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□■2019□■F1GP総合 LAP1910□■中国□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 02:41:04.98 ID:w9WNvrYy0USO.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
おっぱい大好き
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1909■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554050282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 02:42:32.88 ID:pHB6LdcH0USO.net
- こっちは次使おう
□■2019□■F1GP総合 LAP1910■□チャイナ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554054007/
まずこっちへ
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 02:42:44.57 ID:uCNwtKWS0USO.net
- >>1
乙
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 02:43:30.16 ID:w9WNvrYy0USO.net
- >>2
誘導助かる ここは1911スレ目ね
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 02:49:43.10 ID:Iq6oyZ8r0USO.net
- スレ立て乙 次スレ1911スレ目
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 03:20:47.77 ID:rqVV8Uoj0USO.net
- >>1
乙ぽん
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 07:35:27.71 ID:t+cjt/6paUSO.net
- 優勝はＳＣ
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 08:02:14.29 ID:sD4r2JRFdUSO.net
- メルセデスが速いときはレッドブルも速いな
反するのがフェラーリ
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:44:26.68 ID:abZrEVCr0USO.net
- Ferrari Partymode activated
https://twitter.com/paddocknews/status/1112474688821886976/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/D3BN1G8WsAIn8Du.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:45:58.67 ID:tFyo3gHm0USO.net
- ここで問題です。今年ルノー製のMGU-Kは何基壊れるでしょうか？
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:47:48.51 ID:7Uu9hF6b0USO.net
- キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【F1速報】フェルスタッペンとベッテル、トレードへ フェラーリとレッドブルが合意 第3戦中国GPで発表
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:47:58.37 ID:abZrEVCr0USO.net
- https://pbs.twimg.com/media/D3BM610X4AE4liX.jpg
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:48:09.26 ID:w9WNvrYy0USO.net
- 速いのに厄年だなサインツ
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:48:35.18 ID:A9M6Gsa3rUSO.net
- >>11
エイプリールフールでももっとマシな嘘つけよ
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:49:03.73 ID:jQfPZuYh0USO.net
- >>11
おい、今日は４月２日だぞ
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:49:20.91 ID:fWbAftFipUSO.net
- 元号発表でエイプリールフールネタぶっこんでこないかな
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:50:32.03 ID:BGAKbPYO0USO.net
- >>9
ウェーイwwwって感じのパーティモードだな
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:51:02.97 ID:uVgoHoecdUSO.net
- ようやくメルセデスも落日か…と見てたら1-2てなんじゃそら
やっぱり凄いなあのおちんちん頭コンビ
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:51:48.27 ID:wTiE4pEd0USO.net
- ルクレのICEのトラブルはまぁわかったけど、ベッテルが遅かったのはなんでなんだぜ？
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:52:37.55 ID:A9M6Gsa3rUSO.net
- ルクレールのトラブルってICEなの？
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:52:55.00 ID:B9QuH3SarUSO.net
- 予選で大はしゃぎしてた俺達を見て一抹の不安を感じたが
やはりこうなるか
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:53:21.76 ID:vDw+8IHk0USO.net
- そういえばベッテルのウイングボカンって何があったんだ?
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:54:24.04 ID:Emy3yEK30USO.net
- >>20
異常燃焼だったと言ってるみたいね
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:54:43.80 ID:abZrEVCr0USO.net
- https://pbs.twimg.com/media/D3AwHQWXQAEGCjL.jpg
毎回3人でやるのか
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:54:51.69 ID:VBRcmUaG0USO.net
- >>20
1気筒死んだらしいけど
交換になると痛いな
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:54:57.06 ID:7Uu9hF6b0USO.net
- >>18
ルクレールのアンラッキーとベッテルの自滅さ
マシンのポテンシャルはやっぱりフェラーリが頭一つ抜きに出ているわ
驚異的な速さと安定性だ
それだけにもったいないよな
中国ＧＰでリカバリー出来るか
ルクレールは絶対的な安心感があるが
ベッテルは信用できないなｗ
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:55:15.99 ID:FvLr9uxt0USO.net
- >>20
1気筒死んでたらしい。
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:55:56.89 ID:JPLYNZIF0USO.net
- >>22
前のスピン時にダメージあったらしい
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:56:22.45 ID:VBRcmUaG0USO.net
- >>26
いまのところ安定性は無いだろ
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:56:29.96 ID:jQfPZuYh0USO.net
- >>22
スピンしたときにフラットスポットが出来て、そのまま走ってたら振動のせいでフロントが落ちた
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:57:01.95 ID:wTiE4pEd0USO.net
- それにしてもここまでで4台走ってるホンダPUになんのトラブルもないとはシーズン開幕前には考えもしなかった
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:57:17.96 ID:7Uu9hF6b0USO.net
- >>23
結局、過冷却問題は完全には直ってなかったってことか
中国までに解決して今度こそルクレールのポールトゥウィンが見たいわ
世界中が望んでいることだ
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:57:22.03 ID:VBRcmUaG0USO.net
- なんでベッテルだけあんなにクルクル回るんだろう
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:58:10.37 ID:y3KmbVA/MUSO.net
- >>9
特撮ものの大型メカ分離合体シーンでもなかなかここまで綺麗にエフェクト決まらんよな。
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:58:12.88 ID:D58aK4T5FUSO.net
- >>27
やっぱそうなのか
電欠でモーター使えなかった頃のマクラでも
あそこまで遅くなかったから
MGU-Hだけってことはないだろうと思ってたが
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:58:23.71 ID:vDw+8IHk0USO.net
- >>28
>>30
ありがと
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:58:30.74 ID:FvLr9uxt0USO.net
- ルノーのトラブル、リカルドはMGU-Kのトラブルだそうな。
ヒュルケンベルグもシャットダウンだから同じかもな。
だとすると、ルノーPUは4台のうち、2戦で3機のMGU-Kが逝ったことになるわけで
それってめちゃくちゃやばいんじゃねえか？
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:58:39.78 ID:A9M6Gsa3rUSO.net
- >>23
>>25
>>27
あらもう一つ駄目にしたか
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:58:58.99 ID:mBMuqLQZMUSO.net
- >>9
割とカッコいい
映画のワンシーンみたい
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:59:13.93 ID:wTiE4pEd0USO.net
- >>33
抜かれたくないからついアクセル多めに踏んじゃう病
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 10:59:28.78 ID:7Uu9hF6b0USO.net
- >>33
チャンピオンになった時にドーナツターンするよな？
クルクル回るやつだ
あれの予行演習をやってるんだベッテルは
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:00:08.29 ID:gWfJWAbM0USO.net
- >>37
去年から問題だったのに輪をかけてひどくなったのが凄い
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:00:20.81 ID:LQNfuAv+0USO.net
- >>26
ドライバーの腕 ルクレール ＝ ハミルトン ＞ ベッテル ＝ ボッタス
したがって今年のチャンピオンは、ルクレールで決まり。
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:00:34.44 ID:mhXtgcVB0USO.net
- ルノー終わったな、ＰＵが
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:00:35.36 ID:VBRcmUaG0USO.net
- ナイトレースだと火花が派手だね
後ろで浴びせられるクルマはたまったもんじゃないだろうが
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:00:37.12 ID:FvLr9uxt0USO.net
- >>38
フェラーリは調整すれば使えそう、みたいなコメントしてるけど、どうだかね。
プラグとかだったらどうにかなるかもだが。
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:00:38.05 ID:tFyo3gHm0USO.net
- 前スレこれだけど
> 970音速の名無しさん (ｳｿ800T Sdbf-bZ8y)2019/04/01(月) 10:34:46.76ID:t0OGVLa4dUSO
> 「残念ながら、ルノーがブローした事は、我々がポディウムに上がる手助けにはならなかった」
> 「皮肉なものだ。クルマに搭載していようがいまいが役に立たないなんて」
> ホーナーさあ・・・これが英国人気質ってやつかね
ソースこれかｗ草しかｗｗ
"Renault blowing up unfortunately didn't help us see the podium," he said, laughing.
"It's ironic, isn't it? Whether they're in the car or out of the car!"
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/26409947/christian-horner-pokes-fun-renault-double-retirement-bahrain
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:01:01.67 ID:Qm9CvfLUrUSO.net
- >>31
レッドブルはガスリーがやらかしたが、トロロッソがノートラブルで走りきったことで耐久性の目処が立ったんじゃないか
ホンダとしては、今年から２チーム供給になって良かったと心底実感してそう
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:01:06.47 ID:NaoYpWHE0USO.net
- >>37
昔からずっとMGU-Kで問題抱えてるから
ルノーの技術力では解決不可能ってことだよ
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:02:38.62 ID:id5i8kTG0USO.net
- >>47
https://formula1-data.com/article/bahrain-day3-redbull-2019
日本語に訳したっぽいのがこれだね
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:02:41.92 ID:VBRcmUaG0USO.net
- >>46
封印切って分解した時点で交換扱いになるんじゃなかったか
バラさずに対処できる問題だったのだろうか
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:02:42.73 ID:wTiE4pEd0USO.net
- >>46
金曜日専用PUとしては使えるかもね
レースだとリスクありすぎる気がする
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:03:09.24 ID:LQNfuAv+0USO.net
- >>49
ルノーにモーター技術はねええええ。 結局、燃焼と噴射とエンジン構造に詳しい連中。
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:04:08.28 ID:JPLYNZIF0USO.net
- >>31
マイナートラブルはFPとかで出てるみたいだけどね
ちゃんと対策して決勝はノートラブルなのは素晴らしい
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:04:15.85 ID:A9M6Gsa3rUSO.net
- >>24
俺が速かったのは証明出来たし、まぁ良いか
的な顔してるな
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:04:16.38 ID:B9QuH3SarUSO.net
- RB関係者やファンなら誰もが思ってた一言
ホーナーGJ
あとはハゲ問題を頼む
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:04:30.84 ID:FvLr9uxt0USO.net
- >>47
マジだったw
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:05:01.74 ID:7Uu9hF6b0USO.net
- >>51
フェラーリだけは特別に３回までは封を切っても良いことになったからな
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:05:06.08 ID:vIkF+OtC0USO.net
- >>41
予行練習やったのはレース後のタッペンだろw
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:05:45.56 ID:PEz58ObCaUSO.net
- >>46
横レスすまんが
プラグってまだ使ってんですかね？
みんなTJIになって、点火プラグはレギュを満たすための飾りになってしまったのかと思ってた…
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:05:56.49 ID:wTiE4pEd0USO.net
- >>59
あれ見た時「ドーナツターン？なんか良いことあったんか？」って思ったｗ
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:06:40.36 ID:VBRcmUaG0USO.net
- ルノーへの怒りのドーナツターンだろう
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:06:49.98 ID:Emy3yEK30USO.net
- なんでMGU-Kなんだろうな
そんなに改良する余地のある部分なんだろうか
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:07:55.66 ID:bbbKbaNNMUSO.net
- ベッテルにマッサが憑依したようなグダグダ感でしたね今回
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:07:59.34 ID:tFyo3gHm0USO.net
- 一緒や！！クルマの外でも！
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:08:00.50 ID:gWfJWAbM0USO.net
- >>60
副燃焼室をどうやって点火するんですかねぇ・・・
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:08:03.37 ID:7Uu9hF6b0USO.net
- >>59
じゃあ今年のチャンピオン争いは
ベッテルとフェルスタッペンになるということか
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:09:34.99 ID:FvLr9uxt0USO.net
- >>51
そこら辺はわからんなあ。
中国GPの金曜日は間違いなく使うっては言ってるね。
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:10:23.68 ID:FvLr9uxt0USO.net
- >>60
ごめんその辺り知識ないから適当。
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:10:36.55 ID:tFyo3gHm0USO.net
- ルノーのMGU-Kが何基潰れるのか賭けたら白熱しそうｗ
というかリカルド、ヒュルケン、サインツ、ノリスでレースできそうｗ
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:11:25.29 ID:Sf+suBTRFUSO.net
- >>66
少量の燃料を断熱圧縮で
だと思ってるけど違うんかな？
シリンダー外でプラグ使うのは違法、だよね？
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:11:43.72 ID:62leQL/x0USO.net
- アビテ「ちょっとノリスの壊れてないの見せて！」
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:12:37.60 ID:mhXtgcVB0USO.net
- 枕のＰＵに全く問題出なくて出力落としてる疑惑につながったら撤退やろうな
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:13:34.90 ID:Emy3yEK30USO.net
- >>73
すでに燃えてるし
なんなら枕のが速いし…
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:13:48.29 ID:FvLr9uxt0USO.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-leclerc-problem-not-related-to-mgu-h/4362869/
「我々が知らなければならないのは、コンポーネントがひとつ故障しているかどうかということだ」
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:13:57.97 ID:w9WNvrYy0USO.net
- えぇホーナーマジで言ってんの…フェルスタッペンがあんなにいい発言しているのに…
ルクレールへのリスペクトはないんかな 或いはガチめに焦ってるのかな
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:15:05.48 ID:wTiE4pEd0USO.net
- ホーナーは焦ってると思うぞ
だってレッドブル遅いもん
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:15:09.34 ID:A9M6Gsa3rUSO.net
- ベッテル幅寄せからのスピン
スピン後のウイングサーフィン
ボッタス「ハミ抜いていいのかイエスかノーで答えて」で爆笑
ルノーの2台の同時ストップ
ルクレール突然のスローダウン
ガスリー、怒りのパッシングも全く映らず
ライコの爆走とピー
中々面白かったでござる
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:15:24.06 ID:7Uu9hF6b0USO.net
- キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【F1速報】アロンソ F1現役復帰へ フェラーリと交渉中との情報
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:17:47.83 ID:PXspaDvKdUSO.net
- >>76
タッペンは敵が壊れた結果3位になっても棚ぼただろって意見だけど
ホーナーからすりゃ壊れるのも実力だし壊れずに最後まで走れるマシン作るのも実力だからそんなのは運でも何でもないって考えなんだろう
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:18:37.65 ID:KHl8OTAQHUSO.net
- 壊れないのも実力のうちってのはわからんでもない
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:18:39.77 ID:CD1U1h/70USO.net
- >>71
違法だね、点火は1シリンダーに１個のスパークプラグって決まってるから
プラズマとかレーザーでの点火は禁止されてるしｗ
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:19:18.12 ID:rt2Edd5B0USO.net
- 立て続けに壊れているルノーのＰＵ、ちょっと前までは信頼性に関するアップデートは
ノーペナルティみたいなことも言っていたけど、あれはトークンとかってシステムが
あったときの話？
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:19:25.11 ID:abZrEVCr0USO.net
- >>79
https://pbs.twimg.com/media/D3AQqD0WkAEEilA.jpg
これかw
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:19:43.66 ID:czCGV6AXMUSO.net
- >>37
技術の日産(笑)やっちゃえ日産
ま、こんなもんだろ
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:20:11.30 ID:wTiE4pEd0USO.net
- 最後まで壊れずに走りきった結果得られるポイントってあるもんね
最優秀ドライバーはルクレか…
個人的にはノリスもすごく頑張ったって思うけどなー
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:20:42.66 ID:A9M6Gsa3rUSO.net
- >>84
めっちゃすり寄ってるew
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:20:54.03 ID:0j+he0ty0USO.net
- >>50
ホーナー代表。「今週末はずっと、タイヤを作動温度領域に入れ込めず苦労し続けており、レース中も同じチャレンジを強いられた
厳しいな赤牛
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:20:54.24 ID:vIkF+OtC0USO.net
- おまえらそろそろ発表だぞ
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:20:58.30 ID:czCGV6AXMUSO.net
- >>49
日産担当だから解決無理だと思うよ
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:20:59.68 ID:NaoYpWHE0USO.net
- >>73
オーストラリアＧＰでおもくそ焼き焼きしとったやんけ
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:21:03.51 ID:KYhlujWs0USO.net
- ピンクの周回遅れのマシンに抜かれるフェルスタッペンはもうF1の一つの伝説だろこれ
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:21:19.58 ID:pU9cZtjg0USO.net
- >>86
ノリスめっちゃ良かったけどいかんせんあまり目立たなかったのがね
自分が注目できてなかったのが悪かったんだけど気づいたらレストオブザベストになってたｗ
あとはルクレールが可哀想ってのもあるんだろね
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:21:31.46 ID:vIkF+OtC0USO.net
- 実況禁止な
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:22:06.12 ID:LQNfuAv+0USO.net
- >>84
確定やね。アロンソと仲がいい マッティア・ビノット。
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:22:42.26 ID:VBRcmUaG0USO.net
- Bチーム批判しつつ主要コンポーネントを外注丸投げで改修もできないのがルノー
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:22:56.80 ID:pU9cZtjg0USO.net
- レース前に中野さんが
「ベッテルは絶対ミスしちゃいけないところでプレッシャーに負けてミスする」って言ってたのが印象的だったわ・・・
まさかその通りになるとはな
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:23:00.96 ID:tFyo3gHm0USO.net
- RBはルノーPUで散々煮え湯を飲まされていたからな。
つーか、壊れるにしてもあのタイミングは神がかり的すぎて今シーズンの名シーン確定ｗ
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:23:11.14 ID:Emy3yEK30USO.net
- ホンダPUとしては冷却系上に持っていって重心が上がってるてのは気になる部分だよね
ピーキーな挙動に繋がってくるところとして
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:23:22.31 ID:AT1E4e+/pUSO.net
- MGU-Kは3基目から即ペナルティだしなあ。
それが2戦目で3台がすでにリーチってそれはひどいっしょ。
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:24:26.17 ID:AT1E4e+/pUSO.net
- >>98
1台ならわかる。
2台ほぼ同時って奇跡的すぎる。
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:24:31.51 ID:pU9cZtjg0USO.net
- あまりにも素人すぎる質問かもしれないけど
なんでMGU-HとMGU-Kって使用限度が違うの？
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:24:34.17 ID:vIkF+OtC0USO.net
- wktk
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:24:49.43 ID:1mVNBJR/0USO.net
- 去年のグロージャン ゼロポイントは
何戦目まで続いたんだっけ？
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:24:50.54 ID:wTiE4pEd0USO.net
- >>93
車の性能の差で隠れがちだけど、オーストラリアの予選とか見ても新人としちゃすごいよくやってると思うんだよね
特に今回はサインツのしょうもない特攻があっただけにきっちり我慢のレースして中団トップで帰ってきたのはえらいと思うんだ
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:24:51.16 ID:b8rcEKxu0USO.net
- >>11
時期的に画像添えておかないと。逆に本当か嘘かわからなくなるがw
https://pbs.twimg.com/media/D2-4nf2X0AIH7-x.jpg
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1112311154905411585
(deleted an unsolicited ad)
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:25:17.05 ID:I7th3LM00USO.net
- ベッテルとルクレールの精神年齢が逆じゃないかと疑う
ルクレールはスタートみすってポジション落としたけど
じっくりオーバーテイクして
ベッテルは抜かれそうでいっぱいいっぱいでスピン
ベッテルは相当あせってるな
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:25:20.02 ID:pU9cZtjg0USO.net
- >>101
自分はいかに美しいリタイアできるかの競技会かと思ったよ
もちろん10点満点
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:25:45.82 ID:wTiE4pEd0USO.net
- >>104
9戦目のオーストリアまでだったと思う
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:26:36.61 ID:pU9cZtjg0USO.net
- シュタイナー親分「今年もグロージャンのメンタルケアか・・・」
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:27:47.46 ID:5BGr/VS4aUSO.net
- アホンダ
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:27:49.38 ID:0j+he0ty0USO.net
- どちらが若造か分からん
フェラーリコンビ
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:27:51.83 ID:JPLYNZIF0USO.net
- >>92
その昔鈴鹿で周回遅れのアーバインに抜かれて
キレてレース後ぶん殴ったセナという奴がいてな
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:29:06.90 ID:pU9cZtjg0USO.net
- ルクレールが超絶優等生だからマシントラブルも「ざまあｗｗｗｗｗ」ではなく「Oh…」ってなったんだよね
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:29:20.98 ID:wTiE4pEd0USO.net
- グロージャン、オーストラリアはチームのせいだしバーレーンはハース自体に競争力なかったからなぁ
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:29:39.19 ID:1mVNBJR/0USO.net
- >>109
9戦目まではまだ余裕あるなグロージャン
今回ハースが予選までしか良くなかったのは
なんでかな？
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:30:42.02 ID:L9y8vt/8dUSO.net
- >>84
浮浪者にしか見えないっw
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:31:12.37 ID:VBRcmUaG0USO.net
- どこもタイヤで迷走右往左往してあたり引いたクルマだけが生き残った感じだな
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:32:41.14 ID:9Uld6CUy0USO.net
- フェラーリ今週予選モード使いすぎたから壊れたんじゃないの
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:32:41.35 ID:tFyo3gHm0USO.net
- 今年は1ストップいけるかも？なんて甘い考えは絶対無理ってことは分かったｗ
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:34:03.90 ID:gWfJWAbM0USO.net
- >>119
有り得なくもない話
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:34:04.04 ID:VBRcmUaG0USO.net
- レースとしては２ストップが圧倒的に面白いけどタイヤデータ蓄積したら１ストップに収束していくんだろうなあ
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:34:18.09 ID:pU9cZtjg0USO.net
- >>116
タイヤ自体の相性もそこまで悪そうには見えなかったのになあ
予選のときより風がかなり強くてマシン特性に合ってなかったとか？
あとグロのタイヤバーストは不運だよなあ
フロントウィングが広くなってなかったらバーストまではいかなかったのかな
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:34:33.28 ID:Wxcdty7XpUSO.net
- ベッテルとルノーが酷すぎて目立たなかったがぼっさんの遅さが気になったな
どっちのタイヤでもハミルトンと差がありすぎる
フロア壊れてたのか？
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:34:58.88 ID:jQfPZuYh0USO.net
- >>106
いや、ベッテルがよくホーナーたちと談笑しているのは周知の事実だからニワカしか釣れんと思う
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:35:18.20 ID:tFyo3gHm0USO.net
- ルクレールが予選で最後アタックやめてりゃ残り10周ぐらい無事だったのかもなｗ
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:35:38.42 ID:wTiE4pEd0USO.net
- >>118
去年もそんな感じでガスリーがチョッパヤだったね
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:35:51.56 ID:VBRcmUaG0USO.net
- トトと談笑してたらベッテルとボッタストレードとか言われるのか
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:36:20.32 ID:CD1U1h/70USO.net
- >>83
たぶんそうだと思う
トークンはエンジンの開発制限だけど信頼性に関しては制限無く開発できるって話
トークン違反はペナルティーってよりエンジン認可拒否されるはずだから使用自体が出きない
最近話題になったことではエンジンの認定だね、2月28日のエンジンで今年の認定受けるけど
信頼性に関しては認定後でも変更できて開幕戦で変更後のエンジンノーペナで使えるって話があった
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:36:25.44 ID:pU9cZtjg0USO.net
- ハミルトン「え・・・ベッテルとか来てほしくないんだけど・・・」
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:36:57.93 ID:jQfPZuYh0USO.net
- >>118
まるでピレリの品質に当たり外れがあるみたいじゃないか！
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:37:43.94 ID:Emy3yEK30USO.net
- 2ストップ以上する場合に限り同一タイヤへの交換を認めるとかやればいいんだ
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:37:57.33 ID:LQNfuAv+0USO.net
- >>131
あるのよ。わざとそうしておる。 ゲーム性を重視や
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:38:02.19 ID:J4hnu6xtdUSO.net
- >>130
ハミルトンいるなら絶対来ない
そもそもメルセデスがオファーするわけない
ベッテルはフェラーリにいるからこそメルセデスの役に立つんだから
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:38:29.20 ID:VBRcmUaG0USO.net
- >>131
ピレリは基本タイヤガチャだと思ってる
ばらつきあってもわからんしな
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:38:50.86 ID:pU9cZtjg0USO.net
- 去年のUSGPもそうだしFP2くらいしかアテにならないトワイライトレースは戦略選択がけっこう面白いね
FP減らすかもって言ってたけどまあアリなのかな？
反対の声もかなり大きいだろうけど
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:39:27.24 ID:uVgoHoecdUSO.net
- 新元号は赤牛でええよ
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:40:43.45 ID:pU9cZtjg0USO.net
- なんだこのコラになりそうな画像は
https://pbs.twimg.com/media/D3BUycjX0AAvkJW.jpg
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1112482344781393921
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- 139 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:40:54.73 ID:kseGSqpadUSO.net
- ルクレール見てるてライコネンがどんだけ遅かったのかわかるな
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:41:52.66 ID:vIkF+OtC0USO.net
- 令和！
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:43:26.96 ID:kOn7S4cpMUSO.net
- ハミルトン喜び過ぎやろwww
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:44:17.21 ID:1GifFnkU0USO.net
- 令和 カッコいい！
さすがだわ日本
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:46:51.33 ID:PXspaDvKdUSO.net
- こんな短いサイクルでまた和を入れるなよ…
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:47:08.92 ID:kOn7S4cpMUSO.net
- 意味はわからないけどなんかキナ臭い元号かなぁ・・・
本当にエイプリルフールであって欲しい・・・
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:47:27.88 ID:pU9cZtjg0USO.net
- 新元号発表で急にレス止まって笑う
平成最後のF1と令和最初のF1はどこだ？
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:47:58.03 ID:mhXtgcVB0USO.net
- まだ2戦だけど去年より事故が少ないまま終われそうだ
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:49:13.39 ID:NaoYpWHE0USO.net
- 平成最後のＦ１はアゼルバイジャン
令和最初のF１はスペイン
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:49:42.78 ID:66+fS1HBdUSO.net
- 開発に掛けたコストがそのままPUに反映されている感じだな。
今回のルノーの状況見ると。
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:50:03.90 ID:vIkF+OtC0USO.net
- 俺ら的には令須が良かったな
レースなんちゃって
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:50:16.77 ID:tFyo3gHm0USO.net
- >>146
大きくなったフロントウイング吹っ飛びやすいから皆ちょっと自重してる感があるしなｗ
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:51:08.52 ID:pU9cZtjg0USO.net
- >>147
なるほどありがとう
だからなんだって話だけどｗ
