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□■2019□■F1GP総合 LAP1977□■フランス□■

1 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:05:23.25 ID:lN7l/2u+d.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1976□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560895279/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:12:05.73 ID:xvsypAYzr.net
1000ならフェラーリワンツーフィニッシュ

3 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:14:26.01 ID:pY9U5ge/0.net
タイヤや燃料をセーブして走らないとならない状況を変えて欲しい。レース中に数秒ラップタイムが上がったりすると、観戦歴が少ない人から見ると手を抜いて走ってるのかと思うだろ。

4 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:27:46.10 ID:mBe8IaMzd.net
1000ならコース脇のストライプを見つめすぎてみんあ嘔吐

5 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:41:35.70 ID:6eLSlC4Ed.net
オコンどーする?ウィリアムズ乗る?
2年のブランクはキツイしなー 究極の選択

6 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:42:50.02 ID:yuzbYxWna.net
Spec3に対するタッペンのコメント
https://www.as-web.jp/f1/493866?all

「彼らが保証しているレベルかそれ以上のものになるはずだから、楽しみだ。彼らはとても現実的だし、正直だ。約束しながら実現しないより、その方がいい。彼らは間違いなく実現させてきているし、目標に向かって進んでいる」
タッペン的には 
「ホンダの事前告知は毎回過少気味で確実に保証できることしか言わない
そしてやるといったことはやる、、、、以前は違ったっぽい?」
まあ ルノーのことなんだろうなー、
ここ数年ルノーの言が正しければいまはルノー1234独占でもいいぐらいだし。

7 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:43:17.01 ID:2egMNZ9C0.net
>>5
遂にクビサは御役御免か・・・?w

8 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:45:00.03 ID:yuzbYxWna.net
>>5
FEっててもあるんじゃない?

9 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:47:30.14 ID:fDweGA5X0.net
F1ホンダ、航空機エンジン技術入れた新型PU投入
https://www.nikkansports.com/sports/news/201906210000339.html
ICE自体の最大出力が大きく向上しているわけではないが、ターボ効率が向上したことによって
ターボから発電するMGU−Hの回生量が増えるなど、決勝でのパフォーマンス向上が見込めるという。

「パワーが何10kW上がるとかそういうレベルではありませんが、ターボの効率が上がった分をどう分配するか。
ターボだけでなくMGU−HもICEも生かせるようになる。
そのバランスを取ることでパワーユニット全体としての性能向上を果たしています」

10 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:49:49.70 ID:WtPRKpb00.net
ホンダももうちょっとフカしたこと言えばいいのに

11 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:53:16.24 ID:RFUyfryHd.net
思ったことをすぐ口にするジジイが同じチームにいるから
そっちの役割をとってないんだよ

12 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:58:46.82 ID:M3LSnXLV0.net
どんなにPUのパワーが凄くてもシャシーがそれに追いついてないと激遅というのはウィリアムズさんが教えてくれてますので(´・ω・`)

13 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 13:59:02.24 ID:Cf56QJe20.net
>>5
ウィリアムズのクビサの席はラティフィが既に予約済みでは

14 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:00:33.43 ID:eea4zXL90.net
日本人ドライバーがウイリアムズ乗るチャンスあるけど?って言われたらどうなんだろうw
乗ったところで最下位しか無理だし、今後につながるステップアップがあるとも思えん

15 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:01:31.31 ID:Cf56QJe20.net
よく喋るマルコ+よく喋る元部長+あんまり喋らない田辺TDでバランスは取れてるから…

16 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:04:10.00 ID:jTGDRVMRM.net
そもそもウイリアムズやレーシングポイントのPUってワークスと同じなの?パーティーモードが違うくらい?

17 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:06:33.02 ID:Cf56QJe20.net
今は同一性能のやつ供給しないとダメじゃなかったっけ?

18 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:07:20.21 ID:xvsypAYzr.net
動作モードに制限があるとも言うが

19 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:10:43.58 ID:yuzbYxWna.net
>>9
何10kWって 日本の新聞社のくせにー日本語ーーー

まあ 過少申告がデフォな田辺TDがあえて何十KWって 言い方をしたんだとしたら
10KW以上上げてそうだね。

20 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:10:59.34 ID:GUrMZdgH0.net
>>16
メルセデスやフェラーリがカスタマーチームに供給してる物はワークスと同じ物
ただワークスが使えてカスタマーが使えないモードがある

21 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:11:38.87 ID:b40CayDn0.net
てかRBはシャーシアップデート入るの今回?

22 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:12:57.37 ID:AnYD+j/aM.net
パーティーモードAは無料だけど、モードBは課金10万ドルね

23 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:13:15.50 ID:qmnyO3aF0.net
189億円の予算上限が高すぎるって・・・
どんだけしょぼいF1にしようとしてるのよ
もうチーム3つだけで六台ずつ走らせればいいよ

24 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:22:49.08 ID:jTGDRVMRM.net
>>20さん
ありがとうございます。
使えないモードがあるにしろ物自体はワークスと同じだったのですね。
やっぱりシャシーって私のようなニワカが思ってる以上に重要なのですね・・・

25 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:26:35.54 ID:F+sK/JPR0.net
今日FP1か

26 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:29:26.27 ID:GsBEZ2Bk0.net
今宮と浜島か?タイヤと昔話に鼻咲かせるのか?

27 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:31:28.81 ID:O0Jajj+30.net
細かいセットアップ以外恐らく全部イコールコンディションのPU使ってるホンダ勢でもRBとガスリーとトロロじゃ全然タイム違うからね
2016年以前みたいにガッチガチに空力規制入ってるころとはシャシーの寄与率が段違い

28 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:32:55.14 ID:JsYMvnUG0.net
月給100万シーズン内 ボーナス200万シーズン外 って感じだったのを
月給50万シーズン内 ボーナス800万シーズン外 ってしてはい開発費安くなりましたってする気がしてならない

29 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:35:17.39 ID:yuzbYxWna.net
>>27
RBとガスリーとトロロッソって
ガスリーも”一応”RBだと。

30 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:37:12.78 ID:yeU1gUP+0.net
魔法陣ぐるぐるで異世界にワープ

31 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:40:02.78 ID:LcH1Sl5f0.net
>>17
同じ物って事じゃなかった?
そもそも同じ物ってのは存在しないし同一規格での供給だろうがばらつきは有るしセッティングや使えるモードに違いが有れば別物に見える程の違いが有ると思うよ
例えばカスタマーはスタンダードセットをグランプリを通して使うがワークスはそこから更に詰めてセッティングを行い燃料効率を更に上げて予選決勝にってのは普通に有ると思う
またカスタマーでは耐久面でのリスクを低く設定するのも供給メーカーとして筋が通る

32 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:43:20.53 ID:y5899HTX0.net
スペック2を使い始めたときのことは忘れたけど今回のスペック3は
FP1から調整や確認のために使ってくるのかな

33 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:44:17.12 ID:piIVl+D5H.net
カスリー、たいしたゲインではない。
タッペン、たとえ小さくても前進することが大切。
なんか、腕だけでなく言動にも差が有りすぎるな。

34 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:46:58.31 ID:hiMkjiu/0.net
>>24
PUメーカーはあらかじめ図面を提出してFIAの認定を得たPUじゃないと使えない
しかも1つの形式でしか認定は許可されない(アップデートの場合は除く)
だからワークスもカスタマーもルール上同じPUしか使用できない
排気管とか補器類や装着部品なんかはチームごとに別仕様でもOK・・・だったはず

35 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:53:34.84 ID:+RF9HWkP0.net
ヌーエイ「ジェット機作らせて」

36 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:59:00.96 ID:JsYMvnUG0.net
ガスリー表彰台かフェルスタッペンの2位を期待してもいいのか?

37 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 14:59:51.55 ID:hiMkjiu/0.net
>>35
お断りします・・・・って断られたよ

38 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:00:29.91 ID:1gf07t4hd.net
>>9
それよりもIHIにMGU-H作ってもらうわけにいかんのかね?
絶対得意分野だと思うわよ

39 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:01:35.30 ID:kVbSpBjnM.net
>>33
ガスリーには予防線というものが必要なので

40 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:05:44.67 ID:1N9N7A9D0.net
ガスリーはまずマシンよりも他のことに目を向けるべきだろw

41 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:06:09.79 ID:kVbSpBjnM.net
ホンダのスペック3エンジンは決勝パフォーマンスが向上、無敵誇った盟友IHIとの渾身のターボ
https://formula1-data.com/article/how-much-performance-has-honda-spec3-engine-improved

>山本雅史氏は、(パートナーシップ契約は)内部ブランディングが
>提携の理由だとしていたが、最大の理由は社外秘のノウハウを
>IHIに提供する点にあったのだろう。

ホンダジェットのノウハウをIHIのターボ設計に活かしたのでは?
という推測だけどどうなんだろう

42 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:08:51.18 ID:B5R3M5mV0.net
>>1おつおつ
テンプレ候補の次戦スケジュール
8 フランスGP(ポール・リカール・サーキット) 日本時間
P1 6/21(金) 18:00〜
P2 6/21(金) 22:00〜
P3 6/22(土) 19:00〜
予選 6/22(土) 22:00〜
決勝 6/23(日) 22:10〜

43 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:12:40.09 ID:Cf56QJe20.net
そういや今週はF2とF3もあるのか

44 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:13:32.98 ID:yTDSwI8T0.net
>>41
>>9
その中でひとつ大きな成果としてターボチャージャー部分に航空機エンジン開発部門(ホンダジェット部門)の
技術を入れてターボ効率アップを図ることができました。
部品が無数にある中でコア技術としてホンダジェットの技術を入れ、IHIさんと共同で開発をして作ってもらった
ターボの中にホンダの技術を入れたというかたちです

45 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:13:58.41 ID:9izS8FVlM.net
IHIがホンダに教えてもらうことなんてあるのか?

46 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:18:17.72 ID:G5r/6yYJ0.net
>>45
ガスタービンに関してはIHIの方が格が上だもんね
ホンダジェットのエンジンはGEとの共同開発だから勝手に開示できないだろうし、F1に特化した部分じゃないかな

47 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:20:19.06 ID:r+/U+VHf0.net
IHIってXF-9造ったんだろ
HF-118/120よりハイテクっぽいが

48 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:20:23.62 ID:B5R3M5mV0.net
>>23
2021年導入予定のチーム予算上限値は「高額過ぎる」とマクラーレンF1のボス - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/06/20/news/f1/182187.html

マクラーレンのスポンサー料が激減してきてるので、スポンサー料だけで参戦+黒字に出来る様にしたいんだっけ?
確か、投資家を集める説明会でも将来的に資金キャップで大幅黒字に生まれ変わるとか言ってたし
ドライバーとか、もろもろの費用とかは別計上なんで、実際の予算規模は200億円を超えるからね

「適切な上限額の設定も、制度に従っているかの確認も可能」F1のCEOが2021年導入予定のコスト制限に自信(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190620-00493660-rcg-moto
しかしながら、バジェットキャップ制度ではドライバーの報酬、エンジンコスト、マーケティング費用といった一連の比重の大きい項目は除外されている。なおこの制度には、規則に違反したチームに対する罰則の適用を求める条項が含まれることになる。

ペイドラでない、ワークスもしくは類似契約ではないチームはドライバー10〜70億、PU関連で実質25〜36億、マーケティング費用別としてもまあ+30〜100億円は見ないといけないな。

もっとも、FIAが余計なものを見まくる格好にもなるので、前回みたいな監査官が急に検査した上で辞めて移籍なんていうどうみてもスパイだろこれみたいなのも厳禁しないとな。
あと、結局の所FIAが納得するかどうかでしかないので、メルセデスやフェラーリの予算をちゃんと調査出来るの?それ以外への嫌がらせでしかないんじゃ?みたいなのもあるが

49 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:23:02.27 ID:Bga9VxPqd.net
メルセデスは少なすぎるて言ってるのにね

50 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:23:11.62 ID:B5R3M5mV0.net
IHIは製造技術はトップレベルに高いんだが、提携が多いので知っている特許のすべては易々とは流用し難い
なのでホンダジェット絡みの特許を使う事で流用しにくかったものも作れるって事じゃないの

51 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:25:10.34 ID:qKMmTf0Y0.net
めんどくせーなじゃあフォーミュラマクラーレンというカテゴリー作って
そっちで低予算F1でもやってろよ

52 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:28:16.31 ID:IfF0dnnc0.net
>>33
これだけで器の違いを感じる

53 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:30:45.01 ID:GDFwrmIC0.net
1/100秒の世界で戦ってる自覚ないんだろうなガスリーは。
ああ本人は0.6秒遅いもんな10馬力程度ではどうにもならんかw

54 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:31:23.56 ID:yuzbYxWna.net
>>33
その違いを生かせる自信があるかないかの差かな?
たとえ10KWだとしても
その分の差を手繰り寄せる自信があるかどうかだろうね。

55 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:32:22.04 ID:mzgWfDO00.net
ホンダジェット売れなくなりそうw航空機エンジンのバルサンは最悪やもん。

56 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:34:16.96 ID:mzgWfDO00.net
>>33
なのでルノーに負けます。byガスリー

57 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:35:56.46 ID:ZGmdbC570.net
今月のJAFメイトの裏を見てびっくり

58 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:39:10.08 ID:b40CayDn0.net
>>55
今のF1にそんな影響力があるとは思えないけどね

59 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:45:15.00 ID:v+gKexe30.net
さて、買い物に行ってくるとしよう
フリー1までに帰ってこないとな

60 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:56:53.16 ID:yuzbYxWna.net
>>55
今年バルサンとかPUトラブル起こしたのって
ルノーがバルサン沢山、メルセデスが1回バルサン、
フェラーリがCE関係で2−3回
現状レース中にホンダが止まったことはないと思うよ。
飛行機なんておかしければ先にわかることが大事だから
予防交換でいけてればいいんだよ。

61 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 15:59:58.92 ID:B5R3M5mV0.net
ガスリーは元々のマシンのポテンシャルを引き出す時点で躓いてるからそりゃ大差は感じないだろう
タッペンの場合はきわどい勝負をする所に来てるので10kwでもいいから欲しい

62 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:04:54.93 ID:P4XNQxs20.net
ハミルトン最近記者会見欠席してばっかりだな
なんかほじくられちゃマズイもんでもあるんだろうか

63 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:09:20.38 ID:qI/mS1S4M.net
>>51
上位3チーム以外みんなそっち行ってF1消滅しそう…

64 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:16:23.71 ID:G8U4U7tY0.net
マクラーレンは自分達がメルセデスワークスだったときは予算制限反対してたくせに都合よすぎ
189億円でもかなりの大盤振る舞いだろうが

65 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:19:39.97 ID:nHZGVesax.net
 955 名前:山師さん@トレード中[] 投稿日:2019/06/21(金) 16:14:09.53 ID:S9TZzdpc0 [9/9]
>>947
ホンダってなんのためにF1に参戦してるのか分からないよな
本業の方になんの役にもたってなさそう


963 名前:<・)))><< ◆9YxCUyb7uE [sage] 投稿日:2019/06/21(金) 16:17:13.15 ID:rmVs618S0 [17/17]
>>955
さすがに今回のF1は要らんかったような気がします
本部のステーション作るのにとんでもないお金突っ込んでるし
そんな金あったら普通に研究開発に回せよって思いました

66 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:24:04.36 ID:XWy4rdxFa.net
https://twitter.com/albertfabrega/status/1141968504406585344?s=21

ハースが大変更してる
(deleted an unsolicited ad)

67 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:27:57.26 ID:/2anvMIf0.net
確かにガスリーには50psくらい必要だよな・・・

ファブおじのツイッターはみんなチェックしてるからいちいちリンク張らなくてもいいよw

68 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:35:44.05 ID:88ciHe/j0.net
トロロッソにSSユナイテッドみたいな胡散臭そうなスポンサーついたんか

69 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:54:38.35 ID:g2y7xtm40.net
新スペPUはFP1から使うのかしら?

70 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:55:07.32 ID:FY1r6tJg0.net
>>67
そういう事をいちいち言わなくてもいいよ
チェックしてない人もいるし

71 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 16:56:51.49 ID:FY1r6tJg0.net
>>69
新スペの場合は動作テストもあるからFP1からだねー
だめだった場合FP3で旧型に戻す感じ

72 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:01:11.32 ID:XkMZR8Tj0.net
夏の高速バトル3連戦

73 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:09:50.92 ID:DdD8v8b00.net
Mark Hughes @SportmphMark:
Whisper it, don't tell anyone, but @ScuderiaFerrari may have found the silver bullet. Will explain later on http://motorsportmagazine.com.

後で記事にするらしい

74 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:12:08.12 ID:LcwvKMNT0.net
一応ショートカット対策としてコースオフした時はここ通りなさいよーってパイロン置いてるらしい
今やってるF3でもちらほら見えるね FPだし割と無視されてる気がするけど
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141980470420418561
(deleted an unsolicited ad)

75 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:12:23.40 ID:BqKNNUwd0.net
>>53
ルクレールとエリクソン
エリクソンと可夢偉のタイム差考えるとガスリーどうしようもないという結論

76 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:13:40.79 ID:YceYPEER0.net
F3見てたら意識が遠のいてきた…

77 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:13:49.54 ID:DdD8v8b00.net
Tobi Grüner 🏁 @tgruener:
Ricciardo will run a new Renault engine (spec3) today at Paul Ricard providing a small power gain. Hulkenberg will get the new spec at Spielberg.
Renault wanted to avoid the grid penalty for Hulk at their home race. #AMuS #F1 #FrenchGP
リカルドのみSPEC3、ルノーのホームレースでグリッド降格を避けたいのでヒュルケンベルグはオーストリアまで持ち越し

78 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:16:39.68 ID:Ih4dGaaA0.net
何であんな駐車場に線を引いたようなコースなんだろ

79 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:17:08.24 ID:YceYPEER0.net
ルノーやればできるやん
ほんと今までなんだったの

80 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:19:18.64 ID:DdD8v8b00.net
https://pbs.twimg.com/media/D9kiH9gXkAA_Nvh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9khWlDWsAEE4Y7.jpg
同伴出勤

81 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:23:49.60 ID:sOeK9ZTH0.net
>>79
アビテが、ゴーンのように資金を私的に流用してたかも

82 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:24:02.06 ID:j2TdwH1b0.net
>>78
テストコースとして使用するにはグラベルだと金と時間がかかる
(グラベルの方が止まるが、マシンが動けなくなるので救出に行かないといけないし掃除も必要)

そこで縞々の摩擦係数が高い路面にした
だけなら機能面からのお話しなんだけど、芸術性から色を付けた

美的センススゲー、美しいデザイン、アートを兼ねていて称賛されるはず・・・みたいな

83 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:26:30.95 ID:nOyvJ2Pe0.net
ルノーもハースもエアロがだんだんメルセデスに似てきた気がする

84 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:28:17.93 ID:Ih4dGaaA0.net
>>82
なるほどさんくす

85 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:28:49.24 ID:YceYPEER0.net
今は砂より舗装路の方が止まるっていうのが定説じゃなかったっけ
タイヤなくなってるような状況では知らんけど

86 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:29:00.24 ID:sOeK9ZTH0.net
>>38
エンジンもコスワースに頼めば完璧内製率0%これなら最高の物ができるだろう

87 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:29:24.88 ID:yuzbYxWna.net
>>83
去年までRBの模倣が多かったのとおなじじゃ
今年のピレリタイヤを一番いかせるのは、メルセデスだしね。
去年はRBがその位置だったからまねされてただけだと。

88 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:29:51.31 ID:LcwvKMNT0.net
まあ縞々も2002年の芸術性だから勘弁してあげて

89 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:30:19.97 ID:3ZKKmXil0.net
>>73
こんな仄めかしで煽るような人だったっけ
よっぽどのネタなのか?

90 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:31:58.27 ID:g2y7xtm40.net
いまは写真あるだけで3Dプリンタでサンプル作れるから他チームのパーツ導入も早くなったよなあ

91 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:32:55.68 ID:Zx7HRUhl0.net
https://twitter.com/McLarenF1/status/1141987025249288192

マクラーレン&ルノーのリザーブドライバーにシロトキンが就任
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92 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:33:09.22 ID:DdD8v8b00.net
https://pbs.twimg.com/media/D9kltP8WwAAsOy2.jpg
フェラーリの新しいフロア

93 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:33:58.20 ID:PjglUqn+0.net
>>68
あんな実態のない組織と一緒にして欲しくないわ
小さいながらも志のある会社だ

94 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:35:20.99 ID:G5r/6yYJ0.net
滑り止めって接着剤を路面に塗って、粗い砂を撒くだけなんだよね
山道なんかに行くと、色付きの砂を使ってゼブラ柄に仕上げてるカーブをチラホラみかける

95 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:36:59.79 ID:5lLIzSs7a.net
RBフロント上手く機能しないとかとんだ肩すかしアプデやね

96 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:37:01.54 ID:PjglUqn+0.net
フェラーリが手に入れた銀の弾丸か...

ベッテル OUT
ボッタス IN

97 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:37:36.18 ID:nOyvJ2Pe0.net
>>87
逆にRB(とフェラーリ)は我が道を行くって感じよね

98 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:38:18.18 ID:gHDPcU4lp.net
内製率0%ってルノーがもうやってただろ

99 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:40:38.88 ID:8VPycIWa0.net
>>67
貼り付け禁止ルールならともかく
モタスポ記事出してる他のニュースとどうちがうんだ?と思いませんか

100 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:42:46.60 ID:g2y7xtm40.net
クビアトは今のPUで問題抱えてたのか。

101 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:43:42.19 ID:j2TdwH1b0.net
>>33
ガスリーのはアップデートそのものに対しての説明だよ
予選パフォーマンスを大幅に向上させるものではなく、決勝で効果あるだろうねっとことでさ

フェルスタッペンのは、ペナルティを受けることはたいしたことないので、少しでも良くなったら、その時点で投入して欲しい
そういう要望を自分たちは出してきているので、たとえ小さくてもステップを積み重なて行くことが大切
またホンダは正直で現実的なので約束しながら実現しないってことはない、(どこかみたいに)それ以下を出してくることはない
今回も楽しみだよってさ

102 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:51:30.73 ID:S2ZtBg9ta.net
ルノーもスペック3投入かよ
まずは今週リカルド、来週ヒュルケンベルグだってよ

103 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:51:32.05 ID:+kiEfbFIp.net
>>83
速いマシンの真似をするのは仕方ないな

104 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:52:36.63 ID:nOyvJ2Pe0.net
アルファ・ロメオもブーメランつけてきたしね

105 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:55:35.69 ID:kVbSpBjnM.net
ガスリー、今シーズンのオープニングラップでポジションを落としたことがない唯一のF1ドライバーらしい
おめでとうガスリー

106 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:56:04.05 ID:yeU1gUP+0.net
みんなダラーラに外注で解決

107 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:56:06.16 ID:+kiEfbFIp.net
ジョビナッツィはシーズン終了時にウィリアムズのどちらかにでも負けてたら来年はないのかなわ

108 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:56:35.24 ID:nOyvJ2Pe0.net
ウェイストゲートのパイプ、若干外側に向いてる?
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ticker/
https://mediaproxy.tickaroo.com/v3/image/tickaroo/ticker/w480dp-h320dp/media-00jx5sofqq52ay3fol6dym

109 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:57:06.42 ID:DdD8v8b00.net
https://pbs.twimg.com/media/D9knYCmXoAAlgtm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9koSbUXUAA7U5U.jpg
地元なので忙しそうだな

110 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:58:25.48 ID:hpjX/aYer.net
>>85
タイヤがちゃんと接地してる状態でのオーバーランなんてたかが知れてると思うんだよな
本当に危険なのは他車と接触して前輪が折れてるとか、オーバヒートやらでブレーキが効かなくなった状態で突っ込むことなんだから、やっぱり砂地の方が命は守ってくれると思うの

111 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 17:59:45.80 ID:kVbSpBjnM.net
見せてもらおうか、IHI渾身のターボとやらの性能を

112 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:00:16.43 ID:CxSzd6L50.net
>>110
砂利だと常にちゃんと接地してない状況になるんだけどね。

113 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:00:50.81 ID:mBe8IaMzd.net
【発声練習】
IHI「これはとんだ風評被害

114 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:01:16.67 ID:8VPycIWa0.net
>>110
サンドトラップだと転倒するとかそういう挙動乱れ系の危険がデカいから
今は避けてんじゃなかったっけか

115 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:02:07.19 ID:DdD8v8b00.net
Chris Medland @ChrisMedlandF1:
Renault has announced an agreement that means McLaren can call upon its reserve driver Sergey Sirotkin if either Sainz or Norris are unavailable.
Makes you wonder why McLaren can’t call upon Alonso... #F1
ルノーはサインツかノリスが走れない時のリザーブドライバーにシロトキンが乗ることに合意したと発表した
マクラーレンがなぜアロンソに電話をかけられないのか不思議に思う(すっとぼけ

116 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:02:20.53 ID:qDXI7fFg0.net
>>105
モナコで一個落として無かったっけ?w

117 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:03:17.80 ID:nOyvJ2Pe0.net
>>115
アロンソ出ていって、チームの雰囲気めっちゃ良くなってたりしてw

118 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:03:57.71 ID:apB7V67R0.net
空飛ぶエンジンまだかよ

119 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:04:27.93 ID:JsYMvnUG0.net
>>117
アロンソ以上にブーリエとかがいなくなったのが大きいと思う

120 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:12:11.05 ID:sASybUZU0.net
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Formel-1-GP-Frankreich-Le-Castellet-20-Juni-2019-fotoshowBigWide-794d3a3e-1603967.jpg
誰か体重かけちゃった?

