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□■2021□■F1GP総合 LAP2494□■ポルトガル□■

1 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 15:40:16.94 ID:ht/3bnp3.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ

□■2021□■F1GP総合 LAP2493□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619169942/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 15:40:50.97 ID:ht/3bnp3.net
05/02 ポルトガルGP(アルガルベ)
05/09 スペインGP(バルセロナ)
05/16 空き
05/23 モナコGP(モナコ)
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP(バクー)
06/13 カナダGP(モントリオール)
06/20 空き
06/27 フランスGP(ル・キャステレ)
07/04 オーストリアGP(シュピールベルク)
07/11 空き
07/18 イギリスGP(シルバーストン)
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP(ブタペスト)
08/08 空き 08/15 空き 08/22 空き
08/29 ベルギーGP(スパ)
09/05 オランダGP(ザントフォールト)
09/12 イタリアGP(モンツァ)
09/19 空き
09/26 ロシアGP(ソチ)
10/03 シンガポールGP(シンガポール)
10/10 日本GP(鈴鹿)
10/17 空き
10/24 アメリカGP(オースティン)
10/31 メキシコGP(メキシコシティ)
11/07 サンパウロGP(インテルラゴス)
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP(メルボルン)
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP(ジェッダ)
12/12 アブダビGP(アブダビ)

3 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 15:41:04.00 ID:ht/3bnp3.net
セッション日時

■F1ポルトガルGP DAZN
フリー1 4/30(金) 19:30〜 実況解説未定
フリー2 4/30(金) 23:00〜 実況解説未定
フリー3 5/1(土) 20:00〜 実況解説未定
予選 5/1(土) 23:00〜 実況解説未定
決勝 5/2 (日) 23:00〜 実況解説未定

■F1ポルトガルGP フジテレビNEXT
フリー1 4/30(金) 19:30〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況: 大村晟
フリー2 4/30(金) 23:00〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況: 大村晟
フリー3 5/1(土) 20:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一
予選 5/1(土) 23:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 5/2(日) 23:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一

4 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 15:41:04.99 ID:eCgTDXNc0.net
>1乙
05/02 ポルトガルGP(アルガルベ)
05/09 スペインGP(バルセロナ)
05/16 空き
05/23 モナコGP(モナコ)
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP(バクー)
06/13 カナダGP(モントリオール)
06/20 空き
06/27 フランスGP(ル・キャステレ)
07/04 オーストリアGP(シュピールベルク)
07/11 空き
07/18 イギリスGP(シルバーストン)
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP(ブタペスト)
08/08 空き 08/15 空き 08/22 空き
08/29 ベルギーGP(スパ)
09/05 オランダGP(ザントフォールト)
09/12 イタリアGP(モンツァ)
09/19 空き
09/26 ロシアGP(ソチ)
10/03 シンガポールGP(シンガポール)
10/10 日本GP(鈴鹿)
10/17 空き
10/24 アメリカGP(オースティン)
10/31 メキシコGP(メキシコシティ)
11/07 サンパウロGP(インテルラゴス)
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP(メルボルン)
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP(ジェッダ)
12/12 アブダビGP(アブダビ)

5 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 15:52:58.47 ID:jnPn7i3x0.net
美樹―田・混ぜピングー

6 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 16:17:18.10 ID:KqoXpe960.net
モナコのF1レース生配信しとるで
https://www.youtube.com/watch?v=o3ZMEydQKog

7 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 16:35:09.08 ID:tqwjjd7La.net
IDの赤い奴は即ワッチョイでネームNG
3行or50文字超えは以下の正規表現でワードNG
^(.*\n){4}|(?s:^.{50})

8 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 16:39:18.63 ID:227E59Xt0.net
えらい早い準備だなと思ったらここでFEやるのね…
今回はほぼGPコースとおなじらしいけど…

9 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 17:09:15.52 ID:nOFoattmM.net
>>6
釣りかと思ったらマジでやっててビビったw

10 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:06:03.73 ID:UkBjHrMT0.net
>>6
転倒したら首がポッキリ逝ってしまいそうなクルマが走ってた

11 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:21:48.93 ID:FfJzIWM70.net
>>10
いたねえ。低速走行でも不安定に見えるが、あれで100km/hとか出してたんだろか?

12 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:24:34.78 ID:jiEKuR6sd.net
>>6
これいいなww
つーかこの頃のマシンってDFどこで生み出してるんだ?

13 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:25:07.21 ID:JTfIjViJ0.net
>>6
ヘイロー付けてくれ

14 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:25:41.32 ID:Bw8soKaK0.net
SFのパワーボタン面白いね DRSより良いんじゃない

15 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:25:42.78 ID:g5/OR+cU0.net
ウイング付いてなくても結構速く走れるんだな

16 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:29:04.83 ID:LaUJeelO0.net
ロールバーもつけ始めたときは、今のHALOみたいにダサいだの何だの言われてたんだろうか?

17 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:29:51.82 ID:irC1h+iX0.net
醜いとか言われてたぞ

18 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:32:46.08 ID:LaUJeelO0.net
やはりそうなのか、安全装置の常なんやろうね

19 :フラッド :2021/04/25(日) 18:36:11.58 ID:z7mMnyzJ0.net
ロールバーが無いのはさすがに怖いな。
今はHALOにも同様の感覚なんだろうな。

20 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:37:50.38 ID:Ia08SF4X0.net
HALOがなかったらルクレールやグロージャンもビアンキになっただろうし

21 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:38:38.62 ID:VT70eVXR0.net
葉巻型って言われてるけどカヤックって感じ

22 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:39:53.39 ID:7ycvLqjf0.net
>>16
ロールバーは知らんけど、その昔はシートベルトやヘルメットすら
勇気がない奴が着けるものだとか言われてたらしい。

23 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:40:09.63 ID:2nS34XR/0.net
昨年は古いコースが増えて危ないクラッシュが結構あったわりに幸い怪我人出なかった・・・と思ってたら最後の最後にバーレーンでアレで驚いたね
そんだけ速いんだろうね今のF1

24 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:40:11.90 ID:R4k9BT+k0.net
ボッタス車修理費1.5億円らしいな

25 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:40:32.02 ID:6ZdbBTHY0.net
>>12
葉巻型時代のダウンフォースは車重だけ
空力的にダウンフォースを得る発想自体がまだ存在しなかった

26 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:43:04.44 ID:wnzP4qFi0.net
>>24
ボッタス「そんくれーポケットマネーで払ってやんよ!」

27 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:45:17.19 ID:7ycvLqjf0.net
>>26
ボッタスがいくら金持ちでもそれはできないんだなあ。

28 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:45:33.97 ID:BLWB0bSA0.net
今見るとこれでレースとか恐ろしいな

29 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:46:10.79 ID:BLWB0bSA0.net
>>24
スーパーカーの新車が買えるな

30 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:47:00.57 ID:Q0U1GOIu0.net
>>25
葉巻だけどLotus49にはウイングが付いている

31 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:47:07.47 ID:LaUJeelO0.net
>>22
昔は男の矜持が最優先な風潮が強かったみたいね
そういうのも嫌いじゃないけど、マン島TTみたいに死者が出るのが
当たり前みたいなのはやっぱり嫌だわ

32 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:48:10.28 ID:rUFG91ad0.net
先日のインディでもエアロスクリーンにタイヤがドンッとぶつかってヒヤリとしたのがあった

33 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:48:44.97 ID:6ZdbBTHY0.net
>>30
正確には49Bからね

34 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:52:39.22 ID:fsqQZdp3a.net
モナコのコースはこの車で丁度いいサイズだな

35 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:55:48.05 ID:hAHdJzbc0.net
死なないにこしたことはないよなほんと
そのほうが見る人も多くなると思う
Haloのおかげでだいぶ心穏やかに見れるようになったわ

36 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:57:21.24 ID:TJwmh4gb0.net
モナコでヒストリックレースが開催されてるのは大きいね
これが開催出来ない様ではF1開催にかなり際どい黄色信号って意味なので…
あとはこの開催でモナコが慌てる様な大失態が起こらない事を祈るのみか

37 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:57:39.82 ID:StSo1Fmd0.net
おっ、次は今のF1っぽい車が来るのか?

38 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:57:53.37 ID:9AltnV3e0.net
死人だらけだと「もっと速く走れ!」とは言えなくなるもんな。
死人が出ないようにするのが最優先で、その枠内で速く走って欲しいよね。

39 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:58:27.19 ID:7ycvLqjf0.net
安心しはじめた頃が危ないんだぞ。
ラッツェンバーガーとセナのちょっと前あたりでも
もうF1の安全性は完璧に近いとか死者は出ないだろうとか言われてた。

40 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 18:59:09.79 ID:7ycvLqjf0.net
あ、「一部で」ね。

41 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:05:40.15 ID:StSo1Fmd0.net
今のF1にはまだちょっと遠かったw

42 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:08:37.25 ID:SNDIZGoW0.net
すごいとこにインテークが

43 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:12:45.87 ID:UkBjHrMT0.net
お姉さんのB地区が見えた

44 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:13:26.60 ID:StSo1Fmd0.net
>>43
ノーブラだったなw

45 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:14:05.65 ID:xOSqXiaMd.net
実況するなよ

46 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:14:40.69 ID:aZhztGIJ0.net
1億くらいならハミルトンのポケットマネーでok
クラッシュのおかげで2位になったしね

47 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:16:14.33 ID:UkBjHrMT0.net
うほっ!良い音

48 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:21:37.94 ID:7ycvLqjf0.net
実況はこちらでどうぞ。

2021 モナコヒストリックカーレース Part1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1619346038/

49 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:24:14.36 ID:Bw8soKaK0.net
ビーチクマジ?キャプ見せて

50 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:32:06.47 ID:5iJSyZhEd.net
予算制限があるためベンツが修理代のせいでアップデートできない
つまり姉妹チームに突撃させれば勝つる!

51 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:34:58.72 ID:YMkes/mC0.net
結構なスピード出してるな

52 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:37:53.46 ID:TJwmh4gb0.net
被害者ぶって増額求める手段みたいなもんだろう
元々メルセデスはスプリントでも予算上乗せ要求してたし
ただ、今後クラッシュしたチームを救済するプランみたいなのは議論が活発化する可能性はある
というか、こういう事態にならなきゃ進めてなかったのが異常だったとも言えるがね
今まであんだけグロージャンしたりしてたのに、予算に影響がないと考えてた方が甘かった

53 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 19:38:20.62 ID:ht/3bnp3.net
>>50
そもそもたかが一回全損した程度で上限いくとかおかしくね?
いや、これから後3回ぐらい全損を考慮してるのかもしれんがww

54 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:39:38.49 ID:VwbdxXjhM.net
モナコ抜けないねぇ

55 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:40:00.85 ID:Bw8soKaK0.net
クラッシュw

56 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:50:46.69 ID:8bSncwyrd.net
安全と言えば、インディカーはエアロスクリーンなのにインディライツはHALOなのね
https://youtu.be/v8EiB67id5U

57 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:56:34.87 ID:k1h6wohG0.net
で、ポルトガルの天気は?
ナイトレース、雨絡みと続いて今度こそフツーのドライ見れるかな

58 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 19:59:34.86 ID:eCgTDXNc0.net
>>57
A 勢力図を知りたいからノーマルなグランプリを望む派
B 勢力図なんかより波乱が欲しいからイレギュラー要因歓迎派

俺も前者だわ

59 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:06:12.98 ID:03e8kpWh0.net
ポルトガルは高低差あるけど抜けないイメージあるわ

60 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:10:40.28 ID:R4k9BT+k0.net
>>53
ウィリアムズなら上限行ってないから余裕
メルセデスとレッドブルとフェラーリは上限ギリ
Tカー廃止になってから基本的に3台目は追加予算

61 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:11:04.28 ID:43xAxmqd0.net
GEOで「グラン・プリ」借りてみたけど、昔はもうメチャクチャだよ

62 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:12:07.81 ID:7ycvLqjf0.net
>>58
ワイ勢力図が判ってきたら波乱が欲しい派

63 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:12:12.07 ID:SGUB1gRQ0.net
ホジキンソンってそんなに有名なの?
ニューウェイ並みのエンジニアって彼の事?

64 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:17:59.21 ID:k+YJjuJf0.net
>>5
波乱がいいな

65 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:19:47.83 ID:2nS34XR/0.net
トップ2チーム、中段の数チーム同士にそんなに差はない感じだから波乱はあんまいらん派

66 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:21:06.19 ID:BNosP9Im0.net
マゼピンがいてると言うだけで
波乱必至

67 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:21:33.53 ID:rUFG91ad0.net
ホジキンソンは名前は聞いたことないな
経歴見るとメルセデス(イルモア)がタイトル取ってる頃のエンジンやPUを知り尽くしてるみたい

68 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:21:54.79 ID:H+SrDv8s0.net
ホジキンソンの件もメルセデスの三味線に見えてきた

69 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:24:51.54 ID:eCgTDXNc0.net
2022年F1シート争いの状況
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/formel-1-2022-diese-fahrer-haben-ihr-cockpit-bereits-sicher-21042503

メルセデス:未確定、未確定
レッドブル:マックス・フェルスタッペン、未確定
マクラーレン。ランド・ノリス、ダニエル・リカルド
アストンマーティン:セバスチャン・ベッテル、未確定
アルピーヌ:フェルナンド・アロンソ、未確定
フェラーリ:シャルル・ルクレール、カルロス・サインツ
アルファタウリ: 未確定、未確定
アルファロメオ:未確定、未確定
ハース:ニキータ・マセピン、ミック・シューマッハ
ウィリアムズ:ニコラス・ラティフィ(?)、未確定

メルセデス:二人共契約は2021年末に満了
レッドブル:マックス・フェルスタッペンは2023年末まで契約、但し離脱条項有り
マクラーレン:ノリスはすでに2022年までの早期契約延長済み。リカルドは複数年契約。
アストンマーティン:ベッテルは2022年もシートがあるといわれている
アルピーヌ:アロンソは少なくとも2022年末まで。オコンの契約は2021年末まで。
フェラーリ:ルクレールは2024年までの長期契約。サインツの2022年は確定。
アルファタウリ:このチームは常に1年契約。
アルファロメオ:二人共契約は2021年末に満了。
ハース:二人共2022年の契約あり
ウィリアムズ:ラティフィは2022年が3年契約最終年と言われている。ラッセルの契約は2021年まで。

70 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:27:15.88 ID:eCgTDXNc0.net
>>63
らしいです

>ベン・ホジキンソンは世界ラリー選手権(WRC)用のレースエンジンの開発や、
>ル・マン用エンジンの設計に数年間携わった後、イルモア・レーシング・エンジン
>(後のメルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインズ)に移籍。
>過去7年間にわたってF1世界選手権の両タイトルを独占してきたメルセデスを含む
>イルモア(現メルセデスHPP)に20年以上在籍してきた。

