZ0.net
- https://www.formulapassion.it/manifestomotore/parliamone-con/horner-petrov-honda-spicegirls-388977.html
ホーナーに写真を見せながらインタビュー
その中で、ホンダのことも聞いてる
https://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2018/06/Spanish-Grand-Prix-McLaren-Engine-Failure-Custom-666x374.jpg
彼らはRed Bullのようなチームにエンジンを供給しなければならないという大きなプレッシャーがありますが、我々はその進歩を見ており、我々の決定は今日の状況だけに基づいています。
一年前の状況ではなく、今日の状況。ホンダは正しい姿勢、適切な予算、そして素晴らしいエンジンを生産するための必要な献身を持っていると考えています。
ルノーは独自のチームを持っています。我々は、顧客であることが、この式1で成功する最良の方法ではないと考えています。
ホンダの信頼性を心配していますか？
ルノーの信頼性を心配しています。モナコ、中国、バーレーンで問題がありました。多くの問題。
ホンダの信頼性のことを聞かれてルノーの信頼性で返すw
自動翻訳でそれなりに読めるからおすすめ
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:07:43.54 ID:KDa+ymb26.net
- >>541
最初からザクもそうしとけよと
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:26:06.60 ID:/Nil+tgY0.net
- 信頼性（熟成）には時間がかかる
メルセデスがPUの基礎研究を始めたのが2007年〜
ホンダは2014年〜
メルセデスが滅多に壊れないのは
費やした年月と開発費を考えたら当たり前の事なのだよ
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:42:30.89 ID:FY+morsa0.net
- >>558
それなら、それだけ時間を掛けて信頼性を確保してから参戦しろよ
ＦＩＡ、枕、アロンソ、ホンダ株主、信者みんな迷惑してる
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:44:14.70 ID:qPI8OIRj0.net
- 天気は雨？
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:49:12.53 ID:UKDuKkBj0.net
- >>559
そんなことやってるうちにレギュレーション変わってしまう
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:51:10.98 ID:McWTJyDL0.net
- ホンダエンジンとルノーエンジンの差はパーティーモードの差だけだろう。
食前酒程度の差。
フェラーリとメルセデスは まだまだ追いつかないけどな。
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:51:24.98 ID:xZ1knYIj0.net
- >543
ニューウェイが空力重視で881時代すでに
エンジンパッケージにまで注文してきた第一人者だから
ホーナーはそう言ってるけど好きにはさせてくれないと思うよ
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:52:17.35 ID:F6NM9yZba.net
- ルノーのパーティーモードって謎だらけ。
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:54:13.14 ID:UeQnuUfDa.net
- >>559
参戦しないと分からない経験・知見があるんだよ
他メーカーが参入を見送ってる中、ホンダのチャレンジにリスペクト
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:54:51.67 ID:y3Kd/vfDM.net
- シリル「パーティーモードだぜ！（精神論）」
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 12:56:33.55 ID:pfWcH1GY0.net
- ルノーのパーティーモード効果あったの？
ドライバーはよくわからんみたいなコメントしてたけど
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:03:17.64 ID:/Nil+tgY0.net
- >>559
お坊ちゃん？
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:04:19.58 ID:FY+morsa0.net
- >>565
＞参戦しないと分からない経験・知見があるんだよ
その論理だと、メルセデスは、ＰＵになって１年目から信頼性確保できてたよ
それ以前はＶ８ＮＡ時代だから、ＰＵ参戦での経験・知見なし、矛盾しない？
チャレンジはリスペクトしてるが、準備不足だった
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:04:37.53 ID:hoAer3Cu0.net
- ホンダがパーティーモード出来ない理由は何？
耐久性の問題？
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:09:52.67 ID:/Nil+tgY0.net
- >>569
というよりメルセデスの開発した雛形（知見）に基づいて
PUのレギュレーション決められたんじゃなかったっけ？
そりゃ1年目から圧倒的な完成度で臨めるわけだよ
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:13:16.21 ID:xPi5t34E0.net
- >>567
アビテブールによるとわずか(small improvement)らしい
https://jp.motorsport.com/f1/news/gp/3135793/
https://www.motorsport.com/f1/news/renault-brings-turbo-fix-to-british-gp-1056122/
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:14:32.02 ID:pfWcH1GY0.net
- >>570
多分それよりまず信頼性確保が先なんじゃね
実際ボンダにパーティモードがあるのか、ないのかはわからんけど、あるけど信頼性に問題があるから使えないかも知れんし
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:17:18.64 ID:FY+morsa0.net
- >>571
ＦＩＡがエンジンメーカーを集めてＰＵ仕様決めした
ホンダも誘われていたが参加しなかったのではないかな
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:17:35.67 ID:vQFvvgF40.net
- >>570
そもそもオイルも燃やさずに10500rpmで流量頭打ちで既に12000まで回してるのにどうやったら出力上げられるのか見当もつかん
電気ターボでタービン回さず排気効率上げる、1周で電気全部使うくらいしか思いつない
ルノーが効果なしだったというけど普通はそりゃそうだろと思う
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:27:05.01 ID:8p7Ik+rl0.net
- >>558
おもれーな
そんな話しをRBにしても契約の2年は変わらんぜ？
開発期間が足りないから、頑張ってるから、何となく今後良くなりそうだから…
そんなんでF1がやってけるならチョロいもんだなぁ
現実は信頼性でルノーに負け、ポイントでも負けてる
今後は良くなる「だろう」で信者はミドルパワークラスのルノーに勝った「気分」
現実より妄想が重要とはこれいかに
そしてメルPUがフェラーリPUにおくれをとりだした現実を忘れるな
ホンダPUはそのメルPUを、そうだな、良い言い方をすれば参考にしている
来年ナンバーワンシャーシにおんぶにだっこじゃファンとしても嫌だろ？
F1最強PU、これこそファンの誰もが夢見るホンダへの注文だ
こうなればアンチの声など鳥のさえずりになる
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:29:14.94 ID:cbiMPW3K0.net
- 何かしらの抜け道あるのもな
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:31:14.76 ID:kE8CywOP0.net
- 田辺インタビュー記事の見出し見ると
いつになく強気発言してる印象受けるが
よく読んでみると、そうでもない……
ま、ぶっちゃけいつもとかわらんな。
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:33:31.35 ID:dRyLPssrM.net
- >>575
例えば水ポンプ止めるとか
油ポンプ止めるとかで出力ロスが減る
速度上がって空冷が生きれば水冷油冷をケチっても
すぐにはオーバーヒートせんだろ
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:35:05.83 ID:/Nil+tgY0.net
- >>576
はいはい、ホンダがヘボで嬉しいでちゅね〜
2年でレッドブルからも見放されたら赤飯でも炊きまちゅか〜？
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:36:39.77 ID:pfWcH1GY0.net
- >>576
未だにこう言う奴おるんだねwww
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:39:21.72 ID:LcHpcerpd.net
- >>576
頭悪そうな奴ｗ
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:42:14.32 ID:LcHpcerpd.net
- >>579
いやいや、そんなことしたら局所的に温度上がる部分でてきてダメージ受ける。
リスキー過ぎるよ。
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:43:28.82 ID:FY+morsa0.net
- >>575
過給圧を最大にして高温燃焼でエンジン回転数を更に上げるとか
ただオーバーヒートするため１周程度が限界
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:46:52.15 ID:dRyLPssrM.net
- >>583
試したのか？
水も油も消えてなくなるわけではない
勝手に対流もするだろ
コーナリングでポンプ回して
ストレートで止めるという使い方だって
タイム考えれば有効だろ
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 13:58:16.83 ID:vQFvvgF40.net
- >>584
普通ブースト上げると燃料も余計要るんやない？
ブースト上げてもきっちり燃焼できるなら普段からそれで走らすだろ
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:11:32.69 ID:fKNdgvib0.net
- 燃料消費が増大するから本戦じゃ使えないモードじゃないんかと
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:14:26.20 ID:Qt8+Cztu0.net
- >>585
ラジエーター内の液体が冷えるだけでエンジン内の液体は冷えない。
自然な対流なんかで追いつかないよ、自家用車でもポンプ止まるとすぐオーバーヒートする。
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:15:46.38 ID:xZ1knYIj0.net
- >588
みんな我慢してるんだから触るな
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:23:08.64 ID:IK54/AfqM.net
- >>423
インチキでしょ。
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:29:33.40 ID:dRyLPssrM.net
- >>588
親父のシビックは水ポンプ壊れたまま乗っても問題なかったがな
F1はポンプ止めれば1周も持たないのか？
900馬力以上の排熱を処理するほどのポンプを休められたら
相当な出力ｕｐになるが
発電所だって出力の10％はポンプだ
それで出力の2倍の熱交換させてる
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:31:18.15 ID:jG3Z3q4y0.net
- >>579,583
30年前の予選仕様はそれに近かった。
最近も水温130度でころではなく140度以上で回すこともあると川井解説があった。
電動ポンプなら可能だね。
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:35:17.84 ID:J1Db96C70.net
- すみませんが、お父様のシビックの話は別のスレでやって頂けませんでしょうか？
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:37:21.57 ID:dRyLPssrM.net
- >>592
やはりね
削るとしたらそういうものになるわな
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:40:25.64 ID:DbjJ4PhH0.net
- >>592
水温１４０度でも蒸発しないのか
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:46:30.07 ID:vQFvvgF40.net
- >>594
確か30年前の話は水温上がるの承知でブースト上げたとかの話で
ポンプ止めたわけじゃないよ
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:49:18.06 ID:dRyLPssrM.net
- >>596
そういう無意味な突っ込み要らんから
「通常より水温上がっても構わない」モードがあるし、有効だってこと
それはポンプ止める選択肢もあるってこと
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:52:02.27 ID:/8JCZ+5VM.net
- おまじないはいつでも、シリルアビデブール♪
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:53:38.59 ID:yJ5dQJGYp.net
- 温度つながりで、メルセデスがいつもグリッドでドライアイスみたいなのでラジエターの辺りから冷却してるけど、普通に考えれば走りだしたらそんな効果すぐ無くなるじゃん。
だから発電した電気を冷却にも使ってるとか？
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:55:27.01 ID:cbiMPW3K0.net
- >>595
圧が高い
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 14:58:36.17 ID:StAFwKIS0.net
- >>597
ポンプを止めて出力ロスを云々言っているのにポンプを止めていたわけではないという突っ込みが無意味？？？
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:14:33.77 ID:+gL5SrUPd.net
- >>569
メルセデスは継続的に参戦してた。
ホンダには7年間の空白があって
マク時代の3年間にF1を学んだ
とオレなら理解するけどね
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:15:54.96 ID:DbjJ4PhH0.net
- >>600
なるほど
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:22:40.71 ID:dRyLPssrM.net
- >>601
頭悪いの？
ポンプ止めたらリスクが高いからダメ
どういうリスク？
水温上がってダメ
水温上げるくらいは30年前もやってる
で、否定する根拠消え失せたじゃん
水温上げてもいいならポンプ止めるのも有りってことだ
目的は同じ
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:23:12.14 ID:pyqpY5dZ0.net
- クセがすごい
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:25:46.87 ID:+gL5SrUPd.net
- >>569
準備不足はそうだろう
ただ、実戦で学ぶことに意味がある
野球だって、練習でキャチボールやノックを練習してから、試合をして学んでいくよね？
練習（準備）だけして、いきなり優勝は難しくないか
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:36:09.10 ID:+kR/UU0W0.net
- >>570
そこは魔法が使えるかどうか、だからw
