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□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■

1 :音速の名無しさん (ワッチョイW 93b9-KW1C):2020/09/05(土) 23:18:56 ID:c1tDwEsm0.net
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599282612/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fb9-KW1C):2020/09/05(土) 23:19:13 ID:c1tDwEsm0.net
カレンダー

7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 (空き)
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 (空き)
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日(空き)
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日(空き)
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 (空き)
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ(ポルティマオ)
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 (空き)
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 (空き)
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国

3 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1f-W0oP):2020/09/05(土) 23:24:27 ID:FSXy6jBuM.net
トゥを使うって牽引作戦のことなのに、、
スリップストリームのことをトゥって言ってるアホが多いな

4 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:27:27.12 ID:c1tDwEsm0.net
>>3
英語記事はスリップストリームの言葉の方を使ってるね

https://www.racefans.net/2020/09/02/f1-teams-to-discuss-how-to-prevent-more-monza-qualifying-queues/

5 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:27:57.49 ID:ej7QyEpn0.net
しかしハミルトンは楽しいのかね。こんな別次元な車に一人だけ乗って決勝も
流すだけ。
チームメイトはかみつきもしないただの雑魚

まあ楽しいから辞めないんだろうけどさ。見てるほうは最高につまらないって
そろそろいい加減に理解してくれないかね。もう7年ですぞ。

6 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:30:22.82 ID:W7fl4ESz0.net
レッドブル「なんで予選でいつも遅いんだ!」

ホンダ「あ、え、え〜と他のチームずるしてパーティーモードを使ってるからですブルブル」

レッドブル「よし!分かった、うちから圧力かけて禁止にしてやる。これで勝てるな?」

ホンダ「ありがとうございますブルブル(パワーがないとは言えない)」

7 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:30:32.55 ID:X9U7ZVLS0.net
ホンダ脂肪

8 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:31:08.74 ID:t8MDNNBk0.net
悪いのはだらしない他チーム全員だよ
資金少ない所はともかくフェラーリとレッドブルはメルセデスと同額使ってこれだから不甲斐なさすぎ

9 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:31:26.53 ID:DYW0VBnUa.net
Q1でレースの一場面を見せられるとは思わなかったw
あそこだけ見せられて予選だよって言われても信じられないw

10 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:31:34.92 ID:4IZJ3zgX0.net
いちおつ

11 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:31:47.80 ID:ZvDJp4O60.net
メルセデスがPUでエンジニアが倒れたって話がアピールだったんだな
間違いなくMGU周りでインチキやってるぞw
去年のフェラーリ蒸し返すぞって意思表示だわw

12 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:31:55.26 ID:rmAvajff0.net
そもそも1番情けないのはフェラーリだけどな
そこ忘れたらあかん

13 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:32:06.93 ID:4EbusyeK0.net
それにしてもホンダ(ていうかフェルスタッペン)が予選3位から転落しただけで元気になる人が多いなw
冷静に見ればアルボン、ガスリー、クビアトはいつもと変わらん位置なのに
フェラーリ勢がごっそり落ちてルノーが上がっただけにも見えるんだがな

14 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:32:12.30 ID:cJNTHGRm0.net
いちもつ

フェラーリの40億もらってる人がQ1落ちて最小限のインタビューだけやって、即自転車乗って遁走したって話は本当か?

15 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:32:15.46 ID:depprcPQM.net
予選モード禁止も直ぐ廃止になりそうだな。

16 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:32:20.72 ID:X9U7ZVLS0.net
巨人メルセデスには勝てんよww

17 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:32:51.24 ID:rmAvajff0.net
>>8
メルセデスが1番資金が多くて次がフェラーリで次がレッドブルじゃないの確か?

18 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:32:52.16 ID:L9tZoUZp0.net
フェラーリ モンツァ ワースト順位

1962 10位 11位 15位 17位 18位
1969 12位 15位
1980 8位 16位
2008 6位 14位
2009 3位 14位


2020 13位 17位

19 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:32:59.98 ID:u9FhnKBCa.net
>>5
最初の3年はトークンルールに賛同したメルセデス以外のマヌケチーム代表のせいだよね
残りはチームメイトもゴミで勝負にならない

20 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:15.59 ID:cJNTHGRm0.net
>>5
バルテリとはコンマ1も変わらないんだからそら楽しいやろ

21 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:18.40 ID:xuI0MGSm0.net
さーて明日の決勝レースの楽しみは

・ルノーPUバルサンチキンレース
・アルファロメオに抜かれるフェラーリ
・アルファタウリに抜かれるレッドブル

以上三本でお送りしまーす

22 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:20.93 ID:fjau1/bi0.net
これの裏付け記事があると良いのに


イタリアGPから採用の予選モード禁止の詳細
・予選から決勝まで同じICEモードで走らなければならない
・ただし予選のインラップ、アウトラップ、
ポールタイムより20%以上遅いラップ、
 レースでのグリッドへ向かうラップ、チェッカー後のラップ、
SC・VSC中のラップは対象外
・同じ週末でのみ同一のICEモードが強制される
・ICEパラメータは1周の中で変更できるが、全てのラップで同じ
パターンを繰り返す必要がある
・ワークスとカスタマーチームでは同じモードを使用
・問題発生した場合レース中にモードを変更できる
ただしFIAに速やかに通知し問題の発生を証明する必要がある
・問題発生モードではパフォーマンスを大幅に低下させること
問題発生モードから元のモードにレース内で戻すことは出来ない
・オーバーテイクボタンは予選で使用不可 レースでは
MGU-K関連のwastegate modeでのみ可

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-mode-clampdown-targets-reliability-fix-claims/4862813/

23 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:34.66 ID:ZvDJp4O60.net
RBは予想通りでしょw
最高速でないのがレッドブルなんだしw

24 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:43.34 ID:SewZ2isW0.net
>>12
それはもうシーズン始めに分かってた事だから
話題になるのは今回最もしくじったレッドブルホンダでしょw
予選モード禁止で唯一落ち込んだチームw

25 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:46.87 ID:ztj0cf0Z0.net
予選モードがないフェラーリ救済によって
ベッテルQ1落ち
ルクレールQ2落ち
上がり目だったラッセルもブービー
なんでことしてくれたんや

ホンダ勢はこんなもんやろ

26 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:51.50 ID:nSdqBEeP0.net
伝統を持ち出せばフェラーリはあんな成績で許されるチームじゃないんだが、
それを言い出すとウィリアムズあたりにも流れ弾飛んでくからな・・・

27 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:52.17 ID:02e4Fv+A0.net
17戦16勝かよ
F2004でも取りこぼしがあったというのに

28 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:33:54.44 ID:yewbDm4W0.net
10位11位の定位置確保したアルファタウリ見てると
レッドブルの車体だけが進歩してないってだけじゃね?

29 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:34:02.54 ID:8byDt4cb0.net
やっぱレッドブルのシャシーダメなんじゃね?疑惑もう確信に近いだろ
ハイレーキ時代は終わってるんだよそれで枕は良くなってんだしさぁ…

30 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:34:06.00 ID:1OUKgGq00.net
少なくても予選で枕とルノーが前の方に出てきたからお望み通りの展開なんじゃないの?

31 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:34:26.83 ID:zHQ7bOJO0.net
>>8
ホンダ、ルノー、フェラーリも、メルセデスくらい本気でF1に投資すべきなんだけど
他のメーカーのトップには、メルセデスのツェッチェ会長みたいな本当のF1好きがいないから無理

32 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:34:28.19 ID:DYW0VBnUa.net
モンツァは特殊なサーキットだし
次からが予選モード無しでの実力値見えそう

33 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:34:34.65 ID:xQ6AuDqD0.net
サインツは前戦走ってないからPU攻めて使ってんじゃないの?

34 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:34:38.57 ID:9GHInNBtx.net
パーチーモード禁止でホンダが遅くなるのは判ってたよ
だって、田辺サンが寝耳に水みたいなこと言ってたじゃん
つまり、メルセデス、フェラーリ、ルノーで決めたってことだ

35 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:34:40.19 ID:d/6etvSO0.net
>>5
バトルのないレースはつまらないって言ってたけどね
それもこれもメルセデスのマシンが圧倒的過ぎるからであって

でも圧倒的なマシンのおかげでチャンピオンになったわけだし

36 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:34:58.84 ID:rmAvajff0.net
>>24
わかってたことだとしても名門フェラーリがあそこまで落ちるのは情けないしやばいことなんだぞ
フェラーリが落ちたから他チームが上がってるだけの話しであって

37 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:35:02.10 ID:cJNTHGRm0.net
マルボロマクラーレンが落ちぶれていって、ウエストに変わる前年にペヤング先生が3つくらい勝ったけどあれを思い出した。メルセデスに変わるのは来年だけど上げ潮やな

38 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:35:07.09 ID:5bMMAViy0.net
メルセデス「ちょっと攻めたモードにしたら無双したンゴwww」

どうせ決勝はこうなる
今まで誰がみても余力あったんだから

39 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:35:08.33 ID:l9yogbCwa.net
>>24
第2戦は見てなかったのか

40 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:35:11.01 ID:4IZJ3zgX0.net
1コーナーで間違ってでもいいからメルセデス同士討ちしてくんねえかな

41 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:35:14.73 ID:9gN5Db8q0.net
メルセデス無双でさらにハミルトンがボッタスをかなり上回ってるのでハプニングがなければ1、2位は
決まりだな。だからレースが行われるのは3位以降。

42 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:35:16.14 ID:tbFwKt800.net
てか、RBは今まで影響力あった予選モード使って毎度あの位置に居たって事だろ?
んで自チームPUの予選モードの影響力を知らずに禁止の圧力かけたと…アホかな?

43 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:35:18.62 ID:SewZ2isW0.net
>>25
予選モード禁止を張り切って推進してたのはホーナーだけどなw

44 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:35:24.62 ID:SPyh26JP0.net
ハンガリーでマックスが勝っておいて
本当に良かったな
パーフェクトシーズン有り得たわ

45 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:07.18 ID:4EbusyeK0.net
>>28
ぶっちゃけそう思う
レッドブルもフェルスタッペンもずっとここは相性悪いし、まぁこんなものかな?とも思える
中低速コースでこれだとちょっとやばいけど

46 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:08.27 ID:ej7QyEpn0.net
3番手以下はものすごい僅差の戦いなんだけどな。
ここにきてのマクラーレン復活は謎だし、レーシングポイントもあがった。

ホンダが予選モード禁止で落ちただけなのかも知れんけど、アルボン、ガスリー
クビアトはかわってないし。
まあ、もともとモンツァなんて第4期ホンダにとっては捨てレースだけどね

47 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:19.79 ID:+MvoeUWS0.net
トトが本気で焦ってる時はオコンの時みたくなるから、今回の事がノーダメだったの知ってた

48 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:29.97 ID:t8MDNNBk0.net
>>17
その3チームは約500億円でほぼ同じのはず
準じてルノーとマクラーレンが300億、レーシングポイントが200億とかそんな感じだったかな

49 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:37.88 ID:5bMMAViy0.net
>>34
マルコ「予選禁止を後押しした」

ボケジジイ氏ね

50 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:40.02 ID:DYW0VBnUa.net
>>44
夏も終わったしもう特殊なシチュエーションないよなーw

51 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:43.18 ID:V00GnQnd0.net
予選の結果だけど間違ってたらごめんね
ガスリーはミスしたのかな
https://i.imgur.com/gU76fdH.png

52 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:46.22 ID:1OUKgGq00.net
タウリのマシンは本当にモンツァに合ってそうだな
ガスリーはなんで速いのか分からん言うくらいだし

53 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:36:50.80 ID:W7fl4ESz0.net
おまいらよく聞けよ

来年マクラーレンに「メルセデスPU」と「リカルド」が来る

あとはどうなるか分かるな?

54 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:09.86 ID:L9tZoUZp0.net
でもトトウォルフの発言でメルセデスは失速するだの焦っているとか言ってる人多数いたが
蓋をあけたら・・・

55 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:20.37 ID:cJNTHGRm0.net
ホンダ自体は文句言ってないけど、行儀の悪いファンがレッドブルに悪態つくわけだし、いい加減全部車体も自分たちでやるって決めたらええんや

56 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:24.54 ID:YUDBNE14M.net
アビデブールのいう通りレッドブルホンダはチームとサプライヤーの連携がとれてないなw
レッドブルチーム代表がホンダの武器を奪うという大失態w

57 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:34.42 ID:4IZJ3zgX0.net
>>44
結果だけなら去年の方が無慈悲だったはずなんだけどな

58 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:36.38 ID:wpLOUEkn0.net
またクビアトはガスリーに負けたが、ぶっちゃけ10番手より11番手の方が
圧倒的に有利だよな

59 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:37.42 ID:LqIfljwq0.net
川井ちゃんの言うように
サインツがスリップストリーム使わずにこのタイムなら
ルノーPUも速いんだなって事になる

60 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:47.25 ID:rmAvajff0.net
>>53
カスタマーだからねメルセデスに勝つのは無理!以上

61 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:49.81 ID:tbFwKt800.net
>>51
メルセデス振り切れてどっか消えてるしw

62 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:37:54.50 ID:4EbusyeK0.net
>>53
シューイで世界滅亡ですね、わかります

63 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:06.13 ID:quuSUqhy0.net
結果パンティモード禁止で不利になったのはレッドブルって言うことが証明された瞬間だった

64 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:14.10 ID:4SQfcRnU0.net
>>56
そのアビテブールのチームはカスタマーに負けてるんですが…

65 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:15.79 ID:d/6etvSO0.net
マクラーレンは来年からメルセデスPU
そして今回からワークスもカスタマーも同じモードが使えるようになった

つまり、来年はマクラーレンの大躍進となる上にリカルドが載るわけだからリカルド奇跡のチャンピオンもあり得る

66 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:24.59 ID:t8MDNNBk0.net
>>60
なんと勝った人いるんですよ
マルドナドっていうんですけど

67 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:28.56 ID:51EBHwZT0.net
>>53
今年のシャシーに載るの?

68 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:38.16 ID:5bMMAViy0.net
ホンダF1ファンを痺れさせた『エンジンモード11 ポジション5』

これ使えなくなったんやで ?

69 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:44.94 ID:rFtg0fSN0.net
ガスリーいっつもQ3で失敗してんな

70 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:46.59 ID:Qp3tiRSs0.net
>>54
予選後にトトは、「パーティーモード禁止を主導したチームの試みは失敗に終わった」って煽ってきてる

71 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:38:54.78 ID:iYmzZRIG0.net
やはり天才も老いには勝てないんだな
柔軟な発想が失われて自分のかつての成功体験に固執しちゃうんだよ
ニューエイ先生とついでにマルコはもう責任とって切腹してくれ
介錯はおいどんがしもす!

72 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:00.56 ID:rmAvajff0.net
>>66
チャンピオンは無理!以上

73 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:00.81 ID:ej7QyEpn0.net
>>53
ハミルトンの対抗馬になれるといいけどね。

個人的にはリカルド好きだから期待している。

まあアロンソ帰ってくるし、角田君もあがりそうだし
来年は楽しそうだといいなぁ

74 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:03.88 ID:+MvoeUWS0.net
>>52
本家よりダウンフォース少ないからだろ、モンツァで本家並みに速いって事は

75 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:11.90 ID:41h3d7n00.net
今まで以上にメルセデスとの差に絶望した予選だった
トウ無かったらどれだけ差つけられてたんだ

76 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:32.90 ID:L9tZoUZp0.net
これでハミルトンの7度のタイトル確定と前人未到の91勝を更新だな

77 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:33.97 ID:q2yn3pZc0.net
>>53
ノリスがリカルドにケツ穴を掘られる可能性が微レ存⁉︎

78 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:38.27 ID:uDCZY0Qz0.net
>>29
メルセデスのレーキ角は年々上がってる

79 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:41.45 ID:ho+s8lhp0.net
RBが落ちてるのは車体が悪いから仕方ないが、いまだにアルボンと比べてタッペンが上位走ってるんだからクルマはいい!って言い張るのはなんなんだろな

80 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:45.10 ID:fjau1/bi0.net
予選結果
https://i.redd.it/ancx0url8cl51.png

すげーなメルセデス

81 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:45.83 ID:LqIfljwq0.net
来年は実験的にアルファタウリはルノーPUにスイッチするかもしれないな

82 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:46.90 ID:5bMMAViy0.net
>>53
シューイ復活か

汚いからみたくないんやけどな

83 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:52.03 ID:zHQ7bOJO0.net
>>53
リカルドお得意ののシューイが始まるな

コロナ禍で他の人には飲ませないだろうけど

84 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:56.80 ID:rmAvajff0.net
>>76
マシンのおかげだな

85 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:39:59.85 ID:t8MDNNBk0.net
>>64
まぁ、この結果だとPU作ってる側の思惑とシャシー作ってる側の思惑が合っていなかったってのはありそうだし
的は得てたって言っていいんじゃないか
むしろマジで教えてくれてるんじゃ

86 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:07.31 ID:8yp5F27r0.net
F2レース1このあとすぐ

87 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:11.92 ID:d/6etvSO0.net
>>59
ルノーPUはおそらく耐久性を犠牲にしてパワーを出していると思うんだよね
メルセデスPUも同じだろうけど信頼性の差があるからルノーは決勝レースがやばいと思う

88 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:16.42 ID:vOVS+b5ra.net
>>1

あとはメルセデルの全戦ポール記録待ちだね

レッドブルは去年よりモンツァのタイムは悪くない
(去年はフェルスタッペンのトラブルで真の実力はわからんけど)
でも進化幅は大きくないな

89 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:20.44 ID:DcLpfk2+0.net
レッドブルがどうなろうがワンツー変わらない以上はつまらない事には変わりない。
角田見るためにDAZN入るのもなぁ…

90 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:21.80 ID:4IZJ3zgX0.net
>>77
可能性ではない、確定だ

91 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:32.57 ID:cJNTHGRm0.net
>>59
ルノーも前のレースで悪態ついたサインツを見返してやろうと、3レース分の寿命を使って、落ち込むティフォシにお披露目してやったんや。明日は知らんw

92 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:33.77 ID:t8MDNNBk0.net
>>72
ハミルトンが謎の病で離脱したらワンチャンあるで!

93 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:40.59 ID:L9tZoUZp0.net
>>84
全員そうだけどな

94 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:40:55.88 ID:ej7QyEpn0.net
チャンピオン争いなんて正直去年あたりから心底どうでもいい
フォーミュラーメルセデスの二人にしか権利がないんだから。

まあ、ハミルトンの対抗馬はただの雑魚なんだけどさ。
っていうかチャンピオン争いなんてどうでもいいなんて思われちゃ興行として終わってるよな

95 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:00.73 ID:LqIfljwq0.net
>>87
だからそういう願望とかもう書くのやめとけって

96 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:05.82 ID:YUDBNE14M.net
>>76
ライバルチームがマヌケだからな自分で自分の首絞めてるんだから世話ないわw

97 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:08.97 ID:aV9QDNdp0.net
今日の本番始まるよ

98 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:09.18 ID:4h2K7c75a.net
ルノーに行ったのは間違いだが
レッドブル辞めたのは正しかったリカルドw

99 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:11.00 ID:ho+s8lhp0.net
ルノーが信頼性犠牲にしてパワー出してる!ってのも、今後特に何もないままだったら赤っ恥だぞ

100 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:22.37 ID:rmAvajff0.net
他チームのレースペースはどうなの?メルセデスが1番速いのはわかってる

101 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:27.04 ID:q2yn3pZc0.net
>>90
やったぜ。

102 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:31.57 ID:Sv14Io1I0.net
メルセデスだけならともかく全チームに対して禁止したら意味ないじゃん
何がしたかったんだろうな

103 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:34.58 ID:t8MDNNBk0.net
サインツ、ノリスの後ろでこのタイムなら理解できるんだけど
むしろ前でこのタイム出してるからな
マクラーレンはマジでここ速いわ

104 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:36.11 ID:vOVS+b5ra.net
>>92
何病?
もうガールフレンド病はないんだよ

105 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:37.22 ID:d/6etvSO0.net
>>67
来年用に設計されたマシンだよw
来年からカスタマーだけはワークスチームよりアップデート回数が多くできる仕組みだから
マクラーレンにとってこの上ないルールとなるわけさ

106 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:37.99 ID:xQ6AuDqD0.net
>>80
ちと古いがサッカーで言うとジダンとロナウド、それ以外って感じだな

107 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:38.56 ID:L9tZoUZp0.net
>>66
カスタマーのロータスルノーも勝ったし
なにしろワークスルノーがもう存在してないも同然だったからな

108 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:48.17 ID:uDCZY0Qz0.net
>>87
去年のフランスでも同じこと言ってるやついたな

109 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:41:54.04 ID:fjau1/bi0.net
F2という楽しみがあるっていいね

110 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:11.52 ID:rFtg0fSN0.net
RBポディウム逃しそうだな
タッペンも切れそう

111 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:14.40 ID:Tz1VV9/30.net
さて今日のメインイベント始まるな

112 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:25.62 ID:KN3MHc7R0.net
>>51
メルセデスだけQ3が異様に早くなってるのはおかしいだろ

113 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:26.13 ID:ZvDJp4O60.net
いやパーティモード禁止は成功だったろw
Q3の無慈悲なタイムアップがなくなったんだからw

114 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:34.41 ID:d/6etvSO0.net
>>76
すべてメルセデスというマシンのおかげです・・・

115 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:37.19 ID:u9FhnKBCa.net
メルセデスが枕に負けたらマヌケ過ぎてトトもクビになるだろう
そんなことはあり得ないよw

116 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:38.12 ID:t8MDNNBk0.net
>>104
ほ、ほら、ヴィーガンにしか感染しない新型ウイルスとか出るかもしれんし…

117 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:41.15 ID:hXllebwBa.net
>>76
今日すでにハミルトン90勝は国際映像で予言出てたしな

118 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:42:56.26 ID:5bMMAViy0.net
今シーズンのワールドチャンピオンが確定したGP

予選モード禁止でレッドブル脂肪

119 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:03.45 ID:F3HC/Qdn0.net
ホンダの予選モード良かったんだなぁ

120 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:05.27 ID:cJNTHGRm0.net
今のマクラーレンのマシンのベースをド短期バイトで作った人とマシンの注文出した人が来年ルノーで一緒に仕事する。あとはエンジンとエアロスタッフの補充だけや

121 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:09.13 ID:Q160irlo0.net
来年のさいたまトヨペット参戦に期待だな

122 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:09.22 ID:rmAvajff0.net
>>110
元々得意なサーキットじゃない言ってたから切れないでしょ。去年もここは捨てレースだったし

123 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:16.58 ID:02e4Fv+A0.net
>>81
余ったホンダPUはいずこへ

124 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:16.67 ID:fjau1/bi0.net
>>112
あまり変わらんけど? >>80

125 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:28.60 ID:jbxNP8il0.net
角田実質2連続ポールか、日本にやっとバカッ速い若手が出てきたな

126 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:31.27 ID:iYmzZRIG0.net
あ〜あ!モンツァに隕石落ちないかな〜

127 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:43.27 ID:BIaNUnjJ0.net
>>109
ヨーロッパラウンドが終わると…

128 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:43:52.33 ID:1OUKgGq00.net
GT300か(´・ω・`)さいたまトヨペット

129 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:44:04.08 ID:fjau1/bi0.net
>>80
メルセデスとその他大勢感

130 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:44:08.95 ID:ej7QyEpn0.net
ボッタスがチームメイトだから来年のチャンピオンもほぼ確定しているようなもの

間違ってもボッタス程度相手にとりこぼすハミルトンだと思う?
ロズベルグならまだすこーし可能性あるけどさ

131 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:44:21.54 ID:rmAvajff0.net
ホンダが撤退すると角田可哀想だな

132 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:44:27.02 ID:NNZxuiYD0.net
予選モード無くなるとホンダにパワーがないのが響くな

133 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:44:48.70 ID:q2yn3pZc0.net
サインツは今すぐにマクラーレンに残留のお願いとフェラーリを赤いトラクター呼ばわりしておいた方がいいぞ!

134 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:44:55.29 ID:zHQ7bOJO0.net
>>105
カスタマーのほうがアップデートを多くできるってどういうこと?

