2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

□■2019□■F1GP総合 LAP1994□■英国□■

1 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:25:16.68 ID:Pp1mJTZRM.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1993□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561917067/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:27:01.25 ID:Qt7j7jvQ0.net
>>1


めざましスポニュー待ち

3 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:27:42.17 ID:s4J6hhT90.net
https://i.imgur.com/j9Iziq1.jpg

4 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:28:12.29 ID:Pp1mJTZRM.net
>>3
めっちゃ笑顔やな

5 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:29:43.32 ID:Pp1mJTZRM.net
2019 オーストリアGP
https://youtu.be/VcFnGWLUMk8
https://i.imgur.com/akkXbOS.jpg

6 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:31:17.77 ID:ARM8nTB/M.net
>>3
パンツはジャージなんだな

7 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:32:04.66 ID:WZxuq5720.net
>>1

>>5
最後、ボッタスって18秒も離されたのか。
まあポジションキープしたんだろうけど。

8 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:32:08.91 ID:Pp1mJTZRM.net
>>3

https://i.redd.it/h33qgdlykj731.jpg

https://i.imgur.com/j9Iziq1.jpg

9 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:32:59.26 ID:ArfDWXsZ0.net
ベッテルが後半ソフトに代えてファステストを出した後すぐにタッペンがタイムを塗り替えていったよな
タッペン異常な速さだったよね

10 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:33:16.41 ID:hD3T0lqY0.net
>>3
おめでとう

11 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:33:58.23 ID:a5Z46JWYd.net
フェラーリとメルセデスに追いついたからこれからは毎戦優勝争いが見れるな!日本中が盛り上がってるから期待を裏切るなよホンダ、鈴鹿で優勝も期待できる

12 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:34:46.99 ID:ZvmrQWCW0.net
>>11
気温次第な気がする……

13 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:34:52.94 ID:iu0qRlAF0.net
>>1

NHKは今年?からBS1の月曜日23時ワールドスポーツ番組でF1結果を流しているのだから、
権利関係を取ったのだろ。

舞台裏ドキュメンタリー系も良いけれど、
エアレースが今年で終了となってしまう代わりに、
インディ500を当日録画放送でやったようにモタスポ放送が増えるのを期待したいが

14 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:36:24.13 ID:vk0W7VDS0.net
>>11
ネタもほどほどにな

15 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:36:47.37 ID:zM/vC2far.net
>>13
確かおととしくらいからBS1で結果流してますよ

16 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:37:16.86 ID:DO55g8Tj0.net
>>3
表彰台ではしゃいでたけど
めっちゃ暑いんだろな

17 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:37:24.73 ID:Pp1mJTZRM.net
https://i.redd.it/ozwk2t3hzi731.jpg
フェルスタッペンは第一スティントを耐えたのがポイントだったのかな

18 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:37:36.44 ID:ARM8nTB/M.net
レッドブルの逆襲は見たい
俺たち?期待してない

19 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:39:33.46 ID:Pp1mJTZRM.net
フェルスタッペンが3位に浮上
https://i.redd.it/3mgu37xnoi731.png

20 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:39:54.23 ID:hVHu6OnB0.net
前スレ>>944の非完走うんぬんはこれかあ
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20190630010/7/
なんだろ?

21 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:40:21.15 ID:zM/vC2far.net
99年のニュルでアーバインがピットでドタバタしたみたいに天候不安定ならまだわかるけど、晴れててあのザマじゃダメだよねぇフェラーリ・・

22 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:40:48.27 ID:1wycJ6g40.net
これでフェラーリが勝てれば面白くなるけどな

23 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:40:59.61 ID:ryjwtW1ia.net
>>17
ハミルトンも持たせたんだよな
それが追いつくどころか見る見るタッペンに引き離された
メルセデスはPUの耐久性とタイヤのオーバーヒートは相当酷い
文字通り今まではタイヤで勝ってただけという

24 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:41:13.05 ID:NpYbIbfc0.net
フェラーリより先に勝てたのはデカいわ

25 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:41:24.20 ID:iI2TaNjf0.net
サインツもすごいんだよな
19番スタートなのにFW壊さなかったらガスリーも抜けたってさー・・・

26 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:42:00.84 ID:CUkNTzZW0.net
>>13
権利云々は知らないが今朝のNHKニュースでやってたよ。アナウンサーは、なんだか
汚らわしそうな感じでごく短く伝えていたな。

いまだに不良のスポーツだとか思ってるのかよ。日本の文系バカもたいがいだわ。

27 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:42:22.22 ID:PKIeC01W0.net
ルクレールはユーズドのハードを使うことになったのがまずかったんだな
ノリスみたいに新品のミディアムを入れて機能させることができていれば、トップを守れたんじゃないだろうか

28 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:42:56.14 ID:KJCoYnN+0.net
前周にしっかりライン残して抜き返されたから
次はぴっちり残さずに行ったんだとしたら
タッペンエグいな…

29 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:43:07.17 ID:S2laTOHA0.net
いちおつ
>>17
3強勢のファーストスティントで一番持つこと自体がこれまでなかった気がする
新型FW効果かな
>>20
Q3で走れなかったのが何だか伝言ゲーム化してる・・・?

30 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:43:45.19 ID:PKIeC01W0.net
>>20
F1公式はそうなってないし謎だなぁ

31 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:43:50.30 ID:UWe0SjBE0.net
フェラーリの失敗はソフトスタートを選んだことじゃないか?
そんなにミディアムの調子が悪かったのか?

32 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:43:57.92 ID:EN+wsX9x0.net
>>3
2323時代
http://iup.2ch-library.com/i/i1999836-1561907610.jpg

33 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:44:00.84 ID:Pp1mJTZRM.net
英語で嬉し涙はTears of Joy

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/c7fwo2/tears_of_joy_in_the_red_bull_garage/

34 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:44:04.77 ID:DO55g8Tj0.net
>>17
第一スティントは対ハミルトンでピットタイミング見てたんじゃないかな
タイヤ交換後のハードがうまくハマって速かったんだと思う

35 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:46:04.68 ID:S2laTOHA0.net
リカルドはまた変な戦術で普通にハード使わしてもらえなかったのか・・・Mで46とかアホか

36 : :2019/07/01(月) 06:46:42.96 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

コースに合っていたという次元を超越していたから、イギリスでも無双するかも知れん。

37 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:47:33.03 ID:kw+eF44Qa.net
>>25
さすがF1.5のランキングトップだけはあるなー
https://www.reddit.com/r/Formula1Point5/comments/c7f7ds/formula_15_2019_austrian_grand_prix_race_results/

ガスリーはF1だから こっちでの順位は関係ないらしい

38 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:47:49.84 ID:ryjwtW1ia.net
>>9
25周してるハードタイヤでフェラーリのソフトより速いんだから、もうどこもお手あげたわw
あの猛暑でこの耐久性能(モード11)は神懸かってる
馬力を最大限上げてくるスペック4はヤバそうだな

39 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:48:17.14 ID:aVb49+/50.net
レッドブルリンクで勝った、というのが良いね。
今後の活動継続への大きなモチベーションになると思う。

40 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:48:27.77 ID:xR3Lclpw0.net
>>27
推測だけど、対メルセデスを意識した作戦だったんじゃないかな?
ソフトスタートもその他の戦略も。で、結果としてそれはうまくいった。
しかし、レッドブルがそこに割って入ってきたのが想定外だった。
そういうことなのかなと。

41 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:48:36.02 ID:jfyB/t9u0.net
NHKもめざましも赤牛ホンダ勝利のニュース

42 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:49:37.71 ID:5I0BKQF1x.net
これまで冷却で苦しんで来たフェラーリも今回はパフォーマンス悪くなかった中で
メルセデスが苦しむ展開とはね…

43 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:50:10.66 ID:Pp1mJTZRM.net
結局ノリスは中古ソフト+ミディアムでガスリー抑えたのか

DAZNで中島アナが「新人にミディアムで走りきれとはマクラーレンもドSですね」
と言ってたのは笑ったけど、ノリスはドMかもな

44 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:52:30.47 ID:DO55g8Tj0.net
>>40
レッドブルホンダがあのペースで上がって来たのは
世界中のほとんどの人が想定外だっただろうと思う

45 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:52:36.72 ID:ebchi+krM.net
>>5
クビサもう辞めてもいいんじゃないかな

46 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:53:02.29 ID:jfyB/t9u0.net
タッペンもドライバーズランキング3位へ浮上
ガスリー車も最新のパーツでマシンをアップデートすれば上り調子になるのかな

47 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:53:06.46 ID:dg+lzfo2d.net
>>26
バーカ

48 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:53:16.20 ID:ryjwtW1ia.net
>>42
ボディーにエアダクト開けまくりだからね
メルセデスは相当熱に弱いらいしい
去年のタイヤを使ってたらメルセデスはコンスト3位落ち位の速さしかなかったっぽいな

49 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:55:09.68 ID:8sHTKkaA0.net
おフェラーリは毎度なんかやらかすな

50 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:55:22.73 ID:1wycJ6g40.net
イギリスもクソ暑かったら楽しみ

51 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:55:45.76 ID:QbCLKUDA0.net
>>49
いまベッテルの追い込みに忙しいからね

52 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:56:06.62 ID:5I0BKQF1x.net
メルセデスも今回の勝利は認めてるな
https://twitter.com/mercedesamgf1/status/1145369340302286851?s=21
(deleted an unsolicited ad)

53 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:56:58.69 ID:aVb49+/50.net
ホント、スタート直後は、安定のナンバー3マシンポジションかぁ、ってガッカリしたもんなぁw

54 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:58:12.45 ID:ryjwtW1ia.net
パワーが出ないからのボッさん抜いた直後のハッハッハーは聞いてて笑ったわ

55 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:58:39.24 ID:hhGTGzY+d.net
これが皆さんが待ち望んだレース

56 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:58:47.65 ID:QbCLKUDA0.net
>>52
いちゃもんつけるとお前らうるさいし...

57 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 06:59:28.32 ID:CUkNTzZW0.net
対メルセ用に、後続車に熱風を集中的に吹き付けるようなエアロを作ってやれww

58 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:00:31.12 ID:1wycJ6g40.net
フェラーリは組織変えないと毎回俺たち自滅

59 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:01:00.43 ID:5ESiMrAv0.net
モード11って一戦しかもたないモードだったりして

60 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:01:39.56 ID:yxWLQkN00.net
このあとNHKおはよう日本でニュース来るぞ

61 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:02:34.03 ID:oVjtuXpm0.net
もう去年のタイヤに戻したらメルセデスボロボロってバレちゃったな

62 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:02:51.32 ID:mu3gHFQg0.net
ベッテルを交わして終了と思ったわ。
まさかボッタス追い越してルクレールにも並ぶとかw

しかもボッタスとのバトルでノーパワーw
マジで0.4ぐらいあの時失ってたからね。

63 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:03:46.46 ID:hD3T0lqY0.net
>>59
イギリスで派手にブローしても許そうw

64 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:04:07.04 ID:BQwBM7ZM0.net
1勝したからタッペンは欲が出るよね、また変な事言い出さない事を祈る

65 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:04:13.91 ID:3rK/KpGf0.net
NHKのニュースでこの後やるぞ、待機

66 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:04:22.64 ID:o6Q0zLPz0.net
今回の劇的なレースで、
レッドブル、本業の飲料メーカーとしての広告効果は上がるのかな?

67 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:04:33.96 ID:hhGTGzY+d.net
フェルスタッペン委譲はやかったなー
何したんだろうか

68 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:04:55.71 ID:nMv0Psxg0.net
ベッテル新品のソフトでFL取れなかったのか
タッペンハードで速すぎ

69 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:05:04.91 ID:9EqAAGySa.net
タッペンの優勝で、ほとぼりが冷めた頃にガスリーの去就について議論されるかもね

とりあえず木曜日はF1速報速攻買いに行こ!

70 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:05:14.29 ID:A/3k5S8l0.net
メルセデスが冷却問題で苦しんでいたとは
これから暑くなってくるし楽しみ

71 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:06:39.19 ID:kw+eF44Qa.net
>>52
これは俺の性格がわるいせいもあるんだろうが

おぼえてろーシルバーストーンではこうはいかないぞーって言ってるように見える
(Sea you at SilverStone)

72 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:06:43.08 ID:lonWIWpD0.net
>>66
翼を授けるってコピー付けて今日のレース映像見せられたらめっちゃ買いたくなる

73 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:06:44.04 ID:tvK8yqSCa.net
こうなったら鈴鹿でも勝って貰わんとバランスが取れない

74 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:07:12.46 ID:EMFC717/d.net
こんなに面白いF1って何年ぶりだろうね

75 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:07:28.17 ID:kRdGHpos0.net
フェルスタッペンは去年11回表彰台乗って2回優勝だから今年も優勝できてホンダPUに満足やろ

76 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:07:46.75 ID:w/cVlfvI0.net
赤牛の得意なコースで路面が60℃越えなら勝つチャンス
ワンチャンあるとここで以前何度か言ったけど
こーいうフェラメルセを抜きまくって勝つのは想像してなかったな

77 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:07:52.88 ID:jfyB/t9u0.net
アビテブールさんとビルヌーブさんのコメント待ち
今年は赤牛ホンダの優勝は無いと明言した2人

78 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:08:32.81 ID:Pp1mJTZRM.net
オランダのパブリックビューイングのみなさんおめでとう
https://pbs.twimg.com/media/D-Ui9-GWsAAMrCC.jpg

79 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:08:39.05 ID:QbCLKUDA0.net
>>74
1戦ぶり

80 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:09:04.08 ID:triqc6d80.net
ストレート多くてPUも車体も大きなアップデート入らないから
レッドブルはフランスに続いてお通夜になる、

とは何だったのか

81 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:09:23.10 ID:8qjY8T9e0.net
タッペンはアップデートされたフロントウイングの効果が結構あったのだろう
オーバーテイクする時にコーナー回頭性の安定感が増したのかもな
最後にバトルを繰り広げたフェラーリのルクレールの実力も申し分ないし
ランドノリスも含めて若手の争いが楽しみだ

ガスリーは従来型ウイングだったとはいえ
ちょっと実力不足なのは否めないな

82 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:09:29.82 ID:aVb49+/50.net
>>73
そうだよな
レッドブルのホームで買ったんだから、ホンダのホームでも勝たないとね。

83 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:10:02.96 ID:1iQ/S/080.net
後から言うのは簡単だけど、フェラーリのSタイヤスタート作戦は失敗だな

84 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:10:30.39 ID:tap8mC3V0.net
>>71
グーパンチの絵文字使ってるし
やり返す意図は伝わってくるなw

85 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:10:57.86 ID:CLlrIE7f0.net
>>82
スズカスペシャルPU用意するのか

86 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:11:30.16 ID:CLlrIE7f0.net
>>83
いや予選の時点であかんて言われてたろ

87 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:11:34.36 ID:QbCLKUDA0.net
グーパンで済めばいいがな

88 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:11:35.51 ID:lonWIWpD0.net
>>61
メルセデスは忖度タイヤで勝ってるのでは疑惑はほぼ確信に近くなってるわな
少なくともタイヤ熱に困らなくなったフェラーリのルクレールとか最近いいレースしてるし今日のフェラーリとタッペンも速かった
PUの熱耐久も弱そうだけど

89 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:11:38.65 ID:Pp1mJTZRM.net
>>82
三重県地方の温暖化を早く進めないと

90 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:12:12.72 ID:CYIJIY83d.net
ベッテルはあんな早くペナルティの裁定出たのになんでこんなに時間かかったんだよ忖度するか揉めてたんだろ

91 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:12:24.20 ID:Lkizen+Cd.net
マックスレース後の無線で「やったー!」って言ってない?
聞き間違いかな🤔

92 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:12:35.95 ID:nAUOI/IV0.net
>>3
険しい表情してるけど、優勝しても給料が上がるわけではないからね。

93 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:12:39.01 ID:s1PYw0Lv0.net
センサー壊れてフェイル3指示でリセット
モード11は限界ぎりぎりまで上げられるハイパフォーマンスモードなのね

94 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:12:43.53 ID:uoJbEjnw0.net
>>73
天変地異が起きて10月の鈴鹿が35℃の酷暑になったら可能性あるな

95 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:12:48.07 ID:QbCLKUDA0.net
>>85
リタイアしますと言ってるようなもんだ

96 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:13:01.32 ID:kw+eF44Qa.net
>>83
VSメルセデスとしては成功だったみたいだし
今回マックスの第二スティントが速すぎたってのもあるとおもうよ
作戦としては悪くなかったどころか本来は成功でよかったんじゃないかと
25週はしったハードタイヤで、新品のソフトのフェッテルより速いなんて
誰も想像できないって。

97 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:13:48.67 ID:nAUOI/IV0.net
タイヤ交換戦略で順位変わるより、今回みたくコース上の追い越しで変わるほうが
100倍面白い。

98 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:14:03.16 ID:UsG3k+L30.net
>>91
俺もそう聞こえた

99 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:14:34.57 ID:0oHbaYgPa.net
タッペンにいちゃもん付けてた奴さっぱり消えて草
成仏したかな

100 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:14:38.21 ID:Pp1mJTZRM.net
>>90
ノーペナにするための理由考えるのに時間がかかる
サッカーみたいに判定理由言わなくていいなら早く出せそう

結局は「お互いにスペースはなく、どうしようもなかった」
という曖昧な理由だったけど

101 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:14:38.56 ID:jfyB/t9u0.net
>>93
PUのライフを削るリスクを負うってのは、以前からホンダに求めてるんだよね赤牛
今回がそれだったのかなと

102 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:14:58.86 ID:lonWIWpD0.net
>>83
でも対メルセデスでは正しかったんだよな
今日のタッペンが神がかってたって不運があっただけで

103 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:15:02.76 ID:SajuEFpH0.net
ボッタスを油断させる為の無線芸は最高だったな
抜いた直後の高笑いが物語ってる

104 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:15:15.23 ID:s1PYw0Lv0.net
>>101
スポナビの田辺さんのインタビューに載ってるよ

105 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:15:28.66 ID:DuTlIQ+oM.net
ベッテルのピットミスは原因何だったの?

106 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:16:10.44 ID:8qjY8T9e0.net
自分はフェラーリファンでもあるから才能のあるルクレールにも頑張って欲しいね
タッペンと同い年だしこれからのF1を引っ張っていく存在だと思ってる
初優勝のチャンスはきっとあるから応援してるよ

107 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:16:19.81 ID:ZvmrQWCW0.net
>>100
「どっちも」というならルクレールのオンボ映像も公開してほしいわ

108 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:16:37.01 ID:fgfJqxa/0.net
フェルスタッペンはコース上でハミルトンと遭遇しなかったのがラッキーだったな
抜く羽目になってたら周回数足りなかったかもしれん

109 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:17:02.61 ID:ZvmrQWCW0.net
>>105
無線の異常で意思疎通に問題があったみたい

110 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:17:39.11 ID:A/3k5S8l0.net
>>108
最後あっさりベッテルに抜かれてたやん

111 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:17:40.78 ID:Pp1mJTZRM.net
>>107
FIA「ルクレール様を罰するなんてとんでもない」

112 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:17:44.75 ID:ryjwtW1ia.net
例えPU交換で5グリッド降格してもモード11使えばチャラに出来るというまさに鬼モードだなw

113 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:18:18.18 ID:0qQ8V/Lj0.net
あれだけバトルしてタイヤも持って最後まで速かったということは何枚も抜けていたな
しかしレッドブルのホームサーキットでパキパキに仕上げられる場所でもあるし、次回このパフォーマンスを持続できるのかどうか

114 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:18:19.21 ID:u/j+dfpwa.net
アビデブールはさっさとクビにして欲しい

115 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:19:00.34 ID:ryjwtW1ia.net
>>103
あれやりたかったんだと思うよタッペンw

116 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:19:09.71 ID:lR3ONa/va.net
ハミルトンてどっか壊れてたの?

117 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:19:25.42 ID:2LwbZir90.net
>>59
流石に1戦とかはないとは思うけど
フランスの時のルノーみたいなモードの可能性はある

118 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:19:28.32 ID:Tgil9bA90.net
もしタッペンがガスリーレベルのパフォーマンスだったら
ホンダが今頃どうなっていたかと考えるとこわいね

119 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:19:40.24 ID:kw+eF44Qa.net
>>84
やっぱなんか含みあるよねーーー
次回のメルセデスは速そうだというか
フェラーリも、メルセデスももしかしたらRBも
RBが勝てるとは思ってなかった可能性があるよね
ちゃんとライバルとしてカウントしますっていう戦線布告にもみえるよね。

120 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:20:08.87 ID:yxWLQkN00.net
NHKそろそろ来るぞ

121 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:20:34.64 ID:lonWIWpD0.net
今日も思ったけど単純にノリスは速いな
今の若手でタッペンは別格としても2番手争いはノリスとルクレールかね?

122 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:20:44.86 ID:bFmxv3FC0.net
今起きたレーシングインシデントの裁定出たんだね
タッペンおめでとう

123 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:20:45.86 ID:j1HeB33t0.net
トトの悔しそうな表情が嬉しい。

124 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:20:49.54 ID:u7zSJt5rd.net
>>105
ピットクルーの無線トラブル

125 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:21:17.00 ID:2LwbZir90.net
>>89
松岡修造を呼べば解決するな

126 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:21:31.28 ID:c+PGkqaBd.net
プロストおじいちゃんのコメント誰か取ってきてほしい

127 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:22:28.75 ID:jfyB/t9u0.net
NHKきたよ

128 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:22:50.59 ID:zM/vC2far.net
つい1週間前にレッドブルに勝てるとか言ってたのにねぇ

いくら4回のチャンピオンでも軽口は叩くもんじゃないよ

129 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:22:55.53 ID:S2laTOHA0.net
>>86
日曜は気温がさらに上がるけど10周持つの?
って思ってたけど25も持ったんだからあれ自体は大成功

130 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:22:57.50 ID:EMFC717/d.net
NHkきたーーー

131 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:22:59.18 ID:KJCoYnN+0.net
>>105
エンジニアからメカニックへの無線に問題があったらしい

132 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:23:04.59 ID:ZTn46Rbra.net
NHK来てる

133 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:23:07.34 ID:fgfJqxa/0.net
フェルスタッペンも冷却ギリギリではあったようだ

>>110
そこはタイヤの種類も周回数もベッテル有利だったし

134 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:23:17.43 ID:nUviwhgd0.net
メルセデスもホンダも冷却が厳しかったのか。
フェルスタッペンがたびたびストレートで前車のラインから外れる動きをしていたのは、冷却のためだったのか。

メルセデス失速の原因がPUの冷却問題だとすれば、地球温暖化さまさまだな。

135 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:23:41.98 ID:lR3ONa/va.net
ぶっちゃけ追い出してるよね・・・

136 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:24:11.06 ID:sLEGT0Rv0.net
三宅居るのにめざましはやらないのか

137 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:24:34.88 ID:UO4nGxuzd.net
起きたー
マジでペナ出なかったのか、オレンジ集団効いたな!

138 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:25:35.36 ID:c2f4sl3u0.net
プロストの満面の笑みの写真つい最近見たなあw

139 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:26:04.62 ID:S2laTOHA0.net
>>108
今回のハミはQ3の一発決めた以外はぼっさんより遅かった
しょっちゅうはみ出して結局はウィング壊して底も打ってたし
おそらくベッテルよりは組みしやすかったかと

140 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:26:17.29 ID:Pp1mJTZRM.net
レース中のパワー不足の真相 →センサー故障
モード11の真相 →寿命をやや犠牲にしてパフォーマンス優先のモード
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190701-00498043-rcg-moto

マイレージ大丈夫か?