ベン・ホジキンソンのイルモア(後にメルセデスHPP)内での経歴
https://uk.linkedin.com/in/ben-hodgkinson-49355b2b

Head of Mechanical Engineering - September 2017 to date
ICE Team Leader - October 2016 to September 2017
Top End Team Leader – December 2014 to October 2016
Mechatronics Team Leader – November 2011 to December 2014
Mechanical Development Team Leader – October 2008 to November 2011
Single Cylinder Project Leader – June 2007 to October 2008
Design Team Leader – August 2004 to June 2007
Development Team Leader – May 2004 to August 2004
Development Engineer – February 2003 to May 2004
Design Engineer – August 2001 to February 2003

71 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:28:36.44 ID:eCgTDXNc0.net
この辺のドロドロも楽しみ

イタリアメディア「ホジキンソンの移籍をメルセデスは"裏切り"と捉えている」
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/64153/italiaanse-media-vertrek-hodgkinson-niet-goed-gevallen-bij-mercedes/

イタリアのCorriere dello Sportによると、ホジキンソンの離脱は
メルセデスとの間でうまく進んでおらず、ガーデニング休暇の条件で
揉めている模様

ホジキンソンがレッドブルと交渉していることを検知した後、
彼が他の2、3人の従業員と相談していたことも発覚したために
レッドブルとメルセデスの関係が悪化する可能性もある

72 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:34:22.43 ID:BLWB0bSA0.net
>>69
ベッテル・アロンソ共複数年か
マゼピンも確定とはw

73 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:38:09.37 ID:SGUB1gRQ0.net
>>70
ありがと
とにかく一線級のエンジニアって事は分かった

74 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:40:36.30 ID:Bw8soKaK0.net
モナコでここまでやれるの見るとコロナに勝ったんだなと

75 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:43:17.53 ID:DgAc/lGia.net
マゼピンはパパマネーだな

76 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:43:19.07 ID:BLWB0bSA0.net
メルセデスは新レギュPUにタッチさせないよう必死なのか?w

77 :音速の名無しさん:2021/04/25(日) 20:43:48.83 ID:ht/3bnp3.net
>>71
悪化しようなくね?w

78 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:44:23.35 ID:KqoXpe960.net
>>72
2021年のルーキーで一番最初に消えるのはツニダかw

79 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:45:02.04 ID:XoAUyG+K0.net
揉めるということは本当にすごい技術者みたいだな

80 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:49:14.31 ID:DgAc/lGia.net
三味線マン出番だぞ

81 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:49:59.30 ID:TJwmh4gb0.net
クラッシュ補填に関してもやるとしてもしっかりしたルール作らないとダメだろうね
FIAが許したり許さなかったりで変な事になる懸念もあるし、保険も絡めないと予算上限使ってないチームが損するだけになる

ペナルティで被害関係がはっきりしてる場合のみ上乗せ、その上乗せ額も保険で賄って保険会社が算出したものから、
全くの同等品に使う場合のみ利用可能みたいな形にFIAが保険契約にも関与するとか。その予算で全く別パーツとか作られると話が違ってくる
加えて、支配下のドライバー同士が絡んだ場合は不許可にしておかないと入賞圏外懸念が深まった時にパーツ更新で変な事を考えかねない危険性もある
可能性は全部潰しておくべきだろう

グロージャンがコース横切ってそれのせいで破壊されたとかなら分かるが、
意味分からんところで同チームの支配下同士のドライバーがお互い譲らずクラッシュしたのを補填しろとか…
それも、最近事故ってなかったからと予備費を予定せず開発予算をギリギリ一杯設定してたからとかさ
そういう変な形だとメルセデスがどっか壊すたびに上限アップ要求するみたいな変な流れにもなりかねない

同チーム支配下ドライバー同士のやりあいとか結局チームの不始末の一環だし、最初から1回のマシン修理の予算もないとか、
その利用目的も明確じゃないとかなんか変
既に他のチームはマシン壊してたけどそんなこと言わなかったよな?大体、パーツ代だってチームによって算出違うだろ?
補填する場合はそういうのも共通化&利用目的厳格化しなきゃダメだよこんなん

82 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:50:15.16 ID:e/wC+nwi0.net
メルセデスはやたら組織論で語られるようになったそこがピーク
でも組織が成熟するほど情熱が失われ、情熱を求める人は新天地を求め
失われた情熱はやがて腐敗に・・・

83 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:52:02.60 ID:hZ25U6RZa.net
ホンダにはこの人に匹敵する凄いエンジニアはいないの?

84 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:55:46.37 ID:pVmMS97M0.net
NGName:30- 長文ガイジがNGされて快適

85 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:56:00.60 ID:TJwmh4gb0.net
ホジキンソンは2022年後半にガーデニング終了なんで割と残り期間は少ないな
凍結されてる2023-2024にはそこまで使えないし、あとは2025の新エンジン用スタッフみたいなもんか
メルセデスが問題視してるのはホジキンソンについていこうとする他のエンジニアが出る事を懸念してる感じかな
元々あっこはメルセデスだったスタッフばっかりじゃないんで、イルモアで求心力があった人が抜けるとついてっちゃう懸念がある

86 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:57:11.92 ID:MTmEjvQN0.net
>>69
メルセデスはハミルトン決定やろうな
少なくもボッタスではチャンピオン争い出来ないことだけはわかったし(´・ω・`)

87 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:57:51.57 ID:tD40xrEs0.net
https://www.gpfans.com/en/articles/64146/leclerc-and-sainz-share-alboreto-s-qualities-ferrari/
ルクレールとサインツはアルボレートの資質を共有している - フェラーリ

アルボレートが事故死してからもう20年か
いいドラだったなアルボレート

88 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 20:58:45.05 ID:PVGUuLFY0.net
当時のマクラのクルマ見れば明白だけどのキーもガーデニング休暇中に開発に
関わっていたと思う。オフィスに行かなくてもいくらでも方法はある。

89 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:04:25.87 ID:PsIxPYRZ0.net
アルボレートの資質って言われてもなあ...
フットワークでステディに走ってた頃の印象しかないw

90 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:05:49.01 ID:TJwmh4gb0.net
>>88
2018年9月にマクラーレンの技術部門に復帰して翌シーズン用のF1マシン・MCL34の開発に尽力したパットフライの事も思い出してあげて…
彼が率いたスタッフ達が考えた新タイヤ対応サスは絶大な効果を持ってた
ジェームス・キーが参加するのは2019年3月からだし、所詮2018年前半までのトロロッソからの移動に過ぎない
2019年のトロロッソに新タイヤに対する秘策があった訳じゃなかったし、セッティング迷子にもなってたから…

91 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:06:40.86 ID:vV24jaF2a.net
マゼピンはトップレベルの車乗れば暴れだすぞ
マジでぶつけにくる

92 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:08:21.16 ID:BLWB0bSA0.net
最近トトの血圧上がる案件大杉だなw

93 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:27:25.97 ID:7acYqDDNM.net
>>86
そもそもチャンピオン争い出来るドライバーを2人も求めていない

94 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:28:15.43 ID:20PSHNqY0.net
さっそくメルセデスから大塚商会に注文が入ったらしいw

95 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:29:43.57 ID:6ZdbBTHY0.net
GP car storyのMP4/8号にパットフライのインタビュー記事があったけど、
当時の複雑怪奇なアクティブサスを理詰め且つ簡潔に説明してて
頭が切れる人なんだなと思ったわ

96 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:29:53.95 ID:rYJd6jw90.net
>>83
ホンダだから二輪部門、航空部門からの技術協力が得られたわけ

97 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:48:35.40 ID:43xAxmqd0.net
慣れてきて、すぐにあぼ〜ん出来るようになりました

98 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:52:07.46 ID:R4k9BT+k0.net
>>71
ホジキンソンがコンビニに行って大量のコピーをしないかどうか見張ってないとな

99 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:55:54.69 ID:TQPJ4/h+d.net
HONDAエンジンの秘密を元メルセデスの人に見せるの?

100 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 21:58:08.89 ID:hZ25U6RZa.net
>>99
レッドブル「俺らがもらったんだから後はどうしようと俺らの勝手」

101 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:00:03.02 ID:eCgTDXNc0.net
>>99
さらに言えば、ホンダエンジンというより「元ホンダエンジン」

102 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:09:06.40 ID:y9QELJhfM.net
ホンダは持ち出しで供給しないだけで受託生産はするということなんだな。

103 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:10:40.42 ID:PsIxPYRZ0.net
ホンダ自身は既に撤退済みだし、
2〜3年も経てば技術なんて刷新されるものだから
実質的な影響はほぼないんじゃない?

104 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:12:54.01 ID:ke/3y4aha.net
メルセデス帝国にようやく綻びが見え始めてきたけど
もっと早くせぇよ

105 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:14:09.88 ID:wLbcuYpP0.net
2005
M.シューマッハ(36)
F.アロンソ(24)

2021
L.ハミルトン(36)
M.フェルスタッペン(24)

あっ・・・

106 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:16:37.48 ID:eCgTDXNc0.net
ホジキンソン引き抜きがきっかけで、
メルセデスF1(ブラックリー、元BAR)とメルセデスHPP(ブリックスワース、元イルモア)の間にすきま風が吹き始めてメルセデス帝国終了

を希望

107 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:16:51.78 ID:l3l9q4BmM.net
よっしゃー、レースウィークやー!

108 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:20:06.61 ID:WKBs/uZK0.net
今走ってるのもうほぼF1カーだよな
こういうの個人の趣味で運用できるものなのだろうか

109 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:29:49.30 ID:OU4xM2MG0.net
モナコクラシックF1レースが滅茶苦茶熱いw
なんだこれw

110 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:29:58.40 ID:Bw8soKaK0.net
市販車に流用される部分なんて無いでしょ

111 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:31:59.97 ID:PVGUuLFY0.net
ホンダはロケットのエンジンも作るつもりなんでしょ。すでに作ってる最中?
だったらF1のエンジンはもういいわってなるのもわかる気がする。

112 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:32:33.53 ID:jnPn7i3x0.net
ガチでレースしとる

113 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:35:31.35 ID:5mHOm43c0.net
IHIはぁ?

114 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:36:47.80 ID:euvD/gr+M.net
アレジやっちまったなあ!
しかしヒストリックカーのモナコGPが面白すぎるw
FEは……もういいやw

115 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:37:32.40 ID:z63y5xxbr.net
モナコの配信おもろいね

116 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:37:56.09 ID:OU4xM2MG0.net
あれ後続のロータスがケツを掘ったっぽくない?ウイングが歪んでるし

117 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:38:15.46 ID:Bw8soKaK0.net
安全性皆無で怖すぎる

118 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:39:38.57 ID:mFPRn9Bw0.net
しかし今のF1がいかにでかいかよくわかるな

119 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:39:43.41 ID:BNosP9Im0.net
旗持ってた娘、絶対ノーブラだったよね?
乳首ポッチしてたし

120 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:41:42.35 ID:Bw8soKaK0.net
アレジ当てられたよね ペナルティだろ黒いの

121 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:45:10.54 ID:euvD/gr+M.net
審議中っぽいねw
フェラーリ修理できるのかな!?

122 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:49:18.68 ID:mFPRn9Bw0.net
3位のドラ不貞腐れてるの?反省してるの?

123 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:50:03.88 ID:WKBs/uZK0.net
繰り上げ1位になった人、いい人だなぁ

124 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:51:34.69 ID:MaofMq+X0.net
>>83
ホンダにはホジキンソンみたいのがゴロゴロいるんだろ
短期間で最強PU作るくらいだしな

125 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:56:23.80 ID:+M7yGS1Q0.net
>>106
レッドブルが早めに移籍発表したのも戦略でしょ

一部ハミルトンファンがブチ切れてるように、内部で少なからず一悶着あるでしょ

126 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:58:56.75 ID:Bw8soKaK0.net
二重スパイの可能性あるから怒ってるフリかも

127 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 22:59:56.67 ID:+M7yGS1Q0.net
まぁメルセデスは今までみたいに大金かけて優秀な人材を囲い込む事は出来なくなったわけだ
そもそもいままでは開発リソース自体がレッドブルの倍あったんでしょ

コスト制限も馬鹿にできんな

128 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:17:53.82 ID:Mt7M9+i30.net
そもそもメルセデスはデザイナー?を金にものを言わせて
普通各チームのTD出来る様なのを数人同時に雇ってたしな
ビゴワ神・ジェフウィリス・アルドコスタ・アリソンとり過ぎや

129 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:20:48.60 ID:4r2go5Hsa.net
>>126
実は三重スパイ…きりがないわw

130 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:27:05.78 ID:MaofMq+X0.net
今度はトヨタが水素エンジン提案採用されて戻ってこないかな

131 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:29:17.05 ID:y8boNWgI0.net
ガーデニング休暇もコスト制限もどうやって監視すんのって感じだけどな

132 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:32:02.57 ID:rYJd6jw90.net
NAの頃にはメルセデスエンジンはレアメタル使い放題と言われていた
移籍によってメルセデスPUのグレー部分がばれるのを懸念かな?

133 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:34:47.29 ID:Xb31ysSw0.net
フェルスタッペン親子確認
https://youtu.be/LpMLOmBD_Fc

134 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:35:23.41 ID:euvD/gr+M.net
フェルスタッペン親子キターーーー!!!

135 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:36:08.34 ID:+M7yGS1Q0.net
上級職3人まではコスト制限かからないんだっけ
それにあぶれた人員はどんどん引き抜き合いそうだよな
今回のエンジンエンジニアはその始まりじゃね

136 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:40:02.79 ID:TJwmh4gb0.net
>>108
個人っつーてもストロールやマテシッツクラスが混じってたりするし、
個人オーナーでファンが集ってクラブ活動みたいな感じで持ち合いでやってたりもするからね
ティレルのファンの人も日本に来て展示されてるマシンを徹底分析して自分のマシンに当時のセッティングを施したりしてたな
幼少期に見たマシンの状態に近づけたかったのだそうで…途中購入だとどうしてもセッティング弄られちゃってるからね

137 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:41:33.24 ID:TQPJ4/h+d.net
〇〇〇〇の参戦って噂無かった?

再来年はレッドブル〇〇〇〇に成ってたりwwww

138 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:47:17.30 ID:Mt7M9+i30.net
タッペンって今ピケ娘と付き合ってるんだよね?なんぼ上?

