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□■2019□■F1GP総合 LAP2144□■ブラジル□■
- 1 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1f-v0Vx)：2019/11/12(火) 19:03:29 ID:eSqAPiX7M.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2143□■ブラジル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573283170/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-v0Vx)：2019/11/12(火) 19:04:08 ID:eSqAPiX7M.net
- ■ブラジルGP DAZN
フリー1 11/15（金）23:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/16（土）3:00～ 解説：小倉茂徳 実況: 笹川裕昭
フリー3 11/17（土）24:00～ 解説：田中健一 実況：サッシャ
予選 11/17（日）3:00～ 解説：中野信治 実況：サッシャ
決勝 11/18（月）2:10～（放送1:30～） 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■ブラジルGP フジテレビNEXT
フリー1 11/15（金）23:00～ 解説：今宮純 浜島裕英 実況：塩田康介
フリー2 11/16（土）3:00～ 解説：今宮純 浜島裕英 実況：塩田康介
フリー3 11/17（土）24:00～ 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
予選 11/17（日）3:00～ 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
決勝 11/18（月）2:10～（放送1:30～） 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/interlagos-circuit-2.png
- 3 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-v0Vx)：2019/11/12(火) 19:06:25 ID:eSqAPiX7M.net
- 2020年のフェルスタッペンのパートナーはアルボン
https://twitter.com/redbullracing/status/1194193115696906241
https://redbullracing.redbull.com/assets/lead-aa-2020-announcement.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-v0Vx)：2019/11/12(火) 19:15:59 ID:eSqAPiX7M.net
- https://redbullracing.redbull.com/article/alex-confirmed-2020
https://redbullracing.redbull.com/assets/gallery/images/01-gal-vr-alex-2020.jpg
アストンマーティン・レッドブル・レーシング・チームの
代表クリスチャン・ホーナー
「アレックスはベルギーでのチームデビュー以来、非常に
良い成績を残しており、トップ6で7回フィニッシュしています。
その一貫性のレベルを否定することは非常に困難であり、
粘り強く熱心なレーサーとしての評価の高まりとともに、
アレックスはアストンマーティンレッドブルレーシングで
進歩を続けるに値することを証明しました。
ブレイクする可能性はまだたくさんあり、2020年にマックス
と並んでアレックスに会えるのを楽しみにしています。」
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-v0Vx)：2019/11/12(火) 19:16:33 ID:eSqAPiX7M.net
- ブラジルGPタイヤ選択
https://pbs.twimg.com/media/EInKGnSWkAAdr5j.jpg
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0bec-X9SA)：2019/11/12(火) 19:47:14 ID:3Qw0XOzG0.net
- 1乙
まあアルボンよな
これでベッテルのフェラーリ残留もほぼ決まりか引退しなければ
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:50:40.36 ID:2S4bk3/D0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-future-presence-2021-wolff/4595817/
Mercedes likely to stay in F1 after 2021, but "not a given"
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:50:50.84 ID:eSqAPiX7M.net
- >>6
来年は契約満了祭りだよな
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:52:20.41 ID:eSqAPiX7M.net
- >>7
not a givenは正式決定じゃないってニュアンス？
まあ、残るよな
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:52:35.85 ID:3HlBQhDo0.net
- アルボンはあとは表彰台がんばっておくれ
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:52:37.74 ID:nlEHFbV10.net
- あとはウィリアムズの1つか
まぁラティフィだろうけど
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:53:09.51 ID:3Qw0XOzG0.net
- >>8
ハミルトンベッテルタッペンリカルドボッタスアルボンが契約満了だな
主なドライバーではルクレール以外全員が契約切れる
来年は史上最大級のストーブリーグになりそう
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:56:50.83 ID:eSqAPiX7M.net
- ホンダF1、セナ母国初優勝の地インテルラゴスへ「新たな良い思い出を刻みたい」と田辺TD
https://formula1-data.com/article/brazil-preview-honda-2019/
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:56:56.79 ID:R/bcVHiM0.net
- >>7
ただの政治ゲームだな
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:59:07.86 ID:jnL2WHSSd.net
- アルボンは来季の開幕3戦以内にタッペンに予選で勝てるかが勝負だな
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 19:59:31.32 ID:eSqAPiX7M.net
- マルコ「ホンダは2021年以降の参戦判断をアブダビGPまでに決定べきだと思う」
https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/red-bull/news/honda-to-decide-f1-future-by-abu-dhabi-marko_378696.html
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:00:43.05 ID:eSqAPiX7M.net
- >>15
適度に遅く走ってフェルスタッペンの心を穏やかにする事も大事
本当に来年はレッドブルにとってフェルスタッペン接待のシーズンだから
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:02:29.17 ID:oE3VjhFjd.net
- >>2
決勝塩田かよ！
- 19 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-1fdq)：2019/11/12(火) 20:04:28 ID:oE3VjhFjd.net
- >>15
それよりはフェラーリやメルセデスに対して決勝で援護しろと
毎回2対1じゃマックスが可哀相や
- 20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb94-P2nG)：2019/11/12(火) 20:07:05 ID:3DWFDXIP0.net
- >>17
スレ乙です。
ん～セカンドの役割を意識するのはオーダー出てからで良いんじゃないかな。
リカルドがいた頃の戦闘力まで回復すると良いね。
アルボンの伸び代と心中です。
- 21 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-v0Vx)：2019/11/12(火) 20:08:00 ID:eSqAPiX7M.net
- >>19
ルクレール「俺、アルボンに釣られて2ストップしてもうた、、、」
メキシコは捨て身で役立った
- 22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fe3-AXNO)：2019/11/12(火) 20:11:58 ID:uUsZH1ut0.net
- ガスリークビアトはこれで来年就職活動できるな
- 23 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-v0Vx)：2019/11/12(火) 20:13:57 ID:eSqAPiX7M.net
- アルボンのコメント動画
https://twitter.com/redbullracing/status/1194202908839096321
https://i.imgur.com/IopyQeu.jpg
やや緊張気味
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- 24 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:16:16.82 ID:7jM0JGRM0.net
- 来年、タッペンが抜けそうだからガスリーとクビアト切れなかったか
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:17:30.25 ID:uUsZH1ut0.net
- マックスは抜けられないだろ…いくとこないし
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:18:49.56 ID:eSqAPiX7M.net
- >>25
来年なにげに契約切れが多いからストーブリーグ盛り上がるよ
トップで2021年確定してるのルクレールだけ
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:20:30.37 ID:7jM0JGRM0.net
- メルセデスがオコン投げ捨てた時点で
ボッタス枠で決まりだろうタッペン
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:21:05.42 ID:wTSrI4cLp.net
- ハミルトンボッタスはほぼ確定
フェラーリはベッテル解雇したとしてもタッペンはないと公言
そんな盛り上がるような事なさそう
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:21:22.27 ID:uUsZH1ut0.net
- >>26
それはそうなんだけど、動きそうなトップドライバーがベッテルくらいしか思いつかないんだよな
あとはボッタスはメルセデスのシート失いそうだけど
まぁ結局はハミルトンがどう動くかなんだけどねｗ
ルノーなくなったらリカルドもどうなるかわからんし
そう考えるとマックスの選択肢はあんま無い気がする
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:22:06.74 ID:wpnDTK680.net
- 契約は切れても21年レギュでごっそり力関係変わる可能性があるから動くには微妙なタイミングなんだよなぁ
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:22:39.45 ID:eSqAPiX7M.net
- >>29
なるべく右往左往して楽しみたいけど結局ハミルトン次第というね
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:22:40.81 ID:uUsZH1ut0.net
- 度のドライバーも2021年は単年契約で動かなさそうだよね
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:22:50.06 ID:wTSrI4cLp.net
- >>27
お前アロンソやベッテルがメルセデス行くと言ってたやつだろ
ハミルトンが出ない限りタッペンなんて絶対ないぞ
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:23:39.23 ID:q24EXu7ta.net
- アルボンおめ
やっぱカスリーとは違うわ
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:24:12.97 ID:7jM0JGRM0.net
- >>33
それは別人だな、自分はベッテルは今年でもう引退した方がいいと思っているから
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:24:16.60 ID:eSqAPiX7M.net
- アルボン「とても光栄です、この12ヶ月は本当に信じられないことばかりでした」
https://pbs.twimg.com/media/EJKxNg4XYAc1_7r.jpg
https://twitter.com/alex_albon/status/1194211702692360192
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- 37 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:24:48.19 ID:NdTFbLit0.net
- ママボン「これでいいのだ」
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:24:59.01 ID:sXVfne/k0.net
- フェラーリはベッテルクビにしたとして誰が来るんだ。シューイか？
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:25:04.05 ID:R/bcVHiM0.net
- >>16
その’should be’は推量な
「すべきと思う」じゃなくて「されるはずだと思う」
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:25:07.25 ID:uUsZH1ut0.net
- >>31
今現在WCに挑戦できるシートって事実上3つしか無いからなｗ
そのうちの一つはもうルクレールが確定してるようなもんだし、メルセデスがハミルトンを手放すとは考えにくい
特に来年7連覇とかしちゃったら絶対にそのまま契約しそうだし
それでベッテルとリカルドまで余ってくるとマックスはもうレッドブルに残るしか選択肢がない
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:25:25.76 ID:7jM0JGRM0.net
- お前らが行くな！言っても、タッペンは行くだろう
今年もパフォーマンス条項満たすまでは、ウキウキしてたし
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:26:37.70 ID:eSqAPiX7M.net
- >>39
サンクス
じゃあ良い兆候だねえ
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:29:48.72 ID:eSqAPiX7M.net
- >>28
むしろボッタスが人材として貴重過ぎるんだよな
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:29:51.45 ID:7jM0JGRM0.net
- ベッテル年収50億貰ってんだろ、それでルクに今年負けたら
もう終わりだろ、それで来年も居座るメンタルはベッテルにはねぇわ
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:31:56.11 ID:86CFFJ+O0.net
- リカルドは来年を待ってたはずなのに
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:33:00.92 ID:uUsZH1ut0.net
- フェラーリ的にはベッテルルクレールがいいとは思うけどな
二人揃って優勝できそうなドライバー揃えるのって結構難しいし
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:33:39.91 ID:R/bcVHiM0.net
- >>42
まあ良い決定か悪い決定かは分からないが…
- 48 ：フラッド ：2019/11/12(火) 20:33:42.88 ID:Pkk0xf/B0.net
- >>15
まず毎回Q3を走ってくれw
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:35:35.15 ID:7jM0JGRM0.net
- アルボンとタッペンだと、一発の速さはタッペン
ポイント数はアルボン
アルボンは今年F1デビュー年なのを考慮すると
来年も次期エース候補と期待できる
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:36:57.57 ID:eSqAPiX7M.net
- 一年前の「アルボンて誰？」からのこれだからな
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:37:58.09 ID:+bXnfxuld.net
- またハードタイヤぶっつけ本番かよ
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:38:31.17 ID:0B5NCsjya.net
- >>0038
フェラーリはリカルドを取ると思う、ルクレールとも仲良しだし。
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:38:34.84 ID:IuOzUrCWd.net
- >>46
プライドのないライコネンの方がおとなしくポチってくれるからいいと思うが
ベッテル優勝したの騙し討ちの一回だけであれも本来ルクレールが勝てたレース
ベッテルはどう考えても不要だよ
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:39:51.99 ID:G4uOOfzp0.net
- フェラーリがベッテル切ってハミルトン採りにいったら面白いなw
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:40:21.98 ID:7jM0JGRM0.net
- あと、ヒュルケンお疲れ様
次頑張って
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:43:34.47 ID:S+FIVZoY0.net
- >>54
それくらいしか大逆転はないだろうけどルクレール捨ててそれはないと思うわ
ハミルトンはもういつ辞めるかわからないのに
ベッテル解雇は妥当だけど代わりもいないからライコネンの時みたいに減俸で継続じゃね？
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:45:10.41 ID:G4uOOfzp0.net
- >>51
ヨーロッパで8週間前、それ以外の地域だと14週間前に注文せなあかんとか
だから、ここんとこのタイヤ事情が反映されないのは仕方ないかと
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:45:10.74 ID:7jM0JGRM0.net
- フェルスタッペンがメルセデスとのうわさにコメント「僕はレッドブルで勝ちたい」
http://www.topnews.jp/2019/11/12/news/f1/186450.html
>一方、最近フェルスタッペンが通算6回目のF1ドライバーズタイトルを獲得した
>ハミルトンの才能や彼がおさめた成功はたいしたものではないと考えているという趣旨の記事を
>一部のメディアが報じたが、これについて尋ねられたフェルスタッペンは次のように答えた。
>「それは事実ではないよ」
>「それどころか、僕は彼は過去最高レベルのドライバーだと言ったんだ。
>でも、同時に僕たちは誰でもクルマの自分がドライブするクルマに依存しているとも言っただけさ。
>もしアロンソがメルセデスにいたら、彼がそこでタイトルを取っていただろうね」
>さらに、最近メディア上でお互いに批判的なコメントの応酬を行っていた
>フェルスタッペンとハミルトンだが、フェルスタッペンはもうそれは終わりにすることにしたと明かしている。
>「僕たちはけんかしたことなどないよ。だけど、お互いに話し合ったんだ。僕は彼を尊敬しているよ」
文句言ったのはなかっことになって、仲直りしたらしいww
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:46:58.27 ID:07xTUynY0.net
- >>38
ジョビかミックじゃね？
なにか間違いがあればガスリーもありえるかな
リカルドみたいにルクレールの邪魔になるドライバーは取らないでしょう
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:47:00.48 ID:A9pkNWpa0.net
- 来年もルクレールのポチをやるのかw
チャンピオン1回だけならいつまでも力量を疑われなかっただろうに
2回以上取らせた周りの罪は重いな
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:47:21.56 ID:G4uOOfzp0.net
- >>56
まあ現実味はないけど噂ぐらいは流れるんでないの、以前ハミルトンにフェラーリ移籍の質問した記者もいたことだし
- 62 ：フラッド ：2019/11/12(火) 20:48:17.86 ID:Pkk0xf/B0.net
- 来シーズン中に盛大にシャッフルだな
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:48:34.13 ID:7jM0JGRM0.net
- >>60
最近のベッテルは、ライコ以外全員に負けているからな
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:49:08.80 ID:6O4DI2bS0.net
- 前スレ
>>996
>トヨタとマツダが、REを使ったレンジエクステンダーEVを開発してる
水素エンジンのことみたいだ。と言うか水素エンジンはロータリー以外
で実現は難しいので、必然の話だそうだ。
水素は燃焼が速すぎて制御が難しい欠点があり、ロータリーは燃焼室
が長大なので燃焼が遅い欠点がある。両者は非常に相性が良い。
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:51:33.90 ID:H2wwqOhs0.net
- >>53
プライドの問題だと思ってるなら見る目ないな
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:51:36.32 ID:7jM0JGRM0.net
- 燃焼水素エンジンは、BMWがHydrogen 7っていうのを出していたけど
お蔵入り、今は燃料電池車になってしまった
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:51:47.74 ID:mPeTcm0xM.net
- 来年ベッテルは引退まで既定路線で、オフにウルトラCのフェラーリチーム代表就任を発表するから
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:53:23.23 ID:pMLG82650.net
- 去年の今頃はアルボンもF1とはほとんど無縁状態だったのに
運命とは不思議なもんだな
な、リカルド？
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:53:27.32 ID:EA5sJ0Tha.net
- 水素は水素ステーションが大変すぎる
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:55:25.71 ID:gE8Qlh8ep.net
- ライコネンはセカンドでも44億もらってたからな
フィリップモリスのおかげかしらんけど
フェラーリはドライバー予算が潤沢すぎ
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:55:30.57 ID:7jM0JGRM0.net
- ヒュルケン、完全に終わった
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:57:10.96 ID:AKZhT6mC0.net
- >>26
来年は面白い事になりそう
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:58:47.78 ID:gE8Qlh8ep.net
- >>64
水素ロータリーはお蔵入りになったはず
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:58:53.31 ID:/LxZOYrmd.net
- ハミルトンが動かなきゃ大して変化ないと思うな
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:00:33.80 ID:7jM0JGRM0.net
- 来年の3強は、タッペン、ボッタス、ベッテル
この辺の枠が動きそう
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:01:30.10 ID:j8NdeTbf0.net
- ルクレールは新PU搭載でグリッドペナの予定だってさ
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1194223127766720517
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- 77 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:03:43.78 ID:nlEHFbV10.net
- ビノットはルクレールに新しいエンジンを投入するとは言ってるけどスペックについては言及してないね
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-leclerc-col-motore-nuovo-ferrari-allattacco-in-brasile/4595924/
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:05:00.78 ID:7jM0JGRM0.net
- 新スペック言うと、また何か仕込んだんだろ？うるさいからなw
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:06:48.19 ID:j8NdeTbf0.net
- ルクレールとフェルスタッペンのポイント差は14ptsでペナ受けると一気に差が縮まって逆転の可能性すらでてくるけど大丈夫なのかな
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:09:10.61 ID:tXPSMn/00.net
- ベッテルがやらかしてもまだ7点差あるから大丈夫だろ
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:10:37.15 ID:30BFOVMrd.net
- >>70
そんなガセネタ信じてるのお前くらいだろ
ライコネンが44億とかアホかｗ
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:11:10.34 ID:3ckH2lKHM.net
- 言うてもレッドブルでフェルスタッペンを凌いでワールドチャンピオンになるなんてシナリオを成し遂げられるドライバーおらんと思うしなぁ
レッドブル内部もフェルスタッペン推し、フェルスタッペン囲い込みに必死だし
フェルスタッペン以外でレッドブル陣営に残るって判断出せるのは崖っぷちドラ、一度左遷されたドラくらいじゃないか
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:11:19.33 ID:zxJkZOxX0.net
- >>77
2020年型だろ？
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:13:19.43 ID:SLfiEwNPa.net
- ベッテルとハミルトンをトレードしたら面白いのに
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:13:30.73 ID:7jM0JGRM0.net
- タッペンは、メルセマシンなら自分がタイトル獲れるって信じているし
レッドブルも引き留めるほどの金出しそうにないから、リカルド・ベッテルみたいに出ていくよな
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:14:18.77 ID:EPev5y0A0.net
- >>29
ボッタスは複数年契約になるんでないの？
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:14:55.36 ID:R/bcVHiM0.net
- >>83
ヌニェス記者の憶測
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:17:32.39 ID:WqfTArBY0.net
- >>58
外人の謝罪を受け入れたら綺麗さっぱり水に流す能力は半端ない。まぁ表面上なんだろうがね。
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:17:41.61 ID:CGOLNWo10.net
- 結局メルセデスはハミルトンが引退してからも手堅いボッタスを雇ってそう
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:19:19.12 ID:nlEHFbV10.net
- >>83
それは2020年の要素を一部組み込んでテストするんじゃないか？っていう噂であって確定じゃない
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:20:16.57 ID:7jM0JGRM0.net
- ボッタスはいつも単年契約、扱いは下位チームの新人並
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:21:05.55 ID:j8NdeTbf0.net
- motorsports.comでルクレールのPU記事新しく出たけどこっちでもスペックは不明とのこと
下手にスペック明かしたらまた疑惑つきそうだし何も言わないのが吉かもねビノットさん
https://www.motorsport.com/f1/news/leclerc-engine-penalty-brazil/4595954/
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:22:04.71 ID:DogGELjO0.net
- >>82
前半ガスリーが今一つマシンに合わないから張り合いがない相手だからプレッシャーなくレースに集中できていたけどベルギーからアルボンに代わって肉薄され始めたら決勝リカ
ルドの時みたいに荒くなってきたし来年もアルボンの方がポイント安定して稼いで負けそう
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:22:10.53 ID:NBo9kWrIK.net
- 新生マクラーレン・メルセデスがどんだけいいマシン作ってくるかも見所かな
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:24:50.97 ID:3ckH2lKHM.net
- 「同じマシンに乗ればハミルトンやルクレールよりコンマ3速い」
ってそれはつまり（レッドブルのマシンはタイム差＋コンマ3も遅い）って言ってるわけだし不満持ってそうではある
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:28:30.48 ID:V6zM7Jpla.net
- 新チートスペックかいな
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:30:02.18 ID:H2wwqOhs0.net
- 今まで旧スペックを投入する時以外はスペックが何かなんて言わなかったのに何気にしてるんだよ
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:33:06.92 ID:7jM0JGRM0.net
- フェラのチートPUに勝って、無双するメルセデスマシンの方が恐ろしいわ
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:39:21.03 ID:5H6FxW0V0.net
- フェルスタッペンが焦ってるとしたらはアルボンよりフェラーリの躍進でしょ、特にルクレール
ただ言われる程荒いかなあ、スタートで2回やらかしてるけどスタート自体今年は良くないから
偶々前半戦はそれで絡まなかっただけなんじゃないかなあ
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:40:03.11 ID:3HlBQhDo0.net
- 俄然やる気のピエール・ガスリー「成績が良ければお酒を奢ってもらえる！」F1ブラジルGP
https://formula1-data.com/article/brazil-preview-gasly-2019
なんかかわいい
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:40:47.82 ID:bZ9NdZ1Qd.net
- >>91
シート待ちの育成ドライバー抱えてるから仕方ないだろ
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:40:54.62 ID:rWiJyZtB0.net
- ベッテル「2021年に重くなり遅くなる、F1は誤った方向へ向かっている」
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191112_04711558
https://static.nieuwsblad.be/Assets/Images_Upload/2019/11/12/Schermafbeelding_2019-11-12_om_06.50.09.png
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:41:57.44 ID:rWiJyZtB0.net
- >>82
そういうのは求めてなくてボッタスを求めてるのに
ボッタスはめったに道に落ちてない
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:42:25.92 ID:R/bcVHiM0.net
- Motorsport.comイタリア版(元オムニコルセ)初の記事は、グローバル版の方に転載されないものについてはトバシも混じってる
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:42:40.48 ID:7jM0JGRM0.net
- >>102
ベッテルは、安定したダウンフォースマシンじゃないと走れないからな
そもそも、21年までいるのかよと
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:44:04.03 ID:rWiJyZtB0.net
- >>92
ブラジルでペナルティー受けるが投入PUの詳細は明かさないのか
相当警戒してるな
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:44:24.01 ID:2S4bk3/D0.net
- https://www.planetf1.com/news/mercedes-never-contacted-vettel-alonso-or-verstappen/
Mercedes never contacted Vettel, Alonso or Verstappen
“The relationship is wonderful so no, I never contacted Seb, Fernando or Max.”