141 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:26:21.39 ID:kw+eF44Qa.net
>>137
どっちかっていうとペナルティ乞食はだめってことかもね。

142 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:26:31.01 ID:lonWIWpD0.net
>>116
ソーセージに何度も下当ててたしFW以外にも何かやってた気がする
ボッタスよりも明確に遅かったし

143 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:26:36.74 ID:HdsE91W70.net
ホンダのスタッフ誰だか知らんがピットで泣いてたな

良い顔だ

144 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:26:49.36 ID:+4TbOkULd.net
この好レースに一つだけ文句いうなら、スイッチャーがクソだったな。オレンジ軍団ばっかり映して、重要なシーン所々逃してる。たとえばルイスのウイング交換ピットに合わせた、マックスのピットシーンとか。

145 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:27:20.35 ID:gQwe0mhXp.net
スチュワート仕事したな

146 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:27:41.77 ID:Pp1mJTZRM.net
>>141
ネイマール禁止ってことか

147 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:27:45.67 ID:Tgil9bA90.net
NHKでF1のニュースなんて
ビアンキ以来じゃね

148 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:28:09.47 ID:QbCLKUDA0.net
>>140
まあタイトル争いしてないからいいんじゃね?

149 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:28:39.00 ID:3rK/KpGf0.net
モナコとカナダの流れならペナルティ出してただろうな
流石にあれだけオレンジ軍団がずっとコースにとどまってたら恐くて出せないね

150 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:28:39.86 ID:lonWIWpD0.net
>>141
元レーサー陣の心象も良くなかったしな
まあそれでもあそこにいたのがハミルトンとメルセデスならペナは確実だったよ

151 :フラッド :2019/07/01(月) 07:28:48.34 ID:Jzm30ifz0.net
スチュワードの一貫性の無さは本当にいかんともしがたいな

152 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:29:22.69 ID:34HbO9mJ0.net
>>147
昨シーズンからはやってるぞ
月曜のBS1の夜のやつでは少しだけどレース展開も紹介する

153 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:29:36.14 ID:Tgil9bA90.net
スタートミスって7位に落ちたときはまさか優勝できるなんて1ミリも思ってなかった。
タッペンは俺の予想をはるかに超えてたよ

154 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:29:41.35 ID:2ggX8G3qp.net
>>140
もともとホームコースだから無茶する計画はあったみたいだし、どうせペナ込みで次のスペック投入予定だし、
想定内でしょ。

155 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:29:52.80 ID:2LwbZir90.net
>>140
元々今シーズンは3基で済ます予定でないしそこは気にしなくていいんじゃない?
スペック2の時点でスペック4が本番見たいな記事が2ヶ月くらい前にあったはずだし

156 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:30:00.65 ID:S2laTOHA0.net
>>149
モナコの流れなら追い抜きの接触はむしろノーペナです

157 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:30:12.38 ID:TE1Uo7S80.net
ルクレールのオンボードみたいけど見つからん

158 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:30:55.88 ID:lonWIWpD0.net
>>151
カナダのアレが1番余計だったな

159 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:31:19.52 ID:sedr5dsfp.net
次はホンダのスポーツカー買う もちマックスのカーNoで

160 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:31:28.42 ID:triqc6d80.net
>>139
今回のハミちんはFPからずっと
コーナーからハミ出して縁石に擦りすぎてたよな
いつもは予選、決勝には修正して引きずらないけど
今回はそれが直らなかった
タイヤがメルセデスに全然合わなかったね

161 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:31:30.81 ID:S2laTOHA0.net
>>157
いずれにしてもノーペナでいいと思ってるけど
おそらくタッペンに向かってハンドル切ってんだろね
そこだけ公式映像に出してない

162 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:32:11.84 ID:KJCoYnN+0.net
>>144
ここに限らないんだけど、抜いた瞬間に観客映すのやめてほしいって時ある
そのあとのクロスラインどうなるかまで見たいんだよ、みたいな

163 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:32:14.03 ID:Tgil9bA90.net
>>140
コンスト3位もほぼ確定的なんだから
エンジン壊すリスク取って今後もこのモードでやれよ

164 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:32:16.49 ID:nUviwhgd0.net
>>135
ああいうときの一般的な判断基準は、コーナー入り口で前に出ていたかどうか。
前に出ていないのにアウト側の車を押し出して抜いたらペナ。
前に出ているなら、むしろすでに抜かれているアウト側が引くべきなのでノーペナ。

今回はコーナー入り口でフェルスタッペンがすでに前に出ていたかどうかとなると、けっこう微妙な案件。
どっちに判断されてもおかしくはないかな。

165 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:32:32.55 ID:KJCoYnN+0.net
>>135
突っ込み気味のターンインはちょっとニコっぽくもあった

166 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:32:34.13 ID:lR3ONa/va.net
前回リカルドも押し出しでペナルティ食らってなかったか?

167 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:32:36.47 ID:TE1Uo7S80.net
ここでこれだけ抜けるならマイレージ犠牲にしてくれてもいいきがするけどな
少なくともファンとしてはグリッド下の方から抜いてくれるレースが増えるのもそれはそれでいいし
たとえ2回に1回ずつしかできないとしてもトップ争えるならそれが一番見てて楽しいしね

168 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:32:40.87 ID:0qQ8V/Lj0.net
>>149 むしろあの流れがあったから、つまらんことでぺナ出すんじゃねーという流れになった

169 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:33:00.93 ID:kw+eF44Qa.net
>>150
ハミルトンはその辺も上手じゃん
あれがハミルトンならぶつかった直後にコースアウトしてみせるとおもうよ。

170 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:33:35.45 ID:UO4nGxuzd.net
>>155
いっちゃん最初は今年は3基で済ますって言ってたんだぜ?w

171 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:33:47.98 ID:S2laTOHA0.net
>>166
コース外から戻ってきてる点が違う
タッペンは縁石まで行ってるけどコースの外まではみ出てはいない

172 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:33:53.56 ID:TE1Uo7S80.net
>>162
同意
どうせモタスポなんていくらでも暇な時間出来るんだからそこで観客うつさなくてもええわ

173 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:34:23.69 ID:ARM8nTB/M.net
終盤ずーっとパワーモードだったが
燃費いいのかね

174 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:34:26.32 ID:triqc6d80.net
まあ今回のタッペンとルクレールのインシデントは
フェラーリが早々に控訴しないと言ってるのが全て

ベッテルとハミルトンの時はあれだけしつこく控訴してたのにね

175 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:35:21.60 ID:Tgil9bA90.net
まぁルクレールはいずれ近いうちに優勝できるさ。

176 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:35:27.45 ID:gQwe0mhXp.net
レッドブル側から、このレースで壊れてもいいからホンダPU全開命令出てたよ

177 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:35:36.83 ID:QbCLKUDA0.net
レース台無しにするから空気読めてのも難しいよな

178 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:35:43.08 ID:ZfemXakId.net
>>168
裁定する奴がガバガバ忖度でペナルティ出したり出さなかったりとかやべーだろ

179 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:36:18.59 ID:TE1Uo7S80.net
>>161
どうなんだろうねえ
クロスラインしたくても自分も車速落としきれてなくてフェルスタッペンもオーバーシュート気味で丁度かぶったからもう粘るにはああするしかなかったのかもしれない
粘ったところでどうせ次のコーナー抜けた頃には抜かされてるだろうにとは思うが

180 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:36:21.02 ID:TCI9nVyJ0.net
>>173
そう言えば燃費の話なんて全然しなくなったな

181 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:36:27.48 ID:FQ74oqqe0.net
ホンダPUパワー出そうと思えば出せるんだな

182 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:36:30.09 ID:Pp1mJTZRM.net
>>135
ペナ抜きで考えると、無理して抜く側が通せんぼしても
クロスラインで代償を払う

なのでそれなりに駆け引きとして放置しても
公平性は保たれると思うがどうだろうな

183 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:36:34.28 ID:xWHlupX70.net
>>170
そうだっけ?
早いPUを出してくれるならグリッド降格は気にしないというスタンスだと思っていた

184 :フラッド :2019/07/01(月) 07:36:49.11 ID:Jzm30ifz0.net
>>165
俺も思った。
ライン塞ぐために遅らせている。

ロズベルグよりずっと上手いがw

185 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:37:03.33 ID:nUviwhgd0.net
>>180
このコースは燃費厳しくないんじゃね?

186 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:37:05.22 ID:vujnp1bad.net
――ボッタスを抜いた後、「エンジンモード11にしろ」という指示もありました。
田辺TD:パフォーマンスを上げるモードを伝えました。元々このグランプリはチームのホー
ムレースということもあり、行けるところまでエンジンを使おうとチームと合意していた
ので、レース中にエンジンの状況を確認したうえで『まだ行ける』と伝えました。

 ルクレールとの差が4秒を切ったあたりからは、もう行くしかないと。あれだけ前車に接
近すると冷却的に厳しいのですが、今日のマックス選手は後ろについたら、すぐに抜いて
いたことも冷却に苦しまなかった要因になっていたのかもしれません。


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190701-00498043-rcg-moto

187 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:37:25.51 ID:cbBEtKST0.net
NHK7時のニュースキター

188 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:38:28.69 ID:S2laTOHA0.net
>>185
ぼっさんは一貫して燃費レースしてたと言うてた
出力を絞るとなおさら厳しいのかな?

189 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:38:38.93 ID:wXLsnG0d0.net
ガスリーのPUとこっそり交換すれば問題ねえだろ

190 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:39:05.75 ID:hD3T0lqY0.net
フェラーリ、”フェルスタッペン優勝”に控訴せず「誤った裁定だが、F1のため……」
https://jp.motorsport.com/f1/news/binotto-ferrari-wont-appeal-wrong-verstappen-verdict/4486380/

191 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:39:10.96 ID:ARM8nTB/M.net
>>188
エンジン冷やすために多めに燃料吹いてたのかと

192 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:39:16.01 ID:2LwbZir90.net
>>170
言われて思い出した
まあレッドブル側がそんなんいいから開発優先でって話で変わったんかな?
まあ内心は無理だと思いつつも、とりあえず3基を目標にって意味だったのかもね

というか2018年の段階だとレッドブル側も
2019年はとにかく開発を進めて2020年が勝負とか言ってたし
まあいう事は変わると言えばそれまでだけど

193 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:39:39.43 ID:rkk7WM+mM.net
>>103
この表情は倍返し確実ですhttps://i.imgur.com/5n8UKiX.jpg

194 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:39:43.23 ID:TE1Uo7S80.net
>>135
それな
少なくともスマートじゃないし
あの抜き方が全面的にOKだったら色々まずい

195 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:40:02.25 ID:triqc6d80.net
>>186
やはりモード11は覚悟のPUモードだったか

196 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:40:06.31 ID:rO+yKOQN0.net
https://www.as-web.jp/f1/498043?all
ホンダF1田辺TD 優勝インタビュー(1):レース後半に一瞬だけ発生したパワー不足の真相。「あのときは、ドキッとしました」
――後半50周を過ぎたあたりで、「フェイル3にしろ」という指示をフェルスタッペンに無線で出しましたが、何があったのでしょうか。
田辺TD:センサーが壊れてしまいました。そのため、一瞬パワーユニットを守ろうとして、パワーが落ちたのですが、PU自体に問題がないことが確認できたので、それをデフォルト(初期)の設定にするよう指示してからはパワーはすぐに戻りました。
そのときは、ドキッとしました。

――ボッタスを抜いた後、「エンジンモード11にしろ」という指示もありました。
田辺TD:パフォーマンスを上げるモードを伝えました。元々このグランプリはチームのホームレースということもあり、行けるところまでエンジンを使おうとチームと合意していたので、レース中にエンジンの状況を確認したうえで『まだ行ける』と伝えました。

197 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:40:19.71 ID:2ngJaBoL0.net
>>5

タイヤ交換後のサインツのごぼう抜きもすごいな!!

オンボードのビデオないかな?

198 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:40:44.67 ID:uoJbEjnw0.net
>>185
レッドブルリンクは燃費厳しい方だぞ

マクラーレン時代はレース終盤燃費走行しないと燃料保たなかったのに、
2スティント目はずっとプッシュしっぱなしだったのに燃料足りたってのは進歩したな

199 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:41:28.45 ID:sLEGT0Rv0.net
まあマイレージ的には駄目なんだろうけどこれでこそF1というオーバーテイク見れたのは良かった

200 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:41:40.59 ID:gQwe0mhXp.net
>>181
後半はパフォーマンスモードだったらしいね

201 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:41:55.93 ID:u7gdzLSga.net
ルクレールは地元モナコで、マックスはRBのお膝元のオーストリアで忖度されたってことかな?
とにかくRed bull Honda おめでとう(*^▽^)/

202 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:09.38 ID:+iCBs3q50.net
>>175
アレジみたいに初優勝まで5年かかるわ

203 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:14.49 ID:ZTn46Rbra.net
フェルスタッペンとルクレールの接触だが、
https://twitter.com/F1
にオンボード映像を並列したのが載ってるね
(deleted an unsolicited ad)

204 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:19.18 ID:lR3ONa/va.net
レッドブルの優勝争いとかそういうの抜きにして
あのシーンだけ切り取ってみるとぶっちゃけアウトだよな
接触してるし
ただどっちも優勝しておかしくかったからもういいけどね

205 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:22.67 ID:J3HBarbJ0.net
あの接触以前も二人はサイドバイサイドでクリーンやりあってたからな。むしろあれくらいバチバチやりあってくれたほうがレースって感じだし、二人もあそこはエスケープ出来るって分かってたから抜かす譲らずのガチバトルだったとおもってるわ。

206 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:28.77 ID:S2laTOHA0.net
意外と予想よりマイレージが持ってしまうかもしれないしこればっかりは一度試してみないと何ともだろうから
勝つために払う犠牲でよかった

207 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:30.89 ID:Tgil9bA90.net
ドライバー別敗因
ハミルトン・・・PU排熱に問題、タイヤに適応できなかった、縁石踏みすぎた
ボッタス・・・PU排熱に問題、タイヤに適応できなかった、実力不足
ベッテル・・・予選トラブル、ソフトスタートは若干不利だった、ピットミス
ルクレール・・・ソフトスタートは若干不利だった
ガスリー・・・実力が無い

208 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:34.25 ID:triqc6d80.net
>>190
そんな悔し紛れの綺麗事言うなら
ベッテルとハミルトンの裁定にウジウジ文句付けてるのはどう説明する?
食い倒れ人形みたいな眼鏡掛けやがってオイコラ

209 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:53.69 ID:TE1Uo7S80.net
NAだったら高地って燃費楽になるんだけどね
同じ容量の空気の中に入ってる酸素の量が少ないから
いつもより1回あたりの爆発に使う燃料少なくなる
でもターボだとその分空気押し込めるから関係無いのよね

210 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:42:55.73 ID:CLsR3VgPM.net
2レースに一回はエンジン交換して、優勝とブローを交互にやったほうが面白いな

211 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:43:01.34 ID:/UaeAuWia.net
そういえばベッテルのタイヤは何故用意されてなかったんだろう

212 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:43:36.21 ID:jfyB/t9u0.net
ホンダPUはスペック3まで馬力よりも信頼性重視でアップデートしたから、夏場の高温下で大当たりってことかな
で、タッペン車の新しいFWでパッケージとしてのパフォーマンス上がったと

213 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:43:58.50 ID:vLNVnm5p0.net
トヨタのルマン連覇と比較してどちらが偉業と言えるでしょうか?

214 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:44:27.95 ID:Rg+pMOmz0.net
dotdがクビサって、クビサ何があったの?

215 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:44:42.88 ID:Tgil9bA90.net
>>213
トヨタがルール作ってトヨタしか出場していないレースで勝って意味あるのかね?

216 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:44:58.03 ID:6Cr6Ypxp0.net
>>188
燃費のために燃焼絞ると今度は排気温が上がるのが内燃機関ってやつで
本当に熱問題があったんだろうね

217 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:45:18.97 ID:PK1yUhstd.net
>>213
そういう比較はナンセンスかと・・・

218 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:45:45.92 ID:ZTn46Rbra.net
>>215
メルセへの皮肉ですね

219 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:45:49.62 ID:3rK/KpGf0.net
>>215
自分で主催したゴルフコンペで優勝するプロゴルファー

220 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:46:08.79 ID:0qQ8V/Lj0.net
気温35度で追い抜きまくってタイヤもPUもOKってことは相当信頼性について自信になっただろうな
これで心置きなくパワーアップに力を入れられる
もうマルコが爆発寸前だったしな

221 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:46:13.13 ID:QbCLKUDA0.net
>>199
2000年の顎ハッキネンに比べたら全然だろ抜き方も汚いし

222 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:46:32.79 ID:bSohfDGWd.net
ルクレールはタイヤ終わってて走るのがやっとの状況でタッペン車を無理にガードすんなよって感じだよね?
ルクレールはわざと接触〜ペナルティー狙いだったのかな?
姑息なルクレールめ!

223 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:46:38.53 ID:Tgil9bA90.net
しかしボッタスの無抵抗主義にも助けられたね。
タッペンがボッタスあっさり抜いたときは、えっ?って思ったわ。
ハミチンだったら絶対にありえない。

224 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:46:44.16 ID:ryjwtW1ia.net
>>193
最高の肴だなこの表情w

225 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:47:24.88 ID:/1TXepWPr.net
レッドブルホンダ、フェルスタッペン選手おめでとう!
人生初、ヤフーニュース開いた瞬間に涙腺崩壊した
マクラーレン時代の理不尽としか思えないホンダ叩きとかもとっさに浮かんでしまって、まさに歓喜の涙でボロボロになってしまったw

226 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:47:38.55 ID:r5cDe8gV0.net
クソガキやりたい放題で優勝

227 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:47:40.11 ID:rO+yKOQN0.net
https://pbs.twimg.com/media/D-V2N6RWkAEQLrG.jpg

228 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:47:41.94 ID:S2laTOHA0.net
>>223
レッドブルリンクに限ってはハミルトンはニコやぼっさんより下手だよ

229 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:48:21.82 ID:QbCLKUDA0.net
ルクレール抜くまでは名勝負感あった

230 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:48:21.96 ID:lR3ONa/va.net
>>227
焦げた博士か?

231 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:49:06.58 ID:+6ARfSFJ0.net
スタートで出遅れた事で逆に良いレースとなったな

232 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:49:16.90 ID:ZfemXakId.net
色んなとこでトロロッソ3台体制とか言われてて笑う

233 : :2019/07/01(月) 07:49:28.57 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ルクレールのオンボード映像、頑なに公開しないのは、わざとぶつけに行ってるからだろ。

234 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:50:40.43 ID:oa0qzidhM.net
レッドブルに供給したらあっさり勝ったことを考えると、やっぱりマクラーレンは糞だったんだなぁ。

235 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:51:08.13 ID:TaLUvfP2d.net
>>227
ドリフで見たことある

236 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:51:13.15 ID:HdsE91W70.net
モード11が有れば誰でも優勝出来ると皆に言われたいな

237 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:51:22.47 ID:p7XlHOiW6.net
八百長クセエ

238 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:51:26.77 ID:Pp1mJTZRM.net
ルクレール=ネイマール

239 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:51:32.45 ID:QbCLKUDA0.net
>>234
タッペンのおかげだけどな

240 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:51:40.22 ID:VPKIeA0w0.net
ガスリー、コーナーの立ち上がりのトラクションの悪さ異常だな
あんなんじゃストレートがあと200m長くてもオーバーテイク無理
マシンに合うように根本からドライビングスタイル変えないと

241 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:52:04.26 ID:RShk8NzM0.net
このエンジンモードあるなら二戦に一回エンジン交換してこのモードやってくれてもいいよ

242 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:52:11.04 ID:gQwe0mhXp.net
>>227
iPhoneの角割れてないか?w

243 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:53:16.87 ID:Pp1mJTZRM.net
>>241
シリーズチャンピオンへの道が近づかないけどな、それやると
バランスだね何事も

244 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:53:39.84 ID:8j3+5N3s0.net
F1公式Twitterの上部(ヘッダー?)の画像が田辺さんとタッペンになってるわ

245 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:53:44.10 ID:HdsE91W70.net
>>227
マクラーレンに居た時はとても初々しかったのに何でこんなにやさぐれたんだ

246 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:54:01.63 ID:aucue6Oe0.net
バーレーンといいルクレール意外と持ってないな

247 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:54:02.89 ID:QbCLKUDA0.net
>>241
それで喜ぶのはアホンダ信者だけ

248 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:54:18.31 ID:OaG6a8990.net
スタートミスって7位まで落ちても、そっからトップに戻れて
ハードタイヤでFLまで取れるって、サルが乗っても勝てるマシンじゃん。
ガ(以下略)

249 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:54:40.27 ID:E6Pf8/Afr.net
ルノー恥ずかしすぎてコメントできないな

250 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:55:05.07 ID:oa0qzidhM.net
>>239
悔しいねぇ。

251 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:55:58.34 ID:S2laTOHA0.net
最終的にはこのモード11を使っても耐久力に大して問題がないレベル
それくらいは来期には作ってくる気なんだろね

252 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:56:03.38 ID:u7gdzLSga.net
2019年、「ピエール〇〇」には鬼門なんだろうな。

253 :フラッド :2019/07/01(月) 07:56:08.61 ID:Jzm30ifz0.net
>>186
急激なギャップの縮小を確認した時点で、フェラーリ首脳も同じ事を考えて実行に移すべきだったな。

またチーム側の無能さを知らしめた。

254 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:56:35.65 ID:lF3+YkM20.net
フェラーリ、”フェルスタッペン優勝”に控訴せず「誤った裁定だが、F1のため……」
https://jp.motorsport.com/f1/news/binotto-ferrari-wont-appeal-wrong-verstappen-verdict/4486380/

255 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:56:36.97 ID:kB1ewJuu0.net
>>249
そういや今期優勝無理とか言ってたな

256 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:56:50.92 ID:mu3gHFQg0.net
タッペンは初日に風の影響で単独クラッシュもしてるし、いろんな不安要素と逆風のある中での勝利は、作り話レベルでドラマティックだわw

257 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:56:53.38 ID:TE1Uo7S80.net
アンチとかじゃないしレッドブルが一番好きだけど
ペナルティ出してほしかった
残念だけどいい抜き方じゃない
若い二人だし起きた事はしょうがないけどね

ルクレールがあそこでライコネンみたいに大人しく引けばよかったかもしんないけどそんな事するわけないしファンも望んでない
フェルスタッペンがクリップ外してきてクロス潰されたっぽいし

暑い中でパワー絞り出してるフェルスタッペンも早く決めたいだろうしギリギリのブレーキングでクロスライン取らせなかったのは
見事だけど一応追い出しちゃあかんし
あそこにルクレールがいたらその時点では1車身貰う権利はあるしね
一時期のリカルドみたいにクロスライン潰しつつ綺麗に抜ければ理想だった

258 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:56:56.01 ID:DO55g8Tj0.net
ターンインでイン側を先行されてるのにその外側を並んでターンしようってのは考えが甘いのはルクレールも分かってるはずだと思うけどなぁ
チャンドックや他のドライバーも外は退くべきって言ってるし、外のポジションからならクロスライン取るだろうけど
ルクレールのブレーキング突っ込みすぎでクロスに持ってくのはあれじゃきついよね

259 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:57:07.90 ID:Pp1mJTZRM.net
>>249
ほい
https://www.formula1.com/en/latest/article.what-the-teams-said-race-day-in-austria-2019.rKpJYCH8vO1b754bDclwq.html

260 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:57:08.28 ID:iQ5JeIwKM.net
あんなにいたホンダアンチが全面逃亡で気分がいいなww

261 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:57:32.92 ID:QbCLKUDA0.net
>>250
こっちはチャンピオン確定してるから...

