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□■2019□■F1GP総合 LAP1973□■フランス□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:43:24.68 ID:nqDFIuQD0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1972□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560187289/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:44:24.52 ID:s8ZHYR1I0.net
- http://nijinchu.com/clothes/school-swimsuit/%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E5%85%83%E3%82%B9%E3%82%AF%E6%B0%B4%E3%83%BB%E7%AB%B6%E6%B3%B3%E6%B0%B4%E7%9D%80%E7%BE%8E%E5%B0%91%E5%A5%B3%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%AD%E7%94%BB%E5%83%8F%E8%A9%B0%E3%82%81-10/
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:44:32.71 ID:nqDFIuQD0.net
- テンプレ候補の次戦スケジュール
8 フランスGP(ポール・リカール・サーキット) 日本時間
P1 6/21（金） 18:00～
P2 6/21（金） 22:00～
P3 6/22（土） 19:00～
予選 6/22（土） 22:00～
決勝 6/23（日） 22:10～
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:46:23.77 ID:u8qIhYUK0.net
- フェルスタッペン、チームを去るかもしれないというマルコの懸念について「僕はこのプロジェクトを信じている」
https://www.racefans.net/2019/06/11/i-believe-in-the-project-verstappen-responds-to-markos-fears-he-could-leave/
※フラグではありません
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:58:23.15 ID:nqDFIuQD0.net
- タッペンはまだ21才だし、彼はWCになれるなら乗るタイプでセカンドドライバーを大人しく受け入れるタイプでもないからな
https://s.response.jp/article/2018/07/20/312138.html
メルセデス（メルセデス-AMG ペトロナス モータースポーツ）は今季F1第11戦ドイツGP（20～22日）を前に、現在の所属ドライバーである4冠王者ルイス・ハミルトンとの契約を2020年シーズンまで延長することに双方が合意したと発表した。
こういう状況では俺はボッタスの代わりではないという感じにもなるだろう。
2021なら双方円満移籍だからなハミルトンが残らない限りは。
ただし、動静次第ではフェラーリ行きや2021は様子見でレッドブル残留も候補になる
レッドブルは割と移籍に寛容なチームなので、契約条件にメルセデスかフェラーリなら好きなシーズン前に移動していいよってリカルドの時みたいに書いて貰う事も可能だからな
他のチームだとうるさいので…
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:14:34.90 ID:ailBeRyid.net
- 2019年版、世界のスポーツ選手年収ランキング
https://www.forbes.com/athletes/#44e132c355ae
*1位 リオネル・メッシ（サッカー）
*2位 クリスティアーノ・ロナウド（サッカー）
*3位 ネイマール（サッカー）
*4位 サウル・アルバレス（ボクシング）
*5位 ロジャー・フェデラー（テニス）
*6位 ラッセル・ウィルソン（アメフト）
*7位 アーロン・ロジャース（アメフト）
*8位 レブロン・ジェームズ（バスケ）
*9位 ステフィン・カリー（バスケ）
10位 ケビン・デュラント（バスケ）
11位 タイガー・ウッズ（ゴルフ）
12位 ベン・ロスリスバーガー（アメフト）
13位 ルイス・ハミルトン（F1）
13位 アンソニー・ジョシュア（ボクシング）
13位 カリル・マック（アメフト）
16位 ラッセル・ウェストブルック（バスケ）
17位 ノバク・ジョコビッチ（テニス）
17位 マイク・トラウト（野球）
19位 フィル・ミケルソン（ゴルフ）
20位 ジェームズ・ハーデン（バスケ）
21位 コナー・マクレガー （MMA）
22位 デマーカス・ローレンス（アメフト）
23位 ブライス・ハーパー（野球）
24位 クリス・ポール（バスケ）
25位 カイリー・アービング（バスケ）
26位 ヤニス・アデトクンボ（バスケ）
27位 ドリュー・ブリーズ（アメフト）
28位 アーロン・ロナルド（アメフト）
29位 デイミアン・リラード（バスケ）
30位 セバスチャン・ベッテル（F1）
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:27:05.59 ID:BG3QrzLEa.net
- >>5
同じマシンに乗れば自分が一番速い、と本気で自信持ってるタイプと思う
メルセデスに移籍する機会があるならセカンド関係なく動くだろう
ハミとガチバトル出来るチャンスでもあるからな
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:31:00.75 ID:ONbP/acaa.net
- https://specials-images.forbesimg.com/imageserve/5cfcfd0e34a5c4000847d8eb/960x0.jpg
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:53:49.88 ID:hhCXbAmx0.net
- >>7
メルセデスがフェルスタッペン取るなら、ハミルトンとは契約しないだろう
よって、フェルスタッペンと契約するとしても2021
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:57:54.47 ID:L8VpsEIed.net
- メルセデスのパーツ交換が不正では？っての、どこかに記事あるのかな？
わくわくするので英語ぐらいなら見てみたいんだけど……
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:02:13.53 ID:PCT13Zm00.net
- >>10
こういう記事でわくわくするなんていけない子だな
俺も同じだ
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:03:25.80 ID:IHguObBU0.net
- >>10これかな？
音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1b4-GejJ)
482 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1b4-GejJ) sage 2019/06/11(火) 16:42:58.68 ID:7oB/74wE0
https://www.racefans.net/2019/06/10/paddock-diary-canadian-grand-prix-day-four/
I’m told a hydraulic leak has been discovered on Lewis Hamilton’s car, and that it’s under repair.
I later discover that a similar (but not identical) replacement hydraulic unit has been fitted, giving rise to post-race suggestions that Mercedes car and driver could be excluded.
However the regulations allow a change of unit provided no performance advantage is derived from the replacement.
(Sure enough the car later passes post-race scrutineering with no problems, though by that time another drama has our attention…)
決勝前にハミルトンの車にオイル漏れが発見されてパーツの交換をした際、全く同じ物ではないユニットが取り付けられていた
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-hydraulik-system-parc-ferme-gp-kanada/
メルセデスは震えなければならなかった
油圧システムには何がありましたか？
FIAのスペシャリストは異なる仕様の同じ機能の物だという事を証明出来なかった
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:06:30.59 ID:oMF5GYr60.net
- >>6
アロンソ消えたな
40億（笑）のリカルドも来年登場しなければデマ確定だな
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:11:47.52 ID:3L1V/iFY0.net
- ところで・・・
ぼっさんの確変は終わったの？
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:13:50.91 ID:ow4lrMId0.net
- https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1138471693515743232
They are starting to take this a little too seriously!
https://pbs.twimg.com/media/D8yp9bQXoAA9DJa.jpg:large
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- 16 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:15:09.46 ID:KdR6Ww27a.net
- >>14
ハミルトンの失格待ちじゃない？
>>１０で失格になればポイントが再接近するし
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:16:09.06 ID:Bl/UW7shp.net
- >>14
中盤ぐらいにファステスト連発してたんだけどなぁ… う～ん…
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:18:40.14 ID:wKfKsb+B0.net
- ハミルトンが口笛で首位を独走し、セカンドちゃんはベッテルとランキング2位を争う
このままだと15年みたいな構図になりそ
ホントに一時でも2位奪われたら笑うわ
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:19:38.86 ID:RNhk3sPY0.net
- >>10
>>12
>>16
同内容と認められたパーツしか交換できない
全く同じパーツじゃなかったから検査で認められるまでの数時間メルセはヒヤヒヤだった
結局認められた
大して面白い話じゃないよ
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:19:57.47 ID:PoebGT9z0.net
- >>5
レッドブルは来年ホンダPUでメルセデスフェラーリと互角に戦えなければ
F1から撤退するって言ってるからフェルは自動的にリリースだが
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:20:54.45 ID:Y+NdB5hV0.net
- >>14
単にハミルトンがタイヤの扱い方を掴み来てれないだけで
実際には確変なんてなくて差が無いように見えてるだけかもしれない
カナダは直線が遅くて後ろで詰まってオーバーヒートして抜けなかっただけだろうけど
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:21:49.24 ID:EzhMfRJU0.net
- レーシングポイントはいつになったら正式名称決まるのだ？
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:22:21.47 ID:ow4lrMId0.net
- https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1138463688627822600
https://pbs.twimg.com/media/D8yimedXsAI08rR.jpg:large
https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1138474294181339136
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- 24 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:26:55.54 ID:L8VpsEIed.net
- >>12
ありがとー
上の方は一日のレポートの中の言及なんですね
嫌疑というほどではないのかなぁ
後半は怪しいこと書いてありそうだけど本文がドイツ語で……
さらなる続報を期待して待ちます!
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:29:41.40 ID:ldL7zXkzp.net
- シーズン終了後のチーム代表による実質GPは4年連続で1位ハミルトン2位タッペンになりそうだな
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:34:39.32 ID:L8VpsEIed.net
- >>19
って、なるほどそういう事か
新しいエンジンの下位チームでの不調とあわせて、今年のメルセデスも隙はある！ってぐらいの話なんですね。
まあ、それでも希望の光にはなるかな！
モナコでワンツーが崩れ、カナダでも接戦で一台は謎の不調
大きなパワーアップも何それどこが？って感じだし。
次にワクワクせざるを得ないですね！
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:44:07.95 ID:LKnJRw0u0.net
- もうメルセデスはそのまま年間ポイント剥奪でいいよ
ついでに永久追放で
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:45:27.63 ID:p57cQwlmK.net
- フェラーリは何で3位のルクレールを使って
ハミルトンをアンダーカットしなかったの？
ルクレールはペース良くてハミルトンに2.5秒まで迫ってたし
チームメイトが2位ならベッテルもミスしなかったから
ワンツーフィニッシュできたのにフェラーリマジ馬鹿なの？
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:48:16.23 ID:oMF5GYr60.net
- >>28
メルセデスがハミルトンにベッテルアンダーカットを狙わせなかったのも謎
川井も指摘してたが無駄に二周引っ張ったのは更に謎
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:52:14.28 ID:Tq8INEJY0.net
- >>29
メルセデスの戦略自体も俺たち級の病的な戦略まではいかないまでも、そんなに良くはないからね
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:54:45.02 ID:54r+J1YV0.net
- ベッテルが言ってるけどこれからのフェラーリで一番の懸念は燃費かもしれんな
第2スティントのベッテルは燃費の問題がめちゃくちゃつらそうだった
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:55:29.65 ID:hhCXbAmx0.net
- >>28
ルクレールはボッタスの後ろの位置だったから無理
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:56:41.74 ID:hhCXbAmx0.net
- >>31
アレ燃費なの？
硬いタイヤがダメなだけじゃなくて？
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:03:45.03 ID:Y+NdB5hV0.net
- >>33
フェラーリは燃費に厳しいんじゃないのってのはバーレーン辺りから言われてた
特定の強力なエンジンモードも燃費の影響で使用回数が限られてるとかいう噂もあるし
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:09:19.17 ID:hhCXbAmx0.net
- >>34
燃費の話は、PUなってからずっと言われてるから
バーレーンとか言われてもね。今回第2スティントになってからペース落ちたのタイヤか燃費か？って話
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:15:42.09 ID:oMF5GYr60.net
- >>33
フェラーリの無線から燃費だろうと川井が言ってたよ
それで終盤抜かれるだろうと思って見てたらあれが起きた
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:20:40.47 ID:wKfKsb+B0.net
- 画面に表示されてる数値は正しいよって無線か
正直に燃費がやべぇよって言うのは格好悪いからあんな言い方なんだって言ってたなｗ
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:21:36.26 ID:Y+NdB5hV0.net
- >>35
中盤から終盤辺りでストレートエンドのスピードが落ちてたからリフトしてたと思うけどね
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:29:03.27 ID:hhCXbAmx0.net
- >>36
川井の予想は、全く信じないから除外だわ。
多少のリフトは最初から想定されてたけど、タイヤ変えてから急にペース詰まったのは、それまでかなり無理してたのかね？
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:38:32.72 ID:54r+J1YV0.net
- まあ川井の予想はわからんが少なくともベッテル本人が燃費つらかったって言ってる
まあもちろんタイヤが厳しかったりハミルトンがトウを使って燃費稼げてたのもあるけど
https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1138456928173088770
(deleted an unsolicited ad)
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:40:11.61 ID:LKnJRw0u0.net
- 新たな期待の星かと思われたけど厳しい立場になったガスリー君
地元でいい所見せないとかなりヤバい
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:45:11.72 ID:0QpixYQg0.net
- インディみたいに給油ありで駆け引きの面白さが分かりやすいならともかく
今のF1でストレートでアクセル離して我慢するだけな燃費勝負は楽しゅうないです
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:46:20.10 ID:ailQacfR0.net
- 今更で申し訳ないけど、クビアトってモナコで7位獲ったけど、これトロロッソで獲得した最高順位更新してたんだね
てか、今までトロで9位が最高順位だったのか
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 03:06:47.01 ID:IHguObBU0.net
- >>43
2017年のサインツ6位
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 03:22:52.37 ID:/HbELr3o0.net
- クビアトがトロロッソで獲得した順位の最高順位が今年のモナコの7位が最高ってことだろ？
次のはトロロッソがモナコで獲得した最高順位がサインツの6位かな？かかってる箇所によって答えが
しかしレッドブルは今のF1ドライバー大分排出してるからレース事業から撤退すると別の意味で困るんじゃね？ｗ
他チームがな～同じぐらい育ててるはずなんだがF1に定着しないね
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 03:24:29.79 ID:cKqwM3sgM.net
- >>43
クビアトがアルボンに前出てサインツ抜けって言ってたのに何でやらなかったんだろうね
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 03:54:56.19 ID:7g7Beor40.net
- >>28
ハミルトンがスティント伸ばしたから、念のためそれに合わせてたらタイミング見失ってしまったんだろう
ハミもピットイン済ませたし、もう手遅れだからさらに念のためSCの可能性も考慮してスティントを伸ばし・・・・うーん
SCのリスクを抑えるという判断は間違ってないと思うけど、そもそもハミルトンに合わせてスティントを伸ばしたのは自分たちの戦略に自信を持ってなかったからじゃないかな
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 04:59:14.61 ID:LRM9FYE3r.net
- >>45
ミナルディ学園の魂は受け継がれているんだな
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 05:08:31.80 ID:ES0TrW3a0.net
- ポールリカールは観てて気持ち悪くなるんだよなあ
青いシマシマが
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 05:14:38.66 ID:8T86HuOI0.net
- アホンダ
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 05:32:09.76 ID:jvumVfCf0.net
- >>14
前にルノーがいたせいで、エンジンとブレーキの冷却が追いつかなくてペースを上げられなかった
らしい。結局三列目スタートだったのが全てだったみたいね。ボッタスにそれを強いたルノーが
それだけ強かったってことでもあると思うけど。
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:07:16.80 ID:UBaAoxss0.net
- >>7
メルセデスとハミルトンがそんなん赦すと思う？ハミルトンはありとあらゆる事をするからな
レッドブルはお互いに争ってやれ固定はしないみたいな風土だったが、メルセデスはハミルトンが明らかに出遅れない限りはオーダーに従わされるし、ハミルトン自体もお仕置きアタックとかスローダウンとか精神攻撃とか執拗にしてくる
タッペンはそこまで落ち着きがあるタイプでもないのでボッタスと違って恐ろしく険悪なムードになりそうな
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:08:52.15 ID:UBaAoxss0.net
- >>16
噂はあったのにハッキリと表に出てくるのが遅かったのは時効狙いという話もある
あー、残念もう失格できないないわーw
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:10:33.99 ID:UBaAoxss0.net
- >>20
ホンダPUに一定の向上があるかどうか
自分のチームが出しきれてるかどうか
ルノー以外の選択肢が増えるかどうか
で可能性もあるって話だからレッドブル撤退は確定ではないよ
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:11:54.95 ID:UBaAoxss0.net
- >>26
予選向きパーツから決勝向きパーツに変えたんじゃねえか？という話もある
FIAが同じと証明できないのでだんまり
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:14:55.97 ID:UBaAoxss0.net
- >>45
メルセデスとルノーが育成で妙な事を言ってるから…あいつら育成に金やシート与えたがらないからな
他が悪いばっかりで
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:28:16.81 ID:Q34xhV6iM.net
- ボッタス食い下がれよ
https://i.imgur.com/y8vL4hy.png
Bリーグは枕とルノーの争い
https://i.imgur.com/KoYiN8P.png
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:49:53.26 ID:qi1moRMh0.net
- ハミルトンがブレーキを踏んでよけなかったら、
こうなっていただろうね。
https://youtu.be/mJ3vw79o6n4
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:51:10.71 ID:jvumVfCf0.net
- グロ家に強盗が入ったのか、ひとまずみんな無事なようで何より
https://www.dailystar.co.uk/news/latest-news/784919/formula-one-romain-grosjean-haas-motor-racing
- 60 ：音速の名無しさん：2019/06/12(水) 06:57:04.10 ID:eJSwPMZcw
- 去年のポールリカールがショートカットし放題だったのは解決されてるの？
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:54:42.65 ID:/leO8MKNx.net
- >>44
何が言いたいのw
確かトロで優勝した人もいたよね
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:35:13.85 ID:TI388AKFM.net
- ホンダが世界最高水準のエンジン効率47％、20年代目標
プレチャンバー採用、F1技術の転用へ
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02339/
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:51:07.85 ID:30KXXxV20.net
- >>62
技術転用をアピールしないと周囲が納得しないからね
今月は株主総会の月だし
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:53:08.79 ID:SFxrjgxmF.net
- >>20
過去に撤退って何回も言ってるが未だに参戦してる
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:53:47.46 ID:YG8USOr8d.net
- やめろって声多いと思うわ
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:55:43.08 ID:r49iklava.net
- 最近のF1に既視感があった、ガンダムだった
最強のマシンに乗った天パの最強パイロットに、少し劣る赤いマシンに乗る大きく劣るパイロットが挑み敗れるストーリー
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:03:30.84 ID:ui5GFDnna.net
- >>62
20年代って幅がありすぎるわ
来年ならすごいけど、2029年に実用化しても内燃機関車がだいぶ減ってそう
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:04:00.81 ID:L4TRNpX/a.net
- つーか、今のままだと
メルセデス＝辞める
フェラーリ＝辞める
RBホンダ＝辞める
ルノー＝辞める
ほぼ全チームが辞めるなんだよな
メルセデス以外は勝てないのもあるし
レギュ関係やメルセデス圧政でだし
メルセデスは勝ちすぎて撤退だろ
何なんだかなホント
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:06:37.25 ID:TI388AKFM.net
- >>67
少なくとも2050年代までは内燃機関がメイン
ある程度電動化されてもね
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:07:07.58 ID:UBaAoxss0.net
- >>59
無事でよかったねえ
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:09:30.91 ID:UBaAoxss0.net
- >>62
ホンダはF1開発に絡んで高効率化もやってるって言ってたな
まあ、MGU-Hのせいで高効率化自体は妥協しまくりになってるけど、その仮定で生れた技術ではある
確か、本気で作っちゃうと素材があまり熱くならないし、燃費も良すぎて発電量が減るからマッチしないとかなんとか
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:10:45.70 ID:UBaAoxss0.net
- >>68
メルセデスはこのまま行くと企業イメージの問題で勝っても負けても距離を置く懸念が
自業自得なんだけども
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:35:12.16 ID:YG8USOr8d.net
- マーケティングにプラスに働くかは微妙だわな
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:39:52.10 ID:TJC5Lfap0.net
- フェラーリ、ルクレールにベッテルのペナルティを伝え忘れる
ちゃんと俺たちしてたフェラーリが大好きです
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:47:31.63 ID:Irxvb7/Mr.net
- つーかルクレールにベッテルのペナ教えたところでどうなったんだ？
ルクレールにプッシュさせてチームない分裂させたのか？
それともキープ支持してルクレールポチで確定させたのか？
どっちにしても面倒になりそうだし
意図的に教えないのが正解だろ
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:48:15.85 ID:YG8USOr8d.net
- ジャン・トッド大変だったんだろうなって思いました
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:53:17.41 ID:ui5GFDnna.net
- >>71
MGU-Hに関しては、熱エネルギー回生よりも
電動アシストターボとしての側面の方が市販車には活きそう
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:55:28.61 ID:KTmdq6OJ0.net
- >>72
ドイツgpの人気の無さが物語ってるね
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:57:01.51 ID:A6iSSFe/M.net
- >>68
フェラーリはやめないでしょ
つまりフォーミュラフェラーリになるんだよ
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:02:26.94 ID:gRTBnKNNd.net
- >>79
F1のFはFerrariのF
メルセデスより遥かにマシ
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:11:52.18 ID:UvncclFK0.net
- かなりの確率でRBと HONDAは撤退しそうな気がする！むしろMAXの移籍のうわさもでてきてるしMAXが移籍したらRBはもう撤退するだろうね
マテシッツのF1へのやる気が落ちてるだろうし
今年含めて2年やって撤退でしょ
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:23:57.47 ID:Q34xhV6iM.net
- レッドブルはメルセデスへの不満を隠さないな
マルコ「セバスチャンは何も悪いことをしていない」
https://formula1-data.com/article/redbull-defends-vettels-run-and-act-canada
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:25:43.84 ID:UvncclFK0.net
- マックス・フェルスタッペン 「2020年以降のことは考えてさえいない」本音かは知らんが
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:26:26.87 ID:tQdwwIz2H.net
- >>73
メルセデス買う一般層は、F1で勝ったという事実しか残らない。
ビジネスを考えたら、くっさいレースオタクよりも一般層に訴求する事が大事。
ご心配には至りません。
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:31:37.16 ID:1qMT6+Pid.net
- 事実、dセグメントではCクラスが一番売れてるんだよね。ディラーがどれだけ自社登録してるか知らないけど。
AMG C43クーペ乗ってたけど、俺を含めた一般人にはいいイメージしかない。
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:33:04.61 ID:p57cQwlmK.net
- >>82
またこのボケ爺か
レッドブルの発言じゃなくて
爺個人のコメントとして切り分けるべきだな
レッドブルもブレーキ効かない爺に迷惑してそう
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:38:32.55 ID:dV1x8/PVM.net
- >>81
ホンダ0勝で終るな
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:39:19.21 ID:WvYRYzn7r.net
- >>82
良いぞマルコもっとやれ！
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:43:09.82 ID:KTmdq6OJ0.net
- メルセデスは大衆車だしな
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:45:16.11 ID:KTmdq6OJ0.net
- メルセデスはとにかく記録作りたいだけ
F1の宣伝効果なんて期待してないだろ
面倒くさくなったら逃げるだけ
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:54:28.43 ID:HrcJAI9Up.net
- >>82
メルセデスに対する不満はまあわかるがタッペンのペナにケチつけてる時点で何の説得力もない
あれで5秒は激甘裁定でむしろ今回のベッテルのペナよりおかしい
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:55:26.04 ID:O8UqkAvN0.net
- やっぱりルノーに負けてるんだね。ホンダPU。
グット 51
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:57:12.62 ID:O8UqkAvN0.net
- おいやばいぞ
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:58:02.76 ID:LcVqplRC0.net
- >>92
クビアトも認めたな
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:59:46.14 ID:wVD/cGCo0.net
- それにしちゃあクビアト余裕綽々なのが解せんなあ しゃみせんかもしれん
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:01:38.79 ID:UvncclFK0.net
- アップデート差だろどうせ
ホンダは実質アップデートしてないし
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:02:36.06 ID:C50t56xca.net
- >>95
STR14はパッケージとしてかなり良さそうだからね
パワー不足も致命的かと言われればカナダで10位とってポイント持って帰ってきているしさ
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:08:34.93 ID:L4TRNpX/a.net
- >>79
それでもエンターテインメント要素はすこぶる上がるからええわw
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:14:22.04 ID:MD5eS6/L0.net
- >>87
フェラーリも0勝だろ、今後もクソジャッジ続けて
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:18:21.61 ID:UBaAoxss0.net
