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□■2021□■F1GP総合 LAP2452□■プレテスト□■

1 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:04:21.41 ID:MNl2dn+50.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2449□■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615624071/
□■2021□■F1GP総合 LAP2449□■プレテスト□■ (実質LAP2450)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615624010/
□■2021□■F1GP総合 LAP2451□■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615719892/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:04:40.36 ID:Abm7fg4o0.net
いちおつ
だぞんから戻ってきたけど
みんな寝れる?

3 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:04:56.83 ID:l9kJ3EN+0.net
興奮して寝れん

4 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:04:57.69 ID:34beIume0.net
今年は熱い夏になりそうだな!

5 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:04:58.27 ID:egLmhfLI0.net
>>1

もうプレテストじゃないほうがよかったかもね

6 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:02.32 ID:XWXNNzgi0.net
終わったな
来年も楽しみだ

7 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:09.84 ID:ilZPHaZ90.net

去年のレッドブルのリア使ってる割には安定してるアルファタウリは何なんだ…?

8 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:17.32 ID:WxvC2rum0.net
>>1乙!
立てようとしてたけど確認して良かった

9 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:25.04 ID:2LJiBJdI0.net
こんなに面白いコンテンツをこれまで放送してこなかったのかよ
もったいねえ

10 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:26.30 ID:4Z4yC3ZP0.net
>>1

最後のタイムアタックは面白かったな

11 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:29.69 ID:MpAjjfMmp.net
メルセデスの今年も圧勝決まったな(´・ω・`)

12 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:31.75 ID:EQWUrS/G0.net
ベッテル終わった

13 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:34.17 ID:Abm7fg4o0.net
>>7
最後のだから安定版なんじゃね?

14 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:36.60 ID:EDf61jR80.net
正解は2週間後

15 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:47.70 ID:IfkpRAsC0.net
>>7
確か去年のリア使ってないよタウリ

16 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:50.89 ID:I5akvZj20.net
>>7
使ってないよ

17 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:53.17 ID:vG85l1iG0.net
いちおつ

18 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:05:55.04 ID:n1JBK0iU0.net
>>2
今日ホントは早く寝るはずが狂ったぜ

19 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:00.68 ID:WfQYTvIC0.net
こんなにおもしろいコンテンツは佐藤琢磨以来無かった定期

20 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:01.48 ID:BXXxKEBk0.net
ホンダがフロントローセカンドロー独占
あると思います

21 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:05.02 ID:ExTKtMKs0.net
いやー面白いもの見れて最高だったわ

22 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:10.70 ID:4Z4yC3ZP0.net
ベッテルはせっかく俺たちのフェラーリから脱出できたのに今度は俺たちのアストンマーチンに移籍してしまった

23 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:24.28 ID:egLmhfLI0.net
>>7
フロントにトークン使ったのでリアは去年と同じですよ

24 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:24.80 ID:J1t1KNdn0.net
メルセデスは回復してもタイヤに厳しいマシンになってそう

25 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:29.02 ID:gFtZBpbF0.net
明日普通に仕事なのに

26 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:35.67 ID:vG85l1iG0.net
>>7
新人育成チームにあのリヤは使わんだろ

27 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:47.76 ID:bavUxcfF0.net
タウリもレッドブルもええやんな
昨シーズンはテストから開幕まで時間あったし、今季はすぐに開幕だからよ
これは期待できるぜ
角田もいいとこ行くはず

28 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:55.08 ID:YRVVwF4C0.net
これまでずっとどうせメルセデスが勝つと思ってきたけど今回はガチでやばくね

29 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:57.57 ID:WfQYTvIC0.net
>>7
>>13
アルファタウリは去年のレッドブルのリアなんか使ってないよ
何食べたらそんな発想でてくんの

30 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:06:58.08 ID:ThqXds+r0.net
マルコ「角田はワシが育てた」

31 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:04.32 ID:HwjpNR8h0.net
今年は日本から大型新人が出てきたな

32 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:04.48 ID:Abm7fg4o0.net
あかんマジで寝れん、、、

33 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:05.74 ID:R8s26htl0.net
クソ最後の1時間のせいで目が冴えちまったw

34 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:09.75 ID:v2UaUcXz0.net
メルセデスの三味線演奏はいつ終わりますか?

35 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:11.00 ID:06GrQy9g0.net
>>22
それどころか親メルセデスも俺たち化してる可能性が…

36 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:13.98 ID:8pPZZa0T0.net
タウリもロメオもフロントにトークン全振りだっけ?

37 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:21.11 ID:LezNXC1C0.net
>>1おつ
https://twitter.com/PitDuvari/status/1371129618137251850

最後のサインツの煽り運転笑ったwあぶねえw
(deleted an unsolicited ad)

38 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:22.28 ID:vQBY7lkd0.net
タイム遅くても延々ロングランでやばいタイム出してるのがいつものメルセデスなんだが、今年はロングラン全然やらないのが気になる

39 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:22.36 ID:GVKCNvr90.net
>ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」

ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪



(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)


ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」


2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。


レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。


F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ


(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」

ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」



元 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ www

40 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:22.77 ID:ci/CzJsT0.net
アストンはテストでトラブル出てよかったのか
でも開幕戦までにメルセデスが対策出来るかどうか
アストンに出たからメルセデスPU積むマクラーレンやウイリアムにも出る可能性ある

41 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:29.14 ID:IfkpRAsC0.net
ハミが何度もアタックするのも珍しいよ

42 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:32.36 ID:vG85l1iG0.net
あのスピンも演出だったら相当だぞ

43 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:40.31 ID:F1NgoGZN0.net
開幕までドライバーは一旦帰るのかな?

44 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:41.14 ID:I3GpAB96a.net
角田タウリが台風の目になりそうだな

45 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:45.91 ID:ilZPHaZ90.net
リア使ってないんだね。勉強不足でした。おしえてくれたひとありがとう

46 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:47.18 ID:T1TBybOfd.net
俺の眠気が盗まれちまった

47 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:47.25 ID:Abm7fg4o0.net
どーすんのこれ
テストだから浮かれたくないけど
凄すぎだろ

48 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:56.39 ID:zHE5FrWC0.net
テスト走行の放送って気軽に見られて実況解説も飲み屋みたいで好き
録画できたら最高なんだが放送してくれただけでも感謝

49 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:07:59.48 ID:Abm7fg4o0.net
去年のテストってトップ誰?

50 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:01.11 ID:iU9DC10v0.net
レッドブル

マクラーレン
フェラーリ アルファタウリ 
アルファタウリ アルピーヌ

アストンマーチン

ハース ウィリアムズ

こんな感じになるんじゃないかな メルセデスは全く読めないわ

51 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:03.17 ID:4ZCNymEy0.net
>>34
開幕戦でも三味線かき鳴らしてる可能性出てきたな

52 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:06.78 ID:egLmhfLI0.net
>>36
前か後ろどっちかしか使えないから今年細ノーズになったチームはリアいじってない

53 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:09.35 ID:2UsCMofg0.net
ホンダPUは全くノートラブルだったな
もっとも3日しかなかったけど
とにかく期待するわ

54 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:23.10 ID:zHE5FrWC0.net
>>30
マルコは今絶頂で喋れんだろ

55 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:25.99 ID:ohIXP1tf0.net
皆さんお疲れ様!久しぶりではなく、初めての感覚でシーズン迎える気がする。

56 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:36.57 ID:ThqXds+r0.net
ホンダ第二期の再現なるか?
一年しかないのが悔しいな

57 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:41.40 ID:06GrQy9g0.net
>>38
今まではタイムアタックなんてする必要なかったからね
自分たちが一番速いの分かってたから

今年は様相が違う感じがする

58 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:42.25 ID:QJ1GKbEn0.net
マルコはずいぶん角田に入れ込んでるなと思ってたが
なんやかんやでやっぱり見る目あるんだな

59 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:42.33 ID:7M+PiwVG0.net
メルセデスの不安定な挙動は本物だろう
あれで三味線だったらもう何も信じない

60 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:43.95 ID:GVKCNvr90.net
メルセデスが完全にフェラーリ化してしまったね・・・・

やっぱりいきなりハイレーキマシンなんて無理があったんだろうなぁ
フロア規制がモロに効いてる

61 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:47.30 ID:nbfVGrPD0.net
開発制限のかかってる今年はBスペックとかできない
メルセデスがやらかしていても応急処置的な事しかできない
今年はマジでレッドブル勝てると思う

62 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:08:56.73 ID:PMrAjCCJ0.net
あの恐ろしいレイアウトのs字をさらっと抜けるタウリは期待できそう。それに対してメルセデスは三味線とかの問題じゃなくバンプに弱すぎた
サスのセッティングで三味線とか言ってる人、それじゃ流石にテストにならない

63 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:01.02 ID:WxvC2rum0.net
>>45
リアはRB15だな

64 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:02.15 ID:hhipUhvI0.net
角田は素人か見ても異次元に滑らかだな

65 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:02.18 ID:upEwchSC0.net
サインツとライコネン、テストの最後の最後でぶつけて煽り合うとかなにしてんだよwww

66 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:09.18 ID:EG5U26tW0.net
タウリは胴というかサイドが、どこよりもずんぐりしてるのに
速さは別なんだな・・空力とかデザインって
素人には、マジ分からん世界だわ

67 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:18.35 ID:iU9DC10v0.net
>>50
ごめん 下のアルファタウリはアルファロメオね

68 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:25.87 ID:ilqAk3SC0.net
アルファやウィリアムズの順位、タイム見る限りまだまだ完全にテストモードだよな。
角田はとにかくタイヤ比較とアタックの練習&自信付けでタウリがカラたんやらせたかと。
淡々と走るマクラーレンが気になるわ

69 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:30.39 ID:OZ3Zyv260.net
>>48
Win10なら録画出来る方法を教わった

70 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:31.89 ID:ThqXds+r0.net
>>54
いや、もうペレスの肩叩くウォーミングアップしてるで

71 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:35.74 ID:Wb24n2wj0.net
SKY実況陣曰く赤牛タウリ枕が良い感じだと

72 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:40.76 ID:q6dMCABZ0.net
ベッテル終わったな。テストで習熟できなかったから、開幕はダメやろうな。それを引きずったまま、終戦しそう。

73 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:58.82 ID:moaRd/+S0.net
今日は角田とマルコの株がストップ高やな

74 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:59.08 ID:upEwchSC0.net
>>69
どうやるん?

75 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:09:59.24 ID:li+Fc6rX0.net
見てないけどハミチンはわざとスピン?ガチでスピン?

76 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:00.29 ID:YRVVwF4C0.net
レッドブルがめっちゃ速いのは分かったわ
まだまだタイム上げられるだろな

77 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:03.63 ID:4ZCNymEy0.net
>>38
車体が決まる前にロングランで時間を無駄に使っても意味無いからなあ
最後の方でもフロービズ使ってたから
新しい空力パーツでまだまだもがいてるっぽいよ

78 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:06.73 ID:nCjrVK1da.net
いい夢見ろよ

79 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:07.96 ID:EdRb7N+40.net
>>65
テスト終わった後にぶつかってたなw
フェラーリはどこまでもネタを提供してくれる

80 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:15.04 ID:nbfVGrPD0.net
メルセデスが強いのは分かり切ってることなんだから
今更演技する必要なんてない
三味線とか演技とか言ってる奴は馬鹿

81 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:16.20 ID:GVKCNvr90.net
>>50
こうなるだろうね

レッドブル

マクラーレン時々メルセデス

フェラーリ時々アルファタウリたまーにアルピーヌごくたまーにアストンマーチン

ハース時々ウィリアムズ

82 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:24.56 ID:OZ3Zyv260.net
>>74
ゲームバーでググればわかるはず

83 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:33.45 ID:CfoPzPaA0.net
フェルスタッペンとかいう正真正銘のガチ天才やべーわ
ペレスですら相手にならん臭いとか
角田最初からこんなんと組まなくてホントよかったな

84 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:33.99 ID:vvAZjOTG0.net
>>44
ガスリーのメンタルまたダメになりそう。

85 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:37.17 ID:giAMWUmp0.net
フェラーリPU良くなったっぽいけど
他も上げてきてるからフェラーリ3強入りは厳しそう

86 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:39.06 ID:VZYWzYQ60.net
角田アンチ見てるかー?

87 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:45.08 ID:egLmhfLI0.net
>>75
見た感じうっかりスピンって感じ

88 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:46.48 ID:340FIx9i0.net
うーむ、F2見てなかったんだけど角田は期待以上かもしれんな・・・

89 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:49.38 ID:WxvC2rum0.net
>>59
本物だろうけど、開幕にはキッチリ合わせて無双してくるのがメルセデス

90 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:50.45 ID:IAaSDrb2r.net
ホンダPUが凄いんだろうな

91 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:53.27 ID:o6Xj1kyU0.net
>>42
何もないところでスピンとかマゼピンに笑われるくらい恥ずかしいことっちゃことだろうからいくら命令でもしないやろ

92 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:53.99 ID:gET7i/hG0.net
あのハミのスピンが時代の終焉と開幕の分岐であるといいな

93 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:10:59.90 ID:ci/CzJsT0.net
あとは開幕戦でドライバーにコロナ感染者出なければいいけど

94 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:00.71 ID:8O3nRaUva.net
いやー長丁場だったけど楽しかったよ
実況スレも30近くだから時間が長いけど
Twitter含めたら放映権買ったのホクホクお釣りやろな
アストン除いて、新人ドライバーも不安定さまるでなかったし

危険なのは駄馬だったがw

95 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:07.44 ID:kAhgIWU10.net
>>72
ジャガーから引き継がれるグリーンマシンの呪いは今年も解けなさそうですね、、

96 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:15.72 ID:/qdUzgsv0.net
あのハミルトンがテストで2回もスピン
これは開幕戦期待していいのか

97 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:20.99 ID:06GrQy9g0.net
>>76
後はマクラーレンも良さそう
タイムアタック合戦に参加してほしかったけど手の内は隠したまま

98 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:21.66 ID:0/mIiPg90.net
角田のDRS開くの早いって言われてるけど任意のところで開くことできるの?

99 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:23.88 ID:BXXxKEBk0.net
>>41
だな
アタックしなくても速いの分かってるてのが昨年まで
本当に速くないのかと確かめたのが今年な感じ

100 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:29.47 ID:XWXNNzgi0.net
角田確かにDRS開くのはえーんだよな
これは印象悪いわ

101 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:31.40 ID:v2UaUcXz0.net
>>54
マルコの血圧上がりまくりでヤバそう

102 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:31.59 ID:IfkpRAsC0.net
>>75
わざとクルリンパする馬鹿どこにいんだよ

103 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:36.37 ID:ovPM2s6r0.net
かっこええ終わり方

104 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:48.92 ID:ZEKcbp/t0.net
角田きゅんすごいな掘れてまうやんか
F2から見てるけどやっぱ本物だわ

>>53
たった3日だけど約6レース相当にはなるしね、いいこと
今年は計画的補充しないで3基で全員乗り切るといってるしね

105 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:49.61 ID:n1JBK0iU0.net
>>71
マクラはロングが微妙なんだけどな
そこが気になる
対レッドブルの話だけど

106 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:52.74 ID:egLmhfLI0.net
そもそもアストンは何が壊れてたんだ?ギアボックス?

107 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:11:59.41 ID:VZYWzYQ60.net
解説も持ち上げすぎとか言ってた低脳見てるか〜?

108 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:03.11 ID:GVKCNvr90.net
>>75
ガチだったよ
つーかハミチンぶち切れてんな

109 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:24.09 ID:06GrQy9g0.net
>>99
そもそも挙動が安定しなくて去年のレッドブルとかベッテル状態なのがね

110 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:25.96 ID:ThqXds+r0.net
去年までのメルセデスはテストでもステアリングの修正動作全くなくスムーズだったが、今年は大きく修正当てまくってたな。
これは、もしかしたら、もしかするで

111 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:27.09 ID:ilZPHaZ90.net
>>63
教えてくれてありがとう。調べたけどフロントセクションが今回変わったのね。RB15のリアとフロント改良でここまで速くなるとは…

112 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:33.22 ID:vG85l1iG0.net
>>104
掘らないでww

113 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:35.36 ID:nbfVGrPD0.net
メルセデス&アストンはギアボックスが相当な失敗だったくさい

114 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:49.83 ID:iU9DC10v0.net
>>106
ターボらしい

115 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:54.54 ID:ZEKcbp/t0.net
>>112
あ”−っ!

116 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:56.86 ID:2LJiBJdI0.net
https://twitter.com/lukilucky_53/status/1371130780378927118?s=21

ほんとだ
DRS区間の前で開いてるな
(deleted an unsolicited ad)

117 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:12:58.00 ID:ci/CzJsT0.net
>>106
Twitterでブースト圧なくなったと公式発表してる

118 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:00.82 ID:zHE5FrWC0.net
アストンは2010年の新参戦チーム並にヤバいな

119 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:18.45 ID:CGKPj14H0.net
メルセデスいやハミチンがあれだけ最後アタック繰り返したのはここ3年見た事ないマジて

ただ回答はやっぱり2週間後なんだろうなメルセデスもいつものようにきっちり修正はしてくるはず

120 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:26.08 ID:ZCx4ITy+0.net
ベッテル髪の毛なくなるぞこれ
メルセデスと連携が深いからドツボにはまってるって仮定も成り立つよな?
序列再開のマクラーレンはのびのびやってるし

121 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:39.52 ID:ilZPHaZ90.net
>>116
あらら

122 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:41.44 ID:GVKCNvr90.net
>>106
今度はターボ圧っていう情報が実況スレであったよ

123 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:41.46 ID:vQBY7lkd0.net
>>116
そもそもテストってDRS区間指定されてんの?

124 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:46.35 ID:WfQYTvIC0.net
>>98
そう設定すれば開くけど、どのチームもそう設定する理由無いよね
DRSボタン押してたらDRSゾーンに入ったときに開く

125 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:47.04 ID:zL8O/Bd+0.net
結果に興奮して寝れん
てか地震で起きてしまったし
月曜休みで良かった

126 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:53.60 ID:IfkpRAsC0.net
>>119
調整しか出来ないけどね結局

127 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:13:56.87 ID:KUVLlINY0.net
らしくないスピンにC5でのアタックもコーナー出口でやたら修正舵多くて安定してない運転しにくそうなハミルトンなんて初めて見たわ

128 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:03.10 ID:X6BJsspk0.net
>>2
目醒めちゃったよ

129 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:08.85 ID:piL6lWv50.net
テストでは区間設定されてないぞ

130 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:11.56 ID:egLmhfLI0.net
>>114
>>117
ギアボックスもだけどアストンのせいじゃないから気の毒だねぇ

131 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:11.80 ID:EdRb7N+40.net
>>116
めっちゃ手前でDRS開いてたなと思ったが、やっぱ区間外だったんか
てか、DRSって区間外からでも開けるんか

132 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:27.09 ID:IAaSDrb2r.net
スベッテル返上でスリップ+ハミチンでスリッチンwww

133 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:28.06 ID:7/V6JMvv0.net
いつもなら三味線だと判断するけど今年はなんかやばそうだなメルセデス

134 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:34.85 ID:nbfVGrPD0.net
去年早々に開発とめて今年のマシンに注力して間に合ってないんだぞ
あと2週間できっちり修正できるわけない

135 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:44.15 ID:ZEKcbp/t0.net
メルセデスはいつもならきっちり修正してくるだろうけど、
ギアボックすだとしたらもうトークン使いきっちゃったから応急処置程度しかできないような気がする
それでもなんとかしてくるとは思うけどw
あと乗りにくいのがギアボックす由来とは思えないのでそっち(シャシーなのかサスなのか空力なのか)がどうなるか

136 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:47.63 ID:UBjEAl960.net
>>58
一昨年のテスト前半であんな挙動だったよ。
ガチガチで何やってんの?て思ったんだが何か意図があるんだろ。
テストだからな、耐久性や限界など文字通り「テスト」してるんだろ。

メルセデスはすきじゃないからこそ、絶対に三味線以外何者でもないと信じてるわ。

137 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:51.44 ID:/qdUzgsv0.net
なんだかんだ言ってポールはメルセデスなんだろうけど
今年は去年みたいにコンマ5も離されないだろうな

138 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:55.90 ID:SN+LM46h0.net
これから2週間、チームスタッフは基本的にバーレーンに滞在?
コロナのせいで

139 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:14:57.84 ID:ZCx4ITy+0.net
フェラーリはそんなに悪くないのも分かったな。アロハロメオ含めて持ち直してる。ハースは最下位だろうけど。

140 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:01.85 ID:vvAZjOTG0.net
>>86
まだテストの段階で盛り上がりすぎだよ
予選ミスって開幕戦Q1落ちだったらどうするのよ

141 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:05.98 ID:ilqAk3SC0.net
とはいえ開幕したら収まる場所に収まるんだよな

142 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:14.06 ID:LezNXC1C0.net
ちなみに2019や2020にレッドブルがテストで最速で云々
とか言って暴れてた奴、どれだけアホ言ってるのかっていうと

https://pbs.twimg.com/media/EwcSVDuW8AQof60?format=jpg&name=4096x4096

2019に言われていたのはフェラーリが好調かも知れない(実際は新タイヤ適応出来ずレース展開だとズタボロ状態)
2020年に一番速かったのはメルセデスでしたw

ここの住人にも指摘されてたけど、テストで頑張る傾向があるのはフェラーリ
メルセデスとレッドブルはあんまりハッスルしない事が多い
今回に関してはタッペンがC3やC4でタイム出してるのにアッサリ勝っちゃったってのと、
角田がタイヤ適応テストでタイムを刻む必要があってそれでちゃんとタイム出せたって流れで少し展開違うが

だから、テストで結果云々なんかここの常連だとあまり言わない
そもそも、仮にテストで問題が出ていても、テスト期間中に作業が完了しなくても、
レース開始までやレース開催中に改善していく話だから
2019でもガスリーが二度マシンを壊してテストを満足出来なかったけど開催期間中に改良していって
メルセデスとレッドブルのタッペンにフェラーリが1分置き去りにされてしまいチートPU全開を決意させたって流れがあった

143 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:18.77 ID:EG5U26tW0.net
マルコ、酒豪か?テストとはいえ気持ちよかろう
両チーム成功してるからなあ・・今夜打ち上げか?
角田も成長してるし嬉しかろう

144 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:30.55 ID:ThqXds+r0.net
>>83
このままだとシーズン中にペレスと角田の交代あるで
ペレスは昨日もマルコに怒られとったよな

145 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:38.42 ID:7FfjUZeV0.net
もしかして角田は運良ければ今年中表彰台とかありえるのかな

146 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:41.60 ID:yD3Ir0nl0.net
マクラーレンは好調でメルセデスとアストンがおかしいてことはメルセデス製ギアボックスがハズレなのかね

147 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:42.60 ID:6lp7Rkz7d.net
メルセが修正してくる前に、もう喜べるうちに目一杯喜んでおこう。
角田よくやったぞーーー

148 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:50.53 ID:ZEKcbp/t0.net
>>138
検疫もあるからずっと滞在だろうな

149 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:54.41 ID:wrWl25XKd.net
テストにDRS区間は指定されてないよ
他のチームもコーナー間とかで細かく開いたりしてたし

150 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:54.53 ID:PMrAjCCJ0.net
今年のホンダはターボがキーンってフル回転しっぱなしなの分かりやすい音だな。メルセデスはショートシフトしてて挙動以外にも何か問題あるのかもな

151 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:15:55.34 ID:pKEmznrq0.net
>>65
おっさん同士じゃれあってたのかわいいw

152 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:13.65 ID:EPx3EpR70.net
去年の予選は27秒台だからなあ
みんなまだまだ隠し持ってるだろう

153 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:18.98 ID:J1t1KNdn0.net
三味線で戦えるほど今年のレッドブルを甘く見てないと思うが
タッペンがコメントで満足してるからね

154 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:20.61 ID:GVKCNvr90.net
>>132
スリチンwwww

155 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:23.44 ID:ci/CzJsT0.net
去年もレーポでぺレスが3位走行の時に壊れたからトラブルはあったんだよな

156 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:26.80 ID:egLmhfLI0.net
>>147
そういう見方が一番正しいと思うw
どうせシーズン開幕したらタウリは良くて5番手とかだしね

157 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:34.40 ID:rqOEKqvE0.net
開幕戦角田表彰台あるでよ

158 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:38.95 ID:ZCx4ITy+0.net
>>145
開幕戦とか序盤でうまくやれば、ガスリーに勝てば3位行けるんじゃね?

