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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 49【Red Bull】
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:07:12.20 ID:vxNIfRAS0.net
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 48【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538825516/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:09:45.02 ID:qiB/GNFC0.net
- トロオッソｗ
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:10:20.99 ID:SQG5tMIb0.net
- スレ立て乙
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:10:54.48 ID:afNq8k5la.net
- いつものトロハトおつです
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:12:29.57 ID:6ZFQ/PoY0.net
- あ〜あ、つまんね
結局いつも通りってね
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:12:33.08 ID:WnFe3eBz0.net
- トロロッソスレ
予想通りの荒れ具合だなw
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:12:43.35 ID:dz05qygF0.net
- >>1
乙
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:12:44.24 ID:dHRJLm2v0.net
- 相変わらずトロのタイヤ戦略は糞
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:12:50.54 ID:HxC9TtwQ0.net
- まあワクワクドキドキさせてくれた週末だった
スタート直後までは・・・
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:13:06.75 ID:h/HVWzbU0.net
- パワーが上がりすぎてタイヤがもたなかったことにしておこう
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:13:10.68 ID:TuM4ak5R0.net
- ハートレーのシートは来年ないってことはよくわかった
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:14:12.53 ID:OouxFAVtd.net
- ハートレーさん覚醒したと思ったのに
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:14:19.46 ID:TuM4ak5R0.net
- ピット入ったら５つくらいは順位普通におちるクソ戦略
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:14:20.54 ID:dz05qygF0.net
- 残念だったな。
鳩はスタートが課題。ガスがぶち抜かれた時はがっかりだね。アメリカGPに期待。
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:14:30.14 ID:0qXqKVIS0.net
- ハートレーはFP2のロングランがあんまり良くなかったから、だいたい予想通り
ガスリーは最後残念だった、つかサインツ速ぇ
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:14:34.68 ID:WnFe3eBz0.net
- DRSあって抜けない鳩
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:14:44.14 ID:az62iRRX0.net
- ハートレーさんもし来年シートなくなったらSF来てくれないかなあ
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:15:11.64 ID:tFqa+GzB0.net
- ハートレーがマグヌッセンぐらいブロックしないと今後も苦しい
撃墜の役割分担させるべき
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:15:19.50 ID:+dxtCtUK0.net
- こっち先使うのか
ガスリーはMに交換しとけば1ポイントは余裕だったのにな
インドに合わせて入れないし、タイヤ選択間違えるしじゃ駄目だよなww
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:15:28.04 ID:YbRMuJaW0.net
- ガスリーが来年、15位から4位まであがってくる気がしないんだよな
ハートレーのようにコンマ5落ちでインドに食われてそう
フェルスタッペンはベッテル抑えてハミルトンへの挑戦権を得る感じかな
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:15:33.63 ID:j4QZl42o0.net
- 来年はレッドブル応援するぞー
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:15:49.84 ID:wxHSOYlgd.net
- ガスリーは戦略ミスで取り戻さなきゃという焦りはあったのは分かるけど結果的に交換後のチャージでタイヤ終わるまで持たせられてないんじゃあかんよな...
セクター1パープルとか見て嫌な予感したら案の定だよ
結局インディアはガスリーを見てペースコントロールしてたしあの時点で抜けない鈴鹿で正攻法では無理と諦めてタイヤ労るべきだった
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:15:51.26 ID:xqEKPtu90.net
- グロが順位ほとんど下がらなかったのにトロロッソはピットインでクソほど下がったのなんで？？？
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:16:12.12 ID:a3hrtCL90.net
- 予選6〜7位で、10位13位じゃ駄目だろｗ
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:16:17.81 ID:+dxtCtUK0.net
- >>20
さすがにレッドブルのシャシーは違う
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:16:32.60 ID:12HNxu0Ga.net
- ガスリーあと一周早く入ってればグロの後ろですんだだろうにな。
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:16:34.32 ID:8cwAEnDM0.net
- ハートレーおまえにはがっかりだよ
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:16:40.06 ID:QxPtXvLS0.net
- ロングランのペースからこんなもんだったと思う
ただタイヤの戦略で毎度、ドライバーの足を引っ張りまくるのはどうもねえ・・・・
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:17:04.59 ID:+hThY35f0.net
- PUはリリースバージョンアップしたが
ピットはβのままだった
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:17:06.01 ID:SZBsn1XE0.net
- >>23
近いタイムの人が大勢いたから
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:17:13.29 ID:CfYaPM78d.net
- ハートレーいらね
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:17:20.87 ID:z9M/+fky0.net
- >>23
後続とのタイム差
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:17:34.07 ID:WnFe3eBz0.net
- トロロッソのTwitterも荒れてるじゃねーか
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:17:36.25 ID:yStUgMtz0.net
- いつもの引っ張り癖が気になるが
楽しませてくれたけど
なかなか勝たせてはくれんね
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:17:41.58 ID:321eLQ3Ba.net
- まあこの辺がトップチームと中団勢以下との差なんだろうな
タイヤマネージメント、ピット戦略で泣かされるの何度目だ
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:18:26.35 ID:a3hrtCL90.net
- 鳩は来年ないな
ガスはVSC時に休憩してるんじゃなくてタイヤ垂れないように温めないとねｗ
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:19:50.85 ID:HpVnfsSEa.net
- ソフト一瞬で終わって草
不良品じゃねーの？
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:19:57.06 ID:WnFe3eBz0.net
- 24時間前の今頃はあんなに夢見せてくれたのにな
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:19:59.03 ID:12HNxu0Ga.net
- しかしルノーはこんなチームとやり合ってる場合ではないw
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:20:10.17 ID:s18irTDq0.net
- 戦略ミスやったなぁ
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:21:02.28 ID:vsX1ubfLr.net
- 反撃の序章としては良かったじゃない
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:21:39.29 ID:z46Omwb1p.net
- ミナルディだからチームの戦略がダメで元々だぞ
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:21:44.31 ID:VniTbGdbM.net
- 鈴鹿はデグラがでかいので硬いタイヤを使うのがセオリーなのに……
1ストップなら尚更や
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:21:49.56 ID:7RcgPu8F0.net
- >>35
でもフェラーリもピット戦略でよく泣いてるから
トップと中段の差ってより
チーム毎の差だろ・・・
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:22:21.71 ID:bZRtr7FN0.net
- イタリアのチームは戦略ダメ説
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:22:30.53 ID:5yQS/PD00.net
- ハートレーは今年限りだな
トロロのタイヤ戦略のまずさはチームが悪いけど、スタート・リスタートのあまりの下手さはF1には向かないな
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:22:34.37 ID:dz05qygF0.net
- RBRとRenault、エンジンが別物に見えるw
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:22:46.49 ID:wy3zFmOsd.net
- インドに追いつくんじゃなくて1pt狙いで妥協してたらタイヤ持っただろうな
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:23:13.43 ID:+dxtCtUK0.net
- >>35
戦略に関しては中団の中でも下の方に位置してるでしょ
その差は痛い
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:23:19.63 ID:z3FQUVMW0.net
- しかし相変わらずピット戦略で順位落としますなあ。
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:23:19.78 ID:VPMlTEvz0.net
- スペック２積んでたんじゃねーの
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:23:41.12 ID:az62iRRX0.net
- >>44
つまりイタリアがダメダメだと
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:23:58.39 ID:yk6GUyeT0.net
- >>44 結局イタリア人とその他人種の差だなｗ
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:24:05.81 ID:QO1OhQmw0.net
- トロ・ロッソは、コンスト8位を守りたいなら、
ハートレーを来年起用するにしても次戦からクビアトに変えた方がよいのでは・・
ガスリーは最後サインツに抜かれたけど、ライコネンを押さえて
フェルスタッペンのアシストをしてたしね・・
ハートレーは予選は良くても、レースが遅いしオーバーテイクできない
周回遅れで抜かれ方も下手でライバルより大きくタイムロスしている
まあ、コンスト8位でも9位でもホンダ銀行があるから安心ですが・・
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:24:07.14 ID:z3FQUVMW0.net
- まあそれもこれも2人のスタート下手からきてるとこも多いんだろうけども
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:24:12.53 ID:SQG5tMIb0.net
- >>46
レースペースもガスリーに比べて遅いでしょ
エリクソン抜くのにも何周もかかってたし
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:24:25.83 ID:Gx9eNQEU0.net
- いっそうのこと周回数の半分以上はしったんなら同じタイヤ履けや
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:24:30.49 ID:HxC9TtwQ0.net
- このチームはミナルディ時代からシーズン中1レースくらい良くて他はボロボロって誰か言ってた
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:24:36.91 ID:EO/jNlvXa.net
- タイヤに過酷なマシーンもなんとかせんとね。
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:24:42.67 ID:+dxtCtUK0.net
- >>51
タイムは出てたからそれはない
ただタイヤ交換後飛ばし過ぎだったしタイヤ選択がそもそも間違ってる
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:25:17.58 ID:/aWa4vINM.net
- ガスリーのオーバテイクだけ興奮したわ
鳩はまぁやっぱ鳩だね
白鳥にはなれない
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:25:28.16 ID:XK7UmHDk0.net
- 鳩が13位とかちょっとは希望持てるんじゃないの
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:25:30.88 ID:cI/kzhr2a.net
- ガスはタイヤ終わってたんかいな
何かエンジントラブルかと思ってびびったわ
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:25:35.43 ID:z9M/+fky0.net
- >>57
2種類以上のタイヤ履かないといけないルールなんよ
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:25:57.81 ID:dEJIhAVT0.net
- >>57
2種以上のタイヤをはかないといけないレギュレーションです。
- 66 ：名無しさん ：2018/10/07(日) 16:26:18.38 ID:COxo6Gqpr.net
- レース後のミーティング長くなりそうだな
つか長くして今後に繋げないと意味ない
どんなにＰＵや車体アップデートしてもチームが足引っ張ったらダメだろ
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:26:21.22 ID:5yQS/PD00.net
- ザウバーもノーポイントなのが救いだな
あちらはなぜか同士討ちしてたしw
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:26:29.06 ID:NuC+tJVp0.net
- >>62
昨日の予選結果を無かったことにしたら、十分な結果なんだよなあ
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:26:35.22 ID:cI/kzhr2a.net
- てかガスのタイヤ交換時間かかった？？
グロは元の位置で戻ってたのにガスは5番手くらい落ちたよね？
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:26:35.75 ID:5lVCp6kd0.net
- >>34
カムイがザウバーにいたときも、ネンチっていう無能のおかげで相当他チームより損してたの思い出しました
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:26:43.88 ID:9apTSYkY0.net
- おぃおぃ、ガスさん10位と確信して買い物行ってきたら・・・ (´･ω･`)
タイヤ持たなかったの？
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:26:46.60 ID:+dxtCtUK0.net
- >>55
ガスリーはうまくジャンプアップしたけどグロに離されたからね
グロまで抜いてたら全然違う結果だったかも
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:26:59.61 ID:B5lI/6t00.net
- ドライバーやエンジンや車体よりも変えなきゃならんものがある
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:27:15.57 ID:321eLQ3Ba.net
- マシン自体は比較的タイヤに優しいんじゃなかったか
ガスリーはタイヤ交換後プッシュし過ぎだよ
あんなペースでぶっ飛ばしたらそりゃあ一瞬でタイヤ終わるよ
つか、何故ミディアム選択しないのか…
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:27:33.30 ID:+dxtCtUK0.net
- >>63
サインツに抜かれた時にタイヤに筋が見えた気がしたけど
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:27:33.48 ID:h/HVWzbU0.net
- そもそもピットであんな後退している時点で勝負にならん
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:27:34.58 ID:JsbS5Fbsa.net
- 速い相手にオーバカットしようとする戦略はあかんやろ
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:28:38.53 ID:5yQS/PD00.net
- ぺレスと一緒のタイミングでミディアムが正解だったんだろうな
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:29:03.67 ID:jVm8UldDM.net
- >>22
セクター1全体ベスト上位勢と同じペースでタイヤが持つわけがないよな
しかしガスリーの焦りを生んだのは引っ張りすぎの戦略ミス
ミスにミスを重ねて自滅した感じ
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:29:22.84 ID:dEJIhAVT0.net
- 車体もPUもアプデ入らずに相対的な戦闘力が落ちて、運がないとポイント厳しそうになってきていたけど、
頑張ればポイント圏内に届く位置には戻ったかんじなのは少し希望が出た。
それではやはりハース（というかグロージャン？）と、金が入ったインドの強さは際立つ。
今後もこの2チームが好調だと、3強と合わせてポイント圏内の10台を占められるので厳しい闘いが続く。
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:29:57.68 ID:EO/jNlvXa.net
- >>69
ガスリーの位置にはタイム差それほどなしがひしめいていた。
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:30:11.64 ID:+dxtCtUK0.net
- レッドブルは来年パーツの共通化するだけでなく戦略担当も入れ替えて強化してくれよ
いくらなんでも俺達すぎるってw
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:30:21.76 ID:AAAvLuXV0.net
- フェラーリやレッドブルみたいに下位からごぼう抜きできるとでも思っているんだろうか？
開幕から何かちぐはぐでバタバタしているな。
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:30:23.58 ID:z3FQUVMW0.net
- >>69
ちょうどルクレール渋滞の前に出れたグロと後ろのガスリー。
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:30:41.87 ID:hropFvEAa.net
- トロロッソエンジニアは、劣化版フェラーリみたいなのかな。
イタリアエンジニアはしっかりせんと。
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:30:54.59 ID:12HNxu0Ga.net
- 下手にQ3進まず新品タイヤ使う戦略でいいなw
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:31:04.70 ID:XK7UmHDk0.net
- >>68
そう思う
エリクソンは鈴鹿をよく知ってるだろうし
アロンソも抑えたし
殊勲ではないけどよくやった方だと思う
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:31:14.03 ID:dEJIhAVT0.net
- >>78
結果的にはそうなんだろうねー。
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:31:15.60 ID:QDkQKqYZ0.net
- >>69
グロとガスのギャップが８秒か９秒かあったからじゃないか？
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:31:20.04 ID:/M+5jBM90.net
- まあガスリーほど鮮やかじゃないけどハートレーもウィリアムズ二台捌いてエリクソンまで追い付いたし
ガスリーもグングンポイント圏まで前に出たけど二人ともそこまでで順にタイヤが終わって行っちゃったのよ
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:31:28.42 ID:dz05qygF0.net
- >>54
ホンダはエンジンは提供してるけど資金は提供してないよ
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:31:32.95 ID:/aWa4vINM.net
- モナコ以来？
トロはタイヤ持つっていう変な宗教があるから・・・
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:32:11.46 ID:rVCFUw6a0.net
- パットシモンズかパトリックヘッド呼んできてくれ
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:32:19.66 ID:BlZHws1D0.net
- インドはもともと速いので、前に行かれるとは思ったが・・・サインツに抜かれるのはいただけないな
何故シンガポールと同じようなタイヤ選択をするのか
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:32:32.64 ID:ehmeru1X0.net
- 余裕が無くなると猪突猛進
ガスリーはレッドブルでやっていけるのかな
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:32:53.45 ID:SQG5tMIb0.net
- ストラテジストはイタリア人以外にしないといけないって事やな
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:32:56.80 ID:QDkQKqYZ0.net
- これにはトストも激おこだろうな
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:33:37.76 ID:z3FQUVMW0.net
- >>90
今の耐久F1でそういうレース運びになった時点で終わりだなあ。
トップ3チームみたいに圧倒的差で苦も無く抜けるなら違ってもくるんだろうけども
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:33:42.43 ID:WnFe3eBz0.net
- トスト予選後コメント
「彼が良い仕事をしていれば、そして、今回のようなパフォーマンスを継続できるのであれば、彼を代える理由はない」
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:34:10.73 ID:5yQS/PD00.net
- ガスリーとハートレーの違いはハートレーはウィリアムズまでしかなかなか抜けないんだよなw
エリクソンに相当てこずる
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:34:18.53 ID:jDZ6gjYc0.net
- ハトさんはスプリントレースに向いてないのかな？
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:34:31.98 ID:6JA5WRxK0.net
- 忘れとった元々ミナルディやったんや！スペック３はトロには全てにおいてオーバースペックなんよ
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:34:48.27 ID:h/HVWzbU0.net
- しかしタイヤのタレ具合が凄かったな
サインツ一気に引き離したと思ったら逆転されたｗ
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:34:53.58 ID:WnFe3eBz0.net
- 鳩は平和主義なんだよ
バトルとかできない
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:35:02.13 ID:jDZ6gjYc0.net
- ストラテジストってなんていう奴なの？
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:35:54.73 ID:jDZ6gjYc0.net
- ハトさんに向いてるのはテストドライバーという事か
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:36:14.45 ID:gbtb047b0.net
- 結局いつも通りのトロロッソだった。
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:36:18.26 ID:miNc+2pH0.net
- まぁ今回の予選順位は純粋な速さじゃなくて、雨に助けられたところもあったからね
しゃーないね
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:36:19.31 ID:12HNxu0Ga.net
- トロロッソ「ほんまにこんな早なると思って無くていつもの感じでタイヤ替えたらええやろって思ってた」
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:36:54.80 ID:rVCFUw6a0.net
- トストさん今頃東京でレッドブルハイボールでも飲んでるんじゃね
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:37:01.87 ID:HtzSMWNA0.net
- >>96
今回マヌケなレースをした2チームがフェラーリとトロロッソだからな…
なんか思っちゃうよな
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:37:03.69 ID:YgvC5UELa.net
- 予選で67とってて良かったな
あれがなければ微妙すぎるリザルトだ
トロロ関係なくレース自体は面白かったから満足だが
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:37:41.25 ID:+dxtCtUK0.net
- >>101
向いてない
コース上で抜くのがあまり上手くないからやっぱり耐久向きなんだと思う
それかF1の距離が二倍とか三倍になるとかにならないと厳しい
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:37:59.69 ID:B5lI/6t00.net
- イタリアチームの俺達が炸裂しすぎだろ今回
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:38:11.27 ID:yk6GUyeT0.net
- その温度帯で機能するタイヤが違うって話なんだから、
戦略決める時に物性が最上位なんだよ。人の思惑は二の次。
どうもトロはいつでも柔らかタイヤ優先。
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:38:12.83 ID:WnFe3eBz0.net
- トロロッソ
「スペック3がパワフル過ぎて
タイヤの摩耗が想定外（震え声）」
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:38:23.20 ID:cI/kzhr2a.net
- >>81
>>84
>>89
なるほどなーサンクス
その前に出れてればポイント堅かったかのー
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:38:24.00 ID:vsX1ubfLr.net
- 鳩ちゃんは優しい性格なのかドッグファイトできないのがねぇ
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:38:30.46 ID:OVp8QD5eM.net
- 逆にじゃあ何が正解だったんだ？
2ストップ？→ないない
ミディアムへ交換？→ どうやろう
て感じか
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:38:41.44 ID:2mp+kgYN0.net
- 田邊さんがどんなコメントするかな
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:39:07.00 ID:+dxtCtUK0.net
- >>115
柔らかいタイヤを長持ちさせられるという変な過信があるね
間違ってるのにw
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:39:12.84 ID:s18irTDq0.net
- >>119
ピットインをインディアより早くか同じタイミングでミディアムに交換
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:39:46.76 ID:YbRMuJaW0.net
- おいおい、いつものトロロッソじゃないぞ
ガスリーが糞なのが判明しただけで、ハートレーが鈴鹿で13位だぞ？
これはどうみてもスペック3の力だ
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:39:47.58 ID:BSJAfrHJ0.net
- ガスリー見ても、インド、ハースは抜けないにしても他は互角以上な感じだな
11位は妥当か
ザウバーとのポイント争いは最終戦までもつれ込みそう
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:39:48.47 ID:OVp8QD5eM.net
- >>122
早めにミディアム交換はタラレバで見たかったね
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:40:08.05 ID:YbRMuJaW0.net
- >>120
いつものコメント出てるよ
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:40:16.27 ID:bZRtr7FN0.net
- >>120
「残念な結果でした。
アメリカGPは入賞ポイントを獲得できるよう解析を進めて行きます」
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:40:57.07 ID:cI/kzhr2a.net
- ていうか1番柔らかいタイヤでロングスティント作戦いい加減やめたらええのに
失敗した時の方が多いやろ
他に取れる作戦ないんかもしれんけど
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:41:30.20 ID:s18irTDq0.net
- >>123
そう言われれば15位より上にきてんなハートレー
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:41:31.40 ID:WnFe3eBz0.net
- ま、昔のF1は上位6位までがポイント獲得だったからね。10位も11位もってな感じしなくもないが
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:41:37.93 ID:dz05qygF0.net
- >>115
トロはタイヤもトロメが好みと覚えておこうw
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:41:41.94 ID:B5lI/6t00.net
- 結果的にはペレス入ったタイミングで２台とも入れば良かったかもね。
もしくは鳩捨てて蓋にしてガスリーを前に入れれば正解だった。
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:41:44.51 ID:BlZHws1D0.net
- 空力アプデ＋スペ3フルパワーの次戦に期待してください
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:41:54.74 ID:HtzSMWNA0.net
- モナコでハマった成功体験にずっと囚われてるよな
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:41:56.40 ID:I8bAts+80.net
- 何度か見た光景だったな。
後半タイヤ垂れてどんどん抜かれて…って。
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:42:02.15 ID:HxC9TtwQ0.net
- イタリアチームはどっちも不調
ってか戦略ミスか
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:42:12.79 ID:OVp8QD5eM.net
- >>128
なんか意図はあるのかな（柔らかタイヤでロングスティント）
見てる方はイライラするよな
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:42:21.93 ID:SQG5tMIb0.net
- >>125
諸悪の根源はSSを引っ張りすぎて、5〜6台の大集団に埋まるような形でboxをしたことだからな。ミディアムタイヤでインド勢のbox直後にカウンター打てば少なくともサインツには抜かれなかったわ。
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:42:51.48 ID:I8bAts+80.net
- ていうか同じタイミングで入ったグロージャンが7位で戻って、ガスリーが15位くらいだっけ？
あれ何なのw
