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【HONDA】F1ホンダエンジン【348基目】
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 17:17:57.51 ID:cEVJALaMd.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
1～3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【347基目】 ･
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554158739/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 17:22:06.19 ID:p4fxxpc8p.net
- Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 17:22:33.81 ID:BVEJKwIM0.net
- >>1
乙！
Powered By Honda | Honda Racing F1
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=F4sXv91xKlQ
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 18:14:48.92 ID:3CH6eI/Sa.net
- >>1
乙です！
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 18:18:16.67 ID:a9l82d/pM.net
- >>1
乙
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:01:17.12 ID:tsv7ZNo60.net
- >>1乙ぱい
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:05:22.14 ID:d37cXHBw0.net
- ホンダ信者まじきもいわ
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:06:01.46 ID:IfpeJERQ0.net
- ホンダドリームパワーでF1制覇だ
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:07:13.25 ID:OKMKfHHA0.net
- 最弱ルノー信者が発狂していると聞いて
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:07:21.12 ID:GojNHHeo0.net
- 前スレ
>>984
>バーレーンのサインツとタッペンの予選オンボード比較見たけど
どこにありますか？
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:12:27.44 ID:iHyZn7oVM.net
- >>7
理屈で反論出来なくなった人のキモい捨て台詞
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:26:45.09 ID:bnFld1Nm0.net
- ハイライト映像を見ていない男爵が必死にソースを聞き出そうとして笑える
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:45:00.27 ID:tSuw5sj70.net
- 平成の内に1勝出来るかな
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:47:58.81 ID:1y3fd1YC0.net
- 935 音速の名無しさん sage 2019/04/03(水) 18:16:27.16 ID:/owiEmlp0
RBはリヤウイングウイング立てたのに、マクラは寝かせてたからな
元々シャーシ自体ロードラッグ設計で更にウイング寝かせて、ギヤ比もまともになった
何時までもRBがクソデカイリヤウイングのままなら、バクーでは一泡吹かせるかもな
まるでシャシーを交換したみたいだ、、、
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:54:47.26 ID:JqZoQCY70.net
- 風の街バクーは名前の通り風が強いんだよ
だから、風に弱いというのが出てる現状で、どこまでやれるのかなあと気が重い
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:12:23.37 ID:tsv7ZNo60.net
- アーゼルバイジャン
アーゼルバイジャン
アーーーゼルバイジャン
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:21:03.05 ID:W7jGwnRF0.net
- 次戦中国は優勝がマストだな
でないとルノー以下が証明される
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:25:25.91 ID:iHyZn7oVM.net
- >>17
何そのポンコツロジック
優勝出来なくてもルノーに勝った時点でルノー以上だろ
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:26:53.15 ID:bcPhekfK0.net
- アホンダ
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:27:15.52 ID:HChY5kG10.net
- 去年の中国はタイヤ戦略が嵌まっただけ
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:38:28.69 ID:d37cXHBw0.net
- あーいえばこう言うのがホンダ信者
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:39:41.92 ID:iHyZn7oVM.net
- あー言えばのあーが凄まじいポンコツだからな
そりゃ言いたくもなるわ
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:44:18.85 ID:ozhxrWOl0.net
- >>17
いかにもキムチがいいそうな事だわ。小学生並みの知能。
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:49:30.73 ID:Ev0+fHgn0.net
- ＰＵ自体は壊れないしパフォーマンス面も
レッドブルが太鼓判で叩ける要素が今の所全く無いからな
アンチは相手にして貰えるようになんとかこじつけて難癖付けるしかする事が無いんだよ
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:57:44.88 ID:2anEmZZL0.net
- フェラーリ、2019年F1エンジンはいよいよ1000馬力超え！？
口の軽いマック・シューマッハは、2019年のF1エンジンの数値について
うっかり口を滑らせてしまったようだ。
■ICE 内燃機関の馬力 2018年時点
・フェラーリ 780馬力 (予選モード 790馬力)
・メルセデス 780
・ホンダ スペック３ 755
・ルノー スペックＣ 730
■MGU-K アシストモーター馬力 161馬力 （規定上限値）
-------------------------------------------
合計 951馬力 フェラーリ 790馬力＋161馬力
941馬力 メルセデス
916馬力 ホンダ
2019年、ホンダは去年のメルセデスの馬力レベル到達、越えたと発言。
一方で、フェラーリとメルセデスは更に馬力をＵＰさせ1000馬力に到達。
□ ICE 内燃機関の馬力 2019年 推測
・フェラーリ 810馬力 (予選モード850馬力) 予選Q3で１秒も早い、40-50馬力ＵＰと見られる
・メルセデス 800 (予選モード840馬力)
・ホンダ 790 (予選モード820馬力)
□ MGU-K アシストモーター馬力 161馬力 （規定上限値）
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:58:56.73 ID:Ev0+fHgn0.net
- 一応レッドブルの現状見解
現在の問題はホンダのF1エンジンとは無関係であると考えていて
シャシー自体からバランスとペースを見い出すことを課題に挙げている
「我々は空力に問題を抱えている。
それはシャシーの問題だ。我々は問題に対するソリューションを見つけ
徐々にメルセデスとフェラーリに近づいていかなければならない。それが本当に必要だ」
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 21:06:17.66 ID:2anEmZZL0.net
- 予選Ｑ１・２タイムから、突然Ｑ３で１秒も早くなるのは"予選モード"４０～５０馬力のＵＰが必要
決勝レースでオーバーテイクするときは"予選モード"ボタンを単発で押しまくる。
しかし使いすぎるとエンジンが持たない。
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 21:15:05.77 ID:iHyZn7oVM.net
- F1マシンはシャシーにPUを載せ空力パーツで身を固めて様々なセットアップを施して細かいセッティングをして始めて完成する
更にドライバーが運転しなければ1mmも走らない
速さも遅さも成績もその全てが組み合わされた結果なのにPUだけを取り出して、更にPUが悪い事を大前提にそれを証明する為のロジックを無理矢理こじつけようとしてるだけなんだから、そりゃ無茶な難癖にしかならんわな
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 21:44:29.47 ID:K7Csjta/0.net
- 〝ホンダが悪い〟って詭弁だからね
優勝したってルノー以下って言い続けるよ
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 21:55:38.46 ID:fG54fKlG0.net
- RBに載せてる以上フェラーリやメルセデスと比べろよ
何時までルノールノーいってるんだ？
下ばかり見て安心してバカにする
お前ら実生活でもそうなんだろ？
そうやって志が低いからお前らの人生って惨めなんだぞ
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:04:47.81 ID:iHyZn7oVM.net
- >>30
RBはどんな糞PUでも圧倒的スピードで独走して全勝優勝を約束する魔法のシャシーじゃないぞ何言ってんだ？
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:06:45.71 ID:s+kGeB5J0.net
- >>30
ルノールノー言ってるのはアンチな
真っ当なファンはもうルノーは相手にしてないんだが、未だにアンチが「ルノー以下」を連発してくる
- 33 ：音速の名無しさん：2019/04/05(金) 22:24:34.96 ID:jAY9wup4n
- >>30
>>32
いや、まだルノーと互角レベルだろうに。信頼性だけはホンダ優位で間違いなさそうだけど。
マクラーレンやルノーを侮るべからず。本当にホンダＰＵが優れているなら、トロロがそれらを軽く負かさなければ。
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:14:42.96 ID:u1QPa+KfM.net
- まぁタッペンだって去年はオーストリアまで優勝出来てないし、
前半4戦は5位、リタイア、6位、リタイアだからそれに比べたらよくやってると思うぞ
18年4勝の内2勝はリカルドだし
今年はチームメイトが優勝する確率は極めて低いだろうしな
アンチもファンも暫くのんびりと楽しめよ
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:23:29.63 ID:FdajXukX0.net
- でもモナコで勝てなかったらズルズル未勝利でいきそう
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:31:20.92 ID:KaLU3te0d.net
- レッドブルのヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）が、
今のところ今季中に新スペックF1マシンを投入する計画はないことを明らかにした。
今季のF1第2戦バーレーンGPではレッドブルの2019年型F1マシンRB15が空力の問題を抱えていることが明らかとなった。
今季からレッドブルが搭載を開始したホンダエンジンはパフォーマンスと信頼性の両面で昨年よりも大きく改善されたことが実証されている。
しかし、昨年まで空力面ではメルセデスやフェラーリをしのぐ性能を有していると考えられていたレッドブルのシャシーが、現時点では逆に弱点となっているようだ。
マルコはドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』
に対し、レッドブルの最高技術責任者であるエイドリアン・ニューイがレース後に「じっと考え込んでいた」と語り、次のように続けた。
「それはつまり、彼が問題を認識したということだ」
「我々は空力に問題を抱えているよ」
ニューイはすでに解決策を見いだしているのかと質問されたマルコは「そう願うよ」と答えている。
しかし、レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、現在の状況からすれば
「フェラーリとメルセデスについていくのは難しくなるだろう」
との考えを示している。
伝えられるところによれば、レッドブルは第5戦スペインGP（5月12日決勝）で大きくバージョンアップしたマシンを投入する予定にしているものの、来週末に行われる第3戦中国GP（14日決勝）にもいくつかの改良パーツを持ち込むことになるという。
だが、マルコはオランダの『Formule 1（フォーミュレ1）』に
「新しいクルマを用意するつもりはない」
と語っており、根本から設計を見直した新スペックマシンを投入する計画はないとしている。
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:33:53.30 ID:iw4abodW0.net
- >>32
お前だけなｗ
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:38:16.56 ID:OKMKfHHA0.net
- 最弱ルノー信者が必死でレッドブルが旨い
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:54:47.04 ID:HUOWII4L0.net
- >>25
そんなに馬力は出ていないよ。
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 23:03:35.85 ID:sCg76mTe0.net
- そもそもホンダはルノーについて直接的に批判めいたコメントした事ないし、直接的な因縁もない
なのに、アビデブールがレッドブルとの論争でホンダを持ち出してホンダと組めばレッドブルに将来ないとか
レッドブルはホンダの真実を隠してるとかディスるような事言い出したのが原因だと思う
マクラーレンにしても、ホンダはあれ程酷い扱いうけたのに批判めいたことは言ってない
レッドブルがマクラーレンをディスるのは、プロドモウだけじゃなくその優秀な部下のダンフェローズも引き抜かれそうになって
裁判沙汰になりそうな状況にまでなったのと、ロンからホンダの供給を拒否られた件
ホンダ以外のＰＵに換えればレッドブルとも争えるとか言ったからだろ
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 23:36:15.72 ID:rntp6x4sa.net
- 馬力、馬力、馬力、馬力に踊らされてんでねーの？
だいたいは最大回転数のちっと下にピークがあんのかな
ピーク馬力を押さえても中域のトルクを盛り上げて
立ち上がりを速くした方がいいとかは無いの？
あくまで、ピーク馬力の大きいPUが偉いのかい？
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 00:43:45.00 ID:IVWvdETj0.net
- なんとなく言いたいことは分かるけど、F1に限っては馬力だろうな。
そもそも開催するコースにストレートが多いし、PUにはターボもMGU-Hとか回転数でパワー出す仕組み使ってる以上使わないと勝てない。
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 00:50:40.50 ID:sRt8puO80.net
- アホンダ
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 00:54:09.46 ID:92iJiik70.net
- PUだけ供給してるメーカーなら最大馬力が宣伝ってか売りになるやろな
中速とかマニアにしか伝わらない
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 01:55:12.65 ID:fWvaFiiz0.net
- 馬力馬力うるせえとかいいながら
馬力アップするなら大歓迎だぜ！
でもルール変更でおかしくなった空力だかシャーシをどうにかするほうが
効果が高いんだろ？
ニューイさん期待してるよ！
馬力はのんびりアップするだろうよ！
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 02:54:59.87 ID:1H2GnEyN0.net
- >>41
ハミーと川井ちゃんは、ずっとそれ言ってるね
最高馬力追求したってそこを使うのは一瞬だから、
立ち上がり加速重視にした方が効率良いって。
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 03:14:18.40 ID:fWvaFiiz0.net
- 川井って言われると蕁麻疹が出る
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 04:55:22.55 ID:Kq8A6wZyd.net
- >>37
出たアンチ
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 07:24:35.91 ID:woZmdGFX0.net
- ホンダと組んだチームのシャーシがどこも良くないという不思議。
あのレッドブルでさえ言われてしまうまか不思議。
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 07:26:33.96 ID:Yd9G+96Ta.net
- レッドブル動き早いやん、やっぱり空力の拘りはあるな
音速でフェラーリのフロントパクってテスト
で大分まともになったのかね？
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 07:28:36.88 ID:gWUm8zVk0.net
- >>49
マクラーレンも良くなかったんかね
いや、2010年代じゃなく1980年代の方
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 07:47:04.01 ID:PIjdr81x0.net
- ホンダもルノーも最弱には変わりないよ。7馬力差なんてゴミ。早くスペック2を入れろってんだよ。もう、次戦からオーバーテイクボタン入れっぱらなしでいいよ。
って燃費と電欠で本線ではまともに走らないか。
メルセデス 990
フェラーリ 990
ホンダ 952
ルノー 945
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 07:56:47.81 ID:gWUm8zVk0.net
- テレメトリ見たとか電欠するとか、何でアンチはすぐバレる嘘をつくのだろうか
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:14:54.04 ID:RH/WOUPD0.net
- >>46
公開されているホンダの生データを見れば、全開になるのは
予選時は4速から、レースでは5速からだよ。
全コーナーで、同じなので基本的にどこのコースでも同じでと
思われるよ。
万一、全開で抜けられるコーナーがあったとしてもデプロイの
使い方次第でトルクは如何様にもなると思うよ。
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:31:40.88 ID:tEgRDc3fM.net
- ピークパワーが10馬力差だとか20馬力差だとか言ってるけど、内燃機関なんだからどの回転数でも最大馬力が出ている訳じゃない。 重要なのはどの回転で最大馬力を発生しているか。 最大馬力は劣るが、パワーバンドが広い方が結果速いんじゃないの？
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:33:31.54 ID:41xVtsffa.net
- 何気にアイルトン・セナの過去の戦績を眺めていたら、やっぱり彼は歴代天才ドライバーの中でも次元が違うなと思った。
前年コンスト９位のトールマンからＦ１デビューして僅か６戦目モナコで２位（ファステストラップ）。その年に３位も２回。
前年９位といえば今のトロロッソの位置。セナと同等のドライバーがいたら、トロロッソでも表彰台が狙えてしまうということだ。
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:37:20.10 ID:piYj8HYf0.net
- ホンダ頑張れ！マックスがメルセデス行っちゃう～
https://formula1-data.com/article/mercedes-plans-to-hire-away-verstappen
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:44:54.03 ID:woZmdGFX0.net
- >>51
成績が良いのはエンジンのおかげ。
成績悪いのはシャーシのせいw
まぁ別にアンチホンダじゃ無いんだけどマクラーレンのエンジンが悪い発言は全く受け入れないのにレッドブルのシャーシが良くないはすぐ鵜呑みにする一貫性のないホンダオタクは気持ち悪い。
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:46:58.72 ID:NfL427tgM.net
- リアのトラクションかからずに遅くなってるんだからGPSで馬力測っても正確な数字出ないんじゃないの？
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:48:24.74 ID:FQXlic1Gd.net
- >>58
受け入れないわけじゃなくて、マクラーレンが受け入れてくれなかったから逆ギレしてるんだよ
遅くても認めてくれる人じゃないと許さない
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:53:55.26 ID:vAlY1ORA0.net
- >>58
そりゃお前の思い込み
マクラーレンの時はエンジンもシャーシも悪かった
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:58:04.70 ID:j8rS39hQ0.net
- >>56
ベッテルはそのトロロッソで優勝した訳だが
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:59:19.08 ID:41xVtsffa.net
- フェルスタッペン抜けるなら、やはりアロンソクラスを入れないと現状維持できなくない？
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:00:56.85 ID:strbrIaf0.net
- >>61
88年と89年のエンジンは相対的に良かっただろ。
特に信頼性は他と比べたら圧倒的だったぞ。
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:01:12.27 ID:O6B9rLl/0.net
- 今もエンジン側も問題ないってだけで、別にパワーに満足されてるわけじゃないからな
ホンダ側も現状三番目なのは理解してて、パワーの改善急いでるのに、何故か信者は
「ホンダの有り余るパワーをうまく伝えられてない！」とかトチ狂ったこと言ってるけど
シャシーだけじゃなくPUも急いで改善しないと駄目なんだよ
中団争いじゃなくて頂点目指してるんだから
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:03:57.95 ID:41xVtsffa.net
- >>62
その年のトロロッソはフェラーリＰＵなので、純粋なドライバーの力量とは言えなくね？
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:04:14.92 ID:strbrIaf0.net
- >>63
レッドブルのF1チームとしての総合力はPU抜きで3番手で、
はまった時は優勝できるというレベル。
なので、チャンピオンクラスよりも若い突撃型のドライバーの方がいいよ。
今のタッペンが最適、次もこんな感じを乗せるべきだと思う。
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:04:42.69 ID:vAlY1ORA0.net
- お前の脳内のホンダ信者のことは知らん
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:05:30.22 ID:41xVtsffa.net
- >>65
全くの同意見。
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:08:57.36 ID:JunFG9jx0.net
- レッドブルとしては、シャーシの状況は「スイートスポットが見つからない」程ピーキーだと。ただし、根本的なコンセプトの間違いではなくてハマるための何かを掴みかけている。だから中国GPでパーツを持ち込むと。
ホンダとしては
・エンジンを壊さずに走り切らせる
・昨年のルノーレベルと同等以上の力を出す
の二点をクリアできているからこそ、レッドブルがシャーシに注力できているのかと。
あとはタイヤの熱入れとか、まだまだ詰められる場所があるわけで、全員がハードにプッシュしていけば伸び代は大きいだろう。今年コンストラクターズ３位以上で終えることで来年は勝負できるだろうし。
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:09:12.82 ID:4PfaIDrm0.net
- >>57
メルセデスなんてぼっさんでも勝てるんだから欲張るなや
>>65
当初の計画より良かったって話が、有り余るになる不思議
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:11:44.89 ID:woZmdGFX0.net
- >>60
知り合いがまさにそれなんだけどいまだにマクラーレンのことボロクソに言ってる。
理由はホンダの事をボロカス言いやがったから。
それはお前もだろ!って言いたいけど言えないからここで言うw
去年もトロロッソがマクラーレンより遅いのはドライバーのせいって言い張ってたわ。
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:12:36.65 ID:P+DpMSOo0.net
- >>70
>・エンジンを壊さずに走り切らせる
>・昨年のルノーレベルと同等以上の力を出す
>の二点をクリアできているからこそ、レッドブルがシャーシに注力できているのかと。
マクラーレンのエンジニアはホンダを言い訳にしてサボリ始めて悪循環に陥ったからね
今のところレッドブルは良いサイクルが回ってるということ
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:18:22.60 ID:uP7kamuDM.net
- >>55
ギヤboxが4速しかなければそうなるけども
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:21:45.48 ID:uP7kamuDM.net
- >>72
確かにハートレーのせいでガスリーがセナ級に見えたからなぁ・・・
現実はガスリーがノーマル級
ハートレーがクソ級だったわけだし
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:35:13.63 ID:tGTDkSZYa.net
- >>42
長いストレートで燃費の悪い最高出力は使わんよ
使っていたら燃料切れになるし、寿命も縮む
加速後は高ギアでエコクルージング
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:42:32.84 ID:qSaSK2bv0.net
- この差が埋まらないならMAXはメルセデス行っちゃうのかな
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:45:19.81 ID:qkgWMkxaa.net
- チーム関係者が語るPOWERを「戦闘力」と訳せばいいのに
POWER＝馬力 と勝手に曲解するからおかしくなる
PUの「戦闘力」は加減速のリスポンス、トルク曲線、エネルギー効率、
リニアリティ（ピーキーじゃない）あたりかな
トルクｘ回転数が馬力になるから馬力も戦闘力の一部ではあるけどｗ
最高出力なんてたいした指標にならん
「戦闘力」の実体を知り得ない外野のお遊び数値
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:52:15.94 ID:y1yij+0aM.net
- >レッドブルとしては、シャーシの状況は「スイートスポットが見つからない」程ピーキーだと。
>ただし、根本的なコンセプトの間違いではなくてハマるための何かを掴みかけている。
>だから中国GPでパーツを持ち込むと。
トロロッソホンダ時代によく見かけた光景ｗ レッドブルがトロロッソで学習したのはホンダの潰し方みたいだねｗ
多分こんな調子で一年棒に振るんだろうね
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:54:34.03 ID:Jnsa0/AM0.net
- >>72
ホンダでホルホルしてる自分を傷つけてくる、ホルホル出来ない現実を見せつけてくるものは
絶対認めない絶対許さない一生叩きまくってやるそれで人生の溜飲下げてます！みたいな惨めなまでに病的なのが
アロンソがーマクラがールノーがーハミルトンがーハートレーがーガスリーがー韓国がーって
脳内妄想やお花畑設定も織り交ぜながらここや総合やRBトロスレでも長文や連レスの垂れ流し＆リピートてるからねぇ・・・
ホンダ良くなってると思うし期待して応援してるけどそういう手合いは流石に閉口する
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:59:26.67 ID:JunFG9jx0.net
- >>79
それを言うなら、ホンダ２年目で昨年のレッドプルの要素を取り入れたトロロッソの今年を比較すればいいだけのこと。
無駄に煽るのは全く意味がない。
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:59:31.68 ID:strbrIaf0.net
- >>78
その場合、チーム関係者は「Performance」と発言するんじゃないの？
発言者がどこまでネイティブか？（何弁か？）で変わるかもしれんけど。
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:11:15.59 ID:mmYG17HW0.net
- >>59
Honda R&D Technical Review F1 Special
>ttps://www.hondarandd.jp/summary.php?sid=23&lang=jp#inline_content
登録が必要だが、レースシミュレーションの論文がある。
今では、市販のソフトがあり各チームが使っている。君の頭では
こうした技術も不可能なんだろうね。
申し訳ないが、君の頭脳では、このソフトがあっても使いこなせない
だろう。世の中には優秀な者が五万といるよ。
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:12:24.10 ID:7fQi9+hNa.net
- >>55
禿同
ピーキーだとドライバーがレース中に美味しいところに落とし込みなんてできないよ
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:12:56.99 ID:PIjdr81x0.net
- ガスは今だにネチネチ言われてる。信者と同じだな。
マルコは、バルセロナでのオフシーズンテストでガスリーがクラッシュを喫し、新しいパーツを壊してしまった影響が大きかったと再び主張。それにより、レッドブルがマシンの弱点を理解するのに時間がかかってしまったと話した。
「これら全ては、バルセロナでのテスト最終日に、我々が暫定的なバージョンのマシンを走らせた結果によるものだ」
「ガスリーのクラッシュ後、我々は完全なパッケージを使うことができなかった」
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:16:17.11 ID:PIjdr81x0.net
- 中国もえじきだな。楽しみに待ってろよ。
チームは問題解決のために何をする必要があるのか、その解決策はいつ準備できるのかと訊くと、マルコは「我々は原因を理解している。だが、（第3戦）中国までにどこまで修正できるかは、今の時点でははっきりしない」と答えた。
「どんなに遅くとも、バルセロナ（第5戦スペインGP）までに完了しているはずだ」
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:18:10.36 ID:P+DpMSOo0.net
- >>85
マルコしつこいw
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-targets-fix-for-aero-issues-by-spanish-gp/4365543/
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:29:16.22 ID:7fQi9+hNa.net
- >>82
PUのPerformance不足がー ってあまり聞いたこと無いけど
結構いろいろあるはずですよね
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:31:06.08 ID:PIjdr81x0.net
- ホンダも38馬力差とかクソだからタッペンは行っちゃうな。赤牛、撤退かな。ホンダはトロのスポンサーになって続けるのかどうか。
メルセデス、レッドブル・ホンダからフェルスタッペン引き抜きを画策
最終更新：2019/04/06
レッドブル・レーシングのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ライバルのメルセデスAMGがマックス・フェルスタッペンの引き抜きを画策している事を認めた。
https://formula1-data.com/article/mercedes-plans-to-hire-away-verstappen
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:31:59.61 ID:y1yij+0aM.net
- ホンダになった途端にどこもおかしくなるねえｗ
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:34:35.63 ID:7fQi9+hNa.net
- >>90
お前さんもかい
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:41:19.70 ID:f35y5l3Qa.net
- メルセデスが引き抜きたいなんて言ったら
どんなドライバーでも喜んで尻尾振って行くだろうな
こりゃ今年度中に結果出して良いドライバー引っ張って来れるようにしないと終わるな
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:41:28.71 ID:CW7z3uHl0.net
- ルノーPU以下のホンダPUじゃ勝てないし移籍止む無しだろ
世界のF1ファンは最強メルセデスでタッペンとハミルトンの天才対決を見たいでしょ
この俺もその一人
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:43:12.84 ID:BL7Pmou70.net
- >>90
え？ルノーになった途端に2年目にして更に低迷してる枕はスルー？
ルノー本家がさらに低迷してるのもスルー？
ホンダになったとたんに、去年よりも2戦分のポイント稼いでるタッペンはスルー？
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:46:16.69 ID:strbrIaf0.net
- F1の興行主としては、色々とマンネリ気味なので
ハミルトンが衰える前にタッペンと同じマシンで争わせたいだろうな。
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:47:03.53 ID:55F6zxrZ0.net
- ルノーが最弱PUに確定して焦ってんな
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:49:14.47 ID:EK5hoFIx0.net
- >>94
ノリスが見えない人らしい
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:57:53.82 ID:dYcrK5t6a.net
- タッペンはハミルトンの後釜だろ、ハミルトン引退まではレッドブルに居るだろ
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:58:21.52 ID:41xVtsffa.net
- もぉ、ルノーＰＵより上だの下だの。どっちにしたって、たいして変わんねぇっつの。
レッドブルにしてもトロロッソにしても、他の要素があるにせよルノーから積み替えたら力が萎えたのは事実。
ホンダにもっと頑張ってもらわなきゃならない場面であるには変わりない。
現状を歪めて慢心を誘おうとしてるのは、実は信者ではなく高度なアンチと違うの？
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:06:09.69 ID:BL7Pmou70.net
- >>97
去年、ホンダになった途端にルーキーのガスリーが4位フィニィッシュ出来たのは無視ですか？ｗ
あのときは上位が崩れたから？
じゃあルノーとサインツが消えた恩恵を受けたノリスはどうなんですかね？
自分の都合の良いものしか見えないんですかチミは？
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:07:14.75 ID:UxGZCkfSF.net
- 燃料流量が制限されてる中で最高出力が高いってことは中低回転でもトルクが高いとも考えられる。
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:07:38.58 ID:3E0x7TRhH.net
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- 103 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:09:09.66 ID:7fQi9+hNa.net
- >>83
たかが理論や計算ソフトを盲信するアホも五万といる
自分は優秀だと思ってるから厄介だ
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:25:18.17 ID:uP7kamuDM.net
- >>101
普通そうなるわな
いわゆる定出力特性な方向に進化せざるを得ない
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:40:41.58 ID:PjQjaYgX0.net
- ここでわざわざホンダアンチしてるやつを推測するに、、、、、、、、、
他メーカー(ディーラー)に勤める人？
隣国系の人？
ホンダに解雇された人？何かしらホンダにうらみがある
あまのじゃく？
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:45:50.73 ID:RNdxqv4h0.net
- ホンダの話題だからホンダスレでやるのが普通だろ
それよりレッドブルスレやトロロッソスレでホンダマンセーしてる奴がuzaindaga
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:51:28.01 ID:bJylTgnA0.net
- トロロッソスレで、今年はレッドブルもいるからトロロッソがコケても安心とかクズなこと平気で言うからなホンシンは
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:54:30.53 ID:LMrEPh2t0.net
- >>65
いや現状の出力自体には満足してるよ コメント見てたら分かる
ホンダ側は現状三番手なのは理解してるし更なる出力向上は目指してるけど
有り余るパワーをうまく伝えられてないと言うのもレッドブルがそれに近い事を言ってる
シャシーだけじゃなくPUも急いで改善しないと駄目だけど今の出力でも
満足にグリップ出来て無い持て余してる状態なんだからまずはシャシーの改善が先
今のままでは出力だけ仮に上がってもマシンのコントロールが難しくなるだけでペースはほぼ変わらないからね
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:59:36.13 ID:O0q/prcw0.net
- >>103
>自分は優秀だと思ってるから厄介だ
君は自分の阿保さを知らないから厄介だ
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:00:11.36 ID:2RlfGbz20.net
- >>105
アンチって言われてる人の中で一番多いのはお前みたいなホンシンが嫌いな人だけどな。
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:04:31.41 ID:LEnOG+yMH.net
- >>102
キャッシュカード不要になるの？
宣伝費の500円は貰っておく
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:29:48.11 ID:93fhk9RS0.net
- わざわざ変えて単発で書き込むのってやばない？
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:39:51.03 ID:0JcR9Glcp.net
- プリ乞食に引っかかる奴このスレにおるのか？
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:41:37.38 ID:HxmOoOQPp.net
- >>108
バカ信者は長いんだよ。パワー上がっただけでも速くなるに決まってるだろ。基地外が。
今は去年のルノーPU並みの速さが無いからシャシーのせいにしてくれてるだけだ。
立ち上がりのトラクションとパワーは別物。どのチームも立ち上がりにはフルパワーかけれないんだよ。
覚えとけ。
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:45:40.22 ID:LMrEPh2t0.net
- >>114
おうお前さんがバカなのはよく分かったよ
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:52:25.52 ID:1Vub8uPpd.net
- >>114
去年のルノーPU並の速さがないってバカだのー(笑)
立ち上がりにフルパワーかけられないんだよ！覚えとけって
忘れるわー(笑)
本当にバカの書き込みは笑わせてくれるワハハハ
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:56:20.33 ID:uX10oAHi0.net
- ピーキーな上トラクション無くて空転しまくり、しかも最弱PUでトップと１秒ってすげぇな
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:58:17.49 ID:PjQjaYgX0.net
- >>110
まぁまぁ そんなにムキにならなくても、、、、、、(￣▽￣)
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:02:03.80 ID:f9JMpTWwa.net
- ルノーもゴーンがパクった金で開発してれば
早くなったのにね
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:03:40.78 ID:LMrEPh2t0.net
- そもそも出力が去年までと違って大きく上がって初めてシャシーが
思ってた程では無く弱点が見えてきたなんて事も言ってたしね
でもメルセデスらにシャシーの出来だけなら勝ってたと言うのは間違いだったとすぐ判断出来る辺りは流石
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:09:52.38 ID:fONk7vkga.net
- >>118
此奴はアンチと言うより例のアレですから臭いですねーw
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:14:29.79 ID:HxmOoOQPp.net
- ホンシンって脳みそ入ってないなw
こいつらはほんもののバカだし>>[114 >>116 >>108
トラクションをかけるためにドライバーが色セッティングを変えてるのを知らないか。 エンジンマッピングとかも知らないんだろうな。全ての加速でフルパワーをかけてると思ってる基地外。
バカさ加減にもほどがあるぞ。
パワーいらないんだったら予選モードも要らないな。
ホンダPUはクソ予選モードだけどな。それでも使った方が速いからから使うんだまろ。
なんか、言い返してみろw低脳がw
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:18:24.93 ID:bMFrlIimF.net
- >>122
数値だして比較してもらえますかね？
理解できないので
チンパンジーのなかでも賢いあなたなら
できるでしょ
- 124 ：音速の名無しさん：2019/04/06(土) 13:26:27.19 ID:+7UHHV0d7
- フェラーリPUは燃費に苦しいようで
中国、アゼルバイジャンはレッドブル、トロロッソにはチャンスだな
川井ちゃんが言ってたけどルクレールのあのスロー走行中に
ピットから燃料セーブしろと指示出てたのには笑った
どれだけルクレールはオーバーペースで燃料使ってたんだろう馬鹿じゃないかと思った
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:20:42.08 ID:fONk7vkga.net
- >>122
ホンシンだってwww
もうキムチの里に帰れよ
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:21:55.20 ID:CcZafphId.net
- 単純にホンダのパワーとシャーシの受け止めのバランスがまだ熟成の余地があるってだけでしょ？
ルノーがどうだとかホンダがどうかで言うなら、今の時点では「去年と同等レベルはある」くらいしか言えないだろう。
スペインでパーツを入れてもハーツやルノー、マクラーレンに予選で負けるとかならば嬉々としてホンダのダメっぷりを叩けばいいんじゃないかな？
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:22:15.90 ID:f35y5l3Qa.net
- 数値出して比較云々言い始めるなら
ホンシンアンチ全員に言った方が良いぞ
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:22:21.94 ID:HxmOoOQPp.net
- >>125
ふ、お前が数字で答えたら数字で返してやるよ。
お前の基地外さ加減をまず示してみろ。
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:26:38.76 ID:HxmOoOQPp.net
- >>125
そうだな、この>>108のバカが、これ以上馬力をあげても速くならないっていってる事に対して答えてみろ。
予選モードやオーバーテイクモードは何で必要なんだ？
答えてみろ。
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:26:58.16 ID:ZRTPvKaX0.net
- >>97
>>100に反論してほしんだが…。
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:34:14.99 ID:t9pa0zp70.net
- どっちもどっち
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:36:21.61 ID:8vKJoFZha.net
- 車はバランスだ
パワー有っても伝えられなきゃ前に出ない
当たり前なんだよなぁ
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:36:23.61 ID:LMrEPh2t0.net
- >>12７
あららおバカさんが苦しくなって逃げちゃったな
走行ペースの事言ってるのにね
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:38:33.69 ID:BL7Pmou70.net
- あらそいは～やめて～
なか～よく～しま～しょー
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:44:11.93 ID:bMFrlIimF.net
- >>127
その前に注射してもらえ
頭がおかしいから
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:44:26.66 ID:HxmOoOQPp.net
- >>132
お前、F1のステアリングを写した映像見たことあるか。バカだからシフトアップするたびにトラクションが抜けてると思ってんだろうな。
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:52:01.22 ID:fONk7vkga.net
- >>128
>>129
おまえ誰にレスして独り言いってんの？
馬鹿丸出しだなwww
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:58:03.97 ID:HxmOoOQPp.net
- >>137
お前だよ。早く答えてみろ。
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:01:38.16 ID:fONk7vkga.net
- >>138
答える？
ホンシンとほざくおまえがキムチ臭いってことをか？
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:03:26.67 ID:PWDlg6Kga.net
- ホントに日本の恥だからホンダ上げの書き込みは結果をあげてからにして下さい。
お願いします。
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:04:27.65 ID:bMFrlIimF.net
- ヒュンダイ応援するならWRCスレに行けばいいのに
案山子増員グランプリとか
F1に関係ないし
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:07:01.11 ID:bMFrlIimF.net
- 案山子で増員して緑のペンキで芝を
カラーリングして
消化器でテロ活動
ラブホでTeamをお迎え
さすがですね
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:07:24.25 ID:fONk7vkga.net
- >>140
ホンダを応援して期待してるカキコに硬直したおまえのような馬鹿が何をほざいてるやら。
アンチスレで遊んでなさい
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:08:39.79 ID:HxmOoOQPp.net
- >>139
答えられないのか。クズ信者だからな。
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:09:25.83 ID:39rWx8D80.net
- キムチ臭い
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:11:17.82 ID:PWDlg6Kga.net
- >>143
>>139みたいな書き込みはネトウヨと一緒だよ。
恥ずかしい...