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:48:46.36 ID:xK0VGAW50.net
- >>606
その野球に例えるなら、練習不足・体力不足だったということ
なのに、いきなり実戦であちこち痛めてリタイアを繰り返しながら学ぶようなもの
効率が悪い
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:50:06.48 ID:StAFwKIS0.net
- >>604
今って電動ポンプなの？
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:55:26.31 ID:dRyLPssrM.net
- >>609
？さあね
電動じゃなきゃポンプ制御できないわけでもないし
どうでもいいこと
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:56:32.85 ID:GOyiVdDX0.net
- >>607
なるほど
ズルする勇気を持てってことですね
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:58:18.48 ID:StAFwKIS0.net
- 電動だった
絶えず流して全域の温度分布の均衡をとった上でギリギリまでブーストを上げていたはずだから、止めたら再均衡取るまでが危険だし大変だと思うけどな
液体への熱置換コントロールはそれぞれの温度差があればあるほどめんどくさい
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:58:40.33 ID:Gidwreki0.net
- このスレとして
「お休みの間に燃焼技術がとんでもないところまで行っていた」
は認めることになったのか
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 15:59:21.00 ID:5zthKVvS0.net
- 何なんだｗ
参加したホンダの実力不足で、株主困ってるとかｗ
株持ってんのかよ
準備不足なら出るなとかｗ
お前物作りメーカーの市販物は、壊れないしリコールもないのか
いくら匿名掲示板とはいえ、どういう頭の構造してたら、こんな長文さらけ出せるんだｗ
あああ、枕信者か、スマンｗ
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 16:00:37.24 ID:b6vNmvRq0.net
- >>591
思い出した
昔、取引先の社長の奥さんがシビックに乗ってて
10年ぐらいオイルを替えてなかったらしい
中はコテコテのタール状で、それでも動いてたっつう
ま、スーパーに買い物に行く程度だったらしいけど
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 16:00:47.89 ID:Gidwreki0.net
- そしてチラ裏技術談義
全体としての熱分布とか市販車じゃあるまいし
経路制御が入ってないとでも言いたいのか間抜け
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 16:01:53.53 ID:Gidwreki0.net
- 自演で「さも議論してるかのような演技」はやめろ
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 16:02:35.97 ID:dRyLPssrM.net
- >>612
ラジエータ固定で速度バラバラな状況だから
熱交換量もバラバラ
それなのに常時全開でポンプ回してる方が無駄の塊だけど
もしそうなら面倒と言うよりズボラな状態
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 16:15:10.16 ID:y1QjpWPYd.net
- 1周常にモーターアシストすれば速くなるんじゃない
1周あたりの回生量は制限されてるが放出時間の制限はないだろ
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 16:49:57.30 ID:9iiYGegd0.net
- ESからKは4MJに制限されるがフルで使うとこ33秒くらいにしかならない
スパの場合2本のフルスロットル区間で43秒その他の全開区間合わせると70秒近くなる
Hを介しての裏技を駆使しても8MJは必要になるのでES容量とマネージメントが重要ですね
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 16:56:33.67 ID:xK0VGAW50.net
- ＭＧＵ−Ｈ回生ー＞ＭＧＵ−Ｋ駆動は無制限、ＭＧＵ−Ｈ回生量を増やせばいいだけ
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:04:54.40 ID:MKjRqaDl0.net
- >>615
車検があるから10年とかありえないんじゃない？
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:06:19.26 ID:p0IIKBha0.net
- ＭＧＵ−ＨとＭＧＵ−Ｋの性能というか効率も差がありそうだね
少ないパワーで大きく発電できる技術とか消費電力に対して大きな出力を出せる技術とか
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:07:55.47 ID:jG3Z3q4y0.net
- >>620,621
8MJ必要とすると、70KwのMGU-Hでは114.3秒を要するが、1周110秒では
間に合わない。
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:14:28.90 ID:b6vNmvRq0.net
- >>622
オイルは入ってるから変えなくていいと拒否してたらしい
ウソかホントかは・・・
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:27:42.81 ID:kG1Tbp4jd.net
- >>608
その屈辱的な失敗があって今がある
ホンダが覚悟を決めた今が
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:35:06.50 ID:vrZnWA+md.net
- 元々枕に食いついたの、セナだ第二期の伝説の復活だとかで騒いでた老害のお前らじゃん
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:43:24.49 ID:cbiMPW3K0.net
- >>627
なりすましがハードル上げてただけ
落ち目なマクラーレンに単独供給で開発進まないのは最初から分かってた事
そうでもしなきゃ供給先が無かったのも事実だが
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:46:08.03 ID:TDM5zXfsd.net
- >>628
トロロッソはホンダ参入決定時からずっとアプローチしてたがな
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 17:56:10.29 ID:iXVeZED50.net
- >>625
オイルがタール状になっている場合は、レベル的には不足状態になる。
継ぎ足しの連続を行っていたんだろう。 こんな車結構な数いるよ。
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:07:09.42 ID:cbiMPW3K0.net
- >>629
それがどうした
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:07:19.79 ID:dLMZKD/r0.net
- MGU-Hの70kwのソースをいい加減出せよ、と思ってる住民は多いだろう
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:08:19.15 ID:ZifKbQOh0.net
- >>628
>落ち目なマクラーレンに単独供給で開発進まないのは最初から分かってた事
あほか。後付でわかってたようなこと言うなよ。
恥ずかしい奴だな。
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:15:47.64 ID:3Qb3jUNep.net
- >>624
Ｈが70ＫＷってどこ情報?
Eブーストとか効率悪くない?それと余剰タービンの力で回らないでしょ。
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:17:35.53 ID:9iiYGegd0.net
- 70kwかどうかは別にしてMGU-Kの半分くらいで設計してるらしいから嘘とも思えない
https://www.zf.com/japan/ja_jp/corporate/motorsports_1/tech_seminar/techseminar_vol6/techseminar_vol6.html
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:20:58.44 ID:6y2FqzsF0.net
- >>630
その前に買物程度しか使用してないのなら
オイルは乳化しコーヒー牛乳になってるよ
それでタール状？？ ニワカ乙w
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:32:20.03 ID:CUfYr9Yr0.net
- なんだこのタイム差・・・
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:45:27.77 ID:2R4t88eDr.net
- マスキー法規制を真っ先にクリアしたCVCCを作ったホンダだもん。気合い入れ直したら、高々クルマの運動会なんて１等賞取れるわい。
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:49:44.31 ID:SsVqEbD40.net
- >>631
何を開き直ってんだよ
アホか？
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 18:54:02.04 ID:dLMZKD/r0.net
- >>635
なるほど
親切にありがとう
ソースやデータを滅多に出さない人とは大違いだなぁ
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:01:32.02 ID:HXKv1hDy0.net
- 「マシンはハー・・・ス」
鳩さんセーフw
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:05:52.40 ID:nJdFh6Uga.net
- >>552
セッティングがうまく行くと、たいてい事故に巻き込まれるからなあ
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:08:26.87 ID:CSOZHSLHd.net
- >>636
最後の一文で貶さなければいいのに、なんでそうなるかね
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:10:13.65 ID:PY0deejP0.net
- アンチの相手はしないように。
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:20:03.87 ID:wmTj0Osq0.net
- 白煙噴き上げてバルサンしてるぐらいの無茶っぷりの方が、ホンダらしくて好きだな…。
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:22:33.64 ID:8p7Ik+rl0.net
- 最近ガスリーはストレートの遅さに文句を言ってるよな
まだまだ厳しいか
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:24:54.79 ID:b6vNmvRq0.net
- >>636
画像があったけど
これのどこがコーヒー牛乳やねん
https://blog-imgs-74.fc2.com/i/n/a/inazumi1723/CIMG4133.jpg
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:34:14.56 ID:o6kfp+nHa.net
- リカルド残留しそうだな
ホーナーの考える所によるとメルセデスがリカルドにからかい半分でちょっかい出してて
リカルドはそれを真に受けシートが空くのを待ち続ける事になったとか何とか
本当だとすればリカルドがあれだけ伸び伸びにさせてた気持ちも分かるしメルセデスは何とも残酷だな
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:37:55.70 ID:bnChQu6/0.net
- >>647
こりゃ買い物程度といっても10万キロ程度走ってるね。
距離を走らなければコーヒー牛乳て意味が分からん。
暖気前にエンジンストップの繰り返しぐらいか？
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:39:27.32 ID:UpylXQ/20.net
- ハートリーが定位置でテスト中。
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:41:59.14 ID:ipQ7jBaB0.net
- 成績が悪いハートレーが悪いけどミラーひとつにしてもガスリーにだけ新型がついてたりするんだよな
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:43:18.51 ID:nJdFh6Uga.net
- >>651
でも、練習時はハートレーだけ新型エンジンなんだぜ？
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:44:45.78 ID:F6NM9yZba.net
- 野球に喩えられるととたんに加齢臭がいつもより強くなる。
ただでさえきついのに。
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:44:49.09 ID:rOwthE4K0.net
- ガスリーパッとしないな
まあ旧型で走ってるのかな？
とはいえ、他のチームもみんなそうだからな
それにしてもハートレーはもう・・・
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:46:21.11 ID:4hUGMBkf0.net
- ハートレーさんの遅さはある意味安定しとるな
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:47:52.40 ID:4hUGMBkf0.net
- ガスリーは予選になればそれなりにプッシュして真ん中くらいのタイムは出せるからFPのタイムはそこまで気にしてないわ
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:48:49.73 ID:iN8MxWC60.net
- >>638
水を差すようでわりぃけど、いまのhondaにいる連中って、
ブランドだけ就職先決めたやつばっか。
CVCCは、２期の総帥、桜井らのグループが旧ソ連の論文からヒントを得て
実用化に成功したという代物で、いまのファッション感覚で入社してる連中には
到底なし得ない業績。
３、４期とポンコツなのは人的資源が枯渇しているからじゃねぇの？
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:49:29.33 ID:gpeScHn+0.net
- F1のハイブリッドって市販車のハイブリッドのなにか役に立つのですか？
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:50:51.03 ID:4hUGMBkf0.net
- >>658
エネルギー回生の効率を上げるとかの参考にはなるんじゃないだろうか
多分
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:53:29.48 ID:rOwthE4K0.net
- >>658
随分前の記事だけど、F1のは高度過ぎて市販車転用が難しいって話
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:58:03.40 ID:iN8MxWC60.net
- >>658
要素技術は転用可能です（一部推測）。
２期の当時、市販車はPGM-FI というブランドで今ではごく当たり前の
コンピューターインジェクションシステムを売りにしていた時期がありました。
PUの現在では・・・
おそらくハイブリッドターボはいずれ市販車に降りてくると思いますが・・・
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 19:58:54.33 ID:kKsKmDtGx.net
- MGU-Hは市販車に転用したいと言ってたな
出来るかどうかは分からんけど
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:00:42.34 ID:nJdFh6Uga.net
- >>661
NSXは既にハイブリッドターボなわけでな…
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:01:30.32 ID:Wayd/21W0.net
- FP1
7 R.グロージャン ハース 1:29.352 12
8 S.ペレス フォース・インディア 1:29.812 23
9 E.オコン フォース・インディア 1:29.815 24
