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□■2019□■F1GP総合 LAP1907■□バーレーン■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 08:46:54.21 ID:MOLGDLy70.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
おっぱい大好き
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1906■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553964230/l
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 08:55:06.76 ID:m7WnyVYK0.net
- >>1乙
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:02:54.00 ID:BVv71uBh0.net
- >>1乙
今日24:10からっていうのは辛いね
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:03:51.54 ID:MOLGDLy70.net
- >>3
うむ。トワイライトレースなんてやめてほしいわ。
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:06:48.93 ID:5E9XJ+Tv0.net
- レッドブルのソフトタイヤがうまく扱えていないのは、
バルセロナテスト最終日、まともに走れずデータが取れなかったことが影響している？勘繰りかな
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:12:14.27 ID:bZC2Cjt3d.net
- レッドブルがここまで手こずるのはホンダエンジンは癖が強いんだろう
千鳥呼んでこい
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:14:17.75 ID:XYbBHzztM.net
- 今シーズンはbest of the restが6位なのか
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:14:34.85 ID:810Ek2530.net
- バーレーンのタイヤ戦略って、ワンストップでソフト→ハードが定石かね
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:14:43.76 ID:m7WnyVYK0.net
- 前スレでタイヤ戦略に言及されてたけど、Pirelli曰く、M→Hが最速、ついでS→H、S→M→M、S→Mになるらしい
ミディアムの速さが光るレッドブルなら、M→HかS→M→M、もしくはS→Hが良いんじゃないかな？
https://press.pirelli.com/2019-bahrain-grand-prix--qualifying/
https://content.presspage.com/uploads/2363/1920_strategies-2019-bh-quali-en-825251.jpg?10000
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:14:44.34 ID:cK/nPE7B0.net
- テストができなかったせいじゃなくて、車自体が乗りにくい車になってるんだろ
ニューウェイが頑張りすぎると乗りにくい車になるのは毎度のこと
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:16:10.98 ID:/XAevczTr.net
- 確かにガスリーが２回やらかしてデータが足りないのはあるだろう
でも、今回のリアの不安定感を訴えながらも５位に滑り込んだフェルスタッペンは大したもんだね
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:16:54.58 ID:Pd1B2eKh0.net
- >>7
ガスリーくんはベストオブザレストに入りますか？
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:17:01.42 ID:8BZSM/mr0.net
- フェルスタッペンがやっぱり天才的でどんな車も乗りこなしちゃうアロンソタイプなのだろうか
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:17:13.36 ID:jon8gHzB0.net
- いちおつ
中段はリカルドVSガスリーで盛り上がると予想しとく
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:18:20.49 ID:jon8gHzB0.net
- >>13
ちょっと似てるけどタッペンの方zマシン状態の説明上手な印象
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:18:35.49 ID:Lbvs/B9Z0.net
- ホンダの公式訳
https://ja.hondaracingf1.com/races/2019/bahrain-grand-prix.html?tab=qualifying
マックス・フェルスタッペン
「このレースウイークはマシンのバランスに少し苦戦していて、特にソフトタイヤでの走行時が難しいと感じていました。
予選ではシフトダウン時にオーバーステアが出てマシンがスライドしてしまい、
コーナーへのアプローチやマシンのバランス感覚を掴むことができませんでした。
Q3の唯一のアタックラップは『完璧』か『ゼロ』のどちらかであり、僕としてはできることは全て出し切った1周だったと思います。
もちろんフェラーリとメルセデスの後ろからスタートするのは満足していないことですが、
Q1とQ2ではいい手応えが感じられなかったのにQ3に進出し5番グリッドを獲得できたことに満足しています。
このレースウイークはミディアムタイヤを装着してのロングランに手応えを感じているので、
明日の決勝レースではもっといい戦いができ、面白いレースになると思います」
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:18:38.36 ID:XYbBHzztM.net
- >>12
知らない子ですね…
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:18:47.65 ID:8BZSM/mr0.net
- 俺はグロージャンvsガスリーvsアルボンやってる間にフレッシュタイヤのリカルドがロングスティント成功させそうだと予想
マグは予選ほぼレッドブルと変わらなかったがスタート決めてフェルスタッペンかわせるだろうか？
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:19:02.61 ID:I82zpTfe0.net
- 今日もしルクレベッテルハミルトンの順でハミルトンがアンダーカット仕掛けてきたらフェラーリどうするんだろ？
ベッテルライコ時代はベッテル優先でライコは放置プレイされてたけどルクレールが前でベッテル後ろだとどうなるのか気になる
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:19:27.78 ID:M5wvAmxgr.net
- リアが滑ってパーリーモードが使えないってのはガスリーにとって厳しい
暫く予選はQ2敗退が続くということだからな
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:20:44.73 ID:GyYKSBcD0.net
- >>19
ルクレール「僕は放置プレイでいいのか確認したい Yes? No?」
ルクレール「あ、僕はチーム方針最優先だよ」
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:22:39.32 ID:M5wvAmxgr.net
- >>18
ハースではレッドブルのロングランペースについて行けないのはデータで明らか
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:22:54.34 ID:fl7WpU/s0.net
- ガスリーはスタート下手なので期待は出来ない
ロングランがいいのはレッドブルにとっての希望
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:23:00.03 ID:5f3t1uuea.net
- ワシェ＞ニューウェイ爺 なんやろか？
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:23:02.11 ID:m7WnyVYK0.net
- >>16
こっちの方が正確だと思う
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/252807.html
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:23:16.79 ID:plWvbzua0.net
- レッドブルホンダ、今回も表彰台いけそうだね
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:24:31.42 ID:8BZSM/mr0.net
- >>22
DRS区間増えたからフェラーリのパワーならスタートで前出て数周前走れればその後はDRSでついていけるかもと思ってる
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:24:40.41 ID:M5wvAmxgr.net
- 結局、フロントから流れてきた気流を上手く後ろに伝えられないというFIAの思惑通りになっちゃってるなレッドブル
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:27:11.46 ID:kBtVmi+r0.net
- >>26
今回はフェラーリも好調なのに楽観的すぎないか(;´Д｀)
もうルクレールとベッテル、ハミチンとボッさんの同士討ちを期待するしかない
ガスリーは取りあえずポイント持ち帰れボケがあ！
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:27:35.15 ID:M5wvAmxgr.net
- >>27
それは可能性として否定できないなw
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:27:56.25 ID:Pd1B2eKh0.net
- またキーになるのはHタイヤなのか
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:29:37.75 ID:/XAevczTr.net
- >>16
>>25
どちらを読んでも、やはりリアが暴れるのに苦しんでるようだね
ミディアムではドライバー側も満足してるのに、ソフトだと抑えが効かなくなるってのは何なんだろうなあ
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:30:34.17 ID:WDOmTZrl0.net
- 数年後、完全に世代交代したとき
フェラーリ：ルクレール
レッドブル：タッペン
メルセデス系は、誰がハミのポジションになるんや？
ラッセル？オコン？
‼Σ（￣□￣;） ストロ…
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:31:12.78 ID:SKM/yf5h0.net
- >>16
＞シフトダウン時にオーバーステア
回転が合わないのかね？ 熟成がまだだな。原因がわかっていれば
対処しようもあるのだが。
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:31:19.09 ID:qjF+CwBIp.net
- ベッテルがルクレールに突撃して両者リタイアでハミルトン余裕の優勝、ボッタスは途中謎の失速だな
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:32:00.03 ID:JlrhTMSA0.net
- 暴れるマシンでも纏められるタッペンと
暴れたままで纏められないガスリー
今年の赤牛は全体のバランスがあまりよくないっぽいが腕の差は明確になってしまったな
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:32:55.47 ID:NefWcSQF0.net
- チームが予選でやらかした分、クビアトのオーバーテイク沢山見られたらいいな
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:33:00.44 ID:SKM/yf5h0.net
- >>32
Mだと適度に滑るんだろう、たぶん。
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:33:20.16 ID:hwu5jcHs0.net
- >>32
これニューウェイ先生がやらかしたんじゃね？
2017年の序盤も駄作作ってダメにしてるし
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:34:30.04 ID:m7WnyVYK0.net
- >>34
オーバーステアが出るって言ってるのは、”パワーをかけた時”とか”スロットルを開いた時”とかそんな感じ
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:35:00.61 ID:jon8gHzB0.net
- おそらく今ワシェの修正力がすげー試されてる
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:37:00.89 ID:m7WnyVYK0.net
- C３が遅いのは、前戦でフェラーリもやらかしたけど今回修正してきたし、レッドブルにも近々修正が入るでしょう（希望的予測）
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:37:01.43 ID:Lbvs/B9Z0.net
- >>32
マシンが走ってる速度じゃないの
ミディアムの速度だとコントロールできるけど
ソフト使ったときの進入速度だとダウンフォースが足りなくて抑えきれないと
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:38:22.65 ID:M5wvAmxgr.net
- >>32
スビードに乗ったときとスピードが急激に落ちたときの空気密度の変化を上手く流せてないのではないかと推測
だから堅いコンパウンドになればなるほど安定する
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:38:30.04 ID:MOLGDLy70.net
- 決勝予想
1LEC
2HAM
3VET
4BOT
5VER
11 GAS
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:38:47.38 ID:jblTVE7M0.net
- ソフトでバランス悪くてミディアムでいいってもう訳わからんわ
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:39:05.91 ID:t0qrMNULK.net
- シフトダウン時にオーバーステアって・・・。
怖すぎだろマシンがこんな挙動だとドライバーは思いっきり走れないわこれ
ドライバーさシフトダウン時って言ってるから
シャシーのダウンフォース不足が問題ではないな
てかこんな挙動する車だとコーナーリング中にシフトダウンが必要な中高速コーナーとかまともに走れないぞ
メルボルンはほぼストレートと直角コーナーだったから
コーナーリング中にシフトダウンするような場所無かったけど
この問題は次の上海でさらに露呈しそうだな
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:39:38.18 ID:SKM/yf5h0.net
- シフトダウン時なのか、パワーを入れようとしたときなのかどっちなんだ。
曖昧な表現をすんじゃねえよ、タッペン。
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:40:10.83 ID:iWXVGpWna.net
- >>45
どうせポイント取れないなら
ガスリー魚雷を1〜4のどれかに命中させたいな
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:40:30.51 ID:RGSUXddx0.net
- ウィリアムズが18位から1.5秒差という別次元の遅さ
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:40:54.91 ID:hwu5jcHs0.net
- メルセデスとレッドブルの差
オーストラリア ＋0.834
バーレーン ＋0.562
コース適正もあるけど詰めてはいるんだよね
ただトラブル解消のフェラーリが速すぎる
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:41:05.44 ID:7T4GsTazr.net
- 上海のターン3とか大丈夫なんかな
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:42:11.17 ID:M5wvAmxgr.net
- シフトダウン時か
そう言えばエンブレの効きが悪いと言ってた事と関係ありそうだな
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:42:22.63 ID:J5yobrYp0.net
- タッペンのコメント読むと問題なのは実は空力よりサスか駆動系？
ＰＵの調整で症状消せないものか・・・
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:42:49.96 ID:+alf0c2H0.net
- 俺達のベッテルに期待
1コーナーで絡みそうな位置だし
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:42:56.31 ID:lILCp9pZ0.net
- 気筒休止システム採用してるならエンブレの効きが悪いのは当たり前
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:44:05.70 ID:W6SwztYP0.net
- ベッテルショック
ガスリーショック
レッドブルショック
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:44:26.34 ID:ysrL7zflr.net
- とりあえずダウンフォースがなさすぎるんだよなぁ〜
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:44:58.26 ID:1A8FRToo0.net
- 今回の予選は上位陣も皆ガスりたくなくてQ1Q2から余裕ぶっこけないのが面白かった
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:45:00.06 ID:jon8gHzB0.net
- >>55
幅寄せせずに済ませられる性格じゃないだろな
しかも偶数列だから…
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:45:05.85 ID:gQFoe3QE0.net
- ハンガリーまで優勝したいとホンダが言ってたらしいが無理っぽくね
後、ガスリーは比較相手が鳩だったから良く見えただけジャマイカ
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:45:38.26 ID:rCVY8++f0.net
- 気筒休止でもエンブレの効きは変わらんと思うが
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:45:40.74 ID:P06FH++j0.net
- ガスリー代えられてしまうん？
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:45:56.00 ID:yO3SmiCV0.net
- ホンダ信者「予選の不振にエンジンは関係ない、一発のタイムは関係ない、レースペースが良ければそれでいいレースペースが〜」
マクラーレンにすら先を越されてるんだからエンジンが主な原因な事を認めなよ
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:46:05.43 ID:QAXOhRaC0.net
- グロの審議はお咎めなしになったん？
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:46:10.59 ID:jon8gHzB0.net
- たぶん夏ごろまでに実現すると思ってるけど
マシンが決まってたらガスリーは昨年の良かった時みたいにいい走りすると思うよ
それでもタッペン上回るのは厳しいだろうけど
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:46:16.10 ID:Pd1B2eKh0.net
- 変えたところで感ある
まずはガスリーでも速く走れるマシン作らないと
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:47:16.53 ID:7VzVmY7d0.net
- >>33
バンドーンだろが
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:47:21.23 ID:/XAevczTr.net
- >>38
>>39
>>43
>>44
ありがとう
何にしてもRB15て現状はめちゃくちゃスイートスポットの狭いマシンなのかもなあ
トロロッソ見てるとレッドブルのようなコメントは初日から出てきてないし、こちらの方が素直なフィーリングぽいね
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:47:34.32 ID:I82zpTfe0.net
- https://twitter.com/sebvettelnews/status/1112070066152108033
https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1112151345010622465
ベッテルもまだ余裕がありそうな感じ 今日に関してはルクレールに完敗だと認めてるね
それよりもフェラーリがフロントロー独占できたのが嬉しかったんだな まあオーストラリアで散々だったからねえ
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- 71 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:48:43.58 ID:k4li2XLZa.net
- >>64
確かに枕速かったね
本家ルノーがQ1落ちだからこのままいくと本家と確執不可避だな
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:49:13.42 ID:jKK4IaRka.net
- ガスリー夏にはもう居ないやろ
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:49:22.51 ID:W6SwztYP0.net
- 当時クビアトのように壊れてしまうのかガスリー
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:51:51.08 ID:DOv/cPMu0.net
- ベッテルはピキーしなきゃいいけどな
ボッタスからセカンド帽子もらってこい
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:51:52.06 ID:jblTVE7M0.net
- ベッテルが寄せてきてもルクレールは譲るなよ
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:52:09.38 ID:9iAIf7w3a.net
- クビアトも移った時はこんなに酷くなかったぞw
テストからやらかすし
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:52:16.35 ID:JlrhTMSA0.net
- エンジンもそうだが車体も完璧とは言い難い
3強というより2強＋１って位置になってんな今年は
- 78 ： ：2019/03/31(日) 09:52:52.11 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ベッテルも新しい時代が来た事を悟ってるような顔してたけどな、昨日の予選後。
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:53:25.27 ID:M5wvAmxgr.net
- ガスコメント時系列
●FP1でエンブレに問題→Q2Q3で解消
●Q1？Q2で各コーナーでリアが滑ってプッシュ出来ない
●ミディアムではそんなことは起こらなかった
やっぱりミディアムだと滑らないってことは駆動系考えにくいな
だとしたらQ1前のセッティングに問題か？
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:54:40.46 ID:7VzVmY7d0.net
- 結論。今年のチャンピオンはルクレール。
ルクレール ＞ ベッテル。
フェラーリ＞メルセデス＞マクラーレン＝レッドブル＝ハース
バンドーン ＞ ガスリー
ニューウエイは時代遅れ、駄作を作った。
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:55:40.60 ID:ul7fwKSa0.net
- ウイングでシグナル見えへんねん問題てどうなったん？
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:56:32.57 ID:M5wvAmxgr.net
- >>81
予備シグナル追加
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:56:49.05 ID:I82zpTfe0.net
- >>80
さすがにまだ評価するのは早いでしょ
開幕なんかルクレール微妙って声も多かったし またベッテルが盛り返す可能性も普通にある
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:56:49.12 ID:QZd+EB1/0.net
- >>81
今回は暫定で鏡を置くことでとりあえず解決じゃなかったっけか
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:56:57.42 ID:LaxmH0vl0.net
- 今回トロロのエンジンはQ2の段階で
パーティモードに切り替えたみたいね
もはや耐久性うんぬん
言ってられない僅差だからなあ
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:57:21.35 ID:Hj3CfEM90.net
- コーナーリング中にシフトダウンなんてするんかいな？
誰かいいソース知ってたら教えてほしい
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:57:28.84 ID:sQklqX2aa.net
- 実は去年のトロロッソは普通に速かったという新事実
ガスリーは激遅ドライバーでハートレーは超激遅ドライバーだったというw
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:57:45.09 ID:NfL4VYqEd.net
- ＞トロロッソの2台は大きな問題なかったように見える。特に新人ドライバーであるアルボンがQ1で6番手のタイムを出した時は関係者からどよめき出るほど。
＞順当にQ1をクリア。Q2もクリア出来るかと思ったら、さらにプッシュしたアルボンがコースオフ！ アンダーパネルを痛めてしまった？
＞フリ−走行でアルボンより良いタイムを出していたクビアトはユーズドタイヤを履くという単純ミス。
これマジ？
単純ミスとかいうレベルじゃないだろこれｗ
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:57:48.24 ID:/JaIqGN00.net
- ガスリーは去年、チームメイトがアレだったから両方遅くて、トラクションがどうのこうのと言い訳し放題だったけど
今年はマックスのタイムと比較されるから言い訳できないな。
リアが滑るっていうのもメカニズム的な問題より、単に下手くそなのかもしれない。
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:57:54.79 ID:CGRbQ56q0.net
- そうは言ってもバーレーン来てからセッション通じて常にベッテルより前だよルクレール
たまたま速いって感じじゃないんだよなあ
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:58:08.71 ID:P06FH++j0.net
- ガスリーの腕前は確かだから、いい車に乗せれば結果出す
そんなふうに考えていた時期が、俺にもありました…
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:58:09.14 ID:yYDNSDlT0.net
- エンブレの効きってmgu-kの効き@回生量と同意だよね。
エネマネ苦しいような事もコメントあった気もするし、PUって奥が深いですな。
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:58:26.36 ID:7VzVmY7d0.net
- >>87
正解、バンドーンは逆で、速いのよ実は。
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:58:28.94 ID:XKQ2leeq0.net
- >>65
3グリッド降格
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:58:56.74 ID:NfL4VYqEd.net
- >>85
アルボンミスってなかったら7番手ぐらいだったよなQ2
むしろあれで突破ラインと0.05って相当良い
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:59:13.32 ID:xAKnJzHer.net
- ガスリーの苦戦って、昔のシューマッハのベネトンやフェラーリみたいに、RB15ってフェルスタッペン専用マシンとして開発されてるからとか？
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:59:36.95 ID:QZd+EB1/0.net
- あるぼんぬは伸びしろありそうで楽しみやな
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:59:41.94 ID:W6SwztYP0.net
- 苦悩するガスリー
マシンの動きは予測不能「思ったように走れない」
メルボルンでは問題なかった。でも今週末は特にマシンのリヤについて、快適さを感じられないでいる」
「ものすごくホイールスピンしてしまって、予測不可能なんだ。
「全く予測できないんだ。マシンを曲げようと思っても、何も起こらないことがある。でも次のコーナーを曲がると、今度は突然リヤがルーズになってしまう。現時点では本当に予測できないんだ
https://jp.motorsport.com/f1/news/gasly-cant-drive-unpredictable-red-bull-how-he-wants/4361907
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:59:45.47 ID:y8q65DN+0.net
- >>47
いやいやシフトダウンしまくりだよ
レッドブルはその症状の影響を回避するために、直線で済ましてたのかもしれない
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:00:45.33 ID:LaxmH0vl0.net
- >>88
公式の声明では何処も"オペレーションミス"としか
記されていないあたり、事の重大さが感じられる
トストさん怒りの帰宅事案
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:00:46.17 ID:I82zpTfe0.net
- >>88
アルボンはまだしもクビアトひどすぎだろｗ
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:00:56.05 ID:NefWcSQF0.net
- フェラーリがフリー走行で他を圧倒したのは、エンジンを予選モードで使用していたからと言っていたけど、決勝ではどうするんだろう？
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:01:03.84 ID:CGRbQ56q0.net
- 自分に合わない車をムリヤリでもフィットさせる能力込みでドライバーの力なのよね
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:01:04.75 ID:7VzVmY7d0.net
- >>79
決勝ペースだと滑らない。予選ペースだと滑る。コーナーでのダウンフォースがないのや。
路面に吸いつかないのや。
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:01:06.85 ID:jon8gHzB0.net
- >>95
中段はノーぽんとのレースもあるだろうし
稼げるとこでバンバン積極的に逝った方がいいかもねえ
トロみたいにワークス待遇ならなおさら
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:01:37.60 ID:y8q65DN+0.net
- >>92
なるほど 電欠したと言ってたからね
やっぱりバックトルクの制御がレッドブルはなぜけうまくいってないのか
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:02:09.74 ID:7VzVmY7d0.net
- >>92
超電磁ロボで回生してるらしい
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:02:47.55 ID:IVX4azsGr.net
- 前戦のマクラーレンはズルズルと順位下げていったしよく分からないな
ヒュルケンベルグもペースは落ちる一方だったし
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:02:51.31 ID:QZd+EB1/0.net
- 今年のタイヤは新品ツヤツヤだから、見た目でわかるはずだよな
てことは、下っ端の勘違いとかじゃなく、
誰か責任者が意図的に指示出したってことやろ
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:02:58.31 ID:CGRbQ56q0.net
- ホンダのＰＵはやっぱりまだまだ遅れを取ってるってことかねえ
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:03:31.48 ID:CGRbQ56q0.net
- 意図的にというか
責任者の勘違いでしょ
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:03:38.49 ID:sQklqX2aa.net
- そういやF2で異次元の遅さと思われてた女のカルデロンが完走19台中13位って何があったんだ？
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:04:18.87 ID:yk4Bp7Uha.net
- >>87
いや例えトップドライバー乗せて0.3くらい速かったとしても意味ないくらい遅かっただろ
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:04:36.81 ID:CGRbQ56q0.net
- カルデロンたんは可愛いから応援することに決めたぞ
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:04:56.14 ID:plWvbzua0.net
- 表彰台の１つにホンダが入ればいい
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:05:07.55 ID:W6SwztYP0.net
- しかしトロロッソはPUに関して問題ない
チームが問題だが
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:05:10.89 ID:J5yobrYp0.net
- >>109
タ、タイヤウォーマー付けてたから分かりませんでした！サーセンしたァ！！
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:05:15.66 ID:c3YRDJB1M.net
- C.ルクレール
Q1 1:28.495 Q2 1:28.046 Q3 1:27.866
S.ベッテル
Q1 1:28.733 Q2 1:28.356 Q3 1:28.160
一発の速さに定評あるベッテルに明確なタイム差を3回とも付けてるって結構衝撃的だな
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:05:15.67 ID:LaxmH0vl0.net
- >>108
予選一発は速いけど、タイヤに厳しいマシンってことかと。
開発の方向性としては正しいと思う
スポンサーアピール必要なチームのニーズにも沿ってるし
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:06:05.47 ID:CGRbQ56q0.net
- 予選見る限りホンダの表彰台は遠く感じるが
ほんとにミディアムのロングランで戦えるんかしら
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:06:34.65 ID:7VzVmY7d0.net
- >>110
高速域では伸びるのよ。低速からの加速がない。トルクがないのや。
ダウンフォースがないからリアが滑る。
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:06:46.85 ID:nYEXn4nHd.net
- >>114
松井珠理奈みたいな顔のゴツさやな
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:06:49.84 ID:CGRbQ56q0.net
- ベッテルってバーレーン得意じゃなかったっけ？
おれの勘違いか？
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:07:09.52 ID:JlrhTMSA0.net
- アルボンもミスなしならQ3残ってたし
RB14は実績ありで安定してるけどRB15は問題ありなんじゃね
- 125 ： ：2019/03/31(日) 10:07:45.34 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
決勝で爆速なら問題はない。
ここ数年のメルセデスを見てたらわかると思うが、決勝が速いクルマは予選で最後方になってもオーバーテイクショーで挽回出来る。
バーレーンは抜きやすいしDRSゾーンも長い。
ホンダ優勝、意外にあるかも知れんぞ。
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:08:04.80 ID:jon8gHzB0.net
- >>120
FP2は3はアカン感じだったしC2だと速さも持ちもトップと遜色なかった
今のとこ見たまんまで来てる
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:08:10.07 ID:J5yobrYp0.net
- >>113
というか去年のトロでの自分のタイムより遅くなってんだから
相当マシンの状態がやべえのと特性乗りこなすのに手こずってると思う
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:08:14.66 ID:LaxmH0vl0.net
- >>118
ありとあらゆるセッションでベッテルの頭を抑えれば
誰も文句言わんやろって無言実行の姿勢に見える。
実際それくらいやれそうなんだよな、奴は
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:08:54.08 ID:CGRbQ56q0.net
- >>121
トルクってちょこちょこ調整したら出せるってもんでもないよね？根本的な見直しが必要というか
まだまだ道は険しいんかな
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:09:40.66 ID:W6SwztYP0.net
- >>121
ホンダPUは中低速域でドライバビリティ優秀と言われてるだろ
どこからそんな答えが
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:10:01.12 ID:t0qrMNULK.net
- >>86
山ほどあるよ、スパや鈴鹿だってそうだし
むしろ無いサーキットの方が珍しい、そういうのはほぼストップ&ゴー
次の上海もコーナーリング中にシフトダウンが必要なコーナーが何カ所かある
http://www.youtube.com/watch?v=njTUxSjd-ho
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:10:46.58 ID:oP1ZrjaJ0.net
- ウィリアムズの低迷が悲しすぎる
下位御三家の頃はまだ競う相手も有ったが単独別カテゴリーみたいになってる
栄光のチームが下位御本家とか笑えねー
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:10:55.57 ID:LaxmH0vl0.net
- 赤牛がセッティングでここまで手こずるとは
いじり過ぎて手詰まりの状態にすら見える
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:11:03.26 ID:QZd+EB1/0.net
- ガスリーはイップスっぽいんだよなー
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:13:04.07 ID:6B6jJmv40.net
- https://twitter.com/NicoleNinaF1/status/1112046088347889665
https://twitter.com/SomersF1/status/1112034428644196354
(deleted an unsolicited ad)
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:13:15.57 ID:CGRbQ56q0.net
- >>122
体格いいけど表情が乙女な感じがええんや
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:13:48.55 ID:7VzVmY7d0.net
- >>130
ハミルトンとベッテルがホンダ乗ったら何ていうか。乗りやすいけど加速が遅えええな
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:14:03.62 ID:CGRbQ56q0.net
- ウィリアムズ見てると
９０年代のロータスを寂しげに語ってたおっちゃん達の気持ちがわかるね
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:14:18.12 ID:9vXMhQHE0.net
- >>112
唯一ピット遅らせたのが成功して順位上げれた
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:14:28.39 ID:1A8FRToo0.net
- グロはコメント見る限り妨害行為についてはなんとも思ってなさそうだ
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:14:42.36 ID:sQklqX2aa.net
- ガスリーによってレッドブルホンダがワンカー体制になってるのも問題だけど
F2で何の見込みも成長もない松下に
無駄な金で無駄なシート与えてるのも今のホンダの問題
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:15:01.48 ID:rYS53Eh5a.net
- ガスリーは去年のバンドウさん状態やんか
もうマシンがワカラナイ
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:15:05.59 ID:3x7a6emg0.net
- もしかして、今年は面白い？
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:15:17.51 ID:LaxmH0vl0.net
- >>135
ハッキネンやライコネンが出てきた時の衝撃に
勝るとも劣らないピュアな王子様感
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:16:02.26 ID:zGQhXuXO0.net
- >>134
車がズルズルで思い通りに攻められないとは言ってるし、去年の予選では速さを見せてたから実際に車がダメなんだろうけどね〜
レッドブルでアルボンに負けるのはちと痛い…
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:16:13.66 ID:J5yobrYp0.net
- カルデロンといえばこないだのマカオで飛んだ女性ドライバーは
今もうどこかで復帰してんのかな
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:16:22.49 ID:M5wvAmxgr.net
- >>124
まぁ、でもメルセデスにコンマ34差たから、そんな悪いって事でもない
もし仮にリアが安定してたなら、メルセデスより上にいたと思われるからな
かなりビーキーな車なのは間違いないが、
これじゃ安定した結果は得られんよな
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:16:24.81 ID:CGRbQ56q0.net
- 途中から一方的なシーズンになる可能性もまだあると思うけど
おれなら面白くなるほうに賭けるね
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:16:29.93 ID:7VzVmY7d0.net
- >>133
リア絞るために重心を上げたからな。ホイールベースは一番短いし、キール角度も凄いし
暴れ馬になったな。
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:16:38.43 ID:hkhkj5z30.net
- アホンダ
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:16:41.84 ID:LaxmH0vl0.net
- >>143
冬季テストの時から皆ヒシヒシと感じていたと思う
少なくとも10年に1度、上手くすれば20年に1度の当たり年。
まずネットフリックスのドキュメンタリーを見るんだ
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:17:22.58 ID:an+PCdeT0.net
- 今年のホンダはレッドブルが一台で、トロロッソが三台体制なんだな。
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:17:56.03 ID:LaxmH0vl0.net
- >>149
そこは"暴れ牛"として欲しいw
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:18:11.88 ID:CGRbQ56q0.net
- ガスリーに過度な期待をかけても
見てるほうが疲れるだけなのかもしれん
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:18:22.80 ID:Hj3CfEM90.net
- >>131
サンキュー
ああ、こういうやつねイメージが違ってたｗ
バーレーンでそんなことやってるんだと思って
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:18:41.71 ID:CGRbQ56q0.net
- ロデオか
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:19:31.11 ID:t0qrMNULK.net
- >>130
その評価が今年も当て嵌まるのか・・・だな
今シーズンのホンダはパワーアップしてるみたいだが
今まで評価されていたドライバビリティの話は聞かないし
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:19:48.26 ID:oFZ6qh6GM.net
- マクラーレンの好調イミフ
何がこう上手く行ってるだろ?