159 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:40.98 ID:YRVVwF4C0.net
ターボもギアボックスもメルセデス関係の問題が
多かったな

160 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:16:45.98 ID:HwjpNR8h0.net
今年は毎回レッドブルの独走でつまらんレースになりそう

161 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:17:19.70 ID:SN+LM46h0.net
>>148
やっぱりそうか…外出もあんまり出来ないだろうし大変そう

162 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:17:30.19 ID:DIt+dJPL0.net
メルセデスは去年シーズン中盤から新車の開発に注力してたはずなのにここまで余裕ないとは信じられんな
願わくばこの不調が続いて2012年並みの混沌としたシーズンになって欲しい

163 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:17:39.03 ID:/qdUzgsv0.net
今年こそはと思いたいがメルセデスだからなあ
問題あっても絶対に修正してくる

164 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:17:49.39 ID:IfkpRAsC0.net
マクラ以外のメルセデス勢が全部ダメなんだよなテストだけど

165 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:17:58.17 ID:kbLMCVz00.net
ホンダPUもノートラブルは素晴らしい。

166 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:17:58.43 ID:15fCnQcl0.net
いつも期待しては煮え湯を飲まされる
経験を積んできたんだ…
俺は何も信じないそ…

167 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:03.42 ID:fSKlQYQA0.net
メルセデスとアストンは正直よくわかんなかったな
RBタウリともにホンダ勢は順調
ハースが遅いのと枕がよさそうなのはわかった
ウイリアムズは今までよりは好転してる気はするけどそこまで早くはなさそう
ロメオは変わらずと
アルピーヌが早いかどうかはわからなかったけど順調に周回重ねてたしいつものルノーぐらいは多分あるんだろう
フェラーリは良くて去年の延長線上で優勝狙える位置には今のところいないのかな

168 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:08.61 ID:2LJiBJdI0.net
ハミルトンは開幕戦までにしっかりW12に適応してくるだろ
問題はボッタスだ リアの暴れる車を乗りこなせるか?

169 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:09.35 ID:Abm7fg4o0.net
>>151
いや、jr.
まぁ角田速かったからどうでもいいわ

170 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:12.51 ID:ci/CzJsT0.net
アストンのは去年メルセデスが使ってたギアボックス
去年は19年仕様のを使ってた

171 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:14.47 ID:CrAENAu00.net
>>138
帰る人もいるらしい

172 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:14.82 ID:MWAJ+QZ80.net
あとは無事に開幕を祈る
直前にクラスター発生とかで中止は無しで!

173 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:17.94 ID:WxvC2rum0.net
開幕までのあと2週間が楽しく過ごせそうだ

174 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:19.95 ID:v2UaUcXz0.net
>>105
テストだけの結果見たらレッドブルワンツーで3位をマクラーレンが取る感じ
マジメルセデス序盤ヤバいんちゃう?

175 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:24.65 ID:Yu1sHyxj0.net
>>136
あの時は跳ねてはいたけど頭の入りは良かったし出口で滑ってもいなかったような

176 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:25.91 ID:EPDUTjXz0.net
メルセデス最大の見せ場が
ハミルトンのスピンだった件ww

177 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:30.16 ID:GVKCNvr90.net
>>135
明らかにマシンの動きが狂っているのはハイレーキにしてピーキーになっている証拠だろうね
フロントも入りにくくなっているけどリアのナーバスさはかなりヤバイだろうな

もうトークン使い切っているんでBシャシー投入ということも不可能だから
今のマシンで微調整をして少しでも安定させるしかない

178 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:36.20 ID:giAMWUmp0.net
今年も上位と中団にはコンパウンド一つ分の差があるのか

179 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:48.05 ID:V6ajK4660.net
各チームの周回数
間違ってるかもしれないけど
https://i.imgur.com/oStWkFS.png

180 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:49.13 ID:IAaSDrb2r.net
>>154
いいなそれw
スリチンでwww

181 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:55.76 ID:uZoBO7lf0.net
https://i.imgur.com/lPW4Jla.jpg
まぁ、最速タイム出した時のDRSは大分早いよな
何故か分からんし、そもそもタイミングはドライバーがコントロール出来るものでもない気がするけど

182 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:18:56.97 ID:ZEKcbp/t0.net
メルセデスが本当に失敗作で修正までに時間がかかるようだと
その間にフェルスタッペンが独走して初戴冠とか
表彰台の席が空いて角田のデビューイヤー表彰台とか
HONDAPU1234とか
夢が膨らみすぎて眠れない、テストでこんな浮かれてはいかんけどなw

183 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:02.65 ID:ZCx4ITy+0.net
アロンソが色々やりたいであろう誘惑を振り切って、ロングランでひたすら走り込んでたのを見るとモチベーション戻ったんやなと嬉しいわ。過去数年のチームが異常すぎた。まあベッテルもたまには苦労しろ

184 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:07.44 ID:vvAZjOTG0.net
メルセデス製ギアボックスどうするんだ。
アストンもやばそう

185 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:10.70 ID:LezNXC1C0.net
>>146
新ギアボックス?と出っ張りのからくりがまだ未成熟なのかも知れん
もしくは、ここがスーパー過ぎてテスト期間中を捨ててでも何かを隠したか
どっちにしても、フィルミングデーとFPで仕上げに入るだろう事に違いはない
あとはQ3でどういう走りを見せるかだな
そこで問題ないか、問題があっても改善に何戦かかるかって話になる
これだけではタイトル確定材料には足らない

186 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:17.95 ID:zL8O/Bd+0.net
角田ブレーキング凄いな

187 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:29.96 ID:2LJiBJdI0.net
>>179
アルファが周回数トップか

188 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:34.06 ID:YRVVwF4C0.net
>>170
メルセデスがトークンでギアボックス変えてなかったら同じ物だな

189 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:35.03 ID:/qdUzgsv0.net
ホンダエンジンはあの下品なブリブリ破裂音がなくなって
キンキン声になってつまらんわ

190 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:35.74 ID:egLmhfLI0.net
メルセデスさんの場合「実は安定してるバージョンも作ってあったんだ」とか言って平気で出してきそうだしな
まだ油断はできない

191 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:41.87 ID:ilqAk3SC0.net
通常のレースウィークならFP1の結果は関係ないと言い張る玄人ばかりのはずが、何故か開幕前テストで大喜びするという。。

192 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:47.42 ID:n1JBK0iU0.net
>>164
何気に今日のウィリアムズは結構頑張ってた
距離も稼いでC5アタックも良かった

193 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:19:50.44 ID:06GrQy9g0.net
>>162
レギュレーション変更で一番痛手を被るのが自分たちだと分かってたからじゃない?
ベース車両は変更できんしハイレーキにしてきたのもその表れだと思う

194 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:07.83 ID:8p34Xaft0.net
>>161
熱田さんの話だとバーレーンは入国時にPCR検査と
トラッキングのアプリインストール?とかは必要だけど
その痕はわりと自由らしい。

むしろ戻った先の国で自主隔離とかの期間が長いと大変だろうな。

195 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:10.77 ID:aXiKxqAp0.net
マゼピン期待通りの活躍笑た。

196 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:29.75 ID:kr+SlVW00.net
>>84
ガスリーは自分が角田より速かったらタッペンと勝負できる!とか思ってんじゃね?

197 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:44.92 ID:ZEKcbp/t0.net
>>192
自力でポイント常連にはまだ遠そうだけど、上位とはタイム差が縮まってそうだよね

198 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:46.29 ID:IfkpRAsC0.net
>>191
嫌なら見なければ良い

199 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:47.12 ID:vvAZjOTG0.net
>>167
ロメオ変わらずとかテストみてないの丸出しwww

200 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:49.33 ID:06GrQy9g0.net
>>174
序盤がダメだと最後までダメだよ
開発できんし

201 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:57.07 ID:GVKCNvr90.net
>>136
2019年は跳ねてはいたんだけどちゃんとコントロール出来ていて
フロントの入りもリアのスタビリティもトップの動きをしていた

そして、チンコノーズ投入やBシャシー投入で完璧に修正できた

でも今年は非常にピーキーでリアがブレまくりで
もうトークンがないのでBシャシーも投入できない状況なんだよね

202 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:20:57.67 ID:L7QkimX50.net
寝る前にテスト結果見たら角田2位で眠れなくなった
あくまでテストだけど凄いなぁ

203 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:00.01 ID:WfQYTvIC0.net
リアがピーキーにも色々あるが
ハミルトンのスピンは低速域のトラクションのかかり方に問題あるときのスピンでアルボンが去年と一昨年苦しんだやつに似てはいるな
違うかもしれんから断定できんが

204 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:15.90 ID:LyAuLiMkp.net
フェルスタッペン速すぎだろ
こいつが現役で最速確定

205 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:28.47 ID:SN+LM46h0.net
>>171
データとか持ち帰って本社の人にフィードバックする人たちとかですかね?
その人達にしても自宅待機期間はあるんだろうけれども

206 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:29.86 ID:1E0A2UBJ0.net
角田DRS早めに開いてたのか
ちょっと興覚めだな

207 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:31.92 ID:WYdE5bmT0.net
メルセデスはレッドブルやフェラーリを油断させようと手の込んだ芝居をしているんだろう
毎年のことだからみんな騙されるレベルでないと信じてくれないからな
今頃高笑い中だろうな

208 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:37.03 ID:vZMFLSFh0.net
>>163
途中で追いついては来るやろな

209 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:47.01 ID:IfkpRAsC0.net
去年のレッドブルもまともにやっと走れたのは後半でもうチャンピオン決まってからだからな

210 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:49.37 ID:w1d0Kbde0.net
燃料搭載量もわからなければ
バラストちゃんと積んでるかもわからない
早漏野郎多すぎ

211 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:21:54.46 ID:EG5U26tW0.net
エンジン凍結になるし、最後でホンダは良い仕事をして残したよ。
しばらくは面白くない事になるんだろう?
理由が起きれば、ホンダまた戻って来そうな気がするなあ

212 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:22:05.83 ID:06GrQy9g0.net
>>167
アルファロメオはアストンあたりより良さそうだぞ
というよりフェラーリPUが思ったより良さそう

ほんとに見てたか?

213 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:22:08.57 ID:YRVVwF4C0.net
W12を修正してきたとしても
ハミルトンはなんとかなるけど
ぼっさんは無理そう

214 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:22:11.25 ID:/qdUzgsv0.net
マックスはワクチン接種済みだから安心だ

215 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:22:22.71 ID:ZEKcbp/t0.net
>>202
一時期トップもとったぜ
角田2位!>角田トップキター>3秒後にライコネンがトップでふぁっ!?>タッペントップ>角田奪い返す(最後はタッペントップ)
熱かった

216 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:22:49.45 ID:uZoBO7lf0.net
>>206
ちなみにフェルスタッペンも早めに開いてたよ

217 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:22:50.54 ID:vZMFLSFh0.net
DRSが早いもクソもないだろw

218 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:22:57.10 ID:ilqAk3SC0.net
>>198
意味分かってないよな ズレた反応

219 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:22:58.97 ID:uvF0YCJb0.net
毎年思ってるし今年も書き込むんだが、テストウィークが一番楽しい。

220 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:19.17 ID:hhipUhvI0.net
メルセデスリア下げればいいんじゃない?と言う簡単な話じゃないの?

221 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:23.28 ID:H+9xDR7s0.net
>>181
決勝以外、どこで開いても問題ない
むしろ度胸あんなって話だよ

222 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:29.00 ID:ZEKcbp/t0.net
>>219
否定できない、同感w

223 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:32.16 ID:9rSf0eAD0.net
>>217
あるよ
テストでは区間決められてないからどこでも開けておk

224 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:38.52 ID:Xq04nzrm0.net
プレシーズンテスト
合計周回数

01.  422周.  アルファタウリ・ホンダ
02.  421周.  アルファロメオ
03.  404周.  フェラーリ
04.  395周.  アルピーヌ
05.  394周.  ハース
06.  372周.  ウイリアムズ
07.  369周.  レッドブル・ホンダ
08.  326周.  マクラーレン
09.  314周.  アストンマーティン
10.  304周.  メルセデス

225 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:39.72 ID:TEnqD7W2M.net
オコンとアロンソのタイム差が

226 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:42.61 ID:WfQYTvIC0.net
メルセデスはここ数年20kgの燃料を積んでテストに臨んでいたことが判っているので
今年もそうかもしれない

227 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:43.86 ID:nbfVGrPD0.net
メルセデスは相当ダウンフォースを失ったみたいだな
おそらく新タイヤの熱入れが上手くいってないんじゃないか

228 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:46.29 ID:PMrAjCCJ0.net
DRS云々言ってる人はルールしらんのか
いままで予選みてなかったの?

229 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:23:48.02 ID:06GrQy9g0.net
>>219
新車発表からのテストは楽しいね
シーズン始まってどこかのチームが独走すると見る気が失せる

230 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:02.09 ID:uZoBO7lf0.net
>>221
ドライバーがコントロールできるもんじゃないでしょ
じゃないとコーナリング中に誤って押したら死に繋がる

231 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:10.37 ID:ThqXds+r0.net
>>210
バラストはちゃんと積むだろ
何の為のテストだよ

232 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:15.35 ID:ZCx4ITy+0.net
>>225
朝と夜では違うわ

233 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:22.52 ID:kRNUZo5L0.net
>>211
ずっと安全第一な感じだったのが撤退決まって良い意味で吹っ切れたのかも知れんな

234 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:33.30 ID:ci/CzJsT0.net
ボッタス、ダメならダメで今年でメルセデスとお別れだな
なんならシーズン途中でもラッセル乗せてあげたいよ

235 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:36.47 ID:ZEKcbp/t0.net
>>220
下げたら下げたでバランス狂いまくるからな、空力もサスも
それで解決ならとっくにやってるはず、少なくてもどちらかのドラで試すよ

236 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:38.91 ID:06GrQy9g0.net
>>224
ぶっちゃけメルセデス系以外は順調だよね

237 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:43.04 ID:fW/Au/5t0.net
ライコネンの予選シミュ、去年の自身のQ1タイムより速いんだと
アルファの2チームは確実にデカい進歩してるね

238 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:47.06 ID:vZMFLSFh0.net
>>223
全員そうなら関係ないやろw

239 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:49.59 ID:IAaSDrb2r.net
開幕からダッシュ出来るのはレッドブルにとってかなりアドバンテージだな
イツモは夏以降じゃないと期待できなかったからな

240 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:53.53 ID:vvAZjOTG0.net
>>224
フェラーリPU新しいのに丈夫だな

241 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:24:54.38 ID:LezNXC1C0.net
>>187
どっちのアルファも一緒で笑ったw

242 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:09.80 ID:HwjpNR8h0.net
>>166
結果だけでなく過程も見れば、今年は今までと違うぞ

243 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:10.99 ID:J1t1KNdn0.net
メルセデスは修正されたとしても、DASが無くなってエンジンの優位性で隠れてた問題が、肩並べてきたレッドブルホンダに浮き彫りにされるんじゃないかね
タイヤへの負担

244 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:13.25 ID:ZCx4ITy+0.net
>>226
20kgじゃコンマ5とか6で足りないんちゃうか

245 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:13.51 ID:MNl2dn+50.net
>>88
去年は自分以外の責任でリタイアになったり後ろに下がったりが多かったイメージ
去年のフェルスタッペンみたいな感じかな

246 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:16.53 ID:4ZCNymEy0.net
>>224
なるほど〜
毎年ダントツ1位のメルセデスが最下位
異常事態というのがよくわかる

247 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:36.12 ID:fSKlQYQA0.net
>>199
>>212
ロメオは下から3番目の不動の位置だと思うし
フェラーリは違反切られる前のエンジンの水準に戻って初めていいと言えると思うけど劇的によくなった印象は持たなかったな

248 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:37.06 ID:Nq+0lrMA0.net
このテストでのメルセデスの不調はどう見てもガチだけど
開幕戦までに修正出来るかだな
2週間でいけんのか

249 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:37.46 ID:H9hB3UPy0.net
午後にフルレースシュミやってたのが、
サインツ、角田、ラッセル、ライコネンで、
3スティント目のC3でのタイムが、
サインツ35.4-8
角田35.4-6.0
ライコネン35.8-36.4

ラッセルは最終スティントC2で35秒後半

250 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:37.73 ID:w1d0Kbde0.net
>>231
最近見始めた人か

251 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:47.89 ID:L7QkimX50.net
>>215
見ればよかった!

252 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:57.56 ID:LezNXC1C0.net
>>224
あ、微妙に1周違うのか…サインツと遊んでた奴は除外か

253 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:25:57.94 ID:vvAZjOTG0.net
>>237
ライコネンはテストだとタイムもそこまで出さない人だから実際はもっと速いだろうしロメオは中団には迷惑な存在やな

254 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:00.55 ID:E1u3DlD40.net
スペインからアロンソがポンっと出てきたように
日本からも出てきたか

255 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:03.90 ID:GVKCNvr90.net
>>203
それだね

なんか既視感があったんだよなw
スリチンのクルクルパー見てて、どこかで見たような動きだと思ってた

256 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:06.67 ID:6LUSXPfY0.net
たかがテストなのに興奮して寝られんぞw

257 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:09.25 ID:fRJw8BzMr.net
角田はルーキー中じゃ1番良いマシンもらって良かった
もしこれがハースやウィリアムズだったらと思うと

258 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:13.87 ID:upEwchSC0.net
>>231
スポンサーアピールのためにバラスト抜きやってきたのがF1下位チームの伝統芸

259 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:22.83 ID:EG5U26tW0.net
>>196
角田がタイム出した時、エンジニアと顔つき合わせてる
ガスリーが映ってた。心中、おだやかじゃ無いだろう

260 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:23.29 ID:ThqXds+r0.net
しかしアストンマーチン大丈夫なん?

261 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:24.30 ID:yakdDRP30.net
今年の予選は面白くなってきそうだな
Q1はドベ2枠を争う戦いになりそうだけど

262 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:27.45 ID:YcPzlx6C0.net
ま、ま、まだシーズンが始まるまで信じないからな…!

263 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:34.18 ID:vZMFLSFh0.net
NEXTは開幕直前特番ねーのか?

264 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:38.39 ID:ZuHZFBye0.net
>>182
浮かれられる時には浮かれておいた方が幸せだよ。
開発してる側は浮かれちゃダメだけど観客なんだしさ。
本番が厳しい事になろうがこのまま好調が続こうがそれはその時に一喜一憂すれば良い。

265 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:39.78 ID:ZEKcbp/t0.net
>>251
DAZN契約してんなら開幕までは見逃し配信で視聴できると思うぞ

266 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:59.20 ID:2LsVW2Fjp.net
まあDRS云々抜きにしてもATが乗りやすくて角田は速いのは間違い無いだろう
例年の日本人ドライバーとしては安心して見れる

267 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:26:59.35 ID:jgz9DnIr0.net
まさか自分がメルセデスの心配をする時が来るとは思っていなかった

268 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:03.16 ID:8O3nRaUva.net
>>230
開けるのは手動なんだわ

269 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:07.39 ID:CrAENAu00.net
>>263
ある

270 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:08.90 ID:Fxr2JyAd0.net
ルノーのムッチリしたところは何が詰まってるんだ

271 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:10.47 ID:LmAaI9Cx0.net
すいませんが、ゆーくりタイヤ準備して、いざアタックラップからのスピンは笑ってしまいましたハミルトンさん

272 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:14.23 ID:/d9EIUdg0.net
フィルミングデーに持ち込む空力パーツが機能しなかったら大変だなメルセデス

273 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:21.65 ID:06GrQy9g0.net
>>247
下から3番目かどうかはメルセデスとアストン次第

274 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:35.47 ID:ThqXds+r0.net
>>258
タウリはスポンサーいらんやろ

275 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:36.60 ID:uZoBO7lf0.net
>>268
タイミングと勘違いしてないか?
どこでもドライバーが好きなタイミングで開けるわけじゃない

276 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:43.37 ID:7mDfWuAl0.net
TSUはなにが良いかって、落ち着いてる。
すごく落ち着いてる。

277 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:46.93 ID:HbiQfHsj0.net
琢磨のせいで日本人ドライバーが調子よく走ってても
何時スピンしてもおかしないという呪縛に囚われているのだが
角田が解放してくれるだろうか・・・

278 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:54.95 ID:8p34Xaft0.net
>>259
あれはお約束ショットというやつだろう。

279 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:57.70 ID:tWGEb0sdd.net
メルセデスは機能していれば上位の速さだけど時々急にグリップが無くなるような挙動の乱れがあった

280 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:06.66 ID:ww5g1D1C0.net
2週後なのがもどかしい

281 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:13.59 ID:n4vU6lKMa.net
カーリンの言ったことは本当だったのが証明された

282 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:13.69 ID:nbfVGrPD0.net
タウリは安定してQ3に行けそうかな
今のところアストンやアルピーヌよりタウリのマシンの方が良く見える

283 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:13.81 ID:fW/Au/5t0.net
>>270
冷却コンポーネントと夢と希望とチタンプレート

284 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:19.71 ID:ZCx4ITy+0.net
アルピーヌはあの太カバー採用なんだな変態さんやな

285 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:26.74 ID:H+9xDR7s0.net
>>230
ブレーキ踏んだ時に自動で閉じるだけで開くのはドライバーの裁量だけど

286 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:36.75 ID:YRVVwF4C0.net
>>279
それ去年のレッドブルじゃん

287 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:38.70 ID:yakdDRP30.net
タイム云々は抜きにしても各車の挙動見る限り今年は何か違うぞって感じはする
こっから2週間でメルセデス修正してきたら逆に土下座してしまうレベルだわ

288 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:52.95 ID:JAMQpGPo0.net
>>249
これで比較すると分かりやすい

角田のレースシミュレーションのタイム推移
https://i.imgur.com/Dvh0MK3.png
フェラーリとライコネンとラッセルとの比較
https://i.imgur.com/lu9nRvD.png

289 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:28:55.03 ID:uZoBO7lf0.net
>>285
いやだからコーナリングの途中で開くわけないじゃん・・・
意味わかる?