10 L.ストロール ウイリアムズ 1:29.878 25
11 M.エリクソン ザウバー 1:29.942 25
12 P.ガスリー トロロッソ 1:30.004 31
13 C.ルクレール ザウバー 1:30.027 27
14 K.マグヌッセン ハース 1:30.065 20
15 F.アロンソ マクラーレン 1:30.322 19
16 C.サインツ ルノー 1:30.358 22
17 S.バンドーン マクラーレン 1:30.416 25
18 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:30.701 18
19 B.ハートレー トロロッソ 1:30.749 31
もういいかげんハートレー替えてくれよ、0.5秒から1秒遅い
この遅い分のタイムを、PUとシャシーで稼ぐのは、とんでもない苦労がいるのに・・
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:03:25.09 ID:J1yTOwFW0.net
- 転用云々というより技術の吸収がメインでしょ
そういうのは最新の技術が動いてる現場に行ってみないと分からない
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:03:57.26 ID:4MIvpafn0.net
- ホンダって何やってもメルセデスに勝てないな、日本人として恥ずかしい。去年海外で観戦したけど穴があったら入りたい気分になった
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:05:08.90 ID:J1yTOwFW0.net
- >>664
FP1ラストの空タンアロンソの0.5s以内に居るんだぞ 褒めてやれ
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:06:00.18 ID:Gidwreki0.net
- １、本田は開発の主導権をトロロッソに渡す
２、パワーサーキットは目を瞑る（壊れないことを祈る）
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:08:44.33 ID:1gsj/TWD0.net
- >>666
日本人？？冗談でしょ
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:10:57.08 ID:N41kt3Khd.net
- >>666
うんうん、すごいすごいww
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:16:53.41 ID:8z62RJ7xp.net
- >>638
こういう半世紀近く前の成功をもって
今のポテンシャルを判断するやつって
成長の阻害要因でしかないよね
世界一と思ってた分野に胡座をかいてると
あっという間にに周回遅れになるのが
今のグローバルな競争
しかも半世紀どころかわずか10年で
そうなっている分野も多々あるし
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:17:49.61 ID:Gidwreki0.net
- 例えばF1エンジンとかな
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:18:36.50 ID:Jw4sptXa0.net
- ハーちゃんは相変らず遅いな
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:19:23.96 ID:77ZnUT6Id.net
- 市販の自動車とレーシングカーの関連性はほとんど無くなっていくんだろうね。自動運転なんて、
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:19:42.98 ID:Wayd/21W0.net
- >>667
今のマクラーレンは遅い
アロンソがトロロッソに乗れば最低でもガスリー並のタイムが出るんだよ
もしかしたら、グスリーより速いかもしれないし、
ルノー・インド・ハースが速いドライバー二人揃えてるのに、トロロッソはドライバーが実質上一人しかいなくて、とんでもないハンデ抱えて戦ってる
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:24:27.59 ID:2R4t88eDr.net
- >>657
たしかにそうかもな。。。 同意するところ、あるわ。
>>671
意識他界系かい？(失笑)
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:24:33.34 ID:9iiYGegd0.net
- 技術重視で見てるものにとっては自動運転のレースになってもあまり気にならない
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:25:16.05 ID:1EBOQ8eDr.net
- >>675
その遅くする原因を作っている要素にアロンソも含まれる。
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:26:27.63 ID:0WRpoN810.net
- >>664
でも、前回のハートレーはギヤボックス壊れなければポイント獲ってたんじゃないか？
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:29:30.46 ID:R/QIwcvka.net
- 水ポンプ止めると水温が上がるより対象物を冷やせないのが問題だよな
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:33:25.10 ID:tOOrsgNKa.net
- 三期のV10まではどうにかこうにかついていけたんだけどな
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:37:59.63 ID:39mSqkh9a.net
- ルノーのシリルって一応パリの移民の多い小学校行ってたみたいだけど出処不明なんだよな。
フランス語でも英語でも出処がヒットしないどころかヨーロッパの人々もみんな調べてるけど
親の情報や出処が不明らしい。
アルカイダっぽい顔してるよな。
どう見ても白人系フランス人じゃない。
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:41:22.22 ID:4hUGMBkf0.net
- >>679
ペースは良かったけど、ハートレーはコース上で抜けないから多分無理だったんじゃないの
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:43:45.73 ID:nXm5vdGnp.net
- ハートレーは遅い
この事実があるんならそれ込みで見ればえーやん
ハートレーがP取ったら祝勝会だな
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:45:56.13 ID:rOwthE4K0.net
- ハートレーは新パーツの実験台になってるだけじゃね？
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:46:26.66 ID:dG0V01uUd.net
- >>668
本田w
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:48:12.89 ID:dG0V01uUd.net
- >>666
いまの時代は在日でも隠さなくて大丈夫だよ。
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:48:50.64 ID:0NyClf0H0.net
- 鳩は四駆体質から脱却できない体になっちまった
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:52:23.42 ID:UpylXQ/20.net
- ハースとザウバー見てると
フェラーリのアップデートが一番成功してる感じ
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:54:15.06 ID:jG3Z3q4y0.net
- >>634
もう4年前から 「70Kw程度」 と言う会話がいろんな所でされていたので
常識かと思っていた。
規格は重量しかないので実際の出力は不明だが、実際に見ている解説陣
がMGU-Kの大きさからして、その程度で妥当と判断しているのでは。
何度も引用されているホンダのデータを見ると予選時は75Kw,レース時は50Kw
の出力みたいだ。
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:59:19.60 ID:m102Hw2g0.net
- ハートレーは安定してガスより0.6秒前後遅いな
ほんとどうしようもない。
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 20:59:25.78 ID:Gidwreki0.net
- レースのある週末なんだから
ネトウヨは火曜日の昼間迄寝とけ
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:02:10.05 ID:nRBQo8OY0.net
- ドライバー２人がまともならもっと楽しめるのに
鳩だと存在をスルーするしかないからな
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:03:07.17 ID:gpeScHn+0.net
- >>661
>>660
>>659
ありがとうございます
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:03:27.42 ID:kE8CywOP0.net
- このバージョンのPU(俺らそれなりに期待してた訳たが)
相対的には大した進歩なし、って結論でよさそうだよなー……
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:05:49.03 ID:Gidwreki0.net
- エンジンの保守的なコンセプトには賛成
壊れ始めると問題の切り分けすらままならず
地獄モードに突入する開発力だから
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:08:14.58 ID:kkGQXPCx0.net
- >>682 幼稚で惨めな奴だなお前
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:10:29.32 ID:J1yTOwFW0.net
- そもそも他のチームが足踏みしてるわけないしホンダがジャンプアップするわけでもない
・・・・ということは予選順位を大きく落とさない壊れないで今期は成功と呼べるといっても過言ではない
むしろ事故に巻き込まれる回数を減らさないと来期がすさまじく心配
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:10:32.95 ID:39mSqkh9a.net
- >>697
お前がな
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:11:35.14 ID:/Ugl2cxc0.net
- 駄目ホンダの為に、他の企業の技術者が
素人を装って、アイデアを出してくれてる感じもしなでもない？
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:12:20.99 ID:+DV4is4o0.net
- でもなあ、これ見るとやっぱ壊れやすいんじゃね？ ホンダ。
https://formula1-data.com/article/uk-pu-elements-used-2018
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:13:02.86 ID:PY0deejP0.net
- FP1からなんでそんなにネガティブになってるのだ（笑）
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:14:13.01 ID:39mSqkh9a.net
- >>697
>>650
＞ハートリー
お前はどこの田吾作か？w
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:18:30.19 ID:iN8MxWC60.net
- >>701
レッドブルからの要請じゃね？ おめぇ実力を見せろって！
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:21:42.50 ID:4hUGMBkf0.net
- >>701
確かに交換基数は多いけど、決勝でのトラブル少ないから別にいいかなーと思ったり
- 706 ：あ ：2018/07/06(金) 21:22:08.32 ID:ctfJpGSrd.net
- >>700
日本語でもう一度お願いします。
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:29:58.04 ID:sRIylTTZa.net
- よくぶつけることを差し引いても壊れやすいのかな。
ただ、今年は原因不明で何度も再発とかがないから、ストレスはあまりない。
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:35:27.61 ID:4hUGMBkf0.net
- 決勝だけならガスリー車のトラブルの少なさはなかなか大したもんかと
PUに限らずギアボックスも壊れてないし
ほんとスタート時にぶつけたりさえしなきゃなぁ…
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:42:19.86 ID:62KwzdYA0.net
- なんでぶつかるんスかね？
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:42:44.32 ID:7XXH87ue0.net
- ハートレーが壊したとされるPU、さくらに持ち込まれた後にレッドブルに行ってたりな
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:46:54.24 ID:Dkx1ls9r0.net
- リカルドもホンダを見直したか
来年のレッドブルホンダは凄いですよ( ･`д･´)
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:47:58.23 ID:4hUGMBkf0.net
- リカルドはもうこれ以上引っ張ってもむしろ契約に不利になるから適当なこと言って契約しただけに思えるｗ
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:56:16.49 ID:afGfebF50.net
- MGU-Hの発電量を一時的に高くする方法としては、
タービンホイールの回転数を上げることしかないと思う（タービンホイールとMGH-Hの発電モータは直結）
もともと1回転あたりの発電量が大きいと思われるホンダ以外のメーカのMGH-Hは、普段から比較的
低い回転数でホンダ並みの発電量を得ていると思われる。
で、予選モード時は、タービンを高回転のキャビテーション領域で回して、コンプレッサー効率を落としてでも
発電量を上げている。ではエンジンへの加給がへるのでは？という問題は、
すでに11500rpm付近で加給は上がっても燃焼できる酸素がないので加給圧を
上げる必要がない。
ただし、キャビテーション領域なんで、あまり回し続けるとタービンが壊れるんで
予選一発くらいしか使えないという妄想。
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 21:58:16.46 ID:afGfebF50.net
- P2始まった（ｗ
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:02:25.14 ID:t8EYtnpw0.net
- 今回はホンダは悪そうだな、マクラと争うくらいかな
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:03:07.15 ID:Btvg73Ew0.net
- ルノルトPUと鳩さんが良くないね
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:05:10.80 ID:4hUGMBkf0.net
- ルノーはどうせあがってくるよ
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:08:10.74 ID:dLMZKD/r0.net
- ホンダはルノーとなら毎回争ってるだろ
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:09:19.91 ID:dLMZKD/r0.net
- マクラと略す奴はキチガイだったっけ？
NGワード入れとくわ
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:09:32.60 ID:39mSqkh9a.net
- バンドーン「ノーパワーノーパワー」
アララララ
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:10:25.44 ID:Btvg73Ew0.net
- そうかなあ、フェラリPUの2チームとインディアナに勝てるかな〜
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:12:20.55 ID:s22rJWgM0.net