- 159 ： ：2019/03/31(日) 10:20:55.34 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ルクレールよりミックの方がイケメンだろ。
あとは親父並みのスピードがあれば文句なしのスーパースターなんだが。
https://i.imgur.com/CC7PxLb.jpg
https://i.imgur.com/2X9dG47.jpg
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:21:02.17 ID:zGQhXuXO0.net
- 今回の予選はスーパーソフトをいかにうまく使えるか的な部分が大きかったみたいだから、そこでマクラーレンがハマったんだろうね
去年のガスリーみたいに
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:21:13.47 ID:CGRbQ56q0.net
- ノリスもサインツも良かったよね
ここまではルノー本家よりも１枚上手
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:21:17.90 ID:yl3aX7TP0.net
- >>158
マクラーレンは金食い虫がいなくなったから、、、
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:21:33.79 ID:M5wvAmxgr.net
- >>158
空力関係をトレンドに合わせたこと
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:21:48.66 ID:RyiGeqcpa.net
- レッドブルのシャシーは剛性不足なんだろうなぁ
ホンダPUの振動がひどいのかそれともルノーとホンダのパワーの差を見誤ったか
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:22:05.87 ID:r2pPBvqc0.net
- >>130
リップサービスに決まってんじゃん
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:22:30.44 ID:sQklqX2aa.net
- >>139
戦略当たったのか
逆に言えば戦略当たってもポイント届かない程度ってことか
ぶっちゃけ女ドライバーは全員インディ行っておけばいいと思うんだがね
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:22:33.92 ID:CGRbQ56q0.net
- 結局マクラーレン時代と同じで
問題がＰＵなのかシャシーなのかイマイチ判然としないのよなあ
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:22:50.73 ID:+/TEhBCl0.net
- 嗚呼・・・ウィリアムズの息が止まっている・・・
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:23:15.21 ID:CGRbQ56q0.net
- ウィリアムズはもうそこにいてくれればええ
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:23:48.81 ID:zGQhXuXO0.net
- >>164
コーナー遅い、トラクションかかりにくい、ホイルスピンするとか言ってるから単純に車体の調整ができてないんだろう
それでも5位に飛び込むタッペンはすごいけど
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:24:30.87 ID:LaxmH0vl0.net
- >>164
レッドブルも認めているようにDF不足でしょう
ホイールベース長くすれば良くなるけど
それはさすがにちょっと時間がかかるよってことかと
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:25:12.25 ID:/XAevczTr.net
- ヤフーニュースでガスリーのコメント見てきたが、テストの時からリアがナーバスな症状が出てたんだってな
て言うか、ガスリーあんまり喋りすぎて立場を怪しくするなよ
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:25:26.40 ID:pTnxKvow0.net
- 予選見たけどやっぱりベッテルよりルクレールの方が速いんじゃね？
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:25:32.45 ID:awMGul+P0.net
- レースでルクレールがベッテルを倒したら、世代交代が起きたと見て良い？
ベッテルの代わりは誰がいいかな〜？
やっぱリカルドかな
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:25:36.69 ID:CGRbQ56q0.net
- バーレーンにマックスとガスリーで違うセッティング持ち込んでたみたいだけど
あれ評価うまくいったのかしら
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:26:11.76 ID:oP1ZrjaJ0.net
- 90年頃ですら旧世代の人と思われてたパトリック・ヘッドを今さら引っ張って来て何かが代わるのかな
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:26:12.01 ID:sQklqX2aa.net
- >>169
消えたら18台だしな
チームはもうザクスピード、アンドレアモーダになった現実を受け止めてミナルディみたいに細々とやるしかない
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:26:41.74 ID:c3YRDJB1M.net
- 予選をチームの台無しにされたクビアトは決勝怒りの激走でガスリーを追い回ししそう
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:27:02.27 ID:dJhXNHhf0.net
- >>80
ニューウエイのせいにするのはどうかと思う。
エン・・・ いや、やめておこう
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:27:08.54 ID:ul7fwKSa0.net
- ルクレールはスタートどうなんやろ?
同士討ちだけはイカンぞ
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:27:12.74 ID:3YXBxPqQa.net
- タッペン 問題あるけどどうにか5位までもってきたよ(ハナホジ
ガスリー もう訳わからないよ
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:27:20.16 ID:CGRbQ56q0.net
- >>173
もちろん２１分の１のそれも予選でしかないけど
ラッキーでポール取ったっていう感じでは全くないのよね
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:27:28.03 ID:yl3aX7TP0.net
- ルクレールはソフトで謎のロングランをやる事になってたりして
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:27:45.81 ID:oP1ZrjaJ0.net
- >>180
それはベッテルの問題
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:28:09.13 ID:awMGul+P0.net
- ベッテルにはもう覇気が無い
ルクレールの方が勝利への執念でみなぎってる顔している
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:28:21.31 ID:8Sr7ZIye0.net
- >>157
オフテストの時にルノーよりドライバビリティ優れてるとフェルスタッペンが言ってるんだけど
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:28:32.41 ID:CGRbQ56q0.net
- スタートの心配するならベッテルの方だと思うのよね
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:29:06.47 ID:z2SSk/KY0.net
- ガスリーだけなら言い訳かと思ったけど、タッペンさんまでバランスおかしいと言うなら信じるしかないな
それでも乗りこなしてしまうタッペンさんアロンソかよ
恐ろしいな
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:29:07.29 ID:7VzVmY7d0.net
- >>170
どういうドライビングをしてるのや。滑ってもお構いなくアクセルを開け続けるのかな。
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:29:20.29 ID:yl3aX7TP0.net
- >>186
社交辞令じゃないの？
テストで言ってる事は信用できないからなー
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:29:24.95 ID:W6SwztYP0.net
- >>157
残念でした
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:29:36.42 ID:raWgH+Ohd.net
- 元々今年のレギュレーションRBが一番煽りを食らうって言われてたからその通りになっただけかな
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:30:20.30 ID:sQklqX2aa.net
- >>176
先々週ここで冗談半分にパトリックヘッド復帰を提言したら
本当にそうなって笑ってしまった
晩期ロータスにピーター・ウォーがいるかのような図面やわこんなん
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:30:28.80 ID:oFZ6qh6GM.net
- >>162さん
>>163さん thx
やはり理由があるんですね。ノリスケさんに決勝の結果を求めるのは酷だけどサインツだったら展開次第で5〜7位狙えそう
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:31:09.09 ID:7VzVmY7d0.net
- >>193
ジュラールドカルージュも復活するらしい
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:31:40.88 ID:GyYKSBcD0.net
- タッペン「マシンバランスおかしい」→予選５位
ガスリー「マシンバランスおかしい」→Q2落ち
何が違うんよ
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:31:48.59 ID:pTnxKvow0.net
- アロンソが去ったチームは大体速くなってて草
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:31:53.22 ID:iWXVGpWna.net
- ここでベッテルが無理して同士討ちでもしたら
かなり評判下がるよな
実力で上回る若手を阻む老害的な扱いで
ベッテルはグレイテストドライバーの一人であることを自覚して
晩節は汚さないでもらいたい
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:32:13.42 ID:F2Oi/4Dxa.net
- メルセデスのピーキーさは解消されたのかね
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:32:37.60 ID:M5wvAmxgr.net
- >>192
それなんだよな結局
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:32:44.33 ID:CGRbQ56q0.net
- リヤが滑る車ってどう乗るんかね
滑らせないようにするのか
滑りをコントロールするのか
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:32:54.93 ID:zGQhXuXO0.net
- >>189
それも一回しか走れないQ3で決めてしまうからな
エースってのはこういう働きを求められるし、できちゃうのがすごいよね
ただまぁガスリーを少しだけ擁護するとしたら、タッペン側はスタッフも含めて長くレッドブルにいてトップと争い続けてるから引き出しが多いんだろうとは思う
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:32:59.33 ID:P06FH++j0.net
- >>140
グロ｢どうしようアヤオ、俺のせいだ。俺はクズだ。俺はF1にいちゃいけない人間なんだ。｣
小松｢落ち着け。あれは仕方なかったんだ。お前は悪くないんだ。だからお前が気にすることなんてこれっぽっちもないんだ。｣
グロ｢気にしなくていいの？｣
小松｢もちろんだ。お前は悪くない。俺と親分が保証する。｣
グロはああみえてメンタルが豆腐だというし、ハースのピットでは毎回こんなことになってそう
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:33:28.07 ID:UZ0gbDsr0.net
- ガスリーは言い訳屋だなあ。
見苦しい。
マックス並みに速く走ってからクレーム入れるべきだろう。
サッサとアルボンと交替だよ。
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:34:07.36 ID:M5wvAmxgr.net
- >>196
パーティー使用か否か
後はセンスやチーム、車の慣れというところ
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:34:36.04 ID:I82zpTfe0.net
- >>173
まあまだ2戦終わっただけだからそれを下すのは早いがただまぐれではなく実力のポールだったのは明らかだね
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:34:44.44 ID:oFZ6qh6GM.net
- >>203
グロかわいい
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:34:45.27 ID:CGRbQ56q0.net
- レッドブルはＱ２ではパーリーしないの？
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:34:53.39 ID:8Sr7ZIye0.net
- >>190
それ言いだしたらコメント一切信用できないだろ
ちなみにレッドブルは14年のオフテストでルノーPUはターボラグがデカすぎて糞ってぶちまけてたけどな。
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:35:19.36 ID:UZ0gbDsr0.net
- >>198
逆だろう。
今シーズンのチャンピオン獲得の決意を示すためにもルクレールは如何なる手段を以てしても撃墜しないと。
最低でも相討ちで遅いからだと非難ぐらいはせんとな。
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:36:27.92 ID:M5wvAmxgr.net
- >>201
予選ならわざと滑らせるのもアリ
決勝なら滑らせないように走るのみ
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:36:38.20 ID:4+oCwrxG0.net
- >>88
トロらしいというか何というか･･･
だから2回目アタックせずに戻ったのか
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:36:44.92 ID:SKM/yf5h0.net
- >>98
ガスリーはパワーをかけたときにリアが（いきなり）出る、というような
ことを言ってるな。
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:36:49.22 ID:aZt0Tg2J0.net
- グリッドペナのグロがまたやってくれるかもと心配
トロは巻き込まないでネ
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:37:23.09 ID:oP1ZrjaJ0.net
- しかしルクレールが1ポイント差でタイトル逃がす様な事になったら開幕のアレは悔やんでも悔やみきれないね
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:37:53.92 ID:Hj3CfEM90.net
- 加速すれば滑るんだからぎりぎりのところをピンポイントでつかめばええんやｗ
問題は風で変わる場合どうやって対応してるんやろねｗ
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:39:02.41 ID:4+oCwrxG0.net
- オーバーが出ちゃうのはきついわな
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:39:05.15 ID:M5wvAmxgr.net
- >>215
気が早すぎだろw
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:39:18.59 ID:awMGul+P0.net
- >>201
パワーの出方がマイルドになるように調節して、リアだけにピンポイントでDFを重くする、とかだろうな
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:40:17.36 ID:7VzVmY7d0.net
- >>213
いきなりステーキや、 いきなりリアスベル
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:40:18.38 ID:lS0I7BMla.net
- メルボルンでは問題出なくて
ここでリアナーバス出たり出なかったり
てか風じゃないのか
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:40:48.87 ID:+fbyM3ena.net
- RBもホンダ搭載車伝統のデカウィングマシンになるのか。
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:41:12.15 ID:GyYKSBcD0.net
- >>213
それで走れるタッペンは化け物か！と心強いものの
他チームに移籍されるのが怖いな
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:41:12.47 ID:7/qFmoB+d.net
- >>197
それいったらホンダが去ったブラウンＧＰとマクラーレンもだぞ
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:42:01.08 ID:CGRbQ56q0.net
- 車の問題なのかドライビングの問題なのか
素人には切り分けが難しいね
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:42:18.15 ID:awMGul+P0.net
- >>213
タッペンも同じ症状が出てて、それでもコントロールしてるんだからその言い訳は苦しいな
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:42:21.36 ID:m7WnyVYK0.net
- レッドブル１台とトロ・ロッソ３台っていうレス時々見るけど、むしろトロ・ロッソ４台ってイメージ
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:43:13.47 ID:CGRbQ56q0.net
- 決勝では少なくともマックスのペースは他の３台とは差がつくと思うけども
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:43:33.43 ID:Wk7rCpMWa.net
- ガスリー マシンに問題が
マルコ それはお前がテストで…
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:43:39.10 ID:EDRPkRnNd.net
- エンジンにシャーシが対応しきれないんかね？
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:43:53.07 ID:zGQhXuXO0.net
- >>225
今回はタッペンも車よくないつってるからまぁ車が駄目なんだろうとは思う
ただそれをどこまで腕で修正できるかの部分で経験と才能の差が出てしまった感はあるな
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:44:19.93 ID:cK/nPE7B0.net
- ガスリーはテストのときから全然レッドブルを乗りこなせていない
もう別の奴に代えてくれよ
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:44:29.31 ID:iWXVGpWna.net
- タッペンは確かに凄いんだろうけど
ヒュルケンといい勝負のリカルドと互角だったと思うとなｗ
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:44:30.15 ID:yJFHhlCq0.net
- >>227
バーレーンのこのペースは今年のタッペンの位置が去年のガスリーだよなあ
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:44:36.80 ID:oP1ZrjaJ0.net
- >>224
ブラウンGPはホンダが去ったから速くなった訳じゃなくホンダの残した車が速かった
枕はセナの神業が数回炸裂したけど、それ以外は苦戦してた
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:44:41.18 ID:M5wvAmxgr.net
- >>226
パーツとセッティングが違うから何とも言い難いところはある
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:44:43.33 ID:dJhXNHhf0.net
- 正直、ホンダがここまで疫病神だとは思っていなかった。
おやっさん、草葉の陰で泣いてるだろうなぁ
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:46:39.58 ID:rav1cuedM.net
- >>158
去年捨てて開発テストいっぱいしたからでしょ
なお同じようにテストしてたはずのウィリアムズ‥
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:46:53.66 ID:hwu5jcHs0.net
- >>102
むしろFPで使用してたのが標準のモードでしっかり動作するかどうかを確認してたんでしょ
開幕の異常モードにならなければ普通に勝つと思う
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:46:55.22 ID:nLF/rSRX0.net
- ガスリー｢去年のトロで感じたフィーリングと違う･･･なんやこれ？｣
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:47:03.74 ID:dj/uh5ufd.net
- >>235
ブラウンGPはメルセデスに変えたから速くなったんだが
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:47:31.07 ID:W6SwztYP0.net
- ニューウェイさん張り切りすぎてやらかしたか
ここでもテスト前から言われてたな
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:47:44.33 ID:cY0qngiB0.net
- ガスリーが降格グリッドのグロージャンに押さえられて
抜けずにまたノーポイントの可能性が大きいね
それにしても、ガスリーは文句ばかりいって遅いよね!
世渡り上手にレッドブルに入ったけど実力がないとキツイ・・
ほんとリカルドがレッドブルに残留していたらと思うと残留
この際、レッドブルもアロンソにオファーして欲しいものです!!