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:16:29.78 ID:fONk7vkga.net
- >>143
おまえはマジで病気だな。
ワッチョイ見てみろ
おまえのアホなキチガイ連投過去レスなどしらねえよ
おまえみたいに暇じゃねえんだよ馬鹿タレ
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:18:34.29 ID:fONk7vkga.net
- >>146
↑
同類
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:21:54.73 ID:+lGI/Dan0.net
- でもカカシを本当にやってしまうってヤバすぎるよね
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:23:18.42 ID:fONk7vkga.net
- >>147のアンカー訂正
>>144
おまえはマジで病気だな。
ワッチョイ見てみろ
おまえのアホな一連のキチガイ連投レスなど知らねえよ
おまえみたいに暇じゃねえんだよ馬鹿タレ
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:31:32.81 ID:fONk7vkga.net
- 思うに>>144、>>146みたいな連中はホンダファンにただ突っかかりたいだけの
キチガイというかアラシと言うか精神になんらかの偏執的コンプレックスが常駐
する異常者だろうね
連投カキコの傾向から何年も前からホンダスレに張り付いている者だと直ぐに分かる
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:33:03.65 ID:BL7Pmou70.net
- いい天気だ。
お前ら、外行こうぜ。
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:33:12.11 ID:PjQjaYgX0.net
- ホンダもけっこう嫌われてるね(;^_^A というか恨まれてるレベルだな。。。。。
うらみがなければホンダF1、みんなで応援しましょうよ。
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:33:45.48 ID:PIjdr81x0.net
- >>147
>>150
おまえ誰にレスして独り言いってんの？
馬鹿丸出しだなwww
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:38:36.13 ID:HxmOoOQPp.net
- >>153
ホンダが嫌われてるんじゃないよ。ここにいるバカ信者が嫌いなだけだよ。
書き込み見ててバカ信者がクズなのが分からないのかな。
こいつら基地外だよ。
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:47:18.61 ID:PWDlg6Kga.net
- >>155
激しく同意
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:00:42.62 ID:Z5EIgQScd.net
- >>155
>>156
バカ信者とホザク馬鹿アンチョ
アンチョスレに行けよw
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:00:46.64 ID:CNue0O8Jd.net
- ホンダは気違い信者のせいで損してるよね
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:03:05.96 ID:PjQjaYgX0.net
- 言葉が悪すぎ。。。。。。そんな言い方したって素直に言うこと聞くわけないじゃん(;^_^A
嫌な気持ちにさせたいだけととられるよ。まぁある程度平和に楽しもうではありませんか。
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:03:06.13 ID:Z5EIgQScd.net
- >>154
おまえ終わってるぞ
気合い入れてアンチョやれよ！
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:05:01.27 ID:/qPoR8y2a.net
- >>155
んで、あんたはどっち
ホンシン？
アンチ狂徒？
ちなみに俺は野次馬
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:06:36.60 ID:si0hyIOG0.net
- 正直ホンダは別に嫌いではない
アホな信者をからかってるだけ
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:08:14.50 ID:Z5EIgQScd.net
- >>158
キチガイアンチョのおまえが消えるのが
一番だと思うなあ
最近平和になったと思ったら
キチガイアンチョがまた湧き出したな
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:10:32.96 ID:Z5EIgQScd.net
- >>162
↑
アンチョの自己紹介
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:11:21.96 ID:RNdxqv4h0.net
- 春厨退散
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:11:37.14 ID:KZyL1QW30.net
- アンチの言い訳が心地良いいわ。ｗ
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:17:37.97 ID:CNue0O8Jd.net
- >>166
ほんとマクラーレンとルノーのアンチは頭おかしいよな
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:22:27.78 ID:P+DpMSOo0.net
- アンチがいないと面白くない
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:25:44.74 ID:KZyL1QW30.net
- レッドブルの問題もテストで判明したし、次戦まで対策が間に合うといいな。
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:44:03.50 ID:6ngDZHso0.net
- >>94
マクラーレンは2017年はコンスト9位だったが、ルノーに替えた2018年には6位に上がったよ
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:53:23.37 ID:fWvaFiiz0.net
- >>170
そうかそうか
お互いWINWINなんだから速く巣に帰ってホルホルすればいいじゃないか
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:16:04.30 ID:65mm0V920.net
- あぼ～んで飛びまくってるな
馬鹿に構う奴も馬鹿
喧嘩は同レベルだから起きるもの
まあ荒らしの自演なんだろうが(と思いたい)
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:17:48.86 ID:PWDlg6Kga.net
- >>171
だからぁーマクラーレンは順位上がったからWINだけどホンダはWINじゃないだろw
ホンダオタ以外誰もホンダWINなんて思った事ないんだぞ。
そういうとこなんだよホンダオタの気持ち悪いのは。
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:39:25.36 ID:gWUm8zVk0.net
- >>58
レッドブルのシャシーが悪いは信じないのにホンダを積んだチートのシャシーが何故か悪くなるというオカルトは信じる不思議
成績が良いのはエンジンのおかげなんて誰も言ってないのに勝手に他人のコメントを捏造するアンチ気持ち悪い
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:42:02.20 ID:gWUm8zVk0.net
- >>170
マクラーレンが2017と2018で全く同じシャシーを使っていたとしたら成績向上の要因は明白ではあるんだけどね
マクラーレンってシーズンが変わっても前年のシャシーを使い回すほどポンコツになっちゃったの？
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:42:27.31 ID:pSh2+ER50.net
- マシンに影響できないために、トロで1年先行してデータ取ったのに
それでも、影響出てしまったね
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:50:07.07 ID:KZyL1QW30.net
- マクラの低迷の原因はマット・モリスって聞いたけど。
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:54:51.18 ID:qVFqL7Jt0.net
- トロとレッドブルの両チームががここまでホンダを褒めたたえる態勢なのを見ると、なんか変な気分になるな
特に親牛なんて、去年あれほど悪しざまにルノーを罵ってたのと比較すると鬼から仏の集団に変わったようだ
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:56:18.20 ID:KZyL1QW30.net
- フランス人とイギリス人は中が悪い。
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:58:35.50 ID:cUw5PBFE0.net
- >>178
それはホンダがいい仕事をしているからでしょう。
ルノーを置き去りにしフェラーリメルセデスに迫る質の高いPUを供給してるんだから。
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 17:09:40.45 ID:AJltmVYAM.net
- https://www.as-web.jp/f1/468977
ガスリーの頭はもう30台中盤以降の生え際、、、、、、、
マジかよ
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 17:13:35.50 ID:P+DpMSOo0.net
- マルコ「おいカメラマン、ちゃんと撮っとけよ」
https://cdn-image.as-web.jp/2019/04/04183923/2019_f1_rd2_blog2_8-765x510.jpg
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 17:16:54.37 ID:pSh2+ER50.net
- >>180
ルノー置き去り言うけど、ガスリーはニコにポイント負けているから
完勝とは言えない状況
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 17:27:10.53 ID:/3VLC9HS0.net
- >>182
『シャキッとせい！』って言われてるんだろう。
傷心のカスの毛髪も吸ってるかもしんないなあ、丸子さん
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 17:32:46.59 ID:vFqchuXud.net
- >>108
あのなぁ満足なんてすることはないんだよ。お前こそコメントちゃんと見ろ
https://www.as-web.jp/f1/464467/2
──今後さらにホンダへの注文があるとすれば?
ホーナー代表：より多くのパワーだね。
https://www.as-web.jp/f1/463514?all
「パワーはいくらあってもいいので、どんどん下さいね」
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2019/03/20/___split___f1/amp_4.php
我々パワーユニット側としては、どうやってその差を詰めていくか。上を狙えば狙うほど緻密に物事を詰めていかなければ。
チームもドライバーもホンダも満足してなくて向上しようとしてるのに、ホンシンだけが「有り余るパワーがあ～」とアホなこと言ってる
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 17:35:18.45 ID:GFX3qapNM.net
- >>183
シーズン終盤ならポイントが重要な意味を持つけど、今の段階では壊れず安定したパフォーマンスを発揮する方が大事
そういった意味でホンダの仕事に満足しているという事だね
壊れさえしなければテストやFPでマシンをより深く理解しアップデートを正しく計画する事が出来るしレースでは望外のポイントが転がり込む事もある
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:09:18.35 ID:GFX3qapNM.net
- >>185
キミこそホーナーのコメントをちゃんと読んだ方がいいよ
ホーナーはホンダの現状に満足してると言ってる
それは現在のシャシーが全てのパワーを正しく路面に伝えられていないから
言うなればPUのパフォーマンスをシャシーが足を引っ張ってる状態
逆の状態、つまりPUがシャシーの足を引っ張る状態になって始めて更なるパワーを求める事になる
そういう意味でホーナーはホンダに満足してると言っている
ホーナーの「もっとパワーを」発言は、その後の「パワーはもう必要ないのか？」という質問に対して答えたもの
この部分だけを切り抜いてRBがホンダに満足してないなどと宣うのは三流タブロイド紙の内容を正確に表していない見出しと同等の、所謂印象操作そのもの
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:14:50.99 ID:41xVtsffa.net
- ここで「ホンシン」という言葉つかってるのは、アンチ認定でよいの？
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:16:15.63 ID:RkqhjdQG0.net
- 説明するだけ無駄
叩ける所探して、いやねじ曲げてでも叩く要素にして反応を楽しんでるだけだもん
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:28:26.84 ID:XU4z73c70.net
- >>188
ok
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:39:41.03 ID:pSh2+ER50.net
- >>187
逆に言うと、レッドブルマシンに問題があるから
ホンダPUの正確な評価はできないってことだろうね
ノートラブルは良いことだけど
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:44:15.05 ID:8dJb5QvR0.net
- 未だにルノーからホンダに代えて良かった、って結果を残せてないよね
次戦で優勝できないとRBの風向きが変わるかもしれない
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:44:52.95 ID:GFX3qapNM.net
- >>191
そういう事やね
現状のシャシーに対しては必要充分なパワーを与えられてはいるけど、将来シャシーが力を取り戻した時にそれに見合うパワーがあるかどうかは未知数って事ね
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:46:43.08 ID:GFX3qapNM.net
- >>192
そうやって結論を急ぎ過ぎた結果が今のマクラーレンだね
どっちが正解だったのか、結果を見るのが今から楽しみだ
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:50:58.76 ID:GLOvRGx40.net
- >>192
いやいや、ルノーエンジンの現状見てる？
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:52:51.44 ID:lJ53gCca0.net
- ホンダPUが非力だからダウンフォース削ってんだろｗ
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:53:53.61 ID:GLOvRGx40.net
- >>181
しっかりメンタルのフォローしてやってくれ、レッドブルの皆さん
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:01:47.58 ID:XO/POz2c0.net
- >>196
頭悪そう
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:05:15.18 ID:t9pa0zp70.net
- >>188
いいんじゃね。
なんか変な略し方で気持ち悪いし。
自分も手放しでホンダを褒めるつもりはないけど、信頼性とある程度は戦える性能があるってのは認めて良いと思うよ。
さすがにフェラーリヤメルセデスにはまだ届いていないけど、総合的にはルノーと良い勝負なんじゃない？
まあ同じシャシーでじゃないとPU単体での性能差なんて分かりっこないんだけどね。
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:12:40.97 ID:H4Nn9uzW0.net
- >>183
セカンドドライバー同士のリカルドと比べりゃ勝ってんだから
やはり完勝だろｗ
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:14:35.10 ID:pSh2+ER50.net
- >>200
リカルドも毎戦トラブルで相当精神参っているだろうな
しかも、ノーポイントでニコの方が上だし
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:20:29.29 ID:strbrIaf0.net
- 17年も18年も19年も、信者の言ってることを突き詰めると一貫していて不変なんだよね。
「PUは進化し向上している、ルノーと同等だろう、問題はそれを生かせないシャシーだ、ドライバーだ」
ｗ
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:22:08.43 ID:pSh2+ER50.net
- 使っているレッドブルが満足しているようだし
タッペンの活躍が大きいとは言え、順位も3位
何も問題はないよ今のところ、ホンダPU
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:22:36.75 ID:8dJb5QvR0.net
- 前戦のルノーとマクラーレン勢見て脅威を感じないとは相当感覚が鈍いな
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:23:39.46 ID:H4Nn9uzW0.net
- 総合的に見て良い勝負に見える目もこの世にあるんだな、素でビックリした。
初戦で燃え、2戦目で２台PU事由による同時リタイアとか
かましてるもんと互角に見えるのか。
何を総合的に見たのかその材料が気になるのう。
もっともホンダとしては、RBのシャシーが毎年他チームを上回り
PUの性能差を埋めてくれるという幻想は捨てて、可能な限り早く
ナンバー1PUになる必要はあるね。
結果的にそれは中団で戦うトロのためにもなる。
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:23:41.74 ID:6ngDZHso0.net
- >>180
普通のF1ドライバーなら、ガスリーの結果がホンダの実力なんじゃね？
ガスリーだって悪いドライバーじゃないだろ
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:24:41.50 ID:T/q6gtOr0.net
- >>204
完走もできないPUに何の脅威があるのか
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:27:15.87 ID:pSh2+ER50.net
- 少なくても、伸び率はトップだよホンダPU
初年度から思い出してみろやw
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:32:43.63 ID:GFX3qapNM.net
- >>202
頭悪いねキミは
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:33:11.31 ID:2WmuuLnV0.net
- >>192
ここにもアホが居るわ(笑)
ルノー応援しとけよ(笑)
壊れませんようにって(笑)
アホにはこれぐらいが丁度いい
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:34:15.80 ID:9OJHz19ia.net
- 炙りルノーは話にならないよ
バーレーン決勝もレッドブルのシャシーがもう一つ決っていればタッペンとボッタスは五分五分だったね。
レッドブル自身が認めている、あのシャシーでタッペンは良く終盤までメルセデスに食らいついたよ。
シャシーの根本を変えるのは難しいかもしれないが、少しずつ改良して
ホンダのアップデートが決まればメルセデスとはそんなに離れていない。
炙りルノーエンジン搭載車は問題外
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:34:50.35 ID:2WmuuLnV0.net
- >>196
お前の脳ミソが非力だから分からんのだろ(笑)
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:35:31.75 ID:cQXAtNcJ0.net
- 最初の３年は舐めプ姿勢な体制もあって叩かれて然りな状態だったけど
もっと腐ってたマクラーレンのおかげで目が冷めた
更にレッドブルへの橋渡しまでしてくれたマクラーレンには感謝しかないので去年くらいは兎も角未だに叩くのもなぁって感じ
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:40:49.60 ID:t9pa0zp70.net
- 性能良くても壊れるPUと性能そこそこで壊れないエンジンだったら、
どちらもシャシーやドライバーが良くてチームの戦略さえ間違えないって前提条件なら後者の方が確実にポイントは取れるんだけど？
信頼性って大事だよ？
ただし今後の開発次第で信頼性が上がれば逆転はされる可能性は否定できない。
ルノーとマクラーレンには確かに脅威は感じる、壊れなければだけど。
なんにせよ今年はチーム間の格差が少なすぎて正直安心できない（フェラーリ、メルセデスは除く）
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:41:29.03 ID:2WmuuLnV0.net
- >>204
普通じゃね
眼中に無いんだから(笑)
前しか見ないんたよ
振り向いたって爆発するエンジン載せてるルノラーレンいるだけだろ
危ないわ
爆発に巻き込まれる(笑)
せいぜいドライバー殺さないようになエンジン爆発させて(笑)
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:47:47.70 ID:x0SAdKH50.net
- 普通にルノーには完敗でしょ。
タッペンの腕だけで辛うじて順位が少し上なだけ
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:50:07.49 ID:ZOEZsZy6a.net
- >>192
いや既に何台ルノーPU積んだ車がリタイアしてるの？
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:57:36.57 ID:GFX3qapNM.net
- >>202
>PUは進化し向上している
ホンダPUが一時的にせよパフォーマンスを落としたのは大規模改修を施した2017のスペック1だけで、それ以外は一貫して向上し続けている
>ルノーと同等だろう
それを言い始めたのは2018に投入したスペック3からで、それ以前は誰もそんな事を言ってない
>問題はそれを生かせないシャシーだ
それを言い始めたのは2019からで、それ以前は誰もそんな事を言ってない
>ドライバーだ
ヴァンドーンやガスリーのパフォーマンスを批判する事はあってもアロンソやフェルスタッペンのそれには概ね満足していた
なのでそれによってホンダPUが殊更良いなどといった論調はあり得ない
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:59:02.18 ID:9OJHz19ia.net
- >>216
釣れるかい
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:59:12.21 ID:23MGKM500.net
- 日独伊三国同盟に対し
孤独なフランスアメリカのフォードか
イギリスのコスワースも参戦してほしいとこだ
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:10:31.76 ID:a4f4l48m0.net
- いくら何でもマクラーレンがレッドブルのすぐ後ろにいるというのは出来過ぎたシナリオだよなｗ
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:11:02.16 ID:krwLO7Ai0.net
- その2017のスペック1て
2016年の最終版よりパワーが下だったと暴露してたもんな
トークン廃止後の大型変更エンジンだけにしょうがないけが
でも長谷川曰く2017の初テストの時にはすでに枕はザク指導でホンダと離脱決めてたらしい
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:40:10.76 ID:EhLN1wZN0.net
- >>206
その理論だとアロンソの結果がルノーの実力になるけど？
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:44:02.28 ID:nhEbOLto0.net
- ■リカルド、 「ホンダを搭載するレッドブルなんてリスクが高かったから」 --2019/02/18
質問・・・ルノーに移籍した理由はなんですか？
リカルド、「ルノーF1チームに移籍するよりも、ホンダのエンジンを搭載したレッドブル
に残る方が、リスクが高いと感じたからなんだ。だからルノーに移籍したんだ」
「ホンダのパワーユニットを搭載するレッドブルに、僕は自信が持てなかった」と語る。
質問・・・レッドブルがルノーエンジンのままだったら？
「そうだね。僕の印象ではルノーに移籍して勝てないリスクよりも、ホンダを搭載し
たレッドブルが陥る（マクラーレンのようになる）リスクの方が高かったからなんだ」
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:46:02.03 ID:nhEbOLto0.net
-
■リカルド、ステアリングを元に戻さなかったのは「感電する」と言われたから・・・・2019/03/31
トラブルでマシンから降りたら、規則でステアリングを元に戻さなければならない。
ところが、リカルドは元に戻さなかった事でFIAから事情聴取された。
リカルドは、無線で「エンジンと電気システムを停止して“直ぐクルマから飛び降りろ”」
と言われ、慌てて車から出たという。
リカルドは、「“車に触るな！感電する”」と言われたので、ステアリングを元に戻すの
は危険と感じて戻さなかったという。
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:46:48.75 ID:GFX3qapNM.net
- >>206はホンダPUを積んだ車が複数あったら常に下位の方を「ホンダの実力」と言い張るからね
マクラーレンホンダ時代はバトン・ヴァンドーンがホンダの実力
レッドブル時代はガスリーがホンダの実力
レッドブルとトロロッソではトロロッソの方がホンダの実力
もし今後フェルスタッペンがガスリーの後塵を拝するレースがあったら、その時に限り「フェルスタッペンがホンダの実力」と言い垂れるだろう
実にわかり易い
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:52:24.69 ID:qVFqL7Jt0.net
- >>225
このルールって何のためなんだろ？
マシンから脱出するときは炎上とか一刻を争う場合も多いから、ステアリング戻せないケースがたくさん出そうだし、
そもそもなんでドライバーがステアリングを戻さなきゃならんのかがよくわからん
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:53:29.26 ID:7I+4LwObM.net
- ホンダはフールプルーフなPU作ってて、乗り手を選んでるのは赤牛の車体じゃね？
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:56:44.42 ID:nhEbOLto0.net
- リカルド、「ホンダにはバイブレーション問題がある。だからルノーに移籍した」
■バーレーン 高速メインストレートから５５周目入り口、カーブのターン1で突然ルノーＰＵ ２基が壊れる
リカルド・・・・「エンジン、ストール！ノーパワー！」を叫んで停止ｗｗｗ （MGU-Kが壊れる）
ヒュルケンベルグ・・・「ノーパワー！ノーパワー！」叫んで停止ｗｗｗ （内燃機関が壊れる）
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:58:29.22 ID:KZyL1QW30.net
- フールプルーフってひでー言葉だな。ｗ
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:05:49.13 ID:GFX3qapNM.net
- >>228
RBのマシンはスイートスポットが非常に狭い車だとホーナーは言ってるね
ハマればそれなりのパフォーマンスを発揮出来るけど、そもそもハマらせる事自体が非常に難しいと
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:08:23.39 ID:9gqIKYqB0.net
- メルセデスPUもレーシングポイントとウィリアムズだけだったら
どう言う評価だったんかねー
いわゆる“最高”なる評価ちゃんとされるけ？
結局バーレーンでのそれもメルセデス(チーム)の評価、だったんだろうし……
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:11:40.68 ID:7I+4LwObM.net
- ベンツお嬢様はラッセルでもトップタイムを叩き出せるフールプルーフなPU&車体だからな
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:17:41.27 ID:GFX3qapNM.net
- >>232
もしここにいるホンダアンチがメルセデスアンチになったら間違いなくこう言うね
「PU単体の性能を正しく表しているのはウィリアムズとRポイント！メルセデスはワークスだしシャシーがチートだから除外！」
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:19:40.99 ID:ZFMrmi/od.net
- >>232
メルセデスは自分のチームで作って実践して、そのお溢れを他のチームに供給してるだけなのに、なんでそんな間抜けな例えができるんだ？
そんな例えするくらいならホンダもフルワークスした上で、車体もPUも一位のものを作れるかで言ったほうがマシだわ
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:23:32.14 ID:9gqIKYqB0.net
- >>235
PU評価の正確さ！？に関する疑問
書き込んだだけだよ
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:24:19.10 ID:PevRqTvpd.net
- >>236
その例えの間抜けさを書き込んだだけだよ
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:25:42.34 ID:9gqIKYqB0.net
- まぁ正確には表せないってことだわな
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:33:26.43 ID:1H2GnEyN0.net
- >>227
車動かすときにハンドルをマーシャルが切るからでしょう
なので、緊急の場合以外は戻せってことでは。
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:36:58.96 ID:1H2GnEyN0.net
- >>213
なわけねぇわ
準備も最高に用意してる。
考えられる分はやってるよ。それで足りなかっただけ。
その足りないことを追加していっただけ。
ナメプとか、オマエ働いたことあんの？
てか、そういう仕事しかしてないんだろうｗ
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:38:09.42 ID:6xpHCrFw0.net
- アライヘルメット前提の空力なのに
シューベルトと契約
タッペン泥船RBからすでに逃げる態勢に入ってるw
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:40:24.33 ID:7I+4LwObM.net
- 頭でっかちな感じはしてた
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:49:06.48 ID:EhLN1wZN0.net
- >>230
ひどいか？工場勤務なら通常ワードだけど
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:54:26.20 ID:23MGKM500.net
- タッペンだって
フェラーリかメルセデス意外いくとこないじゃん
あえて下位チームにいったって今より悪い
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:59:44.86 ID:zlM0vCaVM.net
- 今年は空力とタイヤとPUチェンジの3つのハンディを背負ってる。
むしろこれだけ出来てるのも凄いし方向性が立てれるのもすごいよ。
ルノーはルノーなりの問題を抱えてるだけ。
ただそれだけじゃん
無駄な論争が多すぎる