262 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:57:47.58 ID:lonWIWpD0.net
>>240
タッペンの車載とか見て研究してくれんかな…
今日の優勝は間違いなくタッペンの力あってこそだけど同チームでノリスに負けてるのは流石に厳しい

263 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:58:15.49 ID:S2laTOHA0.net
>>258
まああそこの外が舗装面じゃないなら
インに並ばれ切った時点で引いてるだろね

264 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:58:30.75 ID:KJCoYnN+0.net
>>211
エンジニア→ドライバーへはきちんと指示が通ったが、
エンジニア→メカニックへの無線指示にトラブルがあったらしい
リカルドアタミがボタンきちんと押してなかった、みたいなこともなくはないけど
と川井ちゃん

265 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:58:31.29 ID:rO+yKOQN0.net
https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1145405489326514176
Zak Brown @ZBrownCEO:
Congratulations to Honda for their success at the Austrian Grand Prix today. Good for the company and good for F1 👏🏻
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1145349286080765954

ザックブラウン
(deleted an unsolicited ad)

266 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:58:42.58 ID:Qt6WL2gp0.net
故障無視プリセット+パワーモードとは攻めるねぇ
あれだけパワーがあったんだから代償もそりゃあるわな

267 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:59:05.91 ID:kw+eF44Qa.net
>>255
ヒュルケンもだけど、チーム全体に
一級フラグ建築士の才能を感じるよね。

268 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:59:17.02 ID:KJCoYnN+0.net
>>252
次は北川さんか

269 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:59:43.48 ID:34HbO9mJ0.net
>>258
大回りラインでしか走れてなくてインに飛び込まれてペナ狙い、とか無茶苦茶だとしか言いようがない

270 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 07:59:56.91 ID:Pp1mJTZRM.net
>>257
あれはルクレールがペナ狙いの接触を実行した感じ
フェルスタッペンがオーバーラン的にインを突っ込んできたら
ルクレール側はクロスラインで抜き返すのが昔からよく見るバトル

今回、ルクレールはルールを逆手にとってアウトを残せよアピールに賭けた

271 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:00:04.37 ID:TE1Uo7S80.net
>>263
これな
舗装されてなかったら引いてるだろうし
そのまま綺麗に舗装されてたら外に出されてもそのまま並んで加速してお咎めなしなんだろうけど
ソーセージ縁石&舗装ってのが話を難しくする

272 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:00:04.64 ID:rO+yKOQN0.net
Jenson Button @JensonButton:
Massive congratulations to Honda for their first win in the hybrid era and their first win since we won together back in 2006! Omedetō
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1145456768505585665
https://twitter.com/JensonButton/status/1145465157092425728/photo/1

バトンからコメント
(deleted an unsolicited ad)

273 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:00:07.25 ID:eS2QMl7S0.net
>>260
今はガスリースレに流れ込んで如何にガスリーが遅いかを力説してるよ

274 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:00:09.08 ID:mYN1UPcM0.net
リアルで見出したのにマックスのスタート失敗で急に眠気が来てもういいやって寝た
新聞で結果を知ってしまった><
病欠申告して見逃し見る

275 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:00:28.93 ID:ryjwtW1ia.net
>>248
しかし、そこにガスリーモードは存在しないw

276 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:01:24.00 ID:tJx1D+N8d.net
フェラーリが控訴しないのは、護られていると自覚しているルクレールが主人公発言したから
ルクレールはアテが外れた格好

277 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:01:34.73 ID:e8sJ8D+A0.net
>>260
そりゃそうだよ
マックスが「ホンダを誇りに思う」なんて言っちゃったんだから
奴らにとっては正に<死刑宣告>だよ

278 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:01:42.34 ID:Pp1mJTZRM.net
>>257
松浦もチャンドックも「ルクレールのダロウ運転が甘い」と言ってる

279 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:01:43.01 ID:lR3ONa/va.net
ガスリーはテクニックでライコネンに抑えられてた感じで辛かったな

280 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:01:55.14 ID:qXTMi8xPa.net
こんなにアッサリ勝っちまうもんなんだな
レース内容はアッサリとは程遠かったけど
今年のベストレースだろこれ

281 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:02:07.15 ID:Tgil9bA90.net
F1.5はサインツが頭ひとつ抜け出した感じだな。
https://www.reddit.com/r/Formula1Point5/
https://styles.redditmedia.com/t5_l82eh/styles/image_widget_5p2i52vigj731.png

サインツ後方スタートで差が縮むかと思ったがキッチリ2位取ってきた

282 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:02:14.51 ID:VPKIeA0w0.net
>>262
互いの実力が拮抗しててチーム内バトルやってるなら別だけど
さすがに今みたいな月とスッポンの差なら
オンボード映像どころかタッペンのテレメトリーデータ公開して
「お前もこのとおりに走れ!」ぐらい言っててもおかしくない状況だと思う

283 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:02:25.81 ID:lonWIWpD0.net
>>275
ガスリーにそんなモードを使うタイミングがないからな…

284 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:02:32.33 ID:+QdlSCse0.net
ガスリーって誰?

285 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:03:05.82 ID:4+s/y+ia0.net
インからの立ち上がりに自信なかったんかねフェラーリ

286 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:03:19.41 ID:KJdWl7SP0.net
ベッテルのピット作業ミスが無線トラブルって発表されたらしいけど
エンジニアからの連絡に返事しないフェラーリチームの有り様に驚いた。
作業指示に対して確認とかせんのか?この辺がイタリアチームだな。

287 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:03:25.53 ID:celVf76Xa.net
>>280
近年希に見る歴史的レースだぞ

288 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:03:57.49 ID:tP3DhZA10.net
ホンダファンとしてメルセデスとフェラールPUを超えた事誇りに思う
イギリスGPから優勝争いできると思うと今から楽しみで仕方ない
来年はマックスはワールドチャンピオンになるだろうね

289 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:04:05.16 ID:gM4/mXAe0.net
優勝争いしてるときだけペナルティ配慮しろとかいわれるんだから、もうこれからやりたい放題できることが決定したな
厳密なペナルティを決めてるんじゃなくて周りの雰囲気で決めてるのが確定しちゃったんだから

290 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:04:49.68 ID:ZTb6dTHQ0.net
あれはノーペナ

291 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:04:52.30 ID:uoJbEjnw0.net
>>286
その連絡自体がクルーに届いてなかったんだから返事のしようがないだろ

292 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:04:58.13 ID:vwX7By5ud.net
こういう時にチャンドックとかパーマーみたいなト3流が口出しすんの草生える
BBCはもっと成績ある奴雇って

293 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:05:03.58 ID:upedVsj8a.net
トト・ハミルトン「これだけ気持ち良く勝たせたらタイヤ変えろとかグダグダ言わねえだろ!それにしてもフェラーリは駄目だな、どこまで手抜いたら勝てるんだ?あいつら」

294 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:05:04.27 ID:X8acIIsa0.net
起きたらスレ4つも進んでてワロタw

メルセデスが速さで3番手というのは残りシーズンが楽しみになる。
特にRBのアップデートが功を奏してるっぽいのがいいね。

一方でここはハミルトンとメルセデスが極端に苦手としているサーキットだから
次戦からまたなにごともなかったかのように勝ち続けるかもという不安もあるけどw

295 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:05:23.42 ID:kw+eF44Qa.net
>>257
基本的にオバーテイクって完全に並んだらインが残す必要はないと思うよ
じゃないとぬyけないから
カートとか同じ性能の車でやればわかるけど
完全並走して相手に自由にステアリングを切らせない、
そして立ち上がりではアクセルを開けさせないのが正解
それが普通のオーバーテイク
じゃないとマシンの性能がおかしいぐらい離れてないと
当然だけどインの方が速度が落ちるから成立しなくなっちゃう。

296 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:05:55.20 ID:A94ZsMpz0.net
インを突かれて抜かれても、
クロス気味で次のコーナーで追い抜かす。

これが分かっていれば、タッペンのように
インをついてから、ワンテンポ遅らせて曲がることで抜き返されない。
他のレースでも見る。

この技の上級がこれ
https://youtu.be/1tAx9deBmLg?t=426
豪快な追い抜き

297 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:06:32.60 ID:DO55g8Tj0.net
おまえらガスリーのPUで壊れてもいいから限界超えたパワーモードを試せって言ってたのに
モード11は使わせてあげないんだな(´・ω・`)

298 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:06:49.22 ID:lonWIWpD0.net
>>282
まあ流石に言われてるとは思うけどガスリー自身も同チームのドライバーが勝ったとなれば意識の仕方も変わるかなって
やっぱり今まではどうしてもドライビングの癖を変えるとこまで行けてなかったけどこれで余計な意識捨てられんかなって淡い期待やね

299 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:06:53.26 ID:X8acIIsa0.net
>>291
いや返事がなかったら意思が伝達できていないと考えて対応しろって話だろ。
NASAだって通信のたびに「Copy」ってやるじゃん。

300 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:06:55.02 ID:TE1Uo7S80.net
>>270
若干アピールくさいのは同意するけど
フェルスタッペンがブレーキ遅らせて外まではらんできてルクレールも外まで連れていかれたからクロスラインはきついんじゃないかな

市販車のレースとかだと判断する時間いっぱいあるけど今のF1のスピードでしかも登りブレーキでブレーキングの時間も極端に短いあのコーナーだからブレーキング開始直前でねじ込まれて外につれていかれたら
アウトで粘る気持ちもわかるけどね
どうせ外は舗装だし3位がすぐ後ろにいるわけじゃないから失うもんないし
あそこで譲っちゃうようなのは誰もみたくないでしょ

前の周みたいに立ち上がれれば良かったんだよね
そしたら次のコーナー抜けるまでには抜けてたでしょう

301 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:07:40.92 ID:kB1ewJuu0.net
>>267
余計な一言が多すぎるアビテブールがトップだしねぇ…

302 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:07:47.61 ID:hhGTGzY+d.net
合言葉はモード11

303 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:08:40.45 ID:VPKIeA0w0.net
無駄な抵抗せずさっさと先に行かせるのはフィンランド人の国民性なのか

304 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:08:42.05 ID:ZTb6dTHQ0.net
ガスリーは10で充分

305 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:09:27.47 ID:X8acIIsa0.net
>>303
フィンランド人同士だとバチバチやるのにな…

306 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:09:36.86 ID:pwpBjyoK0.net
>>302
エンジン モード イレブン

こんな隠し球あるとはね。

307 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:09:47.34 ID:kBHHhUK9K.net
ガスリーは下手したら19位スタートのサインツにも抜かれていた
ガスリーは普通にダメ過ぎるし
逆にマクラーレンの進化が凄い

308 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:09:56.60 ID:TE1Uo7S80.net
>>295
残す必要無いは言い過ぎじゃね
外が舗装だったらまあ良いと思うけどね

309 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:10:33.09 ID:Qt6WL2gp0.net
ガスリーは底なし沼に沈んでるな
結構メンタル弱いのけ?

310 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:10:40.03 ID:lonWIWpD0.net
>>297
パワー上げて今日のダメダメハミルトン抜けるぐらいの速さなら兎も角ノリスにも追いつけるか分からんレベルならグリッドペナを極力貰わない方が良いのでは?

311 :フラッド :2019/07/01(月) 08:12:06.94 ID:Jzm30ifz0.net
>>296
見てないかど特攻か?

312 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:12:08.83 ID:gQwe0mhXp.net
ぼっさん抜いた時は、は?ってなったわ

313 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:12:11.22 ID:e8sJ8D+A0.net
GATEとかいうサイトでハイライトやってるの見た
スタンドお祭り騒ぎだわ

314 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:12:50.75 ID:PfTfWQRI0.net
MAXワールドチャンプ来年取るならガチで行かないとな
モード11がいつでも使えるようにしとこうぜ
オーストラリアから優勝できるようにならないとだし

315 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:12:52.91 ID:e5mjsVl70.net
ヨスも泣いてたよな?

316 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:12:54.79 ID:QWA0yrGZM.net
>>309
今回のタッペン優勝で、もはや針のむしろ状態だろうな。精神崩壊してても不思議はない。

317 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:13:14.52 ID:VPKIeA0w0.net
わずかなパワーアップ止まりと言われてたスペ3でこれだけいけたら
スペ4はそれなりに期待しちゃうな
もちろんサーキット特性にはよるだろうけど

318 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:13:25.62 ID:Om2ka1u7M.net
朝起きても結果変わらなかっなか
レーシングインシデント扱いでよかった

319 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:13:28.25 ID:/Otwokre0.net
エイドリアン、僕に会うクルマを作ってよ

320 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:13:30.70 ID:triqc6d80.net
>>186
やっぱりさ
頑なに無理なPU運用を拒否していた田辺が
ここでの「モード11」の使用を許可して
最後のルクレール追撃に多大な効果を発揮して
レッドブルもタッペンも実感したんだろうな

だからレース後に表彰台のタッペンは
満面の笑みでホンダロゴをアピールして
「ホンダを誇りに思う」と最大級の賛辞
ましてや表彰台のプレゼンターに田辺を登壇させるとか
2019年度初の優勝だし異例のホンダへの計らいだよ
観戦に来ていたレッドブル総帥のマテシッツでも良いくらいなのに

321 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:13:51.35 ID:QbCLKUDA0.net
>>289
ハミルトン叩いてたやつらみんな空気読めないアホってことになるな

322 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:14:16.76 ID:rO+yKOQN0.net
Imaginaros todos estos en un run hacia la oficina de la FIA 😂
https://twitter.com/F1Tornello/status/1145389086913572864
FIAのオフィスにこの人達全てが走っていくことを想像してください
(deleted an unsolicited ad)

323 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:14:19.10 ID:kBHHhUK9K.net
レッドブル早く決断した方がいいぞ
どんなにフェルスタッペンが良くても
流石に一人でフェラーリ二人のポイントに勝つのは厳しい
コンスト2位を奪いたいなら一刻も早くガスリーを捨てるべき

324 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:14:20.89 ID:Zq7grVnkd.net
シューマッハ兄弟って、今は何をしているの?

昔のF1ファンより

325 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:15:03.42 ID:JBlUmZB10.net
>>294
今回の性能的にはフェルスタッペン>フェラーリ>メルセデスって感じだったな
熱対策をしたメルセデスがどうなるか…

326 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:15:15.53 ID:A94ZsMpz0.net
>>311

琢磨のオーバースピードにつられて、
コースを飛び出すトゥルーリ、
琢磨も飛び出しながら抜く豪快さ

327 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:15:20.26 ID:qXTMi8xPa.net
あの環境であそこまでパワー出してもなんとかなるなら次からももういょいリスクかけてよってチームの言葉も分かるな
モンツァまで持てば良いしもうちょい冒険するようになるのかな

328 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:16:02.34 ID:kw+eF44Qa.net
>>308
鼻を半分突っ込んだとかだとむしろまだアウト側のほうが優先だとおもってるよ
そういう場合は残さなきゃダメかなー
でも完全に並んだらもう抜かれてるんだから
後ろが譲るがわになってるのにまだ自分が前のつもりの運転されてもなーってかんじ

329 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:17:12.33 ID:ILSFTto0a.net
>>193
ごはん5杯いけるな

330 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:17:21.15 ID:CMtoJKCs0.net
>>225
ええんやで

331 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:17:22.59 ID:VPKIeA0w0.net
F2松下レース1優勝
 ↓
流れる君が代を目を閉じて聞き入る山本さん
 ↓
F1タッペン大逆転優勝
 ↓
タッペン、ホンダロゴ指差し
 ↓
田辺さん登壇、トロフィー授与


こんな流れ泣くに決まってるやん

332 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:18:04.42 ID:CUkNTzZW0.net
>>297
リアがすべって踏めんとか言い訳するだけだろ。もうカスリーは無視だな。

333 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:18:10.69 ID:5i7pB/ymd.net
今回の実況に今営鈍がいなかったのは良かったね。
人気取りの為によくやる今営の嘘泣きを見ないで済んだ。

334 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:18:54.55 ID:TE1Uo7S80.net
失ってわかるリカルドの大切さ
レッドブルって洗練された集団だけどドライバーを平等にうまく扱うの苦手だよなあ
フェラーリみたいにNo.2だと割りきらない
けど強かった頃のマクラーレンやウィリアムズみたいなジョイントNo.1も出来ない
ウェバーやリカルドはかわいそう
来年どうするのやら

335 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:19:06.45 ID:/Otwokre0.net
プランF

336 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:19:10.77 ID:DO55g8Tj0.net
モナコの時に多少のトラブルなら完走できるように様々なモードを用意するって言ってたよね
フェイル03ってのもそのうちのひとつみたいなもんなんだろな

337 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:19:28.46 ID:8I5Z+khd0.net
> また昨年われわれを信じてパートナーを組んでくれた
>トロロッソのこともわすれてはなりません。感謝してもしきれません。

だよなぁ
トロロッソあってのいまだもんな

338 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:19:41.59 ID:6hBcQnFl0.net
モード11はPU負担が大きくて寿命縮めてるんだろうね
パワーを上げることはできるけどそれをやるとって前にいってたけど
それでもいいってRBが言ったって書いてある感じだもんね
いやー 昨日寝ててよかった
見てたら朝まで興奮して寝られなかったよ 寝ててよかった…

339 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:19:48.16 ID:lxQr/Jp2a.net
>>325
今回まさにメルセデスは熱対策をしてきたんだよ
そして結果は周知の通り

340 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:20:00.89 ID:pwpBjyoK0.net
>>327
流石にダメージはあるよ。
それを無視してもホームグランプリ勝利を選んだのがレッドブルとホンダ。

341 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:20:15.92 ID:GD537RlZ0.net
F1速報のオーストリア号、普段より200円高いけど、レッドブルやホンダ情報増し増しの優勝記念の特別号扱い?

https://www.yodobashi.com/?word=F1%E9%80%9F%E5%A0%B1

342 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:20:39.49 ID:QbCLKUDA0.net
>>334
先生撃墜してチームをピンチに陥れてたけど

343 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:21:02.81 ID:DO55g8Tj0.net
>>331
松下もフェルスタッペンもここでは強かったな

344 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:21:05.60 ID:S2laTOHA0.net
>>328
以前にイン側車ノーズが後輪より前まで行ったら優先な時期があった気がしたけど
あのくらいなら議論の余地はあるけど完全にノーズ同士でイン側が先行したらアウト側に権利はないと思うなあ
前にニコはハミにやったみたいに完全にコースアウトしてるレベルは論外だけど
今回のタッペンはタイム計測おkなレベルでコース内にとどまってるわけで

345 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:21:09.10 ID:Tgil9bA90.net
7周目 ノリスを抜いて6位浮上 12.8秒差
9周目 ライコネンを抜いて5位に浮上 14.5秒差
12周目 14.9秒差
23周目 ルクレールピットイン直前 13.3秒差★
32周目 タッペンピットイン直後4位復帰 13.3秒差★
50周目 ベッテル追い抜き3位浮上 7.2秒差
56周目 ボッタス追い抜き2位浮上 5.6秒差
62周目 残り10周 4秒差
66周目 1秒差
68周目 一瞬前に出るもブロックされる
69周目 1位浮上

★部分のルクレールピットインからタッペンピットインまでで差が広がらなかったのが大きいわ。

346 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:21:37.09 ID:KJdWl7SP0.net
>>290
そそ。日本だと復唱するくらい徹底されてる事が返事さえせず
返事なくて当たり前ならフェラーリは同じような事が起きてしまうね。

347 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:21:52.37 ID:oxvMQrIc0.net
タッペンはこれ以上ガスリーを辱めるようなまねをすべきではないと思う

348 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:22:25.76 ID:QbCLKUDA0.net
>>347
メンヘラか?

349 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:23:07.25 ID:TE1Uo7S80.net
>>328
前のつもりとかじゃなくて
フロントホイールとリアホイールが横に重なるうちはお互いに1車身残す義務はあると思うよ
コーナーだけ速くてストレートクソ遅い車がブレーキでインに飛び込んできて追い出していくとかおかしくね
そのまま並んで立ち上がったらストレートで抜かれるのに

350 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:23:36.78 ID:CUkNTzZW0.net
>>327
航空機のジェットエンジンの技術を援用したから無理が利くようになったんじゃろ。スペック3の
隠された真価というべき(やや苦笑)。

351 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:24:16.91 ID:Pkj2XSTW0.net
優勝しないとメルセデス行っちゃうからマルコが必死に限界モードお願いした感じかな、流石にもうこのモード使って博打打てないだろうなバルサンしたらまた文句言い出しそうだしタッペンは

352 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:25:47.87 ID:AqPEPH/60.net
ザクブラウンが何か言ってるぞ笑
https://twitter.com/zbrownceo/status/1145405489326514176?s=21
(deleted an unsolicited ad)

353 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:25:56.43 ID:QbCLKUDA0.net
>>351
次イギリスだしスタートバルサンしてくれないかな

354 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:25:58.36 ID:lF3+YkM20.net
ホンダF1田辺TD 優勝インタビュー(2):直前まで自身が表彰台に上がることを知らず。「慌てて、コントロールタワーを駆け上がって行った」
https://www.as-web.jp/f1/498064?all

――どういう経緯で表彰台に上がったのでしょうか?

※ホンダの広報が「昼にホンダの首脳陣がレッドブルの首脳陣とランチをとっていたときに、
もし今日勝ったらホンダのスタッフが表彰台に上がってほしいから誰にする?と聞かれたので、
山本MD(ホンダの山本雅史F1マネージングディレクター)が一番苦労している田辺を上げたいということになった」と説明

田辺TD:レース後に(ヘルムート)マルコさん(レッドブルのモータースポーツアドバイザー)が「表彰台へ行くぞ」と言うので、
私はてっきり“表彰台の下”のことだと思って、パルクフェルメに歩いて行ったら、山本さんが来て、「違うよ、あっち(表彰台の上)だよ」と。

慌てて、コントロールタワーを駆け上がって行ったんですが、係りのスタッフが私のことを認識していなかったらしく、
なかなか中に入ることができず、表彰式が始まってしまったので、国家斉唱が終わってから、こそこそと入っていったんです。

355 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:26:15.89 ID:kBHHhUK9K.net
>>345
これのガスリー版もお願いします!

356 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:26:21.66 ID:TE1Uo7S80.net
>>344
フェルスタッペンがコースにおさまってるかどうかっていう問題じゃないと思うなあ
ルクレール側がせめて方輪だけでもコースに残れるスペースあるかどうかっていう問題で

357 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:26:35.95 ID:iv7sp94Rd.net
田辺文太「モード11でしっかり回せ」

358 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:26:39.56 ID:S2laTOHA0.net
>>352
https://pbs.twimg.com/media/D-VYAnyX4AATOnD.jpg
↑こいつ応用力凄いね

359 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:26:47.08 ID:6MdkIVzga.net
レッドブル優勝でシーズン的には良いニュースになったよな

もともと得意なコースでメルセデスが何故か苦手&フェラーリがイマイチってことでフェルスタッペンとレッドブルの力が発揮された感じ。
ホンダもとりあえず壊れずに行けて良かった

でもヤフコメとか見てもホンダ勝利的に捉えてる奴が多くて萎えるわ。フェルスタッペンの勝利だろこれ

360 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:27:23.66 ID:2ngJaBoL0.net
スペック4はモード11が通常使用できるようになるんだろうな。

んでスペック3はそれのテストモデルで
イタリアまでデータ蓄積するつもりだったのかな

361 :フラッド :2019/07/01(月) 08:27:25.24 ID:Jzm30ifz0.net
>>356
だな
フェルスタッペンは意図的に押し出している

362 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:27:29.80 ID:TneYfct0a.net
>>331
映画化待ったなし

363 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:27:53.10 ID:6/HDV6nP0.net
ベッテルのレッドブル移籍あんじゃね?
次くらいで

364 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:27:57.77 ID:EqkDv+iu0.net
>>351
金曜にPU壊してなかったらここまでプッシュしてないと思う
壊れなかったから昨日使ったPUを金曜用降格できる

365 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:28:04.66 ID:S2laTOHA0.net
>>359
たまにこの誤解する人いるけど赤牛には一貫して鬼門でしたよここ、地元なのに

366 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:28:06.66 ID:X6NsHV3eM.net
>>71
see youは、「次はお前だ」みたいなニュアンスもある。

367 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:28:26.01 ID:T4/uCmAsa.net
>>254
頼みのチャンドックが敵に回ったから?

