2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

□■2018□■F1GP総合 LAP1816■□アメリカ■□

1 :音速の名無しさん :2018/10/09(火) 23:56:28.01 ID:Ck/Zeulc0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

□■2018□■F1GP総合 LAP1815■□アメリカ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538974197/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


2 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:07:37.87 ID:NVRntouU0.net
ここやなぁ、邪魔するでぇ!

3 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:08:47.67 ID:LiWn4B9GM.net
>>1
おつーん

4 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:19:16.96 ID:80Fc7so50.net
アゴ伝説

5 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:21:34.88 ID:AdTrjjdXM.net
アメリカGP
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2012/02/circuit-america-layout-1.png
https://f1-motorsports-gp.com/wp-content/uploads/2017/10/Circuit-of-The-Americas.png

タイヤセレクト
https://i.imgur.com/fd4JgxH.jpg

6 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:23:38.58 ID:ByE3fZSU0.net
>>1


7 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:29:50.70 ID:iE6WrHpo0.net
>>5
マクラーレン攻めてるな(逆の意味で)
これやっぱ間違ってるんじゃなくて、本気でもう今シーズン捨てて全部来年パーツお試し期間なのかなw

8 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:31:07.94 ID:911pPPxb0.net
>>1

これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

>>2
邪魔すんねんやったら帰って〜

9 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:33:38.23 ID:2/7a4H0C0.net
浜島さんいわく「セッティングは硬いタイヤで出すものですから」
うんたらかんたら。

10 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:35:11.96 ID:iE6WrHpo0.net
オグたんいわく、鈴鹿では来年用パーツ試していたとジル・ド・フェランが言っていたと
残り全部そうするつもりなのかもしれんな

11 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:38:16.22 ID:Z3XqumQB0.net
>>7
どうせ二人とも来期はいないしな
ドライバーはもう用済みだし、ランキング上位も目指せないんだから
完全に今年は捨てたんだろう

12 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:39:28.15 ID:qQJw6ZN80.net
>>5
こういうのってなんで1セットだけ用意するパターンがあるの?
その1セットは何用?

13 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:40:47.65 ID:iE6WrHpo0.net
>>11
上位チームが今期WCやコンストもう実質無理だから、来期開発にシフトする、てのは昔からよくある話だけどさ・・・
コンスト6位の維持はもう無理で風前の灯、7位陥落は時間の問題、時すでにおすしですし、と考えたのかな

14 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:41:24.72 ID:nouTHxbX0.net
全てのタイヤは最低一本注文しなきゃいけないはず

15 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:42:09.11 ID:dhyXYdrR0.net
>>12
3種類は絶対もってなきゃいけないから最低でも1セットは無いと駄目だったはず

16 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:42:29.99 ID:nouTHxbX0.net
>>13
7月の時点で開発の70%は来年のためとアロンソが言ってる

17 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:42:42.95 ID:iE6WrHpo0.net
>>12
使うつもりは全くないけど、万が一タイヤがなくなった場合の保険、インスタレーションラップ用、など
あと考えられるのは、レギュで各コンパウンド最低1は必要とされてるのかも?←カワイくらいレギュに詳しい人、教えて!

18 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:46:14.84 ID:qQJw6ZN80.net
なるほど。全種類注文しないといけないのか。ありがとー

19 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:47:07.53 ID:a+dd2tqnx.net
トロロで言えばハートレーにフリーでソフトを1セット使ってデータを取らせといて決勝で使えそうならガスリーも、って戦略なのかな

20 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:47:46.70 ID:2/7a4H0C0.net
じゃあソフト1本だけってのは、実質ソフトは使う気無いって
ことなんだな。

21 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:48:19.97 ID:Gl4DezsZa.net
ルクレールもザウバー関係者もマグヌッセンに激怒しているけど
ルクレールもさ、オーバーテイクする際、フェイント入れて1回マグヌッセンをブロックで動かせてから抜きにかかればいいのにね
馬鹿正直に一発で抜きにいくからあかんわ

22 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:49:24.70 ID:iE6WrHpo0.net
>>5
チーム内でタイヤの数が違う場合、SとSSが違う(ロングランどっちでいくか、ドラでわけて試す)のがほとんどだけど、
フェラーリだけ、SとUSが違うな
ベッテルには予選順位アップに専念させるつもりだったのかなこれは?
まぁもう勝負あった感だから今更ではあるが、これ発注した当時ね

23 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:51:02.21 ID:iE6WrHpo0.net
>>20
んにゃ、相方が二つもってる場合はその限りではない、
ドラA:S1、SS2 ドラB:S2、SS1 とかなら、ドラAがSS、ドラBがSを分担してロングランやる

24 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:52:06.00 ID:iE6WrHpo0.net
ちょっと極端すぎたw
ドラA:S1、SS4 ドラB:S2、SS3 くらいで

25 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:54:07.85 ID:nouTHxbX0.net
>>21
マグヌッセンが左に動いたのを見て右から抜こうとしたらマグヌッセンも右に来て追突したように見えるが

26 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:56:24.36 ID:Gl4DezsZa.net
>>25
それだと明確に二回ブロックに動いたってことで
ペナルティーもらいそうなもんだけど
そのへんのさじ加減どうなんだろ

27 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:58:53.43 ID:iE6WrHpo0.net
>>21 >>25-26
俺にも21が言うとおり、マグがほんの少しだけど一度左に動いてわざとインを開けて、それからドーン!と右に動いて潰しにかかっているように見える
だからルクレールも大激怒してるんだと思う、なんであいつ二回動くんだ!と
んでペナも一貫してないから、よけいに激オコン
ぶっちゃけ、ドライバーのスチュワード制度ってどうなのよ?って思う、一貫性ないし
やるなら最低でも年間同じ人でやってほしい

28 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:59:09.80 ID:dhyXYdrR0.net
>>26
結局のところスチュワードがGPごとに変わるから一貫性が無いんだよね
前のGPではそれペナルティ取ってたじゃんっていうのが取られなかったりするからおかしくなる

29 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 00:59:19.46 ID:iE6WrHpo0.net
あかん間違えた、25が言うとおり、です・・・おっちゃん寝る

30 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:03:53.47 ID:Gl4DezsZa.net
>>29
おっちゃんおやすみ
ルクレールが激突した夢みるなよ!
ビクッって目が覚めるぞ

31 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:04:41.14 ID:NVRntouU0.net
おしっこしてから寝ーや

32 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:07:27.39 ID:911pPPxb0.net
他のスポーツと違って昔から映像使ってる(というか映像ないと無理な)のになんでガバガバなんだろうな
…もしかしてリプレイはしない?

33 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:09:58.38 ID:nouTHxbX0.net
テニスとかバレーみたいにライン超えたらとかそういう明確な基準が無いから仕方ない
スチュワードの判断に任せるから人によって裁定が変わるんだよな

34 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:10:25.34 ID:a+dd2tqnx.net
常任スチュワードも昔やったけどねえ
裁定にブチ切れて辞めたんだっけ?

35 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:10:29.10 ID:Doa/hsRL0.net
試しに現役ドライバーにスチュワードやってほしいな、リプレイ映像見ながらで良いから
フェルスタッペンやマグヌッセンがどんな裁定を下すのか気になるw

36 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:14:06.25 ID:a+dd2tqnx.net
>>35
グロ「これはないわーペナルティだろー」
FIA「これ君の映像なんだけど」
グロ「」

37 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:14:20.43 ID:sRChujs80.net
>>35
そういうタイプほど他人に厳しいのが世の常だ。

38 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:45:50.70 ID:AhuKL4290.net
やるならどこのクルマかわからんようにして

39 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:48:01.53 ID:B7zvoSHl0.net
>>34
裁定する方が裁定にブチ切れるとはこれいかに?

40 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 01:51:40.65 ID:a+dd2tqnx.net
>>39
すまん
裁定にケチつけられてブチ切れたでした

41 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 02:09:34.73 ID:MvvR+0Mg0.net
>>22
決めたの7月くらいだもんねぇ

42 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 03:10:35.03 ID:h384ukO80.net
>>35
タッペンはインシデントは事故が起きたわけじゃないって言って全てセーフにしそう

43 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 03:23:10.20 ID:/cJvvssw0.net
以前motogpの座談会でF1はmotogpと違って運営とか裁定がちゃんとしてるって言ってたな

44 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 03:23:28.90 ID:XeGroIm80.net
https://youtu.be/JknNhYBN6Yk
マリカーオンボード

45 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 03:24:54.78 ID:4Bu670dK0.net
>>28
スチュワードは4人だかいるからドライバー出身以外は同じ人じゃないかな
そのドライバー出身の発言力が強いかは知らないが

46 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 03:53:48.36 ID:vgIjISxx0.net
>>21
その辺が学習しなきゃならん所だろうな
相手がクリーンな奴ならある程度信用して突っ込んでも何とかなるが、
そうじゃない奴は皆必要以上に避けて抜いてるだろう
トップチームにいるハミルトンやリカルドですらそうだぞ、相手の危険度をちゃんと測ってるんだよ
少なくともハースの2人とタッペンとベッテルw辺りは抜く際警戒しておかなきゃ駄目だろうな
来年はクビアトが戻ってくるから中団グループはミサイルマンだらけになるぞ

47 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 03:54:48.81 ID:nDE8oh8r0.net
>>45
> ドライバー出身以外は同じ人
くわしく

日本GP
NISH SHETTY, STEVE CHOPPING, TOM KRISTENSEN
ロシアGP
GARRY CONNELLY, DENNIS DEAN, EMANUELE PIRRO
シンガポールGP
DR GERD ENNSER, STEVE CHOPPING, DEREK WARWICK
イタリアGP
TIM MAYER, DR GERD ENNSER, DANNY SULLIVAN
ベルギーGP
GARRY CONNELLY, ENZO SPANO, MIKA SALO

48 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 04:06:57.32 ID:jR1xsm0l0.net
58 夢見る名無しさん sage 2018/10/09(火) 18:54:45.45 0
【田】Windows10 Part151
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/win/1538907585/

192 名無し~3.EXE sage 2018/10/09(火) 15:30:06.25 ID:Rz6xeyRd
ファイル消えたから
復旧で直るだろと復旧したやつが
起動すらしなくなって腹抱えて笑ったwww
復旧で直るのはシステムデータだろとw
そいつも腹抱えて泣いてたwww

49 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 05:11:29.83 ID:SUt0sHmv0.net
>>46
マグなんて気配を感じたら脊髄反射で寄せるんだから直りようがないのにな

50 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 05:26:11.41 ID:6jnsTtHb0.net
裁定にばらつきがあるのはまだ分かるけど
マグヌだけ一貫して甘いのはいったいなぜなんだ
フェルスタッペンの方がまだ普通にペナもろてる

51 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 05:48:34.43 ID:lybNHtWVM.net
普通に判定してたら毎レースペナになるから妥協したんじゃねw

52 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 06:06:09.12 ID:IqMebNz0K.net
案の定ベッテルがイタリアメディアにボロカスにこき下ろされてるな
タイトルを狙えるシーズンをレベルの低いドライバーによって台無しにされたとか

53 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 06:14:14.30 ID:KNINIyTja.net
これですね

待を裏切られたイタリア 批判の矛先はフェラーリとベッテルに
http://www.topnews.jp/2018/10/09/news/f1/174726.html

54 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 06:42:24.91 ID:qPDVzvbT0.net
>>47
クリステンセンてラリーの人だっけ?

55 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 06:51:07.79 ID:DUGU2rwN0.net
>>54
ルマン最多勝。全日本F3000にもいた。F1はでたことあるのかなあ。

56 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 07:36:20.78 ID:Byu7iKY6M.net
アメリカには期待しちゃうな。車体間に合うんだろうな。

57 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 07:47:45.25 ID:6jnsTtHb0.net
ベッテルはこの逆風を乗り越えて来年タイトル獲れたら評価爆上げ
ある意味美味しいチャレンジ

58 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 07:51:08.15 ID:rwGRJyoN0.net
ハミチンがわざわざセブをリスペクトしろって言うくらいだからボロクソに叩かれてるのか

59 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 07:51:08.65 ID:IqMebNz0K.net
それは無いな断じて無い
今年が再評価最期のチャンスだった

60 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 07:52:14.77 ID:MtdrODZ3r.net
>>53
昨日の派閥の話にしてもこれにしても、イタリアのメディアは失速原因が"FIAのセンサー追加"には殆ど向かないよなw
まあ愛するフェラーリが、インチキして速くなってたなんて疑いたくもないんだろうが

61 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 07:59:43.09 ID:YGyCE7Ogd.net
ベッテルどうこうよりもフェラーリが内紛してるみたいな話らしいしな

62 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 08:00:31.67 ID:KgOvJrg0p.net
>>56
車体のアプデはもう無いだろうけど、去年もアメリカは競争力あったし
バンドンはダメでもアロンソ様には期待できるんじゃ?

63 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 08:00:40.50 ID:fvjpRzfe0.net
上位のドライバーはマグヌッセンあっさり抜いていくし、マグヌッセンと絡むドライバーが下手くそなだけだろ

64 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 08:06:43.63 ID:6jnsTtHb0.net
マグヌッセンが非常に悪質なのは
グロージャンみたいに下手なんじゃなくて意図的に順位争いしてる相手だけ2段ブロックするから

65 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 08:14:27.39 ID:vgIjISxx0.net
>>63
そりゃ青旗振られたら普通は抜かせるだろ
どっかのハースみたいに無視してる輩もいたが・・・
この手の手癖の悪い奴バラは自分らより速いトップ連中は抜かせて、
同じグループで争ってる奴は執拗にブロックするんだよ

66 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 08:23:03.22 ID:fvjpRzfe0.net
>>65
ロシアのフェルスタッペン、日本のベッテル、リカルドのことだよ

67 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 08:27:42.90 ID:chS1c4q50.net
マグヌッセンの悪質さは
かつてライセンス剥奪になったあの人より
100倍はひどいのにな。
F1てやっぱ欧州のものなんだな。

68 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 08:34:28.86 ID:AZSJebY1d.net
>>63
上位勢と争っても意味ないんだからやるわけ無いだろ

69 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 08:54:15.14 ID:nDE8oh8r0.net
>>68
それなら何故、周回遅れになるのにライコネンをコースアウトさせたんだ
https://www.youtube.com/watch?v=gp-i8vtgzJE

ちなみに黄色のオンボードカメラは
フェラーリがライコネン
メルセデスがボッタス
ハースがマグヌッセン

70 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:00:36.86 ID:Qhu558bUd.net
ハミルトンはベッテルなら驚異じゃないから全力擁護か

71 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:08:41.08 ID:n1HHvJSR0.net
マグヌッセンは箱車ならいいかも知れないけど
自分も自滅してポイントを失ってる事を考えた方がいい。
ザウバーなら抜かれても、抜き返す方法を考えたらいいのに。

72 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:08:52.67 ID:/iaZ8L5+a.net
擁護されると逆効果のような‥

73 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:12:22.61 ID:MLap1Tsor.net
>>52
ザンユーからの自滅クラッシュで評価下げて以降イタリアメディアの叩きも一気に増したな…

74 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:22:08.44 ID:7PHlohj30.net
前から思ってたんだけど…
アメリカでF1やる意味ってあるの?

75 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:24:44.63 ID:ZDS0wbFs0.net
リバティメディア「はぁ?」

76 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:29:20.93 ID:rKG8Czh4d.net
アメリカはマイアミGP延期になっちゃったなぁ

77 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:53:42.54 ID:iL3ILAAUa.net
久しぶりにラスベガスでやろうぜ

78 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 09:55:06.88 ID:chS1c4q50.net
ハミルトンはロズベルグとの
メンタルバトルで強くなった感ある
今や腕も心も強い

79 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:01:43.14 ID:JWyCvjwBa1010.net
>>70
4回チャピオンが実はカスだった奴を倒すより4回チャピオンを倒した方が自分の格が上がるからだろ

80 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:06:35.63 ID:n1HHvJSR01010.net
最近フェラーリはカメラを冷やさなくなったし、追加センサーで
バイパスモードを完璧に使えなくなったんだろうな。
50馬力ダウンとか言われてるからDFの量も減らさないとだし
減らしたらグリップ感無い感覚になってクルクル回っちゃうんだろうね。

81 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:13:12.50 ID:F6OH6rBcM1010.net
>>80
1010馬力だったのが970くらいに
落ちたとか。
DF多い安定志向のベッテルには
辛いだろうね。
メルセデスは980くらいだから
また抜かれたって言うか、戻ったって言うか…

82 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:19:38.52 ID:n1HHvJSR01010.net
>>81
逆にそんなにグリップを必要としてないライコネンの調子がいいと。
まぁインチキデバイスが一番上げ幅大きかったから、塞がれてキツいね。
ホンダが40馬力上がってると大差ない事になっちゃうからね。

83 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:33:51.57 ID:YMaCV+XJ01010.net
バレないだけでメルセデス他も裏で何かやってる可能性はあるが
結局フェラーリ今年有利に中盤まで進んだのもかなり黒い事やってたおかげだったならもう諦めもつくな

84 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:36:27.66 ID:KgOvJrg0p1010.net
>>80
カメラは冷やしてるだろ

85 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:36:52.89 ID:fvjpRzfe01010.net
ドッカンターボとHパターンMTのチームメイトより予選で4秒遅くても6位入賞できたF1に戻そう
https://youtu.be/mVGgu_HA9y8

86 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:44:39.84 ID:d+8Ex2r+01010.net
冷やしカメラは何だったの?
写らないようにするだけだったの?

87 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:50:59.41 ID:BlIT1BrC01010.net
ベッテルの頭頂部を見せない配慮だよ

88 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 10:53:14.82 ID:s371bicD01010.net
追加のセンサーと冷やしカメラの件はFIAにバレたらマズイからやめたのか
今年は諦めて来年まで敵に知られない為にやめたのか

89 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:00:30.63 ID:LnnN7olt01010.net
フェラーリのコックピットには妖精が住んでんだよ
たまに顔出すから肖像権のために隠してる

90 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:05:47.51 ID:7PHlohj301010.net
>>85
スズキ「ドッカンターボ? うちの出番か!?」

91 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:08:42.91 ID:EZBLITwu01010.net
ベッテルはイージーミスが本当に多いよな
昔、ハミルトンがそういうミスをする時期があったが
今は絶対にポカしなくなったし。
正直、同じマシンでもベッテルはハミルトンには勝てそうにない。

92 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:09:06.73 ID:GHWZVb2p01010.net
50馬力失ったのならツインバッテリーでデプロイがどうのこうのじゃなくICEの馬力上げてる訳だ
もしくわKを120kw以上で使用
センサー追加で出来なくなったとなると後者のほうが有り得そうだけど

93 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:12:39.03 ID:naK77Db7r1010.net
マグヌッセンは平手晃平に似た危険さを持ってるわ
あいつもライン何回も変えるしそれで当たったら逆ギレするし

94 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:18:54.14 ID:B7zvoSHl01010.net
>>81
そんなにフェラーリ落ちたのか
ホンダが噂通りなら来年レッドブル互角以上になりそう
あとはパーリーモードか

95 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:30:38.61 ID:n1HHvJSR01010.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/10/racefansdotnet-20181007-045206-2.jpg
なんでアグリはベネトンだったのかな? SA07でも準備してあげたらいいのに(ステッカーだけ貼り替et)

96 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:32:59.54 ID:qmARSNMF01010.net
>>95
2010年?のフェラーリは誰?ハッキネン?

97 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:33:37.01 ID:80Fc7so501010.net
>>67
わからIDEか…

98 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:35:27.59 ID:Y+FaDJVn01010.net
カルロス・サインツ 「ホンダにはQ3進出に必要なパワーがあった」
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_45258.html

少なくても、ルノーBは超えているみたいだな

99 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:35:29.67 ID:mLUX7strd1010.net
来年4台で走れるのはやっぱりプラスだな
データが倍になるからPUの調整がかなり早くなるだろうし

100 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:36:11.85 ID:XeGroIm801010.net
>>81
金曜FPの後、多分SkyF1でマーク・ヒューズが、フェラーリは大分保守的なモード、セーフモードのような状態で走っていたのでメルセデスとのパワーの比較は土曜にならないと出来ないと言ってたというツイートを見た

101 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:38:02.65 ID:Y+FaDJVn01010.net
メルセデス、PU部門の組織改編までやるぐらい
深刻な問題として捉えていたのにフェラーリの
この状況はポカーンだろうなw

102 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:40:40.21 ID:VmpYgrry01010.net
>>96
マシンのオーナーさん

103 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:41:38.74 ID:7PHlohj301010.net
>>98
ルノー()

まぁ今ホンダがチーム参戦しても
1位レッドブル・ホンダ
2位トロロッソ・ホンダ
3位ホンダ
になりそうやなw

104 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:43:50.62 ID:8lI4pvOsd1010.net
>>101
あれは世代交代の位置付けじゃないの?
世代交代しても安定してそうなのは素晴らしいけど

105 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:43:53.34 ID:rwGRJyoN01010.net
昨年の今頃はホンダPUはルノーに追いつく追い越すと言ってたけど、やっと名実ともにルノーを追い越したのか
ホンダPUって調整中で全開走行はやってないよね

106 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:44:44.96 ID:qmARSNMF01010.net
>>102
ひえー金持ち!

107 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:45:32.71 ID:Y+FaDJVn01010.net
>>104
タイミング的にそう思ったけどね
偶然そうなったかもしれない

108 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:46:19.87 ID:u8745B9/a1010.net
>>105
セーブしているというか鈴鹿では使いきれなかったね
メキシコまでには完全に使いこなしてほしい

109 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:48:19.05 ID:HU5+I9Tl01010.net
全力だとエンジン壊れるってそれ欠陥では

110 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:48:31.99 ID:7PHlohj301010.net
ガスリーがパワー絞ってあの予選だからなぁ
全開解禁されたら中段トップ争いはできそう

111 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:48:37.84 ID:RVMTkeVt01010.net
開始寸前にあんな事がなけりゃ全開も見えたかもしれんがまぁアメリカに期待か

112 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:51:12.02 ID:Y+FaDJVn01010.net
ホンダPUの今年の性能向上はすごいよ
来年もこのペースで続けてほしい

113 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:52:30.99 ID:rwGRJyoN01010.net
>>112
序盤はイニシャルトラブルでいきなり交換ってのはあったけど、最近全然壊れないもんな

114 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:53:37.00 ID:u8745B9/a1010.net
今PU全体で970馬力くらいかね

115 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 11:55:52.23 ID:Y+FaDJVn01010.net
急激に速くなりすぎると、フェラーリみたいにセンサー追加されるかもなw

116 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:03:09.39 ID:B7zvoSHl01010.net
オシレーション対策しただけでテレメトリがハッキリ改善したのかFIAが慌てて飛んでくる始末だしな

117 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:03:15.34 ID:u8745B9/a1010.net
フェラーリはいいマシンがあっても戦略で台無しにするし
RBがメルセデスの対抗馬にならないと

118 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:03:48.94 ID:EOCEZ3R6a1010.net
シーズン前テストでホンダPU載せたトロが周回重ねるだけで感動した記憶

119 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:05:40.14 ID:bJJzmOq001010.net
政治力というか意見を押し通す力って自分の身を守るためにも必要だよね

120 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:11:06.22 ID:6YAQZegXa1010.net
>>110
車体がパワーに耐えられるかが目下の課題だか今季中の改善は不可能だと見てる

121 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:15:15.91 ID:Y+FaDJVn01010.net
でもそのトロ車体でQ3行けたじゃないの

122 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:20:22.97 ID:47GJfveH01010.net
>>85
コメント欄も、「この頃に戻せよ」「音はこっちのほうがいい」「丸ハンドルとHパターン最高やん」
みんな、考えること思うことに国境はないんだなぁ…。

123 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:20:54.62 ID:u8745B9/a1010.net
>>121
メカニカルのアップグレードでかなり改善したみたいね特に風に対して強くなったみたい
次は空力だ

124 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:21:01.19 ID:vWI+7zuq01010.net
雨の影響もあったからなー
ドライの予選を見てみたい

125 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:21:51.59 ID:ZDS0wbFs01010.net
トロ子「トルク太すぎて痛いの・・無理」

126 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:23:59.77 ID:8ckV5Scr01010.net
>>118
しばらく最多周回になっててびっくりした
マクラーレンの焼きパパイヤもあったし何が起きているのかと

127 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:25:30.28 ID:6YAQZegXa1010.net
>>121
ロングラン出来てなかっただろ
SPEC2までのパワーでは問題なかったけど

128 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:29:26.05 ID:THFRMWdL01010.net
マクラーレン「タイヤ選択は提出漏れということではない、自ら選択した。しかし、レースウィークを通して結果的には失敗だった」

自分たちの選択大ハズレしたっていうよりも
提出忘れてたから仕方ないね
のほうがまだ言い訳として成り立つんじゃ……
これじゃウチのマクラーレンバカみたいじゃん

129 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:32:32.69 ID:rVSNdSLrd1010.net
>>61
無能の下にイエスマンしかいないから内紛にすらなってない

130 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:40:26.22 ID:iLuUHpAr01010.net
>>128
デフォルトなら固い方から445の配分になりそうに思う
Q3に使う1本を除いて同配分で

131 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:43:52.82 ID:BfIhGtWud1010.net
提出忘れるとか素人かよって言われて敢えてデフォルト宣言
敢えてね?

132 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:52:52.42 ID:IFy65G/l01010.net
ストフェル・バンドーン 「マクラーレンは初心者のように映っている」

133 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:54:46.17 ID:8lI4pvOsd1010.net
>>129
まるでマクラーレンの終わりの始まりみたいな状態だな

134 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:55:19.73 ID:AJW6d0hm01010.net
トロがそもそも4位取れるシャーシというのを忘れるな

135 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:57:44.82 ID:xl1ZJ/w3a1010.net
>>131
バンドーン曰くマクラーレンは初心者の集まりだから

136 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 12:58:42.78 ID:Doa/hsRL01010.net
初心者を育てるべきか、熟練者を新たに雇うべきか・・・

137 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:05:35.56 ID:XjmE1l4901010.net
>>126
チーム別では最多でもPU別だと圧倒的最下位(当たり前とはいえ)になるのを見て悲しかった思い出

138 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:15:42.84 ID:fvjpRzfe01010.net
>>95
ラルースというかローラLC90でデモランした時は電気系統で止まったからな

139 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:19:35.72 ID:YMaCV+XJ01010.net
>>112
もともと去年の路線転換PUにスペックBも既におそらくかなり頑張った仕事してたんだろうけど
マイナス状態だったのとイメージ悪く見られすぎだったからね

140 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:32:43.51 ID:ReLrVSOYM1010.net
フェラーリはクビアトが抜けてジョビナッツィがザウバー行っちゃうけどサードドライバーとシミュレータの担当誰がやるんだろ
大ベテランのライコネン居なくなってルクレールに変わるし持ち込みベースセット決めるシミュレータ担当の仕事が責任重大になりそうなんだけど

141 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:33:41.83 ID:BfIhGtWud1010.net
ホンダがアメリカで投入する予定だったPUは、向上の余地が大きいとは言われてはいたな
今年の前期バージョンが着実なテストを前提とした信頼性を主眼にしたものだったからとか
半年くらいかかる長期間のテストで信頼性が確認された場合、後期型で予選をぶん回す事が可能になるんじゃないかとかなんとか
なのでうまく行った場合は前期の余力+後期の上積み分の合計になるとか
まあ、まだ全容がハッキリしてないので、具体的にどれくらいアップしたのかは今後のGPS判定や本丸発言次第だが

142 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:36:43.58 ID:CHjlcd7q01010.net
思うんだが解説とかで今年は最速レギュレーションでタイムが楽しみとか言ってるけど普通はコンマ数秒や1秒の違いなんてわからんし… このレギュでバトル少なくてつまらんレース多すぎ
それより数秒遅くてもいいからバトル増えたほうが良いわ
俺だけか?