- >>77
構造の複雑化とデッドウェイト化でいまいちだから他の方式使う方がいいとか
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:21:46.52 ID:UBaAoxss0.net
- >>82
確かに、様子を見ていた筈のハミルトンが突然コースをはみ出しながら少しだけつついてきたんだよな
ペナルティ食らわせてやろうとしたという印象もあった
リカルドみたいに少し間隔をあけてから反対側を攻めればよかったんだが
まあ、ハミルトンは反対側にわざとハンドルを切ってきたけどなw
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:21:51.83 ID:ek9dsHBH0.net
- クビアトは最高速全然出てないもんな
アルボンはヒュルケンベルグと同じくらい出てたみたいだけど
どんだけウィング立てたんだよｗ
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:22:13.41 ID:bMNiooHId.net
- RBは次戦でパワーユニットと空力の両方でアップデートが入るんだとさ。
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:22:48.72 ID:UBaAoxss0.net
- >>83
2021はどこが強いか分からないのでもう一年様子を見るかもって話もあるからな
メルセデスとフェラーリどっちが新型で強いのか
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:23:14.05 ID:UvncclFK0.net
- 空力も安定してないんだから速いわけがないじゃん
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:23:37.95 ID:UBaAoxss0.net
- >>84
中国とかならそうだが
欧州では厳しい
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:24:20.46 ID:ucmyCBYN0.net
- >>103
もう優勝だな
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:29:37.76 ID:cK4NQzVkd.net
- レッドブルのリヤウイングは寝そべっててほしいね
カナダでもモリモリ状態なのはかなしい
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:31:25.61 ID:UBaAoxss0.net
- ハミルトンがベッテル以上のドライバーは居ないとか誤魔化しよいしょ始めてて笑える
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:31:56.72 ID:UBaAoxss0.net
- >>108
寝かしたら速度は出るがタイヤがおかしくなる
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:37:35.00 ID:esr+SCYsd.net
- >>109
ベッテルが馬鹿にされ続けてるから見兼ねてフォローしてるだけじゃん
彼はライバルではなくて哀れみの対象ですと言ってるようなもの
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:41:43.89 ID:k0odEOqU0.net
- 未来予測は個人的主観が入る余地があるから、接触事故が起きてから裁量すれば良いだけ。
他のスポーツ裁定は、そうだと思うが、モータースポーツは事故のコストが大きいから問題になるんだろうね。
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:44:13.61 ID:qGkPlHQgp.net
- ここ数年はながら見しかしてなくて覚えてないんだけど
カナダってこんなに大人しいレース展開だったっけ？
SC出まくりでパッシングも多い見てて楽しいコースの1つ
だったのは過去の話なの？
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:44:18.82 ID:UBaAoxss0.net
- >>111
過剰に言い過ぎで笑える
ディスったのお前じゃんとw
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:51:11.55 ID:UBaAoxss0.net
- どっちかというとハミルトンを庇ったのはベッテルで、ブーイングを止める様に言って悪いのはFIAでハミルトンは走っていただけだと語って観客から守った
そしてリカルドの時のアレが世界中に流される
こういう流れなのでベッテルを批判してた矛を納めるしかなくなったのさ
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:52:40.42 ID:WvYRYzn7r.net
- 早くメルセデス専用タイヤを何とかして
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:53:57.90 ID:r3gPRniY0.net
- リカルドも、2016モナコはいいハードなバトルでペナでなくてよかったんだけど・・・ハミルトンのほうが
よほどギリギリだったよねｗ、ってちょっと皮肉っぽくコメント出してて草
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:55:51.20 ID:r3gPRniY0.net
- たまたまはねられなかっただけでまたコース上うろうろしてたのな
ウッドチャック
https://jp.motorsport.com/f1/news/canadian-gp-best-of-team-radio/4462080/
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:00:27.26 ID:mflclybed.net
- タッペンがクラッシュした時って
タッペンがクラッシュする5秒も前にペースを上げろと指示されてたんだってな！
五秒も前に言われてるのに間に合わなかったとかガスリー完全に言い訳じゃねーか
ガスリーまたやらかしてたんだな
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:06:14.84 ID:HrcJAI9Up.net
- >>115
ハミルトンは別にベッテル批判なんてしてないぞ
俺も同じことしたはず（なわけーだろw）と庇ってるくらい
もはや眼中なしだから適当に捌いてるんだろうな
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:06:54.92 ID:Tq8INEJY0.net
- >>113
今は安全第一でコース脇が壁だとか砂場だとか減ったからね
むしろ安全第一のコースの方が激しく戦ってる印象あるわｗ
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:10:32.51 ID:HLqaLPuid.net
- >>91
どの程度のペナが妥当だったんですか？
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:19:04.63 ID:6FySXx7xa.net
- >>119
ボッタスに体当たりするフェルスタッペン→ボッタス壁ドン
ハミルトンに体当たりするベッテル→ハミルトン間一髪でかわす
結果両者に5秒ペナルティ←行為に対してのペナルティなら平等でその後の結果を見るとベッテルのペナルティは甘い
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:25:02.42 ID:Qyd5ow7Yd.net
- ハミルトンのベッテルへの接し方は完全にガキをなだめる感じになってしまったな
そんなに年齢差もないのにここまで差がつくとはね
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:26:31.58 ID:r3gPRniY0.net
- ハミチンが結局2016に似たような――むしろもっと酷いことやってるじゃんって突っ込み倒されてるからなｗ
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:34:44.53 ID:MxbSfd8D0.net
- カナダの力関係のバランスって結局バーレーンと同じ感じだったね。
バーレーンではルノー勢リタイアしたがら結果にはあらわれてないけどそこそこ強かったし。
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:41:09.17 ID:ucmyCBYN0.net
- >>120
遇らうだろ 日本語もろくに使えないのかよったく
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:43:04.25 ID:LRM9FYE3r.net
- >>124
表彰台でナルシストおじさんと激おこおじさんと並んだルクレールの存在感のなさ
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:45:02.36 ID:G+PJND+qa.net
- https://twitter.com/joc__1991/status/1138098690122506246?s=21
何をしても許されるメルセデス
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- 130 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:50:34.50 ID:tpuYp6jup.net
- マックス・フェルスタッペン、セバスチャン・ベッテルの振る舞いを批判
セバスチャン・ベッテルは、残り3周での攻防でターン1でロックして
コースオフしたにも関わらず、ポジションを譲らないフェルスタッペンに激怒。
無線を通じてF1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに抗議した。
「チャーリーへのメッセージだ。Fuck you!! Fuck you!!!」
チャッカーフラッグ後、ベッテルはフェルスタッペンに中指を立てて抗議した。
マックス・フェルスタッペンは
「彼が何度非常識な間違った言葉遣いをしたかわからない」
とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「彼は言葉を学ぶために幼稚園に戻らなければならないと思うね。
彼の対処の仕方は非常識だと彼に話すつもりだ。
彼は週末ずっとフラストレーションを抱えていて、無線で暴言を叫んでいる。
現在、彼はただの非常に欲求を抱え込んだ惨めな男でしかない」
https://m.youtube.com/watch?v=BSS-guKXQJY
ベッテルは金曜にアロンソに引っ掛かった苛立ちから「クソ野郎」という言葉を使い罵り、
決勝序盤には前を走るマッサについて「障害者」と言うなど、何度も無線で悪態をついていた。
決勝終盤、すぐ前の3番手を走るフェルスタッペンがコースオフした後に
そのままの位置で戻り、ポジションを譲らなかったことに激怒。
無線で最初はフェルスタッペンを「殺してやる」「キチガイ」など
不適切な言葉を使って批判していたが、そのうちフェルスタッペンに
ペナルティを出さないFIAのF1レースディレクターである
チャーリー・ホワイティングに矛先を向け、「チャーリーへのメッセージだ」として不適切なを暴言を行った。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_33629.html
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:53:16.44 ID:oMF5GYr60.net
- >>78
ドイツ人で人気のドライバーがいないからな
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:54:21.46 ID:IHQnBTU40.net
- >>130
いつの話だよ
しかもgateだし
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 11:58:01.44 ID:FSdxgAFg0.net
- >>129
胡散臭いジャッジ繰り返してるとこうやってまとめられて
世界中に拡散していくんだよな
誤魔化せない時代
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:01:36.16 ID:ky0Fku6D0.net
- >>55
純粋な疑問だけど、予選向きと決勝向きのハイドロってなんだろう
ヒーブサスとかフリックとかは禁止だし、パワステの重さを変えるくらいしか思いつかない
>>122
あの接触パターンだとドライブスルーが多かった気がする
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:04:14.26 ID:r3gPRniY0.net
- >>129
メルセ忖度リストまとめられてて草
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:06:47.44 ID:MUMhHUkl0.net
- 去年のバーレーンも忘れた痴呆か、モナコならという守護が足りない自己中
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:11:47.24 ID:4Nk0lzGY0.net
- クビアト、リカルド、グロージャンはミディアム１セットしか持ち込まないみたいだけど大丈夫なんだろうか
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:12:42.31 ID:Ao782lrl0.net
- 今だと大体何かあるとつべとかの動画サイトに上げられるからすぐまとめられるな
てかロスブラウンがスチュワートの透明性とか言ってるけど忖度まとめとか上げられてる時点で信じる奴いるの
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:14:44.39 ID:zk/a8axO0.net
- スチュワー"ド"
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:18:21.58 ID:ky0Fku6D0.net
- 客室乗務員の女性名詞がスチュワーデス
その男性名詞がスチュワードで、客室乗務員のほかに審議官などの意味がある
これを理解すればもうスチュワートなんて言わないはず！
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:19:00.51 ID:jvumVfCf0.net
- スチュワードも人間だから裁定がある程度ブレるのは仕方がないと思うけど、
ファンもまた人間だから我慢の限界もあるし、そこに近づいている感じがする
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:27:48.85 ID:Irxvb7/Mr.net
- ジャッキースチュワード
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:28:28.95 ID:Q34xhV6iM.net
- >>130
3年前の記事？しかもgate？
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:30:25.19 ID:w5bHWdend.net
- さっさとAI
皆平等
それでも感情むき出しで忖度とか言い始めるんだろうな
答えはないよ
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:32:10.76 ID:gRTBnKNNd.net
- >>129
3つ目シロトキンにペナでたんだっけ？
不必要な追い越しとか言ってて変なのーと思った記憶(´・ω・`)
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:33:35.19 ID:Q34xhV6iM.net
- >>129
メルセデス忖度裁定リストがまとめられてるのかw
Hamilton vs Ricciardo - Monaco '16
Bottas vs Raikkonen - Baku '17
Hamilton vs Sirotkin - Brazil '18
Hamilton - Germany '18
Bottas vs Vandoorne - Belgium '18
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:33:41.77 ID:oMF5GYr60.net
- >>144
AIの開発元がメルセデスに忖度してると言い出すだろうな
レッドブルが無双してた時もそうだったけど最強チームに有利な判定出やすいの何でだろうな？
当時のレッドブルではレギュ違反だけど次から禁止ねが何度みられたことか
あの頃からフェラーリの政治力が弱まった気がする
マクラーレンその他相手だったら何でもありだったのに
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:35:53.58 ID:Q34xhV6iM.net
- AIならメルセデスとその他チームの区別は楽勝で出来るしな
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:37:12.41 ID:s8F2k3JZp.net
- 21年改革次第で本当に撤退するメーカーは出るだろな
複雑怪奇なPUシステムだし新規はもちろん無いわけだし
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:38:21.56 ID:UBaAoxss0.net
- >>118
カナダはいい加減なんか措置しろと思う
ほったらかしだし動作遅いし掃除もろくにしてねえしタイヤをおかしくする罠床を設置するし
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:39:02.95 ID:bE+Ogn1A0.net
- スペック3くるー！
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:39:20.75 ID:Q34xhV6iM.net
- >>149
メーカーもそうだがチームの新規参戦も問題
少なくとも現PUは2024年まで継続されるから
PUメーカーの新規は2025年がポイント
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:43:30.69 ID:UBaAoxss0.net
- >>120
直後の話だろ
ベッテルがミスする様にプッシュし続けたらミスしやがった。文句言うなお前が悪いみたいな話になってた
ハミルトンもやらかしてたのを流されまくって仕方ないね！に
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:45:48.17 ID:UBaAoxss0.net
- >>129
やりたい放題笑えるw
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:46:47.86 ID:UBaAoxss0.net
- >>130
そう、ハミルトンとタッペンにはペナルティを取らなかったのさ
それを知ってるからベッテルは怒って優勝を入れ替えるための操作だって言ったわけだ
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:47:23.12 ID:UBaAoxss0.net
- >>134
違いパーツをつけたかったのはメルセデスだからな
それくらいしか意味がない
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:48:24.09 ID:XvkYw8Fx0.net
- >>108 悲しいのはお前だろｗ
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:49:29.10 ID:Q34xhV6iM.net
- フェルスタッペン「パワーではメルセデスに近づきつつあるが、クルマは明らかにメルセデスに劣っている」
https://www.theweek.co.uk/formula-1/101675/f1-max-verstappen-red-bull-future-jos-verstappen-retweet-honda
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:50:59.61 ID:UjIypzFH0.net
- >>129
結局海外の奴らも考えてることは同じってことやな
今回のペナの一貫性のなさとメルセデスへのクソったれな忖度にぶちぎれてるってことだｗ
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:52:07.36 ID:1l8nJp5Q0.net
- ホンダもspec3入れるなら馬力上げろよな！100馬力位上げろ！
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:52:17.47 ID:HrcJAI9Up.net
- >>153
直後って無線の話か？
それともレース後インタビューか？
そんな事言ってなかったが
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:52:49.84 ID:UBaAoxss0.net
- >>158
タイヤが突然変わったからトラクションかからんのよな…
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 12:58:52.91 ID:30KXXxV20.net
- ひょっとして赤牛さんは今年のシャシーの出来損ないをPUアプデで補う方向に出たのか(´・ω・`)
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:00:13.69 ID:UBaAoxss0.net
- >>161
プッシュしてミスを期待したそしたらミスしたはドライバーコメントだな
ベッテルは避けるべきだと言って無線でベッテルにペナルティを与えろと指示を出したのもハミルトン
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:01:30.51 ID:ky0Fku6D0.net
- AIなら何でもできるって訳じゃないよ
レントゲン写真のビッグデータと照らし合わせて、ガンを早期に発見するとかには有効
逆にレースのインシデントには無数のパターンがあるから、レギュレーションで全てのケースを想定して細かく書き込むことはできず、解釈の余地を残す形になっている
だからAIは過去の似た判例を照合する形を採るけど、シチュエーションが微妙に違ったり、ルールが違う時代だったり、テレメトリーがなかったりする
AIにやらせたら、レギュレーションを細かく規定するか判例をもっともってこいと言いそう
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:01:48.02 ID:UBaAoxss0.net
- ハミルトンが強くいうまでF1Aは動いてなかったがハミルトンさんが言ったのであわてて5秒でどうですか？に
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:02:12.15 ID:Ao782lrl0.net
- 赤牛殺しの空力規制の分取り戻すだけでもマルコが愚痴ってたのにタイヤの変更とウォーマー温度変更まで上乗せして来たからなぁ
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:04:29.16 ID:5654OrUQd.net
- これが逆の立場ならハミザマァwペナルトン乙wwwになってたろうな
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:05:26.90 ID:MD5eS6/L0.net
- >>163
去年のシャシーよりマシなのはトロロとの比較でわかるからなぅ
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:06:08.28 ID:ky0Fku6D0.net
- >>156
ハイドロ交換の具体的な効果は思いつかないけど、とにかく怪しいってレベルなのね
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:10:04.78 ID:jvumVfCf0.net
- >>165
データが足りんわな、考慮すべき事項が多すぎる
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:13:17.12 ID:DspRjNUya.net
- >>169
トロのシャシーがまるで去年のRBまるごとそのまんま一緒みたいないい方イクナイ
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:14:08.32 ID:o8x3I9IC0.net
- スチュワードって4人いて、そのうちの1人が元ドライバーで誰かはGPによってみたいな構成だった気がするけど、ドライバー以外の3人は毎戦同じ人？
誰が主審の役割なの？
チャーリーが就いてたのはレースディレクターだったからスチュワードではなかったよよね？
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:18:00.94 ID:NcXd5AQfa.net
- >>172
そうだね
今年のRB15のパーツいくつもついてるもんね
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:18:09.20 ID:PgYmL0pvd.net
- >>158
マックスはホンダを信じてる、って記事だね
裏返せば、何を求められてるか明らか
彼なりの言い方だよこれ
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:18:40.29 ID:UBaAoxss0.net
- >>170
普通はこんな失格かピットスタートになる様なギャンブルはしないからな
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:19:28.17 ID:NcXd5AQfa.net
- >>163
ニューウイ先生が本気出したのは
開幕戦終わってから
と、思った
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:20:00.48 ID:UBaAoxss0.net
- >>168
逆の立場ならハミルトンにペナでないだろ
前も出なかったし
白線をまたいでコースじゃない芝を突き抜けても損しないんだぜ
ペナルティついても秒なしで警告とかだろw
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:21:50.50 ID:UBaAoxss0.net
- >>177
本気だしすぎてスライス＆リアだけ温度80℃で滑るからガスリーにはピーキーに
タッペンは多少滑ったところで気にしないしな
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:21:55.13 ID:yXbFY9dn0.net
- >>178
ハミだったらベッテルが追いつけなくて危険が起こらなかった
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:23:44.33 ID:HrcJAI9Up.net
- >>164
危険だと文句言ったけどペナルティを与えろなんて言ってない
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:24:19.01 ID:s+7pseOvp.net
- メルセデスの車は単独なら死ぬほど速いんだからレースペースで劣るフェラーリが近づけないのは当たり前だろ
乗ってる人間が違えば追いつけないとか言っても意味ないわ
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:26:24.30 ID:oMF5GYr60.net
- >>182
マシンが逆だったとしてベッテルのプレッシャーに負けて芝生に飛び込んだりしない
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:27:01.82 ID:UBaAoxss0.net
- >>181
ペナルティを求めてベッテルはこうするべきだったって無線で要求したからどっか突っ込みどころないか探すのに時間かかった話だぞ
最初からペナルティを与えられる根拠を持って探してた訳じゃないのであんなあいまいな話で終わってる訳
多分彼はグリップを回復したんじゃないかなと思うからここから右に流れたのはアウトってことで
芝の影響もないに違いない
ハミルトンとかがやっててもとらなったけどw
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:27:17.97 ID:s+7pseOvp.net
- >>183
マシンが逆なら燃費厳しくて抜かれてる定期
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:29:05.27 ID:/leO8MKNx.net
- >>158
あれ？ガスリーと言ってることが違うぞw
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:29:50.96 ID:s+7pseOvp.net
- ハミが同じことやって仮定でペナ出る出ないの話してるのにハミならやらないとか言ってくるガイジ多すぎだわ
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:31:11.46 ID:UBaAoxss0.net
- ハミルトンが既にやってペナ食らわなかった事例があるからあわてて引っ込めたんだろ
ブーメランに驚いてなかったことに
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:32:07.54 ID:/leO8MKNx.net
- >>163
つかもうリソース絞ってるでしょ
当たり前なら
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:32:14.80 ID:CR7JHMkXp.net
- >>184
お前現場で見てたんか？
油圧もそうだがメルセは悪という結論が先にあって
そっから物事を解釈してるようにしか見えんわ
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:32:36.16 ID:esr+SCYsd.net
- フェラーリが主張する証拠とやらを持って上訴すればいいだけ
それをしなければベッテルの非を認めたって事だ
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:34:34.15 ID:UBaAoxss0.net
- >>190
パーツが違ったのは俺が言った話じゃないがw
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:34:38.83 ID:/leO8MKNx.net
- まぁ
ベッテルアンチが常駐してると
こういうとき説得力無くなるんだよね
どうせアイツだろw
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:37:41.65 ID:UBaAoxss0.net
- そもそもベッテルはスリップを回避しようとハミルトンが来る前から右左と切り直し続けてたから最後に右にも切ったとか言われてもそりゃベッテルははぁ？だろうな
ハミルトンさんみたいに左端によってから真っ直ぐに建て直したのに突然右に切ってから加速していったのとは違う
ハミルトンのは明らかに当てに行ってるからな一連の動画見てたら分かるけどぺレスかよ！みたいな事もする
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:38:33.94 ID:5654OrUQd.net
- 今日だけですでに30以上レスしてる人はちょっとムキムキしすぎでしょ
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:39:31.59 ID:QBN0zbMqd.net
- そもそも「安全でない復帰を行いハミに回避行動を強要した」
ことでもって5秒ペナだからなあ
ハミが後ろからきちんと見て危険性のない抜き方を選んでたら出ないペナだよね
それはそうと30レスは笑う
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:40:11.10 ID:c8ic0fU9p.net
- むしろ今回の一件、ハミルトンにペナが出なかったのが驚き
ベッテルが体勢を立て直す前に右から突っ込んでいっただろ
一歩間違えれば両者のタイヤを巻き込んでベッテルが空中に飛んでた
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:41:34.20 ID:+nnOPb1ya.net
- ベッテルがミスしたんだしそれ以上でもそれ以下でもないだろ
他になにがあるんだよ
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:41:50.97 ID:2uoKblDCd.net
- ペナルティを出させる技ってことでしょ
ルールを理解した行動をしてその通りにペナが出た
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:42:39.50 ID:ZmI0SemGa.net
- ハミルトンは減速し見守るべき。
なら、なんの問題もない。
抜けない事が分かってるから、危険って言っちゃったんだろうねw
まぁ、クソハミなんで仕方がないけど。
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:42:55.84 ID:Qyd5ow7Yd.net
- ルクレールやタッペンみたいな若手もベッテルを馬鹿だと思って見てるだろうな
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:43:14.10 ID:54r+J1YV0.net
- ハミのオンボ見ればわかるがそれは無理
というかベッテルが飛び出した時点でベッテルはハミを邪魔してはいけないしハミルトンはレーシングラインを走ってただけだしで終わる
まあベッテルが故意じゃなかろうが結果ハミルトンを回避させてしまったってことでペナなんでしょ
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:44:57.49 ID:vwBREb++0.net
- 過去にも似たようなことあったしなぁ
ベッテルつかメルセデス以外が最近優勝してないから話題が大きくなりすぎてる気がする
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:45:59.56 ID:yXbFY9dn0.net
- >>202
>故意じゃなかろうが
それな
ただ5秒ペナ発表はチェッカー後がよかったなあ
久しぶりに逃げるベッテルだったし
あの追いかけっこは最後まで見たかった
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:47:16.46 ID:4Nk0lzGY0.net
- >>200
ミスしてない方がミスした方を見守って減速しろとか
最早レースじゃないな
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:47:58.06 ID:QBN0zbMqd.net
- 進行方向上にコントロールを失っている車両がいる状況でのほほんとレーシングラインを走行することが後続車両ドライバーの取るべき行動だろうか
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:50:54.84 ID:CR7JHMkXp.net
- >>194
またモナコ持ち出すの？
ベッテルのペナは安全でないコースへの復帰
ハミの幅寄せにペナが出るなら別の理由
安全でないコース復帰ペナなら鈴鹿のマックスのがよほど近いだろうが
ハミならペナ出ないって結論がスタート地点だから支離滅裂になるんじゃねーの
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:53:55.24 ID:UBaAoxss0.net
- >>199
ミスを狙ってたし、無線で要求もしてるし、コーナーに入る前にベッテルがああなるのもっと前に見てるし
まあ、ぶつからない程度にプッシュしてアピールみたいに言われるのもそういう面もあるだろうな
ハミルトンがやればセーフ案件だしな
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:55:05.67 ID:UBaAoxss0.net
- >>207
ベッテルに5秒与えた根拠は右にわざと切ったかも知れないからだぞw
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:55:40.24 ID:54r+J1YV0.net
- みんなベッテルが安全な復帰ができたかどうかってところに論点がいってるからおかしくなるんだよ
ここで一番重要なのは結果としてハミルトンが危険に陥ったってことでしょうが
ベッテルがたとえあれが限界だったとしてもハミルトンは危険だったわけなんだからその時点でペナは妥当でしょ
過去の話とか一貫性とかはこのペナが妥当かどうかとは関係ない
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:56:36.10 ID:ZolzzjDka.net
- >>206
レーシングラインからの回避行動とらせてポジションキープしてるんだからそらペナ案件でしょ
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:57:07.97 ID:ky0Fku6D0.net
- >>206
左インベタはもっと危ないと思うけど
ベッテルのいない右走行レーンを走って必要に応じて減速が一番安全じゃないかな
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:57:43.00 ID:DspRjNUya.net