135 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:44:56.11 ID:Evs6m4v30.net
来年は今年のフェルスタッペンの位置にマクラーレンメルセデスのリカルドがきそうだな

136 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:45:02.84 ID:MFNULCA40.net
ホンダ撤退とかなったらF1バカだろ

137 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:45:04.51 ID:5bMMAViy0.net
恒例のフェルスタッペンのキレ芸が始まる予感を感じさせる予選だった

138 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:45:13.24 ID:MiSAekra0.net
16戦15勝のマクラーレンホンダを叩き潰したのは、アクティブサスを開発したウィリアムズだった

そういうトンデモ開発を期待するしかないけど、DASもメルセデスだったんだよなあ

139 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:45:45.00 ID:35taxhec0.net
3強とか言われてた頃が懐かしい・・・

140 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:45:46.43 ID:/Q9WEJkjp.net
>>130
ロズベルグの時と同じでトラブル次第
そもそもロズベルグいなくなってからトラブル自体少なくなった

141 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:45:50.36 ID:KN3MHc7R0.net
>>124
他はほとんど変わってないのにさらに早くなってがおかしいんだが

142 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:45:53.54 ID:xQ6AuDqD0.net
もういいやF2見ようF1はつまらん

143 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:46:23.65 ID:uDCZY0Qz0.net
>>123
MIMホンダ、カンポスホンダ、好きなのを選べ

144 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:46:24.84 ID:C6N/OsZRa.net
>>81
だからそういう願望とかもう書くのやめとけって

145 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:46:25.27 ID:ZvDJp4O60.net
メルセデスがレースでトラブル起こす可能性が上がったんだぜw
この差でパーティモード禁止は大成功だろw

146 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:46:28.21 ID:u9FhnKBCa.net
>>133
箝口令無視しといてそれは無理だろうw

147 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:46:35.18 ID:+MvoeUWS0.net
シュレッサー役が必要だな
マグ!グロ!ガスリー!ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ

148 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:46:44.28 ID:YUDBNE14M.net
>>136
勝手に自滅したんだからFIAにはどうしようもない
レッドブルホンダが禁止にしろと言うから禁止にしたのにw

149 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:46:57.11 ID:rmAvajff0.net
>>135
過剰に期待するとガッカリするぞ

150 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:46:58.55 ID:THAj+pzW0.net
ルール変更提言
タイヤウオーマー廃止
給油復活
燃料制限廃止
予選はFE方式
タイヤ交換義務廃止
VSC廃止
ファステストポイント廃止
レース距離を400km、レース時間を最大2時間40分に延長
ジョーカーラップ導入
ポイントは10-9-8-7-6-5-4-3-2-1とし、シーズンのレース数の2/3の有効ポイント制にする
土日2レースやる

151 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:47:19.05 ID:vOVS+b5ra.net
>>116
ああ言ってるけど絶対ヴィーガンじゃねーよ

152 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:47:20.84 ID:cJNTHGRm0.net
>>134
トークンかなんか使うからマクラーレンは載せ替えでほとんど終わりになっちゃうって聞いたけど

153 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:47:25.59 ID:5bMMAViy0.net
ここ1〜2年は浅木さんが予選モードを丹精込めてつくりあげてきてた
それが禁止になった
後押ししたのはレッドブル代表

マヌケやん

154 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:47:38.81 ID:hXllebwBa.net
>>132
パワーが無いのではなく耐久性が無いのがダメな原因
耐久性が無いからパワーを絞ってライフを伸ばす戦法だからな

155 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:47:49.44 ID:d/6etvSO0.net
>>134
来年のシャシーアップデートは2トークンなんだけど
カスタマーについては2トークン+いくつかのパーツを自由にアップデートできるというレギュレーション

156 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:48:25.07 ID:rmAvajff0.net
>>148
でもホンダが撤退すればRBとタウリも一緒に撤退しかねないんだよな!2チーム撤退は痛いんじゃね

157 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:48:41.56 ID:06MJaFRu0.net
角田の英語聴きやすいな





何言ってるか知らんが

158 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:48:47.09 ID:YUDBNE14M.net
P3で浮かれてた連中はふてくされて寝てしまったようだw

159 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:49:06.52 ID:+MvoeUWS0.net
今考えるとドライバーの力が大きかっただけでMP4-4にそこまで絶望感はなかったな
むしろウィリアムズルノー全盛期の方が

160 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:49:07.51 ID:LqIfljwq0.net
>>144
残念ながら願望じゃないんだよなーお前みたいな馬鹿にはわからないかもしれないが

レッドブルってチームのこれまでのスタンスで言えば
兄弟チームで同じPU積むってのはあまり得策じゃないんだよ
一番速くなるパッケージを効率良く見つけるのが本来のレッドブルのやり方なわけで

161 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:49:19.18 ID:wVTYlrIn0.net
角田くんが頑張ってるのもあるけど、F2はワンメイクで差がないかと思いきや、やらかすドライバー結構いたりマシントラブルあったりでSCが出ること多いから、見ててすごく楽しいよね。

162 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:49:31.68 ID:L9tZoUZp0.net
>>140
一応タイトル争った年のロズベルグはスタートミスってるし
ギアボックストラブルとかタイヤパンクとかガス欠トラブルとかベッテルに特攻かまされたりとかもあったんだけどな
それでもここではロズベルグの評価はすごい低かったけど

163 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:49:50.60 ID:XnZEAx7W0.net
>>145
壊れるかな、何時もの如くポールトゥウィンの
つまらんレースになりそうな予感しかしないのだが・・・
まぁ、確かに、壊れてくれんかな・・・(´・∀・`)

164 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:50:14.67 ID:u9FhnKBCa.net
>>156
勝手に撤退すりゃいいだろ
他のPU積むだけだろw

165 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:50:26.46 ID:8yp5F27r0.net
F2を見て来季のF1を想像する楽しみ

166 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:50:38.33 ID:vOVS+b5ra.net
>>150
もっと単純な方法

予算制限あるから買ってこれるものなら何でもOKでいいんだよ

あと販売業者の耐久性ペナありで
ルールの耐久性まもれない場合は、購入者は金払わないプラス賠償金
購入はFIA経由で
メルセデスも使いたいパーツあったら安く売出せばいい
アクティブサスもトラクションコントロールもなんでもあり

167 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:50:42.70 ID:+MvoeUWS0.net
>>160
メルセデス「あいつらが積んだら速くなるからヤダ」
フェラーリ「俺たちのワークス負かしちゃうからヤダ」

ルノーに土下座して元鞘しかない

168 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:50:57.47 ID:zHQ7bOJO0.net
>>155
ワークスチームから供給される、2019年の型落ちパーツを使ってるカスタマーチームは、
来年、2020年のパーツにトークン無しでアップデートできるという抜け穴らしいよ

169 :音速の名無しさん :2020/09/05(土) 23:51:02.08 ID:rmAvajff0.net
>>160
あれだけ嫌がらせされてトストさんが激おこしたルノーPUをタウリが積むわけねーだろゴミクズゴキブリ
ゴミ箱から持ってきたようなPUだったってボロクソ言ってたぞトストさんww

170 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f89-XrX+):2020/09/05(土) 23:51:09 ID:35taxhec0.net
やっぱ途中でバナナ投げ込んだり
オイル撒いたりしないとダメだな

171 :音速の名無しさん (ワッチョイW e7c0-s9LV):2020/09/05(土) 23:51:36 ID:IX8QjzEs0.net
>>145
予選モード禁止でPUの負担減るからもっと決勝で回す余裕が出来るとメルセデスのチーム代表は言ってましたが?

172 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-ALHH):2020/09/05(土) 23:51:40 ID:d/6etvSO0.net
>>162
ハミヲタはロズベルグに起きていたことを直視できないのよw
ハミルトンが負けた言い訳を言えなくなるのでwww

173 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa1f-41gz):2020/09/05(土) 23:51:52 ID:vOVS+b5ra.net
>>160
ロジカルじゃない

やり直し

174 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fb8-2Cf/):2020/09/05(土) 23:51:57 ID:cJNTHGRm0.net
ルクレールはなんだかんだでひどいなりに意地見せたけど

あの5番どうにかせえよ。隊列を考えて作れないのか。自分たちの次に遅いくらいのウイリアムズのトウ使いに行ってどうするんやorz

楽ばかりしてきたから報いが全部来てるな

175 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2744-ALHH):2020/09/05(土) 23:51:59 ID:+MvoeUWS0.net
ハミルトンもクレーン使ってたし全車クレーンありにして、オーバーテイクに行きやすい心理的状況を作ろう

176 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa1f-BQYs):2020/09/05(土) 23:52:22 ID:u9FhnKBCa.net
>>162
あんな勝ち逃げボンボンの評価が高いわけないやろ
ボッさんがゴミ過ぎるだけ

177 :音速の名無しさん (ワッチョイW e7c0-s9LV):2020/09/05(土) 23:52:31 ID:IX8QjzEs0.net
>>172
それしかハミルトンにケチつけるとこないから必死だよなお前w

178 :音速の名無しさん (ワッチョイW bf9a-/FaH):2020/09/05(土) 23:52:44 ID:SPyh26JP0.net
>>150
しょーもな

179 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f7d-biH0):2020/09/05(土) 23:53:17 ID:gymXyjqs0.net
ヘルムートマルコという逆神糞ジジイ
今のRBにとってこいつが一番の癌じぇねぇの

PU出力モード制限は、ホンダとメルセデスの差を縮めることになる?
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-engine-modes-ban-will-help-close-gap-to-mercedes/4867861/

180 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-ALHH):2020/09/05(土) 23:53:26 ID:d/6etvSO0.net
>>177
事 実 を 言 っ て い る だ け なんだけどねぇwww

181 :音速の名無しさん (ワッチョイW 07b8-jEpy):2020/09/05(土) 23:53:28 ID:Q5usjJCZ0.net
これでハッキリしたな
高速サーキットでメルセデスとレーポ(ウイリアムズ)のタイム差を考慮するとメルセデスPUはホンダルノーと大差ない
完全にメカニカルグリップの違いで大きな差が付けてるんだわ
アクティブサスに相当する何かをやってるな

182 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fe3-biH0):2020/09/05(土) 23:53:31 ID:qHHdJY+80.net
ベッテルQ1落ちもあまり話題にならないぐらいになったな

183 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f4d-Q6Op):2020/09/05(土) 23:53:46 ID:ZvDJp4O60.net
>>171
どうかんがえてもメルセデスかなりマージン削ってるからw
平常時は負荷高めてるだろw

184 :音速の名無しさん (ワッチョイ c78e-XrX+):2020/09/05(土) 23:53:47 ID:XnZEAx7W0.net
>>164
ルノーは今更積めないし、フェラーリはカスだとバレたし・・・
メルセデスは向こうから断るだろ!

185 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2744-ALHH):2020/09/05(土) 23:53:48 ID:+MvoeUWS0.net
ポジションが変わる可能性を増やせる給油はありだろ
他の駄目そうな思い付きより

186 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-ALHH):2020/09/05(土) 23:54:48 ID:d/6etvSO0.net
>>181
燃料じゃないかね?
メルセデスのオンボード見ると足回りも何かやっていそうな感じはするけど

187 :音速の名無しさん (ワッチョイW 670b-RZwN):2020/09/05(土) 23:55:10 ID:U+19/94d0.net
明日マックスが3位になったらホンダ叩いてる奴はルノー叩くんかな?

188 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0700-vt3l):2020/09/05(土) 23:55:15 ID:1OUKgGq00.net
観客入れてたら今頃ペットボトル放り込まれてるだろうな

189 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa1f-BQYs):2020/09/05(土) 23:55:32 ID:u9FhnKBCa.net
>>174
ルクレールはQ1ミスって誰も走ってないタイミングで走って残っただけだよ
Q1で3回アタックしてるからなw

190 :音速の名無しさん (ワッチョイW 670b-RZwN):2020/09/05(土) 23:55:45 ID:U+19/94d0.net
>>188
火炎瓶じゃないなら許す

191 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op):2020/09/05(土) 23:55:48 ID:L9tZoUZp0.net
>>176
そもそもハミルトン相手に勝ち逃げした奴いねえじゃん
バトン以外は他所のチーム、しかもワンランク落ちるチームに移籍して苦戦強いられたのばかりじゃん

192 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2726-o2HT):2020/09/05(土) 23:55:49 ID:rmAvajff0.net
メルセデスは来年4チーム供給だからな
フェラーリPU積みたいチームは今居ないだろ
ルノーPUを積みたいチームも居ないよな
レッドブルはどこ積むのか?

193 :音速の名無しさん (ワッチョイ 272b-biH0):2020/09/05(土) 23:56:18 ID:ole+9Vkx0.net
久々にマヌケなQ1が見れて今日は面白かった

194 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5f31-Zh5B):2020/09/05(土) 23:56:42 ID:XA69+Pf60.net
レッドブルとルノーはホンダとマクラーレンよりはるかに仲悪いからな

195 :音速の名無しさん (ワッチョイ c78e-XrX+):2020/09/05(土) 23:56:44 ID:XnZEAx7W0.net
>>181
アルボンがパラボリカを曲がり切れず何度もはみ出してたが
メルセデスに乗ればスムーズに曲がったかな・・・

196 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa1f-41gz):2020/09/05(土) 23:56:51 ID:vOVS+b5ra.net
>>184
こういう場合台数が少ないところと契約じゃなかったけ?

197 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2726-o2HT):2020/09/05(土) 23:57:27 ID:rmAvajff0.net
マルコとタッペンがルノー嫌ってんだよな確か

198 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fb8-2Cf/):2020/09/05(土) 23:57:31 ID:cJNTHGRm0.net
>>189
Q3なんか行けるわけないんや。元気があってよろしいw

アルボン、おめえはあかんぞ。あとガスリーも

199 :音速の名無しさん (オッペケ Srbb-Juuv):2020/09/05(土) 23:57:37 ID:GA67OLo3r.net
決勝でメルセデスPUが壊れやすくなるんだったらこれ以上面白いことはないんだが期待しない方がいいのか?

200 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa1f-41gz):2020/09/05(土) 23:58:21 ID:vOVS+b5ra.net
>>199
なんないでしょ

201 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f95-vx+h):2020/09/05(土) 23:58:29 ID:Cd1EiLPe0.net
角田野郎
波乱万丈してんな

202 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM8f-D+0X):2020/09/05(土) 23:58:29 ID:depprcPQM.net
>>194
それがあっという間に仲直りするのが欧州人。

203 :音速の名無しさん (ワッチョイW c7b8-/6/+):2020/09/05(土) 23:58:42 ID:zHQ7bOJO0.net
>>193
アウトラップにアフォなタイム制限設けたせいで
アウトラップの最後の方で間隔開けれずに大渋滞

204 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fb8-2Cf/):2020/09/05(土) 23:58:55 ID:cJNTHGRm0.net
>>194
よく壊れるけど勝たせてくれたエンジンにボロカス言うたからな

レッドブルはメーカーとの折り合い悪いから、フェラーリとも揉めてるし自業自得や。アロンソのこと言ってられへん

205 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-ALHH):2020/09/05(土) 23:59:06 ID:d/6etvSO0.net
>>199
それは耐久性を犠牲にしてパワーを出している場合よねぇ
ルノーはそっちにバランスをふっている感じがするけど
結局は決勝を実際に単一モードで走ったときにどうなるか

206 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2744-ALHH):2020/09/05(土) 23:59:14 ID:+MvoeUWS0.net
>>196
2台2台のメーカーが2つある場合、どうなんだろうね
以前だとホンダ強制だったけど

207 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa1f-BQYs):2020/09/05(土) 23:59:20 ID:u9FhnKBCa.net
>>191
バトン相手にはハムが勝ち逃げした形だな
いないじゃんって言われてもバトンは逃げなかっただけでしょ
ボンボンはあんないいクルマ捨てて逃げてんだからマジ意味不明

208 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2726-o2HT):2020/09/05(土) 23:59:30 ID:rmAvajff0.net
>>199
メルセデスはセーブ出来るからなすぐ後続離してくだろうし壊れないんじゃね
レースペースも圧倒的に速いしコントロールするでしょ

209 :音速の名無しさん (オッペケ Srbb-Juuv):2020/09/05(土) 23:59:46 ID:GA67OLo3r.net
>>200
なってほしいけどなぁ
それくらいないと面白くないわ

210 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5f0b-vNau):2020/09/05(土) 23:59:53 ID:qQSy/dHz0.net
レッドブルはメルセデスにゴチャゴチャ言う前に勝負できるマシン開発しないとな

211 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa8b-u+ki):2020/09/05(土) 23:59:55 ID:oeSe4Z5Pa.net
メルセデスのコメントとかルノーのPUトラブルとか見てるとルノーは予選モード低下させない代わりに信頼性を犠牲にしてるんじゃねって思う
だから今はルール変更でホンダPUだけ割りを食ってるように見えてる

メルセデスのレースモードのPU性能と信頼性を10点と置いたとき↓みたいな感じになってるイメージ(数字はテキトー)

予選モード禁止前
・メルセデスPU
レース: 10 / 予選: 13 / 信頼性: 10 → 33点
・ホンダPU
レース: 9 / 予選: 11 / 信頼性: 10 → 30点
・ルノーPU
レース: 9 / 予選: 10 / 信頼性: 9 → 28点

予選モード禁止後
・メルセデスPU
レース: 11.5 / 予選: 11.5 / 信頼性: 10 → 33点
・ホンダPU
レース: 10 / 予選: 10 / 信頼性: 10 → 30点
・ルノーPU
レース: 10 / 予選: 10 / 信頼性: 7 → 27点

212 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-ALHH):2020/09/05(土) 23:59:58 ID:d/6etvSO0.net
>>207
名前: ◆lQl04FANTA [] 投稿日:2020/08/29(土) 23:54:35.24
2010年
ハミルトン 240点 シーズン4位
バトン 214点 シーズン5位

2011年
ハミルトン 227点 シーズン5位
バトン 270点 シーズン2位

2012年
ハミルトン 190点 シーズン4位
バトン 188点 シーズン5位


ハミルトン3年間 657点 シーズン平均4.3位
バトン3年間 672点 シーズン平均4位

普通にバトンに負けてるんよな
ニコにも同じクルマでタイトル奪われてるし
こんな奴が史上最高になるわけないじゃん

フェルスタッペンがニコにタイトル奪われるのは想像できない(笑)

213 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8764-Q6Op):2020/09/06(日) 00:00:01 ID:6xDTMNiT0.net
>>161
ワンメイクって言ってもモノコックの剛性で差をつけたりサーキット熟知してるF1エンジニア付けたり格差は大きいって聞くよ
やっぱF1育成ドライバーは圧倒的有利らしい

214 :音速の名無しさん (ワッチョイW e7c0-s9LV):2020/09/06(日) 00:00:10 ID:lTnWxZAV0.net
>>183
先頭でクルージングしてれば関係ないじゃんw
マクラーレンとピンクメルセデスが壁になってる間にメルセデスはもう逃げてしまうよ

215 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5f32-NFUc):2020/09/06(日) 00:00:25 ID:gcODD2xX0.net
ミニ四駆の吊るし限定レースなんかでも腕の差がくっきりハッキリ出るのに制限や禁止しまくったらメルセデスが余計に強くなるに決まってるだろ馬鹿運営め

216 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fb8-2Cf/):2020/09/06(日) 00:00:29 ID:l5ebXcPC0.net
>>196
基本ルールはそうだけど、過去の軋轢とかはFIAも勘案して拒否を認めるでしょ

217 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-ALHH):2020/09/06(日) 00:00:47 ID:obZee/hX0.net
>>208
今まではモードを変えられたからそれが出来ていたんだけど
今回からセーブは出来ないからどうなるかっていう話

218 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8788-XrX+):2020/09/06(日) 00:01:05 ID:Iy5amZlG0.net
>>199
フェラーリならやりかねんが、メルセデスは馬鹿じゃないからな
流石にレースを犠牲にするようなモード選択はしないと思う。

219 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op):2020/09/06(日) 00:01:11 ID:cNvDdXA30.net
マクラーレンと組んでた頃のファッキンメルセデスはどこいったんだってくらいPUが壊れないな
アウトラップにタイム制限つけられると
ただでさえソフトなんてゆっくり走らないともたないのにもっともたなくなるな

220 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f59-ZVCB):2020/09/06(日) 00:01:18 ID:wrzPjHnY0.net
川井ちゃんはドライバー次第でセーブできるみたいな口ぶりだったな

221 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM8f-s9LV):2020/09/06(日) 00:01:28 ID:QsZJrfKfM.net
>>215
文句はレッドブルに言え今回FIAに圧力かけたのはレッドブルだw

222 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2726-o2HT):2020/09/06(日) 00:01:45 ID:pvSt+LhR0.net
レッドブルのレースペースはどうなん?

223 :音速の名無しさん (オッペケ Srbb-gDyT):2020/09/06(日) 00:02:27 ID:ZuHXPtyHr.net
>>217
普通にペースダウンすればいいんじゃないの。

224 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2726-o2HT):2020/09/06(日) 00:02:56 ID:pvSt+LhR0.net
>>218
ペース落とせば良いんじゃなくて?

225 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8792-KW1C):2020/09/06(日) 00:03:10 ID:opgdMNwx0.net
>>223
人間では無理な領域では?

226 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6792-P+GT):2020/09/06(日) 00:03:10 ID:npUQOtgS0.net
メルセデス遅くなる言ってたの誰だよw
つか、そもそもルールまで変える政治力発揮するメルセデスが、自分らが不利になるような改変飲むわけねーじゃん。

227 :音速の名無しさん (ワッチョイW c7c0-s9LV):2020/09/06(日) 00:03:33 ID:prtViJ620.net
>>222
仮にラップタイムが良くてもレッドブルホンダのマシンでは前のマシンを追い抜けない
モードチェンジが無くなってしまったからなw

228 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfd2-ALHH):2020/09/06(日) 00:03:53 ID:YCCod2hw0.net
>>187
このコースのレッドブルはDRS使っても抜けないからすでに諦めてるって

229 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:04:15.44 ID:9MHr+5CL0.net
オーバーテイクボタンは使ってもいいんじゃないっけ

230 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:04:36.78 ID:4EaPR/ySa.net
メルセデスが遅くなるとか言ってた馬鹿いるのか?
ヘルムート以外にw

231 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:05:02.50 ID:cNvDdXA30.net
モード変更できないら元のパワーがあるやつが有利なわけで
フェラーリなんてダメダメだし、ホンダはというと

232 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:05:11.08 ID:obZee/hX0.net
>>223
今まではモードを変更してPUをいたわってレースしていたんだよ
アクセルのオンオフとかでPUをいたわることは不可能

233 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:05:12.62 ID:F/s9FNt20.net
田辺さん曰くOTボタンはOK
電気の出し入れは制限されてない

234 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:05:33.07 ID:opgdMNwx0.net
電力放電のオーバーテイクボタンは使えるけど
ICEモードは固定だからエネマネ不得意なホンダは辛そう

235 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:05:54.26 ID:pvSt+LhR0.net
ならルノーはバルサンしそうだなww

236 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:05:58.90 ID:4EaPR/ySa.net
>>229
イン アウト押しっぱなしで走ればいいってなるやん

237 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:05:59.97 ID:QsZJrfKfM.net
>>232
何で不可能なの?

238 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:06:11.39 ID:Iy5amZlG0.net
>>227
そこ問題だよな
一時的にプッシュするためのモード変更もできなくなった

239 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:06:41.52 ID:6xk2r9J70.net
スーパー予選モード解禁はよう

240 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:07:24.10 ID:obZee/hX0.net
>>237
少しはPUのシステムを勉強してから質問してきなさいね

241 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:07:46.14 ID:XadrJ4Sc0.net
結局オイル燃焼はモード変更せずに実現可能なんだろう
武器を奪われたのはホンダだけだったと

242 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:07:47.07 ID:pvSt+LhR0.net
予選モード禁止の意味が無かったな!
マルコ爺さんは余分なことをするないつも

243 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:08:37.46 ID:gV10Xdtf0.net
フェラーリがチートやってた去年のほうがメルセデスが焦って慌てていて面白かった
興行としては大失敗なシーズンだろこれ
こんな状況でチャンプ獲っても尊敬は集まらないし逆につまらない元凶のように見られてハミルトンもある意味不運だわな

244 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:08:58.62 ID:fK4SNgyr0.net
メルセデスは、全ての領域で他チームより勝ってるから
どんなルール改変しようが、他チームはメルセデスを追い抜けないよ

245 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:09:28.29 ID:zONOIUMz0.net
>>242
レッドブルが中段に飲み込まれるって意味あったろ

246 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:10:00.22 ID:E3ClSH3i0.net
アルボンとハミルトン交換すれば
レッドブルでハミルトンがコンストドラチャン
両方アクビしながら獲ってくれるよw
最も二番手チームでWC獲得した
最多ドライバーだからな

247 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:10:14.69 ID:obZee/hX0.net
>>238
プッシュする時の発熱によるダメージを計算にいれてモードを設定しているから
単に序盤の出力が上がるだけ
ホンダが保守的なバランスを選んでいたら平均値での出力は少し下がるんじゃないかな

248 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:11:08.47 ID:VsW+BzAsM.net
アルぼんいらない

249 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:11:11.17 ID:l5ebXcPC0.net
>>244
ここってのがないよな。全部強い
車体もエンジンもヌルポもエレクトロニクスも足回りも全部やる。自動車メーカーとして参戦してる意味がある

250 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:11:38.67 ID:pvSt+LhR0.net
>>245
まあお前は嬉しいだろうな
アンチ君達の大好物はレッドブルの失速だしなw

251 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:11:47.96 ID:VsW+BzAsM.net
>>217
レブを落とす

252 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:11:53.30 ID:2UsgQoUG0.net
メルセデスのDASも異様な速さに関係あるんじゃないか?
PUといい何か他の人にはわからない仕掛けがあるような気がする

253 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:12:03.86 ID:OVSKYa9zr.net
何にせよ92年みたいなことが起こるのを期待したいわ
歴史的にチャンピオンチーム受難のGPでもあるから意外とメルセデスダブルリタイアあるかもです

254 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:12:23.92 ID:QsZJrfKfM.net
>>242
結構笑えたからそれだけで十分w

255 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:12:43.09 ID:JkYeLB6w0.net
>>220
もしかしたらボッさんはつい熱くなってPU壊すかも知れん・・・!w

256 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:12:45.66 ID:4EaPR/ySa.net
>>246
2番手のクルマで獲ったの2008だけだろ
2007は最速マシンで取りこぼしてるし

257 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:12:47.22 ID:EZKCjprJM.net
メルセデスより後ろの争いは楽しみだわ。
サインツからリカルドまでタイム差なさ過ぎなので、
ちょっと良いトウ得られたら順位変わってたね。

258 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:13:05.65 ID:obZee/hX0.net
>>249
でも問題はPU先行開発やったりタイヤのゲージを他チームに相談せずに変えさせたりしたことがバレて
地元ドイツでも恥を知れとか言われる始末なんでケレニウスが撤退したがっているわけ

259 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:13:10.77 ID:pvSt+LhR0.net
3強であるフェラーリも落ちていき
レッドブルも落ちていく
悲しいことだな

260 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:13:31.55 ID:opgdMNwx0.net
イタリアGP予選 2019年とのタイム比較
https://i.redd.it/yexw13y9fcl51.png

261 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:13:46.75 ID:P5p9dH640.net
いずれF1はオートマになるのかな

262 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:14:02.11 ID:fK4SNgyr0.net
結局、メルセデスに勝つには、どこかのチームが革新的な技術を見つけるしかないな
でも稀にしか起きないから、いつになる事やら・・・

263 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:14:14.69 ID:l5ebXcPC0.net
>>256
アロンソとハミルトンが組んで、キミまっさんと同じ勝ち星じゃなかったか? 数段フェラーリの方が優れてたと考える

264 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:14:15.99 ID:JkYeLB6w0.net
>>257
ルノーPUが火を噴いてくれたら更に楽しい展開なんだが・・・w

265 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:14:19.30 ID:opgdMNwx0.net
>>259
勢力図の変更を見たい!と言ってたじゃないかおまえら

266 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:14:51.43 ID:j74PxesH0.net
ガスリーってQ3でQ2で出したタイムを越せないこと多くない?
Q2のタイム出せたらもっと上行けるだろって多い気がする

267 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:14:55.44 ID:opgdMNwx0.net
>>261
クラッチ無いしオートマだよね今も

268 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:15:00.11 ID:/bew69as0.net
>>260
タウリはかなり速くなってるのに本家が全然伸びないな

269 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:15:54.28 ID:pvSt+LhR0.net
>>260
ルノーは去年より遅くなってんの?

270 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:15:57.52 ID:QsZJrfKfM.net
>>256
じゃあ劣ったマシンでライコネンとマッサがアロンソと互角に戦えたとでも言うのか?
後に同じマシンでアロンソにボロ負けしたあの2人が?

271 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:16:02.17 ID:obZee/hX0.net
>>268
やっぱりリアのトラクションにまた問題がでたんじゃないかね

272 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:16:05.12 ID:l5ebXcPC0.net
レーポがさんざ痛めつけられたからか空気読んで、予選まで爪を隠してるのも混戦の演出をしてるな

273 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:16:20.64 ID:4EaPR/ySa.net
>>263
それは終盤にハムが亀になったりしたからでしょw

274 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:16:21.12 ID:JkYeLB6w0.net
>>265
オレは銀河帝国(古い!)の崩壊がミタイぞ!

