■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
□■2019□■F1GP総合 LAP2127□■メキシコ□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/10/15(火) 23:43:05.99 ID:A7MkgEK2K.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2126□■メキシコ□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571033817/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/10/15(火) 23:51:26.62 ID:IVFwZ4x30.net
- >>1おつ
■日本GP DAZN
フリー1 10/26（土）0:00～ 解説実況未定
フリー2 10/26（土）4:00～ 解説実況未定
フリー3 10/27（日）0:00～ 解説実況未定
予選 10/27（日）3:00～ 解説実況未定
決勝 10/28（月）4:10～（放送3:30～） 解説実況未定
■日本GP フジテレビNEXT
フリー1 10/26（土）0:00～ 現地解説：米家峰起 スタジオ解説：森脇基恭、浜島裕英 現地実況：小穴浩司
フリー2 10/26（土）4:00～ 現地解説：米家峰起 スタジオ解説：森脇基恭、浜島裕英 現地実況：小穴浩司
フリー3 10/27（日）0:00～ 現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭、浜島裕英 現地実況：小穴浩司
予選 10/27（日）3:00～ 現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭、浜島裕英 現地実況：小穴浩司
決勝 10/28（月）4:10～（放送3:30～） 現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭、浜島裕英 現地実況：小穴浩司
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2016/08/hermanos-rodriguez-layout-1.png
- 3 ：：2019/10/16(Wed) 00:22:59 ID:SiZm3kGu0.net
- 乙
- 4 ：音速の名無しさん (MOW 0H8b-KneY)：2019/10/16(Wed) 00:31:21 ID:ZZ2b9sYmH.net
- https://i.imgur.com/DUoknO8.jpg
https://i.imgur.com/m7lHlPP.jpg
「まずかったかな...」じゃなくて、完全に名誉毀損・信用毀損にあたる違法行為だね
米家憎しは構わないが、嘘を交えてまで気に入らない奴を貶めたいかねえ？
川井ちゃんの発言も都合良くねじ曲げており、川井ちゃんの名誉と信用も傷付けてる（それは特別に許す）
- 5 ：：2019/10/16(Wed) 00:31:22 ID:D4U/oDHY0.net
- カナダアメリカメキシコは要らない
- 6 ：：2019/10/16(Wed) 00:39:23 ID:znIAjqHa0.net
- なんで？
- 7 ：：2019/10/16(Wed) 00:40:33 ID:WgHhzZv30.net
- >>6
おそらく開催時間と時差の問題で日本の放映が凄い時間帯になるからではなかろうかと
似た様な放送時間になる国の人たちも日本やシンガポールと中国とオーストラリアに同じ事思ってそう
- 8 ：：2019/10/16(Wed) 00:44:03 ID:znIAjqHa0.net
- >>7
まあそんなところだろうね、ただ向こうは日曜早朝はあっても
月曜早朝は無いから二行目は少し微妙なところもあると思う
- 9 ：：2019/10/16(Wed) 00:44:05 ID:+HrXO3gSd.net
- アジアとアメリカは全部ナイトレースにすればみんなハッピーになれる
- 10 ：：2019/10/16(Wed) 00:44:12 ID:YoV+pQRn0.net
- 朝方だから観るのがしんどいってのはあるな
前スレの視界絞った方が集中力増すっていうのは凄く分かるわ
FPSゲーが好きで毎日やってるけど、部屋を暗くしてモニターの明かりだけにしてやると間違いなく成績良くなる
目から入ってくる情報量が減ることで、脳での情報処理が早くなるのかねぇ
- 11 ：：2019/10/16(Wed) 00:46:41 ID:+uO2VDD80.net
- 前スレ>>998
片目で見ているのがまさにカメラの見え方や
両目で見てれば支柱の先も見える
実際に腕を伸ばして指を立てて、その先がどう見えるか確かめておくれ
視野の真ん中はキレイに見えて、その左右に指が２本ぼんやり見えてるはずや
- 12 ：：2019/10/16(Wed) 00:48:07 ID:WgHhzZv30.net
- 気にしてないようで割と脳内では周囲の情報に細かく反応してるらしいねなんか番組でやってたな
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 00:49:04.03 ID:WgHhzZv30.net
- カメラの場合は左右や斜めに動かないってのと
何よりリバティとFIAがアホで微妙な位置に取り付けられているという問題が！
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 00:49:20.91 ID:znIAjqHa0.net
- 視界を絞ったほうが判断力が上がるなら、チャイルドビジョンみたいなのをつければ良いかもw
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 00:50:26.73 ID:WgHhzZv30.net
- >>14
ベッテルにブリンカーつけようぜ！逃げ馬だしスピン減るかも！
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 00:51:00.05 ID:YoV+pQRn0.net
- 地元の峠で遊んでた頃、夜は周囲がまったく気にならないのでコーナーだけ見てられたけど、
昼間普通に通ったりすると情報量多くて視点が定まらないので、夜より怖いなって感じたことがあるわ
水着を枠線で囲むと全裸に見える錯視なんかもあるし、脳ミソって相当に凄いんだなぁ
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 00:52:45.68 ID:znIAjqHa0.net
- >>15
跳ね馬だしねw
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 00:53:31.58 ID:YoV+pQRn0.net
- そういや競馬にそんなのあったなw
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 00:55:24.62 ID:WgHhzZv30.net
- >>16
知人にピースサインでビキニの水着を隠すと裸に見えるとか熱く語られたのを思い出したｗ
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:00:24.41 ID:YoV+pQRn0.net
- >>19
先見の明がある友人やなw
https://imgur.com/UyVL73v.jpg
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:05:21.55 ID:idbrOnSN0.net
- 恥ずかしないんか…
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:05:41.52 ID:4TD4UFOg0.net
- インディのエアロスクリーンの動画あった、実走ではなくシミュレーションだけど
視界自体はHALOと大差ない印象
https://youtu.be/cTkEsSYIrDA
>>20
保存した
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:06:57.17 ID:WgHhzZv30.net
- F1日本GPの"前例"で昇格ラッシュ到来か。山本尚貴、"完全なスーパーライセンス"取得の舞台裏 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/532265?all
FIAのレースディレクターを務めるミシェル・マッシは、日本GP終了後にそう語った。
山本に完全なスーパーライセンスを発給することにした
もちろん、フリープラクティス限定スーパーライセンスを取得するとなったら、
F1マシンで事前に300kmを走破しなければならないがね
事実上のフリープラクティス限定スーパーライセンスの無意味化＆完全スーパーライセンスの簡易化やんけｗ
やっぱ、ミックの為に前例に使う為にマシが新解釈やってたんだな
従来の判断だとミックのポイントは2020年に使えなかったが、山本新ルールを使えば今期どこかでFPに乗れば
完全なスーパーライセンスとしてミックに発給出来る
ニコラス・ラティフィや、ニック・キャシディなんかも見込み新ルールを使えば早目のFP→スーパーライセンスデビューが可能になるとか
こうなるとどこでミック達がFPに入ってくるかも気になってくるな
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:09:39.74 ID:WgHhzZv30.net
- しかし、今期もう出走しなくてもポイントが確実な山本が貰えるのは分かるが
今期ポイントが絶望的で有効期限が切れるミックがオッケーってトッドやらかしやがったな…
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:10:52.75 ID:R1XsZgrN0.net
- いやキャシディはないやろw
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:12:50.92 ID:WgHhzZv30.net
- まあ、実際にやりそうなのはラティフィとミックかな？
いや、過去にさかのぼって適用すんのか？これ
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:15:00.03 ID:Vta22+DLr.net
- 今のミック上げても恥を晒すだけじゃん
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:17:33.03 ID:R1XsZgrN0.net
- だから今上げないで正式スーパーライセンス発給だけして時間を稼ぐ方法を編み出したんじゃないの
一度発給されれば有効期限は数年あるし
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:19:19.88 ID:JxnxzkQyd.net
- いや、ミックは今年発行はポイントOKだから発行して最終戦にでも乗せるんじゃね
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:19:39.35 ID:WgHhzZv30.net
- >>27-28
アルファロメオのリザーブになるか開発ドライバーになるかかねえ…
ジョビナッツィの出来次第では正もあるんかなあ
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:21:09.32 ID:YoV+pQRn0.net
- FIAってそれほど前例主義じゃないとは思うけど、ライセンスポイントある程度もっていて、
フリー走行でF1マシンを十分に扱える技量を見せればスーパーライセンス発給しますよ、ってことを示したかったんでしょうな
そのうちライセンスポイントを有耶無耶にして恣意的にライセンスを発給したいがために
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:22:19.95 ID:WgHhzZv30.net
- >>31
マシ曰く「300kmルールはある！だが、それはフリープラクティス限定ラインセンスで正規ライセンスではない！」
という鶴の一声が…
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:25:13.50 ID:R1XsZgrN0.net
- ま、いきなりミックにその方法で正式ライセンス出そうもんならトッドへの批判がさらに高まるだろうしな
ちょうどいい存在として便利に使われた感じはある
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:32:19.82 ID:/J3lHzv60.net
- 視界狭くした方が成績は上がるかもしれないけど事故率も数倍に上がりそう
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:36:06.20 ID:WROYry810.net
- 鈴鹿よシケインはランオフの縁石削るだけでかなりアグレッシブになる
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:37:54.83 ID:xD2pKp5i0.net
- フェラーリにミックは育てられんやろ
シューマッハだってメルセデスで英才教育受けな才能開花出来てない思うで
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:38:49.45 ID:T2yPCWYhr.net
- というか2020年からはプリプラ限定持っててFP1走れば1pt貰えるようになるからな
どっちかというとこっちの方がミック専用ルール
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:40:51.08 ID:Q9p/I59f0.net
- >>20
時代はワンフィンガーセルフィーやぞ
https://i.imgur.com/EynkEis.jpg
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:47:04.65 ID:YoV+pQRn0.net
- >>38
それは単に全裸を撮っているだけじゃないかw
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:48:16.59 ID:R1XsZgrN0.net
- >>37
最初はそれ使ってチマチマ稼ぐ予定だったけどホンダの要請聞いてるうちにピコーン！って閃いたんじゃないのかなって思ってる
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:49:18.34 ID:4TD4UFOg0.net
- >>38
分かってないな
ワンフィンガーセルフィーは所詮は裸を隠してるだけだ、自分で全裸を晒す阿婆擦れビッチでしかない
一方でコラは着てるんだ、水着や肌着を着てるんだよ、でも何も着てないように見えるんだよ、水着や肌着を着てる初っ娘があたかも裸のように見える、ように見えるだけで着てるんだよ、でも裸っぽい
全裸さらして自尊心を満たしてるビッチを見るのと、水着や肌着で守って安心してる初な娘からその守りを盗るようにして見るのとでは、雲泥の差なんだよ
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:53:31.27 ID:wSrd6Gv70.net
- ミックはその気になればタイヤテスト＆本戦1回で
完全なライセンスが普通に得られたんだから
小細工とか意味ねーだろ
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 01:56:13.71 ID:pzlXEZ0A0.net
- ミックは今のままじゃ正直F1どうこうってレベルじゃないでしょ。
親の名前で上に上がっても恥かくだけだよ。
- 44 ：：2019/10/16(Wed) 02:04:49 ID:ErcE/gwI0.net
- キャシディは育成ではないがレッドブルからサポート受けてるよな
レッドブルが興味を示さないのはやはりヨタに乗ってるからか
ホンダに鞍替えすればすぐにでも声が掛かるだろうに
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:12:04.12 ID:WgHhzZv30.net
- >>42-43
そういう面では静かにライセンスを確保しておけるって面では安全になったな
今年から本戦に出しちゃうと来期に向けてケチが付く可能性あったし
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:18:15.29 ID:F7fZNNWq0.net
- レッドブル 「ホンダはまだ2020年以降のF1継続を保証していない」
https://f1-gate.com/redbull/f1_52766.html
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:19:55.70 ID:ZZ2b9sYmH.net
- >>4に関して面白いことに気づいたので補足
DJ Bib（@da_silva_24） 氏の違法ツイートにある画像と米家スレでキチガイがアップした画像が『全く同じ』だったw
米家スレのキチガイによる書き込み＆アップされた画像
https://i.imgur.com/RwAFhFo.jpg
米家スレのキチガイさんのその他の書き込み
（ここでも反社認定等の違法行為をしている）
https://i.imgur.com/BASO88c.jpg
https://i.imgur.com/gjINPgf.jpg
https://i.imgur.com/3j8n1Gb.jpg
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:23:16.90 ID:4TD4UFOg0.net
- >>46
その記事前も出てたけど、撤退をちらつかせながら有利な条件を引き出そうとする、よくある駆け引きだと思うよ
ただホンダの場合過去の実績もあるから冗談に聞こえないけどwww
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:26:06.91 ID:AEHSj6K6d.net
- ホンダは業績悪いし撤退しそう
丸子が言うようにコスト下げないと
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:31:37.20 ID:WgHhzZv30.net
- FIAはホンダの撤退を望んでいないので、FIAとの協議で譲歩を引き出す材料になるので早期の決断はしないそうだよ
レッドブルは2021のレギュレーション確定を待たなければホンダは結論を出さない様だと語ってるだけ
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:34:41.58 ID:WgHhzZv30.net
- そして本来2021のレギュレーションはそろそろ決まってた筈なんだが
今回は議論が白熱していてズレ込んでいるので予定していたよりも交渉開始に時間がかかりそうだ
という話でもある
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:36:29.51 ID:AEHSj6K6d.net
- ホンダはヨーロッパで車売れてないし
ヨーロッパでもトヨタの一人勝ち
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:37:07.11 ID:wSrd6Gv70.net
- マルコ「ホンダは撤退も検討してるぞ」
ホンダ「マルコさんの駆け引き頼もしいっす」
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:38:17.66 ID:WgHhzZv30.net
- 本来は6月末にはレギュレーションが決まってた筈だった話なんで…
10月末締め切りになったんだが、まだフェラーリがもっと引き伸ばせ拒否権もあり得るとか言い出してるからね
そうなったらレッドブルとホンダの交渉開始ももっと先送りになってしまう
まあ、実際はもう話し合いを始めてると思うけどねｗ
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:47:27.74 ID:EsY5DInb0.net
- これがほんとの牛歩戦術
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:52:30.24 ID:hkXWJvaG0.net
- >>50
駆け引きならグッジョブ 日本GPの広告効果を赤魚雷に台無しにされたんだから
ここで出来ないようじゃ発言力なんて永遠に持てないよ
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 02:59:39.93 ID:4TD4UFOg0.net
- 去年と同ように冠スポンサーやってたらもっと酷かったんだろうな
冠&仮装で盛り上げたドイツGPでこかしたメルセデスはその比でないとも思うけど
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 03:22:55.91 ID:BM4iJ7Jnr.net
- 駆け引きを赤牛が代行してくれるのは、下手くそなホンダには願ったりかなったりだな
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 03:27:09.16 ID:PsXJ8nXz0.net
- >>53
ホンダが撤退をちらつかせると、真実味がありすぎて困る
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 03:28:19.70 ID:WJWIISHd0.net
- アルボンとフェルスタッペンで直線スピードが違うのって、来季の為に設定分けてテストしてるんだろうか
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 03:34:26.63 ID:rtYwsbu80.net
- DAZN勢だから米屋の事よく知らんのだが、つべの動画何本か見た限りではドライバーの事すごいバカにしててあんまいい印象ないわ
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 03:47:54.13 ID:0tXIiDmq0.net
- >>60
タッペンだけエアロパーツがアップデートされてるからじゃね
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 04:02:15.42 ID:hugAA5+Kr.net
- ルノーのブレーキ疑惑を漏らした奴は誰か考えてみたが
元インドのヒュルケンベルグというのを思い付いたが
まさかな…
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 04:05:22.19 ID:MY7y89/Qa.net
- >>63
ルノー本人じゃろ？
レシポをメルセデスから引き抜こうとして
我々ならこう技術提供できますよ！と闇営業したんかもなーw
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 04:11:50.11 ID:XYXvBdi/0.net
- 決勝スピードトラップのことならリタイアする程ダメージを受けた車とそうでない車を比較してもしょうがないぞ
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 05:32:15.44 ID:8bBuxVaM0.net
- >>53
いや、こういうのをみると、権力闘争もからんで撤退はありうるのかな、
とも思えるね。だが撤退したら、少なくとも国内では軽メーカー決定と
思われるが。
https://diamond.jp/articles/-/217322?page=2
＞ホンダ人事抗争71年史、「研究所vs営業」に潜む文民統治の弊害
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 05:35:21.22 ID:TtoZ+XU60.net
- ヘルムート・マルコ「ホンダの2021年以降の参戦は不確実」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/251551/helmut-marko-onduidelijk-of-honda-ook-na-2020-in-formule-1-blijft
https://img2.gptoday.eu/x/artlg/5da047804a0e9001576a777f236ecd8b2d9a80190ccc2.jpg
（ドイツのAuto Motor und Sportに対して）
「ホンダは新レギュレーションの決定を待っており、それ次第で参戦継続を判断するようだ」
「エンジン開発費用が下がらなければ、エンジンメーカーはF1に残ってくれないんだよ」
「ただ、フェラーリがずば抜けているのでコスト削減の開発凍結も難しい、、、」
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 05:47:22.09 ID:TtoZ+XU60.net
- ハミルトンが世界を憂う内容をSNSに投稿して直ぐに削除
https://www.racefans.net/2019/10/15/i-feel-like-giving-up-on-everything-hamilton-laments-on-social-media/
・僕はあらゆることに諦めの念を抱く
・こんなにも世界が混乱しているのに何故人々は無関心なのか
・少しの間離れて考えることに集中したい
・世界のことを気にかけてくれるあなた方には感謝する
なお、ハミルトンは日本滞在中に日本のイルカ漁に
抗議する内容のインスタも投稿していた
「ここから3時間離れた場所でイルカが食肉処理されている」
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 06:10:21.92 ID:qnAUyDXO0.net
- 家畜肉食ってるのにイルカだけ可哀想とかイカれてる
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 06:11:31.60 ID:MY7y89/Qa.net
- >>68
牛を神聖視してる国
豚を不浄視したる国
何かが悪いと言い出したらきりが無い
それは宗教にもいえるしね
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 06:31:54.06 ID:8bBuxVaM0.net
- >>68
数百億ぐらいもってんだろ。で、やることはSNSだけかよｗ
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 06:51:36.14 ID:RckQN7+T0.net
- >>69
ハミルトンの場合はイルカだけじゃないよ
どっぷり浸かってる
https://www.instagram.com/p/BrK5gIfFTDo/
https://www.instagram.com/p/BrLMEO0lbN5/
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 06:55:19.76 ID:5kvbcqj7M.net
- ビーガンのF1チャンピオン、ルイス・ハミルトンの食生活
https://www.businessinsider.jp/post-179662
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 07:02:21.13 ID:UmiKp0rx0.net
- ハミって肉食わないのか
- 75 ：：2019/10/16(Wed) 07:07:17 ID:a6wy/JSN0.net
- なんかハミルトンってヒッピーとかニューエイジ的なものを感じる。禅とかやってそうな感じ。
まあ根は優しいヤツなんだろうさ。
- 76 ：：2019/10/16(Wed) 07:08:11 ID:Pj/6ldi40.net
- 繊細なクロンボやなと思ってたが、ここまで来とるんか
- 77 ：：2019/10/16(Wed) 07:09:40 ID:fuo9DLcn0.net
- あんなにムキムキな体だから植物性タンパク質だけじゃ補えないだろうに
鶏肉は摂取してるみたいだが
- 78 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcb-zRLD)：2019/10/16(Wed) 07:16:13 ID:a2JHww0cp.net
- >>69
ハミはビーガンだよ
革製品やシルクなんかも含む厳密なビーガンかは知らないけど
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 07:16:33.23 ID:Ce3qXZx3a.net
- 鶏肉食ってるんなら菜食主義ちゃうな
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 07:18:34.84 ID:4e2WqbI2F.net
- 転載だけど中野信治の解説
（川井ちゃんも放送以外にコラムも書いて欲しい、契約社員？で難しいのかもしれんけど）
フェルスタッペンのすごさをひとつあげるなら、マシンがアンダーでも
オーバーステアでも乗りこなせてしまうところ。許容範囲が広い。
第５戦のスペインと第13戦のベルギーに行かせてもらって、そこで
レッドブルとトロロッソのチーム無線を聞かせてもらいました
ガスリーもフェルスタッペンとまったく同じことを訴えていました
「クルマがナーバスですごくオーバーステアだ」と
ガスリーは思うようにタイムを出せないままなのですが、
フェルスタッペンは乗りこなしてしまうのです
アルボンも前任のガスリーと同様にマシンに苦しんでいました
走り始めからオーバーステアで、すごくドライビングが難しいと
それでもアルボンはパニックにならず、クルマの状況を
担当エンジニアに正確にフィードバックし、自分が乗りこなせる
クルマにするためにセットアップを着実に進めていました
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2019/10/10/f1_5/index.php
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 07:34:14.68 ID:zyuVWw7pa.net
- F1ってオレンジボール使わんな
今って運用してないってわけじゃないんでしょ？
この前のルクレールはオレンジボール出ると思うだけどなー
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:14:15.52 ID:QvDWcLxI0.net
- ガスリーはエンジニアと仲悪かったらしいし遅かったのはエンジニアが仕事しなかったからか
同じ轍を踏まないようにアルボンには協力的になったのか
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:16:51.11 ID:WJWIISHd0.net
- >>80
さすが中野さんだな
分かりやすいわ
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:16:55.40 ID:c0gBizrG0.net
- ビーガンやって体が壊れたというニュースをネットで何回も見た
オウム信者も菜食主義
いいイメージが全くない
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:17:38.55 ID:c1emuqJg0.net
- >>80
マシンがダメな時ほどチームメイトに差をより付けるあたりはアロンソっぽいと思ってる
但しどのようにうダメか、という点の指摘はアロンソよりも分かりやすく伝える能力が高い印象ある
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:18:10.30 ID:c0gBizrG0.net
- >>77
鶏肉食べてたらビーガンじゃないだろ
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:18:46.33 ID:4TD4UFOg0.net
- >>81
記事を信じるなら、レースディレクターから色々と「要請」は出てたみたいね、ただフェラーリが指示を二転三転させて入れなかったよう
確かに強制力のあるオレンジボール出してたら話は変わってたかもね
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/257591.html
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:23:13.96 ID:4TD4UFOg0.net
- >>84
ハミルトンならカレン姉さんやら栄養士さんやら食事管理を徹底できるスタッフがいるから
ブロガーやユーチューバーみたいな我流の菜食主義者みたいなヘマはしないだろと思うよ
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:25:59.36 ID:8qK8KEK7a.net
- 確かに鶏肉は批判してなかったな
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:28:49.23 ID:c0gBizrG0.net
- >>88
栄養士がいようとビーガンで体を壊さないようにするのはほぼ不可能だよ
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:29:15.44 ID:4TD4UFOg0.net
- >>86
調べたら、鶏肉を食べるベジタリアン（ポーヨー・ベジタリアン）ってのがいるらしい、たしかに狭義のビーガンではないけど
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:31:04.87 ID:c1emuqJg0.net
- ハミルトンのビーガンスタイルはガチじゃなくファッションに見えて仕方ない
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:31:05.73 ID:c0gBizrG0.net
- >>73
この記事を見るとビーガンになる前は鶏肉を食べてたということで、今は食べてないんだろう
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:45:25.13 ID:fuo9DLcn0.net
- ガッさんはセッティングというか、マシンに注文（不満？）を言ったら怒られたという記事を読んだ
- 95 ：フラッド ：2019/10/16(水) 08:48:14.45 ID:3I/Vh6he0.net
- エンジニアから信用されていないわけか
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:50:51.24 ID:R1XsZgrN0.net
- ガスリーがニューウェイになんか言ってる記事なら見たな
そんでホーナーに「その前に自分のドライビング見直せや」と言われてた気がする
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 08:56:01.46 ID:WgHhzZv30.net
- ハミルトンはシリア北部で虐殺されていってるクルド人の事をもうちょっと考えたれや
お前の母国が後押し＆トルコはEU関連だぞ
- 98 ：：2019/10/16(Wed) 08:59:18 ID:RVig/J7hp.net
- ハミルトンは自分でビーガンって言ったことあるのかな？
ついこないだまで何でも食ってたし、菜食主義になったのも
グルテンフリーにしたら身体の調子が良いとジョコビッチが言う→真似する→確かに良いかも！
タンパク質摂らなきゃいけないが肉食いながら減量するのキツイ→大豆がオススメ→肉食わなくても良いじゃん！
て感じの菜食主義だったはず
だから栄養士が作ったりしたものは気にせず食うかと
- 99 ：：2019/10/16(Wed) 08:59:56 ID:VTj3L6OU0.net
- ハミルトンの言うことを信じるなって散々学んだろ
- 100 ：：2019/10/16(Wed) 08:59:57 ID:4TD4UFOg0.net
- >>90
専門家によっても意見は分かれるみたいだね
ただハミルトンなら医者も栄養士もサプリメントも使い放題だから、早々には破綻しないんじゃないかな
- 101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff8e-fDnH)：2019/10/16(Wed) 09:02:20 ID:OgbQ1IPj0.net
- おい今日はルクレールの誕生日じゃないか
めでたい
めでたいぞ（喜）！
- 102 ：：2019/10/16(Wed) 09:03:42 ID:4TD4UFOg0.net
- 正直ハミルトンにはF1からFEに電撃移籍するパフォーマンスを期待している、丁度メルセデスもFEに参戦することだし
- 103 ：：2019/10/16(Wed) 09:04:43 ID:RckQN7+T0.net
- >>98
>>72
- 104 ：：2019/10/16(Wed) 09:05:33 ID:fGnHZuXH0.net
- 環境活動家みたいなこと言い出すからね仕方ないね
一番環境汚染してる輩のくせにね
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:18:27.72 ID:WgHhzZv30.net
- >>100
栄養学的にはベジタリアンくらいが限界でヴィーガンは身体が出来た大人がサプリ併用で頑張る系なんだよな
なので最近は子供にヴィーガンを強要する親は虐待であるという法案が整備されつつある
そもそも、サプリでしか栄養を取れないのが確定してる時点で大問題だったり…
ハミルトンは既に成長してからヴィーガンになったばかりだし、金に糸目をつけずに食材やサプリを用意出来てるので何の問題もないだろうが
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:21:01.89 ID:WgHhzZv30.net
- ハミルトンは基本的に反犬肉、反捕鯨、反牛豚とかそういう方向性には声を大にする感じだね
肝心の中国の児童虐待問題とか、人権問題とか、クルド人虐殺問題とかそういうのはスルーして中国でバカンス過ごしたり
なのでアメリカのガチ人権活動家系の俳優とかと比べると胡散臭いところがある
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:25:53.65 ID:cj9uC6v30.net
- ぼっさんインタビューの間にベッテルがメルセデスのフロントウイングの下を確認してたのは何があるの？
Seb = full-time F1 driver, part-time sleuth
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:25:58.50 ID:fGnHZuXH0.net
- 環境活動家なんてファッションでやってるか金のためにやってるか程度の違いしかないからクラスの違いなんてどうでもいいわ
どうであれロクな人間ではない
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:26:02.81 ID:mPw80+wv0.net
- 甥が女のドレス着た動画上げた時に炎上させてたし、ガチ左派みたいなのではないわな。
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:27:51.95 ID:A03LJlyE0.net
- 取り巻きが悪いんだろうな
基本的にお坊ちゃん気質だからアホなハリウッドセレブみたいに乗せられやすいんだろ
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:28:42.08 ID:4Am4+1v+d.net
- >>77
アマゾンに住んでる部族は芋しか食べないらしいが筋肉発達してる。
そこで不思議に思った研究者が調べた結果、タンパク質を取らない食事を2～3ヶ月続けると腸内細菌のバランスが変わりアンモニアを分解してアミノ酸を作るようになるとのこと。
人間の身体、上手くできてるもんだ。
個人的には必要な栄養素は、ちゃんと取るべきだと思うけどね。
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:28:48.02 ID:R1XsZgrN0.net
- ファッションビーガン故に本当は肉食べたいけど食べられないから八つ当たりで叩いてんじゃないの
んで多分鶏肉が一番好きだから鶏は叩いてないとかw
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:29:44.10 ID:cj9uC6v30.net
- 流石にメキシコはLIVEでは厳しい
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:32:20.54 ID:3ZHPhKU7r.net
- >>106
動物愛護と人権擁護は関係なくない？
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:33:31.45 ID:OgbQ1IPj0.net
- ファッションチャリティーには参加するけど
隣人の貧困は無視するよね、あの手のクラスタは。
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:35:38.92 ID:c0gBizrG0.net
- >>111
そのアンモニアはどこからきてるの？
自分の体を分解しないとアンモニアもできないんじゃないの？
アンモニアの元になる窒素がタンパク質にしか含まれないのに
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:36:02.57 ID:fGnHZuXH0.net
- >>114
動物愛護してると絶対に人間の職を潰す部分が出てくるはずなんだけど人権団体はそれと戦うことをしない
なんでだろうねぇ
- 118 ：：2019/10/16(Wed) 09:37:01 ID:mPw80+wv0.net
- >>111
蝶が犬猫のションベンにたかってることあるけど、あれもアンモニアを体内でアミノ酸に変化させてるらしい。
人間も出来るのね。
- 119 ：：2019/10/16(Wed) 09:48:58 ID:A03LJlyE0.net
- 批判や嫉妬対策か本当に社会貢献しようとしてるのか動機は知らんけど
とにかくなんか世の中にいい事しようと思ったときに本人に大して知識もないから
すり寄ってくる活動家や環境ゴロの言うこと真に受けちゃってるんだろうなあ
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:50:24.60 ID:JOESAFWgd.net
- 親分「こいつらの言ってること以外とアテになるわ」
ハース代表、ドライバーのフィードバックを軽視していた？ 「耳を傾けるべきだった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/steiner-we-should-have-listened-to-drivers-more/4557099/
「ドライバーたちはマシンがどんな動きをして、どんな動きができないかについて意見をくれた」とシュタイナーは語った。
「技術的な詳細については言及したくないが、我々は数字を見るよりももっとドライバーの声に耳を傾けるべきだった」
「我々はそこから学ばなければいけない。そして今、我々はドライバーの言ったことを数字としっかり照らし合わせて、前進していく必要がある。つまり、バルセロナの時とは違ったやり方をするだろう」
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:56:36.99 ID:IgEOtHRb0.net
- もしかしてグロの続投はグロのフィードバックで開発したらうまいこといったやん！
みたいな流れがあったのかもしれないのか？ｗ
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:56:38.05 ID:E6Jpwxvfa.net
- >>4
毎回スレが立つたびに米屋擁護のすれ違いな書き込みをしてる 本人だか関係者だかしらんけど、スレ違いだ、米屋すれにいけ。
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 09:59:27.36 ID:mPw80+wv0.net
- いや、ドライバーの意見採り入れないなら何でベテランドライバー2人も採用してんだよ
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:06:46.60 ID:or4zvpe80.net
- メキシコ銃撃戦
死者多数
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:08:30.07 ID:cs9yVl37d.net
- >>23
山本は2019のSF分の見込みポイントだぞ
だから2017～2019で40に達するとう判断
ミックは2019はどうあがいてもライセンスポイント0だから見込み発給はされないよ
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:09:51.32 ID:AbzuxGmia.net
- ラグビーのCanonカメラすげーな
F1でもオーバーテイクあるコーナーでやってくれんかな
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:10:13.26 ID:cs9yVl37d.net
- ていうかミックは余計なことしなくても2016～2018分で発行できるんだからほんとに来年からF1乗せる気なら今回の山本のパターンに関係なく取れる
- 128 ：：2019/10/16(Wed) 10:15:19 ID:cs9yVl37d.net
- >>82
中野辺りはエンジニアと良好な関係を築くことが一番大事だと言ってる
ガスリーにとってそれが足りなかったってことだろ
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:17:23.23 ID:cs9yVl37d.net
- >>106
どう考えてもアメリカのガチ人権活動家のほうが胡散臭いだろ
あいつらほんま胡散臭い
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:17:43.62 ID:R1XsZgrN0.net
- 来年乗せる気ないからFP走るだけでも正式ライセンス発給出来るという前例を作って、ミックにとりあえずスーパーライセンス取らせるつもりって話では？
一度発給してしまえば正式ライセンスの失効期間分だけ時間稼ぎ出来るから
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:20:17.76 ID:Hw3dU3W/r.net
- 次のメキシコが開催復活してから初めての現地解説で実況も現地って書いてたが事実なら現地実況って最近ないよね？
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:23:25.75 ID:IgEOtHRb0.net
- ガスリーはどこかの予選でマクラーレンあたりですらQ2ミディアム突破してる中
ソフトでギリQ3進出とかやってたからなぁｗ
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:28:01.28 ID:O5dUzPnz0.net
- とりあえず沢野はF3F4スレに帰ってくれ
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:32:02.12 ID:LGtZpLHD0.net
- ミックなんて七光り飛び級させてあげてもいいくらいだろ・・
実力はアレのようだが、後からついてくるかもしれない！
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:34:39.79 ID:cs9yVl37d.net
- >>133
やめてくれ
ここで喋らせてろ
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:35:32.74 ID:pzlXEZ0A0.net
- せめてF2のレース1勝ってからじゃないと
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:40:52.62 ID:cs9yVl37d.net
- https://twitter.com/takiinoue/status/1181659745167577094?s=09
タキ井上さんの有難いお言葉やぞ負け犬共
(deleted an unsolicited ad)
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:47:19.76 ID:4TD4UFOg0.net
- >>137
思い出（笑）
https://i.imgur.com/2sMJlOm.jpg
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:48:03.51 ID:RiEFEl9Ed.net
- 東南アジアの当たり屋かよ
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 10:48:35.18 ID:8qK8KEK7a.net
- 観客多いな
- 141 ：：2019/10/16(Wed) 10:54:15 ID:ybaSwD3V0.net
- 井上ってモナコでも跳ねられてなかたっけ？
- 142 ：：2019/10/16(Wed) 10:55:25 ID:O5dUzPnz0.net
- 四半世紀前のことを話されましても…
- 143 ：：2019/10/16(Wed) 11:03:02 ID:2aAK9DMG0.net
- >>80
アルボンは車作れるけどフェルスタッペンは作れないのかな
- 144 ：：2019/10/16(Wed) 11:04:19 ID:3I/Vh6he0.net
- それはまた別の話
- 145 ：：2019/10/16(Wed) 11:05:40 ID:jiov8FOA0.net
- >>116
草食動物やシロアリはセルロースを代謝出来ないけど体内の微生物が分解する
体内でウンコ食ってアンモニア摂取してる
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 11:07:00.06 ID:1xK3K0fwa.net
- >>138
これが、笑い話になるぐらいのんきな時代だよなー
いまだと安全保障のためルール改定とか、訴訟とかにすぐなりそう。
- 147 ：フラッド ：2019/10/16(水) 11:08:55.39 ID:3I/Vh6he0.net
- 今だとしても笑い話だろ
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 11:12:20.68 ID:cbD2X14Yd.net
- ノリスがアルボンのインスタにコメントしてるone crazy driverってルクレールのこと？
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 11:13:26.61 ID:4TD4UFOg0.net
- >>141
1995年のモナコGPのだね
タキが乗った状態で牽引さててたマシンにセーフティカーがオカマ掘った
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 11:17:11.18 ID:RiEFEl9Ed.net
- セーフティーカーがセーフティーじゃねーじゃねーか
- 151 ：：2019/10/16(Wed) 11:20:20 ID:1xK3K0fwa.net
- モナコのマーシャルとかセーフティカーって モナコ側が用意してるから
レベルが低いのが混ざりやすいような。
この前も出口側ピットロードでマグロかなんかの目の前をマーシャルが横切って
もうすこしで跳満になりそうでマグだかグロだかが怒ってなかったっけ？
- 152 ：：2019/10/16(Wed) 11:22:37 ID:NSBLl5JW0.net
- >>143
同じこと訴えてるんだから作れないってのはおかしい
我慢して乗りこなすか、少しタイムが落ちるの覚悟でセットアップを変えるかの違いじゃないか
- 153 ：：2019/10/16(Wed) 11:25:14 ID:Gcbk9+j2p.net
- たしかペレスがピットレーン出口でマーシャルを引きそうになってたな
https://twitter.com/SChecoPerez/status/1132705544177897474
(deleted an unsolicited ad)
- 154 ：：2019/10/16(Wed) 11:26:26 ID:ybaSwD3V0.net
- これか
ひっくり返ってるじゃんｗ
https://pbs.twimg.com/media/Ds453L3UcAAMUs7.jpg
こんなのもあったｗ
1995 Safety car hits Wurz
https://www.youtube.com/watch?v=NGPVbIa4LtY
- 155 ：：2019/10/16(Wed) 11:27:28 ID:1xK3K0fwa.net
- >>147
今だと、マーシャルが車に乗ってくるなんてのが、危ないからダメだし
ステアリングはめなおしたらコースにドライバーがいつまでも残ってんじゃないって感じになるはず。
リカルドがステアリングをはめなおさなかったことぐらいでもリカルドが召喚になったりするのに笑い話だけで済むわけないじゃん。
>>153
マグロじゃなくて ぺレスか 情報サンクス
- 156 ：：2019/10/16(Wed) 11:29:05 ID:cs9yVl37d.net
- >>138
何やお前こら
タキはメルセデスF1公式はじめ様々な関係者からツィッターフォローされてる重要人物やぞ
- 157 ：：2019/10/16(Wed) 11:31:09 ID:4TD4UFOg0.net
- >>148
Albon
4th place in Suzuka, and my best finish to date Loved my time in A crazy track with even crazier fans
Norris
You reckless driver! Crazy track! Crazy fans! And one crazy driver!!!