368 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:28:27.10 ID:EAoI8/R70.net
タッペン凄い → 俺凄い

369 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:29:00.74 ID:KVrLF98/0.net
ベッテル、タッペンって最強だろ

370 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:29:12.92 ID:HdsE91W70.net
スペック4搭載後モード12が・・・

371 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:29:16.23 ID:X8acIIsa0.net
>>333
鈴鹿のシケイン立ち上がりでセナが大減速して
ベルガーに優勝させた茶番でも泣いてたからなあのジジイ

372 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:29:22.10 ID:kw+eF44Qa.net
>>351
アクセルが明けれないように仕向けるってほうが正解だけどね
ただのレイトプレーキなら、一瞬まってクロスラインとればいいだけだよ
その辺はカートでさんざんやってるから
同じ性能で重量も基本同じだからそういうのも混みだよ
たしかにアゼルバイジャンでリカルドがクビアトにしかけたような阿呆なレイトはだめだけどね。

373 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:29:31.79 ID:TE1Uo7S80.net
>>359
そういうのは海外の反応とかが好きなだけで
レースはちゃんと見てない人だろうからしょうがないね
ワールドカップの時に渋谷にいるようなミーハーだろうけど
レースちゃんと見てる人にはフェルスタッペンの凄さはじゅうぶんすぎるほど伝わったでしょう

374 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:29:46.16 ID:QbCLKUDA0.net
>>366
ゴールドバーグかよ

375 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:30:02.76 ID:eS2QMl7S0.net
>>355
アゼルバイジャンはこれに近かったで

376 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:30:03.35 ID:3U7fPtacH.net
>>90
すぐペナを出すとサーキットに残ってるオレンジ軍団が暴徒化するから解散するまでお茶を濁してたけど
いつまでたっても解散しないから、ペナを撤回しざるを得ない状況に追い込まれた

377 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:30:11.98 ID:triqc6d80.net
>>351
もう新しいスペック3投入すりゃいいと思うわ
そして今回決勝で使ったのはこれからの金曜のFP用に使う
先日のタッペンのクラッシュでFP用のスペック2オシャカになったし
どうせタッペンなら最後尾スタートでも5位6位行くし
ペナルティ明けのレースでまた
モード11で全開走行で優勝を狙う

378 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:30:12.75 ID:EqkDv+iu0.net
>>356
ボッタス抜いたときと同じ状況なんだからボッタスがどう動いたかよくみろ

379 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:30:36.67 ID:TaLUvfP2d.net
モード11
空燃費薄くしてブースト上げてるんだろうな てきとう

380 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:31:26.97 ID:yxWLQkN00.net
>>366
何だかんだで悔しいんだろうな連勝記録途切れちゃって

381 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:31:28.56 ID:6hBcQnFl0.net
モード11にしてって無線が放送されたのは何週目かわかりますか?

382 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:31:39.37 ID:S2laTOHA0.net
>>356
そもそもモナコで接触しながら抜いてもノーペナなんだから
ルクレールにはこの程度で文句言う権利内

383 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:32:16.39 ID:triqc6d80.net
>>359
何でこんな程度の見識のアホがヤフコメをニワカ扱いしてんだよw

384 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:32:23.96 ID:4jsA8w3D0.net
進行はええw

385 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:33:03.20 ID:RbpKJo4g0.net
フェルスタッペンが押し出しに行ったのに対しルクレールがペナ狙いの切り替えしが露骨すぎて
今回はペナ無いけどどっちも次からやんなよ的な裁定だったんじゃねえかな
このへんはオンボードとテレメータ見りゃわかることなんでフェラーリも引き下がらざるを得なかったと
ルクレールは素直に外に逃げてたほうがよかったんじゃないの
まあ明らかにペースで負けててここで前行かれたら終戦なのがわかってるから焦ったのだろうけど

386 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:33:26.88 ID:w/cVlfvI0.net
>>354
声出してワロタw

387 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:33:28.45 ID:VcyRu11Oa.net
ハミ「ロス、これで約束は果たしたぞ。次からは好きに走らせてもらうからな。」

ロス「よくやったルイス。これもF1のためだ。」

388 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:33:40.84 ID:AzRL3xCo0.net
せっかく盛り上がってるのに、マニア気取りが勘違いして
新しく興味をもってくれた人達をニワカ扱いしだして
排除したりしないでほしいわ

389 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:34:11.87 ID:NfQzWX+30.net
モード11のおかげなのか
最後のファステスト連発で追い上げてくのが凄かった

390 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:34:14.61 ID:S2laTOHA0.net
>>354
――表彰台で泣いていましたね。
田辺TD:いや、シャンパンが目に入っただけです(笑)

人柄だなあ

391 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:34:26.85 ID:triqc6d80.net
>>381
確か59周目くらい

392 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:35:05.33 ID:RbpKJo4g0.net
田辺さんええキャラやな

393 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:35:25.55 ID:eS2QMl7S0.net
>>359
もちろんフェルスタッペンの攻め方が巧いんだけど、バトルの時に何周も後ろに張り付いて攻めてるのにパワーを維持し続けたり、ボッタス抜いた時みたいに離れた所から一瞬で並んだり、っていうのができたホンダPUも十分凄かったと思うぞ。

394 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:35:48.21 ID:4jsA8w3D0.net
>>388
ホンダPUが勝つと嫌なニワカもたくさんいるから

395 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:36:01.45 ID:WNU4Tdxr0.net
>>354
www

396 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:36:06.53 ID:811/Id4w0.net
>>17
レース中フェルスタッペンの方が10周少ないと言っていたがそれだけじゃなくてルクレールのハードは中古だったのか

>>186
>今日のマックス選手は後ろについたら、すぐに抜いていたことも冷却に苦しまなかった要因になっていたのかもしれません。
ガスリー「」

397 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:36:42.84 ID:QbCLKUDA0.net
>>388
排除しなくてもすぐどっか行っちゃうだろ

398 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:37:05.21 ID:4jsA8w3D0.net
仲間とその家族にありがとう言ってたのは良かったな
GP2からよく頑張った

399 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:37:10.98 ID:TE1Uo7S80.net
>>349
これはあれね
レッドブルの話じゃ無いからね
あれはあのまま並んで立ち上がったら次でぬいてただろう

400 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:37:18.79 ID:triqc6d80.net
>>359
はい
ホンダを下げたいアンチのために持ってきたぞw

オーストリアGP レース結果
(2004〜2013年までF1開催なし)

2014 ニコ・ロズベルグ メルセデス
2015 ニコ・ロズベルグ メルセデス
2016 ルイス・ハミルトン メルセデス
2017 バルテリ・ボッタス メルセデス
2018 マックス・フェルスタッペン レッドブル ←メルセデス2台自滅、棚ボタ

401 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:37:32.25 ID:aucue6Oe0.net
ああ、抜くのに手こずったら白煙まっしぐらな感じなのかモード11

402 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:38:17.17 ID:TE1Uo7S80.net
>>378
それを押し付ける権利はないでしょ
お前が引けば良いんだろってなったらセナみたいな無理矢理オーバーテイクが正当化される

403 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:38:17.87 ID:Hi3ymHIN0.net
https://i.imgur.com/qNYbvnJ.jpg
https://i.imgur.com/UYdxd8v.jpg
https://i.imgur.com/QCuuK2X.jpg

あのー
フェラーリとハースが同じパワーユニットなのがとても信じられんのだけど

404 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:38:21.36 ID:6hBcQnFl0.net
>>391
ありがとうございます!
見直してみます

405 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:38:23.61 ID:Ih61jL+jd.net
>>354
認識してないところのくだり
いい笑い話になったなぁ

406 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:38:27.47 ID:y1VySZ8P0.net
やっぱ今年のメルセデス独走はピレリのせいぽいね
路面高いほどメルセデスに不利ならハンガリー辺りも普通に勝てそう

407 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:38:45.09 ID:mUsxWy9Ya.net
表彰台でのタッペンの仕草からしてホンダ相当がんばったんだな
お疲れさまでした

408 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:39:24.10 ID:jfyB/t9u0.net
モード11の存在が知られた以上、今後はトロの方で頻繁に実験されそうだよね
すでにPUのストックやってるみたいだし

409 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:39:53.10 ID:YwfSgCCjr.net
これってもしかして
『うちらはタイトル争ってないから1升の為にPU1つ潰しても良いよね』
って作戦か?!

410 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:40:36.22 ID:EqkDv+iu0.net
>>396
実際、ガスリーはDRS開いてんのにライコのトウ使ってなかったしな

411 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:40:47.16 ID:BqwWIb+Wa.net
>>359
アンチの力ない抵抗って感じだな

412 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:41:08.33 ID:RbpKJo4g0.net
ノリスがライコネン抜いたときも同じような感じだったがライコネンはあっさり譲ってる

413 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:41:38.55 ID:HtCuUhBNd.net
>>354
スタッフに認識されてないの可愛そう

414 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:41:53.97 ID:VPKIeA0w0.net
コーナーの進入は横並び、イン側が徐々に前に出て
立ち上がりながらジワジワ相手のスペース削って前に出るオーバーテイクは
何年も前からルイスなどが何度もやってて
ほとんど審議にすらなっていないんだから、これにペナ出したらおかしいわ

ほとんどの場合、抜かれる側が諦めて引いて決着するんだけど
今回はルクレールが最後で引かなかったために接触したというだけ
同じような形のオーバーテイクはここ数年だけでも何度もある

415 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:42:16.76 ID:EqkDv+iu0.net
>>402
押し付けるってのはルクレールの事か?
アウト側の車はみなクロスラインで走るんだよ

416 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:42:28.85 ID:jKRmeWt+r.net
>>360
多分、そんな感じだろうな
フランスは通常使用化での信頼性の確認
オーストリアでパワーモードの耐久性の確認
イギリスでパワーモード使用後の信頼性の確認
とかそんな感じかな
大幅な馬力アップが見込まれるスペック4投入のモンツァが楽しみだわ

417 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:44:27.66 ID:5ESiMrAv0.net
ルクレールは一度目はクロスラインで抜き返したのに
二度目アウトからいったのはプレッシャーに負けたんだろうよ

418 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:45:32.76 ID:iI2TaNjf0.net
田辺さん気付いているのかわからないけど・・・
モナコで優勝してたらプールだよ、嫌だって言ってたけどさw

419 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:45:44.29 ID:QbCLKUDA0.net
>>414
ルクレールとタッペンはハミルトンチルドレンだったのか

420 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:47:16.30 ID:RbpKJo4g0.net
>>419
チャンピオンになろうと思ったら持ってて当然のスキルなんだろう

421 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:47:18.80 ID:jKRmeWt+r.net
>>390
バリバリ伝説でこんな行みた記憶w

422 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:47:27.37 ID:Kfsmfnusd.net
モード11は59周からみたいだけどレッドブルリンクは短いから通常のサーキットだと距離的にはどんだけ持つんだろ

423 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:47:45.05 ID:5TvC86Yod.net
フェラーリ以外にもすんなり裁定受け入れたな

424 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:49:11.04 ID:Vfg0qyeQ0.net
スチュワードの裁定もフェラーリのコメントもGJだな
あのバトルが否定されたらもうF1自体やめたほうがいいもの
ああいうドキが胸胸する興奮が必要なものだったんだ
ただメチャクチャやりゃいいってことじゃなくてな

425 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:49:15.84 ID:za6CAAaWd.net
エヴァみたいでカッコいいな
モード反転。裏コード、モード11!

426 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:49:58.99 ID:RpTOvD11p.net
>>423
そりゃアレただのルクレールの甘えだからな
オンボでステアリング右に切り続けてたの映ってたんじゃね?

427 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:50:09.84 ID:8umpw0MT0.net
>>258
ペナは別としてあんなにイン空けてるようじゃチャンピオンになるようなドライバーじゃない
リスク管理が全然足りてないとおもう、ルクレールんいとってもいい勉強なったでしょ

428 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:50:46.95 ID:QWA0yrGZM.net
>>406
ヨーロッパが熱波の間は、F1を楽しめそうだ。

429 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:51:21.88 ID:jKRmeWt+r.net
>>403
枕は何処でも速いんだな
ニューエイかガン見してたのも納得

430 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:51:23.85 ID:ocLRfcRr0.net
>>426
上からのカメラだけど、ハンドルを90度近く右に曲げてぶつかってたな

431 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:51:40.41 ID:YwfSgCCjr.net
この裁定でまた突っ込んだもん勝ちの時代に戻るな

432 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:51:55.26 ID:RbpKJo4g0.net
>>426
ペナ狙いが露骨すぎてスチュワードの心象悪くしちゃったんでなかろうか

433 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:52:19.46 ID:kBHHhUK9K.net
>>417
すまん自分が寝ぼけてるかもしれんが
ルクレールは最初の接近戦もクロスラインじゃなくて同じアウト側だったと思うぞ
ルクレールはレコードラインだったからインを取られても加速が伸びて抜き返した
だから次の周でフェルスタッペンはルクレールにラインを与えなかった
ハミルトンがロズベルグによくやってたアプローチ

434 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:52:39.79 ID:pwpBjyoK0.net
>>423
ルクレール初優勝がコレだとねってのと、今後への布石を打ちたかったんじゃない?

435 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:53:11.05 ID:Vfg0qyeQ0.net
>>193
おそろしや

436 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:53:11.77 ID:GmZ3Z6WG0.net
>>403
マクラーレンのドラッグ少ないのが良くわかる

437 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:53:14.91 ID:HdsE91W70.net
アブダビのピレリテスト?やっと欧州熱波でハース以外は恩恵を受けたのかな

438 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:53:24.38 ID:5ESiMrAv0.net
メルセデスは2年連続でダメダメだったな
https://twitter.com/phoenix_ako/status/1145477517181984770
(deleted an unsolicited ad)

439 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:54:01.87 ID:6MdkIVzga.net
>>400
>>365
そりゃ悪かった

ホンダも壊れずに良くやったと言ったつもりだがな
復帰後のグダグダ乗り越えて、ようやくライバルと争えるとこまで来たわけで
でも他の3台の状況を見るとフェルスタッペンがもぎ取った勝利だろって事

440 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:54:06.23 ID:MZNL9Yrtr.net
>>282
まんまマルコに言われてて草

441 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:54:10.76 ID:+di4/Wdgd.net
ルクレールとしてはチームにはもっと反発してほしかったんじゃね
たとえ本人のミスでもドライバーのモチベ下がるぜ

442 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:54:34.85 ID:8umpw0MT0.net
>>434
だよなw、初優勝が繰り上がり優勝じゃねえぇ・・・さみしいよな

443 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:54:53.24 ID:Tgil9bA90.net
順位を守る側がラインを残さないのは厳しくペナ出すべきだと思うけど、
追い抜く側がラインを残さないのは、自分自身がコースアウトしない限りOKということを
ルールで明文化するべきだ。

444 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:55:01.12 ID:59i/ZKY80.net
>>3
田辺さん喜怒哀楽が豊富やな

445 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:55:08.81 ID:6Cr6Ypxp0.net
>>413
常勝になれば黙ってても道開けてもらえるようになる
それはいつの日か分からんが楽しみにしておこうや

446 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:55:15.29 ID:GmZ3Z6WG0.net
F1の為に折れたフェラーリとルクレール

447 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:55:20.18 ID:QbCLKUDA0.net
>>438
ここまで来て拡散煽るとかツイカスキモすぎ

448 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:55:40.01 ID:3159prt70.net
審議待ちで遅く寝たら寝坊して今起きたw
ホンダ優勝に感動はしたものの審議待ちだしまあ普通に良かったくらいだったのが田辺さんが表彰台に上がった時は流石に涙腺崩壊

449 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:55:41.37 ID:jFljj1gr0.net
>>428
暑いのフランスとかドイツのあたりで、
シルバーストン冷え冷えなんだよぅ

450 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:55:46.22 ID:jKRmeWt+r.net
>>403
これ見るとガスリーがノリス抜けなかったのも納得だな

451 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:55:58.37 ID:jfyB/t9u0.net
>>403
枕はホントに理想的なマシンだね
PUにパワーあればもっと上に行けそうなんだけど

452 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:56:31.10 ID:X8acIIsa0.net
>>365
そうそう。典型的パワーサーキットだしね。
そこでRBとフェラーリがメルセデスより明らかに速かったのはデカイ。
メルセデスが「実はトラブル抱えてました」とか言い出したらガッカリだけどw

453 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:56:49.12 ID:X8acIIsa0.net
>>442
フィジケラ「お、おう…」

454 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:57:23.72 ID:aucue6Oe0.net
ルクレールの初優勝はいつかなあ

455 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:57:42.48 ID:QbCLKUDA0.net
>>452
オーバーヒート気味だって言ってたぞ

456 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:57:44.62 ID:MZNL9Yrtr.net
でもさレッドブルって表彰台行くメンバちゃんと選んでるよね
去年リカルドが勝ったときも担当エンジニアを向かわせた
花の持たせ方をわかってるよ

457 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:57:49.34 ID:+tMPUljt0.net
フェルスタッペンのホンダ愛は本物
こいつはセナのあとをつぐものになるわ

458 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:57:54.96 ID:6Cr6Ypxp0.net
>>454
契約最終年のカナダ

459 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:58:05.25 ID:49j0YiZo0.net
特定のコース限定かもしれんしチャンピオンシップ的にはちょっと手遅れかもしれないけど
夏場になったらこういう接戦が増えるようなら嬉しい
RBが勝てれば特に嬉しいけど別にフェラーリでもメルセデスでもレースが楽しけりゃこんなにもと
昨日思いましたまる

460 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:58:34.42 ID:EC2vIqJDM.net
暑さに弱いドイツ製(´・ω・`)

461 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:59:40.94 ID:59i/ZKY80.net
>>460
あと高地にも弱い

462 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:59:41.44 ID:GmZ3Z6WG0.net
>>452
出力絞ったうえにモード切り替え禁止だったらしいメルセデス

463 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:59:42.85 ID:M/oQDAY40.net
むう、ツイッターのニュースバリュー
流石にビッグフライオオタニサンx2には負けるな…

464 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 08:59:55.64 ID:8umpw0MT0.net
ここでレッドブル勝てたってことはハンガリーも期待できそうな予感がする

465 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:00:17.01 ID:mFj2LlU9d.net
>>23
いやいや7戦仕様と3〜4戦仕様ですよ…酷いというのは違うかと

466 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:00:39.01 ID:Vfg0qyeQ0.net
20世紀/昭和のマクラーレン・ホンダとセナ
21世紀/令和のレッドブル・ホンダとフェルスタッペン・・・・・になればいいなぁ・・・・・

467 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:00:45.40 ID:iI2TaNjf0.net
>>360
そういうのではなくて田辺がリスクをとったモードを用意してたんだろう
がっちり保守的な運用に見えて、勝てそうなときには、後のことなんて考えないで回せってさ

また今回は他チーム同様にホンダもPUの冷却が大変だったみたいで、
いつもならセーブになっていたはず

でも大丈夫、行けは、壊れたらオレが責任をとるってことだよ
ここまで来たら行くしかないだろ、いま行かないで、いつ行くんだ、勝負の世界だろ?ってさ

468 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:01:00.04 ID:kBHHhUK9K.net
>>450
同じ車のフェルスタッペンはあっさり抜いてるんですがそれは

469 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:01:07.91 ID:wRvviaaY0.net
ホンダもやっと苦労が報われたねえ
しかも素晴らしいレースでの勝利だったし
日本人として誇らしいよ
ありがとう

470 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:01:14.01 ID:RbpKJo4g0.net
>>452
オーバーヒートに苦しんでペース上げられなかったらしい

471 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:02:15.04 ID:TE1Uo7S80.net
>>415
さすがにそれはお笑い発言ですよ

472 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:03:30.77 ID:cbBEtKST0.net
>>423
いつ逆の立場になるかわからんしな

473 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:03:47.11 ID:DO55g8Tj0.net
>>460
オレンジ色の暑苦しい団体がいたから+500%くらい気温上がってたもんな

474 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:03:54.91 ID:59i/ZKY80.net
>>462
悔しいからってそんなデタラメをいちいち書き込まなくていいよ
お前のウソなんか誰も信じないし

475 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:04:34.53 ID:+tMPUljt0.net
フェルスタッペン「ノーパワー!!!」
田辺「こんなこともあろうかと」

476 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:04:36.80 ID:vk0W7VDS0.net
>>467
だな
DAZNのホンダ特集でも、レッドブルホームのオーストリアでは特に力入れるって言ってたし、フランスはテストみたいなもんだったんだろ
次戦で保守モードか、グリッド降格覚悟で交換かってとこか

477 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:04:59.29 ID:59i/ZKY80.net
>>467
コメントを見る限りではRB側がリスク取ってもいいから使いたがってたようだな

478 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:05:16.36 ID:6MdkIVzga.net
>>452
パワーサーキットでメルセデスが伸びなかったのは何でなわだろね
森脇さんも「メルセデスが遅い理由が見当たらない」って言ってたぐらいだけど
パワーというかスピード計測みてもRBが異様にトラクションというか脱出速度が良かった感じなのかな
温度とかの影響かもしれないが、これが強みで発揮できればRBとしてはいいよね

479 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:05:48.83 ID:GmZ3Z6WG0.net
>>474
調べたらすぐ分かる事を情弱すぎだろww

480 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:05:59.14 ID:QbCLKUDA0.net
>>457
漢字Tシャツの外国人に親近感わいちゃうひと?

481 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:06:13.02 ID:rqZtNfGVd.net
勝たなきゃタッペンが移籍しちゃうからレッドブルも必死にパワー解放せがんだんだろ

482 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:06:24.99 ID:8umpw0MT0.net
>>460
ドイツの家電や車には冷房って辞書がないんだよw
車のエアコン?何それ非常食?ってレベルだからな・・・

483 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:06:30.66 ID:a4t7vhLur.net
https://twitter.com/portf_/status/1145381464680194048?s=21

元F1ドライバー/解説者 カルン・チャンドック『私の意見では、昔ならアウト側のドライバーは一歩引いて、負けを認めなければならなかったと思う。現在は「審判室での勝利」に望みを託し、舗装されたランオフエリアを走ることができてしまう

まあ、この言い方が一番納得出来る。
(deleted an unsolicited ad)

484 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:06:34.07 ID:w/cVlfvI0.net
路面温度とタイヤでしょ
今年の失速要因は大概これ

485 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:07:04.03 ID:59i/ZKY80.net
>>468
しかもミディアムで抜いたからな
あと抜いた後もDRS使えるポイントを上手く選んでた

486 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:07:06.17 ID:DJTdEdRRM.net
それはある俺の5シリーズのエアコン全然効かない、嫁さんのロードスターに乗るとエアコンは効くけど外装が近いんで暑い
結論:うちの車達は夏場はどれにのってもあつい

487 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:07:11.83 ID:iI2TaNjf0.net
ハースは、なにが起こっているのか、もはやわからない
ずっとタイヤが機能しないとは言ってたがウイリアムズの近くを走るまでに・・・・

488 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:07:16.26 ID:X8acIIsa0.net
>>455
言ってるのは突発的なトラブルの事ね。
クーリングは解決に手こずるタイプの問題だから…。
(普通のチームなら、だけど)

489 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:07:19.42 ID:MeGikUQt0.net
凄まじいレースだったな!
マックスはスタートミスらなきゃ圧勝だったのに

490 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:07:34.42 ID:7bFZdCVgp.net
我々はリスクを冒さない

ホームレースなので限界まで使うことをチームと合意していた

田辺三味線

491 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:07:50.10 ID:1G7slzMTd.net
ベッテル、ボッタス、ルクレールと
三者三様の抜き方が本当にすごい!
ルクレールとのバトルはかなり熱かったけど、
個人的にはDRSが効いているとはいえ
ベッテルをストレートエンドの手前で
あっという間に抜き去ったのがスカッとした!

492 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:08:15.56 ID:RpTOvD11p.net
>>478
やっぱ今までのはタイヤの強さだったんかね
昨日みたいな高音ハードなコンディションだと
今までとは逆にオーバーヒート気味になってしまうと

更に高温で他チームもタイヤ機能してきたから
今までみたいなアドが取れなかったと

493 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:08:33.37 ID:EC2vIqJDM.net
>>478
暑すぎてタイヤもエンジンも溶ろけ気味だったから

494 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:08:35.25 ID:QbCLKUDA0.net
よねやまだか

495 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:08:45.16 ID:EshD9SSHa.net
>>475
ノーパワー(モード11使ってええか?)