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:43:20.07 ID:s18irTDq0.net
- >>139
ピット作業の速度差じゃないかね
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:43:21.92 ID:321eLQ3Ba.net
- >>128
なんかモナコで妙にタイヤ保って以来勘違いしてるんかな
PU含めてマシンの戦闘力上がってるんだから奇策に走らずにオーソドックスな戦略で闘って欲しい
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:43:24.47 ID:+dxtCtUK0.net
- >>134
どっかの脳科学者もどきの本の読み過ぎかもな
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:43:38.57 ID:VniTbGdbM.net
- >>122
早めの交換でミディアムが正解
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:43:41.67 ID:5lVCp6kd0.net
- >>115
なるほど、PUが弱かったからダウンフォースを付けないセッテイングで、タイヤはやらわか目なのか
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:43:53.72 ID:BlZHws1D0.net
- >>139
上でも言ってるがガスの後ろは割りと団子状態だったんだよ
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:44:02.72 ID:B5lI/6t00.net
- 田辺さん
https://twitter.com/HondaJP/status/1048838697804877825?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:44:07.00 ID:OVp8QD5eM.net
- >>139
グロージャンとガスリーのギャップの間にごっそり入ったね
要はアンダーカットされただけなんやな
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:44:08.09 ID:SQG5tMIb0.net
- >>137
硬いタイヤでの熱ダレを危惧したのでは？
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:44:23.89 ID:bZRtr7FN0.net
- トロロッソってミディアムと相性悪かった気がしたような
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:44:35.34 ID:YbRMuJaW0.net
- >>139
グロージャンはガスリーより数秒前だったろ
後ろ引き離す気配もなく、ただ予定周回カウントしてただけなんだからどうにもならん
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:44:57.99 ID:5yQS/PD00.net
- そういや次はシャシーのアプデだったな
アメリカメヒコブラジルは夜中なので見るのつらいのよね
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:45:05.84 ID:gWqXfUBYa.net
- そもそもトロロッソは
ミディアム用意してたの？
タイヤ戦略かなり疑問がある。
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:45:40.99 ID:6Wh+P2Qw0.net
- とりあえず、普通にやれば10位はとれた
ってことでＯＫやんな？
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:46:00.37 ID:OVp8QD5eM.net
- >>146
打ち上げのスピーチみたいだけど
こう言うしかないわな
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:46:12.26 ID:NuC+tJVp0.net
- >>146
いつも通りの当たり障りのないコメント
レース内容については解析待ちかな
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:46:37.66 ID:EO/jNlvXa.net
- ホンダのワークスじゃなかったら戦略ミスとか
ポンコツとかに気づかれなかったのにな。
気の毒に。
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:46:47.59 ID:12HNxu0Ga.net
- >>137
昔うまくいったことに味をしめて前回いけたから今回も大丈夫だろ？
っていう糞戦略･･･あれ？こんな上司が日本でよく･･･
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:47:19.76 ID:OVp8QD5eM.net
- >>148
>>149
ということは、今日の鈴鹿では入賞できる正解の戦略など
最初から無かったということか
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:47:20.68 ID:gbtb047b0.net
- >>152
二人ともしんぴん持ってた
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:47:28.33 ID:BlZHws1D0.net
- そういやガスのPUパワー落としたっつてたけど、決勝ではどうだったんだろうな？
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:47:39.69 ID:bZRtr7FN0.net
- >>152
ミディアム新品1セットは両ドライバー持ってたよ
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:48:27.37 ID:Y8hw95X20.net
- この4年間見てて思ったこと
ホンダが関わったチームは、毎戦毎戦チームの作戦ミスやドライバーのミス、貰い事故が起こる
本当はホンダのお陰で毎戦ポイント取れるのに
毎戦毎戦ミスやトラブル、事故が起きる
あーあ
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:48:28.59 ID:dEJIhAVT0.net
- ガスリー2セット、ハートレー1セットだな。
ガスリーは1セット残ってなかったのかな？
ていうかガスリーがFP走れなかったせいで、ミディアムを試せてない可能性もある？
データがないから、そもそも使う判断ができなかったのかもしれない。
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:48:52.51 ID:yk6GUyeT0.net
- ・鈴鹿は路面の摩擦係数が大きい
・路面温度が上がった
自分とこのマシン特性や過去の成功体験を優先して、
個別のサーキットの状況を小さく見る傾向にある。
とトロのストラテジストを分析してみるｗ
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:49:16.76 ID:B5lI/6t00.net
- >>160
オンボードではオシレーション消えてたから治したんじゃないかな？
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:49:25.93 ID:dEJIhAVT0.net
- ガスがミディアム1セット試してたぽいか。
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:49:30.92 ID:Jrh7UlEX0.net
- >>157
戦略が全て成功してるチームなんてないからねえ
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:50:03.30 ID:gWqXfUBYa.net
- >>159
>>161
ありがとう。
ということは戦略ミスだな
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:50:14.08 ID:0F8k+j820.net
- ガスリー予選7位から決勝見てたの俺↓
ハートレー抜くが後ろのベッテルに抜かれて結局7位＜想定内
ソフトスタートのグロージャン抜けずリカルドに抜かれ8位＜想定内
レースペースの良いインド勢のペレスとオコンに抜かれて10位＜まぁ想定内
・
・
・
終盤サインツに抜かれて11位＜想定外.....どした(´・ω・`)
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:50:18.96 ID:l8NKOad2a.net
- ザウバーやウィリアムズ、マクラーレンを置き去りにし、
ルノーと最終盤まで接戦、惜しくも入賞を逃す
・・・冷静に考えりゃ、別に悪くない結果だ
スタート前の期待値が高すぎたんだなw
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:50:45.77 ID:VniTbGdbM.net
- >>163
試せてないのは言い訳にはならない気がする
フェラーリはまったくFPで使っていなかったが、決勝でライコネンはミディアムを使ったしな
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:50:53.60 ID:kLX3eOm80.net
- SSとSで最後まで走りきれると思ってたのか
だがMだと抜かれまくったかもしれんしなー
トロの限界を見たわ
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:50:56.71 ID:BSJAfrHJ0.net
- >>146
田辺氏、ホームで討ち取られてとうとう復讐の鬼と化したな
来年ＰＵは＋20hpだな
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:52:46.21 ID:/M+5jBM90.net
- シンガポール他の時も同じような事言ってた気がするけど
まあ今回は2ストップなんてやらなかっただけ戦略は進化したんだ！
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:53:38.51 ID:cI/kzhr2a.net
- >>137
目立つから注目されるという広告的な意味を狙っているのではないかと思ってる笑
>>141
ほんとそれっす
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:54:05.36 ID:YbRMuJaW0.net
- >>169
だよな
まあスペック3だしサインツに捲られるのはねえだろと思ってたわ
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:54:09.34 ID:eGVef26Z0.net
- ガスリーはまたチームマターか
トロじゃあ空力アプデも期待出来ないな
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:54:52.60 ID:gbtb047b0.net
- グロジャンから一周1秒くらい遅れだしてから数周走ってた
同じ事何回やりゃ学習するんだ？
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:55:28.66 ID:dEJIhAVT0.net
- 実は今回の鈴鹿で空力アプデは入っていたのよね。この後のタマがあるかはしらないけど。
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:55:36.58 ID:5dFPWblU0.net
- ポイント圏内まで戻ったあと明らかにタイヤの崖が来てペースダダ下がりなのは
明らかに引っ張りすぎでストラテジーのまずさはあったと思うけど
SSスタート決まってたからどうしようもないところはある
プライムをSでなくMであそこまで行けたかと思うとこれもわからないんだよな
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:56:18.07 ID:yk6GUyeT0.net
- 空力やエンジン改善しても今度はタイヤに負担いくとか
あちらを立てればこちらが立たずなことも起こり得るわけで、
トロはそこまで分析しない・してないような感じがｗ
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:57:53.89 ID:C0ENSyca0.net
- タイヤめっちゃ古いザウバー抜けないとかありえんやろ、はーとれー。。。
(´・ω・｀)
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:59:38.92 ID:2hes5+vo0.net
- >>182
puで負けてるのに当たり前では？
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:59:57.28 ID:NffkScJu0.net
- そもそもこの鈴鹿はトロに合ってないコースだと散々言われてただろ。
予選は雨とスペック３で上手くいったが、決勝は事前の想定通りになっただけ。
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 16:59:59.38 ID:cI/kzhr2a.net
- まーでもパワーサーキットで中断上位で戦えてたわけだし悪くはないか
サインツに最後抜かれたのは悔しいが
そして鈴鹿はオーバーテイクも結構あって楽しかったわー
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:00:06.21 ID:LuLGgBIma.net
- やはり決勝でポイント取るのは難しいな。
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:01:52.36 ID:2hes5+vo0.net
- タイヤ選択とピットインのタイミングが良くなかったよ
もう少し上行けたはず
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:01:52.83 ID:QDkQKqYZ0.net
- >>182
名は体を表してるのかため息が出るほど遅いよな
はー、とれー
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:02:05.45 ID:s4hq1faO0.net
- マシンの理解が不十分だから作戦もハマらないんだろうね
思ったより良かったり悪かったりするんだろ
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:02:25.91 ID:NffkScJu0.net
- 今回はどんな戦略をとってもポイントは難しかった。
早めにミディアムに変えたら後ろの車に詰まってただろうし。
アメリカGPでの車体のアップデートに期待するしかない。
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:02:28.81 ID:hropFvEAa.net
- >>173
宗一郎さんなら、「次戦までに30馬力上げろ」
というだろね。
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:03:46.69 ID:l8NKOad2a.net
- マクラーレンとの3年間はともかく、今年は着実な進歩が
見られて、嬉しいね
三歩進んで二歩下がる、を繰り返してれば、たとえ少しずつでも
進歩していくから、そのプロセスを温かい目で見守るのは
実に楽しいもんだよw
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:04:16.39 ID:WvGUVYFxd.net
- >>191
宗一郎って、そんな無茶ぶりばかりする典型的な無能社長なの？
いくらなんでも違うだろ
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:04:25.86 ID:h6GBEevT0.net
- トロロッソはタイヤ持ちが良いという幻想捨てないと同じこと繰り返すだけ
モナコの成功体験が忘れられない病気
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:04:37.60 ID:0qXqKVIS0.net
- >>123
後ろ枕とウィリしかいないけどねw
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:04:38.59 ID:oTdfsULzd.net
- 敵は内部にいる
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:04:39.10 ID:uTyLnBYO0.net
- はいmotoGP ホンダ勝ちました〜♪
もうコンストタイトルも見えました
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:05:14.51 ID:s18irTDq0.net
- >>193
宗一郎を無能とか ほんまアレ
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:05:47.48 ID:gvEk86OG0.net
- ガスリーがサインツに抜かれてからの
ペース遅すぎない？
タイミングモニターないから分からんけど
何かしらトラブルでも抱えてたんかなー？
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:06:02.77 ID:321eLQ3Ba.net
- まーハートレー13位ってのはロシアまでを考えたら上出来なんだけどな
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:06:04.08 ID:hropFvEAa.net
- >>193
その気概に答えるのが、有能社員だったんだよ。
（東工大出身の方とか。）
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:07:01.92 ID:12HNxu0Ga.net
- セーフティーカーで引き延ばせたからソフトでいける！！
と思ってしまったんだろうな。
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:07:02.09 ID:QDkQKqYZ0.net
- >>199
タイヤがもう駄目だっただけ
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:07:07.14 ID:a2AGe0tpd.net
- >>198
別に宗一郎を無能とは思ってない
>>191の言うとおりなら無能だが
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:07:09.23 ID:0qXqKVIS0.net
- >>198
今のF1を基準にすれば、そう見えるって話じゃない？
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:07:16.68 ID:SFxhlMzI0.net
- 年内にスペック3以上のPUアプデはあるんだろうか？
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:07:40.42 ID:kyoAoJfY0.net
- 現状戦えてはいる
でもいまいちなんよなー
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:08:00.45 ID:JrOeRzmoM.net
- >>193
生きてれば、なんの為にレース出てるんだ！って殴られてるだろうね。
レース出るからにはと厳しい人
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:08:21.07 ID:9Bm93e/U0.net
- >>190
それ
戦略以前に普通に遅かった
チーム力通りの順位って感じ
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:08:56.10 ID:SQG5tMIb0.net
- >>183
ガスリーはザウバー勢すぐに抜いてったぞ
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:08:59.15 ID:s18irTDq0.net
- IDコロコロ変えてる奴いて笑う
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:09:20.96 ID:/aWa4vINM.net
- >>199
後ろと差があるから無理する意味がない
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:09:40.55 ID:Ktj5smHt0.net
- >>179
>実は今回の鈴鹿で空力アプデは入っていたのよね。
↓このアップデートも入ってたのかな？ だとしたら今後も期待薄だけど・・・
しかしmotorsport.comの取材によれば、トロロッソは新しいフロントウイングとフロアを準備しているようで、
アメリカGPにそのアップデートが投入される予定だという。
つまり、ロシアと鈴鹿の2連戦には、現状のパッケージで戦わなければならないということを意味する。
https://jp.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-must-wait-for-us-gp-for-car-upgrade/3182977/
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:10:10.43 ID:dEJIhAVT0.net
- >>199
タイヤはとっくに終わってた前提で、
サインツに抜かれる前→最後まで抵抗してやろうと駄目もとで限界までプッシュ
サインツに抜かれた後→ついていけないし、後ろは20秒差あるから、無理せず完走狙い
で差が大きく出たのでは？と思った。
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:10:11.25 ID:cI/kzhr2a.net
- そういえばハトレーはアロンソぶち抜いたの？いつのまにか順位変わってたけど
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:10:12.55 ID:JrOeRzmoM.net
- >>207
セッティングが決まれば…って、運要素が大きいのも
そういう雰囲気にさせるんだろうね。
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:10:46.04 ID:teoKrVPR0.net
- トロのスタッフってヤバくない？ ブレーキ問題にしてもタイヤ戦略にしても、社会人とは思えない。アルバイト適性すら無いんじゃ無いか。。？
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:10:52.33 ID:ukD6PfCd0.net
- タイヤの持ちに関してはメルセデスも持たないこと多いし、
はっきり言うとピレリの製品にムラがあるだけだよ。
序盤でたまたまガスリーに当たりタイヤが来た成功体験が捨てれないだけ。
うちのマシンはタイヤに優しいとかいまだに勘違いしてる結果がこの大惨事。
ガスリーが非常にタイヤに優しいドライバーである的な記事書いてた
バカなモータージャーナリストはこの結果をどう説明するんだ？ｗ
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:11:44.01 ID:hropFvEAa.net
- 国内にまともな舗装道も無い時代に
私財まで抵当に入れてレース専用鈴鹿サーキットを整備した創立者達を舐めちゃいかん。
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:11:57.26 ID:eYKpHFvwd.net
- >>217
ホンシンのこういうトコほんとどうにかならんのか
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:11:59.53 ID:kyoAoJfY0.net
- >>201
昔からの日本の製造業界の特徴だな
今は経営者たちから能動的に変えていくスタイルがアメリカから広まってるけど
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:12:08.96 ID:gvEk86OG0.net
- >>203
ありがとう
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:12:54.26 ID:B5lI/6t00.net
- >>218
メルセデスはブレーキドラムにチートしてからは異常に保つ
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:13:20.89 ID:2hes5+vo0.net
- ある時期からタイヤに優しい車ではなくなった
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:14:36.65 ID:9Bm93e/U0.net
- >>215
アロンソが前になったことは一度もなかった気がする
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:14:56.31 ID:dEJIhAVT0.net
- >>213
それは分からないなー。ホンダのスペック3と同じように、期待どおりの効果があったとエドルズがコメントしてたけど。
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:16:21.84 ID:SFxhlMzI0.net
- >>215
アロンソがシケイン突き抜けて豪快に芝刈りしてたけど、その時かな？
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:16:26.12 ID:gbtb047b0.net
- そりゃ馬力上げればタイヤは消耗早いわな
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:17:05.05 ID:teoKrVPR0.net
- >>220 だって、ハースやインドはブレーキ問題出たり、タイヤ戦略間違ったりしてないじゃんｗ
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:17:23.75 ID:0F8k+j820.net
- 今回残念やったけどピットストップまでインド勢がDRS圏内にいても
抜かれなかったことはスペック3のポジ要素だと思ってる
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:17:36.77 ID:HtzSMWNA0.net
- ソフトじゃなくてミディアムに履き替えてたら何か変わったかね？
ザウバーかわせなくなってただけかな？
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:17:48.23 ID:THGcDXwGF.net
- >>178
それな
ダゾーンでリアルタイムでタイム差見れるからなんでガスリー入れないのかストレス溜まりまくったわ
案の定ピットアウトしたら中段に埋もれてインドにも前行かれて終わったと確信。
挙句に結局ソフト保たずにサインツにまで抜かれて完全に戦略ミスよな
20周でミディアムならインドの前で戻れたかもしれんのにマグレのモナコに固執し過ぎ。
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:18:19.20 ID:H5Xz8f000.net
- ハミルトン、タッペン、ベッテル、ルクレール
このあたりはやはり速いというのはよくわかった
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:18:45.65 ID:OVp8QD5eM.net
- >>217
こういう意見をトロロッソのTwitterに
ホンダファンを名乗って貼り付ける度胸
までは無いんだよなきっと
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:18:47.33 ID:BcwwfPVnr.net
- >>221
くだらない発言ばかりしてSECに吊し上げられそうになったイーロン＝マスクとか中国共産党の情報統制に尻尾振ってるグーグルの連中とかのことだね？
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:19:06.94 ID:dEJIhAVT0.net
- >>229
ハースのピットは、タイヤを固定できずにマシンを送り出してリタイア繰り返したけどなｗ
非常に高いレベルでの争いで、プレッシャーも相当だろうし、
アルバイトレベルなんてありえないし、俺らが行っても何の役にも立たないだろう。
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:20:09.89 ID:QxPtXvLS0.net
- 予選6，7位で2台ともノーポイントなのはチームが悪いよ
もしドライバーにケチつけるようじゃ終わってる
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:20:11.20 ID:gbtb047b0.net
- >>232
インドと同一周回で入ってれば前のまま終われたかもな
まぁタラレバだけど
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:21:00.98 ID:QyfgJkxKd.net
- 数周だけなら…軽いタンク新品タイヤのウィリアムズですら33ぼう台くらいで走ってたっしょ？
はしゃぎすぎた組はズルズルになったんだろけど…
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:21:11.52 ID:YbRMuJaW0.net
- どのみちインドには抜かれてた
インドは問題や戦略で予選失敗してたから、決勝で勝てないのは仕方がない
問題はサインツに抜かれたこと
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:21:18.72 ID:FwUKAd1V0.net
- さて、反省会
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:22:14.67 ID:+dxtCtUK0.net
- >>241
トロロッソだと盛り上がって飲んで全て忘れて終わりそうw
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:23:14.48 ID:9apTSYkY0.net
- 結果的に、戦略負けか
上手くいかんなぁ・・・残念
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:23:19.66 ID:QyfgJkxKd.net
- 後夜祭か！
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:23:35.65 ID:CUbBpral0.net
- 今回のノーポイントでフィニッシュ
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:23:51.34 ID:gWqXfUBYa.net
- タイヤ消耗がインドやハース並に
激しいPUを積めるようになったと思えば
今回の戦略ミスも生きてくるし
嬉しくもあるけどなぁ
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:24:02.68 ID:teoKrVPR0.net
- >>234 掲示板とツイッターは違うだろ 馬鹿かお前
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:24:43.51 ID:hropFvEAa.net
- 決勝で降雨があれば、決勝も予選結果に近かったかもしれん。
（でも、予選が雨無しだったら、予選も今日のレース結果に近かった
と散々指摘されてたが。）
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:24:44.91 ID:vp5sxxbO0.net
- 期待からの失望の高低差ありすぎて
耳キーンってなるわ
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:25:33.24 ID:AznoVZt80.net
- イタリアのチームなんてこんなもんだと思えば……
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:25:49.94 ID:cLblx1NW0.net
- Q3進出で気を良くしすぎた？
スタート出遅れたハートレーを早々に障害物にしてチームとして1ポイント取る戦略を早々に取っていれば、サインツはギリギリ封じ込めてたんじゃ？
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:28:07.08 ID:6HdgIKH/0.net
- 予選での速さは確認できたし
2台完走して信頼性も合格点だし
悲観的になるほどでもない
来年が楽しみ
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:29:11.68 ID:wzZoKZ2v0.net
- いい位置にいたんだから愚かなことせずにライバルと上位陣の真似してりゃいいだけなのに自滅するとかね
トロの戦略担当は逆張りガイジか？
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:29:12.46 ID:uTyLnBYO0.net
- >>238
1周後に入っても有利だったよ
前にいるんだからカウンターでタイヤ潰すまで攻められる
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:30:07.57 ID:K7qKuTT10.net
- >>249
今年のトロは期待と予想を裏切り続けてるorz
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:30:27.46 ID:YbRMuJaW0.net
- 予選で11位に留まっておけば良かった
PUは良くなってもシャーシはワースト3レベルなんだから、ハースやインドがまともに走ったら勝てるわけない
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:31:27.35 ID:Yb6Zc+9O0.net
- 40馬力上げてやってもこのザマ
本番は来年だからいいけどさ
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:31:37.63 ID:/aWa4vINM.net
- ハトさんみたいにポンポン抜かれるんじゃ予選何位でもあんまかんけーねーなｗ
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:31:51.55 ID:PMyhR7ZHd.net
- >>256
sスタートのssだろうから一緒でしょ
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:32:05.89 ID:THGcDXwGF.net
- まあでもパワー負けしているようには見えなかったしスペック3のお陰で中段争い出来ていたのは事実。
要はパワー不足が原因で勝負出来ないっていうネガティヴ要素は無くなったのは確か
パワーだけで話をしたらメルセデスPUのウィリアムズが遅い理由が説明出来なくなるしね
ダウンフォースとドラッグのバランスやらトータルパッケージをまとめないと中段トップには絶対に立てないわけだから次戦以降のアプデが本当の勝負だろうな
今回はスペック3のゲインがわかっただけで良しとしなきゃかもな
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:32:42.11 ID:QyfgJkxKd.net
- (たぶん鳩さんがインドやサインツを引率…グロガス一騎討ちする予定だったんらろう(小声))
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:34:22.08 ID:uTyLnBYO0.net
- >>260
同じSSスタートのインドにDRS使われても抜かれなかったから悪いわけがないな
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:34:51.04 ID:THGcDXwGF.net
- >>259
燃料搭載量の関係で後半にSS履いたほうがタレが来るのも遅いから違う結果は十分に有り得たよ
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:35:24.73 ID:P7jyxyLx0.net
- あーあ、時間の無駄だった
出掛けりゃあ良かったわー
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:35:26.66 ID:bfbnHy1S0.net
- きっと予選上位で喜びすぎて終了しちゃったんだろうな。
ハートはイタリアン、頭はアメリカン。
ちょっと気晴らしにアメリカのオバカ映画見てくる。
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:35:56.55 ID:K7qKuTT10.net
- グロに比べてガスのタイヤ交換での順位の落ちがひどかったの何故？
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:36:05.92 ID:/aWa4vINM.net
- 最後ルノーに行かれたのがなんとも
10位ならまぁ納得なんだが・・・
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:36:33.61 ID:/fuRN2B90.net
- 鳩は今日でクビ!