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:00:06.32 ID:9gqIKYqB0.net
- アロンソはハミルトンとじゃ嫌がるかねー
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:00:40.59 ID:GFX3qapNM.net
- >>241
これが文盲か…
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:02:28.73 ID:GFX3qapNM.net
- >>246
ハミルトンは余裕のウェルカム
アロンソもハミルトンへの雪辱に燃えるだろう
ただしメルセデスがNoアロンソ
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:08:57.73 ID:strbrIaf0.net
- メルセデスとウィリアムズの差をもって言えることは、
「F1はPU以外も大事ね」ということやね。
あれで「メルセデスPUはダメだね、速い理由はシャシーとドライバー等の総合力だろ！」
という馬鹿はいないわなｗ
だが、メルセデスとウィリアムズをみて、そこから「ホンダPUはそこまで悪くない」とか
「シャシーが悪いからPUの開発が進まない」「チームがPUを生かし切れていない」
という結論を出す馬鹿もいないはずだが、信者はそう考えているわなｗ
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:14:26.27 ID:65mm0V920.net
- >>204
ルノー｢死なば諸共｣
脅威以外の何物でも無いな
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:14:45.33 ID:9OJHz19ia.net
- F1ドライバーなんてみんなせいぜい２年契約なんだから、誰が何年先にどこ行くとか
大した話じゃないね。
タッペンもレッドブル ホンダに２年は契約があるのだから来年まではレッドブル。
マルコもタッペンを来年はチャンピオンにと言ってんだから素直に応援するけどね。
タッペンも来年レッドブルにトップを争える戦闘力があればレッドブルに残るだろう。
今年のメルセデスのアドバンテージはあまりないようだしな。
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:15:38.25 ID:6Y51jqTP0.net
- フェルスタッペンがアライヘルメットからシューベルトに変更だってよw
恥ずかしいジャップメーカーを使うチーム、ドライバーはこれからどんどん消えてくだろうな
一刻も早くF1からジャップを締め出せ
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:27:40.11 ID:7I+4LwObM.net
- 生涯賃金稼げたら絶対勝者
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:29:38.25 ID:7I+4LwObM.net
- アライが日本の一般的な苗字だと思われてそう
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:35:13.61 ID:GFX3qapNM.net
- >>249
メルセデスとウィリアムズの差をもって言えることは、
「F1はPU以外も大事ね」ということやね。
あれで「メルセデスPUはダメだね、速い理由はシャシーとドライバー等の総合力だろ！」
という馬鹿はいないわなｗ
だが、メルセデスとウィリアムズをみても、ホンダPUが悪いという事を大前提にしてるアンチはホンダPU搭載車に関してはそれ専用のロジックで評価する不思議ｗ
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:39:12.25 ID:07lBp9Xx0.net
- >>252
開催権も締め出された某国さんは、言うことが一味違うな
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:40:15.90 ID:GFX3qapNM.net
- >>249
>シャシーが悪いせいでPUの開発が進まない
どこで誰がそんな事言ったんだ？
【また】お得意の捏造かい？
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:43:15.07 ID:4PfaIDrm0.net
- >>254
ヘルメット
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:45:28.02 ID:cUw5PBFE0.net
- >>183
それを言うのなら、タッペンがベッテルをポイントで上回ってるからフェラーリよりホンダの方が良いと言う事にもなるよね、やったぜ！
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:58:58.61 ID:t9pa0zp70.net
- >>249
なんか色々と言いたい事が矛盾してるぞ。
日本語が怪しい人なのか？
>「F1はPU以外も大事ね」ということやね。
その通りの事をみんな言っている訳なんだが？
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:01:12.48 ID:7I+4LwObM.net
- >>258
元ホンダF1プロジェクト総責任者
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:09:42.67 ID:9gqIKYqB0.net
- フェルスタッペンが残るかどうかは
ホンダの次のアップデートがうまく行くかってのにもかかってくる、それもかなり
次から次から、プレッシャー弱まることねーわな
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:11:45.39 ID:GFX3qapNM.net
- >>262
ホンダだけに掛かってるわけじゃないけどね
今プレッシャーが掛かってるのはホンダよりむしろレッドブルの方だろう
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:12:40.63 ID:76Nj7J8Ya.net
- しかしアンチはＦ１でホンダＰＵの序列がルノー以下だといって馬鹿にしてるけど、
現在のモータースポーツの頂点Ｆ１界には雑魚ＰＵが存在しないわけで、
３位を争っている時点で優良サプライヤーの認定を受けているのと同じなんだよな。
こんなことはヒュンダイには絶対無理なことだし、トヨタ・ＧＭにさえ困難なことなんだけど。
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:27:10.43 ID:PhE1AGr00.net
- >>249
アンチが成りすましてるのを信者としてるから話にならん
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:32:33.40 ID:9gqIKYqB0.net
- >>263
どうだろう
フェルスタッペンはレッドブルのことは長い付き合いでわかってると思うんで
来年にかけてはそれほど心配してないと思うけどね
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:33:32.55 ID:pSh2+ER50.net
- >>259
ベッテルだけじゃなくてルクレールも上回っているタッペン
あれ？フェラーリよりも上なんじゃと思うけどガスリーがなw
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:37:40.48 ID:GFX3qapNM.net
- >>266
それを言うならホンダの事はヨスが長いつきあいでわかってる
いずれにせよ大事なのはマシン全体のトータルパフォーマンスよ
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:42:20.44 ID:PpO4bgN2d.net
- 最近、逝ってヨスって言わないな
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:43:17.57 ID:9OJHz19ia.net
- >>252
病院へどうぞ
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:53:37.25 ID:6Y51jqTP0.net
- はっきり言わしてもらうが日本の技術力は、もうすでに世界で通用しなくなってんだよな
ヘルメット一つ例に挙げれば、今や韓国メーカーのHJCがアライを抑えてトップに立っている
未だにアライ(笑)なんて有り難がってるのはジャップくらい
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:55:46.43 ID:9gqIKYqB0.net
- もういいから
韓国でやってろよ、仲間も多いだろうしよ
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:56:27.45 ID:WBCsBrXK0.net
- >>271
お前はジャップだろ？
生きていて恥ずかしくならない？
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:56:55.08 ID:pSh2+ER50.net
- 韓国の名前忘れたけどタイヤメーカー
ピレリと変わるのかと期待していたけど
結局審査で落とされたな
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:58:06.08 ID:GFX3qapNM.net
- >>271
その世界シェアトップのHJCはF1ドライバーの誰が使ってるの？
誰がアライを使ってるか知ってる？
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:00:49.20 ID:GojzANDb0.net
- 対策はスペインGPまでおあずけか。
それにしても、原因がガスリーのテストでのクラッシュとか、結構しつこいな。ｗ
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:06:45.06 ID:HtS7/D6n0.net
- ガスリーのPUは信頼性削ってパフォーマンスあげてもいいかもな
どのくらい変わるかデータ取れるし
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:07:43.54 ID:KfG26h8Aa.net
- >>271
この手の情報は、井の中の蛙な俺たち日本人にとって有難い情報だわ。
耳に痛くもあるが、現実を知らずのほほんと暮らしてる日本人が多いから、危機感をあおってもらわないとね。
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:14:20.51 ID:fuiig6Nzd.net
- 嫌儲でやれ
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:14:38.76 ID:OmGIoXSb0.net
- 中国予選と決勝の順位
(レッドブル)
2014年 2→4位リカルド 3→5位ベッテル
2015年 7→9位リカルド. 12→RTクビアト
2016年 6→3位クビアト 2→4位リカルド
2017年. 19→3位フェルスタッペン. 5→4位リカルド
2018年 6→1位リカルド 5→5位フェルスタッペン
(トロロッソ)
2014年. 13→10位クビアト. 9→12位ベルニュ
2015年. 14→13位サインツ 13→17位フェルスタッペン
2016年 9→. 8位フェルスタッペン 8→. 9位サインツ
2017年. 11→. 7位サインツ. 9→ RTクビアト
2018年. 17→18位ガスリー 15→20位ハートレイ
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:14:59.87 ID:kWZrk3K30.net
- >>278
言い返すネタとして韓国貶しても面白くもなんともねえからな
ホント困るんだわ
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:23:33.71 ID:rXwtakP60.net
- 朝鮮人は水車も作れない劣った猿だもんな
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:37:13.15 ID:mCHd9+4h0.net
- 猿に失礼、ゴキブリだろ
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:06:02.39 ID:X6kx9VmKa.net
- >>254
帰化人にもおられるね
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:06:48.22 ID:nbM5VbfE0.net
- 聖徳太子は百済で色々学んだんだけどな
あの頃は中国だったけど
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:09:06.83 ID:X6kx9VmKa.net
- いつからか、半島人が仕切るスレ化
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:10:08.02 ID:X6kx9VmKa.net
- 余りに酷いと、IPアドレス表示するしかないな
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:57:23.99 ID:+PFlb0Mj0.net
- >>287
賛同。
チョンピーを追い出すにはそれしか無い。
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 02:15:11.98 ID:+PFlb0Mj0.net
- >>271
バイク歴30年だが、HJCとか田舎のスクーターおばちゃん位しか被って無い。
恥づかしくて被れるもんでは無い。そして余りの薄っぺら感にも閉口。
私はショーエイ派だが日本ではアライとOGKが主体。海外ではシンプソン、ベル、
そしてAGV。
HJCとか屁のツッパリにも成らない。
恐らく低価格だから発展途上国御用達ヘルメットで叩き売りされているのだろう。
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 02:22:54.78 ID:ZHSfZfDY0.net
- >>271
自慢のの祖国企業なのてしょうが認めて貰えないようですね
もっと頑張ってこのスレの奴らを絶望させて下さい
頑張って下さい僕は韓国海苔好きですよ
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 02:27:37.88 ID:vm3BMBdfa.net
- >>241
馬鹿なの？
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 03:00:10.97 ID:qZ5CsRv/0.net
- アライのユーザーってベッテルリカルドガスリータッペンって
なんかみんな調子悪いじゃんアライのせいなんじゃね？
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 03:01:44.71 ID:J0qJ1ZWQM.net
- >>292
「呼んだ？後半戦はすごいですよ」
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 03:17:11.35 ID:YMWb/gi1a.net
- レッドブル自体がずっとアライだぞ
まぁタッペンは最終からアライじゃないけどな、タッペンサイズがFIA適合しなかったから
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 03:17:23.24 ID:YMWb/gi1a.net
- 最初から
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 04:50:41.36 ID:zGM0dzgUM.net
- アライヘルメットって規格のヘルメットさえ用意出来ない糞だったんだな。
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 04:58:27.62 ID:sULYM5Mu0.net
- もし空力のバランス崩れたらアライのせい
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 05:03:37.94 ID:xfaUv1rMM.net
- FIA適合って賄賂じゃないのか
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 05:09:41.29 ID:2fNt6s9m0.net
- タッペンの顔がデカすぎてアライが認証取れたサイズでは小さすぎたってのもタッペンちょっと恥ずかしいよなw
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 06:25:23.62 ID:ZIWftryoa.net
- >>290
スレチだが
韓国海苔はやめとけ
https://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1375165482/
https://www.nicovideo.jp/watch/sm21908741
https://www.youtube.com/watch?v=ffqz1ctYnjI
https://lovecorea.exblog.jp/13674445/
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 06:33:27.99 ID:Lov9ump10.net
- >>271
韓国のメーカーなんやな
ワイは国単位で好きとか嫌いとかは特に無いが、
韓国は日本の輸出産業と競合させ過ぎだわ
ほんまに戦争なるで
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 06:40:59.69 ID:vm3BMBdfa.net
- >>271
KJCなんて被って死にたくない。ていうか作りが駄目だし。現物見た事ないんだろ？
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:14:53.12 ID:5FrRVNUi0.net
- 最強シャーシを手に入れたのに
ホンダPUより、ルノーPU時代のRBの方が速い
つまり、そういうこと
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:20:22.20 ID:f6nnlZW30.net
- どういうこと？
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:22:42.02 ID:YMWb/gi1a.net
- シャーシwwwwwwwwwwwwww
シャシーって言うんやでww
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:40:12.56 ID:2D4Pqz3n0.net
- >>305
その論争は無意味だってつい最近総合スレかどっかで散々やったのに
またやんのか？
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:47:21.81 ID:5FrRVNUi0.net
- でもさ、よくよく考えるとさ
フェラはスーパーパーメーカーだし、メルセデスは高級セダンの世界標準だし、ルノーもそれなりにやってる
一方の我らが日の丸代表のホンダは安価な軽自動車が主力という大きな差があるわけだ。ブランドイメージ的にもね
それらを考慮すればホンダもそこそこやれてるんじゃないかとは思うよね、オレは
その辺は評価してやってもいいと思うよね
なんたって軽自動車を作ってる会社がスーパーカーや高級セダンのメーカーと張り合おうとしてんだから
まあ、現実的には歯が立たないって感じなのはご愛敬ってことで
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:49:32.00 ID:e0tsiVWy0.net
- 戦前は「最強シャシーなのに勝てないホンダ」という論調で叩く予定だったのにマルコもホーナーもレッドブルは最強シャシーじゃないと認めてしまって大困りなアンチ乙w
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:50:15.30 ID:2fNt6s9m0.net
- 開幕から2戦に限って言えば去年より今年のがタッペンの成績は良いんだけどな
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:50:56.45 ID:e0tsiVWy0.net
- >>307
その悲壮感すら漂う必死さがいつかどこかで認められるといいねw
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:53:05.64 ID:2D4Pqz3n0.net
- >>307
>軽自動車が主力
何でホンダだけ国内市場限定なんだよw（悲しいかな日本市場は小さい）
まあ、ホンダが大衆車メーカーなのはその通り
2017年度売上構成
https://www.honda.co.jp/guide/corporate-profile/images/fig_performance_02.gif
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:55:46.19 ID:2D4Pqz3n0.net
- >>308
それってアンチ大喜び（糞シャシーざまあ）な気もするが違うのか
レッドブルと組む以外はチャンピオン争いノーチャンスなのに
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:06:42.78 ID:5+q0w7iS0.net
- 韓国は技術力が有るわけじゃなく
ギリギリ要求精度を満たした物を
安く供給してるだけ
技術力が特に優れている訳じゃないんだよね
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:13:14.23 ID:4t3Q5pkv0.net
- >>308
F1の世界でチームのコメントを鵜呑みにするなんて...
翌日に180度話が変わる世界なのに。
マクラーレンで学ばなかったのかね。
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:14:36.24 ID:+AYb3bq3a.net
- ＞＞305
何で「我らが日の丸代表ホンダ」とか言ってんだバカキムチ？
日本人のふりすんな。
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:16:53.31 ID:e0tsiVWy0.net
- >>312
レッドブルシャシーが最強でない事が名実共に確実となれば、たとえ勝てなくてもその原因をホンダPUに押しつける事が出来なくなるからね
アンチが望むのはホンダが負ける事だけど、その原因がホンダでなければ意味が無いのよ
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:19:45.14 ID:e0tsiVWy0.net
- >>314
別に鵜呑みにしてるわけではないけどな
逆に全く信じない、どころか関係者のコメントは常に真逆と最初から決めつけてかかる方がどうかしてると思うけどね
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:21:01.19 ID:Mr9UKf7pM.net
- >>314
でもそんなお前はマクラーレンのコメントを鵜呑みにしてるんだろ？w
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:22:23.16 ID:Lov9ump10.net
- >>307
F1参加はPUだけだし、バイクの存在忘れてる？
F1で闘える下地は充分だよ
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:31:24.12 ID:2fNt6s9m0.net
- インディ第3戦は琢磨がポールだってよ
1位から5位までホンダエンジンだとさ
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:31:50.75 ID:4t3Q5pkv0.net
- >>317
>>318
決めつけてもマクラーレンのコメントを信じてる訳でもない。
マクラーレンのホンダはダメだは全く聞き入れなくてレッドブルのシャシーの問題発言は喜んで受け入れる一貫性の無さに呆れてるだけ。
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:31:52.10 ID:vm3BMBdfa.net
- >>278
F1見てりゃ嘘だと分かるだろうに、嘘つきのさばらしちゃ駄目。
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:37:43.18 ID:sz7KDcj20.net
- 無能アポンダとアライ
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:38:06.93 ID:vm3BMBdfa.net
- >>307
NSXも売ってるし2千万するオートバイ売ってるメーカーだって知らないの？
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:45:19.14 ID:GxSije7o0.net
- HJCは販売個数はトップシェアみたいだけどな。
ただ3万円以上とかの物になるとAraiやSHOEIが圧倒
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:47:21.14 ID:e0tsiVWy0.net
- >>321
誰もがキミみたいにコメントだけしか読んでないわけではないよ
みんな色んな状況や要素を併せ考えて自分なりに何が信じられるかを判断してるだけ
ところでキミは「一貫性」という言葉がえらくお気に入りみたいだけど、なるほどキミの一貫性は大したものだね
何しろホンダがどんなに努力しようがパフォーマンスを向上させようが、一貫して「ホンダは糞」との意見を曲げないからね
日々変化する状況を一切無視して過去現在未来永劫何があってもホンダは悪いと決めつけるその頑なさには感心するよ
その頑迷さがいつか何かを生み出すといいね♪
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:53:03.47 ID:DAjUHKy30.net
- HJCとショウエイだけど大差ないよ
帽体もぱくったのかってくらい形が似てて俺の頭にフィットする。
HJCのマークが恥ずかしいからもう買わんけど
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:58:28.11 ID:meJ7LMuh0.net
- ホンダを軽自動車メーカーとか言うのヤメて
それに負けたフェラーリとかメルセデスの一生の心の傷になっちまうからさ
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:06:45.96 ID:Vt3oWPyC0.net
- 早くヨーロッパラウンドにならないかな
毎週楽しめない
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:11:34.64 ID:2KOH52Fb0.net
- スペインの大幅アップデートでフェラーリメルセデスに近づけたら、今シーズンは面白くなるな
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:21:40.70 ID:+PFlb0Mj0.net
- >>327
大差がない?
内部のプロテクターはぺラいし
見た目質感も全く違う。
ナンカイとかも置いてるが見向きもされない。
日本で売れないヒュンダイと一緒で
バイクを趣味としている者からすれば論外。
外国製ならシンプソンかAGV。
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:22:33.29 ID:N8lavIt+a.net
- >>289
はづかしいてｗ
日本語なんとかしろよクソチョンｗ
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:24:57.15 ID:KfG26h8Aa.net
- >>313
韓国は、日本と違って学歴社会だから、ゆとり日本と違って優秀な人材は豊富だよ。
だけどエリート指向が強いから、優秀な人材は一部の優良企業に偏っている。
サムスンひとつに限れば、トヨタを含め日本のあらゆる企業が技術力でも敵わない。
十年くらい前は、まだ日本企業に勝機もあっただろうに、リーマンショック＆民主党の政権奪取で、日本企業は満身創痍になってしまった。
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:28:30.18 ID:zGM0dzgUM.net
- ホンダやばい。もうすぐ撤退かな？
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ
メーカー・・・・・合計・・(シェア)
１トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
２スズキ₋・・1,013,916台(11.0%)
３マツダ・・・・996,264台(10.8%)
４日産・・・・・・930,997台(10.1%)
５ダイ発₋・・・・929,401台(10.1%)
６ホンダ₋・・・・891,248台(9.6%)
７三菱・・・・・・676,317台(7.3%)
８スバル・・・・659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
https://www.marklines.com/portal_top_ja.html
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:30:36.14 ID:KfG26h8Aa.net
- >>331
それに似た議論が十数年前、液晶ディスプレイでもさかんに行われたよ。
あの頃、液晶後発のＬＧやらサムスンのディスプレイが安値攻勢かけていて、日本製に比べて安かろう悪かろうだの粗悪だの、散々叩かれてた。
しかし結果はシャープもジャパンディスプレイも破たん状態になり、外資に買収されてしまった。
一方、ＬＧは有機ＥＬパネルで世界シェアトップ（というか、日本企業には大型サイズがつくれない）。画質も日本の物よりむしろ良いくらいになってしまった。
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:33:26.75 ID:IqP1MdOV0.net
- >>333
優秀な人間を集めた現代もエンジンの自社開発すら
出来ない。
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:33:36.57 ID:OmGIoXSb0.net
- ホンダって2月の欧州の売り上げ前年比279％アップだったんだ
(欧州での生産は逆に79％なのは生産拠点の調整の影響？)
北米で減った分欧州で押し上げて全体の輸出をアップさせてる
https://www.honda.co.jp/news/2019/c190328.html
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:36:16.34 ID:KfG26h8Aa.net
- >>334
地産地消を進めているホンダは、輸出比率がほかのメーカーに比べて低いからだよ。
それに国内市場は軽自動車が主体だし、国内向けに国内でつくってる軽自動車メーカーがその統計では有利になってる。
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:38:18.13 ID:KfG26h8Aa.net
- >>336
自動車産業は裾野が広いからね、そう易々と技術を盗用したりしにくい産業の一つなんじゃないの？
エンジンは、複雑なメカだからな。ここのアンチが「部品だ部品だ！」と騒いでるけど。部品というほど単純なものじゃないってことだね。
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:40:04.93 ID:KfG26h8Aa.net
- >>337
イギリスのＥＵ離脱問題は、ニュースでさわぎになってるでしょ。
ホンダのヨーロッパ生産拠点はイギリスなんだよ。
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:40:31.81 ID:2D4Pqz3n0.net
- >>334
>>338
世界生産台数はこれ（大して変わらんね）
https://i.imgur.com/v2s587W.jpg
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:41:35.36 ID:KfG26h8Aa.net
- 338のつづき。
言葉が足りなかったな。そのイギリスの生産拠点を閉鎖して、輸出に切り替えるってホンダが発表してたんだよ。
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:43:38.73 ID:KfG26h8Aa.net
- >>341
グッジョブだけど、３３２の統計とはまるで印象違うじゃん。
３３２はホンダのダメ出しみたいになってる。
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:51:18.08 ID:aqG3o2nS0.net
- アホンダ
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:52:39.15 ID:2D4Pqz3n0.net
- >>343
日産、トヨタと大して変わらんと書いたつもりだった、スマン
関係ない話をすると
国内経済への貢献という意味では
日産・ホンダは残念な子
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:06:51.52 ID:OmGIoXSb0.net
- >>340
イギリス工場の閉鎖はブレグジットとは無関係という話だし実際閉鎖するのは2022年だしなあ
1-2月期欧州での生産減はもちろん生産拠点を変更するための準備と思うけど期末で生産調整もあったのかな
まぁ何にしろ欧州で3倍近く売り上げが上がって一安心
F1で成績が上がれば今年は欧州市場で勝負かけるのかな
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:07:03.14 ID:KW5EpbLQ0.net
- >>274
カンコックだっけ?