143 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:41:22.78 ID:0s0s3R7+a1010.net
F1はサーキット最速だから、モータースポーツの最高峰なわけで

遅くていいなら下位カテゴリ見れば良いと思う

144 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:53:30.05 ID:CHjlcd7q01010.net
>>143
そうかもしれんがだったら抜きやすくバトルできるレギュにしてその中で最高峰を競えばいいんじゃ?

145 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:55:39.13 ID:kon1pBfF01010.net
>>140 バンドーンって言う記事をどこかで読んだ

146 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:56:18.99 ID:8hj5A5BWa1010.net
>>140
フォコじゃね?

147 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:57:22.77 ID:8ckV5Scr01010.net
>>143
それを繰り返した結果「あれ?F1見なくてよくね?」という流れに
世界中がなったりするとF1は一瞬で死ぬ

148 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:59:30.07 ID:CHjlcd7q01010.net
この前のシンガポールかソチだったかハミがワンストップする為にびっくりするくらいスローで走って抜けないコースだったしマラソンかと思ったわ

149 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:02:48.21 ID:QT2/aZHNK1010.net
>>67
あの人は、技術力+数世代遅れ中古車体=∞相乗効果!
 
グロは一応、まともなマシンだっただろ

150 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:03:23.30 ID:24DeTAXB01010.net
マラソンは追い抜きあるけど F1は追い抜き少ないからなー 最近のF1マジ退屈だな
もうプロレスみたいに ファイナルラップで3台抜きとか 覆面イケメンレーサーとか何でもありでやってもいいと思われ

151 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:06:41.38 ID:3rk/FZN701010.net
【四天王】
・たっぺん
・まぐぬっせん
・ぺれす
・ぐろ

152 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:06:55.05 ID:MtdrODZ3r1010.net
やはりF1は、全ドライバーが全力で競ってこそだと価値があると思うんだがなぁ
"○○の為に○○をセーブ"みたいなのは、正直言って面白味を削いでると思う

153 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:07:44.79 ID:fvjpRzfe01010.net
ラップタイム速いともっと抜けなくなるからな
給油時代やBSワンメイク時代よりは今のほうがバトル多い気がする

154 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:09:58.70 ID:3rk/FZN701010.net
燃料タンク小さくして燃料の使用制限無くせば
給油が必要になればもっとピットも多くなるし
タイヤとか関係なく全力で飛ばすので面白くなると思うけど

155 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:16:09.14 ID:oxpjUnTj01010.net
メルセデスまたオイル燃やし始めたな

156 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:16:09.21 ID:IVTBcJELd1010.net
>>138
止まって降りて来て
「電気系統がねー」
って言うところまでが亜久里な気もするw

157 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:18:59.34 ID:WihW3GPwM1010.net
昔、元f1ドライバーがワンメイクのオープンホイール車両で戦うレースが有った?と思うけど実際に開催されたんだっけ?いつの間にか忘れさられてしまったけど・・・

158 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:20:32.21 ID:0s0s3R7+a1010.net
>>147
娯楽多様化が著しいなかで、F1はこの10年で収益が倍増している

人為的演出で表面上のバトルを増やすためにF1を遅くするなんて本末転倒

159 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:22:33.13 ID:uBc6eNwq01010.net
まあサインツは真面目なことを言うから損するんだよ
ルノーにパワーない、ホンダにパワーあるは
関係者は心の中で思っていても表には出さないで欲しい言葉ですわ

店員のお姉さんに、おまえブスでババアだな!と
本当のことを言ってはいけないのと同じですわ

160 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:23:48.97 ID:Y+FaDJVn01010.net
ドイツ大型3Dプリンター BigRep ONE学生F1レース用車体製造成功
https://news.biglobe.ne.jp/economy/1010/atp_181010_0529468487.html

F1でも3Dプリンタ車体、今後出てくるかもしれないね
パーツ単体ではもう使われているらしいけど

161 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:24:46.68 ID:UNe0h0rz01010.net
>>155
ハミルトン車だけ以前の様な煙出てたよね

162 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:26:08.69 ID:FFtZ2tWn01010.net
>>158
リバティはそれをやろうとしてるな

163 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:28:21.14 ID:AJW6d0hm01010.net
よりかっこよく、より安全に、より車が近づけるように
ってのはいい方針だと思うけどな

164 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:28:33.95 ID:Y+FaDJVn01010.net
F1は、録画ではじめと終わりしか見ていない人もいるからね
とにかく、周回数が長すぎる

165 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:28:41.99 ID:XjmE1l4901010.net
>>158
収益が倍増してる割に各レース主催者は音を上げてるけどな

166 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:29:55.85 ID:RRmjKbSz01010.net
リスタートんとき、グロ車も白煙あげてたよなぁ

167 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:33:08.97 ID:tATbb4kg01010.net
アロンソ富士出るってことは日本にいるのか?

168 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:33:24.50 ID:ReLrVSOYM1010.net
>>157
グランプリマスターズなら開催から1年ちょっとで消滅したよ
元F1ドライバーとはいえ現役退いてフォーミュラカーで数年走ってない45歳以上のドライバー走らせるにはマシンが過激すぎたからあまりにドライバーの差が出過ぎて速さがバラバラだった

169 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:34:52.85 ID:UNe0h0rz01010.net
>>167
午前中はお台場にいた

170 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:35:12.69 ID:Y+FaDJVn01010.net
>>167
いる
https://pbs.twimg.com/media/Do-jyA8U4AAxH0H.jpg

171 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:36:22.92 ID:tATbb4kg01010.net
フジって車でいける?
渋滞がすごいとか聞くけど

172 :157 :2018/10/10(水) 14:36:53.93 ID:WihW3GPwM1010.net
>>168さん
ありがとうございます。そうです。それです!
実際に開催されたのですね。速さがバラバラ過ぎるとやはりレースとしての魅力に欠けるのでょうかね・・・

173 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:42:33.92 ID:BfIhGtWud1010.net
でもFEみたいにファンブーストとかいうゴミクズの糞肥溜めみたいなのは要らないです

174 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:46:02.68 ID:Y+FaDJVn01010.net
SFのオーバーテイクシステムは?
あれって仕掛けたら、相手も使うから変わらないんだよな
発動制限が戦略の面白さがあるんだろうけど

175 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:50:17.99 ID:a9dwsI0s01010.net
逆に今のマシンレギュレーションでサーキットを作ると、
どんなコースデザインになるのかな?

176 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:52:20.83 ID:Y+FaDJVn01010.net
スーパーロング高速コーナー見てみたいね
コーナー抜けたあと、ドライバー吐きそうだけどw

177 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 14:53:21.15 ID:rwGRJyoN01010.net
WECってそんなに混むの?
FSWはGT戦でしか行かないから分からないな

178 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:00:45.10 ID:Z7RdHu/e01010.net
ルノーCよりホンダ3の方がパワー無いみたいだね

179 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:03:40.14 ID:9p97TZ/L01010.net
そうか良かったな

180 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:03:40.74 ID:AJW6d0hm01010.net
前のフェラーリ>メルセデス≧今のフェラーリ>>ルノーC(壊れやすい)>ホンダ3>ルノーB>ホンダ2
って所だろうか

181 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:08:54.35 ID:h201hfvPM1010.net
>>178
そうなんだ願い叶って良かったじゃん

182 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:14:53.63 ID:qQJw6ZN801010.net
スタートのシグナルの音は現地でも聞こえるの?テレビだけ聞こえてるの?

183 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:28:27.51 ID:nMZvgCaB01010.net
ルノーが使ってないルノーPUがあるらC

184 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:29:40.33 ID:etKeiE6qM1010.net
>>161
スタートの時に他のメルセデスPU搭載車も煙り出てたよ

185 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:29:53.58 ID:UNe0h0rz01010.net
スタートのシグナル音今は
プ、プ、プ、プ、プ
だけど
そのうち
プ、プ、プ、プ、プーーーーー、消灯
になりそう

186 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:37:47.83 ID:hu/9N9ZUa1010.net
プ、プ、プ、プ、プ、ブリブリブリでいいよ

187 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:39:46.57 ID:5Lo2r8wi01010.net
ブーと消灯は同義だから、時間的にズレだしちゃダメだろw

188 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:42:07.36 ID:AHzQDWS0d1010.net
>>122
F1の在り方としては正しくないな
技術面でも最高峰にいるべきカテゴリだしこんなのに戻したらその辺のローカルレースと変わらんやん
SFより下のカテゴリーや

189 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:43:10.55 ID:DSQ8qIEaa1010.net
鈴鹿の動員数は6年ぶりに前年を上回ったんだってね、良かったね
最期かもしれないというのも理由だったろうけど・・・
トロロッソとホンダのポジティブな関係もプラスしたのかもしれないね
来年もレッドブルとトロロッソのかつやく次第で前年を超えるかも?

190 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:47:54.36 ID:kQUuCdOQa1010.net
西エリアがらがらだったのに、チケット完売になってたのはなんで?

191 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:51:49.22 ID:3YbxhyxZ01010.net
記念チケットだけ欲しかったんじゃろ

192 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:53:10.98 ID:8ckV5Scr01010.net
https://twitter.com/Moto_asurada/status/1049864875269181441?s=09
ルノー楽しそうだな
(deleted an unsolicited ad)

193 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:55:56.97 ID:3+/eJhqfp1010.net
ガスリーが突然ベッテルには今まで何回もアドバイスを受けていて仲良いんだよって言ってるな。

ベッテルはなんだかんだ言いながらレッドブルのトップとも未だに仲が良いし、フェルスタッペンがフェラーリに移籍して、ベッテルがレッドブルに戻るという可能性はあるのかもね。
ニューウェイもこの前インタビューでベッテルのことに触れてたし。

194 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 15:59:44.69 ID:VmpYgrry01010.net
>>188
自分が熱中してた頃しか認めない人っているよね

195 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:02:15.32 ID:DSQ8qIEaa1010.net
小学生「ノーパワー、ノーパワー!」

196 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:04:31.32 ID:J1JJ+P15a1010.net
>>63
ボッタス「それな」

197 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:14:12.33 ID:FFtZ2tWn01010.net
>>190
行かなかった人後悔すると思うけどな
レジェンドとか勿体ないな

198 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:14:53.49 ID:tATbb4kg01010.net
スタートシグナルは聞こえないね
テレビじゃでかい音してたけど

199 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:15:56.56 ID:IyWOJUIm01010.net
メルセデスが最近タイヤを冷やしたり温めたり出来るホイール導入してアドバンテージを得たって話だけど、来季はどのチームも真似するようになるんかな

200 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:16:00.84 ID:tATbb4kg01010.net
フェラーリに関してはフェラーリレーシングデイズでも走ってるから
マッサが走らせるわけじゃないけど

201 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:25:15.30 ID:GHWZVb2p01010.net
>>199
中団は知らんけど熱で柔らかいタイヤ使えなくて困ってたトップチームはメルセデスだけだからどうかな?

202 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:26:08.61 ID:u8745B9/a1010.net
メカニカルもアップグレード入れてタイヤに優しいかどうかわからなくなっているし
硬いタイヤも使ってレースペース確保する方向で戦略たててほしいな

203 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:31:04.66 ID:NKE0oQSCM1010.net
>>190
台風

204 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:33:38.04 ID:pe2sqJngM1010.net
>>199
あのホイール、ハミルトンはオッケーだけどボッタスにはそんな役立ってないとか見たな

205 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:34:42.20 ID:NKE0oQSCM1010.net
>>189
モタスポ板もここ数年賑わってきてるし(個人の印象)
DAZNで復帰した旧ファンも多いんじゃない?

206 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:36:09.05 ID:nouTHxbX01010.net
>>199
メルセデス並みにタイヤマネージメントに苦しんでんのルノーぐらいだしなぁ

207 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:38:19.92 ID:pe2sqJngM1010.net
リアタイヤのオーバーヒート問題を解決し、ツインバッテリーの謎を解き明かしたメルセデスがモナコ以外全勝しそう

208 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:48:17.86 ID:MLap1Tsor1010.net
ハミルトンやっぱりベッテルの事舐めてるな

ずっとモンツァみたいなレースがいい。

あれ確かライコネンだったよな
エース様のベッテルは鈴鹿同様自滅したが

209 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:16:10.38 ID:1jdRDuEud1010.net
>>207
モナコもせめて1箇所でもオーバーテイクポイントあればなあ。
レース中に抜く可能性がほぼないというのはあまりにもレースの見ごたえがない。
とはいえ、伝統のモナコグランプリを無くせるとは到底思えないし。うーん。

210 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:21:56.06 ID:XeGroIm801010.net
Today’s #Fit4F1testing finished at @suzuka_event with 104 laps completed by @JaitkenRacer and @RenaultSportF1. Tomorrow @ArtemMarkelov6 will drive the #RS18! #Fit4F1
https://twitter.com/pirellisport/status/1049564807278600192/photo/1

73 laps completed by @ArtemMarkelov6 and @RenaultSportF1 on Day 2 of our #Fit4F1Testing at #Suzuka!
https://twitter.com/pirellisport/status/1049929015287537664/photo/1

昨日、104周、今日、73周
予定通りなのか走れなかったのかは知らんけど
(deleted an unsolicited ad)

211 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:22:31.18 ID:dhyXYdrR01010.net
>>209
将来的に一部を埋め立てしてレイアウト変更する案もあるみたいだけどね

212 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:29:39.56 ID:M/YLKobI01010.net
>>210
すくなくね?

213 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:31:06.34 ID:9RLNw9KG01010.net
twitterみてると今日は雨で中断してたみたいだけど

214 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:31:52.87 ID:Dzk7q4l701010.net
ワールドチャンピオンシップの負け方 by S.ベッテル

215 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:36:19.75 ID:io7qjUqfr1010.net
プレッシャーに弱い男と言う生き方
S.ベッテル著

216 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:37:14.78 ID:XeGroIm801010.net
雨降ったんじゃ仕方ないか
スリックのテストらしいし

217 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:41:52.78 ID:Cf+2mnjbM1010.net
ライコネンも途中解雇後に再雇用したんだし
ベッテル首でアロンソ戻って貰えばいいのに
ロートルドライバーに伸びしろないとか言ってもベッテルほうがよっぽど劣化してるし

218 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:47:13.34 ID:nMZvgCaB01010.net
チームワークを乱すとどうなるか? 〜実践編〜 kimoa

219 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:48:29.57 ID:tATbb4kg01010.net
モナコはモナコってだけで価値があるから
抜けないことないし

220 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:49:18.13 ID:EV4ZSI+ZM1010.net
>>209
ヌーベルシケイン取っ払おうぜ

221 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:49:22.75 ID:tATbb4kg01010.net
ライコネンはフェラーリに唾してないから
アロンソはやっちまった
だからフェラーリは契約しないよ

222 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:54:46.73 ID:ytxk9u7hd1010.net
モンツァは単調なコースだけどレースは面白いんだよなぁ

223 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 17:56:42.60 ID:NKE0oQSCM1010.net
モナコ自体の魅力とは関係ないことを承知で言えば
同一周回の中団マシンが三強マシンに道を譲る譲らないでレースの行方が左右されかねないというのがモヤモヤするポイント

224 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:01:54.90 ID:XeGroIm801010.net
http://www.topnews.jp/2018/10/10/news/f1/174732.html
「優れたエンジンを得たクビアトは活躍するはずだ」とFIA会長
クビアトはトロロッソ・ホンダでいい走りを見せるはず

クビアトにとってトロロッソはすでに慣れ親しんできたチームであり、適応に時間がかかるといった心配をする必要はないはずだ。
違っているのは、搭載されているPU(パワーユニット)がルノーではなくホンダに変わっていることだ。

「彼は非常に才能に恵まれたドライバーだし、すでに彼はそれを示してきたよ」

「私の息子が彼のマネジャーだし、私も彼がF1に戻ってくることをうれしく思っている」

「彼は優れたシャシーと優れたエンジンを手にすることになるし、私は彼がいいパフォーマンスを示すだろうと確信しているよ」

アビテブール「・・・・・・・・」

225 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:02:29.53 ID:fvjpRzfe01010.net
雨のモナコは荒れるから水撒けばいい

226 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:11:40.21 ID:Dzk7q4l701010.net
昔のアンコントローラブルなマシンを狭い市街地で
振り回しながら且つ最後まで壊れないように走るのが
モナコの醍醐味だったけど今は速いだけでマシンも壊れず
コントール自体はかなり簡単なマシンだから
1周の速さとモナコっていう伝統の重みだけだな

でも1年に1戦ぐらいそんなコースが有っても良いやん

227 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:16:54.73 ID:nouTHxbX01010.net
コントロール自体は簡単って何者だよお前

228 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:17:58.11 ID:M/YLKobI01010.net
モナコでは車幅1.5mの軽自動車サイズの車を作ればいい

229 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:24:32.88 ID:2/7a4H0C01010.net
モナコは予選が決勝みたいなもんやろ。
クソ狭いところを最速で走り、度胸と技量を試される。
決勝? 決勝はドライバーズパレードw

230 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:25:57.70 ID:NKE0oQSCM1010.net
モナコはコース上の順位重視で、オーバーカット気味に
タイヤ戦略とらないとピット後に中団に入ろうもんなら地獄だよな

231 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:32:40.00 ID:iyNcGIQgd1010.net
珍走団にはモナコを理解するのは難しい

232 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:33:37.20 ID:Y+aHMHQw01010.net
モナコはドライバーがメンタルを削って周回する様子を、
富豪がヨットの上からシャンパン飲みながら優雅に観戦するレースショーなのだろ。
古代ローマの闘技場のようなもの

233 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:36:18.56 ID:bJJzmOq001010.net
モナコだけステアリングが昔仕様で重くなるのか

234 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:39:45.11 ID:2/7a4H0C01010.net
天皇杯大安売りなんだからF1にも下賜くださればいいのにね。
モナコ以上の格式を要求してさ。
シャンパンかけるのはご法度、シューイのリカルドは処刑。

235 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:41:13.24 ID:4cTYu+8t01010.net
http://ascii.jp/elem/000/001/755/1755046/sub1_450x450.jpg
http://ascii.jp/elem/000/001/755/1755047/sub2_450x450.jpg

236 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:43:35.33 ID:NKE0oQSCM1010.net
これか

マクラーレン iPhone コラボケースを Case-Mate Japan オフィシャルショップで予約開始!
https://japan.cnet.com/release/30273393/

237 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:43:35.45 ID:tATbb4kg01010.net
普通にサンデボーテ、ラスカス、今は席がなくなったけどトンネルの出口あたりで見たら面白いよ
音も反響してすごいし
まあ音は魅力減しちゃったけどね

238 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:43:45.47 ID:9pLsafkmp1010.net
>>224
フランス人が言ってるところがミソw

239 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:45:24.39 ID:tATbb4kg01010.net
F1らしい利権の構図

240 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:53:48.92 ID:ihnShr4D01010.net
クビアトはいつもの如くトッド息子がマネージャーなのでパパがしゃしゃり出て来てる
しかもロシア人ドライバーなので、プーチンにロシアチームどうですか?と売り込んでるトッドとしては、身を乗り出すくらいに興味があったりして太鼓判を押すとか過度のアピールをしまくってる。

241 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:53:52.19 ID:a+dd2tqnx1010.net
>>106
バリチェロがドタキャンしやがったからね

242 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 18:58:29.15 ID:nouTHxbX01010.net
来年はロシア人ドライバーが二人か三人になるもんなぁ
ロシアチーム本当にあり得るのかな

243 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:00:10.36 ID:xFoGWDbk01010.net
>>236
思ったより高くないな(´・ω・`)

244 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:01:42.17 ID:MtdrODZ3r1010.net
>>242
ロシアは政府が後ろ楯になって参戦しそうな雰囲気だったけど、プーチンの支持率急落で一気に不透明になるかも

245 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:03:17.94 ID:M/YLKobI01010.net
>>241
ロシアでのぼっさんの件で注目浴びたばかりだから来たくなかったんだろ

246 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:14:25.77 ID:XjmE1l4901010.net
>>235
これが噂のBスペックシャシー…

247 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:14:52.93 ID:5yOzmlHs01010.net
アロンソまだ日本にいるんだなw
そういえばあと二週間くらい滞在するんだっけ?

248 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:16:30.80 ID:XjmE1l4901010.net
富士でWECのレースに出るからね

249 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:17:25.06 ID:nouTHxbX01010.net
https://formula1-data.com/article/russia-may-create-own-f1-car-until-2024
プーチンが再選されればいけるんじゃねこれ

250 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:20:19.49 ID:3rk/FZN701010.net
プーチンは最近再選したばっかりだぞ

251 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:25:52.67 ID:XbYzv5OW01010.net
>>193
レッドブルで4連覇の、終身名誉ドライバーみたいな
ものだしな。

252 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:29:03.57 ID:THFRMWdL01010.net
マルシャってあれロシアチームだと思ってたわ

253 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:31:21.06 ID:XbYzv5OW01010.net
>>236
ナンバーワンシャシーだな

254 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:32:27.76 ID:FFtZ2tWn01010.net
>>241
ヘタレだな

255 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:33:09.16 ID:FFtZ2tWn01010.net
>>236
いらねえ

256 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:40:11.87 ID:x58Hhrlwa1010.net
>>244
日本に爆撃機飛ばしたり高圧的な態度を取ることで
「強いロシア」を演出し、簡単に支持率を回復できるの無問題

257 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:40:34.82 ID:LX7jPatP01010.net
故人のせいでフェラーリ遅くなったの記事があるけど
もう少し具体的に関連性かいてくれないとな・・・

258 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:43:24.02 ID:vldoJDZL01010.net
>>140
俺たちのふおっこ

259 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:45:00.33 ID:mwGTJQ3Z01010.net
>>235
デザイン悪くないなぁと思ったけどこのケース付けるとウチのあいぽんバッテリー焼きパパイアになりそう…

260 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:46:28.47 ID:UxmmgYGQ01010.net
オコンは他カテに行かない。たとえリザーブでもF1に残るって方針みたいね。

261 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:47:26.71 ID:3rk/FZN701010.net
>>260
メルセデスはDTMから撤退だし
どこにも送り込めないからでしょ

強いて言うなら可能性あるのはFEだけ

262 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:48:28.61 ID:nouTHxbX01010.net
ベッテルはレッドブルとトロロッソ両方に初勝利をもたらしたドライバーだしな
レッドブル育成一番の成績でもあるし

263 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:48:44.54 ID:3+/eJhqfp1010.net
>>257
故人のせいでって言うと誤解を招くぞ。
トップの突然死によってチームの運営がうまくいかなくなったって話だからな。

264 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:49:49.27 ID:XjmE1l4901010.net
>>260
F1に残るじゃなくてメルセデスに残るじゃね?

265 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:50:03.48 ID:mwGTJQ3Z01010.net
>>224
アビテブール四面楚歌過ぎフルボッコでワロタ
いつものタッペン、ブチ切れリカルド、出て行くサインツ、FIA会長とル・ノーパワーは各所でお墨付き

266 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:53:04.52 ID:mwGTJQ3Z01010.net
トップが死んだだけでそんないきなり混乱とか権力闘争とかするもんかねと思ったりもするが
こと本国がイタリアでトップが死んで権力闘争とかもろマフィアな感じがするからあり得るのかなぁって思っちゃうわ

267 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:53:31.35 ID:ZDS0wbFs01010.net
早朝のメルセデスピットに行くとマシンに勝手に座ってるオコンが見れるわけだな

268 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:54:21.03 ID:3+/eJhqfp1010.net
>>265
どうせユベントスのCEOになるからもう良いんじゃね

269 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:58:13.74 ID:8ckV5Scr01010.net
>>268
豪快な人違いで草

270 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:58:41.04 ID:NVRntouU01010.net
>>266
イタリアは南北で別の国みたいなもんだぞ

271 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 19:58:52.60 ID:P19Y3tfH01010.net
>>268
節子、それアリバベーネや

272 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:05:05.38 ID:nouTHxbX01010.net
アリバベーネが来年もフェラーリおるでーとか言ってんのが絶望でしかない
今年メルセデスと戦えるマシンを作ったビノットと何もしてない無能がなんで権力争いできるのか不思議で仕方ない

273 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:06:09.85 ID:Y+aHMHQw01010.net
>>256
安全な場所でワーワーギャーギャーわめいているようなネトウヨならそのレベルで満足だろうけど、
ロシアのプーチンだとテロリストの仕業と称して多数の死傷者が出るような爆破事件を自作自演して、
支持率を上げようとするようなキチガイ工作も平気で行う

274 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:13:53.42 ID:9cVvVEx+a1010.net
>>272
コネと容姿のおかげ

275 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:14:54.30 ID:Khj4PwpF01010.net
>>232
ミスって速攻リタイアしたライコネンが、まだレース中なのにシャンパン飲みながらクルーザーで寛いでたの知らんのか?
モナコじゃF1ドライバーは労働階級じゃなく貴族扱いだから

276 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:15:30.01 ID:tATbb4kg01010.net
イタリアはコネの国だよ
それでいいんだよ
フェラーリの様式美
これで勝つことに意味がある

277 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:19:07.19 ID:io7qjUqfr1010.net
>>249
WTCCの車両も禄に造れなかったのに行けるのか?