290 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:01.29 ID:ZEKcbp/t0.net
>>277
安心しろ、角田も今日ロングラン中に乱流で?1回スピンした
もう呪縛は解けた!
今年のタウリは二人とも乗りやすそうにドライブしてるし大丈夫だ

291 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:02.00 ID:8O3nRaUva.net
>>275
テストだから作動制限ないんじゃろ

292 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:02.15 ID:vZMFLSFh0.net
>>260
アタック全くやってないけど
これはヤバそうね

293 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:05.68 ID:NVMk2i9e0.net
毎年テストで三味線弾くメルセだが
周回数は三味線弾かないよな
明らかに走れてない

294 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:14.03 ID:WfQYTvIC0.net
>>277
アグリのせいでいつ電気系統が壊れてもおかしくない気がする

295 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:14.45 ID:xJUNf6ZWp.net
>>260
全然大丈夫じゃないな。
ハースの方がしっかり周回してる分だけマシ。

296 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:14.97 ID:0/mIiPg90.net
今は予選でも決勝と同じところしか開けないんじゃなかったっけ?

297 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:20.26 ID:fSKlQYQA0.net
F1ってテストから開幕5戦目ぐらいまでは楽しいのよな
それ以降は代わり映えのしないいつもの年のいつもの序列とどんどん白けていくんだけど

298 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:20.94 ID:vZMFLSFh0.net
>>267


299 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:46.14 ID:6lp7Rkz7d.net
>>259
その画像、超見たいぃぃぃ

300 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:29:58.77 ID:06GrQy9g0.net
>>282
間違いなくテストだけならレッドブルとマクラーレンの次だね
その次にフェラーリとアルピーヌかな

301 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:01.14 ID:gkkWfSr10.net
レッドブルはコーナー終わりでリア滑らなくなってるね

302 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:03.50 ID:vZMFLSFh0.net
>>269
楽しみだね

303 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:04.41 ID:IAaSDrb2r.net
予算は150億と決まってるからな
開幕までに修正できたとしても開幕以降はじり貧になるのでメルセデスが浮上することはない
PUもホンダの方が良さそうだし昨日断言したようにメルセデスの時代は終わった

304 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:04.83 ID:ZEKcbp/t0.net
ただアストンは初日だったかな、坊ちゃんがポンとタイムだしたじゃん
トラブル解決すればまだ光はあると信じたい

305 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:06.06 ID:ci/CzJsT0.net
メルセデスは、バンドーンとかリザーブドライバー使ってファクトリーで
開幕戦までシミュレーター使っていろいろと調整してくるでしょ

306 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:12.03 ID:s9LVG3Qy0.net
メルセデスの失敗はおそらく空力
風洞の何が間違ってるかからやらないといけないから間に合わんだろ

307 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:25.09 ID:H9hB3UPy0.net
>>288
まさにそれ見てたわ
貼ってくれてあんがと

308 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:30.59 ID:GVKCNvr90.net
>>289
コーナーでDRS開いたらぶっ飛ぶぞwwww

309 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:32.35 ID:IfkpRAsC0.net
あのメルセデスのハミちんがクルリンパする時点でおかしいメルセデスは!
あとハミがあんだけアタックすることはほぼないよ

310 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:40.63 ID:J1t1KNdn0.net
アロンソがまだまだ元気なのと角田と
レッドブルホンダと
今年はひさびさに鈴鹿行くかな

311 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:30:48.48 ID:v2UaUcXz0.net
>>191
テストで妄想を膨らませるのは毎年の事
シーズン開けたらお通夜やから
でも今年こそはと言う予感

312 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:00.60 ID:Fxr2JyAd0.net
ホンダ「やっぱり撤退しません」
これって可能なん

313 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:09.01 ID:LezNXC1C0.net
角田の評価ポイントとしては若干外に出ちゃってた最終コーナーとかを綺麗に回れる様に補正出来た事
角田のタイム評価的には新人のテストとしてはたいしたものだが、
実戦想定ではQ2進出はいけそうだが、Q3進出で今年のフロア関連規制でのタイム取り戻し次第では、
11位付近を狙うラインになる可能性もあるから、実戦ではもう一段ギアを入れていきたい所
しかし、新人でまだ実戦未経験なんで、思ったより断然良かった印象だったね

314 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:18.85 ID:E1u3DlD40.net
まあ実際タウリ5~6番手くらいだろ

315 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:26.05 ID:19BoiIxu0.net
>>288
d
フェラ>ロメオ≒タウリ>ウィリってかんじなのかな

316 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:29.29 ID:NVMk2i9e0.net
昨年上位ほど風洞実験時間が短く制限されてるんだよね?

317 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:35.82 ID:06GrQy9g0.net
>>306
レギュレーション変更での影響が一番大きいチームって事でしょ
裏を返せば一番フロアを上手く使っていた

318 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:44.18 ID:ZEKcbp/t0.net
>>312
株主がゆるさないんじゃないのかな・・・夢も何もない話だけど

319 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:55.68 ID:GVKCNvr90.net
>>306
ハイレーキコンセプトを採用したことが原因だとおもうんだけどねぇ
ピーキーな特性がハイレーキマシンのデメリットに似ている

320 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:31:57.68 ID:ThqXds+r0.net
>>288
角田はまだまだ発展途上だからな
C5アタックのベストラップもS2で
思いっきりミスってたからな
伸びしろ考えたら末恐ろしい子やで

321 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:03.49 ID:MLr7uQGd0.net
>>88
F2見てたけど期待以上かもしれない

322 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:09.81 ID:CfoPzPaA0.net
>>312
パワーレインズまで作ってるしもう無理じゃね

323 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:10.45 ID:ww5g1D1C0.net
おまえら寝ないの?

324 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:14.86 ID:ox2tRIbg0.net
>>20
そして表彰台独占へ

325 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:27.03 ID:/d9EIUdg0.net
>>288
ライコネンとルクレールは午前の糞暑いときのだからたぶんもう少し速い

326 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:28.69 ID:uZoBO7lf0.net
>>308
ね、
手動でどこでも好きなタイミングで開くと勘違い→角田は度胸がある
↑???
テスト期間はゾーンを変更出来るだけでDRS出来るタイミングは予め設定されてる

327 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:31.51 ID:ZEKcbp/t0.net
>>323
興奮して眠れません

328 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:36.73 ID:fRJw8BzMr.net
予算制限でタウリがRB並みになったら嬉しい

329 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:39.14 ID:vZMFLSFh0.net
>>323
寝れないだろ

330 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:54.54 ID:R0N+7AIL0.net
>>288
だいたいルクレールと同等レベルってところかな

331 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:56.89 ID:iU9DC10v0.net
>>304
あれC5だったような・・・
しかも30秒台だから今日の基準で行くと全然速くない気が
まぁコンディションが全然悪いか初日のほうが

332 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:32:59.85 ID:GGslYxws0.net
つのきゅんにネムケ交換された

333 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:33:07.10 ID:xJUNf6ZWp.net
>>323
眠れねえ

334 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:33:09.33 ID:fSKlQYQA0.net
>>312
ホンダの名前がなくなって権利が移るだけで社員は24年一杯までRBのファクトリーに出向じゃないの?

335 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:33:15.48 ID:w1d0Kbde0.net
>>323
これから仕事や
明けは休みとったけど

336 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:33:19.73 ID:ThqXds+r0.net
>>314
今年はコンスト5番獲得目標だから
そんなもんちゃうか?

337 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:33:22.05 ID:NVMk2i9e0.net
ノーアタックノーチャンスのアイツよりは
安定して速いよな

338 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:33:26.47 ID:nbfVGrPD0.net
昨日まではメルセデスの三味線を疑うのはわからんでもないが
テスト最終日の今日まで不調を演出する必要性はない
今日不調ということは本当に不調ということ

339 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:33:29.23 ID:/T1ZFerra.net
>>312
そもそもの話EVを急に進めた欧州が悪い
この所為でモータースポーツも内燃機関使うの意味がなくなってしまった

340 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:33:58.80 ID:8O3nRaUva.net
>>317
というか、去年のメルセデスもタイヤ前フロア少し壊したらかなり遅くなってたからな
あそこピンポイントに減らされたの一番効いてるんだろ?

で、RB含む他はそこを上手く使えてなかったとw

341 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:01.81 ID:s9LVG3Qy0.net
>>319
ハイレーキにしてない
コーナーで真横写ったときの角度が去年と違うとは思わん

342 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:07.43 ID:iU9DC10v0.net
>>288
フェラーリが予想以上に良くて安心
タウリも結構期待出来る 何よりロメオがめっちゃ進歩してそう

343 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:09.20 ID:fT8Met2H0.net
挙動がRB16そっくりだと修正してきてある程度安定させても速いコースとダメなコースはっきり出ちまうんじゃないかな、今年のメルセデス

344 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:09.47 ID:crPAdrT40.net
>>274
スポンサーもそうだけど貴重な新車に乗れる機会に新人ドライバーでやる事では無いな
確実に本番でマシンバランス変わるからね

345 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:13.39 ID:ZCx4ITy+0.net
>>334
社員動かしたらホンダのマンパワーを先進なんたらに割けないやん

メカクロームみたいに作って組み立てて送るだけやろ

346 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:19.52 ID:ZuHZFBye0.net
>>312
可能だけど建て前でもカーボンフリーの為と言ってしまったから翻すと環境保全派の人達から叱られるので翻さないだろ。
ただしサポートにどれだけの人と資金を費やすかは自由に決められるから実質ワークス継続も出来なくはない。
サポートするとは言ってるんだしね。

347 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:25.36 ID:15fCnQcla.net
アストンは結局何が悪いの?
またギアボックスかな

348 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:29.49 ID:06GrQy9g0.net
>>338
わざと遅く走る事はあるかもしれんけど、わざとスピンはないよね
しかもタイムアタック直前に

349 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:34:35.14 ID:CrAENAu00.net
>>334
違う

350 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:35:01.39 ID:GVKCNvr90.net
>>347
今日はターボが壊れたって

351 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:35:02.04 ID:HH9qK7K50.net
去年までは寒いスペインだったから別に速さなんて関係無かったけど、今年は温かい上に初戦と同じコースだからな
2019テストで速いって言われてたフェラーリが開幕戦でRBに抜かれて、ベッテルが何でおれらこんな遅いねんって無線で言ってたのとは訳が違う

352 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:35:08.39 ID:8O3nRaUva.net
>>322
そこと合弁して共同開発ならいけるよ
金銭はほぼ出資しない製造下請けみたいにすれば

353 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:35:29.46 ID:IfkpRAsC0.net
三味線でハミが何度もアタックするかよ
チャンピオンだぞ

354 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:35:40.53 ID:Abm7fg4o0.net
>>290
>>294
おっさんばっかりだな
でもその時間俺らは夢見てきたんだ
その夢が現実になるかもしれん

355 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:35:53.07 ID:DmzjvgtA0.net
なんかカムイがスパでポール取った頃思い出す

356 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:36:17.33 ID:06GrQy9g0.net
>>340
フロアを削られた影響ってロングホイールベースなのも大きいのかな
メルセデスもアストンも同じ症状に見える

357 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:36:20.20 ID:ZCx4ITy+0.net
まじでベッテルどうするんやろ。帽子取って真剣に働かないと

358 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:36:23.47 ID:IKIWiUWY0.net
この状況でメルセデスが独走したら本気でつまらないからどうせまた予選以降では独走だと予想しておくわ 
期待の逆張りに近いけど

359 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:36:25.71 ID:rLzH15h70.net
今年のアカデミー主演男優賞はハミちんとなるのか

360 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:36:32.97 ID:crPAdrT40.net
片山右京が云々

361 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:36:34.89 ID:NVMk2i9e0.net
バルセロナテストの雨と雪と寒さがいかに
ストレスだったかがわかる充実した3日間でしたな

362 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:36:36.49 ID:HbiQfHsj0.net
>>312
スポンサー活動だけ続ければ良いんだよな。
アストンみたいに、ウイングにロゴだけ載せてもらおうぜ。

別に問題無いだろう。

363 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:36:42.33 ID:ZEKcbp/t0.net
三味線で途中まで8速封印(他チームからバレバレ)
三味線でリフトアンドコースト(これはあるかも)
三味線でコースオフ、リアドーン(これはハミルトンの高等テクニック)
三味線でアタック入る瞬間にスピン(え?)

364 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:37:01.57 ID:8Djry8uLa.net
メルセデス「今日はスピンの練習に集中した」

365 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:37:22.93 ID:GVKCNvr90.net
メルセデスはなんだかんだいっても3位表彰台争いくらいは出来そうだけど
アストンが想像以上にやばそうだなぁ

ベッテルの心境はいかに

366 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:37:29.09 ID:/T1ZFerra.net
>>362
ホンダは欧州じゃ車売れないから意味が無いのよ
トヨタは結構売れてるが

367 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:37:30.76 ID:iU9DC10v0.net
https://twitter.com/f1debrief/status/1371132430862708740/photo/1

マクラーレンこれめっちゃ速いな 
(deleted an unsolicited ad)

368 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:37:32.53 ID:P7edDJK80.net
>>258
いくらでもテストが出来た時代はねー

369 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:37:33.76 ID:GGslYxws0.net
スケート選手になったのか

370 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:37:45.05 ID:ox2tRIbg0.net
>>40
マクラーレンのギアボックスは自社製

371 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:37:47.75 ID:NVMk2i9e0.net
わざと最終コーナーでアクセル戻したりしてたなハミチン

372 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:38:10.51 ID:4ZCNymEy0.net
新品C4C5履いてきっちりチャージラップ挟んで
準備万端で走り始めて毎回スピン・コースオフでズッコケる

これを4〜5回繰り返すとかハミちんは吉本新喜劇か

373 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:38:18.95 ID:IKIWiUWY0.net
フェラーリはタウリより上だと思うわ
ロングラン速い

374 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:38:32.17 ID:8p34Xaft0.net
>>355
思い出してねえじゃんかw

375 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:38:44.84 ID:IfkpRAsC0.net
>>373
速くはない

376 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:38:53.30 ID:ww5g1D1C0.net
>>362
RBが24年まで無償で載せるようなこともあるかも

377 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:39:00.79 ID:ZEKcbp/t0.net
>>355
2位なw フロントロー

378 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:39:03.47 ID:fT8Met2H0.net
メルセデスが最終的に修正できる出来ないは別として
ハミルトンがアタック繰り返そうとしてたってことはボッタスも言ってた挙動の部分で限界探る必要感じてたんじゃね?
思ってた仕上がりではないのは間違いないんじゃないかね

結果回ったわけだけどそれはそれで壊さずに回っただけで済めばいいデータではあるだろ

379 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:39:11.26 ID:HbiQfHsj0.net
>>366
それはそもそも論だろうw

折角凍結してくれたんだから
金だけ出してタイトルスポンサーやれば良い。

それが一番うまいやり方だ。

380 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:39:19.89 ID:06GrQy9g0.net
>>375
レッドブルや枕程じゃないが普通に速いぞ

381 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:39:23.28 ID:05sqjhYK0.net
目が冴えて寝れんな。
信長でもやるか

382 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:39:43.32 ID:lYbRdxRq0.net
同じC5はいたウィリアムズのラッセルと角田が1.1秒差だろ
去年と同じような混戦になるだけなんじゃないのかね

383 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:39:49.19 ID:F498/Awx0.net
ホンダエンジンがやたら静かだったんだけど
これまさかフルパワー出してないのかね

384 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:39:50.60 ID:NVMk2i9e0.net
俺たちのフェラーリはカニウィングとともにある
「May the Kani-Wing be with you」

385 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:40:00.61 ID:ZCx4ITy+0.net
>>370
ちょくちょくトラブル起こしてたのに今年は壊れんかったな

386 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:40:04.91 ID:GVKCNvr90.net
>>367
えええw
34秒刻んでいるのか
やっぱりマクラーレンのマシンは素性が良さそうだなぁ

387 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:40:21.07 ID:15fCnQcla.net
マクラーレンのディフューザーってもしやブラウンGP並の飛び道具にならんよな?やな予感が

388 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:40:41.94 ID:hhipUhvI0.net
トスト爺さんの眼力すげえな見抜いてるもんな

389 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:40:46.17 ID:HH9qK7K50.net
今年はテストの日数も少ないんだからわざわざバラスト抜いてる時間ねーだろ・・・w

390 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:40:56.47 ID:4ZCNymEy0.net
上に上がってる画像見るとタウリ(角田)とフェラーリはロングラン同等じゃね?

391 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:01.14 ID:s9LVG3Qy0.net
>>367
どうかな?
タイヤが他より柔らかいS1とS3は比較出来ん
S2は他とそう変わらないようだし

392 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:01.16 ID:8O3nRaUva.net
>>378
1コーナーでリアが滑って
次の切り返しでフロントがドアンダーしつつバウンド気味からブレてコース外してるから
あれは限界以前の問題かと

393 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:23.62 ID:H48IgrU70.net
3期の最後と同じで
ホンダは最後の最後に仕事をするなぁ

394 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:25.93 ID:ox2tRIbg0.net
>>74
Windowsボタン+G

395 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:27.47 ID:GVKCNvr90.net
>>387
いやあるかもしれん
大いにありそうな感じがしてきたわ

396 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:31.76 ID:upEwchSC0.net
>>367
あのデフューザー真似て一気にメルセデス安定とかあるかな?

397 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:36.58 ID:n2HHO/hK0.net
>>341
セッション中にローレーキに戻したんだよ
でも、駄目だったけどね

398 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:41.08 ID:Abm7fg4o0.net
やっと冷静になってきたけど
マクラーレンが、一番速いきがするわ

399 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:43.50 ID:06GrQy9g0.net
>>387
なる可能性はあるよ
最後のタイムアタック合戦にも参加してなかったし、速いのがバレないようにしているとしか思えない

400 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:41:49.19 ID:n1JBK0iU0.net
>>367
C2のペースは普通だけどC3のペースは良いね
同じく最後の方にC3のアロンソのペースと比べても

401 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:42:10.23 ID:s9LVG3Qy0.net
>>397
いや、そもそも比較画像でも同じ

402 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:42:11.38 ID:8p34Xaft0.net
>>387
技術的には真似するのは難しくなさそうだがレギュ的にどうなんかね

403 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:42:21.01 ID:ZEKcbp/t0.net
マクラーレン不気味よね
まぁリアの抜け道大正解でブラウンGPみたいになったら、他チームが一斉に抗議すると思うけどw

404 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:42:34.77 ID:LezNXC1C0.net
ホンダがどうするかについては2025の決定を受けてFIAのブラウン達が再交渉をした時までは規定路線じゃないか
そこでホンダがFIAのプランを評価出来るとか言い出すか、やはり撤回はしないと言い出すかって感じかと
e燃料化して市販車にも技術が生かせるという流れで攻めてきた場合、VWやトヨタやホンダ等が多少は関心を示すかも知れない
しかし、関心を示したからといって最終的に調印に至るかは知らんw

405 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:42:40.89 ID:ibEJXpqs0.net
フェラーリとウィリアムズは開幕までに全力でカラーリングを煮詰めてほしい

406 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:42:53.39 ID:DIt+dJPL0.net
今年は23戦あるのに5月に入るまでたった2レースしかないんだよな
仮にメルセデスが序盤まで修整間に合わなかったとしてもポイント差が大きく広がらない内に巻き返してきそうで怖い

407 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:43:02.49 ID:nbfVGrPD0.net
マクラーレンのディフューザーは多分メルセデスがパクってくると思う
あれでリアが安定したらちょっと怖いな

408 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:43:30.73 ID:06GrQy9g0.net
>>406
予算も開発も制限されてるのにどうやって巻き返すのって話

409 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:43:33.24 ID:GVKCNvr90.net
>>396
ディフィーザー変えただけじゃどうにもならないでしょ
それに伴って他の部分もアップデートしないといけないから
トークンがもう無い状態では改修のしようがない

410 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:43:54.94 ID:/d9EIUdg0.net
>>403
全チームパクるよ

411 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:44:01.47 ID:8O3nRaUva.net
>>406
上でもあるけど開発費から無理かと
メルセデスの強みは潤沢開発費だったんだから

412 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:44:11.75 ID:HlDA4kL8a.net
メルセデスがいままで余分に燃料を積んでテストしていたのが
圧倒的に速いのを隠すためだったとすると今年は遅いので余分に燃料を積む必要がない
つまり今年は遅いからこそ余分に燃料は積んでない完全な失敗作
というのを期待

413 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:44:41.71 ID:F498/Awx0.net
最終戦の角田のオーバーテイクショー見てたらタダモンじゃないのは誰でもわかる
しかしあの時は全体のゲームコントロールがうまい頭の良い選手のイメージが強かった

それがタイムアタックでも速いとなれば話は別
今日は寝なくていいだろもう

414 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:44:42.19 ID:ZEKcbp/t0.net
>>410
車体に直結する部品だから、構造は理解できても簡単にはパクれない可能性があるって小倉が言ってたな

415 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:44:55.04 ID:IAaSDrb2r.net
>>358
それは予想ではなく願望だよな

416 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:45:20.72 ID:LmAaI9Cx0.net
Stint του Verstappen (C3) #RB16B
out
1: 30.951
1: 46.973 dr-thru
1: 57.108
1: 37.984 dr-thru
1: 57.770
1: 34.241
1: 34.511
1: 34.846
1: 34.835
1: 34.985
1: 35.292
1: 36.040
1: 39.513 dr-thru
2: 26.253 VSC
in

417 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:45:24.75 ID:fT8Met2H0.net
でもリア敏感すぎるRB16っぽい車にしかなってなかった場合
去年のマックス、アルボンと同じ立場になったハミルトン、ボッタスがどこまでできるのかはすごく興味あるなw

418 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:45:36.04 ID:H48IgrU70.net
ホンダ第4期最初のパートナーのマクラーレンと、現在のパートナーのレッドブル&アルファタウリ
今年は新旧ホンダの対決が多く見れそうやね

419 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:45:59.71 ID:ZEKcbp/t0.net
>>410
>>414はトークン的にってことね
パクろうと思えばできるけどトークン足りないwみたいな状態に

420 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:46:00.41 ID:5X0d1FIg0.net
メルセデスはリアの縦揺れが大きかったな
去年までリヤサスカッチカチのタイヤの特性利用していたのが別物になってるわ
今年のマシンをモノにするのに労力使うのか、今年は捨てて来年にシフトするのか

421 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:46:12.11 ID:HbiQfHsj0.net
メルセデスは昨年、独走ではあったけど
基本トップからの逃げ切りばかりで
予選で沈むと浮上できなかった。

メルセデスのフロントロウさえ防げれば
普通に互角にやり合えるだろう。

422 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:46:24.36 ID:DHzd7LTx0.net
メルセデスのリア周り開発失敗に
同じパーツのアストンマーチンが巻き込まれてる

423 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:46:29.75 ID:IKIWiUWY0.net
>>415
うん メルセデスにめっちゃ失敗してほしい
マクラーレンの抜け穴が成功して大化けしてほしい

424 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:46:34.81 ID:GGslYxws0.net
2012年みたいに毎回違うウィナーみたいなのを期待

425 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:46:59.59 ID:8p34Xaft0.net
>>418
メルセデスなんか元々はホンダだぞw

426 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:47:06.29 ID:06GrQy9g0.net
>>419
むしろトークン使ってないハースとかにやらせればいいんじゃね?と思ってしまった

427 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:47:10.43 ID:LezNXC1C0.net
ホンダはウイングにロゴを乗せるのは今年までって明言してるので…
まあ、角田個人には付くかもだけど

SPONSORS/PARTNERS - Yuki Tsunoda Official Site
https://www.yukitsunoda.com/sponsors/

角田のスポンサーに本田技研とHonda Cars 神奈川西が付いてるので
そこらのロゴが角田のヘルメットや服のどっかにつくかも知れない

428 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:47:27.34 ID:vG85l1iG0.net
メルセデスはタイヤとリヤがアンマッチだった感じだね
世代交代は大体タイヤで変わる

429 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:47:31.38 ID:J1t1KNdn0.net
午前はペレス、午後はタッペン
レッドブル盤石だね、メルセデスがどうなるかのみ

430 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:47:34.40 ID:8O3nRaUva.net
>>426
組長『金をくれ!』

431 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:47:48.61 ID:ZEKcbp/t0.net
>>426
それはやってくるかもな
結構簡単にパクれそうなわりに効果絶大の可能性あるし

432 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:47:50.78 ID:IAaSDrb2r.net
>>396
フロアにトークン使うのか?
もう残ってないけどメルセデスには

433 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:47:52.09 ID:iU9DC10v0.net
>>400
いや 第2スティントってこと考えればC2のペースも速いよ
ちなフェラーリやタウリも第2スティントC2だけど36~37秒台
マクラーレンは35秒台だからね

434 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:48:15.82 ID:hhipUhvI0.net
ガスリーの去年のバーレーン予選タイムが28.8秒だろ?つのと変わらんじゃん

435 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:48:16.41 ID:06GrQy9g0.net
>>430
フェラーリかマゼピンに頼め

436 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:48:21.30 ID:GGslYxws0.net
ホーン(角)+田=ホンダ

437 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:48:30.09 ID:X2DL/OoA0.net
珍しく誰もクラッシュせずに終わったの良かったな

438 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:48:34.01 ID:YRVVwF4C0.net
ロングラン一番速かった所ってどこなんだろ?