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:11:36.95 ID:hDflGtpxH.net
- ホンダはそろそろFR作らなきゃだめよ
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:19:22.82 ID:KfG26h8Aa.net
- >>346
そりゃ言うように事前にライン縮小とかしていくだろうし、世界全体の生産調整をするならまずイギリスからになるでしょ。
それとホンダは表向きは「ブレグジットと無関係」と言ってるけど、イギリスも日本政府も経済界も額面通りに捉えるひとなんていないよ。
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:24:42.73 ID:KfG26h8Aa.net
- >>346
詳しくは調べてないけど、たしかイギリスの合意なき離脱が実施された時は、
イギリスかＥＵ本土への輸出が、関税とか抜きにして一時ストップしてしまうとかいってなかったっけ。
その関係で事前に生産調整していた可能性があるんじゃ？
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:40:51.17 ID:dYxQtTkI0.net
- >>348
ホンダにFRなんて作れるわけないだろw
技術力がなさすぎて無理
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:47:07.66 ID:54nHr4dEM.net
- FRなんて価値ゼロだろ
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:54:05.19 ID:hQN/59qw0.net
- FRの価値は
フロントホイール軸の位置を自由に設定できる
デザインに有利
FFは昔の農機具Tカー並みにフロント軸が後過ぎて
横から見ると前つんのめりデザインでダサい。
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:55:36.79 ID:hQN/59qw0.net
- 最近のボルボはその点を重視して
設計してるから横から見ても綺麗に見える
ホンダもインスパイアが売れた本当の要因がわかってないね
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:56:39.44 ID:hYADWcbK0.net
- FFてタイトコーナーで後輪が浮いてるの見ると萎えるね
そんな運転しないけどさ
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:13:06.53 ID:bhk7ULjr0.net
- DC2はカッコよかったぜ。
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:26:13.80 ID:APMURIo2F.net
- >>351
S2000…
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:27:39.41 ID:oouEFHYda.net
- >>357
S2000があったから、ホンダはFRが作れないって嗤われるようになったんだが
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:29:30.05 ID:2D4Pqz3n0.net
- >>358
ええ・・・
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:30:25.15 ID:JqQoLZ1La.net
- >>355
そうそう
FRの踏み込み時のオーーバーステア感
インへの食い込みトレース感がたまんねよな
まあ、ホンシンにしろアンチ狂徒にしろ
無経験のトーシロにはあの快感は無理だなぁ
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:36:49.76 ID:8ErELD3L0.net
- ホンダってプロペラシャフト作れないんだっけか・・・ｗ
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:39:02.72 ID:nbM5VbfE0.net
- >>324
撥馬は買う権利を持ってないとスーパーカーという部類は買えない
買えるのは大衆車モデルといっても4000万はするけどね
NSXは大衆車モデル
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:39:15.14 ID:APMURIo2F.net
- >>358
どこが悪かったんだ？そんな評判は知らん。
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:49:20.03 ID:JqQoLZ1La.net
- >>362
んで君は何を持ってんの？
何を持ってんのｗｗｗｗｗ
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:53:02.01 ID:nbM5VbfE0.net
- >>364
812だけど
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:03:35.15 ID:UHKNVRBwa.net
- >>365
そりゃあたいしたもんだ
うちの庭には10頭のライオンが放し飼いで
執事が10人居て、アラブの王族が挨拶にくるが
812はとても買えないｗｗｗ
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:18:29.57 ID:4USzzFJar.net
- なんでそんなショッパイ車買っちゃったんだろ？
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:18:58.36 ID:/kf+DpVu0.net
- >>351
S2000知らないのか。
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:31:13.66 ID:bRjveM6Y0.net
- >>358
ソースは？
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:35:07.89 ID:xdbS4yhz0.net
- >>368
マツダから部品買ったんだっけ
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:35:42.72 ID:vm3BMBdfa.net
- >>331
韓国製と知らずに被った事はあるけど、被った瞬間駄目だこりゃと思ったね。SHOEI ARAI 以外で安いの選びたいならOGK Kabutoが正解だと思う。
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:40:29.55 ID:vm3BMBdfa.net
- >>333
民主党だけじゃないけどね。阿部政権でも緊縮財政で景気が悪いから企業も研究開発費にお金注ぎ込めない。SONYが社長交代してから研究開発に資金入れて業績回復してるけど。
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:45:41.33 ID:vm3BMBdfa.net
- >>335
その韓国製ディスプレイも売り上げガタ落ちだけどね
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:58:10.47 ID:YlSXHTmzr.net
- 韓国の話なんかしたくもないし聞きたくもなかったけど、批判するにはしっかり韓国の現実に目を向ける必要があるとわかりました
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:10:14.73 ID:vm3BMBdfa.net
- >>346
結局欧州で売れてないから閉鎖するってだけ。そりゃあ欧州じゃアコードクラス売って欲しいのに用意してるのがデカくなってしまったシビックじゃね。シビックハッチバックは以前のサイズが正解だったって事だね。そう思ってるのは日本人だけじゃなかったって事なんだね。
https://diamond.jp/articles/-/195241
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:11:57.64 ID:ezDvKcrI0.net
- ダラダラ余談するなよｗ
ホンシンはこれだから嫌われるｗ
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:21:10.98 ID:KfG26h8Aa.net
- >>375
まぁ、要因は色々とあるさ。売れなくなったから撤退ではなく、
ブレグジットでイギリスの妙味が無くなる事と、日欧ＦＴＡ締結による日本からの輸出のアドバンテージが出来たこととかね。
やや脱線するけど、俺の持論は、ホンダのみならず日本車が欧州で売れないのはデザインがショボイから。
韓国車のほうが受け入れられているのは、彼らはデザインに重きを置いて積極的に欧州デザイナーを採用しているおかげ。
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:25:59.62 ID:KfG26h8Aa.net
- >>372
まぁ、政治に１００点満点は無いからね。
俺は消去法で自民推しだけど、自民にしたって景気や財政対策は不十分だよ。
法人税減税とか低コストの電力インフラとかの企業誘致は世界の潮流だけど、日本は完全に乗り遅れたね。
その点、シンガポールはダントツで優れているし、韓国も日本よりは先に行ってる。
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:30:39.17 ID:5Y0grU340.net
- なんで政治スレになってるの？
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:37:06.10 ID:KfG26h8Aa.net
- >>379
すまん脱線した。自重するわ。
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:45:57.90 ID:PTQk3AJL0.net
- 韓国とか中国が絡むとすーぐ脱線する
関わりたくない国なんだからもう放置しとけって
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:48:54.96 ID:OYS1Et+Y0.net
- インディもホンダエンジン強いし
MotoGPもマルケス勝ったし
F1も一気に競争力上げてきたし
ホンダが久しぶりに全方位で本気を出してきたね
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:13:45.32 ID:lWMgkIKx0.net
- 韓国と中国は日本がいないと何もできない
そのくせ偉そうで困る
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:23:07.54 ID:YlI8rQkE0.net
- 韓国を叩くのは構わないが、他所ばかりに目を向けてると足元が・・・
JDI、台中勢傘下に 「日の丸液晶」が頓挫
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43278150T00C19A4I00000/
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:40:50.01 ID:T2eNw7AI0.net
- >>351
Ｓ8を知らんのか
・
・
・
知らんわな・・・
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:41:20.18 ID:lWMgkIKx0.net
- 日本もさんざん西洋の技術ぱくってのしあがったからな
今度は追われる立場だから追い越されても仕方ない
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:41:30.00 ID:j/JkePu80.net
- アコードはアメリカ
ジェイドは中国
NBOXは日本
このメーカーちゃんと需要を分かってる
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:44:21.62 ID:j/JkePu80.net
- 途上国だとWR-Vがあるな
ホンダセンシングのレベルを上げてほしいな
他は言うことなし
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:47:33.31 ID:j/JkePu80.net
- インサイトの実燃費はノートe-POWERより良いそうだ。あんなに重いのに
HVでもホンダが覇権を取りそうだ
取らなくも消費者からは間違いなく支持される
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:53:30.02 ID:CbqeNvcL0.net
- ジェット機とジェットエンジンまで作ってるのF1だとホンダとIHIくらいかな
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:53:53.78 ID:5Y0grU340.net
- >>389
トヨタ、ホンダ、日産のHVは燃費と速さのトレードオフの違いだけ。
トヨタのは燃費は良いが、亀のように遅いし、日産のepowerは速いが燃費はそれほどでもない、ホンダのはその中間だろうね。
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:01:12.95 ID:KfG26h8Aa.net
- 長きにわたって韓国企業には日本人技術者が引き抜かれたし、
逆に最近じゃ韓国人の日本企業への就職が増加しいずれ祖国に帰るのだから益々技術は流出していく。
熱湯と水とを同じ容器に入れたら、かき混ぜなくともゆっくりと混じりあってぬるま湯になる。
韓国と日本はそんな関係なんじゃないのかな。
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:09:59.65 ID:f6nnlZW30.net
- また政治かよ
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:12:43.40 ID:UmsJoFuza.net
- >>377
グローバル化で欧米の好みに寄せた筈なのにあれじゃあね
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:13:02.93 ID:dYxQtTkI0.net
- 実質日本は韓国に追い越されるのを待つのみ
沈みゆく泥船に必死にしがみついてるのがホンダ
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:16:19.98 ID:UmsJoFuza.net
- >>387
けどF1やってるのに欧州向けがないのは痛い。いつ撤退するか不安になる。
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:18:36.16 ID:UmsJoFuza.net
- >>395
いや韓国ぼろぼろじゃん
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:19:27.84 ID:e9Fe8syD0.net
- >>391
わかってない。
さらに言うと市販のハイブリッド車とF1のハイブリッドも全然違うのでスレチ
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:30:08.55 ID:cKf4bskOH.net
- 2シーターより2by2が欲しい
ミッドシップじゃ無理だろ？
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:30:14.83 ID:l6A9xHF90.net
- ホンダ信者は本当に気色悪いな
下らない事ほざいてないで自分の人生をどうにかしろよ
お前らの大好きなホンダは現実見据えて頑張ってるんだぞ
そういう所は見習わないのか？ただ依存するだけで
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:33:14.70 ID:0mteTy0W0.net
- がんばったってどうにもなら無い世の中なのよ
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:45:43.05 ID:sULYM5Mu0.net
- >>396
ホンダは何が目的でF1やってるんだろうな
何にメリットを見出してるのかよく分からない
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:46:54.49 ID:Gu2T/RCK0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:52:05.84 ID:ixXJWQI80.net
- >>403
いつかヒュンダイがF1に参戦した時にわかると思うよ
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 15:59:43.49 ID:KfG26h8Aa.net
- >>403
「枯れ葉も山の賑わい」的なポジションを獲得したな、おまえ。
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:02:37.60 ID:KfG26h8Aa.net
- >>402
それは俺もそう思う。
昔のタテマエが「技術の研鑽」だけど、今はそういう時代じゃないしね。
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:10:24.67 ID:Sck7WZJvM.net
- その「技術の研鑽」を何年も怠ったから
今の体たらくなのだが
大事なことだ
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:18:04.18 ID:KfG26h8Aa.net
- >>402
それは俺もそう思う。
昔のタテマエが「技術の研鑽」だけど、今はそういう時代じゃないしね。
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:18:32.80 ID:KfG26h8Aa.net
- いけね。またブラウザバックさせて二度書きしてしまった。
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:21:38.16 ID:Vn1ho325p.net
- ホンダの参加理由なんてお前らのレベルで理解できるはずないだろ
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:44:38.51 ID:rdwDDqzD0.net
- まだ関係ない話ばっかりしてる
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:44:54.34 ID:vNooNJeba.net
- これからは中国を中心としたアジア市場が自動車市場を牽引するからな
中国での複数GPも考えてるくらい
ホンダは欧州市場は壊滅的だが、中国ならまだ期待できる
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:45:03.89 ID:uMKpf4bq0.net
- 米家さえホンダの話題が少なくなってきた。メルセデスが低速、フェラーリが高速。赤牛はどこもダメ。低速得意のおカブを奪われたね。モナコも危ないなー。
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=o6qznJHyNxY
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:45:11.36 ID:0ysa5B/Xd.net
- >>395
>>396
>>400
>>402
>>406
↑
これが典型的朝鮮人
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 16:46:12.99 ID:e0tsiVWy0.net
- >>351
FFよりFRの方が技術力上だとでも思ってるのか…
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 17:01:29.08 ID:rdwDDqzD0.net
- まだ関係ない話ばっかりしてる
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 17:19:23.42 ID:+f4QJWPta.net
- なーんか、つまらんのー
ホンシンとアンチ狂徒の戦い はよう
from野次馬
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 17:30:25.81 ID:sULYM5Mu0.net
- >>410
ホンダの株主からすると膨大な予算使う目的が明確じゃないと
F1でイメージアップをはかって市販車の販売につなげる戦略とかあるならいいけど
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 17:33:32.00 ID:rdwDDqzD0.net
- まだ関係ない話ばっかりしてる
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 17:40:42.13 ID:8juy3IxZM.net
- >>418
昔あんまり車に興味無かった頃、たまたま立ち寄ったホンダベルノの店内に貼ってあった16戦15勝のポスター見て「ホンダスゲー」ってなった記憶
その時の再現を狙ってるんじゃないかな
まぁその時の俺はホンダの市販車ではなくF1の方に惹きつけられたわけだが
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 17:42:37.94 ID:k3arhPaOH.net
- 折角縦置きV6エンジンの開発したんだからギア関連だけFR作れば出せそうなのにFFやMRにこだわり続けるのが痛い部分もあるんだよな
フロントタイヤが空転するの嫌だしリアから押される感覚は心地良いんだが
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 17:48:03.91 ID:9a4iHGg60.net
- >>421
変な会社だよね、ホンダって
車はレースやバイクの資金稼ぎなんじゃないか？
って思うことがある。
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:01:42.97 ID:JTKXBjVs0.net
- HVシステムの市販車への応用を研究しているのは間違いないだろう
事実MGU-H撤廃に反対しているし
MGU-Hをそのまま市販車に搭載するメリットはないかもしれないがターボ＋スーパーチャージャー＋エネルギー回生がひとつにまとまった構成になっているのは実用化されればイノベーションとなる気がするがね
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:16:57.51 ID:6YyLSHfGa.net
- >>423
MGU-Hを積極的に活用しようと思うと、「タービンが全力で回るシチュエーション」がたくさんある方が有利なんだが、
それって大排気量のエンジンでは滅多になくて、軽自動車にぴったりマッチしちゃう状況なんだよな…
でも、軽に積むにはコストかかりすぎるよね？
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:23:15.69 ID:Vn1ho325p.net
- >>418
株主総会で質問でもすればいいだけ
色々な事に投資しないと企業として終わりって事も分からないニート達
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:27:17.86 ID:Sck7WZJvM.net
- >>424
660ｃｃで300馬力出せれば
普通乗用車でも十分だろ
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:27:25.73 ID:wDGPdNrg0.net
- >>421
日産のデフの取説を取り寄せると、旧仮名遣いの代物だ。
新型にするには数百億の開発費が掛かると聞いた。
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:33:13.64 ID:j/JkePu80.net
- 韓国人というよりホンダが活躍すると悔しいどこかのメーカーのファンだと思う
T社かM社の
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:35:15.58 ID:ZbNqT4S60.net
- みんなと違って知能低いからエンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:40:28.76 ID:KfG26h8Aa.net
- しかしカリフォルニア州の字度運転者の行動走行試験の実績をみると、我が日本国の将来が心配になるよ。
１～７位が米社、８～１１位が中国・・・１４位にやっと日本の日産。
しかも中国は走行距離だけでなく、人がアシストすることなく完全無人で走った距離においても日本企業を圧倒している。
つまり技術力において日本企業を遥かに凌駕しているということ。
短期間にこれだけの技術力を身に着けたことについてはスパイ疑惑もあるんだけど、
手段はともかくとして既にそれだけの実力があるということを忘れてはならない。
ホンダはＦ１もいいけど、自ら無人レース競技でも立ち上げて、それこそ自己研鑽しなきゃダメなんじゃないかな。
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:42:08.18 ID:KfG26h8Aa.net
- 428
誤変換してしまった。冒頭の一行目、⇒自動運転車の公道走行実験ね。
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:45:43.39 ID:j/JkePu80.net
- 事故が怖かったり
中国でも作れるものに投資するのが怖かったり
日本企業らしいっちゃあらしい
日本企業はそれで痛い目にあってるし
これからも日本企業にしか作れないものに集中するしかないと思う
競争してくれたら値段も下がる
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:47:00.44 ID:gYOFeSIr0.net
- 市販車はコストの問題が大きいし、全開走行も少ない。
MGUーHは使えないが、高圧縮、希薄燃焼はやれそう。
浅木さんやらないかな。
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:48:37.51 ID:72L70/sn0.net
- 日本は狭いからな。そうおいそれと危ないテストは出来ない。
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:49:16.44 ID:lZ252p3Hp.net
- >>424
1000万オーバーのスーパースポーツカーのS660とか変態だなw
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:52:09.55 ID:KfG26h8Aa.net
- 日本じゃ高齢者ドライバーが何人も人をひき殺している。
ＡＩによる自動運転のほうが、高齢者ドライバーよりずっと安全なんだけどな。
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:57:24.55 ID:8ErELD3L0.net
- >>436
何人も引き殺してるのは在日のチョン公共な！
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:14:40.88 ID:21TRwdhK0.net
- >>433
排ガス対策がありません。
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:18:18.38 ID:uD4xngKva.net
- まあまあまあ
ホンシンもアンチ狂徒もこれ聴いてからレスしてちょ
https://www.youtube.com/watch?v=ECHTIJca36s
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:19:25.10 ID:u96gdphvd.net
- 市販車の話ウザいなぁ…。
ホンダの世界的な他のメーカーとのシェア比類云々なんて。
でも実際ホンダは世界的に幅広く生活に役立つ物を、
他のメーカーよりも造り喜ばれ貢献している。
言っててスレ違いだとは思うけど。
ホンダに対しエラい言われ様なので、
エラくエラ張った方々に一言だけでも言っておきたかったので。
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:21:44.23 ID:ZYNooagG0.net
- >>389
i-MMDって重いのか、さらに高価となると全く魅力ないな
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:24:12.70 ID:r/wLGi4ma.net
- >>435
いいね
フルカーボンのカーボンモノコック車重６００kgで５００馬力以上ね
運輸省が許可しなかったら英国で売っちゃえ
日本では逆輸入車を買えば良い
そういう車はイメージ戦略としていい
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:25:08.90 ID:lWMgkIKx0.net
- 本田はバイクと自動車や乗り物に投資してる
会社だよ技術をお金で買ってるだけ
金儲けは日本で一番うまい
日産は下手くそすぎてルノーに乗っ取られるくらい
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:27:32.54 ID:Lov9ump10.net
- >>402
直接は欧州への売り上げ増やろ
世界的には企業イメージの向上
年寄り志向の国内は、ミニバンと軽の会社で行くんやろ
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:27:36.91 ID:r/wLGi4ma.net
- >>439
ホンシンというとアンチョ認定だぞ
ちなみに俺は山鹿流の陣太鼓がいい
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:47:12.54 ID:uMKpf4bq0.net
- いや、普通にホンシンだろ。なんだと思ってんだろ。ホンダ基地外よりいいだろ。
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:56:05.47 ID:ZGJ4QVdE0.net
- >>327
バイク海苔でフルフェイス結構買ってて
ヤマハのゼニスは韓国HJC製なんだがショーエイと被り比べると瞬間に違いが分かるよ
フィット感だけなら今は何所でもフィッティングサービスしてるから大差ないだろうが、静粛性から剛性感から別物
値段の3倍差の違いがあるかは判らんが、それでもショーエイ即買いするレベル
アライも同じだけどな
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 20:01:24.35 ID:EWBwnD4o0.net
- またあぼーんの連投はじまった
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 20:01:38.83 ID:lCl4tjD00.net
- >>446
ホンシンだろうとなんでも結構だよ。チヨンに生まれたお前は地獄100％。
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 20:17:43.81 ID:rTbEGG840.net
- まだ関係ない話ばっかりしてる
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 20:35:36.33 ID:rt/rW+OA0.net
- >>420
ホンダベルノって何？
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 20:47:32.08 ID:CL39s/FF0.net
- 日系ブラジル人
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 20:53:43.91 ID:72L70/sn0.net
- >>452
ブラジル人ならベルノホンダだろw
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 20:56:21.43 ID:d+T7AaXY0.net
- クリオ＝長男
ベルノ＝次男
プリモ＝妹
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:04:45.44 ID:Of/QRHsP0.net
- お前ら、こんな良い天気の日にドライブにも行かなかったのか？
ずっとこんな空間で悶々と言い争いをｗ
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:11:10.19 ID:RxGKLAlLa.net
- 本田鈴乃と書いて、ほんだべるのと読む。
女の子だ。
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:20:28.46 ID:8juy3IxZM.net
- >>451
トヨタで言うところのネッツとかトヨペットと同じだよ
販売チャンネル
今はホンダは直営店とフランチャイズの2系統しかなくて扱う車種にもほとんど差がないけど、昔は
ベルノ:スポーティー
クリオ:高級
プリモ:大衆
の3系統に分かれてた
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:20:54.28 ID:yeqsWcOh0.net
- >>440
チョンコに擦り付けるのがセットなのさ
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:21:49.42 ID:mjSMxxPo0.net
- 今日は気合いを入れて車を洗った
車が古いので洗う、というよりほとんど研磨。
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:31:18.34 ID:RxGKLAlLa.net
- >>459
その車がホンダのビートというオチだったら、まぁまぁネタにはなる。
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:33:56.35 ID:rt/rW+OA0.net
- >>457
ありがとうございます
ホンダカーズの昔の名前なんですね
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:48:01.90 ID:4t3Q5pkv0.net
- >>428
活躍してから言ってくれ。
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 21:51:16.96 ID:8juy3IxZM.net
- 世界トップクラスのモータースポーツF1で開幕表彰台2戦目4位、加えて4台中3台ポイントゲット
これで活躍してると思わない方がどうかしてる
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:06:05.41 ID:Vt3oWPyC0.net
- >>456
なんか ばくおん!! に出てきそうなw
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:08:15.94 ID:C3dBbbWTa.net
- >>422
フェラーリじゃん
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:26:54.60 ID:lWMgkIKx0.net
- フェラーリの上をいけたけど
メルセデスがまだだ
元々はホンダの施設だった
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:28:35.02 ID:l6A9xHF90.net
- >>463
4つのPUメーカーの中で３番手
これって活躍してんの？
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:35:06.11 ID:l6A9xHF90.net
- >>466
ホンダが使ってた頃はポンコツマシンしか開発出来なかった施設
メルセデスが使うと毎年最速マシンを開発する施設に
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:35:34.68 ID:8juy3IxZM.net
- >>467
ウィリアムズは特別とか言ってみたりカスタマーは除外とか言ってみたり
条件考えるのに一生懸命だね^^
PUサプライヤーにすらなれないメーカーがごまんとあるのを知らないの？
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:38:58.95 ID:lWMgkIKx0.net
- >>468
ハミルトンが来るまではぽんこつだたけどな
シューマッハーなんて未勝利に終わった
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:41:29.45 ID:l6A9xHF90.net
- >>470
それはシューマッハがポンコツだったんだろうが
ロズベルグは勝ってるだろ
なぜ遅い方のドライバーを引き合いに出すの？
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:44:38.21 ID:lWMgkIKx0.net
- >>471
たった一勝じゃん
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:49:29.98 ID:l6A9xHF90.net
- >>472
ホンダ第３期9年で1勝だけなんだが？
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 22:53:44.48 ID:8juy3IxZM.net
- >>471
アンチ「ガスリーの成績がホンダの実力」
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 23:04:57.47 ID:l6A9xHF90.net
- >>474
フェルスタッペンの成績がホンダの実績
なおメルセデスフェラーリの後ろ
PUサプライヤー4メーカー中3番手の成績です
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 23:25:27.06 ID:F0Atl3yh0.net
- シューはメルセデスでモナコポール取ったじゃん
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 23:25:48.55 ID:aB1z3IbLa.net
- >>463
活躍してんのはレッドブルだからな。勘違いするなチョンｗ
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 23:32:20.50 ID:ZGJ4QVdE0.net
- >>427
ゴ？ン｢そんなの鉄であれば何だって良いんだよ。そんなのより俺の宮殿作りの方が大事。だよな？役員さん？｣
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 23:33:58.74 ID:ZGJ4QVdE0.net
- >>442
良いね
寧ろ箔が付く
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 23:41:47.43 ID:8juy3IxZM.net
- >>475
まぁお前はもしレッドブルホンダが全勝優勝したとしても「活躍してない」と言い張るだろうな
その時お前がどんなとんでもない条件付けをするのか
それを聞くのが今から楽しみだよ
期待してるぜw
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 00:59:43.30 ID:62Sr49QZ0.net
- >>477
ホンダのPUがクソならトロで様子見したのにRBで採用する意味ないし。
PUだけが重要なら、ウイリアムズはなんなんだって話だし。
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 01:24:55.18 ID:ppfiGW0z0.net
- もっとパワーが欲しいRB、No.1シャシーが欲しいウィリアムズ
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 01:26:35.47 ID:GUr//Sqy0.net
- ホンダらしい立派なバルサンを早く見たい!!