この文脈だとアルボンのこと誉めてるんじゃないかな、crazyは「熱狂的な」「大好きな」ってぐらいの意味で
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 11:39:34.10 ID:4TD4UFOg0.net
- >>156
そうだね、こうやって公式にも記録されてる重要なドライバーだったね
https://www.formula1.com/en/latest/features/2015/7/30-memorable-hungarian-grand-prix-moments-.html
- 159 ：：2019/10/16(Wed) 12:04:52 ID:x3w8jtPn0.net
- 動物性たんぱく質何てなくてもどうにでもなるよ
ちゃんと他で栄養取ることが前提だけど
体調崩す奴はサプリに頼ってるからだ
白人はどうだか知らないｗ
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:12:55.26 ID:PRNmnjnAd.net
- >>97
余計なお世話。
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:13:04.94 ID:voiyy44O0.net
- >>80
フェルスタッペンのアロンソ化は不可避か
もうホンダは撤退しといた方がｗ
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:15:51.10 ID:INJvU97pr.net
- 【速報】ヒュルケンベルグ
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:17:32.39 ID:NQCoLcIfd.net
- >>148
流石にお前病院行ったほうがいいぞ
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:17:39.30 ID:xDV1L3ZMF.net
- 内容書かないなら帰れよ！
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:21:53.19 ID:voiyy44O0.net
- アルボン「鈴鹿のファンはキチガイ」
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:22:52.20 ID:INJvU97pr.net
- クレイ爺
- 167 ：：2019/10/16(Wed) 12:33:12 ID:z//6PVFap.net
- >>161
何でも器用に乗りこなすのとフィードバックがめちゃくちゃなのは同義ではないよ
でも開発ドライバーはいた方が良いかもしれんけど
- 168 ：：2019/10/16(Wed) 12:34:49 ID:j/pwyVegH.net
- >>80
タッペンがアンダーステアも乗りこなせるなら、アンダーステアのマシンにしたほうが
ガスリーもいい成績を出せていたのでは…
- 169 ：：2019/10/16(Wed) 12:36:40 ID:HTz0u3b9M.net
- ロマン・G
- 170 ：：2019/10/16(Wed) 12:37:11 ID:DBWd+rdrM.net
- ノリス、アルボン、ラッセルなんかは去年ずっと同じとこにいたから仲良いけど、ルクレールやガスリーなんかとはどうなんだろ
フェルスタッペンはノリス繋がりでこのグループ入ってそうだけど
- 171 ：フラッド ：2019/10/16(水) 12:37:54.09 ID:3I/Vh6he0.net
- >>151
モナコはラニョッティじょなかった？
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:38:15.70 ID:xDV1L3ZMF.net
- 開発、セッティング出来ないドライバーが優勝出来る訳ない
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:40:27.82 ID:j/pwyVegH.net
- >>170
ガスリーはカート時代にタッペン、アルボンと一緒だったはず
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:43:08.79 ID:NSBLl5JW0.net
- >>168
それ設計コンセプトの根幹まで変えることにならないか
メルセデスだって綿密に計算したうえでオーバー寄りに作られてる
- 175 ：フラッド ：2019/10/16(水) 12:43:58.82 ID:3I/Vh6he0.net
- >>155
召喚されたのはある人の行為でマシンを離れる際にステアリングを付け戻すことがレギュレーションに明記されることになったから。
- 176 ：フラッド ：2019/10/16(水) 12:44:32.44 ID:3I/Vh6he0.net
- >>171
じゃなかった？
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:44:38.81 ID:sAw5Lh2Fa.net
- RB15ってなんでオーバーよりなんだろう
タッペンとリカルドがそっちが好きだったからとか？
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:50:32.10 ID:NSBLl5JW0.net
- >>177
インウォッシュとアウトウォッシュの選択からして、
リアウイングの機能のさせ方が変わってくると思う
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:54:38.26 ID:v+8sgd0L0.net
- >>116
ウシの場合は唾液とか第1の胃液に尿素が入ってるんだけど
そもそも人間の場合大腸菌がアミノ酸作った所で人間側は利用できないよなあ
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:54:56.73 ID:VzC8aV2Qp.net
- アンダー気味だとプラレールみたいになるからだろうな
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 12:55:15.21 ID:lFP50Ukq0.net
- ガスリーがいた頃は速いマシンを乗りこなせないガスリーに全責任がある派が多かったのに、どうしたの？
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:07:58.44 ID:VWRpKnKv0.net
- >>39
前張り
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:09:15.36 ID:6MulN8de0.net
- Taki Inoue @takiinoue
日本のレースの歴史で、一番の汚点は、「アコム」「プロミス」 そして
「武富士」というサラ金会社のスポンサーロゴを堂々と張り付けて
レースをしていた人たちがいたということだ！
F1★井上隆智穂★消費者金融ユニマットライフ★ティッシュ
「ユニマットはF1レーサー井上隆智穂を応援しています」
http://blogs.yahoo.co.jp/masamiryu2000/41113217.html
Taki Inoue @takiinoue
18年前の僕のスポンサーの一つが、消費者金融だったとは知らなかった（汗）。
当時はてっきりコーヒー屋さんだと思っていたのだが（汗）。
しかし、今日は暑い（汗）・・・
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:12:22.26 ID:fuo9DLcn0.net
- 昔はF1中継見てたら武富士のねーちゃんが踊ってるCM流れてたな
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:13:49.11 ID:RckQN7+T0.net
- こわい
https://youtu.be/QosJdYw3arE?t=50
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:15:44.62 ID:6MulN8de0.net
- メルセデスがセーフティーカーを提供するようになって、ドライバーも
元レーシングドライバーを通年採用するようになったのが1996年からだから、
それ以前はクルマもドライバーもサーキットごとにバラバラだったはず。
モナコのタキ井上のは、ルノーワークスの有名ラリースト、ラニョッティーが
プロモーションも兼ねてFFドリフトかまして攻めまくってたら牽引されていた
タキのマシンに突っ込んだ。滅茶苦茶な時代だわｗ
- 187 ：：2019/10/16(Wed) 13:19:46 ID:NSBLl5JW0.net
- 高千穂はモナコでもオフィシャルカーにカマ彫られて、シューマッハ大爆笑
あのときは流石にバーニーも怒ってた
- 188 ：：2019/10/16(Wed) 13:28:11 ID:fuo9DLcn0.net
- メヒコで犯罪組織が警察車両を襲撃して警官13人死亡
大丈夫なのかこの国は
- 189 ：：2019/10/16(Wed) 13:28:59 ID:eI+HTvCR0.net
- てかどちらの事故もタキは被害者なんだよね
これをもってタキをバカにしてる人がいまいちよくわからん
- 190 ：：2019/10/16(Wed) 13:29:38 ID:x3w8jtPn0.net
- >>177
マシンコンセプトからしてリアが弱くてオーバ傾向なのは素人でも感じるやん
フロントウィングの形から前のダウンフォースが強そう、
高レーキコンセプトでリアの重心移動多そう
ホイールベース短い
去年よりリア絞り過ぎてて安定感悪そう
インダクションポッド大きくしすぎでリアウィングに風いかなそう
フロントサスペンションしかニュースに出てないからリアいじってない？
- 191 ：：2019/10/16(Wed) 13:31:32 ID:vmgrOZUp0.net
- >>185
マクラーレンは今年から毎戦ドライバーやチームの週末密着動画を投稿するようになったけど本当に明るい雰囲気なのが分かるね
ここまでチーム内部を公開してるチームは他にいないんじゃないかな
- 192 ：：2019/10/16(Wed) 13:34:01 ID:NSBLl5JW0.net
- >>189
本人がワーストドライバーを自称してるくらいなんで、笑いものにし続けた方が喜びそう
- 193 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VGud)：2019/10/16(Wed) 13:37:01 ID:4/JoxOoVa.net
- >>176
ラニョッティの運転するマーシャルカーにぶつけられて顎が爆笑してた
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:44:35.80 ID:8ztliyhy0.net
- >>190
普通にダウンフォース失ったからだろ
経緯考えれば開幕後にそう思う
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:48:26.33 ID:RVig/J7hp.net
- >>121
ニコヒュルにオファーしてたみたいだけど、ソチでのインタビューでニコヒュルが自分から断ったとコメントしてたよ
そしたら即座にグロ残留発表
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:50:55.79 ID:Gdi/9vPd0.net
- >>190
レッドブルはフェラーリよりダウンフォースはある
ただ、ピーキーな傾向がありダウフォースを失いリアが流れクラッシュとなり易い
シーズン前半はそれでかなり苦労してたが、今はだいぶ解消されてる
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:53:29.74 ID:WgHhzZv30.net
- >>111
ヴィーガンは昔は大丈夫だったんだみたいなことを言ってああいう生活を主張してるが
昔は動物の糞尿が混じった汚水や糞尿に汚染された作物、虫が付いた作物なんかを洗わずに食ってたんだって
だから必須の動物性の栄養素を間接的に野菜や水などから取れていたとか
そういうのが現在でもあまり発達していない地方の村落なんかで見られるんだって
翻ってEUの都市部とかだと綺麗過ぎてそういう栄養は取れないのでサプリを取らないとヤバイってお話だったな
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:55:20.20 ID:WgHhzZv30.net
- 今回のシャシーはダウンフォース付けすぎたもっと速度向きにしておくべきだった
みたいなことを言ってはいたなレッドブル
まあ、ここはある程度の速度で曲がれてしまうからな
それで元々ここのタイムはレッドブルは良くなかった27秒台出したのも初のこと
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:55:50.75 ID:4/JoxOoVa.net
- >>197
昔はその代わりに寿命短かっただろっていうのは無視するんだよなあ
- 200 ：：2019/10/16(Wed) 14:08:44 ID:XYXvBdi/0.net
- 今日も結論有りきで物事を都合の良いように解釈してるわ
- 201 ：：2019/10/16(Wed) 14:12:18 ID:6tQdvE+d0.net
- https://i.imgur.com/VbvgX0I.jpg
- 202 ：：2019/10/16(Wed) 14:15:56 ID:sAw5Lh2Fa.net
- 寿命そのものは古代と現代でさして差がない
違うのは乳幼児死亡率、これは医学衛生の違いによるところが大きい
まあ人間は代謝からすると、肉食よりの雑食が基本形態のはずだがね
他人に強制せず勝手にやってるぶんにはどうでもいいのだけど
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 14:29:57.30 ID:1he82N37p.net
- 速度の差はパワーの差とよく言われるが、変更できないギア比の設定が大きいと思う。シーズン中1回でいいからギア比の変更できるといいな
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 14:30:19.87 ID:LfVM0v/Q0.net
- https://youtu.be/x-yQTpPuHys
https://twitter.com/Orthopteroids/status/1102228303383949317
(deleted an unsolicited ad)
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 14:43:24.46 ID:nIiuqcDC0.net
- レッドブルはセッティングを外し気味だったのがイニシャルセッティングも外し始めている
収拾してきたデータ、そしてシミュレーターの結果が
急激なパワーの向上で合わなくなってきているのではないか
そもそも開幕前のガスリーのクラッシュで出遅れてもいたしさ
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 14:44:17.48 ID:RckQN7+T0.net
- >>204
https://www.youtube.com/watch?v=La-FSCfQEsk
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 14:47:09.35 ID:EsY5DInb0.net
- てかタッペン夏以降はまともに走ってないからな
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 14:51:28.51 ID:o7JORXATr.net
- 思ったが、YouTubeのマクラーレン公式動画っておもろいのばかりだな
ノリスとサインツがコメディアンにすら見える
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 14:54:56.90 ID:FZ9+VFSGd.net
- フェルスタッペンがジャンプスタートして忖度が無いと怒り出す予感
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 14:59:25.41 ID:DBWd+rdrM.net
- ルクレールの特攻もあって、今年の母国GPは悲惨なことになる可能性が高いというのがまた証明されたな
次はペレスに不運が来るぞ
- 211 ：：2019/10/16(Wed) 15:18:14 ID:mDjYCIL80.net
- 今シーズンはともかく、来年以降も明るくしてるようじゃダメだよ。雰囲気がいいのは悪くはないが、競争が激しくなればそんなことはしていられない。メルセデスがヘラヘラしてるのかって話や
- 212 ：：2019/10/16(Wed) 15:20:48 ID:o7JORXATr.net
- ペレスもザウバー時代から非を認めないドライバーだからなぁ
去年のイギリスでもガスリーとペレスで絡んでガスリーにペナ出たけど本来ガスリーが入賞だったと思ってるからな
- 213 ：：2019/10/16(Wed) 15:23:44 ID:XYXvBdi/0.net
- 物事を型にはめて考えるな
- 214 ：：2019/10/16(Wed) 15:27:38 ID:z//6PVFap.net
- >>183
相変わらずダサさで右に出る者はいないな
しかし今やタバコもアルコールも追放しちゃったからなぁ＞レース界
- 215 ：：2019/10/16(Wed) 15:33:28 ID:hb/Rig1Tx.net
- >>185
ラリーのレッキみたい
インカットしたりアウトに出たら危険なところかちゃんと細かくチェックしてんだな
アンタッチャブルズがいた時はこんな和気あいあいとした雰囲気なかったね
- 216 ：：2019/10/16(Wed) 15:41:56 ID:WgHhzZv30.net
- >>208
ノリスはかけあい漫才大好きだよなきっと
タッペンとかと一緒にいてもコメディアンみたいだしｗ
>>209
明確に駄目だろってなったときはペナルティも仕方ねえなってなるだけだろ
こいつにはルールにも指定されてる幅ってもんが理解出来ないから人叩きみたいなのでしか物事を理解出来ないんだよな
- 217 ：：2019/10/16(Wed) 15:45:20 ID:WgHhzZv30.net
- 分かり易いのがルクレールのパーツばら撒き
あれはヒットを食らってピットに向かう間までならそんなに問題にならない
ピット入り口を自ら通過してもっと続けよう！とか無線で盛んにぺちゃくちゃやってる最中に落下して
「…今すぐ入れてくんない？」とか言い出したら怒られるに決まってるだろっていう
でも記事や本人の説明やフェラーリやマクラーレンの話を元に説明されてもこの違いを理解したがらない
理解したら負けだからなんだろうけどｗ1周目と2周目以降を同じものだと言い張りたがる
アルボンとノリスの接触でもノリスがトラブルで完全に見落としていたのでお互いのホイールが触れ合ってしまったという
双方の問題という形でインシデントなのにルクレールと同じ行為なのに庇われたとか必死にやってたしな
ノリスが問題視していない上にノリス自身も自分の問題点を指摘していて、更にはその発端はルクレールだったというオチで逆ギレｗ
- 218 ：：2019/10/16(Wed) 15:45:44 ID:8ztliyhy0.net
- >>212
あれもペレスだっけか？
ハースのどっちかと記憶されてたわ
- 219 ：：2019/10/16(Wed) 15:51:57 ID:o7JORXATr.net
- >>218
確か最終ラップで絡んだはずよ
ペレスもハースの2人の影に隠れてるが何気に他ドライバーと絡んでるからな
例えば2014年カナダのマッサとか
- 220 ：：2019/10/16(Wed) 15:52:03 ID:cq04GnasM.net
- ペレスもフェルスタッペンもベッテルもみんな下手くそだよ
まぁこの中でも10年近くF1乗ってて決勝単独スピンからの危険な復帰で他者殺しかけてるベッテルは別格だが
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:04:23.03 ID:JOESAFWgd.net
- >>183
今も胡散臭いスポンサー沢山いるし大差ない
- 222 ：：2019/10/16(Wed) 16:07:40 ID:4TD4UFOg0.net
- >>217
記事なんかだとルクレール個人の問題ってより、フェラーリの責任ってコメントが多いと思うの
もちろん、ルクレールに責任がないって話じゃなくて
http://www.topnews.jp/2019/10/13/news/f1/185624.html
https://www.as-web.jp/f1/532690?all
- 223 ：：2019/10/16(Wed) 16:08:12 ID:JOESAFWgd.net
- ペレスって去年は去年でオコン相手にやらかしまくってたしなぁ
- 224 ：：2019/10/16(Wed) 16:10:32 ID:JOESAFWgd.net
- >>210
去年リタイアしたのに今年も不運な目に遭うのか
>>222
マクラーレンもフェラーリは他の全チームを危険に晒したって言ってたしな
まああのまま3周も走らせてたから当然だが
- 225 ：：2019/10/16(Wed) 16:14:26 ID:2HQKzD2m0.net
- >>203
いろんな事自由にさせれば良いのにな
給油がないから順位変動もろくになくつまらん
- 226 ：：2019/10/16(Wed) 16:15:51 ID:Qer3Kc+c0.net
- >>220
https://youtu.be/SFg58c3YM70
https://youtu.be/cPjf-jtXMQU
グロージャン｢せやな｣
- 227 ：：2019/10/16(Wed) 16:16:51 ID:tDSMvChXp.net
- ベンツのインチキタイヤに始まり忖度ルクレール
インチキバッテリーのフェラーリでもうしらけたよ
- 228 ：：2019/10/16(Wed) 16:17:27 ID:WgHhzZv30.net
- >>222
無線を見ればルクレール本人が実際にパーツを脱落するまでフェラーリのボックスに逆らってるのがハッキリしてるよ
そこらへんを詳しく見ていない人やフェラーリの見解をベースにしているところ、指導的な問題を主題にしてる人がフェラーリと語ってるだけ
また、FIAの責任問題でもあってこちらも言われるのでルクレールの話が小さくなってるだけで
「ルクレールに責任がないとかルクレールが安全に配慮していた」なんて話は一切ない
- 229 ：：2019/10/16(Wed) 16:18:01 ID:iNSPdmf50.net
- >>222
まあ、本来｢直ぐに入れ｣って言うべきなのを
わがまま許して、ぶら下がってたパーツ落ちたからOKとか
今どきありえんからな
この辺りは監督責任の部分で責められる
仮に、入れと強く指示してるのにも拘わらず
ルクレールが無視して走り続けたというなら
情けないとはいえ、チームは責められる側から責める側にもなれたはず
- 230 ：：2019/10/16(Wed) 16:18:49 ID:ZSmIAadP0.net
- >>111
ソースを貼って欲しい
- 231 ：：2019/10/16(Wed) 16:20:53 ID:WgHhzZv30.net
- ちなみに
【F1日本GP】フェルスタッペンと接触したルクレールにペナルティ、順位を上げたリカルドは別案件で審議中･･･ - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/10/13/news/f1/185624.html
の記事はFIA側がルクレールの処罰をいかに軽くするか苦労した時の内容で
本来脱落した周回ではなく、3周目のフェラーリの指示の方をメインに据えてルクレールの処罰を軽くしてるお話な
ルクレールがボックスに逆らい続けて逆説得をしようとしてパーツ脱落を自ら報告した2周目をあえて避けて
3周目のフェラーリ指示だけを問題にしているというたちのわるい話
なので、「チームが危険を生み出した」という異次元回答をマシがやってペナルティポイントを与えなかった異常事態
- 232 ：：2019/10/16(Wed) 16:22:41 ID:4TD4UFOg0.net
- >>228
つまりマクラーレンの批判はそこら辺を詳しく見ずに行ってるのか、マクラーレン最低だな
>>229
ロシアGPでの無線芸といいフェラーリの判断力のなさは何なんだろうねビノットさんは来年職があるのかな
- 233 ：：2019/10/16(Wed) 16:23:39 ID:WgHhzZv30.net
- ちなみに
【F1日本GP】フェルスタッペンと接触したルクレールにペナルティ、順位を上げたリカルドは別案件で審議中･･･ - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/10/13/news/f1/185624.html
の記事はFIA側がルクレールの処罰をいかに軽くするか苦労した時の内容で
本来脱落した周回ではなく、3周目のフェラーリの指示の方をメインに据えてルクレールの処罰を軽くしてるお話な
ルクレールがボックスに逆らい続けて逆説得をしようとしてパーツ脱落を自ら報告した2周目をあえて避けて
3周目のフェラーリ指示だけを問題にしているというたちのわるい話
なので、「チームが危険を生み出した」という異次元回答をマシがやってペナルティポイントを与えなかった異常事態
もう一つの記事については
スチュワードのレポートによると、フェラーリはレースディレクターに対し、2周目の終わりにルクレールをピットに戻すと言いながら、
2周目に破損したパーツが完全に外れたためマシンは安全な状態になったと判断し、
ルクレールに走行を続けるよう指示したという。そのためレースディレクターがチームに指示を行い、ルクレールは3周目の終わりにピットインした。
と、2周目に大問題をおこしたのをスチュワードが理解していながらフェラーリが言いながらピットさせなかった
という意味の分からない判断を示してるのも面白い
直後はこういう状況だったので、フェラーリがやらせたと誤解も起こったが、無線が公開されるとなんてことはない
フェラーリの指導にパーツが脱落するまでルクレールが逆らい続けて逆説得を続けて続けようと言って逆にプッシュしてただけだった
- 234 ：：2019/10/16(Wed) 16:27:13 ID:WgHhzZv30.net
- おお、前半の部分を消したと思ったら復活してしまってたスマン
まあ、パーツ脱落自体の責任はどうみてもルクレールで
フェラーリの問題点はパーツが落ちたからもういいやって言い出して
誤魔化そうと思っていたマシを慌てさせて個人的な命令(審議する気はゼロ)を
発動せざるをえなくなったってだけの話
マシはまあほっといても一回入るだろうから審議だけ握りつぶせばいいと思ってたら
入らないとか言い出したもんだからビックリした訳だな
- 235 ：：2019/10/16(Wed) 16:28:24 ID:ueABSW9na.net
- ペレスはやはり去年のシンガポール…
- 236 ：：2019/10/16(Wed) 16:29:34 ID:WgHhzZv30.net
- 流石に一度もピットインしなかったらどうやっても庇えなくなるからな
だから、事後でもいいから入っとけと親切なアドバイスを審議として問題視していなかった時点で
個人的にしてくれたｗという訳だ
というか、マシはもうFIAから追放した方がいいと思う
- 237 ：：2019/10/16(Wed) 16:31:36 ID:4TD4UFOg0.net
- >>236
その根拠になる記事って何かあるの？
「FIA側がルクレールの処罰をいかに軽くするか苦労した時の内容」ってのも憶測・解釈だよね
- 238 ：：2019/10/16(Wed) 16:32:29 ID:xiQVwRTw0.net
- 別にチャーリー時代もそんな大きく変わらんと思うけどなあ
頭すげかえたところで大きく違いが出て来るとは感じない
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:32:59.70 ID:EsY5DInb0.net
- 確実なのはルクレールもファンも完全にキチガイ
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:36:14.88 ID:WgHhzZv30.net
- >>237
走行し続けるルクレールには、ハミルトンも疑問を呈しており、「どうして彼に警告が与えられないのか、さっぱり分からない」と無線でチームに訴えていた。
&
3周目、レースディレクターがチームに連絡し、ピットインを指示したことで、3周目の終わりにルクレールはやっとピットインしていた。
&
レースディレクターは、このことに対して「チームが危険な状態を作りだした」と判断だけで
「マシが個人的に出した連絡を徹底しなかった」ことしか処罰しなかったからだよ
ピットの準備及び無線内容でルクレールが危険走行を自ら敢行してピットインを拒絶してた証拠があるのにそれは伏せたままにした
なので余計にルクレールがたたかれる流れにも繋がったルクレールは走行を無理矢理続けた件については何の罰則も受けていない
罰則はチームがマシの指示に即座に従わなかったという所にしかないだからペナルティポイントも絡んでいない
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:39:19.52 ID:WgHhzZv30.net
- マシが屑なのはより危険なパーツ脱落状態での走行を問題視するんじゃなくて
もう脱落した事後に自分の指示に従わなかった事に懲罰を食らわせただけ
しかも個人に対してはスルーでチームに対してと粉飾してってのが本当に糞野郎なんだよ
こいつは安全とか被害とかそんなの一切考えていない
だからハミルトンとノリスにダメージを与えただとか、無線内容からボックスに逆らってブロックラインをとり続けたとか
ハミルトンの抗議があったとかそういうのを避けてしまってる上にペナルティポイントを与えなかった
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:40:40.39 ID:INJvU97pr.net
- チャールルルクレールはあの頃のグロ
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:41:49.49 ID:We6EgPOyd.net
- いかにマシがクソかはよく分かったから署名運動でも起こしてFIAに抗議しろよ
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:42:46.90 ID:WgHhzZv30.net
- >>243
ハミルトンとハミルトンのファン、ザイドルとマクラーレンファンを中心に既にたたかれまくってるぞ
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:42:52.96 ID:pfp22UBpd.net
- やベーのいて草
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:44:39.32 ID:4TD4UFOg0.net
- >>240
ごめん、自分が見落としてるだけかもそれないから、教えて欲しいんだけど
この件でルクレール個人を批判してる記事はあるの？
マシがルクレールに配慮したことを指摘してる記事はあるの？
- 247 ：：2019/10/16(Wed) 16:47:16 ID:NSBLl5JW0.net
- ドライバーの好き嫌いがあるのは当然だし、鈴鹿のルクレールは酷いもんだった
でも、氏ねばよかったとかとんでもないこと書くアンチがしばしばいるのがね…
自分とは相容れないな、お近づきになりたくないなって思ってしまう
- 248 ：：2019/10/16(Wed) 16:48:23 ID:INJvU97pr.net
- >>247
でも今回に関してはハミルトンを殺しかけたんだし多少はね
- 249 ：：2019/10/16(Wed) 16:48:29 ID:WgHhzZv30.net
- >>246
警告や審議を避けた事は各代表やライターに怒られてるし、ハミルトンや別カテドライバーにも問題視されてるが
ルクレールを庇おうとして出してきた間抜けな人の記事の中にもあるし、過去レスにも散々出てただろ
そして、マシ本人が連絡を公的ではなく個人的に入れたという記事も紹介されて呆れられてただろうに
無かった事にしたいのは分かるけど無理あり過ぎなチャレンジだなそれはｗ
ハミルトンはただの言いがかりだ！みたいなことでもやりたかったらそれこそハミルトンのアカウントにでも特攻してきたらどうかね？ｗ
- 250 ：：2019/10/16(Wed) 16:50:03 ID:4TD4UFOg0.net
- >>249
ごめん、完全に見落としてた
できれば記事のリンクを貼ってもらえるとありがたい
- 251 ：：2019/10/16(Wed) 16:52:15 ID:WgHhzZv30.net
- >>250
君のすぐ上のリンクにすらもハミルトンが警告を出さないのを激怒してるし
審議しない方向で内々に話を進めていたら抗議を食らって審議する羽目になったと書いてあるよ
そしてそこらの問題点にはFIAは何の説明も行っていないから馬鹿にされてる訳だ
- 252 ：：2019/10/16(Wed) 16:55:08 ID:SW0Ig5xld.net
- >>250
出されてる記事全部ちゃんと読めよ
全部把握せず分からなかったら教えて教えてとか他人に甘え過ぎだろ
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 16:59:20.88 ID:4TD4UFOg0.net
- >>251
>>233の記事のこと？
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:00:18.66 ID:WgHhzZv30.net
- F1日本GP決勝：シャルル・ルクレールに"合計"15秒の加算ペナルティ | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/japan-gp-15-second-penalty-to-leclerc
スチュワードは当初、オープニングラップのターン2で発生したフェルスタッペンとルクレールの事故について
「調査の必要はない」と判断したものの、その後撤回。改めてレース後に審議を行うと発表し、
スチュワードは両者からの聴取を終えて次のように説明した。
これもおかしな話で、タッペンとの絡みでレース後なのはまあ100歩譲って分かるとしても
あからさまな危険行為を無線の証拠付きでしかも他マシンのレースを台無しにしたり連鎖接触も引き起こしたのに
なぜか危険走行行為についても警告は出さない、しかも即座に「レース後に」と言わせてしまってレースに影響を与えない様に配慮してしまう
ここらへんも散々馬鹿にされてたね
一体、何を調べてたんだろうねｗ問題行為は明確なのだが。今回みたいにペナルティポイントをいかに与えないか＆本人の責任を問わずにすむアクロバットを考える＆
レース中にペナルティを受けて他がそれを元に動き出すのを恐れた以外に理由らしい理由が全くないんだよなコレも
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:00:44.65 ID:8ztliyhy0.net
- ここでいくら頑張ってもルクレールの忖度糞野郎のイメージは覆らんぞ？
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:04:27.37 ID:xiQVwRTw0.net
- ならルクレールの酷さをわざわざここで語る必要ないんじゃ…
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:04:35.75 ID:NSBLl5JW0.net
- >>248
理由が何であれ、氏ねなんて平気で書く人の言葉は体が受け付けない
ビアンキ嫌いだったけど亡くなって涙目になったもん
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:06:04.04 ID:WgHhzZv30.net
- ルクレールはフェラーリのボックス指示に逆らって1周目でピットインしなかった
ルクレールは2周目を走りながら逆にフェラーリに見た目ほど問題ないやらせろと言い続けブロックやプッシュを繰り返していた
その間フェラーリはボックスを連呼していた
その状態でハミルトンに翼端板がぶつかりHALOとミラーに激突してミラーをもぎ取った
また、ばら撒かれたデブリによってノリスが冷却装置につまりをおこしブレーキをオーバーヒートさせて
コーナリング中にタイヤがロックしてコントロールを失い他のマシンと接触する二次災害も起きていた
更には、これらの相手はルクレールが当時競っていたドライバーであり、ルクレールはこれらによって順位的に大きなメリットを得ていた
トドメに、フェラーリはパーツが脱落したのに安心してもう危険は去ったから走り続けていいよと頭がおかしいことも言い出した
一体、何をレース後まで審議し続ける必要があったんだろうねｗ数え役満レベルに即時にわかる材料が整ってるんだけどなｗ
むしろ新しい材料なんかないだろこれ
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:06:40.38 ID:uI8NfYaB0.net
- 結局マシが職権乱用しまくってるって話でいいのか？
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:07:28.96 ID:WgHhzZv30.net
- >>248
死ね云々は論外に決まってる
ただ、今回は全く関係ない話なのにそれを持ち出すのはただの印象誘導だな
そういえば、日本GPで死人出ろとか観客に犠牲者出ろとかはしゃいでた屑いたな…
ああいうのって本当に屑野郎だよな全く
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:08:26.31 ID:x3w8jtPn0.net
- >>257
そんなに細い神経ならこんなとこにいるべきじゃないなｗ
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:10:10.13 ID:KoZ0ceHGp.net
- >>248
まだそんなこと言ってんのか
実際にデブリが直撃したガスリーのことも
たまには思い出してやって
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/F1-russia-race-gasly-tororosso-honda/3186596/amp/
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:10:50.23 ID:IgEOtHRb0.net
- まあまあ日本GPが記念すべきルクレールの脱ペナルティ童貞だったんだぞ
去年のモナコでブレーキ壊れてるの知りながら走り続けてハートレーにオカマほっても
ペナルティなかったあのルクレールがついに童貞捨てためでたいレース
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:11:21.02 ID:4TD4UFOg0.net
- >>233の記事をいくら読んでも「審議しない方向で内々に話を進めていた」って記述は見当たらんよ
ピットインしなかったルクレールの非はその通りだから、変に噛みついて悪かった、ごめん
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:12:48.75 ID:H/X/vgAJ0.net
- おいおい論点逸らしかよ
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:13:45.08 ID:PllGJzpOd.net
- >>150
(セーフティカーの)ドライバーが無傷だから問題ない
もしくは、こんなことすると危ないよって周知してるから役目は果たしてる
どっちだ
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:14:06.79 ID:IgEOtHRb0.net
- NO PENALTY
NO LECLERC
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:14:23.34 ID:uyqmUE5ed.net
- ルクレールがピットイン無視したからこそペナでたんだぞ
もっとルクレールを誉めなさい
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:15:31.12 ID:2h2rj6eg0.net
- ハミチン今シーズン全部ｐｔとってるけど
歴代で何人目の記録になるんだ？
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:16:31.34 ID:PllGJzpOd.net
- >>221
エッチエナジーとかもだよなあ
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:16:46.62 ID:4TD4UFOg0.net
- >>265
ルクレールに責任があるとは思ってたけど、記事だとフェラーリへの批判が多かったからアレ？って思ってたんだ
特にマクラーレンがルクレール個人でなくフェラーリを批判してるのは気になったんで
ルクレールの無線内容を直接批判する記事もなかったので