278 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:22:47.91 ID:ZDesQu2pd1010.net
ハミルトンがベッテルを可哀想な奴見てる感で笑える
ライバルでは無かったのですか

279 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:24:16.69 ID:Y+FaDJVn01010.net
F1アメリカGPでハミルトンの戴冠が確定する条件は6パターン
http://www.topnews.jp/2018/10/09/news/f1/174728.html

>1. ハミルトン優勝の場合はベッテルが3位以下
>2. ハミルトンが2位の場合はベッテルが5位以下
>3. ハミルトンが3位の場合はベッテルが7位以下
>4. ハミルトンが4位の場合はベッテルが8位以下
>5. ハミルトンが5位の場合はベッテルが9位以下
>6. ハミルトンが6位の場合はベッテルが11位以下(ノーポイント)

ハミ、ボッサンのワンツーでもう終わりそう

280 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:25:48.16 ID:P19Y3tfH01010.net
>>272
次の就職先がユベントスってことはユーベのオーナーにしてフィアット、フェラーリのオーナー様であるアニェッリ家から送り込まれてる人物と言うこと
要はオーナー様が直接コントロールしたいんだろう
最高技術責任者とぶつかるってことはやっぱど素人でトンチンカンな事言ってるのかもね

281 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:26:34.79 ID:8xnUmvhi01010.net
アンカすんなw

282 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:27:00.77 ID:F0JzVhfY01010.net
目立ったミスだけ拾い上げてレッテル貼りして全否定
足らない情報は妄想で補完して矛盾点は陰謀論で結論づける

○○は無能!
たぶん性格も悪いし怠け者!
でもコネがあるから安泰!

なんでこう単純思考な人が多いんだろう

283 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:27:01.80 ID:AExkQ3QM01010.net
>>279
ベッテルは残り全勝どころか全敗しそうだな・・・
それどころかレッドブルにさえ先着されそう

284 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:29:15.73 ID:LX7jPatP01010.net
>>282
イタリアのメディアがベッテルフルボッコにしてる件

285 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:30:05.58 ID:Y+FaDJVn01010.net
>>284
イタリアも完全に心折れているなw

286 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:30:49.10 ID:cFTvNerP01010.net
ベッテルうんぬんよりフェラーリ車がもう速くないよなどう見ても

287 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:31:33.15 ID:cFTvNerP01010.net
へたにインチキして変な希望を持たせてしまうから落差が大きくなる

288 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:33:32.89 ID:UxmmgYGQ01010.net
ハミルトンがベッテルを擁護してるんだからボロクソに叩かれてるのが想像がつくな

289 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:35:30.83 ID:XjmE1l4901010.net
>>286
ハミルトン(ドライバー)とメルセデス(コンストラクター)のチャンピオンが確定的になれば追加のセンサー外してもらって速さを取り戻すんじゃね?

290 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:36:33.85 ID:pe2sqJngM1010.net
ハミルトンも心おかしかった時期あるし、重ねてんじゃないの知らんけど

291 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:38:36.41 ID:dhyXYdrR01010.net
>>279
ボッタスはアメリカでタイトル決めて貰えたらハミルトンの集中力が無くなってボーナスゲームが始まるからな
あと1レースミスなくセカンドドライバーの仕事すればミッションコンプリート

292 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:45:33.82 ID:nouTHxbX01010.net
トップ争いよりコンスト4位争いと8位争いの方がおもしろい

293 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:46:21.57 ID:47GJfveH01010.net
>>188
私も、あなたの意見に同意するよ。
ただ、そういう声が決して少なくない現状も決して良いとは言えないだろう。
リバティメディアがもっと努力して、今のF1だって、十分面白いじゃないかと言う声をもっと増やさなといけない。

最高峰のF1の見た目が不格好だったり、エキゾーストサウンドに迫力が無いというのは正しい事かな?

294 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:49:33.79 ID:AExkQ3QM01010.net
ドライバー同士のレースみたいなら下位のワンメイクでも見てろ定期
F1はメーカーやレース屋の看板かけたガチンコの喧嘩に
そういうワンメイクで勝ち上がってきた最高のドライバーを使う形だから

295 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:50:42.03 ID:It8Z6Zfs01010.net
ハゲカスはベッテルのこと褒めたことないしな。
ベッテルが勝ったときもフェラーリは速いって言いかたをする

296 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:53:49.20 ID:fvjpRzfe01010.net
>>294
コネドライバーだけで下位カテゴリーはあまり関係ないけどな
特に直下のF2や旧GP2の成績は無意味

297 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:56:41.89 ID:AExkQ3QM01010.net
>>296
なんであれメーカーやレースチームの車のレースってことに変わりはないからw
ドライバー同士のレース見たいならワンメイクでも見てろ

298 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:59:34.66 ID:LX7jPatP01010.net
鈴木亜久里>お父さん10億円持ってればF1ドライバーに成れるよ
10億円では下らないけどそれを体現してるドラバーがいるってのがな・・・

299 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:00:03.90 ID:XeGroIm801010.net
>>266
去年の終盤もアリバベーネとビノットの抗争はあったようだけど

300 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:07:57.77 ID:5Lo2r8wi01010.net
アリコベール最悪やな
ボンベルタの圧勝だわ

301 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:09:12.94 ID:XGDtZhJQ01010.net
https://autoweek.com/article/formula-one/revealed-f1s-40-million-gamble-streaming-races-scared-nbc

アメリカのF1ファンの平均年齢は59歳らしい…ほへ〜

302 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:10:07.02 ID:5onNEHC401010.net
女性だけの新シリーズが2019年スタートへ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/249915.html?CMP=OTC-RSS

ポロリはあるの?

303 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:11:04.40 ID:AhuKL42901010.net
日本と変わらんな

304 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:12:43.22 ID:Y+FaDJVn01010.net
Womanシリーズにニューイさん登場して笑ったw
来年マシン開発は順調なのか

305 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:14:27.04 ID:5Lo2r8wi01010.net
DRSの使用は自由
ただし、リアウィング解放時に胸も解放

306 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:15:53.23 ID:dhyXYdrR01010.net
Sauber Boss Vasseur Has Called Magnussen's Driving In Suzuka 'F***ing Dangerous'
https://wtf1.com/post/sauber-boss-vasseur-has-called-magnussens-driving-in-suzuka-fing-dangerous/?utm_source=wtf1-rssfeed&utm_medium=rss

要するにあいつのブロックはとてつもなく遅れて動くので回避不能だからなんとかしろFIAってことか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


307 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:19:59.05 ID:AhuKL42901010.net
>>302
Juju参戦か

308 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:23:28.43 ID:ku3nB75ar1010.net
>>190
決勝の日はスプーン周辺は満席だから手前で観戦しろって午前中からアナウンス流れてたから、西エリア全体としては人数入ってたんじゃないかな。

309 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:25:44.74 ID:PQI3ZD3001010.net
F1に来れたとして最低重量の扱いとかどうなるんだろ

310 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:26:48.66 ID:Y+FaDJVn01010.net
シート合わせとかあんまり詳細にやり取りしたら
セクハラになりそうだなw

311 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:28:23.95 ID:Y+FaDJVn01010.net
とは言え、インディにもダニカ・パトリックみたいな強い女性ドライバーいるし
F1はその分野で遅れている

312 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:28:26.43 ID:nouTHxbX01010.net
>>302
資金不足とか性別関係なくて草
まぁ本筋の方に迷惑かからないなら面白そうだな

313 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:31:46.45 ID:fvjpRzfe01010.net
>>302
アマティとスージーは公式セッション走っているのになかったことにされているのな

314 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:36:06.84 ID:3YbxhyxZ01010.net
>>310
スタッフも全部女性でやればいいじゃないかな
裏方も女性が増えつつあるって言ってたし

315 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:38:22.72 ID:Doa/hsRL01010.net
DAZNで見られるかな?

316 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:39:24.01 ID:F0JzVhfY01010.net
>>313
スージーは以前女性シリーズ全否定してたけどやっぱ参戦しないのかな

317 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:40:14.47 ID:SPDpaFXE01010.net
女性限定カテゴリーなんて嫌だって誰か言ってなかった?
ダニカだっけ?

318 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:43:18.67 ID:UNe0h0rz01010.net
>>302
車に乗り込む際チンポジ修正ではなく乳ポジ修正するな
ちゃんと位置決めしないとシートベルトがパイスラになって体が動いてしまい危ないもんな

319 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:43:50.78 ID:Dzk7q4l701010.net
今のF1で男女を分ける必要あんのかね

320 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:43:56.33 ID:RUHHmjoD01010.net
>>309
来年からはドライバーの体重は関係なくなるみたいよ

321 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:44:13.86 ID:SPDpaFXE01010.net
プロ棋士は女性でもなることはできるルールだけど実現できてない
女流棋士というカテゴリーの存在も受け入れられてるから似たようなもんかね

322 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:45:13.62 ID:SPDpaFXE01010.net
JUJUはこれを見越して活動してたのかもな

323 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:47:05.99 ID:sR2xtuon01010.net
>>302
JuJuとかくっそどうでも良かったけど、これ目指してくれるなら応援しちゃうなー。

324 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:48:56.70 ID:YHXEdZhNH1010.net
こっちにはグリッドガイ(レースキング)入れてF1にグリッドガール(レースクイーン)復活させようずw

325 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:49:18.54 ID:SPDpaFXE01010.net
Wシリーズのスレタイ考えないと

□■2019□■Wシリーズ総合 1姫目(いっきめ)■□

326 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:51:36.04 ID:XeGroIm801010.net
https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00316
ルノーのF1エンジンをすべて組み立てているフランスのエンジニアリング会社、メカクローム(Mecachrome)にも変化が見られた。
同社のモータースポーツ部門は、プジョーのスポーツ・カー・エンジニアで、F1でハイブリッド開発のフェラーリで働いていたブルーノ・エンゲリック(Bruno Engelric)氏が近年取り組んでいます。
彼は現在、将来の戦略についての意見の相違から会社を離れることになっています。
Mecachromeは現在、機関投資家が所有しており、新しいレースプログラムに投資するのではなく、航空宇宙でより多くのことを目指しています。

ルノーはどこに行こうとしてるんだ?

327 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:53:12.56 ID:HeE+Bj3j01010.net
>>306
衝角装備で自衛するしかないな

328 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:55:43.48 ID:zPTwDD5Ha1010.net
脳科学的に女性は運転に向いてないからな。
女性専用リーグもアリと言えばアリ。
馬術や競馬も男女別れてないんだっけ?

329 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:57:18.56 ID:JdIS0P+l01010.net
ルノージェット作るのか

330 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:58:23.38 ID:HeE+Bj3j01010.net
傘下の日産と中島飛行機の復活を…

331 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:01:08.73 ID:qQJw6ZN80.net
なんかモタスポに女性ドライバーが少ないのって、単純に人口が少ないから才能がある人の数も少なくて、トップに行ける女性がほぼいないって感じだと思うんだけど、やっぱなにかしら差別的なもんあんのかな。

332 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:02:09.80 ID:ihnShr4D0.net
>>257
むしろ居なくなったから俺達のフェラーリが復活した
いつも内輪揉めしてるフェラーリが

333 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:03:33.16 ID:ihnShr4D0.net
>>265
MGU-Kみたいに自分に有利なら他人が使えなくするとか余裕な連中が自分で使いたくないってんだからそりゃまあ説得力はゼロ

334 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:05:18.68 ID:ihnShr4D0.net
>>326
ルノーはフランス政府議会の面々とゴーンとアビテブールが全員別方向向いてる船頭多くてなんとやらなんで…

335 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:05:39.06 ID:ReLrVSOYM.net
https://www.as-web.jp/bike/415051?all
モタスポの女性絡みニュースだと最近こういうのがあったりする
WRCも女性の世界チャンピオン居たよな?

336 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:07:27.96 ID:3YbxhyxZ0.net
そういえば二輪ってライダーの体重差補正どうしてるんだ?

337 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:09:50.99 ID:sR2xtuon0.net
俺的にはモータースポーツって日本人には結構向いてる競技だと思うんだよね。
体格差が関係無いどころかむしろ小さい方が有利だし。
活躍する選手が少ないのは単純に分母の違いもあるけど、選手以上にファンが少ない事。
ファンが少なければ資金力に影響する。スポンサーとかウマミが無いからね。

案外女性だけと分けられたカテゴリーが増えれば卓球とかマラソンやバレー等々のように日本人では女性の方が世界で通用する選手は多く出そうな気はする。
ただ、やはり注目度が増えない限り優れた日本人ドライバーと言うのは早々出て来ないだろうけど
ハードルは男子よりかなり低いだろうな。

338 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:10:03.63 ID:dZDFGY1M0.net
>>331
差別というより、文化的背景があるのでは?
例えば戦中のソ連では女性兵士の部隊もあったが、日本では
考えられなかっただろう?異性中心の組織の中で単独でやって行くのは
大変だよね

339 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:12:40.15 ID:J9Vo0aqH0.net
>>331
モタスポだってつまるところフィジカルが重要だからなんじゃ?
指先でコントローラー動かすゲームじゃなくて、自らが乗り込んでGに揉まれるわけで
入門のレーシングカートからして体使って操縦するわけで

340 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:15:13.68 ID:ihnShr4D0.net
>>337
日本はバイク向きなんでバイクならチャンピオン一杯いたかと
カート文化が導入や規模小さいからな…
任天堂がUSJにマリオランド作ってマリオカート定期開催しねーかなっていう

341 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:17:09.04 ID:PeubrK4m0.net
おもちゃ売り場見て見ろ。
女の子コーナーに車が置いてあるか?
答えはそこにある。

342 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:18:48.72 ID:ysNMFvsd0.net
>>336
ない。
2輪(MOTOGP)は、体重は当然軽いほうが有利だけど
体自体は大きいほうが有利だったりするから
意外とバランス取れてたりする

343 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:18:53.97 ID:AJW6d0hm0.net
思ったよりおいてあったよ 女児コーナー入り浸ってるから知ってる

344 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:20:11.31 ID:24DeTAXB0.net
インディ500は1911年初開催 つまり日本の明治時代から既に自動車レースがあったんだよね
ルマンも1920年代だっけ 伝統歴史が違い過ぎるな
サッカーでも欧州南米の伝統国が強くて 日本を含めてアジア勢は弱い サッカーでもアジアが国の数と競技人口では最も多いのに強豪国一国もないからな
いくらアジアがサッカーに力入れても ブラジルやドイツといった伝統国の前に跳ね返されるからな
まあF1も発祥の地英国のドライバー中心に欧州のドライバーは総じて速いのよ
あとは遊びの天才ブラジル人辺りも速いな

345 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:24:58.27 ID:Kmod5mQ7a.net
女性シリーズだと?




シートベルト固定する人になりたい

346 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:25:50.20 ID:c/4s3SPT0.net
マクラーレンに乗せるとノーパワーになるのか
ノーパワーエンジンをマクラーレンが選んでるのか

347 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:29:07.03 ID:sR2xtuon0.net
おまわりさん!
>>343
>>345
こいつらです!

348 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:31:05.52 ID:ihnShr4D0.net
>>341
置いてあるよ
シルバニアファミリーとかリカちゃん、ジェニーちゃんの足として
https://www.sylvanianfamilies.com/ja-jp/catalog/item_detail.php?product_id=1130
https://www.takaratomy.co.jp/products/lineup/detail/licca810254.html
https://order.mandarake.co.jp/order/detailPage/item?itemCode=1035135230
子供向けアヴェンタドール
https://youtu.be/AbWAqkXmWtc

349 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:31:31.09 ID:3YbxhyxZ0.net
>>342
へえそれは面白い
まあライダーがマシン押さえつけてバランス取るから
小さくて軽い人のとこに重り乗せたらますますキツくなっちゃうか

350 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:32:21.58 ID:j+xJYlZ/0.net
>>46
マグにも、今のやり方だとリタイアの可能性が高いと学習させる良い機会だな。
そういう意味では、今回、ルクレールは良くやってくれたと思う。

他のドライバーも、一歩も引かずにガンガン行って欲しい。

351 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:32:51.53 ID:SPDpaFXE0.net
>>331
将棋と同じ議論だな

競技人口なのか脳の違いか

352 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:33:12.12 ID:nCuY0jtY0.net
混合ダブルスとか混合リレーとかがある競技もあるけど、男女別にしてるプロスポーツのほうがずっと多いからなあ

353 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:33:18.59 ID:PeubrK4m0.net
>>348
そのくらいは知ってるよ。
ウチ小さい娘がいるから。

程度が全然違うだろ。小学生の問答じゃないんだからさ。。。

354 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:35:22.47 ID:ihnShr4D0.net
女の子が割と車にうるさい理由のひとつなんだぞ…
おとこの子よりも実用的に車で遊んでるのだ

355 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:36:24.48 ID:F0JzVhfY0.net
>>331
モータースポーツに限らずアスリート系その他を目指す人口が男性に比べて圧倒的に少ない
それが潜在的な差別から来るものと言ってしまえば差別になるのかな
(女が○○なんてやるもんじゃない!女は結婚するのが一番の幸せ!)

女性の競技人口増やすにはやっぱり女性スターを生み出して富と名声を手に入れられるってことを見せつけることが一番手っ取り早いんだよね
そういう意味ではこういう女性シリーズってのは悪くないアイデアだとは思う

356 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:36:30.19 ID:ihnShr4D0.net
男の子→車自体でブッブーとか
女のコ→人形を乗せる前提なのでイメージや実用性にベクトルが向く

357 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:36:33.56 ID:Doa/hsRL0.net
フィギュアスケートペアみたいなのを、ドリフト競技なんかでやっても面白そうかな?

358 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:37:09.49 ID:IFy65G/l0.net
女性はマルチタスクに強くて男性はシングルタスクに強いイメージ

359 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:37:58.81 ID:SPDpaFXE0.net
性的役割の固定とかうるさい団体ににらまれそうなコメントだらけだw

360 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:38:03.83 ID:ihnShr4D0.net
割と女性の方がドライバーとしては荒々しいが、荒々しいと難しいマシン多いのもあって厳しい
有名な女性ドライバー自身が女性には難しいジャンルとか言ってて叩かれてたな

361 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:39:53.19 ID:3YbxhyxZ0.net
>>357
まんまD1じゃないかw
あれ現場で見たら摩擦熱で焦げクサイし
タイヤカスがバスバス飛んできて痛いしでひどいメに会ったわ

362 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:40:31.78 ID:Doa/hsRL0.net
あと案外面白い無線のやり取りを披露してくれるかもしれないから、そこら辺にも期待したい

363 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:41:07.85 ID:24DeTAXB0.net
高いレベルになると女は男には付いてこれないからなー
World Cup優勝のなでしこジャパンでも 男子の中学生強豪に完敗するレベルやし
まあ偏見もあるだろうし フェラーリやメルセデスが女性ドライバーを雇うのはまだ無理やね

364 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:41:10.40 ID:7pDtonYcx.net
>>358
なんだそれ
逆だろ

365 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:42:55.72 ID:F0JzVhfY0.net
>>337
ファンが少ないってのは言い換えれば日本人スターが少ないってことだよね
大抵の競技ってのは親にしろ本人にしろ誰かに憧れて始めさせたり始めたりってのが多いんだよね

ミハエルがいたからベッテルが生まれた
F1で成功すればミハエルのようになれるのなら親も全財産なげうってでも応援するだろう
亀田や横峰の親父のようにね

366 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:43:25.65 ID:ihnShr4D0.net
真面目な話、生理とか子宮圧迫とか、構造上膀胱が圧迫に弱いとかあるんで、限界的なドライビング系は合わせるのが大変だったとか言ってたな
実際のドライバーの苦労話なのに女性のバッシングだとか意味のわからん攻撃にさらされててかわいそうだった

367 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:44:15.50 ID:Doa/hsRL0.net
>>361
D1の存在は知ってたけども、タイヤカスが飛んできて痛いは予想外だったw

368 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:45:32.15 ID:MtdrODZ3r.net
>>351
将棋の場合は"女流プロ"という制度自体がプロ棋士誕生を難しくしてるようにも思えるけどなぁ

369 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:46:03.49 ID:F0JzVhfY0.net
>>358
その手のイメージって全部間違いって色んな所で証明されてる
囲碁や将棋を例に出す人が多いけど結局は競技人口の差という結論が出てる
車の運転も結局は免許取得人口と財力(自分で車を買う)の部分が大きいという話も

ただ骨格体力筋力の差は間違いなくあるんだよね
モータースポーツでこの差がどう出るのか

370 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:47:58.95 ID:F0JzVhfY0.net
>>368
制度はいいと思うよ
ただ女流の扱いがよくない

371 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:48:27.00 ID:SPDpaFXE0.net
>>368
思ったのは女性専用カテゴリー作ると
女流棋士と同じく女性F1ドライバーの誕生を
難しくするかも

それともドライバー人口が増えて
女性F1ドライバーの可能性が増えるのかどっちだろう

372 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:49:41.77 ID:nouTHxbX0.net
ライセンスポイントの件で絶対文句言い出すんだろうなぁ

373 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:50:38.85 ID:SPDpaFXE0.net
女性ドライバーにとって今の仕組みで最初の壁になるのはどこだろう
カートからメーカー育成F3に上がる辺り?

374 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:51:18.68 ID:PeubrK4m0.net
戦闘機ですら女性パイロットが遅れてる日本含め世界中にいるんだから体力的にはいけると思うけどね。

375 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:52:32.18 ID:SPDpaFXE0.net
ここの年齢層考えると
出てくるレスがこうなっちゃうのはしょうがない

376 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:53:12.24 ID:9cVvVEx+a.net
女性は単純に筋力と体力が足りないから難しいだろ

377 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:53:36.80 ID:Kw+AIuNg0.net
やってみればいいんじゃね
結果が全てのフィールドなんだからさ

378 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:55:17.74 ID:SCfKgdb/0.net
女流棋士みたいな

379 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:56:55.71 ID:iK9KXCKt0.net
ドライバーとして活躍してるような人は
見た目ほとんど男だし

380 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:57:29.63 ID:5Lo2r8wi0.net
女の話はホントつまんねーな

381 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 22:59:52.82 ID:MtdrODZ3r.net
>>370
女流プロ制度のせいで、女性がプロ棋士になろうという意欲を削いでるようにも感じるんだけどねぇ
扱いというのは、以前女流の社会保険制度が整っていないと報じられた話かな?
>>371
レーシングドライバーはどうなんだろうねぇ
耐久なんかだと、井原さんのような闘える人がいるにしても、F1だと果たして出てくるのか···

382 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:04:08.56 ID:SPDpaFXE0.net
もし女性F1ドライバーが誕生したとしたら怖いのはコレ

ペイドラと同じ扱いでポリコレドラとか多様性ドラとか
蔑称がついて論争始まり荒れる要素がさらに増えること

383 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:04:48.68 ID:luIjfbZu0.net
>>344
モータリゼーション大国のアメリカがF1では日本以下の実績しかなく
何故か北米カナダとか南米ブラジルのレーサーはチャンプがいるって時点でF1の世界は不可解

人・マシンともにドイツが強いのはまあ解るが
伝統だけはあるがイタリア人レーサーはロクなのがおらず、
フランス人もプロスト以来チャンプがいない割に
自動車後進国のスペインにチャンプがいる

F1は伝統とか歴史ではない、何か特殊な事情で動いてるとしか思えない

384 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:05:06.38 ID:sR2xtuon0.net
レースに限らず、車の運転その物が物理の塊なんだよね。
女性の場合、カートで全日本クラスの速いドライバーがいても、ミッションとかメカニカルな部分でたぶん最初につまづく。
扱うことは出来ても仕組みなどを理解出来ないと通用しなくなる。

男子の場合、ラジコンとかゲームとかで何も気にしていなくてもその辺を体感で学習しているんじゃないかと思ってる。
やっぱ幼少期での経験は大きいと思う。
物理の数式とかじゃなく、物理を体感で理解できてるかどうか。

385 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:05:39.06 ID:P19Y3tfH0.net
将棋は奨励会で四段昇段を果たした女性がいないんだそうだ
つまりプロになれた人が居ないくらい弱いことになる
だから女流が出来たんじゃないのか?

386 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:06:25.84 ID:KGTmNPFZ0.net
おれが見始めてからでも、ベネズエラ人が優勝してるからな(大昔にすでに勝ってるらしいが)。
最高位3位が3回ってのは悲しい

387 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:07:33.57 ID:TsJ6Letn0.net
チャーリーがドライバーの不満の声に反論してるけど
マグヌッセンにペナ与えなかった理由を一切説明してないせいで説得力ゼロなんだよなぁ

388 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:08:01.06 ID:F0JzVhfY0.net
>>381
所詮女流というような扱いかな

やっぱりかっこよくないと娘に将棋をやらせようという親がなかなか現れない

389 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:10:41.12 ID:9eCgv2y20.net
アホか、こういう話大嫌い
女限定のシリーズには賛成だよ、どんどんやればいい
けど男と一緒に競技出来ない、あるいは少ないのが差別だと!?

俺らはな、極限状態の、最っ高の戦いを見たいの
女が少ないから配慮してルールで云々なんて、そもそも考えられないし、まっぴらゴメンだ

男と同じレベルで出来るならやればいいだろ
F1でもボクシングでも
ゲロ吐きながらでも生理中で血だらけになっても

アホか、ほんとアホか
まあ中にはそういう女が稀にいるかもしれんけどな
差別とかまったくもって意味不明

390 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:11:57.73 ID:Dzk7q4l70.net
なんだこの心底どーでもいい流れ・・・

391 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:12:05.75 ID:nouTHxbX0.net
>>383
アメリカ人は国内にNASCARやインディがあるからF1にはさほど興味が無いんだろ

392 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:15:34.21 ID:P19Y3tfH0.net
>>389
フェミニズムというのはそういう当たり前が全く考慮されないからこそフェミニズムなんだよ
理解できればフェミニズムなんて起こらない
ここでどうのこうの言い出したやつにも絶対に届かないアキラメロン

393 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:16:23.70 ID:iE6WrHpo0.net
Wシリーズ、これ持ち込みなしで参戦可なのはいいけど、
運営側が誰を参戦させるか決めるんだろ?
つまりぺヤングや空力禿にマクラ営業しないとだめってことだろ?
ていうかいつかそういう事言い出すやつが出てくるんじゃないかと今から心配

394 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:18:13.95 ID:3qgWk93A0.net
>>383
いやいや、だってF1ってのはイギリスのモノだもの。

ドイツチームということになってるメルセデスのファクトリーはもともとBARの物だし、パフォーマンスエンジン社も元はイルモアの一部。
ルノーもエンジン開発拠点は本国だけど、ファクトリーはエンストン(もともとはベネトン)。
フォースインディアなんかインドチームってことになってるけど開発にインド成分はこれっぽっちもないでしょ?