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:45:02.79 ID:S+FIVZoY0.net
- ウィリアムズが拒否らなければボッタスはフェラーリに乗ってた
相手がベッテルなら余裕でボコれるだろうし今頃違うキャラクターになってたんだろうな
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:45:03.14 ID:rWiJyZtB0.net
- >>105
ハミルトン「またF1が重くなっていく」
https://www.racefans.net/2019/11/11/hamilton-2021-weight-limit-rise-puts-more-pressure-on-pirelli/
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:46:00.96 ID:rWiJyZtB0.net
- >>107
場を冷やす達人だな、トトは
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:47:02.05 ID:OfelxeIta.net
- 燃料トリック制限とUSでのフェラーリ失速を結びつけるのは短絡的、とホンダF1田辺TD
https://formula1-data.com/article/honda-f1-says-linking-fuel-flow-trick-with-ferrari-stall-is-short-sighted
この記事の
”例え強力なパワーユニットがあったとしても、車体の空力効率が悪い場合、最高速度は低くなります”
これでマクラーレンホンダ思い出して 言葉の重みを感じるのは俺だけなのかな？
- 112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-DaD1)：2019/11/12(火) 21:47:10 ID:7jM0JGRM0.net
- >>109
ハミは、カートでも乗ってろw
- 113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbee-tp7K)：2019/11/12(火) 21:47:15 ID:j8NdeTbf0.net
- なんでアルボンのイラストこんなにロンパリ風味なの…
https://pbs.twimg.com/media/EJLGKRXX0AAhJiv.jpg
https://twitter.com/redbullracing/status/1194234735792459776
(deleted an unsolicited ad)
- 114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fe3-AXNO)：2019/11/12(火) 21:48:31 ID:uUsZH1ut0.net
- 実際若干斜視でしょ
- 115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-DaD1)：2019/11/12(火) 21:48:34 ID:7jM0JGRM0.net
- >>111
あの当時、ホンダPUが貧弱だったのはもう疑いようがない
マクラーレンもやけくそだったがw
- 116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab92-v0Vx)：2019/11/12(火) 21:51:13 ID:rWiJyZtB0.net
- >>113
レッドブル公式が
https://i.imgur.com/7uluePK.jpg
- 117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab92-awm9)：2019/11/12(火) 21:51:57 ID:S+FIVZoY0.net
- >>110
それ前からずっと言ってるぞ
アロンソもベッテルもリカルドもオファーはないと認めてる
一部のアホがヨスとトトが仲良いから話ついてるだの自宅が近いからベッテル乗せるだのほざいてただけ
- 118 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab92-v0Vx)：2019/11/12(火) 21:52:09 ID:rWiJyZtB0.net
- そういえば、来年のアルファタウリはRB15のおさがりなんだよな？
ということはガスリー死亡フラグ？
- 119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fe3-AXNO)：2019/11/12(火) 21:52:58 ID:uUsZH1ut0.net
- ルクレールさん10グリッドペナ
- 120 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb94-P2nG)：2019/11/12(火) 21:55:36 ID:3DWFDXIP0.net
- >>103
来期は理想のセカンドを論じれる戦力になってるとのよそくなんやね。
来期はジョイントでもツートップの方が良いと思うけどな。
- 121 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-Fw/7)：2019/11/12(火) 21:57:23 ID:Ml3BiV+ed.net
- メルセデスは契約ドライバーに対する不義理だけはしないからな
ハミルトン獲得の際にも顎に伝えてたしハミロズになっても他とは事前に一切交渉なしを徹底してた
- 122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab92-v0Vx)：2019/11/12(火) 21:57:31 ID:rWiJyZtB0.net
- >>120
レッドブルはフェルスタッペンの機嫌損ねたくないでしょ
- 123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-DaD1)：2019/11/12(火) 21:57:35 ID:7jM0JGRM0.net
- メルセデス、レッドブル・ホンダからフェルスタッペン引き抜きを画策
https://formula1-data.com/article/mercedes-plans-to-hire-away-verstappen
>「トト・ウォルフはこの数ヶ月間、マックスと彼の父であるヨスとコンタクトを取っている」とヘルムート・マルコ。
トトww
- 124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab92-v0Vx)：2019/11/12(火) 21:58:43 ID:rWiJyZtB0.net
- >>123
トトは男前の外見でごまかしてる何かがあるな
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:00:52.12 ID:OD8QzmDZ0.net
- >>123
去年リカルドへの引き抜き工作でレッドブル弱体化に成功したから二匹目のドジョウ狙いか
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:01:52.64 ID:xoGEHpjt0.net
- メルセデスは広島から丸を引き抜いたジャイアンツみたいだな。
自分を強くするよりライバルを弱体化させるのが。
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:02:19.99 ID:9dIvTVGha.net
- >>123
ハミだけでも盤石なのになあ
やっぱウィリアムズ買い取って
スージーレーシング作るつもりなんだろうか
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:03:04.06 ID:2h8DYe0i0.net
- メルセデスざけんなよ
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:03:05.60 ID:G4uOOfzp0.net
- >>115
当時のホンダPUが貧弱だったのって技術不足だけじゃなくマクラーレンの小型化の要請が重なった結果じゃなかったっけ
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:06:14.33 ID:7jM0JGRM0.net
- トト、カメラ来てんぞはよ机叩けよwww
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:06:54.51 ID:i5aIYWtB0.net
- トトがウィリアムズに居たらもっとマシなチームだったかな
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:07:42.25 ID:Ym6Kv4Cbd.net
- マシンの仕様が大幅に変わったら適応力が乏しいベッテルは余計遅くなるだろうな
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:08:43.76 ID:7jM0JGRM0.net
- >>129
単純に準備不足、小型化してどういう副作用が出るかも分かっていなかった段階
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:15:21.45 ID:rWiJyZtB0.net
- フェルスタッペン、ベッテルと同様にSNSに否定的「人間が残酷になる場所」
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/47443/verstappen-hekelt-social-media-mensen-zijn-wreed/
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:17:41.91 ID:rWiJyZtB0.net
- ガスリー「2020年もトロロッソで戦えて嬉しい、モチベーションは最高」
https://www.gpblog.com/nl/nieuws/49958/gasly-ik-wil-toro-rosso-volgend-jaar-terugbetalen-.html
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:24:36.87 ID:5H6FxW0V0.net
- そういやウィリアムズもメルセデスからパディ・ロウが来てから一気に弱体化したね
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:25:31.10 ID:S+FIVZoY0.net
- >>125
日付見ろよ
そもそもこれってマルコの被害妄想でタッペン親子メルセデス共に否定してたやつじゃん
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:26:38.53 ID:XdJHWr5Ta.net
- ガスリーたまんねえ！！ガスリーたまんねえ！！
1000 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb07-CA5+) sage 2019/11/12(火) 19:49:14.29 ID:FAfIhlMt0
1000ならガスリー優勝
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:30:31.23 ID:33v27MYYr.net
- >>136
ロウが来てからではなく、いつも弱体化し始めるタイミングでロウが呼ばれる
都合のいい男なんだよ
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:31:40.92 ID:30BFOVMrd.net
- >>136
ここにはハミルトンの活躍はパディロウのおかげととんでもない主張してたツワモノがいたんだぞ
セットアップ能力の高いロズベルグと合わせていなくなる2017年からメルセデスは終わるなんて事も言ってたな
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:32:51.32 ID:7jM0JGRM0.net
- 嵐の二宮和也が元女子アナと電撃婚
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191112-00015429-bunshun-ent
ワロタ、くそがああああ
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:33:03.66 ID:NBo9kWrIK.net
- >>135
もう昇格は無いだろうに能天気だなｗ
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:33:04.32 ID:7jM0JGRM0.net
- すまん、スレ間違った
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:33:52.63 ID:7jM0JGRM0.net
- >>135
もうレッドブルはトラウマになっているように見えるわw
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:34:37.37 ID:Fio3nOLY0.net
- 来年はレッドブルが勝つよ
ホンダに合わせたマシンで圧勝が始まるからｗ
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:44:37.93 ID:NoMqlZgf0.net
- 遅くてもインチキって言われない作戦
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:56:23.34 ID:+/ZmSM7P0.net
- >>129
シャシーとのマッチングを完全に無視した、マクラーレンの味方(ホンダ)への秘密主義が原因
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:59:16.02 ID:jDnAn7Rva.net
- アロンソはSTC2000にチャレンジとのこと
箱車の道を歩むようだ
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:59:51.07 ID:87CL0A2Y0.net
- >>134
フェルスタッペンは去年だかに俺らネットユーザーのことを｢キーボードウォーリアー｣と呼称していたなｗ
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:02:37.35 ID:7jM0JGRM0.net
- タッペンは、Mad Maxって言われたのまだ根に持ってんのかw
- 151 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bb44-QzFo)：2019/11/12(火) 23:02:58 ID:1aa+xME20.net
- >>149 違うよ。ここは糞だよ
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:07:29.65 ID:38P9Y0L40.net
- 実際ネットは罵詈雑言の嵐やからなあ
汚い言葉を目にして得することなんて１ミリもない
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:07:37.95 ID:IYfs7cbTd.net
- 最近はレース以外のお調子者のマウスタッペンになってるのにねー
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:14:12.54 ID:A4Itm/e6a.net
- クビアトはクビだと思ってたんだけどロシアのなんかが働いたのかなぁ
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:17:14.29 ID:fJ3NY2aZ0.net
- >>154
そりゃドイツGPで表彰台だし
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:19:35.12 ID:i7GXLn3la.net
- >>152
リアルに比べたまだマシよ
○○球団がー(省略
○○クラブがー(省略
ネットなんかと違って本当の意味で罵声だからな
あれを経験するとネットなんて平和そのものだよ
全人格と趣味を全否定カマス団塊世代がね
○○クラブのスタジアムにいくだけかな？暇のとか聞かれたから言うと
あんな弱い！何が楽しい！玉蹴りみて面白いの？(キャバが面白い行くべきと罵声してくる)
こういうのが上の人間だとストレスなんてもんじゃない
ネットなんて平和だよw
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:20:57.57 ID:ALQqpE950.net
- >>147
ホンダ自らが設定した納期に間に合わないのマクラーレンが悪いし
技術的に出来るかわからないのにホンダがやるといったのもマクラーレンが悪いね
わかるよ、君仕事できないよね
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:26:21.85 ID:+/ZmSM7P0.net
- >>157
おま、全然把握してないのなｗ
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:27:52.37 ID:EPev5y0A0.net
- >>93
それはアルボン関係ないような…優勝への執念が一番だと思うな
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:42:32.34 ID:r/Sr4HUY0.net
- >>135
本年かもな
マルコの近くいたくなさそう
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:43:45.08 ID:pj46TcuF0.net
- アルボン残留
これでいいのだ
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 23:57:35.38 ID:G4uOOfzp0.net
- >>157
確かにその辺りを安請け合いしたホンダにも責任はあるよね、力関係で断れんかったのか技術力を過信してたのか
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 00:12:37.48 ID:+zL4CAkm0.net
- >>162
少なくとも最初の力関係はホンダが上だったぞ
ロンにアロンソ強制するくらいにはな
途中から関係破綻してどうしようもなかった
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 00:17:26.23 ID:gI5eWXi80.net
- ホンダもまさかここまで大変で金がかかるとは思っていなかっただろうな当時w
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 00:28:10.30 ID:LA435Moq0.net
- ブラジルの机「ホッ」
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 00:44:17.47 ID:TqhXY2XZ0.net
- >>2スタート時間って2:10で合ってる？
ブラジルってこんなに早かった？
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 00:50:31.59 ID:ob8+0ZtY0.net
- https://www.orefolder.net/blog/2019/11/home2019-11/
これすごい F1風Androidホーム画面
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 00:52:14.23 ID:b0FJ513r0.net
- >>166
去年は予選と決勝が同時間帯だったが今年は1時間ずれた
なお去年は夏時間だったが今年は標準時
https://www.as-web.jp/f1/427329
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 00:52:29.98 ID:sjKBItOR0.net
- 現地時間14時10分スタートで時差12時間だからな
つれぇわ
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 01:13:34.48 ID:LeLIVGMx0.net
- https://twitter.com/roger_benoit/status/1194284163878309888
バーニーおじいちゃん
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- 171 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 01:20:21.55 ID:LeLIVGMx0.net
- https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/williams-lex-sponsor-non-ha-avrebbe-pagato-quanto-dovuto-f1-sirotkin-466540.html
2018年のウィリアムズのスポンサーSMP Racingは、パフォーマンスの悪さから、スポンサー代の一部しか払いませんでした
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 01:23:31.78 ID:gI5eWXi80.net
- パフォーマンス条項ワロタw
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 02:04:29.45 ID:uwrdIlak0.net
- 日頃からヘラヘラしてないと書けない文面だな
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 02:10:36.41 ID:PYj7AgqW0.net
- >>158
二年目までは枕も優しかったが、二年目最後のアップデートが
三年目のテストにも間に合わなかった辺りからチームの対応変わったぞ
そらとも憶測や裏事情でも考慮した方がいいか？w
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 02:24:02.83 ID:b0FJ513r0.net
- ニコ・ヒュルケンベルグ、ブラジルGPコース紹介
https://www.youtube.com/watch?v=hUNkQYxDGsc
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 02:31:53.97 ID:WuPi2rRs0.net
- >>167
これいいな欲しいわ。
ちなみにリンク間違ってたみたいだから、正しいの載せとくね。
https://www.orefolder.net/blog/2019/11/home2019-10/
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 02:32:16.94 ID:a/zq25bL0.net
- ブラジルはトトおらんのか
こんなやる気ないメルセデスに負けたら恥だぞフェラーリとレッドブル
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 02:54:22.05 ID:Tc+wLYAC0.net
- >>162
ホンダはF1から離れていたので、今のF1でわからないことはマクラーレンがケアするということだったし
ホンダPUはマクラーレン製のパーツだらけだった
そもそもホンダはマクラーレンの力量を見誤ったんだよ
安易に信用しすぎた
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 02:57:26.18 ID:wgfzHcyS0.net
- >>174
アロンソの「GP2エンジン」発言は2015年の日本GPだったよね、この頃にはチーム内に批判的な雰囲気が出来上がってたのでは
と言うか、チームが公然と批判をくり返すのが異様で、批判がなかった=優しかったってのは違うと思うよ
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 03:04:09.12 ID:S8wwVS9P0.net
- >>178
ホンダの姿勢にも真剣さが全く感じられなかった。
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 03:18:25.80 ID:DGso+SHTd.net
- >>178
そんな他人任せだったのか
ほんとどうしようもないな…
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 03:36:01.20 ID:xZRI6rN30.net
- >>177
別にトトは休養するわけじゃないけどね
ダイムラーにお呼ばれしたみたい
https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2019/11/11-2482785/gp_brasile_toto_wolff_non_sara_a_interlagos/
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 03:48:44.91 ID:Z2Q5VOoIM.net
- >>164
参戦当初は新人育成のプロジェクトだった
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 04:15:28.23 ID:MYZYqR5z0.net
- アホの経営者は技術の継承を止めて
経験のない若手に自育を求めた
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 04:23:57.71 ID:98xjYIRZa.net
- >>29
ボッタスはトトが続ける限りメルセデス
交代なら移動もあるな。
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 05:09:39.25 ID:ob8+0ZtY0.net
- >>176
間違ってたかスマン
https://www.orefolder.net/wp/wp-content/uploads/2019/11/20191112-home10-2.jpg
これだと専ブラとかでも直に見れるかな
こういうの作れる人尊敬するわ
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 05:11:19.42 ID:i+JFGX/e0.net
- アロンソはもう要らないな
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 05:42:08.82 ID:qRmg5+I50.net
- >>182
理由も記事になってるのね
>11月14日にロンドンでダイムラーAGグループの
>キャピタルマーケットが開催され、投資家に全部門の
>将来戦略と目標が示される
>F1部門を支援するグループのキャピタルマーケットへ
>Wolffが参加
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 05:44:00.74 ID:qRmg5+I50.net
- 投資家イベントの後にブラジルGPでメルセデス継続の発表来るかもな
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 06:10:13.83 ID:0onuMC520.net
- >>186
PCでもデスクトップ改造するの昔あったが、スマホでもするんだな、すげぇわ
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 06:34:26.58 ID:PwDFP9rj0.net
- ガスリーは首つながったのか。まあ、２０２０年は２１年からの新レギュレーションの開発の年だからな。
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 06:53:02.83 ID:b0TJe/i4M.net
- フェルスタッペン「ハミルトンの勝利はやや退屈、若い世代が引き継げるなら良いこと」
https://www.iol.co.za/motoring/f1-grand-prix/verstappen-says-hamiltons-success-is-getting-a-bit-boring-37074907
（CarNext.comによる個人スポンサー発表会見で）
「メルセデスが支配的なマシンである限り彼は年齢を重ねても勝ち続ける」
「だから僕たちはチームとして勝たなければならない」
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 07:16:55.12 ID:zJrM17OGF.net
- 意識高い目標は大賛成だけど具体策は示されなかったというね
F1のキャリー氏、性別や民族にとらわれない実力主義のドライバー育成プログラムの促進を計画
https://www.motorsportmagazine.com/news/f1/f1-plans-diversity-boost-driver-development-schemes-and-new-presenters
・F1は多様性の観点から性別や民族によらない実力主義の
ドライバープログラムを進めようとしている
・現在のモータースポーツは裕福な白人が多くを占める
・今後、F1、F2、F3の中で、過小評価されるバックグラウンド
を持つドライバーの割合を監視する
・ハミルトンは2018年に「F1には多様性が不足している」と発信
・ベッテルはカート参戦コスト高騰に「今なら僕はカートを始められない」
・キャリー「私たちの目標は、性別や民族に関係なく、
最も才能のあるドライバーをF1に昇進させる能力主義」
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 07:22:39.30 ID:Nt9b9A2B0.net
- F1村ってお金を積めばどうにかなっちゃう欧州スポーツの根底があるからね
だったら30歳定年制とかにしないと若い人は乗れないよ
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 07:28:27.82 ID:BJrysCTy0.net
- >>111
記事中で"跳馬"と書かれていて"ちょうば"と読んでしまった…
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 07:59:57.58 ID:8PDxgfoJ0.net
- >>192
将来自分がハミルトンみたいな立場になった時にこういうこと言われたらブチキレるくせに
でもフェルスタッペンは結局最速マシンに乗れずにおっさんになっていきそうな気がするんだよな
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 08:05:21.99 ID:vthaFGNW0.net
- 身から出た錆だけど確かにそんな気がするｗ
- 198 ：フラッド ：2019/11/13(水) 08:06:04.86 ID:XqMKiTX+0.net
- あり得る
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 08:15:52.58 ID:7iI4tKtm0.net
- >>177
コンスともドライバーもチャンピオン決めたしメルセデスだけもう2020テストモードなんじゃないの？
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 08:21:38.47 ID:a/zq25bL0.net
- >>199
だからそのやる気のないテストモードにまで負けたら恥ずかしいだろ
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 08:24:47.57 ID:Bh+RRTKm0.net
- 大きなレギュ変更あるでもないんだからむしろテストやってる方が本気度高いと思うのですが
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 08:31:12.56 ID:yDNhEWlY0.net
- >>196
前半戦タッペンが勝つまでメルセデス叩いてたくせに
こういう反応する奴が多いのが老害だよなｗ
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 08:54:32.54 ID:wgfzHcyS0.net
- >>193
どうせ監視するならカートも含めてやらんと意味ないやろ
今は育成枠に入らんと車に乗れんから10代前半のカートで決まると思うの
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 09:03:03.86 ID:PwDFP9rj0.net
- >>196
２０２１年に大きな動きがありそうだから、なんとも言えないよ。２０２０年は消化試合ならむ消化年度に
なりそうだしねｗ。
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 09:43:29.03 ID:LeLIVGMx0.net
- https://youtu.be/O-0Zg1WlReQ
https://kimibywestcoastchoppers.com/
Kimi by West Coast Choppers
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 09:48:22.50 ID:MYZYqR5z0.net
- ルクソールはpu交換らしいけど
新puはまた何か新しいインチキな仕組み搭載してるんかな
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:06:55.13 ID:iXSLLh49d.net
- ルクレールPU交換するのか
タッペンの口撃が効いたかな
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:18:35.44 ID:8iJIFSSr0.net
- インチキ笑
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:23:19.92 ID:38Mu0mCN0.net
- >>64
近々の発売を目指してるのはガソリンタンクみたい
デミオで試作車を作ってMX-30で市販するらしい
電池のみで200kmだった航続距離を、REと9Lガソリンタンクで400kmに伸ばすんだってさ
最初に書いたとおり中途半端感があるんだけどさ
https://bestcarweb.jp/tokyo-motorshow/100896
https://car-me.jp/articles/8141
https://autoc-one.jp/mazda/demio/report-1598281/
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:26:01.51 ID:T+QyosdK0.net
- せっかくルクレール様が新しいエンジンをお試しくださるのに
グリッド降格などという粗相がないように
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:30:33.94 ID:oRpJhAxDM.net
- フェルスタッペンはランキング3位奪還のために、ルクレールがペナるこのチャンスを活かしたいところだ
アブダビではルクレールのためにベッテルファンネル飛ばすかもしれんし
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:31:07.81 ID:LeLIVGMx0.net
- https://formula1-data.com/article/jamie-chadwick-considers-japanese-f3
ウィリアムズF1のジェイミー・チャドウィック、全日本F3選手権への参戦を検討
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:34:29.66 ID:Nt9b9A2B0.net
- SFライツで修行しなきゃダメなの？
先日ペヤング先生が来日してたから口添えでもあったのかも
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:37:57.36 ID:IqvgTNyk0.net
- ルクレールがちゃんとペナ課されるかがブラジルの焦点だな
どんな理由でペナ免除されるかと思うとｿﾞｸｿﾞｸするわ
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:38:25.23 ID:OBHTirA60.net
- 女でF1目指しますビジネス
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 10:47:16.54 ID:Ecnp0NB9d.net
- 実力あるなら男女関係なく上がってくればいい
WRCやインディカーでは実力で上がって来た人がいるんだから
明らかに実力がないのに女性が排斥されてるとか謎なこと言わなければ全然問題ないよ
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:03:14.92 ID:wgfzHcyS0.net
- >>216
今のF1に実力だけで上がってきたドライバーがどれ程いるのか…
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:06:01.65 ID:lSGQd3eId.net
- 要するにコネだけで上がってきたやつじゃなければいいんだろ
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:11:43.36 ID:8qT5yokkp.net
- F1に上がれるレベルのコネ身につけられるなら女性でもいいだろ
- 220 ：フラッド ：2019/11/13(水) 11:17:06.85 ID:XqMKiTX+0.net
- 遅いならイラン
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:19:32.03 ID:38Mu0mCN0.net
- まぁ今のスパライ規定であれば、アマティレベルがF1に来る心配はない
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:20:21.43 ID:oGhsc2hba.net
- ストロールてどうなん？
普通にそれなりにて感じだけど
あんだけ金かけてフォローすればストロールくらいには誰でもなれるのかな？
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:21:09.54 ID:Ecnp0NB9d.net
- ストロールも一応F3で実績残したんじゃなかったっけ
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:24:35.42 ID:Fq/zGQ6E0.net
- 来年三つ巴になるとか言って大体コンサバなチャンピオンチームが勝つから詰まらん
ルクレールが超忖度と２００８年ハミルトンぐらい極悪的なドライビング出来るかどうかだが
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:34:35.94 ID:vgOV2+W30.net
- ストロールは相当政治的な動きをして勝ったんじゃなかったかな
牧野がEUROF3に上がってきた時にチームからそういう風に言われたって記事があった記憶がある
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:37:15.03 ID:n1FfUx460.net
- https://en.wikipedia.org/wiki/2015_FIA_Formula_3_European_Championship
https://en.wikipedia.org/wiki/2016_FIA_Formula_3_European_Championship
ストロールは2016年にGP2にステップアップせず、自分よりランキングが上の4人が抜けたF3に残留、
当時F3チャンピオンは一発でスーパーライセンス対象だったから（今はダメ）
同期のドライバーよりも早くF1デビュー出来たんだな。
GP2にステップアップしてたら、今のF2のミック・シューマッハみたいにポイント失効分が来て
スーパーライセンスポイントを満たせなくなる危険もあったかも。
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:45:32.51 ID:1qXoxbh7p.net
- >>217
トップドライバーはほとんどそうだろ
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:53:57.80 ID:7iI4tKtm0.net
- ガスリーがレッドブルのレギュラーシートを掴んだ時は数々のラッキーが重なったシンデレラストーリーだなと思ったもんだが
アルボンのはそれ以上だな。しかもアルボンのラッキー要素の一つがガスリーだから余計にガスリーが霞むわ
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 11:58:25.62 ID:oRpJhAxDM.net
- >>224
来年は大きなレギュ変の直前だから13年みたいになるんじゃないかと勝手に思ってる
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:11:05.55 ID:LPSA7ybT0.net
- 来年は
ヒュルケン→オコン
クビサ→？
になるだけか。
2席のみ変更って、ここまで少ないのは記憶にない。
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:11:37.48 ID:wgfzHcyS0.net
- >>227
ハミルトンはロン・デニス、ベッテルはレッドブル、ボッタスはトト、フェルスタッペンは父親、ルクレールはビアンキ（ニコラス・トッド）
みんな早くから支援を受けてる、実力でかち取ったってのもあるけど「実力だけ」ではF1に上がれないかと
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:13:05.68 ID:trXFvZTLd.net
- >>191
繋がったもなにもクビアトより上やん
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:14:40.00 ID:wbiCRvAJa.net
- >>231
そんなのF1に限った話じゃないんだが
F1ドライバーだけは自力で這い上がってこないといかんのか？