139 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:47:47.02 ID:jnPn7i3x0.net
昔のマシン普通にカっちょええな

140 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:49:11.71 ID:Xb31ysSw0.net
クラシックカーでサバイバルレースw

141 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:54:33.21 ID:WKBs/uZK0.net
誰が勝つかよくわからんから熱いなw

142 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:57:38.49 ID:5YY2G1rv0.net
クラシックカーでこんなバトルをするとは

143 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:58:35.79 ID:euvD/gr+M.net
ティレル同士討ちとは…

144 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:59:10.60 ID:MaofMq+X0.net
あそこまでやる必要あったのかとw

145 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:59:34.16 ID:PjEn22Pv0.net
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)

ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」


2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。


レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。


F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ


(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」

ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」


>ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」

ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認


納 得 の 一 言。

146 :音速の名無しさん :2021/04/25(日) 23:59:50.13 ID:PjEn22Pv0.net
6 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-tdH6)[sage] 投稿日:2021/04/19(月) 00:29:03.93 ID:DNfeahF60 [2/37]
 最速マシンのおかげチャンポンの化けの皮がはがれたレースだったね

 何?あの焦りからコースオフして
 止まったのに自ら壁に突っ込んでいくマヌケドライバーは?wwww

 どんだけゴミなのよハミルトンってwww


35 名前:音速の名無しさん (ワッチョイW b7ec-z8Sp)[sage] 投稿日:2021/04/19(月) 00:41:24.19 ID:1dt4kST/0 [1/6]
 >> 6
 確かに車庫入れでパニクった女みたいだった


351 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr8b-R51Q)[sage] 投稿日:2021/04/19(月) 00:56:47.14 ID:158NHkher [1/12]
 ゴキブリ信者が角田をスケープゴートに使ってるのがウケるなw
 角田のスピンよりハミルトンのコースアウトの方が余程致命的なミス
 メルセデスじゃなかったらポイントすら取れてなかったからなw

147 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:00:24.32 ID:TUKB2dwB0.net
>>83
いたらもっと早く勝てただろうな

148 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:00:51.83 ID:NNtkCCIJ0.net
マゼピンもメルセデス乗れればクルクルしないで速かった

149 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:02:05.34 ID:3LCcf9jTp.net
マゼピンがいつメルセデスでレースしたんだ?

150 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:02:41.97 ID:MwkXHmou0.net
>>71
これはある意味レッドブルの作戦勝ちだよね

151 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:02:43.24 ID:zufdyTKH0.net
お姉ちゃんが描かれたヘスケス308Eが勝った

152 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:05:10.94 ID:Pmx25KG70.net
7連勝したんだからもういいでしょ。
みんな飽きたし、本人たちも相当きついと思うよ。

153 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:11:47.94 ID:zF3Mxd130.net
さっきの繰り上げ優勝の子と同じだな

154 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:12:02.27 ID:NsPD5Rz10.net
>>149
テストで乗ってなかった?

155 :音速の名無しさん:2021/04/26(月) 00:12:45.91 ID:bN7ZHLdf.net
>>142
頭おかしいのはF1の伝統だなw

156 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:16:34.53 ID:hBdxa45cr.net
テストなら角田だってスピンしないだろうな

157 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:18:08.87 ID:7xPRY2oZ0.net
>>156
テストでくるくるしたガスリーさんdisってんの?

158 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:20:54.87 ID:QnA1asb00.net
至る所でスピンするルクレールさんをディスってるの?

159 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:21:22.21 ID:uzrWj1eF0.net
あの頃の完成度が高いメルセデスならガスリーもスピンせんだろw

160 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:21:38.83 ID:Hw+pWAZh0.net
メルセデス帝国崩壊の前にハミルトンは引退した方がいいな

下手に来年ラッセルと組んで、負けでもしたらアンチにボロクソ言われる

161 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:25:20.03 ID:uzrWj1eF0.net
ハミルトンはもう歳っていうのと、最近余裕のあるバトルばかりしてたり相方ぼっさんで緊張感なく長年やってしまったから…
もっと緊張感があった時代よりも緩んでる可能性もある
ま、まだまだ開幕したばっかりだから分からんので…要警戒だとは思うけどね
もっと結果が重なるならともかく、早すぎる段階で相手を舐めててもしょうがないしな

162 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:32:58.80 ID:8rFIFVUd0.net
>>149
金にモノを言われてメルセデスのマシンに乗ってたね
トラクターみたいな三流チームのマシンでテスト走行なんて時間と体力の無駄、乗るなら最強マシンに乗らなきゃね!

163 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:38:12.23 ID:kb5hw9k+0.net
>>160
引退するにしても勝ち逃げだとボロクソ言われる気がするw

164 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:42:11.91 ID:3UF12ve60.net
勝てない理由付きでF1のコース全部経験できるなんて恵まれてるよな

165 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 00:43:29.89 ID:wF490/6Fp.net
>>160
負けたら「衰えたら辞めるわ」でOK
いくら何でもラッセル程度に負けるとは思えんが
どんな展開でもハミルトンはもう勝ち逃げが約束されている

166 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 01:02:42.24 ID:aGltFCh70.net
来年ラッセルがメルセデスに乗れたとしてもハミルトンを倒すのは無理
ハミの野郎は未だ技術に衰えが見られない。黒人は劣化が遅いのか?
それに加えてラッセルはもってなさすぎる。意味不明な強運を持つハミと比べると気の毒なくらい

167 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 01:04:16.80 ID:ISdx9rqq0.net
ハミルトンはチームメイトの運を奪うデーモン
元から無いやつからは奪えないからラッセルだと運が弱くなるかもな

168 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 01:15:38.20 ID:0zjzdyCnH.net
メルセデスの凋落を見るとバジェットキャップ相当利いてるな
逆に今までどんだけ金掛けてたんだよ?w

169 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 01:16:36.68 ID:TUKB2dwB0.net
>>166
衰え始めてる可能性はあるが今のところ全くそう見えないな
コロナの後遺症で遅くなると言ってた馬鹿もいたがそれもない

170 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 01:22:06.69 ID:pf09W7ob0.net
>>167
マモノを味方につけてる

171 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 01:39:33.90 ID:AmApUaXT0.net
ハミが衰えた時のボッタスラッセルだったはずなんだが2人とも代わりにもなれそうにないな
去年の代役は周りが相当に遅かったんだな

172 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 01:45:09.99 ID:NNtkCCIJ0.net
>>149
以前テストで乗ったの知らないのかw

173 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 01:59:19.41 ID:QnA1asb00.net
ロズベルグやボッタスにさえ負けるんだからハミルトンがラッセルに勝つのは不可能だなw

174 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 02:21:47.84 ID:Qx7T/l/20.net
現代の安全性感覚でいくと、昔のマシンでレースするとか普通に死ぬ可能性高いのによくやるわって思うなw

175 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 02:30:09.40 ID:5Asgnd320.net
ホントなあ。

176 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 03:00:35.11 ID:EJoXvCAJ0.net
>>172
もしかしてあくまでもテストであってレースじゃないってことでは

177 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 03:13:26.87 ID:5Asgnd320.net
マゼピンモード

178 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 03:16:48.10 ID:3UF12ve60.net
プリンアラモード

179 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 03:22:21.97 ID:cNBWYLH50.net
キラキラプリキュアアラモード

180 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 04:04:20.05 ID:/ZoVCkeva.net
おまんこアラモード

181 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 04:24:23.65 ID:cHVIkxwp0.net
ラブホデアラドーモ

182 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 04:27:16.17 ID:EJoXvCAJ0.net
>>180
くさそう

で思い出したんだけど、2019年プレシーズンテストでフェラーリから漂っていた
グレープフルーツジュースみたいな香りの正体はわかったんだっけ

183 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 04:38:10.28 ID:5Asgnd320.net
テストとはいえ、マゼピンはなんだってメルセデスに乗れたんだ?
育成じゃないよね?

184 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 04:51:21.80 ID:cHVIkxwp0.net
>>183
金です

185 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 05:21:44.22 ID:mPHHB8TH0.net
>>183
テスト史上もっとも金を払ったみたいよ

186 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 05:23:19.67 ID:ovUXJx8j0.net
F1ドライバーで36歳というのはピークは過ぎてるだろ
以前のハミルトンはもっと予選が速かった
まぁ去年までは速くて乗り易いマシンだったからチームメイトとの能力差が出にくかったのかも知れないが

187 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 05:24:05.08 ID:NF53Rymf0.net
メルセデスもなんでそんな金必要だったんだろうって思わなくもない

188 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 05:37:49.97 ID:LIuxkotZr.net
ドライバーのセンスよ
https://m.youtube.com/watch?v=2TpnpIeJhrE

189 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 06:42:57.86 ID:8rFIFVUd0.net
>>182
そんな話があったの知らなかったな
オイルを変えたのかね?昔自家用車にカストロールのオイルを好んで使ってたけどあのオイル飲めそうなくらいめっちゃ甘い香りだった

190 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 07:02:24.12 ID:3EYZHkWt0.net
>>186
ぼっさんが年齢的に全盛な筈なんだけど
むしろ年々差が開いてない?

191 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 07:26:50.91 ID:jFSEITE80.net
ヒュルケンベルグ、「レッドブルを見せないで…泣いてしまう(笑)」とジョーク
https://www.planetf1.com/news/nico-hulkenberg-watching-red-bull-form/

「実は昨シーズンの後半、レッドブルと実際に話し合いの場が持たれていたし、しばらく交渉も行っていた。だけど後半戦にペレスが結果を残し、話は消滅してしまった」

192 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 07:33:18.64 ID:MIiLsUYl0.net
>>952
一級品の持ってなさだなハルク

193 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 07:36:28.76 ID:/XDLdNB40.net
>>952
がんばれハルク

194 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 07:54:37.68 ID:TUKB2dwB0.net
>>952
もう諦めろハルク

195 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 07:56:56.60 ID:dlLfoFwip.net
>>172
テストはテストだしそのテストもスピンしてないソースあるの?

196 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 07:59:11.20 ID:zxlsXCVZ0.net
>>166
勝ち逃げの一種だが、神格化され伝説になる方法はひとつある。

197 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 08:00:27.19 ID:vIs6Xl+pa.net
>>192
>>193
ロングパスきたこれ

198 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 08:09:46.52 ID:X+EreK3/a.net
テストでハミチンボッサンと並ぶくらいのTime出せばメルセ昇進もありえただろうが、マゼピンじゃ高い金払って恥をかくだけじゃねーかよ。

199 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 08:11:05.71 ID:NsPD5Rz10.net
>>198
既に恥を晒してると思うけど

200 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 08:20:28.79 ID:zxlsXCVZ0.net
恥を恥と思わない金持ちって最強じゃね?

201 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 08:41:00.33 ID:yeGobgrT0.net
F1でトップチームからデビューしてセカンドグループ以降のチームに一度も在籍した事がないドライバーってもしかしてハミルトンだけ?
どんなルートを辿ってきたらこんなパッピーライフが手に入るのか

202 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 08:43:40.02 ID:SDtbDFRzd.net
>>954
次スレ立ってないのに埋めるな

203 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 08:51:12.77 ID:zxlsXCVZ0.net
>>201
マイケル・アンドレッティ。

204 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:00:13.09 ID:HgRzrViUd.net
ジャックヴィルヌーヴ、デイモンヒルもトップチームデビュー?
その後下ったけど

205 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:01:56.47 ID:SDtbDFRzd.net
>>204
ヒルは最下層ブラバムデビュー

206 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:03:08.21 ID:zxlsXCVZ0.net
ジルはマクラーレンデビュー→翌年フェラーリ。

207 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:05:53.83 ID:/DUInerg0.net
その点プロストってスゲーよな

208 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:07:31.64 ID:uzrWj1eF0.net
>>201
まず、小さい頃にロンデニスみたいな絶大な力を持ちデビュー時期にかなり勝てそうな絶大な権力を持つチーム代表に気に入られます
デビューは急がず、2007年までF1マシンで練習しながら待ちますデビューが2009年以降になってはいけません
次に、レッドブルに入れてもらえないかわりにマルコにニキ・ラウダを紹介してもらいPU化直前にダイムラーに売り込んで貰います

今はこういうのは厳しいな…デビュー年のめぐり合わせ悪かったら責任押し付けられただろうし、アロンソしても厳しいし、
いきなり新人をメインマシンに乗せてくれる優勝候補チームも減ってしまった
新人をいきなり乗せてくれる可能性があるマクラーレンやウィリアムズがもっと強豪に復活してくれれば可能性も出てくるかな?

209 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:12:37.46 ID:HgRzrViUd.net
>>205
ヒルってブラバムだったんだ
ていうか、ブラバムの名前を久しぶりに聞いた

210 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:20:56.51 ID:/DUInerg0.net
ブラバムおじさん、長生きしてんなって思ってたら知らないうちに亡くなっててそれも結構前の話になるんだよな...

211 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:24:08.07 ID:PEcH1NN70.net
>>205

ヒルと言ったらグレアム・ヒル

グレアム・ヒル 1958年 ロータス デビュー

212 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:36:21.40 ID:TVxLP3B00.net
ヒルっていったらフィル・ヒルだろ

213 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:45:11.49 ID:Lhcot3Wq0.net
>>201
2013年のメルセデス移籍はセカンド扱いだったよ

214 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:51:34.96 ID:jGD3p/7N0.net
レスリーマッコーエン追悼で
予選終了後BGMはサタデーナイト流そう

215 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 09:57:01.95 ID:uzrWj1eF0.net
相手がシューマッハならいざ知らず、ロズベルグはそこまでの経歴ドライバーではない
だからWC経歴のハミルトンが移籍してきて、トトもチームに合流した時に二人を見て真っ青になってた
既にお互いに険悪過ぎてて手の施し様はなかった

メルセデスのウルフ代表、ハミルトン&ロズベルグの確執を回顧「彼らの間には我々の知り得ない歴史的背景があった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/wolff-nobody-foresaw-hostility-between-hamilton-and-rosberg/6105910/
「それがふたりの力を引き出したとは思わない。なぜならそれはネガティブなことであり、
本来はドライバーはチームプレイヤーでなければいけないからだ」
「ふたりのドライバーが敵対しているせいで会議室がネガティブな空気に包まれていたら、部屋全体の活気にも影響するし、全く許容できないことだ」
「ドライバーは私が来る前から決まってきたので、それを変えることはできなかった」
「私は彼らに自分勝手な振る舞いがあったと感じている。」

スペインGPで同士討ち!3年前から始まっていたロズベルグとハミルトンの"衝突"とは?
https://motorz.jp/race/car/3461/
ハミルトンはマシンに少々トラブルを抱え、そこへロズベルグが追い抜きを仕掛けますが、
チームからの指示は「ポジションキープ(そのままの順位を維持しなさい)」でバトルをやめさせるものでした。
長年メルセデスに在籍してきたロズベルグからすると、新しく加入してきたハミルトンに順位を譲ることはとても屈辱だったようで、
レース後マシンから降りる際チームに対し、「Remenber this one(この事は覚えておいてくれ。)」と一言残し、マシンを降りました。

第二戦の結果からして全然セカンド扱いじゃないね。相方のマシンがおかしいのに最後まで順位をセカンドに譲らされるファーストは無理ある
むしろいきなり遠慮させられたのがロズベルグ側

216 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:04:12.53 ID:c2lH8R6Jd.net
>>201
下位カテ無双
トップチームと育成契約
デビューイヤーにチャンピオンをボコる
デビューチームでチャンピオンになり毎年勝利する
将来を見据えて格下チームに移籍してチームを強くする
これをやればいけんじゃね?

