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□■2018□■F1GP総合 LAP1756■□ハンガリー■□

1 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 00:10:45.58 ID:YoVBhYtbp.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゜Д゜)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1755■□ハンガリー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532790882/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:45:45.89 ID:nfwVB2Y4a.net
ここか?

3 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:45:56.06 ID:WxSxUXK7M.net
ここ再利用すんの?

4 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:46:12.20 ID:Z1R8y8Hs0.net
ここらしい

5 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:46:32.99 ID:WxSxUXK7M.net
ハンガリー(テスト)と思えばスレタイOK?

6 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:48:37.47 ID:PpxhmRed0.net
ハートレイの進退はキーの移籍問題次第じゃない。
決まればドライバー確保できるからw

7 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:52:21.44 ID:XViJfNkj0.net
日大チームオーダー

8 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:53:17.55 ID:NOPUGxD30.net
しかしフェラーリはドライバーのレベルが低いな
圧倒的最速マシンで不運が多かったハミルトンに1レース分差をつけられるとかありえんでしょ

9 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:54:41.97 ID:IJl5pvpKa.net
39歳がドリンクなしで3位完走はすげぇなと思ったが…そうでもないんか

10 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:57:39.09 ID:NOPUGxD30.net
今年のフェラーリのマシンにハミルトンアロンソのコンビだったら2016年の21戦19勝破ってるだろうな

11 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:57:59.84 ID:z/YeuqPN0.net
ライコは元からあんなもん
ベッテルが下手くそ

12 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:00:11.26 ID:8Mu2Ksa00.net
再利用か
ホンダがルノーよりいいとは今は言えないし交換数もぶっちぎり一位だけど
それでもレッドブル的にはルノーよりはずっと良さそう
その分フラストレーションがホンダに来なければいいけど…

13 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:07:34.11 ID:NOPUGxD30.net
ベッテルのはトラブル0で信頼性も完璧なのにな
逆にメルセデスがトラブル多いというのは意外だが
開幕戦の不運なVSCやオーストリアのトラブルでハミルトンがリタイアしてなかったら今頃50p以上差がついてるんだぜ

14 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:08:22.57 ID:3CqlnGtwM.net
ハートレーはラストランなのか??
マルコは今年いっぱい乗せると言ってたような

15 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:08:45.94 ID:Z1R8y8Hs0.net
トロロッソにとって2日間のテスト超大事だろうな
PUをテスト実走できるのはもちろんだけど
アップデートパーツの評価とかセッティングの方針とか回生のマネジメントとか
調べなきゃいけないことがいっぱいだ

16 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:09:53.90 ID:YoVBhYtbp.net
>>950
次スレはハンガリーでなくベルギーに変えてください
LAPは1758でお願いします

17 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:10:15.67 ID:zuiMLyLc0.net
今からスイッチしても慣れる頃にはシーズン終了するし今シーズンは最後までハートレーでしょう

18 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:10:54.42 ID:yVFOFaVB0.net
しっかし、短いサーキットで4台と他が2秒差がある状況はおかしい。
なんでこんなつまらんことになったのか。

19 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:12:57.42 ID:rSPFt6gG0.net
SuperGTの500と300みたいなトップ3とそれ以外に差が有るからな

20 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:13:20.88 ID:MnS5nSBZ0.net
ホンダとしてはここよりもっと高速なサーキットでテストしたほうが良さそう

21 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:16:06.93 ID:gWR6FckIa.net
ハンガリー全く面白くなかった
こんなんじゃライトな層がF1なんて観るわけない

22 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:17:22.51 ID:32U/uEf80.net
バルセロナのインシーズンテストでハートレー首になったと勘違いしたやつ続出してたけど
明日はハートレーではなく何故かガスリーが首になったのかと勘違いするやつが続出するのかな

23 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:18:16.34 ID:1j6U1ac0d.net
>>21
ライトな層なんてCSでしか放送してない時点でいない

24 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:20:06.39 ID:h8ut356yM.net
ハートレー首とかラストランとか言うてる奴は自分の願望を書いてるだけ
現実は今シーズン一杯はハートレーのままだよ
今後もっと頑張らないと来期無いだろうけど

25 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:20:24.59 ID:GS/En3TuM.net
耐久王残念。次頑張れ。

26 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:20:47.49 ID:fZkAo2q6d.net
>>14
ラストラン言ってるのはハートレー粘着のアウアウだからスルーなりNG推奨

27 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:21:05.28 ID:3CqlnGtwM.net
>>26
オケ サンキュ

28 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:21:56.85 ID:gWR6FckIa.net
>>23
ダゾーンは100万人以上契約してる。殆どがサッカーやメジャー目当て
日本国内だけでもこれだけチャンスはある

29 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:23:14.90 ID:gWR6FckIa.net
抜けないサーキットはモナコだけでええやん
本心ではモナコさえいらんけど

30 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:23:39.51 ID:3CqlnGtwM.net
本当の意味でF1レースが面白いのって年に一度あるかどうかでしょ

31 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:24:37.87 ID:3CqlnGtwM.net
今年だとシルバーストーンくらいでは??

2000年代のスペインGPとか予選とそのもも変わらずもれなくチーム順に並んでたりして
寝ないほうが無理なくらいつまらなかった記憶
近年はまだいいほう

32 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:26:57.26 ID:NOPUGxD30.net
F1なんて他のカテゴリーと違って技術競争なんだからどこかが飛びぬけてつまらなくても当たり前だけどな
じゃあレースを面白くするためにマシンの制作をダラーラに委託してスーパーインディカーやスーパーF2になってそれがF1といえるかというとね

33 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:30:37.12 ID:fsUTifxK0.net
クラッシュゲートを思い出した

34 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:32:36.17 ID:gWR6FckIa.net
せめて抜けるレイアウトにしてほしいだけなんだけど
面倒そうだからまあいいや

35 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:33:01.51 ID:fZkAo2q6d.net
>>32
ローラもレイナードも無くなったしなぁ…

36 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:35:35.35 ID:qY3AwyiCx.net
ライコネンってなんであまり笑わないの?

37 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:36:28.92 ID:Knz6/M5aM.net
ムッツリスケベだから

38 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:38:48.38 ID:rSPFt6gG0.net
正直な話DRSですぐ抜けるサーキットレイアウトとかの方が嫌いだけどな
あーいうのってオーバーテイクの醍醐味皆無じゃね?

39 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:39:00.02 ID:b3L8ZNhc0.net
笑うと一生氷になる魔法をかけられているから

40 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:39:31.81 ID:CHozHbmq0.net
メルセデスF1の本拠地って元を辿れば全盛期のレイナードのレイナードパークと呼ばれる
敷地の一角に過ぎないんだよね。レイナード氏はいまでも大地主みたいだけど。

41 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:43:01.18 ID:OJxPdgCGd.net
>>40
もともとBARだもんな
よく考えたらジョイント参戦だっただわ

42 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:45:26.20 ID:0xoLBKJc0.net
ほんとここの連中は妄想やたられば論が好きだな

43 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:46:10.77 ID:8Mu2Ksa00.net
グラウンドエフェクトカーにして車全体的に小さくすればそれだけで解決する

44 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:48:33.37 ID:CHozHbmq0.net
ボタスはフロントウィングの両隅をきれいに無くしたな。
あんな幅広じゃなければ当たらなかったかもしれないのに、
来年はもっと幅広になるって・・・

45 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:51:16.08 ID:8Mu2Ksa00.net
@Ericsson_Marcusさんのツイート: https://twitter.com/Ericsson_Marcus/status/1023635759549562880?s=09

エリクソン、マシン軽くするために2年間ドリンクシステムを積まずに走ってた
F1界で高身長は大変

46 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:51:40.23 ID:vD5yM2lh0.net
実況でミサイラーとかミサイリーと呼ばれているだけのことはある
でも2Hit0Kill

47 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:56:31.18 ID:msRWJ2va0.net
マーク・ウェバーとかもでかかったよなー

48 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:03:46.58 ID:7eZPSxXvp.net
2005年から続いてるハンガリー勝者はチャンピオンになれないジンクスは今年果たして。

49 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:05:42.65 ID:ean1TRA10.net
>>45
それで大丈夫なんですか?!って質問に
ちゃんとレース前にしっかり飲んでるし、
そのための訓練してるし、
全てはレースのためだから、
ちなみに今日はレースで2.5〜3キロ体重減ったかな。
と答えるエリクソン。
けなげ。

50 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:07:00.37 ID:nlFYPapV0.net
F1のコックピットをこうすればいい
https://pbs.twimg.com/media/DjTy3SeXsAACL1n.jpg

51 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:09:09.75 ID:msRWJ2va0.net
レース後2-3キロはドリンク積んでるドライバーでもそれくらい減ってそうだけどどうなんだろ?

52 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:13:36.96 ID:ean1TRA10.net
>>51
水分以外にもいろいろ熱として消費しちゃうだろうしね。
だいたいドリンクついてるとはいっても何リッターも積むわけにいかんでしょ。
せいぜい500mlのペットボトル程度じゃないの?

53 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:16:27.38 ID:nppIFToO0.net
>>45
凄いな。
本当にがんばってる。

54 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:18:17.17 ID:l5iVpA480.net
リカルドがボッタス抜いた時オレンジ軍団が大歓声上げてたな
タッペンリタイアしたけど相方も応援するなんて良い奴らだと思った

55 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:19:58.74 ID:nppIFToO0.net
BOTは精彩を欠いてたな。

56 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:21:21.67 ID:Z1R8y8Hs0.net
>>45
可夢偉と一緒に走ってた頃に体重のことが注目されはじめて
その翌シーズンぐらいからめっちゃ体絞ってきててすげーなと思った
体格の割にガリガリになって、それずっと維持してる

57 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:23:18.26 ID:GE/YZaqN0.net
>>52
容器が1.5リットル以下と規定されてる、だから1.5LまではOK

58 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:31:45.52 ID:C4m0Y9TN0.net
あ!

59 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:34:31.14 ID:LVgQcV5z0.net
>>50
まさにタブ構造

60 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:35:05.74 ID:TYWcdLjT0.net
>>16
今F1は夏休みだからどっちっかていうと夏休み?

61 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:41:12.21 ID:gsKeuLoQ0.net
ハンガリーテストじゃね?

62 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:41:12.79 ID:HklBwO/Ga.net
暫く暇ね

63 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:46:46.07 ID:z/YeuqPN0.net
エリクソン頑張らなくていいから違うドライバー載せてください

64 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:56:22.05 ID:96WfnevXp.net
>>27
レッドブルがノリス乗せたいってマクラーレンに行ってきた時にいいよって言ってればおそらくノリスに変わってた。
マクラーレンは最初断ったけど、短期のレンタル移籍みたいな形なら良いよって話になったけど、その後はうやむや。

キーがマクラーレンで早く仕事できるようにするためにノリスをトロロッソに乗せても良いよってのを交渉のネタにするつもりがあるっていう報道がされてる。

65 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:57:45.18 ID:XViJfNkj0.net
>>9
年寄りは水飲まない(´・ω・`)

66 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 14:59:05.77 ID:XViJfNkj0.net
水曜どうでしょうでアロンソがベルギーに行ったんや(´・ω・`)

67 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:04:37.65 ID:96WfnevXp.net
>>38
というより、オーバーテイクを簡単にするためのDRSだからな。
オーバーテイクが少なくてつまらんっていう意見を取り入れた結果だ。

68 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:04:57.86 ID:F/qwLhm4p.net
>>16
>>950
次スレは夏休みだろ常考

69 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:06:45.79 ID:8Mu2Ksa00.net
育成切りすぎてマジで誰もいないレッドブルにとってはノリスオファーは結構魅力ありそうだな
でもなんでセッテカマラまでレッドブル育成から外したんだ…?

70 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:10:32.39 ID:mbN+7QyUa.net
テストは明日からか

71 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:11:36.46 ID:gsKeuLoQ0.net
レッドブルはトロロッソのギヤボックスとエンジンくっつけて走れ

72 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:12:15.89 ID:nlFYPapV0.net
>>65
ル・マンでアロンソだけドリンク付けてなかったのもそういうことか

73 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:14:14.49 ID:rSPFt6gG0.net
>>45
すげーな
二年間言わなかったのも含めて

74 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:15:53.32 ID:X1bKIQsl0.net
レース前にしっかり飲むならレース中に飲んでも一緒なんじゃなかろうか
システムの重さもあるんだろうけども

75 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:21:21.38 ID:XViJfNkj0.net
>>72
そうだったのか(´・ω・`)

>>74
レース前に飲んだらボトル非搭載の効果がないやん
力石みたく減量せな

76 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:22:00.05 ID:A4jy2HOf0.net
このF1が夏休みのこの一ヶ月モタスポ何を見ればいいんや
インディは1レースしかやらないし(´・ω・`)

77 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:23:01.54 ID:gsKeuLoQ0.net
F1マシンのスピードを利用して空気中から水を取り出すとか。

78 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:24:00.05 ID:XViJfNkj0.net
ダイキンきてんね

79 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:24:57.84 ID:msRWJ2va0.net
>>76
JKを巡るレッドブルとマクラーレンの泥仕合を楽しむのさ〜

80 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:25:38.77 ID:0xoLBKJc0.net
来年F1でノリス見てみたいがレッドブルはどうするのかな

81 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:30:25.65 ID:/PKSBXy20.net
ノリスノリス言ってるアホ多いけど
F2見て言ってるのかインチキエンジン使ってあの程度なんだがw
琢磨もインチキエンジンだったけどチャンプだし
ぶっちゃけどこが良くてノリスノリス言ってるの?w

82 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:31:26.10 ID:/1FXBB9Dp.net
>>79
ルノーとの舌戦も楽しみ

83 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:35:25.63 ID:05WLGXeR0.net
レッドブルのマルコが心配してたのはあまりにも0周とか途中退場が続いていた事なんで
そんなんじゃ開発やチェックの一助にならんので当時はノリスで試したかったんだよ
もうホンダに決めた上に最近のハートレーはゴールはする様になってきたので順位はそこまで気にしてないかと
ノリスが完全フリーになって数年育てるとかじゃないともう微妙じゃないかな

84 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:41:33.56 ID:zotmWYfsp.net
大きな課題ではあるけどエンジンと違って緊急の課題ではないからなぁ
枕に譲歩してキーと交換するほどの価値が有るかと言われれば…って感じよね

85 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:46:12.97 ID:VcxA1sYB0.net
DRSのオーバーテイクって高速の追い越し車線と変わらんよな

86 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:46:47.64 ID:0LPRotlf0.net
>>65
39歳はスポーツ選手的にはおじいちゃんだけど人間的にはあんちゃんだぞ
そもそもほとんどのお前らより年下だろ

87 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:46:54.85 ID:C4m0Y9TN0.net
てかドライバーランキングじゃペレスがオコンより上にいるんだ
ペレスがレース巧者だとは言え、オコンもこれじゃ厳しいかもな〜

88 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:49:25.24 ID:05WLGXeR0.net
少なくとも急いでたのはルノーを断る前だからな
そこら辺を理解できてないんじゃないかザクは
来年まで待てるなら他にもドライバー選べるんで…
仮にノリスに打診を続ける場合だって9月を見てからどうするか決めたら良いんだしな
もう8月で夏休みだから次のベルギー8/26だ
ザクの判断遅すぎ

89 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:49:52.62 ID:hn0K2/aK0.net
>>45
ドリンク故障しても問題なかったライコネン凄いと絶賛されてたけど
2年間飲んでない奴がいたとはw

90 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:50:59.96 ID:05WLGXeR0.net
>>89
エリクソン「あの…俺も誉めて…あの…」

91 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:52:38.79 ID:msRWJ2va0.net
ライコネンはドリンク飲めなくたってすげえかわいい息子が水でシャンパンファイトしてくれるんやぞ
あんなもん同情せんわ(´;ω;`)

92 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:54:13.71 ID:d4lGJTjs0.net
>>86
冗談やで
そもそも身体の作りが違うやろ

93 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:55:11.48 ID:C3Sns+t50.net
あの息子、ボッタスに似てるね(火種

94 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:56:19.13 ID:d4lGJTjs0.net
>>91

|ω・`)つ🍾
|

95 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 15:57:26.25 ID:1OTUmMiPa.net
そもそも予選で速い順に並んでるんだから、オーバーテイクがあるほうがおかしいよな。
予選にポイント付けてリバースグリッドでいいんじゃね?

96 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:00:55.09 ID:d4lGJTjs0.net
>>95
DRSアクティベートになる1秒に入るのが今の空力や冷却じゃ難しい感じやな
2秒にすれば良い

97 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:06:45.30 ID:mqI1bAO/0.net
この前、サインツは水攻めにあいながら走ってたなw

98 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:07:51.05 ID:7v5PDIbU0.net
>>91
エリクソン先輩なんか少しでも重量減らそうと今シーズンずっとドリンク積んでないんやぞ!

99 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:08:42.11 ID:lvDyd1kw0.net
>>89
最初から飲まないつもりで乗るのと
飲めると思って乗るのでは違うだろ

100 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:09:08.78 ID:msRWJ2va0.net
>>98
タッペン「ルノーPU積んだらドリンク飲む暇なんてないぞ」

101 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:12:04.61 ID:TAuuEtcb0.net
アロンソとかペレスとかタイヤ持たせられるドライバーって何かコツとかあるんだろうか

102 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:13:34.21 ID:htAV88tXp.net
一番ショックを受けてるのはサインツだろう、上位と同じタイヤ戦略ならガスリーの前にいても不思議ではなかった。

103 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:15:22.86 ID:rSPFt6gG0.net
>>101
レース中の状況毎にタイヤの傷まない走り方の変化や
ライン選択ができるんだろうな

104 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:16:08.85 ID:C3Sns+t50.net
ルノーのタイヤライフはさすがに来年はなんとかしないとやばいな
Q3進むのが自殺行為にしかなってない。ヒュルケンベルグだけいつも一人旅だから誤魔化せてるけど

105 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:16:18.71 ID:msRWJ2va0.net
ウィリアムズは来季どうすんのかなー
金づるドライバーいなくなりそうだしMARTINIは離れるしクレアは辞めるかもとか言ってるし

106 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:16:39.27 ID:XFFOMzwR0.net
>>102
USスタートでは結局
ヒュルと同じ2回必要になっちまったんじゃないだろうか

107 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:16:42.93 ID:P8eNObsY0.net
サインツは止まんなくて吐きそうになるくらい水積んでたけどあれは何リットル積んでたんだ

108 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:17:03.08 ID:K5RcKgOxd.net
>>76
この虚無期間にこそF1 2018が発売されると嬉しいんだけどねえ
悲しいかな発売はまだしばらく先である

109 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:19:46.32 ID:C3Sns+t50.net
来年のRB「標準以下どこじゃないなこりゃ!」

110 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:20:03.11 ID:FhNEfxYra.net
>>104
でもさ、持つ場合はトロ並みにもつんだよね
サインツとか52周ソフトとかしてた気がするし

111 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:21:31.19 ID:FhNEfxYra.net
>>76
DAZNなら各種スポーツがあるよw
ダーツとかおすすめ

F1ラボのテスト映像(予定)が楽しみだわ

112 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:22:12.69 ID:hn0K2/aK0.net
>>110
モナコでもニコ2がウルトラソフトで50周走ってる

113 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:22:27.50 ID:msRWJ2va0.net
ウルフ、”サポート役”発言を弁明「選手権での話をしているのではない」

https://jp.motorsport.com/f1/news/wolff-clarifies-bottas-wingman-comment/3150993/


うーん白々しいw

114 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:24:05.80 ID:0xoLBKJc0.net
>>102
スタートは別に悪くなかった
1コーナーでフェルスタッペンに邪魔された隙にガスリーに抜かれた

115 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:25:00.78 ID:C3Sns+t50.net
>>110
路面温度とかとの兼ね合いもあるんだろうけど、ルノーって戦力的に浮きやすいから
バトルが無い場合はロングで行けるんだろうね

116 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:25:39.16 ID:XFFOMzwR0.net
3強無視のF1.5シリーズ

4勝 ヒュル
3勝 なし
2勝 マグヌ ガスリー
1勝 アロンソ ペレス オコン グロ

目下独走のヒュルと2勝の2名、1勝だけど表彰台のぺレスが光る
ザウバーは速くなってきてるようで掠りもしてないから、正直まだマシンの出来は最下位グループなんだな

117 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:27:05.02 ID:1E75/mB90.net
>>101
タイヤマネジメントってのは滑らさないこととホイルスピンさせないこと
これを起こさないように各コーナーでのトラクションのコントロールをするわけなんだけど
上手い人ってのはこれを細やかにできるだけじゃなくラップタイムをそこまで落とさずできるんだよね
今はデプロイでも調整できるからタイヤ労りモードでもそこそこのラップタイムを出すって感じになってるのかもしれない

118 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:27:16.07 ID:P8eNObsY0.net
>>111
Jスポーツでもダゾーンでも猛威を振るうダーツw

119 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:27:49.82 ID:msRWJ2va0.net
ザウバーはこれからもPUパワーが重要なコースだと速いだろうな
逆にトロロッソはシンガポールくらいまでしんどいぞ

120 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:28:02.95 ID:zotmWYfsp.net
トロ・ロッソは今年の後半戦はバンバン車体アップデートされそう
勿論赤牛のお願いで

121 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:28:37.06 ID:C3Sns+t50.net
>>118
ダーツいいじゃん。うらやましいわ
スカイAとGAORAくらいしかまともなスポーツチャンネルないから延々チアリーディング見てるわ

122 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:29:32.05 ID:A4jy2HOf0.net
車に飲み物置くのを廃止して、ピット時にティータイムを義務付けよう( ・`ω・´)

123 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:29:52.39 ID:msRWJ2va0.net
JKがもう更迭されてるんじゃないかとか言われてるし、車体アプデはほぼないんじゃないの?

124 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:31:08.51 ID:C3Sns+t50.net
>>123
更迭してなくてももう触らせないだろうなw
なんかキーってザウバーやめるときもこんな感じじゃなかったっけ

125 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:31:24.87 ID:Eb4DJRLe0.net
>>109
ホンダはPU代タダだから
ルノーは標準以下な上に20〜30億円支払わされるんだからそびえ立つクソの山

126 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:33:38.30 ID:Eb4DJRLe0.net
インディアは良かったのに会社破綻で終わってしまったな
金がないとアップデートできないからしゃーないが

127 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:35:26.70 ID:msRWJ2va0.net
>>124
まぁF1で技術者の移籍つったら大体こんな感じだけどねぇ
マクラーレンも曖昧なこと言い出してるし、JKはどうなるんだろうな
下手したら2021年までF1マシンの開発に関われなくなっちゃう

128 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:35:38.64 ID:FhNEfxYra.net
>>123
逆にキーが不在になったと推定される
3連戦の頃からよくなってきたし
キーが浮いてた可能性もある気がする
なぜ?急に鳩の意見を反映とかさ
あのぐらいからキー消えたんじゃ?

129 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:36:26.64 ID:Eb4DJRLe0.net
>>124
ザクの情報リークが悪いんだが、JKもなぜ半年待てなかったのやら
シーズンオフ中ならここまでこじれなかったのに

W杯前日に解雇されたサッカーのスペイン代表監督みたいな間の悪さ

130 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:36:33.08 ID:0LPRotlf0.net
>>125
遅くて高いだけでなくしかも今は敵だしな
何仕組まれてるか分からん

131 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:36:49.12 ID:gaNrH1+n0.net
>>124
ザウバーの時はシェイクダウン前だったかな

132 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:36:59.36 ID:C3Sns+t50.net
ザウバー
白→グレー→真っ青→白(回復

インド
白オレンジ→白黒→銀→ピンク(ご乱心

マシンの色ってのはチーム状況のバロメータなのか

133 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:37:46.36 ID:0LPRotlf0.net
>>132
フェラーリは白が増えるほど遅く、赤が増えるほど速くなるね

134 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:38:09.81 ID:xMu7srCtp.net
>>127
枕があっさり手を引いたら笑うわ

135 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:38:12.02 ID:C3Sns+t50.net
>>127
どっかのエンジニアも前に半年縛り無視して仕事してた気がするし
あくまで紳士協定レベルなんだろうね

136 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:38:51.74 ID:zuiMLyLc0.net
タイヤ交換クルーだけは相変わらず素晴らしいウィリアムズ
ttps://pbs.twimg.com/media/DjTTMFMXoAMQ8zE.jpg

137 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:39:21.31 ID:C3Sns+t50.net
>>133
たしかにね。マクラーレンは一貫性がなさ過ぎて判断不能だがw

138 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:39:43.40 ID:XFFOMzwR0.net
>>129
あれはスペイン代表の運営陣が
せめてWC終了まで待ってくれってお願いしたのに監督自らが公表しちゃったんじゃなかったっけ
JKのほうはトロ側に内諾取ってる感じだし、なんか枕内部の駆け引きの材料に利用したっぽい枕側が100パー悪い気が

139 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:39:55.88 ID:clduLrlna.net
レッドブルがルノーと去年のトロ・ロッソ後半みたいな状態になったら笑ってしまうわな

140 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:40:40.73 ID:msRWJ2va0.net
>>134
さすがにそれはしないとは思うが…w
でもレッドブルが契約を盾にとって数年間関わるなとか言い出すとどうなるんだろ?裁判?