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:23:44.01 ID:8iJIFSSr0.net
- >>231
アホ？
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:23:53.95 ID:vKa1MvdmK.net
- >>175
これが最後のコース紹介か
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:28:17.94 ID:38Mu0mCN0.net
- >>231
それ言い出したら実力だけって難しいな
ただ、チャンスをもらって圧倒的な速さを見せつけるのと、
圧倒的に有利なシートで順当に勝ちあがっていくのは、似て非なるものという気もする
印象の違いでしかないけどね
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:31:16.28 ID:Pl8uVqbD0.net
- 「技術」「政治」「金」
これが揃わないと大成しません
昔からずっとF1で言われてきたこと
いまさらすぎ
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:35:47.67 ID:SVGbtw8T0.net
- しかしトトが欠席か
メルセデスのF1電撃撤退とか大きいニュースを期待
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:36:15.59 ID:sWqZ9f5G0.net
- >>209
マツダがガソリンかも知れないが、トヨタは水素エンジンが狙いでしょうね。
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:41:15.69 ID:ltmlAG1gr.net
- クビアトの嫁がピケの娘と今初めて知った…
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:42:03.50 ID:1qXoxbh7p.net
- >>231
例えばハミルトンなんて自分からアプローチして実力で認めさせたんだが
それが実力だけではないというならどんなものをイメージしてるの？
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:45:46.25 ID:+zL4CAkm0.net
- >>238
一気にF1がオワコン感いっぱいになるぞ
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:54:58.71 ID:D5693XDJd.net
- >>236
フォーミュラなんて昔からそうだしね
自分の稼いだ金でレーシングカート買う5歳児とかいたら凄いわ
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:55:39.79 ID:wgfzHcyS0.net
- >>233 >>236 >>241
ごめん、>>216への当てこすりなんだ
確かに実力がないと上がれないけど、実力だけでは足りなくて金やコネが要るかなと
自分としてはハミルトンは実力でチャンスをつかんだってイメージかな、あと逆の意味でタキ井上も
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:56:26.17 ID:ImtWAMGga.net
- >>231
その考えだと
自分一人でチームを起こさないとダメってことにならないか？w
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 13:00:22.63 ID:b0TJe/i4M.net
- 本人の実力を理由に支援者（メーカー、チーム、スポンサー）に見初められた、
というなら「実力でのし上がった」と言っても良いんじゃないかと思う
とはいえ、最初の最初であるカートをやるかやらないかでの
親の影響はどうしようもない
それはゴルフ、音楽、水泳、野球、サッカーでもある程度同じだし
- 247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9fb9-cnl9)：2019/11/13(水) 13:34:01 ID:KjMpK4RL0.net
- >>209
9Ｌ入れて400kmてかなり中途半端
将来の水素化前提でないと色々頭おかしい仕様にみえる
環境や最新技術導入て意味ではFeと差別化できるしF1こそやればいいのに
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 13:35:15.73 ID:T51qYRz80.net
- >>242
もしメルセデス抜けたら来年どこのチームがタイトル取っても「メルセデスがいたら取れなかったタイトル」って言われ続けることになるな
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 13:44:20.67 ID:aGcSmQoQ0.net
- 成金坊ちゃんと言われたストロールは最近妙に強かなドライバーになってきたし全然悪くないよな
棚ぼたとはいえ表彰台にも乗ってるしヒュルケンよりも格上
金で上がってこようが実力があればよい
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 13:45:58.24 ID:bsyXAPvF0.net
- >>249
眼科いけ
- 251 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Pm5O)：2019/11/13(水) 14:02:13 ID:0quAz2cLM.net
- >>240
wikiには子の記載しかないから正式な婚姻はしてないのでは？クビアト
間違っていたらごめん
まぁ２人と子が幸せならそれでいいとは思うけど
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-AXNO)：2019/11/13(水) 14:29:59 ID:uwrdIlak0.net
- にわかはチーム、メーカー、スポンサーに下位カテゴリーで支援を受けてきたドライバーをペイドライバーを言い出すのか
- 253 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMcf-vxak)：2019/11/13(水) 14:33:30 ID:3GhD4+G0M.net
- 割とマジでオコンくらいじゃねそこまでペイドラじゃないの
- 254 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MM8f-HSHN)：2019/11/13(水) 14:33:52 ID:bSWsxmc0M.net
- 早くミックとルクレで俺たちのレースやってほしいな。
- 255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2bec-xczq)：2019/11/13(水) 14:36:36 ID:Pl8uVqbD0.net
- >>254
https://i.imgur.com/xhfJEbj.jpg
ミックはどうなるかね
アレジがルクレールに接近して息子と仲良くしてくれアピールしてるが
- 256 ：音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-RicC)：2019/11/13(水) 14:37:37 ID:oRpJhAxDM.net
- 今まで甘やかされてたのが、途端にみんなミックにかかりきりになって孤独を感じる長男長女あるあるみたいになる
ルクレールが
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-AXNO)：2019/11/13(水) 14:37:40 ID:uwrdIlak0.net
- にわかとアホに引っ掻き回されるスレだよな
- 258 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-jM3t)：2019/11/13(水) 14:38:27 ID:S+JjTl5ad.net
- >>257
それとおじいちゃん
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 14:42:27.52 ID:uwrdIlak0.net
- >>247
航続距離400kmで困るお前はどんな生活してるんだよ？
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 14:44:00.94 ID:IqvgTNyk0.net
- >>259
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 14:49:34.44 ID:X0jiKFUf0.net
- 明らかなペイドラってクビサペレスストロールくらい？
あとはそこまでペイドラでもないような
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 14:54:15.16 ID:emUNmy5g0.net
- クビアトWikipediaによると語学力すごいね
> ネイティブのロシア語に加えて、イタリア語、スペイン語、英語にも堪能で、
フィンランド語とオランダ語を話す能力があります。
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 14:58:48.84 ID:tPxTrvRed.net
- >>259
時折、片道700kmの弾丸旅行するけど、長距離運転したことないのか？
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 14:59:12.15 ID:j/LGKYJwr.net
- >>262
そりゃクビアトはロシアの諜報員だから当然でしょ
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 14:59:58.16 ID:v33KseqD0.net
- てかペイドラって何よ？って話なんだけどね
そのスポンサーはそのドライバーの何に惹かれて大金を出資するのか
そして実力を感じないドライバーを無理矢理シートに座らせてどんな利点があるのか
ペイドラなんて言葉はドライバー同士が争う上で悔し紛れに使う程度のものであって
視聴者があれこれ使うのもおかしな感じしかしない
視聴者からすればある意味全員ペイドラかもしれないし
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:01:51.23 ID:8mrQTGQR0.net
- >>263
たまの遠出に航続距離が足りない車で出かけるほどのボケなら免許返納しろ
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:03:20.62 ID:uwrdIlak0.net
- >>263
足りなくなったら給油するだろ
お前は毎回満タンスタートで給油なし縛りでもやってたのか？
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:03:54.07 ID:9Ec6ijKx0.net
- >>242
オコン感なら来シーズンから再び…
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:04:11.15 ID:ajJvhx4Gd.net
- 北海道や東北の営業車は航続距離700kmくらいないとGS少なくて死ぬ
- 270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0f-DaD1)：2019/11/13(水) 15:08:29 ID:IqvgTNyk0.net
- >>267
おまえが言われてんのはＨＶでアホほど航続距離伸びてる昨今
400?が短いと思わないペーパーっぷりだよ
- 271 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-8s8i)：2019/11/13(水) 15:11:48 ID:7RTTmjLed.net
- >>263
お前は何乗ってんだよ
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-DaD1)：2019/11/13(水) 15:12:51 ID:38Mu0mCN0.net
- >>269
道民ならそもそもEVは論外だろうね
デミオEVにアドオンできる小型エンジンというのがポイントなんだろうけど、逆に言えばその程度でしかない
どうしてもEVに乗りたいけど航続距離200kmでは少なすぎという人には良いんだろうけど、そんなニーズが果たしてどれだけあるものやら
- 273 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-6c2Q)：2019/11/13(水) 15:12:58 ID:kLQQOu90r.net
- >>269
携行缶積めばええやん
- 274 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-wLgO)：2019/11/13(水) 15:13:03 ID:ltmlAG1gr.net
- >>251
内縁って書いてたよ
嫁の母国だからポイント取りたいと記事になってた
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4b51-xMkd)：2019/11/13(水) 15:16:11 ID:Bh+RRTKm0.net
- それぞれニーズがあるんだから合ったものを選ぶものでしょ
自分だけみてこれじゃないこれじゃないってそりゃそうに決まってる
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-AXNO)：2019/11/13(水) 15:16:45 ID:uwrdIlak0.net
- F1スレ名物の単発ラッシュだな
- 277 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-6c2Q)：2019/11/13(水) 15:16:47 ID:kLQQOu90r.net
- 言うて400あったら毎日乗っても1週間足りる距離やん
ド田舎の距離感は知らんけど、EVは電気に困らない都会で主にガソリンエンジンに置き換わっていくんだから、ド田舎のことなんて気にする必要ないわな
どうせ人口減ってド田舎は消滅していくんだから
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:25:00.75 ID:38Mu0mCN0.net
- >>273
ガソリンタンクが大きいと電気自動車の意味がなくなるから、あえて9Lに抑えてるらしい
まぁ普段はプラグインで最大200km、遠出したい場合はエンジン回して最大400kmとか選べるなら、アリと言えばアリか
車両価格と維持費がガソリンエンジン車と同じなら
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:34:33.47 ID:7iI4tKtm0.net
- >>273
京アニ事件以降、大分使いにくくなってるんじゃないの？
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:34:44.89 ID:VzeoYOgRa.net
- 事実上のCo2ゼロってインディみたくバイオ燃料つかうってことでしょ
EV化とは別だと思うけど
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:37:49.13 ID:MYZYqR5z0.net
- アルボンかフェルスタッペンのどちらかがまた
スタートでやらかして後方から追い上げになるから
ルクレールと壮絶なバトルになるな
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:43:55.56 ID:S4FYqSQVa.net
- >>280
アルコールだって
燃やしたら二酸化炭素にはなるのよ
原料の植物が育つ過程で
二酸化炭素吸って光合成するからCO2ゼロ
と言い張っているだけで
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 15:47:01.37 ID:BsQ3BDJCa.net
- >>282
でも固定化されている化石燃料を掘り出して燃やすよりはいいでしょ
- 284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3bee-DaD1)：2019/11/13(水) 15:47:14 ID:o6IPctDk0.net
- >>280
完全EVはFEに独占権があるからそもそもF1の完全EV化は無理だし
- 285 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-mMU3)：2019/11/13(水) 15:50:43 ID:S4FYqSQVa.net
- >>249
ヒュルケンベルグより上は流石に褒めすぎかもしれんけど
お坊ちゃんはまあまあよくやってると俺も思う
パパストロールが今度は良いデザイナーを買ったりしないかなー
- 286 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-6c2Q)：2019/11/13(水) 15:59:23 ID:kLQQOu90r.net
- >>282
そもそも植物がCO2を使って光合成するからプラマイゼロってのも嘘だしな
出すCO2の方が多いし
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:03:53.57 ID:o6IPctDk0.net
- >>286
バイオ燃料で固定化されてる炭素はどこから持ってきた炭素でしょうか？
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:12:07.12 ID:X0jiKFUf0.net
- 来季アルファフォメオがスポンサー撤退したらアルファタウリがそのままアルファと呼ばれるんだろうか
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b8e-DaD1)：2019/11/13(水) 16:14:38 ID:sWqZ9f5G0.net
- >>286
質量保存則で考えたらおかしいだろう。
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bbc6-lUbS)：2019/11/13(水) 16:25:41 ID:WuPi2rRs0.net
- なんでこれがノリススタイルなの？
https://twitter.com/McLarenF1/status/1194515894640291841?s=19
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- 291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9f44-0jM2)：2019/11/13(水) 16:28:32 ID:wgfzHcyS0.net
- 植物自体の生涯の炭素収支は±0だね
ただ農作物の生育や収穫にも燃料への精製にもエネルギーが必要だから、バイオ燃料の炭素収支は±0にはならんのかな
石油とどっちがマシなんだろうってことだとは思うけど
- 292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3bee-DaD1)：2019/11/13(水) 16:37:34 ID:o6IPctDk0.net
- >>286
バイオ燃料をアルコールと仮定し
わかりやすいようにアルコールを炭化水素と同等とみなして考える単純化した思考実験
植物は空気から二酸化炭素を、ほかから水を取り入れ光合成で炭水化物を作る
二酸化炭素から炭素を、二酸化水素から水素をもらい炭水化物を(光)合成するという事
余った酸素は大気中に放出される
燃料への変換工程で炭水化物を炭化水素へと変換する
炭化水素は待機中の酸素と結合し、燃焼し熱エネルギーを放出し、炭化水素から二酸化炭素と二酸化水素になる
この燃焼エネルギーを取り出す機関が今の自動車レースならエンジン
ここまで、炭素は大気中から取り入れた二酸化炭素の炭素が巡っただけ
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:40:42.00 ID:wgfzHcyS0.net
- >>290
調べたらあったよ
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/c5286h/lando_norris_and_milk/
彼が冷蔵庫を開けて「私はミルクが好きだからミルクがたくさんある」と言っているビデオがあります。それでおしまい。
それはファンがミルクの絵文字でランドのすべてのコメントセクションをスパムにしました。彼らはそれがクールだと思って/考えたいからです。
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:44:15.59 ID:eNybbD7P0.net
- レガシー今宮
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:47:28.10 ID:kRiYUaoDd.net
- ストロールはまだ21になったばかり
フェルスタッペンより年下
まだ、何回も表彰台に乗るからな
終わったドライバーと比較なんて出来ない
- 296 ：フラッド ：2019/11/13(水) 16:49:33.19 ID:XqMKiTX+0.net
- 棚ぼただけだろ
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:49:33.85 ID:sWqZ9f5G0.net
- >>292
そこまでお詳しいのなら、輸送機器が排出する温暖化ガス量が
増加しているガス量の何％か容易に計算できますよね。
先日の新聞には、輸送機器が排出する温暖化ガス量は家畜
（実はインドの牛の割合が・・）の排出する温暖化ガス量の1/5
以下だとありましたが、本当でしょうか。
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:50:36.67 ID:38Mu0mCN0.net
- >>291
100m×100mの農地にサトウキビを栽培して、ようやく5Lのエタノールが穫れる
日本人で1日1人あたり4Lくらい、アメリカ人でその倍くらいの石油を使ってるんで、バイオマスがバカらしく思えるのは分かるわな
自分がクルマに乗ってなくても、発電やら物流やら外貨を稼ぐ産業やらで石油を消費してるからね
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:51:07.89 ID:o6IPctDk0.net
- >>291
生産時に使われるエネルギーもバイオエネルギーに
原材料を農産物の廃棄物にというのが今の大きな流れに
バイオ燃料は植物を仲介者にした太陽エネルギーとも言える
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:52:34.39 ID:o6IPctDk0.net
- >>297
知りませんｗ
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:54:46.87 ID:emUNmy5g0.net
- >>264
ソースあんの?
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:54:54.85 ID:j13Sjfqqd.net
- >>255
どっちも遅いから無理
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:55:44.96 ID:j13Sjfqqd.net
- >>262
インタビューで日本語は難しすぎるとか言ってたな
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:55:52.86 ID:38Mu0mCN0.net
- >>297
牛のゲップの話？
牛肉止めて同じ量の豚肉と鶏肉に切り替えるだけで、温暖化が緩和されるとかなんとか
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:57:02.62 ID:E4lAzEy/0.net
- 化石燃料由来のCを燃やすよりは
大気由来のC燃やすほうがマシなのは確かなんちゃうかね
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 16:57:10.06 ID:o6IPctDk0.net
- >>304
最近の発表だと、海藻食わすとゲップによる温室効果ガスが激減するらしいぞ
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:17:44.49 ID:VCgdOkri0.net
- >>74
ハミルトンがフェラーリに行く以外全シャッフルのようなラインナップはないだろう。後数年はあのまんまだと思うわ。ボッタスはトトとハミルトンのお気に入りだし二人でコンストもとれているし現状変える必要がない。
そこが動かなければフェラーリもあのまんま。ベッテルが気変わりしたらフェルスタッペンとチェンジがあるかなー？程度が現実的な所。
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:20:59.57 ID:E4lAzEy/0.net
- もっとメディアはハミに対して移籍のプレッシャー与えるべきだと思う
でも実際にはミハエルの前例があるからハミには口実がある
つまりミハエルが連覇しすぎたことがF1にとってものすごくマイナスになってる
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:26:10.93 ID:Pl8uVqbD0.net
- ベッテルが心配だ
サマーブレイク明けに多少テンション戻したように見えたが
最近のコメントでは「予選で良いパフォーマンスができたらいいかな・・・」ぐらいの
4度チャンピオンとは思えぬ控えめなテンション
ベッテル移籍は正直あり得る話かもしれん
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:26:31.80 ID:x9xkxgax0.net
- なんでメディア？それ糞メディアじゃん…
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:27:51.16 ID:o6IPctDk0.net
- >>308
F1にとってマイナスでもハミにとってはプラスだし
フェラーリに行ってうまくいくなんて到底思えないし
俺がハミだったら何言われようと絶対動かないよ
フェラはハミの無線尋問に耐えられるだけの論理的作戦立てられないでしょ
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:28:46.09 ID:VCgdOkri0.net
- >>308
でもいう程今年はメルセデスのマシンのアドパンテージは少ないと思うけど。シーズン前は最悪の出来だったし、特に後半はスペック3はパワーはスペック2と同等、開発も凍結で鈴鹿で空力をアップデートした程度。
一発の戦闘力なら正直2～3番手だよ。あのチームはマシンで勝つチームではなく組織力、予選決勝のコーディネートの凄さで勝つチームだから応援してる側としてはこんなにスリリングなシーズンは久々だったよ。
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:32:22.74 ID:MOFZmFep0.net
- 今年のメルセデスのマシンは2002年のフェラーリを思い出すような強さだったよ
オールラウンダーで外れサーキットがなくて、予選で前に出られて自分たちが2列目スタートでもキッチリ勝ってこれるあたり
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:35:43.57 ID:x9xkxgax0.net
- ルクレールの2020PUってもちろん今年のPUより速いんだよね？
流量マシマシでも誤魔化せるか
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:35:44.46 ID:NRuUYsSWp.net
- 来年、アルボンはしっかり表彰台争い出来るようになって欲しい
21年以降にもしマックスが移籍した場合、レッドブルを引っ張るエースはアルボンになるだろうし
まあ、外部から探すという選択肢もあるけど
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:39:14.26 ID:vGaKnGz50.net
- どこでもタイヤうまく使えるから不安なんか一切なかったけどな
フェラーリは勝手に自滅してくれるし
5連続ワンツーで来年再来年にソース割けて暇すぎたくらいだろ
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:43:15.26 ID:xuL5lsIja.net
- 日本ってタバコの時もそうだったけどF1がタバコの広告付けなくなっても日本ではまだ分煙が全く進んで無くてふざけるな人権問題だっ！愛煙家が平気でほざいてたよな。
今回も日本ではいまだに温暖化にCO2は関係ない！ってのもいるしそういうところがすごく遅れてるよな。
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:43:19.96 ID:t+O9po5na.net
- 2020PUなら遅くてもまだ試作品だからとごまかせる
ベッテルが遅くてもチームメイトと比較が出来ないので誤魔化せる
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:44:27.66 ID:VCgdOkri0.net
- >>314
前倒しで持ってくるって事はもう残り二戦はPU開発ラウンドにするって事だよね。あの規模のチームが違反を追求された時の策を考えてないとは考えにくいので新機構のハイパワーPUを投入すると思う。
多分パワーは疑惑のPUと同程度はあると予想。
- 320 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-9Kep)：2019/11/13(水) 17:44:59 ID:4OUJaYqTa.net
- >>306
まさかF1のスレで牛のゲップの影響とその解消案についての知識を得る日が
来るとは思わなかったわｗｗｗ
- 321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-DaD1)：2019/11/13(水) 17:47:50 ID:ZHadNAwr0.net
- >>312
前半戦は無双していた、って事かあからさまに目をそらしてるじゃないかw
シーズン自体は夏休み前で終わっとる
個々のレースが面白いのはそれはまた別のお話だし
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9f44-0jM2)：2019/11/13(水) 17:48:20 ID:wgfzHcyS0.net
- >>317
日本だけがガラパゴス化してるかって言うとそうでもなかったり
基本的にマスコミは禁煙やCO2削減を後押ししてるから、海外の反対派のニュースなんかは国内に入ってきにくいってのはあるよ
- 323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-DaD1)：2019/11/13(水) 17:51:12 ID:yDNhEWlY0.net
- >>297
牛が二酸化炭素になんか関係あるか？
- 324 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-fP86)：2019/11/13(水) 17:53:28 ID:8ulvZfe9a.net
- フェルスタッペンは2022年にメルセデス行くはず メルセデスないかもだけど
- 325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-DaD1)：2019/11/13(水) 17:55:57 ID:yDNhEWlY0.net
- >>317
温暖化にCO2は関係ない！って言ってるのは
海外の研究者もいるだろｗ？
- 326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b5c-MhSS)：2019/11/13(水) 17:56:08 ID:VCgdOkri0.net
- >>321
無双してたかな？オーストラリアはあの路面だからたまたまマシンにあっただけでメルセデスは去年ほど良くないと言われ、バーレーンではルクレールにトラブルが無ければ敗北してフェラーリにマシンは劣っていると言われたしね。
モナコではフェルスタッペンにハミルトンは追い回され、予選決勝ぶっちぎりの差で勝ったのはフランスくらいでしょ。
あれはチート並みに強かったのは認めるけど。オーストリアではレッドブルにやられて、ハンガリーもレッドブルにポールとられてギリギリのバトルだったしさあ。
前半戦だけ振り返っても楽な展開ではなかったと思うよ。
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 17:59:04.16 ID:ZHadNAwr0.net
- >>326
フェラはバーレーン以降も夏休み明けまであの速さは出せなかったんだから
なんか問題含んでたとしか言えんでしょう、壊れるべくして壊れてる
あとレッドブルはタイトル争うの相手としては少々勝たれても問題ないとこまで既に差がついてたし
ここ数戦のイメージが頭にありすぎんでは
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:01:09.28 ID:ZHadNAwr0.net
- あと接戦のシーズンの場合、ナンバー2は2番手チームに食われるのが常
今年のメルセデスの強さはぼっさんのランキングと3位以下につけた差が示してるかと
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:02:30.64 ID:xuL5lsIja.net
- >>322
逆だろ？
タバコの分煙もマスコミは当時コマーシャルガンガン流してるJTをを気にしてなかなか突っ込んだ報道してなかっただろ。
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:07:31.43 ID:wgfzHcyS0.net
- >>326
個々のレースで競ってるのはあったけど
前半12戦のうち
ハミルトン PP4回 優勝8回
ボッタス PP4回 優勝2回
メルセデスは開幕から8連勝
こんな結果だから横綱相撲って印象が強い
マシンも尖ったとここそないけどド安定だったし
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:08:11.74 ID:VCgdOkri0.net
- >>327
それこそ見る立場だと思うけどな。追われる立場を応援してるからかもしれないね。
勝たないとダメ勝って当然と言われるチームを応援しているのもいう程楽じゃない笑。
少しでも落度があると徹底的に叩かれるしね。そういう意味ではシーズンオフから今年は盤石ではなかったのは確か。
特に今年はレッドブル、フェラーリの開発頻度が凄まじかったしいつ脅かされるか毎戦ひやひやしてたよ。
ま、結論面白いシーズンだった。
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:10:54.57 ID:wgfzHcyS0.net
- >>329
そうか？ 当時から禁煙の流れは出来上がってたよ
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:11:09.04 ID:MOFZmFep0.net
- >>328
これだよな
例年ならボッタスが序盤でフェラーリかレッドブルの片方にくわれて予選でも3番手に落ちてるし
ハミルトンのスロースターターが今年は発動しなかった
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:12:26.53 ID:xuL5lsIja.net
- >>325
CO2は関係ないってはっきりするまではやる事やっときゃいいだろ。
F1もとりあえずやります、頑張りますってやらないと世論から潰されるぞ。
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:12:39.62 ID:VCgdOkri0.net
- >>330
そう、結果だけ見るとそうなんだけどね、まあ応援してる側は呑気に見てられなかったよ。結果そうなってほっとしてる感じかなあ。
まあ何でメルセデス応援してるの？と言われたら自分の車がメルセデスってだけなんだけどさ笑。どこかのチームを軸に見ると更に面白くなったのは確かだよ。
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:13:16.17 ID:b0TJe/i4M.net
- ベッテル４連覇時代と今年の比較（19戦消化時点）
https://pbs.twimg.com/media/EJAQsqNW4AAIdDj.png
2010年と2012年は面白かったんだな
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:15:19.99 ID:WuPi2rRs0.net
- >>293
そういうことなのか。ありがとう。
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:19:26.91 ID:wgfzHcyS0.net
- >>335
逆に応援してない視点だと
レース終わる度に「結局メルセデスか…(´・ω・`)」ってので印象が強まってたのかなw
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:20:59.47 ID:b0TJe/i4M.net
- ミルトンキーンズはさくら研究所から5,862マイル離れています
https://pbs.twimg.com/media/EJLf0jAW4AI5GQN.jpg
https://mobile.twitter.com/HondaRacingF1/status/1194262949445218304
(deleted an unsolicited ad)
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:22:21.26 ID:ZHadNAwr0.net
- >>333
接戦になったらぼっさんは戦略上譲らされるレールもあからさまに増えるしねえ
今年はそういうのが本当少なかった
イタリアでお前が勝つんだよお！
って展開でも勝てない辺りもぼっさんらしかったけど・・・
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:23:22.12 ID:MOFZmFep0.net
- 2010年のレッドブルは主にベッテルの不振
10回ものPPを獲得しながらポールtoウィンがこの年3回しかなかった
ウェットレースでは9割マクラーレン勢が優勝
2012年はおみくじピレリの扱いに苦しむ中でアロンソとロータスの2台だけが苦にしなかった
後半戦からピレリがコンサバタイヤ持ってきて普通にレッドブル無双で終わった
後半戦はマクラーレンが速さの割に壊れるでレッドブル独走に拍車をかけた
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:23:38.44 ID:LeLIVGMx0.net
- https://pbs.twimg.com/media/EJPgv_iWkAEv-g3.jpg
2014年
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:25:18.50 ID:z5onWTqY0.net
- >>325
実際は温暖化するのでCO2の排出が増えるが正解でしょう。
異端論ではあるが、あの朝日新聞では温暖化人為説は今後
獲らないスタンスとする旨宣言があった。
世界的には捕鯨問題とかも、世論が間違いと指摘することを
許さない風潮になってしまう。
プルトップ回収も1990年にアルミリサイクル協会会長が「止めて
くれ」とお願いしたが、未だに集めている会すらあるのも同じだ。
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:30:43.71 ID:vGaKnGz50.net
- >>342
うまいコラージュだな
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:31:07.62 ID:wgfzHcyS0.net
- >>329
ちなみにF1のタバコ広告全面禁止は2007年から（それ以前にも開催地の法律で規制されてたけど）
日本の場合は、1989年から日中のTVCMを自主規制、1998年にはTV・ラジオでの銘柄CMを自主規制、2005年にはメディアでの銘柄CMを規制
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:35:32.30 ID:HeJoyywY0.net
- 2010年はベッテルだけじゃなくアロンソもミスが多かったしハミルトンやウェバーもちょくちょくやらかしてた
チャンピオン争いしてた面子じゃあバトンが一番ミスが少なかったんじゃないかな
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:35:50.60 ID:yDNhEWlY0.net
- >>343
いや突っ込んでるのは日本ではとかいう
レッテル張りに突っ込んでるだけなんだがｗ
- 348 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xWrb)：2019/11/13(水) 18:41:14 ID:VWFM/4lIa.net
- >>347
突っ込むべきは朝日新聞を信じてる脳へじゃろw
- 349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b8e-DaD1)：2019/11/13(水) 18:44:39 ID:z5onWTqY0.net
- >>348
きちんと計算してみましょう。
- 350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-lPBv)：2019/11/13(水) 18:44:51 ID:OzR9qQvN0.net
- 2010は頭フェラーリが凝縮された一年だと思う
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2b89-GHlP)：2019/11/13(水) 18:44:52 ID:/XmFP3YX0.net
- >>346
韓国gpのバトンは酷かった
- 352 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-oi4D)：2019/11/13(水) 18:45:55 ID:lVmn3YQ3a.net