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:51:28.86 ID:gq4N7if9dUSO.net
- 何が俺ら的にはだよきめぇ
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:54:39.93 ID:V5j88T/y0USO.net
- ルクレールがシャンパンファイトのとき
表彰台から一歩も降りてないところがかっこよいわ
俺はまだ喜ばないぜ的な
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:54:44.68 ID:2gFKLISs0USO.net
- ベッテルは今年で引退かもなあ
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:56:23.26 ID:pU9cZtjg0USO.net
- >>153
レース序盤の無線で「抜かせてくれよ！」ってのが印象的だったなあ
メルボルンのホールド指示の意趣返しというか売った恩を返してくれよ？というか
これ見て あ、ルクレールってしたたかなドライバーなんだなって思った
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:56:57.05 ID:sqkkW0Si0USO.net
- >>126
ヴぇってる「やれぇ！」
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:58:02.16 ID:82Z5Cz5NdUSO.net
- こうなったらベッテルはハミルトン撃墜に全力を注ぐべきだね
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:58:11.67 ID:vIkF+OtC0USO.net
- ベッテルのFW脱落はフラットスポット説とRPに踏まれた説があるけど結局どっち？
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:58:35.82 ID:IWVzdqVIdUSO.net
- RBは去年のマシンのコピー作ってホンダくっつけたらうまくいかないんかな？
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:59:14.13 ID:1WawTMhSaUSO.net
- 本人はフラットスポットできて振動が来て落ちた言うてるで
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 11:59:37.23 ID:gq4N7if9dUSO.net
- >>159
それトロやんけ
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:00:17.80 ID:pU9cZtjg0.net
- FW脱落自体は接触によるものじゃなさそうだしフラットスポットが原因じゃないかな
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:00:32.39 ID:hXvMWKj3a.net
- 糞元号だな
令って字が何か嫌だ
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:00:56.04 ID:A9M6Gsa3r.net
- でもトロはロングホイールにしてるからなぁ
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:01:25.01 ID:wTiE4pEd0.net
- >>163
令嬢の令やぞ
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:02:22.24 ID:1mVNBJR/0.net
- >>153
シャンパン飲んで無かったように見えた
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:03:04.30 ID:Qm9CvfLUr.net
- まあ元号は時間がたてば慣れるだろう
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:03:24.52 ID:J4hnu6xtd.net
- >>155
ガチ抜かれはベッテルがあまりに惨めだから武士の情けかも
マジでリカルドの時みたいだった
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:03:37.70 ID:OquXKHg+x.net
- ボッタス=ヨシトミ
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:03:39.10 ID:B9QuH3Sar.net
- 40馬力近く上がって高レーキ角、ショートホイールベースじゃクルクルして当然な気もするが
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:04:26.35 ID:W6bi4KICM.net
- ルクレールってイケメンか？
あくまでレーサーだからって前提付くだろ
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:04:41.58 ID:P7WNhTJK0.net
- 引用元
れい‐げつ【令月】
〘名〙
① めでたい月。すべて物事を行なうのによい月。
※万葉（８Ｃ後）五・八一五右序文「于レ時初春令月 気淑風和」 〔儀礼‐士冠礼〕
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:05:36.34 ID:Wxcdty7Xp.net
- >>155
抜かせてくれじゃなくて抜いていいか？だと思うが
イエスかノーか答えろを省略しただけで
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:05:50.99 ID:pU9cZtjg0.net
- >>171
世の中そんな感じだよ
例えば野球選手も活躍してるからイケメンって言われる人も多いし
選手としての技量もカッコよさに反映される
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:06:23.34 ID:ecrD7hZta.net
- 未来人の予想ハズレばっかでワロス
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:06:23.92 ID:CD1U1h/70.net
- >>162
フラットスポットによるバイブレーションって記事がでてるね
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:06:36.77 ID:rL7Xtpvl0.net
- >>171
老けるとちょうど良くなる
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:07:43.57 ID:NaoYpWHE0.net
- >>171
チームメイトがマリオだし比較するとイケメンだな
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:07:54.26 ID:pUwcq7txd.net
- ハミルトンとベッテルで差が開きすぎだろ
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:07:59.07 ID:Wxcdty7Xp.net
- >>174
それはあるな
俺にはレースが情け無いライコネンは全くイケメンに見えないし
アイスマンって呼んでくれアピールも超ダサいし
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:08:20.58 ID:CD1U1h/70.net
- >>159
いかないだろね、レギュレーション変わったから1.5秒遅くなる・・・はず
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:08:48.90 ID:rhpUsGas0.net
- >>158
ルクレール「やれぇ！」
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:14:41.15 ID:4rlnXQEsM.net
- >>47
俺らが冗談でいうようなことを本当の言うとは。
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:15:09.06 ID:ek3tVii6M.net
- 中国は抜けるサーキットなんだっけ？
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:15:45.50 ID:RZfULv4I0.net
- >>180
2005年のライコネンは超イケメンだった
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:15:58.98 ID:W6PHl6Yca.net
- サインツＰＵごっそり変えたばかりなのにどうすん？
もう火の車やん
リカルドは去年からの呪い解けてないしルノーＰＵに文句言えないし
ルノーも高年俸のリカルドに対する恨み節ありそうだしチーム崩壊必須だわ
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:17:53.94 ID:pU9cZtjg0.net
- >>186
サインツのトラブルはギアボックスじゃなかったっけ
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:17:56.06 ID:VBRcmUaG0.net
- ジョビナッツィの空気感やべえな
ミックがライセンス取ったら入れ替えかな
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:20:13.63 ID:pU9cZtjg0.net
- フェラーリはMGU-HじゃなくてICEのトラブルなのか
シリンダーの1個誤燃焼を起こしたとか・・・
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:20:55.04 ID:buAw5oanM.net
- レ○ 何か、ストロールみたいな元号だな
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:21:14.42 ID:ek3tVii6M.net
- ライコネンランキング６位ってさすがやわ
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:21:30.02 ID:Wxcdty7Xp.net
- >>185
ちなみにライコネンは単純に見た目の劣化も激しい
バトンなんかは今でもイケメンなのに
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:22:44.17 ID:J4hnu6xtd.net
- >>188
ライコネンにフルボッコはF1ドライバーとして終わり
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:22:57.82 ID:0ppNJxfL0.net
- >>171
それ言ったらベッカムやロナウドですらサッカー選手だからって前提になる
むしろ容姿のせいで過小評価されてる選手も結構いる
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:24:12.90 ID:rhpUsGas0.net
- >>194
クリスティアーノじゃない方を先に思いついた
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:25:15.58 ID:Wxcdty7Xp.net
- >>194
マッサとかボッタスとかな
あの二人の顔がライコネンだったらもっと評価されてただろう
しかしタッペンみたいに不細工でも評価されるやつもいる
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:25:40.17 ID:NaoYpWHE0.net
- >>195
大五郎のほうかよｗ
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:25:45.14 ID:Qm9CvfLUr.net
- ルノーて現行PU初年度からやってて複数チーム供給なのに、毎年信頼性が低いのは何故なんだろうね
サプライヤーに問題があるのか、PUの設計的に根本的に間違ってる部分があるのか・・・
ホント謎だわ
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:27:24.90 ID:t/Gv/Ko20.net
- ロナウジーニョだって
バルサ時代はモテモテだったのよ
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:28:05.60 ID:W6PHl6Yca.net
- >>187
そうなん？
にしても相方ノリスだけ着々とキャリア築いてるな
連続完走に連続Ｑ３進出
新人なのに持ってるやつは持ってるわ
サインツと真逆だな
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:28:18.40 ID:+MwIIfI70.net
- 予選と途中経過はともかく、結果だけ見たら
メルセデス１－２フィニッシュで盤石
ルクレールがラスト数周でノーパワーになり３位、ベッテルはスベッテルで５位
メルセデスは二戦連続で１位、２位独占の独走態勢
フェラーリは二戦で３位が一回と結局レッドブルと大差ないという結果
二戦連勝だった去年より遙かに酷い
どうせメルセデスは後半のアップデートで一気に速くなるだろうし
今年も期待出来んな
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:28:19.44 ID:ek3tVii6M.net
- 今年はベッテルの精神崩壊が見られそうだな。
去年まではマシンのせいにできたけど、今年はルクレールに負けて言い訳できない。
2019年３強のシーズンランキングは
１ハミ
２ルクレール
３ボッタス
４ベッテル
５フェルスタッペン
１３ガスリー(シーズン途中からトロロッソに降格)
と予想
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:30:14.72 ID:OQ/vmY72d.net
- フェラーリは次はミック乗せたいのかな？
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:30:27.72 ID:i9ijyxzs0.net
- みんなのIDの末尾3文字が「USO」だったのが
12時を境に普通にもどっている
これはエイプリルフールと関係あったの？
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:31:28.65 ID:3DKl2DvQ0.net
- ガガーピーガガー
「俺の方が速いんだけど」
「コピー」
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:32:01.67 ID:rhpUsGas0.net
- 嘘つくのは午前中だけってのも聞いたことある
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:32:10.27 ID:EPg1fjJ7a.net
- ベッテルは救われたな
ポール取られ、追い抜かれ、スピンし、優勝されたらもう表に出てこられないだろ
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:32:27.87 ID:AGHFvIPF0.net
- ベッテルは令和最初の勝者を狙ってるはず
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:32:30.39 ID:cqsfHwqs0.net
- >>204
本場のエイプリルフールは嘘ついていいのは午前まで
午後からは嘘のネタばらしする時間だからじゃないか
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:32:42.64 ID:H5X5ozYB0.net
- ティフォシが求めてるならフェラーリ上層部も意地張ってないで素直にアロンソ呼び戻せよ
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:35:44.69 ID:A9M6Gsa3r.net
- >>199
まるでロナウジーニョが不細工みたいな言い方じゃないですか
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:36:38.85 ID:iMYfIOaq0.net
- 壊れるタイミングの揃い方からもルノーの品質管理は完璧だな
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:36:58.53 ID:c6As+Bev0.net
- フェラーリはベッテルをセカンドとしてどう操っていくのか？
ベッテルはセカンドの役割を受け入れるのか？
まあフェラーリのベッテルは今年限り、レッドブル最終年のように自分から出ていくだろうが
今度はBリーグ落ち確実
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:38:25.94 ID:wTiE4pEd0.net
- 今回のマシントラブル
ルクレール→ICE（異常燃焼）
リカルド→K
ニコヒュル→電装系
サインツ→ギアボックス
でいいのかな
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:38:56.45 ID:c6As+Bev0.net
- >>210
アロンソも新人ハミルトンとの争いで負けてマクラーレン出た口だから同じ穴の狢
アロンソがルクレールに勝てるとは思えない→内紛不可避
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:39:00.18 ID:pUwcq7txd.net
- ベッテルの年俸が66億という現実
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:39:08.96 ID:pU9cZtjg0.net
- >>208
その前に平成で勝ってくれ
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:39:22.54 ID:i9ijyxzs0.net
- >>206.209
ありがとう、一つ賢くなった。
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:39:39.29 ID:ek3tVii6M.net
- 最近川井ちゃんベッテルに肩入れしなくなったね
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:39:41.86 ID:cPEcHWIAM.net
- >>106
何だコレ、カラオケ喫茶でも入ろうとしてるのか？
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:39:54.30 ID:s81nZ3yg0.net
- ヒュルとリカルドが接触しそうになったけど、チーム内で仲悪くなりかけてないんかな
いづれ時間の問題か
ルノー内雰囲気悪そうだが、アブデビが優しいフォロー入れてる絵が浮かばない
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:40:35.19 ID:TKb943uc0.net
- >>9
かっこいいじゃんベッテル
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:40:51.35 ID:wTiE4pEd0.net
- >>221
接触しそうっていうかしてたよ
フロントウィング踏んづけてエンドプレート壊れた
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:40:53.71 ID:EPg1fjJ7a.net
- >>153
そうか？
そりゃチームに対する恨みの感情が占めてるだろうけども、スタッフを労って祝わなかった辺りが若気の至りを感じた
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:41:13.40 ID:I7th3LM00.net
- まだ２レースしかやってないけどオーストラリアでもルクレールのほうが早かったし
今回も・・・ベッテル今年で引退かも知れんなあ
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:42:36.66 ID:JFu10XJS0.net
- 一つのチームがリスクを犯して速さを求めると
他もリスクを犯さざるをえなくなって故障が頻発する。
今はルノーに加えてフェラーリにもその気配があるが
それがレースをかなり面白くしてくれてると感じる
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:42:36.85 ID:ZXl44StH0.net
- 若手がみんな活躍していく中、ラッセルの置いてけぼり感がすごい
そしてそんな境遇の中でも常に前向きなコメントを出すラッセルもえらい
将来報われると良いなあ
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:43:20.68 ID:JFu10XJS0.net
- >>227
ラッセルは必ず報われるよ
見てる人はちゃんと見てる
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:43:30.98 ID:2s8PAztBd.net
- >>227
どこかの育成ドライバーだっけ？メルセデス？
違ったらレッドブル辺りが乗せたり…しないか
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:43:39.54 ID:NwSSpxFtM.net
- 2ストップになるとやはり面白いな
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:44:16.58 ID:mBMuqLQZM.net
- ベッテルはスタートから数周でコントロールの難しさを感じたとコメントし、ルクレールはいいクルマだったとコメント
ベッテルの方がドンピシャなレンジが狭い分、ルクレールの方が先にセッティング見つけたのか
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:44:27.12 ID:ET99jed8M.net
- カスタマーPUって
1シーズンで数多く使ったら
その都度料金発生するの？
もしルノーのカスタマーPUを2戦に1基使うことになったらルノーはいくらくらい儲かっちゃうの？
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:44:47.05 ID:Tk7NB0YP0.net
- >>61
おれはルノーへの怒りだと思った
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:44:49.87 ID:5+/hk/nU0.net
- ラッセルは注目してる
でもバンドーンさんが通った道だけは通らないでほしい
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:47:11.90 ID:c6As+Bev0.net
- >>232
基本的にはかかる
それでレッドブルとルノーはいっつも揉めてた
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:48:46.50 ID:Az70TKwKp.net
- >>231
ベッテルは自分のほうが遅いと事実は受け入れ難いから
マシンのセッティングが決まらなかったんだと
思いたいのだろう
- 237 ：音速の名無しさん：2019/04/01(月) 12:54:19.82 ID:zKYGPhz7Y
- >>215
調べたけど唯一勝てなかったのがアロンソだった
他のチームメイトには圧勝
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:51:16.33 ID:pU9cZtjg0.net
- トロロッソ「予選でユーズド履かせたぞ！」
クビアト「無理にブロックしてスピンしたぞ！ピット速度違反でペナ受けたぞ！」
レッドブル「全然車体がハマらなくて遅いぞ！ピット作業も手間取るぞ！」
ガスリー「なかなか中団から抜け出せないぞ！」
ルノー「同時PU破壊ドオオオオオオオオオオオオオオオン！」
フェラーリ「誤燃焼ドオオオオオオオオオオオオン！」
ベッテル「スピンドオオオオオン！FW脱落ドオオオオオオン！」
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:51:21.55 ID:3DKl2DvQ0.net
- ルノー「実はわざとです」
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:51:30.69 ID:ET99jed8M.net
- >>235
やっぱりそうなのか
まぁどっちの言い分も理解できるけど
納得いく支払い方法は見つからないよね
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:51:34.52 ID:hrH9cMHJH.net
- 今年もハミセデスの圧勝だからつまらんなあ
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:51:51.69 ID:BGAKbPYO0.net
- 今シーズンのフェラーリ会見をレース毎に並べていったら面白いことになりそうだ
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:54:09.41 ID:TKb943uc0.net
- 今回ミックが走ってるレース初めて見たがあんな感じでF1に来ていいのか？
なんかパッとしない走りだったけど
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:54:50.94 ID:xzeK4HLsM.net
- 既出かもしれんが38周目フェラーリ対ハミルトンで前走っるフェラーリなんでDRS開いてるの？違反じゃないの？
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:55:28.74 ID:EPg1fjJ7a.net
- >>244
ボッタす？
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:55:47.25 ID:OX4IZu3j0.net
- ベッテルのスピンくらいどうってことないのにな
ああいうのがないとショーとして盛り上がらないよ
昔はあんな人間くさいバトルしょっちゅうあったし
最近は何かと管理されすぎなんだよ
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:56:03.59 ID:5+/hk/nU0.net
- アビテブールさんのコメントが開幕戦前からパッタリ消えたな
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:56:27.83 ID:Svc+uUZS0.net
- 去年コンスト4位争いしてたルノーとハースが現状どっちもリタイア率酷すぎていい勝負になってんのが地味にｳｹﾙ
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:57:05.10 ID:gPRnzZVU0.net
- 今起きてダゾーンの見逃し配信で見終わったけど、あのタイミングでセーフティーカー入れないといけなかったのかなあ
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:57:36.94 ID:VBRcmUaG0.net
- >>248
アルファと枕が健闘してんな
というかライコとノリスが孤軍奮闘してる
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:58:28.84 ID:AGHFvIPF0.net
- >>244
どのシーンか確認できないけど検知ゾーンではハミルトンが前だったんじゃないか？
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:58:30.78 ID:ZXl44StH0.net
- ラッセルは、今のウィリアムズの低迷にも”色々なことを試す良い機会”って言ってるし、とにかく前向き
でもあんまり長く続くと、流石に気が腐っちゃうと思うから早めに浮上して欲しいと思う
https://www.motorsport.com/f1/news/russell-williams-struggles-experiment-more/4360383/
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 12:58:36.39 ID:VBRcmUaG0.net
- >>249
コース内での撤去作業は問答無用でSC入るぞ
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:00:08.22 ID:JFu10XJS0.net
- >>247
何か言われたら無理筋でも言い返さないといられない
激情家だから、きっと奥さんに咎められたんだよ
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:00:26.60 ID:pU9cZtjg0.net
- >>249
ビアンキの事故は撤去作業に突っ込んで起きた事故だしストレートエンドは特に敏感なんじゃないの？
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:00:27.45 ID:iv7PBlxz0.net
- フェラーリ1-2だと思ってたんだがなあ
分からんもんだねレースは
しかしベッテル・・ありゃもうダメだｗ
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:00:35.90 ID:+MwIIfI70.net
- ミックからはラルフ臭しかしない
F2でも圧倒的速さとか輝きは見られない
まあジャントッドの息子と組んでるから政治力で何とかするんだろう
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:00:42.14 ID:IgVmb2cBa.net
- ホーナーの皮肉ｗｗｗｗ
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:00:42.76 ID:EPg1fjJ7a.net
- >>249
SC入れるかにはタイミングなんて関係ないんだが
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:01:18.49 ID:jo4QVVu+0.net
- >>250
マクラーレンは速くなったしノリスも速い。でも信頼性がない。
アルファロメオは車体は多分もっと速いと思われる。ドライバーが遅い。
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:02:13.67 ID:JFu10XJS0.net
- >>252
他の記事の見出しもサッと流し見したら
ルノーメルトダウンなんて書かれてて笑ったw
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:03:49.65 ID:OMtlGdoCa.net
- 過冷却っていうのは普通無いよな。問題になるとしたら吸気温度が外気温+10℃以下になったらレギユ違反になることだけだし。
でもそんなことだったらインタークーラーの冷却水？の流量をしぼれば良さそうなもんだが。
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:04:48.11 ID:ZXl44StH0.net
- >>261
Abiteboul: We must react and shift our focus on reliability. （今更）
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:05:20.83 ID:Svc+uUZS0.net
- ルノー完走率1/4ポイント獲得1回6ポイント
ハース完走率2/4ポイント獲得1回8ポイント
マクラーレン完走率2/4ポイント獲得1回8ポイント
アルファ完走率4/4ポイント獲得2回10ポイント
まだ2戦だからアレだけど今のところいい勝負してんな
アルファはジョビが頑張ればもっと稼げそうだけど無理そうだなぁ
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:07:02.40 ID:w9WNvrYy0.net
- 抜きつぬかれつで面白かったなーほんと
エンジニアもドライバーもみんな巨大化したFWに苦労してる印象はあるけど
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:07:28.31 ID:HzJSZ1hK0.net
- あんないいマシンに乗っていて、ライコネン、ノリスをオーバーテイクできんのかよ。
ガスリー、お前要らんわ。
リアがリアがって。それでいながらS,Sとつないだのは何考えてんだ、それともチーム
の嫌がらせかよｗ。
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:07:28.53 ID:EPg1fjJ7a.net
- Vettel Needs No WINGS
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:07:30.65 ID:5+/hk/nU0.net
- >>263
50馬力云々はどこ行ったんだアビテブールさんよ(´・ω・`)？
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:07:36.27 ID:vDw+8IHk0.net
- >>238
そしてメルセデスチャンピオン
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:07:41.96 ID:A9M6Gsa3r.net
- >>247
同時リタイアに関して、
イライラする 許し難い
と吠えてるらしいよ
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:08:46.13 ID:wTiE4pEd0.net
- 新人の中だとジョビがちょっと見劣りするかなー
接触多いし
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:08:54.59 ID:jo4QVVu+0.net
- メルセデスが速さでフェラーリに追いつくのが先か
フェラーリが信頼性を改善するのが先か
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:09:26.80 ID:JFu10XJS0.net
- >>267
2戦連続「翼は要らない」スローガンを掲げる
ドライバーが現れてしまったな
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:09:37.28 ID:pU9cZtjg0.net
- >>264
今年もBリーグは面白そうだ
ハースも抜け出す訳じゃなくルノーもまあそれなりに前にいるが油断するとすぐにトラブル
マクラーレンが復調、アルファも頑張ってる
というか3年前の自分にザウバーがチーム4位だぞって言ったら信じないわ
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:09:41.06 ID:Emy3yEK30.net
- まあパワー出せるようになってから信頼性追っていく方向性はいいんじゃないか
先に信頼性でやっていくとストッパーかかっちゃいそうだし
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:09:47.98 ID:VBRcmUaG0.net
- ジョビナッツィはとりあえず髪切れと思う
髪多いと速くはなれんぞ
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:10:09.69 ID:xzeK4HLsM.net
- >>244
既出かもしれんが38周目フェラーリ対ハミルトンで前走ってるフェラーリなんでDRS開いてるの？違反じゃないの？
DRS開いてる
https://i.imgur.com/0zwhydw.jpg
DRS閉じてる
https://i.imgur.com/q2qH23c.jpg
ボッタスはピットに入ってるからそれでDRS使えるってのは無理があるな
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:10:23.78 ID:pU9cZtjg0.net
- ジョビはあの毛量よくヘルメットに収まるなと思う
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:10:33.26 ID:ojvYSncI0.net
- ベッテルは翼なくても綺麗に飛んでてすごいと思う
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:11:00.82 ID:jo4QVVu+0.net
- >>271
ライコネンより遅い時点で駄目だろ
アルファは中団グループでは速さもあるし信頼性もあるけどドライバーが遅い。
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:11:24.49 ID:FJcaAn9b0.net
- ルノーPUは、いろんな不具合が出ているのが厳しいわな
信頼性よりパワーというか、まだ未完成品だったのではないか
かといって昨年レベルのPUでは30～50馬力低いってことで戦えない
最下位争いになってしまうので背に腹はかえられない
多少のダメージは覚悟で投入みたいな
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:11:26.94 ID:50vmeonG0.net
- >>247
枕のBチームの人か
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:12:21.43 ID:VBRcmUaG0.net
- Kの持病がいつまで経っても治らんのがなあ
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:12:32.96 ID:HzJSZ1hK0.net
- べってるのスピンｗ。おまえ何年やってんだよｗｗ。
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:12:44.44 ID:jQfPZuYh0.net
- >>277
DRSの判定区間で後ろに入れば、DRSゾーンの手前で前に出てもDRSが使える
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:12:52.30 ID:EPg1fjJ7a.net
- >>277
だからボッタス
検知点はもっと手前
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:13:04.56 ID:JFu10XJS0.net
- ベッテルの「ウイングセルフパージ」のシーンは
長いことF1見ててもかなり衝撃的だった
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:13:56.22 ID:hXvMWKj3a.net
- アビデブールとマルドナド師匠って似てるわ
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:14:01.53 ID:A9M6Gsa3r.net
- >>277
なんだこれは？
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:14:07.78 ID:wTiE4pEd0.net
- オーストラリアではリカルドがFWをパージしてたやん
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:14:24.04 ID:xzeK4HLsM.net
- >>285
>>286
ありがとう わかりました
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:14:29.93 ID:Svc+uUZS0.net
- 1戦目はリカルドがフロントウィングパージ、クビサがウィング踏まれて破損
2戦目はベッテルがフロントウィングパージ、サインツが踏まれて破損
次の中国は誰がパージするのか
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:14:44.10 ID:pU9cZtjg0.net
- >>277
DRSの検知区間はターン14の手前なんだよ
その時はベッテルはボッタスの後ろ だからDRSは使える
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:14:48.13 ID:qcem1iyQ0.net
- >>266
嫌がらせかはしらんけどリカルドくらいやっててもチーム離れたくなるくらいだから
表向き平等でも（テストのミスもあったが）かなり軽んじられてるとは思う
ピットのロスやタイヤ交換おかしくなかったらライコネンの前あわよくばノリスの前にいられたね
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:15:46.86 ID:HzJSZ1hK0.net
- ありゃはずれた自分の部品に乗り上げたのかねえ、ベッテル。いまんとこ意味不明。
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:15:58.81 ID:JPLYNZIF0.net
- >>281
それでもレースディスタンス持たないと意味ないからなあ
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:16:18.81 ID:iMYfIOaq0.net
- リカルド「ホンダPUは信用できないので移籍した」
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:16:21.75 ID:RZfULv4I0.net
- >>266
SSとつないだのは単純にミディアムが1セットしか無かったから
ちゃんと解説してたぞ
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:17:25.52 ID:cTfNWudRx.net
- この二人、ケンカばかりしててまじ笑えるｗ
https://f1-gate.com/media/img2019/20190401-redbull-renault-f1.jpg
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:17:59.43 ID:Emy3yEK30.net
- エリクソンが言うDRSは歪なシステムってのはその通りだね
MGU-Kの出力を上げられるブーストシステムはどうだろうか(ﾁﾗｯﾁﾗｯ
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:18:31.16 ID:A9M6Gsa3r.net
- >>297
素直に金に目がくらんでと言えば良かったのにw
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:18:55.37 ID:pU9cZtjg0.net
- >>298
１ストップ主流なんで忘れてたが今回は２ストップになると２か月前のタイヤ選択や、FPでのどのタイヤ消費するかの戦略の重要さを再確認したわ
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:19:11.65 ID:c6As+Bev0.net
- 信頼性もたせるとタダ遅いだけ
ﾊﾟｰﾁｰモードでやっとホンダとどっこい、そして案の定壊れた
もうルノーの参戦意義そのものが問われるレベル
売り上げ低迷、ゴーン問題と本体の過大山積なのに遊びのレースでもワザワザネガコマーシャルやってる状況
29年で撤退でしょ
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:19:14.65 ID:ojvYSncI0.net
- ターン１４てどこかと思ったら最終コーナーだけど
実はそのあとにゆるいターン１５があるんだな
いろんなドライバーが最終コーナー立ち上がりでコースアウトしちゃうのって
この最後のいやらしいターン１５のせいなんだろうな
ティルケこれはＧＪや
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:19:59.06 ID:mvvicHZgp.net
- フジはタイヤの専門家とオタクの川井ちゃんいたのにガスリーが新品ミディアム1セットしか残ってないの言わんかったの？
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:20:43.71 ID:HzJSZ1hK0.net
- >>298
とん。そうなのかｗ。タイヤ選択の時点で、まさかMの方がSより走りやすいとは
思わんからねえｗ
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:21:00.56 ID:JFu10XJS0.net
- >>295
こうらしい
ハミルトンと競っててスピン
→タイヤ痛める
→振動凄い
→ウイング上下動
→自分のタイヤで踏む
→パージ!!