>>135
移籍を認めた後はまぁ本人たちの気持ち次第なんだろうけど、今回のはRB側に契約が残ってるのにって話みたいだからややこしいな

141 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:41:28.21 ID:zuiMLyLc0.net
ブコウスキーの件で批判されたのをうるせーバーカ!で押し切ったルノーの方がヤバい

142 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:42:01.18 ID:msRWJ2va0.net
開幕から見てるけど、トロロッソのピットって優秀だよね
早さはおいとくとしてもミスが少ない気がする

143 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:43:17.07 ID:clduLrlna.net
>>140
レッドブルはあんまマクラーレンは気にして無いから何だかんだでキーの移籍は実現するやろ

144 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:43:51.68 ID:FhNEfxYra.net
>>142
がんばればRBいけるかもしれんしな
他の下位と違って夢がある

145 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:44:51.72 ID:msRWJ2va0.net
バンドーン「久しぶりにすべてがうまくいっていたのに、トラブルが起こるなんて……」:F1ハンガリーGP日曜
http://www.as-web.jp/f1/395925?all

切ない(´;ω;`)

146 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:45:55.34 ID:5VuvHK+90.net
すべてはグランプリドライバーのときに決まっていたこと。

147 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:49:29.49 ID:MtoNzPNh0.net
ライコネン3戦連続3位表彰台オメ・・・でたいのか?w

148 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:49:47.30 ID:F/qwLhm4p.net
>>45
俺たちのエリック。゚(゚´Д`゚)゚。
日本F3で日本大好きになった愛日家だし報われてほしい…

149 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:51:26.93 ID:0LPRotlf0.net
>>147
史上初のシーズン未勝利チャンピオンを狙います。

150 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:52:52.55 ID:Kx5MXdR60.net
>>134
>>140
あっさり手を引くというわけではないけど、
「獲得表明をリーク→相手チームの反対にあって獲得断念」
っていうのはマクラーレンの得意技だったりするんだよな…
(レッドブルのダンファローズ、メルセデスのロイックセラ)
それぞれその後、担当部門のトップに昇格するような優秀な人材だったから
こういったあたりでもマクラーレンはダメダメというか持ってないなと…

151 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:53:54.96 ID:5VuvHK+90.net
>>45
一介のペイドラじゃなかったんだな。
ちょっと泣いた。

152 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:54:07.02 ID:d4lGJTjs0.net
>>132
ザウバーいうたらシルバーやろ(´・ω・`)

153 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:54:28.90 ID:EFfJPyQb0.net
>>49
>ちゃんとレース前にしっかり飲んでるし
ワロタ

いつもより多く飲んでるなら、体の中にあるか外にあるかの違いでしかない
少量積んで、少しづつ飲む方が生理的には効率がいいだろう

154 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 16:57:15.89 ID:msRWJ2va0.net
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1023839047943442432
https://pbs.twimg.com/media/DjVnjYoX4AASPkU.jpg:large

ウィリアムズを周回遅れにしたったと喜ぶガスリー氏

155 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:00:04.95 ID:zuiMLyLc0.net
特にトラブル無いのに2周遅れになるレベルだったからね…

156 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:00:17.74 ID:d4lGJTjs0.net
>>154
まだ肌スベスベなのにヒゲ生やしてもったいない(´・ω・`)

157 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:00:22.21 ID:Z1R8y8Hs0.net
>>154
窓の向こうでクルーたちがめっちゃ喜んでるのかと思ったらポスターかい

158 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:01:35.28 ID:XFFOMzwR0.net
割と短めのサーキットでSCもちょびっと出ただけだったのに
周回遅れにならなかったのは結構なポジ要素

159 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:03:13.29 ID:Kx5MXdR60.net
>148

エリクソン 
今季の好調は減量の成果
「これまではそれ(体重)でずっと不利だったんだ」
「そのことをみんなに説明しようとしても誰も考慮してくれないからつらいよ」
「だけど今は、僕に何ができるのか、僕がドライバーとしてどれほど成長したのかを
 示すための素晴らしいチャンスを迎えていると思っているよ」
http://www.topnews.jp/2018/04/24/news/f1/169686.html

シーズン序盤、ルクレールより先に入賞したりして
ちょっと余裕を見せたこの発言の直後のレースから
ルクレールが覚醒して6レース中5レース入賞と
圧倒されることになるとは…

160 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:04:27.47 ID:sjvC/Evx0.net
日本のメディアがホンダPUが低速コースでしか良くないといわれているようなものなのにホンダを称賛してると喜んでいるから笑っちゃうわ

161 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:06:22.30 ID:05WLGXeR0.net
>>101
タイヤの暖めかたがうまいとかライン取りがうまいとかタイヤを損ないにくい制動を多く出来るとかなドライバーは僚車よりも目立ってライフ長くなる
ただ、マシン自体が猛烈にタイヤをズタボロにするとか、逆に暖まりにくいかわりに持ちやすいとかいう場合はドライバーが抵抗してもどうにもならないこともあるが

162 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:07:57.47 ID:lxjvMh340.net
>>157俺も一瞬ビックリしたw

163 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:08:13.88 ID:05WLGXeR0.net
>>116
マシンは速くなってると思うがミス多すぎだな
ルクレールは急激に変化していくマシンに振り回されてる感じがする
まあ、そのうち変化も落ち着いて慣れると思うけど

164 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:12:54.29 ID:05WLGXeR0.net
>>136
ハースだって本気だしたらネジ閉めてないんじゃないか?くらいの速度出せるし

165 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:15:29.39 ID:RtD51RII0.net
ザウバードライでもウェットでも空気だったがなんぞパーツでも合わなかったんか

166 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:18:53.93 ID:siHd8BnA0.net
ザウバーは伝統的に高速サーキット向きのマシン設計なので、
中低速のハンガロリンクは苦手なんだと思う。

167 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:21:56.23 ID:vmamh8F50.net
>>76
開幕戦から予選・決勝を撮ってあるのでもう一度見る。

168 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:21:57.76 ID:ozWGyd+m0.net
可夢偉はザウバーにいた頃からドリンク全く飲んでないみたいで、どーせ飲まないから積まなくていいとか言ってたみたいだけど
エリクソンもそれ見て「そんな手がありましたか」ってなったのかな

まあ可夢偉の場合は体重関係なくて単なる好き嫌いの問題みたいだけどw

169 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:28:10.78 ID:NOPUGxD30.net
>>165
フェラーリパワーが発揮できるパワーサーキット以外は車体が糞なんじゃ
開幕前のGPニュースy見てると右京と川井がドライバーが可哀想というぐらいの車体だし

170 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:32:22.57 ID:LEcCLexYp.net
>>169
??「ザウバーはトロロッソなんかよりも全然いいクルマ」

171 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:34:58.57 ID:1j6U1ac0d.net
>>170
そりゃない
フェラーリはメルセデスよりも直線だけで0.5秒速いからな
ホンダと比べたら1秒以上アドバンテージがあるはず

172 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:36:14.18 ID:NOPUGxD30.net
だなダウンフォースすくなくて糞だけどフェラーリパワーが押し上げてる

173 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:37:21.64 ID:DJ3FcRAia.net
>>170
小松か

174 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:38:30.20 ID:X1bKIQsl0.net
PU込みで考えたらトロよりザウバーのが良いクルマってことでいいんじゃないか

175 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:39:14.63 ID:NOPUGxD30.net
>>170
ガスリーがトロロッソのほうが車体はいいがザウバーがフェラーリ使ってるから速いと言ってるじゃん


シャシーに関しては、僕らの方がまだ上だと思う。でもエンジンを考えれば、彼らはフェラーリエンジンを搭載していて、それが大きなアドバンテージになっている」
 ガスリーは、イギリスGPの週末、ストレートで大幅にタイムを失っていると嘆いていた。
「マシンはすごくいいんだけど、ロングストレートで信じられないほどタイムをロスしている」とガスリー。

「フォース・インディアやザウバーと比較して0.9秒失っているんだ。そうなると戦うのは難しい」
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20180718-10326563-carview/

176 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:40:37.95 ID:Z1R8y8Hs0.net
3〜4年前ぐらいに、メルセデスPUを積んだおかげで
めっちゃ直線強くなったウィリアムズ、インドが
今のフェラーリPUを積んだおかげで速くなったハース、ザウバーとかぶる感じがしないでもない

177 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:43:08.04 ID:DJ3FcRAia.net
>>171
>>172
>>175
ハース小松のシルバーストーンの時のコメントでねぇの?

178 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:49:10.50 ID:OE4EwySl0.net
>>152
それってCカーとかだろ、F1来てから銀色時代なんてないわ

179 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:50:12.36 ID:NOPUGxD30.net
今年のフェラーリはPUマジですげえよ
もうパワー上位のメルセデスとフェラーリは開発の余地が少ないかと思ったら
なのにフェラーリは大幅に上げてきてルノーやホンダという非力でまだ伸びしろがありそうなところとさらに差を広げてしまったのが現状
トトでさえドイツでフェラーリは直線だけでメルセデスより0.5秒速いと認めるぐらいだし
中団は接戦だからハースとザウバーが特に車体が糞のザウバーがそれの恩恵をもろに受けてる

180 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:51:10.99 ID:1E75/mB90.net
>>175
右京の話聞いてたり去年のアロンソの言動なんか見てても
ドライバーってのはマシンの特性評価はできても力学的な分析はさっぱりってのがよくわかる
そしてドライバーがマシンの中身にまで口出すようになるとろくな事にならないんだろうなって思う
特に著名なドライバーとかだとまるっきり無視することもできないしで大変だろうな
ライコネンみたいに乗った感想は言うけど対策は全部任せるみたいな人はチーム受けはいいんだろうな

181 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 17:51:48.06 ID:/PKSBXy20.net
昔のコメントをいつまで引っ張るのwwww
いい加減現状を理解しろと
高速コースではドラッキーなインドが上がってくるからポイントは無理
良いように考えてもトロロのシャーシは去年のマクと同じドラッキーマシン
どこでも速く走れるマシンが良いシャーシなんであって特定な条件がないと速く走れないマシンなんだよ
低速サーキットくるまで待ってろと次はww

182 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:02:09.64 ID:05WLGXeR0.net
過去のザウバーに得意も糞もだな
去年5ポイント一昨年2ポイントだし…
今のフェラーリチーフの元でマシンにガンガン魔改造入ってるしフェラーリから遜色無いPUも届いてる筈で去年の傾向はあんまり意味無いかと
ただ、イギリスドイツハンガリーの3戦でルクレール酷いんでみんな予想外というか…アレー?みたいな
ガスリーがヤバイ!と言ったのなんだったんだみたいな
スランプ入っちゃったのかね…
エリクソンのタイムがその3戦でも同じくらい上がってるからマシンはマシにはなってる筈なんだが…

183 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:06:03.77 ID:7/ZRrXKa0.net
フェラーリPUは構造上全車ブロウンリヤウイングになるから直線の伸びが良い分低中速コースは不利なってくるのかもな

フェラーリの最高速向上は”ブロウンリヤウイング”採用の結果か?
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-technical-review-ferrari/3150220/

184 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:07:07.65 ID:qY3AwyiCx.net
デートに履いてく靴で迷ってるんだけど、どっちをポチればいいと思う?(´・ω・`)

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1ZLgXOpXXXXbrXVXXq6xXFXXXH/-.jpg_640x640.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/z~YAAOSwpLNX7knI/s-l1600.jpg

185 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:08:25.91 ID:lvDyd1kw0.net
ヒソカさん乙

186 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:08:57.44 ID:FhNEfxYra.net
>>184
左しかねーよ!

187 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:09:07.86 ID:XViJfNkj0.net
>>184
著しい既視感(´・ω・`)

188 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:13:00.93 ID:0xoLBKJc0.net
>>182
イギリスはルクレール何も悪くないしドイツは賭けに失敗しただけ
ハンガリーは微妙な所

189 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:21:28.90 ID:UJZtR+0L0.net
>>184
昼なら上
夜なら下

190 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:25:53.26 ID:AF4hIOuG0.net
>>184
合わせるジャケットによるかな〜

191 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:27:11.10 ID:1E75/mB90.net
>>182
イギリスのどこが酷かったの?

ドライバーの順位や印象だけで全てを決めつけちゃう人ってなんか大変そう
毎GP評価変わっちゃってその違いについていけなくなってる人をよく見かける
酷い人はそれを陰謀論や妄想で補完するからたちが悪いけど

しかし完全上から目線でドライバーを品評して気に入らなきゃ罵倒してあざ笑う系の人はマジで気持ち悪い

192 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:29:11.93 ID:7v5PDIbU0.net
>>183
ハンガリーでは外して従来の配管に戻してた
直線が長くないようなサーキットでは使うつもりは無いだろう
どうせ休み明けのベルギーではまた使ってくる

193 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:32:50.99 ID:Kxo79CiOp.net
>>117
それは前後タイヤに偏った話だな
四輪にどれだけ均等に荷重を掛けるか、つまりどこかのタイヤだけ発熱させるような走りが今のF1では一番タイヤが痛む

194 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:39:26.71 ID:Nab4zwZMM.net
【速報】ライコネン

195 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:39:59.98 ID:4fy6tXjyd.net
>>64
9月にはノリスはフリーになるんだよ。
交渉材料にもならんよ、バーカ

196 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:42:52.56 ID:05WLGXeR0.net
>>188
まあ、結果だからな
あんまり引き離せなかったり、未装着は仕方ないけどスピンしたりハンガリー予選でエリクソンより遅くて一人Q1落ちとかはちょっといただけなかった

197 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:45:12.79 ID:05WLGXeR0.net
>>191
罵倒もなにもスランプなのかなってだけだぞ
執拗にバンドーンが下手くそと言いまくってた連中じゃあるまいし

198 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:45:38.40 ID:4fy6tXjyd.net
トロというか、RBは過去にも
スコット・スピード
セバスチャン・ブルデー
ダニエル・クビアト
等々フルで2シーズンはドライバー評価するからなぁ

199 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:50:30.59 ID:IvOF02Qbr.net
キュウリほんとにいらねー。
ハミルトンとチャンピオン争い?
レースでチャンピオン争いしてる
シーン今年一度も見てないw

200 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:52:32.92 ID:dQQsQyth0.net
F1 Bリーグ選手権 トップ3

RD01: 1位ALO 2位HUL 3位VAN
RD02: 1位GAS 2位MAG 3位HUL
RD03: 1位HUL 2位ALO 3位SAI
RD04: 1位PER 2位SAI  3位LEC
RD05: 1位MAG 2位SAI  3位ALO
RD06: 1位OCO 2位GAS 3位HUL
RD07: 1位HUL 2位SAI  3位OCO
RD08: 1位MAG 2位SAI 3位HUL
RD09: 1位GRO 2位MAG 3位OCO
RD10: 1位HUL 2位OCO 3位ALO
RD11: 1位HUL 2位GRO 3位PER
RD12: 1位GAS 2位MAG 3位ALO

4勝 HUL
2勝 MAG GAS
1勝 PER ALO OCO GRO

201 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:52:54.18 ID:eiYFPPQt0.net
https://twitter.com/tgruener/status/1023857820842774529
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/schmidts-f1-blog-ein-anschlag-auf-den-sport/

フォースインディアのオーナーが変わった場合、F1主催者からチームへ与えられる報奨金の配当額を引き継ぐには
他の全チームによる合意が必要だが、マクラーレン・ウィリアムズ・ルノーが反対してるらしい

202 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:55:10.14 ID:zuiMLyLc0.net
>>201
安定の面子すぎる

203 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:56:42.42 ID:0xoLBKJc0.net
>>200
こうして見るとヒュルケンやっぱ強いな

204 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:56:50.82 ID:05WLGXeR0.net
>>201
ウィリアムズはメルセデスとの交渉用かもしれないが
マクラーレンとルノーはストロールとかが絡んでメルセデスBに予算として+されるのを警戒してるのかね
ルノーもマクラーレンも我々のチームにはサブチームがないって愚痴ってたし面白くないのかな

205 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:59:14.05 ID:7v5PDIbU0.net
>>201
こいつら人の足引っ張ることしか考えてないな

206 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:59:33.34 ID:dQQsQyth0.net
マクラーレンはマノー買収してホンダPUセカンドチーム作っておくべきだったんだよこれ

207 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:01:41.59 ID:XuUb+L0Tp.net
>>200
なんとなく昔の1位10点〜6位1点で
ポイントつけてみたくなるな。
ヒュルケンベルグぶっちぎりとして
サインツも結構稼いでいそうだ。

208 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:02:09.08 ID:NUVuCF5q0.net
18台になったらF1が盛り下がって全チームの利益にならないのになんで反対するねん

209 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:02:56.32 ID:0xoLBKJc0.net
そういやメルセデスはなんでマノー買わなかったんだろうか

210 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:03:46.49 ID:StoMCRzM0.net
>>184
カメラの仕込みやすさは断然左だろ

211 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:04:17.21 ID:1E75/mB90.net
>>197
予選9位で決勝ピットミスでリタイヤってのがスランプなの?
ドライバーが個人としてレースに参加してるみたいな感覚がよくわからない

あと罵倒とかってのは他の人のことでこれは紛らわしくて申し訳ない

212 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:04:54.59 ID:NUVuCF5q0.net
Bリーグって川井がバカにして言った言葉だろ。やめろよ。
F1.5にしろ

213 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:05:18.26 ID:3cmA8GYl0.net
レッドブルがルノーに起こってる内容が来年ホンダがうまくやらないとこうなるのかもしれないと思うと怖いな…

214 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:06:30.08 ID:NUVuCF5q0.net
トップ3,6台あると、他のチームが棚ボタで表彰台取るのは難しいな。
ヒュルケンの記録更新は続く。

215 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:09:34.76 ID:mqI1bAO/0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/gp-ungarn-2018-analyse-rennen/
アビテブール「私たちは改良されたMGU-Kをモナコから提供しています。しかし、レッドブルはそれを使っていない。車へのインストール方法が異なっているからです。
新しいMGU-Kは温度管理が非常に優れています。私たちの車には問題はなかった。我々はレッドブルにそれを強制する事は出来ない。彼らの決定です。」
マクラーレンはレッドブルと同じ最初の仕様です。次のエンジン交換では切り替えます。

216 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:09:36.33 ID:05WLGXeR0.net
>>211
少なくともバンドーンみたいに理由がわからないのにドライバー生命が終わってるだの下手くそだの言いまくってた奴とは話が違うね
腕はあるはずのルクレールが3戦で結果を出せてないのは何でだろうね?マシンバランスに戸惑ってるのかなとか一時的なスランプだって話なのを下手くそだと君が曲解しただけだろ
下手くそならこういう話になってないからね?
上から目線でバンドーン首とか言ってた奴じゃないのよ

217 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:09:49.06 ID:FhNEfxYra.net
>>201
そんな配当が増えても微々たるもんだろう

218 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:11:08.25 ID:zuiMLyLc0.net
アゼルバイジャンみたいなチャンスの時には居なくなってるのが実にヒュルケンベルグ

219 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:11:08.74 ID:05WLGXeR0.net
>>211
と、行が開いてたの見落としたスマン
罵倒でないのは分かってくれてたか

220 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:11:29.80 ID:FhNEfxYra.net
>>215
まだこんな嘘を言い続けるのか

221 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:12:14.57 ID:/oIWikoI0.net
こういうのを見てるとベルガーやアレジの言う通りで
「F1には独裁者が必要だ」なんじゃないか
あまりにもグダグダだ

222 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:13:15.63 ID:zuiMLyLc0.net
> 我々はレッドブルにそれを強制する事は出来ない
この間新品のICE卸してくれなかったのは何処の誰なんですかね…?

223 :音速の名無しさん:2018/07/30(月) 19:21:47.82 ID:s5kkGCx48
>>175
と言いながらレースではペレス抜いたけど
結局予選で負けて前の車が壁となり自分本来のペースで走れず
チャンスを失う
戦略で損してるレースがかなりある

224 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:15:32.92 ID:OcMg6CPu0.net
>>215
これがシリルの「言い訳」?

225 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:15:57.63 ID:EFfJPyQb0.net
>>208
フォース・インディア・・・やつは我々財政危機四天王の中では最弱・・・

226 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:17:04.00 ID:05WLGXeR0.net
2チームが5票を持ってる様なのはアレだが、それはそれで全会一致は流石になかなか決まらんよね
あと、権限を持ってるのが外野じゃないとレギュレーションがそのチームに都合良いものにしかならないのも悩ましいが
ただでさえ先行開発や馬力で有利なのにシャシー弄る要素なくしてPU選手権化とかもうね…
それはルノーやホンダが近付いて来るとか、契約したいマクラーレンとか受け入れてからにしろよとサブチームと提携チームでPU独占化しながら言うことかと

227 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:17:05.76 ID:SmYzs+rL0.net
>>212
https://www.racefans.net/2018/07/29/gasly-hails-b-class-victory-with-sixth-place-finish/

> “It’s a win in the B-class,” says Gasly.

228 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:17:43.16 ID:mqI1bAO/0.net
>>224
そうらしいよw
記事ではモナコとなってるけど、ルノーが新型のMGU-Kを投入したのはオーストリア
新型についての情報を提供したのがモナコって事なのかもしれないけど

229 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:20:05.87 ID:FolTj4fOa.net
ルノーはどこまで腹黒いんだよ
そりゃRBもキレる

230 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:23:46.30 ID:OE4EwySl0.net
今回はベッテル勝っておきたかったなあ 前回はミスで無得点だったし

231 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:25:37.17 ID:EFfJPyQb0.net
>>201
まじめな話、下位でそれなりに政治力のあるチームが反対してるのは
配当そのものに異議があるからで、それは単に"新オーナーに引き継ぐ"では
不十分と考えてるんじゃないかと
逆に、上位への配分が多すぎるとか、破綻に至らないよう支援を強化しろと
そういう意見を言う機会を確保したいんだろう

232 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:26:24.21 ID:NUVuCF5q0.net
ハミトン マシン10 実力10 チーム力9 合計29
ベッテル マシン9 実力10 チーム力8 合計27
ライコネ マシン9 実力8 チーム力6 合計23
ボッタス マシン10 実力6 チーム力9 合計25
リカルド マシン7 実力8 チーム力8 合計23
タッペン マシン7 実力7 チーム力8 合計22
ヒルケン マシン5 実力 5 チーム力8 合計18
サインツ マシン5 実力4 チーム力8 合計18
アロンソ マシン4 実力9 チーム力6 合計19
バンドン マシン4 実力3 チーム力6 合計13
ガスリー マシン3 実力5 チーム力7 合計15
ハトレー マシン3 実力3 チーム力7 合計13
マグヌセ マシン5 実力5 チーム力9 合計19
グロジャ マシン5 実力4 チーム力9 合計18
ペレース マシン3 実力6 チーム力3 合計12
オコーン マシン3 実力6 チーム力3 合計12
ルクレル マシン4 実力5 チーム力6 合計15
エリクソ マシン4 実力1 チーム力6 合計11
ストロル マシン2 実力2 チーム力4 合計8
シロトキ マシン2 実力2 チーム力4 合計8

233 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:27:33.97 ID:xa1Vdkp9a.net
我々はレッドブルにそれを強制する事は出来ない。彼らの決定です。

レッドブル「リカルドに新しいICEを・・・」
ルノー「断る!」
こんなやりとり最近見た覚えが

234 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:28:25.94 ID:NUVuCF5q0.net
ハンガリーはつまらんから来年からカレンダーから外してくれ。

235 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:29:39.08 ID:qY3AwyiCx.net
ルノー、RBに壊れやすいエンジン回してきてね?

236 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:32:48.03 ID:y7NTiBTbr.net
>>234
モナコとオーストラリアもな

237 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:33:39.97 ID:bCEJ0C1A0.net
>>235
年間100基以上作るPUのうち、
信頼性もパワーも低い外れPUを
レッドブルに渡してたりしそう・・・

238 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:34:00.25 ID:CI6bSWTD0.net
            /        |:...:.   / /、  /- フ‐ ´ /イ}/}:.  /: .:      ヽ
          ′       /}/:     / _\廴__      /:. /}:..::   .   ハ
         i          /::/::   { i/ ,ィ´,不>ミ ̄ヽ } ノ‐イ ノフz.イ:...:.: ..:  }
          |       ..イ:∨ }     {    辷::zヅト`ー’ノ  ,ム-―ァ/:./:::.../: /
          /    /.:.:::{:/:  :′  ∧  ⌒^冖`       f不丁W:./::.:.イ:../
       ノ´ ,.....::´::.:::::/:  /:      ∧ ::::::::::::::::::::       、辷ツ リイ7イ丁´
    , イ´  / ...:.:.:::::/::..  /:..      . :::::::::::::::::::    〈  ^宀^/:   |
   /  ../ ...:..:.:.::/:::..  /::.:.       }       _  } :::::::::. /:    .′
. /  ...:/  ...:..:.::::/:::/:..   /::.:..       リ  ,. -- ..  / ::::::::: .::.    /
   ..:.:/  ..:.:.:::::::/::,イ::.   /::.:...      / /^⌒¨ヽ‐`ヽ    ..イ:..    /
  ..::::::/  ..:.:.:::::::/:://:::.. /::::.:..     / {       }i/   /::..    /
..:::::::::/ ___:::::: |.::i/:::::.. /::::::::..     ,.ヘ   `   __ /  /:.:.:... , ‐z‐、/ - 、
::::: ,:: ´   `ヽ|:::|′::./:::::::::.:.     /  > ..      //:.:..  / ´ / __  \
:/        {:::|::::::::|:::::::::::..  {__/      > .___ .イ::::/::.:...  { / /  `丶 ヽ.
          Y:::::::{:_:::.._,/  }    /:::::::::::::::::::::/::/:.   ノ {/  .. --  ` l
          ∨:::/   \   ノ    /―‐- ::__/::/::. . {  {  i´  ___ `ヽ
           V    /⌒ く \   {     | |{:::{:::.....:: |   \| i´   `ヽ. }
シリル...