- >>317
アメリカはパリ協定から離脱したけどね
日本はのらりくらりと上手く立ち回ってるよw
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:50:50.60 ID:uq+tbh8wa.net
- 2012は最近じゃあ一番面白かったな
アロンソの放心した顔が忘れられないわ
天才が負けるとああなるんだな
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:54:04.40 ID:VWFM/4lIa.net
- >>349
計算もなにも二酸化炭素よりも海面温度が問題なんだが
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:54:48.18 ID:MOFZmFep0.net
- 2010年はルノーのペトロフが決定打になった
2012年はスパでロータス（旧ルノー）のグロージャン 鈴鹿でロータス（旧ルノー）のライコネンと接触リタイアが致命傷だった
全てにおいて古巣がタイトル逸に関わってるドライバーは珍しい
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:57:03.16 ID:Bk0zSn+tp.net
- >>323
>牛が二酸化炭素になんか関係あるか？
牛=COW→CO DOUBLE→CO 2
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:57:26.92 ID:VWFM/4lIa.net
- >>352
東日本大震災で助かったのが大きいという皮肉よね
それで時間稼げたから原発停止パヨク活動で
凄まじい二酸化炭素排出量になったけど助かってるわけで
その間にCO2詐欺論文から協定拘束力が消えたようなもんだし
ディーゼル詐欺で欧州が米中に匹敵する二酸化炭素排出してたりw
未だに根強くCO2やってんのが全く分からん
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:58:03.16 ID:yDNhEWlY0.net
- >>349
何言ってるかほんと分からない
読んでみておかしいと思わないのか？
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:58:08.46 ID:oRpJhAxDM.net
- 12年はグロージャンくじを引かなかった者勝ちだったからな
目ぼしいドライバーではベッテルとライコネンが1回も撃墜されてなかったはず
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 18:58:10.52 ID:OBHTirA60.net
- アルコール禁止でハイネケンが追い出される
エナジードリンク禁止でレッドブルとモンスターが追い出される
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:05:33.27 ID:LRecFdTM0.net
- >>356
大量に排出される温室効果ガス
食肉用に動物を育てるためには、膨大な量の土地、飼料、そして水が必要です。
それに加え、畜産業は温室効果ガス排出の大きな要因となっており、国連食糧農業機関（FAO）によると、年7.1ギガトン（CO2換算）を排出しています。
これは人為的に排出されている温室効果ガスの約15%に相当します。
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_5d8c257ee4b0019647a2e94a
>>357
原発はＣＯ２よりもっと危険なのがわからないようだねｗ
日本は３基爆発させたから扱う資格なし
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:07:01.65 ID:wgfzHcyS0.net
- >>357
一部の論文や予測モデルでのデータ改竄はあったけど、それだけで全否定するのは早計かと
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:10:36.38 ID:uLhVkNbs0.net
- そろそろスレチ甚だしいんだが
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:12:10.64 ID:ob8+0ZtY0.net
- >>336
アロンソが乗ってる間フェラーリ1台しかその表に出てこないのほんとすごいというか切ないというか
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:15:26.57 ID:kI1ow82zd.net
- 番組表予約する時に今営鈍で検索したら金曜しか出てこなかったので訝しく思ったが土日の出番削られてたんだなw
金曜だけならアクシデントでもない限りせいぜい流し見するだけだから助かったわ。
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:18:15.19 ID:W8yaITJF0.net
- F1デビューから引退までチーム移籍をしていないドライバーなんているのかね
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:18:45.81 ID:PwDFP9rj0.net
- CO2排出がいやなら例えばツール・ド・フランスとかもやめろよ。
つーか、生きてんのを止めたら？ｗ
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:23:00.87 ID:b0TJe/i4M.net
- ホンダ田辺氏「我々は規則が尊重される公正なレースを切望しています」
https://www.motorsport.com/f1/news/honda-engine-fair-battle-ferrari/4596184/
FIAの膨大な文章を全て明確化する事は「ほぼ不可能」とするも
田辺氏は「もし誰かの行為を疑問に感じたらFIAにYES or NOと尋ねるのは良いかもしれません」
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:23:29.51 ID:xuL5lsIja.net
- まぁ何が正解かは置いといてこの位やっとかないとメルセデスやホンダも参加しづらくなるだろうしな。
投資家や銀行が逃げていくし。
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:23:42.21 ID:VWFM/4lIa.net
- >>361
危険つーてもな？
中国や韓国とか更に状態やべーわけで
そっちがやらかせば日本ほぼ全域終わるし
日本の反原発するなら中国韓国へも反原発活動しろって話
一部分だけ見て反対してもねぇ
まぁ、もんじゅだけはねーと今でも思う
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:24:43.82 ID:wgfzHcyS0.net
- >>366
最近だとハートレイやバンドーン
末端のドライバーなら少なくないかと
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:27:37.13 ID:38Mu0mCN0.net
- シートがあるなら乗りたいと思っていたドライバーを引退と言ってよいのか悩むな
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:28:34.05 ID:MOFZmFep0.net
- 一番珍しいのは同じエンジンメーカーで参戦 PP 優勝 タイトルを飾ってるドライバー
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:30:06.61 ID:ob8+0ZtY0.net
- 移籍なしだとパーマー、ウェーレインもか
エリクソン…はケータハムでデビューだったな
ハリアントやグディエレス、フェリペナッセあたりも？
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:31:49.22 ID:trIxRq3v0.net
- >>361
1基爆発させたロシアと1基炉心溶融させて世界初の原発自殺をやらかしたアメリカは運転する資格がまったくねえな。
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:32:04.96 ID:0pJHBqJo0.net
- メルセデス20年で撤退だってよ
鈴鹿も20年で契約打ち切りでホンダも撤退だろ
ルノーも今年で終わりだし
F1事態エンジンワンメークでおわこんだわ(笑)
時代の流れだねー(笑)
1000馬力で走る車なんか必要ないわなー無駄なイベントは止めた方が良いだろう
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:32:44.14 ID:yDNhEWlY0.net
- >361
いやマジレスすると牛は二酸化炭素の話じゃねーだろ
メタンだろってのを言いたいだけなんだが
なんか勘違いしてねーか？
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:36:51.32 ID:hRGKt6e30.net
- トトは長く続けたいみたいだけどもしメルセデスが撤退する時はカスタマーへのPU供給も辞めるらしい
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-likely-to-stay-in-f1-after-2021-but-not-a-given/4596128/
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:37:34.01 ID:vJpkQGE5r.net
- >>376
ソース
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:38:32.97 ID:KkcoVVuJ0.net
- セデスはＤＴＭもやめたからＦ１もいつでもやめる気満々だぞ？
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:42:36.12 ID:Pl8uVqbD0.net
- ポルシェ戻ってこい！
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:43:20.14 ID:VWFM/4lIa.net
- やべーなこれ
2021年のレギュレーション取り消しできんから延期とかなりそうwwwwwwww
2021年のレギュレーションで参戦確約してるの一覧
・フルサービス
フェラーリとウィリアムズ(ウィリは走ってるだけかもしらんが)
・参戦は予定や可能性
メルセデス
・参戦で議論している
ホンダ、RB、トロ、枕、レシポ、ハース、アルファ、ルノー
これ、だめなんじゃ？
2021年レギュレーション数年延期しそうな雰囲気しかないぞ
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:43:54.28 ID:PwDFP9rj0.net
- >>376
実用性だけから言えば、MotoGPなんてとうの昔に終わってるわなｗ。
しょーもな。
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:44:16.17 ID:VWFM/4lIa.net
- >>381
ねーよw
wecで2000億近く溶かしてるから
F1なんて言語道断だろ
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:44:41.23 ID:tPxTrvRed.net
- >>266
長距離弾丸旅行するから航続距離400kmで困るって言ってんだろ。
文脈も読めねぇおめーさんはアホですね。
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:44:48.36 ID:7tZ8yM5La.net
- WRCはオーストラリアが森林火災で中止になって
ヒュンダイがタイトル取ったんだな
あんまり派手にトヨタとヒュンダイで争ってると ルール変更で潰されそうだ
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:45:17.32 ID:3Dp6umfdM.net
- メルセデス、ルノー、ホンダが撤退か
水平対向12気筒の復活あるでこれ
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:48:18.29 ID:KkcoVVuJ0.net
- ＥＵは電気でクリーン（笑）なイメージだからアメリカやアラブ諸国にすり寄ってパワーで押し切ってもらえ！＞＞ＦＩＡは
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:49:39.06 ID:MOFZmFep0.net
- なんだかんだいってNAだとコスワースが代わりの供給先になってくれたけど
今は複雑なPUだからコスワースじゃ無理っていうかコストがかかるから参入したくないって話だったし
もしメルセデスがF1撤退するならメルセデスはかき回すだけかき回したな
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:50:39.68 ID:VWFM/4lIa.net
- とりあえず、延期じゃねーんか？これ
延期してタイヤだけデカくする
デカくなったタイヤの安全性などは即時アップデート
予算制限は暫定運用する
ただし数年罰則なしで予算を公開義務にするとか
そこからグランドエフェクトに移行するか数年議論する(わらい
ここまでぐちゃぐちゃだと2021年レギュレーションはとても運用できんやろ
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:52:03.67 ID:qRmg5+I50.net
- メルセデスによる「長期的な参戦」＝エンジン専業ということかもな
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:52:11.81 ID:LRecFdTM0.net
- >>386
シトロエン撤退の噂が出てる、メーカー系はトヨタとヒュンダイだけになるかも
Ｆ１がメルセデス、ルノー、ホンダ撤退なら、フェラーリＧＰだなｗ
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:53:16.51 ID:qRmg5+I50.net
- >>382
この中でエンジン専業はホンダだけ
他はフルワークス→エンジン専業に「撤退」という道がある
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:54:38.23 ID:VWFM/4lIa.net
- >>393
ないない。
今のF1費用とレギュレーションを見てたら数千億ドブ捨てできる所しか手ださんよ
表彰台すら無理なんだし
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:54:55.65 ID:38Mu0mCN0.net
- フェラーリvsルノーvsホンダなら第二期の再来じゃないか
メルセデス撤退しないと思うけど
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:54:57.19 ID:MOFZmFep0.net
- タイヤはこの年以上にデカく見えるのかよ
ドライ
https://youtu.be/kNAlvRavHvI
ウェット
https://youtu.be/WWhdZgNOs1k
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:55:58.55 ID:qRmg5+I50.net
- >>395
しかも第二期の衰退期
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:57:59.99 ID:3Dp6umfdM.net
- ふと思ったんですけどF1のように殆どを高速走行するようなマシンだったら
ハイブリッドだのMGU-Hとかをこねくり回すより
ガスタービンの方が安上がりで効率的なんじゃないですか？
まあ仮に効率が良いとしても自動車メーカーが参加する社内的な建前が
なくなるから成り立つとは思いませんが
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:58:06.68 ID:LeLIVGMx0.net
- 💬 “I got a text from Ron. I want to send him my love and say thank you so much for spotting me when I was 10-years old and believing in me.
“Without Ron supporting me in the beginning I probably wouldn’t even be here.” - @LewisHamilton
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1194327199639228417/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EJMaQTYWkAAuAMY.jpg:orig
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- 400 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:58:13.93 ID:uwrdIlak0.net
- >>385
往復1400kmと現地での行動、ゼロ戦並の航続距離の車種は何だよ？
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 19:58:34.51 ID:MOFZmFep0.net
- 1999
フェラーリ メルセデス フォードコスワース プジョー 型落ちルノー 無限ホンダ
2009
フェラーリ メルセデス ルノー トヨタ
2019
フェラーリ メルセデス ルノー ホンダ
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab92-v0Vx)：2019/11/13(水) 20:00:05 ID:qRmg5+I50.net
- あのグルーブドタイヤの醜さに比べれば18インチの方がまだマシ
http://east.portland.ne.jp/~kurobay/formula/technology/001.jpg
- 403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f48-R+41)：2019/11/13(水) 20:02:22 ID:HeJoyywY0.net
- トト・ウォルフはメルセデスのフルワークス撤退＝F1からの全面的撤退と言ってるからエンジン専業は無いみたいだね
- 404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4be3-DaD1)：2019/11/13(水) 20:03:06 ID:PwDFP9rj0.net
- >>393
２０２１年レギュレーションを見るにつけ、ホンダはホンダジェットの主翼を適当に切り取って、
サイドポンツーンに上下逆さまに取り付けて、フルワークス参戦すればいいんじゃないのｗｗ
- 405 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xWrb)：2019/11/13(水) 20:03:11 ID:VWFM/4lIa.net
- >>402
このタイヤでF1見るの止めたんだよな
あまりにもダサすぎて
トレッドが格好いいなら別だった
カブの前輪みたいでなーw
- 406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb68-ggIY)：2019/11/13(水) 20:04:42 ID:KpD1AgJb0.net
- タキイノウエ・レーシング爆誕で来年スーパーフォーミュラ参戦の噂...
https://twitter.com/efmania/status/1194144916340760576
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- 407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfa2-y2TE)：2019/11/13(水) 20:05:08 ID:trIxRq3v0.net
- >>398
ガスタービンで高速ブン回しはいいけどブレーキかけた後の立ち上がりがどうしようもないのと燃費が無理だと思う。
あの内燃エンジン＋モーターアシストって出力と効率のバランスは狂った天才が突き詰めた代物だよ。
- 408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fd9-DaD1)：2019/11/13(水) 20:06:13 ID:KkcoVVuJ0.net
- ＨＯＮＤＡは本業業績不振だし、Ｆ１の成績も微妙だし、他のティームの引き合いもないし
２１年は無いな、撤退してるかも
そうするとかわいそうなのはブルとフェルスだぞ？
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab92-v0Vx)：2019/11/13(水) 20:06:51 ID:qRmg5+I50.net
- 「セナの母国初優勝を含め良い思い出が数多くあるサーキット」
https://pbs.twimg.com/media/EJP2GIRWsAUClFo.jpg
- 410 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QWsJ)：2019/11/13(水) 20:10:37 ID:191CK5aBa.net
- 北極の氷が無くなってあちこちの国が水没したり巨大ハリケーンが連発して人が大勢死なないとCO2対策なんてどこも本気でやらんよ
- 411 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ab92-v0Vx)：2019/11/13(水) 20:11:04 ID:qRmg5+I50.net
- >>408
撤退によってホンダが見られなくなることは以前に戻るだけで
大したことじゃない
けど、残ったF1チームやドライバーに申し訳ない気持ちとまでは
いかないが何か引け目を感じるのがむちゃくちゃ嫌
F1に残った連中に嫌味を言われるのも嫌
上手く言えないが
- 412 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbc6-DaD1)：2019/11/13(水) 20:13:31 ID:MOFZmFep0.net
- まあ第三期はSAF1もホンダF1もホンダのものだったわけだが
今回はレッドブルとトロロッソだもんな
第三期はドライバーとして終わった扱いされてたバトンだから小さくすんだけど
絶頂期を迎える直前のフェルスタッペンがトップチームに移籍できないでホンダ撤退とか凄い叩かれると思うわ
- 413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f9a-g9ei)：2019/11/13(水) 20:15:19 ID:6WWCiaJu0.net
- ＞「私はいろいろなことが短期的すぎると思う。参戦したり、取りやめたりをするよりも長く留まった方が信用できる。
＞（長くやっていれば）時には3番手になることもあるだろうけどね」
トトはさすが傑出したリーダーだなあ 聞いてるかなホンダ
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-ank9)：2019/11/13(水) 20:17:43 ID:kjfjC2FK0.net
- >>377
まあまあ
家畜から出るメタンがなくなれば
化石燃料から出来るCO2なんてどうでもいいくらい
温室効果問題解決しちゃうわけで
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-ank9)：2019/11/13(水) 20:19:20 ID:kjfjC2FK0.net
- >>412
何を叩かれるの？
- 416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4be3-DaD1)：2019/11/13(水) 20:20:20 ID:PwDFP9rj0.net
- >>412
だからしゃちょーが２０２０年は何が何でもWCを獲るとか言ってんじゃね。
それを花道に引退します、というつもりではないかと思うがｗ
- 417 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-dm2J)：2019/11/13(水) 20:21:30 ID:vkTTqXgJr.net
- >>385
長距離弾丸旅行しなきゃいいだけだろ
なんで社会や自動車会社やEVがお前みたいなニッチないち消費者のために合わせなければならんのだ
世の中の大半は400kmあったら十分。長距離は給油、給電するのが当たり前。非常識が口を挟むな、トラックにでも乗ってろ
- 418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4b9c-8Bas)：2019/11/13(水) 20:21:58 ID:VC9NQRYl0.net
- ECOとか関係無しに3000ccNAでスリーペダルマニュアルシフトでパワステ無しのマシンで
戦うレースが観たい。
爆音復活すれば観客も戻ってくる。
- 419 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xWrb)：2019/11/13(水) 20:23:45 ID:VWFM/4lIa.net
- >>418
戻らんと思うが
うるさいだけじゃねーの？
聞いたこともない爆音が凄いと思う？
官能的と言われるエンジン音も下地がなければうるさいだけ
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:29:34.11 ID:PwDFP9rj0.net
- >>418
すごくよくわかるけど、袋小路ではあるね。逆行しているだけにワンメイクに近づくし、レーシング技術の最先端で切磋琢磨している
というイメージではなくなる。それは「F1」ではないんじゃないか？
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:29:44.90 ID:xRyOtb4w0.net
- >>414
インドには数億頭の「のら」牛がいることが大問題だね。
これを処分してくれたら、輸送機器の排出する温暖化ガスが
相殺どころかお釣りが来るね。
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:31:44.19 ID:Zgtoo3Pu0.net
- >>414
メタンなんか海からバンバン放出されてるだろ
バミューダトライアングルの謎もメタンガスが原因と言われている
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:33:38.51 ID:6pgdM5jLM.net
- >>418
音はすごいが進まない昭和ヤンキーのセドリックだな。
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:34:07.92 ID:K5kueuhP0.net
- ランキング3位も5位もたいして変わらんように思うが
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:37:41.45 ID:vGaKnGz50.net
- 爆音なんかよりも今年鈴鹿で見た史上最速マシンの挙動が忘れられねンだわ
来年も楽しみ
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:38:10.03 ID:6pgdM5jLM.net
- >>380
セデスに乗りたいフェルス
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:39:38.00 ID:xRyOtb4w0.net
- >>422
海からバンバン出ているのはCO2ではないの。排出されるCO2
の約半分は海中かれでしょ。40％が地表で化石燃料は数％で
はなかったか。
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:42:02.20 ID:tPxTrvRed.net
- >>417
じゃ、質問。
航続距離合って困ることって何さ。
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:44:53.88 ID:guTdjdAT0.net
- つまりガソリンタンクの量が多すぎるって言いたいのかなw
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:45:30.23 ID:trXFvZTLd.net
- >>413
どちらかといえばトヨタじゃね
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:45:35.87 ID:tPxTrvRed.net
- >>400
答える気がないので勝手に想像しといてください。
あと給油しないって言ってないだろ。
航続距離400kmじゃ困ると言ってる。
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:47:18.88 ID:uwrdIlak0.net
- >>431
極論で反論して都合が悪くなると逃げるキチガイには笑うしかない
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:48:35.24 ID:mGDuV2lTp.net
- おまえら喧嘩すんな
落ち着け
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:50:01.80 ID:Zgtoo3Pu0.net
- >>427
メタンもかなり出ているんだと
メタンハイドレートって世界中の海にあるらしいけどそれが溶けて海から放出され放題
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:51:59.58 ID:tPxTrvRed.net
- >>432
いや、お前の方がガイジに見えた。
まぁ、そこに食いついた俺はバカ丸出しだが。
お前さん、畜生道からやり直してもう少し国語力つけ直せ。
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 20:56:10.68 ID:uwrdIlak0.net
- >>435
煽り下手だな
400kmで困らないなら600kmでも困る訳ないけど、それが読み取れないお前がアホなんだろ
400kmで何が困るの？給油すればいいだけだろ？と聞いてるのは俺を含めて数人居るんだけどな？
>>247でツッコまれて自演してるだけの様にも思えてきたな
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:02:19.92 ID:OBHTirA60.net
- もうみんなでSF乗ってよ...
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-DaD1)：2019/11/13(水) 21:07:34 ID:38Mu0mCN0.net
- 東京-名古屋すら心許ないのは困るという人もいるだろうね
途中で給油と充電すれば済むだろと言わちゃうと反論できないんだけど
- 439 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-B99q)：2019/11/13(水) 21:14:18 ID:DH+RmoJ2d.net
- 場所と時間帯によっては給油できないけど時も、あるから航続距離長いほうが安心できるんだけどな。
- 440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ebec-1y1P)：2019/11/13(水) 21:17:26 ID:zd5xibGj0.net
- F1と関係ある話なのか？
- 441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-AXNO)：2019/11/13(水) 21:18:50 ID:uwrdIlak0.net
- 逃げとけば良いものを>>385でまた蒸し返すから容赦なくやってる
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:22:37.50 ID:VWFM/4lIa.net
- >>440
ないな
どっちにしても日本でEVは無理ね
余程バッテリー性能が上がらんと
気温ｰ30度～40度ｰ80度の直射日光などの跳ね返りなどに単一規格で対応しないといけない
約110～120度の範囲で性能を発揮させないとならないw ありえない要求の厳しさよ
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:22:49.86 ID:MOFZmFep0.net
- >>415
もし来年で辞めることになったらフェラーリはルクレールがメルセデスはハミルトンがいるから
行き場を失ったフェルスタッペンは中団チーム行き
F1の次世代のスターを潰したと同時にレッドブルとトロロッソの2チームまで撤退に追い込んだとか言われそう
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:23:09.34 ID:kjfjC2FK0.net
- つーか2021レギュを完遂したところで
本当に接近戦が増えるのかなあ
というか、接近戦が増えると今以上に面白くなるのかなあ
毎年すこーしずつで良いから速くなって
毎回レコード更新があってほしいなあ、個人的には
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-ank9)：2019/11/13(水) 21:24:15 ID:kjfjC2FK0.net
- >>442
エアコン入れるのは駄目なん？
- 446 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xWrb)：2019/11/13(水) 21:26:04 ID:VWFM/4lIa.net
- >>444
だから増えんって
よっぽどタイヤが丈夫にならんとバトルできない
コーナーリング速度は速いし、車体デカいからライン取りもなにもないしw
今より数段パレードになる筈
縁石も乗れないしねーフロアダウンフォース抜けるからwww
インディみたいな死ぬほど退屈なレースになるよ
今のインディはフロアダウンフォース重視して大失敗してるから
- 447 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-AXNO)：2019/11/13(水) 21:26:25 ID:uwrdIlak0.net
- これだけ頑なに理由を言わず相手を煽った挙げ句、
「小さい街だとガソリンスタンドが17～18時で閉まってしまうから400kmだと不安」
みたいな理由だと本当に性格悪いぞ
- 448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fbd-hq74)：2019/11/13(水) 21:27:48 ID:bekHrEv50.net
- ５年後には使える燃料が50kgぐらいまで減らされてそうやな
- 449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbc6-DaD1)：2019/11/13(水) 21:29:17 ID:MOFZmFep0.net
- 空力によるコーナリング速度の向上より
昔の予選スペシャルタイヤみたいなタイヤによるコーナリング速度の向上の方が興行的には良かったのかもな
- 450 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-gbzm)：2019/11/13(水) 21:30:11 ID:98xjYIRZa.net
- >>417
人の趣味を全否定よくない
- 451 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xWrb)：2019/11/13(水) 21:30:52 ID:VWFM/4lIa.net
- >>445
それさ、マイナス10度でエアコンして走るとか今のパッテリー容量が10倍なってもカスだぞ？
冷房も同じ。照り返しの路面付近70度オーバーならバッテリー保護に冷却が必須
距離でぐだぐだやってるけど
短距離でも高温低温で実用レベルじゃないんだよね
当然、地域差が大きいと言っても
青梅とか出かけるだけでも氷点下5度程度は簡単に体験できるしね
そっちが問題であって距離よりもね
- 452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-ank9)：2019/11/13(水) 21:33:07 ID:kjfjC2FK0.net
- >>451
いうてもさー
今のカーエアコンくらいのものでも
人間が快適に過ごせる25度くらいの温度に保てるわけじゃん？キャビンを
- 453 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-gbzm)：2019/11/13(水) 21:33:34 ID:98xjYIRZa.net
- >>447
家族で旅行していて、間の悪いスタンド充電30分は邪魔すぎるの理解できるけどね。
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:35:16.64 ID:VWFM/4lIa.net
- あとは日本特有の問題で
大雪や災害で止まって電力切れたEVどうすんの？がある
例えば、中央道で高速で止まって電力なくなったらどうすんの？
雪で立ち往生したのが人里離れた所で立ち往生して電力なくなったらどうすんの？
全くもって論外なんだよね。EVって
EVは災害や電力配給が失われないのが大前提であって
それが全く対応策すらないんだから日本だと普及しても邪魔なんだよねw
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:36:53.31 ID:MOFZmFep0.net
- なんでAVの話になってるんだろ
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:37:14.37 ID:VWFM/4lIa.net
- >>452
今のEVでは航続200kmがエアコンすると気温によるけど渋滞すれば50kmも走れんよ。渋滞酷くなれば10kmすら怪しい
所詮その程度でしかない
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:40:15.52 ID:kjfjC2FK0.net
- >>454
それはガソリンも困るんじゃね？
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:40:42.94 ID:HLoaCN750.net
- >>316
メルセデスオーダーメイドのタイヤだし
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:41:24.89 ID:oa8h8mg8a.net
- ヒュルはどこへ行くんだろう。
噂通りロード専門ドライバーとしてインディに行くのかな？
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:41:59.26 ID:SnyUww+oa.net
- 極地仕様の四駆はEVなんぞで大丈夫なんかね？
防水能力や極寒
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:42:36.49 ID:VWFM/4lIa.net
- >>457
給油すれば解消される
簡単なことだろ？
日本はHV系が絶対正義だよ。
日産のなんちゃってEVも正解だわな
海外の目指してるEVはマジ役たたん
EVしかなくなれば対応することも可能かもしれんがね
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:42:42.17 ID:JsoUliDy0.net
- ハミルトンがロン・デニスからテキストメッセージ貰ったのか
今何してるのかしら
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:44:36.66 ID:uwrdIlak0.net
- >>453
利便性とか効率性とかそういった話は分かるけど、それは一般論でキチガイ本人の話じゃないからなぁ
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:45:44.10 ID:wgfzHcyS0.net
- >>461
EVが本格化したらJAFあたりが発電機積んだ給電車とか作りそうだな
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:51:38.72 ID:qRmg5+I50.net
- タクシー的に無人EVを乗り捨てるスタイルが普及すれば
充電時間をユーザーは気にしなくて良い
マイカーとEVの相性が最悪というだけ
問題は無人EVタクシーの世の中が来そうにないこと
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:51:41.37 ID:P0WLiTsS0.net
- EVに給電するためのEV車か
辿り着けなそう
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:51:54.69 ID:kjfjC2FK0.net
- >>461
給油できるなら
EVも充電すりゃいいのでは…
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:53:22.37 ID:98xjYIRZa.net
- >>463
1400kmいるかはともかく400kmは実用的じゃない。今の車はCセグのハッチバックで600、Dセグのサルーンで1000kmぐらいだから。
軽自動車をEVで代替していくとかは同意できる。ようは適材適所。
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:55:05.69 ID:JSLk4J3ia.net
- レス番飛び過ぎ
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:55:38.49 ID:SnyUww+oa.net
- 昔ニッカド電池とマブチモーターで走らせたラジコンの時代が来ましたねｗ
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 21:56:10.17 ID:cGj+a7Ptr.net
- >>455