275 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:16:32.36 ID:Iy5amZlG0.net
>>261
今は禁止だが、一時期はシフトアップは自動ということろまで
やっていた記憶が

276 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:16:43.00 ID:wrzPjHnY0.net
>>271
また、っていうかずっとあるものをだましだましでやってきたんだろう
ずっと不安定だよ

277 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:16:53.12 ID:AqNiBZly0.net
なんかもう楽しみが
久々のイモラとオーバルのバーレーンだけになったもうた・・・

278 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:17:33.57 ID:9MHr+5CL0.net
>>266
トラックコンディション自体はまぁ変わるから同じようにはいかないのと、今回みたいにトウ頼みの場合はどうしても狙ったタイム出せない事もある
あとはそもそもタウリの戦闘力が10位付近なのでガチンコで走るとQ3最下位くらいが定位置と言えなくもない

279 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:18:36.66 ID:JkYeLB6w0.net
>>269
やはりルノーPUでは無く、マクラーレンは空力の進化なんだろか・・・

280 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:19:30.35 ID:ath+uRcj0.net
フェラーリはカスペルスキーアンインストールしたら速くなるんじゃないか

281 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:19:39.91 ID:zONOIUMz0.net
>>250
それ以外にもメルセデスのQ2Q3のゲインが0とかもあるんだけどな
Q2をMで抜けるとかしにくくなったんじゃないか?

282 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:20:24.89 ID:Iy5amZlG0.net
ハミルトンはあれだけボッタスと間隔開けたらトゥは効かないのかな?

283 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:20:28.10 ID:4EaPR/ySa.net
>>270
互角でもないだろう
ラスト2戦のポイント差考えればライコネンが勝ったのなんてほぼ奇跡だわ
それにコンストは剥奪なければ枕が上だし
フェラーリではエースしか勝つ権利なかったからな
最近チーム代表がコロコロ変わり出して統制取れなくなってるけど

284 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:22:32.52 ID:obZee/hX0.net
>>282
8秒後方でも効果があるという話

285 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:22:44.65 ID:l5ebXcPC0.net
>>266
タイム抹消あったしキツキツだったんじゃね

286 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:23:46.91 ID:6xk2r9J70.net
来年からは枕VSベンツか

287 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:24:46.84 ID:t8bV3+iKa.net
ここってチャンピオンと相性悪いから明日はメルセデス勢のトラブルに期待しよう
その年のタイトル取る人は必ずモンツァでリタイヤするみたいなジンクスあるし

288 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:25:00.96 ID:XeZYNDSv0.net
来年はリカルドタイトル争いに加わるか

289 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:25:01.07 ID:Iy5amZlG0.net
>>284
仮にメルセデスがガチでトゥ使ってたら、どれぐらい差がついたのかなと思って

290 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:25:32.75 ID:obZee/hX0.net
アルボンとガスリーを変えたところで同じ状況なんだろね
レッドブルにはセカンドが務まるドライバーがいないことが大きな問題だわ

フェルスタッペンのセカンドが務まるドライバーってルクレール、リカルド、ハミルトン、ラッセルくらいだろうな

291 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:26:06.92 ID:XeZYNDSv0.net
決勝前にこれだけお通夜モードだと
逆に決勝は期待できる?

292 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:26:12.24 ID:OVSKYa9zr.net
ホントにジンクスに期待するしかないね
お願いしますとすがりたいくらい

293 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:26:15.40 ID:0HdpxBsm0.net
建前は不正の防止と監視強化他だから
メルセデスを抑えられなくてもしかたない

294 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:27:43.35 ID:RTKpfXv70.net
元々メルセデスはソフト履くだけででRBよりも1秒速い
他のタイヤだとRBとは0.5程度に縮まるだけ

295 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:27:47.44 ID:OVSKYa9zr.net
もうメルセデスワンマンショーにはうんざりだからね!
魔物発動してほしいわ

296 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:28:08.42 ID:obZee/hX0.net
>>289
今回は若干のトゥの効果があったとは思うけど
ベストと言われる3秒後方走っていたらストレートで伸びるから0.3秒はタイムアップ出来ていたかな
でもタービュランスのこともあるからなー

297 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:28:42.72 ID:E3ClSH3i0.net
2007年アロンソ4勝 ライコネン6勝 マッサ3勝
同一マシン アロンソ全戦全勝 マッサライコネン全戦全敗
2019年の完全チートフェラーリマシンより速い2017〜2018マシンで負けてるベッテル
最速マシンは2014〜2015年 2019年メルセデス
2008年 20172018年は完全セカンドマシンメルセデス

298 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:29:35.39 ID:l5ebXcPC0.net
アクセス数稼ぎ目当ての見出し犯行とか、分析なんかできないライターの記事に騙される人間が多いんだなと。
フジテレビが率先してやってるもんな

299 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:30:16.41 ID:obZee/hX0.net
>>297
あほじゃね?w
2014年以降、メルセデスが一年間トータルでのマシン性能で他に劣ったことは一度もない

300 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:30:26.23 ID:Iy5amZlG0.net
>>296
なるほど、メルセデスは特にダウンフォース付けてきてたから、その分S2が遅くなったかもしれんね

301 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:30:41.19 ID:E3ClSH3i0.net
ライコネン6勝ってミハエル乗ってた頃より
2007年のフェラーリは化け物

302 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:31:14.50 ID:4EaPR/ySa.net
因みに2012の枕も最速マシンだとハゲ脇とかも言ってるから
ハムの戦績としては2番手マシンで1回タイトル
最速マシンで2回取りこぼしってな感じ

303 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:31:19.37 ID:UqNzInVsa.net
角田遅すぎてワロチ

304 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:32:06.04 ID:VayuxRjL0.net
極端なのじゃなくて冷静な予想教えろ
レースペースとか含めて決勝の

305 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:32:39.80 ID:WedIfNird.net
2014 ハミルトン
2015 ハミルトン
2016 ロズベルグ
2017 ハミルトン
2018 ハミルトン
2019 ルクレール

もはやモンツァのジンクスはないに等しいし
昔はモンツァ仕様のエアロパッケージが必要だったからチャンピオンが勝てないことはあったが今はPUだから

306 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:32:41.73 ID:obZee/hX0.net
>>304
こればっかりは走ってみないとわからないよ
単一モードでの長距離走行は初なんだから

307 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:33:28.23 ID:JkYeLB6w0.net
>>288
また靴で酒を飲むのを見せられるのか?
もう二度と見なくてヨカッタと思っていたのに・・・

308 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:34:53.90 ID:4EaPR/ySa.net
駄馬はピットウォールに馬鹿しかいないってのを計算に入れないといけないよw

309 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:36:01.88 ID:l5ebXcPC0.net
>>301
あの頃は、ピットは俺たちじゃなかったしな

310 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:36:03.38 ID:obZee/hX0.net
>>307
マクラーレンはマジでシャシーが凄くよくなったよね
移籍確定当初はサインツ勝ち組、リカルドもう終わったと言われていたのになwww

311 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:36:37.16 ID:JkYeLB6w0.net
>>291
どうせまたハミルトンのポールトゥウィン、メルセデス1・2だろうと思って観ずに寝ると
翌朝のF1ニュースでは意外な人物が表彰台に上がってる写真を見るハメになるパターン

312 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:36:41.54 ID:4EaPR/ySa.net
ハムボッさんは来季はコロナ言い訳にしてリカルドの出し汁呑まなくていいだろ

313 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:37:39.18 ID:RjbPDH5N0.net
フェルスタッペン(レッドブル.2016〜)
予選 - 決勝

7 - 7
2(雨)- 10
5 - 5
20(トラブル)- 8
5 - ?

さてさて今年は・・・

314 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:37:53.91 ID:4QYkCg8D0.net
>>290
恐らく他のドライバーが乗っても結果がついてこないとおもう
タッペン忖度マシン開発の影響でリカルドがいた頃よりも乗りにくい車になってるんだろう
ガスリーがメルセデスに乗ったならボッタスは食えるんじゃないかな

315 : :2020/09/06(日) 00:38:09.54 .net
ミック、皇帝の遺伝子覚醒だわ

316 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:38:15.57 ID:WedIfNird.net
2007フェラーリって風洞壊れてアップデートなかったし、シーズン序盤にフェラーリはフロア禁止にされてたからフレキシブルウィング使っても何も言われなかったシューマッハ時代より速いのはない(笑)

317 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:38:18.00 ID:Iy5amZlG0.net
ミックがレース1で勝っちゃったな

318 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:38:28.75 ID:R2nJNexi0.net
う〜ん、まずまずか・・・

319 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:38:29.71 ID:J5Q2yPjo0.net
ミック来年F1で見たいわ

320 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:39:22.42 ID:Wtauh+bB0.net
200レスほど地獄絵図だったようだな

321 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:39:27.74 ID:Fcs7THBc0.net
またエンジン細工してるやろ、メカクローム

322 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:39:50.85 ID:TAlYqmP80.net
メルセデスがパワー設定を攻め過ぎてて決勝でバルサンする可能性が1%くらいあることに期待したい

323 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:39:56.79 ID:XeZYNDSv0.net
ジョビクビ確定か

324 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:40:39.55 ID:BeNIAdJ70.net
まあプレマに花ってことでいいじゃないか

325 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:40:59.42 ID:4EaPR/ySa.net
来季からはフェルスタッペン脅かすドライバー解禁だから
セカンドにゴミしかいないってことは近いうちに解消されるだろう
リカルド復帰が一番手っ取り早いが

326 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:41:16.39 ID:zh4bmhQ80.net
SHW134
ILO132
SCH131
TSU123

か、激戦だな

327 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:41:18.38 ID:/Ru8Gh3V0.net
F2チャンピオンシップランキング
136 アイロット
134 シュワルツマン
131 シューマッハ
123 角田
102 周

328 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:41:23.76 ID:UqNzInVsa.net
レース2で取り返さんとチャンピオンどころかスーパーライセンスも無理

329 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:41:30.73 ID:tHJAuDO0a.net
ミックミック アルファロメオおめでとう

330 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:42:22.12 ID:tHJAuDO0a.net
フェラーリTwitter『たすかったーーー!生きて帰ることができる』

331 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:42:23.87 ID:vzaSOSrb0.net
角田見せ場無し 地味過ぎだな華が無い

332 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:42:45.59 ID:2UTKAUdq0.net
角田キュン、スタートが悪かったな

333 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:42:49.64 ID:97xwUsHw0.net
10番手のガスリーはデメリットしかないな

334 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:43:07.15 ID:obZee/hX0.net
>>325
フェルスタッペンに迫れるドライバーってもういないよね
リカルドが戻っても3割くらいの勝率じゃないかな

335 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:43:28.96 ID:WedIfNird.net
ロートルのライコに予選互角、決勝話しにならないじゃアルファロメオは2人いなくなるな

336 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:43:47.75 ID:wrzPjHnY0.net
レッドブルはメルセデスがマゼピンでもタイムを出せるクルマを作ってるのを見習って、
セカンドでもまともに走れるクルマを作るべきだったのに、結局タッペンスペシャルでバタバタのまま
早く空力の鬼才を見限るところから始めないといけないのでは

337 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:43:56.74 ID:obZee/hX0.net
>>333
ホントwww
11番手の方がいいわなw

338 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:44:04.41 ID:R2nJNexi0.net
ミックのマシンは蹴り出しから異様に速かったな

339 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:44:48.91 ID:4EaPR/ySa.net
>>334
2018とかマシントラブル酷かっただけやろ 五分かそれ以上だわ

340 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:45:35.47 ID:2UTKAUdq0.net
禿ニューウェイしっとと死ねよ

341 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:46:26.84 ID:+nToQm9Z0.net
F2の上位争いやばいな
https://jp.motorsport.com/fia-f2/standings/

342 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:46:27.43 ID:u6pUK1wZ0.net
言葉もいつもの最適化
https://i.imgur.com/bz3g53L.jpg

343 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:46:46.05 ID:HD7tnd9Hp.net
市川マジうぜー
ティクタムゥーーうわーっとティクタムゥー
キモ声でずっとこれやられるの辛い

344 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:47:03.13 ID:Iy5amZlG0.net
ノビはF2見てる場合じゃないだろw

345 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:47:04.77 ID:E3ClSH3i0.net
すげーな
ベッテルの現状見えない馬鹿か湧いてるみたいで残念だねw
一年目ルクレール 24ポイント差 ベッテルエース待遇順位譲って貰って
6戦二年目ルクレール 29ポイント差  ベッテル
普通にベッテルじゃなきゃフェラーリがコンストだよw
流石現実見えずに今年のホンダやれる騒いでたバカだよ
2017〜2018年ルクレールと同等のドライバーなら
コンストドラチャン フェラーリだよ間抜けw

346 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:47:09.67 ID:jj3BMgIhM.net
追っかけで見たが、クソつまらん予選会だったな

347 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:47:49.68 ID:QvQOY3qw0.net
10番中古ソフトスタートなんて13位が約束されてるようなものだからなあ

348 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:48:14.22 ID:jj3BMgIhM.net
>>344
似てる人かと思った

349 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:48:29.55 ID:byKRCWdX0.net
どうせ明日はグリッド8位からのシューマッハにポイント逆転できるから問題ない
今日はポイント上位のシュバルツマン、アイロットよりポイントを多く取れたので良かった
明日はシュバルツマングリッド順悪いので、前でスタートするアイロット抜くことだけ考えて走ればいい

350 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:49:30.83 ID:wrzPjHnY0.net
Verstappen unsure why slipstreams made his car slower on straights
https://www.racefans.net/2020/09/05/verstappen-unsure-why-slipstreams-made-his-car-slower-on-straights/

そりゃ普通じゃないクソ車だからでしょとしか言いようが……

351 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:49:49.50 ID:rbN2a3SD0.net
ビノットはミック祝いに来てるけど、そんな暇ないやろ

352 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:49:54.72 ID:XS6n5Bir0.net
>>343
マジでいない方がマシだよな
おぐたんひとりで充分

353 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:50:48.28 ID:2ykpFLb50.net
F3の時もそうだったけどミックは何でもいつからでも速い天才肌ではないけど
がっちり学習順応して構築してから追い込んでくるタイプなのだろうか

354 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:51:00.54 ID:l5ebXcPC0.net
>>351
ベッテルはさっさと帰っちゃったらしいし、特にやることないんじゃね

355 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:51:01.23 ID:W6TSjWsM0.net
決勝も同一モードって事はつまり明日そのまんまか?

356 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:51:09.57 ID:+EsJFaCXd.net
>>349
アイロットはポールポイントも獲ってるから

357 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:51:25.50 ID:rRHgnBNS0.net
予選モード禁止は予想通りと言うか案の定というか。
どうせ抜け穴だらけで意味無いだろと思っていたけど、逆にそれ以上に真面目に規則守っちゃうようなホンダが一番割りを食ったような予選結果だな。
普通に考えればモンツァみたいなコースじゃ特に去年・一昨年のタイムは上回らないだろ。
去年はまぁ予選に問題があったとは言え

358 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:51:26.99 ID:/8mx0+gH0.net
角田はスタートの動き出しは悪くなかったけど、挟まれちゃって行き場がなくてどうしようもなかったな
ロングランもペース上がってなかったけど、よく4位守ったなって感じ
シーズンポイントの5位とは差があるしトップと11ポイント差なので、まだまだシーズンチャンプも狙える

359 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:51:37.67 ID:R2nJNexi0.net
>>349
マゼピンが落ちたのもラッキー

360 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:52:17.22 ID:SmJ/aFOo0.net
>>351
ミック「もう一年、F2でお願いします」
ビノット「・・・・・・」

361 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:52:39.91 ID:+nToQm9Z0.net
F1もこれくらい面白ければなあ

362 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:52:43.05 ID:OYwlLshCa.net
エンジンモード固定はレースでもどういう影響出るか
それくらいしか楽しみないなー
もうメルセデス圧倒的な速さだったんで
フェルスタッペンはボッタスからも大きく遅れると思う

363 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:52:47.89 ID:HD7tnd9Hp.net
>>352
DAZNはあと田中も酷い
ですか?ですか?連発しやがる

364 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:53:02.52 ID:4EaPR/ySa.net
批判逸らしにはシューマッハをフェラーリに上げる
それ以外にのび太の生き残る道はないだろう まぁシューマッハが結果出なければただの延命措置にしかならないけど

365 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:53:25.68 ID:8rCmq5VT0.net
ミックのスタートがニトロでも使ってるレベルで異次元だったw

366 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:53:35.11 ID:JkYeLB6w0.net
>>344
如何せコノ人もベッテル共々クビになる運命だし・・・

367 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:53:45.19 ID:HD7tnd9Hp.net
>>357
真面目w
他は何かやってるから負けたとでも言いたいのかよ?

368 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:54:27.12 ID:SmJ/aFOo0.net
>>364
サインツが大喜びするな

369 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:54:57.74 ID:iOp6QYOu0.net
>>314
フェラーリみたいなセカンド軽視もあるけど
それこそ昔の枕とアロンソみたいに、間違った車を
天才が何とか乗りこなして、間違いを認めないのが今だと思う

370 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:55:52.88 ID:OYwlLshCa.net
アルボンのはみ出し連発はレースで起きなきゃいいけど
あれ何度かやるとペナルティ対象になるんだっけ

371 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:55:53.10 ID:byKRCWdX0.net
ミック性格良さそうだから嫌いじゃないけどF1昇格後はやはり苦労しそう
スロースターターらしいがまぁミックならチームも長い目で見てくれるだろうからそれなりの実績は残せるかもな

372 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:55:57.66 ID:Iy5amZlG0.net
>>361
実際レース見ると荒過ぎてF1とは別物かな

373 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:56:07.82 ID:XS6n5Bir0.net
>>363
彼らの日本語の発言たち、存在意義がゼロだよな
あんなもの実況と呼ぶに値しない

374 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:57:27.43 ID:4EaPR/ySa.net
>>368
いや
いきなり駄馬ではないでしょ まぁシーズン途中で変えれるくらい速ければいいんだけどねw

375 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:57:34.82 ID:pAibbPM10.net
ホンダの予選モードは効いてないと思ってたんだろ?
残念、アレは予選モードのパワーだったんだ

376 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:58:20.57 ID:74+kPve20.net
そもそも記者なんだから実況向きじゃないよね。
ラジオで競馬や野球の実況やってる人にやらせてみてほしい

377 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:58:25.16 ID:U18Gev/k0.net
>>375

378 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:58:51.70 ID:W6TSjWsM0.net
>>370
あいつ何であんな何度もはみ出してたんだw

379 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 00:59:52.84 ID:TAlYqmP80.net
>>378
アウトドア側走るのが好きなんじゃないか?
オーバーテイクもインを突くことがあまりないし

380 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:00:15.02 ID:/SMlkYDI0.net
フェラーリは去年ずるっこモードの開発に全力投入していた
そのせいで本来の正当な部分のエンジン開発がとまっていた
その煽りをもろにくらったのがハースとアルファロメオ
本家がトップ争いしているというのになぜかこの2チームがどん底とかおかしすぎた
序盤はまぁまぁだったのに中盤から一気に遅くなったからな(逆にフェラは何か異次元の速さになっていった)
そしてずるっこがばれてまっとうな開発のやりなおしだから
実質フェラ勢は2018年のエンジンで戦ってるようなもの

381 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:00:46.21 ID:4EaPR/ySa.net
>>369
第2期のアロンソ枕とか馬鹿でもPUの問題だけじゃないってわかるわ
適切な評価をできないアロンソの言いなりになった枕がアホなだけよ

382 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:01:40.05 ID:U+jzCKjg0.net
>>378
ダウンフォース削ってる→リア安定しない→パラボリカでケツ出るけどアクセル緩めたくない→ステア戻す→オーバーラン
緩めるとタイム伸びない
学習能力がないかセッティングが大はずれで乗りこなせない、今回フェルスタッペンも苦戦

383 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:01:44.96 ID:SmJ/aFOo0.net
サインツとフェラが話し合って違約金ゼロで契約破棄
フェラは批判そらしでミックをフェラに乗せる
アルファはやけくそでシュワルツマンとアイロットのルーキーコンビ
これで皆笑顔でハッピー

問題はサインツの行き場所か、赤牛が外様ダメに拘らなければ

384 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:02:03.14 ID:DjiVw9ke0.net
オコンマジで死ねや、このサイコピエロ他のドライバーの邪魔しかできんのか

385 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:03:09.48 ID:4EaPR/ySa.net
>>384
メルセデスの邪魔になるヤツに突撃するだけの捨て駒だからな

386 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:03:32.76 ID:E3ClSH3i0.net
同一マシン2014年 アロンソ160ポイント ライコネン55ポイント
同一マシン2018年 ベッテル320ポイント ライコネン251ポイント 
ライコネンがこれだけのポイント獲れるマシンで負けるやつが間抜け

387 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:03:42.19 ID:b+e4j9040.net
>>64
これほんま草

388 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:03:53.99 ID:M6LGmIFe0.net
>>262
フェラーリが革新的なインチキ編み出したのにな

389 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:04:37.76 ID:pAibbPM10.net
自ら価値筋を潰すとは愚か愚か、愚かすぎる
耐久性で最も劣るホンダが、レースでセーブしてる事くらい猿でも分かるだろ
そりゃ予選モードを無くしたら、予選パフォーマンスが終わるわな

390 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:04:37.80 ID:l5ebXcPC0.net
ストレスためてるやつがたくさんおるなあ

上西元議員が浦和レッズのサポーターに放った言葉を思い出すわ

391 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:05:26.77 ID:M6LGmIFe0.net
>>266
最後新品タイヤ残ってなかった

392 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:06:17.07 ID:W6TSjWsM0.net
>>382
元々リアが軽い車で今回ダンフォース削って更に恐ろしい車になってるのかなぁ

393 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:06:24.75 ID:pvSt+LhR0.net
>>389
耐久性に関してもっとも劣るのはルノーだろwww

394 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:06:41.55 ID:U+jzCKjg0.net
F2見てるとメルセデス独走とかどうでもよくなるくらい楽しいw

395 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:06:50.77 ID:DjiVw9ke0.net
>>385 一回欠場するくらいの事故しないと他車の邪魔したらダメなのわからないのかね
さっさとF1から追い出されてほしいわ

396 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:07:08.71 ID:OYwlLshCa.net
>>391
中団チームがQ3いくと大体そうだよね

397 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:07:25.79 ID:+c9h6IuU0.net
だから言ったでしょうメルセデスとの差は開くって
レースではもっと差が開くよ

398 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:07:41.53 ID:4EaPR/ySa.net
>>383
アルファロメオとか両方新人にすると評価できないからね
ハスに1人引き取って貰わないと

399 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:08:36.97 ID:OYwlLshCa.net
ハースはフェラーリの惨状考えて
決断の時じゃないかな

400 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:08:43.43 ID:DjiVw9ke0.net
マゼピン、オコン、KMAGは一回一緒に事故って学習しろ

401 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:08:50.59 ID:iOp6QYOu0.net
>>381
それよかレッドブルは開発方針ミスっても文句言えない上に
今年の初めはメルセデスと勝負出来るくらいの大口叩いてたよね
チーム全体で現実見えてないのは枕より酷い状態だと思う

402 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:09:18.79 ID:U+jzCKjg0.net
でもハースはPU変更となると、その他諸々のパーツお買い上げを自前で用意になるからなぁ
フェラーリPUから変更したくても出来ないんじゃ?

403 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:09:21.77 ID:l5ebXcPC0.net
今回ソフトがワンラップスペサルで、Q1から要らんタイム抹消とかしてたらタイヤもなくなるわな

ガスリーに関してはQ3は一発はタイヤあるわけで失敗したんだろうけど

404 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:09:28.69 ID:M6LGmIFe0.net
>>350
それはニューウェイに聞けw

405 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:10:21.96 ID:rbN2a3SD0.net
>>396
Q3に進んだ場合はニューのソフト1セット貰えるんじゃなかったっけか?
まあ、どちらにせよ1アタックしか出来ないけど
記憶違いだったらすまん

406 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:11:14.14 ID:U+jzCKjg0.net
>>405
もらえるっていうか、最初から支給されていて、Q3まで使えない
Q3いけなかった場合は決勝で使ってもいい

407 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:11:24.41 ID:OYwlLshCa.net
>>405
もらえるからQ2までで使い切るっての多いんじゃないかな

408 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:11:45.15 ID:l5ebXcPC0.net
>>401
マクラーレンホンダは車体が3年くらいの遅れ、パワーユニットは1990年代レベルの信頼性と貧パワーだもん。
レッドブルと一緒にはできないよ

それにレッドブルはエイドリアン責めたらチーム崩壊やし

409 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:11:54.28 ID:4EaPR/ySa.net
>>395
周回遅れでもフェルスタッペンに突撃するようなカスだからな
そりゃメルセデスにしたらいざという時に備えてどこかのチームでは走らせておきたいわ

410 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:12:07.94 ID:XS6n5Bir0.net
>>383
キミ好きなニューエイとオーバーステア好きなキミは赤牛で相思相愛
空いたアルファにベッテル入れよう

411 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:12:25.71 ID:+c9h6IuU0.net
5 マックス フェルスタッペン 1'19.795
10 ピエール ガスリー 1'20.177

タウリ(ガスリー)に追いつかれそうになっとるw

412 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:12:31.11 ID:M6LGmIFe0.net
>>396
Q1のタイム抹消でもう一回行ったからだね
あれが響いた

413 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:12:55.90 ID:rbN2a3SD0.net
>>406
Q3いかんかったら決勝で使えるんか
知らなかった、さんくす

414 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:13:03.14 ID:OYwlLshCa.net
でもソフトタイヤはロングランで結構持ちそうらしいので
ソフトタイヤスタートはそんなに不利ではないかな

415 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:14:33.20 ID:ArRKF5ew0.net
>>378
下手だから
お前はアルボンを過大評価してるみたいだが本来F1にいられるドライバーじゃないんだよ

416 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:14:36.91 ID:ZYr46O/K0.net
同じC2C3C4タイヤなのに去年のチートフェラーリより圧倒的に速いからな
メルセデスは予選モードを引き出すトリックをグレーな感じで付けてるんだろう
その恩恵をピンク勢も受けた感じかな
特定の回転数にすると予選モード並みで走れるとか、まあなんかそういう感じなのだろう
パワー的に考えてそうじゃないとGPSとタイムの計算が合わない

タッペンは戦略ミスもあるかなメルセデスの真後ろに付けるのは彼らは乱流強めなマシンなので厳しい
アルボンを間に挟んだ作戦も悪くなかったが、アルボンが遅すぎる事を考慮してなかったので、いきなり詰まってしまった
間隔をもっと取っておくべきだったかなタクティクス的に失敗だった

彼らはメルセデスがなんであんなに間隔を空けて走ったのかというのを理解しておくべきだったろう
ダウンフォースの工夫がし難い今回、すぐ後ろを走るマシンが損する様に調整してきてるのだと思う
ボッタスは明らかにハミルトンの為に広くスペースを空けて走ってた
ことハミルトンをひっぱることについてボッタスは優秀だし、ハミルトンも連続でついていこうとしなかった事から考えても
あの位置はタイム的によくない感じなんだろう

417 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:14:48.10 ID:OYwlLshCa.net
>>412
ガスリーやクビアト他何台かはQ1の1本目のタイヤで二回アタックしていたんじゃないっけ
でも中団チームは通常Q1Q2は新品2本ずつ使うよね

418 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:16:13.15 ID:hVGKQdW10.net
ハース様RBとホンダから買いませんか?w