217 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:16:05.87 ID:ykQKzjnOd.net
デビューイヤーにチャンピオンと組んで同じ点数取る

ってのがまずBチームとかいうのをトロロッソとハースで完全に認めちゃった時点でもう今は起こり得ない 無理
ミナルディやザウバーでデビューしたドライバーのトップチーム移籍はまだヘッドハンティングの範疇だったけどね

218 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:16:07.60 ID:yeGobgrT0.net
>>208なるほど、最適な時に最適な人物に出会うハミルトン…持ってるね
デビューを焦らずもうしばらく様子見てたらフェラーリデビューの可能性あったのかなミックだけは

219 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:17:23.29 ID:TVxLP3B00.net
13歳の頃からマクラーレン専属の秘蔵っ子だぞ
デビューイヤーでアロンソ蹴散らしてチャンピオンぐらいは見込まれててもおかしくない
F!マシン運転用の強化人間みたいなもん
ここまで徹底してるのはそうそういないだろう

220 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:21:55.21 ID:ac+tTNPB0.net
一方でビアンキはフェラーリの秘蔵っ子だったが運がなかったな

221 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:27:30.25 ID:dlLfoFwip.net
>>200
マゼピン「ペイドラを叩く馬鹿がいるけど俺は成功者である父親の事が誇らしい」

222 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:30:14.18 ID:LgHl7Yywd.net
若い日本人がデビューしてホンダが頑張ってるのにテレビでぜんぜん取り合ってくれないなw
韓国人がF1デビューしたら大騒ぎしそうで怖いわw

223 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:32:45.42 ID:ac+tTNPB0.net
>>222
エイトケンは韓国で人気みたいだよ
韓国とイギリスのハーフだが

224 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:33:56.16 ID:uzrWj1eF0.net
ハミルトンは勝てるマシンでアロンソと競える年にデビュー出来たというのが大きいんだよね
コバライネンに勝ってもあまり褒めてもらえないし、それが2009年以降になってたら目も当てられない
そういう意味でアロンソがくるまでデビューさせなかったロンデニスの準備は万全だった

逆にアロンソはチームがハミルトンを贔屓してる僅か1P差でWCを逃したと暴言を吐いて残2年の契約を破棄し出て行った
せめて来年も残ってれば更にチャンスあったろうにアロンソはここで間違えちゃったんだよな…

ただ、ハミルトンにも厳しい時代は待ち受けていて、ロンデニスが2008年中にチーム代表を退任して現場を退く事を決めちゃったこれは大変不味かった
マクラーレンはロンデニスの厳しい監督の元に規律が守られてたので、彼が退くと早速貴族病を発症して、
意見は階層化された伝達でしか伝わらなくなり間違いはなかなか修正されなくなっていった
ロンデニスが退いた後のマクラーレンでハミルトンはベッテルやアロンソやバトン達に歯がゆい思いをさせられ続けてたされちゃった所にある

225 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:37:38.83 ID:uzrWj1eF0.net
変換ミスで変なのが混ざってたスマン
歯がゆい思いをさせられ続けちゃっただ
この期間もロンデニスがしっかりと手綱を握ってたらもっと記録伸びてたのかねハミルトン

226 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 10:53:02.77 ID:yeGobgrT0.net
>>224
ロンデニスってそんな人だったのか
トロフィーは全て俺がもらうとかマシンを作る工場なのに塵1つ落とすなとか言ってた記憶があるからただの綺麗好きのアタオカおじさんかと思った

227 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:01:10.28 ID:1GNk7JT00.net
ミックをマジもんの拷問にかけて「これとハースで走るのどっちがいい?」って選択迫りたい

228 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:10:33.03 ID:zasZ8Awad.net
そう答えるしかないよね

リカルド、レッドブル離脱を後悔せず「当時の選択を信じているし、どのみち離脱していたはず」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/ricciardo-over-vertrek-bij-red-bull-ik-had-mijzelf-daar-in-2021-sowieso-niet-gezien

>リカルドは、タイトルを狙えるレッドブルに所属していないことを
> 後悔していないかと記者たちから何度も聞かれていることを明かした
>「いずれにしても2021年に自分がレッドブルにいることはなかったはずだ」

229 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:10:43.88 ID:Lhcot3Wq0.net
>>226
それも真実
トイレのネジ山の留め位置が斜め(+がx)になってるだけでやり直させるんだからね

230 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:12:54.37 ID:+vFNzesy0.net
>>228
数年後にはフェルスタッペンが似たような発言してるかもなw

231 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:16:28.03 ID:uzrWj1eF0.net
ロンデニスは人種の壁とか階級の壁や前言撤回に関係なく成功の為にまい進するって面ではアグレッシブな人だった
ただ、美的感覚やブランド感については滅茶苦茶拘りまくる人だったねw
マクラーレンに相応しい云々
まあ、そうやってマクラーレンのブランド価値を高めていったってのもあったしな

232 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:27:42.62 ID:7uTYxFiP0.net
>>228
その対価として充分過ぎるほどの金は手に入ったしな
リカルド離脱で大損したのはレッドブル側

233 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:31:05.04 ID:2B4QbN1BM.net
>>228
リカルドは劣化アロンソかなあ
アロンソがハミから逃げ出したようにタッペンから逃げ出した
表彰台に載れた分はアロンソより勝ってるけど

234 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:31:28.24 ID:I2JGaUkU0.net
とはいえ去年まではリカルドいたとしてもメルセデスに勝てなかったやろ

235 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:32:16.71 ID:Lhcot3Wq0.net
今年はリカルドいて欲しいけどね

236 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:32:24.84 ID:2B4QbN1BM.net
>>229
それどういうこと?
適切な位置までねじ込む必要があるんだけど
緩めるか締め増ししろってこと?
まさかねじ穴を切りなおせってことじゃないと思うけど

237 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:34:49.78 ID:2B4QbN1BM.net
ロンデニスはピットを毎回塗ってたんだっけか?(当然スタッフに塗らせる
サーキット側は塗ってもらうとタダできれいになるから喜んでたとか

238 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:34:53.98 ID:XAcnXiRx0.net
>>89
フットワークの新車発表で「来年からポルシェエンジンだよ」のサプライズに大喜びしてたのが印象的

239 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:44:06.84 ID:uzrWj1eF0.net
リカルドはもう少しレッドブルにいればフェラーリかメルセデスに移動するチャンスあったかも
というのを考えるとちょっと惜しい感じはする
レッドブルのリカルドとルノーのリカルドじゃちょっとインパクトが違いすぎたのかね
同じレッドブル育成出身のマクラーレンのサインツにシート争い負けちゃったし、ボッタスのシートも奪えなかったので
特に2021年にリカルドタッペン体制とか悪夢なんで、メルセデスは動いたかも知れなかった

240 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:45:31.97 ID:E8o/3ZMu0.net
ハミルトンの発言力でも長いF1界で類を見ないほど優れているな
まるで詩人のようなコメントで頭いいなと思うわ

ルイス・ハミルトン、ジョージ・フロイドを殺害した警官への”有罪判決”にコメント「記念碑的な出来事」

https://news.yahoo.co.jp/articles/b22efca66648eb5a723f324d0ff22ec9f9dd80b4

241 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:45:57.87 ID:E8o/3ZMu0.net
ハミルトンは発言力でも

に訂正

242 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:46:57.42 ID:7uTYxFiP0.net
>>234
リカルドのパフォーマンスはマックスに劣ってるってわけじゃ無かったと思うし、メルセデスvsレッドブルという視点ではかなり良い勝負いけてたんじゃないかな?
セカンド不在でポイントがマックス頼りなのは今年も同じかもしれん・・・

243 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:48:57.34 ID:2B4QbN1BM.net
>>239
ホンダの躍進はある意味サプライズなので誰もわかってなかったかと

メルセデスに追いついた発言も前年のPUと比較してでしょって誰でも思うしさ

244 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:49:37.27 ID:zasZ8Awad.net
ホジキンソンと異なり、こっちは出世させて引き留めたと

メルセデスF1のTDからCTOに異動のアリソン「もうメルセデスには私の居場所はないと思っていた」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/allison-ik-dacht-dat-er-voor-mij-geen-plek-meer-zou-zijn-bij-mercedes

「私はチームのためにできる限りのことをしたかった」
「それはつまり、自分が貢献できない時にはチームを
離れたいということでもありました」

「メルセデスの中には居場所がないと思っていましたが
トト・ウォルフは幸いにも解決策を思いついたのです」
「CTOとして私は大局的な視点に立ち、会社全体が抱える
課題に目を向けることができます」

245 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:51:52.80 ID:ac+tTNPB0.net
移籍組はまだ2戦消化した段階だから
第4〜5戦ぐらいまでは様子見したほうがいい
特にペレスやリカルドは結論出すには早すぎ

246 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:52:42.35 ID:zxlsXCVZ0.net
>>244
昇進させれば給料も上がるだろうし
引き留められる人的リソースにも上限ができるよね。

247 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:53:00.68 ID:uzrWj1eF0.net
>>243
メルセデスは2020年中にレッドブルが改善しつつあるのを感じてるコメントを出してたので…
ここまで苦戦するのは予想外だったが、ボッタスを死守するプランを切って安全策に出る可能性はあったかなと
ただ、レッドブルにリカルドがいると不味い、というのとレッドブルにいないリカルドでは話が異なるみたいな話

248 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:54:41.45 ID:nejtOkav0.net
>>238
翌年のアルボレート氏の心中、
察するに余りあるな

249 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 11:55:15.00 ID:uzrWj1eF0.net
>>245
いや、リカルドは移籍組の中では頑張ってる方だろノリスが得意コースとは言えフィーバーし過ぎってだけで…
それに、結局メルセデスとレッドブルにタイム差で置いていかれるマクラーレンで厳しいのも変わらない

この話の流れだとリカルドの場合は2022年の力関係を見てからかな…2022年にはひょっとしてもあるかも知れない

250 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:01:50.53 ID:yeGobgrT0.net
うちの会社も「自分が貢献できない時には会社を離れたい」と俺が言い放ったらそれは困ると会社全体を見渡せるポストに出世させてくれるかね

251 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:03:41.81 ID:SDtbDFRzd.net
今年の新人

角田→小当り
ミック→ハズレ
アロンソ→大当たり
マゼピン→未当たり

252 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:19:11.06 ID:zasZ8Awad.net
>>250
進退伺を出して昇格を勝ち取るパターンはかっこいいけど、実際にやる勇気はない

253 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:24:17.68 ID:UXxhU3NDd.net
マゼピン→体当たり

254 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:29:37.02 ID:PzJJY6TN0.net
>>214
ベイ・シティ・ローラーズって日本でだけ人気じゃなかったか?

255 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:33:14.24 ID:lAe5gGoXF.net
変名書き込む人いなくなっちゃったな。
名前の改変はともかく書き込む内容はまともだったのに、やたらその事に拘る人がしつこく嫌がらせして嫌気差して来なくなったのかね?

256 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:36:50.13 ID:P0KSO9u3M.net
いえ、違います

257 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:42:16.32 ID:TUKB2dwB0.net
>>227
拷問を選ぶ可能性が僅かでもあると本気で思ってるのか?
他カテと比べても確実にハース選ぶだろ

258 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:42:26.45 ID:lAe5gGoXF.net
>>252
そういう奴は何かしら失点した時にすぐ切られる

259 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:43:44.50 ID:IzNwNNlQd.net
>>254
全米No.1ヒットを持ってるぞ

260 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 12:47:51.01 ID:IzNwNNlQd.net
とりあえず30-はスルーしとこう

午前中も奴にレスしている人がいるが、この後ご注意を

261 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 13:17:26.06 ID:SAXoqquT0.net
>>228
貰った金額の対価になるかどうか知らんが
チャンピオンにはなれずに引退やな

262 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 13:21:47.17 ID:zxlsXCVZ0.net
>>261
RBがチームフェルスタッペンの方向性になった時点で
RBでチャンピオンになる目はないから
その対価云々というのはおかしいな。

263 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 13:36:20.54 ID:uzrWj1eF0.net
ミックはウイングを折った時とかにフェラーリ育成の誰とも比較されないハースで良かったみたいな事を言われたりもしてたんで
ハースが居心地良い訳じゃないと語ってるのだろうかね
ジョビナッツィorライコネンにだって勝ってみせたさって思いはあるのかもな

264 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 13:50:52.91 ID:MbfZ5zFFF.net
>>239
むしろ今いるエースドライバーを脅やかすドライバーだから
トップチームには行けなかったよ

265 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:08:52.96 ID:pf09W7ob0.net
ジェームス・アリソン現場から引いたのか
トトはスタッフにモチベーション与えるのがなかなかうまいな
コンストトップのTVのあのドヤ顔は何か腹立つけどw

266 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:15:44.90 ID:D+Vi9Cxma.net
メルセデスエンジンのTDってイルモアの人なんだな
マネジメントには優れてるのかもしれないけど、メルセデス的にはエンジニアリング観点では痛くないけど秘密を色々バラされるのが痛手か

267 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:20:46.04 ID:zasZ8Awad.net
>>266
メルセデスのF1エンジン自体がイルモアの部門を買収して作った子会社だし
ホジキンソンは経歴からミスターイルモアエンジンみたいなもんだし

268 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:20:59.97 ID:xqZrwzcu0.net
Q1で後部ぶっ壊した角田がクラッシュランク、ボッタスに次いで2位なんだよな

269 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:23:53.15 ID:5irFyFii0.net
ボッタスはPUはセーフだったんだよな?
となると実費では余裕の1位じゃなかろか

270 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:26:28.22 ID:zasZ8Awad.net
メルセデスF1がドイツ国内のF1ファンから愛されないのは、コンストラクターもエンジンもそれぞれイギリス由来の会社を買収して参戦してるからかもね
チーム幹部もダイムラーの落下傘というわけでもなくF1業界のプロ集団でしかないし

そのグローバルさが凄い、とも言えるけど

271 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:37:40.22 ID:HgRzrViUd.net
ボッタスのあのPUは大丈夫なのかな
金曜用になりそう

272 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:42:53.29 ID:XMjuAJj60.net
ボッタスも金曜日用にするべき

273 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:45:55.16 ID:ac+tTNPB0.net
ドイツGPではシルバーアローを持ったファンがめっちゃ多い印象だけど

274 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:47:43.64 ID:yeGobgrT0.net
>>267
数年前だったかホンダPUはイルモアの技術者と共同で制作してるって噂話があったけど本当だったのかな
ホジキンソンもすでにホンダPUを熟知しているから引き抜かれた?

