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□■2019□■F1GP総合 LAP2158□■アブダビ□■

1 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:12:05.74 ID:9SIhS0M+0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2157□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574522958/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:15:37.18 ID:K2mhBM5z0.net
1乙

DAZNとフジで変更あり
※DAZN決勝にオグタン追加
※フジ決勝は右京に変更

■アブダビGP DAZN
フリー1 11/29(金)18:00〜 解説:小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/29(金)22:00〜 解説:小倉茂徳 実況:中島秀之
フリー3 11/30(土)19:00〜 解説:小倉茂徳 田中健一
予選 11/30(土)22:00〜 解説:中野信治 実況: サッシャ
決勝 12/1(日)22:10〜(放送21:30〜) 解説:小倉茂徳 中野信治 実況: サッシャ

■アブダビGP フジテレビNEXT
フリー1 11/29(金)18:00〜 解説:今宮純 津川哲夫 実況:小穴浩司
フリー2 11/29(金)22:00〜 解説:今宮純 津川哲夫 実況:小穴浩司
フリー3 11/30(土)19:00〜 解説:川井一仁 松田次生 実況:小穴浩司
予選 11/30(土)22:00〜 解説:川井一仁 松田次生 実況:小穴浩司
決勝 12/1(日)22:10〜(放送21:30〜) 解説:川井一仁 片山右京 実況:小穴浩司

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/yas-marina-circuit-1.png

3 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:16:21.33 ID:K2mhBM5z0.net
Formula 1 Theme Live in Concert by Brian Tyler
https://youtu.be/8AYy-BcjRXg

4 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:16:47.03 ID:K2mhBM5z0.net
アブダビGP タイヤ選択
https://pbs.twimg.com/media/EJuPlTrX0AA1FSU.jpg

5 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:19:12.52 ID:K2mhBM5z0.net
山本MD、フェルスタッペンとレッドブルの活躍はF1継続を確実にするわけではないとコメント
「最大の問題点は競争の為の開発コスト」

https://www.gpfans.com/en/articles/47938/verstappen-red-bull-form-won-t-convince-honda-to-stay-in-f1/
https://sportsbase.io/images/gpfans/copy_704x396/937a133a41a651c04e64fe758b9b7312685837f0.jpg

6 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:45:25.66 ID:fmHGEXTAa.net
>>2も乙

7 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/26(火) 22:52:46 ID:1LkW0oxg0.net
ハミルトン、MotoGPマシンの初試乗を控え大興奮「バレンティーノと一緒にコースに立てるなんて夢のよう」
https://www.as-web.jp/f1/546864?all

>「メルセデスF1チームのなかで、バイクに乗ることが
>好きな数名の小さなグループを作っているし、
>とても若いころから大きなバイクに乗りたいと思ってきた。
>だから今回は本当にうれしい」

ハミ、メルセチームの中にバイク部作ってんのか
間違えて、F1マシンじゃなくてバイクでレースしそう

8 :音速の名無しさん (ワッチョイ c18e-pyDD):2019/11/26(火) 22:53:26 ID:umbKz5Ot0.net
>>2
フジは川井と今宮を鉢合わせしない様に配慮してるんだろか
どちらの要請かは知らんが・・・w

9 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 19b8-426X):2019/11/26(火) 22:56:40 ID:Pa0Gjsfx0.net
ピレリ「ザントフォールトのバンク対策は内圧上げる以外に有りましぇえん」
https://www.autosport.com/f1/news/147355/pirelli-can-only-up-pressures-to-cope-with-zandvoort

10 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 137c-MubR):2019/11/26(火) 22:57:27 ID:Lh4Pg7t20.net
バイクなんてしょっちゅうハイサイド起こして吹っ飛んでるイメージなんだが

11 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/26(火) 22:57:53 ID:xh3+87rM0.net
ハミルトンはバイク好きだよなー

12 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/26(火) 22:59:27 ID:1LkW0oxg0.net
>>9
ピレリ、ダサい
これは、TVでタイヤ表示してやらないとね運営

13 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2b0b-cpgo):2019/11/26(火) 23:00:53 ID:UFPSJ9950.net
シューマッハが予選頑張った所で、若い時はもっと速かったなんて妄想でしかないし、若い時もマシン頼みのドライバーでしかなかった
それはアロンソやライコネンからも見て取れる

14 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:11:18.84 ID:UFPSJ9950.net
シューラブの浜島ですらアロンソの方が腕はシューマッハより上と色んなところで言っているというのに

15 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:13:27.74 ID:1LkW0oxg0.net
ウェービングをはじめたのが、アロンソが始まりだっけ?

16 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:25:53.95 ID:6aedT9LJa.net
リカルドのメルセデス電撃移籍まーだー?

17 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:29:32.77 ID:z4D/FAde0.net
ハミルトンは前にも勝手にバイクテストに参加してたなw
怪我しないといいが

18 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:32:55.77 ID:aTOnPlC30.net
>>9
予想通りだな。
ピレリの糞ダサいコンボがまた見れそうだ。

バースト祭り→デブリのせいと決め付ける→取り合えず空気圧アップ→次年度にコンサバな対策してタイヤが重くなる→最低重量アップ

19 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:33:26.86 ID:BDHoxIWTr.net
>>7
おい環境問題はどうしたんだよ。一人しか乗れない燃費悪いもん乗って、不良になっちまったか

20 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:35:47.22 ID:yuZD4enI0.net
リカルドとオコンの対決が来年の楽しみ
新人はショボいのしかいないだろうし

21 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:38:05.65 ID:1LkW0oxg0.net
連覇王者ベッテルを倒した男リカルド

   vs

メルセの秘蔵っ子、オコン

22 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:38:48.29 ID:V9+ziZDBM.net
ペレスとオコンのガチバトル好きだったな。リカルドにもやりあってほしいぞ。出来るかな。

23 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:48:20.61 ID:ScBOmdbOa.net
シューマッハのデビューは鮮烈だったからな
非力なジョーダンフォードで今で言う予選ベストオブザレスト
次戦からベネトンでピケより速かった
翌年には初優勝
ドライバー依存度が高かった時代だから余計に衝撃的だったのを覚えてる

24 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:50:04.70 ID:qFDa4Iapd.net
>>20
ラティフィは速いぞ

25 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:52:52.63 ID:4EceEN5j0.net
レッドブルとトロロッソは同じHONDAエンジンなのにレッドブルだけ低音ブリブリ音だしてんのなんで?

26 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:57:41.70 ID:yuZD4enI0.net
>>24
ラッセルに1年目でチャンピオンの格の違い見せつけられるから見てなさい

27 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:03:31.87 ID:hwQE1wnjr.net
>>21
×メルセの秘蔵っ子、オコン
◯メルセから放出された問題児、オコン

28 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:03:41.91 ID:k4OpWrd30.net
トロロもブリブリしてるよ

29 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:06:43.31 ID:TaLXp1DP0.net
どっちも鳴ってると思うけど
車によってマイクの位置が違うからエンジン音に差が出るよ

しかしメルセデスの絶対使わないなハードタイヤをフリー走行で必ずテストするのが凄いな
レッドブルのテストして無いのに使いこなすのも凄いけどw

30 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:06:50.99 ID:SoK66qas0.net
>>23
予選7位デビューは立派だけど、そのジョーダンは決勝で2位を走ったマシンだけどな
翌年はブランドルと決勝はどっこいどっこいだったし、初年度にシューマッハを倒したアロンソとガチで戦って勝ったハミルトンのデビューと比べると霞んでしまうね

31 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:07:44.00 ID:t8oBgbPz0.net
ターミネーター日本でも出してくれよ
買いはしないけどフリプに来る可能性上がるから

32 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:09:56.12 ID:SoK66qas0.net
>>26
多くの才能が去った後でのF2でトップ張ってもなぁって感じだよねぇ
来年はF2からF1に上がるのが1人出るか出ないか?って状態だもんな
その時点で今のF2のメンツが小粒なのは否めない

33 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:13:05.28 ID:fIWag72M0.net
外人はホンダのブリブリ音好評みたいよ

https://youtu.be/M9bMGzQZ00g

34 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:14:18.68 ID:FDsNqXkW0.net
ハミルトン、ベッテルあたりの三十路近辺のトップから、サインツ以降の若手への世代交代が起こるのは来年はまだ早いかねえ

35 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:17:53.15 ID:fIWag72M0.net
>>29
ブラジルではボッタスハード履いてたじゃん
すぐにダメになって交換してたけど

ぶっちゃけフリー走行でテストしようがしまいがピレリのタイヤは予測不可能

36 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:18:26.92 ID:aTxB0TaX0.net
結局、なんでブリブリ言わせてるんだっけ?

37 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:21:55.32 ID:SoK66qas0.net
>>34
世代交代って実際にはドライバーの衰えというよりはそいつが所属してるチームの力が無くなってきて、そいつが他に移籍したくても高額な契約金がネックになって行く所が無くなるってのが大半だけどね
鈴鹿のイベントでのブーツェンの激走見てF1で勝った事のあるドライバーに加齢なんて大した影響ないなって改めて痛感したよ

38 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:22:27.05 ID:52IAXz1aa.net
ウンコ

39 :音速の名無しさん (ワッチョイ 81b9-S3Rf):2019/11/27(水) 00:26:14 ID:xLQpiMs90.net
12月1日だけでフジに1ヶ月分払いたくないので、決勝のみDAZNにしてみる。
どんなだか楽しみ。

40 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 190e-uY+H):2019/11/27(水) 00:33:00 ID:lQ6c/5JD0.net
個人的にルノーのキィーンって音も好きやで

41 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7b7c-y7Po):2019/11/27(水) 00:38:02 ID:fmQ3X0kM0.net
俺もあの甲高い音好きだわ。あれはどっから出てんの?

42 :音速の名無しさん (アウアウイー Sa45-F5Mc):2019/11/27(水) 00:39:46 ID:52IAXz1aa.net
フェラーリもいいじゃん

43 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 00:43:35 ID:fIWag72M0.net
フェラーリはもうインチキって印象が強すぎてなぁ

ここ2戦はデータ上でみると確実に馬力失ってるらしいし

44 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8b0e-REv9):2019/11/27(水) 00:44:11 ID:3XyZcoaq0.net
>>27
そのオコンよりも問題児なのがウェーイレインらしいね

45 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13b8-/L9V):2019/11/27(水) 00:45:14 ID:BlAq0zai0.net
ホンダ2021年でF1撤退の噂でてる
電気自動車への切り替えでF1どころじゃないらしい

46 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:50:29.44 ID:P6KZ23SZ0.net
ホンダは、欧州F1と米インディの
HVエンジン二本立てでやるんかな?

それとも、これからインディのHV化で
コストかかるのにF1までコスト回せないとなるか

EVにはあんま興味なさそう、というか余力がない

47 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:50:38.53 ID:wHBfphri0.net
1年以上前から言われてるやん

48 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:52:37.96 ID:fIWag72M0.net
噂出てるってw
ずーと言われてまんがな

49 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:55:27.01 ID:fIWag72M0.net
ホンダやめたらレッドブルはまたルノーという悪夢再びかね
いやルノーも辞めるか
メルセデスもやめてフェラーリのワンメイクとかになったりして

50 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:05:18.37 ID:C3BJ3aCd0.net
現状では継続特典で大金貰えるフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズと
ストロールの親父が趣味でやってるレーシングポイント以外みんな止めたがってるしな、F1なんて
20年まではやるだろうが、21年のレギュレーション次第では脱落者出るだろ

51 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:06:31.51 ID:9PioBiUka.net
>>46
インディカーのKERSは共通部品扱いです
今はエンジンの開発は凍結されてるけど解除されたら内燃の開発はする
アメリカの売り上げで持ってる会社だからインディカーはやめないだろうね

52 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:08:29.82 ID:H3JlExg/0.net
エンジン供給のコストとバランスとれてないといかんって言ってるけど、そんなん取れるわけないし撤退するって言ってるようなもんだよな

53 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:10:20.36 ID:P6KZ23SZ0.net
トヨタも、WECとWRCでHVやる
日本メーカーのHV傾斜凄いよ

欧州EVと日本HVの覇権争い
コストでは、確実にHV不利だな

54 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:11:22.11 ID:/HBUZoF20.net
>>46
2016年 ホンダ長谷川氏、FE参戦の可能性を示唆。「予算的にはF1と同時参戦できる」
2017年 ホンダ、フォーミュラE参戦に興味も「技術的価値を検討」と慎重な姿勢
2019年 ホンダはフォーミュラE参戦に関心があり、アレハンドロ・アガグCEOと話をしたというが、F1における成功を確固たるものにするまで参戦することはないだろう

55 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:12:37.34 ID:xtU31IF80.net
どんどんレッドブル陣営が外堀埋めてくるぞ!

トスト「トロロッソのゲインの主要因はホンダの大きな進歩」
https://www.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-progress-honda-tost/4602813/

56 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:12:57.91 ID:TBvMfMg30.net
>>53
BEVって本当にシフトして
大丈夫なのかなあ………

57 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-Ipk9):2019/11/27(水) 01:16:15 ID:UyzngB35d.net
>>33
なんか昔より乾いたバリバリって感じの音になってる気がする


枕の時はもっとブリブリいってたような

58 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/27(水) 01:18:03 ID:P6KZ23SZ0.net
>>56
EU規制が凄いから、EVとHVの二択なんだよな
EU規制は、HVでもクリアが難しいらしい

59 :音速の名無しさん (ワッチョイ 19b8-QS5Z):2019/11/27(水) 01:19:46 ID:pylk4T3+0.net
>>55
留意させるために持ち上げられるだけ持ち上げてるな

60 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 01:20:19 ID:hwQE1wnjr.net
>>44
ウェーーイレインも放出済みだからメルセデスの負債はもう無い

61 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-Ipk9):2019/11/27(水) 01:20:32 ID:UyzngB35d.net
あれだけEVEV言ってる欧州メーカーですらEVメインにするつもりはないからなぁ
当面はEV何車種か出しながらHVやPHEVメインって時代が続きそう


充電時間や航続距離やインフラや経済性とか課題がまだまだあるし

62 :音速の名無しさん (ワッチョイ 19b8-QS5Z):2019/11/27(水) 01:22:27 ID:pylk4T3+0.net
>>61
EVは技術もそうだけどインフラも整備しないとダメだからな

63 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 01:22:29 ID:fIWag72M0.net
>>57
熱効率が高くなると乾いた音になるらしい

64 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-Ipk9):2019/11/27(水) 01:22:33 ID:UyzngB35d.net
メルセデスの本命はラッセルとノリスだろうな

オコンはまあ今季シート用意できなかったのの手切れ金みたいなもんだろ

65 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1193-ekLC):2019/11/27(水) 01:25:54 ID:dLj2l1mU0.net
>>56
ACOとWECはFCVの道に進むぞ
プジョーはすでに新しいFCVプロトタイプ規定に参加する計画を出してるしトヨタもミライ2あるから参加する可能性高い

66 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:29:55.65 ID:P6KZ23SZ0.net
EVはインフラ、HVはコストが課題
ちなみに、EVは充電規格でも地味に覇権争いしてる

67 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:40:47.25 ID:k4OpWrd30.net
>>49
PUが2社提供じゃワンメイクとは言わないのでは

68 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/27(水) 01:41:36 ID:P6KZ23SZ0.net
ツーメイク

69 :音速の名無しさん (ワッチョイW f928-HMRQ):2019/11/27(水) 01:43:54 ID:/HBUZoF20.net
EVに完全移行できるかはわからんけど、どのメーカーもEVに本腰入れたいのは確かでしょ
FEは今年9メーカー走ってるし、今シーズンから参戦のポルシェですらF1参戦計画は過去の物でFEに注力すると発言してる

70 :音速の名無しさん (ワッチョイ b19f-BEIG):2019/11/27(水) 01:48:35 ID:C3BJ3aCd0.net
電気自動車のレースはメーカーがはしゃいでるだけで
肝心のレーサーが冷めてて、誰もやりたがってないのがお察し
マルコ爺も言ってるが、乗り手と客不在の興行なんて茶番だ

71 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/27(水) 01:51:10 ID:P6KZ23SZ0.net
FEは、都市の市街地レースということで
今までのモタスポになかった
ラグジュアリーな高級感出ているよな

熱いモタスポ展開というよりも
洗練された雰囲気になってる気がする

72 :音速の名無しさん (スププ Sd33-1SIg):2019/11/27(水) 01:51:26 ID:17aK8cCud.net
今のところ良くも悪くもEVであることくらいしか見所ないしな
将来的にはどうか分からんが

73 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1332-+HEL):2019/11/27(水) 01:54:06 ID:wHBfphri0.net
EVは電池の開発競争にどこが勝つかな
全個体電池の実用化次第でHVも終わっていくのかね

74 :音速の名無しさん (ワッチョイ 19b8-QS5Z):2019/11/27(水) 01:54:11 ID:pylk4T3+0.net
>>71
東京で開催できるとしたらF1は無理でもFEは行けそうな気がする

75 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:54:24.23 ID:IpTYiR5W0.net
>>71
どう思うかは個人の自由だが
とても流行ってるとは思えないのだが

76 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:55:52.13 ID:ClHMVh4G0.net
FE将来性は高いんだが観客が全然いないし
スピード感も足りないしコースもつまらない

>>71
そうか?
ブランディングできてないから客が寄ってこないんだと思うが

77 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:02:24.38 ID:pB89hodJ0.net
>>55
何が外堀だw
トロロッソやレッドブルごときが足掻いたところでホンダが辞めると決めたら終わり

78 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:02:28.03 ID:UyzngB35d.net
FEは遅いうえにドライバーのレベルも低いし人気も無いからなぁ…

ファンを置き去りにしてメーカーが張り切ってクリーンアピールする場になってる

79 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:02:53.92 ID:fIWag72M0.net
>>67
分かりづらくてすまんね

フェラーリ以外が全社撤退してフェラーリのワンメイクって言ったつもりだった

80 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:04:38.19 ID:FDsNqXkW0.net
FEはF1の後継ではなく、別ジャンルだからね

81 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:04:57.07 ID:P6KZ23SZ0.net
F1も21年レギュで遅くなるし、速さだけがレースの面白さとは違うと思う
F1の魅力は、メディアによる圧倒的な情報量だな
これに尽きる

82 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:05:16.88 ID:fIWag72M0.net
FEはドライバーの墓場じゃん

マッサが未だに現役バリバリで走ってる時点で最高峰にはなり得ない
数年後にどうなるかはわからんが

83 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:05:37.77 ID:fyLVu/0V0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-progress-honda-tost/4602813/
Honda's "big step forward" main factor in Toro Rosso gains

84 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8ba3-oGMk):2019/11/27(水) 02:14:14 ID:/NZT34mx0.net
FEは普通にサーキットでやってほしいわ

85 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b76-BEIG):2019/11/27(水) 02:16:29 ID:awzxeVcy0.net
FEってシーズン途中に全固体電池投入!!とかしたらレギュレーション違反になるの?

86 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:21:08.92 ID:C3BJ3aCd0.net
>>84
FEはサーキットでやると長時間走れないのと、クッソ遅いのがバレる
電気モーターは加速力は凄まじいが持続力がないから
給油なしで300km走るF1とは比較にならん、FEなんて100kmすら全開で走れないからな

87 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:22:28.34 ID:PitW8GODp.net
>>82
残念ながらF1にもマッサにフルボッコだったカスが未だにしがみついている

88 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:23:46.35 ID:IpTYiR5W0.net
>>84
いちおう年に1回だけやってるのだが

全力で競うルールにしない限り面白みは無いね

89 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:25:12.32 ID:7e4lA1b40.net
FEはフル加速でずっと走ったらバッテリーの放熱が間に合わないんじゃないかなぁ
テスラなんかも加速はすごいけどバッテリーがすぐ熱持っちゃって持続的には走れないんだよな

90 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:30:19.99 ID:DB/7rbOQ0.net
だぞんはもうブラジルGPハイライトしかないのか?
ゆっくりフルで見ようと思ってたがな

91 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:37:41.37 ID:hwQE1wnjr.net
>>89
それ以前にフル加速で走ったら45分、90km持たない

92 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:43:00.37 ID:hwQE1wnjr.net
>>85
ワンメイクなんですが、それは

93 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b76-BEIG):2019/11/27(水) 02:49:42 ID:awzxeVcy0.net
>>92
へー、バッテリーはワンメイクなんだ

94 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 03:22:26.22 ID:lQ6c/5JD0.net
FEのマッサも全然通用してない中でマッサ以下だったストロールがまだF1走ってるあたりホント金持ちドラの時代やなって
クビアトとベルニュで明らかにベルニュのほうが戦績を残して実際速かったのにクビアト優先したのも実は金かもね

95 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 03:23:55.87 ID:UyzngB35d.net
FEはgen1の時はバッテリー持たないから途中でマシン乗り換えてたし
全開で走り続けてバッテリー切れやオーバーヒートする前に乗り換えれば解決だな!

96 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 03:25:32.97 ID:3u58mgzhd.net
>>85
全固体電池にどんな夢見てるんだ
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/

97 :音速の名無しさん (ワンミングク MMd3-NOVL):2019/11/27(水) 04:43:02 ID:OSKci45nM.net
第1コーナー(180°)でクラッシュのクソコースがFE

98 :音速の名無しさん (スプッッ Sd73-1xDO):2019/11/27(水) 04:53:40 ID:i1PVuUJhd.net
>>71
先週のサウジアラビア観たろ?
無理やりアラブっぽい建物と金網作って、それらしく頑張ってるんだろうけど、いかんせん観客席が殆ど無いから華やかさがまるっきり無いよね。

99 :音速の名無しさん (ラクッペ MMe5-uY+H):2019/11/27(水) 05:03:13 ID:EC6zvPgGM.net
>>98
パリとかはいい感じだし観客も多いんだけどね
まぁ発足して10年も経ってない新シリーズとしては頑張っとるんちゃうか

100 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 05:42:41.37 ID:fIWag72M0.net
取って付けたような公道レースだとあまり観客席を設置できない問題もあるらしい

ただそれでも空席が目立つってよっぽどなんだと思うけど

101 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 05:49:38.82 ID:cFvlCr/U0.net
>>96
そらリチウムイオンやってた連中は面白くないだろうな
ってレベルのお話でした

102 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 05:52:09.62 ID:H3JlExg/0.net
>>101

全固体も基本リチウムイオンだが

103 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 05:56:00.37 ID:cFvlCr/U0.net
>>101
訂正
×リチウムイオンやってた連中
○従来のリチウムイオンやってた連中

104 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 05:58:26.89 ID:ZuyQ/bzp0.net
昨日今日でホンダのF1継続発表が無ければシーズン中の発表はなさそうだな
こういうのは大体グランプリ始まる前に発表されるし

105 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 06:01:42.39 ID:ZuyQ/bzp0.net
全固体はモバイルガジェットに最適でした!って笑えないオチ

106 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 06:32:55.54 ID:JX+bhE+VM.net
EVはFEにまかせてF1は燃料電池を極めるしかないと思うんだが

107 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 06:41:45.38 ID:cFvlCr/U0.net
燃料電池もEVだけど

108 :音速の名無しさん (ワッチョイ 130e-QS5Z):2019/11/27(水) 07:05:02 ID:SW7LMWV60.net
EVが将来的に伸びる分野なのは確実だから
メーカーがEVに注力する流れは止められないな

109 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:13:16.94 ID:oFYobGpu0.net
資源も含めてどれだけの伸びしろ残してるのかね

110 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:26:57.65 ID:l89rwN73M.net
参戦コスト安いからね
後最高速もう少しあがればいいね

111 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:31:17.98 ID:lCmgT22x0.net
EVはバッテリーの開発次第
箱車のEVレースも始めようとしてる

F1は当分はハイブリット、バイオ燃料にしようとしてるみたい

112 :音速の名無しさん:2019/11/27(水) 07:42:59.03 ID:5798HCUmN
活動継続を大々的に発表した事例ってあったっけ?

113 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:40:47.16 ID:EkoQInLeF.net
今のF1の燃料110kgで火力発電して
その電気をFeにぶっ込めるとしたら
F1と同等の速度で同じ距離走れるようになるんかな?

発電所からサーキットまでの送電ロスも含めると

114 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:45:59.85 ID:hP9+j4/XM.net
>>113
今のFEの間抜けなところは
サーキットの現地で燃料燃やす発電機使って
バッテリー充電してるところ

まあ、そこは本質ではないと言えばないが

115 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:52:43.64 ID:nibkCkbna.net
>>36
確たることは今後も明らかにならないだろうけど、気筒休止説が有力だったかと

116 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:57:09.25 ID:CuqE2J6t0.net
>>113
火発のロス大きすぎ

117 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4900-RCH9):2019/11/27(水) 08:05:53 ID:GfTfUZ8g0.net
事故さえ起きなければ原子力発電所は超効率的よ
昔は使った分以上の燃料が出来ちゃう超技術だったけどね

118 :音速の名無しさん (ワッチョイ fb03-REv9):2019/11/27(水) 08:09:16 ID:lCmgT22x0.net
最新のLNGコンバインドサイクル発電の効率は50%近い
化石燃料エンジンとの違いは、火力発電は大気汚染対策できてる点

F1のエンジンも大気汚染対策を義務付けるかw

>>117
放射性廃棄物を残すぞ、それも数万年しないと無害にならない

119 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9944-pyDD):2019/11/27(水) 08:26:09 ID:QZksyE/l0.net
ホンダ、撤退の理由見つけてるんだろうなw

120 :音速の名無しさん (スプッッ Sd73-hTK+):2019/11/27(水) 08:30:57 ID:5rDohBt4d.net
>>8
川井は今営に引導渡したいだろうから
同じ出番は願ってもないチャンス。
ラジオ聞き逃しましたけど今営さん何て言ってました?で嫌がらせ出来るからね。
最終戦で赤っ恥かかせて引退に追い込みたかったのでは?