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:21:04.22 ID:jo4QVVu+0.net
- ベッテル終わったな
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:21:11.00 ID:pU9cZtjg0.net
- サッシャはミディアム２セット持ってるドライバーをうるさいくらいに連呼してたなｗ
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:21:31.63 ID:cTfNWudRx.net
- フェッテル解雇→アロンソ契約ってありえる？
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:21:48.23 ID:w9WNvrYy0.net
- まぁレッドブルは徐々にジョイントナンバーワンからまた成功してた時代のフェルスタッペンファースト体制に戻したかったんだろうなと感じる
リカルドはうまいこと売り抜けてウェバーコースだけは避けたけど無冠のままトゥルーリやモントーヤ的なドラになりそう
ガスリーは昔のクビアトコースになりそうな感じだなぁ…
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:22:00.82 ID:ojvYSncI0.net
- 新品タイヤの残りがどんだけ大事かよくわかるレースだったな
これからはＦＰからタイヤの使用履歴までチェックせにゃならんくなってもうた
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:22:04.58 ID:c6As+Bev0.net
- もうガスリーは捨て駒と人柱にしか使えないのに
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:22:47.55 ID:Emy3yEK30.net
- 俺はなんでハード履くマシン無いんだろうと思ってたけど
あれどハズレのうんこタイヤだったのね、使えないなら準備しとくなよ
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:23:51.19 ID:ojvYSncI0.net
- >>314
どはずれっていうのはどっかに情報出てる？
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:24:32.17 ID:7Uu9hF6b0.net
- 【超速報ファステストニュース】新元号は「令和」読み：れいわ
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:25:01.25 ID:OYX80wax0.net
- >>227
ラッセルはホント報われてほしい。
今年1年、ラップダウンされまくるだろうけど腐らずに乗り切ってほしいわ。
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:25:05.76 ID:pOc1xzeD0.net
- 「ルノーは車の中にあろうが外にあろうが邪魔をする」
ホーナー言うねぇw
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:25:14.04 ID:vtqDaxU3d.net
- 2019年コンストラクターズはメルセデスで決まりだな。
レッドブルはタッペンが2人いたらカンスト2位になれるけど、ガスリーじゃな。
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:25:19.35 ID:9JvzN8kJd.net
- >>310
無いだろ
マクラーレンのアンバサダーを務めていて、フェラーリとも後味の悪い別れ方しているんだから
アロンソがセカンドドライバーに大人しく収まると思う？
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:25:42.40 ID:FJcaAn9b0.net
- >>300
ルノーは何年もイマイチが続いていて壊れる
さらなる負荷がかかったら罰ゲームなので反対するんじゃね
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:26:17.71 ID:RZfULv4I0.net
- >>316
もうレース終わってんぞ
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:26:36.81 ID:s81nZ3yg0.net
- >>223
映像確認したら、ベッテルクルンのあとの39周目
リカルドの翼端あたりが踏んづけられてた
リカルドが止まれなかったっぽい
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:26:45.82 ID:fwailnMu0.net
- おまえらいいか。
まっさんは何年経ってもルーキーと呼ばれてたろ？
べってるも同じだ。あまり辛く当たるんじゃない！
新人だぞ！ るくれーるとイーブンだ！
以上だ。
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:27:29.57 ID:ojvYSncI0.net
- >>316
グリーンではあるかもしれんが
マゼンタではないぞ
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:27:30.88 ID:pU9cZtjg0.net
- >>315
ハードもタレが早いって実況でよく聞いたよ
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:27:45.42 ID:Emy3yEK30.net
- >>315
https://pbs.twimg.com/media/D3APPx9XcAIH7Nw.jpg
前スレにあったこれ見てそう思っただけ
サンプルはひとつしかないしユーズドだけどそれにしたってこれひどくない？
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:27:52.24 ID:w9WNvrYy0.net
- 大きいウィングに慣れてなくてすまんって割と普通に謝ってそうではある
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:28:10.88 ID:jo4QVVu+0.net
- >>310
歳には勝てんよ
ルクレールに勝てないだろ
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:28:21.41 ID:256yX3aHd.net
- >>324
ガスリーもまだデビュー前なのに叩かれすぎなとこあるわ
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:29:34.21 ID:Gb4k6i+S0.net
- ウイングどう？大丈夫？って聞かれて
『分かるわけないやん、そっちが教えんかい！』
今回のキミ無線劇場こんなんだっけ？
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:29:34.35 ID:w9WNvrYy0.net
- 生まれたばかりのノリスがベストオブザレストすげえわ
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:29:35.15 ID:9JvzN8kJd.net
- >>324
WC 4回も獲ってるルーキーなんて聞いたこと無いわ
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:29:37.10 ID:IVn952x/0.net
- >>324
えらい老けた新人だな
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:29:45.21 ID:7Uu9hF6b0.net
- あれ？ﾜｯﾁｮｲが元に戻ってるね
エイプリルフール仕様って今日丸一日じゃないんか
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:29:59.18 ID:OYX80wax0.net
- >>244
ノリスとライコネンでも同じ事があった。
検知ポイントで後ろ、DRSゾーンまで前に出てると、前にいてもDRS使えるとの解説。
でもDRS開けた瞬間の加速がよっぽど良くないと結局スリップに張り付かれるみたい。
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:30:05.23 ID:ojvYSncI0.net
- >>326>>327
そうかあ
ＦＰで試してみてアカンってなったのかな
やっぱＦＰ見なあかんなこれは
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:30:39.69 ID:FJcaAn9b0.net
- >>312
上位チームは予選でタイヤを温存してきている
それで楽々とクリアラインを突破してきていた
でも今年は全チーム間の差が縮まった（1チーム除く）こともあり
ガスリーが抜けられない、脱落してしまう
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:32:33.66 ID:c6As+Bev0.net
- レッドブルがBリーグ落ち
マックスとカルロスjrがガチバトルしてるんだし
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:32:57.40 ID:ojvYSncI0.net
- >>338
ああそういう要素もあるのか
もうガスリーは予選でタイヤ温存作戦は捨てるしかないかな
決勝で割食っても仕方ないっていう感じで
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:33:47.61 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>325
そのツッコミ気に入った
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:34:12.19 ID:EPg1fjJ7a.net
- フェラーリはMGU-H異常の時ルクレールにコマンド入力させて凄い手間取ってたけど、、もっと簡単にと言うか、、フェールセーフ設計がクソなんだろう
機械屋が幅きかせてて情報が少ないから詳しくわからないが、、F1界のソフト開発者のレベルは低いと思う
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:34:20.10 ID:c6As+Bev0.net
- もうガスリーは人柱ベータテスターぐらいしか使い道は無い
そのテストデータも余りに遅いから眉唾だが
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:35:11.49 ID:qIvMtyw3d.net
- >>303
えー、そんな長くまだやるの？
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:36:11.38 ID:pU9cZtjg0.net
- レース前にミディアム２セット持ってたのは
ベッテル、ルクレール、フェルスタッペン、ペレス、ストロール、ラッセル（、クビサ）だけだった
タイヤ選択も重要だけどまったく同じ選択だったフェラーリとメルセデスで差を分けたのはFPでの使い方だったんだね
まあ結果としてはメルセデス勝ったんだけどね・・・
GP前のタイヤ選択
https://pbs.twimg.com/media/D2CGjjuWwAAqmbq.jpg
決勝前の残りタイヤ
https://pbs.twimg.com/media/D27nkKKX0AI8QuK.jpg
実際の使用した決勝タイヤ
https://pbs.twimg.com/media/D3APPx9XcAIH7Nw.jpg
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:36:27.55 ID:abZrEVCr0.net
- https://cdn-6.motorsport.com/images/amp/24k4kMA0/s6/f1-belgian-gp-2017-christian-horner-team-principal-red-bull-racing-cyril-abiteboul-managin-8573888.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D12UpWoX0AABMhW.jpg
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:37:22.53 ID:5VfhVoy30.net
- >>310
絶対にない
そうなったら短期間ライコネン呼び戻しは有り得る
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:37:36.50 ID:c6As+Bev0.net
- ガスリーとリザーブのブエミの交換は無いの？
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:37:45.93 ID:7Uu9hF6b0.net
- わたくし、生まれてこのかた、腰を抜かしたことはございませんが
今年ベッテルが王者に返り咲いたら
思いっきり腰を抜かす自信がありますわ
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:37:50.59 ID:Emy3yEK30.net
- >>345
そして始まる前からリカルドは死んでいたという
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:37:52.75 ID:OYX80wax0.net
- >>342
そういう異常時の操作はむしろ簡単にしない方がフールプルーフなんじゃないかな。
ボタン一個二個触ったくらいでPU再起動とかされたら困るでしょ。
ただでさえ常時ボタンやダイヤルを調整しながら走ってるんだし。
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:37:57.24 ID:ZXl44StH0.net
- >>337
ノリスとサインツのラップタイム見てみても、ハードのほうが遅い上にタレも早い
決勝見ながら「ガスリーはハード履けよ」って思ってたけど、これは使い物にならんわ
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:38:27.58 ID:qcem1iyQ0.net
- オーストラリアのハードがバーレーンでのミディアム相当のコンパウンドなんだっけ
なんかもうめんどくせえな普通にＣ2C3とかで通してくれて良いのに
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:38:30.61 ID:hFge2nrna.net
- ロズベルグyoutuberなのなw
ここ3本あげてるバーレーンのサムネとかモロw
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:39:28.73 ID:c6As+Bev0.net
- ユーチューバーで小銭稼ぐニコ
そんなニコはみとう無かった
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:40:33.49 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>353
視聴者が混乱するだろ
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:41:06.81 ID:5VfhVoy30.net
- これもうベッテル優先しなくていいよね
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:41:33.65 ID:KYhlujWs0.net
- 来年の上位のシートをそろそろ考えようか
メルセデス
ハミルトン
（空き） ： オコン？
フェラーリ
ルクレーレ
（空き） ： アロンソ？
レッドブル
フェルスタッペン
（空き） ： ベッテル？
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:41:42.63 ID:BUmSb5360.net
- >>342
頭悪すぎる
簡単にしないことこそ意味があるんじゃん。知ったかするなよ。
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:42:03.47 ID:hXvMWKj3a.net
- アルファロメオがベストオブザレストだな
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:42:52.53 ID:A9M6Gsa3r.net
- >>353
メルボルンのミディアム（C3）がソフトでC2がミディアム
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:43:18.44 ID:ojvYSncI0.net
- Ｆ１界はマンちゃんの悲劇から学んだのだ
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:43:20.11 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>355
ニコの本業はワイン用ぶどう畑の経営
年収１００億はくだらないという
という
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:44:13.89 ID:5VfhVoy30.net
- >>358
だからトップチームにアロンソは100％無いって散々言われてるだろ
信者はいい加減現実見てインディスレで実質実質言ってろよ
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:44:18.13 ID:cXDcsTro0.net
- >>363
ワイン造りといえばアレジだろ ニコもワイン農園なのかね
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:45:48.51 ID:ojvYSncI0.net
- >>345
すげーこの画像ってピレリが上げてるの？
レース前にこれ確認できると楽しそうやな
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:46:07.44 ID:pU9cZtjg0.net
- >>363
トゥルーリじゃなくて？ニコもやってんのか
みんなブドウ畑大好きだな
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:46:18.38 ID:Emy3yEK30.net
- サッカーのイニエスタはワイン経営失敗して日本に来た説あるぞ
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:47:01.09 ID:pU9cZtjg0.net
- >>366
ピレリのツイッターが挙げてくれるからチェックするといいよ
https://twitter.com/pirellisport
(deleted an unsolicited ad)
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:47:12.25 ID:OYX80wax0.net
- >>352
あくまで結果論だけどソフト→ソフト→ミディアムがここでは正解だったのかもね。
１スティント目のユーズドソフトは他が替えるまで耐え、2スティント目のソフトでラップの優位性を維持して最後のミディアムでリードするあるいはタイヤが終わったソフト勢をしとめていく。みたいな。
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:47:42.23 ID:jo4QVVu+0.net
- >>368
そうなの？金なら中東の方が良い条件出しそうだけど
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:48:04.08 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>358
2020年のドライバーラインナップ
フェラーリ
1st ルクレール
2nd ベッテル(出家バージョン)
レッドブル
1st フェルスタッペン
2nd クビアト(覚醒バージョン)
メルセデス
1st ボッタス(バイキングモード)
2nd オコン
これで確定だ
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:48:12.12 ID:AnnZ3fWf0.net
- メルセデスFLの差でボッタスがランキング1位なの熱いな。
ルクレール速かったけど俺たちからは逃げられないんだなって。
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:48:12.85 ID:+MwIIfI70.net
- ガスリーは失敗した時に言い訳するのでフィードバックできず、データ取りの役にも立たない
速さ以前にマシンの理解力やフィードバック力ですらタッペンの方が上という現実
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:48:17.90 ID:c6As+Bev0.net
- >>363
悠々自適やんけ
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:48:26.50 ID:XfsF2D5TF.net
- >>353
それめっちゃ思う
C1～C5で色もレインボーカラーを割り当ててくれれば良い
昨年までの不評はウルトラとかハイパー、スーパーとかが分かりにくいだけだからな
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:49:02.63 ID:EPg1fjJ7a.net
- >>351
だからフールプルーフのせいで冗長なフェイルセーフになってるたころがクソだと言ってるのだが
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:49:21.29 ID:DBsAP6vU0.net
- 最後のセフティーカーなんやねん腹たつわー
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:49:49.87 ID:c6As+Bev0.net
- >>373
豪州でフリーストップ得られたんだからラスト2周で入ってFL取りに行かせなかったのが悔やまれる
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:50:02.21 ID:KYhlujWs0.net
- 何か突然信者とか言ってくる馬鹿がいるが何？これ？ｗ
このスレそういう気持ち悪いやりとりあるのか
アロンソを必要以上に嫌う層って単純に考えてあの連中かなって予想くらいはできるけどｗ
まぁそういうクズどもは相手にしないけどね
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:50:09.53 ID:ojvYSncI0.net
- >>369
ありがとうチェケダー案件やわ
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:50:32.65 ID:EPg1fjJ7a.net
- >>359
おまえは俺の言ってる頭堅くて悪い機械屋の典型なオッサン
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:51:59.65 ID:KYhlujWs0.net
- >>372
昨日のようなレース展開が今後も続く場合
2020年までベッテルが3年契約続ける心がはたしてあるのかだなぁ
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:52:12.53 ID:WFYYynb90.net
- >>380
まぁ俺もアロンソはないとは思うが、>>364の発狂っぷりはちょっと常軌を逸したものを感じるな
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:53:06.02 ID:hPqZBrveM.net
- >>358
ベッテルはフェラーリ放出されるようなら引退するだろ
無いとは思うけどアロンソのフェラーリ復帰は面白そうだなぁ
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:53:50.15 ID:Emy3yEK30.net
- >>371
あくまで噂だからねw
イニエスタとの契約の他にイニエスタワインを買い上げる契約があるとかないとかっていう話があって
実際それが楽天から売られるようになったっていう
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:53:56.03 ID:jo4QVVu+0.net
- >>383
確かにベッテルはどうするかね。このままルクレールには勝てないと思うが。
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:54:48.52 ID:5VfhVoy30.net
- >>380
別に俺が「あの連中」でも何でも知らないけど
アロンソこそトップチームから嫌われてる事実は認めないとね
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:54:54.35 ID:u6wgGw3ad.net
- >>342
簡単にしたらそれはそれで不具合検証がくそ面倒になるからな
日進月歩の世界でそんなことしてたら、それこそなんで遅いのか分からないってことになる
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:55:09.50 ID:hPqZBrveM.net
- >>372
ハミは？
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:56:02.02 ID:WBlC9Z980.net
- >>389
簡素化する手間があるなら更なる開発にパワー割く世界なのだろうな
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:56:02.44 ID:r6jZD87V0.net
- 「残念ながら、ルノーがブローした事は、我々がポディウムに上がる手助けにはならなかった。
皮肉なものだ。クルマに搭載していようがいまいが役に立たないなんて」
ホーナーはルノーに皮肉なんて言わなければ良いのになぁ。
まだ２戦経過しただけだし、自分のところも問題ないとは言えない状況なのに、敵を作るだけ作って損しないかい？
それともRBグループ全スタッフから「よくぞ言ってくれた」なのかね？
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:56:18.40 ID:9Uld6CUy0.net
- RBは問題解決にかなり掛かると思うから今後厳しそうだ
中国やアゼルバイジャンのストレートで今日みたいに中団に抜かれるよ多分
ルノーに皮肉言ってないで仕事しろ
ホンダのパワーもトップに大きく負けてるのは昨日のレースで分かった
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:56:44.20 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>365
>>367
>>375
いや本当のところは知らんけどｗ
一生遊んで暮らせる財産はあるでしょう
親も超金持ちだしロズベルグ家は３世代先まで余裕で安泰さ
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:57:34.39 ID:NaoYpWHE0.net
- >>392
ルノーのこれまでの発言が糞なのは
散々欧米メディアでもネタにされてるから
それくらい言われて当然と思ってんだろ
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:57:37.05 ID:jo4QVVu+0.net
- >>386
そうなんだ。失敗したかどうかは分からないけど、ワインでの楽天との契約は関係ありそうだね。
俺は現役ではイニエスタが1番好きな選手だから、日本に来てくれただけで嬉しいからなんでも良いけど。
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:57:55.32 ID:pU9cZtjg0.net
- というかロズベルグってお金欲しけりゃドライバー続けてたしわざわざ小金稼ぐ必要ないか
動画投稿とかも完全な趣味なんだろうな ほんと良い生き方してるわ
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:59:08.41 ID:hPqZBrveM.net
- >>388
アロンソが嫌われてるんじゃなくてトップチームには既に絶対エースが居るからでしょ？
今後のルクレール次第だけどベッテルがもし離脱したらアロンソにも可能性は出てくるんじゃないの？
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:59:11.98 ID:kmV51lju0.net
- 根本的な問題解決ができるのはいつになるのかねー
というかそれの解決できないとPUのアップデートもできないでしょ
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:59:33.32 ID:+MwIIfI70.net
- >>380
つい数日前にもモンテゼモロからアロンソ批判のコメントが出てるのに
何をどう考えたらアロンソがフェラーリに戻れるとおもってんだ、アホかよ
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:59:54.74 ID:EPg1fjJ7a.net
- >>389
半分は合ってる
ハードがどんどん開発され進化するのに対してソフト開発は確実に間に合わない
ましてや異常系の最適化なんぞにリソース当てられるわけなく蔑ろのまま
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 13:59:57.26 ID:KYhlujWs0.net
- >>376
いや、インディーみたいに赤と黒みたいな単純なのでもういいんだけどな
C1～C5のうちの3種類とかあいかわらずややこしいままだ
タイヤ種類も5種類いらない
全てのサーキットで同一のソフト、ミデアム、ハードの3種類でいい
近年のレースがつまらない単調な展開になってる理由の一つが
タイヤを細かく細分化しすぎてコースにマッチングさせすぎたせいとも言える
むしろ、限られた種類のタイヤの性能をどう引き出すセッティングをみつけるかが
面白さにつながる
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:00:00.34 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>390
ハミチンはトトに代わって
メルセデスの代表やることになる
理由は聞かないでくれ
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:00:02.41 ID:vyiBN6cca.net
- アロンソのフェラーリの意味が分からない
ルクレールのエースがあれば素直にセカンドをしてくれるライコネンの方がよっぽど良いだろ
観客がバチバチのチーム内バトルを望むのは分からんでもないが雇い主のフェラーリは長年No.1体制だからね
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:00:14.61 ID:ojvYSncI0.net
- パワーオーバーでる車でバクーとか悪夢やん
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:01:21.47 ID:jo4QVVu+0.net
- >>398
わざわざ火種持ち込まんだろ
大人しくセカンドドライバーやってくれる訳ないんだから
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:03:04.94 ID:KYhlujWs0.net
- >>400
お前はニワカすぎるｗ
アロンソがいた時のフェラーリすら知らない子か？
ありえないくらい彼らは親密な関係だったわけだよ
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:04:38.78 ID:30bH1Hup0.net
- ノリスケが驚くほどいいね
ラッセルはこれを上回ったんだから勿体無いな
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:04:58.14 ID:9RBF8Ogt0.net
- ひさしぶりにまともにF１みるようになってオーストラリアから２戦連続で見たんだが F1めちゃめちゃ面白くなったな
この感じで２０数戦いくんかな
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:05:07.48 ID:Svc+uUZS0.net
- レッドブルもトロロッソも相当ルノーにヘイト溜まってたんやなって事がよくわかる
まぁ新品価格支払ってんのにリビルド品寄越してきたり
降格ペナついでに丸ごと交換したかったのに拒否られたり
相次ぐPUトラブル車体のせいとか言われたりとここ数年だけでもロクでもないから仕方ないが
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:05:12.96 ID:hPqZBrveM.net
- >>406
だからルクレール次第なんだよ
ルクレールに絶対エースが務まんないようならアロンソをエースに据えてルクレールがセカンド
今のフェラーリはなりふりかまわないでしょ
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:05:13.02 ID:7Uu9hF6b0.net
- アロンソのフェラーリ復帰見てみたいけど
現実見ると１００％ないよね
もうルクレールという超天才でイケメンドライバーがいるから
わざわざ年老いた性格の歪んだトラブルメーカーを加入させるわけない
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:05:35.96 ID:66+fS1HBd.net
- ホーナーの皮肉がカッコ良かった。
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:07:12.28 ID:exQNrI6K0.net
- ルノーは我々の中にいようが外にいようが邪魔だｗｗｗ
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:07:12.55 ID:+MwIIfI70.net
- 親密だった（）けどマンマミーヤとか言い出して
「アロンソは陰湿で神経質になった」とか言われてフェラーリを追われるんだよね
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:07:20.10 ID:Z97FSZUQa.net
- マクラーレンメルセデス時代のアロンソ_ハミルトンみたいになるんじゃね？
ベッテルの代わりにアロンソ来たら
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:07:45.00 ID:hPqZBrveM.net
- >>403
えぇーちょっと意味分かんないw
ハミはチーム代表が務まるほど政治的に動くタイプにもみえないしね
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:08:16.89 ID:pHB6LdcH0.net
- >>335
エイプリルフールモードは昼まで
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:08:29.36 ID:jo4QVVu+0.net
- >>411
このままベッテルに勝ち続ければエースだろ。
良い勝負するようなら来年も同じ組み合わせでいくだけだと思うよ。
多分ルクレールが勝つと思うけど。
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:08:35.99 ID:UjXVxw3L0.net
- ルクレールがたった2戦でライコネンの5年分以上の仕事してワロタ
ドンだけ無能だったんだライコネン
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:08:42.20 ID:9JvzN8kJd.net
- >>411
無いな
フェラーリの出戻りってトラブル起こさないベルガーとライコネンくらいだし
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:09:08.79 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>409
まだたったの２戦が終わっただけなのに
８戦くらい堪能したかのような濃密な２戦だったと感じる
色んなところで衝撃的な展開が起きているからだろう
中国も頼んだぞ
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:09:31.71 ID:hPqZBrveM.net
- >>413
確かにw
あぁいうのは日本人のお偉いさんには言えないよね
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:10:37.99 ID:pHB6LdcH0.net
- >>345
何度見ても思うけどリカルドだけ一番使うミディアム1セットってお仕置きかよ…
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:10:44.90 ID:qjcfYrOg0.net
- >>410
まあこの内容見るとホーナーの皮肉はねぇ…コース内外でルノーに悩まされてたわけだし
ただRBはドライバーの言うマシンの問題を早く修正しないといけないな
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:11:08.95 ID:c6As+Bev0.net
- >>416
ベッテルも当時のアロンソになりかけてるけどな
マッサやライコネンみたいな従順なセカンドこなしてくれるとは思えない
ベッテルやアロンソは
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:11:30.31 ID:9RBF8Ogt0.net
- ところでルノーって遠隔キルスイッチとかついてんの？ すごいハイテクだな
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:11:31.52 ID:jD7i90se0.net
- ただの一個人の予想に発狂しすぎだろ
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:12:56.87 ID:KYhlujWs0.net
- 昨日の荒れたレース展開は
全チームがタイヤ選択でベストなチョイス、ベストな走行距離にもっていけてなかった事
これが良い演出になってる
タイヤの正解を見つけさせない事がレースを面白くする
以前に何度か書いたが
フリー走行や予選で使った種類のタイヤは決勝では使わないとかにすればいいんじゃないかとね
これは決勝での波乱を演出するというのが１つの理由
いきなり使った事ないタイヤはねーだろ？