AVが嫌いな男なんて居ないだろ
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:01:08.53 ID:wgfzHcyS0.net
- >>471
AVと言えど凌辱もの（痴漢や強姦を含む）は生理的に無理です
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:02:59.03 ID:uwrdIlak0.net
- >>468
キチガイの別IDなのか？
お前の普段の足は片道600km、700kmなのか？
適材適所なら400kmの車でも問題ないんだよ、給油するから
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:05:46.46 ID:uwrdIlak0.net
- 完全にキチガイが複数IDで自分のID達を擁護する図式だわ
ホンダスレでやっとけよ
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:08:54.81 ID:XEDVokUpp.net
- EVでもAVでも好きな奴が買えばいいんだよ
400キロしか走らない車に乗れと命令してるわけでもないのに全否定しないと許せないのはなんだかなー
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:09:06.49 ID:98xjYIRZa.net
- >>473
違うわ馬鹿。あんたは400にこだわりすぎ
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:09:24.70 ID:WYTqQHz50.net
- >>385
免許返納しといて
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:17:40.63 ID:uwrdIlak0.net
- 本当に400kmに拘ってるのは話の発端も分かってないアウアウ馬鹿
”400kmでも”問題ないという意味が分からんか
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:21:19.18 ID:sjKBItOR0.net
- >>472
https://i.imgur.com/OybY9Ns.jpg
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:24:42.46 ID:0onuMC520.net
- >>478
いい加減ウザい専スレ立てて友達もろとも消え去れ
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:26:15.43 ID:uwrdIlak0.net
- >>480
黙ってNGしとけ
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:27:41.80 ID:GYtV6L0X0.net
- IEなんだろ
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:28:45.94 ID:gYGy8L9Ua.net
- Opera最強伝説
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:40:56.50 ID:98xjYIRZa.net
- Operaは中華Vivaldiが最強
- 485 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xWrb)：2019/11/13(水) 22:43:02 ID:VWFM/4lIa.net
- >>467
100台止まってるとして何時間かかんのよ？
実際はそんな台数どこじゃなくなるわけでさ
EVと燃焼系が混在すれば喧嘩沙汰にもなるわな
動き出せるまでの時間が違いすぎて
- 486 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-xWrb)：2019/11/13(水) 22:45:14 ID:VWFM/4lIa.net
- 幻想は幻想でしかないんだって
災害が極めてすくなく気候が安定してる欧州だからできるだけ
東南アジアや米国もだけど
災害多いとこで純粋なEVは無理だよ
災害に極めて弱いのがEVの弱点なんだから
- 487 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-UehR)：2019/11/13(水) 22:45:45 ID:XEDVokUpp.net
- >>478
前スレ見るとロータリー許せないマンが粘着してるだけ臭いぞ
レンジエクステンダーが何か知らなくて圧縮比がーとか回りくどく書いてる
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:55:29.67 ID:LeLIVGMx0.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-just-wants-clean-fair-f1-engine-battle/4596241/
ホンダF1の田辺TD、PUの合法性巡る議論に「フェアでクリーンな戦いを望む」
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:58:25.28 ID:vPylWa720.net
- 青森県民だけど160kmGSがない東北道約700km無給油で走破するくらい航続距離必要かな
東京まで片道と仙台まで往復どちらも同じくらい
高速道路のGSボッタクリだから入れたくないわ
東北の観光地はGSないところ多いから400kmだと不安だな
EV充電スポットなんかもっとないわ
首都圏はともかく地方のGSの少なさとEV充電スポットの少なさなめるな
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 22:59:31.88 ID:t1iyfuWG0.net
- >>488
遠回りにフェラーリこれ以上ズルすんなよなって言う事だよなこれ
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:07:24.42 ID:KbXFRrT30.net
- 田辺さんも完全に誰かがPUで非合法しているって言っちゃてるな
どこのPUが非違法なのかめっちゃ気になるわぁ
ルノーか？
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:11:03.29 ID:lgfdSFxDd.net
- セバスチャンV
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:11:54.54 ID:wgfzHcyS0.net
- 調べたらEVを災害時の移動蓄電器として活用する計画が実際に進んでるんだね
フル充電の状態からなら一般的な家庭で4日程度は給電できるとか
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:16:45.18 ID:qRmg5+I50.net
- ブラジルGP プレスカンファレンス予定
https://i.imgur.com/PDjmwba.png
◆木曜日
グロージャン（ハース）
ボッタス（メルセデス）
ペレス（レーシングポイント）
リカルド（ルノー）
クビサ（ウイリアムズ
◆金曜日
バスール（アルファロメオ）
タナベ（ホンダ）
イソラ（ピレリ）
サフナウアー(レーシングポイント）
ホーナー(レッドブル）
木曜日は地味目だけど金曜日は面白そう
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:16:56.29 ID:uwrdIlak0.net
- 弾丸旅行キチガイが困る理由は何だ？の答えにはならんわねぇ
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:18:18.63 ID:WYTqQHz50.net
- >>485
「電気だから水が大敵」の印象で話してるでしょ？
災害時こそEVで、水没もEVの方がダメージましなんよ
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:20:25.25 ID:XEDVokUpp.net
- >>488
これ春に出た記事の焼き直しと違うの？
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:22:04.91 ID:yq483+wy0.net
- プジョーがWECのハイブリッドハイパーカーに参戦するのか
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:23:08.51 ID:qRmg5+I50.net
- >>497
これで春のインタビューなら捏造レベルだな、このルイス・ダンカンって記者
>そのアメリカGPでは、フェラーリがポールポジションを逃し、
>セバスチャン・ベッテルがリタイア。シャルル・ルクレール
>が4位と振るわなかったが、フェラーリはPUに何も変更を
>施しておらず、PUは合法だと主張している。
>田辺TDに対し、ホンダはFIAによる明確化を歓迎するのかと
>訊くと、彼はmotorsport.comに次のように述べた。
>「グレーゾーンの活用や、燃料やオイル燃焼などを使って
>エンジンやシャシーのパフォーマンスを改善する方法は
>いくつかあります」
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:23:51.98 ID:qRmg5+I50.net
- >>497
https://www.motorsport.com/f1/news/honda-engine-fair-battle-ferrari/4596184/
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:27:51.37 ID:amw0hy/60.net
- >>497
https://www.as-web.jp/f1/540450?all
ポール・モナハンについて言及してるし最近の発言じゃないのか
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:29:44.14 ID:VWFM/4lIa.net
- ホンダがやればペナルティだからできんわなw
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 23:32:19.77 ID:DbnF0WWm0.net
- >>270
ホンダ｢だが、ちょっと待ってほしい。航続距離は200kmで、RWDだから回生もあんまり期待できないEVだってあってもよいのではなかろうか？｣
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6bb8-9eQa)：2019/11/13(水) 23:35:32 ID:DbnF0WWm0.net
- >>306
これまでゲップのガスを集めて再利用する研究がたくさんされてたんだが、飼料を工夫してゲップガスの排出量を減らす方がずっと楽らしいな
- 505 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-UehR)：2019/11/13(水) 23:40:07 ID:XEDVokUpp.net
- >>499
>>501
そっか内容がデジャブなだけか
>>504
マッドマックス3かな
- 506 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b6e-DaD1)：2019/11/13(水) 23:46:41 ID:rAJgzoFJ0.net
- >>474
お前はキチガイの自覚ねえのかよ
死んどけ
- 507 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-AXNO)：2019/11/13(水) 23:48:15 ID:uwrdIlak0.net
- >>506
そんなレスが出来るお前がそれだと思うわ
- 508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2b93-Uhsa)：2019/11/13(水) 23:54:19 ID:MStW2LmU0.net
- ハミルトンの環境問題発言を偽善者と言ってた奴らはFIAにも言わなきゃな。
ライコネンも言ってたっけ？
昭和脳だな。
- 509 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-mMU3)：2019/11/13(水) 23:56:21 ID:S4FYqSQVa.net
- 今更なんだけど
ルノーのブレーキバランス問題って
車のレギュ自体合法だったんだよね？
- 510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bd2-EJQs)：2019/11/13(水) 23:56:37 ID:E4lAzEy/0.net
- ライコネンはハミが偽善者なんて言ってないよ
- 511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b6e-DaD1)：2019/11/13(水) 23:59:42 ID:rAJgzoFJ0.net
- 即レスかよキチガイ
毎日自演自演ブツブツ呟いてる真性が
いい加減うぜえ死ね
- 512 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-GIGZ)：2019/11/14(Thu) 00:00:54 ID:pZEengS9p.net
- >>509
そりゃまーブレーキバランスの切り替え機構そのものはどのクルマも実装してるからな
- 513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1908-f7XM)：2019/11/14(Thu) 00:08:12 ID:Y4R8Wxqy0.net
- 間違っていたらごめんなさい
以前はF1の放送時の順位表記やドライバー表記など
フジテレビならテレビ局独自な表記をしていた時代がありましたよね？
いまは国際放送表記以外は許されていないというか何か理由があるんでしょうか
- 514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2ee3-6HYk)：2019/11/14(Thu) 00:12:09 ID:UEiFduW60.net
- レース中継が各局独自だった時代なんてあったの？
俺は共通の時代からしか見てないな
- 515 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-o+Rw)：2019/11/14(Thu) 00:12:39 ID:UwtXTv8ea.net
- >>513
映像加工権を買ってないんじゃないの？
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 00:19:34.62 ID:zGPiUcLl0.net
- >>509
バランスの切り替えをドライバーがボタン操作ですべきところを
自動で切り替えてくれる便利機能だからねえ
ドライバーのめんどくささを低減してただけといえばしてただけ
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 00:22:02.04 ID:pZEengS9p.net
- >>513
90年代まではリザルトもフジの作ったカタカナ表記だった記憶が
カメラ映像もフジ独自のものを織り交ぜてたけど
90年代後半に各国の独自映像は数パーセント以下のみみたいな規定ができて
今は皆無になったんだと思う
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 00:23:19.12 ID:zGPiUcLl0.net
- >>517
ブランディングの一貫性維持なのかな、メリット的には
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 00:24:10.20 ID:0835HK7aa.net
- youtubeのおすすめに上がってたから92年のモナコ見たけど、あの頃は今宮さんもきちんと解説できてたんだな
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 00:24:26.03 ID:zGPiUcLl0.net
- >>514
フジテレビの中嶋悟専用カメラとか
カメラスイッチが独自でできてたような
- 521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8992-oFSZ)：2019/11/14(Thu) 00:29:27 ID:Q+wVgVX10.net
- 中嶋とか右京って今で言うとジョビナッツィみたいなもんだったんだな
遅いのになぜクビにならない？って海外では不思議がられてたんだろうなぁ
- 522 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cd93-6U/o)：2019/11/14(Thu) 00:30:44 ID:SOJrqltk0.net
- 2000年代前半のフジは日本語のテロップとか使ってたような
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8992-LEuD)：2019/11/14(Thu) 00:33:31 ID:zGPiUcLl0.net
- >>521
中嶋悟はペイドラならぬエンジンドラだけど、当時の日本のモタスポ界としては
「ペイドラを日本の力でF1にフル参戦させることができたこと」
それこそが画期的で快挙だった
中嶋悟ひとりの偉業というより日本の業界としての偉業と見るべきらしい
- 524 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05d2-6HYk)：2019/11/14(Thu) 00:34:28 ID:5vNtuLkK0.net
- ジョビナッツィはシーズン序盤とは別物だけどな
- 525 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8992-LEuD)：2019/11/14(Thu) 00:38:31 ID:zGPiUcLl0.net
- プロジェクトＸがもしも80年代当時の日本のF1を取り上げるなら
鈴鹿開催や中嶋悟を送り込むために奔走した裏方の物語を
描くんじゃないかな
- 526 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 89d2-Cd8A)：2019/11/14(Thu) 00:41:03 ID:2JU/h6Xt0.net
- >>513
それって録画放送の時代の事だよね？
今は生放送だからリアルタイムに編集入れるとかはかなり大変だしやらないんじゃないかな
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 00:43:57.02 ID:YKyOVk660.net
- 右京って遅かった？
持ってないってイメージだわ
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 00:54:14.28 ID:8O6FKgsjx.net
- まだ日本人でFISCOの星野より｢速い｣ドラをF1で見たことはないな
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 00:59:40.35 ID:78jFe4rV0.net
- >>479
元のタイトルが欠片も残ってねえw
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 01:00:20.21 ID:I7Wwzowzp.net
- >>508
ベッテル「便乗した俺ってやはり見る目あるな」
タッペン「負け組ってこういう事か…」
- 531 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-jL1/)：2019/11/14(Thu) 01:24:53 ID:2XapTpbVd.net
- >>509
レーポが言うには、ドライバーエイドに引っ掛かるからダメらしい。
自分達も使おうとFＩAに問いただしたらダメだったとか。
川井ちゃん情報
- 532 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-tvLf)：2019/11/14(Thu) 01:26:59 ID:w6hKqgc4r.net
- >>521
最近の奴はよく分からないのに平気でそういうこと言うよな
中島はリタイアは多いがシングルフィニッシュはかなりしてるし、4位も２回ある。予選でも6位が2回。
ガスリーくらいの仕事はしてたんだよ
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 01:45:12.36 ID:epEm67fh0.net
- https://f1i.com/news/361456-villeneuve-delivers-first-feed-racing-prize-to-young-charger.html
Villeneuve delivers first Feed Racing prize to young charger
- 534 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e930-zGDE)：2019/11/14(Thu) 01:52:16 ID:FbiQpQhk0.net
- >>509
デバイスそのものを搭載するのは問題ないけど使うとドライバーズエイドになる
レーシングポイントチーム代表の言い分
https://imgur.com/a/GdvH23N
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 02:11:04.11 ID:chlp8SZp0.net
- レーシングポイントはテクニカルレギュレーション違反だと訴えたんじゃ
なかったっけ?
結論がテクニカルレギュレーション違反はないというもの。
スポーツ規則に違反してるから日本GPのポイント剥奪。
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 02:14:55.81 ID:chlp8SZp0.net
- 今更だけどソース
>レーシングポイントが主張するようなテクニカルレギュレーション違反ではない
としたものの、競技規約第27条1項で禁止されている”ドライバー補助装置”に該当
https://formula1-data.com/article/renault-thrown-out-of-japanese-gp-result-2019
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 02:30:42.96 ID:SnefxKq+M.net
- 正直ルノーはしょうもない取りこぼし多いけど今年の戦闘力はかなり高いよね マクラーレンもだけど
残り3周Wバルサンとかヒュルケンベルグのソロクラッシュとか、開幕戦のFW破壊とかリカルドのノリス抜こうとしてペナ貰って順位下げた奴とかクビアトの魚雷とか…
今年のポイントの取り逃しはかなり多いと思う
サインツの走りを見てるとつくづくヒュルケンベルグよりサインツ選んでたほうが良かった気がしてならない
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 03:07:13.59 ID:LP6c9GaM0.net
- >>487
マツダはロータリーがコンパクトだから採用しただけであって、効率
が良い領域がある云々は大嘘（宣伝文句）でしょ。
効率は圧縮比に依存するのでロータリーが良くなる理屈はない。
トヨタは水素がらみで興味を持っているのではないかと。
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 03:10:51.69 ID:TwwozJuI0.net
- どう思うかだけ(´・ω・｀)
http://iup.2ch-library.com/i/i2026138-1573667917.jpg
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 04:37:48.35 ID:NlVBUNDz0.net
- 来年ってもしかして再来年用の開発にみんな専念してて開発競争的には今年のレッドブルやフェラーリのような巻き返し見れずに面白くないシーズンになる？
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 04:46:19.90 ID:9NzZR4YE0.net
- PUに関しては開発は続くから問題ないが、エアロはシーズン中盤からの開発は無いだろうな
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 04:47:14.85 ID:Q+wVgVX10.net
- >>532
中嶋さんをディスっているとしか思えんｗ
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 04:48:14.91 ID:+q+PRkh90.net
- >>537
マシンのせいもあって表彰台も取れてないが
サインツノリスってかなりいいラインナップだよな
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:06:22.55 ID:XKB9pDvG0.net
- >>540
フェラーリ以外は参戦継続すら決まってない
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:11:13.55 ID:wG1Cm60ba.net
- >>544
一応、ウィリアムズは走るだろ
早いか遅いか別にしてw
収支が合えばいいだけのチームに成り下がってるしね
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:12:12.78 ID:+IXd8a/w0.net
- 冷却システムからの可燃性液体使うなって指令書出たのか
いやーどこのチームがそんなことしているのかな
- 547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f2f6-OSrj)：2019/11/14(Thu) 05:16:45 ID:XKB9pDvG0.net
- >>545
メルセデス撤退したら無理
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:26:56.78 ID:+QU6xxRi0.net
- >>538
機械損失はロータリーのほうが良くなる可能性があるかなーと思って作ったけど
欠点のほうが多かった、みたいな
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:28:54.73 ID:Z+HjOet70.net
- レンジエクステンダーの走行距離で論戦している人がいるね。
発電機のスペックが判らないとどうしようもないのでは？
普通レンジエクステンダーて発電力が弱くて発電力だけでは走れない物を指してると思ったんだけど。
つまり、400キロ走ったときには電池もガソリンも空。
ガソリンだけでも走れるならプラグインハイブリッドって言うよね。
- 550 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-o+Rw)：2019/11/14(Thu) 05:36:13 ID:wG1Cm60ba.net
- >>547
そしたらフェラーリPUになるだけちゃうん？
- 551 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2993-WtLT)：2019/11/14(Thu) 05:38:20 ID:TWvLDau00.net
- >>537
リカルド、ヒュルケンベルグ乗せといてこの成績はすごくマシンが悪いんだろうと思うんだけど...
逆にマクラーレンにリカルド乗ってたらどこまでいけたんだろうと。
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:41:32.54 ID:Z+HjOet70.net
- レンジエクステンダーの発電機としてロータリーが優れてる点は、コンパクトであることと、振動が少ないことが挙げられるとおもう。燃費は良くないかもしれないがたまに使う程度なら普段軽くて広く使える分、メリットが勝るという考えなのでは？
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:43:49.01 ID:JaVw53+P0.net
- サインツは予選でヒュルに勝てなかったけど
決勝力でも結構差があったんで、残ってたって結局はヒュルの後塵拝してるだけじゃないかと思う
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:48:35.73 ID:+QU6xxRi0.net
- 予選力
サインツ ＜ ヒュル ＜ リカルド ＜ タッペン
タッペンはえーな
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 05:50:06.58 ID:wG1Cm60ba.net
- >>549
なんちゃってEVのノートだよw
https://www.webcartop.jp/2019/03/352886/
ノートは専用充電ステーションを家に作ればノートのバッテリーを使って停電を防げる実は結構真面目によく出来てるんだが、、、
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:04:42.97 ID:Z+HjOet70.net
- >>555
そういうのわかってるからさ、F1の話をしようぜ。
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:09:07.81 ID:wG1Cm60ba.net
- >>556
最大の話題はフェラーリ以外がどこまで2021年レギュレーション二対応するか？ぐらいでしょ
メルセデス撤退とかワロスなルートも存在するし
レギュ延期発表まだかねー？w
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:24:42.88 ID:nplVjUeq0.net
- 前から市販車ネタをやりたくて仕方ない奴がいるよね
しかも即レスの応酬で自演臭プンプンw
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:26:11.85 ID:Etvi0HfcM.net
- プジョーがル・マン復帰か
ハイパーカーのレギュが成功してるのかな
https://www.as-web.jp/sports-car/542440?all
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:37:42.60 ID:jixZa28g0.net
- いつまでスレチの話し続けんだよカスが
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:38:49.66 ID:Etvi0HfcM.net
- ハチゴ ｢で、ホントにチャンピオンになれるのか？」
MD(それ絶対結論でないやつじゃん、、、）
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:41:59.60 ID:+q+PRkh90.net
- エンジンがホンダワンメイクになればあるいは
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:44:54.03 ID:XKB9pDvG0.net
- ワッチョイは便利
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:45:49.00 ID:T+0ULFx0d.net
- F1以外のネタで2桁投稿してる奴、キモい。
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:47:33.29 ID:rI44qFiva.net
- 木曜の朝からモリモリNGが溜まっていく
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 06:56:20.78 ID:FbiQpQhk0.net
- ・オースティンでは燃料流量操作の禁止を明確化
・インテルラゴスではインタークーラー、エアコレクター、
ERSシステム経由での可燃性液体の燃焼室への流入禁止を明確化
また今週ビノットが顔真っ赤にするのかな
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:17:04.84 ID:64dNPq/+M.net
- DAZN契約中だが、
日本GP以降忙しくて見る暇がない
DAZNさん今年の全レース位は見せてほしい
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:22:15.32 ID:XKB9pDvG0.net
- >>566
怒ったらやってたと自白したような物だな
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:31:41.82 ID:4dk2W7fXa.net
- >>539
紅は目元弄りすぎ
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:34:47.80 ID:GV4+u5gg0.net
- >>568
ビノットが抗議したのはフェルスタッペンの誹謗中傷に対してだろ、ルールの明確化には怒ってないよ
まあ抗議=やましいことがあるから怒った、沈黙=事実だから言い返せないって恣意的に解釈するんだろうけどさ
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:36:13.39 ID:pFhZ9xg8K.net
- >>554
タッペンはサインツに予選で負けてるぞ
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:40:17.71 ID:2cPUp60M0.net
- いくらフェラーリがF1のブランドだからって、あまりにも露骨にズル許されるから
メルセデスもホンダもバカらしくて「もうフェラーリのワンメイクでやれよ！」
って、ブチキレてるよな
FIA会長の首を差し出さないと一緒に仲良く撤退するぞ、ぐらい
強く言っても良いと思う
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:42:47.31 ID:LP6c9GaM0.net
- >>548
2サイクルも動弁系の損失が無い分だけ機械損失が小さい
と思いがちだが、実際は大きいそうだ。
ロータリーもサイドシールを引きずり回して回っているので
思うほど小さくは無いと思うよ。
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:45:32.74 ID:jixZa28g0.net
- >>573
いつまで続けるつもりなの？
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 07:51:15.70 ID:XKB9pDvG0.net
- ブラジルは楽しみだな
- 576 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-6HYk)：2019/11/14(Thu) 07:56:35 ID:xQwjfX1C0.net
- >>566
明確化するだけで効果がある、と学習したようだなｗｗ
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:02:10.03 ID:LP6c9GaM0.net
- >>574
君のスレではないので自由だ。気に入らなければスルー
すれば良い。
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:07:35.68 ID:xMsUs/Cq0.net
- >>577
ここはお前のスレなのか？
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:08:02.77 ID:JaVw53+P0.net
- >>571
これ時々主張する人いるけどトロで組んでたトータルじゃ勝ち越してたような？
対リカルドにしても初めは負けてたけどだんだん差が開いてったわけで、今組んだら正直勝負にならん気がする
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:09:00.77 ID:JaVw53+P0.net
- >>566
F1に相応しい怒涛の戦いだなｗ
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:11:38.25 ID:Etvi0HfcM.net
- メルセデスの場合、ブラウンGP由来のシャシー拠点はもちろんのこと
イルモア由来のエンジン拠点もF1への置き土産として誰かに売って
参戦継続させることはできるからその点で批判を減らせるのが大きい
ホンダの場合、エンジンを置き土産にできないから嫌味を言われそう
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:12:11.41 ID:vL5sRm1G0.net
- メキシコ、アメリカ、ブラジルとカナダは時差キツすぎ
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:13:38.45 ID:Etvi0HfcM.net
- >>582
午前2時スタートとか、夜更かしも早起きも許さないシステム、、、
そう思うとメキシコ、アメリカの午前4時は恵まれてた
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:16:48.81 ID:xMsUs/Cq0.net
- フジ放送初期はカナダは月曜の深夜に録画放送だっはたからねwそれに比べたら恵まれているかなw
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:18:01.97 ID:hlSnHAmo0.net
- >>566
どうやって監視すんだ？
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:18:33.82 ID:pZEengS9p.net
- >>538
知るかバカ
いつまで粘着してんだよキモいわ
- 587 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-iGNt)：2019/11/14(Thu) 08:30:26 ID:jTCURuGU0.net
- >>566
どこソース？
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:40:58.21 ID:/ntxdvrf0.net
- 一応記事来てるね
https://formula1-data.com/article/fia-another-technical-directive-about-possible-ferrari-engine-trickery
フェラーリに新たな脅威？F1ブラジルGPを前に新たな技術指令書…トリック潰しの攻勢続く
＞オースティンでの週末に続き、FIA国際自動車連盟はF1第20戦ブラジルGP開幕を前に、
＞フェラーリのパフォーマンスを脅かしうる新たな技術指令書（TD 38/19）を発行した。
＞独AMuSの報道によると、インタークーラー、エアコレクター、そしてERSシステムの各部から、
＞燃焼室内に可燃性の液体を流入させる事は違法だとの通達があったという。
前から言われてたインタークーラーからのエンジンオイル流入で瞬間パワーアップを明確な違反扱い
いやーこれはますますルクレール様とベッテルの予選決勝が見ものですわ
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:45:51.28 ID:lzao0Pgt0.net
- >>588
あらら
FIAは忖度？批判で、やっとフェラーリの疑惑潰しにきてるね
タイミングもう少し早くても良かったけど
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:46:23.29 ID:jTCURuGU0.net
- >>588
㌧㌧
>インテルラゴス・サーキットのターン13からターン1にかけては、
>上り坂のロングストレートが続く。ここは約15秒間に渡るエンジン全開区間であり、
>事実上、フェラーリがこのセクションでライバルに対して遅れを取る事は許されない。
>遅れはすなわち、不正をしていた事の裏付けとして受け取られてしまう。
では見てみようか
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:48:22.65 ID:QJ9ts8k20.net
- 遅れはすなわち、不正をしていた事の裏付けとして受け取られてしまう。
シャルル・ルクレールは、是が非でもスピードトラップ最速を記録しなくてはならない
わろた
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:48:49.18 ID:9M8jeyzLM.net
- >>588
＞シャルル・ルクレールは、是が非でもスピードトラップ最速を記録しなくてはならない。ルクレールはサンパウロでの週末に先立ってエンジン交換を実施する予定であり、再び最新型スペック3エンジンを手にする事になるため、誰よりも潤沢にパワーを使う事が出来る。
記事が率先して煽りまくってて草ァ！
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:50:25.87 ID:is66uDiPd.net
- 下位チームはスピードトラップ上位になること多いよね
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:50:53.61 ID:LM6iD+Qv0.net
- 草
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:55:03.04 ID:KkDaYRDD0.net
- >>588
よねやんが言った通りだな
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:57:12.07 ID:jTCURuGU0.net
- 冷却液とか統一したほうがいい
エンジンオイルはメーカーとの兼ね合いもあるだろうから、
どこの国でも買える市販品限定とかに
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 08:57:59.58 ID:GV4+u5gg0.net
- とは言えルクレールはグリッド降格がほぼ決まってるから予選で全力出すにしてもQ1だけだろうね
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 09:03:01.00 ID:g/4aay1DM.net