239 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:34:34.75 ID:y8+yQMFv0.net
>>235
去年のホンダ決定後のトロロッソを見れば一目瞭然

240 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:35:24.03 ID:E9ApUNEk0.net
>>164
よく部品飛んだしな

241 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:36:33.41 ID:E9ApUNEk0.net
>>157
ゾンビに見えた

242 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:36:42.44 ID:Qd7pIgib0.net
>>235
リカルドのICE交換拒否するぐらいだから、何か意図的に事が運んでる気はするな

243 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:36:47.37 ID:FolTj4fOa.net
ルノーはどさくさ紛れて最弱PU認定されてたのは笑った
RBの中ではもはやそういう認識なのかな

244 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:37:07.01 ID:7v5PDIbU0.net
2019年用のフロントウイング試作モデル
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-frontfluegel-2019-foto/
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Formel-1-Frontfluegel-2019-fotoshowBig-386dc23b-1179667.jpg
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Formel-1-Frontfluegel-2019-fotoshowBig-386dc23b-1179667.jpg

245 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:37:31.06 ID:mqI1bAO/0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-frontfluegel-2019-foto/
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Formel-1-Frontfluegel-2019-fotoshowBig-386dc23b-1179667.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Formel-1-Frontfluegel-2019-fotoshowBig-90c32ad5-1179669.jpg
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Formel-1-Frontfluegel-2019-fotoshowBig-c5f35217-1179668.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Formel-1-Frontfluegel-2019-fotoshowBig-18082f20-1179670.jpg

来年のフロントウイングはこうなるという写真

246 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:38:11.35 ID:XFFOMzwR0.net
あんだけボンボンぶっ壊れてんのに
赤牛とルノー本家とのポイント差が開く一方なのが草生えるレベルですげえ

247 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:39:10.64 ID:Qd7pIgib0.net
>>154
それから中団グループでただ一人、周回遅れにならなかった点も喜びの一因だろうな

248 :音速の名無しさん:2018/07/30(月) 19:55:01.11 ID:s5kkGCx48
>>237
品質検査してA級品をルノー
B級品をマクラーレン
C級品をレッドブルに渡してそう

249 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:42:26.95 ID:CHozHbmq0.net
>>244
もう売りに出たのかと思ったわw
マノーの時もこんな風に試作品並べてオークションしてたし。

250 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:43:56.51 ID:A4jy2HOf0.net
>>245
かなりシンプルになったな
これで乱気流は減るのかな(´・ω・`)

251 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:44:00.15 ID:y8+yQMFv0.net
>>243
来期からホンダ積むからホンダが最低とは言えないだろう

252 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:44:40.86 ID:dQQsQyth0.net
ホンダV12=フェラーリPU
ルノーV10=メルセデスPU
フォードコスワースV8=ホンダPU

昔で例えるならこんな感じでホンダPU搭載マシンが市街地やセミストリートで速くて高速サーキット遅いっていうのは
加速はいいけど上が他と比べて足らないから直線が伸びねえってことかな

253 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:46:22.73 ID:zQYiPK7bd.net
>>191
でも素人目からみてもグロージャンとベッテルは酷すぎるわ
他のドライバーはチーム環境もあるし
よく分からない
でもこの二人はどう考えても酷い

254 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:57:00.72 ID:MtoNzPNh0.net
シンプルなフロントウィングも今となっては物足りない気もする
多分、技術が一気に退化した感がすごいせいだと思うけども・・・

255 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:58:18.12 ID:eiYFPPQt0.net
>>217 >>231
配当額の引き継ぎが拒否されて新参チームとしてスタートする場合、今後3年間で1億5000万ドルの損失に相当するらしい
したがって新オーナーをみつける上での障害になるだろう、ということが記事には書かれてる

256 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:59:09.73 ID:oI3ykUWgF.net
ルノーがホンダを選んだレッドブルを後悔させてやると言っていたが
まさか来シーズンじゃなくて今シーズンから嫌がらせという形でやってくるとはなw

フランス人って言うことだけはいっちょ前だけどやってることがクズ過ぎる
ドイツ人もクズが多いけど
WW2で両国とも消滅すれば良かったのに

257 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:00:05.72 ID:cVjIimkF0.net
>>236
鈴鹿も

258 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:00:36.90 ID:0xoLBKJc0.net
>>245
スポンサーには嬉しい変更か?

259 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:01:14.35 ID:e998Cm5p0.net
>>245
SFとあんま変わんねえ

260 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:07:43.12 ID:npcpslEB0.net
>>201
マクラーレンとルノーはまだしもウィリアムズに言う権利ねえだろ
ウィリアムズはカスタマーシャーシ問題の時も散々ケチ付けまくった癖して今やメルセデスのBチーム化待ったなしの糞チーム
恥を知れ

261 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:07:43.69 ID:dQQsQyth0.net
Bリーグ (1〜6位入賞制度)

RD01:1位ALO 2位HUL 3位VAN 4位SAI 5位PER 6位OCO
RD02:1位GAS 2位MAG 3位HUL 4位ALO 5位VAN 6位ERI
RD03:1位HUL 2位ALO 3位SAI 4位MAG 5位OCO 6位PER
RD04:1位PER 2位SAI 3位LEC 4位ALO 5位STR 6位VAN
RD05:1位MAG 2位SAI  3位ALO 4位PER 5位LEC 6位STR
RD06:1位OCO 2位GAS 3位HUL 4位SAI 5位ERI 6位PER
RD07:1位HUL 2位SAI  3位OCO 4位LEC 5位GAS 6位GRO
RD08:1位MAG 2位SAI 3位HUL 4位LEC 5位GRO 6位VAN
RD09:1位GRO 2位MAG 3位OCO 4位PER 5位ALO 6位LEC
RD10:1位HUL 2位OCO 3位ALO 4位MAG 5位PER 6位VAN
RD11:1位HUL 2位GRO 3位PER 4位OCO 5位ERI 6位HAR
RD12:1位GAS 2位MAG 3位ALO 4位SAI 5位GRO 6位HAR

1位HUL 58P
2位MAG 44P
3位ALO 36P
4位SAI 34P
5位OCO 30P
6位GAS 28P
7位PER 26P


SIR 0P

262 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:08:35.59 ID:EFfJPyQb0.net
>>255
そんなものは当然わかってる
そのうえでなぜ3チームがストップをかけるのか、という話をしている

263 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:10:37.90 ID:sWocA0r9p.net
>>262
ルノーと枕は単純にメルセデスのBチーム化をビビってんでしょう
ウィリアムズはお得意の嫌がらせかな?

264 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:12:32.95 ID:0xoLBKJc0.net
>>261
シロトキン...

265 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:12:41.31 ID:MtoNzPNh0.net
っていうか、ここまでフロントウィングが規制されると空力開発もなにもあったもんじゃないな

266 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:13:19.13 ID:eiYFPPQt0.net
>>262
ごめん、レスした後であなたの論旨に気づいた

267 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:16:46.00 ID:omuCyesMM.net
>>262
3チームの分け前が減るなら分かるけどな
そうじゃないなら何で反対するのか

268 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:18:34.86 ID:EFfJPyQb0.net
>>266
了解

ま、けど理由は明らかな感じだね
配当金制度に文句がありますよ、と
フェラーリもらいすぎ、みたいな

269 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:19:18.20 ID:UZM3JQwp0.net
>>221
独裁者はいるだろすでに

フェラーリ

270 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:19:41.15 ID:FhNEfxYra.net
DAZNで20時ぐらい?
ヨーロッパF3 イギリス ハンガリーが特集から配信されてる
英語やけど

271 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:20:07.83 ID:MtoNzPNh0.net
F(errari)-1

272 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:21:19.67 ID:DJ3FcRAia.net
>>267
>>263の言う通りスムーズに売却と再建を完了されてメルセデスのBチームとして機能されることを恐れてるのでは?
仮にインドがハース方式になったら少なからずその3チームは食われる場面が出てくるだろうしそうすると自ずと分配金の問題に繋がってくる

特にチームの存続危機にあるウィリアムズは必至でしょう

273 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:21:46.73 ID:bENA9orc0.net
>>184
女子受けなら緑のやつ

274 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:26:23.75 ID:HOj11f1L0.net
>>184
トータルコーデ含めてコレをお勧めしておく
https://omocoro.jp/assets/uploads/20140326_620032.jpg

275 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:32:21.91 ID:EFfJPyQb0.net
メルセデスのBチーム化の阻止ってのはどうなんだろう
配当がストップすれば、逆に買い手が限定されて
単にチームを持つ以上の利益を持つ所しか、買い手になり得ない
つまり、逆に、既存のチームと関係が深いところしか買えなくなるんじゃ

3チームの息のかかった買い手候補が既にいるってのなら成り立つけど

276 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:32:40.18 ID:DEyOZRWb0.net
フェラーリがバーニーからF1買えば良いのに

277 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:33:05.37 ID:IjY+vb+z0.net
>>201
好きにすればいいさ

278 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:33:08.48 ID:LpG+ojb60.net
>>215
そう言うと思ったわ

279 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:35:53.54 ID:gH0rGx670.net
>>276
何年意識不明だったんだい?

280 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:40:19.28 ID:dQQsQyth0.net
FIAの目論見としてはホンダみたいなサプライヤーを期待してたってことだけ
メーカーとプライベーターが手を組むっていう00年代まで続いてた関係を望んでたけど
結局フルワークス参戦でプライベーターを蔑ろにするという末路

281 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:43:24.00 ID:EvNMi27h0.net
>>245
本当にこうなってほしいなーと

今の各チームの製造大変そうで金かかってしょうがない
フロントウイングどうにかしてほしい

282 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:44:44.76 ID:dQQsQyth0.net
一番金がかからないところがエアロ部分
一番金がかかるのがエンジン開発だからV8時代にエンジン開発凍結したのに

283 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:45:25.82 ID:pMZc1e6J0.net
>>101
正に俺がそうなんだけど
優しくブレーキ踏んでエンジンブレーキも確り使う
回転を合わせてシフトアップ・ダウン
加速もスムーズに
あとわライン取りと侵入速度の見極めとか
こうやってかくと沢山あるな

284 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:46:43.70 ID:IjY+vb+z0.net
市販車のタイヤは安いからな

285 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:48:20.09 ID:LpG+ojb60.net
ルノーもっとレッドブルに嫌がらせしたほうが面白い。特にフェルスタッペンには。

286 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:52:19.53 ID:0xoLBKJc0.net
>>285
レッドブルがリタイアすればその分中段勢の入賞が増えるしな
ところでチームごとのステアリングの写真集めたサイトってない?

287 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:54:01.64 ID:LpG+ojb60.net
>>261
ヒュルケンとマグのf1.5チャンピオンシップ争いですね。マグのほうが有利かなー

288 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:54:06.92 ID:Qd7pIgib0.net
>>257
鈴鹿が駄目ならモンツァなんてもっと駄目だろ

289 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:56:28.24 ID:mqI1bAO/0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/renault-responds-to-red-bull-criticism-1066064/
Renault responds to Horner's Hungary criticism

290 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:58:48.16 ID:C0jPG1kF0.net
>>283
誰だよ

291 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:02:04.50 ID:LpG+ojb60.net
アビテブール自信満々のCスペックは何馬力アップなんかね?

292 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:03:22.22 ID:3W53/StL0.net
F1ゲームの挙動ってなんとかならんのかな
あんなアーケード臭い挙動じゃないよな

293 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:03:41.24 ID:MtoNzPNh0.net
>>289
“Renault responds to…”って相手にする気ゼロやんけw

294 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:06:25.46 ID:LpG+ojb60.net
>>293
すまん、何て書いてあるの?

295 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:07:23.08 ID:hyPF+9LXM.net
今年、インドは最後までレースに出れるのかな。

296 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:08:56.44 ID:rvYxjVBQ0.net
>>261
ちなみにコンストは?

297 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:09:24.52 ID:MtoNzPNh0.net
>>244,245
やっぱりGTですら空気を積極的に(左右)斜め上に流しているのに、F1は真上に
跳ね上げるっていうのはどうなの?って感じがするな

298 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:10:33.30 ID:qiLDh0Ol0.net
>>237
メカクロームに製造から組み立てまで完全委託してるのに100基も作ってないだろ。とりあえず必要分だけ発注して在庫は持たないと主義なんじゃないの。ルノーはケチだから、メルセデスのワンオブサウザンド的な考えはないよな。

299 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:13:35.08 ID:K5VN700D0.net
>>267
インドへの分配金を他の既存のチームに分けてよこせ!
ってことじゃないの?

300 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:13:39.79 ID:limed1FX0.net
>>201
安定の糞チーム御三家

301 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:14:23.78 ID:aPCwv3q00.net
>>101
ペレスは可夢偉にタイヤの使い方教わったって言ってたよ
なんで教えちゃったかなぁ‥‥

302 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:15:01.54 ID:dUdDibnhr.net
明日からテストか。20年くらい前はレースとレースの間に毎回テストしてたような。風洞やらCFDやら各種シミュレーターがあるから、金と手間のかかる実走テストしなくても開発はできるんかな。

303 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:17:24.21 ID:limed1FX0.net
タイヤの使い方とか、教えられてできるようになるもんじゃないだろ
てかペレスが可夢偉に教わったなんて話も初耳だわ

304 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:17:45.09 ID:mAXtL1sga.net
エリクソン水分補給無しなのか。
それならドリンクボトルにニトロ入れてドライバーが口に含んでインテークダクトに吹けば
1.5Lのエキストラパワーをゲットできるな。

305 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:19:07.59 ID:4Zdj2t11a.net
>>215
ここまでするってことはルノーをどんだけ怒らせたのよ

306 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:19:51.97 ID:0xoLBKJc0.net
>>298
外注率100%なのは知ってたがメカクロームが担当してたのか
F2のエンジンもあるのに大変だな

307 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:19:52.44 ID:4Zdj2t11a.net
>>301
ペレスはデビュー戦からタイヤ管理めちゃくそ上手だったぞ
カムイのサービストークを真に受けてはいけない

308 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:21:25.17 ID:limed1FX0.net
>>305
ルノーは平気でこういう嫌がらせするの知らんのか?

309 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:22:36.35 ID:XFFOMzwR0.net
ケータハム時代のカナダGPだったかで
カムイがぺレスのかーちゃんとねーちゃんか妹を後部座席にのっけて一緒に撮った写真上げてた記憶
仲良かったみたい

310 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:22:54.74 ID:57oe+jF6p.net
今回のハンガリーテスト
ハース不参加以外の情報が出てないのが気になる

311 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:23:05.71 ID:ecTffd5t0.net
>>302
CFDや風洞使うのもタダじゃないし、実物との相関を得なきゃならないし

312 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:24:47.00 ID:T8ym63hl0.net
>>302
実走してシミュレーターとの答え合わせしないと意味がない(相関精度チェック)
これが失敗すると全部パー
ウィリアムズのことね

313 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:26:31.89 ID:limed1FX0.net
可夢偉の立場は、ペレスの不興を買うと即効でシート失うような状況やしな
絶対に逆らえない
メキシコマネーvs募金リストバンドとか勝ち目なし

314 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:27:16.45 ID:IjY+vb+z0.net
こちら側からどこからでも切れます(´・ω・`)
                      (  )(  ) ブリュリュ
                         ●

315 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:28:58.33 ID:MtoNzPNh0.net
>>294
クソ雑魚英語で間違ってるかもしれんが・・・

アビテブールは、両者の関係がかつてないほど緊迫していることを明らかにした上で、曰く、
「(Renaultの経営陣は)2015年からクリスチャン・ホーナーの言うことに聞く耳は持っていない」
「我々(Renault)が彼らとこれ以上付き合いたくないことは明らかだし、もう終わったことなのも明らかだ」
「彼ら(Red Bull)は新しいエンジンパートナーから大金を払ってその製品を買うだろう、幸運を祈るよ。他に言うことはなにもないね」
ということらしいw

316 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:29:13.66 ID:0J05ww+j0.net
なぜガスリーはリカルドの後着いていけないんだろうね同じ位のパワーなんでしょ

317 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:29:55.88 ID:SXC7kMdR0.net
まさかのキーの置き土産マシンは速い法則誕生か?

318 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:30:20.27 ID:hyPF+9LXM.net
>>315
プロレスみたいだな。

319 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:31:24.22 ID:limed1FX0.net
>>316
それ言うなら何故ルノーはRBに勝てないんだろね
って話になることも理解できないお馬鹿さんなの?

320 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:31:24.27 ID:NDGAuxXt0.net
明日からハンガロリンクでテスト?
実況スレ建つのかな

321 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:32:47.35 ID:0xoLBKJc0.net
テストで乗るルーキーは誰になるんだろう

322 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:33:50.25 ID:MtoNzPNh0.net
>>315
訳したのはこれの真ん中あたり
https://www.motorsport.com/f1/news/renault-responds-to-red-bull-criticism-1066064/

ちなみに先のアビテブールの言葉は、クリスチャン・ホーナーの批判に対する今後のルノーの対応について聞かれたもの

323 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:35:11.28 ID:LQVQd5MDr.net
>>311
シーズン中に10日間だったかな?自由にテストするか、レースウィークの金曜朝に2時間テストするかどちらか選ぶ時代あったね。
トップチームではルノーだけが金曜テスト選んで、それをガン見してるマクラーレンやフェラーリがおもしろかった。テストカーやPU制限で今の時代は難しいだろうね。

324 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:35:19.61 ID:limed1FX0.net
ルノーは去年トロにやったことを、RBにもやる気満々だな
ほんま鬼畜で草

325 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:37:11.20 ID:fi3OaVkv0.net
そして来年はマクラーレンですねワカリマス

326 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:37:21.67 ID:Ntel7zPu0.net
トロにならまだしもRBにやると後先何かありそうだけど
まぁルノーは恥かけばいいと思うよ

327 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:37:51.34 ID:XFFOMzwR0.net
自前チームは表彰台すら乗れないレベルのままなのにこの厚顔
こういうフランスメンタルは本当理解しがたい
来年はさらに、完膚なきまでにボコられろと思う

328 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:38:04.36 ID:hyPF+9LXM.net
>>324
リカルドも止まるんじゃないかとハラハラしながら見てた。

329 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:39:12.06 ID:0KpQqvPM0.net
>>316
ドライバーの腕前とシャシーの性能が違いすぎる
レッドブルのシャシーはルノーPUでメルセデスに追従できるレベルなんだから
トロの急造シャシーとは格が違う
それに賛否両論あるリカルドだが、さすがにガスリーよりは遙かに上の腕前だし

330 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:39:36.52 ID:ojyNDbTz0.net
ルノーの評価下げることになると考えないのが不思議だな
全く信用できない会社にしか見えないけど気にしないんだな

331 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:40:16.97 ID:HGXTTvWAa.net
>>317
トロ・ロッソは恐らくレッドブルがホンダのPU来年積むって決まってから明らかにレッドブルの技術者が協力してる

332 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:42:59.82 ID:XFFOMzwR0.net
結局供給元がチーム持ってて供給先のPUの品質をコントロールできちまう以上
ワークスになるかBチームに甘んじる道を選ぶしかないんだよね
インディみたいに供給だけしてチーム持ってないほうがこの点では健全なんだな

333 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:43:07.37 ID:0xoLBKJc0.net
ルノーは低予算で頑張ってると思うけどな
来年予算増額されたらどうなるかわからんぞ

334 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:43:10.83 ID:FhTvThEe0.net
ジルドフェラン「あんなやつに娘はやらん、クビにしてやる。」

335 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:47:41.86 ID:SF8OBVWj0.net
      Tuesday, July 31 Wednesday, August 1
Mercedes George Russell   George Russell
Ferrari   Antonio Giovinazzi Kimi Raikkonen
Red Bull  Daniel Ricciardo  Jake Dennis
Renault   Nico Hulkenberg  Artem Markelov
Force India Nicholas Latifi  Nikita Mazepin
McLaren   Lando Norris   Lando Norris
Toro Rosso To be confirmed To be confirmed
Sauber    Marcus Ericsson Antonio Giovinazzi
Williams    Oliver Rowland  Robert Kubica

336 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:48:06.32 ID:mqI1bAO/0.net
https://www.crash.net/f1/news/902287/1/who-driving-f1-hungary-test
2018 F1 Hungary Test Line-up:
Mercedes: George Russell (both days)
Ferrari: Antonio Giovinazzi (Tuesday), Kimi Raikkonen (Wednesday)
Red Bull: Daniel Ricciardo (Tuesday), Jake Dennis (Wednesday)
Force India: Nicholas Latifi (Tuesday), Nikita Mazepin (Wednesday)
Williams: Oliver Rowland (Tuesday), Robert Kubica (Wednesday)
Renault: Nico Hulkenberg (Tuesday), Artem Markelov (Wednesday)
Toro Rosso: Sean Gelael (both days)
Haas: Absent from test
McLaren: Lando Norris (both days)
Sauber: Marcus Ericsson (Tuesday), Antonio Giovinazzi (Wednesday)

開発ドライバーがいなくなっちゃったハースはサボり

337 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:49:05.98 ID:57oe+jF6p.net
>>333
FE撤退でリソースが回ってくる分、来年は今年より資金が増えそうな予感がするけど
それがなくても予算増額の約束?の4位をキープしてるし

338 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:49:36.45 ID:0KpQqvPM0.net
>>333
来年はレッドブルにPU売ってた売上分の30億円くらいが消えるから
そんな中で予算を増やして貰えるのかどうか

339 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:49:45.20 ID:Qd7pIgib0.net
>>337
え?撤退すんの?
もったいないな〜

340 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:50:37.61 ID:d4lGJTjs0.net
>>304
舌で釘が打てるほど凍るか顔が破裂するで

341 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:51:54.66 ID:0xoLBKJc0.net
>>336
エリクソンいらねーw
フェラーリはジョビナッツィをどうしたいんだか

342 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:52:32.51 ID:57oe+jF6p.net
>>339
ルノーが関わってた部分は日産が引き継ぐ事になってるから完全撤退ではないと思う

343 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:54:47.08 ID:nOM8E/4S0.net
>>307
それペレスが後に言ってた話だよ
カムイ、バトンを倒してきたが、ヒュルケンは最強のチームメイトだって話の中で

344 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:56:52.12 ID:LpG+ojb60.net
>>315
ありがとう。アビテブールやるなぁw

345 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:57:11.52 ID:O/PLbiPQ0.net
申し訳ないけどレッドブルに同情する気になれないな

346 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:57:25.93 ID:fsokrISJ0.net
>>261
ハートレーここでも2P…

347 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 21:59:55.45 ID:XFFOMzwR0.net
>>345
別に同情しなくてもいいけど
自分より上のチームと、自分のチームと競り合ってるチームのPUに嫌がらせした実績のあるとこから
この先新たに購入しようとするチーム出てくんのか?という
下手するとホンダに取られちゃうよ

348 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:00:46.74 ID:X1bKIQsl0.net
>>347
すっごい喜んでるとこあったじゃないか!

349 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:01:14.96 ID:KCTJLrVT0.net
例えばホンダなら仮に壊れまくったら予算は青天井でPU用意するだろうけどルノーはゴーンがビタ一文予算以上は使わせないだろ
PUだけじゃなく車体も込みの予算だろうから中古品せこく使うのもそういう事情があるとは思う
全く同情はしないが

350 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:01:34.97 ID:7/ZRrXKa0.net
>>261
正直F1AとF1Bに分けてチャンピオンシップやったほうが面白いよな
Aはワークス+ワークスPU持ちのプライベーターでBはプライベーターのみ
どうせBチーム化でポチだらけになっちゃうからな

351 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:02:21.40 ID:UJZtR+0L0.net
>>243
>>251
ピエール・ガスリーは、ホンダ製パワーユニットのドライバビリティを賞賛
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-hun-race-gasly-honda/3150961/

パワーはほとんど変わらん
信頼性はホンダのがマシ。ル・ノーパワー
ドライバビリティとかの数字に出ないところは明確にホンダ

ルノーが最弱認定されてもおかしくないんじゃない
メルフェラからすりゃどっちも取るに足らんだろうけど

352 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:03:00.28 ID:hvVIg9HL0.net
>>319

論理的な思考が出来ない方達はいらっしゃる様だね。

ホームセンターに出かけるので、妻に何か欲しいモノがあるか尋ねたら「雑巾が欲しい」と言われたので
60円/枚の品を買って帰った。

帰ったら、妻は烈火の如く怒り「学校に持ってゆく雑巾なので30円/枚もモノで十分だ」と言い張りガソリン
代200円以上を要するにも拘わらず、品を交換に出かけた。

翌日「笑い話」で職場の女性に話たら「内の主人も同じことを言います。私にも何故ガソリン代と雑巾と云う
全く違うものを比べるのか分かりません」と答えが返ってきて空いた口が塞がらなかった。

RBとトロロッソの比較をしているのに、何故ワークスルノーの話を持ち出すのでしょうとしか受け取らないよ。

353 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:03:20.96 ID:dQQsQyth0.net
Bリーグコンストラクターズ

1位ルノー 92P
2位ハース 65P
3位フォースインディア 56P
4位マクラーレン 45P
5位トロロッソ 30P
6位ザウバー 19P
7位ウィリアムズ 3P

354 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:03:33.12 ID:LpG+ojb60.net
うん、レッドブルはあまり好きになれないな

355 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:04:17.61 ID:/oIWikoI0.net
ホンダにとっては来年は正念場
F1界最高のシャシーを作れるチームと組めるわけだからね

356 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:05:29.22 ID:XFFOMzwR0.net
>>352
その理屈を持ち出すなら
トロも赤牛もルノーも雑巾なかまなように思うのですが・・・

357 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:06:02.58 ID:X1bKIQsl0.net
http://www.frontale.co.jp/info/2018/images/180730/goods-12.jpg
まあとりあえずビールでも飲んで落ち着けよ

358 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:06:08.27 ID:nJ6v//J60.net
ドライバビリティって結局何なんだろうな枕みたいに良くても遅けりゃ意味ないし

359 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:06:14.42 ID:fi3OaVkv0.net
>>356
基地外に触れちゃだめー

360 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:06:17.98 ID:m0fz2zL50.net
ルノーの姿勢ってサプラヤーとしてどうなのよ
とは思うけどレッドブルもメディア使って辱しめたからなあ

361 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:07:36.62 ID:limed1FX0.net
>>356
ガチ真性ぽいから触らんとこ? 絶対にやばいって

362 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:09:11.42 ID:LpG+ojb60.net
夏休み明けのベルギーでフェルスタッペンのICEはブローさせられるなw

363 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:09:38.28 ID:hvVIg9HL0.net
>>356

あなたには、それが理解できてしまう知能があるのです。

364 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:09:48.28 ID:FhTvThEe0.net
>>357
シンデレラの靴?