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 01:40:33.98 ID:nOqUnn9kM.net
- >>482
的外れが過ぎる
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 02:00:03.27 ID:2XJD91550.net
- みんなと違って知能低いからエンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 02:09:23.81 ID:62Sr49QZ0.net
- >>485
ならエンジン部品の分際で「RBで4連覇」とか自慢してたルノーはバカってことか。
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 02:55:02.02 ID:gD5b8g190.net
- アホンダ
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 06:09:39.89 ID:IKUQzb+u0.net
- 485 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a1c9-f5Ac)[sage] 投稿日：2019/04/08(月) 02:55:02.02 ID:gD5b8g190
アホンダ
なんか可哀想
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 06:53:47.15 ID:PKk9sEj/0.net
- 米家、中国予想の本音トーク。ホンダには期待してない。
38馬力差とかシャシーじゃどうしようも無いけど。
https://m.youtube.com/watch?v=MV1Kw7EG3HE
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 06:57:27.46 ID:+NiZULVz0.net
- 糞動画のリンクはんなや
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 07:02:47.97 ID:uGnYA5o8M.net
- >>481
レーシングポイントもイマイチだし、PUの序列は素人には分からんね
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 07:10:12.19 ID:Az7mDpjVa.net
- ウィリアムズにしても、レーシングポイントにしても、２・３年前までは速かったのになぁ。
ＰＵに何か仕掛けられてるんじゃないの？特別な条件がそろったときだけ真価がハッキされるような仕掛けが。
ドイツ製ディーゼルエンジンの不正問題だってそうだったじゃん。テストのときだけ基準クリアするという。
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 07:10:44.34 ID:Az7mDpjVa.net
- つか、不正が他チームによって見破られないようにメルセデスがＰＵに仕掛けしてるとか。
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 07:12:56.35 ID:wOqQYHfCa.net
- >>481
アホは死んどけよ
レッドブルは去年Bグループだったのか？ｗここ数年トップ3と言われてんのに予算の少ないカスタマーを引き合いに出されてもな
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 07:26:07.17 ID:PKk9sEj/0.net
- やっぱり勝たないとね。赤牛の初勝利はいつになるとこやら。
https://f1-gate.com/indycar/result_48511.html
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 07:26:28.72 ID:3APvX6XI0.net
- 絶好調ホンダを何とか貶めようと必死に条件を設定
○○の範囲内で較べたらホンダは糞
○○を例外と考えた場合ホンダは糞
今のホンダはそうした無理矢理な条件設定をしないと貶せないところまで登ってきたという事
4年前の体たらくを知ってる身からすれば非常に感慨深い
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 07:45:44.94 ID:Q4PcwFVH0.net
- 佐藤琢磨はインディでポールtoウィン
アロンソ、シボレーでは勝てんぞw
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 08:17:08.71 ID:M6xm6Rpy0.net
- この際、琢磨F1復帰でいいんじゃね
なんだかんだ年とっても
突然ポール・トゥ・ウィンとか謎のパフォーマンスw
この男はショーマンとしては最高だよ
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 08:18:34.35 ID:KQ6dD4kmp.net
- >>496
普通にクソだよ。38馬力をどうにかしないと。今年の赤牛シャシーじゃ0勝もありえる。壊れてないのはまだ2戦だけ。
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 08:33:07.07 ID:SnsaSOnNa.net
- まだ2戦だけでクソ扱いwww
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 08:38:47.35 ID:X/slwoV0M.net
- 北米のホンダエンジンは好調だな
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 08:42:11.17 ID:vH4AEB+t0.net
- >>498
クラッシャーは今のf
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 09:16:56.46 ID:4/TqSY2O0.net
- 去年までは60馬力劣ってても低速コーナーだけは速かった
今年は38馬力差だけど低速コーナーも遅くなっちゃた
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 09:21:28.77 ID:4/TqSY2O0.net
- >>503
赤牛が
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 09:28:08.86 ID:tXtTdncv0.net
- 琢磨は聡子とはまだ続いてるの？嫁とは別れたの？
しかし、ホンダPUは未だにルノーPUに及ばないしF1組はどうともならんな
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:11:13.84 ID:KQ6dD4kmp.net
- 赤牛は置いといてトロvs枕はトロのボロ負けだからね。ノリスに赤牛までバカにされてるし。
「レッドブルの1台よりも速かった」。マクラーレンのノリス、パフォーマンス向上を確信
https://www.as-web.jp/f1/469621?all
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:20:35.61 ID:Dgxv918m0.net
- ホンダは日本のメーカーだからな。。。やはり関わっているチームは常勝チームになってほしいな。
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:26:25.64 ID:HQjXEA5a0.net
- PU自体は10馬力差程度まで近づいてるみたいだから十分やってるだろう
4メーカーで1番の後発に加えて開発環境に恵まれなかったマクラーレンに1チーム供給
というデータもあんまり集められなかった中で今の位置にいるのは凄いんだけどね
レッドブルが最適化した物が上手くいけばいいんだけど
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:30:28.50 ID:KQ6dD4kmp.net
- >>508
出たな基地外信者。シャシーに馬力なんかあるか。
PUに38馬力の差があると算出してんだよ。
お前、立ち上がりの加速度を測定してるとでも思ってんかのか。トラクションが安定してくる5速くらいからの加速度を測定すんだよ。
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:36:56.55 ID:1PdQ9Cos0.net
- スレ違だけど琢磨優勝おめでとう！
1位 30 Japan 佐藤 琢磨 HONDA 54
2位 9 New Zealand スコット ディクソン ホンダ 41
3位 18 France セバスチャン ブルデー ホンダ 36
4位 2 United States ジョセフ ニューガーデン シボレー 32
5位 27 United States アレクサンダー ロッシ ホンダ 31
6位 5 Canada ジェームズ ヒンチクリフ ホンダ 29
7位 7 Sweden マーカス エリクソン ホンダ 26
8位 28 United States ライアン ハンター-レイ ホンダ 24
9位 22 France シモン パジェノー シボレー 22
10位 10 Sweden フェリックス ローゼンクヴィスト ホンダ 20
インディはホンダの一人勝ち。元インディ田辺さん！Ｆ１も頑張れ
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:39:14.39 ID:eErFzF9o0.net
- メルセデスとフェラーリが馬力あるなら
なんらかのハンデがないと不公平だろ
本田は勝てなくて当然のルールなんだから
ルノーは今までなにやってたの？ってくらいお粗末
本田に活躍されると困るからだろＦ１ってそんなとこだし
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:40:45.56 ID:w8KEZANP0.net
- １０馬力差な訳ないでしょ。
少なくともフェラーリとは相当な差がある。
ストレート区間途中の白線や看板の通過スピードが10km/h以上違うからな。
マクラーレンルノーとは5km/h差以内で収まってるけど、明らかに負けてる。
まあレッドブルはトロロッソよりストレート区間遅かったからダウンフォースやドラッグが大きすぎだわ。
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:43:18.58 ID:HQjXEA5a0.net
- >>509
キチガイアンチの逃げ所が出来て良かったね
でもそれだけじゃ根拠にならないから色々と言われてんだけど
まあレッドブルが上手く合わせられた時に判断しないとどうしようもない
今の所出力面は満足してるみたいだからまずは最適化からだな
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:47:48.13 ID:KQ6dD4kmp.net
- >>509
信者はこれでも見てガッカリしとけ。
5 #F1速報
ホンダF1PUレッドブルRB15とメルセデスF1の馬力差は縮まってなかった真相が驚愕
https://m.youtube.com/watch?v=21VuexzjyYw
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:50:27.56 ID:HQjXEA5a0.net
- >>514
自分のレスにお疲れ
本当どこにも無かった逃げ場所が出来て良かったねえニヤニヤ
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:53:54.02 ID:eErFzF9o0.net
- ルノーでも勝てたんだから
サーキットによっては勝てるとこもあるだろう
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 10:57:56.56 ID:1PdQ9Cos0.net
- >>509
まぁまぁ餅突いてｗ
38psは賛否あるかも知れないけど、トロに積んで～ここ1年ソコソコでより信頼性を高めた上で
此処まで上げて来た事は評価に値すると思うよ。
有る先輩チームは焦りのためか信頼性を犠牲にして右往左往している事を考えると尚更だよね。
恐らくトロに先行搭載するかも知れないが、後はスペック2（カタロニア予想）の投入と
スペック3（ハンガロリンク予想）で追い付くだけ。
個人的には2020バージョンスペック3改をオースティン辺りで試験投入して来ると予想。
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 11:05:14.44 ID:KQ6dD4kmp.net
- >>516
それが無いんだよ。メルセデスがホイールベースを短くして赤牛との差は80mmになった。今年は低速区間でのNo.1シャシーはメルセデス。
しかも、レーキ角が一番小さくて外乱による不安定要素が小さい。PUも安定。ハミルトンは冷静だし、ポッタスも低め安定。
高速サーキットでフェラーリ、低速サーキットでメルセデス中速サーキットではメルフェラがいい勝負。
赤牛はどこも勝てない。
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 11:18:29.55 ID:P3/upObTM.net
- メルセデスやフェラーリがレギュレーション違反してる可能性ってないの？
1.6リッターじゃなく1.8リッターでも見た目は分かんないよね。主催者や検査官がぐるになってたら出来るよね。
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 11:31:44.96 ID:N8oNGCZn0.net
- 大丈夫、去年は予選5番手から2つ勝ってるし
今年最大のポイントはガスリーがどこまでやれるか
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 11:56:38.21 ID:s156ps/SM.net
- >>485
知能は低くても走ったり緊張したりして鼓動がどんどん早くなると｢心臓頑張れ｣ってなるじゃん
忌の際も同じ事思うのかもしれんが
人もマシンも重要パーツの集合体なんだから
- 522 ：音速の名無しさん：2019/04/08(月) 12:38:11.31 ID:alpdBCMBf
- >>509
それなら比べる意味ないな
PUの特性が違うからメルセデスとホンダは
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 12:30:23.85 ID:KQ6dD4kmp.net
- >>520
去年と今年ではシャシーとドライバーの2つ要素の競争力が下がったんだから1勝もできない可能性はある。
PUはルノー並みだろうけど。少しでもメルフェラに近づかないと。
ニューウェイが頑張りすぎ。頑張りすぎるとピーキーになるのは必然。去年のトロのシャシーを思い出す。1年を通して対策できなかった。
トロロッソ・ホンダ F1特集 | 苦戦の要因は“ピーキーなマシン特性”
ホンダF1の副テクニカルディレクターを務める本橋正充が、トロロッソ・ホンダのF1シンガポールGPの週末を振り返り、苦戦を強いられた要因のひとつとしてコンディションの変化に対する“ピーキーなマシン”の対応を挙げた。
「Q2でタイムが伸びなかったのは、路面変化に追従しきれなかったのと、センシビリティーが高いピーキーな車なので、風の影響で結構バランスが変わってきてしまったようです」
そして決勝に向けて本橋正充は「うちのマシンはいろいろなサーキット全般に言えることですが、タイヤのマネージメント、ドライバーのテクニックを含めて結構タイヤを持たせることができるので、
そういう意味ではまだあきらめてはいません。いろいろな戦略が立てられると思っています。
今もチームで戦略を考えていますが、状況に応じていろいろなオプションは持てるかなと思います。
なかなか抜けないサーキットではありますが、そういう観点からもポイントは狙えると思っています」と意気込みを見せていた。
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 12:33:00.96 ID:YtMvqH9u0.net
- ローゼンクエストはインディにいたのか。
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 12:47:17.09 ID:jj3OdD2aa.net
- >>514
どこがガッカリするの？
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 12:50:06.81 ID:jj3OdD2aa.net
- >>519
そんな情け無い事して何の得が？
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:01:01.92 ID:kkSgc4Fta.net
- >>518
まだ2戦しかやってないのにそこまで決めつけるなアホか
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:01:21.61 ID:cEoDanIs0.net
- >>509
リア滑って踏み込んでないし適当な数値
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:02:35.82 ID:jj3OdD2aa.net
- 左フロントに厳しい中国でRedBullのタイヤ持ちの良さが活かせるかな？
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:06:52.20 ID:Nj7WPCOwa.net
- トトロッソは中団上位の実力は悠々あるね
レッドブルはセッティングが決まればメルセデスとフェラーリにいくつか勝つでしょう
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:10:45.26 ID:Te44dNAta.net
- >>528
いや関係ねーよｗ
アホ？
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:10:51.40 ID:KQ6dD4kmp.net
- >>527
2戦しかしてないのに信頼性が上がった。馬力はもう少しとか言ってるバカに言った方がいんじゃないのか。
心配するな、毎戦毎に振り返ってやるから。
覆るといいな。
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:13:00.74 ID:cEoDanIs0.net
- >>531
アホはオメーだろ
メルとフェラが同じ数値という超適当な仕事
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:13:55.09 ID:Nj7WPCOwa.net
- トロロッソは中団上位の実力はあるな
レッドブルはセッティングが決まればメルセデスとフェラーリにいくつか勝つだろうね
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:34:32.33 ID:V5K7iB0CM.net
- フェルスタッペン「中国GPではフェラーリ＆メルセデスに近づきたい」
事実上の敗北宣言だな
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:45:53.89 ID:2IctBG0z0.net
- そりゃこの2戦でメルフェラのモンスターぶりを後ろから見れば当然だろうな
特にバーレーンでのストレートスピードの差は驚異的だったと思う
DRS圏内でもついて行ければ御の字だったんだから
でもRBには改善の余地がまだまだあるみたいだし今後の変化に期待だわ
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:04:23.20 ID:Nj7WPCOwa.net
- レッドブルはどんどん速くなるね
開発スピードが抜きん出てる
ハンガリーあたりでメルセデスとフェラーリブチ抜いて優勝かな
ホンダエンジンも信頼性盤石だし、フェラーリに比べて開発スピード上がるしね
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:06:18.87 ID:6XMYJqWmd.net
- >>537
メルセもフェラもゴーンも優遇されといてアレだからな
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:07:06.08 ID:Nj7WPCOwa.net
- アンチョの一生は惨めだね
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:08:21.24 ID:Nj7WPCOwa.net
- >>538
ゴーンも往生際が悪いw
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:14:40.70 ID:sdTSGMHh0.net
- >>540
本人は最後まで闘うと言ってる
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:18:45.26 ID:6XMYJqWmd.net
- >>541
最後まで走れてないやんけｗｗｗ
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:24:18.60 ID:Nj7WPCOwa.net
- >>541
浪費しまっくっていたゴーンの新妻は地検の事情聴取直前の朔日逃げたしな
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:36:30.63 ID:XY9CTpj3r.net
- みんなと違って知能低いからアホンダしか言えない
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 14:58:59.05 ID:Nj7WPCOwa.net
- それはかわいそうだな
そうやって死んでいくのか
哀れな
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 15:16:15.74 ID:nacJP1QT0.net
- >>390
ダイムラーがエアバスのエンジン作ってるんじゃないかな
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 15:22:17.52 ID:XY0+pknE0.net
- >>546
エアバスはジェットエンジンを作ってない。
ロールスロイスかGEあたりから購入してるんだよ。
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 15:27:52.38 ID:YHEzhvqIp.net
- くそ、GAORAは契約してない。
GAORA、佐藤琢磨が優勝したインディ第3戦を再放送。初回は8日21時30分から
https://www.as-web.jp/overseas/469769?all
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 15:38:06.26 ID:YHEzhvqIp.net
- 赤牛だけじゃないよ。進化していくのは。トップとの差がまた0.8秒だったら全く進歩してないって事だからね。
0.8秒差を良く覚えて置くように。
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_48479.html
メルセデスF1 「W10が抱えている問題は特定している」
「そして、当然ながら、シーズンを通してそれを行い、たとえ少し躓いたとしてもクルマにさらなるパフォーマンスをもたらして、前に居続けることが我々の目標だ」
「それは全てのチームの目標でもある。だが、我々は結果を出す決意を固めているし、以前のシーズンでもそれなりに得意としてきたことだ」
次戦F1中国GPは、カレンダーで最長の1つである1.2kmのストレートを有するサーキットであり、フェラーリのF1エンジンのパワーがさらに浮き彫りになる可能性が懸念されている。
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 15:39:21.95 ID:kIzJ5i240.net
- >>390
ジェットエンジンを製造している"GE Honda Aero Engines LLC"は
自動車メーカーの本田技研工業から間接的に出資を受けてるだけで中身はほぼ無関係
フェラーリ365GT4BBとスクーデリアフェラーリの関係より希薄
MRJが順調な時は業界からほぼ無視されててつまずいたとたんにageageされてるのがちょっと哀れ
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 15:58:24.83 ID:aQOt0SyH0.net
- >>550
ホンダのエンジニアは出向すらしてないの？
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:03:41.91 ID:WIdmbcMea.net
- >>535
RedBullの序盤はいつもこんなもん。F1見た事ないのか？
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:12:16.86 ID:Sw0Bh1FyM.net
- そういやそうだった。
今年は期待が大きすぎる。
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:18:18.08 ID:NVkBiatR0.net
- >>105
たぶんトヨタの期間工
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:20:05.95 ID:Te44dNAta.net
- >>552
序盤もクソもシーズン通してこんなもんじゃん
例年低速サーキットは強いけど、今年はどうだか
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:23:26.54 ID:iXoO7RgL0.net
- >>554
期間工はホンダがどうなろうと関係ないでしょ
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:29:06.72 ID:2l+7IM7S0.net
- >>550
Wikiでの知識ですまんが
現行製造中のHF120エンジンの前身HF118は本田独自で開発、
型式認定の取得がホンダ単独では困難なためGEと組んだ。
その際にGE側からの技術も入っているのだろうけど、
GEは大型のジェットエンジンがメインだったから基本はホンダの設計であるはず。
GEホンダエアロエンジンズLLCの50%を出資しているホンダエアロ社の施設でエンジンの製造をしている。
確かに別会社でホンダの他部門とは異なるのだろうけど、
なんかホンダは金だけ出していると受け取られかねない書き方なのでレスしてみた。
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:29:40.26 ID:YHEzhvqIp.net
- >>552
>>553
お前らがF1も見ないで書き込みしてんだろ。
去年の中国は、セーフティーカー直後にソフトに履き替えて優勝したけどな。シャシーは仕上がっていた。今年はソフトがダメ。去年とはレベルが違うんだよ。
トロが同士討ちしても勝ち目はない。リカルドも居ないし。
シューイを見なくて済むから清正するが。
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:41:40.90 ID:V5K7iB0CM.net
- ルノーから進歩がないってことじゃんw
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:46:30.00 ID:W65P550Nd.net
- エンジンを初めてホンダにしてシャシー
のセッティングとデザインガマン決まらない中でこのポジションはメルセデス辺りより相当進化スピードがかなり早いね
アンチョが必死で0.8と喚いてるなあw
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:54:22.81 ID:Ifs/LC7s0.net
- プロストにシューイさせてるところ見たいけどな
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:56:58.33 ID:V5K7iB0CM.net
- いっぽうホンダからルノーに代えたチームは順調に進化してるよね
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 16:57:28.95 ID:7a7PQpyH0.net
- 馬鹿なお前ら元気？
王者ホンダは今度こそ勝つ
王者ホンダだ！
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:00:50.91 ID:hAvGSActM.net
- あと5戦頑張ってくれPU
今んところ4台とも生きてるってすごいと思うけど
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:11:25.56 ID:2IctBG0z0.net
- まぁフェラーリもトラブったけど基本的にルノーのドタバタ劇になってるだけだからな
今は信頼性をネタに喜べる段階じゃない
でもすでに去年までよりかなり楽しめてるけどね
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:13:15.96 ID:W65P550Nd.net
- ホンダからルノーに変えたチームはこわれまくってるね
まあルノーそのものが発狂してるが
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:20:38.28 ID:tQYTbcZh0.net
- たった2戦で3/4がPUトラブルって凄くない？
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:31:33.02 ID:IPh8C7n50.net
- 一台あたり8基のPU必要だね
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:34:26.31 ID:VPkCHleeM.net
- >>519
使える燃料の量は同じならあまり意味ないような
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:37:37.77 ID:YHEzhvqIp.net
- ホンダも搾りたてを入れて貰え。
フェラーリの速さの秘密は“グレープフルーツジュースの香り”がする燃料？
http://www.topnews.jp/2019/04/08/news/f1/180006.html
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:39:19.08 ID:62qKtiQA0.net
- >>569
何もかも公開で検査されてたり、数字入った図面が開示されてる訳じゃないしなぁ
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:41:29.13 ID:62qKtiQA0.net
- >>568
カスタマーの4機目以降は寄せ集めのジャンクかな
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:44:11.54 ID:g5lA5/2Na.net
- >>543
フランスに逃げれば戦後地位協定のおかげで逃げ切れるしな
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:44:50.97 ID:YHEzhvqIp.net
- >>566
そんなクソPU使ってるチームにポイントで負けてるトロはビチグソPUだな。
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:50:25.79 ID:WIdmbcMea.net
- >>558
修正力があるからこそのトップチームでしょ？昨年は車体は良かったのに接触やPU等のメカトラブルで落としたけど、リカルド分相当のポイントが無い分同士討ちも無いよね。
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:53:16.98 ID:WIdmbcMea.net
- >>570
エクソンモービルは桃の香りで
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:54:00.89 ID:+3H5OjtG0.net
- >>567
マクホン時代より凄いかもな
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:54:05.64 ID:/CGBZ/4T0.net
- >>570
>レッドブルのチーム代表を務めるエイドリアン・ニューイ
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 17:54:16.07 ID:kIzJ5i240.net
- >>557
HF118は一応「本田独自で開発」だとしてだ
×型式認定の取得がホンダ単独では困難なため
そういう建前にはなってるけどHF120はGEが徹底的な再設計をしたことによってようやく新世代に相応しいパワーウエイトレシオと低燃費を実現できた
本当にジェットエンジン＝ガスタービン機関を先端レベルで内部開発できる能力があるなら自動車用ターボを外注する理由がない
こういうのはいくらでも例があるんだし別に意固地になる必要はないんじゃないかね
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:00:29.34 ID:AOs477+7M.net
- GEは小型エンジンのノウハウも技術もなかったってのが大きいんだよ
ホンダ的にもプロジェクト乗っ取られるリスクがなくなるわけで
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:05:03.28 ID:W65P550Nd.net
- >>574
哀れなアンチョのおまえが何を喚こうがトロは経費何倍の馬鹿チームよりシーズン明るいよ
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:08:36.75 ID:e06DhISKM.net
- 今度のフェラーリはグレーゾーンのグレープフルーツジュースかよ笑
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:09:22.50 ID:XY0+pknE0.net
- >>579
いや、GEは設計には絡んでいない。
あくまで型式証明を助けただけ。
もっと調べたほうがいい、でないと恥をかくよ。
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:10:36.14 ID:Cv6HteEeM.net
- >>579
いきなり30％低燃費化ってのは
GEの成果ではないけど？
革新技術はホンダのものだよ
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:27:34.34 ID:tbG+tWvw0.net
- FIAはフェラーリをきちんと調べろ
いきなり40馬力増加なんて怪しすぎるわ
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:33:50.68 ID:YHEzhvqIp.net
- もう、PUの差は38馬力どころでは無くなったな。メルセデスが0.4秒差って。これからの開発競争が楽しみだ。
https://www.as-web.jp/f1/469371
メルセデス＆レッドブル・ホンダ、フェラーリのストレートスピードに懸念示す「ストレートでは0.4秒以上の差があった」
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:42:49.83 ID:eErFzF9o0.net
- 昔２ストおいるでもイチゴの香りがするのあったな
やっぱオイル燃やしてんだフェラーリ
燃料として
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:47:18.08 ID:eErFzF9o0.net
- ミッションウィンナウという
限りなく黒に近いタバコスポンサーに
いんちきＰＵ終わってんなこのチームも
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 18:58:30.63 ID:w09Xe4fx0.net
- >>588
なりふり構わないよね。フェラーリとドゥカティは嫌いだわ
- 590 ：音速の名無しさん：2019/04/08(月) 19:16:11.89 ID:alpdBCMBf
- フェラーリは燃費悪いんで決勝ではメルセデスに負ける
1周だけ速くても意味なし
ルクレールもガス欠寸前のスローダウンだしな
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:12:05.47 ID:JwS2fgM00.net
- ホンダと組んだら皆が駄目になるな
お祓いした方がええよ
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:14:39.73 ID:IPh8C7n50.net
- >>591
お前は何と組んで頭おかしくなったのか？
あ、そうだよな、お前と組むやつなんか居ないよな
お前はナチュラルだからな
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:17:35.31 ID:W65P550Nd.net
- ホンダと組んだインディチームは大正解だな
アロンソは馬鹿だな
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:19:01.43 ID:JwS2fgM00.net
- なんで誹謗中傷するかなぁ
2017までのマクラーレンと、今年のレッドブルの調子が、当初の予想外に悪くなってんのは、今んとこ事実やんか
耐性ないなぁ～ワガママに育ったんやな
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:22:26.43 ID:+kn4R+z5M.net
- >>594
耐性ないのはお前じゃねーかw
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:24:38.43 ID:K/NJh9Mu0.net
- もう燃料はタイヤと同じでワンメイクにしろよｗ
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:25:10.35 ID:F/w6VVJy0.net
- >>559
去年はリヤウイング寝かせてもコーナーは速かったが
今年はウイング立ててもドラッグが増えただけでストレートも伸びなくなった糞マシン
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:25:38.50 ID:cktKxHCv0.net
- レッドブル、フェラーリが使用するシェルのF1燃料の合法性に疑念
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:27:04.97 ID:JwS2fgM00.net
- >>595
そやわ、傷ついた
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:28:15.78 ID:+kn4R+z5M.net
- >>599
当たり前だろ
他者を誹謗中傷するヤツなんざ傷つけられて当然
同情せんよ
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:37:50.83 ID:Fv955oF60.net
- >>429
何故このスレにいるんだい？
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:40:12.20 ID:YHEzhvqIp.net
- ホンダは何馬力負けてんだ？メルセデスで40馬力って。去年に増してersも凄いのを積んでる。
https://f1-gate.com/ferrari/f1_48518.html
「我々のものはある時点でストレートのスピードは頭打ちになる。MGU-Kがもう電力を供給しなくなるからだ」
「だが、フェラーリの電源は常に入っている。とにかくMGU-Kは切れていない。内燃エンジンと電力の両方でアドバンテージがあるようだ」
GPSデータによるとフェラーリはライバル勢に対して40馬力のアドバンテージがあり、、F1エンジンの出力は現在1000馬力を超えていると推測されている。
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:40:15.95 ID:MDYjkM/Ap.net
- >>599
ホンダdisったからだな
お祓いした方がええよ
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:52:35.31 ID:caulxBMBd.net
- >>591
お祓いしたらホンダと組んでも駄目にならなくなるの？
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:53:19.77 ID:tQYTbcZh0.net
- >>602
鍵になるのはMGU-Hだね
熱回生量を増やせる燃料って所に繋がる
H→Kは電力無制限だし
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 19:59:16.88 ID:VIi5ilMPM.net
- 先週のイタリア発の記事だとメルセとフェラは差が無いような事言ってたけど、
今週のドイツ発の記事ではフェラ→メルセが-40hpになってるんだな
もうわけわかんねぇっす
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:00:24.78 ID:+kn4R+z5M.net
- >>604
そもそも「ホンダと組んだらダメになる」に根拠が無い
過去全てのチームがダメになったのならその論にも一定の説得力があると言えるが、実際にはロータス・ウィリアムズ・マクラーレン・B.A.Rとダメにならなかったチームは存在する
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:01:08.67 ID:IPh8C7n50.net
- >>605
それ、PUアッツアツやね
壊れそう、で、おかしくなったん？この前。
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:03:00.65 ID:piG6Cwu5a.net
- みずほ銀行がアプリ開発会社と連携して作った全手数料０の送受金アプリ「Pring (プリン)」をDLすると春のキャンペーンで￥500もらえるぞ！
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- 610 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:05:29.74 ID:WaWOl2Pwa.net
- >>605
裏エクストラハーベストか闇エクストラハーベストなんだろう。熱効率50％超えたほにゃらら
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:05:35.73 ID:Zod8oCuT0.net
- GPS解析なんてそんなレベル
さも科学的根拠があるように想像値を語っている
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:36:57.32 ID:/CGBZ/4T0.net
- https://www.skysports.com/f1/news/12433/11687659/adrian-newey-backs-honda-to-reach-mercedes-and-ferraris-performance
Adrian Newey backs Honda to reach Mercedes and Ferrari's performance
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:49:23.11 ID:Az7mDpjVa.net
- ホンダジェットの開発がＧＥによるもの、みたいなでっち上げ説を流布する奴ってどうして定期的に出てくるの？
話の流れを知らないところをみると、平成生まれくらいの若い奴なんだろうけど。
ホンダジェット自体、ホンダが単体で試作機をつくったんだよ。
それを量産の段階で認証試験をパスしたり（手続き上の問題）、コストを安くつくるノウハウを得たり販売網を確保したりするために、
ＧＥの手を借りたというのが本当のところ。
ガンダムをテムレイが独自開発したけど、量産型のジムの生産はテムレイが作る訳にはいかなかったから（当たり前）ボールの生産工場と手を組んだ、みたいな話だ。わかったかボケー。
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:51:40.53 ID:lBj+NvMDM.net
- ホンダがルノーを上回ってるという話も、GPSによると、とかベンチでは、とか関係者の話では、とかそんなのばっかりだよね
それが本当だったらもっと中段から抜き出て二強に近づいているはずだ
でも現実は、RBはマクラーレンにつつかれ、トロロッソはルノーにレースペースで負けている
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:52:57.33 ID:Az7mDpjVa.net
- つか政治戦略的にも、アメリカ企業を巻き込んだほうが都合がいいってのもあっただろうに。
結果論になるけどトランプみたいな大統領には、事業が上手くいくほど邪魔されるから米国企業と組んでいたほうが好都合。
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:55:51.60 ID:Az7mDpjVa.net
- >>614
まぁ、それは事実だと俺も思う。
事実は事実として受け止めて、よりよい状態へ改善すればよい。
ルノーはわからんけど今年のマクラーレンに戦闘力があるのは間違いない。
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:56:27.55 ID:zQb8HsrP0.net
- まぁバルセロナで遅かだなどうかだな
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 20:56:51.50 ID:OtnafBfA0.net
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/682/015/html/213.jpg.html
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:00:04.65 ID:cktKxHCv0.net
- ホンダジェットは、
機体は「ホンダ エアクラフト カンパニー」で作り、
エンジンは、出資比率50対50の「GE Honda Aero Engines」で作っている。
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:02:48.50 ID:2l+7IM7S0.net
- 次戦の中国GPで改善の兆しが少しでもあれば希望は持てるんだけど、
バーレーンのような中団勢とギリギリの位置で競う感じだとちょっと雲行きが怪しくなってくるな。
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:04:30.48 ID:Az7mDpjVa.net
- >>619
エンジンは外販も視野に入れているからね。
事業リスク軽減と、損益を明白にするために別会社にしたんでしょ。
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:05:22.19 ID:+kn4R+z5M.net
- >>614
>ホンダがルノーを上回ってるという話も、GPSによると、とかベンチでは、とか関係者の話では、とかそんなのばっかりだよね
それはその通りよ
去年はレッドブルがホンダとルノー両方のPUを持っていたから直接比較出来ていたけど、今年はルノーPU持ってないからね
今季型PUがパワー面でどうなのか、実際のところは誰にもわからないだろう
その上であえて言わせてもらうけど
>それが本当だったらもっと中段から抜き出て二強に近づいているはずだ
>でも現実は、RBはマクラーレンにつつかれ、トロロッソはルノーにレースペースで負けている
これを根拠にホンダがルノーに負けてるとは断定出来ないだろ
GPSデータから算出したPU出力の数値がアテにならないのと全く同じ理由で
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:06:28.93 ID:R8SWlGeL0.net
- えっ
新参アジアメーカーがアメリカ市場参入する為だったー
からいつの間にか色んな話になったのね
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:07:32.20 ID:lDzW37yCa.net
- >>620
俺もそう思う。俺もここで散々ルノーＰＵよりパワー出てないって言ってきたけど、
俺はアンチじゃないし予想に反して中国でパフォーマンスを発揮してくれたらどんなに嬉しいことか。
ただ、マクラーレンの速さとか目の当たりにしているし悲観的にみてるけどね。
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:08:04.21 ID:Nj7WPCOwa.net
- >>620
それはないでしょうね
マックスもテストでマシンバランスの問題が解明出来たと言ってんだから
焼きパパイヤや燃えルノーは後ろの後ろで中団とゴチョゴチョやってるよ
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:09:43.71 ID:lDzW37yCa.net
- >>623
ん？あんた言葉たらずで何が言いたいかわからんよ。
マウント取りたいなら、理論的に説明しなよ。
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:12:58.26 ID:PGHgsRWo0.net
- 枕に戦闘力ないだろう
ルノーの方がある
この二戦は特殊で、ザクが予防線張ってるように４～９番目のチームの差は小さい。
サーキットによって相当入れ替わるだろうよ。
それにPU差はもうフェラが何か確実にやっててちょっと抜けてるけど、
それでも全部の差は予選でも２０とか３０馬力以内とかそのくらいに収束してるんじゃないの。
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:21:46.50 ID:lDzW37yCa.net
- >>627
まぁ中国まで見たら、おおよその力関係が見えてくるか。
俺はマクラーレンは、ベストオブザレストまで上り詰めてくる予感がするけどなぁ。
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:22:27.39 ID:/EV/TChU0.net
- 「レッドブルのシャシーがイマイチだから」というのが現状で最も妥当な理由
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:25:30.40 ID:62qKtiQA0.net
- >>627
総出力1000馬力とか言われててその数字だと誤差レベルだろ
実際はもっと差があると思う
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:28:35.95 ID:lBj+NvMDM.net
- ドライバーのせい、
シャシーのせい、
まさかレッドブルでそんな言い訳を聞くとは思わなかったよ
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:29:42.37 ID:XY0+pknE0.net
- マクラーレンはPUやシャシーよりもドライバーが格段に良くなった印象。
去年までのドライバーが酷すぎたからね。
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:32:34.27 ID:lDzW37yCa.net
- >>631
いやドライバーのせいでもあるしシャシーのせいでもあるしょう。４位で走れるのは。
今年のホンダＰＵは壊れないから、それらを邪魔しなかっただけのことさね。
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:34:39.80 ID:2l+7IM7S0.net
- レッドブルはもちろんなんだけど、どちらかというとトロロッソの方にもうひと頑張りして欲しい。
今の所は中団の中に埋もれている印象だけど、ここから一歩抜きだすような所を見たいね。
なんか良くも悪くもイタリアンって感じで肝心な所でのポカで取りこぼしてるイメージだから、
もう少ししっかりとしたストラテジストが欲しい所かな。
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:38:22.19 ID:jsgmMKyD0.net
- マクラーレンは去年がひどすぎただけでもともとは当時最弱だったホンダPUでも
中団上位には来ていたのだから元に戻っただけだよ
今年もまた最弱のルノーPUの割には頑張っているというだけのこと
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 21:50:16.93 ID:wkWupkt80.net
- 糞食アンチョの「クルマはＰＵだけで走る」病は治る事は絶対ないだろうねｗ
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 22:11:15.67 ID:WIdmbcMea.net
- 中国で入れるパーツで上向いてスペインのアップデートでトップ争いに加われないと、夏休み明けまで待つ事になるだろうね。
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 22:36:32.59 ID:FXF3kNu40.net
- ブラジルから本気出す（田辺談）
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:17:00.84 ID:gqGjzMF10.net
- 中国グランプリは優勝しないといかんからキツイな
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:18:30.72 ID:/bxsKkeOa.net
- 今年のRBはウイング立てまくりだからなー
逆に枕は寝てる
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:20:20.69 ID:/bxsKkeOa.net
- 出力が去年より相当上がったんだろう
だからウイングを立てただけでは足りなかった
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:24:03.34 ID:/EV/TChU0.net
- 去年の中国GPはトロロッソの同士討ちでSC出動
運良くピットレーン入口前を走っていたレッドブル勢がタイヤ交換を実施
ステイアウトしたフェラーリ勢とメルセデス勢を追い抜いて逆転優勝した
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:35:02.38 ID:+kn4R+z5M.net
- ストレートの長い中国でレッドブルルノーが勝てたのはSCがいいタイミングで出てくれたからだからな
SCの恩恵を受けられなかったフェルスタッペンのリザルトの方が当時のレッドブルの性能を正しく表していたと言える
まぁいずれにせよ去年とリザルトを較べたところで今年の性能を評価する事は出来ん
オーストラリアやバーレーンで去年以上の成績を収めたからといって今年のレッドブルホンダが去年のレッドブルルノーより高性能だとは限らないわけで
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:40:39.21 ID:/EV/TChU0.net
- 去年は去年で今年は今年だからな
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:49:35.60 ID:SFSNoZUr0.net
- >>643
去年のレース見てなくて、結果から妄想で書いてない？
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:52:13.98 ID:HUV0ZorYM.net
- >>616
枕そんなに速くなくね？
RBがつつかれたってもサインツはタッペンがスライドさせちゃった後の不安定な隙をついて、て感じだったし、
ノリスの方はガスリーのピットストップ失敗で前に出れただけな気がする
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 23:56:29.23 ID:+kn4R+z5M.net
- >>645
リザルトは車の性能を直接的に表すものではないという事を言いたかったわけだけど、それを覆すような状況があのレースにあったっけ？
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:03:44.74 ID:JNSp6CwV0.net
- >>643
お前の願望はどうでも良い
正確な数値とかは出てこないんだし無意味な話
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:05:16.04 ID:SldQEQTA0.net
- >>646
しばらくボッさんについて行ったフェルスタッペン程のペースがサインツに
あったようには思えないな
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:08:11.33 ID:LAuA7F0L0.net
- 俺も本質的に同じことを言ってるのだけど、キチガイはなぜかスルー
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:09:47.90 ID:9cibZ8cVM.net
- >>648
願望なんて何も書いてないんだが
見えない何かが見える病にでも患ってるのか？
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:13:38.60 ID:jZhRaxkC0.net
- 結局今年もアンチは結果で語り、信者は期待で語るのか
レッドブルになってよもやドライバーのせい、車体のせいはないだろうと思っていたがホンダPUを下げないためにはなり振り構わないとみえる
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:25:13.14 ID:1ADB64LZM.net
- 信者もアンチも偏った見方しか出来ないって意味で同類
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:28:14.03 ID:CGYqlyhN0.net
- レッドブル首脳がドライバー（ガスリー）のせい、車体のせいだと言ってるわけだが
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:36:37.82 ID:2higKftJ0.net
- >>614
なあ、メルセデスとフェラーリのPUには勝っていないホンダPUを搭載している
RBが、本来なら2強に近づいているはずだってどういう理論で成り立ってんだ？
確かにフェラーリとメルセデスがもしルノーPUを搭載してたなら
近づくどころかRBのポイントは２強をリードしてたろう。
何しろ完走も危ういんだから。
メルセデスPUを搭載してるレーシングポイントがルノーに近づいてないのは
どう説明すんだ？
レースペースどころか予選でも負けてるが。
アルファロメオとハースの差は？
RBのシャシーの優位性が現状怪しくなって来たので、ホンダのPUに求められる
パフォーマンスのハードルは上がり、想定より早く
更なるプッシュが必要になったのは事実ではあるが、自分の好みの情報だけ
引き抜いて、自分の好みの結論に達してないか？君。
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 00:42:36.57 ID:JNSp6CwV0.net
- >>655
一斉に同じベンチで測定した訳でも無いからな
車トータルでの話の中で、ホンダは兎に角劣るとしたいだけの奴は話にならん
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 01:06:34.63 ID:8Myib00n0.net
- >>654
たとえＰＵのせいでもルノーの手前それは言いにくいからね
アンチじゃないよ
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 01:14:32.55 ID:ltmgvhALx.net
- ルノーなんか意識してるのか
がっかりしたわ
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 01:24:52.61 ID:7j8qMMD40.net
- それにしても、最高速って速さを占う要素に全然ならんのだな
F速のバーレーンのスピードトラップのリスト見ると、順位との相関が全然わからん並びになってた
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 01:25:56.80 ID:CKOuVQtrM.net
- ホンダが今年の始めにメル&フェラほどのパワー無いことは昨年から分かってて
だけどホンダが約束していたレベル(恐らくは信頼性を確保した昨年スペック3+α)は達成されていて、
且つこの先に納得のできるリーズナブルなアップデート計画が提示されている、
そういう状況でしょ。
RB首脳陣やタッペンのコメント読む限り、進捗もオンスケジュールで来てるんじゃないかな
だから今パワーが足りてなくてもクレームが出てないんだと思う
あとアレだけドライバーから首脳陣から、ほぼ全員がシャシーに課題があると言ってるのに
それを無視して「ホンダ信者がシャシーのせいにしてる」と言い張るのは流石にムリがあるだろう
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 01:28:58.77 ID:eB1scswGd.net
- >>654
少なくともホンシンがそれらのせいにできるほどPUが優れてるわけでもないけどな
明確にメルフェラに負けてるし
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 01:37:32.42 ID:rIPB9jeh0.net
- >フェラーリはライバル勢に対して40馬力のアドバンテージ
フェラーリ （４０馬力） メルセデス （１０馬力） ホンダ （１０馬力） ルノー
こんな感じか。
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 01:38:56.89 ID:9cibZ8cVM.net
- >>661
お前の令和の課題は読解力な
頑張れ
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 02:17:31.88 ID:FdFmgw/10.net
- マシンバランスに問題のないワークスのトロロッソが、中団トップどころか金なしカスタマーの元インドと争ってる時点でPUはまだまだ頑張らないといかん
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 02:31:24.00 ID:9cibZ8cVM.net
- 最後の16文字以外完全に出鱈目
もう少し勉強しましょう
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 02:34:04.01 ID:LAuA7F0L0.net
- 自演のオチが毎回同じだからな
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 04:33:17.23 ID:1hLtvTdw0.net
- >>570
あれ、確かレッドブルってグレープフルーツ味だよな…まさか
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 05:27:45.60 ID:yjQGx6zN0.net
- ニューウェイのこの発言はフラグだね。枕と同じ匂いがする。PU最弱なのを考えずに最適化しそう。
「彼らはまだメルセデスやフェラーリのレベルではないが、私は彼らがかなり早くそこに着くと心から自信を持っている。とにかく、彼らはその自信を注入してくれている」
また、エイドリアン・ニューウェイは、迫力に欠けたF1バーレーンGPでレッドブル・レーシングがRB15を望んでる水準に合わせることに失敗したと認めた。
「シャシー側に関して正直に本音を言えば、現時点で期待しているほどクルマは良くない」
「ホンダとは素晴らしい関係を築いていると思う。お互いに信頼し合っているし、お互いに泥をかけあうようなおとはない」
「文化的に彼らは非常に異なっているが、それを尊重し、理解できていれば、それは本当に素晴らしいものだ」
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 05:33:43.80 ID:pGW+0SIK0.net
- >>653
俺はバランス感覚あって正しいの人すか?