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:17:13.58 ID:WgHhzZv30.net
- >>263
逆にタッペンで秒ペナだけでペナルティポイントが付かないならスチュワードの説明的に理解出来るんだよ
理由がルクレールのコントロール不能とその判断ミスという話だったからな
明らかにルクレールが自分で拒絶して走り続けてパーツをぶつけて、ピットインに従っていれば避けれた事故なのに
なんで問題になったのが「フェラーリが脱落後にピットインを取り下げた事」だけでペナルティポイントナシなんだっていうな
ここは理解に苦しむFIAの暗部という他にない
避けられない事故じゃなくて、人災だからなハッキリしてる
まあ、いかにしてルクレール本人に影響を与えないかに知恵を絞るのに時間がかかったってのと
あの内容を即座に出したら場内が騒然となるので結論を出したくなかったって事なんだろうなホント糞
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:17:24.01 ID:8ztliyhy0.net
- >>263
去年はまだしも今年が本当にひどかった
次々強引にイン突いて前に出てないのに引かずに接触繰り返しフェラーリだからなんの批判もなし
パーツばらまきながら走ったのより傲慢さに腹が立ったな
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:18:36.84 ID:WgHhzZv30.net
- >>271
直後の情報はスチュワードの情報しかない
無線情報が出たのはそれらの後だよ
だから暫くはフェラーリが悪いとかいってルクレールを庇おうとする人も多かった
無線内容が出てきてルクレールが更に悪質だったのが発覚したお話
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:19:07.54 ID:thGf6Hoh0.net
- >>262
ガスリーの時は低速コーナーで比較対象にはならない
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1046754308321103877/pu/vid/1280x720/oRlS1QH2AbtJuDTQ.mp4
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:19:36.50 ID:6OHNz8CA0.net
- どう考えてもオレンジボール振らないレースディレクターが悪いわな
ベッテルやボッタスに対する措置の甘さもそうだし、この2チームのドラは確実に甘く特別扱いされてるわ
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:19:55.19 ID:o7JORXATr.net
- >>203
よくわからんけどギヤ比をいじれるようにするとコスト上がるの？
何でもコストありきで競技がつまらなくなるのは本末転倒だよね
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:21:07.10 ID:fGnHZuXH0.net
- なんならちゃんと金を出すとこが良いスポンサーまである
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:22:26.21 ID:4TD4UFOg0.net
- >>274
あの無線のやり取りって部分的だけど国際映像で流れてなかったっけ？
自分の記憶だと「ボックス、ボックス」「調子は悪くない」ってのは聞いた気がする、んでステイアウトの指示はレース後に知った
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:22:58.16 ID:fwjpdDYvr.net
- ttps://www.as-web.jp/f1/532538?all
ペレスのこれはもう頭おかしいとしか思えない
全部ガスリーの方が悪いって…
一方ガスリーは大人の対応
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:23:25.18 ID:WgHhzZv30.net
- スチュワードがフェラーリがピットさせなかったって言ってるしルクレールは仕方ないだろう
↓
無線内容確認
↓
なんやこれ…ルクレールがピットに逆らってこのままやらせろマシンは大丈夫だって繰り返し吼えてるぞ
↓
FIA「えー、今回のペナルティは3周目にフェラーリがですね。マシの個人的な命令を無視したと判断した一件でして。
2周目に関してはボックスと言っては居ましたが、実際にはピットさせなかったのでピットさせる振りをフェラーリがしていたと判断しました」
という流れになってる
ピットさせる振りってなんなんだよｗドライバーが拒絶して入り口を通り過ぎたらチームはどうしようもねえよなｗ
メルセデスの偽ピット作戦じゃねえぞっていう
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:23:25.99 ID:AkgxesJS0.net
- そういや今日ルクレールの誕生日らしいけど...
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:26:16.82 ID:EsY5DInb0.net
- >>279
流れてたよ
あれ聞いてマジキチだと思った
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:26:51.58 ID:WgHhzZv30.net
- >>282
ガゼッタにも稀に見る低得点付けられてたし、ロシアに続いて散々な誕生日になったな
まあ、誕生日自体はおめでとうと言っておくが、実際には安全義務違反について制裁を受けていないし
タッペンの事だけでピット拒絶＆それで他車にダメージについてはちゃんとしたコメントも避けて逃げちゃったので
あんまりお祝いムードって感じにならんというか
同じやらかしててもちゃんとペナルティポイントを食らってて、タッペン相手みたいにピットに逆らった自分がバカでした
ってハッキリやってたら全然印象違ったんだよな
もうマシが配慮してくれてるからこの問題には触れないでおいた方が得みたいなたちの悪さしかない
どうみてもハミルトンとノリスのとこに飛んでいってごめんなさいしとく一件
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:26:55.25 ID:TC2+Q4lWr.net
- FIAが甘いのもあるが、今のフェラーリはよく言えばドライバーとチームでコミュニケーション取りながら、悪く言えばドライバーにお伺い立てるような決定ばかり
メルセデスはあのハミチンでさえ、最後まで走れそうでも2ストップ目入れとチームから言われれば、Noは無い。もちろんレース後のミーティングでクレームは入れるだろうが、レース中はチームに従う
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:28:36.11 ID:z//6PVFap.net
- なんやこの連投ガイジ
働けっつーの
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:29:15.15 ID:uyqmUE5ed.net
- ベッテルにもルクレールにも指示を無視されるフェラーリw
本領発揮だな
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:29:36.71 ID:TC2+Q4lWr.net
- >>280
ペレスは閉め癖が酷すぎるな
2コーナー中で閉めるのはさすがに意味わからない
1コーナーの入りや2コーナー出口で少しは内に寄せて立ち上がり妨害するなら分かるが
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:29:36.70 ID:AkgxesJS0.net
- >>276
ボッタス?
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:29:47.49 ID:4TD4UFOg0.net
- >>283
だよね、DAZNの解説が無線内容翻訳し終わったところで「と言ってましたが入りませんでしたね」と困惑してたのには吹いたw
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:30:01.47 ID:cq04GnasM.net
- 無線だとピットも結局ステイアウト指示出してなかったっけ？
ダメージ受けてもドライバー意思で走行続行は2012可夢偉とかもやってるし、こういうのはパーツブラブラしてる時点でピットからの指示よりオレンジボール旗を素直に振るべき案件だと思う
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:30:12.23 ID:IgEOtHRb0.net
- >>279
サーキットでもあのやり取り流れてたよ。
「ボックスボックス」
「わかった。でもバランスは悪くないからもう少し続けさせて」
みたいなやり取りを紹介されたちょっと後にパーツばら撒いてハミルトンにぶつけたって
アナウンスがあってクズやなっておもた
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:31:43.11 ID:WgHhzZv30.net
- >>291
フェラーリはもう脱落しそうな部品が外れたのでいいと思ったとか寝ぼけた事を言ってた
それまではボックスボックス繰り返してる
それに反応したルクレールがこのコピーはボックスの必要がないと君たちを説明する為のモノだとかやってたくらい
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:32:53.55 ID:xiQVwRTw0.net
- >>269
ざっと調べただけなので漏れがあると思うけど
2017年ハミルトン
2002年シューマッハ
それと当時はポイント対象だったインディ500を除けば
1954年ファンジオ
まあ入賞範囲の違いやレース数の違いも参考には入れないといけない
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:32:57.94 ID:W91QmlB20.net
- 可夢偉式アップデートに目覚めたルクレール
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:34:58.38 ID:c1emuqJg0.net
- >>263
この時からそうなんだけど単なるレーシングインシデントじゃなくて、
安全性に直結しそうな（事前に防げたはずの）クラッシュがたった2年弱のキャリアの中でやけに多いのよな
ハンガリーの予選で最終コーナーではみ出して、後続車見ないでそのまま戻ってきたやつもかなり危なかった
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:38:07.69 ID:4TD4UFOg0.net
- >>289
ジャンプスタートの嫌疑のことじゃないかな
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:41:09.40 ID:cq04GnasM.net
- >>293
だからこそ公正な立場であるFIAがオレンジボール旗を振らせるべきだと思うんだよね
フェラーリピットの発言もルクレールの発言もともかく…というかそのパーツぶら下げた状態での走行をドライバーとチームが判断する事は
前述の可夢偉の件の他にもフェルスタッペンとリカルドの接触の時やライコネンとフェルスタッペンの接触の時とかでもあったし
ままある事だと俺は思う
あくまであそこまでFIAが放置した事が解せないなって
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:41:47.37 ID:x4M45XYCa.net
- ルクレールに関しては外野の元ドライバーが的の外れたルクレールを喋るのが目立つよな
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:43:09.29 ID:AkgxesJS0.net
- >>297
ベッテルは論外としてボッタスは嫌疑がかけられるほど早かったっけ
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:44:45.90 ID:W91QmlB20.net
- ライコネンには重いペナルティ、ベッテルは問題なし
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:45:16.48 ID:WgHhzZv30.net
- >>298
まあ、即座に警告するべきだわな
ブラブラしてるだけじゃなくてガリガリこすりまくってたので、外れるのは分かりきってたし
だからハミルトンがメルセデスと無線でやり取りしていつかあれ飛んでくるぞみたいな事を言ってて
ピット入り口をスルーして走り続けてるのに警告を出さないのは異常だみたいなことをやってた
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:47:00.28 ID:WgHhzZv30.net
- まあ、ベッテルとボッタスがセットで言われちゃうのはいつかのQ3のせいだろうな
仲良くタイム没収な筈が異次元回答で二人ともタイム復活
それのせいで今回ボッタスはギリギリベストスタートだった可能性もあるんだが言われちゃうというか
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:47:00.97 ID:6OHNz8CA0.net
- >>297
>>300
すまん言葉足りなかった
ボッタスは前の赤旗を無視したトップスピードでの計測とそのタイムを認めたFIAの事を言いたかった
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:51:15.86 ID:qaWKaGWl0.net
- オレンジボール出す前にフェラーリのピットに警告したんやろ
でピット入ったから
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:53:07.21 ID:z//6PVFap.net
- >>305
警告して「はいはい、入れます！」と運営を追い払った後入らなかった模様
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:53:11.76 ID:XYXvBdi/0.net
- 1年目：スパロボのカミーユ・ビダン
2年目：原作のカミーユ・ビダン
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:53:11.80 ID:x3w8jtPn0.net
- 外野の元ドライバーはレースをあまり見てなさそうだしｗ
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:54:44.94 ID:4TD4UFOg0.net
- >>300
いくつか前のスレで話題になってたよ、映像コマ送りで確認したらセーフだったとか
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 17:55:44.99 ID:IgEOtHRb0.net
- >>307
この身勝手さはカツ
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:00:27.94 ID:k9+ThgKSM.net
- >>128
リカルドもエンジニアとの関係が上手くいって無かったような
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:02:50.70 ID:CLwKbfZv0.net
- まじで今のフェラーリに必要なのはフラビオなんじゃ・・・
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:05:52.53 ID:Qer3Kc+c0.net
- https://racingnews365.nl/honda-neemt-red-bull-over-en-wordt-een-volwaardig-fabrieksteam
「ホンダがレッドブルを引き継ぎ、本格的なファクトリーチームになる」
そのうち、ホンダはレッドブルチームを完全に引き継ぎ、本格的なホンダのファクトリーチームとして継続します。それは少なくとも、元F1ドライバーのヤン・ラマースの予測だ。
予測だからねw
ジョーサワードが、前にそのような事を書いてはいたけど
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:08:06.51 ID:xiQVwRTw0.net
- ヤンラマース、オランダのF1人気が盛り上がってきてからいろんなコメント出すようになったな
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:09:19.30 ID:ELtIjuy1M.net
- ルノーのF1マシンの規定違反は重大？ 最大規模の厳罰の可能性
ラルフ・シューマッハは、ルノーが故意にそれを行っていないことを望んではいるが、異議申し立てを受けた違反が事実であれば、マクラーレンの“スパイゲート”スキャンダルで与えられたようなチャンピオンシップからの失格と1億ドルの罰金が科せられる規模だと語る。
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:11:00.19 ID:5kvbcqj7M.net
- ハースのシュタイナーによれば、FIAはF1の「GP1化」を避けるため
当初予定していた2021年からのシャシー開発規制を緩和する模様
https://www.racefans.net/2019/10/16/fia-will-make-concessions-to-avoid-gp1-cars-in-2021-steiner/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/04/racefansdotnet-f1-2021.jpg
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:13:05.12 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>313
まー、、、、、インディカーとかの共通エアロもあるけど
ニューウェイが消えたらエアロ関係できるのホンダだけだしな
箱からインディまでやってるし
RBから本格的に1つのファクトリーにしようとか提案されてて、レギュレーション次第でってなら分からんでも無い
ただ、タッペン離脱したらあのルノーに戻るかも？とかマルコも訳分からんしなーw
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:13:44.61 ID:4TD4UFOg0.net
- >>313
山本さんは明確に否定してるから、今のところは与太話って感じだね
https://www.racefans.net/2019/10/07/honda-not-tempted-to-revive-factory-f1-team-under-budget-cap/
- 319 ：フラッド ：2019/10/16(水) 18:14:45.62 ID:3I/Vh6he0.net
- ホンダがエアロ開発出来るだと？
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:14:51.30 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>316
馬鹿すぎwwwwwww
エンジンとか大してコスト掛かってない部分じゃなく
莫大なコスト掛かってる車体を緩和とかFIA狂ってんなマジで
それとRBがルノーに戻るに繋がるのか
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:15:06.77 ID:gpiWW56ia.net
- >>313
PUだけで手一杯な現状なのにフルワークスなんかやれるかよ
それにフルワークスやったところでアジアの悪役チームにされるだけ
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:15:09.22 ID:5kvbcqj7M.net
- >>313
ホンダがレッドブルチームを買収したとして、、、
一般論だとマネジメントが日本人でファクトリーと現場が欧州人てうまくいきそうにない
ということはマネジメントも欧州人に任せるのが現実的となる
あれ？そうなるとホンダは金だけ名前だけのコンストラクターオーナーに
（マテシッツがホンダ社員になるだけか）
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:16:09.46 ID:gKKIJCx50.net
- RB引き継いで惨敗して撤退して
譲渡したチームがチャンピオン獲る未来しか見えない
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:16:26.62 ID:5kvbcqj7M.net
- >>321
現実的にはコンストラクターのオーナーになるだけだよな
ホンダ社員は仕切れないよ、ファクトリーやチームを
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:16:32.46 ID:Qer3Kc+c0.net
- ヤンラマースは、ザントフォールトのスポーティングディレクターとかだったか
- 326 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-jnNW)：2019/10/16(Wed) 18:16:32 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>319
少なくとも、箱も含めて総合開発してるのは世界的にも数メーカーしかない
エアロ関係の育成が本当に出来ないって問題化してんぞ？
- 327 ：：2019/10/16(Wed) 18:16:40 ID:3I/Vh6he0.net
- いつか来た道
- 328 ：：2019/10/16(Wed) 18:16:45 ID:ZF40f1qM0.net
- ルノーの規定違反が確定すると今シーズンのリザルト取り消しとかになるんかな？
- 329 ：：2019/10/16(Wed) 18:16:45 ID:uI8NfYaB0.net
- 買収どころか21年で撤退しそうなのに果たしてレッドブル買うかー？
- 330 ：：2019/10/16(Wed) 18:17:22 ID:5kvbcqj7M.net
- >>319
実際は、チームオーナーになるだけだと思うよ
どうすればキーマンを引き留められるか分からんけど
- 331 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-jnNW)：2019/10/16(Wed) 18:17:43 ID:VLnF6Tgqa.net
- RBベースで共同設立を買うっていってんじゃない？
憶測でさ
- 332 ：：2019/10/16(Wed) 18:18:05 ID:+uO2VDD80.net
- チームホンダとか日本人ですら誰も望んでないという
- 333 ：：2019/10/16(Wed) 18:18:10 ID:8bBuxVaM0.net
- >>75
すんげえじじいっぽいレスだな。ところでカラードでなければ、根が優しいかどうかわかる
もんかよ。もしハミが白なら、F1に黄色は要らん、とか言ってたかもしれんわｗｗ
- 334 ：：2019/10/16(Wed) 18:19:13 ID:ZF40f1qM0.net
- 50年くらい絶対撤退しないっていう契約を交わすくらいの覚悟があるならチームホンダ大歓迎だよ
- 335 ：：2019/10/16(Wed) 18:19:32 ID:5kvbcqj7M.net
- 第三期の失敗はフルワークスにしたことではなく
あくまでチームオーナーという一線を超えてホンダ自らが
シャシーに手を出したこと
メルセデスだって、シャシーをドイツのダイムラー社員が
やってるわけじゃないからな
- 336 ：：2019/10/16(Wed) 18:20:01 ID:8bBuxVaM0.net
- >>80
フレディスペンサーなみだな、タッペンはｗ
- 337 ：：2019/10/16(Wed) 18:20:45 ID:3I/Vh6he0.net
- >>330
日本は信用度高いから、サラリーと諸条件の擦り合わせ次第じゃないかな。<丸呑みではなくドライに
- 338 ：：2019/10/16(Wed) 18:20:54 ID:q8dk2+hh0.net
- 前回も、中本がイギリス勢を掌握できずに、文句ばかり言ってたな
日本人主体で二輪なら、中本も王様として君臨できるんだけど
- 339 ：：2019/10/16(Wed) 18:22:30 ID:5kvbcqj7M.net
- >>338
変に現場に介入せずに、ホーナーとワシェに任せるのが
ホンダフルワークスがあるなら理想だよ
ホーナーとワシェを引き留められるかは知らん
- 340 ：：2019/10/16(Wed) 18:26:06 ID:8bBuxVaM0.net
- >>319
その気になればできるだろ。スパコンでシミュレーションはしたい放題、最先端の風洞も持ってる
だろう、今のホンダなら。
だがエンジン以外でそういうセンスがあるのかどうか。頭でっかちで技術優先、現場軽視になりそうな
気もする。
- 341 ：：2019/10/16(Wed) 18:27:04 ID:5kvbcqj7M.net
- 今
チームオーナー: マテシッツ
チーム代表: ホーナー
デクニカルディレクター: ワシェ
親バカ: ニューエイ
2021年～
チームオーナー: タナベサン
チーム代表: ホーナー
デクニカルディレクター: ワシェ
親バカ: ニューエイ
これで行こう
- 342 ：：2019/10/16(Wed) 18:28:38 ID:xiQVwRTw0.net
- >>341
そこは山本MDがオーナーでガハガハ言ってるのが似合う
- 343 ：：2019/10/16(Wed) 18:32:22 ID:5kvbcqj7M.net
- >>342
タナベサン「私がオーナーだ（この中に裏切り者がいる）」
https://imgur.com/a/ZVajga0
- 344 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fde-pAHF)：2019/10/16(Wed) 18:32:45 ID:1gaVRQvS0.net
- お家騒動がつきまとうホンダが継続参戦なんてムリムリ
- 345 ：：2019/10/16(Wed) 18:33:15 ID:sPrIYuMNr.net
- >>280
ガスリー大人だな
ペレスはアホとしか言いようがない
ポジションを上げ様とする前にリスクについて考えなければならないな
だから何時もクラッシュしてリタイアするんだよ
- 346 ：：2019/10/16(Wed) 18:33:56 ID:8bBuxVaM0.net
- >>335
いや別にやったっていいんじゃね。伝説的なF1カーデザイナーってのは、航空力学のドクターとかで
モタスポが好きだ、とかいう連中だろ。
特にモタスポが好きではない、というのなら、そんなのはダイムラーでもホンダでもごろごろいるんじゃね。
- 347 ：：2019/10/16(Wed) 18:36:54 ID:4TD4UFOg0.net
- ホンダジェットの技術がF1に応用されるとか胸厚だな
- 348 ：：2019/10/16(Wed) 18:36:54 ID:uI8NfYaB0.net
- 今季一番マシンぶっ壊してるのって誰だろ
ペレス？
- 349 ：：2019/10/16(Wed) 18:37:30 ID:JOESAFWgd.net
- >>280
ガスリーはレッドブル降格してから大人になったな
以前は必死なうえに追い詰められてたからか色々ボロ出るようなこと言ってたけど
- 350 ：：2019/10/16(Wed) 18:40:15 ID:5kvbcqj7M.net
- >>346
デザイナーはそうかもねえ
ただ、チーム運営（ファクトリーと現場の欧州人を部下として使う）はハードル高すぎる
それこそホンダF1のミッションでもなんでもない
- 351 ：：2019/10/16(Wed) 18:41:48 ID:ZF40f1qM0.net
- 才能なんてどこに潜んでるかわからんしな
それこそ1メカニックだった人が色々学んでいくうちに一流の空力デザイナーになれるかもしれない
- 352 ：音速の名無しさん (JPW 0H4f-mJzT)：2019/10/16(Wed) 18:42:10 ID:8CzA9e1nH.net
- >>313
え？嘘だろ
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:43:43.35 ID:8CzA9e1nH.net
- >>313
ホンダにワークスなんて出来るわけがない
F1は空力が全て…やめておけ
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:44:23.08 ID:8bBuxVaM0.net
- >>345
いや、あれはガスリーが見てなかったんじゃね。結果的には変わらんので、とくに問題になってないが。
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:46:44.76 ID:8bBuxVaM0.net
- >>350
人種偏見は根強くあるだろうが、欧州人のボスを雇えばすむことだろｗ。
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:47:22.01 ID:5kvbcqj7M.net
- >>353
チームオーナーならできるかもしれんけど
完全ボランティアだし、ホーナーもワシェもニューエイも引き抜かれそうだし
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:48:37.97 ID:5kvbcqj7M.net
- >>355
そう、だから上でも書いたけどチームオーナーに徹するのが正解だと思う
その上でエンジン供給とともにF1文化に貢献すれば
そのうち尊敬されるよきっと
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 18:51:51.53 ID:ZF40f1qM0.net
- >>354
動画見りゃわかるけどガスリーはインいっぱいいっぱいで走ってるからなぁ
コーナーに入る前ならともかく、曲がり終わるくらいで被せられたらイン側は避けようがない
- 359 ：：2019/10/16(Wed) 18:55:31 ID:4TD4UFOg0.net
- >>358
ペレスの主張にもあるようにイン側に余裕はあって、インベタでいけば接触はなかったかなと
ただペレスの切り込みもエグいから、裁定通りお互い様だと思うけど
https://www.formula1.com/en/video/2019/10/Japanese_GP__Perez_crashes_out_after_contact_with_Gasly.html
- 360 ：：2019/10/16(Wed) 18:55:44 ID:cHzUhUuCa.net
- 予選はインディ500みたいに4周とはいわないけど、2～3周の平均で見るのも面白いと思う
Q3だけとかでもいい
予選レースはだめっぽいだろ
- 361 ：：2019/10/16(Wed) 18:55:50 ID:gpiWW56ia.net
- 自前主義で人材育成も参戦理由にしてるホンダやぞ
ドライバーすら日本人に拘るホンダが無国籍の優秀な人材集めてチーム作るとかあり得ん
必ずホンダのシャシー屋が出張ってきて迷走するのは目に見えてる
- 362 ：：2019/10/16(Wed) 18:56:26 ID:SW0Ig5xld.net
- ホンダには航空力学があるから
- 363 ：：2019/10/16(Wed) 18:56:34 ID:o7JORXATr.net
- メキシコはかなり久々に現地実況と解説になるようだが小穴さんには悪いが、西岡さんに現地行ってほしかったなぁ・・
- 364 ：：2019/10/16(Wed) 18:56:54 ID:6OHNz8CA0.net
- 去年のどこだったかなグロージャン相手にサインツが外から抜きに行ってグロージャンがブレーキミスで膨らんで両者リタイアした奴
あれとかもペナ出なかったしルクレールの接触のほうにペナはうーん…と思わざるを得ないな ここで言われてるペレスとガスリーが去年ぶつかった件にしても
パーツばら撒いて走る事を継続した事に対するペナだけでいいと思うしそれだけで15秒のペナでいいと思った
- 365 ：：2019/10/16(Wed) 18:59:19 ID:fUlbO0PPd.net
- ホンダにしろトヨタにしろ撤退年は勝つことが出来なかったが
トヨタは表彰台に上がれるようになって夜明け前的なものが感じられたし
ブラウンに1ポンドで売ったホンダの置き土産は
翌年チャンピオンシャシーとなり、今のメルセデスチームの礎になってる
成功しないとは言い切れないと思う
- 366 ：：2019/10/16(Wed) 18:59:57 ID:5kvbcqj7M.net
- マグヌッセン「鈴鹿の2-DAY日程はムチャクチャ良かった、また味わいたい」
https://www.racefans.net/2019/10/16/racefans-round-up-16-10-2/
- 367 ：：2019/10/16(Wed) 19:03:06 ID:4TD4UFOg0.net
- >>364
FIAの裁定って結果論に基づく傾向があると思う、イタリアGPでベッテルとストロールの危険なコース復帰のペナルティに差が出たように
今回のでもし、ルクレールもリタイアしてたら、ルクレールの後続がなくてデブリの影響がなかったら、きっとノーペナだったと思うよ
それもそれでどうかと思うけど
- 368 ：：2019/10/16(Wed) 19:03:12 ID:7ytwp4bia.net
- >>340
ホンダジェットチームが全部担当すれば・・・
- 369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f793-ZUTc)：2019/10/16(Wed) 19:03:15 ID:x7I2MQlX0.net
- ホンダがチーム持っても運営費回収できるポイントがないよな。
22戦のうちの1レース主催して興行収益からグッズ売上、放映権まで独占できるならともかく。
- 370 ：：2019/10/16(Wed) 19:04:49 ID:5kvbcqj7M.net
- >>368
「アメリカ人ばっかじゃねーか！」という余計な議論になりそう
- 371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f7cc-TWVo)：2019/10/16(Wed) 19:04:56 ID:qpEuwXSN0.net
- そろそろF1も終わりだろ
新規はいない
現存チームも減りつつあるのによ
ルノーも撤退するし
メルセデスもコンストラクター辞めるぞ
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f7cc-TWVo)：2019/10/16(Wed) 19:04:56 ID:qpEuwXSN0.net
- そろそろF1も終わりだろ
新規はいない
現存チームも減りつつあるのによ
ルノーも撤退するし
メルセデスもコンストラクター辞めるぞ
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-4AsH)：2019/10/16(Wed) 19:06:09 ID:RNypyJOp0.net
- >>366
2daysは濃密でいいけど、前座イベントは出来ないし、サーキット側も飲食の売り上げは1日分減るし、ホテル側も1日減るから地元の売り上げも減るよね
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:11:11.49 ID:+uO2VDD80.net
- 今回の台風みたいに突発的なアクシデントがあった場合に
スケジュール調整の幅がなくなるのもデメリットやね２日制は
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:14:29.98 ID:8bBuxVaM0.net
- >>366
予選と本戦が同一日というのが、予想に反してドライバー勢には好評だったようだね。
ドライバーとしての負担は減るし、予選の感覚を残したまま本戦を戦えるとかいうような
理由なんだろうか。
でもマイナーチェンジされるのは金曜日だけのよう。残念ｗ
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:18:04.60 ID:ErYuhBKw0.net
- ルクレールくらいのドライバーのほうがF1ドライバーっぽくていい
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:20:43.86 ID:ZF40f1qM0.net
- ルクレールいいよな
あれくらいじゃないとチャンピオンにはなれん
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:21:18.52 ID:voiyy44O0.net
- ホンダ「うちはジェットエンジンも作れるんやで、Ｆ１に生かされへんかのぉ」
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:22:42.23 ID:fuo9DLcn0.net
- ニュース見たらルノーは爆弾抱えてしまったのか
本当に撤退も見えてきたね(´・ω・`)
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:25:04.11 ID:8bBuxVaM0.net
- >>376
１３０Rを片手で走行しながら、ぐらぐらしてるミラーをもう片方の手でもぎ取ろうとして
いる（？）のがなんとも香ばしいｗ。
ああいう気違いじみた勝利への妄執が、F1人気につながるだろうというのは否定しないし、
むしろそれに期待している。だが、あまりに危ないのはねえ。そういうのが許容される時代
ではもう無いしね。
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:25:07.32 ID:xzKmycaP0.net
- >>73
こんな食生活するから、若い頃の鋭さが無くなったんやな
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:25:34.38 ID:7ytwp4bia.net
- アビデブール「うちだけの方が色々考えずに自分とこだけですむから捗るわー」
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:26:43.49 ID:6OHNz8CA0.net
- こんなレギュで開催数だけ増やして日程減らしたらルノーもレッドブル(ホンダ)もマジで厳しいだろうなぁ
って思ってたらさらにマイアミGPも2021に決定か
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:27:39.03 ID:5kvbcqj7M.net
- YouTuberのロズベルグ、ルクレールにペナルティーのFIA裁定を支持
「フェルスタッペンとのクラッシュは、ルクレールに100%責任がある」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/251566/rosberg-duidelijk-over-typische-suzuka-crash-leclerc-de-schuldige
「あのクラッシュは鈴鹿1コーナーの典型的なパターン」
「イン側のマシンはダウンフォース不足でアンダーステアになるんだ」
「一方、アウト側のマシンはグリップがあるからあのような衝突になる」
「あのクラッシュの責任は100%ルクレールにあるよ」
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:27:48.59 ID:ZF40f1qM0.net
- マイアミGPのコースみたけど、絶対ワニがコース上に来る気がする
大丈夫なんだろうか
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:28:59.58 ID:XYXvBdi/0.net
- オーナーが車を設計してると思ってるアホ共が多いこと
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:30:03.01 ID:XYXvBdi/0.net
- >>348
おそらくアルボン
今年のペレスは安定してる
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:30:31.12 ID:5kvbcqj7M.net
- >>376
ビルヌーブ「ドライビング能力の問題ではない、ルクレールは
メディアその他あらゆるものを持っている、
ベッテルはドライビングじゃないところで苦労するはずだ」
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:30:53.17 ID:RNypyJOp0.net
- >>381
逆
ボクサーの原料と同じ
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:31:19.64 ID:RNypyJOp0.net