121 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:13:16.55 ID:8VPycIWa0.net
てかなんで枕のドラ事情をルノーから通知なんでしょう

122 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:15:21.07 ID:B5R3M5mV0.net
アンタッチャブルみんな飛ばされちゃったしな

123 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:16:38.13 ID:csu/GiyH0.net
シロトキンはルノーの2019年公式リザーブドライバーだから

124 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:22:55.05 ID:Cf56QJe20.net
クビアトクルー
てかクビアトここ初なんだっけか

125 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:27:09.16 ID:M3LSnXLV0.net
シロトキンはリザーブ決まったのか(´・ω・`)おめでとう

126 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:28:58.10 ID:FY1r6tJg0.net
クビサはどこらへんまで乗れるのかな
予想通りハンガリーで終わりかな?

127 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:29:22.53 ID:lzkrzw8G0.net
まだ始まったばかりとはいえ枕随分調子いいな

128 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:37:10.19 ID:GDFwrmIC0.net
これまたメルセデスは三味線三昧だろ 死ねよ

129 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:40:40.62 ID:Gt2dgUrM0.net
フランス美人
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1141972652116140033?s=19
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130 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:41:27.01 ID:csu/GiyH0.net
>>125
https://www.as-web.jp/f1/456764?all

131 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:48:20.28 ID:K0A/qoqpa.net
速い車はフリーの時から速いからなーマクラーレンは調子いいんじゃないかな

132 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:50:03.77 ID:IfF0dnnc0.net
リカルドはナイスガイだよなー
カスリーとは大違い

133 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:50:12.99 ID:kVbSpBjnM.net
クビアト、カナダで使ったPUに異常発見……スペック3投入を決断
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-french-kvyat-tororosso-honda-PU-change/4478397/

134 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:52:23.41 ID:DdD8v8b00.net
>>73
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/mph-has-ferrari-found-silver-bullet-ahead-french-gp
MPH: Has Ferrari found the silver bullet ahead of the French GP?

パドックには、フェラーリが1周あたり0.3秒かかるエアログリッチを発見したという噂があります。Mark Hughesは、これがチームのコストにどのくらいの影響を与えているのかを調べます。

135 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:53:53.18 ID:uo6wnvFt0.net
NASAの超音速ジェット機にはフロントウィンドウがなく、4Kディスプレイが設置されている
https://japanese.engadget.com/2019/06/21/nasa-4k/

https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/06/lockheed-nasa-x59.jpg

かっこええわ

136 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:58:00.66 ID:nF/BNoX90.net
ガスリーいいじゃん!

137 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 18:59:23.05 ID:3ZKKmXil0.net
>>134
これ修正できればデカイな

138 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:00:59.36 ID:stIcOxSKa.net
ガスリーがメルセデスぶち抜いてトップ

139 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:02:49.78 ID:qKMmTf0Y0.net
ガスリーがトップとか雪でも降るのか?

140 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:03:43.18 ID:lFC//i0q0.net
ノリスにぶち抜かれとるやん

141 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:04:13.81 ID:XhwJFpr3d.net
一瞬だったね、、、

142 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:04:41.27 ID:qd4SpQUR0.net
お前ら...

143 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:04:42.28 ID:uo6wnvFt0.net
ピレリ、2020年にF2で導入する18インチタイヤのテストを開始
https://f1-gate.com/pirelli/f1_50082.html

https://f1-gate.com/media/img2019/20190621-pirelli-f2.jpg
https://f1-gate.com/media/img2019/20190621-pirelli-f2-18inch.jpg

でかいほうが、かっこいいな

144 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:06:01.75 ID:+kiEfbFIp.net
>>115
何がすっとぼけなのか全くわからんな。
全然すっとぼけてないし。
何がしたいの?
それとも面白いとでも思ってたの?

145 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:07:15.90 ID:uo6wnvFt0.net
マクラーレンは、インディ500でアロンソが望む体制を用意できなかった
それが全て

146 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:09:58.52 ID:OMg4vT1H0.net
>>145
枕の場合はドライバーも含めて全員無能の集まりだろ
特にチームアロンソは酷い

147 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:10:39.84 ID:uo6wnvFt0.net
18インチタイヤは、タイヤもうそうだけど
ホイールメーカーも挑戦しがいがありそう

あんまやりすぎると、また論争になりそうだけどw

148 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:11:21.42 ID:kVbSpBjnM.net
>>147
ホイール共通化のはず

149 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:13:53.28 ID:uo6wnvFt0.net
>>148
それは残念だ、でもギヤボックスみたいにあとで入札取り止める可能性も

150 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:14:53.22 ID:8VPycIWa0.net
>>145
那須川がメイウェザーに挑んだあれと同じ程とは言わないけど
オーバルの、しかも予選からして特別な進行なインディ500のノウハウなさ過ぎな自覚に甘すぎたように思う
決勝出たら遅すぎるマシンはかえって危なかった&より恥晒した気もするんで、予選落ちでまだマシだったかも

151 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:15:03.51 ID:qKMmTf0Y0.net
結局いつもの定位置で落ち着いてんじゃん

152 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:15:15.11 ID:YPwvekDY0.net
やっぱりガスリーはコンスタントにフェルスタッペンにコンマ5離されるな(今更感

153 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:16:06.67 ID:5P+PUs130.net
ガスリー良いと聞いてFP1見たらやっぱりタッペンにコンマ5離されてるじゃないですかー

154 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:16:29.08 ID:qKMmTf0Y0.net
ルノーの本気!
トップと1秒以上遅れ…

155 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:18:38.48 ID:RJoAoBq70.net
グロージャン「ショートカットできるぞ」

156 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:18:47.94 ID:YceYPEER0.net
ホイールはだいたいOZならいいやで終わるんじゃなかろか

157 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:19:05.52 ID:H7XN4z1a0.net
遅いよカス

158 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:20:16.57 ID:9v2yqX5A0.net
スペック3使ってんのけ?

159 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:21:20.11 ID:FRhMY3gw0.net
ホイール大きくするとバネ下重くなるし、空気抵抗も増えるから、性能ダウンにしかならないんだよ。

ゲームの中とは違ってね、安全性などに対する要求が変わるから、性能に対しては新たな足枷だよ。

160 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:22:46.19 ID:jTipbHvzM.net
クビアトは信頼性の懸念があってPU交換か
スペック2もそんな長持ちしなかったんだな
まあバルサン焚く前で助かった?

161 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:22:48.52 ID:K0A/qoqpa.net
クビアトはニューエンジンだからアルボンより遅いとまずいよなーこりゃフリー2に期待か

162 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:24:47.36 ID:M3LSnXLV0.net
>>158
まだFP1で新スペックなのかはアナウンスされてない

163 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:24:49.85 ID:iKBsI8Ws0.net
ベッテルのペースがイマイチだが、心が軽く折れてしまったんだろうか

164 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:24:51.32 ID:uo6wnvFt0.net
>>159
今のF1は、ゴムがサスペンションの役割しているから
その分ハンドリングの応答性やトラクションがかかりにくい

18インチホイールは、そこが改善される
まあ、サスペンションが機能するのが大前提だけど
逆に言うと、サスの調整幅が広がる

165 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:25:01.60 ID:Mjq222LU0.net
レッドブルとフェラーリ良い勝負してるなー
メルセデスがいなけりゃ今年相当おもしろかったな

166 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:28:00.93 ID:u4cHd/Zr0.net
緒戦コケたとはいえルノーのほうがホンダより明らか良さそうなんだよな
レッドブルはあんだけ喧嘩した以上ルノーに戻れないし戻りたくないだろうけどルノー続けてりゃねぇと感じてしまう
レッドブル側が配慮して言わないだけでシャシの失敗以上にホンダが悪そう

167 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:29:22.48 ID:csu/GiyH0.net
>>162
FIAが使用したと発表してるんだからマシンに載せて走行している

168 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:30:07.47 ID:FRhMY3gw0.net
>>164
安全性の要求からバネ下の構成要素が全て重くなるとしたら、
性能向上は見込めない。

169 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:30:23.50 ID:M3LSnXLV0.net
赤牛さんクルクル回ってリアのグリップ不足解消出来てないねぇ
乗りにくさパネェ

170 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:30:27.79 ID:uo6wnvFt0.net
「夢の途中、まず1勝を」 高知県出身のF1技術者・吉永さん
https://www.kochinews.co.jp/article/284316/

>自動車レースのF1チーム「レーシングポイント」でエンジンシステム部門の
>責任者を務める吉永雄一さん(49)=高知県安芸郡芸西村出身、英国在住=がこのほど帰高していた。

吉永さん、PU系責任者に昇格してた

171 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:31:23.09 ID:K0A/qoqpa.net
>>166
去年と今年はレギュレーションが違う

172 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:31:26.70 ID:sxaGqr1K0.net
18インチになればホイールハウス自体大きくなるから
今のぎゅうぎゅう詰めのホイールハウス内の設計に自由度が出るし
ブレーキのキャパも増えるし操作感も改善されるだろうね
あとは内圧が今ほど敏感じゃなくなるね
まあ一番の変化は積み上げてきたサスペンションのノウハウが消える事だろうけど

173 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:32:49.27 ID:OMg4vT1H0.net
またメルセデス>フェラーリ>タッペン>その他かよ

いつも通りじゃん

174 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:32:50.25 ID:YceYPEER0.net
去年とのタイム差考えたらまだまだわからんね

175 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:34:03.55 ID:kX1TJjXF0.net
ルノーは最強車になったんじゃなかったのか?まだパーツ評価の段階なのだろうか?

176 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:35:07.98 ID:uo6wnvFt0.net
お前らの大好きなミシュランタイヤはルマンでトヨタ2回パンクして
それが勝利に影響してしまった、同じことがF1で起こっていたら
批判されまくりだっただろうな

177 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:35:32.18 ID:lFC//i0q0.net
マクラーレンのライバルがトロからレッドブルになっとる

178 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:36:56.56 ID:yuzbYxWna.net
RedBullの1台は食える(自分で喰えるとは言ってない)

このコースグラベルもないし、XBOXと同じ気分でやってそうなノリスが速い。

179 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:37:38.78 ID:VWdwk4xS0.net
うーんフェラーリはアプデ機能してないのかな?
特にベッテルは新型ウィングのフィーリングが良くないのだろうか?
ただ比較してるだけならまだいいけど・・・

180 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:37:56.77 ID:hiMkjiu/0.net
>>176
パンクは1回だけなんだよ・・・

181 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:38:02.93 ID:5P+PUs130.net
マクラーレンの方がルノーより速いのか

182 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:38:08.57 ID:8VPycIWa0.net
>>176
あれはそもそも
予選でLMP2に突っ込まれた→物凄い突貫作業でギリで間に合わせたマシンのセンサー取り付けミスがベースにある
本来はマージン内で間に合ったはずのトラブル

183 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:38:23.61 ID:IHj0vt1P0.net
速報
クビサさんちょい乗りのラティフィに負ける

184 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:38:25.76 ID:csu/GiyH0.net
リカルド、ニコピットレーン速度超過
https://www.fia.com/file/82533/download
https://www.fia.com/file/82532/download

185 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:38:35.30 ID:RcGnvViC0.net
セカンド集団は枕、ルノー、ガスの感じだな
ガス食われたらクビだな

186 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:39:28.64 ID:5e3YDbLD0.net
>>184
ルノー最速か

187 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:40:24.79 ID:1mdhOIi0r.net
18インチ化したら挙動はけっこう変わりそうだよね
モナコとかカートみたいな走り方になるのかな

188 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:40:35.39 ID:JsYMvnUG0.net
>>184
ピット入口変わったからどこかやらかすと思ったが案の定か
ルノーの二人ってことはチームからの伝達ミスだろうな

189 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:40:41.79 ID:MoGiJ4IA0.net
マクラーレンは金食い虫達を追い出してまともに開発に金を使えるようになったんじゃないか

190 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:40:45.63 ID:K0A/qoqpa.net
ガスリーのタイヤはミディアムでマクラーレンとか他はソフト履いてなかったっけ現時点でのタイム差はタイヤの違いかと

191 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:40:51.97 ID:yuzbYxWna.net
>>184
予告通りパフォーマンスアップして
フランスGPの(ピットレーンでは)最速だったのね

192 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:41:06.30 ID:8VPycIWa0.net
FPで速度超過がなかなか減らないのは何か理由が
ギリなタイミングを罰金払ってでも試してる感じなんだろか

193 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:41:10.24 ID:Ywi++x510.net
マクラーレンが復調して来てるんだな

194 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:41:14.13 ID:OMg4vT1H0.net
>>189
疫病神が消えたのは大きいね

195 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:42:12.57 ID:uo6wnvFt0.net
マクラーレン、ルノーよりもルノーPUの使い方知っていそう

196 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:42:19.23 ID:JsYMvnUG0.net
>>189
アンタッチャブルズ崩せたのは大きいしパットフライとジェームズキー入ったのも大きい

197 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:43:14.64 ID:OMg4vT1H0.net
>>190
上位は全員ソフトでしょ
タッペンとガスリーが0.5秒差ならいつも通りじゃん

198 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:44:46.22 ID:1N9N7A9D0.net
FP1なんてなんの参考にもならん
FP2まで待ったら?

199 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:45:12.45 ID:uo6wnvFt0.net
>>180
パンクは1回で、センサーミスで2回タイヤ交換したんだな

200 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:45:12.91 ID:yuzbYxWna.net
>>190
45分の折り返しまでは RB勢MIDだったけど
後半はソフトで走ってたよ。

201 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:45:42.43 ID:HvCNDooaa.net
枕は、今年のタイヤがだいぶ分かってきた、とちょっと前に言ってたが、実際何か見つけたのかもね

202 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:46:23.42 ID:K0A/qoqpa.net
>>197
タイヤ返却後はミディアム履いてたで

203 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:46:26.41 ID:mWtHvVfCa.net
>>198
今年はそこまでじゃないから
FP1で遅いのは遅い
ルノーが速いかはまだ分からない

204 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:46:37.50 ID:j2TdwH1b0.net
18インチはピレリが作るってのがな
なにが起こるのかピレリにもわからない

205 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:46:56.09 ID://smb0UH0.net
HONDAのスペック3はしょっぱいゲインだったな
枕ーレーンの戦闘能力が高まってきてほとんど差がなくなってきた
これはひょっとするとひょっとするかもな

206 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:47:15.57 ID:/q0dv3V/0.net
ホンダジェットの技術を使ってると盛んに言ってるのは
イメージングとマーケティングの為ってのが大きいんだろうな

207 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:48:21.70 ID:uo6wnvFt0.net
>>206
本来効果狙うんなら、成果が出てから発言するんだけど
その辺素人っぽいな

208 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:48:26.52 ID:Cf56QJe20.net
>>202
表記が何故かミディアムだっただけで普通にソフト履いてたぞ

209 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:48:34.66 ID:K0A/qoqpa.net
>>197
追記だけど間違えたらすまない、フリー2でまた会おう

210 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:49:26.40 ID:GDFwrmIC0.net
やっぱりFP1は見る価値無いな

211 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:49:35.12 ID:Mjq222LU0.net
https://pbs.twimg.com/media/D9lGYpgXoAAenDL.jpg

212 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:49:39.07 ID:g2y7xtm40.net
>>206
ブローしなけりゃ良いけどな・・・

213 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:49:54.72 ID:HvCNDooaa.net
スペック3は予選じゃなくレース向け、とガスリーが言ってたような

214 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:50:42.18 ID:u6tJ/Efb0.net
今年はFP1で5位以内に入ってなけりゃ表彰台は無いと思っていいよ

215 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:51:08.16 ID:S2ZtBg9ta.net
>>190
マシンは大丈夫だったみたいだけど自爆スピンしてタイヤ駄目にしてたし
タイム差以上のお荷物だわ

216 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:51:09.73 ID:ONEL5+Ho0.net
>>184
ルノー限界突破か!

217 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:51:32.65 ID:mWtHvVfCa.net
>>211
枕とルノーは空タンアタックかよwwwwwwww
それであのタイムじゃだめだろ

218 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:51:38.73 ID:cye04zGc0.net
>>206
どっちかてーと、社内向けじゃね

219 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:52:19.87 ID:JsYMvnUG0.net
予選になったら1~5位、6~14位はいくらでもひっくり返りそうな混戦

220 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:52:37.71 ID:S2ZtBg9ta.net
>>184
二人揃ってペナ確定やなww

221 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:52:54.47 ID:hiMkjiu/0.net
>>214
ガスリーの前で言えるのか、母国グランプリのガスリーの前で言えるのか
そんな本当のことをw

222 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:53:00.36 ID:/jQt/VBD0.net
遅れて今FP1見てるが
相変わらずランオフのシマシマが目に厳しい…

223 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:53:26.29 ID:mWtHvVfCa.net
トロも空タンに近いな
リカルドは速いか?

メルセデス圧勝で終わるのが明確な糞レースなのだけは確実か

224 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:53:57.22 ID:fyDsqUKG0.net
レッドブルは全く変わらん遅さだな

225 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:55:11.80 ID:gihfJyHC0.net
P1って旧スペックのままじゃないの?
クビアトのトラブルの兆候が出てるPUだから全然回してないんだと思ったけど

226 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:55:11.91 ID:JsYMvnUG0.net
新PUにソフト6本を24周で使い切ってこのタイムのクビアトが一番マズイ気がする

227 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:55:21.98 ID:g2y7xtm40.net
ルノーとマクラーレンは相変わらず調子良さそうだな
膿を出し切ったマクラーレンは名門復活あるで!

228 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:56:10.18 ID:Cf56QJe20.net
クビアトそもそもここ初では
新人組はF2で走ってるはずだし

229 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:56:20.68 ID:mWtHvVfCa.net
タッペンは戦える位置にいくだろうけど
メルセデス+0.4 フェラーリ+0.2ぐらいで
中団は混戦かな?
大して今までと変わらないだろうし

230 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:56:42.42 ID:yuzbYxWna.net
>>211
ミディアムしか使ってないレーシングポイントが不気味だね
なにげにぺレスはリカルドぐらいまで食えそうなタイムだし

231 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:56:59.88 ID:g2y7xtm40.net
>>226
これ6本使った訳じゃないで
ピットに戻ったらタイヤ変えなくてもカウントされる

232 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:57:07.20 ID:hiMkjiu/0.net
>>226
首ぺな10だからじゃね?

233 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:57:38.93 ID:ONEL5+Ho0.net
アビテブール「限界を超えるPUをフランスで投入する!」

234 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:58:06.16 ID:mWtHvVfCa.net
ルノーはリカルドが辛うじて7位になれるぐらいかねー
今年はFP1の結果から大きく変わるの
タッペンとフェラーリだけだし

235 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:58:09.73 ID:ODe8f9AzH.net
RPミディアムでこの位置ならマクぐらい?

236 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:58:18.31 ID:/q0dv3V/0.net
>>207
ホンダジェットは成果を十分出してるよ
そのイメージをF1や四輪にもって事なんだろう
ジェットの顧客を拡げる事も狙ってるかもしれんし

237 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:58:25.29 ID:YMgdc8vf0.net
クビサやっぱ駄目だな ラフティと変わらなかったか〜
というかもうF1きついのかもね 事故から復帰だけど別カテゴリーがいいんかな?

238 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:58:38.91 ID:JsYMvnUG0.net
>>231
あ、そうなんだ
じゃあ実際には空タンアタックなのかとかタイヤの寿命とかは読み取りにくくなってるのね

239 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:58:54.70 ID:IHj0vt1P0.net
>>237
変わらないんじゃなく負けてる

240 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:59:22.68 ID:T668PeIZa.net
>>211
ガスリーダメだこりゃ

241 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 19:59:33.12 ID:PjglUqn+0.net
ホコリだらけの初日に新PU載せたところで仕方ない
載せ替えは今夜でしょ

242 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:00:34.83 ID:VzHW32gD0.net
なんで海外のサーキット軒並み誇りまるけなんや清掃せいや

243 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:01:58.93 ID:iNT4WMyDa.net
ホンダジェットの技術応用しました->爆速ですってなったらF1チームの立つ瀬がないやん?

244 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:02:02.36 ID:4WAb0E5N0.net
2か3かわかるようにカウルに書いとけよ

245 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:02:23.49 ID:PjglUqn+0.net
>>233
ヒュルケン「どこかでバーベキュー始まったぞ」

246 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:02:37.10 ID:JsYMvnUG0.net
まぁF2とF3やってる内にコースは掃除されるから
ランオフ入った時のタイヤは芝や砂以上にヤバそう

247 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:02:47.66 ID:LdFVg0kl0.net
>>234
枕二台を食えたら御の字だろうな

248 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:04:24.14 ID:uo6wnvFt0.net
ダスティーで思い出したけど、新施設のカナダでタイヤにピット内の塗装がついて
スタッフが懸命にピットの塗装剥がしていたのは草だった

249 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:05:04.47 ID:JsYMvnUG0.net
>>244
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/01JrRQm2/s9/gp3-barcelona-april-testing-2017-race-position-display-system-on-the-car-of-jack-aitken-ar.jpg
なるほどこういう感じで

250 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:05:20.38 ID:yuzbYxWna.net
>>248
あれもペナルティ出そうとしてたとかそんな話も。

251 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:06:06.03 ID:LZGWNLB30.net
スペック2のアルボンがクビアトより上なのでFP1では何もわからない

252 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:08:45.51 ID:NQNEbOfC0.net
ジェットの技術ってあのクソPUの悪夢が蘇る

253 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:09:20.57 ID:mWtHvVfCa.net
>>238
空タンアタックなんて前からほぼ枕とルノーしかしてない。

254 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:11:16.02 ID:csu/GiyH0.net
ルノー、ヒュルケン1.8秒
https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1142017562907205634
(deleted an unsolicited ad)

255 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:11:50.94 ID:g2y7xtm40.net
>>253
なんで空タンアタックって分かるの?