ってわけで日曜朝のフリー走行復活すりゃいい。そこの僅かな時間に決勝タイヤの性能を見極めろ
もう１つの理由としては
今のFP1、FP2はもう全チームが同じスケジュールで練習走行するから
見ててつまらないんだよ
セッションの前半ちょっとアタックして、後半はロングランテスト
全チームこれだからもうFPはつまらないのなんのってね
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:14:09.51 ID:mbsq7Jf6a.net
- >>329
アロンソなら分からん
純粋な速さはルクレールだろうが、アロンソはうまい
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:14:50.11 ID:qjcfYrOg0.net
- >>429
バーレーンに関しては決勝想定を考えるとFP2しか使えないというのもある意味影響あったかもしれない
普通のFPに比べてタイヤなどの理解する時間が単純に短いわけだし、ましてや今年はタイヤの作りをピレリが変えてたから
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:15:14.21 ID:qcem1iyQ0.net
- そんなアロンソでも手を出そうとしないWRCという魔境
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:15:24.88 ID:ijWeaWIEa.net
- 言うてタイヤ交換ミスらなきゃ表彰台でしたよね？
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:16:00.24 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>418
へー
謎仕様だね
ウソつきが多いからだな
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:16:16.81 ID:pHB6LdcH0.net
- サインツは自ら近づいてしまった釈明か知らんが、どっちみちギアボックストラブルで圏外になったと漏らしちゃってるな
こんなに素直にゲロってしまってバンドーンコースで嫌がらせされないか少し心配
マクラーレンはギア比は回復したけど、耐久性にはまだ懸念があるのかな。2戦目で壊れるとは。まあ、たまたまかも知れないが、今後も圏外だと戦略交換リタイアする事になるかも
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:16:28.89 ID:pU9cZtjg0.net
- >>429
実際、去年の雨ばっかりでデータ取りできなかったUSGPを見てFPの時間や回数削減を真面目に検討してるらしいよ
チームとしては大反対だろうけど見てる側からすれば開けてビックリお楽しみレースになりやすいかもね
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:16:44.35 ID:cXDcsTro0.net
- マンマ・ミーア！！とチームに嫌味言ってる奴を獲るかね？ 普通に？
ルクレールは今回のコメントからもアロンソと違って人格者やね
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:17:15.49 ID:pHB6LdcH0.net
- >>429
ベストな選択もなにもミディアムとソフトで走るしかないじゃないこんなん
1択だよ！
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:17:42.48 ID:c6As+Bev0.net
- >>432
ライコネンもクビサもチンチンされちゃったからね
行くとすればサインツjrだろうが
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:17:42.73 ID:L9y8vt/8d.net
- >>318
ウイットに富んだトークっすなw
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:18:35.94 ID:Fa47wn900.net
- >>342
様々な事態を想定して何十種類も非常時コマンドがあるなら、自然とメンドクサイ作業になりそうだけどな
というか、それフェールセールと言わなくない？
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:18:46.05 ID:KYhlujWs0.net
- >>431
去年までのレースを見てても
金土と天候の問題でろくに走れてなくてタイヤとコースのマッチングを見極められていない時の
決勝レースはちょっと面白い印象はあった
結局、決勝レースがつまらなくなるのは金曜にロングランテストなんて
正確すぎるデータ取り時間がありすぎるのが問題なんだろうなと
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:18:55.53 ID:9RBF8Ogt0.net
- かつては「雨のセナ」だったが
「風のルクレール」だったな それとも砂のルクレール （アラビアノロレンスみたいだな
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:19:04.06 ID:pHB6LdcH0.net
- >>434
一部地方のローカルルールだからね
運営の外国人がイングランドとかそっち系なのかも
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:19:18.78 ID:tFyo3gHm0.net
- この辺は熱い戦いが繰り広げそう・・・
グロジャン 完走：0/2 獲得ポイント：0
リカルド 完走：1/2 獲得ポイント：0
サインツ 完走：1/2 獲得ポイント：0
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:20:09.74 ID:WBlC9Z980.net
- >>439
早くに転向すればワンチャン
本人も興味持ってるみたいだし
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:20:49.57 ID:KYhlujWs0.net
- >>436
あぁ中の人も俺と同じ意識はちゃんとあったんだな
チーム側は嫌がるだろうってのも同感
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:22:03.64 ID:5XZsNqzp0.net
- 新元号、空力的には良さそうやん
https://pbs.twimg.com/media/D3CVHmoUkAEYFxp.jpg
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:22:16.81 ID:AnnZ3fWf0.net
- >>408
良くなってきてるとはいえマクラーレンでベストオブザレスト。期待の新人多くてほんと楽しい
まあ期待しすぎるとまたガスリーみたいになりそうで怖いけど
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:22:24.36 ID:qjcfYrOg0.net
- >>436
まあ見てる側としては波乱の展開は好きだけど、当事者になるなら確かに嫌だもんね
でもこれやったら軽く21戦分のコスト削減になるんだよな？
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:23:07.38 ID:UjXVxw3L0.net
- 川井が開幕前のGPニュースでベッテルのチームメイトとしては
ライコネンには全力出さなくても簡単に勝ててしまうから緊張感を失ってたのがドイツやイタリアの凡ミスにつながってた
今年はルクレールになったことでテストからべっテルが緊張感があると話してたけど
その効果はバーレン見る限りじゃ浜島が予言してた2014年のリカルドがチームメイトだった時代のようになりそうだ
チームメイトが速くてプレッシャー受けてイライラ
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:23:32.33 ID:IebSYUzj0.net
- >>429
それなら、ほぼ全チーム
FP ハード
予選 ソフト
決勝 ミディアム
決勝のタイヤ交換で、違う種類のタイヤが使えないなら、前半で勝負は決まってしまう
クソつまらんレースになるな
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:24:02.05 ID:pHB6LdcH0.net
- 最近のコースは整備手抜きとか謎工事とかあるしピレリが変な化合物仕込んだりしてコースで機能しなかったりするんで、FP減ったらみんなキレると思う
メルセデスとフェラーリは毎回謎のPUを積んだ市販車がピレリのタイヤで何かして賛成するかもしれないが
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:24:41.93 ID:KYhlujWs0.net
- >>452
お前は意味をまるで理解していないよｗ
そういう話じゃねーからさｗ
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:24:49.41 ID:7Uu9hF6b0.net
- でもランキングトップをキープしてるのがボッタスってのも笑えるｗ
昨日は完全に空気みたいな存在だったのにねｗ
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:25:17.79 ID:Emy3yEK30.net
- >>448
禾偏がちょっと怖い
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:25:25.86 ID:qjcfYrOg0.net
- >>445
グロは開幕の不運に続いて第二戦もリタイアだもんな
昨年よりも完走率でいえば悪化してるのがなんとも…
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:28:45.90 ID:w9WNvrYy0.net
- >>445
リカルドも前回リタイアしてるからグロ同様完走0/2
サインツは今回は一応完走扱いか
3人とも速さあるし去年グロが後半持ち直したように頑張ってほしいな
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:29:06.14 ID:qIMhVb6s0.net
- サインツはすごい小物っぽさを感じた
嫌がらせっぽくイン閉めて競った挙句
逆に撃墜されてタッペンに文句言った上にリタイアだもんｗ
なんつうか典型的な感じｗ
まあ悪くみてる分はあるけどｗ
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:29:29.91 ID:AO+1beYnM.net
- ロンデニスの元へアロンソが一回出戻りしたから
F1の移籍なんて何起こるか予想できんわ
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:29:52.68 ID:56nwODvvM.net
- ルノーはインシーズンテスト走れるのか？
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:30:36.08 ID:hioIhLft0.net
- サンイツはノリスに負けちゃいそうね。去年、トロロッソが欲しがったわけだわ…
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:30:58.89 ID:AnnZ3fWf0.net
- >>455
ちょっと今年はメルセデスのチーム内バトルが熱いかもですわ
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:31:20.16 ID:LPhITuwx0.net
- アルボン昇格でいいんじゃないか？
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:31:32.94 ID:3pgWESfh0.net
- いくら復調したところでマクラーレンがチャンピオンシップに絡むことはなさそうだし、ノリスは早々にマクラーレンを出るだろうな
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:32:04.19 ID:nW2psWpq0.net
- headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00000032-msportcom-moto
“パワーユニットの問題”によってターン2の手前でマシンを止めたリカルドだったが、その際にエネルギー回生システム（ERS）の警告ランプが赤色に光っていた。それはつまり“電気的に安全でない”ことを示す。
リカルドはチームから、マシンから飛び降りるように、そしてマシンには触れないように指示された。これはスチュワードによると、“潜在的な感電を避けるための安全手順”であるという。
スチュワードは、リカルドがこのような状況でステアリングを元に戻すことを危険に感じたのだろうと語った。
ルノーはＰＵだけにすればいいのに。
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:32:35.71 ID:oVw3cE1R0.net
- テストは明日？
時間は昼ですかね？
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:32:39.70 ID:cXDcsTro0.net
- >>460
また内紛になるだけじゃね アロンソはｆ１の火薬庫
ルクレールエース待遇であとは犬を飼った方が得策ではないかと フェラって伝統的にエースとセカンド明確にするしな
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:33:46.14 ID:IebSYUzj0.net
- >>454
じゃーこうか？
FP ソフト
予選 ソフト
決勝 ミディアム ハード
結局、今より、選択肢が減るだけだな
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:34:20.43 ID:tFyo3gHm0.net
- >>458
リカルドもヒュルケンも今回完走扱いだったんだよｗ
最初リカルド完走0って書いたけど、そういや完走扱いとか言ってたような？
って確認したら完走扱いだったｗ
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:34:52.33 ID:9Uld6CUy0.net
- >>466
去年の最終アブダビでキミのマシンも同じだったな
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:35:47.63 ID:pHB6LdcH0.net
- >>462
マルコが完全移籍を求めたのはそれなりに意味あったんだね
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:36:09.60 ID:/kF2HbeuM.net
- サインツはガスリーやジョビナッティのように安定して遅いんじゃなくやらかして順位落としてるからまだ復調できそう
少なくとも今朝のレースは自信に繋がりそうなものだった
ただノリスのほうが驚異的 ガスリー、マグヌッセン、ライコネンを普通に抜いてベストオブザレストだもん
去年F2見てても（もちろんF1レベルだとは思ったがバトル無理せず堅実にポイント重ねるタイプだったから）ここまでの才能は感じなかったし、化けたなぁと思う
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:36:53.81 ID:pHB6LdcH0.net
- >>465
まあ、アルファロメオやルノーやハースと競えるくらいにはならないとチーム終わっちゃうしな…一息はつけた感じ
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:37:06.98 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>466
リカルドって感電死寸前だったのかよ・・・・
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:37:22.85 ID:56nwODvvM.net
- 現地時間9:00～18:00らしい
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:37:46.39 ID:w9WNvrYy0.net
- >>470
公式ツイッターでOUT表示だったからリタイア扱いかと思ったが完走扱いなのねあれ ありがと
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:37:48.09 ID:KYhlujWs0.net
- >>469
もういいって
そういう意味じゃないから
タイヤの選択の話をしてるんじゃないわけよ
決勝（日曜）を走る時にチームが持ち合わせる正確なタイヤ情報をどれくらい減らせるかって話
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:39:04.14 ID:96etwafVd.net
- >>473
ジョビナッツィとガスリーが安定して遅いに笑った。その通りだわ
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:40:17.07 ID:IVn952x/0.net
- リカルドの呪いはいつ解けるのか
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:40:34.45 ID:fUCuNMAmd.net
- 今更なんだけど、テンプレのフジの放映スケジュール2019に更新しないの？
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:41:44.49 ID:ojvYSncI0.net
- いいね更新しよう
あとおっぱい大好きもなんとかしよう
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:42:00.51 ID:pHB6LdcH0.net
- >>475
リカルド：電気は無しだね。
リカルドの不安は的中していた
ちなみによく言われるが、ホンダ無しって言って冗談ですって言ったのはハミルトンでリカルドではない
http://www.topnews.jp/2017/03/24/news/f1/155450.html
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:42:05.97 ID:JPLYNZIF0.net
- >>475
F1に限らずハイブリッド車は事故時感電の危険あるよ
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:42:56.59 ID:pU9cZtjg0.net
- >>475
ハイブリッド時代になってからずっとトラブル後は飛び降りろって指示があると思う
それこそこの前のサインツもマシンと地面を同時に踏まないようにしてた
もっと顕著なのがFEで指示があるまでは降りちゃいけないし当然降りるときはジャンプ
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:43:33.64 ID:VBRcmUaG0.net
- F1の電源は直流800Vで普通のEVの倍以上の電圧
感電したら一発で昇天
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:43:40.99 ID:IebSYUzj0.net
- >>478
じゃー、具体的にどうするのか、書いてみろよ
FP 謎のコンパウンド
予選 謎のコンパウンド
日曜FP 決勝 ソフト ハード の２種
とか、アホなこと言うなよ
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:43:55.08 ID:LQNfuAv+0.net
- >>372
2020年のドライバーラインナップ
フェラーリ
1st ルクレール
1st アロンソ（ロートルバージョン)
レッドブル
1st フェルスタッペン
2nd リカルド(里帰りバージョン)
メルセデス
1st ベッテル（極右モード)
2nd オコン （ニヤニヤバージョン）
これで確定だ
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:44:21.28 ID:VBRcmUaG0.net
- ごめん間違えた800VはFEの電池だった
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:44:50.74 ID:KYhlujWs0.net
- >>487
お前さー
上のレスのやり取り見てて本当にわかってないの？
アホか・・・さすがに頭の悪い奴はかんべん
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:45:46.94 ID:qjcfYrOg0.net
- >>488
メルセデスが単純に弱体化したな…てかボッタス…
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:46:04.11 ID:5+/hk/nU0.net
- 800Vと隣り合わせのFEって凄いな
加速時は1000Aくらい流れてそうだから即死もあり得るじゃん
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:46:38.98 ID:qIMhVb6s0.net
- アロンソといればさすがのルクレールも荒みそうだなｗ
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:47:12.08 ID:IebSYUzj0.net
- >>490
結局、「ぼくの考えた楽しいF1」を語っただけで
具体的な事一切なしとは、、、、
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:47:28.48 ID:VBRcmUaG0.net
- ハンガリーテストあたりでコンパウンド変更した新タイヤ投入を恒例にしたら面白くならねえかな
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:48:55.98 ID:KYhlujWs0.net
- >>494
上にあれだけ具体的な事書いてあるのにｗ
正直お前の頭の悪さはやばすぎる
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:49:47.00 ID:I4TU+fS30.net
- テストは現地情報とかあるの？
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:49:50.34 ID:pU9cZtjg0.net
- パディロウ曰く
ロスブラウン「金曜日はマシンの軽い確認とコース習熟しかできないベースタイヤ導入とかどうだろう」
みたいな話はしてたらしい
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-discussed-limiting-friday-practice-to-base-tyre-running/4319227/
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:50:58.65 ID:qjcfYrOg0.net
- >>495
序盤グダグダでタイヤ交換連発しそうだけど時が経つにつれていつも通りになりそう
てかピレリタイヤなんていつもバラバラなガチャみたいなもんだからなぁ
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:51:32.03 ID:KYhlujWs0.net
- >>498
金曜オンリーの練習タイヤとかいいね
そのタイヤデータはあまり予選や決勝に役立たない方向で
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:51:45.00 ID:VBRcmUaG0.net
- >>498
みんなFP3真面目に走るようになるな
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:52:49.74 ID:qjcfYrOg0.net
- >>498
いっそのこと金曜はピレリのタイヤ開発デーで
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:53:14.32 ID:gWfJWAbM0.net
- そういう馬鹿馬鹿しい波乱の演出は要らないわ
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:53:15.72 ID:BgdcBIgSM.net
- SCが入った分だけレース延長しろよな
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:53:15.95 ID:VBRcmUaG0.net
- >>500
金曜日はグリップはあるけどデグラデーションがほとんど起こらない練習タイヤとかあったらいいね
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:54:36.93 ID:VBRcmUaG0.net
- >>504
久しくなかった決勝中のガス欠とか見られそう
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:56:07.37 ID:TKb943uc0.net
- >>347
クルクルベッテルより確実に遅いのに呼び戻して何すんの？
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:57:16.21 ID:ijWeaWIEa.net
- >>504
そこにはウィリアムズにも抜かれるルクレールの姿が
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:57:20.79 ID:KYhlujWs0.net
- 給油義務にしたり給油やめたり
２タイヤ交換義務いれたり
カーズ、DRSいれたり
マシン形状を抜きやすくしたり
これ全部波乱の演出なのに
いらないとかいうどアホ発見
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:57:33.39 ID:w9WNvrYy0.net
- >>507
車壊して帰ってくるよりはマシかも
正直マジで こんだけ速い車乗ってるんだから少しはハミルトンみたいな堅実さを身につけるべきなんだよなぁ
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:57:51.22 ID:JoodSU3D0.net
- C1タイヤはこのコースで使えないなら今後出番ないだろ
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:57:57.98 ID:IebSYUzj0.net
- >>496
まったく、具体的じゃないよ
結局おまえが言いたいのは、決勝当日のFPまで、決勝で使うタイヤを非公開にして
タイヤのタイヤの理解が不完全な状態で決勝に臨んだら混乱して、面白くなるんじゃないのってだけの話
そして、そのために具体的にタイヤをどう割り振るかを俺がシュミレーションしたわけ
そのへんを具体的にすると、アホらしいことがよく分かるだろ
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:58:08.04 ID:w9WNvrYy0.net
- >>504
アゼルバイジャンとか終わらなくなりそう
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 14:58:09.28 ID:FJcaAn9b0.net
- >>442
タイヤというかセッティングまでファクトリーの方で出す
レースの現場はデータ取りしつつ、リアうタイムでデータ送信して
テストドライバーがシミュレーターに乗って周回しまくる
そしてバッチリ決まったマシンで予選に挑み、決勝へ
金持ちチームほど良いものを持っている(動画はF1のではないけど)
↓
https://www.youtube.com/watch?v=PypbhcKhAh0
https://www.youtube.com/watch?v=3D4l4TUj8sQ#t=0m18s
だから、そもそも金持ちチームは金曜に持ってきた時点で、ほぼマシンが決まっているわけで
フリーを制限すると逆に今以上に差がつく可能性がある（トロロッソが外しまくるのもこのせい）
天候が荒れるという「そんなデータはない」という状態にならないと思惑通りにならない
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:00:57.41 ID:9Uld6CUy0.net
- タイヤとかよりレギュの厳格な管理とレースでのペナルティの一貫性がいいけど無理だろうな
あとたまに走行中の順位やタイムの表示おかしいのいつ治るんだ
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:03:33.05 ID:OX4IZu3j0.net
- 昔みたいにチームごとの開発テストを認めて
そのかわり金曜FPを軽くすればいいじゃない
今は色々チームを縛りすぎ
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:08:36.34 ID:FJcaAn9b0.net
- むしろ他カテゴリーのようにフリーに予選を組み込んでしまった方が良くね
F1の場合は現状のFP1をQ1、FP2をQ2、FP3をQ3にしてノックアウトしていく
フリー走行自体は自由のままで、タイムを出さないとグリッドを上げられない競争を導入
予選は予選のまま残して、まずはノックアウトされたドライバーで下位グリッドを争う予選して
勝ち抜けてきたドライバーで最終予選
マシンとタイヤを酷使させるので、こっちの方が波乱ある
データ取りしてたら間に合わない、セーブさせない、温存させない
ミスが出やすく、なおかつ信頼性が落ちていくようにする
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:09:29.86 ID:pHB6LdcH0.net
- >>498
その年で一番信頼できないピレリタイヤでバンピーコース100周してから言えと言いたい
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:10:01.80 ID:oP1d/iOor.net
- 金曜練習用タイヤ作って何のために走るんだ？
シャシやエアロのテスト？
シャシやエアロはあくまでタイヤを最適に機能させるためにあるんだぞ。予選決勝で使わないタイヤ履いてもシャシやエアロの開発は進まないから何の意味もない。
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:10:07.86 ID:SYoW+Krx0.net
- まさかサインツがあんなに速さのあるドライバーだとは思わなかった。
去年までは普通な感じだったのに。
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:11:03.05 ID:KYhlujWs0.net
- >>514
それも違う
別に今のウィリアムズがメルセデスに勝てるような波乱を起こそうって意味じゃないからね
メルセデスやフェラーリがレースごとにひっくり返る（かもしれない）くらいの要素で良いんだよ
近年のレースでは
例えば
ソフトタイヤ、この路温（気温）とこのペースなら２０周プラマイ１周使える
こういう正確なデータが既に決勝前にわかっちゃってるのと
データ取りにくいルールにする事で
ソフトタイヤ、この路温（気温）とこのペースなら２０周プラマイ３周使える（少しアバウト）
このアバウトさが増えるほど波乱は増える
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:11:56.24 ID:whK7/pdzd.net
- >>520
中団ワールドチャンピオンのヒュルケンと移籍間もない状況でいい勝負してただろ
それでも十分すごいわ
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:12:58.52 ID:ZXl44StH0.net
- 練習走行を縛ると、シミュレーションを強化するだけってトトは言ってるね
そして予算が多いほどシミュレーション精度が高くなり、差はより開いていくという・・・
https://www.motorsport.com/f1/news/brawn-reducing-team-data-us-gp/3200745/
https://f1-gate.com/liberty-media/f1_45587.html
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:13:21.13 ID:pHB6LdcH0.net
- >>520
サインツはずっとポイントゲッターだったろ
ペース的にタッペンのマシンについていくの無理って本人が言ってるけど、タイヤが安定するまでの一時的になら迫れる
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:15:22.94 ID:pU9cZtjg0.net
- サインツはQ3で大健闘！すげえ！みたいなこともあればえ？なんでQ1落ちてんの？みたいなこともあってよくわからぬ
少なくとも悪いドライバーではないと思う ただただいろいろ不運もありそう
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:16:10.94 ID:kqJeCBkg0.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:17:18.01 ID:qjcfYrOg0.net
- サインツはルノーで安定してポイント取るドライバーだから今年に入ってまだノーポイントなのが不運だよな
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:20:28.81 ID:CD1U1h/70.net
- >>424
ルノーのタイヤ選択はドライバーの割り当てが
ミディアム1本、ハードが２本
ミディアム2本、ハードが１本って決まってるからｗ
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:21:21.22 ID:VBRcmUaG0.net
- サインツは一発の速さはあるけど安定感がないね
タッペンとの接触も不用意にイン締めて押し出そうとして自爆
冷静さ欠いてたね
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:22:48.64 ID:A9M6Gsa3r.net
- >>517
プライベータに厳しすぎる
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:23:19.68 ID:oP1d/iOor.net
- >>520
トロロの頃から速さは見せてたぞ
ただマシンとチームのせいもあって成績にムラがあるだけで
良いドライバーだがチャンピオン獲れるタイプではない、耐久とかの方が向いてるブエミンコースだな。赤べこ昇格とメルセ、フェラーリから声がかからなかった時点で、そう判断する何かがあったんだろ
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:24:45.93 ID:HfY/YhaV0.net
- ハミ的にRBは眼中にないようだな。
そりゃ低ドラシャシーでストレートだけ稼いでホンダにこびてる失敗作だもんな。
ナンバーワンシャシーとか調子こいてたくせにこのザマだよ
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:25:48.09 ID:KYhlujWs0.net
- >>523
90年代80年代を思い出せばよい
下位チームってセッションの間アホほど走ってたろ
トップチームはセッションで15分くらいちょろっと走るだけだったり
金の無いチームは無いなりに現場で必死にマシン煮詰める
そういうのをサーキットで見るのもまた面白さだったりする
コローニだったかな鈴鹿でこいつらどんだけ走るんだよってくらい
練習走行必死にしてたのもまたいい
そういう必死さが伝わってくるからガンバレって応援する
現代のF1は上位から下位チームまでみんな同じルーティーンワークだからFPが全くつまらない
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:27:43.36 ID:JPLYNZIF0.net
- >>533
そんだけFPで必死に走っても
1シーズン持たないくらいボロ負けするのが
F1なんだよ
別の言い方すると
トップチームは15分走行で下位チームを抑え込める
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:30:10.71 ID:I4TU+fS30.net
- RBがNo1シャシーだったのはリカルドが優秀だったというオチでしたか？
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:32:28.04 ID:UpW4mwyf0.net
- >>51
FIAの監視員が立ち会うなら封印開けることは大丈夫じゃなかったっけ？
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:36:16.62 ID:A9M6Gsa3r.net
- 流石に今日のテストは見られないか
ダゾンは何も更新されていない
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:38:12.36 ID:7Uu9hF6b0.net
- キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【超速報】ベッテル、無線で「僕のミスだ」と認め、何度もフェラーリに謝罪しセカンド待遇を自ら申し出る
http://www.topnews.jp/2019/04/01/news/f1/179833.html
>スピンの影響によりタイヤにフラットスポットができたことで振動が起こり、
>フロントウイングを落とす結果となり、上位争いから大きく離されることになった。
>ベッテルは無線で「僕のミスだ」と認め、チームに何度も「本当にゴメン･･・セカンドでいいからフェラーリに残りたい」と謝罪と懇願を繰り返していた。
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:38:13.28 ID:pU9cZtjg0.net
- 流石にインシーズンテストはなあ
シーズン前なら需要はかなりあるけどね
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:39:19.46 ID:pU9cZtjg0.net
- >>538
嘘を書くな嘘を
「みんなゴメン･･･僕のミスだ。驚いてリアを失った。本当にゴメン。
そして･･･よくわからないけど･･･TVで見た通りだよ、本当にゴメン･･･。
チャールズは、すごく強くて、優れたレースをしていたし、彼は勝てるはずだった」
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:41:06.99 ID:LQNfuAv+0.net
- >>538
チームに何度も「本当にゴメン･･・シートをアロンソに譲りたい」
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:42:37.46 ID:OYX80wax0.net
- >>377