275 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:55:09.12 ID:xAsy3niIa.net
>>149
F2ランキング最下位のごみドラでもメルセデスのF1乗ればポータイムと同等レベルで走れることを証明した
衝撃のマゼピンモードは2019年、F1の70年の歴の中でも7大笑撃を与えたあのマゼピンモード
まぁボッタスもウィリに突っつかれるくそドラってことも笑激の2021だったなぁ・・・ああ・・・F1・・・w

276 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 14:57:23.79 ID:xAsy3niIa.net
>>273
社畜文化なんよドイツは日本と似てる

277 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 15:09:44.79 ID:/XDLdNB40.net
マルコはアリソンに声をかけたけど拒否された
アリソンはメルセデスチーム次期代表も固辞したんだってな

278 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 15:24:47.26 ID:5Asgnd320.net
>>253
コーヒー吹いたぞw

279 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 15:27:14.75 ID:sdMj/YLDM.net
メルセデスって人材流出してるけど内部崩壊してる?

280 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 15:35:47.85 ID:yeGobgrT0.net
>>279
そういえばアルド・コスタも昨年メルセデス辞めてダラーラのCTOになってたっけ
まぁでもメルセデスは人材の宝庫なんでしょ?

281 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 15:37:53.65 ID:kkIS1g9i0.net
>>279
予算制限はじまるからだろ
レッドブルだって人いなくなってるぞ

282 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 15:38:22.74 ID:/XDLdNB40.net
例のコストキャップが効いてるのかな
ドラ2人とスタッフの高級取り上位以外に制限かかるっていうし

283 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 15:49:35.30 ID:uzrWj1eF0.net
元々メルセデスは前車W196が1955年まで遡ってしまうのもあり、自前でどうこうという感じじゃなかった
なので手っ取り早くマクラーレンを支配下に組み入れようとしてた
しかし、ロンデニス達が頑強に抵抗して絶対に言いなりにはならないと通告してきた

そこでメイン提携先を変更してホンダRA109原型のBGP001をベースにしたMGP W01でスタートする事になった
しかし事前にベース開発が進んでいたRA109流用BGP001と違ってW01とW02は開発停滞を起こして遅れを取ってしまい、
同じエンジン搭載のマクラーレンに追いつくのが厳しくなってた
そこでロス・ブラウンは再起の為に2011-2012にかけてフェラーリのアルド・コスタ、
HRT F1チームのジェフ・ウィリス、ロータスF1チームのマイク・エリオットを誘って、
コンストラクター連合軍みたいなチームへと再編した

これらの取り組みにより2013以降のマシンを大幅向上させる事に成功、現在のメルセデスマシンの素地になってる
更に2018年からはアリソンを据えてチームのロータス色はより強くなった
逆を言うと、ダイムラーは自社の叩き上げではなく外様が幅をきかせてたり、
ニキ・ラウダによる影響も色濃かったので、面白く思ってなかったりもしてたとか…

ついでにこれら一連の流れでルノーは元ロータスが形骸化してて、買収してチームを再編した時に
アビテブールが文句言ってたりした
こうした流れでメルセデスAMG F1は旧イルモアホンダルノーフェラーリスタッフ連合みたいな趣が濃かったりする

284 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 15:51:01.75 ID:gPcjcyvp0.net
パディ・ロウは何してるんだろ。
ウィリアムズの株も取り上げられて追い出されて

285 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:07:20.06 ID:HgRzrViUd.net
>>284
盛者必衰だなあ

286 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:25:22.52 ID:aGltFCh70.net
メルセデスは単なるモブエンジニアが他チームで言うところのテクニカルディレクター級の人材なんでしょ?
ホントか嘘か知らんけど

287 :フラッド :2021/04/26(月) 16:26:08.85 ID:qbPMZDmE0.net
>>283
何言ってんだ。
移り変わりの早いモタスポで引き抜きなんて普通の事だぞ。

288 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:30:56.19 ID:uzrWj1eF0.net
>>287
他のチームはベースを持った上でやってたりするんだけど、メルセデスの場合はそのベース自体がって話
なのでフェラーリみたいな伝統的チームという感じではなかったりで、当時の事をあまり知らない人は意外に思うってお話だね

289 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:33:00.32 ID:wRD0hD8KM.net
>>82
成功したベンチャーがたどる道か

290 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:37:44.86 ID:zasZ8Awad.net
>>282
エンジンメーカーは予算制限対象外だよ

だからこそホンダはコストに耐えられなくて、撤退決めた遠因にもなった
マルコやホーナーはエンジンメーカーのコスト削減をF1に訴えてくれてたけどなあ

291 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:41:00.20 ID:r60tOFcV0.net
メルセデスはトトが去就の噂が絶えなかったし、メルセデスも企業として活動継続かどうかが
話題だったから、正体はわからないが火種はあるんだろう。

そもそも十分成功したし、時代に取り残されたようなレギュレーションだと企業として
レース活動する意味が薄いよ。
ハミルトンの単年契約も怪しい
急にってことはないかもしれないが、案外長くはないのかな

292 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:42:48.64 ID:zasZ8Awad.net
この記事の1年半後に、まさかレッドブルがエンジンメーカーになると発表するとは思わんかったよ

> マルコ博士
>「エンジンサプライヤーのコスト削減がどうなるかが、ホンダの参戦継続にとって非常に重要」
>「エンジンメーカーのコストが下がらないようであれば誰も残らなくなるよ」
http://www.topnews.jp/2019/10/15/news/f1/185677.html

293 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:46:30.34 ID:NF53Rymf0.net
>>261
フェルスタッペンがいてチームがフェルスタッペン寄りな時点で無理だって
リカルドもカナダとアゼルバイジャンの同士討ちに対するチームの対応で悟ったんじゃない?
マシンが、現場スタッフがフェルスタッペン寄りとかじゃなくさらにその上層部が完全にフェルスタッペンを擁護してたんだし

294 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 16:48:10.11 ID:uzrWj1eF0.net
>>292
まあ、本来なら凍結停止がしっかり議論されて残留
となる筈がホンダだけ参加出来ない会議で凍結がうやむやな状況
という流れになっちゃったから、撤退表明→大急ぎで凍結協議→利用継続
という訳わからん流れになってたから…一応、実態は引きとどめられたけど名目は撤退のままになっちゃった

295 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:05:00.44 ID:NF+1t0jR0.net
>>291
何年も前からそんな話出てるけど一向に何も変わらない寧ろ全チームの中で一番変化が無い

296 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:12:10.69 ID:37x6Ggb6a.net
メルセデスってつい去年までは盤石の大正義チームだったのに
今年はなんか騒がしいね

297 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:24:17.46 ID:FsIwGUMwr.net
>>294
凍結なら残留してたってどこ情報よ
撤退の理由はそこじゃない

298 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:26:41.96 ID:cHVIkxwp0.net
>>296
皆完璧なメルセデスに飽きたって事よ
アリソンも俺が居なくても大して変わらんしな…って事で辞めたかったみたいだし
レギュレーションコロコロだったらこんな事にはなって無かった筈

299 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:33:49.61 ID:2B4QbN1BM.net
>>283
> ついでにこれら一連の流れでルノーは元ロータスが形骸化してて、
> 買収してチームを再編した時にアビテブールが文句言ってたりした

借金チャラにしろとか配当についてルノーにいいように調整してて
買収遅れた(遅れさせた)のにルノーは何言ってるんだか

300 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:36:42.26 ID:uzrWj1eF0.net
>>297
マルコが語ってたのはそういうとこだよ
ちゃんと凍結して開発停止して予算制限しないと撤退しちゃう不味いって伝えてた
しかし、FIAは真剣に考えずダラダラやってた
この流れで約束は守られなかったので、義理を果たす必要もなくなったホンダが撤退を表明してしまう
それでようやく大慌てでホンダが戻る事に期待していると言いながら凍結協議を前進させた
そんなに慌てるんだったら、最初から真剣に協議やっとけよと思ったものだった

301 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:38:08.86 ID:uzrWj1eF0.net
>>299
おっしゃるとおり
アビテブールは前任の責任に丸投げしてたけど、彼にも不手際はあったよね

302 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:49:30.11 ID:2B4QbN1BM.net
>>293
リカルドのイメージって横からかっさらってくイメージかなあ
ベッテルとの1年やタッペンとの数年しかりね
そして担がれる神輿にはなれないって
タッペンとの年齢差8歳だろ
相手は上り調子で自分は頂点でほぼイコールなら先はないって思うよ
ちなみにノリスとは10歳差

303 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:54:02.16 ID:3EYZHkWt0.net
フェルスタッペン自身のミスが2018のモナコを境目に激減しだして速さはそのままに安定も手に入れちゃったんで
リカルドは完全に同待遇でももう勝てるとは思えないな
今のフェルスタッペンはデビュー当時の自身レベルのやらかす相手なら倍差でボコりそう

304 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:57:07.95 ID:zasZ8Awad.net
「季語を信じろ」ならぬ「クルマを信じろ」というところか

角田、マシンのポテンシャルを無駄にしたと認める「この車ならプッシュする必要はなかった」
https://www.racefans.net/2021/04/26/tsunoda-admits-he-wasted-cars-potential-at-imola/

305 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 17:57:18.11 ID:nZFvpgeva.net
リカルドは去年か一昨年にフェルスタッペンがポールトゥウィンするかってところでFLをかっさらって行ったのが
どーにも空気読めないマンだなと思った

306 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:00:17.42 ID:AeKAWAL9M.net
>>305
マルコはイラッとしたかもね

307 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:00:25.60 ID:PwZCRtYVd.net
エンジン凍結なら参戦の意義が無いなんて言ってなかった?

308 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:05:27.78 ID:AeKAWAL9M.net
>>307
凍結と云うか、予算制限なりなんなりのコスト削減がないと
本社を説得できないという嘆きは山本さん言ってたような

マルコやホーナーはホンダのために良かれと思ってコスト削減を訴えてた

309 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:09:07.36 ID:zasZ8Awad.net
この論点ずらしはいまでもイラッとするw



「″レースからは″撤退しない」ホンダ専務・本田技術研究所社長 三部敏宏氏インタビュー
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00113/?P=2

---ホンダがF1から撤退してしまうのでは……なんて不穏な話も出ていますが。

三: レースね。
F1はシリーズチャンピオンを取ってもらわないとね。
いずれにしても、ホンダがレースという領域から撤退する
なんて話ではなくて。

---や、そうですか。よかった。

三:レースは我々の文化でもあるので、F1がどうとか、MotoGPが
どうとかいう話ではありません。フォーミュラEのように、
新しいレースカテゴリーも出てきましたからね。時代とともに、
レースの中身もどんどん変わってくるのかな、とは思っています。

310 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:23:17.52 ID:ERULAHVt0.net
有能風無能だったサムマイケルとか今何してんだろ

311 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:24:08.00 ID:Lhcot3Wq0.net
シリルが仲間に入りたそうにマルコを見ている!

312 :音速の名無しさん:2021/04/26(月) 18:26:26.08 ID:VgiYqJID.net
>>309
正しい発言だろ?

313 :音速の名無しさん:2021/04/26(月) 18:27:41.64 ID:VgiYqJID.net
それにしても、DAZNのF1TIMEでトストさんレギュラーなんか?w
フジだけだと、メディア取材の範疇しても相当な知識差がでるなこれ

314 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:31:17.99 ID:szzsWUTO0.net
スポンサーになるとデカイな

315 :音速の名無しさん:2021/04/26(月) 18:38:59.26 ID:VgiYqJID.net
独自映像と独自インタビューがかなりでるしな、F1ラボもだけど。
他人の話より、実際のレース関係が語る生の話はメディア取材のいい子話でもやっぱり面白いね

316 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:47:40.40 ID:IoPXIAXh0.net
DAZNのF1LabとかF1Timeとかあとでまとめて見たい感じなのに1週間しか配信がないんだよな。
3レースほどあとから、あの時はこんなこと言ってた答え合わせ的に見るのが割と面白いんだが。

317 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:49:28.21 ID:zasZ8Awad.net
>>312
まあ、インタビュアーの「そうですか。よかつた。」は無いわな

318 :音速の名無しさん:2021/04/26(月) 18:50:09.03 ID:VgiYqJID.net
2週間に延びてるよ。配信も2週間に変更されてるからフジのサブライセンスと契約全然違うね。

319 :音速の名無しさん:2021/04/26(月) 18:51:13.76 ID:VgiYqJID.net
>>317
ま、下請けでよかったはないけどw
下請けで続けるのはそんな悪くないしな

320 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 18:58:32.86 ID:66FS5fZ70.net
>>313
フリープラクティス1,2,3でチームが取り組む内容をチーム代表が懇切丁寧に説明するとか
今までの国内番組で見た記憶がないわ

321 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:14:12.02 ID:zasZ8Awad.net
映画パンフみたいな構図

トト・ウォルフ、TDからCTOに変わるアリソンについて「技術面を見る双子の兄弟」
https://www.formula1.com/en/latest/article.wolff-says-allison-is-his-technical-twin-brother-who-doesnt-want-team.pWETPxD1300ESojJHxfvc.html
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/Upgrade/Misc/GettyImages-1207524279.jpg.transform/6col-retina/image.jpg

322 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:16:37.26 ID:nejtOkav0.net
>>321
アニメのオープニングのようでもある

323 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:20:09.39 ID:Hw+pWAZh0.net
フジに何を期待するのよ

豚はつべとパクリグッツで小金稼ぐことに頭いっぱいだし

324 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:26:05.93 ID:zasZ8Awad.net
ドメニカリ、サッカーのスーパーリーグのような動きを生まないためにも
F1のコスト削減に取り組む必要があると訴える
https://www.motorsport.com/f1/news/domenicali-f1-cost-cut-crusade-example-football/6469813/

325 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:30:46.14 ID:zasZ8Awad.net
F1、カナダGP中止の場合の代替案としてトルコを検討
https://www.racefans.net/2021/04/26/f1-considering-return-to-turkey-in-place-of-canadian-grand-prix/

>ドイツのニュルブルクリンクも代替案として検討されているが、
>トルコのサーキットはより良い金銭的条件をF1に提示した模様

326 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:31:12.66 ID:Hw+pWAZh0.net
ルノー関係のSNSはほとんど今年は諦めているファンが多くて来年にすごい期待持ってるみたいだけど、
来年もアレだったらドライバーよりもファンが荒れそう

327 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:34:50.44 ID:pf09W7ob0.net
トルコと言えば
ぬるぽ

328 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:37:04.75 ID:nejtOkav0.net
ガッ!