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:36:33.78 ID:ZyE8QXXJ0.net
- 戦略、予選では輝いたんだよなぁ…
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:36:37.99 ID:LuLGgBIma.net
- 昨日の予選後と違ってチームはガッカリ雰囲気かもな。
でもこれからも応援するから一戦一戦改善を続けて少しずつ進化を重ねてくれ！
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:36:39.92 ID:miNc+2pH0.net
- >>240
ほんとこれ
クルマの素性はハースとインドの方が上っぽいから、こいつらに抜かれるのは仕方ない
問題はサインツだね
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:36:46.71 ID:2bMBMTW60.net
- レースエンジニアのアップデートが早急に必要
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:37:23.61 ID:OU7VyHKRr.net
- 中段ではこうなるって事だな
もっとパッケージ煮詰めてアメリカ‥を楽しみにしてるわ
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:39:09.32 ID:fbNYwBXm0.net
- >>252
>来年が楽しみ
大きな空力アップデートの入る次戦アメリカ以降も期待してやれよ・・・
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:39:47.29 ID:THGcDXwGF.net
- >>266
既出だがガスリーはタイヤ保たせるのが上手いって幻想のせいでタイム落ちてんのに何周も引っ張ってたから。
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:41:16.50 ID:Vx4Qu5Lu0.net
- ベッテルとタッペンが絡んで2台ともリタイアしてればよかったのに
上位陣は順位変わらないんだから残りのレース全部3強はお休みにしてほしい
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:41:54.84 ID:Yb6Zc+9O0.net
- 変な話今までパワーなかったからタイヤ持ちがいいと錯覚してただけじゃｗ
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:43:03.81 ID:Dd02BvOn0.net
- 皆んな悔しいだろうが今回よくやった方だろ
全体のパッケージが上まらないと上位は難しい
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:43:20.90 ID:6JA5WRxK0.net
- >>277
それな
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:44:05.10 ID:HpVnfsSEa.net
- >>119
Q3逝かずに
ソフト ミディアム
お膝元では難しいか
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:44:46.87 ID:hropFvEAa.net
- 次戦から、「似非ニューイ」のエアロが付くなら、
それだけでコンマ五（秒／週）程速くなる、といいけど。
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:46:55.34 ID:kyoAoJfY0.net
- >>277
これな気がしてきた
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:47:59.40 ID:KH6+sqdvM.net
- 次から裏側三連戦かよ、、
当分ライブでみれんなw
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:48:16.48 ID:wzZoKZ2v0.net
- 特殊なモナコで取れたどじょうを狙い続けて失敗してる
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:48:28.79 ID:HpVnfsSEa.net
- >>156
そんなんでずーっとやってきたからね
アットホームな職場だし
そうそう解雇できないだろう
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:48:51.56 ID:tFqa+GzB0.net
- 来年のレッドブルに期待する
今年はスペック3でも無理、チーム内部に成績悪くしたい勢力がいる
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:49:41.67 ID:hropFvEAa.net
- 馬力無しのPUと言うより、低速なんだよ。
モナコでタイヤが持ったのは。
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:50:01.54 ID:512hUvjp0.net
- レース前
トロロッソ
(´^ω^｀) 「この走りが続くならばハートレーを放出する理由はない」
レース後
トロロッソ
ヽ(｀Д´#)ﾉ 「こんな走りが続くならばハートレーを放出するしかない」
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:51:10.16 ID:7lDlr+g10.net
- トロロッソ戦略担当「今日はプランＡで行く。上手く行かなかったらプランＡだ。不測の事態に備えてプランＡを用意している」」
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:51:36.47 ID:XLvhAvRFp.net
- >>283
インディカーで慣れた時間帯な俺w
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:51:36.62 ID:cWEIrVHSa.net
- 祭り終了
楽しい火曜日がおっさんたちを待ってるな
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:52:42.97 ID:OVp8QD5eM.net
- >>289
すげー分かりやすい
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:52:51.39 ID:wzZoKZ2v0.net
- >>287
他チームも持たなかったんじゃなくて持つと思ってなかっただけだしな
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:52:56.19 ID:VniTbGdbM.net
- >>277
>>279
>>282
それは関係ない
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:54:33.16 ID:9apTSYkY0.net
- よくよく考えてみれば、特性的に合ってなさそうなコース最上位クラスだもんなぁ ＞鈴鹿
こんなもんかぁ・・・
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:54:46.52 ID:aiv6Uv7W0.net
- ハトさんスタートからズッコケたからなw
予選6位で相当緊張してたのかなw
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:54:55.48 ID:h+2sDtnl0.net
- >>278
上出来だよな
トロ・ロッソだぞ、みんな 目を覚ませｗ
予選とレースは全然別物なのは、アロンソ見てればわかるだろう
逆にハートレーみたいにレースできない人もいるし
来年マックスとガスリーがスカッとさせてくれるよ
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:55:14.17 ID:QyfgJkxKd.net
- 実は…タイヤはまだ行けたがホントは燃料が…とかそんぬオチっしょ？
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:56:34.79 ID:512hUvjp0.net
- HONDA
田辺
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): ファンの温かい声援に応えたかったのだが．．．
https://formula1-data.com/article/japan-day3-honda-2018
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:56:54.49 ID:teoKrVPR0.net
- レッドブルやフェラーリのタイヤ持ち異常じゃね？
ガスリーの倍は酷使した運転してたのに。トロだけテロに仕組まれてる疑惑だな。前回のブレーキ問題と同様。
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 17:59:59.31 ID:wzZoKZ2v0.net
- >>300
車体の完成度の次元が違うのにタイヤ持ちで競えるわけないじゃん
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:00:12.66 ID:tFqa+GzB0.net
- 戦略担当だけは最低レベル
後半は圧倒的にマクラーレンより速いのにポイント取れないし
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:00:46.87 ID:+dxtCtUK0.net
- >>300
シャシーが別カテだから仕方ない
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:01:01.29 ID:hropFvEAa.net
- RBやフェラーリ、メルセがタイヤ持ちがいいのは
少なくとも「急アクセル」操作を曖昧にする
ダンパーが付いてるのかも。
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:01:01.39 ID:85+ZMCqh0.net
- ツイッターで戦略って入れたら候補にトロロッソ出て草
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:02:30.01 ID:jjZitN9Z0.net
- チームスタッフは勉強会だな
講師は誰を呼ぶか
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:02:39.97 ID:vf+onMuKp.net
- まあ、ポジションキープは難しいだろうとは思ってたけど、やはりW入賞はして欲しかったねぇ。
チームの総合力でやはり劣るのがよくわかる。鳩さん、この悔しさをマジ糧にして頑張ってくれ。
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:03:36.66 ID:Tle5KbFS0.net
- PUに関しては、元々初戦はコンサバティブに行くところを振動問題で当初の予定より更に出力抑えてただろうから今後徐々にパワー上げて行くだろ
問題は空力アップデートとセットアップがどれだけ決まるか
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:04:41.71 ID:5PayweHlM.net
- なんかホンダ関連のスレの勢いなくなったね
蜘蛛の子を散らすようにいなくなっちゃった(´･ω･｀)
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:05:35.26 ID:321eLQ3Ba.net
- ハートレーは序盤いくらなんでも抜かれすぎ
あそこから13位まで回復したのがむしろ驚きだよ
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:05:41.47 ID:k32Yiedi0.net
- 田辺さんのコメントからPU側にトラブルや問題が出ていたようには感じられないね。
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:05:42.95 ID:aiv6Uv7W0.net
- 鳩さんは毎回悔しがってるからもういいやろ
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:06:34.41 ID:QyfgJkxKd.net
- 首の皮1枚から後ろ髪3本になった…かも知れんな鳩さん(繋がってない)
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:07:04.68 ID:/fuRN2B90.net
- 鳩今日でクビ!
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:08:21.44 ID:512hUvjp0.net
- >>309
いまさら言うまてもなく、レース前まで結果が良かったからね。みんな久々に期待が大きく膨らんだ。
ところがレース後は２台ともノーポイント．
後半なんて、タイヤ戦略ミス等で後続車にズルズル抜かれっぱなし．
天国から地獄に落とされた気分でしょ。これじゃぁ．．．．
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:08:41.02 ID:Jrh7UlEX0.net
- ハートレーのスタートにはがっかりした
普通のスタートができてたらポイントとれてたろうに
今回よかったのは最後にアロンソに抜かれなかったことだけ
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:08:46.97 ID:miNc+2pH0.net
- STR13は最低規定重量ギリギリまで絞られてないからねぇ
陰謀論もいいけど、シャシーの完成度も低いんだよね
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:08:46.98 ID:wzZoKZ2v0.net
- >>309
誠に遺憾ながら、こうなるだろうことは薄々感付いてたからはしゃげる時にはしゃいでたんだよ
どうせ決勝失敗するだろみたいな空気あったし
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:09:15.70 ID:HpVnfsSEa.net
- >>309
ちょうどいいわ
尻馬に乗って他所を貶める連中が消えて
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:09:16.88 ID:YbRMuJaW0.net
- >>310
>>195
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:09:43.84 ID:WnFe3eBz0.net
- >>296
鳩さん、スタート時
スタンドのファンにでも手を振ってたんじゃない？？
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:10:02.49 ID:hropFvEAa.net
- 『私は決して遅くない、身体が大きいので筋肉反応までの時間がガスより長いだけだ』
と自分を納得させてるんだろか。どのレースでも。
つまりは、廻りがみえていない鳩であった。
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:10:53.86 ID:cLblx1NW0.net
- >>311
正直あって欲しかった
結局この成績って、そのまま現在の実力ってことだろうし
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:11:25.51 ID:HpVnfsSEa.net
- Bチームになれば負担へって
少しはマシになるのかなぁ
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:11:36.07 ID:/4SQvQOza.net
- いやー、だからぬか喜びすんなって力説してたのになぁ…。
ぶっちゃけ予選は雨のおかげなんだから…。
たられば言うなとか言ってる人もいたけど…。
二台完走してデータ取れたから良かったとしましょう。
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:12:15.08 ID:7lDlr+g10.net
- >>316
多分無理
普通にスタートしたガスリーがノーポイントなんだぜ
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:12:25.54 ID:CHrFtscQd.net
- 定位置
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:12:36.80 ID:WnFe3eBz0.net
- 鈴鹿は抜きにくいコースといわれるけど、ごぼう抜きされた鳩。
抜きにくいコースだから、オーバーテイクできなかった鳩。
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:13:33.69 ID:tFqa+GzB0.net
- 今年予選より上で完走した事が何回あるのか
全チームの中で最低レベルだろ
残りのレース少ないし諦めモード
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:13:58.67 ID:wlxRgFCja.net
- >>306
今年の夏まで名門チームのレーシングディレクターでいま無職のやつがいるらしいぞ
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:14:26.25 ID:OVp8QD5eM.net
- 意外と中団同士でもオーバーテイク多かったな
抜けない鈴鹿のイメージ変わった
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:14:31.09 ID:hropFvEAa.net
- ブーッ
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:14:44.77 ID:kGBfUFLBM.net
- >>330
チクニーで忙しいらしいよ
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:15:09.46 ID:YbRMuJaW0.net
- >>326
ハートレーがスタート成功して後ろを抑えていたら戦略は違ったものになってたかもしれない
ガスリーは楽々ポイントだったかもしれないし、結局糞戦略だったかもしれない
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:15:18.09 ID:512hUvjp0.net
- ハートレー
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):予選が良かっただけに本当に悔しいよ
https://formula1-data.com/article/japan-day3-hartley-2018
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:15:24.58 ID:wzZoKZ2v0.net
- >>330
やめよう
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:15:29.37 ID:z46Omwb1p.net
- タイヤ戦略も確かにあるかもだが、
メルセデスやインディアが余裕で持たせてる時点でシャシーの問題だと思う
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:16:03.76 ID:5dFPWblU0.net
- >>330
ダメです
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:16:55.11 ID:4+1uLldP0.net
- 鈴鹿は苦手と予想されてたんだろ？
これで上出来なんじゃないの。
俺は予選も本戦も楽しめた。次に期待している。
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:17:28.72 ID:yuq++ZeX0.net
- 冷静に考えりゃTDいなくなってるんだもんな
普通に枕と同じダメチーム
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:17:58.25 ID:512hUvjp0.net
- ハートレー
パワーが得られなくて順位を落としてしまった。
パワーが得られなくて順位を落としてしまった。
パワーが得られなくて順位を落としてしまった。
え？ スペック３ＰＵがゴミだったということ？
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:18:01.94 ID:wzZoKZ2v0.net
- 空力担当も辞めてたっけか
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:18:04.59 ID:hropFvEAa.net
- 鳩の担当エンジニアさん、
「決勝も毎週、予選Q3と同じ走りをしないとポイントとれないZo」
と警告するのを忘れてたんだろ。
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:20:30.77 ID:MNPpH2miM.net
- いつまでゴミクズに期待してんるんだろうね親衛隊の皆さんは。
予選6位になろうが決勝ノーポイントのゴミはゴミでしかない。
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:20:58.20 ID:o/HlaNrU0.net
- トロロッソに関しちゃ戦略担当をなんとかしないとドライバー替えたところで一緒だわ
来年めぼしいのいないならハートレーのままでいいからチームを成熟させないと
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:24:08.26 ID:ukD6PfCd0.net
- ハートレーは通常と違うラインを走れないんだよきっと。
ブレーキングポイントを遅らせるとかも出来ない。
だから延々と抜けないんだよ。今までもずっとそうだったじゃん。
後半のエリクソンに詰まってアロンソにつつかれるとかバカっぽくて見てられないよ。
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:24:28.39 ID:ZxTi5xCT0.net
- 鈴鹿でザウバーにポイント抜かれることだけは回避しただけでもいい
さすがに鈴鹿で抜かれたら辛すぎた
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:24:48.69 ID:miNc+2pH0.net
- >>337
うん…ハースとインドはシャシーで負けて、サインツは戦略で負けた（？）と自分も解釈しております
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:25:28.94 ID:iNSH7aR60.net
- ハートレーは追い抜きが苦手なだけでなく
スタートや追い抜かれるのも苦手なんだなと
つまり周りに車がいるとダメなんだな
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:25:40.17 ID:512hUvjp0.net
- ガスリー
(´･ω･`) リアタイヤのブリスターがひどくなり始めて最後は必死に生き残った感じだった．
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/249867.html
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:26:36.84 ID:Jrh7UlEX0.net
- ハートレーは、やればできる才能があるのに
予選のように
惜しいな
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:26:46.62 ID:ZxTi5xCT0.net
- ガスリー抜いた、サインツ速かったな
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:27:48.39 ID:4pyBNgCG0.net
- ガスリーともどもだけどQ3に進出するにはマシンの成熟が必要だな
当面はQ2上位で終わってタイヤの選択ができる状態でレースに挑むのがベストだろう
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:28:21.86 ID:5dFPWblU0.net
- トストは予選結果にこの走りが続くなら、ハートリーを放出する理由はないとは言ってたが
これだと来季無理だろうな
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:29:04.94 ID:tFqa+GzB0.net
- ハートレーはウイリアムズとバンドーンはオーバーテイクできる速さがある
ガスリーは5〜6戦に1回素晴らしい実力を発揮するが
それ以外は集団に埋もれて目立たない
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:29:12.83 ID:yuq++ZeX0.net
- ドライバーにパワーうんぬん言われてないからちょっと安心
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:29:37.26 ID:hWtrlL/+0.net
- リアの足廻りアップデート入れたらしいが、まだダメっぽいな
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:29:53.59 ID:uTyLnBYO0.net
- >>354
そもそもレースが下手
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:30:13.79 ID:iTYVix7p0.net
- タイヤァ！
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:30:46.37 ID:jnwDQbDw0.net
- やっぱレースでは総合力だな。
戦略、ドライバーの腕、F1は深い。
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:30:57.38 ID:CUbBpral0.net
- どんな下手くそでも鈴鹿は走りこめば込むほど早くなる
4耐ノービスでも地元民は速いんだよね
鈴鹿はドライバーを選ぶコース
一見さんに甘いコースやおまへんで〜なめてもらってはこまりやす顔洗って出直しておいでやす
タッペンは速い…さすがに上級ドライバーだ
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:31:41.30 ID:0qXqKVIS0.net
- 予選から遅いままなのと、上げて落とすのではどちらが印象が悪いだろうか？
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:31:51.62 ID:ZxTi5xCT0.net
- 来年レッドブルでいきなり速くなるのか不安になってくるわ
トロがこの位置ならレッドブルは大丈夫だろうというのは見せてほしい
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:32:36.33 ID:c7JkHcNLF.net
- ガス「ぐぬー！鳩のセッティングに合わせたらタイヤが持たなかったでござる」
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:32:58.31 ID:kYwxIfZS0.net
- ハートレーはスタート失敗してなければ入賞してたかもしれない
それができないから立場が危ういということがわかってるのか
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:33:33.21 ID:JDIk39/vd.net
- SS引っ張ったのにSが持たなかった
クリーンエアーなのに遅いしタイヤ垂れるの早すぎてどうしようもない
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:33:43.83 ID:4wFDhEQR0.net
- まあレッドブルとホンダともに大きくやらかさなければ、1勝位は出来るかな
そこが及第点やな(´・ω・`)
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:33:43.95 ID:7lDlr+g10.net
- http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/249867.html
「ピットインしてトラフィックにはまりたくないからと思ったら、何台にもアンダーカットされてしまったから、
第1スティントを長く取りすぎてしまったんだと思う。」
「今日はもっとうまくやれたかもしれないから、何が起きたのかしっかりと分析しないといけない。
たぶん、ベストな判断ができなかったんだろうけど、こういうことは時々起こるし、
違った選択があったんじゃないかって後知恵で言うのは簡単だからね。」
後知恵でもなんでもねーよ！
後ろとのギャップを一切返り見ないで終わったタイヤでずるずる粘るのが駄目なくらい走ってる最中にわかったよ！
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:34:06.16 ID:8w1QUpsV0.net
- ピレリタイヤって水泡ばかり出るな
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:34:18.07 ID:gqQKHQgr0.net
- ガスリーのコメントは冷静で的確だな
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:34:50.83 ID:ZxTi5xCT0.net
- WEC王者ハートレーにたらればは失礼だろう
これがF1でのハートレーの実力
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:35:05.56 ID:HpVnfsSEa.net
- ルノーワークスのシャシーがトロより下はないだろうから目安にはなるだろう
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:35:29.94 ID:QxPtXvLS0.net
- ムリムリ、スタート普通でもタイヤ交換で下位に埋もれさせるのがトロロッソ
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:36:07.98 ID:cslLoZFAd.net
- >>367
及第点は今年のポイント維持だろ
散々ルノーに嫌がらせされてるんだから、そのくらいはクリアしないと
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:37:46.63 ID:b0EnlB0yM.net
- いつも通りトロ側コメントないのでトスト激おこだな。こりゃ。
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:38:12.17 ID:MWBzZ/Jwa.net
- ハートレーは残り4戦のどこかで激しくクラッシュして死んでもらったほうが良いな
レースに向いてないし人間としても最低だしせめて後世のために事故死してもらって役に立ってもらいたい
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:39:16.43 ID:yk6GUyeT0.net
- タッペンはフリー走行の時毎度ライン変えながら走ってるってあったな。
それは単独走行じゃなく抜くためのことを考えているから。
鳩はまだレコードラインをトレースするだけの段階。
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:39:23.15 ID:eGVef26Z0.net
- グロージャンじゃないけどVSC明けのグロとインドの差が縮まりインドとガスリーのタイム差に俺も怪しい思ったんだけどインドにペナルティとか来ないかなぁ
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:40:13.70 ID:512hUvjp0.net
- テレビで見ていたが、メルセデスとかのタイヤ交換はぇぇぇぇ！
当然かもしれんが、トロロッソとかとは出来が違う。ホンダがいくら頑張っても
他で足を引っ張ってしまう．．．それがトロロッソ
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:40:56.86 ID:WnFe3eBz0.net
- ガスリーは金曜、土曜と走り込めなかったツケが決勝に出たかもな。
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:41:35.15 ID:M9WcDXWlK.net
- 鳩なんていつまでも乗せてるからね
コイツに伸び代がないのはとっくにわかってるのに
ズルズルと乗せ続けて
いい加減さっさと切れよ
もう今さら遅いけどね
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:42:19.92 ID:/aWa4vINM.net
- トストはそろそろアメリカ着いてるやろな
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:42:43.67 ID:+dxtCtUK0.net
- >>350
あのタイムの落ちを見るとやっぱりブリスターだったんだな
画面でもチラッと見えた気がしたし
もったいないレースだった
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:42:51.04 ID:yk6GUyeT0.net
- >>350 この記事の真に怖いところはフランツ・トストや
ジョナサン・エドルズのコメントが取れてないところ。
前者は激おこなんだろうなあｗ
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:42:54.41 ID:WnFe3eBz0.net
- 鳩って当然ながらトロにスポンサー持ち込んでるよね？
で、火の車なトロは切れないって事情あるんじゃ？
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:43:00.95 ID:4wFDhEQR0.net
- ガスリーは早めにミディアムに交換してたら、フォース・インディア勢の前に出れた可能性はあるのかね(´・ω・`)
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:43:01.06 ID:ZxTi5xCT0.net
- F1のピット作業は、パフォーマンス芸の領域だからな
SFは少ない人数で頑張っているなと微笑ましい
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:43:04.85 ID:HpVnfsSEa.net
- 誰か鳩に
上位に来れば周りのスタートも
上手くなるってこと教えてやれよ！
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:43:48.03 ID:ZxTi5xCT0.net
- >>382
今頃、フラストレーション溜まってビックバーガードカ食いしているのかもなぁ
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:45:24.32 ID:+dxtCtUK0.net
- >>385
全く関係ないね
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:46:55.26 ID:wzZoKZ2v0.net
- キャシディが売り込みに来てたから交代するのかな
意味あるかわからんけど同じNZ人だし
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:47:13.68 ID:ZxTi5xCT0.net
- ハトさんは、ポルシェのコネクション期待されていたんでは？
一時期ポルシェの噂あったし
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:48:34.29 ID:3Cb6jD560.net
- この成績じゃ、大接待にはならないな。
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:48:39.31 ID:yk6GUyeT0.net
- ハートレーは、スタートでベッテルの前を開けないで
ブロックしてたほうがよかったな。それでベッテルにつつかれてスピンしながら
フォース・インディアの2台を巻き込んでいれば、ガスリーがポイント取れていたｗ
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:49:57.93 ID:d/QSsGch0.net
- >>392
同じ話を何度も繰り返すの好き？
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:50:21.34 ID:b0EnlB0yM.net
- >>387
車が色々アレなウィリアムズはピットだけに命かけてる
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:51:24.81 ID:e/sAcWkU0.net
- >>386
ミディアムで前に出られてもペースが上がらず抜かれて終わり
結果は変わらんよ
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:52:28.90 ID:ZxTi5xCT0.net
- 多分、ピットも将来ロボで自動化されるんだろうな・・・
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:54:27.90 ID:fz/NPTR50.net
- わざわざマニュアルシフトに戻したF1、ピットはずっと手作業のままだと思うが
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:54:42.23 ID:Sud6jhiB0.net