121 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spc5-cpgo):2019/11/27(水) 08:45:58 ID:c/h29a2bp.net
ハミルトン>ルクレール>>ベッテル>>シューマッハ

122 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c4-BEIG):2019/11/27(水) 08:52:08 ID:uNIMNzcm0.net
FEはバッテリーがマルチメイクになって電池戦争になってからが本番
メーカーが本腰入れてF1以上に巨額の開発費投入してくる

123 :音速の名無しさん (ワッチョイW a992-WgBk):2019/11/27(水) 08:52:36 ID:7Cm7sTOH0.net
今宮くらい読めるようになろうや

124 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8b9a-xPlI):2019/11/27(水) 08:54:03 ID:TBvMfMg30.net
モータはどこのなんだろ?

125 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa9d-t7j/):2019/11/27(水) 08:59:30 ID:kNJXVpAVa.net
>>86
実際パーマネントサーキット走ったらラップタイムはどのくらいなんだろう。
F4とトントンくらい?

126 :音速の名無しさん (スプッッ Sd63-ReWU):2019/11/27(水) 09:00:38 ID:Eoqh/yLSd.net
>>124
マブチ

127 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:03:12.97 ID:nibkCkbna.net
>>70
最大の問題は遅いことだろうな
速くなれば自ずと状況は変わると思う

128 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:15:03.52 ID:TaLXp1DP0.net
>>35
あれは後ろのアルボンがペース良かったからタイヤ使って逃げたのと気温が急激に下がり始めたから交換しただけだよ
タイヤが駄目になって交換ではなくて戦略的に交換しただけ
ソフトはいてたハミルトンにハードで5秒以上タイム稼いでたからかなり良いタイヤだった
この辺の使い方できるのがしっかりフリー走行でデータ取ってるメルセデスの強みなんだよ
ホント抜け目ないわ

129 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-u75m):2019/11/27(水) 09:16:19 ID:tHBL4oHrd.net
FEは規制が多すぎるのがいかん
決まりは車体サイズと動力源と安全性だけでいい

130 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7bc9-ROST):2019/11/27(水) 09:17:43 ID:reEhEBbO0.net
>>115
走行中の気筒休止は今は禁止のはず。
メルセデスも近い音出る時があるよ。ホンダほどじゃないけど。

131 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f9d2-skDk):2019/11/27(水) 09:19:49 ID:mTRDplqV0.net
まだどこも参戦決めて無いのに
ホンダだけ先に決めたら安牌だと思われちゃう。
ある意味フェラーリだけは継続で
間違い無いんだろうけど…

しかしアストンの市販車がAMG使ってるのも
関係あるのかな?

132 :音速の名無しさん (スップ Sd73-cCMV):2019/11/27(水) 09:22:41 ID:u/6W1pwld.net
https://note.com/hondaf1/n/nc223d220ca36
Behind the Scenes of Honda F1 -ピット裏から見る景色- Vol.19

133 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:28:23.07 ID:hP9+j4/XM.net
>>122
多分、メーカーにとっての本番はFEじゃなくて
市販車こそがガチ本番の最先端

最初からFEが市販車の後追いになってる
F1は途中から市販車の後追いになったけど

134 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:29:08.77 ID:hP9+j4/XM.net
>>129
メルセデス「ほほう」

135 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:31:34.61 ID:hP9+j4/XM.net
>>131
ここの心理としてはこんなところか

他が参戦継続→ホンダも継続
他が撤退→ホンダも撤退

逆なら悪夢だよな

他が参戦継続→ホンダだけ撤退
他が撤退→ホンダだけ継続

136 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:34:45.46 ID:hP9+j4/XM.net
山本MD「最大の問題点は開発コスト」
https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-costs-the-biggest-factor-in-deciding-f1-future/4602461/

「例えばFIAが2025年に共通パーツ提供を示してくれれば
F1を継続判断に影響する可能性があります」
「そうなれば、開発予算をより長期的に検討することができます」

ルノーは空気扱いの癖に、ホンダだけ欧州メディアが嬉しそうに
ホンダ開発コスト辛いんだってーと報道しまくってるのがね

137 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:38:57.00 ID:OsRImPtk0.net
ホンダは現地で見るとブリブリ音と発砲音みたいなパンパン音がする

138 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:40:45.92 ID:k4OpWrd30.net
そういや今年ホンダPUって、決勝でPUブローしてバルサンってしてないよね

139 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:43:16.05 ID:HVLo7Q6B0.net
>>136
日本人向けサイトで何言ってんだと

140 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:49:19.81 ID:oLOmRQjF0.net
>>139
jp.motorsport.com が motorsport.com の日本人向けなのは当然だろ
元記事貼って欲しいのか
https://www.motorsport.com/f1/news/honda-reduce-spending-future-2021/4602421/

141 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:52:12.54 ID:ZeOIG9jd0.net
>>120
今宮が読めない貴方に引導を渡したい

142 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0b0e-iHas):2019/11/27(水) 10:01:23 ID:ELE4whUu0.net
今営w
久しぶりにコーラ吹いた

143 :音速の名無しさん (ワッチョイ 81c0-QS5Z):2019/11/27(水) 10:05:20 ID:VQElLupi0.net
コーラ飲んでないだろ?
嘘はいかんな

144 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0ba4-pyDD):2019/11/27(水) 10:05:37 ID:rFJ6/rKj0.net
その「○○吹いた」ってネタだが、一回だけマジでお茶吹いて大変だったことがある

145 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:07:12.34 ID:VQElLupi0.net
大変って言うけど、
実はそれほど大変でも無いだろ?
大袈裟はいかんな

146 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:07:24.25 ID:mUyOi0NJ0.net
>>114
つまるところ、それも大きな問題なんだよ。
現状の発電や送電では、全く間に合わないってことを露呈してる。

147 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:09:47.42 ID:ClHMVh4G0.net
ガチで煽っといて今営は恥ずかし過ぎだろw
恥知らずでもスレ消して1週間ネット断つレベル

148 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:11:25.16 ID:SjoXf3p10.net
いま……いまえい?

149 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:12:46.25 ID:3XyZcoaq0.net
>>142
今宮叩きがうざいので「今宮」をNGワードにしてる人へ向けて書いたんだろうな
関係ないけど一時期、某格闘技イベントの宣伝書き込みがうざかったので
「RINZIN」をNGワードにしたことがある
連中も分かってて「RINZIN」の文字の間にスペースやコンマを入れたりしてNG回避してたな

150 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:15:53.61 ID:oLOmRQjF0.net
つまり今宮が読めなかったからひらがなやカタカナではなく
似た漢字を当てたと

151 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:21:51.61 ID:SjoXf3p10.net
そこまでして伝えたいメッセージだったのかよ……

152 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:22:42.90 ID:TW4IC/810.net
今官の方がまだマシだろw

153 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:28:12.17 ID:7e4lA1b40.net
今宮読めないってそんなことあるのか?

154 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:46:50.23 ID:fIWag72M0.net
いまいとなむ
こんえい

今営

こんな間違いある?w
変換間違えする事さえ難しくね

155 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:53:36.33 ID:WPzyELn7a.net
今宮叩いてる奴って小学生レベルの漢字も読めないという衝撃の事実w

156 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:02:26.76 ID:J+pMBGkv0.net
わざとでしょ

157 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:05:01.38 ID:JPOTLtQK0.net
どう考えてもわざとだろ釣られるなよw

158 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:05:13.13 ID:yTRqFEW1a.net
>>58
ほんでまた欧州勢はインチキしてクリアして
御用評論家が欧州車サイコー日本車はクソ!ってやるんですよね

159 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:16:05.96 ID:/pi4Wnsra.net
>>32
デ・フリーズはF1で見たかった

160 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:28:33.82 ID:pHklBsw8M.net
実況見てると例えばハミルトンとボッタスかすぐにどっちのドライバーか言うけどどこ見て判断してるの?
カーナンバーどっちか見ようと思うときにはもう言ってるし

161 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:31:13.00 ID:SJf/h4YdM.net
ホンダの諸君へ


アシモ開発してた頃がおもしろかったろう!

イーロンマスクを見習い宇宙へゆくのだ!

F1なんぞ参加する意義が見当たらない、さっさと撤退!w

162 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:31:27.85 ID:oLOmRQjF0.net
ボッタスは蛍光イエロー車載カメラ、ハミルトンは黒

163 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:32:14.62 ID:tRWuyrDX0.net
>>10
ハイサイド怖い。。。

164 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:32:16.18 ID:rFJ6/rKj0.net
ヘルメットの色とか

165 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:34:46.22 ID:kNJXVpAVa.net
タイヤを温存しなくていいなら、今の空力でも十分バトルは発生すると思う。
タイヤ温存するために、後ろについた際の空力効率のダウンがとても重要になってるだけ。
アホみたいにタイヤが保てばいくらでもバトルは発生すると思う。
タイヤ交換を促して不確定要素を用意するなんて本末転倒。
予選のワンラップ内でもタイヤの使い所を配分するなんて、ショービジネスのスポーツとして失格。

タイヤで3秒遅くなってもいいから、全ラップ全コーナー全力で走れるようにしたらいい。
そんなタイヤ作れないなら、2ヒートにしてもいい。
F1が「タイヤ上手く使えました選手権」になって久しいけど、早く何とかしてほしい。

166 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:37:19.88 ID:7e4lA1b40.net
>>160
車体上部についてるカメラの色が違う

167 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0924-eBGS):2019/11/27(水) 11:43:32 ID:o0NZtqA10.net
>>166
あれ、セカンドドライバーが黄色って決まってるのかな?

168 :音速の名無しさん (ラクペッ MMb5-SMnj):2019/11/27(水) 11:45:17 ID:0yOnBVJMM.net
宇宙
そこはギャラクシーと
名ばかりのチョンには
届かない世界

翔ぶのだ
羽マークが泣いている

飛べないレッドブルしかり

169 :音速の名無しさん (ワッチョイ 51a9-U4iJ):2019/11/27(水) 11:45:41 ID:oLOmRQjF0.net
>>167
レギュレーションには First Car が支給された状態
Second Car が蛍光イエローと書かれているな

170 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 13c9-nny0):2019/11/27(水) 11:45:48 ID:k4OpWrd30.net
アホみたいにタイヤが保っても結局はタイヤ温存するに変わりはないと思うが
燃料制限あるんだから

171 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8b8e-C9rk):2019/11/27(水) 11:46:27 ID:0v8JYKAP0.net
鉄は熱いうちに溶かせ  ですよ

172 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0924-eBGS):2019/11/27(水) 11:47:15 ID:o0NZtqA10.net
>>169
そうなんだ!
サンキュー

173 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0be3-pyDD):2019/11/27(水) 11:48:12 ID:7e4lA1b40.net
>>167
昔は前の年の順位でカーナンバー決まってて、その時に番号の若い方=黒、下が黄色ってなってた
今はもうみんな好きなカーナンバーだからそういう意味はないけど、基本的にセカンドは黄色ってことでいいと思う
ルノーなんかは今年から入ったリカルドが黒だしな

174 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:51:01.18 ID:tneD5Usv0.net
今営マイク

175 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:52:55.02 ID:7e4lA1b40.net
今官
書川
川丼

176 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:54:41.49 ID:0yOnBVJMM.net
トヨタは核融合炉を開発してる
動力源の太陽炉は任せるとして

ホンダはモビルスーツアシモでガンダムるしかないだろう

177 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:56:16.69 ID:7e4lA1b40.net
二足歩行のロボットなんて効率悪すぎだぜ

178 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:02:22.85 ID:eVZp+Hfr0.net
二足歩行のロボットの効率は最高だろw
人型は人間が作業する以上これ以上ない効率だからw

179 :音速の名無しさん (ワッチョイWW a992-C+tk):2019/11/27(水) 12:04:29 ID:H3JlExg/0.net
アシモってボストンダイナミクスに太刀打ちできなくなって開発終わってもうたけどな

180 :音速の名無しさん (スップ Sd73-bZkC):2019/11/27(水) 12:07:02 ID:KRX1YTYad.net
ホンダ今やめたらまた元の木阿弥じゃんよ
この5年間で何を学習したんだよ

181 :音速の名無しさん (スフッ Sd33-C+tk):2019/11/27(水) 12:08:26 ID:bxm3IZ5jd.net
>>71
無理矢理褒めるならこんなとこかw

正直注目度は低いし速度も遅いしちょっと話にならんわな

182 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-8HhM):2019/11/27(水) 12:11:01 ID:nibkCkbna.net
>>135
何があってもフェラーリは残るだろうから、最悪ケースでもWECのトヨタみたいな「唯一の自動車メーカー」という状況にはならんはず

183 :音速の名無しさん (スプッッ Sd73-hTK+):2019/11/27(水) 12:13:02 ID:5rDohBt4d.net
ネタで今営と書いただけでここまで物議を醸すとは…
回線切って吊ってくる

184 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6930-3IAb):2019/11/27(水) 12:13:28 ID:LOc+GS/m0.net
>>160
カメラの色で見分けるとかヘルメットの色とか見分け方はある
車の上についてるカメラが黒色なら第1ドライバー(ハミルトン)、黄色なら第2ドライバー(ボッタス)

185 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-BEIG):2019/11/27(水) 12:17:11 ID:4tE127Aq0.net
ヘイローのおかげでヘルメット見にくくなったから
今はますますカメラの色での見分けが重要になってきたね

186 :音速の名無しさん (スプッッ Sd73-hTK+):2019/11/27(水) 12:17:24 ID:5rDohBt4d.net
>>165
禿同
アミントンとヴァースタッペンがその辺りの保たせ方に秀でてるけど、
漏れも単純なスプリントレースなら順位が変わるのかどうか見てみたい。

187 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-u75m):2019/11/27(水) 12:25:18 ID:tHBL4oHrd.net
>>185
ハロの色も使いわけて欲しい
カメラには瞬時に目がいかない

188 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-MwHL):2019/11/27(水) 12:26:00 ID:yTRqFEW1a.net
タイヤ交換なし無給油で2時間スプリントレースとかぜったい死人が出るやつやん

189 :音速の名無しさん (スプッッ Sd73-/tzr):2019/11/27(水) 12:27:48 ID:Bd78B1n6d.net
ハミルトンはマクラーレン復帰ないの?

190 :音速の名無しさん (ワッチョイ 51a9-U4iJ):2019/11/27(水) 12:29:12 ID:oLOmRQjF0.net
車載カメラの色違いなら後ろについたマシンのオンボードでも確認できるからな
慣れてしまえば問題ない

191 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:30:55.34 ID:7e4lA1b40.net
ていうか観戦に慣れるとまずカメラ見るようになると思うけどな

192 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:32:03.16 ID:sYpMB5QQr.net
ウィングの角度とかでどっちか判別できるだろう

193 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:32:50.11 ID:5rDohBt4d.net
ぱっと見でも判断可能にしてほしい。
ヘロはファーストは白、セカンドが黒なら分かりやすい。
赤とか青は視認性良くないからね。

194 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:34:07.27 ID:7e4lA1b40.net
HALOの色を指定してしまうとデザインがなぁ…

195 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:35:13.48 ID:LOc+GS/m0.net
カメラの色を見る癖をつけるのが手っ取り早いよ

196 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:36:05.63 ID:wPbem+PPp.net
>>189
デニスがいた頃ならともかく今のマクラーレンにはちっとも愛着ないだろうしゼロ

197 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:36:31.40 ID:yTRqFEW1a.net
てかそれこそCGの合成とかでやりゃいいのでは

198 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:37:16.37 ID:OsRImPtk0.net
ひと昔前はファーストが赤でセカンドが黒だったな。
あの頃より今のほうが判別しやすい。

199 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:37:53.32 ID:7e4lA1b40.net
>>195
素人が間違うにはいいけど、DAZNなんかで普通にドライバー間違えたりしててそんな判別すらできないのかよとは思う
カメラとかめっちゃ分かりやすいのに

200 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:39:30.55 ID:HpDbeUKjp.net
>>71
個人的にあの高周波音が苦手だわ

201 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:40:24.39 ID:hP9+j4/XM.net
>>139

2021 Honda Yamamoto F1で検索してみ

202 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:40:55.12 ID:SjoXf3p10.net
実況席の環境が悪いのかなあ
モニターがあまりにも小さいとか
画面が暗いとか
陽射しとか窓の配置で逆光とか

203 :音速の名無しさん:2019/11/27(水) 12:49:16.82 ID:RHfj39EDF
【副島隆彦】
[2429]
私は、さっき、分かった。山本太郎が、次の日本の首相になる。このことは、もう決まりだ。
安倍晋三たち、愚劣な自民党の右派は、政権から、追い落とされる。それは、次の衆議院選挙の時だ。
山本太郎が、「私は、衆議院議員に出て、首相を目指します」と、公言した。これで決まりだ。 
次の衆議院選挙は、安倍たちは、焦っていて、年末にやる予定を、ずらして、来年の春にするのではないか。
://www.snsi.jp/bbs/page/1/

204 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6973-BEIG):2019/11/27(水) 12:42:54 ID:L2H1bEvo0.net
>>200
ミニ四駆みたいなのかな

205 :音速の名無しさん (ワンミングク MMd3-WRRY):2019/11/27(水) 12:43:57 ID:hP9+j4/XM.net
>>179
実用的かどうかは別にして、技術デモとしては
完膚なきまでに公開処刑された感じ

206 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13e3-DMJY):2019/11/27(水) 12:46:27 ID:N3bJUDSk0.net
>>94
ストロールはドライバーじゃなくて「オーナー」だ
チームのオーナーが趣味で自分も走ってるだけ
ジャック・ブラバムとかブルース・マクラーレンみたいなもん

ストロールの金で一チームが存続できてるんだから感謝すべき
今時F1に参戦しようなんて物好きは少ないんだし

207 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spc5-8Z9O):2019/11/27(水) 12:50:18 ID:PitW8GODp.net
>>189
ハミルトンの過去のトロフィー全部とセナのトロフィーを差し出して小汚いカラーリングをやめる
そのうえでメルセデスを上回る70億のオファーでもすればワンチャン

208 :音速の名無しさん (ドコグロ MM63-IGJk):2019/11/27(水) 12:53:04 ID:Mae3jzLdM.net
去年のメルセデスはカーナンバーが色分けされてて見やすかったな
あとフェラーリのクラシックナンバーも目立つから良かった

209 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13b9-QS5Z):2019/11/27(水) 12:53:49 ID:BlR+ebsD0.net
>>113
ストットカーみたいにロスなし送電できる場合で考えてみた
・火力発電所で重油を燃やすと1Lで4kwh(キロワット・アワー)分の発電できる
・110kg≒140Lの重油で発電すれば560kwhになる
・560kwhは約760馬力を1時間出し続けるエネルギー
スロットル全開率と回生分を考慮すれば、ギリギリ1レース走れるかな?
ちなみにFEの現行バッテリーは250kgもあるのに56kwhの電力しかない(涙)

210 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:03:40.34 ID:N3bJUDSk0.net
エコカー気取りの電気自動車でレースという浪費行為をやる事自体が矛盾でバカバカしい
電気自動車のレースがまるで盛り上がらないのはその辺の矛盾が見え見えだからだよ

エコカーを求める層はそもそもレースに興味が無いからな
少ない消費でどんだけ長く走れるかを競うソーラーカーレースみたいなものなら目標が合致してるからいいけど
電気自動車で浪費の極地であるF1の真似してたらバカでしょ
ダイエットフードで大食い競争をやるくらいマヌケな話だよ、FEなんてのは

211 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:05:25.27 ID:GfTfUZ8g0.net
ラティフィの父ちゃんもその気になれば枕の株主比率一気に高めて息子を乗せられるのに

212 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13b9-QS5Z):2019/11/27(水) 13:10:44 ID:BlR+ebsD0.net
>>210
FEは根本的な矛盾を感じるよな

213 :音速の名無しさん (ワッチョイ b103-REv9):2019/11/27(水) 13:13:21 ID:lzxT6oPr0.net
>>210
FEは少ない消費でどんだけ長く速く走れるかを競ってる
消費が少なければ省エネ走行をする必要もなくなり、その分オーバーテイクもできる
前シーズンではゴール前でバッテリー切れで止まったりしてた

そのため効率が良いパワートレインの開発を競わせてる

214 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13b9-QS5Z):2019/11/27(水) 13:32:33 ID:BlR+ebsD0.net
>>213
F1も燃料搭載量が決まっている以上はある種の燃費競争だよ
エコマイレッジとかだと、一般の人がボディカウルやシャシーデザインをメチャクチャ工夫してて、はえ〜ってなる
こういうの見た後だと、FEは従来型のレースをとりあえずEVでやってるだけなんだなって思える
https://response.jp/article/2011/10/14/163851.html

215 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:36:18.62 ID:t8oBgbPz0.net
燃料と最低重量決まってるから熱効率ですべて決まると言っていい
だから50%突破なんてありえないことになってきた

216 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:38:30.30 ID:N3bJUDSk0.net
技術を突き詰めて走る開発室にしたいなら
ファンカーでも可変サスでもウィングでもどんどんやればいいのにFEはやってないからな
そもそも電気自動車で競うなら1シーターオープンホイールである必要すら無い
F1が未だにオープンホイールなのは「伝統」だからであって別に合理的な意味は無いのに
FEが外見だけF1やインディに似せてるのはコンプレックスがあるからだ

結局エンジンを電気にしただけの「F1もどき」にしかなれないね、FEは
で、肝心のF1すら人気が低迷してるんだから、その「もどき」が人気になるわけないだろ

217 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:43:19.17 ID:Qs4HJmg6a.net
極論人間乗せる必要がないやんね
自動運転技術競争にもなるし

218 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:45:54.30 ID:krERyMYX0.net
ファンブーストとかなんのためにあるんだろう

219 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:47:04.46 ID:Z0dEWi9n0.net
>>216
LMPを見てればわかるけど、オープンボディかクローズドボディかで、かなり重量は変わってくる
そしてダウンフォースを増やさないのはドラッグを増やしたくないから
一応合理的理由はあるんだよ

220 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:51:12.88 ID:0mbm+YrYd.net
自動運転といえばRoboraceってちゃんと活動してたんだな

221 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:01:27.96 ID:HcL6QgSOa.net
>>216
みたいなおじさんがモータースポーツ界の癌なんやで
俺もF1の方が好きでFE観てないけどFEの売り上げも視聴者数も伸びてるし若者の視聴者率ではF1より上な事実
市街地で手軽に見れるFEから入ってF1に興味持つ人もいるだろうしアホみたいに否定する意味がわからん

222 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:05:02.73 ID:7e4lA1b40.net
年取ると物事を多角的に見れなくなるんだよ

223 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:08:36.76 ID:BlR+ebsD0.net
>>219
なんかグラチャン思い出した
https://minkara.carview.co.jp/userid/1580851/blog/37161837/

224 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:11:40.19 ID:VUEHrXotd.net
今思うと予選でトップ3と中段との差は1秒以上なのにそれなのに中段に負けてたガスリーは相当やばい奴だったんだな

225 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:13:12.93 ID:Qs4HJmg6a.net
最低重量設定してるのにフルカウルで重くなるもへったくれもないべ、と思うの

226 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:14:53.14 ID:TW4IC/810.net
>>187
ついでにペナルティーを受けた時は
フォーミュラーEのアタックモードみたく
ハロに付けたLEDがネオンサインで
赤く点灯する様にして欲しい!w

227 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:15:28.06 ID:5rDohBt4d.net
しかし今営が通じないのは辛いな。
たけし軍団の命名ネタみたいにクダラネーwとゲラゲラ笑ってくれたら本望なのに、本気で読み間違いだと思われるとは…
若い奴って何でも細かく説明しないといけないのかな…

228 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:17:10.39 ID:Qs4HJmg6a.net
若い奴なんているわけないだろ、このスレに

229 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:19:30.87 ID:2WtgIG2s0.net
ただ面白くもねーから嘲笑われるだけだぞ

230 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:21:40.91 ID:k4OpWrd30.net
ジジイの後釣り宣言って惨めやなぁ

231 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:22:45.06 ID:5rDohBt4d.net
>>230
は?
最初からわざわざ説明するようなものでもないだろ。

232 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:24:19.34 ID:k4OpWrd30.net
顔真っ赤で草

233 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:25:53.25 ID:v/2NpxL6M.net
さっさと回線切って釣ってこいよなおじいちゃん

234 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:26:45.65 ID:38QFaWdA0.net
>>231
あんた>>186みたいに変な読みの名前ずっと書いてるけどおもしろくもなんともないぞ。

235 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:38:02.80 ID:JupAUQbra.net
>>209
なるほど

EV大丈夫なのかなあ
日本みたいな原発アレルギーになった国は特に
電気代直撃するんじゃないかと

236 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:42:12.51 ID:JupAUQbra.net
>>187
ボディに3文字ネーム入れて欲しい
あとオンボード用にヘイローにも

237 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-BEIG):2019/11/27(水) 14:43:59 ID:4tE127Aq0.net
オンボードのとき見分けづらいのはあるね
ヘイロー上面に名前書いてる場合多いけどもっと大きく目立つように書いてほしい

238 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/27(水) 14:48:13 ID:P6KZ23SZ0.net
ドイツ アウディが従業員9500人削減へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191127/k10012192531000.html

>アウディは26日、2025年までにドイツ国内のおよそ6万人の従業員のうち、
>9500人を削減をすると発表しました。

>これによって、今後10年間で60億ユーロ、
>日本円でおよそ7200億円のコスト削減が可能になるとしています。

>一方で、電気自動車の生産やIT化に対応するため、
>新たに最大2000人分の雇用を生み出すとしています。

EVへのロケット加速が止まらない
HVは、日本ストロングHV vs 欧州マイルドHVの覇権争い

239 :音速の名無しさん (ワッチョイ c18e-pyDD):2019/11/27(水) 14:49:47 ID:TW4IC/810.net
>>238
マイルドハイブリッドはスズキのお家芸ですわ!