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:48:27.25 ID:oFZ6qh6GM.net
- ホンダは新型EVを手頃な値段で出してくれたらもうそれでいいから・・・
個人的にはf1には何も期待してないから・・・
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:50:18.05 ID:I82zpTfe0.net
- >>241
ブラウンってホンダエンジンでもチャンピオンとれたのかね？
それともベッテル5連覇なんてことになってたのかね
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:50:24.30 ID:ZWOUorhB0.net
- ホンダもあんたに最初から期待してないから
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:51:07.64 ID:mE20iEU5x.net
- 終の住処
ターミナルケア老人ホーム
ウィリアムズへようこそ
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:51:53.73 ID:hwu5jcHs0.net
- >>192
後は開発コンセプトの問題でしょ
今のところ3強で唯一不正解を選んでるっぽい
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:52:26.07 ID:oFZ6qh6GM.net
- >>238さん
バンドーン辛すぎ・・・
ウィリアムズはPUの力で責めて高速コースではどうにかならないのでしょうかね(´･ω･)
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:53:09.26 ID:oP1ZrjaJ0.net
- >>241
確かにそれも有るけど同じメルセデスを積んだワークス扱いのチームはタイトル争いにも絡めなかった
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:53:31.62 ID:EDRPkRnNd.net
- まぁロングレース見てからだな
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:53:33.18 ID:z2SSk/KY0.net
- >>249
バンドーンはマクラーレンからメルセデスファミリーになれたんだから良かっただろ
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:53:40.60 ID:M5wvAmxgr.net
- まぁ、メルセデスにメルボルンでの様な速さがなくなった事は予想通りだったな
後はタッペンにハミチンとボッサン抜いて貰えればバーレーンは良しとしよう
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:53:45.42 ID:sD7quT88M.net
- トラクションかからないてリアサスが失敗してるのか空力の問題なのかどっちなの
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:53:50.96 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>201
基本は滑らせないようにすることだと思うぞ。
確かタイヤって2割くらい滑ってる状態が1番タイヤ性能を発揮できるみたいだから、いかにそれに近い状態にさせるかってところじゃないかな。
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:53:52.51 ID:LdRUnox00.net
- >>25
ここのサイトのリザルトではノリスとアルボンの二人無視されてるアルバート・パークから
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:54:07.34 ID:zGQhXuXO0.net
- ブラウンに関してはシャーシが良かったのもあるし、EGもホンダよりメルセデスが良かったのもあったんだろう
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:54:49.49 ID:t0qrMNULK.net
- >>245
100%無理かな、ホンダはKERS積む予定だったし
マシンバランスは大きく崩れていただろう
ブラウンの速さの秘密はマシンバランスとメルセデスの優れたドライバビリティ
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:55:06.03 ID:CGRbQ56q0.net
- >>255
ほえー
ちょっと鳴ってるくらいがええのかな
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:55:18.73 ID:zGQhXuXO0.net
- >>254
多分空力
新レギュ対応に失敗してる
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:55:20.29 ID:GadFcq0d0.net
- 今予選見終わった
いやー何か時代の変わり目って感じだね
ルク、公式写真のドヤ顔は本物やｗ
DAZN、ここぞとばかり次代のルーキー集団のF2、GP3を押してたなｗ
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:55:33.30 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>236
それはそうだが、アクセルワークの違いもあるんじゃないかと。
マックスの方がより細かいアクセルワークができる分一周した時のあの差に繋がるんじゃないかと。
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:56:41.88 ID:8Sr7ZIye0.net
- レッドブルは元々Fウィングでの気流制御が一番進んでて
そのおかげでフロアで余所よりも大きいダウンフォース稼いで高い空力効率実現してたけど、
Fウィング規制されてフロアのダウンフォース減って不安定になってるんじゃないの。
ウィングでダウンフォース稼ぐコンセプトに転換するにしてもBスペックレベルの大改良になるから
欧州ラウンドまで今の仕様のままセッティング工夫してどうにか凌ぐしかないんじゃないかね
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:57:20.24 ID:CGRbQ56q0.net
- ルクレールは初ＰＰなのにはしゃいでなかったのがすごい
見据えてる場所がもっと先なのがわかったわ
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:57:20.87 ID:t0qrMNULK.net
- >>245
100%無理かな、ホンダはKERS積む予定だった
その場合マシンバランスは大きく崩れていただろうし
ブラウンの速さの秘密は予定していたKERS非搭載にして重量配分の自由度が増したのと
メルセデスの優れたドライバビリティ
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:57:29.77 ID:6BlVafFDd.net
- >>250
アロンソが居なくなってから速くなったという>>197の臭いレスにつっこんだだけなんで、あんまり横からマジレスされても困るんだがw
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:57:31.07 ID:hwu5jcHs0.net
- >>253
ぶっちゃけ開幕がイレギュラーなだけだと思う
フェラーリが派手に自爆してなかったらどうだったのかが興味がある
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:57:32.37 ID:SKM/yf5h0.net
- >>254
原因ならいっぱいあるだろ。バーレーンは低速コーナーも多いし
各コーナーで滑るのなら空力以外かもな。
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:57:44.96 ID:m7WnyVYK0.net
- >>256
本当だ、なんでだろう？単純なミスなら良いけど・・・いや、良くないんだけどね
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:00:09.73 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>253
レースが終わってもないのにそんなこと言っても意味がない。
フェラーリの速さはやっぱり本物だとしても去年みたいなグタグダ戦略、メルセデスの開発による追いつきで同じようなことにならないことを祈るだけだよ。
流石にメルセデス-ハミルトンの一人勝ちはもう良いだろ。
去年のフェラーリに対するがっかり感もようやくメルセデスを止められるかっていう期待が大きかったから余計にあった思う。
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:00:16.74 ID:t0qrMNULK.net
- >>268
自分もそっちを予想してるわ
低速コーナーやシフトダウンで滑るのは
ダウンフォース不足で片付く話じゃない
メカニカルな部分に問題抱えていると考えるのが妥当
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:01:20.32 ID:JBchTFnAa.net
- RBのタイヤ交換がどうなるか気になるな
ガスリーはソフト使わない可能性もありそう
タッペンはソフトを早々に捨ててミディアムかハードで走り切ったら面白いが、場合よっては2ストップもありえるか
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:01:22.34 ID:c3YRDJB1M.net
- バルセロナテストの前半でボッタスが低速と中高速コーナ毎にマシンのバランスが変わって凄く乗りにくい的なコメントしてたけどRBもあの時のメルセデスと同じような症状抱えてんのかな
RBのエアロ修正力が試されている
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:02:02.22 ID:NkerOyOHa.net
- ルクレール、スタート失敗してすぐ３台に抜かれるとか普通にあるしね
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:02:28.10 ID:92plCX000.net
- サインツ「もしかしてワークス首で良かったの俺?」
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:03:02.89 ID:YwPdS8Yu0.net
- ワールドチャンピオン組を脅かす新人が現れて良かった
ハミとベッテルが強さを見せたまま引退したら次世代のレースは凄い白けたと思う
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:03:11.22 ID:ivtYbReCa.net
- 「なんだよ、これは？」
クビアトはマシンをピットに戻した後、そう語った。
クビアトはマシンについては非常に手応えを感じており、Q3進出のチャンスも十分にあったと感じている。”計画通り実行できなかった”ことには不満に思っているものの、決勝に向けて気持ちを切り替える……そうチームのプレスリリースで誓っている。
https://jp.motorsport.com/f1/news/operational-issue-left-kvyat-on-used-tyres-in-q2/4362053
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:03:15.80 ID:92plCX000.net
- >>274
ベッテルな大人げない幅寄せは
あると思います。
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:03:38.28 ID:z2SSk/KY0.net
- >>270
いや意味ないことないだろ
予選も速さを見る大事な要素なんだから
少なくともメルボルンみたいな突出ぶりが予選で見えなくなったのはいいことだわ
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:03:45.37 ID:zGQhXuXO0.net
- マクラーレンは決勝のレースペースどうなんだろう
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:03:51.66 ID:p2uulSGF0.net
- ニューウェイがやらかしちゃったぽいけど
こっから修正する速さこみですごいわけで
まああと2，3戦ぐらいでガスリーも上がってくるだろう
今の不安定なマシンであの位置に持ってこれるタッペンはやっぱ化けもんだわ
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:04:14.46 ID:MOLGDLy70.net
- 去年のリカルドのQ1Q2Q3のタイム
1:29.552、1:28.962、1:28.398
今年のタッペンのQ1Q2Q3
1:29.579、1:29.109、1:28.752
DRS区間が増えたのに全セッション負けてる
これはやばい
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:04:47.91 ID:EDRPkRnNd.net
- 決勝見たいけど、時間が悪いなぁ
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:05:32.16 ID:CGRbQ56q0.net
- >>276
それよね
チャンピオンはきっちり負けてから引退せなあかん
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:05:36.87 ID:MOLGDLy70.net
- 録画で見るのは実況できなくて面白さ半減だからおれはＬＩＶＥで見るよ
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:06:56.61 ID:AIM5SIyL0.net
- レッドブルは冬のテストのガスリーになすりつけてるけど、あの時すでに
問題がでていたのだとしたら
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:07:18.84 ID:GadFcq0d0.net
- >>283
そうなんだよなあ、明日仕事で早いんだけど、頑張れば生で見られる微妙な時間帯で困るｗ
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:07:35.77 ID:92plCX000.net
- 一回トロロッソのFW借りてテストしよう
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:07:49.47 ID:SKM/yf5h0.net
- >>277
＞アルボンはそう予選を振り返った。
＞
＞「少しだけ、メルボルンと同じ様に感じた。僕らはFP2とFP3で後方にいた。
＞ただ、コースに苦しんでいたんだ。そしてみんな少し滑っていた……僕も含めてね」
レッドブル勢はドリフト祭りかよｗｗ
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:08:43.11 ID:CGRbQ56q0.net
- ライブで見るだけで感動５割増しくらいになるよね
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:08:51.35 ID:3HKsCYuQ0.net
- ティクトゥムこの後のテストで派手にぶっ壊しそうな予感
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:08:51.94 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>279
去年のイタリアだってフェラーリ1-2だったけど、ベッテルのやらかしもあったにせよ、ハミルトンの独走だっただろ。
レースで勝てなきゃ予選が早かろうが意味がない。
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:09:08.57 ID:zGQhXuXO0.net
- >>286
ガスリーのせいでスケジュールが狂ったのはそうなんだろうけど、それを延々と引っ張るような規模のチームでもないからな
バルセロナ、オーストラリア、バーレーンと見た感じ車体がちょっとアレなのは確実
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:09:49.11 ID:hwu5jcHs0.net
- >>282
ロングランだと遜色ないのに予選みたいにMAXスピードで走ると遅い
エースは腕で上位グリッドだけどポチは中段に沈む
これアロンソまっさん時代のフェラーリじゃん
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:10:21.02 ID:z2SSk/KY0.net
- >>292
メルボルンみたいに予選でもちぎられてたら意味の有無以前の問題だろ
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:10:26.95 ID:EDRPkRnNd.net
- >>279
意味の無いことではないのは分かるが、
結局ポイントは決勝でしか付かないしなぁ
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:11:58.02 ID:OLzhASDC0.net
- 今日は夜中の0：10スタートだけど生で見るのはこれが限度だよな
アメリカ大陸シリーズは当然無理
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:12:13.51 ID:CGRbQ56q0.net
- チャンピオンシップには直接的には影響しないけど
マシンのポテンシャル確認には意味あると思うよ
その意味でチャンピオンシップにも間接的に影響する
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:12:21.43 ID:92plCX000.net
- まぁ今回も謎タイヤの当たり外れで
結果が狂うかも知れないし狂わないかも知れない
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:12:31.70 ID:Mm90Xl6R0.net
- トロロッソとレッドブルの差があまりないから、シャシーが原因でいいんだよね？
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:13:03.53 ID:pA7x4fw+0.net
- 予選Q3の各セクターごとのタイムが分かるサイトありませんか
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:13:26.63 ID:+0cJ9Xl10.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:13:54.86 ID:sfmjoRpgd.net
- >>282
まぁ去年はマシンすぐ止まっちゃってたから、遅くても完走できれば去年よりはマシになったということで…
これで決勝でマシン止まったら完全にクソ扱いでＯＫ
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:13:58.77 ID:LaxmH0vl0.net
- >>286
シャシーの性能が思ったほどではない、というのは
冬のテスト当時からチームの共通認識だったよ
ガスリーの2回のクラッシュは本人が用心してれば
避けられた事だし、確かに影響もあったから
なすりつけって表現は適当ではないなー
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:14:20.42 ID:dJhXNHhf0.net
- >>300
シャーシも差がないからドライバーで良いんじゃね？
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:14:25.64 ID:92plCX000.net
- >>302
君は先週メルセデスが連覇って
言ってたよね?
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:14:49.07 ID:VnV7R7+Y0.net
- ここからずっこけるのが我々のよく知るフェラーリ
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:14:56.76 ID:dJhXNHhf0.net
- よし、今なら言える！
「タクマ乗せろ〜！」
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:15:20.43 ID:zGQhXuXO0.net
- >>308
久々にその名前見たなーｗ
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:16:13.75 ID:92plCX000.net
- 琢磨ならシュガーに乗ってるよ
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:16:32.29 ID:c3YRDJB1M.net
- >>277
予選Q2の2回目のアタックのためにコースを出た際、クビアトは無線で「なぜ僕はユーズドタイヤを履いているんだ？」と尋ねている。
レースエンジニアのマッティア・スピーニはクビアトをアウトラップのみで呼び戻した。しかしクビアトには、再びコースインするだけの時間が残されていなかった。
「なんだよ、これは？」
クビアトはマシンをピットに戻した後、そう語った。
クビアト大人になったなぁ
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:16:33.74 ID:CGRbQ56q0.net
- たっくんは精一杯頑張って，そのあとは解説に来てくれたら嬉しい
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:17:12.29 ID:dPSHcxXe0.net
- >>237
おやっさんがーはキモい
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:17:54.94 ID:GadFcq0d0.net
- 佐藤琢磨は解説もそつなくこなせそうだ
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:18:08.56 ID:pA7x4fw+0.net
- ベッテルはQ2で空間作るのにミスしてアタック一つを無駄にしたから
タイヤの関係でQ3はアタック1回だけだったん？
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:18:34.49 ID:7NOIIrN4d.net
- ガスリーの位置を見ると、タッペンはひょっとしたらトロマシンでも5位にいけたんでは
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:19:17.41 ID:VnV7R7+Y0.net
- 夏休み前後までには修正されることを願う
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:19:56.13 ID:t0qrMNULK.net
- >>304
そうだったかな？
ホーナーもマルコも優勝争いできると凄く自信たっぷりだった気がするが
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:20:01.38 ID:zGQhXuXO0.net
- >>316
むしろトロマシンの方が安定しているのでは疑惑
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:20:11.97 ID:OvAdo/kR0.net
- 最終コーナーって４輪完全に飛び出してもタイム抹消にならんの？
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:20:12.16 ID:m+MSL0ut0.net
- チームがどちらかのドライバーに優先権を与えるのは
同士討ちのリスクとポイントの分散を防ぐことが目的
あとはないと思うけどナンバーワン待遇が契約条項に明記されている場合
つまりルクレールはここできっちり優勝しておけばイニシアチブを捕れるはず
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:20:40.38 ID:pwZ4XaVO0.net
- >>311
本当に精神的に成長したかのテストかな
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:21:16.46 ID:VnV7R7+Y0.net
- 今回のソフト履くレースはあと何回あるんだ？
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:21:44.59 ID:M5wvAmxgr.net
- >>273
多分そうだろうね
そしてハミルトンが後にそれについて語ってたけど、
それはセッティングによって解消されたと言ってるから、
応援側としては楽観してても良いと思ってる
>>281
今のRB15を乗りこなせるのはタッペンとアロンソ位しかいないわな
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:22:09.55 ID:OLzhASDC0.net
- ルクレールはイケメンだよね
雰囲気がジルやビアンキに似てる・・・・・・
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:22:27.95 ID:Tnf04o7C0.net
- まぁまぁ落ち着いて
既出かも知れないが、元参戦チームの歴史まとめた画像でも貼るよ
歴史あるウィリアムズとマクラーレンが弱いのは悲しいね
https://i.imgur.com/aO07vOH.jpg
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:22:33.97 ID:94yYf5bi0.net
- >>320
ゲインが無い（有利に働かない）ならタイム抹消にはならないんだとさ。
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:22:43.63 ID:vckDWtC70.net
- ルノーエンジンのハイパワーをハイテク装備で抑えつけてたのが
それをはぎ取られてルノーパワーに車体が追いつかないどころか空力的にも欠陥があった初期のFW16と
今年のRBのマシンは似てる
超一流がミスなくパーフェクトラップ刻めばトップ狙えるけどそれすら難しいみたいな
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:23:30.59 ID:Mm90Xl6R0.net
- >>241
違うでしょ
ホンダが開発したダブルディフューザーが強力すぎたから
だから前半戦で7戦6勝とぶっちぎり、後半は開発力ないから追いつかれてギリギリ優勝
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:23:48.14 ID:tNGau+j30.net
- 勝ったらモガネスク初優勝かよ 日本は遂にモナコにも先越されたな いとかなし
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:24:38.18 ID:aOJmeKZzM.net
- マクラーレンはNo1シャシーって言ったあの人も、レッドブルは今年チャンピオンを狙えると言ったあの人も正直同レベ
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:25:29.98 ID:aOJmeKZzM.net
- >>329
ホンダポンコツエンジンのままじゃ意味ないよ
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:25:35.81 ID:zGQhXuXO0.net
- そもそもレッドブルの2019年は準備期間的な感じだったんだけどなー
それがいつの間にか優勝うんたらかんたらって話にｗ
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:26:01.14 ID:pA7x4fw+0.net
- ルクレールはQ2のタイムでもポールだったんだな
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:26:14.92 ID:6B6jJmv40.net
- >>281
Ich treffe Adrian Newey beim Frühstück.Der Star-Designer wirkt gelöst.
"Honda ist mit der Power noch nicht so weit wie Ferrari und Mercedes.
Es gibt aber Hoffnung, dass wir bald dort sind.
"Dann macht Newey eine interessante Bemerkung:
"Die aktuellen Autos sind viel wind anfälliger als die alten. Kaum ist gestern der Wind aufgefrischte, haben wir viele Dreher gesehen."