256 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:12:15.92 ID:/jQt/VBD0.net
>>206
盛んに言ってるのかな
1度言ったきりな気もしなくもない
そう伝えてるメディアは盛んに見かけるけど

257 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:12:26.97 ID:4WAb0E5N0.net
マクラーレンは伝統だな

258 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:12:36.42 ID:LdFVg0kl0.net
>>254
ウィリアムズ並みかよ、すげーな

259 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:13:57.25 ID:/jQt/VBD0.net
>>252
Vバンクにターボ詰め込んだ1年目PUの
ターボにジェット用のタービン使った説は
ガセだったんじゃなかったっけ?

260 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:14:16.07 ID:KFwnWDUk0.net
>>211
ハース復調かな
カナダも好調だったし

261 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:14:59.47 ID:IfF0dnnc0.net
カスリー君、今回は枕に食われそうな予感

262 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:15:32.82 ID:/jQt/VBD0.net
>>254
ピットストップも公式競技にしてあげたい

263 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:24:47.53 ID:DdD8v8b00.net
https://pbs.twimg.com/media/D9lL5WBXsAAypFj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9lNimnWsAAIF1I.jpg

264 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:25:30.88 ID:Osjp7eGd0.net
枕「レッドブルの1台は

265 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:28:03.79 ID:Gt2dgUrM0.net
やっぱカートとF1マシンを運転する筋肉はちがうんだね。

266 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:34:17.38 ID:3ZKKmXil0.net
>>259
これのこと?↓

--
ホンダPU初年が軸流式コンプレッサーだったというのはデマだよ
海外記者(クレイグ・スカボロー)が憶測で書いた内容が事実かのように広まってしまったが、後に彼自身も訂正した

- 憶測記事 (2015年4月)
https://www.autosport.com/f1/news/118626/honda-radical-formula-1-engine
翻訳 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51981364.html

- 訂正記事 (2015年10月)
https://www.autosport.com/f1/feature/6715/getting-inside-honda-f1-power-unit
翻訳 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51999648.html
--

267 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:35:21.25 ID:FRhMY3gw0.net
コカインで逮捕のラグビー選手「誰かが財布に入れた」 チーム仲間と飲食の後乗ったタクシーで所持か
http://news.tokai-tv.com/tokainews/article_20190621_88074

トヨタ自動車社員で「ヴェルブリッツ」所属の樺島亮太容疑者(28)は今年4月10日、
愛知県豊田市内で乗車したタクシーでコカインおよそ1グラムを所持した疑いで、21日朝送検されました。

268 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:37:01.01 ID:vd2lQDwr0.net
>>14
そういう底辺チームからデビューして、光るものを
見せてステップアップ。

できたらいいなー

269 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:41:27.08 ID:FRhMY3gw0.net
「勝つ為には何でもやる」は、オススメしない。

血液ドーピングとか、鉄剤注射など、ドーピングの手口は色々あるらしいが、
勝負に勝つ事がスポーツをやる意義になっていたら、
弱い者イジメの相手探しにしかならないにも等しい。

スポーツの意義は、勝敗ではないと思う。
カナダGPでのベッテルのレース後の立ち振る舞いを見て、
スポーツの存在理由、社会的意義に対する損失を覚えた。

270 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:45:02.88 ID:++HUjdxn0.net
>>237
俺も地味にスゲー注目してたんだけど、負けたね…
たまにしか乗らない人に…
やっぱりF1レベルではないなクビサ…結構応援はしてたけど、シートは降りた方がいいね
ラティフィはF2ドライバー、ラッセルは新人だからね言っとくけど…

271 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:46:24.22 ID:HTrJr0qM0.net
>>135
太陽の塔

272 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:52:41.31 ID:v+5GLQ5j0.net
ここもフェラーリとメルセデスの一騎打ちか。

273 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:54:00.98 ID:jTipbHvzM.net
今年のマクラーレンはメルセデス以外で唯一タイヤに優しいマシンというから
トロロッソの3台目を食っても不思議じゃない

274 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:55:04.47 ID:VRwvUg5wp.net
赤牛は金曜からスペ3?

275 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 20:57:22.37 ID:NqvQTvJr0.net
>>260

>カナダも好調だったし

対フェラーリで一番ギャップが大きかったのはカナダだぞ。

釣りなのか?

276 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:01:35.41 ID:iMewV3mqp.net
このタッペンが中々ジワる
https://i.imgur.com/rMHX60p.jpg

277 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:01:55.38 ID:BC28r6ifd.net
https://i.imgur.com/yRR4iMy.jpg

278 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:02:03.62 ID:YceYPEER0.net
クビサは遅いだけならまだしもコメントもひどくてなぁ

279 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:02:03.90 ID:hwS9Gw3Qd.net
よす!来年から本気だして視聴や!

280 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:03:12.55 ID:DdD8v8b00.net
https://twitter.com/movistar_F1/status/1141966983790882816
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281 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:06:04.53 ID:JsYMvnUG0.net
ジワるといえばノリス
https://twitter.com/LandoNorris/status/1141243799139737600?s=09
(deleted an unsolicited ad)

282 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:07:44.01 ID:ONEL5+Ho0.net
アルファとウィリアムズの差が
あんまり無くなってきたな。
ジョビが役に立たんなら、ミックに替えよう!

283 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:07:56.44 ID:M3LSnXLV0.net
クビサは夏休み辺りがターニングポイントになりそうだな

284 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:08:29.56 ID:/q0dv3V/0.net
>>266
憶測が無料で訂正が有料記事かよ(´・ω・`)

285 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:08:48.02 ID:V4yOZmVC0.net
>>281
ノリスこんなの作ってたのかw
今度からちゃんとチェックしようかなw

286 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:10:14.83 ID:mWtHvVfCa.net
>>273
流石に厳しいわ
真のトロだからなー

287 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:11:35.34 ID:FRhMY3gw0.net
ハインリッヒの法則(ハインリッヒのほうそく、Heinrich's law)は、労働災害における経験則の一つである。
1つの重大事故の背後には29の軽微な事故があり、その背景には300の異常が存在するというもの。
「ハインリッヒの災害トライアングル定理」または「傷害四角錐」とも呼ばれる。

288 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:18:35.85 ID:/jQt/VBD0.net
>>266
あーそうそれそれ
タービンじゃなくてコンプレッサーのほうか

289 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:18:38.67 ID:FY1r6tJg0.net
>>285
ノリスはデジタルネイティブ世代だけにこういうのよくやってるよw

290 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:19:00.27 ID:qKMmTf0Y0.net
>>281
なにこれw

291 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:19:06.19 ID:yuzbYxWna.net
>>284
>憶測が無料で訂正が有料記事かよ(´・ω・`)
ワロタ

292 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:20:31.35 ID:/jQt/VBD0.net
>>276
www

293 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:22:52.62 ID:V9fIgiTE0.net
>>276
ガチムチじゃないですか‼

294 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:23:19.51 ID:adxFuI2Q0.net
>>205

295 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:23:41.38 ID:qKMmTf0Y0.net
>>276
ウホッ!

296 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:23:41.38 ID:mWtHvVfCa.net
>>291
まるで日本のマスゴミだなw

297 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:24:08.92 ID:IfF0dnnc0.net
スゲー見てる

298 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:28:22.82 ID:PjglUqn+0.net
>>276
こっち見んなw

299 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:30:37.20 ID:H7F64Ulka.net
>>245
煙たそうだったなw

300 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:31:00.83 ID:G5r/6yYJ0.net
>>266
ホンダは技術的な挑戦が好き(変態)なイメージがあるからね
Vバンクに収めるためとかいって、ホンダならやりかねないと思っちゃうよね
>>288
まぁコンプレッサーのことを吸気タービンとも普通に言うよね

301 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:33:52.07 ID:/jQt/VBD0.net
>>300
へーへーそうなんだ
覚えておこう

302 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:35:10.68 ID:GujjI2kj0.net
フェラーリの言う“overwhelming” new evidenceってなんなんだろうなー
これだけ言って覆せなきゃ恥ずかしいぞ

303 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:39:23.71 ID:VWdwk4xS0.net
>>302
それなりには自信があるってことじゃない? たしかメキーズってチャーリーの右腕として働いてた人でしょ?
だからそれなりに根拠はありそうだなとは思う でも覆るとは思わないしフェラーリ側も本音は覆ればラッキーぐらいじゃない

304 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:40:27.33 ID:PjglUqn+0.net
>>302
そっちも気になるが、こっちの1周あたり
コンマ3を稼ぎ出すエアロ改善の"銀の弾"っていうのも気になってる

https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/mph-has-ferrari-found-silver-bullet-ahead-french-gp

305 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:41:21.15 ID:eByZLDHX0.net
>>278
クビサは昔から糞野郎だぞ
BMW時代もチームがニックを優先してるとファビョってた

306 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:45:04.39 ID:nWTEryZ9d.net
しかし、このFP1の結果を見て、どこのニュースサイトも、ホンダ好発進とか(笑)

マックスのおかげだけじゃん…

307 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:46:20.81 ID:nWTEryZ9d.net
>>305
昔は速くてクソ野郎だったんだけどねー。市街地コースとか凄かった。

あ、だからアロンソと仲よかったのか

308 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:47:36.12 ID:gWWWsPOR0.net
>>304
ベッテルはP1で新しいノーズを古いのに戻してたし。。。

もしかしたらベッテルの巨乳が原因なのかも。。。

309 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:51:24.27 ID:g2y7xtm40.net
どうせならこの前みたいにマシン入れ替えたうえでラティフィと比べて欲しかったな

310 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:52:49.19 ID:KFwnWDUk0.net
>>275
レーポの間違いだった

311 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:54:00.49 ID:PjglUqn+0.net
>>309
その条件でもラティフィに負けたら
いよいよクビサの心の拠り所がなくなるからな...
ウィリアムズチーム、最後の温情なのさ

312 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 21:55:54.69 ID:ZjiloGJz0.net
顔だけ見たらいい人そうなのになクビサ

313 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:14:56.28 ID:Lj2TGz7i0.net
クビサってなんか親近感がわくんだよな

314 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:23:07.04 ID:zu6Qm3YQ0.net
だがクビサ

315 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:23:58.75 ID:CgrPDrdJ0.net
キタコレ

316 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:26:14.56 ID:/jQt/VBD0.net
>>313
ヘアスタイルが似てるのかな

317 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:27:05.16 ID:vLgzj5CT0.net
ピレリのワンメイクがいかんと思う

318 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:34:35.43 ID:5kaHmcab0.net
レッドブル スピンしてるけど、後続のプレッシャーに負けてるのか、腕が衰えてるのかなw

319 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:39:06.04 ID:ygye/zf60.net
ポールリカールサーキットって、つまんねーサーキットだな

320 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:39:12.51 ID:ONEL5+Ho0.net
クビサ「カムイ、イヤーカフ、オチテタヨ!」

321 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:39:16.79 ID:yeU1gUP+0.net
ハミルトンのワンメイクでいこう

322 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:40:23.38 ID:ONEL5+Ho0.net
>>321
安い時計か

323 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:51:52.41 ID:mWtHvVfCa.net
ハミルトンにはペナルティでません

324 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:52:22.33 ID:5e3YDbLD0.net
あれでペナルティ出ないのはちょっとなぁ

325 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:54:48.54 ID:IHj0vt1P0.net
コースアウトした後の戻り方が危険なんですけどハミさん…
後ろからきたフェルスタッペンコースアウトさせてお咎めなし?

326 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:55:16.75 ID:tLkxETT30.net
同じ事してんだから
ハミルトンは僕はペナルティもらうべきっていうのかな?w
ほんとメルセデスはF1にはいらんわ

327 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:56:00.58 ID:wcncDNPoM.net
>>281
1回フランススルーしてて笑った

328 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 22:59:59.19 ID:Cp7iubau0.net
ハミルトン審議入りでペナ、ぼっさん優勝で頼むわ

329 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:03:01.88 ID:5e3YDbLD0.net
やっと協議出たよ

330 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:04:47.20 ID:lFC//i0q0.net
マクラーレンがトップ4になったのかレッドブルがトップ3から落ちたのか

331 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:05:35.56 ID:D3+Q3hW+a.net
マクラーレン調子良さそうだな
今期は本当かもしれんな

332 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:06:20.12 ID:Cp7iubau0.net
車間距離があって44番がコースアウトしていることを視認出来ていたにも関わらず減速しなかった33番に3グリッドダウンペナルティみたいなウルトラC出そう

333 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:07:47.78 ID:YceYPEER0.net
この期に及んでメルセデス大好き裁定してたらいよいよファンが大脱走始めるぞ

334 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:08:49.87 ID:mNF7OUOcd.net
レッドブルは今年はず〜っとこんな感じだろうな
前がつぶれておこぼれで3位表彰台

335 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:13:26.01 ID:IHj0vt1P0.net
とりあえずは5グリッド降格ペナぐらい出してもらおうか

336 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:14:39.68 ID:Cp7iubau0.net
予選タイムに5秒加算でいいよ

337 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:15:33.91 ID:5kaHmcab0.net
ハミルトンはタッペンのプレッシャーに負けてミスったなw

338 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:16:34.12 ID:EGd5mDlm0.net
浜島さん、思わず本音が

339 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:16:41.74 ID:uNrz/VvP0.net
つまんね...もうロング゛ランタイムか

340 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:16:50.40 ID:hLsbGcnt0.net
ルノーなんでこんな遅いの?
期待してたのに

341 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:18:18.43 ID:JsYMvnUG0.net
>>340
ハードタイヤでしかタイム出してないから分からんなぁリカルドは

342 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:18:52.29 ID:tLkxETT30.net
ルノーは今年遅いだろ
マクのがずーと安定して速い
サインツとノリスでこれくらい速いんだからまともなドライバー乗ってたら何回かレッドブル食ってるぞ

343 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:19:11.22 ID:apB7V67R0.net
>>340
タイムアタックしてないんだろう
レースペースならそんなに遅くないみたいだし

344 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:20:03.03 ID:apB7V67R0.net
昔の予選2日でやるほうが面白かったな

345 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:20:26.19 ID:tuLvjO6ap.net
FPのペナって普段どんなだっけ?

346 :フラッド :2019/06/21(金) 23:23:28.82 ID:try9VCSl0.net
ポールリカールだからな
調子良くても"ここだけ"があり得る

347 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:26:05.05 ID:uRjlFX/H0.net
今宮、浜島のふわっと翻訳偶に全く見当違いな事言ってるな??

348 :フラッド :2019/06/21(金) 23:27:40.06 ID:try9VCSl0.net
つかマクラーレンはソフトやん

349 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:27:44.92 ID:sL3fLJW10.net
カナダの時も今回だけとか言ってただろ?
もうレッドブルはマクラーレンとルノー以下になったんだよ
今後、フェルスタッペンじゃなくてノリスケかサインツかヒュルケンベルグかリカルドが表彰台上がりまくるんだよ
トップ2の2人がリタイアした時のみだけど
フェルスタッペンはもう表彰台も無理かなぁ

350 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:28:28.44 ID:tuLvjO6ap.net
>>346
ニューウェイ「今俺のことディスった?」

351 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:28:37.16 ID:GUrMZdgH0.net
>>345
まぁフリー走行だし罰金とか戒告が多いな
グリッド降格とかはよっぽどのことがない限りは出ない

352 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:28:41.60 ID:lRtQzUuI0.net
ホンダ堕ちろ

353 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:29:37.18 ID:kdEUb34yd.net
浜島は私情を挟みすぎて解説になってない
フジアナは「忖度解説やめろ」と注意すべき

354 :フラッド :2019/06/21(金) 23:31:01.25 ID:try9VCSl0.net
>>350
いや、髪のセットにバリエーションを…

355 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:31:22.63 ID:JLlZJ2cN0.net
ハミルトンってなんでまだ騎士の称号もらえないの?マレー、ファラーと同等かそれ以上の実績あるのに

356 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:32:05.20 ID:J3lhqBFga.net
FP1FP2ともにルノー>ホンダっていうのはハッキリと出てるね

357 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:32:58.32 ID:YceYPEER0.net
田中健一氏の解説なかなか良かったわ
見えない部分をしっかり取り上げて教えてくれる

358 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:33:00.17 ID:ARnodF1Rp.net
>>355
顎の記録抜いた時に満を持して

359 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:33:09.97 ID:92zZ4kCZ0.net
ルノーはブロー覚悟のパワーモード使用だな

360 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:33:22.48 ID:YAS3BaWWd.net
>>355
黒人タトゥーピアスだからだろ?
昔のF1ドライバーって紳士や貴族出身のイメージしかないからハミルトンみたいなピアスやタトゥーは違和感ありすぎなんだが

361 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:34:39.46 ID:i1BHa6jCd.net
>>356
ちなみにルノーはFP何位だったの?

362 :フラッド :2019/06/21(金) 23:34:47.85 ID:try9VCSl0.net
>>355
引退してから

363 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:35:45.14 ID:sOeK9ZTH0.net
PUだと
ルノーマクラーレンは女子高生効果が出てるんだね

364 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:35:58.80 ID:VWdwk4xS0.net
ハミルトンのあれはま罰金だろうな
それにしてもメルセデス圧倒的で99%優勝確定だなあの感じだと

365 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:36:41.23 ID:sxaGqr1K0.net
メルセデス陰謀論言い続けるやつ頭おかしいんじゃないの
なんで決勝のトップ争いで横まで並ばれてウォールに挟んでブロックしたのとこれが同じ扱いなんだよ

366 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:37:04.88 ID:HAfVJxrU0.net
眠かったわ

367 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:37:47.98 ID:JLlZJ2cN0.net
>>358 >>360 >>362
そうか、顎の記録かー。まぁ仮に抜けなくても引退したらサールイスハミルトンになるんだろうな

368 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:38:12.61 ID:YceYPEER0.net
そういえばよくよく考えるとアルボンのPUってスペック1だよね?

369 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:38:16.62 ID:cye04zGc0.net
>>365
もうそういう逆張り煽りはいいかな〜って
お腹いっぱい

370 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:38:42.47 ID:g1OVVClK0.net
>>359
1レース持てばいいいいいいいいいいいい 次は交換。 

フェラーリと互角やろ

371 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:39:32.79 ID:cye04zGc0.net
枕がいい感じなのはちょい楽しみ

372 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:40:41.09 ID:eByZLDHX0.net
>>364
FPでの罰金ペナと引き換えにカナダのベッテルのやつも終息だな

373 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:42:44.57 ID:bd6LYc9U0.net
ホンダジェットの技術は別にレースの為の技術じゃないからなw

374 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:43:14.63 ID:VWdwk4xS0.net
>>172
実際そうなりそう 罰金にしとけばハミルトンも罰を受けたことになるし
FPと決勝の罰の重さはさすがに違うだろうし

375 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:43:43.95 ID:VWdwk4xS0.net
>>374>>372へだったごめん

376 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:43:55.70 ID:Ch9WBwzx0.net
欲しいのはF1で速く走る技術やからな

377 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:44:03.40 ID:CG5yWmKz0.net
ハミとタッペンのシーンは何度も流されてたな

378 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:44:26.45 ID:+jSFFiL70.net
何回見ても気持ちの悪いコースだな
蚊取り線香思い出したよ

379 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:44:55.44 ID:tuLvjO6ap.net
いやこれマクラーレンは今年のタイヤと相性がいいだけじゃないだろ

380 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:45:50.60 ID:Ch9WBwzx0.net
ツール・ド・フランスの個人TTで走るべきコースだなありゃ 何の迫力も魅力もない

381 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:46:02.39 ID:mAwms+hV0.net
RBのハゲはケツをなんとかする方法をまだ見つけられて
いないようだな。

382 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:46:53.07 ID:ARnodF1Rp.net
>>379
脱アロンソという最高のアップデートが効いてる

383 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:46:59.90 ID:NG9BNBwb0.net
Q3進出ソフトスタートとQ2落ちハードかミディアムスタートはどっちがええんやろな

384 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:47:09.90 ID:uo6wnvFt0.net
インディのオーバル走らせたら、フェラーリPU全開で優勝しそうだな

385 :フラッド :2019/06/21(金) 23:47:46.82 ID:try9VCSl0.net
>>172
そこはホイールハウスとは言わない
ブレーキはローター径・厚共に決まっている。
環境が変化することでの向上はあるだろうが。

386 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:48:26.26 ID:GujjI2kj0.net
フェラーリの再レビュー申請は却下されました
あんなに自信満々だったのに……

387 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:49:00.73 ID:VWdwk4xS0.net
>>386
だろうな

388 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:49:10.66 ID:ikRr/sEw0.net
枕好調でアロンソは復帰したくても
席がないと言われてしまいました

389 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:50:49.65 ID:8VPycIWa0.net
最低でもサインツが表彰台争いに加わりかけるレベルのマシンじゃなきゃ
復帰する気にならんでしょ流石に…

390 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:51:23.83 ID:KFwnWDUk0.net
ポールリカールを横切る鳥いないだろ
墜落するわ

391 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:52:28.09 ID:Ch9WBwzx0.net
>>389
コースレイアウトがここ2戦、恐らく次のオーストリアまでは向いてるけど、
シルバーストンは苦労しそうだしな

392 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:52:41.10 ID:sxaGqr1K0.net
>>385
ごめん間違ったかな
アップライトよりホイール側ってなんて言えばいいの?
そもそもF1の場合市販車とかと違いすぎてなんとも言い難い状況になってるけど
ホイール大きくなってあのままのブレーキサイズはダサいし大きくすると思うんだけどね

393 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:52:44.54 ID:j2TdwH1b0.net
>>384
回生できないから遅いぞ
あれF1マシンにそもそも向いてない
左右非対称にもしないといけないしさ

394 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:52:48.53 ID:VWdwk4xS0.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1142082298264870912
公式で却下されましたな これで終了
ってかskyのチャンドックの解説ビデオを証拠にもってきたのかよw
そりゃ証拠にならんでしょw
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395 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:53:44.43 ID:Ch9WBwzx0.net
ハミルトンにはフリー走行のタイムに5秒加算のペナでるん?