240 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/27(水) 14:52:23 ID:P6KZ23SZ0.net
>>239
コスパ至上主義のスズキは、欧州の合理性と合っているのかもね

241 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:54:12.49 ID:JupAUQbra.net
モリゾウが
エンジンだけのスポーツはスープラが最後って言ってたな

予想されてる新セリカとミスターはHVかEVか

242 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:58:17.05 ID:EYuERnsRp.net
多角形コーナリング!

243 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:03:44.57 ID:P6KZ23SZ0.net
>>241
レクサスは、EV出してたけど
スポーツは、多分HVだと思う

244 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:09:25.47 ID:h3IXc0sXd.net
86のようなmt車は出さないってこと?

245 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:10:17.63 ID:uNIMNzcm0.net
オランダGPホントにピレリで大丈夫なんか
空気圧上げて対処するとか言ってるけど
IMSはミシュランでもダメだったんだぞ

246 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:14:19.95 ID:JupAUQbra.net
>>244
なんか規制キツくて
エンジンだけじゃもうクリアできんのだと

247 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:16:24.40 ID:JupAUQbra.net
無知ですまんが
バンクがきついとなんでタイヤ壊れちゃうのん?

248 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:17:30.71 ID:h3IXc0sXd.net
>>246 
そうなんや
環境に重点置きまくるならもうスポーツカーわざわざ作らなくていいんじゃね

249 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:20:10.46 ID:mTRDplqV0.net
>>247
外側のタイヤに負荷がかかるでしょ?
空気圧低いとリム打ったり、最悪脱落。
バンクのせいで、速度が高いままコーナーリング
出来るからね。

250 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:20:15.28 ID:P6KZ23SZ0.net
>>247
バンクというか、オーバルは横Gきついから
その分、タイヤの一定方向だけ負荷がかかる

251 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:24:53.23 ID:mTRDplqV0.net
最悪こうなる
https://youtu.be/uMhBpt4hqBA

今ならピレリワンメイクで全滅グランプリ!

252 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:25:52.49 ID:hwQE1wnjr.net
>>239
もう初代のHV特許が切れたからスズキも普通のハイブリッドに移行しつつあるぞ

253 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:26:18.49 ID:fVOWOfBIM.net
>>245
インディアナは路面にミゾ切ってたのも原因じゃね?

254 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:28:37.08 ID:hwQE1wnjr.net
>>244
スポーツでEVかHVかの話してるのにmtかどうかとか意味不明だろ
そもそもスポーツであることとmtであるかどうかですら関係ないのに

255 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 15:32:22 ID:fIWag72M0.net
メルセデス撤退か

マジでフェラーリだけになるかもな

256 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 15:33:15 ID:hwQE1wnjr.net
>>253
溝がなんの関係があるのか

257 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/27(水) 15:37:58 ID:P6KZ23SZ0.net
メルセデスF1、マクラーレンへのPU供給によりワークス活動撤退の見方も。
グループ新CEOはEV推進派
https://www.as-web.jp/f1/528368?all

>メルセデスF1が来年いっぱいでワークス活動を
>取りやめる可能性は、現実的には低い。
>とはいえダイムラーグループCEOに新しく就任した
>スウェーデン出身のオレ・カレニウスは、市販車ラインナップの
>EV化推進の観点からも、フォーミュラE重視の姿勢を打ち出している。

ルノー社CEOがF1活動計画の再検討を示唆。撤退の懸念浮上も、チームボスは継続を主張
https://www.as-web.jp/f1/537612?all

>カルロス・ゴーン前会長の退任に伴い、ルノー社は上層部の体制を変更、
>10月には暫定CEOにデルボ氏が指名された。デルボCEOは、ゴーンが打ち出した
>2017年から2022年の『ドライブ・ザ・フューチャー』プランについて再検討を行うと発言、
>そのなかにはF1活動も含まれていると示唆した。

>メキシコGP直前に行われた投資家に対する記者会見において、
>デルボCEOは、プラン見直しのなかにF1活動も含まれるのかという質問を受け、
>「活動を特定するつもりはありません。これは通常のプロセスに従ったものですが、
>小規模な見直しではありません」と答えた

どっちのCEOもF1否定的な感じが・・・ホンダはコスト
さすがに、フェラは不動か

258 :音速の名無しさん (ワッチョイ a992-QS5Z):2019/11/27(水) 15:41:54 ID:XFkWnvdh0.net
わりとマジでこのままF1自体が消えて無くなりそうな雰囲気だな

259 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53eb-qZD/):2019/11/27(水) 15:44:25 ID:LIETUcRq0.net
>>245
信用できるのはブリヂストンかグッドイヤー
どちらもF1で好評だったが撤退した

260 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-/CdF):2019/11/27(水) 15:47:53 ID:JupAUQbra.net
>>249
>>250
なるほど!ありがとう

アメリカでピレリボイコットの時からずっと
サーフェスの問題だと思い込んでましたわー

261 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 15:48:16 ID:hwQE1wnjr.net
しかしEVになったら自動車業界の勢力ごと変わるかもな
モーターとバッテリーと制御系があれば車が作れるようになるわけだから、ある種、有機的でもある内燃機のノウハウが無くても資金力さえあれば出来る
あっという間に中国メーカーが台頭するかもな
長城汽車メルセデス、吉利汽車フェラーリ

262 :音速の名無しさん (ワッチョイW 91ee-WNH2):2019/11/27(水) 15:48:28 ID:169VYKNL0.net
今宮さんのスレ見ればわかるよ、容赦ないわw

263 :音速の名無しさん (ワンミングク MMd3-WRRY):2019/11/27(水) 15:49:56 ID:hP9+j4/XM.net
>>258
それはそれとして「真っ先にホンダが撤退した」という刷り込みだけは勘弁
メルセデスとルノーの後に撤退してくれ

264 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 15:50:55 ID:hwQE1wnjr.net
>>245
ピレリ「いやーレギュレーションで1年間同一スペックのタイヤでないとFIAに起こられるから、バンク対応用が作れないんだよなぁ。いやー残念だなぁ困ったなぁ」

265 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 15:51:55 ID:fIWag72M0.net
>>263
小学生かw

撤退理由に他社は関係ないだろう

266 :音速の名無しさん (ワンミングク MMd3-WRRY):2019/11/27(水) 15:52:49 ID:hP9+j4/XM.net
>>257
珍しくダイムラーの名前を残した日本語記事
「ドイツのメルセデスは」とか平気で書き換えるのが多いよね

267 :音速の名無しさん (ワッチョイ fb9f-BEIG):2019/11/27(水) 15:52:51 ID:lVYT/i8R0.net
>>261
勢力なんて変わるわけねーだろアホかよw
誰でも出来る = 既存の勢力が有利
なんだからな

むしろ勢力が変わるのは誰にも出来ない複雑な物に変わったときだ

268 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/27(水) 15:52:54 ID:P6KZ23SZ0.net
>>264
ウルトラスーパーハード作ってろw

269 :音速の名無しさん (ワンミングク MMd3-WRRY):2019/11/27(水) 15:53:40 ID:hP9+j4/XM.net
>>265
その小学生みたいなレッテル貼るのか欧州メディア

270 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa9d-dPZm):2019/11/27(水) 15:54:29 ID:WPzyELn7a.net
ルノーだけは来年にも撤退する可能性あるとか言われてるのな

去年の今頃アビテブールは来年のエンジンに興奮しまくってたものなぁ

271 :音速の名無しさん (ワッチョイ d9b8-/L9V):2019/11/27(水) 15:56:08 ID:P6KZ23SZ0.net
前にホンダ撤退した時は、夜逃げ同然ってモタスポメディアに袋叩きにされてたな
復帰後は、手のひら返しの大歓迎だったけど

272 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:58:24.26 ID:fIWag72M0.net
ルノーだけはメディアの引き留め合戦起きないね
ほんまにあかんちゃうん

273 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:59:16.10 ID:JupAUQbra.net
>>271
まあ実際夜逃げだったからしゃーない
車作り失敗して低迷してた時ってのもタイミング悪かったし

274 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:00:50.03 ID:JupAUQbra.net
もしメルセデス、ホンダ、ルノーが撤退したら
PUはフェラーリワンメイクか…


お馬さんやりたい放題できるな!

275 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:04:01.64 ID:uNIMNzcm0.net
撤退した翌年にチャンピョンになってしまうと言うところも
一体何やってるの感をさらに促進してしまった

276 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:04:03.85 ID:lBMMCL2Q0.net
ホンダが継続するかどうかに、メルセデスの動向はものっそい影響するでしょう

だって、ルノー消え、メルセデス消えたらさ、
フェラーリの不正政治力に、PUメーカーはホンダひとりで立ち向かっていかなあかんのよ?
そんなんムリやん

277 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:04:36.19 ID:rFJ6/rKj0.net
>>273

そっからブラウンGPを経てメルセデスという流れなんだから面白い

278 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:06:19.60 ID:P6KZ23SZ0.net
自動車メーカーで一番コストかかっていない
エンジンサプライヤーのホンダが「問題は、コスト・・・」と言うぐらいだから

279 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:07:09.25 ID:ckF+DDk6d.net
>>272
ルノーはチームの撤退の噂は出てるけど、エンジン提供については特に何も言われてないからじゃないの?

280 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:10:11.73 ID:6DlLtlJPr.net
>>274
PUワンメイクになったら、やりたい放題する必要がないだろ

281 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:20:08.01 ID:LOc+GS/m0.net
>>276
レッドブルのマルコが真っ先にメルセデスについて触れたくらいだしね
メルセデスが辞めたらそれに追従するメーカーが出てくるから辞めてほしくないってコメントしてるくらいだ
メルセデスが消えても悲しむやつは居ないっていうやついるけど少なからず影響出るよ

282 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:23:17.93 ID:P6KZ23SZ0.net
ワークスが抜けたら、ドライバー市場も変わりそうだな
ドライバー高年俸は、だいたいワークスチームなんだし

283 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:26:51.53 ID:7e4lA1b40.net
フェラーリとホンダだけならPUたくさん売れてワンチャン黒字になるのでは!?

284 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:27:08.31 ID:LIETUcRq0.net
>>260
ミシュランがやらかしたときの原因はサイドウォールが弱いどころか弱すぎだった
このせいでタイヤがあっという間に変摩耗してしまい、あっという間にパンク

それでピレリなんだが・・・
バンクどころか平地ですらサイドウォールが弱くて大問題になった黒歴史がある
対策として異様なほど空気圧を高めているわけだが
ザントフールトでは、さらに空気圧を高めるしかないだと?

なおかつ新レギュの18インチは、ホイール拡大、つまりゴム部分が小さくなるので空気量が減る
エネルギーを吸収しているのは空気なわけで、補うために空気圧を高めることになる

なんかパンパンのカッチカチになっていくようでw
大丈夫なのか?、知らない

285 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:28:13.68 ID:ZGIQw4CB0.net
メルセデスは勝ち逃げしたいってのもあるんだろ
勝ち続けるってのは不可能な訳だし

286 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:28:27.49 ID:dif/Pbxpd.net
映画、ラッシュの頃のF1が面白いよな
レース好きの道楽、個人がポットマネーや借金すれば参加できる草レースぽいw
ドライバー達は、毎レース死と隣り合わせだったろうな

287 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:29:01.56 ID:00Yn52Ef0.net
ホンダはアロンソのクソたっかい給料払ってたんだろ?
それがなくなったのに何で今更コストとか言い出すんだよ

288 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:29:20.99 ID:7e4lA1b40.net
>>286
個人つっても貴族とかだぜあれ…

289 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:29:32.84 ID:uNIMNzcm0.net
>>284
スローパンクチャーの心配はなさそう
バンク上で爆発的にバーストしてマシンは吹っ飛ぶ

290 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:34:12.78 ID:CRodA+TXd.net
ホンダ2021年以降も継続かやるやん

291 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:35:59.22 ID:P6KZ23SZ0.net
ホンダ、21年もF1継続へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52665210X21C19A1TJ1000/

来たね

292 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:37:33.88 ID:fIWag72M0.net
日経が飛ばしだったら笑う

293 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:39:36.32 ID:PRNUw/1y0.net
ブラジルの勝利がデカかったかなコレは
仮に社長が推進派だとしても、経営陣を説得する材料としては内容含めて最高の根拠だったろうし

294 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:40:23.71 ID:ocV9Jig10.net
日経はiPhoneで飛ばしまくってるからなしんようしない

295 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:40:52.59 ID:PRNUw/1y0.net
あ、ソースが日経だけだと何だか不安ね…
よろこぶのはもう一日待ってからにしよう

296 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:41:04.56 ID:fIWag72M0.net
たっペン優勝よりガスリーのメルセデスを引き離すインパクトの方が強いけどな

297 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:41:09.84 ID:P4FMkS/d0.net
トロが安定してきたのも大きいやつ

298 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:44:26.23 ID:PRNUw/1y0.net
>>296
トロの躍進は技術陣には伝わる事だろうけど
それが車を売る、会社を潤すことにことに即直結しそう、
ってのはワールドチャンピオンに返り咲ける可能性があると思わせるレベルがないとあかんかと

299 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:45:26.18 ID:mzlRJcE20.net
お、レッドブル・ホンダ継続決定か

300 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:45:38.78 ID:P6KZ23SZ0.net
日経のスクープか、それとも・・・

301 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:46:34.29 ID:yTRqFEW1a.net
まぁホンダは第二期のターボでぶいぶい言わせてたころも
ターボ車がシティターボ終了でレジェンドターボしかなかったしなぁ

302 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:47:09.83 ID:86XnDWEq0.net
日経はよく飛ばしで外すから公式でるまでまだ安心できん

303 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:47:18.00 ID:WPzyELn7a.net
何とかマガジンのリーク情報もあてになるんやね
あと海外のマルコが来日ってやつも

某ヨネヤとか思いっきり否定してたけどほんと奴はあてにならんわ

304 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:49:11.56 ID:ocV9Jig10.net
日経記者(ホンダの株でひと儲けしたいなぁ…せや!)

305 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53eb-qZD/):2019/11/27(水) 16:50:15 ID:LIETUcRq0.net
どのメーカーもチームも正式に継続は出してない
ホンダが一番乗りとかあるのかね

まあフェラーリ継続はデフォだろうし
マクラーレンがメルセデスからPUの供給を受けるというのは判明しているわけだけどさ

306 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 16:53:18 ID:fIWag72M0.net
ゲートのこの見出し見て撤退するのかと思ったわ

ホンダF1 「悔いを残すことなく、来年に繋がるレースにしたい」

307 :音速の名無しさん (ワッチョイ f90e-xTYn):2019/11/27(水) 16:55:02 ID:l8x6HfcK0.net
継続決まっても知らせるのは内部のごく少数にとどめておいて
立場を強化するためのカードにしとけって話だよな

308 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8b9a-5vJj):2019/11/27(水) 16:57:12 ID:K8eTpBz70.net
ホンダ継続本当であってほしい!
でもメルセデスが発表してからでも良いと思う

309 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 16:57:50 ID:6DlLtlJPr.net
>>304
ホンダ株買う
ホンダF1継続発表と報道
ホンダ株価急落
日経記者真っ青

310 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 17:00:32 ID:fIWag72M0.net
スペインの新チームもホンダ供給でアロンソがのりまふ

311 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:05:30.14 ID:mzlRJcE20.net
やっとレッドブルと組んで成果も出てきて光が見えてるのに撤退なんて
またホンダは撤退か。やっぱりなっていう信用を失う損失
レッドブルもルノーから切り替えて成果がでそうなのにホンダが撤退すると
フェラーリかメルセデス型落ちPUぐらいしか供給されないかもしれないから撤退も考える
一番困るのはFIAだからレッドブルとホンダが協調してFIAにうまく交渉してるんだと思ってたけどw

312 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:06:58.13 ID:mzlRJcE20.net
>>309
発表直後の高値付けたところで売りで入るやろw

313 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:16:59.95 ID:mTRDplqV0.net
日経はおそらく空売ってるな

314 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:18:13.70 ID:HWJCV3m40.net
日経は飛ばし多いからまだ喜べない

315 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:19:27.10 ID:fIWag72M0.net
ルノーは間違いなく撤退すると思うな
もう供給先もないでしょあそこ
フランスはガソリン車販売禁止になるし

いや今が成績良ければいいけど現実はトロロッソがライバルでしょ
普通の感覚のトップなら撤退するよね

316 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:21:22.16 ID:pylk4T3+0.net
>>306
来年で終わりだから思いで作りとも取れる

317 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:24:43.48 ID:xRcNeRzX0.net
1990年代はルノーエンジンを積んだウィリアムズとベネトンが優勝しまくったし
2000年代はフルワークスで2連覇
2010年代はレッドブルとタッグを組んで4連覇
正直ルノーはやりきった感はある

318 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:25:18.52 ID:fyLVu/0V0.net
https://grandpx.news/ecclestone-defends-ferrari-amid-cheating-claims/
ECCLESTONE DEFENDS FERRARI AMID CHEATING CLAIMS

319 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:26:35.72 ID:uSXuBMxkx.net
ホンダ田辺が、悔いのない来年にしたい、って言ってるらしい

320 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-ajDW):2019/11/27(水) 17:28:22 ID:I72SzItwa.net
日経だから信用度は50%もない

321 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-ajDW):2019/11/27(水) 17:29:12 ID:I72SzItwa.net
>>319
いや、実際に来年が勝負やろ
再来年は不確定要素があまりにも多すぎる

322 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 190e-uY+H):2019/11/27(水) 17:30:18 ID:lQ6c/5JD0.net
現存の内燃機関サプライヤーで一番勝ってるのはルノーだしもうそろそろやめてもええと思うけどね実際
でもパットフライを2021から入れたりそこまでやめそうな組織作りには見えない感じもする

323 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8b42-3IAb):2019/11/27(水) 17:31:22 ID:lBMMCL2Q0.net
先日のブラジルでのよい結果から得た勢いを維持し、さらなる挑戦の気持ちを持ち、
シーズンを締めくくる最終戦にチーム一丸となって向かいます。
悔いを残すことなく、来年に繋がるレースをできればと思っています

324 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c10e-suDU):2019/11/27(水) 17:32:25 ID:o77OMh0B0.net
来年悔いがあったらダメだよなそりゃあ

325 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 17:35:49 ID:fIWag72M0.net
ルノーはマクラーレンに部品共通化とかかなりすり寄ろうとしてたらしいじゃん
それをザイドルがぶった切ってエンジンもメルセデスにしたとかなんとか

326 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-BEIG):2019/11/27(水) 17:36:11 ID:4tE127Aq0.net
ウィキ見たらエンジンの勝利数こんなんだった

1 239勝 フェラーリ
2 187勝 メルセデス
3 176勝 フォード
4 168勝 ルノー
5  75勝 ホンダ
6  40勝 クライマックス
(2019ブラジルGP終了時点)

メルセデスはフェラーリを上回ってから撤退したいんちゃうやろか

327 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4976-BEIG):2019/11/27(水) 17:36:33 ID:HVLo7Q6B0.net
タッペンのミスが無ければ今年5勝いけたんだがな

328 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 190e-uY+H):2019/11/27(水) 17:38:58 ID:lQ6c/5JD0.net
>>326
あ、そうだったか
自分で調べてみても現行でもなく歴代3位って記事出てきたし完全に勘違いしてた

329 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 17:38:59 ID:fIWag72M0.net
ルノーは全然じゃん
なんで一番勝ってるとか嘘ぶっ込んで来たんだか

330 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 190e-uY+H):2019/11/27(水) 17:39:41 ID:lQ6c/5JD0.net
>>329
マジで勘違いしてた メンゴメンゴ

331 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:42:31.11 ID:4tE127Aq0.net
ウィキが合ってる保証もないっちゃないけどねw

332 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:44:28.69 ID:BlR+ebsD0.net
>>326
ホンダは第二期だけで69勝も荒稼ぎしてるんだよな
ルノーはPUへの変更と同時に撤退してたら勝ち逃げのイメージだったかも

333 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:44:52.19 ID:xRcNeRzX0.net
マクラーレンラストイヤーのセナが鈴鹿とアデレードで勝ったことで
一時期マクラーレンがフェラーリを抜いて歴代最多勝の記録持ってたな

334 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:45:07.49 ID:fIWag72M0.net
そういやルノーが引き入れたFIAの元職員ってクソの役にも立たなかったな

335 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:46:03.52 ID:7BWUKDDgF.net
1勝もせずに撤退したトヨタとは何だったのか・・・

336 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:46:56.87 ID:7BWUKDDgF.net
>>335
訂正
×せずに
○出来ずに

337 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:47:52.77 ID:ZzSUGRXr0.net
フォードワークスはステュワートの一勝だけだったか

338 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:49:54.56 ID:xRcNeRzX0.net
抽象的だけどこういうイメージある
○○・コスワース=未勝利
○○・フォード=優勝

339 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:51:20.86 ID:7BWUKDDgF.net
>>338
70年代コスワースだらけだったのに・・・

不憫なコスワース

340 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:53:01.05 ID:yTRqFEW1a.net
葉巻の時代のクライマックスがまだ上位にいるのが凄い
スターリングモスだのジャックブラバムだのが走らせてたやつだろ
確かロンデニスがメカニックやってたという

341 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:53:37.23 ID:P6KZ23SZ0.net
>>326
その3位のフォードは、フォード・コスワース・DFVエンジンだから
実際はコスワースなんだよな

342 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:54:13.40 ID:oFYobGpu0.net
いまならRBでも頼み込めばメルセデスPU供給してくれそうなもんだけどな

343 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:57:00.50 ID:yTRqFEW1a.net
あれ途中で送っちゃった

ロンデニスがメカニックやってたクーパーもクライマックスのエンジンだよね

344 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:58:38.30 ID:hP9+j4/XM.net
日経がスクープだとしたら先週に報じたマガジンXの評価急上昇だな


(11/22)ホンダ、2021年以降もF1継続参戦発表へ
https://mag-x.jp/2019/11/22/12794/

>ホンダが2021年以降も継続してF1に参戦するのか。
>実は社内ではかなり議論があったようだ。
>以下はマガジンXが信頼すべき筋から得た情報だ。

>2021年以降もF1参戦を継続することで経営陣の
>意思の一致を見た模様

345 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:59:56.62 ID:5jFKqPvkM.net
>>344
とりあえず継続参戦のソースが2つになっただけでもちょっと安心してしまうな

346 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:00:22.77 ID:LIETUcRq0.net
>>311
ホンダ継続でレッドブル撤退もありえるんだぞ
そうなったらPUの供給先を失う

そもそも新レギュ次第で撤退するぞとレッドブルは言ってた
最近、大人しくなっているので忘れられがちだけどさ

PUやめてエンジンにしろとか、予算制限は反対とか・・・
ホンダと組んでからはコロッと態度を変えているが腹の中で、どうかは定かではない

347 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:01:11.52 ID:krERyMYX0.net
公式発表来たな

348 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:01:29.55 ID:2WtgIG2s0.net
https://twitter.com/redbullracing/status/1199613807607394305
We'll be #PoweredbyHonda in 2021!
👊
The Team are delighted to confirm that we have extended our partnership to use Honda Hybrid power. @HondaRacingF1
(deleted an unsolicited ad)

349 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:01:52.93 ID:zJtHWA050.net
https://twitter.com/redbullracing/status/1199613807607394305

レッドブル、ホンダとのPU契約を2021年まで延長したことを発表
まあこれはね
(deleted an unsolicited ad)

350 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:02:02.80 ID:/qH4fJJn0.net
信頼’すべき’筋
って上手い言い回しだよなw

351 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:02:20.83 ID:dMYqNXDv0.net
なんだかんだブラジルワンツーはデカかったのでは

352 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:03:00.63 ID:ZzSUGRXr0.net
丸子爺が日本に来たのは大方決まっててあとはサインだったか

353 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:03:10.28 ID:TW4IC/810.net
>>321
オッサン、来年で還暦だろ?
定年じゃん!

354 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:03:18.05 ID:omeuQINv0.net
今のところ21だけってこと?

355 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:03:18.73 ID:zJtHWA050.net
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1199614542063509504

ホンダ側からも発表
(deleted an unsolicited ad)

356 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:03:29.72 ID:P6KZ23SZ0.net
>>348
日経スクープ確定か、やるじゃん

357 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:03:32.19 ID:k4OpWrd30.net
ほらな、プレカン前日にでも発表あるって言ったとおりだろ

358 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:03:50.06 ID:hP9+j4/XM.net
>>348
>>349
よっしゃ!