- 無言のベッテル、何か言うかな
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 09:13:30.59 ID:Dr9Drlml0.net
- 不正無しで堂々とトップ争ってきたのはRBホンダだけだね。
フェラもメルも汚いわ
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 09:14:42.94 ID:Dr9Drlml0.net
- >>592
ルクレールを殺しにきてるよなその記事
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 09:19:04.74 ID:QJPeKfd+0.net
- オイル不正使用って今まで技術指令出てなかったことに驚きだわ
疑惑あった去年は誰も問い合わせなかったってこと？
- 602 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-pwu9)：2019/11/14(Thu) 09:30:31 ID:g/F8AEB0d.net
- 自分達も使ってたら一緒にパワーダウンしちゃうじゃん？
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 09:32:30.70 ID:0c8gocsD0.net
- これだけ明確化されてもフェラーリが速かったら、メルセとRBはどうするんだろうな……
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 09:40:10.43 ID:wqGT3xYf0.net
- インタークーラーのクーラントが燃焼室に適量漏れるとかはまあありえないだろうし、問題無い
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 09:44:39.69 ID:epEm67fh0.net
- 体裁を整えての問い合わせは有料とか言うのを見た気がするんだけど
ただ、文句言うだけなら金はかからないけど、FIAは、うーん、白としか返事をしてくれない
体裁を整えて、金を払って問い合わせると、調べて白黒の返事をくれる
レーシングポイントがルノーを訴えた時に、そう言ってたジャーナリストがいた気がする
- 606 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82d9-Y1Ti)：2019/11/14(Thu) 09:51:47 ID:wqGT3xYf0.net
- https://i.imgur.com/bHYIe40.jpg
次、ホーナーは怒っていいんじゃない
- 607 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sda2-DP8/)：2019/11/14(Thu) 09:53:37 ID:jh3sq4Fzd.net
- >>605
正式な調査依頼を連発して相手チームを妨害するのの予防策かな、気軽にやるようなもんでもないし
- 608 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sda2-q/Hf)：2019/11/14(Thu) 09:55:14 ID:qWoMinGFd.net
- フェラーリベンツがインチキばっかりやってもおとがめなしだからF1見んのアホらしいっす
- 609 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 09:57:38 ID:TwwozJuI0.net
- スマホはSB、連絡はLINE、買い物はドンキ、歌は星野源、おやつはロッテ、娯楽はマルハン
- 610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 10:00:38 ID:9NC4HDwY0.net
- >>588
フェラーリ、終わった
- 611 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-CZDW)：2019/11/14(Thu) 10:06:43 ID:1ofosPvRM.net
- 可燃性のガスじゃなきゃいいのか？
- 612 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 10:07:53 ID:9NC4HDwY0.net
- 次レギュ決まるまでは、フェラのご機嫌損なわないために
黙っていたのか、F1の政治がまた決まった
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:14:42.60 ID:J/aNnpJS0.net
- メルセデスが言うにはフェラーリは1個の不正でなく複合で燃料系で不正してたみたいだな
しかも露骨なくらい大幅に不正してたみたいだな
あまりにひどすぎて運営もフェラーリに辞めろっていう事態にｗ
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:15:55.80 ID:9NC4HDwY0.net
- フェラ牽制しあって、別のPUも遅くなったら
草回避だなw
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:18:48.34 ID:J/aNnpJS0.net
- まーでもドイツもイタリアも市販車で違法しまくりの国だからな
ドイツなんかちょっと前にずーとディーゼルで不正してて
それが表に出ると急に電気電気言い出すというねｗ
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:23:44.87 ID:9NC4HDwY0.net
- 規制前にエンジンオイルを各チームPUに使っていたのは
公然の秘密、他オイルも流用していても不思議ではないな
ただ、他のPUも大丈夫か怪しいところw
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:23:54.74 ID:LYRfu7fr0.net
- >>611
ダメよ
>7.5: パワーユニットの冷却装置は、燃焼用の空気も含め、いかなる液体の潜在的な気化熱も意図的に利用してはならない。
>ただし、第5条10.3に示されるようなエンジン内の通常の燃焼を目的とする燃料は除く。
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:23:57.82 ID:Q+wVgVX10.net
- ベッテルのpuも謎の故障で交換するかも
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:25:43.43 ID:vLWZP800M.net
- 欧州人（ドイツとフランス）は偽善者で独善的なゴミだから
世界大戦で双方消えればよかったのに
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:26:58.58 ID:9NC4HDwY0.net
- ホンダは遅くなるんじゃねーぞw
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:27:29.15 ID:Etvi0HfcM.net
- >>619
欧州「ホンダはんはよろしおすなあ、好きなときに出たり入ったりうらやましいわあ」
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:31:17.77 ID:g/F8AEB0d.net
- 下がっても他ほど使ってない（と思われる）から相対的にパワー差が縮まるって判断なのかも
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:31:27.24 ID:9NC4HDwY0.net
- ブラジルのターン13通過区間から目が離せないな
まさか、純粋なレース以外で終盤楽しませるとはね
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:35:18.96 ID:DlfqJzF00.net
- >>623
どうせビノットがまた、謎のグリップ不足でタイムが出せなくなったって言うから
- 625 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65c2-yJVF)：2019/11/14(Thu) 10:37:20 ID:nP7EA5950.net
- ルクレールのノーペナ走法が見れるのも楽しみ。
- 626 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-LEuD)：2019/11/14(Thu) 10:37:59 ID:Etvi0HfcM.net
- ハミルトン、2021年のドライバー市場について「多くのことが進行中だよ、大きく動く」
https://www.nasdaq.com/articles/motor-racing-hamilton-sees-a-lot-going-on-in-driver-market-for-2021-2019-11-13
「ドライバーたちの話を聞くといろいろなことが動き始めてる、大変化が起こるよ」
「チャールズもマックスも将来チャンピオンになる」
- 627 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6e9a-ZNuj)：2019/11/14(Thu) 10:48:12 ID:7+z5zH3r0.net
- >>566
いい流れだな もっとやれｗ
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:51:49.90 ID:9NC4HDwY0.net
- ライアーゲームとチキンレースの勝者はいったい誰だ？
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:51:52.23 ID:OlQE0pSka.net
- ハミルトンの手のひら返し気持ち悪いな
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 10:55:23.17 ID:9NC4HDwY0.net
- ハミは、連覇王者として器のでかさ見せつける時と
素が出るときで高速に反復横跳びするから・・・
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:06:22.72 ID:E9Al5LeH0.net
- >>617
インタークーラーの液が水だとしても、水メタノール噴射みたいに気化熱を使ったパワーアップに使えるもんね
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:08:43.22 ID:GV4+u5gg0.net
- >>606
こうですね、分かりかねます
https://i.imgur.com/uLCys1l.jpg
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:12:44.41 ID:OlQE0pSka.net
- 最近まであいつはやばいやつだみたいなこと言っておいて
急にチャンピオンになる器だとか気持ち悪すぎるわ
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:19:24.34 ID:rMc/9pwb0.net
- >>632
草
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:29:44.41 ID:XKB9pDvG0.net
- フェラーリワンメイクレースじゃ流石にやばいからな
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:31:15.35 ID:TTUhXJA90.net
- そしてみんな遅くなった
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:35:57.89 ID:NlVBUNDz0.net
- FIA「明文化して監視強化します」
フェラーリ「えっ」
ルノー「えっ」
ホンダ「えっ」
メルセデス「ククク…」
ってなるかもしれない
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:35:59.43 ID:nP7EA5950.net
- 大体PUの差が一緒になったから開発凍結できるやん！！
（ルノーは置いといて）
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:37:24.60 ID:wYP5vSN6M.net
- PUって封印してあるから今回の技術指令書に抵触するインチキしてたら載せ替えるしかないんだろ？
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:37:42.88 ID:9NC4HDwY0.net
- カーボンニュートラルのためのエコ燃料で
PUの再開発しないといけないから、凍結見送りらしい
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:38:29.73 ID:jh3sq4Fzd.net
- >>638
？？？「我々のエンジンは1000馬力を越えている！」
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:44:01.69 ID:wRMZQB7tM.net
- ペラペラウイング使えばパワー無くても最高速伸びるから大丈夫
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:46:01.90 ID:NlVBUNDz0.net
- 正直な話ルノーPUも含めてフェラーリ以外の出力は同レベルに思う
ルノーは速いサーキット遅いサーキットかなりハッキリわかれてるあたりかなりシャーシピーキーそう
マクラーレンもかなりの急造マシンでこの成績出せててストレートやスタートの蹴り出しの伸びもいいし
前半戦は信頼度犠牲にしてるのかな？って思ってたけど後半戦で修正してきたし
夏休み明けから前回まではフェラーリだけが頭一つ抜けてる出力だったけど他3社はほぼ横並びかなって思った ものすごい個人的な感じ方ではあるけどね
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:46:45.29 ID:VEJedlQ9a.net
- ブラジル人
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:46:57.48 ID:LYRfu7fr0.net
- >>639
インタークーラーやエアコレクター(吸気プレナム)は封印対象外
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:48:46.62 ID:9NC4HDwY0.net
- そのチートPUに今年も勝利したメルセデス
結果だけ見れば、車体だけで勝ったとはとても思えない
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:50:13.36 ID:hlSnHAmo0.net
- フェラーリはどうせ一番はバッテリ周りなんだろうから大しておそくならないだろｗ
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:54:01.07 ID:CK5sGQV2a.net
- >>512
>>516
>>531
>>534
ありがとう
ドライバーの操作って必ずボタンじゃなきゃダメなのかな
例えば、ドライバーの頭に電極張り付けて
「しかも脳波コントロール出来る！」
っていうのは
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:55:47.28 ID:Bzfoeujo0.net
- アレクサ、DRSをオープンして。
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:57:18.79 ID:Etvi0HfcM.net
- >>649
アルボン「了解！」
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 11:58:46.51 ID:QJPeKfd+0.net
- ルクレール君！
3基目のオイル漏れってもしかしてインタークーラーからのオイル漏れかい！？
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:00:29.43 ID:jh3sq4Fzd.net
- >>648
たぶん駄目だろうね
FIAの意図としてドライバーの手間を増やして「ドライビング技術の競争」を演出したいんだと思うよ
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:03:03.95 ID:/ntxdvrf0.net
- >>648
まず脳波コントロールが出来たとしてドライバーとして何が面白いの？
色んなものを電子化自動化出来るなら極論AI載せて走らせとけば？って話にならない？
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:04:56.46 ID:E9Al5LeH0.net
- >>648
脳インプラントとか実験してるから荒唐無稽ではないけど…
ボタンも脳インプラントもインターフェイスの違いであって、完全自動化ではないからグレーの領域ではあるね
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:05:32.76 ID:RjfJE2Uld.net
- >>648
電極って言うと
｢のび太くんまた×××がチームオーダーを無視してる｣
のび太｢くそー×××のやつ、こうなったら電圧を上げてやる｣
×××｢ぐあー！｣
みたいなのを想像してしまう
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:06:30.31 ID:Bzfoeujo0.net
- >>653
脳波なんて不安定なもんでコントロールしたら雑念でクラッシュしそうで面白いだろ。
知らんけど。
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:07:50.06 ID:czjoqAp8r.net
- アルザードに乗ったフィルみたいなのはどうなんだろ
実際にドライバーが動かしてはいるわけだけど
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:09:01.86 ID:9NC4HDwY0.net
- 遠隔操作系レースだと、既にドローンレースがあるよ
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:13:42.09 ID:jh3sq4Fzd.net
- >>658
タミヤRCカーグランプリをお忘れかな
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:17:40.00 ID:xPIbCv1G0.net
- 日本のF1メデイアの、「レッドブルホンダ」という記載にものすごい違和感感じる。
だったら、ウィリアムズメルセデスとかレーシングポイントメルセデスとか書けよと。
80年台のマクラーレンホンダ&セナとそれ以外みたいな気持ち悪さ。
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:19:18.78 ID:czjoqAp8r.net
- >>660
アルファロメオフェラーリ
どっちだよ！って突っ込まれる未来が見える
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:21:42.73 ID:Bzfoeujo0.net
- フィアットグループがクラッシュだ～
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:22:21.90 ID:vLWZP800M.net
- >>660
国内メディアとしてはホンダって入れとけばPV稼げるから
もっと酷いところは「ホンダF1」だからw
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:22:35.47 ID:9NC4HDwY0.net
- ホンダって出した方が、アクセス数稼げる
とは言え、マクラーレン・ホンダの方が失敗続きで
みんな関心があり、メディア露出は多かった気がする
今は3位で、優勝でもないし失敗でもないから
そこそこの注目
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:22:37.98 ID:czjoqAp8r.net
- まとめるなwwwww
- 666 ：648 ：2019/11/14(木) 12:26:44.15 ID:8shuaNYo0.net
- >>652
>>653
>>654
>>656
ありがとう！
まさか本当に脳波コントロールするって考えてくれるなんて！
「これドライバーエイドじゃありませんー！脳波コントロールしてるんですー！」
っていうF1の珍技術らしい屁理屈にならないかなー、って思った次第です…
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 12:27:45.33 ID:gcS9lfQ/d.net
- >>248
メルセデス ルノー ホンダ抜けるんだから
F1なんかオワコンだよ
メルセデスは今さらF1続けてなんもメリットないしな
- 668 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-j/8C)：2019/11/14(Thu) 12:36:11 ID:WTP/YT0eM.net
- レッドブル・ホンダ はまぁ分かるんだけど
ホンダF1だけは失礼だろと思う
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-iGNt)：2019/11/14(Thu) 12:40:27 ID:E9Al5LeH0.net
- >>659
ハッキネンとハーバートが静岡まで来てRCカーレースに参加してたな
ロータス102Bの頃かな
>>663
>>668
NHKだっけ
〇年振りにF1で優勝って見出しだから「ホンダF1」じゃないと意味が通じなかったような
- 670 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-j/8C)：2019/11/14(Thu) 12:44:00 ID:WTP/YT0eM.net
- >>669
見出しにしてもせめてホンダエンジンとか、ホンダF1チームならまぁ…ともなるんだけど
マクラーレンが勝ったら「曙ブレーキF1が○年ぶりの勝利」って書くのかっていう
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0244-DP8/)：2019/11/14(Thu) 12:45:52 ID:GV4+u5gg0.net
- >>663
サプライヤーとしての活動は「ホンダ・レーシング・F1チーム（Honda Racing F1 Team）」略して「ホンダF1」だから正しいと思うよ
- 672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8232-ziEd)：2019/11/14(Thu) 12:46:53 ID:BYIxlTSD0.net
- F1に興味ない人はレッドブルホンダって聞いたらレッドブルがスポンサーのホンダのチームって誤解させそう
まあホンダって入れないと誰も記事読まないからしょうがないね
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 12:48:43 ID:9NC4HDwY0.net
- アストンマーチン・ホンダF1でやればいいのに
いつの間に合併したんだっていう読者が混乱するパターンw
- 674 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2ee3-6HYk)：2019/11/14(Thu) 12:55:07 ID:UEiFduW60.net
- ルノールノー
- 675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e126-qDuk)：2019/11/14(Thu) 12:55:46 ID:NLFgMYav0.net
- レッドブルホンダで良くねわかりやすいし
呼び方なんてどうでも良いだろ
- 676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 12:57:49 ID:9NC4HDwY0.net
- ネットメディアは増えたのに、モタスポ人気はそれほど増えない
モタスポメディアの涙ぐましい努力だよw
- 677 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-GIGZ)：2019/11/14(Thu) 12:59:05 ID:pZEengS9p.net
- マクラーレンホンダも正式なチーム名は
ホンダ マールボロ マクラーレンだもんな
割とどうでもいい(^o^)
- 678 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e157-ETf1)：2019/11/14(Thu) 13:00:09 ID:Bzfoeujo0.net
- ゴリラゴリラってどういうこと？！
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:00:44.47 ID:Etvi0HfcM.net
- トロロッソはチーム名にホンダが入ってるぞ
https://i.imgur.com/RE3famw.jpg
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:01:18.92 ID:2+kpgWiV0.net
- 小松さんのUSGPでのコメント
今年は寒さの影響もありました。FP1はまるで冬のプレシーズンテストのような低い気温でしたが、あの状況で走ってもクルマ的には悪くなかったです。
実はそれ自体も問題だとは思うのですが……ウチは寒ければ寒いほどクルマがいいんですよね。
ピレリタイヤは表面がオーバーヒートすると使い物にならなくなりますが、フリー走行1回目（FP1）の状況（セッション開始時は気温9度、路面温度16度）だとそういうことも起きませんでした。
ロマンはクルマの感触が良いと言っていましたが、やはりこの状況で最もまともに走れてしまうというのも問題です。
ケビンもFP1ではクルマの感触が良かったと言っていました。
https://www.as-web.jp/f1/542467/2
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:03:54.93 ID:UEiFduW60.net
- >>675
このスレには病的にそういうことを気にする人がいるのだ
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:04:27.85 ID:Etvi0HfcM.net
- ちなみにレースリザルトは、エントリーリストでいうところの
「シャシー＋エンジン」というルールで表示
https://pbs.twimg.com/media/Dhly6A5XcAAbJ8Y.jpg
ハースフェラーリとか
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:04:32.72 ID:tO9NoV2Qd.net
- ホンダはトヨタと協力してSFを水素カテゴリーに舵をきってほしい
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:05:10.75 ID:9NC4HDwY0.net
- まあ、レッドブル・トヨタとか書かないだけマシだろww
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:05:38.40 ID:GV4+u5gg0.net
- >>679
RED BULL TORO ROSSO HONDAってそのまま訳すと 赤 牛 牛 赤 本田だよねw
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:07:50.70 ID:epEm67fh0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D-XXz3xUwAAaA--.jpg
オーストラリアの時
見出しは｢F1 ホンダ13年ぶりV｣
本文では、レッドブル・ホンダ表記で、アストンマーチンは入ってない
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:09:04.40 ID:9NC4HDwY0.net
- >>683
ハイブリッドも予定のまま、いまだにやってないからぁ
コストがかかると無理なんじゃね
コストがかかるハイブリッドで形になってんの
F1とWECだけだし
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:09:59.16 ID:jixZa28g0.net
- ？？？「しかも脳波コントロールできる！しかも手足を使わずにコントロールできるこのマシンを使う私を見下すとは！」
？？？「つくづくFIAというものは御し難いな！」
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:10:12.82 ID:vLWZP800M.net
- >>679
なるほどメディアとかでもトロロッソの時しかホンダと入れるべきじゃないんだな
トロロッソが入賞してホンダの名前が呼ばれるとか…次は何年後なんだろう
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:14:43.45 ID:9NC4HDwY0.net
- F1は、これだけF1やっているんのにホンダ欧州の人気は
今ひとつ、二輪は売れているからホンダブランドの認知は
されていも選ばれてないんだろうな
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:15:24.58 ID:Mlme1Rv5d.net
- >>685
草
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:21:55.93 ID:DrJsECL1a.net
- エンジン信者は選ぶけど
ペラペラボディの弱さとデザインでホンダなんか対象外だろ
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:29:48.32 ID:jixZa28g0.net
- お前ら俺のEP3に喧嘩売ってんのか？あ？
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:31:15.11 ID:8shuaNYo0.net
- >>690
まあ欧州市場は頑なだからなあ
ホンダに限らず、ほぼすべての欧州以外のメーカーは苦戦しとる
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:34:15.70 ID:pZEengS9p.net
- じゃあアルファロメオの日本の売り上げは伸びてるのか？
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:35:43.88 ID:OWLowXno0.net
- そもそも母国でのホンダブランドが９０年代の中型車からフィット、軽と低価格路線にシフトしているという
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:40:09.83 ID:GV4+u5gg0.net
- >>693
どれがお前の？
https://i.imgur.com/dqfA7UA.jpg
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:41:58.37 ID:lzao0Pgt0.net
- EVとか250万円以上の高単価車ならともかく、軽とか安い車を売ろうとするって今後厳しいんじゃないの
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:42:20.82 ID:Etvi0HfcM.net
- >>696
日産「日本はローエンド市場で且つ小さいから適当にあしらっとけ」
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:43:35.62 ID:Etvi0HfcM.net
- >>696
>>698
そもそも日本が主戦場じゃない件
https://www.honda.co.jp/guide/corporate-profile/images/fig_performance_02.gif
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:50:01.32 ID:V2dbpdac0.net
- 今回の指令所でルノーPU勢が失速するというオモシロ展開があるかも
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:50:54.76 ID:UEiFduW60.net
- https://www.jato.com/japan/2019072501/
これは6月のだけど、ホンダは欧州でランクにすら入ってない
ランドローバーとかテスラよりも売れてない
アジア勢だとトヨタとヒュンダイ（KIA）ってかんじ
グループで括るとヒュンダイがアジア1位
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:52:54.91 ID:vLWZP800M.net
- 2019年3月期の営業利益では、四輪事業が2096億円、二輪事業が2916億円。
同期の営業利益率では、四輪事業が1.9％、二輪事業が13.9％。
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:56:34.38 ID:jixZa28g0.net
- >>697
シルバーの後期型って全国で数十台しかない激レアぞ
これ大洗か
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 13:59:08.40 ID:9NC4HDwY0.net
- >>702
F1で欧州販売効果は薄そうだな
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:02:02.13 ID:P3MGup4K0.net
- >>700
うわー偏ってるなぁ…
欧州なんとかせんとやばいだろ
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:05:00.54 ID:GV4+u5gg0.net
- >>704
正解www
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:13:36.94 ID:WTP/YT0eM.net
- 今回の規則でメルセデス以外全員失速したりして
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:15:46.31 ID:9NC4HDwY0.net
- エンジンオイル使ってる疑惑の時は、そこまで影響なさそうだったけど
今回はどうなるのか、影響なくても将来の予防的な意味では効果ありそう
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:21:14.30 ID:nu/zCxjq0.net
- 噂はあったけどFOXスポーツとDlifeが放送終了になるのか
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:21:25.37 ID:BAG6mU2vd.net
- >>706
ヨーロッパ民今貧乏なんやろ
経済回復しないと売れるもんも売れん
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:23:14.00 ID:jixZa28g0.net
- >>707
毎年一回家族旅行してるから分かったわw
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:23:29.65 ID:8shuaNYo0.net
- >>711
それでも日本に比べれば十分物価も高いですしお寿司
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:23:50.45 ID:wmPIKF6gx.net
- この車見た目よくね？
http://iup.2ch-library.com/i/i2026207-1573708892.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i2026208-1573708892.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i2026209-1573708892.jpg
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:34:07.99 ID:8shuaNYo0.net
- >>714
嫁車選びのときに散々試乗したけど
つくづくエンジンが惜しいと思った
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:37:20.23 ID:wmPIKF6gx.net
- 欧州で出してる2.0出せばいいのにね
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:37:58.61 ID:ATBbewme0.net
- >>715
セカンドカー、これとS660と86で迷ってるわ
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:38:22.52 ID:R9VQPR4La.net
- >>714
俺は見た目だけなら今でも世界最高だと思ってる初代のZ4乗ってます
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:38:35.94 ID:jixZa28g0.net
- 2LほしけりゃRFという選択肢がある
子供が巣立ったら欲しいわ(20年後)
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:42:22.47 ID:ATBbewme0.net
- 土屋はNDべた褒めしてたけどRFを酷いって言ってたな
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:42:59.34 ID:LM6iD+Qv0.net
- 完全2シーターだと横になるとこまでリクライニングできないのがちょっと無理だわ
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:43:43.49 ID:IUYp5ACT0.net
- マツダか～
ディーゼルに飛びついたけど2年ごとにエンジンオーバーホールしないと、気持ちよく走れないんだよな
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 14:43:58.09 ID:erbdtVtY0.net
- ホンダ車てオランダじゃ年1000台くらいしか売れない希少種
そもそも四輪のクルマ作ってることを知らないまである
- 724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ee-IIR/)：2019/11/14(Thu) 14:44:02 ID:8shuaNYo0.net
- >>717
うちの嫁車は結局86になった
次はスープラにすると鼻息荒い
- 725 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sda2-qDuk)：2019/11/14(Thu) 14:46:09 ID:KhZV1xkkd.net
- ホンダは北米が主戦場だろ？
- 726 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sda2-qDuk)：2019/11/14(Thu) 14:46:12 ID:KhZV1xkkd.net
- ホンダは北米が主戦場だろ？
- 727 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-8YuR)：2019/11/14(Thu) 14:46:16 ID:JOUwyMbua.net
- この時間になってもNGがモリモリ増えていく
というか新規の単発ほぼ全部NG
- 728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ee-IIR/)：2019/11/14(Thu) 14:50:16 ID:8shuaNYo0.net
- （新規とか単発ってたまに見るけど何かよくわからない…）
- 729 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-7OaG)：2019/11/14(Thu) 14:54:51 ID:R9VQPR4La.net
- 新規の単発が新規の単発はNGて言ってる…
- 730 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰT Sx11-iGNt)：2019/11/14(Thu) 14:55:20 ID:wmPIKF6gx.net
- ははｗ
- 731 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-8YuR)：2019/11/14(Thu) 14:56:38 ID:JOUwyMbua.net
- >>728
新規：毎週木曜にﾜｯﾁｮｲが更新されてから最初の書き込み
単発：スレ内で1レスだけのID（ﾜｯﾁｮｲ）
- 732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2ee3-6HYk)：2019/11/14(Thu) 14:57:41 ID:UEiFduW60.net
- >>728
新規→初めてこのスレに来た人
単発→一回だけ書き込みしていなくなる人（ID変える人）
つまり荒らし目的の人が多い
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e157-ETf1)：2019/11/14(Thu) 14:57:51 ID:Bzfoeujo0.net
- 神姫の短髪
- 734 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-o+Rw)：2019/11/14(Thu) 14:59:22 ID:wG1Cm60ba.net
- botにしか見えんなw
- 735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d151-PKVo)：2019/11/14(Thu) 14:59:51 ID:LM6iD+Qv0.net