396 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:55:38.41 ID:uo6wnvFt0.net
>>393
回生は、MGU-Hしか機能しなさそうだな
オーバルでインディマシンと対決したら負けそう

397 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:55:59.06 ID:IV1pQmy60.net
>>386
チームとしては動いたよっていうアピールだからな、あくまで

398 :フラッド :2019/06/21(金) 23:56:11.13 ID:try9VCSl0.net
>>392
単純に「ホイール内」で良いよ

ローターサイズは変えないだろ。
そもそも13インチに拘った理由が「ブレーキ性能の向上抑制」だし。

399 :フラッド :2019/06/21(金) 23:57:10.66 ID:try9VCSl0.net
>>394
解説を証拠…酷いな

400 :音速の名無しさん :2019/06/21(金) 23:58:51.25 ID:uo6wnvFt0.net
フェラーリも世論を考慮して、とりあえず出してみただけだろう

401 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:01:28.55 ID:QcjEA7ZM0.net
ベッテルはこんなんでチームにサポートされてるんやって感じることはできるんでしょうか
なんかお前のチョンボのせいで仕事が増えるわッて感じがありありと

402 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:01:47.32 ID:oabBhKsl0.net
>>396
しかもオーバルだとピレリのタイヤはサイドウォールが耐えられなかったり
熱がこもって走行に問題が起き、そのうちバーストしそう

今のF1のコースでも回り込むようなところはタイヤがガリガリ削れてタイヤカスがすごいしさ

403 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:02:49.25 ID:bijFAOGM0.net
実況から戻ってきた
枕はルノーからワークス待遇してもらえばいいのに

404 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:04:32.01 ID:PHmB1xHF0.net
>>403
それできるならレッドブルにしてたわw

405 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:05:02.95 ID:Ps9LGFIc0.net
>>403

406 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:05:28.01 ID:NfGFgBU0p.net
>>394
これわざとやってるだろ

407 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:05:45.09 ID:XBB+Zy/C0.net
18インチホイールがクソダサなのでホイールカバーをつけて欲しい

408 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:06:17.36 ID:+utyeZNW0.net
>>403
一応、対等でマクラーレンの要望も受け入れる契約らしいけど
利害関係があるから、ルノーワークスと完全に同じは難しいだろうね

409 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:06:41.36 ID:DZpJb9TR0.net
>>394
早かったなw

410 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:06:55.03 ID:NfGFgBU0p.net
>>407
13インチに見えるカバーでいいな

411 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:07:31.81 ID:Sv3zy+bUp.net
フェラーリの証拠、楽しみにしてたのに
キバ子ガックシ
安全にステアを左に大きく切れるか否か判断は
F1ドライバーと言えどあの一瞬では不可能
みたいなデータ付きの主張を期待してた
ペナはそのままでも
ワザと右に寄せた訳じゃないことを認めさせれば
意味はあったと思うんだよね

412 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:07:35.32 ID:61ZwlAmd0.net
>>398
たしかにホイールハウスってタイヤハウスと同意義で使うのが普通だったわ
自分のまわりはあそこホイールハウスって呼んでたわ
丁度良い呼び名無いし部品つくったりするときいちいちめんどくさいから

ずっとそうだって言われてたけどそれだけが原因ならホイールでかくしてブレーキだけ制限すればいいし
やっぱり一番はフェラーリ等の古参チームが今までのサスペンションのノウハウを失うことが嫌で反対してたって感じだったような

今となっては結局フルブレーキでロックするレベルのブレーキできちゃってるしオーバーテイクしやすさを捨ててマシンを大型化したわけだしそこは小径ブレーキにこだわらないんじゃないかな

どうしてもブレーキ性能あげさせたく無いなら数年前のSGTみたいに鉄ブレーキ強制という手もあるけどさすがにやらないだろうしマシンはどんどん重くて速くなってるから安全のためにもブレーキは強化して頂きたい

413 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:10:33.29 ID:iQpl9WhH0.net
一応翻訳かけてベッテルペナの却下された理由みてるが正直フェラーリガバガバだわ
ほとんどの新しいとされた証拠はスチュワード側がレース中に入手可能なものだったみたい
でチャンドックのビデオは個人的見解だから証拠にならない そら当たり前だよw

https://www.fia.com/news/decision-scuderia-ferrari-right-review

414 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:11:28.55 ID:6wPGi9sBH.net
さすが俺たちのフェラーリだな

415 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:12:56.67 ID:oabBhKsl0.net
13インチでうまくやってきたので機能的に変える必要は?
あとインチアップするとしてもインディが採用している15インチまでじゃね

18インチだとタイヤメーカーの文字が小さくなって見えなくなるじゃんw
停止状態でしかわからないのに、その状態ですらタイヤメーカー名も
ブランド名も良く見ないと分からなくなるぞ

416 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:13:07.30 ID:dmit+V8qd.net
俺がトトならあまりにも可哀想だからフェラーリに勝ちを譲りたくなるわ

417 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:13:38.05 ID:+utyeZNW0.net
そもそも、世論向けのパフォーマンスだろ
ベッテルの行動が正当な証拠なんてどこにもないんだよ

418 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:14:52.95 ID:uQV4x5rS0.net
ハミルトンのペナルティどうなった
10グリッド降格くらいないと整合性合わんよな

419 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:15:27.08 ID:P3gqaQjEd.net
HONDAゴキジェット技術を使ったスペック3!!
バルサンしたら観客に被害出そう。

420 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:17:02.31 ID:61ZwlAmd0.net
フェラーリもポーズとしてやってるだけだろうからね
本気で裁定覆そうとは思っていないでしょ

テスト無制限時代だったらレース後に再現映像撮影とか出来たけど
今じゃもう無理だし
そもそも大体のデータをスチュワードが見れるし
新たな証拠なんてそう簡単につくれないわな

チャンドックの動画提出とか凄く間抜けだけど
担当者からしたら何かしらは出さなきゃいけないわけでどうしようもないわ

421 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:17:02.78 ID:CTryVrZU0.net
フェラーリから頼りにされてるチャンドックさんすご

422 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:21:25.26 ID:Sv3zy+bUp.net
期限後の再審請求だったから新たな証拠をまとめるのに時間がかかってたんだと思ってたのに
そもそも新たな証拠じゃなかった

423 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:24:16.20 ID:HG/FS+8Va.net
ハミルトンの予選3グリッド降格まだ?

424 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:24:39.53 ID:CTryVrZU0.net
ワロス
https://pbs.twimg.com/media/D9mEkFwWwAIk0Qn.jpg

425 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:26:05.88 ID:DZpJb9TR0.net
>>424
そらそうなるわw

426 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:26:06.09 ID:PHmB1xHF0.net
>>419
壊れないように出力落とすから大丈夫だよ

427 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:27:35.92 ID:iQpl9WhH0.net
>>424
圧倒的な証拠って豪語してこれだからなあw

428 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:27:36.71 ID:uQV4x5rS0.net
バトンがなんか言ったの?

429 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:28:34.63 ID:+utyeZNW0.net
残念なベッテルが必要以上に煽りパフォーマンスして
お騒がせしただけ、目的は自身のミスを目立たなくするためだろうな

430 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:28:39.67 ID:iQpl9WhH0.net
>>428
ちゃう フェラーリが出した「圧倒的な証拠」ってやつがこの解説ビデオだったのw

431 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:29:02.26 ID:uQV4x5rS0.net
ハミルトンインから抜けば良かったのにしなかったハミルトンが悪質ってことか?

432 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:29:45.72 ID:25COZ2k60.net
なんつーかあまりにも退屈過ぎてこのスレですら
メルセデス信者以外少なくなってるという・・・

433 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:30:24.83 ID:TqfyGXbbd.net
やっぱりホンダは4番目のエンジンだったね

434 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:30:46.61 ID:GNtRqcvxd.net
>>426
どうせアップデートで7戦走らす前に交換するんだから、信頼性よりパワー上げた方が面白いと思うんだよね

435 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:32:12.44 ID:IWaissM10.net
>>431
戻って急激に右に寄ってきたからギリギリで危なくて左に行けなかっただろ
眼と脳の回線繋がってるのか

436 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:33:59.50 ID:RmGrOeRO0.net
当然次の交換時期が決まっててそれまで持てばいいという仕様になってるだろ

437 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:34:35.61 ID:yFJwZM660.net
フェラーリの請求はFIAに拒否されたみたいだな

438 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:36:17.99 ID:+utyeZNW0.net
合理的に考えれば、ペナを考慮に入れる戦略を立てるだろう
でもレッドブルはそれがない

これは、3位確定したからあとは内容にこだわっているのかもね
スポンサー、上層部への説明のために
逆に言うと、フェラーリに今年勝つ気はないってこと

439 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:37:14.19 ID:Sv3zy+bUp.net
>>429
いやいやいや
こんな笑いものになるなら再審請求しない方がマシ
黙ってた方が同情票をキープできたと思うわ

440 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:38:41.04 ID:+utyeZNW0.net
>>439
それは、ベッテルのパフォーマンスで盛り上がってフェラーリとしても何かやらざるを得ないところまで
追いつめられたと思う

441 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:41:38.81 ID:E1Wek1QP0.net
レス番が飛びまくってて見えないんだけど
エンジンスレから出張ってきた人達が暴れてるの?
コメするんなら 予選後や決勝後もきちんとするならいいんだけどね

442 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:45:10.62 ID:61ZwlAmd0.net
>>172
すいませんここの部分ブレーキドラムって言うんですね
小松さんの本読んだら書いてありました

443 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:46:17.27 ID:aU0zXJTD0.net
>>336
ラグナタン状態

444 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:47:49.92 ID:tL2tumlT0.net
同じ人に判断を求めたらその判断を覆さないのは当然でしょ
スチュワードの判断については今でもかなりの反感があるから
ここ最近の交通取り締まりの警官のような判断を繰り返してたらもっと批判が大きくなるだろうね

445 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:47:59.00 ID:D6I6LfN90.net
https://www.fia.com/file/82562/download/28073
ハミルトン処分なし

446 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:48:31.59 ID:DZpJb9TR0.net
メルセデス優勝はまあ良いとして、フェラーリ対レッドブルが楽しみ

447 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:49:34.62 ID:S8iFnpaia.net
>>445
さすがにそれはだめだろうー
罰金でもいいから処罰しないと
だから一貫性がないって言われる。

448 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:51:49.38 ID:iQpl9WhH0.net
>>445
わーお 罰金すらないのか これはどーなの?

449 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:52:05.47 ID:WozGItN00.net
>>447
Reasonちゃんと読めよ

450 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:53:23.47 ID:xd8sPePH0.net
メルセデスでないもの
レースをすべからず

451 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:57:55.64 ID:iQpl9WhH0.net
なるほど ハミルトンは後方視界が限られてて見えなかったからしゃなしね
そもそもドライバーたちが危険じゃなかったことに同意したのね
まあタッペンがそういうならいいのかもね

452 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 00:58:06.03 ID:DZpJb9TR0.net
>>445
まあでもこの裁定自体は良いと思うよ、フェルスタッペンもあんなんで一々文句言わないと思うし
ハミルトンにはちょっと格好悪い形になったかもしれないけどw

453 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:00:57.86 ID:BgvEWCMO0.net
しかし勢力図的には2強とプラス1で、プラス1が中団に吸収されそうな雰囲気もでてきたな

まぁ本来の盛り上がりで考えればドリンクよりマクラーレンやルノーが上がって来た方がプラスだわな

454 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:01:56.90 ID:Z0mlfjB00.net
カナダの時もレース後に両ドライバーから聴取を行っていれば
あんな裁定にならなかったと言われていたな

455 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:01:58.88 ID:QcjEA7ZM0.net
コース再復帰に十分速度を落としてたこと、ミラーを2度確認してから復帰してる
マックスにとくに不利を被ることもなかったし危険でもなかったのでノーペナ
まあ当然だわな

456 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:02:49.30 ID:h3XucZ5v0.net
流石にあれでペナは出ないでしょ
むしろ出してたらカナダの呪縛から抜け出せてない

457 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:04:45.17 ID:uQV4x5rS0.net
ハミルトン忖度酷すぎw
これはないわ

458 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:05:17.18 ID:zOyoTZIA0.net
むしろフェルスタッペンもあれでペナ出されるのは納得しないんじゃね

459 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:05:42.99 ID:iQpl9WhH0.net
ミラーを2度みてもタッペン確認できなかったんじゃ仕方ないかもね
まあチームがちゃんと後ろにタッペンいるよって伝えたかは気になるけど
どちらにせよドライバーがペナなしに同意してるならいいよそれで

460 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:06:15.02 ID:0CyVT9LE0.net
再審請求却下されたみたいだけど、フェラーリとベッテルはカナダの1件で国際世論を爆発されてくれたからまあ楽しめたよ
世界の連中が今のF1やメルセデスに対してどう思ってるかってのがよーく分かったしw

461 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:06:21.46 ID:uQV4x5rS0.net
そういう問題じゃないわw

462 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:06:34.87 ID:QcjEA7ZM0.net
ハミチンの車のアングルから後続車を見つけるのも難しいってのも双方が同意してる
円満解決や

463 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:06:35.04 ID:+utyeZNW0.net
ベッテルが制御不能でたまたまいいタイミングでハミの前を塞いだっていう
都合のいい証拠なんてあるわけないだろうw

464 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:07:34.14 ID:uQV4x5rS0.net
あれこそ危ないコース復帰しておいてペナルティなしはあり得ないわら

465 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:08:49.55 ID:h3XucZ5v0.net
しかし今回コースオフが連発しまくったのは
カナダと違ってランオフエリアが広いのでどこまで攻めても大丈夫か試してたってことででいいの?

466 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:10:25.79 ID:QcjEA7ZM0.net
そもそもレース後結果が二転三転するのは現地のお客さんに苦痛を与えるから、
インシデントが発生したら何十分以内に裁定を下すってことにしたわけなんで
どっちを取るかやな

もう全てのコーナーにグロージャン御用達の脱出用ボラードを立てたらいい

467 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:12:35.45 ID:+utyeZNW0.net
>>465
チャンピオンの壁は、ストレート減速からのシケインで運転が難しい
下手だと、ミスるってだけ

468 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:12:50.83 ID:+OOgnlGd0.net
はいはい
またメルセデスですねw
どうみても危険な戻り方なのにそれはないわw

469 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:13:10.56 ID:+utyeZNW0.net
すまん、フランスの話か

470 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:14:05.49 ID:OQ0jAoFYd.net
>>466
そこには各所のボラードをなぎ倒していくグロージャンの姿が

471 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:15:28.68 ID:A3hyFVu8r.net
ドライバー同士が危なくないと言えば考慮してもらえるんか

決勝のトップ争いの最中で狭いコースのシケインでの芝生からの復帰と
FP中で馬鹿みたいに広い舗装されたランオフからの復帰じや全然状況が違う
そら復帰の仕方も変わるってもんだろうに

472 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:15:52.74 ID:+OOgnlGd0.net
タッペンが文句言わないのは将来を考えてのことでしょw

473 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:17:06.28 ID:+utyeZNW0.net
ベッテルが過失でハミの前を塞いだという証拠はなかった それが全て

474 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:17:13.61 ID:OdBhLsS30.net
>>466
審議結果が出るまでの時間が長いとヤキモキするからな
モタスポはほかのスポーツみたいにプレイを中断して審議なんてできないから
どうやっても台無しに感じる

475 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:17:13.63 ID:D8JBPvxo0.net
ピエール・ガスリー 「ホンダの“スペック3”PUは大きなゲインではない」

「今回はもう少しパフォーマンスにメディアの焦点が置かれているけど、
 僕たちはそこから大きなゲインは全く期待していない。
 全体的なパフォーマンスはわずかに増加するだろうけど、大きな変化ではない。
 僕が前のチームに大きく追いつくことはない」とピエール・ガスリーはコメント。

「週末に何ができるか見てみよう。
 マックスはもう少し大きな結果を与えてくれるはずだけど、
 僕のレースでは大きな変化はないだろう」

476 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:17:33.51 ID:XBNTp7tr0.net
しかし気持ち悪い色合いだよな、ポールリカールは

477 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:18:29.09 ID:wW8Ft/Ll0.net
あーこれは

モンツァでスチュワードがティフォシの暴動に合うわ 行き過ぎた忖度の帰結

興業も終了だな

478 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:18:43.13 ID:+utyeZNW0.net
ミストラルシケイン

479 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:18:49.20 ID:uQV4x5rS0.net
ドライバー同士で納得とかw
ルールって何?
だったらスチュワードいらんやん

480 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:18:53.35 ID:iQpl9WhH0.net
>>473
そもそもハミルトンを塞いでないって証拠が必要だったと思うんだが
まあ写真と映像でばっちり映ってるし無理だけどね

481 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:19:49.65 ID:D8JBPvxo0.net
「カナダよりも僕たちのパッケージにもう少し適していると思う。
 それでも多くのロングストレートがあるし、僅かにトラックは進歩しているけど、
 残念ながら、エンジンにとってはまだ少し悲惨だ」とピエール・ガスリーはコメント。

「でも、エアロや車体に新しいものが少し入るし、
 カナダよりも競争力はある。中段には勝てるはずだと思う」

https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50071.html

482 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:21:01.93 ID:uQV4x5rS0.net
ってかハミルトンはインが空いてたんだから抜けば良かった話だろ
ミスに乗じて抜けなかったハミが悪いんだよ

483 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:22:05.04 ID:+utyeZNW0.net
>>480
故意に塞いで、あの煽りパフォーマンスだからね
レース後も性格はあのままだった

484 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:22:17.62 ID:QcjEA7ZM0.net
>>480
てっきりハミルトンがあの周だけシミュレーションw用のラインを使ったみたいな
証拠をだしてくるのかと思ったら、こんなひどい素材とは

485 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:22:36.90 ID:ZJKaZsen0.net
ゲートの記事貼るの、やめてくれんか

486 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:23:28.86 ID:OdBhLsS30.net
一貫性がないという声は
こうして形作られていく訳か
断片的な記憶のなかでそのイメージばかりが
膨れ上がっていくんだろうな

487 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:23:30.86 ID:+OOgnlGd0.net
後方視界が限られてて見えなかった
見えなければいいのかw
大体チームが教えなかったって言ってペナ食らうのが普通じゃなかったかw?

488 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:24:22.14 ID:uQV4x5rS0.net
ベッテルハミのやつなんてレース後審議でノーペナで十分だった案件だろ
今回のはかなり危ないコース復帰やぞ

489 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:25:02.18 ID:S8iFnpaia.net
>>449
FP2だし結果がひびくわけじゃないからいいよね、
ミラーも2回みてたし
ってことだね
ただそれをいうなら
そもそも、FP2なんだからあわてて戻らなくてもいいってのもあるよね

前回の処分理由は危ないかどうかが争点だっていってて
しかも同じ人なのにこれだ。
これで一貫性があるとか言われてもなー
まあ人間らしいといえばそうなのかね?
気分でレースこわせるようなのには今後続けてほしくはないけど。

490 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:25:13.64 ID:6HRyXCyb0.net
>>472
あんなので文句言うわけないだろ
そもそもフリー走行だぞ
頭浜島かよ

491 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:25:28.27 ID:QcjEA7ZM0.net
ハミチンのスピンであのコーナーにイエロー出てたしな そこで突っ込んでいったら
マックスの方にペナルティ出るかもな

492 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:26:03.47 ID:uQV4x5rS0.net
FP2なのにあの危ないコース復帰こそ本来問われるべきだろ

493 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:26:44.45 ID:NvpJZYcw0.net
>>481
捏造付け足すなよ

494 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:26:58.43 ID:iQpl9WhH0.net
>>487
そこは気になる タッペンが後ろにいるよってことを伝えて入ればタッペンが通過した後に戻ればよかったってことも言える
それとも伝えたけどハミルトンが早く戻ったのかな?

495 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:27:01.78 ID:OdBhLsS30.net
>>491
マックスの思惑はそれか

496 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:28:01.82 ID:NfGFgBU0p.net
FPのあれにペナって言ってたやつは今宮みたいにネタじゃなかったのか?

497 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:28:23.79 ID:WozGItN00.net
相手側が危ないと言ってないのに危ない復帰連呼してんの恥ずかしくならない……?
お互いに危ないと認識してない時点でこうなるの分かり切ってるだろうに

498 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:28:46.10 ID:uQV4x5rS0.net
だいたいハミが後方確認を怠ったんだから擁護できるわけないだろw

499 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:28:54.75 ID:+OOgnlGd0.net
>>490
あほかw
無線で叫んでるのはいつもなんなんだよw
お前の頭おかしいんじゃないかw

500 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:29:18.38 ID:QcjEA7ZM0.net
>>497
どうでもいい情報として、ベッテルは今日もフリー走行からハッスルしてましたわw

501 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:30:30.91 ID:+utyeZNW0.net
仮にタッペンがこれからボッタスとやたらムキになってバトルしたら
来年はガチでメルセデスかもなw

502 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:30:32.60 ID:uQV4x5rS0.net
相手側どうこうじゃない
スポーツにはルールがあるからね

503 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:32:27.07 ID:uQV4x5rS0.net
ハミが後方確認怠り危ないコース復帰をした
だからペナルティ
これがルールな
ドライバーの意見なんて関係ない

504 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:32:44.53 ID:mSMWjXi60.net
>>485
gate.comをNGワードにすれば解決するぞ

505 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:36:56.50 ID:S8iFnpaia.net
>>449
別に順位落とせとかはおもってないけど
罰金ぐらいはしとくべきだと思うよ。
FP2なんだから無理に急いで戻る必要そのものがないんだしね。

506 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:37:20.82 ID:uQV4x5rS0.net
粛々とペナルティを下せばいいんだよ
少しでも危険な場面やバトルがあったら即ペナルティ
整合性取れるし分かりやすいだろ

507 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:37:28.45 ID:fFJ4btdu0.net
FPでVSC無視して決勝でカミカゼかまして相手をパンクさせた後ピットに入れたにもかかわらずにデブリを撒き散らしながらブロックラインを走り続けマシンを止めもせずに一周しても許される人がいる傍ら、なんとなく危ないからって理由でペナ出されて優勝を奪われる人もいる

508 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:41:11.54 ID:wW8Ft/Ll0.net
あー次はハミルトンの痛めたタイヤを新品に交換ですね

509 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:42:17.39 ID:mSMWjXi60.net
普通なら特に話題にもならない案件なのにカナダ以来みんなナーバスになってるからまあ仕方ない
ティフォシあたりはここの比じゃないぐらいまた騒いでいるかもねw

510 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:43:16.79 ID:+OOgnlGd0.net
大体かなりオーバーランして危なかったのに止まりもせず
狭いコーナー直前にいきなり戻るっておかしいだろ
ショートカットして直線で戻った方がまだましちゃうんか

511 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:44:19.61 ID:A3hyFVu8r.net
FIAの炎上商法かな

512 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:45:22.10 ID:uQV4x5rS0.net
ベッテルのペナルティがあまり酷すぎたんだよ
あんなんもん普通にノーペナだ
今回のも普通にノーペナだ

513 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:47:31.34 ID:uQV4x5rS0.net
危ないコース復帰でペナルティを下すなら徹底的にやればいいんだよ
株主のメルセに過度な忖度するからこうなる

514 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:51:07.83 ID:/A/mE5kn0.net
無線でちゃんと知らせないチームにはペナルティがいくべきだったろう
でもメルセデスなんでモーマンタイ

515 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:54:34.46 ID:+3j8eqNM0.net
普通ならベッテルにはもっと厳しいペナルティになっててもおかしくなかったが
5秒加算ってのは相当甘い裁定だ

ハミルトンがとっさの判断で減速していなかったら
大クラッシュになっていたのはあきらかだからね

516 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:56:10.67 ID:uQV4x5rS0.net
ならないからw
インから抜けなかったハミルトンが悪い

517 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:57:46.90 ID:mSMWjXi60.net
>>515
おまえしつこいからNGなw

518 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:57:52.67 ID:OdBhLsS30.net
>>512
カナダのが普通にノーペナは有り得ないだろ
ノーペナだったとしても審議入って動画しっかり検証してコントロールが難しい状況だったから辛うじてセーフってレベル

519 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 01:58:41.02 ID:+3j8eqNM0.net
>>510
コースに戻った後不自然にハミルトンを抑えるように右に寄っていったのもな

F1マシンの能力(タイヤの性能)ならコースに復帰したあと
もっと左側にマシンをとどめる事は絶対にできる
ニコロズベルグがレース後に語ってたのはそういう点
ベッテルが意図的にそういう行動をとらなかったと見抜いてる

520 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:00:47.19 ID:djha8/zd0.net
レース内容に期待できない&ホンダのアップデート不発でスレがもう行き場のない怒りで混沌としてるなw

521 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:01:43.04 ID:uQV4x5rS0.net
あんなもんあってもレース後審議で十分だった
危ないコース復帰という名分でしかもレース中にペナ下すほど厳格なら今回ノーペナは全く整合性取れないと言ってる

522 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:01:54.15 ID:WozGItN00.net
F1をつまらなくしてるのはファン自身でもあるからな

523 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:02:43.54 ID:uQV4x5rS0.net
不自然とか単なる主観に過ぎないw

524 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:04:28.62 ID:S8iFnpaia.net
>>512
俺もそう思う
ただし、前回を正義にするなら
今回も罰金ぐらいはしとけって感じかな

525 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:05:58.44 ID:0CyVT9LE0.net
で、フェラーリのFWは機能しましたか……?

526 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:09:24.27 ID:OdBhLsS30.net
>>521
レース後の審議って主にリタイアとかレース終盤の場合じゃない?