- 誤 原料
正 減量
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:31:30.53 ID:5kvbcqj7M.net
- >>386
オーナーとして裏方に徹した方が良いよ、ホンダフルワークス名乗るなら
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:34:42.18 ID:RNypyJOp0.net
- ホンダ応援席でフェルスタッペンを撃墜するルクレールさん
あの席正直クソだよなぁ
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:35:30.97 ID:TC2+Q4lWr.net
- >>354
アウト側に居てインの後方が見えてないことはあるが、イン側に居てアウト側の前方が見えてないことは100％有り得ない。これから立ち上がる方向を見ないで走るバカは居ない
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:38:21.62 ID:voiyy44O0.net
- >>392
ドライバーからよく見えそうな席なのですんげー旗振ってるのが見えて勇気づけられるんちゃう？
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:40:41.85 ID:5kvbcqj7M.net
- びっくりしたのは、フェルスタッペンとルクレールのクラッシュの瞬間
観客の悲鳴が鮮明に聞こえたことかな
それだけ静かになってるんだなと
（ピエール北川はうるさかったけど）
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:43:22.11 ID:8bBuxVaM0.net
- >>392
タッペンの被雷も、ペレスの撃墜も目の前だったぜ。とくに後者は２コーナーのオブザベーションポスト
の真後ろに近い席だったしなｗ。
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:44:59.11 ID:XYXvBdi/0.net
- 丁寧に書かないと意図がわかってない返信くるな
- 398 ：：2019/10/16(Wed) 19:47:27 ID:5kvbcqj7M.net
- レッドブル「撤退するとき高く売り抜けたいなー」「せや」
- 399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97ee-lTdX)：2019/10/16(Wed) 19:53:01 ID:EiGKPkeS0.net
- >>365
トヨタのモリゾウがF1嫌いではなく
あのモタスポへの情熱をF1に注いでいたら…
とよく思う
- 400 ：：2019/10/16(Wed) 20:01:04 ID:iOpgRKbY0.net
- >>116
>>230
アマゾンじゃなくてパプアニューギニアだったみたい。
https://chou.qluck.net/index.php?%E8%85%B8%E5%86%85%E7%B4%B0%E8%8F%8C%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E7%94%9F%E4%BD%93%E5%86%85%E3%80%8C%E7%89%A9%E8%B3%AA%E3%80%8D%E5%A4%89%E6%8F%9B%E8%A1%93
- 401 ：：2019/10/16(Wed) 20:02:19 ID:YoV+pQRn0.net
- >>355
ニックフライのことかー！？
- 402 ：：2019/10/16(Wed) 20:03:39 ID:thGf6Hoh0.net
- >>400
光岡知足
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%B2%A1%E7%9F%A5%E8%B6%B3
腸内フローラの系統的研究により「腸内細菌学」という新しい学問を世界に先駆けて樹立した同分野のパイオニアである。
- 403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-4AsH)：2019/10/16(Wed) 20:03:45 ID:RNypyJOp0.net
- アーバインってやっぱり馬鹿だよな
- 404 ：：2019/10/16(Wed) 20:05:57 ID:NSBLl5JW0.net
- >>399
経団連を率いて首相やトランプとやりあう立場だからね
日本経済の将来のためにも次世代技術に金を突っ込まないといけなし、好き嫌いの問題じゃないと思う
- 405 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97ee-lTdX)：2019/10/16(Wed) 20:08:25 ID:EiGKPkeS0.net
- >>404
でも泥んこ遊びはあんなに積極的じゃないですかー！
- 406 ：：2019/10/16(Wed) 20:09:01 ID:O38RV10G0.net
- がーくん、トロロに戻って生き生きしてるの本人にとってもいい感じだと思う
- 407 ：：2019/10/16(Wed) 20:10:36 ID:voiyy44O0.net
- モリゾウ「フェラーリとだったら組んでもいいけど、それ以外だとリスク大きすぎですねん」
- 408 ：：2019/10/16(Wed) 20:11:26 ID:mDjYCIL80.net
- LF-A量産化とかしたら神だったのに
- 409 ：：2019/10/16(Wed) 20:12:36 ID:YoV+pQRn0.net
- 国内のモータースポーツを盛り上げるぞ！って姿勢は評価されるべき
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:15:27.31 ID:mDjYCIL80.net
- トヨタは社長がモリゾウになってから会社が若いですわ。ホンダ日産は･･･
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:15:39.15 ID:8bBuxVaM0.net
- >>406
出戻る前ならよかったんだよ。それなら超超高評価だろうな。
だが今後どうして使えってんだよ。RB15に限って合わなかったんだろうとでも
言うのか？ もっともフェラーリのアプデで、ベッテルが息を吹き返した（その
アプデがベッテルに合っていて、だから劣勢に陥ったルクレールがイキって
いる）らしいという話もあるがね。
超目覚ましいことでもない限り、近々くびだろうね。
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:17:03.21 ID:8bBuxVaM0.net
- >>399
なんでF1嫌いなの？ ホンダはホンダで、ラリーとかは嫌いみたいだが。
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:18:27.36 ID:7cTK6O880.net
- ガスリーのお母さんは抱ける。
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:28:42.44 ID:nGPbHdu20.net
- 豊田章男はF1が嫌いというかコストが掛かりすぎるから忌避してるんじゃないの、あんだけ金使って1勝も出来なかったんだから
コストがねーって言ってるのトヨタだけじゃないし、F1に価値を見出してるの現行の4メーカーくらいでしょ
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:30:13.09 ID:NSBLl5JW0.net
- >>412
横からだけど、WECもポルシェの半分の予算とか言われてて、ワークスドライバーにレンチンご飯とか食わせてたじゃない
そこまでケチだとF1みたいにピラニアが群がる世界は難しいよ
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:31:21.23 ID:fuo9DLcn0.net
- トヨタは参戦の時にヤリスを欧州に宣伝するためと明確に言ってたから
始めからコストは考えてないと思う
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:33:55.94 ID:mRsftLu+0.net
- >>415
予算規模はアウディがトヨタの倍で、ポルシェがアウディの倍じゃなかった？
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:34:32.44 ID:8bBuxVaM0.net
- >>415
げらげら。そりゃF1無理だわ。
ホンダも欧州貴族趣味に染まったわけではないが、うまく処理しているようだ。
つまらん車しか作れんわけだわ、トヨタはｗｗ
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:36:27.00 ID:R1XsZgrN0.net
- >>412
基本的にはせっかく開発した技術を市販車に流用できないのが嫌みたいだね
ラリーやWECは市販車の役に立つからOKとか
まあモータースポーツって意味ではどこの社長よりも熱心なんだけどね
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:36:33.84 ID:v4tJLgp1r.net
- >>414
アキヲは前からはっきり言ってるぞ、F1が好きとか嫌いではなく、マーケティングや開発に直結しないカテゴリーはやる気は無いと
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:38:09.05 ID:+uO2VDD80.net
- ガスリーのママは可愛い
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:38:53.46 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>420
なんせフジ独占で他局やらんわ
メディアもほぼスルーだわ
DAZNが増えて緩和されたけど
フジ独占中継のスポーツはほんと他局は扱わんからな
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:41:34.49 ID:NSBLl5JW0.net
- >>417
そうだったかも
ありがとう
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:45:12.52 ID:c1emuqJg0.net
- ハイブリッドの開発がWECで出来てる以上
F1やる意味は確かにあんまなさそう
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:46:50.40 ID:VqAy/Xht0.net
- https://pbs.twimg.com/media/EG_nttXUEAAdJTJ.jpg
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:54:08.99 ID:VzC8aV2Qp.net
- タービンの技術を航空機からもらったら意味ないよな…
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:54:52.20 ID:voiyy44O0.net
- もうＷＥＣとＦ１を混ぜて一緒に走らせろ
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:55:01.84 ID:gpiWW56ia.net
- >>424
ハイブリッドの自由度がWECとF1ではまるで違うから
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:56:30.61 ID:ZF40f1qM0.net
- ガスリーパパもかわいいぜ
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:57:23.24 ID:4TD4UFOg0.net
- >>425
やっぱりフェラーリがずば抜けて速いな
メルセデスとレッドブルがあんま変わらんのも面白い、ホンダPUの進化ってのもあながち間違ってないのかもと思いたくなる
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:58:27.14 ID:ZF40f1qM0.net
- >>425
これを見るとホンダPUとメルセデスはもう差がないのかなーとは思うな
フェラーリだけ異次元
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:00:31.28 ID:G8eSFHDG0.net
- メルセデスはドラッグ多いからホンダはまだメルセデスとは差がある
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:01:41.65 ID:JFL97/4y0.net
- ルノーは大罰則なのかな
もう撤退かな
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:03:53.77 ID:fuo9DLcn0.net
- テクニカルな鈴鹿で10%くらい他と速いフェラーリって何なの…
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:04:23.70 ID:ZF40f1qM0.net
- 30億でドライバーを雇い
トップ3の一角であるレッドブルを失い
自分とこのPUを使うカスタマーチームに勝てず
21年にはそのカスタマーを失い
コンスト3位どころか4位すら取れそうになくて
さらに下手したら遡ってリザルト取り消しの可能性
これはさすがに詰みかなって感じもする
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:05:59.81 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>434
まともな方法で走っていない
ここまで怪しいと、メルセデス、ホンダ、ルノーは同じ事したらルノーブレーキじゃないけど全ポイント剥奪までいくやろw
ルノーブレーキが全ポイント剥奪とか噂されたり
パーツ押収されたり
フェラーリならぜってーないからなー
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:07:37.37 ID:voiyy44O0.net
- フェラーリがなんかやってる事だけは間違いないが
もしかしたら合法かもしれんじゃないか
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:08:24.72 ID:EiGKPkeS0.net
- >>412
F1村の風習が嫌だみたいなこと言ってたな
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:08:46.04 ID:VLnF6Tgqa.net
- 合法だろうと不正だろうと
何にも起こらないんだから合法も不正もないんだよw
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:09:22.84 ID:EiGKPkeS0.net
- >>418
そう？
嫁さんが86乗っててたまに借りるけど、いい車作るじゃんって思うけどなあ
今度はスープラ買うらしい
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:10:34.80 ID:6OHNz8CA0.net
- トヨタが二度とやらねえっつってるのも理解できるわな
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:11:41.80 ID:KoZ0ceHGp.net
- >>435
参戦前年から100億を提供し
30億でドライバーを雇わせ
ゴミPUと罵られた挙句に契約を切られ
下位チームと組んで出直すことになったけど
見事に復活したホンダがいるから大丈夫！
多分な
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:12:16.50 ID:BwMCC9GY0.net
- フェラーリのツイッターをチェックしていると
あきらかにベッテルが好調なときはツイートで盛り上げて
ルクレールが好調でも普通なツイート
生意気すぎてチーム内でもルクレールは嫌われてんじゃね？
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:13:31.10 ID:EiGKPkeS0.net
- >>435
ルノーとマクラーレンで
こうも差が出るとは思わなんだなあ
やっぱキーやザイドルの加入が大きかったのかな
ルノーのチェスターも悪いエンジニアではないと思うんだが
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:14:23.74 ID:XtKh4j2gM.net
- >>414
トヨタが勝てなかったのはドライバーだろ
足りない最後のパーツが駄目だっただけで
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:15:38.02 ID:EiGKPkeS0.net
- >>443
ルクレールの言動を
自分を下げて話すのが当たり前の日本人感覚で見るとムカつくかも知れんが
フランス人が喋ってるのだと理解して見れば、また印象も変わるじゃろう
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:15:45.84 ID:XtKh4j2gM.net
- >>425
フェラーリ何やってんだろうなw
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:16:27.85 ID:VLnF6Tgqa.net
- 合法ランキング
フェラーリ(記憶にある限り自分、車検や不正とかただの一度も無い。規定外パーツすら記憶にない)
メルセデス(割と違反だと言われたり、造形がアウトとか言われたりする。ルールに記述されてないことは警告程度で終わる)
ホンダRB
ルノーRB
両方共に即違反と言われて『精細な修正を要求される』
グレーゾーンでも即時不正と叩かれる
ルノー
もっとも叩かれるw 何かあればすぐに不正と言われ修正を要求される
よく分からない(棒)何故か詳細情報が添えられてFIAへ な ぜ か 提出される(まえから)
こんなんだもの
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:17:56.30 ID:EiGKPkeS0.net
- >>445
駄目ってこともない気もしたけどなあ
鶴さんもグロも表彰台２段目までは行ったんだし
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:20:27.29 ID:EiGKPkeS0.net
- ファン「ホンダはパワーが足りん！努力しろ！」
フェラーリ「明日は我が身だなあ…うちもメルセデスに勝てるように頑張ろっと」
フェラーリ「よし！頑張ってパワー上がったぜ！」
ファン「フェラーリのパワーはなんだ！ズルするな！」
なぜなのか
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:21:16.74 ID:ZF40f1qM0.net
- >>442
ホンダはピンチだったよなぁ
トロロッソがなければどうなってたことやら
>>444
なんだかんだでチームスポーツだしチーム内の雰囲気とか大事なんじゃないかね
ノリスとサインツの存在がでかい気もする
アロンソとバンドーンはなんか…暗かったしなぁ
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:21:18.02 ID:q8dk2+hh0.net
- >>445
勝てなかったのはトップが断を下せなかったこと。フラビオがいて
オーダーを出してたら2つぐらい勝ててたレースがある
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:21:27.88 ID:w8ns0tWv0.net
- >>450
ズルにも限度ってもんがある
もっとうまくやれと
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:21:43.38 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>450
去年の検査からがあるから
疑われて当然よ
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:23:21.64 ID:q8dk2+hh0.net
- >>444
今年のマシンにキーは絡んでないし、ザイドルは途中からマネージメントしてるんだけどな
ここで疑問になるのは特に人材を補充していない今年のマクラーレンが何故こんな短期間に
持ち直したかってことだ。マシンの素性はやっぱりそこそこ良くてサボタージュかなにか知らんが
バランスを大きく間違えたマシンを出してただけなんじゃという疑惑が
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:23:37.74 ID:8O2aIMfI0.net
- FIAがあれ過ぎてフェラーリが何かやってると言われると納得してしまう
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:24:31.93 ID:nanhFiDTa.net
- >>440
俺も86乗ってるけど、あれスバルやからねＷ
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:25:46.21 ID:ZF40f1qM0.net
- そしてスープラはBMWやからね
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:28:17.56 ID:4TD4UFOg0.net
- >>446
ムカつくフランス人が何か喋ってると思えるようになったよw
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:29:57.91 ID:vmgrOZUp0.net
- >>455
開幕辺りで去年までマクラーレン独自の空力解釈の元やってきたが今のF1のトレンドを取り入れるようにしたみたいなことを結構言われてたような
まぁ2018年の夏から新車開発に切り替えてたしデータはたっぷり取れてたんだろうけど
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:30:00.57 ID:EiGKPkeS0.net
- >>457
いつも通りのトヨタ方式に辟易して
86やスープラは社外で作ったって聞いたけど
100%スバル製なの？？
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:31:42.07 ID:q8dk2+hh0.net
- フラッグシップがコスワース製のエンジンのメーカーだってあるんや
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:36:17.13 ID:ZBy/3iu90.net
- >>443
好き嫌いはわからないがベッテルが見切りつけられてるのは確かだと思う
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:37:33.37 ID:4L83NuXF0.net
- >>455
設備だけは一流だったが
使いこなせる連中が居なかったのか
あるいは仕事をしてなかった
マクラーレンは単純に意識改革で浮上出来るだけのポテンシャルはあったのかも
まあ根っこには誰かのせいにする内ゲバ気質もあるから安心出来ないが
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:37:36.28 ID:nanhFiDTa.net
- >>461
100%かは知らんけどボクサーエンジンだよ。
足回りの純正部品をトヨタ部品に頼んでもスバルのパッケージでくる。
共同開発で発案はトヨタだった気がする。
スレチごめん。
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:39:53.83 ID:TtoZ+XU60.net
- トロロッソの2020年からのアルファ・タウリへのチーム名変更が承認された模様
https://www.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-name-change-alpha-tauri/4558791/
おめでとう
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:41:49.87 ID:q8dk2+hh0.net
- ハースが去ると思われたが、これでルノーが撤退となると、一気に8チームになっちゃう。
3カーエントリー認めないと20機グリッドに並べられないよ
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:42:36.39 ID:ZF40f1qM0.net
- パンテーラとかいうチームが参入する可能性も
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:43:14.32 ID:XYXvBdi/0.net
- シンガポールのアップデートで車がドライビングスタイルに合うようになって俄然盛り返すベッテル
- 470 ：：2019/10/16(Wed) 21:49:28 ID:Ir2ThhkAa.net
- >>444
マクラーレンの前年までの問題はドラッギーだったことだけど
今年のタイヤはドラッギーのほうが有利で、ＲＢはもちろん
フェラーリですらドラッギーになるように変更したぐらいだから。
タイヤが勝手にマクラーレンの有利なレンジに寄ってきただけって気もするけどね。
- 471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97ee-lTdX)：2019/10/16(Wed) 21:50:33 ID:EiGKPkeS0.net
- >>466
アルファロメオと区別して書くのが面倒になるなあ…
- 472 ：：2019/10/16(Wed) 21:52:24 ID:fGnHZuXH0.net
- >>466
でカラーリングも例の白黒に変更か？
コラボエディフィス買うタイミング正解だったか間違ったか
- 473 ：：2019/10/16(Wed) 21:52:58 ID:WgHhzZv30.net
- チームが減るって言っても別のオーナーが継続するか、控えてる新規チームが一年目から分配金貰ってスタートするとかじゃないか
だからそんなに減らないんじゃない？
- 474 ：：2019/10/16(Wed) 21:53:26 ID:R1XsZgrN0.net
- >>461
86はスバルからも全く同じやつがスバルエンブレムつけて発売されてる
ちなみにスープラはBMW製だったりw
- 475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d726-21Ac)：2019/10/16(Wed) 21:53:42 ID:2h2rj6eg0.net
- 2020RBシートほぼアルボンに決まりかけてるらしいけど
まだガスリーも候補挙がってたことに驚いたｗ
トロに戻ってからしっかり走れてるのが評価されてるんかね
- 476 ：：2019/10/16(Wed) 21:54:23 ID:VjevpQ4e0.net
- 最近のf1面白くなってきたな
合法かそれとも違法か？突然速くなったヘラーリの謎
毎レースお騒がせの問題児ルクレール
退屈なメルセデス王朝を終わらせてくれ
- 477 ：：2019/10/16(Wed) 21:54:27 ID:WgHhzZv30.net
- クラッシュゲートでルノーが引き上げた時も別になったし
ザウバーのアホ代表がペイドラを4人だか5人だか雇った詐欺案件でもチームは別方向で残ったし
フォースインディアみたいなとんでも代表も代表挿げ替えて名前を変えて継続チームになってたしな
- 478 ：：2019/10/16(Wed) 21:54:40 ID:4TD4UFOg0.net
- >>466
トロロッソの青い車体は好きだったので残念
白黒のは悪くないけどマクラーレンのシルバーアローと被るのでちょっと違和感が
- 479 ：：2019/10/16(Wed) 21:55:47 ID:WgHhzZv30.net
- >>470
マクラーレンの2017-2018が2016よりも悲惨だったのは腐れギアボックスの問題もある
マクラーレンも2018が始まってこのギアボックスじゃ駄目だって気付いたけどもう変更出来ねえからなあ…
- 480 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d726-21Ac)：2019/10/16(Wed) 21:56:07 ID:2h2rj6eg0.net
- >>294
いくら強いマシンに乗ってるとはいえやばいなハミチン
- 481 ：：2019/10/16(Wed) 21:56:17 ID:Il81/Ts/0.net
- >>471
タウリでいいんじゃないの？
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:56:25.75 ID:RNypyJOp0.net
- >>478
個人的には本家のカラーリングよりもトロのカラーリングの方が断然好き
チームウェアは本家の方がお洒落だけどさ
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 21:59:26.85 ID:ZF40f1qM0.net
- >>475
本音ではガスリーを乗せたいんだろう
無理だとは思うけど
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:01:28.89 ID:0UEtPWnk0.net
- ここにも書いたけどやっぱり山本が乗って日本語でのフィードバックがとても貴重だったんだな
フルタイムは無理でもテストやFP1で乗せる意味はこれからもありそうだ
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:02:36.33 ID:WgHhzZv30.net
- レッドブルは前々から10月末とか11月頃とか語って居て
最近もメキシコGPの後にドライバーを発表する予定ってやってるので
現時点では玉虫色みたいな返事しかしないのよ
レギュレーションが確定しなきゃホンダがなんとも言わないのと似た様なもんだな
レッドブルF1、メキシコGP後までに2020年ドライバーを決定へ。アルボンが最有力か？
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-aims-to-firm-up-2020-line-up-after-mexico/4545266/
メキシコの後、我々がどうしようとしているのか、分かっていると思う
マルコ曰く、レッドブルはフェルスタッペンのチームメイトとして、可能な限り強力なドライバーを見つける必要があると考えている
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:03:05.91 ID:WgHhzZv30.net
- >>484
リザーブとかテストとかで使えるかねライセンス持ってるし
- 487 ：：2019/10/16(Wed) 22:05:09 ID:WgHhzZv30.net
- レッドブルとしてはメキシコGPでアルボンがフェルスタッペンの役にたつアシストを出来るのか
ということも含めて見ていくだろうなチームメイトとしてここでアシスト出来るか出来ないかは大きい
アルボン自身が6位以上に入賞するだけでは物足りないところもあるからなあ…
- 488 ：：2019/10/16(Wed) 22:06:09 ID:375ifxKN0.net
- 直線速すぎるだろ
ハミルトンはライン変えて立ち上がり重視にしたりしても並べないもんな
https://streamable.com/0j6t6
- 489 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-Ya5L)：2019/10/16(Wed) 22:06:19 ID:WpQo9p/rp.net
- メキシコも普通にフェラーリが強いと思うが
アメリカはハミルトンかな
- 490 ：：2019/10/16(Wed) 22:06:42 ID:4TD4UFOg0.net
- >>482
本家の重厚さに比して、あの鮮やかな青がいかにもジュニアチームって感じがして好かったのにな…
- 491 ：：2019/10/16(Wed) 22:06:48 ID:O38RV10G0.net
- >>425
フェラーリが頭おかしくなってるだけだな・・・
- 492 ：：2019/10/16(Wed) 22:07:00 ID:w8ns0tWv0.net
- トロロタウリでええねん
- 493 ：：2019/10/16(Wed) 22:08:22 ID:4TD4UFOg0.net
- >>492
牛牛になっちゃうよw
- 494 ：：2019/10/16(Wed) 22:09:02 ID:UOZPtQqSa.net
- フェラーリがちょっと改善したらインチキ連呼だもんな
そんなにメルセデス無双が見たいのかね
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:11:19.09 ID:5xtiwrlf0.net
- フェルスタッペンの強力なチームメイトってベッテル電撃復帰ぐらいしか無いと思うが。
ヒュルケンもそこまでじゃないしな～。
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:13:31.05 ID:HaKs1Da20.net
- 来期のアルファ楽しみやなｗ
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:14:59.01 ID:GCs1Pb4Gd.net
- フェラーリ別に頭はおかしくないと思う
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:15:07.89 ID:WgHhzZv30.net
- >>494
インチキ連呼してるのはトトとアビテブール
FIAに書面でいちゃもんつけたがFIAはのらりくらりとかわして返事を避けてる
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:18:37.37 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>494
あのレベルはちょっとどこじゃなく
レギュレーション範囲だとありえないと言われてる
だから、メルセデスもルノーも同じ事をやっていいか聞いてるのに無回答で対策できない
去年のツインバッテリーも全く同様だった
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:18:56.25 ID:XYXvBdi/0.net
- ストレートが遅いメルセデスのオンボードならフェラーリは余計に速く見える
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:19:58.89 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>484
日本語でのフィードバックが貴重ってどういうことだよｗ
教えてくれよ素人くん
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:21:13.05 ID:EiGKPkeS0.net
- >>474
スープラもBMW製ってのは間違いだと聞いたけどなあ
中の人に
100%BMWが作ってるのん？
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:22:04.98 ID:3O4PE3Bf0.net
- フェラーリがグレーゾーンっぽいとこ突いた黒なのは疑いようないと思うがな
百歩譲ってもグレーゾーンでホンダやルノーなら次の年は禁止にされるやつ
忖度がないと思う奴はおめでたすぎる
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:26:07.35 ID:4TD4UFOg0.net
- >>501
田辺さんがそう発言してたんだよ
DAZNの解説もタイム云々よりそっちが貴重って言ってたかな
http://www.topnews.jp/2019/10/10/news/f1/185408.html
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:26:32.50 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>502
文句があるなら100％トヨタで作れよｗ
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:26:56.51 ID:AkgxesJS0.net
- https://twitter.com/FIA_F2/status/1184442081651101697
F2の話だけど遂にアーデンが…
(deleted an unsolicited ad)
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:27:51.38 ID:Il81/Ts/0.net
- >>496
どっちだ？
ワザと言ってるのか・・・？
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:28:12.00 ID:Ir2ThhkAa.net
- >>469
シモーネ・レスタが戻って 夏休みがあったせいもあるけど
すぐフェラーリが強くなった
実は去年の後半落ちたのもシモーネ・レスタ抜けて１か月後位
そして アルファから シモーネ・レスタがいなくなってから ライコネンが不調
そのかわりに戻った本家が調子いい……
レスタが最強？
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:28:31.52 ID:ySrn7pOba.net
- >>502
半分あってる
車内で作るといくら頑張ってコンセプト作っても
後から営業が口出して台無しにされるのが嫌なのよモリゾウは
だから86はスバルに、スープラはBMWに社員送り込んで共同開発にした
もちろん、トヨタにはない車作り文化を取り込む目的もある
スープラはテスト車両まではBMWで一緒にやった
そこから先は両社で別れて作ってる
完成まで数年は別々
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:28:42.50 ID:idbrOnSN0.net
- >>501
田辺さんも麻木さんもそう言ってるぞ
分かったか素人くんw
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:29:00.57 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>504
リップサービスだよ
真に受けるなよ素人くん
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:31:12.14 ID:+uO2VDD80.net
- もう永久にザウバーとトロロッソって呼ぶわ
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:33:44.48 ID:R1XsZgrN0.net
- >>502
100%ではないんじゃない？
でもBMWと共同開発なのはフツーにテレビ報道でみたよ
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:34:11.18 ID:HaKs1Da20.net
- ミナルディでええやん
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:34:12.04 ID:RckQN7+T0.net
- ウィリアムズのブレーキこわすぎ
https://www.racefans.net/2019/10/16/we-cant-continue-with-these-brakes-i-was-ready-to-retire-russell-warned-williams/
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:36:28.95 ID:rc7gLYk7x.net
- 新型ヤリスどう思うかだけ
https://f1-gate.com/media/img2019/20191016-toyota-yaris.jpg
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:38:18.27 ID:HaKs1Da20.net
- マウスピース吐き出してるっほい
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:39:29.80 ID:hugAA5+Kr.net
- >>466
じゃあ略称はアルタ…ARTA?