365 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:10:45.34 ID:MtoNzPNh0.net
>>344
やっぱり翻訳に色々おかしいところがあったから、良かったら
日本語の記事(来ればの話だけど)も読んどいてくれるとありがたいです

366 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:11:02.06 ID:dQQsQyth0.net
1990年代
マクラーレン→ホンダ プジョー メルセデス
ウィリアムズ→ルノー
ティレル→ホンダ ヤマハ
ベネトン→フォードコスワース ルノー

2000年代
マクラーレン→メルセデス
ウィリアムズ→BMW トヨタ(両方フルワークス参戦)
レッドブル→フェラーリ ルノー(両方フルワークス参戦)

1990年代の組み合わせが一番いいんだよな
2000年代のサプライヤーがフルワークスで出てっていうのが間違い

367 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:11:15.31 ID:05WLGXeR0.net
>>231
ひょっとすると分配金増えるかもだしな…

368 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:11:41.97 ID:FhTvThEe0.net
文句言えば言うほどゴミPU支給されて状況悪くするだけなのにな
レッドブルとアロンソはなんか似てるね

369 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:12:29.31 ID:LpG+ojb60.net
>>365
あんたいい人だ
ありがとう。

370 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:13:01.89 ID:05WLGXeR0.net
>>235
ルノー「そんなことはしない。まず我々のワークスの分とその予備をキープして残りの中から抽選してるだけだ!」

371 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:13:12.41 ID:fi3OaVkv0.net
>>368
文句言わなくても、RBがルノーの前に居る限りゴミ進呈されますから

372 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:15:23.79 ID:Gwv+vgZx0.net
>>353
【入賞率】
21/24(87.5%) メルセデス、フェラーリ

16/24(66.6%) レッドブル、★ルノー

11/24(45.8%) ★マクラーレン、★インデア
10/24(41.6%) ★ハース

8/24(33.3%)  ★ザウバー

5/24(20.8%)  ★トロ・ロッソ

1/24(4.1%)   ★ウィリアムズ

373 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:15:39.82 ID:rSPFt6gG0.net
文句言っても言わなくてもどの道糞PUしか支給されない
今までの関係が有ったから最後までお互いプロフェッショナルな道を
なんて事には天地がひっくり返ってもならん

だから文句言ってるだけの話

374 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:18:42.83 ID:05WLGXeR0.net
>>243
そりゃまあレッドブルからみたら一部強化がカストロール専用にされたりMGU-Kに細工されててそのまま付かなかったり新型ICE含むPU引き渡し拒まれて吹っ飛んだりで素直に強化状態渡してこないし…
明らかにルノーワークスよりパワー少ないだろうしね
むしろそういう嫌がらせでアップデート遅れたり微妙化されててもあんなに速いレッドブルスゲーというかどうなってんの

375 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:19:17.92 ID:0KpQqvPM0.net
>>360
あれがワークス契約で無償PUだったのなから「レッドブルはクソだな」で終わりだが
レッドブルも「顧客」としてルノーに金払ってるからある程度クレーム付けたいだろう

まあワークスで無償PUだったのに一方的にサプライヤーに文句を言い続けた
完全無欠のクソチームもあるが

376 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:19:58.81 ID:limed1FX0.net
これだけやっといてRBからレンタルしてるサインツ残留を希望してるのが驚きなんだよな
サインツはどうなるんだろうなあ

377 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:20:23.66 ID:4Zdj2t11a.net
>>315
フランス人ツヨスギィ

378 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:20:45.60 ID:Gwv+vgZx0.net
アロンソはすべてを成し遂げた人間だから、ホンダはクソって正直に言っても
許される部分はあるし実際糞だったからあっちも言い返せない状況だけど、
タッペンまだ二十歳だろ?

もしルノーがこの先F1で勝ちまくった時、ハブられかねんぞ
レッドブルも昔からエンジンサプライヤーとは常に険悪だったし、いずれ売り抜ける
つもりだろうからいいんだけど

379 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:21:11.77 ID:05WLGXeR0.net
>>252
高速はルノーと似たようなもん
中速多いとルノー少し強味
低速多いとホンダ少し強味
とかじゃないの

380 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:21:43.87 ID:FhTvThEe0.net
>>376
オコン来てくれるならサインツいらねーって感じじゃね

381 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:22:08.90 ID:4Zdj2t11a.net
>>335
ラッセルとノリス推され過ぎワロタ
ジョビも地味に推されてんな

382 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:24:20.19 ID:4Zdj2t11a.net
>>380
ヒュルケンにボコられてるしサインツ放出はしゃーない
ほぼ五分だったペレスとほぼ五分なオコンだったら確実に安牌

383 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:25:15.11 ID:NDGAuxXt0.net
ルノーの来季はどうなるんだろ
ベンチマークが居なくなり、
今流行りのBチームも無いとなるとガクッと開発ペース落ちちゃわないか

新たなチームこさえる余裕も無いだろうし
枕はBチーム化なんて絶対に無いだろうし

384 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:25:32.87 ID:0LPRotlf0.net
レッドブル、ルノーの故障連発に激怒 「標準以下のパワーユニット」

って記事、来年にもそのままの見出しになりそう

レッドブル、ホンダの故障連発に激怒 「標準以下のパワーユニット」

385 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:26:46.72 ID:dQQsQyth0.net
そもそも今年ペレスは予選でオコンに全く勝ててない
オープニングラップで当てられたりの不運が多い決勝の方がまだマシなレベル

386 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:26:47.36 ID:1llyI1GE0.net
フェラーリがライコネンのケアもっとちゃんとやってたら
今頃三つ巴のタイトル争いになってもっとおもしろくなってたかもとか思ったりする

387 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:27:30.26 ID:KCTJLrVT0.net
>>378
そんなことないよ
別れが決まってる相手には言いたいこと言ってもRBやホンダこき下ろさないなら弁えてる
アロンソこそ許されてないから今のマクラーレンにしか身を置けないほど落ちぶれた印象

388 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:27:44.59 ID:D3CO4kVm0.net
ルノーが撤退するのは、割といいシナリオな気がする
何故なら、メルセデスもホンダも撤退できなくなるから

メルセデスとフェラーリと戦ってこそのF1だし

389 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:28:54.08 ID:0LPRotlf0.net
>>261
ヒュルケンベルグってそんな活躍してるっけ?って感じの走りなのに
ポイントで見るとF1.5・2018シーズンの現在トップなのか
優秀なのに目立たない、恵まれない
ホント、       さんみたいなドライバーだな

390 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:28:59.06 ID:4Suf6TboM.net
クビサがトロロッソに乗ったりしないんですかねぇ

391 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:29:03.51 ID:NDGAuxXt0.net
>>384
ホンダ切って他に選択肢がある状態なら言うかもしれんが
まぁ黙るしか無いと思うぞ

392 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:29:17.32 ID:rSPFt6gG0.net
>>386
それやっちゃうと余計ベッテルがやらかしてよりハミ1強の流れに
なっちゃう気がするわ

393 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:29:19.98 ID:Gwv+vgZx0.net
>>385
でもスコアは30対29。戦いようはあるってこった
チャンピオンチップスを制するレベルには行けないだろうけど

394 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:29:56.73 ID:VrqvjH1d0.net
RBが本当にパワーユニットだけが理由でフェラーリとメルセデスから置いて行かれてるならいいが
シャーシの開発力も落ちているなら来年ホンダは枕の時の二の舞になる可能性高いな

395 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:30:03.47 ID:cVjIimkF0.net
ホンダはアビテブール引き抜いてやれ

396 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:31:01.80 ID:LpG+ojb60.net
>>376
レッドブルがリカルド残留をさっさと発表しないなら嫌がらせ続く

397 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:31:41.00 ID:pMZc1e6J0.net
今のエフワンわエンジンだけでわ勝てない
タイヤの管理と戦略は必須

398 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:31:49.66 ID:Gwv+vgZx0.net
ハースはグロージャン諦めて、ペレスを取りに行くべき。もしサインツがあぶれたら
サインツでもいいし、バンドーンでも可

399 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:32:29.36 ID:0LPRotlf0.net
>>391
ああ確かにそうか 他にもう無いしな
どんだけ性能悪かったとしても何も言わないな

400 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:32:59.21 ID:05WLGXeR0.net
>>315
その割に即座に言い訳だらけで笑える
絶対逐一チェックしてるだろw

401 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:33:51.75 ID:LpG+ojb60.net
正直サインツにはがっかりしてる。

402 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:34:12.08 ID:limed1FX0.net
>>380
だからフォースインディアのオーナー引き継ぎの件も拒否してんのかな
いったん完全に潰れてもらわないとオコンとれないかもしれんしな

403 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:34:18.90 ID:0xoLBKJc0.net
ルノーは今のドライバーラインナップで来年も走って欲しいがどうなるかな

404 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:35:04.27 ID:MtoNzPNh0.net
>>399
マクラーレン「せやな」

405 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:36:02.06 ID:0LPRotlf0.net
>>386
シューマッハやアロンソはセカンドを犠牲にしても必ず結果出してたけど
ベッテルは譲ってもらってやらかすからダメだな・・・
ライコネン信者じゃないけど、今年はダブルエース体制にしたほうが良いような気がする
ベッテルのやらかし具合見てるとライコとのポイント逆転もあり得るし

406 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:36:14.24 ID:X1bKIQsl0.net
>>394
開発力というよりは今のレギュレーションでは行き着くとこまで行っちゃったって感じじゃないの
フェラーリメルセデスはまだそこまでの伸びしろがあるわけだ

407 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:37:05.11 ID:mqI1bAO/0.net
マクラーレンがサインツに興味があると言ってるけど、ジェームスキーの事でレッドブルと揉めてることを忘れてそうだ
サインツはまだレッドブルのドライバーなのにw

408 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:37:32.86 ID:t1Io/uT10.net
>>394
シャシーの開発力が落ちている(推測1
来年ホンダがマクラーレン以下略(推測1を根拠とした推測2

409 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:38:23.61 ID:zuiMLyLc0.net
> 彼ら(Red Bull)は新しいエンジンパートナーから大金を払ってその製品を買うだろう、幸運を祈るよ。他に言うことはなにもないね
無償提供なの知らないのかな

410 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:38:49.00 ID:XGTcUu0x0.net
>>331
空回りしてるが不自然なほどアップデート頻繁だからね
もしくは来年用の空力パーツのテストされてるか

411 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:40:49.75 ID:0LPRotlf0.net
しかし今季はライコネンが雨走れるのが驚き
インターのコンディションが苦手なだけで、
土砂降りのフルウェット(今回のQ3や07年フジみたいな状況)なら得意なのか、
本人の言う通り16年までのピレリのウェットタイヤがウンコだったのか・・・

412 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:41:10.10 ID:05WLGXeR0.net
>>351
ドライバビリティってのは追随性の事だから普通にレースに関係あるぞタイヤにもダメージ入る
ルノーはあんまりドライバビリティがよくないとかリカルドも文句言ってたし、ルノーワークスがタイヤに優しくないのもその一環かも
思った通りのタイミングからズレてるとタイヤに響く
https://formula1-data.com/glossary/car/behavior/drivability

413 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:41:28.21 ID:KCTJLrVT0.net
>>410
単純にPU代数十億が浮いたからでしょ

414 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:42:09.72 ID:L5t5EewkM.net
>>389
なんだかだシルバーコレクターのその方と一緒にするのはちょっと…
まぁ車に恵まれてないのはかわいそうだけど

415 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:42:25.37 ID:zuiMLyLc0.net
レッドブルは色々いいすぎだが結果も出してる上に金払ってエンジン買ってんだからキレる権利はある

416 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:43:37.46 ID:05WLGXeR0.net
>>368
むしろルノーにはキツく言っていかないと更に拒絶繰り返す可能性があるから言われてるというのもある

417 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:43:50.67 ID:cVjIimkF0.net
無償だからって容赦はしてくれないだろうけどなw

418 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:44:14.51 ID:zuiMLyLc0.net
>>389
 さんは未勝利ドライバーの中で最多表彰台の男だぞ
正直全く比べ物にならん

419 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:46:17.38 ID:Gwv+vgZx0.net
来年ルノーにオコンが来たら、ルノーはナショナリズム丸出しで来るだろ?
ヒュルケンの未勝利記録が500ぐらいまで行きそう(´・ω・`)

420 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:46:40.42 ID:05WLGXeR0.net
>>378
アロンソはむしろルノーのせいでレース台無しになってもだんまりになったので直言的な評価はちょっと落ちた
どんな契約飲まされたのやら

421 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:47:10.41 ID:LpG+ojb60.net
>>416
もうルノーは何言われても拒絶モードでしょ

422 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:47:40.04 ID:MtoNzPNh0.net
>>409
ごめん、多分そこの訳ミスってるから>>315はあまりあてにしないでくだせえ・・・
以下原文
"They will have their engine partner that will be paying a helluva money to get their product on board, and I wish them good luck. I have nothing else to say."

423 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:48:05.17 ID:0KpQqvPM0.net
>>394
来季のレッドブルがどうあろうと「トロロッソ以下にはならない」という安全マージンがある
マクラーレン時代みたいに比較対象もない独占供給じゃなく
2チーム体制だからテストはしやすいし責任の所在も明確になるので
ぶっちゃけマクラーレン時代みたいな大失敗はないと予想する

フェラーリとメルセデスの牙城を崩せるかどうかは少々怪しいが、
コンスト三位の地位は保てると思う

424 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:48:42.75 ID:0KpQqvPM0.net
>>419
プロストGPみたいなオールフランス体制でも目指してんのかね

425 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:49:15.50 ID:05WLGXeR0.net
>>402
むしろ同意してやるからオコン寄越せまでありえるのがルノー
サインツでもそれやって開催途中に持っていったし

426 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:50:01.54 ID:jbgCmv9wa.net
>>331
おそらく明らかにってどっちやねんw

427 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:50:24.56 ID:05WLGXeR0.net
>>408
というかレギュレーションで妨害が入るが正解だよな

428 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:50:51.35 ID:nOM8E/4S0.net
ガスリー偉そうだけど、低速トルクに優れるホンダPUの特性を忘れちゃいけない

去年のアロンソのロケットスタートなんてVTEC

429 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:51:29.97 ID:cVjIimkF0.net
>>422
大金を払って彼らの製品を乗せるだから払うのはホンダだね

430 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:51:33.04 ID:LpG+ojb60.net
オコンのほうがサインツより速いならオコンでもいいわな

431 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:52:31.01 ID:cVjIimkF0.net
>>429
追記
主語はエンジンパートナーね

432 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:52:44.09 ID:05WLGXeR0.net
>>421
公にされたら困るってのはある
あんまり調子にのって供給を拒否してると今年は供給規約が強まってるのでルノーにペナルティや賠償という流れになる

433 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:55:35.37 ID:MtoNzPNh0.net
>>429
です、はい・・・

434 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:56:20.33 ID:NDGAuxXt0.net
>>423
空力の新レギュレーションがどう影響するか
トロロより厳しいであろう内部スペースで熱が籠もり、枕時代のような壊滅的な信頼性問題が再発しないか

この辺がなー
特に空力の開発ミスるとやばそう

435 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 22:57:23.41 ID:limed1FX0.net
現時点のポイントだけで見れば、サインツ、ペレス、オコン、ガスリーは同程度のドライバーと見ていいんじゃないかな
それぞれの特性は違うけど

436 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:00:46.58 ID:NdneG3Yo0.net
>>428
アロンソはいつだってスタート上手いからホンダとか関係ない

437 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:02:59.02 ID:paGQ36b80.net
経産省、日曜の夜に遊んで月曜の午前中に休む「シャイニングマンデー」を検討

これなら遅いスタート時間も余裕だなw

438 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:05:34.29 ID:gaNrH1+n0.net
>>434
使うPUに合わせるだけ

439 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:06:13.78 ID:8p2Eid7K0.net
トロロッソはセッティングがなかなか決まらないで今季一喜一憂してるが、
レッドブルホンダになれば、
最悪でもトロロッソレベルでの一喜だらけにはなるんじゃないの
過去の成績から推定すればそれ以上だらけになるでしょ

尤も空力のレギュレーションがどうなるか次第で、レッドブルの良さを剥ぎ取られるかも知れない
結局ホンダがメルセデスやフェラーリレベルになるかどうか次第だな

440 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:09:03.60 ID:05WLGXeR0.net
ジャンプスタートと言えば去年ボッタスが明らかなフライングしてたのにFIAがグダグダ言ってノーペナ処分なしにしたのを思い出す
周囲で見てたドライバーブチキレてたが
キレたチームの要望で今年は検出装置をつけられて装置が反応したらアウト

441 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:11:18.28 ID:ujJ7wRTY0.net
GTSにメルセデス追加
https://pbs.twimg.com/media/DjW8FmyUYAIcuQ7.jpg

442 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:11:29.76 ID:qaP6vQKa0.net
スパのポールタイムは919のタイム超えるかな

443 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:20:37.24 ID:BOZBd9H6H.net
ライコネンのドリンクボトル問題

わざとかね?

444 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:25:49.97 ID:NDGAuxXt0.net
https://hungaroring.hu/en/events/f1-test
現地朝9時開始?

https://www.time-j.net/WorldTime/Country/HU
>現地時間の 2018年7月31日9時0分 サマータイム中 は、
>日本時間の 2018年7月31日16時0分です。

日本の明日午後4時開始?

445 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:26:42.73 ID:gsKeuLoQ0.net
ライコネンのドリンクボトルはシェイクにしてあげて。

446 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:29:35.67 ID:VoN7dHKpK.net
色々言われるけどやっぱりライコネンかっこいい

447 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:31:24.15 ID:mqI1bAO/0.net
https://www.motorsportmagazine.com/news/f1/latest-chapter-force-india-f1-saga
フォースインディアF1サガの最新章

448 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:32:25.11 ID:OOzK7jT50.net
>>443
VSC終了の無線も入れなかったからエンジニアがボケてるか苛めのどっちかじゃね

449 :音速の名無しさん:2018/07/30(月) 23:38:51.42 ID:s5kkGCx48
ボッタスはフライングなんかしてないし何言ってるんだか

450 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:47:25.49 ID:hw5CwUzp0.net
>>447
パスポート失効しとるらしいけどイギリス在住し続けられるものなのかw
ビザの更新とかできるの?

451 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:47:38.38 ID:hAzy9Rspr.net
>>303

https://www.autosport.com/f1/news/115380/perez-hails-amazing-kobayashi

ペレスが自分で言ってんだよ。

452 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:50:18.40 ID:C0S/pzyRd.net
ベッテルライコネンはライコネンの年齢や冷遇もあるけど
過去まっさんとほぼ互角でアロンソにトリプルスコアのドライバーにってのもあるからなあ
予選では大幅に勝ち越してるけどだからこそ決勝のやらかしがより強調されるし

453 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:03:59.93 ID:fb63KRMZK.net
色々なことが違うから一概に言えないけど、
ライコネンが最速ラップを刻みながら後ろからギャンギャン詰めてくる、というのもめっきり見なくなったね。

454 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:11:54.99 ID:wpI6tlOT0.net
ライコネンのハッキリと言えよからの出来事だから来年の契約でギスギスしてるのかなと勘ぐってしまうな…

455 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:12:46.29 ID:wpI6tlOT0.net
新代表はライコネンも考えてるけど亡くなったマルキオンネがルクレールとかいうのも派閥割れてそうでややこしい…

456 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:14:13.83 ID:rvrFZeCC0.net
ベッテルは
接触したボッタスを責めるつもりなない、何故ならタイヤがキツくて止まりきれなかっただろうし、行き場が無かったからだ
って言ってるけど、不思議な人だな
そんなリスクがある状態でドアがっつり締めたらぶつかるリスクが増すだけなのに
ある意味俺も悪かったと言ってるつもりなのかね

457 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:14:26.88 ID:PXwXRz5O0.net
日本GPを現地観戦する場合、指定席だと3日とも決まった席になるのでしょうか?
予選決勝はたぶん固定かなと思うのですが、それ以外のFPとかで西エリアとか入るのは出来ますか?
金曜日券は種類が無いのでもしかしたら自由なのかなとも思うのですが、詳しい方教えて下さい

458 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:15:33.60 ID:V95GzaJj0.net
>>451
日本語版で見たらさっぱり意味が分からんわ

459 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:17:49.51 ID:PxmBlZml0.net
>>457
従来と同じ方式なら金曜日はグランドスタンド以外は自由席扱い
なので色んなコーナー行って見てる人が多い
というか公式に記載がある

http://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/etc-seat.html

460 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:18:53.78 ID:5+IbRDTQ0.net
>>303
なんかの記事でペレス本人が言ってたの見たことあるぞ

461 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:22:10.76 ID:PDIOXVMSp.net
フジ解説陣ではフェラーリナンバーワンマシンは共通認識だけどDAZNも似たような感じ?

462 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:22:42.91 ID:QXzgObmb0.net
RBとルノーはもはや船越英一郎と松居一代状態かw

463 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:24:43.98 ID:PXwXRz5O0.net
>>459
有り難うございました
公式に載っていたんだ
全然気が付いていなかった
よく考えたら載っていないわけが無いよな・・・

464 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:25:23.39 ID:DjTGHBGT0.net
ボッタスいなかったらハミルトンって滅茶苦茶弱いよね
だからベッテルから逃げてばっかり
蓋してもらうなんて恥ずかしくないのかなw
完敗するのが怖いのかな

465 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 00:31:13.86 ID:Lg+ClBT5f
>>464
ハミルトンいなかったらベッテル滅茶苦茶強いよね
ライバルいると弱くなるのがベッテルだから
接戦に弱い

466 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:27:27.92 ID:o0wQRqpJ0.net
>>315
日本語訳来てたので載せとく

ホーナーの愚痴は聞くのをやめたとルノー
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/247844.html

ホーナーのコメントに対し、アビテブールは『Autosport(オートスポーツ)』に「うちのボスたちは2015年以降、
クリスチャン・ホーナーの発言については見るのをやめている。もはや彼らに対応したいと思っていないことは非常に
明白だ。もう終わっているのもはっきりしている」と語った。

「彼らには彼らのエンジンパートナーがやってくるし、彼らに製品を用意するためにとてつもない多額を投じてくれる
だろう。彼らの幸運を祈る。それ以外に述べることは何もない」

467 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:28:56.84 ID:pWSWRwNg0.net
>>466
とてつもない多額を投じてくれるだろう…皮肉ぅ

468 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:30:37.35 ID:Rm9fYj2R0.net
15年から聞く耳持たなかったのかよ

469 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:31:20.86 ID:owL0NWu7H.net
シーズン途中から切り換えできるようにすればいいのにね

470 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:33:10.74 ID:N+5M7oOYa.net
ほかのPUポン付けで走らねーだろ

471 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:33:35.27 ID:N7RmMk8p0.net
今年フェラーリがタイトル獲ったとして来年再来年と連覇できる気がしない

472 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:34:40.36 ID:LInVKVdx0.net
エンジンパートナー(ホンダ)

473 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:34:59.05 ID:ofY82L1x0.net
要するにまだ契約が残ってても今年末で切る相手には何もサポートしないって事か…

去年末の枕でさえ、(拒否したら自分たちがレースできなくなるとはいえ)トロロッソの利益しかならないホンダでのドライブに応じてたのに

474 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:35:40.29 ID:JPx8ONdb0.net
>>466
ホンダが多額を投じてくれるだろうって皮肉ってたのか

475 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:37:15.78 ID:5+IbRDTQ0.net
>>458
日本のオースポにも記事あったわ

http://new.as-web.jp/past/%e3%83%9a%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%80%8c%e5%8f%af%e5%a4%a2%e5%81%89%e3%81%8b%e3%82%89%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%9e%e3%83%8d%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%83%a1%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%92%e5%ad%a6%e3%82%93?all

ペレスは、F1キャリアの初期に小林可夢偉から学んだタイヤのマネージメントが今の評価に繋がっていると語っている。

「彼は本当に素晴らしかった。僕はタイヤの使い方について、彼から多くのことを学んだんだ」
「彼は経験豊富なドライバーだ。しかも日本人は、いつもタイヤへの理解に長けているんだ。僕にとって彼から学ぶことは良かった」

教わったというか見て盗んだというか、まあ可夢偉もわりとオープンなタイプだから聞かれたら答えるくらいはしたかもね

476 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:39:44.95 ID:BlPOluMr0.net
金払ってんのにこれってルノーはイカれてるなあ

477 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:41:47.40 ID:5Aqo2iIO0.net
>>468
そらその年を原因に喧嘩別れしてるからな
ただ去年トラブル起きまくった時はワークスを犠牲にしてでもレッドブルの信頼性向上が最優先とか言ってたが

478 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:42:38.54 ID:gHn30AzX0.net
>>466
記者の見解が加わっているので微妙だが内容的にはアウト
アビデブールがどこまで実際に言及したかだね
そこまでうかつなコメントしたのかな?
言質をとられたら訴訟ある、レッドブルは金を払っているわけでさ

479 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:43:30.67 ID:xM57I4yn0.net
>>471
今年は自他ともに認めるそれこそ10年ぶりくらいな最高のマシンで
だから絶対取らないといけないし、もし取り損ねたら内輪もめしだすと思う

480 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:48:55.85 ID:ofY82L1x0.net
よく考えると、ルノーにとってはタグホイヤー経由で卸してるから
直接契約の枕に比べて赤牛向けのエンジン代は安いって事か…
(赤牛的には従来通りもしくはそれ以上の金を払ってたかもしれないけど)

安く卸してやってる上に文句も言われたらブチギレるのも分かったが契約を無視するのはどうかと

481 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:53:15.37 ID:ECFli/aGp.net
>>478
こんなんでアウトも訴訟もあるわけないだろ
だったらアビデブールは毎年の頭の旅にアウトだわ

482 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:55:58.84 ID:yVbzsLcc0.net
いま誰か頭の話をしたな?