- そんなに簡単に勝ってしまったら、ある意味つまらないよ､壁が高い程
やり甲斐があるんじゃね
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:56:04.06 ID:/tv+x/fU0.net
- >>392
それよく聞くが、WEC撤退後ポルシェからなにもマネジメントしない状態のハートレーを、
トロのドライバーにすることで具体的にどういうコネクションができるのか教えてくれよ
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:56:59.71 ID:wmxeUwPH0.net
- 実はタイヤではなく燃費がキツかったのでは？
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:57:39.07 ID:ZxTi5xCT0.net
- >>401
言っても意味ないな、もうポルシェないし
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:57:45.21 ID:WnFe3eBz0.net
- >>398
ピット自動化するくらいなら、
タイヤ交換不要な長持ちタイヤ導入されるだろ
技術的に可能でもレースを面白くするために導入しないだろな
ヒューマンエラーこそレースの醍醐味だしな
ただ、トロロッソのレース戦術にAIの導入は必須
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:58:41.35 ID:lM5U9kgo0.net
- ガスリーがピットとタイヤが原因ならまだいい
ハートレーのその言い訳はどうなん…
ほぼ写ってなかったからなんとも言えんけどエリクソンにずっと引っ掛かってた腕でそれを理由にするかね
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 18:59:50.55 ID:K4WggpJ80.net
- >>403
言っても意味ないじゃなくて単純にお前の間違いな
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:01:03.86 ID:ZxTi5xCT0.net
- >>406
必死だなぁw
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:01:13.47 ID:dEJIhAVT0.net
- >>402
ガスリーから、リアタイヤのブリスターだと既にコメントがでている
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:01:35.16 ID:VniTbGdbM.net
- >>300
あっちはあっちでデグラデーションに苦しんでた
ただ元々圧倒的に速いから上位グループの中では苦しんでたというだけなんだなぁ
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:02:24.52 ID:jBPNa9uc0.net
- ハートレーはレースペースがいいとか速いとか言ってた人達って息してるの？
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:02:51.08 ID:K4WggpJ80.net
- >>407
頑なに間違いを認めようとしないお前の謎の必死さなw
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:02:52.19 ID:VW2ICHIw0.net
- スタートミスった時、左に寄ったのは誰かにけん制入れてたっけ？
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:02:55.61 ID:vfzT6bzh0.net
- >>300
そこは流石にドライバーの腕の差かと
経験値が圧倒的に違う
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:05:37.76 ID:rVCFUw6a0.net
- http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/249867.html
また公式リリースにトストさんのコメントなくてワロタ
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:05:42.25 ID:ZxTi5xCT0.net
- 車体とPUとドライバーと戦略をきれいに分けて評価するのは不可能
来年レッドブル・ホンダで答え合わせするしかない
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:06:29.15 ID:UsbLl9+u0.net
- ハートレーファンはレース見てないから
箸で寿司をつつくハートレーの写真見てうっとりしてる
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:07:44.71 ID:wmxeUwPH0.net
- ピレリ「品質の良いタイヤはメルセデス行きです あとは神のみぞ知ると言うことで」
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:08:44.21 ID:Qk5Acdcnd.net
- 残念だけど
good-byeだ
ブレンドン
まるこ
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:09:13.45 ID:EO/jNlvXa.net
- >>410
ま、まだ開発ドライバーの評価がありゃありゃありゃ・・・
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:09:16.38 ID:yk6GUyeT0.net
- さすがにスタート直後に6位から10位のジャンプダウンはねえよｗ
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:09:44.00 ID:dEJIhAVT0.net
- ハートレーのレースペースは悪くないよ。ただ、抜けないだけだ（致命的
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:10:06.25 ID:miNc+2pH0.net
- >>411
ゴメン横からだけど何が間違いなのん？
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:10:17.06 ID:ZxTi5xCT0.net
- メルセデスはホイールの冷却ダクトでブリスター抑制しているらしいからね
タイヤ持ちはダウンフォースだけじゃないらしい
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:10:18.89 ID:z/s4vU0o0.net
- 最初から才能ないって言われ続けて、チームもノリス獲得検討してたぐらいなのに
ハートレーのファンと言うより狂信者が才能があると主張し続けた結果がこの様
母国レースでこの様は流石に来期は完全終了
次はF1レベルのドライバーで頼むよ
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:10:55.20 ID:FaBDfrE80.net
- ハートレーもう見てるのもいっぱいいっぱい
変えてくれ
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:12:36.10 ID:BHiDRPQBd.net
- 結局ミナルディなのよね
ミナルディあんまり知らないけど
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:13:29.63 ID:uTyLnBYO0.net
- >>420
ライコの後ろについていく簡単なお仕事ができないんだよ
これもチーム力だろうな
スタートを改善しないと前から行ってもこういう結果になる
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:13:29.72 ID:kbEwh4dc0.net
- デグラデーションで周りよりペース遅くなったのにタイヤ交換引き延ばした分だけ遅れたな
同じ失敗を何回も繰り返すなよ・・・インドに合わせ込んでりゃもうちょっと違ったろうに
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:13:41.24 ID:yk6GUyeT0.net
- ホイールの冷却エアロは、素材から構造まで
まだまだ改善の余地あるよなあ。
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:13:42.02 ID:z/s4vU0o0.net
- 今までのレースだって内容的に1ミリも擁護できないような内容だったから
ハートレーが入賞できなかったのは何の不思議もない
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:15:00.46 ID:XED2NzJi0.net
- ハートレーの才能は疑いようがない
ただ、スタートはPUの加速性能が悪すぎた
色々不運が重なりすぎ
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:15:51.52 ID:QrnEQh+Oa.net
- ハートレーはもう見たくないから事故って死んでくれ
出来れば次のFPで全世界に死体をさらけ出してセンセーショナルに死んでくれ
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:16:09.45 ID:rVCFUw6a0.net
- トストさんがコメント放棄して帰るパターンはメカニカルトラブルとか実力不足じゃなく
何らかの不甲斐ない人的ミスがあった時だよね
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:16:58.61 ID:Qk5Acdcnd.net
- おれハートレー好きだけど
才能があるなんて一ミリも思ったことないぞ
はっきり言ってF1村にいちゃいけない人
そんぐらい遅い
でも何て言うか好きなんだな
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:17:01.63 ID:0qXqKVIS0.net
- >>410
今回そんなん言われてたっけ？
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:17:06.66 ID:z/s4vU0o0.net
- >>431
疑いようがなく才能がないな
PUのせいにできるような腕は持っていないよ
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:17:21.41 ID:h+2sDtnl0.net
- >>425
ハートレーを変える→説教して精神的な部分から見直すよう諭す
ハートレーを替える→他のドライバーに交替させる
合ってる？
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:18:52.23 ID:2K9VT+n/0.net
- ペレスと同じタイミングでmediumに変えれば良かったんだよ。こんな暑いのに馬鹿かよ
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:19:21.49 ID:ZxTi5xCT0.net
- ドライバー厨でやたら荒れるからそろそろトロはラインナップ発表してほしいわw
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:19:53.79 ID:CUbBpral0.net
- >>421
悪いよ。タッペン、リカルドが36秒台で走ってるのに41秒だろ
一人だけGP3なのか？
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:20:17.57 ID:z/s4vU0o0.net
- 海外のトロロッソファンはなんとも思わないのかな？普通にクビにしろって意見出てると思うが
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:20:19.02 ID:Qk5Acdcnd.net
- なに、トスト爺さんコメントせず帰ったん？
激オコやん
もうさアメリカからクビアト使おうよ
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:20:34.49 ID:321eLQ3Ba.net
- >>439
結局誰なんだろうね
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:21:04.47 ID:j4QZl42o0.net
- ミディアムは使う価値無いほどマシンに合わないんだろう
それしか考えられない
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:22:02.38 ID:z/s4vU0o0.net
- >>415
普通はキレイに分けて評価するのは不可能だな
だがここまで差をつけられたF1ドライバーは近年珍しいレベルだぞ
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:22:18.52 ID:wzZoKZ2v0.net
- >>428
ひたすらインドの真似してた方が遥かにマシなレベルだな
自前のストラテジストいらねーわ
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:22:53.69 ID:dEJIhAVT0.net
- クビアトは、今年中はまだフェラーリとの契約が残ってるんじゃないの？もうフリーなのかね。
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:23:01.10 ID:z/s4vU0o0.net
- >>442
それが良いね
残りをハートレーとかせっかくのチャンスも無駄になるし
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:23:36.38 ID:z/s4vU0o0.net
- >>447
流石にフェラーリもトロロッソが乗せたいって言ったら拒否はしないだろう
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:23:37.82 ID:miNA9CnKd.net
- >>447
フリーっぽいぞ
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:23:59.26 ID:CUbBpral0.net
- >>426
わかんないけどレッドブルはジャーマン系？でトロはイタリア系？
ならばメルセデスとフェラーリのトップチームを見ればピットワークの違いがわかるよね
フェラーリって何も考えてなさそう
トトさんはいつも真剣に考えてそう。その違いでは
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:24:16.98 ID:QyfgJkxKd.net
- そすて…おっインドがハースがインター準備してっぞ！それ乗り込めー！わぁ嵌められたー！ち、ちくそー(デヴジャ)
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:25:25.96 ID:4pyBNgCG0.net
- >>450
フェラーリの新旧エアロのテストシミュレーションしていたようだけど
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:25:34.71 ID:VniTbGdbM.net
- デグラデーションのことが頭に無いんじゃないかというぐらい柔らかいタイヤで走ろうするんだよね
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:26:02.11 ID:dEJIhAVT0.net
- >>449、450
それならまぁ来年のためにもいいかもね。
クビアトだって丸1年のブランク取り戻さないとダメなわけだし。
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:26:21.75 ID:CUbBpral0.net
- >>447
ハローワークに通ってるぞ
辞表出したらフェラーリから「君はバカか？」って言われたらしいぞ
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:27:15.61 ID:z/s4vU0o0.net
- もうハートレーの評価はする必要がない
時間の無駄だからクビアトや来期乗せたい奴のテストにあてるべき
次のGPからもうハートレーはクビでよいよ
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:28:50.46 ID:wmxeUwPH0.net
- フリーからロングランペース遅かったしこんなもんじゃね
期待しすぎなんだよなぁ
予選が運良すぎた
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:30:34.43 ID:yk6GUyeT0.net
- まあ残り4戦はハートレーも去年走ってるから
本当に最後のチャンスだな。決勝でのバトルの弱さは
まだ大目に見ても、せめて予選でQ3常連になってくれないと
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:31:06.30 ID:pz36BcNoM.net
- トストさん日本人気質なとこあるよね
努力した結果の失敗は寛容に受け入れるけど同じ失敗の繰り返しとか
去年のルノーみたいに明らかにわざと問題のある部品押しつけられたら激オコ
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:31:51.39 ID:4pyBNgCG0.net
- >>459
Q3進出すると今度はチームがレースで戦えないからQ2上位で良いだろ
タイヤの選択肢が限定されるのはトロ・ロッソにとっては得策ではない
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:32:05.93 ID:/aWa4vINM.net
- 結局ガスリー１人で戦ってるのがきついｗ
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:33:44.54 ID:EO/jNlvXa.net
- >>454
硬いタイヤとは相性が悪いってデータでもあるのかね？
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:34:17.72 ID:EO/jNlvXa.net
- >>456
可夢偉かよ
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:34:35.21 ID:WnFe3eBz0.net
- >>441
トロロッソTwitter荒れてるよ
レース戦略とか鳩さんに関して……
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:34:49.50 ID:YbRMuJaW0.net
- 今にして思えば、よくハートレーポイント取ったな、とは思う
前半戦はハースやザウバー駄目だったからなんだろうけど
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:35:21.94 ID:tFqa+GzB0.net
- >>450
フリーじゃない
今週もフェラーリのシミュレーターで仕事してる
それでフェラーリはウイングを途中で変更
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:35:31.95 ID:CBbad0nB0.net
- >>432
まあその前にお前みたいなゴミクズの方が先に死ぬべきだけどな
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:35:49.24 ID:wzZoKZ2v0.net
- >>457
乗せ続けるメリットはないが途中で切るとRB育成のイメージが更に悪化するデメリットがあるからなぁ
将来いいドライバー囲い込み辛くなるからなるべくシーズン中は変えないんじゃないか？
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:35:51.34 ID:mgcgX3I00.net
- >>462
本当にこれ。
開幕からずっと続いてる、ガスリーひとりで戦ってる感。
昨日もわずかな期待はあったのに、スタート直後から結局そうなった。
結局また、ガスリーひとりだけ。
もう、うんざりだよ。
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:36:44.08 ID:u6Cx+jBLa.net
- ハートレーがスタートきめてればインド抑えてガスリーはクルーズできたんだけどな。
しかしハートレーのおかげでベッテルの猛虎魂に火をつけてレースがネタレースになった。
レースをコントロールしていたのはハートレーだったのだ！
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:38:59.21 ID:jnwDQbDw0.net
- 鳩さんドンマイやで！
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:39:22.52 ID:pz36BcNoM.net
- まあハートレーを相対評価する意味でもアメリカメキシコはクビアト乗せてもいいかもね
いきなり乗せたクビアトが活躍しちゃったら終了ってことで
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:39:55.20 ID:u6Cx+jBLa.net
- まあ、それでもそんなハートレーにいつの間にか抜き返されたアロンソ。
どっかに映像ないのかなぁ
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:40:30.38 ID:JQQAwg8MM.net
- アロンソバンドーンに勝ったから
良しとしようや
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:40:45.71 ID:yk6GUyeT0.net
- フリー走行でクビアト乗せてもいいだろうな。
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:41:15.65 ID:tFqa+GzB0.net
- >>473
クビアトはフェラーリで仕事中とアナウンスされてた
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:42:45.13 ID:rteiRFU2r.net
- まあでも結果は大差ないにしても、去年までに比べてレースしてる感はあった。
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:43:39.67 ID:xXJ3PhNB0.net
- グロは良いことtweetしとる
Romain Grosjean
@RGrosjean
＞Already looking forward to come back to Suzuka next year ????????
ぴえ〜〜〜る、このぐらいの事 だせ
母国の先輩の” 良いところ ”は無倣え
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:43:57.98 ID:o/HlaNrU0.net
- 心配せんでも来年はトロロッソの成績は誰も気にしなくなるやろ
ハートレーいなくなったら尚更気にする奴いなかろうし
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:44:37.95 ID:uEOduvQo0.net
- >>475
あんなクソ車に勝ってもしょうがないだろ！('A`)
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:45:57.77 ID:6wI46Kpk0.net
- >>469
ダメドラ変えたって育成のイメージ悪くならんだろ。自分は速いって思ってるやつしか本当はF1に上がってこないはずだから。
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:46:27.65 ID:miNc+2pH0.net
- ハートレーは予選さえ上手くやれば決勝でガスリーに離されず上手くやれる…という微かな期待があったけど、見事に打ち砕かれた
でも上位スタートを一度でも見れたから未練も残らず諦めがついたよ
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:47:25.01 ID:K7qKuTT10.net
- >>309
今回PU側よりチーム戦略やシャシーの方の問題で
ホンダを褒める事も貶す事も出来ないからだろｗ
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:48:13.03 ID:05gJTe2Hd.net
- >>469
流石にここまで使ってからなら切るのは問題ないだろ
過去のトロロッソはもっともったいない切り方してたがこれで切られるのはF1ドライバーである以上仕方ない。
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:49:36.78 ID:jBPNa9uc0.net
- それにしてもリカルドのオーバーテイクショーを見たら来年あのマシンにホンダPUとガスリーが乗るのを想像するとワクワクが止まらないな
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:50:04.35 ID:/rv007nvr.net
- 来年アロンソでいいやん
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:50:20.46 ID:q4QntpcG0.net
- 来年オーバーテイクしやすくなるのに、オーバーテイク出来ないハートレーを残すのは致命的だろ
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:51:48.30 ID:AOtQGSTca.net
- >>474
ペナでなく？
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:51:53.47 ID:05gJTe2Hd.net
- 昨日までここで結果を出せば来期もあるかも？
今日から次のレースからもうクビアトにしよう
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:52:48.39 ID:h+2sDtnl0.net
- タイヤ戦略がクソとか担当者をクビにしろ、とか5ちゃんねるに書き込むのは全然いいが、公式ツイッターに書き込むバカはどういう育ち方したんだ？と思うわ
ツイッターは「バカ発見機」というが本当だな
お前らはただのモタスポ好きのド素人だぞ、そこんとこ忘れるなよ
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:54:13.06 ID:YbRMuJaW0.net
- 公式Twitterにフラストレーションぶつけてるの、日本人も混じってるけどあちらの人が大半だな
言ってることはここと同じだが
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:56:33.83 ID:JQQAwg8MM.net
- >>481
でも負けてたら原辰徳
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:56:53.39 ID:uEOduvQo0.net
- しかし、決勝前までのスペック３祭りは何だったのか・・・(´・ω・`)
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:57:01.90 ID:yk6GUyeT0.net
- >>491 アホ言え俺らはネット上級者だぞ。
5chでトロのストラテジスト無能の極み、アー！とか書いてても
公式ツイッターには「ほんの少し運がなかっただけですよ、
今回は残念でしたね＾＾」って書くつうの。
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:57:58.01 ID:K7qKuTT10.net
- >>460
日本は努力した結果の失敗だろうが許されない
失敗を続けるなんて言語道断！
トストは、おもいっきし欧米人ｗ
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 19:59:10.50 ID:H5Xz8f000.net
- ウォルフさんも一度はまあいいかなと言ってたんだし
オコンを乗せたいわ
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:00:47.24 ID:wzZoKZ2v0.net
- 仏だって何度も同じ失敗したらキレるから
今回は罵られても仕方ないだろ
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:01:57.01 ID:2K9VT+n/0.net
- >>497
オコン勿体無いよなー速さは保証済みなんだし。ボッタスよりも速いかも。ポチ役はボッタスが安定だからハミルトンいる限り上がれんし
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:02:05.73 ID:EO/jNlvXa.net
- >>495
それが変態紳士の嗜みだよね。
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:02:35.21 ID:AOtQGSTca.net
- >>475
今回の鳩の心象の悪さはアロンソに一度抜かされたこが一役買ってる
テメー何やっとんねん（怒）とマジで思った
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:02:41.87 ID:ftbGmV2ta.net
- もうPUだけならインドとハース並みと考えれば
タイヤ戦略は奇策をやらず
定石でよかったきがする。
まぁタラレバ言っても仕方ない
だから次のレースに生かせばおｋ
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:04:24.66 ID:kLf2nXK40.net
- 鳩さん、スタート時にパワーダウンしたとか言ってるね
グリップが足りないとか何があったんだ
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:05:01.56 ID:t05VGVwqa.net
- >>489
ベッテルがタッペンとぶつけたどさくさでよくわからん間にサインツに、
アロンソにはシケインのカットで抜かれていたけど、
アロンソは割とすぐに抜き返していたような気がしてよくわからないんだよな。
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:05:34.28 ID:2K9VT+n/0.net
- 現地組は天気も気にしながら安くないチケット代金と交通費払って帰る訳だからきついよな。可夢偉が3位の時見た人なんて超ラッキー
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:05:52.37 ID:tFqa+GzB0.net
- >>503
1人だけホイールスピン
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:06:25.38 ID:m0q6mMZHa.net
- ・フリープラクティスは雨まじりで路面温度も低く強風
・決勝は晴天で路面温度が上がり風は落ち着く
・PUアップデート
という状況だったのでデータが足りなかったのでしょう
AIによるサポートもあるのでしょうけれどそれを採用しないでトラックポジション重視の保守的な戦略にしたのは
予選順位が良かったのとホンダのホームという事情があるから
まぁ、仕方がないんじゃないのかな？トロロだし
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:07:37.07 ID:82BRdeSu0.net
- >>503
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/249867.html?CMP=OTC-RSS
＞スタートではそんなに間違ったことをしたとは思わないんだけど、どうにもうまくパワーが伝わらなかった。
＞最初のスティント中はずっとグリップがなく、トラクションも足りなくて多くの時間を失ってしまった。
翻訳の問題のように思えるが。
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:08:48.38 ID:lM5U9kgo0.net
- ハートレー使うくらいならホンダ繋がりで琢磨ねじ込んだ方が有意義だわ
インディカーでのポジション捨ててまで来ないだろうけど
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:09:46.30 ID:gCsiHgnk0.net
- トロロッソはレースの後半みたてて燃料減らしてロングランとかもうすこししたほうがいいんじゃ？
燃料多いとタイヤに優しいけど少なくなって軽くなるとイマイチってのありそう
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:09:46.33 ID:uEOduvQo0.net
- >>506
星野のオヤジにロケットスタートのやり方を教わって来い！
と言いたい！
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:10:13.73 ID:2K9VT+n/0.net
- >>509
琢磨は琢磨でミサイル癖があるしなw
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:11:30.61 ID:0nzqIfu7d.net
- しかし今まででペイドライバー以外で
こんなに遅くて首にもならんドライバーいたか？
井上隆智穂ですらもっとましだったぞ。
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:13:12.12 ID:K2x4mrn5a.net
- ハートレーファンで現地に行った自分は同じくファンで現地に行った2011年の可夢偉を思い出したわ
あの時は予選7位でわくわくからのスタート失敗と戦略ミスで13位だった
悲しいけど来年のシートが無くても納得はできる
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:13:17.00 ID:2K9VT+n/0.net
- >>513
バンドーンも大概だけどな
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:13:42.37 ID:0ntxoPdSM.net
- タコマとかないわー
いつまで琢磨琢磨言ってんだよ爺
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:13:47.14 ID:82BRdeSu0.net
- >>513
井出有治 「・・・・」
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:13:50.21 ID:YbRMuJaW0.net
- you can't fightとかひでえな
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:13:56.90 ID:fIZ7BLeqx.net
- >>509
アジア人ドライバーだけはマジ勘弁
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:15:39.33 ID:0qXqKVIS0.net
- >>503
“I just couldn't get the power down.”って言ってるから、>>508であってると思う
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:16:22.56 ID:m0q6mMZHa.net
- 予選6-7位からスタートするならば自力でポジションを守れる、上がれるでないとキープはできないから
前が潰れるとかに期待なんてグリッドピジションがもっと後ろのプレイヤーだから
予選は天候に助けられての結果だから順当な感じ
でもデータは得られたのでしょうからレッドブルグループとホンダにとっては無駄ではなかったはず
アメリカ以降に期待だね
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:16:47.09 ID:FEqpuUqc0.net
- ハートレーはちょうど1年F1走ったんだな
次戦から2年目だから成長した姿を見せてくれるだろう
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:17:37.47 ID:cLblx1NW0.net
- なぜ遅いハートレーがQ3で6位になったのかの方がチームとしては重要なんだろうけど
類稀なる抜かれ方、抜きやすさを実現するハートレーもデータ取得班にとっては重宝するだろうから、来年もその為だけに前半は乗り続けそう
下の方のベンチマークとして
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:17:59.61 ID:2K9VT+n/0.net
- ガキがパレード前の選手にサイン求め巻くってる中、誰も寄り付かない空気のバンドーンが可哀想だった。
Maxとボッタスが以外と人気。アロンソとベッテルも人気あったな
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:20:10.86 ID:DQWHXNu10.net
- >>509
いつまで過去の遺物にすがってんだよ
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:22:14.89 ID:xqEKPtu90.net
- トロロッソやっぱチームが負け犬根性脱せてないわ 戦える車体、戦える戦略考えられるようになってからドライバーに文句言えや
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:26:12.31 ID:t05VGVwqa.net
- タクマ、クビアト
W魚雷やないか！！