439 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:49:07.55 ID:F498/Awx0.net
>>434
空力とタイヤが去年よりヘボくなってる

440 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:49:12.60 ID:LezNXC1C0.net
トークンなしで開発出来る領域はそれなりにあるので
メルセデスはフィルミングデーやFP中のテストも絡めて、
予選までにそこで取り戻そうとしてくるんじゃないかな
だから、メルセデスが本戦にどんなマシンを持ってくるか分からないとタッペンの言う通り
「Q3にならないと本当の姿は見えない」としか言い様が無い

441 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:50:36.92 ID:F498/Awx0.net
今日のハミルトンがすべて台本だったら
三味線行為はペナルティ取って欲しい

442 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:51:29.10 ID:J8xF6oxD0.net
ラッセルとハミルトンのタイムがほぼ同じとかさすがにアリエンティ

443 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:51:32.83 ID:IAaSDrb2r.net
>>438
マックスじゃね?
C2で34秒台半ばで周回してた記憶

444 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:51:39.29 ID:4hMmwAhy0.net
>>432
フロアの開発にトークンは不要

445 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:51:48.51 ID:LezNXC1C0.net
フェラーリやタウリはC3はレースシミュでやってただろ
だから燃料が重くてタイムが遅いんだよ
C2は逆に交換後の残燃料を実戦にあわせて減らしてるんだろうだからタイムが速いんだよ
これがアベコベになってるチームはあんまり参考にならない

446 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:51:50.97 ID:IfkpRAsC0.net
あんな苦労してるハミは見たことないな
いつも余裕しゃくしゃくなのに

447 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:52:30.91 ID:/d9EIUdg0.net
>>438
フルレースシミュレーションをやったのがフェラーリ、タウリ、アルファ、ハース、ウィリアムズしかないからよく分かんない

448 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:52:37.65 ID:IAaSDrb2r.net
>>444
マジ?空力パーツだから?

449 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:53:03.23 ID:06GrQy9g0.net
>>444
基本がダメなものをどれだけ誤魔化しても限界がある
まさに去年のフェラーリのように
メルセデスの場合はレギュレーション変更でダメになった可能性があるって話だけど

450 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:53:10.07 ID:ox2tRIbg0.net
>>179
やっぱりメルセデス勢が少ないんだね

451 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:54:14.50 ID:6q9c3Irn0.net
メルセデスはこの後フィルミングデイで修正が確認できるからな⋯

452 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:54:44.90 ID:GVKCNvr90.net
>>438
レッドブルだね
次にマクラーレンかな

453 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:54:49.87 ID:8O3nRaUva.net
メルセデスのリアがダメな理由推測

タイヤ構造が変わり係数が変わった
ぼよぼよすげー揺れるタイヤw
そこへリアのフロア削減で外側が抑えてたのが減った

減った分をフロントと車体中心で補った。

結果
フロントがダウンフォース強すぎて曲がらない
リアは中央から抑えつけるのでサスペンションがタイヤ剛性を利用してたから上手く動かなくなった。

コーナー侵入でオーバーレスポンスになるからハンドルがアンダーなり
踏み込み速度上がるときにリアのタイヤ潰れすぎて腰砕けになってんじゃない?
従来はそこをタイヤ前まであったフロアが押しつけたからレールのようにスムーズだったと

454 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:54:57.64 ID:tG9qdoEa0.net
右京さんの後輩頑張ってるねぇ

455 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:55:47.83 ID:DmzjvgtA0.net
>>403
明らかにストレーキの延長だけどどう合法なのか分からん

456 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:56:03.22 ID:LmxjzCEc0.net
PUはどこもよさそうだな
スリム化したホンダの耐久性が不安だが問題なさそう今のところ
あの極度に絞ったリアは安定性に寄与してるのかもだけど他車と比べるとそれほどのアドバンテージあるわけでもないのかな

457 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:56:15.24 ID:sMXj0w0od.net
ツイッター見てもメルセデスが無い

458 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:56:20.06 ID:xjapXGmr0.net
サガミハーラ、キャナガーワ

459 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:57:19.44 ID:GVKCNvr90.net
>>451
いや無理って
使用するタイヤはフィルミング用のタイヤだから
バランスなどの調整には使えないのよな

PUぶん回して冷却性能や信頼性のチェックくらいなら出来るかもしれないけど

460 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:57:30.23 ID:hhipUhvI0.net
去年メルセデスバースト問題あったよな 
パワーありすぎてトラクション異常に強いとか そのバランス崩れた?

461 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:58:00.33 ID:n1JBK0iU0.net
>>444
ただ風洞の稼働時間はメルセデスが1番制限されてるしな

462 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:58:23.54 ID:GVKCNvr90.net
>>453
タイヤの構造変わったの?

463 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:58:28.43 ID:KbuoddXq0.net
2021年コンスト順位予想
  1. レッドブル
  2. メルセデス
  3. マクラーレン
  4. アルピーヌ
  5. アルファタウリ
  6. フェラーリ
  7. アストンマーチン
  8. アルファロメオ
  9. ウィリアムズ
 10. ハース

中団4位から8位は団子

464 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:59:00.80 ID:nbfVGrPD0.net
アリソンは今ごろ超焦ってるだろう

465 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:59:04.20 ID:06GrQy9g0.net
>>456
個人的にはフェラーリPUが思ったより改善しててビックリした
あそこの事だからチートやってるかもしれんけど

466 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:59:10.59 ID:IfkpRAsC0.net
アルピーヌはアロンソ次第じゃねーかな

467 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:59:16.96 ID:GfmY/ktd0.net
角田のインタビュー始まった

468 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:59:23.13 ID:xjapXGmr0.net
フェラーリとマクラーレン逆やない?

469 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:59:51.01 ID:8O3nRaUva.net
駄馬が最初跳ねまくってたの修正したけど
メルセデスはひょっとしたらサスがあれ以上の調整できねーんじゃない?
上手くタイヤ特性に合わせる特性にさ

470 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:00:09.03 ID:06GrQy9g0.net
>>463
アルピーヌってそんなに良いかな?
テストだから何とも言えんけどフェラーリとかタウリ以下に見えたけど

471 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:00:11.58 ID:n1JBK0iU0.net
>>453
去年ハミが駄目だししてたタイヤだしな

472 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:00:28.90 ID:BUFZAclY0.net
日の丸帽子目立つなw

473 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:00:48.20 ID:8O3nRaUva.net
>>462
らしいよ
少し重くなって構造が一新されたらしい
前よりも潰れてない?

474 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:02:17.46 ID:GVKCNvr90.net
>>463
こうじゃないのかね

2021年コンスト順位予想
  1. レッドブル

  2. マクラーレンもしくはメルセデス
 
  4.フェラーリもしくはアルファタウリ
 
  6. アルピーヌ

  7. アストンマーチン

  8. アルファロメオ

  9. ウィリアムズ

 10. ハース

475 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:02:18.50 ID:KbuoddXq0.net
>>470
タウリとフェラーリはチームストラテジーがよくやらかすから、それ込みで

476 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:02:18.55 ID:xjapXGmr0.net
てか目がシンガポールラップのベッテル状態

477 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:02:34.33 ID:5++kByCH0.net
ブランドル角田好きすぎだろ

478 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:02:41.51 ID:8O3nRaUva.net
🏁 TOP TEN (END OF DAY 3) 🏁

Verstappen
Tsunoda (📸)
Sainz
Raikkonen
Hamilton
Russell
Ricciardo
Perez
Alonso
Leclerc

#F1 #F1Testing @Aramco hhttps://twitter.com/F1/status/1371130125916459015

公式も角田推し推しやな
(deleted an unsolicited ad)

479 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:03:14.36 ID:15fCnQcla.net
タイヤに合わせようにもトークンがな
そりゃどこも遅くなるよな

480 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:03:42.42 ID:GVKCNvr90.net
>>473
重くなったとは聞いていたけど
構造自体も変えてくるとは

そうなら影響デカいだろうなぁ
どのマシンにも言えることだが

481 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:03:47.36 ID:R0N+7AIL0.net
>>477
べた惚れしてるよな

482 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:03:55.29 ID:IfkpRAsC0.net
ぼっさん中団に食われる可能性あるな

483 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:04:03.20 ID:LmxjzCEc0.net
フェラーリはコンスト4位かな
ドライバーがポイント劣勢でももぎ取ってくるサインツとルクだし

484 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:04:09.97 ID:vG85l1iG0.net
最後のライコネンvsサインツの経緯が気になる

485 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:04:34.89 ID:2LJiBJdI0.net
ライコネンとサインツって仲良かったっけ?

486 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:04:43.20 ID:06GrQy9g0.net
>>474
メルセデスとアストン以外はそんな感じかな

487 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:05:06.70 ID:IfkpRAsC0.net
フェラーリは同士討ちしそうな予感
いや絶対するな

488 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:05:32.24 ID:nbfVGrPD0.net
ぼっさんは抜けない男だからな
予選で沈没したらもうダメだろう
案外コンスト2位はマクラーレンになったりして
ドライバーもいいし

489 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:05:48.84 ID:HbiQfHsj0.net
アルピーヌそんな速い感じはしないな。
中団はマクラーレンがやや抜けて
タウリフェラーリが互角、アルピーヌは
そこから少し落ちる感じ。

その下は、アルファロメオとラッセル、
やや離れて、ハースとラティフィだろう。

メルセデスとアストンは全く分からんな。

490 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:06:00.17 ID:06GrQy9g0.net
>>487
ついでにアルフェロメオも巻き込むんじゃね?
シーズンに1回は俺たちを見せてくれないとF1じゃない

491 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:06:22.92 ID:GVKCNvr90.net
>>487
しないでしょw
野心もなさそうなサインツだから
素直にセカンドの仕事をせっせとやってチームから信頼を得そう

492 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:07:06.39 ID:hhipUhvI0.net
最後のサインツとライコネン和解したんか?

493 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:07:15.53 ID:8O3nRaUva.net
>>480
たぶん、メルセデスと枕はブレーキシュー問題が再発するんじゃない?
フェラーリも何コースかブレーキシューもたなかったし

今年は相当荒れると思う
いくら新品のタイヤがあってもシューがなきゃただ丸いだけw
ブレーキが上手い、タッペンや角田は有利なんじゃないかな

494 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:07:16.89 ID:IfkpRAsC0.net
ライコとサインツやらかしそうなの見てると
ルクとサインツならやりかねない

495 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:07:28.75 ID:GfmY/ktd0.net
だいたい去年の予選タイムは27秒だしこのテストのタイムどうこうってのもな

496 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:07:41.70 ID:GVKCNvr90.net
>>488
ボッタスとハミルトンの違いはそこよね
ボッタスは全然抜けないというか根性がないよな
一時期ガスリーもそんな感じだった

497 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:07:47.22 ID:n1JBK0iU0.net
ここ最近のサインツはレースメイクが上手いからさすがにないんじゃね

498 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:07:59.85 ID:0H8pIJ4z0.net
2021年コンスト順位予想
  1. レッドブル
  2. メルセデス
  3. フェラーリ
  4. マクラーレン
  5. アルファタウリ
  6. ルノー
  7. アストンマーチン
  8. アルファロメオ
  9. ウィリアムズ
 10. ハース

499 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:08:15.65 ID:IfkpRAsC0.net
ルクは幅寄せするからな

500 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:08:50.97 ID:CrAENAu00.net
>>495

501 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:08:56.89 ID:fW/Au/5t0.net
DRS早めに開けたって、正規のDRS展開位置との距離的にコンマ1ゲイン得られるかってレベルだろう
ホームストレートそこそこ長いから8速にはつくだろうしね

502 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:09:02.70 ID:IKIWiUWY0.net
レッドブルが速いってのとハースが遅いってのはわかった

503 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:09:03.41 ID:GVKCNvr90.net
>>493
ブレーキが一番上手いのはリカルドなんで
そうなるとマクラーレンの大復活シーズンとなるかもなぁ

504 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:09:21.44 ID:YmXLJhnr0.net
>>495
タイヤだけでも重くなってる上に
フロアもカットされてるわけで
去年のタイムは望むべくもない感じがするけどな。
27秒台とか無理じゃないか?

505 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:09:26.20 ID:iU9DC10v0.net
>>496
ボッタスは2018のバーレーンでタイヤの崖来てたベッテルを抜けなかった時点でそこまでだなと悟ったわ
ハミルトンなら余裕でぶち抜くんだろうなと思ってた

506 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:09:29.40 ID:HbiQfHsj0.net
ウィリアムズとひとことに言っても
あそこは2台の速さがだいぶ違うだろうw

507 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:09:54.26 ID:4HarbjV60.net
ブランドルって頑なに日本GP来ないけど日本人が嫌いというわけではなかったんか

508 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:09:57.62 ID:2086x25V0.net
テストだけで判断するならアルピーヌとアストンは下がってタウリとロメオがちょい上げ
ウイリアムズ微上げでレッドブルとフェラーリは維持って感じかなあ
メルセデスは分からん

509 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:10:25.18 ID:IfkpRAsC0.net
ハミちんはメンタル崩れたらダメダメになるからなこのテストでメルセデスやられたに違いない

510 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:10:34.53 ID:vQBY7lkd0.net
>>501
つか下手したらリヤのトラクション減って遅くなるまであるんじゃねえのあんまりバカバカ使ったら

511 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:10:42.21 ID:GfmY/ktd0.net
>>504
基本的には進化しているはずだから
遅くなる要因ってあまりないだろう

512 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:10:52.06 ID:8O3nRaUva.net
>>503
枕と三つ巴あるか?

513 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:11:07.48 ID:WfQYTvIC0.net
ピレリは今年のタイヤがどう変わってるか明言していない
去年のシルバーストーンのタイヤバースト事件に対処したと言ってるだけ

タイヤがこう変わったって断定的に言ってる人は勝手に思いつきを言ってるだけ

514 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:11:27.00 ID:0H8pIJ4z0.net
>>507
原発事故前は来てたよw

515 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:11:38.90 ID:LezNXC1C0.net
今回に関しては三味線でない可能性もある
ただ、それは改善すべき問題がいくつか残ってるという話に過ぎないよ
だから、三味線でなくても結局決勝では速かったという事もあり得る
大体だな
2019プレシーズンテストベストラップ
1ベッテル フェラーリ 1:16.221 C5
2ハミルトン メルセデス 1:16.224 C5←実際は新ノーズだと0.003しか違わない
3ルクレール フェラーリ 1:16.231 C5
4ボッタス メルセデス 1:16.561 C5
11ガスリー レッドブル・ホンダ 1:17.091 C5
17フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:17.709 C3←タイム出す気ナシでレースペースで評価された程度

2020年プレシーズンテストベストラップ
1ボッタス メルセデス 1分15秒732 C5←タイヤの割には実はそこまで速くない
2フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1分16秒269 C4←タイム出す気無い
5ハミルトン メルセデス 1分16秒410 C5←流してるだけ
9ベッテル フェラーリ 1分16秒841 C5←チート使えなくなって余裕がない
19アルボン レッドブル・ホンダ 1分17秒550 C4←マシンが合わなかった懸念

2019の周回数
ボッタス551ハミルトン544
ルクレール463ベッテル534
ガスリー439フェルスタッペン394
2020の周回数
ハミルトン466ボッタス437
ルクレール442ベッテル402
フェルスタッペン414アルボン366

なので、三味線を行なう場合でも内容には違いがあったりする今回は普通にトラブってる
ただ、それは今すぐタイトルを確定させる訳でもない

516 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:11:44.90 ID:8O3nRaUva.net
>>513
おぐたんが言ってたしょ

517 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:11:45.61 ID:IfkpRAsC0.net
マクラはコースによってペースが去年は違ったな遅い時はガチ遅いし

518 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:12:26.08 ID:4HarbjV60.net
>>514
やっぱそういうことだよな
放射能怖いんだろなあんなに福島と鈴鹿が離れててもw

519 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:12:48.96 ID:GVKCNvr90.net
>>512
そういうシーズンが一番面白いんだよねぇ
なんならフェラーリが絡んできて四つ巴になってくれたら最高だな

520 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:12:57.80 ID:WfQYTvIC0.net
イギリスからみたら福島と鈴鹿なんて同じ場所だろ

521 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:13:23.62 ID:nbfVGrPD0.net
去年予選モードを禁止にさせたのはなんだかんだで英断だったのでは?
今年の車の素性は間違いなくレッドブルの方がいい
メルセデスは爆速予選モードで不利を覆すこともできない
マルコGJだったんだよ

522 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:14:49.12 ID:sSDjfNn50.net
メルセデスが隠し続けてきたリヤ周り
なんか独特のことをしてきたけどテストではイマイチ機能してないみたいだね

うまく機能するなにかを見つけられるかどうか?
まさか三味線ってことはなさそうだけど、どうなんだろうね
毎年テストでも圧倒してきてたわけで今年はなんか違う

523 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:15:51.72 ID:06GrQy9g0.net
>>521
去年はDASでタイヤの温度管理でも相当差があったしね

524 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:16:22.47 ID:LmxjzCEc0.net
タウリ角田見たら操舵がスムーズでマシンの性能が引き出しやすいものに仕上がってるように見えた
マックスは当て舵大きかった分セットアップ決まったときのポテンシャルはもっとありそうだな

525 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:16:25.63 ID:GVKCNvr90.net
それよりもアストンマーチンがやばそうだよね
やっぱり緑色って遅いんだなwwww

526 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:16:31.77 ID:l9kJ3EN+0.net
https://i.imgur.com/5Zmh2te.jpg
つまりどういうことだってばよ…?

527 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:17:47.76 ID:06GrQy9g0.net
>>525
メルセデスがやばい=アストンはもっとやばいだしね

528 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:18:00.77 ID:GVKCNvr90.net
>>523
他チームがDAS使っていなかったから何とも言えない部分もあるけど
やっぱりストレートスピードどタイヤの温度管理には有効だったっていうのは本当だろうな

529 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:18:04.61 ID:15fCnQcla.net
ライコ165周走って最後にサインツとバトるとか元気ありすぎだろ。。

530 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:18:07.49 ID:uKTGdoUN0.net
>>489
これ

531 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:18:19.55 ID:GfmY/ktd0.net
フェラエンジンが良くなってるってのは公式に言われてるが
それでもアルファロメオがこの位置まで上がるとも思えないし
トップチームはライコネンのタイムから2秒くらいは速いタイムでてもおかしくない
つまり27〜28秒が本来のタイムゾーン

532 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:18:41.29 ID:sMXj0w0od.net
蓋を開けたらメルツェデス

533 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:18:56.58 ID:IKIWiUWY0.net
>>526
多分枕が速いんですよ…

534 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:19:04.85 ID:n1JBK0iU0.net
>>514
いや事故後も来てるってw
2011年も来てる

535 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:20:52.81 ID:LYJ+vMhW0.net
F1角田選手が期待できるという事でテストから見始めた新参者です
今回のテスト角田選手が柔らかいタイヤでポジション2位という事でしたが、
タイムだけでなく走り方など含めて期待がもてそうな感じですか、、?
F1は3位以上の日本人ドライバーがいないという事で応援したいです!!
詳しい方々にテスト走行でわからない面もあるでしょうが
色々お話頂きたいです。よろしくおねがいしますm(_ _)m

536 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:20:57.76 ID:71evVT2w0.net
メルセデスは去年もタイヤ関係で失速とかあったし新タイヤと相性がめちゃくちゃ悪いとかありそう

537 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:21:32.11 ID:GVKCNvr90.net
>>527
メルセデスはヤバくても3位表彰台争いは出来ると思うけど
アストンはポイント圏外まで落ちる可能性もありそうでなぁ

ベッテルの髪がこれ以上減らないことをねがうわ

538 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:21:45.48 ID:H48IgrU70.net
アストンマーチン「もしもし?メルセデスさん?クーリングオフしたいんだけど」

539 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:21:58.08 ID:xjapXGmr0.net
期待はしなくてもいいと思いますよ

540 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:22:27.59 ID:hhipUhvI0.net
>>526

なんだ当てにならんじゃん ホンダがイキっただけか

541 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:22:28.79 ID:IKIWiUWY0.net
アストン失速となったらコピーのツケが出た感じだな

542 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:22:32.16 ID:vQBY7lkd0.net
>>526
テスト結果とチャンピオンは関係ないって皮肉だと思うけど
2017-2018って普通に序盤はフェラーリが速かったよな

543 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:22:43.36 ID:GfmY/ktd0.net
メルセデスはテストの時にエンジン出力セーブしてたりするのはいつもの事だしね

544 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:22:50.53 ID:IfkpRAsC0.net
>>536
イギリスだっけメルセデスタイヤで失速したの?マックスが優勝した時だよね

545 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:22:55.39 ID:1gkGjR3Q0.net
何か皆、今年のマシンは昨年型の改良バージョンだってことを忘れてないか???
マクラーレンがメルセデスを積んだ以外は、大きく去年のマシンと変わらないから
勢力図が大きく変わるなんてありえない
元々僅差だった中断グループは改良が上手くいくか否かで差が生じることはあるだろうけどね

ドライバーの入れ替わりやカラーリングの変更が派手だけに、上辺は去年と大きく変わったように見えるけど
中身はあまり変わってないよ

546 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:23:53.66 ID:sK4cLXBp0.net
いくら燃料積んでたとしても
ハミルトンがアタックラップ入る直前にスピンするとか今まであったか?