483 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:56:48.35 ID:uA+BOickd.net
ルノーワークスはPUトラブルないよな!

484 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:57:45.24 ID:11zAka3A0.net
ルノー「ふーんタグホイヤーエンジンってクソだな」

485 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:58:05.41 ID:o0wQRqpJ0.net
誰がハゲやねん(´・ω・`)

486 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 01:08:13.31 ID:Lg+ClBT5f
>>483
その分遅い
ルノーが速い車を作ろうとすると信頼性の問題に必ずぶち当たる
結局レッドブルのためになることはルノーのためにもなる

487 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:05:16.19 ID:8LdlQ1k70.net
https://twitter.com/SmilexTech/status/1023961062650073089
ハンガリーで明日から始まるテストは、技術的な観点から面白いです。 Force Indiaだけでなく、WilliamsもフロントウイングのSpec 2019をテストすることを確認しています。
目標は、ファクトリーで作業を続けるためのトラック/トンネル相関があるかどうかを確認することです

488 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:06:18.41 ID:8LdlQ1k70.net
https://www.autosport.com/f1/news/137748/williams-to-trial-experimental-2019-front-wing
Williams to trial experimental 2019 front wing in Hungary test

489 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:08:50.04 ID:ShVmVO400.net
>>475
レースでは全くペレスに敵わなかったけどね。口だけカムイは、SFでヴァンドーンは一勝もできないとか言っておいて、ぼろ負け野郎ですからね。

490 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:08:58.30 ID:xhdtmIIG0.net
>>483
そこそこ壊れてるじゃん

491 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:09:31.61 ID:gHn30AzX0.net
>>481
契約あるのに対応しないはアウトだろ、F1に限らずさ
だからそこまでうかつなコメントしたのか?とも書いてある

492 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:11:24.98 ID:wpI6tlOT0.net
>>467
散々ルノーはケチ臭いってバカにされてたから根に持ってるんだな

493 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:12:42.79 ID:xhdtmIIG0.net
>>475
日本はタイヤメーカーたくさんあるから情報も多いしドライバーも色々勉強しないとならないのかもね

494 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:13:33.55 ID:wpI6tlOT0.net
>>476
冗談抜きでフランス人の店に行くとこんな感じだからな
売ってやるのは俺だからなって態度
因みに外国で買い物する時は大変細かくうるさい

495 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:24:40.89 ID:wHEbi0wp0.net
>>467
つーかホンダがレッドブルからいくら要求されてもマクラーレン時代の年間100〜200億
(スポンサー料とアロンソの給与とマクラーレン工場費込み)にはならないだろうがな

レッドブルはリカルドとマックスの給与まで要求しないだろうし
100億円をPU開発だけに使えたならもっとマシなPUが作れるわな

496 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:26:32.29 ID:9tFPCMXQp.net
>>464
ライコネンいなかったらベッテルって歴代最低レベルのフェラーリドライバーだよね
セカンド扱いのライコネンに前に出られちゃって譲ってもらってばっかり
恥ずかしくないのかな?
そうでもしないと完敗しちゃうもんね

497 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:31:03.77 ID:8LdlQ1k70.net
https://pbs.twimg.com/media/DjXXQlQWwAIt5vj.jpg
Amus

498 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:36:00.14 ID:4Xqyl7wa0.net
>>476
その感覚の方が俺には合わないな
一般に買い物ってのはお金と商品の等価交換だと思ってるので立ち位置は同じなはず
金払ってる側を上に持ち上げたがるのってコンビニ店員に土下座させてる連中と同じ臭いを感じる

てかルノーとレッドブルはどちらかと言えばレッドブルが売ってくださいとお願いしてる立場ではあったよね
とはいえ契約が成立した以上はその契約に対してお互いが責務を履行するだけでいいとは思うけど

499 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:43:30.66 ID:zBYoV0Q00.net
ウィングマンことボッタス視点
https://i.imgur.com/jMREoMk.gif

500 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:45:51.19 ID:ngRtZf8s0.net
>>498
お客様は神様です、というつもりはないけど
契約履行をしていないのはルノー方だと思うけど
あくまでもPUトラブル扱いで故意かどうかは分からないからグレーではあるが

501 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:48:38.58 ID:8LdlQ1k70.net
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11447155/hungary-in-season-test-whos-driving-for-each-team
https://i.imgur.com/Ig1ByVD.jpg

トロ・ロッソのラインナップが、crash.netの両日ゲラエルから、初日ハートレー、2日目 午前ハートレー、午後ガスリーになってる

502 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 01:58:16.87 ID:Rb/gFt9S0.net
>>501
あれ、何か規定みたいなのなかったか
テストでは若手乗せろみたいな

503 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:06:59.82 ID:4Xqyl7wa0.net
>>500
契約見てないけど量産品じゃないんだから安定供給義務とかそんなものは無いと思うけど
ホーナーがよりパフォーマンスを求めるのはおかしいとは思わないけど無理な物は無理でしか無い
そしてメディアに向けて批判ばらまいてりゃ相手にされなくなるのも当たり前かと

504 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:10:18.96 ID:PxmBlZml0.net
>>502
4日間あるうちの2日間を若手を乗せなきゃいけない
前回のスペインは1日目ゲラエル、2日目にゲラエルとガスリーだった
なので一応今回トロロッソはレギュラードライバー使えるはず

505 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:11:16.74 ID:ECFli/aGp.net
>>491
契約契約って、具体的に何が契約に違反してると思うんだ?
ルノーとレッドブルの契約に性能や信頼性に関するパフォーマンス条項があるならまだしもだが

別にレッドブルは以前のようなワークス待遇でもないし、
来年で契約の切れるレッドブルに対してルノーが特別対応するメリットもない

性能も信頼性もクソなルノーが道義的にみてどうなのってのはわからんでもないけど

506 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:12:04.24 ID:PacyYdG60.net
>>244
だっさwwwwwwwwwwwwwww

507 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:12:42.85 ID:Rb/gFt9S0.net
>>504
あー、そういう意味なのね
知らんかったサンクス

508 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:12:56.33 ID:qf8Whl3T0.net
あと10戦も残ってんだろ
RBはルノーのブースに乱入しかねんぞ
運営は臨時措置として後半戦からのホンダPU搭載を認めるべきでは

509 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:20:12.99 ID:tLGKR4UU0.net
>>508
古舘に実況させる(´・ω・`)

510 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:21:26.21 ID:wHEbi0wp0.net
>>503
つーかカスタマーを冷遇するサプライヤーの方が余程相手にされなくなると思うが
元々ルノーなんて「フェラーリかメルセデスから拒否された時の保険」でしかなかったPUなんだからな

511 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:31:09.76 ID:r74sdNxd0.net
トロロッソはタイヤテストもするから2台なはずだがそっちに新人かな
急にガスリーも乗るのはスペック3に予選モードも試すなら乗せてだったりして

512 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 02:56:45.56 ID:jMWmEG8o0.net
ハンガリーの話題といえばロビンちゃんに尽きるよな

513 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 03:13:41.99 ID:ECFli/aGp.net
>>510
ハースにザウバー、インドにウィリアムズはそれぞれフェラーリ、メルセデスと関係が深いから
仮にルノーPUが最強だとしても載せ替える事は考えづらい
逆にマクラーレンはルノー以外のメーカーとの関係上ルノーしか選択肢がない

ワークスチームに加えて今後長期契約が見込まれるカスタマーが存在する以上
ルノーは殿様商売できる理由があるんだよ

514 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 03:35:18.81 ID:ENSGMP170.net
正直トロロッソのシャーシ周りはもうあんまアプデが期待できないし、ぶっちゃけテストする項目が新型PUくらいしかない気がする

515 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 03:36:06.26 ID:nE5nWSvUM.net
>>495
2013年にホンダがF1復帰の交渉の際
マクラーレンに対し、ハミルトンかアロンソかベッテルの獲得を条件に出した。なんて話もあったから
じゃあギャラは出してよね。となるのは自然な流れだったのだろうな

516 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 03:38:17.12 ID:yqRljxiy0.net
マクラーレンって実質もうルノーのBチームという立場だからな
テクニカルチームの実力ももうたかが知れちゃったしな

517 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 03:40:20.34 ID:IDmFWtUr0.net
>>514
トロはリアサスRBの移植が残ってると思うのだがね
その他にもRBの先行移植実験会場になったら面白い

518 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 03:44:12.24 ID:jhjv5IkR0.net
フランス企業なんてそんなもの

519 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 03:56:09.02 ID:VgZA7OKmd.net
次いつ?

520 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 03:57:55.03 ID:6KO5rH6O0.net
明日はだぞーんでテスト放送されるんだね

521 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:06:01.44 ID:PxmBlZml0.net
>>520
リアルタイムで放送ってわけじゃなくF1ラボかなんかダイジェスト流すんじゃなかったか?

522 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:20:49.11 ID:PacyYdG60.net
というか不思議なのがフロントウイングをあれにしたらバトルが増えるって根拠マジで合ってるのか?w

523 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:36:37.28 ID:JPx8ONdb0.net
>>522
理屈ではそうでしょ
タービュランスが少なくなれば
後方についた車のエアロが不利になることはほとんど無くなり
デグラデーションが大きくなるなんて事も無くなる/小さくなる

以前は0.5sec差でのバトルが二桁周回も続くなんてのが普通にあった
実際にそうなるんじゃないの

524 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:37:24.47 ID:lmXQWAiDK.net
特性が2009年ぐらいに戻るんだろうが
バトル多かったイメージ無いな
BSがハミルトン専用タイヤを作った前年の方が凄かった

525 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:42:45.18 ID:Y6uknskQa.net
>>520
暫くしてからだからライブないと思うが

526 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:43:37.46 ID:pDCVgEUh0.net
>>517
ハースのあれがおkならやらない手はないしな
特にシャーシー開発ならフェラーリよりレッドブルの方がいいし

527 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:48:00.37 ID:PacyYdG60.net
どうみてもメカニカルグリップ全盛期は確かに接近戦もあったが
今のマシンってあの当時のメカニカルグリップないだろ
それでフロントウイングあれにしてバトル増えるとか言われても
信じがたいんだがwww

528 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:50:23.85 ID:Y6uknskQa.net
>>527
RBへの嫌がらせだろう

529 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 05:09:34.16 ID:Fep8v22Sa.net
この先メルセデスが予選でフェラーリに勝つ事は難しくなるだろう。直線で負けるとRBと違って挽回するとこないからな。決勝じゃタイヤ持たないし。

530 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 05:26:46.44 ID:wpI6tlOT0.net
>>498
いや、頼んでるパーツは用意しようぜ…

531 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 05:33:03.51 ID:jhjv5IkR0.net
まあF1は衰退するしかないな
アメリカ流も寒いしな

532 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 05:35:08.53 ID:wpI6tlOT0.net
>>503
今年からは義務あるから正当な理由なく拒否ったらめっさ怒られるよ
噂ではメルセデスを狙い撃ちにした制限とか言われてたけどトトが言うにはメルセデスは同じものを供給してモードも解放してた(クレアを呼んで聞いてくれてもいいとも言ってた)ので、他メーカーがやらかしすぎたんだろと語ってたな
まあ、ルノーとフェラーリは新品を渡さないとか型落ちしかゆるさないとかモード教えないとか割とあからさまだったしトトの言うことも一理あるんだが

533 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 05:35:34.55 ID:OJlm8jjR0.net
フロントウイング変更で後ろにつきやすくなるってのは前走車のフロントタイヤの横を抜けた空気が現在より複雑じゃ無くなるからってことなのかね?
フロントウイングを変えただけで追いかけやすくなるのは俺も不思議なんだよね
むしろ車両後方の乱流はバージボードより後ろの話じゃないかと思うんだ

534 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 05:35:58.49 ID:6KO5rH6O0.net
無制限でテストできるようにすればいいのに

535 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 05:44:18.79 ID:jhjv5IkR0.net
でもFEはとりあえず見た目をフォーミュラぽくしてバッテリーとモーターでやってみよう感だけのクソ遅いカテゴリーだから見ててつまらない
F1も含めて完全電気化までの命か
その前に消えそう

536 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:07:21.65 ID:SvcCsXaN0.net
>>535
FE立ち上げ当初はそう思ってた
でもEVシフト化の流れで大企業が参入してきてるから、しばらくは続くだろう
コストを抑えたことが大きい

遅いから超接近バトルができてるから面白いよ

537 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:08:42.79 ID:BfrE99iZr.net
>>505
そのへん、契約内容わからんから何とも言えないんだよな
契約履行しろしたの話みたことないから、緩い契約なのかね

538 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:15:22.19 ID:ofD4N7Kl0.net
やっぱエンジン音って重要だと思うよ。
パイクスピークの世界記録を出したVWのやつを見ても凄いとは思ってもなんかコレじゃないと感じたし。
内燃機関が消えればそっちで慣れていくんだろうけど混在してるとどうしてもEVレースは見劣りする。
まぁおっさんの感覚だけどさ。

539 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:27:06.14 ID:dUGvxhfta.net
>>533
フロントの依存度が高すぎるからな
そこの依存度を下げれば大きくバトルしやすくなるが
そもそもコースが狭すぎるんだよ
昔のサーキットばかりだから狭くて抜きにくい

540 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:32:12.91 ID:l+BNX4TBM.net
アレジそのまんまやな、ゴクミ要素はどこいったんや・・・

2018年07月31日 テレビ
「踊る! さんま御殿!!」でテレビに初出演するエレナ・アレジ・後藤さん=日本テレビ提供
https://mantan-web.jp/article/20180730dog00m200071000c.html

541 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:34:53.84 ID:jhjv5IkR0.net
>>536
ブームだからな

542 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:35:52.85 ID:jhjv5IkR0.net
>>540
女の子は親父に似るからな

543 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:49:45.06 ID:a/IAWuRKa.net
>>533
フロントウイングの仕事がシンプルになると全体のダウンフォースレベルが下がる代わりに前の車の後ろについても落ち代が小さくなるということ。
予選でのコースレコード更新は絶望だな。

544 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:50:59.91 ID:PacyYdG60.net
ブームってどこでのブームなんだろ
観客動員みても全然だし視聴率もw今年どっちも減ってるじゃんw
単純に開発でのメーカーが参戦してる事でのブームというならそうなんだろうけどw

545 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:53:39.82 ID:l+BNX4TBM.net
>>543
なるほどね

・最初からダウンフォースを得られないフロントウイングなので
乱気流でダウンフォース失っても大した影響受けない
・シンプルなフロントウイングなのでそもそも乱気流に左右されにくい

546 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 06:59:32.32 ID:jhjv5IkR0.net
F1もっと面白くしてくれよ

547 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:21:45.45 ID:/m/dKh1n0.net
文句いってるフェルスタッペンも来年になれば優勝できるだけマシだったと嫌でも思い知るんだろうな

548 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:23:50.58 ID:XSyJB2I+F.net
>F1を面白く

DAZNのサッカー、野球組がたまたまF1見て面白いと
思えるくらいのコンテンツにはなってると思うけどな
今年は

特にLTを知らなかった一般の視聴者にLTの便利さをを知らせた
F1ゾーンはいい試みだと思う

549 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:30:02.51 ID:tkn/8gaRM.net
>>500
ハートレーに仕上げさせ、ガスリーでアタック的なスケジュールなのかな。

550 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:33:40.97 ID:CFJSEZeva.net
捨て駒ボッタスあれはかわいそう

551 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:35:48.83 ID:cNFMJ0GWp.net
>>545
違う
そもそも乱気流の発生が抑制されている

552 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:40:55.55 ID:RKO2Z+PJM.net
>>551
ありがとう

乱気流の抑制はフロントウイング変更の効果?
それとも他にも乱気流抑制のためのレギュレーション変更があるってこと? リア周りとか

553 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:42:42.73 ID:SvcCsXaN0.net
インディは今年からの新エアロで、
マシン全体のDFを減らし、フロア下DF割合を大きくして成功してる

>2018年マシンの狙いは、後続マシンへの乱気流を減少させ、
>オーバイテイクの機会を増加させるために
>マシンの上部ではなく、下部からダウンフォースを最大限に発生させることにある。

554 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:49:12.72 ID:CFJSEZeva.net
>>428
低速トルクに優れるって、なにを根拠に?

555 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 07:57:49.18 ID:UjP7huaD0.net
ゴミ売りつけて22億円の代金をとるカルロスゴ―ん

556 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:07:22.34 ID:+aJNidyi0.net
トロロッソって低速サーキットでのセッティングはまぁまぁハマるけど高速サーキットになった途端セッティングで迷走しまくってる印象

557 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:09:23.30 ID:7XiLGBt50.net
トロのマシンはプレシーズンテストから路面温度に依存する度合いが大きいって分かっちゃったからね

558 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:12:43.68 ID:EblMxh1T0.net
ハンガリーは酷かった
地味なモナコ
構造的に抜けないサーキットじゃレースが成立しない

559 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:12:49.95 ID:iAHpHwVeM.net
ホンダ信者が全く根拠不明な優位点を語り出すのはお家芸。
時期環境が悪いだけで実力はホンダが最強という思想が根底にあるから。

560 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:14:11.51 ID:zJIJeAmi0.net
>>304
マッドマックスであったな

561 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:15:40.52 ID:2BCqP2ug0.net
>>122
ランドルさん、天才なのに一度もチャンプになれてないですよ。

562 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:15:50.15 ID:9IEJK6NH0.net
そんな補助あるんだ…

563 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:16:06.04 ID:mqdTImTe0.net
>>508
リヤエンド周りの大幅な変更とかでそんな簡単に載せ換えとかできんやろ普通。

レッドブルなら涼しい顔でやりそうな気もするが…

564 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:16:07.89 ID:9IEJK6NH0.net
>>562
誤爆しました

565 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:16:25.66 ID:xM57I4yn0.net
トロって低温はだいたいダメだけど、雨なら速いのは意外だった
シーズン前テストは覚えてるけどもう状況変わってると思ってたし

566 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:18:13.39 ID:hXO+CQBV0.net
>>556

対レッドブルでバクーとドイツでギャップが広がってはいるが、フランスでは従来通り
だし、全体的には誤差範囲に見える。

ザウバーも最近の数戦からすれば今回は失速に見えるが、全体的には誤差範囲だ。

567 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:19:16.29 ID:mqdTImTe0.net
>>523
今だと熱問題が出そう

568 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:19:16.36 ID:0sIekHjM0.net
>>565
同じく。親分のRBもダメなのにね。
単にタイミングの問題だけとも思えないしなあ。

569 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:22:12.36 ID:cNFMJ0GWp.net
>>552
ここがよくまとめてる
https://f1-motorsports-gp.com/レギュレーション/f1-2019-new-wing-machine/

570 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:23:09.06 ID:xM57I4yn0.net
>>568
そこら辺がガスリーの言うドライバビリティの良さなのかな?
ハミとかアロンソレベルになると人間トラコン力が物凄いんで、多少運転しづらくとも合わせこんでそうだけど

571 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:26:21.49 ID:0sIekHjM0.net
雨の予選で意外な速さを見せて、高温の決勝でハースを引き離すペース。
前戦までのグダグダさがウソのようで、トロは速いんだかなんだかホントわかんねーw

572 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:29:00.74 ID:QdwizMqu0.net
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/247844.html?CMP=OTC-RSS

金をもらってる顧客に対する言葉とはとても思えない

573 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:29:16.44 ID:yVbzsLcc0.net
やはりキーが

574 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:32:23.17 ID:jhjv5IkR0.net
もっと面白くならないかな

575 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:33:56.23 ID:W/29X+do0.net
>>565
シャシー剛性不足説を唱えたい

576 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:35:51.29 ID:1NWMdQ5Kd.net
>>572
社内でどう思ってようが勝手だけど、メディアにそう言う発言をするのはマーケティング的にマイナスだよな
自動車メーカールノーの品性が疑われる

577 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:42:22.63 ID:QdwizMqu0.net
>>576
文句が多い顧客は確かにいる。
社内で煙たがられる顧客もいる。
でも対外的に出しちゃダメなんだよな〜
日本人と欧米人のメンタリティの違いなのかな〜
ど直球で文句言われて、一番遅くて壊れやすいとか言われてキレたからなのかな〜

578 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:42:53.12 ID:XhymNkt0d.net
>>571
ガスリーのコメントやここ数年の好成績を考えるとホンダPUのおいしいところをうまく使えるサーキットなんだろうなー。

アクセル開度が100%でない部分では他のメーカーより有利で扱いやすい、ただ、100%となるとデプロイや出力などで一歩劣る部分があると。

モナコとハンガリーはそれで説明つくけど、バーレーンってどうなんだろう?