329 :音速の名無しさん:2021/04/26(月) 19:37:57.79 ID:VgiYqJID.net
>>325
トルコは去年と同じで隔離開催だろな

330 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:39:10.50 ID:XAcnXiRx0.net
>>248
お気の毒に存じます
以外に言葉がない

331 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:40:37.22 ID:hfOvWLex0.net
去年のトルコよりヌルヌルの路面は今後もう見られないかもな
あの時ばかりはスターティンググリッド付近だけでも路面洗浄してやれよと思った

332 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:41:17.18 ID:Hw+pWAZh0.net
公式の第三ラウンドの行方はって質問に、「MAX vs FIA」ってのが良いね多くて笑う

ハミルトンファンの贔屓フィルターが無ければ1、2戦は世界には不当裁定と映るんかね

https://www.instagram.com/p/COHyr8StUE-/

333 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 19:49:31.75 ID:/VH1tyo90.net
>>305
去年のアブダビ?

334 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:12:49.30 ID:sMnKung90.net
>>326
去年のテストシェイクダウン時の車体の出来は此れは中々と思わせたが
今年は完全にダウングレードしたからねえ
来年は戦闘力を回復すればいいが

335 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:25:19.33 ID:nejtOkav0.net
「スプリントレースを導入するなら全てのレースに」とF1フランスGP責任者

ブーリエくんは黙っているように

336 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:27:04.82 ID:uzrWj1eF0.net
アビテブールが抜けたのは好材料だったけど、カスタマー全滅させてから抜けられても
という問題もあるんだよな…
ザウバーやウィリアムズを誘ってはみたけど、ブランド引き受け金をくれるフィアットや、
格安ドライバーにPU割引まで付いてるウィリアムズに対抗するのは難しいし
あとは2022年に相手チームがミスってくれるのに祈るしかないが、自分もミスってたらどの道ダメだからな

337 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:28:20.10 ID:m4FxPhbfa.net
トルコのぬるぬる路面は改修されるのかな
普通は細かい路面の上に粗い路面の2層構造にしないと水捌け悪くなるのに時間が無かったのか手間と金を惜しんだのか分からないが表面が細かいために水捌けが悪くなった。
今年も開催するんだったら表面削って粗いアスファルトで再舗装するなり対策しないと今年も雨が降ったら路面がぬるぬるぽのままF1開催することになるよ。

338 :音速の名無しさん:2021/04/26(月) 20:29:19.37 ID:VgiYqJID.net
>>335
そっちのがええわな

339 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:35:21.78 ID:T8smRiDM0.net
ブーリエの主張の逆張りをすれば大抵のことは上手くいくだろうから
とりあえずスプリントレースは限定的にした方がいいな

340 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:39:09.14 ID:uzrWj1eF0.net
23戦もあるのに大半でスプリントやってたらPU規定数で持つ訳ないよね…

341 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:41:56.28 ID:Cd+3bzvp0.net
>>323
ジョルジョ・ピオラの絵をそのまま使うとは絶句した記憶。

342 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:46:38.83 ID:MZdATDO2d.net
[悲報]ポルトガルGP、日曜日は降水確率69%
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/64193/weerbericht-grand-prix-portugal-grote-kans-op-neerslag-op-zondag/

3日間すべてで、降水確率は50%を超える
金曜日 55%
土曜日 58%
日曜日 69%

343 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:47:56.42 ID:Olfs3ot40.net
>>342
朗報だろ

344 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:50:03.43 ID:T8smRiDM0.net
今年はマモノが仕事しまくってるな
過労死すんじゃねえの?

345 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:50:42.01 ID:SftgaI5F0.net
またウェットかよ
角田には試練が続くな、経験にはなるが

346 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:51:55.80 ID:Hw+pWAZh0.net
雨は面白くなるから好き

347 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:52:06.09 ID:JAB5ri8E0.net
ボッさんがまた周回遅れにされちゃう

348 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:52:58.95 ID:uzrWj1eF0.net
ううむ、どうなることやら…
そういえば、最近は降る降る詐欺も多かったから素直に降ってるよな

349 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:53:44.62 ID:nejtOkav0.net
ポルトガルの路面も結構滑るんだよね...
去年はドライでも皆クルクル回ってた

350 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:53:52.34 ID:zxlsXCVZ0.net
序盤は波乱なしで勢力図を確認したいんだよなあ。

351 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:57:03.25 ID:XMjuAJj60.net
メルセデスとレッドブル共にセカンド不在のレースになるのか
ガスリーや角田にはチャンスだな

352 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:57:03.75 ID:iRqgKPilM.net
>>321
この上にマルコとマテシッツの煽りを配置しようぜ

353 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:57:36.32 ID:Hw+pWAZh0.net
まぁ50パーの降水確率って降る降る詐欺のこともあるしな

354 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 20:58:08.60 ID:0BnutZjda.net
ポルトガルの天気予報なんてアテにならんだろ
今年はRBのマシンがいいから堂々と勝てる

355 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:00:01.50 ID:0BnutZjda.net
50%って丁半バクチといっしょや

356 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:00:32.50 ID:94tdqr1L0.net
F1の虚悪 ルイーズハミルティーン
F1の肉棒 セックスペニスタッペン

357 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:01:48.56 ID:T8smRiDM0.net
>>350
ほぼほぼ勢力図は出揃ってるでしょ
ハミルトンとタッペンが飛び抜けていて
少し遅れてノリス
その下はフェラーリ二人とガスリーとリカルド
ペレスがどの程度アジャストしてくるかで変わってくる事もあるだろうけどほぼこのあたりが固定化してくるんじゃね?

ぼっさんは明らかに今年は乗れてないから期待できんし角田は角田で少し落ち着かないとやらかしが多すぎて安定感に乏しい

358 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:02:02.26 ID:MZdATDO2d.net
最近、全方位ね

ガスリー、ハミルトンの支配について「F1をつまらなくしている」
https://www.formule1.nl/nieuws/gasly-over-dominantie-hamilton-maakt-f1-saai/
>「結局のところ現実にはクルマに違いがあり、レース中にアクシデントや
>予想外のことが起こらなければ、つまらなくなってしまう」

359 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:02:16.13 ID:Hw+pWAZh0.net
あとまだ1週間あるからね、週間予報なんて結構外れる

360 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:03:25.80 ID:MZdATDO2d.net
勢力図評価でタラレバなんか議論したくないから、雨や波乱要素は邪魔と言えば邪魔かな

361 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:04:02.89 ID:DDR2VGn70.net
っていうかフェラーリは早くバーンを復帰させろよな。すぐにチャンピオン争い出来るぞ。

362 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:04:35.61 ID:MZdATDO2d.net
ゴードンマーレイも

363 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:09:54.12 ID:7LUina4R0.net
ドライなら角田やれそうなコースだから雨は止めて

364 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:10:18.36 ID:VVnOcr9za.net
ノリスは赤旗で30秒のビハインドがチャラになっただけだから
そこまで速くもなかったけどな
予選は惜しかったけど

365 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:10:36.56 ID:LJKp3hf3d.net
【速報】アロンソ

366 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:11:03.27 ID:Rt13Us6b0.net
ガスリー「みんなウェット履いてるな、ここは一発インターミディエイトで勝負を賭けるか」

367 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:11:38.92 ID:nejtOkav0.net
>>361 >>362
代わりにニック・ワースでいいやろ

368 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:11:46.31 ID:MZdATDO2d.net
>>366
優勝ワンチャン狙い最優先

369 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:16:14.18 ID:MZdATDO2d.net
悪役にしか見えない
https://pbs.twimg.com/media/Ez4pFfYXIAAoWr1.jpg
https://twitter.com/MercedesAMG/status/1386590914169167873?s=20
(deleted an unsolicited ad)

370 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:18:44.81 ID:uzrWj1eF0.net
雨もたまにはいいけど、連発されるとちょっと困っちゃうな

371 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:22:03.02 ID:nejtOkav0.net
>>369
このカラーリングのマシンがF1にも欲しいな

372 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:23:29.41 ID:uzrWj1eF0.net
アルセロール・ミタルなど企業連合、グリーン水素事業展開=関係筋
https://jp.reuters.com/article/vattenfall-arcelormittal-germany-idJPKBN2CD16T

F1も水素利用のゼロ・エミッション旅客機で輸送とかやり始めるんかね
水素事業連合が隆盛してくると2025に向けて採用圧力も高まって来るのかな
まあ、それぞれの勢力の駆け引き次第だから、どこのプランが上回るのかはまだ分からんけど
アガグが焦るのもここらあるのかもな…
グリーン水素が立ち上がっちゃうと完全電化しててもその電気はどうやって作った?みたいな話になってくるし
燃料燃やして作りました!じゃ実際は外部燃料発電レースみたいな話になっちまう

373 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:27:30.87 ID:MZdATDO2d.net
ルクレールおめ

[F1公式] ベストコスチューム大賞2020発表
https://twitter.com/F1/status/1386411943259525121?s=20
https://i.imgur.com/taPkqzE.jpg
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374 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:44:43.46 ID:uzrWj1eF0.net
ルクレール、これは文句なしかな…というか、何があったんだ一体w

375 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 21:59:26.63 ID:LsNKcxTba.net
>>321
ニコラスケイジとトムクルーズみたいだな

376 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:00:29.85 ID:cNBWYLH50.net
>>337
たしかに!じゃあ開催の1週前くらいに再舗装するね!

377 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:01:55.93 ID:NT99AkxMd.net
>>342
トト「バルテリ、ジョージ、ルイスがやらかしたら頼む」

378 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:07:40.25 ID:eUgWzT19a.net
角田くんが表彰台に乗る条件は?
・ハミ、ボッタス、タッペン、ペレス、ガスリーのうち3人トラブルで後退
・枕とフェラーリをコース上で抜くペースがある
・角田くんノーミス

ぐらい?

379 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:08:49.56 ID:5pSphgkp0.net
>>344
フォーミュラEのマモノは仕事しすぎw
最終ラップ全車電欠とか言うギャグみたいなレースやめろw

380 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:09:01.02 ID:MIiLsUYl0.net
3日間ずっと雨だとタイヤが足りなそう

381 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:11:13.52 ID:SZbqsb9ra.net
上位3人がリタイアして表彰台に上ったらラッキーだっただけだとネチネチ言い出す奴が現れるに100ペリカ

382 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:16:44.72 ID:nejtOkav0.net
運でもなんでもいい、
表彰台は乗れる時に乗っておかないと

383 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:16:56.58 ID:VEAmqdAM0.net
>>357
バルセロナ走らないと本当の実力は分からないと思うけどね
テストでも多く走っててデータも豊富なあそこで速いマシンが本物だろ

384 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:19:56.49 ID:uzrWj1eF0.net
そういえば、FEでもメルセデスがタイヤ間違えやっちゃってバンドーンが犠牲になっちゃったんだっけか
なんか最近のメルセデスは厄を払って貰った方がいいんじゃないのか

385 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:21:19.30 ID:uzrWj1eF0.net
運で乗れたのは実際の話だからまあどうしようもない
しかし、その運の表彰台にしっかり乗れる位置にいる事と、逃さない事がドライバーに問われてくるからね
一度も表彰台に乗れなかった何度も表彰台を目前で逃すドライバーだっておるんや…

386 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:25:36.19 ID:bx+bOMgt0.net
30-警報発動中

387 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:26:47.85 ID:zxlsXCVZ0.net
>>367
チャップマン降臨

388 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:28:38.30 ID:MZdATDO2d.net
可夢偉の鈴鹿表彰台はグロージャンのおかげでもあるので感謝してる

389 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:36:40.25 ID:SftgaI5F0.net
>>380
ウェットやインターって各何セットあるんだっけ

390 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:36:56.03 ID:zxlsXCVZ0.net
グロが居なければスパ表彰台だったかも知れないけどな。

391 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:40:38.67 ID:5pSphgkp0.net
>>389
インター2フルウェット2の計4セット
フリーがウェットだった場合追加で1セット支給
ただ追加分は予選までに使わなきゃダメ

392 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:45:42.52 ID:7xPRY2oZ0.net
>>359
イモラもそう思ってて予報も一度は降らないってなったのに、結局降ったからなー

393 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:46:52.06 ID:uzrWj1eF0.net
降るにしてもどれくらい降るかにもよるからねえ…

394 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:50:08.76 ID:lugmHfwMd.net
>>378
・予選Q3進出5番手以内 or Q2敗退組最前列11番手で10位以内の何人かスタートミスでジャンプアップ
・ハミ タッペン ルク ノリスケ ぼっさん の内3人がリタイア
・ガスリーは戦略ミス
・本人ノーミス
このくらいではじめてポディウム見えるって感じじゃないかなあ

395 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:50:58.36 ID:Qqckp3YD0.net
久しぶりにスレ覗きにきたら
いきなりあぼーんのやつがいて草w

396 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:55:05.49 ID:VVnOcr9za.net
去年のフェラーリでも3回表彰台乗れたんだから
今年のタウリなら間違いなくチャンスは来ると思うけどね

397 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:56:16.75 ID:zxlsXCVZ0.net
去年はメルセデスが潰れたときはなぜかタッペンも一緒に潰れてたからなー。
でなければガスリーもペレスも勝ててない。

398 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 22:58:32.69 ID:D+Vi9Cxma.net
海外は降水確率を1パーセント単位で出すような無駄なことしてるのか

399 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:00:00.56 ID:mPHHB8TH0.net
タウリは戦略で失敗しすぎるからな
今回だって下位スタートの角田がフルウエットなら分からなくもないが
実際はガスリーの方w
これトップチームでいえばエースドライバーの方にギャンブルさせてるっていうアホ極まりない

400 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:04:00.42 ID:dH3Ws7Gz0.net
なんかタウリは毎年そんなイミフなギャンブルしてるよね
今年は今のところマクラフェラと第三チーム争い出来そうだから
正攻法でいっていいと思うんだが

401 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:04:41.29 ID:jFSEITE80.net
ルール上全く問題ないらしい

[英Racefans] ハミルトン憎しのあまり「リバースギア使用を罰しないのはおかしい」とSNSで言い張る人々
https://www.racefans.net/2021/04/26/hamilton-didnt-break-the-rules-by-reversing-shouldnt-be-a-story/

402 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:07:39.29 ID:aGltFCh70.net
エンジニア「ウェットで行く?」
角田「インターで行きたい」
エンジニア「ウェットで行く?」
ガスリー「う〜ん、そうしよっか」

前回はチームがギャンブルやらせたって言うか本人の希望の方が強そうだけど
インタビュー記事とか読む限りでは

403 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:09:30.87 ID:NsPD5Rz10.net
>>400
毎回タウリが自爆するおかげでアストンとかアルピーヌがポイントを獲れてるね