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:39:40.91 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>516
まるでビッツのようだ
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:40:17.88 ID:Il81/Ts/0.net
- >>488
直線の速さより、ベッテルがこれだけハミルトンに追い立てられているのに
不思議と何時も通りヤラかさなかったのが驚き！
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:40:52.29 ID:7VMy7bJw0.net
- https://www.as-web.jp/f1/532749?all
これ見るとリップサービスじゃなさそうだけどな
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:41:27.78 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>510
いまだにドライバーが開発すると思ってる
素人がいて呆れる
30年前の知識でF1語っちゃうから素人は怖いｗ
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:41:38.31 ID:RNypyJOp0.net
- >>488
スリップに入ってるだけじゃなくDRS使ってるのに差が一定のままだもんな
ストレートで1秒稼いでる発言も分からんではないレベル
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:43:31.15 ID:Il81/Ts/0.net
- >>522
キミは何の玄人なんだ？
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:45:16.46 ID:cBJAxEld0.net
- 車両型式名もSAT15とかに変わるのかな
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:46:16.17 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>521
その琢磨くんのデータをみて
「琢磨くんがバリチェロに勝つのは難しい」と
切り捨てたのがホンダじゃん
もう忘れたの素人くんｗ
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:50:10.85 ID:RNypyJOp0.net
- >>520
だってこんなアホみたいな直線速度を得たら心に余裕出来るよ
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:50:32.63 ID:zlL4Sfadr.net
- >>522
なら誰が開発するんだ？技術者だけが開発して速いマシンが作れるとでも？ならテストなんか要らないなぁw
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:51:53.29 ID:GLIINfCI0.net
- わざわざ日本語のフィードバックが良いって日本のエンジニアの英語力が低いだけの話じゃないの？
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:52:00.23 ID:lfMw01P50.net
- >>522
レースに向けてのセッティングはドライバーからのフィードバックが
非常に重要なのだが
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:53:18.41 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>524
私ですか？
私は「オバマ元大統領に認められた人間です！！」
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:54:03.78 ID:idbrOnSN0.net
- >>522
ソース出されて反論出来ずw
素人素人の一点張りw
もうそれしか言うことないんだなw
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:54:22.51 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>530
ドライバーからのフィードバックが重要なら
レギュラー乗せた方がいいよな素人くん
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:54:30.37 ID:1W2PCn8z0.net
- さてルノーは異議申し立てをしたのでしょうか？
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:58:17.62 ID:xTMVdRov0.net
- >>514
右京さん何してはるんですか
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:58:29.31 ID:z//6PVFap.net
- >>509
言うても86はデザイン以外はスバル
スープラはシャシーはZ4でエンジンもBMWでこちらもデザインだけ…
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:58:30.02 ID:3zLXQbPD0.net
- ジャンプスタートの定義も知りませんけとジャンプスタートだと批判します
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:59:54.22 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>532
そのソースはリップサービスだよって
教えてあげたじゃん素人くん
それで反論できなくなったのがオマエだよ
素人くん
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:00:40.65 ID:lfMw01P50.net
- >>533
その通り俺はモータースポーツの素人だけど
そのフィードバックが日本語だと細かいニュアンスが伝わるので良かったってだけの話だよ
別にレギュラードライバーと比較してどうこうということではない
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:02:26.29 ID:gpiWW56ia.net
- >>538
リップサービスだと断定する根拠がお前の主観だけじゃんw
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:03:15.63 ID:FUwrdZux0.net
- 今回のベッテルがフライングじゃないんなら
90年カナダのベルガーもフライングではないだろとは思う。
まぁ、この頃はフライングしてもバレなければノーペナだったんだけどねw
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:04:41.76 ID:R1XsZgrN0.net
- フィードバックに関しては英語だと表現方法が限られてるからそれを言うだけでいいけど、日本語だと逆に表現の幅が細かくどこまででも伝えられる。それがいい部分でもあり悪い場合もあるって日本のレース経験した可夢偉は言ってたな
ホンダのエンジン部門としては日本語のその細かい表現部分がありがたかったんではなかろうか
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:05:21.23 ID:O38RV10G0.net
- >>538
ちなみに本橋さんも具体例付きでコメントしてたよ
ニュアンスがよく分かるってな
自称玄人さんのイメージと実際は違うんだろうな
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:05:24.46 ID:idbrOnSN0.net
- >>538
素人のお前の妄想押し付けんなよw
玄人ぶりたい年頃か？素人よw
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:06:13.02 ID:nvWS4Qb40.net
- >>536
一応 スープラの足回りのチューニング(仕様)はトヨタ側で決めた
手を付けたのは バネ ダンパー ブッシュ だけみたいだが……
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:07:04.99 ID:0UEtPWnk0.net
- >>529
違うよ
ホンダのエンジニアは別にF1担当でなくても英語は出来る
お互い母国語じゃなかったりするから細かい表現が伝わりにくいんだよ
そこを溝を埋める事が山本には出来たって事
日本語だと伝わる細かいニュアンスがあるでしょ
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:08:32.37 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>529
レスポンスとかのニュアンスやろ
じわーとふわってする
パーシャルとかの微妙な感想は英語じゃ無理だよ
ゆるゆるとパワーがでるとか日本人は分かるだろ？
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:11:01.25 ID:0UEtPWnk0.net
- 開発するのはもちろんエンジニアだぞ
そんなの当たり前
でもエンジニアはドライブ出来ないからデータしか見れなくて乗った時の感覚がわからないだろ？
だからドライバーがどう感じるかが伝えればより開発が進むってだけ
音響機器とかスマホなら自分もユーザーになれるけどF1はそうはいかない
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:11:18.19 ID:TtoZ+XU60.net
- アルファ・タウリF1チームの誕生がほぼ確定、変更案が承認…「トロロッソ」は14年の歴史に幕
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/06/canada-day2-tororosso-2018.jpg
https://formula1-data.com/article/alphatauri-f1-team-almost-confirmed/
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:11:39.98 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>547
いくら外国人でも長い間一緒に開発してきた人間とコミュニケーションとれてないって
おかしいだろｗ
それくらい素人くんでも分かるんじゃないか？
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:12:27.24 ID:lfMw01P50.net
- ハースの小松さんの本を読むと
エンジニアは本当に細くデータを見てるんだけど
ドライバーからの口頭でのフィードバックが重要だということがよくわかる
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:12:47.02 ID:DsTG4e4r0.net
- ホンダよりルノーの方が撤退しそう
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:12:47.46 ID:l3F+LDv30.net
- ミニチャンプスのf1のミニカー買ったらハンドルついてなかったんだけどあるあるなの？
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:14:05.90 ID:RVig/J7hp.net
- >>529
そりゃ低いだろう
ただのサラリーマンだぞ
おまえの隣に座って仕事してる奴が日本語のように英語喋れるか？
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:14:13.71 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>548
それだったらレギュラー乗せた方がいい
敢えて日本人を日本GPで乗せるのは別の理由
でもそれを言いたくないから日本語でのフィードバックと言ったのは
リップサービス
これくらいF1に詳しい人ならわかって当然ですよねｗ
- 556 ：：2019/10/16(Wed) 23:15:37 ID:QCSpogOR0.net
- フランスの化粧会社とか日本人をあえて雇ってたりするんだよな
微妙なニュアンスを伝えるには日本語でないとダメだって
議論には英語などインド＝アーリア系言語はいいんだけど、細かいニュアンス・感情・イメージなんかは日本語の方がいいそうで
- 557 ：：2019/10/16(Wed) 23:15:59 ID:+uO2VDD80.net
- もう具体的にどういう日本語フィードバックをしたのか教えてもらわないと
どんな良さがあったのかわからんわ
- 558 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-jnNW)：2019/10/16(Wed) 23:16:09 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>550
そういう環境ほど
厳格に言葉を規制するよ
ミスが許されないから同郷同士なら通用する言い方はない
それで分かり易い数値や言葉でやりとりするから齟齬が大きくなる
- 559 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:16:10 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>554
そもそもドライバーからのフィードバックで開発してないから大丈夫だってw
- 560 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:17:18 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>558
データを基に開発してるんだよ
素人くん
ドライバーのフィードバックで開発してないよ
素人くん
- 561 ：：2019/10/16(Wed) 23:17:56 ID:cBJAxEld0.net
- 元記事読め
- 562 ：：2019/10/16(Wed) 23:18:10 ID:idbrOnSN0.net
- >>559
お前の妄想もういいからw
思い込み押し付けんなよカスw
- 563 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:18:35 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>556
フランスの化粧会社と
F1は違うよ素人くんｗ
- 564 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-lawP)：2019/10/16(Wed) 23:19:30 ID:lfMw01P50.net
- >>556
多分玄人君はモータースポーツの世界で生きていても
外国人とコミュニケーションを取ったことがないと思われ
- 565 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:19:58 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>562
素人くんはフランスの化粧会社とF1の開発を一緒にしちゃうんだよ
笑っちゃうよねｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 566 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-jnNW)：2019/10/16(Wed) 23:20:14 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>560
データだけで開発ができるなら
開発ミスは発生しない
こんな簡単な事すら分からないの？
- 567 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:21:15 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>564
フランスの化粧会社のやり方とF1の開発を一緒に考えて
絶賛する素人くん
- 568 ：音速の名無しさん (ﾜｲｰﾜ2 FFdf-09EG)：2019/10/16(Wed) 23:21:28 ID:LijE2f0oF.net
- ルノーの自動ブレーキバランスシステムは、アホンダごときのバカ町工場なみバカ労働者の低偏差値には理解できまちぇーーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 569 ：：2019/10/16(Wed) 23:21:50 ID:4TD4UFOg0.net
- >>120にもある通りドライバーのフィードバックは大切だぞ
なお、そのドライバーは同士討ち…
- 570 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:22:29 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>566
じゃあ、人間のフィードバックを基に開発すると
開発ミスは発生しないというのか？素人くん
- 571 ：：2019/10/16(Wed) 23:22:35 ID:QCSpogOR0.net
- >>563
言葉や単語がないんだよ、その伝える為のヨーローッパ言語はさ
口紅だと微妙なつやの加減や色具合でも伝える言葉の単語がない
ちなみに、玄人くんは英語おｋ？
なんならしてみるか？
- 572 ：：2019/10/16(Wed) 23:22:50 ID:gpiWW56ia.net
- >>560
ドライバーのフィードバックすら否定しだしたかw
- 573 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Wib4)：2019/10/16(Wed) 23:23:48 ID:KoZ0ceHGp.net
- 昔みたいにシミュレーターなし
実装テストやり放題って時代に比べると
フィードバックの重要性は低下しただろな
RBもシミュレーター読み間違えて
最適じゃないパーツ持ってきたとか言ってた
トロロッソもイニシャルセットが想定外で
ドライバーの声を反映させて直すけど
速さを取り戻すのは稀
根本を間違えてるとどうにもならん
- 574 ：：2019/10/16(Wed) 23:26:04 ID:idbrOnSN0.net
- やべーのに絡んじまったぜ…
- 575 ：：2019/10/16(Wed) 23:27:08 ID:4TD4UFOg0.net
- ライコネンが残留してる理由もアルファのマシンへのフィードバックを期待って言われること多いよね
成果が出てるのかは知らんけど、ライコネンが走れるなら嬉しい
- 576 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:27:31 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>571
口紅ってのは好みで決まるから日本人に売るためには日本人の感性を基に
開発しないとだめだよな
F1のPUの燃焼効率や電子制御、材料工学
そういったものに日本人独自の感性が必要なのか？
必要じゃないよな素人くん
- 577 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-jnNW)：2019/10/16(Wed) 23:28:01 ID:VLnF6Tgqa.net
- なんか発狂しだしてるぞw
データと人間の直感や閃きが優れてるのにね。
両方共に良くないとならない
データだけで開発出来ると言って
データから最適化したCPUを作ったAMDは大失敗した。それはデータからの最適化はしてるんだけど、人間なら禁断の手段というかショートカットしてしまう方法を取れる
開発にドライバーが関わらないとデータからの最適化になるだけであって、データ以上の効率化はできない
それを人間の直感や閃きでデータを覆す結果が出るときもある
だからフィードバックは重要であり
フィードバックがあまり効果的でもない証拠だったする
可能性と言う選択を捨てる愚か者はおらんよ
- 578 ：：2019/10/16(Wed) 23:28:41 ID:QCSpogOR0.net
- >>576
いや、ヨーロッパ向けだよ
フランスの化粧品会社なんだから
- 579 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:30:31 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>578
フランスの化粧会社が日本人向けの商品を開発するのに
日本人の意見が必要なんだろうが
フランスの市場と日本の市場どっちが大きいんだよ素人くん
- 580 ：：2019/10/16(Wed) 23:32:32 ID:XYXvBdi/0.net
- ｱｳｱｳｴｰTの時点でNGだぞ
- 581 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Wib4)：2019/10/16(Wed) 23:34:24 ID:KoZ0ceHGp.net
- マシンを開発していくにあたって
ドライバーの残したログや声は超重要だけど
あくまでセットアップの調整で
ドライバーが開発してるは言い過ぎ
リアが滑ってタイヤが使えないという声に対し
フロントエンドプレートを改良して
リアウイングの効きを良くしようとか
今のマシンの開発はあまりに複雑すぎる
- 582 ：：2019/10/16(Wed) 23:34:59 ID:QCSpogOR0.net
- 言語のタイプが違うんだ
インド＝ヨーロッパ系言語は事実を底とする三角形タイプでさ
日本語ってのは、背後に広大な感情・イメージを有する逆三角形タイプなのさ
議論や伝達そのものの為に発達してきた言葉と、自然の細やかな情景や感情を伝える為に発達した日本語との違いだね
だから細かい違いをコミュニケートするには日本語の方が向いているらしいんだよ、フランス人が言うには
逆に議論する場合、日本語だとその言葉の背後にある広大なイメージや感情が邪魔になる、議論には必要ないからな
- 583 ：：2019/10/16(Wed) 23:35:01 ID:Q9p/I59f0.net
- ルクレールのやり口見てるとまだメルセデスグランプリのほうがマシやな
- 584 ：：2019/10/16(Wed) 23:35:34 ID:QCSpogOR0.net
- >>579
いやだからヨーロッパ向けだってｗおｋ？
- 585 ：：2019/10/16(Wed) 23:36:22 ID:mDjYCIL80.net
- ドライバーにできるのは自分が速く走るための好みを伝えること。結局セットアップのファインチュ～ニングまでやな。それを開発とか言うのは
- 586 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:36:28 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>584
突然ヨーロッパ向けの商品ってことに切り替える
素人くんｗ
- 587 ：：2019/10/16(Wed) 23:38:38 ID:QCSpogOR0.net
- >>586
いや、最初からそういってるだろ？
- 588 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-uXic)：2019/10/16(Wed) 23:38:38 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>582
日本人開発者が理解するには日本人の方がいいって話なのに
お前は
フランス人開発者が理解するにはフランス人より日本人の方がいいって
話にすり替えてる
- 589 ：：2019/10/16(Wed) 23:39:19 ID:mDjYCIL80.net
- このへんはまさかの第3刷までいったコマツ本を見ればよく分かる。アロンソが日本で言われてるような開発力ｗのないドライバーなどではないこともね
- 590 ：：2019/10/16(Wed) 23:39:36 ID:QCSpogOR0.net
- おいおい、こいつどうなってるんだよｗ
- 591 ：：2019/10/16(Wed) 23:39:37 ID:CkWmOc8a0.net
- 素人くんはアレか
クリーンエアで走らないとタイヤが痛むからあえて3秒後ろにいたんだとかロシアで語ってた子かな
- 592 ：：2019/10/16(Wed) 23:39:38 ID:4TD4UFOg0.net
- >>588
唐突なマジレスでワロタwww
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:41:28.11 ID:QCSpogOR0.net
- >>588
私は理解云々の話はしていない
微妙な差を説明するのに日本語は向いているらしい、と言う話しかしていない
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:41:57.77 ID:VLnF6Tgqa.net
- >>590
これさ、ミハエル・シューマッハが最高どうこうコテしてたヤツにソックリじゃね？
理論展開が
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:42:19.31 ID:gpiWW56ia.net
- >>588
＞日本人開発者が理解するには日本人の方がいいって話なのに
お前も認めてるじゃんかw
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:45:35.10 ID:lfMw01P50.net
- 開発という言葉の定義にもよるが
プレシーズンテストから開幕までの期間も開発期間に入れると
ドライバーも開発に関与していることになるのでは
前年の春から翌年のクルマの開発は始まり、その時点ではドライバーの関与は薄い
しかし、いくらデータを積み重ねて開発したクルマも
実走の感覚とはズレが起きる
プレシーズンテストでそのズレを調整するとき
ドライバーからのフィードバックが重要になる
だからドライバーも開発に関与していると言えるんじゃないかな
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:46:11.18 ID:KoZ0ceHGp.net
- 山本には頑張って欲しいけど
フィードバックの価値は
ラグがある！＞＞＞＞＞きゅっ
じゃないかな
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:46:56.50 ID:lO0cL3J/0.net
- アホの子はどうでもいいけどルノーの件はどうなんだろか？
ここも鈴鹿のすぐ後はルクレール様の王様っぷりに全力ツッコミしてたからアレだけど
なんか割とシャレにならないレベルの違反なのではって話がチラホラ出てるのはそんなにヤバい件なのかね？
添付資料が12ページって多いと言うべきなのか普通なのかよく分からんので何ともアレなんだけどさ
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:47:40.44 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>593
オマエの主張は
すべてのF1PUメーカーが日本人ドライバーや日本語に堪能なドライバーを採用して
日本語でフィードバックさせるのが開発の助けになるって言いたいんだな
エンジニアもドライバーも日本語を使った方が大陸系の言語を使うより細かなニュアンスが伝えられて優れてるって言いたいんだな
それなら今回の話とは違うわ
オレの勘違いだ
オレは間違ってた
オレのその話について興味がないからよそでやってくれ
さよなら
そして、さよなら
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:49:23.21 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>595
俺は認めてないよ
それについて反論してる
素人くんは頭もバカだから理解できないか？
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:49:34.06 ID:0UEtPWnk0.net
- >>588
わかってるじゃないかww
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:49:57.34 ID:mDjYCIL80.net
- 「ぎゅーんとアクセル踏んだらどーんとパワーでてビューンとスピードでて、やばいとおもってブレーキガツンと踏んだらピタッと止まってまた･･･
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:50:32.90 ID:2+FhFJ9ta.net
- >>598
どうでもいいのはオマエだわ
一番盛り上がってるオレの話題について
語らないやつは出ていけ
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:54:25.62 ID:lfMw01P50.net
- >>598
この件は下の解説がわかりやすかった。
ラルフ・シューマッハによると、もし異議が本当ならチャンピオンシップからの失格と
1億ドルの罰金が科せられる規模だとのことだが、さてどうなるか。
伝えられるところによれば、レーシングポイントは12ページに及ぶ関係書類を用意し、
ルノーが「サーキットの1周距離に応じて自動的にブレーキバランスを調整するシステム」を
使用していると申し立てたようだ。
つまり、レーシングポイントではルノーのマシンはサーキット走行中に、
その場所に応じて自動的にブレーキバランスが調整されるシステムを備えていると見ているわけだ。
だが、現在のルールでは走向中のブレーキバランスはドライバー自身が調整しなくてはならないと定められている。
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:54:29.18 ID:4TD4UFOg0.net
- >>598
シューマッハさん家のラルフ君がスパイゲートに相当する事件だとか息巻いてるけど、詳細な内容が出てないからね
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:54:52.56 ID:HA38ntjOa.net
- >>602
むかーしWRCでスバルにサインツのオヤジとマクレーがいたとき
マクレーは「もっとこうコーナーでガーンと踏んだらケツがドバーッと出るような感じにして」で
鼻毛親父は「フロントを2ミリ下げてリヤを1ミリ上げて、トーを何度変えて」
みたいな指示を出してたって本当だか嘘だかわからんけどありそうな話しがw
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:55:13.54 ID:gpiWW56ia.net
- >>600
はいはいw
さよならなんだろ？w
もうレスしなくていいぞw
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:55:13.88 ID:lfMw01P50.net
- ルノーでは、今回の件に関してレーシングポイントが用意した
「12ページの関係書類が複雑であるため」、
今後FIAと話し合いの場を持つことが必要になるとし、次のように付け加えている。
「ルノーとしてはこの期間（次戦メキシコGPまで）を利用して、
これに徹底的に反論するために同じように詳細な論拠を準備するつもりだ」
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:57:44.15 ID:QCSpogOR0.net
- >>599
言いたいんだな？ 言ってないんだがｗ
どうなってるのさ、言ってないのに言いたいんだと決め付けるってのは
そうしなきゃ君にとって都合が悪いのでそうしてしまうのか
人の言ってることの意味や意向を汲み取る力も理解力もなく、あるいはする気もないのか
自己の中で、こうに違いないと勝手に解釈・思い込む、これはｗ
ちょうどいいな
そろそろアスペとは話ができないないな、と思っていたところだ
病院いって来い
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 23:58:21.47 ID:KoZ0ceHGp.net
- >>602
擬音を交えてニュアンスが正解に伝わるのって
相手が何を言いたいか想像がついてて
その補足に使う場合のみなんじゃなかろうか
と思ってしまった
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:04:13.23 ID:XndGTOK+a.net
- >>609
ホンダのエンジニアが日本人だから日本人ドライバーの方が
細かいニュアンスが伝わるって話なのに
バカで素人のオマエがな
大陸系の言語より日本語が細かいニュアンスを伝えるのに優れてるって
間違えたんだろｗ
人の言ってる意味や意向をくみ取る理解力がないのがオマエ
自己の中でこうに違いないと勝手に解釈・思い込むのがオマエ
オマエがアスぺだ
オマエが病院行けよアスペ
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:07:23.88 ID:PebSEXja0.net
- >>611
はいはい
鸚鵡返しか
典型的なｗ
間違えるも何も、私はそもそも一貫して最初から理解の話はしていない、言語の話をしている
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:08:47.13 ID:PebSEXja0.net
- こいつすげーな
子供みたい
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:10:36.83 ID:EfqPRUjZH.net
- DJ Bib（@da_silva_24） さんによる違法行為の証拠を転載しておきますお ヽ(*＾ω＾*)ﾉ
とりあえず川井ちゃんさんの発言を捏造した件について謝罪していただきたいですね
>https://i.imgur.com/DUoknO8.jpg
>https://i.imgur.com/m7lHlPP.jpg
>
>「まずかったかな...」じゃなくて、完全に名誉毀損・信用毀損にあたる違法行為だね
>米家憎しは構わないが、嘘を交えてまで気に入らない奴を貶めたいかねえ？
>川井ちゃんの発言も都合良くねじ曲げており、川井ちゃんの名誉と信用も傷付けてる（それは特別に許す）
>>>473 に関して面白いことに気づいたので補足
>氏の違法ツイートにある画像と米家スレでキチガイがアップした画像が『全く同じ』だったw
>
>米家スレのキチガイによる書き込み＆アップされた画像
>https://i.imgur.com/RwAFhFo.jpg
>
>米家スレのキチガイさんのその他の書き込み
>（ここでも反社認定等の違法行為をしている）
>https://i.imgur.com/BASO88c.jpg
>https://i.imgur.com/gjINPgf.jpg
>https://i.imgur.com/3j8n1Gb.jpg
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:14:20.05 ID:XndGTOK+a.net
- >>612
オマエはアスペだから
F1の話題に言語の話ぶっこんじゃったんだろｗ
アスペは書き込むなよ
オマエはアスペだから人の言ってる意見や意向をくみ取る能力がない
オマエはアスペだからこうに違いないと勝手に解釈して思い込む
だからF1の話題に言語の話持ち出すんだよ
迷惑だからやめてくれよ
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:15:42.04 ID:eM/H7stH0.net
- ルノーも不正してるならもうちょい早くなってくれよ‥
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:16:34.14 ID:PebSEXja0.net
- だから鸚鵡返しはやめなよ
それ11歳くらいまでの子供の取る方法
あるいは精神疾患の人が用いる方法
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:16:44.81 ID:oV3SBSwwF.net
- >>536
両方とも丸投げじゃないんだ
まさに共同作業
スープラ／Z4のテスト車両ができた後、なんか違うなってなったとき
BMW社員がさらっと「じゃ、直すか」って言って
トヨタ社員が慌てふためく話とか
車作りの面白エピソード満載だ
- 619 ：：2019/10/17(Thu) 00:19:25 ID:0+LthpZu0.net
- >>536
スープラはCAFEで余裕があるトヨタ側がアフターファイヤーをあえて出すとかメチャクチャなセッティングしてるぞ
真横でBMWのエンジニアが啞然としてる
- 620 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Saaa-2UYq)：2019/10/17(Thu) 00:22:07 ID:XndGTOK+a.net
- >>617
F1の話題なのに
「フランスの化粧会社」
なんて言っちゃうんだもんなｗ
アスペってホントキモイよなｗ
何がフランスの化粧会社だよｗ
- 621 ：：2019/10/17(Thu) 00:23:50 ID:PebSEXja0.net
- だからね、（日本人同士の方がコミュニケーション取りやすいというのには）
言語にも一因があるみたいよ、ってただそれだけの話なのよ？
- 622 ：：2019/10/17(Thu) 00:26:18 ID:jnGB48H40.net
- 口紅にミステリー
- 623 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saef-+I4v)：2019/10/17(Thu) 00:27:09 ID:XuDAf+4ra.net
- ルノーは不正してマクラーレンより遅いとかきつ過ぎないか
PU売るカスタマーがいなくなってシャシーもダメって撤退の選択肢しか残らないだろ
- 624 ：：2019/10/17(Thu) 00:30:09 ID:59wNKdIo0.net
- ルノー追放まだかよ
こんなインチキチームの参加許してたらf1終わるぞ