579 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:46:34.28 ID:Z5uwvSGX0.net
まだ半分残ってるのにルノーの「覚悟しとけよ」宣言でちゃったか

580 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:48:13.06 ID:ekdFSW2u0.net
>>576
ただこの強気はホンダも見習って欲しいと思うわ

581 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:49:09.79 ID:xUstvU0E0.net
>>572
まあ過去の経緯から考えるとどっちもどっち

582 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:49:47.96 ID:PM8yKr72a.net
>>572
フランス企業だしなー。
福島の原発処理だってグダグダで金だけ貰ってほりっぱじゃん。
プジョーもルノーもシトロエンの車もマイナートラブルばっかだし。
まだイタ車の方がマシなレベル

583 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:59:20.19 ID:pgKQulv10.net
RBは、コンスト3位確定したら
後はホンダエンジンにタグホイヤのバッジつけて走らせられりゃいいのにな

584 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:05:38.27 ID:xUstvU0E0.net
最終戦限定の実車テストというのは良いかもしれない

585 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:12:29.31 ID:QsspWrjt0.net
一周4.3kmだから電欠の心配無く使えたからとか

586 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:14:59.37 ID:E1+3IX1qd.net
>>584
ウィリアムズとマクラーレンとルノーが反対するから無理

587 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:31:35.22 ID:7IWrdADxM.net
レッドブル・タグホイヤーなんだからルノーじゃなくタグホイヤーに文句言えよ
って思う

588 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:32:15.72 ID:ofY82L1x0.net
>>586
義務じゃなくて任意にすればそんなにうるさく言わないはず

589 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:33:50.23 ID:jhjv5IkR0.net
>>588
ウィリアムズはとにかく反対してくるよ

590 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:37:40.53 ID:6KO5rH6O0.net
>>587
意味わからんこと言うな

591 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:40:14.94 ID:gLjzZS6X0.net
>>244-245

>>335-336

>>487-488

ワッチョイWW 6bca-YK3qは他人の貼ったのに被せないと気が済まない人なの?
すごくウザいです。

592 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:42:34.14 ID:wY03BWyd0.net
>>578
バーレーンはシーズン序盤でホンダ以外のPUは安全マージン多めでの使用だよ。
次戦の中国からはルノーワークスやフェラ・メルのカスタマーチームも速くなってる。

593 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:45:51.52 ID:gW9lOdmU0.net
タグホイヤー「新スペック持ってきたでー」
ホンダPU「こんにちは!」

楽しそうな話ではあるけどRBじゃ認められないだろなあw

594 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:48:38.38 ID:6fgOrursM.net
>>593
どうせなら裏で共同開発すれば良いのになぁ…

595 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:48:58.48 ID:o0wQRqpJ0.net
>>422
今更でスマンが、
”engine partner that will be paying a helluva money to get their product on board”
(自分たちの製品(PU)を載せてもらうために巨額の費用を支払っているであろうエンジンパートナー)って
マクラーレン時代のことを引き合いに出して皮肉ってたんだな、今更気づいたorz

596 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:51:58.87 ID:gLjzZS6X0.net
https://www.racefans.net/2018/07/30/2019-f1-front-wing-same-mistake-2009-aesthetic-gaffe/
FWのダサさは2009年の失敗の繰り返し

https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20180730-205938-1.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20131124-172113-1.jpg

597 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:55:32.07 ID:o0wQRqpJ0.net
>>595
言い訳にしかならんが、皮肉が強烈過ぎて最初全然意図が読めんかった
っていうかホンダdisられすぎ

598 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:57:25.58 ID:+SRgQvBEp.net
回ったら飛んじゃう欠点さえ無ければウィングカーが上面のエアロ削れて一番いいのかな

599 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:58:16.10 ID:5IAjY+jK0.net
レッドブル黄金時代にF1見てなかったから、ベッテルがただの下手くそにしか見えない

600 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:00:05.62 ID:gLjzZS6X0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fahrernoten-gp-ungarn-2018/

◾Lewis Hamilton: 10/10
◾Sebastian Vettel: 9/10
◾Kimi Räikkönen: 9/10
◾Daniel Ricciardo: 9/10
◾Valtteri Bottas: 8/10
◾Pierre Gasly: 10/10
◾Kevin Magnussen: 8/10
◾Fernando Alonso: 9/10
◾Carlos Sainz: 7/10
◾Romain Grosjean: 8/10
◾Brendon Hartley: 7/10
◾Nico Hülkenberg: 6/10
◾Esteban Ocon: 6/10
◾Sergio Perez: 5/10
◾Marcus Ericsson: 6/10
◾Sergey Sirotkin: 5/10
◾Lance Stroll: 5/10
◾Stoffel Vandoorne: 7/10
◾Max Verstappen: 8/10
◾Charles Leclerc: 4/10


ガスリー満点とか。

601 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:00:41.55 ID:W/29X+do0.net
そりゃBクラスウィナーだしw

602 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:02:50.85 ID:gLjzZS6X0.net
>>601
ルクレールがエリクソン以下になっちゃった
いままで評価高かったのにね

603 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:03:36.73 ID:gDsRqFv6a.net
ルクレールもハートレーもたいしたことないわ

604 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 10:18:50.76 ID:Lg+ClBT5f
>>599
ワールドタイトル取ったのに
前にいるウェーバーから勝利をもぎ取る意地の悪さには呆れた
ハミルトンとは真逆の幼稚な性格でそれが今の弱さにつながってる

605 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:10:07.27 ID:E1+3IX1qd.net
>>588
自分達が得しないことに賛成するわけないじゃん

606 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:14:46.74 ID:lCFFkh6I0.net
アロンソはアロンソであるだけで1〜2点加点されてる気がする

607 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:15:32.25 ID:gLjzZS6X0.net
>>605
でもこうゆうので、ルノーがちゃんとしたワークスと認められない小物感出しちゃうよね

608 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:18:43.98 ID:P8qwuyHM0.net
レッドブルは、非力なホンダPUの開発を助けるため、トロ・ロッソの
来年のマシンはレッドブル主導のテスト開発マシンになるでしょうね
なので、キーの開発力は必要なくニューウェイがすべてデザインする・・
表だってはできないが、影でやるでしょう・・・
レッドブルは、ホンダPUを何が何でもパワーアップさせて、
ワールドチャンピオンを狙いにいく気ですよね・・!
トロ・ロッソは、走る実験室になる・・ちょっと悲しい・・

609 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:25:43.18 ID:ofD4N7Kl0.net
そういえばルクレールのリタイアって何が原因だったの?
ペレスと接触して何か誤動作でもしたのだろうか。

610 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:28:45.43 ID:KTjdy2qw0.net
コピーましんだろうがオリジナリティがなかろうがハースを見てると
速けりゃいいじゃんと思ってしまう

611 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:28:56.43 ID:RZ1wN3Iud.net
>>208
ハースのシュタイナーはそう言ってフォースインディアを支援すべきだと言ってるな

612 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:30:33.61 ID:RZ1wN3Iud.net
>>213
ルノーは何年も進歩しないからだよ
ホンダはサイズゼロをやめてから確実に進歩してきてる

613 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:33:16.84 ID:rcz0Wb8Na.net
>>612
その理屈だと、ルノーもレッドブルの制約がなくなればさらに進化するのでは

614 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 10:49:18.85 ID:Lg+ClBT5f
ルノーはケチだが
ホンダは気前がいい
ルノーは今以上離されないようするだけの金しか使わない
だから何年やってもキャッチアップ出来ない

615 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:37:24.35 ID:1ikTUVuo0.net
枕、赤牛、鳩、坂東
この書き方する奴が同一人物だと思うと素敵過ぎて鳥肌立つ

616 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:37:53.33 ID:ojvFYpW7a.net
>>613
尻叩かれまっくてあの結果だろ
それがなくなって緩んだり方向性を誤れば取り返しつかない駄作ができるよ
ルノーは駄作多かったんだし

617 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:38:32.99 ID:hv444ilpx.net
>>613
マクラーレン「俺の話も聞け〜」

618 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:41:18.05 ID:W/29X+do0.net
>>613
カスタマーによる制約とは

619 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:43:04.54 ID:pORmhSJC0.net
でf1testはdaznでやるの?

620 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:47:41.10 ID:nSiwkF4N0.net
>>569
ついでにこの動画も
https://api.motorsport.tv/embed/jspAZCn2

621 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:49:14.46 ID:6fgOrursM.net
>>608
上手くセッティング決まって今回みたいに行くかもしれない訳で…
最後尾スタートからポイントゲットなど、
悲観する場面ばかりじゃ無い所を期待したい。

622 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:51:32.10 ID:gLjzZS6X0.net
https://i.ytimg.com/vi/sD0nXLuLvao/maxresdefault.jpg
またチリトリのフンづけあいパンク大会のスタートだよ。

623 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:52:11.74 ID:ojvFYpW7a.net
>>619
後日F1ラボで少し映像が流れるはず。

624 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:55:20.10 ID:rwKaI2J60.net
>>613
ルノーはPU設計に関して、今やただのカスタマーチームでしかないレッドブルの要望なんか聞いちゃいないんだが

625 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:58:35.17 ID:rcz0Wb8Na.net
>>618
少しはレッドブルとルノーの歴史をお勉強しようね。10年やそこらしかないから

626 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:58:47.05 ID:/rwFDnvq0.net
>>622
なんで翼端板禁止しないのかね?

627 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:01:28.94 ID:xUstvU0E0.net
翼端板のカドを丸くするルールにすれば
他の車をパンクさせる確率も減るだろうに

628 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:01:49.03 ID:ojvFYpW7a.net
>>626
マシン設計から全てやり直しになるけど
それ費用負担誰がするん?
最低でもね

エアロパーツ全て
フロントブレーキ
シャーシ、フロア全て
冷却系全て
リアウィング全て
サスはFR設計からやり直し

マシン新設計になるぐらい多大な影響がでるよ?

629 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:03:56.83 ID:/rwFDnvq0.net
レース中に翼端板失っても速さ変わらないような気もするな。

630 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:04:36.88 ID:W/29X+do0.net
>>625
?何言ってんのお前

631 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:05:45.49 ID:RZ1wN3Iud.net
>>280
F1の最後の砦はレッドブル
これが撤退しちゃうとF1はワークスとワークスに勝つことは許されないカスタマーだけの本当の茶番劇となる
今年レッドブルは2つ勝ってるがそういうことすら無くなる

632 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:07:02.46 ID:rcz0Wb8Na.net
>>630
ただのアホか

633 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:07:27.49 ID:ojvFYpW7a.net
>>629
ラバーが多くなってるからじゃない?

634 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:07:33.45 ID:p42ZLTsk0.net
>>622
バランス欠いてダッセェw

635 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:08:07.32 ID:gLjzZS6X0.net
最大巾だからDF要らないとことか巾1800のチームとかでないかな?
FWに関して今年のDFで十分のチームとか。
そもそも今でも外側半分はタイヤの乱流飛ばすのに使ってるだけだし。

636 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:09:46.14 ID:RZ1wN3Iud.net
>>315
金貰ってゴミ商品提供しといとこの言い草

やっぱフランス人ってゴミだわ

637 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:11:35.36 ID:W/29X+do0.net
>>632
カスタマーがPU開発を制約する、って謎表現してるやつに何言われてもな

638 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:12:07.93 ID:QdwizMqu0.net
>>636
ルノーはフリマアプリでPU売ったんじゃないかなw
「ノークレームノーリターンで!!」

639 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:13:23.20 ID:RZ1wN3Iud.net
>>421
じゃあレッドブルはルノーにされたことを全部公にして訴訟するという手もあるな
金を払ってゴミ掴まされてるのはレッドブルのほうだからな
顧客は商品に関して改善を要求する権利があるし何年経っても改善しないならもっと言ってもいいぐらいだ

良いものを提供できにいメーカーが逆ギレとか普通は恥ずかしすぎるけどな
まぁ、フランス人だからねw

640 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:14:35.71 ID:yVbzsLcc0.net
レッドブル「料金に見合っていない」
https://f1-gate.com/redbull/f1_43977.html

641 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:14:37.37 ID:gW9lOdmU0.net
車体全体をぐるっと囲うバンパー付ければバトルし放題なのに

642 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:15:35.92 ID:gLjzZS6X0.net
真面目に夏休み明けからホンダPUとトロロッソのギアボックス積んでるかも知れないとか思う

643 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:20:09.03 ID:RZ1wN3Iud.net
>>591
>>487>>488は同一人物だけど
テストのドライバーのやつもトロがゲラエルになってるからより最新のものだし

644 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:22:37.99 ID:7Dpjtlbp0.net
ルノーの言い分は当然だろ
ゴミいらねと言って前倒しで契約切っといて他メーカーに断られたんでやっぱりゴミくださいだからな
文句を言うなんておこがましいにも程がある

645 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:25:35.10 ID:yVbzsLcc0.net
しかしまあアレだな
今シーズン始めはまだルノーにしとけって声もかなりあったけど
今はもうゴミ扱いがデフォかいな

646 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:25:47.82 ID:lucUaVQD0.net
フロントウイング規制するなら幅広過ぎるのをまず何とかすりゃいいのにどうしてこんな

647 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:25:49.76 ID:+6rwt6CP0.net
>>642
コンスト3位が確定したらありうるね、あとはバッジネーム問題だけだろうし

648 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:26:12.83 ID:gLjzZS6X0.net
インド買うには負債込みで300億くらいかかるの?

649 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:26:51.52 ID:mzqjjY0u0.net
ルノーPU糞発言撤回したのね、フェルスタッペンダセー

650 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:27:54.61 ID:p42ZLTsk0.net
>>642
無理だろ
配線や管の取り回しが全く違うのに
だから来年のシャシーを今から開発してるんだぜ?
夏休み挟んでPU取り換えられるほどシンプルな乗り物ではない

651 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:28:48.08 ID:p42ZLTsk0.net
だいたいサスペンションも設計やり直しになるしな

652 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:29:26.63 ID:/rwFDnvq0.net
レッドブルにホンダPU積むより、トロロッソのマシンをニューウェイが魔改造したほうが手っ取り早いな。

653 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:34:00.88 ID:gLjzZS6X0.net
マクラーレンでもシーズン後テストでホンダPU積めたんだよね
RBならやる気なら出来ると思うけど

654 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:34:08.78 ID:ka7VouGva.net
>>615
枕もさ、赤牛と勝負やってシーズン前は鼻息荒かったけど駄目やなやはり
面子は瓦斯と鳩コンビの都呂々と顎と坂東の枕やったら枕有利なのにな

655 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:34:18.58 ID:pORmhSJC0.net
>>623
やっぱ生はなしか
残念

656 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:34:43.89 ID:xUstvU0E0.net
2017年9月に来季マクラーレンルノーとトロロッソホンダの発表があり
その5ヶ月後のシーズン前テストですら
「とりあえずPU乗せられるようにするので手一杯」の状態だったのに

レッドブルホンダ発表から1ヶ月半で実戦で使えるマシン出来るわけないだろ

657 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:34:45.27 ID:4kI1pmiX0.net
Fウイングをデカくするのはシンプル化によるダウンフォースの低下を抑えるためだろう
まぁ目立ってるのがウイングだからここだけピックアップされてるがバージボードやRウイングの変更も大きい要素になってくると思う
どれだけDFを減らさないエアロを作れるか勝負だ

658 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:37:47.20 ID:rwKaI2J60.net
>>642
そんな余計な事するリソースを来期用の車両開発に振り分けた方がはるかに得策

659 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:37:56.28 ID:RZ1wN3Iud.net
キミ・ライコネンは、ロビン君が自分の背中を追ってレーシングドライバーにならないことを願っていると語る。

「彼があまり熱狂的になりすぎて、カートをやりたいと言わないことを願おう。それはベストなアイデアではない」とキミ・ライコネンはコメント。

660 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:40:49.17 ID:jhjv5IkR0.net
>>600
点数も当てにならないな

661 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:42:04.07 ID:jhjv5IkR0.net
現地の外人が流して無いかな

662 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:42:04.31 ID:bdkMwA6pM.net
原チャリのエンジン載せ替えるのと同じレベルで考えてるのが不思議だわ

663 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:46:07.00 ID:sG5QTOSI0.net
>>659
マックス・フェルスタッペンとロビン・ライコネンが走る夢は無いのか・・・

664 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:52:27.70 ID:RZ1wN3Iud.net
>>508
レッドブルならスパにはホンダPU乗せるようにできそうw

665 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:53:45.55 ID:RZ1wN3Iud.net
>>511
ホンダの宮本さんのコメントではPUのパフォーマンス面での新しいパーツもテストするみたいだしね

666 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:56:33.38 ID:RZ1wN3Iud.net
>>540
ていうかこの姉より弟のジュリアーノのほうがかわいいっていうw

667 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:57:21.68 ID:npVRVS3ua.net
現時点でホンダPUとルノーPUに大した差は無いんだろうけど
誠実さという安心感ではホンダの方がいいだろうね
レッドブルとしても態度だけはデカいフランス人よりも
言いなりにしやすい日本人の方が扱いやすいだろう

668 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:59:37.12 ID:sqYofxzV0.net
>>644
前倒しで契約切ったっけ?
それはともかくゴミくださいだろうが再契約して現金貰っている時点でルノーは業務を全うする義務がある
赤牛は金払っているので代価に見合わない場合は文句言う権利がある
まあフランス企業の悪行なんて勝手知ったることだけど、知らない人が擁護するんだろうね君みたいな人が

669 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:03:22.89 ID:RZ1wN3Iud.net
>>615


670 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:05:25.69 ID:C7xS00krM.net
>>600
Bクラスぶっちぎり優勝だからな

671 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:05:26.75 ID:ENSGMP170.net
F1のエンジン変更で、滞りなく走らせるには6ヶ月かかるとか言われてるな

672 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:06:53.38 ID:RZ1wN3Iud.net
>>668
そういうことだな

673 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:07:33.40 ID:dKTaV4Gq0.net
他のスポーツ見廻しても親子で名選手って本当に希少だもんなあ、ヒル家ヴィルヌーブ家ロズベルグ家があるF1は多いほうかも。
ただF1に限らなければ四輪のレーシングドライバーって選手寿命長い印象だけど、サッカーとか野球とかバスケとかに比べると。

674 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:11:03.00 ID:ENSGMP170.net
>>668
レッドブルが延ばし延ばしにしてたのは事実だけど、ルノーもはっきり言わずにズルズル付き合った挙げ句
勝手に打ち切りを発表しようとしたからレッドブルが先に発表したんだよねあれ
まぁもうシーズン序盤からホンダで決定してたんだろうけどさ

675 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:12:18.45 ID:q9BlBFiOM.net
そういやアロンソもハミルトンも遺伝子残してねぇなぁ

676 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:13:46.09 ID:AknkX43Z0.net
ルノー屑杉ワロエナイ

677 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:16:45.60 ID:+6rwt6CP0.net
>>668
前に誰かも言ってるけどヨーロッパでは物と金銭は等価交換という概念が大きいので
日本みたいにお金を支払う側のお客様は神様です!って概念は猛烈に反発食らうよ

638円のものを買って千円出した場合、商品+100円だして738、838、938にして
10円出して948・・・以下同様にして物+お金で1000円にする、でもって1000円札と交換する
実際に目の前でやられると、うーん・・・とカルチャーショックうけるぞ、商売は売り買いじゃなくて交換・取引

678 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 12:31:31.93 ID:k93Fs5ky+
>>677
お客様は神様とかの話じゃないよ
欧米は契約社会だからしっかりと契約書を交わしそれに準ずるだけ
だから赤牛ルノー共に言う権利はある

679 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:20:41.67 ID:QsspWrjt0.net
金も技術も無いから人の足引っ張るしかないんだ
許したれ

680 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:23:20.64 ID:wvm9PkinH.net
>>673
車の運転って特に体全体を使うわけじゃないから年齢の衰えは殆どない
勿論レース距離を走りきれるだけの体力は必要だけど、ライコネンなんか見ても分かるようにケロッとしてるからそれも大きな問題ではない
ライコネンの場合は寧ろ加齢による体重管理の方が問題なくらい
サーカスのように飛び回る事に疲れたり、メディア対応に疲れたり、若い奴の方が安く買える事、はたまた人生に新しいものを見出して年寄りは引退していく

レースはとにかく金が掛かるし、家に金があっても親がレースに対する理解がないとキャリアスタートできない
実力あってもブサイクだったりでスポンサー付かないとステップアップできないし
歴代チャンプでブサイクなやつっているかな?
ハンサムは少ないけどさ

681 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:28:04.47 ID:KA7QcSaO0.net
フェルスタッペンはルノーがクソってのは撤回してないのな
クソって言葉を放送にのせたことは謝ってるけど
F1ドライバーの発言撤回ってよく見るんだけど、自分が言ったことの責任とかポリシーってないのかな

682 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:30:18.94 ID:qisRXJmK0.net
赤牛のルノーPUが去年より壊れるペース早いから、終盤PU供給できなくなって裁判まで行きそうやなw

683 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 12:42:34.60 ID:k93Fs5ky+
>>674
>>644の言ってるのはルノーと再契約と言ってるので前回契約の話だと思う
当時ルノーに憤慨し新規メーカーやメルセデスやフェラーリに打診
まとまらなかったのでルノーと契約延長
その時に前倒しで契約切って再契約なんて聞いたことないんだよね

684 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:35:12.98 ID:W2g3Uwg50.net
>>680
衰えはあるだろう
かつてのワールドチャンピオンが勝てる車に乗ってるのに今年まだ1度も勝ってないんだから
F1の場合は体力面ではなく、おもに動体視力や反応速度の衰えだろうけど

685 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:35:18.99 ID:RKO2Z+PJM.net
>>569
>>620

分かりやすい
意外とフロントウイングが後方乱気流の原因だったとはね

>今回の規則でFOMがやりたい事は明確で、フロントウィングで
>過流を発生させる空力パーツを排除する事にある。

686 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:36:18.75 ID:snaBLS3f0.net
>>303
川井ちゃんが
可夢偉からレースの仕方とかタイヤマネージメントの仕方とかを学んだ
ってペレスに聞いたって言ってた、教わったとは言ってなかった

687 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:38:30.63 ID:uquO68G2p.net
>>596
ノーズと合わせるとクソダサなだけだから・・・

688 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:38:30.73 ID:jhjv5IkR0.net
可夢偉もすっかり終わってしまったな

689 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:41:17.91 ID:RZ1wN3Iud.net
KCMGじゃどうしようもないわ

690 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:42:06.58 ID:RZ1wN3Iud.net
ロシターか一貴のシート試しに1年明けて可夢偉乗せてみればわるよ

691 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:42:58.92 ID:MgKqFJrY0.net
>>677がいまいち何いってんのかわかんないんだけど誰か解説してくれない?

日本でもお客様は神様というのを客側が主張するのは反発食らうし
等価交換だっていうんならルノーはそれが出来てないって話では?

それに出した金を商品+お釣りと交換することのどこにカルチャーショックを受けるのかがわからない

692 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:44:49.68 ID:wvm9PkinH.net
>>684
速さという点では衰えは思ってるより少ないよ
ライコネンが今年何度予選でミスしたか分からないけど、それは速さの衰えではなく集中力の欠如
セクター1, セクター2全体ベストなんて速くないと無理だからね

693 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:47:29.64 ID:uBryW8i30.net
>>652
それやったら面白そう
アップデートしたら去年の赤牛風味に

694 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:47:39.48 ID:x4Y6iY/00.net
>>677
オーストリアのレッドブルファンも「ルノークソだな」
イギリスのマクラーレンファンですら「ホンダとかわらねえかそれ以下、金がかかるようになっただけ」
って意見が大半なのに、極東の日本人が「ヨーロッパなら」とか言う意味不明な意見でルノー擁護やってる様は滑稽

「ヨーロッパでは」と言いたいなら、あっちは失敗した奴や期待外れの奴に対するバッシングは日本の比じゃねえ
だからルノーも叩かれるんだ

695 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:47:46.14 ID:xUstvU0E0.net
>>691
お前ら知らないだろ?って感じで言いたいんだよ

696 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:48:14.91 ID:wvm9PkinH.net
>>686
それはテレメトリ見て自分が想像して学んだんだと思うよ
ブレーキ、ハンドル、アクセル、車速、Gが見らればドライバーはどんな運転してるかある程度想像出来るし、少なくとも自分との違いはグラフで見れるんからね

697 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:49:57.67 ID:hQ9Vun0h0.net
>>694
ルノー擁護ではなくホンダ下げるため
バッシングではなく批判な

698 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:52:53.77 ID:bmkIqmJSr.net
お前らスパで掌返すなよ
アロンソがBクラス優勝だ

699 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:57:28.72 ID:O/RYQktj0.net
>>677
日本でお客様は神様ですみたいなやつそんなにいるか?
当然の事をドヤってるお前みたいなのが余程カルチャーショックだわ
当たり前体操みたいなネタあったがあれのパクリか?

700 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:04:14.37 ID:xkKsqzmJa.net
>>677
欧米人はお釣りの計算を足し算でないと出来ないと聞いたことがある。商品の上にお釣りを重ねていくのはそれだろう。
引き算ができる日本人と違って単純にバカなんだよ。

701 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:04:45.77 ID:eJPb1w/dM.net
実際スパまでPUの答えは出ないよね

702 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:05:15.92 ID:wpI6tlOT0.net
>>498
ルノーが表彰台から遠い上マクラーレンが役に立つどころか同じくらいで邪魔なんで慌ててレッドブルに契約延長してくれって言ってただろ
振られるのがわかってから俺が切ってやったとか報道しようとして先行発表されてブチキレてたが

703 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:05:31.19 ID:QdwizMqu0.net
https://f1-gate.com/renault/f1_44002.html

「我々がもはや彼らに対応したくないというのが非常に明白なところだ。もう終わったことであることは非常にはっきりしている」

契約期間中だろ?
論外じゃないか。

704 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:08:28.38 ID:wpI6tlOT0.net
>>505
今年からはワークスと同じものを供給しないといけないし、供給を妨害したと受け止められると処分食らうぞ
>>515
100億とドライバー費用肩代わりは別口だぞ

705 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:11:25.10 ID:lhbXt0LSM.net
>>680
シューの晩年見る限り、加齢による衰えはかなりあるんでは?動体視力とか。

706 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:11:49.19 ID:snaBLS3f0.net
>>696
その通りだと思います

707 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:13:36.73 ID:wpI6tlOT0.net
>>554
>>559
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=112480
「今回の改良は低速域のトルクを上げました。低速トルクでいうと軽自動車1台分のパワーが上がっています」と長谷川祐介ホンダF1総責任者は語る。
元々予選も本戦も3年連続で強かったハンガリーで更にそのあとにハンガリー向けな改良を加えてると語ってるが?
今回マクラーレンやルノーが遅くてトロロッソが新人ドライバーでもやたら速かったのはこれだよ

708 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:14:13.22 ID:OlBenaCR0.net
契約延長しなかっただけで今季の契約はまだあんのに
前回リカルドの分のICE寄越さなかったりしてる時点で供給義務もクソもねーわな

709 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:15:38.88 ID:wpI6tlOT0.net
>>613
ルノーはレッドブルの反対押しきって設計を1からやり直して2017の惨事になったんだが…

710 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:16:37.23 ID:5SDNJ/qq0.net
ペレス本人が言ってるのにスゲーどーでもいい拘り

711 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:19:03.68 ID:13oQldG9a.net
>>707
「優れる」じゃなくて「改善した」ね

頭悪いから分からないだろうけど

712 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:19:44.28 ID:CRNwPqf1p.net
>>709
ルノーとしてはレッドブルの言うことを聞く義務はないからね。
その結果がこのザマではってのはあるけど。

713 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:19:51.21 ID:ENSGMP170.net
まぁルノーからすればいくらうんこPU渡してもそれがうんこだっていう証拠がないから訴えられるわけでもなく
RBのグギィィィィィムカツクゥゥゥゥっていう苦しみの声を聞くのが楽しいんだろ

714 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:21:27.92 ID:tilQnfLa0.net
今日のテストは見られるとこないの?

715 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:21:36.48 ID:wpI6tlOT0.net
>>667
ルノーワークスとホンダが総合で同じくらいなのにレッドブルに来るのはルノーワークスはカストロール専用にされたからより明らかに馬力落ちてるからな…
新パーツも言う通りにくれないどころかそのままじゃ搭載できないMGU-Kの嫌がらせ&カナダで向上した筈の効果もリカルドの分では見られず
せめてそこらちゃんとしてたら交渉の可能性もあったがいきなり最終判断直前にやらかしたんで切られた

716 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:23:28.29 ID:ENSGMP170.net
>>714
テストは基本的にテレビではやんないから、個人が観客席からライブで流してるのを見るくらいしかないかも
あとは一部サイトがやってるライブタイミング

717 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:24:05.65 ID:wpI6tlOT0.net
>>677
それ嘘だからな
フランス店員が特に態度悪いのは旅行でも有名
そしてフランス人が客としてやって来るときは待遇待遇うるせーのも有名
英語で話しかけるとシカトとかもするし元々意地悪なんだよあの地方
ナポレオンで調子にのって周辺見下してたし他の国と戦争ばっかりしてたしで排他的

718 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:25:12.75 ID:N37JU7Mkp.net
>>316
答え 車体の性能差 以上

719 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:26:04.95 ID:tQpFQSet0.net
>>705
まぁ視力関係や反射能力というか身体能力全般の衰えは間違いなく出てくるね
そこを豊富な経験でカバーできるのがベテランよね

運転に身体能力関係ないと思う人は一度カート乗ってみるとわかる

720 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:32:19.29 ID:wpI6tlOT0.net
>>711
元々ホンダPUはハンガリーでは連続で調子がいい
なので更にハンガリー後に強化してあるので今年も強いのは当然だし、マクラーレンが失速したのも分かりやすい
ルノーワークス自体が中速向けなんでこのコース苦手だったからな
元々メルセデスとフェラーリがPP取ってる様なコースでレッドブルすらもここはあんまり得意じゃない
低速トルクがしっかりしてるルノー以外のPUが強いところ

721 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:35:18.94 ID:IWkRwKa4d.net
>>631
3つ

722 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:43:28.56 ID:qf8Whl3T0.net
いや、この流れでは流石に継続不可だろう
タイトル獲れなくなった時点でホンダに切り替えるでしょ
金は返さず嘯きながらの確信犯ルノー、
RBは殺したい程憎い筈

723 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:47:19.20 ID:gLjzZS6X0.net
キーもいなくなったら調子が良くなるという...