滅多に起きないであろう「MGU-Hのエラーをドライバーが走行中に調整するための操作」を簡便にするメリットってあるの？
それに例えばこの件で言えばMGU-Hの入出力を調整すればいいのかハード的に切り離すべきなのか、あるいはリタイヤしないといけないかの、条件分けとその場合ごとに必要な操作はドライバーには判断できないのだから、
「そういう場合はピットの指示で必要な操作をする」こそが正しいと思うよ。
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:43:18.21 ID:CD1U1h/70.net
- >>533
当時はテストで何千キロもサーキット走ってタイヤもテストしてたから
GP当日は路面が出来上がるまでは雑魚チームに掃除させて最後の２０分だけ走ればOKだった
テスト専用部隊ってのがチームにあって、GP当日にもテスト部隊は別サーキットで開発テストすることもあったとからしいｗ
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:43:26.66 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>533
そりゃあ30年も経てば
嫌でもあれこれ洗練されてきますもの
逆になんの進歩もなかったらそれはそれで困るじゃろ？
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:44:30.63 ID:hFge2nrna.net
- 去年の熱くなってミスしてポイント失ってがあったのに、なーんも成長しないベッテルもすごいな。
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:45:59.65 ID:OX4IZu3j0.net
- 速報：反省したベッテルが口ヒゲはおろか頭まで丸坊主にしたらしいな マジかよおい
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:47:50.68 ID:hFge2nrna.net
- フェラーリ1年目で勝ったマッサの再来 ルクレール
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:48:35.86 ID:JZJ2s0VN0.net
- 情けねえ事言ってないで頑張れよベッテル
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:49:12.23 ID:6VB2PkDj0.net
- ベッテルはハゲ散らかしてたからいい機会だよな
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:49:16.51 ID:LQNfuAv+0.net
- >>545
ハミルトンに勝ったルクレール ー＞チャンピオンの可能性大
ハミルトンに競り負けたベッテル ー＞チャンピオンの可能性小
どうしてもハミルトンの前にいたかった ヘッペル
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:50:04.21 ID:UpW4mwyf0.net
- そう言えばルクレールのトラブル後、ステアリングのモニタにWindowsのエラーコードみたいな数列が並んでたね
DAZNではそれを丁寧にゼロゼロエックスとか丁寧に読み上げようとしてたけど
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:51:04.58 ID:ojvYSncI0.net
- FAIL Bとはなんだったのか
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:52:06.51 ID:m86rrPJG0.net
- >>448
このソフト教えて
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:52:14.08 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>547
ルクレールはセナ以来の超天才でイケメンだから
カスマッサと一緒にしないでいただけますか？
ルクレールはＦ１界の至宝であり未来そのものだ
フェラーリで１０年連続王者を達成し伝説となるのさ
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:53:36.12 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>551
0x0057だったっけ？
307になにか意味があるのか
それとも4つの何かのステータスなのか
気になる
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:53:48.33 ID:LCyzddq40.net
- 今見終わった
タッペンがルクレールをぎりぎり抜けるかって最後の盛り上がりをルノーが台無しに・・・
ルノーは空気読めよな
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:54:18.07 ID:JPLYNZIF0.net
- エイプリルフールは午前中までだぞ
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:55:02.55 ID:CD1U1h/70.net
- >>536
あらかじめ交換することが許されてる部品でかつその仕様が変更されてFIAがそれを認定して
かつ封印シールをはがす必要がある場合に限り、FIA監督下で交換できる
・・・ポンプとかワッシャーとかフィルターとか・・・そんなもん
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:55:44.74 ID:IouBltz1a.net
- >>554
腐れまんこキモイ
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:57:34.36 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>556
ところで今まででＦ１で
同一チームの２台が同時にトラブル発生して
同時に同周回でリタイヤとかあった？
人為的なミスじゃなく
奇跡の瞬間を見たような感覚になったんだけどｗ
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:57:41.02 ID:iv7PBlxz0.net
- ルクレールをファーストにしないとコンストタイトル取れない
ベッテルは全力でポチをしなさい
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:58:16.63 ID:KYhlujWs0.net
- >>545
ベッテルの心が弱いのはレッドブル時代から10年間全く治ってないしなあ
10年治らない物が1年で生長するはずもなく・・・
10年前からギリギリで競り合ってる時にちょくちょくおっかしなスピンとかしてたからなベッテルは
昔からベッテルは圧倒的に速い時は安定して速いが
差がギリギリになると急激に脆くなる
遅いウェバー相手には滅法強かったのに
リカルドが来た途端ボロボロ
まぁこれは全てのドライバーで多かれ少なかれ同様にそうなるものなんだが
ベッテルはトップドライバーの中でもそれが目立ちやすい
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 15:58:24.01 ID:wF2ot2RB0.net
- エース待遇のベッテルをコース上で抜いた時点でルクレールの立ち位置は確立された
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:00:20.10 ID:529VUTht0.net
- 決勝の結果だけみると、メルセデス無双半端ないとなる不思議
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:01:14.14 ID:UpW4mwyf0.net
- >>555
そうそうそんなの
あの数列は赤文字だったからおそらくエラーコードなんじゃないかな
変化しなかったし
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:02:10.66 ID:tFyo3gHm0.net
- ベッテルのミスはハミルトンが追い風だったか風が強かったから仕掛ける時はとにかくアウトから
みたいな事をいってたからハミルトンは風を考えてしかけたけど、
ベッテルはそうじゃなくてあのミスにつながったという事でハミルトンが一枚上手だったって事かな
まあベッテルがルクレールと違ってペースあげれなかったことが全てなんだけども
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:02:41.46 ID:oVw3cE1R0.net
- リカルドのモニタにイエローフラッグモードって表示されて
減速シフトダウンするとそのまま落ちたように見えたんだけど
イエローフラッグモード不具合によるPUのシャットダウンとかはない？
PUにそんなモードはないか・・
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:02:58.75 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>560
去年のロシアだっけ？
トロロッソが序盤でふたりともスピンして
ふたりともピットインして
ブレーキトラブルってことでふたりともリタイア
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:05:37.91 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>566
どうやらベッテルのマシンは１周目からバランスが良くなかったみたいだな
それでルクレールのペースと大きく開いた
もしかしたらＦＷが既におかしくなっていた？
クラックが入ったりしていたのかな
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:06:13.11 ID:5VfhVoy30.net
- ポイントランキング、3強6台が上にいるはずなのに
1台いなくてアルファロメオが紛れ込んでるじゃないか・・・
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:06:43.77 ID:ojvYSncI0.net
- >>566
追い風だとアウトからっていうのは
どういう理由なんかな？
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:07:07.11 ID:IouBltz1a.net
- リカルドのマシンの落ち方は最早ギャグ
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:08:21.90 ID:412Cubzs0.net
- >>555
川井ちゃんは過去ライコの同ケースを引用して
エラーコードではなく復旧操作手順を表示している、と説明してましたな
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:08:32.94 ID:lAgUJtRs0.net
- Vettelがんばれよー
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:09:00.01 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>568
うーーーんｗちょっと期待していたのと違うなｗ
でもスピンの原因がブレーキにあったなら
人為的ミスじゃないし同一周回でリタイヤという点では
昨日のルノーＷ同時リタイヤと同じか
「Ｗ」はダブルであって笑っているわけじゃないからねｗ
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:09:38.14 ID:IouBltz1a.net
- >>571
コーナーのイン側だと自分に横風が当たるからじゃないの
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:10:19.28 ID:u2Br0BAR0.net
- ルクレールに期待するのはよくわかる確かに凄いドライバーだ
だがやらかすフェラーリだから期待を素晴らしく裏切る
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:10:21.97 ID:1GivfG7q0.net
- ルノー「ポイントを無駄にしてもガスリーを表彰台に乗せるのはいやだった」
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:11:29.12 ID:5VfhVoy30.net
- >>572
そういや今季まだ完走なしか・・・
去年の自分のレッドブルを「呪われたクルマ」とか言ってたけど
呪われてるのは自分自身なんじゃないのか
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:11:47.67 ID:ojvYSncI0.net
- >>576
ああそうか横風が当たるとダウンフォースが抜けたりして不利になるわけか
逆に風下に回れば相手を風除けにできていいバランスで戦えると
面白いな
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:12:08.81 ID:mhXtgcVB0.net
- ルノー「タッペンの表彰台阻止できたから良しとする」
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:12:11.75 ID:eDPSFZfXM.net
- ギアボックスくらいだったらまだダメージ少ないけど、PUの全部交換だと後々厳しいからなー
最後の方どこか故障が出るたびにペナルティで勝負にならなくなってしまう
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:12:23.86 ID:u2Br0BAR0.net
- >>578
もしそんな考えならルノーは撤退するべきだな
ww
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:14:15.81 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>571
追い風だとブレーキングが難しくなって
インからオーバーテイクしたときにブレーキが抜けて
前の車にぶつかる可能性があるから
アウトからいったんだよ
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:14:16.68 ID:JZJ2s0VN0.net
- >>579
早く本人が気づけるといいんだけどな
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:14:25.29 ID:gWfJWAbM0.net
- >>580
違うだろ
追い風なら横に風当たらないけど
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:14:41.60 ID:9gDHuJYQa.net
- まあ今年も序盤はコースごとに速いチームが入れ替わるだろう,でも取りこぼしたらポイントはメルセデスの物になるだろうよ
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:15:31.79 ID:W6bi4KICM.net
- >>560
あったよ
あと今回は少なくとも同じ原因ではない
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:15:58.52 ID:Y6wbpvNRr.net
- >>448
左から抜こうとすると乱気流すごそう
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:17:24.17 ID:vyiBN6cca.net
- >>566
向い風でターン4のブレーキをギリギリまで送らせて更にベッテルが押し出しに来る事を想定してアウト側のラインを取ったらベッテルがスピンした
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:18:08.32 ID:W6bi4KICM.net
- >>563
抜いたのってピットじゃないっけ？
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:18:13.04 ID:7Uu9hF6b0.net
- >>588
いつ頃？
奇跡のリタイヤはどんなトラブルだったん？
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:19:47.80 ID:wvZVJyTH0.net
- ＞＞570
アウト側にいた方が風の影響を受けにくい
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:21:32.62 ID:ykdhsEF20.net
- カメラが切り替わった瞬間は
ルノーが同士討ちでもしたのかと思ったしな
そうでなかったのは良かったのか悪かったのか…
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:22:30.66 ID:iMYfIOaq0.net
- ルマンでワークスプジョーが次々とエンジンブローして
それまでクルーズしてたサテライトに全開命令が下った途端、同じようにブローしたのは凄い品質管理だと思った
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:23:05.72 ID:KYhlujWs0.net
- さすがにベッテルはルクレーレ―から予選で0.3秒離され
決勝ペースもあれだけ離されるってドライバーの差は無いとは思うしな
マクラーレンも置いていかれるほどのルクレールのペースは違和感あるし
エンジンぶっ壊れてるし状況証拠から見ても
本来出すべきではない出力を予選から決勝まで出し続けていた臭いかな
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:23:10.14 ID:W6bi4KICM.net
- >>592
90年代でエンジンブロー
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:24:24.43 ID:s81nZ3yg0.net
- >>579
フラッグライン越えてないけど完走扱いじゃなかったっけ
あるドラマ
家にゴースト（イケメン男性）が現れるようになって、時々こっちの存在に気づいてもらえるようになった少女
ついに姿や声まで分かってもらえた瞬間、その男性のゴーストは物凄い恐怖で逃げてった
そんなのを思い出した
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:25:14.83 ID:1GivfG7q0.net
- マシンから飛び降りろ！ 残り3周でリタイアのリカルド、“感電を避けるため”にステアリング戻さず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00000032-msportcom-moto
いつかルノーに殺されるぞ
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:25:51.63 ID:W6bi4KICM.net
- >>596
去年のザウバーがそうだったらしいね
まだ本家も試してないモードを先出ししてた
目立たせるには十分だ
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:27:53.22 ID:Fa47wn900.net
- >>542
ボタンを押しながら「コマンド21」とかの音声入力で済ます手もあるかもしれないけど、レギュレーション的にはどうなんだろう
そもそもフェールセーフじゃなくてインターフェイスのユーザビリティの話ではあるけどね
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:28:28.70 ID:4TUjBvz00.net
- ルノーエンジンが好調でマクラーレンが表彰台狙えるようになったら
たぶんアロンソはしれッと戻ってくるんだろうなって思ってたけど厳しそうだ
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:29:38.01 ID:bvTd848Rr.net
- >>595
くさ
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:29:53.45 ID:QlSv5AKta.net
- フェラーリはセクター1が異常に速かったことからして、エンジンパワー絞り出してるんだろ
同じ事夏場したらぶっ壊れるな
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:30:17.51 ID:JFu10XJS0.net
- >>599
飛び降りろってのはマシンと地面に同時にタッチしてると
身体がアースになっちまうぞってことかな
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:32:24.18 ID:bvTd848Rr.net
- 純粋な速さはベッテルの方があるとは思うけど、
プレッシャーを感じた瞬間、そこにベッテルはいないからな
勿体ない男だよ
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:33:26.00 ID:IVn952x/0.net
- ベッテルは禅の修行でもした方が
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:34:10.93 ID:JjVzKM3D0.net
- フォーミュラーEとかで感電死とかあるん？
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:34:41.01 ID:IcEJdI4+0.net
- >>607
そういやニコは禅の修行してたよな
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:36:31.75 ID:pU9cZtjg0.net
- >>608
死ぬかどうかは分からないけど感電事故避けるためにドライバーはトラブルで止まったらジャンプする
あと、マーシャルとかもうかつにはパーツとかには触れないよう指導されてるはず
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:36:58.91 ID:H8IjTh51p.net
- >>608
もし死んだらカテゴリ終わってそう
FEは感電死を避けるためにクラッシュしたらマーシャルが来るまで降りちゃダメ
そのマーシャルも許可が出ないと駆け寄れない
だったと思う
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:37:56.76 ID:X/POKKsV0.net
- そういや国際映像で表彰式の前に表彰台へ上がる階段の下でハミルトンとルクレールが談笑してたシーンで、ハミルトンがルクレールに「何が起きたの？」って聞いてルクレールが答えようとした瞬間に画面が切り替わったのは意図的？
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:39:19.82 ID:qjcfYrOg0.net
- F1もそうだけどFEも感電という危険があるんだよな
ヘイローの件はマシンが燃えた際の脱出に影響するとは言われてるけど感電に関してはそこまで影響なし？
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:40:05.03 ID:gWfJWAbM0.net
- >>604
何で聞いたか見たか忘れたけど3本の直線だけで0.8メルセデスに差をつけたとか
メルボルンでフェラーリのセーフモードはどうでもいい話でそんなにパワー落ちてないだろと思ってた
タイヤが機能してたらそれほどペースに差が無かったから
もし大幅ダウンしてたならぶっちぎりになるだろアホかよと思ってたらアホは俺だった
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:40:30.26 ID:Smn1XENe0.net
- >>101
ルノー「どうよこの品質管理」
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:41:36.00 ID:pU9cZtjg0.net
- >>613
感電で重要なのは車体と地面を同時に触れることでアース状態になるのを防ぐことだからヘイローは特に関係ないと思う
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:42:10.98 ID:FJcaAn9b0.net
- >>521
そもそもレス先のことが理解できてないように思えるけど・・・
週末のレースだけ見て、シミュレーターへの理解がないとそうなってしまうんだろうね
今のF1の良くないところですわ
裏でやっているガチバトルがみえないからさ
（むしろこっちがメインになっているところがあるので、フリーを制限すると・・・という話しなんですわ）
分かる人にだけ分かればいいで仕方ないかな
話しを続けても平行線だろう
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:43:15.53 ID:iMYfIOaq0.net
- >>615
マクラーレンは指定した使い方を守ってなかったからオーストラリアで暴発したのか
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:43:45.74 ID:qjcfYrOg0.net
- >>615
問題はそれぞれ別々の理由で止まったことじゃないか…？何処か一つがアキレス腱よりも対応に追われそう
>>616
㌧
まあヘイロー問題なんて今更とやかく言う必要は無いか
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:44:50.53 ID:IebSYUzj0.net
- フェラーリはFPのときから、タイムが良いのはエンジンのモードがほかのチームと
違うからとか言ってたが
決勝でも、特定のコーナーやホームストレートに限定して常時宴会モード使って走ってるのかも
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:45:59.19 ID:IVn952x/0.net
- >>615
素晴らしい精度のルノータイマーだ
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:47:28.52 ID:uufXxtKF0.net
- ガスリーは不甲斐ない走りをいつまでも続けてると
自分の評価を下げるばかりでなくハートレーの顔に泥を塗ることにもなるからな
隣にハートレーを乗せてるつもりで頑張れ
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:47:48.48 ID:DN1+DlAa0.net
- >>558
ファクトリーに送って原因究明ってどっかの記事に書いてたから
ICE交換じゃね？
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:49:13.59 ID:AnnZ3fWf0.net
- ハートレーはもういないのです
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:50:14.78 ID:W6PHl6Yca.net
- >>623
今は封印解かずに非破壊検査もある
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:50:18.59 ID:gRYievs/M.net
- フェラーリのPUトラブルって珍しいなと思ったが、一昨年にマレーシアと日本と連続でベッテルのPUがトラブったなそういや
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:51:23.26 ID:qjcfYrOg0.net
- ICEは2機目投入だろうけどもしかしたら昨年のホンダみたいに1機目を再利用できる可能性もワンチャンありそう
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:52:37.51 ID:pU9cZtjg0.net
- >>626
去年のアブダビでもライコネンが電気系で死んだし
この前のメルボルンでもPUに問題抱えてたから乱暴に言っちゃうとここんとこずっとPUトラブルやってる？
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:52:41.67 ID:buoJ863ad.net
- >>555
0x57は87じゃないの？
307ってなんだ？
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:53:01.99 ID:W6PHl6Yca.net
- フェラーリPUの信頼性って去年完成したと思うわ
その前はメルセと比べたらそれ程でもなかった気する
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:53:31.45 ID:pWLU+w+20.net
- フェラーリのICEトラブルで有名なのはNGKプラグ不良トラブル
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:54:58.14 ID:IebSYUzj0.net
- いまさらだけど、
ハミルトン（HAM）：今週末、素晴らしい運転をしたね。
ルクレール（LEC）：あぁ。
HAM：本当に素晴らしい運転だったよ。
LEC：問題があるまではね。
HAM：君には長い長い未来があるから･･･
LEC：そうだといいね。
HAM：今この瞬間に失望しているのは分かっているけど、君が行く道のりはすごく長いから…
LEC：どうもありがとうございます。
なんか、かっこいい
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:55:03.25 ID:IouBltz1a.net
- >>617
横からで申し訳ない
何でシミュレーターの話をしてたのか流れよんでなかったのでスルーしてたけど、
高度すぎるシミュレーターが問題になっているのであれば、
風洞実験やCFDテストの様に、時間やハードウェア制限すれば良いのではないかと思ったが、
FIAが何を考えてるのか誰もわからんしな
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:55:13.42 ID:iv7PBlxz0.net
- ホンダが全く壊れないのはなぜだ
今回バタバタとトラブルだろうとビクビクしてたわけだが
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:55:46.37 ID:qjcfYrOg0.net
- >>628
もしかしたら昨年終盤から今年のPUに向けた試験的な何かをやってたのかもしれない
ただ急にトラブルが続くとなるとよっぽど難しいことをしてるのか…
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:58:36.93 ID:5QClfKIYp.net
- ポイントランキングまたライコネンはベッテルの下かよ
しょうがないポチだな
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 16:59:33.67 ID:VBRcmUaG0.net
- >>634
まだ２戦目やぞ
本来保って当然なんだ
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:00:07.13 ID:W6PHl6Yca.net
- 不確定要素増えて運任せになるのもつまらんわ
今もピレリタイヤ性能が不確定要素だし
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:00:58.54 ID:qjcfYrOg0.net
- >>636
中段ドライバーと比べられるベッテルカワイソス…と思ったらガスリーがいるからまだマシか
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:01:19.99 ID:IouBltz1a.net
- >>634
7戦分走っても壊れなかったテスト実績あるんだから、そんなビクビクせんでも
まあ、冬のテストだからアレだけと
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:02:21.22 ID:wTiE4pEd0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=krTZF1Z2CWo
ベッテルとハミチンはちゃんと出来る限りサインしてあげて優しい
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:02:50.95 ID:u2Br0BAR0.net
- 田辺さんも信頼性に自信はあるんだな
昨日のコメントを見るとそう感じる
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:03:00.09 ID:JMxOVCCaa.net
- >>634
単純に壊れてないメルセデスとホンダは安定モードで走ってるって事だろ
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:03:37.92 ID:qjcfYrOg0.net
- >>640
まあ昨年は冬のテストで持っても開幕戦でトラブってたからね
それに比べたら今年は全然進歩してると思う
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:05:07.63 ID:fIkguKUBr.net
- >>643
それが何よりも重要なんだと気付けないから、
フェラーリもルノーも駄目なんだよな
まぁ、ここまで来たら社風なんだろうけどw
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:06:52.51 ID:gWfJWAbM0.net
- >>634
絶対壊さないつもりで運用してるだろうから実は他との対比で一番マージン取ってるのかもしれない
壊れたら被るダメージはメルフェラの比じゃないから
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:07:04.06 ID:tic/DvHta.net
- >>632
はよ引退しろってみんな思ってるだろw
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:07:24.14 ID:wTiE4pEd0.net
- いくら速くても終盤止まったりパワーダウンしてちゃ駄目だわな
オーストラリアでもタッペンとハミは最後10週までパワーセーブして走ってたし
レーシングスピードでそれが出来るってことが大事
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:07:25.09 ID:RGN12fpt0.net
- ホンダも信頼性完全無視すればメルセデスくらいのパワー出せそう
ルノーよりひどいことになりそうだけど
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:07:52.40 ID:Svc+uUZS0.net
- フェラーリは今季入ってまだPUトラブル1回目だからそういう事もあるよねって感じだが
ルノーPUが1戦目でサインツのが燃えて2戦目に至っては本家2台共シャットダウンとかこの先大丈夫なのかと
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:07:58.02 ID:fIkguKUBr.net
- ちょっと安全マージンを高めていたら、メルボルンもバーレーンでも
フェラーリはもっとポイントを獲得できたかもしれない
それが後々、ポイントで有利になったり相手にとってプレッシャーになったりするんだろうけど、
自滅してちゃ相手の思うつぼなんだよなw
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:08:02.62 ID:tic/DvHta.net
- >>634
予選モードを制限してるからだな
予選モードでまだ寿命が大きく縮むらしいし
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:09:29.04 ID:tic/DvHta.net
- >>649
信頼性無視ならフェラーリぐらいでしょ
1戦持つかどうかだろうけどw
パワーを上げて信頼性を確保は終わってる
最低限ね
そこから予選モードの向上なんだよね
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:09:39.42 ID:Iecbw414d.net
- >>634
去年も開幕クリアしてからスペック1は安定してただろ
スペック2からイカれ始めたから、今年もそんな感じだろ
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:10:55.22 ID:qjcfYrOg0.net
- >>652
やっぱ予選モードだよな
メルセデスに比べてそこのノウハウが無いから攻め込めれないというわけか
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:11:17.23 ID:fIkguKUBr.net
- >>642
今はシャシーなんとかしろよ！と思ってるに違いない
メルセデスとコンマ4秒差ってのはもうパワーは互角レベルと思ってるだろう
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:12:32.08 ID:KdF0Gt6Ld.net
- >>654
今年は去年一年トロロッソで沢山のデータとってるし
今年は4台分のデータが大量にあるから去年みたいにはならんと思うわ
浅木さんと田辺さんになってからかなり進歩する速度が速いHONDAは
メルセデスやフェラーリほどではないけどさ
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:12:33.69 ID:lQTKSJV0M.net
- 信頼性確保したあとにパワー絞り出すのは出来ても
信頼性ないPUのパワー犠牲にして信頼性上げれるかというと
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:12:39.78 ID:lKaQCnBDM.net
- >>634
ブリブリ音PUの恩恵かね
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:13:01.85 ID:VBRcmUaG0.net
- >>652
Q3の一発くらいしでしか使ってないぽいな
ただトロロッソはバンバン使ってそうではある
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:14:33.95 ID:JMxOVCCaa.net
- >>654
スペック2から安定性無かったのは安定モードで走ってなかったからや
レッドブルからの要請でフェラーリと同じ事してたってどっかで見た
そのお陰で今季のPUは開発が進んだらしい
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:16:17.18 ID:62leQL/x0.net
- >>657
去年6台分のデータが有ったとこが
今年2戦で75％の高確率で壊れるんですね...