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:27:55.85 ID:m0q6mMZHa.net
- DAZNのF1ゾーンはマリカーみたいに各車のポジションが右下のサーキット場にリアルタイムで表示されるのだけれど
ハートレーはタイヤに余裕がある頃からエリクソンに1コーナーで何度もオーバーテイクをチャレンジしても抜けなかった
マクラーレン勢にも追いつかれてしまったし
これは続投への評価としては厳しいよね。1周を1コーナーでのオーバーテイクのために組み立てて
タイヤの性能が落ちないうちに落ちないように一発で抜けないと。これはドライバーがしなければならないことだよ
まぁ、2台完走でデータは得られたのでしょうから次戦以降の戦略面でも役に立てばいいよね
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:29:25.77 ID:R4Ex3Ihn0.net
- 来期の中段は魚雷避けゲームだな
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:30:57.01 ID:jBPNa9uc0.net
- >>526
よし！ハートレー予選は良くやった！
決勝のスタートは最低限今のポジションをキープしろ！
ガスリーとチームプレイでグロージャンを抜くぞ！
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:31:22.60 ID:yk6GUyeT0.net
- なんせベッテルさんからの直々のネーミングだからな。
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:31:38.88 ID:2K9VT+n/0.net
- >>528
ハートレーは一発の早さがないからあかんわ。人柄はいいけどオーバーテイクが下手すぎる。
グロージャン位ミサイルで行く勇気もない
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:31:45.71 ID:aeXvFRXPM.net
- >>517
まあ君はチームに金がないから練習走行ゼロで放り出すからね
シミュレーター？何それ
という言い訳できるからまだいいじゃないか
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:32:53.71 ID:L/T/0jIj0.net
- スタート動画
https://www.youtube.com/watch?v=cRTmuPOhaIA
ハートレー特にホイールスピンとかしてないように見えるが
ベッテル行かせようとしてちょっと抜いたんじゃねーのか？
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:33:38.20 ID:AL2EuEn8M.net
- 残念だけど頑張っても３強の内１台はリタイアしてくれないとポイント難しいよね
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:33:40.76 ID:9lDFNjuC0.net
- 基本的にインドの方が速かったからガスリーが先に入っていたとしても
ミディアム勢に引っかかってる間にオーバーカットされてただろうな
戦略でどうにかできたのはサインツの前になるか後ろになるかってだけ
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:34:08.56 ID:yk6GUyeT0.net
- https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_36159.html
その発言がよほど気に障ったのか、ダニール・クビアトは、
今年のF1ロシアGPに“魚雷”に乗った自身のイラストをヘルメット後部に掲載。
プレスリリースでは「ロシアGPについて考えるときに思い浮かぶのはセバスチャンだね
セバスチャンを魚雷で攻撃するのが趣味だからね！（笑）]
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:34:17.71 ID:BCPhuNRfM.net
- >>528
ずっとあの赤と青とオレンジのマーカーの前後関係を目で追い続けてて、
トップ集団にラップされるときとかドキドキしてるんだけど、
結局最後まで変化がないというねw
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:35:56.18 ID:gCsiHgnk0.net
- トロロッソはタイヤ関連の人材をいれるべきじゃなかろうか
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:37:47.57 ID:m0q6mMZHa.net
- >>532
私も嫌いではなくてむしろ好きなくらいなのだけど
わかりやすい評価材料が弱い、少ない、ていうか全然ないというところが厳しいよね
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:39:12.31 ID:yk6GUyeT0.net
- >>539
5月頃にホンダにメール送ったけど軽くテンプレの返事されて無視されたな。
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:39:22.56 ID:wFb/mi7p0.net
- >>539
よっしゃハンコックから浜島さん引き抜こうぜ！
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:39:27.89 ID:25mGkPbb0.net
- ホイールスピンじゃないな
出だし遅いから単純に失敗しただけかな
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:39:30.78 ID:7lDlr+g10.net
- >>503
タイヤに熱が入ってなかったとかかも
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:39:43.82 ID:n1cLg4fSF.net
- ハートレーにはエリクソンをオーバーテイクして欲しかったな
アロンソのプレッシャーが合ったとは思うけどさ
ラスト数週で意地を見せて欲しかった
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:46:05.64 ID:wmxeUwPH0.net
- >>534
抜けない抜けないと言われるコースだけど結構オーバーテイクあんのな
ハミ以外は面白いレースしてるわ
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:46:09.09 ID:XK7UmHDk0.net
- >>545
気持ちはわかるが冷静に考えれば無理筋
鈴鹿で何度もレースしたことのあるエリクソンと初めてのハートレー
フェラーリと、ホンダじゃ悲しいけどまだまだ差がある
個人的にはアロンソ抑えながらよくやったと思うよ
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:46:24.53 ID:0F8k+j820.net
- >>502
最初の30周 DRS圏内前後にインドいたけど抜かれなかったのは
スペック3やるじゃん！って思った
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:47:55.20 ID:4pyBNgCG0.net
- >>465
荒らしてるの日本人だけだな
クソ笑ったw
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:48:27.73 ID:z46Omwb1p.net
- >>534
前にいるのはクラスが違うんだから抜けるわけないし、そのまま真っ直ぐ行けばいいだけなのに無駄に横に動いてる感はあるね
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:48:38.30 ID:m0q6mMZHa.net
- ハートレー、スタートが良かったとしても序盤のあのペースだと後続にかわされて
結局あの辺りに落ち着いたんじゃないのかな？
ガスリーと同士討ちせずペレスに突撃されることもなく完走できてデータ収集ができてよかったんだと思う
でもスタートを成功させてエリクソンを一発で抜いていたら評価がずいぶん違うものにはなったでしょうね
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:48:42.19 ID:2K9VT+n/0.net
- >>540
トップチームでも今回タッペンとライコネン、タッペンとベッテル共にミサイルみたいに激突してるくらい闘争心あるのに
ハートレーはぶつかりそうになるとすぐに引くからいけない。ハートレーは失うものないんだから行けよ！って思う。
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:50:05.11 ID:CjvQ0bRi0.net
- 顔に出るね。あまり闘争心があるタイプじゃないわな
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:50:22.89 ID:tzyjyUG30.net
- ハートレー「なぜスタートが遅かったか、タイヤがもたなかったか、分析する必要がある。」
自分が下手っぴだったとは口が裂けても言わないのな
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:50:42.61 ID:2K9VT+n/0.net
- スタートでもベッテルにぶつけるくらいの気持ちで寄せてったら良かったんだよ。引くからインドにも抜かれる
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:52:14.06 ID:0qXqKVIS0.net
- ハートレーは逆に、ぶつけるのが前提みたいなレースならもっと戦えるのかもしれん
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:55:47.93 ID:fIZ7BLeqx.net
- ぼんせん【凡戦】って変換されなくね？
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:58:00.93 ID:jBPNa9uc0.net
- 盆線
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:58:32.24 ID:4pyBNgCG0.net
- >>551
エリクソンに捕まるまでは良いペースだったぞ
エリクソンだけがパスできなかった
それでも詰めてはいたからタイヤが良ければ行けただろうな
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:58:34.21 ID:WnFe3eBz0.net
- >>524
バンドーンはイケメンなんだけどね
枕という地雷を踏んだ自分を呪うしかない
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:58:36.49 ID:0F8k+j820.net
- 速い遅いよりも車壊す奴はチーム監督に嫌われる by亜久里
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 20:59:54.67 ID:321eLQ3Ba.net
- 残留するにせよ交代するにせよ早く発表してあげた方がハートレーにもいいと思うがなあ
他のカテゴリでシート探すにせよ時間切れになってしまうよ
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:00:01.71 ID:j5UuTQyK0.net
- >>503
ただの言い訳
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:00:44.83 ID:2K9VT+n/0.net
- >>556
箱車があってると思う箱なら多少ぶつけてもどうでもいいから行けるけど。f1だと大事に乗りすぎてあかんわ
いやいやベッテルに被せられても意地でも抜かせねー位スロットル踏めよって思ったわ。それでリタイアでも13位ならかわらんわ
データはガスリー車から取れるし
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:00:55.02 ID:tzyjyUG30.net
- >>559
マシンはメチャ速くなったよ
ハートレーが追い越しできるようになったんだから
凄く速くなった
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:02:15.61 ID:+dxtCtUK0.net
- >>532
いい人だけどいいドライバーじゃない
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:03:54.27 ID:YPwmomWl0.net
- 以前はしかた無いと思ったけど、鈴鹿でポイント取れず悔しい！と思えるぐらい良くなったんだろ…
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:04:33.91 ID:m0q6mMZHa.net
- >>551
確かにスタートを成功させてインド2台に抜かれたとしてもサインツとの間には入れたから
トロロの1台は入賞できていたかも知れないね
そう考えるとハートレーの評価はマイナスになる一方だよ・・・
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:05:39.32 ID:n1cLg4fSF.net
- >>559
それそれ
エリクソンに蓋されてたよね
エリクソンは予選を見てるとかなり良かったから、鈴鹿が初めてのハートレーにとっては、オーバーテイクの駆け引きが難しかったのかな？
それにしても残念
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:05:48.70 ID:/M+5jBM90.net
- 来年のトロシートは未定だけどこういう上位スタートでレースまとめられなかったのは
ハートレーは初の経験でガスリーは最後よりによってサインツに持っていかれて
悔やんでも悔やみきれなかったり自分達への怒り心頭だろうけど
今はきついけど多分良い経験や教訓になって返ってくると思うそんなGP。という勝手なまとめｗ
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:05:51.16 ID:m0q6mMZHa.net
- アンカミス
>>568 は >>559 あて
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:08:20.83 ID:hrL/P9olp.net
- >>504
S字で抜き返してた気がする
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:08:42.97 ID:kyoAoJfY0.net
- >>503
そんなに凄いフォーメーションラップだったんだ
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:08:58.04 ID:FaBDfrE80.net
- >>535
？？？
ポイントが6位までの時代から来た人？
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:09:15.98 ID:t05VGVwqa.net
- 残りはクビかかってるんだから魚雷になろうぜ！！
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:09:28.80 ID:ae/AGLvKa.net
- マシンはフォースインディアのほうがセットアップ決まっていたよね
オコンペレス余裕感じられた
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:10:05.16 ID:HpVnfsSEa.net
- 魚雷は来期のお楽しみ
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:10:16.63 ID:rT4mBw860.net
- 「僕らは今シーズンを通してタイヤには優しい傾向にあったのに、今回は全く逆だった。
この問題を理解する必要がある。」（ハートレー）
大幅に馬力アップしたためだろう。ソチ決勝で確認できてたらまた違っていただろうが
次戦のFPである程度の答えが見つかればいいのだが。
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:11:32.53 ID:jBPNa9uc0.net
- >>574
3強+インドハース+αてことでしょ
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:12:21.57 ID:n1cLg4fSF.net
- >>547
よくやったと思うけど、それでも悔しいよ
ハートレー、一皮剥けた！
って思って期待していただけに、
半皮なのかって
まぁ、本人が一番悔しいだろうね
かなり詰めてたからさ
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:12:38.20 ID:2K9VT+n/0.net
- >>575
マジで首掛かってんだから熱いバトルでもしないと無理でしょ。
ぶつけても何でも抜かせないって気概が感じられないそれがダメ。タッペンに走り方教わってこいレベル
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:13:13.62 ID:4v7vHw5vr.net
- 結局スペック3ってどの程度だったんだ？壊れなかったのは偉いが、結果的に越えてるはずのルノーに抜かれてるし。
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:14:35.62 ID:yk6GUyeT0.net
- >>578 エンジンのパワーupを要求してたんだから
それくらい想定できたろうと思うが。
まあトロのエンジニアの仕事だが。
イタリア人は予測のもとに仕事ができないのか。
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:15:35.54 ID:5kUoM1dj0.net
- >>582
普通に馬力はアップしたが、その馬力アップに主にタイヤが悲鳴を上げたって事でしょ。今までは非力なエンジンでシャシーの問題が隠されてたが、それが表面化した。
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:15:57.52 ID:2K9VT+n/0.net
- レース後のタッペンマシンズタズタだったけどボッタス追い詰めてたから、怖がってたらあかん。エリクソンすらルクレールに釜掘るくらいしてたんだし
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:16:07.12 ID:aief1BRCa.net
- >>541
素人のメールでの提案なんか参考にするほど低レベルじゃないだろうし、そもそもタイヤに関してはトロロッソの領分だろと
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:16:31.22 ID:m0q6mMZHa.net
- >>582
メルセデスもPUのアップデートを入れた後、しばらくの間理解に苦しんでいたから
数戦はしょうがないんじゃないのかな？
チームがトロロだから来年まで待たなければというのもあるかもしれない
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:17:25.07 ID:j/tlE94Wp.net
- ガスリーがフリーでロングランできなかったのが
地味に効いたな
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:18:00.16 ID:yk6GUyeT0.net
- >>586いやトロに日本人タイヤエンジニア紹介してあげてよとｗ
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:18:09.69 ID:n1cLg4fSF.net
- >>582
サインツのポジションは予選順位の差じゃないかな？
ある意味、今のレギュレーションだと、
BクラスはQ2止まりの方が実質有利かもね
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:18:28.44 ID:4pyBNgCG0.net
- >>568
お前はハートレーに対してマイナス評価してトロ・ロッソの公式ツイッターに他の日本人と同じようにメンション付けてハートレーを糾弾しておけば良いよ
そしたらトロ・ロッソも動いてくれるかもしれないぞ
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:18:44.56 ID:2K9VT+n/0.net
- >>588
ガスリーがペレスと一緒に入ってミディアムならワンちゃんあったかも
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:19:13.83 ID:/M+5jBM90.net
- ハートレーのスタートも実際今回反応が遅え！って感じでもなくスルッと出たあと何か伸びないんだよな
ガスリーもアグレッシブなイメージな割にスタートで遅れとる事も結構あるし
システム由来な面も何かあるのかね？単に操作の問題だったらみっちり練習でもなんでもして欲しいもんだけど
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:23:12.24 ID:4pyBNgCG0.net
- >>565
>>569
先週までならハートレーがザウバーを追い回すなんてことは出来なかったからな
出来ても抜かれないように耐え凌ぐだけだったし
今日のタイヤに厳しい路面コンディションで良くやれたほうだと思ったね
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:23:36.02 ID:jBPNa9uc0.net
- 井上尚弥すげーーー
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:24:41.50 ID:5KCxo6vm0.net
- トロのタイヤ戦略は成長しないねぇ
ハースみたいにタイヤコンサル役いれた方がいいんじゃない？
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:25:21.25 ID:2K9VT+n/0.net
- >>594
ザウバーの方がリアブリスター酷かったんですが？ルクレールなんてバースト寸前
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:25:28.43 ID:NzZnedgZ0.net
- 逆に考えれば11位はよくやったほうだ
今年の流れからだとザウバーとアロンソの前なら進歩したと言っても過言ではない
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:26:13.03 ID:aief1BRCa.net
- >>589
素人に言われんでも雇える優秀な人材が居るなら紹介ぐらいしとるだろ
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:26:20.85 ID:6/HLyrUK0.net
- まずは当たり前の戦略を成功させてから奇策に手を出してほしい
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:28:43.74 ID:2K9VT+n/0.net
- >>598
アロンソはGP3マシンの割には頑張ったよバンドーンよりは速かったし、一応ベッテルにブロックしたし
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:29:32.10 ID:6Cb2gP6Ed.net
- >>595
昔はこの時間鈴鹿の録画放送だったな
でも井上すごいわ
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:29:34.27 ID:m0q6mMZHa.net
- >>591
私のは一般論だよ。チーム内で表に現れない評価はあるのでしょうけれど
結果が全てなので結果につながったと思われるタラレバ的要素は評価的にはマイナスになってしまうということだけ
熱くなられてもちょっとね
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:29:46.80 ID:L/T/0jIj0.net
- >>600
万年下位だから、マシン性能を信じてオーソドックスに行くのが体質的に無理なんじゃね？
雑魚チームは当たればデカイが、外したらゴミみたいな戦略を採るしかない
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:31:08.63 ID:xHZuAs5ea.net
- アンチが元気やな
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:31:56.36 ID:gCsiHgnk0.net
- >>598
トップ3、ハース、フォースインディアがいるなかで11番手と13番手で終われたのは勢力図からみるとわりと健闘したとは思う（まあ勝負の世界でそんなこと言ってたらだめなんだろうが）
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:32:24.22 ID:vqkNDVyFM.net
- >>598
その意味でもHERにはザウバー抜いて欲しかった。
2台ともザウバーの前なら納得できた。
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:33:57.06 ID:rJkzbZDgd.net
- 決勝録画したが見る気が失せた
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:35:00.46 ID:6Cb2gP6Ed.net
- >>608
でも今日の鈴鹿は風景として美しかったよ
台風一過で空気が綺麗というか
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:36:40.42 ID:n1cLg4fSF.net
- >>594
本家にはもうちょいかと思うけど、
ザウバーは追いまわしてたね
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:38:10.38 ID:hL2qMYWa0.net
- 他のドライバー達と比べて、接待漬けで疲れちゃった、もしかしてトロの2人。
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:40:50.23 ID:t05VGVwqa.net
- >>572
マジか。映像どこかで出てきてほしいなぁ
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:41:13.84 ID:PAFSyBTN0.net
- 現地で見てたけど、エリクソン、鳩、アロンソずっと一緒で仲ええなあこいつらって何か微笑ましかったよ。
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:41:29.27 ID:WnFe3eBz0.net
- >>611
どこ行っても寿司出てたっぽいけど
炭水化物、炭水化物、炭水化物、炭水化物、炭水化物
だからな
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:41:39.92 ID:z/s4vU0o0.net
- >>523
テストドライバーじゃねーんだから抜かれまくってちゃダメだろｗ
ガスリーがフリーちゃんと走れてたらガスリーの方が予選順位も良かっただろうし良いところがまるでない
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:46:59.02 ID:vJUJGb0VF.net
- >>614
テニスのマレーは寿司食いまくり
炭水化物てタンパク質をバランス良く摂取できるんだと
レーサーと消費するカロリーが全然違うが
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:47:30.08 ID:xqEKPtu90.net
- ホント今日ばかりはイライラが止まらねーわ
レッドブルのジュニアになったからって公務員みたいな気分でレースしてんじゃねーぞイタリア人共
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:47:43.59 ID:5kUoM1dj0.net
- 実際の所、3強以外のチームで一番良いシャシーってハースなのかな？、ザウバーとトロロッソはどちらが良いシャシーなんだろう。
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:51:52.36 ID:fz/NPTR50.net
- >>430
ハートレーはまずあのスタートが…。
予選順位が良くてもスタートで6位から10位じゃどうしようもないクズ。
シグナルスタート方式じゃない耐久に帰ってくれとしか。
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:53:55.96 ID:xqEKPtu90.net
- トロロッソは二台ともスタート悪い。ドライバーより車体の動き出しに問題あるって可能性は？
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:56:22.48 ID:uEOduvQo0.net
- >>569
スパ辺りからハートレーは個人的にエリクソンに対抗心を抱いている様な気がするんだが・・・
まぁチーム的にザウバーを意識してるのかも知れんがネ！
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:57:31.12 ID:bZRtr7FN0.net
- ガスリーのスタートは悪くないと思うが
変にブロックせずにベッテル行かせたのはいい判断
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:58:50.24 ID:Y5EW5YCY0.net
- どうやらトロロッソが毎年後半戦グダグダなのは開発や予算のせいだけではなさそうに思えてきた
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:58:57.14 ID:fz/NPTR50.net
- そう言えば、メルセデスはローンチコントロール用のエンジン回転数の指標もステアリングの画面に出るんだよなｗ
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:59:02.58 ID:IffM+tGD0.net
- ホンダはルノーを超えたと吹いてたのに
そのルノーにぶち抜かれて入賞圏から蹴落とされるってｗｗｗｗ
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:59:30.62 ID:hltnifSq0.net
- 結果を見ると戦略上の駆け引きで、トロ・ロッソの二人がQ3進出っていう
貧乏くじを引かされた格好のような
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 21:59:47.50 ID:K2x4mrn5a.net
- >>620
そもそも今時のF1マシンのスタートってドライバーが影響するの最初のリアクションだけだって話もあるしね
後はセッティングとかエンジニア次第
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:00:03.52 ID:miNc+2pH0.net
- >>620
上位グリットだとスタートの水準も上がるからねぇ
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:00:39.30 ID:BCPhuNRfM.net
- >>618
インドじやないの？
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:04:08.80 ID:BlZHws1D0.net
- 上位グリッドを獲得した車より下位グリッドの方が有利とかルールとしておかしい
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:06:17.17 ID:hWtrlL/+0.net
- >>618
インドだろ
高中低どこでも速い
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:09:01.76 ID:xHZuAs5ea.net
- >>630
それも含めて速いから3強
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:09:43.24 ID:WnFe3eBz0.net
- >>630
もう決勝スターティング・ポジションは
くじ引きでいいかもな。
どうせ三強はどこからスタートしても上位にくるだろ。
逆に鳩はポールスタートでも抜かれまくるんだろなw
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:12:33.81 ID:R4Ex3Ihn0.net
- 来年ハーフRBのトロが中段に風穴開けて上の下段ぐらいまで行けたらいいなぁ。
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:14:37.38 ID:BlZHws1D0.net
- >>632
同程度の性能の車の間の話ね
ロシアじゃルノーがQ2走らなかったという事態が既におかしいからね
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:15:21.31 ID:321eLQ3Ba.net
- 今のインドくらいのポジションだと嬉しいな
トロはいろいろやらかしも多いけど応援したくなるんだよな
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:18:05.35 ID:PAFSyBTN0.net
- 「昨日飲み過ぎたな！」
「だな！」
みたいなノリで反省してなさそうだよなこのチーム。
嫌いじゃないぞw
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:20:17.91 ID:i28rotXn0.net
- 予選終了時に、マクラーレンいじったらしいじゃないか。あんな見事なブーメラン初めて見たわｗ
マクラーレンは今年に入ってからは何も言ってないのに、バーレーンでガスリーがいじってきて
こんなことやってるから、入賞できないんだよ
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:20:45.90 ID:WnFe3eBz0.net
- >>637
ベッテルがトロロッソで優勝したのは
やはりベッテルの能力が飛び抜けていたということ
なのだろうか？
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:20:52.81 ID:KnITLUhz0.net
- 回転抽選器（ガラポン）回して金色の玉出して、ベルを鳴らされた後
おもむろにポケットティッシュ一つ渡された気分だな。
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:20:53.02 ID:jo0sWYr2a.net
- ハートレーは、トラクションとグリップがなかったと言ってるから、スタート直後はダウンフォースが抜けてた？
新しく入れた空力アップデートがあやしい。。
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:23:34.40 ID:QyfgJkxKd.net
- じっくり煮込んだ昨年型のマシンで…新車インストールに右往左往な他チームをよそに開幕戦快走！
中盤失速、終盤ペイドラ乗せて小銭稼ぎしてこそ…ミナルディ
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:25:06.13 ID:YbRMuJaW0.net
- >>630
六位以下はタイヤ自由が良いな
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:25:31.24 ID:rT4mBw860.net
- とにかくトロロッソがアップデート鈴鹿に間に合わせなかったのが不満でしかたない
ホンダが必死に頑張って間に合わせたのに、本当に反省してほしい。
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:26:50.52 ID:Qjae9/IFd.net
- PUは間違いなくルノーを超えてる。
問題は車体。何しろ急場しのぎの車体だから限界がある。それでも鈴鹿で11位は合格すぎる。
2016年のルノーを忘れたのか？ロータスを買収してワークスになったけど、既にメルセデス用のシャシーだったからルノーを無理矢理押し込んだ。
結果はボロボロ。お前ら予選でルノーがQ2に行っただけでも確変とか言って馬鹿にしてただろ。
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:28:00.62 ID:i28rotXn0.net
- ガスリーはフレッシュタイヤでザウバー抜いたまでは良かったが、あとはひどいもんだった
ハートレーは結局ザウバーを抜けず、アロンソに噛み付かれる有り様。DRSトレインで何とか
しのいだけど
ホンダは決勝になるとまだまだ強みがあるとはいえない。この1年で信頼性を良くしたのは
褒められるけど、今の状況じゃまだルノーに勝ったとは
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:28:56.86 ID:7lDlr+g10.net
- >>641
空力はスピードが上がらないと利かないんだ
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:30:25.53 ID:QyfgJkxKd.net
- スタート時や低温でも苦労する…
調子乗って急に熱入れるともたない…
じっくりコトコトとろ火で煮込むしかなう！
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:32:55.54 ID:SQG5tMIb0.net
- 来年クビアト戻ってくるんだろ？
来年も同じように魚雷だったらどうするんだ...