419 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:16:15.05 ID:4EaPR/ySa.net
>>401
失敗って言われ続けてるけど駄馬と違って実際にはトップ3に居座り続けてるわけだし
それが全てフェルスタッペンのおかげとか言うのは無理があるよ
10年以上続いてるし ボンさんの代わりにリカルド乗ってたら余裕でもっとポイント獲ってる

420 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:16:50.78 ID:HD7tnd9Hp.net
>>383
外様って出戻りだけどな
タッペンが拒否って追い出したのに今更受け入れるとは思えないな
今回も前に出られてトラウマ過ぎってるだろうし

421 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:17:28.34 ID:ktZRU/6u0.net
>>371
いきなり早くはならないけど、ジリジリと力を付けていくタイプだよね、F1上がったらなんだかんだで残ると思うけどな

422 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:17:51.06 ID:OYwlLshCa.net
サインツはもう収監決定ですw

423 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:18:18.12 ID:l5ebXcPC0.net
タウリはガスリーさんの要望聞いてくれる度量があるが、レッドブルは片方の意見しか聞かない。あのリカルドさんの居心地悪くさせたわけだし、このスレでよく使われる自業自得という言葉しか思い浮かばない。

424 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:18:33.23 ID:J63b/uuna.net
>>384
オコンの邪魔をしたのがキミだろ?
予選でアタック中にトウを使ってレースばりのオーバーテイク仕掛けたりしてたのだから
予選では前でアタックしてる車の方が優先権あるんだろ?
そもそも車間開けずに走る暴挙をしたのがキミだからな

425 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:18:37.30 ID:+c9h6IuU0.net
予選上位勢はこのペースで、レースも走るからなw
エンジンモードは固定

426 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:19:06.45 ID:j4q3bAC40.net
>>418
SkyF1いわくパドックじゃアルファロメオがフェラーリPUから逃げ出してルノーに切り替えるって噂があるようだね

https://twitter.com/f1talks/status/1302221240267091969
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427 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:19:13.05 ID:OYwlLshCa.net
ミックは納豆走行だな粘りがある
あとは雑な部分が洗練されてくればいいドライバーになるかも

428 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:19:57.67 ID:3tYxg20Vd.net
>>419
アロンソと同じでタッペン切ったらマシン良くなるよ
チームメイト虐めの糞マシンで俺つえーはマジ最悪
リカルドが出て行ったのもそれが原因

429 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:20:45.75 ID:ZYr46O/K0.net
>>423
サインツ「俺が何をしたっていうんだ…」
リカルド(ニヤニヤニヤ)

430 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:21:25.09 ID:2DUPUdoqp.net
速いマシンを技術的にも政治的にも作って文句言われる筋合いないわな
メルセデスより遅いマシンしか作れないのが悪い

431 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:21:26.08 ID:MHw6NDyJ0.net
F2が楽しすぎてF1だけのGPつまらなそう

432 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:21:37.13 ID:+c9h6IuU0.net
>>426
ロメオはフェラーリとグループだから
それはないな

433 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:21:50.79 ID:OYwlLshCa.net
F2はポイント詰まってきたな

434 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:22:03.20 ID:zYwObXXB0.net
>>415
アルボンと同レベルのクビアトに、やわらかいタイヤで得意の鈴鹿でボロ負けした山本さんを虐めるのはやめろ

435 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:22:03.32 ID:3tYxg20Vd.net
>>424
あれは完全にライコネンの暴挙だな
無線もトチ狂ってるしペナ出すべき

436 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:22:03.36 ID:ZYr46O/K0.net
>>425
メルセデスは最初から18秒台で決勝を飛ばし続けるらしいw

437 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:22:12.65 ID:agt3HYHm0.net
リカルドはルノーからもあっさり出てくわけで
居心地はたいしてでかい問題ではないんではwと思う

438 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:22:20.38 ID:l5ebXcPC0.net
>>426
Fer<親が別のところで子供作ってしまった

439 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:22:24.62 ID:/SMlkYDI0.net
速いマシンを真似るのがF1だったのに
真似ちゃだめってルールまでできちゃったからなw
馬鹿だろF1って

440 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:23:27.36 ID:4EaPR/ySa.net
>>430
アマチュアスポーツならそれでいいけど プロスポーツはそうはいかない

441 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:23:29.12 ID:zYwObXXB0.net
>>432
ネタツイにマジレスw

442 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:24:09.97 ID:OYwlLshCa.net
メルセデスのロングランのペースは23秒台じゃなかったっけ
フェルスタッペンは24秒後半で1秒ちょっと遅かったはず

443 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:24:15.48 ID:G3FyWciD0.net
タッペンがタウリに乗ったらRBと変わらんタイムが出そうだw

444 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:24:56.60 ID:ArRKF5ew0.net
>>434
アルボンはクビアトより遅かったぞ

445 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:25:03.54 ID:4EaPR/ySa.net
リカルドは今くらいに契約交渉あれば居残ってたかもね
アホじゃなければ

446 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:25:33.80 ID:ZYr46O/K0.net
アルファロメオがっていうか、その場合はザウバーがだろう
名義貸してるだけってのと、TDを出したり引っ込めたり、PUも再弱になってたり
予算支援も微妙になってる癖にドライバー押し付け厳しかったり
そこらへんでザウバー側とフェラーリ重鎮側で言い争いになってるって噂じゃない
もっとも、実際のところはどれくらいの話なのかは知らんけど
ジョイントが続くならフェラーリのままだろうし、ザウバーが立場を改めるなら
PUを変更してドライバーもペイドラとか載せるんじゃない?
あとは他のメーカーのPUを載せる事でなんらかのデータ取りを行うというのもあり得るが

447 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:26:04.62 ID:vzaSOSrb0.net
マゼピンこけてよく寝れそうだ

448 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:26:13.65 ID:l5ebXcPC0.net
>>424
>>435
レースじゃないんだし、あれで抜いてベストタイムが出ると思う方がおかしいんや。単に近づきすぎやな。オコンもタイヤの温めミスってたようだが

449 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:26:15.01 ID:+c9h6IuU0.net
トップ以外は、排熱でPU温度アゲアゲ祭りになりそう
モンファでエンジン全開祭りw

450 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:26:34.99 ID:G3FyWciD0.net
ルノーのせるとかありえないな
だって高いもんw

451 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:26:50.01 ID:OYwlLshCa.net
ミック乗せるマシンないとFIAが黙っちゃいないので
アルファロメオもフェラーリと心中ですw

452 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:27:41.34 ID:5+CE9EpP0.net
そんなにシューマッハ一族って力あるのか?w

453 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:28:10.82 ID:hVGKQdW10.net
ホンダとGM提携したから、フェラーリもホンダと・・・そしてフェラーリインディ参加

454 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:28:24.75 ID:s9OC7VbV0.net
>>440
プロならフェラーリやレッドブルのシリーズ叩けばいい
もしくは政治的にメルセデス追い出せばいい

455 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:28:46.83 ID:BeNIAdJ70.net
力っていうか神輿に乗れる
スターシステムってやつ

456 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:28:46.93 ID:ZYr46O/K0.net
>>451
まだハース残ってるだろう
お金を支払ってザウバーかウィリアムズからってコースもあるし
既にメルセデスがやってる

457 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:29:17.65 ID:ZYr46O/K0.net
>>452
シューマッハ本人に力があるんじゃなくて、彼の知人やファンに力がある

458 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:30:21.15 ID:ZYr46O/K0.net
というか、メルセデスは予選モードをなくしたって釈明してたのに
明らかにやりすぎだろうと思う
まあ、そこらへんがトトのお茶目な所でもあるが…

459 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:32:33.48 ID:5+CE9EpP0.net
>>458
俺らが勝手に今まで予選モードって思ってたのは決勝用だっただけだろ
メルセデスは下がる要素ない
つまりメルセデスがPUを壊れていいやと思ってたらもう一段階あるだけの話
ホンダもルノーも騙されてただけでメルセスは余裕持って走ってた

460 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:32:37.90 ID:6o4G+4wx0.net
>>434
山本ってコンマ1しか違わなかったんじゃ

461 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:32:40.38 ID:+c9h6IuU0.net
( ・´ー・`)どや顔で、予選モード廃止してメルセデスに追いつけると
言ってた、マルコとホーナー赤っ恥www

462 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:32:44.20 ID:pvSt+LhR0.net
ルノーはなんでカスタマーから逃げられるんだろうか?

463 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:33:29.51 ID:OYwlLshCa.net
いやぁウィリアムズの落ち込み方見ると
予選モードは確かにあったw

464 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:34:00.61 ID:Wi2qZ52Q0.net
>>460
縁石殆ど使ってなかったしね
アタックらしいアタックはしないでガスリー車のセッティング作業進めてたって話

465 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:34:47.21 ID:TAlYqmP80.net
>>462
嫌がらせするからだろ

466 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:35:03.57 ID:4EaPR/ySa.net
>>454
盛り上げて宣伝効果上げて 収益上げてナンボやからな
そりゃ速いヤツが遅いヤツのレベルに合わせてやるしかないだろう
マニアにしか観られないなんな宣伝にもならない客も入らない 視聴もされないでも勝ち続けたいならそれでいいけど 最後には1チームだけになるだろう

467 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:35:09.11 ID:+c9h6IuU0.net
レースでは、燃費勝負するのか?
熱効率50%超えている、メルセデスエンジンとw

468 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:35:25.11 ID:ZYr46O/K0.net
考えられるのは
回転数とかなんらかの状況で予選モードを調節出来る(予選での迂回ブースト系)

予選セッティングでそのまま走らせて、決勝では「諸問題に対応する為に決勝ではエンジンモードを落としました」
というFIAが付け足した妙な要素を抜け道に活用する(遅くは出来るんだから予選で最速にしてもいいよねw許可するのはFIAだし余裕)

決勝も前半は予選モードで猛プッシュして後半リードを守るロングランモードに落とすなんらかのギミックがある(予選と逆に決勝で特殊な状況モードを使う逆裏技)

ここらへんかな

469 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:36:09.53 ID:6T2dA13+0.net
せめてメルセデス同士が競えばだが
ほんま詰まらんわ

470 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:36:26.73 ID:pvSt+LhR0.net
>>461
追いつけるとは言ってないよ
多少差が縮むことを期待すると言ってたような
タッペンが言ってたけど、マルコやホーナーが前向きなこと言うのはスタッフのモチベーションが下がらないようにしてるんだと!特にマルコの楽観的主義はそこからきてるらしい。ホーナーは案外現実的な方だとは思うけど

471 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:38:17.09 ID:ZYr46O/K0.net
今回レッドブルが懸念されるのはちょっとダウンフォースを落としすぎた所かな
S2でちょっと損失が大きくなってしまってるのが気がかり
あとは他のマシンを見ててもあんまり前と近いとよくないかも…

472 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:38:31.09 ID:+c9h6IuU0.net
>>470
タッペンの最年少王者はまだ諦めていないらしいからな
頑張ってくれよ

473 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:39:32.44 ID:aYWGtKl50.net
正直コンスト上位3人脱落以上に盛り上がる展開ないよな今のF1

474 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:39:45.18 ID:4EaPR/ySa.net
>>470
2017と2018ベッテルがタイトル取るとか言ってたけど アレでレッドブルのスタッフのモチベーションが上がるんかなw

475 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:39:47.24 ID:TAlYqmP80.net
>>468
安全のためにエンジンモードを落とすのは認められてるがその場合大幅にパワーを下げないといけないことになってる。
レッドブルを引き離すようなタイムで走ってたら即審議になるだろう。

476 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:40:10.24 ID:s9OC7VbV0.net
>>469
セナとプロストみたいなのはファンは楽しいけどチームスタッフは勘弁でしょ

477 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:40:15.73 ID:ZYr46O/K0.net
ルノーですらメルセデスより速いとか言うし…
まあ、F1界隈はそんなもんだよ

478 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:41:15.48 ID:ZYr46O/K0.net
>>475
回転数かなんかで調整出来るとか、もしくはFIAと既に落としどころを協議済とか
あのハイペースではとてもじゃないが持たないので、まあなんかやるだろう

479 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:41:16.23 ID:dRiwQqQW0.net
決勝はレースペース的にもメルセデス圧勝で3位以下周回遅れすらありえるから、本当見る気がしないな

480 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:43:41.09 ID:pvSt+LhR0.net
>>474
ネガティブになるよりは良いんじゃね
ネガティブな雰囲気があるとモチベーションも下がるし仕事もやりにくい!

481 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:44:05.48 ID:byKRCWdX0.net
ハミ 。o○(お前らバカすぎ、ステアリングを前に引けば予選モード発動すんだよww

482 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:44:39.44 ID:4EaPR/ySa.net
その点駄馬は2022まで勝てないって言ってるから正直だな
まぁ2022以降も勝つことはないだろうけどw

483 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:45:11.18 ID:+c9h6IuU0.net
メルセデスがProject ONEカーを発売した瞬間
自動車史上最も熱効率の高い自動車が世に出ることになる

このインパクトは計り知れない

484 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:46:08.53 ID:4EaPR/ySa.net
>>480
いや 自分のチームのドライバーじゃないんだから単に外しただけっていうね

485 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:46:31.24 ID:3wtJYQ160.net
MGU-Hは日産なんかも頑張ってやってるんだけど
最初に市販車に使った所はカッコ良いよね(メルセデスの3億円のは除く)

486 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:47:33.06 ID:pvSt+LhR0.net
メルセデスベンツは乗り心地がレクサスみたいであまり好きじゃない
走りはBMWのが良いな

487 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:48:29.74 ID:+c9h6IuU0.net
>>485
それもメルセデスが先行しそうだな
でもあれは、ギャレットだけどね

488 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:51:01.11 ID:/t5tv2eR0.net
予選モード禁止とは一体なんだったのか?
なぜRB発の禁止事項でホンダが一番影響受けるのか?
これはコントなのか?

489 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:51:58.54 ID:3wtJYQ160.net
基本的には120kmあたりでタービンからしっかり電力回収する必要あるから難しいよ
高性能車なんてアイドリングしてるような領域だし

490 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:52:07.71 ID:+c9h6IuU0.net
予選モード廃止で、メルセデスと追いつけ・追い越せのレッドブルが
あのマクラーレン・ルノーに先行かれるとは内心穏やかじゃないだろうw

491 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:52:12.26 ID:G3FyWciD0.net
MGU-Hなんて市販車で何の役に立つのか分からない

492 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:52:34.51 ID:ZYr46O/K0.net
誤解が多いけどレッドブルは出て行ったドライバーとも割と仲が良いよ
だからサインツが表彰台とかでもおめでとうってやるし、リカルドとかにも本来いるべき場所ではなく
くすぶってしまってるとか言う
だからドライバーがホームに遊びにくる訳で

493 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:53:27.06 ID:ZYr46O/K0.net
メルセデスがタイヤの時の猛反対と違って嫌がらなかったんだから、もう対策済みだろってのは散々言われてた
むしろ、悪用してメルセデスだけが得をして他が損をするまであり得るみたいな

494 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:54:34.17 ID:sA+wU0WN0.net
>>488
ホンダがインチキしてたから

495 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:55:06.26 ID:ZYr46O/K0.net
タッペンの場合はラバーが乗った二周目でアルボンの遅さに詰まってたから
まあ、あれは戦術的なミスだろう
つーか、ボッタスとハミルトンがなんであんなに距離開けてるのかとか、
好タイム出した勢がある程度前と距離を開けてたのをちゃんと見とくべきだったと思う
LT見てたからなんでこんなに糞詰まりで走ってるの?みたいに???だったし

496 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:55:46.58 ID:tHH2xQUyd.net
アビデブールの言ってた「レッドブルとホンダのディスコミニケーション」みたいなのってこういう事だったのか?

497 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:55:50.25 ID:/SMlkYDI0.net
>>488
FIAが前戦から禁止にしようとしたらレッドブルが反対して延期になったのはギャグだと思った

498 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:55:57.94 ID:agt3HYHm0.net
>>492
フェルスタッペン自身もサインツやリカルドと仲良くしてるの結構見るしねえ
リカルドとはプライベートジェットに同乗してたりしたし、サインツとは鈴鹿の予選が台風で流れた時に一緒にプレステで遊んでたり

499 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:56:03.45 ID:+c9h6IuU0.net
熱回生は、高速・アウトバーン
ブレーキ回生は、街なかは有効だけど高速・アウトバーンはほぼ効かない
ブレーキほとんど使わないからね

500 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:56:09.84 ID:4EaPR/ySa.net
フェルスタッペンが害なら追い出すしかない
フェルスタッペン単騎より

リカルド サインツの方が間違いなくポイント獲れるだろう

501 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:56:22.03 ID:/t5tv2eR0.net
思うにホンダにとっては
予選モード禁止よりも決勝でのエンジンモード変更が禁止された事の方が
致命的なんだろうと思う。
それでなくてもバルサンしないように基本コンサバ設定で細かくモード指示だして
やりくりしてたんだろうに、それを出来なくされて尚コンサバにせざるを得なくなって
負の連鎖に陥った様に思える。

502 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:57:11.71 ID:ZYr46O/K0.net
>>496
アビテブールのはルノーとレッドブルの蜜月時代が2014年にPU開発失敗した上に
アビテブール体制になるというので台無しになったのを誤魔化してただけだから…
ルノーワークス時代に既に不協和音だった上にガチガチワークスのフェラーリズタボロじゃん

503 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:58:08.24 ID:z3CJQfSj0.net
相変わらずホンダPUだけがモードスイッチ頻繁に弄ってるみたいに妄想してる奴居て草

504 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:58:22.00 ID:pvSt+LhR0.net
https://www.as-web.jp/f1/620888?all
アビデブとホーナーの言い合いw始まったね

505 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:58:52.65 ID:OYwlLshCa.net
エンジンモード固定は実際レース見てみないと
どう影響するかわからんかな

506 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:59:24.35 ID:ZYr46O/K0.net
タッペンにとって不利なのはセッティングを出せるドライバーが一人しかいないってとこかな
ガスリーもアルボンもセッティングを出せる様なベテランとか才能豊かなドライバーという訳じゃないんで…
そういう面ではリカルドが抜けたのは大きい
もっとも、継続映像まで収録してからのドタキャンだったので、レッドブルにはどうにもならんかったが
せめてボッタスクラスの人材は欲しい所だよな

507 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:59:34.97 ID:5+CE9EpP0.net
>>501
ほんとそれな
そもそも予選モードだのって気にしすぎるんだよレッドブルは
己のマシンを速くする事にもっと必死になれと思うけど
失敗マシンを1年で直すのは無理なのは過去のF1が証明してるから必死で違う事で他を下げようとしだが
自分達が下がったというねwww

508 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 01:59:54.79 ID:rRHgnBNS0.net
結局、予選モードとか切り替えを手動でやらなくても
AIやらスケジュールでプログラム組んでおけばいい話で、それを防いだと検出するなんて技術的に無理だと思う。
予選タイム見る限りじゃ真面目に固定してんのなんてホンダが馬鹿なだけだろ。

509 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:00:13.76 ID:3wtJYQ160.net
熱回生なんて言う時点で燃費どうのの走行領域じゃないからな

510 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:00:25.05 ID:rRHgnBNS0.net
×防いだと
○不正だと

511 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:00:42.41 ID:pvSt+LhR0.net
どうしてもホンダに影響受けてもらいたいうんち君達がいるんだね!日々ホンダのことで頭がいっぱいで夜も眠れないんだろうな

512 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:02:41.48 ID:ZYr46O/K0.net
メルセデスとFIAとピレリはゴールポスト動かす常習犯なんだからさ
まあ、思った通りになんかならないよむしろそれを逆用して悪さするって
安全を名目にしてタイヤがパンクする程に酷使するとかそういう方々なんだからさ

513 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:03:31.71 ID:pvSt+LhR0.net
>>506
思ったけどリカルドが出て行ったことは痛いって言われてるけど実際レッドブル側はたいしてリカルドが出て行ったことに未練ないんよな
最悪外部から取れば良い話だからなドライバーを

514 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:04:12.54 ID:Oxfgyypa0.net
レッドブル「予選モード禁止にしてやった」
ホンダ「寝耳に水です」


これワロえない

515 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:04:56.05 ID:4EaPR/ySa.net
結局はレッドブルにメルセデスPU載せてみないとわからない
載せるとヤバいって思ってるからメルセデスはレッドブルにはPU供給しない

枕は舐められたもんだよw

516 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:06:06.67 ID:4EaPR/ySa.net
>>513
老害がいるから

517 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:06:52.74 ID:/t5tv2eR0.net
バビデブーがRBとホンダが上手く行ってないて言い出したのは
予選モード禁止について田辺が聞いてないて言った事に端を発してるんじゃないの?

518 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:07:29.87 ID:vutCDydG0.net
>>491
メルセデス、MGU-H技術を市販車に応用へ「エンジン反応性を高めるため」
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-reveals-first-use-of-f1s-mgu-h-in-road-cars/4808437/

519 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:08:11.04 ID:pvSt+LhR0.net
>>516
マルコ?

520 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:08:22.70 ID:FNqWMHJod.net
毎年レッドブルがモンツァ苦手なこと考えれば、予選モード禁止が影響あったかどうかはわからないな。

521 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:08:39.23 ID:+c9h6IuU0.net
F1メカ解説|各チーム“超高速仕様”! イタリアGP初日ピットレーン直送便
https://jp.motorsport.com/f1/news/italian-gp-latest-key-f1-technical-developments/4867950/

https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0oO15O70/s8/red-bull-racing-rb16-rear-wing-1.jpg

レッドブルは、ほぼ水平リアウイング持ってきたのに期待はずれだったな

522 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:08:56.89 ID:ZYr46O/K0.net
>>513
うーん、レッドブルとしてはどうしようもない事なので考えても仕方ないって感じだと思うよ
あれはレッドブルが追い出した訳じゃないし、元々リカルドはフリーな立場で、メルセデスやフェラーリに行きたかったら仕方ないな
という感じの移籍行使権付きで契約打診してたからね
まさかのルノーだったというのが驚きだっただけで

怒るとしたらレッドブルとカスタマー継続を協議しながら裏でリカルドを引き抜く&ダマでマシン開発に参加させ続けて
スパイ行為を期待する裏切り行為を進めてたアビテブールの方にキレてる感じだろう

レッドブルにとって運が悪かったのは、その年はリカルドが黙ってたのもあって契約シーズンが厳しくなってた上に
ちょうど良い出物ドライバーが居なかったという問題かな
あと、サインツについてもルノーに洗脳を受けて、追い出されるのにルノーに忠誠を誓うという事件があったばかりだし…
あれもレッドブルの首脳陣がルノーの足をひっぱる姿勢にキレてた一因でもあった
しかも、あれをやった後にサインツを追い出したしなんじゃそりゃ?という
アロンソがシート蹴ってなかったら本当にサインツやばかった

523 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:09:33.64 ID:qL8iduQt0.net
レッドブルの手持ちのドラカード
最強カード1枚(まあ、リカルド級)、降格カード2枚、準降格カード1枚、捨てカード多数

524 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:09:53.10 ID:4EaPR/ySa.net
>>519
もちろん

525 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:10:19.57 ID:ijgK4/Uo0.net
以前ハミルトンとフェルスタッペンのコーナー比較があったよね
フェルはブレーキが長いがボトムが速くアクセルオンが早い、と
ハミ圧倒的優勢であることを前提としつつも今後フェルが勝てる可能性があるとしたら
ビッグブレーキが少なく高速コーナーが多いコース、ということになる
ムジェロとニュルは多少期待できるんじゃないかな
イスタンブールとアルガルベは分からん

526 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:11:02.09 ID:ZYr46O/K0.net
>>520
レッドブルはラバーが乗った二回目でタイム出しに失敗したのでまあ、もうちょっと伸びしろはあったろう
ただ、メルセデスのタイム大幅更新がやらかしすぎで悪目立ちしてただけで…
ペレスも詰まった走り方してたからうまくタイム出せてなかったが、モード的に力強い走りだったな

527 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:11:08.96 ID:M0F51sJ80.net
ルノーはリカルドが頑張ったけど、マクラ・ピンクが復調した分順位は下がってしまったな
それでもあと0.1あれば5番手が見えたんだけど

去年は上位が3強でほぼ固められていたけど、今年はちょくちょくメルセデス下に他の
チームが入ってくるのは面白い
それがコピーピンクじゃなければ尚良いんだけどね

528 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:14:43.33 ID:rRHgnBNS0.net
>>523
前回のスパの1周目を見て、タッペンはまだまだリカルドの域には無いなと思った。
速さ的にはハミルトンを凌いでいるとは思うけど。
バトルでの卓越差や、何より冷静さではまだまだリカルドの方が上。
リカルドも最近つまらないミスが多いけどね。

529 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:14:58.82 ID:+c9h6IuU0.net
ピンクは車体・PUの素性は良いけど、セッティング、パーツ選定で
サーキットごとに差がありすぎる、チーム運営まではコピーできてないなw

530 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:16:50.47 ID:ZYr46O/K0.net
そりゃそうよメルセデスは金にあかせて人員数も質も高い上に不眠不休で作業さすし…
ドイツで残業がないってのはドイツでは特定の職種には残業という概念が存在しない個人契約化されてる
ってだけだなんでむしろスーパーブラックなんだよな…
ちなみに、残業が付く業種でも残業を報告したらパワハラでクビにされるんで、残業しても隠しとおさないといけないという地獄

531 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:18:12.90 ID:M6LGmIFe0.net
>>501
ホンダだけがモード変えてた訳じゃないでしょ

532 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:18:54.70 ID:ZYr46O/K0.net
ホンダが不利だったのは寝耳に水っていう発言そのものだろう
メルセデスとかは水面下で既に準備を整えてたんだろうけど

533 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:19:08.60 ID:M0F51sJ80.net
>>529
それを考えると、来年も基本同じマシンを使うのはピンクにとってはプラスだな
今年のデータを活かせるし
安定して速さを発揮されたら面倒な存在になるな・・・

534 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:20:04.61 ID:pvSt+LhR0.net
ピンクはレースではあまり速く無い

535 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:20:06.05 ID:ZYr46O/K0.net
>>533
そうだねえ
しかも、FIAによってレーシングポイントだけトークンがお得な仕様になってるしな

536 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:20:08.32 ID:4EaPR/ySa.net
寧ろ押し出しがフェルスタッペンの一番のチャームポイントだろう
他は特に何が凄いわけでもない 最近のゆとり連中やリカルドみたいに引いてたらタイトル獲れない

537 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:21:34.66 ID:+c9h6IuU0.net
レースでのスタートダッシュがどうなるかだな
もう、スタートダッシュ専用モードも使えなくなると思うし

538 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:22:55.67 ID:5+CE9EpP0.net
マックスってスタート下手だよねw

539 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:23:51.16 ID:ZYr46O/K0.net
メルセデスにマッチングさせる為に無駄にトークン切らされるマクラーレンがキレてたくらいだし…
マクラーレンの計画ではピンクがいなければ中団では圧倒的立場だった筈だったし
2ポイントしか差をつけられない現状と、来年マシンを弄れないのでまた苦労させられそうな状況には
不満あるだろうね…