イギリスのレース屋がいろんなところからカネ引っ張ったりエンジン作らせたりして回してるわけです。

395 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:19:04.80 ID:oMKZQOsO0.net
>>165
胴元が搾取してるってことか

396 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:19:59.10 ID:KGTmNPFZ0.net
>>387
いちお説明したようだぜ。映像ほど酷くはないって謎理論で

397 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:20:35.76 ID:SPDpaFXE0.net
>>393
火種のかたまりだよなw

398 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:20:41.78 ID:oMKZQOsO0.net
アメリカ人は時差的にヨーロッパラウンド見れないからな
なかなかF1人気出づらい

399 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:21:47.84 ID:VcCWiuQ30.net
まあ女性レーサーが増えると大して実力もないやつが「F1に乗れないのは差別!」とか言い出すのは目に見えてる

400 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:22:27.17 ID:iE6WrHpo0.net
>>397
俺のJuJuちゃんがペヤングの毒牙にかかるのを黙って見逃すわけにはいかない
それを阻止するために俺が運営の良心として携われるようにするにはどうすればいいのか?
まずは先生の真似して禿げてみるか!

でもまーなんていうか、、、大丈夫かねこれ本当に?
機会を与えるという理念は素晴らしいことだし、どんどんやってほしいけどさ

401 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:23:46.67 ID:UNe0h0rz0.net
そのうち女性シリーズだけW付けるとか男女差別だ
F1もM1に変えろとか言い出す奴が出てくる

402 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:23:46.79 ID:SPDpaFXE0.net
>>399
ライセンスポイント優遇しろとか言い出しかねない

403 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:24:14.73 ID:iE6WrHpo0.net
>>399
どこか金欠チームが試しに若干のマネーと引き換えにFP1とかで乗せてみれば、
一発で実力がばれて、以後しばらくは静かになるから、そこは大丈夫だと思うw

404 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:24:47.03 ID:SPDpaFXE0.net
>>401
確かにWシリーズっていう名称自体に欧州のオッサン臭がするな

405 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:25:18.12 ID:SPDpaFXE0.net
>>403
ポリコレドラの誕生である

406 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:26:38.05 ID:iE6WrHpo0.net
>>404
かといって他にいい名前もなぁ
そうだあぁ・・・フォーミュラW1とか(汗

407 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:29:09.62 ID:JdIS0P+l0.net
あー中山美穂可愛かったなー
その頃しかF1見てなかったから懐かしい

408 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:29:29.54 ID:sR2xtuon0.net
女性ペイドラとか、いったい何を払ったんだ!?ってのは置いておいて

確かにF2のチャンピオン取ったら〜とは逆に、成績が下位3分の1なり4分の1は3年ぐらい参戦できなくなるとかの規制を入れないと
延々と居座るドライバーとかも出そうだな。

409 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:33:14.67 ID:ihnShr4D0.net
まず女性カートから整備じゃないかな
F3は普通に参加できるんだから速い子が現れないと話にならない
いきなりトップカテゴリつくったらいちぶな事になるかと
その上でどうやっても無理なら徐々にやっていけば良い

410 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:36:50.79 ID:Kw+AIuNg0.net
>>392
まあマウントを取るための都合の良い方法論ってとこだろうね
同和利権とか在日利権なんかと同じだ

レースの世界でもやってみればいいと思うよ
結果はやってみればわかること
ひとまずアマティのことは無かったことにしてもいいと思う

411 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:38:21.51 ID:NVRntouU0.net
>>326
ブリアトーレ時代にルノースポール縮小して以降ずっとgdgd

412 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:42:34.78 ID:zPTwDD5Ha.net
そういえばアマティじゃなくて中谷さんだったとしても活躍できたとは思えない。

413 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:44:33.55 ID:m74y9+it0.net
>>302
>新カテゴリーの開始は2019年5月で、オープニングシーズンはヨーロッパで6戦が開催される。30分間のレースでドライバーたちが腕を競う。

こんなぬるいお膳立てで活躍してもF1で走るのは無理だろう

414 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:45:04.21 ID:iE6WrHpo0.net
>>409
やるならそっちのほうがいいよね、底辺から徐々に
んでF1の放送内で告知するとか、カート場併設してるサーキットならそこで金曜日とかにカートレースやるとか、
元F1ドラとか呼んでイベントやるとかさ

415 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:47:41.36 ID:SPDpaFXE0.net
>>409
今でもカートなら男女混合で戦えそうなもんだけど体重で不利なんかな

416 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:48:36.39 ID:9cVvVEx+a.net
30分…本当にただ走るだけだな

417 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:51:22.79 ID:PeubrK4m0.net
トップカテゴリーで嘘でもいいからヒロイン作り上げてドーンと活躍しなきゃ、下はついてこないよ。
上に何もないのに金だけ浪費する下位カテゴリなんざ金持ちの道楽にしかならん。

418 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:52:17.32 ID:SCfKgdb/0.net
>>401
F1は別に女性が走れない訳ではないし
実力があるなら乗れるよで終わるんじゃない

419 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:54:22.26 ID:RR0iA4mv0.net
>>415
最低重量があるので。

420 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:55:23.57 ID:iE6WrHpo0.net
四輪だと、現状はヒロインになれそうなのって・・・おばちゃんしかいないんじゃない?
二輪は若くて見る人によってはそこそこの美貌で、若い子供から憧れられそうなライダーが出てきたけど
まぁ本当に運営がらみで作り上げるのなら、そこそこの腕があれば誰でもいいんだけどさw

421 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:56:46.30 ID:ihnShr4D0.net
まあ、才能がある女性というのが沢山居るとして
彼女らがやりたくない状況なのだから、女性カテゴリでも有志で立ち上げて格安で育成できるコースをつくってあげるくらいしないと裾野なんか広がりやしないんじゃないかな…という
そして、女子プロレスや野球とかサッカーみてると分かることだが
日本人の女性は比較的真面目にスポーツに取り組んでるのだが、海外のこういう女性系団体さんは実体はお寒いものでだな…水着とかヌードでどうこうとかキャットファイト扱いとか…

422 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:57:10.62 ID:RR0iA4mv0.net
>>384
流石に仕組みなんて知らなくても大丈夫でしょ。

423 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:58:17.17 ID:J9Vo0aqH0.net
>>383
貴族階級が無いから、モタスポのスタート基盤が違うからじゃないかな
NASCARなんか、密造酒の運び屋がルーツだし
貴族のお遊びとは真逆なんじゃないかな

アメリカンモタスポファンの目線で見るとF1とか欧州のレースは堅苦しい
カーレースなんてジャンルがそもそもバカ丸出しの催し物なんだから、もっと馬鹿になっていいと思うわ


上とは関係ないけど、女性が地図を読めないとかいう通説は調査結果有意差なしになってるよ

424 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:58:29.41 ID:m74y9+it0.net
F1男女混合は無理だろ
やるなら他のスポーツみたいに男女分けたほうがいいよ
一度失敗してるし

425 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:58:31.98 ID:iE6WrHpo0.net
熟女だけど井原さんとか参戦しないかなw 英語とかもバッチリだし、キャリアは申し分ない
まぁ新人へ機会を与えるというコンセプトからはハズレまくってるけど、なんだろう、レジェンド枠とかでw

426 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:59:04.07 ID:ihnShr4D0.net
海外の女性のみの団体系のいかがわしさはもう個人的に全然信頼性なんかしてないんで
あいつら口先だけだからな
F3に自力で上がれる環境を整備して頑張って貰った方がいいんじゃないかな?というお話
むしろあいつらが女性を商品にしてんだろ

427 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:00:26.69 ID:v0UZ4pXF0.net
あの手の団体のほとんどは、結局は売名行為と金儲けだよ

428 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:03:01.87 ID:ISLDxEHT0.net
日本じゃ今やずっとやってる男ですら狭き門。今や宇宙飛行士より厳しくなってきた。

429 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:03:45.71 ID:KgtGc8eC0.net
女性の権利向上云々じゃなくて、女性だけの野球だののスポーツリーグね
水着でお色気アピールとかなんなん
そりゃまあ金にはなるだろうけどさ…
女性専用F3とかキャンギャル伴って本人もツナギの前開けさせられたりしそう
理想と現実の落差の酷さ
日本人のスポーツ団体は部活系だけどあっちのはなんか違う興業になっていくんだよな…

430 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:11:57.91 ID:y4EwLjPr0.net
そういえばタイヤ交換で女性混じってるチームあったな

431 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:13:46.24 ID:v0UZ4pXF0.net
たしかインドだな、そこそこカワイイ

432 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:13:50.61 ID:Vetd7WEU0.net
ボッタスは明るくセカンドやって欲しいわ
早々にチャンプ争いから脱落したし速くもないし、ハミルトンがいないときに優勝出来る位置に常に居たかと言えばそうでもない
チャンプ争いは来年に全力出すとして今年はチームの為に働けよ
僕は可哀想みたいな雰囲気は出さないでくれ、ウザいから

433 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:14:32.23 ID:v0UZ4pXF0.net
てかまぁ、こうやって「そこそこカワイイ」とかすぐ書いちゃう発想しちゃう俺らのような視聴者も、意識改革せんとダメっすなw

434 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:17:07.58 ID:1qsgomvG0.net
もうアロンソとブエミ以外のドライバーは日本を離れたかな?
そのアロンソも明日の朝には東京を離れそうだし

435 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:18:14.92 ID:ISLDxEHT0.net
本能は抑制できないし、したくないなw
表彰台で風が吹けば思わず録画確認したくなるし、ウィリアムズの女の子のスカートがフェンスに引っかかれば思わず見るし。
F1だって本能の何かに訴えて楽しいから見るんだ。
本能を揺さぶるものを抑制したら、興行としての魅力がなくなる。

436 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:21:03.37 ID:v0UZ4pXF0.net
>>435
つまりこういうことだな?
https://twinavi.jp/topics/tidbits/5629b3d1-1744-4407-8275-66bb5546ec81

437 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:22:25.99 ID:kT7idxWG0.net
>>401
Female 1 爆誕

438 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:23:44.42 ID:ISLDxEHT0.net
>>436
女性向けならアリでしょ。
むしろその方向の方が女性ファンは増えると思うね。

439 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:24:07.47 ID:DtmosBlD0.net
>>435
これ?
https://www.youtube.com/watch?v=sdu6WLMei4w

440 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:26:04.46 ID:v0UZ4pXF0.net
>>439
不謹慎だがワロタwwww

441 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:26:20.58 ID:KgtGc8eC0.net
クレアちゃんが好みとか渋いな

442 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:26:56.97 ID:0njLBA93M.net
テニスのセリーナ見てると、ハミルトンなんか簡単に絞め殺せそうなので、モータースポーツやってればかなり活躍できたのではないかと思う

443 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:27:34.34 ID:G0WgBPpF0.net
>>439
これは恥ずかしいwww

444 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:27:42.01 ID:v0UZ4pXF0.net
あそこまでいくとコックピットにおさまらねーぞw

445 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:27:55.19 ID:1qsgomvG0.net
FEに女性ドラがいたし、タッペンの母親もレーシングドライバーだった筈
いたら珍しいけど全くいないとは限らない

446 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:29:01.38 ID:kT7idxWG0.net
>>425
今週末の富士6時間にLMP2でスポット参戦
今はこれが限界だろう

447 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:30:45.17 ID:v0UZ4pXF0.net
>>446
今は裏方?アドバイザー?みたいなことがメインみたいだしね
JスポのWEC解説で井原さんがいるときはなぜか正座して聞き入ってしまってたw

448 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:32:24.26 ID:fn8l9wg3x.net
???「女だけの新シリーズだと!?何故俺を運営に呼ばないんだ!」

449 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:34:29.39 ID:R/y9KckiM.net
運営もteamスタッフも全部女にしろ

450 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:34:45.37 ID:gIydgRUG0.net
ボッタスがケガしたときにスージー乗せなかったからあらゆる意味で終わってるなと思ったわ
Wシリーズは続けていけば絶対プラスになる

451 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:35:13.62 ID:mZdkuBzqa.net
こう考えるとグリッドガールが差別とは思えないのだけれど。

452 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:39:19.50 ID:sf1HQcySa.net
基本的な体力勝負だとトップレベルじゃどうやっても女性は男性に劣るけど
例えば短いレースで反射神経や動体視力勝負だとどうなんだろ?
女性の体力じゃGに耐えられないなんて話も聞くけど

453 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:41:23.07 ID:llPrHJ210.net
わざわざカテゴリー作ってまで女性F1ドライバー登場させたところで何か良いことあるか?
そもそもF1に来れなそうだが

454 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:41:56.36 ID:R/y9KckiM.net
脳構造的に女らしい男と比べて空間認識能力に劣るから
こう謂うスポーツには向いてないんじゃないの?

455 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:44:15.86 ID:yGzl1rPW0.net
>>439
二度見ワロタ

456 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:52:31.06 ID:fn8l9wg3x.net
数年内に内ゲバで勝手に崩壊しそうではある
まあ差別してませんよアピールにはいいかもね

457 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:53:35.78 ID:JW+4tLZTa.net
Gに耐える筋力つけるにしても女の体には限界がある
男ドラ並に脂肪落として筋力つける事がまず無理だろう
その劣る部分を一体何でカバーするつもりか?て話になる
女性だけでやってる方が色んな意味で安全

458 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:57:45.38 ID:RP8amGNB0.net
ヘモグロビン不足の問題も 持続的な対処が必要だしな

459 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 00:59:21.14 ID:gIydgRUG0.net
>>454
空間認識の話は否定の論文も出てる

あとこういうことを言ってる人はいるよ
>元WRC年間2位の女性ドライバーが語る。「男女差は最高速度で起きる」
https://jp.motorsport.com/f1/news/860212/860212/

だがダニカみたいに完全に男と渡り合ってる例があるから
今後F1で戦える女性が一人も出てこないなんてことはないと思う

460 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:08:55.85 ID:KwoE6+oW0.net
ダニカちゃん
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/d/2/d2a1813b.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/c/8/c8410699.jpg

461 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:19:10.48 ID:tYSnh1V50.net
ストフェル・バンドーン「F1復帰は金銭次第」

今季限りでF1から引退することが確定しているストフェル・バンドーンが、
もし自分がまたF1に復帰することがあるとすれば
それは「魅力的な条件」が提示されたときだけだと語った。

462 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:20:40.65 ID:tYSnh1V50.net
ストフェル・バンドーン「F1復帰は金銭次第」

今季限りでF1から引退することが確定しているストフェル・バンドーンが、
もし自分がまたF1に復帰することがあるとすれば
それは「魅力的な条件」が提示されたときだけだと語った。

バンドーンは母国ベルギーのテレビ局『RTBF』に、
「新しい空気を吸えば気分もよくなるだろうね」と語り、
F1以外のカテゴリーを視野に入れていることを示唆すると次のように付け加えた。

「マクラーレンホンダでのこれまでのシーズンは楽なものではなかったし、
 今年はチームも過去最悪の状態だったからね」

そう語ったバンドーンだが、もちろんF1への復帰も視野に入れている。

「ともあれ、僕はF1やホンダとの関係も持ち続けたいと思っているよ」

「実際どういう形になるかは分からない。
 だけど、もし復帰できるならほかには何もしないだろうね」

そう続けたバンドーンは次のように付け加えた。

「いや、金銭的に魅力的な条件でなくてはだめだね」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-00000001-fliv-moto

463 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:21:14.56 ID:TksewhmU0.net
バンドーンさん…天然なのかアホなのか

464 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:23:39.27 ID:RP8amGNB0.net
ホンダと関係なんて残ってんのか?

465 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:25:07.76 ID:TksewhmU0.net
そらまぁ電話番号くらいは知ってるんじゃない?w

466 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:25:35.87 ID:JfJ2wZDYM.net
金かき集めてペイドラにならんと無理でしょ

467 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:26:28.20 ID:tYSnh1V50.net
>>383
米人F1レーサー実績(最高位)
F.アガベイシアン 予選P1,決勝P4
M.安藤烈亭    予選P1,決勝P1,タイトル1回
R.ウォード    予選P3,決勝P1
L.ウォラード   予選P2,決勝P1
B.ヴゴヴイッチ  予選P1,決勝P1
ほかたくさん

https://f1-data.jp/script/db/glance/each/driver.php?nation_ID=3


468 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:26:58.29 ID:2m4fcRgc0.net
カネ出しても乗れるか怪しい世界で金銭的に魅力的な条件て・・・

469 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:29:10.87 ID:TksewhmU0.net
発言だけはチャンピオンクラス
2年でシート喪失した新人とは思えないぜ

470 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:30:29.11 ID:7/wcSQsX0.net
数十億のスポンサーの持参金もってチームにお願いして乗せてもらう立場なのにな
まあホンダとの関係云々言うなら2017年のような批判はすべきじゃなかった

471 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:30:33.59 ID:JfJ2wZDYM.net
まあ、暗黒期のマクラーレンに乗ってしまった悲劇はわかる
でもね、そこから這い上がりたいなら違うだろw

472 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:31:00.32 ID:1qsgomvG0.net
番丼さんはトトが気にかけてるから2021年以降にオコンのポチとしてメルセに抜擢されるかもね

473 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:31:14.45 ID:2m4fcRgc0.net
まぁこの勘違い発言見てる分には来季シートどころかF1復帰も絶望的そうですね・・・

474 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:31:50.95 ID:TksewhmU0.net
https://twitter.com/PierreGASLY/status/1050060742655963136

一方その頃、日本でマリカをエンジョイするガスリーさんであった
てかまだ日本にいるのか?w
(deleted an unsolicited ad)

475 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:33:37.52 ID:TksewhmU0.net
>>472
3年後とかもう30歳やぞ…w
他に育成がいるのにメルセデスがバンドーン獲る理由がまったくない

476 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:34:10.10 ID:2m4fcRgc0.net
ところで>>462のリンク見る限りホンダのホの字もないんだけど捏造コピペ?

477 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:34:10.53 ID:D2QcIPf40.net
バンドーンもアロンソもIndyに行ったら行ったで
honda engine no power
indy lights engine
と叫ぶ未来しか見えない

478 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:36:04.96 ID:X5rdTKWh0.net
イニエスタといい、外人はマリカー好きだなw

479 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:37:24.44 ID:tYSnh1V50.net
ピエール・ガスリー 「鈴鹿ではベッテルよりも応援が多かったが、絶望している」

ピエール・ガスリーは、日本に到着したとき
ファンから素晴らしいサポートを受けたと振り返る。

「本当にスペシャルだった」とピエール・ガスリーはコメント。

「観客がセバスチャン・ベッテルより多くの応援をしてくれるなんてかなり独特な気分だったよ」

「グリッドでは本当にスペシャルな気分だったし、
 トロロッソのキャップ、トロロッソのTシャルを来た人がたくさんいた」

「木曜日に到着してから本当に格別な週末だったし、
 人々からあらゆるサポートを感じることができた」

「だからそこ、全てを正しく進めることが本当に重要だったし、
 最終リザルトには本当に絶望している。
 僕たちは最高の仕事ができたとは思っていないからね」

「予選は素晴らしかったけど、決勝はもっとうまくやれたはずだ。
 週末の初め、シーズン序盤から僕たちが受けていた
 全てのサポートを考えて、僕の結果にもブレンドンにも絶望している」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_45264.html

480 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:38:12.07 ID:7/wcSQsX0.net
>>477
それはさすがにないと思いたい

https://www.honda.co.jp/INDY/race2018/point/

481 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:38:37.87 ID:zKJAMu2Y0.net
>>460
ベルガー「テールから小突いてやる」

482 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:39:29.16 ID:BO4+Iygl0.net
>>326
ああ、メカクロームの記事の下に、ウィリアムズがヨースト・カピトと話をしているかもしれないとか言う記事を忘れていた

483 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:41:36.00 ID:qOYSlfhW0.net
バンドーンから銭闘民族の素質を感じる
しかしその前に成績をなんとかしないとな

484 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:43:35.49 ID:wqq7vuiS0.net
ID:tYSnh1V50
ソースを勝手に書き換えて何がしたいの?

485 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:43:42.87 ID:EzKOHteb0.net
車はホモが多いドイツでは男性名詞、女好きのふらんす、スペインでは女性名詞。
だからモタスポは男のスポーツと言ってみるテスト

486 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:46:17.94 ID:HJ5QWzmj0.net
>>462 「ともあれ、僕はF1やホンダとの関係も持ち続けたいと思っているよ」←ねつ造するな信者さん

487 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:58:11.96 ID:1qsgomvG0.net
>>475
もう30になるのか…別カテでチャンピオンにならないと復帰は絶望的かもねw

488 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:00:55.78 ID:2pC7o3qx0.net
ルノーPUで更に悪化して最下位まで落ちたバンドーンの未来はあるのか?

489 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:02:50.03 ID:i7kEhDVg0.net
井原慶子さんまずまず速かった。クルサードのいとことセパンだったかレースで
競ってた。クルサードもチャンネル4の仕事以外でレースの運営側の立場で何か
やりたかったんだろね。

490 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:04:14.31 ID:yGzl1rPW0.net
ベルニュやブエミですら返り咲けないんだしF1復帰は厳しいな
ただバンドーンも別カテでチャンプ取れる実力を(最初は)持っていたはず
暗黒期マクラーレンにいいように使われたのは素直に可愛そうなので一応頑張ってほしい

491 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:05:40.53 ID:+b9Hat51M.net
アロンソとバンドーンに粘着してるキチガイは
来年も他カテゴリにいる彼らを追っかけてって
ここにあれこれイヤミを書き込みそうだねw

492 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:07:55.53 ID:TksewhmU0.net
>>487
キャリアの浅いドライバーがF1でトップチームに行くには実力はもちろん運もかなり必要だからね

1.当然速さがあること
2.トップチームと繋がりがあること
3.繋がりのあるトップチームのレギュラードライバーが何らかの理由で離れること
4.機材で劣る下位チームでもある程度活躍できること

1はまぁ当たり前としても、3がとにかく厳しい
今年だとガスリーとルクレールはタイミング的に非常にラッキーだったと言える
まぁこの二人は来年駄目でも再来年くらいには確実に昇格してたと思うけど

逆にリカルドは自らチャンピオンになる道を閉ざしちゃった可能性が高い
バンドーンは気の毒な面があるとはいえ、トップチームからすれば問題外のドライバーだと思う

493 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:08:01.43 ID:2pC7o3qx0.net
ID:tYSnh1V50はアンチホンダで「信者」とかレスしている奴も自演な

494 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:08:01.57 ID:cKEHq2vt0.net
バンドーンはSFに出戻りしようや
B-MAXとか空きそうだし

495 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:22:23.63 ID:0njLBA93M.net
>>462
金銭次第ってスポンサー捕まえられるかだよね?w

496 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:24:13.38 ID:0njLBA93M.net
>>474
サクラで何か作業でもしてるのかね

497 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:43:55.31 ID:c6IJ4zWL0.net
マッピング作業の手伝いか?

498 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:48:42.57 ID:4+qfQGDYd.net
>>432
この人は意外に賞味期限短かったよな
マッサにはなんとか勝ってたけどハミルトンには近づく所か全く歯が立たないのはショックだわ
マシンがあからさまに差別されて戦闘力無いのかも知れないけど

499 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 03:06:39.30 ID:yGzl1rPW0.net
ハミルトンに勝つのって超難しいだろ

500 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 03:23:06.29 ID:dUZk7Rrw0.net
まっさんには組んだその年から予選もポイントもフルボッコレベルで差が付いてる
今のハミとぼっさんの差の方がまだ小さいんじゃないか?

501 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 03:28:56.18 ID:dUZk7Rrw0.net
いちおう調べた
2014 ボ186-134マ(ぼっさん2年目)
2015 ボ136-121マ(この年は割と食らいついた)
2016 ボ 85-53マ(ひどい)

502 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 03:45:04.22 ID:ikO+cKopa.net
日本GPは台風騒ぎだったけどアメリカGPはハリケーンの影響平気なのだろうか

503 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 04:02:57.53 ID:yGzl1rPW0.net
正直ボッタスは今年だと実質的な優勝2回あったわけだから(一回目はアゼルバイジャン、二回目はロシア)ハミルトン相手には十分な健闘だと思うけどな

504 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 04:09:28.85 ID:JTnJsziw0.net
アゼルバイジャンは違うだろ

505 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 04:44:00.23 ID:iMXBPRf7M.net
>>479
ブレンドン「おれ!?」

506 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 04:48:36.67 ID:yGzl1rPW0.net
あれ?優勝目前で破片踏んでリタイアしたのってどこだっけ

507 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 04:54:26.53 ID:0njLBA93M.net
ハートレーは空港で熱烈な歓迎を受けて、なんで(成績低迷している)自分が?
と困惑しながらも感激したとか何とか

508 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 05:54:06.84 ID:zjj4Vd180.net
>>507 ソース希望w

509 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 05:57:07.07 ID:dUZk7Rrw0.net
>>506
それがアゼルバイジャン

510 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 06:25:49.95 ID:c1lhDaz3M.net
>>508
F1GPニュースに出演した時、そんな感じの事を言ってたよ

511 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 06:26:45.96 ID:4pZD6MnWa.net
>>508
GPニュースで本人が言ってたよw

512 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 06:32:43.27 ID:XhTqVhkWK.net
謙遜過ぎワロタ
F1の成績はイマイチだが
元ポルシェワークスドライバーでル・マン王者なんだから胸張っていいのに

513 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 06:36:07.89 ID:S+W2L0dS0.net
ハートレーの持ってなさは歴代日本人ドライバーに通じるものがある
残念ながら鈴鹿でもそれが発揮されてしまったが

514 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 06:55:20.43 ID:3+6D6thta.net
>>492
どうせリカルドはレッドブルいてもタイトルは厳しかったろうよ
三年ランキングで勝ってもフェルスタッペン贔屓だからな

515 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:00:27.61 ID:71sLjC85M.net
ましてフェルスタッペンは成長もあるし、レッドブルで飼いならされるよりも金たっぷり払ってくれるルノーのほうがそらいいわな

フェルスタッペンがWC取るのをセカンドとして3年間で20億貰って援護するか
トップチームじゃなくてもルノーのファースト待遇を受けて3年間で100億貰うか

そら後者選ぶわな

516 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:18:18.05 ID:qAJBHl7Ya.net
>>480
ホンダエンジン無茶苦茶ショボかったのに、外部から優秀な人材を引っ張ってなんとかなったみたいだね

https://f1-gate.com/indycar/honda_35993.html

517 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:28:30.97 ID:w8ImCqyod.net
たった1人シーズンオフに加入して改善するくらいなら元々ポテンシャルはあったんじゃね?