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:33:20.06 ID:xHZuAs5ea.net
- >>641
そもそもスタートはガスも遅い
鳩が盛大に失敗してたがw
スタートの失敗はリアサスが問題だから
シーズン開始から続く問題であり
リアサスが問題点なのはテストから続く問題である
そこを改善できないんだからスタート失敗で鳩を責めるのは間違っている
殆どの問題点がリアサスなんでなー
トラクションの掛にしても
パンピーな路面にしてもリアサスの性能が悪ければどうにもならない
今回もブレーキはそれほど問題がなかったことからもリアサスの性能不足でタイヤが即終わった感じ
他のマシンもリア側がキツかったしね
まあ、結局は車体の問題点が大きいからドライバーでできることは少ないよ
予選みたいなスプリントだと隠せるんだろうけどね
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:35:11.97 ID:5kUoM1dj0.net
- マルコがホンダのスペック3は54馬力アップしたと言ってるし、ホンダ自身もかなり馬力がアップしたと言ってるのでルノーを抜いてるとは思うよ。
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:43:55.37 ID:8w1QUpsV0.net
- レースで馬力下げてりゃ意味ないわな
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:47:11.00 ID:g0wHcAvM0.net
- このチーム
スタート✖
ピット戦略✖
一番ポジション争いで重要な部分でダメダメなんだもの
そりゃポイント取れないわな
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:47:18.19 ID:jBPNa9uc0.net
- >>650
素朴な疑問なんだがじゃあ今回何でガスリーよりスタート遅れたの？
いつも2台揃ってスタート遅いなら分かるんだが
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:47:21.01 ID:mgcgX3I00.net
- >>646
…ホンダのせいなの、それ？
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:49:33.61 ID:r/Igwlc7a.net
- 結果には落胆してるが、レース中盤まではドキドキしたわ
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:50:56.81 ID:WnFe3eBz0.net
- なんか決勝レース直前にホンダとFIAでひと悶着あったらしいな……
http://www.topnews.jp/2018/10/07/news/f1/174666.html
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:51:04.13 ID:RPnDIkP90.net
- しっかり分析でも何でもして次楽しませろよ
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:51:09.46 ID:H5Xz8f000.net
- >>627
去年からミートポイントが狭くなったから指先に加藤鷹クラスの繊細さが必要
上手い人と下手な人で、最適トラクションを得るまでにタイヤがみこすり、
いや3回転半分くらい変わるんじゃないかな
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:52:57.67 ID:YbRMuJaW0.net
- レッドブル決まってなかったら、今頃ホンダは「俺たち何のために参戦してるんだろな…」って撤退考え始めるとこだろな
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:54:07.15 ID:WnFe3eBz0.net
- >>659
アメリカGPからトロのピットに
加藤鷹いたらウケる
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:56:47.14 ID:rT4mBw860.net
- SPEC-2の時、27馬力と40馬力という数字が出てた。２を振り返るとカナダ初戦では27馬力
ではじめて調整しながらベルギーあたりで40馬力フルパワー発揮という流れだったと見られる。
SPEC-3では35馬力と54馬力という数字が出てる。アブダビあたりでは50くらい出るのでは。
こういう数字ってホンダが意識的に出してる気がする。
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:59:37.42 ID:2K9VT+n/0.net
- グロージャンミサイルすらまだ走っんだからハートレーミサイル位言われるまでブレーキ遅らせてつこまないと生き残り出来ないよ
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 22:59:46.51 ID:/M+5jBM90.net
- >>660
余りに酷かったらひっくり返される可能性もあったかもしれないけど
そもそもトロと組んだ時点でRBにも供給するのがほぼ内定、既定路線だったから
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:00:40.97 ID:iVNncJA+0.net
- >>660
自己責任
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:01:18.09 ID:Jrh7UlEX0.net
- >>662
それだと半年強で６０馬力から１００馬力近く上昇したことになる
それでもメルセデスに追いついてなさそうなのだが
そんなにメルセデスと差があったのかな？
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:02:26.42 ID:YV3518u40.net
- ルノーPU超えることとポイント取れることは別だねえ
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:04:07.18 ID:I8bAts+80.net
- >>657
FIAもテキトーだね。
文書で正式に許可したものを口頭で撤回するとか…
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:04:09.61 ID:jUvyr9p70.net
- それにしても枕の凋落っぷりすげーな お先真っ暗やんけ
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:05:06.73 ID:2K9VT+n/0.net
- >>666
どっちにしろ雑魚PUにはかわりないだろ。お前らが使ってるPCがゲーミングPCか事務用PCかレベル
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:05:36.11 ID:321eLQ3Ba.net
- パワーだけあってもレースは上手く行かないことを改めて痛感したな
まあ何だかんだで結構楽しめたからいいや
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:06:32.27 ID:t05VGVwqa.net
- >>657
ホンダ壊れろ！って思った勢力の根回しか？w
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:09:04.89 ID:KnH7AhiRd.net
- レッドブルとトロロッソのシャーシって実際どれくらいの差があるんだろうか？
鈴鹿の結果見るともう完全にPUではルノー越えてそうに見えるんだけどレッドブルのシャーシやチームが凄いのかルノーのPU以外がダメなんだかがイマイチよく分からない
試しにちょっと1,2戦フェルスタッペンとハートレー入れ換えてみて欲しいw
うまくいけばレッドブルはフェラーリと互角、トロもアクシデントなければインド、ハース、ルノーのはっきり上とかになってくんだろうか？
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:09:28.43 ID:YV3518u40.net
- どーせ来年はレッドブルホンダしか話題にならんし、今のうちトロのダメさを堪能するがよい
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:09:51.46 ID:2K9VT+n/0.net
- 第7世代CeleronのCPUがintelクアッドコア世代には全く歯が立たない。クアッドコアの方がすぐ壊れるけど
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:10:40.12 ID:jo0sWYr2a.net
- >>657
許可を突然取り消しているのに、公式には許可したまま？？
意味不明すぎる。
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:11:35.20 ID:xHZuAs5ea.net
- >>654
ガスもスタート失敗だぞ？
ただ、鳩が思いっきりやらかしたからそう見えないだけで
両方ともいつものように失敗してるんだよ
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:12:59.31 ID:mgcgX3I00.net
- レッドブルは「何かやってる」としか思えない。
ホンダを積むことで、その「何か」が禁止されなきゃいいんだけどねえ・・・
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:13:20.32 ID:iVNncJA+0.net
- >>667
はたしてルノーを超えたのだろうか
アロンソにこれだけ離されて、マクラーレンの後塵を浴びて
抜いたのは信者の願望か
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:13:35.72 ID:rT4mBw860.net
- >>>666
メルセデスもフェラーリも今年に入ってさらにパワー上げてきてるから。どうやら1000
馬力越えたようだがただしここから大幅に上げるのは難しいので、だから来年車両性能が
最も優れているレッドブルと組むホンダはいい線行くのではないかと期待している。
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:17:35.55 ID:2K9VT+n/0.net
- せっかく現地サポーター増えたのにこの結果はHONDAもなにやってんのだろ
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:18:00.22 ID:i28rotXn0.net
- >>679
というか、2018年のシーズンが随分進んでるのに、前のことをグダグダ言ってるのが
ダメなんだと思うよ。マクラーレンは恥かいてチームで反乱が起きてアップデートも
出来ない有り様だけどいちいち去年のことなんて言ってないでしょ。言ってるのが
トロ・ロッソなのかガスリーなのかホンダなのかヨネヤなのか知らんが、いまだに
マクラーレンを意識してる時点ですでにチャンピオンチップスで負けてるんですよ
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:18:00.50 ID:wVfDiW0h0.net
- 鳩さんは鈴鹿初めてで13位だからいい方じゃない？
交代した方がいいと言う意見は受け入れるけど、事故で死んだ方がいいとか言うのは気分悪い
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:20:43.56 ID:i67JDAvka.net
- レコノサンスでガスモービルがオシレーション起こしてたのはそういうことか
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:21:11.90 ID:xHZuAs5ea.net
- >>681
ホンダの責任は今回は1％もない
99％がトロ側の問題点だよ
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:21:20.49 ID:2K9VT+n/0.net
- 馬力増やすなんて過去のHONDAなら余裕だったけど相対的にとかいったらまぁミナルディだし仕方ないねになるけど現地サポーターはムカつくだろ
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:22:14.23 ID:bZRtr7FN0.net
- >>685
1%ホンダの責任じゃねーかｗｗｗ
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:22:39.27 ID:xHZuAs5ea.net
- >>682
過去のことを言いまくってただろ
でも、7月ぐらいから遅すぎてトロすら相手にならないから黙っただけ
3月4月なんてバカスカ枕からのトロ攻撃みつかるぞ？
痴呆症か？
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:23:05.04 ID:xHZuAs5ea.net
- >>687
うむ、共振だなw
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:23:48.71 ID:tgBaEa2L0.net
- >>687
1％はエリクソンの所為なんじゃないかな
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:24:28.10 ID:2K9VT+n/0.net
- 50%ハートレーじゃないか
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:24:46.19 ID:iVNncJA+0.net
- >>685
成績が良かったらホンダのおかげ
悪かったらチームのせい
なんであんたこのスレにいるの？
巣に帰ったら
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:25:50.77 ID:i28rotXn0.net
- 調子悪いと一致団結とかいうくせに、なにか起こると責任分担を始めるのが
日本のライターの癖。マクラーレンで懲りたんだろうねｗ それに乗ってしまう一般ファンと
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:26:12.01 ID:2K9VT+n/0.net
- >>692
帰る巣がないからいるんだろアホかボケカス
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:26:18.04 ID:xz6ellVG0.net
- ガスリーのレースエンジニアは今年昇格したばかりのスピニだから経験も実績も
ほとんど無い。
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:27:37.31 ID:n1cLg4fSF.net
- >>642
まったく関係ないけど、
牛すね肉をじっくり煮込んでカレーの仕込み中です
明日の朝に横須賀カレーを投入して、半日休ませてから夕飯で食べる予定
レースに関係なくてすみません
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:28:07.53 ID:/M+5jBM90.net
- >>677
ガスリーはちょっと危なかったけど失敗は言い過ぎだし
別に2人ともいつも失敗してるわけではないけど
足回りにしろクラッチ関連にしろ微妙だったり不安定なスタート結果になる要素は
他チームと比べて何かあるのかねえ
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:28:25.07 ID:BlZHws1D0.net
- もともと急造シャシーで、来年から本格的になんて話だったし、その御仁も今はいないし
シャシーサイドの事情を忘れいていた
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:28:49.16 ID:i28rotXn0.net
- 単純に今日のレースはインドを見て動くべきだった。1つインドに譲るかもしれないが
それで済んでたのにイタリアの血が騒いだと。グロジャンはそもそもタイヤ違うんだから
そこでいけるって過信をするほうがおかしい
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:29:06.06 ID:xHZuAs5ea.net
- >>692
そら、今年の車体性能でPUが担う部分が大きいからだろー？
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:29:44.74 ID:xqEKPtu90.net
- レコノサンスだかクレールフォンテーヌだかクメールルージュだか知らないが最近ホンダに気持ちの悪い逆風が吹き始めた気がするなぁ
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:30:42.22 ID:2K9VT+n/0.net
- >>697
タイヤに熱が入りにくいとかずっと言い訳してたけど、今日みたいな暑さならトラクションに問題があるんじゃない？ガツンと来ない感じ
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:31:03.40 ID:xHZuAs5ea.net
- >>697
まあ、来年RBリアサスが確実なのに開発する予算は無駄だものなー
でも、一回ぐらいはフルにリア周りを変えてもよかった気がしないでも
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:32:16.40 ID:YV3518u40.net
- しかし未だにマクラーレンと組んでいたらと思うとゾッとするな
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:32:31.23 ID:tEOmNIGB0.net
- そだよ？トロロッソじゃんか。期待しすぎ。
でも何だかんだここ2.3年は50-60ポイント位は取ってきてるわけで、
その位はやって欲しいのよね。
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:32:58.21 ID:2K9VT+n/0.net
- そもそもSS発車で抜かれるみいわからん
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:34:23.59 ID:2K9VT+n/0.net
- >>705
アロンソだけで50Pとってるマクラーレン馬鹿に出来ないんですけど
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:36:53.50 ID:Jrh7UlEX0.net
- 汚名挽回の機会は残り少ないけどハートレー頑張れ
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:38:32.06 ID:iVNncJA+0.net
- >>694
何度気もホンダヲタは口汚いなぁ
ホンダスレからもつまはじきにされたなら自業自得だろ
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:39:52.29 ID:2K9VT+n/0.net
- >>709
ちょっと何言ってるかわからないんですけど。日本語でお願いします
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:40:38.64 ID:bxD//f8x0.net
- >>699
スタートか直後の何周かでグロージャンの前に出ることができなかった場合、グロージャンに蓋をされる上にインド2台に煽られて消耗するのは分かっていたからな。
だからスタート微妙だった時点で良い結果は難しかったと思う。あそこで厳しいレースがほぼ確定した。
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:40:44.89 ID:q/L68ISM0.net
- https://f1-gate.com/japan_gp/f1_45209.html
来年は絶対見に行くぜ！
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:42:13.30 ID:2K9VT+n/0.net
- >>708
俺もハートレーは好きなんだよな。琢磨のミサイル精神の半分位ミサイルしてくれたら押さえれる場面何度もあったし
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:43:03.32 ID:iVNncJA+0.net
- >>710
それはこっちのセリフだろｗ
お前の巣はホンダスレな
ここはトロロッソスレ
間違えるな
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:43:51.80 ID:+KTQVb1Wa.net
- >>678
禁止されて争えなくなったら予告通り撤退するだけでしょ。
レッドブル、トロのダブルで無くなる可能性まであるから余程じゃなきゃ大丈夫でしょ。
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:45:04.92 ID:2K9VT+n/0.net
- >>714
だからハートレー好きだって言ってるじゃん。マシンの不利もあるけど闘争心が足りないって言ってるじゃん
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:45:49.77 ID:AOtQGSTca.net
- >>673
メルセ-インド並の差はあるでしょ
>>678
3倍の予算で日夜努力してるんだよ
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:51:09.40 ID:b1xEO0IE0.net
- https://www.as-web.jp/f1/417565?all
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:51:09.92 ID:jBPNa9uc0.net
- >>677
じゃあやらかした鳩は責められてもしょうがなくない？
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:51:33.15 ID:waQzhBqEp.net
- >>714
お前ほんとにトロロッソファンなの？
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:52:19.58 ID:YV3518u40.net
- 来年はレッドブル化して余裕で中団トップだよ
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:52:45.17 ID:mW0zeuHX0.net
- 見逃した配信見終わった
鳩やんはクラッシュ恐怖症からのズルズルズルっとなのか(´・ω・`)
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:53:36.12 ID:xqEKPtu90.net
- ピットストップ自体は5位６位か。やっぱピットストップでやらかしたんじゃなくてタイミングでやらかしたのだな。
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:54:15.35 ID:2K9VT+n/0.net
- ガスリーオンボードでDRS使っても最高速324位でインド334位出てたからやっぱりHONDAショボすぎ
高い金払って見に行ったのにショボすぎつまんな。名古屋だから遊園地で遊んで帰ってきたわ
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:54:19.39 ID:xHZuAs5ea.net
- >>719
まあ、リアがシビアだからね
それで責めるのは酷だと思うよ
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:56:01.38 ID:B5lI/6t00.net
- GASもピット作業そのものは遅くなかったんだな。出た先が運が悪かったということか。
@F1さんのツイート: https://twitter.com/F1/status/1048941767968612354?s=09
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- 727 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:56:38.25 ID:bZRtr7FN0.net
- >>724
レゴランドはやめろとあれほど…
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:58:52.32 ID:2K9VT+n/0.net
- >>727
鈴鹿の今日だけ長い時間の開園だわ。レゴとか行くやついるのか？
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/10/07(日) 23:59:49.34 ID:hWtrlL/+0.net
- >>726
最近ずっと安定してるな
前半は殆ど圏外だったのに
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:01:22.25 ID:zDBVqTDz0.net
- >>724
最高速はPUのパワーと関係ないとあれほどゆ〜とるのに┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:01:37.99 ID:Z8ANOIVe0.net
- >>726
運じゃねーだろ
そういうの全部込みでタイム計算…って言うか今時はシミュレーター使って最適なポイントを出すのが戦略だろ
しかもシミュレートするのは現地じゃないからな
シミュ結果から判断下すのは現地だろうけど
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:02:53.71 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>730
何と関係があるの総合的なら雑魚になるが？
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:04:47.16 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>730
ボッタスとタッペンの争いもタッペン。ルノーエンジンが遅すぎて抜けなかったの見てねえのかよ
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:07:32.41 ID:mWIrfRRJ0.net
- とにかく蒸し暑かったからヨーロッパではない暑さ。なんでガスリーソフトとみんな思ったよ
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:08:39.36 ID:oeYUM7CD0.net
- >>733
>>732
ふたつとも日本語不自由でワロタｗ
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:12:13.13 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>735
何がワロタかわからん。とにかく暑いからSSギリギリでミディアム選択するかと思いきやソフトアホだろ
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:15:22.69 ID:zDBVqTDz0.net
- >>732
>>733
日本語で頼む
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:15:32.92 ID:PZN0MzJ80.net
- なう うぃ キャン ファイト！
が呪いの呪文なんじゃね？
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:16:00.59 ID:mMZBaA1i0.net
- >>732
稚魚乙
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:16:59.62 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>735
今回観客多くてマジで帰り疲れたからお疲れ様、リカルドの物販だけ全部半額とかだったけど移籍するから要らねー
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:20:39.34 ID:Ll0RC/H+0.net
- >>657
グリッド上でのFIAとのゴタゴタ
https://i.imgur.com/ZzP73Xz.jpg
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:21:28.82 ID:t1h+Bgjva.net
- PU交換後は
多少混乱もあるだろうから
仕方ない部分はある。
タイヤマネージメントも当然変わるし
トラブルでFPまともに走れずデータを取れなかったのも痛い。
メルセデスでもPU交換後はバタバタしてたからね。
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:22:02.78 ID:VUm6mqE70.net
- トロロッソ（元ミナルディ）に惨敗するマクラーレン・・・
責任はエースドライバーにあるな
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:23:33.98 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>739
酒のんでるからで、言っていいか？
トロロッソが6位7位とかマジでいけるんちゃう？現地いけるんちゃう？ハートレーも嬉しそう。結果は？なんですけど。良く見えない〜テレビで見たいわ
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:24:44.97 ID:qHGLk+S40.net
- >>714
ホンダと手結ぶ前のスレ進行状況を知らないのか
ホンダじゃなかったら誰がトロに注目するか
逆に言えばそれ程度の話だが
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:25:14.61 ID:Z8ANOIVe0.net
- >>744
おまえもう黙れ
何言ってるのかホント分からん
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:26:42.79 ID:zL71SigJ0.net
- >>740
ｽﾀｽﾀｽﾀ 「・・・・・・FUUUUUUUUUUU○K！！」 ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ・・・
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:28:33.16 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>746
はあ？お前がだまえれよクソザコ俺はグラスタで見とんじゃボケ！ガスリーとか明らかにストレートおとしてたから
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:29:06.77 ID:XaBO1CGJ0.net
- トロロッソドライバーから決勝puに関しては特に問題にされてないね
タイヤとピットインのタイミングだね
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:29:29.86 ID:Z8ANOIVe0.net
- 意味不明ｗｗｗ
NGしとこ
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:30:54.87 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>747
すたすたとか意味不明だが燃料絞ってる感じだった。ガス欠じゃないか
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:30:57.12 ID:lbl+MNQF0.net
- 4a16-t+KNちゃん流石にヤバすぎるでしょ…
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:31:51.15 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>750
結構です。見てきたから
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:33:52.12 ID:0esddRON0.net
- >>748
はあ？お前がだまえれよクソザコ俺はダッシュボードで見とんじゃボケ！ガスリーとか明らかにロケットシップ won’t help us.