404 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:11:03.76 ID:uzrWj1eF0.net
>>401
これマシによって問題を刷りかえられてるんだよ
実際はリバースギアを使ったこと自体は問題はない
問題があるのは他のマシンが通り過ぎる直前にお尻からコース復帰しちゃった方
安全なアプローチを義務付けられてた筈だし、マシの無線とか聞いてたら安全そうだった
という説明とは異なって、映像ではハミルトンがコース侵入する時に周回してるマシンが通り過ぎてた

405 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:11:17.29 ID:FBwG1kSJ0.net
>>369
かっこいいな。

406 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:14:12.39 ID:Hw+pWAZh0.net
雨だとルノークソ遅いからまたスペイン人には試練だな

アロンソのオンボードほんとに運転しにくそうだったし、角田にさえスッと抜かれとったよ

407 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:14:40.15 ID:LsNKcxTba.net
タラレバだけど
角田君は予選でミスらなければ4位になれたな
ルクレール、リカルドより速かったしノリスと表彰台争ってた
しかし2004年の佐藤琢磨と2012年の小林可夢偉はもったいなかったね
優勝できたかもしれない2位になれたかもしれない
翌年トップチームに行けたかもしれない

408 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:14:42.49 ID:dH3Ws7Gz0.net
リバースギアってそもそも使っていいんだっけ

409 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:14:57.87 ID:uzrWj1eF0.net
これの問題性はハミルトン本人があそこは濡れてて云々語ってたので
外側にいるハミルトン避けたら濡れてるところ走らされるじゃないかってのと
それに加えて走ってるマシンに何かあったらバックしてくるハミルトンに突っ込むだろ
っていう問題がある
が、こっちの方は触れたがらず、マシはバックしていいかだけの議論に終始してる
実際は3位以下とタイム差が殆どないので、ペナルティなんかついたらえらいことになるからだろうけど
警告くらいはしとけやっていう

410 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:16:41.79 ID:+xRPOXs/r.net
バックはしていいけど逆走はダメだぞ

411 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:19:16.93 ID:TUKB2dwB0.net
>>401
少し前にここでも暴れてた馬鹿がいたな

412 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:19:27.40 ID:OPk7kEMXa.net
降水確率ってまぁあれだからね、東京の今年の降水確率は100%だし
来年の降水確率も100%・・・でも100%いつも雨じゃないから・・・東京

413 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:19:50.49 ID:AR1Wzqdza.net
90年前後のレースフルでYou Tubeに出てきてるな

414 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:24:34.37 ID:Hw+pWAZh0.net
公式タウリ動画第3弾

https://youtu.be/K74Hro-nGRI

415 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:32:12.68 ID:uzrWj1eF0.net
https://youtu.be/ds0BC8RDJ5o?t=255
問題になってるシーンハミルトンがコースに戻る直前でカットされててあまり映ってない映像が多いが、
ハイライトだけその現場&コース侵入直後に他マシンが通り過ぎる所がちょっと映っちゃってる
狭い場所ならまだ分かるが、バックでコース脇まで戻った所で一端止めて、そこから前進させて
前進でコース復帰出来るだけのスペースや余裕はあった筈だが…
それをやらずにバック逆進&コース上で停止してから再スタートしてる

あれは警告するべきだったのでは?と聞かれたけど、マシは「無線とか聞いてたし安全だと思ったから連絡はいらないと思った」
みたいなどうしようもない言い訳を語って誤魔化してた
過去にコース復帰で問題があった時、無茶苦茶文句言ってた筈なのに、流石にこれはないなと思った
罰則がなくても警告やアドバイスはするべきだったし、人が死ぬ事件も連発してるのだし、いい加減マシは更迭しろと思った

416 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:39:55.85 ID:uzrWj1eF0.net
人が死ぬ様な事件も連発、ね
実際に死んだケースは1件だが、無茶苦茶なコース復帰で他をぶっ飛ばすケースあったし
本気で安全に配慮する気あんの?って思う
まあ、マゼピンに甘かった時点でホントどうしようもないんだけどさ
パーツ脱落しかけてんのにピット入るの拒否ってパーツをぶつけるとか、
曲がりながらパーツもぎ取って投げ捨てるとかもスルーしてたし…挙句チームにペナルティって意味分からんかった
チームのピットイン指示にドライバーが逆らってた話なのにチームにやっすいペナルティって意味わからん
元々代打で呼んだだけなんだから、いい加減マシをなんとかしてくれ…マシだから見逃されると考える人が続いたら、またなんか起こるぞ

417 :音速の名無しさん :2021/04/26(月) 23:41:55.58 ID:79+JKORud.net
>>402
じゃあこの記事は嘘なのか?
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1385047686315794433
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418 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 00:23:10.81 ID:GtfyUETGd.net
>>242
てか勝ってたからな。移籍決まった途端マシンが壊れまくった

419 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 00:35:09.79 ID:GUnigfX90.net
スプリントレースねぇ
なんかこう、マゼピンが別の意味で無双する図しか思い浮かばない

420 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 00:35:25.82 ID:0HFGvF/60.net
去年のシーズンは何か物足りないと感じてたけど市街地コースがなかったからだった。
特に毎年大荒れのバクーは欠かせない。モナコ、シンガポールの予選も最高。

421 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 00:39:15.00 ID:e9Snnf8pp.net
>>419
相方のツノピンもな

422 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 00:42:31.02 ID:7upUL8pX0.net
スプリントレース、3位までがポイントってのもあれやな
レッドブルとメルセデス専用ポイントじゃん
ファステストがほぼメルセデス、レッドブル専用なように

423 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 00:59:51.22 ID:NokBm3Ws0.net
FPとの順序も興行優先感がすごいし
新人はキツイなこれ

424 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:06:42.00 ID:z6bzPmZQ0.net
土曜のスプリントに勝って日曜も勝ってファステストもとれば
一気に29ポイントゲットできるじゃねーか

425 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:15:23.66 ID:kbPPOedh0.net
>>415
マシはトトに家族を誘拐されてんだろーよ

426 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:15:47.57 ID:6xFajzZl0.net
バックで安全に復帰とか無いわなw
進行方向と逆に入って安全とか意味わからんぞw

427 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:21:54.00 ID:nxFkBc4m0.net
スプリントレースでクラッシュしたら終わりやー

428 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:35:12.48 ID:qTiuaOmEd.net
>>420
バクーのルクレールが刺さったクソ狭コーナー鬼畜すぎて好き

429 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:39:05.66 ID:quZAeGjF0.net
バクーはコース全体に何とも言えないヤバさがみなぎっているよな・・・

430 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:42:28.18 ID:oSSqpKdz0.net
バックでトラック入ってるから逆走なんだよなアレ
でも何故かお咎めなし

431 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:50:05.54 ID:a+gEGLPs0.net
>>415
ほんとマシになってからおかしな裁定多すぎる
バレストル思い出すわ

432 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 01:51:52.59 ID:qHxi5Hwt0.net
去年もハミルトンに無理やりペナポ上乗せしようとして他のドライバーからも叩かれてたもんな

433 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 02:22:00.90 ID:V7a4AoRd0.net
>>426
頭からコース復帰したラティフィは接触したけど?

バックで戻ろうが頭から戻ろうが、視界がかなり限定されてる
今のF1はリスクはほとんど変わらんよ

434 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 02:50:19.71 ID:/v8URSeu0.net
無線でタイミングを取ったからマシンが丁度来てる最中にバックでコース侵入
というのも良くわからんね
メルセデスがあのタイミングで指示してたのか、ハミルトンが突っ切ったのか

435 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 03:09:37.10 ID:LGspcZEJ0.net
あんなコース復帰の仕方は初めて見たわ

436 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 03:34:17.90 ID:LJYN/OBJ0.net
まあハミは過去にも安全確認を怠ってのコース復帰でペナ食らったことあるしな
08年だっけ、雨のハンガリー

この辺りから後続のマシンをろくに確認しないで直ぐコース復帰しようする人が増えた
気がする

437 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 03:37:43.77 ID:oSSqpKdz0.net
チャーリーだったらバーレーンでハミルトン10秒ペナの2位
イモラでハミルトンに10秒ペナでノーポイントになってたかな
今年のチャンピオン交代劇もあの位しないと一方的になりすぎてリバティとしてもFIAとしても困るんだろう

438 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 03:51:37.32 ID:JBZBqwCt0.net
>>433
頭から侵入しても接触するならバックで逆走はさらに危険な行為ってことじゃないのか?

439 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 04:08:29.52 ID:V7a4AoRd0.net
>>438
頭悪い奴は嫌いだよ

440 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 04:21:41.31 ID:NMYKEqIc0.net
また雨か
ボッタス大丈夫かw

441 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 04:58:20.32 ID:0x9uqHrv0.net
https://pbs.twimg.com/media/Ez6RBzbXMAM0Tq4.jpg
FP1で殆どセッテング終わらせないといけないわけ?

442 :音速の名無しさん:2021/04/27(火) 05:11:14.11 ID:UJ7PSaXf.net
テストと2戦から戦力ズはこんなもんだよな

タッペン=ハミルトン
ーーー
ーーー
マクラーレン=タウリ=フェラーリ
ペレス=ボッタス
ーーー
アルファ
ーーー
ーーー
ーーー
ルノー=アストン
ーーー


ウィリアムズ(コースによってはアルファ級)
ハース

443 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 05:44:33.98 ID:bDcPBHnp0.net
>>418

>移籍決まった途端マシンが壊れまくった

ヴェッテルの時の話かと思った。

444 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 05:49:09.74 ID:X9lFp53G0.net
パディ・ロウは今頃若い奥さんと余生を安らかに過ごしてるのだろうか?
それとも、、、
失敗作の後、前年より更に2秒も遅いマシン作った真相とは?

445 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 05:51:33.03 ID:5XPx//Sg0.net
昨年はフェルスタッペンのマシンばっかり壊れてたのに疑惑を持たれないのは何故なのか

446 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 05:54:27.61 ID:KT+5Zqmj0.net
パディ・ロウは長年F1で働いてきて知識もあるでしょう
FIAの技術職で復帰しないのかね?

447 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 06:08:11.65 ID:8eRKv7Ab0.net
>>441
ほぼシミュレータ勝負だな

448 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:08:10.35 ID:X9lFp53G0.net
>>313
角田のインタビューとバーターだと思う。角田長く喋ると何言うかわからんのでトストがストップしたんだろう。
代わりに俺が面白いこと言うからって。

449 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:18:23.81 ID:tBz9E1jc0.net
昨年一番デプロイの差がでたのがポルトガルだな。ホームストレートでデプロイ切れになった方が負け。

450 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:24:45.50 ID:r2B2EpVW0.net
金曜日が一番つまらんから予選一日目を復活すればええのに
予選は2日やってそのタイムの合計でグリッド決めればええ(´・ω・`)

451 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:25:45.28 ID:1T0RO+Ps0.net
[F1公式] 決定した"スプリント予選 "の仕組みと注意点
https://www.formula1.com/en/latest/article.everything-you-need-to-know-about-f1s-new-sprint-qualifying-format-including.1Lawf6r6Ab0y8ha0satSjx.html

金曜日 FP1
・任意のタイヤ2セット
・FP1の後にパルクフェルメ

金曜日予選
・Q1からQ3を実施
・ソフトタイヤのみ5セットを使用可能
・日曜日のレースではコンパウンドを自由に選択できる

土曜日 FP2
・任意のタイヤ1セット

スプリント予選
・スプリント予選は、100kmの距離を25〜30分程度で走る(ピットインなし)
・ポイントは上位3位までに与えられ、3ポイント、2ポイント、1ポイント
・表彰式はなし、ポールシッターと同様に勝者にはパルクフェルメでトロフィー授与
・日曜日に開催されるグランプリのグリッドは、スプリント予選フィニッシュ順

決勝レース
・任意のタイヤ2セット

452 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:26:07.18 ID:1T0RO+Ps0.net
>>451
つづき

■雨天の場合は?
FP1または予選がウェット・コンディションで行われた場合、
追加のインターミディエイト・タイヤが与えられ、スプリント予選の前に返却
スプリント予選がウェットの場合、チームは使用済みの
インターミディエイト・タイヤ1セットを後に返却し、
新しいセットと交換することができます。

■パルクフェルメの仕組みは?
FP1後にパルクフェルメ。
但し土曜日のFP2セッションをより有意義なものにするために、
マシンの再構成に関する若干の余地が認められる。
変更可能な項目のリストは、追って発表。

安全上の理由から、チームはブレーキの摩擦材を、予選およびスプリント予選で
使用したものと同じ種類のものに交換できる。ブレーキダクトの交換も可能。

また、周囲の気温が大きく変化した場合には、パワーユニットや
ギアボックスの冷却調整を行うことができ、重量配分の変更も可能。

例えばスプリント予選でフロントウイングが破損し、最新仕様の
フロントウイングが不足した場合、ペナルティなしに以前の仕様で
走行することができる。

予選からスプリント予選までの間に、スプリングやダンパーなどの
サスペンションエレメントの変更や調整、技術規則第10.3条に規定
されているサスペンションコンポーネントのキャンバー、トー、
ライドハイトの変更が認められている。

453 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:28:02.76 ID:TwWL6Ck4a.net
金曜日予選はスプリント予選のグリッド決めるためにやるの?

454 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:30:41.37 ID:1T0RO+Ps0.net
>>453
そう

455 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:32:44.79 ID:e/MUjvMy0.net
今後のみどころは、有利と言われているマシンをもつフェルスタッペンが何回ポールを獲るか

456 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:33:06.41 ID:RozxMVyNM.net
>>454
これいつからやんの?

457 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:36:07.84 ID:1T0RO+Ps0.net
日本語記事

2021年スプリント予選導入を正式決定!フォーマットや”タイヤ縛り”含むルールを解説
https://formula1-data.com/article/f1-sprint-qualifying-to-debut-at-three-gp-in-2021/


>>456
今年は3レースという数だけ決まってる
シルバーストーンとモンツァが候補

458 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:37:26.99 ID:w30NHu2jM.net
>>400
正攻法で行ったら勝ち目ないからギャンブルしてんでしよ。
しかも過去に雨やらトラブル絡みでギャンブル当てた事があるから、その味が忘れられない。

てか、下位チームがワンチャン狙うならギャンブルしか無い。

459 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:42:17.70 ID:VZ7ODsJY0.net
スプリントレース決まったか
マシン壊れたら大変なのによく全会一致したな

460 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:43:01.24 ID:RozxMVyNM.net
>>457
なるほど

461 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:43:55.36 ID:kO+Sbb3q0.net
スプリントでクラッシュ増えて予算負担が増えるだけ

462 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:47:45.43 ID:w30NHu2jM.net
スプリントにしたからと言って、抜けないものは抜けないのでは

463 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:47:53.47 ID:eQMcL587d.net
◯◯回のポール達成とかの記録にはカウントされるのだろうか?