518 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:35:55.51 ID:ruUYtbjG0.net
>>506
彼はチームオーダーで入れ替え以外は実質的な優勝とは認めないという考えなんだろう

519 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:42:54.19 ID:GQ+gh/QE0.net
来年は今年のチャンピオンチームのチップガナッシにローゼンクビストが加入
おそらく新人ドライバーでは最も有望でチャンスがある

520 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:45:04.12 ID:G0WgBPpF0.net
ツイッター乗っ取られたって何してたんヒュルケンベルグ…w
https://twitter.com/hulkhulkenberg/status/1050105048477421568?s=21
(deleted an unsolicited ad)

521 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:51:33.67 ID:G0WgBPpF0.net
ツイッター乗っ取られたって何してたんヒュルケンベルグ…w
https://twitter.com/hulkhulkenberg/status/1050105048477421568?s=21
(deleted an unsolicited ad)

522 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:52:37.51 ID:G0WgBPpF0.net
すまんブラウザバックしたら二重投稿なってもうた…
しかもID被りしてるし

523 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 07:57:34.56 ID:C5pwJ5FJM.net
>>522
これは恥ずかしいwwww

524 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 08:01:01.08 ID:eqtq5HZPd.net
>>516
別にホンダはしょぼくなかったぞ?。インディカーのレースとか見てないだろ?

525 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 08:11:05.34 ID:pow6h6eTr.net
>>516
ホンダがシボレーに負けてたのは、エンジン性能ではなく空力パッケージの方だと言われてたんだがな

526 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 08:20:34.35 ID:EOhzoA5tr.net
フェラーリ、ハースは兄弟チーム、レッドブル、トロロッソは姉妹チームってイメージだったんだが、>>485の関係?

527 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 08:40:54.34 ID:CId+9vZnr.net
ファイナルラップ
ハミルトン−30秒−ボッタス−30秒−ライコネン、リカルド、ベッテル
の順で突入
ボッタスに優勝譲ろうと最終コーナーで待つハミルトン
なぜかその後ろで止まるボッタス
その横をスルスル抜けていったライコネン優勝

こんな夢を見た

528 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 08:42:01.27 ID:A6j7Mf+P0.net
トロのマシンは開幕戦の仕様からほとんど変わってないって失敗作っすか( ゚д゚)

529 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 08:44:32.14 ID:T4eQruIIM.net
JKは要らない子で確定やね
実走行テストで空力の相関は取れてるみたいだからデザインの段階で失敗してることになる

530 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:06:14.00 ID:IP+m1bcnd.net
>>302
こんなん作ってもGP3出てるカルデロンに誰も勝てなさそう

531 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:14:51.45 ID:CMxQZ3spa.net
モタスポにはダニカという前例がいるのに
なんで女は無理って風潮になるのか分からん
F1でもポイント取ったことある女はいるし

532 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:14:52.74 ID:W0C1c9yZ0.net
>>528
トロロッソのマシンは、ルノー仕様でパーツがあってもバランス的に無理が出る
救いなのは、ルノーPUよりホンダPUのが軽かった事だけ、逆にマクラーレンは・・・

ジェンダー差別だとグリッドガール廃止しながら、女性だけのカテゴリとかねw
HALOにリャンジェリーのスポンサー付けないとな!

533 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:23:24.25 ID:+AWUTay8a.net
F1ドライバーの彼女または嫁のGPなら見てみたい

534 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:25:45.49 ID:FkniSBy+0.net
スポーツ全体で見ればどうしても筋力体格体力で男女の有意差は出る
さてF1は果たしてそれらの中に含まれるのかってとこだねえ
個人的にはどの世界でも一部の突出した個人を見てこの人が出来てるんだから男女差は無いって意見はちょっと違うかなって思うけどね
どこの世界でも突然変異的な人は現れるけどそれがその他の人にも当てはまるって訳じゃないからねぇ

535 :532 :2018/10/11(木) 09:37:03.86 ID:W0C1c9yZ0.net
>>532 リャンジェリーって何だよ・・ランジェリーに訂正

年数回開催したとしても、ドライバーが妊娠しました〜って言って離脱したら
出産後、ドライバーに採用されないとかで揉めそう

536 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:45:38.58 ID:vbfQhR8L0.net
>>454
メスどもが空間認識に劣るのは定説だしコンビニなんかでも周り見てないからお前らも心当たりあると思うがそれがなぜかというと
あいつらはオスに見られる側という意識があるから周りを把握する習性がないのと髪が長くて大抵視界を遮ってたりするし髪型の乱れを気にするので視点が近いので周りを見てないからだと女装したとき気づいた
何事も勉強

537 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:50:32.84 ID:IagYe+F/d.net
>>536
途中までふーんって読んでたけど最後の「女装したとき気づいた」ですべて吹き飛んだ

538 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:52:16.23 ID:vbfQhR8L0.net
>>531
勝ち上がる世界で成功するより女子力磨いてそこそこの男捕まえたほうが楽
だからメスドライバーでてこないし ほんでメスには無理というふうになる

539 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:55:07.49 ID:cKEHq2vt0.net
女性ドライバーでF1参戦中に亡くなった人いなかったっけ?

540 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:56:22.14 ID:A6j7Mf+P0.net
事故で失明した女性ドラはいた

541 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:56:41.30 ID:RP8amGNB0.net
テストの車庫入れ事故だろ

542 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:58:59.08 ID:KgtGc8eC0.net
>>486
マクラーレンホンダが最悪だったって書いてるからアンチの釣りだろ
捏造がバレて信者のせいにすり替えたかったんだろうけど

543 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:01:41.51 ID:p69kR095a.net
>>540
その後、亡くなったでしょ。名前忘れたけど

契約はビアンキと同じマルシャだった気が

544 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:05:13.03 ID:iaXZN0xTd.net
マリア・デ・ビロタ

545 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:10:42.84 ID:851tlomD0.net
女性レーサーが活躍するとなると、日本だと競艇かな。
体格違ってもテクニックで補えるところがある、
ということでレースは基本男女混合。
ただ女性だけのシリーズで稼ぐこともできるわけで。

なお、オートレースの場合は女性でも一切ハンデなし。
募集開始してまだ10年経ってないから仕方ないね…

546 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:13:35.87 ID:Vur31yFj0.net
欧米は狩猟民族、日本は農耕民族
瞬発力と空間認識能力に長けてるのは欧米の方

547 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:13:54.14 ID:IP+m1bcnd.net
>>531
F1とはコーナリングスピードが全然違うぞ

548 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:16:26.09 ID:D2QcIPf40.net
>>547
> F1でもポイント取ったことある女はいるし
って書いてるのに
> F1とはコーナリングスピードが全然違うぞ
って返すのは流石にどうかと思うけど

549 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:19:15.31 ID:IP+m1bcnd.net
>>548
現代レベルのF1になってからの話じゃないだろ・・・

550 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:21:12.57 ID:7y/9m7HIM.net
不可能ではないのは確かだが女性ドラ自体が人材不足だし、女性F1ドラの再誕はまだまだ先だろうな

551 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:22:27.30 ID:gPn28x/c0.net
Gで毛細血管がプチプチするからおっぱいのある女性は不利かの

552 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:23:36.16 ID:AR71BWcpa.net
F1ドライバーが女人禁制という訳でもないんだから
モタスポが好きで実力があれば自然と女性ドライバーも出てくるだろう

553 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:25:07.25 ID:7y/9m7HIM.net
Gに関しても女性戦闘機パイロットとか結構いるしコーナーで7Gかかったところで問題はなさそう

554 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:27:12.04 ID:IggfzQsJ0.net
そういえばバーニー消えてから全然ホルダ見なくなったな

555 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:29:04.49 ID:RP8amGNB0.net
戦闘機の高機動って長くて数分だろ

556 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:30:08.44 ID:C2pTRKCDM.net
Wシリーズのオフィシャルサイト見てみたけど
どこにも代表者や組織図がない

管理統括団体が一体何者なのか分からないのは謎だわ

557 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:31:03.41 ID:i7kEhDVg0.net
A new all-female single-seater championship が翻訳機だと
全雌シングルシーターモーターレーシングシリーズ になった。
資金面はクルサード達の持ち出しもあるんだろうけど、商業的に
継続可能だと踏んでるみたいだな。先生顔が四角いだけでなく
広いから。

http://f1i.com/news/320082-coulthard-backs-new-all-female-single-seater-series-for-2019.html

558 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:31:22.92 ID:bWgFLRzAM.net
>>460
ライコネンに似てないか?

559 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:37:20.21 ID:D2QcIPf40.net
>>549
今のほうが女は運転しやすい
重ステ、硬いクラッチ、ハンズなしだったからな
ポイント取った当時はドッカンターボな時代だったけど

560 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:37:47.73 ID:ruUYtbjG0.net
>>549
後出しで条件つけるって典型的なアレだね君

561 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:43:09.45 ID:SOzxM6dMa.net
>>553
戦闘機って機体を傾けられるから、F1みたいに横Gがかかることってないよ

しかも耐Gスーツ着てるし

562 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:44:24.96 ID:KonXediL0.net
ジュジュにはF1乗って欲しいな サーキットがロリコンで溢れ返って 鈴鹿満員御礼

563 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:44:56.40 ID:v9l0/di/M.net
>>561
だと最近の動き的にF1側が変わりそうだな みんな対Gスーツになるんじゃね

564 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:46:45.16 ID:K5KItpwnp.net
女でも男でも下位カテゴリで結果を出して初めて上が見えるから、まずはそっからでしょ。
女でもF2チャンピオンになったら当然F1に乗れる可能性は高い。
数少ない女のトップドライバーならスポンサーも比較的つきやすいだろうし。

565 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:51:08.23 ID:KgtGc8eC0.net
戦闘機はGが凄い様に言われるがあれは一定方向にG負荷を続ける系統になる
F1は右に左に前に後ろに常にガックンガックンしてるから首めっちゃヤバイし、身体もそれに耐え続けれないと後半走れなくなる
なおかつ、戦闘機のコックピットみたいにゆったりしたスペースに大きな椅子にしっかりと固定されて酸素吸入とかそんな措置どころか、
くっそ狭い蒸し暑い所にツナギで押し込まれて空気読めない無線や信じられないことをする連中をバックミラーで見ながら延々と走り続けないといけない
なのでF1が肉体酷使スポーツとかも言われる訳で

566 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:51:28.02 ID:851tlomD0.net
チャンスはなんでも掴んだもの勝ちだし
飛び級だろうがなんだろうが
上を目指せるなら新シリーズは大チャンスだわな。

567 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:52:38.11 ID:8VBti1oS0.net
18歳でロリコンかよ

568 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:52:43.85 ID:KonXediL0.net
来年ジュジュ レッドブルHONDAでな

569 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:56:03.35 ID:851tlomD0.net
F3規格のマシンなら能力の比較もしやすいかなって思うわ。

570 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:58:00.06 ID:D2QcIPf40.net
>>565
戦闘状態の戦闘機のGはハンパないだろ
しかも頭部の固定はない
F1は昔のドライバーと比べると身体全体的に細いし特に腕や首は全然違う
それでもスポーツには変わりないだろうけどF1を神格化しすぎ

571 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:58:52.26 ID:cKEHq2vt0.net
ジュジュってもう18なんか
なんかF4を12歳で優勝した記憶しかない

572 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:00:27.83 ID:yWhX4y4Kr.net
そうそう、女にもできるってんならやりゃいいんだよ差別だの配慮だのグダグダ言ってねーで
一切ハンデ無しでさ
実力で感動させてみろよ
そういう奴がいれば性別なんて関係ねーんだよ

573 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:01:33.23 ID:RP8amGNB0.net
出来てりゃとっくにわんさか居るよ
居ないつーのはそういうこった

574 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:02:15.51 ID:KonXediL0.net
モタスポは走行中よりクラッシュした時のGが半端ないでしょ 佐藤さんがオーバルでクラッシュした時は200Gだったらしいし
まあ戦闘機も墜落した時のGは半端ないけどw 一応脱出装置あるからなー

575 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:02:36.31 ID:cUHJHQIxd.net
自衛隊の戦闘機パイロットはスクランブル出動するとあざだらけになって帰って来るらしいけどね
Gがきつくて毛細血管切れるらしい

576 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:06:40.83 ID:KonXediL0.net
まあ戦闘機乗りも マン島TTよりは安全でしょうな
開催回数より死人の数の方が多いイカレ野郎専用レースだし

577 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:07:53.98 ID:qUF5ghnI0.net
そら優秀なパイロットが簡単に死んだらたまらんで

578 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:09:03.03 ID:K5KItpwnp.net
>>577
養成するのも大変だしな。
マン島のあれは頭おかしいとは思うけど。

579 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:16:19.30 ID:JUwE4UxO0.net
戦闘機のGは垂直方向のGで10Gを30秒続けると身体的な機能不全で死ぬから与圧してる
F1は水平方向のGで最大で5G程度なので身体的な機能不全では死なない
モタスポは勝負で死ぬことはまずないが戦闘機の勝負ではどちらかがまず死ぬ

580 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:16:22.88 ID:851tlomD0.net
>>571
12歳でええんやで。
Wシリーズはもうちょっと年齢がないと走れんだろうな。

581 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:17:48.31 ID:i7kEhDVg0.net
>氏名:野田 樹潤(のだ じゅじゅ / Noda Juju)
>生年月日:2006年2月2日

582 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:17:55.46 ID:KonXediL0.net
戦後70年位は戦闘機同士の戦闘で自衛隊員が死んだことなくね

583 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:18:22.61 ID:KgtGc8eC0.net
>>570
よっぽど切迫した状況とか今のミサイル発射機ではだな…
第一次や第二次じゃないんだから

584 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:20:07.04 ID:SOzxM6dMa.net
>>563
いや、耐Gスーツってなにを想像してるのか知らないけど、そういうのじゃないから

F1ドライバーが着ても意味ない

585 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:20:08.41 ID:C2pTRKCDM.net
>>557
クルサードが後援してるのか

ということはFIAのトップダウンというより
元ドライバーを始めとした有志連合が主体なのかもね

586 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:20:20.80 ID:D2QcIPf40.net
>>583
またすり替えかよ

587 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:20:33.97 ID:KgtGc8eC0.net
>>573
まあ、中には傑物もいるとは思うが
ほんの一握りだろうから、オリンピックみたいに記録でどうこうになると大半の選手はF2やSF止まりとかになるかもな
F1興業出来るほどは厳しそうなので、とりあえずカートとF3レベルくらいからドライバー数を開拓していかないとお話になんない

588 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:20:52.58 ID:qtBK+qP/a.net
今年のF1テーマソングにハマってきた

589 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:21:49.23 ID:cUHJHQIxd.net
戦闘機はロールとピッチを組み合わせた急制動するし
FBW導入後はかなり複雑な機動が可能になってるから
あっちこっちから急激な変化のあるGがかかりそうな気もするけどね

590 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:22:14.39 ID:KgtGc8eC0.net
>>586
すり替えも何もミサイルキャリアーになってるから長時間G系になってると言ってるでしょ
対戦機の連続アクロバット戦闘じゃないんだから

591 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:22:30.75 ID:KonXediL0.net
四方八方を壁に囲まれた中 380`で追い越し走行するインディもかなりイカレてるな
インディアナポリスモータースピードウェイも死人の数50人超えてなかったか

592 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:22:48.01 ID:D2QcIPf40.net
女のドライバーのほとんどはカートで辞めてしまうからな
野田の娘のように早い段階でパワステ付の速い車に乗れればまた違うだろうけど

593 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:23:11.41 ID:D2QcIPf40.net
>>590
あーはいはい

594 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:24:06.74 ID:cUHJHQIxd.net
>>590
女性パイロットなんてロシアならWW2の時代からいるし
別に今だって戦闘機動するよ楽になったなんてことはない

595 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:26:57.10 ID:RP8amGNB0.net
居るってレベルじゃ駄目なのよね

596 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:27:07.49 ID:KgtGc8eC0.net
戦闘機のは血流的な問題なので鍛えるとかそういう感じじゃないし、方向に合わせてスーツ等で負荷も調整してる上に別にタイムアタックとかする訳でもないんで女性でもパイロット進出してるが
F1ドライバーは割と肉体でなんとかなるレベルでガックンガックンやってるんでタフネスや安定できる身体も重要になってくるという話なんだが
方向性が違う、環境もかなり違うっていう区別の話を上か下かみたいに変な風に捉えて勝手に拗ねてる連中がいるな

597 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:27:45.34 ID:CnB1LPly0.net
>>588
あれかっこいいよな
特に後半のアナが話始めるあたりからがいい

598 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:29:25.14 ID:enFSnpuQ0.net
女性はマルチタスクに優れてるから現代マシンに合う部分多くなってはいるんじゃないかな

599 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:30:08.72 ID:VpGg0R3Lp.net
劇的な効果は無いだろうけど、競技人口増加や幅広いファン層の掘り起こしって意味では良い試み
女の進出を応援している事をアピールできるからある程度はスポンサーもつくだろうし

600 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:31:01.73 ID:gPn28x/c0.net
>>598
エレクトーン奏者を鍛えれば凄いF1ドライバーが誕生しそうだ

601 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:31:33.94 ID:JUwE4UxO0.net
戦闘機パイロットは性別は基本的に関係ない
オペレーション遂行能力があるかどうか、基準を満たしているかどうかだけ
誰かと競った勝ち負けの結果で乗れる乗れないの問題じゃない

602 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:33:41.31 ID:RP8amGNB0.net
戦闘機が死ぬ生き残るの世界なら
レースは乗れるか乗れなくなるかの世界
死ななくてもドライバーとして乗れなくなったら終わり

603 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:35:30.82 ID:KonXediL0.net
というかバイクより危険な乗り物ないでしょ 生身さらして300` 防具はヘルメットだけやし コンピューター制御もほとんどないし

604 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:40:46.83 ID:KDrKUHR6d.net
gの耐性は体の小さい女性のほうがあるって聞いた気がする

605 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:42:47.63 ID:cUHJHQIxd.net
>>598
状況判断能力とか空間把握がどうかってところかな
まあ女性の可能性を試して見るにはいいカテゴリだと思う
まずF2に誰かいけるかって感じか

606 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:42:50.28 ID:stbV+qoR0.net
グリッドガールとかキャンペーンガールとかさ、これは女性にしか出来ない仕事だと思うんだよねぇ
むしろ、これは差別とかではなく逆に誇ってい良い事だと思うんだけど、そういう方向にならないのが残念だよなぁ

607 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:44:39.15 ID:i7kEhDVg0.net
あんまり難しい話にしなくてもね•́ω•̀)?

モータースポーツに関わるファンは明らかに男が多いんだから、ドライバーが女なら
興行的に成功する公算高いかもね。

608 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:45:15.53 ID:cUHJHQIxd.net
>>606
容姿に自信のない連中の横槍だからね
女性の敵は女性だよ

609 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:46:37.36 ID:KonXediL0.net
>>607
ルックスにも寄るけどな 男受けのいい愛嬌のある女ドライバーなら人気出るだろうけど 不細工で早くても人気でねーだろうな
卓球の福原とかくらいのルックスは欲しいところだな

610 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:47:09.22 ID:stbV+qoR0.net
大坂なおみ系統の女性ドライバーだったら身体能力的に問題無いのでは?

611 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:50:09.31 ID:VpGg0R3Lp.net
>>606
グリッドガールのような女を売りにしてるような仕事をフェミニストが見下してるから仕方がない

612 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:50:10.61 ID:cUHJHQIxd.net
>>610
肉体面だけならハミルトンより上の女性アスリートはたしかに結構いそうだ

613 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:52:24.89 ID:dUZk7Rrw0.net
>>594
自衛隊のF15乗りもすげー勢いで老化するとか聞いたことあるな
戦闘飛行ってのは人間の限界を若干超えてんだろうね

614 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:52:37.07 ID:KonXediL0.net
女が死亡事故起こすと世間は感傷的になるからなー
オートレースでも女子レーサーが死んでいろいろとな
ジュジュが15歳で事故死したらモタスポからさらにスポンサー撤退するやろな
警察でも基本危険な任務は男が担う 女はまあ交通課で一時停止違反とか受付とかだからなー
女が犯罪者にやられて殉職すると世間の反発食らうしな 男が殉職しても名誉戦死で済むけどな
危険な任務には女は使い辛い

615 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:52:39.22 ID:vHht8+sca.net
グリッドガールは復活して欲しい
開催地によってガールかキッズか選べばいい

616 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:53:39.49 ID:HcXIM3sGF.net
むしろ興行で子供動員する方が嫌だな
会場から抽選でってならまだいいが

617 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:54:33.23 ID:dUZk7Rrw0.net
問題はとにかく選手層の裾野の数があまりにも違いすぎるし
死ぬほど金掛かる上命の危険が常にある競技だから、やらせたがる両親からして男よりもさらに少なかろう

618 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:56:50.25 ID:TksewhmU0.net
グリッドガールとかミスコン廃止は女性が女性から職を奪うという酷い行為

619 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:57:45.07 ID:xKUkCnmj0.net
子ども好きな変態が西洋には異常なほど多い

620 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:59:19.69 ID:enFSnpuQ0.net
性差別だと固有職を潰した次に開かれた職にも性差別だとつっかかってくるからな
この手のいちゃもんは正しく封殺できるようにしたほうがいいわ

621 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:59:52.53 ID:AHxIQLjR0.net
>>582
空自で演習中に安全装置切れている事に気がつかないで
ロックオンさせたミサイル発射して味方を撃墜した事故なかたっけ

622 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:01:41.00 ID:KonXediL0.net
>>621
事故死はあるだろうけど 本物の戦死ではないんでないかと

623 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:02:59.04 ID:YVNjrEBX0.net
>>606
ブスとババァが僻むからね

624 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:04:37.02 ID:AHxIQLjR0.net
>>622
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-15%E5%83%9A%E6%A9%9F%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E6%95%85
あーたぶんこれかな。死んでなかったっぽい
世界初の空対空でのF-15撃墜だそうだw

625 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:05:19.27 ID:HJ5QWzmj0.net
>>619 日本ほどでもないぞw

626 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:05:30.64 ID:lF5Xpt1QM.net
精神的に女子なら女選手権に出れるのか?

627 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:07:44.70 ID:RP8amGNB0.net
>>626
勘違いや思い込みでも出られるぞきっと

628 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:08:00.62 ID:KgtGc8eC0.net
>>603
まあ、ここ数十年の死亡率ではバイクレーサーがダントツで死んでるだろうな…

629 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:08:26.59 ID:KgtGc8eC0.net
>>613
血管を痛めるからな

630 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:08:37.15 ID:HcXIM3sGF.net
>>626
絶対その話出てくるよね

631 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:10:00.40 ID:Aghnu7nua.net
予選は可愛い子順にしよう

632 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:10:28.71 ID:KgtGc8eC0.net
>>618
グリッドガールやミスコンの権利向上とか、もっとイケてる格好をとかならわかるけど思いっきり貴賤でみて見下してるからなんか納得行かない
あと、チアガール業界には知らんぷりしてるのもありえんあっちのがよっぽどヒドイ世界なのに毒親が娘を仕立てたがるから放ったらかし

633 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:11:22.76 ID:2FhPiS1Pa.net
>>549
スージーヴォルフはマッサから同じマシンでコンマ3落ちだったので
むしろ昔のアマティとかよりよっぽど速かった

634 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:11:43.54 ID:HcXIM3sGF.net
>>631
吉田沙保里みたいなのが可愛い子を抜くのは興奮するとかいいそう

635 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:12:14.99 ID:RP8amGNB0.net
女子リーグにオカマ参戦で無双

636 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:12:37.12 ID:AHxIQLjR0.net
モトGPでライバルのマシンに横付けして、相手マシンのブレーキを握り転倒させようとした奴とかいたな
そういうのに比べたらマグヌッセンやグロージャンの何と紳士的な事か

637 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:14:21.72 ID:HcXIM3sGF.net
おちんちんがないこと条件にしよう

638 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:15:40.87 ID:KgtGc8eC0.net
>>636
マグヌッセンなら可能ならやりそう
グロージャンはもっとこう、相手のバイクに飛び付くとか、コースを逆走して来るとかな怖さなので違いそうだが

639 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:15:54.45 ID:KgtGc8eC0.net
>>637
ニューハーフ解禁か

640 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:17:50.37 ID:VpGg0R3Lp.net
>>636
ガスリー壁に押し付けられてるじゃん

641 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:18:00.00 ID:HcXIM3sGF.net
グロージャンなら大外から突っ込んできて6台くらい巻き込んでクラッシュしそう

642 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:23:25.96 ID:pow6h6eTr.net
>>636
あいつは数年前にもライバルに蹴り入れたり、キルスイッチ押したりするとんでもないライダーだったからな
今回はより悪質で、220キロ走行中にライバルのブレーキ掴む暴挙
本人は少し言い訳したけど引退表明したし、公にライセンス剥奪されたのは当然だわな

643 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:25:38.64 ID:YYr28fvza.net
カッとなる瞬間があるのは分かるけど、出てくる手段がブレーキ掴みなのは異常だわ
マグなんかも妨害の先に事故があることを想像出来てなさそうで同じ怖さを感じる

644 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:26:16.32 ID:C2pTRKCDM.net
この人知らなかったんだけど凄いんだな

性同一性障害を乗り越えて FIMから表彰されたレジェンドライダー 井形とも
http://car-me.jp/ahead/articles/10418

645 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:40:49.87 ID:A75clsiA0.net
女子レースは他競技で燻ってるフィジカルが強い素人を集めてカートからフォーミュラまで育てるリアリティショーにしたらそのうち当たりの選手も出てくる気がする

646 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:41:22.60 ID:oM4C9cYi0.net
F1は安全になったからね。昔は紳士的だったとは言わないが
今、無茶苦茶なことしてもそうそう怪我しないしね

647 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:42:57.42 ID:KonXediL0.net
>>646
そう思ってたら 鈴鹿でビアンキがなくなってなー 

648 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:44:05.01 ID:C2pTRKCDM.net
>>647
ビアンキの件に触れるとアンチ扱いされるぞ

649 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:46:11.33 ID:2FhPiS1Pa.net
>>645
数打ちゃ当たるができないのが良い人材出てこない原因なのは日本人も一緒

650 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:46:36.35 ID:oM4C9cYi0.net
>>647
ビアンキの件は単純にさっさと赤旗にしなかったってだけでしょ
マシンの安全性の問題とは別次元、からめないと議論したくないという連中もいるがw
実際あれからそういう運用に変わったしね

651 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:48:06.61 ID:cPN5fGDYM.net
82年までは少なくとも2年に1人は死人が出るという
トンでもない見世物競技だった・・・(´д`)

652 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 12:56:33.11 ID:AHxIQLjR0.net
>>642
なんで今まで野放しされてたんだろw

653 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 13:01:12.04 ID:zIrsSsT30.net
>>633
あの頃のウィリアムズは今よりぜんぜん速かったから、数戦出れば
ポイント取れたかもなあ。