- >>174
トロはへの字ウイングだしSダクトはないしバージボードがRBとは何もかも違うし！！！！！
きいいいいッッ！！！
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:57:54.63 ID:UBaAoxss0.net
- >>210
ペナルティ判断は過去の事例に影響を受け易い
だから俺の時だけかよとベッテルが怒った
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:59:16.03 ID:r3gPRniY0.net
- 2016モナコもリカルドが引いただけじゃねの
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 13:59:34.76 ID:CR7JHMkXp.net
- >>209
それが安全でないコースへの復帰なんだよ
バカかお前は
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:00:04.51 ID:54r+J1YV0.net
- >>214
過去の事例ってことならやっぱりライコとタッペンのあれがペナだからねえ
ベッテルのときだけではない
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:01:33.49 ID:r3gPRniY0.net
- 先例言うけどたしかライコとタッペン当たってるよね
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:03:26.94 ID:4Nk0lzGY0.net
- どの競技だろうと審判が違えばジャッジもかわる
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:03:36.12 ID:54r+J1YV0.net
- まあライコとタッペンの場合はタッペンはマシンをコントロールできそうだったね
ベッテルの場合はコントロールできたか微妙だったけど
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:08:41.84 ID:dweQaXxD0.net
- どうも最近はペナが厳しすぎる
F1はある意味車を使った格闘技なんだから
競り合いしてる中での小競り合い・アクシデントには
ペナ取るべきではないと思うよ俺は
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:09:40.79 ID:28schsY20.net
- ベッテルマックスにペナルティ出やすくて当たり前
ここ五年で20回接触繰り返す
コースの粗大ごみw
常習犯には厳罰下るんだよwww
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:10:27.93 ID:ucmyCBYN0.net
- スゲえな、引きこもりは。こんな所でしか活躍できないとはな
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:10:56.19 ID:N5qmMrOn0.net
- >>173
４人のスチュワードのうち１人はF1経験者枠、１人は開催国のオフィシャル、
残りの２人が非開催国のオフィシャルからその都度選ばれる
開催国のオフィシャルを除いた3人のうちの誰かが審査委員長
ディレクターはスチュワードに報告する役割だけでレース中のペナルティ判定はしない
チャーリー生きてた頃から判定に一貫性がない事は問題になっていて、F1経験者枠もその対策のひとつ
他にもスチュワードが参照できる過去の判定一覧や基準表を作るという話も出ていたんだけど
その矢先に亡くなってしまったので、この辺の話も一旦先延ばしになってる
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:11:06.45 ID:qY5x9bENM.net
- ハミルトンは押し出ししまくりだけどペナ出ないよな
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:17:49.11 ID:1l8nJp5Q0.net
- 大体ブーメランで本人にかえってくるからフランスあたりはみ出したハミルトンにペナルティ出るよ。
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:18:22.30 ID:/UMMuDUg0.net
- 判例ってのは更新される。言うまでもなく基準やルールが変わるし、間違いもあるからな。
今回は18鈴鹿が参考にされてるんだからそれより前の話は
F速見ると真正面からの写真があって見事にハミチンは4輪オフラインを走ってる。あれじゃ
さすがに取られても仕方ない
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:19:56.39 ID:54r+J1YV0.net
- The stewards reviewed video evidence and determined that Car 5,left the track at turn
3, rejoined the track at turn 4 in an unsafe manner and forced car 44 off track. Car 44
had to take evasive action to avoid a collision.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Article 9.1.1 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits
スチュワードはビデオの証拠を検討し、5号車が曲がり角で線路を出たと判断した
3、ターン4で危険な状態で再合流し、44号車を脱線させた。44号車
衝突を避けるために回避行動を取らなければなりませんでした。
競合他社は、特定の決定に対して異議を申し立てる権利があることを認識している
FIA国際競技規則第15条及び
適用期間内におけるFIA司法懲戒規則第9.1 .1条
翻訳させるとこんな感じ 理由を読む限り故意とかは関係ない
ハミルトンが衝突を避けるために回避行動をとったと理由に明確に書かれてる
この時点でペナの理由としては文句のつけようはないと思う
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:20:02.97 ID:UBaAoxss0.net
- >>221
むしろペナルティはヌルヌルだよ
でも特定相手だと突然厳しくなる
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:21:59.06 ID:UBaAoxss0.net
- >>228
ビデオ診断理由でベッテルが右をみた可能性とハンドルを左右に動かした可能性が言われるが、コントロール失ってたらそれは突っ込めない
けど回復できてた筈で突っ切ってる
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:25:28.10 ID:IHQnBTU40.net
- >>204
それだとベッテルがコース上で5秒稼ぐことができなくなる
ベッテルとしては後から言われるよりはすぐに言われた方がましだろうね
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:25:42.42 ID:/UMMuDUg0.net
- 写真見るとベッテルは右側見ながら突っ込んできてるようにも見える。ヘルメットの角度が
ミハエルのそれみたいに悪質やｗ
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:26:39.62 ID:54r+J1YV0.net
- >>230
それが間違いだったとしてもハミルトンに回避行動させたのは明らか
回避行動が理由になってる時点でペナはもう妥当でしょ 何度も言ってるけどベッテルが故意であろうとなかろうとね
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:39:51.28 ID:hIql8D4x0.net
- まあジャッジなんて適当なものだよ サッカーとかボクシング見てりゃ分かるけど
亀田の判定なんていい加減なものだったろ 日韓ＷＣの韓国戦の判定も不可解だったしな
まーベッテルは結構えげつない幅寄せとかもしてたしな ルイスに故意にカミカゼアタックしてたしジャッジの心証悪かったんじゃね
いいクスリになったろ なんつーかベッテルアホの子だろ パルクフェルメとか表彰台の振舞いとか駄々っ子かよ
やったりやられたりお互い様なんだからよ 納得行かないなら控訴できるんだし みっともない真似すんなよ
チャンプが掛かった一戦でもないし 今年のチャンプはルイス＆メルセデスに決まってるわけだし
いい歳なんだから落ち着けよ 頭に血が上ると周りが見えなくなるな ルイスにカミカゼアタックっもそうだけどな キレると見境がなくなるな
短気は損気やで
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:45:29.83 ID:ky0Fku6D0.net
- >>210
>>228
不可抗力だっか否かが、ペナの判断材料となった
という記事を読んでの影響だと思うよ
https://www.motorsport.com/f1/news/reason-vettel-punished-canada/4461461/
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 14:48:13.48 ID:IJqQQ8wu0.net
- >>228
だからーベッテルのペナは妥当なの！
そこは問題ではない。
ではなぜに2016年のモナコでハミルトンにはペナ出なかったの？
リカルドは今回よりも危険だったのに一貫性ないと言ってるぞ。
抗議しているファンもそういう気持ち。
メルセデスやハミルトンだとペナでないの？
理由を説明しＦＩＡはリカルドとレッドブルに謝罪すべきだね。
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:03:12.80 ID:CR7JHMkXp.net
- >>236
ハミにペナが出たとしても罪状は幅寄せ
リカルドが危なかったと言ってるのも幅寄せ
コースへの戻り方に問題があったと指摘してる訳じゃないから今回のベッテルと比較するのは筋違い
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:05:15.80 ID:ox4VnXGpM.net
- そうなのよね
今回の件だけを見たら
ペナルティーが妥当なのはわかるよ
過去のハミの事例と比べるとおかしいだろってなるだけ
米家もYouTubeで丁寧にペナルティーの説明してたけど
そもそもの前提が間違ってんだよね
だから全く噛み合わない
米家わかってねーなってなってた
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:05:33.03 ID:LRM9FYE3r.net
- 今回に限って正当なジャッジを下しているというのなら
レース後に大暴れしたベッテルは処罰されるべきだし
表彰台の1番高いとこにベッテルを立たせたハミルトンも処罰されるべきでは？
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:08:30.49 ID:6tLyeWCp0.net
- ハミルトンにペナルティ出すとなぜか黒人差別ということになってしまうから
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:09:29.09 ID:8GdmPkCd0.net
- 今回もメルセデスは薄氷踏むギリギリの勝利だったようですね
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:09:36.93 ID:hIql8D4x0.net
- ジャッジは毎回同じ人がやってるわけでもねーし ブレがあるのは致し方ない
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:10:41.49 ID:ByQQD0/w0.net
- 抜けるかも運転をしてしまったハミルトンにも厳罰を
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:13:40.25 ID:ek9dsHBH0.net
- 今回に限っては正当なんか
たまたまいつもメルセデスに有利になるように裁定されるわけだ
へーｗ
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:13:54.10 ID:hIql8D4x0.net
- 寧ろベッテルにも甘いだろ ルイスにカミカゼアタックは出場停止が妥当 フェラーリだから大甘裁定 あまちゃん
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:16:19.12 ID:FSdxgAFg0.net
- >>238
ずっと発言聞いてるならヨネヤがただのメルセデス信者って分かるだろ
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:16:54.90 ID:IJqQQ8wu0.net
- 白い粉事件およびフェラーリ技術をスパイして盗んだ車でレース
チームの指示無視してアロンソ妨害後、報復されて被害者ぶる
オーストラリアで交通違反
信号無視のモントーヤを馬鹿にしといて自分が信号無視しペナに逆ギレ
ＳＣオーバテイク
嘘ついてトヨタポイント盗もうとする
僕は黒人だからと批判しているんだろうと逆差別。黒人差別を最大限利用。
上記をやっておきながら子供のお手本にならなきゃとベッテルに優等生発言
その他ウェバーやリカルドへの殺人未遂含む
こいつＦＩＡに召喚してスーパーライセンス剥奪すべき。
まあグルだから無理だろうけどｗ
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:18:20.04 ID:IJqQQ8wu0.net
- >>237
ニワカ乙。映像とリカルドの発言確認してこいやカス
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:18:44.16 ID:cqCUJ4frr.net
- >>240
ベッテルにペナ出しても差別ということにならないのは、お前ら薄毛勢が人権活動をハゲしくやってないからだろ。甘えるな
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:19:45.46 ID:Z16DoLhm0.net
- 正当かどうかはこの際関係ないと思う
高い弁護士にかかれば有罪も無罪になるようにどちらに転んでも理由づけは出来るだろ
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:21:31.00 ID:IJqQQ8wu0.net
- そういえばバトンにボコられた時に極秘データであるテレメトリーを自身のSNSに投稿もあったな
あとは臭い犬を連れてきて周囲に迷惑かけてたな。
これも追加な！
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:21:59.47 ID:8GdmPkCd0.net
- ギュンター親父良い上司だな
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:24:12.41 ID:CR7JHMkXp.net
- >>248
バカだろお前
ハミの幅寄せにペナが出るとして安全でないコースへの復帰が理由になると本気で思うのか？
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:24:24.99 ID:IJqQQ8wu0.net
- 例えるならこう
ベッテル ただの短気な馬鹿 やってしまって後で後悔するタイプ
ハミルトン 詐欺師 子供が・・・僕は黒人だから・・・永遠に極悪人なタイプ
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:25:45.77 ID:IJqQQ8wu0.net
- >>253
ハミの幅寄せにペナが出るとして
この時点で違ってるんだよバーカｗｗｗ
ニワカはレスすんな消えろカス
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:29:00.41 ID:IJqQQ8wu0.net
- 早くベッテルＦＩＡに召喚しろよ
スチュワード侮辱したよな。今度やったら許されないんじゃなかったけ？
ファンが味方についてるからまさか臭いものに蓋して知らんぷりか？
ＦＩＡって腐ったところだな。まあ知ってたけど。
メルセデスの毒に犯されてファンからＭａＦＩＡなんて言われてる理由もよーくわかるね。
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:30:09.15 ID:CR7JHMkXp.net
- >>255
なるほどね
幅寄せは問題なしでほかに罪状があるんだな
読んでやるから説明してみな
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:30:29.57 ID:s8F2k3JZp.net
- >>205
冷静に判断してればあの瞬間でプッシュしなくともその後に余裕で抜けた
ベテはコースアウトとスライドでスローダウンしてたんだからな
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:33:25.24 ID:gHr/THcN0.net
- >>175
それは君の偏った思い込みでそう読めるだけ
この記事はマックスの契約に視点を置いた記事であって、それを記者が
読者層を考えて、"ホンダ"をチラつかせて見せているといったところ
マックスの発言は"プロジェクト"に主眼を置いてるのであって、特にホンダに重点を
置いてはいない。
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:34:07.38 ID:x0tXJ4nt0.net
- だから壁ギリギリまで寄せて、ブレーキングして引いてるわけだが
頭蓋骨の中になに入れてんだ、糠味噌か
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:35:33.91 ID:gHr/THcN0.net
- >>210
その点でいうなら、ハミルトンに危険は一切なかった
単に減速して様子見ればよかっただけ
シケインに入る前から、ベッテルがコントロール失ってるのを見ていたわけで
状況を見極める時間的余裕はかなりあった
危険なんか一切ない
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:35:35.50 ID:IJqQQ8wu0.net
- 一貫性がないってことはこういうこと！
ハミルトンやメルセデスにはペナルティ与えられない
与えなきゃならない時でもダメージが最低限になるように計算する（ヴァレンシアのＳＣオーバテイク）
ヴェッテルを召喚するとか強気になっておきながら今回はファンを気にしてそれが出来ない。
ベッテルも敗者に鞭って感じでとことんやってやればいいんだ。
一貫性がない理由とし統率しているジャントッドが全て悪い。彼は仕事をしていない！と言ってやればいいんだ。
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:37:40.54 ID:gHr/THcN0.net
- >>228
後続が回避行動をとる必要のある合流がすべて処分の対象となるなら
やっぱり中国でのノリスも完全にペナルティ対象だね
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:37:46.28 ID:/leO8MKNx.net
- >>259
相方はパワーがパワーが言ってるけど
そういう奴はあんまし長続きしないな
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:38:41.94 ID:QmH2xFzI0.net
- >>254
そしてお前は生まれて来なければよかった子。
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:39:34.82 ID:IJqQQ8wu0.net
- >>257
今回のと同じ。むしろ今回よりも僕の時の方が危険だったっていうリカルドのコメントあんだろ。
今回のと同じってことは・・・
後は自分で調べろよカス。レスすんなカス
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:40:26.95 ID:QmH2xFzI0.net
- まあいずれにせよ、ホンダは惨敗だったっことだけが真実だね(^^)
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:41:19.54 ID:Ao782lrl0.net
- トラクションがーって事は路面にパワーがきっちり伝わってないって事で
そうなるとガスリーがもっとパワーをって言うのは間違ってない…のか？
そこ改善しないと更にパワー盛ってもダメそうな気はするけど
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:43:18.44 ID:IJqQQ8wu0.net
- 結局イメージ戦略なわけで、気に入らない奴、ライバルには徹底的に
悪者にしてやればいいのさ。
簡単に説明する
今回はＦＩＡはメルセデスを勝たせたくてベッテルにペナルティを与えた
2016年のモナコではＦＡＩはメルセデスを勝たせたくてハミルトンにペナルティを与えなかった
これで十分。
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:43:19.71 ID:tzzpnfkhd.net
- まるでSTR13だな
まあ今年のは主にタイヤせいだろうけど
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:45:12.95 ID:w5bHWdend.net
- 便所から一言
こんな時間に白熱してるな～
年金かニートか、それとも夜勤か
羨ましい限り
まあ、順位結果は確定してますけどね
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:46:02.89 ID:IJqQQ8wu0.net
- ＦＩＡはメルセデスに支配されているので
メルセデス有利なルール、メルセデスが有利なスチュワードを用意する。
まあこれでもいいなｗ
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:46:51.19 ID:CR7JHMkXp.net
- >>266
コイツ頭悪そうw
説明できないでやんの
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:49:06.11 ID:IJqQQ8wu0.net
- ゴミカスは無視ｗｗ
そういえばレース前にメルセデスが失格になるような如何様やったっていう情報があるが・・・
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:51:04.15 ID:IJqQQ8wu0.net
- >>12で
すでに指摘あったな。
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:51:59.55 ID:4Nk0lzGY0.net
- >>258
ただの結果論
ハミルトンにすればベッテルがはみ出した時点でコース復帰後アウトまで車体が流れてくるかどうかなんて分かる筈もない
相手がミスしてコースアウトしたのにプッシュもしないで減速するとかあり得ない、予知能力がない限りは。
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 15:56:43.99 ID:1aB7al/u0.net
- スチュワードの権能とレギュレーションの拘束が浮き彫りにされたカナダGP。
いまのフォーミュラ・ワンのこれが現実である。
最後にベッテルがあの3コーナーでミスを犯したのは事実
そこまでハミルトンが追撃にうちこんだのも事実、スチュワードがルールブックに従って罰したのも事実。
観戦した多くのファン（他のドライバーたち）が、「この裁定は限りなく“アウト”」とジャッジしたのも
もう一つの事実だ
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 16:03:08.82 ID:gHr/THcN0.net
- もう一つ言えるのは、ある裁定が下される時、立場の強い方向に傾くのは
F1に限らず一般によくあること
例えばサッカーの接触プレー
体の大きい方が小さい方を倒しても、それは体の強さであると思われファールとされず
体の小さい方が大きい方を倒せば、それは理不尽だからファールである、とされがち
速いはずのメルセデス、史上に残るチャンピオンの車
意図しなくてもそれだけで優位な裁定が下る傾向があるのもまた事実
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 16:05:22.17 ID:9dYzKChxa.net
- ドイツって権力持つと独善的というか
周りを無視した自分達の正義に突っ走って周りからヘイトを集めまくる
ドイツを独と名付けた人は見る目あったな
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 16:09:33.83 ID:z94AA2Vwd.net
- 採点競技は引くほどジャッジ厳しくないとお遊戯会になるが結局は競技でなく興行だからなぁ
片寄るくらいなら全部雑でいいのに
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 16:20:06.81 ID:C0s2BvIh0.net
- >>69
甘いと思うね
30年にはほぼ半数は完全EVになってるよ
新車内燃機関は緊急車両や軍用車、重機等の特殊車両に残るのみになるよ
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 16:32:21.56 ID:Z16DoLhm0.net
- >>281
無いでしょ
なんならクリーンディーゼルみたいに頓挫でなかったことにすらあると思う
- 283 ：フラッド ：2019/06/12(水) 16:45:48.34 ID:5TQ5sFx60.net
- あるね
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 16:47:11.03 ID:zEk6Ee+n0.net
- >>282
その通り、EVとか詐欺レベルの話だから、そもそもCO2による温暖化も詐欺だから
科学的にも経済的にもEVが覇権をとることは絶対にない今後２００年は絶対にない
地面掘ってりゃいい油と加工に加工を重ねて効率悪くした電気を比較するのがバカの極み
東京湾に原発１００基が実現しないかぎりEV一般化もありえんｗ
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 16:49:26.85 ID:c/ZMasey0.net
- まぁそこまで行くかは分からんけど今の中東と米の情勢的に原油価格がアホほど高騰してEVのほうが圧倒的にお得になって一気に普及しそうなのはある
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:02:01.48 ID:CX+RkNP7D.net
- EVは頓挫することはないが都市部と田舎で普及率の差が凄い事になりそう
特に移動距離の長い欧米は
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:03:05.34 ID:zEk6Ee+n0.net
- >>285
原油価格と比較するなら電気価格で比較するべきで
その電気もほとんど化石燃料でまかなわれてるって現状だとねぇ
何のためのEVかというのが問われるｗ、原発や自然エネルギー由来の電気が腐るくらい余るならｗ
可能性あるかもだけど、原油が数千年分（現採算レベルで数百年年くらい？）はあるってわかってる今は無理
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:05:08.66 ID:tyku1WRg0.net
- 発電するのにどれだけ石化燃料を使って二酸化炭素出しているかしっている？
充電効率は？原発を増産？
EV一般化は現時点では考えれば考えるほど矛盾しているね
令和生まれが老人になるころに実現できていれば良いね
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:06:04.63 ID:/ljwwtpRd.net
- つか、石油カー置き換えるほど普及するには電力とバッテリーのリサイクルどうするんだよと
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:06:38.87 ID:r3gPRniY0.net
- 今回の件でメルセ忖度タイヤもメルセ忖度裁定も海外でもやっぱそう見えるよねってのが
確認できたのは良かったｗ
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:07:28.07 ID:/iCTmMaK0.net
- 全部電気になっちゃうと災害時が怖いよな
ガキの頃は、「君たちが大人になる頃には石油が無くなってしまう」って散々脅されてたが
いつの頃からそんなこと聞かれなくなったな
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:08:35.62 ID:/leO8MKNx.net
- ここでしか話題になってない
と大嘘ついてたのがいたな
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:09:40.81 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>263
これが今後のスタンダードになると
本戦はパレード連発になるね
今のタイヤ()とコーナーリング速度に加速性能じゃ抜けない。少し失敗して今までみたいに戻ると5秒さん『|ω・｀)ﾉ ﾔｧ！』
更にブレーキング勝負も回生の都合があるしwwwwwwww
F1の息の根をメルセデス圧政で達成できそうやな
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:09:57.82 ID:zEk6Ee+n0.net
- >>286
田舎を廃止して半径２キロ以内の都市部に人間を強制移住させればいいらしい
経済的災害的環境的にもそれがいいらしい、ドーム都市で人工気候も可能なるしね
そもそもそうなったら普通の乗用車はいらなくなっちゃうね
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:12:19.59 ID:c/ZMasey0.net
- >>287
問題になるのは「実際はどうなのか」じゃなく「各国感でどういう調整と規制がされるのか」だからねこういうのは
どんだけ原油が余っていて地球温暖化が嘘だとされようとも「でもルールでこう決めます」って米やEUの鶴の一声で全部変わっちゃう
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:12:52.95 ID:6tLyeWCp0.net
- >>294
それもう車いらねーなw
- 297 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール ：2019/06/12(水) 17:16:28.64 ID:htIlTbO1H.net
- Li電池の再生が可能にならないとEVもいつかは電池切れ。
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:22:56.88 ID:ky0Fku6D0.net
- まぁ電池の進化次第かもなぁ
今のレベルのままという前提なら30年後に半分がEV化なんて信じられないし、
実用レベルにまで進化すれば一気に普及が進むとも思う
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:24:17.24 ID:EzkIGttI0.net
- >>281
ねーよ
あと10年ちょいだろ？
そんなんでエンジンレベルまでの航続距離の増加や急速充電のインフラ整うわけない
仮に今のリーフがちょっと走れるくらいになったとして、
世の中の車全部がそれになったら充電待ちで交通機能が麻痺する
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:26:05.91 ID:tyku1WRg0.net
- >>260
コチュジャンに決まっているだろ
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:26:25.99 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>298
全ては発電だよ
原発もあと2年で破綻する
破綻とは違うんだが、最終処分の問題が10年前からあって無理矢理延命し続けてるだけで
ドイツやフランスは破綻寸前なんだよね
まずはここから変えないと何だけど
北欧の社会制度崩壊もかなり前から始まってて
早急に色々と対策しないといけないんだわ
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:26:54.72 ID:EzkIGttI0.net
- 今回のベッテルが日本人だったら即失格、ライセンス剥奪
ハミルトンが日本人だったら同じく即失格、ライセンス剥奪
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:28:02.27 ID:zEk6Ee+n0.net
- >>295
世界は先進国ばかりじゃないし、アフリカや東南アジアや中東で
安定して安く十分な電気が身近に手軽にある環境が作れるかどうか、今のガソリンと比べてね
またルールきめても、現実に則さないとねえ・・・４０キロ制限で４０キロ以下で走るかってｗ
人間はエゴでずるい国家もそう、戦争や犯罪がルールでなくなる世界が来ると信じるようなもん残念ながら
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:28:38.25 ID:ky0Fku6D0.net
- 2024年までのF1の規格とかの記事を読むと、随分と未来の話だなぁと一瞬思ってしまう
5年後なんだよね
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:31:34.85 ID:TMF/Fv/Ja.net
- ドイツの国歌破綻寸前なのを調べて見ると良いよ
EUで弱国を食い物にして利益得たのに
真っ先に破綻しそうなのがドイツなのでw
ドイツ銀行と言う核爆弾もあるし
特にドイツは電力関係が隠蔽に次ぐ隠蔽で
1年前と全然違ったりする
その辺は記事メディアだと証拠になるから少ないね
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:33:13.49 ID:EzkIGttI0.net
- >>304
そういう数字を見るたびに思うんだけど
5年前10年前のお前らって「5年後か10年後には俺は大成功してる！」とか言ってたよな
さぁその5年後や10年後が今なわけだが人生どうだ？
ん？「まだ本気じゃない」？「10年後には世界獲ってる」？
お前らなんてそう言い続けながら死んでいくんだぞ
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:33:40.52 ID:N5qmMrOn0.net
- 同じ量の石油から走れる距離は確かにEVの方が倍くらいなんだけど
車は高い割に満充電してもガソリン車より手前で電池切れだからねぇ
ガソリンスタンド並に充電スポットがどこにでもあるならいいんだけど
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:35:50.00 ID:PCT13Zm00.net
- 市販車への技術移転とか考えてレギュレーション考えてる時点で魅力半減
F1は金持ちの道楽に戻るべきだね
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:41:08.81 ID:30KXXxV20.net
- EV（もどきも含めて）車両価格250万円超えるもんな
街中の燃費だと25km/Lくらい
正直言って、安いガソリン車と比べて価格的なメリットはほぼない
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:43:01.27 ID:ky0Fku6D0.net
- >>306
お前らって誰の話だ
そんなこと言うのは学生さんかニートか就職したての若者じゃないかな
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:43:51.90 ID:c/ZMasey0.net
- PHVのほうが普及しそう
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:44:28.39 ID:LolshgeE0.net
- 予算だけ制限して後は好きにやらせればいい
BOPやればレースとしては成立するだろう
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:51:12.52 ID:iZPhnAZ10.net
- >>129
まったく、F1はどうしてこうなったのかな
よっぽど賄賂を・・・
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:53:24.54 ID:3L1V/iFY0.net
- >>304
5年なんてあっと言う間だ
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:53:41.09 ID:/n2YrLWrd.net
- >>276
むしろ予知能力もないのに自分が巻き込まれるかもしれないコントロール不能マシンの進行方向に寄っていくとかそれこそ狂気の沙汰なのでは
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:53:42.69 ID:l5rVA8O30.net
- 結局カナダのベッテルへの5秒ペナルティでわかったことは
判定方法・・ハミルトン＞ルクレール＞その他 でしょ
おそらくハミルトンとベッテルが逆だったらノーペナでしょうね
リカルドも過去モナコでハミルトンに同じ妨害されてもノーペナだって
たしかにハミルトンが有利な判定には一貫性があるね・・
これってまるでプロレスのレフリーだね!!