- 予選モードっていっても燃料流量が固定されたオットーサイクルICEは圧縮比増やすか比熱比上げるかしか理論的にパワー上げる手段がないわけだ。
だから予選モードはフルブーストにする。
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:14:43.02 ID:Vzj5XHvX0.net
- >>666
穴に入ってそのまま出てくんな！
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:17:41.37 ID:ipQ7jBaB0.net
- ハートレーが調子良さげの時はFP1からガスリーを上回ってくるからな。予選は負けるけどw
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:20:23.39 ID:meyn/Xuf0.net
- パンティーモード開放はよ
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:23:15.34 ID:Btvg73Ew0.net
- >>724
モナコGPのFPで、おっ！ガスさんに勝ってるな！
とか思ってたらちゃんと予選で負けたし
持ってない鳩さん
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:24:45.83 ID:4hUGMBkf0.net
- 鳩は持ってないじゃなくて遅いだけだよ
まだ持ってないとか運がないとか言う人いるんだなー
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:26:44.37 ID:Btvg73Ew0.net
- まあでも鳩さんをオーエンするしかない
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:27:47.51 ID:TgINqURNa.net
- 遅いだけと断言するのは、シルバーストーンが終わってからだ
ここでハートレイが覚醒する可能性は十分ある
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:28:57.36 ID:gsENbqXjd.net
- ホンダとルノーは同等だから、レッドブルの車は良すぎだな。
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:30:53.78 ID:MdKZmlOz0.net
- ハートレーは予選前から全力プッシュ
他のドライバーは予選から全力プッシュ
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:35:07.57 ID:ipQ7jBaB0.net
- まあ、あれだ。フェルスタッペンはよくマシン潰すね
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:50:44.81 ID:4XreI1fs0.net
- >>666
＞日本人
朝鮮人の間違いなんじゃねぇの？ｗ
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:51:47.16 ID:Btvg73Ew0.net
- でも速いからレッドブルホンダのマシン潰しても許せるね
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:57:21.98 ID:MdKZmlOz0.net
- ハートレー予選最下位ありえるな
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:57:30.40 ID:8p7Ik+rl0.net
- ガスリ―ストップ
PUおわた？
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:57:58.88 ID:Btvg73Ew0.net
- あああー
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:58:46.94 ID:5KFAcR8j0.net
- ガスストップ
鳩さんビリ
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:58:49.60 ID:VfA1wdSW0.net
- あちゃー〜
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:59:36.44 ID:rOwthE4K0.net
- もしかして、ホンダはまたPUやっちまったか？
こりゃ重症だなホントに
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 22:59:44.08 ID:MdKZmlOz0.net
- レッドブルと契約してからよく止まるな
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:02:10.74 ID:bj05ddKD0.net
- https://twitter.com/monsieurshibata/status/1015209725733081088
今回も金曜日は旧仕様で走ってるはずです。
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:02:32.16 ID:BlMurbC50.net
- 遅いわ壊れるわでもうどうしようもねえな
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:03:23.37 ID:WAPkKxHW0.net
- 旧ＰＵだろ
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:03:47.82 ID:4hUGMBkf0.net
- 旧型ついに壊れたか
散々走ったもんなー
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:03:50.92 ID:Btvg73Ew0.net
- まあFP3じゃなくてよかったね
いや壊れたらだめなんだけど
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:04:22.82 ID:s22rJWgM0.net
- 賞味1レース以上もたないPUだな。
かくなる上はPU2回交換してストックする作戦で1レース置きにペナ食らうしかないな。
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:04:43.47 ID:ZoCzjqVP0.net
- 旧PUだろうがなんだろうが困るだろ
次戦からどうするんだよ
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:04:45.78 ID:ySMkBeMB0.net
- ハートレーもうちょっとバシッと見られるタイム出してくんねーかな
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:06:44.84 ID:UpylXQ/20.net
- >>703
どっちかっていうとお前が田吾作w
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180703-00256666-nksports-moto
- 751 ：あ ：2018/07/06(金) 23:07:20.93 ID:ctfJpGSrd.net
- >>747
旧PUを1レースしか使ってないわけないじゃん。とはいえ、簡単に壊れてたら駄目だけど。
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:07:37.27 ID:ZoCzjqVP0.net
- >>747
ホンダが散々その作戦をやって批判を浴びたから、
今は１つしかストックができないレギュレーションになってる
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:10:06.01 ID:afGfebF50.net
- 糞過ぎる・・・。
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:10:15.06 ID:pn5u+ZyA0.net
- マジで今年のF1は面白いぜｗｗ
俺の予想通りのハートレー19位とかｗ
ガスリーはポイント圏外の12位ｗ
決勝ではガスリーが1周目に巻き込まれてリタイア確定
ハートレーは最下位争いでホンダは4戦連続ノーポイント、たまんねーわｗ
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:10:38.56 ID:fT93atAs0.net
- お金も無ェ 技術も無ェ
マシンもそれほど速く無ェ
おらこんなチームいやだ〜
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:13:14.11 ID:WAPkKxHW0.net
- こことぞ言う時にアンチが出てくるところは草
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:13:14.14 ID:9iiYGegd0.net
- https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1015236597346983944
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:13:21.93 ID:yJujO8RK0.net
- レッドブル後悔してるだろうな
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:13:36.87 ID:8p7Ik+rl0.net
- トヨタよ、もうあなたに頼むしかない
ル・マンをあれほどのパワーで24ｈ走れるなんて凄いです
今まで色々と生意気なことを言ってすみませんでした
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:13:48.49 ID:4hUGMBkf0.net
- 煽り方がワンパターンで頭悪いから分かりやすいｗ
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:14:01.33 ID:VjYpAR3T0.net
- なんかルノー速いね…
- 762 ：あ ：2018/07/06(金) 23:14:33.81 ID:ctfJpGSrd.net
- >>758
なんでですかー？特に変わりないような。
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:20:37.92 ID:ipQ7jBaB0.net
- ハートレーはこりゃダメだな
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:20:51.19 ID:SsVqEbD40.net
- >>747
もう何レースも使ってるエンジンだからね
クラッシュ経験も多いしPUまあだしむしろここまでよく持った方かな
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:20:57.27 ID:ekXMuSMCM.net
- ハートレーは遅いけど周回数はトップクラス
たぶん、ガスリーにはパワーユニットやシャシーに負荷かけるようにチャレンジさせて、
ハートレーは無理させずに安定性能を測ってる
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:21:05.80 ID:kkGQXPCx0.net
- >>758
まだ契約してないよｗ
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:22:30.03 ID:SsVqEbD40.net
- なんか文面がおかしくなってる
クラッシュ経験も多いPUだしまあむしろここまでよく持った方かな
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:24:41.50 ID:Wayd/21W0.net
- FP2
13 P.ガスリー トロロッソ 1:29.831 旧PUで壊れる
14 M.エリクソン ザウバー 1:30.046
15 L.ストロール ウイリアムズ 1:30.069
16 S.シロトキン ウイリアムズ 1:30.103
17 S.バンドーン マクラーレン 1:30.121
18 B.ハートレー トロロッソ 1:30.404 新PU
19 R.グロージャン ハース --:--
20 M.フェルスタッペン レッドブル --:--
だったら、もうハートレーだめだろ、最下位じゃないか
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:24:52.82 ID:bj05ddKD0.net
- https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1015237013342126080
https://pbs.twimg.com/media/DhbYrXRWkAAtyE1.jpg
サッカー見てくる
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:25:43.03 ID:ySMkBeMB0.net
- アロンソとヴァンドン、、本当に同じマシン乗ってんのか？？？？
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:26:41.38 ID:IjHXDN7P0.net
- >>768
ハトちゃん頼むよ
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:28:11.33 ID:4hUGMBkf0.net
- >>769
うれしそうにサッカーのユニフォーム着やがってｗ
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:28:21.19 ID:ySMkBeMB0.net
- 鳩はやっぱり4駆じゃないとダメなんじゃない？
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:29:54.34 ID:ekXMuSMCM.net
- ハートレーはタイヤ性能見てるのか？今回、新タイヤじゃなかったか？ハードとか
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:31:23.69 ID:kE8CywOP0.net
- 壊れる頻度って
去年と同じくらいかな？
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:31:34.85 ID:cbiMPW3K0.net
- >>611
政治力なきゃ即吊される
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:31:38.89 ID:MdKZmlOz0.net
- 夏休み終わったらハートレーいないなこれは
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:32:02.03 ID:pn5u+ZyA0.net
- >>768
たまんねーｗ
決勝結果は俺の予想通りになるぞｗｗ
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:32:18.68 ID:RIlZv+V30.net
- ハートレー最下位て。。。
２台揃ってＱ１落ち濃厚ぽいな
高速サーキット３連戦は全くいいとこないまま終わりそう
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:33:01.84 ID:ySMkBeMB0.net
- 津川が言ってたが、
やはりダウンフォースをコントロールできてないんだな
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:34:00.44 ID:VjYpAR3T0.net
- ホンダはマクラに後悔させたいという気概で頑張ってるんだろうけど
ルノーはレッドブルに後悔させたいというコメント出してたから頑張ってるんだろうなｗ
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:35:02.21 ID:ySMkBeMB0.net
- アロンソはルノーに行きたい一心で鬼神の走りを見せている
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:35:05.62 ID:XV/EoCp40.net
- >>765
エンジニアは定速で走ったときの周回数でタイヤの減り具合やタイムの落ち具合を調べたいんだってな
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:35:45.18 ID:3Q5MAyAy0.net
- 序盤から高速コーナーが課題と言ってたけどまだ解決できてないのかな
まあハートレーが遅すぎて何が原因なのかつかみにくいんだけど
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:36:11.15 ID:qD5U6K9p0.net
- トロはこの辺が限界なのか？周りもアップデートしてるし、ついていくのがやっとという感じだな
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:36:52.55 ID:7XXH87ue0.net
- >>780
セッティング見るなら5周くらいで頻繁にピット入れるよ。
もうロングランしてりゃいいって指示出てるレベル。
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:37:28.98 ID:ySMkBeMB0.net