昨日のAmus liveで、FP3前にマイケルシュミットがこんな報告
朝食の時にニューイと会ったそうで、その時にニューイは、ホンダはまだフェラーリやメルセデス程のパワーはないが、すぐに追い付けるだろうと言う希望がある。
その後、現在の車は前の車よりもはるかに風の影響を受けやすくて、風が強くなるとすぐにスピンしてしまうと言っていた
だそうな
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:26:22.00 ID:3UldWTl/0.net
- >>310
「からかわないでよ♪」
「くたばってしまえ！♪」
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:26:26.15 ID:Tnf04o7C0.net
- シャシーのせいにしだすのは流石にどうかと
エンジンもまだまだ馬力不足なのは間違いないし
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:26:45.56 ID:/XAevczTr.net
- >>311
本来ならブチ切れてても不思議のない状況だよなあ
こんなだと担当チームは予選後にお仕置き部屋でコッテリしぼられてそうw
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:27:17.89 ID:nYEXn4nHd.net
- すっかりルクレール一色になってるけどボタス君の覚醒は続いてる信じてる
決勝期待してるよお
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:27:26.59 ID:AIM5SIyL0.net
- >>318
毎日毎日日本のメディアはレッドブル系の自信満々のコメントを垂れ流してたような
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:27:52.09 ID:4+oCwrxG0.net
- >>335
もう対策は始めてるだろうけど
それを出せるのがいつになるかだな
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:01.99 ID:IkcNxRvA0.net
- >>265
ブラウンの秘密はダブルディフューザでしょ
後半他チームも追従してから全然速くなかったし
ダブルディフューザ開発したのはホンダ陣営
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:11.48 ID:hz3je2T3M.net
- >>335
空力に関してはピーキーだなぁ
風の影響でウィンドウを外すとダウンフォースが抜けるという典型的なヤツ
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:12.19 ID:P06FH++j0.net
- >>318
最低5勝とか言ってたマルコは今も同じ意見なんだろうか…
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:17.04 ID:awMGul+P0.net
- >>329
後半の失速ぶりは凄まじかったな
エンジンパワーで優勝できてたならあの失速は説明が付かない
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:39.31 ID:uj//xTC5d.net
- >>335
結局パワーを空力で補ってる分、イレギュラーな風で悪影響受けちゃうのか
ホンダが早くメルフェラ超えないとな
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:43.46 ID:t0qrMNULK.net
- >>333
準備期間は昨年のトロロッソの話やね
優勝すると言い出したのはレッドブルだし
トロロッソからたくさんホンダのデータを収集して開発進めたから
PU変更による準備不足を言い訳するつもりもないと言ってた
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:47.05 ID:M5wvAmxgr.net
- >>335
外部からの風か
そう言えばバーレーンは風強かったな
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:57.83 ID:nLF/rSRX0.net
- >>335
この禿げスピンが！ワックスがけの刑や！
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:28:58.43 ID:QMPanTo+0.net
- ルクレールはフィジケラっぽいなー
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:29:44.61 ID:k4li2XLZa.net
- >>94
遅くなったけど、レスありがとう！
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:29:59.78 ID:3UldWTl/0.net
- >>340
丸子爺様はいよいよボケが始まったと思えば
「あーそうなのか！」と皆が納得する
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:31:06.98 ID:zGQhXuXO0.net
- >>347
いやいや2018年の時点では確かチームもタッペンもそこまで期待はしてない的な事を言ってた
それが年明けてテスト近くなるとどんどんボルテージが上がり、優勝優勝言い出したｗ
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:31:32.69 ID:OvAdo/kR0.net
- >>342
ダブルデュフーザーはトヨタやウィリアムズもやってた、多分ウィリアムズがいなかったら違法扱いだった気もする
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:31:36.05 ID:vckDWtC70.net
- 1976 J.シェクター(1950) ティレルフォード
1985 A.セナ(1960) ロータスルノー
1994 R.バリチェロ (1972) ジョーダンハート
2003 F.アロンソ(1981) ルノー
2019 C.ルクレール(1997) フェラーリ
1950年代生まれの初PPはJ.シェクター
1960年代生まれの初PPはA.セナ
1970年代生まれの初PPはR.バリチェロ
1980年代生まれの初PPはF.アロンソ
最低でもランキング2位は保証されてる名誉記録じゃん
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:32:31.78 ID:O3kjZZBnd.net
- ダブルデュヒューザはフロントにそれを活かす秘密があったが、他チームは後ろばかり注目してたから助かったとか、後でロス茶が言ってたような
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:32:54.59 ID:t0qrMNULK.net
- >>353
それは信頼性の話でしょ
シーズン中の4基目PUの使用を覚悟してるっていう
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:33:51.20 ID:zGQhXuXO0.net
- >>357
ちゃうちゃう
探せばあると思うけど、初年度はそこまでの結果を求めない的なことを言ってたんだよ
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:34:03.03 ID:XjGipQNb0.net
- なんか、今年は下極上でおもしろいな。NO2の躍進と、
規制が大きく変わった事による車自体の性能の接近。
数年たてば、規制に対応して、3強+ルノー(たぶん）が抜けてくるんだろうが。
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:34:03.43 ID:7C3/avf60.net
- クビアト、アタックで中古タイヤはかされたとはマジかw
こういうとこが小規模チームのつたなさだなあ
まあ明日のために切り札を残したと思うしかないのか
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:34:07.03 ID:AIM5SIyL0.net
- >>355
90年から96年ぐらいまでの生まれは総崩れかいｗ
>>356
ホンダは細い前年型のノーズを考えてたみたいだけど、ブラウンは極太ノーズで
登場したよな
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:34:55.02 ID:JbBDTWtDM.net
- >>325
ルクレール上手く行き過ぎて好きじゃないけどジルやビアンキみたいになることなく無事にキャリア終えることできるだろ多分タイトルも取って。
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:37:09.27 ID:t0qrMNULK.net
- >>356
タイヤ提供してたBSの浜島さんによると
ブラウン(BAR)は伝統的にアンダー傾向の車で
この年フロントウイング、フロントタイヤのワイド化で
各チームがオーバーステアで苦戦している中唯一ニュートラルなマシンに仕上がったからと言っていた
バトンがタイヤに熱が入ってないスタート直後
いつもアンダー訴えてたのはそれが理由
もちろんホンダが継続してたらリアヘビーになるから
この魔法は起きなかった
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:37:12.07 ID:IkcNxRvA0.net
- >>354
ブラウンじゃなくホンダとして出てたら違法にされてただろうね
バトンとトヨタは運が良かった
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:37:15.36 ID:LaxmH0vl0.net
- >>318
現地取材してたヨネヤ氏のレポート追ってると
"シャシーの出来が思ったよりよくない"って
レッドブル側の声が初期からずっと上がってたんよ
んでマルコもメディアに5勝だなんだと吹く一方で
今はナンバー1シャシーじゃなくなったから
車体側が頑張らないとというコメントもしてる
応急的処置でもある程度は解決できるだろうって
レッドブル陣営の甘い見込みが挫かれて現在に至る
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:38:02.89 ID:pc62EGrVd.net
- ブラウンになったときにドライバーがメルセデスエンジンを絶賛してたなあ
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:38:33.27 ID:t0qrMNULK.net
- >>358
タッペンだけが現実的なコメントしてたっけ
マルコ爺だけが一人暴走してたな
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:38:53.93 ID:3UldWTl/0.net
- >>362
そういう意味では去年のハートレーにはヒヤヒヤさせられたなぁ・・・
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:39:14.31 ID:t0qrMNULK.net
- >>366
夢のようなドライバビリティね
あれは衝撃的なコメントだった
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:39:50.82 ID:X3K+OnbEp.net
- ついにセナの後継者が現れたな ＞ ルクレール
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:41:16.81 ID:7VzVmY7d0.net
- >>370
ついに、ディディエ・ピローニの後継が現れた。ルクレールや
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:41:18.18 ID:zGQhXuXO0.net
- >>367
確かホーナーも最初のうちは現実的な事を言ってた記憶があるよ
2020年のための準備期間的な感じで
年明けてすぐくらいだったか、突然レッドブル側が「いける！いけるでこれは！」みたいなコメントに変わって
スレでも「そのへんにしといたほうが…」って雰囲気になってたｗ
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:41:28.52 ID:tNGau+j30.net
- シューマッハの後継だろ フェラーリだしな
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:43:02.36 ID:7C3/avf60.net
- >>370
そこまではいくかなあ
弱小チームであっと言わせて、中堅チームのそこそこなマシンで何度も勝ってみせた
成り上がり物語が足りない気が
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:43:35.66 ID:M5wvAmxgr.net
- そうそう
でもメルボルンでのホンダ勢の好調ぶりを見て、レッドブル含めてイケる（ヤバい）んじゃね？的な流れになった
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:43:42.89 ID:m+MSL0ut0.net
- >>370-371
ルクレールはジュール・ビアンキの後継者やぞ
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:44:11.03 ID:iWXVGpWna.net
- >>374
今は昔ほどマシンが壊れないから
中堅チームで優勝はほぼ不可能だからな
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:44:20.29 ID:tNGau+j30.net
- >>374
成り上がり少なくなったな ルイスもデビューからトップチームだったし
最後の成り上がりはアロンソかね
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:44:35.14 ID:LaxmH0vl0.net
- >>372
テスト開始の頃はエンジンの信頼性に関する懸念ばかりで、
どうやらそれが満額回答を得られたようだってことで
プラス材料ばかりを見てしまったのかもしれんね
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:44:44.11 ID:/qN+AmnNM.net
- セナ時代はネット普及前だからこそカリスマ性や神秘性を保てた
そういう意味で後継者は難しい
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:45:37.69 ID:JbBDTWtDM.net
- >>368
鳩さんは絶対大丈夫!(謎の絶対的自信)
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:45:50.50 ID:vckDWtC70.net
- ネットが1980年代にあったらセナなんて自分の夢を追いかけてまで家族を捨てたクソ野郎とか言われてたに違いない
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:46:01.05 ID:P06FH++j0.net
- >>372
多分ベンチ上では去年から素晴らしい数字を出してたんだろうな
半信半疑だったのが、バルセロナでどうも本当っぽいとなって首脳陣狂喜
でも、それだけでどうにかなるわけでもないよなと知ってるタッペンと田辺がずっと冷静モード
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:46:22.91 ID:AIM5SIyL0.net
- 2月3月あたりの記事をヤフーかゲートで読み返してみればいい。毎日自信満々
のコメントと他チームいじりをヘルメットとホーナー、タッペンなどで日替わりでやってる
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:46:43.78 ID:nYEXn4nHd.net
- >>374
分かる
セナはトールマンで表彰台乗ってるもんな
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:47:13.06 ID:zGQhXuXO0.net
- >>379
まぁPUの性能と車体はまた別だもんね
実際にホンダPUはそこそこのパワーと壊れない状態にはなってるから
レッドブルとしては去年と同じレベルの車体を作れればチャンピオン取れてしまうんじゃないかって思ってたんだろうな
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:47:26.54 ID:/qN+AmnNM.net
- >>382
サイコパス批判は絶対あったろうね
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:48:08.62 ID:7VzVmY7d0.net
- >>385
セナが一番凄かったのは、JPSロータスルノーターボ時代。 神がかってたで
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:49:59.41 ID:CGRbQ56q0.net
- もう若手の青田刈りルートが確立してるから成り上がりは１０代前半で終了しちゃってるんだよな
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:49:59.77 ID:3UldWTl/0.net
- >>371
髭きゅうりが異様に頑張り始めたんだが
いずれ宙に舞うのか・・・？
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:50:29.77 ID:92plCX000.net
- ガスリーの禿が早まるな
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:50:34.26 ID:mE20iEU5x.net
- ここで3期の糞神話繰り返してるのは
アンチのなりすましだからな
騙されるなよw
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:51:03.91 ID:tNGau+j30.net
- まあでも 一国を国葬にできるレーサーなんて後にも先にもアイルトンセナ只一人だろうな
あんな漢はあんなレーサーはどこにもおらんがぜよ まあ少なくともブラジルでは一レーサーの領域を超えたＳＳ（スーパースター）だったんだろうな
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:51:38.50 ID:UZ0gbDsr0.net
- ベッテルは相当危機感があるだろうな。
恐らく予選後は心が対ハミルトンや対メルセデスではなく、
対ルクレールに囚われているだろう。
昨シーズンのイタリアGPの再現もあるかも知れん。
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:52:17.43 ID:JJfgyLbYx.net
- >>335
そうなのか
バーレーンは風強めで風向きもコロコロ変わるから
あるコーナーはクリアできたのに次のコーナーでは滑る
ってガスリーが言ってたのもそのせいなのかも
それでもなんとかまとめ切るタッペンは流石だな
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:52:23.98 ID:CGRbQ56q0.net
- ベッテルはバーレーンで全セッションルクレールに負けてないか？
どえらいことになってるぞ
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:53:04.66 ID:CGRbQ56q0.net
- レッドブルのシャシーは風の影響でコーナーにより挙動が変わる
覚えておこう
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:53:23.87 ID:LaxmH0vl0.net
- セニーニャみたいにアニメ化されるぐらいまでにならんと
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:53:25.09 ID:tNGau+j30.net
- ベッテルは普段はナイスガイだけど ハンドル握るとサイコパスになるからな
いきなり ルクレールに幅寄せしそうだなｗ
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:53:42.20 ID:7VzVmY7d0.net
- >>390
内紛でブチ切れて、高速コーナーで接触やあああ
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:53:58.90 ID:t0qrMNULK.net
- >>372
確かトロロッソのシーズンを犠牲にして準備したから
言い訳はしないとコメントしてたよ
フェルスタッペンはシーズン序盤は強くないかもと言ってたが
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:54:36.44 ID:uDc7fdsS0.net
- >>103
アロンソ様だね
>>158
アロンソ去ったからだね
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:54:38.01 ID:92plCX000.net
- たぶんベッテルはシャシーに文句言って
次はモノコックが新しくなる流れ。
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:54:55.67 ID:m7WnyVYK0.net
- 髭の生やしたベッテルみたいなおじさん、農場とかにいそうよな
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:55:00.68 ID:M5wvAmxgr.net
- >>395
でもタッペンも0か1かのチャレンジだったと言ってるしな
それほどヤバい状況だったのは間違いない
それでも5位に入ったタッペンが凄いんだけど
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:55:03.34 ID:NefWcSQF0.net
- >>335
レッドブルに来たガスリーとレッドブルを去ったリカルドが共に苦戦しているところからして
レッドブルは相当特殊なんだろうな
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:55:21.95 ID:5o5TiekJr.net
- 1コーナーでルクレールに突っ込むベッテルが容易に想像できるな
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:55:23.17 ID:XKQ2leeq0.net
- 俺達のベッテルを信じろ
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:56:11.75 ID:LaxmH0vl0.net
- >>403
シューミーなら「お前のシャシー、俺のと交換な」
ぐらい言ってる
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:56:13.58 ID:L2ZDPxhi0.net
- 前戦オーストラリアとうってかわってルイスがめっちゃ頭見せてるな
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:56:14.53 ID:6FgcqR1B0.net
- セナの後継者がルクレールというのは全然違う
どちらかといえばプロストに近い
トータルでみればセナプロとも違う新しいドライバーとしかイメージにない
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:56:31.29 ID:TLQ9lHkd0.net
- しかしルクレールポールはすごいなぁ。シューくんもいるしフェラーリはドライバー面ではしばらく安泰やね
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:56:41.92 ID:HEdoBLR+0.net
- ライコネンがトップ走ってた頃に叩きまくってたオッサン連中の気持ち今なら分かるわ
若くてイケメンで隙がない完璧なやつのサクセスストーリーなんて面白くない
あの頃のライコネンのアンチと違って、「ルクレールが速いから面白くない」と正直に言えるけど
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:56:57.67 ID:8y6TvOB/0.net
- 何かタイヤの呼称が分かりにくいんだよなぁ。
硬いほうからプライム、オプション、スーパーオプションに変えてくれないかな？
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:57:02.78 ID:L2ZDPxhi0.net
- ルクレール可愛いよルクレール
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:57:18.21 ID:3UldWTl/0.net
- >>408
ハイ、期待してますよ！
今年もド派手なスピンを・・・ｗ
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:57:32.91 ID:jon8gHzB0.net
- >>405
そんな状況でも誇張せず淡々とこなしてるとこに成長を感じる
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:58:40.87 ID:nYEXn4nHd.net
- >>405
いやホント凄い
おちんちんみたいな頭とか言ってスイマセン心から謝ります
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:59:02.38 ID:r19R7gccM.net
- >>418
ハミルトンかな
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:59:21.68 ID:vckDWtC70.net
- ベッテルはチームメイトがPPとっても逆噴射のウェバーに必ず1周目に順位を上げないライコネンが相方だったということもあって
それまでノープレッシャーだったんだろうな
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:59:33.07 ID:gifuw5PI0.net
- >>335
ハゲ気合い入れすぎやろ
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:59:47.41 ID:LoGl2GtGd.net
- >>418
それ言ったのハミルトンだろw
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:59:49.83 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>393
サッカーのブラジル代表もアメリカワールドカップでセナのために優勝しようって話も出てたみたいだしな。
何年か前のナンバーのセナ特集のインタビューで鹿島にいたレオナルドが言ってる。
ブラジルでセナに匹敵するのはペレだけだってカカが言ってるな。
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:59:55.41 ID:6FgcqR1B0.net
- https://i.imgur.com/EILlwWy.jpg
笑顔の２人のはずが
この場面をみて今後波乱の予感が拭えなかった
セナプロも最初は笑顔で握手してたんだよな
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:00:07.56 ID:HEdoBLR+0.net
- ルクレールがイケメンだけど飲んだくれ中年だとか、
ハゲてて片腕動かないとかなら応援できるんだけどな・・・・
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:00:10.98 ID:LaxmH0vl0.net
- >>413
その気持ちはよくわからんけど、ルクレールをぶっ倒してくれる
三枚目ドライバーを応援する形で楽しめば良いのでは?
自分は無敵時代のセナを仮想敵にマンセルを応援してたぞ
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:00:18.86 ID:5o5TiekJr.net
- 無理矢理４強時代に若いのを当てはめると
フェルスタッペン→セナ
ルクレール→ピケ
オコン→マンセル
ノリス→アレジ
ガスリー→カペリ
プロストがいない
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:01:10.68 ID:5o5TiekJr.net
- >>424
何度見てもルクレールが
ホラー映画で最初に殺される
学年トップの美男子に見える
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:01:20.44 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>406
昔フィジケラが代役でインドからフェラーリに乗った時も全然ダメだったから、チーム毎の癖はあるんだと思うぞ。
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:02:06.70 ID:J5yobrYp0.net
- まあ信者にしろアンチにしろ
自分の都合のいい極論に憑りつかれてるばかりだからな
去年までのマクラみたいにＰＵも悪かったけどシャシーにも悪い所があったから
ブラウンＧＰみたいにエンジンも良かったけどシャシーにも良い所があったから
みたいな現実が見えない認められない脳みそしてる
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:02:26.23 ID:CGRbQ56q0.net
- アロンソの憎たらしさに比べたら
ルクレールなんて天使やん応援するわこんなん
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:02:30.58 ID:ZbBa9WoJ0.net
- とりあえずベッテルはあの似合わないちょび髭なんとかしろよ
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:02:32.87 ID:EDRPkRnNd.net
- >>424
ルクレールイケメンやな
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:02:33.48 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>424
ハミルトンの表情がなんか微妙だな
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:02:35.63 ID:jon8gHzB0.net
- >>420
若いうちに強力なチームメイトとくんずほぐれつするのって結構大事かもねえ
ハミルトンだってアロンソと一年組んだ後ぬ、チームがぬるま湯に浸らせてたらこんなに強くなってなさそう
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:02:47.02 ID:dIszbHBV0.net
- >>426
俺もマンセル派だったわ
今はタッペン応援してる
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:04:00.18 ID:HEdoBLR+0.net
- >>426
そうなるとフェルスタッペンかな
フェルスタッペンも若くてイケメンで天才だけど、何かぶっ壊れてるところがあって愛せるし
今は日本製PU積んだマシンのエースだしな
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:04:02.42 ID:M5wvAmxgr.net
- アロンソには罵声を飛ばすけど、なんやかんや俺は好きだぞw
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:04:09.59 ID:6FgcqR1B0.net
- >>434
ベッテルとハミルトンの笑顔が
むしろ「いや驚いてませんから」と若干引きつった感情を無理に隠しているようでぎこちなくみえるw
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:04:22.96 ID:CGRbQ56q0.net
- マックスの立ち位置はいいよね
結局苦闘した末にチャンピオンにたどり着くストーリーをみんな欲してる
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:04:26.05 ID:94yYf5bi0.net
- >>427
一個も同意できんわ…
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:04:26.56 ID:3UldWTl/0.net
- >>424
すぐ横でハミルトンのシラケた笑みが
二人のその後を物語っている・・・？
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:04:56.55 ID:GadFcq0d0.net
- >>424
ベッテルが配管工のおじさん・・・
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:05:07.31 ID:Hj3CfEM90.net
- 風の影響が大きいならタッペンのコメントも納得いくかも
『完璧』か『ゼロ』
強く吹いたら下手すりゃクラッシュかｗ
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:05:15.83 ID:D7Yb/c7kd.net
- >>360
いや、こんなの記憶にある限り初めて聞いたぞ
小規模とか関係ないだろ
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:05:36.08 ID:6FgcqR1B0.net
- フェルスタッペンがセナだと形容する人いるけど
どちらかといえばマンセルだと思うんだが
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:05:53.17 ID:GGUBquCia.net
- タッペン、ルクレール時代になるのかな
楽しみだね
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:05:54.57 ID:CGRbQ56q0.net
- 風の影響が大きいということは
相対的にメカニカルなグリップが不足してるってことかな
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:06:38.10 ID:R2v5I1xOa.net
- ベッテルリカルドの悪夢再び
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:06:54.52 ID:t0qrMNULK.net
- シーズン5年目で未だにPPがないフェルスタッペンをセナ扱いするのはちょっと
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:07:13.11 ID:NefWcSQF0.net
- >>431
無線でベッテルを抜くなという言質を取る辺りがシューマッハ的な強かさを感じる
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:07:33.20 ID:GadFcq0d0.net
- そうか、ルクは2年目にしてPPゲットか
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:07:33.34 ID:M5wvAmxgr.net
- >>444
当然、クラッシュ上等で走ってるでしょ
クレイジーマックスと呼んでやりたい
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:08:50.57 ID:LaxmH0vl0.net
- ニューウィー先生の風のコメントを読んでると伝説の
CG891が想い出されてならない。こんなのを
タッペンがねじ伏せてると思うと燃えるものがあるw
軽量化、コンパクト化に比重を置きすぎた結果CG891は
セッティングを出すのが難しく「1mmのセットのちがいで、
まったく操縦不能になるかと思えば、ちがう1mmでV8勢のトップを走れる」
という極めて神経質な性格を持っていたという
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:08:58.95 ID:nYEXn4nHd.net
- >>446
観客に手を振ってキルスイッチに触っちゃうお茶目感は無いと思うの
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:09:12.00 ID:Oq2GMw9/d.net
- 風の影響ったってフェラーリもメルセデスも同じだろうに
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:09:24.87 ID:jon8gHzB0.net
- タッペンにしてもルクレールにしても新世代感がすげーあって
90年代までのレジェンドには似てないと思うし無理に当てはめることもない感じある
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:09:45.64 ID:RWhuKaDl0.net
- テストでのレースシミュレーション
第1スティント平均タイム比較
ベッテル 1:23.401 16周 C3
ボッタス 1:23.817 18周 C3
フェルス 1:23.640 17周 C3
第2スティント平均タイム比較
ベッテル 1:22.217 18周 C2
ボッタス 1:22.650 20周 C2
フェルス 1:22.814 17周 C2
ミディアムだとレッドブルはフェラーリの次に速いけど他のタイヤだとフェラーリメルセデスとは差がある
ミディアムだけ速い理由はわからない
開幕戦もミディアムに変えてからのレースペースは速かった
今回もミディアムに変えてからは速いだろう
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:09:50.72 ID:jVJOwzik0.net
- ルノーはワークスなのにまた２番手チームなのか・・・。
リカルド連れてきてこれじゃ言い訳できんな。
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:10:11.43 ID:XKQ2leeq0.net
- >>432
去年の変なカリアゲもなかなか
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:10:11.84 ID:iWXVGpWna.net
- タッペンがセナは無理があるな
全くタイプが違う
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:10:12.39 ID:8y6TvOB/0.net
- >>193
デビッドブロウンも復帰しないかな？
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:10:29.08 ID:vckDWtC70.net
- がスリーってバトンと組んでた頃の琢磨的なタイム差と予選順位の開きがあるな
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:11:40.15 ID:CGRbQ56q0.net
- そう
ヒーロー像のパターンが出切ってると考えるのは浅薄や
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:12:54.83 ID:M5wvAmxgr.net
- タッペンは頭を良くしたアロンソだよ
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:13:04.02 ID:W7QyucBID.net
- >>458
お久しぶりですフェルスくんｗ
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:13:14.12 ID:tNGau+j30.net
- そうかね イケメン枠はあったｊほうがＦ１界にとって有益だろう
カワイイとイケメンは正義 ガンダムだってアムロが普通だけど シャアがイケメンだったのもヒットの一因 不細工なシャアアズナブールとかありえねーだろう
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:13:33.94 ID:5o5TiekJr.net
- つーか今年のRBみたいな
限界点は高いけど乗りこなせない
って車こそアロンソ乗せるべきなんじゃないかw
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:14:07.64 ID:jon8gHzB0.net
- 今回ハードのペースってどんなもんなんでしょうね
と思ったけどガスリーが結構走らされてたっけ？
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:14:44.33 ID:aZUDxgFh0.net
- >>40
オーバーステアが出ているって事は必要以上にリアタイヤが横滑りしているって事
シフトダウン時って事だからその段差による衝撃の調整が上手くいっていないのか単純に前後ブレーキバランスの問題なのか…色々考えられるね
要はブレーキング時でのリアタイヤのグリップ不足なんだが全てのタイヤでの問題ではないから対策が難しいかもね
ちなみに君の書いているのは俗にパワーオーバーと呼ばれる現象で急激にパワーをかけタイヤのグリップ限界を超えてタイヤを滑らす事
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:14:53.85 ID:LaxmH0vl0.net
- >>467
「実写 シャア」で検索してみよう
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:14:54.37 ID:vckDWtC70.net
- >>468
死ぬほどみた予選5位からの決勝2〜3位をみるのはもうお腹いっぱい
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:15:18.09 ID:HEdoBLR+0.net
- >>468
フェルスタッペンが頑張ってるし、替えるならガスリーをクビアトにするのでアロンソは不要
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:16:22.78 ID:6FgcqR1B0.net
- F1のOPのBGMって入手できる？
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:16:26.44 ID:PAyxt3Iv0.net
- >>176
ロウを完全に追い出すのに渡した株を回収するのに15億円近くかかるらしいがその金がないんだろ
ヘッドにもう1回役を与えて口出しを許すかわりにロウから株を買い取らせるのかなと思った
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:17:05.09 ID:/qN+AmnNM.net
- セナ、マンセルの時代をついこないだのことのように話すのね
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:17:13.02 ID:Hj3CfEM90.net
- そろそろ警戒感がうすれて開幕クラッシュラッシュが始まるかも
ベッテルがルクレールに刺さって
ハミルトンがボッタスに刺さって
クビアトがガスリーに刺さる
見てみたいｗ
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:18:27.18 ID:DQ0O93Aj0.net
- >>474
放送と全く同じのはない
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:18:28.12 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>476
人類の歴史からしたら、2〜30年前なんてちょっと前だからか
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:19:16.76 ID:X3K+OnbEp.net
- ルクレールがセナの後継者と書いたのは
一般人をワーキャー言わせる王子顔のチャンピオンって意味です
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:19:55.99 ID:sn10ytqs0.net
- FPのロングの感じはどのチームがいいの？
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:20:01.14 ID:M5wvAmxgr.net
- >>477
クビアトがガスに刺さるのはホントにあり得そうで草
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:20:09.02 ID:CGRbQ56q0.net
- 一般人をワーキャーさせるには王子顔は必要条件だが十分じゃない
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:20:12.77 ID:6FgcqR1B0.net
- >>480
セナって王子顔かな？
そんなイメージ全然ないわ
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:20:26.28 ID:HEdoBLR+0.net
- >>477
ハース初優勝か
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:20:40.78 ID:Wd63IEzWa.net
- マックスはドライビングが好みなのもあるが
イケメンでも政治的でもなく、発言が裏表なくドストレートなので応援している
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:21:29.66 ID:M5wvAmxgr.net
- >>484
音速の貴公子なんたらじゃなかったっね
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:22:08.06 ID:pwJhNDLJ0.net
- >>16
>シフトダウン時にオーバーステアが出て
いや、これ原文だと”when I put the power down”なので、シフトダウン時ではなく、「路面にパワーを伝える際に」という意味だよ
参考: ピレリのタイヤ広告 https://i.ebayimg.com/images/g/nFAAAOSwMgdX0THL/s-l1600.jpg
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:22:22.74 ID:lwenI6B0a.net
- >>468
アロンソを理由にインディエンジン供給断るレベルの遺恨があるから、ホンダとアロンソは二度とないだろ
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:22:55.30 ID:/qN+AmnNM.net
- >>480
自分はその意味で解釈したよ
ネット普及後にはありえない種類の人気だから後継となるカリスマは作れない
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:22:55.77 ID:LoJMTYmDD.net
- 音速の貴公子とか・・・なんか寒いな
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:23:10.80 ID:dBMQ4xI1M.net
- クビアト、ご期待ください！
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:23:28.68 ID:amCwshrC0.net
- タッペンは現役でドラテクは最強だろ
少なくともハミとベッテルは超えたな
ルクがどこまで迫れるか
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:23:33.13 ID:GadFcq0d0.net
- キャッチフレーズでいまだに好きなのは
「振り向けばブーツェン」
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:23:58.30 ID:6FgcqR1B0.net
- >>487
それ古館がつけたあだ名だよ
まさか王子顔だから「音速の貴公子」とつけたと思ってるのか？
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:24:27.72 ID:/qN+AmnNM.net
- >>491
ネットが広まってない時代だから通用した
「キモいよね？」が仲間内で閉じた時代と、世界中で「キモいよね？」があふれる時代の違い
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:24:47.28 ID:jon8gHzB0.net
- >>489
遺恨の有無以前に今季のホンダ枠いっぱいで新規チームに廻す余力なかった
一昨年はアロンソのためにマイケルさん枠で決まってた人に泣いてもらってたはずだけど、そこまでしなかったのは確か
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:24:51.55 ID:LaxmH0vl0.net
- 速さと冷静さと恩人の墓に花を供える優しさを併せ持つ美形
加えて名前まで豪奢。シャルル・ルクレールよ?