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:54:11.02 ID:8RzkpkSQ0.net
- >>158
ホンダPUは、関係ない
レッドブル自体のパフォーマンスの問題だって理由で
パフォーマンス条項使って、出ていく気満々だなタッペンは
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:56:38.88 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>316
それを必死に否定してたメルセデス大好き
ホンシンとレッテル貼りしてたやつら
ハミルトンはすごいんだ！
軒並み抹殺されてるわなw
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:58:08.81 ID:zngSs86/M.net
- 不可抗力であっても他車を危険な状況にしただけでペナ、というなら、実際にぶつかったりした日にはさぞかし重いペナが出るんだろーなー
後ろから突っ込んだ挙げ句ライン上にデブリまき散らしたりしたら、失格くらいにしないとバランス取れないよね！！
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:58:31.41 ID:30KXXxV20.net
- パフォーマンス条項ならマルコもタッペンを止められないだろうな
早々と空いたシートを誰にするか…サインツから電話か？
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 17:59:01.50 ID:8RzkpkSQ0.net
- >>309
中国が100万以下のEV ORA R1出しているよ
これから、量産すればもっと安くなりそう
構造自体はガソリン車よりも単純だから
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:00:24.29 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>320
どこいくん？
メルセデスで勝ってもタッペンの評価はされんし
フェラーリとかルクレール解雇までは誰が言ってもまともな環境にならんしw
移籍がメルセデスしかないのに
駆け引きなんて起こらんだろ
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:00:55.06 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>321
問題は電力とバッテリーの廃棄
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:03:08.67 ID:FSdxgAFg0.net
- タッペンの移籍のタイミングはハミの引退次第としか
でもハミは今後も続ける発言したばかりだから
少なくともここ１，２年の移籍はないんじゃね
ハミがタッペンと組むのを受け入れれば別だけど
まーしないだろう
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:08:31.95 ID:ZNztJwaXM.net
- フェラーリはわかるけどメルセデスはなんでこんなに政治力持ってるの？
金か？
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:08:36.64 ID:LBoibXc/0.net
- >>267
そうね…
4台中3台がポイント取ったけどな。
ガスリーさんが…なのは仕方ないとしてあの予選結果で最低限の対応したと思うがな。
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:10:43.87 ID:r3gPRniY0.net
- トップ3で脅かされない1st待遇は居心地よかろうから
このまま競争力戻してくれるなら居座りたいのはそうじゃなかろうか
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:10:56.98 ID:efNViPbma.net
- タッペン来年再来年にはメルセデス狙ってるんだろうと思ってたが
「今のような一強状態はF1ファンにとって良くない」とも言ってるから
勝ちたいから自分も最強メルセデスにいきたい！てわけでもなさそうなんだな
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:12:41.11 ID:IJqQQ8wu0.net
- そういえば隣国の馬鹿チョンがよくドイツを手本とか言ってるが、
ドイツを手本にすると賠償金はゼロで形だけの謝罪を形だけの大統領にさせ
すべてを牛耳ってる首相は移民を大量に受け入れ治安を悪くし、
銀行を破たんに追い込み経済を麻痺させる・・・ってなるからな。
東アジアはもちろんドイツとフランスからも距離置いた方がいいなコレ。
ＦＩＡもルノー大株主のフランスにあるわけだし右手で握手してきて左手で殴ろうとしてるの見え見えだな。
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:13:43.99 ID:8RzkpkSQ0.net
- >>323
>>323
トヨタの超小型EVは「オープン価格で販売」、電池活用まで事業を企画
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1906/11/news048.html
>プリウスPHVを例にとると、電池は10年間使った後も75％の性能が残る。
>これをクルマごと廃棄するのはもったいない。
https://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1906/11/l_ys_190610toyota_06.jpg
トヨタが来年超小型EV出すらしい
バッテリーも廃棄せずに、リサイクルやリユースになるんでは
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:13:46.48 ID:8aC7Hkx30.net
- トトはニコハミのトラウマがあるからな
ハミルトンが居なくならない限り、マックスを取らないだろうな
ボッタスいるしオコンも控えてるし
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:14:18.76 ID:N2kR6+mz0.net
- ブレイクスルーが必要だな
電気じゃなく磁石で動くみたいな
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:16:03.75 ID:r3gPRniY0.net
- オコンさんはシミュレータでカナダも300LAPしたり地味に生きてるようだが
来年のシートの当ては・・・
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:16:16.86 ID:IJqQQ8wu0.net
- メルセデスなんかドイツ破たんでもう未来がないし、そもそも電気自動車にシフトだから
Ｆ１での活動は終了に近いだろうね。
フェラーリ行くか、レッドブル残るかしか道がないと思うな。ルノーも撤退だろう。
ってか全てが電気へシフトだからＦ１に未来はねーからｗ
ヨーロッパではそういう流れ。アメリカだけだよガソリンばんばん消費してるのは！
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:16:51.21 ID:TI388AKFM.net
- 電気扱ってる人間ならわかると思うが
高電圧はガソリンほど簡単に安全に扱えないよ
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:17:37.93 ID:2zYi36IZ0.net
- ベッテル「コントロール失って、壁にヒットしないだけましだった」
映像で、ベッテルはミラーで後方みてるっぽいし
ステアリングも上手いこと操作してた
だからペナルティでたって話が出てきてるんだね
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:17:44.88 ID:rpKGZSy50.net
- EV最強とかいっておいて災害で長期間停電になったら交通手段なくなるぞｗ
去年の台風でちょっと隣の地区は１ヶ月近く停電してたからな
つーか災害時は自転車最強だから１台はクロスバイクぐらい持ってるといいぞ
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:20:46.67 ID:30KXXxV20.net
- >>337
シリーズハイブリッドってのがありましてな(´・ω・`)
EV言うならもうちょっと現状を知った方が
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:21:09.36 ID:8RzkpkSQ0.net
- 福島の原発事故も、電源喪失が原因だしな
あれEV車が普及していれば、それのバッテリーで解決できたのに
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:23:43.40 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>330
それはプリウスなど
真っ当な製造された場合で
中国産がちゃんと規格守るわけもなく。。
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:24:03.12 ID:EzkIGttI0.net
- >>310
学生やニートはもちろん、50歳のお前らも同じこと言ってるだろ？
将来俺はビッグになる そう言い続けて今どうなってるか
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:24:16.38 ID:TI388AKFM.net
- >>339
あのな、電圧
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:27:05.02 ID:Ao782lrl0.net
- フェルスタッペンの移籍話はつい最近本人が考えた事すらないって否定してなかったっけ？
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:27:59.09 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>339
出来ません
キャパシティがまるで足らない
大型の発電車が2台あっても
電力不足(圧だったかな？)が不足して
電流と圧が全く足らず
操作不能だったからな
大型発電車を連結して4台でギリギリ操作弁が動くかどうかぐらい
EVだと1000台あっても足らなそうだけどw
喪失が凄まじいからな。接点増えるほど
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:29:19.12 ID:/HbELr3o0.net
- 福島のはちゃんと電源車行ったはずじゃなかったけ？規格合わずに繋げられなかったけど
EVあってもね あと災害～いうならガソリン車でもダメだってｗ
EVって充電する電力を何で作るの？とバッテリーが問題だと思うぞ
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:29:58.97 ID:bNz9nPu8M.net
- タッペンはメルセデス独走がF1人気に悪影響とコメント
そんなチームに移籍する理由って何？と言うことになっちまうな
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:32:12.39 ID:8RzkpkSQ0.net
- >>342
実際、自動車のバッテリー取り出して、並列につないだりして
いろいろ試行錯誤したらしい現場では
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:32:31.54 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>345
繋がらない上に後に試算して不足してたから
結局ダメと言う結論だった
福一は民主党が邪魔しまくってたので被害が大きくなってる
米軍の協力拒否してたからな
アレは民主党による人災だからね
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:32:40.71 ID:/HbELr3o0.net
- ハミルトンを打ち負かして自分がNo.1ドライバーだと示すことじゃない？ｗ
ただニコの件あるから多分無理だろ
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:33:36.28 ID:Ao782lrl0.net
- グロ帰宅したら強盗に入られたとか今年ほんと呪われてるレベルでロクな事ねえなｗ
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:34:04.18 ID:TI388AKFM.net
- >>347
鉛バッテリーだからそれができる
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:35:09.17 ID:ky0Fku6D0.net
- >>341
知らんがな
ビッグになるって言ってる人にレスして
俺の書き込みは2020年代の表記にまだ慣れてないってだけの話
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:36:45.58 ID:8RzkpkSQ0.net
- 災害時に役に立つのは、EV
大容量バッテリーは、色々使えるからね
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:39:09.96 ID:Htp5NEPY0.net
- 安倍総理（第１次政権当時）「全電源喪失はありえない」ｗ
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:40:21.71 ID:WvYRYzn7r.net
- 忖度タイヤ履けば誰でもチャンピオン争い出来る現状、
メルセデス行っても何の意味ないってのはタッペンも良く理解してる感じだな
流石No1ドライバー
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:43:51.33 ID:kKc3j4/NM.net
- こんなん惚れてまうやろー
https://twitter.com/mercedesamgf1/status/1138711578138828800
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- 357 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:44:09.53 ID:tpuYp6jup.net
- ニキータ・マゼピン、レッドブルに反撃「クルマを速くすることを考えろ」
ヘルムート・マルコは、メルセデスがニキータ・マゼピンのために使用した
マシンセッティングを“マゼピン・モード”と呼ぶべきだと揶揄していた。
このヘルムート・マルコの発言について質問されたニキータ・マゼピンは
「これはモータースポーツだし、様々な妬み嫉みをたくさん聞いているので
それに傷づくことはない」とコメント。
「第二に僕はまったく気にする必要なんてない。
僕たがテストしたチームよりもはるかにパフォーマンスが劣っているチームが
僕についてコメントするのも奇妙なことだしね」
「あんなコメントをするチームは、自分たちよりも優れた仕事をしているチームに
嫉妬するのではなく、自分たちのクルマやエンジン、ドライバーを速くする方法について
もっと考えるべきだと思うね」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_49872.html
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:45:28.85 ID:8RzkpkSQ0.net
- >>356
こういうお情けの余裕は逆にイラッとするんだがw
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:45:54.42 ID:5nb76qjM0.net
- >>357
ごもっともで笑えるわ
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:46:40.85 ID:PgYmL0pvd.net
- 20歳が76歳に説教
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:46:55.65 ID:r3gPRniY0.net
- まあマゼピンもF2で早けりゃあてつけネタに言われないのでブーメランなところも・・・
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:48:38.42 ID:8RzkpkSQ0.net
- マゼピンもまだ若いね
ここで正論発動すると、さらに嫉妬集めるのにお坊ちゃま
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:50:51.43 ID:ailQacfR0.net
- マゼピン…反論は分かるけどなんかF2でパッとしないんだよなぁ
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:53:27.28 ID:Ao782lrl0.net
- 実際問題F2で下のほうにいる時点で…
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:53:29.96 ID:TMF/Fv/Ja.net
- ラグナタンやカルデロン
アレジがおらんかったらマゼピンとか下から3番目ぐらいだしのー
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:55:21.63 ID:vfqKoc7V0.net
- >>329
慰安婦に賠償金払った上に移民を大量に受け入れる安倍って最悪だな
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:56:19.73 ID:RgKC0fbXd.net
- マシンの出来についてメルセデスが言うならともかく、マゼピンが言うこともないかな
彼は自分が優れたドライバーなんだ、ってことをアピールすべきなんじゃないのかね
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:56:34.75 ID:C5AM8ilzd.net
- >>362
ハミみたいなこと言うとそれはそれで胡散臭いだとか文句言ってるやつが沸いてるだろw
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:57:41.09 ID:vfqKoc7V0.net
- >>348
大本をたどれば安倍
2006年12月22日 内閣総理大臣 安倍晋三
巨大地震に対する答弁書1-4
巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問に対する答弁書1-4
Ｑ（吉井英勝）：海外では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか
Ａ（安倍晋三）：海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない
https://i.imgur.com/IGb9HTi.jpg
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:58:09.07 ID:FSdxgAFg0.net
- マゼピンには反論する権利あるからな
本人にしてみたらマゼピンモードとか不名誉極まりないパワーワードだし
ただ話の内容自体は事実だしマゼピンとストロー見てると
ペイドラにも才能の有無って必要なんだよなと
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:58:24.43 ID:Hq3jbpaM0.net
- なんかベッテル擁護で必死のやつなんか理屈が強引で恐ろしいな
実生活で同僚とか上司だったら会社辞めるわ
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:58:36.88 ID:c/ZMasey0.net
- 忖度されてチャンピオン獲得と忖度されずにチャンピオン逃すだとその後のこと考えても前者では…
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:58:53.57 ID:vfqKoc7V0.net
- 愛国者(のつもりw)なのに安倍や自民を支持してるバカってまだいんのな、頭痛いわ
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 18:59:27.53 ID:c/ZMasey0.net
- >>357
せやな
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:00:27.27 ID:TI388AKFM.net
- >>356
乗せようとしてたんだな
まあ、ベッテルは荒くれてて気づいてないがｗ
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:00:35.64 ID:8CV28gIXM.net
- ゲートの記事貼るとかアホなん？
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:00:44.08 ID:gRTBnKNNd.net
- >>361
カメラのレンズに写った自分に言ったんだよ(´・ω・`)
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:02:04.32 ID:5nb76qjM0.net
- >>348
民主が邪魔とかそんなネット妄想信じてるのか
邪魔したのは東電な
株主がキレるの嫌だからメルトダウン隠してただけ。
身内が東電にいる自民が当時政権とってても結果は同じだぞ
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:03:13.26 ID:YLuy2AvG0.net
- >>375
エンジンストールでパルクフェルメまで移動できなくて
踏んだり蹴ったりなベッテルに見えたんだろうな
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:06:42.06 ID:QmH2xFzI0.net
- >>378
スレチ過ぎ
どっちも消えろ
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:08:09.96 ID:/HbELr3o0.net
- マゼピンの場合チームメイトは大分上だからさらに評価下がるよね
ミックはチーム共々沈んでるからライセンス取れないだろうってのはおいといてまだ評価は保留
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:09:37.82 ID:t6y5KPND0.net
- >>375
乗れっていってどこに座るんだよ
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:10:38.55 ID:26EwcE5z0.net
- ミックはあの腕でフェラーリなんか行ったらボロボロにされそう
メルセデスにしとけば良かったのに
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:11:06.76 ID:TDa5b78A0.net
- >>252
ジャガー・レーシングでテクニカルディレクターに就任したときは「エンジニアでもないのになんで？？」と思ってたけど、マネージャーとしては有能なんかな
。
イタリア人てのも意外。フェラーリはこういう人材雇えよ。
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:13:25.48 ID:2zYi36IZ0.net
- >>382
マシンに乗せてもらうのは珍しいことじゃないじゃん
シートに座れるわけじゃないけど
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:16:11.74 ID:kcxr3PHs0.net
- ‪グロージャンが強盗撃退。カナダ帰りの大活躍で、家族の”ヒーロー”に
https://jp.motorsport.com/f1/news/hero-grosjean-confronted-robbers-in-burglary-attempt/4469741/
グロさんマジカッコよすぎる
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:17:23.81 ID:efNViPbma.net
- マゼピンモードはメルセのチートぶりを端的に表していて感心した
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:18:22.36 ID:s7hGtP3rM.net
- >>62
マツダを超えたのか！
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:18:23.08 ID:6e2tKZxwK.net
- gateは10日以上前のマゼピンの記事をなぜ今頃
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/mazepin-mercedes-replica-a-marko-pensi-a-rendere-piu-veloce-la-red-bull-438776.html
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:19:28.52 ID:Qpn5mx060.net
- >>348
本物の馬鹿かよ
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:19:59.46 ID:Xjh7qpSU0.net
- 今年はハース（とリッチエナジー）のチーム関係者達がお祓いに行った方が良い
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:24:09.64 ID:WvYRYzn7r.net
- >>356
ほんと空気読めない奴だな
ナルシストすぎて気持ち悪いわハミルトンは
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:27:08.53 ID:/IFTC0Yw0.net
- ペイドラは実力でスポンサー付いてる場合があるけど
パパのお金で権利買うってちょっと抵抗間がある
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:30:09.08 ID:tpuYp6jup.net
- >>386
良い嫁さんもらったな
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:30:28.26 ID:yXbFY9dn0.net
- >>386
強盗も
明らかに病んでそうな表情の青白い細マッチョがいるとは思わなんだろう…
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:33:52.15 ID:UvncclFK0.net
- メルセデスはオコンについてはどう考えてるんかね？
ボッタスがダメならオコン起用するつもりなんかな？
それとも飼い殺しするんかね？
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:37:44.88 ID:Xjh7qpSU0.net
- >>395
でも強盗もグロージャンがレーシングモードに入る前に何かを察して退いたのは賢明だったよ
もう少し踏み込んでいたらエリクソンのせいで死傷者が出る所だった・・・
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:37:52.53 ID:AW01g4JhM.net
- ウイリアムズをなんとか言いくるめてオコンラッセルじゃないの？
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:38:10.25 ID:ztYQ4xR3r.net
- >>395
サーキットの通り魔ってより、リアルシリアルキラーっぽいからな。グロとクミチョーのペアは最凶。
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:39:36.68 ID:Ao782lrl0.net
- 金出す気もPU割引する気もないから無理やろ
クビサ枠はラティフィ控えてるし
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:41:31.60 ID:HURf0X3I0.net
- マゼピンってなんだよ
最速セクターのアレちゃうんか
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:42:48.78 ID:6tLyeWCp0.net
- >>400
ラッセルでPU割引してんじゃなかったっけ
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:43:08.71 ID:Ao782lrl0.net
- >>402
してなかったような
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:44:24.73 ID:jvumVfCf0.net
- >>394
良いコメント出すよね
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:46:26.21 ID:nJtHSXpV0.net
- >>392
こういう見せかけだけの偽善者が一番腹立つわ
本当に心から自分が2番手だと思ってるならポイント返上するわ
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:46:33.50 ID:yXbFY9dn0.net
- >>399
撃退して外に駆け出した強盗を
無表情のまま車で追いかけて轢きそう
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:53:04.51 ID:AW01g4JhM.net
- やっぱりチャイナf1チームあたり増えないと乗り切れないな。
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:53:55.15 ID:jvumVfCf0.net
- 「無事で良かった」「よくやった」っていうコメントの中に、「エリクソンに違いない」「電話で
スチュワードに抗議してたよ」「バゲットで戦ったの？」みたいなのがちらほら混じってるのが草
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:56:16.84 ID:lPniHmXb0.net
- 勝てないからってイメージ戦略とかｗｗｗ
腹いてぇｗｗｗ
どっかの隣国そのものｗｗｗ
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:56:41.64 ID:cqCUJ4frr.net
- >>406
そんな野蛮なことするわけないだろ
逃げた強盗が無事家に帰ってベッド寝て朝を迎えると、目が覚めた横に愛馬の生首があるだけだ
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:56:55.67 ID:oMF5GYr60.net
- >>387
フェラーリには異次元のバドエルモードついてた事あるぞ
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:57:31.02 ID:IJqQQ8wu0.net
- I think it would have been admired if it was down for 5 seconds.
It is no use trying to reduce the deterioration of the impression.
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:58:50.72 ID:Ewv4t0a9a.net
- ホーナーもガスリーに不満持ってる
ガスリーのせいでぐぬぬ
“With Pierre we tried to get the undercut on Daniel during the pit stop, we nearly made it, but he unfortunately got stuck behind Stroll which pretty much ended his race, allowing Hülkenberg to sneak ahead,” Horner explained.
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 19:59:54.22 ID:IJqQQ8wu0.net
- ハミルトンってマジで馬鹿だよねｗｗ
まあ頭が弱いから思いつかないんだろうなｗｗ
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:03:19.04 ID:r3gPRniY0.net
- >>413
別に不満を述べてなくねえか
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:07:48.27 ID:Ewv4t0a9a.net
- >>415
ストロールにもたついたのが原因だっていってるから不運でもなんでもない
それがガスリーの実力
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:09:56.70 ID:r3gPRniY0.net
- >>416
ホーナーは真意はさておき、特にそうはいってないような
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:12:36.69 ID:p57cQwlmK.net
- >>122
危険なリリースはドライブスルーが妥当とされる
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:17:36.94 ID:pdgohq0AM.net
- レッドブルもう撤退すんじゃね
撤退宣言した途端にメルセデスのタイヤ持ちの悪さ再発してまた勝てなくなると思う
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:17:46.54 ID:p57cQwlmK.net
- ガスリークビか？
↓
ガスリーは否定
↓
決勝後評価ガタ落ちでクビ話が再燃
ベッテル引退か？
↓
ベッテルは否定
↓
決勝後のベッテル「今のF1を愛せない」
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:19:37.89 ID:HZ+RoV7A0.net
- クビアトのさルノーに負けてるって記事
大元がどこにも無いんだけどおかしくない?
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:22:02.77 ID:30KXXxV20.net
- マゼピンのコメントはなぁ
あんたF1ドライバーじゃないんだよ…
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:22:45.93 ID:HZ+RoV7A0.net
- >>422
金持ちには発言権が有るんだろう。
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:23:07.77 ID:r3gPRniY0.net
- >>421
翻訳元表記のGrandprixのほうに記事がないなーとはおもった
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:24:00.61 ID:/leO8MKNx.net
- メルセデスのやりたいことは分からなくもないが、運営はわからん
まぁルノーやホンダなんていらねーし
10台も出走すれば十分だろw
ってなら納得だけど
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:24:27.27 ID:ucmyCBYN0.net
- 前任者がリカルドだぜ、同レベルのレーサーなんてどこ探しても居ないよ
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:27:11.54 ID:HZ+RoV7A0.net
- >>424
オースポの方も記者名とか無いしね。
そりゃパワーが有ればインドとか
サインツはもっと早くに抜けただろうけど
クビアトは元々チームとかの文句言わないのに変だな。
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:27:15.86 ID:o8x3I9IC0.net
- >>224
そういうことだったのね。詳しくありがとう！
開催国のオフィシャルのポジションいらない気がするな。
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:28:55.35 ID:p57cQwlmK.net
- >>426
クビアトで問題なかろ
中国ではやらかしたがそれ以降、特にスタート直後も慎重になり、
安心して見れるようになった。
やはりパワーサーキットで格下のルノーに負けたってのはかなり印象が悪い
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:30:05.84 ID:ky0Fku6D0.net
- クビアト「早くシビックRプレセントして」ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:30:53.01 ID:jvumVfCf0.net
- >>421
https://www.formula1.com/en/latest/article.kvyat-on-canada-an-absolutely-perfect-day-for-toro-rosso.2XbCt4pnOzAyXeEI3tRLGs.html
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:34:28.53 ID:YLuy2AvG0.net
- クビか？
クビやと
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:35:04.52 ID:r3gPRniY0.net
- >>431
公式にあったのか
原文知りたかったんだけど
結局、パワーもストレート速度（がちょい足りない）の意味だね
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:37:03.66 ID:HZ+RoV7A0.net
- >>431
自分たちの車はマクラーレンや
レーシングポイントに比べて
ストレートでやや劣っている。
これだと、マシンの特性なのか
PUなのか、ギア比なのかわからない。
でも、オースポのはエンジンと
勝手に言ってるでしょ。
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:38:02.99 ID:LcVqplRC0.net
- クビアトが言うのだから間違いないな
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:38:59.67 ID:ReJz4UkH0.net
- >>421
いやホンダはスペック2で耐久性重視でパワーを抑えた結果が
ルノーのモナコ投入でのアップデート版PUに超されたと判断した方が賢明。
それを逆転する為にパワーUP重視のスペック３投入だと考える。
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:41:46.42 ID:tpuYp6jup.net
- ダニール・クビアト 「ホンダのF1エンジンにはかなり満足している」
ホンダのF1エンジンについてダニール・クビアトは
「いい感じだった。マクラーレンやレーシングポイントと比較して
エンジンパワーで直線スピードが足りないかもしれないことは前からわかっていた。
今後はそのようなパワーや直線スピードを持ちたいと、チームのみんながそう認識している。
大きな赤字ではないけど、このようなトラックでは非常に重要だ」とコメント。
「でも、他のパワーが重要でないトラックではホンダは本当にうまく走っていた。
それに正直なところ、ルノーと比べとても信頼性が高く、優れたレースペースを与えてくれている。
一貫性もあるし、トラブルもまだない。僕たちはかなり満足している」
「みんなが懸命に頑張っているし、彼らが改善できること、
そして、ホンダは懸命に仕事を続けて行ってくれることはわかっている」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_49871.html
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:42:29.09 ID:HZ+RoV7A0.net
- オースポではマクラーレン、ルノー、
レーシングポイントって書いて有るけど
本文には一言もルノーって書かれて無いし。
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:42:47.21 ID:YLuy2AvG0.net
- パワーもストレートスピードもちょびっと足りないって言ってて比較対象として
マクラーレンとレーシングポイントを挙げてるんだから
PU込みと解釈しても仕方ないけどな
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:43:04.19 ID:hIql8D4x0.net
- >>410
ゴッドファーザー乙
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:44:11.05 ID:QVFJPUXl0.net
- >>12
F1の技術ルールでは、交換するパーツは元のパーツと同様の仕様でなければならないと定められており、いかなる形でもこのルールに違反するとレース後に失格となってしまう。
ドイツの『Auto Motor und Sport』誌によると、メルセデスがレース前にハミルトンのマシンに取り付けた油圧システムは、元のシステムと100パーセント�一致していなかｂﾁたという。しｂｩしながら、技緒p担当スチュワ＝[ドは新しいシャXテムが異なる涛ｮ作をすることｂﾘ明できず、ャ＜泣Zデスは承粕Fを受けることｂｪできたのだっｂｽ。
[オートスポーツweb ]
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:45:50.36 ID:4nPguqqXa.net
- >>441
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:47:07.55 ID:6tLyeWCp0.net
- ルノーのフロントウイングは少し形状違っただけで違う動作してるとすぐ証明してみせたのに？
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:47:32.33 ID:oMF5GYr60.net
- >>429