654 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 13:47:54.82 ID:th5d28RG0.net
女性アスリートドライバーのシリーズなんて、尻ーズ確定じゃないか!視聴率あがるぞー

655 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 13:48:42.49 ID:HWNIp7Hdd.net
ハートレー好きだぜ。
来年も俺は観たい。

656 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 13:49:02.80 ID:A1Iju4WFp.net
>>632
NHKでチアリーディング選手権とか見ると、
女性だけってとこはあんまりない感じ。
割と男性もアクロバティックなことしてるし。

NFLで男性のチアが居るかどうかは知らない。

657 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:00:26.64 ID:r15OXGqn0.net
>>636
モトGPはプロレスだからそんなもの
ライダーキックでチャンピオン決まったりもするし

658 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:02:00.27 ID:fn8l9wg3x.net
>>610
Haloを素手で捻じ曲げて乗り込みそう

659 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:12:43.47 ID:KgtGc8eC0.net
>>656
日本はむしろ特殊なんだよ
サッカーとか野球でもスポーツマンしてる
アメリカとか本当に酷い

660 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:17:12.73 ID:TksewhmU0.net
>>632
チアガールもやり玉にあがってるぜ〜
北米のなんかのスポーツでは廃止したチームがあったはず
ほんといい迷惑だと思う

661 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:24:19.37 ID:ZsXEviIS0.net
サーキット・オブ・ジ・アメリカズをPS4
のゲームで試してみたけど、つまらないコースの上に抜きどころがない。

662 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:26:27.10 ID:KgtGc8eC0.net
>>660
マジで酷かったのについ最近やっと訴えられたのよ
もう殆ど詐欺案件だった

663 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:51:28.63 ID:IP+m1bcnd.net
>>560
はぁ?
条件も何もダニカがどうとか言ってるからそりゃコーナリングスピード遅いインディならやれるだろって意味で言ってるんだよ、アスペか?
それに対する返答が>>548ってw
じゃあ過去の女性がポイント取ったときのF1は今ぐらいのコーナリングスピード出てたのかよ

後出しに見えるのは普通共通認識で理解してるはずの過去のF1のことを理解してないアホに説明しなきゃいけない事態になったからだろ
同じレベルで会話してくれよ

664 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:53:35.66 ID:IP+m1bcnd.net
>>559
いや女だとコーナリングスピードに体が追い付いていかない

665 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:54:50.08 ID:zSBy8AK40.net
人間の価値感ってのは高邁な精神に牽引されて進歩していってんだよなぁ
歴史を見ればわかるんだけど

666 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:55:33.72 ID:IP+m1bcnd.net
タチアナ・カルデロンがWシリーズ出るかもしれないのか
だとしたらまぁ圧倒的だろうな
イェンツァーで最近はGP3でもポイント取ってるしARTかトライデントなら普通に上位に引っ掛かってきそう
そのレベルの女なんて他にいないわ

667 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:57:16.49 ID:v9l0/di/M.net
それよりもカルデロンはF2上位チームに乗せてみてほしいわ

668 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:02:55.11 ID:YVNjrEBX0.net
>>625
反日市民団体の宣伝に騙されたのか?
児童買春が野放しだった頃の東南アジアで買ってた連中の殆どが白人だよ

669 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:05:12.05 ID:KgtGc8eC0.net
白人はいまでも自動誘拐やレイプがダントツなんだが、批判側に回ることでまるで優れた社会を実現しているみたいな欺瞞をやってるだけなんだよ
クリーンディーゼルもそんなもんだった公害を激増させて酷い状態になっていたのに何故か環境先進国とか言ってた

670 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:10:04.50 ID:pXvMxhMh0.net
いいかげんF1の話をしたら?キモいんだけど

671 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:26:11.16 ID:6RvUK4m4d.net
>>549
ヒュンダイレベルのF1って何だよ

672 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:31:22.21 ID:KgtGc8eC0.net
まあ、翻ってF1でもそんな感じで厳格とかクリーンとか言いながらマグヌッセンが野放しにされてるんだな

673 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:34:11.97 ID:S1XPhlR2p.net
ピエール・ガスリー 「トロロッソホンダは進歩がない」

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはSTR13が事実上、開幕戦仕様から変化していないと語る。

「実際、STR13はメルボルンからほとんど全くアップデートされていない」
とピエール・ガスリーはコメント。

「モナコではごく小さなものがあったけど、オーストリアでのアップデートは機能しなかった。
 だから、実際にはシーズンをスタートしたときと同じクルマだ」

「他チームは改善しているけど、僕たちやマクラーレンはそうではないので、
 最近はトップ10に近づくことに苦労している。
 アップデートの影響だと僕は感じている」

「明らかに順位を失っているし、TD(ジェームス・キー)を失えば、
 ただちにパフォーマンスに影響が出てくるのは確かだ。理想的な状況ではない」

「さらに、新しくエンジンを投入すればペナルティを受けることはわかっているので、
 現時点では残り2戦はかなり疑問符が残っている」

「でも、新スペック(PU)の投入によって
 今より上位を争うもっと良いチャンスがあるのは確かだ」

674 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:38:05.32 ID:KgtGc8eC0.net
マシンのアップデートはやってるんだけど、効いてるのか効いてないのか、トロロッソではよくわからない
こういう状態だそうだからな
まあ、デフォルトセッティングがまるで決まらないのだから、マシンをファクトリーで評価する部分がなんかおかしいというのは分かっている話で…
分かってるならもっとセッティング最初から進んでるしな

675 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:42:14.18 ID:VxxDA2N/0.net
セッティングガーさんて本当にいつまでも消えないな
いつになったら本質理解するんだろ

676 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:47:19.42 ID:KgtGc8eC0.net
>>675
セッティング云々毎回言ってるのガスリーやトストだからな

677 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:57:32.81 ID:VxxDA2N/0.net
>>676
セッティングを決められないんじゃない
決まらないクルマだという事

678 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 15:58:38.85 ID:3+6D6thta.net
>>667
コレアに4倍近い差つけられてるドライバーをF2上位チームに乗せるとかもったいなすぎるわw

679 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:05:39.84 ID:gwwwhNTK0.net
エアロ等のアップデートは順次なされてるが、殆ど上手く行ってない
だから元のエアロに戻したりと迷走して結局は実質アップデートなしなのと同じ
PUだけは徐々に強化されているのでマクラーレンやウィリアムズみたいな「その場で足踏み」ってほど悲惨じゃないが
下位チームに沈んでるのは明らかって感じ

つーか鈴鹿はタイヤの戦略間違えなかったら8〜9位くらいは行けただろとは思うが

680 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:12:03.80 ID:IggfzQsJ0.net
来季レッドブルホンダが決定→JK実質離脱の時点で
トロロッソのシャシー開発ってほとんど止まってるんじゃないの?
どうせ来季マシンからはレッドブルのコピー要素が強くなるんだし

681 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:30:48.28 ID:KtecFtms0.net
PUしか進化してないって悲しい状況やね
まぁでも去年もそんな感じだったから
JK云々はそこまで関係ないかと

マクやウィリもきっと似た様な状況
ザウバーもシャシーが進化したというよりハースの様に
フェラーリのノウハウを活かせる様になっただけかと

682 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:32:42.73 ID:XhTqVhkWK.net
ガスリーってアロンソみたいなコメント多いな
鈴鹿じゃベッテルより人気があったとか言ってたんでしょ?

683 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:33:43.65 ID:zJXVYhYjd.net
来年のトロは少なくともパワーユニット、トランスミッション、サスペンション、コンポーネント、油圧機器、電子機器、ギアボックス全部レッドブルコピーになるからな

ハースが白いフェラーリ扱いされたようにトロもメタリックブルーの赤牛扱いされるな

684 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:37:08.07 ID:8Zd+529CM.net
トロロッソの鈴鹿決勝前にやろうとしたPU補正?ってのは次戦ではできるようになるの?それとも今シーズン終わりまでいじることできないの?

685 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:40:46.43 ID:yGzl1rPW0.net
もう4台参戦オーケーにしろよ 表彰台独占がなんだ

686 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:40:56.35 ID:VxxDA2N/0.net
>>684
出来るよ

687 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:42:32.73 ID:8Zd+529CM.net
>>686
ありがとうございます。少しだけ希望が持てました。

688 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:54:01.47 ID:KgtGc8eC0.net
>>677
ハンガリーみたいにパッチリはまることもあるよ
でもバーレーンとかで何故速かったのかがまだよくわからないんだとか…迷子っぷりを解説してた
ここら辺が御三家とトロロッソの差のひとつなんだろうな
>>684
そもそも未だに許可したことになってるんだぜアレ…

689 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:55:25.10 ID:IggfzQsJ0.net
>>682
普段、トップドライバーより自分のほうが多く声援受けるなんて事なかなか無いから
嬉しかったよ、興奮したよってだけの話でしょ

690 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:57:55.04 ID:C2pTRKCDM.net
マシン開発はゼロ(良い結果はドライバーのおかげ)

うーん、確かにアロンソっぽいけど
レッドブルに言わされてる可能性も(理由は思いつかん)

691 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 16:58:15.62 ID:zJXVYhYjd.net
>>682
記事読む限りだとそんなニュアンスじゃなかったが

692 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:00:15.90 ID:llPrHJ210.net
鈴鹿で云々の記事関係なくアロンソっぽいってのはなんとなくわかる

693 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:01:02.61 ID:CVaO5QAdd.net
ガスリーは褒めるときは素直に褒めてる方じゃね
セッティング噛み合った時とかPUアップデートの時とかは普通に褒めてるし

シャシーはアップデート殆どない上に最後のアップデートは機能しなかったから結果的に褒める時が殆どないけど

694 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:01:56.04 ID:dUZk7Rrw0.net
バトルに関しては多少接触してもええやん?それがレースだし?みたいな気持ちは隠してないけど
自分のミスは率直に謝るし、そこまで俺様気質でもないように思う

695 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:04:38.71 ID:KgtGc8eC0.net
>>690
ガスリーが言うのは細部のエアロ弄るくらいなもんで今年は通してベース使ってるって感じでしょ
マクラーレンが言ってたみたいにパーフェクトなマシンがガレージにあるみたいな大きなアップデートはない

696 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:08:23.50 ID:pow6h6eTr.net
母親の話だと、ハートレーに予選で負けて夜はかなり荒れてたらしいなガスリーはw

697 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:08:36.77 ID:QOXadlRI0.net
都合よく解釈するなら車体が大きく変わらないほうが
前年比でPUパフォーマンスの変化が見て取れる

って、熟成が上手く作用して速くなったほうがいいに決まってるんだけどさ

698 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:08:42.11 ID:VuBee/hpM.net
マクラーレン側の契約お漏らしでキー更迭中だし、
来年はレッドブルとシャシーを共通化するだろうしなぁ。

699 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:10:45.30 ID:NhatUuebd.net
>>688
許可を取り消したって文書出てないもんなあ

700 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:25:21.23 ID:VpGg0R3Lp.net
>>689
トロロッソのホームであるイタリアはフェラーリがあるし
地元フランス以外でトップドライバーを差し置いて新人である自分が大声援を受けたらそりゃ嬉しいよね

701 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:27:16.27 ID:Shv77P/D0.net
>>680
止まってはいない
そもそもトロロッソはアップデートが頻繁に入らないチームであって予算的に仕方ない
小規模チームだからね

数少ないけど期待のアップデートはあるわけよ
今年は、これが外れてしまい機能してないのが痛い
まあ何とか使えるようにと努力しているので改善していってるはずだが・・・

702 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:34:13.88 ID:+AGgGaWsa.net
https://youtu.be/peYO_GAxGMc
F1史上最強"ミハエル・シューマッハ"の伝説のはじまり!

703 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:36:28.89 ID:Shv77P/D0.net
>>682
似てないよ
ただ、どちらも話し好きなので余計なこと言うところはあるけどね

704 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:41:36.62 ID:C2pTRKCDM.net
もう少しガスリーの発言を深読みして遊んでみる

ガスリーの立場的にはやや踏み込んだ発言
(数ヶ月前のシャシーはザウバーより良いのにエンジンパワーが足りない、に近い)
やはり独断というより前回同様レッドブルの代弁のような気がしないでもない

以下妄想:

レッドブルとしてはホンダPU性能に問題はないということを
改めてアナウンスしたい
でもレッドブルの立場ではホンダPUを論評できない
せや、ガスリーに言って貰おう!

705 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:42:23.14 ID:S1XPhlR2p.net
RaceFanによる鈴鹿での無線
Fernando Alonso Japanese Grand Prix team radio excerpts

A(Alonso):ウィリアムズに押し出されてシケインをカットしたが、ゲインはない。
      でもグラベルに押し出されたんだ!
T(team):フェルナンド確認してくれ、誰が
君を押し出したんだ?
A:ウィリアムズだ!ブレーキングで押し出された!本当にスポーツマンシップに反してる!
T:わかった。

A:ガスリーに同じ事をされた!シケインで押し出された。ポジションはどうすればいい?
  グラベルに押し出されて、いったい何ができるっていうんだ!
T:okフェルナンド。押し出される前のポジションに戻るんだ。
A:ok
T:DRSがまた使えるぞ。
A:そんなもん役に立つかよ。
  ブリーフィングで話したんだ、押し出しは禁止だって。特にブレーキングでは!
T:フェルナンド、本当にそうだと思うよ。このことは今すぐチャーリーに報告する。

T:フェルナンド、ストロークとの件で5秒ペナルティを受けた。
  この周でピットインだ、確認してくれ。
A:わかった、入るよ。
T:今入って、信号をよく見てくれ。5秒ペナルティだ。
T:ラウンチマップ。ラウンチマップ。
A:F1はみっともない。みっともないよ。お見事だ。
T:気をつけろ。ストフも君のそばでエキサイトしている。
A:見事だよ。僕らは人間をイジメられる、見事だ。F1は本当に恥ずかしい。
T:okフェルナンド。君の悔しさは共有していれ。

https://www.racefans.net/2018/10/09/shame-on-you-formula-1-alonso-unheard-japanese-gp-tirade/


706 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:42:32.77 ID:KgtGc8eC0.net
予算的にPUに合わせて開発したベースシャシーを途中で投入とかできないので
エアロを工夫するとか、ヤバすぎるサスを太くするとかそんなんしかない
しかし、大きくタイムに貢献するエアロも見いだせてないので、目玉になる様なアップデートは出来てないそういう話なんだろう
ついでに言えば、本来のシャシーのポテンシャルすらなかなか引き出せてないとか
要するに、トロロッソのシャシーは中団では割と悪くはないが、ピーキー過ぎる&刷新は来年まで無理っぽいというこったろうな

707 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:45:02.62 ID:S1XPhlR2p.net
>>704
深読みも何もJKを干してるからアプデ来ないし、
来ても役に立たなくて最悪。でもホンダのPUはすごく良くなってる。
って言ってるだけだが。

708 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:46:22.47 ID:Uok1drsw0.net
もうアロンソ、残りも面倒だろうし思い出深いインテルラゴスだけラストランすりゃいいんじゃねーの

709 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:50:04.55 ID:FZVGLrW00.net
トロロッソって今までもシーズン中のアップデートで競争力上がったりしたことまず無かったような
一応マシンはそれなりに作れるからシーズン序盤は思わぬリザルド獲得したりするけど
中盤からは中段下位が定位置になってきて終盤はテールエンダー付近てのがこれまでのパターン

マシンコンセプトだけどこからか手に入れてくるのかな?とかつい思っちゃう
もしくはシーズン中の開発リソースがまるっきり無いのか

710 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:51:28.99 ID:S1XPhlR2p.net
フェルナンド・アロンソ 「ベスト・オブ・ザ・レスト争いに興味はない」

No not really. It means nothing to finish seventh in the championship.
There is no point to have any plan for that.

My only plan is to finish the constructors’ championship
as high as possible with McLaren.
We have now a strong position,
we have maybe no hopes to catch Renault and Haas
but the gap between us and Force India and Sauber is reducing every race
because they are very strong now.
And we will not let them catch us before Abu Dhabi.
That’s my main focus.

The drivers’ championship really I’m not interested.
原文  
https://www.racefans.net/2018/10/09/racefans-round-up-09-10/
後半ねつ造
https://f1-gate.com/alonso/f1_45271.html


711 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:51:43.57 ID:kDZLfIcB0.net
トロロッソはシャーシ開発ミスった時点である程度予想できた。
今年は何やっても決まらないからゴマかすしかないよ。
来年はリア周りを大幅に変更とかやめてよな。

712 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:52:08.31 ID:rvS40MO2d.net
来年になったらトロロッソなんて話題に上がらないよ

713 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:54:53.96 ID:yGzl1rPW0.net
ここでもフェラーリとは別にハースとザウバー、メルセデスとは別にインドが話題に上がるくらいだしトロロッソもそれなりに話題には上がるんじゃね
テールエンダーのウィリアムズですらあがるし

714 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:55:37.47 ID:WYat+xTR0.net
>>711
今年のシャシーはルノーベースで設計していたのを急きょホンダ用にアレンジしたから仕方ない面があるね

715 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:55:51.92 ID:CVaO5QAdd.net
>>696
ガスリーが荒れるのはレーサーだから不思議じゃないけどガスリー担当のエンジニアが悔し泣きしてたこと方が驚いたw

716 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:58:26.79 ID:CVaO5QAdd.net
つーかキーの件はマクラーレンが糞みたいなリークしなきゃみんな幸せだったのにほんとなにしてくれてんだ

レッドブルトロロッソ→シャシー共用化出来る
キー→自分のマシン設計ができる
マクラーレン→キーが手に入る

717 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:58:49.36 ID:S1XPhlR2p.net
チャンピオンシップの7位争いには本当に興味ないよ。
何の意味もない。

僕の唯一の計画は、コンストラクターズでマクラーレンを
できるだけ良い順位で終わらせてやる事だけだ。
僕らは力強い位置にいる。
でもルノーやハァァスを捕まえることはほぼ不可能だし、ザウバーやレーシングポイントストロールフォースインディアとの差はレース毎に縮まるだろう。
彼らは手強いからね。
でも、アブダビより前に彼らに追いつかせはしないよ。
僕はそのことに集中している。

ドライバーズチャンピョンシップに関しては、本当に、全くどうでもいいんだ。

原文
https://www.racefans.net/2018/10/09/racefans-round-up-09-10/
https://f1-gate.com/alonso/f1_45271.html

一応翻訳

718 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:03:32.51 ID:bGJgv/J6M.net
>>644
井形とも子ってそうだったのか。
確かに現役時代から、中学生みたいな見た目だったけどな。なるほど。

719 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:04:38.30 ID:ruUYtbjG0.net
1月に空力責任者のブレンダン・ギルホームが離脱
5月に機械・システム部門チーフデザイナー(サス設計)のマーク・テータムが離脱
テクニカルディレクターのジェームス・キーも仕事をしてなかった

そりゃ無理だ

720 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:05:21.35 ID:pow6h6eTr.net
>>714
ただ開幕前のテストでJKが「ホンダPUが予想以上にコンパクトだったから、本来やりたかったリア回りを実現できた」とか言ってたんだけどねぇ

>>715
ガスリー母の見てるところで悔し泣きってのは、余程だったんだろうね

721 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:26:23.64 ID:VEZpPgwZM.net
コンストランキングがだいたい決まってきたシーズン後半に予算が少ない小規模チームは開発リソースを翌年に向けるのは普通だしな
特にトロロッソは来年レッドブルとのパーツ共通化が進むからエアロ以外に開発リソース振る意味ないし少ない予算からアメリカで新エアロパーツ入れられるだけマシな方だと思う

722 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:29:48.09 ID:yGzl1rPW0.net
来年のトロってチーフエンジニア実質不在なのかな?

723 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:36:53.97 ID:WYat+xTR0.net
>>722
若手がその席に座ってるんだろう?
ただ有名人じゃないからニュースにならない

724 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:38:52.87 ID:A6j7Mf+P0.net
エンジニア不在でトロはよくやってたな
そりゃシャシー特性が謎なワケですよ

725 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:43:22.11 ID:+AGgGaWsa.net
https://youtu.be/pykCeOXzuXo
2018F1日本GP レジェンドF1 デモンストレーションラン 鈴鹿サーキット

726 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:50:10.07 ID:2m4fcRgc0.net
車体側の開発ほぼ止まってるようなもん+新人2人でよくまぁこんだけポイント取れたもんだな

727 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:53:59.59 ID:dqWIu5qJ0.net
だから、良かったり悪かったりと変動が大きい

728 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:54:40.07 ID:KtecFtms0.net
新PUの導入年なのにエンジニアの離脱と実質W新人ドライバー
色々重なったのが痛かったな

まぁでもホンダはマクの頃よりは自由を与えられたんで
なんとか成長を示す事は出来た
でも本当に難しいのは此処からなんだろうな

729 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:17:22.89 ID:cWOP65kIa.net
頑張っているという点ではインドもだな
ただ、あまり目立たないのが残念な所
マクラーレンは終わったチームだけど良くも悪くも注目を集めている
ハースは新興勢力+ダーティな戦いで耳目を集めているし

730 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:18:28.96 ID:cKEHq2vt0.net
豊洲GPの始まり

https://i.imgur.com/L2yMb9H.jpg
http://800noticias.com/cms/wp-content/uploads/2017/05/GP-de-monaco.jpg

731 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:21:05.08 ID:yGzl1rPW0.net
バンドーンですらやたら予選でもカメラに抜かれてるもんな ハートレーとかシロトキンとかほぼ写らんのに

732 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:30:32.70 ID:c+3fIwtg0.net
こういう骨肉のバトル好きだけどな
https://www.youtube.com/watch?v=ixmGVL4dedI
https://www.youtube.com/watch?v=gCzkaX2DL7w
https://www.youtube.com/watch?v=v8XO-PZ6VR8
https://youtu.be/0qK2em18Tls
https://www.youtube.com/watch?v=96poXYDMESw
https://www.youtube.com/watch?v=krliKJnVABw
https://www.youtube.com/watch?v=WIZB3un2tFY
https://www.youtube.com/watch?v=GVRtVTBnVpI
多分ハミルトンが最後に押し出しやライン潰しを執拗にやった相手かもしれないが
なぜかボッタスと比較されてる

733 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:32:02.42 ID:W3frxgNz0.net
>>731
いつだったか、FPだったか予選だったかも覚えてないけど1周まるまるハートレーのオンボード流れた時あったぞ。
他に2・3台しか走ってなかったって時だったけど。

734 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:32:17.33 ID:XhTqVhkWK.net
>>731
確かにホンダ日本GPなのにトップのバックマーカー処理以外で
ハートレーを全然見なかったw

735 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:41:20.67 ID:BO4+Iygl0.net
https://www.autosport.com/f1/news/139305/renault-feels-it-collateral-damage-in-title-race
アビテブール「メルセデスとフェラーリのエンジン競争で、中段のカスタマーまで底上げされて、競争がタイトになって凄く迷惑してるんですけど!」逆ギレ

736 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:45:47.26 ID:d3n4Q7JU0.net
>>733
最近だとソチだね
盛大なオシレーションが出てた

737 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:49:25.87 ID:dqWIu5qJ0.net
>>735
メルセデスPUが凄過ぎて圧倒してたのが問題なのにw
それを放置したFIAの罪は大きい

738 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:50:03.07 ID:A6j7Mf+P0.net
アビテブールさんの気持ちも分からなくもないな(´・ω・`)

739 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:51:43.27 ID:bGgOM1Te0.net
>>735
自分たちは開発してないみたいなアホ発言だな

740 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:52:27.79 ID:v9l0/di/M.net
ハートレーの写らなさ異常だよな
ガスリーにしてもかなり競った戦いしてても写らない事多い(そういう時にF1ゾーンのオンボで抜いてくれるから助かってる)

741 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:52:54.99 ID:zjj4Vd180.net
しかし、そんな焦りをワークスのルノーに言われたら、
カスタマーのマクラとかどんな顔したらええねんw

742 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:52:59.87 ID:enFSnpuQ0.net
ここでPU開発凍結して21年迎えるかー
といっても結局MGU-H維持の方向なんだから意味ないよね

743 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:57:22.23 ID:BO4+Iygl0.net
>>739
アビテブール「シャシーは進歩しているが、モントリオール以来、エンジンの仕様は実際には変わっていないため、トップチームの発展率やエンジンの不足分を補うことはできない。」

ホーナーが散々言ってたようなことを言っている

744 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 19:58:45.26 ID:OM0BVcHG0.net
ルノー「我々はPU開発競争の被害者だ!」

ルノーはメルセデスとフェラーリによるPU開発競争に伴う被害者だと考えている。

18シーズンにおいて、ルノーは「夏休み前」まではTOP3の下の位置で中段をリードしていた。
しかし、最近ではその位置から落とされてしまったうえ、
日本GPについてニコはライバルと戦うだけの速さが無かったと述べている。

アビデブールは様々な要因がルノーの窮状に貢献しているが、最大の要因は
フェラーリとメルセデスによるエンジンの改善がカスタマーチームにもゆっくりと影響しており
カスタマーチームの改善が旧スペックPUのルノーチームを蝕んでいると考えている。

「メルセデスとフェラーリによるPU開発競争はカスタマーチームを速くし、
 我々の周りで展開される中段争いをとても厳しいものにしている様に見える。」

745 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:02:00.68 ID:2m4fcRgc0.net
ここで開発競争止めるとホンダが丁度spec3入れたところだから
ルノーPUの1人負けになるような・・・

746 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:03:36.63 ID:7LC9/Sr30.net
開発競争の被害者って、自ら参戦してる身としてどうなんですかね

747 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:03:37.14 ID:c+3fIwtg0.net
2013年オフ
・ルノーお得意のターボでレッドブル5連覇確実!
・ルノーPUの開発ドライバーに4度のワールドチャンピオンプロストが就任!
・ルノー 自信満々 PU制度で我々の時代がやってくる

2014年春先
・ベッテル ルノーPUは常に変な回転をしてドライバビリティが最悪
・冬のテスト ケータハムがルノーPU勢で最多周回!
・勝手にシャットダウンするパワーユニット
・レッドブル激怒 グランプリを迎えるたびにトラブルが連発する

748 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:03:56.80 ID:yuspZbaP0.net
TOP3を除くチームのバランスが激変してるね

     2017(全戦) → 2018(日本GP迄)
インド     185       43 
ウィリ      83        7 
ルノー     57        92
トロロ      53        30 
ハース     47        84 
マクラ     30        58 
ザウバ     5        27 


749 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:08:15.67 ID:QSekpAQb0.net
Mineoki YONEYA? @m_yoneya
ちなみに月曜日のBS日本GP放送は、映像は録画だけど実況・解説は生放送だったのですよ。#f1jp
https://twitter.com/m_yoneya/status/1049887516621504512

なんかめんどうな事してるんだな・・・
(deleted an unsolicited ad)

750 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:08:28.34 ID:zjj4Vd180.net
>>748 あくまでトップ3を除いたら
メルフェラ勢よりルノー+マクラの方がポイント取ってるんだなw

751 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:08:29.22 ID:zjj4Vd180.net
>>748 あくまでトップ3を除いたら
メルフェラ勢よりルノー+マクラの方がポイント取ってるんだなw

752 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:10:13.69 ID:+I3M1JbQr.net
>>748
インドハ合算しろよ

753 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:10:33.12 ID:OM0BVcHG0.net
>>744のつづき
ケータイからだから誤射してしまった

「私の意見では、我々はもらい事故の被害者だ。」

「フェラーリがメルセデスに追いつくためにものすごい開発をしており、
 それに付随した影響を我々は見ている。」

「現行のレギュレーション下では、これは彼らの全てのカスタマーチームに良い衝撃をもたらす。
 ストロールGP、ハァァス、ザウバーはフェラーリ・メルセデス間の開発競争によりゲインを得ている。」

「ルノーチームは孤立状態にある。しかしこれは問題ではない。
 なぜなら我々はマニュファクチャラーだからだ。
 我々は完全に責任と義務を負っている。
 しかし、我々は前に進めるために“あらゆる事”を行う必要がある。」

「シャシーは進歩しているが、開発が遅れているエンジンに起因する不足分を補うには足りていない。
 なぜなら、我々のエンジンスペックはモントリオールから全く変わっていないからだ。」

疲れたから後は自力で読んで。

754 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:12:04.11 ID:OM0BVcHG0.net
あ、ソースは>>735のこれね
https://www.autosport.com/f1/news/139305/renault-feels-it-collateral-damage-in-title-race

755 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:12:25.92 ID:q+ws+xkYa.net
ホンダに変えるレットブルを後悔させたる勢いが愚痴へと

756 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:13:34.57 ID:OM0BVcHG0.net
>>745
モントリオールからワークスルノーはスペック変わってないからね。
なお文中でホンダには一言も触れてない。

757 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:15:03.23 ID:jJiBKtiH0.net
なんかハァァスで笑ってしまった

758 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:18:16.63 ID:dMJsy1YD0.net
35馬力アップは無理無理と言ってたヨネヤさん
訂正まだかな

759 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:18:27.03 ID:XA3+TPBHa.net
あー勉強してねーわー
周りは勉強してるのに勘違いしてるルノー君
格下認定していたホンダ君は粛々とテストで成績を上げていた

760 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:19:00.01 ID:A1Iju4WFp.net
>>753
レッドブル向けにまともな開発すれば良かったんじゃねーの?
そうすりゃなんだかんだで全体競争力は高まったろうし。
それがテキトーにスペックC作って
身内では使わず、レッドブルにポンコツ扱いされでは。

761 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:21:40.24 ID:qOYSlfhW0.net
>>749
昼とかに予めノーカットで収録してるのかと思ってた
一旦録るくらいなら生で放送した方が楽なのかね

762 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:23:50.17 ID:NfwpqtDk0.net
来年のルノーエンジンってホンダと違って一からの新設計って訳じゃないよね?