- >>785
毎年恒例だからしゃあないな
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:39:26.96 ID:njVAASDT0.net
- ハートレーさんは
DRSの切り替えも上手く出来てないっぽい
基本的に不器用そう
- 789 ：あ ：2018/07/06(金) 23:40:52.66 ID:ctfJpGSrd.net
- P1・P2で一喜一憂できるって楽しいよな。
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:41:10.33 ID:qD5U6K9p0.net
- >>787
ホンダPU専用シャシーじゃないし、騙しだまし使ってると言う感じかな
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:41:14.80 ID:39mSqkh9a.net
- ガスのエンジンはちょうど寿命だって発表があったな＿
明日は新エンジンで予選に挑む
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:42:01.87 ID:u2Dhgfbk0.net
- 使いまわした旧型PUでも13位になれちゃうから
予選も10位前後行けそうかな？
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:44:04.14 ID:Btvg73Ew0.net
- 台風雨すごいなー
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:45:34.57 ID:pn5u+ZyA0.net
- ＞フェルナンド・アロンソが6番手に飛び込んでチームを鼓舞する。
＞トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが13番手、ブレンドン・ハートレーが18番手だった。
酒がうめぇｗｗ
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:46:14.63 ID:XsWhV87hp.net
- >>790
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:47:17.32 ID:pfWcH1GY0.net
- >>794
そんなんで酒がうまいのか？
くだらん奴だなw
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:49:53.49 ID:ipQ7jBaB0.net
- >>796
かまわないのがいちばん堪えるよ😁
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:49:58.02 ID:pn5u+ZyA0.net
- >>796
来年の6月までトヨタのル・マン総合優勝の余韻に浸ってるからなｗ
アロンソを3年間飼い殺しにしたホンダがこの惨状だからトリップ状態だわｗ
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:51:05.73 ID:LZw+tn3Z0.net
- >>793
裏の用水路見てきた方が良いんじゃね
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:52:32.85 ID:2BA0DKbzM.net
- ホンダはPUストックとマイレージ温存のために捨てレースを定期的に設けたほうが良くないか
- 801 ：あ ：2018/07/06(金) 23:54:07.83 ID:ctfJpGSrd.net
- >>798
なんか人生楽しそうでいいな。
オレは真似したくないけどw
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:55:21.13 ID:4MIvpafn0.net
- mguh撤廃が白紙に！？ホンダピンチ！！
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:56:15.60 ID:6y2FqzsF0.net
- ボンダイビーチに見えてわらた
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/07/06(金) 23:56:17.91 ID:BlMurbC50.net
- 鳩がクビにならんのがほんと謎
アイツ使って何のメリットがあるんだよ
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:01:40.31 ID:EmIUI5ZE0.net
- 旧PUで走る意味はなんなの？
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:03:05.92 ID:1fnT1iBN0.net
- >>805
なかったら走らないだろw
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:03:41.20 ID:TNG1RRa10.net
- 新ＰＵ温存
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:04:13.16 ID:Olkev0Os0.net
- ガスリーなんて実質15番手じゃん。鳩はドンケツ。
実質糞エンジン確定じゃん。
アロンソやるね。腐らず6番手か。糞ギアと糞シャーシでもエンジンが
ましならアロンソの腕でここまで行ける。
ホンダは2年前から退化してるね。とろくさいわ。
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:04:41.00 ID:7DMfw8PT0.net
- >>805
新しいPUのマイレージセーブ
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:04:46.40 ID:o7ZSGrZZ0.net
- がスリーは次のレースから新型を金曜から使える？
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:07:43.80 ID:c2UvY0bh0.net
- 去年の7割くらいだった。
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:09:24.14 ID:Gx/IFg0Q0.net
- >>798
日曜日にアロンソがリタイヤしたら面白いよな。マクラーレンだからありえそうだw
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:09:42.66 ID:Olkev0Os0.net
- Q3残れればいいが、この感じなら多分だめだろうな。
パワーサーキットではもろにエンジンの差がでるね。
2年前でもQ3残れたんだ。すこしは進化してるなら15番手なんて言う
退化はやめてくれよ。
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:10:03.36 ID:jPH3GG+00.net
- >>808
バンドーンも頑張ってほしいなあ！そう思うだろ！お前なら！
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:10:14.63 ID:v7bbSwlp0.net
- アロンソ半端ねーって
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:12:12.39 ID:n4xkTiGca.net
- バカアンチはずっと発狂しているね
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:12:32.06 ID:1fnT1iBN0.net
- 実際PUパワー差も多少あるだろうけど
やっぱ2人とも新人ドラだから乗りこなせてないってのもあるんだろうなマシンを
ドライバーだけでもかなり差がでると思うんだよな
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:12:44.65 ID:9bAiwwaw0.net
- >>812
今年に入ってアロンソはホンダの悪口言ってるか？
お前、そんな事言ってるとリタイアするのはホンダだぞ？
ホンダはポイントでマクラーレン超えてから偉そうな事言いな
今回またダブルノーポイントだとザウバーに抜かれて9位にランクダウンしちゃうぞｗ
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:15:06.02 ID:Olkev0Os0.net
- アロンソがトヨタでル・マンとったり、インディで優勝まであと一歩
まで行けるのはF1ドライバーだからじゃないよな。
あれ簡単にやってるように見えるけど並みのF1ドライバーじゃ無理。
例えばバトンなんかじゃいきなりはまず出来ない。
すごい適応能力。
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:15:33.73 ID:Fu2HAZc60.net
- 今年は既に4位取ってるし
来年はレッドブルホンダだしでファンは酒が美味いわw
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:17:59.48 ID:uLOEVngV0.net
- アロンソはいつもの空タンアタック。
どうしてFPで意見しているの？
本当に馬鹿馬鹿しいｗ
バンドーンはタイヤチェックとロングラン。
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:19:23.14 ID:yxZBl+Zf0.net
- バトンとか比較対象としておかしい
彼がチャンプになった年はかなり特殊な状況だった
相当ラッキーだったと言わざるを得ない
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:20:45.15 ID:uLOEVngV0.net
- >>818
アホか？
言える訳無いじゃない。
あなた頭が可笑しいよ？マクラ脳と同じだね。
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:20:51.99 ID:jPH3GG+00.net
- >>819
だからなんだ？アロンソスレでやれよ
スレチだよ
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:23:10.34 ID:9bAiwwaw0.net
- >>823
お前の枕、濡れてるぞｗ
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:24:02.50 ID:Fu2HAZc60.net
- アロンソはFP調子良くても
Q1敗退とかQ2ギリギリとかやってるから困る
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:24:24.15 ID:uLOEVngV0.net
- >>825
哀れだなｗ
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:25:04.15 ID:Olkev0Os0.net
- レッドブルは今いっぱいいっぱいで表彰台をものにしてるが
ホンダエンジンに変えた時どうなるかな？
ホンダエンジンは2017年後半にルノーに近づいたが今は逆に離されている。
シルバーストンでQ3に残れるようには見えないね。2016年より順位を
落としているように見える。
レッドブルが表彰台に上れなくなるのが怖いな。
山本の弱気もそこにある。
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:26:12.52 ID:yJBx5CCQ0.net
- プラクティスだけは順位が良いマクラーレン
予選も頑張れよ
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:27:24.86 ID:9bAiwwaw0.net
- >>827
トヨタのル・マン総合優勝で今年はトヨタが世界一だからなｗ
1年に1回の1発勝負で勝ったからな、ポイント集めてとか糞F1とは次元が違う
まぐれでいいからさっさと優勝してみろよｗ ほらｗ
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:28:23.07 ID:uLOEVngV0.net
- >>828
FPで見えないって・・・。
山本さんの弱気って？ソースは？
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:29:02.41 ID:Olkev0Os0.net
- ホンダは参入タイミングがいつも甘い。
F1は一年間前倒して苦労。
最高のタイミングでフォーミュラーEに入っていない。
これはバカの極み。
新ジャンルの先行者優位を逃している。
こっちを前倒しで入るべきなのにな。
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:31:13.24 ID:nasn3t/g0.net
- 新型PUマイレージ温存ばかりしてセッティング決まらずQ2 13番手くらいで終わる悪寒
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:32:36.07 ID:Olkev0Os0.net
- >>830
それは思量があさい。
あれがバトンならナイトランで先行者とのタイム差を異常に縮める走りをできなかったし
プレッシャーもかけられなかった。
アロンソだからできること。
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:33:00.67 ID:uLOEVngV0.net
- >>830
なんだ盗用多坊かｗ
はいはいｗ
糞F1を地で行ったのが盗用多なのだがｗ
野糞F1大会、何て言われてねｗ
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:37:25.66 ID:LEobn3690.net
- バトンはマクラーレン時代にハミルトンと比較された上で評価されたドライバーなんだがな
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:37:51.68 ID:9bAiwwaw0.net
- >>835
偉そうな事言えないだろホンダもｗ
トヨタは順位を確実に上げていったが、ホンダは下げまくりｗ
ホンダ3期なんか1勝しかしてないんだぜ？w
ホンダF1第3期の戦績
2002 6位(11位中)、ちなみに初参戦のトヨタは10位
2003 5位(10位中)、ちなみに参戦2年目のトヨタは8位
2004 2位(10位中)、ちなみに参戦3年目のトヨタは8位
2005 6位(10位中)、ちなみに参戦4年目のトヨタは4位 ←初めてトヨタに負ける
2006 4位(11位中)、ちなみに参戦5年目のトヨタは6位
2007 8位(11位中)、ちなみに参戦6年目のトヨタは6位
2008 9位(11位中)、ちなみに参戦7年目のトヨタは5位
2009 ホンダは撤退し不在、ちなみに参戦8年目のトヨタは5位でトヨタも撤退
ホンダF1第4期の戦績
2015 9位(10位中)
2016 6位(11位中)
2017 9位(10位中)
2018 8位(10位中) ←いまここ
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:38:15.88 ID:DDhMs5ja0.net
- いやいやホンダの弱点は電気系統でしょ。
F1がガソリンエンジンぶん回し競争なら今でもトップだと思うよ。
だからフォーミュラE入ったら弱点さらすだけだよ。
まぁ、自動車会社としてはジリ貧ってことでしょ。
おそらくハイブリッドシステムやモーター関係は将来は外注にして生き残るんでしょ。
NSXのエンジン外注するぐらいだし。
ガソリンエンジン終わったら組み立て屋さんになるんだよきっと。
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:39:06.20 ID:Olkev0Os0.net
- >>830
じゃなかった
>>822
ね。
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:40:06.00 ID:1fnT1iBN0.net
- バカアンチが沸いてるよ
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:41:16.98 ID:uLOEVngV0.net
- >>837
1勝もしてない前科者犯罪者メーカーに言われてもなぁｗ
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:41:38.44 ID:Olkev0Os0.net
- バトンは一発の速さはないけどマクラーレンの時の走りはハミルトンと
比較できるレベルだったからね。ポイントで勝ったし。
まああのハミルトンはいろいろあってムラのある走りだったが。
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:42:09.57 ID:LjUFyI3Jd.net
- ホンダがちょっとエンジン外注したら大騒ぎになるが、
トヨタはエンジンなんて外注するのが当たり前という方針
- 844 ：あ ：2018/07/07(土) 00:42:35.51 ID:aTnt+kYbd.net
- >>802
ホンダは開発続けてるわけだし、新規参入のポルシェがピンチじゃない？
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:43:10.37 ID:CrQPhUAf0.net
- ホンダ電制の集大成のはずのNSXが走りはいまいちって評価だからね