724 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:47:37.51 ID:BKUmJwNYd.net
アロンソ≧ハミルトン>ニコッ>ベッテル≧老衰ライコ

725 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:53:14.56 ID:qZf5G3B7a.net
レッドブルがルノーPU見限ったのは壊れやすさだけじゃなくて勝つ気のなさもなんだよなぁ
新レギュレーションの為に現PUの開発凍結賛成って
メルセデスやフェラーリに大幅に劣っているメーカーの姿勢ちゃうやろ

726 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:53:46.72 ID:gHn30AzX0.net
>>691
計算できないやつがいるだけだよ、暗算できない
だからつり銭の引き算はしないで、買ったモノの金額に足していく、確認しながら渡していく

727 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:54:26.59 ID:2I5am8y/0.net
>>723
ハンガロリンクはトロロッソが得意なサーキット
PU負荷も小さいし

728 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:54:30.78 ID:vuaxWkeG0.net
雨の時みたいに、ドライバーのミスが出やすくなったら見えやすくなったりするとおもしろいのかなって思った。
路面のミューを低くしたり、タイヤのグリップを低くしたりすればいいと思う。でもそうすると当然速いF1ではなくなるからなー。

グラベルがどんどん無くなってさらにミスが響かなくなってるし。

でもこれらは第一に安全性の問題で全て却下なんだろうけど。

729 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:57:22.92 ID:TA3W+rPe0.net
ホンダはスパでQ3進めたら本物だろうけど
これまでのホンダの歩みからして絶対にそれは無いと
素人のオレでも言い切れるのがホンダの情けないとこ
スパではガスはいいとこ14番手前後で鳩はウィリアムズ坂東と最下位争いでしょ

730 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 13:57:58.57 ID:E0ex07Fl0.net
>>698
そうなったとしてそれはルノーPUが良くなるんじゃなくて枕が改善したかアロンソの奮闘だろ

731 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:00:11.72 ID:ECFli/aGp.net
>>704
それは契約じゃなくてFIAのレギュレーションな

732 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:09:06.59 ID:QXzgObmb0.net
>>729
スパが苦しいと鈴鹿も苦しい
この手の山のコースはまずもってパワーないとな

733 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:14:33.16 ID:fj+ZPYdn0.net
>>200
ヒュルケンベルグの安定感目立つけどオコンもすげー頑張ってるなこれ見ると
アロンソ、サインツのスペイン人コンビも頑張ってる
ガスリーは(悪い意味じゃなく)なんかマルドナド師匠みたいな戦績

734 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:17:00.77 ID:xUstvU0E0.net
昨年の夏休み明け、マクラーレンホンダはどうだったんだっけ?と見てみたら
ベルギー11位、イタリア13位で思ったほど悪くなかった(アロンソ)

735 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:17:54.05 ID:fj+ZPYdn0.net
取らなければいけないサーキットでマモノ味方にしてしっかり取ったトロロッソスタッフとガスリーを褒めるべきなのにホンダ盲信はちょっとな
ただ加速の良さは確実にあるし信頼性も確保してきてる
来年以降は普通に楽しみだわ

ジェームズキーマシンのポテンシャルの高さも感じたから再来年(もしかしたら来年?)のマクラーレンもちょっと楽しみ

736 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:18:45.83 ID:pAXfnyfCM.net
ロビンってフィンランドっぽい名前なん?

737 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:20:05.50 ID:xUstvU0E0.net
だーれが殺した

738 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:21:08.95 ID:wpI6tlOT0.net
フランス人の計算の変態さを知ってると彼らがお釣り算出来ずに狼狽える理由がわかるというか…
フランス人の桁計算頭おかしいこれは世界の総意
まず16までは16進数で物をかぞえる
それだけならまだ可愛いんだが
17から69まで10進数に切り替わる
10+7 10+8 10+9 20 20+1…60+9
ここで何故か70〜79までは60に19までを加え出す
60+10 60+11 60+12…60+19
トドメに80からは20をベースに数え直す4×20 4×20+1 4×20+2 4×20+3
そりゃまあお釣りで戸惑う
でもレジなんだから取り合えず打てやとも思う

739 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:22:53.31 ID:wpI6tlOT0.net
>>727
むしろ平均が上がらないコースなんで低速トルクが強いPU勝ち
ただ最高速が低いんじゃないんだよここは
それならレッドブルが勝ってるがそういうコースじゃない
ルノーワークスもむしろここでは順位を落とす全然ルノーが有利になってない

740 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:23:34.52 ID:wpI6tlOT0.net
>>731
FIA絡みだから余計に問題があるんだろうに

741 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:27:18.88 ID:wpI6tlOT0.net
>>735
今回のガスリーは魔物関係ないだろ
タッペンで一位上がっただけで普通にマグヌッセンに十秒以上つけてゴール
マグヌッセンは最後燃費ギリギリまで全力だしてみたけど続かず結局トータルでタイム落とした
元々トロロッソも苦手なコースではなかったし、マクラーレンホンダでホンダが苦手じゃないコースなのも知れてる
マシンとPUが向いてるコースなんだから順当

742 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:28:36.05 ID:jQwg5Ygja.net
去年のスパ予選はアロンソの勘違い?で最速タイムが出せなかったかと
そのときもアロンソはトラブルなかったらポール取れたとか言ってたような
トラブルじゃなくてデプロイ関係のマップを勘違いしたとか

743 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:29:04.51 ID:CRNwPqf1p.net
>>719
シューマッハは明らかに反応が悪くなってたと思うよ。
若い時ならなかったであろう接触がメルセデスでは多かったからな。

744 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:34:26.51 ID:0sqcZL+b0.net
>>644
自動車メーカーの看板役の人間の言葉としては悪手に見えるけどねぇ
自分の売ったものやお客さんに対して「対応したくない」「もう終わったこと」だもん

745 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:39:39.15 ID:n3ccoX+i0.net
>>734
そうだったっけ?
去年のスパはアロンソ(リタイア) バンドーン (14位) モンツァはアロンソ(17位) バンドーン (リタイア) だったと思う。

746 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:42:02.61 ID:xUstvU0E0.net
>>745
あごめん
予選の話

747 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:45:34.48 ID:jhjv5IkR0.net
ルノーも日産も買うことはないからな

748 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:48:01.04 ID:gLjzZS6X0.net
あんまり遅いと来年供給できないよ
           ↓
ちょっと待つからよく考えて
           ↓
我々はレッドブルに尽くしてきた
           ↓
レッドブルには残ってほしい
           ↓
ヴァージョン3が凄いんだ!
           ↓
もう待てない早く決めてくれ
           ↓
間に合わないぞ!知らないぞ!


まさかのフランスでホンダPUと契約発表!!


何も聴く必要はない。我々は前からRBの事など聴いていない!

749 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:48:01.14 ID:mF3WDcUX0.net
ホンダじゃなければフロントロー発言からはや1年か…
まさか1年後エンジン替えても入賞ギリギリを争ってるレベルとはな…

750 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:49:59.44 ID:mjkrI5Y10.net
>>622
ゲロダッセェ、マジ終わった

751 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:51:58.52 ID:ENSGMP170.net
>>748
なおそのフランスでルノーはレッドブルに断りなく供給しないことを発表する予定だった模様

752 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:52:22.81 ID:1/i5pkIK0.net
>>746
こっちもゴメンてっきり決勝の結果と思ってしまった
確認したらスパはウェーレインが5グリッド降格でアロンソは10番グリッドスタートだったんだね

753 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:52:55.74 ID:mjkrI5Y10.net
今年も幅広フロントウイングだけど
キノコとか複雑でゴチャゴチャした空力付加物のおかげでノッペリ感がごまかせたんだよ
それが来年からは全て排除されてさらに幅広が拡大、最悪だな
http://i.ytimg.com/vi/sD0nXLuLvao/maxresdefault.jpg (https://i.ytimg.com/vi/sD0nXLuLvao/maxresdefault.jpg)

754 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:53:24.79 ID:wY03BWyd0.net
>>744
普通はそんなモン、で仮にまたパートナーになったら過去のことは綺麗さっぱり忘れてるよ(笑)
お客様は神様ですの日本が異常。

755 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:54:42.04 ID:/rwFDnvq0.net
フロントウィングはちゃぶ台に統一しろよ。

756 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:55:28.39 ID:/rwFDnvq0.net
>>754
日本ではたちの悪いクレーマーをVIP客リストで管理してるんだぜ。

757 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:58:13.27 ID:5SDNJ/qq0.net
>>741
馬鹿なアンチに正論言っても時間の無駄じゃね?

758 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:02:17.16 ID:6Uv06/2JH.net
>>753
フロントウイング幅が広がると更に接触でデブリが増えるから反対だな

759 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:02:39.00 ID:EfM6VOE00.net
>>742
スパでのアロンソは「ホンダエンジンでなければ余裕でフロントローだったはずだ」とコメントしました

760 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:04:17.80 ID:hm2ty3C+p.net
空力規制かかったらおベンツやお馬さんに対するRBの優位性は相対的に下がると思う?

761 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:05:53.55 ID:xUstvU0E0.net
>>760
下がる

762 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:06:43.56 ID:69MyRUxq0.net
F1に夏休みいるか?
夏こそ毎週開催すべき
会場へ足を運ぶ観客も増えるだろう

763 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:06:44.27 ID:0sqcZL+b0.net
>>626
後方乱気流が増すからかな?
飛行機もウイングレット付けて翼端渦を減らしたりしてる

764 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:07:59.52 ID:lmXQWAiDK.net
>>759
あれって本気で捉えて良いの?
だってアロンソのメディア向けのコメントって
生涯最高のレースとかストレートで50Km/h遅いとか
やたら誇張して言うじゃん

765 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:08:49.83 ID:RtmqACFId.net
ザウバーの躍進のようにトロロッソにもエンジニアを派遣してほしい

766 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:10:42.21 ID:aNv7gYzX0.net
>>762
欧州はバカンス文化があるからねー あとクリスマス休暇とか 日本にはクリスマス休暇なんてないけど

767 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:12:22.50 ID:Rwhp3JHy0.net
>>764
多分今日は彼の人生最良の日だと思うよ

768 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:12:39.60 ID:hm2ty3C+p.net
>>761
サンクス
ルノーとホンダは気合い入れないと厳しいわね

769 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:26:16.63 ID:D+WdqEszM.net
>>741
予選順位は明らかにマモノ味方にしたと思うよ
サインツがオコン相手に手こずったくらいの抜けないコースでスタート成功させて前フリーで走れたのも大きいけどね

770 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:33:47.71 ID:wpI6tlOT0.net
>>769
ルノーはハンガロリンク決勝で2年連続で酷いので今年はハンガロリンク最高成績なんだぜアレで

771 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:34:17.47 ID:ENSGMP170.net
雨のコンディションでタッペンより順位が上だったのは別にマモノでもないと思うけどな
タイム出した直後にセッション中断ってことも無かったし
そういう意味じゃどの車もコンディションはイコールなわけで

772 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:37:30.71 ID:V4C8Jm7z0.net
去年のスパのアロンソ最低だったな
予選は事前の説明無視してデプロイ切らして決勝は壊れたと嘘ついてサボり

773 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:39:21.26 ID:PxmBlZml0.net
レッドブルが雨でトロロッソのガスリーよりもタイムが悪かったのは今年のマシンとウェットタイヤの特性の影響
インターで走れるような状況だったらまた変わってたはず

あと20分後くらいにテスト始まるな
https://www.f1today.net/en/results/day1/2018/07/31/testing

774 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:45:30.64 ID:/m/dKh1n0.net
フェルスタッペンがノートラブルでもどうあがいても優勝なんて無理だったのにリカルドが後ろから追い上げたから競争力があるマシンとかさすがに無理があるな
トップ3以外のマシンなんて抜いて当たり前
PUを言い訳にしすぎて最近勘違い入り始めてるな

775 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:47:04.05 ID:E0ex07Fl0.net
アロンソベッテルライコネンの無線芸御三家が引退したら無線がつまらなそうだ

776 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:47:21.94 ID:+0Muq6Zq0.net
テストってどこかで見れないの?

777 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:48:30.99 ID:/xV2LY3O0.net
>>774
ルノーがクソカスだからしょうがない

778 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:51:25.16 ID:fj+ZPYdn0.net
>>770
まぁサインツの加入も大きいし明らかにシーズン序盤から力見せてるし ザウバーハースと同じく過去2年とはかなり別モンと考えていい気がする
それにそのルノーこそインターとウェットのベストタイム出せるタイミングでタイムを出せたラッキー(もちろん天気予報士とストラテジストも大事だけど)が重なってたと思う

マモノを味方にしたグリッドポジション、ドライでもコースに合ったPUとシャーシ、スタートを成功させロングスティントも見事に走りきったガスリーの力量
全部合わさってのBクラス優勝だからねって話よ

779 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:53:43.34 ID:N7RmMk8p0.net
スパの予選ではハースが3列目を独占しそうな予感

780 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:56:52.39 ID:ICYudfYg0.net
>>775
その時はガスリーが名乗りあげる

781 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:57:32.03 ID:ICYudfYg0.net
毎回毎回ハースが中団トップ予想してる人いるよな

782 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:58:34.89 ID:9yL6avcG0.net
https://www.f1today.net/en/live/f1/240123/follow-live-the-first-day-of-the-2018-in-season-test-in-hungary

783 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:59:42.17 ID:rVh1ZMvf0.net
>「我々のボスたちは2015年以降、クリスチャン・ホーナーの発言を読むのを
>やめている」とシリル・アビテブールは Autosport にコメント

爆笑してもうた。ホンダのスタッフもうまいことやってくれ。

784 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:02:53.82 ID:8TgbK1/a0.net
>>753
エレメントの単純化とかいうのはこれには反映されてないの

785 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:03:10.75 ID:Rwhp3JHy0.net
実際遅くて壊れてるから文句言ってんのにこれは無いわ
マクラが何もかもPUのせいにしてたのとわけが違う

786 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:05:32.01 ID:1Sc2cNoep.net
スパはエンジンにもマシンにも高いレベルを要求してくるからメルセデスPUフェラーリPU積んでても遅いとこは遅そう

787 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:05:37.05 ID:9yL6avcG0.net
ttps://www.youtube.com/watch?v=O7lwAHErReU

788 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:05:49.75 ID:Rwhp3JHy0.net
ルノーは5年で表彰台(優勝?)の計画だったけど順調と言えるのかな
来年RBが沈んだら3番目になる可能性はあるけど。現実的には4番目定着が目標っぽいよね

789 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:06:10.35 ID:MKMryJRF0.net
ルノーは市販車通りクソなイメージしか無いな

790 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:07:01.86 ID:wpI6tlOT0.net
ホンダ自身がスパのコーナーではハンガリー程は低速トルクの影響は少なかったねと言ってたんでホンダPUはスパではルノーと似た性能に戻るんじゃない?
ルノーも去年はスパで悪くない
マクラーレンホンダも2016ではそんな悪くない

791 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:07:16.83 ID:PxmBlZml0.net
やっぱりちりとりだな完全に
https://pbs.twimg.com/media/DjamYNmW4AEBO18.jpg

792 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:10:38.22 ID:7cWHSTc+0.net
>>791
ちょっとでかすぎるかなー、やっぱり

793 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:11:36.61 ID:mzqjjY0u0.net
>>775
フェルスタッペンもいますし

794 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:12:04.73 ID:D5Mn671e0.net
誰も参加者いないと思うけど今のうちに。
実況は実況スレへ

2018 F1 GP 第12戦 ハンガリーGP Lap14 ※流用
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1532876244/

795 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:12:53.55 ID:E0ex07Fl0.net
>「我々のボスたちは2016年以降、エリック・ブーリエの発言を読むのを
>やめている」と田辺豊治は Autosport にコメント

796 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:13:47.41 ID:fj+ZPYdn0.net
>>791
なんかこう見るとそこまで悪くはないように見える

797 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:14:16.43 ID:EKVw7KTO0.net
2009年規定よりはマシかな

798 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 16:24:44.02 ID:iMf/SithG
http://www.circusf1.com/2018/07/test-f1-2018-ungheria-diretta-tempi-foto-commenti-luglio-agosto.php
こっちの方がテスト情報早いかもしれん。

799 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:15:02.98 ID:N7RmMk8p0.net
>>791
思ってたよりは違和感無いかな?
走ってる映像を早く見たいな

800 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:15:07.03 ID:Rwhp3JHy0.net
>>797
10年退化したって言われてたからなw

801 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:15:18.91 ID:yVbzsLcc0.net
よおおおおく見ててごらん
スポーツカーノーズに見えてくーる見えてくーる
ほおおおおら見えてきたあ見えてきたあ

802 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:16:15.48 ID:5aX1eHfGM.net
そもそもスポーツカーノーズ時代知ってる人がどれほどいるのかと…

803 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:17:57.67 ID:V4C8Jm7z0.net
09よりブサイクなのはなかなか思いつかない

804 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:18:38.20 ID:gLjzZS6X0.net
どうせどんどんフィン形状増えて「これでも1枚だから」ってなるだろうけど

805 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:18:52.44 ID:qisRXJmK0.net
多段じゃなくて、一枚フラップのが効率良さそう・・・

806 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:21:24.74 ID:ENSGMP170.net
>>791
まぁこうやって見るとそこまで悪くない気も…

807 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:22:03.01 ID:8TgbK1/a0.net
>>790
今年ここまで1周が長くて全開時間の長いコースで苦戦してる印象があるので、スパは鬼門な気がする

808 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:22:42.14 ID:ENSGMP170.net
09はフロントもリアもブサイクだったからなぁ…

809 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:23:28.91 ID:1Ey8nVWs0.net
ただでさえタイヤにやさしいトロロに2019年のタイヤテストさせたって何の参考にもならんだろ

810 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:29:42.23 ID:C8jBGEME0.net
次にF1乗れそうな日本人って誰よ

811 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:35:03.57 ID:ENSGMP170.net
そんなやつはおらん

812 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:37:02.70 ID:cNFMJ0GWp.net
>>766
正月休暇

813 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 16:52:19.45 ID:Lg+ClBT5f
琢磨ならライセンスの問題ないと思うホンダ次第だが

814 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:41:43.08 ID:ENSGMP170.net
https://pbs.twimg.com/media/DjasRwIWwAA6vGg.jpg:large

こう見るとやっぱ横に広いなw

815 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:44:32.05 ID:xUstvU0E0.net
まあ、正直どっちでも良い
これで本当にオーバーテイクしやすくなるならどんどんやっちゃって

816 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:45:09.04 ID:m+wVvcWDd.net
>>814
不格好にしか見えないよなぁ

817 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:47:23.29 ID:JlQg8LXb0.net
>>201
この没落貴族感がなんとも言えん
哀れな

818 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:47:24.27 ID:ENSGMP170.net
サイドポンツーンの造形物も減らされるんだっけか

819 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:49:17.15 ID:xDIPxBDcp.net
なんとなくスパのザウバーは大したことない気がする
勘だから突っ込みは無しで

820 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:56:41.06 ID:ENSGMP170.net
ザウバーはトロロッソと同じで合うコースと合わないコースがはっきりしてる可能性はある

821 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:56:48.93 ID:OZ4Vh8JY0.net
>>760 ホンダPU次第。ホンダが糞ならレッドブルも勝てない

822 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:58:42.84 ID:CRNwPqf1p.net
>>790
パワーがモノを言う区間があるコースではルノーとホンダは厳しいだろ。

トップテンはまた3強とザウバー、ハースになってもおかしくはない。

823 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 16:58:53.82 ID:OZ4Vh8JY0.net
>>814 思った程悪く無いかも

824 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:02:15.63 ID:la8xIjRh0.net
motorsport.com ハンガロリンクテスト画像 逐次更新
https://www.motorsport.com/f1/photos/main-gallery/?r=207562

825 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:06:03.62 ID:gLjzZS6X0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20180731-082556-1.jpg
すっきりはしてるね

826 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:06:38.43 ID:N7RmMk8p0.net
スポンサーのステッカー貼る場所増えたな

827 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:07:05.01 ID:CRNwPqf1p.net
そういや、タイヤを18インチにする計画あるんだよね。
今13インチだから、見た目の影響はでかそうだ。
でも、FEで導入済みだからそれほどおかしくはないのかも。

828 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:07:48.24 ID:ENSGMP170.net
>>825
やっぱそんな悪くないよね

829 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:08:20.65 ID:p6I08KpO0.net
>>825
フロントウイングよりはやりHALOのダサさが目立つ

830 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:09:04.88 ID:xDIPxBDcp.net
>>825
想像より全然いいな

831 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:10:16.46 ID:E1+3IX1qd.net
>>827
おかしいだろ
無駄にでかいホイールはいてる軽と同じ感じがする

832 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:10:49.55 ID:la8xIjRh0.net
>>825
https://www.racefans.net/2018/07/31/first-picture-new-front-wings-for-2019-season-appear-in-hungaroring-test/

833 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:12:08.91 ID:ENSGMP170.net
ブレーキもちゃんと大径化するだろうし、見た目だけでかくしてる軽とは違うだろ

834 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:12:41.72 ID:gLjzZS6X0.net
>>832
何?

835 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:13:07.32 ID:N7RmMk8p0.net
18インチ化したらブレーキもでかくなるのか
てことはタイムも上がるのか?

836 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:13:46.97 ID:/rwFDnvq0.net
13インチのほうがボリューム感はあるね。
タイヤが薄くなればなるほど軽くて薄っぺらな感じになるような。

837 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:18:15.79 ID:PVgU0NgE0.net
サスペンションが今よりもっと大事になるね

838 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:19:24.18 ID:ENSGMP170.net
>>835
いやわからないけど、ブレーキ径変えないのにホイールだけでかくする意味ってないしなぁw
あとはタイヤ剛性が上がるくらいか
でもタイヤでショックを吸収するのがきつくなるからサスペンションの作りが変わるだろうな

839 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:20:07.47 ID:gLjzZS6X0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20180731-083144-1.jpg
ウィリアムズはRWも幅広2019仕様かな?

840 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:22:36.85 ID:xDIPxBDcp.net
>>839
改めてみると少しずんぐりムックリに感じるな

841 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:23:21.37 ID:Jn/T64Wb0.net
箱車はいいけどフォーミュラには似合わない
ホイール変更やめてくれめ

842 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:27:06.28 ID:ENSGMP170.net
タイヤつけちゃえば今のとそれほど外径の違いないし、すぐ慣れると思うよ
FEみたいに細いタイヤだと迫力なくなるけど
若干ミニ四駆感が出るねw

https://f1-gate.com/media/img2014/20140710-pirelli.jpg

843 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:27:42.08 ID:E1+3IX1qd.net
糞ださいな

844 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:28:11.81 ID:N7RmMk8p0.net
今のマシンに18インチ履かせたらどうなるか早く見てみたい

845 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:28:16.93 ID:PVgU0NgE0.net
インチアップすれば結果的にDF削れるってことでいいのかな?

846 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:33:08.78 ID:5SDNJ/qq0.net
>>825
HALOとかもそうだったけど実際の画像見ると
そこまで気にならんな
動画だとまた印象変わるのかもしれんが

847 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:34:34.00 ID:whYrVpzJp.net
>>599
レッドブルの黄金時代も2010年、2012年とアロンソの遅い駄馬に追い詰められてとっ散らかったりしてたよ
あとはどうやったら負けられるのか分からないけどバトンにちょくちょくやられてた2011年も情けなかったよ
その感想は正しい
その時からチームメイト冷遇させてたゴミドラだったよ
自分で壊したくせにチームメイトの新型フロントウイングパクった挙句、決勝はスタートでやらかしてチームメイトが優勝w
今と変わらずダサかった

848 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:35:39.57 ID:jhjv5IkR0.net
ハローは未だに違和感あるよ

849 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:42:44.22 ID:/rwFDnvq0.net
走行状態のインフォメーションをハロに重ねてることからも、
FIAも車載映像のハロがみっともないって自覚はあるんだろう。

850 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:44:46.45 ID:la8xIjRh0.net
RaceFansハンガロリンクテスト画像
https://www.racefans.net/2018/07/31/hungaroring-f1-test-day-one-in-pictures/

851 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:46:40.68 ID:gLjzZS6X0.net
https://www.racefans.net/2018/07/31/hungaroring-f1-test-day-one-in-pictures/

https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20180731-090526-17.jpg
レッドブル2019FW

852 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:50:58.13 ID:W6Z61f0F0.net
ハースがばっくれた理由って何?