クビアトだったらちょっと残念だな
現時点で選ぶなら妥当かもしれないけど
解雇したドライバーを再雇用ってライコネンみたいで全く期待出来ない
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:49:12.85 ID:tRXAV/6ua.net
- >>441
ものは違うけど内容は一緒だってメルセデスがいうから
信じるしかありませんでした、ちがってるなら本当は失格だけど、
メルセデスが同じだっていえば黒も白になるしいいよね
でいいのかな？
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 20:50:47.22 ID:r3gPRniY0.net
- パワーもストレートも足りないじゃなくて、パワー、つまりストレート速度がたりないだとおもうんだけど
まあ田辺コメみてると、PUだけ抜いたらホンダルノーは現状一緒くらいっぽい気がする
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:00:52.08 ID:HneiHioa0.net
- >>416
横から失敬だが別に不運なんて言ってなくね？
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:02:11.58 ID:ky0Fku6D0.net
- >>443
フロントウイングとハイドロシステムは扱いが違うよ
３４）レース前のパークフェルメ
ｎ）フロントウイングの空力セットアップは、既存の部品を使用して調整することができる。部品の追加、 取り外し、あるいは変更は一切されてはならない
上述に挙げられていない作業（中略）チームが装着を望むすべての交換部品は、設計、 集合体として、慣性および機能がオリジナルと類似していることが明らかでなければならない。取り外さ れた部品は、すべてＦＩＡにより保持される。
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:05:07.37 ID:KTOPDZAGM.net
- メルのオイルリークまだかいな
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:08:08.88 ID:yXbFY9dn0.net
- >>437
なんか去年からずーーーーっと
お褒めの言葉しか出てこないのがなんかむず痒い
いやホンダ嫌いなわけじゃないんだけど
そろそろ「パワー足りねえんだよコノヤロウ」くらい言ってもらったほうが
なんか落ち着くｗ
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:09:00.22 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>445
要は立会人が認めれば何でも交換できる
立会人は権限があるからね(それが何処から認可されるかだな)
保安部品に関しては類義や同等なら認可が必要になる。
ブレーキ2セット持ってきたけど両方壊れて前の使います。とか出来なくなるでしょ？
正当な正式な手続きをして認可されるだけでいい
今回は立会人が同一とか分からない
類似か少し違う？のを取り付けて走ったと言う
重大な規約違反
失格しかない処分なんだよ
それがメルセデス圧制下ならノーペナが既定路線とか。。。。。
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:09:54.36 ID:TMF/Fv/Ja.net
- >>450
前があまりにも悪すぎたからしょうがないw
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:16:49.91 ID:s8F2k3JZp.net
- >>276
予知能力が無いからこそ落ち着いて相手の動きを見れば良かった
それだけで簡単にパス出来る状況
無理に詰めて急ブレーキを踏まされたら折角のチャンスに自分まで失速してしまう
まあペナに追い込んで勝ったから関係ねーけどな
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:18:59.37 ID:pnnFyM9ma.net
- メルセデスの強さがF1を殺したな
MercedesじゃなくてMercedeathだなｗｗ
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:20:30.16 ID:uO0CANeW0.net
- >>444
更にやっぱダメじゃんｲﾗﾈ、ﾎﾟｲｰともし難くなるしな
よほどガスリーがダメよりもクビアト自身ががタッペン並にすごいかもみたいな事にならんと無理
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:20:58.75 ID:WvYRYzn7r.net
- 専用タイヤしかり、今回の裁定といいパルクフォルメの件といい
メルセデスはこれだけ忖度してもらわないと勝てないマシンなんだなとは思う
所詮メルセデスはメルセデスでしかないということだな
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:21:45.75 ID:wgulzZu9H.net
- https://twitter.com/F1JP_News/status/1138780763187437573
ミカハッキネンがイオン鈴鹿に来るぞwww
(deleted an unsolicited ad)
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:22:26.55 ID:p57cQwlmK.net
- >>450
そりゃ若干のリップサービスは入ってるでしょ
- 459 ：なんで今頃、老後2000万でわーわー言ってんの？ ：2019/06/12(水) 21:22:38.34 ID:yXbFY9dn0.net
- 昭和の頃からふつうに言われてたことじゃんね？
引退してから15～20年は生きるんだから
月10万でも1800～2400万くらいかかるって
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:22:59.91 ID:yXbFY9dn0.net
- ごばくｗ
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:23:54.67 ID:brEC3uUUa.net
- 朝から大騒ぎしてたニートの子供部屋おじさんがそろそろ起きてくるんじゃないか？
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:26:29.61 ID:zZG/TbwXp.net
- >>456
もしそうだったら忖度ごときで糞マシンを7連勝させてしまうメルセデスすげーとしか言えないな
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:29:37.45 ID:6tLyeWCp0.net
- >>448
へぇ、よくできたレギュレーションだなw
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:29:42.03 ID:oMF5GYr60.net
- フェラーリがベッテル乗せてるのもメルセデスに対する忖度だな
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:30:36.83 ID:LKnJRw0u0.net
- 大昔からテレメトリー技術を駆使してスロットルをFIAが遠隔操作なんてお手の物だったからな
最初からガチバトルなんてありゃしないんだよ
プロレスに向かって八百長って叫んでるようなもんだろ
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:31:48.73 ID:YQ2rgkYV0.net
- 痛くなったらズルセデス♪
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:35:10.52 ID:esr+SCYsd.net
- >>465
ベッテルが怒ってるのもペナルティじゃなくて遠隔操作に対してだからな
何で俺ばっかりミスさせられるんだ？
まるで俺が下手くそみたいじゃないかとね
負けブックにキレる最悪なプロレスラーだわ
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:37:45.56 ID:ky0Fku6D0.net
- >>463
空力パーツのアプデも翼端板の形が僅かに違うだけだったりするでしょ
常識的に考えて形の違うウイングはマズイよ
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:42:27.19 ID:YQ2rgkYV0.net
- ぶっちゃけ今回のアプデは大したことないだろうな
燃料アプデだけじゃね
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:42:35.24 ID:WvYRYzn7r.net
- >>462
タイヤってのは重要でねぇ
メルセデス仕様にすればメルセデスの糞マシンでも充分勝てる
寧ろ勝てない方がおかしい
それだけじゃ勝てないから今回みたいにFIAが忖度する
馬鹿な君にでも少しは理解できた？
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:45:47.62 ID:DgOz3E6F0.net
- >>434
意外なことにメルセデスとは殆ど同じだ。
去年までと違い、フェラーリ、アルファロメオだけが
ちょっと上回っている程度で、殆ど横並びだな。
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:50:49.02 ID:7hINyYQr0.net
- >>315
ハミルトンが寄っていったわけではない
ベッテルがハミルトンに寄っていったんだよ
ペナルティかどうかは意見のわかれるところだろう
がしかしハミルトンが減速するべきだなんて言ってる奴はハミアンチの頭おかしい奴だけ
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:51:58.17 ID:RjvcfNiW0.net
- >>470
全部政治力に帰結するイメージ
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:53:55.02 ID:6tLyeWCp0.net
- >>468
いや、それを言うならそれ以外のパーツだって同じもの使いなさいよということでね
あーでも一応提出義務があるんだっけかそれをちゃんと精査してるんだかどうか
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:54:05.89 ID:p57cQwlmK.net
- >>472
ハミルトンが悪いと言ってるマルコは頭がおかしい奴でFA？
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:55:01.38 ID:fgXlZ9c90.net
- >>475
マルコは前からいろいろおかしいヤツだって発言でわかるだろw
アビデブや新井みたいなもんだ
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:58:09.36 ID:pcAqwypY0.net
- >>475
あの爺さんはライバルの悪口を言うのが仕事だからねぇ
ラウダがいれば良い具合に睨みが効かせられたんだろうが、
今や抑える奴がいなくなって放言し放題だな
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:58:39.27 ID:p57cQwlmK.net
- >>476
その意見に全面的に支持する
てか何か各チーム必ず口だけ野郎がいるけど
何なんだろなあれ
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 21:59:38.63 ID:ailQacfR0.net
- >>478
レースとレースの間の期間をなんとか盛り上げようとする存在
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:00:57.07 ID:7hINyYQr0.net
- >>453
別にハミルトンは無理につめてないが？
無理にコースに戻ってきたのはベッテルであって
ベッテルがコントロール失ってアウトに寄せてこなければハミルトンは楽に抜けてたわけで
結果論でインからなら抜けてたとか笑えるわ
それにハミルトンがインからいってたらベッテルとぶつかってるわ
前の奴がコースアウトしてんのに後ろの奴が減速しろとか意味不明すぎるわ
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:01:10.47 ID:Ao782lrl0.net
- 居ないと皆だんまりになって面白さやニュース記事減るじゃないですかー
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:02:02.66 ID:Rl3pvz670.net
- 今更ベッテルハミルトンのあれだが
あれをブロックと考えたら一方向にブロックは問題無いんじゃなかったか
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:02:53.21 ID:+wDJigP70.net
- ホンダのエンジンＮｏ４、リアルブーストはイタリア
Ｎｏ３は予定通りイギリスでいいよ
フランスでやらかしちゃったらどうすんの
マックスやめるよ？
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:04:28.05 ID:p57cQwlmK.net
- >>482
ハンガリーGPのシューマッハとバリチェロの一件を思い出して欲しい
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:07:13.30 ID:7hINyYQr0.net
- >>475
この件でハミルトンが悪いっていってる奴は頭おかしい
ペナルティに関しては意見がわかれるとろだと思うが
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:09:26.74 ID:2zYi36IZ0.net
- マルコはモナコでのハミルトンとフェルスタッペンの接触も
ハミルトンが悪いとか言ってたなｗ
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:10:16.09 ID:QcW695upa.net
- シカゴでやったF1フェスすげえしょっぱいイベントで現地人怒ってたみたいだね
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:10:52.74 ID:CR7JHMkXp.net
- >>482
コース復帰時の動きと
互いにコースを走ってるときのブロックを
なぜ同一に扱うのか
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:14:04.94 ID:ReJz4UkH0.net
- >>483
マックスやめるよ？
どうして？
まぁ私も個人的にはフランスは早過ぎると思うけどね。
6戦目の母国オーストリアがベストだと思う。
フランスはルノーに花を持たせ遣ればいい。
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:14:59.72 ID:7hINyYQr0.net
- >>366
慰安婦問題で日本は賠償金を払ったことなど一度もないよ。払う必要がないからね。
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:16:10.71 ID:kKc3j4/NM.net
- >>486
ぶれねえなあ
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:16:15.37 ID:cVa2v72w0.net
- ハミルトンは何も悪くない普通にベッテルに文句を言っただけ
ただハミルトン（メルセデス）の意見は神の声だと思ってるスチュワードがいた
そして彼らは神の声に従ったのみ
サッカーの「神の手」と同じだよ
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:16:16.38 ID:QcW695upa.net
- >>487
https://pbs.twimg.com/media/D8nEHjJV4AAffmb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8nEJDfWsAM4-1O.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8nEKIHX4AAm2Tn.jpg
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:16:28.62 ID:cOHT/2I40.net
- 抜かれそうになったら、ミスったふりしてコーナーの外に出て、やっとの体で戻ってきたら
あ、ごめんよ、マシンがふらついて寄りすぎちゃったんだっていう
確信犯を、防ぐために、今回のペナルティールール適用は正当。
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:18:12.33 ID:QcW695upa.net
- >>487
https://pbs.twimg.com/media/D8jzAfCXYAE7Ee8.jpg
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:19:27.53 ID:6tLyeWCp0.net
- F1弁当見せてやろう
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:21:19.05 ID:lxuuxhy80.net
- >>489
もし全部のPUの部品交換したらグリッドペナルティー受けるんだから
母国オーストリアでPU交換したら駄目だろ
ルノーに華をもたせるならフランスでPU交換が正しいやん
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:22:24.93 ID:cYyA52X70.net
- 「UEFA（欧州サッカー連盟）なら、ためらうことなく彼(ベッテル）を6レースから8レースの出走禁止に処すだろう」
当然だね
彼は出走禁止にすべきだな
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:25:36.18 ID:uO0CANeW0.net
- ホンダはカナダで真spec2投入で良かったんだよ
どうせ4戦目で2基目入れた時点で3基でシーズン終えるのは無理になったんだから
7戦持てばイタリアでマイレージぴったり
フランスでやらかす心配してるひといるけど多少のアップデートあっても中身はspec2だから信頼性の心配は無い
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:25:48.57 ID:AwDLINiua.net
- >>328
仮にタッペンがメルセデスでチャンピオンとっても「まあ、メルセデスマシンだから」で終わっちゃうだろうからな
たぶんマゼピンと山本のコンビでも、メルセデスに乗せれば1-2連発でコンスト圧勝だろう
ここまで圧倒的に強いチームになっちゃうと、移籍がかえってリスクにもなる
となると、ベッテルの後釜でフェラーリの方がまだいいんじゃないか？
チームがルクレールを優先しようとしても、予選で上回ってそのまま逃げ切ればいいんだし
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:28:15.23 ID:WvYRYzn7r.net
- FIA自身贈賄でメルセデスに忖度してる都合上、そんな強くは出れないんだよなUEFAと違って
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:28:45.53 ID:lxuuxhy80.net
- 現状でレッドブルからフェラーリに移籍するメリットってなんだろう？
マシンスペックはフェラーリもレッドブルもそんなにかわらんよな
契約金はかなり違うかもしれんが
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:29:17.90 ID:RVmf9xvT0.net
- 終わった話をグダグダグダグダとまだ文句言ってるのかよ
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:29:26.71 ID:bNc6XwMs0.net
- 散々自分で「ハミルトンのタイトルはメルセデスのおかげ」って煽っておいてメルセデスへいきますって
それフェラーリ時代に「ベッテルはニューウェイマシンのおかげ」って言いまくってたアロンソより惨めだわ
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:31:30.81 ID:OYsXj3bl0.net
- >>499
信頼性は結構だけど、出力をもっとあげないとダメ
カナダのようなコースでは使い物にならん
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:34:03.10 ID:zZG/TbwXp.net
- >>504
トト「メルセデスが強くなったのはルイスのおかげ。彼がチームに来てから世界が変わった」
これが全て
ハミルトン移籍してなければメルセデスは予算増額承認されずに顎が愚痴ってたように中継チームのままだった
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:34:03.48 ID:RVmf9xvT0.net
- 下級国民は本当に文句が好きだよね
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:38:51.16 ID:rH1CIpRFd.net
- >>493
ミナルディのM01なんて誰が見たいんだよｗｗｗ
しかも吊られてて草
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:40:50.19 ID:MUMhHUkl0.net
- >>506
スター性のあるドライバーが来るってなると違うな
ルノーの増額みたいな話もリカルドのおかげだろうし
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:41:27.08 ID:Q34xhV6iM.net
- ベッテルとハミルトンのインシデントの時のテレメトリー
https://i.redd.it/xgb3qyks9x331.png
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:41:41.80 ID:bNc6XwMs0.net
- サーキットオブジエンドは今年かぎりなんだろ
誰かがミスったせいでお金おりなくて来年開催できそうにないって
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:41:56.43 ID:cVa2v72w0.net
- ミナルディM01見たいと思った俺は変なのか？？
まぁメインがそれだと嫌だが
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:42:38.62 ID:FeKOFyal0.net
- まぁ確実にガスクビだな
これだけは素人の俺でも予見できる
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:49:21.75 ID:QmH2xFzI0.net
- >>504
でも実際ベッテルはニューウェイのおかげだったろ？アロンソのその後はさておき。
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:51:49.79 ID:QmH2xFzI0.net
- >>513
悪くないけど凡才なんだよね。
実際、レッドブルホンダの実力はガスリーのランキングあたりなんだよ。
マックスが頑張ってるだけ。
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:53:01.43 ID:bNc6XwMs0.net
- シューマッハスペシャルのせいで手アンダーに苦しんで低迷した1995ハーバート
アンダーステアが好きなのにフロントがクイックに入るMP4-20で苦戦した2005モントーヤ
リアタイヤの摩耗が異常に早くてクラッチの繋ぎ方が独特なR25で苦労した2005フィジケラ
踏むとリアが横滑りするから踏めないガスリー
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:53:30.99 ID:r3gPRniY0.net
- 母国GPに進退がかかる
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:53:48.88 ID:xmbTst9t0.net
- RBフランスでスペック3かぁ
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:54:48.31 ID:yegb9wso0.net
- ガースーなぁ・・・ルノー2台に負けたのは痛いね
タッペンがキッチリ前行ってるだけに
フランスでスペック3投入の噂あるけど
仮に投入しても低迷なら、いよいよ危ないか
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:56:32.14 ID:l38ZUGV00.net
- 壊れるのビビってる時点でもうね、、、
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:57:03.09 ID:bNc6XwMs0.net
- ネットの広告に山本左近が出てくるな
まだ左近は36歳なのか
SUPERGTで勝った時が(22)でF1デビューが(23)っていう経歴だけならエリート街道まっしぐらだったんだな
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:59:10.02 ID:2zYi36IZ0.net
- >>521
昨日の夜、ダウのチャートページに出ててきたわ
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 22:59:10.14 ID:s8F2k3JZp.net
- >>480
言ってもいないこと勝手に言ったことにしてドヤられても困るんだがw
ミスをしたのはベテなのは百も承知だし当たり前だがチャンスなんだからハミは抜きたいわな
そこで既にミスって失速してる相手に対して圧倒的なスピードのアドバンテージを持ってるんだから
あのタイミングで仕掛ける必要無かったと言ってるだけだよ
一呼吸入れてあのコーナーを抜け切ったあとの区間で仕掛けても余裕で抜けるだけの速度差があるんだからな
それで勝ってればベテはアホだと言われるだろうがハミに文句つける奴はいないだろ
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:01:31.49 ID:oiYQiuIV0.net
- コース上のマシン>周回遅れ>コースアウトマシン
コース上のマシン優先権 マックスとオコンの接触より質が悪いこの件で
ベッテル擁護してる奴なんだろうな
周回遅れが妨害するより
コースアウトマシンが妨害する方が厳しいペナルティ喰らうの当然
周回遅れのマシンにトップ走行中のマシンが
コースアウトして戻った時接触したら
ペナルティ喰らうのはトップ走行のコースアウトマシン
周回遅れ＞＞＞＞＞コースアウトマシン
あれほどオコンに危険走行だとか言ってたのにあれより明確にベッテルに非がある
これがベッテルマックスで
マックスみたいなヘボじゃ回避出来んだろうから
ベッテルマックス接触ダブルリタイアだったら
どんな意見言ってたんだろうな
マックスがメルセデスで
ハミルトンがレッドブルでも
こういう時マックスベッテルダブルリタイアで
ハミルトン優勝するんだろうな
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:06:49.96 ID:zZG/TbwXp.net
- >>504
タッペンはハミルトンのポールトゥウィンは最も美しい勝ち方だと賞賛してるぞ
自分は未だにポール童貞君だしな
そもそもニコやボッタスはボロクソに貶してたがハミルトンに対しては凄いドライバーだけどと前置きしてる
ルクレールと次のハミルトンベッテルになりたいとまで言ってるし
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:09:28.94 ID:54r+J1YV0.net
- >>510
これとステアリングのデータも合わせて見たいな
でもプロならこれでどうだったかわかるんだろうな
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:11:39.13 ID:7hINyYQr0.net
- >>523
何度言えば理解できるのかな？
予知能力のある超能力者でもないかぎり無理
ベッテルがアウトに寄らなかったら何で仕掛けなかったんだと逆に批判されるだけ
5回ワールドチャンピオンになってるドライバーに素人が結果論でアドバイスか？
それに現時点でもハミルトンに対して文句つけるのは頭おかしいと言ってるのさ
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:12:26.91 ID:MUMhHUkl0.net
- >>510
ベッテル思いっきりスロットル入れてるのか、止まる気なし
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:13:18.92 ID:x1nVBP6O0.net
- >>524
意味がわからない
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:14:37.47 ID:oiYQiuIV0.net
- 全ての権利はコース上のマシンにある
コースアウトマシンに許されるのは他者に
迷惑かけないように戻ることだけ
それでコース上のマシンにもどるさいブレーキ踏ませれば
危険なコース復帰
ペナルティが当たり前
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:14:44.62 ID:bNc6XwMs0.net
- 予選の一発はセナとほぼ同等（ポール獲得率は4位セナ 5位ハミルトン）
決勝での危険回避力はプロストやアロンソ並み
そしてマシンは最速でチームの政治力も最強です
ってもう無敵だよな
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:17:20.57 ID:CR7JHMkXp.net
- >>528
スロットル戻したら強いエンブレがかかるから芝でクルクル回って反対側の壁まで一直線やで
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:18:17.84 ID:AwDLINiua.net
- >>519
スペック3なら嬉しいサプライズだが、マルコの発言から「スペック2の2基目」という予想もされてるからなあ…
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:26:26.28 ID:NWz4HyWA0.net
- アロンソってこれからどーすんの？
WECは今年のル・マンでいったん終了、どうでもいいけど後釜に座るハートレーさんガンバレー！
来期のINDYCARシリーズは500前にオーバルがないというなめぷでシリーズフル参戦はない模様
F1は実質WCは勝手にドアオープンしてるがトップテームからお声はかからず、無給ｗ とか、キモア持込ｗ でも席はなし
このままいなくなっちゃうのかな、おかしい人を亡くしたもんだ
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:26:34.49 ID:rQs9+o/gM.net
- 7戦中4戦使用で、特にトラブルないのにスペック2また入れるかね
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:29:31.54 ID:s8F2k3JZp.net
- >>527
そこじゃない
立ち上がった後でも充分抜ける
どうしてもミスったベテがとっ散らかってるコーナーで仕掛ける前提だから話が合わない
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:30:20.21 ID:lxuuxhy80.net
- >>533
スペック２の２基目なら交換する意味なくないか？
マイレージはまだ十分残ってるやろ
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:31:52.01 ID:NWz4HyWA0.net
- スペック３の投入がかなり先になる見込みなら、
そこまで今のスペック２のマイレージがもたないからRBに不利そうなサーキットでスペック２の2基目を投入
というストーリーなら、一応つじつまは合う
もしそうだとしたら悲しいがｗ
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:33:32.84 ID:bNc6XwMs0.net
- ・ホントは規定の7レースもたない
・7レースはもつけどパワーが足りないんでパワーを上げて信頼性を犠牲にする方向
・ただアップデートするだけ
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:34:00.08 ID:HneiHioa0.net
- >>519
フェルスタッペンはタイヤの差(新しいミディアムでルノーは数十周走ったハード)もあって楽に抜けたように見えたが
10周ほど若いタイヤのガスリーは熱の問題もあったがストロール抜けんかったのは残念だった
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:34:48.09 ID:7hINyYQr0.net
- >>536
それを結果論と言う
貴方は既にベッテルがコース復帰後フラフラとアウトまで膨らむことを知ってるから言えるだけ
相手がミスしたら抜きにいくのが当たり前
相手がミスしてんのにコース復帰するの待ってたらアホですわ
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:35:09.77 ID:6tLyeWCp0.net
- まだペナルティ受けない状況でコース見て交換なんてしないんじゃなかろか
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:37:32.71 ID:x1nVBP6O0.net
- >>530
トップのやつがコースアウトして、トップで戻っただけだろ。ミスがなきゃ順位の入れ替え無しだ。
意図して芝に飛び込むバカはいない。
あんなんでペナルティーとったら、ブロックだめ、接触だめと言ってるのと同じ。レースの意味なんかないし、誰も見なくなるぞ。
つまらんルールの拡大解釈ばかりして観客を置き去りにすると今後F1は衰退するね。
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:37:49.73 ID:Qyd5ow7Yd.net
- >>531
バトルにも雨にも滅法強いし隙がないな
ラウダの弔いとか病気の少年絡みとか重要な場面でキッチリ勝つところもスタードライバーの証明
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:46:05.41 ID:hSaH1gL90.net
- まだペナルティ論争してるんか
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:49:02.53 ID:Ro6LwZk00.net
- >>527
ベッテル擁護は感情で愚痴ってるだけ
ベッテルアンチガーと煽りたいだけ
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:49:37.66 ID:YaRg82n+0.net
- スチュワードよりも見識があって偉い5チャンネル民！
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:51:27.92 ID:/UMMuDUg0.net
- マクラーレンが微妙に戻ってきて嬉しいわ 鈴鹿とシルバーストンはクソ遅そうだけど
今は本格的なコースより市街地やストップ・アンド・ゴーばかりだし今年は戦えそう
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:51:46.75 ID:dgfjpX+l0.net
- >>545
年を取るといつまでも同じことを喋り続けるからねー
生暖かい目でみてあげましょう
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:54:33.68 ID:l5rVA8O30.net
- ベッテルの5秒ペナルティの件では
ベッテルがレース後にかなり抗議の行動を観客やテレビ前でとっていた
これはレース審判に対する侮辱行為なので罰金や出場停止相当だと思いますが
何もペナルティを出さなければ間違いを認めることになるよね
メルセデスの次に損宅するフェラーリに損宅したことになるのかな?
プロ野球でも判定後にあれだけ抗議したら退場ですけどね
レース審判は会見することが重要だと思いますが・・・
個人的にはペナルティ出さなければ、ハミルトンはベッテルを抜きにいって
面白いレースだったでしょう・・・
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:56:08.47 ID:O5JqC+V20.net
- >>519
ルノー2台に負けたじゃなくて、
周回遅れになった事実が問題じゃないのか？
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 23:58:26.74 ID:V0kN0JVO0.net
- レッドブルのドライバーじゃ片方だけアップデートしても比較できなさそう。
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:00:06.08 ID:TpWZ92AG0.net
- >>551
タイヤ戦略でババくじ引いてるから仕方ないんじゃないの？
ソフトスタートだし
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:05:44.49 ID:ZfP3NNiT0.net
- ホンダはフランスでスペック3を投入、パワー上げても耐久性に問題無ければさらに7戦後のイタリアでスペック4を投入。
ここまでは青写真ができてるよ。
スペック4は馬力だけなら現時点でのフェラーリ、メルセデスより同等以上です。
信頼性はスペック3が6戦持てばおそらく大丈夫
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:10:56.33 ID:eL+2Uylz0.net
- スペック1と2の使用期間の短さを考えると
3で7戦持たせるとか想像できないけどなあ
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:13:45.05 ID:2JFXyrsD0.net
- FPは古い方のPU使うんでしょう？
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:14:11.19 ID:MvUCUhto0.net
- >>555
スペック1はともかく、スペック2はまだ使おうと思えば使えるけどパワー上げなきゃならないからマイレージ無視してスペック3を入れるんだろ
2のままだと確実に内外から批判が溢れること間違いない状況だからな
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:20:57.97 ID:eL+2Uylz0.net
- >>557
スペック3もそれが起こるんじゃないかってな
フランスではルノーPUがアップグレードされるんだっけか？
そこですぐに追い越されたらまたマイレージなんて
言ってられなくなるし
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:21:43.67 ID:m+h6qMcV0.net
- あの時コース上トップはハミルトン
全ての優先権はハミルトンありベッテル競争相手でも無ければ何でもはい
コースオフ状態のベッテルはコース上のマシンじゃない
あれが戻っただけ.....
周回遅れはブルーフラッグ
悪質なショートカットにはレッドもしくはブラック
悪質なショートカット故意にやってたら
審議とわず 一発失格
5秒ペナルティ妥当
シケイン不通かでペナルティくらったケースあったような気がしたけど
ミスした奴にミスしなきゃ勝ってたどんな暴言だよ
そうだよミスしなきゃ勝ってたんだよわかってんじゃん
ミスして迷惑かけた奴は謝罪と厳罰うけるのが当然
レースだけの話じゃないだろ
ミスした奴 ベッテル
迷惑かけた奴 ベッテル
ペナルティは不公平？ 何処の社会で通用するんだよ
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:23:48.09 ID:MIYrPkRea.net
- >>558
そこで追いつくだけの開発力がルノーにあったら
とっくにルノーはメルセデスに追いついてる
カナダでよかったのがギア比がたまたまあってただけなのか
それとも他でもなのかはこれから様子見しないとね。
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:24:23.23 ID:ghcG6FB50.net
- 何はともあれスペインで全チームアップデートした中で
RP･アルファロメオ･ハースは明らかに乗り遅れた感じ
ウィリアムズは知らん
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:24:47.99 ID:f9oWoJA70.net
- ラップの歌詞みたいだな
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:31:33.41 ID:m+h6qMcV0.net
- 何でもない 訂正
だわw
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:31:57.84 ID:eL+2Uylz0.net
- >>560
二強には届かないけど実際はルノーPUはそんなに
悪くなかったんじゃないかと思ってる
実際去年はレッドブルに載せて勝ってる訳だし
耐久性の問題や尊大に見える態度やレッドブル首脳陣の
ネガキャンによってバイアス掛かってるだけで
良いシャシーに載せたら戦闘力はあるのでは？と
今年のマクラーレンみたいにシャシーが良くて
PUもそこそこだったらレッドブルに近づく可能性も
今後もあると思うしその時に比較されるのは必至だからねえ
どーんと構えてられれば良いんだけど
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:32:36.88 ID:x7Zish4t0.net
- 結局ホンダは今年もなんだかんだで8基ぐらいは使うことになるのかな
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:34:03.27 ID:O7titgyE0.net
- Fastest Lawnmower with Guinness World Records?!