527 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:12:27.94 ID:qmfYVKPz0.net
>>475
ガスリーそれでいいんか

528 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:13:32.93 ID:D8JBPvxo0.net
ピエール・ガスリー 「スーパーフォーミュラを後退とは捉えなかった」

「待たなければならないのは厳しかった」とピエール・ガスリーはF1公式サイトでコメント。

「でも、スーパーフォーミュラは後退ではなく、また別のチャレンジとして捉えていた。
 振り返ってみると、無限とのストーリーは本当に素晴らしいものだった。
 日本に行ったとき、何が起こるのか僕にはまったくわからなかったけど、
 ホンダとの最初のコネクションの後、僕たちは関係を築き始めていった。
 信頼を得るためには少し時間がかかるものだ。でも、それはうまくいった」

「僕は英語で話していたけど、彼らに英語を話せる人は一人しかいなかったので、
 僕が言うことはすべて彼を介さなければならなかった。
 もし彼が僕が意味していることを理解できていなければ、
 情報は間違って伝わってしまう。それが何回も何回も起こった」

「それですべてを諦め紙に絵を描いた方が簡単にいくと気付いた。
 僕は技術面にも関与していたので、彼らが僕を理解することができた。
 素晴らしい経験だった。ヨーロッパではドライビングやフィードバックを与えることに
 より集中していたけど、それと比較してはるかに関わることができたので、
 技術的にたくさんのことを学ぶことができた」

「自分自身から最大限を引き出すために僕に必要なことに焦点を合わせる必要がある。
 僕たち全員が異なるドライバーだし、マックスが必要としているものは、
 僕が必要としているものとが異なるせいかもしれない」

https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50065.html

529 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:16:25.48 ID:uQV4x5rS0.net
あのなレース後審議するくらい大した事じゃないといってるだけ
だいたいぶつかってる訳じゃないだろ
危険なコース復帰の曖昧さを言ってるんだよ

530 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:16:27.12 ID:QcjEA7ZM0.net
>7/2/松下信治/カーリン/1'43.763

なんと言ったらいいのか煮え切らんな。中島をもう一度F1に送ろうぜ

531 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:25:24.32 ID:OdBhLsS30.net
>>529
レース後審議って割と重大な場合じゃない?
大したことなければ審議に入らないか審議の後にお咎めなしだろ

532 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:25:58.32 ID:B8oWbbag0.net
>>530
悟さん?

533 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:35:03.92 ID:iGpcipm90.net
https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/como-seria-paul-ricard-con-cesped-y-gravilla-en-lugar-de-asfalto-en-las-escapatorias/
https://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/2019/06/paulricardcesped2018.jpg
https://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/2019/06/paulricardcespedaire2018.jpg
https://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/2019/06/PaulRicardChicaneCesped2018.png
https://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/2019/06/PaulRicardChicaneOriginal2018.png
https://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/2019/06/paulricardoriginal2018.jpg
https://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/2019/06/paulricardoriginalaire2018.jpg
https://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/2019/06/paulricardtvcesped2018.jpg
https://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/2019/06/paulricardtvoriginal2018.jpg

534 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:36:18.12 ID:Fa5024eH0.net
>>533
目に優しいだけじゃなくオールドコース感が出てくるな

535 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:40:42.09 ID:uJ4bmhA70.net
今後の結果次第でノリスはメルセデスに引き抜かれるかもな
ハミルトンも元々はマクラーレンの秘蔵っ子だったし

536 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:44:14.61 ID:ivw3YsyO0.net
ほんとよくまぁコースを間違えないと思うわw

537 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:45:20.50 ID:+3j8eqNM0.net
そもそもメルセデスには既にオコンという優秀なドライバーがいる

538 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:47:55.63 ID:uJ4bmhA70.net
オコンはすでに保険にもなってないだろ
今シーズンハミボッタスどっちかが急遽欠場になれば走る可能性はありそうだけど

539 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:53:04.63 ID:pKWkHqbv0.net
いやどす
マゼピンかラティフィでえーわ

540 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:54:16.62 ID:+3j8eqNM0.net
さっさとオコンを正ドライバーにして
フェルスタッペンとバッチバチの因縁ライバル対決させりゃいいんだよ
そういうのがF1の楽しみだ

541 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 02:58:33.47 ID:fFJ4btdu0.net
現状のRBvsメルセデスじオコンが完勝するだろ
仮にタッペンがフェラーリに乗ってても相手がメルセデスじゃ勝負になるかどうか

542 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:00:01.31 ID:uJ4bmhA70.net
ラッセルとノリスにした方が速そう

543 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:02:06.19 ID:iQpl9WhH0.net
https://twitter.com/sebvettelnews/status/1142107032671199232

ベッテルによると新パーツのフィーリングはあまりよくないとのこと
(deleted an unsolicited ad)

544 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:12:15.38 ID:yVGKG9apx.net
>>533
中継はこれでいいよ

545 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:17:03.92 ID:So9WKb3X0.net
>>543
AMuSによると新しいフロアは今週末もう使わないらしい
フロント、リアウイングは継続して使うみたいだからそっちは一定の効果があったんだろう

546 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:23:43.72 ID:xQITztEC0.net
つーか、レッドブルのシャシーアップデートはどうなのよ?
ホンダPUのパワーアップはあんまり期待出来ないんだから、シャシーでなんとかしろよ

547 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:25:04.20 ID:yVGKG9apx.net
もう今期にリソースかけてないでしょ

548 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:38:36.28 ID:oabBhKsl0.net
なんとか奇麗に写そうとするから目がチカチカするのかも・・・
これF1帯同プロカメラマンのテクニックで
https://pbs.twimg.com/media/D9mfhtxXsAAOlrj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9mqk1zWsAE825W.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/D9mqIz_WwAAYeg3.jpg

F3のだと、あれ?みたいな
http://www.livegp.it/wp-content/uploads/2019/06/D9klobAX4AAp1NH-696x464.jpg

549 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:43:20.33 ID:953VW1iC0.net
>>506
ハミルトンとフェルスタッペンが逆ならお咎めなしにはならなかったな

550 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 03:50:38.87 ID:BT4vsCCMK.net
両チームとドライバーに聞き取りして検証は無罪にするため
ベッテルの優勝の取り消しは誰にも聞かずその場でペナルティ
こんな事してても無意味なのに…

551 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:08:21.70 ID:XyM3vol20.net
フェルスタッペン、フェラーリに対する競争力は「そこそこ」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/254632.html
マックス・フェルスタッペン
「まだ少しやるべき仕事があるけど、フェラーリに対してはそこそこコンペティティブに見えた。メルセデスはまだ速すぎる。
でも、データを見て明日どこを改善できるか考えたい。タイヤは予測がそれほど簡単じゃなく、
一番柔らかいコンパウンドはミディアムと比べてそれほど速いわけじゃないから、明日の予選はかなり興味深くなる。
全体的に悪い1日じゃなかったし、特に午前中はいろいろと変えてみて、残りの週末に向けてセットアップを微調整することができた」

ピエール・ガスリー
「今日は良かったよ。クルマの新しいパーツをたくさんテストし、これからチームと一緒に何が機能して何が機能しなかったのかを分析しることになる。
新しいホンダエンジンに関しては、まだクルマを降りたばかりだから何とも言い難いんだけど、今夜全てを調べてから明日もっとプッシュする。
全般的なフィーリングは良かった。信頼性は全く問題ないし、パフォーマンスに関しては、予想通りだったかどうかをこれから調べてみる必要がある。
コンディションと路面がタイヤとグリップの状況を難しくした。週末前に僕らが予想していたものとは少し違ったけど、それは誰にとっても同じだ。
FP1の最初はグリップが少なかったけど、午後は少し良くなったから、この感じで改善し続けるかどうかを見守ろう。
ソフトタイヤは劣化が早いようだから、戦略的に何がベストかを見極め、日曜日にできることを考えたい」

552 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:12:00.05 ID:l+t7UdBza.net
>>276
https://i.imgur.com/OrIdnLc.jpg

553 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:13:16.94 ID:S8iFnpaia.net
タイムをだしたタイヤとかがいい加減だなー
どれでだしたかよくわからん
たっぺんのタイムってミディアムで出したタイムだったはずで
ソフトでタイムだしにいったら ハミに押し出されて終わった感じだったけど
ソフトでだしたことになってる微妙に更新したのかな?

554 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:36:21.26 ID:o5s5bP5i0.net
赤牛は今度こそミディアムでQ2突破できるかが正念場だな

555 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:36:58.73 ID:IUhXvHmd0.net
>>549
なにやってもメルセデス無双なんだし、もうメルセデスとバトルをしたらペナルティーでいいよなw

556 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:40:39.10 ID:XBNTp7tr0.net
ダルマスは手も足も出ず
ダルマっす

557 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:44:17.20 ID:b0ZH3P7va.net
In order to ensure that cars are not driven unnecessarily slowly on in laps during and after the end of
qualifying or during reconnaissance laps when the pit exit is opened for the race, drivers must stay
below 2:02.0 between the Safety Car lines shown on the pit lane map.


誰か日本語に訳してくれ

558 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:49:13.44 ID:yHQLC3yg0.net
去年対比ではマクラーレンが1番伸びてるな。

559 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 04:51:11.48 ID:iQpl9WhH0.net
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/254664.html

また論議を呼びそうな発言だねえ・・・
まあ他のドライバーも厳しいと言ってるからこの発言も間違ってないんだろうけど
でも最低でもミスして芝生に突っ込むようなドライブを気に入る人はいないでしょ・・・

560 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 05:10:18.45 ID:EXTlv3GMa.net
絶対ルノーエンジンのほうがいいんだよな
ホンダはまだまだだ

561 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 05:14:15.45 ID:bijFAOGM0.net
ガスリーは概ね良さげなコメントだけど、グリップ不足は感じなかったのかな
FP3で調整してくるはずだから何が起こるか見てみよう

562 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 05:14:24.82 ID:mbLZQh2U0.net
>>548
観客席がコースから遠すぎないか?とは思った

563 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 05:29:28.57 ID:7e8tl9MO0.net
>>548
外国に居る蛾に見えてくる

564 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 05:30:58.36 ID:2GxHH1vd0.net
>>562
テストコースとして再建されたから最近までスタンド自体が殆どなかった

565 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 05:52:52.13 ID:mbLZQh2U0.net
>>564
そうなんだ

566 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 05:55:25.98 ID:mbLZQh2U0.net
チーム毎の昨年ベストラップとFPのタイム差
https://i.imgur.com/huYefVE.jpg

567 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 06:00:15.77 ID:mbLZQh2U0.net
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/FIAMarshal/2019-08-fra-car-performance.png.transform/6col-retina/image.png
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/FIAMarshal/2019-08-fra-race-pace.png.transform/6col-retina/image.png

568 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 06:03:55.19 ID:KHe+tWhq0.net
改修前ならいざ知らず、やっぱりテストコースでレースやるのは
色々と無理あるよなぁ

569 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 06:16:30.23 ID:B/1dxMeia.net
>>546
フェラーリとは戦えるのでPUもシャーシも失敗ではないんだが。
タッペンガスリーのようにタッペンでないと乗れないマシンになってる。これはPU関係ない。
タイムがでるなら失敗じゃーねーからね……

ただ、メルセデスがルールやレギュやタイヤで優遇されすぎて手が出ない。フェラーリですらもw

570 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 06:19:24.44 ID:mbLZQh2U0.net
https://f1bythenumbers.com/wp-content/uploads/2019/06/french_gp_fp2_all.svg

571 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 06:20:31.08 ID:EXTlv3GMa.net
レース見るだけ無駄

572 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 06:37:19.19 ID:So9WKb3X0.net
フェラーリの新しいリアウイングがもしかしたらアウトかもしれない
高速域で後ろに曲がってストレートスピード増加に役立てているという話
土曜日と日曜日も継続して使えるかはFIA次第らしい

https://www.gpblog.com/nl/nieuws/39740/olav-mol-ferrari-kan-in-problemen-komen-door-buigende-achtervleugel-.html

573 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 06:50:29.94 ID:c7DfGJvRd.net
マクラーレンはメルセデス路線だから今年のタイヤを好む傾向
マクラーレンはザクとプロドロモウとアロンソは不要だな
あとはキーとフライの役割分担が不明確なのが心配

574 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 06:55:14.66 ID:NfGFgBU0p.net
>>550
フリー走行であの程度の内容でペナルティ出るわけないだろ

575 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:07:00.55 ID:5nCsZ1hl0.net
>>548
巻き糞かな?

576 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:12:57.22 ID:ZJKaZsen0.net
>>559
引退を真剣に考えてるのかもしれんね
ここにきて結婚したのもそういうことかも

577 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:14:35.37 ID:CTryVrZU0.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1142128183019474944

“明日(土曜日)、ホンダは「新たに」TCとMGU-Hをクビアトへ投入するようだ
それらは(金曜日と)同じ個体のままだが、封印シールを破ることで使用基数が新たにカウントされる
これによって次回のペナが、(初回の基数オーバー分に適用される)10グリッド降格ではなく、5グリッド降格で済む”

この初回ペナ消化ワザ、誰かがやるだろうと思ってたわ…てかレギュレーション変えたほうがいい
.
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578 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:18:08.90 ID:n2uVrUU90.net
なぜF1はバックモニターつけないの?

後ろ見にくいし、今はヘイローという都合のいい台あるのに

579 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:20:57.10 ID:DZpJb9TR0.net
>>577
なるほど、新たにペナルティを加算するわけじゃないからそういう技が使えるのね

580 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:23:34.70 ID:1B985deHd.net
>>577
初めてペナ受けるときだけ重い処分になってるのか、誰だよそんなクソルール考えた奴
普通ペナ受けるたびに重くなっていくべきだろ

581 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:24:04.65 ID:h2VUhrJE0.net
当たり前なんだけどねw
カナダのベッテルペナの件が無ければ審議すらされてない

ルイス・ハミルトン、ペナルティなし:F1フランスGP
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52093427.html

FIAは、ルイス・ハミルトンに対して、フリー走行2回目のマックス・フェルスタッペンとのターン5でのインシデントについて、両ドライバーおよびチーム代表からの聞き取りとビデオ検証の結果、ペナルティなしとした。

582 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:29:07.59 ID:ZJKaZsen0.net
>>577
やるからにはルールの範囲内で徹底的にやる
いかにもF1の世界って感じで良き

583 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:35:22.53 ID:SUktntCLa.net
ペナルティなしとな流石だな
どう見てもペナルティがあって普通

584 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:38:16.66 ID:OTqxICGm0.net
>>515

ご苦労さん

585 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:43:26.81 ID:bijFAOGM0.net
>>577
分かってたことだしルールの適用範囲内なんだけど完全に実験担当だよなぁクビアト
本当にこれでいいのか現行F1

586 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:46:06.24 ID:yNpdpe0cM.net
公式プレシーズンテストなんか撤廃して10,000km上限でテストしまくればいいのに
Bチーム軍団なんてパーツ貰ってるからドングリの背比べにしかなってないじゃん

587 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 07:55:24.31 ID:w2ok/4+Y0.net
本業赤字のホンダはもうこんな茶番運営に
付き合ってる余裕ない筈なのに
日産の二の舞を踏むわ、こりゃ

588 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:01:51.30 ID:mbLZQh2U0.net
>>587
ふ、踏む?

589 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:05:44.99 ID:yfwuP5mS0.net
ハミルトンとタッペンの件はタッペンがノーペナに同意したからノーペナになったと読める
タッペンはベッテルのペナルティでも出すべきじゃないって言ってて今回逆の立場の当事者でもペナ不要と言ってるから一貫性がある
だけどFIAの立場で不利益を被った側がペナ不要って言ったからってノーペナにするなんてありえん
被害者ぶったもん勝ちだか政治的一貫性だかはありそうだが

590 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:10:02.26 ID:mbLZQh2U0.net
マルコ「メルセデスはむちゃくちゃ速いから、このままなら多分ワンツー。我々はフェラーリと争える状態にならなければ」
https://www.f1maximaal.nl/nieuws/formule-1/234884/marko-ziet-red-bull-niet-winnen-in-frankrijk-mercedes-is-erg-snel

591 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:10:34.05 ID:JRlc++WV0.net
ホンダが赤字で撤退したらレッドブルはエンジンどうするんだろう…
今更ルノーに戻れないよね

592 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:11:11.93 ID:Bnw0R1tt0.net
レース的にはメルセデス優勝ぽいけどそれ以下は展開面白いかもね FP見る限りソフトこれ持たないだろ
タイヤ選手権になっててなんだかな〜とは思うけど

593 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:11:20.47 ID:5NrYKumH0.net
>>587
てつこ、舞は演じるで踏むのは轍や。

594 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:13:38.34 ID:5hxCv6vna.net
BSに戻れば安定するんだろうけどねぇ。

595 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:14:59.15 ID:a5hVg4iP0.net
クビアト、合計25グリッド降格らしいけど、懲役300年みたいで意味無いよなw

596 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:15:20.77 ID:BT4vsCCMK.net
>>574
じゃあ審議する必要すらないだろ
逆の時にペナルティ出すためのパフォーマンスだよ

597 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:16:09.98 ID:+OOgnlGd0.net
もうメルセデスだけ残して違う団体作るしかないな
フェラーリも今ならF1を捨ててくれるんじゃないかw?

598 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:17:24.09 ID:xRVKZlpe0.net
>>577
すまんわからん
1レース期間に2回変えれば(変えたことにすれば)
ペナルティーが減るの?

599 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:17:45.67 ID:uWIublbwM.net
>>595
アロンソとバトン時代に100グリッド降格あったような

600 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:17:54.05 ID:mbLZQh2U0.net
>>594
BSワンメーク崖タイヤでも、複数メーカーで崖タイヤでもいいけど
複数メーカーの性能競争はもう有り得ない選択肢だからな、残念ながら

メルセデスとブリヂストンのワークス契約という悪夢が待ってる

601 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:17:57.63 ID:JRlc++WV0.net
今回もメルセデスが勝つのかな?

602 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:19:00.61 ID:B/1dxMeia.net
>>574
ペナルティがなければおかしいよ?
ベッテルのは危険な戻り方がペナルティ対象なんだから
フリー走行で事故を誘発する危険な戻りがペナルティじゃないとか理論上ありえない

整合性がまったくないだろ
フリー走行なら事故を誘発してもいいのか?

603 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:19:32.56 ID:jowB+pkH0.net
ジェームス・キーはトロ時代にPU突貫載せ換えルーキードライバーでも
開幕戦ダブル入賞出来るくらい車を仕上げるという特殊能力発動してた
予算があればシーズン中に連続発動も出来るかもしれない

604 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:20:52.40 ID:mbLZQh2U0.net
元々ベッテルのペナは安全性理由じゃなかったか?
だとしたらフリー走行関係ないし

モナコのFPでルクレールのVSC無視も無審議というね

605 :フラッド :2019/06/22(土) 08:21:03.01 ID:qNgQoLs70.net
ハミルトンのはレーシングラインにかかってすらいないじゃん

606 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:23:16.34 ID:IUhXvHmd0.net
F1運営「フリーの死亡事故はまあいいが、決勝はダメだろw」

607 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:23:39.16 ID:5JNqWamC0.net
>>603
キーは町の定食屋、安近短の男
金出しても高級料理は作れない男

608 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:25:46.11 ID:B/1dxMeia.net
>>605
タッペンが回避しなければならなくなった。
カナダのハミルトンが回避理由でベッテルへペナルティになったので

フリー走行でもあれは絶対にペナルティを課さないとならない。
でなければカナダのペナルティが意味が無い
カナダのは安全上の問題でペナルティなんだからフリー走行関係なく、ハミルトンへペナルティが絶対にでなければならない

609 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:27:32.97 ID:B/1dxMeia.net
まー
『メルセデスだからペナルティなし』
これがフリー走行で立証されたんだよねw
メルセデスだからノーペナ
安全上の理由や回避を強いる危険な問題だろうがノーペナ
メルセデスだけはルール外
ほんと糞なメルセデス

610 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:29:43.92 ID:P4FLFXOJ0.net
しかし、昨日もDAZN実況は酷かった。
というかサッシャの実況のホンダ上げとマクラーレン、ルノー下げの酷さ。

5ch脳で実況されるとタマランよ。

611 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:29:52.96 ID:bijFAOGM0.net
>>578
バイザーの視野が狭すぎるし、そういうデバイスがヘイロー上部にあっても多分見えない

612 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:31:32.06 ID:mbLZQh2U0.net
>>606
ラッツェンバーガー「せやな」

613 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:31:43.52 ID:B/1dxMeia.net
厳罰じゃくても、罰金とか、社会奉仕活動とか
何らかのペナルティが必要だったんだよね
カナダのペナルティを正当化するにはw
下手にカナダのを安全上理由でペナルティにしたから際限なくペナルティが出続けないとおかしくなるようになった。

まさにメルセデスのためにルールがおかしくなってんだよね
安全上理由でなく、ポジションキープや危険ブロックにしとけば防げたが
それを理由にするのは無理があるしなw
メルセデスの為にルール捻じ曲げた結果が

これから相手へ回避強いるようの戻りはペナルティwという。無限地獄

614 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:33:19.13 ID:ZJKaZsen0.net
好きな視聴環境で見ればよろし

615 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:37:50.42 ID:CTryVrZU0.net
>>598
PUのエレメント新規投入時に基数オーバーした際のペナルティーは、今年のレギュレーションで下記の通り決められてる

- ICE, TC, H → 初回オーバー (= 4基目) のみ10グリッド降格、5基目以降は5グリッド降格
- K, ES, CE → 初回オーバー (= 3基目) のみ10、4基目以降は5

クビアトが金曜日に新規投入した3基目のTCとMGU-Hは、基数範囲内なのでペナなし
しかし今回はどのみちICEその他の基数オーバーでペナを食らうので、それならいっそTCとMGU-Hも4基目をカウントして
ここで初回オーバーのペナを受けてしまえば、次戦以降の新規投入時に5グリッド降格で済む、ということ

616 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:39:04.65 ID:Rlh4Rchk0.net
ルマンのLMP1やハイパーカーのレギュがダサダサだから
ポルシェがF1来るかもってなってたの?