763 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:24:04.81 ID:A1Iju4WFp.net
にしても「コラテラルダメージ」ってw
全体の利益のためには、仕方のない犠牲ってか。
別に誰もルノーに生贄役頼んだわけじゃないような。

764 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:25:24.15 ID:pow6h6eTr.net
ルノーは愚痴ばかり言って恥ずかしくないのかねぇ
一年遅れて参入したホンダと違って、現行PU初年度から出てるのに

765 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:26:38.05 ID:A6j7Mf+P0.net
ルノーは以前は予算少なかったんじゃなかったかな
あのケチケチコストカッターのゴーンさんですよ?

766 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:27:58.31 ID:zjj4Vd180.net
今から来年の開発に全振りしてるルノーやマクラは
来年目論見通りに結果出せるのかな?w

767 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:28:49.20 ID:ZsXEviIS0.net
>>749
川井ちゃんが、妙に丁寧に解説してて笑った。
いつもいかに適当に解説してるか良くわかったよ。

768 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:29:17.56 ID:dMJsy1YD0.net
公称値950馬力以上て嘘くせえ
ルノーお得意の虚勢だろうなw

769 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:32:36.56 ID:RRprotTE0.net
w

770 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:35:28.05 ID:c+3fIwtg0.net
https://www.youtube.com/watch?v=LPag5qzGshc
アロンソ 怒りのセナカットを2回もやりゃペナルティだわw

771 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:37:08.99 ID:LaiXP+6z0.net
>>150
覆面もどきなら
ナイトシューマッハを召喚したいですね
デッカいサングラスしてると正体バレないので実の妹をナンパしても平気平気みたいな

772 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:38:26.79 ID:A1Iju4WFp.net
ルノーはまず、ワークスルノーの戦闘力を上げないと。
PUだけでなく、マシンのトータルパッケージとして。

773 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:39:49.18 ID:dEWnBa+T0.net
FEみたいに人気ブーストとか?
セカンドドライバーたちの下克上とかみれそうだけどなんだかな

774 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:43:00.06 ID:OM0BVcHG0.net
>>770
1度目:坊ちゃんに押し出される→坊ちゃん謝罪済み
2度目:カスリーに押し出される→謝罪無し

775 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:43:39.93 ID:c+3fIwtg0.net
>>774
ゲスリーじゃなくてブレンドンだぞ

776 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:45:32.27 ID:OM0BVcHG0.net
>>775
マジか
>>705のアロンソ無線だとクズリーて言ってるが、レーサーありがちな勘違い?

777 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:47:00.02 ID:v+hFzmdY0.net
>>770
改めてベッテルとフェルスタッペンのを見ると「こりゃいけるわ」って思いそうな加速の差だな

778 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:47:34.72 ID:c+3fIwtg0.net
>>776
間違えようがないだろ
ガスリーが7位走っていてなんで自分がガスリーと絡んだと思ったのが意味不明

779 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:51:27.69 ID:cKEHq2vt0.net
自分が上位走ってると思いこんでいる精神異常者

780 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 20:54:34.69 ID:Vf2q/Thg0.net
Ferrari: ad Austin arriva l'ultimo sviluppo aerodinamico per tornare a vincere
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-ad-austin-arriva-lultimo-sviluppo-aerodinamico-per-tornare-a-vincere/3193247/

フェラーリの今年最後の空力アップデートをオースティンに入れる
これも上手くいかないようなら残りのレース勝つのは難しくなる

781 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:12:55.74 ID:zjj4Vd180.net
しかしハンガリーのあとにも、ハートレーが「きつかった」って言うほどに
あれほど空力のテストしたのにほとんど変わってないとはw

782 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:15:13.70 ID:ynH2PDJh0.net
>>777
スプーンで仕掛けるのは無いだろと思ってたが後日オンボードみて自分も思った
ありゃ突っ込みたくなるわ
そういう意味ではベッテル叩かれすぎでちょっと可哀想

783 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:16:19.69 ID:oPtnN7J70.net
ドライバー同士で通信できる無線つけようぜ

784 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:17:48.60 ID:cKEHq2vt0.net
>>783
オーバーテイクのときにフライデーネタで
陽動させる作戦ありそう

785 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:18:18.52 ID:ubIBRGVa0.net
>>770
アロンソもセナに憧れてたんだね

786 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:22:50.49 ID:mQa5TSZ70.net
前に話題になってたポイントシステムの話、2019年は変わらないみたいだ

Formula 1 abandons idea of points system change for 2019
https://www.autosport.com/f1/news/139309/f1-abandons-points-system-change-for-2019

787 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:24:42.13 ID:aW9ZVNZ30.net
アロンソに奥のシケインの概念はないんだなw かわいそうに

788 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:25:23.32 ID:jJiBKtiH0.net
お前の彼女別の男と寝てたぜって試合中に言い放ったキリオスばりのフライデーネタが

789 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:26:28.86 ID:Vur31yFj0.net
無線で繋がるとかガンダムの掛け合いみたいになりそう

790 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:27:06.82 ID:iS59Dz5d0.net
ガスリーはたかだか一度ハートレーに
予選で負けた程度で荒れてたら
来年確実にフェルスタッペンにボコられるのに
大丈夫かなと心配になるでしかし。

791 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:27:59.01 ID:qOYSlfhW0.net
野村のささやき戦術かよ

792 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:28:19.36 ID:vvFN/MVja.net
>>744
もう撤退しろよ。
適当にリソース突っ込んでりゃいつか勝てるだろうと楽観的な予測してゴーンを騙してるんだから。

793 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:28:37.70 ID:9jGcLJec0.net
いいこと考えた
jkとマクラーレンが合流したらマクラーレンホンダに戻せばいい

794 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:31:47.21 ID:KtecFtms0.net
>>735
まぁでもこれ一理有るわな
カスタマーの弊害
来年は今年以上にコピー有りで更にこの傾向だし

争ってるライバルがコピーで済ませるなら
中団以降のオリジナルははまともに開発する気なんてなくなる

795 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:32:11.28 ID:d3n4Q7JU0.net
>>787
これこれ
オーバーランした連中は皆ここか両シケインの間を通って戻ってるのに
アロンソだけはがん無視芝刈り

796 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:32:15.26 ID:OaKjz/TJa.net
>>790
相当ハートレーを見下してるってことだな

797 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:36:36.51 ID:W3frxgNz0.net
ベッテルとタッペンのスプーン接触を俺なりに解説

一見ベッテル視点のオンボードで見れば確かにつっこみたくなる印象だけど、それはブレーキを遅らせて速度差でそう見えるに過ぎない。

普通のコーナーでのブレーキングで並ぶのとは違い、スプーンでの特徴としてタッペンの横に並んだ時、タッペンはすでに加速体制と言うこと。
タッペン側にしてみればこの体制からラインを外すのは既に無理なんだよ。
FFや四駆ならラインをずらしても多少のタイムロス程度に抑えて修正できるだろうけど、後輪駆動の車では無理。
接触しないようには出来たかもしれないけど、自分だけコースアウトして損するだけ。コース内に留まってラインを譲るのは間違いなく無理です。

なぜ無理なのかを言葉で説明するのは難しいし、ここでそこまで解説しても理解出来ない奴がギャーギャー騒ぐだけだからこれ以上は省くけど
一言で言えば、タッペンのブレーキングは既に終了してたって言えば一番分かりやすいんじゃないかと。
ベッテルが無理矢理ねじ込んできただけ。

798 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:37:55.35 ID:pXvMxhMh0.net
>>796
ってか鈴鹿では自分に経験上のアドバンテージがあると考えてたんだろ
それがいろいろあってああなったから

799 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:38:34.19 ID:IqaBe6AZ0.net
今の大量ポイント制はすかん
6位までとはいわんが
1位15ポイントくらいでええやろ

800 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:42:15.14 ID:YYr28fvza.net
順位と言う数字には、フリーで走れなかったとかそういう事情は残らないからね
ハートレー云々じゃなしに、納得できないのは分かる

801 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:44:35.66 ID:3pJfFZg50.net
ひさびさにF1鈴鹿行ったけど
落ちぶれても
やっぱF1は華やかなぁ。
楽しかったわ。

あとは2021年のF-1大改革に
期待するしかない。

802 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:49:11.88 ID:d3n4Q7JU0.net
>>800
ガスリー担当のエンジニアは悔し泣きしてたらしい
FP2、FP3でのトラブルがなければもっと上に行けたと
ガスリー、エンジニア共に思ってたんだろうね

803 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:50:59.64 ID:ynH2PDJh0.net
http://www.topnews.jp/2018/10/11/news/f1/174753.html

タッペンはレプソルホンダとKTMどっちに乗ろうと思ってたんだろ

804 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:55:20.74 ID:cv+aqWv4M.net
>>765
ケチと言うより隙あらば撤退したいゴーン

805 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:55:51.81 ID:D2QcIPf40.net
>>798
結果オシレーションのせいにするしかなかったんだな
当のオシレーションも気にしすぎレベルだったようだし

806 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 21:57:01.89 ID:c+3fIwtg0.net
https://www.youtube.com/watch?v=eifdN961YPc

807 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:00:07.63 ID:VTOE+C9z0.net
単純にベッテルは飛び込むにはタイヤ一個分距離が遠すぎただけ
タイヤ一個深く飛び込めてればフロントタイヤを並べられてた
そしたら接触してもフェルスタッペンを弾き飛ばして自分は生き残れてた

そうでなくても普通はイン側のマシンのフロントタイヤとアウト側のマシンのリアが当たったら
アウト側が吹っ飛ぶもんなんだけどな
モンツァの時もそうだが、なんでか知らんが今年のフェラーリはなぜかイン側にいるくせにクルクル回る

808 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:09:52.44 ID:gwwwhNTK0.net
>>790
タッペンに負けるのとハートレーに負けるのじゃ感覚が違いすぎるだろ
若手のエース格なら負けても納得できるが
出戻りの補欠に負けたら荒れるわ

809 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:11:07.87 ID:c+3fIwtg0.net
ロズベルグが中嶋一貴に予選で負けるようなもんだから

810 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:13:47.89 ID:cT5YZ2Bw0.net
>>807
アホくさ
スプーンでインを刺すリスクのデカさも分からず焦って飛び込んだだけ
フェルスタッペンがあんな所でオーバーテイクを許すドライバーでない事も分かってない馬鹿

811 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:15:59.91 ID:T7mp0BBia.net
>>810
馬鹿はお前

せめてレースくらい見てから書き込めと

812 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:16:44.07 ID:KgtGc8eC0.net
トロロッソのエンジニアは二台ともスタート間もなくブレーキ焼き付かせちゃったり、オイルタンクに物を落とすとかちょっとまあとっ散らかり過ぎだったからな…
まあ、長くやってるとこういうこともある
フェラーリはストラテジスト早く何とかしろよ?

813 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:19:05.56 ID:KgtGc8eC0.net
5秒ペナがあってデプロイも切れてるドライバーを無理して抜こうとインに割り込もうとしたら自分もデプロイ切れて追い抜けなかった上に曲がりきれなくてぶつかってインシデントとして処理されたベッテルさんは悪くないと思います

814 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:20:24.57 ID:c+3fIwtg0.net
20年前の当たったらおわりの状況でミハエルがヒルのインに強引に入って接触するようなもんだろ

815 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:20:58.28 ID:KgtGc8eC0.net
アレが追い抜けてたらハミルトン出来たろうけどブレーキングポイントで突っ込んだ癖に追い抜けなかったからベッテルが自力で回避しないといけないという状況だったから本当になんていうか…
なんで飛び込んだの?と実況も呆れてたし

816 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:22:50.10 ID:5Zz8R2XU0.net
we want to see Fernando Alonso back in a competitive red car.
"With him and another good driver, Ferrari could win both titles in 2019!"

817 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:33:45.44 ID:pow6h6eTr.net
GQ JAPANのバトンインタビューわろたw
初代NSX typeR探してるとか、自分がデザインや開発に加わってホンダJB2000作りたいとかw
もうすっかりホンダドライバーになったんだなぁ

818 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:34:54.00 ID:tL4mS9pn0.net
>>816
ぐぐったらその発言
発信者:Fans Ferrari って書いてあったけど素人発言をこのスレに張った意味は何?

819 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:35:15.16 ID:v9l0/di/M.net
レースよりもそういう形に残ることをしたい時期になってんのかバトン

820 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:36:10.39 ID:ZsXEviIS0.net
>>812
タンクの中にものを落としたのではなくて故障した部品をタンクの中から交換していたんだよ。シャーシからタンクを下ろす時間がなかったからね。

821 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:36:15.59 ID:mQa5TSZ70.net
鈴鹿でのガスリーの無線
https://www.racefans.net/2018/10/11/2018-japanese-grand-prix-team-radio-highlights/
より一部抜粋

>Unable to use the optimum settings on his upgraded Honda power unit, Gasly was struggling to keep the Force Indias behind.
(ホンダの新PUの最適化セッティングが使えない状態で、ガスリーはフォースインディアの後ろで苦しんでいた)
>Gasly: I have lost some power. (パワーを失ってる)
>To Gasly: Copy. (了解)
>Gasly: Big loss of power, guys. (パワーの大きなロスだよ)
>To Gasly: Up-shift after the beep from fourth onwards. Mode six. (4速以降はシフトアップをビープ音よりも遅らせろ、モード6だ)
>To Gasly: Pierre we need later up-shit. (ピエール、シフトアップを遅らせなきゃいけない)
>To Gasly: Pierre we need very high up-shift. (シフトアップをかなり遅らせる必要がある)
>To Gasly: Safety Car, Safety Car. Charge on and save fuel. (セーフティカーだ、充電しながら燃料を抑えろ)
>Gasly: OK guys you need to do something for the settings. Toggles. (セッティングの何かを変える必要がある、トグルだ)
>To Gasly: Pierre one powerful thing is to up-shift much later than the beep. (ピエール、シフトアップをかなり遅らせるのは非常に有効な手段だ)
>Gasly: OK.

>Gasly: We have some problems on power. We need to fix it because the Force Indias are too fast in the straight. (パワーに問題がある、直す必要がある、だってフォースインディアはストレートで速すぎる)
>To Gasly: Copy, Pierre. For the moment the up-shift later than the beep looks very powerful in the data so keep doing it. (了解、とりあえずビープ音からシフトアップを遅らせることはデータ上では非常に有効みたいだから続けてくれ)

822 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:36:18.65 ID:v9l0/di/M.net
>>818
俺たちの発言も素人なんだしどの素人の発言貼っても別にいいんじゃね

823 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:37:12.42 ID:KgtGc8eC0.net
>>820
なるほど

824 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:40:03.00 ID:KtecFtms0.net
we want to see Fernando Alonso back in a competitive red car.
"With him and another good driver, Ferrari could win both titles in 2019!"
(個人の感想です)

これでおk

825 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:40:16.01 ID:Of809cMdd.net
>>821
何回シフト遅らせろって言われてるんや

826 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:40:53.59 ID:tL4mS9pn0.net
>>822
ワザワザ英語で書かれた文章を転記するんだから
影響力がある関係者か有名人が発言したと思うでしょ

827 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:42:11.91 ID:iS59Dz5d0.net
そういえばバトンって
F1時代にこれでもかこれでもかと
ホンダの悪い時期に付き合ったけど
外に向かって激しく
ホンダ批判したことあったかな?
今、ホンダと本当に良好な関係だよね。

828 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:43:23.78 ID:A1Iju4WFp.net
バトンは日本のレースと日本の道路を漫喫しとるなw
自動運転最低にワロタw

829 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:43:45.83 ID:oHx4pjg50.net
ブリアトーレずいぶん見た目変わったな
路上生活者かと思った

830 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:44:52.18 ID:A6j7Mf+P0.net
英国と同じ右ハンドル車は色々と都合が良さそうだ

831 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:48:25.24 ID:km9dWQAtp.net
>>811
現地で見てたよ
ベッテルは馬鹿過ぎる

832 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:48:44.92 ID:c+3fIwtg0.net
1990 A.プロスト 4.62位 0PP
1997 M.シューマッハ 3.76位 3PP
1998 M.シューマッハ 3.06位 3PP
1999 E.アーバイン 5.37位 0PP
2000 M.シューマッハ 2.00位 9PP
2001 M.シューマッハ 1.70位 11PP
2002 M.シューマッハ 1.82位 7PP
2003 M.シューマッハ 4.25位 5PP
2004 M.シューマッハ 3.38位 8PP
2006 M.シューマッハ 4.00位 4PP
2007 K.ライコネン 3.58位 3PP
2008 F.マッサ 2.94位 6PP
2010 F.アロンソ   5.89位 2PP
2012 F.アロンソ 6.45位 2PP

2017 S.ベッテル 3.30位 4PP
2018 S.ベッテル 2.58位 5PP(17戦終了時)

これ予選の平均順位を考えたら2000年のシューマッハに次ぐ好ポジションなんだよな


833 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:51:57.18 ID:MxNopTusx.net
>>825
11000までキッチリ回せ的な?

834 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:54:28.61 ID:ySnnf0a40.net
>>758
仮に35馬力向上したのが本当だとしても、それが客観的にうかがえるのは
鈴鹿の予選だけだったね。

835 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 22:57:08.73 ID:2zmSrGfe0.net
予選で伺えたのなら向上したんだろ。
決勝では信頼性とかもあるし。

836 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:02:23.56 ID:Z8V6811G0.net
マグヌッセンひでえなw
https://youtu.be/LPag5qzGshc?t=130

837 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:04:13.13 ID:v0UZ4pXF0.net
毎度思うけど、ベッテルってぶつかるにしても、ぶつけ方が下手だよな
必ずベッテルが回ってる滑ってる

838 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:04:23.95 ID:EzKOHteb0.net
>>821
おバカな会話だな。
シフトアップ遅らせても遅いからガスリーが文句言ってるのにエンジニアが改善策を示せない。

839 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:04:26.35 ID:ySnnf0a40.net
うん
信頼性が伴わないと意味がないよね

840 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:07:02.24 ID:v0UZ4pXF0.net
ハートレーのほうはPUは順調で問題なかったんだろ?
なんでガスリー車だけに起きたのかが気になる、個体差でものすごくはずれPUだったの?(それはないと思うが)

841 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:08:57.84 ID:km9dWQAtp.net
>>837
くるくるパーだけにな

842 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:10:05.61 ID:OM0BVcHG0.net
>>821
何一つ会話が噛み合ってない(笑)

843 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:14:08.97 ID:cv+aqWv4M.net
>>827
ホンダジェットをキャンセルしたくらいかね

844 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:16:24.87 ID:KtecFtms0.net
>>837
ヒルかベッテルかってくらい下手だね
ミハエルも最初はこの手の下手だったけど
キャリア中盤以降はかなり上手くなってたのに
ベッテルには上達の気配を感じない
成長期にずっと最速マシンに乗って無双してたから
今更修正できないのかも

845 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:19:09.43 ID:dUZk7Rrw0.net
>>832
2012はマジおかしい・・・今年ならリカルドくらいの位置だろうか

846 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:19:50.30 ID:R4sM8jaZ0.net
>>840
ドライビングスタイルやPU・シャシーのわずかな個体差、搭載センサーの違いが積み重なった結果だと田辺が言ってた

847 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:22:16.35 ID:v0UZ4pXF0.net
>>844
言葉ではうまく説明できないけど、
ぶつかったときに自分だけがまわってしまう角度とか、タイヤの引っかかりかたってあるじゃん
レースゲームとかでAI相手に暴走とかしてるとわかるんだけどさw(ゲームとF1実車じゃ挙動は当然違うけどね)

>>846
なるほど、サンキュー
治る見込みがあるのならいいんだけどね、次の新品投入しないで

848 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:22:43.50 ID:OM0BVcHG0.net
>>832
F2004のMSCより速いのになぜ…

849 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:24:11.14 ID:v0UZ4pXF0.net
>>848
たぶんだけど、計算すると1位代の化け物が上に一人いるからじゃw
ハミルトンの去年今年はどんくらいなんだ?

850 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:26:31.52 ID:v9rirYG+0.net
ベッテルってぶっちゃけワンメイクマシンなら普通のF1ドライバーと変わらんでしょ。
リカルドに完敗したんだし、ってことは彼といい勝負してたベルニュにすら劣ることを意味する。

A+〜Dの5段階ならB下かC上ぐらいかなぁ

ただ良いマシン(チーム)と時期を引き当てるってだけで相当な力の持ち主であることには異論ないけどね。逆にそれだけでチャンピオン取れちゃうF1ってスゴイ。

851 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:27:04.70 ID:KtecFtms0.net
>>845
師匠が優勝したりカムイが予選でフロントロー獲ったりで
ゴールデンイヤーだからな2012

>>847
ハミとか結構上手くて自分からも寄せるのに最後はアクセル抜いて
相手からさせて自分は衝撃に備える動きしてるw
なんで相手だけが回ってく

852 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:30:09.80 ID:dUZk7Rrw0.net
2012と言えば一周目のマッドマンもね…
ベッテルも一発くらい引いてりゃ今はもうちょっとバトルに慎重になってたかも

853 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:32:50.96 ID:Z8V6811G0.net
ホンダのPUってアイドリング時は音からして振動の激しそうなトラクターみたいだよね

854 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:35:00.56 ID:fTSrxo1D0.net
めぼしいドライバーでグロージャンくじ引いてないのってベッテルとライコネンとバトン?

855 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:35:06.71 ID:d3n4Q7JU0.net
>>817
バンドーンもチームメイトがアロンソではなくバトンだったら
もっと世渡り上手になりホンダとの関わり続けられただろうに
惜しい人を亡くしたもんだ

>>827
マクラーレン・ホンダの時はパワーがないとかこれでは戦えないとかは言ってたよ
でもそれはその時の状況を素直に言っただけで
アロンソやマクラーレンの連中みたいに必要以上にディスらなかった
モンツァのストレートで300メートル後ろの車に抜かれるなんて間抜けな事をバトンは言わない

856 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:38:04.68 ID:2SdSpGGP0.net
>>832
これで数ポイント差だったアロンソってまじで天才だわ

857 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:40:33.53 ID:LoiDAAti0.net
バトンはPUも良くないのは確かだけど、枕のシャシーがいいわけではないと言ってたな
いい事しか言わないよりちゃんと駄目なものは駄目という必要もあるんだろうな…(鳩を見ながら)

858 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:43:19.54 ID:v0UZ4pXF0.net
バトンがいたときはまだ、ホンダも復帰すぐでは無理だし長い目で・・・みたいな空気もあったからな
その頃はアロンソもそこまで・・・と思ったけど、モンツァの300メートルとGP2エンジンはバトンがいたときだっけw

859 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:44:52.09 ID:QOXadlRI0.net
>>853
あれは気筒休止してるからじゃね

860 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:46:50.91 ID:qOYSlfhW0.net
〃∩ ∧__∧
⊂⌒ ( ・ω・)  あーホンダきたホンダ
  `ヽ_つ_〜つ 
         __へ___Д ブリブリブリ
      ∠◎¬==◎~ ))

   〃∩ ∧__∧
   ⊂⌒ (・ω・ )  あー。ホンダいっちゃうホンダ
     `ヽ_つ_〜つ
   __へ___Д キュイィィーン 
∠◎¬==◎~ ====3  


861 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:47:47.06 ID:qK9rxHv10.net
>>516
トヨタなんかは4流しか来なかったがな

862 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:49:32.59 ID:qK9rxHv10.net
>>859
実は8mm両面ブリッジ

863 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:51:15.41 ID:URwtPu2l0.net
>>855
バンドーンはホンダと上手く付き合っていれば、トロロッソの第一候補になっていてもおかしくなかったのにな
っと言うか大減俸を受け入れたとしても、資金力の無いバンドーンがF1に残れるチャンスはトロロッソくらいしか無かったのに

864 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 23:56:20.97 ID:JTnJsziw0.net
>>770
アロンソはギリギリのライン寄せてるのにストロールはクッソ雑に追い出してワロタ

865 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:01:16.75 ID:K27atNIxa.net
>>644
両方の性別を経験してる人の言葉には説得力があるな

866 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:30:52.70 ID:EkjRMOIw0.net
最近は視聴しやすい時間帯が続いていたけどアメリカはfp2_3と決勝は厳しいね

867 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:36:55.22 ID:OET0sqnK0.net
アメリカ大陸GPがあるときは、月曜日有給とるとるのは大人の嗜み
なお出世はできない

868 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:39:47.39 ID:Y5sfH47wa.net
>>824
でも could win なんでしょ

869 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:45:06.29 ID:M7mrrB6E0.net
レッドブルホンダは来年ホンダがひどくなければ、表彰台に上がれる可能性はめちゃくちゃ高いけど、そしたら日本でニュースになるかなー?