- (ｱｳｱｳでNGしてる奴多いだろなあ)
- 736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e957-pwu9)：2019/11/14(Thu) 15:09:07 ID:O+fB1Zt90.net
- 俺は音速の名無しさんをNGにしてるぜ！（定番
- 737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6da9-lyeX)：2019/11/14(Thu) 15:11:19 ID:XTKKDmXB0.net
- >>682
なんで去年のイギリスGP
リザルトに表示されるのはエントリーリストのコンストラクターだ
https://www.fia.com/file/70277/download
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 15:42:48.88 ID:ATBbewme0.net
- >>724
いいね
z34もいいかなと思ってるけどスープラはちょっと手が届かないかな
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 15:49:27.90 ID:9NC4HDwY0.net
- >>725
ホンダ「インディ最高！」
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 15:50:06.23 ID:SihluGGLa.net
- >>738
2リッターの方はお手頃価格なんじゃなかった？＞スープラ
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 15:51:14.96 ID:9NC4HDwY0.net
- トヨタは曰く、純粋なガソリンエンジンのスポーツ車はスープラで最後
これ以降は、規制が厳しくてガソリンスポーツ作れないらしい
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 15:53:18.60 ID:LYRfu7fr0.net
- マカオGP 予選1ライブ配信中
https://livestream.com/MacauGrandPrix/MacauGP2019-Global
LT
https://www.its-live.net/live/gpmacao/2019/gpmacau/live
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 15:55:42.64 ID:9NC4HDwY0.net
- 欧州「ハイブリッドは、走りの一体感がない
ガソリンのトルク不足を補うものだ
ディーゼルには不要！」
↓
ディーゼル不正疑惑
↓
欧州「だったら、ディーゼルよりトルクあるEVや（震え声）」←今ここ
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 15:59:44.00 ID:jixZa28g0.net
- >>742
角田リタイア？
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 15:59:57.00 ID:wmPIKF6gx.net
- >>743
なるほどな
HONDA e試乗動画みてると蹴り出しの良さにみんな驚いてるしな
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:02:12.94 ID:jixZa28g0.net
- モーターは内燃機関と違ってスタートからトルク最大だから出足は圧倒的なんだよなぁ
将来本格的な普及帯EVスポーツ出たら、走りの常識変わっちゃうかも
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:02:51.68 ID:IUYp5ACT0.net
- >>741
そもそもスープラも造ってないやんけ
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:04:15.17 ID:9NC4HDwY0.net
- 日本「車が安くて、税金も安くて、
さらにガソリン代も安くて（燃費性能）、居住性がいい車」
↓
軽ハイトワゴンが主流に
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:07:17.38 ID:9NC4HDwY0.net
- >>747
規制前のタイミングで、今すぐニーズに合ったエンジン作れるのは
BMWだけだったと言い訳してた
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:08:25.09 ID:8shuaNYo0.net
- >>747
モリゾウ主導の86とスープラは
トヨタに邪魔されないために
別の会社にお邪魔して作ったんだ
この二台の開発エピソードはいろいろ転がってるから
見てみると面白いかも
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:10:27.60 ID:SOJrqltk0.net
- >>750
日本で一番デカいメーカーの社長になったからといって自由に車は作れないというジレンマだよねぇ
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:10:35.72 ID:LM6iD+Qv0.net
- S-FRまんまと飛んだもんな
あの大きさで2+2はすごく興味あったんだが
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:12:16.12 ID:dpRkxhcN0.net
- そもそもトヨタはスポーツカーを自社開発しない
手広くやるとコスト上昇するので他社から持ってくる
幅広い車種を揃えているように見えて
研究開発するのは乗用車に選択と集中
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:12:41.91 ID:LYRfu7fr0.net
- >>744
フリー走行の時にクルマ壊しちゃった
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:14:21.42 ID:9NC4HDwY0.net
- マカオと言えば、脊髄損傷の女ドライバーいたよな
今年は何事もなく終わればいいな
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:17:30.60 ID:E9Al5LeH0.net
- >>746
バッテリーの容量と重さがボトルネックなだけで、航続距離10kmでいいなら既存のスーパーカーと同性能のEVはすぐ造れるはず
…と思ったら、もうあるにはあるんだな
https://response.jp/article/2019/07/18/324568.html
http://creative311.com/?p=22402
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:17:59.90 ID:NlVBUNDz0.net
- フュートレルも壊したしハイテック組はWテールスタートか
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:18:10.93 ID:P3MGup4K0.net
- >>711
いやホンダ車が欧州で売れてないだけなんだよ
マツダですらトヨタより随分売り上げてるし
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:18:27.02 ID:P3MGup4K0.net
- 間違えたトヨタじゃねえわw
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:18:33.19 ID:jixZa28g0.net
- >>754
あらまー、ドンマイだな
>>756
2000馬力w
マツダがロードスターEVでも作ってくれんかなぁ
- 761 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-7OaG)：2019/11/14(Thu) 16:21:01 ID:R9VQPR4La.net
- ホンダは欧州じゃ全然売れてないのにイギリスのEU離脱で工場がどの騒いでんの？
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 16:23:04 ID:9NC4HDwY0.net
- >>758
マツダが売れているってことは、欧州はデザイン良くないとダメだな
- 763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22eb-ENPG)：2019/11/14(Thu) 16:23:32 ID:dpRkxhcN0.net
- >>690
欧州は関税が高くて日本から輸出するには障壁となりハードルがすごいだけだよ
パーツでさえダメと排他的、一方で日本は関税ユルユルなのにさ
日欧EPAで即時撤廃あったり
頑なな分野も将来的には、だいぶ改善される予定だけどね
- 764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05d2-6HYk)：2019/11/14(Thu) 16:24:39 ID:5vNtuLkK0.net
- 男爵は荒らしだぞ
- 765 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-mvIU)：2019/11/14(Thu) 16:27:45 ID:t7UuLCkqd.net
- まーた角田事故ったしw
だめだこりゃ
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:29:12.43 ID:LM6iD+Qv0.net
- そんなスーパーEVの記事今日見たなあ
https://jafmate.jp/blog/news/180219.html
これが販売始まったってやつかな
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:31:39.76 ID:TutdTJtb0.net
- 角田期待してたのになー
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:33:07.02 ID:I3pilAhta.net
- 次の日本人F1ドライバーの誕生は当分先になりそうだな…
マカオ来てからのグダグダっぷりがその他大勢の日本人ドラと大差ない
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:34:31.27 ID:8shuaNYo0.net
- >>731
>>732
なるほど
そんな暇人いるのかなあ
いやまあ、こんな時間に書き込んでる俺も暇っちゃあ暇なんだけどｗ
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:34:45.41 ID:jixZa28g0.net
- 牧野と福住はF2に戻れないんかねぇ
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:35:05.06 ID:FRk+j16jd.net
- 市街地はダメだね日本人
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:36:02.32 ID:2sOuK8ola.net
- >>769
妖怪エアコン寒いと一緒
心の中にいるんだ
猜疑心に蝕まれた人の
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:39:19.53 ID:8shuaNYo0.net
- >>760
トップギアのハムが炭に変えたこれも
1900馬力とかだったよね
https://i.imgur.com/rVWYBUW.jpg
https://i.imgur.com/XfxFb83.jpg
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:40:15.80 ID:V2dbpdac0.net
- マカオGP【FIA F3】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1573717180/
立てといてやったからこっちでやれ
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 16:40:33.43 ID:r+j4u7s3d.net
- >>755
https://youtu.be/ii3osCJIlO4
これだね
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05d2-6HYk)：2019/11/14(Thu) 16:45:41 ID:5vNtuLkK0.net
- >>672
レッドブルがチームでホンダがスポンサーという発想がモタスポに疎い一般人にあるとは思わんがな
- 777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c639-iGNt)：2019/11/14(Thu) 16:46:58 ID:WzViz4KG0.net
- >>775
ハプスブルグ家のお嬢様だっけ
- 778 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa8a-j+Iv)：2019/11/14(Thu) 16:50:46 ID:f3AafJPZa.net
- ん？
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ee-IIR/)：2019/11/14(Thu) 16:51:25 ID:8shuaNYo0.net
- >>777
それは2017年に
あとコーナー１個でチャンピオンなところでクラッシュした王子ではなかろか
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05d2-6HYk)：2019/11/14(Thu) 16:56:36 ID:5vNtuLkK0.net
- >>672
すまん、俺がおかしかったな
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8244-iGNt)：2019/11/14(Thu) 17:15:08 ID:vGZlOVD20.net
- 今日フリー走行だと思ったら木曜だった
昨日も今日フリー走行だと思ったら水曜だった
どうなってるんだ
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 17:19:08 ID:DlfqJzF00.net
- >>781
禁断症状が出てますね
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:24:57.99 ID:DrFR5zdGd.net
- マカオでフォーミュラやると飛ぶしGTやると詰まる
日本で市街地F1やるとか言ってるやつらは知らないのかな
https://youtu.be/Y1n8F4uClUU
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:26:40.88 ID:toj69Qt+0.net
- アストン(ホンダ）F1優勝ｗｗｗ日本はそんなレベルｗｗ隣の国と大差ないねｗｗ
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:30:09.18 ID:it9OShDB0.net
- >>695
クアドリ乗ってるよ！
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:30:47.35 ID:EZQ48guMM.net
- 44-
永久にバイバイ
- 787 ： ◆.RT.FANTA. ：2019/11/14(Thu) 17:36:39 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンがいくら勝とうが、フェラーリで何も成し遂げてない以上、そこに大きな意味などない。
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:48:35.26 ID:c3H9YAMC0.net
- 市販車の話はスレ違いどころか板違い
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:49:23.09 ID:J/aNnpJS0.net
- FEすらできいないのに
F1とかアホかとバカかとまぬけかと
トヨタみたいに圧力かけれるほどの地元の貢献ある所が根回しして金使って住民黙らせるレベルでないと無理
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:52:01.32 ID:FbiQpQhk0.net
- ヒュルケンベルグは来年インディへ
来週エド・カーペンターレーシングから正式発表があるだろうとのこと
https://www.gplatestnews.nl/nico-hulkenberg-and-rinus-van-kalmthout-driver-duo-next-year-in-indycar-series
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:53:12.25 ID:jixZa28g0.net
- >>790
あいやー、ついに都落ちか
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:58:48.05 ID:Etvi0HfcM.net
- アルボンのフェルスタッペンとの予選ギャップ（%）はガスリーより良いという記事
鈴鹿の同タイムが効いてるとも言える
https://www.skysports.com/f1/news/12433/11860526/the-alex-albon-analysis-mark-hughes-on-red-bulls-rising-star
GAS AVERAGE 100.673% of Ver time
ALB AVERAGE 100.470% of Ver time
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:59:18.75 ID:gzpg5KDF0.net
- さよなら、ヒュルケン
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 17:59:21.48 ID:f3AafJPZa.net
- まだ噂のレベルだね
ただ来週発表があるという具体的な書き方は前進している可能性はあるね
個人的にはWECかDTMに行くと思ってるけど
特にWECはル・マン勝者だし
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 11e3-NUq1)：2019/11/14(Thu) 18:01:51 ID:chlp8SZp0.net
- オーバル嫌いというか関心ないと言ってたのに、背に腹はかえられぬ
- 796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 02c9-4SDE)：2019/11/14(Thu) 18:03:13 ID:jixZa28g0.net
- バトンの席が空いてますよっと
まぁ福住が500のNSXに格上げなんだろうけど
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 18:04:14 ID:JaVw53+P0.net
- >>790
ここインディ500はかなり強いんで（優勝にあと一歩レベル）
決まれば結構楽しみカモ
てかアロンソ大憤慨な結果見れるかもしれん
- 798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 18:07:04 ID:9NC4HDwY0.net
- F1シートはもうないヒュルケン、あとはリザーブあたりの裏方
- 799 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-o+Rw)：2019/11/14(Thu) 18:07:22 ID:wG1Cm60ba.net
- >>797
オーバル素人じゃ適応するのに2～3年はかかるよ
- 800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 18:08:06 ID:9NC4HDwY0.net
- >>799
これが、アロンソの力か・・・
- 801 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa8a-j+Iv)：2019/11/14(Thu) 18:09:52 ID:f3AafJPZa.net
- リザーブでもシミュレータ担当でもいいからF1に残るという選択肢もあるね
それが耐えられるかは別だけど
- 802 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-7MOM)：2019/11/14(Thu) 18:10:23 ID:r+j4u7s3d.net
- >>797
というか、エド・カーペンター(社長)が一番本気出すのがインディ500
ただし、ポールは獲ったことはあるけど勝ったことはない
- 803 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-o+Rw)：2019/11/14(Thu) 18:10:28 ID:wG1Cm60ba.net
- >>800
でしょ、糞ぱやいトヨタWECも乗りこなしてたし
セッティングでてる500も数戦で慣れそうな走りしてたしね
オーバル素人はオーバルまともに走れんもの
あれは見た目より遙かに難しいんだよね。エア抜けが
- 804 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-GIGZ)：2019/11/14(Thu) 18:15:06 ID:pZEengS9p.net
- なぜかオーバル童貞と言いたくなる
- 805 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa45-yJHQ)：2019/11/14(Thu) 18:17:49 ID:OlQE0pSka.net
- アルボンってまだ疑われてるの
ここ数戦見ただけで少なくともガスリーよりはましだろう
- 806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 18:18:16 ID:JaVw53+P0.net
- >>799-800
特にインディ500は「チームが決勝までの流れを見据えたセッティングできるか」がでかいし
それ抜きでならアロンソですら予選落ちる世界だよ
Aロッシだっていきなり初インディ500で勝てたわけで、あれは燃費義理でも行かせたとこまで含めてアンドレッティの経験値の力
- 807 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa8a-j+Iv)：2019/11/14(Thu) 18:23:57 ID:f3AafJPZa.net
- しかしF1の金髪率がまた下がるのは残念だなあ
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM16-LEuD)：2019/11/14(Thu) 18:25:07 ID:Ed1+hPh4M.net
- >>807
リバティ「多様性を監視していく」だからな
- 809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2203-dW04)：2019/11/14(Thu) 18:25:08 ID:tD01tK//0.net
- アロンソのインディ５００最初の挑戦はかなり良かったよ、エンジンさせ壊れなければ・・・
- 810 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-7MOM)：2019/11/14(Thu) 18:25:19 ID:r+j4u7s3d.net
- >>806
佐藤琢磨がアンドレッテイに移籍したとき
｢インディ500で勝つため｣とも言ってて
事実優勝したし、その辺りのチームの力ってわりと重要
- 811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39b8-wiCk)：2019/11/14(Thu) 18:27:36 ID:X8t9Avtn0.net
- >>809
あれは後から前に出させてくれとかお願いしてたし
インディは最後のピットインからが本番
- 812 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-tvLf)：2019/11/14(Thu) 18:28:27 ID:jA5CilfYr.net
- >>790
まずはエリクソン先輩に挨拶だな
- 813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39b8-wiCk)：2019/11/14(Thu) 18:30:10 ID:X8t9Avtn0.net
- >>790
社長のチームにドイツ人って意外だな
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65c2-yJVF)：2019/11/14(Thu) 18:34:45 ID:nP7EA5950.net
- 来年なら盛大にドライバーシャッフルされるだろうからヒュルケン戻って来れる可能性はある
今年はハースかウィリアムズしか空きなかったもんな
- 815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cdee-bNU/)：2019/11/14(Thu) 18:36:56 ID:2+kpgWiV0.net
- ロス・ブラウン「フェラーリの拒否権は無くしたい。シーズン中の規則変更は全会一致ではなく8チームの賛成で承認されるようにする。」
https://www.as-web.jp/f1/542686?all
- 816 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-4SDE)：2019/11/14(Thu) 18:38:22 ID:pKzre/+Ra.net
- >>566
ラップタイムを落としてもトップスピードを取りに行かないとインチキしてたことの証左になるからレスダウンフォースで走るの確定
- 817 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-xIJm)：2019/11/14(Thu) 18:42:46 ID:IHFfr+TpM.net
- なにを疑うんだ。
- 818 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-xIJm)：2019/11/14(Thu) 18:44:18 ID:IHFfr+TpM.net
- >>816
ブラジルでそれは下手すりゃマクラより遅くなるぞ
- 819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ee-IIR/)：2019/11/14(Thu) 18:44:34 ID:8shuaNYo0.net
- >>806
そうなんだろうなあ
F1とはまた違った方向ですっげー特殊な自動車レースだよね
- 820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ee-IIR/)：2019/11/14(Thu) 18:45:48 ID:8shuaNYo0.net
- >>816
ビノット「今週は前スペのPUで走ることにしようっと」
- 821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 21b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 18:48:25 ID:DlfqJzF00.net
- >>815
でもフェラーリの拒否権を無くすことをフェラーリが拒否できるから無理じゃね？
- 822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 11b4-UbT9)：2019/11/14(Thu) 18:51:17 ID:epEm67fh0.net
- https://www.as-web.jp/f1/542645?all
メルセデスの二冠達成にホンダF1田辺TDが抱く、ほろ苦い思い
- 823 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-oFLs)：2019/11/14(Thu) 18:52:16 ID:Ghoh3PX/M.net
- >>710
マジだった…唯一と言っていいほど見ていたのになあ
ますますテレビ離れするわ
- 824 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-o+Rw)：2019/11/14(Thu) 18:57:50 ID:wG1Cm60ba.net
- https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1218540.html
ガチで終了か
フジも安泰じゃないかもしれんな
- 825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6d29-Ue8f)：2019/11/14(Thu) 19:00:02 ID:GNURcwK70.net
- DAZNが録画できたらさっさとNEXT解約するのに
- 826 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-8YuR)：2019/11/14(Thu) 19:01:52 ID:JOUwyMbua.net
- ヒュルケンベルクは来年のシート確保できなければもうF1は無理だよ
残念だけど
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2203-dW04)：2019/11/14(Thu) 19:02:12 ID:tD01tK//0.net
- >>824
ネット有料視聴が躍進してる影響なんだろうな
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d50-iGNt)：2019/11/14(Thu) 19:02:21 ID:AYZJARrz0.net
- >>799
つーかオーバルは走らない契約じゃないかな
オーバル怖いって言ってたし、エド社長がオーバル走るんだろ
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:05:12.08 ID:jixZa28g0.net
- インディ500なんて3時間以上も300km/h以上で周回するなんて、ほんと狂気の沙汰
佐藤琢磨とか40歳過ぎてるのにどういう体力してるんだと思うわ
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:06:16.69 ID:Q+wVgVX10.net
- ヒュルケンベルグはオーバル走らんでしょ
オーバル以外の担当だろ
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:08:49.31 ID:5vNtuLkK0.net
- オーバルを走るために作られた車ででオーバルを走らないとはいかがなものか？
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:10:34.07 ID:b3jO2KjiM.net
- >>824
DAZNは加入者集めで今は魅力的なコスパだが
競合がこうやっていなくなった後に
どう振る舞うかは気になる
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:11:15.84 ID:mooT7eZ5r.net
- >>831
オーバルを走るために作られた車じゃねーし
ストリートコースも走る前提のマシンだから
得意不得意とやる気でドライバーを分けるのはだいぶ前からやってるし
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:11:18.11 ID:tD01tK//0.net
- >>831
ハイスピードオーバルとロードではエアロパーツを大きく変えてる
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:12:23.33 ID:hlSnHAmo0.net
- DaznもさっさとF1やめてF1TVが始まって欲しい
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:12:28.40 ID:jixZa28g0.net
- インディってオーバルのイメージ強いけど、オーバルよりロードコースの方が倍くらいあるんだよ
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:12:43.97 ID:z40vhglPM.net
- >>829
体力的にはそんなにキツくないのでは？エマーソンもマリオもいい歳して走ってたし。
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:14:37.19 ID:9NC4HDwY0.net
- >>836
つまり、コースの種類はF1よりも魅力的なのを提供しているってことか
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:17:43.70 ID:DlfqJzF00.net
- インディーはコースによって上位勢がコロコロ変わるのは見てて面白いと思うけどね
F1はほぼ固定だから
- 840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ee-IIR/)：2019/11/14(Thu) 19:18:32 ID:8shuaNYo0.net
- >>836
ということは
オーバル捨ててロードコースで圧倒できる高ダウンフォースな車を作れば
と思ったけど、シャシーは好きに作れないんだっけ
- 841 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-LEuD)：2019/11/14(Thu) 19:18:45 ID:b3jO2KjiM.net
- >>835
F1″しか″提供しないサービスは尻すぼみが見えてるんよな
海外で頻発してる不具合を輸入されても困る
- 842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 02c9-4SDE)：2019/11/14(Thu) 19:18:55 ID:jixZa28g0.net
- >>837
彼らも超人だと思うんだ
コーナリングフォースは6Gくらいになるらしいけど、そんなのを1周につき4回だよ
それを耐えられるだけの体力持った40代なんて世界で何人いるのか…
>>838
魅力的かどうかはなんとも
- 843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1900-zZ+C)：2019/11/14(Thu) 19:19:31 ID:lzao0Pgt0.net
- DAZNは英国のギャンブル屋が資本になってるから撤退はないんじゃない
国内じゃJリーグの巨額の放映権持ってるし
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 02c9-4SDE)：2019/11/14(Thu) 19:19:39 ID:jixZa28g0.net
- >>840
ダラーラのワンメイクだよ
- 845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d50-iGNt)：2019/11/14(Thu) 19:22:35 ID:AYZJARrz0.net
- モタスポ板でオーバルがきつくないって発想が出てくるのか…
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-LEuD)：2019/11/14(Thu) 19:23:20 ID:b3jO2KjiM.net
- >>845
アロンソが苦にしなかったことで誤解を与えたかもな
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2203-dW04)：2019/11/14(Thu) 19:23:29 ID:tD01tK//0.net
- >>840
フロントとリアウィングを全く違うものにしてる、フロアーも少し違う
インディカーの方が先にタービンランスの影響を小さくするため、グラウンドエフェクト重視にしたぞ
- 848 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-7OaG)：2019/11/14(Thu) 19:24:41 ID:R9VQPR4La.net
- どっかのコースでオーバルの傾斜がキツくて走ってたら失神しちゃうから中止、とかあったの10年以上前だっけ
- 849 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-LEuD)：2019/11/14(Thu) 19:24:59 ID:b3jO2KjiM.net
- >>840
ワンメークだけど、各チームの持つセッティングノウハウでむちゃくちゃ差が出てしまう
だからワンメークだけど常勝チームは固定
- 850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 19:27:24 ID:9NC4HDwY0.net
- ワンメイクのその先は、セッティング禁止だな
そこまでできれば、ドライバーの戦い
- 851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 02c9-4SDE)：2019/11/14(Thu) 19:28:44 ID:jixZa28g0.net
- というか、どんなカテゴリーでもワンメイクになるほど技術や経験だけじゃなく、金が物を言う世界になるんだよね
国内のワンメイクレースもそうだけど、車体が安いからって買っても金持ちチームには絶対に勝てない
- 852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22eb-ENPG)：2019/11/14(Thu) 19:28:51 ID:dpRkxhcN0.net
- オーバルはマジ怖いそうで、
オーバルだけの連続開催はありえないというドライバーだらけなんだけど
ロードコースの開催で走り続けるとオーバルを走りたくなるそうだ
アロンソもインディ500だけ参戦だからモチベが高いんだよ
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:38:59.64 ID:GV4+u5gg0.net
- >>815
中小チームが多数決で押し通すのに対抗するためにFIAがフェラーリに与えた拒否権だったのにな…
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:40:25.33 ID:5vNtuLkK0.net
- >>833
にしてはロードが遅すぎるけどな
>>834
しばらくインディから遠ざかってた元インディドライバーが不安になる程の前後ウィングとかな
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:42:43.19 ID:9NC4HDwY0.net
- デイトナ24時間、オーバルとロードセクションを組み合わせた
過酷な耐久レース、それを制したのがご存じ伝説ドライバーアロンソと小林
- 856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2203-dW04)：2019/11/14(Thu) 19:48:21 ID:bz8W3sHd0.net
- >>855
大雨だったなｗ
- 857 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-j/8C)：2019/11/14(Thu) 19:50:22 ID:7vqTgSLxM.net
- >>835
DAZNじゃなくFOXアジアに言ってやってくれ
- 858 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-7T/H)：2019/11/14(Thu) 19:52:24 ID:9BtqINqXa.net
- >>853
「フェラーリには拒否権がある。ただし、前年度コンスト優勝チームとコンスト準優勝チームが合意した場合、その拒否権を覆すことができる」
このくらいにしとけばフェラーリも譲歩するんじゃないか？
中小チームが数に任せて意見を通すことはできないし、フェラーリが強ければ拒否権を維持できる
- 859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-iGNt)：2019/11/14(Thu) 19:53:53 ID:E9Al5LeH0.net
- >>854
ワンメイクでコストダウンのためだから仕方ないけど、F1と比べて足回りとかエアロがえらいシンプルなんだよね
ロードコースで速く走るための工夫が、ジュニアフォーミュラ並にゴッソリと削がれてる感じ
基礎設計がオーバル向けかと言われたら分からないけど、言いたいことは分かる
- 860 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-iGNt)：2019/11/14(Thu) 19:55:27 ID:9NC4HDwY0.net
- F1も21年から、足回りが簡素化されちゃう
- 861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e9ec-uRvB)：2019/11/14(Thu) 19:56:27 ID:IUSG/saj0.net
- 実際「F1＝フェラーリ」と言われるぐらい人気・知名度・貢献度は認めざるを得ないからなあ
日本人の我々にはそこまで熱狂することもないが
欧州では絶大な人気だしなあ
悩ましいところだ
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:57:22.80 ID:8shuaNYo0.net
- >>835
逆に考えよう
F1TVもまだ始まったばかりだから色々不具合あるみたいだし
それが落ち着くまでの期間はDAZNで見れるんだと
つかF1TVになったら実況や解説はどうなるんだろう
やっぱ日本は日本人が設定されて
DAZNみたいに二往復システムになるんだろうか
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:58:38.07 ID:pFhZ9xg8K.net
- >>855
アキュラとマツダが目茶苦茶速かったのに
助っ人のアロンソと可夢偉が腕でキャデラックを優勝に導いたんだっけか