359 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:04:00.55 ID:mzlRJcE20.net
なにかある度にフェルスタッペンのホンダロゴマーク指差し使われるんだなw

360 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:04:12.42 ID:lXF6fOSka.net
まあとりあえずひと段落か

361 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:04:35.19 ID:hP9+j4/XM.net
ドライバー残留も火曜日だったね

362 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:04:58.55 ID:hP9+j4/XM.net
日経とマガジンXおめでとう

363 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:05:06.47 ID:4tE127Aq0.net
よっしゃああああああ
あと2年全力でメルセデスを倒せええええええ

364 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:05:07.24 ID:zJtHWA050.net
気になるのは2021年”は”継続だけどその先に関してはノータッチということ
てっきり2022年以降も続けるもんだと思っていたが

365 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:05:09.05 ID:I72SzItwa.net
>>350
そりゃ覆面やらクレイモデルやら長年スクープしてるマガジンXだからなw
単に公に流せないけど周りの反応見たいときにリークする業界御用達よ
ふつう、あんなのやってたら圧力で廃刊だってのw

366 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:05:16.85 ID:LIETUcRq0.net
2021以降もではなく、2021年もなのか?

367 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:05:34.46 ID:dMYqNXDv0.net
とりあえず2021の勢力図見てその先も戦えるようならって感じか
そこでまたメルセがPUで異常な引き離し方したらまた撤退議論かな

368 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:05:45.24 ID:P6KZ23SZ0.net
>>362
モタスポメディア・・・

369 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:05:51.98 ID:krERyMYX0.net
1年延長だからな、FIAさんよ〜(^^)

370 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:06:14.33 ID:I72SzItwa.net
>>364
単年更新して撤退カードだよ
RBとは内部合意で複数年契約してるでしょ

371 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:06:21.15 ID:7e4lA1b40.net
2021年の勢力図で決めるってことか

372 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:06:25.45 ID:P6KZ23SZ0.net
2年契約の次が単年契約か?ホンダPU

373 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:06:27.36 ID:hP9+j4/XM.net
>>363
メルセデスに勝ち逃げを許すな!
繰り返す、メルセデスに勝ち逃げを許すな!

374 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:06:54.22 ID:zJtHWA050.net
>>370
まあ白紙ってことはないだろうね

375 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:06:55.85 ID:hP9+j4/XM.net
>>368
モタスポメディアは今や翻訳職人だから、、、、

376 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:07:34.47 ID:LIETUcRq0.net
まあマルコが今月中にホンダはハッキリしろと言ってたので
律儀に答えたってことかな

一方で、レッドブルがどうするかは年内が区切りということはない
いつでも自由だみたいなことも言ってたがw

377 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:07:40.54 ID:P6KZ23SZ0.net
>>370
コンコルド協定が20年末までだから、交渉には使えない

378 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:07:41.90 ID:hP9+j4/XM.net
>>369
え??
一年??

379 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:08:47.47 ID:7e4lA1b40.net
まぁこれで少なくとも後2年はレッドブルホンダを楽しめるわけだ

380 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:08:48.81 ID:86XnDWEq0.net
公式きたか よかたよかた

381 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:10:30.98 ID:Qs4HJmg6a.net
>>373
そのメルセデスで勝ち逃げしたニコ1とかいうYouTuber

382 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:11:09.57 ID:hP9+j4/XM.net
スーパーユーチューバーだな

383 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:11:49.82 ID:hP9+j4/XM.net
2022年は2021年の開幕見て決めるんかなー

384 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:11:58.07 ID:kpcPW01AM.net
>>373
フェラーリ&ルクレール「よっしゃ、まかせとけ!」

385 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:12:38.16 ID:hP9+j4/XM.net
>>371
予算制限あるから、2021年の勢力図がずっと続くもんな

386 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:12:58.32 ID:hP9+j4/XM.net
>>384
一番不安や!

387 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:13:31.46 ID:NELs3MIlF.net
よし、レッドブル浴びてくる

388 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:14:27.95 ID:mzlRJcE20.net
1年だとしたら来年結果残した場合は21年参戦しないのはアホだからって事と
結果残せなかった場合はフェルスタッペンがメルセデスに移籍してしまうだろうから
レッドブルも詰みだしその時は21年も駄目ならレッドブル、ホンダ仲良く撤退しようぜって感じか?w

389 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:15:14.49 ID:GfTfUZ8g0.net
>>349
おめでとう
赤牛さんの撤退が事実上消滅

390 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:15:22.30 ID:ZzSUGRXr0.net
>>385
ホーナーは来年普段の倍予算掛かるとか言ってたけど
RB内部でもその腹を決めたって見ていいのかな

391 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:16:10.75 ID:lQ6c/5JD0.net
とりあえず2021はみんな続けてほしいわ
というか20台以下になったら寂しすぎる できれば24台はいてほしい

392 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:16:42.25 ID:P6KZ23SZ0.net
レッドブル「20年は、過去最大予算投入で金ジャブジャブや、ホンダもそうやな?」
ホンダ「・・・顔真っ青」

393 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:17:57.02 ID:hP9+j4/XM.net
redditでも1年だけというのが話題だな
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/e2df29/breaking_honda_has_committed_to_at_least_the_2021/

「様子見るんだろうな」という推測

394 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:18:15.73 ID:hP9+j4/XM.net
>>392
ぼったくりバーみたい

395 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:18:31.52 ID:I72SzItwa.net
FIAには最高のプレッシャーだわなw

396 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:20:19.63 ID:hP9+j4/XM.net
マルコさん、ブラジルGP後に日本まで長旅してハチゴーサンを
説得した甲斐があったな

397 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:20:22.14 ID:P6KZ23SZ0.net
レッドブル、20年過去最大予算投入
その頃、空力リーダーのニューウェイ先生は、エクストリームEで大忙し

398 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:20:37.38 ID:65xMb0/H0.net
>>104
>>119
今日の間抜け

399 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:20:41.63 ID:n50YgOXR0.net
来たわ。
後二年F1持つわけだ。

400 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:20:52.53 ID:/qH4fJJn0.net
政治ゲームでしょ
今の段階で長期コミットを表明するメリットないし
(前回のコンコルド協定時のレッドブルのように早期契約特典があるならともかく)

401 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:21:04.03 ID:hP9+j4/XM.net
>>397
戦いは数だよ、兄貴

402 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:21:11.80 ID:fIWag72M0.net
ブラジルから日本って移動だけで36時間とかやろ

マルコは元気やで

403 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:22:24.59 ID:LIETUcRq0.net
>>390
レッドブルは巨費の投入を覚悟だが
2020シーズンと新レギュを同時開発はやりきれないと白旗を上げている
可能なのはメルセデスってさ

404 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:22:39.32 ID:xQWa7glQ0.net
1年だけとか駄目なら逃げるか

405 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:22:39.57 ID:P6KZ23SZ0.net
マルコ「ホンダはワシが育てた!」

406 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:22:45.98 ID:PRNUw/1y0.net
>>327
そもそもタッペンじゃなきゃ3勝自体が危ういかと
ブラジルだって結構攪乱要素多かったしな

407 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:22:53.79 ID:fIWag72M0.net
日経と何とかマガジンやるじゃん

408 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:22:55.29 ID:czVbQK51a.net
撤退厨ががっかりしててわろたw

409 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:22:59.25 ID:GfTfUZ8g0.net
少なくてもあと2年間はF1見る理由が出来ただけでも嬉しい��

410 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:23:21.72 ID:hP9+j4/XM.net
マルコGJ

https://www.limburger.nl/cnt/dmf20191117_00133045/nieuwe-deal-tussen-honda-en-red-bull-racing-in-de-maakg-in-de-maak

>ヘルムート・マルコは日曜日の夕方にサンパウロから日本へ飛んだ。

411 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:24:17.31 ID:PRNUw/1y0.net
朝が早いだけのおじいちゃんじゃねえんだな
なんという情熱だ

412 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:24:27.46 ID:BlR+ebsD0.net
>>377
逆に言うと2021年以降のコンコルド協定が固まってないから撤退カードは有効かもしれないよ
ホンダ「どう2025年まで継続で発表したい」
RB「いま協定の交渉中だから2021年いっぱいで発表しようぜ」
なんてこともあるかも?

413 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:25:12.10 ID:JWVFBuDb0.net
>>327
タッペン居なかったらガスリーとアルボンの成績な

414 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:25:21.62 ID:fIWag72M0.net
「お前はウエットでは使い物にならん」

とか言って電話をガチャ切りするおじいちゃんですよ

415 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:25:27.49 ID:xQWa7glQ0.net
来年タイトル取れなかったらフェルスタッペン逃げるかどうか
逃げたら終わりかな

416 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:25:55.42 ID:38QFaWdA0.net
>>398
いや、間抜けどころか>104はバッチリ当たってるやん。

417 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:26:15.01 ID:cFvlCr/U0.net
>>261
自動車ってエンジンだけじゃないし
今の中華自動車だって、実質トヨタ製エンジン積んでたりするが、世界中で売れてるわけではない

418 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:26:42.07 ID:ZzSUGRXr0.net
>>403
あちらさんは臨時増員で24時間体制でシミュレーション解析回し続けるとかだもんなw
まだニュースあったりしないかな
ハイネケンに続きダッチマネー、フィリップスとか

419 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:26:56.92 ID:hP9+j4/XM.net
>>403

そんな記事あったなー
今はどうなんやろ

メルセデス「現行レギュも新レギュも並行して開発できるよん」
ニューエイ「片方に注力する体制しかない、両立は無理」

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/newey-regeln-2021-mercedes/

>エイドリアン・ニューウェイは、メルセデスの支配は2020年だけでなく
2021年も続く可能性があると懸念している。

>「彼らの空力部門は我々の2倍の規模があるので、彼らの50%が
>現在のクルマと2020年に集中したとしても、残りは2021年マシンに
>取り組むことができる」

420 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:27:02.42 ID:/qH4fJJn0.net
>>412
そういうこと

421 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:27:17.88 ID:P6KZ23SZ0.net
>>412
ホンダを単年契約で厳しく躾けるつもりかもな
ボッタスみたいに

422 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:27:23.08 ID:OkVe0og90.net
信頼すべき筋からの情報によると、今週発表されるのは21年参戦の件だけでなくもう一つ大きな発表事項がある

423 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:27:36.81 ID:I72SzItwa.net
>>412
サッカーでよくあるこれでしょ

5年契約で1年毎に見直しする
契約は5年だけど、優先契約(自動)だから契約年数は2年と発表する。

424 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:28:17.76 ID:dPz4VPuy0.net
ホンダは本田宗一郎の直の愛弟子が社長に就任している間は腰が座ってたが
時間が経ちホンダスピリットより株主へ視線がゆくリーマン社長になって
F1等のすぐに効果が現れない事業には腰を据えて執行する気概がなくなったね。
1人が腰を据えてモタスポへ向かおうとしても社外取締役とか銀行系は夢がないし
リーマン社長が交代して経理、営業系が次期社長だとF1の夢は塵となってしまう。
何度も繰り返していい加減に長期じゃないと駄目だと理解するべきだが
市販車のメインがミニバンと軽ではね。

425 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:28:41.81 ID:KwcWEXgq0.net
延長やったーーー!
1年だけでも嬉しいぞ!!!

426 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:28:46.07 ID:WCXBKx8F0.net
ホンダはもう少し続けるのか
ならおれも、もう少し見るとしよう

427 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:29:19.28 ID:czVbQK51a.net
ルノーかな

428 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:29:40.37 ID:JWVFBuDb0.net
>>422
オマエが信頼できんからな

429 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:30:08.13 ID:fIWag72M0.net
オコンはまたシートを失ってしまうん?

430 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:30:52.54 ID:JupAUQbra.net
>>280
だって俺たちのフェラーリだぞ

極端な話、メルセデスAMG撤退後
トト・レーシングができるかも知れんのだぞ
うかうかしてたら今のルノーみたいになりかねんぞ

431 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:31:18.25 ID:FFc/O5On0.net
NSXにPUをデチューンして載せて売れば大儲けじゃね

432 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:32:17.25 ID:P6KZ23SZ0.net
>>431
それ、おいくら億円

433 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:32:44.02 ID:5Syk7jej0.net
>>422
それが本当ならカンボスとの交渉の件しかない

434 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:33:20.01 ID:hP9+j4/XM.net
>>433
だとしたら1年延長て少な過ぎ

435 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:34:04.20 ID:xRcNeRzX0.net
とうとうHRT ホンダ・レーシング・チームの復活か

436 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:34:12.48 ID:P6KZ23SZ0.net
やっぱ、ホンダはHVメインでやる気みたいだね

437 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:35:01.67 ID:fIWag72M0.net
インディもHVになるんだよな

438 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:36:38.84 ID:7e4lA1b40.net
EVも同時にやるっしょ
FEはまだやらんかもしれんが

439 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:36:49.27 ID:hP9+j4/XM.net
推進派と山本さんとマルコ VS 撤退派
この対決の結果が1年なんだろうな

440 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:37:39.87 ID:hP9+j4/XM.net
>>438
買ってねっ!
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/7/1460wm/img_b70a8a4d9980c88806576f01cd71a47e105025.jpg

441 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:37:47.89 ID:fIWag72M0.net
レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、レッドブルが所有する『ServusTV』のインタビューで、「我々は大いにホッとした」とコメントしている。

マルコ爺さん頑張ったね

442 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:38:28.51 ID:2WtgIG2s0.net
グランプリのうわさ話:ルノーから他チームへの移籍を目論むオコンとリカルド
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?pass=&page=news/sp/body&no=136021&f=&

443 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:39:39.55 ID:P6KZ23SZ0.net
あとは、メルセとルノーの動向次第か

444 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:39:47.71 ID:Ob08KyjHd.net
一年だけとかGSOMIAかよ

445 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:39:53.07 ID:hP9+j4/XM.net
「喜んでくれてるようだな、俺も嬉しいよ」
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/10/japan-day3-honda-2019.jpg

446 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:40:33.15 ID:7e4lA1b40.net
https://www.as-web.jp/f1/547134?all
グランプリのうわさ話:ルノーから他チームへの移籍を目論むオコンとリカルド

気が早いw

447 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:41:13.89 ID:7e4lA1b40.net
>>440
嫁のお買い物用に買ってもいいかなと思ってる
ただ3台目になるからちょっとなぁとも思う

448 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:42:18.76 ID:uSXuBMxkx.net
【速報】 ホンダF1、2021年もレッドブルにF1エンジンの供給継続が決定
https://f1-gate.com/honda/f1_53780.html

449 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:42:40.06 ID:WPzyELn7a.net
俺は単純なので次もホンダ車買ってあげよう

450 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:42:47.23 ID:hP9+j4/XM.net
マルコ「ホンダに非常に満足しているので、延長は私たちにとって大きな安心です」
https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/375847/marko-bevestigt-honda-blijft-ook-in-2021-actief-in-f1/

451 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:43:08.41 ID:P6KZ23SZ0.net
>>448
残念ながら、速報じゃないんだよな

452 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:43:42.01 ID:/lH5aNm90.net
>>447
補助金出るうちに充電装置設置しないとね。

453 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:43:42.58 ID:LIETUcRq0.net
>>400
なんだかんだで様々な問題はクリアされて行くわけだが・・・

計算が立たなくて、やばそうなピレリタイヤというのがあってさ
2020用でさえ不評で受け入れられないという話しが出ている

それなのに18インチ化なんて、どうなることやら・・・、ピレリ大丈夫なのか?
わからないんだよで、スゲー金がかかりそうなのも、こいつのせい
足回りの変更をかなりしないといけないのに、どういうタイヤがくるのかわからない

というかミシュラン逃げたくさいしね
18インチにすれば他のタイヤメーカー、とくにミシュランが入札に来るはずが、こなかった

454 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:45:46.84 ID:hP9+j4/XM.net
中国も速報しとる
https://www.sportsv.net/articles/69537

455 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:45:49.55 ID:uNIMNzcm0.net
予算制限してからレギュ変しないとほとんど意味ないよな
来年じゃぶじゃぶ金突っ込んでマシン失敗したらそこで格差固定されるから
撤退の引き金になりかねない

456 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:46:40.96 ID:xQWa7glQ0.net
>>453
金掛かりすぎるのがバレたからな

457 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:47:06.63 ID:hP9+j4/XM.net
>>455
ホーナー「ジャブジャブ使うんやで」
ビノット「ジャブジャブ使うしかない」
ウォルフ「そうなるよね」

458 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:47:19.06 ID:GCv0rW0+0.net
>>440
本当にいいデザインだなぁ
なにより、威嚇してないのがいい
ここ10年で最高クラスのデザイン

459 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:47:56.62 ID:xQWa7glQ0.net
ホンダは次の社長次第

460 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:48:05.06 ID:hP9+j4/XM.net
>>458
あとはホンダ車全般の問題である内装さえ良ければ

461 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:48:33.12 ID:fIWag72M0.net
>>440
この形は海外でも称賛されてたね

462 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:48:45.03 ID:xQWa7glQ0.net
>>458
でも売れない

463 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:49:11.41 ID:7e4lA1b40.net
>>452
あれいくらすんのかな
そのうちタイカンとか欲しいし設置しちゃいたい気はする
ホンダeは距離的にやっぱ街乗りしか無理だもんな〜

464 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:49:28.73 ID:uNIMNzcm0.net
>>458
高速でトヨタかホンダのミニバンに煽り倒されそう

465 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:50:01.33 ID:mzlRJcE20.net
>>444
韓国ってそんな馬鹿だったんだw
毎年毎年やめるぞ?やめていいんだな?って言って「どうぞどうぞ」って日本が返答して
お前らが懇願してくるから1年延長してやるわって恥ずかしい茶番するのかw

466 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:50:08.28 ID:6M7lpmt80.net
時々走ってる姿が目撃されてる
https://i.imgur.com/Riqlnfe.jpg
https://i.imgur.com/JWUfGEr.jpg

467 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:50:17.04 ID:hP9+j4/XM.net
しかし日経さすが

468 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:50:26.66 ID:lQ6c/5JD0.net
ピレリに対するFIAの要求見てればそら他のタイヤメーカー逃げるわなぁ

469 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:50:29.37 ID:7e4lA1b40.net
>>460
アルボンだかがイベントで運転してたけど内装もなかなか北欧風でよかったよ
少なくとも今のホンダの安っぽさは感じなかったな
量産モデルがどうなるかわかんないけどw

470 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:51:23.18 ID:fIWag72M0.net
>>466
後ろ姿も良いやん

471 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:51:41.25 ID:hP9+j4/XM.net
>>468
しかもAIごときに性能ディスられる罰ゲーム付き

472 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:51:43.77 ID:P6KZ23SZ0.net
>>464
トヨタ厨「お?あれEVだぜ排ガス出てないな」
ホンダミニバン厨「俺たちの排ガス喰らわせようかオラオラぁ」

ホンダe「排ガス、臭い・・・」

こうか?

473 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:52:12.92 ID:fIWag72M0.net
>>467
直前まで日経ボロクソ言われとったで

474 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:52:45.90 ID:xQWa7glQ0.net
>>466
デザインいいけど日本だと厳しい

475 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:52:46.87 ID:hP9+j4/XM.net
>>473
誰も信用してなかったなw

476 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:54:07.98 ID:y+0sjBqP0.net
>>466
フリードの車内で撮影してるのな。

477 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:54:17.99 ID:ar5sg0R30.net
ホンダ延長したか
ただ2021年の1年だけってことか まだ予断を許さないな

478 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:54:44.14 ID:uNIMNzcm0.net
日経の経済記事は一番信用ならない
スポーツや文芸はわりといい仕事するので運動部記者の仕事かも

479 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:55:03.96 ID:lQ6c/5JD0.net
>>440
ほんと秀逸なデザイン
なだけにID3とのスペック差価格差が惜しいなぁと思う

480 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:55:29.68 ID:uNIMNzcm0.net
>>471
Amazon様の予測やぞ
ピレリより正確なのは当たり前

481 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:57:09.13 ID:KRX1YTYad.net
ホンダ延長

最高のニュースや

482 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:57:09.34 ID:uSXuBMxkx.net
>>466
これすごいよな
400万で補助金5万くらい
あと車幅5cm狭ければ補助金15〜20万だった

483 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:57:21.66 ID:2WtgIG2s0.net
>>480
Amazon様頼むから中華のクソ商品出品とサクラレビューを取り締まってクレメンス

484 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:57:22.83 ID:hP9+j4/XM.net
ハミルトン、トト・ウォルフが離脱する可能性について聞かれ
「彼がいなければチームは間違った方向へ行きかねない」

https://www.racefans.net/2019/11/27/hamilton-concerned-mercedes-could-go-the-wrong-way-without-wolff/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/11/racefansdotnet-20191127-003826-1.jpg

>リバティメディアはキャリー氏の後任にトト・ウォルフを
>置きたいと考えている

485 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:57:25.57 ID:lBMMCL2Q0.net
日経はよく、まだ正式決定じゃないのに見切り発車的に速報出すことがまれによくある
で、関係者がぶちぎれたり、振り回されたりして、たびたび混乱を起してる

経済名乗っておきながら、経済界の敵扱いされる厄介な存在

486 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:57:51.38 ID:rKUY773a0.net
よかった( ;∀;)
https://twitter.com/redbullracing/status/1199613807607394305
(deleted an unsolicited ad)

487 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:58:09.93 ID:mzlRJcE20.net
ブラジルはハミルトン60%、フェルスタッペン40%ぐらいの表示で先にハミルトンがピットインしてたようなw

488 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:58:25.50 ID:hP9+j4/XM.net
>>482
日本はターゲット市場じゃないのか

489 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:59:05.98 ID:GfTfUZ8g0.net
>>440
30年くらい前のシビックを思い出させるデザイン

490 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:59:14.22 ID:uNIMNzcm0.net
メルセデス:メルセデス、マクラーレン、レーシングポイント
フェラーリ:フェラーリ、アルファロメオ?、ハース
ホンダ:レッドブル、トロロッソ
ルノー:ルノー
2021年以降の供給体制は随分いびつなものになるけど

491 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:00:07.34 ID:uNIMNzcm0.net
>>488
ホンダは北米の自動車会社だし・・・

492 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:00:33.95 ID:mTRDplqV0.net
アビテ「これで安心して逝ける」

493 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:00:47.05 ID:GCv0rW0+0.net
>>485
任天堂関連の的中率は凄い
本社必死に否定するも結局そのとおりだった。とか毎回やってる

494 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:01:02.16 ID:7e4lA1b40.net
>>490
ウィリアムズ「」

495 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:02:10.63 ID:fIWag72M0.net
>>490
流石にこやつは確信犯やろ

ラッセルだって頑張っとるねん

496 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:02:12.62 ID:xQWa7glQ0.net
>>493
内通者が居るレベル

497 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:02:18.63 ID:hP9+j4/XM.net
>>493
否定といっても「当社の発表ではありません」というほぼ肯定というね

498 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:03:17.38 ID:7e4lA1b40.net
最近パドックでレーポとホンダが話してるという噂を聞いたな

499 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:05:19.56 ID:mTRDplqV0.net
ここでの一番乗りはFOMから
何かしらの有利案件あるかもね。

500 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:05:22.68 ID:hP9+j4/XM.net
どの記事でもフェルスタッペンの指差し写真が使われるのな
https://www.racefans.net/2019/11/27/red-bull-confirm-new-honda-deal-for-2021/

501 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:05:27.95 ID:fIWag72M0.net
最後のプレカンはヒュルケンとクビサ呼ばれるとおもったんだけどなぁ

502 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:06:27.95 ID:fIWag72M0.net
ああでも俺の予想通りルクレールとベッテルは一緒によんどるw

503 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:08:14.24 ID:P6KZ23SZ0.net
>>500
私のハートはホンダ!

504 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:08:15.03 ID:hP9+j4/XM.net
>>501
発表されたん?

505 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:10:20.64 ID:uNIMNzcm0.net
>>494
>>495
すまんマジで忘れてた

506 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:11:21.81 ID:fIWag72M0.net
>>504
ファブレガおじさんツイート

507 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:13:08.57 ID:hP9+j4/XM.net
>>506
サンクス
https://pbs.twimg.com/media/EKXwxPTWwAAQkIs.jpg

ドライバー記者会見は二回もやるのか

508 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:15:05.74 ID:tNLXGC89d.net
1年だと来年のタッペン残留交渉が難しそう

509 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:15:19.61 ID:fIWag72M0.net
どうせベッテルとルクレールに質問集中するでしょ

メディアってこう言う嫌がらせ好きだよね

510 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:15:58.33 ID:HWJCV3m40.net
ルノーは2021どするか発表あった?

511 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:16:01.94 ID:7e4lA1b40.net
ガスリーとクビアト一緒に呼ぶんか

512 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:16:24.86 ID:hP9+j4/XM.net
>>509
向こうは記者もいやらしい質問を連発するからな

513 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:18:07.80 ID:mTRDplqV0.net
>>512
記者にアロンソがいるからな!