540 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:25:24.65 ID:+c9h6IuU0.net
予想では、スタートダッシュモード禁止になって
ホイールスピンするドライバーが出てくると思うw

541 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:25:49.48 ID:MpvMpQ+e0.net
今年何もなくてモンツァに客入ってたらビール瓶とか投げ込まれてただろうな…

542 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:26:07.94 ID:pvSt+LhR0.net
>>538
今年マックスってスタート失敗とかあったっけ?
案外今年はスタート良いイメージあるけどマックス

543 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:29:47.31 ID:wrzPjHnY0.net
RBはタッペンがダウンフォース削ってるからコーナー不安定でタイム出ない、逆にダウンフォース付けてもタイム変わらないって言ってるんだからクソ車確定よ
PU以前の問題なのにいまだにPUガーとか言ってるのは何見てたんだ

544 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:31:29.28 ID:5+CE9EpP0.net
>>643
どっちでもたいした違いはないってなんかもうやる気削がれるよな
フェルスタッペンそのうちくそマシンがよーとか言い出しそう

545 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:35:05.66 ID:BeNIAdJ70.net
>>544
RBへの忠誠心が試されるw
まあなんだかんだ言っても上へ行けるチャンスは逃さないだろうな

546 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:35:42.83 ID:+c9h6IuU0.net
レッドブルは、水平リアウイングでストレートは伸びているのかな?
マシンバランスが悪くなるのは、あのセッティングだと仕方がないにしても
その分、ストレートでメリットがないと

547 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:36:08.06 ID:qL8iduQt0.net
数年後、モナコサボって、インディー500参戦するフェルスタッペンの崇高な挑戦が見られるわけか

548 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:36:13.70 ID:ZYr46O/K0.net
メルセデス以外は他のマシンも微妙というかレッドブルだけマシってくらいだし
フェラーリよりはマシ精神になるんじゃ?
仮にタッペンがフェラーリに移籍しててみろ…目も当てられなかったぞ

549 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:36:31.77 ID:p9M4WyJBa.net
レッドブルはノーズを太いのに戻した方が速くなったりして

550 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:36:58.91 ID:KBbdCT6O0.net
レーポはともかくマクラーレンに何が起こったんだ

551 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:37:08.24 ID:4EaPR/ySa.net
PUがポンコツだったらそりゃダウンフォース付けたらトップスピード落ちるからな
メルセデスPUならダウンフォース付けまくってもそれなりのトップスピード維持できる

552 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:37:16.33 ID:ArRKF5ew0.net
>>493
ここでは強がりと言ってた馬鹿の方が多かったぞ

553 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:37:35.79 ID:7a6lU9gp0.net
アビデブー「レッドブルはエンジン作れないから弱いんだよねぇ」
枕「エンジン弱くてもはえーし」
ウィリ「エンジン強くてもおせーし」
フェラ「エンジン作ってもおせーし」

554 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:38:24.18 ID:+c9h6IuU0.net
>>550
海外では、今回でルノーが覚醒するって前情報があったw

555 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:39:12.01 ID:/SMlkYDI0.net
スリップストリームの効果が1秒前後あるこのコースだと
実際のパーティーモード廃止の優劣が判断しにくい

556 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:41:56.18 ID:+c9h6IuU0.net
今回、メルセデスの後ろについてスリップストリームの恩恵受けようと
メルセデスのあとにピットアウトするチームが多かったからね

少なくても、メルセデスはスリップストリーム影響はなさそうw

557 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:42:22.11 ID:zYwObXXB0.net
>>460
ソフトでミディアムに.1落ちはほぼ一秒落ちだが

558 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:42:34.10 ID:aYWGtKl50.net
コンマ数秒に詰まってる予選は熱い(上位2台はいないものとする)

559 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:43:48.69 ID:h9aO/ENC0.net
ついにマックスがパワーが劣っていることを認めた

560 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:44:24.57 ID:Oxfgyypa0.net
全部劣ってるよ

561 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:45:51.11 ID:p9M4WyJBa.net
パワーだけじゃないわな

562 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:48:03.86 ID:4EaPR/ySa.net
平時ならこのレース終わったら解約するところだけど いつもと違うサーキットあるからもうちょい観るか
アブダビで ハムキミベッテルのドーナツとかあるかもしれないし

563 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:48:25.87 ID:qxGtyHea0.net
スピード「だけ」に振れば良いコースでルノーが速いのは去年もそうでしょ。だからといってパワーがある訳じゃない。
バランスは良くないエンジンだと思うで。

564 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:50:48.26 ID:+c9h6IuU0.net
トルクなくて、トップスピード速いPUパターンか
でもそういうPUだとウイングに角度つけれるもんな

565 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:51:37.26 ID:DJVk2XNS0.net
ルノーは自称1000馬力らしいから、せめてストレートでは速くしないとね

566 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:52:22.23 ID:+c9h6IuU0.net
モーターの使い方にもよるよな
通常はコーナー立ち上がりで使うけど、ストレートの最後の伸びで使う
二段ブースト的な使い方もできるしw

567 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:56:38.44 ID:agt3HYHm0.net
>>528
いやーレースでのペースの速さ、配分や駆け引きはもうタッペンのほうが1枚か2枚は上だと思うよ
てかハミルトンにかなり近いレベルに見えるわ
ここ2年はリカルドの方がやらかし率もかない高い、それでもチームメイトはしっかり寄り切る地力があるのは流石だけど

568 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:57:05.38 ID:b6t61U3L0.net
どうするんだこれ やっぱりメルセデスノーダメで言い出しっぺのホンダが痛い目を受けた結果じゃないか
ルノーは謎のメルセデスとの密約説もあるし

569 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:58:13.83 ID:wd2m3Gnd0.net
>>353
シューマッハアシストが効いてるからでしょ

570 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 02:59:08.66 ID:4EaPR/ySa.net
シルバーストンでも速かったけどね ルノー
内圧上げられた2戦目はおかしくなってたけど

571 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:00:25.46 ID:Oxfgyypa0.net
1周僅か80秒のサーキットで1秒近い差つけられたらもう白旗だね
予選モード禁止にしてやったとドヤってたレッドブルはとんだ赤っ恥

572 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:00:54.35 ID:4EaPR/ySa.net
フェルスタッペンがインスタレーションで盛大にやらかしたのを忘れたわけじゃないだろう

573 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:00:54.91 ID:zLbX0oi/0.net
>>568
ホンダは言い出しっぺではないどころかメディアに噂が流れたあとにインタビュー通じて初めて知ってた
なんか怪しいんだよねフェラーリが関わってるのは間違いなくてルノーも最初から知ってたような雰囲気だし

574 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:02:34.54 ID:+c9h6IuU0.net
去年エンジンモード廃止なら、冷却に苦しんでいたメルセデスに
フェラーリは確実に勝てたな、その後の場外乱闘すごいことになりそうだけどw

575 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:02:38.11 ID:b6t61U3L0.net
>>573
ホンダってかレッドブルか

576 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:04:14.00 ID:+c9h6IuU0.net
レッドブルがPUのことで、予選モード廃止に動いていて
ホンダが何も知らないってことありうるのか?なんか不自然な違和感

577 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:04:35.63 ID:agt3HYHm0.net
レッドブルが主導してならホンダが知らないは流石にあり得ないんでないか
フェラだと思うけど

578 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:06:08.56 ID:Oxfgyypa0.net
でもまぁレッドブルが俺たちがやったって言ってますので

579 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:07:23.38 ID:BcEwJBb+0.net
DAZN解約したから、ダイジェスト観戦に
したけど、これで充分だわw

前回なんてつまらなすぎて寝落ちしたし。。

580 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:08:11.08 ID:+c9h6IuU0.net
ダイジェスト観戦ってyoutubeのやつ?

581 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:09:40.12 ID:nlWYnP3s0.net
アルファロメオF1がアルピーヌF1になる可能性?結構アリかもなー

582 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:15:04.21 ID:pvSt+LhR0.net
>>559
元々認めてるけどwそれにパワーだけではないことは明白!それもマックスは言ってる

583 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:16:50.34 ID:Gi+w3a4qa.net
>>557
フルタイムで何年もやってるドライバーと、生涯初めてF1に乗ったド素人を比べるなんて…

584 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:17:04.30 ID:nlWYnP3s0.net
レッドブルは「俺たちが予選モード廃止を推進したんだ(ドヤァ」を言うのは予選が終わるまでは抑えておいたほうが良かったかもねぇ
もしかしたらこれが不和の始まりになっちゃうかも

585 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:18:36.38 ID:pvSt+LhR0.net
レッドブルがやったならホンダが寝耳に水とか言わないんじゃね
黒幕はフェラーリだと思うけどね

586 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:19:12.92 ID:hYyO83mk0.net
アルパイン〜♪

587 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:20:29.18 ID:+c9h6IuU0.net
なにかすれば、メルセデスが落ちるはずという
希望的観測の皮算用で計画を立てるとこうなりますっていう、悪い見本だな
逆に言うと、自分たちが向上してメルセデスを倒す余地はもうないんだろうね

588 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:21:53.72 ID:4EaPR/ySa.net
レッドブルは遅くなり フェラーリは定位置
馬鹿杉w

589 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:23:05.34 ID:rRHgnBNS0.net
まぁ、ルノーは高速コース去年も得意だったし、決勝も強いだろうけど
タッペンより上に入ったペレスが今まで同様決勝で話しにならないなら予選モードの抜け穴は確定だろ

590 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:24:57.04 ID:s0ClicRE0.net
後はメルセデスがバカみたいに予選偏重の設定にしててレースでゴミってのに期待するだけか

どうせ「これだけ予選のタイム落ちる設定でも0.2秒はフェルスタッペンに先行するだろう……あ、あれ?」っていう話なんだろうけどさ

591 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:26:05.22 ID:ag5y/il30.net
>>550
マクラーレンのマシンはダウンフォースを増やす方向で開発されたけど
ジェームス・キーはマクラーレンに来る前はPUの非力さをカバーする為に
少ないダウンフォースでもタイヤを作動域に入れる開発をしてたんで
そのノウハウを前回ベルギーで使って、それを踏まえて
今回さらに上手いこと使っているんじゃないかな

592 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:26:38.52 ID:+c9h6IuU0.net
>>589
シャシーの冷却に差がありそう
メルセデスは、あえて熱を保って熱回生の効率を上げている印象がある

他チームはそこまで制御できないから無難に冷却している感じ

593 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:26:43.77 ID:BcEwJBb+0.net
>>580
そう。

594 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:26:57.63 ID:qL8iduQt0.net
○○○○○「予選モード禁止は俺たちが暗躍した結果なんだけどね」

595 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:32:49.88 ID:pvSt+LhR0.net
>>588
言うてレッドブルって結構中団チームに負けたりするのはルノーPU時代からちょいちょいあったけどね
そお考えるとメルセデスが速すぎるだけでレッドブルはあまり変わってないと思う
今年もピンクに一度予選で負けたりしてるし

596 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:33:56.89 ID:iJ1Ff+f1a.net
これメルセデスいなかったら上位4チーム混戦でめちゃくちゃ面白いんじゃね

597 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:39:04.47 ID:b6t61U3L0.net
>>596
2004年みたいだな
BAR ルノー マクラーレン ウィリアムズ

598 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:39:19.29 ID:KBbdCT6O0.net
>>596
さらにフェラーリ復調してウィリアムズが身売りして良くなればめちゃくちゃ面白そう

599 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:39:29.29 ID:9OJo+meDd.net
レースペースがどうなるかだなぁ

レーポとか決勝になると毎回のようにペース良くなくてズルズル落ちてくるし

600 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:39:41.34 ID:M0F51sJ80.net
>>596
+タッペンも居なかったら、ほぼ誰も予想出来ない混戦になるだろうな

601 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:39:45.36 ID:z3CJQfSj0.net
ホンダって内部育成重視だからFIAから人材の引き抜きとかやってないんでしょ
ましてや欧州企業でもないし不正がバレて出力ダウンした今年の馬は除くとしても政治力の差がエンジンパワーの差みたいになってるとこはあると思う

602 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:43:13.75 ID:pqWQ1nyDa.net
レッドブル去年よりは早くなってるんやな

603 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:49:59.55 ID:pvSt+LhR0.net
ルノーが逆に去年より遅くなってるんだよな

604 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:50:44.84 ID:dCsf7myM0.net
寝耳に水って何回も言ってると早口言葉みたいだ

605 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 03:51:06.35 ID:W6TSjWsM0.net
>>600
色気出したルノーのマクラーレン虐めが加速

606 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 04:04:18.50 ID:qbL97/2SM.net
>>601
ホンダがFIAから引き抜いた人材とか入れたら逆に全てのデータと情報ダダ漏れになりそう

607 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 04:05:29.37 ID:1SbgedOxr.net
>>587
バカ丸出しだなぁ
FIAがいきなり予選モード廃止に動いたと言うことはメルセデス弱体化の切り分けしていると言うことだぞ

1 PU予選モード含む
2 空力
3 メカニカルグリップ
 
メルセデスの強みと言われていた上記1〜3の内、今回、予選モードの禁止とコピーポイントよりコンマ7速い理由からほぼ3に絞られた
ここまで絞り込めれば後はパーツ共通化含めまる裸にされるだけ

608 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 04:15:49.09 ID:HmlnQoLGp.net
すまん、フェラーリどうした?内紛でもあったのか?ここ数戦遅い理由だれか教えて

609 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 04:22:40.49 ID:Up431eS50.net
明日のF2スプリントも適当実況の市川勝也か

610 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 04:54:23.27 ID:RjbPDH5N0.net
絶望してる人多いけどモンツァのレッドブルってこんなもんじゃね、雨以外で予選&決勝5位以上ってPUになってからは稀だし

611 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 04:56:43.03 ID:7ZzhMqiQd.net
これまでと変わらないってんならホンダに変えた意味ないくねって話じゃない?
まして今年は去年一昨年よりも低速サーキット結果残せてないわけだから逆に高速サーキットには期待したくもなる
それに予選モードを封じたのもメルセデス弱体につながると思いきや…だからガッカリもすると思う

612 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 04:58:13.30 ID:1SbgedOxr.net
ホンダに変えたメリットなんてマクラ見てれば一目瞭然だろ
メクラかな?

613 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 04:58:32.83 ID:hVGKQdW10.net
フェラーリに代わってルノーとレイポに抜かれただけだもんな

614 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:01:19.14 ID:/8mx0+gH0.net
相性の悪いサーキットで予選先行されたからってホンダに責任転嫁する猿以下の知能のやつの多いこと多いこと

615 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:03:42.67 ID:UVCgYK32d.net
2020イタリア予選最高速
http://www.topnews.jp/f1/2020f1calendar/2020f1-rd08/2020f1-rd08-qualify-speed

レッドブルの下位脱落はホンダPUが原因かもしれんね。

616 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:08:13.89 ID:RdQJzVXq0.net
レッドブルより上位がトウ使わないで出したタイムってこと見ると
川井も言ってたようにトウ使うよりもクリーンな空気で走ったほうが速いんじゃね。
予選モード禁止よりも今回の順位はそっちの影響が強い気がする

617 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:14:58.72 ID:pvSt+LhR0.net
>>615
そもそもレッドブル自体がモンツァ得意じゃないからな!単体のせいではないことは明らか
予選後のマックスのインタビュー見ればわかる
パワーも対メルセデスだと劣るがマシン側も駄目だと言ってる。全て色んなこと試したけどタイムは変わらないと言ってたし!セティングも決まらなかったみたいよ

618 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:20:04.13 ID:Vm++I6Z80.net
モンツァなんてレッドブルにとっては大の苦手コースだから仕方ないと思うことにする
ただ、レッドブル最強時代は勝ってたんだよね

619 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:26:59.95 ID:zYwObXXB0.net
>>583
FPでノリスは初でもバンドーンと変わらんタイムだしてたけどな

620 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:30:47.56 ID:QYZVfivZ0.net
>>615
ホンダは最も信頼性が低いから、安全側にセッティングしたんやろ
昨年もPU交換でグリッド降格食らってた
レース中の田辺マジックも使えんようになるし、ラップ1秒差も有るから
レースでは周回遅れになる可能性あり

621 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:32:44.74 ID:+0tnXan8d.net
>>583
そんなこと言うならレッドブルに何年も乗ってるファースト待遇のドライバーと、レッドブル一年未満のセカンドアルボンも比べるなと言ってやれよ

622 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:40:52.52 ID:fK4SNgyr0.net
メルセデスの速さの秘密は、予選モードとかDASとかいう飛び道具じゃなくて
過去にロス・ラウンが言ってた、PUと空力とメカニカルグリップの
全ての領域で他より勝り、それが合さった総合的な強さなんだよな
だから、他チームがFIAに働きかけて、メルセデスの失速を狙い小手先のルール変更をしても
自分たちも遅くなって、結局、差が縮まらないという本末転倒になってる

623 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:41:46.87 ID:fK4SNgyr0.net
>>622誤字すまん
ロス・ブラウン

624 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:43:31.24 ID:RjbPDH5N0.net
>>615
でもタウリは速度出てるからなぁ、しかも1-2はQ3行けて無いしなんとも言えない

625 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:51:31.20 ID:WGncH3mC0.net
去年の予選
ポール ルクレール、フェルスタッペン20位、アルボン8位、ガスリー15位、クビアト13位
今年の予選
ポール ハミルトン、フェルスタッペン5位、アルボン9位、ガスリー10位、クビアト11位

HONDA勢アルボン以外は大躍進だなw

626 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 05:58:00.09 ID:n796D6ZC0.net
>>622
PU時代になって、PUパワーと信頼性で大きなアドバンテージを得て
その間にエアロを良くし、
低速コーナー苦手ー>メカニカルグリップで劇的に改善、
リアタイヤに厳しいー>幅広+薄ゲージタイヤ導入で改善
去年の高温に弱いPUを修正しパワーアップ

FIAはレギュレーション変更で、リセットしたいのだろうが、新型コロナで1年延期

627 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:00:33.13 ID:YW13LRUt0.net
そんなスイッチ一つで劇的に変わるもんでもなかろうに・・・

628 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:02:34.70 ID:opgdMNwx0.net
働きかけた人たち、ディスられてるよ


トト・ウォルフ、予選モード禁止の正式通達前から準備に取り組んでいたと明かす
「予選モード禁止を働きかけた人たちが振るわなかったね」
https://www.autosport.com/f1/news/151913/mercedes-planned-party-mode-ban-contingency--wolff/amp/?__twitter_impression=true

「我々の仕事は組織として適応力を高めるやり方で、ダーウィン的な原理だ」
「予選モード禁止の噂が出始めてすぐに検討・開発作業に着手した」
「予選モード禁止を働きかけた人たちが振るわなかったね」
「あとは日曜日に上手くやるだけだ」

629 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:02:38.20 ID:fMNSdP+m0.net
予選モードを禁止したらPUのパワー値は暫定で
メルセ>ルノー>ホンダ>フェラーリって感じか

630 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:07:38.49 ID:fMNSdP+m0.net
メルセデスはトップスピード重視のモンツァでローダウンフォースにしなくても
あえてコーナリングに安定性を振ったセッティングでこのタイムを出せるのは凄いね

631 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:08:04.00 ID:BDXwcH72a.net
>>628
メルセデス強すぎて反感のが強まってると思うがな

632 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:09:18.17 ID:BDXwcH72a.net
>>622
そらレギュレーションをメルセデスへ合わせてきたんだから当たり前だろ?なにいってんの?

633 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:10:23.78 ID:61k77aiGK.net
>>602
去年のイタリアGP
フェルスタッペン トラブルでノータイム 20位
アルボン   Q3赤旗と茶番でノータイム10位 Q2で1分20秒021


すまんが何を根拠にレッドブルが去年より速くなってると言ってるのか正直わからない
去年タイム残してるアルボンを指標にすると速さは去年と変わってない
厳密に言えば遅くなってるんだが?

634 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:13:57.19 ID:RjbPDH5N0.net
最終コーナーみんなはみ出すかどうかギリギリなのにメルセデスは余裕で回っててなんか憎らしさ通り過ぎてスゲ〜って思ってしまったわ…

635 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:16:32.80 ID:VhlrD0y/M.net
ルノーが撤退撤回と引き換えに
何か得たと考えるのがF1的に残当
やり過ぎるとフェラーリだけどな
まぁヘマは無いだろ

636 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:17:23.73 ID:ArEXABkVa.net
>>629
メルセデス>>>>ルノー>>ホンダ=フェラーリ
だと思う。ホンダPU勢はシャーシとドライバーテクニックで誤魔化してるけど
PUだけだと相当出来が悪い。ルノーに煽られたRBのキレ具合からして図星なんだろう

637 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:18:52.82 ID:BDXwcH72a.net
>>634
その辺はメルセデスレギュレーションへ政治力で変えていった結果だから確かに凄いんだが

へー?だから?

としか思わんな
ぶっちゃけ凄くも何ともない
RBのフロア使ったレーキ角を潰す前を見てると特にそう思う

638 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:19:01.69 ID:PVPgLww80.net
>>53
再来年はシェビーでインディ500走ってる、って言いたいのか?

639 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:20:17.45 ID:2QdEvSVId.net
>>628
こんな事言ったら益々反感強める
だけだと思うけどな。
他チームも視聴者からも。

640 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:21:21.15 ID:ArEXABkVa.net
ホンダはもう技術的に頭打ちであとは落ちるだけ。シボレー辺りと交代するのが妥当

641 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:22:12.44 ID:2QdEvSVId.net
トトなんて、もう面見るだけで
気分が悪くなってくるわw

642 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:22:14.28 ID:BDXwcH72a.net
そもそも、フロアやアウトなどの空力制限はタイムが

『早すぎる』

から禁止していった訳なんだが
じゃー、それを禁止する方向で開発していったメルセデスと、それらをベースに開発していったチームでは予算の効率化も継続性もまったく変わる

あれだけメルセデスが速いんじゃ
メルセデスが速い部分を禁止するのが
『当たり前だろ』としか

ほんとね、メルセデスの速さは認めるけど
だからってメルセデスがすげーとか全く思わん

643 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:24:21.48 ID:BDXwcH72a.net
だからね。
メルセデスだけタイヤ厳しいからって
タイヤのレギュレーションをシーズン中に変更したり
ハッキリとメルセデスは速いけど評価する価値は無いんだよね

確かに凄いよ?
凄いけど、、、ね

644 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:25:06.22 ID:orSRbPzq0.net
ルクレールはこのままいくと、第2のアレジになりそう (´・ω・`)

645 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:27:13.74 ID:1SbgedOxr.net
>>622
もうPUと空力じゃこれ以上速くならないとピンクがモンツァで証明してしまった
そもそも去年の時点で物理的にPUの大幅なパワーアップは無理だと各メーカーが認めてる
その結果フェラーリのイカサマが発覚したんだよ

646 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:29:14.66 ID:61k77aiGK.net
ただの負け惜しみだなそれは
とりあえずレッドブルはさっさと老害をクビにしてくれ
こいつのせいで二度とモード11ポジション5を聞けない

647 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:29:32.17 ID:BDXwcH72a.net
未だにアレは納得いかねーんだよな
メルセデスだけリアバーストしそうだから
コンパウンドを薄くしたとかシーズン中に
しかも唐突に

フェラーリの馬鹿チートはやりすぎたからアホだけどw

メルセデスがこれだけ努力して速くても
他社を潰すレギュレーション導入していった結果だからな
まんま、バイエルンみたいでほんと胸くそ悪い

648 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:31:18.69 ID:opgdMNwx0.net
結局メルセデスの強さは「タイヤが恋人」
これに尽きるのかもな

649 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:33:43.03 ID:9s9HC3Yyr.net
>>80
何故かだるまさんが転んだを思い出した

650 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:35:34.66 ID:iBmXN7lJa.net
本スレにこんなホンダアンチが攻めてきたの初めてじゃね?凄いね

651 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:35:37.26 ID:BDXwcH72a.net
そのタイヤに問題あれば政治力()で変更だからな
去年の中空ホイールも不意打ちだったしね
あれでシーズン序盤はRBフェラーリは棒に振ったし

652 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:35:44.57 ID:61k77aiGK.net
>>628
トトは痛快で笑いが止まらんだろうな
予選モード禁止を促した連中は自分達が遅くなってるんだから
最近レッドブルは余計な行動取る事多いからざまぁと思ってそう

653 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:39:23.06 ID:7mG/OG7x0.net
中島悟さんの頃から録画してるけど
最近のはつまらなくて撮り貯めているだけ
結果だけスポーツナビで観てるわ

654 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:40:04.67 ID:UveghUXv0.net
モード変更禁止でホンダはメルセデスとの差を縮める手立てが無くなったんじゃね?
ここを突き詰めればメルセデスに近づけたかも知れないのに
自分で自分の首絞めてれば世話はない

655 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:43:06.38 ID:opgdMNwx0.net
>>654
俺もそう思う

田辺さんは、さくらのオペレーションルームからの的確なモード変更指示が
ホンダの強みだと思ってたはずだから

今回のモード変更禁止はさくらエンジニアのリソースを「固定モードの選択」
に振り向けないといけなくなるね

656 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:43:57.96 ID:opgdMNwx0.net
>>654
つまり金曜日の夜が大忙しになるね、さくらは

657 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:46:38.29 ID:opgdMNwx0.net
田辺さんの心配はその通りだろうな

>ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターはこう説明する。
>「予選モードがなくなって楽になりますが、レース中も
>ずっと同じモードで走らなければならないので、
>もう追いつけないからモードを落としてセーブしよう、
>ということもできなくなります。予選から決勝の最後まで
>まったく同じ負荷をかけた状態でエンジンを
>使わなければならない。

https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2020/09/04/___split_16/amp_2.php

658 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:47:25.71 ID:1SbgedOxr.net
>>654
残念な頭だとそんな帰結になってしまうのか
笑ってしまったわ

659 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:51:44.60 ID:RblCGvfhM.net
まったくとんだブッシュスネークだぜ
結果論で無しに、何か見込みがあったのか聞きたいわ

ありがちなのが、自分らがそれでゲインを得ているとより強い相手もそうだと、
より強くそれでゲインを得ていると思い込んでしまうことだが
そこまで馬鹿じゃ無いだろと信じたいw

660 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:51:51.76 ID:opgdMNwx0.net
>>607
そのつもりだったのに、1は決勝中のモード変更禁止もついてきたからな
その副作用で結局メルセデス有利になりかねん

661 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:53:17.83 ID:qL8iduQt0.net
予選モード禁止でも勢力図が変わらないとなると
そろそろメルセデス禁止やハゲ、薄毛は強制的に引退くらいの狙い撃ちが必要だな

662 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:56:23.58 ID:seTe1ZVsp.net
ハミルトンはとんでもないものを盗んでいきました
俺らの1時間30分です(予定)

663 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:56:23.98 ID:BDXwcH72a.net
>>659
まず、大前提として

年間PU消費数が
メルセデス>>>>>>>フェラーリーホンダ>>>>>ルノー

ここから導きだせるのは
どんな形にしてもメルセデスはパワーアップしかしないw
ルノーは評価が難しいが、ホンダと同等とする。
フェラーリはオワタ

モード制限はフェラーリのルノーとホンダ嫌がらせ(RB)としか思えんのよな

664 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:56:37.57 ID:fK4SNgyr0.net
>>632
結論を言うと、メルセデス以外のメーカーは、メルセデスほど本気でF1に参戦してないだけだな
レギュレーションを自分たちに有利に持っていく、しつこいロビー活動、圧倒的な予算やリソース
その差が結果的にコース上で顕れてる

665 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:56:41.66 ID:uxg2ydcQa.net
予選用のパワーアップを禁止する事ばかりに意識が行って決勝レース中のモード変更に頭が回らなかったんか
いくら何でもそこまで各チームのトップの頭が悪いとは思いたく無いが

666 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 06:58:14.23 ID:61k77aiGK.net
>>661
そうするにはまずメルセデス以上の政治力を身につける事が重要
つまりはF1にあらゆる面で長く貢献しないとね
まだまだ結成15年の若いチームと
出戻り繰り返すようなメーカーには厳しいが

667 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:00:40.73 ID:seTe1ZVsp.net
>666
フェラーリェ...