加えてギャップ萌えを誘う趣味なんて持ってたとしたら
そりゃ女性人気が出ない方がおかしい
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:25:13.62 ID:/qN+AmnNM.net
- >>495
孤高のアスリート的なイメージは世界共通だったはず（悪くいえば根暗）
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:25:34.30 ID:amCwshrC0.net
- ビアンキが生きてたらビアンキが最強イケメンだったけど残念
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:25:39.93 ID:NziMLXz5M.net
- >>488
お前優秀だな
誉めてつかわす
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:26:00.84 ID:7VzVmY7d0.net
- >>487
奇行師 だろな
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:26:01.28 ID:p+VTiMJ+0.net
- >>473
タッペンがすでにアロンソのような走りをしてるよな
昨日の予選はあのマシンでやれるベストかそれ以上の結果だと思う
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:26:35.08 ID:Xn3qH70vM.net
- 乗る車、相方でここまでマシン評価とドラって変わっちゃうんだなーと改めて思ったわ
ハートレー&ガスリー（実は超速い車だったが二人とも遅かった）
バンドーン&アロンソ（クソすぎる車を片方のドラが乗りこなしすぎた）
フェルスタッペン＆リカルド（シャーシ性能のおかげかと思ったが意外とシャーシはそこまででも無く二人ともアロンソタイプの神業ドラだった）
フェルスタッペン＆ガスリー（そうでもない車に神業ドラと実は遅いドラが乗ることになった）
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:26:42.03 ID:p7hQlUJO0.net
- ドライバビリティ悪いのね
もっとリアウィング立てるかエンジンマップ調整しろ
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:26:47.45 ID:W6SwztYP0.net
- >>335
やはり風か
ニューウェイさん頼みますよ…
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:26:49.44 ID:RWhuKaDl0.net
- >>450
それはマシンの問題だからな
ここ数年エンジンパワーの圧倒的な差により毎年レッドブルよりメルセデスのマシンのほうがコンマ5以上速いんだからポールなんか獲れるわけがない
フェルスタッペンがメルセデスに乗ってればポール獲りまくってる
V10マシンに乗っていながら非力なV8マシンのシューマッハに追いかけ回されてたセナもこの5年間のレッドブルでデビューしてればポール獲れてない
セナよりフェルスタッペンのほうが上
どのスポーツを見ても人の能力は上がっていってるんだから数十年前の人間セナでは今のフェルスタッペンに勝てない
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:26:53.37 ID:tNGau+j30.net
- 今のスポーツ界ではイケメンは正義 不細工はＳＳ（スーパースター）になれない
イチローカズ中田もそこそこのルックスなのでスター選手だったのよね
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:26:56.40 ID:RGSUXddx0.net
- セナがイケメンの部類なのは分かるが
蟹江敬三みたいなピケがモテまくってたのは良く分からなかった
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:27:17.95 ID:/ifxcQZu0.net
- ルク＝セナ
タッペン＝ベルガー
ベッテル＝ピケ
ハミルトン＝プロスト
ライコネン＝ラウダ
アロンソ＝Kロズベルグ
Nロズベルグ＝マンセル
ペレス＝パトレーゼ
グロージャン＝チェザリス
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:27:28.81 ID:/XAevczTr.net
- >>424
ベッテルがマリオにしか見えんw
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:27:53.08 ID:LaxmH0vl0.net
- >>494
チェザリスの「サーキットの通り魔」は
グロージャンに襲名されたな
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:28:20.37 ID:3UldWTl/0.net
- >>479
ソレ以前に、日々トキメキの無い人生をダラダラと過ごしていればそうなる・・・
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:28:45.65 ID:W6SwztYP0.net
- どちらか言われたらルイージ
主役じゃない
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:29:40.62 ID:+/TEhBCl0.net
- ルクレール痺れるわ
でもチームのレースマネジメントミスで表彰台逃しちゃうんだろうな
南無南無
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:29:50.82 ID:aZUDxgFh0.net
- >>455
肝心な
優勝直前に………………優勝をふいにした
が抜けてるぞ
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:31:14.09 ID:18sLIp6Q0.net
- とりあえずベッテルの歴代チームメイトでは最強かな？
中ボスリカルドから5年を経てラスボスが降臨してきた感じ
バーレーンは下位カテの頃から無双してるからまあしゃーないにしても、F1での経験が浅い上海で盛り返せないと厳しい
その次のアゼルバイジャンは去年ザウバーで見事入賞したとこだしな
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:31:57.93 ID:iWXVGpWna.net
- 向こう10年はルクレール・タッペン時代になるだろうね
ルクレールの登場はF1界にとっては本当に朗報
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:32:05.91 ID:6FgcqR1B0.net
- 少し前までニコ・ロズベルグがイケメン枠だったが
奴の顔って見れば見るほど「ん？あれ？なんか微妙」になるんだよなw
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:32:08.45 ID:CGRbQ56q0.net
- >>488
ほんとだホンダの公式翻訳が誤訳なんだなｗ
つまりパワーオーバーが出てるってことね
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:33:08.23 ID:aZUDxgFh0.net
- >>488
マジか？
全然意味違うやん
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:33:30.17 ID:bbjV1ll1D.net
- >>518
セナプロだの昔話も消えていいやね
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:33:43.26 ID:lDLtfNpb0.net
- >>448
ヨーアングルに対する空力過渡特性がなだらかじゃない時の症状
コーナーのボトムスピードにも影響あるから遅くて当然
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:33:44.85 ID:a+/vcp6F0.net
- シフトダウンのときは誤訳じゃね、路面にパワーを伝えるときだろう
（パワーを落とすとしてのシフトダウンではなくて、パワーを下、つまり路面に置く、伝える）
これだと他のコメントとも整合性が出てくるしさ
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:34:31.82 ID:ngFUR4oF0.net
- >>445
ベルギーGPでボッタスにちゃんぽんタイヤしたウイリアムズくんを忘れないであげて
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:34:38.02 ID:f6JdpFXea.net
- 誰も気づいてないけど
ザウバーは小林ペレスがいた頃の速さを取り戻したな
三強で四台がリタイアしたら何回か表彰台に乗れるかも
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:34:56.52 ID:18sLIp6Q0123456.net
- >>518
ここ10年がハミベで4/5のチャンピオンを占めていたように、あの2人で多くのチャンピオンを獲得するんだろうな
そして他の誰が残り1/5に滑り込めるか
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:35:43.62 ID:JbBDTWtDM.net
- 小林ぺレス爆誕
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:35:56.64 ID:HEdoBLR+0.net
- >>526
期待・中だったジョビナッツィがめっちゃ遅いよ・・・
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:35:57.27 ID:3UldWTl/0.net
- >>495
「妖怪通せんぼジジイ」とか奴はセンス無さ過ぎなんだよ！
そもそもF1マシンの時速300キロを音速とか言っちゃうバカだし・・・
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:36:12.95 ID:GadFcq0d0.net
- >>527
IDすごいｗ
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:37:10.14 ID:18sLIp6Q0.net
- >>531
別に狙ったわけじゃないけど、12時54分56秒に書き込むとこうなるらしいで
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:37:32.93 ID:18sLIp6Q0.net
- 34分だった
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:37:38.19 ID:p+VTiMJ+0.net
- >>526
ライコネンが速く走らせてるだけなんじゃねぇか疑惑
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:37:46.79 ID:HEdoBLR+0.net
- 俺のIDもHe do BL や・・・
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:37:49.20 ID:GadFcq0d0.net
- >>532
ほほう、初耳
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:38:02.93 ID:/XAevczTr.net
- >>489
去年のインディ500に関しては、早々と予定数を超える申し込みがホンダに入った
何とか他の部門の協力を得て２台分追加で用意したが、もうこれ以上は無理だと当時のHPDトップが言ってたよ
去年に関してはアロンソがホンダユーザーのどこかに頭下げて枠を譲ってもらうしか手がなかった
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:38:11.87 ID:TLQ9lHkd0.net
- イケメン枠は嬉しいわ。ついでにF1マシンを擬人化したゲームを出せば女子人気爆発じゃないか？ きっと薄い本も盛り上がるに違いない。
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:38:22.09 ID:DX4slCGt0.net
- トロはわざとQ3スルーしたんじゃ。
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:38:47.37 ID:LaxmH0vl0.net
- >>527
投稿時間が12時34分56秒!?
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:38:55.29 ID:CGRbQ56q0.net
- >>523
風が真っ直ぐ当たるときとナナメから当たるときで挙動差が大きいとか挙動の変化率が大きいってことか
つまりニューエイがまた髪を犠牲にして徹夜で考えなあかん問題か
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:39:05.59 ID:XA7X47s8d.net
- 別照は6人のドライバーにWCのチャンスあると言ったが4.〜5人の間違いだと思う。
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:40:36.65 ID:LaxmH0vl0.net
- >>535
ボーイズラヴ嫌悪=ルクレール嫌悪
ってことだったのかw
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:40:54.49 ID:Pd1B2eKh0.net
- なんで修正できるのに一発目を確実に外してくるのか
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:40:54.72 ID:7+LuQDKid.net
- 去年比較対象がナメクジだったから速く見えただけでもしかしてガスリーも速くないのでは？🙄
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:41:15.02 ID:GadFcq0d0.net
- >>541
手書き派だから大量の紙も犠牲にしそう
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:41:31.66 ID:dRry3CW0D.net
- 今年の中継、何かカメラワーク下手じゃない？
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:41:43.22 ID:CGRbQ56q0.net
- ジョビナッツィのせいでライコネンが速いのかアルファが速いのかわからなくなってる問題
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:41:47.83 ID:GQpqwCb9r.net
- ルクレール、明確にフェテルより速いな
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:43:16.34 ID:810Ek2530.net
- 07年のアロンソハミルトンみたいな内紛がベッテルルクレールでも起きそうやな(´・ω・`)
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:43:37.09 ID:m+MSL0ut0.net
- ニューウェイ本気出しすぎて空回りか
レイトンハウスの再来だな
ハマるサーキットなら目を疑うほど速いんだろう
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:43:45.78 ID:fg+xr/mh0.net
- >>498
シャルルってチャールズのフランス語読みじゃん
日本で言うと太郎さんみたいな名前ですが
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:43:53.38 ID:iWXVGpWna.net
- >>545
ヒュルケンと同じシートで走らせてみないと
どのドライバーの速さも確定できない
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:44:39.61 ID:dJhXNHhf0.net
- >>551
車体やドライバーのせいにするのは止そう
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:45:12.11 ID:jon8gHzB0.net
- >>526
あの時は当たれば予選1列目2列目取るレベルですぞ
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:45:28.58 ID:aZt0Tg2J0.net
- >>488
エンジニアも誤解してたら大変だな
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:45:46.30 ID:+GNWlh5/p.net
- >>534
普通に考えたらライコネンじゃなければもっと速い
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:46:16.08 ID:m+MSL0ut0.net
- >>554
え？不調の原因で車体とドライバー以外の原因てなに？
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:46:17.56 ID:UZ0gbDsr0.net
- >>545
ガスリーは一発屋だよ。
ハートレーのような実力者とは違うよ。
今季、フェラーリの躍進はハートレーの開発力が大きいとパドックでは言われてたり言われなかったりだ。
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:46:23.50 ID:HEdoBLR+0.net
- 「シーズン序盤はベッテル優先」ってことだけど
ここまで予選で圧倒されてどうするんだろうなフェラーリ
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:47:36.03 ID:LaxmH0vl0.net
- >>552
あくまで日本における語感の良さってことでw
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:47:41.54 ID:GadFcq0d0.net
- >>551
90年のフランスGPか
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:49:36.79 ID:v6tQrrce0.net
- マックス報われてほしいなぁ
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:50:36.51 ID:I82zpTfe0.net
- >>560
まだ2戦目の予選じゃないか
しかもベッテルvsルクレールまだ1-1なのに
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:50:53.30 ID:CGRbQ56q0.net
- 空力特性が不安定な車がハマるサーキットってあるんか
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:52:04.40 ID:M5wvAmxgr.net
- 月面サーキットかな
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:52:05.36 ID:nYEXn4nHd.net
- >>551
ハマるサーキットが5つあれば今年の目標達成になるか
何とかなりそうw
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:52:16.73 ID:6FgcqR1B0.net
- >>564
移籍後2戦目の若手に負けたんやでw
ベッテルはフェラーリ何年目よ？w
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:52:51.39 ID:CGRbQ56q0.net
- まだ序盤とかまだ２戦目ってのはよくわかるんだけど
でも昨日の予選セッション通して見てたらルクレールの速さがたまたまだとは思えないんだよ
あるいはベッテルの遅さなのかもしれないけど
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:53:10.85 ID:DX4slCGt0.net
- >>559
適当だなｗ
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:53:13.35 ID:cyvVQZgf0.net
- >>565
リカルド「モナコならPUがぶっ壊れてもなんとかなるぜ」
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:53:20.25 ID:MgY4LGai0.net
- CXに体力があればシャルルをキッカケにF1ブームを再びってところだろうか。クリスチャン フィッツパルディのように...
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:54:23.64 ID:GadFcq0d0.net
- >>572
やたら押していたけっかｗ
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:54:51.83 ID:iWXVGpWna.net
- ルクレールは今日きっちり勝って、常にベッテルに対して
ポイントリードするしかないね
ハードルは高いけどやってのけそうな空気がある
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:56:55.28 ID:JbBDTWtDM.net
- まさかザンユーないよね?ね?
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:57:06.98 ID:m+MSL0ut0.net
- >>567
レイトンハウス時代の実績からすると
せいぜい１つか２つくらいかもなｗ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%83%BBCG901
あの時代にジャッドエンジンで表彰台とか
ありえないことをやってのけたわけだけど
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:57:35.02 ID:f6JdpFXea.net
- クリスチャンホーナーは何故クリスチャンクリエンをドライバーに選んだんだろう？
当時クリリンてアダ名でここのスレでも人気あったな
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:57:38.37 ID:cyvVQZgf0.net
- ボッタスが開幕戦優勝、２戦目でルクレール優勝なら
チャンピオン経験者（ライコネンはマイペース）がいい刺激になって本気出すんじゃね
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:58:38.55 ID:CGRbQ56q0.net
- クリエンてモナコでダイヤモンド失くしたドライバーだっけ
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:58:43.13 ID:I82zpTfe0.net
- >>569
ルクレールの速さは間違いなく本物だと思う
ただまだベッテルとの比較をするのは早いとは思う でもルクレールならベッテル超え普通にやってのけそう
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:59:56.40 ID:vckDWtC70.net
- SUPERGTやSFでも全く印象に残らなかったリウッツィ
ロートルの上にルーキーなブルデー
利き足骨折や右肩骨折や重量制限で体調不良に陥るまで萎びたウェバー
リカルド
腰を再度手術して年齢的に衰えたライコネン
こう文字に起こすとベッテルのチームメイトってシューマッハの歴代チームメイトより酷いわ
実力があったウェバーやライコネンですら手術明けの状態ってｗ
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:00:02.99 ID:RXC2Xc/O0.net
- そんなに昔が良いなら、クラシックルマンみたいに昔のF1カーそのまま走らせてレースさせればいい。
動態保存してるんだから余裕だろ。
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:00:32.67 ID:JbBDTWtDM.net
- >>579
ダイヤはハミルトンじゃなかったっけ?
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:00:48.66 ID:y/cQ+re/0.net
- ハースは2人とも予選は安定感あるよな
乗りやすいマシンなんだろな
ミサイルには勿体無いよ
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:01:38.50 ID:f6JdpFXea.net
- >>579
それセバスチャンクリエンじゃね？
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:01:46.59 ID:18sLIp6Q0.net
- >>550
それで笑うのはハミルトじゃなくてぼっさんであってほしい(´・ω・｀)
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:01:57.75 ID:zGQhXuXO0.net
- >>583
ダイヤはウェバーだったような…
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:03:14.43 ID:5E9XJ+Tv0.net
- >>277
気のせいかな？
トロロッソってこういうオペレーションのミスが多い印象。
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:05:22.07 ID:o0ZHUA/A0.net
- セブ(´・ω・`)俺、結婚してから遅くなってね？？
- 590 ：583 ：2019/03/31(日) 13:05:43.67 ID:JbBDTWtDM.net
- >>579
スマソクリエンって書いてあった本当にスマソ
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:06:23.63 ID:Nc4mPI/gM.net
- クビアトはまた意地悪されたん？
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:07:55.19 ID:h4+qunf0a.net
- >>488
そもそもシフトダウンでオーバーステアとか走っちゃいけないレベルだしなw
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:11:27.76 ID:+GNWlh5/p.net
- >>580
むしろベッテルなんて軽く超えないとヤバい
それをやってのけたリカルドですら哀れな末路迎えたのに
ほとんどのドライバーが見下してるベッテルに負けたら終わり
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:12:34.44 ID:hwu5jcHs0.net
- >>504
去年の枕はアロンソが俺つえーしてバンドーンが今年向けの開発してたんでしょ
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:12:38.23 ID:7VzVmY7d0.net
- >>523
さすが一番短いホイールベースやね。回転しやすいってか
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:13:58.41 ID:7VzVmY7d0.net
- >>592
ステアリングを切る必要がねええな。シフトダウンで曲がるで
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:14:27.03 ID:NTy2WdXO0.net
- レッドブルが失敗作って何年ぶりだろうか？
まぁガスリーはあんだけテストでやらかしたんだからマシン批判はできないだろうけど
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:14:37.37 ID:pnxQ7jlG0.net
- 1コーナーフェラーリ2台が絡むと面白いなあ
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:15:25.09 ID:awMGul+P0.net
- >>488
広報担当のレベルが低いだけと思いたい
現場の人間も同じような英語レベルだと、母国語一つですべて補えるフェラーリとメルセデスに勝つことはムリだなぁ
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:15:33.41 ID:omGoZjrL0.net
- タックインとか今の奴は知らんだろうな
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:15:34.09 ID:hwu5jcHs0.net
- >>548
ジョビは次くらいで覚醒しないと来年いないかもね
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:15:58.09 ID:z2SSk/KY0.net
- >>597
やらかしたっても例年よりずっと走れてたはずなんだけどな
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:16:39.77 ID:hwu5jcHs0.net
- >>595
メルセデスもフェラーリもロングホイールベースでダウンフォース稼いでるし
ニューウェイ先生のコンセプトが間違ってる思われる
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:17:33.78 ID:/ifxcQZu0.net
- >>573
セナは2度もチャンプ取って手の届かないとこに行ってしまったから別の勢いのあるドライバーを見繕ったのがあれ
アレジやシューマッハのような欧米人じゃイエローの日本人メディアになついてこないだろうから消去法でブラジル人になった
予備でグージェルミンも物色した
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:17:41.30 ID:hwu5jcHs0.net
- >>602
2015年も2017年もやらかしてるじゃん
1年置きだから今年はやらかす年だね
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:17:58.52 ID:xt7n8vSbD.net
- >>592
FFなんだよ。多分ｗ
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:19:24.63 ID:dSUWzysup.net
- ガスリーのコメント読んでると94年のFW16に乗ってたDヒルを思い出すな
セナはあんな車をどうやって乗りこなしてるのかわからないって
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:20:05.89 ID:8BZSM/mr0.net
- ウィリアムズ以外はほんと詰まってて面白いシーズン序盤だなぁ
ウィリアムズ…頑張れ…
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:20:06.20 ID:bTHAckivM.net
- 赤牛はパワースライドしてんだろ
頭文字D見てたからわかるわw
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:20:46.98 ID:cyvVQZgf0.net
- 古くからやってるF1ファンだと、ニューウェイさんを全知全能の神みたいには思えないんだよねぇ〜
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:22:56.40 ID:8BZSM/mr0.net
- 散々言われてるけど「本気出すとピーキーなマシン作りがち」だもんね
扱えればそれなりに速いんだろうが相当扱いにくいんだろう
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:24:01.84 ID:Pd1B2eKh0.net
- 今どきコンピュータ計算で良いもの作れるだろうしな
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:24:51.76 ID:awMGul+P0.net
- >>597
お前さ、開幕戦見たろ？
フェラーリの失速したレース一回だけでみて「フェラーリは今年失敗作」とか決めつけられたか？
違うだろ？
なんでバーレーンの一回だけで「今年のRBは失敗作」とか決めつけられるんだい？
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:25:02.17 ID:vckDWtC70.net
- ヒルが全戦フロントロースタート決めた年でさえ
ニューウェイの空理的思想でドライビングシートの位置が変わってドライバーが寝そべりながら運転しなくちゃいけなくて
ドライバーの腰とか体力的な消耗が激しかったらしい
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:25:02.31 ID:M5wvAmxgr.net
- 確かにパワーあるならロングホイールがベストだよな
でもここまでパワーが出るとはRBの設計担当も思ってなかったろうしな
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:26:00.33 ID:49Qo1Zcka.net
- 海外のニュースやSNSみてるとレッドブルはセッティングを大きくはずしたっぽいな。
それでも結果を残したタッペンと車なりの結果しか残せなかったガスリー
「ガスリーはメンタルが弱い」って指摘が多い
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:26:10.76 ID:Na48QWQx0.net
- ちょっと気づいてしまったんだけど…
ガスリーを叩いてるのってホンダ信者なんだね。
ガスリーのような普通に速いのドライバーがRBホンダを走らせても今の位置にしか来れず、ホンダのせいにもされかねないので、思いっきりバイアスかけてドライバーのせいにしてるのか。
そんなクルマをマックスはよくあの位置まで持ってこれるね。
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:27:37.65 ID:dkCZtBIY0.net
- ベッテル凄い喜んでるじゃないか！ｗ
ルクレールにポール持っていかれて落ち込んでいるのかと思いきや
超ご機嫌やｗ
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:28:01.56 ID:LaxmH0vl0.net
- バレバレで笑うw
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:28:29.88 ID:M5wvAmxgr.net
- >>612
CFDや風洞実験にはFIAの規約（時間やハードウェア的な制限）があるから無理
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:28:39.70 ID:6FgcqR1B0.net
- >>618
感情の裏返し
プライドが高い人ほど本音を隠したがる
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:28:49.75 ID:pwZ4XaVO0.net
- >>618
内面と正反対の反応をしないと精神が崩壊してしまう
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:29:04.89 ID:TLQ9lHkd0.net
- 去年もバーレーンはレッドブル5番手15番手だったしまあこんなものなのかなという感が
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:29:26.47 ID:/c9y0m4p0.net
- >>56
いや、停止のほうが効くやろ
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:29:32.33 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>604
フィッティパルディのばあい、身内がチャンピオン取ってるからだろ
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:29:42.15 ID:JbBDTWtDM.net
- >>612
ニックワース
シムテック・・・
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:30:07.69 ID:toYWYqz60.net
- >>577
日本チームが日本人乗せるようなもんだろ