514 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:18:43.26 ID:4tE127Aq0.net
人間臭さはF1の魅力の一つではあるけど
こだわりすぎると幼稚に映るね

515 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:18:56.25 ID:hP9+j4/XM.net
>>513
良い名前の記者だよなー

516 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:20:57.72 ID:EC6zvPgGM.net
>>510
パットフライがガーデニング休暇後の2021から合流 くらいかな

517 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:22:34.70 ID:lNz5XJhra.net
>>507
29日はクレアoutホーナーinでお願いしたい

518 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:24:02.35 ID:/qH4fJJn0.net
>>507
アブダビのプレカンは昨年もそのフォーマット

519 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8bec-WHsR):2019/11/27(水) 19:27:07 ID:brm6DRTk0.net
日経は飛ばし記事は載せるけどガセや捏造は無いからな

520 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8b48-AR4D):2019/11/27(水) 19:27:41 ID:pq9pZ9XN0.net
ハミルトンに「君はナイジェル・マンセル程国民から愛されていないけど何故なんだろうね?」と聞いたイギリスメディア
かつてマンセルに「すいませんが、英語で話して貰えませんか?」と嫌味たっぷりに言ったのもイギリスメディア

521 :音速の名無しさん (ワンミングク MMd3-WRRY):2019/11/27(水) 19:28:19 ID:hP9+j4/XM.net
>>520
本場やなー

522 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 73f6-piVs):2019/11/27(水) 19:29:08 ID:xQWa7glQ0.net
マスゴミは世界共通

523 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-+KCU):2019/11/27(水) 19:33:31 ID:I72SzItwa.net
あとは、来年のDAZNが予定表出るまで荒れるがテンプレート

524 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3971-6WlW):2019/11/27(水) 19:33:39 ID:Ccg0LuWI0.net
ドコモからiPhone発売開始も5回くらい報じてた

525 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM95-cRl7):2019/11/27(水) 19:38:38 ID:rSRSZ8/5M.net
ホンダ2021まで決定

526 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spc5-cpgo):2019/11/27(水) 19:41:03 ID:7Olw06Iep.net
マックスのホンダロゴ指差しはよかったな
アレで日本のマックスファンじゃなかった奴やアンチ寄りだった奴らの心まで掴んだ

527 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 19:43:42 ID:IC6BK5FCr.net
>>485
経済の事に一番疎い日本経済新聞だからな
社会系の記事は結構いいもの書くんだがな

528 :音速の名無しさん (ワッチョイ 313d-0DuE):2019/11/27(水) 19:44:55 ID:SIbEajhR0.net
>>526  今年一年、率直すぎてオブラートなにそれおいしいの?みたいな
フェルスタッペンの性格を思い知らされただけに、あの指差しは価値があるよなー

529 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spc5-cpgo):2019/11/27(水) 19:45:39 ID:7Olw06Iep.net
ヒュルケンベルグ涙のドーナツターン期待してる

530 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f9d2-skDk):2019/11/27(水) 19:49:16 ID:mTRDplqV0.net
しかしさ、アロンソが消えると
本当にチームってよくなるんだね。
たった一年でさ。

531 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99ee-2jj5):2019/11/27(水) 19:50:37 ID:rKUY773a0.net
>>530
馬「せやろか?」

532 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:53:50.40 ID:ZeOIG9jd0.net
バンドーンのことも思い出してください

533 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:58:41.52 ID:MtBxlN2ta.net
>>314
「三菱重工と日立製作所、合併」のインパクトはまだ覚えてるわ

ふたを開けてみたら、「いや、インフラ系の合弁会社を作るだけなんやけど…」となってみんなずっこけた

534 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:03:54.65 ID:XSwkIqIl0.net
https://www.as-web.jp/f1/547055

スペイン人ライターもアロンソに辛口

535 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:04:01.90 ID:/qH4fJJn0.net
>>520
http://www.albertoandreu.com/wp-content/uploads/2011/05/Diapositiva11.jpg

536 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:04:48.94 ID:ZuyQ/bzp0.net
>>535
京都かよ

537 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:06:45.32 ID:v5rnjV/AK.net
ウィリアムズもルノーに変えたら良いのに
ラッセル涙目だけど

538 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:10:05.43 ID:Vi29Njzba.net
ホンダ撤退したらまた良い軽エンジン作りそう
撤退の報道が出たら株は買いだろう

539 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:14:10.90 ID:fIWag72M0.net
>>534
スペイン人でさえアロンソがチームの癌だと思ってるのかよw

まぁ確かにコメントで俺はバンドーンに全勝してるなんて自慢するやつがいるとチームもクソもないもんな

540 :音速の名無しさん (ワッチョイW a992-X/je):2019/11/27(水) 20:19:29 ID:pB89hodJ0.net
>>534
ブーリエは元々ハミルトンかアロンソを乗せたいけどマクラーレンはその準備は出来ていないと言ってたからな
ホンダが札束ビンタでアロンソを強要したんだからマクラーレンも被害者

541 :音速の名無しさん (ガラプー KK8b-ti/y):2019/11/27(水) 20:26:39 ID:cyWDI1y2K.net
戦犯って実はロンデニスじゃね?

・2016年に復帰する予定だったホンダに2015年復帰を強行させた
・ブーリエを雇った
・サイズゼロを推し進めた張本人
・他チームへの供給を断固拒否
・ホンダにPU供給だけでなく多額の金を要求

542 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:30:38.67 ID:ar5sg0R30.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00000006-fliv-moto
フェラーリ内部を知ってるジェネがこう言うんだから今のベッテルは相当まずいんだな

543 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:32:07.19 ID:BhsrN8a/r.net
>>540
は?www

544 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:39:24.25 ID:xRcNeRzX0.net
・イタリア語を覚えない 協調性がない
・ミハエルシューマッハを引退させるべきではなかった
・40億の不良債権
・双子の弟の方を間違って雇ってしまった
フェラーリ最後のワールドチャンピオンを上記の通りに叩きまくったイタリアメディアwwwwwww
いやーさすがにイタリア語云々はきついっす

545 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:40:33.04 ID:kPPayQ+PM.net
アロンソ切ったらルノーもよくなった、あれマシン開発才能は無能すぎだろw

546 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:41:33.97 ID:XDUne+1Q0.net
>>545
フィードバック能力はあるようなんだよな
多分メカニックやエンジニアのやる気を削ぐ天才なんだろう

547 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:45:06.35 ID:fIWag72M0.net
ピレリの担当者もアロンソ褒めてたな
(ピレリの言うことが正しいかは微妙)

なのにみんなダメになるってこれも一種の才能かしら

548 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:45:52.50 ID:cyWDI1y2K.net
>>545
良くなった?一勝もできなかったのに?
またまたご冗談を

549 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:48:37.76 ID:lOoLEbIpd.net
>>539
このライターは昔から日本向けに書いてるから真に受けたらだめ

550 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:49:05.31 ID:MtBxlN2ta.net
>>402
やはり航続距離を2万キロばかり延長したホンダジェットERが必要だな…

551 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:49:37.07 ID:kpcPW01AM.net
>>542
内部進学の身内と外様のハゲだからな
ベッテルはかわいそうだが当然と言える

552 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:49:56.81 ID:6d9fpWoA0.net
来年のオランダGP密かに楽しみにしてる
最終コーナーのバンクいったいどうなることやら
コース幅のことも考えたら普通にアッセンでも良かったんじゃ...

553 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:55:53.82 ID:kPPayQ+PM.net
アロンソのようなアホが
ヨイショされるアホ業界

予算の無駄でしかないw
とこの数年証明しまくってるだろうに、撤退できずに本業圧迫するだけw 

ワゴンRやらスズキを真似るだけのジリ貧ホンダはこの先生きのこれるのかw

554 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:56:37.27 ID:xRcNeRzX0.net
・2011-2012 セバスチャンベッテルはマシンだけ 俺はニューウェイマシンと戦ってると
・セバスチャンベッテルのフェラーリでの成功を祈るけど成功しないだろうね
・キミライコネンは遅い だがフェリペマッサは過小評価されている 言われているほど遅くはない
・2017年シンガポールGP マクラーレンがルノーPU変更を発表したとき 「ホンダからルノーに変えたところで劇的に良くならない」との発言
・2018年6月 レッドブルはシャシーが良ければルノーだろうがホンダだろうが勝てる、レッドブルは優れたシャシーを作るからレッドブルの戦力が変わるとは思わない
・2018年シーズン途中 ストフェルバンドーンはキミライコネンよりかは速い
・2019年開幕前 今年のマクラーレンはかなりいいところにくる けれど優勝は出来ないし優勝できるなら俺が乗りたい

う〜んこの自分のところ以外は客観的にみれる?男

555 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:57:13.35 ID:TW4IC/810.net
>>532
フォーミュラーEでファンブースト一番人気だぜ?

556 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:59:36.40 ID:m0a0g1Tj0.net
>>442
噂も何も当たり前だろ

557 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:02:55.50 ID:pq9pZ9XN0.net
自分の思い通りに行かないと喚き散らしたり裏で色々画策したりが多すぎたからなあ<アロンソ
それで最初に失敗したのが2007年だけどそれを教訓に出来なかった、メルセデスもアロンソ駄目ゼッタイ!にしてしまったし
フェラーリを追い出された原因の一つが自チーム批判なのにマクラーレンでまたやってる何てもうね

558 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:03:04.37 ID:LOc+GS/m0.net
ボッタスエンジン交換か
予選でフェラーリの前に居たいだろうからQ3でハミルトンの引っ張り役をやらせるかな?

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-quarto-motore-per-bottas-ad-abu-dhabi/4603129/

559 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:06:36.07 ID:eVZp+Hfr0.net
1年延長はあたりまえじゃね?
ずっと続けますって言った瞬間に
ホンダPUへの違反調査が始まるよw

560 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:07:16.82 ID:TW4IC/810.net
ハミルトンのPUもそろそろヤヴァイんじゃないか?
まぁボッさんは何度かブツけてるからPUにも何らかの
損傷が進行したのかも知れんけど・・・

561 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:09:07.01 ID:fIWag72M0.net
新規スペインチームがアロンソ雇うってばよ

562 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:11:11.91 ID:l+L9MRJ90.net
ハミルトン、去年みたいにまた最終戦だけカーナンバー1付けないかな

563 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:11:51.98 ID:YtV8dh40a.net
>>431
こうですねわかります
https://i.imgur.com/3mB30w0.jpg

564 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:14:45.90 ID:YtV8dh40a.net
お付き合い期間も伸びたことだし
ホンダの車のデザインもニューウェイにお願いしよう

565 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:14:51.72 ID:XyFV7iaqp.net
>>554
発狂したときの罵倒と冷静なときの第三者への批評は別だわな
プロスポーツでは自分に対してのコメントはほぼ全員甘めだしな

566 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:20:45.45 ID:LOc+GS/m0.net
>>560
メキシコではぶつけてるし、ブラジルではオイルなくなってエンジン強制シャットダウンしたし
ハミルトンのもくたびれてるけど3基でシーズン終えるのが目標だから何もなきゃ変えないね
上の記事ではボッタスに2020年の新しい要素含んだエンジン入れる可能性もあるとか書いてある

567 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:21:18.55 ID:YtV8dh40a.net
2000m超えのメキシコは最高地GPだけど
オランダってもしかして最低地?

568 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:22:17.26 ID:lQ6c/5JD0.net
>>548
それ基準に言い始めたら1勝減ったレッドブルが悪くなったことになってまうわ

569 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:22:32.60 ID:Th9sSgdop.net
>>567
海の横

570 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:24:37.04 ID:HjmpVat30.net
ホンダは一番乗り?

571 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:30:39.21 ID:MtA+R2yp0.net
2021年レッドブル・ホンダRB17
https://pbs.twimg.com/media/EKYRoleWkAE1NKX.jpg

572 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:31:27.21 ID:uJteXq4/p.net
>>554
アロンソ2012「今は弱いメルセデスだけどルイスだったらチャンピオンチームに成長させられる」

573 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:31:39.56 ID:m0a0g1Tj0.net
インディアナポリスは2000〜2007年の間で開催された
2005年(タイヤ交換禁止時代)のミシュランタイヤに問題が発生した
それ以外のシーズンではブリジストンを含めてタイヤ問題なんて起きなかった

574 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:33:33.71 ID:XSxbiOzz0.net
>>571
これで遊びたい

575 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:34:48.07 ID:7e4lA1b40.net
>>571
車高高くなったなぁ

576 :フラッド :2019/11/27(水) 21:36:36.22 ID:tEjeV/gb0.net
>>571
絶対転ぶ

577 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:37:27.06 ID:ZuyQ/bzp0.net
>>564
それにはアストンにニューエイを返してもらわないとな(マーケティング的に)

578 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:37:55.86 ID:fIWag72M0.net
>>571
マジでホンダのロゴ入ってるじゃん

579 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:42:11.88 ID:Fb+UFeCx0.net
12月までシーズンが続くってのは史上初かね

580 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:43:20.61 ID:fyyn7b3d0.net
>>571
これはこれでクソみたいなレギュレーションの中見るF1より楽しそう。これで1000馬力超えのPUね。

581 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:43:37.36 ID:ZuyQ/bzp0.net
>>579
そろそろ新車発表だねえ(錯乱)

582 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:43:44.19 ID:5U6zqxH5M.net
>>541
1年前倒しは、昔のマクラーレンホンダ時代に味を占めて、儲けられる。と皮算用したエクレストンの仕業とかなんとか

583 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:45:35.93 ID:6BvWB03M0.net
>>581
シーズン終了してもすぐ新車発表ってのも凄いよな
そういや来年のレギュって今年と何ら変わらないんだっけ?

584 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:47:56.03 ID:xtU31IF80.net
この画像見てフェラーリの2人が砂漠にほっぽり出されたらどんな感じになるかモニタリングしてみたいなって思ったり思わなかったり
https://pbs.twimg.com/media/EKYV8bLWkAA5hMC.jpg
https://twitter.com/redbullracing/status/1199670506393395200
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585 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:48:16.09 ID:ZuyQ/bzp0.net
>>583
流量センサーが増えるw

586 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:49:36.97 ID:6BvWB03M0.net
>>585
あー、そういやそうだったな
てことは車体側に何も変化ないなら余裕あるチームとかは来年向けのパーツとかアブダビで試さないかなぁ
…基本的な構造変えるなら無理か

587 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:50:15.85 ID:xtU31IF80.net
21年も蓋を開けてみたら速いじゃんって可能性もあるけど
ひとまず史上最速のF1は2020年で見納めだし注目していきたいね
各サーキットのレコードは2020年の数字が残るんだろうね

588 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:53:35.87 ID:Ds1lBJDO0.net
>>539
デラロサもマクラーレンに行くのではないか?と言われてたサインツに
「アロンソは野獣のような男だから、やつのセカンドやるのはキツいぞ」と言ってたからな
まあアロンソ引退でマクラーレンの相方がノリスになったお陰でサインツは助かったが

589 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:55:23.50 ID:AaOnUoZOd.net
F1はレッドブル・ホンダ
WRCはレッドブルTOYOTA GAZOO Racing WRT

590 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:56:51.90 ID:GfTfUZ8g0.net
来年のRB16はちゃんとホンダPUに合わせてデザインされるから期待してる

591 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:56:52.63 ID:xtU31IF80.net
>>588
アロンソの後釜でサインツって気色が強かったけれども仮に
アロンソが今年も走ってたとしたらルノーほっぽり出されたサインツはどうなってたんだろう

592 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:58:23.13 ID:jwuz9jt30.net
>>589
さすがレッドブル、メーカー同士争わせてコントロールするのに長けてるな

593 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:00:09.51 ID:xRcNeRzX0.net
そういやアロンソは2016年くらいから僕の後釜にサインツを起用してくれとか
サインツはマクラーレンが合ってると思うとか言ってたなあ・・・
他人の批評なんて大して当たらないものなんだけどこの人の場合はふつうに当たるからな
それがなんで自分のチームに発揮されないんだっていうもったいないドライバーだったな

594 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:02:48.59 ID:fyLVu/0V0.net
>>584
https://twitter.com/F1/status/852882196532576256
2年前砂漠に行っちゃった人
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595 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:03:03.23 ID:PRNUw/1y0.net
枕2期はともかく
アロンソのフェラ時代はタイトルに本当にあと一歩まで2回も行ってたし
非難される筋合いはないように思う派
後釜エースさんは最終戦まで粘れたことすらないわけで

596 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:07:02.19 ID:Ds1lBJDO0.net
砂漠と言えば、ジェンソン・バトンがメキシコのラリーレースでトラブって
砂漠の中に一日放置されたんだっけ

597 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:11:45.15 ID:xtU31IF80.net
>>596
星空の下小枝を探してくべながら焚火で17時間砂漠を二人っきりらしい
アロンソも流石にパートナーとならうまくやれるよね?
https://jp.motorsport.com/offroad/news/button-was-stranded-in-the-desert-for-17-hours/4602726/

598 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM8b-iNw7):2019/11/27(水) 22:14:20 ID:5U6zqxH5M.net
WRCのセバスチャンは、戦闘力が無いとトヨタのオファーを蹴って、シトロエンをチャンピオンチームに育成すると言ってたのに
いざトヨタがコンスト優勝争いの力を見せると、トヨタ移籍を決めて、これまでの活躍に貢献した3人は去っていき、内2人は移籍先が決まってないと言う
F1に負けじと政治的なニオイがプンプンするわ

599 :フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイWW 49b0-c0qv):2019/11/27(水) 22:18:10 ID:tEjeV/gb0.net
他にタナク+ヒュンダイに対抗出来るのがおらんし

600 :音速の名無しさん (ワッチョイ 11ee-CJzu):2019/11/27(水) 22:18:59 ID:xtU31IF80.net
サインツはマクラーレン行くくらいならトロロッソの方がいいんじゃね?とか
ヒュルケンベルグに負けてるし大したことないとか思ってたの本当にバカらしくなるな 自分も反省しないと
結局あれだけ不安視されてたのがいまやBリーグで断然トップだし

601 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13b8-QS5Z):2019/11/27(水) 22:22:19 ID:PRNUw/1y0.net
>>598
順番逆でしょ
タナックが出てったからそうするしかない方向に進んだ話であって

602 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-+KRQ):2019/11/27(水) 22:22:20 ID:t7r29KZ60.net
22はわかんねーのか
うーん

603 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:32:45.84 ID:t8oBgbPz0.net
アロンソじゃないけどライコネンの過大評価だけは永遠の謎だわ
まずデビューしてからチームメイトより遅いことの方が多いだろうヤツは

604 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:33:37.86 ID:ClHMVh4G0.net
おおホンダ取りあえず1年延長か
他のメーカーの動向みたいからなんだろうけど
来年撤退確定が無くなっただけでも朗報や
これで鈴鹿にあと2度は行ける
上の方なんて成績とかほとんど見てないんだろうけど
こないだの1,2が少しでも追い風になったと思いたい

605 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:34:10.64 ID:LIETUcRq0.net
>>583
タイヤが2020仕様に変わるはずだった
でもピレリが、そんなに不評なら導入しなくてもいいよ
今年のままで・・・、反論はしないと言い出している

どうもタイヤの挙動がかなり違うらしくて、セットアップも変更になってしまうそうで
つまり、それだけ新たにマシンを開発する必要があるとなってくるからね

606 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:34:36.06 ID:fIWag72M0.net
鈴鹿は来年迄やぞ契約
再来年はどうなるかわからん

607 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:36:35.36 ID:NH8gajcZd.net
ホンダ2021年もレッドブル&トロロッソと参戦決定か
いやぁよかった

608 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:36:47.67 ID:t8oBgbPz0.net
気になるのはリーマン級のクラッシュが近いという噂があるのと
それが来た場合は間違いなくF1が犠牲になるってことだな
F1が予算制限に動いてるのもそういう今後のマクロ経済を読んでるフシがある

609 :音速の名無しさん (ワッチョイ 699f-BEIG):2019/11/27(水) 22:39:55 ID:ClHMVh4G0.net
>>606
まあそうなんだけどHONDAの延命が最低2年あるなら
HONDA撤退でも3年延長で2023年までは鈴鹿が
残る可能性も出てくるんや

あとはマイアミの住人が再度騒音問題で反対する事を祈るのみ

610 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2b0b-cpgo):2019/11/27(水) 22:40:49 ID:SoK66qas0.net
>>603
ライコネンは予選が下手
纏めるのがどうにも苦手
でも決勝はベテランのようにうまかった

611 :音速の名無しさん (アウアウエー Sae3-/tzr):2019/11/27(水) 22:42:44 ID:Vi29Njzba.net
ライコネンって天才って言われてたドライバーじゃん

612 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8b48-AR4D):2019/11/27(水) 22:43:03 ID:pq9pZ9XN0.net
ライコネンは人気は今でも高いけど評価はそんなに高くないでしょ
フェラーリでベッテルの変わりに〜って偶に言われるけどチームプレイヤーなのが大きいし
人気高い&中団チームなら活躍出来るから現役を続けられてるんだしね

613 :音速の名無しさん (ワッチョイW 89b8-a/xv):2019/11/27(水) 22:50:27 ID:QNhrSm860.net
日本人だけどホンダとかトヨタに特に興味ない人おる?

614 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53eb-qZD/):2019/11/27(水) 22:52:05 ID:LIETUcRq0.net
>>592
ドライバーのスポンサーがレッドブルなので、くっついてきたんだよ
トヨタによるレッドブル軍団まとめ買いなのかは知らんが

615 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:52:35.37 ID:7Olw06Iep.net
F1の才能は別として、あのキャラクターは才能だよな
真似しようとして出来ることじゃない>ライコネン

616 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:53:21.67 ID:Ds1lBJDO0.net
ライコネンは「フェラーリでチャンピオン」って名声が何よりも大きい
このままいくとヘタしたら「フェラーリ最後のチャンピオン」になるかもしれないしな

617 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:54:05.53 ID:xRcNeRzX0.net
>>603
マクラーレンでの5年間がそれだけ輝いてたってだけだな
フェラーリ第一期でマッサと組んでスランプになってた時でさえマクラーレン時代の速さとキレが戻ればって言われてたし
フェラーリでのワールドチャンピオンとマクラーレンでの輝かしい走りで過大評価されてるっつうか
F1関係者もライコネンファンもマクラーレン時代を忘れられない感じ

618 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:54:36.35 ID:fIWag72M0.net
去年までライコネンははよやめろ派だったけど
今年楽しんでるの見て考えが変わった

惜しくはジョビいらんからエリクソン復活を望む

619 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:56:42.55 ID:ClHMVh4G0.net
ドラマチックだったせいかフェラでタイトル取った年のキミより
翌年のタイトル取れなかったまっさんの方が印象に残ってる不思議

620 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:58:09.35 ID:xtU31IF80.net
>>603
気になったので調べてみた
×01年 ザウバー ライコネン 9-12 ハイドフェルド
×02年 マクラーレン ライコネン 24-41 クルサード
○03年 マクラーレン ライコネン 91-51 クルサード
○04年 マクラーレン ライコネン 45-24 クルサード
○05年 マクラーレン ライコネン 112-70 モントーヤ・デラロサ・ヴルツ
○06年 マクラーレン ライコネン 65-45 モントーヤ・デラロサ
○07年 フェラーリ ライコネン 110-94 マッサ
×08年 フェラーリ ライコネン 75-97 マッサ
○09年 フェラーリ ライコネン 48-22 マッサ・バドエル・フィジケラ
○12年 ロータス ライコネン 207-96 グロージャン・ダンブロシオ
○13年 ロータス ライコネン 183-132 グロージャン
×14年 フェラーリ ライコネン 55-161 アロンソ
×15年 フェラーリ ライコネン 150-278 ベッテル
×16年 フェラーリ ライコネン 186-212 ベッテル
×17年 フェラーリ ライコネン 317-205 ベッテル
×18年 フェラーリ ライコネン 320-251 ベッテル
○19年 アルファロメオ ライコネン 43-14 ジョビナッツィ

今年を含めればチームメイトバトルは9勝8敗というなんとも言えない数字だった

621 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:58:58.23 ID:xRcNeRzX0.net
ライコネンってグリッド上の中で下から数えた方がいいレベルの速さとか言われてたけど
去年ルクレールはコンストラクターズ8位のマシンで39P獲得したが
今年のライコネンもコンストラクターズ8位のマシンで43P獲得している
去年のルクレールはルーキーだったからというのもあるけどライコネンって言われてるほど激遅なわけではないと思う

622 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:59:25.99 ID:FQ0ftOxP0.net
>>620
チャンピオンクラスには普通に負けて雑魚相手には余裕勝ちってだけじゃん

623 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:01:00.92 ID:xRcNeRzX0.net
>>620
ライコネンってルーキーイヤー以外はほんと分かりやすいよな
未勝利、単勝ドライバーには勝てるし寄せ付けない
二桁ウィナーかドライバーズランキング2位を獲得したドライバーに対しては劣勢か互角
自分よりタイトルが多いドライバーに対しては全く勝てない
ライコネンを圧倒出来る奴はタイトル争い出来るレベルにあるってことか

624 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:02:04.58 ID:xtU31IF80.net
>>623
そう考えるとヒュルケンベルグものさしの上位互換みたいだな

625 :フラッド :2019/11/27(水) 23:03:21.26 ID:tEjeV/gb0.net
PUになってブレーキバイワイヤへの適応に時間がかかったことが、このスレの住人イメージを作っている。

626 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:03:40.20 ID:ClHMVh4G0.net
そもそもキミに激遅のイメージがないけど
フェラーリ出戻り辺りから見始めた人だとそうなるのかも

627 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:05:34.42 ID:pylk4T3+0.net
>>619
ライコネンの場合、枕でつぶし合ってくれたタナボタって感じだったしな
マッサンは事実上数秒間はチャンピオン取ってたし・・・

628 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:05:48.48 ID:ar5sg0R30.net
ライコネンは衰えじゃないんかね?
仮に全盛期だったらベッテルといい勝負できそうな気もするけど

629 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:06:53.34 ID:pB89hodJ0.net
>>582
普通にマクラーレンが経済状況的に泣きついただけだぞ

630 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:08:05.07 ID:xRcNeRzX0.net
>>626
ライコネンの評価が下落したのは間違いなくマッサに負けたあたりからだよ
本人の不摂生が原因とかBSタイヤの熱入れに難があってとかマシンのハンドリングガーとかな
2008年なんかはレース終盤に最後っ屁をするかのようにファステスト連発してたな
あのマッサに負けるなんて F2008で2勝しか出来なかったっていう暗黒の2008年のせい