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:34:20.70 ID:XaBO1CGJ0.net
- ガスリーは最後タイヤがダメで生き残るためにバトルどころではなかったみたい
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:34:50.15 ID:mWIrfRRJ0.net
- こんな10万位使って何の面白味もなくてムカつくだろ普通に。更に一泊しないといけないし
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:36:43.91 ID:Z8ANOIVe0.net
- >>755
最後に関してはちょっとだけガスリーの責任でもあるような
交換後直ぐに飛ばしすぎ
あれじゃすぐ駄目になるわな
S1で全体ベスト出た時は笑ったけど
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:37:46.81 ID:0JttBDNQ0.net
- 戦略「グロージャンと同じタイミングでガスリー入れるで」
戦略「予定よか早うタイヤぐでぐでやけど予定通りグロージャン待つで」
戦略「よっしゃ、予定通りソフトに交換や」
ガスリー「あかん、１５位や。このままやとノーポイントや！」
戦略「プッシュや、プッシュ」
ガスリー「やったで。ポイント圏内や。せやけどタイヤブリブリや」
ガスリー「あかん。ノーポイントや。戦略ミスったんやろか？ わからへんねん」
視聴者「あほか。お前ら」
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:38:29.17 ID:0esddRON0.net
- タイヤブリブリブリヂストン
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:40:26.50 ID:zL71SigJ0.net
- >>757
そっちの方がいい評価するって意見も分かるけど
ハートレーもエリクソン何が何でも抜いてたら最後タイヤ完全に壊れて
抜き返されアロンソにもやられてたかもな
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:41:25.35 ID:xVDhcM6p0.net
- ハートレーは来年鈴鹿に戻ってこれるか分からないので、おいしいスシいっぱい食べて
日本を満喫してほしい。あと夜のお楽しみもホンダさんよろしく。ガスリーはママが
来てたから無理かな。
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:43:12.47 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>754
お前が現地組なら、わからんでもないけど高い金払って見に来とるんじゃ。
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:43:37.49 ID:XmL2tcNLa.net
- フリー見てたらトロロッソがこんな結果になるのは予想出来たと思うけど
逆に頭の角にまったくなかったやつはF1一から勉強したほうがいい
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:47:18.62 ID:Z8ANOIVe0.net
- >>760
ハートレーは逆にタイヤに元気がある内にタイヤ終わってたエリクソンを始末しないといけなかったかなと
そうすればもう少し余裕もってペース作れた
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:47:35.92 ID:XmL2tcNLa.net
- 何度もいってるけどハートレーは遅い
間違いなくF1ドライバーの適性がない
たぶんバンドーンの方が速いだろう
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:47:36.69 ID:0esddRON0.net
- >>762
高い勉強代はいつか宝物に変わる
買える物はマスターカードで
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:47:44.52 ID:0JttBDNQ0.net
- 大抵の人の頭には終わったタイヤでいつまでも引っ張って自滅するトロロッソは有ったんじゃないかな
幾ら何でも学習してると思ったら全然だったんだぜ
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:49:55.36 ID:mWIrfRRJ0.net
- トロロッソの旗貰うだけで行列したんしたんじゃにわかはＤａｚｏnとかCXでやっとけや。
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:51:50.22 ID:0esddRON0.net
- >>768
おいちゃん悪酔いする前に寝なはれ
明日たくさん愚痴聞くから
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:52:14.93 ID:XmL2tcNLa.net
- 今日のトロロッソのマシンでタイヤ戦略どうしょうが、ほとんど結果は変わらなかっただろう
トロロッソはタイヤが安定して使えてない
どのタイミングで交換したとしても、途中でタイヤのパフォーマンスを失う
それはタイヤ寿命じゃなく温度管理が上手く出来ないからだ
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:52:20.63 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>765
それはねーよ生でみてもバンドーンはくっそおそいよ
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:53:57.21 ID:/YuxHjKR0.net
- レースをまとめる力がチームにない
2人ともブリスターがひどけりゃそりゃ無理だ
ハートレーのスタートも他のチームならセッティングで調整していたと思う
何度もやらかしてるハートレーの担当エンジニアが駄目なんじゃ？
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:54:11.45 ID:Z8ANOIVe0.net
- >>770
まーそうなんだけど、その一端がスペック３のパワーアップに因る所だったら望みもあるし見直しも必要だしかな
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:54:49.38 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>769
そうする。いま名古屋のビジホ快適オッスお休み
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:54:50.06 ID:XmL2tcNLa.net
- >>771
バンドーンはアロンソ優遇のチーム体制で自分用のセッティングが出来ず自身を失ってるだけ
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:54:56.07 ID:AnbMTRCW0.net
- F1までライバルを押しのけて昇格してくるわけだから
鳩もバンドーンも才能無いわけないんだよな
メルセデス20台でレースしたらどうなるのかな？
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 00:59:29.88 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>775
バンドーン？グズだろ箱車でも貰い手ねーわ馬鹿なの？箱ならハートレーとか腐るほどいるしアホンソも箱とインディ行くわけだし
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:00:41.11 ID:Z8ANOIVe0.net
- https://pbs.twimg.com/media/Do6rRZFUwAAOy0T.jpg
なんでスタートであんなにホイールスピンしたんだよ！
納得いかねーよ！
のハートレー写真
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:03:31.01 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>775
お前勝ちなアホかバンドーン位なら普通にまちなかで会えるレベルだからサイン頼めよ。ちな俺はアホンソサインもらったけどな
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:04:40.64 ID:zL71SigJ0.net
- >>764
たださあ次はエリクソンだ！ってタイミングの時にルクレールのVSCとかブルーフラッグとかあったのがなぁ・・・
でもまああなたの仰る通りだね
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:08:12.41 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>780
そんなんも抜けないのが悪い雑魚過ぎタイヤへたってたんでしょ
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:08:14.78 ID:tg9iKqzlp.net
- とりあえず今日は楽しかったよ。生F1初めてだったから。
昨日の今日で良い夢みれたわ。とりあえず次のアメリカに期待してる。
悔しいけどな。スーパーソフトそんな引っ張る必要あったか、とか沢山考えてしまうわ。
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:08:14.86 ID:Z8ANOIVe0.net
- >>780
あぁちょうどVSCとかの時だったっけか
んーまだハートレーは不運も引きずってるのかなぁ
ハミルトンじゃないけど運を引き込むのも自分次第なのかもだけどね
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:09:11.13 ID:/YuxHjKR0.net
- トロロッソのクルマじゃ鈴鹿は予選開始から散々になるはずだったので、
スペック3のすごさが見られただけで、まあ納得
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:10:22.59 ID:tg9iKqzlp.net
- 確かにエリクソン始末はさっさとしてほしかったな。ずっとテールトゥノーズだったのに。
ちなみにS字らへんで見てたけど、アロンソに一瞬テイクオーバーされたけど、ハートレーすぐ抜き返してたよ。
国際映像では写ってなかったっぽいけど。
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:12:01.83 ID:mWIrfRRJ0.net
- ハミルトンなんて鈴鹿いいコースだね面白いってラジオで誉めてただけでクルージングしてた。ベッテルに爪の垢煎じてやれよ
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:15:36.60 ID:g9SIrToH0.net
- で、結局、予選モードは必要なのだろうか？
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:18:00.77 ID:f/DR3lip0.net
- >>785
やっぱアロンソかじってたんだ
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:22:00.51 ID:02yNUMboa.net
- 最適なタイミングで
最適なタイヤを選択したとしても
１ポイントとれたかどうか
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:24:19.60 ID:SmNv7YNH0.net
- >>784
そこなんだよね。
ホーナーも公にコメントしてるけど、今年のトロロッソは来年の為の実地テストの場でもあるから、予選と決勝のリザルトもさる事ながら、進捗状況を確認するデータが大切。
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:35:17.42 ID:mWIrfRRJ0.net
- >>784
馬鹿じゃねーの？ノーポイントで満足とか。ポイント徒ってなんぼだろ
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:37:08.78 ID:mWIrfRRJ0.net
- HONDA工作員沸きすぎじゃねえか？
俺ら現地組は消化不良じゃボケ本田
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:39:25.05 ID:mWIrfRRJ0.net
- 不便な土地でよー毎年弱いとか舐めてんのか
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:43:19.10 ID:RuPDOlih0.net
- なんやかんや、スペック3とマクラーレンの車体、アロンソなら今でも5位や6位入りそう
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:50:34.73 ID:AtQ7VJvn0.net
- それを自分たちで捨てたんだからタラレバ言ってもしゃーない
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:53:20.34 ID:gsBfKulG0.net
- >>793
あなたが明日のチェックまでに起きれるかの方が心配なんではよ寝て下さい
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 01:55:51.64 ID:3n+1noW70.net
- だからさっさとキーをマクラーレンに出して
替わりにマクラーレンから作戦担当を引っ張ってこいと
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:00:29.79 ID:VyRYGzxo0.net
- シンガポールしかり、やはりトロロッソシャシー性能が中段グループの中で
最下層なんだろう。
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:05:43.39 ID:XDjfzdl20.net
- 現地組が文句言いたくなるのは分かるけどさ、
自動車がぐるぐる回るの見るのにチケ代５万とかさすがにバカだと思うよ？
２０００人限定イベントでいい席でワイン付きとかならならまだ分かるが。
野球と変わらないベンチ席で１０万人ぐらいで見てその値段だろ？
何か芝生で見てる奴もいたし。
世の中の一人５万で受けられるサービスと釣り合ってないよｗ
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:08:49.27 ID:ah4vx38pa.net
- >>793
悪い酒だねええ
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:17:00.93 ID:KiEe3XPk0.net
- >>628
ましてや鈴鹿は初コースのハートレーには下り坂のスタートは難しかったんじゃないのかね
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:20:25.14 ID:KiEe3XPk0.net
- >>782
今までのSPEC2なら保たせられたタイヤがSPEC3では保たせられなくなった
それだけだな
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:28:30.98 ID:PFqPg0Pc0.net
- >>797
申し訳ないけど、マクラーレンに作戦担当っているのかな？
もっとはっきり言うとブレーンと呼べる切れ者がいるのかな？
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:28:43.42 ID:N1k6USjL0.net
- タイヤに優しいマシンが、そうじゃなくなったの？
ただ走るだけの実験台になっちまったんだね・・・
トロマシン
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:31:06.31 ID:KiEe3XPk0.net
- >>804
パワーアップしたからだろな
リアタイヤのデグラデーションはしばらく苦しみそう
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:32:15.67 ID:bP/rsxDF0.net
- タイヤに優しかったのも単にPU最弱パワーだったから説を俺も支持するｗ
シャーシー特性でタイヤに優しいマシンだったら根本的にもっと速かったはず
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 02:50:01.52 ID:bVJEJSada.net
- >>670
事務用PCとゲーミングPCじゃ天地の差があるだろ
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:01:12.56 ID:knTFSJ4c0.net
- 悔しくて眠れない
お前らもそうか？
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:07:54.73 ID:bVJEJSada.net
- レースを意図的に観ていなくて、結果しか見てないので悔しくない
このスレを見る限り、本田に関しては悪くなかったようなので、むしろ安堵している
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:09:27.79 ID:bVJEJSada.net
- そもそもガスリーが予選前日に夜更かししてtwitterに書き込んでいた時点で、
ちょっと精神的に落ち着いていなかったんだろうと思う
それがチームにも波及する
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:20:18.48 ID:N2c7WwdUp.net
- 色々と残念な結果だけど、今後はQ3進出が常に射程圏内になりそうなレベルのPUアプデがあったという事実は朗報過ぎる。
アメリカに期待
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:23:23.08 ID:tzZw6HKo0.net
- ハートレーがアロンソに勝つ時点でスペック3は成功してるんだよな。残りはルノにー勝ち越すことやね
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:25:28.71 ID:zd/xdUBT0.net
- 予選と決勝の間にPUが抱えてた問題を解決するセッティングを見つけたようだし
アメリカまでにはきちんと調整出来そうだな
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:28:00.10 ID:aeRd2bhb0.net
- どうせ来年はレッドブルホンダを応援する事になるし
今出ている問題のほとんどはレッドブルでは起こらないであろう問題だ
トロロッソにはガスリーがボロボロだった時の保険になるドライバーを用意して貰えばそれで良い
トロロッソは今日までの段階でそれなりに期待に応えてくれているよ
来期はクビアトとオコンだったらドライバーラインナップには何も文句はないさ
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:36:40.70 ID:bVJEJSada.net
- どちらかというと、レッドブルでの成功よりも
ハートレーのいるトロロッソでの成功を期待したい
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:47:41.36 ID:aeRd2bhb0.net
- この成績ではハートレーは残留出来ないだろう
夢は日曜で終わったんだよ
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:49:04.52 ID:bVJEJSada.net
- 今日からまた一週間仕事だ
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:49:27.08 ID:SlM57A2y0.net
- ブリジストンならこんなことにならなかったよ
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:50:42.18 ID:bVJEJSada.net
- タイヤだってブランクがあったらホンダと同じようになると思う
ワンメークにせよ
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:51:05.65 ID:wX2fav3q0.net
- ガスリーもハートレーがスタート失敗してなければベッテルに抜かれて順位を下げてたんだよね
トロは二人ともスタートが絶望的に下手だよ
それかトロのマシンは蹴り出しが不味いんだろかね
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:52:44.83 ID:SlM57A2y0.net
- タイヤ変えて数周はピンクより速かったし
スペック３やばいね
チームとしてはＧＰ２だけどマシン自体はベストオブザレストだわ
ホンダよくやった
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:54:58.22 ID:knTFSJ4c0.net
- ホンダは良かったって事で安心して寝ていいかな？
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 03:57:17.49 ID:aeRd2bhb0.net
- ガスリーはラッキーだよ
ベッテルがブルデー相手に圧倒して自信をつけたのと全く同じようなポジションにいる
自信というプレゼントを贈ってくれたハートレーに感謝をすべき
そしてトロロッソは用済みのハートレーを切るべき
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 04:00:08.70 ID:VV77hIyA0.net
- ハートレーのスタート失敗は新ＰＵの大幅トルクアップと慣れない中古タイヤでのスタート、
いつもとは段違いに大量の後方車両と観客の応援からのプレッシャー、状況崖っぷちで絶対に失敗したくない気負い、
そういうのが一度に全部重なってやらかしちゃったのかな、という気がする
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 04:06:09.36 ID:MfC7Gjtpa.net
- ガスリー 鳩の二人とも10周もタイヤ持ってないんだから
鈴鹿の結果で判断とかねーわ
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 04:31:49.57 ID:fYK4QmT5d.net
- 予想通りだったけどエンジンが壊れてないから まあヨシじゃね!?
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 04:41:23.61 ID:kM5kYCWs0.net
- 予選良かった分、戦略が楽観的なのか馬鹿だったのかw
中段勢が混戦なのもトロにとっては負の要因だったかもね。
ペレスかオコンがピットアウト後17番手くらいに下がってて
そんなに下がる？？って思ったくらい中段勢は混戦だった。
悔しいけども、これもレースなのか(´･ω･`)
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 04:59:43.22 ID:rSd0HOGZ0.net
- いくらなんでもタイヤもたな過ぎだろう
トロはBS辺りからレースタイヤのスペシャリスト引っこ抜いてきて欲しい
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 05:07:57.52 ID:zd/xdUBT0.net
- 別にBS出身じゃなくてもデュパ爺でもいいぞ
と思ったらもう80歳なんだな
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 05:11:49.23 ID:zd/xdUBT0.net
- ホンダPUの理解を深めるためとかの名目で
今季残りレースだけ親牛からワシェさん借りられないかね
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 05:20:20.52 ID:7m+wIN9y0.net
- >>822
ルノーにぶち抜かれたホンダでいいんですか？オハヨウw
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 05:42:34.18 ID:zd/xdUBT0.net
- >>826
実装データ取れてようやく振動問題も先が見えてきたようだしPU的には次に期待だわな
チーム的にはルクレールリタイヤでザウバーに抜かれず済んだと
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 05:48:57.26 ID:aeRd2bhb0.net
- トロロッソ：コンスト争いがあるから早くハートレーをチェンジしたい
トロロッソ：でももしかしたらオコンが手に入るかもしれないし来期の決定を早期に決断するメリットはない
トロロッソ：だから次からクビアト乗せるよ！ハートレーは今シーズン終わりまではキープするよ！
これが理想だな
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 06:06:46.09 ID:UmOMVpVBa.net
- 見方によってはスペック3のパワーの上げ幅が大きいから
タイヤへの負担も大きくなったと言えるのかな
それならセットアップ決まってくれば
ハースやフォースインディアを確実に上回れるんじゃね？
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 06:19:39.24 ID:G2aFrgbc0.net
- 仮にそれで上回れたとしても
このチームが現場仕事確実にこなせる気がしないから絵に描いた餅
チーム力はインドが数段上行ってるわ
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 06:22:15.26 ID:qgdOHSzVd.net
- 育成チームだからこそ正しいタイヤ知識を学ばせる必要がある
ちゃんとした人雇ってよ
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 06:29:01.01 ID:EaCHhDq70.net
- ぶっちゃけ、昨年のRBシャシーにスペック3乗せてカラーリング変えて出たらええんちゃうの？モノコックぐらいすぐ別発注できるだろうに。
なんで、駄目シャシーをいじるかようわからん。
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 06:40:26.60 ID:IoQGFpyR0.net
- トップ３はエンジンもいいがタイヤへの負担も大きい、
でも空力がいいから持つ。エンジン性能アップしたら
タイヤが持たなくなり、、トロのスタッフはトータルパッケージの
至らなさを実感した。
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 06:58:59.40 ID:5GvXTLcO0.net
- ホンダがシーズン中に改善したのに対して小規模チームのトロロッソが着いてこれなくなった感じはする。
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:05:33.37 ID:MhBYdaKW0.net
- 下手くそ過ぎダメだこりゃ
「スタート時のひどいホイールスピンによって、リヤタイヤがオーバーヒートしてしまい、最初の5、6周は全然トラクションがかからなかったんだ」(ハートレー)
トロロッソ・ホンダ F1日本GP密着：タイヤのブリスターに悩まされた2人のドライバー。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181007-00417565-rcg-moto
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:06:40.45 ID:7m+wIN9y0.net
- >>837
なんでこういうトンチンカンな事をいう人がいるのか不思議なんだが、
2010年レギュレーションで他チームのシャシー購入は禁止されたんだよ。
IPも禁止だから独自で設計するしかない。
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:11:02.78 ID:O5Mqdgp60.net
- >>839
ギヤボックスにマグネットコーティングでもするか
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:12:27.40 ID:rSd0HOGZ0.net
- ハートレーは気持ち入り過ぎて空回りしちゃったかね
予選後のコメントからも相当なプレッシャーかかってたみたいだし
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:15:13.40 ID:zOtkzArp0.net
- 鳩予選結果で覚醒したかとおもたら気のせいだったw
切ってよし!
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:19:50.77 ID:mj2tEzeQd.net
- 来年は今年のレッドブルシャシー貰えるの？
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:23:35.95 ID:aeRd2bhb0.net
- ハートレーがホンダのドライバーで日本人で年齢がまだ20歳ぐらいなら
才能はないのは分かってるけど、もう1年乗せてみて欲しいってなるけど
そこそこ良い歳だとレッドブルから一度切られているドライバーだからな
F1以外での活躍を期待しています
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:26:20.19 ID:EaCHhDq70.net
- >>841
だからシーズン中にハース化しろってこと！
RBホンダに決まった時点でやるべきなんよね。
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:28:29.51 ID:ah4vx38pa.net
- >>845
規則で禁じられている。
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:31:09.89 ID:7m+wIN9y0.net
- >>845
貰えないよ。ていうか一年位かけて設計してるから、全然別物だから、成績もあんまり変わらないんじゃないの？
他所の図面をパクッテるという話が2chでちらほらあるけど真偽はワカラン
某エンジニアが他チームの図面を隠し持っていて捕まったとか昔、ニュースがあったな
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:39:30.84 ID:mj2tEzeQd.net
- >>848>>849
そーなんだ。ちょっと残念
でもホンダユニット4台体制になるし来年は凄く楽しみ
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:39:53.86 ID:xhUwggv20.net
- 今後は真夜中の放送か〜辛いな
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:53:38.10 ID:TvyOSQlE0.net
- 今録画観てるけど何故インドに合わさなかったのかね〜…
クソ戦略
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 07:56:48.32 ID:T68aKArba.net
- >>841
ハースが昨年型フェラーリだって言われてるから勘違いしてんだよ。一応迂回して誤魔化したら上手くいっただけなんだけど。
フェラーリ以外だと駄目ってなりそうな手でもあるし。
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:03:40.49 ID:cvmjBQX+0.net
- トロおっそ！！
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:06:55.77 ID:/HQEkYS50.net
- トロはいつものように気温の変化についていけなかっただけ
このチームがspec3をのせたマシンを理解するまであと３〜４戦かかると思う
このイタリアンなチームは浮き沈みを楽しまないといけないw
最初から日曜日は気温が上がることが分かっていたから予選のようなことは起こらないと思ってた
ただビックリしたのは予選だけだとはいえ鈴鹿初めてのハートレーがＱ３に入ったことだ
やっぱり予選までは成長したんだなと実感した
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:17:37.97 ID:iDogYyG60.net
- https://www.crash.net/f1/feature/907432/1/f1-paddock-notebook-japanese-gp-sunday
> - Pierre Gasly was left frustrated after Toro Rosso was not allowed to change an engine setting on his car from qualifying
> despite initially receiving approval from the FIA to do so.
> Toro Rosso was told to change his car back to its qualifying spec on the grid, causing a late rush for the team.