547 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:24:08.43 ID:xjapXGmr0.net
来年だっけ、整流フィンとホィールカバーつくの

548 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:24:15.68 ID:iU9DC10v0.net
>>542
17年は基本的にはメルセデスのほうが速かった気がする
18年はフェラーリのほうが速かったけどね

549 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:24:25.70 ID:HiFDrWLa0.net
公式のインタビュー動画のサムネがハミチンタッペンに並んで角田なのすごくない?

550 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:24:27.31 ID:LezNXC1C0.net
>>513
ピレリは今年のタイヤを更に空気圧を高めてカッチカチにする可能性を示唆してる
しかし、現時点ではまだそこまでの空気圧にはしておらず、構造の強化によるタイヤ重量増とそれによる硬さが伴う事でタイムが減る
みたいなことを語ってる
メルセデスの調子次第ではピレリは突如空気圧をパンパンにしてデグラ出まくる様に誘導してくる懸念もある
空気圧を下げて逃げられない様に標準のタイヤ空気圧監視システムも3年+2年でFIAに採用された

【分析】最近のF1マシンは速くなりすぎ? F1をダウンフォース削減に踏み切らせた驚異のタイム向上
https://jp.motorsport.com/f1/news/the-alarming-speed-gains-that-prompted-f1s-2021-changes/5208753/
ピレリが2021年に持ち込む新構造のタイヤはラップタイムが1秒遅くなる見込みで、フロアの変更なども組み合わさって、
開幕時はかなりのラップタイムの落ち込みが予想されている。
「最終的に2021年末には負荷のレベルが非常に高くなってしまうだろう。
そうなると我々はデグラデーション(性能劣化)やオーバーヒート、ブリスターが発生するレベルまで
空気圧を上げなければいけなくなる。それは望んでいることではないので、その(ダウンフォースを削減するという)動きは正しいと思う」

イゾラが必要だと言い出せばこの性能劣化が激化しかねない空気圧タイヤが期間中に放り込まれるって事

551 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:25:42.69 ID:ThqXds+r0.net
>>537
ハミルトンはどんなに遅い車でも1回は必ず優勝してくるからな
侮れない
ボッタスはあかんと思うが

552 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:25:53.56 ID:GVKCNvr90.net
>>545
君はフロア規制やタイヤ変更、トークン制のことを忘れてないか???

はっきり言って今年のレギュレーションは新レギュレーションと言っても過言じゃない

553 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:26:00.46 ID:b0jfUbQo0.net
メルセデスは去年の秋から早々に今年のマシンの開発をしてきたはずだが
一体何が起こったんだ?

554 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:26:02.96 ID:GfmY/ktd0.net
マクラーレンはエンジン変えてるから
とにかく不具合を洗い出させる意味でも目いっぱい全開走行を試す必要がある
メルセデス、ケータハムカラーにはそういう必要は無い

555 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:26:28.60 ID:LezNXC1C0.net
>>525
ストロール「いい方法を思いついた、赤く塗って角を付けろ!角だ!」

556 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:27:06.25 ID:rjNjvWuu0.net
>>525
7upジョーダンはそこそこ速かっただろ!

557 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:27:31.52 ID:LezNXC1C0.net
>>535
年間成績は分からないが、新人としては割と良いスタートを切った
あとは実戦で揉まれて行ってどうかかな

558 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:27:50.39 ID:WfQYTvIC0.net
>>550
お前が文盲なのはわかった

559 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:27:50.64 ID:WfQYTvIC0.net
>>550
お前が文盲なのはわかった

560 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:27:56.43 ID:71evVT2w0.net
>>544
最低内圧が少し高めになっただけであれ程の失速をした訳だからタイヤが原因で苦しんでると考えるのは割と現実的だと思うんよね

561 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:28:41.08 ID:rjNjvWuu0.net
角田にはF1史上最低身長のF1ウィナーになって欲しい

562 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:29:10.97 ID:IwaS9KTj0.net
NEXTのF1開幕直前スペシャル 
19日(金)20:00〜22:00

めっちゃ楽しみ!

563 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:29:14.06 ID:GVKCNvr90.net
>>551
もちろんメルセデスの3位争いってハミルトンのことよwww
ボッタスは下手したらポイント圏外で終わるレースも沢山あるかもしれない

564 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:29:17.66 ID:1gkGjR3Q0.net
>>552
忘れてないよ
それをふまえても、、、って話で
水を差して悪いけど勢力図が大きく変動することは無いって

565 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:29:39.17 ID:b0jfUbQo0.net
メルセデス製のギアボックス積んでるカスタマーってアストンだけだよな?

566 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:30:25.47 ID:LezNXC1C0.net
>>545
まだメルセデスが作業中な可能性があるだけだが、問題になってるのは去年のマシンかじゃなくて
フロアとタイヤが激変させられたのにマシンは大きく弄れないってことで対応の流れで差が出てるという話
ここらへんでフェラーリとトッドの嫌がらせがあったかも知れないみたいなお話
特に、メルセデスに穴を開けるなっていうのは寝耳に水だったろう
メルセデスとピレリが主導していたフロア削減だけでは足りないとか後になって言い出した流れなんで
この面では後追いで開発しないといけないっていう事

567 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:30:51.12 ID:IfkpRAsC0.net
>>551
まともに走ればするだろうね
車が決まれば
去年のレッドブルもあったし

568 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:30:56.01 ID:GVKCNvr90.net
>>565
今年からウィリアムズもっていうレスを見たけどね
メルセデスPU勢でオリジナルギアボックスはマクラーレンだけじゃないかな?

569 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:31:03.87 ID:zL8O/Bd+0.net
DAZNでテスト放送やってくれて良かった
文字情報だけでこんな内容結果だと混乱してたわ

570 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:31:17.91 ID:sSDjfNn50.net
ピレリタイヤはいつも批判殺到
ピレリでさえピレリタイヤに想定外が起きるわけでさ
それがレースに波乱を作り出して面白くしていくという・・・、なんだかな状態
でもこれこそがピレリタイヤの良さw

意図したとおりに供給される安定した計算できるタイヤだとレースがクソつまらなくなるので
こちらはこちらで別の批判が出るわけでね

571 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:31:26.75 ID:GfmY/ktd0.net
ガスリーはある程度計画した通りの走行
角田はマシンの限界値を肌で知る必要があるから
クラッシュするギリギリまで攻めていいぞって(あわよくば一線越えてもいい)って感じだと思うがな

572 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:31:35.12 ID:IfkpRAsC0.net
ぼっさんは今年ダメならクビだろ

573 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:31:42.06 ID:LmxjzCEc0.net
RBはタイトルスポンサーいまでも受付中?
決まったらHONDAロゴどくんかな
アストンは一気に最下層まで落ちてしまったな
RBでよかったじゃん
自社開発の余地ほとんどないのに

574 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:32:04.61 ID:1gkGjR3Q0.net
>>565
ウィリアムズも自社製捨ててカスタマー

575 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:32:44.16 ID:IfkpRAsC0.net
>>573
今年はタイトルスポンサーはつけないホーナーだか言ってたよ

576 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:33:11.14 ID:ThqXds+r0.net
去年のメルセデスもタイヤの空気圧上げたレースではMaxに手も足も出なかった
やっばりタイヤの変更がメルセデスの足引っ張ってるんだろうな

577 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:33:18.49 ID:LezNXC1C0.net
>>558
難癖付けて速攻で負け惜しみになってて笑ったw

ピレリは今年のタイヤがどう変わってるか明言していない
去年のシルバーストーンのタイヤバースト事件に対処したと言ってるだけ
タイヤがこう変わったって断定的に言ってる人は勝手に思いつきを言ってるだけ

ふーん

578 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:33:21.11 ID:l9kJ3EN+0.net
DAZNと角田くんはマッチポンプでウハウハだなw

579 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:33:26.24 ID:HbiQfHsj0.net
大きく変わらんてのがどの程度の話か知らんが
コンストランキングがそれぞれ、ひとつふたつくらいは動きそうで
それは大きな変化と思うけどね。

580 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:33:27.40 ID:GVKCNvr90.net
>>573
なんだかアストンがレッドブルの厄を全部持って行ってくれた感じもするねwwww

581 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:34:57.36 ID:340FIx9i0.net
RBびいきとかでなくハミルトンはちょっと苦しんだ方がいいw

582 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:35:17.20 ID:HbiQfHsj0.net
ストロールやマゼピン、ラティフィなど
金持ち組が下位に沈むなら痛快だなw

583 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:36:05.55 ID:lPGQu6s6d.net
これでバレてしまったハミが強いのは車のおかげだったことが!

584 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:36:11.05 ID:WfQYTvIC0.net
>>544
知ったかぶりしてないでお前らは去年のイギリスGPでマックスが優勝した世界線に早く帰れよ
ここはハミルトンがイギリスGPでパンクしたまま逃げ切ってイギリスGPで優勝した世界線だからな

そもそも2019年のタイヤよりグリップの低い2020年タイヤにドライバーから批判が殺到し
コロナ対応で低グリップタイヤむけテストが不可能になったので
全チーム合意で2021年に新タイヤを延期するって前提があったあとイギリスGPのアクシデントが起きた
それでピレリはタイヤの耐久性の向上に言及した

タイヤの構造が変わったとか重くなったとか言ってるのは何から何に対してそうなったと思ってんのか不明

585 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:36:29.74 ID:LezNXC1C0.net
そもそもピレリタイヤは1ストップさせる目的で導入した訳じゃなかったのに
メルセデスに有利だからって1ストップ状態を維持してるんだも訳わかんねえ
もう最低2ストップか3種類全部使うことを厳命してしまえよw
そうなったらタイヤ耐久レースやってるメルセデスの有利に懸念が出るから避けてるのだろうけど
もうタイヤがダメだ走れないっていう無線芸もやる意味なくなるし

586 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:36:43.33 ID:GVKCNvr90.net
>>566
一番きついのが穴あけ規制なのかもね
そんな気がしてきたわ

タイヤ変更ももちろん影響はあるだろうけどさ
フロアの穴あけ規制って誰が言い出したのかしりたいね

587 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:36:52.54 ID:rLzH15h70.net
2週間後が楽しみだ
メルセデスは最低限2位は取れるくらいに絶対に仕上げてきそうだけど

588 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:37:07.59 ID:WfQYTvIC0.net
>>577
お前が文盲なうえに英語も読めないのも分かった

589 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:37:08.23 ID:WfQYTvIC0.net
>>577
お前が文盲なうえに英語も読めないのも分かった

590 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:37:15.59 ID:GfmY/ktd0.net
フェラーリは一昨年不正をする方にエンジン開発をしていたから
正常進化が1年止まっていたせいで去年惨憺たる事になった
しかし1年かけて不正無しの進化がある分他のエンジンよりは今年の伸び白がある

591 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:37:30.57 ID:nbfVGrPD0.net
コンスト1位と2位が入れ替わってくれたらあとは全部同じでも構わんぞ
とにかくメルセデス王朝はもう見たくない

592 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:37:34.82 ID:lPGQu6s6d.net
予選でクルリンパしてそうな気もするがw

593 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:38:06.63 ID:LmxjzCEc0.net
結果論でホンダとマクラは別れて正解どころか大正解だったな互いに

594 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:38:10.66 ID:zL8O/Bd+0.net
ラッセルだったら乗りこなしそうな気がしてならない

595 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:38:17.74 ID:b0jfUbQo0.net
>>568
>>574
そうか今年からなんだ
ウィリアムズがギアボックスでトラブルなかったからアストンとは違うのかなと

596 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:38:44.22 ID:lPGQu6s6d.net
今のメルセデスにマックスが乗ったら楽勝かもなw

597 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:39:23.19 ID:b0jfUbQo0.net
マクラーレンドライバーだけ雰囲気違うw

https://twitter.com/F1/status/1371152897631653888
(deleted an unsolicited ad)

598 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:39:27.02 ID:feOdVD//r.net
>>543
エンジン出力絞ったら挙動が不安定になるのか
それなら毎年テストは挙動不審不安定にならんと可笑しいなw

599 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:39:31.65 ID:ySahl1wB0.net
メルセデスは相変わらずの三味線で逆に今年も絶好調なんだなと確信
まあ赤牛も珍しく開幕から速そうだし楽しみだな

600 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:39:42.21 ID:pC9JTTUo0.net
メルセデスはドライバーやチームが車が遅いって大騒ぎしてはいないんじゃないの
今年はDAZNで予選アタック練習らしきものもよく見れたわけだ
どうせ開幕の予選でテストより3秒以上速く走ってポールとって決勝は圧勝だろうからメルセデスのクソさというかそういうものがよく見れそうだ

601 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:39:58.16 ID:GfmY/ktd0.net
>>598
不安定になってないぞw

602 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:40:39.59 ID:GVKCNvr90.net
>>590
フェラーリが今年のPUに不正を施していないという証拠はどこにもないぞw
なんかあやしい感じがする

603 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:40:41.21 ID:ySahl1wB0.net
三味線否定の人多いけど一昨年あたりも今年はガチでメルセやばいって同じこと言ってたなこの時期w

604 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:41:28.93 ID:GfmY/ktd0.net
>>602
そういう願望には意味がない

605 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:42:15.75 ID:lPGQu6s6d.net
メルセデスも沢山不正してるだろうけど許されてるだけだからなw

606 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:42:16.29 ID:HH9qK7K50.net
去年までは寒いスペインでのテストだったから開幕以降の結果とは関係無かったってだけで、今年のテストは温かいぞ

607 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:42:17.31 ID:ySahl1wB0.net
角田は間違いなく速い
でも言ってもトップカテゴリーそう簡単にはいかない
まずはポイント取れれば御の字よ

608 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:42:25.21 ID:HbiQfHsj0.net
メルセデス陣営は妙に静かなんだよな。

いつもの三味線だったら、もっとミサワばりに
激しくネガッてるはずなんだが

609 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:43:00.63 ID:GfmY/ktd0.net
>>603
ねw
毎回の事なのにそういうのすぐ忘れる(忘れたい)奴が多いからなー

610 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:43:01.23 ID:LmxjzCEc0.net
なによりマルコとニューウェイの評価上がったことが嬉しい
マルコの発言が一番気になるしね

611 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:43:05.77 ID:2grqZ0De0.net
>>561
お前さんは世界最短ウインナーをぶら下げてるじゃないか。

612 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:43:24.48 ID:GVKCNvr90.net
>>597
まずマックスが両手に買い物袋下げているように見えるのと
ハミルトンがスティービーワンダーのように見えるのが笑える

613 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:43:44.11 ID:HH9qK7K50.net
>>597
ラティフィが最初プルプルしてんの笑う

614 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:43:51.73 ID:ThqXds+r0.net
角田にはまずはQ3進出とポイントゲットをお願いしたい

615 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:43:55.84 ID:IfkpRAsC0.net
リカルドのヒゲが泥棒に見える

616 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:45:12.45 ID:UINttqpPM.net
>>597
ストロールの暑苦しさは健在

617 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:45:13.85 ID:WfQYTvIC0.net
>>607
ガスリーがスパでめちゃめちゃ輝いたあと
次のイタリアで大爆発して優勝した

角田もポイント取れれば御の字だろうけど
こうやって輝いてれば表彰台に手が届くかもしれんという期待は強いな

618 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:45:14.12 ID:kbZdrTGj0.net
メルセデスは下手な事せんでも去年のマシンでも全然勝てるから今回のテストはめちゃくちゃ実験してるとしか思えんわ

619 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:45:22.70 ID:1Whveu8la.net
>>578
相当な激変くるで?
2000円でサッカーとプロ野球とF1だからな
F2F3が分からんが
ネクスト一筋がそこそこ移動する可能性もあるし

620 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:45:41.08 ID:WfQYTvIC0.net
>>618
去年のマシンで出たら失格ですけどね

621 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:45:48.17 ID:GfmY/ktd0.net
F1GPニュース開幕SP
アナ「メルセデスが少し心配じゃないですか?」
川井ちゃん「毎度の事でしょw」

622 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:45:57.88 ID:GVKCNvr90.net
>>603
2019年はテスト2でチンコノーズ投入したでしょ?
んでそこそこ安定して、開幕後にBシャシーを投入した
そして完璧なマシンになった

でも今年はトークンが残っていないからBシャシー投入で一気にパフォーマンスを引き上げる力技が使えないのよ

それに2019年はマシンが跳ねていただけで
ちゃんとフロントも入っていたしリアのスタビリティも抜群だった

623 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:45:58.85 ID:sMXj0w0od.net
>>597
大型新人さん老けたなあ

624 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:46:05.71 ID:uBTPS4sB0.net
>>526
> つまりどういうことだってばよ…?

「そういや、ロータスあったなあ中身別物で」ってことだよ

625 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:46:55.63 ID:Yu1sHyxj0.net
>>618
昨年のマシンを今年の規格にデチューンしただけだと下手するとマクラーレにも負けると思う

626 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:47:11.90 ID:sSDjfNn50.net
>>581
余裕をぶっこき、楽な展開のレースだらけになってたのは確かなわけでね
あのダーティなハミルトンの走りが戻ってくるくらいが、F1のためにもなるかな

627 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:48:24.68 ID:R8s26htl0.net
今年はココから大きな変更が出来ないから問題なんですけどね…。

628 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:48:41.51 ID:vQBY7lkd0.net
>>580
どうでもいいけど近年のアストンって疫病神感が凄いわ
耐久もDTMもろくなことになってないだろあのメーカー、F1のアストンとは実体全然ちゃうげど

629 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:48:41.69 ID:uBTPS4sB0.net
>>555
ノーズにピトー管ついとるじゃろ

630 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:48:59.00 ID:xjapXGmr0.net
あの11年スパみたいのはやめたくれよ

631 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:49:13.36 ID:LezNXC1C0.net
>>588
今年のタイヤがどう変更されたのかは記事でも説明されてる話だし、
イゾラが色々と語ってるのに「何も分かってない!勝手に妄想で言ってる!」
とか言い張ってる変な人が必死に食い下がってるだけだよ

また、それでも期間中の性能向上が激しくタイムが伸びすぎたと思った場合は
空気圧を高める措置にしなければならなくなるので、それを避ける為の措置が上記だ
これでおさまってくれると良いのだがってお話

ところで、その誰も見た事がない内容も分からない説明されたこともない謎のタイヤ
ってどういう事?

2021年ピレリF1タイヤは0.4秒遅くバランスも変化…アンダーステア嫌うフェルスタッペンやライコネンは不利? | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/pirelli-f1-tyres-down-0-4-seconds-for-2021
サイドウォール(コンパウンド別のストライプが入れられる側面部分)が強化されるものと見られるが、
これは重量増に繋がる。
また、タイヤが硬いという事は変形量が少なくなる事を意味し、地面との接地面積が小さくなる事でグリップが減少する。
マシンバランスの変化も予想される。
リア側よりもフロント側のグリップ低下が大きくなる事でアンダーステア傾向が強まる可能性がある。

632 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:50:14.60 ID:ySahl1wB0.net
いやー楽しみだな開幕が

633 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:50:49.53 ID:feOdVD//r.net
>>618
今年のマシンは別物なんだけどな

634 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:51:02.11 ID:LezNXC1C0.net
>>603
だからさあ、新ノーズ+新タイヤでメルセデスがやらかしてきたテスト前半は三味線だったって話と
DASやばすぎだろボッタスがタイム出してきた
って話がなんでそんな変な脳内設定話に摩り替わるんだ?
君は新ノーズや新タイヤ、DASが無い世界からやってきたの?