Honda Mean Mower reaches 100mph in 6.285 Seconds
https://www.youtube.com/watch?v=666v4d8tYU8
ホンダ芝刈り機、世界記憶更新
もうホンダエンジンはパワーがないとは言わせない！
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:35:10.54 ID:Tg4iuJ7Z0.net
- https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1138801141779582977
ベッテルニュースの考察記事きてた とても細かくわかりやすく考察されてるから読むといいと思う
でも当たり前だけどベッテル贔屓だね うーんちがくない？って思うところが多い
(deleted an unsolicited ad)
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:35:58.10 ID:N0LC0RP1M.net
- >>554
スペック４は当然最後尾から追い上げて
優勝争いに食い込める位のパワーがないとイカンよな！
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:37:38.77 ID:XbLCAedx0.net
- >>560
フェラーリが強かったバーレーンとカナダ
レッドブルが苦しみ、ルノー勢の片方が良さげだったのもバーレーンとカナダ
バーレーンでもタッペンがサインツにかわされかけたという事が起きた
ガスリーがトラフィックに苦しんで8位確保がやっとだったのもカナダと同じ
ギア比説は要因の一つとして考えてもいいかもしれない
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:37:51.83 ID:fUT6xSEv0.net
- >>555
金曜PUばっかり増えてもマイレージの節約にも限度があるからなあ
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:38:40.78 ID:O7titgyE0.net
- スペック4のパワーは、ホンダドリーム・パワー
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:40:08.52 ID:SVn0tLYx0.net
- とりあえず、縁石の外側を全て壁にするところから始めようか
もう安全無視して飛び出したら終わり、のほうが明確でいいだろ
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:41:28.26 ID:O7titgyE0.net
- Lewis Vs. Seb And The Top 10 Onboards | 2019 Canadian Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=4QVeDwrvrw4
ベッテルとハミのオンボードは最後
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 00:58:11.47 ID:hJVTBeQr0.net
- 結局ベッテルがハミルトンのプレッシャーに負けてスベッテルしたのが悪いんだよ
2011年も最強さんの鬼神の追い上げのプレッシャーに負けてスベッテルして負けたし昔っからプレッシャーに弱いよね
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:01:38.97 ID:SF6EzSEI0.net
- よねや調子に乗ってんな
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:03:41.67 ID:guyIxoG60.net
- もう見てない
不快に思うようになったから
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:07:16.60 ID:x4c60jAD0.net
- >>567
よくまとめてるな
結論はともかく色々な解説を偏らずに載せてるから英語のニュース読んでない人には便利だろ
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:15:12.79 ID:TpWZ92AG0.net
- 7戦して2つはフェラーリ勝てるレースあったんだから、まだまだ戦えるじゃないか(｀･ω･´)
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:16:24.57 ID:O7titgyE0.net
- バーレーンとカナダは、マシンの実力はフェラーリの方が上だったよ
ドライバー、信頼性の総合評価ではメルセデスが上ってだけで
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:21:58.66 ID:n3vFwt0F0.net
- >>569
バーレーンの頃の赤牛はまだ特にソフトの熱入れが苦手て蹴り出し悪かったから
原因は主にそっちかと
アゼルバイジャンでもタッペンがスタート直後にペレスにパスされたり、SCでタイヤ冷えてしばらくペース落ちたりしてた
その後テストを経てスペインではほぼ解決してたっぽい、スタートは良かったし
SCリスタートの時もフェラ勢余裕で引き離してた（むしろガスリーがルクレールに並びかけてた）
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:27:50.13 ID:VXSHP43n0.net
- >>567
レーシングインシデントにはペナルティを与えるべきではない、という意見もアリだとは思うけど現状のルールはそうではない訳で。
コースアウトして抜かれてもおかしくなかったけど進路を塞いだから抜かれなかったのが今回のケース。
塞いだ行為が意図したものであれ不可抗力であれそんなのは関係なくて｢塞いだ結果として抜かれなかった｣事がペナルティの理由なんだと思うけどなぁ。
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:34:27.96 ID:nyWgs3qp0.net
- 見逃し配信で今更カナダ決勝見てるけど、今宮ひでぇな…
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:40:47.66 ID:yxxVuLYy0.net
- >>580
横滑りしてたらタイヤの熱入れなんてできんからな
熱が入らず更に横滑りする悪循環だった
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:41:44.46 ID:ZmVk7AmH0.net
- ヴィルヌーブの記事読んだんだけど、
ウイリアムズって儲かってるの？
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:44:33.44 ID:mG3osVrl0.net
- ヘボな屁ッテルは引退しろってことでFA
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:44:48.42 ID:2JFXyrsD0.net
- >>584
本業は儲かってるが、レース部門にお金が回ってない状況
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:49:18.35 ID:vMbHE7/60.net
- あまりにヤオ臭すぎるのはフェルスタッペンじゃないか。
https://www.grandprix.com/news/so-much-politics-over-f1-rules-debate-says-verstappen.html
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:55:19.40 ID:Nm8jMH270.net
- フランスのあの縞々今年もそのままなんだろうな…
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 01:58:30.70 ID:jJiQSdkw0.net
- >>588
あの縞々は今に始まったことじゃない
それにあれが代名詞になってるから変更しないだろ
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:09:26.48 ID:6lF15Vyp0.net
- フランスの縞々で去年酔ったわw
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:16:36.56 ID:hr2x66Kq0.net
- https://i.imgur.com/aHPgJP7.jpg
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:17:17.77 ID:tAC9K1IO0.net
- ポールリカール三大クソポイント
･キモい縞々
･シケイン
･
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:35:14.61 ID:fNcvqgyQ0.net
- 今回のペナルティーの件である意味一番かわいそうなのは表彰台にいたメルセデスのスタッフの子だなw
ドライバーは表彰台は何回もあるけど、普通のスタッフはなかなか立てないから嬉しい機会なのに、あの空気だとなかなかきついよねwそれでも楽しそうだったけどw
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:45:25.46 ID:+LuR2fmT0.net
- https://www.speedweek.com/formel1/news/144536/Helmut-Marko-und-Pirelli-Wirbel-Aussagen-aufgeblasen.html
マルコ「ピレリに対する発言は一部を誇張された」
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:48:02.81 ID:nNnKp5el0.net
- >>590
日本人は丸、欧州は縦縞横縞縞々は得意なんだろう
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:48:12.64 ID:B3FnYVBd0.net
- >>170
重心位置の変化と重量変化はあると思う
そもそもなぜ違うパーツがあるのかがわからない
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:49:13.91 ID:Opl2b/s0x.net
- >>593
フェラーリコンビが距離置いてシャンパンファイトに参加しない中でも
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ って空気読まずにベッテルにシャンパンブチまけに行った時はエッ…ってなった
まぁ透けブラはGJだったけど
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:50:07.34 ID:x/FmnjG1F.net
- >>592
異様なトロフィー
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:54:21.20 ID:B3FnYVBd0.net
- ハミルトンはわざわざ自分から危険なアウト側へ飛び込んで行った
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 02:55:43.46 ID:5R+AtWpJ0.net
- あの縞々はホント酔う
アレがおフランスのセンスなのか？
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 03:06:26.59 ID:5R+AtWpJ0.net
- >>543
もう少しお勉強してから書き込んで下さるよう切にお願い致します
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 03:11:24.36 ID:mZRRaw3s0.net
- >>598
ゴリラだっけ？
おフランスは色々とセンスない
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 03:12:36.17 ID:B3FnYVBd0.net
- ベッテルはレコードラインじゃないとこのホコリの貯まってる所走ってるんだからタイヤがしばらく暴れるのは当たり前なんだよ
それをわざと右から抜こうとするハミルトンがバカなんだよ
ハミルトンは自ら危険度の高い右側を選んだ
今回コースオフの場所がドライバーが制御できない芝生なんでレーシングインシデントで良かったんだよ
制御出来るとこだとペナでいいかなと思う
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 03:16:43.11 ID:B3FnYVBd0.net
- 今回はハミルトンの前方不注意ってことでいいよね
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 03:27:02.01 ID:5R+AtWpJ0.net
- >>603
もう少しお勉強しましょうね
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 03:31:18.98 ID:N0LC0RP1M.net
- ポールリカールの縞々はグラベルの代わりの滑り止めなんだろ？
あんなの効くのかね･･･
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 03:42:12.16 ID:DOGAi6ab0.net
- ハミルトンも２０１６年モナコでリカルドのプレッシャーでミスってシケインカットして
低速で明らかにリカルドに幅寄せしてタイヤが軽く当たってもノーペナ逆に自分がされた
らぶち切れ説得力がないな
https://www.youtube.com/watch?v=BGzDkb3UW0w
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 04:13:03.80 ID:VWcEh1Ew0.net
- たらればだが
コースアウトしてハミルトンの走路妨害した後
ベッテルが順位入れかえやってればお咎めなしになったはず
もしそうした時に、ベッテルはハミルトンを抜き返すことできたのだろうか
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 04:13:50.54 ID:t7a0NgE2a.net
- >>602
変なアニメの立て看板みたいなの立ててる日本も大して変わらなくね？
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 04:41:37.08 ID:B3FnYVBd0.net
- >>608
ペナ出すなら順位の入れ替えが良かったように思う
５秒ペナってやっぱり重すぎる
１秒早くても５周かかるからな
２秒ペナを新設すべき！
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 05:01:53.28 ID:5R+AtWpJ0.net
- スチュワードが燃料投下してくれたおかげでポールリカールまで時間潰せそうだな
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 05:46:57.96 ID:H2RkLMgB0.net
- >>586
元々レースが本業じゃないのか？w
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 05:50:22.20 ID:CIYRq4qu0.net
- トップ争いしている所に
簡単にFIAが手を突っ込んじゃダメだろ
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 05:51:07.49 ID:bS+KpiAn0.net
- >>612
上場してから変わりました
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 06:06:52.74 ID:mO45iKO50.net
- >>441
いろんなインチキ思い付くな
たかがベンツのくせにw
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 06:11:30.98 ID:Hy4XCAwE0.net
- プレッシャーかけられてせいで普通はミスらないコーナーで
ミスった人が優勝したらそれももなんか変だよな
ベッテルは自分が優勝にふさわしいと思ってるみたいだけど
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 06:32:14.45 ID:Wys+GWxQ0.net
- 情報通でマックスがメルセデスへ のまとめされてたけど1チームしか勝てないorチャレンジできてもFer RBってのをどうにかしないとだよなー
ザウバー ロータスが表彰台にいた数年前が懐かしい
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 06:32:41.74 ID:F1zfpqVxM.net
- 509のテレメトリー投稿（ブレーキの強さは不明）に300以上のコメがついてる
（これが世界か）
https://i.redd.it/xgb3qyks9x331.png
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/bzqu05/2019_canadian_gp_telemetry_of_the_incident/
オンボードと比較したコメを翻訳してみた
1.5 s: ベッテルが最初のエイペックスに到達
2.5 s: ベッテルコース外へ. 小さなアクセルオンはクルマが跳ねたことによる意図しないものか。芝生走行中はブレーキのみ使用（軽くブレーキあててフロント荷重にして横滑り防止？）
3.4 s: ベッテルコース復帰。縁石で跳ねるときにアクセルオン。
※同時にブレーキもかけ続けているが強さは不明
3.6 s: ベッテル、オーバーステアに対処（カウンター）。スチュワードの主張は「ベッテルはコントロールを回復したのにハミルトンの進路をわざと妨害した」というもので、ペナルティーの理由とされた。
4.2 s: ハミルトン、 回避するために減速
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 06:40:12.62 ID:bS+KpiAn0.net
- ウィリアムズは黒字でも現金ないと潰れるからどうなるかわからないけど
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 06:52:28.16 ID:2JFXyrsD0.net
- >>612
ウィリアムズはレース部門を分社化済み
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 06:58:44.22 ID:ZVqOXLwa0.net
- 自分のミスによって相手にブレーキを踏ませてオーバーテイクのチャンスを失わせたんだから、
5秒ペナじゃなくて、例えば3周以内に順位を入れ替えろ、って言うペナルティは導入出来ないのかな
そうすれば見た目の順位で再度争えるからもう少しわだかまりが減りそうだと思うけど
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:01:32.88 ID:LYLFTMklM.net
- >>450
クビは辞めさせられる前からホンダを褒めてたよ。賢い子だよ。
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:02:45.15 ID:F1zfpqVxM.net
- サッカーで例えていいのか分からんけど
・ファウルを厳しく取りすぎるとチャージに耐えて
突破するよりも倒れてファウルをもらうことが最善策に
なりコンテンツの魅力が弱まる
（バトルよりも相手のペナルティーを狙う）
・逆にファウル判定を緩くすると選手は倒れず頑張る
ようになりプレーの流れは切れないが危険度も増す
という終わらない議論に似てるかも
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:11:14.36 ID:AtDY6/8S0.net
- このままだとこういうペナルティーを出しますって言う予告出して自主的に戻させればいい
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:11:57.21 ID:1vJiSzo5a.net
- >>623
バルサ『VARでも優遇らくしよー』
こんなんだしな
放送局の都合が極めて大きいサッカーならではだが
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:14:31.98 ID:+t8pKDlC0.net
- ミスをして接近された先行者がラインを封じにいくなんて
過去に幾らでもあっただろうに
後ろが大げさに反応したら5秒ペナとか本当に笑えるレベル
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:19:01.87 ID:VBXmEi3f0.net
- >>623
まぁたった一例を根拠に全体のルールを変更すればいいみたいな意見は大抵盲目すぎて話にならない
そのルール変更がその他のシーンや今後の戦略にどう影響するかまでは全く考えられていないものが殆ど
でもF1はちょいちょいそれやっちゃうんだよな
そして馬鹿でかい副作用がすぐに見つかって即撤回とかね
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:20:13.35 ID:SM1thnEN0.net
- あのヴァーティゴサーキットっていつまでああなんだろうね…
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:20:49.03 ID:F1zfpqVxM.net
- >>626
ネイマールのダイブとまでは言わないけど
ハミルトンのブレーキングはサッカー選手が両手あげて
アピールしてるようにも見えるから面白いね
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:21:04.57 ID:VV6ZvKbc0.net
- >>626
もうバトルするとペナだぞと言ってるようなもんだな
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:23:47.21 ID:1vJiSzo5a.net
- >>627
メルセデスだけ異常な優遇だからな
いくら何でもこれはなー
フェラーリならまだしも
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:30:25.69 ID:Nm8jMH270.net
- バーニー時代がよかったとは言わんけど
最近いろんなとこでタガが外れかかってる気はする
レースじゃなくてショーを見せられてると言うか
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:33:21.13 ID:b+xj6GHUa.net
- >>623
2002ワールドカップの韓国代表がハミルトンでイタリア代表がベッテル
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:34:41.69 ID:tbSww08Wd.net
- >>632
バーニーの晩年は老害みたいな感じだったけど一応抑えは効いてたよね
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:36:27.70 ID:tNsI5LYb0.net
- >>568
昭和か
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:42:04.82 ID:b+xj6GHUa.net
- カナダで4メーカーのうち最もパワーが無くてトルクな使いどころもおかしいPUだと表に出てしまったから何かしないと不味いって考えてるんだろうね
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:43:32.98 ID:tNsI5LYb0.net
- >>621
3周猶予があれば、一番「抜かれやすい」ところで抜かれる事出来るからいいかも。
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:48:18.88 ID:0PC3xg3Ed.net
- >>607
芝で滑ってる訳じゃないから今回よりも悪質じゃね
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:50:05.51 ID:Ht1iNEi+K.net
- >>630
それは無い
現にモナコのハミルトンとフェルスタッペン、
今回のペレスとグロージャンだったと思うが
バトルによる接触があったがペナルティは無かった
バトルではなく、ミス等意図せず後方のドライバーに
危険を及ぼす行為には厳しく取られる事が多い
だからグロージャンはしょっちゅう取られる
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:52:11.92 ID:1vJiSzo5a.net
- >>636
F1ゾーンで55周から適当に飛ばして確認しても
3強除いて大差ねーわ(ガス除く)
2秒近く速かったボッタスがリカルド抜けないぐらい(数周)だし
カナダでパワー測るのは予選だけだな
本戦は参考にするのがアホらしいぐらいサーキット特性が悪すぎる
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 07:56:05.96 ID:Ht1iNEi+K.net
- ホンダはピークパワーは凄いがトルクが駄目って病は
伝統的に今も患ってるのか
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:04:38.89 ID:kDvnFr7l0.net
- ハミグソはシミュレーションだろ無線も含めて
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:15:20.32 ID:KlWYeRdT0.net
- 高齢者ドライバー『あぁ、コントロール出来ない。タイヤは汚れているし、ルイスが見えなかったんだ』
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:17:40.21 ID:kYvxuRhEa.net
- スチュワードが空気嫁ば解決
何でも1か0で判断するのは良くない
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:17:50.07 ID:LbnNf3sfp.net
- >>550
唯一神チャーリーにFxxk you!!!を連呼しても無罪だったからへーきへーき
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:23:23.52 ID:LbnNf3sfp.net
- 「セバスチャン・ベッテルのレース後の行為にこそペナルティを科すべき」
ラルフ・シューマッハは、セバスチャン・ベッテルの抗議行為は
「本当に惨めで恥ずかしいものだ」とコメント。
また、スペインの Marca は
「マックス・フェルスタッペンがエステバン・オコンを小突いたときのように、
権威や他の競争相手への癇癪や侮辱は適切に制裁されなければならない」と報道。
「UEFA（欧州サッカー連盟）であれば、一切の躊躇せずに
6～8レース以上の出場停止処分にするだろう」
https://f1-gate.com/vettel/f1_49884.html
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:26:17.26 ID:LbnNf3sfp.net
- エマニュエル・ピロ、ベッテルのペナルティへの批判に困惑
エマニュエル・ピロは「世界とレースは変わってしまった」
と Formula Passion にコメント。
「一人のレースファンとして、レースがそのようなものになってしまったことを
心の底から残念に思う。
このようなペナルティの決断を下すのは簡単なことではない。
だが、他の何よりもスポーツでの安全性が優先されなければならない」
「要するに理由は、子供の感情と短絡的衝動に勝る理性的なものでなければならない」
https://f1-gate.com/canada_gp/f1_49885.html
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:28:53.15 ID:LrabeSk3x.net
- >>594
ピレリって報復すんのかー
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:28:58.72 ID:wi4fqr9ua.net
- gate２連発
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:31:49.61 ID:SomGKVyYM.net
- >>637
そしたらハミルトンが不利な場所で抜かれるのを嫌がってわざと抜かれないようにスロー走行するw
でも順位入れ替えペナルティって無理なのかな？
こういうタイムペナルティが一番しらけるわ
ドライブスルーは重過ぎるし
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:35:06.30 ID:SomGKVyYM.net
- あ、モトGPにある
大回りしないといけないペナルティ
はF1では無視かな？
どうせ最近のサーキットはコース外もアスファルトだらけだからすぐ出来そう
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:36:41.88 ID:qL8wBmw4M.net
- >>646
話題に乗っかるのに逆張りする奴が現れるのは
どこも一緒なんだなあ
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:37:10.21 ID:VBXmEi3f0.net
- >>650
シケインカットや不正な理由で順位を奪ったり守ったりした場合にはそれをすぐに返さなきゃいけないってのはあるよ
これをすぐに実行しないとペナ対象になったりする
順位を入れ替えるペナってのは状況によってデメリットに差がですぎるからペナとしての公平性を欠くので無理じゃ無いかと
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:47:20.77 ID:OmZmxGTM0.net
- >>ヘルムート・マルコは、メルセデスがニキータ・マゼピンのために使用したマシンセッティングを“マゼピン・モード”と呼ぶべきだと揶揄
やっぱりニキータ・マゼピンのマゼピンモードじゃねーか
誰だよマゼンダとピンクがどうこう言ってたやつ
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:49:45.63 ID:9yr7ACfx0.net
- フェルスタッペンが小島よしおの肩押して制裁されたんだから
ベッテルは1戦出場禁止でもいいな
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:50:44.03 ID:bEy47NIYd.net
- マゼンタ-ピンクをマゼピンと略すこと自体がとても日本人的だとは思わんか
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 08:50:55.65 ID:hKYFbnDrM.net
- 今回もスチュワードを"an absolute blind man"と
侮辱してるんだよな
差別用語だし、黒旗出せって
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:06:10.38 ID:EwokQDSUM.net
- >>608
無理じゃないかね
結局終盤は燃費に苦しんでたし、何よりS1と2が遅い
ヘアピン後のストレートで並んで交わせるほど詰められないと思う
S1と2で詰めて3で離されてたハミルトンの逆パターン
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:07:32.37 ID:ucAKecP/0.net
- >>646
感想がまず「あー、ラルフなんてのもいたなぁ」だった
DTMもダメダメで今は何やってんの彼
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:07:41.54 ID:HQkMKaFzr.net
- >>630
ちょっと違う
ハミルトンもしくはメルセデスが優勝出来そうにないならペナルティ
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:10:33.60 ID:1vJiSzo5a.net
- >>660
割とソレが何年も続いてるからな
溜まった鬱憤が今回で爆発したのが世界的のよのね
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:13:57.76 ID:CgH1dGN0d.net
- >>647
もうブロックそのものを禁止したほうがいいんじゃないか
それなら今回のにペナ出るのは一目瞭然だし安全第一なら理に適ってる
オーバーテイクも増えるしな
古くからのF1ファンはそんなもの見たくないだろうが
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:19:58.20 ID:hKYFbnDrM.net
- ベッテルほど忖度されてるやついないがな
人殺す前に厳罰食らわせろっての
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:22:45.30 ID:TGrNeTB00.net
- なんでベッテルのレース後の行動にペナルティが出ないのかわからん
レース中の無線もそうだがなんでも有りなのか
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:24:39.07 ID:hKYFbnDrM.net
- 試合中、審判にメクラと言っても何も罰せられない
ありえねーよ
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:27:36.13 ID:zWHr+28fM.net
- >>559
レースは国家主催でもなんでもない。
本来、ルールはチーム間である程度の公平と故意に安全を侵さないためにあるものでレースを台無しにするためのものじゃない。
お前みたいな法律絶対主義の考え方がレースをつまらなくするんだよ。
ルールを厳密に適用するならパルクフェルメ以降で異なる部品交換をしたメルセデスは失格。追い越し制限を加えるようなペナルティーが横行すると予選順位＋タイヤ交換のタイミングだけで順位が決まるつまらないレースになるぞ。
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:27:36.45 ID:OmZmxGTM0.net
- ハミルトンならショートカットしてもお咎めなし、の証拠映像がある以上はベッテルファンじゃなくても納得いかない
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:30:36.47 ID:LB3fhxo50.net
- これ、ハミルトンに盛大なブーメランが返ってくるだろうなぁ
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:31:33.14 ID:EwokQDSUM.net
- これはフランスGPでメルセデスに何かが起こるな！
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:32:01.13 ID:hKYFbnDrM.net
- >>664
あれやって罰せられない競技ありえんわな
チョンがサッカーで結果が気に食わず
表彰式を無茶苦茶にしてたのと同じ
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:32:08.31 ID:dMkfvF1r0.net
- >>664
５～６戦くらいは出走禁止だよな普通
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:36:31.56 ID:fBPD2AkBp.net
- >>664
優遇されてるから
前例もあるし（2016メキシコ）
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:36:36.25 ID:wWhZSCXd0.net
- セナ以降レース中に亡くなったドライバーがいないけども
もうそろそろ亡くなるドライバー出てきてもおかしくないな
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:37:39.49 ID:C0NxG6Bx0.net
- 疑惑のF1ゲート事件勃発
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:37:48.11 ID:HQkMKaFzr.net
- >>646
FIAはこれ以上メルセデスとの癒着が明るみになると自らの首を絞める事になるからUEFAの様な事は出来ない
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:37:49.10 ID:CtXrp0I9d.net
- 最近の書き込み同じことばっかだよな。
ジジイ過ぎて何度も同じこと言わんと気がすまないのか？
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:43:20.15 ID:Ht1iNEi+K.net
- >>667
ベッテルのペナルティの件は
ショートカットした事が問題なのではなく
後続のドライバーを壁に追いやる危険な行為をした事
それが故意か過失かどういう理由であれ、
結果的にそうなってるからペナルティになった
厳しいという意見も理解できるけど
ペナルティを出した側の主張も理解できる
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:47:24.34 ID:j367fMQOa.net
- >>647
> エマニュエル・ピロは「世界とレースは変わってしまった」
お前の方がズレてるんだろ
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:48:13.60 ID:Qn4RSUbzM.net
- >>610
2秒ならペナ出しても納得する人多かっただろうね
どのみちハミルトン逆転するけどさ
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:50:44.65 ID:Ht1iNEi+K.net
- 昨年のロシアGPでも似たような状況があって
次のラップでハミルトンがオーバーテイクしたけど
ベッテルはブロックせず実質的に譲ってる
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:55:40.99 ID:3rN8RFKB0.net
- 世界に認められないレースになにか価値があるんですかねｗ？
観客入れないで自分達だけでレースすればいいんじゃないかｗ
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:56:24.89 ID:+t8pKDlC0.net
- ベッテルのレース後の行為は失格でもおかしくないけど
それやったら今以上にスチュワードがボロ糞に叩かれるだけじゃね
出場停止になんてしたら次のフランス誰が勝ってもレース後
ブーイングされそう
つか現状でさえフランス以降はメルセデスが勝つ度に
毎回表彰台でブーイングされそうだし
2016年のニコみたいに
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:56:33.44 ID:5dHEwI5dd.net
- >>646
万が一にもベッテルが出走停止になった場合
ハートレーさんがドライブするの？
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:56:59.29 ID:AtDQDFdQd.net
- もっと短く1秒ペナほしいと思ったぞ
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 09:58:48.72 ID:rXKHoYZw0.net
- 新たなペナルティとしてポジションチェンジってのを追加したほうがいい
抜かれた状態でレース続行
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:00:26.46 ID:OmZmxGTM0.net
- >>677
たんなる危険ブロック行為なら、次戦で３グリッド降格スタートとかにすれば何も遺恨は残らなかっただろう
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:07:02.81 ID:3rN8RFKB0.net
- 当たってもないのにレフリーがしゃしゃってきて
後のレース全部無駄にしたからな
観客は何を見ればいいんですかねｗ
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:07:57.49 ID:96obGpEY0.net
- >>683
何故ハートレー
サードドライバーかなんかになってるオコンがいるだろ
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:08:13.61 ID:1GUv2kr/p.net
- 赤牛PUに加えてシャシー大幅アプデの噂あるのか
ホントなら楽しみだな
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:08:39.04 ID:bS+KpiAn0.net
- 結果だけ見るシーズン
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:10:33.96 ID:3rN8RFKB0.net
- ぶっちゃけメルセデスもフェラーリもタッペンもなければ
相当面白いシーズンなんだろうけどなｗ
前は不要だろ
殿堂入りしちまえよｗ
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:10:52.34 ID:hKYFbnDrM.net
- >>687
ミスってDOGSOのファウルをしてもしらばっくれる
ベッチョンｗ
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:13:49.62 ID:a+GbHpFT0.net
- まだベッテルのペナルティの話しててワロタ
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:14:30.01 ID:AtDQDFdQd.net
- やっぱりフルワークス禁止が手っ取り早いな！
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:14:41.43 ID:vO4eVjpqd.net
- >>441
ダメなものはダメってしろよ...
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:15:33.79 ID:40c1RkpW0.net
- ポールリカールか、去年中継見てたけど
特徴が薄いというかコースのどこを走っているのか分からなくなる
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:17:21.44 ID:w8JuM8RWd.net
- >>687
だからベッテルがレース後にご乱心して見せ場をつくったろ
とても立派なショーだったよ
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:21:58.77 ID:ftNSfexwp.net
- >>670-671
割とモータースポーツってのは
感情を包み隠さず爆発させても
特に問題にはならない競技だわな。
命かかって競技してることもあるんだろうけどさ。
まあしょうがないんじゃないの？
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:23:17.21 ID:ftNSfexwp.net
- >>696
あれは絵的には綺麗なんだが、どこがどこだかだわな。
走ってる側も実はきついんじゃなかろうか。
風景変わんない感じがする。
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:29:20.68 ID:AtDY6/8S0.net
- >>688
ベッテルはメルセデスだったのか
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:31:58.60 ID:hKYFbnDrM.net
- >>698
法より情の朝鮮人らしい発想ですね
さすがベッチョンファンｗ
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:32:26.52 ID:evPUuLrF0.net
- >>129
2002年のワールドカップでの某国のやりたい放題を思い出した
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:32:49.33 ID:IPzgS+Cr0.net
- >>696
あそこは実写版グルグル
見てて頭痛くなる
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:42:16.58 ID:borZPAEfa.net
- >>673
ビアンキ
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:54:02.31 ID:R65SETpi0.net
- >>618のグラフがどこまで正確だかわからんが
コースに復帰した時点でアクセル踏んでるから完全にアウトだね
アクセル踏んどいてベッテルはよくなんなダダこねたな
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:55:42.61 ID:+LuR2fmT0.net
- https://youtu.be/666v4d8tYU8
ホンダが世界記録を達成してた
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:56:27.97 ID:5R+AtWpJ0.net
- え？ ベッテルのレース後の行動にペナルティ出てないの？
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:59:33.13 ID:96obGpEY0.net
- >>700
素で思いっきり勘違いした
すまんな
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 10:59:55.44 ID:9gkiFbn10.net
- >>664
ベッテルだから
過去にも出場停止レベルの事を何度もやらかしてるが何故か許される
フェラーリだからではなくレッドブル時代からだ
ハミルトンが若い頃にペナが気に食わなくて「僕が黒人だから毎回呼び出されるのかな？」とブラックジョークかました時は大問題になり三戦以上の出場停止が検討された
謝罪して学習したから同じ問題は当然起こしてない
ベッテルは未だに繰り返す
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:04:45.59 ID:5cVNwe/yd.net
- >>671
フェラーリ関係者とイタリアメディアがそれを一番望んでるかも
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:07:11.13 ID:P0Lnr1Rs0.net
- ベッテルは自分が特別待遇だと思ってるから安易にリスクがある行為繰り返すんでしょ
フェルスタッペンがオコンをちょっと押しただけで処分もらったんだ
今回も中堅チームのドライバーだったら絶対処分されてる
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:10:12.12 ID:fNcvqgyQ0.net
- メルセデスのスタッフ半数がインフルエンザだったとか大変だったなw
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:18:32.19 ID:piWIHeQ5d.net
- >>711
タッペンもあきらかに優遇枠だけどな
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:19:30.94 ID:xbl/DeCK0.net
- >>623
ヤオセロナが世界で人気高い時点でサッカーもお察しなのよね
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:23:32.00 ID:HQkMKaFzr.net
- >>691
そこまでいかない
メルセデス専用タイヤさえなければとても面白いシーズンになってた
そうなるとハースも速くなって先頭から中段にかけて目が離せない展開になってたろう
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:27:10.34 ID:WuRQ6UE/0.net
- アビテブール「Now We Can Fight !!」
母国GPに向けてどんどんフラグを立てていくアビテ師匠。
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:27:46.56 ID:IdWncVP10.net
- >>615
ベンツなんて参戦してないけどな。
何言ってんだ？
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:41:56.77 ID:zTamMsgl0.net
- >>596
Q3終了後とレース後に車検がある
ハイドロシステムの重量が違うなら、最低規定重量を下回って失格になるか、逆に必要以上に重かったことになる
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:44:58.76 ID:WuRQ6UE/0.net
- >>718
まぁ今でも、前後で何等かのオイルラインがリンクしてるのは分かった。
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:49:27.31 ID:Ar6tBTjSp.net
- DAZN解約して正解だったわ
今年のF1は金払って見るレベルにない
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:53:53.82 ID:piWIHeQ5d.net
- >>717
結構前に俺は愛着を持ってベンツと言い続けるとか宣言してた基地外がいたの思い出した
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:54:05.73 ID:Tsf1eMkT0.net
- >>720
F2F3は楽しいのに…勿体ない…
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:56:01.46 ID:+EhK06U/0.net
- >>720
公式Youtubeで十分だったりするからな
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 11:57:25.79 ID:9gkiFbn10.net
- DAZNなんて安いのにわざわざ解約するのもよくわからない
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:00:25.27 ID:5cVNwe/yd.net
- 実況スレに映像なしでLTアプリだけ見てるっていう猛者がいたぞ
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:00:52.94 ID:NxWsWN+Q0.net
- >>723
こないだ見逃したときにようつべのハイライトで済ませたがあれで十分な気がしたわｗ
今年みたいにスタート終わったらほぼ見る必要がねぇようなレースが多いと尚更なｗ
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:07:21.56 ID:zQIKEivi0.net
- 1チーム2台あるんだからリレー式の方が面白そう
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:07:47.46 ID:zTamMsgl0.net
- >>719
煽り抜きに、何がどう分かったのか教えてくれ
前後のオイルリンク以前に、サスの油圧をハイドロシステムに通して電子制御する（アクティブサス）は禁止されている
油圧の設定を変えるのにわざわざ違うパーツに変える必要もない
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:10:03.97 ID:WuRQ6UE/0.net
- >>728
自分は595じゃ無いから知らんけど。
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:13:17.51 ID:z2mxAukJ0.net
- レッドブルはメルセデス批判ばっかりして相当焦ってるな、ホンダPUでチャンプ狙いに行ったのにこの低堕落で
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:15:40.41 ID:WuRQ6UE/0.net
- >>731
ルノーは相手にもせず、たいして批判もしないな。
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:16:46.96 ID:Nr8Og4/L0.net
- メルセデス「FIAから優遇されてるからなんだってんだよ！羨ましいのか？クソ野郎どもお前えら相手だと手こずる事も出来んわ。敗北を知りたい。」
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:17:05.29 ID:/UDn7PjQa.net
- まったく関係無い話したが、ミニバンを三菱からホンダに買い換える。
これで家のガレージにはベンツ、フェラーリ、ホンダが並ぶ事になるぜぇ～
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:18:20.50 ID:C0NxG6Bx0.net
- >>731
そりゃあ相手にもならんのだろうよ あか牛は上を見て下は見んのだろうｗ
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:19:27.28 ID:xbl/DeCK0.net
- >>731
そらルノーはトロロッソをライバル視してるからな
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:20:15.60 ID:WuRQ6UE/0.net
- >>733
ルノーも買えばコンプリートじゃん！
アストンマーチンも揃えると最高じゃないかな？
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:20:59.96 ID:xbl/DeCK0.net
- >>736
そこまでいくならマクラーレン、アルファロメオもそろえよう
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:21:24.94 ID:AtDQDFdQd.net
- >>736
マクラーレンとアルファロメオが足りないなァ？
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:22:53.90 ID:F1zfpqVxM.net
- >>615
ダイムラー「せやな」
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:24:17.05 ID:WuRQ6UE/0.net
- >>737-738
HAASの工作機械も並べて欲しいよね。
>>733
コンプしたらスクショお願いね！
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:25:42.80 ID:Tsf1eMkT0.net
- そして全部揃えた頃にポルシェ参戦ですね
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:25:55.74 ID:zTamMsgl0.net
- >>719
> 前後で何等かのオイルラインがリンクしてるのは分かった。
なぜそう思ったのか純粋に知りたい
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:26:21.61 ID:WuRQ6UE/0.net
- インフィニティ...