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 05:41:49.66 ID:9cibZ8cVM.net
- >>668
お前は生ゴミと同じ匂いがする
自分の頭の悪さを考えずに書き込んでそう
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 05:51:02.23 ID:6Fw9Qs9y0.net
- インタビュー記事の極一部のみを切り取り、更にその意味を意地悪くねじ曲げて最終的にいつもの「ホンダが悪い」に結論を持っていくのは根性がねじ曲がった犬臭い糞アンチのいつもの手法
もちろん真っ当にホンダを批判する常識的なアンチも存在するが、アンチの中にはこういうキチガイもいるので正しく吟味しなければならない
ちなみに>>668のニュースソースはこちら
https://f1-gate.com/redbull/f1_48521.html
ソースを貼らないのは、全文を読まれるとホンダ貶しの目的が果たされないからである
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 05:54:12.73 ID:POK+hr6w0.net
- フェラーリは電池切れしないところが謎。燃料も特殊なんだろうけど。
優位さはグレーゾーンの部分だな。ホンダも同じ事やらんといけないのだが、
それで速くなると、たたかれそう。
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 06:41:24.34 ID:NfGddgAMa.net
- やっぱりレースが無いと、つまらない水掛け論になってくるな。
よほどＨＶ論争とか、市販車の脱線話のほうが面白かった。すぐにスレチ、スレチと騒ぎ立てる奴がでてくるが。
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 06:46:05.81 ID:67t778ym0.net
- そう言うのが好きならココに来ないでそれらのスレ行けばええんやで。
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 06:48:53.99 ID:NfGddgAMa.net
- >>674
Ｆ１をやってるホンダを中心に、そういう話を展開したいのに、ほかじゃそんな話できんよ。
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 06:52:55.21 ID:4fe4JhbMa.net
- >>675
どのみちスレチだからルールが守れないなら消えろチョン
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 06:57:59.86 ID:jZhRaxkC0.net
- ニューエイですら>確信している、自信がある
要するにまだってことだね
期待で語る信者、結果で語るアンチと言われる所以がここにある
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 07:01:18.63 ID:CdQlo/7DM.net
- >>675
42レスってすごいな
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 07:04:31.88 ID:NfGddgAMa.net
- さて週末はどうなるか予想でも立ててみるか。
予選予想
タッペン４位
アルボン９位
クビアト１３位
ガスリー１４位
決勝
タッペン ２位
ガスリー ８位
クビアト １０位
アルボン １１位
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 07:23:05.35 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>677
期待で語る信者ってのはまぁその通りなんだが、結果で語るアンチが必ずしも正しいとは限らないわけで
開幕戦のレッドブルホンダ、3位惨敗w
表彰台に乗ったフェルスタッペンを【惨敗】と宣うのがアンチのやり方
要するに結果を下敷きに自分に都合の良い結論へとミスリードするのがアンチなわけで
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 07:29:29.36 ID:DtmKDzPA0.net
- レッドブルもフェラーリと同じようにリアが不安定なんだろ
フェルスタッペンは対応できても、ガスリーは対応できず苦しんでる
ホンダＰＵは信頼性確保できてるようなので、とりあえずＯＫ
今後どうパワーアップしていくかが課題（トロロッソで試すかな）
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 07:50:14.39 ID:y/YAGSpW0.net
- 信者にとってウィリアムズは
「ホンダPU最弱説」「ホンダPU搭載車が遅い原因の大半はホンダPU説」
を否定するための唯一の希望ｗ
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 07:54:15.66 ID:y/YAGSpW0.net
- 【結果】
ホンダPU搭載チームは必ず前年よりランキングを落とす、ポイントが減る
【期待】
今年こそは・・・って、先のことは全て妄想なんですよｗ
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 07:56:09.44 ID:35fzfR6W0.net
- 中国ではガスリーの覚醒を見たいね、ヤツには根性がある。
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 08:07:50.68 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>682
唯一の希望？
逆だろ
ホンダを貶めたいアンチにとって最強とも言われるメルセデスPUを搭載しながらも最下位に低迷し続けるウィリアムズは「唯一のウィークポイント」
その為ウィリアムズを「特別だ」などと言ってなんとか条件の外に追いやろうと必死にトンデモ理論を捻り出そうとするわけで
シャシー開発に失敗したレッドブル
ウィリアムズ並みに低調なRポイント
今年のアンチには頭が痛い懸案事項が目白押しだなw
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 08:16:13.10 ID:Y4P2mM3zp.net
- まずは、トロとルノー勢がどう戦うかだろ。どうせ今年はメルフェラとは戦えないよ。
田辺豊治はまだメルセデスとフェラーリとは同等な条件では戦えていないと認識しており、まだホンダのF1パワーユニット（PU）側とレッドブル・レーシングのシャシー側の両方に改善の余地があると語る。
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 08:19:36.34 ID:Y4P2mM3zp.net
- >>685
ウィリアムズはホンシンの唯一の拠り所だ。トロがケツニにつけてるのは誰のおかげなのかな。
クソ信者はトロのことは関係無いかな。所詮こいつらは部品応援団だからな。
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 08:24:21.78 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>687
リザルトだけ見てホンダを貶すのはアンチの基本スキルだけど、お前はリザルトすら見てねーんだな
お前みたいな人材しかいないアンチはマジ可哀想だわw
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 08:43:35.95 ID:Y4P2mM3zp.net
- >>688
ポイント同点の8位で調子乗ってんじゃ無いぞ。
ケツニと変わらないだろ。ま、その内9位を不動のものにするから楽しみに待っとけって部品応援団には関係無いか。
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 08:53:40.08 ID:HNVO+DdTd.net
- >>689
顔真っ赤にして朝早くから、お前も大変だな。
何と戦ってるんだか知らないけど。
そして、誰もお前の意見なんか興味ないのに。
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 08:54:31.55 ID:UN8MZ9s90.net
- お前らさ、どっち側の人間にしろウィリに触れるのは止めようぜ
あそこは明らかにマトモなシャシーを作れるチームではなくなっている
だからウィリを加えて判定の基準にするのは止めよう
どう考えても、ウィリにはどんなPUを乗っけても今の成績は変わらないんだからさｗ
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 08:59:15.96 ID:HIc+CnsPa.net
- >>621
展示会で説明員の人が言ってたのは、ホンダジェットのライバルに対して供給する可能性もあるから、
ホンダジェットとは別会社にしたとか
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:07:51.65 ID:Y4P2mM3zp.net
- >>690
お、友達もろくに居ないお前から誰ともか、笑わせるな。
お前がレスしてるだろwお前は犬かな。助言ありがとよワウコウ。
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:10:44.65 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>689
下から3番目が下から2番目と同じなら、上から3番目のレッドブルは上から2番目と同じだなw
なに？違う？
そうかそうか
アンチお得意のいつもの【ダブルスタンダード】ってヤツだな
これは申し訳ないw
ところで自らの馬鹿を晒し続ける作業は楽しいかい？
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:17:17.13 ID:HIc+CnsPa.net
- そろそろガスリーには表彰台に乗ってほしいわ
去年までは、たぶんタッペンに対して「マシンの差があるだけで腕は互角くらい」みたいな意識だったんだろうが
同じマシンでこの差だと、実力を見せつけられて心が折れかかってそうで心配
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:19:00.38 ID:HNVO+DdTd.net
- >>693
日本語不得意なんですね、分かります。
イヌイヌ、ってやっぱ食べちゃうの？
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:22:53.66 ID:a5Ut395Tr.net
- 佐藤琢磨乗せろよ
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:23:10.35 ID:UN8MZ9s90.net
- >>695
たぶんもう折れてると思うし、クビアトとトレードの打診があったら乗ってしまいそう
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:40:04.34 ID:rBTWqJqA0.net
- お前ら、よく韓国系と会話する気になれるな
無視するしか回避方法ないのに
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:50:41.29 ID:y0afL6NUa.net
- 日本語書いてても話し通じないからね
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:01:36.19 ID:Y4P2mM3zp.net
- トロはアルボンを誉めてるね。
クソ信者には関係ないけど。
「3人のルーキードライバー全員がF1に値すると言わなければならない。アレックスは（ランド）ノリスと（ジョージ）ラッセルと共に素晴らしい仕事をしている」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_48527.html
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:07:10.25 ID:YA4aX7UC0.net
- >>550
いつもの出まかせ乙
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:12:16.85 ID:Y4P2mM3zp.net
- 米家、ホンダの話は数秒。最弱PUでは話す事はないか。クソ信者。自動あぼーん用にいつも付けといてやるよ。
https://m.youtube.com/watch?v=k_e7VApc05E
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:16:49.31 ID:KFdB1j0da.net
- >>703
あなた必死ですねw
何と戦っているんですか？
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:20:38.47 ID:dyRcaOha0.net
- 中国で1000レース目かぁ
そしてホンダにとっては通算425戦目
なんだかんだ半分近くはやってるんだな
アジアではもう追いつける自動車メーカーは無いな
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:29:44.33 ID:pfQdJMrj0.net
- F1のコクピットは身長175㎝ぐらいのハミルトン、ベッテル、ボッタス、アロンソなんかに有利なのかな
185㎝ぐらいの若手ドライバーが増えてきたからそのうち改善されるだろうな
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:36:39.93 ID:YA4aX7UC0.net
- >>569
ターボエンジンの場合は過給圧上げれば済む話だから
やらないでしょう。
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:48:19.46 ID:hTgLAmDld.net
- 内燃機関の馬力を上げると熱量が減って回生量が減るって爺ちゃんが言ってたよね？
有鉛ガソリン使えば熱量増えるしいいじゃん！
フェラーリは何かを添加して熱量上げてるんだよな
だから熱問題が発生してるけど
電欠にならない
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:50:35.45 ID:hTgLAmDld.net
- ガソリンに備長炭パウダー混ぜたらいいんじゃね？煙は凄く出るかもだけど熱量増え回生効率良くなるし
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 10:54:51.41 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>703
自分の生い立ちがそうさせるのか？
哀れな奴
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:08:42.11 ID:huZ+wbFk0.net
- レッドブル・レーシングの設計部門を率いるエイドリアン・ニューウェイは、今季マシンRB15のシャシー側の性能不足を認めつつも、
ホンダエンジンに関しては「直ぐにフェラーリやメルセデスに追い付く」と自信を示している。
しかし、田辺豊治はまだメルセデスとフェラーリとは同等な条件では戦えていないと認識しており、
まだホンダのF1パワーユニット（PU）側とレッドブル・レーシングのシャシー側の両方に改善の余地があると語る。
この絆が続く限りレッドブルは必ず強くなる。廻りが何を言おうが前進する姿は素晴らしい。
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:10:47.70 ID:giaFq8X8M.net
- 排気タービン、過給タービン、MGU-Hは全部直結かね？
過給圧調整と回生量調整とタービン抵抗とか全部いっぺんに最適化とか
えらく難しいな
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:12:56.13 ID:qlxYcNiMM.net
- まあロン・デニスとアロンソだって最初の2戦くらいはベリーポジティブだったからなw
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:12:58.12 ID:VMDMMPo80.net
- >>703
スマホで書き込みなんて面倒くさくないの？
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:13:23.95 ID:rIPB9jeh0.net
- 開幕戦で、フェラーリのガソリンだけ違う匂いがするとか言ってたような気がする。
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:17:01.64 ID:N+9viuwq0.net
- せめてf1-gateの記事をそのまま張るんじゃなくて、まともな記事を探し出して張れ
例えば>>671は
https://formula1-data.com/article/adrian-newey-honda-catch-top-team-quite-quickly
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:19:48.83 ID:3ishTB+o0.net
- 韓国に何もかも勝てない下請日本w
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:32:15.62 ID:S7Ev2ure0.net
- >>711
レッドブルがまだ物足りないホンダに優しいのは現時点で計画通りにホンダが開発進めてるからだろうね
だから計画の最終段階にも確実に到達するだろうと信じてる
田辺さんは現状だけ見てまだまだと言ってる
なんか自分の仕事なんかと重なって胃が痛いわｗ
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:39:37.46 ID:huZ+wbFk0.net
- 最近、アンチョンが多数湧いているけど
周囲の環境に多大な不満が有るんだろうね。
その捌け口がこの5チャンネル。
最近はアメリカにも疎まれ日本は完全に無視。
挙句に果ては将軍様様だった文が相手にされず
益々蚊帳の外。その上で国内は迷走、失業率も上がる一方。
故にどうしても手の届かない世界で堅実に戦う日本企業に僻み
妬み嫉みが溜まって爆発してしまう。
そしてその若者の不満は日本に向かう。
仕方ない事かも知れないけれど、余りに哀れ。
モータースポーツが大好きな私にとって本当に日本人で良かったと
感慨に更ける。F1、インディ、ルマン、国内でもスーパーFにスーパーGT。
最高ですよね。
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:44:09.04 ID:huZ+wbFk0.net
- あっそれとMotoGPもね！
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:52:25.02 ID:3ishTB+o0.net
- 新型ソナタとカムリの評価見て絶望した。コメントの80%はソナタ推しでカムリは時代遅れの車と言われる始末。今後日本車は韓国車に取って代わられるだろう。家電のようにね
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 11:52:58.22 ID:huZ+wbFk0.net
- 哀れ・・・。
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:01:06.63 ID:huZ+wbFk0.net
- >>721
私の周囲では韓国製の家電は殆ど見ないけど車に関して皆無ですよ。
まぁそれは良いとして家電が売れて君の国の失業率は下がったのかい？
哀れな事はあまり言わない方が良いよ。
恨み妬みにしか聞こえないと言う事を自覚した方が賢明。
その歪んだ精神が無く成らない限り日本には絶対追い付けないと思うよ。
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:05:19.97 ID:Y4P2mM3zp.net
- >>714
お家で遊んでる程暇じゃないんでね。ま、余生を幸せに暮らせよ。クソ信者。
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:11:19.90 ID:Dui1POWm0.net
- >>721
んなコト言って、お前韓国車に乗ってるのか？
性懲りも無くまたヒュンダイが日本へ売りに来るらしいが
買ってヤレよ！お前・・・ｗ
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:13:57.49 ID:W7Tg7Hftd.net
- 1000万円くらい貰えれば
乗ってあげてもいいかな？
ってレベル
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:18:03.28 ID:YA4aX7UC0.net
- >>721
その評価見てみたいんだが
どこにある?