MGU-Hが結局残るから来なかったけど

617 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:40:51.15 ID:D9YWPcxl0.net
もうクビサはツーリングカー系のレースあたりに転向したほうが幸せになれるような気がする

618 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:43:12.98 ID:ovY9+Sdm0.net
なんかキチがいるな
カスリックばりの

619 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:43:50.86 ID:mbLZQh2U0.net
ハミルトン、ボッタス「バランスは良くないのに速さがある」
https://formula1-data.com/article/france-day1-mercedes-2019

はい終了

620 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:44:52.09 ID:wb5cK4Dz0.net
>>598
制限基数を最初に超えるときに10グリッドペナ、さらにもう一つ超えると5グリッドペナ
例えばMGU-Hなら4基目のときペナは10、5基目は5になる

今週はもうグリッドペナはカンストしてて最後尾なのでこれ以上増えても関係ない
そこで今回4基目を数字上で踏んでペナ消化しておけば次の交換は5基目にできる
次回のレース以降どこかでMGU-Hを新調する必要が出た時に
本来ならばそのレースで10グリッドペナルティになるところを
5グリッドペナルティで新品と替えられる

621 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:45:05.03 ID:mVyLq3Hid.net
タッペンwww
マクラwww
メルセwww

ガイジ語ってすげーな

622 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:45:17.42 ID:318A44My0.net
>>617
ザナルディが良き相談相手になってくれるだろうな

623 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:46:04.02 ID:ZJKaZsen0.net
ベッテル、フェラーリのアップデートは「あんまり良くない」と評価
https://jp.motorsport.com/f1/news/vettel-ferrari-updates-not-so-good-in-practice/4479394/

まだだ、まだ終わらんよ

624 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:46:46.26 ID:DZpJb9TR0.net
>>579
なんか我ながらおかしな書き込みしてるな、無視してくれw

625 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:46:56.72 ID:318A44My0.net
いや今シーズンはもうオワタだろ 気分は既に来年のベトナムGP

626 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:50:00.89 ID:JRlc++WV0.net
解説の人は「グッドモーニング、ヴェトナム〜」って挨拶から中継に入って欲しい

627 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:52:39.09 ID:bijFAOGM0.net
フェラーリってシミュレーターとの相関が改善したとあったけど新パーツはダメってどういうことなの

628 :フラッド :2019/06/22(土) 08:52:56.49 ID:qNgQoLs70.net
>>608
アホか

629 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:56:42.27 ID:Rlh4Rchk0.net
まぁ確かに
「タッペン」
とか言ってるやつはキモいわな

630 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:58:10.44 ID:9A1FFiayM.net
アルファロメオの調子良さげ?まだfp2だけど。

631 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:58:54.22 ID:318A44My0.net
やっぱりマックスだよな マックス ボックスボックスボックス マックスバリュー

632 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 08:59:25.48 ID:mbLZQh2U0.net
キミ、セブも

633 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:01:25.68 ID:TH7nzwYFa.net
今回のフランスは予選Q2をソフトタイヤで突破すると
レース戦略で苦労しそうだ

634 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:02:21.55 ID:brL2hYXBa.net
マックスよりすーぱーもんきーず

635 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:03:30.66 ID:9A1FFiayM.net
ルノー連合の調子が良くて予選面白くなりそう。

636 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:06:45.11 ID:CK5UPe4gM.net
相変わらず俺たちだな
クソみたい証拠出してスチュワードの心証より悪くするだけというw

637 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:07:54.44 ID:6tTXCaas0.net
事故じゃない原因でメルセデス以外が優勝してくれればそれでいい

638 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:10:20.52 ID:+OOgnlGd0.net
タッペンがブロックされてタイム出てないだけだから
フェラーリの1台くらいは食えてもおかしくない

639 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:14:49.55 ID:6odU2el4M.net
>>587
日本語教育の失敗か日本語不自由か

640 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:15:54.56 ID:y2TUFMjt0.net
>>639
おめっちゃも不自由な感じだすなぁ

641 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:23:16.76 ID:VQ9XxNro0.net
レッドブルのF1チームが欲しくて仕方がないのは、三河の田舎者だろ。

手癖悪いなぁ

642 :フラッド :2019/06/22(土) 09:23:26.86 ID:qNgQoLs70.net
>>636
ビノットはチーム代表としては無能だよな。

643 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:25:11.75 ID:11DAADzGa.net
メルフェラとか言ってるやつキモすぎ

644 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:27:41.96 ID:mbLZQh2U0.net
田辺さんの出張報告
https://pbs.twimg.com/media/D9mNNYDXkAcquNK.jpg

山本MDの出張報告
https://cdn-image.as-web.jp/2019/05/14004448/63I1228-765x510.jpg

645 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:28:47.44 ID:P6GIlIDA0.net
>>507
ベッテルのペナは妥当、て言う人はこれスルーするんだよね。
ここまで一貫性のない裁定にどう納得してるのか、不思議でたまらん。

646 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:32:17.13 ID:tTAO+ZQW0.net
>>641
シャシーとエンジン買うんじゃね。

技研が赤字の原因らしいで。 まるごと売却して、赤字補てんやなああああ。

647 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:36:01.44 ID:dGc9ukN/d.net
「メルフェラ」
確かにキモい顔が見てみたい

648 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:38:56.68 ID:dGc9ukN/d.net
メルフェラって今宮が得意げに使いそう

649 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:43:10.18 ID:P4FLFXOJ0.net
>>645
論じる点が違うからでは。
貴方はペナの一貫性のこと、その人たちは、前戦に限ったペナのこと。
そろそろ頭使って論理的思考身につけないと、いい社会人になれないよ。頑張れ!

650 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:45:12.29 ID:DX/tMeQT0.net
マックスって言うよりタッペンの方がいいわ
タッペンは日本人なりの愛称。可愛げがあっていい
逆にタッペンをキモイキモイ言うやつがよっぽどキモいんだが

651 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:45:46.51 ID:DX/tMeQT0.net
ペナルティをペナ、ペナって連呼するほうがよっぽどあれだなぁ

652 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:48:36.45 ID:CK5UPe4gM.net
変な略語使う輩は総じて知能が低い

653 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:50:10.65 ID:YzxKs5TUM.net
マックはフェラーリと勝負できそう

654 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:51:24.89 ID:tiekg+tf0.net
タッペンってカスリックが言ってるからキモい

655 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:53:23.93 ID:NKS8Dduu0.net
一番違和感あるのはギブアップをギブという奴
全然意味が違って来るのに
ステンレスをステンとかもさ

656 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:53:37.88 ID:4shUTTHA0.net
メルセデス時代の枕をファックラーレン・オメコクセーデスと言ってディスっていたキチガイに比べれば大したことない

657 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:55:50.38 ID:DZpJb9TR0.net
むしろこのスレにキモくないやつなんておるんか?

658 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:56:03.84 ID:NvpJZYcw0.net
>>610
そうか?
サッシャはどちらかといえばガスリーに懐疑的でいつも「この位置じゃ遅いですね」言ってるし、昨日もあったけどレッドブルがスロー走行してるシーンが映るとすぐ「なんかおかしいですね」って言う。
田中さんも昨日レッドブル誉めたのはせいぜい「金曜遅くても土曜に速くなることが多い」って部分くらい。
二人ともいつも「今年のマクラーレンは速いですね」言ってるだろ。
5ch脳って自分に都合のいい部分だけ抜き取るおまえの方だと思うんだが。

659 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:56:20.94 ID:2GxHH1vd0.net
マクラーレンを枕、レッドブルを赤牛とか言ってるノリが昭和の匂いがしてキモいです

660 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:58:11.70 ID:DX/tMeQT0.net
まあ俺はキミって紛らわしいから使わないけど、キミは略語ですらないからな
カスリックに至ってはなんのことか分からん
気持ち悪い単語ばっかり使う奴の方が・・・みなまで言うまい

661 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 09:59:10.80 ID:yfwuP5mS0.net
せやな。マックやらマクドやらスタバやらドンキやらキモうてあかんな

662 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:00:03.27 ID:RmGrOeRO0.net
平成だが枕は枕だな
何でもかんでもレッテル張ってる脳死って怖い4ねばいいのに

663 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:00:44.07 ID:1B985deHd.net
サッシャと田中氏のコンビ静かで良かったよね
あまり聞かないタイヤごとの性能劣化具合の話とかロングランタイムとか

664 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:01:51.14 ID:DX/tMeQT0.net
>>659
枕はアリだと思う
嫌いなチームに対して手抜きで表記する、という意図が明確だから
だが赤牛は本当に気持ち悪いな
わざわざ「あかうし」「あかぎゅう」って打ってるからな。手間を省いてるという言い訳も使えない
しかもレッドブルを応援してるやつが赤牛と打ってるのは本当に解せない

665 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:02:24.83 ID:tQhAIOClp.net
>>559
コースアウトで抜かしちゃダメ
復帰時は後続に危害与えちゃダメ
こんなのは昔からあるルール

周回遅れは譲らないとダメなのと同じで
これをなくすと本当に危ないタイプのドライバーを
取り締まれなくなる

666 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:02:35.92 ID:2GxHH1vd0.net
>>662
死ねってハッキリ言えよ、ボケ

667 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:03:30.79 ID:P6GIlIDA0.net
>>649
ペナルティに一貫性は必要ない、と言う主張ですね

668 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:07:49.02 ID:wdPbqyHTd.net
>>664
お前は話がクドすぎる

669 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:14:30.01 ID:/QV3YYQVa.net
一貫性のない裁定をするという一貫性があるじゃねーか!!

670 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:14:52.58 ID:BI6gTkSI0.net
クソガキマックスはわざとコース外に出た
カナダと違って壁もなく安全

671 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:18:20.82 ID:CK5UPe4gM.net
一貫性も何もベースとなるレギュレーションを
読めないバカばっかだからな
翻訳版もJAFのHPに転がってるのに

672 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:18:44.56 ID:3Qua3HPR0.net
5chごときで細かい事に突っ込むほうがウザいわw

673 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:20:58.38 ID:/QV3YYQVa.net
>>652
俺たちとかいってる自分自身のことですか??

674 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:24:17.10 ID:5nCsZ1hl0.net
>>652
俺たち!俺たち!俺たち!

675 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:26:31.20 ID:CK5UPe4gM.net
俺たちは略語じゃなくて通称や俗称だろ
国語もできないのか

676 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:27:38.82 ID:DZpJb9TR0.net
本気でキモくて草

677 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:27:38.87 ID:5nCsZ1hl0.net
マジモンの基地外かよ

678 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:29:04.35 ID:CK5UPe4gM.net
知能低い人間にモータースポーツは難しいわな

679 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:30:13.11 ID:hYFpUdPZM.net
>>663
あのコンビ珍しいよね
ダブル解説状態で良かったわ

フリー走行に向いてる

680 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:30:16.76 ID:11DAADzGa.net
メルフェラw
きんもー☆

681 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:32:00.26 ID:hYFpUdPZM.net
>>675
キボンヌ(死語)とかもそうだが
長く使い過ぎたF1スラングは痛々しいというのは
何となく分かる

682 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:33:30.49 ID:5nCsZ1hl0.net
>>681
俺たち愛好家にそれ言ってやるなよ
可哀想だろ…

683 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:33:47.64 ID:FEvTV+uEa.net
いつも思うけどこのスレいちいち呼び方にケチつける奴多すぎ
自分が気に入らないからってそれを他人に強要するのもどうかと思うわ

684 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:37:15.52 ID:DZpJb9TR0.net
>>681
さり気なく煽るなよw

685 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:38:19.48 ID:MGAoxLBW0.net
ハミチンノーペナか
あの程度でいちいち審議とか世知辛い
黒旗無視してセナ撃墜したマンセルくらいのことしたら審議にしろや

686 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:40:37.54 ID:NKS8Dduu0.net
ペナとかレギュは嫌われるから使わないほうがいいよ

687 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:42:41.67 ID:gMCIraPa0.net
所詮5chだし
伝わればいいだろ別に

688 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:45:06.45 ID:rGDFERxWM.net
はいノーペナとか略しちゃだめー!!

689 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:45:13.79 ID:Rlh4Rchk0.net
ちなみに
ブランデーのV.S.O.Pは

Very 非常に
Superior 優良な
Old 古い
Pale 透きとおった

の略語だ
このF1オタクどもがっ(怒)!

690 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:47:44.90 ID:NKS8Dduu0.net
>>689
それとは違うんだよ
嫌われるのは頭だけ切り取っていう言い方

691 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:48:21.65 ID:/QV3YYQVa.net
ふぉーみゅらーわんふらんすグランプリ楽しみ!

692 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:48:48.44 ID:+OOgnlGd0.net
見る人が少なくなって荒らしし8かいなくなってきたねw
代表サッカー板になる日も近そうだなw

693 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:48:52.66 ID:5nCsZ1hl0.net
ルノーパワーユニット!

694 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:49:35.64 ID:YzxKs5TUM.net
SKF1だな

695 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:49:40.27 ID:DX/tMeQT0.net
>>681
俗称使いはまさしくそれだなw

696 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:50:09.12 ID:NKS8Dduu0.net
>>691-693
>>690

697 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:51:07.59 ID:DZpJb9TR0.net
>>672,683,687
本当にこれ、便所の落書きに何を求めてるんだか

698 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:51:17.54 ID:386Ps+33F.net
ペナルティ無し
メルセデスがすることは全て問題ありません

699 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:51:22.82 ID:+OOgnlGd0.net
嫌いな語句をはよNGにすればいいんだよw
どこぞではそれをやったら半分以上あぼーんになったがw

700 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:51:26.25 ID:/QV3YYQVa.net
セバスチャンベッテルをセブってよんでるドライバー達も絶対許さない

701 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:51:49.71 ID:tL2tumlT0.net
>>690
タッペンという言い方に凄く違和感がある理由がわかった
日本人が普通に略する言い方じゃないからか

702 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:52:31.40 ID:DX/tMeQT0.net
>>699
それってお前が誰にも相手されなくなるだけじゃんw
面白いからここでもやれよ

703 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:52:57.22 ID:zOyoTZIA0.net
その程度でイライラしちゃうなら掲示板自体見ないことを推奨します

704 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:53:22.83 ID:RmGrOeRO0.net
マックスって呼んでやれよって思うけどたっぺんのほうが打ちやすい

705 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:53:25.63 ID:MItF44vG0.net
>>667
対象毎に一貫性があるじゃねーか

706 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:53:32.48 ID:+OOgnlGd0.net
>>702
既にやってるけどねw
話が通じない奴に相手してほしい訳でもないしw

707 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:54:04.01 ID:Ey5Jp4F90.net
>>577
封印シールを破って同一個体でペナもらう意味がわからん
実際に新品を投入すれば、初回テクニックは同じように適用される上に現物のストックも増えるだろうに

708 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:57:24.65 ID:9k709vP6d.net
>>650
勝手に日本人を代表するなよガイジwww

709 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:57:33.46 ID:NKS8Dduu0.net
シール→汁
テクニック→テク
ストック→スト

にしなくていいの?

710 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:57:38.64 ID:DZpJb9TR0.net
>>707
耐久性を確認したいとか?

711 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 10:58:00.42 ID:hYFpUdPZM.net
>>705
「朝日は対象毎に論調違うぞ!一貫性無し!」→朝日「一貫して反日ですが何か?」
と同じか

712 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:01:04.27 ID:hYFpUdPZM.net
>>615
わかりやすい

713 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:04:05.99 ID:lV90ECTwa.net
わざわざ封印シール剥がすくらいなら最初からスペック3に新品を組んでおけばいいものを。
現場で思いついたアイデアなのか?

714 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:04:13.45 ID:1B985deHd.net
PU交換ペナ一回目は1グリッド、二回目三回目で増えるにつれて2グリッド3グリッドって増やしていくのが妥当じゃないのかね
1回目が1番重くて次から軽くなるってのは理解できない

715 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:04:25.50 ID:yfwuP5mS0.net
>>690
せやな。ファミマとかセブンとかミスドとかに略すのキモイよな

716 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:05:25.27 ID:lV90ECTwa.net
>>713
と思ったらまだ3基目だったか。

717 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:05:34.37 ID:QUZ85ZBva.net
>>548
一枚目に鷹が飛んでる

718 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:06:01.60 ID:lV90ECTwa.net
>>714
言えてる。

719 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:06:26.76 ID:/QV3YYQVa.net
ケンタのチキンwww

720 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:09:46.61 ID:hYFpUdPZM.net
>>714
追いかける側のPU有利という意味では今のルールは妥当かもね

721 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:11:08.94 ID:tQhAIOClp.net
Jenson Alexander Lyons ButtonがFormula One World ChampionshipにおけるFédération Internationale de l'Automobileの裁定に異議をとなえた
長っ!

722 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:11:54.67 ID:+OOgnlGd0.net
なげえwww

723 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:13:09.21 ID:DX/tMeQT0.net
>>697
最初にいい出したやつに意趣返ししてるだけで
そんなに本気で何かを求めてるわけではない
だからお前はもうちょっと気楽に便所の落書きに向き合え

724 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:13:50.69 ID:1TbOTW6Y0.net
壊れる事も前提の機械ものの競技がPU交換くらいで
いきなり10グリッド降格とかペナルティ超厳しいのも今一理解できんが

725 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:19:52.62 ID:+UwmdWpi0.net
>>707
固体を違うのにする→10グリッド降格
固体はそのままで封印シールをはがして、ルールで認められてる範囲で?一部修理→5グリッド降格

すでになにか交換しないとやべーな事案が発生してるけど今回は間に合わない!
あるいは単にルールの抜け穴をついて、いつかちょろっと修理の場面を想定して・・・ってことなんでないの?

726 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:21:22.56 ID:mbLZQh2U0.net
>>725
>>615

727 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:21:51.37 ID:lKH0a3m/0.net
>>657
そういうノリ好きw

728 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:27:40.80 ID:+UwmdWpi0.net
>>726
サンキューベリーマッチョ!

729 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:31:59.04 ID:URMVHJLmM.net
ヤフーコメント欄大荒れ
ホンダはなにも進歩してない…

730 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:36:08.25 ID:URMVHJLmM.net
去年は大幅な性能向上しない限りはスペック3などとは呼ばないと言ってたけど今回は1馬力程のパワーアップでスペック3と読んじゃう辺りホンダはもうアカンかもね汗

731 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:36:25.74 ID:URMVHJLmM.net
スペック3と名乗るな!スペック2.1と名乗れ!

732 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:36:26.42 ID:4ngSQMOc0.net
メルセデス「平常運転です」

フェラーリ「・・・ちょっと追いつけない」
ルノー「ホンダだけ抜けばいいや」

ホンダ「PU3なんて無かった いいね」

733 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:38:58.45 ID:URMVHJLmM.net
名無しさん :2019/06/22(土) 11:38 No.643327

ホンダはお笑いやってるのかな?

734 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:40:36.54 ID:YzxKs5TUM.net
スペック3はまだ100%の力を出して無いからな
金曜日はセッティングあるから40%だ

735 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:42:00.71 ID:qBVvg1Cfa.net
マックスは他にもいそうだし
フェルスタッペンじゃ13回もキー押さないといけないし
フェルスタは愛嬌ないし
じゃあ何がいいんだって話

736 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:42:20.51 ID:+UwmdWpi0.net
スペック3は、まだ慣らし運転中!

ところでルノー本家は地元でどうしたんだ?
現状ルノーPU>ホンダPUだったとしても、これじゃRBが枕にかわっただけじゃんw

737 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:42:32.70 ID:iGpcipm90.net
https://www.as-web.jp/f1/494192?all
フェルスタッペン6番手「今日は実力に見合うタイムを出せなかったが、フェラーリと戦える速さがあると思う」:レッドブル・ホンダ F1フランスGP金曜

ルノーマクラーレン「レッドブルの片方には勝てる」
フェルスタッペン「フェラーリとは戦える」

738 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:43:04.27 ID:NKS8Dduu0.net
>>715
だからファミマとミスドはぎりぎりOK
>>714
グリッド→グリ

739 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:43:55.96 ID:w2ok/4+Y0.net
運営はこのままシーズン終わらせる気か?
メルと枕以外の8チームがタイヤ由来の不具合に
もがき苦しみ続けるまま・・・

740 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:44:36.35 ID:URMVHJLmM.net
なおクビアトPUに失望変化は見られない

741 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:45:12.92 ID:RS2ukOgA0.net
マックスは普通に速かったと思うが
タイム出しにいったときミスしちまったが、セクター1セクター2までは速かったぞ
ルクレールと同じタイムぐらいはでてただろ

742 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:45:34.87 ID:NdWT8iYl0.net
ピットレーン出口が開かれている時、くるまが予選中か予選の終わりの淫ラップ中にまたはレコノサンスラップ中不必要なほど遅くならないようにするために、運転者はピットレーンマップに示された2時間2分以下SCライン以内に留まらなければいけません
誰か訂正してくれ

743 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:45:48.19 ID:+OOgnlGd0.net
ガスリーw
なんかもう首になるのは決まったみたいな扱いだなw

744 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:45:58.86 ID:Rlh4Rchk0.net
ジェイコブって呼ぶかヤコブって呼ぶか悩むよな

ちなみに俺は断然ライコネン派でありマックスって呼ぶ派

745 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:46:09.62 ID:+UwmdWpi0.net
ま、FPきちんと見てないんだろうな
明日はタッペンはきっちり上げてくるだろ
ガスリーはわからんがw

746 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:46:50.23 ID:+OOgnlGd0.net
タッペンはハミルトンに邪魔されなければかなり早くなかったか?
セクター1では全体ベストだった気がする

747 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:46:53.46 ID:URMVHJLmM.net
>>741
S2 .3おい遅いぞ

748 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:48:07.61 ID:RS2ukOgA0.net
>>746
セクター1全体ベスト
セクター2自己ベスト

749 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:48:34.23 ID:NdWT8iYl0.net
「タッペン」はきもいからこれから「フェルスタ」にしようぜ
「フェルス」はちょっと馴れ馴れしい感じが嫌

750 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:48:39.82 ID:Rlh4Rchk0.net
ルクレールの横顔とまつげは正義

751 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:50:18.62 ID:URMVHJLmM.net
名無しさん :2019/06/22(土) 11:48 No.643332

誤魔化せたつもりなのか?ホンダはw
パワー無いのに4戦しか持たない最弱PUだろw

なおf1情報通市民解放軍

752 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:51:29.86 ID:S8iFnpaia.net
>>746
結局中途半端にタイムだしてるから、ソフトタイヤ使ったことになってるけど
FP2でのトップタイム自体はミディアムで出したタイムみたいだね
だから ミディアムがどうのって発言につながってるかんじが。

753 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:51:57.74 ID:+UwmdWpi0.net
>>749
フェルスタはバリスタみたいでかっこよすぎるから、
響きがかわいらしく赤ら顔の田舎娘みたいな、スタッペがいいと思う

754 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:57:23.82 ID:DX/tMeQT0.net
欧州ラウンドに入ってからレース最後まで観れて無いんだよな〜
21時ジャストスタートに戻してくんねーかなぁー
リバティほんとクソだな

755 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:59:16.15 ID:NKS8Dduu0.net
>>751
クビアトのエンジニアは走りきれる自信がないから交換したと言ってるから
耐久性がないのは事実だと思うよ

756 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 11:59:37.02 ID:DX/tMeQT0.net
>>744
名前呼んだり名字呼んだり一貫性の無いやつは出世しないな

757 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:00:08.13 ID:fTLLMZc10.net
てか、ふって打ったらフェラーリとフェルスタッペン予測変換で出てくるけど爺さん達はどんな端末使ってんのさ

758 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:00:47.71 ID:Rlh4Rchk0.net
マクラーレンといえばTARMACだと思ってたがメリダなのか

759 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:04:52.28 ID:+Bbn5x230.net
ここはフェラーリ遅いと思うわ

メルセデスのスーパーサスの独壇場だろうね

760 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:08:19.90 ID:CTryVrZU0.net
>>707
たしかにそれ不思議だよね
FP2〜翌日のFP3までの許可作業時間内で、PUからTC/MGU-Hだけを取り外して新品交換するのって難しいんだろうか

761 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:10:44.35 ID:QUZ85ZBva.net
やっぱルノーすげえよ!!!

762 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:11:42.24 ID:QUZ85ZBva.net
90年代ルノーもホンダを圧倒してたからなバカども!!!

763 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:12:13.91 ID:+UwmdWpi0.net
>>757
本物の爺さん達はWinXP+IME+IEなんじゃね?
iPhoneで予測変換、ふ だと フランスが最初だな。次が風呂w

764 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:16:55.48 ID:CnbV2ot90.net
おじいちゃん、もう寝る時間ですよ!