870 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:50:03.10 ID:eUaXwjHq0.net
>>869
正直、表彰台ぐらいでニュースにしてほしくは無いが、
朝日なんかだと勝っても必死にマクラーレン時代を取り上げてきそう

871 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:54:40.32 ID:zHa9bbT50.net
>>867
来年からはヒラ社員でも強制的に年5日有給取らされるんだから余裕だな

872 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:55:03.87 ID:GnBl3uEK0.net
https://twitter.com/McLarenF1/status/1050350559528669188
https://www.mclaren.com/formula1/inside-the-mtc/2019-work-starts-here-1134260/
MCL34: THE WORK STARTS HERE
(deleted an unsolicited ad)

873 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:58:01.71 ID:fTbePbUE0.net
被害妄想がすごいな

874 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:58:39.86 ID:qGJsUGr/0.net
正直ルノーPUでも3勝してるからなぁ
コンストとまでは言わずとも優勝じゃなければヨイショはしないでほしい むしろ冷める

875 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 00:59:23.21 ID:C63drzTw0.net
>>765
今も少ないよ
文句言いまくりなのは予算増やしてくれないルノー本社への当てつけのように見える

876 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:14:02.48 ID:mdBusB+ja.net
フラビオ戻ってこないかなメルセデスとやりあえるのはもうあの人しかいない

877 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:15:02.29 ID:aFMVgdQea.net
PUでも特にMGU-Hは莫大な開発費必要とするのにゴーンさん今のままでええのか

878 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:15:49.61 ID:OET0sqnK0.net
フラビオがマクラ、ルノー、ウィリあたりで代表とかになったら
数年で大躍進するかチーム完全消滅のどちらかが起きそう

879 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:16:38.24 ID:KP9Bv5x80.net
>>782
つーても曲がりきれるか怪しすぎるオーバースピードじゃね
実際アンダー出して衝突だし普通ならペナルティー

880 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:21:06.84 ID:OET0sqnK0.net
ベッテルの前輪がフェルスタッペンの後輪より前に出たあたりですでにフェルスタッペンはターンインに入ってるから、
どちらが悪い?となると、ベッテルだな、ちょっとあれでは届かないし実際届いてない

881 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:21:54.18 ID:ZVqDyOZ70.net
>>867
来年はアゼルバイジャンが昭和の日、イギリスが海の日、シンガポールが秋分の日、日本が体育の日、アメリカが文化の日の三連休に絡んでるな
特に地球の裏側アメリカGPが連休ってのは嬉しいわ

882 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:22:34.51 ID:qGJsUGr/0.net
責められすぎる事かと言われるとそうでもない
だがチャンピオンシップ的に絶対落としちゃ駄目な所でなんども同じことやってるからな

883 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:22:40.77 ID:0MYQOiLj0.net
https://youtu.be/qtIVvQ8sNPw

大好評だったリカルドのF1マシンアメリカ探訪に続き、フェルスタッペンもアメリカのロッキー山脈・マイアミをF1マシンで探訪
こういう一般道をF1マシンで走るのってロマンあるねぇ

884 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:25:31.31 ID:OET0sqnK0.net
>>881
それは嬉しいな、ていうかそこまでもうチェックしてるんかw

885 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:28:30.16 ID:OET0sqnK0.net
まあベッテルとフェルスタッペンの一件はよくあるレースアクシデントでいいと個人的には思う
もちろんWC争ってんだから少しは考えろ、とは思うw
ベッテルは、あそこで仕掛けるなら、クリーンかどうかはおいといて、ロズベルグが対ハミルトンに何度かやったやつ、
インにわざとオーバースピード(ブレーキ遅らせ)で飛び込み相手がターンインするまでにとにかく並んで、
自分もラインがぐだぐだだけど、アウトの相手もさらにグダグダになってインに寄せられず、
(さらに可能ならそのあとのスプーン2でアウトで追いやる)ってやつを仕掛けるべきだったな
ま、ベッテルにそこまでのバトルは期待できないけどw

886 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:29:38.21 ID:OET0sqnK0.net
×アウトで追いやる ○アウトへ追いやり芝刈りさせる

887 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:31:41.40 ID:C63drzTw0.net
前輪当てたとこまでは良かったんだがそこから曲がれなかっのがダメだったな

888 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 01:57:13.36 ID:OET0sqnK0.net
http://www.topnews.jp/2018/10/11/news/f1/174755.html
「彼らと私たちとの差は2秒だけど、ルイスとセブは僕たちより2秒も早い?そうは思わないね」。

ピットタイミングが2秒早いんですかね、記事書いた人?
僕らって書いたり私たちって書いたり、ライコネンだけファーストネームだったり・・・こんな文章レベルで金貰えるんだねぇ

889 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 02:11:06.03 ID:ZVqDyOZ70.net
ベッテルもやるなら今みたいな半端なもんじゃなく、顎やニコみたいな他のドイツ人よろしく真っ黒けにならんと駄目ってこったな

890 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 02:11:13.79 ID:eUaXwjHq0.net
まぁベッテルはあれだけスピード差があったんだから尚更スプーンなんかで仕掛けるまでも無く
その後のバックストレート、130Rまでに余裕で抜けただろうし。正直アホ以外の何ものでもない。

891 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 02:59:13.16 ID:jJvp3gKoM.net
玉砕したかったのだろう

892 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 02:59:37.79 ID:r+T8eDep0.net
ベッテルのやらかしも1シーズンに1個位だけならまだわかるが、
イタリアGPでもハミルトンとやらかしてスピンして最後尾だもんな。
「優勝じゃないなら、2位も4位も一緒」って思考の持ち主なんだと思う。
実際はそのポイント差でいつまで希望が持てるか違ってくるのに。

893 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 03:06:56.28 ID:MxcHDtNG0.net
ベッテルはそろそろ芸人にでもなったほうがいい

894 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 03:15:38.44 ID:OET0sqnK0.net
ベッテルのすべらない話

895 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 03:32:37.11 ID:T6kbpBKBM.net
>>853
クロスプレーンじゃね?
トラクションがなんちゃら、と。

896 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 03:44:33.36 ID:uhA0aOFy0.net
ヒュルケンも今年は結構やらかしてるよな
ルノーのマシンなんかおかしいのかね

897 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 04:00:33.90 ID:qGJsUGr/0.net
アゼルバイジャンのやらかしはひどかった

898 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 04:47:10.05 ID:QEo1OBVta.net
やっぱりマクラーレン、ウイリアムズは名門だけあって安定して強いな

って言いたい・・・
そんな日はまた来るのかな・・・

899 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 05:05:37.35 ID:uCv92Xzm0.net
優先判定を取れない形でギャンブルした上にデプロイ差で後でも抜けたんだからまあベッテルの判断ミス以外のなにものでもないな

900 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 05:09:53.58 ID:TMupF/F90.net
リークでJK干させて自チームに嫌がらせする枕w

901 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 05:10:02.00 ID:uCv92Xzm0.net
>>898
ウィリアムズは復活する可能性がちょっとある
というかあのPU積んでてアレはない
インディアはもう復活してて来年強力なライバルになる
ザウバーはシャシー微妙でエリクソンだから楽観視してたのに来年はライコネンとフェラーリチーフが設計したマシン
トロロッソもレッドブルが関与してくる上にハートレーより上のドライバーになるかも
ハースも復調気味
来年の中団は激戦区になりそうなのでアビテブールが興奮してしまうのも無理はない
今年ポイント取れたのはインディアやハースやウィリアムズの不調のお陰ってのデカイからな

902 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 05:12:17.54 ID:Fj49sbzw0.net
>>901
来年の中団争いは熱くなるね
ルノー勢が負け組になりそうだからな

903 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 05:27:54.34 ID:Fj49sbzw0.net
口ばかりで進化どころか退化してるルノーPUよりはホンダはマシだしな

904 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:00:36.86 ID:uCv92Xzm0.net
しかもナメプかましてレッドブル逃したしな
なんで新MGU-K搭載不可とか、カストロール専用スペックBとかを出してイケると思ってたのか…

905 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:04:49.33 ID:CZbm0SQ70.net
アロンソ
今後は前のグループとの戦いに目を向けていくことができるだろう。次のターゲットは
レッドブルだ。前にも言ったとおり、僕らにとってこのレースでのパフォーマンスは
シーズンのなかで最低レベルであり、これからは良くなる一方だ。

サインツ
マクラーレンはこれ以上悪くなりようがない。今年の彼らはどん底まで落ちているから、
今後はよくなっていくだけだよ。

同じスペイン人だしフラグじゃなければいいけど

906 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:11:13.91 ID:uCv92Xzm0.net
マクラーレンはただでさえ年後半戦低迷してるのにバンドーンいじめまで併発してそうだし…
チーム内部の方を何とかせんとなんとも言いようがな…未知数過ぎるわ

907 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:16:06.06 ID:jJvp3gKoM.net
マクラーレンは三顧の礼尽くしてロンに戻って来てもらうしかないだろ
市販者製造部門あると言っても、今バーレーン王室に切られたら、ウィリアムズ以上に詰みそう

908 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:20:34.56 ID:Fj49sbzw0.net
>>905
ウィリアムズと違いいいところがなにもない来年は底なし沼だと気が付くシーズンに

909 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:20:37.34 ID:uCv92Xzm0.net
投資集団が株を押さえてるドル箱を見逃すかなとも思えるんで市販車部門だけ持っていってマクラーレンチームぽいする可能性もあるからな…
だから必死にマクラーレンは今後は儲かると言い張ってる訳で

910 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:25:01.68 ID:BIucn5ecM.net
>>898
レース屋から脱皮できてないからねぇ。
復活か消滅かという話になると、可能性が高いのは後者。

911 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:48:41.62 ID:4RLLgkqd0.net
ティレル、ブラバム、ロータスと落ちぶれたチャンピオンチームが
同一名称のままでトップチームまで復活した事例がないんだよね
今のメルセデスのルーツはティレルだけど鳥類の先祖は恐竜位のレベルで
異なってるし

912 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 06:52:20.10 ID:z7tDSbnrM.net
ホンダ捨てたのは明らかに失敗だったな
カピート戻せよ

913 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:00:16.40 ID:QvhR+NL0r.net
マクラーレンのスポンサー構成は来年どうなるのかねぇ
サンタンデール銀行が今年で終わりなのは、去年すでに発表済みだけど

914 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:02:16.72 ID:qFFLRzBo0.net
NTTも今年までだけどどーなるかね

915 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:05:53.83 ID:zpXg7nYT0.net
「F1復帰を目指すウェーレイン フォーミュラE転向を選択せず」
http://www.topnews.jp/2018/10/11/news/f1/174764.html


とはいえメルセデスへの未練タラタラって感じするわ
ウェーレーンがトロに乗ってもゲートのリスクとかクビヤトとの衝突とか色々ありそう

916 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:13:40.84 ID:4RLLgkqd0.net
クビアト復帰もそうだがドライバーにとってF1は特別なんだろうな
シート喪失後に他カテで活躍して復帰する人もけっこういるし

917 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:14:27.82 ID:8g/9hgjP0.net
前にぶちまけられてたコンコルド協定での分配金が事実なら
名門はコンスト順位関係なくかなりの分配金貰ってるんだよね
なのに新規チームと同レベルで競ってたり負けてたりしてるとなれば
もう名門なんてのは看板だけで中身は新規チーム以下って事なんだろうね

もう真の名門はフェラーリしか無いのかも

918 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:18:03.54 ID:8g/9hgjP0.net
>>915
クビアトの後釜でフェラーリテストドライバーはありそう
元メルセデスドライバーって結構魅力的かも

>>916
アメリカ以外じゃ知名度もギャラも桁違いだろうからね
アメリカでも1位なのは違わないのかな

919 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:19:59.23 ID:BIucn5ecM.net
>>913 >>914
マクラーレンもウィリアムズもメインスポンサーはなしでしょ。
企業からしても支援するメリットがないもの。

920 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:21:51.52 ID:Fj49sbzw0.net
>>912
ホンダ的には捨てられて正解だった

921 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:23:45.34 ID:XwuAa4rR0.net
>>890
あそこ得意なんだよ

922 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:23:47.54 ID:qGJsUGr/0.net
マクラーレンならセナやハッキネンブランド
ウィリアムズならプロストとピケブランド使えるんとちゃうか

923 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:30:31.13 ID:7T910p500.net
>>883
仮にまともに機能するヘッドライトをつけるとするなら、どこにどんなのをつけるのが正解なのだろうか?

924 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:34:16.28 ID:Fj49sbzw0.net
>>922
セナはもう使っちまったからな

925 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:36:02.11 ID:/PdYuPbS0.net
オンボードカメラもこんなのにして
視聴者が好きにアングル選べるようにならんかなあ。
リアルタイムでは難しいか。
https://www.youtube.com/watch?v=UVrnYOFEBOA

926 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:38:37.49 ID:uCv92Xzm0.net
成績以上にイメージがな
ロンデニス時代やウィリアム卿の時代とは違うし

927 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:38:56.97 ID:XJihVpwVa.net
来年の最下位チームは今までみたいにぶっちぎりって事が無さそうでおもしろそうだ

928 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:40:01.47 ID:uuy3j/nkM.net
>>925
インディで採用してる旋回カメラは良かったけど
オーバルだから意味があるんだろうな

でもスパのバックストレートのオーバーテイクを
あの旋回カメラで撮るとおもしろいかも
リバティさんどう?

929 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:43:08.24 ID:/PdYuPbS0.net
>>923
おっ、赤いペガサスだな?w
https://i.imgur.com/iqSwCyV.jpg

930 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:48:43.30 ID:iDd6/+2A0.net
ウィリアムズは単純にマシン開発失敗だからで済むからいいが
マクラーレンの場合責任押し付けまくって人もカネも切りまくった上での結果だからなぁ

931 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:51:46.14 ID:CwfT4G7M0.net
>>890
あの系の無理やりオーバーテイク失敗芸の問題は今後もというか
来年もまたやるだろうと容易に予想が付くところだな
わりとミスは素直に受け入れるタイプなのに、バトルに関してだけはなんであんなに意固地何だか
モンツァも鈴鹿も相手のせいにしてるし・・・

932 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:53:59.30 ID:7T910p500.net
>>929
カニ型のロボットみたいw
ググってみたらライト付けたフォーミュラーカーはあるにはあるんだな、意外とまとまってる気がする
http://art25.photozou.jp/pub/284/208284/photo/45428195.jpg

933 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 07:55:52.71 ID:/PdYuPbS0.net
マクラーレンは今後浮上する要素がひとつも無いな。
シャーシがポンコツだと言うことにはようやく気づいたようだが
気づいたところで改善できないんじゃどうしようもない。

934 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:05:27.02 ID:uro+UYZNM.net
来年の事を話すと鬼が笑うとかなんとか
俺もまさかウィリアムズがマクラーレンどころかザウバー以下になるとは思わなかったし

935 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:05:28.16 ID:HTI7yVpIa.net
>>930
でも、毎年失敗してない?気のせいか

936 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:10:04.85 ID:Fj49sbzw0.net
ウィリアムズは直線番長すぎるマシン修正に失敗してからズルズル引きずってる感じ

937 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:10:57.32 ID:Fj49sbzw0.net
予算少なくてもインドみたいにいい仕事するチームもいるからスタッフの問題だな

938 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:11:39.08 ID:mpK0Qx410.net
最高のシャシーとか誰かが幹部やドラ達に吹聴したんだろうな
いや、そうしなければならなかったんだろう…

939 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:14:26.67 ID:8g/9hgjP0.net
>>935
2014-2015 3位
2016-2017 5位
これが失敗ってならちょっと理想が高すぎかも?

940 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:15:12.99 ID:/PdYuPbS0.net
>>933
むしろザウバーの躍進を予想する方が難しかったんじゃないか?

941 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:15:45.47 ID:/PdYuPbS0.net
安価ミス
>>940>>934宛ね。

942 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:23:47.60 ID:3QVV0tRD0.net
AMuSの小ネタ・噂話
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/radio-fahrerlager-gp-japan-2018/

[ザック・ブラウン: 時計を盗まれた]
マクラーレンのボス、ザック・ブラウンは見るからに怒っていた
「シャツとリシャール・ミル(超高価な腕時計)が、ホテルの部屋で盗まれた」
それは日本では珍しいことだ…日出づる国では通常、貴重品を公然と放置できる

マジか
シャツと一緒にクリーリングに出しちゃったとかじゃなくて?

943 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:27:00.31 ID:/PdYuPbS0.net
>>942
うそくせー。ちゃんと警察に被害届出してんのかよ。
いろいろんなことの腹いせに日本を貶めたいとしか思えん。

944 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:27:27.93 ID:DxOnWZD30.net
いいホテルにいるだろうにそんなことあるか?

945 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:34:00.98 ID:QvhR+NL0r.net
>>942
今年はホンダ叩きが出来なくなったから、腹いせに日本のホテルを叩きたくなったのか?
事実なら警察に被害届出すべきだし、言われなくても当然出してるか

946 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:35:12.80 ID:jBMWvL+fr.net
犯人はバンドーンじゃね?w

947 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:35:28.17 ID:3GABHXkc0.net
部屋に自由に出入り出来るのはホテル従業員だろうけど
時計はともかくホテルでシャツを盗む奴が日本に居るか?

948 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:35:56.11 ID:/PdYuPbS0.net
チョコバーに不満を持ったスタッフの仕業

949 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:36:40.66 ID:l+fowtJVa.net
>>947
最近のホテルの清掃は日本人ではないよ
外人を低給で雇ってるところがほとんど

950 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:42:48.76 ID:uro+UYZNM.net
>>941
確かにそれもある
まさか前年ダントツ最下位チームのザウバーがコンスト4位マシンのハースをアウトからぶち抜くなんて想像できなかった

951 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:44:13.12 ID:EhxiQNBla.net
盗まれたのが本当ならホテルと警察に通報してるはず
してないのなら嘘松

952 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:45:07.75 ID:Fj49sbzw0.net
>>942
最近はスタッフが日本人じゃないからな

953 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:46:40.00 ID:tXwe9KHn0.net
ミルの時計かよ F1関係者は金回りいいねえ ロレックスも貰えるのだろうか F1公式時計やし

954 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:47:22.76 ID:/PdYuPbS0.net
>>951
被害届が出ていないならホテルが訴訟起こせるレベル。

955 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 08:51:54.40 ID:iF0eWkcAK.net
外人旅行者を狙った盗難事件は結構多かったりする
>>949の言う通りで清掃で外人雇ってるホテルは当たり前のように多い
手癖が悪い清楚員は普通にいる

956 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:06:02.44 ID:Jq9Qul5r0.net
新宿の某五つ星ホテルもたまに行くが
清掃スタッフは日本語も通じないアジア系だからなあ。

一泊10万20万払ってそれだもの。

957 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:13:56.82 ID:dshYCBqM0.net
ベッテルのあれを咎めすぎるとF1ますます面白くなくなるよ

958 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:15:36.84 ID:STegmUjUM.net
>>817
ガチやなあ

959 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:18:52.22 ID:uuy3j/nkM.net
>>942
東京のサービス業は外人ばっかりだよな実際

960 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:19:02.66 ID:qGJsUGr/0.net
ベッテルが咎められてる理由は別にあの接触そのものじゃなく、チャンピオンシップ争ってるドライバーらしからぬ走りを連続でやったからよ
ハミルトンとしっかり戦って貰わないとそれこそ面白くなくなるのに

961 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:22:32.20 ID:w7nW2Exfa.net
しかし外国人が多数押しかけた中でよりにもよって被害に遭うのがザクってのが

962 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:24:09.50 ID:sPlCkusup.net
正直ボッタスよりもタッペンのほうがハミの役に立ってないか?

963 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:25:19.77 ID:Q/sKzrle0.net
>>942
ホテルの部屋で貴重品盗まれるなんて間抜けだなぁとしか思わない
日本の治安がいいのはあくまで統計結果であって
自分の貴重品を管理できるかどうかは自分にかかってるに決まってるだろ

964 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:28:01.88 ID:Q7xr1jPVd.net
>>933
金があるうちにチーム立て直さないとなぁ

965 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:39:41.33 ID:zLSI47suM.net
リシャール・ミルって安いモデルでも1000万円かよ
そんな高価なもんならちゃんと部屋の金庫に入れとけ

966 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 09:46:16.74 ID:Jq9Qul5r0.net
自分で買ったわけじゃなく、スポンサード物納だろう。

967 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:00:02.26 ID:qAQJ+cz80.net
ザクは日本人に嫌われてるから盗まれたんじゃなく捨てられたんじゃね

968 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:02:18.54 ID:k39bcdYV0.net
>>942
レース業界も他人事とは言ってられないだろうな
将来、人員不足でF1が開催できませんとかありえないとも言い切れないし、
こういう事件が続くと、無理に鈴鹿でやらなくても良いかっていう空気になりかねん

969 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:05:05.59 ID:Xs7EJ1Fhp.net
東京のホテル清掃員はほとんど外国人だな
日本のホテルって貴重品ボックスが無いところも多いよね

970 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:05:09.28 ID:lqQM9sLV0.net
とあるホテルではゴミ箱の中身(客のメモ書きや、事件時の証拠品になる可能性から)ですら一定期間保管すると見た事があるけど

971 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:28:12.96 ID:X4+2ISBs0.net
>>970
スレ建てよろ

972 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:29:27.49 ID:5MCLmeO90.net
本当ならご愁傷様だがコイツの言うことは信用ならんからな

973 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:30:19.14 ID:lqQM9sLV0.net
あ、ごめん無理

974 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:50:26.05 ID:6ade2xXaa.net
>>950
ダントツ最下位くん。日本語苦手みたいだけど頼むよ

975 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:54:59.30 ID:uro+UYZNM.net
あ、踏んでたの気づかなかった 試してくるわ

976 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:55:33.06 ID:wMtxXfoW0.net
>>942
>それは日本では珍しいことだ…日出づる国では通常、貴重品を公然と放置できる
出来ません
日本人は貴重品取られないように自分でちゃんと管理するのが常識です

977 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 10:59:57.20 ID:uro+UYZNM.net
すまん建てられなかった
>>980 頼む

978 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:09:02.33 ID:k39bcdYV0.net
普段は海外で防犯意識の高い人も、日本に来ると気が緩むのかな?

979 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:13:08.21 ID:k39bcdYV0.net
>>803
ハーレーに乗ってるフェルスタッペン・・・案外似合うかな?オヤジの方が似合いそうだけどもw

980 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:21:18.96 ID:pD00TqPr0.net
>>976
その辺に置いてあって100%無くなるか10%無くなるかの違い

981 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:22:27.38 ID:pD00TqPr0.net
ゴメン次スレ誰か頼む

982 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:23:41.67 ID:k39bcdYV0.net
ちょっと試してみる

983 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:26:59.05 ID:k39bcdYV0.net
規制食らって無理だった、誰かお願いします
誰も手を挙げなければ>>985さんで

984 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:27:56.37 ID:Q/sKzrle0.net
立てる

985 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:29:47.00 ID:Q/sKzrle0.net
次スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1817■□アメリカ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539311348/

986 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:29:50.45 ID:F5GoFr960.net
>>984スレ立て乙

987 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:30:25.45 ID:k39bcdYV0.net
>>985

988 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:52:15.53 ID:HamS4tyN0.net
さすがにF1関係者の泊まるようなホテルに貴重品ボックス置いてないなんてちょっと考えづらいだろ。某国GPみたいにラブホに泊まってるわけじゃあるまいし

989 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:57:52.62 ID:wMtxXfoW0.net
F1関係者って何人いると思ってんだよw
そもそも高級ホテルなんてあんのかよ
だいたいビジネスホテルだろ

990 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 11:58:36.32 ID:ckgVbmQUa.net
>>831
現地だとわからないこと多いからな
客観的に見れるのはテレビ観戦の方だし
現地のみの情報なら、映像見返した方がいいよ

991 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:00:21.38 ID:HamS4tyN0.net
腐ってもあのマクラーレンのチーム代表がその辺のビジネスホテルに泊まるわけねえだろw

992 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:03:29.98 ID:GnBl3uEK0.net
ファブレガはカプセルホテルに泊まってたなw
マリカーで都内を回ってた

993 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:07:37.06 ID:uro+UYZNM.net
>>985
おつ すまんかった

994 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:11:15.93 ID:GglRBF5Zp.net
>>991
あのマクラーレンがもはや糞のイメージしかない
腐っても糞と言われてもね

995 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:12:09.11 ID:DxOnWZD30.net
>>992
実車マリカーは任天堂に訴えられて負けてたはずなのにまだやってるのか
慰謝料鬼盛りだろなあ

996 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:13:15.10 ID:7xjjgEbC0.net
リシャールは正規品なら盗んでも手放す時製造番号ですぐバレるよ

997 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:13:17.43 ID:9wVt0t2/d.net
腐ってもマクラーレン言いたがるやついるが腐ってからどれだけ経ったと思ってんだ
マクラーレンではなく腐ってもF1チームでいいじゃん

998 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:23:09.09 ID:EYBZeISYd.net
ウェーレインがオコンに実力で劣るとはまったく思わない
むしろウェーレインの方が速くて才能がある

999 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:38:33.71 ID:JpQjxCqLd.net
1000ならハートレーがトロロッソ残留

1000 :音速の名無しさん :2018/10/12(金) 12:39:07.43 ID:74m0TtEcp.net
千を出せ!千はどこだ!

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
253 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★