631 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:10:36.84 ID:cyWDI1y2K.net
ライコネンが大きく評価を下げた原因は
やはりマッサの存在だな

632 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:12:00.14 ID:W6X6DgG9M.net
あとはメルセデス(ブラックレー)とルノー(エンストン)の買い手が決まれば

633 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:12:19.23 ID:frStoIg4d.net
>>592
F1やってるホンダ目線だと非F1しかやれないトヨタなんか眼中にないだろ

634 :音速の名無しさん (ワッチョイ 11ee-CJzu):2019/11/27(水) 23:12:56 ID:xtU31IF80.net
アカン、丸メガネが足組んで喋ってるだけでムカつく(内容は知らない)
https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1199684249105899522
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635 :音速の名無しさん (ワッチョイW a992-X/je):2019/11/27(水) 23:14:57 ID:pB89hodJ0.net
>>626
悪いけど激遅のイメージしかない
マッサにフルボッコでアロンソにトリプルスコアが現実だぞ

636 :音速の名無しさん (ワッチョイ 89b8-QS5Z):2019/11/27(水) 23:15:33 ID:t8oBgbPz0.net
セナとアロンソはマシンに恵まれていればWDC10回は取れてた別格のドライバー
シューはライバルを与えられなかったし間違いなくここから一段下がる
ハミはニコに負けたの見ても鮮烈なデビュー以降の伸びしろが足りなかった印象
タッペンは別格の2人を目指す戦いの最中
ライコネンは過大評価の代表格でそのポストに収まりそうなのがサインツ

637 :音速の名無しさん (ワッチョイ 699f-BEIG):2019/11/27(水) 23:15:55 ID:ClHMVh4G0.net
>>630
あー確かに当時思ったわ
おまえまっさんに勝てないのかよって
ただフィンランド人ドライバーって政治力も政治に興味もないから
チームが盛り立てないで自分に合わないマシンだと
あんなもんな気もする

638 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-C+tk):2019/11/27(水) 23:16:23 ID:HRkz65JCd.net
なんだかんだ言ってみんなライコネン好きだろw

639 :音速の名無しさん (ワッチョイ 69e3-QS5Z):2019/11/27(水) 23:16:34 ID:MtA+R2yp0.net
たのしそう
https://twitter.com/redbullracing/status/1199690838193950722
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640 :音速の名無しさん (ラクッペ MMe5-okHo):2019/11/27(水) 23:17:30 ID:W6X6DgG9M.net
社長(創業家)の趣味でできるトヨタって異質よね

641 :音速の名無しさん (ワッチョイ 11ee-CJzu):2019/11/27(水) 23:18:55 ID:xtU31IF80.net
ライコネンがどれだけ遅かろうと40越えて好きなこと仕事にして
イケメンで美人の奥さんにかわいい子供も2人いる人生を俺も歩みたかった

642 :音速の名無しさん (ワッチョイ 81c6-QS5Z):2019/11/27(水) 23:19:39 ID:xRcNeRzX0.net
マクラーレン時代のライコネン  予選で毎回ではないけどミスをして3列目以降→気づけば表彰台か優勝 雨でも速かった
マッサと組んでた頃の2008ライコネン 予選でタイヤに熱が入らないで2列目以降のスタート→末期は4位あたりをウロウロしながらFL 雨降ったらダメ
ロータス時代のライコネン 予選でタイムが出ないから4列目あたりをウロウロ→年に1勝して後は地味に表彰台 雨降ったらダメ
ベッテルと組んでた頃のライコネン 予選でタイムを必死に出しても予選4位あたり 絶好調の時は2位か3位
1周目で順位を落としてそれを挽回して3位〜4位に戻して前のマシンに1秒差まで追いついたとこでチェッカー

2017年あたりからはミスしたのか予選後の無線で「ファック ぴ〜」 しか流れなくなった

643 :音速の名無しさん (ワッチョイ 919f-BEIG):2019/11/27(水) 23:21:13 ID:Ds1lBJDO0.net
たらればなんて何の意味も無い
現実はアロンソはルノーで二回チャンピオンになっただけのレーサーで
ライコネンはフェラーリのチャンピオン

プロストやマンセルだって運があればあと二、三回は勝ってただろうが
そんなものはタラレバでしかない

644 :音速の名無しさん (スプッッ Sd73-VI+3):2019/11/27(水) 23:23:28 ID:JLTypf/xd.net
何気にV10,V8,V6ターボと3種類で勝ってるだよねライコネン
セナはV12,V10,V8,V6ターボで勝っているが
プロストとマンセルはV8以外では勝っているな

645 :音速の名無しさん (スフッT Sd33-/L9V):2019/11/27(水) 23:24:07 ID:iwNqMWxpd.net
>>636
マシントラブルでニコに負けたハミルトン
そのハミルトンのデビューイヤーに政治戦まで仕掛けて惨敗したアロンソの高評価が意味不明すぎる
セナもアロンソも所詮最強のひとつのチームでしかチャンピオンになってないから価値は低い
アロンソに至っては返り咲きの経験もないラッキー二連覇野郎

646 :音速の名無しさん (ワッチョイ 699f-BEIG):2019/11/27(水) 23:24:46 ID:ClHMVh4G0.net
KKミカキミぼっさん、フィンランド系って滑りやすいお国柄で
テク身に付けて這い上がってきた筈なのに
ウェットになると何故か弱い
Youtuberのニコも一応ドイツだがニコもウェットだと安定しなくなる

647 :フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイWW 49b0-c0qv):2019/11/27(水) 23:25:28 ID:tEjeV/gb0.net
タラレバ言い出したらライコネンもあと2回くらいチャンプ獲れるもんな

648 :音速の名無しさん (ワッチョイ 81c6-QS5Z):2019/11/27(水) 23:25:46 ID:xRcNeRzX0.net
フジテレビがF1放送を始めた1987から現在までのF1ワールドチャンピオンでウェットレースで1度も勝ってないドライバーが2人いて
そのうちの1人がロズベルグっていう事実

649 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 23:26:55 ID:fIWag72M0.net
エリクソンだって継続参戦してたらあと10回くらいチャンプになっとる

650 :音速の名無しさん (ワッチョイ 919f-BEIG):2019/11/27(水) 23:26:59 ID:Ds1lBJDO0.net
「速い奴が勝つわけじゃ無い」のがF1だろ?
それこそバトンなんてたまたまブラウンGPという
1年の奇跡に出会っただけのチャンピオンだが、あれがF1だよ

速い奴が勝つんじゃ無い、色々なチームの巡り合わせとか天運を握った奴が勝つ
ハゲヌーブなんてウィリアムズのマシンに恵まれただけだし
そもそもセナだってロータスじゃ勝てなかったし、ウィリアムズのハイテクカーには泣き言を言ってた
ドライバーの腕前より勝てるチームにいられるかどうかが重要
競馬と同じで、どんな騎手だって良い馬に乗らないと勝てない

651 :音速の名無しさん (ガラプー KK8b-ti/y):2019/11/27(水) 23:27:33 ID:cyWDI1y2K.net
ライコネンがかわいいのはクールなキャラクターを装ってる所
最近じゃアメリカGPで優勝していつものクールな姿を見せていたが
実はかなり嬉しくてはしゃぎたかった所や
表彰式では年間3位にご機嫌で酒を飲みまくりにやけ面で
ファンサービスしまくりだった

652 :音速の名無しさん (ワッチョイ 195b-/L9V):2019/11/27(水) 23:28:30 ID:vijXUG050.net
>>640
自ら走ってるからな
これだけ体張ってやってくれてるから反対しにくいだろ

653 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa9d-MwHL):2019/11/27(水) 23:29:55 ID:Qs4HJmg6a.net
バトンもライコネンも最速ドライバーがどうのとかそういう価値観の世界で生きてない感がしゅごい

654 :音速の名無しさん (ワッチョイW a992-X/je):2019/11/27(水) 23:29:57 ID:pB89hodJ0.net
>>651
マッサ「アイスマン(笑)実際の彼は真逆の性格だよ」
アリバベーネ「キミはクールを装いたがるが構ってちゃんでそれとはかけ離れている」

655 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:31:31.95 ID:Z9eQK41P0.net
レッドブルはバギーもアライのヘルメットに合わせて作られているのか

656 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:32:24.14 ID:KHSBj+Pg0.net
>>653
早めに諦めたんだとおもう

657 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:32:37.02 ID:xRcNeRzX0.net
あのバトルで必要以上に幅寄せしないライコネンが1度だけきっつい幅寄せをしたことがあって
2008年のスパのまだウェット路面がある状態の1周目のケメルストレートでマッサを芝生に押し出すか出さないかのとこまで寄せてたのは
ここで勝たないとタイトル争いが終るっていう気持ちもあったんだろうな

658 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:33:17.45 ID:cyWDI1y2K.net
ぶっちゃけハミルトンもメルセデスに勝たせて貰ってる感ある
メルセデスは本当にドライバーをコントロールするのが上手い
その典型的な例が今年の鈴鹿とメキシコ
鈴鹿ではボッタスに勝たせた、ハミルトンは当然文句を言いたかったが
コンストラクターズタイトル獲得で大きく言えない
そして次のメキシコでは鈴鹿でやりたかった1ストップで勝った
当然ハミルトンは超ご機嫌
何でメルセデスがアロンソを取らないかよくわかる
アロンソはチームにコントロールされる単純なドライバーじゃないから

659 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:36:43.45 ID:W6X6DgG9M.net
ミハエルが健在だったらどんなチーム運営してたんだろう

660 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:37:06.32 ID:Ds1lBJDO0.net
ショボいブラバム(コンストラクターズ3位)でドライバーズチャンピオン取った
ネルソン・ピケはガチで速かったんだろうな、とは思う

コンスト1位だがドライバーズチャンピオンは逃すってのはよくあるけど
コンスト3位のチームでチャンピオンってのはまずない

661 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:37:23.24 ID:t8oBgbPz0.net
ボッタスは過小評価
ベッテルより実力は上でしょ

662 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:37:24.36 ID:0m8rUiwk0.net
君、ライコネン?

663 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:39:12.95 ID:uJteXq4/p.net
>>658
メルセデスは戦略がバッチリ決まる事も多いがドライバーがハミルトンである事前提の戦略がかなりある
可能な限り自由を与えたりコントロールは何とかしてるが一触即発みたいな揉め事もあった
アロンソは実力的にももう無理
コントロールされるとかの問題ではない

664 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:39:37.10 ID:JLTypf/xd.net
バトンもライコネンもチャンピオンに

665 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:41:20.59 ID:cyWDI1y2K.net
>>663
いや、ぶっちゃけ関係ない
別にハミルトンがいなくても
ボッタスが普通にチャンピオンだぞ
メルセデスが勝たせたいドライバーを決めてるだけ

666 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:43:57.37 ID:cyWDI1y2K.net
メルセデスがハミルトンでなければチャンピオンになれなかったシーズンは
実はかなり少ない2017年と2018年の2年だけ

667 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b15-H813):2019/11/27(水) 23:48:31 ID:YKpk0Vq+0.net
>>589
オジェ(ドライバー)の個人スポンサーみたいなもんだからチームに付く冠スポンサーとは訳が違う
これまでそのオジェが所属したマシンが漏れなくレッドブルカラーになるから
皆、フライングでトヨタのマシンがレッドブルカラーになると勝手に思ってるだけで、まだ何の発表も無い
ちなみに、これまでは同じチームでも彼のマシンだけがレッドブルカラーで、他はレッドブルのロゴすら無いカラーリングだったこともある

668 :音速の名無しさん (ワッチョイ 89b8-QS5Z):2019/11/27(水) 23:48:37 ID:t8oBgbPz0.net
ドライバーは35歳以降から急速に衰えるからハミも7回以上狙うなら毎年が背水の陣だな
ルクレールやタッペンはベッテル・マッサのように甘い相手じゃない

669 :音速の名無しさん (ワッチョイ c1d2-pyDD):2019/11/27(水) 23:50:28 ID:m0a0g1Tj0.net
テザリング使う奴はもれなく独特だよな

670 :音速の名無しさん (ワッチョイWW a992-WRRY):2019/11/27(水) 23:57:14 ID:ZuyQ/bzp0.net
>>639
アロンソ「レッドブルもラリー参戦か」
https://pbs.twimg.com/media/EKYoc8oXUAAYsoF.jpg

671 :音速の名無しさん (スップ Sd73-HMRQ):2019/11/27(水) 23:57:24 ID:oxtd2b1Ad.net
>>532
FEでワークスメルセデスのファースト待遇 現時点でメルセデスはコンスト1位だし、バンドーン自身もランキング2位
ヴォルフに成績が良ければF1移籍もあるかもしれないて言われてるし、枕よりずっといい環境にいる

672 :音速の名無しさん (アウアウウー Sacd-4kj6):2019/11/28(Thu) 00:00:30 ID:aAm127iGa.net
ハミルトンのケツセンサーは前から凄いとは思っていた
雨で強かったから
ブラジルでハミルトンが風の事言い出した後数周後に他ドライバーが言い出した事からもハミルトンは敏感なドライバーなんだと思う
敏感だとするとどぶろっくもビックリのいちもつの持ち主ハミルトンは早漏なのかもしれない

673 :音速の名無しさん (ガラプー KK46-qcV+):2019/11/28(Thu) 00:02:54 ID:NauyE/BTK.net
>>671
バンドーンはまず勝たないと話にならない
メルセデスワークスのファースト待遇という目茶苦茶好条件なんだから
争ってるドライバーも正直F1で大成しなかった微妙なメンツかロートルだし

674 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:12:43.07 ID:xmwTxj4G0.net
>>672
実際マシンに乗り込むとき毎回チンポジ直してから座り込むから、邪魔なくらいデカいイチモツもってるんだろう

675 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:16:54.99 ID:Im3UzDLs0.net
せっかくワッチョイ使ってるんだから、あぼーん設定しときなって
自演も頭おかしい奴も俺には全部みえねぇぞ
まぁ残ってるのはほとんどワッチョイだけだがw

676 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:28:22.58 ID:HtGXFGI80.net
>>512
タッペン「ヘッドロックしてやろうか?」

677 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:29:12.70 ID:KjsP5KYJ0.net
ガスリーさんの2019年
https://www.youtube.com/watch?v=MeLMAs7LbFI

678 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:31:17.65 ID:Y2w8RlN40.net
レッドブルホンダはガルパン観てるような感覚になるわ
来年優勝あるで

679 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:45:05.67 ID:gQ2V7dKN0.net
https://twitter.com/LandoNorris/status/1199707671999533057
どっち飛ばしてるんだw
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680 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:49:27.51 ID:T727k63p0.net
>>679
マキロイを巻き込むなよw
というかインスタ見てたらまたサインツと遊んでんのかよ こいつらもうデキてんじゃねえか?

681 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:59:45.10 ID:XQ7W6x0s0.net
ブラジル終わった次の日あたりにだれか知り合いの頭バリカンで坊主にしてたな
サインツが

682 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 01:27:45.08 ID:MRpCAqGJ0.net
コンストラクターは現行のコンコルド協定に代わるのにサインすると10年間
束縛されるんかいな?
途中で違約金無しで抜けられるのならいいけど、よくよく慎重な判断になるわな。

683 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 01:29:49.65 ID:gQ2V7dKN0.net
>>681
https://twitter.com/P1_Coach
多分、サインツのフィジオ
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1197049789717897218
サインツとノリスでどちらが先に表彰台に乗るかの賭けをしていて負けたのでこうなったとか
https://twitter.com/MisterPigz/status/1196920772993773569
https://twitter.com/MisterPigz/status/1196922293240266752
https://twitter.com/MisterPigz/status/1196922742068502528
https://twitter.com/MisterPigz/status/1196924523913740288
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196923878234349578
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684 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 01:54:07.75 ID:8/BgsSqE0.net
サインツのフィジコ

685 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 02:08:36.07 ID:CWMrtvFn0.net
>ヘルムート・マルコはレッドブルが所有する『ServusTV』の
>インタビューで、「我々は大いにホッとした」とコメントしている。

ブラジル後すぐに来日してたしマルコも不安だったのな

686 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 02:10:28.95 ID:2UMtlO1xr.net
>>646
常に凍ってて水溜りを走ったことがない説あるで。
今考えた。

687 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 02:24:26.43 ID:1GblgXvg0.net
>>685
マルコは赤牛側代表で普通に契約更新しに行ったんじゃねえの

688 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 03:00:30.89 ID:bO072XDh0.net
>>578
HONDA Talon1000R
https://www.youtube.com/watch?v=QSAxVVXfRD8
ホンダのロゴは元から付いてるものだぞ

689 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 06:10:41.39 ID:OA/i8FOL0.net
>>686

勘違いしている方が多いが、欧州は日本より遥かに暖かく
ストックホルムは本土並みの気温だし、ヘルシンキだって
札幌よりも温かい。

2月の最低気温は札幌よりも4℃も高い。ヘルシンキは小樽
と同じだね。

サンタの町で北極圏のフィンランドのロバニエミでも士別より
温かい。

690 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 06:17:59.37 ID:RZNVrFKb0.net
>>688これもともとホンダ車なんや

アストン以外でプロモーションやるの珍しいね

691 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 06:32:58.66 ID:YbvAwqoEM.net
ホンダのバギー面白そうだな
所有欲はわかないがレンタルで乗ってみたい

692 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 06:37:51.92 ID:Rjg9Oidea.net
ホンダホンダ言ってるのにHonda Powersportsしらないのか

693 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 06:59:52.91 ID:TZGySVHJM.net
公言しないほうが(フェラーリがクレーム入れてきそう)


ホーナー、2021年からの予算制限について「我々はトロロッソと開発を分担できるから有利」
https://www.racefans.net/2019/11/27/exclusive-interview-red-bulls-christian-horner-on-their-successful-start-to-life-with-honda/

「パーツに関して、両チームはお互いのサプライヤーになれるしね」

694 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:05:41.46 ID:LaIxFVIo0.net
フェラーリは3チームで出来るから

695 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:07:29.51 ID:sCPmU7+90.net
>>693
フェラーリもシラっとアルファチームと同じ事をしてるんじゃね?
フェラーリPU搭載チームとはフィードバック契約もあるだろうし
何よりFIA第1忖度優遇チームだしな。

696 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:07:45.38 ID:yv5xn1ZTF.net
>>694
ルノーさんが2021年いるとしても不利だねえ

697 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:11:41.22 ID:yv5xn1ZTF.net
レッドブルとトロロッソはオーナーが同一というのが特殊だよね

フェラーリ、メルセデスのBチームはビジネスの強弱関係で成り立ってる別会社で
レッドブルとトロロッソは「人事異動」ができるくらいの同一社内

698 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:21:59.59 ID:Q4O2iRBW0.net
>>534
こいつの記事いつみてもアロンソの悪口しか書いてないなw ゴシップ系のジャーナリストだからしゃあないな。記事のつじつまが合ってない。ザイドルが仕事し始めたのは5月以降だし、パットフライは今年のマシンをまとめた人だけどもうチームにはいない。

まあシバタと仲良いんだろうね。こいつもザクブラウンを雑誌で豚呼ばわりして、ブーリエを擁護するミスをしてるし

699 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:27:00.13 ID:Xh1LzWkNd.net
>>693
フェラーリ「ずるいぞ2チームで」
レッドブル「お前んとこも2チーム体制だろ、ドライバーは」

700 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:27:37.94 ID:qMm8XWJ70.net
>>689
年末モスクワ行く俺に
ケンカ売ってんかw

701 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:33:08.35 ID:PPKRaX2Jp.net
>>683
サインツのフィジオなのにノリスの方に賭けてたのかよw

702 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:37:14.48 ID:JSBx7AEy0.net
>>678
あー、わかr……………………そうか?

703 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:39:48.24 ID:OA/i8FOL0.net
>>700

調べたらモスクワも札幌よりも暖かい。

704 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:42:07.93 ID:QHDC1QM40.net
トロって将来はホンダが買い取るという噂があるくらい独立したチームかと思ってた

705 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:44:48.76 ID:TZGySVHJM.net
>>704
マテシッツから「売ってあげてもいいよ、レッドブルは当面スポンサーとして残留空どう?」
と言われてもホンダは買わんだろうね

706 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:52:15.22 ID:/jdGXreY0.net
>>689
行ったことある?
ググった文章で勘違いしてないか?
雪だらけだし寒いぞ

707 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 08:10:23.11 ID:AIadfXhw0.net
アダビデ行ってみたい

708 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 08:17:18.35 ID:fC0pW4jBd.net
今営のモータースポーツジャーナリスト壮年編は刊行されるのかが気になって眠れないよー

709 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 08:18:32.10 ID:4yyac+hLa.net
>>478
なにその「日本で一番攻めた外交してるのは水産庁」みたいな状況

710 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 08:38:16.50 ID:aFnEyceD0.net
緯度だけで見れば長野あたりでも北アフリカやエーゲ海沿岸並みなのでそんなとこで冬季五輪開く日本はクレイジーだと思われていた

711 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 08:49:06.08 ID:WQM5gl2Ea.net
>>710
関東でも−10度〜45度とか世界的にもありえん気候だからなー
それでいて、高温多湿で森林再生率が熱帯雨林より早いとかw

日本の気候でEvはどだい無理

712 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:00:51.68 ID:/cX/Tijv0.net
日本人は世界のどこに行っても気候に適応しやすいって聞いたな

713 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:32:36.82 ID:Pe+B1pm90.net
>>689
ウィキに出てくるような平均気温とかで比べても意味ないと思うで

714 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:39:14.49 ID:H+/tjxkP0.net
ザントフールト最終コーナーって概ね33%もあるのか
ロードバイクだったら俺は諦めるな、見なかった事にする

715 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:58:12.36 ID:RlXXaX3Dd.net
>>696
アビテブール「ウチはワークスに集中できるからなんの問題もないよ」

716 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:07:00.48 ID:OA/i8FOL0.net
>>713

その意味では全く逆で大陸の低気温の方が湿度が少ないので
寒く感じない。-30℃は流石に「痛さ」を感じるが-20℃は全く寒く
感じないね。

湿度が高い低温は衣服が冷えて、とても寒い。大陸の低温は
一旦建屋に入るとスラックスの暖かさを感じる。

717 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:09:37.42 ID:lNm1rdVr0.net
>>716

冬の太平洋側の方が体感的に寒さが厳しいのは湿度がない分水分が蒸発するときの気化熱奪われるせいらしいが(実際同じ気温で積雪地の方が楽)
-20℃ぐらいまで下がるとまた違うのかね

718 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:24:30.77 ID:Pe+B1pm90.net
>>716
そういう机の上で語れる一般論じゃなくて、冬の札幌とヘルシンキと実際に体験した上で語ってるの?って話やで。

719 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:26:35.52 ID:Q/74h4c+0.net
北海道のやつは関東の冬は寒くてたまらんて言ってる
沖縄のやつが関東の夏は暑い言ってる
関東は・・・

720 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:27:59.64 ID:PlXZJ2pq0.net
でもまあ日本は一日の気温差は少ないほうだからな。
内陸とか低緯度で一日内での温度差が20度とか30度とかの話聞くと
絶対体調壊す自信が有る。

721 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:30:00.25 ID:Pe+B1pm90.net
途中になったけど、高緯度で冬はほぼ日が昇らないロヴァニエミと少なくとも昼夜がある士別を比較しても。放射冷却の可能性が高い分士別の方が最低気温は低くなる可能性が高いけど、住んでみた体感は全く異なると思うで。

722 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:30:39.44 ID:1GblgXvg0.net
京都の冬参上

723 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:33:28.16 ID:lNm1rdVr0.net
>>719

自分は東北の積雪地生まれだが、関東はマジ寒いんだよ…
気温だけ見て余裕かましてると裏切られる

724 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:37:00.48 ID:1lrEx6OE0.net
>>720

北米では温度差50℃は珍しくないが、湿度が少ないので日本で
考える1/10程度の影響だと思うよ。暑くも無いし、寒くも無い。

725 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:42:12.18 ID:dbPGvel4d.net
>>715
参考にできるものなくて遅くなってそう

726 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:43:51.00 ID:nRQtB0Nq0.net
>>723
そうなのか……。栃木生まれ&育ちの俺は、積雪経験がほぼないから
雪の風景見るだけで寒そうなんだが。

727 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:43:58.55 ID:RZNVrFKb0.net
いやいやアビテブールはマクラーレンと思いっきり提携しようとしてたじゃない
逃げられたけどさ

728 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:50:31.06 ID:GBPEv7i8F.net
>>245
ピレリがどうこうよりレギュレーションで年間のタイヤの仕様は決まっててオランダ専用タイヤとか作れないのが問題だとイゾラが言ってる
だからチームが内圧やサスペンションで対応するしかないと
そりゃそうだわ、ピレリからしたら「え?改修でこんなバンク付けるの?どうなっても知らんぞ?」としか言えない

729 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:52:21.99 ID:GBPEv7i8F.net
18度バンクってそもそもさぁ
そんなもんに対応するタイヤ作ったら全く別物になるわ
他のコースどうすんの?って話
タイヤは年間ワンスペックと決まってる以上もうピレリはどうしようもできない
FIAが勝手に考えることだな

730 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:07:35.43 ID:1JhAnxODd.net
ホンダがF1続ける
素晴らしいというか当然というか
兎に角よかったね

731 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:09:54.85 ID:b5+D7MPAM.net
ハミルトンはアルボンLOVEなんじゃないか?