635 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:51:45.18 ID:WfQYTvIC0.net
>>631
「強化されるものと見られるが、」

これは第三者が勝手に言ってるにすぎない
ピレリはその変更内容をチームにも明言していない
また、英語のインタビューでは空気圧の変更で負荷に対処することはしないと明言もしているので
お前の妄想の中の空気圧の変更は現実には起きない

ID:LezNXC1C0は妄想だらけの病人だな

636 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:51:45.77 ID:nd5DM5CW0.net
メルセデスはトト用の机、いっぱい買っときなさい

637 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:52:07.12 ID:GVKCNvr90.net
>>631
なんだもうタイヤの変更点って明確になっているんだね

>マシンバランスの変化
これだな

638 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:54:11.91 ID:b0jfUbQo0.net
>>636
トトの机にガッテンボタン設置したい

639 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:54:23.88 ID:LezNXC1C0.net
>>635
ピレリはレースシミュレーションで流れについて説明してる
詳細なタイヤ構造についてのレクチャーが無いので、修正面の説明と
去年末のテスト後からの導入が急だったので確認が遅れてるだけの話だぞ
君の世界では誰も履いたことが無くてピレリが触れたこともないタイヤがあるみたいだが

640 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:55:01.05 ID:sSDjfNn50.net
>>593
結果論ではなくて中東の株主が、どうやらマクラーレンに問題があって
でも、すべてホンダのせいにして責任転嫁して逃げるので、これは別れないとダメだになったわけで・・・

おまえら本当に結果を出せるんだよな?、やってみろで、ほらやっぱり大惨事となり次から次へと粛清された
ザク・ブラウンは生き残ったが現場介入しなくなり本業に集中させられたしね
(しかも本業に集中したら、本業の方はすごいw、初めからそうしてろみたいな)

641 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:55:37.55 ID:ySahl1wB0.net
>>634
一昨年もお前みたいのがシーズン前からめっちゃメルセデス否定してたな必死に
こりゃメルセデス万全のですわw

642 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:56:06.09 ID:WfQYTvIC0.net
>>639
そう、つまりピレリは説明していない
重くなるとか構造が変更とか勝手に言ってるやつがいるだけ
ID:LezNXC1C0は妄想でタイヤの仕様とメルセデスの状態について書きなぐってるキチガイ

643 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:56:06.55 ID:WfQYTvIC0.net
>>639
そう、つまりピレリは説明していない
重くなるとか構造が変更とか勝手に言ってるやつがいるだけ
ID:LezNXC1C0は妄想でタイヤの仕様とメルセデスの状態について書きなぐってるキチガイ

644 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:56:56.58 ID:56YnuEJq0.net
【F1】ルーキー角田裕毅、公式テスト最終日に驚異の全体2番手タイム!最速は0.093秒差でフェルスタッペン [シコリアン★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1615739373/

645 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:57:05.66 ID:LezNXC1C0.net
そこで2021年シーズンは、コンパウンド(トレッド面のゴム素材)こそ昨年と変わらないものの、
増え続けるダウンフォースによる高速化への安全対策として構造面に手が入れられる。

ここは憶測でもなんでもないし、強化箇所については識別マーカーが塗られてるところが補強されて重くなる
という事は伝えられてる
ただ、伝えられてるのはそこまでだから、そこからどうなるかが解釈を付けて語られてるだけだ
なんで変更がなかったり、どこが変更されなくてどこが変更されないかが全く触れられてないなんてドンデモ話になるんだ

そんなん開発出来ないだろw

646 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:58:08.24 ID:WfQYTvIC0.net
>>645
またID:LezNXC1C0が文盲なのはわかった
その前の文章から「そう予想してる人がいる」にすぎない文章だというのが読み取れてないし
ピレリの発表やインタビューを英語で読めてないのも判る

647 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:58:18.57 ID:LezNXC1C0.net
>>642
コースによって違いはあるものの、ピレリはシミュレーションの結果として
今季は対昨年比で0.4秒〜0.5秒程ラップタイムが遅くなると予想する。
2021年シーズンは、コンパウンド(トレッド面のゴム素材)こそ昨年と変わらないものの、
増え続けるダウンフォースによる高速化への安全対策として構造面に手が入れられる。

思いっきりピレリが説明してることで、ここは憶測部分じゃありませんが

648 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:58:28.56 ID:GVKCNvr90.net
>>643
タイヤの件はどうでもいいけど
同じレス連投するをやめたほうがいい

649 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:59:43.56 ID:Vi5a+Kvc0.net
f1tvの解説者が「ツノダは無駄のない効率のいい(省エネな)運転する」って言ってた。

650 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 02:59:46.81 ID:WfQYTvIC0.net
>>647
またID:LezNXC1C0が文盲なのが判明した
ピレリは安全性のために耐久性の向上を行うとしか言ってない
ID:LezNXC1C0はキチガイ

651 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:00:07.83 ID:LezNXC1C0.net
恥ずかしいやらかしをやってきっとそうだそのはずだで誤魔化して勝ち名乗りして逃げよう
みたいなしょうもない流れになってるんだろうな

気のせいだったわで済む話なのに、恥の上塗りっぷりが凄い
きっと、2021年のタイヤをテストしたドライバーなんかも昨年末に一人もいないんだろうなw

652 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:00:11.99 ID:WfQYTvIC0.net
>>648
そうだね 気をつけるわ

653 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:00:12.15 ID:WfQYTvIC0.net
>>648
そうだね 気をつけるわ

654 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:00:30.58 ID:GVKCNvr90.net
>>647
憶測じゃないねw

つまり、ID:WfQYTvIC0が文盲ということで結論がでたな

655 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:00:47.02 ID:Uatv9wQY0.net
角田148cmしかないのか

656 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:01:34.03 ID:WfQYTvIC0.net
>>651
やらかしとはズバリきみのことだな
ピレリはその変更内容を明るみにはしていない
「重くなっててそのせいでメルセデスがー」
とか言ってるのは根拠がない妄想にすぎない
本人にとっては筋が通ってるのかもしれないが

657 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:01:59.75 ID:1Whveu8la.net
そもそも変更理由は製造設備の都合だぞ?
元々17インチ用で製造設備更新してた
それ急遽延期になったから17インチ用設備を流用した
だからタイヤが変形しなくすなってる
サイドウォールは硬くなっても変形しやすくなるw17インチ用だからな

製造設備が14専用がまだ使えたなら大きい変化はなかっただろうよ

658 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:03:55.28 ID:GVKCNvr90.net
>>655
マジで?
ってびっくりしたんで調べてみたら159センチだった
いずれにしても低身長過ぎるけどなw

659 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:04:12.10 ID:1Whveu8la.net
わざわざ14インチのタイヤを製造段階から大きく変えるとか無駄だし
単に17インチ用設備を使ったら遅くなりそうなタイヤできたから使うか。だろうしなー
重くなってるのも17インチ用でサイドウォール強化しつつ変化しやすくしてるからだろうしね

660 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:04:43.10 ID:fRJw8BzMr.net
メルセデス一強も、レッドブル一強もつまらない
最低3チームが毎レース優勝争う状況が楽しい

661 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:08:27.55 ID:WfQYTvIC0.net
ピレリが安全性を強化するとしか言ってない以上
ShoulderやBead Coreに手を入れて安全性を向上した可能性もあるし
素材の変更でサイドウォールを重くしない方法をとった可能性もあるのだから
構造が変化してタイヤの形状変化が大きい小さい、重くなったとか言い切ってるのは
確実に妄想なんだよ

「推測だけど」ってつけるのなら理解できるけどそうじゃなく言い切るのは科学的な態度ではない

662 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:10:01.66 ID:X2DL/OoA0.net
ホイールベース長いのにリヤが安定しなくてスピンしやすいって
かなり制御しづらいだろ

663 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:10:37.91 ID:feOdVD//r.net
>>656
重くなってるってのは小倉がハミチンの発言を引用したものだぞ

664 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:11:41.73 ID:feOdVD//r.net
メルセデスだけやたらコーナーでカクカクしてたもんな
あれは辛い

665 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:12:20.83 ID:GVKCNvr90.net
>>662
だからボッタスもハミルトンもクルクル回ってたんだよw

666 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:14:02.90 ID:gFtZBpbF0.net
去年のテストでこんなクソ重い遅いタイヤ使えるかよってブチギレてるのはハミルトンなので
妄想に囚われてるとしたらハミルトンなんだわ
少なくともドライバーからは「重い」と感じられるタイヤだったんだろうな

667 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:14:13.38 ID:IfkpRAsC0.net
ハミもたまには苦労した方が良い
7年も苦労せず楽勝だったわけだし

668 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:15:40.45 ID:5D/g4ApG0.net
今回のテストのメルセデス、オンボード見てても三味線とか言う余裕なんて全くないように思える
ハミルトンって言えば雨の予選で一人だけ次元の違うタイム出すようなドライバーなのに、
今年のマシンはコーナーでフラフラ、そこに修正舵入れるケースが多々見られたしスピンもしてた
もしマシンが問題無く決まってて三味線弾くなら不安定演出なんてする必要はない訳で
グリーンメルセデスと併せてギアボックス絡みのトラブルもあったし、頭が痛い状態なのは間違いないとみる

669 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:18:04.36 ID:1Whveu8la.net
>>661
映像みろよ
リアタイヤはスローだと例年になくぼよぼよしてる
映像から分かることを否定しても意味ないよ

670 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:19:03.38 ID:feOdVD//r.net
リアがナーバスになるのはPUが重くなってのに対してダウンフォースが減ったのが主な理由だろうからな
それに見合ったダウンフォースを得るには枕バリのフロア改善が必要だがその時間は全くないわな

671 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:19:57.23 ID:GVKCNvr90.net
タイヤが重くなったという件
ハミルトンの妄想だとしたら受けるw

記事を読む限り本当に重くなっているんだろうけどな

672 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:20:18.02 ID:WfQYTvIC0.net
>>669
それは俺も思ったけどリアの規制変更でリアのジオメトリを変更したチームが沢山あるから
タイヤのせいだとは一律には思わん
マクラーレンのリアがバインバインしてたのは確実に新しいジオメトリによるものだし

>>666
グリップ減ってるから重いとは感じるだろうね
ホイールベース長い車は回転重心から遠くにタイヤがあるわけだし

673 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:21:15.16 ID:lBjnawW90.net
>>658
F1のドライバーとしては理想的な身体
みたいなことをスカイで誰だかが言ってた気がするw
ながら見だったからちゃんと聞いてたわけじゃないが

674 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:21:58.72 ID:GVKCNvr90.net
>>672
ボインボインではだめなのでしょうかね?

675 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:22:09.46 ID:5D/g4ApG0.net
レッドブルのマシンはリアの不安定さがほぼ修正されたのがペレスのオンボードでも分かった
アルファタウリも癖のない挙動だけど、角田のオンボードでもS字で見てて気持ち良くなるほどに曲がっていくのが期待値を上げているね
マクラーレンも去年からさらに進歩、メルセデスPUを搭載して戦闘力自体が大きく上がっているはずなので、フェラーリとの3番手争いも優位と見える
ハースとウィリアムズがテールエンダー争いするのは間違いないとして、中団は大混戦必死だね
アストンはまぁちゃんと走れれば遅くはないはず

676 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:22:32.29 ID:WfQYTvIC0.net
>>674
それはシモネタですか? シモネタではない意味ですか?

677 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:23:48.96 ID:X2DL/OoA0.net
ローレーキのマシンがフロアの面積減っても影響少ないと思うんだけどなぁ
なんか余計な事したんかね

678 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:24:51.85 ID:WA3jVFbwd.net
今年はフロアレギュ変更、予算制限、2トークン制、順位に応じた風洞規制、テスト日程短縮ってかなりの制限があるのに
そんな中でメルセデスが手を抜くとは思えんわ

仮にメルセデスが途中まで三味線だったとしても最終日の最後の最後でC5履いてタイム出せなかったのは三味線じゃないだろ

ハミルトンがスピンするとかそうそう無いぞ


メルセデスの事だから2週間で完璧に改良して開幕戦で無慈悲見せつけてくるって可能性は十分あるけど

679 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:25:03.43 ID:1Whveu8la.net
>>677
逆逆
だからハイレーキ組は影響が少ない

680 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:25:07.74 ID:IfkpRAsC0.net
メルセデスもアストンもダメとは緊急自体やな

681 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:26:00.10 ID:MH9GH5Qw0.net
3月にいくらよくても半年後にはクビ候補なんて事がザラにあるのがこの世界だからな
笑うのはまだまだ早い

682 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:26:35.14 ID:GVKCNvr90.net
>>676
もちろん前者です

>>677
面積減よりも穴あけ規制が相当効いている感じがするんだよなぁ

683 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:26:45.75 ID:gFtZBpbF0.net
>>672
3kg重いって言ってんだけど随分と具体的なグリップの減り方の表現ですねwww

684 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:28:04.03 ID:WfQYTvIC0.net
>>682
前者ならダメじゃないです

685 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:29:29.14 ID:GxmzRfWd0.net
どーなってんだ
去年とそんなに変わってないマシンでフェラーリ勢が速いってのもありえん
メルセデス勢がフェラーリ勢より遅いって無理がある
あきらかにPUおさえて走ってる
メルセデス勢だけがおかしい

686 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:29:40.63 ID:WfQYTvIC0.net
>>683
ピレリが3kg重くしたって言ってんならすまん俺の情報不足だったわすまんな

687 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:29:43.01 ID:lPGQu6s6d.net
パイ○ン女良いよな

688 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:29:47.46 ID:X2DL/OoA0.net
マクラーレンはギヤボックス自前だから問題なく走れたんかね?
アストンはメルセデス製だよね

689 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:31:31.87 ID:GVKCNvr90.net
>>684
それは良かったです
安心して眠れます

>>687
具体的にどこが良いのかを述べてください

690 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:31:39.21 ID:feOdVD//r.net
>>678
矛盾してるw
予算制限、風洞制限で今までのような開発が出来なくなってこのザマなんだよ

691 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:31:54.60 ID:LezNXC1C0.net
「我々はタイヤがフロアと干渉してデザインを変更する必要が生じることを避けるために、
リヤタイヤの形状を変更しないことを決定した。しかしフロントに関しては異なる。
確かに多少の適応は必要だ。彼らは新しいタイヤをマシンに適応させなければいけない」

イゾラは元々2021年の開発方針でこう説明してある
また、材質ではなく構造の補強で対応する為、その分の重量増はどうしても生まれる
更に、タイムを遅くする目的である事もピレリによって説明されていて、影響のシミュレーション結果も説明されてる

各チームの課題としてこうなるんじゃないかって話はこれらのイゾラの話を元にして解説されてるだけだから
大体、プロトタイプすら出来てなかった頃と、コンパウンド配分が既に決定して構造が変更されたタイヤの採用も発表されて、
シミュレーション内容も語られていて、開幕目前でテストも実施された今は違うから…
なんで未だに完全に秘密の謎タイヤなままなんだよ…逆に怖いわw彼らは何を使わされるんだよ一体w

692 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:31:55.86 ID:YErxbkC70.net
今回のテストで分かった事は金持ちでも手にできない物があるって事だな

693 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:33:03.92 ID:L2QBjqVya.net
>>686
ピレリが言ってるかわからんけど去年のタイヤテストでハミルトンが「タイヤ重すぎ3kgも重くなってるじゃん」って言ってたっておぐたんかさっしゃが言ってた

694 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:33:37.65 ID:b0jfUbQo0.net
>>677
ハイレーキはフロアから離れすぎててフロアエッジのエアカーテンはそもそも影響が大きくない
フロア全体でダウンフォースを生み出すハイレーキに比べローレーキはサイドを空気でシールしないと
同じだけのダウンフォースが得られなかった
もちろんハイレーキはコーナーリング時の不安定さを解消する必要はあるけど
今回のレギュ変更はハイレーキに有利に傾いていると思う

695 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:33:51.15 ID:WfQYTvIC0.net
>>691
ID:LezNXC1C0が文盲なのは分かった

696 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:34:07.26 ID:WA3jVFbwd.net
フェラーリはベースマシンのSF1000がハイダウンフォースマシンだったってのとPU改善で影響あまり受けてないのかなって印象

697 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:35:03.02 ID:Wid1ZpFWa.net
タウリの挙動すごく安定していたなー
修正ほとんどなくて角田も限界探る作業やりやすそうだった

698 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:35:57.37 ID:1Ogn1Dnn0.net
>>658
公称159 CM なら実際には153 CM ぐらいだろう

699 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:36:24.19 ID:HH9qK7K50.net
やっぱツルペタだよな
写真とかで見るならテカテカの方が映えるけど、実際に近くで見るときはマッドがいいわ

700 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:36:56.73 ID:WA3jVFbwd.net
>>690
俺が言ってるのはだからメルセデスが三味線ひいてるわけないだろって話しなんだが

701 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:37:06.32 ID:ZB4UZIpd0.net
本格的にシーズン始まるの4/30だから
メルセデスはその辺ターゲットに開発してるんだろ

702 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:38:29.66 ID:X2DL/OoA0.net
>>699
何の話しとるの?おっぱい?それとも頭?

703 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:38:50.03 ID:GVKCNvr90.net
>>693
そういやベッテルだったかね?
下駄マシンになったときに「バスみたいに重くなった」と嘆いていたのは

>>696
え?
ハイドラッグマシンの間違いでは?

704 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:38:55.34 ID:MlCUT08d0.net
まだまだメルセデスは不気味な存在である事にかわりない

705 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:39:13.24 ID:LezNXC1C0.net
>>692
まあ、潤沢な予算でタイトルを取った超大富豪でも自分では走ってないしな
自分で走れる富豪となると腕前&金額の差が出てくるし…

706 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:39:20.83 ID:pLiuGxq5M.net
>>702
陰毛

707 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:39:36.01 ID:WfQYTvIC0.net
>>701
とはいえホモロゲーションされる大部分のパーツは今からは変えられない

まぁ、レッドブルは風洞データに根本的な問題があって発見に時間がかかったと言われてるけど
メルセデスは問題の発見に手間取らない可能性高いけどな
解決はできなくても原因は突き止めるかもな4/30までに

708 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:40:48.84 ID:sSDjfNn50.net
今年は昨年と大して変わらないはずなのに
フェラーリはそんなに改善させられるのかね?はある
また、なにかしてきたのかね

709 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:41:04.90 ID:2PlFAeGU0.net
まあメルセは三味線弾きでも今夜はそれで角田と俺の手首が踊れたんで許す

710 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:41:43.10 ID:IfkpRAsC0.net
ぼっさんが言ってるな
機敏すぎるし許容範囲が狭いから大変みたいなことを

711 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:44:11.51 ID:luStGZay0.net
春の夜の夢は儚いものだ
それを知るときが来る

712 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:44:28.43 ID:XqSGBAX0H.net
メルセデス煙り出てたよな
あれミッションオイル燃やしてるわ多分
それがうまく機能してなくてギヤボックスに問題出ちゃってんだろ

713 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:44:48.68 ID:MlCUT08d0.net
リヤが敏感
メルセデスが前のレッドブル状態

714 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:46:20.45 ID:GVKCNvr90.net
>>710
なんか脳内で
ぼっさんのドライビングの許容範囲が狭いから
に変換されたわ

715 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:48:23.93 ID:GVKCNvr90.net
>>713
そんなに敏感なのかね
メルセデスのリアはちょっと触っただけでイっちゃうくらい敏感なのかな

716 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:52:39.15 ID:WfQYTvIC0.net
ハイレーキはその仕組み上、
個々のサスの反発特性とそれぞれのサスにかかる入力の大きさの僅かな違いが
レーキ角や空気流量の変化となってダウンフォースと空気抵抗をかなり大きく変化させる

リアの不安定さの原因がフロントの僅かなズレであるといったケースが
ローレーキより頻繁に起こりうるので、ハイレーキはサーキットに適応するノウハウが
必要になってくると俺は思う

俺が思うだけでメルセデスがそこに困ってるとは思わないが
メルセデスが本当にコンセプト変更したのなら勇者だなと思う

717 :sage :2021/03/15(月) 03:52:46.81 ID:P2XBMdio0.net
光り輝く角田の陰に隠れてしまったけど、マゼピンのラジオもなかなかの高失点だったなw

718 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:55:12.33 ID:X2DL/OoA0.net
>>717
何言ってたの

719 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:56:37.53 ID:Fmf7k4ZC0.net
タウリツートンカラーのはずなのに正面からだと完全に真っ黒系じゃん
狙ったんだろうけど一気に地味になる

720 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:57:59.59 ID:LezNXC1C0.net
バーレーンはC2C3C4予定だったかな
https://pbs.twimg.com/media/EwdKK1LXMAACd3o?format=jpg&name=large
C4同士の比較では角田とどっこいどっこいだし、タッペンとは差が開いてるので…
フェラーリは中団ではそれなりそうだけど、そこから抜け出す程のゲインを果たせるかまだよくわかんないな
フェラーリは課題があるのと元々テストで頑張り気味なんでタイムを出しはしたが、
他のチームについてはどれくらい力を入れてたのか伺い知れない面もあるし
角田はタイヤ試さないといけないからそれなりに走ったのだろうけど

例年と比較しようにも今年はフロアやタイヤが落とす方向で調整されちゃってるから、
どれくらいタイム戻せるのか読みにくいんだよね
しょっぱなから去年と同じタイムでたらまたイゾラが煩そうwタイムは去年より遅くなるって主張してたからな

721 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 03:59:26.95 ID:Mw5QNalBd.net
>>718
ハミルトンのスピンを目の前で見て「おい今の見たか?危うくぶつかりそうになったわw」みたいなやつじゃね

722 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:01:35.64 ID:EG5U26tW0.net
気を許すと膨らみやすい走りをしてたよ。メルセもアストンも
ドライバーはマシンに身を任せられないから、本気の走りなんて
出来ないよなー あれじゃあ・・・

723 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:02:02.87 ID:64RlGGgk0.net
今更だけどスレタイのプレテストっておかしいだろw

724 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:03:00.95 ID:ODZoG0hW0.net
https://www.youtube.com/watch?v=NZ-JgoftTTY
公式でも無線とりあげてるで

725 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:05:25.14 ID:LezNXC1C0.net
>>723
シーズンが入らなかったからこうなってるんだよ
次のレースもバーレーンだし…テストだけじゃインシーズンかわからん

726 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:09:51.62 ID:TZhxW0pJ0.net
>>722
そういうマシンだとベッテル不味いんじゃ
今年のフェラーリは大分改善されたみたいなのにな

727 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:10:56.34 ID:IfkpRAsC0.net
ベッテルは呪われてるな

728 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:13:30.51 ID:q5h1qrQu0.net
ワクワク

729 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:14:29.37 ID:LezNXC1C0.net
名前長いイベントも増えてきたし、タイトル装飾をシンプルにするといいのかもだけど
でもフラッグ柄にこだわりが多い人が沢山いるならそれも無理か

□■2021□■F1GP総合 LAP2452□■プレテスト□■

□■2021□■F1GP総合□■LAP2452アゼルバイジャン
□■2021 F1GP総合 LAP2452 アゼルバイジャン□■
□■2021 F1GP総合 LAP2452 アゼルバイジャン■□
みたいな?

730 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:14:51.42 ID:X2DL/OoA0.net
>>727
神にも髪にも見離されてるな

731 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:20:35.57 ID:u4SFXdSid.net
>>724
マゼピン声もヒールだな

732 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:22:48.97 ID:YA882S130.net
>>727
ハゲは何やってもダメだな

733 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:25:32.36 ID:IKIWiUWY0.net
アストンでコピーメルセデスの乗りやすいマシンで楽しめると思ってたベッテルさん…
ぼっちゃんの踏み台にされるだけになりそう

734 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:29:54.45 ID:4AXWC3EKd.net
多分三味線だけどハミルトンのスピンがベッテルのそれにそっくりだったのがひっかかる

735 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:30:11.31 ID:a3hsQwEj0.net
ワクワクが止まらない

736 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:30:22.59 ID:340FIx9i0.net
ベッテル「神はどれほどの試練を私に与えるのか」

737 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:33:11.80 ID:586ylZl40.net
ヴィルヌーヴ「髪はいつだってわがままなのさ」

738 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:34:07.17 ID:0H8pIJ4z0.net
According to Andrew Shovlin, the data gathered by Mercedes has told them that they’re not as quick as Red Bull and may be in trouble.

739 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:34:16.77 ID:Fmf7k4ZC0.net
俺ってついてないなぁ…(元4年連続ワールドチャンピオン)

740 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:36:04.34 ID:IKIWiUWY0.net
>>739
あの頃は運全振りだったからね
2010年のペトロフと2012年のグロージャンには頭上がらないレベル

741 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:37:52.89 ID:LezNXC1C0.net
ベッテルはいっそ植毛してしまえば自信を取り戻せるんじゃないか
CMとかタイアップ、スポンサー契約も増えてウハウハかも知れないぞ
アロンソだってチタン入れたし、大丈夫大丈夫

742 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:38:51.10 ID:2PlFAeGU0.net
>>738
もう何度も騙されてきましたから私

743 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:41:08.33 ID:YA882S130.net
>>741
ハゲて自毛が無くなると自信やテクニック、精神力も髪に比例して
無くなるんだよ
ハゲて増えるのは性欲だけだろw

744 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:43:23.99 ID:Yu1sHyxj0.net
>>740
2010のアロンソはどっちにしてもあのあとニコも抜かなきゃいけなかった
どっちかというと序盤でスピンしてSC呼んだシューマッハにお礼案件、フェラはあれで何もかも狂ったはず

745 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:45:38.31 ID:LezNXC1C0.net
ハートレーが赤べこ貰ったみたいにツル多はげます会から法被貰うとか…

https://project.nikkeibp.co.jp/hitomachi/atcl/column/00008/031200007/ph29.jpg

こう考えると、今のベッテルって逆をやってるんだよな

746 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:47:14.04 ID:Fmf7k4ZC0.net
アロンソは2010も2012も元ルノーにやられてるから呪われてた

747 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:48:04.98 ID:7M+PiwVG0.net
https://youtu.be/2o9LXhOjVYc
オンボ来た!