668 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:02:12.09 ID:61k77aiGK.net
>>664がほぼ自分の言いたい事言ってる
ホンダって復帰してからロビー活動とかした事あんの?
単に参戦するだけじゃお客様のままだよ

669 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:02:23.22 ID:BDXwcH72a.net
とりあえず、今日の視聴率は欧米メディアは激怒案件やろな
激怒で済むんかね?
放映権料の割引か返金要求までいきそうな気がする
コロナで欧米メディアも財務が地獄絵図なのに
こんな状況へ自ら追い込んだフェラーリとRBとFIAw
欧米メディアが責任者をつるし上げる気がするわ。内密に

670 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:03:38.74 ID:BDXwcH72a.net
>>668
その辺はRBに任せたんやろ
任せるしかねーとも言うが、会議でる権利ないしなw

671 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:03:54.71 ID:fK4SNgyr0.net
モタスポで、空気読まず本気でやり過ぎのドイツメーカー
メルセデスも、WRCのVWやWECのアウディやポルシェみたいに早く撤退してください

672 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:04:11.15 ID:wrzPjHnY0.net
激怒もなにも、メルセデス以外が不甲斐ない以外の感想ないでしょ……

673 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:04:42.10 ID:61k77aiGK.net
>>667
インチキPUで本来剥奪及び失格になってたであろう過去3年間の結果がそのままなのは
フェラーリだからでしょ、あれでもかなり優遇されてるよ

674 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:04:45.85 ID:opgdMNwx0.net
>>665
いわゆる予選モードを定義するのは不可能

だから、ルールとしては「同じモード使え」にならざるを得ない
そこが誤算だったよな、マルコの誤算かホンダの誤算か知らんけど

675 : :2020/09/06(日) 07:05:19.15 .net
決勝で全てがわかる
モードチェンジ禁止になったという事は決勝でのエンジンの使い方も激変するという事
メルセデスが決勝で激遅になるか、もしくはブローするか、その可能性は残されている

676 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:05:44.19 ID:BDXwcH72a.net
>>672
そんなの関係ないからね
視聴率やアクセス数で利益上がるなら問題にならんて
このままではヤバいぐらい減る

677 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:05:53.18 ID:ejIziost0.net
ホンダが細かい調整してやりくりしてきたのにRBがそんな自爆するの見えきってる要請入れるとは思わんなあ
突然施行されるのにも違和感ある、実はメルセデスが要求したんだと思う

678 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:06:23.20 ID:opgdMNwx0.net
>>668
本当はそれがホンダに望んでた姿なんじゃないかな
なのにメルセデスにそれをやられてる

679 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:06:58.41 ID:wrzPjHnY0.net
>>676
なら減らして見せるのがいいのでは
結局激怒しながらも見るんだろうけど

680 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:07:20.74 ID:pi9XyQHDp.net
来年ミックとか角田走るのを期待するくらいだな

マグロペレジョビおこ辺りはしっかり引退させとけよ

681 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:08:03.81 ID:61k77aiGK.net
>>677
マルコがドヤ顔で我々が予選モード廃止するよう圧力を掛けたと自白してるんで・・・。
メルセデスはそれに勘づいただけかな
レッドブルってほら何でもかんでも声でかくして騒ぐじゃん

682 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:08:19.91 ID:qL8iduQt0.net
マクラーレン「メルセデスは空気読め」
ホンダターボ「だな」
フェラーリ「多く見積もっても3連覇でやめとくべき」
ウィリアムズ「ハイテクなんてやめちまえ」

683 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:08:46.75 ID:opgdMNwx0.net
>>677
多分マルコはアホだから、予選モード禁止だけで済むと思ってたはず
だけど運用上予選モードを具体的に定義なんかできっこない

だから予選と決勝中モード変更禁止というルールにならざるを得ない
それを想像できなかったマルコ博士

684 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:09:36.25 ID:opgdMNwx0.net
>>681
マルコ「え?決勝中モード変更禁止?」

というアホなオチになった

685 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:11:10.97 ID:61k77aiGK.net
予選モードを禁止←単純にこれを禁止にするのは不可能なのでもうエンジンモードの変更自体を禁止にするわ


予選モード禁止でこうなる事を想像できなかったんだろうな
某チームの老害さんはw

686 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:11:27.70 ID:WGncH3mC0.net
規制ない方がフェラーリも速かったしタッペンも速かったのに

687 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:11:47.90 ID:JUVbpPM40.net
エンジンの序列
メルセデス、ルノー、ホンダ、フェラーリ

文句ある?

688 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:12:39.59 ID:opgdMNwx0.net
>>685
ギャグとしか思えんな

689 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:13:17.80 ID:fK4SNgyr0.net
>>677
レッドブルの狙いは、オイルを燃焼させる予選モードのみの禁止で、
ICEのモードチェンジは可能にしたかったのかもしれないが、
予選と続けて決勝までのモード固定に関しては、裏でメルセデスが働きかけて策定させたのかもな
レッドブルは、もくろみ通り行かずショック受けてるかも

690 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:13:35.15 ID:WGncH3mC0.net
重量ハンデとかも面白くないしな、予選速い奴がハンデ負わされて

691 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:14:10.16 ID:WGncH3mC0.net
>>689
それか

692 : :2020/09/06(日) 07:14:47.59 .net
ミックのスタート天才過ぎる
https://video.twimg.com/amplify_video/1302299565454954500/vid/720x900/8seWjUHTtmnR5n0t.mp4

693 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:14:55.19 ID:opgdMNwx0.net
>>689
でも実際、予選モードなるものを定義して禁止するのは無理だろ
だからメルセデスの助言はあったかもしれんがどのみちモード固定しか
やり方が無い

694 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:15:31.69 ID:opgdMNwx0.net
>>691
どうやって予選モードを定義して検知して禁止するの?

695 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:16:28.90 ID:opgdMNwx0.net
>>689
予選モードをルールで定義するのは無理だろ

696 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:18:12.25 ID:2QdEvSVId.net
とりあえずこのままなら
ずっと解約のままだな。

やる前から一年以上先まで
結果が分かってるなんて
こんな茶番に金を落とす価値もない。
NO突きつけないと分からんだろ。

客が減ってきゃリバティも
嫌でも何とかせざるを得ないだろ。

697 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:19:30.91 ID:61k77aiGK.net
まぁこの期に及んでメルセデスガーとか言っても見苦しい負け惜しみにしか聞こえんし
ホンダはやる事やってるから後はレッドブルが「シャシー」でメルセデスを上回らないと

698 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:19:46.67 ID:OVSKYa9zr.net
>>689
そんなこと現時点でわかりっこないだろ・・

699 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:21:16.95 ID:seTe1ZVsp.net
公式ですら昨日PP取った時点で
既にハミルトン90勝目!と宣言しちゃう有様

700 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:23:05.09 ID:opgdMNwx0.net
メルセデスがハミルトンを "優遇 "と主張するホーナーに、トトが反論
https://www.racefans.net/2020/09/05/wolff-spoke-to-horner-over-his-claim-mercedes-favours-hamilton/

ホーナー「(ベルギーGPで)ボッタスに2回目のストップをして
チームメイトに挑む機会を与えなかったことがその証拠だ」
トト・ウォルフ「いや、それやるとマックスに抜かれたかもしれないからね(ハナホジ)」

701 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:24:21.80 ID:S2shE1aS0.net
モード?、トウ?

そんなにに頼ろうとしているから遅いんだよ、君たち。

702 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:28:27.28 ID:SGt3kx4A0.net
PU、エアロ、サス、タイヤ、コストなど大幅なレギュレーション変更しかない
早くしないから、いつまでもメルセデス無双が続く

703 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:29:43.87 ID:opgdMNwx0.net
ホーナー「ハミルトンを差別的に優遇してる!」
トト「マックスが速いからケアしたんだよ」

704 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:29:51.47 ID:OVSKYa9zr.net
コロナさえなければ来年からだったのにね

705 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:30:48.38 ID:opgdMNwx0.net
>>702
トトの言うとおり適応力が一番高いのがメルセデスとしたら
どんなルール変更もメルセデス有利になる

706 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:31:24.23 ID:BarmpDw50.net
メルセデスはつまらんね。
顎と違って人気なさ過ぎるのも理由だろうな。

707 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:32:12.82 ID:seTe1ZVsp.net
ボッタスを使い続ける事自体が既にハミルトンに
対する優遇なんだよなぁ

708 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:32:19.54 ID:1SbgedOxr.net
サス、ブレーキ、ホイール周りを共通化するだけでメルセデスは遅くなる
開発費もやすくなるし、空力、PU、ドライバーが速さの主な要素になるから分かりやすくて丁度良いからやらない手はないな

709 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:32:20.19 ID:fK4SNgyr0.net
予選中のみずっとICEモードの変更を禁止で、決勝は今までどおりにすればよかったのにな
メルセデスも流石にQ1Q2Q3と続けて予選モード使うリスクは冒せないだろうし

710 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:37:20.31 ID:61k77aiGK.net
>>702
PU変更←撤退するメーカーが出てくる
エアロ、サス、タイヤ←2017年に無駄だった事が証明済
コスト←メルセデスを崩せる可能性があるとすればこれだろうな

711 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:37:56.33 ID:RqInjAhAx.net
>>708
そんなの見て面白いかなあ
シャシー開発競争はF1の華というか醍醐味だと思う

712 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:38:20.01 ID:SGt3kx4A0.net
オーバーテイクボタンは使えなくなった?

713 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:38:29.41 ID:RqInjAhAx.net
突出したチームを抑えようとするからいかんのよ
遅いチームを支援したらいい

714 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:39:11.00 ID:zMt114+v0.net
>>666
メルセデスが本格的にサプライヤーとして参戦したのは93年ホンダより後。その前は大昔の54年と55年に参戦しただけ。
ワークスチームとしてもメルセデスは結成から10年しか経っていない。
基本的に後からやってきたメルセデスに全部持っていかれてるんだけどw

715 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:40:13.75 ID:fK4SNgyr0.net
>>712
>>22

716 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:40:49.77 ID:RqInjAhAx.net
>>666
メルセデスですら出戻りなんだがな

なんでそんなに
不況で撤退するのを嫌うのん?
学校とかでも皆勤賞に価値を見出す派?

717 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:42:24.89 ID:1SbgedOxr.net
>>711
めっちゃ面白いだろうね
少なくとも今よりは
下位カテの方が面白いと叩かれるメジャースポーツなんてF1位だし

718 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:44:02.87 ID:TFsyhD3yM.net
>>706
批判は顎の方が多かったけどw
現役当時ドライバーや関係者から散々批判されてたよね?

中でも97年の追突ラスカス駐車バリチェロを壁に押し付けようとした時はもうボロクソに言われた。
ハミルトンはそんな事無かったよねw

719 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:45:20.63 ID:kcjwSMgd0.net
>>713
motoGP方式かな。

720 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:46:44.98 ID:RqInjAhAx.net
>>717
F2、F3のほうが面白いって言っている人がいることは否定せんけど
少数派じゃん

721 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:47:05.86 ID:fK4SNgyr0.net
実はメルセデスは、F1を自社のワンメイク化にすることを狙ってるのかも
そんな勢いだし

722 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:47:13.62 ID:61k77aiGK.net
>>717
なら下位カテ見てれば良いじゃんってなるだけだぞ
それを実行すれば良いのだが
ブツクサ文句言いながら結局気になって見てる連中ばかりだからF1の思う壷な訳で

723 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:48:12.29 ID:NbRIYvF50.net
>>700
おまいうwアルボンに挑む機会を与えてるのとも思えんがw

724 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:49:21.81 ID:RblCGvfhM.net
やられ役がいないと意味無いな
それよりチーム数で間接支配したほうがいい

725 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:50:21.95 ID:RqInjAhAx.net
>>706
人気なさすぎなのかなあ
ハミルトンのフォロワー数、2位の4倍以上だぜ?

726 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:54:30.59 ID:B/l41OKdp.net
>>721

727 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:55:03.12 ID:WGncH3mC0.net
昨年の予選
ポール ルクレール、フェルスタッペン20位、アルボン8位、ガスリー15位、クビアト13位
今年の予選
ポール ハミルトン、フェルスタッペン5位、アルボン9位、ガスリー10位、クビアト11位

去年よりはずっとマシだから良しとするか

728 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:55:55.32 ID:1SbgedOxr.net
>>720
レースやゲームが面白いのは接戦
それを唯一覆すのは過半数を越える人気チームが強いときだけ

>>722
そう言う暴論は何の意味もない

729 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:55:57.27 ID:S2shE1aS0.net
>>721
メルセデスさえそれでよければ、タイヤはピレリ、PUはメルセデス、シャーシはほとんど
制限なし、というリセットでも面白いかもね。

730 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:56:03.56 ID:kcjwSMgd0.net
>>722
レース自体はF2の方が面白いのは確か。
「トップカテゴリでないこと」自体が価値を毀損するというか。
ドライバーもF2で突出した速さを見せれば上にあがるわけで
常に「F1の下」の役割を与えられてるからしょうがない。

いまのF1がなくなって「今日からF2がF1、トップカテゴリです」
となってハミやタッペンが走るようになれば話は違ってくるだろうね。

731 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:56:41.33 ID:BDXwcH72a.net
>>725
胡散臭い活動してるのでフォロワーは増えやすい
本当に人気があるなら大応援団があるはずだよ?

732 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:57:42.17 ID:TFsyhD3yM.net
>>700
メルセデスより遥かに依怙贔屓が露骨なレッドブルに言われたくないよなw
今年ホーナーは真っ向勝負でメルセデスに歯が立たないと悟ってあらゆる手でメルセデスにちょっかい出してるけど
メルセデスはびくともしないw
それどころか予選モード禁止で逆に自分達の首を絞めちゃう始末w

733 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:59:21.19 ID:NbRIYvF50.net
>>729
メルセデスの最大の強みって足回りだけどな

734 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 07:59:31.13 ID:WGncH3mC0.net
>>732
去年より順位がいいから絞まってないけど?ww

735 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:02:27.59 ID:61k77aiGK.net
>>728
暴論ってのは>>708みたいな事を指す

736 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:03:21.50 ID:72rtstcR0.net
タイヤ換えるだけで解決するだろ

737 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:04:07.31 ID:WGncH3mC0.net
予選順位昨年比
ハミルトン2位→1位
フェルスタッペン20位→5位

738 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:04:23.42 ID:S2shE1aS0.net
>>733
足回りも含めて、フラット派、ハイレーキ派、ベンチュリ派なんでもありが
面白いと思うよ。

739 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:11:05.74 ID:2zNfsbXZ0.net
まあレッドブルは今年明らかにシャシーで失敗してるからメルセデス相手にはどうにもならん
少なくとも以前のメルセデスにはコーナーで勝ってる頃まで車体能力戻さんとね

そんな事よりモタスポ民はフェラーリの36年ぶりの記念日を祝うべき
https://twitter.com/ESPNF1/status/1302249300869644288
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740 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfc0-biH0):2020/09/06(日) 08:18:06 ID:/ezH7aIO0.net
予選見るとルノーPUの馬力がかなりあるのかな
ホンダもっとやれると思ってたのに
ルノーエンジン実は結構いいとするならメルセデスに変更する費用対効果上回れるんだろうか
問題は信頼性だけど

741 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0700-vt3l):2020/09/06(日) 08:18:36 ID:F/s9FNt20.net
ルノーPUみたいに壊れてもいいからホンダも一段階パワーを上げてみては?
田辺さん壊れるの凄く嫌ってそうだけど

742 :音速の名無しさん (ワッチョイ 479d-zpd3):2020/09/06(日) 08:22:45 ID:ZYr46O/K0.net
>>552
ねえよwハミルトンのコメントとトトのコメントから内々に準備を進めて迂回工作してあるんだろう
って感じで言われてた
連中はタイヤを2018に戻すみたいな時は明確に反対に動くし、執拗に食い下がる
それをやる必要がないということはむしろメルセデスがそれを利用してる懸念すらあったって既に言われてる
なので、予選モード+チートモードを更に大幅に上回る予選タイムをたたき出してもなんら不思議はない
ああ、やっぱりなって感じ

743 :音速の名無しさん (ワッチョイ 479d-zpd3):2020/09/06(日) 08:24:34 ID:ZYr46O/K0.net
FIAの予選モード禁止に対する内容がむしろ決勝でのペースアップ阻止とか
妙な条件で何かの迂回を則してるみたいな感じで言われてたからね
もうあれは予選モード向けの禁止じゃなくて、事前に根回しがされてないメーカーへの嫌がらせレベル

744 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5f2c-s9LV):2020/09/06(日) 08:30:14 ID:KbPWIHU50.net
>>743
まぁその妄想が当たってたとして内容把握もせずモード変更禁止を推進してたホーナーはとんだマヌケって事になるなw

745 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:34:25.42 ID:Jp9XyUkN0.net
はじまる前はあんなにDASがあれヤバーんじゃね恐れおののいて
いざ実際始まったFPやらQ2までで一喜一憂したところで、騒いで不正ポイントを見つけようとしたところで
DASなど全く話題に抱くまでもなく予選本戦ともにメルセデスの盤石でどうしようもない、先もほぼ見えてしまった
今のセッティングであれだけすごいのに、まだ改善の余地はある(おそらくリヤの安定性)言ってるくらいだ
リヤスライドなんて改善されたらタイヤ持ちすぎて目も当てられないおぞましい光景
2台のマシンが遥か彼方に消えるF1の惨状になる

746 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:34:56.12 ID:ZYr46O/K0.net
FIAとピレリとメルセデスやフェラーリ騒動を見ていてFIAを信用するのだから
ホーナー達はまあピュアすぎたとは思うかな
ホンダのスタッフが寝耳に水だと騒いでたのが印象的だった
アプローチ的には判るが、もうちょっと考えるべきだったかな
常に予選モードにして決勝のスタート周以後に落とせばいいんだとか、なんとでもやらかせる
回転数によってトルクを変えるとか、DASだからステアリングシステムの一部で許容するwとか
メルセデスとFIAの合意契約に基くので今後ずっと発表はしないwとかそういうのをやらかす系統の人達

特に決勝後半に熱問題で苦しんで追い上げを食らうなんてことのあったメルセデスからすると
決勝後半でのモードアップを封じる事の方がメリット大&元々前半にリード稼ぐ方式なんだから
いくらでもやりようはあったんだろうね
そうでなきゃ、去年PPを奪われたタイムを更に大幅に余裕をもって更新とかナイナイ

747 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:36:12.39 ID:WGncH3mC0.net
順位もそうだけど、タイムもフェラーリPU以外は去年より0.4〜0.5秒速くなってるから
メルセデスだけが予選モード廃止で特に恩恵受けた訳じゃないだろ?

748 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:37:09.86 ID:ZYr46O/K0.net
>>745
そもそもDASがタイヤ逃げ切りに有利&予選と決勝での選択肢を広げられる代物なんだから
タイム的に上向くの当たり前だろう
実際にタイム上向いてるし、タイヤで粘るケースも増えてるんだから
ただ、やりすぎて二台ともバーストした事もあったってだけ
その弊害でリカルドに追い上げ食らうほど粘りすぎたレースも出た程
本来ならアレはもっと積極的に履き替え戦略してるレベル

749 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:41:39.31 ID:Jp9XyUkN0.net
DASはそういう過去のごたごた密約など結果的にほぼ話題性で逸らす目隠しにも使われたわけだ
それにしてもメルセデスはあらゆる持ち駒を備えているな
ぴゅあで真面目一貫のレッドブルホンダはフェルスタッペンがいくらスーパードライブしたところで苦しすぎる
それはそれで見どころではあるが、なんせメルセデスの自然体で離されてしまう・・・・・・

750 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:42:32.32 ID:5+CE9EpP0.net
むしろ全員がメルセデスのマシンにPU乗せたらどうなるか
それが一番わかりやすい
マシンが同じでない場合PUだけの性能以外で差がついてるし

751 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:46:00.83 ID:byKRCWdX0.net
戦争は兵器の性能や軍人だけで決まるものじゃないからな
政治力や権謀術数、国力、補給
あらゆるものを総動員して勝つもんだ
F1もマシン、ドライバーだけ勝てるもんじゃないということだな

752 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:47:09.94 ID:YzScWzCo0.net
>>71
晋どん、もう、ここらでよか。

753 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:47:11.47 ID:agt3HYHm0.net
とりあえず決勝終わるまで評価は待ったほういいと思いました
どこがどのくらい、どのように影響出るのかまだ分かんないし

754 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:47:55.45 ID:25Vh7M8QM.net
銀矢無双7年目はさすがに苦笑
勤勉さでドイツ人の右に出る者はいねえわ

755 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:49:30.56 ID:Qvb1xTva0.net
>>696
ずーっとバイバイ

756 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:51:17.74 ID:x2BBZtOG0.net
>>754
2014年から悪夢が続いてるな
特に初年度とかマシン糞ダサ、FE並の糞音、トラクターのようなコーナーの遅さでレースもメルセデス無双で糞で数十苦だったわ

757 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:53:07.41 ID:gY1awnqT0.net
PUの耐久性に自信があるメルセデスは予選決勝一貫して攻めたモードで走る事が出来る。これは以前トトが予選で負担が減る分決勝に回せると言ってたから間違いない無いだろう。
一方のホンダは耐久性に難がある為決勝に合わせて予選も保守的なモードにせざるを得なくなったのではないかな?

758 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:53:44.17 ID:Jp9XyUkN0.net
>>753
そうですね
上2台がスタートから離れすぎるので、直接接近戦での本気バトルの機会が全くないのが車体が本来持つ評価を難しくしている
まあ各セクターのスムーズな回頭性やコーナーからの立ちあがりスピードの伸び
タイヤ交換から中盤から終盤ドライバーの苦労の度合いで評価にはなってしまうね

759 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:55:30.39 ID:Fcs7THBc0.net
>>754
オーストリア人マネージメントで
イギリス人エンジニアが開発しまくってるんだがな
親会社がドイツブランドなだけ

760 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:55:32.18 ID:ZYr46O/K0.net
>>747
デタラメ書くなよ前回の予選内容も理解せず吹聴してるんだな
大体、メルセデスがあり得ないとか言ってPPを二年連続で奪われ続けたフェラーリのタイムを
大幅に更新する1’18.887と1’18.956をメルセデスだけが出していて
他のチームは去年のリカルドが出してたタイム1:19.839と大して変わりない状況だぞ
一体どこがフェラーリ以外全てのチームが0.4-0.5秒上回って当たり前な状況なんだよ

むしろ他のチームはここらで伸び悩んでいて、リカルドは1’19.864と去年より遅くなってる
ペレスは去年のメルセデスで全く別系統のマシンなんだから、去年と一昨年のボッタスと比較すると
むしろタイム出しに失敗してるレベル
うまくやったのは調整に成功して若干ルノーを上回ったマクラーレンだけ&去年失敗してて遅すぎただけ
去年遅すぎただけなのはタウリ勢も一緒

フェラーリPU勢に至っては全般的に大幅弱体化してるので論外一体どこがそんなスーパーパワー示してるんだ?
メルセデスだけだぞそんな傾向示してるの

761 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:56:30.84 ID:J63b/uuna.net
その通りメルセデスが恩恵受けたのでは無くICEの出来の良さが浮き彫りになっただけ
決勝用のエンジンモードに使わなくなった予選モードを上乗せなのだから今回の結果は当然の必然だろ
元々決勝用のエンジンモードがメルセデスより劣っていたルノーやホンダPUにメルセデスより劣っていた予選モードを上乗せしても差は開くだけだし
更に言えば耐久性でも毎年余裕で機数制限をクリアするメルセデスのICEと機数制限クリア出来ないルノー&ホンダとでは当然メルセデスの方がより高いモードを選択出来る

ただこれだけの事予選で起きただけで何も変わった出来事は起きてない
更に言えばエンジンライフ確保の為にベルギーでオーバーテイクボタン禁止にして更にライフの確保してるのだから

762 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:58:17.27 ID:m4LMz+EV0.net
数値不正でレッドブルを納得させていた浅木と田辺と山本の罪は重い

763 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:58:24.37 ID:qdQJjgv50.net
フェラーリさんは?(´・ω・`)

764 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:58:45.29 ID:OUcl916dr.net
バカ発見

765 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:59:28.60 ID:WGncH3mC0.net
>>761
そういうこと

766 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 08:59:38.36 ID:U6nBS6j20.net
RB16が名車なら面白いシーズンになったかもな
タウリに差がない車では厳しい

767 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:00:13.95 ID:2UsgQoUG0.net
メルセデスは何をやってるんだ?
予選モード禁止なのに レコード更新なんておかしいだろ

768 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:00:39.95 ID:ZYr46O/K0.net
>>761
予選モードと同等の状態で予選を走ってたのが明かになっただけだぞ
流石にモード抜きで去年の1:19.346を1’18.887まで向上させる程の進化はない
あったらもっとタッペンぶっちぎってるよw
予選モードという名前じゃない同等モードになったってだけ&むしろ余計激しくなってる話

769 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:02:33.81 ID:2UsgQoUG0.net
FIAはメルセデスを厳しく監視しろよ

770 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:02:51.10 ID:gBxwrPvXa.net
レーポは直線番長だし、枕はダウンフォースつけたセッテイングで
タイヤ保ち良さそう。
ルノーリカルドも超ロングスティントとか変わった戦略取ってくる
事がある。
タッペンが表彰台取れるかが最大の見所。

771 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:03:27.76 ID:Fcs7THBc0.net
低中高速コーナー全部速い
最強コーナリングマシンだよ、W11

772 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:03:52.26 ID:byKRCWdX0.net
正直、予選モードなしで18秒台とか限界まできたPU開発でどこから絞りだしてるのか怪しい限りだが

773 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:07:39.87 ID:VRbBxhhH0.net
トトの机丼はもう二度と見れないのか。どうせ22年以降も無双なんだろ

774 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:08:13.91 ID:Fcs7THBc0.net
メルセデスの真のアドバンテージは
タイヤを適正温度に素早く入れて、それを保つシステムやデバイス
DASだけじゃないよ。細かいこと色々やってる