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:17:55.32 ID:pUwcq7txd.net
- ルクレールとノリスケは本物かもしれないけどガスリーはちょっと…
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:19:17.68 ID:fWbAftFip.net
- メルセデスとの差は予選モードもだけど、あとは熱効率よね
燃費が優れていれば搭載燃料量も減らして速くなるし
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:19:27.90 ID:i9T1C8Mn0.net
- ハースは、タイヤに厳しいの？
どんどん沈んでいったが。
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:19:53.56 ID:suNchH0fd.net
- 速い奴はいきなり速いもんねえ
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:20:05.70 ID:JMxOVCCaa.net
- >>943
去年ルーキーのガスリーとハートレー使ったトロ・ロッソは結構マシン良かったのでは？
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:20:10.52 ID:WFYYynb90.net
- >>657
流石にチャンプ目指すなら何処かで今年は見切りつけて実験にシフトするだろ
安全開発じゃいつまでたってもコンスト3位止まりだわ
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:20:34.66 ID:VpDqNAd+6.net
- 市販車だってスポーツカーのエンジンを軽自動車に乗せては早く走れないもの
マッチングがうまくできない車じゃ一番にはなれないのさ
ホンダだってある程度勝てる目星がついてきたら、フルワークスで参戦すること
もう一回考えていいと思うよ。
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:22:31.96 ID:tic/DvHta.net
- >>669
そんな馬鹿な考えするのいねーよ
もう
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:22:33.81 ID:VBRcmUaG0.net
- >>669
やめたほうがええ
いいクルマ作るだけでは勝てないのがF1
「勝っていいチーム」は予めある程度決められてる
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:22:56.11 ID:KdF0Gt6Ld.net
- >>662
ルノーは信頼性犠牲にしてパワーだしてるからでしょ
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:23:26.42 ID:RGN12fpt0.net
- RBクビになったクビアトがフェラーリのテストドライバーから復活したし、ハートレーがフェラーリのテストドライバーからまた戻ってきたら笑うしかない
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:24:03.11 ID:KGsDzqjsa.net
- ダニエルさんがひっそりノーポイントなの、地味にヤバくない？
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:24:07.59 ID:pHB6LdcH0.net
- >>528
そのどっちかハズレ引くチョイスなんなの…
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:24:19.90 ID:wTiE4pEd0.net
- >>663
ガスリーは合わない車だととことん遅い感じなのがちょっとね…
タッペンがあの状態でそこそこ走ってしまうだけ余計にそこが目立ってしまう
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:24:45.74 ID:mhXtgcVB0.net
- >>667
開幕はね。アップデートがことごとくはずれ引いた。
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:24:47.12 ID:u2Br0BAR0.net
- >>669
ワークス作るなら撤退した方がいい
馬鹿見るだけ
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:25:11.64 ID:Qm9CvfLUr.net
- >>656
まだ２戦終わっただけだし、そこまで思えるほどホンダも自信はないだろう
ただレッドブルがホンダと協議したときのパワーを信用してなくて、ルノー時代と全く同様のコンセプトで開発してたなら｢信用して欲しかった｣くらいは思ってるだろうが
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:25:18.08 ID:FJcaAn9b0.net
- >>634
トロロッソになってドライバーとチームのフィードバックが素晴らしいという説明はしていた
とにかく協力的なのでガンガン改善しているとの内容（マクラーレンのころは・・・となってしまうが）
あと、もともとICEが問題を起こすということではなくて、そこはエンジン屋なのでトラブルが出ても対応していける
一方で回生周りや、それに伴う独特の配置による軸関連で苦労しており
そこら辺は体制変更を受けた流れからの、ホンダは様々なことやっているので、部門の垣根を取っ払って
F1やレース以外の知見も導入しようで、解決に向かったことが結構あるみたいね（ホンダジェットとか出てくるのもこっち）
それとPU変更のときにしかポロって出てない話だけど
PU関連にはマクラーレン製の採用があり、これを内製化して切り替えていくって話しだった
（別離を受けて対応の必要があるという説明以降、話しが漏れてこないので、どうなったかの詳細は不明）
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:25:39.97 ID:IcEJdI4+0.net
- ハートレーの復帰はさすがに無理じゃね
あの人は耐久が向いてそう
セブリンクで二日連続で走ってダブル表彰台だったし
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:26:03.96 ID:tic/DvHta.net
- >>673
箱車の活躍を見てれば
セカンドだったら鳩は最適だろうね
ガスリーほど癖ないし
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:26:38.34 ID:wTiE4pEd0.net
- ハートレナーなんてないわ
クビアトはまだ速さがあったけどハートレーはなんもないもん
耐久やっときゃいいよ
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:27:24.46 ID:jo4QVVu+0.net
- ガスリーより遅いハートレーに価値ないだろ
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:28:21.40 ID:wF2ot2RB0.net
- >>591
スタートで出遅れて一時3位になって、6周目でベッテル抜いて首位奪い返したんじゃなかった？
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:30:33.46 ID:fIkguKUBr.net
- >>679
そうかな
俺はかなりの手応えを感じてると思う
今はメルセデスを越えるための開発をしてると思うよ
元々そこが命題だから
ただシャシーが付いてこないことには
速さを証明できないからね今のF1は
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:33:18.36 ID:IcEJdI4+0.net
- ホンダはパワーもそうだけど車体とのマッチングも増すといいなぁ
ドライバビリティとかも
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:34:00.03 ID:FJcaAn9b0.net
- >>634
あと壊れなくなったに、どれだけ影響あるかは不明だが
現状の体制になって全方位を網羅的に抑えていくことはやめている
レースを知っている人材が復帰してきて、F1はそんな甘い世界ではない
やることと、やらないことの選別からして絞り込んで対応
あれもこれもやっておけば安心だけど、それでは後手後手になる、ダメってさ
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:34:38.84 ID:9nekB4m+0.net
- ベッカムもすっかりおじさんだなあ
しかも濃い
https://f1-gate.com/media/img2019/20190401-f1-fernando-alonso.jpg
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:36:58.84 ID:IcEJdI4+0.net
- >>689
しかしハゲねぇな
ウラヤマしー
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:41:01.57 ID:9uzFKbOC0.net
- 今見終わった
めっちゃ面白かったな
ハミルトン持ってるわ
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:45:15.94 ID:LQNfuAv+0.net
- >>647
ほんとは、 get out だろなあああああああああああああ
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:46:06.30 ID:9uzFKbOC0.net
- 絶対勝てないような時に奇跡的に勝つハミルトン
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:47:25.23 ID:ZNwjTiTj0.net
- >>693
タイトルの女神が慣れ親しんだハミルトンを選んだ感じだな
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:49:09.70 ID:tFyo3gHm0.net
- コンマ2秒ならシャシーでなんとかするで！
って流石RB様！頼もしい！みたいな感じだったけど
ゴメン、マシンで一番いい部分はエンジンでシャシー手直しせなあかん事わかったわ！
なんて誰が想像していたか・・・
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:50:25.37 ID:LCyzddq40.net
- ハミチンはラスボス
倒さなくてはならない存在
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:50:44.25 ID:2GIUTS9Ld.net
- >>695
空力ルール変更でレッドブルが大きく落ちることはホーナー含めいくらでも想像してたが
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:51:01.01 ID:CnZLjKeW0.net
- ハンガリーの予選、ピットでルクレールを邪魔するベッテルが見られそうか(´・ω・`)
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:52:19.73 ID:u2Br0BAR0.net
- >>697
去年からレッドブルに不利になるかも言われてたよね
空力変更で！
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:52:35.49 ID:Emy3yEK30.net
- レッドブルの強さはここからの開発力でしょ
それが怪しいようだといよいよヤバい
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:53:05.71 ID:gWfJWAbM0.net
- >>697
それでも空力で抜きんでてた訳だから対応するかと思うやん？
ただかなりの確率で巻き返すとは思う
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:53:18.58 ID:pHB6LdcH0.net
- 3-4度の問題でヤバくなる過敏さで絞ったからオッケーは？とは思ってたんだが
今度は熱大丈夫なの？と
まあ、シリンダー一個が不良品だった可能性もあるそうだが
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:54:18.74 ID:jwsa2uBP0.net
- >>695
／(^o^)＼
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:54:41.79 ID:pU9cZtjg0.net
- どこかでニューウェイ先生のレギュ変の対応の遅さは懸念されてた気がする
もちろん遅れてる分これから取り戻せばいいんだけど
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:56:09.68 ID:u2Br0BAR0.net
- MAXは2戦、3戦は待てないらしいし
早急にシャーシーなんとかしろと言ってるから
早ければスペインあたりかな、さすがに中国までには間に合わないだろうし
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:56:12.44 ID:YOGVSw4F0.net
- でもガスリーの予選で速く走れないのは大問題だな
それがレースの順位にそのまま響いてる
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:56:22.65 ID:pHB6LdcH0.net
- 元々は今年は厳しい話だったのにオーストラリアとバーレーンでPU例年より割と結果出ても文句を言えるくらいにはレッドブルはノリノリでもある
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:57:41.94 ID:sgTXUbmp0.net
- でもレッドブルの場合、今までのバーレーンでの結果を見ると今回の結果はよかったように見えるな
車体の問題がクリア出来てたらメルセデスとやりあえる所まで行けたんだろうか
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:58:02.39 ID:+dzwHYUTd.net
- >>674
1スピン1ペナルティだったからしゃーない
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:58:29.70 ID:R81eHPRnM.net
- ルクレールの無線のオーマイガはとっても聞き取りやすかったw
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:58:44.20 ID:FJcaAn9b0.net
- >>695
レッドブルによるとやる気スイッチが見つかったとのガチモードになったニューウェイ
そういう類の話を受けて・・・
ニューウェイ先生が本気を出すと、やりすぎてしまうので心配という声はかなりあったよ
うまくない出だしとなり、修正が必要になるってさ
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:58:58.05 ID:1GivfG7q0.net
- ルノー「壊れやすくても速いマシンが欲しいか？ それとも突然止まっても上位と戦えるマシンが欲しいか選んでくれ」
リカルド「ファッ？」
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 17:59:19.56 ID:9uzFKbOC0.net
- 唯一ハミルトンを倒した男ニコがフェラーリ乗ってたら面白かったな
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:00:19.42 ID:u2Br0BAR0.net
- まぁホーナーがルノーに皮肉言えるくらいの余裕があるわけだから大丈夫じゃね
あまり焦ってるって感じもしないし
近いうちまた表彰台が見れるだろうと言ってるくらいだもん
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:00:24.31 ID:WFYYynb90.net
- >>701
いや普通に無理だと思ったし、そう思ってるやつはいくらでもいたろ
いくらなんでもPUスイッチに加えて空力規則変更対応なんて、そんなすぐできるわけ無いと普通に思うぞ
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:01:34.25 ID:fIkguKUBr.net
- 次の上海は去年シューイが優勝してるから、タッペンは維持でも取りたいよな
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:01:37.32 ID:AnnZ3fWf0.net
- >>708
去年も酷かった。ダブルDNFに比べれば二台ポイントゲットはけっこう成長してるのかも。
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:02:12.41 ID:Vij1Y8cC0.net
- グラフ書いてみた
https://pbs.twimg.com/media/D3DkhzkUcAECbn1.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/D3DkolWUYAARRyd.jpg:orig
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:02:45.98 ID:ZXl44StH0.net
- レッドブルが去年は優勝したって言っても棚ぼたでしょ、この調子だと厳しいんじゃない？
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:02:50.08 ID:R81eHPRnM.net
- ガスリーの2本目ソフトの周回数は1ストップのリカルドより多いんだなw
やっぱテスト目的でやらせたっぽいよね
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:04:37.83 ID:ZXl44StH0.net
- >>718
ガスリーの最終スティント意外と悪くないな
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:04:39.62 ID:kmV51lju0.net
- 皮肉は英国紳士の嗜みだから多少はね？
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:05:03.40 ID:IcEJdI4+0.net
- >>717
それな
でもレッドブルは次戦で勝ってんだよなｗ(運もあったけど
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:05:34.44 ID:+/kzfcfV0.net
- >>718
川井ちゃん登場w
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:06:09.02 ID:2Bjr1N4e0.net
- >>719
まずメキシコはガチで勝った
むしろ勝てなかったけど微笑みオコンのブラジルは最速、
アメリカGPもQ2落ちからコース上でハミパスした上勝ったライコにあと一歩だったから、普通に上位スタートなら勝ってる可能性高い
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:06:55.30 ID:CnZLjKeW0.net
- 去年の中国は、セーフティカーでリカルドだけ新しいタイヤに変えてオーバーテイクショーになったからな
あれは運とリカルドのオーバーテイク技術があってこそだから、再現は難しいやろな
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:06:56.39 ID:u2Br0BAR0.net
- >>719
棚ぼた言うけどそれも実力だよ
棚ぼたでも優勝すればかなり大きいポイント入るわけだし
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:07:16.77 ID:ZXl44StH0.net
- >>725
いや、次の上海の話
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:07:34.33 ID:fIkguKUBr.net
- >>718
縦軸は何？
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:07:57.68 ID:ZegAqX6E0.net
- とりあえずレッドブルホンダがポイント圏内で争えるマシンというのが証明されたけど
課題はニューウェイのマシンをうまく熟成できるかどうかだな。フェルスタッペンは開発能力高いのか？
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:08:44.80 ID:FJcaAn9b0.net
- >>721
チームの見解はSCなければ・・・
ガスリーの方こそもったいなかったなという感じだしね
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:08:45.12 ID:oEVep297a.net
- ガスリーは少しずつ慣れてきてるように思うので、上海で巻き返してもらいたい
というか巻き返せないとほんとにクビアトルートが洒落にならん
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:09:23.05 ID:2Bjr1N4e0.net
- 昨年のリカルドは2勝以外がさっぱりだったけど
タッペンの方は2勝に加えて2位が4回あって、そういう上位に安定しているからチャンスで勝ててるのもある
ぺレスが表彰台に何度も乗ってるのと似たようなもんでまぐれではないって事
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:10:18.29 ID:d3B1irHFa.net
- >>674
マシン的には中団の接戦具合ならそういうレースもあるやろなと思えるけど、まあヤバいわな
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:10:58.30 ID:pAucJ+pyd.net
- 新レギュの共通ギアボックスの開発は絶対にウィリアムズにさせてあげて欲しい
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:11:53.31 ID:Vij1Y8cC0.net
- >>729
縦は時間（タイム）です。ギャップ表はラップリーダーの累積タイムから個人のタイムを引いたものです。
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:11:56.85 ID:VBRcmUaG0.net
- 総合力無けりゃ棚ボタすら拾えんぞ
というか今のF1で棚ボタ優勝なんてありえんわ
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:13:03.47 ID:62leQL/x0.net
- とりあえずマシンは最高なのにホンダのせいでってならなくて良かったね。
あとは協力して表彰台には常にのれるくらいになればいいんだが。
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:13:36.22 ID:oFaBHeKWd.net
- >>674
まぁルノーじゃ別に普通にありえるかなとしか思わないな
むしろ中団4人に上にいかれてるガスリーがリカルドの比にならんくらいヤバすぎる
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:16:08.62 ID:pU9cZtjg0.net
- というか初戦はネタになったけどここから話題にもならず消えていきそうなウィリアムズ
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:16:39.98 ID:Svc+uUZS0.net
- バーレーン時点で完全に空気化してたし・・・
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:16:59.95 ID:R81eHPRnM.net
- ウィリアムズ以外でポイント取るの厳しそうなのはジョビナッツィだよな
速さもだけどバトルもタイヤマネージメントも上手くないよね
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:17:22.98 ID:VBRcmUaG0.net
- 今のレッドブルのクルマ自体中団レベルだから普通に乗ったら中団に埋もれるわな
アドバンテージはフェルスタッペンの技術くらいしかない
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:17:44.54 ID:oEVep297a.net
- ラッセルはほんともったいない
ノリスがあれだけできるなら、同等以上に走れるだろうに
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:18:22.81 ID:48tFTcY4M.net
- 今更だがリザルト見た
ガスリー、アルボンのトロロッソコンビが揃ってポイント獲得してくれて嬉しいわ
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:19:15.89 ID:vDIXKJAk0.net
- 自分や相手がトラブルで沈むのは実力
誰かのトラブルに巻き込まれるのは運
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:19:19.48 ID:CnZLjKeW0.net
- テストは明日からなのかな
F1TVかSKYが放送するのかね
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:22:32.70 ID:fIkguKUBr.net
- >>736
最終スティントのガスリーは、
トップ５と遜色ないペースなんだな
まぁ、これなら上海期待できるかも
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:23:31.17 ID:t/Gv/Ko20.net
- トロロッソも
去年のレッドブルのシャシーに今のホンダPU載せてるなら
もうちょっと上がってきてもいいのになー、と欲が出てしまう
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:24:36.93 ID:fIkguKUBr.net
- >>749
多分違うよ
極端にロングホイールに変更されてるから
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:26:15.40 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>748
あれをずっと続けられればなあ
第２スティントは
なんで終わったソフトであんなに引っ張っちゃったんだろう
まあ適切なタイミングで交換してたとしてもライコネンまで10秒以上空いてるから
リザルトは変わらなかったかも知れんが
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:26:16.02 ID:fcpRgVaoM.net
- >>724
「マニアックでなにが悪い！」
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:26:33.71 ID:ZXl44StH0.net
- >>749
マシンの速さは悪くないと思うんだけど、なんか色々噛み合ってないんだよね
でもそのうちベスト・オブ・ザ・レストを獲ってくれるんじゃないかと期待
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:26:35.28 ID:IcEJdI4+0.net
- ガスリーはとにかく予選よね
とにかくS1~S3までベストベストベストで繋ぐ一貫性が欲しい
今回もQ2の肝心なとこでS2しかベストを出せなかったしな
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:26:48.34 ID:JFu10XJS0.net
- RB15が暴れ牛なのは判ったが、ある程度修正されても
根本的にガスリーの乗り方とマッチしていない可能性も
あるのか。うーん、どうしたもんかなあ
GAS「昨年のトロロッソよりも苦労している。
あのクルマの方が僕のドライビングには合っていたよ。
現時点では僕はまだ乗客みたいな感じなんだ」
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:27:21.53 ID:R81eHPRnM.net
- >>748
最後のミディアムは周回数少ないから
多少プッシュしたんかな
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:27:49.90 ID:1BB2W+7rd.net
- >>392
それだけよく壊れて
自分たちに過失がないのに部品代を請求され
新品価格で中古品がやってくる
こんなのを続けられた過去があれば多少の皮肉も言いたくなるだろう
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:28:02.83 ID:2Bjr1N4e0.net
- ガスリーのソフトに替えて以降のペース見た感じ、何らかの解決策が見つかったのかも
今回だけ考えたら2回目入れるのが3周くらい遅かった気はするけど、あえて引っ張って何かを調べてたような感じもした
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:28:35.78 ID:iMYfIOaq0.net
- クビアトと言い、ガスリーと言いRBで予想外の移籍で席が空いたからで上がったのはロクな事にならないな
やっぱ準備って大切なのかね
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:30:13.20 ID:KZmc8T3Cd.net
- ベッテルって謝罪も反省もするけど学習はしないよね
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:31:05.32 ID:u2Br0BAR0.net
- 今回RBはピットミスが大きかったと思うわ
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:31:56.74 ID:q0U1EZXt0.net
- RB昇格時のクビアトって別に悪くなかったよね
マックスを早く昇格させるための理由づけに使われただけでリカルドにそこまで劣ってる訳でもなかった
降格させられた後はぶっ壊れちゃったけど
てかこのあたりを反省したからこそカムバックさせたんだと思ってる
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:34:14.05 ID:FJcaAn9b0.net
- >>749
トロロッソのペースは悪くないんだよね
でも両ドライバーともスタートでミスったし・・・
クビアトは接触して後退、速度違反で5秒ペナまでやらかしてる
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:34:46.55 ID:VpDqNAd+6.net
- フェラーリのICE問題もようわからんね
生ガス吹いたりミスファイヤしてるわけじゃ無いんだろ？
F1でもプラグかぶったりすんのかね。
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:35:26.65 ID:pU9cZtjg0.net
- トロロッソは後ろにポイントさえ稼げば明日にでもF1乗りそうなティクタムがいるからなあ
餌食になるのはクビアトかアルボンかはたまたガスリーなのか
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:38:02.60 ID:9Ki6HzAN0.net
- ガスリー、むしろトロロッソに戻りたいのか？
「誰かRBに乗りたい人？」
育成ドライバー「・・・」
「じゃあ俺が」
「どうぞどうぞ」
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:40:13.29 ID:w9WNvrYy0.net
- 壊れなくなったのは大いにいいことだけどシャーシ側にしろPU側にしろもう少し戦闘力無いとPPはおろか一度も優勝できなさそう
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:41:13.01 ID:Oi6a4SkZ0.net
- >>764
普通に考えれば製造ミスかな、検査が甘かった？
＞その後、ルクレールのトラブルはMGU-Hではなく、
＞ICUが１気筒ミスファイアを起こしていたことが分かっています。
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:41:23.64 ID:8DsH/5A9r.net
- マルケロフとかギオットとかなんでF1乗せないのかわからんくらい実力あるんだが
ジョヴィナッツィとかいらんやろ
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:41:52.78 ID:fIkguKUBr.net
- >>758
ガスリーはタイヤ交換普通にやってたら6位になれたペースだから後は慣れだな
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:42:52.63 ID:8BmHTUtXM.net
- >>764
今のICEはプラグへの負荷が大きいのは確からしい
前もフェラーリがプラグ壊してたような
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:43:06.74 ID:t/Gv/Ko20.net
- モナコの予選レコードホルダーは去年のリカルドで
レース中ファステストも去年のタッペンなんだけど
今年は無理かなあ…
ニューウェイが鋭意開発中らしい
新型空力パックはよ
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:43:12.26 ID:FJcaAn9b0.net
- >>764
ウソついてはぐらかしているのかもしれない
MGUなのかICEなのか、どういうことなんだ？だしさ
しかも壊れたわけではないとか、それなのに部品交換は可能とか
開封して調べてみるとか・・・、もしかして速さの秘密に関することなのかもね
そもそもコードを打ち込めば直るだと？かと思えば気筒を失ったとかさ
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:47:07.95 ID:JwiLIX3i0.net
- ここで今でもベッテル応援してる人いる？
もともとここじゃベッテル嫌われてたのにあんなことしてたらもう応援してる人どころか早く消え去ってほしいと思ってる人ばっかだったりしそう
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:47:27.08 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>764
ジェットイグニッションとかで
複雑化してるんじゃないかなー
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:47:44.92 ID:lKaQCnBDM.net
- >>727
昨日のハミルトンがそうだな
棚ボタチャンスがあった時に優勝狙える位置に居れることが重要
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:47:54.55 ID:8BmHTUtXM.net
- >>773
封印さえ破らなきゃいいから
ホモロゲーションパーツ以外なら交換できるし
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:48:26.48 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>774
多くの人はそんな簡単に人のこと嫌ったりはしないってｗ
応援する・嫌うの二元でもないし
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:49:05.38 ID:pU9cZtjg0.net
- >>774
応援というかまがりなりにもフェラーリのエースドライバー（だった）なんだから
頑張ってもらわないとシーズンが面白くなくなるよって思う
ルクレールも楽しみだけど1人だけじゃどうにもならないのがF1だし
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:50:05.68 ID:Svc+uUZS0.net
- 今後ルクレールが1stになりそうとはいえ
今年ぐらいはベッテル勝ってほしかったが2戦目で既にダメそうな予感がしてんのが・・・
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:50:15.63 ID:pU9cZtjg0.net