496 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:08:59.70 ID:yxWLQkN00.net
>>478
関係ないかもしれんが最近のメルセデスはオーストリアやメキシコとかの高地サーキットで顕著に苦しんでる印象

497 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:09:06.62 ID:59i/ZKY80.net
>>479
はいはい、頑張ってね〜
信じる人がいるといいね。俺以外に誰もお前にレスを返してないところを見ると、とっくに透明人間されちゃった人っぽいねw
それじゃ俺の前から消すわお前

498 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:09:27.20 ID:kBHHhUK9K.net
>>489
逆にドラマが生まれたから結果オーライで

499 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:09:29.14 ID:X8acIIsa0.net
>>487
予選は速いのがさらに謎w

500 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:09:51.32 ID:HtCuUhBNd.net
センサー故障でセーブモード入ったけど、強制的に通常動作させた
ってこのPU次戦も使えるんか?実際に壊れてなければ使えるには使えると思うけど
センサー故障くらい交換させてくれても良いのにな…ケチ!

501 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:09:53.33 ID:hTSJQ1tL0.net
F1オーストリアGP 最高速ランキング:
優勝したレッドブル・ホンダはライバルより速かった?
https://formula1-data.com/article/austria-qualifying-maximum-speeds-2019

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/07/race_speed_trap_austria_gp_2019.jpeg

最高速フランスの時より速くなっているな
ローダウンフォースのノーズに戻したのが、影響したのかな?

502 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:10:05.12 ID:xeMZLOYF0.net
もしかして日本メーカー初優勝か?

503 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:10:13.14 ID:X8acIIsa0.net
>>496
よし今年の日本GPは富士でやろうか。

504 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:10:16.19 ID:RbpKJo4g0.net
>>491
ハミルトン一人だけレースに参加できてなくて蚊帳の外感あったな

505 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:10:16.29 ID:+IrJ6BjGp.net
>>262
ライコネン抜くのも苦労してたからな

そういえばついにジョビナッツィもポイント取ってしまったな

506 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:11:20.44 ID:DO55g8Tj0.net
>>475
エンジニア 「タナベサーンからフェイルゼロスリー処方してもらったから使ってね」

507 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:11:38.74 ID:rO+yKOQN0.net
https://youtu.be/-1rO78HFrKs
F1 Paddock Pass: Post-Race At The 2019 Austrian Grand Prix

508 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:11:54.22 ID:p9uJ3If/0.net
タッペンは天才だから置いといて
ガスがノリスを抜けなかった、それが全て、トロロ2台のケツ争い、それが全て
去年(ルノーPU)で優勝した中国とモナコで勝てなかった、それが全て

その2つがホンダPU(笑)の全て、これが現実、そして真実

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

509 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:11:58.38 ID:GaFR/uwA0.net
モード11使用してる時のモーター音クソかっこいいな
「キュィィイイイン」ってモーターの高周波音轟かせながらのコーナー脱出惚れた

510 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:12:13.38 ID:+IrJ6BjGp.net
>>393
それよりもマックスの方がハードタイヤにしてからの周回数がボッタス、ルクレールと比べて10周ほど少ないのはあるにせよ、1人だけ異様に速かった。
あんだけ速ければPUがどうとかいうレベルではないと思うわ。

ルクレールが1〜2周は頑張れたのはフェラーリのエンジンパワーのおかげかなぁという気はする。

511 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:12:14.74 ID:6SrTenbJ0.net
アロンソ「呼んだ?」

512 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:13:15.13 ID:QbCLKUDA0.net
>>511
詫び入れて戻ってこいよ

513 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:13:28.93 ID:RbpKJo4g0.net
フェルスタッペン「ノーパワー!」→モード11使ってね!
ガスリー「ノーパワー!」→文句ばっか言ってねえで黙って走ってろ

うーんこの

514 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:13:33.94 ID:hTSJQ1tL0.net
メルセデス、トップスピード全然出てないから
あれじゃ、勝てんわな

515 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:14:16.43 ID:9DMZnAol0.net
>>511
勘当しました スペインの駄々っ子は

516 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:14:30.72 ID:X8acIIsa0.net
決勝での高温が問題だったことは確かだろうけど、予選もイマイチだったんだよな。
アンドリューがちらっと触れちゃってるけど、やっぱり標高高いところも苦手みたい。
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/255096.html

517 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:14:30.87 ID:hTSJQ1tL0.net
チームメイトに、周回遅れのタイム差のガスリーもう終わりだろうな

518 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:14:49.81 ID:+IrJ6BjGp.net
>>420
でも、デビュー当時のハミルトンのあれはひどかったけどな。

高速コーナーで周回遅れにしたトヨタをオーバーテイクしながら押し出して、トヨタ車の方はほとんど芝生の上走らされてグロックが殺す気かって怒ってたくらいだし。

519 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:14:58.58 ID:zeRdvhmpp.net
いいレースに隠れたがフェラーリはまたしても失策続き。トップクラスの9秒台前半で走れてるのにボッタスを抑える為か早く入りすぎた事が敗因。しかもあのタイミングで新品ハードがそこまで速くないこと見えてたのに

520 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:15:16.22 ID:RMsUO9C80.net
耐久性上げればずっとモード11出来るね

521 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:15:24.16 ID:0oLl9OIM0.net
5本の指が入るレースだったと爺ちゃんが逝ってた

522 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:15:34.01 ID:vk0W7VDS0.net
ガスリー用にレッドブルマシン作って、それをフェルスタッペンに乗せたらどうなるんだ?

フェルスタッペン遅くなったりするんだろうか?

523 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:15:45.75 ID:X8acIIsa0.net
>>519
ハード新品じゃないんだなこれが…

524 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:15:54.17 ID:avVpJs0yM.net
>>505
初ポイントの祝いに髪切られれて笑った

525 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:16:10.57 ID:BE74vYNr0.net
次戦勝手にモード11を使うガスリー

526 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:16:17.02 ID:GmZ3Z6WG0.net
>>497
バカすぎて笑うわw

バルテリ・ボッタス

「今日できることはやったと思う。今日はトリッキーなレースになると思っていたけど、実際は予想以上に難しくなった。
リフト・アンド・コーストをたくさんやる必要があり、オーバーヒートを避けるために全てのエンジンモードが使えなかった。だからちゃんとしたレースができず、レース中ほとんどは温度管理することになった。ディフェンスもアタックも両方難しかった。
でもポジティブな面に目を向けると、今週はポイントも取れたし、レースペースでは大きな差があるわけではないと思う。だから、そんなに悪いわけではない。調査してシルバーストーンでは強くなって帰ってきたい」

527 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:17:00.57 ID:RbpKJo4g0.net
やっぱジョビの髪は長いとみんな思ってたのか
予選ではだんだん速さ見せるようになってきたしここから上向くといいなあ

528 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:17:20.93 ID:MeGikUQt0.net
ガスリーは遅すぎる
ぶっちゃけリカルドをオーバーテイク出来ないと思ってたから抜いた時は驚いたくらいだわ
まあ夏休みに入ったらクビアトと入れ替えもあるかもくらいにはやばい

529 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:17:24.21 ID:wRvviaaY0.net
モード11(イレブン)
ホンダF1の伝説がまた一つ

530 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:17:33.83 ID:EC2vIqJDM.net
>>516
酸素濃度の変化に追従できないって事かね?
ターボとMGU-Hついてるからやりようはあると思うが

531 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:18:14.74 ID:6MdkIVzga.net
>>492
>>493
もともとメルセデスはタイヤ厳しい特性ってことで良かったっけ。 RBがハードで良い感じだったのにメルセデス(フェラーリも??)は嵌らなかったパターンかな

>>496
高地で考えられるなら冷却とかかね
設定攻めすぎたとか誰かも言ってたかな

532 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:18:15.76 ID:M/oQDAY40.net
空気薄いから冷却が辛い

533 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:18:21.54 ID:vk0W7VDS0.net
>>516
ダウンフォース依存な分、高地だと空気薄くていつもよりダウンフォース得られないのもあるかもな

この手のサーキットは多くないから、またメルセデス無双に戻る未来が見えるな…

534 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:18:22.34 ID:u/j+dfpwa.net
ルノーはワークスなのに情けさすぎる

535 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:18:35.84 ID:+tMPUljt0.net
モード11がフェラーリを越えていることは証明された
問題は常用できるかどうかだね
あと予選モードの改善

536 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:18:46.95 ID:49j0YiZo0.net
>>487
馬鹿にしてる去年よりも内容や結果がパッとしなくなったトロロッソも・・・

537 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:19:35.68 ID:59i/ZKY80.net
>>519
ベッテルのタイヤ交換に6秒もかかってるし

538 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:19:43.77 ID:4Z12YRaZa.net
ホンダは総会も終わってるし、純粋に13年間の思いの丈をモード11に託したんだろうね。どちらも美しい素数だ。
上位2チームは全21戦を見据えて走行する必要があるから無理はできないともいえる。あと数戦はそこに付け入る隙があるのかもね。

539 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:20:12.41 ID:wRvviaaY0.net
トヨタもなぁ
ルマンでお山の大将やってないで
ガチの強豪がひしめいてるカテに飛び込まないと
見るものに本当の感動は与えられないよ

540 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:20:53.71 ID:hTSJQ1tL0.net
>>533
しかも、メルセデスはオーバーヒートでPU出力を出せなったらしい
タッペンは、その辺もうまかった、必要以上に後ろにつけないでさらっと抜く時に抜く

541 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:21:42.07 ID:59i/ZKY80.net
11
H
まさかな。Hの形から連想して11にしたんじゃねーよなw

542 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:21:49.23 ID:XKdaChVld.net
モード11がいつでも使えるようになる頃にはメルセデスとフェラーリは更に上のパワーを得てそう

543 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:23:01.91 ID:+m1+2t3Md.net
実はメルセデス&フェラーリのPUとホンダのそれの馬力ってあんまり変わらんかったりして

544 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:23:08.25 ID:e8sJ8D+A0.net
下位をゴボウ抜きはしょっちゅうあるけど
上位、特に今年のは有り得ない
夢でも見てるのか、八百長なのか

545 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:23:20.50 ID:wRvviaaY0.net
失意のアビテブール

546 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:23:34.26 ID:tMdLZihHd.net
>>534
まぁ枕がルノーエンジン優秀さ見せてるからいいんじゃね(ほじほじ
争うほどの差でもないからリビルド品は来ないやろ

547 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:23:53.08 ID:6MdkIVzga.net
>>539
ルマンがライバル撤退でアレなのは事実だけど、フルワークスとサプライヤーでは比較してもって感じ

548 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:23:53.97 ID:8j3+5N3s0.net
>>516
そのアンドリューという人元ブラウンGPやバトン、元ホンダの関係者なんだな
だからホンダについてコメントしたのか

549 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:24:00.24 ID:kBHHhUK9K.net
>>539
ホンダがレッドブル強豪チームとフェルスタッペンという素晴らしい才能を持ったドライバーのおかげで
勝てた事を忘れたらあかんよ
トヨタにとやかく言えるような立場じゃない
君が代流れないんだし

550 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:24:13.86 ID:VPKIeA0w0.net
ガスリーは条件がハマれば速いのは
昨年の活躍見てたから分かってる

でもマシンを選ぶというか、マシン特性に合わせて柔軟に対応できない
のであればトップチームに居続けるのは厳しいだろうね

551 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:24:27.03 ID:RbpKJo4g0.net
>>531
去年までだと逆にルノーPUは高地得意だったんだよね
メキシコじゃ珍しくレッドブルがルノー称賛してたくらいだし
吸気のなんかを大きく取ってるおかげとかなんとか言ってた気がする

552 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:24:29.52 ID:jKRmeWt+r.net
>>525
田辺「残念、そうくると思って君のだけモードを変えさせてもらったよ」

553 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:24:35.58 ID:MNyXXs8M0.net
かわらないよ
何がかわったのかは見たらわかるじゃんシャーシのアップデートが成功したから
そしてそれがこのサーキットに合ってただけの話
PUうんぬん以前にシャーシがくそだったのが少しまともになってきただけ

554 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:24:50.21 ID:nP9Qouxdp.net
>>497
お前不快

555 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:24:55.06 ID:wRvviaaY0.net
>>544
エヴァンゲリオンに例えれば
拘束具が外れて暴走した状態だったのよ

556 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:25:18.53 ID:dminzFU10.net
うわ、フェルスタッペンペナルティなしか?
具体的な理由はなぜ?

これノーペナならF1はスポーツとして終わりだろ

557 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:25:32.84 ID:t3bHw/KsM.net
マックス車体タイヤPUが完璧に機能した結果や!

558 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:25:38.31 ID:sR5UAakva.net
>>519
そもそもQ2を何故ソフトで突破したのかがわからない
ミディアムで通過する余裕あったのにね
既に予選から俺たち発動してたんだよ…

559 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:25:55.96 ID:tMdLZihHd.net
>>556
こんなのにペナ出したらF1として終わるから

560 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:25:57.61 ID:MtCCf6Qx0.net
同じチーム、同じPU、同じシャシなのに
こんなに差があるって考えると
F1は速い車に乗れば誰でも速いんかなと
思ってたのは間違いだった
やっぱりドライバーの腕による部分は
かなり大きいのだなと感じる

561 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:02.80 ID:HtCuUhBNd.net
>>525
Error: Mode 11 is not defined.

562 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:17.98 ID:R+0YpO8XH.net
>>539
なんだよ本当の感動って
今勝ててるのも今まで耐えに耐え鍛えきった結果なのにそれに感動しないのもどうかと思うが

563 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:21.86 ID:MeGikUQt0.net
一番悔しいのはリカルドだろうな
もう金さえ貰えればいいや感しかないだろう

564 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:36.27 ID:bSohfDGWd.net
大丈夫か?ガスリー

565 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:36.79 ID:59i/ZKY80.net
>>539
ラリーに殴り込みかけて最強フォードの息の根を止めようとしてるじゃないか

566 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:50.10 ID:tMdLZihHd.net
>>563
自業自得だとしか

567 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:50.59 ID:iI2TaNjf0.net
モード11のことはレッドブルも知っていて
だからマルコはホンダはリスクを取れ
普段から使わせろと言い出してたのかもね

そして今のままだとガスリーが使う日は来ないのかも・・・

568 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:26:50.93 ID:Q4DgV9Jz0.net
フェラーリは上訴なし
ルクレールは今回完全にフェルスタッペンをたてるための脇役だったからな
ただ速い車に乗って妥当なポジションを走ってただけで主役ではなかった

569 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:00.68 ID:bSohfDGWd.net
http://iup.2ch-library.com/i/i1999888-1561940749.png

570 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:01.55 ID:dMIS76PMM.net
>>341
明らかな便乗値上げww

571 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:07.27 ID:hTSJQ1tL0.net
フランスの時、ホンダPU性能不足って言っていたらから
今回はちゃんと褒めないといけないね、よく頑張ったと

572 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:19.72 ID:59i/ZKY80.net
>>554
こんどはモバイルでやってきたのか
はい、さようなら。ご苦労さんw

573 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:22.77 ID:VTvLpCNzp.net
もういっそ2戦ごとにmode11で壊す作戦にしよう
最後尾からでもタッペンなら5位いけるやろ

574 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:28.47 ID:wRvviaaY0.net
トヨタで煽ると途端に入れ喰い状態になるなぁ
ご苦労なことで

575 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:28.61 ID:+m1+2t3Md.net
>>564
タッペン優勝の陰で、俺もそれ心配w
もっと深いスランプに陥りそうで

576 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:41.27 ID:8I5Z+khd0.net
今回はソーセージがいい働きをした
はみ出したやつには罰があるというのはいいことだ
どこのサーキットも積極的に採用しよう

577 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:45.20 ID:Tgil9bA90.net
ガスリー7位入賞の軌跡

5周目 8位 11.9秒差
12周目 8位 20.7秒差
22周目 ベッテルピットアウト直後 30秒差
23周目 ベッテルにあっさり抜かれ8位 24秒差(未ストップのハミルトンに対して)
26周目 ピットアウト直後13位復帰 50秒差 (未ストップのハミルトンに対して)
30周目 51秒差 (未ストップのハミルトンに対して)
33周目 9位 40秒差 (ルクレールに対して)
45周目 リカルド抜いて7位 52秒差
50周目 タッペンがベッテル追い抜き3位浮上した時 56秒差
56周目 タッペンがボッタス追い抜き2位浮上した時 59秒差
66周目(本人は65周目) 周回遅れになる 68秒差
71周目(本人は70周目) 7位フィニッシュ 77秒差

578 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:27:46.29 ID:EC2vIqJDM.net
>>565
ヒュンダイ・・・

579 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:28:24.80 ID:vk0W7VDS0.net
>>560
ドライバーのセッティングの好みもでかいと思うぞ
他人の設定でレースゲームやってもやっぱり上手く走れなかったりするし

580 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:28:29.37 ID:p9uJ3If/0.net
ホンダPU(笑)が勝ったんじゃない、天才タッペンのドライバースキルが勝っただけ
ホンダPU(笑)の実力はマクラを抜けなかった事実とトロロ2台の下位争い

それがホンダPU(笑)の実力であり現実、間違いない


ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

581 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:29:11.68 ID:2Aq7wjP+a.net
>>574
そもそも煽らなければいいのでは

582 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:29:13.67 ID:9DMZnAol0.net
>>539
トヨタはアキオ社長の趣味がモタスポでなかったら ほぼすべてのモタスポから撤退してそう

583 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:29:13.96 ID:EC2vIqJDM.net
生オナ君面白くないよ

584 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:29:28.10 ID:Q4DgV9Jz0.net
>>563
リカルドはホンダアンチでしょ
ここに時々居るやつと同じ
嫌なものに乗りたくなくて選択したんだから現状に満足でしょ

585 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:29:38.51 ID:JCfF4Wgh0.net
オーストリアの観客席オレンジ一色だったね。マクラーレン人気すごい

586 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:30:30.36 ID:hTSJQ1tL0.net
>>539
ルマン2連覇のCMカッコ良かったわ

587 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:31:16.80 ID:KVrLF98/0.net
世界最高峰のレースで、フェラーリとメルセデスPUを抑えてNBOXがポディウムの頂点に立つなんて、信じられへん

588 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:31:18.86 ID:F/SKpaZma.net
フェルスタッペンが「ノーパワー」って無線したとき確かにボッタスより0.4くらいセクター遅くなってたと思うんだけどなんだったんだろ

589 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:31:29.89 ID:uJ+q9AA40.net
>>580
優勝したんやぞ
目が覚めるわけないだろ!

590 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:31:34.65 ID:86X7d8/U0.net
表彰台でホンダコール起こったらしいけど動画ない?

591 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:32:52.41 ID:wRvviaaY0.net
八郷社長のコメントも良かったね
今回のレースはコース上以外でも
至る所で感動があった

592 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:33:36.46 ID:BuqQAz3Z0.net
WECのトヨタも今回のホンダも素晴らしい仕事をしてるんで比べる必要ないわ
どっちも応援してるしどっちも嬉しい

そもそもトヨタとホンダ自体がともに手を取り合ってモタスポを振興しようと言ってるんだから対立する必要もない

593 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:33:49.88 ID:kw+eF44Qa.net
>>525

ガスリーより心配なことが
前戦フランス20台中15位に沈んでたスピードトラップで
https://formula1-data.com/article/france-qualifying-maximum-speeds-2019
データ上これだけはやい モード11
https://formula1-data.com/article/austria-qualifying-maximum-speeds-2019

しかも、マックスもこのうれしそうな表情とロゴを指さしての強調っぷり
https://twitter.com/F1/status/1145378859220688897

これマックスこそ癖になってもおかしくない……
ってことで ガスリーよりマックスがまた使いたいってなるほうが深刻じゃないかな。
(deleted an unsolicited ad)

594 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:34:33.03 ID:lBM9B7tjd.net
フェルスタッペン「ノーパワー」
エンジニア「 燃費モード3にしてね」

595 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:34:45.94 ID:RbpKJo4g0.net
アンチが必死すぎて朝から気分爽快

596 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:34:57.11 ID:59i/ZKY80.net
>>584
ホンダが枕で失敗続きのときに心の底から馬鹿にしてたから、今更乗れないんだろうよ

597 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:35:56.85 ID:Tf4R7oxNp.net
>>588
これかな
センサーが壊れてPUを守ろうとパワーダウンしたらしいけど
問題無さそうだからパワーダウンを解消してレースを続けたらしい

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190701-00498043-rcg-moto

598 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:35:57.09 ID:CENWs6eI0.net
オーバーテイクショー見てたら分かるけど、インを突かれたドライバーはちゃんと下がってるからな
あれでついていったらそりゃ絡む
しかもルクレールは前から見ても手がハンドルをぶつけるの分かってて曲げに行っちゃってる
FIAが無理やりにでも庇う為にはルクレールは素直に進まないと駄目だろw
自らブレーキングをせずに付いて行った挙句、寄せた所かグイッと曲げてガツンとぶつけて押し退けようとしてしまった
これではいかに天下のトッド采配でもアカンwあれだけ時間かけてもどうにも出来なかったのだもの

599 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:36:08.08 ID:e8sJ8D+A0.net
スチュワード?、もバカではないだろう
F1の興行の面からも、今シーズン全くなかった
スタンドのお祭り騒ぎをシラケさせる様な野暮な事はせんだろ
アマチュアスポーツじゃあるまいし

600 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:36:17.96 ID:WwhyZRka0.net
>>593
ホンダにとっても、
やっぱPUパワーさえあれば良いんじゃん!って話になるから
使いたくなかったろうなあ・・・

しかしどんくらい馬力増したんだろう。

601 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:36:53.98 ID:GmZ3Z6WG0.net
琢磨がインディ500優勝した時の様にCM作ってくれ
https://twitter.com/Takanori_JJ/status/1132996010446245890?s=19
(deleted an unsolicited ad)

602 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:37:07.28 ID:p9uJ3If/0.net
やだねー、たった1勝しただけで浮かれちゃってさ
信者は都合よく忘れてるみたいだけど
去年、即ちルノーPUを載せてた時は中国とモナコで優勝してる事実
そして今年、ホンダPUを載せて勝てなかった中国とモナコ
トロロも相変わらずルノーPU時代と比べるとポイント大幅減
逆にホンダPU(笑)からルノーPUに変えたマクラーレンはポイント大幅増
既にRBHの本来の実力であるガスリーを喰うまで成長している事実

つまり、そういうこと

603 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:38:06.62 ID:rfU6I5+Rd.net
記念ポスター作るんかな。
ディーラーで貰えるやつ。

604 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:38:50.92 ID:hTSJQ1tL0.net
オランダは今頃盛り上がっているだろうね

605 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:39:17.01 ID:CENWs6eI0.net
>>599
バカだからあんなに時間をかけて必死にベッテルの時みたいに粗探し出来ないかやってたんだよw
そしてギブアップ
ベッテルの時もベッテルが四輪をコース上から外したので安全に戻らなければならなかったみたいな理屈付けなきゃ駄目だったのに
今回はタッペンがインを完全に取ってるところにルクレールが譲らずブレーキング遅らせた上にぶつけてるからな

606 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:39:41.47 ID:6MdkIVzga.net
>>584
リカルドは超一流ではない実力とトップチームで1st待遇になる可能性のなさやRBの運営考えたら、この先1個2個勝つよりワークスでのチャンスや高待遇を選ぶってのもアリな選択だと思うけどな

607 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:39:52.11 ID:cGNniUmP0.net
リカルドはホンダどうこうはあまり関係ないと思うよ。ただレッドブルが信用できなかっただけ。結果的にはLose-Loseな移籍になりそうだけど
レッドブルは来年本気で勝ちに行くならリカルド、ベッテル、ブエミ、ベルニュ等、元レッドブル系ドライバーを取り戻すかさっさとクビアト上げるなりなんなりして欲しい

608 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:40:23.72 ID:811/Id4w0.net
何気にモード11の実走データ取れたのも今後に役立ちそうだな

609 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:40:54.93 ID:ebchi+krM.net
後半得意なサーキット結構あるだろうから本当に5勝くらいしそうな感じするな 鈴鹿が楽しみだわ

610 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:41:02.60 ID:GR2uuq+40.net
レッドブルリンクのDRS使ったらまたすぐDRSって3回すぐ使えるからモード11が生きたってタッペン自身知ってるから他のサーキットで使いたいとか言い出さないと思うよ

611 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:41:06.10 ID:+tMPUljt0.net
ルクレールの暗黒面もほんと面白い

612 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:41:22.18 ID:r+KoJE0hd.net
モード11はパスワード入力と音声認証しないと使えないモード

613 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:41:44.76 ID:iI2TaNjf0.net
>>539
トヨタはNASCARでコンスト1位だぞ

614 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:41:52.93 ID:BqwWIb+Wa.net
>>602
世界中に祝福のコメントがあふれてる中、アンチはやさぐれて大変だね
俺は素直にフェルスタッペンもチームもホンダに、頑張ったノリスや下位から追い上げたサインツも祝福するよ

615 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:42:07.56 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>593
メルセデス遅すぎザマーw

616 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:42:20.92 ID:ApJ8+IkTa.net
>>614
いや明らかに釣りコメ

617 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:42:33.04 ID:9UOx2/WkM.net
>>602
もうみっともないから…
自分が惨めにならない?