オーストリアのチームがオーストリア人乗せた・・・
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:30:45.21 ID:LaxmH0vl0.net
- >>626
MTV「よし、いっちょ乗るか」
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:31:28.00 ID:18sLIp6Q0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D26umH7XQAENnjJ.jpg
汗を拭っているんだろうが、涙を拭っているように見える……
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:32:00.45 ID:awMGul+P0.net
- ベッテルはハミルトンにタイヤぶつけてやり返した時点までは好きだったけど、
あの事件から急に精細を欠いてきた気がする
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:32:51.35 ID:dkCZtBIY0.net
- >>621
>>622
そうかなー？
素直な笑顔だけどな〜ｗ
しかし本当にマリオにしか見えないわｗｗｗｗｗ
口ヒゲがｗｗｗｗｗ
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:33:58.94 ID:nOFAjSYs0.net
- 川井ちゃんも大袈裟だな「ルクレールのセクター1のタイム信じていいんですか？」フェラーリがPPとって大喜び。
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:34:27.46 ID:CGRbQ56q0.net
- レッドブルはソフトの予選でパワーオーバー出てダメって話だけど
ペースがいいというミディアムのロングランではその症状出ないんかね？
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:35:02.00 ID:f6JdpFXea.net
- >>627
トヨタが佐藤琢磨を.....みたいな？
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:35:23.33 ID:awMGul+P0.net
- >>629
これは録画予約するのを忘れたのを思い出して悔やんでる時の表情
よくあること
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:35:53.16 ID:4+oCwrxG0.net
- Q2クビヤトのオンボ
https://streamable.com/8xd83
クビヤトかわいそ過ぎる…
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:36:00.52 ID:8BZSM/mr0.net
- >>629
なんでわざわざ2度も貼ったの？
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:36:19.19 ID:l8V2rSxSM.net
- >>634
スーパーアグリがIDE
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:36:19.74 ID:dkCZtBIY0.net
- すごいこと発見した
ルクレールってイケメンで小顔だよな？
実はベッテルの方が小顔だった！
比較すると明らかに小顔や！
ハゲとヒゲに目がいって気づかなかったが
ベッテルはかなり小顔だ
イケメンではないがｗ
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:36:23.82 ID:y8q65DN+0.net
- >>617
まあ開幕前に自分が言った通りになってるから想定内
今年のホンシンの言い訳はガスリーが悪い、レッドブルが悪いになると
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:36:50.97 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>634
それは違う、自国のドライバーだから乗せるのと、メーカー間を跨いで乗せるのは全然違う
ホンダやスーピーアグリが琢磨を乗せたのと同じ
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:38:54.61 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>613
だってまだ2戦目で予選成績も1勝1敗なのに、ルクレールが圧倒してるって書いちゃうアホがいるんだぜ。
次のレースでベッツルが0.3秒差つけてルクレール上回ったら、今度はベッテルがルクレールを圧倒してるとでも言い出すのかもな。
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:40:03.74 ID:f6JdpFXea.net
- >>633
ミディアムはソフトより硬めだからね
ソフトだとオーバーステアになるからね
ミディアムはオーバーステアにならないからソフトよりロングラン良いんだろうね
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:40:07.68 ID:3UldWTl/0.net
- >>618
引退を決意してスッキリした気分なのかも知れんって
まだ早いか・・・ｗ
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:40:57.72 ID:RUh1agwV0.net
- オーバーステア好きなアロンソさんをレッドブルに乗せたら
とんでもなく速くなったりしてな
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:41:05.26 ID:vckDWtC70.net
- https://www.youtube.com/watch?v=b2XGtlueBnY
https://www.youtube.com/watch?v=MobMsKeXLFY
この時のニューウェイマシン以来のピーキーさなのか？
パワーをかければマシンがスライドしてクリッピングにつこうとしたら嫌われるような挙動
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:41:27.21 ID:3UldWTl/0.net
- >>629
誰？コノ玉置浩二みたいな人・・・
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:41:35.52 ID:DQ0O93Aj0.net
- >>617
RBファンとしてもガスリーがあの位置じゃコンスト3位危ないんだが
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:41:48.31 ID:Xn3qH70vM.net
- トップ独走中にピット入ってきたらタイヤ用意されてないよりはマシ
しかもよりにもよってモナコ
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:42:49.66 ID:rtsaHBB/p.net
- >>642
ここはFP1の結果で右往左往してる奴が居るスレだぞ
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:42:54.01 ID:CGRbQ56q0.net
- >>643
タイヤが柔らかいとオーバーステアになるっていうのはどういう理由なのかわかんないや
前輪も後輪も等しくグリップが増加すればステア傾向不変ちゃうの？
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:43:20.54 ID:oP1ZrjaJ0.net
- >>648
ハースやルノーも結構とっちらかってるから、その心配は無い
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:43:30.54 ID:toYWYqz60.net
- >>639
白人や黒人は野生に近いので脳みその発達が未熟
野性的な狩や縄張り争い残虐性については極めて優秀
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:43:38.97 ID:j1KDMumm0.net
- ベッテルの今年のヒゲとか去年の髪型とか
奥さんは、あら素敵って思ってるのかな
https://f1-gate.com/media/img2018/20180323-vettel_04.jpg
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:43:45.45 ID:6FgcqR1B0.net
- しかしまあ前回のフェラーリ絶不調はなんだったんだろうな
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:44:59.12 ID:j1KDMumm0.net
- >>629
レッドブルのときからタオル食べてる癖が抜けてない
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:46:22.02 ID:dkCZtBIY0.net
- >>644
いやあるな
ベッテルの心の中では
今年チャンピオンに返り咲きできない場合は
現役引退とか
ルクレールは天才ドライバーだし
尊敬する先輩の息子ミックシューマッハもいるし
結果次第では身を引くんじゃないか？
予想だがベッテルってそのままフェラーリに残って開発や
ルクレールやミックシューマッハの育成に関わりそうだ
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:47:30.59 ID:NOwRgT8Y0.net
- 理想だと思って攻めた設計をしたら
挙動が読めなくてヤバいマシン…
うっ…RA108…うっ…頭が…
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:48:32.86 ID:oP1ZrjaJ0.net
- >>654
おいおいスレチだろ
とろサーモン久保田の画像を貼るなよ
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:48:39.67 ID:3M+9NO0n0.net
- >>617
毎回○○のせい、○○替えろ言うとるからな
それでいてホンダPUには甘い
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:48:41.77 ID:oieliUNvM.net
- >>172
ただの言い訳だからな
フェルスタッペンは乗れてるわけだしガスリーに腕がないだけ
というかフェルスタッペンは去年より良くなったと言ってる
去年のほうが暴れる車だった
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:49:11.57 ID:o0ZHUA/A0.net
- >>636
F1TVのリアルタイム無線ええね
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:49:26.67 ID:7VzVmY7d0.net
- >>600
FFシビック レース
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:50:21.15 ID:dkCZtBIY0.net
- >>655
パワーユニットが冷え過ぎちゃって
過冷却状態になることによってターボが異常燃焼を起こしちゃうから
パワー出力を落としすセーフモードになっていた
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:50:37.43 ID:Q1zKkTP70.net
- レイトンならポールリカールまで表彰台はお預けか…
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:50:45.19 ID:nLF/rSRX0.net
- >>600
たっくんin
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:51:26.98 ID:CGRbQ56q0.net
- 冷えすぎってそれインテーク塞げばええだけよね
オーストラリアで解決できなかったのは本当に原因がわからなかったからってことか
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:51:34.67 ID:CS+4kekjd.net
- >>661
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/252807.html
いやタッペンも一か八かでうまく決まっただけだと言ってるが
Q1はルノーに負けるくらいなんだから相当苦労してるぞ
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:52:14.86 ID:JbBDTWtDM.net
- シビックと言えば出光
アコードと言えばジャックスカラーが至高
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:52:24.08 ID:8BZSM/mr0.net
- フェルスタッペンも去年からのゲイン少ないしなぁ
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:53:01.27 ID:9c+/E63z0.net
- >>277
確かオーストラリアでもドリンクチェックで「無いよ…？」って無かったか？
クビアト担当無能すぎひん？
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:54:33.15 ID:V89X4+DY0.net
- まぁニューエイ先生が頑張りすぎて
神経質な車になったとは言われてたけどね
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:55:40.71 ID:dkCZtBIY0.net
- ワロタｗ
明豊の校歌
歌謡曲やんｗｗｗｗｗ
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:55:43.36 ID:T+/qOXVV0.net
- クビアトのタイヤチョンボはさ、
トロでRBをぶち抜いてガスリーとニューウェイの心を折らないよう
オーナーからの指示があったんじゃないか・・ｗ
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:57:15.00 ID:oP1ZrjaJ0.net
- アルボンの噛ませ犬にする為に呼び戻したのに変に速いから足を引っ張られてると予想
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:57:19.58 ID:f6JdpFXea.net
- >>651
例えるとビニールテープとガムテープ
同じテープでも普段壁には引っ付かないビニールテープが水に濡らすと壁に引っ付く、ガムテープは普段引っ付くが水に濡れると引っ付かない
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:57:30.18 ID:o0ZHUA/A0.net
- チームからしたら2位や3位を10回取るよりも1回の優勝の方がいいもんな
ニューウェイのピーキーなマシンのコンセプトは間違ってはいない
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:57:33.78 ID:oieliUNvM.net
- >>643
いまのRBをミディアムソフトで語るとおかしくなる
テスト時からレッドブルはC2タイヤと相性がいい
メルボルンではC2はハード登録
バーレーンはC2はミディアム登録
中国以降はC2はハード登録がつづく
たぶん今回のソフトのC1タイヤとの相性が悪いんやろね
メルボルンまではフェルスタッペンもマシンについてはポジティブだったから
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 13:59:00.55 ID:oieliUNvM.net
- すまんC3
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:01:03.04 ID:dPSHcxXe0.net
- >>630
やり返したのではなくて勝手に勘違いしてとった基地外行動だぞ
あれでドライバーとして終わった感あるのは確かだけど
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:01:15.46 ID:NEeTDdBZ0.net
- >>604
それ違うんじゃない
マクラーレンはホンダ撤退で型落ちのフォードエンヂンを積むことになって
セナはF1引退するかもって流れになった
それだと目玉がなくなるのでミーハー層を引き止めるために顔のいいフィッティパルディに白羽の矢を立てた
セナも一戦毎の契約だったのが色々あって通年契約を結んだのでフィッティパルディへのプッシュは次第にFeed Auto
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:02:41.84 ID:CGRbQ56q0.net
- >>679
どれをＣ３と読み替えればええんやｗ
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:03:07.05 ID:SKM/yf5h0.net
- タッペンもガスリーと同じことを言ってるわけだね。ホンダの広報がーｗ
>651
Mだと前輪もやや滑るのでバランスが取れるんじゃね。だがなんだか厄介な
症状だな。
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:03:51.41 ID:CGRbQ56q0.net
- >>676
すまぬ例えが理解できぬ
水とはなんや
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:06:07.85 ID:y8q65DN+0.net
- >>676
それで納得する人いるのかよｗ
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:06:15.49 ID:MOLGDLy70.net
- なぜそうなる
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:06:22.96 ID:dkCZtBIY0.net
- ハミチンも遠い目してるね
世代交代を感じてるんだろう
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:06:25.37 ID:ki9w134y0.net
- リアがスライドしても、予選5位タッペンとQ2敗退のガスリー
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:08:06.40 ID:dkCZtBIY0.net
- クビアト頑張ってたのに新品タイヤ用意してなかったとかトロロッソ何やってるん？
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:09:08.95 ID:ki9w134y0.net
- なんでオーバーステアになるの？→リアがスライドするから
なんでリアがスライドするの？→リアのグリップがないから
なんでリアのグリップがないの？→リアのダウンフォースが不足しているから
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:10:32.40 ID:cyvVQZgf0.net
- レッドブルは去年のマクラーレンみたいに最初はそれでもよかったが
片方だけが乗りこなせるマシンで、終盤になってどっちもQ3すらいけませんわにならないといいよね
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:11:44.25 ID:onkx5qO9d.net
- メカニカルグリップだろRBが不足してるのは
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:12:32.04 ID:qd2Ej3q30.net
- 2位スタートのベッテルが今回は１コーナーへアウトから侵入してルクレールをオーバーテイクしようとして、
2コーナーでフェラーリ二台が接触回避のやや失速から慎重に入ったメルセデス二台が漁夫の利でポーンと抜け出す
とかありそうでイヤだ
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:13:29.89 ID:OLzhASDC0.net
- レースは1ストップと2ストップが混走してF2の松下みたいになったら盛り上がるな
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:14:06.42 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>672
ニューウェイにとってはドライバーば邪魔だからな
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:14:15.04 ID:ki9w134y0.net
- ルクは開幕戦ベッテルに寄せされたのを根に持っていると思う
今回は、寄せられないように寄せ返すかもw
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:14:48.95 ID:iWXVGpWna.net
- >>693
奇数有利のサーキットだから
接触の可能性が高いのはベッテル・ハミルトンかな
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:14:52.31 ID:dkCZtBIY0.net
- >>693
コメント聞く限りベッテルはルクレールを援護しそうだから
バトルはしないんじゃないか？
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:16:06.96 ID:dkCZtBIY0.net
- >>697
ベッテルとハミルトンはクラッシュしそうだな〜
ベッテルのリアとハミルトンのフロントが大破
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:16:27.49 ID:h0XgTELn0.net
- メルセデスのレースペースがよければフェラーリの接触が無くても1-2だろう
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:16:45.65 ID:CGRbQ56q0.net
- ベッテルがどう走り，どう振舞うか
興味深いな
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:17:52.87 ID:qd2Ej3q30.net
- >>696
どうかな〜
内心はそう思っていても、今週末は結果で完全にベッテルをねじ伏せているから、
将来を見据えて今週末のここまでの自分の評価を下げるようなことはしないと思う
自分の評価を下げずにベッテルの評価が下がるようなことはするかもしれないけどｗ
>>697-698
なんにせよ、ベッテルがいつものパターンでとっちらからないことを祈るｗ
フェラーリは今回は頭一つ抜け出したマシンなんだから、
チーム内バトルをするのは多少メルセデスを引き離しているであろうピットイン前後でやってほしい
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:18:36.58 ID:oP1ZrjaJ0.net
- >>698
あの人乗ると変わるから
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:18:46.62 ID:dkCZtBIY0.net
- >>700
ＦＰでメルセデスのロング遅かったんで厳しいだろう
それよりもフェルスタッペンにメルセデスの２台が食われる可能性が大きい
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:21:30.15 ID:9c+/E63z0.net
- >>704
そう言えばすっかり忘れてたけどクビアトのペースが今回良いんだっけ？
どこまで順位上げるか個人的に気になるな
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:21:43.39 ID:8DcwwaCJ0.net
- フェラーリチームがどう決めたががみもの
去年のイタリアＧＰスタートのようなミスはして欲しくない
最良なのは、１−２維持で協力して後ろのメルセデスを抑え込む
その次は、１コーナで前に出た方が優先権ありとして、バトルしない
最悪は、自由にやっていいよｗ
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:22:04.05 ID:NefWcSQF0.net
- >>695
一見ドラッグが多そうで実はハイダウンフォースを得られる顔のペヤング先生と仲良かったですし
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:22:17.54 ID:dkCZtBIY0.net
- >>702
ビノットはバトルさせないと言っているから
オーダーが出なければルクレールのポールトゥウィンだな
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:22:49.77 ID:ki9w134y0.net
- >>702
フェラーリは、チームバトル許さないから
スタートが最大のチャンスで必ずベッテル仕掛けてくるよ、それをどうルクが守るか
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:23:01.90 ID:CGRbQ56q0.net
- ルクレールがベッテルとの喧嘩を受けて立たないよう願うわ
共倒れが一番あかん
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:24:47.56 ID:qd2Ej3q30.net
- >>708
問題はシーズン前に「シーズン序盤はベッテル優先」と名言したことなんだよな
今回バトル無しよ！としていても、もし決勝序盤がルクレール・ベッテルの順で僅差だった場合、
ライコネンよろしく謎のピット戦略がルクレールに発動するのか・・・
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:24:56.22 ID:dkCZtBIY0.net
- >>705
トロロッソクビアトのロングやたら速かったな
マシンが決まっているのかな
本家よりもペース速いことはないかもだが
かなり
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:25:24.19 ID:CGRbQ56q0.net
- ルクレールの活躍で今年のチャンピオン予想がさらに混沌としてて
とてもうれしいわけだが
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:25:52.59 ID:CGRbQ56q0.net
- ビノット「オーストラリア終わったからもう中盤やろ」
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:28:17.65 ID:SIl947Rs0.net
- スタート後、1コーナー抜けて１，２フェラーリなら
ルクレール、ベッテルの順番のままでもホールドだろうな
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:29:21.10 ID:Ruijpxa30.net
- ルクレールが勝つにはPP最高だね
ベッテルの後ろにいると絶対抜いちゃいけないみたいな感じだし
ピットでもたついて抜かせたらある意味最高
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:30:09.11 ID:CGRbQ56q0.net
- ３強のレースペースが蓋開けてみないとわからん感じなのがまたドキドキするわ
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:30:37.80 ID:7C3/avf60.net
- >>716
前戦みたいに嫌みっぽくみんなに聞こえるように言うんじゃね
このまま勝つ権利はあるのか？とかw
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:31:04.82 ID:oeXk56KCa.net
- 玄人さん達がFPは参考にならんと言いました
予選はFPの順位と比べてどうだったんでしょうか
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:31:48.36 ID:92plCX000.net
- 幅寄せベッテルからの単独スピン。
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:32:22.33 ID:ZbBa9WoJ0.net
- RBはガスリーがテストで壊してまともに走れなかったツケが思いのほか大きかったな
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:33:47.99 ID:ki9w134y0.net
- 確かに、プレテストから開幕戦までの期間がもったいない
でも、パーツを用意できていないレッドブルにも責任があるよあれは
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:38:31.54 ID:cyvVQZgf0.net
- ルクレールのPPをみると、ファステストみたいにどうでもいい事にポイントつけるくらいなら予選につけてほしいわ
たとえ最終戦の予選でタイトルが決まるような事になってもしょうがないと割り切れるし
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:38:38.01 ID:3CgROe760.net
- >>678
ソフトはC3ね
これは去年のソフトでオーストラリアのミディアム
去年のソフトはSSに次いで熱がこもりやすくて苦戦してるチームが多かったんだよね
カナダでライコネンがズタボロにしちゃって優勝逃したのもこのタイヤ
今年はトレッド薄くしたみたいだけどある程度は去年の特性引きずってるのかもね
ここはストップアンドゴーだから極端なレスダウンフォース設定な上に路面がダスティだから
立ち上がりのリアグリップが足りないとタイヤにかなり厳しいだろうね
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:40:44.99 ID:HEdoBLR+0.net
- >>564
ドライバー優劣が決した、みたいなでかい話でなく
このレースどうすんのさ？って
これだけ圧倒しても決勝でベッテル先に行かせるべきなのかって
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:40:45.39 ID:oP1ZrjaJ0.net
- ベッテルにもう少し自制心が有ったら去年のタイトル争いも最後まで引っ張れてたと思うんだよね
でも今さら変われないから多分今夜もチームメイトに幅寄せしてくるんだろうな
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:41:16.20 ID:+9tEwDL0H.net
- >>723
オーストラリアのボッタス痺れただろ
つまりそういうことだ
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:41:55.58 ID:3CgROe760.net
- >>690
リアのグリップについては低速コーナーの立ち上がりのことを言ってるんだらかダウンフォースはあまり関係ないよ
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:42:01.06 ID:nOFAjSYs0.net
- スタートでベッテルの人格が変わらなければフェラーリのワンツー。
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:43:10.35 ID:ki9w134y0.net
- >>728
立ち上がりのトラクションもダウンフォースが効いてくるよ
タイヤ押し付けないと、トラクションかからない
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:43:20.74 ID:qd2Ej3q30.net
- PP、FL、どっちか1つだけにポイントをつけるとなると、
退屈になりがちなレース終盤にちょっとは盛り上がる要素が出てくるFLのほうがいいかな
PPはべつにポイントなくてもQ3ということだけで盛り上がるしね
まーでも、FLに１ポイントつけるなら、PPにもつけていいんじゃね？とは思う
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:43:54.01 ID:+9tEwDL0H.net
- ベッテルもやらかすと終了だからスタートでは無理しないだろ
ライコネン相手ならやらかしも大目に見てもらえるがルクレール相手にやらかしたら終了
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:46:35.00 ID:ESKrMCMQa.net
- >>732
それをやるのがフェラーリ
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:46:56.43 ID:oP1ZrjaJ0.net
- FLじゃなくてドライバーオブサデイにポイント与えれば良いのに
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:47:18.27 ID:qd2Ej3q30.net
- >>732
それをやり続けてきたのがここ数年のベッテル
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:47:49.79 ID:I82zpTfe0.net
- >>725
1週目がすべてだろうね スタートでどちらが前に出るか
ルクレールが前に出た場合はさすがにチームオーダー出さないでしょ
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:47:54.78 ID:oPNVWlbhd.net
- PPじゃなくてPtoWにボーナスついたらいいな
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:48:17.26 ID:f1amDlDPx.net
- 某スレに明治生まれのコテが居るが、ついに5つ目の元号という(´・ω・`)
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:48:19.69 ID:cyvVQZgf0.net
- >>731
それ導入されてしばらくすれば開幕戦ほど興味はなくなるよ
DRS初年度に130Rで開いただの閉じたままだの大騒ぎしてたけど、2年目になるとそんなこと言わなくなったしね
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:48:26.44 ID:PjhBJeR60.net
- タッペンは何だかんだで表彰台まで行きそう
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:48:39.31 ID:toYWYqz60.net
- >>728
とするとソフトはダメ、ミディアムOKの説明が難しい
ミディアム＝重たんって意味なら分かるけど・・・
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:48:49.52 ID:+9tEwDL0H.net
- 俺はスタートではやらかさないに1票入れておくよ
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:49:02.11 ID:/UwZ1pOmd.net
- >>729
フェラーリに一発の速さがあるのは分かったけど、ロングランはどうだろうね
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:49:03.61 ID:UZJwRrrI0.net
- フェラーリが1コーナーで2台とも居なくなるって事も
ベッテルだと有り得そうなんだよな…
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:49:23.47 ID:oP1ZrjaJ0.net
- >>736
「ピット戦略」
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:49:27.10 ID:2SOpTZQDr.net
- ガスリー6位以上になれなかったら応援やめよっと
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:50:35.38 ID:VnV7R7+Y0.net
- 初ポールでやらかしたら実にフェラーリナイズドされたドライバーだと思う
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:51:20.88 ID:5m2npDaU0.net
- メルセデスが三味線（笑）ひいてるので、フェラーリ的（とくにベっちゃん）にも
FPは力出し切りたくなかったけど、ルクレールが張り切ってるからね...
まあとにかく決勝が楽しみ...