- 625 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Saaa-2UYq)：2019/10/17(Thu) 00:31:41 ID:XndGTOK+a.net
- >>621
だからね、日本GPでの山本尚貴のFP1出走にその話は関係ないのよ
それだけの話なのよ？
何で理解できないの？
- 626 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9244-96nB)：2019/10/17(Thu) 00:34:26 ID:aUy8Zq190.net
- >>623
不正してるって決まったわけじゃないから
でも怪しい臭いがするのはRBにカスPU回した過去があるからか
アビテブールの顔を思い浮かべるからかww
- 627 ：：2019/10/17(Thu) 00:36:20 ID:O4PjOJHL0.net
- >>625
今の君はレッドブルだ
奴はメルセデスだ
頑張れアルボン
- 628 ：：2019/10/17(Thu) 00:36:25 ID:PebSEXja0.net
- >>625
いや、最初にかいみついてきたのあんたじゃねーかｗ
- 629 ：：2019/10/17(Thu) 00:38:11 ID:1rzKU2DF0.net
- 撤退の噂ってホンダ、レッドブル、ルノー、メルセデス、マクラーレン、ハースとこの時期バーゲンセールみたいになってるけど
どっちみち2021の新レギュレーションが決まるまではどこも最終判断はしないんでないかな
- 630 ：：2019/10/17(Thu) 00:38:50 ID:1jzIhWre0.net
- >>575
ロータスの時と同じで単なる客寄せパンダだぞ
- 631 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Saaa-2UYq)：2019/10/17(Thu) 00:40:03 ID:XndGTOK+a.net
- >>628
そもそもフランスの化粧会社がフランス人向けの商品を作るのに
敢えて日本人使って日本語も使って開発するってのは本当なの？
- 632 ：：2019/10/17(Thu) 00:40:42 ID:PebSEXja0.net
- >>631
本当。テレビでやってた。
- 633 ：：2019/10/17(Thu) 00:41:21 ID:jnGB48H40.net
- >>602
長嶋さんがそんな感じだったなw
- 634 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9244-Jl7d)：2019/10/17(Thu) 00:42:05 ID:wTzTaspM0.net
- 2021レギュレーションの会合ってどうなったんだろうな？
- 635 ：：2019/10/17(Thu) 00:42:46 ID:PebSEXja0.net
- 日経チャンネルかなんかだったような、テレ東かもしれん。
チャンネルがどれだったかは５年以上前だったのではっきり覚えていない
- 636 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9244-96nB)：2019/10/17(Thu) 00:44:21 ID:aUy8Zq190.net
- >>629
そのレギュレーションがあと２週間で決まるから
慌ただしくなっている
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:48:03.36 ID:5dfe1fWWa.net
- >>614
Ｆ１本スレに米屋なんてお呼びゃない
関係者なんだろうけど、違法だなんだとルールで人を貶めるなら、
スレの基本ルール位守れ。
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:52:55.66 ID:vQpfBc3M0.net
- >>637
お前が要らない
アホのくせに好き嫌いで仕切ってんじゃねーよ
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:56:44.24 ID:HaWdEvXT0.net
- >>624
フェラ「せやで」
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 00:57:28.79 ID:7RnrxgrT0.net
- >>626
普段は難癖付けられたら猛烈な勢いで反論まくしたてるルノーが
今回はえらい大人しくしてる時点でクロなんだと思うけどな
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 01:02:26.94 ID:xMia0Avq0.net
- >>637
自分脳内ルールを勝手に決めるなｗｗｗ
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 01:02:59.05 ID:1rzKU2DF0.net
- >>636
あと2週間かぁ…本当に決まるんですかね
ビノット「フェラーリはF1を代弁するチームであり、我々には意見がある。議論における重要な意見だ」
https://www.as-web.jp/f1/532148?all
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 01:07:01.75 ID:aUy8Zq190.net
- >>642
今度こそ決めるんじゃないかな
2021年に向けての各チームの対応を考えてももうタイムリミット
- 644 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-7ssJ)：2019/10/17(Thu) 01:14:37 ID:TJPVHeowM.net
- >>637
マジでおまえ死んだ方がいいくらいのあたまの病気
- 645 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-IatJ)：2019/10/17(Thu) 01:17:02 ID:pytHJcibr.net
- >>606
パパサインツは開発、セッティング能力が抜群だったと言われてるからな。未だに声がかかって現役なのもその表れだろう
枕見てると息子も受け継いでそうだし
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 01:25:29.94 ID:8d0aI5iRr.net
- そういえばコレアは？
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 01:30:08.01 ID:1rzKU2DF0.net
- >>646
本人がコメント出してるよ
自宅に戻れる見通しが立ったみたい
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20191010-10454387-carview/
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 01:32:07.77 ID:OwkR5ztGp.net
- >>645
セッティング能力を開発能力とか言うから
話がややこしくなるんだよ
F1が速くなる要素と言ったら普通は
エアロパーツやPUや燃料のアプデで
それは流石にエンジニアの仕事だ
マシンの潜在能力を引き出すことはあっても
ドライバーの開発能力のおかげで
マシンがいきなり速くなる訳じゃない
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 01:36:09.94 ID:ytK6b9u60.net
- ドライバーは開発なんかしないマン定期的に発狂するなあ
- 650 ：：2019/10/17(Thu) 01:52:42 ID:XPogHvYAa.net
- >>648
これもリップサービスか？
ホンダF1がハートレーに感謝の言葉「パワーユニットの前進に貢献し、我々に自信を与えてくれた」
https://www.as-web.jp/f1/434869?all
- 651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 27b8-m8vI)：2019/10/17(Thu) 02:03:01 ID:L82q+PGv0.net
- >>650
良いログや声をもたらしたんであって
PUを開発した訳じゃないでしょ
- 652 ：：2019/10/17(Thu) 02:05:37 ID:WKrMnSf50.net
- >>650
まぁニュアンス的にどこまでがリップサービスかってのは難しいけど、
1年行動を共にした後チームを去る関係者に対して「あいつは役に立ちませんでした」とは普通言わないよね
特に日本人はオーバーに感謝の意を表す人種だから話半分以下で聞くのが正解だとは思う
仮に確執が合ったとしても日本人なら「色々有りましたが結果的には助けになりました」くらいは言っちゃうでしょ
「パワーユニットの前進に貢献し、我々に自信を与えてくれた」なんてのはチーム全員がそうなんだし、これをまともに受け取って
「ハートレーのおかげでホンダPUが強くなった！」なんて思う人はあまりいないと思うけどな
山本はハートレーに比べてもさらに関係が深いわけだし、今後も付き合っていくんだからそりゃまぁ悪いようには言わないと思うよ
もちろん収穫が0なんてことはないんだろうけど、初めてF1でホンダPUで走った人の意見がそこまで参考になるのかと言うと…
だからリップサービスというのはそこまで外れた意見でもないのではないかと
- 653 ：：2019/10/17(Thu) 02:10:08 ID:WKrMnSf50.net
- 付け加えるなら、ホーナーの言ってた「今の所山本がトロロッソに乗るというプランはない」ってのがある意味正直でわかりやすい感想だと思う
なんか日本GPでガスリーが速かったのをやたら山本のおかげとかいう人いるけど、冷静に考えればそんなに影響あるわけないよねっていう
ガスリーはFP2で最後まで時間いっぱい使って予選用のセットとか詰めてたしな
- 654 ：：2019/10/17(Thu) 02:14:01 ID:XPogHvYAa.net
- >>651
ハートレイのフィードバックがPUの技術を前進させるのに役に立ったと田辺さんが言ってる
開発に貢献したということ
>>652
だったらセッティングだけじゃなく開発にも役立ちましたなんてわざわざ言う必要は無いんじゃね？
- 655 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 27b8-m8vI)：2019/10/17(Thu) 02:26:00 ID:L82q+PGv0.net
- >>654
貴重な実走データなんだから
役に立つのは当たり前やん
ただ、それをもってして
ドライバーが開発したとは言わんだろ
臨床試験を受けた患者が
新薬を開発したと言わないのと一緒よ
新パーツやタイヤを何種類も持ち込んで
片っ端からテストしまくった時代なら
ドライバーが開発してる感じだったけど
今は金曜日要らねとか言われる時代だぜ
- 656 ：：2019/10/17(Thu) 02:28:01 ID:WKrMnSf50.net
- >>654
そりゃまぁ1年間フル参戦でレースを走れば大なり小なり開発の役に立つでしょう
それこそクラッシュしたって「どの程度の衝撃なら壊れないか」の指標になるだろうし
そういう意味ではコース上のドライバーはみんな開発の役に立ってると思うよ
トロロッソに限らず誰かがチームをさる場合、よほど関係が悪くない限りはみんな言うでしょ？
「●●の貢献で我々のチームは発展する事ができた。感謝の意を表したい」みたいな感じで
そういう耳あたりの良い言葉を世間ではリップサービスというのさ
いわゆる挨拶ってやつでそこまで深い意味なんて無いことがほとんどだね
- 657 ：：2019/10/17(Thu) 02:35:35 ID:WKrMnSf50.net
- あときつい言い方になるけどハートレーに関しては成績でほぼチームに貢献してないからな…
F1で次のシートもなかったし、チームを去る時に言えることといえばそんなことくらいしかなかったんじゃないかとも思う
- 658 ：：2019/10/17(Thu) 02:37:17 ID:XPogHvYAa.net
- >>655
だから開発に貢献だって言ってるだろ
ドライバーのフィードバックはセッティングにしか役に立たないと言ってることへの反論だよ
>>656
リップサービスで、
「それらのコメントは、予選、レースに向けたセッティング面のみでなく、PUの技術を前進させるうえで、非常に有意義なものでした」
なんてわざわざ付け加えるか？
開発に役に立ったからの言葉だろ
- 659 ：：2019/10/17(Thu) 02:38:08 ID:Cd3B/qsm0.net
- test
- 660 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx47-W59I)：2019/10/17(Thu) 02:38:59 ID:KbARlsTyx.net
- 何でみんなフェラーリがズルしてる前提なの？
なんか決定的なことあるん？
- 661 ：：2019/10/17(Thu) 02:40:15 ID:9JPsKBkZ0.net
- 走るのはドライバーなんだから
ドライバーの走りやすいように意向聞いて開発するだろｗ
それでなんでドライバーが開発に参加してないって思うのか
これはあれだろドライバーは皆同じだとおもってるんだなｗ
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 02:43:49.55 ID:KbARlsTyx.net
- ハートレーは2度目のチャンスだったのが大きいんじゃね？
仏の顔は3度までだけど
F1の神様は速さ重視で2度までだったんだわな
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 02:46:32.40 ID:WKrMnSf50.net
- >>658
リップサービスっていうか、むしろ他にコメントなかったんだろうなぁとしか思えないんだけどね
とりあえずさしあたりのない常套句を丁寧に言ってるだけとしか…
それってそんな特別なコメントに見える？
別にハートレーに対してなんの感情もないけど、俺が同じ立場でもあの成績でチームを去る人にはそれくらいしか言うことないかなって感じ
だって他に言うことないもんｗ
それならせめてポジティブな印象で送り出したいじゃん
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 02:48:32.18 ID:89SwY7F6M.net
- >>660
ルクレールの「全てをくれ」「コピー」からーの、ハミルトンに一秒早く周回できるペースとか、その前の大人しくして充電してる周回とか、
パワーモードが突き抜けてる感じ。
これ、ロシアGPね。
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 02:50:58.34 ID:AXkUj9nr0.net
- >>655
なんで頭の悪い奴って穴だらけの下手な例を出してドヤるんだろ
新薬開発で患者は何も操作しない
マシンはドライバーの操作次第で変わるし、それに対してどういう評価をするかはそのドライバーによる。そのマシンが良いかどうかはドライバーしか分からない。技術者はドライバーに何をどうしたらいいのか言ってもらわないと、何も分からない何も出来ない
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 02:55:46.98 ID:L82q+PGv0.net
- >>658
開発に貢献してないなんて言ってないよ
ドライバーが変わったら
いきなり開発が進んでマシンが速くなるとか
考えにくいとか言ってる
アプデはエンジニアが時間をかけて
進めるものだからね
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 02:55:55.79 ID:+G6ayU66d.net
- 大なり小なりPU開発に関わった人に感謝の気持ちを伝えるのはリップサービスとは違うんじゃないかなと思いました
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 02:57:05.41 ID:XPogHvYAa.net
- >>663
だったら、
「我々のPU（パワーユニット／エンジン）に関して、ハイブリッドカーでの豊富な経験を元にした的確で素晴らしいフィードバックをたくさんもらいました」
だけで充分だよ
役にも立ってないことを、
「それらのコメントは、予選、レースに向けたセッティング面のみでなく、PUの技術を前進させるうえで、非常に有意義なものでした」
こんな言葉追加して強調してするかっての
いくらリップサービスでもな
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:01:28.49 ID:9JPsKBkZ0.net
- 無駄な話してるな
内部の人しかわからないこといってなにが楽しいの？
日本人特有の言葉のニュアンスを考察して楽しいですかｗ
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:04:36.41 ID:XPogHvYAa.net
- >>666
俺の反論は>>648に対してだよ
ドライバーが変わったらいきなり開発進むとかの話がいきなりだわ
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:06:43.56 ID:aUy8Zq190.net
- ドライバーが開発に関与していることを示す一例
そして当然ながらふたりのドライバーはチームに対し、自分好みの方向での開発を要求している。
それで思い出されるのが、2014年のレッドブルである。
この年、ブロウン・ディフューザーが禁止されたことに対し、
ダニエル・リカルドがいち早く順応したのに対し、ベッテルはずっと苦しみ続けた。
その結果、ベッテルは移籍してきたばかりのチームメイトを突き放すことができず、
突然のフェラーリ移籍へと繋がっていったのだ。
今年のフェラーリにしても、ふたりのドライバーの両方を満足させる方向性は不可能と思われる。
だとすればマッティア・ビノット代表はコース上のチームオーダーだけでなく、開発の方向性に関してもどちらのドライバーを優先するか、
遠からず決断を迫られることになるだろう。
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:07:08.03 ID:WKrMnSf50.net
- >>667
どこからがリップサービスなのかは難しいと思う
例えばインタビュー等で質問に答えないといけない場合、別に嫌いでもないけど特に褒めるような部分がない相手だと
ああいった差し障りのない発言になるのかなぁとは思う
そしてそれは世間一般で言うところのリップサービスに相当するのかな、と
仮にハートレーが表彰台に乗ってトロロッソのコンスト順位を底上げでもしていればその事実を言えばいいんだけどね
まぁ実際に開発に役立ったのか役立ってないのかなんて外部の人間には分からない事だし
結果的に彼は必要ないと判断されてチームを解雇されたのも事実なわけで
まぁこう言うと今度は「フェラーリが速くなったのはハートレーがシミュレーターに乗ってるから」みたいな事言う人が現れるんだけどもｗ
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:11:20.51 ID:JNDLBRI0a.net
- >>669
参加してやれよw
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:18:28.14 ID:+G6ayU66d.net
- >>669
楽しいぞい
>>672
例えばアロンソに対して>>650の言葉だったらリップサービス通り越して嫌味に聞こえるんだろうけどw
まあ受け取りての問題って言ったらそれまでだけど
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:19:35.25 ID:L82q+PGv0.net
- >>670
わかりにくい書き方だったかな
下の二つの文は同じ意味で書いた
> ドライバーの開発能力のおかげで
> マシンがいきなり速くなる訳じゃない
> ドライバーが変わったら
> いきなり開発が進んでマシンが速くなるとか
> 考えにくい
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:29:14.32 ID:1rzKU2DF0.net
- >>675
まあドライバーによって開発の可否が決まるってことはないと思う
ただドライバーを欠いて開発はできないし、開発陣からしたらやり易い／やり難いドライバーってのはあると思う
音楽で言う「音感」みたいなドライビングの感覚があって、それを的確に表現する、そんなのがドライバーの開発力かなと想像したり
>>602みたいなドライバーだと開発陣は滅茶困ると思うw
- 677 ：：2019/10/17(Thu) 03:34:55 ID:XPogHvYAa.net
- >>675
いきなりのとこなんか何も問題視してないけどな
つーか論点ずらしか？
>>648はドライバーにあるのはセッティング能力、潜在能力を引き出す能力であって開発にフィードバックする能力ではないと言ってると解釈した
それに対して開発にフィードバックして貢献してると反論した
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 03:54:38.20 ID:gxgiH4Rt0.net
- フィジケラとかハッキネンといかにもフィードバックしてなさそうだった。
ヴルツは理屈は立派だったけどフィジケラに比べあまり速くはなかった。
ニューウェイはハッキネンのこと、開発能力あるとかいってたわ。
世辞なのか、そうでないのかなんてわからんよね、世辞に決まってるけど。
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 04:04:30.74 ID:pnFqGbzwp.net
- 安定したラップタイムで走られるなら開発能力加点だからな
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 04:07:08.17 ID:A4Z5G5KO0.net
- 開発やセッティングで一番アカンイメージがあるのはアレジかな
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 04:10:15.49 ID:JNDLBRI0a.net
- 3強除いて大して影響ないけどね
- 682 ：：2019/10/17(Thu) 04:33:05 ID:hv8tzeayH.net
- 昔は
クラーク、ピーターソン系の天性の速さタイプと
サーティース、ラウダ系のエンジニアリングタイプと
分かり易かったんだけどね。
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 05:00:45.72 ID:VcxLJEnI0.net
- ルノーはまた不正か
何回目なんだよ
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 05:01:12.35 ID:4hQfk8nzM.net
- フェラのグレーはHをKに回してるとかなんだっけか
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 05:25:10.81 ID:A4Z5G5KO0.net
- ブレーキバランス自動調整疑惑があるけど、どのチームも14～16年頃に比べて
ステアリングのボタンやダイヤルをポチポチクルクルやるのは減ってるような気がする
ちょっと前は予選のオンボード見るとゲームのコントローラーみたいにステアリング操作してたけど今はそうでもないような
- 686 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saef-RzWC)：2019/10/17(Thu) 05:29:39 ID:JNDLBRI0a.net
- >>685
自分でやるのはいいんだよ
自動化してるのがアウト
- 687 ：：2019/10/17(Thu) 05:37:02 ID:ZGPsu/5V0.net
- ルノーとホンダと赤牛は辞めそう
- 688 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-IatJ)：2019/10/17(Thu) 05:39:50 ID:qU/sP9mIr.net
- KやCEが成熟してきたので無駄なドライバーの操作が不要になったのはあるだろうな
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 06:27:26.34 ID:46+C11Cg0.net
- 今年の赤牛さんの予算額420億円かよ(´・ω・`)
これは異様すぎる
確か20年前はワークス体制ですら300億円でも多すぎると言われてたような
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 06:30:59.92 ID:mexI+0eGM.net
- メルセデスが550億円だからフェラーリ以外は撤退する可能性は高いと以前から言われてるよ
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 06:32:43.19 ID:tPOkY8JPM.net
- >>689
2021年から上限180億の予算制限
ファクトリーの人間をだいぶリストラしないといけない
アストンマーチンとのプロジェクトはやっぱり必要だったんだな
そっちにエンジニアを移すためにも
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 06:35:38.29 ID:tPOkY8JPM.net
- >>690
欧州メディアの記事で、予算制限でメルセデスのリストラ人員がどこに行くのかというのは話題にしてたよ
もちろんメルセデスの実態はドイツ本国のダイムラーというより
イギリス母体のレーシングチームだから、予算制限はイギリスモータースポーツの
大リストラになると思われる
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 06:43:53.64 ID:Phy8YMEsd.net
- ルノー違反しててあの遅さだとしたら空力が全然駄目なんだな
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 07:03:21.79 ID:XC4ZNYB30.net
- >>660
提訴されたルノーの事より提訴もされていないフェラーリをインチキ呼ばわりで騒いでるのはコンストポイントがルノーより上でフェラーリより下のチームのファンだろうな。
- 695 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saef-RzWC)：2019/10/17(Thu) 07:13:06 ID:JNDLBRI0a.net
- >>692
イギリスのEU離脱も影響でかいんだよね
- 696 ：：2019/10/17(Thu) 07:26:58 ID:tPOkY8JPM.net
- リストラの受け皿という意味ではFE参戦が渡りに船なんだよな
メルセデスFE拠点がF1と同じというのも頷ける
- 697 ：：2019/10/17(Thu) 07:29:10 ID:EFpFDxeHM.net
- レシポだけ気づいたのか、他も気づいてたけど、忖度して気づかぬフリをしていたのか。
- 698 ：：2019/10/17(Thu) 07:29:16 ID:rH8NPQmed.net
- FEって開発可能なエリアがかなり絞られてるから受け皿にはならないんじゃね？
- 699 ：：2019/10/17(Thu) 07:32:12 ID:46+C11Cg0.net
- >>697
F1村には疑義が確実じゃないと他チームが訴えないという暗黙の了解があるみたい
お金も時間もないから袋叩きにしてポイの方が楽だから
- 700 ：：2019/10/17(Thu) 07:36:10 ID:6vtrHtH10.net
- 割とまじでルノーもホンダも撤退したらF1側としてはどうするんやろ 8台のGP？
- 701 ：：2019/10/17(Thu) 07:40:03 ID:Z3mKoWXt0.net
- 普通に3カーエントリー
- 702 ：：2019/10/17(Thu) 07:40:05 ID:tPOkY8JPM.net
- >>700
買い手がゼロってことはないだろ
- 703 ：：2019/10/17(Thu) 07:42:48 ID:tPOkY8JPM.net
- >>700
たぶん政治的にブランドイメージ的に、チーム、ファクトリーの
買い手が見つからないのに廃業という形で撤退する事はできないと思う
- 704 ：：2019/10/17(Thu) 07:43:17 ID:CENdVV9V0.net
- チーム減れば分け前増えていいだろ
逆にチーム増えたら分け前減って嫌だから
既存チームはどこも歓迎しないだろ
- 705 ：：2019/10/17(Thu) 07:44:36 ID:b8dW707f0.net
- 2，3チームぐらい参戦したいって言ってるとこがあるのは確かなんだっけ？
問題はルノーもホンダも撤退時にPU供給も辞めちゃう可能性があるからどうすんのってとこだと思うけど…
- 706 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saef-RzWC)：2019/10/17(Thu) 07:45:58 ID:JNDLBRI0a.net
- >>698
全くならない
解雇しないで働くだけで余剰は凄まじい
- 707 ：：2019/10/17(Thu) 07:46:11 ID:mYH3TE4hK.net
- >>689
気になるのはこの予算額はレッドブルだけなのか
ホンダのPU開発費も含めての予算なのか
ホンダの開発費とかが別ならレッドブルはとんでもなく莫大な金を使ってる事になる
- 708 ：：2019/10/17(Thu) 07:49:01 ID:3ePhl5jJd.net
- レーポが財政ヤバくて藁にもすがる思いで分配金増額目当てでルノーを引き摺り下ろしにかかってるとか
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 07:51:59.45 ID:LmRk/wPP0.net
- しかしいくら予算制限を定めたところで、本当に外部の人間が
そのチームの金の流れを完全に把握できるものなのかね
いくらでも抜け道あるような気がする
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 07:52:05.46 ID:a9XsxjRTM.net
- マテシッツの赤牛財団の財力は2兆円以上
完全に道楽なんだろうけど、現状のトップ3だけのレースはどうなんだという感じなんだろうか
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 07:56:57.84 ID:tPOkY8JPM.net
- >>707
だからトップチームは反対してたのよ予算制限
大リストラ必須だから
レッドブルがアストンマーチンとル・マン参戦するのも
その対策だろうし
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 07:58:24.86 ID:tPOkY8JPM.net
- >>709
経理の監査をするから
FIAをだますために会計偽装するのはリスクでかすぎ
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:05:15.71 ID:ddzN+x05p.net
- >>685
ステアリングのダイヤルやボタンは予備だよ
ほとんどステアリングのマネジメントモードを変更してるだけで進むと戻るボタンを押してるだけ
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:07:55.72 ID:cmuWn0rl0.net
- チーム数を増やそうとしたが失敗、逆に減りそうな感じ
金が掛かりすぎるから、新規参入しても遅いから分配金も少なく、やっていけなくなる
トップ３チームを除く既存チームもドライバー持込スポンサー頼り
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:13:10.00 ID:b8dW707f0.net
- 個人的にはもっとF1というカテゴリーらしくガンガン開発して最速を求めるべきだから予算制限とか反対だけど
今の予算の半減とか単純に雇ってる連中半分ぐらい解雇しなきゃいけないからなぁ
各所でリストラで色々不満溜まってそうな欧州方面でF1が雇用者大幅削減ってのもどうなんだって気がするが
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:17:08.35 ID:6vtrHtH10.net
- ガンガン金かけれる所の開発競争も楽しいとは思うが今じゃ上位3チームの他に参戦できるの中国企業のみとかになりそう
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:18:22.13 ID:cmuWn0rl0.net
- >>715
チーム数が増えれば救えるし、Ｆ１だけでなくほかのカテゴリーで働ける
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:18:41.51 ID:LmRk/wPP0.net
- 現時点で年間予算が180億円に届かないのはどこ？
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:18:52.46 ID:5hnTiMDa0.net
- とっととカスタマーシャシー認めてりゃね
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:19:09.97 ID:w3c9bWhOd.net
- >>608
レーシングポイントは確信あってやってるわけだからなぁ
ルノーが反論できることといえばこれによるアドバンテージは極少だったとかそんなぐらいだろうな
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 08:22:30.73 ID:IU1GdCbF0.net
- >>711
アストンのル・マン参戦にレッドブルは絡んでないぞ
レッドブルが関わったのは市販車開発まで。
レース仕様の開発はカナダのマルチマチックが担当する
- 722 ：：2019/10/17(Thu) 08:41:13 ID:mO0Tofo8M.net
- >>715
初期開発にしか予算が回らなくて、アップデートできないってことにはならんのかね？
今まで以上に序盤で大勢が決まってしまう気がするが。
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:03:23.16 ID:4FXSFmkl0.net
- 1 メルセデス メルセデス 612
2 フェラーリ フェラーリ 433
3 レッドブル・レーシング ホンダ 323
4 マクラーレン ルノー 111
5 ルノー ルノー 77
6 トロ・ロッソ ホンダ 59
7 レーシング・ポイント メルセデス 54
8 アルファロメオ フェラーリ 35
9 ハース フェラーリ 28
10 ウィリアムズ メルセデス 1
このタイミングで訴えられたら、次戦からシステムは無くすとしても
ポイント全没収だとハースにも追い付くかどうか。
さらにマクラーレン並（100億円）の罰金の可能性とか。逝っちゃうんじゃ？
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:04:48.93 ID:GYpko6U/0.net
- おい 今日はライコネンの誕生日だぞ
40歳だ
めでてーな（喜）
昨日の22歳ルクレール誕生祭に続いてめでてーな（喜）
祝祭日にすればいいのにな
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:06:18.07 ID:4FXSFmkl0.net
- >>718
ウィリアムズが120億
ハースが今のやり方で80億
トロロッソがホスピタリティ等レッドブル持ち+PU無料でも140億
アルファが180億くらいだったかと。
他はそれ以上でないと回せない。
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:07:34.78 ID:kG0f7zYpd.net
- ポイントで見るとマクラーレン強いんだな
もっと下だと思ってた
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:08:35.85 ID:bIf8UjwU0.net
- トロはコンスト５位ゲットできたら最高やね
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:16:16.74 ID:FezLSFsld.net
- >>726
トラブルなければトップオブザレスト走ってるからね
- 729 ：：2019/10/17(Thu) 09:23:06 ID:nrdT9hXZ0.net
- プリセットラップディスタンスディペンデントブレーキバイアスアジャストメントシステム
- 730 ：：2019/10/17(Thu) 09:30:26 ID:4FXSFmkl0.net
- PLDDBBASって長いわ
- 731 ：：2019/10/17(Thu) 09:31:08 ID:46+C11Cg0.net
- プルッドバスと呼ぼう(｀・ω・´)
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:38:16.82 ID:9JPsKBkZ0.net
- 資金制限で人材が溢れれば新しいチームが作られるよ
新しいチームが参加しないのはむしろ人材が足らないからだと思うしな
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:41:08.85 ID:wQ/B0vRg0.net
- 事前設定式周回距離依存的制動配分調整システム
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:41:16.17 ID:LmRk/wPP0.net
- >>725
ありがとう
ウイリアムズって今そんだけしかお金ないんだね
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 09:44:23.24 ID:nrdT9hXZ0.net
- >>733
何故システムだけ残した…
- 736 ：：2019/10/17(Thu) 09:49:50 ID:YpixJpGB0.net
- >>728
残り4戦で
PUに謎のトラブルが起きないことを祈ろう
まあルノー自身がそれどころじゃないかもしれないが
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:03:25.20 ID:4FXSFmkl0.net
- カウルで分かりにくいけど、タイヤ細...