- あとはなんだかんだステアリング握らなければ現役ドライバーの中で一番性格良い人だし勝てば嬉しい
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:50:48.59 ID:VpDqNAd+6.net
- >>773
燃焼制御マッピングを変更して最後までもたせたって話が公式に出てる。
https://formula1-data.com/article/ferrari-leclerc-pu-problem-related-to-ice
タイミングを制御してる電子回路が狂ったって感じなんだろうな。
エンジン交換する必要はなさそうだけど、これでタイム出なかったら
一戦捨ててPU交換してくるかもなぁ。
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:51:11.72 ID:8BmHTUtXM.net
- チームオーダー破りして弁護士呼んじゃう卑怯者が笑
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:51:16.64 ID:5SY1e1jb0.net
- ウイニングランのタッペンはペース落としたらタイヤが冷えちゃって回っちゃったの？
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:52:16.06 ID:JMxOVCCaa.net
- まあシャシー開発も相当複雑になって技術力と金が必要になったという事やな
ウィリアムズが1番分かりやすい例だしね最強のPUでも最低のシャシーだとあれ程遅いのだから
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:53:52.42 ID:JwiLIX3i0.net
- >>778 >>779
そっか まだよかった いや某掲示板で叩かれまくってたからさ
そういう俺も昨日愛想つきかけたんだけどさ・・・ｗ
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:54:43.21 ID:ek0Ai6eF0.net
- >>648
中盤でガンガン回してるトロロとガスリーが壊れないのはよい傾向か
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:55:24.50 ID:tic/DvHta.net
- あとは耐久だな
メルセデスとホンダが信頼性があり
尻絞ってるけど
フェラーリとルノーは尻ガバガバでもダメ
これはシャフト使って分離してる差だろうね
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:55:55.67 ID:LQNfuAv+0.net
- >>695
もうAI設計には勝てねええええええええ、 時代遅れなんやエイドリアン～～
もう引退やろ
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:56:43.54 ID:qIMhVb6s0.net
- >>786
個人を応援するわけではないっていってるように見えるがｗ
いいドライバーがいたらすぐ変わってほしいのは応援してるといえるのかｗ？
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:57:11.32 ID:6gZfa1tfa.net
- >>764
もしかして電磁弁？
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:58:15.64 ID:LQNfuAv+0.net
- 結論、２０１９マクラーレン・ホンダ・アロンソなら、 ３勝ぐらいできたかも。
今年なら開花したなああああああああああああ ガマンが足りない。
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:58:44.11 ID:ZXl44StH0.net
- ここのコメント欄とか読んでると、ベッテルは完全にネタキャラになってるなw
https://www.youtube.com/watch?v=Nq95z3Pbjs0
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 18:59:50.88 ID:2Bjr1N4e0.net
- ベッテルはメンタル的にどうこうというより、レーサーとしての衰えが隠せなくなってる気がするなあ
少し前までなら昨日みたいにスタートで頭取れたらさすがに強かった筈
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:00:01.19 ID:R81eHPRnM.net
- >>770
レースペースは今回で目処立ったけど
予選アタックはまだ時間掛かりそう
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:00:10.43 ID:LQNfuAv+0.net
- >>791
電磁バルブか、すげええな スプリングー＞エアスプリングー＞電磁か
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:01:55.25 ID:Oi6a4SkZ0.net
- >>794
ベッテルファンだが、そう思う
ただ、リアが安定しないと弱いのは、リカルドが昇格した年と似ていて、心配
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:03:19.15 ID:0Xa7ol0Rd.net
- レッドブルはタイヤ温度が上がらないらしいがその場合摩耗もしなくてロングライフになるのかな？
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:03:22.64 ID:lKaQCnBDM.net
- >>785
マノーもそうだった
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:04:20.72 ID:ivlS+iCsa.net
- >>310
シューマッハ倅までの繋ぎだろ
アイツがF1来たらお払い箱
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:04:30.72 ID:R81eHPRnM.net
- ベッテル無線で何度もチームにミスしたことの謝罪の言葉をかけたそうだが
かけるごとにベッテルのメンタル壊れていってそうで心配w
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:05:33.75 ID:fIkguKUBr.net
- >>795
バルセロナテストでマルコにボロカス言われて、
メルボルンではメディアにボロカス言われて、
バーレーン予選では泣きそうになってたのに、
決勝でこの走りが出来るなら、もう心配は無いかなと期待半分不安半分
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:05:48.57 ID:gRYievs/M.net
- ベッテルがリア無いと駄目なのは、ブロウンディフューザー全盛期にそれに慣れすぎたドライビングになっちまったからなのかな
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:06:19.72 ID:wclXS5dra.net
- 状況の変化に対する反応速度が落ちてきてるのかな？
だから今までは問題なかった場面でスピンしたりするんじゃないの？
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:06:51.75 ID:fIkguKUBr.net
- >>798
スリックって熱が入らない状態で走ってると余計劣化するんじゃ無かったっけ？
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:08:31.56 ID:6gZfa1tfa.net
- 元々ベッテルは争うとスピンまたはクラッシュするイメージだが
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:10:36.41 ID:MK5XMCsCd.net
- ガスリーアルボンが序盤にノリスに抜かれてぐんぐん差をつけられてるのが悲惨だな
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:10:58.85 ID:Oi6a4SkZ0.net
- >>806
ハミルトン、タッペン相手で
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:12:14.68 ID:JMxOVCCaa.net
- >>800
ああそうかフェラーリのベッテルの後釜ってシューマッハの息子だったもんな忘れてた
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:12:28.74 ID:2Bjr1N4e0.net
- >>806
その点は相変わらずだけど、単独走行時のレースペース自体がパッとしなかった方がより重症に思える
引退の近くなったドラにみられる現象な感じ
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:12:38.36 ID:9nekB4m+0.net
- ニューウェイが本気出すと、他の下っ端エンジニアたちが意見言い辛い雰囲気になるんだと思う
それ行きすぎじゃねって思ってても、ニューウェイがやる気満々だと口出しできないし出したら睨まれるとか
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:14:14.83 ID:3pgWESfh0.net
- ミックシューはF2で成績残すのに2年必要そうだし、F1に昇格しても1～2年はザウバーで修行だろうから、少し時間がかかるな
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:14:15.21 ID:JMxOVCCaa.net
- シューマッハの息子ってアルファ経由じゃ無くていきなりフェラーリなんやろか？
それだと他の育成はたまったもんじゃ無いのう
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:14:15.84 ID:q0U1EZXt0.net
- >>798
タイヤは摩耗してるってより表面を溶かしながらグリップを得てる感じ
なので温度が上がらないと表面が固いままになるから壊れてきちゃう
これをグレイニングって言うんだけど聞いたこと無いかな
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:15:53.42 ID:UVNHHn1u0.net
- スベッテルからのNO WING
さすがベッテルさんわかってらっしゃる
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:16:47.05 ID:zXDDQOm40.net
- >>138
今年の福男だ
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:18:01.26 ID:7iEggwv20.net
- >>813
ジョビと入れ替えじゃね
若手で一番ぱっとしない感じ（ラッセル除く）
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:18:27.42 ID:9uzFKbOC0.net
- ベッテルの衰えを感じるの俺だけ？
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:19:15.03 ID:wclXS5dra.net
- >>817
ラッセルの評価は出来ないよな。
チームがあまりにアレだし・・・。
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:19:54.86 ID:8DsH/5A9r.net
- アルファはジョヴィナッツィ降ろしてラッセル乗せろ
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:21:36.97 ID:Inr4xhg60.net
- ベッテルのウイング壊れたのはなぜ？
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:22:19.11 ID:In8JY4g30.net
- >>209
午後にネタ晴らしをしないとただの嘘つきという話があるけど
実はそれもエイプリルフールのネタという説もあるけど
実際どうなんだろうな？
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:23:47.25 ID:Gb4k6i+S0.net
- >>819
うむ、とりあえずロングランテストを黙々とこなしてるな()
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:24:28.05 ID:7iEggwv20.net
- >>821
スピンでフラット作って振動で脱落とか
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:25:27.52 ID:wclXS5dra.net
- >>823
性格も我慢強そうだ。
メルセデスに空きが出来た時はオコンではなくラッセルを乗せてやってほしい。
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:26:32.84 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>798,805
横Gがタイヤのグリップ力を超えるとスライドするのはわかるじゃろ？
それを繰り返すとタイヤ表面にギザギザにささくれだった感じの摩耗が出来る
https://i.imgur.com/VkJ45Gd.gif
これをグレイニングと言って、よりタイヤのグリップ性能を下げることになるんよ
よくレース後にドライバーが
「グレイニングが出来てペースが上げられなかった」って言うのはそういうこと
タイヤが作動温度に達していないと、グリップ力も低いから
スライドしやすいので、グレイニングも起きやすく
結果としてタイヤのライフも短くなる
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:27:06.76 ID:Vij1Y8cC0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D3D4MaPVAAATrLQ.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/D3D2gODUkAEyZB6.jpg:orig
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:27:36.82 ID:WFYYynb90.net
- >>821
https://jp.motorsport.com/f1/news/vettels-ferrari-extremely-difficult-to-drive-in-bahrain-gp/4362689/
ベッテル フロントウィング でグーグルニュースで探せば出てくるんだから、今度からそうしなさい
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:28:28.39 ID:0I0ppgLiM.net
- レッドブルのベッテルを返して…
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:30:31.17 ID:R81eHPRnM.net
- ラッセルはうわ言のように
これはメルセデスだ、メルセデスだ、メル・・
正気保っていられるかw
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:31:09.05 ID:pU9cZtjg0.net
- もしベッテルが引退したらコメントするたび世界王者4度さんとか言われるんだろうか・・・
そんなベッテル見たくないなあ それと同じくらい今のベッテルもあまり見たくないけど
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:31:52.14 ID:tapCAnDDd.net
- なんかリカルドといいベッテルといいフロントウィングデカくして外れやすくなってるだろ
中国でも誰が外れるだろこれ
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:31:55.34 ID:w9WNvrYy0.net
- >>827
ノリス、最終スティント以外はほぼガスリー上回ってんのか すごいな
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:32:49.96 ID:mnOIaFE2K.net
- >>829
夢から覚めるべきだよ
あの当時のレッドブルは誰でもチャンピオンになれる車だった
デイモンヒルやビルヌーブが勝ちまくった時代のウィリアムズみたいなもん
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:35:09.00 ID:YiX2daUfd.net
- http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/252883.html
「これからのレースがどういう展開になるか予測するは難しいけど、2チームがやり合っていくタフなレースが続くと思う。」
ハミルトンさん、早くもレッドブルを除外wwww
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:36:12.33 ID:BD6fBnV80.net
- ベッテル予想通りのとっちらかりスピン
ドリフのあんてん音楽が脳内再生されたわｗ
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:37:24.40 ID:mnOIaFE2K.net
- ベッテルの競り合いとメンタルの弱さはデイモンヒルを思い出す
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:38:30.89 ID:OMtlGdoCa.net
- ベッテルはスピンした時タイヤロックさせてたっけか？
フラットスポットでウイングが壊れるって共振周波数を考えるとサスアームが先だろう。
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:38:54.44 ID:ii0YUb3zd.net
- なぜ当たり負けしてしまうんだい？
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:42:01.77 ID:7iEggwv20.net
- >>837
下位チーム行って再評価されるようになるのか
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:43:04.07 ID:ijWeaWIEa.net
- >>831
WCWのときのブッカーTみたいに自分から4time!4time! 4time F1 champion!てアピってく芸風になります
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:45:42.44 ID:Qm9CvfLUr.net
- >>835
現状ではレッドブルは１つ下に見られても仕方ないさ
ただこのインタビューを読んでると、聞く側が対フェラーリについてどう思うかをハミルトンに訊ねての答えだろうが
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:47:08.26 ID:Emy3yEK30.net
- フェラーリはフェラーリで最終的に自爆することがわかったから
終わってみたら争いなんてなかったような結果になってそう
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:49:23.36 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>832
ベッテルの件については
可変レーキ角で、ストレートではケツは下がりノーズは上がるはずなんだけど
何らかの問題でそれがうまく作動せずケツが上がってノーズが下がり
ただでさえ高速でFWのダウンフォースが大きいところに
地面に近づいたせいでFWのグラウンドエフェクトも高まり
ウィングステーの限界越えてバッキーン
なのではないかと妄想してる
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:50:19.98 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>838
マクラーレン時代のライコネンを思い出すな＞振動でサスアーム破壊
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:50:30.61 ID:qjcfYrOg0.net
- >>835
逆に昨日のレース見て今のRBに競争力があると思ってる方が異常だろ
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:53:03.59 ID:pEBw9lBt0.net
- FIA、”ガーニーフラップ悪用”に先手。バーレーンGP前にルールの抜け穴に蓋
https://jp.motorsport.com/f1/news/fia-moves-to-close-off-gurney-flap-trick-in-f1/4362972/
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:53:22.59 ID:94ERq0kH0.net
- >>844
原因まで語られてるのになんでオリジナル推論ぶっこむのこの人？
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:54:56.49 ID:qjcfYrOg0.net
- >>847
これってつまりヘイロー上に乗せてるあれだよな？
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:56:00.54 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>848
ごめんまだ見てないそれ
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:57:02.04 ID:MR1Rf73ca.net
- >>847
やってるのルノーだけじゃね？
名前が出てるのでやりそうなのルノーぐらいだし
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:58:09.52 ID:qjcfYrOg0.net
- >>849
ごめん、勘違いしてたわ
ガー二―フラップって聞かれてあれを浮かべてしまってた
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:59:01.16 ID:IqSvR8Ta0.net
- でトップ３チームの本当の実力が分かるサーキットはどこなんだ
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:59:30.44 ID:eZfZ1Wih0.net
- >>852
ガーニーフラップは結構昔からあるぞ
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 19:59:40.08 ID:5+/hk/nU0.net
- フラップのパーツの変更はNGとレギュで規定されてるのに「移動」は黙認って何なのF1村
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:00:05.44 ID:pU9cZtjg0.net
- >>853
よし、インディアナポリスでやろう
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:01:03.98 ID:MR1Rf73ca.net
- >>853
中国GPじゃねーの？
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:01:06.05 ID:1eR0tAzj0.net
- クビサはヨーロッパラウンドの前に引退しといたほうが良くないか。
正直F2の下位レベルの能力しか出せてない気がする。
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:01:23.60 ID:RGN12fpt0.net
- 去年はホンダがプログラムの変更で揉めたのもあるし、ホントに裁量がわからんな
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:01:34.61 ID:mnOIaFE2K.net
- しかしフェラーリとマクラーレンは良い若手拾ったなぁ
昨日のルクレールとノリスのレース運びはとても新人とは思えん、渋いわ
しかもまだ21歳19歳って
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:01:35.91 ID:qjcfYrOg0.net
- >>853
カナダ、鈴鹿、スパと続けてやれば特性が分かりそう
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:01:56.72 ID:MR1Rf73ca.net
- >>855
めか『ちょっととれちゃった！最装着ー』
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:02:07.24 ID:abZrEVCr0.net
- https://www.racefans.net/2019/03/31/paddock-diary-bahrain-grand-prix-day-three-2/ディーターレンケンのバーレーンGPパドック日記3日目
私は現在のプロジェクトが2020年のF1カレンダーで場所を与えられたハノイのストリートトラックであるサーキットアーキテクトHerman Tilkeとチャットします。
私はいくつかの建物、いくつかの荒々しい野原、スタジアム、そして他にはほとんどない地域のいくつかの最近の写真を持っています - そしてそれが現在の現状かどうか尋ねます。
彼の息子Carstenが私に似たような写真を見せてくれるので、私は明白な質問をポップします。
会場は本当に2020年4月のグランプリまで開催されるのでしょうか？
「そうです、そうでなければなりません」とHermanは自信を持って言い、そして彼のすべての会場は時間通りに準備ができていると指摘します。
しかし、彼は親指と人差し指で1ミリメートル離れたところでジェスチャーをします…
ベトナムGPって来年なのか
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:02:12.02 ID:Emy3yEK30.net
- >>856
違約金目当てでチケット買うわ
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:02:39.11 ID:feAU5mvS0.net
- ベッテルのはおそらくもう治らんでしょ。グロージャンだって、結局おとなしくなったように
みえるだけである日きちんとぶり返す。それも込みで愛してやるしかない
コントロール下に置いてる状態で悪さをするタイプは自分で線引けるから直しようが
あるけど、超えてしまう奴はどうにもならん
>>853
今の状態である程度見えてないか。3チームが実力出しきって真っ向勝負なんて
トラックそうそうないでしょ
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:03:07.33 ID:bT0NTOj+d.net
- ホンダエンジンが３台ポイント取ったのは1991年以来だと。
セナがまだマクラーレンホンダに居た頃で、徐々にウィリアムズルノーが迫ってきてたんだよね
懐かしの
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:04:31.77 ID:qjcfYrOg0.net
- >>864
タイヤメーカーをもう一社呼んで無交換ルールにしなきゃ（使命感）
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:05:16.59 ID:m1vfxPJR0.net
- ベッテルがピキったのは1周目先頭に立った後にチームメイトに逆転されたことが
ペナルティ受けた2010ハンガリーGP トラブルで失速した2011ブラジルGPだけだったから
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:06:16.07 ID:8CcwZY2e0.net
- >>771
なんか日本のメーカーのプラグだったよな
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:07:11.90 ID:Emy3yEK30.net
- グランプリ天国が楽しみですなあ
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:07:38.94 ID:8/8XJvWx0.net
- >>863
新サーキットの最終確認にもチャーリーが行ってたんだよな
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:08:23.28 ID:m1vfxPJR0.net
- Bリーグチャンピオンシップ
RD1 K.マグヌッセン（ハース） N.ヒュルケンベルグ(ルノー） K.ライコネン（アルファロメオ）
RD2 L.ノリス（マクラーレン） K.ライコネン（アルファロメオ） A.アルボン（トロロッソ）
Bリーグポイントリーダーはライコネンに変わった
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:08:42.83 ID:mnOIaFE2K.net
- ベッテルはかなり自信を無くしてると思うよ
今回先行逃げ切りという自分の勝ちパターンの方程式が
あっさりと若いチームメイトに崩されたんだから
しかしボッタス抜き返した後にファステスト連発したルクレール凄いわ
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:11:13.74 ID:gBrgc99la.net
- >>706
バトルが苦手なガスリーでも何台か抜けてるから、中団と比較すれば速いのは間違いないんだよな
一発のタイムを出せないから、下の方からのスタートになってしまって、その結果表彰台を狙えるところまでいけない
去年のバーレーンの時も、下から上がってきたというよりは予選の順位がよかったわけだし
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:11:44.60 ID:Emy3yEK30.net
- なんでガスリーをベストオブザレスト候補に入れないんだよ！！
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:12:12.40 ID:m1vfxPJR0.net
- 今年どころか去年のマシンに10年前のマッサネンコンビ乗せてたら
絶対最終戦までもつれてたって自信もって言える今日のベッテルの走りだった
あんなのマッサですらやらねえわ
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:12:39.96 ID:pU9cZtjg0.net
- >>872
BリーグFL確認したら2戦連続クビアトで笑った
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:14:44.04 ID:cKiXExOk0.net
- >>858
クビサの持ち込み金20億円がなくなるとその場でウィリアムズは破綻する
F1の障害者雇用枠として大目に見るしかない
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:15:57.72 ID:+dzwHYUTd.net
- >>765
ミックにライセンスポイント掠め取られて泣き言言ってた
ティクトゥムさんですか？
まだポイント足りないんじゃなかったっけ
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:16:39.28 ID:3dHB8uAr0.net
- >>866
セナ「ノーギャラでいいからウィリアムズに乗りたい」は次の年だっけか
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:17:05.45 ID:HfqwPgql0.net
- 明日のテストも中継してくれりゃあいいのになぁ
今年のマシン初めて乗るアロンソみてみたいんだが
https://formularapida.net/f1-2019-bahrain-in-season-test-driver-line-up-and-other-details/
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:18:05.44 ID:vDw+8IHk0.net
- >>853
アブダビで分かるよ
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:18:37.11 ID:qjcfYrOg0.net
- >>877
クビアト速さあるんだろうけど毎回予選がなぁ…
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:19:02.02 ID:mObtir3L0.net
- >>841
K 1のアーネスト・ホースト思い出すわ
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:19:08.79 ID:WFYYynb90.net
- >>851
ウィリアムズは特例で許可されてもいいと思う
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:19:22.18 ID:pU9cZtjg0.net
- >>879
今のF1において重要なのは速さよりチームのプッシュだしなあ
さすがにSFで負けるような体たらくだったらレッドブルも育成筆頭にしないだろし
もし負けたら知らん マルコの見る目がないと思うことにする
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:19:30.15 ID:nxaZhEna0.net
- >>599
何かが決定的に間違ってるな
よく見る光景なのにいつまで経ってもまともな対策がなされない
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:21:59.89 ID:m1vfxPJR0.net
- 1996 M.シューマッハ PP獲得もスタートで出遅れてクルサードに抜かれた後にヒルにも抜かれて2位
右フロントタイヤがロックした状態で走りチェッカー受けた瞬間にブレーキディスクも割れてストップ
2000 R.バリチェロ PPからスタートするもエンジンブロー
2006 F.マッサ PPからスタートして優勝
2007 K.ライコネン PPからスタートして優勝
2010 F.アロンソ PPからスタートして優勝
2015 S.ベッテル PPからスタートして優勝
ルクレールはシューマッハコースに入ったな
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:24:37.38 ID:XP2qlrALr.net
- >>811
どっちかというと、ノリノリのニューウェイに持ってるネタを全部吐き出させてから、皆で取捨選択したりマイルドな方向に調整かましたりするんじゃねw
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:24:39.82 ID:rRDTmRlR0.net
- 予選→決勝はセッティング変更がダメで
決勝赤旗中断中のセッティング変更はOKってのも
よく分からんルールではある。
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:24:52.74 ID:HEdrGqjsM.net
- ルクレールに負けそうってのは何となく分かってたんだけどなぁ…
ほぼ新人に負けるくらいならライコネンと一緒にアルファロメオでのんびりやって欲しかった…
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:26:22.12 ID:m1vfxPJR0.net
- この状況だとマンセルがNO.2をやってるのと一緒だから
ルクレールをエースに据えるなら遅いけどミスしない上に速いマシンなら表象台はとってこれるライコネンで良かったんじゃ
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:27:22.52 ID:cKiXExOk0.net
- >>887
つーかハイブリッドマシンのF1ですら「感電が怖いからトラブったら何も触るな！」って状態なら
完全電化でバッテリーの電圧も桁外れのFEなんて怖くて乗れないよな
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:27:44.19 ID:TUydrWS3a.net
- >>882
それ最終戦やんけ！
一応ツッコミ入りとく
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:27:59.23 ID:feAU5mvS0.net
- ベッテルはまだ今年のフェラーリが速いから救いは若干ある。でもモンツァでルクレールが勝った日には...