748 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:48:40.72 ID:hkr9q+MG0.net
ニューウェイ
「な、コンセプトは間違ってなかったろ。毎シーズン二年あればいいんだが」

749 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:48:56.08 ID:1x4Jda5YM.net
ハゲ治療はホルモンいじる必要があるからプロスポーツ選手はドーピング検査の関係で難しいんじゃないか?

750 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 04:55:08.60 ID:4AXWC3EKd.net
>>747
挙動が去年までと違いすぎる

751 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:02:06.48 ID:a3hsQwEj0.net
むしろフロア周りの空力が邪魔してた説ない?

752 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:04:45.95 ID:0Po6rzbK0.net
>>685
PU抑えてって、PUの耐久性はテストしなくていいんですか?
そういうのはテストベンチで十分なのですかね?

753 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:08:09.27 ID:LezNXC1C0.net
メルセデスは例年通りパワーを抑えて走ってる可能性はある
ただ、パワーを抑えてあの挙動はちょっといただけないのでそれは課題かと
まあ、テスト期間がゴールではなくて、実戦がゴールだからトークンが要らないエリア含めて
調整不足なトークン投入ポイントの完成度を高めていくんじゃない?
メルセデスが予選にどういうマシンを持ち込んでくるかの違いを見るのも楽しみではある

754 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:10:04.16 ID:SjcKu3qp0.net
メルセデスは正直なにをしてるのか一番分からないし
ずーと7年間メルセデスには世界中が騙されてきてるから
メルセデスに関しては予選までは評価保留でいいでしょ
他のチームはそんな事する余裕がないからある程度のマシンの素性はタイム通りなんだろうけど

755 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:21:20.00 ID:4ryiV2C10.net
ハイレーキでリアを安定させることに苦心惨憺で取り組んできたレッドブルとタウリが
フロア削減の影響を受けずに済み
ローレーキ&ロングホイールベースのフロア面積で安定させてきたメルセとその追従組が苦しむ
みたいな展開だったら良いんだけど
そう簡単にはいかんのだろうな
去年レッドブルの追従で散々苦しんだフェラーリが今年は空力的に良かったりすると面白いが

756 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:23:43.53 ID:WfQYTvIC0.net
>>752
1基のPUの必要走行距離はシーズンの1/3だぞ
24時間のテストでどうやって確認すんの??????
教えて????

757 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:34:34.38 ID:nbfVGrPD0.net
ちょっと教えて欲しいんだけど、メルセデスがトークンをギアボックスに使っていたとして、
今回のテストでその新しいギアボックスになんらかの欠陥が発見された場合、
対策を施した更に新しいギアボックスを開幕に投入するのはアリなのナシなの?

758 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:40:45.45 ID:H3TDXpAWM.net
安全性、信頼性に関わる場合はFIA確認のもと修整できる とかじゃなかった?
しらんけど

759 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:41:55.44 ID:HUgQZ9Mm0.net
S2のストレートだけはどのメーカーも全開だから唯一パワーがわかる
https://www.youtube.com/watch?v=xCMmb2V3se8

760 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:44:54.63 ID:kOqts0CE0.net
安全性に関わるアップデートであれば交換可能。ただし全チームの承認が必要だったはず。

761 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:46:31.85 ID:SjcKu3qp0.net
全開つっても去年メルセデスは予選のQ3の時だけ全開解放してそれ以外は出力抑えてしか走らなかったから分からないそれも
>>757
開発は無制限だからね
別にトークン余ってるならそれを使うこともできるよ新ギアボックスに
しかもメルセデスの場合過去にもやってるけど他のチームにも供給してるから信頼性にーとかいってトークンなしで修正するという政治力ももってる

762 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:51:38.67 ID:s9LVG3Qy0.net
メルセデスは毎度の事。何年騙されれば気が済むの?

みたいな事言ってるやつはただの信者か考える脳みそがないだけ
強いチームは未来永劫強いなら2000年代フェラーリや10年代のレッドブルもないわ

763 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:53:06.27 ID:KzT1VoR00.net
同胞の星角田は素晴らしいAだ

764 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:53:40.64 ID:WfQYTvIC0.net
>>762
このテストタイムの通りの実力だと思う? ポイントがズレてるよおまえF1観たことないだろ

765 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:54:00.82 ID:ZNbKF+R6d.net
全ては二週間後なんだからお前も考える脳みそ無いな

766 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 05:56:24.45 ID:kOqts0CE0.net
今日のタッペンのタイムは去年のFP2くらいなんだな。
去年のPPはハミルトンの1:27.264だから全然安心できないけどフロアやタイヤの仕様変更が入ってかつテスト走行だし期待していいのかな。

767 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:00:07.57 ID:cJTe8WpW0.net
>>760
レギュレーション斜め読みしたけど全チームの承認なんて書いてないと思う

768 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:00:36.23 ID:s9LVG3Qy0.net
>>764
図星付かれるとアホほどそういう反応する

馬鹿はほっといてみんなアホほどメルセデスは遅くない理由を無理やり探してる
7年も無敵状態だから分からんでもないけどそれ自体がもうおかしい
先入観や思い込みを極力排除したほうが良い

769 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:05:08.81 ID:nedBFj9i0.net
ここ数年、メルセデスワングランプリにならないようにと祈りながらプレシーズン見てるけどさあ
結局速いんだよね…

770 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:06:10.97 ID:SjcKu3qp0.net
>>768
お前って去年テストでレッドブル最速だった時も踊ってたんだろうなw
そしてレースが始まってコーナー区間で1秒もチギラレテ絶望したのかw
レギュレーション的に大幅に遅くなる理由はないからな
逆に言えばそこまでメルセデスが外してると思う根拠はなに?www

771 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:09:39.92 ID:kOqts0CE0.net
>>767
そっかー、べつの記事との勘違いかも。

772 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:11:10.69 ID:WfQYTvIC0.net
>>767
レギュレーションにみとめられてない変更は全チームか全チームの7割かなんかで例外をみとめる規定はレギュレーションの外で決まってるルールだよレギュレーションには書いてないわそりゃ
コンコルド協定がレギュレーションに書いてないのと一緒

773 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:12:42.09 ID:WfQYTvIC0.net
>>768
F1観たこと無いのは否定しないんだな

774 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:14:53.31 ID:cJTe8WpW0.net
>>772
安全性、信頼性、コストによる最小限の変更は認められるとレギュレーションに書いてある
書いてないのは全チームによる承認

775 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:17:14.57 ID:yORMhPiL0.net
角田はDRSゾーンに入る前から開けててズルい
DRSゾーンはターン15の170メートル先
https://twitter.com/JuanBon9/status/1371122244647329799
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776 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:23:06.88 ID:n1JBK0iU0.net
メルセデスのアンディさん
レッドブルに及ばないって本当かよ
メルセデス評価に関しちゃまだ保留だけどテストでのあのズルズルを見せられるとな

777 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:24:59.69 ID:lHHsoA210.net
去年のポールタイムから2秒弱遅いのはタイヤとフロアの影響なのかね

778 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:40:48.07 ID:LC/UVCGr0.net
>>770
昨年まではメルセデスはタイムは出さないけど淡々と多くの周回数を重ねてた
今年はタイムも出てないしトラブルや調整に時間がかかって周回数も稼げていない
それでもメルセデスが最速に決まってるって迷信じみた発想こそどっから出てくるの?

779 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:41:05.13 ID:H6CEh0R/0.net
テストで全力出したりしないし

780 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:44:14.48 ID:A1noi03t0.net
全力出そうとしたろスリチンだしなw
ほんと車もドライバーも終わってるw

781 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:46:09.41 ID:99hP2iCPa.net
いきなりメルセデスが2番手3番手のチームになるとは思えんがミック父の全盛期が終わった2005とかみたいなシーズンになるといいな

782 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:49:24.98 ID:2UsCMofg0.net
タッペンのラップのオンボを見るとリアは安定したなぁ
2週間後の本番ではセットアップ次第でもう2秒くらい速く走れるんじゃないか

783 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:52:19.71 ID:oW/Mm9t3M.net
最強チームの終わりは何時も突然やってくるが2018年辺りにもメルセデス時代の終焉かという見出しの記事が出たけど結局大違いだったな

784 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:59:33.16 ID:MjHAQ1Q+0.net
メルセデスは開幕せんと分からんかな あのリアふらふら原因わかってるなら対策すぐするでしょ
ギアに問題だと下手すりゃ終わるけど アストンにも出てるからこっちの方が心配

785 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 06:59:58.39 ID:issXzIeMM.net
>>775
テストは本番と違ってゾーンと言う設定がない
なので殆どのチームがコース内の様々な本来禁止区間で開けてシミュレーションしてる

786 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:00:58.13 ID:KEjF4WqY0.net
ダゾーンうはうは

787 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:01:27.78 ID:fNnQ26K/0.net
>>777
ピレリはタイヤとフロアで0.7落ちって言ってたらしい

788 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:03:59.25 ID:12k9Aphg0.net
>>777
プレシーズンやからな

789 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:13:22.26 ID:4C2PDVtua.net
>>755
実際ちょっと良くなってない?終盤あたり

790 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:13:37.58 ID:OwcRQCZnM.net
やっぱテストの時は中団勢の予想をするのが楽しい

791 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:17:31.34 ID:ckBXo/Sop.net
メルセデスとアストンは同じだからな
ローレーキがヤバイんだろうね

792 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:17:46.29 ID:IseL5t1d0.net
トークンの使用が確定するのはここじゃなくて開幕戦で登録した瞬間だよね?

793 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:18:35.07 ID:PO5kNrRPd.net
ふられ気分でバーレーン
https://pbs.twimg.com/media/Ewc7x1uVEAEOZyY.jpg

大きな勢力図変更は無さそうか
初めて長時間テストを眺められて楽しかった、来年も放送お願い

794 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:23:19.21 ID:Yo2k6BDOF.net
ペレス、過度な期待を牽制「序盤は我慢、慣れるまで5レースは必要」F1テスト《3日目》
https://formula1-data.com/article/pre-season-day3-perez-2021/

795 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:25:07.70 ID:4hMmwAhy0.net
メルセデス・レッドブルと比較するとフェラーリのリアカウル開口でかいな
アルファやハースも開口でかいからフェラーリPUの発熱量が多いのか?
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/6zQW9qPY/s8/mercedes-w12-rear-detail-1.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/6gpWbdj0/s8/red-bull-racing-rb16b-rear-det-1.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0rGWzq72/s8/ferrari-sf21-rear-detail-1.jpg

796 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:28:05.81 ID:QcyzYprU0.net
角田C4で出したタイムは何位相当?

797 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:28:33.47 ID:hJza3w5Zd.net
>>777
去年のテストタイムからは何秒遅いの?

798 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:29:17.10 ID:5/UDWkyT0.net
マシンの事、ドライビングの事、チームの事…
テストのタイムやちょっとした映像・写真で毎年のシーズンをピタリと当てるモタスポ民が集うスレとはココでしょうか?

799 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:31:31.27 ID:lM9hXwmNd.net
皆さん角田に期待してるようだけど
チームはアルファタウリだからな
あの戦略をなんとかしないと…

800 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:32:50.76 ID:OwcRQCZnM.net
>>798
ちゃいまっせ(^^)

801 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:33:15.77 ID:FUMwM/lcd.net
>>792
そのはずだよね
だからテスト後のアップデートを含めてトークン消化確定なのでは

802 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:34:59.02 ID:4ryiV2C10.net
>>795
その開口部はシーズン中に気候やコースに合わせて
開いたり締まったりするから
あんまりあてにはならん
締まってるのが良いとも限らんし

803 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:35:41.78 ID:ckBXo/Sop.net
コンスト予想

レッドブル
メルセデス
フェラーリ
マクラーレン
タウリ
アルピーヌ
アストン
アルファロメオ
ウィリアムズ
ハース

804 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:36:14.93 ID:2UsCMofg0.net
>>795
毎年プレシーズンじゃテスト用のカウル使ってるからどうだろう
本番だとタイトな形状のカウルになるし

805 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:36:22.55 ID:4Fj9pJzpM.net
テストとはいえ、ツノーダとラッセルの順位にはびっくりポン!

806 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:36:36.58 ID:8laDiz8ud.net
>>799
同僚から1秒遅れるようなことはなさそうだと期待してる
ただ、車の性能を超えた速さは出せなさそうなドライビングスタイルに見える
まあ全ては二週間後

807 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:38:15.40 ID:EQdsykKJ0.net
>>561
プロストも身長低いよね
同じくらいじゃない?

808 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:39:26.25 ID:ckBXo/Sop.net
タッペンはあと1秒あげたらレコードタイムに並ぶからなwww

化け物だろ

809 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:40:47.44 ID:4Fj9pJzpM.net
アルボン、ホッとしたろうな。開発ドライバーとして一つ山は超えたな。

810 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:41:07.96 ID:JAMQpGPo0.net
>>796
1:29:671でサインツより0.06遅れの3位かな

811 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:42:56.40 ID:NMDDBqg80.net
フェルスタッペンはC4だけど角田はC5なんだな。
いきなりフェルスタッペンと肩並べたのかと思ってビックリしたわ。
まあ速いのは間違いないけど。

812 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:45:44.57 ID:ckBXo/Sop.net
>>795
この画像だけで、ご飯おかわりいけるわ

813 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:45:51.20 ID:FUMwM/lcd.net
>>809
アルボンのせいでマシンが狂ったとか言われる事態は避けられて良かった

814 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:46:05.02 ID:wyvrlK1R0.net
メルセデスは本当に分かんねー
調子良さそうには見えないけども

815 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:46:17.46 ID:9QV9Yli+p.net
>>803
アルピーヌは中盤から遅くなってアストンに抜かれる気がする

816 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:46:27.42 ID:hKtiOtjvd.net
あんまり過度な期待はあかんで!
角田君なんやかんやゆーても
ルーキーやから!

バーレーンでそこそこ速いのは
サーキット慣れてるから。

最高潮は鈴鹿でいーんだよ!

817 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:47:10.04 ID:MGxXdt7td.net
タウリのマシンでタイヤ同じでレッドブルと同等のタイムだしたら大事件だってw
相手フェルスタッペンだし

818 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:47:42.54 ID:pzvqMoNR0.net
角田は目立たせないといけないから、トストの指示で一人だけ予選シミュやったんじゃないの
他のチームは手の内見せてないでしょ

819 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:47:54.51 ID:4Fj9pJzpM.net
ラッセルとライコが上位だから、あまり熱くならんほうがいいな。嬉しいけど。

820 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:49:24.73 ID:4hMmwAhy0.net
>>802
アウトレット小さい方がディフューザー上に流れる気流量は増えるんだから
小さいに越したことはない。
同一PUでもカスタマーよりワークス車両の方が開口量は攻めてる

821 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:49:50.32 ID:FUMwM/lcd.net
メルセデスの挙動以外は去年と同じシーズンになる要素しかない感じか

822 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:52:11.54 ID:IseL5t1d0.net
>>820
アルピーヌ「…」

823 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:52:21.18 ID:MHf0dceaM.net
>>807
プロストは公称165

824 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:52:27.21 ID:auyZdhTmp.net
ミックなんて偽物よりも角田の方がはるかに素晴らしいよな

825 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:56:50.53 ID:KYH7qTlj0.net


826 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:57:15.52 ID:rCL3PPGHa.net
終わってみれば、ハミルトンのウォールごっつんと、ペレスのフライングカウルくらいか
テスト会場としてバーレーンは悪くないのかな、砂があれだけど

827 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:57:57.53 ID:34beIume0.net
今営さんに津野田が日本人初優勝、いやワールドチャンピオンになる姿を見せたかった。
林脇さん、律山さんは間に合いそうだ。

828 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:58:40.19 ID:UmI8ssBCM.net
メルセデスにはこのまま一年三味線ひき続けてほしい

829 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:58:48.62 ID:OwcRQCZnM.net
その砂がかなり酷かったけどな

830 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:59:47.01 ID:hKtiOtjvd.net
DAZN契約してて良かった
初めてシーズン前テスト見たけど
色々楽しかった。
ライブなのが良かった。
特に最終日残り1時間辺りから!

欲を言えば
中野さんがずっと解説が良かった
サッシャさんうるさかった

831 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 07:59:48.66 ID:mLwSzxVk0.net
むしろメルセデスの挙動がカギかもしれんな
万が一メルセデス一強状態がなくなればトップ争いが激化してペースが落ちるから
中団グループにもワンチャン来るかもな

832 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:00:49.85 ID:FUMwM/lcd.net
>>827
まずホンダ以外の大口スポンサーを探したいね
最近は速く走れて且つスポンサー付のライバルが多くなってきたし

833 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:04:46.84 ID:hcx6o7AUr.net
漢字間違えてるやつはなんなの
きもちわるっ

834 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:04:51.96 ID:j3NLynSg0.net
>>830
いざレースになるとサッシャの有能さが分かると思うよ

835 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:05:50.70 ID:4EgDdSvj0.net
今年もメルセデス圧勝っぽいね
手の内一切見せずにライバルの能力丸裸にした
開幕戦は全然違う空力パーツになってるよ

836 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:07:30.35 ID:ckBXo/Sop.net
レッドブルの横の赤線がカッコ良すぎる(*´ω`*)

837 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:08:20.33 ID:8p34Xaft0.net
>>833
即座にワッチョイでNG登録すればいいよ。俺みたいに。

838 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:08:22.46 ID:Svww5vzKa.net
>>833
わざとやってるマジキチだからNGに入れとき

839 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:10:21.05 ID:hcx6o7AUr.net
そうだった
NG入れた

840 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:11:43.80 ID:ta0D5Ynf0.net
角田F1初戦表彰台あり得るのか?

841 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:12:45.22 ID:fq3NlMdH0.net
本来はマックスがC5履いて0.5タイム上げてそこからライコとの間に10台ぐらい入る事になるんじゃね
ライコの順位よりタイムが重要

842 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:13:33.86 ID:OwcRQCZnM.net
謎の転載対策なんだろうけど←誤字
無駄に意識高くて草なんだよな

843 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:13:47.94 ID:ALBn4Soz0.net
>>830
サッシャは好きな人多いみたいだけどめっちゃウザいんだよな…

844 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:14:22.66 ID:BgRnmnhYr.net
>>810
サンクス!

845 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:14:27.79 ID:vG85l1iG0.net
>>840
後になるほど開発遅れていくから最初の方がチャンスだろうね、後は混戦狙い

846 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:15:49.74 ID:GNMLhvE90.net
一昨年だっけ
テストでmercが跳ねまくっててこれは潮目が変わる年かと思わせたが蓋を開けたら…っての
まあ一番楽しい時期だからまずは一喜一憂して踊ろうか

847 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:16:22.21 ID:4Fj9pJzpM.net
うざいサッシャは「市場が電動化の中でフェラーリの市販車の今後はどうなるんでしょう?」って小倉に聞いていたからな。

848 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:20:52.09 ID:8WVDZzC10.net
今のところフェルスタッペンが抜けてる感じだね
あとはメルセデスが開幕までにどこまで修正できるかだな

849 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:23:40.95 ID:CrAENAu00.net
>>830
中野は物足りない

850 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:24:23.19 ID:3IkDHPHI0.net
>>30
アルボン「アカンか」

851 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:25:09.87 ID:yurJa1ARd.net
レースの実況は中野さんがいいね

852 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:26:51.94 ID:ilqAk3SC0.net
開幕前の妄想期間だから色々あっていいんだが
メルセデスの後退に夢見すぎ

まぁレッドブルが好調で優勝争いするのは分かるが、タウリが上位だ表彰台だと言うのはやっぱ無理だろ
なんせチームが弱い。

853 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:27:28.55 ID:A1noi03t0.net
ともあれ今年は過去にないほど面白いシーズンになる予感しかない

854 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:28:26.18 ID:yORMhPiL0.net
タッペンの最速ラップ見たけど
ターン4で4輪全てライン超えてるから予選だとタイム抹消
https://youtu.be/2o9LXhOjVYc?t=27

855 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:29:25.11 ID:ZtvGqRPXx.net
毎年本番には合わせてくるメルセデスは評価しても意味がない
レッドブルが油断すれば回りそうだった去年とは明らかに違うだけで十分な好材料

856 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:29:41.71 ID:OwcRQCZnM.net
レースシミュ想定のペース表見た感じだと、マシンの性能的には フェラーリ>アルファ≧タウリ かな
まぁ角田の後半37秒台に落ちた原因が何か分からんから微妙だけど

857 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:32:01.98 ID:mLwSzxVk0.net
ていうかほとんどがそのまま外周コース行っちゃう勢いでトラックリミット超えてたねw

858 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:32:14.81 ID:ecfbIY5w0.net
https://i.imgur.com/6CP6wGn.png
角田だけDRS使用距離が突出してるんだね
1周あたり約0.2秒ゲインしている

859 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:32:20.82 ID:34beIume0.net
>>832
ユニクロとかオワコンに投資するより津野田に乗り換えて欲しいわ。
あっちはそろそろ引退だからそのタイミングで。
費用対効果は津野田のほうが高いし、F1のスポンサーは美味しい事もたくさんあるだろ。

860 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:33:26.08 ID:6QDDwKGqp.net
メルセデスに予防線張りすぎやろ
ちょっと攻めるとカウンター修正当てまくりのままテスト終えるって今までに無いピンチなのは確か
おまえらビビりだから俺が言ってやるよ
今年はRBの下だ

861 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:33:39.25 ID:vG85l1iG0.net
全員4コーナーは四輪逸脱してたから結果は変わらんw

862 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:33:59.45 ID:SIzXwOVu0.net
>>858
テスト中どこでも押せるようになってたのかな
確かに最終コーナー立ち上がりから開けながら走ってたわ

863 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:34:38.31 ID:IseL5t1d0.net
>>856
それラッセルの後ろについた周回だと思う

864 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:35:18.92 ID:D6Me4vxh0.net
メルセデスは毎年のことだからね
いちいち気にしてたら禿げるわ

865 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:35:56.18 ID:R8s26htl0.net
逆にDRS開けっ放しで走れちまうんだからとんでもないな

866 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:36:16.79 ID:VLN7CCAn0.net
>>856
ラッセルに抑えられてバトってから

867 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:39:35.18 ID:KYH7qTlj0.net
序盤は手のひらクルクルが楽しいからな
開幕したらハミがポールくらいは皆予想しつつ、今を楽しんでるんだよ

868 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:40:35.00 ID:/OZA0KW60.net
DRS開けっぱなしでもコーナー速いなら、「リアウイング寝かせちゃえば良いよ」ってなるのかな?w

869 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:41:32.88 ID:ZtvGqRPXx.net
今年のテストは良い夢が見れた
現実になればもっと良い

870 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:43:29.53 ID:/L6Mx98J0.net
メルセデス「Q3から本気出す」

871 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:44:14.63 ID:8p34Xaft0.net
>>867
それ。右の掌を表に、左の掌を裏にして
どっちを引っ込めようか思案してる状態w

872 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:44:19.58 ID:TFrpuW8c0.net
>>868
その通りだけどコンペティティブなスピード域では凄く難しいんでしょ
角田がそれできれば今季は無双決定なんだけどな

873 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:44:21.33 ID:lPGQu6s6d.net
>>852
今のタウリは決して弱いチームではないよ
強いチームでもないけど
戦略をしっかりしてレースやれば中団上位には入れる実力はあると思うタウリは!