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:44:30.12 ID:+uSCrOl20.net
- アンチイコール在チョン
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:45:54.65 ID:uLOEVngV0.net
- >>840
本当にバカだよねｗ
ブーメランされても理解も出来ないｗ
モースポーツ好きの日本人じゃ考えられないｗ
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:46:19.73 ID:OMRHCw5od.net
- >>832
まぁ未勝利で撤退とかよりはましでは
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:46:50.60 ID:9bAiwwaw0.net
- >>841
トヨタもホンダもお互い得意なカテゴリに復帰したわけだよな？
トヨタは2012年にWEC復帰で2018年は全勝
トヨタは2017年にWRC復帰で2018年は開幕戦で2位3位、第4戦で優勝している
ホンダは2015年にF1復帰して4年間未勝利、2018年は3連続ダブルノーポイント
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:46:50.88 ID:K4nrbD6t0.net
- >>844 え？いつポルシェが参入発表したの？
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:47:22.17 ID:1fnT1iBN0.net
- F1に関してアンチするんはわかるが関係ないことまで文句言うアンチがよくわからん
しかもトヨタとか今F1なんも関係ないやん
もうネタがないんだろうなバカアンチw
毎回同じようなこと言ってるきがする
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:48:55.45 ID:aTnt+kYbd.net
- >>850
してないよw
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:49:22.30 ID:Olkev0Os0.net
- >>838
組み立て屋までは考えてないんじゃないか？なんだかんだでホンダは研究所の
イメージ強いよ。
ガソリンエンジンは最終的になくなる運命なんだからEは手を出して
おいた方がいいと思うけどね。メルセデスなんかガソリンエンジンを
無くす時期まで宣言してるくらいだしね。
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:52:37.18 ID:Olkev0Os0.net
- F1もいつの時期かガソリンエンジンはなくなるよ。
それは早いか遅いかの違いだけ。
バーニーが言うほど早くは実現しないと思うが。
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:54:02.24 ID:Fkm7tma00.net
- 仏おめ
これでガスは気分よく予選にのぞめる
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:54:45.02 ID:P5qqQOlB0.net
- >>799
誘い出すなw
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:56:22.50 ID:uLOEVngV0.net
- >>849
得意なカテゴリって誰が決めたのか？
それとトヨタ、トヨタと言うが、ヤマハにスバルや多くの他力本願集合体。
だから簡単に不正もやる。
今は多少真面になったが、昔は恥晒しも良いとこだった。
あんたが、トヨタを好きなのは解ったら、もうヨタスレに帰れよ。
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 00:57:27.22 ID:P3rXJBv20.net
- ガスリーのUPギリギリ7戦持ってないかクラッシュも合ったし持った方かな？
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:00:40.85 ID:n4xkTiGca.net
- 発狂アンチは一人で何レスしてるんだよw
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:01:59.29 ID:uLOEVngV0.net
- >>858
フリー走行2回目では、残り30分に差し掛かろうとしたところでチームはピエール・ガスリーにストップするように指示。
データに異常値が見つかったことによるストップだが、両ドライバーともに金曜日用のマイレージの高いエンジンだったため
、残りの週末に関しては問題はないとしている。
このトラブルで16周の走行に留まったピエール・ガスリーは13番手タイム、ブレンドン・ハートレーは、タイムを記録した
ドライバーになかでは最下位となる18番手タイムで初日のセッションを終えた。
「今日は通常の金曜と同様に、マシンとパワーユニットセッティングを煮詰めるとともに、2台ともにエアロの比較テストを行っていました」
とホンダのF1テクニカルディレクターを務める田辺豊治はコメント。
「ガスリー選手についてはP2の残り30分というところでパワーユニットのデータに異常が見られたため、マシンを停めるおとになりました」
「2台とも金曜日用のパワーユニットでの走行で、当初から今晩には交換予定だったため、明日以降の計画に大きな変更はありません」
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:13:42.26 ID:kEPTJQ+i0.net
- デンソーと組んでみてほしい
トヨタ系やから無理か…
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:18:42.56 ID:C1Y1m1ZM0.net
- F1で8年0勝ヲタが吠えてんな
まぐれでいいからさっさと優勝してみろよｗ ほらｗ
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:23:19.28 ID:mjTkxZR80.net
- 新型のマイレージ節約する意味あるの？
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:23:30.26 ID:9bAiwwaw0.net
- >>862
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org535169.jpg
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:27:21.34 ID:C1Y1m1ZM0.net
- F1ホンダスレにルマン持ってくるマヌケｗ
お話にならない
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:31:31.56 ID:PSuHAK590.net
- カナダでのPUアップデートは確かに前進があったんだろうが、セッティングでさまよったりクラッシュしたりしてるうちにメルセデス・フェラーリのアップデートに打ち消されちゃった感じだな。
やっぱり結果は出せるときにキチンと出さないといかんということなんだな。
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 01:50:34.00 ID:K4nrbD6t0.net
- 練習用のpuですらぶっ壊れるってw もう辞めてしまえ
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:09:20.81 ID:uwOP1x82M.net
- 仕事終わって今FP見終わったがいつも通りパッとしないね
まあ今回は期待せずに見始めたから傷が浅いが…
F1速報の森脇さんコラムでもホンダPUにオーストリア唯一のバツ印付けられてるし
もう少し何とかならないもんかね
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:15:47.48 ID:Rc2GecGF0.net
- >>867
何戦使ったPUだと思ってんだマヌケ
しかしハートレーのもこの言い方だと旧型のPUで走ってたって事かね
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:19:26.61 ID:0gjpkXo60.net
- PU載せ替えがどういう訳か30分ぐらいで出来るってのがメリットで
そういう戦略が取れてるってことなんだろうけど
FP1FP２は速さよりもなんか色んなデータ取りに徹してそうだから予選以降だけで判断したほうがいいぞ
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:21:32.54 ID:jMV4oSnP0.net
- ハートレーはICEのみ新型のやつじゃない？
旧型のストックはないはず
明日以降は先週投入したやつ
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:22:06.10 ID:Rc2GecGF0.net
- >>838
NSXのエンジンは国内ホンダ設計でアメリカで作ってるだろ
一部部品を外注してるってだけの話
今時全部のエンジン全て内製してるメーカーがあるのなら教えてくれ
ホンダは内製かなり多いメーカーだぞ
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:23:18.36 ID:IGW6/CEt0.net
- アップデード版とのマッチングで苦労してセッティングも苦戦してるのに
旧型のPUで走って意味あるのかね？こうして貴重な走行時間も失われてるし
それだったら金曜から新PUで走り込んでデータ集めたりシャシーとのマッチングを煮詰めて
最適なバランスを探った方が良いと思うが
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:23:35.92 ID:eFrDxzGYK.net
- >>869
ハートレー、安定してガスリーより５つ位順位、フリーや予選で遅い…
使う意味が分からない
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:27:51.24 ID:SZdAsu+td.net
- >>874
他に選択肢がないんだよ
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:31:29.58 ID:4ZfbyLQM0.net
- FPだけでもいい、バトンに乗ってもらいたい。
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:34:53.02 ID:7EM+fryuH.net
- 何百億とかけて如何に無能かを世界に広報するHONDAさん
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:37:06.01 ID:8sXbEC4d0.net
- >>873
親牛の方がUP版とのスペック差やら何やらデータ欲しいんじゃない？
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:42:22.49 ID:qlpcJORaK.net
- >>877 そりゃトヨタのF1も同じだったろ。
ランボルギーニもそうだった。
他にもそうそうメーカーはたくさんあったよ。
他のメーカーは戦うのを辞めたが、ホンダはもう一度戦う事を始めたよ。
それを笑うなら、戦う事を辞めたメーカーは失笑や嘲笑や爆笑ものだよ。
日本のメーカーだけでも、トヨタ、ヤマハ、スバルなどがそうだよ。
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:44:00.03 ID:nasn3t/g0.net
- 金曜日から新型でセットアップ煮詰めてくほうがいいんじゃないの？どうなんすかね？
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:49:42.81 ID:KPeoRuuC0.net
- >>879
確かに・・
そう考えると参加しているだけでも偉いな
フェラーリがなぜ尊敬されているかよくわかる
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:49:44.52 ID:LjUFyI3Jd.net
- ホンダは1期から3期まで毎回優勝してるしな
他の国内メーカーは未勝利のまま撤退していったけど
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 02:54:28.03 ID:c/Ni3nF40.net
- この前のレースから前のシャシー変えたじゃん、ノーズの横の辺り。
チームは結果出てるとか言ってるけど、あれ以降遅くなった気がする。
変えてないガスリー早かったじゃん、変えたハートレーより。
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 03:01:37.23 ID:SZdAsu+td.net
- >>883
ノーズそのものの性能は上がったけどリアとのバランスが崩れたのとセットアップの幅が広がり過ぎたせいで最適なポイントを見つけられなかったらしい
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 03:33:02.62 ID:I2IF+mRx0.net
- ここんとこ、結果出てないから、イギリスはやってくれる・・・？
しかし新人ってのは意味なくアクシデント起こすよな。
ぶつからないように、淡々と走ってりゃ、そこそこいい線いってるんだし
毎回ポイント少しぐらいは取れるはずなんだが。
チームのレース戦略もピント外れな感じだし。
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 03:42:05.41 ID:Cad4m2xW0.net
- FP占い見る限り良くて10位の争いかなぁ
あんまりパッとしないけど予選までに決まるかもしれないからな
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 03:45:45.45 ID:760HdR6G0.net
- シーズン前に、マルコやトストが、
「ホンダＰＵはシーズン後半でルノーにおいつく」
っていってた。
後半っていったら夏休み明けのことでしょ
だから、あと2か月は遅くても、仕方がないでしょ
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 04:28:28.70 ID:EAeQAB/f0.net
- レッドブルホンダ決まったから
来季用のリアセクションの前倒し投入もあるかと思ったけど
PUが新設計になるという事は、今年のPUでは無理？
もしかしたらルノー、フェラーリ型になったりするとか
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 04:33:15.65 ID:YNQ944Wz0.net
- >>882
3期優勝
したっけ？
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 04:40:04.71 ID:wD2HJzdV0.net
- バトンが勝ってるよ
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 04:53:07.79 ID:YNQ944Wz0.net
- >>868
そういう現状をどう打開するか話したいんだけど、このスレではPUは悪くないことにしようと
必死の連中が居座ってるんで話がかみ合わないんだな。
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 05:07:41.80 ID:H5BZBw80r.net
- 旧PUやっと壊れたか。耐久テスト完了だね。
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 05:21:04.25 ID:qlpcJORaK.net
- >>881 フェラーリはザF1だからね。
フェラーリが居ないF1は想像出来ないし、そんな事は起きてほしくないと思うよ。
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 05:23:51.36 ID:H5BZBw80r.net
- トロロッソのドライバーがサインツとガスリーだったら、今、コンストラクターズランキング何位だっただろう。
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 05:33:36.29 ID:qlpcJORaK.net
- >>891 ＰＵは悪いと云うのではなく、特出して良くはないって感じだと思うよ。
フェラーリとメルセデスに対しては、差を縮めたけど、まだまだ及ばすで、ルノーには並びかけてるって感じでしょ。
ただトロやウィリアムズやマクラーレンを見て分かることは、シャシーが少し劣り、チームやドライバーがマシンを把握しきれていないと感じるね(アロンソは天才変態なので除外)。
ただ、フェラーリやメルセデスは本体が、ルノーはレッドブルが結果を出している。
ホンダにはそうそうトップチームが居ないから、ＰＵの競争力は計りづらいと思うんだよね。
ハースは良い例で、シャシーのセットアップが決まりだしたから、フェラーリＰＵ本来の力が出せるようになり成績が上向きになった。
だからトロはセットアップが決まらないので、シャシーやＰＵの本来の力が出てないんじゃないかな？
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 05:40:11.25 ID:qlpcJORaK.net
- >>894 そんなに変わらないと思うよ。