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:20:26.79 ID:N+9viuwq0.net
- >>721
よく知らないけどソナタってエンジン欠陥したやつのこと？
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:23:50.60 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>724
唐辛子が主食だからそんなふうになるのかな？
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:33:06.55 ID:AY3FhS39M.net
- 米家、中国予想の本音トーク。ホンダには期待してない。
38馬力差とかシャシーじゃどうしようも無いけど。
https://m.youtube.com/watch?v=MV1Kw7EG3HE
米谷氏はついにホンダを見限った
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:33:14.64 ID:w/0xvcOM0.net
- ここはホンダのスレなんだから信者で通じるのに、ホンシンとか妙な略し方するのが居るな。
なんだろ？自分発信でその言葉を流行らせたいんか？気持ち悪いな。
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 12:42:36.50 ID:CYAkAhvXp.net
- >>730
米谷に5ちゃんねるから広告請求いくぞ
とりあえず運営には通報しといた
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 13:03:29.10 ID:AY3FhS39M.net
- >>732
レッドブル・ホンダ、フェラーリ＆メルセデスとの開発競争は熾烈を極めそうだ
おい先に言うべきあいてがf1情報通だぞ
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 13:13:44.36 ID:SvbfFDx2d.net
- >>731
実際ホンシンは気持ち悪いからちょうどいいな
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 13:17:21.24 ID:Y4P2mM3zp.net
- よし、俺もホンシンでいくよ。こいつらゴミだからね。
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 13:17:30.09 ID:CYAkAhvXp.net
- >>733
gate情報通米谷とか同レベルの糞だろ
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 13:21:36.10 ID:Y4P2mM3zp.net
- 赤牛にテコ入れして貰え。少し難しいって言うんじゃないぞ。
ホンダPUをマシンにより良く組み込むことで、パフォーマンスを向上できる余地があると語った。
「PU周辺のエリアにパッケージングの面で注目することができると考えている」
「それらは必ずしも大きな部分ではないが、おそらく4つか5つのエリアを改善できるだろう。5つ全てを改善するか、そのうち3つを改善するだけでも目に見える利益が得られるだろう」
「それはホンダ側に実際のパフォーマンス・コストがかかることなく、ほとんどフリーで得られる利益だ。いくつかのパーツを変えて、動かすだけだ」
「彼ら（ホンダ）は我々の提案に非常にオープンだ。同時に、それに関連する信頼性のリスクがあるので、彼らがそれは少し難しいと言う場合、それをしたくないということを我々は理解している」
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-sees-scope-for-free-gains-with-honda/4366976/
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 13:55:23.81 ID:CxQ8uwVK0.net
- NGワード＝米谷,ホンシン,gate
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:08:20.38 ID:Az77JQZ0p.net
- 枕は実はすごい。ホンダど組むべきじゃなかったな。ホンダ復活当初はどうしようもないレベルだったからね。
https://www.as-web.jp/f1/469927/2
F1で2番目に成功したチームであるマクラーレンは、F1における1000戦目となる中国GPのレースに、誇り高い達成感とともに臨むことになる。
「上海では1000戦目のF1レースを祝うことになるだろう。我々のスポーツが長い年月にわたって続いていることを証明する、素晴らしい功績だ」とド・フェランは話す。
「1000戦のうち約85パーセントのレースに参戦してきたことと、この歴史の一部であることをマクラーレンは誇りに思っている。次の1000戦目も祝いたいものだ」
ホンシン
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:17:08.42 ID:25aOMIJoa.net
- >>721
リコールにあえいでる会社のがw
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:18:22.24 ID:Az77JQZ0p.net
- それが優れたマシンが無いんだよね。
https://www.as-web.jp/f1/469950?all
「この数年マックスが良い仕事をしてきたことを認めよう。彼は今や、3年前とは違うドライバーなのだ」
「現在の彼の調子なら、優れたマシンがあればタイトルを争えるだろう」
ホンシン
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:18:28.60 ID:25aOMIJoa.net
- >>734
アンチの方が気持ち悪い
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:20:01.66 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>735
キチガイワッチョイのオマエは何年もキチガイ連投してるアンチョじゃないか
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:21:47.95 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>734
アンチョのオマエ
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:22:43.22 ID:Az77JQZ0p.net
- >>743
ホンシンをNGにしろ。ゴミが。
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:32:08.78 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>745
⬆
おいおいオマエがゴミクズだろう
⬇
ササクッテロレ Sp91-jwSj
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:36:34.41 ID:5pQUhG3Fa.net
- ササクッテロレSp91-jwSz
↑
精神病アンチョ
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:38:06.45 ID:Y5dvcSzxp.net
- マクドとかケンチキとか言うし、ホンシンって略し方が関西っぽいな。
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:43:24.23 ID:Az77JQZ0p.net
- >>747
お前、ずっと反応してるな。
かまってたら消えるとでも思ってんのか？楽しいだけだぞ。
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:54:24.68 ID:sAKDWBjQ0.net
- レースがないとこうもなるか
仕方ないね
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 14:57:30.11 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>749
当人のオマエが自分で喚いてキチガイは違うなあ
朝鮮人の楽しみってアンチョ活動しかないのか？
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:01:30.65 ID:0Ozrr7C70.net
- 約1名のアンチは自演でID切り替えたり格安sim用意したりと
5ch巡回アンチ活動で人生と金をドブに捨ててる知恵遅れやぞw
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:06:37.62 ID:TtDjeSIj0.net
- ここのアンチは一人で大変だよね、同情するわ。
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:07:23.61 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>724
>>735
>>737
>>739
>>741
>>745
>>749
ササクッテロレSp91-jwSz ← 典型的キチガイアンチョ
↑
キチガイ連投
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:08:59.13 ID:e9vdx+eu0.net
- >>352
FRは走りやすい
アクセル踏めば、どんどん曲がっていく
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:09:38.99 ID:Az77JQZ0p.net
- >>751
だから楽しいだけだと言ってるだろ。NG登録知らないのかな？専用アプリ使った方がいいぞ。
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:10:07.46 ID:5pQUhG3Fa.net
- ↑にプラス>>701 >>703 まだまだ延々と続々と湧くササクッテロレSp91-jwSz
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:11:33.14 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>756
↑
賤人の自己紹介
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:12:39.46 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>756
↑
鮮人=賤人
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:16:07.40 ID:tpnGOO8D0.net
- 空力に関してはスペインまで我慢
PUに関してはカナダまで様子見ってとこかな
スペック2が持ち込まれるとしたら、今年もカナダあたりが有力でしょ
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:16:56.21 ID:Az77JQZ0p.net
- >>759
それ以上反応すると基地化だと思われるぞ。逆に心配になるよ。ホンシン。
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:17:25.06 ID:NASEymZRd.net
- >>756
おいゴミ
ゴミの巣から出てくるな
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:19:59.92 ID:NASEymZRd.net
- >>761
おまえが一人で朝鮮レスしてんだろ朝鮮
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:35:02.05 ID:wI/M2xiHM.net
- >>641
RB｢言うても960ps位かな。ベスト空力、これでドヤ！｣
ホンダ｢頑張ってX000ps用意したお！｣
RB｢｣
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:47:16.54 ID:z1wpLSvF0.net
- >>764
そこXにするか
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:48:30.23 ID:wI/M2xiHM.net
- >>755
曲がるFFも曲がらないFRもある
FRどころかクルマも乗ったことない人は黙ってどうぞ
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 15:51:21.46 ID:z1wpLSvF0.net
- >>755
それオーバーステアじゃん
ＦＦはアクセルを離すとどんどん曲がる
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 16:15:40.45 ID:ochFmi0t0.net
- >>764
Ⅹって10だろ？
10000馬力ってことか
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 16:31:10.80 ID:y9dh8gAX0.net
- gateは正直見るけど絶対貼らんわ
怪しい翻訳まとめをドヤ貼りとか恥ずかしいだろ
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 17:00:26.84 ID:z2YQiMNw0.net
- >>708
内燃機関の馬力を上げると熱量が減って回生量が減るって爺ちゃんが言ってたよね？
これは浅木氏が言ってましたよね。
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 17:04:58.36 ID:Az77JQZ0p.net
- ガスはまだチームとのコミュニケーションが取れてないのかな。
http://www.topnews.jp/2019/04/09/news/f1/180034.html
ガスリーもバーレーンGPの後で、「僕はクルマからいい感触を得られていないんだ」と認め、次のように付け加えていた。
「昨年のトロロッソよりも苦労している。あのクルマの方が僕のドライビングには合っていたよ。現時点では僕はまだ乗客みたいな感じなんだ」
ホンシン
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 17:14:03.30 ID:Az77JQZ0p.net
- >>776
心配するな。回生方法は色々ある。フェラーリはPUとERSの両方でストレートスピードを上げてるようだと書いてあっただろ。両立できるんだよ。
バカなホンシンが昔を思い出していつも書き込んでるが最近のホンダはバージョンアップの後、ERSも向上していますとコメントしてる。
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 17:44:40.03 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>716
>>668がソースとした記事を貼っただけだよ
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 17:52:13.11 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>756
スルーしてほしくて必死だな
言う事は言うけど反論や誹謗は御免被るとかクズそのものw
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 17:54:29.42 ID:0dGINraWM.net
- >>770
それは熱エネルギー1600馬力分のうち800馬力を出力してる時に
残りでタービン回して過給と回生に回すところを
850馬力まで上げたら、残りが減っちゃうからという理屈でそう語ってる
だがな、残り800馬力分の熱量だぜ？
普通に考えりゃ余るレベル
過給圧は回転数低い状態から上限到達して、そっから先は全部MGU-Hの取り分だ
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:08:51.74 ID:Az77JQZ0p.net
- ウィング間に合うといいけど。
https://jp.motorsport.com/f1/news/Verstappen-comment-for-china/4367051/
「バーレーンではポイントを獲得できましたし、できる限りで最高の結果を得られましたが、もっとマシンの習熟を進める必要があります」とフェルスタッペンは言う。
「ファクトリーで懸命に作業を進めていますし、上位との差を縮められていればと思っています」
「バーレーンではポイントを獲得できましたし、できる限りで最高の結果を得られましたが、もっとマシンの習熟を進める必要があります」とフェルスタッペンは言う。
「ファクトリーで懸命に作業を進めていますし、上位との差を縮められていればと思っています」ホンシン
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:19:15.94 ID:I0pomz4b0.net
- >>352
FFと比べFRは物理的に理にかなったトラクションをかけられる
そしてENGが縦置きなためフロントサスペンションに自由度がある
さらに最小回転半径を小さくすることもできる
FFはそれら走りのメリットを捨て居住空間や積載性をとった
でも最近のタイヤや他の目まぐるしい進化でFFのタイムはその安定性を武器にかなり良くなっている
現在でFRのメリットとは高級車では前後重量配分による快適性
スポーツで目立つ部分では不安定さはあるがその分限界を超えても操作性に優れる、いわゆる姿勢コントロールに優れているといった点だ
もちろん操舵と駆動を分けているためハンドリングにも有利
ちなみにトヨタにもFFが多く存在するが実は後輪駆動好きメーカー
そのトヨタ(レクサスは別)でさえミドルクラスにもFR(マークX)からFF(カムリ)にバトンタッチするという時代だ
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:23:37.71 ID:44+izFGBM.net
- >>721
たしかにウンコク車は見かけの質感は向上してるよね。中身は鉄屑だけど。
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:27:56.32 ID:Az77JQZ0p.net
- >>775
説明しても無駄だよ。ここのホンシンは排気損失しか知らないから。バージョンアップの度に排気温度がーってバカの一つ覚え。オイル開発で話題になってた機械損失や冷却損失、ポンプ損失、燃料の未燃損失とかの知識が全く無い。基地外には言うだけ無駄です。
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:33:17.55 ID:y0ZSBVokM.net
- 予言しておく、レッドブルは中国の長いストレートでBグループトップにぶち抜かれる、もちろん原因はホンダPU。
ホンダ信者は一週間震えて眠れ
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:35:03.58 ID:dtGke5x30.net
- 一週間震えて寝てたら中国GP終わってるがな
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:35:22.57 ID:D0V541lfd.net
- >>716
そこまともな記事じゃねーぞ
名前も偽名で会社の住所すらない胡散臭いサイト
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:37:58.08 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>780
ニューウェイ「”車体”と”エンジン”に分けて責任追及をすることは避けるべき」
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:39:38.81 ID:JdsfGvd7d.net
- >>783
本当にそのとおり
今レッドブルが半分中団に沈んでるのはホンダの責任でもある
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:40:07.05 ID:w/0xvcOM0.net
- とりあえず気持ち悪いのNGにしたらすっきりした。
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:51:23.69 ID:n3jqH2uld.net
- >>706
ボッタスとアロンソは実質172位
二人ともチームウェアで普通の靴はいてた時見た印象
レーシングシューズはサンダルみたいにソールが薄いから余計チビに見えるね
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 18:58:29.15 ID:Az77JQZ0p.net
- 米家の本音トーク。ホンシンは見ない方がいいぞ。なんか通報するって言うバカもいるな。5chでどんだけリンク貼ってると思ってんだこのバカは。
https://m.youtube.com/watch?v=GpU7m8EQ6BY
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:03:13.23 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>787
↑
朝鮮人の独り言
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:04:53.15 ID:5pQUhG3Fa.net
- >>779
↑
相手にされない朝鮮人
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:21:36.51 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>784
そんな風にみんながホンダの責任「でもある」と言ってくれればここも少しは平和になるんだけどな
何故かここにはホンダの責任「である」と言う連中が一定数いついてて困る
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:24:09.66 ID:0dtbBWkD0.net
- ハゲどう。ホンダはけしからんな
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:25:18.58 ID:CI5eMvVQM.net
- 高級車のFRといってもメルセデスやBMWは単に生産ラインに投資してまでFFにするよりそのまま生産したほうが儲かるというのが大きいと聞いたことある
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:28:25.27 ID:sAKDWBjQ0.net
- FFセダンになったBMWとMBなんて誰も買わないと思う
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:37:35.65 ID:7SlWOINB0.net
- リアのバランスに問題を抱えた車体
テストから二回クラッシュしたガスリー
タッペン色に染まりすぎてチームメイトが力を発揮し辛いチーム体制
メルセデスフェラーリに未だ劣るPU
前途多難だな…
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:43:01.31 ID:0dtbBWkD0.net
- お祓いが未だなHONDA
前途多難やな…
mgu-kに御守りぶら下げれば如何だろう
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:44:15.49 ID:5pQUhG3Fa.net
- メルセデスとフェラーリはホンダとレッドブルを脅威に考えてるのは間違いない
一昨年あたりから少しずつ余裕が無くなってきて、今年はかなり余裕がない
頼みはグレーゾーンだけか
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:46:30.97 ID:mUUbVIbUa.net
- >>780
と無責任な予言をしてみる
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 19:52:20.62 ID:JJEx5J160.net
- >>647
中国GPの予想。
タッペン＝5位
ガスリー＝リタイヤ(接触)
クビアト＝13位(風で苦戦)
アルボン＝10位
アルボンのバーレーンでの走りを見たら中国でもクビアトの上を行きそう。
ガスリーはそろそろやらかす頃
タッペンは上位がアクシデント無しと仮定。
アンチじゃないからね。
今は我慢の時期
このリザルトでもいいの。
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:24:22.59 ID:FRhS8Zfod.net
- >>798
現実的だな
今はトップ3最弱安定のレッドブルより、トロロッソの方が上下幅ありそうな分見ごたえあるわ
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:29:24.19 ID:PMseMs1K0.net
- IHI不正バレしてるけど大丈夫か？航空部門やけど
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:30:22.42 ID:6Fw9Qs9y0.net
- >>798
ガスリーはもうしばらく中団完走し続けると思う
やらかすのはある程度ポイント獲ってマルコから「もう大丈夫だな。更に頑張れ」と言われてから
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:33:28.68 ID:rIPB9jeh0.net
- せめてセカンドドライバーの仕事ぐらいしてくれないと
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:38:40.89 ID:w/0xvcOM0.net
- >>798
ありえそうな順位だから怖いな。
出来ればトロロッソのどちらかは１桁順位に入って欲しい所。
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:39:20.38 ID:NfGddgAMa.net
- エンジンはＦＦ、トルクのあるモーターがＦＲ、みたいなのってあったっけ？
これならシャフトが車内を狭くせずに、ＦＲのメリットも享受できると思う。
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:42:06.85 ID:NfGddgAMa.net
- ああ、まちがえた。
エンジンがＦＦ，モーターがＲＲという意味。
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:44:37.93 ID:E5e/VRaUM.net
- >>798
アルボンがクビアトより前ってのは、バーレーンみたいに予選でチームが大ポカやらかしたうえ、
接触に巻き込まれるみたいな極めて不運なシチュエーションでもなきゃムリじゃない？
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:45:29.42 ID:LK8RHGnh0.net
- >>783
流石だ
ニューウェイさんはいーこと言う
ホンダも余裕なんて全くねーからな！
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:46:44.99 ID:rIPB9jeh0.net
- 最近ニューウェイの写真の表情が険しい
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:50:52.82 ID:v91Fq2Y3M.net
- >>799
ねー。
でもいい意味で予想を超えて欲しい。
>>801
多分、ガスリーから攻めての接触はなくても中段勢の爆弾に巻き込まれそう。
>>803
中段勢のリタイア次第では1桁行くと思う。
>>806
アルボンはバーレーンで合うセッティングを見つけたかもであの風の中で安定してたのが大きくて、そのノウハウが中国でも生かされると思うからクビアトより上に行きそう。
あとクビアトは予選の中古タイヤ事件後からまたメンタルが怪しいのが出てる気もする。
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 20:54:23.08 ID:v91Fq2Y3M.net
- >>808
去年はなんか年金貰ってるなんでもええやん的なお年寄りみたいで大丈夫かよ？とおもったよ。
今年は表情が戦神みたいになっていて、逆に渋くて素敵。
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 21:13:35.25 ID:xQirBTw/0.net
- マツダデミオ
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 21:13:36.37 ID:QWfjYKF00.net
- >>804
SPORT HYBRID SH-AWD
レジェンド
フロントにエンジンと１基のモーター。リアには、左右の後輪を別々に駆動できる２基のモーターを搭載。
走行状況・路面状況に応じて、四輪駆動/前輪駆動/後輪駆動などの駆動方式をシームレスに切り替え、
各輪から発生する駆動力の大小も自在に、瞬時に制御。様々な場面で走行安定性や旋回性能の向上に寄与する革新的な駆動システムです。
スーパースポーツNSXのコア技術としても採用されています。
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 21:36:50.40 ID:ZgB/eKc60.net
- >>780
Bグループトップはトロロッソだから問題ない
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 21:41:55.78 ID:YxjEEltTd.net
- >>802
予選は常にコンマ2位内でレースペースはコンマ1負けるくらい
これ以上離されるとセカンド失格
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 21:55:10.06 ID:NgNAnnF+a.net
- >>812
おお。サキュー。すごいなレジェンド。やっぱりホンダは独創性があるなぁ。
名前がちょっと某スキーヤーを思わせるのでアレだけど、レジェンドは昔からデザインも良くていい車だと思う。
クラウンみたいにオッサンオッサンしていないところがいい。
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:09:32.94 ID:zxc/tRub0.net
- あ り え な い 。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。 妄 想 で つ か ？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:10:21.96 ID:pGW+0SIK0.net
- ニューウェイさんの頭から顎にかけてライチみたいにブヨブヨになってきたな
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:11:19.60 ID:ZDeNpAU9M.net
- 撤退撤退さっさと撤退!! 不正欧州に三行半叩きつけてやれ!
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:15:46.30 ID:pGW+0SIK0.net
- >>796
フェラーリメルセデス出身のブラウンとフェラーリ出身のトッドがFIAで、トッドの身内のニコラスがフェラーリでシャクレールのマネージャーやってるから無敵
メルセデスフェラーリレギュ違反→FIA「禁止したから次から気をつけてね」
ホンダ他がグレーゾーン→FIA「違反じゃボケ 今すぐ直せ!出走禁止!コンスト剥奪!」
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:18:03.01 ID:xQirBTw/0.net
- i-DCD、i-MMD、センタータンクレイアウト、マジックシート
ホンダは技術だけじゃなくアイデアも凄い
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:32:52.65 ID:G/znpHh5M.net
- フェラーリの魔法の燃料の正体はなんだ！？
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:36:02.02 ID:672SCZZpa.net
- グレープフルーツジュースです
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:58:50.69 ID:CVc081RE0.net
- >>804
トヨタのE-Fourとか
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:13:26.69 ID:mUUbVIbUa.net
- シェルだけに貝の様に口を閉じたまま
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:33:21.89 ID:ifOVJfvn0.net
- インディだと表彰台独占するほど強いのに同じターボでもF1とはそんなに違うもんなのかね？
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:34:35.44 ID:HTx6TOAA0.net
- >>821
匂いという大きなヒントから、まず間違いなくオレフィン属
エノールエーテルにより半水素化の状態を作り出すことにより内燃効率を上げ圧を高めている。
デメリットはPU自体の重量だが、性能がそれを凌駕していると思われる
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:36:36.41 ID:rIPB9jeh0.net
- フェラーリのパドックで、みんなでグレープフルーツ食ってたんじゃね？
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:45:22.28 ID:G7GoV3Qka.net
- >>813
は？
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:46:43.75 ID:G7GoV3Qka.net
- >>814
いや、常になんてありえんわ
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:50:00.83 ID:2higKftJ0.net
- >>806
まあ自分もそう思うが、トロが同じ轍を繰り返さないとは言い切れない面もあるね。
個人的には現状、アルボンに速さがあるとは思ってないけど
関係者のコメント等からフィードバック能力、セットアップ能力に問題は無さそうなので
未知のコースが無くなるであろう来年に速さを見守りたいと思ってる。
逆に言えば、今年最終的にクビアトとそこそこの差がついたとしても
当たり前かなと。
昨年のルクレールですら序盤は結構エリクソンにやられてたし。
あの速さの無い事にかけては定評のあったエリクソンに。
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:50:14.67 ID:9CEgvvNz0.net
- >>660
あれだけマクラーレン首脳陣やアロンソからPUがクソと言われキィーってなってたのにいったいどういう心変わりだいw
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 23:59:49.41 ID:9KyJyzQI0.net
- >>825
「同じ」……？
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 00:20:33.38 ID:+zatJoSMa.net
- >>831
君は臭いがアンチョかな
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 00:41:15.36 ID:TL52/jb3d.net
- >>660
レッドブルやドライバーが言うのは問題ないだろ
PUが三番目なのを許容して、その不足をカバーする車体をつくるつもりが、そこに達してなかっただけなんだから
でもホンシンがそれらを責めるのは問題外だろ。
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 01:49:30.98 ID:TidUl8jH0.net
- 責めてるというより単にスケープゴートにしてるだけでは？
人身御供
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 01:57:33.14 ID:juFWnLhq0.net
- 実際3番目かどうかも怪しくなってきた
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 02:05:19.08 ID:9fx2dXzE0.net
- 現状はどう見ても3番手だろ
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 03:11:45.03 ID:x9HdymYc0.net
- 最近のレッドブルのコメントって
2017年のマクラーレンが似たような事を言ってた気がする…
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 03:22:41.48 ID:+zatJoSMa.net
- >>834
↑
朝鮮人
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 03:23:25.48 ID:+zatJoSMa.net
- ホンシンほざき=朝鮮人
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 03:25:23.47 ID:vsoZ1H9g0.net
- >>838
どこが似てるって？
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 03:59:09.06 ID:jEqrdv8A0.net
- >>820
センタータンクだけと思うよ。
エンジンはまじにマツダのSKYACTIVが優秀。
ホンダが内燃で後手になるのは、昔の本田からしたら信じらないけどね。
ホンダもリンバーン技術あるはずなのに市販化に遅れてるよな。
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 04:18:06.04 ID:I6+52vin0.net
- たんにマツダのガソリン版のSKYACTIVがウルトラｃなだけな気がする元々ハイブリットに燃費で頼らないというのがマツダが常に言ってる考えで
SKYACTIV出した頃に記者から何故ディーゼルでハイブリット作らないのかの質問にマツダはエンジン単体だけでも燃費はもっと良くなるからと豪語してたし
実際に今度出るガソリン版のSKYACTIVはディーゼルの技術の延長という
メルセデスもディーゼルで得た技術そのままF1に使ってる
ただ例の排ガス問題で欧州のディーゼル時代はもう終わるけど
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 06:11:14.84 ID:uoG2aBVm0.net
- >>825
ホンダ弱すぎて性能調整された結果なんだが。2メーカーだけなのに
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 06:11:51.92 ID:kfx6Qr230.net
- ホンダもモービルもグレーゾーンに批判的なようだけど
だったら、純粋な技術力だけで1000馬力出せるPU作れる自信でもあるのかね？
他力本願的なグレーゾーンの穴を塞ぐのに期待してるだけじゃ目標とするトップに追いつけないだろ
ここ近年、フェラーリなんか毎年のようにグレーゾーンの穴ついてるからな
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 06:38:52.56 ID:YNlHQEmzM.net
- ずーっと子供部屋から出ないでいると>>845みたいなトンチンカンな頭になるのかねえ
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 06:39:15.01 ID:BetNow7ya.net
- >>816
あ り え る よ 。アフォが。
バストダンジョンに行く前に大陰森の夜魔サキュバスを倒せばスカリバーは手に入る。
ただしかなり強いからフィリオナを拡張調教してバキュームを覚えさせるか、
ジーナをタカに預けてオルガスム覚えさせたほうがいい。
つーかこのルートじゃないとＡエンドには行けないわけだが？
素 人 必 死 だ な (ﾒﾙﾍﾝﾜﾗｗｗｗｗ
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 06:40:23.81 ID:otzEeWOhM.net
- >>843
>メルセデスもディーゼルで得た技術そのままF1に使ってる
どんな技術使ってるの?
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 06:52:57.37 ID:vsoZ1H9g0.net
- >>844
お前が見た夢の世界ではそんな風になってんのか
ふーん
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:10:34.52 ID:EyXEd0kga.net
- >>843
マツダの場合はＨＶに関して完全に出遅れたから特許回避しながら（あるいは他社の特許つかって）ＨＶつくるより、
ディーゼルに注力したほうが賢明、と判断したんじゃないの？
ひと昔前は、日本勢がＨＶに専心しているころに西欧が「へへーん、ＨＶなんてバカじゃね？ディーゼル＆ダウンサイジングターボの方が上」、
みたいな空気だったし。
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:13:14.40 ID:ZLkbGQSE0.net
- >>826
オレフィンの単位重量当たり発熱量は大きいのですか。
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:15:55.14 ID:EyXEd0kga.net
- 846のつづき。
そんな西欧諸国がＦ１でＨＶを駆使してレースやってるのは、何か深謀があるのかね。
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:20:13.18 ID:QLxAL4Dxa.net
- >>849
まあ、去年ホンダエンジンが勝つまで4年連続シボレーだったからな
SGTもSFもホンダが弱すぎてお笑い状態。SFなんて2013年の開始以来6年間、ホンダエンジンチームは一度もタイトル取ってないレベル
バンドーンやガスリーが参戦した時は性能で劣るホンダエンジンなのに頑張ってる、って放送や雑誌で言われるような有り様
ツーリングカーレースのWTCRもヒュンダイにボロ負け
ホンダのレース活動知らないなら消えろよｗ
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:22:05.14 ID:SmvazgCxp.net
- PUがダメなのは言われなくても分かる。いつバージョンあげるんだ。60馬力くらいは負けてるからな。去年から全く追いついない。馬力ではルノーの方が上だな。
https://formula1-data.com/article/china-preview-honda-2019
エイドリアン・ニューウェイが「改善すべきは車体」との認識を示す一方で、ホンダF1の現場統括責任者を務める田辺豊治テクニカル・ディレクターは、優勝をかけてフェラーリやメルセデスと争うためには、エンジン側のパフォーマンス向上も欠かせないと主張する。ホンシン
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:25:08.92 ID:yItt3qb50.net
- >>844
昨年初めてシボレーからタイトルを取ったらしいね
性能調整ってどういうこと？
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:25:49.34 ID:RwhfzWe40.net
- >>843
マツダもＥＶやＨＶをやってる
ただ、普及はかなり先で長期計画
面白いのは、ロータリーエンジン発電機を使ったＨＶ車
明らかにされたマツダのEV計画 (3/4)
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1810/09/news039_3.html
2種類のEV計画とロータリー
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:32:42.60 ID:e8r734vaa.net
- >>855
初めてって？ｗ
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 07:43:12.05 ID:vsoZ1H9g0.net
- >>853
中途半端な知識の空白部分を妄想で埋めてさも真実のように語る手法
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 08:28:14.07 ID:SmvazgCxp.net
- タッペン、もっとパワーだ。だけ覚えれば大丈夫。その後によろしくお願い申し上げます。だよ。
マックス・フェルスタッペン 「日本語を学ぶ必要があるかもね！」ホンシン
https://f1-gate.com/verstappen/f1_48543.html
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 08:34:37.48 ID:vsoZ1H9g0.net
- >>859
アホか
日本語は
cute=可愛い
beautiful=美しい
これだけ覚えりゃいーんだよ
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:04:51.88 ID:/lQn6ak9a.net
- ホンダは頑張ってるから応援したいんだけどホンダオタが日本の恥だな。
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:12:20.69 ID:gm4iA3aBa.net
- >>844
わざわざアメリカでシボレーを不利になる様な事をしたって？
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:19:02.97 ID:gm4iA3aBa.net
- >>857
2012年にシボレーがインディシリーズに復帰以来マニュファクチャラータイトルは初めてって事ですね
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:20:58.41 ID:AEIxmGlz0.net
- >>855
>性能調整ってどういうこと？
フロントウイングがシボレーとホンダで違っていたのを同じ形状に統一したということかな
F1に負けず劣らず複雑な形で、開発競争にカネがかかりすぎると判断された
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:22:06.16 ID:SmvazgCxp.net
- >>860
アホか。中国GPはウォーアイニー一択です。
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:27:57.30 ID:aBD2AgQFd.net
- フェラーリは燃料にプルトニウム混ぜてるな
環境破壊！はんたーい
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:29:43.65 ID:SmvazgCxp.net
- ガスはリカルドやフェルスタッペンのセッティングをゴリ押しされてるのかな。早く自分のチームにして欲しい。ガスは必ず結果を出せると思う。
https://www.as-web.jp/f1/470284?all