775 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:09:43.42 ID:ZYr46O/K0.net
元々トトの机ドンは決勝展開での奴だから…
あとはフェラーリにPP奪われまくって一度もPP取れなくなった時期くらい
こんなタイム不可能だだせる訳がない向上率から考えてもおかしい燃料か制限された電力を
無視してないとこのタイムにはならないとか叫びまくってた奴
を自称予選モードなしで大幅更新したのが今w予選モードと名乗らない予選モードを付けてる話じゃないと噛み合わないねw

776 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:11:47.47 ID:G3FyWciD0.net
メルセデスはモード変更禁止で相当嫌がってるなw
わざわざコメント出すとはw

777 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:11:47.49 ID:IkGeQBbb0.net
来季も昨日みたいな予選が続くなんてゾッとするぜエエエ オエエエエエ

778 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:13:02.56 ID:G3FyWciD0.net
MGU周りでインチキしてんだろw
でもフェラーリもデータ貰って訴えたろはしないんだろうなw

779 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:16:35.90 ID:1SbgedOxr.net
>>761
メルセデスPUがそんな出来よかったらピンクはもっと速くないと辻褄が合わんな
高速サーキットでピンクを引き離している時点でメルセデスPUは他のメーカーと大差ない

780 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:16:54.32 ID:WGncH3mC0.net
昨年比

ハミルトン-0.459秒
ボッタス-0.398
サインツ-0.760
ペレス-1.571 Q1比
ノリス-1.248 Q2比
リカルド+0.025
ストロール-0.449 Q2比
アルボン+0.069 Q2比
ガスリー=0.948 Q2比
クビアト=0.461 Q2比

781 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:21:45.68 ID:5+CE9EpP0.net
なんかいまだにPUに話題をもっていきたがるアホが多いのはなんでなんだろ
F1なんかマシンが一番大きな影響を及ぼすのに
FW14も別に馬力も最高速も速くもないけどあの圧倒的な速さだったし
レッドブル無双時代のルノーなんか圧倒的な糞エンジンだったし
仮にそんなに出力差あるならピンクはマジ毎回表彰台じゃないとおかしいし
ルノーも表彰台にのってないとおかしいんだがwww

782 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:23:34.99 ID:1SbgedOxr.net
メルセデスPUがそんな素晴らしいならういも苦労せんわなw

783 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:25:31.00 ID:lvGipTzj0.net
>>768
そのモードで決勝走りきるとマイレージが削られそうだが、
まだまだ機数には余裕があるんだっけか。

784 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:27:01.17 ID:ZYr46O/K0.net
>>780
レーシングポイントは去年のメルセデスなんでハミルトンどころか2年前のボッタスより遅いってのが現実
マクラーレンは去年イタリアGPでのセッティングで苦しんでいて、ルノーより大幅に遅かっただけの話
なので、PUと展開的には納得いく範囲内の1’19.695でしかない
一体、どこが決勝モードなしで去年のリカルドですら出してたタイムを0.4-0.5も上回るみたいな話になってんだ?
マシン自体が違う&去年失敗しすぎてただけ以外にそんな話はない&同PU上で別マシンになる以外で明確に大幅に限界を
上回る向上をしてるのはメルセデスだけ

785 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:27:07.17 ID:61k77aiGK.net
>>768
>流石にモード抜きで去年の1:19.346を1:18.887まで向上させる程の進化はない


F1は日進月歩だよ
つい先週まで予選モードが使えたベルギーGPは
去年の1:43.282から1:41.252と2秒速くなってたんだから
予選モード以外の部分で進化してるのは明白
例えばDASなんかはこういうサーキットではかなり有利だろうね

786 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:27:41.28 ID:RqInjAhAx.net
>>728
それは、勝ち負けだけしか見てない
というか勝ちしか見てない人の意見だよ

スポーツの本意は勝利ではなく挑戦なんだよ
少なくともそう考える国の競技だよ、F1は

787 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:27:51.54 ID:byKRCWdX0.net
>>781
モンツァが全サーキット中一番タイム差に占めるPUパワーの比率が高いからだろ
そのことはメルセデスが毎年公開してるサーキット別全開率のデータで証明されてるからな

788 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:27:51.71 ID:Nzyv8IzVp.net
>>781
マシンにエンジンは含まれないのですか?

789 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:30:40.69 ID:hskqMjSqa.net
コーナーが違いすぎるんちゃうのん?

790 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:31:49.46 ID:5+CE9EpP0.net
>>787
ここでレッドブルは出力も劣る最高速も15`以上遅いマシンでここで独走優勝してんだがw
アクセルを踏んでそれがマシンに100%伝えられて初めてそれは意味がある数字になるんだが
アホなの?それ程度の考えでPUがーとかぬかしてるのwww

791 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:31:52.23 ID:jwYDm0mQ0.net
>>781
ここはシーズン中で一番のパワーサーキットその上モード変更が禁止になる最初のレースだからそりゃPUに話題になるだろう
そんなに必死になるなよw
何でそんなにPUの話題を敬遠するの?
ここでフェルスタッペンがPPだったら喜んでPUの話題を振り撒いてたんじゃないの?

792 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:32:48.96 ID:F2c02aZT0.net
フェルスタッペンはグリップ不足が1番の問題と言ってるんだがな
グリップ足りなかったらスロットル開けられないし全開率も高く出来ない

793 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:33:30.69 ID:+jinYlOK0.net
1位と20位が同じPU

794 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:33:45.70 ID:opgdMNwx0.net
2012か2011か忘れたけど、レッドブル全盛期のベッテルが
ダウンフォース盛り盛りセッティングでPPとってたよな
モンツァで

795 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:34:12.02 ID:W/MqGfyY0.net
>>767
本戦ではめったに使わないモードを使ったんじゃね?

796 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:34:17.84 ID:1SbgedOxr.net
>>786
中途半端規制だらけで何の挑戦にもなってない状況で何言ってるんだか
やってることはグレーゾーン見つけることと言葉遊びしてるだけ

797 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:34:28.42 ID:byKRCWdX0.net
>>790
最高速で測るとかそれこそアフォなの?

798 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:35:16.38 ID:+jinYlOK0.net
最高速1位と20位も同じフェラーリPU

799 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:35:34.67 ID:5+CE9EpP0.net
PUがー奴の程度が良く知れて良かったわwww
しかもそういう奴の単発率の高さww
もう分かったからOK
頑張ってPUがー言っててwww

>>797
あの当時の調べてくてメルセデスエンジンにどんだけルノーが負けたか
アホさんwwwwwwwwww

800 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:35:36.43 ID:+NO5USWO0.net
今年のメルセデスが爆速なのは他のチームよりダウンフォース付けてるから
ダウンフォース付けられるのはPUのパワーも余裕があるから
今年は無くなったけど、これで南米の高地も強かったら死角がないなあ

801 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:35:37.49 ID:aYLuPu5m0.net
メルセデスはコーナリング速度が速くてトラクションもあるから結果的に直線も有利なんだろうなぁ
最高速度がそれ程ではないのはシミュレーションでそれが1番速い絶妙なバランスの結果

802 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:35:46.27 ID:ZYr46O/K0.net
>>785
ガラプーまでもちだして去年がC1C2C3で今年がC2C3C4なのも理解してない間抜けっぷりをひけらかしてくれた様だ

結局、メルセデスが予選モードなしで余裕で出せる他のチームも0.4-0.5余裕でベースアップしてる
とか変な話をしてる奴はマシンがそもそも別物であることとか、ルノーのタイムが多くのチームの基準になる事
等を全く理解しとらんようだw遅すぎるマシンがルノー近辺に来るのをPU向上分とかのベースアップとは言わない
というか、去年のタウリとマクラーレンが妙に遅かっただけ&レーシングポイントが全く別のマシンなだけだw

803 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:36:44.80 ID:OUcl916dr.net
>>791
PUの話題を敬遠してるのではない
マシンの姿勢変化に苦労してるのはマックスのコメントからも明らかだしそれで全部PUが悪いと言うのはナンセンスだわ

804 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:36:54.96 ID:61k77aiGK.net
>>789
まぁそう考えるのが普通
今回のメルセデスはいつぞやのレッドブルがダウンフォース付けて独走した時に似てる
コーナーリングスピードが圧倒的に速い
一方でスピードトラップはそんなに速くない
まだ予選モード使ってるとか言ってるのはアホの極み

805 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:37:21.79 ID:U6nBS6j20.net
RB16はウィング立てようが寝かせようが一貫してグリップがないらしいからな
PU以前の問題
アルボンはレスダウンフォースだとうまく走れない車と評しているけど
ハンガリーのハイダウンフォースでもボロボロだった
調整してもメルセデスに肉薄しない

806 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:37:46.44 ID:1SbgedOxr.net
>>800
そんなドラッグマシンが速いならウイリアムズも勝ってるわw

807 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:37:52.67 ID:8cfq1g/10.net
超レスダウンフォースでもしっかりコーナー曲がれたレッドブルはどこにいったのか?
アルファタウリの速さをみると他が速いのではなくレッドブルが落ちているのだとはっきり分かるな

808 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:37:55.68 ID:RqInjAhAx.net
>>796
メルセデスに挑戦してんじゃん

809 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:38:01.38 ID:Qvb1xTva0.net
予選モード(インチキ?)が禁止になったわけじゃないよ。予選と決勝でICE出力の可変調整がダメになったんだよ。決勝でライフ消費しながらパワーに振る見積もりが見えてくるかな。

810 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:38:09.54 ID:PMsyzRAxM.net
日曜の朝から香ばしいのが湧いてんな

811 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:38:30.63 ID:TFsyhD3yM.net
>>792
ダウンフォース削って少しでも最高速伸ばしておかなきゃ
メルセデス以外のチームにすら決勝でぶち抜かれるからなw
メルセデスみたいにPUにアドバンテージがあればダウンフォースつけてマシンを安定させるところだが

812 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:38:52.51 ID:z3/lXJ2+0.net
メルセデスなんてそんなどうでもいいもん映すなよ、って思いながら最近見てる
ハミルトンの「グリップがない」とか「パワーを失った」とか、どうせブラフに決まってんだから無視しとけよ

813 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:38:58.32 ID:RqInjAhAx.net
>>800
たまにはレーポンやウィリアムズのことも思い出してあげてください

814 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:39:13.19 ID:byKRCWdX0.net
>>799
じゃもう少し詳細な指標だしてやるよ
https://f1-motorsports-gp.com/engine/2019-pe-full-spd/

昨年はスパより少し下がったPU負荷率4.57km×%だったがな
お前もそこまで言うならきちんと数値で見える指標だしてみろよ
お前のオカルト妄想だけじゃなくなww

815 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:40:25.69 ID:M6LGmIFe0.net
>>655
さくらの人達が夜勤から解放されるな

816 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:40:38.25 ID:ZYr46O/K0.net
タッペンは予選戦略の混乱でタイム出し失敗して更新出来なかった話
ただ、ダウンフォースを無駄に減らし過ぎて、その割には伸びてない&S2で損をしてる
という感じでバランス取りに失敗してるから、そこまでは伸びもしなかったろうけど

817 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:42:17.04 ID:WGncH3mC0.net
>>760
ほらアホ
昨年比

ハミルトン-0.459秒
ボッタス-0.398
サインツ-0.760
ペレス-1.571 Q1比
ノリス-1.248 Q2比
リカルド+0.025
ストロール-0.449 Q2比
アルボン+0.069 Q2比
ガスリー-0.948 Q2比
クビアト-0.461 Q2比

818 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:43:39.05 ID:RqInjAhAx.net
>>792
いうてもリアが不安定で踏めないのは出口の話だから
どっちかっつーとブレーキの方がしんどいのではないかな?

突っ込みが不安定だと
ブレーキング距離がどうしても長くなるから
立ち上がりよりずっと多くタイム失う気がする
まあカートと草レースの経験しかないけど

819 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:43:43.04 ID:Qvb1xTva0.net
>>781
ICEのモード規制の上にモンツァなんで。

820 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:43:58.76 ID:U6nBS6j20.net
ペラペラウィングでも路面に吸い付くように走るのがレッドブルだったからな
今のPU差くらい楽勝で覆せないと最強シャシーではない

821 : :2020/09/06(日) 09:44:58.02 .net
ミハエル・シューマッハのカリスマ性、スター性に比べてハミルトンの小粒な事よ
ハリウッドスターやオリンピック金メダリストたちが皆、シューマッハに会いにピットまで来て記念写真撮ってもらってたのに
ハミルトンにはそうした事が全然ないよな

822 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:45:14.25 ID:8cfq1g/10.net
見方を変えるとこれから残りの9レース?は
PUのライフをどれだけ見切ってパワーを絞り出すかの競争になるから
PUトラブルによるリタイヤや交換ペナ増えて
違った意味でレースが面白くなると思うよ

823 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:46:13.86 ID:ZYr46O/K0.net
>>817
ウィリアムズはそもそも遅すぎて論外
タウリとマクラーレンは去年タイム出しもしくはセッティングに失敗してただけなのが去年のルノーのタイムで判る話
レーシングポイントはピンク化で去年までと別のマシンだから比べられるのは対ボッタスタイムでむしろPUがパワーアップしてるのに遅い
で、純粋に0.4-0.5速いのが当たり前ってのを示せる内容がどこにあるんだ?w
むしろ去年のルノーですら出せたタイムの付近に今年収まってしまった話だぞ

824 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:47:15.76 ID:OUcl916dr.net
ハミルトンはフェミニストだから

825 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:47:16.13 ID:1SbgedOxr.net
>>808
言ってて恥ずかしくない?

826 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:47:24.98 ID:PM/CrVnpp.net
予選モードの性能差無いなら禁止した意味ねぇw
結局自分達が遅い理由をメルセデスの予選モードになすりつけてただけやん

827 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:47:43.15 ID:+NO5USWO0.net
>>820
ノーズのコンセプト変更したのがうまく機能してないのかねえ

828 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:50:00.42 ID:ZYr46O/K0.net
しかも、それを指摘されたらなんと去年と今年でタイヤがまるで違うベルギー予選を比較してタイム差が!とか言い出す始末
寝ぼけるのも大概にしとけよっていうw
レーシングポイントも含めて全般的に去年のルノー比で全然進歩はない
というか、レーシングポイントは去年のメルセデスクローンマシンなのに過去にタイム出しに失敗したボッタスより遅い
滅茶苦茶速いのはトトがこんなタイムインチキだと言い張ってフェラーリのイタリアGPタイムを叩いてた記録を
2台揃って圧倒的に上回っちゃったメルセデスだけだ

829 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:50:57.71 ID:bUTeSfyL0.net
>>810
ここはそういう奴が集う所だぞ?

830 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:51:11.39 ID:WGncH3mC0.net
>>823
メルセデスだけ速くなったって言ってごめんなさいはどした?

831 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:51:25.42 ID:dC04Nh35a.net
寧ろメルセデスは別のアプローチでパーティーモード規制でタイムは今までより早くなるって言ってたしな
そしたら予選も早くなったけどww

832 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:51:26.41 ID:kcjwSMgd0.net
>>820
もともと「パワーがちょっと劣るぐらいのPUでも問題ない。
それをカバーできるシャシーを作って総合力で上回る」って
マルコが言ってたわけだしな。
RBのシャシーに優位性があることが大前提なのに
タウリに対する優位性すら危ういシャシーを作ってきたのが今年のRB。

833 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:52:17.74 ID:nEbnmD1T0.net
ここはDASの影響が大きいだろうな

834 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:52:56.77 ID:M6LGmIFe0.net
メルセデスの速さの大半はPU以外の部分にあるから予選モード禁止しても意味ないというのはよくわかった
レッドブルは一度脱禿しないと再来年はもっと厳しくなりそう

835 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:54:30.52 ID:ZYr46O/K0.net
>>830
マシンが別物なチーム&そもそもタイム出しに失敗してたチーム
これを根拠にしてたのを去年のルノーを基準に反論されて言い返せなくなって
勝ち名乗りで誤魔化そうとしてるだけだろ
お前の0.4-0.5速いのが当然っていう珍説だとマクラーレン&ルノー&タウリは去年のルノーを
大幅に圧倒するとか、レーシングポイントに至っては去年のメルセデスを圧倒してなきゃいけないのな
どこにもそんなデータ傾向は見られない
メルセデス以外はPU性能とマシン向上で出せる範囲の話か、むしろパワーアップしてる筈なのに遅くなってる話しかない

836 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:56:52.05 ID:WGncH3mC0.net
>>835
アホ、F1レースはタイムが絶対的指標だ

837 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:58:30.58 ID:5Cj/nXvd0.net
>>817
ピンクメルセデスはまぁあれだから置いとくとしてタウリのマシンかなり良くなってんだな

838 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:59:04.64 ID:fmYREZ+60.net
PUがメルセデスに劣っているのは明確だと思うけど
そりゃシャシーもダンチで劣っているけどw
PUがメルセ以下って話になるだけで発狂する人がいるけど大丈夫か

839 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 09:59:47.87 ID:ejIziost0.net
タイムなんて関係ないよ
大事なのは順位

840 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:01:15.26 ID:Jp9XyUkN0.net
>>837
ただ予選での限界点がそれほど高くないのが気になるところ
本戦でのロングランペースは安定するだろうし問題なさそう

841 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:01:20.50 ID:WGncH3mC0.net
指標の意味も分からんアホがレスするな

842 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:01:57.12 ID:byKRCWdX0.net
パワーが上がった分を如何にしてダウンフォースに変換して速いラップを刻めるのか、パワーを無駄なく路面に伝えられるかが重要
それは車体性能によるが、いずれにしろパワーは重要、特にモンツァではね
レッドブルは高速サーキットでパワーが足りない分を低ドラッグセッティングで補った場合でも高レーキでダウンフォースを得られるようにしている
メルセデスがローレーキでもパワーでドラッグを補うセッティングは昔から同じコンセプト
メルセデスはPUのパワーが毎年上がった分確実にタイムを縮めるがレッドブルは高レーキ追及で逆にマシンが不安定になりだした
今や扱えるのはタッペンぐらいだがそれも今年で限界を超えたっぽい

843 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:02:51.35 ID:61k77aiGK.net
>>828
君の主張だとC3とC4のタイヤのゲインは2秒も違うんだ、へぇー実に面白い考え方だね
んじゃハミルトンが今年のQ2でC3を履いて1:42.014を出した事についてはどう解説してくれるの?
これでも去年同じタイヤの1:43.282より1.2秒速くなってるんだけど?

844 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:03:58.39 ID:8cfq1g/10.net
対アルファタウリで見てもレッドブルのゲインが全然少ない
昨日の予選結果をみると印象としてルノーPU勢が急に躍進してるように見えるが
今年はPUの開発が凍結されているわけだからね
そうではなくフェルスタッペンが本来いる場所にいないというだけ
もっと客観的にいこう

845 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:04:16.85 ID:fmYREZ+60.net
トトがことしはエンジニアが数人倒れるほどPU開発に力を注いで
去年のチートフェラに負けないPUを作り上げたとか言ってるからねえ

846 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:04:53.06 ID:gBxwrPvXa.net
やっぱりフェラーリのインチキを封じちゃダメ。
今頃、フェラーリがいたら大混戦だったのに。
F1ではフェラーリだけはアンタッチャブルにすべし。

847 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:07:15.50 ID:M6LGmIFe0.net
ローダウンフォースにするとグリップ不足でコーナー遅くなるっていうマックスのコメントが全てだろ

848 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:07:49.53 ID:hkJFdd5Sa.net
レッドブルが理想をマシンを追求してる間に
メルセデスは人員使って細かい所をチマチマと穴埋め
結果隙の無いマシンが出来上がりましたとさ

849 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:08:43.96 ID:cNvDdXA30.net
モンツァの場合は縁石を跨いだ時にマシンの挙動が不安定にならないか?ブレーキング時にマシンが暴れないか?
そういうのも重要だった
2007年にエンジンパワーでNO.1だったフェラーリがモンツァでマクラーレンにボロ負けしたのは
フェラーリがサードダンパーでマクラーレンがイナーシャダンパーつけててマシンの安定感に優れてたからだし

850 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:08:49.87 ID:HW8K6vwy0.net
開幕前、開幕してからもフェラーリ細ノーズ投入とか言われてたのは何だったのか。
2014年の掃除機ノーズ、2015年のロングノーズみたいにトレンドから外れてても
全然いじらなかったよね。
シーズン途中にノーズを大改造したのなんてシューマッハが乗ってた96年の
ローノーズから超無理やりなハイノーズしか思い出せない

851 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:08:50.52 ID:M6LGmIFe0.net
トトが公然と浮気してられる間は盤石だよな

852 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:09:04.96 ID:qTvnXNhk0.net
順当に遅くなっていつものポジションに復帰したウィリアムズ・・

853 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:09:05.42 ID:Jp9XyUkN0.net
>>845

トト劇場マジック全開w

854 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:09:21.70 ID:PM/CrVnpp.net
パワーも出てて寿命の長いエンジンとパワーも負けてて寿命も短いエンジン
20〜30馬力差と言われてるけど仮に壊れるリスクを同等にしたら100馬力くらい性能差ありそう

855 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:10:20.11 ID:61k77aiGK.net
>>828
それと一応指摘しておくが誰かと混同してるようだが自分は別人だからね
予選モード以外の進化を認めようとしてない点と突っ込んでるだけなので
それ言い出したらF1のタイムが年々向上なんかする訳ないだろと

856 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:11:43.46 ID:a4kTpIf8M.net
モンツァですら、コーナリング速いマシン優位だから
現実メルセデスはスピードトラップそんな速くない

857 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:13:41.03 ID:7kHLCLJK0.net
今回ちっともワクワクしないGPだな…

858 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fa2-trU6):2020/09/06(日) 10:14:27 ID:Jp9XyUkN0.net
平均で速いのが目的だろう
コーナーリング抜けてアクセル開度を強調すればスピードは上げられる
しかしブレーキング負荷とバランスでコーナリング姿勢やタイムが悪くなる
理にかなったことしかしないのだろう

859 :音速の名無しさん (オッペケ Srbb-Juuv):2020/09/06(日) 10:15:44 ID:OUcl916dr.net
特定のチームが独走してるという意味で2002年後半と似てる気がしてきたわ

860 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN):2020/09/06(日) 10:15:47 ID:61k77aiGK.net
一部というか一人のアホが頑なに認めようとしてないけど
予選モード禁止になってもメルセデスがこの速さを維持してるのは車の進化だね
コーナーリングスピードが段違い
それはスパでも明白だった

861 :音速の名無しさん (アウアウエーT Sa1f-biH0):2020/09/06(日) 10:16:29 ID:t8bV3+iKa.net
>>5
バトルが恋しいってよく言ってるな
どうせ建前なんだろうけど

862 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87f5-Q4or):2020/09/06(日) 10:18:29 ID:6KVByd5l0.net
>>857
寝落ちしそうだよな
夕飯食べたら仮眠するか

863 :音速の名無しさん (ワッチョイW 670b-RZwN):2020/09/06(日) 10:19:45 ID:M6LGmIFe0.net
>>860
ベッテルが無双してた頃のレッドブルそのものだね

864 :音速の名無しさん (ワッチョイW c757-uZdr):2020/09/06(日) 10:21:48 ID:aYLuPu5m0.net
>>863
それに加えてPUのシステム出力もトップクラスだから手に負えない

865 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op):2020/09/06(日) 10:22:15 ID:cNvDdXA30.net
メルセデスPU搭載すればマノーでもQ2進出できる時代じゃないもんな
レッドブルホンダはシャシーもPUも全てにおいて劣ってる
ロリーバーンがフェラーリで働いてた時代に
「エンジンが100点でもシャシーが60点ではダメだしその逆もだ。トータルでバランスよくないとタイトルを獲れない」
っていうセリフがまんまあてはまる

866 :音速の名無しさん (バッミングク MMcb-NqCe):2020/09/06(日) 10:22:33 ID:a4kTpIf8M.net
FP3だったかな
AWSの分析でハミルトン低中高速コーナーのランクが
全部1位だった。一方直線は16位だったはず。
つまりそういうこと

867 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f4d-Q6Op):2020/09/06(日) 10:25:55 ID:G3FyWciD0.net
メルセデスは立ち上がりがやたら速い
MGUでぜったいインチキしてるw

868 :音速の名無しさん (ワッチョイ 07b8-JFwp):2020/09/06(日) 10:26:15 ID:fSziDzYw0.net
>>865
よく出る話だけど1988年の時点でホンダ・ターボを積んでるロータスが
ターボじゃないフォードを積んでるベネトンに負けていたからね
シャシーが糞だとどうにもならない

869 :音速の名無しさん (アークセー Sxbb-2lan):2020/09/06(日) 10:26:27 ID:RqInjAhAx.net
>>865
逆に考えるんだ
全てにおいて劣っている車が
3位と3倍近いポイント差で2位なんて
コスパ最高じゃないか

870 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:27:55.23 ID:5jhGHozP0.net
レッドブル・ホンダはお・し・ま・い…DEATH!