サインツは素晴らしいドライバーだけど、アロンソみたいにどんな車でも速く走らす事ができる変態天才じゃないからね。
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 05:58:47.78 ID:IoX53MKr0.net
- >>879
何度もチャレンジすることには敬意を払うよ、ただ、今回は準備不足が残念
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:03:48.26 ID:qlpcJORaK.net
- >>897 それは私もそう思います。
本当に2015年は酷かったですよね。
個人的にはＰＵは未完成だったと思うくらいです。
2016年の成績が初年度なら、許されていたと思うんですよ。
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:09:20.82 ID:2iTD1Bh20.net
- トヨタ ルマン初優勝 2018年（参戦30年目）
ホンダ F1初優勝 1965年（参戦2年目）
ホンダ F1コンストラクターズチャンピオン獲得 1986,1987,1988,1989,1990年
ホンダ GP（２輪）に関しては書ききれないほどの輝かしい歴史
WGPの歴史＝ホンダの歴史といっても過言ではない
まあ草レースカテゴリと世界最高峰のスピードレースと比べるのも大人気ないが
歴史が違うんだよなあ
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:12:06.21 ID:ke+T7A7bd.net
- >>541
ウィットマーシュはホンダを想定した10年計画
ロンのはホンダ以外も想定した10年計画
ザクのはホンダを想定しない10年計画
僅か3年でこれだけ変質してるんだから、
ホンダがどうのは別にマクラーレンの組織としてまとまってない事が表れてるな。
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:12:49.65 ID:M1XOi++N0.net
- >>879
今はカッコ悪いかもしれないけどかっこいいな
必ずトップへ行ってくれ頑張れホンダ
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:26:55.15 ID:ke+T7A7bd.net
- >>897
ホンダがマクラーレンと10年契約を締結する時点で両者のロードマップに隔たりが出てしまった事はマクラーレンの変質だけでなくホンダ経営陣の事前の検証不足も原因だったからな。
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:27:25.94 ID:6Nm0LWrj0.net
- 最初からかっこよかったらストーリーとしては面白くないだろ
ダメな奴で、けなされてたけど、
最後は認めてくれるチームに供給して優勝とか最高
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:35:25.38 ID:2iTD1Bh20.net
- 別にダメなやつじゃないし
最初の入りでつまずいただけで
その後のルカバリーは見事なもんだよ
7年も開発先行してる連中にたった2〜３年で肉薄してるんだから
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:39:46.64 ID:vB7QTRgb0.net
- 【ホンダF1】「PU異常でマシンを止めたが交換予定だったので問題なし」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00000001-fliv-moto
ガスリーについてはP2の残り30分と言うところでPUのデータに異常が見られたため、マシンを止めることになりました。
2台ともに金曜日用のPUでの走行で、当初から今晩には交換予定だったため、明日以降の計画に大きな変更はありません」。
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:50:10.35 ID:IGW6/CEt0.net
- >>899
どうでもいい情報かもしれないが
ホンダとトヨタは世界3大レースの内2つをそれぞれ制してるから
トヨタはモナコGP、ホンダはル・マンで勝てば全てを制したメーカーになる
これって自動車メーカーでは中々ないと思う
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:51:56.17 ID:IGW6/CEt0.net
- >>905
これ問題なしって言ってる事にまだまだホンダは甘いと思ってしまう
そのせいでガスリーが30分もの走行機会を失っている事を自覚しているのだろうか？
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:55:30.19 ID:H5BZBw80r.net
- >>907
旧PUの耐久テストしてたんじゃないの？だから問題無し。
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 06:58:29.96 ID:TiXxErW90.net
- >>846
トヨタの基地害なの隠せないのに
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:00:28.35 ID:wD2HJzdV00707.net
- >>906
いやそれ凄い情報だよ
トヨタもホンダもどっちも頑張ってほしいな
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:01:14.64 ID:Wp3//zOI00707.net
- >>908
これの旧って旧スペックの奴やろ？ただ新型の走行距離抑えたかっただけだと思う。
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:10:26.12 ID:wD2HJzdV00707.net
- >>907
FPでの30分はかなり大きいよな
ましてや新人ドライバー、新パッケージチームならなおさら
マクラーレンホンダ初年度のプレシーズンテストもそうだけど、走行機会を奪う事がチームにどれほどのダメージを与えるか今一度考えてほしいところだね
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:10:38.91 ID:AFrlyGcK00707.net
- >>905
フリー走行の時間を失うのも織り込み済みなのか？
余裕のかまし方が凄いな（皮肉）
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:12:05.58 ID:asNMDtBO00707.net
- >>906 ホンダはエンジンだけで実際はマクラーレンだけどね（ホンダは世界3大レースの内2つをそれぞれ制してるから）このなの通用するの日本の信者だけだねｗ
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:13:05.00 ID:1Z50qzqFM0707.net
- >>648
労せず、リカルドとニューウェイとRB15を手に入れたホンダは凄いな
まぁ、マクラーレンの1年目も似たような事言われたけど
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:13:20.57 ID:xI+wS1bd00707.net
- トヨタや枕の話をしていればホンダの悲惨な状況を一時は忘れられるかもしれないけど
そろそろこの状況を憂い始めないといけない時期だぞ
上向いてる様子が全く感じられない
他のチームは明らかに良くなってってるのに
ハース、インド、ルノー、またザウバーでさえ
あと今後は間違いなくマクラーレンも良くなるだろう
気づいたら中団の中ほどどころか後方グループのドンケツになっていた、なんてこともあり得る
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:15:19.16 ID:dNiwCNA800707.net
- 魂込めて真面目に働かないと、道は拓けない。
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:16:20.84 ID:wD2HJzdV00707.net
- >>914
とりあえずトヨタ信者なのか朝鮮人なのか自己申告してから書き込んでくれないかね？
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:21:40.60 ID:Wp3//zOI00707.net
- 少なくとも去年より上向きなのは確実。
走ってるだけで壊れた回数は去年より少ないし。
車体とかセッティング違うからあれだけど、直線スピード足らないこともないし。
上３チームとハースは届かないかもしれんが
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:22:26.35 ID:uLOEVngV00707.net
- >>899
1965年のメキシコでの優勝。年間コンスト6位。
精密機械・宝石の様なエンジン、と言われ周囲を驚愕させた、
1.5リッター水冷V12気筒エンジン。
この年、ホンダは既にS600を海外輸出。トヨタ（ヤマハ）がホンダを追いヨタ8を発表した年だ。
そして、2輪ではTTレースで3クラス優勝。4輪S600もニュルの耐久レースで優勝。
1967年。3.0リッターになり重量に苦しむもローラの協力を得、あの歴史的に有名なイタリア
GPの優勝を果たす。
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:23:29.92 ID:vB7QTRgb00707.net
- このスレのアンチはほとんどお隣の国の人でしょう
ワールドカップサッカーで日本が負けたら、大喜びしてたもの
いくらホンダ嫌いの日本人でも、日本代表サッカーも大嫌いで、尚且つホンダF1も大嫌いなんて人は、日本人で殆ど居ない
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:29:45.42 ID:dNiwCNA800707.net
- 「社畜」と呼ばれて、それを誇りと感じるぐらいで、丁度良い。
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:33:39.90 ID:YLoZktFA00707.net
- >>921
ホンダが勝っているのにそれでもこきおろすならばその通りかもしれないけれど、結果も出せず他のチームの後塵を拝し続けているなら批判や非難の声は上がって然るべきだ
株主や労働組合はよく我慢していると思う
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:36:33.89 ID:aTnt+kYbd0707.net
- >>863
PUはマイレージを重ねれば壊れるので、節約すればその分長く使えるんですよ。
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:38:40.54 ID:IoX53MKr00707.net
- >>921
結果を出せば、アンチも黙るよ
来年からレッドブルに搭載、あそこはうるさいよ、頑張らないと
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:40:06.36 ID:AFrlyGcK00707.net
- 少しのネガティブ意見も許されないスレ
日大もびっくり
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:42:29.54 ID:TiXxErW900707.net
- >>921
チョンコに擦り付けようとしても無駄かと
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:42:51.86 ID:zAQoguwhr0707.net
- 田辺さんって人はホンダやレッドブルにとって
役に立つ人なのかね？
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:43:23.68 ID:taXnHlRm00707.net
- >>920
>トヨタ（ヤマハ）がホンダを追いヨタ8を発表した年だ
当時のヤマハは日産とスポーツカーを複数、共同開発をしていた様ですが。
>ttp://www.oppama-garage.jp/nissan_model_2000gt.html
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:46:53.04 ID:760HdR6G00707.net
- 来年、レッドブルで優勝するためには
少なくとも今年のレースでルノーの４台（レッドブル以外）と同等の走りをしないとだめでしょ。
現状ではルノー4台に少しだけ劣っているから、来年が心配といってるだけ
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:47:21.40 ID:iT4lEIbX00707.net
- 今年は去年でいうところのクビアトが2人いる感じだからな
だめだこりゃ🤣
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 07:57:33.04 ID:E0KFzPAKa0707.net
- GPSの数字を見て、レッドブルに選ばせた時点で、お仕事的には一定の結果だしてるんじゃないの。商業的には成功。
セットアップが上手くいって、一戦クリーンに走りきった結果が無いから、実戦の実力がはっきりしないけど。
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 08:01:02.15 ID:LJ/GGGep00707.net
- 海外住みで普段書き込めないけど、応援してるでホンダ。
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 08:11:55.86 ID:p5+CJwrs00707.net
- 2018 F1グランプリ 第10戦 イギリスGP
フジテレビＮＥＸＴ
土曜フリー走行 18:50 〜 20:10 （80分）
公式予選 21:50 〜 0:00 （130分）
＜現地解説＞川井一仁
＜解説＞片山右京 今宮純
＜実況＞山本耕一
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 08:24:00.86 ID:TiXxErW900707.net
- >>932
去年よりアプデの量が増えてるけど、
全般的に未消化重ねてる感じがする
アクシデントの多さがそれに拍車かけてて、
良し悪しの判断する前に次のモノが投入されてるかと
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 08:26:51.46 ID:H4qrNos700707.net
- >>722
おおお、はじめてこのスレで熱力学理解している人を目の当たりにした。
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 08:43:56.76 ID:14aa6RKg00707.net
- >>722,936
燃焼速度と効率（燃料流量一定下での性能）はどの様な関係になりますか。
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 08:47:50.79 ID:/j9hDEzdd0707.net
- 金曜日に古いPU使ってるのはなんなの？
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:08:14.88 ID:zHax47z200707.net
- なんでホンダはわざわざ寿命僅かな旧型PUを使ったの？それもガスに
田辺のコメントだと今日と明日は新型だから問題ないとか呑気に言ってるけど、ガスは激おこじゃん
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:14:27.57 ID:L6sO/Txo00707.net
- >>938
ホンダはPUの耐久性がダントツで低い上に、すでに上限いっぱいまで使ってる
だからなるべく決勝で使うPUを長持ちさせたいので金曜だけは決勝でもう使わない古いPUを使ってセッティングをしている
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:15:42.94 ID:L6sO/Txo00707.net
- >>939
まあ、怒るだろうね
前線だって金曜で旧PUでセッティングしてたけど、
土曜に新PUにしたらやっぱりセッティングやり直しになってムダな金曜日過ごしてたからね
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:23:53.56 ID:oonCwLrm00707.net
- 旧PUを使うのは耐久性の確認で、ベンチと実走行と比較して補正する意図もあるんだろうね
こういう地味な取り組みが信頼性向上に貢献する
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:25:26.78 ID:IGW6/CEt00707.net
- >>939
何かドライバーとホンダに温度差感じるんだよね
ガスリーは最適なセッティングを探る必要があるからもっと走りたかっただろうに
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:26:11.12 ID:y56MegPQ00707.net
- だんだんガスリーがアロンソ化してきたな
お前はまず1周目を無事走り切ることに集中しようか
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:26:21.95 ID:tNOxdowYM0707.net