「マシンの力をめいっぱい引き出すために自分が何を改善できるのかを知る必要がある。もっと自信を持って走れるようにするための対策を、エンジニアと一緒に探っていく。今の段階ではプッシュできずにいるからね」
「マシンが違うのだから、努力して適応しなければならない。自分のドライビングスタイルにもっと合うセットアップをチームと一緒に探すつもりだ。中国でもっと強さを見せられるように全力を尽くすよ」ホンシン
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:36:45.18 ID:FOM+JG6D0.net
- >>850
マツダはトヨタかたTHSの供給受けてHV売ってみたものの売れなかったんで
今はやってないだけ
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:37:38.34 ID:9ERFnn2LM.net
- >>830
アルボンは最初っから安定してるのが好印象だよね
これからどんどん速くなって行くんじゃないかって期待が持てる
とはいえクビアトも降格人事前の速さを取り戻してるように見えるから手強いだろうけど
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:43:34.44 ID:QNosztz50.net
- >>842
マツダのSKYACTIVはパワーも燃費もそれほどではないと言う話もあるけどね。
三菱のGDIの二の舞にならなきゃいいんだけど。
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:46:48.73 ID:unn315g/0.net
- >>870
車屋の優良誤認なんて当たり前
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:51:33.87 ID:FOM+JG6D0.net
- >>842
CVCCがリーンバーンやったし、その後もNOx吸蔵触媒組み合わせたVTEC-E
なんてリーンバーンエンジン出したりはしてるけどね。特に名前付けてないだけで
リーン領域は使ってるだろう。今のところ市販のガソリンエンジンで熱効率40％
超えなんてエンジン出してるのトヨタとホンダ位だし
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:56:37.69 ID:FOM+JG6D0.net
- >>870
ディーゼルの方は、圧縮比下げてNOxの発生を抑えましただったけど、
当然圧縮比下げたら煤が出るって事で、実際その通りになったし、今度の
HCCIはリーン領域で温度を下げてNOxの発生を抑えると言ってるけど
落とし穴はないのかという気はする
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:58:17.20 ID:dJJX97tv0.net
- >>854
やっぱまだまだルノーPU以下なのか、ホンダPU
世界的にはホンダは日本代表ってことになってしまってるし
日本の技術はこの程度と思われてるのが恥ずかしいし情けない
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 10:11:21.07 ID:juFWnLhq0.net
- バーレーンではルノー勢の方が概して速かったからな
信頼性ではホンダのほうが勝っているが
でも「遅いけど壊れない」より、「壊れるけど速い」方が魅力を感じる
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 10:22:00.17 ID:SmvazgCxp.net
- 中国GPはメルフェラは諦めてルノー勢との戦いを楽しむのがいいな。ルノーもシャシーには不満を抱えてるがPUは満足してるようだ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-has-similar-problems-to-2018-with-f1-car/4367458/
ルノーは今シーズン、重要な部分で前進することができているのか？ それとも、まだ以前のような弱点を抱えているのか？ そう尋ねられたヒュルケンベルグは、motorsport.comに対して次のように語った。
「僕らはいくつかの部分で改善した。間違いなく、エンジンについては冬の間にかなり改善されたと思う」ホンシン
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 10:25:55.24 ID:e8r734vaa.net
- >>863
2013にホンダ勝っとるがな
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 10:38:35.17 ID:5zjbVImOM.net
- >>874
しょうがねーだろ
宗一郎が死んで腐ったエンジニア世代
本来なら後藤治が順当に社長になるべきところを道楽でやめてしまった
従来のピークはオデッセイ作り上げた奴ら迄
その後の世代が作ったエンジンがもれなく糞ぞろい
まるでトヨタのような糞作りでカタログ数値詐欺リコールの嵐
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 10:47:40.56 ID:SmvazgCxp.net
- マルコはまずメルフェラがどうして速いのか調べる必要があると言ってたが結論はでてても報道できないんだろうね。ハネムーン期間だとちょいちょい口にしてるし。
バーレーンの0.886秒差をどう割り振ってんのか。それにしても遅いよね。中国のパワーエフェクトは0.2秒(10Kw)で低い方だけど差は詰まるかな。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52088954.html
「直線のパフォーマンスは信じられないほどだ。彼らの見せたパワーは並ぶものがない。予選ではストレートだけで0.5秒（のアドバンテージ）だと思う。
これと張り合うのは本当に難しい。このパフォーマンスのレベルに慣れなければならないと思う。メルボルンは例外だ」
トト・ヴォルフは、フェラーリのパワーユニットのアドバンテージは、週末の分析から「純粋なパワー」に過ぎないと続けた。
「ドラッグではない。ひとつの特効薬やひとつの行動ではない。しかし我々が計算したドラッグ・レベルは、おそらく0.1秒差だった」
「（予選とレースでは）多くのデータを集めた。レース中やマシン間でパワーレベルが違っていたので、今それを理解する必要がある」ホンシン
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 10:49:16.87 ID:5dgsRBWSa.net
- >>858
お前、妄想しかないからなにも言えてねーじゃねーかｗ死ねよチョンが
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 10:55:30.53 ID:9PS9a5mB0.net
- i-DCDじゃなくて日産みたいに簡単なシリーズハイブリッド作ってりゃ結果的には売れたけど
わざわざオワクシステムを開発する
ネーミングもオタク
IMA、i-MMD、SH-AWD、オタクにしか通用しない
THS、スカイアクティブ、Eパワー、マイルドハイブリッド、めっちゃ分かりやすい
ボクサーエンジンでもまあ分かる
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 11:12:14.51 ID:g/9/vRBJ0.net
- >>875
同感。
ホントにホンダの方がパワーあるのか？って思うくらいルノーPU勢は早かったよね。
ただどんどん脱落してったけどw
トロなんか完全に埋もれちゃってるからもうちょっと信頼性犠牲にしてでもパワーに振った方がいいんじゃないとも思う。
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 11:21:58.57 ID:hEYQjeSu0.net
- ルノーPUはバルセロナのテストの時から、タイムを狙いに行くと
トラブルが頻発してた。ヒュルケンのコメントから察すると
縁石に乗るとトラブルが出やすいと推察できる。
基数制限があるから、コースオフも許されないし、
パワーとか信頼性とかゆう以前の問題じゃないか？
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 11:32:29.19 ID:SmvazgCxp.net
- >>883
ルノーが縁石に弱いのはグリップだよ。安定しないから縁石は使えないって書いてあるだろ。ホンシン。
縁石に乗っただけで壊れたのは去年のホンダのHだろ。
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 11:34:57.95 ID:3ccSHDIl0.net
- >>848
不正・ズルする技術ってことだろ
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 11:37:06.35 ID:BB5Y9xoa0.net
- ホンダスレには無知しかいないのか
縁石と言えばタッペンだろ
わざと壊れるように作ってるサーキットもある
F1はコース内走るように作られた車インディーカーじゃねー
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 11:42:13.50 ID:SknJTy570.net
- >>881
日産のeパワーなんてハイブリッドの中じゃクソ性能なのにな
なのに売れたｗｗｗ安かろう＋分かり易さ＋ネーミング
ホンダは何年も前により高性能なeパワー＋エンジン直結巡航方式をアコードに搭載してるなんざ
多分大多数の人が知らないだろう
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 11:43:24.19 ID:QNosztz50.net
- ところでホンシンてなに？食べ物？
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 11:47:38.18 ID:5dgsRBWSa.net
- >>887
普及価格帯に載せられてない時点で負け
普及価格帯はIMA、DCDと失敗作を1代限りで廃止にしていく始末
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:01:03.44 ID:WMVr9wm7a.net
- ＞＞884
バカキムチによる想像上の生物。
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:01:58.80 ID:hEYQjeSu0.net
- ルノーPUってバルセロナ・テストの頃は、単純にパーティーモードに出力を上げた
事で何らかの問題が出るのかと思ってたが、単純に衝撃に弱い？
そうでもなきゃ２レースで５台も壊れるとかありえない気がするが。
そういえば去年のタッペンもPUトラブルで相当泣かされた。
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:02:58.73 ID:SmvazgCxp.net
- >>888
幼稚園児じゃ無いんだから自分で調べろ。ガキの何でにはウンザリなんだよ。
本田のホンと信者のシンを組み合わせてホンシン。 ホンシンは、香川真司信者を意味するカガシンと対立する傾向があり、お互い常に罵倒し合っている。
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:15:23.45 ID:SmvazgCxp.net
- ルノーが壊れてくれてるから、まだ、こんなもので済んでるのが分からないバカホンシン。
中国で一台も壊れなかったら悲惨な結果になるからな。そろそろヤバいと思うぞ。
ホンダは枕の時みたいに本戦も予選モードで走らせたらどうだ。
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:18:27.27 ID:eNtifPo10.net
- >>888
推奨NGワード ホンシン、マックスフェ、ニワカ
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:18:32.27 ID:5/GG6lmWa.net
- >>892
君、バカにされてんのに必死でマジレスして恥ずかしくない？
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:24:18.64 ID:mOO1OLEza.net
- >>892
↑
臭人
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:25:50.60 ID:mOO1OLEza.net
- >>893
↑
薄弱臭人
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:27:11.80 ID:F8t47Zti0.net
- ホンシンなんざ流行らねえよｗ
なあホンアン
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:27:26.20 ID:oCAq/pQh0.net
- >>875
＞「遅いけど壊れない」より、「壊れるけど速い」方が魅力を感じる
これってレッドブルがPU乗り換えた理由じゃね(爆)(*^^*)
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:30:51.48 ID:67IqQfoJa.net
- バカキムチとは？
バカチョンのこと。
実生活では通名を、匿名掲示板では「チョン」などという単語をわざと使うことにより日本人になりすます。
日本男のふりをして日本女を叩いたり、日本女のふりをして日本男を叩くなど、日本人同士のいがみ合いを増幅させようとする卑劣な性質を持つ。
モースポ板ではトヨタファンのふりをしてホンダを執拗に叩いているのは皆さんご存じの通り。
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:32:41.91 ID:LpY6Gpk0M.net
- トヨタのTHSはモッサリみたいだしi-MMDは重くて高価となると
HVはi-DCDかe-POWERの二択だな
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:37:00.43 ID:g/9/vRBJ0.net
- ホンダエンジンにネガティブな書き込みは全て朝鮮人扱い。
ここはホンダエンジンスレでホンダバカが来るところではないぞ。
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:40:23.00 ID:woOg8npS0.net
- ある単語をNG登録したので気持ち悪いレスが消えて快適になった。
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:40:48.42 ID:CWMKeLVQ0.net
- このホンシン、ホンシンうるさいのは何と戦ってんだ？
やめろとは言わんからレス数自重しろ、流石に目障りだから
渾身の１レスに全てを賭けろよ。
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:41:51.86 ID:Bsie4+mUa.net
- f1運営から出禁になってる国家・民族が
来るところでもない。
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:44:27.45 ID:SmvazgCxp.net
- 去年は最悪だった。速さは無いし、あげくの果てに同士討ち。もう、ガス対トロは見たくない。
https://f1-gate.com/honda/f1_48547.html
昨年のトロロッソ・ホンダは、直前のバーレーンで見せた走りを再現できずに苦戦したが、今季は同じ過ちを繰り返すわけにはいかない。ホンシン
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:46:15.70 ID:WtwfkzNF0.net
- まぁまだ2戦しか走ってないのに皆妄想すごいですね。
私は全チームがUPデートを持ち込むバルセロナ（5戦目）が今年の勢力図が決まると思ってる。
レッドブルホンダが前進するのか後退するのか?楽しみにしています。
まぁ元来レッドブルは後半型なのでホンダPUも先行し易いと思います。
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:52:09.31 ID:16GzalBRM.net
- >>889
HVの過渡期に時点でベストな物を送り出し、日々進歩し変化していくのは当たり前
排気量上げたり回転上げたりするだけの昭和じゃないんですよお爺ちゃん
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:53:36.83 ID:WtwfkzNF0.net
- >>900
同意。
只、その逆も有るけどね。アンチョンのフリをした盗与太。
態々ホンダスレまで来て二者で掛け合う始末。
どちらかと言うとこちらの方が始末が悪いんですけどねｗ
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 12:55:04.85 ID:SmvazgCxp.net
- >>904
お前みたいなクソのために付けてんだろ。
ホンシンをNGに入れろ。さして使われてないから丁度いいだろ。ハッシュタグだと思え。お前もNGに入れたよ。消えても関係無いからな。
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:05:14.20 ID:5/GG6lmWa.net
- >>910
そうやって見たくない現実から目を逸らし続けているからそんな卑屈になっちゃったんだ
ホンダが嫌いなのか日本のメーカーだから嫌いなのか知らないけど、そんな生き方してると朝鮮民族みたいな救いようのない嫌われ者になるだけだぞ？
ま、俺のレスもNGにして見なかったことにして逃げ回るんだろうけどね。
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:11:55.01 ID:+Kx4nh1ea.net
- >>908
ベスト？ｗ
早々に欠陥が分かり、世界展開諦めたゴミが？
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:31:51.54 ID:mOO1OLEza.net
- .>>911
↑
乗っ取り臭人
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:35:44.16 ID:SmvazgCxp.net
- ルノーはアップデートしてくる。今はルノー勢との戦いを楽しむしか無い。メルフェラは雲の上だ。
ルノーは、今週末の中国GPでは2台のマシンにアップグレードを投入する予定だ。シャシー担当テクニカルディレクターのニック・チェスターは、「様々な領域における新たなボディワークに加えて、ブレーキとサスペンションのアップデートも投入する」と語った。ホンシン
https://www.as-web.jp/f1/470294?all
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:35:53.65 ID:mOO1OLEza.net
- >>912
↑
ゴミとほざくゴミ
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:36:50.07 ID:mOO1OLEza.net
- >>914
↑
キムチ
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:40:19.00 ID:16GzalBRM.net
- >>912
文盲なのか馬鹿なのか、はたまた予知夢の人なのか
まあ予知夢の人ならこんな恥ずかしい人生にはなってないか
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:51:10.90 ID:+Kx4nh1ea.net
- >>917
少しはお勉強しろよ昭和生まれのボケ爺が
ホンダのHVの種類すら知らんアホがクソレスすんなｗ
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:56:57.82 ID:mOO1OLEza.net
- フェルスタッペン 『日本語を学ばなきゃ』
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:57:01.12 ID:16GzalBRM.net
- >>918
その時ベストを尽くしても結果や評価が出ないこともある
その恐怖に打ち勝ち前に進む者だけが成功を納められる
あなたは引き篭もってただ他人の成功を妬んでればいいんじゃない？幸せそうだし
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 13:57:16.28 ID:SmvazgCxp.net
- アロンソ、シボレーで勝ったら荒れるだろうな。色んな意味で。
フェルナンド・アロンソ、マクラーレンのインディカーマシンで初走行、ホンシン
https://f1-gate.com/alonso/f1_48548.html
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:03:02.87 ID:mOO1OLEza.net
- >>921
↑
日に200糞カキコする脳なしキムチアンチョ
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:12:15.96 ID:+Kx4nh1ea.net
- >>920
妬むような成功を願ってんだが。
ドヤ顔で次々とゴミを作ってくるチョン顔を見るのをもう飽きたわｗ
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:21:26.59 ID:mOO1OLEza.net
- >>923
横レスですまんが「ドヤ顏で次々とゴミを作ってくる」とはどこのことかな？
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:24:52.75 ID:mOO1OLEza.net
- >>924
チョン顏ってどこのメーカーのことか？
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:25:54.63 ID:mOO1OLEza.net
- 訂正
>>923
チョン顏ってどこのメーカーのことか？
言ってみ
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:27:39.99 ID:e/s9U7HmM.net
- わざわざ署名入れてくれるからNGしやすくて助かるな
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:38:16.06 ID:FDr5Rf8D0.net
- 次スレからIP入れようぜ
スレが機能してない
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:38:22.03 ID:aATfsjtR0.net
- お前のことはこれからホン・シンと呼ぶわ
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:40:19.45 ID:5/GG6lmWa.net
- >>923
まあ現実は君が妬むような莫大な利益を上げてホンダはF1 に悠々と参戦しているわけなんですけどね
勝ち組にいくら遠吠えしても虚しいだけですよ？
君が毎回書いてるゴミとやらに君自身が必死になってる時点で君の負け。
悔しいならポルシェでもトヨタでもヒュンダイでもいいからF1 に参戦させて速攻で結果を出してホンダがゴミだと証明するしか方法は無い。
現実逃避してるから君やｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp91-jwSzみたいな卑屈な人間になってしまうんだよ
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 14:44:03.37 ID:mOO1OLEza.net
- >>929
オマエはキムチ？
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 15:01:24.97 ID:+Kx4nh1ea.net
- >>930
ホンダがゴミだから、お前らチョンが火病起こしてんだろ？ｗ
気持ち悪い
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 15:03:48.63 ID:TFHc/Z4jp.net
- NGネームに以下をコピペすれば見やすいスレになりますよ
jwSz
Bq9+
iMOx
c04X
k8NZ
UcP2
PrWk
YufY
jr0P
DGVp
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 15:13:19.80 ID:/qWQW52/a.net
- >>933
綺麗になった
ありがとう
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 15:17:40.85 ID:uryuZkAvd.net
- >>932
チョンとはおまえ自身のことだろ
自分の国の民族を人様を中傷する形容に使うなよ
気持ちの悪い奴だな
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 15:42:41.71 ID:aATfsjtR0.net
- >>931
いやいや、あなたのことじゃない
「ホンシン」と鳴く動物がホンシンと呼ばれるのが世の常
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 15:43:38.50 ID:c3SUnq4ma.net
- >>613
平成生まれにその例えがわかるとでも？
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 15:50:08.09 ID:SmvazgCxp.net
- ホンダ勢対ルノー勢も面白いがルノー対枕も面白そうだ。リカルドはそりゃそうでしょ。
ダニエル・リカルド 「ルノー移籍による“後退”に苦労」ホンシン
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_48513.html
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 16:04:28.57 ID:/qWQW52/a.net
- >>937
わかるよ！
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 16:50:54.12 ID:aVuXXNix0.net
- https://www.as-web.jp/f1/470445?all
マルコ博士のメルセデスPUよりホンダは10馬力落ち発言は本当？／第1回ホンダF1の山本MDに聞いてみよう
――ヘルムート・マルコさん（レッドブルのモータースポーツアドバイザー）の発言でF1コミュニティが日々盛り上がっています。
マルコのメルセデスPUはホンダと10馬力差といった発言はどの程度信じてよいのでしょう？ 可能な範囲で教えてください（笑）
山本MD：僕も細かくはわかりませんが、各チームはグランプリでデータを拾っています。
それを元に話しているということは、根拠のある数字だと思います。ホンダにとってはポジティブな情報なので有難いです。
ただ、フリープラクティスなのか予選なのか、またタイヤ選択などいろいろなシーンがありますので、どこの部分を比較したのかはわからないですし、その数字も正確かどうかはわかりません。
しかし、ファンの皆さんに言えることは、昨年のホンダPUよりも今年の方が馬力はアップしていて、信頼性も高くなっているということです！
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 16:54:13.78 ID:5xVMPIfpM.net
- 相変わらず関係者の話だけで一喜一憂w
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 17:04:08.35 ID:SmvazgCxp.net
- ホンシンはバカだから10馬力差でもまだまだだってコメントすると思ってるからね。
田辺氏は、まずまずのシーズンスタートであると述べる一方で、メルセデスおよびフェラーリと優勝争いができるようになるために、パッケージ全体のパフォーマンスを改善していかなければならないと考えている。
「しかし、トップチームと戦うには、我々のPUとチームの車体を合わせたパッケージのパフォーマンスをまだまだ向上させなければいけないと感じています」
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:12:02.96 ID:LfQJsl7H0.net
- 中国はリア流れの応急処置で走るのか? フェラ型の新ウイングはアゼルバイジャンか スペインではリア流れを解決した新シャーシ入れそう
1戦ごとに 応急処置→新ウイング→新シャーシ と予想 PUアプデはその後だろうカナダあたりでは2強の戦闘力になってそう
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:14:21.69 ID:mOO1OLEza.net
- >>942
↑
本日230キムチカキコ目
ササクッテロレSp91-jwSz
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:22:14.80 ID:F8t47Zti0.net
- IHIが金出してるとは驚き
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:24:56.15 ID:c3SUnq4ma.net
- >>847
狂った話題についていけるってカッコいい
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:40:38.13 ID:ezrhMFUFM.net
- >>941
関係者の話以外に何が足りないの？
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:55:24.03 ID:0NuPsshoa.net
- >>872
よくもこんな恥ずかしいコメント書くね。
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:58:21.21 ID:SmvazgCxp.net
- 確かにガスが可哀想だ。マルコのヤツ、ホンシンみたいだぞ。
ヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーが冬季テストでクラッシュしたことでRB15の準備に支障が出たと公言している」
「物事がうまくいっておらず、チームメイトがあまりにも強力で、チーム全体のパフォーマンスの低さが自分がせいでもあると非難される場合、それは若いドライバーにとってはあまりに厳しい」
「今シーズン、彼がマックスに近づけるとは思わない」
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:02:14.96 ID:UU2PjFQFa.net
- >>942
田辺のその言い方じゃあ
ＰＵパワーは結構あるので
パッケージがうまくいけば
メルセデスと並べるって感じだな
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:06:07.66 ID:jEqrdv8A0.net
- 今年は現地スタッフの士気が高いよね。
何かと手応えがあるとは思う。
しかし、今のRBのホンダポジティブ発言がハネムーン期間なのか率直な感想なのかがよく分からない。
ただ、ルノーの時よりは良さそうね。
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:09:10.48 ID:5xVMPIfpM.net
- アンチは結果で語る
信者は希望と関係者の話で語る
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:15:54.83 ID:SmvazgCxp.net
- トロには負けたくは無いと言う気持ちが少なからずあるだろうね。
カルロス・サインツ、マクラーレンでのジェームス・キーの“魔法”に期待。ホンシン
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_48552.html
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:20:43.69 ID:RJyViGXP0.net
- 結果なら枕とルノー足してもレッドブルとは倍近くポイント差あるぞ
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:23:30.25 ID:RJyViGXP0.net
- 倍以上
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:32:58.45 ID:SdBih8t10.net
- >>914
ヤバそう ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:41:20.65 ID:FOM+JG6D0.net
- >>948
具体的に何が？
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:42:02.99 ID:mOO1OLEza.net
- ササクッテロレSp91-jwSjのスレ汚しキチガイは精神病院に行けばいいね
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:43:52.96 ID:zW8e84QUa.net
- >>872
よぉ平気で嘘が吐けるわクソチョンは。自分の妄想世界の話はブログにでも書いとけボケが
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:44:39.24 ID:FOM+JG6D0.net
- >>959
だから具体的に何だよw
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:46:05.58 ID:mOO1OLEza.net
- >>948
君が一番恥ずかしいよアンチョキムチくん
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:49:14.72 ID:ZI/+Z6pm0.net
- ウイリアムズに1500馬力PUを搭載すれば
誰もかなわない理論ｗｗ
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:49:44.57 ID:mOO1OLEza.net
- >>959
OO国に戻ってちょうだいな
二度とこの国で寄生しないでね
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:50:54.47 ID:EyXEd0kga.net
- ホンダは日本の恥みたいなコメントあったけど、なんなの？
Ｆ１でホンダ以外のメーカーでそれ以上の実績残した企業がどこにあるというんだ。
トヨタなんてチャンチャラおかしいし、スバルなんて最後は物凄く惨めだったんだぞ。
（予選落ちが続いたのでスポンサーが集まらず、個人スポンサーを募って車体中に個人名を書いた。まるで耳なしホウイチ状態）
ヤマハもしかりだったな。
あと飛行機で言えばＭＲＪの失敗と、ちょうど対象的に大成功をおさめたホンダジェット。
商業的にはこれからが正念場だけど、ビジネスジェットのシェアＮＯ１。これからは飛行機だけでなく航空機エンジン単体でも売るという。
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:51:30.39 ID:woOg8npS0.net
- 良かったねホン・シン思った通りにこのスレで話題になったな。
まあ嘲笑の対象としてなんだが
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:52:40.09 ID:mOO1OLEza.net
- ハミルトン『ホンダとメルセデスの差はごく僅かになっている』
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:53:00.32 ID:d8dTTY5Ka.net
- >>963
クソチョン。日本語勉強して出直せ
624 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-I0PN) 2019/03/05(火) 17:07:35.70 ID:Tp5VZ+xha
>>625
現段階でここまでギャップをちじめたことの凄さと評価の分からんお前は
よほど情報薄弱な分析能力のないアホだな
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:53:38.94 ID:EyXEd0kga.net
- つか、ここにちょくちょく書き込む韓国人は何なの？
まぁ、ヒュンダイを侮るつもりもないけど（実際あそこはデザインは日本車以上）、少なくともレースの歴史ではホンダの足元にも及ばないヒヨッコ企業。
比べるのもあつかましいというものだ。
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:56:10.92 ID:d8dTTY5Ka.net
- >>872
市販エンジンで熱効率40%以上なんて自動車大手ではむしろ達成してない方が少ないわアホが
>>873
HCCIじゃなくてSPCCI。知ったかすんなゴミカス
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:58:54.73 ID:FOM+JG6D0.net
- >>969
＞市販エンジンで熱効率40%以上なんて自動車大手ではむしろ達成してない方が少ないわ
ガソリンエンジンだぞ。具体的にどうぞ。今のところ達成してるのHV向けだけだと思うがね
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:06:39.69 ID:d8dTTY5Ka.net
- >>970
いやいやｗ
どんだけアホなんだこいつ。VW、ルノー、ダイムラー、ヒュンダイ、スズキ、マツダ…
具体的もクソも大手メーカーなんて数えるほどしかねーだろボケが
そもそもお前の言う瞬間最大熱効率はさして意味がない
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:07:02.16 ID:mOO1OLEza.net
- >>967
朝鮮人はおまえだよ
おまえは北朝鮮か南朝鮮に帰れ
おまえの同胞を悪く形容するのは朝鮮人の癖なのかな
とにかくおまえらは日本に寄生するな
在日コリアン６０万人中１０万人あまりが生活保護で医療費や公費無料の上、
年間240万円以上、我々の税金から掠め取ってるからな
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:08:58.91 ID:WIbqdON10.net
- あのさ、ヲタクのマウントの取り合いなんだろうけど
興味ないんだよね
他でやってくれない？
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:15:14.11 ID:FOM+JG6D0.net
- >>971
何故HV用なのかも意味わからんのかw
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:23:32.21 ID:EyXEd0kga.net
- でも内燃機関の熱効率４０％をどのメーカーが達成しているかは興味あるな。
どこかにリストないか、探したんだけどみつからなかった。
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:31:14.94 ID:aATfsjtR0.net
- >>973
知識の無いやつのマウント取りｗ
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:31:33.03 ID:woOg8npS0.net
- とりあえずF1の話をしよう。
去年は中国GPでレッドブルが優勝した。
まあトラブルも出してたけどな。
それ考えるとトロロッソも今年は期待できるかもしれんね。
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:32:30.17 ID:HL8J86LBM.net
- 田辺は謙遜しすぎだけど山本は軽すぎないか？
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:34:44.55 ID:mOO1OLEza.net
- ホンダが叩く要素がなくなってくると平時ではスレ汚しのキチガイか単発で朝鮮人が
堪らずに湧くかだけど週末は揚げ足を取るキチガイアンチョがまた湧くのかな
まあ結果とプロセス次第だろうが
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:41:17.52 ID:d8dTTY5Ka.net
- >>974
妄想でHV用だけとかほざかれてもなｗ死ねよクソチョン
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:42:05.27 ID:d8dTTY5Ka.net
- >>979
まともな日本人なら、「ち」と「し」の区別がつかないなんてありえない
死ねよクソチョン
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:45:03.94 ID:yItt3qb50.net
- >>887
典型的な負け組の考え方やな
なぜ売れたのか分からんのなら
グーグル先生に「eパワー なぜ売れた」と聞いてみたらいい
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:49:50.07 ID:bLH1nBrop.net
- >>858
頑張って日本語を覚えて偉いぞ^_^
中傷するためだけに韓国語なんて絶対覚えられねーわww
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:52:21.40 ID:FOM+JG6D0.net
- >>980
熱効率40％超えの具体的なエンジンの型番でも教えてw
何故HV用なのかは君自身の書き込みにヒントがあるよwww
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:53:56.58 ID:Hvrw4VKr0.net
- >>977
全く期待してない
去年はSC絡みのタイヤ交換が上手く嵌まっただけ
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:57:43.97 ID:mOO1OLEza.net
- >>981
>>980
おまえは分裂症の朝鮮人みたいだな。
心配しなくてもおまえは一生を心に卑屈な闇を抱えたまま終えていく定め。
一生かかってもかかる雲のない玲瓏の月を見ることのできない凶々しい生物がおまえ。
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:01:54.84 ID:5/GG6lmWa.net
- >>980
君はチョンの使い方を根本的に間違えている
日本人の小学生ですら理解している用語を未だに正しく使えないとは…
車のことを語りたいなら、先ずは正しい日本語の使い方から勉強し直しなさいな？
あなた、見苦し過ぎです。
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:04:54.93 ID:EyXEd0kga.net
- キミたち誹謗中傷になってくるともう、どっちがどっちだか判らんよ。
俺も口喧嘩になることはあるから、あんま他人の事いえんけどさ、
相手は聞く耳もたないんだからせめてギャラリーに訴えるような、正論を静かに示そうよ。
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:05:52.81 ID:d8dTTY5Ka.net
- >>984
アホは、はよ死ね
アトキンソンやEGRはHV専用じゃねーよボケｗ
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:06:21.16 ID:d8dTTY5Ka.net
- >>987
日本語のチョンの意味はよｗ
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:09:44.14 ID:5/GG6lmWa.net
- >>990
君のスマホはGoogle検索能力も無いのか…
そんな情弱でよくそこまで偉そうに喚けるもんだな。
君はサイコ臭が漂ってますな。
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:10:34.80 ID:mOO1OLEza.net
- >>853 = >>981
>>983 = >>949
ササクッテロレSp91-jwSz = ササクッテロSp91-mN1b = アウアウウ－Sac5－DGVp
↑
紛れもない朝鮮人→ >>853 ヒュンダイ命のアウアウウ－Sac-DGVp
カキコとレスで露呈した紛れもない同一朝鮮人
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:11:31.23 ID:FOM+JG6D0.net
- >>989
＞アトキンソンやEGRはHV専用じゃねーよ
誰がそんな事言ったんだwww
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:12:51.19 ID:cRn16F1Ca.net
- 次スレ立ててください。９５０のひと。
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:14:11.14 ID:dqd8SMAka.net
- >>991
分からんなら消えろチョン
>>993
じゃあ、どういう意味で
トヨタのホンダのHV用だけニダ！、とかほざいたんだよクソチョンｗ
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:15:35.91 ID:FOM+JG6D0.net
- >>995
HVのエンジンの運用考えたら解るだろ
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:16:52.97 ID:ZI/+Z6pm0.net
- 早く宇宙人が攻めてきて人類が手を組む
所が見たいな。
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:16:55.66 ID:dqd8SMAka.net
- >>996
うん。だから「瞬間最大」はHVとか関係ないから
分かったら消えろ。捏造妄言垂れのクソチョンが
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:17:22.56 ID:mOO1OLEza.net
- 追加
>>991 = >>980
アウアウウ－Sac5－86Ls = アウアウウ－Sac5－DGVp
>>991 = >>853
チョンの自分が人様をチョンと言わずにいられない超コンプレックス馬鹿
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:18:21.55 ID:FOM+JG6D0.net
- >>998
解んねぇのかw
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:19:31.82 ID:07tsKXrP0.net
- >>940
>>昨年のホンダPUよりも今年の方が馬力はアップしていて、信頼性も高くなっている
おおお～
スペック３の信頼性確保して更にパワーアップしてたのは本当だったのか。
年末くらいにホーナー談でそれっぽい記事あったけど。
それで赤牛も嬉しそうだったんだな。
- 1002 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:20:17.75 ID:mOO1OLEza.net
- >>998
↑
日本人にクソチョンと喚くクソチョン
- 1003 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:20:52.85 ID:5Rq3/Dg00.net
- キチガイ「（都合の良いときは）結果が全て」
- 1004 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:21:56.88 ID:mOO1OLEza.net
- >>991さんすいません誤爆
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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