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:34:23.40 ID:L5Kf8NEvp.net
- >>730
「我々はフェラーリよりコンマ2劣るがメルセデスにコンマ3勝っている」
「今年マックスはルイスとタイトル争いが出来る」
この恥晒し宣言を回収しないといけないから
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:39:12.60 ID:C0NxG6Bx0.net
- >>744
それならアビデブはどうなるｗ毎回のように50馬力UPしたと言い続けて百万年ｗ いま億万馬力ぐらいかwww
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:41:09.65 ID:5R+AtWpJ0.net
- >>744
まる子は虚言癖があるから
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:46:04.16 ID:mJM022DKM.net
- >>705
コース上でアクセル戻されたらそっちの方がよっぽど危険なんだが分からないか？
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:46:41.32 ID:BccNiSGe0.net
- テスト1週目はそうだったな
2週目でメルセデスが大幅アップデートで追い越していったけど
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:50:25.40 ID:L5Kf8NEvp.net
- >>745
マルコ「シリルは嘘つきだ」
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:55:31.28 ID:Ht1iNEi+K.net
- 嘘つきリスト
トト
マルコ
新井
長谷川
ブーリエ
アビデブ
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 12:55:56.50 ID:NDVsAf7iM.net
- もうさメルセデスは土曜日に単独でレース距離走ってもらって
決勝はターゲットタイムだけ提供してメルセデス以外でレースするってのはどうかな
最終結果はターゲットタイムと比較してリザルト決めれば
表彰台もメルセデス以外でやった後にメルセデス単体で
シャンパンファイトしてもらって構わないし
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:00:18.10 ID:F1zfpqVxM.net
- 2021年以降のF1ルール策定を巡り政治的駆け引きが加熱…バジェットキャップを盾に中団チームが反乱
https://formula1-data.com/article/political-battle-heats-up-for-budget-cap-over-rules-after-f1-2021
チーム予算上限は1.75億ドル（190億円）
予算制限除外項目
・ドライバー及びチーム内の高額所得者上位3名の年俸
・パワーユニットの一部購入費用
・マーケティング及びホスピタリティ関連の費用
・レース週末の旅費交通費など
（チームによってはこの分だけで7,500万ドルに達する）
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:01:00.04 ID:9gkiFbn10.net
- ハミルトン「フェラーリにコンマ5は負けてそうだ」
メルセデス「いやいやコンマ2くらいだ(怒)」
ハミルトン「そうか？まあでも俺らなら追いつけるでしょ」
マルコ「我々はフェラーリには劣るがメルセデスよりは前だ」
ベッテル「シャルルにはスムーズなチームプレイを望む」
川井「フェラーリのアドバンテージはコンマ5どころではない」
浜島「メルセデスは全然今年のタイヤ使えてないです」
米谷「どうせ俺たちのフェラーリ」
米谷以外めちゃくちゃ
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:01:15.14 ID:guyIxoG60.net
- 今年のレッドブルのマシンは失敗作
昨年よりよくないとタッペンも言ってる
誤算なマルコおじいちゃん
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:02:42.92 ID:2JFXyrsD0.net
- シーズン前は赤牛さんは今年５勝するって言っちゃったし
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:03:02.70 ID:rXKHoYZw0.net
- >>744
「近年になされた規則変更や決定が常にメルセデスに有利に働いていることが顕著に見て取れる」とマルコはAuto Bildに対してコメントした。
「たとえば、ピレリは2019年にタイヤのトレッドを変更した。オーバーヒートを防ぐためということだが、昨年その問題に苦しんだのはメルセデスだけだ」
「2019年になって突然、メルセデスのみが、タイヤを正しい作動温度領域に入れられるようになった。他にそれができるマシンはない」
「おかしな話だ。全員に反応する機会はあったが、今年のマシンのコンセプトはダウンフォースを減らす傾向のものだった。
だが、メルセデスだけはダウンフォースとトラクションが優れたマシンを作った。今思えば、それこそが、今年の新しいタイヤから最大のパフォーマンスを引き出す方法なのだ」
もう始まってる
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:03:22.60 ID:piWIHeQ5d.net
- >>751
仮にそれを実行したら更に客が減るな
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:06:50.15 ID:xbl/DeCK0.net
- >>752
賛成：ルノー、マクラーレン、レーシングポイント、アルファロメオ、ウィリアムズ
反対：メルセデス、フェラーリ
不明：レッドブル、トロロッソ、ハース
ぶっちぎりで死んでるウィリアムズをミッドフィールド扱いするのはどうかと・・
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:07:23.97 ID:q8OguhVra.net
- >>750
トトはマジでうそついてるけど
マルコは別にウソついてるわけじゃなくて
その場の思いつきとかで発言したことが
結果としてウソになったりしやすいだけで
うそついてるっていうより、ウソになるほうが正解な気がする
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:09:59.44 ID:IS26o5gtp.net
- >>626
>>630
コースを走ってるときのブロックと
コースに復帰するときのブロックは別物
ルールで明確に区別されてる
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:10:45.82 ID:xbl/DeCK0.net
- >>629
ハミマールって呼ぼう
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:10:56.06 ID:Tsf1eMkT0.net
- メルセデス以外のワークスは全チーム見通し甘かったんだわ
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:11:51.82 ID:cEvPWv0D0.net
- ＲＢ、ホンダ共にアップグレードを前倒しか、って
未完成なのか？、出来るんならとっととやれよ
ペナルティの関係け？
タイヤにしても何にしてもややこし過ぎるんだよ
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:12:00.54 ID:fBPD2AkBp.net
- ルノーF1チーム 「リカバリープランの第2段階に入る」
シリル・アビテブールはカナダGPの結果を受けて
「今週末は我々が目標として自分自身に課している青写真の様な妄言と、
それを達成できることを証明したに過ぎない」とコメント。
「今後のレースでもこれは継続し、そして、ダニエルの6位とニコの7位という結果を
この段階でノーマルなコンディションで獲得できたことでシーズンをリスタートする必要がある」
「両ドライバーは週末を通して非の打ちどころがなかった。
ダニエルは昨日の予選で非常に素晴らしいラップを見せ、我々に彼と同じくらいの笑顔を与えてくれた。
チームの他のメンバーは、シーズン序盤のミスを忘れることなく、
完全に自信を取り戻してすべてを完璧にこなしてくれた」
「今夜から最もチャレンジングなサーキットに相応しいフランスGPに向けて進めていく。
目覚ましい成果を挙げているPU側の初アップデートの後、リカバリープランの第2段階に入る」
「我々は次戦までにすべての問題や遅れを解消することにコミットしている」
とシリル・アブテブールは続ける。
「つまり、エンジンがフルパワー、いや、限界以上の性能を発揮できるようになり、
フランスGPからそれが当然として使用可能になるということだ。
また、空力面でも3位のチームを超越するアップグレードが投入されることになる」
「重要なことだが、一部の無能な組織の遅れのせいで
どんなに遅くてもポール・リカールに納入される予定だった多くの
パフォーマンス向上計画が残っており、それがポール・リカールで投入される」
https://f1-gate.com/renault/f1_49893.html
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:12:35.30 ID:X1GILxVr0.net
- たっぺん「今のＦ１は政治的（嘘つき）すぎる」
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:17:57.61 ID:gohQkx/Ca.net
- >>551
フェルスタッペンも57秒遅れで周回遅れに近い差つけられているんだなー
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:18:36.88 ID:SomGKVyYM.net
- >>747
コックピットから見たらハミルトンの位置なんて正確に解る訳無いんだから、アクセルどうこうの問題じゃないよね
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:18:44.66 ID:1wTt8udv0.net
- ゲートの記事は原文探してくれ エンジンが限界以上の性能発揮ってそれ壊れるからｗ
本当に言ってるのかよ
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:18:50.82 ID:Ht1iNEi+K.net
- >>762
レッドブルは今年始めに新車は既に
昨年のダウンフォースレベルに達したとドヤってたな
それが今じゃこのザマで負け惜しみばかり言う始末
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:23:08.76 ID:WuRQ6UE/0.net
- 自分が見てるスレの中で、
ガラケーとかがいるスレってF1くらいしかないんだが...
爺様が多いのかな？
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:23:30.94 ID:/3f7jny/a.net
- メルセデス帝国倒すにはもう他チームは連合組むしか無いな
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:25:47.01 ID:JlhePrw70.net
- RBとルノーは撤退だろうね、運営する価値が無い
個人的にはホンダも撤退の方がいいと思うけど
じゃあ撤退後何をすればいいのかつーと分かりません
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:27:12.96 ID:Ar6tBTjSp.net
- >>724
なんつうか、値段に関係なく「これ金払いたくない」って思うことない？
ニコ動の月540円も安いけど金出したくない内容だし
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:30:51.52 ID:vMbHE7/60.net
- これが元記事かいな?
https://www.planetf1.com/news/renault-confidence-back-after-double-points/
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:30:56.13 ID:cEvPWv0D0.net
- マルコはともかく、マックスはウソはつかない
怪しいのはやっぱりタイヤか
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:33:08.43 ID:ftNSfexwp.net
- >>701
だって現実そうじゃん。
あんな「ピーがピーしてピーピーピー」なんて無線を垂れ流すスポーツは他にないぞ？
事実を言ってるだけ。
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:33:50.69 ID:7/+ZO/Lqd.net
- マルコも言ってないことが記事になってるって言ってるようだし、ここまではっきりとは言ってないだろうが
撤退あるなｗ
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:37:18.04 ID:JlhePrw70.net
- F1に参加して利益を生んでないよな
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:38:40.28 ID:xbl/DeCK0.net
- メルセデス→21協定気に入らないし完全優勝きめて撤退したろ
レッドブル→はー政治めんどくせ勝てないし撤退したら
ルノー→勝てないし金ないし撤退したろ
２０２１からフォーミュラフェラーリ開催だね！
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:44:28.47 ID:1wTt8udv0.net
- F1無くなるよｗ そんだけ撤退したら
規制で新規チーム参入が増えるとも思えんし FEがスピード上げて代わりになるんかな？
ここは世界的な環境問題関連でワークス参入多いしな
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:47:52.10 ID:CVDRFqvSd.net
- >>261
いやレースなんだから前に出ようとするだろ
様子見とかアホかこいつ
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:49:22.93 ID:CVDRFqvSd.net
- >>228
ハミルトンのオンボードからだと思ってたより危険度が高かったのがわかるよな
ハミルトンが引かなければ当たってる
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:54:32.18 ID:dpSbxo390.net
- >>772
モータースポーツと縁を切るしかねえええだろな！。
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:55:33.94 ID:rXKHoYZw0.net
- >>782
戻ってくるの見えてるんだから待ってろって話
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:55:39.84 ID:dpSbxo390.net
- >>782
ハミルトンは１００％避ける。 ベッテルはそれを知っていた。
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:56:52.34 ID:dpSbxo390.net
- >>779
そこで満を持して、ポルシェでんがな。 ライバル居なくて楽だわと。
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:57:45.88 ID:ULW9v1A90.net
- コントロールを取り戻した後寄せた
のと
コースに復帰した後寄せた
の差がわからない
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 13:58:16.56 ID:X1GILxVr0.net
- そしてＦＩＡに騙されたトヨタとアウディが参戦
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:00:26.48 ID:5cVNwe/yd.net
- >>779
メルセデス撤退からのハミルトンフェラーリ移籍でまた連覇か
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:00:57.62 ID:x7Zish4t0.net
- >>705
＞コースに復帰した時点でアクセル踏んでるから完全にアウトだね
はぁ？
あほにも程があるw
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:10:37.35 ID:LB3fhxo50.net
- いっぺんF1無くした方がええわフェラーリのワンメイクでマシン公平にして戦え
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:14:49.29 ID:IS26o5gtp.net
- >>787
後続に危険がない状態でレコードラインに戻ったかどうかがひとつのポイントかと
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:16:43.65 ID:hr2x66Kq0.net
- >>784
あえて全力で突っ込むのも、結局、安全よりもこの機に乗じてやろうという
スケベ心の表れだからね
- 794 ：フラッド ：2019/06/13(木) 14:19:34.90 ID:kb8d24aP0.net
- >>791
A1GPだな
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:23:18.62 ID:Tg4iuJ7Z0.net
- それにしてもベッテルの件今日が上訴の期限みたいだが本当に証拠集められるのかね？
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:23:58.98 ID:UG1Ogp7ma.net
- >>784
それなんて一般道だよw
レースしてんだからちょっとでも前に、ちょっとでも早く走るのは当たり前
その上で、フェアな競争をするために
相手の走路妨害はやめようぜって話なわけ
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:30:55.85 ID:PAtead3k0.net
- もうフェラーリワンメイクでいいような気がしてきたｗ
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:33:41.15 ID:LB3fhxo50.net
- >>797
もうメルセデスもハミチンも不必要ってこった。バイバイ
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:34:44.59 ID:BmQbOE1za.net
- ワンメイク、イコールコンディションにした時ドライバーの序列って結局どうなるんだろ
それでもやっぱりハミルトンが1番速いんかね
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:36:20.10 ID:rXKHoYZw0.net
- >>799
メンタルは歴代最強レベルや
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:38:43.21 ID:LB3fhxo50.net
- >>799
テストドライバーにPPにせまるタイム出せるマシンに乗ってるから速いだだボケ。
ボッタスに負けだすと突然ボッタスのマシンが遅く調整されるほど優遇されてるだけだボケ。
ハミルトンが有利になるようにペナルティが出るようになってるだけだボケ。
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:40:51.28 ID:O7titgyE0.net
- ホンダF1が次戦フランスGPでのPUアップグレードを計画との報道。
レッドブル側もシャシーを大幅改良か
https://www.as-web.jp/f1/491431?all
>レッドブルのフェルスタッペンとピエール・ガスリーのマシンに
>新仕様のパワーユニットが搭載される見込みであると報じた。
>De Telegraafによると、レッドブルもシャシーの
>大規模なアップグレードを計画しているということだ。
ルノーF1チーム 「リカバリープランの第2段階に入る」
https://f1-gate.com/renault/f1_49893.html
>ルノーは、母国レースとなるF1フランスGPでシャシーと
>エンジンに大幅なアップデートを加えるとしている。
フランス楽しみになってきたわ
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:42:19.66 ID:BkQCDKOV0.net
- Ｆ１のスクーデリアフェラーリは世界に２台だけ だからフェラーリドライバーになるのは価値がある
希少価値ってやつだな 誰でもフェラーリをドライブできるなら希少性が失われて フェラーリ水いからの価値を貶めることになる
フェラーリのワンメイクなんてフェラーリが損するだけだからあり得ない
ワンメイクやるならフォーミュラルノーとかになるだろう
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:42:26.63 ID:+t8pKDlC0.net
- 個人的にはハミだと思うけどF1の場合ドライバーの純粋な能力差が見え難いし
マシンのタイプ、担当エンジニアとの相性で簡単に順位変わってきそう
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:43:07.95 ID:BkQCDKOV0.net
- 〇フェラーリ自らの価値を貶める事になる
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:47:03.59 ID:LB3fhxo50.net
- フェラーリ以外未来永劫F1に止まると断言出来そうなチーム・メーカーなんて一つもない。新規参入メーカーなんて全宇宙探しても皆無。
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:50:57.59 ID:O7titgyE0.net
- 【F1カナダGP無線レビュー】「こんなの間違っている。フェアじゃない！」
優勝を失ったベッテルが見せた、勝利への執念と人間味
https://www.as-web.jp/f1/491519/2
>ハミルトン：これは僕が望んだ勝ち方じゃない。
>でももし壁に押しやられていなければ僕は彼を抜き去っていたはずだ。
>僕を支え自信を与えてくれて、みんなありがとう
ありがとう
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:52:20.31 ID:zTamMsgl0.net
- >>803
なるほど…リアルとか1台体制チームのシートはもっと貴重だな
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:54:24.16 ID:BkQCDKOV0.net
- >>808
伝統のあるチームならな 少なくても半世紀くらいの
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:54:44.77 ID:O7titgyE0.net
- フェラーリドライバーは価値はあるよ
F1知らない人でも、F1の元フェラーリドライバーなんかすげーってなる欧州では
引退後の仕事の幅が広がる
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:55:52.32 ID:rXKHoYZw0.net
- ラッセル「伝統あっても移籍したい・・・」
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:56:33.50 ID:xbl/DeCK0.net
- >>811
マゼピンモード搭載ＰＵ使ってるのに・・・
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:58:21.27 ID:RPa+t9fYp.net
- まあハミルトンから見ると抜けるチャンスと見てレコードライン全開で攻めている最中に、目の前でコース復帰されて、しかも減速を強いられたわけだから、なんらかの救済措置は必要なんだろ。
普通は速やかに順位を譲るとかするんじゃないのかな。
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:58:31.31 ID:Jgji/ZG60.net
- >>616
優勝にふさわしい人物と思うのなら先ずはルール通りの行動を立派に振る舞ってから抗議なり何なりやれよって話
下のカテゴリーの模範となるべき最高峰F1のましてやワールドチャンピオン経験者の振る舞いとは思えん
2015以降もろさや悪態が目立ち今回もまたガキの様な態度…何度呆れればいいのか
レッドブル時代は『このまま成長すれば歴史に名を残すレジェンドドライバーの仲間入りする』と思っていたが今は巷で囁かれている引退説通りに引退してほしいと思っている
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:58:56.64 ID:BkQCDKOV0.net
- >>810
フェラーリブランドは凄いからな
野球のＮＹヤンキース サッカーのレアルマドリードバルセロナユベントス Ｆ１のフェラーリ
ここら辺りは一流ブランド 世界に通用する一流ブランド 競技に興味のない人も名前は知ってる一流ブランド
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:59:16.39 ID:+t8pKDlC0.net
- 最強マシンに乗ってFIA味方につけてセコい勝ち方ばかりして
無線聞けば泣き言ばかり
それじゃ幾ら実力あってコース外でタレントっぽく振舞おうと
周りから尊敬はされないぞ
ってハミに誰か言ってやればいいのに
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:59:29.33 ID:1wTt8udv0.net
- ハミルトンってF1でチャンピオン狙えるチームでしか走ったことないからなんとも言えないな
メルセデス移籍した時ぐらいか？どうなんだろって時
今のF1で言うとベッテルとかフェルスタッペンはトロロッソで早いの見せつけてるからさ
結局チーム力とマシン差あるから1回ぐらいショボイとこで走ってもらわんとなんとも
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 14:59:36.20 ID:ySClKsK3M.net
- マルコはフェラーリに勝ってる状態で色々言うならまだ分かるんたが、フェラーリに負けてる状態でメルセデスにだけイチャモン付けてるのがダサい
しかも唯一他社のワークスエンジン供給っていう資金的にも開発的にも優位のある立ち位置でニューウェイとフェルスタッペン擁した布陣だっていうのに
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:00:04.08 ID:F1zfpqVxM.net
- >>773
nasne・torneのニコ実機能が手放せないから
ニコ動プレミアムを止められない
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:00:12.16 ID:RPa+t9fYp.net
- セコイ勝ち方ってw
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:01:07.73 ID:O7titgyE0.net
- レッドブルは、メルセデス優遇されているって言っているけど
これにフェラーリは巻き込まれたくないだろうな
実際、拒否権や特別ボーナスで優遇されているのは
フェラーリの方だからw
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:01:58.89 ID:RPa+t9fYp.net
- >>821
そもそもなんで拒否権あるんだっけ？
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:04:31.71 ID:O7titgyE0.net
- >>822
慣習らしいw
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:05:24.72 ID:F1zfpqVxM.net
- >>822
貢献ボーナスも無条件で毎年貰ってる
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:08:31.81 ID:5cVNwe/yd.net
- >>799
ハミルトンとタッペンしか勝てないと思うわ
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:10:00.57 ID:dhUtSGn4d.net
- 煽り運転ベッテル
マッサやウェバーの方が煽ってたけど
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:10:50.28 ID:U9mEYhbM0.net
- ハミルトン「僕がベッテルの立場だったら同じことを下だろう。」
同情されてんぞ。
ベッテル惨めすぎる。
- 828 ：フラッド ：2019/06/13(木) 15:11:13.33 ID:kb8d24aP0.net
- >>817
09-13は無理だったろ
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:12:07.42 ID:piWIHeQ5d.net
- >>817
2009年のマクラーレンは酷かったぞ
カーナンバー1を拒否るのはあの時のトラウマでもあるんじゃないかと思うくらい
あの年に勝った事でそれまで叩いてたアロンソが掌返して絶賛しだした
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:15:26.11 ID:9gkiFbn10.net
- >>827
ハミルトン「僕たちは極限の状態でレースをしているから彼みたいにミスする事もある」
これもなかなか惨めだぞ
本音では俺はしないけどと思ってるだろうし
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:16:09.28 ID:Go+dny/3M.net
- 去年まで走るサンドバッグってくらいボコボコに叩かれてたわけだし、結果的にとは言え世界的な同情を買えたのはベッテルにとって良かったかもしれない
ベッテル関連のツイートには毎回true winnerとかリプされてるしな
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:19:20.51 ID:iZQI3cp80.net
- ありがとうございます。
フェラーリが令和２年（２０２０年）Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:20:28.22 ID:rXKHoYZw0.net
- 今年あきらめんなよ
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:22:20.38 ID:O7titgyE0.net
- トラクションマシンのメルセデスも
ストレートではフェラーリに負けるという事実
別にメルセデス最強じゃないな、ただ、懸命に努力してうまくやっているだけ
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:22:39.54 ID:IwZFHdt8d.net
- エンジンもパーツも共用(二流メーカ)増やして…完走10～12台くらいにならんと始まらないわ
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:28:04.02 ID:Jgji/ZG60.net
- >>784
芝に出ている状態の車がどうなるのか判るとは君は凄い！
芝でスピンして…
どちらかの壁に当たり…
等々色々考えられる
ハミルトン目線だとレーシングドライバーなのだから最小限のロスですませる為に構えながらもレコードラインをキープし対処した様に見えるしそれが普通だと思う
前で何か有る度に待ってるドライバーが居るレースなんて見た事無いしそんなドライバーはシートを失うだろう
ベッテルもハミルトンも悪くないしペナルティを下した側も（現ルール上自身の見解で判定を下しただけ）悪くない
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:28:16.72 ID:rXKHoYZw0.net
- カナダでのＲＢ不調の原因が「路面温度が上がりすぎた」って絶望的なこと言ってるしもうあかん
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:29:19.76 ID:XrTKxyg/0.net
- パワーで負けてることを認めない＝パワーアップする手段が現状ではないｗ
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:30:23.33 ID:rXKHoYZw0.net
- >>836
芝に出ている状態の車がどうなるのかわからないなら、なおさら減速ないし停車しろ
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:31:50.82 ID:O7titgyE0.net
- 路面温度が上がって、タイヤホカホカで今回はピレリを言い訳に使えなかったなw
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:42:00.11 ID:XHeJQDDsd.net
- そもそも去年の段階でベッテルが薄いタイヤじゃないとメルセデス以上にヤバかったって言ってるからなぁ
今去年のタイヤに戻してもオーバーヒート祭りだろう
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:46:27.25 ID:ShwtEgGaH.net
- ルノーがんばってんじゃん。上位陣が混戦になってきたら面白いね。
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:47:26.29 ID:AtDQDFdQd.net
- そうなると思う？
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:51:00.64 ID:Jgji/ZG60.net
- >>787
コースに復帰してコントロール下で故意に相手を妨害すればペナルティ対象だが
今回のはクラッシュやスピンを回避しながらなんとかコース上に復帰してとどまっただけじゃね？って事にペナルティが必要なのか？って話
白黒での判定は出来ず見解も違う上今嫌われ役のメルセデスが得した形だから盛り上がっているね
まあ俺はベッテルの言い分は正しいと思うがそれを含めて裁定は支持する
過去のスポーツでも誤審（今回は誤審ではないが）のほとんど覆らないしかしながら何かしらの改善は有るかもね
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:52:07.35 ID:6i9tVSTIa.net
- >>817
ルーキーイヤーにアロンソと同等の速さ見せてたから下積み時代は無いが速さの担保はあるよ
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:56:57.36 ID:dMkfvF1r0.net
- フランスはルクレールが優勝だな
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 15:58:29.84 ID:HhEdQany0.net
- >>357
御三家にいうかw
それをタイヤで台無しにされたんだろw
ルノーが言われたのは事前の準備時間や予算かけるのを拒否したからだし
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:01:59.14 ID:Tsf1eMkT0.net
- ルノーと言わず、全車が一位争えるようなマシンってのが一番楽しいよ
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:06:23.20 ID:Jgji/ZG60.net
- >>830
ハミルトンは周回遅れに抜かれた後抜き返す時接触して優勝失ったフェルスタッペンには『ルール上問題無い』って挑発的な事いってたよな
同情されるなんてベッテルはハミルトンからライバル視されてもねーな
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:17:45.32 ID:9gkiFbn10.net
- >>849
遠回しに無関係なやつと無駄な争いした挙句レース失って馬鹿じゃねーの？みたいな事は言ってたがルールがどうとか言ってない
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:18:16.63 ID:7/+ZO/Lqd.net
- >>832
タイヤが変わらないと来年も無理だよ
マシン作り直しだしそれなら令和3年に全力のほうがいい
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:19:34.83 ID:G1/Jwb7NM.net
- >>849
ハミルトンはフェルスタッペンの事をベッテル以上にガンガンぶつけてくる危険なドラだと思ってると思う（というか実際その節はあるし）
まして何度もチームメイトにぶつけてリタイアさせるドラだしロズベルグとどこか被って普通に嫌いなのかも
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:20:32.32 ID:dMkfvF1r0.net
- フェラーリのビノットなんだが
あの髪型とメガネを咎める者は誰かいないのか？
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:24:30.57 ID:R65SETpi0.net
- >>747
なにいってんだ？
アクセル戻したのはハミで
ベッテルはコースに復帰してからハミが迫ってきているのにアクセル踏み続けてるだろ
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:25:39.96 ID:ILezayK+0.net
- >>850
https://jp.motorsport.com/f1/news/Hamilton-questions-Verstappen-mindset-in-Ocon-racing-incident/3212534/
「オコンには周回遅れにされないようすることが許されている」
というのはルールがどうこうには当たらないんだな
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:25:53.39 ID:R65SETpi0.net
- >>790
グラフも読めないカスは書き込むなよｗ
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:31:48.88 ID:SomGKVyYM.net
- >>854
ベッテルはあの状況で後ろ見えないんだから、アクセル踏むのが正解かハズレかなんてわからんでしよ？
俯瞰視点でゲームやってんじゃないんだから
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:33:26.11 ID:R65SETpi0.net
- >>857
だからペナルティ受けて当然でしょ
騒いでる奴が理解できねぇ
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:35:20.17 ID:RPa+t9fYp.net
- >>858
はげどう
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:36:25.59 ID:ky3wJL9m0.net
- >>705
アクセルOFFにしたらリアの荷重が抜けて下手すりゃスピンするぞ
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:37:55.47 ID:aFyGKI39M.net
- >>859
久しぶりに見る用語
未だに生き残ってたんだ
あーここは老人介護スレだった
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:39:26.06 ID:RPa+t9fYp.net
- >>861
へえ。
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:39:28.82 ID:ShwtEgGaH.net
- >>843
PUの馬力もそろそろ頭打ちになりそうだし、ベンツはサスが良いみたいだけど、
基本ウイング立ててるだけだし、フェラは俺達だし、RBとルノーのアプデが成功
したら結構いけるんじゃないの？
知らんけど
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:40:03.38 ID:R65SETpi0.net
- >>860
コース上じゃなかったらそうだろうね。
グラフではコースに戻ってからアクセル踏みまして加速してるんだが
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:42:42.88 ID:J5hFtRO00.net
- >>705
なんか勘違いしてる人多いけど
あの状況ではアクセルオフには出来なくて
あの軌道であのタイミングで走ったのは誰にも避けられないことだよ
避けられないことなら仕方ないじゃないか、って言う人もいるけど
全ては最初にミスったベッテルが問題だったわけで
それに対してのペナ自体はなんの問題もない
ただレースをつまらなくするタイミングでのペナ発表だったねってだけで
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:48:33.30 ID:IS26o5gtp.net
- >>861
今はあんまり使わない言い回しってわかる時点で君も老人ホームの一員
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:49:01.22 ID:HhEdQany0.net
- >>850
無関係なメルセデス配下でチームよりメルセデスに忠誠を誓ってるオコン君ね
彼がメルセデスの為にやったと言うだけでメルセデスはヤバイことになるのでオコンを見学に連れてきてガス抜きしないと駄目なんだよな
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:51:19.59 ID:vFqsD/Mxd.net