618 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:43:06.35 ID:N5PTLqbZp.net
>>281
首位独走の糟禿が抜けてるぞ

619 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:43:15.19 ID:WIerqhS90.net
あれでペナ無しとか何でもありだろ(笑)

620 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:43:21.95 ID:VPKIeA0w0.net
レッドブルのアップデートもよくやったね
パワーユニットの少々の出力アップぐらいじゃあんな怒涛の追い抜きは出来ない
ニューウェイとホンダどっちも今後開発頑張れ

621 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:43:28.17 ID:59i/ZKY80.net
ベッテルのときはショートカットしたのが心象が悪かったね
ショートカットしたあげく幅寄せしてブロックしたように見えたのとは違って、
今回は白熱バトルのちょっとしたアクシデントに過ぎないからな
まあベッテルのときもペナルティはおかしいとは思うけどね

622 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:43:28.90 ID:CUkNTzZW0.net
>>609
もう涼しくなってるだろ。スピルバーグは35℃だったんだぜ。

623 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:43:37.81 ID:BqwWIb+Wa.net
>>616
それはゴメン

624 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:43:57.26 ID:tMdLZihHd.net
>>606
給料はともかくマクラの方がいろんな意味でルノーより上なの笑う

625 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:43:59.76 ID:RT4vrQcB0.net
今回はメルセデスが冷却厳しいからパワーを絞っていたのもあるみたいだし今回だけが特別なんじゃないかな。

626 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:44:06.58 ID:qCg/C/Fp0.net
>>539
そうは言うけど、ポルシェが撤退したのはトヨタのせいじゃないし、
耐久で唯一残ってくれてるメーカー。
FIAだって、必死で引き留めているから、参戦には敬意を持たないと。

627 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:44:21.38 ID:GmZ3Z6WG0.net
フェルスタッペン孤軍奮闘ってのも辛い
ガスリーさんよ…

628 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:44:24.61 ID:rii6HjUF0.net
>>580
何を言っても遠吠えにしか聞こえん

629 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:44:26.12 ID:KVrLF98/0.net
レッドブル、急に速くなったけど、なんかあったの?
アプデか?

630 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:44:41.10 ID:wRvviaaY0.net
まあ結果
この猛暑のレースはPUの耐久性能の勝負になったわけだが
いつの間にかメルセデスよりホンダの方がシビア環境では上になってたってのは
結構なインパクトを与えたと思うよ

631 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:45:18.03 ID:vwX7By5ud.net
>>629
ガスリーはどんどん遅くなってるぞ

632 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:45:21.12 ID:xeMZLOYF0.net
マクラーレンホンダとかいう黒歴史

633 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:45:49.59 ID:Tgil9bA90.net
>>593
どうせコンスト3位は決まってるから使いまくっていいよ

634 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:45:59.81 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>619
そうだな、あんな完璧な突っ込みされてもうイン取られてるのに往生際が悪く被せにいってタイヤヒットしてたらそりゃ弾かれるわ、しかしルクレールは何やっても無罪とかほんとうに糞。

635 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:46:26.22 ID:cGNniUmP0.net
まぁここから何勝も出来るとは思えないけど、2〜3レースくらいはまた勝てるチャンスがありそう
ここ3年のレッドブルとフェルスタッペンは後半戦になると上げてくるイメージがある

636 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:46:49.16 ID:iv7sp94Rd.net
必殺技出す時はドライバーも格好良く言って欲しいよな
「行くぜ!おれのモード11!(ポチッ)」

637 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:46:57.23 ID:RMsUO9C80.net
次のブーストモードは鈴鹿かな
メルセデス無双になりそうだけど

638 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:47:08.76 ID:vk0W7VDS0.net
>>597
田辺TD:スタート出遅れの原因はわかっていませんが、(グリップ力にトルクが)負けて失速していたという感じです。いままでのレース展開を考えると、正直、今日はもう厳しいかなと思っていました。


これグリップ力がトルクに負けたの間違いだよな?
グリップ力が勝ってるならフラットスポットできんだろ

639 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:47:29.13 ID:0KTTfN270.net
オーストリアGP決勝
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20190630010/7/
>S.ベッテル フェラーリ 非完走扱い

非完走扱いってなんかやったのか?

640 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:47:44.92 ID:wRvviaaY0.net
>>635
スペック4入ったらマジでトップ争いに加わりそう

641 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:47:52.24 ID:GmZ3Z6WG0.net
>>539
次のハイパーカーレギュレーションでどうなるかだなあ

642 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:48:00.61 ID:E1n64C1Y0.net
ノーパワーの原因はセンサー故障で一瞬セーフモードになったからなのか。
そしてフェイル03でエラー無視からのモード11
というかスタートミスってなければ独走していたのでは?w
あーでも追い上げてたからこそのモード11発動だったもんな

643 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:49:20.39 ID:hTSJQ1tL0.net
>>638
タッペンがあそこから優勝まで追い上げるとか、誰も予想してなかった

644 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:50:05.65 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>643
しかもベッテルボッタスルクレールとゴボウ抜きで。

645 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:50:38.00 ID:CUkNTzZW0.net
>>638
いやそれならホイールスピンじゃね。アンチストールが作動したとか言ってるんだから。

正直よくわかんね。

646 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:50:54.68 ID:C7EY3LVYd.net
モード11は燃費に余裕があって尚且つレース終盤でしか使えない荒技

647 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:51:11.63 ID:POEMHyYk0.net
>>638
動いてないのにズリズリ滑るの?

648 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:51:25.48 ID:VPKIeA0w0.net
当日、気温35度 路面温度60度近くと聞いて
メルセデスはペース悪いだろうなとは思ってたけどな
でもフェラーリ食えるとは想像してなかったわ

649 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:51:28.22 ID:dminzFU10.net
>>593

>高速のターン6を抜けた先で計測される中間地点2での最高速では、レッドブル・ホンダが時速242.3kmを記録して、マクラーレンとフェラーリを従えた。
エンジンパワーというよりも、高速コーナーにおける車体側の性能が影響していることがランキングからも見て取れる。


やっぱりエンジンというよりシャシーのおかげだよな

650 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:51:43.41 ID:RbpKJo4g0.net
スタート直後はお通夜だったもんなあ
ベッテル追い抜いたあたりからアレ?なんかおかしくねってなって
ボッタスの後ろでノーパワーになったりその後急にボッタス抜いたりして
見てる方も頭おかしくなりそうだった

651 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:52:20.58 ID:CENWs6eI0.net
リカルド自身が言ってたけど、彼は不安で眠れない夜を過ごしてたからな…
当時の彼は自分はあの時2勝利を挙げるトップドライバーだったと語っていて、
メルセデスに行けるという自信にあふれていた
それが彼にとってはまさかのボッタス、フェラーリもルクレールがいるので無理なのを理解した
そんな状況でモナコ以降ハンガロリンクまでの6戦で一度も表彰台に立てず、更にはタッペンに予選全敗してしまう
それも6位を下回る事もたびたびあって、その当時の状況は精神的に更に厳しくなってたんだろう
結局、保留してた話を進めてとにかく違った風景を見たかったとなんかぼんやりと語る状態になってた

652 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:52:27.93 ID:iI2TaNjf0.net
こういうことだぞ
https://results.motorsportstats.com/

653 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:53:01.04 ID:Tgil9bA90.net
マモノ無しで優勝できたのはすごいね。

654 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:53:18.96 ID:kw+eF44Qa.net
>>618
https://www.reddit.com/r/Formula1Point5/comments/c7f7ds/formula_15_2019_austrian_grand_prix_race_results/

これ細かいよねー 何気に公式発表ではまともに表示されない
F1のトップから一周差以上のやつはタイミングモニターから拾ってるのかな?
芸が細かくて笑える。

655 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:53:40.39 ID:WIerqhS90.net
>>208
死ねアホ

656 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:53:44.25 ID:xfsI6yAZa.net
先行逃げ切り優勝じゃ無い後ろからの追い上げ優勝ってのがニュース的にもすごく良かった
ホンダが限界モードを今まで使いたがら無かったのはレース中にバルサンして悪いイメージの記事書かれるの嫌だったらしい

657 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:53:55.09 ID:tMdLZihHd.net
>>653
むしろマモノはスタートで仕事したぞ

658 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:54:07.08 ID:WIerqhS90.net
>>634
さっさと死ね

659 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:54:15.95 ID:KVrLF98/0.net
今回はホンダPUのタービンが物言うたんか?

660 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:54:48.88 ID:khjY0Z9ud.net
見逃し見終えた
これぞF1だあっ!二人の21才に乾杯!
何にも情報仕入れてないけど審議なんかあった…?((((;゜Д゜))))ガクブル

661 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:55:00.56 ID:CENWs6eI0.net
>>648
路面温度と気温は違うよって言っても聞かない人がいたな…
日差しで焼けた路面やボンネットが気温と同じ訳ないじゃないと

662 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:55:36.70 ID:Ul+Y5KDj0.net
そう、2強がリタイヤしたわけじゃないし、しかもコース上で正々堂々と勝負してブチ抜きまくったとかほとんど漫画の世界。
ありえないマクラーレン自体はあのポンコツ呼ばわりされてたホンダエンジンだぜw

663 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:55:52.46 ID:59i/ZKY80.net
>>658
お前はもう死んでる
そろそろ気がついた方がいい

664 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:56:14.55 ID:tBJ/nmI7d.net
>>659
>>662
メルセデスの手抜きな
感謝しろよ

665 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:56:17.81 ID:qXMGD2Led.net
トト「よしみんな、ドレッドもう少し薄くしようぜ?安全になるから」

666 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:56:46.26 ID:WIerqhS90.net
>>663
あっそ
死ねアホ

667 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:57:02.92 ID:xfsI6yAZa.net
>>664
イライラまだ治らない?

668 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:57:19.41 ID:hTSJQ1tL0.net
ホンダF1田辺TD優勝インタビュー(2):「自分たちの技術を信じて続けてくれたから、いまがある」。
スタッフへの労いと表彰台で起きた『ホンダ・コール』
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190701-00498064-rcg-moto

>――表彰台で泣いていましたね。
>田辺TD:いや、シャンパンが目に入っただけです(笑)

田辺さん、照れてる

669 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:57:33.61 ID:ShJSDWtk0.net
NEXTのF1 レジェンドでみたフロントロウのセナがスタートで失敗して
ごぼう抜きされて最後は全員ぬいて優勝していたマクラーレン・ホンダを思い出した
なまで見たことかったけどフェルスタッペンがセナでルクレールがプロストみたい
ホンダもモード11が凄かったしニューウェイも正解が解ったのかも
レッドブルもホンダもリタイアのリスクを追ってでも優勝を目指す・・感動しました
目標達成まであと4勝だね

670 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:58:30.59 ID:pbl6Q+fad.net
手抜きってかハミチンのターン1がひどすぎて
中身入れ替わってるレベル

671 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:58:45.74 ID:Mxc0CIk/0.net
>>159
アストン買ったわ3310で

672 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:59:22.21 ID:rO+yKOQN0.net
Takuma Sato @TakumaSatoRacer:
Huge congratulations @HondaRacingF1 for an incredible victory!!🏆👏🏻👏🏻👏🏻 We all know every single person at Honda works so hard to achieve it and make this happen!!
What an amazing accomplishment!!!!
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1145456768505585665

Takuma Sato @TakumaSatoRacer:
田辺さん、やったね‼🏆
本当に嬉しいです‼😂😂😂
おめでとうございます‼
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1145349286080765954
(deleted an unsolicited ad)

673 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:59:25.00 ID:mJYQw3yDa.net
今期最高のレースをフェラーリとレッドブルホンダで演じ
メルセデスとフェラーリをガチバトルで抜いた
数年前、マクラーレンが遅いのを全部ホンダのせいにして言いたい放題だった頃を思い出すと涙が出る
フェルスタッペン、レッドブルありがとう

674 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:59:29.01 ID:E1n64C1Y0.net
モード11がどこまで使えるんだろうな。
ガスリー、わかってるやろな?

675 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:59:54.94 ID:M/oQDAY40.net
ハミルトンがズタボロだったのも爽快感を高めている
しかしなんであんな不安定だったんだろね

676 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 09:59:58.36 ID:cGNniUmP0.net
今年のメルセデスがランキング独走してたまにレッドブルが勝つパターンどっかで見たことあるなと思ったんだけど、2016だコレ
ただ完全再現するにはボッタスがハミルトンに勝たなきゃいかんけど・・・いけるかなぁ

677 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:00:12.21 ID:HtCuUhBNd.net
アンチストール…航空機…ウッ…

678 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:00:26.43 ID:hTSJQ1tL0.net
ホンダは、タッペンにホンダジェット1機進呈しろよ
それだけの価値はあったぞ、宣伝にもなるし

679 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:00:40.71 ID:VPKIeA0w0.net
ルイスのフロントウイング、本当に壊れてたの?
じっくり見ても分からんかったからフロアのダメージじゃ?とか思ってたけど
ターン1の黄色に何度も乗り上げてたし

680 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:00:48.54 ID:BE74vYNr0.net
今年はタッペン一人だからあと1勝で合格

681 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:00:58.54 ID:Tgil9bA90.net
F1.5 TEAM STANDINGS
1 マクラーレン 213 (3勝)
2 ルノー 159 (2勝)
3 レーシングポイント 157 (1勝)
4 アルファロメオ 138 (0勝)
5 トロロッソ 138 (0勝)
6 ハース 105 (2勝)
7 ウィリアムズ 8 (0勝)

682 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:01:05.24 ID:e8sJ8D+A0.net
テレビが全然やんねーから
オーストリアやオランダの盛り上がりがわかんねー
知りてえよー

683 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:01:10.31 ID:34HbO9mJ0.net
>>612
虹彩認証もつけよう

684 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:01:54.73 ID:811/Id4w0.net
>>629
メルセデスは暑くてパワーセーブモード&ハミルトンは蒲鉾と何度か喧嘩して車にダメージ
フェラーリは色々と俺達発動
という要素もある
つーかフェラーリの速さがあればミディアムでQ2突破出来ただろうに何故ソフト?そんなにFPでイマイチだったんかな
なんにしろルクレールにハードの新品残しておかなかったフェラーリはアホ

685 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:02:01.44 ID:M/oQDAY40.net
>>677
Pull up Pull up!

空力やピトー管といい、航空とF1って近いところにいるんやなぁと

686 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:02:02.01 ID:wRvviaaY0.net
>>664
手抜きじゃなく
メルセデスのパフォーマンス不足な

687 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:02:04.54 ID:jKRmeWt+r.net
>>630
オーバーヒトートでパワーモード使えないってギャグだよなぁ

688 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:02:15.49 ID:RbpKJo4g0.net
>>681
ウィリアムズへの侮辱をやめるんだ

689 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:02:39.15 ID:rO+yKOQN0.net
>>682
https://twitter.com/F1Tornello/status/1145389086913572864
(deleted an unsolicited ad)

690 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:03:00.27 ID:0KTTfN270.net
>>682
https://www.youtube.com/watch?v=PWijp5U4Pn0
オランダでのライブビューグの盛り上がり様をどうぞ

691 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:03:11.05 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>684
そうそう、Q2でどうしてソフトなんだと思うよな
丸メガネ鋼鉄だろ

692 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:03:25.35 ID:hTSJQ1tL0.net
>>682
オランダの新聞トップだよ

https://www.telegraaf.nl/

693 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:03:38.59 ID:JerpSGIVd.net
>>684
ハミは走り方変えれずガシガシカマボコとやりあってたよね

694 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:03:46.10 ID:RbpKJo4g0.net
>>685
F1じゃないけどルマンでクルマ空に飛ばしたメーカーありましたね

695 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:04:23.96 ID:cGNniUmP0.net
しかし今日のRB15はいつもの数倍かっこよく見えた
ミニカーは当然出るだろうけど、タミヤあたりがプラモ出さないかなw

696 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:04:35.24 ID:M/oQDAY40.net
>>691
でもよ、タッペン覚醒とベッさん俺たちがなけりゃ賭けに勝ってた訳で

697 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:04:37.13 ID:DJTdEdRRM.net
お祝いにコンビニでハイネケン買ってあげるぞオランダ人

698 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:04:50.41 ID:CENWs6eI0.net
ハミルトンは勝てない理由を明確にしたかったんじゃないかな
そういうドライバーだし

699 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:05:11.49 ID:r+KoJE0hd.net
きっとマリファナでハイになってるな

700 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:06:13.96 ID:cGNniUmP0.net
>>694
ルマンで飛んだのって3社くらいいる希ガス
まぁほぼ某外行っちゃった車しか思い浮かばないけど

701 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:06:16.72 ID:E1n64C1Y0.net
オランダ国内?でのパブリックビューイングらしい
オレンジ軍団やべーわw
https://twitter.com/ZiggoSportF1/status/1145345927286284288
(deleted an unsolicited ad)

702 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:06:21.35 ID:SncTbjdkd.net
オーバーテイクがあるレースは盛り上がるな

703 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:06:25.43 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>696
そうかな、タッペンが順当にスタートしてたらタイヤ交換でルクレール抜いて独走だったろ

704 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:06:35.20 ID:0KTTfN270.net
>>629
PU冷却が他のチームよりうまくいった

705 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:06:45.47 ID:KVrLF98/0.net
アストンマーチンもコメント出してる?
誰か教えてくれ

706 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:06:57.04 ID:Eo2gLtoOd.net
シルバーストーンは赤牛とフェラーリがかなり速そう
バチバチなレース楽しみ

707 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:07:08.09 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>698
黄色いカマボコ跨ぎまくって、あえて車壊しにいったってことか

708 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:07:21.62 ID:811/Id4w0.net
>>665
ハミ「俺ハゲてまうがな」

709 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:07:39.75 ID:2Do9R2j6M.net
>>504
いちばんバトルに飢えてそうなのにね。

710 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:08:21.10 ID:M/oQDAY40.net
>>708
あんな毛根にクリティカルヒット与える髪型にするから

711 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:08:24.69 ID:GgnPhMEUd.net
>>703
順当だったらモード11見れたかわからんぞ

712 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:08:32.78 ID:QWA0yrGZM.net
>>681
チームガスリーも混ぜてください…

713 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:09:02.90 ID:RbpKJo4g0.net
>>706
シルバーストーンは涼しいからなあ

714 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:09:08.06 ID:Vfg0qyeQ0.net
DAZNで見返してるが、後半のベッテル→ボッタス→ルクレールを次々にバッタバッタとなぎ倒していくところはF1史に残るな
最高や

715 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:09:08.10 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>708
ベッテル「ナカーマ♪( ´▽`)」

716 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:09:11.55 ID:mYN1UPcM0.net
ジョビやん初ポイントおめ

717 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:09:28.44 ID:hTSJQ1tL0.net
>>709
敗北を知りたそうな顔してたし、ちょうどいいだろw

718 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:09:50.72 ID:Eo2gLtoOd.net
メルセデス相手だと忖度ペナでまともなレースできないからな
やっと本来のF1を見たわ

719 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:10:01.37 ID:3U7fPtacH.net
優勝やレーシングインシデントの件ですっかり影に隠れてたけど
タッペンのPUってどうなったの?
パワーダウンを伝えた無線は他チームを欺くためのラススパを示す暗号電文?

720 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:10:36.06 ID:6JFixrnFr.net
>>713
ヨーロッパは異常気象で灼熱だから
今年はかなり暑くなる可能性ある

721 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:10:49.28 ID:BE74vYNr0.net
ところでモード11ってどんだけ違うんだ?

722 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:10:58.85 ID:Ul+Y5KDj0.net
今後、全勝してしまいそうな雰囲気だったハミルトンが空気というか無とか、つくづくF1は怖い世界だわなぁ

723 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:11:01.85 ID:Eo2gLtoOd.net
まだまだホンダは隠し持ってるでしょ

724 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:11:09.92 ID:kw+eF44Q0.net
今年レッドブルホンダは優勝出来ないと語ったジャックさんは何かコメント出したの?

725 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:11:12.55 ID:M/oQDAY40.net
>>712
FormulaGでトップ独走やで

726 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:11:14.80 ID:etbUZ6Dt0.net
この一体感。この高揚感。これぞF1よ
https://www.youtube.com/watch?v=rTimfOol454

727 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:11:22.27 ID:JbJ+yHF90.net
>>681
ガスリーGPも入れてあげろ

728 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:11:40.54 ID:VPKIeA0w0.net
>>719
いや一時セーフモードに入って出力落ちたのは事実
でもすぐ元に戻せた
田辺さんのコメントとも一致する

729 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:11:52.02 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>719
そう、ブラフ&パワーモード教えろ暗号だろうな

730 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:12:00.76 ID:wRvviaaY0.net
最初にメルセデスを破るのが
フェラーリでなく
レッドブルになろうとは、
お釈迦様でも分からなかっただろうな

731 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:12:13.38 ID:rO+yKOQN0.net
>>705
https://twitter.com/AndyatAston
CEOのアンディーパーマーが現地でツイート
公式はレース結果をRT
(deleted an unsolicited ad)

732 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:12:40.17 ID:DNbLdZsya.net
タッペンの「losing power」はセンサーが壊れてPUを守るモードに入ったかららしい
fail3はそれを無視する機能だとかなんとかで元に戻ったんだと

733 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:12:46.40 ID:NVk0QmMjx.net
>>721
モード11 チャンネル5は燃費無視の予選モードに近いそうだよ。

734 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:13:01.19 ID:HX+dVRTC0.net
>>556
そうだな、あれだけインあけておいて抜かれたあとにぶつけにいくルクレールにペナがないのはおかしいからな。

735 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:13:07.93 ID:WwhyZRka0.net
センサーが壊れて一瞬セーフモードになってタッペンの「パワー落ちてる!」だけど
チェックしたらエンジンは問題なさそうだったんで解除した、って話だったわな。

736 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:13:13.61 ID:07mmuOAL0.net
結局さあ、フェルスタッペンのスタート失敗は何だったの?

マシン?タッペンのミス?

737 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:13:26.85 ID:9hPgXeaxM.net
>>692
そういやスナイデル逮捕されてたな

738 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:14:49.15 ID:qyDfvZz10.net
nextの再放送を予約しました。
ブルーレイに焼いて永久保存します。
タッペンありがとう!

739 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:15:22.58 ID:0KTTfN270.net
>>719
――後半50周を過ぎたあたりで、「フェイル3にしろ」という指示を
フェルスタッペンに無線で出しましたが、何があったのでしょうか。
田辺TD:センサーが壊れてしまいました。そのため、一瞬PUを守ろうとして、
パワーが落ちたのですが、PU自体に問題がないことが確認できたので、
それをデフォルト(初期)の設定にするよう指示してからはパワーはすぐに戻りました。
そのときは、ドキッとしました。

740 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:15:25.67 ID:Eo2gLtoOd.net
モード11を使いまくればこれから無双なんじゃね?