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:51:34.37 ID:kl9oS7PB0.net
- maxも苦労してる中で最低限の結果出してる
絶望的なセンスの差はガスリーはどうしようもないｗ
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:52:02.64 ID:9c+/E63z0.net
- >>741
それならRBの言うホンダPUがコンパクトというのも説明が付きそう
コンパクトな分燃料なければ重量配置が狂ってしまうみたいに
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:52:17.55 ID:N3fuvg/sH.net
- 代表が変わってコントロールの仕方が変わったのか変わらないのか見もの
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:52:20.86 ID:qd2Ej3q30.net
- ルクレールが優勝したら、久しぶりの初優勝ドライバーの誕生！とか思たけど、
一番最後の初優勝ドライバー誕生ってフェルスタッペンか？それほど久しぶりというほどでもないか
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:53:04.86 ID:y8q65DN+0.net
- >>749
やけにガスリーにだけ厳しいな
移籍したてなんだから、もう少し長い目て見てあげろや
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:53:36.34 ID:JbBDTWtDM.net
- はいはいルクレール伝説のはじまりか・・・
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:53:40.43 ID:N3fuvg/sH.net
- 長い目は無理がある
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:53:44.73 ID:9c+/E63z0.net
- >>752
タッペンは16年に取ってるからそれはボッタスだね（17年ロシアで初優勝）
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:54:59.52 ID:VnV7R7+Y0.net
- >>741
ソフトが使えないというか単純にアタックする時の熱入れが上手くいかないんじゃないの
その分ロングランは持つと
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:55:07.13 ID:qd2Ej3q30.net
- >>756
あーボッタスのほうが後か、サンキュー！
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:55:48.66 ID:0w9YPlAra.net
- >>144
バックストーリーまで完璧主人公映画化待った無しやで
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:56:20.97 ID:ki9w134y0.net
- ガスリー、6位：8点獲ってこいや
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:56:27.42 ID:qd2Ej3q30.net
- >>757
ニューエイ先生「やっちまった・・・今年からリアのタイヤウォーマーの温度下がってたんだ・・・今更言えない忘れてたとか・・・ま、予選はマックスがなんとかするだろうｗ」
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 14:56:48.81 ID:8BZSM/mr0.net
- 予選6位7位より11位がトクするの普通におかしいし予選結果上位十名に普通にポイント振り分けていい気がするわ
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:00:01.32 ID:VnV7R7+Y0.net
- ガスリーでもサインツまでは交わせると思ってる
マグヌッセンは無理じゃね
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:00:21.75 ID:qd2Ej3q30.net
- >>762
11位がお得なルールはなんとかしてほしいよね
Q3進出組もタイヤ選択自由にするか、Q1〜Q2敗退組もベストタイム出したタイヤで決勝スタートするか
統一すればいいのにね
まー予選失敗（Q2敗退）組に対して決勝へのチャンス・サプライズ提供という意味では成功してるけど
固いタイヤで引っ張って気づいたら逆転してましたとかなんか興ざめだよね
全員どっちかに統一されてるなら文句ないけどさ
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:03:30.48 ID:jbaWGzVxM.net
- いうても狙って11位取りに行くのはほぼ不可能だけどね
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:03:31.60 ID:8BZSM/mr0.net
- 11番手がトクな話と言えばグロの降格によってリカルドがフレッシュタイヤの10番手スタートなのスタート次第でかなり良いところに行けそう感
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:03:35.87 ID:HEdoBLR+0.net
- >>736
色々と話し合ってそうだな
スタートでベッテル前ならベッテル優先、前に出なくてもペース速ければベッテル優先
スタートで変わらず、ルクレールが離すようならもうそのままレースするとか
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:04:28.65 ID:18sLIp6Q0.net
- 今期からフェラーリに加入してベッテルを担当してると言われるレッドブル出身のメンタルコーチの手腕が早速試されるな
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:04:34.62 ID:VnV7R7+Y0.net
- 偶数グリッドになったのはむしろ不利な気がしないでもない
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:05:11.88 ID:TZ6nwIZPM.net
- お前らは好き勝手なこといってるが
もし自分の金を掛けるならどうする？
俺は、ハミルトン、ルクレールかな
根拠は無いが金掛けるなら何だかんだでハミルトンw
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:06:13.12 ID:dPSHcxXe0.net
- フェラーリはシーズン終盤にベッテル優先したのを後悔するかも
そこまで含めて俺フェラ
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:06:45.21 ID:vckDWtC70.net
- M.シューマッハ 2位
R.バリチェロ リタイア（エンジンブロー）
F.マッサ 優勝
K.ライコネン 優勝
F.アロンソ 優勝
S.ベッテル 優勝
当たり前だけどフェラーリ移籍して初めてのPP獲得からの優勝は近年だと多い
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:07:35.17 ID:9c+/E63z0.net
- >>770
ハミの倍率めっちゃ低そう
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:07:36.37 ID:810Ek2530.net
- ルクレールのアレジ超えか見えてきたな
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:07:53.32 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>716
去年と同じことやったらまたファンが怒るだろ
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:08:39.48 ID:G+AwOLwO0.net
- アレジみたいなカスとルクレール皇太子を一緒にすんなよ馬鹿
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:09:25.78 ID:u+Sk2vxZ0.net
- さすがにポジションを譲れってことはないと思うけど
戦略がな・・・
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:09:51.53 ID:G+AwOLwO0.net
- しかし今回の決勝はレッドブルのキチ老害マルコと腰巾着ホーナーとホンシンの顔面レッドブルを拝めそうでwktkするわwww
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:10:09.21 ID:9c+/E63z0.net
- >>777
俺たちだもんな…早い段階でタイヤ交換とかしでかしかねんのよね
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:12:17.15 ID:cyvVQZgf0.net
- >>777
どういう戦略ならいいの
ハミニコ無双時代みたいに同じタイミングがいいとか？
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:14:36.65 ID:dIszbHBV0.net
- >>753
バルセロナテストで壊してなけりゃな…
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:14:44.90 ID:DQ0O93Aj0.net
- >>753
ルクレールと比べられても仕方ない
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:15:34.70 ID:vckDWtC70.net
- LAP11
1位LEC
2位VET +2.200
3位HAM +1.310
の展開でハミルトンがアンダーカット狙ったら
先に動くのはルクレールではなくてベッテルだからなあ
これで1周損して逆転されるっていうのはありえる
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:16:10.29 ID:R/U/4AmR0.net
- 今シーズンで見たらルクレールが先にPPとったという事実がフェラーリにとって大きいし、考えるべき事
チームカラーとして優勝は流石にベッテルに譲らせるだろうけど
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:16:41.44 ID:3ZXn0z5v0.net
- フェラーリだとレースになると何故か遅いとか普通にあるからな
メルセデスとかタッペンにまんまと割り込まれて浮き足立つとかありえる
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:17:14.59 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>767
レース終盤まではレースさせるけど、残り少なくなったらポジションキープさせるんだろうな。
開幕戦もそうだが、シーズン開始時からやるなよって感じではあるけどね。
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:17:45.87 ID:S8UXbdjy0.net
- >>778
決勝でもしかしたらお前が顔面蒼白になるかもしれんなわらw
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:17:47.59 ID:/UwZ1pOmd.net
- >>785
それがあるから面白いんだよなF1て
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:18:10.01 ID:vckDWtC70.net
- フェラーリは馬鹿だからガスリーのポジショニング考えないでピットインさせて
無駄にストレートは伸びるけどコーナー遅いガスリーの後ろで復帰させてタイムロスまでありえる
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:18:51.86 ID:9c+/E63z0.net
- >>785
そういえば前スレかにロングランデータ表が何処かにあったよね
それだとフェラーリのロングランどうだったの？
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:19:20.19 ID:8BZSM/mr0.net
- 一応ガスリーはルクレールより経験豊富なのにな
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:19:41.47 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>723
正直タイトル争いしてるドライバーにとってはエンジンに負荷かけてまでFL狙う意味があまりないんだよな。
優勝すれば良いんだし。
むしろこういう1ポイントが大きく響くのは中団チームだよなぁ。
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:20:34.29 ID:RUh1agwV0.net
- 前回の決勝後フェラーリドライバーは鳩が豆鉄砲食らったような顔してたな
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:23:50.21 ID:eN8jwwqD0.net
- >>792
去年ファステストなポイントが付与されてたらボッタスはランキング3位だったんだけどな
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:25:05.82 ID:8BZSM/mr0.net
- 1ポイント獲得ってだけじゃなく他が得るかもしれなかった1ポイントを奪い取ってるわけだしね
後々結構響いてきそう
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:26:33.25 ID:LaxmH0vl0.net
- >>793
今回はトト・ヴォルフの貴重な顔芸を堪能できた
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:28:41.73 ID:3Zi+2m7yp.net
- >>794
3位なんかどうでも良いだろ。タイトルとるかとらないかじゃなきゃトップチームのドライバーにとっては意味がない。
コンスト1位も確定してたわけだし。
下位チームの場合、コンスト順位変わればもらえる金が変わってくるのは大きい。
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:28:47.48 ID:eN8jwwqD0.net
- >>796
机叩きより面白かったな
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:28:51.96 ID:z2SSk/KY0.net
- >>790
https://www.fia.com/file/78796/download
好きなだけ堪能しろ
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:29:59.76 ID:I82zpTfe0.net
- >>783
このパターンの時どう動くかは一番気になる
ベッテルライコ時代はベッテルが前だろうが後ろだろうが先にベッテル動かしてたし今回もそうするのか
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:30:20.27 ID:3CgROe760.net
- >>730
スピードがゼロならダウンフォースもゼロ
だから低速域でのグリップはメカニカルな要素の影響が大きい
>>741
単にメカニカルグリップが小さいんじゃないかな
エアロマシンが低速域で弱いのは特性みたいなもん
ここはダスティだからグリップ無いとすぐにホイルスピンしてタイヤ表面が過熱しちゃう
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:31:14.03 ID:9c+/E63z0.net
- >>799
サンクス！
だけど俺頭悪いからチンプンカンプンだ…
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:32:25.57 ID:OLzhASDC0.net
- 前スレにあったけど999戦目で999回目のポールって当たり前だけどルクレールが99人目のポールシッターなんだろ？
もし初優勝したら9にまつわる数字なんだろうか
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:33:06.03 ID:G+AwOLwO0.net
- レースペース理解できないやつが語ってんなよwww
マジでホンシンてにわかのジャニオタみたいなのばっかだなwww
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:33:17.85 ID:S8UXbdjy0.net
- MAXってスタートはソフトスタート？
早い段階でタイヤ交換するんかね？
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:33:19.28 ID:I82zpTfe0.net
- >>802
とりあえずミディアムではタッペンが、ソフトではボッタスがすこぶるいい感じ
フェラーリは中間って感じかな あとやっぱりタイヤの持ちがどうなるかが未知数
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:33:36.38 ID:4kOETpaL0.net
- >>803
フェラーリ90周年
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:33:42.06 ID:7wpcRnldF.net
- 偶数列スタートは不利だからベッテルはハミルトンに先行されてまた謎のピット戦略の犠牲になるだろう。
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:33:58.15 ID:9c+/E63z0.net
- >>803
それはちょっと微妙やね
PP無くても勝利経験あるタッペンもいるし、PPあっても未勝利のヒュルケンみたいなのもいるから
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:34:25.82 ID:CGRbQ56q0.net
- 中国でマックスがＰＰとったら１０００レース目で１００人目のポールシッターになるのか
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:36:01.19 ID:9c+/E63z0.net
- >>806
タイヤ表示が無いから分からんかったけどそんな感じなのか
フェラーリはどっちでも比較的良いなら後は持ちがどれだけかだよな（あっさりピットしなければいいけど）
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:38:26.28 ID:zgiutKE1a.net
- 本当にモナコまでに
ガスリー出戻りしそうだな
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:40:32.23 ID:NJvW6vRnp.net
- 2018決勝戦績（リタイヤ除く）
エリクソン 4 - 8 ｼｬﾙﾙ君
（リタイヤ込み）
エリクソン 5 - 11ｼｬﾙﾙ君
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:42:33.48 ID:Ud+73BAp0.net
- >>813
エリクソンは忘れた頃に良い走りをするが、時々でしかない。
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:45:03.55 ID:Wi0zih4j0.net
- >>810
さすが、タッペン 持ってる
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:46:24.15 ID:z2SSk/KY0.net
- >>815
なんでタッペンが持ってることになるんだよw
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:47:56.48 ID:9c+/E63z0.net
- >>815
それは未来視か？
まだ中国GPじゃないぞｗ
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:51:13.28 ID:0TDKfpOW0.net
- F1チームの複雑怪奇な歴史をまとめてみた
https://gigazine.net/news/20190330-f1-unusual-history/
https://i.gzn.jp/img/2019/03/30/f1-unusual-history/s025.jpg
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:51:27.29 ID:c2D/Y1CB0.net
- マクラーレン急にどうたの？
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:52:43.51 ID:G+AwOLwO0.net
- FP2では全ドライバー10〜11週で3秒落ちくらいでピット入ってる
バーレーンは57週だからルクレールは先頭守り切って20秒くらい作れれば2ストップ戦略もありだな
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:54:41.30 ID:9c+/E63z0.net
- ID:G+AwOLwO0
なんかこれ見てるとF1に新規の若いファンが来ないのが何となく理解できた
すげえ排他的なんだね
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:57:16.87 ID:RUh1agwV0.net
- 触らないほうが良いですよ
どう見ても頭おかしいから
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 15:59:58.61 ID:Wi0zih4j0.net
- >>816
>>817
十分速いのに、このときを待っていたのか
王者になる奴はやはり違う
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:00:17.65 ID:2YePm0130.net
- 今から寝ないとみられん
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:01:34.27 ID:UYzG0Oll0.net
- >>821
声が大きいだけで金落とさない自称玄人が増えるとその分野は衰退する
F1に限らずね
でもそれ以前にそいつただのキチガイやん
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:03:04.96 ID:R/U/4AmR0.net
- >>821
漢字おかしいし無理やり5ちゃん感出して若ぶってるのは…まあ察してやれ
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:04:30.97 ID:puDkHo0E0.net
- >>654
ベッテルの薄毛化って、ひょっとしてものすごい勢いで進行したのだろうか？
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:10:51.87 ID:7BKNGOJU0.net
- ベッテル予選でドライバー紳士協定破ってでも横入りって焦りすぎだろ…
ルクレールのプレッシャーデカイなこれ
決勝では落ち着いて貰いたい所だが
慌てたベッテルってろくなことしないからなあ
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:16:28.27 ID:c0WQgMGO0.net
- 決勝楽しみだな
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:17:20.75 ID:ZbBa9WoJ0.net
- セブ、マルチ21だっ
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:18:39.21 ID:S8UXbdjy0.net
- まぁマクラは予選速くても、レースではそんな速くないからね
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:24:33.62 ID:QqcCLqsv0.net
- ガスリー君今日もビビリヘタレ走法なら先がないぞ
つっても突っ込んで壊すのはアレだが
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:26:18.88 ID:o82LwTGCd.net
- 去年はたしかほとんどのチームが2ストップな中、エリクソンが見事にロングランでワンストップで入賞したんだよな
FPではどこもロング10周ちょいしか走ってないし、今年も2ストップメインかな？
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:26:57.17 ID:m+MSL0ut0.net
- チャンピオンを擁してた去年と違ってドライバーは中団チーム並なわけで
去年からの流れならウィリアムズとドベ争いしててもおかしくなかった
そういう意味でマクラーレンのポジションは印象的だよ
腐っても名門の底力ということか
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:30:02.54 ID:xCy0+kDjd.net
- レッドブルは
レーキ角下げ・サスペンション硬めのメルセデス方式に寄せた方がタイム出るかも
なんとなくだけど
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:30:40.82 ID:Hj3CfEM90.net
- >>801
ＭタイヤならよくてＳタイヤがだめな理由がわからんのだと思うのだが
スピードレンジの問題？
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:31:08.94 ID:G80ZiLPX0.net
- ホンダアンチのフェラーリファンの俺は今日はもうウキウキ気分だぜ
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:31:55.48 ID:lDLtfNpb0.net
- >>828
偶数列だし多分やらかす
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:32:18.36 ID:6FgcqR1B0.net
- 今年はボッタスとルクレールの活躍によって更に盛り上がりそうだな
ベッテルとハミルトンは維持を見せるか
いやーこんなにワクワクする決勝は久しぶりだわ
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:34:51.32 ID:PqAYQT7Sa.net
- クラッシュはやめて欲しいがすんなりベッテルが引いたらベッテルも潮時
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:35:34.36 ID:S8UXbdjy0.net
- マックス・フェルスタッペン 「ホンダのPUではなくシャシー側の問題」
タッペンもマルコ同様な認識だな
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:35:46.80 ID:PAyxt3Iv0.net
- >>636
これは怒ってるだろうな
こんなことをさせる狙いが分からん
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:36:55.55 ID:vckDWtC70.net
- 仮にクビアトが中古タイヤで10位以内に入ったら
その中古タイヤで決勝スタートだからデメリットしかないんだよな
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:38:19.79 ID:cK/nPE7B0.net
- アルボンをヒーロー扱いするために仕組んだんじゃないの？
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:39:08.64 ID:TLQ9lHkd0.net
- >>834
スポンサー、JK、ノリスとこれからも良くなって行きそうな要素があるのがマクラーレンよね。
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:40:25.22 ID:Wtiqc3lu0.net
- >>819
マクラーレンは、
ホンダ嫌いな無能の3人、ブーリエとマット･モリスとティム･ゴスが居なくなって
まともなシャシーを造れるようになった
これからは、JKとザイドルの手腕でもっと速くなるだろうな
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:41:34.01 ID:cyvVQZgf0.net
- >>836
昔、タイヤ戦争やって頃にカワイちゃんがよく説明してたことだと
タイヤの種類で作動温度領域が違ってて、こっちはいいけどこっちだとオーバーヒートするだとか
だからできるだけハズレタイヤの方の周回数を減らす戦略がうんたらとね、今も同じなのかは知らないけど
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:41:35.52 ID:9c+/E63z0.net
- >>845
そういえばマシンのリアカウルあたりにコカ・コーラあったな
マクラーレン見てるとマジでウィリアムズが無能にしか見えないんだよな（同じような状況になったりしてもその流れを止められないあたり）
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:41:57.00 ID:G+AwOLwO0.net
- レッドブルは毎回こう言うことするよなw
去年もリカルドは意味不明なトラブルでポイント逃してたしドライバーの使い捨てが一番酷いコンストラクタだわ
今ドライバーが足りないのは自業自得
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:42:17.83 ID:/XAevczTr.net
- 決勝レースはクビアトに注目だな
Q3に行けたと言ってるだけに、どんな走りを見せてくれるか
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:43:31.45 ID:9QVyTRfY0.net
- ガスリーは新しいシャシ早よもってこいアピールで車壊しまくる作戦でいけよ
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:45:25.28 ID:vckDWtC70.net
- マクラーレンはやろうと思えば2018年はルノーじゃなくてメルセデスにスイッチすることも出来たんだろうけど
マシンの性能を正当化するためにあえてルノーを選んだんだろうか
だとしたらティムゴスとかマットモリスとエリックブーリエはだめだな
ブロドロモウはどうしてるんだか知らないけど
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:46:21.02 ID:7BKNGOJU0.net
- 今回はピレリが忖度してC1-3にしてきたから、1ストップ増えるかも
去年のバーレーンはメルセデスがベッテルにタイヤでおちょくられた苦い経験があったからな
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:46:50.67 ID:3uOkwMWu0.net
- ガスリー色々あるにしても予選10番手には入らなきゃ
言われても仕方ない
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:47:52.84 ID:S8UXbdjy0.net
- ある意味今のガスリーは助かったな
シャーシーが悪いとタッペンも言ってるしマシン側の問題だもの
ガスリーをクビにはできないよなチームも
改善しない限りガスリーも結果を出すの苦労するでしょ。しかもまだ2年目のドライバーが特殊なRBのマシンを扱うのは大変だ長い目で見てあげる必要ある
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:48:21.42 ID:7BKNGOJU0.net
- >>852
2年契約だぞ
しかもばせいを浴びせての強制変更だったのでルノー優位の締結
メルセデスやホンダにあんなに文句言ったのにルノーには初戦で燃え上がっても文句を言えない関係
2019は何か考えるかもだが
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:48:40.71 ID:G+AwOLwO0.net
- できねーよw
レーシングポイントとウィリアムズがメルセデス手放すわけねーだろw
逆にワークスのルノー食っちゃったのは流石名門マクラーレンの意地とも言える
今年は中団勢のタイム差が1000分の何秒とかだからマジで面白い
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:50:43.35 ID:Wtiqc3lu0.net
- レッドブルは、TDのワッシェさんと空力専門のダン･フェローズが、
ニューウェイ先生のデザインの暴走の埋め合わせを頑張れば
立て直せるでしょ
今までニューウェイ先生は、F1より遅いボートのデザインや
スーパーカーのデザインに夢中だったから
F1の速度域での風を読み間違えたのかもな
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:50:44.76 ID:p0mR3rxK0.net
- ティフォシが観たいのは若きルクレールのポールトゥウィンだろうからな
ベッテルに勝たせようとチームが動いたらイタリア荒れるだろうな
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:51:11.61 ID:S8UXbdjy0.net
- マクラレンさんよ、ルノー本家を食うのはあまり良くないぞ
欠陥PU渡されるぞ、トロロッソ状態になりかねないからな！
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:51:22.67 ID:9c+/E63z0.net
- >>852
出来るか？
ホンダがザウバーに供給とかならフェラーリPU獲得できるけどメルセデスはどこも空きが無いから無理っしょ
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:52:00.74 ID:18sLIp6Q0.net
- ルクレールに見事糞戦略発動し、プランBでベッテルをサポートするも時既に遅しでハミルトンに優勝掻っ攫われるまでがテンプレ
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:52:26.35 ID:bYzPmlwi0.net
- 難しいシャシーだという理由で救いにはなったかもしれないが、
その一方で、より腕の差が表れてしまったという面も否定できない
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:52:35.07 ID:TLQ9lHkd0.net
- まずウィリアムズ・ホンダにしてだな、余ったメルセデスPUを…
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:53:20.12 ID:7BKNGOJU0.net
- ルノーはまたアビテブールが5月中に決めろパーツとか注文するから期限だとか言い出すだろうから、そこら辺でどういう条件が飛び交うかだな
ロンデニスはメルセデスの買収を断ったが、市販車とチームを分けたがってるバーレーンとザクは条件次第でメルセデスBを受け入れる可能性もある
ウィリアムズがルノーBを受け入れる場合も、マクラーレンがスイッチする可能性もある
ウィリアムズがメルセデスBになるとルノー継続でPU開発に口出し云々の詰めとか、ルノーBだの技術移転だのの話になるかも
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:53:34.97 ID:S8UXbdjy0.net
- >>864
ホンダはウィリアムズ嫌いだから無理だろうな
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:53:36.08 ID:JbBDTWtDM.net
- >>862
個人的胸熱展開!