https://cdn-image.as-web.jp/2019/10/16191612/1-D3B08536-660x440.jpg
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:04:01.13 ID:4aBG3aWa0.net
- レーシングポイントは何でルノーの不正に気付けたの？
内部告発？
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:04:49.18 ID:tPOkY8JPM.net
- >>721
レッドブル「次の食い扶持、次のアストンマーチン、どこだろう、、リストラ悩ましい」
レッドブル「せや、ホンダにファクトリーごと売ればええんや！」
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:05:51.50 ID:5hnTiMDa0.net
- インドからレーポになるときにルノーにうだうだ文句言われた腹いせ説
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:07:44.68 ID:3MOkZZrGM.net
- ブレーキの件だけど何でレーポが知ってるのー？
ルノー怒られるのー？
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:11:20.69 ID:4FXSFmkl0.net
- メルセデスがやっていいのかFIAに確認したかもね。
で駄目と言われて、ワークスが言うと角が立つからちょうどいいRPに。
あとは普通に転職組がバラしたとかね。
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:14:06.66 ID:7yYr0VLAr.net
- リバースグリッドってもしやるとしたらどうやってやるの？
予選で早い方から後ろになるならみんな遅く走るだけじゃないの？
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:25:37.29 ID:wdK93gfp0.net
- >>743
FPタイムの何%以内とか制限するのでは？
ま、メカトラと言う言い訳…。
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:27:52.16 ID:nHDCIEpB0.net
- 山本に関してはFP2が予備予選になるという情報が先に出ていたので絶対に壊せないということで
「走行ラインもできるだけ縁石を使わないようにしてました」という様に安全重視で走ってたんだよ
それでクビアトと同じくらい出てたので評価されたという流れ
というかクビアトなにやってんの…
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:30:12.11 ID:nHDCIEpB0.net
- >>740
ルノーはことある毎に他のチームに嫌がらせをして食い下がって金を渡すなとか減らせとか
失格にしろとか言いまくってたんだよ
去年ハースを失格にしたのも執拗に食い下がるルノーだった
なので、こういうときに誰も庇ってくれないし、みんな揃って叩きまくる
ただ、FIAがフランス勢多いので誤魔化してなんとか庇おうとはするだろうけどね
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:32:14.70 ID:aUy8Zq190.net
- >>743
リバースグリッドは
一つのレースウィークで複数のレースが行われる場合、
あるレースだけに採用するケースが多いよね
１回しかレースが行われない場合、
予選はなしに前回レースの順位の逆にする形になるのでは
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:33:18.31 ID:n4gd1xKzM.net
- もしかして、来年のオコンを丁重に扱って、ほぼやりたいようにやらす為の外圧を掛けたいからメルセがレーポ使ったかもな。
この件を穏便に済ませたいなら言うこと聞きなってやつ。
メルセならここまでやるのはありえる。
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:33:53.22 ID:N1S3ngni0.net
- >>745
山本は良くやってたけどクビアトはタイヤミディアムだからな
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:37:05.01 ID:nHDCIEpB0.net
- >>748
あー、8月から来期の契約が決まったオコンがルノー内部に入り込んでたんだったな
オコンがルノーと複数年契約、2020年にF1復帰へ。ヒュルケンベルグは3年で離脱 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/516341
追い出されたサインツと、切られて色々なチームに頭を下げて回ってる最中のヒュルケンだけでなく
新加入したオコンが誰かに漏らした可能性もあるのか
オコンなので悪気全くなしにやらかしてるのかも知れないけど
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:38:58.01 ID:nHDCIEpB0.net
- トトは普段から「禁止だと言うつもりはない我々にも使わせろという事だ」
という事を語り続けてる人なので(今回のフェラーリ告発でもフェラーリと同じものを使わせろと要求してる)
メルセデスに戻りたいオコンはトトにルノーがこんなのを使ってるよって報告しちゃった可能性もあるにはあるんだな
オコンは正規ドライバーだからルノーの特殊なブレーキシステムのレクチャーは受けただろうし
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:41:01.75 ID:WDiTfAi50.net
- 契約したばっかのオコンにどんだけスパイ能力あるってんだｗ
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:45:15.45 ID:aUy8Zq190.net
- >>745
山本はクルマを壊さずデータを取るのが至上命題だった
ソフト・ミディアムのタイム差を考えてもとてもいい走りだったと思う
しかしクビアトかガスリーを外して山本にシートを与えるというチームが判断をするまでの
インパクトを残せなかったのも確かだと思う
個人的には山本がF1でどういう走りをするか見てみたいけど
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 10:53:08.41 ID:nHDCIEpB0.net
- >>752
ブレーキ自動調整システムの場合は運転中にブレーキの挙動が変わっていく話なので
ドライバーになった人間は事前に説明を受けてないと困った事になる
しかし、オコンを入れた瞬間にメルセデスが告発したらおかしな事になるので
トトはレーポを間に挟んでこれをメルセデスも使っていいのかという確認をさせたかったんじゃないか
でも、レーポはルノーに煮え湯を飲まされてポイント剥奪食らってたのでそのままルノーのコンストを破壊しようとしたみたいな
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:01:55.12 ID:OwkR5ztGp.net
- >>677
セッティングは即効性があるから
ドライバーの能力の差がでるやん
逆に開発能力の高低はどう判断するの？
エアロやPUや燃料のアプデは
エンジニアの研究あってのものだら
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:06:26.81 ID:4FXSFmkl0.net
- >>754
そこなんだよね。
いつもチームやマシンが原因のペナはドライバーズポイントには響かないけど
今回のはドライバーも確実に知ってるからポイントをはく奪されると。
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:08:26.83 ID:nHDCIEpB0.net
- 普通はクビアトと同じくらいって事はクビアトでいいじゃん
となる訳だが、今年はホンダの継続交渉も付いてるからな
クビアトとしては残りのレースで実績を増やさないとひょっとしたらもあり得る
ここ4瑞崧�賞なしQ3なｂｵでQ2でも13、15、14位と振るわないからな…
逆にガスリーが15、12､11､9位と予選成績を上げてきていてちょっと不味い
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:10:30.82 ID:nHDCIEpB0.net
- なんか文字が崩れたな
ここ4戦入賞なしね
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:13:17.11 ID:zXxBURwid.net
- PU交換しまくってるのにクビアトのせいにされるのか
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:17:17.01 ID:OIRJGW580.net
- >>746
ハースは修正しろって時間与えられてたのにしなかったんだけど
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:17:45.99 ID:WKrMnSf50.net
- 鈴鹿ではガスリーと対等どころかFP一回少なく走ってるガスリーに予選も決勝も負けてたしな
トロロッソ戻ってからのガスくんはオーバーテイクもきっちりやってるし何よりポイントをきっちり獲ってる
とはいえ代わりに山本もほぼありえないと思うけどね
- 762 ：：2019/10/17(Thu) 11:20:13 ID:nHDCIEpB0.net
- >>759
この数レースだけで決める話じゃないし、下位からどんだけ上げられるかも見られるからね
レッドブルが山本を交渉の材料に使おうとしたらガスリーとアルボンとクビアトでババ抜きが始まる
そうすると今の所クビアトのアピールが足りないから残りレースでアピールをしっかりやっておかないと
というお話なんで
- 763 ：：2019/10/17(Thu) 11:21:49 ID:nHDCIEpB0.net
- >>760
ハースは製造問題でフロアの形状に問題があるという協議をFIAとやって
許容されてレースに出てたんだよ
FIAが言うにはとりあえずセーフにするけど強く反対するチームが出た場合には庇うのは難しい
という内容だったのさ
それで食い下がってきたのがアビテブールだったのでルノーにかなりキレてた隠してた話じゃないんだよ
- 764 ：：2019/10/17(Thu) 11:22:47 ID:9JPsKBkZ0.net
- その判断がおかしいけどな
なんで反対するチームがいれば変わるのかｗ
それがわからないｗ
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW de67-D8mo)：2019/10/17(Thu) 11:23:48 ID:SuvvYqw+0.net
- ルノーの罰則はオーナー含めてチーム全員が毎日シューイ
嫌ならF1撤退
- 766 ：：2019/10/17(Thu) 11:23:50 ID:nHDCIEpB0.net
- >>764
FIAだからとしか言いようが無いなそこはｗ
あそこってルールをなんだと思ってるんだろうな
ハースが言うには最初から駄目って言ってくれていたら死ぬ気で削り続けるか、
PUを温存も出来たのになんじゃそりゃ！という話だったらしい
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:40:07.99 ID:0sL3MCcm0.net
- >>608
レシポさん去年の意趣返しか
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:44:45.97 ID:4R7Ez+S5p.net
- 山本乗ったら、最後=ホンダ撤退モードって事だろうなぁ
- 769 ：：2019/10/17(Thu) 11:45:05 ID:E+HEWivTa.net
- ガスリー、トロに戻ってからがんばって成績出してるけど、かえって「トロロッソの方があってる」っていう風に思われそう…
- 770 ：：2019/10/17(Thu) 11:55:28 ID:vMmvtAbk0.net
- https://twitter.com/keithcollantine/status/1183345364704907266
ルノーは77ポイント、レーシングポイントは54ポイントです。
(もし)ルノーが日本グランプリの結果から除外された場合、それは68-58になり、23ポイントのギャップは10になります。
意趣返しもあるんだろうけど、ポイント差が縮まる方が大きい
残り4戦、23と10じゃ違いすぎる
残り4戦しかないのか
早いな！
(deleted an unsolicited ad)
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 11:58:36.16 ID:3ePhl5jJd.net
- >>770
抹消されるのって日本GPの結果だけじゃないんでは？
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:00:29.23 ID:y0z4m6rR0.net
- >>769
RB15が異常に乗りにくいのはタッペンも認めてるし
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:01:26.60 ID:gxgiH4Rt0.net
- ルノーの件は今のところラルフが憶測で言ってるだけちゃうんかいな。
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:01:35.64 ID:P2Y65LBVa.net
- >>755
ドライバーのフィードバックがエンジニアの役に立ったかどうかだよ
そこで貢献したから>>650のコメントで強調して感謝の言葉を言ってる
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:05:26.27 ID:jK04Cyw50.net
- クビアトは速さあるのが逆に災いしているパターンかな
天才肌なので物事を突き詰めない、なんとなく走れてしまう
このせいで結果が安定しない
つまり天才肌かもしれないが、超天才レベルにはないので普通に漏れが出てしまう
しかも悪循環に嵌ると普通にドツボになる、世界に一人のような天賦の才まではもってない
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:09:49.87 ID:vMmvtAbk0.net
- >>771
このツイートは、最初の抗議のタイミングだったからね
その後、話がデカくなったw
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:11:17.56 ID:9fE1yhCWa.net
- フィードバックとか関係ないとか言ってんのアロンソヲタだろ
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:12:06.73 ID:QYNuZQsZ0.net
- >>749
山本はソフトってことやな？
鈴鹿マイスターも一撃でやられるんやな
こりゃ即座にホーナーが基準に満たないって言う訳だ
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:13:47.18 ID:jK04Cyw50.net
- ルノーの問題は、話がでかすぎるのでマスコミが慎重
飛ばし記事もあまりない状態で静観中
そもそもレーシングポイントが分厚い提出書類を出せたってのが深刻でさ
そんな壮大な捏造をするわけないので、どこかから情報を入手できているってことじゃん
すべて創作でしたーとか無理あるのがね
あとは厳罰か、なんとか揉み消すかって流れですわ
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:13:48.18 ID:OwkR5ztGp.net
- >>774
役に立ってるのは当たり前だよ
謝辞が開発能力の高低を示す訳じゃないでしょ
そもそもセッティング能力と開発能力を
一緒にするからややこしくなるって言ってるのに
ドライバーが開発に貢献してるとか
反論になってないんだよ
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:16:00.40 ID:bVn3mByza.net
- ルノー終了ならPUも終わりだろうな
ホンダPUが3～4チームに供給するようになるのか
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:19:56.86 ID:b8dW707f0.net
- 今年のクビアトの評価はなかなか難しいよね
トロは去年の終盤ほどの絶望感は無いんだけど確実に上を目指せるほどの安定感までは無い
ドライバーとしてみても前半戦のクビアトアルボンは上手く乗れば枕の2台とRPアルファルノーの1台に
プラスしてどちらかが入賞できるぐらいの感じでやはりそこまで大きな差も無かった
逆に言うとアルボンは参戦1年目でクビアトと同じぐらいの能力は見せたって事でもある
またガスリーはトロ降格後はクビアトより良いレースしてる印象もあるし実際結果もまあまあ良い
つまり今年のこれまでを考えるとレッドブル的にガスリー・アルボン＞クビアトって扱いになるのはある種正しい
ただしこれでクビアトを山本と代えるかって言えば明らかにそれは無いだろうと
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:22:57.63 ID:9fE1yhCWa.net
- >>782
どのみちクビアトは再来年くらいにはさよならでしょ
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:24:07.06 ID:P2Y65LBVa.net
- >>780
当たり前じゃないよ
ピントのずれたフィードバックであまり役に立たないドライバーもいるんだから
どのドライバーのフィードバックも変わらないとでも思ってるのか？
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:24:13.96 ID:QYNuZQsZ0.net
- >>775
悪い感情全く無いんだが、こう言う意見見るとな不思議な気持ちになるんよな
F1ドライバーってだけでもう、すごい天才なんやけどな
日本のWチャンピオン山本くんに、しかも鈴鹿で、ミディアムタイヤで勝っちゃうんだから
凄まじいわ
FPの時の解説が、鈴鹿ではこの走りしかないって国内で思われているラインとは違う走りを
F1ドライバーは普通にやってタイムを伸ばしてくるって舌を巻いてたが
次元が違うんだなと
改めて崇高な者を見る目になったわ
ガスリだってめちゃんこ速いし、タッペンなんか雲上の人やな
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:25:52.89 ID:1jzIhWre0.net
- >>666
アロンソ「だよな」
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:26:01.27 ID:s87wM6N70.net
- 現役F1ドライバー20人をドラフト会議したらやっぱりハミルトンとフェルスタッペンが強豪確実なんだろうか
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:27:06.93 ID:aUy8Zq190.net
- >>785
F1初実走であそこまで走れる山本も凄いと思う
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:27:34.63 ID:6C9wAJkx0.net
- >>707
フェラーリやメルセデスのチーム予算もPUの開発費は別計算じゃなった？
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:28:50.74 ID:1jzIhWre0.net
- >>787
インドとハースがカネがあってドライバーが受け入れてくれるならどのチームもハミルトンかアロンソ乗せたいに決まってると言ってたな
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:30:47.83 ID:0CjMM5tD0.net
- >>788
シミュレーターがあるので
それでも壊さないように安全に走ったにしては素晴らしい
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:31:41.96 ID:bIf8UjwU0.net
- シミュレーターがどれくらいの再現度なのか知りたい
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:33:00.08 ID:jK04Cyw50.net
- クビアトはFPすべていらないと言ってたことある
パッと乗って、いきなり全開で走れるじゃんみたいな
一方、フェルスタッペンは1周も無駄に出来ない、1周1周丁寧に大切に乗る必要があるとのことでさ
クビアトは速さあるのに安定しないのは、その速さに頼りすぎなんだよ
だから、あれ？、なんで？、ペースあるのに結果がついてこないが頻繁に起こる
小さな取りこぼしが大量にあると思われる
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:33:18.41 ID:s87wM6N70.net
- シミュレーターと現実の走行を比較してマシン開発していくなら相当高いんじゃない？
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:34:05.31 ID:tPOkY8JPM.net
- アルボンは陽キャラ全開なのが分かる動画（引退してもDJできそう）
https://youtu.be/lf9eMQYoAQU
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:34:05.77 ID:ZGPsu/5V0.net
- ホンダ軽トラ生産から撤退か
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:35:12.99 ID:aUy8Zq190.net
- >>792
使っているシミュレーターにもよるんだろうけど
シミュレーターで再現されていない感覚は多々あるらしい
（ソースは小松礼雄）
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:36:50.97 ID:jK04Cyw50.net
- RB関係者のコメントを見ても山本は凄いだけど、熱さは伝わってこない
やっぱり年齢が厳しい、だから興味が沸かないって感じかな
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:40:33.79 ID:da0HsA4P0.net
- >>781
アルファケンタウリはフェラーリに戻すんじゃ無いかな
レッドブルとHONDAは撤退だろ
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:43:15.59 ID:jK04Cyw50.net
- 山本がRBのシミュレーターでも評価が高かったのは、
そもそも山本はホンダのシミュレーターの開発スタッフをやっている
よくあるシミュレーターに乗ってマシンを開発ではなくて
シミュレーターそのものを作り上げる開発に携わっているのでクッソ詳しい
現実のマシンとシミュレーターのフィードバック差がどうのとか、
むしろここを直した方がいいと説明できる側にいる
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:44:40.41 ID:qdKf27wkM.net
- >>787
ハミルトンに1位指名が集中し代表者によるじゃんけんに
その結果、無事にフランク御大が交渉権を獲得
ハミルトンは絶望へ
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:45:01.03 ID:4FXSFmkl0.net
- https://alphatauri.com/de-jp/
アルファタウリは結構お高いファッションブランドだから
ガスリーもクビアトも2ndチーム感は減っていいだろうな。
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:48:04.50 ID:3ePhl5jJd.net
- 名前が紛らわしい
略して言う時はロメオとかタウリと言うんかな
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:48:59.73 ID:aUy8Zq190.net
- >>802
一般的なスポーツウェアメーカーの価格設定とだいたい一緒じゃね
少なくとも高級ブランドではないね
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:49:05.48 ID:0GyhIH6La.net
- >>802
でもぱっと見ものすごいコンサバだよね
無印良品みたいな方向性
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:50:08.88 ID:md+qm/du0.net
- フェルスタッペンサインツノリスアルボンペレスとかで仲良くFIFAで遊んでたみたいだけど
この若手のグループの仲にフランス人共は入ってないのかな？
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:50:29.35 ID:da0HsA4P0.net
- >>805
日本で言ったらユニクロみたい
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:50:34.25 ID:s87wM6N70.net
- まあタウリって呼び方はそこまで抵抗ないけどロメオがなんかものすごく違和感
人の名前読んでるみたいだもん
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:51:10.80 ID:4r6D+J8Da.net
- アルファタウリだし、略称は旗で良さそう
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:53:19.80 ID:3ePhl5jJd.net
- >>808
元々人の名前だしな
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:54:33.46 ID:tPOkY8JPM.net
- 明るめのニュース
ESPNアメリカでのF1日本GP視聴者数が75.6万人となり過去最高を記録
https://mobile.twitter.com/AndyHallESPN/status/1184269644665888768
https://pbs.twimg.com/media/EG9e8owW4AIytvy.png
(deleted an unsolicited ad)
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:55:19.57 ID:s87wM6N70.net
- >>810
ググったら本当だった
また無学を晒してしまったわ
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:56:28.41 ID:OwkR5ztGp.net
- >>784
実走の機会が限られてて走らせてみないと
オシレーション潰しもできないんだから
F1ドライバーのレベルの走行なら役に立つよ
そうじゃなくてあの謝辞で
開発能力の高低がどうわかるの？
セッティング能力と開発能力を
一緒くたにするのは変じゃね？って話なのに
なぜ肝心なとこはスルーするの？
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 12:58:43.01 ID:46+C11Cg0.net
- リバティの画策する最近のプロレスF1が当たってるのかのう
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:00:19.58 ID:TvNOYBav0.net
- 一度打てば予測変換で出てくるのに略称をいちいち考えて悩んでるって意味が分からない
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:00:30.30 ID:0GyhIH6La.net
- >>812
ロミオとジュリエットって見たことあるじゃろ
もはやイケメン・色男の代名詞ですらある
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:00:49.85 ID:1jzIhWre0.net
- >>812
むしろ人の名前じゃないチームの方が少ないくらいだぞ
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:00:51.86 ID:3ePhl5jJd.net
- >>812
違和感が有るのは確かだけどね
三井住友銀行を住友銀行って呼んでる様なもんだから
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:01:45.10 ID:3ePhl5jJd.net
- >>815
人と話す時に予測変換は使えないもんでw
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:02:27.12 ID:bIf8UjwU0.net
- アルファはアルファって呼び方が定着しすぎてるのよね
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:02:37.79 ID:6C9wAJkx0.net
- >>792
上位チームはシミュで予めセットアップを試して、その精度が高いから大外しをしないらしい
去年の鈴鹿ではFPの乗り味がイマイチで、シミュ上であれこれセッティングを試して実車に反映させたって
（ジェイク・デニス談）
山本尚樹がタイヤの使い方をマスターする次元であれば、メチャメチャ有効だと思う
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:03:04.01 ID:0GyhIH6La.net
- >>813
本質的には同じことじゃね？
両方ともドライバーに求められるのは
ベストからどのくらいズレているのか
ベストからどの方向にズレているのか
を見つけて正確に報告することだもの
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:03:42.60 ID:vMgLYzmX0.net
- フェルスタッペンが言う開発を進めるためにチーム内ショック起こすのは自分のやり方じゃないってのは
そこかのフェルナンドさんの事ですかね
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:05:19.22 ID:b8dW707f0.net
- >>798
実際のところ山本がどこまで速いのかっていうのも疑問だしなー
例えば今F1に乗ってる若手2ndドラ候補達(アルボン・ノリス・ガスリー・ストロール・ラッセル・ジョビナッツィ)辺りと比べて明確に速いか？って話になるし
年齢的に言うなら比較対象はベッテル・ボッタス・リカルド・ペレス・グロージャン・ヒュルケンベルク辺りで山本は交換するレベルの速さかって事になる
ヒュルケンが乗れるシート無くて来年F1にいなさそうな現状を考えると山本がF1乗るのは相当厳しいよねと
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:06:37.04 ID:nHDCIEpB0.net
- メルセデス「本当、人の名前みたいだよな」
フェラーリ「だよねｗ」
マクラーレン「ああいう名前の人もいるんだね」
ウィリアムズ「変なのｗ」
ルノー「ほんとほんと」
ハース「全くその通り」
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:07:07.45 ID:1rzKU2DF0.net
- >>821
ドライバーのシュミレーターとエンジニアのシュミレータって別の話では？
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:09:12.00 ID:nHDCIEpB0.net
- アロンソはライバルより優れている事を意識し過ぎてか、
そのマシンを上手くドライブする事には長けてるが、自分だけ速ければいいみたいなとこもあるとかなんとか
そこらでバンドーンの改善の役にたたなかったとか
レース終盤になって二人とも酷い成績なのにバンドーンに勝ち続けてるとか自画自賛してた奴だな
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:09:25.12 ID:X5HIbYIU0.net
- >>779
12ページだし状況証拠をやたらと積み上げているだけかもしれんぞ
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:13:16.62 ID:ChyyQKgid.net
- >>779
厳罰イコールワークス撤退だろうからなあ
まあ、レーポの後ろには黒幕いるやろ
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:15:30.61 ID:6C9wAJkx0.net
- >>826
https://twitter.com/jakedennis19/status/1048200139930832896
タッペン「グリップが不足してて困った」
ジェイク・デニス「問題解消のためにシミュで1000周走ったぜ」
と返してるから、ドライバー付きのシミュも活用してると思う
イニシャルセットを決める方法までは分からないけどね
(deleted an unsolicited ad)
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:16:20.29 ID:0EjN2W3j0.net
- >>811
アメリカ人口３億人だから ７５万人とか超低視聴率じゃね
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:16:29.98 ID:ChyyQKgid.net
- >>788
バドエルをちょっと思い出してしまった
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:18:49.60 ID:YQWC5aOE0.net
- ルノーの違反ってなにか発表あったん？
それとも、みんなまだ憶測？
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:19:53.34 ID:6C9wAJkx0.net
- >>827
昔は自分のセットアップをチームメイトに教えないとかよくあったけど、今はどうなんだろう
エースが速いセットを見つけたら、チームの命令でセカンドに反映させれば良いだけだし、
それでセカンドが乗りこなせないのはエースの責任じゃないような気もする
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:20:27.75 ID:bIf8UjwU0.net
- ジェイクデニスって初めて聞いたわ
DTMで走ってるのか
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:20:33.03 ID:46+C11Cg0.net
- 毎週放送のWWEスマックダウン生放送の視聴者数は概ね200万人前後
なかなか健闘してるんじゃないか
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:23:52.08 ID:pnFqGbzwp.net
- >>737
テレビで見てるとラジコンのレースぽいよね
- 838 ：：2019/10/17(Thu) 13:26:20 ID:WKrMnSf50.net
- まぁタイヤ太くすると消費電力増えちゃうからね
FEオフロード走るわけじゃないから細いほうがいい
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:28:21.95 ID:6vtrHtH10.net
- まだラルフの憶測記事を元にみんな話してる感じ
超個人的な意見だとPU開発競争や空力よりよっぽど市販車に使えるいいシステムだし別に良くね？みたいに思ってしまう
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:30:58.50 ID:nHDCIEpB0.net
- >>839
理解出来てない様だけど、自動アシスト自体を入れちゃ駄目なのな？
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:31:44.55 ID:nHDCIEpB0.net
- 使えるか使えないかといえば使える技術なのは当たり前で
便利すぎるからアウトってことになって外された奴なんよ
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:31:50.67 ID:OwkR5ztGp.net
- >>822
ぐだぐだなセッティングがビシッと決まれば
ドライバーのセッティング能力だと思うけど
アプデに関してはエンジニアも要因だからね
アプデが大成功したらドライバーのせい
低迷してもドライバーのせいってのは
ちょっと違うんじゃないかという話ね
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:32:16.39 ID:3ePhl5jJd.net
- ラルフもジャックとかニコロズ見てて自分も欲しくなっちゃったのかもな
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:32:29.11 ID:AiuR+I30d.net
- >>642
フェラーリはF1を代弁するチームってすごい表現だな
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:36:57.98 ID:WKrMnSf50.net
- まぁ実際にフェラーリのF1における貢献度がでかいのは事実だけどね
だからといって好き勝手にやっていいという話でもないけど
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:38:05.66 ID:6vtrHtH10.net
- >>840
>>841
分かるんだけどマスダンパーや2段DRSとかも禁止するほどかな？って思った自分なんでその時点からたぶん馬が合わないんだろうなって思った
- 847 ：：2019/10/17(Thu) 13:41:34 ID:6C9wAJkx0.net
- >>846
トラコン、ローンチコン、ABSみたいな、市販車じゃ普通の装備も禁止だからねぇ
- 848 ：：2019/10/17(Thu) 13:41:43 ID:zg1mouRSd.net
- >>830
はえー、そこまでシュミレータで再現できるもんなんだね、面白い
- 849 ：：2019/10/17(Thu) 13:50:25 ID:1rzKU2DF0.net
- >>844
新レギュに対する拒否権を持つ唯一のチームだからね、国連の安保理を一人でやってるようなもんだと思う
当然他チームからの批判も大きいけど
https://www.as-web.jp/f1/484734?all
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:53:37.20 ID:ytK6b9u60.net
- 国内の話になるけど、SGTのNSXは山本尚貴が開発ドライバーを担当している
NSXはとにかくピックアップが酷くて、それが成績低迷の一因でもあった
(同じタイヤを履いてるレクサスよりも酷かった)
でも去年からそれが改善できてチャンピオン獲得の助けとなった
もちろん対策を取ったのはホンダの開発陣だけど、ピックアップが酷くて改善して欲しいと要望を出したのは山本尚貴
速い車は技術者の手だけでは絶対にできない
遅くなる原因を見極めてフィードバックに活かせることのできるドライバーという存在も絶対不可欠だと思う
メーカーもそれが分かっているから「開発ドライバー」という存在を作ってるんだよ
そしてそれは誰でもいい訳じゃ無い
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:53:45.12 ID:04HpTGQ10.net
- 単純に良くないマシン作ればハッキリと、耐えられるドライバーと耐えられない
ドライバーに分かれる。速さの次元こそ違うけど、去年のマクラーレンとか今年の
レッドブルはそれに示している。アロンソもマックスも粘れるが、バンドーンとガスリー
には無理だった。並とスーパーの違いだ。おそらくハミチンも粘れるタイプだ。
その前の年アロンソとバンドーンはもっと近くを走ってたわけだしね。今のレッドブルは
マシン良くなってるから、おそらくガスリー乗せ直してもそこそこは走るだろうよ
ただしそれは開発能力とは無縁の話だ
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:59:06.08 ID:dis7OYxM0.net
- てかRBが一番良かったのって前半戦の後半じゃね
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:00:09.71 ID:AiuR+I30d.net
- >>845
>>849
あながち間違ってないのか…
- 854 ：：2019/10/17(Thu) 14:07:28 ID:z7+Y9qjZa.net
- 良かったというか、あくまで競争相手との相対的な話だからなあ
RB15自体もたぶん今のほうが夏前よりは速いでしょ
でもフェラの改善のほうがもっと大きかったというだけで
- 855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 52de-+I4v)：2019/10/17(Thu) 14:11:39 ID:dis7OYxM0.net
- >>854
そりゃそうだろ
- 856 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saef-W59I)：2019/10/17(Thu) 14:13:32 ID:VrDHAXLia.net
- 参戦年数に応じた発言権
みたいにするのはどうだろう
70年やってるフェラーリの方が
40年のウイリアムズよりは強いけど
50年のマクラーレンと組めば上回れる
のように
- 857 ：：2019/10/17(Thu) 14:15:42 ID:3ePhl5jJd.net
- 実際フェラーリの居ないF1なんてモノが成立出来るかどうかも怪しい訳でフェラーリが強気に出るのも無理はない
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:19:44.04 ID:VrDHAXLia.net
- >>857
>実際フェラーリの居ないF1なんてモノが
シューマッハが1度目の引退した時を思い出した
このスレで「顎空気読め」「お前のせいでF1がつまらん」と
散々言われてたのに、いざいなくなった時の
あのなんとも言われぬ物足りなさ
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:21:17.66 ID:QYNuZQsZ0.net
- >>802
ふーん、ユニクロやん
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:24:10.73 ID:vbo3cYE/0.net
- >>856
メルセデス「絶対反対だわ」
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:25:04.69 ID:9JPsKBkZ0.net
- メルセデス「どうせウィリアムズもマクラーレンも言うこと聞くしええぞ」
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:25:21.33 ID:vMgLYzmX0.net
- フェラーリなんてF1参戦のために自動車メーカー立ち上げたくらいだからな
まあ特別なのは確か
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:26:58.94 ID:nHDCIEpB0.net
- FIAはマシンを育てていく組織というより、成長しようとするチームを叩き潰して詰まんなくする系の組織だからな…
だから妙な事も禁止したりで管理したがる
その癖安全については怠慢を繰り返し妙な状況には決断せずのらりくらりと…
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:27:32.98 ID:VrDHAXLia.net
- >>862
ありゃファン向けグッズみたいなもんだからなw
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:28:39.65 ID:4FXSFmkl0.net
- 来年ガスリーとクビアトが被りそうなの
https://alphatauri.com/de-jp/p/aleg-v1-y3-02/ATA19594/?vc=M-139782
https://alphatauri.com/de-jp/p/aleg-v1-y3-02/ATA19594/?vc=M-139924
Ｔシャツ8000円
https://alphatauri.com/de-jp/p/jamir-v2-y3-02/ATA19537/?vc=M-139325
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:30:44.80 ID:6SSfa1aud.net
- >>860
現チームだけじゃなくてメルセデスが関わってる期間全部含めていいならそこそこ数字稼げそう
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:31:16.72 ID:3ePhl5jJd.net
- >>865
日本だとドンキ人種にしか受け入れられなそう
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:33:01.80 ID:VrDHAXLia.net
- >>865
ガスリーが被りそうなのはこっち
https://www.artnature.co.jp/sp/mens/
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:35:27.94 ID:4FXSFmkl0.net
- >>868
それは植えるヤツだから経費で落ちん 板東英二
- 870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW de67-D8mo)：2019/10/17(Thu) 14:44:20 ID:SuvvYqw+0.net
- メレセデスがレーシングポイント経由でルノー訴えたのなら、ルノー撤退したらオコンやばいよね
トトはオコンを切り捨てたかったのかな
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:48:30.55 ID:oX/I1fwu0.net
- アルファタウリの略称・・・アタリ？
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:49:33.70 ID:M8u5Fn2ud.net
- オコン締め出しも含めてのルノー移籍ですよ
やりますわトトさん
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:49:54.70 ID:y0z4m6rR0.net
- そりゃ周回遅れを取り戻すためにぶつけてもインシデントだ、言い張る奴を
上位チームは歓迎せんわ
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:50:05.18 ID:VrDHAXLia.net
- >>870
メルセデスがルノーを蹴落とす理由がない気がするんだよなあ
逆にF1を成立させる駒として保護することはあっても
ギュンター親分とかお坊ちゃんのパパとか
ルノーと競ってるチームがズルしてる！って訴えるのは納得いくけど
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:54:31.12 ID:bIf8UjwU0.net
- 布だぜ？
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:56:29.55 ID:9XxJIxAf0.net
- >>871
AlphaTauri．．．AｌTa．．．アルタで
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Alta_at_Shinjuku.JPG
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:57:05.92 ID:46+C11Cg0.net
- >>865
キモアのぼったくり衣料品に見えてしまう
こっちはブランド力はあるんだろうけど
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:58:56.42 ID:WDiTfAi50.net
- HONDA 姓
MERCEDES 名
FERRARI 姓
McLAREN 姓
Renault 姓
Williams 姓
Haas 姓
Alfa Romeo A.L.F.A.+姓
Redbull 清涼飲料水
Torro rosso 当て字
AlphaTauri 恒星
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:59:30.11 ID:VrDHAXLia.net
- >>877
あるのかなあ
今まで聞いたことあったか？
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:01:40.51 ID:TvNOYBav0.net
- >>834
今も昔も普通は共有するんじゃないかな
チームメイト間に壁を作るってのはチームメイト同士がWC争いしてるとか特定のドライバーの意思がとか特殊な状況の場合だけじゃないかな
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:05:16.06 ID:nNm0KWEG0.net
- ロメオタウリ
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:07:46.50 ID:4FXSFmkl0.net
- ホンダワークスのテストカラー...