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:58:44.47 ID:FRk+j16jd.net
- 英語オンリーじゃね
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:59:14.90 ID:bz8W3sHd0.net
- >>859
ダンパーとかはオリジナルを使える
ペンスキーのようなトップチームは開発してるから速くて強い
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 19:59:57.41 ID:gKrx2/MEa.net
- オーバルはバンクで横Gは緩いだろ
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:01:55.13 ID:9NC4HDwY0.net
- フェラが特権はく奪されちゃうと、貴族から平民になってしまう
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:04:16.97 ID:nu/zCxjq0.net
- F1エンジンルールのグレーゾーン排除に動くFIA ターゲットはフェラーリ？
http://www.topnews.jp/2019/11/14/news/f1/186489.html
>『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、匿名の関係者が次のように語ったと付け加えている。
>「違法技術の可能性をすべて潰すために、今後数週間のうちにさらにいくつかの技術通達が出されるだろう」
まだなにかあんのか
バッテリーか？
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:08:28.61 ID:9NC4HDwY0.net
- あと残っているのは、モーターの定格出力ぐらいかな
それを何かしらのトリック使ってんのかも？
あとは、ブレーキ回生も怪しいな
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:15:46.83 ID:jixZa28g0.net
- >>866
ちょっと何言ってるか分かんない
インディ500だとドライバーに6G近く掛かるんだけど
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:16:31.03 ID:7+z5zH3r0.net
- >>868
急にフェラーリ包囲網が・・・ｗ
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:17:46.01 ID:uEejbgwRa.net
- >>868
タッペンがあれだけ堂々と言っちゃったからな
もう誤魔化すのはムリじゃね？
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:21:59.62 ID:xZOFDbfL0.net
- >>862
F1TVって制作にローカル事業者が絡まないから無実況とか？
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:24:32.40 ID:mEr3ZCHB0.net
- 年貢の納め時です
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:26:43.20 ID:bz8W3sHd0.net
- >>866
オーバルサーキット毎にバンク角が違うので色々
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:26:55.76 ID:dpRkxhcN0.net
- >>871
レッドブルが告発を続けて、穴をふさいでいく流れになっているのか？だが・・・
フェラーリのパワーの秘密をメルセデスが徹底的に調べ続けてきたと
なぜかレッドブルが、さらっと漏らしている
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:31:02.28 ID:iPme2JXm0.net
- メルセデス「いけ」
RB「はい」
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:32:17.02 ID:qhkAFZJJ0.net
- >>875
今のINDYはNASCAR想定のハイバンクは危なくて走れないしね
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:32:31.43 ID:9NC4HDwY0.net
- 不気味に沈黙するルノー
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:33:19.05 ID:qhkAFZJJ0.net
- FIA「誰か言ってくれなきゃ答え出せないし～(ﾁﾗﾁﾗ」
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:35:44.64 ID:jixZa28g0.net
- そういやルノーってモンツァあたりでイキってたような覚えがあるけど、後半戦はとくに目立った話もないな
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:36:25.15 ID:fJijY+EF0.net
- ルノーが突然の撤退宣言したりしてな
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:38:29.36 ID:xZOFDbfL0.net
- >>882
ルノーが撤退宣言してくれないとホンダが撤退宣言できない
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:39:01.89 ID:nu/zCxjq0.net
- ルノーはついにリカルドさんにルノーはマクラーレンより劣っていることを受け入れろと諭されたよ
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:40:08.85 ID:AYZJARrz0.net
- >>876
田辺さんがFIA規約の文章が曖昧だからチームから
これはokなのか？って聞いていくやり方が一番確実だろうって言ってるな
疑わしいと思ったらみんな訴えようぜｗって話
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:40:35.69 ID:8shuaNYo0.net
- ホンダ「うちはいつもν速で出たり入ったりって揶揄されるのに、ルノーは言われなくてずるい」
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:41:23.66 ID:c08gHtd7d.net
- >>787
君はフェラーリの信者だね～
ハミルトン毛嫌いする理由は？
それとその杏奈なんちゃらって何？前から気になってたんだよね。
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:41:33.59 ID:epEm67fh0.net
- http://www.topnews.jp/2019/11/14/news/f1/186495.html
F1オランダGP実現に向けて「プランB」も用意しているとリバティ・メディア
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:42:08.51 ID:mMT3YAvi0.net
- 予算削減とか言うなら何でレース減らさないの？
年間15～18くらいがちょうどいいだろ。
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:43:14.68 ID:bz8W3sHd0.net
- >>878
逆、ハイバンクだと勝手に曲がるからセッティングし易い（コーナー遠心力が路面に加わり、外に飛び出すのを抑えられる）
インディアナポリスはローバンクで、ストレート重視かコーナ重視かでセッティングを変えてくる
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:43:28.41 ID:jixZa28g0.net
- F1自体の収益が減っちゃうだろ
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:49:11.95 ID:FbiQpQhk0.net
- >>889
グランプリ減らすとリバティの収入減るからね
チーム側はスタッフが疲弊してくるから勘弁してくれと思ってるが
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:49:55.04 ID:xZOFDbfL0.net
- プレカンの後のマクラーレンのセナイベントってなに？
THURSDAY 14th NOVEMBER
Press Conference 11:00 - 12:00
McLaren Senna Event (High Speed) 15:00 - 15:45
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:51:05.18 ID:jixZa28g0.net
- 観る方としてはたくさん開催してくれると楽しいんだけどね
スタッフからしたらずーっと海外出張な訳だから大変だよなぁ
F1での仕事が原因で離婚したスタッフもいそうw
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:52:00.17 ID:3KDVbBxy0.net
- >>889
収入を増やして分配金に回すのもコスト削減になるのよ
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:53:16.99 ID:qhkAFZJJ0.net
- >>894
30戦以上やってるNASCARはスタッフの離婚率が半端ないらしい
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:54:31.60 ID:jixZa28g0.net
- >>896
そうなるよなぁ
出張じゃなくても1ヶ月残業続きで会話もないとギクシャクするしw
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:57:05.86 ID:fJijY+EF0.net
- >>897
きっと浮気してるぞ
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:58:47.89 ID:jixZa28g0.net
- >>898
大丈夫、俺がしてるから
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:59:29.55 ID:GV4+u5gg0.net
- >>889
予算削減の影響を受けるのはトップ3、それ以外は上限に達しないから関係ないとか
チーム間の差を縮めるのが目的だから、F1全体のコストとはまた別のお話かと
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 20:59:57.82 ID:qhkAFZJJ0.net
- >>890
高速すぎて危ないからINDYが出来ない
故に、横Gのベクトルが縦に変換されるようなハイバンクトラックではもう開催されてない
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:00:20.89 ID:fJijY+EF0.net
- >>899
残念ってそっちかw
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:12:00.56 ID:hlSnHAmo0.net
- >>862
せめてDAZNでRBをずっと見れるチャンネル作ってくれるなら
そのままでもいいｗ
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:16:33.52 ID:AJbGsE+50.net
- >>870
エアレースではジジイが10Gに平然と耐えてる。何故かわかるか？
- 905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ee-IIR/)：2019/11/14(Thu) 21:17:47 ID:8shuaNYo0.net
- >>904
飛行機は縦Gだから
横Gの車とは比較にならないんじゃね？
https://i.imgur.com/tgemzdP.png
- 906 ：フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲWW 19b0-/pS3)：2019/11/14(Thu) 21:18:00 ID:Kxi2LyWB0.net
- 耐Gスーツ？
- 907 ：フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲWW 19b0-/pS3)：2019/11/14(Thu) 21:18:37 ID:Kxi2LyWB0.net
- 縦Gはブラックアウトになるからヤバい
- 908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 02c9-4SDE)：2019/11/14(Thu) 21:19:29 ID:jixZa28g0.net
- >>904
平然とは耐えてないと思うが
人間が身体の垂直方向のGには強いってだけで、それが楽だって話とは違うぞ
50過ぎた俺の叔父がブルーインパルスに乗ってたけど、トレーニングしてないと無理だって言ってたわ
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:22:46.69 ID:jixZa28g0.net
- ブラックアウトよりマイナスGでのレッドアウトの方がやばい
- 910 ：フラッド ：2019/11/14(木) 21:24:12.88 ID:Kxi2LyWB0.net
- 航空機でレッドアウトって背面宙返り？
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:26:10.35 ID:Bzfoeujo0.net
- F1ゾーン見てると右下ばっか見ちゃって他の画面が補助になっちゃう。
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:29:48.92 ID:5vNtuLkK0.net
- バンクあるから横Gは緩いだろ
↓
バンクを走るドライバーには6Gの負担が掛かるけど？（琢磨も同じ様なことを言っていた）
↓
エアレースでは～
凄い会話の流れだな
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:30:20.82 ID:E9Al5LeH0.net
- >>910
操縦桿を押し続けて落っこち続ける感じ
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:32:21.45 ID:jixZa28g0.net
- 去年までサーキット走ってたけど、市販車だから良いとこ2Gちょっとだと思うが、
それでも周回してると結構しんどかったので、レーサーって化物だと思うわ
- 915 ：フラッド ：2019/11/14(木) 21:34:46.59 ID:Kxi2LyWB0.net
- >>913
そそ、背面で上高度(で通じるのか？)方向に宙返りするのと同じだよな。
レッドアウトは下手すると脳出血だな。
- 916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 02e3-J5zs)：2019/11/14(Thu) 21:37:53 ID:l90SaQ8e0.net
- アントニオ・ジョビナッシー
「来年もF1に残れるなっしー！」
%ﾐ ｷｬｯﾎｰ♪
γ´ ｀ヽ
i. ● ● i
”∩. ¨ ∇ ¨ ﾞつ 梨汁ﾌﾞｼﾞｭｰ！
ヽ ───‐ ノ
)廿 ∞ 入
./――――.ヽ
(.＿／⌒＼＿.)
||| || |||
ili ili
､ﾊ/|,,､
- 917 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd02-Sn1Y)：2019/11/14(Thu) 21:42:11 ID:/HncZhJPd.net
- 琢磨とエアレースの人のG問答あったな
- 918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-iGNt)：2019/11/14(Thu) 21:43:37 ID:E9Al5LeH0.net
- >>915
背面の水平飛行からダイレクトに垂直上昇するならそうなるね
俺は-1G（逆立ち）ですら鼻血出そうになる
- 919 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-o+Rw)：2019/11/14(Thu) 21:47:10 ID:wG1Cm60ba.net
- >>871
あーあれだろ
このエンジンルールの透明化がホンダ継続の条件なんだろw
それをFIAとRBへ伝えてるからFIAが急遽動き出したんじゃ？
- 920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e95f-CZDW)：2019/11/14(Thu) 21:47:31 ID:iPme2JXm0.net
- 生まれて初めて乗ったF2で4.9G
二日酔いになったわ
コースターだけどな
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:49:10.45 ID:fJijY+EF0.net
- >>919
グレーゾーンの戦いだとホンダがやる意義が薄れるからなあ
勝てないしw
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:52:16.32 ID:LYRfu7fr0.net
- >>888
オランダGPのチケットって、来年分が即完売しただけでなく、2021年のもすでに35,000枚が売れたんだと (9月の記事)
https://www.formule1.nl/nieuws/lammers-al-35-000-kaarten-verkocht-voor-gp-van-nederland-in-2021/
# 購入した人の話によると、抽選販売の申込時に1年券(2020)と3年券(2020～2022)の選択肢があって、
# 3年券のほうが当選確率が高いはず、ってことで選んだら見事に買えたそうな
すげー売り方してるなあ
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:52:28.29 ID:l90SaQ8e0.net
- >>919
なるほど確かにそうかも知れんね
ここをハッキリしてくれないとホンダとしては堪らんもんな
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:52:43.74 ID:wG1Cm60ba.net
- >>921
てか、フェラーリは正しい不正してないと煽ってた連中どこいったんだろな？w
自分は不正フェラーリで見逃されるからフェラーリだけ云々でベルギー以降は白けたり、レース内容もつまんねーと一貫してブレてねーけど
あの頃からフェラーリ擁護してたのは恥ずかしくて生きてられんかね？w
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:52:57.75 ID:mKsaz1SW0.net
- 自動車は瞬間的なG。
飛行機は数十秒間続くG。
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:53:20.58 ID:jixZa28g0.net
- 車で横G掛かるのは全く怖くないけど、寂れた遊園地のジェットコースターは死ぬほど怖い
自分でステアリング持てないのが嫌
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:55:30.77 ID:3KDVbBxy0.net
- >>922
こんな売り方大丈夫なの？
EUの法律に色々ふれそう
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:56:27.20 ID:Vi0sreMH0.net
- 買ったのに忘れられそう
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:57:44.98 ID:8shuaNYo0.net
- >>924
連中「け、検知できないならギリ合法だし…（震え声」
みたいな
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 21:57:46.41 ID:lzao0Pgt0.net
- 先物取引みたいなもんでしょ
転売できるかは分からないけど
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:00:57.33 ID:qhkAFZJJ0.net
- >>929
まぁバレなきゃ無罪は当然の話しだし
色々と潰しに来てる要素を見ると「ひょっとしてバレてるんじゃ？」とFの人は思ってって止めてるのっかもしれない
サッカー見りゃよくわかるよ
バレなきゃOKの精神は
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:01:23.54 ID:2sOuK8ola.net
- >>924
ば、バレなければイカサマとはいわないのだよ！
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:01:26.47 ID:GV4+u5gg0.net
- >>924
根拠もない陰謀論の相手を一々するのも面倒臭いので (^q^)ﾉｼ
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:01:40.89 ID:5vNtuLkK0.net
- 人間の身体は上からのGは背骨が支えてくれるけど、横からのGは効率良く支えてれる構造にはなってない
受けるGこそ戦闘機パイロットより少ないけど、F1を運転することはそれはそれで大変
昔のグラ特は何故か戦闘機ネタを毎号やってたんだよな
- 935 ：フラッド ：2019/11/14(木) 22:01:52.92 ID:Kxi2LyWB0.net
- >>926
ハゲ同
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:02:20.60 ID:jixZa28g0.net
- 犯罪は認知された時点で犯罪ってか
日本人の美徳として、ホンダには正々堂々やってインチキ打ち破って欲しいところ
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:02:40.77 ID:2sOuK8ola.net
- >>930
あー確かに
でもF1観戦が先物になりうるなんて
楽しそうな国だなあ
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:03:47.83 ID:prbvSSt00.net
- >>896
そういえば、米海軍の原潜は一度航海に行くとクルーのうち一人は離婚するとか…
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:04:07.78 ID:2cPUp60M0.net
- 2001年にテキサスのオーバルコースでCARTを初開催したらGが凄過ぎて
頭痛や眩暈などの不調を起こすドライバーが多数いて
(25人中21人ｗ)延期になった事があったね
縦2.5G、横4Gが継続的にかかってたらしい
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:04:39.12 ID:8shuaNYo0.net
- 運転席部分に回転軸つけて
横Gで傾くようにしたら、もっとハイGターンしても耐えられるかも？
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:07:25.18 ID:jixZa28g0.net
- エアレースなら余りにGが掛かると危険だから、レギュレーションでGを制限してたよ
規定以上のG掛かったら失格タイム抹消
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:09:09.18 ID:dVaj+Lgnr.net
- >>934
イサクさんのだろ
あれ良かったのになあ
なぜかってか航空機とF1は空力やエンジンつながりで切っても切れない関係
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:10:36.81 ID:AJbGsE+50.net
- 11Gで1秒加算
12GでDNF
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:11:35.78 ID:R9VQPR4La.net
- >>937
チューリップの先物やりすぎて頭おかしくなってる説
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:12:52.13 ID:qhkAFZJJ0.net
- エアレースの機体って、RCの多軸ジャイロみたいな姿勢補助装置付いてるのかな？
コクピットビューみると、パイプフレームとFRPむき出しの簡素な作りで、デジタル機器がわんさか載ってる気がしないけど
- 946 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd93-iGNt)：2019/11/14(Thu) 22:16:14 ID:uSby0xhz0.net
- 技術革新がどうこう言ってるが
レギュレーションの穴を見つけてイカサマしてるだけ
の格好悪い手口にすぎない民生利用なんてとてもできない技術
例えるなら麻薬をいかに隠して密輸するかとか
見つからないカンニング方法みたいなもん
中華が得意そうだなｗ
- 947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05d2-6HYk)：2019/11/14(Thu) 22:25:13 ID:5vNtuLkK0.net
- >>942
確かにそんなノリだったな
いろいろ勉強になった良いコーナーだったなぁ
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:33:13.12 ID:teoEd1o3p.net
- >>848
昔アヴスという頭おかしいサーキットがあってだな…
バンク角は43度
https://i.imgur.com/jrzIs69.jpg
https://i.imgur.com/QYgqlVD.jpg
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:35:09.95 ID:GV4+u5gg0.net
- このトレーニング、初めて見たときはクスリと笑ったけど大切なもんなんだなって
https://i.imgur.com/48sb4d1.jpg
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:36:58.05 ID:qhkAFZJJ0.net
- >>948
確か今でも一部は公道として使ってるんだよね
TopGearの天パのジャンボが別番組でスロットカーでレースしたトラックはその残骸かな
- 951 ：フラッド ：2019/11/14(木) 22:38:11.74 ID:Kxi2LyWB0.net
- >>949
形を変えて皆やってる
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:39:24.13 ID:AJbGsE+50.net
- >>949
絶対手を離すんじゃないぞ！
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:46:18.57 ID:/3DDXSnGa.net
- >>948
うへっ ガードレールもなかったのか まじで頭おかしい。
https://www.redbull.com/jp-ja/f1-cars-in-strange-places
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:47:48.84 ID:2UUdinvHa.net
- >>948
ワロタ
こんなの作ったら面白くね？（面白くない）
をそのままやってしまった感
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:47:50.42 ID:TutdTJtb0.net
- このトレーニングをすれば俺も
憧れのF1ドライバーの首を手に入れることができるわけか
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:48:33.65 ID:JaVw53+P0.net
- >>939
あれがレースとしては人類の限界点なんだろね
>>949
ボクサーも似た感じのトレーニングしてたかと
顎たて伏せとか言う見ただけで顎外れそうなやつとか・・・
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:50:54.99 ID:nu/zCxjq0.net
- アメフト選手とか意味わかんねー首の太さしてるけどどんなトレーニングしてるんだろうな
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:52:23.56 ID:/3DDXSnGa.net
- >>949
SRSにいくとかいってたのに首が弱かった子がいたけど
結局大成しなかったな……
高校位で首を太くしろとはいったんだけどね
その時期に鍛えた首は一生ものだから。
（柔道でかなり鍛えることになって今でも首が太くてワイシャツが８０の４４だったりする）
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:54:15.50 ID:GV4+u5gg0.net
- >>956
顎立て伏せ…しんどそう、でも笑えるw
https://youtu.be/F2RAvboXeMQ
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:55:08.89 ID:ShQosEY00.net
- >>939
耐Gスーツ（ピチピチに圧迫して血が偏らないようにする服）着ればええんや。
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:56:43.90 ID:jd4ugFyv0.net
- 変わったコースだとレース用じゃないけど
フィアットがリンゴットっていうビルの屋上にテストコースを持ってたよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B4%E3%83%83%E3%83%88
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:57:19.76 ID:Y9y0VS/0F.net
- >>960
あれって横Gにも有効なんだろうか？
しかも長時間の
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 22:57:23.88 ID:pZEengS9p.net
- >>946
レギュレーションの穴を見つけるのと
検査でバレないようにイカサマするのは別
6輪やウイングカーは穴を突いたケース
水タンクはイカサマ
- 964 ：フラッド ：2019/11/14(木) 23:00:41.19 ID:Kxi2LyWB0.net
- 穴どころかレギュレーション自体が存在しなかったのでは。<6w、グランドエフェクト
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:00:43.34 ID:pZEengS9p.net
- >>962
耐Gスーツは頭が貧血になって失神するのを防ぐもの
横Gは下半身に血が溜まるわけじゃないだろうから
あんまし効果ないかもな
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:04:51.63 ID:pZEengS9p.net
- >>964
そうか
禁止文に触れない技術という意味では
Fダクトもフリックサスも同じかなーと
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:06:54.74 ID:lzao0Pgt0.net
- サインツが錘使って首のトレーニングしてるところを公開してたような
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:07:19.44 ID:LsXuUFSz0.net
- 基本バレなきゃ何やっても構わんと思うがなあ・・・
バレない程度のインチキじゃ大してアドバンテージがとれないし
大幅性能アップさせるインチキしたらすぐバレるし
さじ加減が難しいわな
- 969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d195-wiCk)：2019/11/14(Thu) 23:10:54 ID:U3ObjORz0.net
- 擁護してたのが恥ずかしすぎるからどうにかして正当化していこうと必死でちゅよー
- 970 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-7saK)：2019/11/14(Thu) 23:11:59 ID:2UUdinvHa.net
- >>946
その考え方は誠実だけど
俺ら日本人のあまちゃんなところでもあるんだろうな…
勝負の世界で
圧倒的王者に挑む立場で
バレなければイカサマとは言わない精神を持てないのは
- 971 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0219-Yz/w)：2019/11/14(Thu) 23:14:51 ID:IUYp5ACT0.net
- オランダGPのプランBって
ひょっとして長崎け
- 972 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7e0b-5gab)：2019/11/14(Thu) 23:17:15 ID:Kr9+d65V0.net
- ハミルトン>フェルスタッペン>ルクレール>ベッテル>ボッタス>シューマッハ
- 973 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6d29-Ue8f)：2019/11/14(Thu) 23:27:33 ID:GNURcwK70.net
- >>924
ベルギーセクター1と3が速いのはわかってたがセクター2でも速い時点で怪しかったな
そこからシンガポールの爆速で白けっぷりが倍増して、目の前で見てた鈴鹿予選フロントロー→お笑いスタートでレース台無しで完全に冷めた
- 974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e930-zGDE)：2019/11/14(Thu) 23:32:59 ID:FbiQpQhk0.net
- やっぱりマクラーレンといえばこの色だな
https://twitter.com/InterlagosTrack/status/1194985839954141184
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- 975 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:39:09.94 ID:0gVBWdcM0.net
- >>971
え、うち…？
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:41:15.99 ID:01ktcui8a.net
- >>973
でもま、みんな大声だせるようになったのはメキシコで爆速だったという
オレ達らしいあほっぷりよ
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:41:34.19 ID:9jtl9f870.net
- ここで東京ドイツ村（千葉県）がスタンバイ
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:42:43.83 ID:chlp8SZp0.net
- >>967
https://www.adaptnetwork.com/wp-content/uploads/2017/02/f1-driver.jpg
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:44:34.98 ID:oa395obn0.net
- >>948
https://youtu.be/1SGe50cKyTU
ある意味見やすそう
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:45:47.58 ID:c08gHtd7d.net
- これ琢磨が米袋10キロ頭に乗せてやってたな
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:54:00.70 ID:GV4+u5gg0.net
- 次スレ立ててみます
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:54:46.35 ID:qYXu/2HA0.net
- >>948
https://www.youtube.com/watch?v=o3pXXIIzvI8
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:55:47.37 ID:GV4+u5gg0.net
- 立てました
□■2019□■F1GP総合 LAP2145□■ブラジル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573743314/
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/11/14(木) 23:56:09.35 ID:+BkDB5s50.net
- https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1194972014345441285?s=19
ピケってうろ覚えだけど似てる？
(deleted an unsolicited ad)
- 985 ：フラッド ：2019/11/14(木) 23:59:29.98 ID:Kxi2LyWB0.net
- 面影あるw
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:01:36.80 ID:Q0R8hDHc0.net
- >>985
子ども何人いるんだっけ？
10人くらいだったかな？
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:01:43.28 ID:Yc6I72eJ0.net
- >>983
クールなナイスガイだな、乙。
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:02:01.16 ID:e/TJXs9pa.net
- >>976 メキシコで速度おさえてたらバレなかったのにね…
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:04:30.48 ID:Ulog0aRP0.net
- >>984
並べてみたけどあんまり似てないかな
https://i.imgur.com/oenKg7p.jpg
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:07:32.63 ID:N8f7T3T5a.net
- >>989
え？
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:08:27.70 ID:NzglUHxq0.net
- >>989
そっちかよ
- 992 ：フラッド ：2019/11/15(金) 00:08:27.70 ID:/GDYWeoH0.net
- おいこら
>>986
正妻は3人までだったと思うが、子供は正妻に限らないのでわからん。
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:12:33.19 ID:NzM5Vkua0.net
- 多分疑い云々でいうならメルセデス辺りはイタリアで疑い出してロシアが決定的だった気がする
ロシアの決勝はフェラーリがアホだから勝てたけど予選や決勝でも凄まじいスピードと加速見せ続けてたし
レッドブルもこれはちょっとと思い始めたのはシンガポールからで(イタリアはあんまり絡まなかったし)こっちはメキシコが決定的だったかも
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:16:26.62 ID:pe5GSfyj0.net
- あと24時間もすれば爆速ルクレールがまた観られるんだな、楽しみだｗ
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:17:56.94 ID:fxD8IAF60.net
- フェラーリはアプデドが成功しただけでアメリカは道路が酷くてサスがセッティング範囲外だっただけだぞ？
エンジンは普通に調子いいはず
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 00:21:40.52 ID:GyDwvdNUa.net
- >>994
２レースでPU使い切りだからね
たしか速そう、疑惑があるからそんなことしないといけないといえばそうなのかもだけど
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e930-zGDE)：2019/11/15(金) 00:28:33 ID:cQeJRbO80.net
- >>994
調子に乗って回して派手にバルサンを期待
- 998 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMd9-XXiS)：2019/11/15(金) 00:29:51 ID:2/Is3I86M.net
- 1000ならウィリアムズが謎の躍進
- 999 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMd9-XXiS)：2019/11/15(金) 00:30:43 ID:2/Is3I86M.net
- 1000ならウィリアムズがワンツー
- 1000 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-tvLf)：2019/11/15(金) 00:31:55 ID:WzNZuR64r.net
- マックス優勝
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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