765 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:18:19.04 ID:wb5cK4Dz0.net
>>707
今回のやり方なら今後アップデートした個体を投入する時のペナルティを減らせる
レギュレーションでペナ消化済みの個体をストックすることはできない
そもそもガレージにはトラブル対処用に現行スペックの新品予備を持ち込んである
無駄に作業量増やすよりも載せたばかりの新品のシールはがした方が賢いというだけ

766 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:20:15.36 ID:Ey5Jp4F90.net
>>765
ペナ消化済みの部品てストックできんの?
金曜PUって概念は、まさにその消化済みのパーツの余剰寿命の有効活用だと思うんだが

767 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:23:56.72 ID:fTLLMZc10.net
>>763
Xperia+ChMateだけどこんな感じ

たまにアンカーミスする人おるしこの板専ブラ使ってない人もおるよw チビるよね
https://i.imgur.com/ekmv8zC.jpg

768 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:23:57.73 ID:+UwmdWpi0.net
>>766
ストックはルールでNGにかわっただろ、OKなら一日に何基も交換してペナ1回でストックできちゃうじゃん
俺も教えてもらったのだが、>>615を読めば今回の封印解除の意味がわかる

769 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:23:58.83 ID:CTryVrZU0.net
>>765
>レギュレーションでペナ消化済みの個体をストックすることはできない

以前にも書いたけど、そんなことはないよ

--
スポーティングレギュレーションの第23.3b項:
> During any single Event, if a driver introduces more than one of the same power unit element which is subject to penalties,
> only the last element fitted may be used at subsequent Events without further penalty.
"【1イベント期間中(金曜〜日曜)に、今回ペナルティを科せられるPUエレメント を 同一種で2基以上 投入した場合】は、
最後に搭載された1基のみ(※)、今後のイベントにおいて更なるペナルティなく再使用できる"

※の1基のみという制限は【】内のみ対象なので、該当しないものは基数に関係なくストック・再使用できる

ストック可能なICEを極端なシナリオで説明すると、
- 第1戦: 1〜6基目投入 → 1〜3基目(規定基数内) & 6基目(基数オーバー分の4・5・6基目のうち、最後に装着したもの) をストックに追加可能
- 第2戦: 7〜9基目投入 → 9基目
- 第3戦: 10〜12基目投入 → 12基目

この時点でのストックは6基 (1、2、3、6、9、12基目)
--

770 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:25:41.53 ID:H+Al17VNd.net
>>557
終了時および終了後に周回走行中に不必要にゆっくりと車が運転されないようにするため
予選またはピット出口がレースのために開かれるときの偵察周回の間、ドライバーはとどまらなければなりません
ピットレーンマップに表示されているセーフティカーライン間の2:02.0より下。

771 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:27:47.04 ID:VBSfk+ZU0.net
>>645
世界最大のスポーツイベントであるオリンピックでも誤審や疑惑の判定等は存在する
後々線引きの有る判定が間違っていても判定は覆らない
相手が居てそれぞれの動きが影響を及ぼす競技の場合グレーゾーンが存在しその判断を委ねられた【人間】が何らかのジャッジを下すのがルールだ
一貫性?人間の考え方感じ方は人それぞれだからグレーゾーンの判定は迅速に審判が己のそのスポーツの信念正義の元行うのが当たり前だと思っている
色々問題は発生する訳だがこのスポーツのこれ迄の歴史で改善され続けられている現在のルール
安全性重視に重点を置き始めた時代の新たな問題点だ裁定のばらつきは当然だし今後の改善を注視し見守るだけ

772 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:27:50.61 ID:+UwmdWpi0.net
あーイベント内なのか、これまたサンクスベリーマッチョ!(タッペン水上スキー写真)

773 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:35:08.92 ID:SvJw9r5F0.net
タッペンとハミルトンの件は予選なら確実にペナだっただろうけどFPってこと考えると普通にサーキットでのアクシデント。
あれでペナってのは無いかなとは思うが・・・
ただまぁ忖度思われてもしょうが無い上に、逆だったら間違い無くペナ食らってるだろうな

774 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:48:42.64 ID:wb5cK4Dz0.net
>>769
今回のやり方ともうひとつ新品を足すやり方でストック増えんのかって話でしょ

775 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:50:41.40 ID:Lz+k/9SJ0.net
メルセデスがいなかったら選手権やってみた
ドライバーズポイント:
ベッテル4勝151:フェルスタッペン2勝137:ルクレール1勝103:
ガスリー57:サインツ32:リカルド29:ライコネン28:クビアト25:
ペレス25:マグヌッセン23:ノリス23:アルボン22:ヒュルケン20:
ストロール19:グロージャン10:ジョビ3:以下0
コンストラクターズポイント:
フェラーリ254:レッドブル194:マクラーレン55:ルノー49:
トロロッソ47:レーシングポイント44:ハース33:アルファロメオ31:以下0

ドライバーズはベッテルとフェルスタッペンの争いが面白い
コンストラクターは中段グループが白熱して面白い
F1 にメルセデスが必要??

776 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:53:21.00 ID:95ooz00Aa.net
>>773
ペナというか罰金くらいあっても良いよなあ。

777 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:55:04.30 ID:dk6bAS9H0.net
めんどくせーからフェリペでいいよ

778 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:57:16.02 ID:pzgpuk+m0.net
海外でも非難轟々だねぇ
メルセデスへの忖度が酷過ぎるって

これはもう終わったなF1

インチキセデスは癌細胞って本当だったの巻

779 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 12:59:54.55 ID:yVGKG9apx.net
メルセデス要らないかもねw
ただメルセデスいないと
ハミチンとボッサンがフリーになるのと
囲ってる3チーム分の開発者が解放されるからなぁ

780 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:00:58.14 ID:t4bQ/mRR0.net
>>735
アウアウなのに全文字打ってるのか
どんなスマホならそんな仕様になってんの?

あと名前を勝手に省略して呼んだりってのは基本下品だなと感じる
普通にマックスって呼べばいいじゃん

781 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:01:50.44 ID:qBVvg1Cfa.net
フェリペマックス
つまり2代目まっさんですね

782 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:01:52.32 ID:CliLzOGDr.net
為になるサッシャ先生のドイツ語講座
ザウバー →清潔
フェッテル →鬼ババア

783 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:02:41.79 ID:t4bQ/mRR0.net
忖度って浜島も使ってたな
やっぱ典型的なおじさん用語って感じ

784 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:05:38.04 ID:NKS8Dduu0.net
>>783
森友学園て知ってる?

785 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:06:33.73 ID:RmGrOeRO0.net
確かに頭が悪そうな人が使うと違和感がある言葉だよね

786 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:09:54.60 ID:cIl+bFMg0.net
メルセデスが運営側の株主だとしたら、そうなるよね...

株式もってたら参戦できないとか、各チーム割り当てにするとかできないのかな...

787 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:09:57.43 ID:BZT8RJXOd.net
ふで打って最初の候補が普通酒だった

788 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:10:08.03 ID:HMIrM+0A0.net
しかしホンダはありえない、どうにかしろよ糞PU

789 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:10:50.73 ID:yQjTi/Td0.net
youtubeのFP2ハイライト動画のコメントのほとんどがタッペンに5秒ペナルティって言ってて笑える

790 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:11:31.06 ID:7ehcTbiRd.net
ガスリーは自分が遅いのはパワーが低いHONDAの責任!と言い出したぞ!

F1=ガスリー、ホンダ新エンジンに「全く期待してない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190621-00000060-reut-spo

791 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:12:54.19 ID:pzgpuk+m0.net
ベッテルとハミルトンが両者口を揃えて今のF1に魅力はないと公言しちゃってるし
インチキセデスの蛮行が知れわたっちゃってF1はもう修復不可能なとこまで落ちたよね

リバティが撤退画策してるしF1というフォーマットが本当に消滅する日も案外すぐなのかもなぁ

セナもシューマッハもあの世で嘆いてるよ

792 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:13:27.48 ID:yQjTi/Td0.net
>>790
ガスリー「大幅な向上には期待していない」

yahoo見出し「大きな期待してない」

コピペバカ「全く期待していない」

793 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:13:35.46 ID:FM5ckR+q0.net
>>780
当事者たちもセブとかJBとか言ってるからしゃーない
個人的には呼び捨てが苦手な性格で、本当はさんとか選手とか言いたいけど、自分でも違和感があると思ってる
これもしゃーない

794 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:13:39.40 ID:RmGrOeRO0.net
大きな期待していないと全く期待していないってはっきりと違う意味なんだよな
詭弁でよく使うやつ

795 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:14:19.43 ID:7ehcTbiRd.net
シューマッハは生きてるでしょ!
アウアウアーだけど。

796 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:14:37.34 ID:CTryVrZU0.net
>>774
クビアトが金曜日に投入した3基目のTC/MGU-Hは、規定基数内なので無条件でストックに追加できる

そして、もしも土曜日に新たに別の現物個体として4基目のTC/MGU-Hを投入した場合も、
>>769の「今回ペナルティを科せられるPUエレメント を 同一種で2基以上 投入した場合」には該当しないので、
この4基目も3基目ともどもストックに追加でき、そうすればストックは今週だけで2基増量できる

なので、今回あえて3基目の封印シールを剥がすことでカウントだけ増やす(= 現物ストックの増量は1基だけ)理由が分からない

797 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:17:27.14 ID:ZBzRQAw8a.net
5chで下品ww
頭悪そうwww
5chでwwww

798 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:19:00.22 ID:NKS8Dduu0.net
>>797
頭わるそうwww

799 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:19:01.13 ID:zOyoTZIA0.net
ベッテル優勝 ×1.3
ルクレール優勝 ×1.5
フェルスタッペン優勝 ×1.6
ボッタス総合優勝 ×3.0
中団勢表彰台 ×3.5
ガスリー表彰台 ×4.0
ガスリー優勝 ×9.0

今年のオッズです

800 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:21:13.26 ID:iIoCY3L5p.net
シュー死亡

801 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:21:28.27 ID:NKS8Dduu0.net
>>799
いいとこ突いてるなぁw

802 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:21:32.88 ID:oabBhKsl0.net
ガスリーはPUについて信頼性は問題ない
パフォーマンスの評価はまだしない、これからデータを見て確認するというコメントだよ
新パーツも大量に投入してテストしたので、チームで分析することが山ほどあるってさ

803 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:22:27.95 ID:2b5zs4mL0.net
>>799
ハミルトンは…聞かなくていいや

804 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:23:07.43 ID:5pB43NlKa.net
>>798
お上品なスレ作り頑張ってください

805 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:27:21.65 ID:5T40YR7u0.net
レッドブルはグリップしないからトラクションかかんないんじゃ

806 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:30:21.72 ID:NKS8Dduu0.net
>>805
PUのためにダウンフォースをつけられないからしゃーない

807 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:33:41.41 ID:Z0mlfjB00.net
>>802
パーツをいろいろ試しているんだったら
PUの評価などできないだろうな

808 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:34:24.79 ID:318A44My0.net
>>749
マックスでええやん 馴れ馴れしいかねw

809 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:39:24.48 ID:URMVHJLmM.net
ホンダスピードトラップおい最下位だぞ

810 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:42:42.49 ID:VRNy/3lJM.net
>>808
それも略してマックで

811 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:44:05.60 ID:318A44My0.net
>>810
今ならポテトLサイズも150円やで

812 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:45:48.08 ID:NKS8Dduu0.net
>>810
省略厨はセンスがない

813 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:46:06.64 ID:URMVHJLmM.net
下らない話はやめろインキャ!!
おいホンダだぞ鬱になれインキャおい健全な陽気なインキャはf1見る資格ないぞインキャ!、おいf1見ることができるのは精神病のようキャニ限定白べきインキャ


814 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:46:07.13 ID:URMVHJLmM.net
下らない話はやめろインキャ!!
おいホンダだぞ鬱になれインキャおい健全な陽気なインキャはf1見る資格ないぞインキャ!、おいf1見ることができるのは精神病のようキャニ限定白べきインキャ


815 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:47:33.71 ID:bijFAOGM0.net
外人連中はタッペンを何て呼んでるんだべ(´・ω・`)

816 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:49:24.06 ID:sOjKgnFN0.net
呼び方なんてどうでもいいだろう
気に入らなきゃ消しとけよ
病的な難癖がいちいち目に付くことの方が不快だわ

817 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:52:39.98 ID:3vMLxP9A0.net
>>816
いちいち難癖つけることでストレス発散してる奴が増えたから仕方がない

818 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:55:30.01 ID:hKkwFfoF0.net
>>815
普通にフェルスタッペン

819 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:55:49.54 ID:05DyVpUq0.net
間を取ってペッタンで

820 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:56:12.26 ID:BluaY1W70.net
【気象】英国からギリシャまで来週は気温40度近くに、熱波再来 2005年以来の猛暑 地球温暖化の影響

オーストリーでメルセ以外に死亡通知

821 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:56:26.41 ID:5T40YR7u0.net
マックスじゃないの

822 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 13:57:32.08 ID:mCz1zsok0.net
フェルスタッペンがレッドブルシャシー批判を始めたか。
そろそろ離脱する気になったかな。

823 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:01:48.72 ID:xLFKkos/M.net
フェルスタッペン離脱するならメルセデスかフェラーリに行かないと意味ないよね?
メルセデスもフェラーリも空きがないのでは?

824 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:05:43.59 ID:RmGrOeRO0.net
他に行くなら再来年だろうけどね
再来年はどちらも空き作れるだろうし

825 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:10:31.09 ID:InBO/peqM.net
レッドブルの一角なら崩せると周りのチームから言われたい放題のガスリーちゃん

826 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:11:40.53 ID:0tZb2vHg0.net
まずは2020年末まではレッドブルとの契約がある
オプション条項があれば今年末に離脱可能だが
もしそうなら、メルセデス、フェラーリは動く可能性大

827 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:12:18.66 ID:tTAO+ZQW0.net
>>823
ボッタスは1年契約。  あとベッテルの契約はオプションでどうにかなるんじゃね。

間違いなく入り込める。その気があれば。

828 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:12:34.21 ID:o5s5bP5i0.net
フェラーリには行かないとは思うがなあ

829 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:12:40.78 ID:RmGrOeRO0.net
今思えば開幕からトロロッソの後ろ走ってたな

830 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:13:21.11 ID:cIl+bFMg0.net
SFの規格にちょっと上乗せして、フェラーリも参入、ハイパーフォーミュラとか
適当な名前つけてトップカテゴリーにしよう〜

831 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:14:05.73 ID:RSNgiWNi0.net
>>796
単純にスペック3のスペアが現地にないんじゃないの

832 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:14:10.37 ID:+UwmdWpi0.net
エリクソンやディニスのようにF1昇格後に成長した例がないわけではない
ガスリーも成長できるか、様子を見てみよう

833 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:14:52.81 ID:Ta8qgrQia.net
>>825
ここまでチームメイトに差があるのも珍しいからな

834 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:16:06.29 ID:tTAO+ZQW0.net
>>822
100%離脱する。 ニューエイとレッドブル技術人は時代遅れ。もうトレンドは作り出せない。

基礎技術、カネのあるメルセデスかフェラーリしかない。2020年なら好きな方に行ける。

835 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:19:53.80 ID:uJ4bmhA70.net
ホンダは馬鹿信者と共に今シーズン限りで消えそうだな

>>834
残念ながら今回はトロロッソも遅いけどな

ホンダはさっさとF1切り捨てて耐久に挑戦しろや
馬鹿信者共々時代遅れになりかけてるって自覚してくれ

836 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:22:45.73 ID:GJT/i7Ha0.net
>>809

ハミルトンよりも3Km/hも遅い!

837 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:23:37.59 ID:ydy4hesDM.net
>>833
まあ、相手がフェルスタッペンという怪物というのには同情するが
フェルスタッペンがいなきゃ、ホンダはルノーやマクラーレンに負けてたかもしれんな

838 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:25:04.79 ID:uJ4bmhA70.net
SGTでもクラス1規定があるのに未だにミッドシップをやめるつもりはないとかほざいてたっけ
頭の固さは創業者譲りだな

839 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:25:23.02 ID:rdYYvu3mx.net
フェッテルが引退を示唆?
「引退でもしようかな!? そうすればもうトラブルに巻き込まれなくて済む。冗談だけどね。どうでもいい」と自虐的に語った。
https://f1-gate.com/vettel/f1_50103.html

840 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:26:20.06 ID:uJ4bmhA70.net
ここのクソバカオヤジ共のフェルスタッペンへの過大評価は異常だよな
レッドブル離脱表明前のリカルドには普通に負けてたのに

841 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:27:30.65 ID:wW8Ft/Ll0.net
>>832
エリクソンはインディーでもピットレーンでスピンしてたよ

842 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:28:16.43 ID:rdYYvu3mx.net
タッペンはレッドブルの批判目立ってきたし、来季はメルセデスで話ついてる感じだな
そうなるとガスリー&クビアトになるのかな?

843 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 14:32:26.72 ID:izEiSPtuE
結論ありきのハミルトンお咎めなし
危ないコース復帰もハミルトンならOK
無線で後ろか車来てないか確認出来るだろう
見えないとか言い張るなら

844 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:31:20.28 ID:318A44My0.net
>>839
もう100億は稼いだろ フェラーリドライバーにもなったし 母国の期待も大してないし いいんじゃね

845 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:31:47.82 ID:Ta8qgrQia.net
>>838
FRのNSXが相当批判されたんじゃないか?

846 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:32:41.83 ID:CliLzOGDr.net
>>841
その次で表彰台だからな
恐るべき成長速度だ(適当

847 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:32:48.90 ID:Rzmd/Fu00.net
ケェエブ!
ケェエエエエブ!!!!
ってグロージャンお前ケビンすら略すんかいっておもたわ
ヨーロッパでも名前呼び捨ては失礼というか強い意味になるとかあんのかな

848 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:36:28.39 ID:uJ4bmhA70.net
>>845
見た目的にはダサくはないしむしろカッコいい
駄々をこねてるのはホンダじゃないの?

849 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:37:45.00 ID:CnbV2ot90.net
ベッテルがRBなんてあるのかね?
実質都落ちだろ?
スパッと引退するんじゃね?

850 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:39:43.76 ID:rdYYvu3mx.net
レッドブルは、ハミかベッテル取れなかったらいよいよアロンソも考えなきゃいけなくなるな・・・

851 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:40:37.58 ID:iIoCY3L5p.net
>>840
リカルドは4連覇を成し遂げた後のベッテルでも0勝のマシンで3勝を記録した凄腕
レッドブルファミリーでは実はベッテルは普通よりちょい上レベルだろう

852 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:40:53.85 ID:2b5zs4mL0.net
>>850
今のレッドブルが自分の育成以外のドライバ―乗せるかな…?
復帰組だって何らかの繋がりがある奴らばかりだし

853 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:43:20.13 ID:rdYYvu3mx.net
>>852
ホンダつながり
優勝して過去のいざこざを清算したいと思ってるはず

854 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:43:44.42 ID:RmGrOeRO0.net
レッドブル的にもアロンソ的にも可能性はないな

855 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:44:19.81 ID:1fijJW+b0.net
マックス「マシンが駄目だ…」

クビサ「マシンが駄目だ…」

同じ事言っても、鼓舞なのか愚痴なのかって
残酷だよね。

856 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:45:56.05 ID:ax+RZb3Wa.net
>>847
ケビンをケブはロバートがロブ(ボブ)くらいふつう、らしい

857 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:46:01.25 ID:0CyVT9LE0.net
>>844
15年 38.8億
16年 57.7億
17年 56.7億
18年 67億
19年 44.2億

過去の報道見ると266億もあんだけどww
まあ過大報道されてるだけで実態は半分くらいか?
マネージャー雇わずに自分で交渉してるわりには上手いことやってるのか

858 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:48:40.04 ID:bijFAOGM0.net
セブは正式に嫁さん入籍したしでニッコリ引退でもいいじゃん

859 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:50:02.00 ID:rdYYvu3mx.net
>>858
はまったときの速さは異常だから、マクラーレンに来てほしいね

860 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:51:22.93 ID:Ta8qgrQia.net
>>847
フランスはよくわからんが、英国圏の文化だと、短く呼ぶほど仲良しで、フルネームに近くなるほどよそよそしくなる


マイキー!:年上の家族とか親戚とか
マイク! :友達〜普通の知り合いとか
マイケル!:普通の知り合いとか
マイケル・デービス!:相手がガチで怒ってるときとか

861 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:52:09.32 ID:+UwmdWpi0.net
>>858
ロズベルグ夫婦と一緒にドイツ美男美女夫婦実業家へ転職する日も近いか・・・

862 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:53:16.93 ID:318A44My0.net
>>861
禿げてるやんw

863 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:54:36.69 ID:+UwmdWpi0.net
>>860
なるほど、ベッテルだとこういうことか
セバベ!:年上の家族とか親戚とか
セブ! :友達〜普通の知り合いとか
セバスチャン!:普通の知り合いとか
セバスチャン・ベッテル!:相手がガチで怒ってるときとか
Mr.ベッテル!:イタリアメディアとディフォジの怒りが有頂天

>>862
欧州人は日本人ほどハゲは気にしないから問題ないw

864 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:54:50.88 ID:zwLPhhh80.net
稼いでる人は浪費も凄かったりするから貯め込んでるかはわからん
タッペンはWC狙いだからハミルトンが現役の間は厳しいし、ハミルトンがいる間はフェラーリのWCも厳しい
なので急いではいないらしいまだ21-22だし

865 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:58:11.52 ID:vbqKVC0C0.net
>>863
クリロナがハゲクリニックを起業したのに気にしないのかなあ

866 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:58:55.11 ID:qBVvg1Cfa.net
ベッテルは浪費せず溜め込んでいそう

867 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:59:09.12 ID:Rzmd/Fu00.net
>>856
まじか
1つ賢くなった

868 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 14:59:28.74 ID:2b5zs4mL0.net
>>863
マルチ21の時ってウェバーはセブ呼びだったっけ?

869 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:00:29.57 ID:QxHBcOocM.net
>>860
元トップギアの3人なんかでもジェームズやリチャードはジェレミーの事を普段はジェレミーとかジェザとか呼んでるけどキレるとクラークソン呼びだもんな

870 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:00:46.18 ID:+UwmdWpi0.net
>>868
セブだったと思う
つまりウェーバーのあれは「きれてないよ!」みたいな演技だな

871 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:01:53.92 ID:+UwmdWpi0.net
あーあとベッテルの場合、べっちゃん:カムイだけが呼べる特別な愛称
てのがあったなw

872 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:03:37.61 ID:t4bQ/mRR0.net
>>784
もう何年経ってるか知ってる?
てか降って沸いたような言葉をいつまでも嬉しそうに使ってる感性がわからん

>>793
慣れ親しんでる当事者同士が愛称を使うのと赤の他人が勝手にバカにしたような蔑称使うのとは全然違うよね

873 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:09:32.92 ID:7oN2lmXx0.net
>>866
地味な暮らし、但し古いバイクはたくさん持ってる、自分で整備して乗ってる

874 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:11:52.52 ID:Ta8qgrQia.net
>>872
仕事で外人と知り合ったとき、アメリカ人が相手なら最初の挨拶のあと名前呼びになったりするけど、
欧州人だとしばらくMr.XXって呼びあったりするな
相手も日本人相手だと距離の取り方のノウハウが少ないようで、XXサンって呼ばれることもけっこうある
なお、アメリカ人は問答無用で名前呼びの模様

875 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:12:27.37 ID:Rzmd/Fu00.net
つーかさーそんなにこだわるなら
MaxとかMercedesって書けって話ですよ
厳密にはマックスですらないんだから

876 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:15:55.85 ID:7ehcTbiRd.net
ピエ〜ル瓦斯リ

877 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:17:09.58 ID:HOkCh2Jx0.net
この際だからファーストネームで呼ぶようにしよう
ボッタスをどうしてもバルテリって呼びたいから

878 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:17:49.31 ID:F1Fs3Yho0.net
>>851
リカルドにランキングで勝ったクビアト
そのクビアトに完勝したサインツ
そのサインツをボコボコにしたヒュルケン
ヒュルケンをインドでやっつけたペレス
そのペレスに圧勝したバトン
バトンに二回勝ったハミルトン
ハミルトンとタイトル争いで勝ったライコネン
ライコネンとタイトル争いして勝ったアロンソ
アロンソが予選落ちしたインディカーで予選通過した連中が最強か

879 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:19:14.49 ID:+UwmdWpi0.net
さすがにそれは無理がありすぎるw

880 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:19:43.40 ID:1o5pOw2k0.net
フェルスペ頑張れ

881 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:22:14.15 ID:RmGrOeRO0.net
ガスリーをカスリーと略してもなぜか文句が出ない

882 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:22:58.67 ID:mSMWjXi60.net
>>880
それはウィルスっぽく聞こえるから却下

883 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:23:19.33 ID:+UwmdWpi0.net
>>881
老眼なやつが多いからなここは、言われないと区別がつかないw

884 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:26:03.51 ID:ZJKaZsen0.net
>>878
つまり琢磨こそ全ての現役F1レーサーが
頭を垂れるべき最強レーサーだと....