https://cdn-6.motorsport.com/images/mgl/6b7Jkmw0/s8/alphatauri-concept-1.jpg
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:09:33.01 ID:78bF1z/Td.net
- >>808
ウィリアムズもマクラーレンも人の名前だろwww
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:09:53.66 ID:3MOkZZrGM.net
- なんかコンサバだよね
- 885 ：：2019/10/17(Thu) 15:13:57 ID:04HpTGQ10.net
- フェラーリもメルツェデスも人の名前や
- 886 ：：2019/10/17(Thu) 15:18:01 ID:6C9wAJkx0.net
- そういやトロロッソは当て字かぁ
赤牛って言い方は好きじゃなかったけど、中国だと公式で紅牛なのねw
https://i.imgur.com/sOPnO4M.jpg
- 887 ：：2019/10/17(Thu) 15:18:34 ID:CENdVV9V0.net
- タマキーーーーーーーン
- 888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-0wb4)：2019/10/17(Thu) 15:18:59 ID:YQWC5aOE0.net
- >>886
文字よりも缶の色に驚いた
なんか偽物みたい
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:29:09.89 ID:VmjPCnU40.net
- アルファタウリは牡牛座の最輝星のことか
セカンドチームの名前に付けちゃうのはイメージ的に大丈夫か
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:30:56.66 ID:4FXSFmkl0.net
- スポンサーが良かった頃のマクラーレンっぽい
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Porsche-99X-electric-Formel-E-Auto-2019-article169Gallery-d80cf85b-1622800.jpg
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:31:33.37 ID:l59/F/YS0.net
- タウリン配合されてそう
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:32:54.48 ID:6C9wAJkx0.net
- 中国ってiPhoneでも金色が圧倒的な人気なんだってね
MP4/2Cのマールボロライト、ジョーダン191のペプシみたいに、
中国GP限定で金色の「紅牛」特別カラーリングがあってもいいかもしれない？
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:33:23.36 ID:6vtrHtH10.net
- ポルシェFEはカラーリングもWECと穂ぼ同じか かっこええね
今年のマクラーレンのカラーリングとスポンサーも結構いいと思うけどね
去年ののっぺらとした感じに黒がアクセントとして入ってオレンジも青もスッキリと映えるようになったと思う
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:36:02.84 ID:1iHBR35gM.net
- 中国は人気色というか、金と赤以外じゃ売れいないレベルで
アカトキンワールド
- 895 ：：2019/10/17(Thu) 15:38:34 ID:4FXSFmkl0.net
- >>892
偽物ｉＰｈｏｎｅが凄い数出回ってるけどね
本物に無い色まで有るし
- 896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-0wb4)：2019/10/17(Thu) 15:43:18 ID:YQWC5aOE0.net
- >>895
まだiPhone3GSか4の頃に既に
そっくりだけど一回り小さくしたやーつがあって
中国すごいなと普通に思った
- 897 ：：2019/10/17(Thu) 15:46:06 ID:9XxJIxAf0.net
- >>894
シロトキン・・・
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:51:47.33 ID:YQWC5aOE0.net
- >>894
シャア「わかってるな中国！」
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:52:00.00 ID:tPOkY8JPM.net
- >>831
実は日本もそんなに多い訳じゃないよね
下からすると視聴可能なのが全国で180万人
フジの7割、DAZNの1割が日本GP見たと仮定しても日本全体で35万人程度
アメリカの75万人は日本の視聴者数より確実に多いと思うけどね
（DAZNの視聴率1割は控えめかもしれんけど）
---------
DAZN（プレスリリースから推計、150万、18年）
http://ayablog.com/wp-content/uploads/2018/03/3f7e1e514640b56da82987de4fe06fdb.png
フジテレビNEXT（公表値 28万、最新、ケーブル・ストリーミング含む）
https://i.imgur.com/m2VGmnb.jpg
http://ayablog.com/?p=899
http://www.cab-j.org/data/8012/index.html
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:58:04.34 ID:4FXSFmkl0.net
- >>896
今回も11発売前に1万円以下で11が売ってたよ。
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:58:46.31 ID:YQWC5aOE0.net
- アパレル屋さんに聞いてきた
少なくとも環太平洋エリアでは全然知名度ないって＞アルファタウリ
アジア、北中米でアルファって言ったら
アメリカのアルファっていうブランドになるそうな
https://alpha-usa.jp/shop/default.aspx
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 15:58:56.23 ID:bKyioJdi0.net
- ルクレールおばさんのマン汁であちこちの川が氾濫・決壊したからな
来年からの日本グランプリではかなりマン汁対策しておかないとヤバいわ
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:01:43.33 ID:1rzKU2DF0.net
- >>831
アメリカだとインディが主流だから、過去にミシュランもやらしてるし
リバティが頑張ってるんじゃないかな
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:07:50.97 ID:y0z4m6rR0.net
- 「損傷したウイングを引きずって走るなどありえない」元F1王者ハッキネン、フェラーリの対応に苦言
元F1ドライバーのアーバイン、ルクレールを絶賛「集中してミスをせず、フェルスタッペンよりはるかに優秀」
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:11:11.25 ID:x7WHj+HYp.net
- ルノーに厳罰で撤退したら、リカルドはどうなるのかな？
ベッテル後継でフェラーリ？
ライコネン後継でアルファロメオ？
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:11:47.30 ID:04HpTGQ10.net
- ハッキネンはマクラーレンのアンバサだから、色がついてると見るべきやな
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:12:29.16 ID:VcxLJEnI0.net
- 集中してみすせずって見解自体が笑えるからなｗ
前半でもチームのミスと同じくくらいミス多かったからな
ただ前半はベッテルのミスがあまりに大きかったから許されてただけでｗ
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:15:59.43 ID:Ea+6/42Aa.net
- アーバインはフェラーリの部品を
ディスカウントしてもらってるのでは…
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:18:35.13 ID:frXLFQFTx.net
- 元フェラーリのアーバインさん
何か欲しいのかなw
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:19:38.21 ID:ExySElq30.net
- ルクレールさんは鈴鹿でもさっそくミスってたけど
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:24:40.66 ID:Aj3OzA4ua.net
- アレジにパーマーにアーバインにお前らレース見てるのかと
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:27:36.64 ID:z7+Y9qjZa.net
- フェラーリフィルターを通すと、鈴鹿はルクレールがぶつかる位置にいたタッペンが悪いとなるのだ
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:30:48.56 ID:YQWC5aOE0.net
- >>912
ルクレールが100%自分のせいって言ってたじゃん
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:32:21.61 ID:md+qm/du0.net
- ハッキネン→ボッタス
クルサード→ハミルトン
シューマッハ→ベッテル
アーバインがルクレールを擁護するのは当然だと言える
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:41:14.89 ID:8F6cmVvwd.net
- パーツバラ撒きながら3輪でピットに戻ったジルと顎が悪い
危険走行をフェラーリの伝統芸と勘違いしているティフォージも悪い
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:45:24.85 ID:3ePhl5jJd.net
- オレンジボール無視した訳じゃないからな
- 917 ：フラッド ：2019/10/17(木) 16:51:31.02 ID:2Tendm0I0.net
- >>915
ヴィルヌーヴはともかく、シューマッハはパーツを引きずっていたわけではないから問題無いだろ。
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:54:22.16 ID:gxaP9ljva.net
- >>903
インディは10万人未満でもうやべーんだよ
ずっと
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 16:59:23.72 ID:YQWC5aOE0.net
- F1とINDYの交流戦やったらどうだろう
…今のF1の車ってオーバルでは戦えるんだろか？
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:00:09.03 ID:gxaP9ljva.net
- どちらにせよ
山本はペレスと同等かそれを超えるペイドラだからなF1ならば
2021年から3年契約なら450億ものスポンサーを連れてるようなもんだしw
タウリン1000にしても、タッペンが移籍する道がほぼないから2年程度はドライバー不足は起こらないし
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:01:10.05 ID:gxaP9ljva.net
- >>919
戦えるだろうけど
垂直Gが強すぎて死ぬんじゃね？w
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:03:08.14 ID:nNm0KWEG0.net
- オーバルだと充電できなさそうだからPUの意味なさそうｗ
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:05:32.72 ID:46+C11Cg0.net
- 六本木さんは黙って投資業に専念してほしいわ
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:05:39.10 ID:1rzKU2DF0.net
- >>918
マジで…ﾔﾍﾞｪ(゜゜;
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:08:51.70 ID:frXLFQFTx.net
- WECインディF1混走でええやんw
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:10:33.23 ID:43vUQ3ZF0.net
- 現行のF1マシンでオーバル走るのは出来るだろうけど、乱流の影響受けたらあっと言う間にフェンス行きだからパレードランしかできなさそう
ちなみに、去年のホンダレーシングサンクスデーではSTR13が茂木のオーバルをデモランしてる
もちろん全開なんかじゃないんだろうけどね
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:13:02.08 ID:gxaP9ljva.net
- >>924
2年前なんて放送時間延長になって
たっくん優勝しても即時ぶった切りだぞ？w
現地が ナスカー再放送するんでwwwwww
アメリカ人ドライバーが優勝しなければぶった切りだろうからね。
インディの人気があるとかあり得ない
日本ですら年々実況の勢いが激減してる
たっくんが優勝したり上位にいく場合でもだ
いまのインディってエアロマシンになって共通化したのと車体が頑丈すぎたり、ドライバーのレベル上がりすぎて
F1を大きく超えるスーパーパレードが多いのよ
あんなつまんないの見てられんよ
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:13:22.83 ID:nNm0KWEG0.net
- GT500参戦！
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:17:31.16 ID:DWOTCANCa.net
- ケン・タウリ
ケン・ティレル
- 930 ：：2019/10/17(Thu) 17:28:28 ID:2Tendm0I0.net
- >>915
あとオレンジボールはフィニッシュラインのポストでしか出ないので >>916
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:38:08.79 ID:gxgiH4Rt0.net
- アーバインはセナとシューマッハならシューマッハが上だと言ってたな。
だいぶ昔に言ってたけど、今年初旬にも言ってたみたいだな。
メルセデスとルノーは市販車部門で提携してるから関係良好と言われているな。
レッドブルが2015年にメルセデスとPUの話した時も、ルノーとの契約の円満
終了が条件だった。
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:46:50.38 ID:vnUlBfvj0.net
- >>929
ケン・アカバ
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 17:47:39.00 ID:VcxLJEnI0.net
- アーバインはそもそもシューマッハ相手に
俺でもNO1待遇なら勝てるとか言ってたけど
シューがケガで自分が完全NO1待遇になったけど勝てなくて恥さらして
フェラーリから逃げた時点で何を話しても意味ないけどなｗ
- 934 ： ：2019/10/17(木) 17:48:20.53 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
色んなサーキットの良いとこどりしたドリームサーキット
https://i.imgur.com/LMK6d4m.jpg
こんなサーキットあったら夢のようだな。
- 935 ：フラッド ：2019/10/17(木) 17:57:20.23 ID:2Tendm0I0.net
- 奇形
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:03:47.42 ID:lr4ohiIW0.net
- 合体ロボじゃないんだよｗ
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:04:11.47 ID:A4Z5G5KO0.net
- >>713
そうなのかもしれないけど、数年前は忙しくブレーキバランスやBBWのセッティングを変えてたと思うけどなぁ
>>689
その予算は盛りに盛った金額だと思うけどな
車の開発費やメカニックさんの給料、チームの偉い人・ドライバーのギャラも膨大なんだろうけど、
赤牛みたいにすごいモーターホーム持ってたりホスピタリティにかける金が年間予算のうちの半分くらい占めてるんじゃないのと思ってしまう
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:08:03.91 ID:weh5a3Ls0.net
- >>934
クラッシック・モンツアに敵うコースは無いと思うぞ！
ホームストレッチで車線変更してオーバル、更にその下を
立体交差して現在のコースを走る！
今では考えられない夢のサーキットだ！ｗ
- 939 ： ：2019/10/17(木) 18:09:15.82 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
面白かった。
https://youtu.be/SYahKdG7ItY
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:09:17.48 ID:6C9wAJkx0.net
- >>934
NASCARが鈴鹿に来たときに東コースを使ったの思い出した
お客さんがクルマを観る機会を増やすとか何とか
逆にそのドリームサーキットだとクルマが通る回数が半分になるね
あとセッティングが難しそう
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:09:21.83 ID:8HPiBRcs0.net
- >>919
最高速がどこでサチるか
Kがあまり効かない
ピレリタイヤが耐えられるか
不利な点はこの辺だろうか
インディカーはアメリカGPコースで7秒落ちとかだっけ？
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:09:50.74 ID:1rzKU2DF0.net
- >>934
そのレイアウトで1217kmってヤバない？
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:10:11.02 ID:tPOkY8JPM.net
- ニューエイがデザインする前のレイトンハウス（1987年）って
こんなにダサかったのか
https://i.redd.it/aaaxqtudn1t31.jpg
ニューエイ加入後（マーチ881）↓
https://i.imgur.com/y3Vuiwo.jpg
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:11:05.56 ID:1rzKU2DF0.net
- >>943
前のモッコリしててかわいいwww
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:11:17.96 ID:M8u5Fn2ud.net
- ペンシルノーズなんとふつくしい
- 946 ：：2019/10/17(Thu) 18:14:59 ID:2Tendm0I0.net
- >>943
871はF3000ベース
- 947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-0wb4)：2019/10/17(Thu) 18:15:46 ID:YQWC5aOE0.net
- >>937
それが面倒になったんで
いろんなプリセットを作っておいてコマンダーで選ぶだけになった
なので個別にマニュアル操作するのは減ったんだろうな
- 948 ：：2019/10/17(Thu) 18:16:18 ID:Jd88odbb0.net
- オーバルはインディカーの圧勝
ロードコースはF1の圧勝
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:31:53.42 ID:aB4/cQCTa.net
- >>934
130Rからのオールージュはええなぁ
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:37:14.75 ID:ZN+uFXnd0.net
- >>937
実際は使途不明金が過半数なのは過去の事例から明らかだ。
だから多くの者がF1をやりたがる。
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:39:19.90 ID:2sj6Qut1a.net
- モンツァのどこがいいのかわからん
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:40:23.93 ID:F4twISkia.net
- F1のレギュパクって別運営でレースしてほしい
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:43:38.21 ID:WDiTfAi50.net
- >>942
1,217じゃなく12,17になってるから12.17kmの間違いだね
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:44:33.04 ID:BNttGi7/a.net
- もうルノーのクロは周知の事実で水面下で来年限りでルノー撤退のレールがひかれてるかもしれないな。
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:46:42.60 ID:+79vjWQ3a.net
- >>619
ちょっと待て、てことはトヨタの触媒は炎に触れても大丈夫なのか
市販車のアフターファイヤーがダメな理由の一つは触媒を壊すからで、それを許容できるというのはけっこう驚き
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:47:08.41 ID:4hlBoUvwH.net
- F1はマシン開発も醍醐味だから
それとは別に前年のF1コンストラクター優勝マシンをワンオフして
純粋に最も速いドライバーを競うGP1とか作ってくれればいいんだけどね
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:51:15.70 ID:1TZI9ERMd.net
- >>956
それがみたいならe-Sportsでいいだろ
マシンの個体差はどうにもならん
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:57:07.78 ID:23VvI5fS0.net
- >>901
ああ、そうか
アメリカさんではアルファンインダストリーが鉄板だよなあ
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:58:16.03 ID:z7+Y9qjZa.net
- >>954
オコン「」
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:58:36.86 ID:+79vjWQ3a.net
- >>709
特にワークスチームは無理じゃないかと思うわ
市販車の開発とF1以外のレーサーの開発とF1マシンの開発を明確に分離とかできないだろ
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 18:59:46.11 ID:iS30hEtGa.net
- >>943
このカタチ好きだけどなあ
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:01:55.89 ID:Phy8YMEsd.net
- リカルド
マルコ博士
おれ今ならバーゲン価格ですよ
レッドブルにどうですか?
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:02:41.91 ID:XYAbwJKE0.net
- >>958
鉄板どころか軍に契約切られてから新作もなく意匠も切れ
ライセンス販売で凌ぐ息絶え絶えじゃないの？
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:04:45.23 ID:recV3MiY0.net
- アーバインはレース見てないなw
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:08:16.51 ID:recV3MiY0.net
- ルクレールを褒めようとして、逆にバカにしてしまってるだろw
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:15:10.31 ID:A4Z5G5KO0.net
- >>947
なるほど、それなら納得
>>950
どっかのオリンピックみたいだなｗ
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:24:29.32 ID:bKyioJdi0.net
- ルクレールしね
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:25:22.24 ID:bIf8UjwU0.net
- >>950
次すれ頼んマッサ
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:26:02.72 ID:09QvSX2fd.net
- >>899
NEXTはF1目的以外で契約してる人いるの？
俺はまず他のプログラム見ないわ。
ワンツーはジモンや武豊や再放送ドラマ見たりするけどNEXTはほぼ魅力的なプログラム無いよ。
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:33:45.27 ID:UUD2Mdeh0.net
- アーバインなんて本業は土地転がし屋だしなあ
金でF1乗っただけ
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:36:46.50 ID:+79vjWQ3a.net
- >>806
フランス人(フランス語圏の一部外国を含む)ドライバーは子供の頃から一緒に育てられてるから
もう仲間内でコミュニティができちゃってるんじゃないか？
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:37:23.13 ID:bIafa/mmd.net
- F1鈴鹿の録画見てるけど、ベッテルのジャンプスタートがなんでセーフになるのかわからない
世界中どのレースでもシグナル赤点灯中に少しでも動いたからアウトの判定なのに、世界トップカテゴリーのF1でそれが「アドバンテージにはなってない」からセーフって
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:37:47.05 ID:9JPsKBkZ0.net
- フランス人はお高く留まって性格悪いからｗ
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:41:11.00 ID:UUD2Mdeh0.net
- Sorry.このホストでは建てられません!!
>>980で
もしくは誰かよろしくです
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:41:32.20 ID:X5HIbYIU0.net
- >>972
想像だけどグリッドに埋め込まれたセンサーを
超えなかったんじゃないかな
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:41:55.64 ID:TG/eVohAM.net
- アドバンテージを得たかどうかで判断したのではなく単にFIAのセンシングーシステムに引っ掛からなかったからセーフにしただけでしょ
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:43:30.50 ID:md+qm/du0.net
- F1のフランス人もサッカーみたいに黒人だらけにすればいい
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:43:32.16 ID:iWyXtAeA0.net
- われぽんNEXTでやるわけじゃなしF1終わったら即効切るわw
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:45:13.11 ID:/J9/kRNF0.net
- >>969
時間の都合でリアルタイムばかりじゃないかと
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:45:31.51 ID:G3cq7dep0.net
- パーツが数センチサイズオーバーしててもフェラーリの場合は誤差の範囲でお咎めなしだから
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:47:17.28 ID:UUD2Mdeh0.net
- 最近のチャーリーは一体誰なんやってくらいおかしいわ
前のチャーリー亡くなってから誰がチャーリーやってるのか知らんけどさ
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:47:28.92 ID:nYBXTjTYM.net
- 確かアーバインはベッテルアンチだから、対抗馬であるルクレールを擁護するのは必然
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:48:18.38 ID:/J9/kRNF0.net
- >>972
FIAはシステム検知が神様だから、と言ってる
検知システムの範囲内ならノーペナ
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:49:06.23 ID:/J9/kRNF0.net
- >>981
え？ チャーリーは肩書きじゃないよ
（ネタならすまん）
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:50:13.97 ID:md+qm/du0.net
- バリチェロはどっち派だろうか
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:51:59.71 ID:lr4ohiIW0.net
- スカパーはCLをDAZNに持ってかれて
わいはF1しか見るのないんじゃ(´･ω･｀)
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:54:07.12 ID:TG/eVohAM.net
- ごめんくさい
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:56:06.70 ID:M8u5Fn2ud.net
- これまたくさい
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:56:37.62 ID:Jd88odbb0.net
- ちょっと待て、に寒気を感じる
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 19:57:51.24 ID:gxgiH4Rt0.net
- 以前からジャンプスタート疑惑があってお咎めなしってあったね。
2010年 日本GP
https://youtu.be/gqqebmYICr0
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 20:09:17.95 ID:gxaP9ljva.net
- □■2019□■F1GP総合 LAP2128□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571310547/
- 992 ：：2019/10/17(Thu) 20:11:01 ID:KkUsya7ta.net
- >>991
乙
スレ立てできなかった>>970とかは次スレ立つまで黙れないの？
- 993 ：：2019/10/17(Thu) 20:11:12 ID:wQ/B0vRg0.net
- >>991
やるやん
- 994 ：：2019/10/17(Thu) 20:12:27 ID:nHDCIEpB0.net
- オコンはむしろ開発ドライバーやリザーブでいいからメルセデスに残りたい
ルノーに行きたくないってごねてた方だからな
ルノーが撤退したら都合が良いとか思ってそう…オコンのマネージメントは今でもメルセデスだしな
- 995 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saef-RzWC)：2019/10/17(Thu) 20:14:40 ID:gxaP9ljva.net
- >>992
誰かが立てるだろう運転
まるでルクレール様だよ！w
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 20:24:13.51 ID:6C9wAJkx0.net
- 山田君～>>995に座布団一枚
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 20:30:39.99 ID:bKyioJdi0.net
- ルクレールしね
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 20:31:01.67 ID:nHDCIEpB0.net
- しかし、アーバインの取ってつけた様な賞賛は笑えるな
ルクレールの事を褒めてるつもりで全然ルクレールの事を知らないのが…
PP回数も間違えて注釈入る上に、勝利回数も分かってないし、
後半戦の予選最高のマシンがフェラーリなのに最高のマシンじゃないのにPP凄いとか…
F1あんま見てないんだろうなこの人ってのがありありと
ブリアトーレの説明は理解可能だけどアーバインのコメントは突っ込みどころしかないｗ
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 20:31:23.62 ID:cRqmSk0L0.net
- 単発ってなんでこんなに偉そうなの？
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 20:31:43.56 ID:wQ/B0vRg0.net
- 1000なら来年レッドブルは山本雅史とドライバー契約
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
258 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★