- 今日は新エンジンで0.3秒は縮められるかな
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:29:33.24 ID:L6sO/Txo00707.net
- まあガスリーはガスリーで、序盤で事故もらい過ぎだわな
自分の場合はぶつかった相手ドライバーのせいにして自分は悪くないと
誰かさんに本当に似てきたよなぁ
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:29:51.84 ID:ZeSjAOJG00707.net
- ガス爆発寸前
さようなら、来期はラーレンか
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:31:03.79 ID:zMAg+/rJM0707.net
- ガスリー「空力アプデが機能せず、どんどん後退していく。PUトラブルも痛い」
田辺「想定の範囲内です、問題ありません」
どっちも公式コメントというのがな
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:37:49.52 ID:i+8NAi3000707.net
- PUに関してはルールが耐久なんだから、こういうことが起きるのは、仕方ないわな。
逆に、信頼性に全く問題が起きないというのなら、
削ってパフォーマンスに回せるマージンがあるということにもなる。
ホンダのように成長途上にある場合は尚更。
ドライバーの立場でいろいろ言いたいことがあるのは分かるが
ルールが悪いわ、これは。
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:39:09.69 ID:TiXxErW900707.net
- 現状を正直に言ってるだけやん
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:41:25.55 ID:PSuHAK5900707.net
- そりゃガスリーにしても現状「予選の一発が無く決勝は事故が多い」みたいな評価になる結果しか出せてないから必死になるのは当然だろ。
これで来年RBホンダがフェルスタッペンであっさり優勝でもしたら否応なしに腕の差を比較される立場だし。周りはシャシーの差なんか考慮してくれないからな。
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:42:24.41 ID:rTcvfvcia0707.net
- ガスリーはそういう性格なのか思った事をその場でパッと発言してしまっている
イライラするのは分かるがチームと話し合って方向性を確認しといた方が良いんじゃないか
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:44:48.39 ID:E0KFzPAKa0707.net
- 旧PUの弱い部分は叩き出せただろうから、ホンダ的には良いデータが取れたけど、ガスリーの苛々は分かる。
例年通り開発に置いてかれるパターンだと、後半の結果がやばい感じに。。
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:51:28.37 ID:L6sO/Txo00707.net
- まだ耐久性云々やってる時点で、フェラーリとメルセデスの背中はあまりにも遠すぎる
来年になって急に見えてくる感じが全くしない
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 09:59:48.35 ID:dNiwCNA800707.net
- 社畜が会社の未来を救う。
社畜こそ、パンドラの箱に最後に残された、
未来を担う唯一無二の希望。
夢の力ではなく、社畜こそがエンジンだ。
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:04:49.96 ID:AFrlyGcK00707.net
- ちょっと話それるけど、カタカナの「ー卜」がNGワードで
書き込めなくなってるね
上の文は、卜部（うらべ）と書いて部を消してる
アップデー卜とか色々書きづらいわ
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:11:20.54 ID:L6sO/Txo00707.net
- >>956
ホントだ
なんでこんなのがNGワードなんだ？？
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:12:33.25 ID:di+myEyI00707.net
- 「PU異常でマシンを止めたが交換予定だったので問題なし」
凄い言い訳だよなwww
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:13:49.52 ID:phhV/njO00707.net
- >>920
ヨタハチにヤマハはまったく関係ない
いい加減なことを言うな
ヨタハチは関東自工（当時）を中心に作られたモデル
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:14:24.19 ID:AFrlyGcK00707.net
- >>958
貴重なFPはどうでもいいのかよ、となるよな
ガスリーからすれば
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:16:25.76 ID:PV2iqrVMF0707.net
- >>937
燃焼は早けりゃ早いほどパワーが出る。
上死点で点火した瞬間に燃焼が完了するのが理想。
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:16:42.34 ID:1fnT1iBN00707.net
- ガスリーも満足に納得できる走りをできないってことはイライラしてると思うけど
ガスリーは別にチームを批判してるわけじゃないよね
プロなら結果でなきゃイライラするのは当たり前なわけで
しかも本人も急PUで金曜走ってることなんて理解してるだろうしね
結局セッティングに迷走してるだけじゃないのトロは？
PUパワーだけで速くなるわけでもないんだから
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:20:29.79 ID:/wgzJjzh00707.net
- >>952
我慢にも限界があるからね
だんだん末期症状に近付いている
>>953
今より相当ひどかった最初の3年間のマクラーレンの苛立ちは、誰もわかって
あげないのはなぜだろう
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:21:27.92 ID:1fnT1iBN00707.net
- >>958
それは決勝、予選で使うPUじゃないから問題はないってことじゃないの？
壊れたことで貴重な走行時間を失ったこのに対しての問題はないってことじゃないと思うけど
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:30:11.73 ID:aBvisBvZ00707.net
- 記事見たらそもそも問題ないとは言ってないんだが
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:30:18.28 ID:lc60x4z200707.net
- セッティングの妥協点がなかなか見つからないのかね？
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:31:40.11 ID:00vcxwbSM0707.net
- >>937
燃焼速度=火炎伝播速度であるから燃料の種類でほぼ上限が規定。
効率=熱効率は、単位時間当りの燃料消費量および同一燃料なら、圧縮比のみに依存。
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:35:50.17 ID:xLv5vvDN00707.net
- >>963
体制に問題あるチームは批判されるべきであって同情したがるのは信者だけ
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:37:56.25 ID:aTnt+kYbd0707.net
- >>939
ストックは1基しかできないからね。ガスリーのストックは旧型PU、ハー卜レーのは新型PUじゃなかった？
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:41:42.47 ID:uzXbarsmM0707.net
- これでガスリーがストックするには1回ぶっ壊してペナ受けなきゃいかなくなった訳だな
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:43:09.09 ID:EWfB/LQbd0707.net
- 予選ラップタイム＋ゼロヨンタイム
これにしましょう！
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:45:38.39 ID:/NyIf8CW00707.net
- ヒュィィィィィイイーーーーーン
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:56:20.16 ID:4815W0OA00707.net
- 今更だが速いマシンを作ると言うのは大変な事じゃのう。
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:58:10.17 ID:/wgzJjzh00707.net
- >>968
ホンダに問題はなかったのか
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 10:59:14.69 ID:14aa6RKg00707.net
- >>967
火炎面の移動はどう影響しますか。
他の方が言う比熱比は無関係ですか。
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:01:41.71 ID:1fnT1iBN00707.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20180707-00000006-msportcom-moto
鳩ちゃん来年はいないかもね
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:05:58.15 ID:xLv5vvDN00707.net
- >>974
詳しく
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:07:26.95 ID:87BHDYME00707.net
- >>976
むしろ来年いたら驚きなんだが
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:09:57.27 ID:qNn9j26V00707.net
- >>970
別に壊す必要はないよw
それだとストックがなくなってしまう
グリペナ受けてもう一機投入すればいいだけ
ガスリー車は今回の予選たいしたことなければ、そうするんじゃないかな
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:10:05.02 ID:/wgzJjzh00707.net
- >>977
今更かよ
じゃあ壊れまくったPUは問題なかったんかい
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:10:36.67 ID:1fnT1iBN00707.net
- >>978
わからんよ終盤、覚醒するかもよ鳩ちゃん
しないと思うけど
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:13:48.74 ID:a56AIe5va0707.net
- おい
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:18:38.46 ID:xLv5vvDN00707.net
- >>980
サイズゼロで壊れないPU作れるとこないよね？
- 984 ：623 ：2018/07/07(土) 11:21:55.88 ID:KPeoRuuC00707.net
- >>892
６戦だっけ？
ちょっと早く壊れたか
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:23:05.48 ID:R+zcBRVPM0707.net
- だから吹かせば前輪浮いてアンダーステア
それ以外はオーバーステアなんだろ
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:24:22.59 ID:xU86glPpd0707.net
- >>961
砲弾と逆なんだな、火薬の燃焼が早いと砲口から砲弾出る前に燃え尽き、推進力が落ち初速が落ちて遠距離飛ばないとか読んだな
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:25:08.66 ID:AOy0ajcU00707.net
- レットブルのジュニアチームのくせに空力で苦労するなんて
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:25:52.62 ID:/wgzJjzh00707.net
- >>983
分かってるなら作るなよ
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:33:04.42 ID:xLv5vvDN00707.net
- 分かってたの？予言者かな？
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:35:59.27 ID:U98Diz9u00707.net
- ガスリーが止まった時のトストさんの顔が忘れられない
ホンダの予定通りなんて軽く済ませた流れとは全く対照的な顔をしていた
表には出ないかもだが、結果を出さないとそろそろキレそうだよ
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:36:58.25 ID:tLr5wb0300707.net
- 予言者じゃないけど、日曜日にガスリーが一周目に事故に巻き込まれる。
間違いない！
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:38:21.58 ID:gSRyX2X700707.net
- 毎回壊すからモヤモヤする
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:44:35.42 ID:99w1fLlf00707.net
- ガスリーのは第2戦のエンジンだろ
何キロ走ったんだろ?
とりあえず実走行のホンダ最長記録
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:50:46.48 ID:aC6pEKUtM0707.net
- 流石に薄ら馬鹿のオマエラも欧州の陰謀を疑い始めたんじゃないのかｗ
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:51:12.30 ID:xLv5vvDN00707.net
- >>993
確かかどうか分からないけど↓
561 名前：音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀ 0761-UVFs)[sage] 投稿日：2018/07/07(土) 08:14:28.50 ID:jVlWJVUs00707
>>554
4,000km越えたっぽい
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:53:43.42 ID:mtqFAmXj00707.net
- 今のトロ車は風の影響がモロに出るから、今回は期待できないかもね。
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 11:58:39.26 ID:qH+noEVzM0707.net
- ミニ四駆やってるんじゃないぞ？ここにいる奴ら簡単にものを言うからびっくりするわ。そんなカンタンに結果がでるかよw
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 12:00:01.53 ID:U98Diz9u00707.net
- >>994
トヨタのル・マンを見ても気付いてないから無理だよ
それに今のホンダF1が陰謀で潰されてるとはさすがに思えん
最低でもぶっちぎりの速さを見せるのに偽クルーの工作でダメになるとか、コース上で幅寄せされてパンクとかないとね
そういやWRCじゃライン上に大きな石が数個あって車体にダメージを受けたらしいが、恐ろしいことにその前には石などなかったらしい
強敵と思われるのは怖いことだよ
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 12:06:09.64 ID:LEobn36900707.net
- 観客が雪投げ入れたりするラリーで何言ってんの？
偉そうに言ってる割には分かってないのが笑える
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 12:10:06.28 ID:G3KWff77M0707.net
- >>992
毎戦、どちらかが壊れるのは覚悟しておいたほうがいい
- 1001 ：音速の名無しさん ：2018/07/07(土) 12:11:33.03 ID:mJ2I5hQPd0707.net
- 駄目か
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
243 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★