貴殿はそう申されるか

885 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:26:57.62 ID:+UwmdWpi0.net
>>884
その琢磨に勝っているロッシこそが(以下略

886 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:28:09.99 ID:318A44My0.net
>>885
それなら 琢磨をoneシーズン完全敗北させてF1から追い出したバトン最強だな

887 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:28:18.98 ID:HOkCh2Jx0.net
アロンソに勝ったエリクソンに勝ったルクレールに勝ったベッテルに勝ったリカルドが最強

888 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:29:48.70 ID:+UwmdWpi0.net
>>887
なんと、振り出しに戻った!

889 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:32:28.07 ID:CnbV2ot90.net
>>880
それヘルペスっぽく聞こえるから却下

890 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:36:42.54 ID:hx2mN53R0.net
まあベッテルの言い分も理解出来るところはある
ぶつかろうがなんだろうが悪意さえ無ければお咎めなしでいいだろう
ちょっとした接触で審議してペナルティが多すぎるわ
レースじゃなくてパレードだわ

891 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:40:11.71 ID:pzgpuk+m0.net
>>887
今でもリカルドが最強って言っている元F1ドライバーは多い
ドライバー目線から見るとドライビングテクニックの能力とかすぐに分かるんだろうな

最速はフェルスタッペンで揺るがない評価だよね

プロストが去年ハミルトンがチャンプになった時に
彼は現役最速ではないがいい仕事をしたって言ってて
だれが現役最速なのか言ってなかったけど
フェルスタッペンって認めたからな

てっきりルノー入りしたリカルドかと思ってたら
現役最速はフェルスタッペンだったという

フェルスタッペンもリカルドも確かに稀代まれに見る凄腕ドライバー
レッドブルって才能見出すのも育成もうまいよなぁ

ベッテルが4連覇したのも育成が上手かったからだろうな

892 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:41:14.30 ID:ZJKaZsen0.net
セナ「わざとじゃない」
シューマッハ「悪意はなかった」
ペレス「あるわけない」
クビサ「気がつかなかった」
オコン「向こうがぶつけてきた」
マグヌッセン「俺は悪くない」
グロージャン「エリクソンが悪い」

893 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:43:14.41 ID:zwLPhhh80.net
呼び名にケチつけて回ってるの大体アンチだもの
なのでホンダ系に対する侮蔑には触れないんだよ連中は
目的は一環してて、ホンダを事あるごとにディスるってのと、
ここで話題のメインになってるのに抵抗を試みて煽ろうとする(やたらとハミルトン完全無罪とかやってる奴)
あとはホンダに何かを言ったと思われる人間の肩を妙に持つ&手のひら返したと思い込んだ人を裏切り者となじるとか
アロンソに下手糞とかF1から消え去れとか、妙な悪口を言い出す奴が現れる様になったのもマクラーレンと決別したせい
アロンソは口や身の振り方に難はあるが、下手糞ではないのにな
まあ、F1に興味ないドライブシャフト君だからだろうけど

894 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:44:41.26 ID:E9VFA4yg0.net
メルセデスは封印すら偽造とかして、毎回新品PUでも驚かんわ
もう何でもありだろ。あそこw

895 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:46:34.24 ID:hx2mN53R0.net
アンチ発言する奴はどこぞの信者だからなあ
F1そのものを楽しんでる人とはスタンスが違うからキチガイじみてくる

896 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:46:45.58 ID:F1Fs3Yho0.net
>>892
ジャック「当てられたくらいでぶつくさ文句を言うな」

897 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:47:40.23 ID:pzgpuk+m0.net
>>892
グロージャンの言い訳はF1史に残るレベル

898 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:49:39.83 ID:VBSfk+ZU0.net
>>878
すばらしい理論だ!
感動した!

アロンソ軽トラ俺スープラでゼロヨンなら勝てる自信が有るのだが俺F1で通用する?

899 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:49:43.57 ID:vbqKVC0C0.net
>>892
エリクソンの罪はいつ晴れるのか

900 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:52:53.33 ID:+UwmdWpi0.net
>>892
ジワジワくるねw

>>899
そもそもエリクソンは審議にすらなっていない!エリクソンが背負う罪など無し!

901 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:53:28.38 ID:DX/tMeQT0.net
>>878
なんで一回だけ勝ったのと、年間のポイントで勝ったのをごちゃ混ぜにしてるんだ?
全然論理的につながってない。やり直し

902 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:57:17.19 ID:+UwmdWpi0.net
>>901
真面目かよw
877はドラ比較をやり始めるといつものパターンでこうなるけど?と極論を提示して、
他の皆もそれをわかったうえで877を茶化して遊んでただけだろw

903 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 15:59:51.22 ID:zwLPhhh80.net
分かり易い話をすると煽ってた
Sdb3-9rIo
4b0b-1Nzm
とか、予選日だってのに全然F1の話せずに煽りだけの為に出てきてるからな
楽しそうにしてるのが悔しくて煽ってるだけの奴で、F1自体には興味もないんだろう

2b8e-Zsa1なんか唐突にV.S.O.P言い出してF1オタク共とスレ住民全員相手にマウント取った気分に浸ってたし
自分で私はF1に興味がある層ではありませんって否定&全体敵視を宣言しちゃった様なもん
F1の詳しい話には触れられなくてどうでもいい事しか言ってない

904 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:03:34.51 ID:+UwmdWpi0.net
真面目かよw OK、ここは5chだぜ?

まぁ脱線しすぎたんでマジメに戻そう
ルノー本家、前回はよかったのに今回なんでFPとはいえぱっとしないんだ?
マクラーレンはRBを喰う勢いで目立ってるのに
なにかこそこそと新パーツのテストでもしてるん?

905 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:07:24.21 ID:zwLPhhh80.net
>>895
ホンダ信者って言いたいんだろうけど、アンチってのはスレ自体のアンチだからなw
ホンダが関係ない話でもスレの流れが同情的だと逆側で煽ったり、F1オタク共とか言って難癖付け出したりそんな困ったちゃん
スレ住民叩きを楽しみにきたのに和気藹々としてるのが悔しいみたいなもんなんだろう
このスレのF1ファン層自体を見下したがってるみたいだしな
まあ、嘘をついても簡単に突っ込まれるから恨みでも買ったんだと思うよドライブシャフトの話みたいに

906 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:08:32.19 ID:1B985deHd.net
BBQしてるから

907 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:08:48.85 ID:Z8TE7ZVRK.net
そういやルノーってここで大型アップグレードするって言ってた気がするが
何か変わったの?
木曜日によく各チームの変化をツイッターに上げてる外人記者の画像が貼られてるが
ルノーの画像無かった気がする
ルノーにあんま興味ないからスルーしてたのかもしれんが

908 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:09:44.26 ID:hx2mN53R0.net
別にホンダ信者に限って話しとらんよ
どこの信者も話のベクトルが違うから攻撃的になるから
そもそも議論の余地が無いという話

909 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:10:10.06 ID:xRVKZlpe0.net
>>878
後半チームが違うの比較してるから無理があるけど、
この手の比較をある程度補正しながら考えると
どうしてもハミルトンが最強になってしまう

910 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:10:31.21 ID:+UwmdWpi0.net
前回のルノーPUアプデ、どうせ口先だけでたいしたことないだろ?
と思ってたらいい意味で裏切られたので、今回のGPでの車体側のアプデも期待してたんだよねぇ
いまのところ不発のようだが

911 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:12:45.73 ID:VBSfk+ZU0.net
>>891
現役最速と最強は違う
最速は比較的元気な若いドライバー
最強は速いドライバーが経験を積みリスクマネージメント出来プレッシャーに強いドライバー
現役最速にタッペン辺り現役最強にハミルトン辺りの名前が上がるのは普通だと思うよ
リカルドは既に速さと安定性を求められる立ち位置で最速よりも速さと安定性の両立

ベッテルは速い新人評価からステップアップしていない

912 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:12:50.11 ID:l2QIyS9cd.net
カナダとフランスはどちらも直線の長い高速サーキットだけど繋いでるコーナーが高速カーブと低速カーブの違いで相性が出るって
DAZNの人がゆってた

913 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:14:50.77 ID:zwLPhhh80.net
>>907
まあ、FP1-2だからまだなんとも

914 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:15:50.32 ID:RSNgiWNi0.net
>>907
ノーズケープ追加&サイドポッドフィン変更
https://pbs.twimg.com/media/D9gNLb8W4AETH6N.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9hHFaMWsAAk29H.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9hHEjlXYAAemoF.jpg

915 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:17:46.21 ID:+UwmdWpi0.net
>>912
フランスのほうがカナダよりダウンフォースが必要なのは間違いないな
つまりルノー本家はレスダウンフォースのストップアンドゴー向きなのかねぇ
そしてマクラーレンはダウンフォースとドラッグレスをついに両立させ真の業界ナンバーワンシャシーを手に入れたのか?
おらドキドキして

916 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:19:10.39 ID:Z8TE7ZVRK.net
>>914
おーありがとうございます。
こうして見ると大きく変えるとマシンのバランス狂っちゃうから
やっぱり細かいパーツを微調整みたいな感じでしか変えられないのね

917 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:21:06.73 ID:F1Fs3Yho0.net
>>909
ワンシーズンの勝った負けたで格付けすること自体がナンセンスだからな

ただチームが違えどチャンプ争い回数とその勝敗とチャンプ回数は格付けするにはいい指標だと思う
この指標で考えると現役最強はHAMになる

918 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:21:10.98 ID:DX/tMeQT0.net
>>902
お前みたいにちゃんと拾ってくれるやつがいると安心して書き散らせるわ
苦労かけるな

919 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:21:17.32 ID:2b5zs4mL0.net
>>915
今年の中段マシンの中で間違いなくバランスのいいマシンだよな(タイヤ含めて)
てか他の中段勢がなんか軒並みこけてるというか…

920 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:23:01.47 ID:v3DAMkHRd.net
>>753
略称を使わないと死ぬ病気なのか?

メルセwww
マクラwww
ラーレンwww
タッペンwww

921 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:26:16.91 ID:+UwmdWpi0.net
>>919
去年まではお笑い担当みたいになってたけど、
昨シーズン、後半は捨てて本気で今シーズンに向けてシャシー改良目指したのがようやく実を結んだのかな
ジルの発案なのかね、このやり方は?

あとはウィリアムズが復活してくれれば、おっさん世代としては嬉しいし、
そうでなくても中段がより混沌として毎回面白いレースを見られるようになるんだが

>>920
愛称・略称・蔑称、好きにしろよいいかげん、言う相手を間違えてる
あてつけ半分茶化すの半分で書いたのがわからない人?

922 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:27:59.82 ID:A4BakrmL0.net
>>872
もう定着しちゃったから常用されてる

923 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:29:38.50 ID:2b5zs4mL0.net
>>921
ウィリアムズはマクラーレンに比べ復活できそうな要素が無さすぎて…
取り合えずマクラーレンは次に中段の中で頭一つ抜けた存在になってほしいな

924 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:30:35.44 ID:F1Fs3Yho0.net
>>921
独自路線やめていいとこの真似しだしたのが普通に効いてると思う
特にタイヤうまく使えるメルセデスの足回り真似てるのはデカい

925 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:30:42.90 ID:DX/tMeQT0.net
忖度ってさ、相手の真意を推し量るという意味であって、
特定の相手の利益のために便宜を図るという意味じゃないからな

926 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:34:31.72 ID:dA2RJTez0.net
>>925
バカかお前は、クソガイジーズの分際で偉そうに

927 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:36:07.38 ID:+UwmdWpi0.net
>>923 >>924
チームの運営管理、スポンサー・金、ドラ・エンジニアなど広く人材の集め方、開発方向、
これら全てにおいて名門古豪のネームバリューとプライドだけではもう成り立たないからなぁ
いきなりトップチームに返り咲きとかアホな夢を見ないで、
両チームとも地道に頑張ってまずは中段争い、そして表彰台争いと、数年かけて頑張ってほしいものだ

928 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:37:07.84 ID:61ZwlAmd0.net
マクラーレン復活の兆しが見えて良かった
このまま数年シーズンダメだったら金銭的にも辛くなって本当に没落しちゃってたとこだな
腐ってた部分を切り取るのは大事なんだね
ただNA時代のマクラーレンレベルまで復活となると果てしなく遠い道程だけど

929 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:39:23.74 ID:zwLPhhh80.net
大体、今更妙な文句言ってる奴は俺達が言い出したとか勘違いしてるんだよ
タッペン呼びはクラゴンやGP特派員レポートがやってた話で彼らのレポート見てた層が馴染んだ話なのな
俺達がタッペンって呼び出した訳じゃねえからw

930 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:40:06.97 ID:A4BakrmL0.net
>>928
腐ってた部分て某PUのこと?

931 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:41:04.97 ID:+UwmdWpi0.net
>>930
腐ってた部分=お前みたいな考え方をするチーム内の人間、だなw

932 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:41:22.17 ID:c7DfGJvRd.net
マクラーレン
あとはザクを切れば良くなる

933 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:43:29.54 ID:+UwmdWpi0.net
ザクは集金能力があるので侮れない、そこに徹してあまり表に出てこなければ、案外悪くないとは思う

934 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:46:20.47 ID:zwLPhhh80.net
>>932
それな。アンドレアス・ザイドルが完全に牛耳ってくれたらいいんだが…
でもあいつ、リバティとマスコミにコネあるからなあ…

935 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:47:30.90 ID:F1Fs3Yho0.net
中堅チームならメインになるような額のスポンサー引っ張って来てるもんなザクは

936 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:47:40.90 ID:zwLPhhh80.net
>>933
スポンサー集める仕事じゃないことばっかりやってるような…
株式売却は触られたくなかった金玉握られる話でスポンサー関係ないし

937 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:47:48.82 ID:+UwmdWpi0.net
>>934
そうなんだよね、コネも侮れないw
チーム内での自分の立ち居地を維持するような使い方でなく、
チームのためにそのコネを正しい方向に使えば・・・意外と・・・?
って思ってるのは俺だけなのかなぁ

938 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:47:55.21 ID:DX/tMeQT0.net
>>926
意味を知らずに使ってて顔真っ赤になった?w
まあ頭の悪そうな奴が絡んできたら即効NGに入れる主義だから、そんじゃさよなら

939 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:48:02.02 ID:vidgJP6h0.net
しかしポールリカールはつまらんコースだな
だだっ広い広場にペンキで描かれたコースを走ってるようにしか見えない

940 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:49:45.35 ID:+UwmdWpi0.net
似たような風景のアブダビはそこまでつまらんとは感じないんだけど、
なぜか今のポールリカールはつまらんし、どこがどこだが映像ぱっと見だとわかりにくいよなw

941 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:51:07.85 ID:RS2ukOgA0.net
今回はRBとフェラーリの戦いが接戦で面白そうだな

いや、マックスとフェラーリの戦いか

942 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:52:12.58 ID:+UwmdWpi0.net
もう片方を忘れるなw
夏休み前までに覚醒しないとボチボチやばいかもしれんなぁ
まぁ代わりに誰を?ってなるから今年一杯は安泰かもしれないが来年はやばいかもしれない

943 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:52:33.13 ID:zwLPhhh80.net
>>939
まあ、そのまんまというか…
しかもタイヤバリアとか実コースラインとかも芸術?の為かしらんが少なくしててわけわからん事になってるし
前もドライバーがコース間違えて通ろうとしてたような
見てる方も走ってる方も紛らわしいよな
しかもあれ場所によっては遠くからは見えなくて急に描かれたコーナーが現れるとかでコース設計も完全に無視してんだよな

944 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:54:51.92 ID:+UwmdWpi0.net
マニクールでやればよかったのになぁ

945 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 16:56:30.20 ID:oabBhKsl0.net
タイヤがもたないのでリフト・アンド・コースト祭りになりそうとか悲報じゃん

946 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:01:51.55 ID:So9WKb3X0.net
>>945
メルセデスですらソフト(C4)がすぐボロボロになってたからなぁ
下位チームなんて地獄のようなレースだろうな

947 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:02:26.99 ID:+UwmdWpi0.net
逆に熱入れ苦手なハースには決勝のコンディション次第ではワンチャンあったりして?

948 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:03:14.26 ID:BluaY1W70.net
3ストップが最高の展開なんだよ、きっと

949 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:03:35.02 ID:bijFAOGM0.net
フェラーリもちょこっと日本ブームなのか

950 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:05:30.93 ID:kQgCIXoBd.net
>>935
IDがF1

951 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:08:12.08 ID:P6GIlIDA0.net
>>939
昔はこんなじゃなかったのにね

952 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:09:30.83 ID:qBVvg1Cfa.net
見てる方はコースのどこにいるか周りの景色で認識してるけどポールリカールはコース周りのラインの自己主張が激しくなおかつカメラのズームが近くてどこだか分からなくなる

953 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:10:24.90 ID:+UwmdWpi0.net
他カテのレースや一般車も含むテストやプロモーション走行用などにコースレイアウトを増やせるようにしたかった
殺風景な風景をペイントでごまかしたかった
などでこうなっちゃったんだろうけど・・・だろうけど・・・もうちょいなんとかならなかったのか?

954 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:10:40.23 ID:uweYvbT20.net
フランスで他に良いコースは無いのかね

955 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:11:24.63 ID:+UwmdWpi0.net
マニクールがあるでー
Mシュー全盛期はフランスGPといえばマニクールだったよ

956 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:12:30.21 ID:+UwmdWpi0.net
もっとも、マニクールもティルケに改修されたら、ポールリカールと大差ない結果になっていたかもだがw

957 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:16:22.81 ID:iQpl9WhH0.net
マニクールは今のF1でやるには少し小さい気がする

958 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:16:24.48 ID:ZJKaZsen0.net
マニクールもそんなに面白いレイアウトとは思わんけど、
現ポールリカールよりはまだマシだったなあ...

959 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:21:27.70 ID:+UwmdWpi0.net
マニクールは思い出補正もあるかもしれんな、すまんw
当時のF1ゲームとかで走っていてつまらなくはなかったし、
雨絡みとかで記憶に残ってるレースがあるせいもあるかもしれんが、見ていても楽しかった
ポールリカールはリアルタイムで見ていたお爺ちゃんではないから思い出補正はない

960 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:26:13.35 ID:H+Al17VNd.net
なんか不毛な議論と昔ばなしでつまんない!
予選の予想でもしようよ

961 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:27:45.41 ID:FNDh4Owd0.net
とりあえずF3のレース1始まるで
名取も角田も下位に沈んでるけど

962 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:28:35.57 ID:sBEDSU5x0.net
うわw
ぺナなしかw
さすがM1選手権w

963 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:30:56.36 ID:2b5zs4mL0.net
>>961
角田は所属チームが揃って下位という絶望的状況らしいで

964 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:31:36.92 ID:CTryVrZU0.net
始まってた

965 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:31:59.74 ID:mXyWikVW0.net
サルテでいいじゃん(適当

966 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:33:20.65 ID:H+Al17VNd.net
>>961
もうレース1か
出先だけど移動中だからDAZNでチェック!

967 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:35:26.10 ID:AjYWvdXD0.net
>>953
スロットカー思い出したw

968 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:35:58.68 ID:H+Al17VNd.net
コースアウトしまくり

969 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:36:28.88 ID:1o5pOw2k0.net
青と赤以外の部分は白に塗ってくれ。
今の状態はコース内と見間違える。

970 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:36:42.44 ID:jtVRQFyfa.net
纏めるとコースの悪さは全部ティルケのせいってことでOK?

971 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:39:13.31 ID:CnbV2ot90.net
>>953
色だろ?
もっとシックな色合いにすれば印象は変わると思うんだけどな

972 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:42:42.88 ID:wAswSJur0.net
不評の目立つコースだけど、自分は結構好きだな。
色が変えられてる意味もあって、芸術的感覚を効率的に取り入れる感性がフランス人っぽいなと感心した。
まあ色が派手すぎるのが問題なんだろうね。

973 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:44:05.98 ID:H+Al17VNd.net
名取……

974 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:44:43.85 ID:+utyeZNW0.net
サーキットは、市街地と違って見栄えが悪いから
これぐらいでむしろ良い

975 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 17:49:57.10 ID:RS2ukOgA0.net
踏んだ人そろそろ次スレたててくれ

976 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:00:49.72 ID:mbLZQh2U0.net
□■2019□■F1GP総合 LAP1978□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561194023/

977 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:03:40.83 ID:mbLZQh2U0.net
>>974
>サーキットは、市街地と違って見栄えが悪いから

これだけでご飯三杯は食えそうな煽りだな

978 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:06:32.42 ID:1UBERRTC0.net
>>976


(このスレほとんど踏み逃げだから誰が立ててもまあいいか)

979 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:09:17.48 ID:1B985deHd.net
ポールリカールはサーキットじゃなくて舗装してあるただの広場だし…

980 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:10:29.27 ID:+utyeZNW0.net
メルケル独首相、式典中に激しい震え
https://www.youtube.com/watch?v=VJKz_VTsX0w

これだけ震えているのに、そのまま立ってる
メルケル首相の鋼の精神力、同じドイツ人でもベッテルと格が違うね

981 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:11:29.05 ID:1mN6HDACa.net
せっかくウエット設備あるんだから決勝はウエットコンディションでやって欲しいな

982 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:11:41.88 ID:yQjTi/Td0.net
F3おもしれーなぁ

983 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:12:13.73 ID:RS2ukOgA0.net
>>976
サンクス

984 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:15:28.28 ID:61ZwlAmd0.net
F3面白いレースだったなあ
大乱闘だったけど
やっぱこのコース広いしコース外の舗装があれだからやりたい放題できちゃうね

985 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:15:31.74 ID:B/1dxMeia.net
角田20位上げたw

986 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:19:29.02 ID:H+Al17VNd.net
角田P7

987 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:31:12.73 ID:iidwAQl90.net
角田凄すぎやろ
予選2回目のアタックできなくて27位スタートから7位
途中同じくレッドブル育成のローソンも抜いてるしARTのベックマンもカーリンのドラゴビッチも抜いてる
最後バトルの中じゃなかったらファステストも余裕だったな

明日勝てるわ

988 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:31:44.69 ID:iidwAQl90.net
ちなみに角田のイェンツァーはテールエンダーチームみたいなもん
チームメイトはずっと沈んでる

989 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:32:07.87 ID:1o5pOw2k0.net
明日勝てるは勝てないフラグ。
勝ったな、ガハハ。

990 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:32:26.51 ID:+utyeZNW0.net
角田くんは、持参金いくら出せるの?個人スポンサーはどこ

991 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:32:41.74 ID:P6GIlIDA0.net
>>976
やば、俺950踏んでた
すまん。ありがとう。

992 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:35:44.24 ID:kyU599R8d.net
>>611
ああ、バイザーの上下の狭さあったね

993 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:38:29.46 ID:mbLZQh2U0.net
角田おめ
https://cozystyle.jp/wp-content/uploads/2018/03/8fd1f8b25b3e7a3178578152ea5e064f-e1531587707312.jpg

994 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:38:31.48 ID:B/1dxMeia.net
>>990
あの走りができるならRBとホンダが援助もあるぞ
そのぐらい光る物がある

995 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:38:53.87 ID:iidwAQl90.net
>>990
レッドブル育成だからお金はそこまで無くとも大丈夫

996 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:41:30.52 ID:yRSNafow0.net
今すぐホンダは20億出してプレマARTと交渉しろ

997 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:43:55.94 ID:qW6vktTta.net
カスリーさん♪
もう降りて♪

998 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:43:58.74 ID:soRTLb2Kd.net
>>987
10台リタイアだけどな

999 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:59:22.26 ID:JDYjUbAcM.net
>>998
少なくとも10台抜きってやべえな しかもプレマでもARTでもないんやろ?

1000 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 18:59:25.33 ID:+EGuwSbT0.net
アナウンサー噛みすぎじゃね

1001 :音速の名無しさん :2019/06/22(土) 19:00:23.70 ID:iidwAQl90.net
>>999
どころかテールエンダーチームや

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1002
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