853 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:52:11.15 ID:HQUN7t820.net
>>797
2009〜2016のチリトリ時代はF1の黒歴史だな

854 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:52:23.63 ID:OM4KJqU40.net
ブレーキユニットをでかくさせないために18インチ化を渋ってたって話もある まぁそこの大きさもレギュレーション次第だと思うけど
13はスローとかみてるとたしかにタイヤがサスの働きしててなんだかなあとは思う

855 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:52:24.75 ID:PxmBlZml0.net
>>852
リザーブドライバーが例のF2の問題児で契約解除したから走らせられるやつが居ない

856 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:53:58.92 ID:ENSGMP170.net
>>852
乗るやつがいない

857 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:57:58.93 ID:o0wQRqpJ0.net
>>851
フラップとエンドプレートの間に隙間があるのは、流石芸コマだなー

858 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:58:55.16 ID:W6Z61f0F0.net
ハースってそんなにドライバー層うすかったんだ

859 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:02:49.49 ID:x2lXO47Bd.net
インディのアメリカ人ドラでも連れてきたらいいのに

860 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:09:41.81 ID:sqfFblEsa.net
テスト走らせるだけでも金かかるしな

861 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:10:00.04 ID:N7RmMk8p0.net
ハースのテストドライバーはもう一人いるし一日だけなら参加できる
ハースは今までのレースでデータは取れてるからテストは金の無駄って理由で欠席

862 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:12:46.12 ID:OZ4Vh8JY0.net
新ウィングはカッコいいのか悪いのか…まあでも来年の中盤戦あたりから各チーム色々改良してくるんだろうなw

863 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:14:53.33 ID:QB0sEkccp.net
どうせフェラーリのコピーだしな
他のチームと比べれば参加しないことによる損失はずっと少ないから問題無いんだろうね

864 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:15:05.99 ID:ENSGMP170.net
新ウィングは決まったチームしかテストできないのかな?

865 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:15:12.99 ID:4kI1pmiX0.net
>>854
ブレーキとサス(アクティブサス)を共通パーツにしようという話がすでに出てるよ
18インチ化と同時にメルセデス主導で裏で話を進めてる

866 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:21:56.25 ID:CRNwPqf1p.net
>>855
だったらジョヴィナッツィ乗せてやれば良いのに

867 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:24:24.61 ID:iiLRel4A0.net
>>866
フェラーリで今乗ってるよ

868 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:26:12.76 ID:QdwizMqu0.net
>>866
今日フェラーリ
明日ザウバー

869 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:35:21.72 ID:OZ4Vh8JY0.net
>>851 リアウイングが今年のだからバランス悪く見えるけどここからリアも幅広になると考えるとよりローワイドが強調されてかっこよくなりそう

870 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:44:08.84 ID:8WUD7to0a.net
教えて欲しいんですけど
下位カテでポイント足りなければ
テスト参加も除外なるの?

871 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:46:46.26 ID:yaEqe9670.net
ハースの育成がF2で首になったが、レッドブル育成のティクトゥムってのも結構
やばい奴なんだな
SC中に10台追い抜きしてさらには追突癖もあるとかいかにも赤牛系らしいがw

872 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:46:50.38 ID:ENSGMP170.net
>>870
確か青いライトを付けて走れば出走出来たと思うけど

873 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:50:04.30 ID:8WUD7to0a.net
>>872
ありがとうございます

874 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:50:36.28 ID:N7RmMk8p0.net
テストに参加するには国際A級ライセンスがいる

875 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:55:40.83 ID:8WUD7to0a.net
>>874
ポイントの前に取りあえずライセンスなんですね
福住や牧野も声かけて貰えれば乗れるって事ですよね?

876 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:57:39.97 ID:XG2cezmPp.net
わざとぶつかるとかゲーム感覚だよな

877 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:00:38.85 ID:YTeLqxLr0.net
そういや毎年ハンガリーには北欧からの客が多かったような気がするが
今年はそれほどでもなかったような
オレンジの連中にジャックされたようなものか

878 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:01:12.64 ID:jlHBZfPDd.net
>>876
おっと(´・ω・)ヴェッテルの悪口はそこまでだー

879 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:01:34.51 ID:gW9lOdmU0.net
>>871
レッドブルが求めてるのは「クレイジーに速いドライバー」らしいからさもありなんというかw

880 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:01:56.44 ID:WsiIK+aq0.net
どんちゃんどんとこい何でもこい

881 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:05:27.16 ID:FoZ/GYOxM.net
>>876
ハンガリーではボッタスが当たり屋だけどな。

882 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:22:02.69 ID:OIEEqym80.net
https://youtu.be/jYPkwpEGc1A

883 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:36:28.03 ID:eAeAETAvp.net
鈴鹿のチケット、ポチった。
もしかして最後になるかもしれんし。
休暇もしっかりとったるわ。

884 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:38:25.03 ID:RKO2Z+PJM.net
>>883
楽しんでくれい!

885 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 19:51:39.71 ID:Lg+ClBT5f
ハートレーこのまま行けば200周近くまで伸ばしそうな勢い
もしスペック3だったらベルギーOKだな

886 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:43:01.87 ID:p42ZLTsk0.net
>>814
前にいるマシンのタイヤをカットして抜け、そういうことですな

887 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:46:49.20 ID:SZppmsyx0.net
>>839
正面からの画像ではリアウィングは今年のままに見える。

888 :音速の名無しさん:2018/07/31(火) 19:50:31.70 .net
ただクレイジーなのとヘイト買うのは違うし…多分

889 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:51:08.00 ID:ufVZ1PFO0.net
>>839
これは黒だから目立たないけどやっぱりこの幅広FWはないなあ・・・
2009年を思い出す・・・
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/4/0/4094dd75.jpg

890 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:53:56.79 ID:SZppmsyx0.net
2009〜2013年のマシン全幅もフロントウィング全幅も1800mmの頃と比べたら
チリトリ感は無いね。
全体に幅広なだけで全然違う。
2009〜2016年のマシンって今見ると画面の縦横比が狂ったかと思うくらい変だし。

891 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:57:29.79 ID:2f60CrVr0.net
もともとはフロントウイングで発生する乱気流が後方の車のダウンフォースを少なくするのを防ぐために、来年レギュレーション変更をするんだよね
そのために、ウイングの構造をシンプルにして乱気流を発生しにくくするのは分かるんだけど、幅を広くするのにはどんな効果があるんや(´・ω・`)

892 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:57:31.65 ID:SZppmsyx0.net
>>889
2009新レギュレーションでのフロントウィング複雑化はブラウンGPから始まったよね。
今見ると板みたいだけど。

これでリアウィングが2008年までのワイド&ローならここまで縦横比が変に見えなかったと思う・・

893 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:06:21.03 ID:xM57I4yn0.net
>>891
小さすぎるとDFそのものが減りすぎて挙動自体が不安定になっちゃうんじゃないかな
今年のインディ500はそれで失敗して、すげーつまんないレースになっちゃった

894 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:06:53.31 ID:8LdlQ1k70.net
https://pbs.twimg.com/media/DjbdHnLW4AAdJ1t.jpg
午前の部終了

895 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:10:28.80 ID:GrKnKKAq0.net
>>891
フロントウイング(FW)の幅を狭くしたのは前車、隣の車との接触を少なくするため
FWが複雑になったのは、FW幅狭化、ローノーズ化、タイヤに当たるエア影響をできるだけ緩和したいため

シンプル化する代わりにタイヤエアロ影響を考慮してFWを元のように広くする

896 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:13:27.19 ID:fj+ZPYdn0.net
ノリス認めない奴ちょくちょくいるけどバトルや予選で走らせ方そのものが上手だよね

897 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:13:35.83 ID:7XiLGBt50.net
鳩さん午前のセッションで90周以上走ったの?凄いな

898 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:16:20.56 ID:M343EFw+a.net
ハートレー結構走ったなぁ
いいデータが取れてるといいけど

899 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:16:26.75 ID:4kI1pmiX0.net
>>891
シンプル化によるダウンフォースの低下を幅と高さを広げることでカバーすることが目的だよ

900 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:16:39.01 ID:RDrLelIMa.net
>>896
でもね、ルクレールに比べるとどうしても過大評価とかしか
ラッセルやデフもかなりいいし
カマラもね

901 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:17:56.73 ID:xM57I4yn0.net
>>896
バンドーンのGP2時代なんてそれこそ全盛期アロンソの再来くらいに見えてた
このカテだけでF1での力を予想するのは至難の業過ぎる

902 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:23:38.88 ID:dSILiCE6a.net
>>894
ハートレー1人だけ異次元の周回数だな

903 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:26:26.13 ID:ofD4N7Kl0.net
決勝より多い周回数で2時間ぐらい走っとるのね。

904 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:27:21.05 ID:fgT9aZOA0.net
リカルドの75周もなかなか

905 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:29:18.29 ID:QFoDUtHB0.net
そんなにノリスがいいなら
チャック・ノリスでも載せておけ

906 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:29:44.88 ID:ICCp+2Qg0.net
ハートレー大好きです

907 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:30:01.19 ID:anzDngdz0.net
ピレリ19年型プロトタイプは今日履いてるのかなトロ

908 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:30:15.36 ID:pSjkuq9M0.net
>>783
で、なんでシリル反応してるのw

909 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:34:28.02 ID:RCTSMUjP0.net
>>901
アロンソみたいな化け物ドライバーとチームメイトになった事ないから自信無くしただけだろう

910 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:34:57.95 ID:fj+ZPYdn0.net
>>901
バンドーン今は落ち込んでるけど復調すればかなり速いドライバーだと思うよ
相手がアロンソなのはキツすぎるけどF1レベルだとは思う(ルクレールより上かは分からないけど)
少なくともパーマーやエリクソンの戦いっぷりよりはずっといいよ

911 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:36:18.60 ID:ENSGMP170.net
https://pbs.twimg.com/media/DjbkCM1X0AA1nf9.jpg:large

たくさん走って天ぷらそばを食うハートレー

912 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:37:31.80 ID:9yL6avcG0.net
>>911
箸w

そして、やっぱり、ルノーとマクラレーンはクソチームですな!<インドの剣

913 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:37:42.48 ID:dSILiCE6a.net
>>911
今期でバイバイなのが悔やまれるキャラ

914 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:38:14.19 ID:2f60CrVr0.net
>>911
ミナルディ時代のパスタの経験が蕎麦でも生きてるのかな(´・ω・`)

915 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:38:16.39 ID:Cbm1X1ah0.net
>>908
ホーナーがなんか言ってるけどどんな気持ち?
って聞かれたから応えただけでしょう

916 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:38:24.88 ID:RDrLelIMa.net
>>911
すげーいい笑顔だよな
まじで

917 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:38:37.27 ID:sg7lcjGS0.net
GTSにF1来たのか

918 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:39:43.37 ID:FbIPLFU0a.net
ハートレーまじで和食好きなんだな
ホンダモーターホームに通い倒してるんだろ

919 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:39:49.41 ID:ENSGMP170.net
>>913
マスコミとかの扱い見てると愛されキャラなんだろうなーとは思うんだけどね
やっぱF1は速くないと駄目だからなぁ…
なんつーか本番に弱いとか不器用なところとかが無駄に日本人ぽいんだよなこいつw

920 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:39:51.31 ID:9yL6avcG0.net
>>911
この経験を生かして、後半戦は
振り向けば「ハートレイ」とかならないかねw

921 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:43:37.98 ID:eRdWLhA30.net
>>911
麺つゆ少ない

922 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:46:00.34 ID:D8heesGa0.net
>>871
癖じゃなくて自分を押し出した奴をSC中に10台抜いて追い付いて撃墜しただけ
まぁ若さゆえの過ちだよ
本山が一周待って撃墜したのとそんな変わらん。本山は20代の時だしなw

923 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:46:05.29 ID:ENSGMP170.net
>>921
冷やし天そばじゃねえかな?と
ちなみにこいつら緑茶も飲んでやがる

924 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:47:45.42 ID:D8heesGa0.net
>>896
F2でエンジンシャッフルがあった途端チームメイトに負けたけどねw

あっ(察し)

925 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:48:40.69 ID:RDrLelIMa.net
鳩は堅実に走れば来年はいけるはず
再来年になると年齢から厳しいけど
トロと専属テストドライバーとかアドバイザー?で残りそうなキャラなんだよなw

926 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:49:30.12 ID:0oiVbz9x0.net
ハートレー しょっちゅう日本食くってんな

927 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:51:28.28 ID:YTi7ZR7G0.net
意図的GP2エンジン、ルノーカスタマー

928 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:51:41.73 ID:dSILiCE6a.net
>>923
ほんまや
砂糖入りのタイプかな?

929 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:52:15.40 ID:ENSGMP170.net
ガスリーはそこまで日本食にご執心ではないみたい
前に公開してたホンダのホスピタリティの動画でもまだ食ったことないつってたしな

930 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:52:51.69 ID:fj+ZPYdn0.net
>>924
本当にレース見たの?

931 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:53:20.07 ID:Cbm1X1ah0.net
鈴鹿まではかじりついてでも頑張ってほしいわ

932 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:54:52.67 ID:OZ4Vh8JY0.net
ガスリーホンダのこと嫌いになってしまったみたいだな、まぁいつまでもノーパワーなホンダがら100%悪いが

933 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:55:05.28 ID:p42ZLTsk0.net
>>902
耐久屋を舐めんな

934 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:55:36.81 ID:p42ZLTsk0.net
>>911
むしろお前はステーキがつがつ食え!

935 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:56:22.72 ID:cdl9JkENM.net
ホンダを誇りに思ういうてるのに

936 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:56:27.32 ID:m3h2dpBJa.net
>>851
この網みたいなのはなに?

937 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:56:28.67 ID:o0wQRqpJ0.net
確かに「肉食え」ってツッコみたくなるなw

938 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:57:39.07 ID:ENSGMP170.net
>>936
ピトー管がグリッドについてて、流れてくる空気を読み取るセンサー
FPとかでも各チーム普通に使ってる

939 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:57:52.70 ID:RDrLelIMa.net
>>936
あそこから電磁波で云々

940 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:58:02.23 ID:6KO5rH6O0.net
>>932
好きや嫌いでガスリーはレースしてないと思うよ
単純に勝ちたいからHONDAにも要求するだけで
ドライバーなら誰でもそうだよ

941 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:58:31.82 ID:J2n7oD0x0.net
アーマードコアみたいにパルスでるのか胸熱

942 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:58:42.96 ID:m3h2dpBJa.net
>>938
わかりやすくありがとう

943 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:59:57.60 ID:eCuIGoCq0.net
インド売却妨害は枕ウィリルノーの中団老害御三家か

944 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:00:33.76 ID:s3dBhaJM0.net
>>928
https://i.imgur.com/iM0mJAV.jpg
無糖だよ

945 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:02:15.15 ID:ENSGMP170.net
>>944
それよりも二人の間に置いてある紙コップの緑のドロドロが気になる
なんだあれは…

946 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:03:13.98 ID:cdl9JkENM.net
>>945
なんだろうね、わさび?

947 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:04:08.84 ID:J2n7oD0x0.net
確かエスプレッソマシンかなんかが置かれてたからそれじゃない?

948 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:04:21.97 ID:xhdtmIIG0.net
>>933
同じタイムを淡々と刻む走りはテスト要員としては最高だろうね
後はF1のレースにもう少し順応してくれれば

949 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:04:28.67 ID:1MRON9H10.net
ガスリーはトロロッソもホンダも誇りに思っている
フェルスタッペンはルノーをカスだと思っている

950 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:07:10.18 ID:IT8pwuVM0.net
green tea に no sugar とかついてる衝撃

951 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:07:36.69 ID:8LdlQ1k70.net
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1024264310015623168
ボブ・ベル、ルノーのチーフテクニカルオフィサーを辞任、非常勤のテクニカルアドバイザーに
公認は置かず

952 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:10:08.83 ID:TPTZI/k80.net
>>914
トロロッソじゃなくてホンダのホームだよ

953 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:10:36.93 ID:ENSGMP170.net
>>950
中国では甘い烏龍茶が普通だったりするんだぜ

954 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:10:39.38 ID:7XiLGBt50.net
日本で売ってるペットボトルのお茶も無糖無着色書いてあるで

955 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:10:40.62 ID:OZ4Vh8JY0.net
>>949 f1ドライバーの言葉を表面上でしか見れない頭の悪い人

956 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:11:42.86 ID:FbIPLFU0a.net
>>950
日本人以外は緑茶といえば加糖がポピュラーで
同じアジア人でもそう

957 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:12:33.83 ID:p42ZLTsk0.net
>>953
コーヒーなんかもブラックで飲む風習は欧米には無い、って小耳に挟んだ気がする

958 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:16:11.20 ID:pgSLv8iU0.net
>>945
缶から紙コップにお茶を移したんだろ

959 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:16:11.45 ID:ENSGMP170.net
>>957
まぁ紅茶に砂糖入れて平気なんだし緑茶でも同じことだよね
抹茶なんかだと普通に入れたりするしw

960 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:19:51.40 ID:1MRON9H10.net
しかしアンチホンダは直ぐに尻尾を出すね

961 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:21:32.51 ID:Q0l1FUZA0.net
>>896
飛び抜けてはいないよね

結構低い評価は当たってると思う

962 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:21:54.15 ID:geFXNeMUp.net
フランス人って昔から日本好きじゃない人多いよな
プロスト

ガスリー NEW!!

963 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:25:08.05 ID:jhjv5IkR0.net
緑茶に砂糖とかおええってなる

964 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:25:48.59 ID:1MRON9H10.net
ササクッテロ等で自演入るのもワンパターンだなこれ

965 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:26:29.99 ID:eDyCjbBEM.net
>>896
いいドライバーではあるけどずば抜けてないんだよなぁ
最近のF1ラッセルと初期ノリスのマシンは異常に速かったから
今後勝ち星重ねたら評価されるで
絶賛されるほどは輝いてない

966 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:26:53.92 ID:Q0l1FUZA0.net
>>964
それ指摘すると自宅と思われるwifiに切り替えるぞ

967 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:27:08.91 ID:6KO5rH6O0.net
>>962
日本人嫌いな割にガスリー田辺さんにベッタリらしいけどね

968 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:27:52.52 ID:eDyCjbBEM.net
>>951
なんだこれ???
さらなる大物が加入すんのか??

969 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:29:26.12 ID:N7RmMk8p0.net
去年デビューイヤーでタイトル獲ったルクレールはやっぱ凄かったのかな
てかマルケロフってスーパーライセンス発行の条件満たしてたのか...

970 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:29:29.30 ID:ECFli/aGp.net
そもそもフランスが好きな国ってあんのか

971 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:30:43.12 ID:RDrLelIMa.net
立てるか

972 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:31:06.13 ID:RDrLelIMa.net
□■2018□■F1GP総合 LAP1757■□ベルギー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533040250/

973 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:31:14.07 ID:eDyCjbBEM.net
セッテカマラいいドライバーだよなぁ
なんか見てると熱くて面白いわ

974 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:31:24.82 ID:D8heesGa0.net
>>930
見たけど?

975 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:32:37.17 ID:sW30PyWI0.net
>>967
(´・ω・`)ゴマちゃんみたいで可愛いって自分の中では思ってるんだけど

976 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:32:51.79 ID:D8heesGa0.net
>>955
何か悔しそうニダな、お前

977 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:32:58.98 ID:ex7lqt/E0.net
>>703
終わったことって今回のレースなのか、サプライヤーとしての責任のことなのか、どっちなんだろうね。
後者なら、ホントにクソだ。

メガーヌ興味あったんだが、購入候補から外そうかな。

978 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:34:08.83 ID:OZ4Vh8JY0.net
田辺さんってチョンマゲが似合いそうなハゲ方してるよなぁ

979 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:34:31.34 ID:eDyCjbBEM.net
あそこまてレッドブルにボロカス言われたらそりゃ切れますわ
昨年のホンダもブチ切れてよかったと思う
なぜマクラーレンに配慮してあそこまで言わせてしまったのか

フランス人は、ケンカのやり方を知ってるだけだと思う

980 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:34:40.39 ID:5SDNJ/qq0.net
チョンさん今度はガスリーに誘導っすかw

981 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:35:19.01 ID:TA3W+rPe0.net
ご飯に砂糖、麦茶に砂糖、梅干しに砂糖
この辺は普通にやるけど緑茶に砂糖は無いわ

982 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:35:36.15 ID:0sqcZL+b0.net
>>958
他社製品のロゴ入りの飲み物を口につけて飲むのはレッドブル的にマズイだろうから、コップなんかに移すのが習慣になってるのかな?

983 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:39:23.50 ID:UxNUKdh60.net
>>973
レッドブルが切り捨てたのは勿体なかったね

984 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:41:33.16 ID:eDyCjbBEM.net
このちりとりウイングださい、、、
来年仕様のマシンであればバランスが取れることを切に願う

985 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:42:10.56 ID:eDyCjbBEM.net
>>983
俺もそう思う
切り捨てるには速すぎた
野生児的なたくましさを感じる

986 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:43:04.58 ID:Xz0Rl5Tw0.net
>>981
抹茶アイス美味いよな

987 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:43:22.98 ID:djaLlIt9r.net
ブラウンの対策はあるって、契約の抜け道でもない限り、
トロロッソ 側の承諾が必要なんだから対策でもなんでもないと思うんだけど。

すぐ加入できるって本当かよ。

988 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:47:24.71 ID:W8gDdK0+0.net
>>981

全部ヤラネーヨ

989 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:47:41.62 ID:o0wQRqpJ0.net
>>978
時代劇の衣装とかすごい似合いそう

990 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:54:14.08 ID:y6t93Vxh0.net
来週のマツコの知らない世界で川井ちゃん特集

991 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:54:46.22 ID:OZ4Vh8JY0.net
>>990 まじ?

992 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:55:28.98 ID:tarWB+JT0.net
違約金に数十億も払えばすぐにも働けるだろうよ

993 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:55:42.64 ID:PFxwPTfO0.net
フランス人ってデカいんだな!

アンドロメディカル社が4年の年月をかけて、
世界17か国の泌尿器科の協力を得て、合計150000人から集めたデータとなります。
データ公表時:2000年
1位:フランス 16cm
2位:オーストラリア 15.7cm
3位:イタリア 15cm
4位:メキシコ 14.9cm
5位:ドイツ 14.48cm
6位:チリ 14cm
7位:コロンビア 13.9cm
8位:スペイン 13.58cm
9位:タイ 13.5cm
10位:日本 13cm
11位:アメリカ 12.9cm
12位:ベネズエラ 12.7cm
13位:サウジアラビア 12.4cm
13位:ブラジル 12.4cm
15位:ギリシア 12.18cm
16位:インド 10.2cm
17位:韓国 9.0cm

994 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:57:48.41 ID:y6t93Vxh0.net
>>991
すみません
アロハシャツ特集でした

995 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:58:40.98 ID:L7gcdr4B0.net
日本人は短くて固いて聞いたが実際どうなんだろ?

996 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:59:00.39 ID:o0wQRqpJ0.net
アロハシャツに失礼

997 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:01:27.17 ID:mzqjjY0u0.net
>>977
F1と販売店関係ないだろw
ルノーなんて日産の販売店の人間が売ってるんだし

998 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:01:31.70 ID:G0lNyE04d.net
>>911
紙コップにワサビwwww

999 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:01:50.63 ID:i/gBFZLv0.net
川井ちゃん=アロハではあるが
アロハ=川井ちゃんではない

1000 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:02:33.71 ID:yVbzsLcc0.net
ええ!?
アロハが本体だろ?

1001 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:02:59.25 ID:fj+ZPYdn0.net
>>961
>>965
まぁ滅茶苦茶速いってわけではないと思うよ俺も
ただ直近のハンガリーGP見ててもF1レベルのセンスは感じる

1002 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:05:53.61 ID:App6sGa0a.net
個人的にはデフリースが原石の気がしてならない
タイヤの使い方がイマイチではあるけどね

1003 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:06:09.84 ID:MRu0ssmM0.net
昨今のgp2はコソ練、チーム買収、チームスタッフ引き抜き、エンジンの当たり外れ
などいろいろ裏にありすぎでドライバーの実力が分かりづらい・・・

1004 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:07:44.17 ID:0IMJH2yw0.net
>>993
リカルドやっぱりデカいんだな

1005 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:08:00.07 ID:L7gcdr4B0.net
昔みたいに下位カテから飛び級でF1デビューてのが無いのがね。
飛び級で現役なのってライコネンとだれ?

1006 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:08:47.08 ID:4kI1pmiX0.net
>>1005
アロンソ、ストロールも飛び級だな

1007 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:08:52.57 ID:tgDhoAqxa.net
>>911
最近はかなりの数の外人が普通に箸を使えるんだよな
来日経験不明の外人に対して
「ナイフとフォークも用意できるが」と水を向けると
「いや、けっこう」と普通に箸使って食べることが多い

1008 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:09:37.62 ID:xM57I4yn0.net
>>1005
ぼっさんとタッペンはGP2クラスのレース出てなかったような

1009 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:10:11.45 ID:fj+ZPYdn0.net
>>1002
デフリースも良かった セッテカマラも
というか今のF2みんなうまいと思う
数年前に比べてバトル増えながらもクラッシュは減ったし Gp3やF3もうまいドラいるしこれからが楽しみ

1010 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:11:50.91 ID:Q0l1FUZA0.net
ホンダの食堂では天ぷらそば提供されてるのか

1011 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:13:09.56 ID:L7gcdr4B0.net
タッペンてF1デビュー当時って仮免だったけ?
ライコネンはF3も乗ってないから仮免だったのは覚えてるけど。

1012 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:15:03.18 ID:N7RmMk8p0.net
1000ならクソガキ引退

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