732 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:11:15.83 ID:1JhAnxODd.net
>>678
ホンダ「次はモクモク作戦です!」

733 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:11:56.62 ID:GBPEv7i8F.net
>>723
京都に来てみろ

734 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:13:38.19 ID:CWMrtvFn0.net
マクにフラれたのに意外にもまともなPUを
最後まで供給し続けたルノー&アビテブさんの健気さよ

735 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:17:06.10 ID:3CypfoKD0.net
関東は茨城なんて放射冷却厳しい夜なんて驚くくらい寒いよ
東京から車や電車で1時間もかからないような場所でも
余裕で7、8℃低いなんて時もあるし体感はもっと寒く感じる
だが住宅環境だったり寒さに対する対応は他の関東と横並びの劣悪で
北国のような窓レベルで断熱するような考えもあまりない
ある意味最も寒さを感じる地域だろう

736 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:20:39.11 ID:XxaealpN0.net
今日は寒いお(´・ω・`)

737 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:29:04.67 ID:1GblgXvg0.net
>>736
頭寒そうだな

738 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:35:03.30 ID:lNm1rdVr0.net
ハゲはデリ毛ートな問題なんだよ

739 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:43:45.76 ID:YVIMm7Mt0.net
>>719
道民って暖房をガンガン焚いてTシャツでアイス食ってるじゃん
関東じゃ真冬に半袖とかありえないからそりゃ寒いわ

740 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:45:04.52 ID:htfDO4exK.net
>>610
タイヤもアイスマンだから

741 :音速の名無しさん (ワッチョイ b1e3-nvwQ):2019/11/28(Thu) 11:46:27 ID:EBvdbz3Y0.net
オランダの改修後のコースで下位カテゴリーとかでテストレースして
無事かどうかとか確かめられないのかな?

742 :フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイWW 61b0-/e6U):2019/11/28(Thu) 11:53:15 ID:lrTMQPMS0.net
無意味だろ

743 :音速の名無しさん (ワッチョイ 091d-UfrM):2019/11/28(Thu) 11:55:15 ID:IDiCs/0D0.net
>>739
そういうイメージあるけどさ、
今は灯油が高くなったのであまりそういうことしてる人いないんじゃないかな

744 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:02:49.42 ID:u1Qjcrzya.net
ザントフォールトって改修間に合うのかな?
そこまでの大改修ってわけではなさそうだけどバンクとか間に合うのか?

745 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:08:04.50 ID:WwL2EfQM0.net
>>734
問題は来年どうなるかだな

746 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:10:07.33 ID:VYw8cC+00.net
>>732
西田んほ「ベンツのあほー!」

747 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:12:41.45 ID:RZNVrFKb0.net
来年ルノーがエンジンの開発費に金回せないとマクラーレンは沈むぜ

748 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:14:43.30 ID:sdFCp6Qy0.net
オーストリアとかドイツとかこの前までDAZNで再配信してたのに今は見れないんだなぁ。
ずっと配信しててくれ。ブラジルも。

749 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:16:44.95 ID:IVwkeU+Ya.net
DAZNはだいたい一週間できえるぞ

後でもみたいなら画面キャプチャーしときゃいいじゃん

750 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:20:19.12 ID:Er8GkZG50.net
北海道は寒さに備えた建物になってるから建物の中は暖かいけど、関東は建物が普通だから寒く感じるとかって聞いたことはある。

ちなみに住宅で気温を伝えてしまう大きな要素は窓のサッシで、そのサッシの基準が日本は海外に比べて低い。だから日本の住宅は寒いって話もあるとか。

751 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:25:00.15 ID:ZJpGmHuv0.net
>>744
現在こんな感じ
https://www.formule1.nl/nieuws/in-beeld-nieuwe-f1-versie-circuit-zandvoort-krijgt-langzaam-vorm/
https://www.formule1.nl/app/uploads/2019/11/1017917906-LAT-20191120-Zandvoort_Construction_Exclusive007-1500x844.jpg

752 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:26:59.68 ID:LaIxFVIo0.net
近隣住民かわいそい

753 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:30:28.13 ID:/cX/Tijv0.net
レースより静かなんじゃねーかなw

754 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:31:55.22 ID:sdFCp6Qy0.net
>>749
一週間で消えるのとは違う。
ホンダの名レースとかいう特集のやつ。
バトンのハンガリーグランプリとか。

755 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:35:07.92 ID:RZNVrFKb0.net
これ読むとチャーリー亡くなってからめちゃくちゃだな
まぁ忖度ルクレール裁定で異常なのは分かってたけどさ

https://www.as-web.jp/f1/547286

756 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:38:22.04 ID:+M/9UhoH0.net
まさかウエイティングが急死したのがタッダ親子の陰謀とか?
レクレールも真相がバレたら立場悪くなるね。

757 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:45:46.53 ID:6KpsGuIL0.net
忖度ルクレールまじ消えてくれ

758 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:47:14.14 ID:IVwkeU+Ya.net
サインツの表彰台もケチ付いたな
チャーリー健在ならサインツはペナだったろう

759 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:47:57.75 ID:TZGySVHJM.net
ポロってスポーツのポロか
https://sport.sky.it/formula-1/2019/11/27/albon-verstappen-abu-dhabi-camel-polo-sangiorgio-masolin-foto#02

760 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:48:43.99 ID:RZNVrFKb0.net
「ダブルイエロー区間の判断をドライバー個々がするべきでない」
これ同意だわ。いまのままだと死人出そう
あと、デブリ残ってるのにリスタートした疑惑もあるよな
ストロールは実際にその被害者だし

761 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:49:25.05 ID:a3n/IXmq0.net
>>755
>チャーリーの裁定に疑問があって話しに行ったことも何度もあります。その場合は常にきちんとした議論ができました。同意するかしないかは別にしても、チャーリーはちゃんと話を聞いて理解してくれるので、いつも有意義な会話になったものです。

>しかし、彼の後を継いだ今のレースディレクターはまったく違います。あまり自主性を持ってこのスポーツをもっと良くしていこうという姿勢が見られません。とても残念ですし、F1の将来にとって不安です。

小松さんマジギレやね

762 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:50:01.70 ID:QHDC1QM40.net
黄旗二本振動でもコースレコード更新しちゃったドライバーもいましたね

763 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:50:20.66 ID:GBPEv7i8F.net
>>755-757

負け組三連星

764 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:50:44.55 ID:mWH8odMzM.net
>>762
だからペナルティー出た
今回はペナルティー無かったのが問題ってことでは

765 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:51:47.44 ID:TZGySVHJM.net
>>754
レジェンド的なのも配信してるけど、サッシャ小倉の後付け実況が楽しいよね

2005年日本グランプリ https://youtu.be/fdXxh0Ikq5w
2012年日本グランプリ https://youtu.be/gUoUkkzyabM

766 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:52:54.95 ID:TZGySVHJM.net
>>761
サラリーマン的官僚的なスチュワードってのは笑えないね

767 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:55:02.83 ID:RZNVrFKb0.net
>>762
問題の意味をわかってないやろ

ダブルイエローでペナ食らった奴がいて
ダブルイエローでお咎めなしの奴がいる

これが問題だって言っとるんやで
つまり裁定がスチュワードの忖度度合いで変わってしまうと言う危険性

768 :フラッド :2019/11/28(木) 12:55:08.18 ID:lrTMQPMS0.net
サインツのはテレメトリーチェックしてスピードを緩めた事を確認しているんだからそれが事実なら問題無いやん。

769 :フラッド :2019/11/28(木) 12:56:10.21 ID:lrTMQPMS0.net
>>762
あのペナルティは甘過ぎ
予選全タイム抹消でいい

770 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:56:58.45 ID:1Bsdq00/0.net
次はサッシャと中野さんか。。。
オールドコースで特にそうなんだけど、
細かい所まで解説されるから30秒戻しを何度もするから先に進まない

771 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:00:50.99 ID:Mz0Cq5OH0.net
コタのイエローでDRS使ったのもマックスだったような(´・ω・`)

772 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:01:22.88 ID:RZNVrFKb0.net
>>768
DRS使ってる区間では緩めてないだろ

つまりドライバーの判断で減速する場所を決めていると言う現実
それが危険と言っている

773 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:10:11.06 ID:RZNVrFKb0.net
ビノット
「ロシアでの一件の後、我々3人は日本でレストランに行った。とても良い時間だった。お互いの携帯電話を取り合って写真を見たりもした」

日本のレストランってファミレスじゃないよね?
ガストとかでビノット、ベッテル、ルクレールが居たら笑う

774 :フラッド :2019/11/28(木) 13:13:39.06 ID:lrTMQPMS0.net
そこは確かに。

イエロー区間の"緩めた"判断はマシンがイエロー区間に入ってから現場を確認出来るケースもあるから、その拡大解釈のつもりかもな。

この手の曖昧な解釈はホワイティング時代からあったし、新たなスチユワード組織との信頼関係構築の過渡期なんだと思えるが。

775 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:16:19.60 ID:sdFCp6Qy0.net
DRSくらい全車強制オフでいいのに

776 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:18:25.46 ID:NIvrzgjv0.net
あれダブルじゃなくシングルの筈...

777 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:23:10.67 ID:lNm1rdVr0.net
>>773

まあアロンソが普通に電車乗ってたりしたしなあ

778 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:25:04.07 ID:CWMrtvFn0.net
ハミ通過時が旗無しでベッテル&タッペン通過時がシングルだったな

779 :フラッド :2019/11/28(木) 13:27:18.68 ID:lrTMQPMS0.net
ハミルトンは近かったからな

780 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:32:49.09 ID:h11Rkrxx0.net
>>760
ストロールはセーフティカー出る前にデブリ食らってしまってリタイアしたはず。ベッテルのリタイアと同時期だろ。

781 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:40:20.24 ID:RZNVrFKb0.net
>>777
日本での知名度だとレストランのウエイトレスも
のび太君に似た人とちょっと髪の毛の薄くなった人とちょっとかっこいい外人が3人来たくらいにしか思わんかもしれんね

782 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f644-7ioE):2019/11/28(Thu) 13:44:59 ID:37fKdZbX0.net
↑なんか家の話が出てるけど日本は断熱の基準がゴミクソだから寒い
先進的な工務店なら基準を超えて建てるけど
そもそも低かった基準さえ義務じゃなくなったのは大手が基準をクリアできないからと言われてる
断熱性最悪なアルミサッシも世界一普及してるしね
どうやら国民の知識も低いみたいだけど燃料の純輸入国で低断熱の家に住みエネルギーを浪費する行き方って知性が無いね

783 :音速の名無しさん (ワッチョイ 319f-o7DB):2019/11/28(Thu) 13:45:34 ID:CWMrtvFn0.net
つか小松さんのコラムで知ったけどブラジルも
ピロがゲストスチュワードだったのな

784 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5ee-eydz):2019/11/28(Thu) 13:48:38 ID:6zhS1i610.net
>>773
山本さんとマルコさんもマクドで会談したくらいだから、案外・・・w

785 :音速の名無しさん (ワッチョイ 81b8-R3ru):2019/11/28(Thu) 13:52:03 ID:3CypfoKD0.net
>>782
基本的に頭の悪いというか未熟な民族だからな
ただ従順で時にそれが効率生む時もあるけど
考える力や批判的精神ってのは持ち合わせていない
支配して操縦しようって側にはこれほどラクな人種もいまい
そりゃ朝鮮人上がりが我が物顔で特権獲得しますよ

786 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:57:51.34 ID:Is/7PEhB0.net
問題はアメリカGPでイエローが出てるのにDRS使った奴がいて
ブラジルのブリーフィングでそれが話題になったにも拘らずまたDRSを使った
サインツにはペナ出すべきだったな

787 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:02:08.53 ID:w3QfqrSS0.net
>>535
ワロタ

788 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:05:56.16 ID:xFrYIjNjM.net
>>716
それもあるが風の有無が一番大きい
-20度でも無風だとあまり寒く感じないが
-5度でも風が強いと死ぬほど寒い

789 :音速の名無しさん (ドコグロ MM71-3/ud):2019/11/28(Thu) 14:17:53 ID:TEfHHXB0M.net
>>773
せめてロイホくらいには行っててほしい

ルクレールはパリピらしいから携帯に沢山写真ありそうだけど、ベッテルは奥さんや子供の写真以外には風景やバイクしか無さそう
ビノットに至っては何を撮っているのやら……

790 :音速の名無しさん (スププ Sdb2-oMfX):2019/11/28(Thu) 14:18:04 ID:6NM58x5Ad.net
マシがキチガイなのはルクレールがチームのピットイン要請に逆らってハミルトンにパーツぶつけたのに個人的な通信でフェラーリに警告したとか言い出した事だな
個人的ってなんだよwそんなんだからペナルティ確定みたいなストレートタックルとかにスルーとか、ショートカットをメモしたとか、危険な行為を何故かぶつけた時はチーム関係ないのにチームのせいとかやっちまうんだよ

791 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:22:24.12 ID:lZOpWtURr.net
>>786
ちょうど今小松さんのコラムを見ててペナの話も出てたけど、チャーリーの偉大さと今のレースディレクターのダメさが改めて浮き彫りになった感じだなぁ

公平公正なレース運営という意味で将来のF1を考えたときにこのペナの一貫性の無さは結構深刻な問題だと思う
小松さんかわいそう

792 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:26:26.25 ID:RZNVrFKb0.net
FEも同じFIA管轄だけどあっちはどうなのかね
ペルティ祭りのクソレース連発も何度かあったけど

793 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:36:19.64 ID:aFnEyceD0.net
死んだから美化されてるけどチャーリーもたいがいだったろ
だた今のレース運営はそれを遥かに超えて糞
その場でも後から見ても明らかにおかしい裁定が普通に出る

794 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:39:34.26 ID:lZOpWtURr.net
美化はしてないが少なくとも今よりも遥かに健全な運営はしてたと思うよ

もちろん突っ込みたくなることもあったが今よりは少なかった

795 :フラッド :2019/11/28(木) 14:41:05.74 ID:lrTMQPMS0.net
いや〜表に出なかっただけだろ

796 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:41:34.30 ID:UA8I7BLL0.net
チャーリーだって何年もというか何十年も?かけて
やっとそれなりの運営できるようになったんだろうし
唐突に責任者やらされるマシにも時間的余裕をあげるべき

797 :フラッド :2019/11/28(木) 14:42:02.84 ID:lrTMQPMS0.net
そういう調整力に長けていたとは言える

798 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:42:34.43 ID:gtfxzOQU0.net
F1はグレーゾーンが多すぎるからな。
ピットレーンの速度超過だって+1km/hでも超えてたらペナルティ出すだろうに。

799 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:44:51.43 ID:lZOpWtURr.net
マシにはある程度猶予が必要なのは理解するが、ハースってドライバー2人があれだからっていうのもあるが今年ずっとスチュワードに悩まされてる気がするからあのコラムを見るとホント小松さんに同情しちゃうわ

800 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:45:46.63 ID:3OhuJAxxM.net
小松さんはチャーリーは納得するしないはあれどちゃんと話を聞いてくれた上で議論ができたって言ってるのがなんか今の体制の異様さを物語ってるわね

801 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:45:57.35 ID:RZNVrFKb0.net
人の話を聞く気がないスチュワードが時間経過とともに変わるとも思えないけどね

802 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:47:32.79 ID:tg9fMOa40.net
厳格にやってたように見えて
実際はほとんどルール外で調整していた事の弊害が表に出てきた

803 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:48:14.53 ID:lZOpWtURr.net
>>800
そこが最大の問題だと思うよ

小松さんのようにチーム内で重要な立場にある人が言うんだからよっぽどだと思う
何度も言うが同じ日本人としてホントに同情するよ

804 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:48:22.58 ID:7JBF0wP60.net
>>798
杓子定規に全部規定化センサーで数値化して裁定というわけにもいかん
だからこそ忖度が入り込む余地がある
あんまり贔屓のドライバーやチームに肩入れしすぎて冷静でなくならないように努めてみると
裁定のひとつひとつの理由はまぁ納得できなくもない
でも結果はどこぞの誰かはずいぶん得して偏ってる感が否めない

805 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:49:46.68 ID:lZOpWtURr.net
ル◯レールさんはその最たるものだね

806 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:00:41.96 ID:w3QfqrSS0.net
>>798
他のカテは全部そうなん?

807 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:07:15.07 ID:S3+lwD1B0.net
>>806
そういえば先週のスーパーGT交流戦でピット時間が1秒短かったから1秒のピットストップペナルティが出たな

808 :フラッド :2019/11/28(木) 15:12:40.43 ID:lrTMQPMS0.net
>>806
チームとの力関係
要はパワーゲーム

809 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:16:50.81 ID:ACKRASI2M.net
F1の争いより、JOGのPUが
ホンダになってたことが衝撃だ!

810 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:24:53.24 ID:LwrUi/qo0.net
>>809
丸ごとホンダ製や。

811 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6e0b-bz9w):2019/11/28(Thu) 15:37:00 ID:ryvpII4r0.net
昔もあったけどさ、
レース後5秒加算ペナルティとか
なんもペナルティになってないんよな。
レース中に迅速に出せよと。
その辺が不透明でよくない。

812 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f644-yddo):2019/11/28(Thu) 15:37:52 ID:QevuSmKQ0.net
>>765
2005年にアルボンが居る!

813 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:40:19.70 ID:RZNVrFKb0.net
最近は特にドライバーの話を聞いてから判断とか訳わからん事やってるからしゃーない

クビアトなら一発黒なのにな

814 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:42:54.90 ID:Is/7PEhB0.net
鈴鹿のマックスと忖度王子の件は迅速だったよw
最初は大した調査もせずにたった5分でお咎めなし
あの忖度裁定には失笑

815 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:44:58.25 ID:T0u+o5TY0.net
亡くなったときに、F1全般に関わってきたチャーリーに代わる人物はいないと公言されたわけで・・・
チャーリーのように、すべてを一人でやれる人物はいない、だが心配はいらない
レース中のことについても複数人で分担して対応するので大丈夫とのことだった

816 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:45:47.58 ID:kjs1eoS7a.net
単にチャーリーだから渋々いうこと聞いてたチーム側が
マシをベロンベロンに舐めて不満タラタラで口に出すようになっただけじゃねーのかと

817 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:52:09.99 ID:w3QfqrSS0.net
>>815
まあ死んだ直後に
「問題ない、代わりはいくらでもいる」とは言えんわな

818 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:01:59.09 ID:YhgNPMME0.net
ウィリアムズがラティフ正式決定だってさ

819 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:02:14.08 ID:YhgNPMME0.net
https://twitter.com/WilliamsRacing/status/1199946027379445761
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820 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:02:27.61 ID:6NM58x5Ad.net
チャーリーも問題児だったが、会話は可能だったしある程度の自制もあった
マシはなんていうか会話にならないし言ってることも支離滅裂だし、安全とかまるで考えてない癖に安全云々語ろうとしたりで大変胡散臭い
あと、優柔不断で判断も糞遅い
レース終わっても延々と何時間もかけて簡単な一件を審議してて雰囲気も糞もない
審議入りすらしようとしないせいもあるのだろうが

821 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:02:40.52 ID:RZNVrFKb0.net
お、ウィリドライバー発表

このチームが新人の墓場にならない事を願うわ

822 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:04:39.97 ID:YhgNPMME0.net
これで全シート埋まったな
何かしらとんでもないことがおきない限りはw

823 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:06:02.75 ID:UA8I7BLL0.net
>>819
BGMのボーカルはF1のサウンドを表現してるんやろな
かっこええ

824 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:09:04.64 ID:Im3UzDLs0.net
チャーリーはある程度の一貫性はあったが。それが偏ってた
マシは手探りだが、以前ならそうはならなかっただろうっていう納得の裁定もある
ここから従来の方向に振れてゆくなら、やっぱりクソだったってとこだろうが

825 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:15:30.08 ID:/cX/Tijv0.net
>>788
風があると5℃でも死ぬからなぁ

826 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:16:46.94 ID:UOkANbpsp.net
チャーリーの全てを手放しで褒める事は出来ないが、今よりも良かったことは確かだ

827 :音速の名無しさん (ワッチョイ 410b-o7DB):2019/11/28(Thu) 16:19:52 ID:Mz0Cq5OH0.net
ポイント童貞コンビ・・・

828 :音速の名無しさん (ワッチョイ 32eb-d0qP):2019/11/28(Thu) 16:20:48 ID:T0u+o5TY0.net
>>816
その不満タラタラで口に出すは変わってないのよ
文句を言いに殴りこみに行くわけでチームが引くわけないじゃん

その不満タラタラを、まずはすべて聞いたうえで基準を示していたのがチャーリー
その上で、まだ疑問ありますか?、あるなら続けましょう
もう疑問はないですか?、なくなりましたね、それでは終わりましょうというタイプだった

マスコミにも同様に対応して、記者の「どういうこと?」に答えていた
つまり相手に言質を取らせて、その上で、もう話すことはないですね?まで
持って行くわけでF1のルールを知り尽くし、ディベートも最強みたいな

829 :音速の名無しさん (ワッチョイ f550-R3ru):2019/11/28(Thu) 16:23:57 ID:4n1GMEf20.net
ラッセルもラティフィもいいドライバーだけに最初がウィリアムズってのはかわいそうだな

830 :音速の名無しさん (ワッチョイ ad0f-3RYV):2019/11/28(Thu) 16:27:57 ID:7JBF0wP60.net
>>828
そういうのを神格化って言うんだよ
小松は担当者変わって裁定に文句言い易い状況に乗ってるだけだろ

831 :音速の名無しさん (ワッチョイWW a90e-1w9v):2019/11/28(Thu) 16:28:41 ID:c0LAVMug0.net
ウィリアムズが実質新人の墓場となる日が来るとは

832 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b65e-3Fjw):2019/11/28(Thu) 16:30:52 ID:RZNVrFKb0.net
事前に話あった黄旗無視の事象を「小松がー」って論点すり替えはどうかと思うぞ

明確にみんなで議論して答えを出したのに即行でちゃぶ台返ししてるんだから

833 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:33:22.60 ID:OPS/HDD7a.net
ラティフィって来年何歳?

834 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:35:34.88 ID:QevuSmKQ0.net
ウィリアムズ舐めてると痛い目に合いそう
リアウイングからの渦流が一番綺麗に出てる気もしてる

835 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:36:40.46 ID:UOkANbpsp.net
風洞で見てきたかのような言い方で草

836 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:36:43.22 ID:kQByl4UU0.net
京都の夏と冬が優勝。そりゃ陛下も東京で住みますわ

837 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:37:26.72 ID:1JhAnxODd.net
ウィリアムズもホンダにすればいいのに
メルセデスより手抜きされなさそうだし

838 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:37:59.72 ID:a3n/IXmq0.net
F1もインディもなくなりヒュルケンはどこへ行く

839 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:39:02.20 ID:75YtyLGq0.net
>>837
あのババアが幹部で居る限り無駄なコトだ・・・

840 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:40:16.93 ID:aFnEyceD0.net
ウィリアムズてホンダ出禁じゃなかったか
フランク亡き今となってはノーカンかもしれんけど

841 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:40:26.41 ID:RZNVrFKb0.net
エンジンでどうにかなる遅さでも無いと思うけど

あとホンダにしてみりゃギアボックスが違う分ベンチまわさなあかんからデメリットもでかい

842 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:41:59.89 ID:c0LAVMug0.net
今のF1カーはリアから流れている空気より鼻先から車体下部を通る空気の処理が大事なんやってニューウェイ先生が

843 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:42:02.24 ID:xH6HUb5jF.net
レッドブルをチャンピオンにした次は
ウィリアムズをチャンピオンに
エンジン屋のロマンじゃん

844 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:43:51.57 ID:e5V1oWkja.net
>>840
枕と別れたときに開口一番金集って来たとか見たから出禁ではないんじゃない?

845 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:46:40.19 ID:oraCM0ubd.net
>>703
冬のEU圏行ったことない貧乏人乙

846 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0d44-/W+/):2019/11/28(Thu) 16:51:17 ID:3mZ/vxs00.net
>>840
なぜ殺たし

847 :音速の名無しさん (ワッチョイ 410b-o7DB):2019/11/28(Thu) 16:56:21 ID:Mz0Cq5OH0.net
ラテフィ、史上最速のマシンに乗れるのは運がいいな
ウィリアムズは遅いけど

848 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:00:52.02 ID:RZNVrFKb0.net
どんだけ〜

【レッドブル】すでにホンダと2022年から2年間の契約延長について交渉中

849 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:01:09.30 ID:Is/7PEhB0.net
山本MD「私は(ウイリアムズには)興味がない。」

850 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:05:10.61 ID:YhgNPMME0.net
来年はSATホンダか

851 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:05:57.28 ID:MRpCAqGJ0.net
ロシア人の金持ちの息子、メルセデスのテストドライバーよりずっと
成績良いやん。

http://www.fiaformula2.com/Teams-and-Drivers/Drivers/Nicholas-Latifi/

852 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:06:15.24 ID:IVwkeU+Ya.net
アビテブール
「レッドブルがホンダに変えた事を後悔させてやる!!」

マルコ
「ホンダが継続してくれて心底安心している」

ふぁぁ

853 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:07:54.75 ID:rSpMFOdia.net
ウィリアムズだと遅さが他のチームと段違いすぎてドライバーの力量がわかんなくなる
本当に新人ドライバーの墓場にならないといいんだが

854 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:13:06.24 ID:OPS/HDD7a.net
>>851
そりゃラティフィはフル参戦4年目やからな。

855 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:13:11.07 ID:75YtyLGq0.net
>>852
40億も出してリカルド引き抜いたのになぁw

856 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:13:51.14 ID:w3QfqrSS0.net
ウィリアムズは
去年と今年、パディ・ロウの大失敗が後を引きずってるだけで
来年からはマッサんが乗ってた頃の水準までには戻るんでないかい?