871 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:31:57.22 ID:C/11VpAn0.net
レッドブルがクソ車体しか作れねーならホンダは続ける意味がない

872 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:32:51.09 ID:Jp9XyUkN0.net
アルボンとガスリーを含めたの中団争いに注目しよう
往年の手管リカルドも加わるし、サインツ、ノリスの若手

中団にすら入れないフェラーリなんてw

873 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:33:29.65 ID:M6LGmIFe0.net
>>867
PUインチキしてもコーナーが遅い車じゃ結局遅いというのはウィリアムズが証明してくれてるぞ

874 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:33:58.38 ID:7kHLCLJK0.net
今のマクラーレンにホンダPUならもっとメルセデスに肉薄する展開に持ち込めただろな

875 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:34:59.28 ID:G3FyWciD0.net
車体で敵わないのにインチキフェラーリPUに対抗する
インチキPUをつくったメルセデスに勝てるわけないだろwww

876 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:35:02.72 ID:i4iMRUr8r.net
しかし去年からメルセデスエンジンは1度も壊れないな
裏で何か政治的な力が働いてるとしか思えない

877 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:35:21.58 ID:cNvDdXA30.net
第二期のマクラーレンとセナと組んでた時はまだ意思疎通出来てたんだろうけど
第三期からこの第四紀は全く意思疎通ができてないような

878 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:35:22.62 ID:W/MqGfyY0.net
>>836
コンディションでかわる

879 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:38:05.93 ID:J63b/uuna.net
>>779
それは車体の差じゃないか?
ハミルトンは今年のマシンは今までで一番だと言ってたくらい完璧な車
それに引替え昨年の車は序盤は結構コーナーで落ち着かない車だった
レーポはその進化型だからそんなもんだろ

880 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:38:37.10 ID:Fcs7THBc0.net
>>876
そんなに無理して回してないんじゃね
マシンが速いからな

881 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:39:26.02 ID:urIozGlS0.net
メルセデスだけ別カテゴリーレベル。
これは事実だろ。

フェルスタッペンが特殊な才能で頑張っている。
でもマシン依存度の高い現代のF1じゃメルセデスにトラブルがない限り厳しいだろうな。
そのトラブルさえ少ないのが現代のF1だけど。

リバースグリッドにでもしないと面白くないかもね。

882 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:41:56.65 ID:cNvDdXA30.net
型落ちのマシンがシーズン序盤でもトップ3に食い込んでる時点でおかしい
というかシャシーがどんだけ優れてんだって話

883 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:42:11.23 ID:oQKWIfAl0.net
パーティーモード規制ってメルセデス忖度だったんだな
今のFIAは全てがメルセデスの言いなり

884 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:44:11.39 ID:wEmbC/fpM.net
>>883
なにいってだこいつ

885 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:44:57.61 ID:7kHLCLJK0.net
メルセデス以外なら混戦状態で面白いのになあフェラーリは逆に酷すぎるけど

886 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:47:30.81 ID:tDO8mVFO0.net
FIA>規制で接戦にするはずがさらに差が開いちゃったてへぺろ

887 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:48:14.19 ID:veX0ZyJN0.net
ニューウェイのTwitterを荒らしてくるかな

888 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:48:25.20 ID:fmYREZ+60.net
フェルスタッペンで1秒開くとか夢も希望もない

889 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:50:01.31 ID:7kHLCLJK0.net
ぼっさんがやらかしてくれるさ

890 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:51:08.23 ID:WGncH3mC0.net
予選を見る限り差は開いてない

891 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:51:40.91 ID:61k77aiGK.net
>>882
元々トップ争いしてたような車なら型落ちでも競争力あっても別におかしくないよ
92年は型落ちの改良マシンが独走したし
フェラーリもシューマッハ時代に型落ちで勝ってたしな
マクラーレンが新車開発失敗して型落ちで最終戦までタイトル争いした事もあった

892 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:51:49.33 ID:hkJFdd5Sa.net
>>876
ブラジルのボッタス

893 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:52:42.56 ID:gBxwrPvXa.net
>>883
マルコがドヤ顔で「ロビー活動してやったわ」って言ってるがな。
まさか自分達が一番影響受けるとは思わなかったようだが。

894 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:55:15.42 ID:8cfq1g/10.net
>>888
いつものパフォーマンスなら0.5秒落ち程度で3番手が定位置なんだがな
レスダウンフォースが本当に苦手な車になっちゃったんだね

895 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:56:11.38 ID:lIl3nXtK0.net
>>818
今のF1は300キロから100キロに減速するまでに2秒ちょっと、性能1割違っても0.2秒差
コーナーが早いマシンってのはブレーキングで落とす速度が少なくて済むし
コーナーはやいから加速開始速度違うから早く最高速度に達する

どう考えてもコーナー速いマシンが有利なのが今のF1だと思うなぁ
ブレーキングに5秒かけて速度落とすようなマシンにならない限りね
四角形みたいな直線と直角コーナー(シケインみたいな超低速コーナー)だけのサーキットならあるいは・・・・

896 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 10:59:00.71 ID:Z4Ephz5s0.net
スタート後にサインツとボッさんがクラッシュしてる横を虎之助が抜いてくのを見てる夢見た

897 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:02:18.65 ID:EFNZwH0G0.net
正直言ってレッドブルのシャシーはメルセデスと同等のレベルにあると思うね
今回の予選モード(パーティーモード)廃止を受けて不利になると言われたメルセデス、ルノーを見てみれば、レッドブルの問題はPUにあって圧倒的な性能差があると見てとれるな

パワーも出ない、耐久性もないじゃいくらニューウェイと言えどもカバーしきれないだろ

898 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:04:49.60 ID:fmZbSm980.net
>>708
それならindy見た方が手っ取り早いんでない?
最速の車ってのがF1だし上位を締め付ける必要なんてないと思うけどなぁ

899 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:04:58.41 ID:EFNZwH0G0.net
パーティーモードを廃止したことにより「素の性能(パワー)」が如実に現れた結果が今回の予選だろうね

もしレッドブルにルノーPUが乗ってたら間違いなくメルセデスの後ろに付けてたのにな

900 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:05:15.37 ID:PVPgLww80.net
何だろうね、何の情報も根拠も持たずに物事を断定的に語れる神経って

901 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:07:50.36 ID:ZYr46O/K0.net
>>836
指標になるのが去年と比較し易いルノーのタイムなんだろうにアホかw
去年のルノーに近付くという事は十分に可能なレベルな話でしかないと突っ込まれてるだけ
お前が言うみたいな珍説が通るならルノーのタイムを大幅に上回ってないとおかしいのな
そして、レーシングポイントはピンクメルセデス化してる上にメルセデスPUが大幅パワーアップしてるんだから
去年のルノー付近のタイムしか出てないのがそもそもおかしいのよw
タイムが指標ってのがモロ天に唾吐いた格好で返ってきてる

902 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:09:08.28 ID:PM/CrVnpp.net
メルセデス「そろそろ2基目投入するからライフ考えずに予選モードのエンジンセッティングで決勝走っちゃおうかな」
どうせこんな感じやろ

903 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:09:50.18 ID:lIl3nXtK0.net
ここで多くの人が言ってるけどPUはあまり関係ない
 予選1位とびりのマシンは同じメルセデスPUを積むマシン
 最高速トップとビリのマシンは同じフェラーリPUを積むマシン

904 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:09:58.41 ID:ZYr46O/K0.net
>>843
少なくとも2秒も違う!マシンとPUが凄く向上したからだ!とはならないね
馬鹿じゃないの?と返されるだけだ
しかも、そのレースは今回と違って予選モードでの話だし、イタリアGPで全てのチームが
(去年の中団ペースに対して)圧倒的に早くなった筈だなんていう話の説明に全くならない

905 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:11:38.91 ID:EFNZwH0G0.net
そして決勝でもそのPU差は、予選の比じゃないくらい明らかに圧倒的に開くと思うね

フェルスタッペン、ニューウェイ、優秀なレッドブルのメカニックにチーム力でなんとか食らい付いてるが来年はかなり厳しいだろうね

もうレッドブルは終わりだな

906 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:12:21.47 ID:ZYr46O/K0.net
>>899
だからその珍説がおかしいんだよ
そもそも、予選モードどころかチートモードで大問題になってたタイムより圧倒的に速くなってるんだから
だから、素の違いとかそういう問題じゃない予選モードという名前じゃない予選モードがつまれてるだけ

907 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:13:43.35 ID:TLvArH5f0.net
アルボン「個人的にはスムーズな週末。フェルスタッペンに一歩近づいた」
ってタッペン不調で枕2台とルノーピンセデにも前行かれててそのコメントは無いわ
無いわぁw

908 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:16:42.78 ID:ZYr46O/K0.net
アルボンは二回目のタイム出しでいきなり酷いタイムを出してしまってひっぱる筈のタッペンをつまらせちゃってる
だから近付いたとかそういう話じゃないな…
ただ、ここはレッドブルの戦術失敗にもある
アルボンはタッペンより0.3秒以上遅い可能性があるんだから、もっと十分なスペースを確保するべきだった
というか、ボッタスとハミルトンのタイムやマクラーレン、そして意外と伸びないペレスのタイムを参考にするべきだった
彼らは十分な車間を空けていた&レーシングポイントは間隔が狭かったので、今回のイタリアGPの位置取りが不味かったというのは十分察知出来た筈

909 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:17:59.98 ID:8jce/Jmu0.net
予選見たけどおかまいなしに抜かれるベッテルは終わった人だと良く分かる
ライコネンはまだやる気はあるみたいだ

910 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:19:01.66 ID:EFNZwH0G0.net
>>906
なんでそうなるのか意味不明

今回のモンツァから予選モードが廃止になってメルセデス、ルノーが前回より圧倒的に速くなったと思うんだ?

考え方が逆なんだよ

911 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:19:03.77 ID:BeNIAdJ70.net
本戦で無線バンバン飛んでコースティング指示出まくったら笑う
まあ毎度のようにスタート直後とタイヤ交換前後しか飛ばさないだろうから
結果はあんま変わらんだろうね

912 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:21:56.82 ID:ZYr46O/K0.net
>>910
メルセデスが2年も負け続けたタイムを更に大幅に更新するとかいう大袈裟な事をやらかしてなければ
素が違うなで済んでたんだよ
そういう違いじゃないから予選モードという名前じゃない予選モードを積んで予選モードとそん色ないタイムをはじき出してる
と突っ込まれてる話

913 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:22:25.09 ID:G3FyWciD0.net
ぶっちゃけルノーPU予想より相当遅いね
タウリに負けるとか予想外だったんだけどw

914 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:22:30.14 ID:ZYr46O/K0.net
>>910
あと、ルノーは去年より遅くなってるからなw

915 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:23:39.98 ID:qTvnXNhk0.net
これからメルセデスに詰めようってときにコンマ3程度で前に詰まるような走り方なんてするかな>マックス
レッドブルは乱流に弱くてトウを受けようとするとさらに挙動が怪しくなるってだけの気がするけど

916 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:24:10.69 ID:J63b/uuna.net
元々PUアドバンテージのあるメルセデスが車体側でもアドバンテージがあったてだけだろ
レッドブルは今回ローダウンフォース仕様が外れて直線(セクター1)0.2秒、コーナー(セクター2,3)0.5秒,0.4秒遅れてるからな
マックスはグリップが足りないと仰ってるんだし車体8割PU2割の過失じゃないか?

917 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:24:57.68 ID:HRsTb7Px0.net
ルノーPUの信頼性がーって言う人結構見るけど
今年あそこのPUぶっ壊れたことあったっけ
去年は結構頻繁に煙吹いてたのは覚えてる

918 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:25:39.85 ID:cNvDdXA30.net
2020
予選 ライコネン 4-4 ジョビナッツィ
決勝 ライコネン 5-2 ジョビナッツィ

予選平均順位
ライコネン 17.1位
ジョビナッツィ 18.5位

決勝平均順位
ライコネン 14位
ジョビナッツィ 14.5位

ライコネン 0P
ジョビナッツィ 2P

これジョビナッツィも来年危険な感じ?

919 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:25:50.61 ID:61k77aiGK.net
>>912
そんな妄想話をしてるの君だけ

920 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:26:51.05 ID:ZYr46O/K0.net
>>915
LTみてたら判るがそもそも車間が狭すぎた
逆にメルセデスとかマクラーレンとかはもっとかなり車間距離を開けてる
その上でアルボンがS1やS2でしくじってたのだから、あの狭い車間距離じゃ乱流の影響を食らう
実際にタッペンはラバーが乗ってよりタイムが出る筈の二回目を大幅にしくじってる
ピンクもピンクメルセデス&新型PUの割にルノーに毛が生えた程度のタイムしか出てないから近付きすぎてしくじってるのだろう

921 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:27:28.84 ID:7kHLCLJK0.net
タッペン3位なら上出来の状態だなレーキにやられる可能性大

922 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:29:53.94 ID:ZYr46O/K0.net
>>917
ルノーPUの信頼性問題は造りなおした時にESが火を吹いたり漏電したりする事があるってのと
別燃料やギアのテスト時間を与えてもらえない(テスト装置が1つしかないのでルノー優先で時間が貰えないマクラーレンがブチキレてたやつ)ってのと
パーツを他のところに作ってもらってまとめて購入してるせいでレース終盤にパーツ不足で新品がないとか言い出して中古流用パーツで組まれちゃう
その癖に代金が高い上に何か作業させると上乗せで更に請求くらう
という奴なんで単純な話じゃない
トロロッソとマクラーレンが食らった奴がコレ
それでホーナーとザイドルがルノーPUから逃げたんだよ

923 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:31:53.79 ID:61k77aiGK.net
今までQ3になると大きくタイムアップしてたメルセデスがこの程度だからな
ttp://i.redd.it/ancx0url8cl51.png

今回も予選モード使ってる事にしたい人が主張の根拠が弱いし非現実的な妄想

924 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:32:37.20 ID:AhKjCgpu0.net
>>917 サインツが走れなかったばかりだろw

925 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:33:50.39 ID:lIl3nXtK0.net
こういう視点で見てる人もいる(某ネットより)
 >メルセデス、マクラーレン、レーシング・ポイントがレッドブル・ホンダを上回ることになった。
 >この3台は“ハイレーキ”コンセプトを採用していないマシンであることも興味深い

PUがー予選モードがーってのより説得力はある気がする

926 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:35:35.78 ID:6T1m1kdl0.net
ハミルトンがヴェノムに見えた

927 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:38:56.20 ID:ZYr46O/K0.net
>>923
他のチームが去年のルノー程度が出せる程度のタイム付近でしかないのに
メルセデスは去年チート問題で大騒動になったフェラーリタイムを大幅更新してるからな
メルセデスのタイム更新どころの話じゃないぞ
それをガラプーさんは理屈を説明出来なくて印象論で勝ち名乗りしたいだけだ

928 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:39:54.64 ID:0NiS3y2k0.net
まあ抜け道はあるんでしょ
そうやって生きてきた奴らだし

929 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:40:00.15 ID:EFNZwH0G0.net
>>912
フェラーリは別にしてもメルセデスは去年よりPUの性能が飛躍的に上がってるわけで去年とは別物だからな
去年の予選モード有りと今年の予選モード無しでのPUが「同じPU」ならその理論は成り立つけど実際はフェラーリもメルセデスも違う

それに加えて予選モードを廃止したことにより各車の素のPU性能が現れた結果、ルノー(マクラーレン)が相対的に躍進したと考えるのが普通だろ

930 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:42:10.92 ID:ZYr46O/K0.net
>>929
そこまでの性能アップ量ではないし、そもそも去年は予選モード有での話だからな
そして、レーシングポイントは去年のメルセデスマシンを出してきてるのに
ルノーPUやホンダPUと大差ない成績しか出せてないストロールに至っては酷い有様
そういう圧倒的パワーを見せ付ける的な納得出来る材料が存在してないよ

931 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:42:25.23 ID:Fcs7THBc0.net
どんなにPUから馬力とトルク絞り出そうが
タイヤで地面に伝えられなきゃ無駄だから

932 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8744-Q6Op):2020/09/06(日) 11:44:58 ID:OkfvUALZ0.net
サインツ「フェラーリおせーなあ」

933 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN):2020/09/06(日) 11:46:18 ID:61k77aiGK.net
>>927
だからさっきから言ってるじゃないシャシーの進化だと
コーナーリングスピードが断トツで速くなってると
さっきから予選モード使ってる事にしたくて必死だけど君の頭はPUだけなのか?

934 :音速の名無しさん (ワッチョイW df1d-Gaij):2020/09/06(日) 11:47:21 ID:veX0ZyJN0.net
>>922
えー自分のところにAVLのベンチないの?

935 : ◆lQl04FANTA :2020/09/06(日) 11:49:56 .net
メルセデスは決勝レースでやらかしそうだけどな
モードチェンジ禁止は決勝でこそ大きな影響があると思うわ

936 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-NFUc):2020/09/06(日) 11:51:26 ID:Si/+Jfyhp.net
サインツはどんな思いなんだろ…

937 :音速の名無しさん (ワッチョイ c7b8-2iMn):2020/09/06(日) 11:56:10 ID:0NiS3y2k0.net
まあメルセデスは害悪だわ
遅くなるルールで遅くならないんだから

938 :音速の名無しさん (オッペケ Srbb-Juuv):2020/09/06(日) 11:56:21 ID:OUcl916dr.net
>>897
なんでそんな妄想ができるのか意味不明
マックスのコメント見たか?

姿勢変化が大きくてタイムが出ないのは明らかにシャーシの問題なのに

939 :音速の名無しさん (ワッチョイ c78e-XrX+):2020/09/06(日) 11:56:40 ID:DtpVEZBj0.net
>>934

ベンチどころか回すPUすら無いだろう。意味無し。

940 :音速の名無しさん (スップ Sd7f-6PBi):2020/09/06(日) 11:56:43 ID:rXnDRVlyd.net
ホンダが信頼性重視でパワーダウンしてるなら、ダウンフォース削ると不安定になるレッドブルは直線で遅くなり前のマシンを抜けず終戦

メルセデスは先頭からだから一気に突き放して後はクルージングしてりゃいいんだからメルセデス有利

残念ながら

941 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 11:59:54.58 ID:Fcs7THBc0.net
>>937
結果出せない他のチームが害悪だろ
特にメルセデスより金使ってあのざまのフェラーリ

942 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:01:32.55 ID:8cfq1g/10.net
>>935
まあね、今後の注目ポイントは
予選で決め込んだモードでレースを走りきれるのか
さらには、次戦、次々戦と交換サイクルの計画通りに
パフォーマンス&ライフを維持し続けられるのか
という事だね
バルサンするマシンも増えてくるだろう

943 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:01:57.91 ID:cNvDdXA30.net
タイヤ管理がうまくいってるならPUのパワーを絞っても
タイヤのマネジメントでなんとかなるのは去年の対ジェットモードフェラーリでメルセデスが証明したばかりだろ・・・w
なぜメルセデスが不利になると思うのか

944 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:02:12.56 ID:waFNuJvA0.net
メルセデス「決勝も予選モードで行くわ」

945 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:05:08.93 ID:G3FyWciD0.net
メルセデスが有利なのは当たり前w
その上でモード禁止はどっちが有利か考えてるのにw
当たり前のこといちいち書くやつの気が分からないw

946 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:06:19.35 ID:8cfq1g/10.net
>>914
ルノーユーザーが上がったというよりは
勝手にRBが落ちたと見るのが正しいのではないかな
アルファタウリにすら並ばれてるところをみると

947 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:09:20.36 ID:QRSGyL5M0.net
まあイモラはレッドブルより先にトロロッソのほうが初優勝したくらいだし…

948 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:09:36.35 ID:QRSGyL5M0.net
いもらじゃねえモンツァだ

949 : :2020/09/06(日) 12:10:36.86 .net
まあ、モードチェンジ禁止でフルレース走った事ないからな、どのチームも
パワーの量を間違えたらレースでブローする
メルセデスがあの予選の速さを決勝数十周に渡って発揮出来るのかどうか、ここは注目ポイントだな

950 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:13:09.41 ID:Jp9XyUkN0.net
その余ったパワーの本戦移管が結果としてどうでるかですな

951 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:15:28.33 ID:SJfZB/VZ0.net
レース的な盛り上がりとしては、ボッタスの奮起を祈るのみw

952 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:15:41.70 ID:KBbdCT6O0.net
>>609
シュワルツマンとシューマッハ言い間違えたり昨日も酷かったな

953 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:16:15.37 ID:Fcs7THBc0.net
契約を勝ち取ったぼっさんに期待するなんてねえ

954 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:16:21.00 ID:ArRKF5ew0.net
メルセデス「予選モード禁止の理不尽さを原動力に変えた。来年は予選モードでレース走ってやるぜw」

955 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:19:01.39 ID:cNvDdXA30.net
レッドブルとフェラーリがルール変更を訴えて
交互にこの2チームがボロボロになってるのホントに笑えるわ
追いかける立場がここまでボロボロなの初めてかもしれん

956 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:20:09.37 ID:5jhGHozP0.net
ホンダPU使うとどこも沈・・・ヴォツ!だな

957 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:21:12.37 ID:bUTeSfyL0.net
>>949
決勝はクルーズだぞ?w

958 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:25:40.46 ID:7kHLCLJK0.net
別にメルセデス圧勝でもドライバー全員無事にレースを終えてくれれば良いなんか重大事故の予感がしてて嫌なんだよな

959 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:25:51.22 ID:La1nIPGd0.net
去年の最後にアタック出来なかった反省と十分に勝てる見込みがあってトゥを使わずアタックしたメルセデスは凄いよね
フェラーリがボロボロなのはルール変更関係ない
https://i.imgur.com/EXh8rk9.png

960 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:25:53.45 ID:cNvDdXA30.net
メルセデスが仮にちょっと遅くなってもレッドブルはフェルスタッペンだけで戦うのは変わりないんだから
フェルスタッペンがピットインしたらもう片方がそれに反応するだろうし
フェルスタッペンがピットインしなくても片方のメルセデスが先にアンダーカット仕掛けることもできるんだから
通常はガンガン飛ばさないといけないフェルスタッペンが不利
メルセデス主導のレース展開

ベネトンのブリアトーレみたいなの出てこねえかな

961 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:29:20.50 ID:9MHr+5CL0.net
サインツは表彰台ゲッツできるかな?

962 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:31:09.15 ID:KBbdCT6O0.net
メルセデス以下は混戦で面白くなってるから
今夜も先頭は全然映しませんグランプリになりそうだなw

963 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:32:57.80 ID:zPQEdwZPa.net
>>551
本気で言ってんのか…。

964 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:35:46.36 ID:nEbnmD1T0.net
シューマッハの記録崩壊まであと2つ

965 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:35:47.79 ID:9I9U4o3ad.net
>>924
言うてもそのPUで今回走ってるしなぁ

966 : :2020/09/06(日) 12:37:30.72 .net
ハミルトンがミハエルの記録を抜いたとしても
セナの記録を抜いたベッテルと同じような評価のされ方をするだけ

967 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:39:22.89 ID:vDzg2U8h0.net
3位争いとかアルボンvsガスリーとかフェラーリvsフェラーリカスタマーとか見どころ満載

968 : :2020/09/06(日) 12:41:49.97 .net
一番の見所はメルセデスのブローだけどな

969 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:44:05.31 ID:ArRKF5ew0.net
>>966
セナを抜いた顎とかな
顎は脱落で今後比較されるのはハミルトンとセナ

970 : :2020/09/06(日) 12:46:26.61 .net
セナ(笑)
ハミルトンですら「史上最高はミハエル・シューマッハ」って言ってるんだが

971 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:46:56.84 ID:cNvDdXA30.net
シューマッハはセナより結果残したからシューマッハはセナより上とか何十年も言ってた奴が
いざシューマッハの記録が更新されそうになると手のひらを返したように評価評価と言い始める
ホントに情けない
後、次スレな

972 : :2020/09/06(日) 12:47:40.61 .net
川井、津川、浜島も全員 ベストはシューマッハと回答
セナはもう時代遅れやぞ

973 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:48:32.11 ID:tku8zDSp0.net
フェラーリのインチキを告発せずにホンダもルノー誘ってやっちゃえば良かったのに

正攻法じゃメルセデスに勝てんのがはっきりしたな

974 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:56:17.29 ID:nEbnmD1T0.net
川合とかw

ハミルトン>>>シューマッハ

もう確定してるけどね

975 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:57:12.62 ID:nEbnmD1T0.net
シューマッハは記録抜かれたら何も残ってないからなぁ

発狂するよね、そりゃw

976 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 12:59:48.84 ID:rXnDRVlyd.net
来年復帰するアロンソに有利なルール変更になったのか

977 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:03:15.50 ID:J63b/uuna.net
>>975
そうだなフェラーリでの勝利もWCもライコネンですら出来る事だからな
ライコネンクラスのドライバーだな

978 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:04:48.81 ID:ZzaSTrua0.net
シューマッハはデーモンヒルのライバルってイメージ

979 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:11:23.06 ID:kVi3chKmM.net
>>950>>970
次スレ立てたよ

□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599365436/

980 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:12:31.96 ID:pvSt+LhR0.net
ピンクは予選番長だからレースではズルズルだろうな。まあモンツァは抜けないからそのままパレードレースになる可能性はあるけど

981 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:15:12.50 ID:7lAdKHUZa.net
ミハエルの記録なんてもう破られたも同然じゃんw

982 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:16:06.35 ID:rXnDRVlyd.net
ライコネンでも出来る移籍初年度でのフェラーリワールドチャンピオンって書くと簡単そうにみえる謎

983 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:18:22.05 ID:M6LGmIFe0.net
>>929
ウィリアムズだけお古か?そんなにパワーアップしてたらここでドン穴争いしてないだろ

984 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:18:39.50 ID:2cQPk+yld.net
そもそもモンツァだと順位は毎年こんな感じじゃん


今年はレーポとフェラーリが入れ替わっただけあとは例年と大して変わらん

985 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:18:53.53 ID:MYjjHIB9M.net
>>973
ホンダ含め日本の組織はグローバルの舞台でしたたかさや良い意味での汚さが足りない。

986 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:19:53.62 ID:nEbnmD1T0.net
記録抜かれたら影響力も失せるねw

987 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:22:45.78 ID:F/s9FNt20.net
トヨタはF1に限らずゴニョゴニョ多かったけどなぁ
当時スレでは盗用多って呼ばれてた

988 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:23:34.14 ID:6KVByd5l0.net
そうそう、今夜の見どころはどの車がエンジンブローするかだね

989 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:24:48.39 ID:CK+eRQds0.net
──メルセデスは結果的にスリップを使いませんでした。レッドブル・ホンダではスリップを使った是非について、ミーティングで話し合われましたか。

田辺TD:いや、出てないです。ただどれくらいまで近づくとダメだとか、そういう話はしていました。
予選後に、スリップが成功だった、失敗だったという話は出ていません。
基本的には、まずまずだったということでしょう。ところでメルセデスは、なぜスリップを使わなかったか、言っていましたか?

──空力的に、使わない方がよかったと。

田辺TD:さすがですね。

990 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:28:37.16 ID:2cQPk+yld.net
>>989
レッドブルはあんなにナーバスな空力なら自分達もトゥ使わずにクリーンエアで走った方がよかったんじゃ…

991 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:28:49.70 ID:pvSt+LhR0.net
レースウィークは禁欲はしますか?
田辺TD しません

992 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:29:33.84 ID:hWppgE/Oa.net
>>988
こんなん最後まで見てしまうやん
でも一台もブローしなかったらガッカリだな

993 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:30:04.86 ID:M6LGmIFe0.net
>>989
田辺さんも薄々気づいてるけど言えないよな

994 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:31:08.43 ID:byKRCWdX0.net
これだけトトとハミルトンにぼろくそに言われて悔しくないのかな
予選モード禁止のアクション起こしたのはレッドブルだが
それもホンダの予選モードが全然メルセデスに敵わなかったせいだろ?
ホンダはこれほどバカにされてるのに田辺さんはたんたんと受けごたえしているが今後どの面下げて参戦していくのだろう

995 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:32:15.10 ID:M6LGmIFe0.net
>>992
がっかり確定だぞ
モード変更出来ないからゆっくり走るしかない
ただでさえパレードサーキットだから1周目のゴタゴタ移行は眠いはず

996 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:32:55.17 ID:/t5tv2eR0.net
タッペンが無線で他車に近づくと遅くなるて言ってたよね
スリップというか乱流で余計タイム失うんじゃ

997 : :2020/09/06(日) 13:33:21.80 .net
決勝始まったらレッドブルのレースペース最高で、お前ら手の平返しくると予想するわ

998 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:34:02.93 ID:gfpXnl2l0.net
盛り上がってるの〜

999 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:34:21.41 ID:byKRCWdX0.net
ゆっくり走るのって結構難しくない?
ドライバーには速く走るリズムがあるらしいし
アクセル残して走るなんてできるかな

1000 :音速の名無しさん :2020/09/06(日) 13:34:24.13 ID:TAlYqmP80.net
膣門いいですか?

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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