741 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:16:01.79 ID:jKRmeWt+r.net
>>737
まび?なんで?

742 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:16:42.45 ID:HcRAIGjn0.net
>>638
いや、フラットスポットをつくったのはスタート失敗の後でガスリーを追い抜こうとして
ブレーキロックされちゃった時

743 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:17:05.24 ID:K3SMjkMTa.net
https://www.as-web.jp/f1/498102?all
>僕については、自分のパフォーマンスにはあまり満足していない。もっとうまくコントロールしてレースを走ることができたはずなんだ。
自分はやればできる子って自分で言っちゃうガースー

744 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:17:08.63 ID:Pp1mJTZRM.net
(問題)このグラフから読み取れることを書きなさい
https://i.redd.it/raui73ajel731.png

「先生、ガスリー君はF1ですか? F1.5ですか?」

745 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:17:27.64 ID:NVk0QmMjx.net
メルセデス パーティーモード
フェラーリ
レッドブル モード11
ルノー

なんか各チームのパワーモード名称があると盛り上がりそう。

746 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:17:45.48 ID:4Ao6pAUiM.net
ぶつかった相手がメルセデスだったら5秒ペナルティだったんだろうな

747 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:17:58.84 ID:0KTTfN270.net
>>741
報道によると、23日夜に元オランダ代表MFヴェスレイ・スナイデル(35)が
地元ユトレヒトで逮捕されたという。理由は、車を損傷させた容疑とされている。
スナイデル本人と彼の代理人は、この件について反応していないものの、
賠償金を支払って解決した模様。スナイデルの怪我などについては触れられていない。

748 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:18:10.99 ID:Eo2gLtoOd.net
あんだけとばしてもタイヤにブリスター全く出なかったな
凄いな

749 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:19:21.00 ID:evbp2aRhp.net
>>732
糟禿の場合は?

750 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:20:20.99 ID:M/oQDAY40.net
>>747
どうせ酔っ払って車蹴ったとかだろうけど
彼も日本来てまったり落ち着けば良かった

751 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:20:34.03 ID:CENWs6eI0.net
とにかく、下位に沈んでいた速度が復調したのは大きい
ただ、ホットな路面でもあったので、イギリスGPでもリアが機能するかはなんとも言い難い
FPと予選の手ごたえで本人がなんか語るだろうからそれでだな

752 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:20:37.39 ID:jKRmeWt+r.net
>>747
その程度か 長友でも殺ったのかと思ったぜ

753 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:21:40.92 ID:kw+eF44Qa.net
>>719
センサーのエラーで一瞬保護回路が作動してマジでパワーダウンしたけど
問題がないのがわかったから即リセットコマンドいれて続行
それがフェイル0なんちゃら

754 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:21:52.77 ID:kBHHhUK9K.net
>>638>>742
そうだよフェルスタッペンはフラットスポットできてたんだよな
それでノリスやライコネンを次々にオーバーテイクしてたのに
全然オーバーテイクできなかったガスリーマジ何なの?
ファーストとセカンドにこれだけ腕に差があるのっていつ以来だろ
セナと中嶋?

755 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:22:25.16 ID:uCR7suCO0.net
>>638
田辺TDの言っていることであっている。

756 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:22:45.50 ID:M/oQDAY40.net
ガスリーはメンタルやろなぁ、と

757 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:23:11.35 ID:gM4/mXAe0.net
シーズン途中でも投票が多けりゃルール変えることができて
きちっとしたルールがあるはずなのに、優勝争いってだけで空気読んで無駄に長い時間協議してるとか

やられた側が空気読んで文句いうのやめるとかルールってなんなんだろうな
こんなんだからどんな裁定しても喚くやつが出るようになってると気付かない

758 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:23:26.90 ID:331d8aPId.net
今回のフェラーリは速かったのにQ2ソフトで出たの?

759 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:23:46.32 ID:22pO3XqR0.net
これからメルセデスジワジワ落ちてくな
時代はフェラーリとレッドブル

760 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:24:27.18 ID:PkUhLH420.net
MAX VERSTAPPEN WINT IN OOSTENRIJK F1 2019
https://www.youtube.com/watch?v=2fhTPUZRFO8

761 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:24:35.07 ID:MeGikUQt0.net
>>758
そこなんだよなあ
謎の采配過ぎて

762 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:24:39.54 ID:r8hqUEWq0.net
無慈悲ななんちゃらもう終わったのでしょ
あんなのもう見たくもねーのよ

763 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:24:43.83 ID:22pO3XqR0.net
>>758
新品なかった

764 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:24:45.27 ID:KxMF1iQL0.net
>>745

ホンダはビーストモードやろw

ホンダもレッドブルも2号機も赤いからwww

765 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:24:47.30 ID:UO4nGxuzd.net
トーチュウあたりは一面になってたりするのか?

766 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:24:47.98 ID:Pp1mJTZRM.net
マルコじゃなかったのか

田辺 『もっと行っちゃうよ』というかたちで我々からパフォーマンスを上げる設定で走らせることを提案しました
https://www.nikkansports.com/sports/news/201907010000080.html

767 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:25:14.15 ID:Eo2gLtoOd.net
フェラーリはメルセデスのみを相手に戦略練ったんだろ
ソフトで十分に勝てると
実際そうだったしな
レッドブルが速すぎたのが計算外

768 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:25:23.08 ID:RbpKJo4g0.net
>>755
アクセルあけず回転上げてない状態でクラッチつないでしまったので
アンチストールに入ってしまったという事か?
昔のクルマだったらエンストだな

769 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:25:53.85 ID:6SrTenbJ0.net
弱ハゲのコメントが見たい

770 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:25:54.54 ID:M/oQDAY40.net
>>757
欧州に日米的なルール感はないで

771 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:26:23.14 ID:+tMPUljt0.net
>>689
鈴鹿の仮設でこんな縦ノリやられたら倒壊すんじゃねーか?

772 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:26:49.14 ID:w7/3y9hf0.net
>>736
スパの可夢偉みたいに気張りすぎた

773 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:26:59.16 ID:6bIcQzGq0.net
>>188
ターボが回らんから電気を起こせんのや、ガソリンバカ食い

774 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:27:46.71 ID:VPKIeA0w0.net
>>768
オンボード見たら回転上がってないしホイルスピンもしてないし
そういうことだね

775 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:28:09.63 ID:KxMF1iQL0.net
>>714

サインツも凄かったんだぞw

タッペンがスタートミスせず独走だったら
今日の主役はサインツ!!

776 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:28:37.66 ID:MeGikUQt0.net
>>760
スタート直後のお通夜状態
昨日のなんJもこんなんだったんだろうなw

777 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:29:05.51 ID:tBJ/nmI7d.net
>>775
つまりホンダはまだマクラーレンとルノーPUに負けたままだな

778 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:29:17.12 ID:59i/ZKY80.net
>>689
不調の時、この集団が牙を剥いてくるのかと思うと怖い・・・

779 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:29:27.58 ID:RbpKJo4g0.net
オーバーヒートに苦しんでたというから燃料リッチにしてICE冷やしつつ
リフトアンドコーストして燃費走行するしかないわな

780 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:29:28.78 ID:DXxT0Ybgd.net
>>775
サインツも影に隠れがちだったけど後方からよく追い上げたよな
ノリス共々よくやったと思う

781 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:29:35.69 ID:BE74vYNr0.net
マルコ「お前はマックスと同じセッティングで走ってればいいんだ」
ガスリー「うひょ〜ポジション11使えるぜぇ〜」

782 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:29:45.05 ID:wufiCOrSd.net
ペナルティ出してくれて良かったんだけどな
一番の速さを見せつけてくれたからそれで十分満足よ
メキシコとか別のコースで普通にスタートして勝ってくれるまで待てないことはない

783 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:29:51.21 ID:6bIcQzGq0.net
>>720
アフリカで熱せられた空気がヨーロッパになだれ込んでる。 気温45度、路面80度もあり得る。

784 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:30:35.82 ID:i+Jlw5Dea.net
>>776
もうてくびパーティーモードでぶん回して白煙出てますわ

785 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:30:51.63 ID:Ul+Y5KDj0.net
>>783
ドライバーはレース中に気失うでw

786 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:30:53.24 ID:tBJ/nmI7d.net
>>780
トロロッソがマクラーレンに負けてるうちは
ホンダPUはまだまだ問題だろ

787 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:31:13.77 ID:lr63BPf1a.net
ホンダ側からパワーモードの提案してったのはイイね

788 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:31:54.14 ID:kBHHhUK9K.net
>>777
そういやトロロッソすっかり速さ無くなってるなー
てかホンダで速いのフェルスタッペンだけか
ハミルトンも君いたの?ってくらい空気だった

789 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:32:07.05 ID:b2PIjyHu0.net
数年ぶりに生放送でF1見たが、
ここ数年で見たこともないようなエキサイティングなレースだったね
あと10週、4秒のタイム差、まさかそこ縮めてくるとは思わなかったわ

790 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:32:10.60 ID:uT2DEYW60.net
昨日の録画は永久保存版にする事にした

791 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:32:17.85 ID:RbpKJo4g0.net
>>778
田辺さんはオレンジ色の集団みてここでトラブル出したらやべえなって焦ったらしいよ

792 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:32:19.71 ID:VPKIeA0w0.net
ノリスがアンダースーツに霧吹きでかけてたのは
暑さ対策の何かなんだろうね

793 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:32:22.10 ID:49j0YiZo0.net
田辺さんのインタビューの後半熱いな
そしてトストさんのコメントの最後がつれぇ・・・

794 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:32:24.55 ID:KxMF1iQL0.net
モード11以降のタッペンの無線流してくれんかの〜

あの笑いは、

「ウホッ!! なにこれwww」って感じだったよなw

795 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:32:29.30 ID:jKRmeWt+r.net
>>766
モード11は田辺から持ちかけたのか
スペック4マジで期待できそうだな

796 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:33:10.62 ID:HdsE91W70.net
レーシングスーツやメットに冷却パイプ?で冷やしたりスレば良いのに(ファンでも)

797 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:33:15.02 ID:49j0YiZo0.net
>>792
ファブリーズの可能性

798 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:33:21.98 ID:6bIcQzGq0.net
>>790
ベータマックス?

799 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:33:37.97 ID:fMOzNtg10.net
ノリスは将来トップチームにいけそうだよな
走り方も性格もエースっぽい感じだし
まぁマクラーレンがトップチームに復帰してそのまま残留って可能性もあるけど

800 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:33:40.70 ID:wRvviaaY0.net
>>786
それ言ったら
ウイリアムズに供給してる
メルセデスもまだまだだわな

801 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:33:40.82 ID:PYsRSZ0eM.net
去年のリカルド移籍に伴う席移動で一番幸せになったのはサインツということでええの?

802 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:34:23.59 ID:59i/ZKY80.net
>>726
抜いたあとの下から花火の演出ワロタ
そういうの準備してたことに吹いてしまうw

803 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:34:24.85 ID:wufiCOrSd.net
ここから先のシルバーストーンとか比較的普通なサーキットでレッドブルの戦闘力どんなもんなんかねえ
今回はメルセデスが熱対策でコケただけで結局はメルセデス帝国復活かな

804 :719 :2019/07/01(月) 10:34:42.08 ID:3U7fPtacH.net
レスくれた方々にサンクス。
センサーの誤作動だったってことで安心した。

805 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:34:43.94 ID:DCziuFv+M.net
今回はニューウェイのアプデが効いたのとフェルスタッペンの頑張りのおかげだな

マクラーレンはノリスがよくやった
新人+上位シャシーじゃなくてこれってことは
ルノーPUはホンダPUとほぼ同等ってことなのかなぁ

806 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:34:53.91 ID:KxMF1iQL0.net
>>801

リカルドはお金もらって満足www

807 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:35:30.25 ID:RbpKJo4g0.net
>>805
サインツも頑張ったんやで
最後尾スタートからのダブル入賞や

808 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:35:52.19 ID:JbJ+yHF90.net
>>801
リカルド「僕はハッピーだよ(真顔)」

809 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:35:53.44 ID:HX+dVRTC0.net
>>805
ラッセル「そ、そやな」
トト「お、おう」

810 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:36:11.53 ID:DRJpNFdR0.net
懐古厨で申し訳ないが昨日のレース古舘実況で聞いてみたい

811 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:36:15.88 ID:kBHHhUK9K.net
ちょっと前まで
マルコ「リスクを冒して良いからもっとパワーをくれ!」
ホンダ「これ以上リスクを冒すような事はできない」


からの
モード11とかサブイボだろ
マジで少年漫画みたいな展開で中二心がうずくわ

812 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:36:30.41 ID:hTSJQ1tL0.net
>>638
負けているのは、タイヤじゃなくてPUだから
フラットスポットは、タイヤが摩擦に負ける

813 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:36:47.19 ID:59i/ZKY80.net
>>791
あの涙は生きて帰れることへの安堵・・・・

814 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:37:09.75 ID:UO4nGxuzd.net
トロロッソはいつものセッティング迷子なんだろ
直線番長モードとDF盛り盛りモードを交互にやってことごとく外し続けてるw

815 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:37:43.72 ID:kw+eF44Qa.net
>>794
パフォーマンス重視っていうわりに、大したことないはずの
Spec3だったのに、こっそりこんなモード隠してたって感じなのかな

なんか番号的にもイレギュラーモードで 1を取るため専用で
マックスも存在を知らなかった感じがするよね
だいたい隠しじゃないなら モード8とか9だよね。どう考えても2桁で11っておかしい。

816 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:37:51.21 ID:e8sJ8D+A0.net
皆さん、ありがとう
アンカ書くめんどいです
すんまへん

817 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:37:56.57 ID:MeGikUQt0.net
昨日は怒涛の追い上げでマックスのとこしか放送してないくらいだったからな
サインツ8位とか出てきてマックス優勝の次に衝撃だったわw

818 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:38:02.29 ID:VPKIeA0w0.net
>>805
ニューウェイ、さすがにこのままやられっぱなしってことはなさそうだね
昨日のグリッド上でもじーーーっとマクラーレンのマシン観察してたし

819 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:38:11.68 ID:59i/ZKY80.net
>>794
フリーでも予選でも使ったこと無かったのかもな
初めて味わったパワー感に思わず笑いが出た感じだったもんな

820 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:38:14.93 ID:V7SpFc0n0.net
メルセデスのタイヤ負担は大きそうなので路面温度が大きく上がった路面なら残りレース
でもフェルスタッペンが勝てる可能性はあるな。

821 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:38:32.86 ID:wRvviaaY0.net
トロロッソは
やはりシーズン進むに連れて
落ちてくる伝統芸

822 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:38:36.64 ID:M/oQDAY40.net
>>802
1回目は抜き返されてちょっとバツが悪かったのか
2回目は抜いてしばらくしてからぷしゅーしてたのがかわいい

823 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:38:47.99 ID:Uc5OOEBrd.net
フェルスタッペン凄い!!
ホンダ、おめでとう!!
レッドブルありがとう!!

素直にそう思う。

824 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:38:56.28 ID:fNsdzAqL0.net
記念に。
https://i.imgur.com/AzDMdlF.jpg

825 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:39:37.37 ID:fMOzNtg10.net
>>815
前から信頼性を犠牲にすればパワーは出せるって言ってたからそういうことじゃないかな
厳密に計算してる耐久性を少しばかり削って出力を上げた感じ

826 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:39:57.98 ID:etbUZ6Dt0.net
>>817
わかる。目には映ってたんだろうが、
全然情報が頭に入ってきてなかったw

827 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:40:17.58 ID:Q9fzIZ6A0.net
>>338
レッドブル飲んでモード11全開で睡魔を撃退だ

828 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:40:19.48 ID:xeMZLOYF0.net
なんか最近トヨタもルマンで調子いいし
ホンダも優勝したりして日本メーカーすごくないか

829 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:40:31.27 ID:kBHHhUK9K.net
>>810
ルクレールとのバトルシーンで
「危ない!危ない!接触ー!!しかし肉弾戦では雄牛は馬より強い!」
が脳内再生された

830 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:40:59.90 ID:i+Jlw5Dea.net
>>815
11→イレブン、ではなくダブルワンだったのだ

831 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:41:40.77 ID:etbEtJOv0.net
去年や今年のルマン優勝なんて
1999年の二位よりも価値が無い

832 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:42:37.93 ID:fMOzNtg10.net
今のルマンはトヨタ乗ってミスしなきゃ優勝確定みたいな感じだからな

833 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:42:44.79 ID:1PSBObBq0.net
>>214
最速ピットストップ

834 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:42:45.49 ID:etbUZ6Dt0.net
>>782
同意の部分もあるが、掴める時に掴んでおかんと
その後の流れを失ってしまう場合もあるからな
ここは強引にでも掴んでおいて正解だと思う

835 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:43:45.11 ID:59i/ZKY80.net
次回、勝手にモード11に入れちゃおうとするフェルスタッペン「あれ?おかしい、入らないぞ?」
田辺「(フフ。ブーストのモード番号はレースごとに変えてるのだ)」

836 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:43:48.19 ID:wRvviaaY0.net
トヨタのワード出すと群がってくるぞー

837 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:43:55.90 ID:4HpxWMiOd.net
甲子園にメジャーリーガー連れてオラついてるようなもんだからなトヨタ

838 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:44:49.85 ID:59i/ZKY80.net
>>782
改めて見直してみたら、あれでペナルティ出るならもうF1でバトルなんか起きないなって思うよ
あれをペナルティにした瞬間、F1が終わると感じた

839 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:44:58.51 ID:JbJ+yHF90.net
同じことを2年どころじゃない期間やってたアウディは褒める癖にねぇw

840 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:44:59.96 ID:6bIcQzGq0.net
>>829
暴れ牛の角が先に刺さったなああああ  牛の勝ちや

841 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:45:00.37 ID:8I5Z+khd0.net
DAZNで自首再放送してるけど
裁定後なので最後素直に楽しめる

842 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:45:12.83 ID:kBHHhUK9K.net
俺一方を持ち上げるために
一方を馬鹿にする奴大嫌いだわ
何故両方応援できないのか

843 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:46:07.52 ID:UO4nGxuzd.net
>>842
マクラーレン君のことか

844 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:46:28.41 ID:BuqQAz3Z0.net
両方応援してる身からすりゃここでトヨタの名を出すのは日本を腐さないと心の安定が保てないアンチだけ

845 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:46:47.77 ID:wufiCOrSd.net
>>834
あそこで抜きにいったのも
もう周回数もPUも余裕無いだろうし
押し出しちゃったのもチャレンジした結果だししょうがないとは思うけど

冷静に見るとペナルティ出ると抜き方だったしちょっとすっきりしないんだよね
まあ表彰式終わった後でペナルティはもっとやだけどね
泣いた人達がかわいそうだし
インシデント直後にポジション入れ換え指示とかだったら最高だった

846 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:47:12.42 ID:ay9pEkbJa.net
わかるよ
トヨタだって頑張ってるんだから
貶すのは良くない
しかもスレチだし

847 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:47:27.54 ID:Uc5OOEBrd.net
ホンダより先にPU作っててワークスあるルノーさん。
大丈夫ですか?

848 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:47:39.65 ID:hTSJQ1tL0.net
勝利の味を知ってしまったあとの方が地獄かもな・・・
でも今は楽しんでおこう

849 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:47:57.47 ID:DCziuFv+M.net
レッドブルが勝って嬉しいと思う反面、メルセデスに勝たせてもらったのかなぁという疑念が払拭できずにいる
ここからフェラーリとレッドブルの優勝が複数回出てくるとそんな事も考えずに済むんだがな

850 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:48:07.05 ID:kuQ9phAA0.net
なんて清々しい朝な事よ

851 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:48:10.81 ID:MeGikUQt0.net
>>841
終わった後マックスにペナの裁定も可能性としてはあったから確かにドキドキしながらF1の情報サイト開いたな

852 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:48:24.86 ID:wRvviaaY0.net
いや、勝ち方を知るって大事だから

853 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:48:28.89 ID:59i/ZKY80.net
>>842
全てホンダに責任を押し付けてきたマクラーレンは自業自得でしょ
悪いのはRBシャシーのせいにしてきたルノーも自業自得でしょ
応援する気はサラサラ無い

854 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:48:31.72 ID:1wycJ6g40.net
>>764
ビーストモードだと田辺さんの毛が更にブチブチって抜けてしまう

855 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:48:46.21 ID:Jqx3VEwt0.net
アンチストールってどういう条件で入るの?

856 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:48:48.31 ID:muaAXczrH.net
>>792
ファブリーズ

857 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:48:48.99 ID:drcRooxO0.net
ドライバーの推定実力順
1 タッペン
2 ハミルトン
3 サインツ
(ニコロズベルグ)
4 ルクレール
5 ベッテル
(アロンソ)
6 リカルド
7 ノリス
8 ペレス
9 ボッタス
10 ライコネン
11 ヒュルケン
(マッサ)
12 クビアト
13 マグヌッセン
14 ジョブナッシー
15 アルボン
16 グロージャン
17 ガスリー
18 ストロール
(ハートレー)

ラッセル・クビサ:マシンがひどすぎて不明

858 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:49:00.76 ID:BQG3gt/r0.net
ガスリー「モード11なんて知らん」

859 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:49:04.55 ID:kBHHhUK9K.net
ちなみにスレチですまんが
マツダもついにIMSAで優勝したぞ

860 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:49:13.99 ID:fMOzNtg10.net
トヨタは禁句だったか
すまぬ
でも別にトヨタをバカにはしてないぞ
メルセデスでもトヨタでもアウディでもポルシェでもなんでも独走してる場合は
それを許してる他のライバルチームが悪いというのが俺のスタンス(゚∀゚)

861 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:50:26.22 ID:4HpxWMiOd.net
>>839
アウディはプジョーとかポルシェ相手に勝利してたけどトヨタは皆居なくなるまで勝てなかったよね…

862 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:50:31.55 ID:kBHHhUK9K.net
>>853
マクラーレン?
いや、トヨタの話だぞ
ホンダと比べてトヨタのル・マン優勝に価値は無い!とか言ってる奴に向けてな

863 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:50:37.63 ID:Uc5OOEBrd.net
>>638
ストールの意味わかってるか?

フラットスポットどうやって出来るかわかってるか?

864 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:50:51.83 ID:lVJ8qX6kd.net
まさに虎に翼

865 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:51:05.85 ID:RbpKJo4g0.net
>>855
普通のMT車ならエンストするような操作したときじゃないの
昔と違ってつなぎ直したらスタート出来るんだから有情

866 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:51:06.11 ID:5V8WUrpsM.net
なんだそりゃ鳴り物入りでF1に参戦するも
1勝も出来ずに尻尾を巻いて撤収したヨタ公か?

867 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:51:18.09 ID:EC2vIqJDM.net
ガスリー「寧ろマゼピンモード下さい」

868 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:52:42.13 ID:iv7sp94Rd.net
>>855
わかりやすく言えばエンストみたいなもんで、厳密にはエンストする前にクラッチが自動で離れる仕組みなんやろ
回転数が合ってなかったんちゃう
知らんけど

869 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:53:01.00 ID:F8lpTosJ0.net
表彰式で田辺TDとベルガーが抱き合ったの
見て鳥肌たった!

870 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:53:07.83 ID:etbUZ6Dt0.net
>>845
すべて痛いほどワカるw

でもこれでタッペンの移籍話も少し落ち着くだろうし
本体の業績が少し不安なホンダに一息つかせられたり、
チームへのプラス効果が計り知れないから、
少しモヤモヤが残っても結果はこれで良かったと思ってる

クリーンな勝っぷりを、
今年もうあと2回くらい見せてくれたら最高やね

871 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:53:11.35 ID:TySB5uLG0.net
ルクレールとのバトルで1回目インに突っ込んだ時は、ライン1本分残したら立ち上がりで負けて抜けなかった
これがあったからルクレールはまたイン開けてもラインまた残してくれて加速で勝てると思ってたら・・・
タッペンはそんな甘くないよw

872 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:53:26.90 ID:BE74vYNr0.net
ガスリーだってポジション上げてるんだからな!