857 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:13:58.78 ID:GoMPyiKm0.net
ベッテルに3人目の子供(初の男子)が出来たので木曜日の会見は不参加

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-vettel-per-la-terza-volta-papa-salta-la-conferenza/4603533/

858 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:16:40.09 ID:RZNVrFKb0.net
>>857
なんじゃそりゃ

859 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:16:45.77 ID:w3QfqrSS0.net
>>857
あらおめでたい


プレカンがギスギスしなくなって

860 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:17:36.99 ID:UA8I7BLL0.net
ウィンウィンやね

861 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:17:51.47 ID:RZNVrFKb0.net
グランツのハミルトンにメーキング映像 おもろい

https://youtu.be/LSmwEiNhKuQ

862 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:18:25.48 ID:J0SiAojNd.net
>>837
クレア「PU積んでほしけりゃ金を出せ」

863 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:19:57.17 ID:J0SiAojNd.net
>>848
まあ今年は上手くいったしワークスがいいとなるとホンダ以外選択肢無いからな

21年以降もPUサプライヤーは増えないだろうし

864 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:20:30.97 ID:4yyac+hLa.net
>>536
What the Kyotonian say:
"Bon appetit a bowl of Bubudsuke."

What the Kyotonian mean:
"You should go home quickly."

What others understand:
"He likes me and wants to have a meal."

865 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:21:10.33 ID:ArWNtBXrr.net
>>834
綺麗に出てる方が良いという思い込みがもうダメ

866 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:22:35.15 ID:5Y14IsWVM.net
>>71
FEは好きだが市街地で無理矢理狭いコースを走ってる感じは何とも…
いつぞやのモナコで師匠がコースを塞いだようなクラッシュもしょっちゅうあってすぐ赤旗出て萎える

867 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:23:18.44 ID:7JBF0wP60.net
>>856
なら去年は間違ったら表彰台乗れるくらいでないと
どうやったらパディ・ロウ一人のせいだと思えるんだ

868 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:23:54.43 ID:4yyac+hLa.net
>>544
プロスト「は?そのチームの言語を覚えるのは最低条件だろ。
 うちは英語なんて野蛮な言葉は使わずに全ミーティングはフランス語だったが、全く問題なかったぞ。なあシンジ。」

869 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:24:33.36 ID:JwbOB73D0.net
>>798
ピットの速度制限は速度じゃなくてピットレーンの通過時間見てるのよ
だから速度超過して無くてもショートカットしたらペナルティ出る時があるよ
測定方法が色々難しくて中々上手く行かない

870 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:25:46.94 ID:T727k63p0.net
ボッタスはPUを新しくするらしい ペナルティを受けて最後尾スタートが濃厚
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1199965005413847042
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871 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:27:07.22 ID:aFnEyceD0.net
アロンソはイタリア語できたのかな
マンマ・ミーアくらいはわかったみたいだが

872 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:27:08.04 ID:J0SiAojNd.net
FEはメーカーの持ち上げぶりとは裏腹にファン人気がまだまだな感はある

メーカーやメディアの持ち上げぶりと公式Twitterやつべの動画とかの再生回数やコメント数の乖離が凄い

873 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:27:49.93 ID:UA8I7BLL0.net
ボッタスのグリッドダウンで
アルボンのポディウムの確率が倍ぐらいに上がったんちゃうか

874 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:29:10.95 ID:T727k63p0.net
>>869
いや、普通にピットレーン入口や出口で速度計ってんでしょ

875 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:29:57.49 ID:Im3UzDLs0.net
>>840
逆だ逆
ホンダがウィリアムズお断り

876 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:30:33.08 ID:IHmK3K4Op.net
>>835
たれw

877 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:35:30.03 ID:7lYHgwj5d.net
>>855
来年同士討ちしたらチームはどっちの肩を持つんだろうな

878 :音速の名無しさん (ワッチョイ b5ee-tQqL):2019/11/28(Thu) 17:38:58 ID:T727k63p0.net
メルセデスは去年PU交換ペナルティ無かったはずだから2017年以来のペナか?
いやあ少なくともPUの信頼性はメルセデス一強だなあ

879 :音速の名無しさん (アウアウウー Sacd-YHYa):2019/11/28(Thu) 17:39:30 ID:v/uE0kM0a.net
>>873
予選5位スタートかな?
また同士討ちあれば、表彰台だね。

880 :音速の名無しさん (アウウィフW FFcd-86HX):2019/11/28(Thu) 17:41:42 ID:vl8drFlMF.net
>>875
あれは桜井のわがままだったしもう関係ないんじゃない?

もしレッドブルがコンスト優勝したとして
そのトロフィーに「アストンマーチン・レッドブル・レーシング」って書かれても
田辺さんたちがキレて「ホンダ」って書いた偽トロフィー作ったりしないだろうし

881 :音速の名無しさん (アウアウエー Sada-GJLv):2019/11/28(Thu) 17:43:11 ID:H5tMn8v1a.net
>>834
そいやブラジルのピットでマックスが痛い目に遭いかけたなw

882 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6100-Er9g):2019/11/28(Thu) 17:45:35 ID:QHDC1QM40.net
ぼっさんPUぶん回してきそうだな
常時パーティーモードでもいいんだし

883 :音速の名無しさん (ワッチョイ 410b-o7DB):2019/11/28(Thu) 17:46:20 ID:Mz0Cq5OH0.net
>>878
いや、ぼっさんがいきなり予選でぶっ壊したじゃん

884 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b65e-3Fjw):2019/11/28(Thu) 17:49:09 ID:RZNVrFKb0.net
子供が生まれただけでプレカンブッチできる意味が分からん

嫁さんアブダビで出産してるわけでも病院駆けつけるわけでも無いんでしょう?

885 :音速の名無しさん (ワッチョイ b257-3RYV):2019/11/28(Thu) 17:49:24 ID:LObj8ika0.net
>>875
ホンダに限らずかつてあそことやってたサプライヤーやスポンサーでウィリアムズだけはお断りなところは多いんじゃね?

886 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:51:32.68 ID:w3QfqrSS0.net
>>882
トト「ぼっさん、1基目と2基目、どっち使う?」

887 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:51:40.98 ID:Is/7PEhB0.net
来年一戦増えるんだけど年間4基にしなくていいのか?メルセデスさんフェラーリさん
レッドブルは割り切ってどこかでペナ受けて余裕持って戦うだろうけど

888 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:52:53.50 ID:5/LxQGpV0.net
>>880
伝聞だがフランクの差別発言がある
フランク存命中は組まない

889 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:54:40.57 ID:TZGySVHJM.net
>>887
ノートラブルならペナルティーの計画消化はアリだと思う
問題はペナルティー受けないGPでの取りこぼしをいかに無くすかだねえ

890 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:55:53.83 ID:5Y14IsWVM.net
>>165
タイヤ戦争やってた時は耐久性とグリップを争ってたけど、それじゃバトルが発生しにくいから今のタイヤルールになったような気が…

891 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:58:23.11 ID:w3QfqrSS0.net
>>888
バレストルの件もそうだけど
桜井監督の言うことはどうも眉唾なんだよなあ

日本語メディア以外で一切みられない

892 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:58:34.15 ID:a3n/IXmq0.net
上限緩和されずにGP数が増え続けるなら計画的にペナルティ消化するチーム増えるだろうな

893 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:59:07.80 ID:jBCMSvsk0.net
裁定が安定してない
基準が曖昧
特定のチームへの忖度
こんなんじゃ、いくらやっても北米じゃ人気でないよ

894 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:59:25.69 ID:qY4f4Rex0.net
【悲報】ぼっさんとエミリアちゃん離婚
https://www.seiska.fi/Uutiset/Shocking-revelation-Formula-1-driver-Valtteri-Bottas-and-Emilia-Bottas-split-after-3-years

895 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:00:03.55 ID:YhgNPMME0.net
>>894
禿てるからって離婚しなくても…(´・ω・`)

896 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:00:18.82 ID:TZGySVHJM.net
>>892
昔でいう、有効ポイント制度に似てると言えば似てるかもね

897 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:00:20.13 ID:w3QfqrSS0.net
エミリアたん「あんた顔が大きすぎるのよ!」

898 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:02:21.52 ID:RZNVrFKb0.net
真実は、Valtteriがエミリアを非常に失礼な方法で捨てたということです。

899 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:02:33.20 ID:T727k63p0.net
>>894
ええええ
またえらく唐突な

900 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:03:11.00 ID:QHDC1QM40.net
仲良さそうに見えたけどなぁ(´・ω・`)ぼっさん…

901 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:03:19.49 ID:YhgNPMME0.net
確かにひどいことしたって書いてあるな
何やったんだクソハゲ

902 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:04:02.42 ID:TZGySVHJM.net
>>901
「一緒にハゲになろうと迫った」

903 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:05:05.30 ID:Mz0Cq5OH0.net
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

904 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:05:14.47 ID:T727k63p0.net
ハッキネンにライコネン、そしてボッタス
意外と離婚が多いぞフィンランド出身F1ドライバー

905 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:05:44.17 ID:5/LxQGpV0.net
ボッタスPU交換 嫁もnewが良いらしい

906 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:06:22.11 ID:a3n/IXmq0.net
>>894
悲しいなぁ

907 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:08:12.03 ID:1mvhNNgr0.net
>>894
Oh...あんなに可愛いオリンピアンのエミリアたんを捨てるなんて信じられん

908 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:09:06.81 ID:jBCMSvsk0.net
>>894
ゴシップ誌の飛ばしなんじゃ?

909 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:09:32.07 ID:QHDC1QM40.net
アロンソさんも離婚してなかったっけ
あっちは事実婚で有耶無耶だけど

910 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:11:20.02 ID:OX79AEdU0.net
あっちは離婚と結婚繰り返すから別になんとも

911 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:11:29.78 ID:T727k63p0.net
>>909
なんか喧嘩別れではなかったよねアロンソは
「これからも友人でいます」みたいな

912 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:13:11.22 ID:LQZJtxV7d.net
ぼっさんの印象最悪になった

913 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:15:23.07 ID:T727k63p0.net
エミリアのインスタから結婚式の写真が削除されたらしい どうも飛ばしって訳でもなさそう
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/emilia-bottas-poisti-instagramista-haakuvan-valtterin-kanssa/7640530

914 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:15:26.50 ID:bQOebMUK0.net
>>750
そうだよ
建物が違うし家の中全体(全室)を暖めるから札幌は冬でも室内薄着
関東は暖房置いた一室しか暖めないから寒く感じるね

915 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:16:07.63 ID:3OhuJAxxM.net
思いの外あの中継で映る姿に心奪われていた視聴者が多かったようだな

916 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:18:33.27 ID:gSd9dadG0.net
ボッタスPU交換で飽き足らず嫁まで交換かよ
DVか不倫のどちらかだろうけど

917 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:20:58.85 ID:a3n/IXmq0.net
ドライバーでさえ別れるんだからそらエンジニアたちの離婚も増えるよ
25戦は大変だなぁ

918 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:22:53.63 ID:ChKQXnJyd.net
独身になったことで来年からブラックボッタスあるで
ロズベルグ時代以来のバチバチカモン

919 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:22:57.85 ID:bQOebMUK0.net
ピッカライネンに戻るのか…
まあボッタスとか地味だからな

920 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:23:23.75 ID:dIh6xKuO0.net
ハミルトンはF1引退するまで結婚しないとか言ってた記憶が、セナを見習っているのかね
ドイツ人チャンピオンは3人ともF1デビューする以前からの付き合いで結婚したね、ロズベルグとベッテルは幼馴染だし
ベッテルの奥さんはサーキットに来たのも1度だけ、本人が興味ないのかベッテルが来させないのか

921 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:24:03.08 ID:UA8I7BLL0.net
さっさと辞めたロズベルクは賢明だったということやな

922 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:24:27.96 ID:dcqilopJ0.net
家族サービスできないと離婚、欧米は厳しいなw

923 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:25:15.82 ID:RZNVrFKb0.net
ホンマかいな

【レッドブル】ホンダとの契約延長でフェルスタッペン残留の可能性も高まったとヘルムート・マルコ

924 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:27:06.35 ID:UA8I7BLL0.net
ハミルトンと何年もガチで戦ってたら頭おかしくなると思うんだよな
生きる意味とか考え出して嫁のこととか考えられなくなるんちゃうやろか

925 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:27:12.97 ID:GoMPyiKm0.net
>>920
ハミルトンは今の所甥っ子と姪っ子との触れ合いだけで十分幸せそうだからな

926 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:27:28.46 ID:TZGySVHJM.net
マルコせっかちさんやなあ

マルコ博士「既に2022年、2023年についてもホンダと話している」
https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/red-bull/news/honda-talks-about-2022-2023-already-underway-marko_380879.html

927 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:28:44.27 ID:RZNVrFKb0.net
ホンダ本社もよく決断したなぁ

マルコ
「ブラジル終了時点では、我々はホンダが2021年も我々と一緒に続けるかどうかまだ分かっていなかったんだ」

928 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:29:08.10 ID:QHDC1QM40.net
>>926
ワークス体制の先取りじゃないかな
もう他チームに逃げられないよって

929 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:29:31.22 ID:dZhHel370.net
https://www.racefans.net/2019/11/27/exclusive-interview-red-bulls-christian-horner-on-their-successful-start-to-life-with-honda/
Exclusive interview: Red Bull’s Christian Horner on their successful start to life with Honda
ホーナーの独占インタビュー

930 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:30:41.14 ID:CWMrtvFn0.net
>>926
ホーナーといいマルコといい余計な事まで話し過ぎなんよ
トトの狡賢さ見習えや

931 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:30:46.93 ID:XV/IzdGy0.net
マルド師匠の時みたいにラティフィ家への請求書も流出しないかな

932 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:31:17.86 ID:TZGySVHJM.net
>>927
それでサンパウロからひとっ飛び

フットワーク軽すぎる爺さんだな

933 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:31:45.88 ID:RZNVrFKb0.net
あの爺さん嘘だけは言わんからな

年間5勝だってもしかしたら行けてたかも知れんし
フェラーリ不正無く
メキシコたっペンが馬鹿

934 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:33:12.52 ID:UA8I7BLL0.net
サンパウロからひとっ飛びで日本来れるん?

935 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:33:51.62 ID:TZGySVHJM.net
>>934
もちろん乗り継ぎやろ
体力あるよな

936 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:33:54.20 ID:X0OtCgSl0.net
はじめてトップの一角と組んで、1シーズンかけてお互いに馴染み
成績もジワーッと上向きかけてきたこのタイミングで
来季を最後にもうやめますなんて言うわけがない

937 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:35:11.35 ID:UA8I7BLL0.net
>>935
さすがに地球半周はできないのか

938 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:35:27.74 ID:QevuSmKQ0.net
ソフバン泥使ってる奴に駄目とか言われてもなぁ

939 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:37:26.17 ID:RZNVrFKb0.net
結局、マルコって全権持ってるのかね
アドバイザーとかのレベルじゃ無いよね

940 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:38:56.73 ID:TZGySVHJM.net
>>939
アドバイザーといっても、チームのアドバイザーじゃなく
オーナー(マテシッツ)のアドバイザーだから

941 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:39:37.81 ID:E9ctqnhv0.net
>>939
レッドブル代表がマルコ、監督がホーナーだと思った
契約関係は全部マルコ

942 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:41:15.65 ID:xpsyag340.net
https://twitter.com/toribako145/status/1199662558958907392
(deleted an unsolicited ad)

943 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:43:10.40 ID:a3n/IXmq0.net
>>942
中華糞レビューvs上司パワハラ対決か・・・

944 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:46:11.00 ID:TZGySVHJM.net
写真はどれもマルコが上座なんだなーとは前から思ってた
https://i.imgur.com/MnFVMtP.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/0/1460wm/img_8075674a949170cea01036421c6de23b203473.jpg

945 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:46:39.11 ID:c0LAVMug0.net
>>942
ピットクルー佐川、タイヤを車へ投げ入れようとし無事車体破損

946 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:51:52.96 ID:RZNVrFKb0.net
たっペンも優勝後に一番に駆け寄ったのがマルコなんだよね

947 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:53:17.32 ID:w3QfqrSS0.net
>>944
そういう文化って欧州にもあるもんなん?
宗教的に右が偉いみたいなのはわからんでもないけど
こういう日常で

948 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:53:24.65 ID:6c86tDCH0.net
>>944
右の山本笑えるわ
案外脚長いんやな
キモっ

949 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:55:10.33 ID:yFfduOaw0.net
>>920
験担ぎでフレンツェンの彼女を寝取ろう

950 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:55:17.05 ID:dqUCYMrW0.net
>>933
発言当時は「何言ってるんだコイツ?」となるけど、後から答え合わせするとかなりいいところをついてるケースが多いんだよな
あのジジイ伊達に博士号もってないぜ

951 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:56:08.44 ID:X0OtCgSl0.net
>>944
山本さん身長差ありすぎて関節極められてるみたいになってるの草

952 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:58:59.61 ID:TZGySVHJM.net
>>947
国際ルールらしい
https://ameblo.jp/b-poplar-s/entry-12164273142.html

953 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:59:08.48 ID:gaqfGVDja.net
ブラックボッタス楽しみ

954 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:59:34.15 ID:3OhuJAxxM.net
日本人だししゃーないと思ったけどアルボンがクソでかいからなんとも言えねえ

955 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:59:37.22 ID:dqUCYMrW0.net
>>951
一番大きいアルボンが186でタッペンが180だから、山本は日本人としてはそんな小さいわけじゃなくて、RB系のドライバーがみんな大きいんだな

956 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:59:50.95 ID:UA8I7BLL0.net
>>952
次スレ頼んマッサ

957 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:59:52.71 ID:LObj8ika0.net
>>933
リカルド残留

958 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:00:03.87 ID:TZGySVHJM.net
>>956
立ててくる

959 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:01:08.64 ID:RpUsvJR+0.net
Amazonがマクラーレンのスポンサーになるらしい

960 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:01:34.10 ID:w3QfqrSS0.net
>>952
こういう場での存在はわかる

961 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:02:19.79 ID:A+rSwLoE0.net
>>845

ロバニエミと士別は冬季テスト場所だ。

962 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:03:01.76 ID:iBWD0NISr.net
>>942
アマゾンはクロネコが運んでるんだから争うのおかしくね?
佐川と佐川が同士討ちで商品がバラバラになるなら分かるが

963 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:03:20.83 ID:TZGySVHJM.net
スレ立てだめでした
>>970さんよろしく

964 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:05:12.02 ID:CWMrtvFn0.net
>>959
事実ならグランプリ・ドライバーのシーズン2ようやくだなw
17年18年の低迷期は5分程度のハイライトで済ませそう

965 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:09:39.66 ID:cLr9xqfs0.net
>>962
値上げで自社とかデリプロの割合が増えて、慌ててまた値下げしたけど割合が戻らず

966 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:09:52.18 ID:TZGySVHJM.net
>>960
ホンダの広報ならそういうのもソツなくこなしそうだよね

967 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:11:39.75 ID:3OhuJAxxM.net
デリプロの割合が増えたんでコンビニ受取か営業所受け取りするようになったわアマゾン

968 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:15:11.70 ID:1GblgXvg0.net
デリプロでも内のとこは問題なく運んでくるが・・・

969 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:16:51.26 ID:KjsP5KYJ0.net
こういう人らの別れる別れない話を見るとなぜか必ず思い出してしまうディカプリオの彼女25歳リミット
https://pbs.twimg.com/media/D1g6B8zUcAE23xr.jpg

970 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:25:50.53 ID:S8evFCfz0.net
>>970
立てました


□■2019□■F1GP総合 LAP2159□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574936718/

971 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:27:50.60 ID:Pf1xLW8Z0.net
デリプロは都市部から営業展開してくので
地方の方が配達が丁寧という状況になってるなw

972 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:30:37.13 ID:kRadVKuGa.net
>>970
おつ

973 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:32:43.32 ID:mWRMcSS20.net
つーか4年後の契約とか
あの爺さんは何年現役でF1の顧問をやる気なんだろう
まあ盟友だったラウダも死ぬまでチームに帯同してたし
オーストリアの爺さんは頑固でエネルギッシュだな

974 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:33:09.97 ID:ZW5VyY++0.net
ボッさん離婚かいな

975 :音速の名無しさん (スップ Sdb2-7T8f):2019/11/28(Thu) 19:34:16 ID:gZLLv6JBd.net
バッタスも離婚かよ…
ついこないだのグランプリには見に来ていた記憶があるがいつだったのかな?
フィンランド人はアッキネンもレイッコネンも離婚してるよな。
レトはどうなんだろうか?

976 :音速の名無しさん (スップ Sdb2-7T8f):2019/11/28(Thu) 19:35:50 ID:gZLLv6JBd.net
そういえばヌードモデルの遠藤賀子と結婚したミカザロもフィンランド人だったな

977 :音速の名無しさん (ワッチョイ 69ee-/xvl):2019/11/28(Thu) 19:36:34 ID:w3QfqrSS0.net
>>976
ヌードモデルって職業じゃないけどなw

978 :音速の名無しさん (アウアウウー Sacd-ySHJ):2019/11/28(Thu) 19:36:36 ID:kRadVKuGa.net
>>975
誰についての話をしているんだ?????

979 :音速の名無しさん (アウアウオーT Sa9a-VITD):2019/11/28(Thu) 19:39:59 ID:8CY1I3Vma.net
ボッタス離婚か

980 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8551-6pGs):2019/11/28(Thu) 19:40:13 ID:cjy93bJo0.net
ヤマト運輸も対抗してF1参戦しろよ

981 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:46:57.12 ID:w3QfqrSS0.net
>>975
なんかライセンスとれなかった昭和のゲームみたいw

982 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:49:05.92 ID:QCd1iscT0.net
https://twitter.com/F1/status/120000270400268288

こっちはいい話 ベッテルに3人目の子供誕生
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983 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:49:42.57 ID:uNUafyusa.net
今時金持ってる自由人が
いつまでも同じ人と結婚なんてしてるかよ…

984 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:51:14.77 ID:QCd1iscT0.net
>>982
https://twitter.com/F1/status/1200003992333553666
ツイート消えたからもう一度張り直し
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985 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:51:39.25 ID:8CY1I3Vma.net
ヌードって言えばクリスチャン・ホーナーの嫁
https://i.imgur.com/Dou5VdN.jpg

986 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:52:08.85 ID:I4xEsGFq0.net
僕には契約がある

987 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:52:49.53 ID:U92nx0HNr.net
北欧はフリーセクロス文化だから貞操と婚姻意識がガバガバ
まぁキミみたいに最終的に落ち着く相手が見つかれば良いね

988 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:53:38.21 ID:QCd1iscT0.net
てかベッテル出産に立ち会ったため到着が遅れそうだから木曜日のメディア対応免除されるみたい
ラッキーだなベッテルw

989 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:54:41.91 ID:X4b9YkIQ0.net
ええええー!
ボッタス エミリアと離婚したって

990 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:56:11.08 ID:AYnl2Wah0.net
ピッカライネンの顎が割れすぎてて我慢できなくなったんだな

991 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:57:21.20 ID:WwUUK1Ar0.net
>>988
立ち会わないと離婚ポイントがたまる謎のルール
最近は日本もだけど

992 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:57:30.66 ID:PPKRaX2Jp.net
離婚の原因、名前が可愛くなくなったから説
エミリア・ピッカライネン

エミリア・ボッタス

993 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:59:01.80 ID:3mZ/vxs00.net
苗字にネンがついてないことに耐えられなかったか

994 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:00:18.16 ID:w3QfqrSS0.net
学校で
「この中にネン族じゃない子がいまーすww」
っていじめられるのか

995 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5192-o7DB):2019/11/28(Thu) 20:05:48 ID:2UpnxNeE0.net
ホンダも21年単年だけ延長は学習したと思う
この前のワンツーに気をよくして複数年延長しようものなら
第3期やマクラの時の二の舞 インチキされて腹立てて撤退しようにも違約金やら何やらで搾り取られる
撤退をちらつかせてインチキをけん制するのが賢いやり方

996 :音速の名無しさん (ワッチョイ a90e-YKtJ):2019/11/28(Thu) 20:11:45 ID:XsdgV37V0.net
俺も内部にだけ継続を通達して、発表は遅らせてカードにすべきだと書いたが
1年だけ延長ってやり方見て、いい方法だなと思ったよ
ただ、レッドブルには口の軽い奴がいてあかんわw

997 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:15:46.77 ID:htfDO4exK.net
ラティフィ、来年のルーキーオブザイヤー確定w

998 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:15:54.90 ID:I4xEsGFq0.net
レッドブルがドライバーやスポンサーと交渉する場合は
逆に長期的な見通しが立ってた方が交渉しやすいだろうし、
そこらへんは、お互い要領よくやってくんじゃないかなと

999 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:16:13.99 ID:TZ4FHiUU0.net
津川のジジイ見たいなヤツ何なの
かっこいいとでも思ってんのw

1000 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:18:22.59 ID:53Wk1O9Hd.net
質問いいですか?

1001 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:18:23.26 ID:RZNVrFKb0.net
>>997
1ポイントも取れない可能性があるんですが?

1002 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:19:00.51 ID:lLgaC5Ll0.net
ホンダもあと一年だけか(´・ω・`)

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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