トロロッソは、当初FIAから同意を得ていたにもかかわらず、ガスリー車のエンジン設定の変更が許可されず
レース前のグリッド上で予選時の設定へ戻すよう指示されて、大慌てだったそうな
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:22:27.31 ID:LWhNpKnVa.net
- 現地平壌よりお送りしました
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:25:22.01 ID:q3egnaxX0.net
- >>856
やっぱり欧州至上主義団体…
撤収！
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:34:06.27 ID:/YuxHjKR0.net
- PU調整の許可をスタート直前に取り消されて元に戻したって記事を見た
次戦は間違いなくPUはもっと良くなる
おそるべしスペック3
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:35:39.20 ID:RuPDOlih0.net
- 本気でホンダエンジンを驚異に感じ始めてる
ってことかな。
後半戦もあの手この手で納得いかないペナルティや謎の有り得ないトラブル来るかも
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:38:42.07 ID:6f9EPWDe0.net
- 嫌がらせ始まったああああ
来季にビビっておるな
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:44:52.99 ID:dlETkouDa.net
- 欧州のスポーツだからF1はホンダに辛い面は昔からあると思うけど
な日本グランプリに関しては例外だと思うけどなあ。
単なる伝達不足と思う。
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:46:21.69 ID:eBFJ3d8bM.net
- ってか被害妄想だろw
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:48:25.96 ID:/MicVvj70.net
- エンジンパワーが上がったのならタイヤがもたないかもしれないって予想はつくでしょ？
「かもしれない」運転ができてない！それでホイールスピンとかハートレーは
レッドブル教習所からやり直しだよ！
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:50:35.67 ID:DhXuq7Aa0.net
- いよいよ嫌がらせが始まったかw
やっとそのレベルまで来たな
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:51:22.04 ID:XsT8G0hTa.net
- それでも勝ちまくったバブル期のホンダ。
それを見たい。
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:53:49.50 ID:ItQkqgG30.net
- 来年に向けてホンダいじめ始まったってことは競争力を持ち始めたって証拠だな笑
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:58:36.34 ID:/YuxHjKR0.net
- 変更は文書で申請してるから口頭許可じゃないしｗｗ
田辺さんがタイヤの読み、相手タイムの読みって言ってるのはPUに相当自信があると思われ
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 08:59:23.26 ID:1ukHGdJz0.net
- そんなしょーもない嫌がらせ、するかねえ？
本気でホンダいじめたいなら、ホンダ以外に
いわゆる魔法の杖を許せば良いだけの話だろ。
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:01:42.30 ID:iDogYyG60.net
- >>657
ごめんエンジン設定変更の件は既出だったのね
TopNewsが独自記事を載せるのは稀なので見逃してた…
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:01:54.59 ID:DhXuq7Aa0.net
- 過去にはそんなしょーもない嫌がらせを沢山受けて来ましたからねぇ
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:02:44.72 ID:iZVuZl/s0.net
- トロロッソは金ないし人もいないんだから期待しすぎるなよ…
チーム力考えたら最下位だろ
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:06:36.83 ID:1ukHGdJz0.net
- そうそう、レッドブルが決まりPUの進化も期待できる今、
もはやトロで大きな結果を出す必要は無い。
出る杭は打たれるということもある。
今、脅威として捉えられ過ぎると、来年までにどういうバランス調整がされるか分からない。
もう、実力は来年開幕テストまで隠した方が良いかもしれないよ。
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:06:58.79 ID:iZVuZl/s0.net
- 来年、レッドブルは躍進するかもしれないが、トロロッソはビリ独走かもしれないな
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:09:57.19 ID:RuPDOlih0.net
- フェラーリ、ベンツがトップにいるから
収まってるだけでホンダが強くなると、
途端にナショナリズムが顔出すよ。
過去端的にターボ禁止とか、なんとか
弱くなるレギュレーションに無理矢理でも変更とか
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:10:52.76 ID:YOWFibEM0.net
- 正直、レッドブルと組むことになった当時はトロロッソが疎かにされてしまうと思ってたけどもうどうでもいいわ
こんなクソチームとはさっさとオサラバした方がいいわ
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:12:28.48 ID:2Xzjg56w0.net
- ハース化するから来年えらい強くなると思うけどな
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:13:55.57 ID:O5Mqdgp60.net
- >>875
それこそが本望だろ
メルセデスが「これはメルセデス潰しだ」と言う姿こそ
本来はホンダに言って欲しい言葉
撤退しなくてすむように東奔西走されるようなメーカー
からは脱却できた証拠になるから、ホンダ潰しは大歓迎だよ
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:14:37.04 ID:rSd0HOGZ0.net
- それでも何故だかトロロッソってチームは憎めないというか、つい応援したくなってしまう
俺はこの1年でトスト爺さんのファンになってしまったよ
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:27:54.80 ID:OVOrc/o10.net
- メルセデスのことベンツとかいうの流行ってるの？
５ｃｈ以外でリアルで言ってたら恥ずかし奴だけど
５ｃｈでもマジで言ってるなら車の事知らない奴がここで何してるの？
厳密にいうとベンツも2種類あるんでレースに参加して宇rのはメルセデス
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:30:33.99 ID:5wX+Qvkp0.net
- トロロッソの戦略ミスは残念で仕方がないが
今年彼らが組んでくれなかったらあらゆる汚名を抱え込んだまま撤退していた
だからトロロッソを悪く言う気にはならない
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:43:30.89 ID:SmNv7YNH0.net
- >>880
ベンツってのはメルセデスを馬鹿にした言い方だよ。
街中でもマナー良くスマートに乗ってる人ならメルセデスと呼ぶけど、どーにもならない馬鹿が乗ってたらベンツねぇwと思ってる。
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:46:15.14 ID:JJ7fBJi/d.net
- >>880
宇rのことならオレも詳しいよ。
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:52:11.40 ID:h8+Mt9aT0.net
- >>880
メルセデスじゃねえよ
メルツェです
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:53:13.94 ID:THfrW7ojd.net
- >>881
一字一句同意する
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:53:37.68 ID:pAwXcpRD0.net
- もしかして英語だとマークだったりするの？
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:53:44.74 ID:zDBVqTDz0.net
- >>875
あの時のターボ禁止はホンダが圧倒する前の86年に決まってたことなんだけど、何故かホンダ苛めで禁止した事になってるね。
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:53:47.14 ID:0OuRbtoD0.net
- >>879
だが育成チームの代表職って一際髪が抜け落ちるんだろうなぁ・・・
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:56:52.77 ID:0/pqNWX70.net
- おはようございます
いつもオーバーカット狙ってポイント逃すチームのスレはここですか？
次のFウィングとフロアのアップデートに期待しましょう
次がダメでもまだマシンの理解を煮詰めましょうってことで次の次に
それでダメなら（ｒｙ
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 09:57:21.11 ID:2S8JDIPD0.net
- >>888
毛根の育成≪人材育成
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:00:07.24 ID:mHKfZ/L70.net
- >>868
変更許可が公式文書で出されていて、元に戻せってのが口頭なら従う必要ないよ
戻せと言うなら公式に文書で通達してくれ、間に合わないなら公式に認められたこの状態は変えられないと
なんでそれくらいの対応ができないのか不思議だよ
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:00:17.66 ID:/HlGAvs1M.net
- >>881
それな
ホンダはトロに拾ってもらったことを感謝してる
公式に偉そうに書いてる奴は何様かと思うわ
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:05:03.46 ID:iZVuZl/s0.net
- >>891
公式「口頭で伝達？何の話だ？」
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:05:19.85 ID:qHXZn45X0.net
- まあでもあの頃のホンダはターボ禁止になった翌年からV10のNAでも最強エンジンをきっちり証明したからな
当時のトップドライバーが全員ホンダに乗りたがっていた
宗一郎御大が亡くなると同時に斜陽に向かったのも振り返ると、御大の存在がホンダのF1の源だったんだなぁと回想
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:07:10.49 ID:T1Gn87cMa.net
- トロロッソは所詮アマチュア。
生死を共に出来るチームではない。
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:09:16.18 ID:9iV0TzdH0.net
- >>858
お前がこの世から撤収しろよ
気持ち悪い
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:21:47.50 ID:G4ck4mKf0.net
- まあトロロッソっていうチームを理解してなくてワークスなんだからと無理難題押し付けて批判するのは間違いだよな
トロロッソも出来る範囲で勝つことを目指してるがメルセデスやフェラーリなんかとは規模が違いすぎるんだからそこにいけるとは思ってないでしょ
まあこういうこというと勝つ気がないととる人がいるんだが
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:26:58.77 ID:0OuRbtoD0.net
- >>894
オヤジ「ウチだけが禁止なのか？何だ違うのか？バカな奴等だ！ｗ」
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:28:11.58 ID:hm4g7r4C0.net
- 速く走れるけどまだレースは遅い
進歩したことと足りないことを再認識させられた
開発も解決ももっと精度をあげてスピードアップしなきゃね
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:28:13.03 ID:yoPVN7E90.net
- フェラーリのPU積んでも中団の中団が関の山
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:31:24.37 ID:L0eeLnnv0.net
- >>761
あのMAKE SUSI 食ったのが悪い！
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:34:54.18 ID:6qeag1Ha0.net
- >>897
つまりトロロッソには学習能力が無いって事か
今回の批判の的は失敗に全然学んでないタイヤ戦略だからな
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:35:01.33 ID:3eykTP1X0.net
- >>897
昨日の鈴鹿で段々将来が見えてきたんじゃないかな
トロロッソはやっぱりトロロッソでしかない
ホンダが急速にステップアップしてきた今
段々釣り合いがとれなくなってきてる
RBと契約できて本当に良かった
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:36:49.45 ID:tYWwkpLFr.net
- >>881
そうだよな。
昨年トロの発表会でのトストさんの複雑な表情や、ドライバーの心境を考えると、今ここまでこれたことに感謝するしかないわ。
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:41:58.53 ID:eBFJ3d8bM.net
- >>880
チーム名にベンツなんぞ入ってない
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:43:40.85 ID:tg9iKqzlp.net
- >>898
かっけーなぁ
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:44:55.16 ID:eBFJ3d8bM.net
- >>887
>>875
F1の歴史を見れば、戦力が均等になるように常にレギュは変えられてる
フェラーリも例外ではない
ホンダだけを狙ったと言うのは完全に被害妄想
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:47:34.19 ID:jJVuGocs0.net
- >>902
フェラーリとトロロのタイヤ戦略を見ていると
イタリア人って？と思ってしまう
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:48:35.17 ID:pWUrfUom0.net
- >>889
バーレーンの成功体験いつまで引きずっているんだって感じ。
PUもアップデートしているしコースも違うし、トロロッソの戦略担当には目の前の現実を見て戦略を考えて欲しい。
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:52:49.36 ID:6qeag1Ha0.net
- タイヤについてはモナコの成功体験だけどスペック１でダウンフォースを限界まで削ってた筈なんだよね
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 10:55:23.02 ID:XSkqesLl0.net
- >>881
そういう気持ちは大事だね
ホンダもまだ成長過程で、とてもレッドブルと組ませていただけるような立場じゃなかった
身の丈にあった環境で力を蓄えるという意味では、失礼な言い方だけどスピリットホンダみたいなもんだ
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:03:39.36 ID:iZVuZl/s0.net
- ガスリーはレッドブルホンダを持て余しそうだな…
ウェバー以来の逆噴射か
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:07:19.22 ID:fEx2LUw80.net
- ここでトロロッソを馬鹿にしてるのはホンダスレの連中だし、来年からはこのスレも平和になるだろう
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:11:46.93 ID:ZSoo5GXJM.net
- 中団グループの中でもサーキットごとの当たり外れの振れ幅がデカすぎるんだな。
ハースやインド、ルノーなんかは大体常にQ2進出してるけど、トロは場合によってはQ1敗退とかあるし、平均するとランキング通りザウバーと同程度の実力なのかね
それが車の特性による問題なのかストラテジストの能力の問題なのか見極めなきゃ
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:21:12.04 ID:O5Mqdgp60.net
- >>950
ところで次スレは重複しちゃったこれを再利用ですかね
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 49【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538896135/
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:22:01.05 ID:2IlYMrO+0.net
- おまいらも、贅沢になったなー 今期は完走が目標だっただろｗ
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:26:52.01 ID:O5Mqdgp60.net
- >>916
スレチで申し訳ないが
レッドブルホンダに残された期限ていうのもあるから
あまりのんびりしてられないのよな
マルコ「ホンダとのパートナーシップが失敗したらF1から撤退する」（９月のコメント）
https://www.as-web.jp/f1/407251?all
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:33:35.94 ID:/MicVvj70.net
- マルコとか現場サイドがホンダとの提携に乗り気で、
レッドブル総帥のマテシッツは当初そこまでじゃなかったんだっけ。
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:35:18.27 ID:7m+wIN9y0.net
- レッドブルレーシングはスレがあるから、
来期はココも静かになるなw
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:38:24.08 ID:KiEe3XPk0.net
- >>919
Twitterも公式に対するメンションが減るから平和になるなw
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:41:53.60 ID:5v8Ji1FL0.net
- ンダオタは来年はトロロッソなんて見向きもしないんだろな…
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:43:53.74 ID:SCX0gHeoa.net
- トロロッソの来年って楽しみしかないんだけどなぁ
ホンダPU用にちゃんと作られたシャシーでどこまで戦えるのかとか
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:44:00.53 ID:vylnfvDX0.net
- >>884
どこの徳大寺だよｗ
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:53:47.39 ID:/HlGAvs1M.net
- ホンダ消えたら4年で60レスに戻るだけだろ
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 11:55:14.94 ID:bIYc2zbf0.net
- ホンダ単独だと嫌がらせに拍車がかかる
レッドブルと組んで正解だわ
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:00:10.70 ID:PVlvE0G60.net
- >>925
これ、白人と組めば何かあっても「FIAはレイシスト」と騒げるからな。
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:04:19.70 ID:zUOtWG0T0.net
- 来年は共通スレやろ
レッドブル・ホンダ総合スレ
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:11:43.06 ID:7m+wIN9y0.net
- トロはのんびりした所が気に入っている。そういう人はある程度いるから、このままだと思うよ。
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:14:29.90 ID:emFakcUp0.net
- ハートレー残留なら来年もトロスレメインにするけど
放出するならRBスレに移住する
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:15:49.40 ID:QqhDJugW0.net
- 期待の星ガスリーが昇格する以上、来年はトロロッソはどうでもいいわ
フェルスタッペンも凄すぎだし、来年のレッドブルのワクワク感を考えたら、
トロロッソなんかどういう目的でウォッチするんだよ
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:16:00.72 ID:iFq3yY+C0.net
- ガスリーも怒ってるみたいだ
ピエール・ガスリー、タイヤ戦略に不満 「それについては話したくない」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_45217.html
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:25:45.36 ID:1ukHGdJz0.net
- >>922
今年のマシンもそんなに悪くはない。
でも結局トロロッソはルーキー2人ってのが響いてんだよ。
中団では圧倒的にドライバーの質が低いからな。
タイム差が接近してる今、この差はかなり大きい。
仮にペレスオコンあたりが乗ってりゃ、まあ多分違ったろうさ。
トロロッソは来季もクビアトと誰かだから、あんま期待は出来んよ。
ドライバーレベルでは、ウイリアムズと並んで最下位確定だからな。
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:26:48.09 ID:IoQGFpyR0.net
- ハースの富塚さんみたいな人雇えばいいのに。
大体レッドブルがタイヤ専門家のワシェをトップに据えてるのに
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:31:07.42 ID:zL71SigJ0.net
- >>931
ハートレーも珍しく？タイヤが上手く行かなかった他、スタートの空転失速とトラクション喪失に強めの不満を表してるね
それが間違いか言い訳だったら状態やデータを把握してるエンジニアにはすぐ分かるだろうし
PUの光はちょっと見えて来て次のアメリカでアプデがどうなるかと、この反省と対策を含めてまだシーズンは楽しめそう
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:32:16.11 ID:7m+wIN9y0.net
- >>930
相撲で言えば幕内にあがる前の力士を応援、観察するというやつだな。
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:32:58.52 ID:o/wu2/aP0.net
- >>934
直前でMAP戻したからスタートのタイミングが変わったのかもね
変更したMAPだと良いスタートだったとか
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:40:09.20 ID:C+4mMZLDa.net
- >>907
今のフォーミュラーメルセデスまではそう思ってたけどねー
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:44:28.67 ID:6GXp06aB0.net
- >>840
ちょっと悪意のある切り方やなあ。
「特にスタート前の手順に問題があったとは思わない。」
って言ってるやん。
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:46:05.51 ID:p6e/WerZa.net
- ちょいちょい工作とかって話でるけどさ
トロロッソ相手に誰が工作する理由があるんだよと
イタリアンな下位チームの実態ってのが殆どじゃないのか
ホンダのスペック３はスペック的に良いのなら、車体が受け止められるかと使いこなせるかだな
新たな課題に悩むことにならなきゃいいけど
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:46:18.88 ID:oyB50JcA0.net
- SPEC3も梅モードだろうし振動問題とタイヤ問題の目途がつけばさらに竹・松といけるんだろうけど
今年中は難しいかもな
田辺さんの発言聞いてるとまだまだ余力はありそう
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:52:40.74 ID:6qeag1Ha0.net
- ハートレーの空転はアクセルの踏みすぎかも
以前から始動が特に遅いわけじゃなく加速が遅くて順位を落としてるくさい
スペック２から空転はしていて３で顕著になったか
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:52:56.32 ID:XSkqesLl0.net
- >>932
原因不明のトラブルが続出してて、いまだに特定できてない箇所も多い
乗れてるサーキットならドライバー次第で成績が上がる可能性はあっただろうけど、誰が乗ってもお手上げであろう場面も多かったよ
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:56:55.67 ID:1ukHGdJz0.net
- >>939
競争である以上、理由は何でもあるだろう。
例えば、アルファロメオの看板を背負ってしまったザウバーを
もう少し上の順位でシーズン終えさせたいフィアットの意向とかね。
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:59:32.60 ID:/HlGAvs1M.net
- 鳩が言ってるトラクション不足
路面にパワーが伝わらない
やっぱリアサスがクソってことですね
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 12:59:44.04 ID:mMZBaA1i0.net
- >>937
NA時代からメルセデスは政治力万歳だぞ
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:05:00.96 ID:Q487UrNRd.net
- >>878
その上で欧州メーカーの縄張りで撤退せずに居続けなければ次のフィールドには行けないからな。
何気に日本のメーカーでそこに到達した企業って自動車メーカーに限らず無いからな。
元号も変わり人口も減少に転じる日本が欧州とどう向き合っていくか、
単にアジアの一国として埋没して行くかの瀬戸際は近い将来に必ず来るから、
日本人の選択肢としての指針はある程度示す責任は企業としてホンダに求められてくると思うしな。
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:05:13.63 ID:iZVuZl/s0.net
- >>936
それガスリーだろ？
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:07:51.67 ID:Q487UrNRd.net
- >>882
ベンツと言ってしまう人は高齢もしくは地方の人だと思う。
さすがにBMWの事をベーエムベーと言う人はいなくなったがなW
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:08:19.77 ID:A9wvoIEvp.net
- 鳩さんがトストのお墨付きを得た
https://jp.motorsport.com/f1/news/tost-no-reason-to-replace-hartley-if-he-continues-like-this/3190696/
あとはまる子
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:10:37.56 ID:p6e/WerZa.net
- >>943
でもそんな事は本気では思ってないだろ？
無理矢理の理由としてだよね
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:11:19.39 ID:N8cwEkcrx.net
- >>784
完全に予選優先だったのは確か、RBならペースが良いから予選のままの順位ではゴール出来てたと思うわ
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:11:56.71 ID:N8cwEkcrx.net
- >>801
ボタンを離すだけ
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:12:59.84 ID:zL71SigJ0.net
- しかしアロンソのコメント見て思ったんだけど
終盤、ウィリアムズの2台やエリクソンとのバトルを楽しんだよ。と言ってて一番肝心な部分はスルー
徹底してトロロッソホンダとやり合い負けるって事実は除外なんだなとｗ
いやいやいやたまたま言い忘れただけなのかな〜？ソウカモナー（棒
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:14:26.20 ID:dARxiyMtd.net
- >>949
それ予選のときのコメントだからなぁ。
レース見てどうなってしまったかわからない。
なんせ、レース後コメント残してないからな…。
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:15:21.28 ID:rhLFmAoD0.net
- >>949
それ土曜日の予選のあとの話で
昨日の決勝見れば、当然話が変わってきて
昨日でくび切られて当たり前のレベル
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:16:29.75 ID:Pi4dKzg5M.net
- 今年は明らかにバランス悪いマシンなのにタイヤの負担が少ないと言い張って毎回の様に交換を引っ張るのは何なんだ？
タイヤの持ちが良いならマシンバランスもいいはずなんだが。
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:28:48.04 ID:XSkqesLl0.net
- >>956
タイヤに関しては外的要因も大きいよ
路面温度が高くてトラクションが強すぎればブリスターが発生しちゃう訳だし
一言にバランスといってもサスやらダウンフォースやらPUのモードやら色々あるから難しい
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:33:37.07 ID:W4Ktajsj0.net
- トロマシンのスタートシステムって前から調子良くないよな。冬テストの時も鳩止まってたし。
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:40:24.72 ID:O5Mqdgp60.net
- 再利用
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 49【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538896135/
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:42:16.94 ID:W4Ktajsj0.net
- ガスインタビュー
@gasly_fansさんのツイート: https://twitter.com/gasly_fans/status/1049019699097362432?s=09
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- 961 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 13:44:40.34 ID:tq2VAvpE0.net
- 暗黒時代の阪神スレみたいだな
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:23:11.20 ID:zd/xdUBT0.net
- トストさんやエドルズが激怒して帰るくらいだから
たまには田辺さんも怒って帰ってもいいのに
今回必死にPU仕上げたんだから怒ってもいいよ
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:24:44.18 ID:hrThA7Vy0.net
- F1に限らず日本人が活躍すると規制されるのは差別ではなく日本人がロビー活動を軽視してるから
向こうの連中はゴリゴリに政治力発揮させて自分達有利になる様誘導するからそりゃ何もしない日本人は差別されたかの様に規制をくらう
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:28:20.87 ID:8uWjIcM5a.net
- トストさんが怒るのは筋違いだろ
自分がタイヤの専門家スカウトしてこないと
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:29:53.29 ID:zd/xdUBT0.net
- >>964
スカウトはともかく明らかにおかしな戦略立ててたら他の人たちは口出さないのかね
トストさんもピットウォールでモニタリングしてたわけでしょ
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:30:45.62 ID:PZrkZZnS0.net
- >>962
毎度そうだけどタイヤ選択含めてチームとしての問題が根深い
同じ予算のチームでももっとうまくやってるんだし
トストエドルズはチーム力を改善する義務があるよ
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:31:23.29 ID:W4Ktajsj0.net
- トップチームと較べるとトロは車高が下がりきってない感じだね。
この辺がエアロ変えてもイマイチダウンフォース発揮できてない一因かな。
やっぱりリアサスの影響が大きそう。
https://twitter.com/suzuka_event/status/1048934037417484289?s=19
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- 968 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:32:55.61 ID:hrThA7Vy0.net
- それ予選の結果にキレてたアリバベーネにも思ったわ
お前何他人事の様にキレてるんだと
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:33:40.89 ID:zd/xdUBT0.net
- >>966
まあエドルズはキーが裏切った後のポジションに収まったから仮の監督みたいなもんだろうし
キーの後釜を早いとこ引っ張ってこないといかんね
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:33:55.77 ID:W4Ktajsj0.net
- >>962
八郷さん来てんのに流石に帰れないでしょｗ
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:34:20.23 ID:qW+9fLJe0.net
- モナコで上手くいったから同じ事を繰り返してるだけ
代替プランもないみたいだし戦略は3流
それよりガスリーの意思でタイヤ交換は出来ないのか
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:35:28.53 ID:PZrkZZnS0.net
- まともな戦略があればもう少し戦えるよね
逆に戦略がこのままならマシンがよくなってもポイントは伸び悩むよ
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:36:29.38 ID:zd/xdUBT0.net
- >>971
ミハエルとかアロンソだったら口出しするんだろうがなかなかドライバー側からは強く言わんよね
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:38:40.19 ID:zd/xdUBT0.net
- 引退して解説者やってるパットシモンズを繋ぎでもいいから雇えないかねえ
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:40:10.36 ID:/MicVvj70.net
- ホンダの社長が見に来てたしな。その眼前で
あの体たらくじゃ顔面トロロッソブルーだろｗ
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:42:25.43 ID:PZrkZZnS0.net
- >>975
牧野福住が乗るチームかもしれんから笑えないよな
アーデンと一緒にどうにかしてほしい
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:43:30.55 ID:qW+9fLJe0.net
- 雨がたいしてふってないのにガスリーだけフルウェットタイヤに交換なんて事もあったし
トロロッソはタイヤ戦略を軽視しすぎと言うかギャンブルばかり
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:48:04.00 ID:W4Ktajsj0.net
- この人が抜けた影響が大きかったのかもね。
https://jp.motorsport.com/f1/news/Manor-boss-Booth-leaves-ToroRossorole-1029579/3063503/
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:48:10.21 ID:lQw6JvN50.net
- ×タイヤにやさしい
◯熱が入らず偶然保った
◎タイヤを上手く使えない
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:53:54.05 ID:aeRd2bhb0.net
- メルセデスは早くオコンを手放して欲しい
ハミルトンは2020年まで走る、でポチが欲しいんだったら
来年もオコンの居場所はない
ウィリアムズに乗せられるなら別だがそうでないならトロロッソに譲って欲しい
オコンが2019年に走れないなんて馬鹿げている
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:54:19.54 ID:/HlGAvs1M.net
- 今季はホンダエンジンとりあえず積んだ急造マシンだからしゃあないか
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:55:01.57 ID:aeRd2bhb0.net
- 訂正 再来年もメルセデスにオコンの居場所はない
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:56:09.97 ID:ZkGYseJma.net
- >>979
0点
熱が入らなければグレイニングが発生するし入りすぎるとブリスターが発生する
今回は後者
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:58:26.13 ID:MzgNbyqG0.net
- >>980
オコン本人がメルセデスの庇護を望んでるのでどうしようもない
相手が一方的に契約を破棄できる条件でライバルチームのドライバーを乗せるチームなどない
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 14:59:50.78 ID:/HlGAvs1M.net
- ──今回はとにかくスーパーソフトは、レースタイヤとしては使えないと、最初から思ってたんですね。
ハース富塚：ええ。ラップタイムも特別速くないし、すぐに熱ダレしてしまう。あんまりよくないのは、わかってました。
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:03:07.86 ID:mPbaRswL0.net
- ガスリー：パワーあって追い抜き出来るぜヒャッハー！→タイヤ死亡
ハートレー：パワーありすぎてホイールスピンしちゃうよ！→タイヤ死亡
結論 ち ゃ ん と や れ
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:03:18.80 ID:iDogYyG60.net
- >>973
スレチだが…アロンソはドイツGPでの降雨時、マクラーレンのタイヤ戦略(インターミディエイトへの交換)について
「インターはまだ早い、路面に乾いた部分があるのでダメになる」と無線で反対したけど、チームはそれを聞き入れず、
結果としてドライタイヤへの再交換が必要になって順位を落とした
https://www.racefans.net/2018/07/23/alonso-disagreed-mclaren-over-call-intermediates-f1/
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:05:02.03 ID:/MicVvj70.net
- >>985 最初からわかってるハースと、終わってもわかってないトロロッソｗ
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:05:20.12 ID:kwVNtZqd0.net
- 予選まではホンダPUへの手のひら返し一色だったのに
レース終えてみれば、車体がぁ、ドライバーがぁ病が再発しているん
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:08:56.37 ID:XSkqesLl0.net
- >>985
でもソフトももなたかったからなぁ
2種類は使わないといけないし、じゃあミディアムも使えばよかったの？というのもよく分からないし
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:10:03.75 ID:hrpzSkBWa.net
- リアのダウンフォース不足より車重バランスが計算以上にフロントよりなんじゃないのか
フロントサスが折れた現象も説明が付きそうだし
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:12:27.56 ID:AWW0JqSE0.net
- ヌカ喜びってやつか
ラッキーが重なった予選で浮かれまくってるからだよ
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:17:48.62 ID:PZrkZZnS0.net
- >>990
メルセデスみる限りミディアムはもったんじゃないか
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:19:27.18 ID:hPnjaJgw0.net
- >>990
>そして今回は、そのバランスが一番悪かったのがソフトだった印象です。なのでレース前半の温度管理には、ものすごく気をつけました。
熱の篭りとブリスターについて同じインタビューから
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:20:21.92 ID:ZkGYseJma.net
- タイヤの磨耗なんてダウンフォースの付け方と路面温度で全然変わる
専門家を呼ぶだけじゃなくてトータルパッケージで考えないと改善しない
そしてセッティング迷子で毎回行き当たりばったりのトロロにそれを求めるのは酷
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:21:46.05 ID:mPbaRswL0.net
- タイヤウォーマーが鈴鹿からこれまでより−10度になったこと
十分な熱が入る前に飛ばしすぎた事
この辺がブリスターが早く出た原因でしょ
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:23:48.81 ID:XSkqesLl0.net
- >>993
う〜ん…メルセはPUはもちろんシャシーも別次元ですし…
でもトロロッソのミディアムの具合見たかったね
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:25:05.57 ID:knTFSJ4c0.net
- 土曜日と日曜が同じ天気じゃないとタイヤのこと何もわからないトロロッソ
ドライバーのせいにするのは100年early
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:25:26.71 ID:ZkGYseJma.net
- >>996
それだとグレイニングにならん？
埋め
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/10/08(月) 15:26:38.52 ID:Rho07gz5K.net
- 首鳩
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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