873 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:53:34.56 ID:AgLoqNZ10.net
ガスリーは開幕前テストでやらかしたのがすべて
あれでイップスになった
あれがなけりゃ全然違ってたと思う

874 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:53:42.91 ID:1wycJ6g40.net
>>869
失われたものを取り戻したな!

875 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:53:55.29 ID:6MdkIVzga.net
>>866
こんな程度の奴がいるからな


カテゴリーも体制も狙う物も違うのに何バカな事言ってんだって感じ

876 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:54:01.95 ID:MtCCf6Qx0.net
>>579
マシンだけではなくてドライバーと
チームと全体として速くないとダメなんですね
メルセデスPU積んでたってレーシングポイントは
そこそこだし、ガスリーは同じチームなのに微妙だし
フェラーリにいたライコネンもチームが変わって
かなり違うし、ほんの少しづつの違いが
これだけの差を生む、本当にすごい世界

877 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:54:20.13 ID:gOJFaOBH0.net
フェルスタッペンだけ明らかに他のマシンと3コーナーのライン取り違ったよねそれでベッテルも抜いてるし

878 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:54:22.97 ID:fMOzNtg10.net
>>872
あとひとつ上げてれば今回は及第点だったんだけどねぇ…
本来は予選でもっと上行ってハミルトン辺りを抜くべきだけど

879 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:54:30.55 ID:lF3+YkM20.net
2019年のF1第9戦オーストリアGP決勝を、”動く”ラップチャートでプレイバック。
https://jp.motorsport.com/f1/news/austrian-gp-lap-by-lap-animation/4486412/

880 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:54:54.02 ID:CENWs6eI0.net
今回に限っては路面の温度が高すぎてペースが出ないハミルトンが無理をし過ぎて
フロアをゴリゴリに壊してたので
譲るというより普通にアカンかった感じかな
ベッテルが3つ目のタイヤ使うさって読みまではあってたけど、ハミルトンに残す余裕もなかった

881 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:55:16.49 ID:hTSJQ1tL0.net
>>873
彼女とは仲良さそうだし、メンタル的な部分は問題なさそうじゃねw

882 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:55:17.42 ID:1wycJ6g40.net
>>870
社長交代とか起きない限りまだ平気かな
変わったら怪しくなるけど

883 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:56:13.35 ID:hEE/cwnl0.net
>>761
Maxは眼中になかった、対メルセデスの作戦だよ。
でそれは成功している(ベッテルのピットミスは想定外)

884 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:56:27.80 ID:ebchi+krM.net
メキシコ高地のセッティングがハマってホンダ初優勝した時みたいな感動だったな
本田の技術スタッフの涙のシーン見て貰い泣きしてしまった
宗一郎さんもあの世で大喜びしてそう

885 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:56:43.83 ID:6gpwE3AY0.net
>>879
これのほうがわかりやすい
https://twitter.com/f1visualized/status/1145414565032878080
(deleted an unsolicited ad)

886 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:56:44.26 ID:UO4nGxuzd.net
メルセデスはここでPU温存できたから次からまた無双再開するよ

887 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:57:25.68 ID:1wycJ6g40.net
開幕から連勝記録はもう止まったからいいや

888 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:57:33.06 ID:TrMzsYIFp.net
タッペンは去年のブラジルといい説明出来ない様な速さ見せるな
恐らく現役最速

889 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:57:47.05 ID:CENWs6eI0.net
>>875
単発煽りだし、ホンダだろうがトヨタだろうがけなしてスレ住民を煽りたくてたまらないいつものお客さんでしょ

890 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:57:49.74 ID:p9uJ3If/0.net
ガスがノリスを抜けなかった事実(ルノーPU>ホンダPU)
トロロ2台が下位に沈んだ事実
その2つの事実から目を背けるホンダ信者達

ホンダ信者の皆さん、現実を受け入れましょう!

891 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:58:09.94 ID:b2PIjyHu0.net
>>857
2019年で言うならボッタス>ハミルトンじゃない?
あとるクレールはもっと上

892 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:58:20.51 ID:Zgm72zIqa.net
メルセデスPU「もう今年は無理ですわ」

893 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:58:30.36 ID:0KTTfN270.net
>>782
あれでペナルティ出るなら
後ろから追いかけられてるのはアウトから被せれば
相手ペナルティ出させることができるようになって
更につまらんことになるわ

894 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:58:30.50 ID:etbUZ6Dt0.net
>>886
今回は熱問題に苦しめられたって話だから、
夏の高温環境下で彼らが少し足踏みしていてくれると助かる

895 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:59:16.17 ID:fMOzNtg10.net
今回のベッテルはただただ可哀想だった
でも4位フィニッシュできて頑張ったなーと思った

896 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:59:39.23 ID:b2PIjyHu0.net
ガスリーはるクレールのラップをコンマ4ぐらいは落とすのに貢献しただろうから
まあ今回はGJってことで

897 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 10:59:53.12 ID:VPKIeA0w0.net
>>879
タッペンが7〜8周目ぐらいでさっさとライコネン抜いたのに
ガスリーが抜いたのは33周目ってほんと頭痛いな
同じマシンとは思えない

898 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:00:01.39 ID:hTSJQ1tL0.net
これから、暑くなるなら1基交換ペナも考慮に入れて
出力上げてくるかもねメルセデス

899 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:00:09.33 ID:1wycJ6g40.net
>>895
あれだけチームに足引っ張られてだからな

900 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:00:17.71 ID:kw+eF44Qa.net
>>879
こっちのほうがこのスレだと有名だし、今回はファステストがもついて臨場感があるような。

901 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:00:48.04 ID:mbjw3HJs0.net
何気に全車完走と言う珍事

902 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:01:01.79 ID:49j0YiZo0.net
>>876
だってあんな複雑な物体をでっかいサーキットと変化するコンディションの中
時速数十キロから三百数十キロの間で操って瞬きする時間のような差を争うんですもの

903 :900 :2019/07/01(月) 11:01:11.48 ID:kw+eF44Qa.net
>>879
こっちのほうがです
貼り忘れ
https://www.youtube.com/watch?v=VcFnGWLUMk8&list=PLvRDuCMBa-iGLaesahfFY79aYBMs_xf-S&index=3&t=0s

904 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:01:43.14 ID:9nexS9WDp.net
ベッテル除外されてるけど車検違反でもあったの?

905 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:02:15.52 ID:BE74vYNr0.net
ファステストもベッテル(ソフト)がタッペン(ハード)に負けてるんだよな

906 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:02:41.14 ID:mbjw3HJs0.net
全車完走かと思ったらベッテルの非完走扱いって何だ

907 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:02:59.13 ID:ZVSGb5yb0.net
>>760
ロストパワーの時のOh....も秀逸

908 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:03:12.37 ID:AgLoqNZ10.net
レッドブルはガスリーで行く限りコンスト3位は確定だし、ペナ覚悟で今日みたいにどんどんPUに無理させて速さ追求してったほうがいいだろうな。タッペンのドライバーズ3位の可能性があるからできないかな。

909 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:03:41.41 ID:RbpKJo4g0.net
>>893
ペナ出そうなパターンではあった
但し外からのかぶせ方が露骨すぎてスチュワードにペナ狙いだったんじゃね?って疑われたのでおとなしく引き下がったんじゃ
詳しく深掘りされたら逆にルクレールがペナ出されかねない
やられたフリするにしてももっと上手にやりましょうってことだ

910 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:03:48.44 ID:yPHf7wg7d.net
>>824
タッペンにいいシーン作ってもらったな

911 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:03:55.81 ID:fMOzNtg10.net
>>899
予選から何もいいことなかったけど腐らずにちゃんとプッシュして4位まで復帰したもんね

912 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:04:15.04 ID:4HpxWMiOd.net
>>893
ロズベルグは似たケースでペナルティ貰ってたぞ

913 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:04:26.36 ID:JdUrbfST0.net
>>903
宣伝してんじゃねーぞ

914 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:04:27.04 ID:b2PIjyHu0.net
結局、メルセデスは、
路面温度が低いサーキットでタイヤパフォーマンスを出すことに特化したマシンであり、
気温35度を超える夏のシーズンでは、
フェラーリ>レッドブル(スペック3)>メルセデス
となるって感じなのかな
だとするとこっから先のイギリスドイツハンガリーベルギーイタリアで
フェラーリとレッドブルがしのぎを削りあって、
ロシア日本メキシコアメリカあたりで真のチャンピオンが決まる感じか

915 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:06:10.11 ID:sHY9ZFcr0.net
一夜明けたけどホントまだ夢見てるみたい。タッペンがホンダと一緒にチャンピオンになりたいと言ってくれると良いね。

916 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:06:43.76 ID:KVrLF98/0.net
ベッテルもいい仕事したよ

917 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:06:44.30 ID:59i/ZKY80.net
でも思ったのは、フェラーリのトップスピードは驚異
DRS無しなのに、DRS+モード11で迫ってくるフェルスタッペンをことごとく封じた
あと立ち上がりの加速も速い
チームの変な采配やピットミスさえなければ、フェラーリが優勝してた可能性が高いと思う

918 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:06:57.20 ID:RbpKJo4g0.net
>>912
やられたフリで相手にペナ押し付ける技術はハミルトンのほうが優れてるってことだろう

919 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:07:02.24 ID:4jsA8w3D0.net
>>915
子供っぽい願望

920 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:07:05.44 ID:6MdkIVzga.net
今回の勝利は高温と高地という条件下でパワーバランス変わった中で、イレギュラーな展開を見事に引き寄せたって事。
そういう状況で掴めるっていうのはやはりフェルスタッペンというか、トップに来るドライバーの力とか存在なんだと思うわ。

貴重チャンスを、モノにしたって重要なこと

921 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:07:22.56 ID:fMOzNtg10.net
厳しいとは言えマックスのドライバーズタイトルはまだ可能性あるからな
つっても今回はメルセデスが不調だったし他のコースでこんなうまいこといかないと思うけどさ

922 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:07:55.01 ID:4jsA8w3D0.net
ベッテルはハミルトン抜いたのは良かったね
できるところレースしてたわ

923 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:08:58.92 ID:RbpKJo4g0.net
>>917
やらかしなければフェラーリフロントロー独占からのワンツーフィニッシュまであったと思うぞ
マシンもドライバーもそんだけの力はあった

924 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:09:28.33 ID:fMOzNtg10.net
ルクレールに関しては別にチーム側のミスってなかったと思うけどな
まぁタイヤストラテジをQ2ミディアムからのソフトでも良かった気はするけど
今回フェラーリはソフトの方が機能してたみたいだし

925 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:09:58.50 ID:HX+dVRTC0.net
>>906
FIAのドキュメントにもなにもないんだよな

926 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:10:03.26 ID:RpTOvD11p.net
何かいつ以来かぶりのレースらしいレースだった

927 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:10:07.75 ID:CENWs6eI0.net
10イギリスGP(シルバーストン・サーキット)日本時間
P1 7/12(金) 18:00〜
P2 7/12(金) 22:00〜
P3 7/13(土) 19:00〜
予選 7/13(土) 22:00〜
決勝 7/14(日) 22:10〜

928 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:10:12.63 ID:GmZ3Z6WG0.net
ピエール・ガスリー 決勝=7位
 今日のレースはとても苦労した。ファーストスティントのソフトタイヤではあまりペースがよくなくて、その上、前のグループに引っ掛かった。
セカンドスティントでは序盤にプッシュしすぎて、わずか2、3周でハードタイヤを壊してしまった。ひどいブリスターができたため、ペースが上がらず、ランド(・ノリス)を追えなかった。

ガスリー…

929 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:10:53.20 ID:RbpKJo4g0.net
>>924
言ってもしょうがないことだが新品ハードがあったら・・・

930 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:11:15.98 ID:/+wnv+V9d.net
ベッテルなにがあったん?

931 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:11:24.88 ID:KVrLF98/0.net
ベッテルは腐らず最後まで仕事した

932 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:12:26.66 ID:TuZiKMOfa.net
>>746
まあ今回は忖度裁定だからね
普通はペナルティ確実のインシデントだからね
だから理由付けに3時間も考えてたんだからね

ルクレールも今更優勝はあなたですと言われても嬉しくないだろうし初優勝はポディウムではしゃぎたいだろ

今回ルクレールは7pt失ったけどどうせドライバーズタイトルは無理なんだからwin winで良かったんじゃないか

933 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:13:03.25 ID:+tMPUljt0.net
必死だなw

934 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:13:04.71 ID:6bIcQzGq0.net
>>857
将来世界チャンピオンを争う構図20代
■トップクラス
   フェルスタッペン、ルクレール、ノリス、オコン

■ネクストグループ
   サインツ、アルボン、クビアト、ラッセル

■金次第
   ガスリー、ストロール  その他

935 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:13:31.62 ID:HX+dVRTC0.net
>>932
お前の脳内の戯れ言なんかどうでもいいから

936 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:13:31.80 ID:kw+eF44Qa.net
>>830
1126で いいふろ だったりするから
11で 1い なのかもね

937 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:13:33.57 ID:b2PIjyHu0.net
ルクレールの初優勝も見たくはあった
贅沢なレースだったなー

938 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:13:59.36 ID:8akD0YK5d.net
>>3
ポディウムでのゲイハート・バーガーとの抱擁は良かったね

939 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:13:59.75 ID:H+VcGqHCa.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190701-00498102-rcg-moto
チームメイトのマックスからたくさんのことを学び、吸収する必要がある。
もっといい結果を出したいと思っているし、僕にはそれができることは分かっている。
これからも努力し続けるよ。

これからもあるといいね!

940 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:14:18.31 ID:fMOzNtg10.net
>>929
まぁそこらへんはなぁ…
実際走らせてみないとわからないことも多いだろうし仕方ない
しかしルクレールはちょっと勝ち運ないな
速さは文句なしなんだけど

941 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:14:21.88 ID:VQaezW4od.net
本田は去年トロロワークスやってなんとも言えない結果で今年のレッドブルへの供給大丈夫か不安だったけど一つ結果出せて良かったよ

942 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:14:30.02 ID:NRbWK55F0.net
>RB
モンツァではメルセデス以上にブーイング受けそうなオカン
いや、それ以上にレッド軍団とオレンジ軍団の乱闘が起きないか心配だw

943 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:14:43.93 ID:DCziuFv+M.net
ノリスをフェラーリやレッドブルに乗せたらどのくらいなのかなと妄想したり
メルセデスはまあ誰が乗っても速いからw

944 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:14:59.76 ID:kBHHhUK9K.net
>>918
そういやロズベルグとハミルトンが接触して
ロズベルグにペナ出てたな
まぁあれは回頭しなかったロズベルグが悪いけど
今回のフェルスタッペンみたいに自分はコース内に留まりつつ、
うまーく相手をコース外に押し出せば良かったのにな
ロズベルグバトル下手だからな
ハミルトンもこれが得意

945 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:15:36.33 ID:6gpwE3AY0.net
4位だったときも 追いついてもベッテルは抜けないだろうなと思ったし
3位だったときも 追いついてもボッタスは抜けないだろうなと思ったし
2位だったときも 追いついてもルクレールは抜けないだろうなと思った
予想を覆す男、タッペン

946 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:15:48.38 ID:4HpxWMiOd.net
>>918
ハミルトン全く関係ないんだが
https://youtu.be/_dhz83zGugg

947 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:16:10.74 ID:jKRmeWt+r.net
>>898
糞暑い時にメルセデスが出力上げたらホイール焼きが出来そうだけどなw
中身は知らん

948 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:16:19.23 ID:fMOzNtg10.net
ホンダPUがここまで壊れなくなったのも去年一切文句を言わず走る実験室をやってくれたトロロッソのおかげ

949 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:16:22.98 ID:NRbWK55F0.net
>>943
ラッセルもね!

950 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:16:25.87 ID:6bIcQzGq0.net
>>944
ロズベルグはポイントリードしていて、あからさまにぶつかりに行ったからな。

バレバレ、同士討ちでもOKのスタンスで。

951 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:16:45.11 ID:mbjw3HJs0.net
変な表記はここだけのようだけど
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20190630010/7/

952 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:17:02.74 ID:jKRmeWt+r.net
>>906
またメルセデス忖度か

953 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:17:05.15 ID:rkgeK2Ova.net
今回は無双マゼピンモード封印だったのかメルセデス

954 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:18:01.98 ID:VQaezW4od.net
フェラーリがここまで一つも勝ててないのは不憫だな
ティフォージもストレス溜まってるだろ
この後はしばらく赤牛とフェラーリで優勝分け合ってくれ

955 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:18:45.81 ID:59i/ZKY80.net
>>906
俺にはベッテルが4位に入ってるように見えるけど?
https://www.formula1.com/en/results.html/2019/races/1008/austria/race-result.html

956 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:19:05.13 ID:811/Id4w0.net
>>938
アッー!

957 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:19:36.32 ID:5snbGnbKa.net
>>956
イッー!

958 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:20:51.07 ID:ebchi+krM.net
ラッセルは自分の売り込み方法とか貪欲でほかのドライバーと違って面白いからニキ・ラウダみたいに借金抱えたマイナス状態から成り上がるぐらいの精神で頑張ってもらいたいな
トップチームのどれかに拾ってもらいたい

959 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:20:58.77 ID:1wycJ6g40.net
フェラーリは自滅が多くてな

960 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:21:33.91 ID:59i/ZKY80.net
フェラーリ、実は優勝する気がない説

961 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:21:51.16 ID:pbl6Q+fad.net
>>955
4位は獣医さんや

962 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:22:11.38 ID:3rK/KpGf0.net
モード11はモナコでも使ってる

963 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:23:59.20 ID:pbl6Q+fad.net
フェラーリはQ2一発目でミディアム履いておくだけで簡単に勝てた

964 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:24:02.19 ID:07+vueayd.net
これが逆だったら今頃恨み言で一杯
興行として正しい選択だったけど

965 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:24:06.13 ID:4Z12YRaZa.net
もしマックスがスタートミスしなければ圧勝だったろうけど、こんな神展開にはならなかった。ルクレールは新品ハードでも2位、ベッテルはピットミスなければ3位。ポイント的には対メルセデスではいいけど、あの感動には変えがたいな。

966 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:24:22.53 ID:AgLoqNZ10.net
メルセデスがいなければコース特性でフェラーリとタッペンがいい感じで分け合って楽しそうだな。メルセデスにこのままコケ続けて欲しいがまたイギリスからメルセデス無双だろう。欧州での異常気象にかけるしかないな。

967 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:25:03.38 ID:wufiCOrSd.net
>>870
まあ株主対策とかそういう意味では内容はどうあれ勝ったってのが良かったね

968 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:25:36.30 ID:AgLoqNZ10.net
ラッセルとガスリー入れ替えたら面白そう。クビサ対ガスリーは熱いよ。

969 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:25:37.73 ID:kbrNwouep.net
>>962
7では?

970 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:26:25.89 ID:8akD0YK5d.net
>>186
最後の部分ガスリーに聞かせてやりたいな

971 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:26:27.63 ID:wufiCOrSd.net
>>893
被せにいっても1車身残されて立ち上がり負ければ終わり
本来バトルはそうあるべき

972 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:26:47.44 ID:u3XxO20K0.net
>>726
ザントフールトはこんな盛り上がりになるのか

973 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:26:51.06 ID:XxEQPnPj0.net
1コーナーが速かったのが最大の勝因だったと思う

974 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:26:53.98 ID:sWh6bw/X0.net
もしタッペンがスタートで2位キープしてたら、たぶん10周目くらいまでには1位になって
その後独走だったろうね

975 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:27:55.47 ID:fMOzNtg10.net
さて、シルバーストーンはどうなるかな
去年はフェラーリさいつよでレッドブル良いところなしって感じだったけど

976 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:28:04.71 ID:59i/ZKY80.net
>>964
いや、逆でルクレールが優勝してても「これぞF1のバトル、フェルスタッペンもよく頑張った」っていう意見の方が多いだろう

977 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:28:15.90 ID:ZVSGb5yb0.net
ガスリーはまずラインが変
井出さんかよ

978 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:29:11.86 ID:KVrLF98/0.net
本当に飯がうまい
今夜は寿司だわ

979 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:29:18.00 ID:kuQ9phAA0.net
日刊の米家通信員に草

980 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:29:18.17 ID:L+gXWxOsd.net
>>973
1コーナーで先行との差を大きく縮めてたけどなんであんなに速かったんだ?

981 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:30:24.14 ID:GmZ3Z6WG0.net
>>975
それな
ここで戦える様ならホンモノだけど

982 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:30:56.36 ID:KVrLF98/0.net
イギリスはメルセデス無双だろうな

983 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:32:04.47 ID:6MdkIVzga.net
>>976
F1,レースファンならどちらにしても良いレースとバトルだったと言うだろうね

984 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:32:31.70 ID:6AWjP5p3F.net
しっかし人間て変わるもんやねえ
昨年前半のタッペンなんて基地外全開でとてもチャンピオンになれる器だとは思えなかったのに

985 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:33:27.33 ID:wufiCOrSd.net
メルセデス熱でつらそうだったけどここまで暑くなるのを想定するより
普段最強で本当に暑い時だけ熱で3番手ってのはシーズン通してのマシン作りとしては間違ってない気がする
そこまでしぼってるってことよね

986 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:33:29.01 ID:uT2DEYW60.net
いつも思ってるんたけど、オープニングの映像でカスリーはクビ差の次辺りでいいと思うの

987 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:33:37.62 ID:3eJKa8Ofa.net
>>945
ルクとボッタスのペース遅かったからベッテル抜いたらそのままするっとボッタス抜いて2位復帰はできるかなって思った
優勝の方は周回数きついから出来るとは思わんかったな

988 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:34:24.73 ID:r28nh67P0.net
サマーブレイクあるしな・・・

989 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:34:30.87 ID:XxEQPnPj0.net
>>980
ニューウェイの新型FWの効果みたい

990 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:34:44.49 ID:AgLoqNZ10.net
>>984
その点に関しては遅すぎるガスリーの貢献も大きいな。

991 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:34:48.36 ID:etbEtJOv0.net
これに比べたらどうということはない
https://www.youtube.com/watch?v=AnxUu36-uYw

992 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:35:04.33 ID:uT2DEYW60.net
空力ハゲはやっと仕事したな

993 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:35:57.26 ID:jKRmeWt+r.net
>>985
ずっと弱点を克服できずタイヤに助けられてる無能チームとしか思えないな

994 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:36:01.39 ID:r28nh67P0.net
タッペンのライオンヘルメットを見てると猛虎魂を感じる

995 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:36:02.48 ID:yXYerNPdD.net
押し出されたのがハミなら狂喜したんだけどフェラーリだからなあ

996 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:36:22.45 ID:yCr+MgLU0.net
>>984
20歳そこそこに厳しすぎ
自分と比べてもあの時期変わるもんだろう

997 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:36:40.25 ID:fMOzNtg10.net
>>993
その無能チームに全く勝てない他のチーム

998 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:37:27.23 ID:12zyd4SvM.net
1000

999 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:37:52.09 ID:etbUZ6Dt0.net
7位まで落ちてもピット戦略以外でトップに
戻ってこれるレースがまた見られるとは。
それくらい一方的な展開にすっかり慣れてしまったが
今回のを見てレース関係者が目を醒ましてくれるといいな

1000 :音速の名無しさん :2019/07/01(月) 11:37:54.46 ID:74K7843va.net
田辺さんがインタビューでマックスはすぐに前の車抜くからPU冷却に影響が少なかったって言ってたけど
ガスリーがレースでダメダメなのってこれの逆やってるからじゃね?

タイヤのこととか考えて慎重に走るあまり前の車をなかなか抜けなくて
後ろを走ってるから冷却効率も悪くなりどんどんPUのパフォーマンス下がっていって
終盤には0.3秒差とかだった前方車に3秒差つけられてるパターン

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
242 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★