もう10年ぐらい勝ってないだろフェラーリ
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:28:03.95 ID:KQ0wiDCJ0.net
- >>800
今年最低でもシーズン6位が必要だけど、
現状見てるとまだちょっと足りないかも。
再来年なら保証するが…
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:28:26.35 ID:jYq1EwaX0.net
- DAZN見返してるけど37周目のハミのベッテルへのかぶせ方すごいな
結果的には抑えられてるけどあそこで並びかけると思わなかった
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:29:20.97 ID:OMtlGdoCa.net
- >>853
バルセロナ
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:29:22.73 ID:mnOIaFE2K.net
- >>876
いやー正直どうだろｗ
マッサは何でもない所でしょっちゅうスピンして
QRSがネタになったくらいだし
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:33:51.80 ID:7iEggwv20.net
- >>872
中団にライコみたいなのが居るとレースが締まって良いね
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:34:13.81 ID:4rlnXQEsM.net
- クビサは自分で走らんでもマネージメントで経験活かせばいいのに。
あとアルファのライコネンじゃない方、地味すぎる。
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:35:57.07 ID:8DsH/5A9r.net
- プレマのマシンがなー
ダムスとuniのマシンが頭一つ抜けてるから厳しいな
ただミックもルクレールみたいに若いのに淡々とペース乱さずにレースするから大したもんだよ
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:36:00.43 ID:sgTXUbmp0.net
- >>900
ノリスとやりあってんのは楽しかった
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:36:14.29 ID:4KSJBMpCd.net
- >>898
昔はバルセロナ強いとこがシーズン通して強いイメージだったけど
空力よりエンジンの影響力が高まってからは
そうでもない気がしてきた
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:37:18.83 ID:m1vfxPJR0.net
- フェラーリのカーナンバー5がマンセルでメルセデスのカーナンバー44がプロストだとみた方が色々納得する
自責ミスを繰り返してポイントを失うベッテル
チームメイトに先に勝たれても今回も1周目で抜かれてもすぐ抜き返して2位キープしてたら優勝が転がり込んできたハミルトン
マンセルじゃプロストに勝てないのと一緒
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:37:59.40 ID:pU9cZtjg0.net
- >>903
アルボンクビアトともバトルしてて若手VSベテランって構図はどのスポーツでも面白いなあって感じた
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:38:26.88 ID:rRDTmRlR0.net
- シーズン途中にファーストとセカンドの待遇を入れ替えるのは
ファーストのタイトル獲得が無理になった時だけでしょ。
1999年、2008年ぐらいしかないけどね。
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:39:15.60 ID:pU9cZtjg0.net
- >>904
マルドナド師匠「果たしてそうかな？」
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:39:16.46 ID:feAU5mvS0.net
- 理由はドライバー系トラブル系と違うけど中団で有力なハースとルノーがポイントを
取りこぼし、ウィリアムズ以外の全チームが激しく争えるのはいいね。トロロッソだけ
3台いるけど仕方ない。この中でジョビナッツィだけはまだ良さを見ていない
早くエリクソンに
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:40:07.13 ID:rRDTmRlR0.net
- ライコネンは中団チームだとスタート失敗で順位を落としまくると
予想してたんだがな～
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:41:08.67 ID:4rlnXQEsM.net
- 降格昇格関係なくガスリーにはトロロッソを与えたほうが結果出しそう。
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:41:10.07 ID:rHJPbQssa.net
- >>889
全ての作業を終えて満足げにコーヒーを飲んでるニューウェイが、
後ろから羽交い締めされるところを想像したら吹いた
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:41:56.25 ID:jA3YctVe0.net
- >>893
近々、ヘルメット、スーツ自体が全部絶縁体のやつが出てきそうですな
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:41:59.39 ID:pU9cZtjg0.net
- >>912
どこのWWEだｗ
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:46:31.66 ID:3dHB8uAr0.net
- >>913
日本ガイシ「呼んだ？」
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:46:38.51 ID:JEM9k4Yr0.net
- >>853
スパ・フランコルシャンと鈴鹿
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:46:41.52 ID:XlN/Uw5yd.net
- まぁどのチームもどのドライバーも数百周走ってるバルセロナが…一番ブレの小さい比較が出来るのかもね(冬からの伸びしろも含め)
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:47:04.08 ID:37SLNxyG0.net
- >>912
イングランド出身だから紅茶じゃない？
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:47:15.43 ID:6XuZ29W80.net
- 海外でのベッテルの評価がむちゃくちゃ下がってて笑う
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:48:17.71 ID:w9WNvrYy0.net
- メルセデスとフェラーリはコース次第でタイ
レッドブルは常に少し下ながらフェルスタッペン単独のマンパワーで保ってる
その僅か下に有象無象（ガスリー、ライコネン、マクラーレン、ハース、ルノー、トロロッソがコンマ1の差でうごめいてる）
レーシングポイントはまた僅かに下、ウィリアムズがドンケツな以外は混沌としてて楽しいシーズンの幕開けだ
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:49:48.48 ID:m1vfxPJR0.net
- 各フェラーリの５年目
シューマッハ→タイトルをとれなかったらシューマッハ一派解散危機だったがタイトル獲得
アロンソ→マンマミーヤなどでチームとの関係が悪化して契約解消
ライコネン→2014年に復帰してからは5年間フェラーリで参戦 ルクレールとの交換トレードで都落ち
ベッテルさんは5年目だけどどうすんだ
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:52:10.54 ID:e6qLTFvld.net
- >>910
ルノーの体たらくで一躍中団キングだな
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:52:12.05 ID:Qm9CvfLUr.net
- >>869
琢磨｢僕がCMやってます｣
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:52:46.02 ID:w9WNvrYy0.net
- ライコネンは去年のアロンソみたいにいい中団のスパイスになりそうね
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:52:48.52 ID:t/Gv/Ko20.net
- >>921
クルサードやウェバーに
上がってきた若手に追い越される方法を聞けばいいんじゃね？
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:53:33.60 ID:feAU5mvS0.net
- >>921
前回はアロンソがチームをでたんで逃げ場があったが今回は
有力チームのシートに逃げ場はない。アルファロメオかハースと見た
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:54:22.46 ID:m1vfxPJR0.net
- 今更だけど現役でフェラーリでワールドチャンピオン獲得したドライバーが複数名いた年って少なくね
ライコネンがタイトル獲った時はシューマッハ引退したし
結局被ってたのは2012年だけだし
ライコネンがF1から去ればフェラーリのチャンピオンドライバーが誕生するんじゃね
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:55:44.07 ID:eh8Iy+Eir.net
- あんたらベッテルがターン4でアウトからハミチンオーバーテイクした事、完璧に忘れてるだろw
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:56:38.48 ID:2Bjr1N4e0.net
- 赤牛、もしくはメルセデスでワールドチャンピオン獲得したドライバーが複数いる率の方がはるかに低い件
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:56:53.63 ID:pU9cZtjg0.net
- >>928
日本には「終わり良ければすべて良し」って言葉があるんだ・・・
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:57:27.56 ID:FPiNP/spM.net
- >>904
シーズントータルで考えたらバルセロナで強いチームが勝ってるよ。
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:57:49.72 ID:kmV51lju0.net
- しかしベッテルあなたもう…
https://pbs.twimg.com/media/D3DvWm-WsAAZ_Vv.jpg
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:58:04.84 ID:fSRKJ6mP0.net
- ベッテルがルーキーでルクレールがベテランみたいな対応してるの笑える
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:59:20.67 ID:pHB6LdcH0.net
- ドライブするのが難しいマシン……惨敗ベッテル「スピンは僕のミス」
https://jp.motorsport.com/f1/news/vettels-ferrari-extremely-difficult-to-drive-in-bahrain-gp/4362689/amp/?nrt=54
ベッテルはオーバーテイクを仕掛けてきたハミルトンに対して、必死のディフェンスをした。しかしこれはうまくいかず、スピンを喫してしまうこととなった。
ハミルトンはそれ狙って際どいコースにきてるんだから無理しちゃ駄目よベッテル
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:59:30.80 ID:SOuPmtLw0.net
- ハミルトンもようやくルクレールという好敵手が出てきて楽しそうだな
実力的にはタッペンもそうだけどマシン差があるから純粋なライバルとは言えない
ベッテルとボッタスはもう完全に見下して相手にしてないし
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:00:02.76 ID:jvIlkhJt0.net
- ハミルトンはきっと俺らと同じように
新しいスターの誕生にわくわくしてたんだろうと思う
もしかするとベッテルも
稀代の人たらしルクレール
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:00:20.67 ID:qcem1iyQ0.net
- >>932
顎髭は別にいい。ただその口髭はやめろ話はそれからだ
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:00:53.79 ID:m1vfxPJR0.net
- 今のベッテルは一昔前のハミルトンなんだよな
バトンと組んでた頃のマッサと戯れてた時とかタイトル争いでのポイント計算も出来ないで
目先の勝負にこだわってポイントを失ってた時のハミルトンそっくり
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:02:13.27 ID:8BmHTUtXM.net
- >>938
ずっとだろｗｗｗ
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:03:40.73 ID:m1vfxPJR0.net
- よく考えたらクルクルパーしてた時もウェバーがまだ速くてピレリタイヤで終わる前だったし
ずっとだなｗ
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:04:03.92 ID:Emy3yEK30.net
- バーレーンのDRSゾーンってどっちも抜けるから1個めで抜いちゃうと2個目ですぐ抜き返されるのよね
そこで2台でうだうだやってるとタイヤダメにしちゃって後ろに追いつかれるっていう
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:04:46.06 ID:feAU5mvS0.net
- >>934
その前にベッテルはお得意の相手依存の押し出しでハミチンを外におい出してた
はずだ。その後ハミルトンは自分から「狙って」、ベッテルを追い込んで仕返しして
抜いてった。レベル的にあんな違いを見せつけられると、チャンピオンチップス争い
も萎える
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:05:00.06 ID:5+/hk/nU0.net
- >>941
見てる方は面白いけどな
事実、結果はああなった
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:05:02.05 ID:vDw+8IHk0.net
- >>935
昔のシューマッハ対アロンソみたいでwkwk
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:05:17.99 ID:cXDcsTro0.net
- ベッテルは接近戦に弱い 心がコントロールできないサイコパス 普段は好青年だがハンドル握るとサイコパスになるからなー
ルイスに特攻したときに正真正銘のサイコパスだと確信したな 特攻の琢こと佐藤琢磨さんでもあそこまではやらなかった
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:05:50.83 ID:m1vfxPJR0.net
- 昔のシューマッハVSアロンソときのフジテレビの煽りOPとかったな
うろ覚えだけど、あなたとは違うんですだっけ
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:07:54.36 ID:W6bi4KICM.net
- ガースーはトロのクルマの方が合ってたとか早くもチェンジか
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:08:44.41 ID:ZNwjTiTj0.net
- >>932
３１歳だから風通しが良くなっても仕方ない
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:09:54.89 ID:cXDcsTro0.net
- 突然だけどＤＴＭってまだやってんのん？ メルセデス撤退したみたいだけど
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:13:33.61 ID:ijWeaWIEa.net
- >>949
SGTと交流戦やるで
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:14:53.43 ID:feAU5mvS0.net
- ヒュルケンベルグっていい人なんだろうな。自分を捨て石にしてでも
昇進の若手にポディウムに上がってもらう。なかなかできることじゃない
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:15:20.63 ID:m1vfxPJR0.net
- チャンピオン経験者で(32)でここまで劣化するタイプのドライバーって珍しいな
1987プロスト 1992セナ 2003ビルヌーブ 2000ハッキネン 2001シューマッハ 2012バトン 2012ライコネン 2013アロンソ 2017ハミルトン
ビルヌーブ以外は下り坂どころかドライバーとしてピークが来てるときなんだけど
素直に今回のバーレーンは悲しかった
お得意の先行逃げ切りで後ろを引き離す方程式も通用しない
ルクレールはハミルトンを苦にしなかったのにベッテルはハミルトン相手に苦戦
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:15:43.08 ID:4KSJBMpCd.net
- >>932
顎じゃなくてバリハゲの後継者だったのか
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:15:43.42 ID:feAU5mvS0.net
- 正；傷心
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:16:21.23 ID:6XuZ29W80.net
- プロストに噛み付くセナ
セナに噛み付くシューマッハ
シューマッハに噛み付くアロンソ
アロンソに噛み付くハミルトン
ハミルトンに噛み付くルクレール
こうして時代は紡がれる
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:16:58.57 ID:AT1E4e+/p.net
- その言い草はあまりにもニコがかわいそうってもんだろ‥
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:17:48.92 ID:pU9cZtjg0.net
- >>955
4度もチャンピオンになってるのにここに割って入れないセブ(´・ω・｀)
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:19:27.00 ID:pU9cZtjg0.net
- 跳ね馬はお通夜なのにこいつらときたら
https://pbs.twimg.com/media/D3Dz3PBXcAE56cF.jpg
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:19:27.14 ID:feAU5mvS0.net
- 今思えば、ベッテルが魂のぶつかり合いをしたのは、タイトル争いの相手
アロンソでもハミルトンでもなく、マーク・ウェバーだったんだな
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:19:37.79 ID:4KSJBMpCd.net
- >>957
一回くらいアロンソにチャンピオン取られてた方が
ただのレッドブル寡占時代より結果的にベッテルの評価が上がった気もするけど
気のせいだな
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:21:14.22 ID:m1vfxPJR0.net
- ビルヌーブがウィリアムズルノーで4連覇しましたみたいな感じがベッテル
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:21:50.43 ID:HzJSZ1hK0.net
- >>958
Www。ハミは運良すぎ。どこかで返納せにゃいかんぞ。
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:22:15.95 ID:ZXl44StH0.net
- メルセデス、バーレーンテストの新人枠ドライバーにラッセルを起用
https://www.motorsport.com/f1/news/george-russell-mercedes-bahrain-test/4363181/
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:22:25.55 ID:8CcwZY2e0.net
- >>958
で、何中なのこれ
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:22:47.66 ID:43zAnTLm0.net
- >>958
楽しげなハミルトン嫌い
楽しげなぼっさん好き
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:23:10.27 ID:8CcwZY2e0.net
- >>963
よかった、本当によかった
(オコンは絶対いやだ)
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:23:33.39 ID:mWUxa+gK0.net
- ルクレールって結局、PU一つボツにしたの？
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:23:47.01 ID:pU9cZtjg0.net
- >>964
たぶんチーム皆でイエー！って写真撮影のあとのシャンパンぶっかけだと思う
後ろのスタッフとかが瓶持ってるしたぶんトトも持ってる
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:24:26.15 ID:mnOIaFE2K.net
- 何か解説陣も昨年あれだけやらかしてたベッテルを擁護してたのに
今年は全く擁護しなくなったな
ハミーに至ってはもう片方のドライバーが駄目だとバッサリ切り捨ててたし
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:25:28.76 ID:Qm9CvfLUr.net
- >>949
今年からアストンマーチンが参加
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:26:28.64 ID:uMQaSZFJ0.net
- ルクレールは33秒台とか出してたけど、
ちょっと抑えて走ったら57周持ったとかないのかしら。
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:26:39.86 ID:m1vfxPJR0.net
- 2017 シンガポール 本命のライコネンとベッテルとフェルスタッペンが1周目の1コーナーでリタイア
2018 バクー 残り2周でボッタスがパンクによりリタイアで優勝
2018 フランス 優勝を争うボッタスとベッテルが1周目の1コーナーで摂食して最後尾へ転落
2018 ドイツ トップ独走中のベッテルが単独コースオフもあって優勝
2018 ブラジル 自分はマシントラブル抱えるもマックスがオコンと当たったことで優勝
ここ最近のハミルトンの運の強さｗｗ
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:26:43.92 ID:mOgLEGXo0.net
- >>39
ワイルドスピードみたい
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:26:51.22 ID:37SLNxyG0.net
- >>967
戻って確認するってさ。
問題無ければ同じPUを中国でも使うってさ。
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:27:27.79 ID:5+/hk/nU0.net
- >>963
ラッセル乗るのか
ウィリアムズでの鬱憤を晴らしてほしい
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:28:09.53 ID:9Uld6CUy0.net
- >>963
やっとF1マシンに乗れるのか
おめでとう
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:28:24.04 ID:pHB6LdcH0.net
- >>942
ハミルトンやタッペンだとベッテルが幅寄せしても効かなくてやり返しであっさりベッテルがやられる気がしてきててもうボッタスとガスリーだけにしとけと思った
焼け栗を拾う様な
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:28:54.94 ID:pHB6LdcH0.net
- >>963
ラッセル横取りか
マクラーレンとウィリアムズは新人は良いからなあ
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:29:28.96 ID:qjcfYrOg0.net
- >>963
ラッセルに良いマシンが降りて来た…！
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:30:08.46 ID:pHB6LdcH0.net
- トト「オコン君にはウィリアムズのシートを確保しようかな」
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:30:20.35 ID:ZXl44StH0.net
- ちなみにラッセルはウィリアムズもドライブします
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:30:47.87 ID:wclXS5dra.net
- >>978
これでラッセルが印象的な走りをすればオコンはお払い箱になる可能性が高まる。
俺的には歓迎したい展開だな。
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:31:10.81 ID:mWUxa+gK0.net
- >>974
ありがと
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:31:33.50 ID:HzJSZ1hK0.net
- >>971
レギュレーション上ワンストップは必須だろ。
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:31:48.50 ID:jvIlkhJt0.net
- ピエール・ガスリー 「去粕Nのトロロッソｂﾌ方がドライビャ塔Oに合っていｂｽ」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_48391.html
おっ 願いは叶うかもしれんぞ
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:32:05.45 ID:feAU5mvS0.net
- あかん建てられんかった
>>971氏頼む
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:32:14.88 ID:ZNwjTiTj0.net
- >>963
３日後・・・・
トト「ボッタス、１回だけの話なんだけどBチームをお前の腕で救ってみないか？いや、一戦だけだからほんとに」
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:32:54.56 ID:TUydrWS3a.net
- >>938
ひと昔前のベッテルにそっくり
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:34:11.19 ID:b/jnqipI0.net
- 最近ふと思うこと
ロズベルグって何気に凄かったんだな
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:35:05.68 ID:uMQaSZFJ0.net
- chmateで次スレ作成したけど、改行多すぎ。ってどうしたらいいですか?
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:35:24.49 ID:LQNfuAv+0.net
- >>955
ジル・ビルヌーブに噛み付くディディエ・ピローニ
ルネ・アルヌーに噛み付くプロスト
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:35:35.68 ID:WBlC9Z980.net
- ルクレールはチームオーダーを無視してベッテル抜いていたようだ
https://streamable.com/ej1ac
00:05 - Leclerc - “I’m quicker, guys!”
00:35 - Gets told to “stay there for 2 laps.”
01:30 - Overtakes Vettel
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:35:47.29 ID:jA3YctVe0.net
- >>985
「おまえが湖に落とした車は、黒い車か、青い車か、赤い車か？」
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:35:49.46 ID:vDw+8IHk0.net
- >>958
コンストチャンピオンでも獲ったみたいな
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:37:46.86 ID:Ol0My7Mz0.net
- ベッテルのスピンはメンタル面より衰えじゃないかという見方は自分も思う
マッサとかライコも衰えると目に見えて安易なミスが増えたし
もう31だからピークは過ぎてる
ニコは同じ歳で引退したしな
ルクレールはベッテルより10年も若く、それで速さにおいてもう互角以上、
安定感もあるとなればフェラーリも考えるだろうよ
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:37:59.47 ID:LQNfuAv+0.net
- >>992
ヤングライオンになったなあああああああああああああ 野獣や
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:38:45.58 ID:feAU5mvS0.net
- >>990
おっぱい大好きとかその辺削ってみたら？
一番上の文字列は3列分コピペするんや
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:39:07.55 ID:m86rrPJG0.net
- あらためてカレンダー見たけど、今年はあんまり2周連続開催がない感じだね。気のせいかもだけど。
>>718
これ作るの大変そうだけど、やっぱり各ドライバーの全ラップを1ラップずつ入力した感じ？
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:39:23.19 ID:D+CI9Y620.net
- 昨日、最後にレッドブルが3位に上がれなくて怒ってた奴らが
タッペンのコメント早く聞きたいｗｗｗｗ って興奮して言ってたけど
その流れからのこの大人のコメントがなんとも言えなかった。
＞マックス・フェルスタッペン
＞「あと一歩で表彰台に上れるところだったが、上れたとしてもそれは運に恵まれたからに過ぎなかった。僕らには表彰台にふさわしい速さはなかったからね。」
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:39:35.09 ID:uMQaSZFJ0.net
- □■2019□■F1GP総合 LAP1912□■中国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554122254/
すいませんかぶりました
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 21:40:23.23 ID:qjcfYrOg0.net
- 1000ならラッセル昇格
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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