874 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:45:21.89 ID:8WVDZzC10.net
>>870
メルセデスのQ3での異常なタイムアップは謎だよな
エンジンモードの規制も関係ない感じだったし

875 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:45:49.83 ID:hhipUhvI0.net
タッペンの力業でねじ伏せるドライビングと正反対で面白いよな

876 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:48:04.71 ID:/L6Mx98J0.net
2年前冬のテスト最速だったのに不正パワーでしか勝てなかったチームがあってだな…
テストのベストタイムだけではわからんよ
開幕戦の予選が始まるまでは全チーム三味線だろ

877 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:48:05.45 ID:lPGQu6s6d.net
メルセデス認めちゃってるやん
ペースではレッドブルに及ばない
今年は開幕までに時間がないから修正も難しい
だと!下手したらマクラにも負けてしまう可能性あるぞ開幕戦に関しては

878 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:50:00.90 ID:VLN7CCAn0.net
メルセデス
「レースペースではレッドブルに及ばないことが判明」
「ここ数年開幕戦までになんとかしてきたが今回はたぶん無理。時間がない」

879 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:51:30.18 ID:W46DZSYta.net
昔、可夢偉が鈴鹿の130RをDRS開けたまま走ったり閉めて走ったり、いろいろ試してたな

どっちでもタイムは変わらんってのが結論だったような

880 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:51:31.04 ID:tvZkHXL20.net
コーナー立ち上がりでDRS空けてる速いって事は
マシンのリアの安定感とトラクションの掛りの良さ
エンジンのトルクが強いのと
ドライバビリティが安定してますね

881 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:52:13.80 ID:xmeckRXCM.net
>>854
ハミルトンも超えてなかった?

882 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:52:21.71 ID:dEk1NLv50.net
>>874

自動でマップが切り替わる制御ならOKなのでは?
あっ、「これなQ3モード」 と認識して切り替わるとか

883 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:52:56.60 ID:21psLiqHM.net
>>874
Q2の上位はレースタイヤになるから、可能であればなるべく傷めないように走る

884 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:53:31.29 ID:vAi8H4Aga.net
メルセデスは去年のテストで序盤遅くてウキウキさせてくれたけど最終日あたりにはいつも通りでガッカリだったっけ?
テスト終わるまで遅いままってどうなんだろう?

885 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:53:54.99 ID:8p34Xaft0.net
>>877-878
このコメント出てくると逆に「あー…」ってなる。

886 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:55:37.41 ID:FUMwM/lcd.net
トトいいかげんにしろ、と思ったらトトじゃなかった

課題山積メルセデス、対レッドブル・ホンダにレースペースのみならず低燃料走行でも「及ばない」と認める
https://formula1-data.com/article/pre-season-day3-mercedes-2021/

887 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:55:58.49 ID:ZtvGqRPXx.net
>>878
殊勝なメルセデスは信用できない
今年は開幕前から接戦を演出する芝居やってんのかと思ってしまう

888 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:56:09.45 ID:OwcRQCZnM.net
なるほど角田はラッセルに引っ掛かってたのか
なら決勝でも全然あるな。もちろん中団勢での話してのだが

889 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:56:12.27 ID:lPGQu6s6d.net
去年は開幕がコロナでかなり延びたからな全然時間があったんだよなあんだけ期間ありゃメルセデスだし完璧に仕上げてくるわな

890 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 08:57:09.62 ID:mLwSzxVk0.net
メルセデスがネガティブなのは前からそうだけど今回は一段と厳しくなってんかな

891 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:00:16.71 ID:pKEmznrq0.net
>>888
現実的には6〜10位のポイント圏内争いが主戦場だろうからな
テストの内容見る限りタウリはそこで充分闘えるはずだし、コンスタントにポイント取れれば
ペレスの結果次第ではレッドブル昇格もマジでありえる

892 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:00:50.32 ID:RPSE3258d.net
メルセデスのパフォーマンスは開幕終わるまで信じられないわ
なんならタイトル決まるまで信じられない

893 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:02:04.74 ID:IseL5t1d0.net
むしろDRS開いてる状態が通常で閉じてエアブレーキとして運用してたんじゃないか
なんにしろ現行レギュレーション的にはあまり意味ないかなあ

894 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:03:01.51 ID:wbuYzvcB0.net
>>830
実況陣の休憩時間でのマシンやコース内の音のみの映像が最高に良かった。

ホンダのPUの音を堪能でけた

895 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:04:40.45 ID:7xcmCE/30.net
さすがに今回のテストは三味線じゃない
けど修正するには時間が足りないは三味線

896 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:05:28.13 ID:oE3aHRAua.net
なんかまったり4時間テスト見てるのも楽しかったわ
しかも最後の1時間はタイム上がってきて盛り上がるしね
予選じゃないのに予選見てるみたいなワクワクあったわw

897 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:06:37.77 ID:RnaR2aGer.net
問題は抱えてるけど、修正はしてくるわな
ただハミチンだけ乗りこなして、ボっさんは対応出来ない去年のレッドブル状態になりそうな気もする

898 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:07:39.89 ID:mMQ3RLXa0.net
>>873
ガスリーがその辺りで角田が12,3番手てとこか
アストンとフェラーリとで競う感じになるのかな

899 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:08:33.11 ID:yORMhPiL0.net
>>861
> 全員4コーナーは四輪逸脱してたから結果は変わらんw

他の最速ラップはみんな2輪までだったよ
タッペンだけが4輪全て

900 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:09:38.09 ID:7Qbf27q80.net
re-sud

901 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:10:00.48 ID:rsTRyhlE0.net
日本人として努めて冷静に対応したいと思ってはいますが
もうワクワクが止まりそうにはございません

902 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:11:29.78 ID:Q1Efbcom0.net
>>871
先生こんにちわ
https://recordmecca.com/wp-content/uploads/2019/08/Scan-Aug-28-2019-at-1.50-PM-181x180.jpg

903 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:11:33.75 ID:OwcRQCZnM.net
テスト受けての感想だが、アルピーヌアストンがどの辺りになるかが難しいな。
赤牛は間違いなく優勝争いになるだろうし、マクラも展開によっては毎回表彰台に絡んでくると見れる。フェラーリも含め、中団はかなり拮抗してそうだからどう転ぶか見物だね

904 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:12:27.02 ID:J8xF6oxD0.net
去年までのボッタス
https://i.imgur.com/MzBOzEm.jpeg
今年のボッタス
https://i.imgur.com/kgGVvI1.jpeg

905 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:12:28.49 ID:VZYWzYQ60.net
F1公式が「テストで最も印象に残ったのは誰ですか?」ってのを角田の動画付きでツイートしてるのが笑える

906 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:13:01.09 ID:uxn4/uan0.net
10年後のメイドインチャイナで十分

907 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:13:46.89 ID:aVbdZHcg0.net
>>886
19年でも、テストの挙動悪くて
似たような事言ってなかったっけか?

908 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:14:21.36 ID:TFrpuW8c0.net
ドイツのチームなんだからイギリス人がドイツ人の記録を破るのを指を咥えて見ているわけは無い!

909 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:17:36.58 ID:zVpQM5170.net
今年、日本人初優勝は確定やな。  近いうちに世界チャンピオンもあるで!!

910 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:19:21.76 ID:lPGQu6s6d.net
テストとは言えチャンピオンのルイスハイルトンに同じタイヤで勝った角田は間違いなく化け物だ!ぼっさんなら瞬殺されてしまうだろうな

911 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:20:07.19 ID:x40bPc8+r.net
>>886
認められると尚更嘘臭いわな、このチーム

912 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:21:40.62 ID:lPGQu6s6d.net
どんだけメルセデスは信用がないんだよww信用のなさに笑えるわ良い意味での信用のなさだけど

913 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:22:01.90 ID:c95OQcd0M.net
角田がガースーより速かったらどうなるん?

914 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:22:09.45 ID:8nK71s7Hd.net
>>907
2019年はテスト2週目で大幅アップデートいれたからね
https://f1-motorsports-gp.com/car-design/mel-w10-2019-airo-update-5/
今年はそんなの無理だからキツイでしょ

915 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:22:31.46 ID:lPGQu6s6d.net
>>913
マルコにガスリーは説教されるw

916 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:23:24.26 ID:l0gPz8Oh0.net
メルセデスはおそらく
本当に苦戦してるが
それでも開幕戦3位は取ると思う…

917 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:23:53.24 ID:rsTRyhlE0.net
>>913
どうも速そうくさい

918 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:25:10.20 ID:+A63Ar8xM.net
ガスリーの髪がストレスで減りそう

919 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:25:17.86 ID:tqBp7VtC0.net
アルピはあの太ましいボディが機能するとは到底思えん

920 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:26:23.54 ID:lPGQu6s6d.net
ぼっさんはあれだがテスト3日間見て今思うとハミルトンはちょっと可哀想だな思った
かなりメンタルやられるしモチベ落ちるよなアイツメンタル弱いし頭皮にも影響するは最近は頭皮がやばくなりつつあるのにさこれじゃアデランス行くチャンピオンが見れる日も近いかもしれない

921 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:29:17.07 ID:HzFwjKW70.net
>>913
あんだけスムーズにというか綺麗に走る角田なら、
速いだろうしマシンも壊れなくて、結局大きな差でガスリーに勝ちそう

922 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:30:26.41 ID:G9FjffDea.net
少なくともハミルトンは心中穏やかではないわな。
このタイミングでボッタスが噛み付くことが出来れば、あっという間にハミのメンタル壊れそう。
ただ、ボッタスにそんなことできるとは到底思えない。

923 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:30:54.23 ID:n6KafzUH0.net
>>833
お前みたいな反応が欲しくてやってるんだろ

924 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:31:37.25 ID:Nq+0lrMA0.net
>>884
去年はテスト最初から速かった
一昨年は導入予定の新パッケージまではイマイチで
導入後はレースペースで圧倒してた

今回はあれだが開幕までに修正して来そうと思ってしまうだけの実績があるからなあ

925 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:32:07.61 ID:jfMA5dqG0.net
どうせ開幕したらいつものメルセデスで
ハミルトンがスタッフのハードワークに感謝って
コメントする光景が見れるよ。

926 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:33:58.51 ID:lPGQu6s6d.net
>>925
もし見れなかった時はコメントしてね笑

927 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:33:59.51 ID:12k9Aphg0.net
ホンダのキュイーンって音が好き
タービンかな?

928 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:34:32.11 ID:Ov6uf6ptM.net
ホンダPU独特の高音がすごくイイ
アレをデチューンしてNSXに積んで売ってくれ

929 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:35:30.31 ID:3kcC6bVc0.net
メルセデスは毎年恒例のブラフでしょ
2週間後にはきっちり仕上げて来るさ
今年もハミルトンの独走だよ

930 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:37:52.32 ID:A1noi03t0.net
予算も設備も時間も制限される中、メルセデスが今までと同じように立て直せると信じている信者が多くて笑う
高給取りの有能なメンツは新天地に逃げ出し後は凡庸な連中しか残らないのがこういう世界の常なんだよ

931 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:41:05.10 ID:lPGQu6s6d.net
ハミのコメントが凄く悲壮感が漂ってる
僕はテストは好きじゃないけど今回ばかりはもっと時間が欲しいと思ったよ

932 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:41:47.91 ID:HzFwjKW70.net
今季の状況によっては、新規チームも含めて
安価ならレッドブルからPU買うところが出てくるかもね

933 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:41:49.90 ID:xmeckRXCM.net
今年はトークン制限があるからいつものように挽回はきついのでは?

934 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:42:03.02 ID:Lm9OhMbK0.net
今年こそはメルセデスの牙城が崩れるのかと思いたいけど、今までが今までだからなぁ
期待したいけど開幕戦の予選までは控えておくよ

935 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:42:03.87 ID:PMrAjCCJ0.net
角田のレースシミュ見てるとf2の時と同様入りでタイヤ極力使わないでc2で37秒台で走ってた。ひとりデグラが少なくて後半タイム上がってたような

936 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:45:06.40 ID:orOP2vQR0.net
フロアとディフューザーの変更でローレーキのメルセデスが苦しんでるのかな?それとも三味線?

937 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:45:28.48 ID:LiCwfGp6d.net
角田ってホンダのペイドラかと思ってたが色眼鏡抜きにして見てもコイツ期待の新人じゃね?
テスト見てクラッシュもせずに目立っててワロタわ

938 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:45:56.77 ID:h9LjQfOu0.net
騙されんぞ
テストで一喜一憂して無慈悲のFP1見るまでがここ数年のルーティーン
まだあわてる時間じyやdっfっh

939 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:46:20.03 ID:r3oCmMRvp.net
>>931
嫌いなテストが終わって嬉しいと言ってるみたいだが?
もっと時間があった方がよかったかもねとも言ってるが悲壮感あるか?
ボッタスのコメントもそんなに焦ってる感はなく何とかなると思ってる感じ
何ともならなそうに見えるがな

940 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:47:07.70 ID:R8s26htl0.net
インタビュー動画見てるとだいぶ暗い顔してますけどね…

941 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:47:33.22 ID:lPGQu6s6d.net
>>939
動画見てみ

942 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:48:15.88 ID:Ov6uf6ptM.net
タミヤは今年のRBとATの立体化許諾もらっておいてくれ
1/24でも1/12でもどちらでもいい

943 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:48:18.03 ID:HzFwjKW70.net
>>937
F2見てた人はペイドラなんて思ってないよ
ドライビングがひとりだけ鬼スムーズで別次元だったもん

944 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:49:30.23 ID:lPGQu6s6d.net
角田はタイヤマネに関してはF1でもトップクラスなんじゃないかな多分

945 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:49:32.07 ID:Yu1sHyxj0.net
>>937
PU化以降あたりからは下位カテの卒業が早かったタイプはまず通用してる
角田もF3とF2を1年づつでクリアしたから赤牛育成でも上等な部類、ガスリーよりも早い

946 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:49:58.25 ID:vG85l1iG0.net
>>930
信者ってより
>>934
これだろ

947 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:50:14.26 ID:mLwSzxVk0.net
>>942
HONDAのステッカーが10枚ぐらい入ってそうw

948 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:50:17.68 ID:4EgDdSvj0.net
メルセデスのテストは実車とシミュが一致してるかチェックだけして終わりでしょ
手の内は一切見せない
開幕には全然違うウイング付いた無慈悲マシン持ってくるよ

949 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:51:18.84 ID:Yu1sHyxj0.net
メルセデスがこのまま終わるとはとても思えないけど
三味線マウント行為しか書けないアホもどうなのw

950 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:51:20.97 ID:8nK71s7Hd.net
前スレに貼ってあったマーク・ヒューズって人の予測だと依然としてメルセデス我トップらしい
https://the-race.com/formula-1/mark-hughes-whos-really-fastest-in-f1-testing/
燃料積んでたとしても挙動が怪しい気がするけどなぁ

951 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:51:26.51 ID:lPGQu6s6d.net
>>948
どのチームも手の内は見せてないだろ
特に上位チームは

952 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:51:58.50 ID:NMDDBqg80.net
素朴な疑問なんだけど、去年のメルセデスは圧倒的な速さと安定感を持ってたのに、なぜパフォーマンスが落ちるようなリスクがある変更を施したんだ?
実はRBその他との差がそれほど無くて、開発を止めたら勝ちはないと思っていたからとか?

953 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:52:14.21 ID:hBkE28ub0.net
タイヤへの適応がでかいんじゃないの?
メルセデスだったら普通にアジャストしてきそうだけどな。

954 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:52:38.12 ID:A1noi03t0.net
現役チャンプがマゼピンに笑われるようなドライブしか出来ないのがメルセデスの現状なのよ
そろそろ現実見たら?w

955 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:52:53.46 ID:vG85l1iG0.net
>>952
レギュレーション変更

956 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:53:17.30 ID:pzvqMoNR0.net
>>840
仮にタウリ入るとしてもガスリーでしょ

957 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:53:45.22 ID:XAIv2vF60.net
グロージャンのプレテスト感想
https://twitter.com/RGrosjean/status/1371148566564110339
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958 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:53:52.18 ID:8nK71s7Hd.net
次スレ建てるの失敗しました…
誰か頼む

959 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:54:13.62 ID:Yu1sHyxj0.net
昨年のマシンを現行ルールに合わせただ程度だとレッドブルどころかマクラーレンにも突っつかれるんじゃないかなあ
シルバーストンの2回目みたいにちょっとタイヤが変わった程度でひっくり返る差でもあったわけで

960 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:54:35.63 ID:HzFwjKW70.net
>>952
フロア代えなきゃ今年の規定に合わせられないもん
好きでやってるわけじゃない

961 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:54:48.28 ID:4owt/lOO0.net
TSUはトラックリミット超えてる→フェルスタッペンもハミルトンもベストラップの時は超えてる

TSUはDRS使いすぎ→タイムが3番手と0.5秒差あるから早いことには変わりがない

962 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:55:03.81 ID:xmeckRXCM.net
>>942
ラジコンもお願い

963 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:55:18.38 ID:zL8O/Bd+0.net
フロアの穴塞ぎと縮小がそんなに効いたのか
メルセデスが誇ってた圧倒的優位はそれだけじゃないように思えたが

964 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:55:38.49 ID:5X0d1FIg0.net
メルセデスは修正できるとして
別にそれが開幕戦でなくてもいいんじゃね
開幕ダッシュは失敗しても5戦あたりで戦えるようになれば
それでも残り18戦あるからな

965 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:56:05.86 ID:IseL5t1d0.net
メルセデス「やれ」
ピレリ「はい」

966 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:56:11.84 ID:NO/e+7kH0.net
ドライバーはみんな接種済みみたいな様子やな
今年のリザーブ勢オワタww

967 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:56:44.63 ID:4oG8AGNw0.net
>>963
リアサスのトリックもパクられたしPUの差も今年はないんじゃない?

968 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:57:26.18 ID:HzFwjKW70.net
>>965
あるかもなあ・・・・

969 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:57:27.01 ID:/OZA0KW60.net
レース向けに各チームが出力上げた時にどうなるか、だろうね。
RBのストロングポイントがS2なのは良い傾向だと思う。

970 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:57:30.65 ID:lPGQu6s6d.net
>>964
ペレス「5戦もメルセデスは僕に時間をくれるのかありがたいね」

971 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:57:45.64 ID:4owt/lOO0.net
PUに差がなくてもそのマッピングを理解して使いこなせるかは経験値出てくるらしいからわからんなぁ

972 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:59:02.45 ID:xmeckRXCM.net
>>957
アストンマーチンが良く見えたのか。意外。

973 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:59:16.58 ID:NO/e+7kH0.net
ただバーレーンには低速セッションがないよね

974 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 09:59:47.60 ID:HOJPijXQ0.net
角田がトップタイム出してから、ハミがC5タイムアタックの最初でコケてまたやってダメまで、何回でもニヤニヤニヤニヤしながら見てしまうw

975 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:01:12.92 ID:A1noi03t0.net
C5で35秒前半で周回できるならまずまずだと思ったアストン

976 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:01:19.06 ID:xmeckRXCM.net
>>966
ワクチンは予防なだけだからパーティー好きな人はわからないよ。

977 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:01:40.79 ID:4oG8AGNw0.net
>>973
ここはストップ&ゴーなのでコーナーは大体低速だよ

978 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:01:44.23 ID:A1noi03t0.net
間違った
C2

979 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:02:48.40 ID:lPGQu6s6d.net
ハミを見ると笑ってしまうw

980 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:03:01.92 ID:pzvqMoNR0.net
>>952
ダウンフォース削減で、これまでの最適解を高レーキに変更せざるを得なかったので、セッティングにやや手間取ってる
でも、開幕戦の予選では3位に0.5〜1秒は差を付けてくるから安心したまへ

981 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:04:16.74 ID:Kgrtq6maM.net
質問!バーレーンはストップアンドゴーだからバルセロナに比べてテスト結果が参考になり難いという考えでおk?

982 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:05:29.29 ID:NO/e+7kH0.net
>>977
単独コーナーであるのは知ってる

983 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:05:34.83 ID:pzvqMoNR0.net
>>968
過去にやってるしなw

984 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:14:24.96 ID:5X0d1FIg0.net
過去2年メルセデスにコンセプトにピッタリなタイヤを使えたボーナスステージ
フロア規制でコンセプトもタイヤも変わってダブルコンボ
シーズン中の開発能力勝負になるが、相手はシーズン中の開発能力最強のレッドブル
となると何かイチャもんつけて、政治力的に何かするのかな

985 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:15:28.89 ID:b0jfUbQo0.net
レッドブルもエンジンモードとかFIAにやってるからな
意味がなかっただけで

986 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:16:37.43 ID:ckBXo/Sop.net
三味線きたぁぁぁぁぁ

987 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:16:44.78 ID:RnaR2aGer.net
予選でタイム差は縮んだから意味はあったよ
本戦でも禁止になったせいでしっぺ返しみたいになっただけで

988 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:17:35.81 ID:NO/e+7kH0.net
マルコだけでなく、タッペンも過去最高のプレシーズンテストだったと言ってるが
https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-hails-best-ever-pre-season-test-for-red-bull-after-posting.5kdTbIY0CYk5eGPzxN2emF.html

989 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:17:51.40 ID:8p34Xaft0.net
>>984
二つの要素が一度に変わると面倒くさいんだよな。
シャーシ規定だけ、タイヤだけなら
それぞれ対処は容易でも相互に絡み合うと途端に…。

そこへ持ってきてテストは3日間だけでしかも
トラブル多くて周回数ドベとか、期待するなって言われても。

990 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:18:51.15 ID:ckBXo/Sop.net
>>928
ホンダPU一基18億8千万円です

991 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:19:17.61 ID:lPGQu6s6d.net
ガスリーもホンダPUは完璧でドラビリも良かったって褒めてたな。

992 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:20:07.07 ID:jtOe5u07M.net
たっぺんご機嫌かよ
RB16Bはマジでよさそうね

993 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:20:32.70 ID:2EI4o+Drr.net
テストとしてはペレスの件以外はほぼ完璧だったからな
それが本戦に結び付くかは別の話

994 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:21:23.14 ID:lPGQu6s6d.net
>>993
テストでの話しをしてるんだか

995 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:22:19.02 ID:R0N+7AIL0.net
誰か新スレ頼む

996 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:23:16.29 ID:lbM5HtSh0.net
だが断る!

997 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:27:29.56 ID:JAMQpGPo0.net
>>970も立ててないみたいなので勝手で申し訳ないけど立てました
□■2021□■F1GP総合 LAP2453□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615771570/

998 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:27:48.68 ID:Mz0zJrZb0.net
>>935
それな。F2の時と同じだよ。
タイヤ古くなってからもタイム上げられるくらい前半持たせる

999 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:29:49.19 ID:8p34Xaft0.net
>>997

あぶなかった重複させそうだったw

1000 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 10:29:50.67 ID:tG9qdoEa0.net
>>997
オツありがとう

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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