- >>864
そりゃコースに戻ってコントロール取り戻したら加速するでしょう、レースしてんだから
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:57:17.06 ID:SomGKVyYM.net
- >>858
ペナルティについては同意
ハミルトンに不要なブレーキを踏ませてオーバーテイクのチャンスを奪ったわけだし
でも5秒ペナは白けるから嫌だな
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 16:59:54.61 ID:dMkfvF1r0.net
- 最近夜中にオシッコで起きる回数が増えました
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:00:33.38 ID:9gkiFbn10.net
- >>852
タッペンが袋叩きにあってる時にハミルトンは「まだ若いんだから大目に見るべき。将来F1を背負うスター候補だから潰してはいけない」と擁護してたぞ
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:00:47.08 ID:0y1Q2mqe0.net
- ペナが一秒とかだったらベッテルやハミももっとバトルしたんじゃないかな？
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:02:34.44 ID:YhU0vO0D0.net
- 17年と18年は近年ではそこそこ面白かったから月1800円で気にしなかったけど
今年のメルセデスパレードはアカンわ
メルセデスやハミルトンが嫌いなんでなくてレースが単調
マジで眠くなる
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:03:16.34 ID:+aBDxNlMp.net
- >>867
仮にメルセデスのためにやったと発言してもヤバい事になんからならないよ
メルセデスが指示したのなら話は別だが
あれ単に嫌いなタッペンに抜かれるのが嫌だっただけだろ
メルセデスとの順位関係なんて把握してないだろうしさ
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:04:22.65 ID:fkLrAHYFM.net
- 大胆予想
フランスはメルセデスが優勝する！
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:11:06.17 ID:F1zfpqVxM.net
- 「危険だからペナ妥当」→分かる
「ミスしたからペナ妥当」→これはどうなんだ？
ミスした時点でタイムロスのデメリットは
受けてるし抜かれるべきかどうかはバトル次第だろ
いや、今回のことは別にして
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:14:30.98 ID:aFyGKI39M.net
- モナコでミスってぶつけてタイヤカスばら撒いた人ならセーフです
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:14:46.15 ID:LB3fhxo50.net
- >>868
wwww
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:14:52.08 ID:akLma1fF0.net
- >>817
ハミルトンは2009年は3位のチームでPPと優勝経験あり。
このシーズンはブラウンとレッドブルが3位以下にダブルスコア付けるくらい圧倒的なシーズンで、
マクラーレンは4位のフェラーリとほぼ同じ。
ハミルトンがいなきゃチームは4位以下だったろう。
多分マシン戦力的には一番厳しかったシーズンだ。
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:16:54.39 ID:YhU0vO0D0.net
- >>875
単勝110円、複勝100円、ハミルトン→ボッタス→ベッテルの3連単で980円
ってところだな
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:17:57.22 ID:HhEdQany0.net
- >>874
オコンが指示を受けたとか言い出す懸念があるんだよ
なのにシートをくれなかったとか言い出されるとクラッシュゲートの二の舞になる
なのでメルセデス内でオコンが腫れ物扱いなんじゃない？という話
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:18:14.44 ID:Th+dIY8s0.net
- メルセデスなら予選後に仕様は同じだからといわれたら別の部品に交換してもOK
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:18:52.79 ID:pLVOD09D0.net
- 過去に誰がどうだったかは別にして
もう何回も出てるが、ベッテルがショートカットしてコースに復帰した時点で
ハミルトンに譲って、先に行かせれば何の問題も無かった
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:18:59.98 ID:YhU0vO0D0.net
- M-1のMはメルセデスのM
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:20:28.22 ID:+aBDxNlMp.net
- >>881
指示してるわけないしこのままだとメルセデスに乗せる事もない
オコンは既に諦め気味だぞ
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:30:18.11 ID:HhEdQany0.net
- >>882
アレって本来ならかなり前から同等品である事をしっかり証明しないと通らないよな
全く違う仕様のパーツ持ってきたって言われてたし
そんなの証明かなり困難な筈なんだが、素通りしてる
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:30:24.12 ID:zTamMsgl0.net
- >>876
今回のことは別にして、ミスしてペナは普通にあり得る
グロは何度もペナを喰らってるけど、本人談なら全てミスや不可抗力
F1ドライバーのレベルもマチマチだから、楽観的すぎるミスは取り締まる必要があるよね
あとタイヤ交換時にナットが締まってなければ、危険じゃない外れ方の場合でも持ち越しペナとか
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:30:42.14 ID:I3Kvw5jh0.net
- フェラーリがベッテルのペナルティの件について訴えるって言ってたの、撤回するってよ
Ferrari will NOT appeal penalty that cost Sebastian Vettel victory over Lewis Hamilton at Canadian GP
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-7136519/Ferrari-NOT-appeal-penalty-cost-Sebastian-Vettel-victory-Canadian-GP.html
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:31:13.59 ID:7+2aaiFTd.net
- >>883
抜かれてもいないのに？
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:31:48.49 ID:HhEdQany0.net
- >>885
何を言ってるんだ？
俺たちは関係ないオコンが変な事を言い触らさないかが問題だなって言われてるんだぞ
手綱を握っておかないと
今回に加えて他のレースでもハミルトンの優勝が曰く付きになってしまう
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:32:07.12 ID:v+X+iQaj0.net
- 訴えたところで取り消される可能性皆無だしな
取り消したら今度はメルセデスがペナルティーなかったら抜いてたわとかもめだす
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:32:20.70 ID:HhEdQany0.net
- >>888
FIAとメルセデスとフェラーリで取引が成立したのかね
拒否権を継続するとか
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:32:27.31 ID:ucAKecP/0.net
- ま、どうせ覆るわけないし
メルセデスに限らずこの手のが後で覆ったことあったか？
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:32:46.94 ID:YhU0vO0D0.net
- F1に金賭けられたらハミルトン‐ボッタスのワイドで1.3倍くらいかな？
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:33:28.13 ID:HhEdQany0.net
- >>891
まあ、FIAの関連だしな
適当な事を言われてごまかされるのは見えてる
逆をいうとルクレール優遇が更に露骨になるかも
お返しで
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:34:07.96 ID:C0NxG6Bx0.net
- >>766
しかし周回遅れになってない 赤点はお前と違ってとってない
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:35:45.53 ID:+EhK06U/0.net
- ルクレール優遇で手を打ったわけか
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:36:27.44 ID:pLVOD09D0.net
- >>889
ベッテルがわざとではない不可抗力だけど、ショートカットした時点で有利・恩恵を受けてると見なされるんじゃないの
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:37:23.62 ID:5R+AtWpJ0.net
- 国際映像でオコンが頻繁に映るんだが、アレは何なのか？
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:39:34.90 ID:ucAKecP/0.net
- 暇なオコンが映りに行ってるんだ
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:41:34.37 ID:akLma1fF0.net
- ウォルフとオコンのマルチウィンドウは顔芸芸人みたいな
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:42:56.30 ID:TpWZ92AG0.net
- ベッテルは昔のレースが懐かしいとかいうとるが、おまいあんなミスしたら昔はそこでレース終わってたがなｗ
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:43:21.87 ID:HhEdQany0.net
- >>766
9位スタート相手に何言ってるんだ？
4番や5番スタートで周回遅れにされるのと話違うぞ
秒差云々を言い出すと6番スタートのボッタスとかもどうするんだよ
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:44:47.85 ID:mJM022DKM.net
- >>877
これがペナ無しなのに今回有りなのを肯定できる人の思考がわからないんだよね
どういう風に自分の中で整理してるんだろう
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:45:43.35 ID:HhEdQany0.net
- トッドと密接な関係を築けているかグランプリですので
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:45:47.13 ID:LB3fhxo50.net
- >>899
テレビに映るようにして、来季乗せないとクラッシュゲートにするぞゴラって脅してんだよ
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:45:53.21 ID:+aBDxNlMp.net
- >>890
解雇すればメルセデス側にやましい事がない証明にもなるし問題ない
むしろラッセル優先できて一石二鳥
2位でタイトル確定目前だったのにクラッシュゲートなんてハイリスクローリターンな事は絶対しない
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:47:58.79 ID:I3Kvw5jh0.net
- 切磋琢磨しているように全く見えなくて草
ハミルトン「フェラーリと戦うためにやるべきことがある」
フェラーリ「（カナダでは強かったが）弱点が解消されたわけではない」
https://www.motorsportweek.com/news/id/23186
https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-car-weaknesses-not-cured/4473167/
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:48:08.52 ID:5cVNwe/yd.net
- >>891
普通にベッテル不利な証拠しかないからだろ
あくまでベッテルのためのポーズで最初から無駄な事をやる気はない
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:48:15.70 ID:cq6M8KCi0.net
- 無能な働き者 エマニュエル・ピロ
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:48:24.53 ID:HhEdQany0.net
- ボッタスが好調なのにサインをなかなか貰えないのはオコンを気にしてるせいなのかもな
今ボッタスを外す理由ないんだけど
ボッサンまだ29だし、2021にタッペンボッサンもしくはベッテルボッサンも狙える
これがオコンだと衝突しそうだし、ガスリーの二の舞もあり得るからな
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:49:08.18 ID:HhEdQany0.net
- >>907
オコンが何を言い出すかだぞ
ルノーが失敗したのは解雇して言い触らされたからで、解雇しても何の足しにもならなかったんだよ
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:49:49.75 ID:0y1Q2mqe0.net
- ボッタスが遅かったのってフェイズ２の信頼性で絞ってたの
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:50:16.40 ID:HhEdQany0.net
- >>908
メルセデスがすごく有利ってことになるとタイヤを死守できなくなる
だからずっとメルセデス弱すぎひん？今年はキツイわーってトトとハミルトンが言い続けてるんだよ
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:50:28.22 ID:SomGKVyYM.net
- >>876
今回のはベッテルがミスした結果ハミルトンは回避行為を行った結果ぶつからなかっただけで危険だったと言えるかも
あと「ミスしてこっちもロスタイムあるんだから多目に見てよ」って認めてたら何でも有りにならないか？
その為のスチュワードの判定だと思うけど
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:51:16.53 ID:HhEdQany0.net
- >>913
ハミルトンは絞らなかったのかい？
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:51:29.39 ID:Th+dIY8s0.net
- ハミルトンは油圧系のパーツを対策済みパーツに変更したけど
ボッタスはそのままだったから油圧系で問題かかえてたんじゃねーの？
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:51:59.28 ID:HhEdQany0.net
- >>917
それが表に出たらハミルトン失格だぞw
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:54:00.19 ID:5R+AtWpJ0.net
- レース後の行動にペナルティ出さないFIAはクソの極地
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:55:35.96 ID:piWIHeQ5d.net
- >>914
タイヤを死守ってなんだ？
メルセデスの強さに関係なく変わることはないぞ
安全性の問題でも見つからない限りな
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:55:58.87 ID:NxWsWN+Q0.net
- >>893
99年マレーシアGPでフェラーリ2台が失格で3位ハッキネン繰り上がり優勝でWC決定→失格取り消し、があった
おかげでフェラーリはコンストを取る事はできた
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:56:33.53 ID:TpWZ92AG0.net
- >>915
森脇は「当たらなければペナルティは要らん」とか書いてたが、そうなったらミスしたほうは
好き放題やって、被害被ったほう次第かよって理解できない内容だったな今日のF速。
あれで650円はないわ
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:58:36.67 ID:v+X+iQaj0.net
- うんｋピレリが2030年に作業温度の幅がより広いタイヤをリリースする可能性に言及してた気が
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:58:41.82 ID:ucAKecP/0.net
- >>921
これまた懐かしい話だな
まあ、それくらい稀な話ってことだな
次はポールリカールかぁ
あそこいまいち面白くない
マニクールのが好きだが今年のタイヤじゃバースト祭りになりかねないな
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 17:58:55.29 ID:v+X+iQaj0.net
- ２０２０年
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:01:24.32 ID:AEL32j2Ka.net
- >>917
そうや、それみんな忘れてたけど
ハミルトンは温度になにも言わない
ずっとベッテルの後ろを走ってたのに
ボッタスはかなり距離取ってるのにオーバーヒート気味だったし実際に遅かった
これ、エンジン系のデータから顕著な差が出てたらメルセデス追放運動はじまるね。ファンがw
まぁ、隠蔽だな
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:02:27.43 ID:5R+AtWpJ0.net
- もう市販タイヤでいいよ
185/45r19あたりで
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:03:22.74 ID:WIbJQId1F.net
- 205/60/15辺りにならんかね？
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:04:25.29 ID:I3Kvw5jh0.net
- 市販タイヤ縛りとか面白そう
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:04:52.87 ID:zTamMsgl0.net
- >>922
トップクラスのドライバー同士のバトルのことならまぁ分かる
でも、テロとしか思えない動作をするドライバーも混ざってるから手綱は必要だよ
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:05:50.13 ID:TpWZ92AG0.net
- 99年のマレーシアの荒業は、万国共通のはずのスケールメジャーまでねじ曲げたからなぁ。
あの時、もうF1をスポーツだとは思わないと心に誓ったわ
アロンソがそう思うようになる約7年前の話だったｗ
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:06:24.51 ID:NxWsWN+Q0.net
- そうとう昔の話なんだがクムホかなんかがF1タイヤの供給に名乗り上げるかもなんて話があったが
もしﾁｮﾝ製タイヤが使われたら毎回バーストしまくってそれこそレースなんかにゃならんかもなｗ
まぁ最後まで生き残るのが何台かで今よりはるかに面白くなるかもしれんがｗ
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:07:56.56 ID:NxWsWN+Q0.net
- >>931
で、あの後弱禿あたりが散々禿散らかし・・・じゃなかった喚き散らしてたわｗ
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:08:07.88 ID:HhEdQany0.net
- >>920
トトはメルセデスからタイヤを取り上げるなって激怒してたがw
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:08:57.97 ID:HhEdQany0.net
- >>922
ルクレール＆ハミルトン「まったくだやりたい放題だよ」
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:14:30.72 ID:C0NxG6Bx0.net
- 次期の18インチホイール用タイヤは作動温度っていうのか？ それの幅をひろげるとかなんとかピロリ菌が言い出したな
オーディエンス等から突き上げを気にしてるのだろうか？ｗ
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:20:55.24 ID:zTamMsgl0.net
- >>936
タイヤメーカーの言う作動温度領域は「その範囲に収まるように管理して使って下さい。外したらグレイ二ング、ブリスター、最低限のグリップを保証しないよ」というもの
一番効果の高いグリップが得られる範囲はもっと狭くて、こればかりは使ってみないと分かない
だから作動温度領域が広がっても文句が出る可能性はあると思う
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:25:47.11 ID:D+Bvi1SB0.net
- どうせピレリの事だから作動領域の幅そのままか余計な方向に広がるだけだゾ
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:29:02.50 ID:F1zfpqVxM.net
- ガスリー更迭論についてホーナー「予定外に12ヶ月も早く上に上げたんだから仕方ねーよ」
https://www.gpblog.com/nl/nieuws/39188/horner-over-overstap-gasly-eigenlijk-twaalf-maanden-te-vroeg-.html
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:29:05.54 ID:L+nE290e0.net
- 今年のタイヤ 熱が入りにくく熱が逃げ易い・・・オーバーヒートし易いメルセデスのためのタイヤ
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:29:09.28 ID:I3Kvw5jh0.net
- 上に広がってたら笑う
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:29:15.62 ID:tKLr0ISY0.net
- １チーム以外の残り全てのチームが苦戦するようなタイヤを作るとかあるいみ凄い技術だと思うわ
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:29:37.38 ID:F1zfpqVxM.net
- これってフォローされてるのか？ガスリー的に
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:29:53.24 ID:q8OguhVra.net
- >>926
それが例の同じか検証できなかった部品のせいだったら笑えるね。
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:31:32.26 ID:4WAWUG3Px.net
- 結局は過去のやらかしがあるから「なんで？」ってみんな思っちゃう
それは今回に限らずだが今までのブレブレ忖度裁定は消すことも出来ないし
土下座右衛門でもしてスチュワードの体制から見直すぐらいしても尚、返上出来ないぐらいの汚名を背負ってる
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:32:23.83 ID:fUT6xSEv0.net
- 2016モナコ的には当たらなければセーフだろう
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:32:51.00 ID:RYyFT/vK0.net
- >>942
だからバーニーが即断即決したんだろな
ピレリの技術力の高さにほれ込んでｗ
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:33:04.75 ID:MmoQjpk9a.net
- ガスリーはルノーに勝ってればフェルスタッペンにどんだけ差をつけられても大丈夫だろうけど
この前みたいなルノーに抑え込まれるレースをやってるとクビが飛ぶわなぁ
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:35:25.12 ID:tKLr0ISY0.net
- 熱が入りづらく逃げにくい・・・
その車に対してまったくメリットのない技術を生かしてF1以外の別の分野で貢献してほしい
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:37:04.99 ID:I3Kvw5jh0.net
- つまり保温効果に優れると
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:37:21.23 ID:y+OrPZ1TF.net
- >>951
次スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1974□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560418596/
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:37:47.85 ID:y+OrPZ1TF.net
- ありゃ
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:39:18.79 ID:q8OguhVra.net
- 完璧なスタートを決めたって感じだね
乙
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:39:26.99 ID:4WAWUG3Px.net
- >>951
乙
5秒ペナをプレゼントするぞ
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:39:40.06 ID:zTamMsgl0.net
- >>942
シーズン終了までメルセデスしか使いこなせないならそうだけど、ほかのチームもバカじゃないからアプデで対処してくると思うよ
実際にカナダじゃメルセデスのタイヤのアドバンテージは少なかったみたいだし
メルセデスが一番早く正しい使い方を見つけたっていう方が現実に近い表現かもね
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:39:58.81 ID:HhEdQany0.net
- >>936
作動域を少し広げたのでリアの温度30度下げときますね
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:40:34.28 ID:2JFXyrsD0.net
- バーニーが糞タイヤ作れ！と言ったら素直にピレリが提案してくれた
ミシュランは反発して撤退
それだけの話なんだよな
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:41:00.82 ID:HhEdQany0.net
- >>939
まあ、議論するとしても今程度の感じだと移籍シーズンだね
前みたいにとっちらかってると期間中入れ換えもあり得たが
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:41:23.56 ID:I3Kvw5jh0.net
- >>951乙
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:42:09.06 ID:HhEdQany0.net
- >>942
たまたまメルセデスだけ温度を下げるのに苦戦してて爆熱問題かかえてただけだよ
それを逆にタイヤを冷やさないという方向でタイヤを受け入れた
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:42:17.96 ID:4WAWUG3Px.net
- タイヤに関してはクセのあるタイヤだから
コンパウンドを持ち帰っていろいろテストして特性を掴んだとかじゃないかなぁ…と思ってる
さすがにピレリと結託したとして実物タイヤ持ち帰ってテストは出来んだろうし
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:43:30.63 ID:F1zfpqVxM.net
- >>961
かけらを持って帰って解析ってことか（ホントならすげー）
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:43:32.95 ID:UUX5mYCp0.net
- 開幕する前から専用の足回り作ってきていた、誰もが首をかしげた開幕戦でのセッティング、
どうも始めから当たりが分かっていたようだ
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:43:52.39 ID:q8OguhVra.net
- >>955
去年の時点で何ミリ薄くしろとか
指定してる時点で、最初から自分たちに合わせさせるつもり以外考えられないじゃん。
そしてその指定通り削られてきたんだから
カスタマイズタイヤっていわれても仕方ない部分もあるよ
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:44:42.54 ID:4WAWUG3Px.net
- >>962
でもメルセデスのレース活動知ってるとそのぐらいクレバーなことやりそうでしょw
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:44:44.37 ID:6rLRCggQ0.net
- >>942
作動温度領域が狭いしサイドウォールも弱い
そもそもワンメイクする力がないのかもしれないね
ピンポイントでしか作動しないわけで、どこも機能しないと全チームから顰蹙を買うよりは・・・
そのピンポイントをどこかに合わせれば1チームだけは作動するわけじゃん
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:00.68 ID:HhEdQany0.net
- ちなみに2021から動作温度を広げないとダメなのは当たり前なんだよ
タイヤウォーマー使用禁止にするんだから
ただ、これも既にどこかのチームは抜け道を考えてるとも言うが
どうやって温めるのかでトンチ
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:08.41 ID:TpWZ92AG0.net
- マクラーレンってタイヤに苦労してるイメージないな。この前はライフ終わるまで走ったから
タイヤ終わっただけだし
居るじゃんメルセデス以外にも
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:17.93 ID:tKLr0ISY0.net
- >>955
違うな
メルセデスは今のタイヤにフィットさせる必要がなかった
タイヤが勝手にメルセデスの悩みに寄せてきたんだから
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:37.48 ID:3rN8RFKB0.net
- メルセデスはタイヤデータもらってるのに決まってるだろｗ
いまさらない言ってんの？
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:54.52 ID:F1zfpqVxM.net
- >>967
虫眼鏡でもつけるんじゃね？
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:46:01.67 ID:HhEdQany0.net
- >>961
メルセデスは厚みから何から指示したんだぜwなんで指示出来るの？構造や組成とか知ってなきゃ無理だよね？という
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:46:08.38 ID:I3Kvw5jh0.net
- >>967
ガレージがサウナ状態になってるかもしれん
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:47:27.04 ID:2JFXyrsD0.net
- (´・ω・`)そうだ、タイヤ専用の電子レンジ作っちゃおう
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:47:41.48 ID:q8OguhVra.net
- >>971
ホイールの内側に遠赤外線が出る素材とか埋め込むとか？
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:48:20.86 ID:F1zfpqVxM.net
- >>973
メカニック「ヒドイ・・・」
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:48:26.36 ID:6rLRCggQ0.net
- >>961
コンパウンドは変わってないはずなんですが・・・
タイヤそのものでは改善しないので空気圧を高めて、そしてトレッドを薄くするようになった
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:49:01.30 ID:4WAWUG3Px.net
- 一旦タイヤのエア抜いてよく温めた温風を充填
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:49:49.20 ID:F1zfpqVxM.net
- >>978
空気圧管理大変そう
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:49:58.02 ID:q8OguhVra.net
- >>978
150度ぐらいに温めた窒素？
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:50:13.58 ID:4WAWUG3Px.net
- >>979
熱膨張なんて単純だからね
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:50:18.68 ID:tKLr0ISY0.net
- 日本語の記事しか読んでないとマクラとか他のチームのタイヤの苦悩ってはいってこなそう
それにしてもf１に供給してるのにブランドイメージ下げられるような発言ばかりされるピレリって
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:51:33.22 ID:4WAWUG3Px.net
- >>982
ピレリも変な仕様変更を要求されて困ってるだろな
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:51:46.30 ID:6rLRCggQ0.net
- F1用の18インチのタイヤも素性が良いのを作れるのかよ
また特殊性が増したりしてね
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:52:39.55 ID:I3Kvw5jh0.net
- >>979
内圧めっちゃ高くしてそう
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:52:42.13 ID:q8OguhVra.net
- >>982
昔から、レースとかやってるひとには
評判わるかったと
回転悪いし、ぶれるし、真円度低いし
ただあれ 掛け率がよくて 3掛けとか３．５掛けではいるのに
なぜか６掛けとか７掛けで売れるから
ぼったくり系のタイヤやさんご用達だったんだよね。
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:53:19.46 ID:AEL32j2Ka.net
- >>984
18インチならハンコックのがマシだろうからなー
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:54:27.56 ID:HhEdQany0.net
- >>983
でもタイヤの最優先販売優遇貰ったし頑張らないとね
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:54:39.22 ID:tZikNiXmM.net
- ホンダスペック3vsルノースペックＢ
フランス楽しみやね
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:54:45.51 ID:q8OguhVra.net
- >>982
市販のタイヤの話ね
ついでにいうとバランスは今でも悪くて
バランス用のバラストの量が半端じゃない。
ある意味その辺いまでも変わってないね。
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:56:15.47 ID:HhEdQany0.net
- >>984
これライバルが入れないように現行のタイヤも作れとか変な条件あったんだよなたった1年の為に
1年ピレリタイヤ延長利用すればいいだけなのにな
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:57:05.31 ID:2JFXyrsD0.net
- スペック3は田辺さんの公式コメント待ちか
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:57:10.66 ID:HhEdQany0.net
- >>982
マクラーレンもタイヤでは苦慮してるよ中国はタイヤがうまく使えなかったとか
カナダでもタイヤが早目にたれてしまってクビアトにやられた
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:57:51.00 ID:tKLr0ISY0.net
- ホンダは３０馬力くらいあがってくれないかなぁ。そうすればかなり期待が持てる
ルノーは５０馬力アップだの今までは本気が出せなかった、次は本気出す、今度は限界を超えることができるとかもうわけわからない
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:58:00.42 ID:AEL32j2Ka.net
- >>993
他よりマシってだけだしな
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:58:47.89 ID:+aBDxNlMp.net
- >>964
0.4mm薄いゲージは以前から使われてたぞ
メルセデスが厚みを指定とかしてたら逆に凄いわ
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:59:02.23 ID:zTamMsgl0.net
- >>964
メルセデスが今年のタイヤの仕様書を書いたなら、その言い分も分かるんだけどね
>>969
去年のレギュレーションのままなら分かるけどね
今年は同時にダウンフォースが足りねぇと言ってるし、メルセデスの今年のマシンはコンセプトが全然違うから、そんなに単純ではないと思うよ
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 19:00:03.30 ID:HhEdQany0.net
- >>996
元々要求で作らせたものの全コースは難色を示されてもっと使わせろ！ってなったのが今年だぞ
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 19:00:39.07 ID:+aBDxNlMp.net
- >>998
だから一昨年以前にも使われてたんだって
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 19:01:21.33 ID:q8OguhVra.net
- >>992
今回の話はホンダ側っていうより
RBT側の意向で なし崩しにやるとかだったりするのかな
多分 すでにSpec３（本来のSpec２？）自体はほぼ出来あがってんだろうけど
投入まで開発をぎりぎりまで続けたいホンダと
出来たならはよよこせっていうRBTのすり合わせの問題じゃないかと。
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 19:02:40.59 ID:KqS4D93f0.net
- カナダでの裁定についてだが、
コース外からの復帰によって、後続にブレーキを踏ませたんだから5秒ペナルティー
は、スポーツのルールとしては至極全うだと思う。
そりゃ、判官びいきでフェラーリを勝たせたいという気持ちもあるが、それとこれとは別
裁定に批判が殺到しているのは、過去との例と整合性が取れないからだと思う。
逆に言うと、今までの例が、危険が伴うスポーツの裁定として異常だったんだと思う。
あと、一か月ほど前、ピレリの新広報担当が、
「（コンパウンドは）何も変えてないんだから、何も責任はない」みたいなこと言ってたよね
あいつ、クビにしてくれ、と思ったよ
コンパウンドが同じでも熱容量が違えば、まるで別物なのは当然じゃないか
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