まぁそんなうまくいかないでしょうが
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:53:45.14 ID:bYzPmlwi0.net
- 一チームで複数メーカーエンジンを搭載できるようにしたら面白いと思う
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:54:01.68 ID:TM7yLfM70.net
- レッドブルは素直にへの字ウィングにすればいいんじゃね
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:54:05.42 ID:7BKNGOJU0.net
- >>860
今はまだだいじょうぶだろうけど、コンストで邪魔になるとやらかしそう
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:54:34.81 ID:9c+/E63z0.net
- >>864
ホンダとウィリアムズの関係が修復されてればワンチャンやね
でもそれやるとRB系2チームが下手したら21年撤退ルートに行くな
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:54:39.82 ID:S8UXbdjy0.net
- >>869
MAXも言ってるそれ
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:54:51.40 ID:Hj3CfEM90.net
- >>847
一応聞いたことはあるんだけどバーレーンってＣ１〜Ｃ３なんでしょ？
ググるとC1が110〜140度、C2が110〜135度、C3が105〜135度らしいんだけど
ピレリの言うことは嘘ばっかりだ、もっとせめえよっとことかいなｗ
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:55:24.57 ID:9c+/E63z0.net
- >>869
開幕前テストでは一応そっちもできるんじゃないっけ？
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:55:28.37 ID:bYzPmlwi0.net
- そもそも名門マクラーレンがルノー以下なのは当たり前という状況
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:55:29.35 ID:TLQ9lHkd0.net
- ていうかザウバーなんてチームあったなあ
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:56:02.82 ID:7BKNGOJU0.net
- ちなみに去年は
ミディアム（白）
ソフト（黄）
スーパーソフト（赤）
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:56:56.89 ID:G+AwOLwO0.net
- レッドブルが沈んだら今度は他チームの不幸を妄想し願うホンシンwww
マジでこいつらレースなんて興味ねーただ煽り合いがしたいだけだろ
まだレッドブルが中団トップを守り切れるかとか語ってんならわかるがw
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:57:12.96 ID:9c+/E63z0.net
- >>876
20年以上参戦してて昨年まであったのにもう忘れられるのかザウバー…
まあまだF2に名前あるから完全消滅してないけど
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:57:22.91 ID:7BKNGOJU0.net
- >>876
ザウバーはギアボックス自前で作れないから仕方なかった
2017-2018のマクラーレンギアボックスは途中変更したそうな程ウンコだったので、危ういところだったな
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:57:32.80 ID:bYzPmlwi0.net
- アルファロメオなのにエンジンはフェラーリか
一応同じイタリアのライバル（？）なのにそれでいいのかな
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:57:41.33 ID:CGRbQ56q0.net
- えーとへとノだとどういう違いが出るんだっけ
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 16:59:19.19 ID:Wtiqc3lu0.net
- >>875
そのマクラーレンに負けるルノーってなんなんだ
このまま表彰台も優勝も無いなら
ルノーは、もう参戦する意味ないから、近いうちにワークス体制から撤退するかもな
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:00:14.41 ID:toYWYqz60.net
- >>847
ピレリ発表の作動温度は
C2＝110-135度（今回ミディアム）
C3＝105-135度（今回ソフト）
動作下限の温度がソフトのほうが5度低温から作動して作動上限温度は同じ
つか、今回はアクセルONでスリップして高温になっちゃうって言ってるから順序逆だよね・・・
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:00:45.03 ID:G+AwOLwO0.net
- フェラーリとアルファはFCAグループで市販車でエンジンや部品も共有してるし元々アルファからエンツォが独立したのがフェラーリなんだから何もおかしくない
ちなみに俺の4Cのリアラゲッジレバーは458と同じ部品w
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:00:50.55 ID:bYzPmlwi0.net
- ルノーはＴＡＸＩの頃から市販乗用車ではヤンチャでハイパワーなエンジンを搭載する
スポーツカーメーカーのようなイメージがあったけど、
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:02:05.01 ID:G+AwOLwO0.net
- ルノーのフラッグシップスポーツはアルピーヌになったからルノースポールはBMWで言うアルピナみたいなもんだな
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:02:15.18 ID:Wtiqc3lu0.net
- ルノーは、リカルドに38億も払ってないで、マシン開発に金かけろ
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:02:28.83 ID:ACII1kzQa.net
- ブレーキディスクが壊れてたところ映像流れてたのアルファロメオだったっけ？
ピット作業のところ
床に細かい破片散らばってた
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:04:32.47 ID:tFDP/SyX0.net
- ルノーはそもそも予算が少ない
下手したらマクラーレンより少ない
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:04:47.31 ID:bYzPmlwi0.net
- >>885
勉強になりました
だから名前だけ参戦みたいな形になってるのですね
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:05:00.18 ID:9c+/E63z0.net
- >>889
アルファだったはず
昨年のモナコのルクレールの時からアルファ（ザウバー）はブレーキディスクトラブルが妙に目立ってる気がする
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:05:39.56 ID:bYzPmlwi0.net
- ＴＡＸiはPEUGEOTだったｗ
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:06:00.36 ID:JbBDTWtDM.net
- ルノーはブコウスキーが入ったらチートマシンが出来ると思ってたんだけど
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:06:33.87 ID:8vS5zYzW0.net
- >>890給料分働かないオーストラリア人に馬鹿みたいな給料払うから無いんだよ
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:07:18.87 ID:S8UXbdjy0.net
- リカルドは自信喪失メンヘラ状態悪化してそうだ！
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:08:15.97 ID:CGRbQ56q0.net
- リカルドはここで踏ん張ってまた返り咲いて欲しい
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:08:24.06 ID:waGsFPEW0.net
- リカルドはAチームのマクラーレンに行くべきだったな
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:08:44.85 ID:q4fWElG40.net
- >>889
インド
アルファは冷却の水漏れ
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:09:03.04 ID:O/UmjMo60.net
- リカルドは速さよりも金を取ったんだから仕方が無いね
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:09:59.30 ID:8vS5zYzW0.net
- 枕はどうせ決勝ルノーにキルスイッチ押されるわ
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:10:21.13 ID:9c+/E63z0.net
- >>889
ああ、インドか…俺完全にアルファと勘違いしてたわ
そういえば水漏れ問題で出てなかったな
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:10:28.02 ID:HoiSej0Fr.net
- FWもげて無かったら入賞圏内にいただろうし言うほど悪くないと思うけどね
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:12:53.59 ID:OvAdo/kR0.net
- 親牛がイマイチなのはテストでマシン壊したガスリーのせい？
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:13:36.16 ID:Hj3CfEM90.net
- 決勝で枕とルノーの位置が変わるんだろう
オーストラリアみたいにｗ
- 906 ：音速の名無しさん：2019/03/31(日) 17:22:38.32 ID:JmreWgcsr
- ピーキーなマシンと聞いてRA107を思い出した
あのマシンもリアの絞りを攻めすぎてピーキーなマシンになったんじゃなかった？
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:14:40.05 ID:9c+/E63z0.net
- >>905
またヒュルケンが7位あたりにしれっと帰って来るのか
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:15:05.37 ID:O/UmjMo60.net
- リカルドの高い契約金、インフィニティのスポンサー料金通じて
実質日産が払ってたということだったりして
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:15:48.33 ID:S8UXbdjy0.net
- グロジャンは予選での進路妨害で3グリッド降格ペナルティーだってさ
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:15:52.90 ID:RUh1agwV0.net
- リカルドはルノーがライバル視しているトロロッソの
ド新人アルボンに抜かれる可能性があるんだよなぁ
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:17:08.19 ID:dJhXNHhf0.net
- レッドブルはいつまで我慢できるかな？夏あたり？
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:17:59.58 ID:S8UXbdjy0.net
- >>911
なにを我慢するんだい？
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:18:15.49 ID:dJhXNHhf0.net
- トイレ
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:18:37.56 ID:waGsFPEW0.net
- >>912
ガスリーだろ
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:18:44.49 ID:Wtiqc3lu0.net
- ルクレールが、アイルトン・セナのようなドライバーになりたいと言ってる
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-leclerc-senna/3146787/
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:18:51.79 ID:9c+/E63z0.net
- 我慢するの便意かよｗ
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:19:48.49 ID:bYzPmlwi0.net
- 今のガスリーなら鳩とチェンジしても文句は少ないだろう
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:19:53.74 ID:Wtiqc3lu0.net
- ホンダファンは、レッドブルが優勝するまでオナ禁だったな
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:20:04.82 ID:RfejftCV0.net
- アロンソの４０億が浮いたマクラは速くなった。
ただでさえ予算がないのにリカルドに４０億も使ったルノーは遅くなった。
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:20:06.22 ID:f2FU/t300.net
- トロロッソのときもホンダ載せた途端シャシーがダメになるし、レッドブルでも同じって何が原因なんでしょうね
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:20:21.59 ID:7BKNGOJU0.net
- あっちでも勘違いしてる人がいたがFCAとフェラーリを持ってるのがアニェッリ家のエクソールであって逆はない
アニェッリとマルキオンネはモンテゼーモロ路線と対抗していて、フェラーリを切り離し直参にした上でFCAの余剰資金を増やした話
親子の関係からアニェッリのエクソールを親とする兄弟の関係になった話だし、アニェッリは気分でFCAを売り飛ばす事も出来る
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:20:54.01 ID:RfejftCV0.net
- 去年のトロロッソは実は傑作マシンだった。
ガスリーとハートレーが異常に遅かっただけ。
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:21:06.33 ID:8y6TvOB/0.net
- ルクレール独走だと寝ちゃいそうだなぁ
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:21:26.09 ID:thJp5HBW0.net
- 今のレッドブルの車体だと、ガスリーとクビアト入れ替えたとしても変わらないんじゃないか
タッペンがアロンソみたいなクソマシンでも操るスーパードライバーなだけで
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:21:51.22 ID:nPKRxfb4a.net
- >>919
マクラーレンはやはりアロンソの法則炸裂したのか？
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:22:00.28 ID:S8UXbdjy0.net
- >>920
ワークス体制になってやることが増えて色々うまくいかないのでは？
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:22:34.30 ID:bYzPmlwi0.net
- >>885
ごめん、４Ｃのオーナーという分かりやすいネタに突っ込みを入れるのを忘れてしまいました。
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:22:59.19 ID:ESKrMCMQa.net
- >>923
DAZNならゾーン見てると楽しいがな
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:23:36.60 ID:7BKNGOJU0.net
- 単に変態ギアボックスをやっと捨てれただけじゃないか
ただ、予選パフォーマンスに振ったせいかタイヤに課題があって決勝でルノーに逆転されてる
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:23:41.17 ID:O/UmjMo60.net
- フェラーリには”俺たちの”があるから独走できるかどうかわからん
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:24:11.26 ID:DOv/cPMu0.net
- ベッテルのピキーが一番の敵
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:24:36.49 ID:vckDWtC70.net
- 2002 ウェバーが5位入賞でミナルディが3年ぶりの入賞とコンスト最下位脱出
2007 BSタイヤにスイッチした関係で低迷 マクラーレンのコンストはく奪で3位
2008 ハミルトンがマクラーレンに10年ぶりのドライバーズタイトルをプレゼント
2010 前年コンスト8位だったルノーがクビサなどを擁してコンスト5位に復活
2015 前年未勝利に終わったフェラーリがベッテルを擁して3勝をマーク
これアロンソの法則なのか？
ビルヌーブのほうがよっぽど疫病神だが
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:24:43.37 ID:cHPHazJV0.net
- タッペンは対応力高そうだもんな……もしかしたらガスリーの状態こそが今のRBマシンの通常状態なのかも
今回はミディアムのロングラン特性で勝負するしかないのかね
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:25:03.83 ID:0mELPCjW0.net
- グロージャンはもうF1ライセンス取り上げろよ
毎年何度も何度も危険な行為で迷惑かけてるじゃねーか
一度も結果出してないしなんで居続けられるのかヒュルケン同様に謎すぎる
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:25:11.19 ID:9c+/E63z0.net
- フェラーリもだけどトロのミスも見てると俺たちって単語はイタリアチームを現してるんだろうか？
アルファは中身ザウバーだからまだ染まってない感じで
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:25:11.30 ID:waGsFPEW0.net
- フェラーリには「ゆうしゅう」な戦略担当ガイルから
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:26:20.62 ID:bYzPmlwi0.net
- >>934
ついでにＭＡＧも
悪質なコース真ん中でのバーンナウトや、幅寄せに何のお咎めもない
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:26:32.64 ID:bYzPmlwi0.net
- >>936
３期来たな
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:26:40.47 ID:Wtiqc3lu0.net
- >>926
レッドブルが、うまく行かないのはそれかもな
マクラーレンは、メルセデスにおんぶに抱っこで
レッドブルよりもPUの知識がとぼしくて遅かったということ
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:27:07.56 ID:M5wvAmxgr.net
- >>677
ビーキーなマシンコンセプトは別に否定しないが、
セッティング見つけられなければ全く意味がないw
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:27:08.88 ID:iPLw9+2e0.net
- ベッテルは決勝でルクレールを抜こうとしてﾋｬｯﾊｰしないか心配
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:27:13.43 ID:m+MSL0ut0.net
- なんだかんだで
ルノー陣営VSレッドブル陣営の因縁の対決があるおかげで
かなりおもしろいよね
チーム同士はもちろんのこと
ルノー側に寝返ったリカルドの顛末とかさ
将来大河ドラマになるんじゃないか
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:27:22.08 ID:7BKNGOJU0.net
- RBマシンは中団からは抜けてるけど癖も強いので、多少じゃじゃ馬でも乗りこなせるリカルドやタッペンと違ってガスリーが車を理解できてないという奴だろう
リカルドはじゃじゃ馬をギリギリまで引っ張れて速いタイプだったので、割と普通なルノーではのびしろを引き出せなくてなんか普通になってるぽい
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:27:57.06 ID:ESKrMCMQa.net
- >>933
それだとトロのが下手すると速いぞw
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:28:01.74 ID:6FgcqR1B0.net
- >>915
父親の影響でセナを英雄視してるそうだし
そりゃ憧れてるだろうね
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:28:21.64 ID:waGsFPEW0.net
- >>940
結果として凡人のガスリーがついて行けてない
今年は天才用マシン過ぎる
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:28:31.13 ID:S8UXbdjy0.net
- >>933
まぁRBはバーレーン苦手だし、予選5位は上出来だし
ロングランが速いならいいんじゃねMAXもレースでは自信があるみたいだし面白いレースになるかもね言ってるしね
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:28:31.33 ID:u1UuoBdfd.net
- ルノーはアルファロメオやレーポイより予算ありそうなのに遅すぎる
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:28:43.97 ID:Wtiqc3lu0.net
- >>936
ストリートファイターのガイルが、
フェラーリの戦略担当なのかｗ
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:29:36.76 ID:bYzPmlwi0.net
- まあ言ってしまえばＦ１やＷＲＣは変態の品評会みたいな
昔ほどじゃないにせよ
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:29:55.29 ID:7BKNGOJU0.net
- セナは細かいことを言わなければ長嶋とか王みたいな記録にも記憶にも残る象徴的、印象的ドライバーだからなあ
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:29:57.31 ID:31aZ2UuL0.net
- RBRは単純に非力なPUだからDFかけられないので風に弱く、スピン気味
トロは非力なPUらしいポジション。
跳ね馬もメルセデスも素晴らしいPUを積んでる。
いつになったらホンダは往年に匹敵する勝負強いエンジンを作れるのか他人事ながら心配になるな。
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:30:15.02 ID:Q+xtPfxNa.net
- >>934
グロは速いのは間違いないし、下手に移籍されると小松もセットで持ってかれる可能性があるからなあ…
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:30:55.87 ID:DJ2BLNkH0.net
- 冬のテスト最速からの未勝利こそ俺たちのフェラーリ
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:32:15.68 ID:S8UXbdjy0.net
- >>952
メルセデスも非力なPUになるね
ウィリアムズはメルセデスPU積んでビリだからね
メルセデスPUの実力はウィリアムズってことね
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:32:16.76 ID:oP1ZrjaJ0.net
- 今回のグロは不注意ではあったけど可哀想でもある
ベッテルが糞
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:32:55.02 ID:bYzPmlwi0.net
- >>952
空気の流れの速い所と遅い所の差による力の発生だけに頼らない魔法の空力パッケージングは、
ドラッグが少ない反面、外乱には弱いと見た
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:33:23.25 ID:chj+iZkO0.net
- ここはルクレールに一勝目をプレゼントしてメルセデスより上位でフィニッシュすること、ってベッテルに言い含めておけよ。
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:33:28.97 ID:nPKRxfb4a.net
- >>941
それより奇数グリッドのハミルトンと1コーナーに入ってﾋｬｯﾊｰだと思う
去年のモンツァの4コーナーの再現みたいな感じで
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:33:34.14 ID:toYWYqz60.net
- >>882
よく分からんけどネットにある解説を自分なりに曲解してみた
ノ
従来型でフロントウイングでダウンフォースを稼ぐ
タイヤに当たった後の気流が乱れるのでフロアへ気流が流れにくくなるらしい
後方の車に追い越されやすい？
へ
整流も目的にしてるのでフロントウイングのDF自体は少なめ
タイヤに当たる前に強い気流を作りだしタイヤで発生する乱流を奪い取り乱流を減少させる
結果気流をコントロールしフロアに空気を導きフロアでDFを稼ぐ・・・はず
後方の車に追い越されにくい？
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:33:44.24 ID:J5yobrYp0.net
- >>922
そういうのドヤ顔で言い出してる奴いるけどさ
なに？じゃあ去年の鈴鹿とかクビアト乗せてたら
メルセデスは段違いだったにしてもフェラーリもＲＢも食ってセカンドロー
改善途上ホンダ急造コンビのトロがそんなマシンやチームだったってか？
ほんと単純で調子のいい乗っかり煽り思考でＦ１浅く見てんだなみたいなの多いよな
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:33:54.32 ID:vckDWtC70.net
- 話題にもならないけどクビサがようやくアジャストしたのか
ラッセルとほぼ同タイムで予選を終えたぞ
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:34:37.15 ID:RUh1agwV0.net
- Ｎo.1最強シャシーのマクラーレンはそろそろPUに文句言い出すんじゃね
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:35:06.00 ID:S8UXbdjy0.net
- >>963
契約上、文句は言えません
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:35:18.44 ID:HoiSej0Fr.net
- AUS BAH CHI？
F 5 4(5) 5
H 1 1 1
M 3 2 2
R 1 3(2) 2
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:35:32.67 ID:I82zpTfe0.net
- >>960
への字はやっぱアンダー気味になりやすいね
フェラーリ（特にベッテル）はすごくアンダーな感じがした
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:36:19.74 ID:bYzPmlwi0.net
- >>961
何か逆鱗に触れたのか知らんが
少し落ち着けｗ
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:36:37.89 ID:Wtiqc3lu0.net
- >>952
レッドブル側の予想よりも、今年のホンダPUはパワーが出てるらしい
レッドブルは、シャシー初期設計の段階でホンダPUはルノー並と想定してて
非力なＰＵに合わせてドラッグを少なくするためダウンフォースレベルを低く設定してたらしい
それで、その影響がここに来て出てる
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:37:05.90 ID:O/UmjMo60.net
- >>952
言ってることが意味不明
エンジンの出力と空力はあまり関係が無いぞ
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:37:09.43 ID:9c+/E63z0.net
- >>966
RBはオーバーステア気味ならやっぱりへの字化した方が解消するのかな？
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:37:24.31 ID:bYzPmlwi0.net
- そうなると、パワーが出てる分余計にトラクションで不利になる
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:37:39.19 ID:7BKNGOJU0.net
- □■2019□■F1GP総合 LAP1908■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554021099/
次スレだよナカヨク使ってね
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:37:52.92 ID:waGsFPEW0.net
- ベッテル（スタートを完璧に決めて1コーナー手前でルクレールに幅寄せ スタートを完璧に決めて1コーナー手前でルクレールに幅寄せ スタートを完璧に決めて1コーナー手前でルクレールに幅寄せ）
今脳内はこうなっているはず
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:38:02.78 ID:bYzPmlwi0.net
- >>972
ほめてつかわす
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:38:08.68 ID:vckDWtC70.net
- マックスがさっそく車体を叩いてるから車体が悪いんだろ
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:38:11.55 ID:QqcCLqsv0.net
- マクラーレンもバーレーン限定じゃなく速さが持続すればいいんだけどね
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:38:28.79 ID:ACII1kzQa.net
- >>899
ありがと
そっかアルファロメオトラブルの記憶あったのは冷却水漏れのほうか
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:38:29.44 ID:9c+/E63z0.net
- >>972
乙
取り合えず新しい勝者が生まれる（かもしれない）まで後6時間ほどか
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:38:46.48 ID:bYzPmlwi0.net
- 少なくともベッテルは最初の一周で何かやらかしそうだな
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:38:56.38 ID:SKM/yf5h0.net
- まだ６時間もあるのかよ。俺はガスリー役（F1 2018だからリカルドの代わり）で
５７周クリアして４位入賞、上海を走り始めてるけどな。変なサーキットだわ、上海。
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:39:02.29 ID:HoiSej0Fr.net
- >>972
(´・ω・｀)乙
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:39:06.63 ID:mE20iEU5x.net
- >>904
でなかったらとっくに屁の痔ウイングになってる
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:39:26.78 ID:7BKNGOJU0.net
- DAZNはスケジュールしらんから使ってる人はったげて
書いてないのは他意はない
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:39:34.14 ID:8BcnxHOjd.net
- >>972
オーケーヤールノ
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:40:02.35 ID:bYzPmlwi0.net
- フェラは応援してないが新しい勝者が出るのは歓迎
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:40:06.13 ID:Pd1B2eKh0.net
- それで思うのはレッドブルは今年もルノーPU継続だったらどうなってたんだろって
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:40:20.76 ID:lb+ARup60.net
- 今季気になる所
ガスリーとリカルドとベッテルのメンタル
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:40:20.82 ID:vckDWtC70.net
- https://www.youtube.com/watch?v=1uOQoxw-GuA
こういう比較イイね
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:40:50.98 ID:CGRbQ56q0.net
- >>960
ありがとう
ノの字はフロントのDF○ フロアのDF×
への字はフロントのDF× フロアのDF○
ノの字はオーバー傾向でへの字はバランスとれてる感じなのかな
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:40:55.81 ID:7BKNGOJU0.net
- >>979
そこなあ
ベッテルがPP取られた一周目は怖い
メルセデスは二人なのに僕は独りで戦ってるとか言い出したらヤバい
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:41:02.09 ID:dkCZtBIY0.net
- >>915
天才ルクレールなら成れるわ
今最もセナに近いのはフェルスタッペンだが
天才ルクレールが追い越すのはもう間近
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:41:03.40 ID:Wtiqc3lu0.net
- >>963
マクラーレンは、ルノーのPUに文句言えない契約をルノーと交わしたと
川井ちゃんが言ってた
そもそも今のマクラーレンには、ホンダ批判の首謀者のブーリエを始めマットモリスや
アロンソがいないから、誰も文句は言わないだろ
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:41:05.58 ID:bYzPmlwi0.net
- >>986
ニューウェイが本気出してこないので、従来の延長線上でうまくいってたかも
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:41:07.87 ID:9c+/E63z0.net
- >>986
マシンバランスはいいかもしれないけど相変わらずPU文句は言いそう（偏見）
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:41:50.33 ID:G+AwOLwO0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=1uOQoxw-GuA
ルクレールやっぱ上手いわ
ステアリングの修正がベッテルより全然少ない
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:41:56.83 ID:lb+ARup60.net
- ルノーPUだったらルノーPUだったでまたリタイア連発になってただけな気もしなくもない
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:42:28.77 ID:dkCZtBIY0.net
- >>990
実はベッテルが1周目にやらかす確率は非常に低いという事実
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:42:43.74 ID:I82zpTfe0.net
- >>988
ベッテルはターン８で0.1秒ぐらい失ってるんだよね
ルクレールにくらべアンダーが出てるのが気になった
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:42:50.59 ID:9c+/E63z0.net
- ルクレールS2から急にベッテルを放しだしたな
コーナリング向けなのだろうか？
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:42:55.80 ID:bYzPmlwi0.net
- ＶＥＴはコース外では超いい人なのに、マシン乗ると三歳児
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 17:43:20.59 ID:CGRbQ56q0.net
- おっぱい大好き
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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