464 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:47:53.82 ID:1T0RO+Ps0.net
個人的な興味としては、スプリント予選のクラッシュで"被害者側"への日曜日グリッドでの救済はあるのかどうかということ

これまでのレースでは加害者へのペナルティーはあるけど被害者への救済はないのが普通なので

465 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:48:30.62 ID:1T0RO+Ps0.net
>>463
スプリント予選1位がポールシッターらしいよ
前のドメニカリコメントだと

466 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:49:16.87 ID:eQMcL587d.net
>>464
土曜日、1コーナーでポールから撃墜されたら、日曜日も最悪だな

467 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:49:30.04 ID:eQMcL587d.net
>>465
なるほど

468 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:50:24.21 ID:1T0RO+Ps0.net
厳密には日曜日の先頭グリッドがポールポジションだから、

予選で1位でもその後エンジン交換してグリッドペナ受けたら
ポールポジション記録にはならないんだっけ

469 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:53:30.70 ID:pKTboHQ00.net
フォーミュラEもサーキットのほうが見るの面白い

470 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:54:45.62 ID:9hP2xrk7M.net
なんか2ヒート制への準備っぽい臭いガガガ

471 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 07:58:47.23 ID:1T0RO+Ps0.net
タウリ公式動画 テーマは恐怖
https://youtu.be/K74Hro-nGRI

ガスリー「飛行機は怖い」
角田「高いところは怖い」

472 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 08:25:22.55 ID:oSSqpKdz0.net
スプリントレース云々の前にマシを何とかしろよアホFIA

473 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 08:58:50.91 ID:Sniwr2J9M.net
>>431
俺は悪くない
これしか言ってないよねマシ

474 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 08:59:48.04 ID:Sniwr2J9M.net
>>442
いくさカズ

475 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 09:04:03.08 ID:Sniwr2J9M.net
ハースとか安全に走行して前で馬鹿どもがぶつかったら御の字って感じだろうね

476 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 09:06:10.41 ID:quZAeGjF0.net
>>471
如何やらタウリが遅いのはマシンのせいでは無い様だ・・・

477 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 09:20:01.66 ID:CQ3plykw0.net
>>461

478 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 09:26:16.25 ID:a66IAfUK0.net
>>466
マルコ「やれ」
ペレス「はい」

トト「やれ」
ボッタス「はい」
ラッセル「はい」
オコン「はい」
トト「なんだおまえ」

479 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 09:55:35.55 ID:tBz9E1jc0.net
なんか予選一発上手くいかなくてもスプリントレースで収まるところに収まるようなことになるんでは?誰もリスクを負ってバトルしないしスプリントという名のフォーメーションラップかもな

480 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:01:08.92 ID:dUDE9d8Zd.net
>>478
スプリント予選のデメリットは、クラッシュが故意の撃墜案件じゃないかと疑われることだね

481 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:19:38.01 ID:FDhjwIWT0.net
ハミルトンは多才だな。
その内無敵のままに「俺はミージシャンになる」とか言って突然引退したりしないかな?
https://fb.watch/577WABlVpj/

482 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:21:21.78 ID:n86jum6i0.net
もう歌手デビューしてたよな

483 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:23:43.43 ID:3JXXue0A0.net
ミュージシャンになったアクエリアスは最近レースに復帰したとかなんとか

484 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:32:20.90 ID:TwWL6Ck4a.net
結局日曜に向けて無理しないでおこうってなってスプリント予選はパレードラップになるんじゃ

485 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:33:33.53 ID:412CbYdf0.net
スプリント導入するのはいいんやけど、PUのライフって大丈夫なのか?

486 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:40:11.84 ID:/v8URSeu0.net
>>485
スプリントをやる!だけどPUの数はかえない!
き、金曜日の走行時間とか、減らしたし…

これ本来金曜PUが担ってたものが金曜日も予選、土曜日もスプリント予選、日曜日決勝
で無茶苦茶になってる気がしないでもない
まあ、まだ開催数少ないからいいけど、増やしていくとどうしても問題出てくるよね…
FPで全力走行なんか殆どやらないか、やってもほんの少し&金曜PUは決勝用じゃないからな

487 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:43:05.65 ID:/v8URSeu0.net
>>481
既にハミルトンは謎のXNDAとして歌手デビューしてるよ
どこが謎なのかは知らないけど、大抵の人が知ってる謎の人XNDA

488 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:43:50.68 ID:b9wJEAtg0.net
>>464
どこからが被害者で、加害者はどっちかとかも線引が難しすぎて救済は無さそう
スプリント予選でクラッシュがあるともやもやする気持ちになるだろうな

489 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:48:31.06 ID:07os8NbHa.net
ハミルトンが引退しないとつまらん

490 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:49:50.78 ID:/v8URSeu0.net
出来るだけ前復帰するために狭い場所以外でマシンを回転させてるのは
前方向から入らないとハンドル切っても横に避けれないから&速度差を減らす為だよ
バックギアのままコース逆走して更にそこで停止してからギア入れ直す
とかやってたら速度差が更に速まるし、加えて一度停止するのでコース上に故意に駐車する時間が出来てしまう
しかも後ろからマシンが迫ってきてた上にハミルトンがいるのはドライのレースライン上
ハミルトンを回避する為に内側通ったドライバーがハミルトンと同じくスリップして流れてきたらどう回避行動とるんだって話になる訳だ
しかし、マシは「無線とか、聞いてたらこれは安全!と関心したので要らないと思った」で済ましてリバースギアを使った行為で
即罰則かどうかだけの限定的な見解に絞ってしまった
あの状況でバックギアでないと復帰出来ないなんていう話はないし、後ろからマシンが迫ってきてハミルトンがコース上駐車した時に通り過ぎてるんで…
まあ、どう見ても安全に最大限配慮してたって話はどこにもなかった

491 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:54:39.03 ID:pvyFHM0e0.net
>>489
ロズベルグみたいにチャンピオン獲ったら卒業かボクシングみたいにタイトル防衛失敗したら卒業システムにするべきだな

492 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 10:58:12.79 ID:B3p/tNDC0.net
>>481
うわ
えらい下手くそだな
クビアトのが上手いわ

493 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 11:02:18.89 ID:+T4ykCPpM.net
ハミはFE行ってくれよ

494 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 11:03:29.63 ID:kEm085Qk0.net
スプリントでフィニッシュしたタイヤを本戦のスタートタイヤにすればいいのに
3ポイント捨ててゴール直前で履き替える有力チームがある一方
スプリントの1ポイント欲しさにボロボロのタイヤで本戦スタートする下位チームも出るだろうし

495 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 11:08:43.37 ID:eQMcL587d.net
>>494
すごいな

496 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 11:22:39.68 ID:kO+Sbb3q0.net
F1撤退後、ホンダのモータースポーツはどうなる? EV版タイプRの開発も視野に

https://kuruma-news.jp/post/371701

497 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 11:33:02.80 ID:cgch1J6G0.net
>>493
ハミルトンにはチームBLMを創設してF1に参戦して欲しい

498 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 11:57:30.24 ID:Va5mHe+g0.net
ハミがいるからつまらないのではない
ボッタスとかいう刃向かわない犬がいて、トトがそれを許してるのと
運営のいい加減な判定でメルセデスが有利になってるせいでつまらなくなってる
セカンドがノリスかラッセルで反抗が許され、判定が公正なら十分面白くなる

499 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:00:41.22 ID:dUDE9d8Zd.net
>>486
総走行時間は大して変わらんような

500 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:03:12.06 ID:Va5mHe+g0.net
>>496
ホンダのモタスポなんて何もかわらんだろ
MotoGPでは相変わらず排気ガス垂れ流しのガソリンエンジンだし
インディでは2027年までハイブリッドを続けるんだし
エコなんて逃げる口実にすぎん

501 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:04:29.22 ID:h8bzzS2Pa.net
>>468
そだよ、予選1位とポールポジションはデータ的には別物として扱ってるよ

502 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:07:28.29 ID:07os8NbHa.net
近い人に聞いた時は、今のF1やルマンなんて誰も見てないからホンダとしても参戦する価値があまりないんだってさ

503 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:11:28.60 ID:dUDE9d8Zd.net
>>502
F1の広告価値が刺さる欧州で売れてないのにF1に力入れるのは難しい

ホンダ2018年度売上構成
https://www.honda.co.jp/guide/corporate-profile/images/fig_performance_02.gif

504 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:13:58.66 ID:Va5mHe+g0.net
それいったらmotoGPも誰も見てねえよ
去年のホンダなんて無勝でスズキやヤマハに負けたしな

つーか最初から宣伝する気も無くボランティアみたいな感覚でF1参戦してたくせに何を今更
あまりにも宣伝する気が無くて無気力だからレッドブルからもアホみたいな目で見られてたのに

505 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:15:20.71 ID:e9Snnf8pp.net
>>498
ノリスもラッセルも心折られてボッタスになるだけ
活きが良くても実力差は埋まらない

506 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:16:22.33 ID:6xFajzZl0.net
国内で売れないのと海外で売れるのは別もんだからなw
motoGPは販促に役立ちまくりだろw

507 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:16:29.51 ID:tBpnUuCZr.net
そんな今更のこと言われてもな
それを承知で再参戦したんじゃないのかと
レッドブルに宣伝ちゃんとやった方がいいと言われるレベルだったみたいだし

508 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:17:35.20 ID:6xFajzZl0.net
ボッタスはレースが糞遅いから
レースペースのいいノリスは心おられないだろw

509 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:23:38.03 ID:2N1VkK+7r.net
>>491
馬鹿か?
ドライバー育成なんて誰もやらなくなるしスポンサーも離れる
ファンも減少するしイベントとして成り立たなくなるわ

510 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:29:18.42 ID:EG7GcVl50.net
>>498
トト「F1はチームプレイ。ボッタスはいい仕事をしてる。素晴らしいプレイヤーだ。」

やっぱ1チーム1ドライバーにすべきだわ

511 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:35:31.08 ID:e9Snnf8pp.net
>>508
所詮レッドブルに捨てられたサインツ以下のドライバーでしかない

512 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 12:55:29.24 ID:3YFDypKH0.net
リバースグリッドは導入しないのか残念

513 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:09:29.03 ID:GpGGpKeX0.net
>>499
フリー走行とレースの負荷を比べるのはどうかと思うけど確かに距離は短くなるね

514 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:15:48.83 ID:5ggvv1Zm0.net
リバースグリッドはつまらんからいらないけど
スプリントはクラッシュが気になるなあ

515 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:19:55.63 ID:07os8NbHa.net
モータースポーツって自分でやってみると分かるけど、一周が速い人より何周も安定したペースで走れる速れる人の方が何倍も凄い
F1でいうならセナマンセルハッキネンよりプロストシューマッハ
見てる方は一発が速い人の方がカッコ良く見えるけど

516 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:23:15.83 ID:WUDWSANLd.net
上位3人しかポイントもらえないなら上位5台でQ4で良くね?

517 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:24:38.14 ID:dUDE9d8Zd.net
>>516
日曜日のグリッド決めるのがスプリント予選

518 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:25:07.21 ID:/v8URSeu0.net
ボッタスが予選8位で終わってもレースペースで復活する儀式なんじゃね?

519 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:25:44.84 ID:dUDE9d8Zd.net
>>518
そういうセッテイングを戦略的に選ぶチームもいるかもね

520 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:32:27.17 ID:WUDWSANLd.net
100kmのレースやっても1/3の燃料で全車ソフトだから、角田クラッシュ、マゼピンスピン、ボッタス謎の失速くらいしか順位の変動ないだろ

521 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:34:57.85 ID:5ggvv1Zm0.net
コースと温度によるだろうけどソフトで100km持たないケースが出ないのかね

522 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:36:16.54 ID:quZAeGjF0.net
>>492
何故か、三味線コンクールに出場した
元AVアイドルのほしのあすかを思い出した・・・

523 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 13:37:50.57 ID:WUDWSANLd.net
>>509
コネドライバーしかF1に行けないドライバー育成なんて不要だろ

524 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:13:32.30 ID:dUDE9d8Zd.net
英語の慣用句?

シュタイナー、ハースのドライバー2人は「ホースから水を飲むように学んでいる」
https://www.planetf1.com/news/guenther-steiner-haas-drivers-development/

525 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:15:24.13 ID:Eq0eFW9L0.net
このままいけば今期のコンストはぺレスとボッタスの勝負になりそうだ

526 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:18:45.14 ID:7upUL8pX0.net
メルセデス離脱のホジキンソン氏かなりメルセデスを崩壊させようとしてるみたいね

帝国崩壊もマジであり得るな

527 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:18:55.23 ID:AsObolPNd.net
>>524
次回から下痢スピンとか

下痢ピンとか言われてしまうん(´・ω・`)

528 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:21:24.14 ID:fjeEKS/U0.net
>>427
オコンとラッセルへのメッセージは明確だな!
マゼピンは何も言わなくてもやってくれる

529 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:22:04.07 ID:NthvGFL50.net
そろそろあのサイトが更新されないGPも出てくるだろねえ

530 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:23:17.28 ID:m8ohOhBx0.net
リバースグリッドにしないとスプリントレースの延長になるだけよね

531 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:27:44.92 ID:dUDE9d8Zd.net
>>526
同僚も誘ってるのがほんとうなら戦争になるな

イタリアメディア「ホジキンソンの移籍をメルセデスは"裏切り"と捉えている」
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/64153/italiaanse-media-vertrek-hodgkinson-niet-goed-gevallen-bij-mercedes/

>ホジキンソンがレッドブルと交渉していることを検知した後、
>彼が他の2、3人の従業員と相談していたことも発覚したために
>レッドブルとメルセデスの関係が悪化する可能性もある

532 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:34:48.07 ID:7upUL8pX0.net
コスト制限で給料も制限されてるんだろうから、条件良ければホイホイ他社に移るかもね

「今、メルセデスには不安がある。ホジキンソンが2、3人の同僚にこの件について話をしていたことが発覚しただけでなく、彼に続くように説得しようとしていることが判明したからだ。」

533 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:36:33.25 ID:NthvGFL50.net
メルセデスはとっととフェルスタッペンひっこ抜けばいいのに

534 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:41:06.01 ID:h2whgZyw0.net
数年前まではエンジンのせいでタイトルが取れないと言っていたレッドブル
それが来年には今年最強候補のPUを自前で持つ事になるんだから、本当にレッドブルは良い買い物してるわ

535 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:41:27.63 ID:Va5mHe+g0.net
明確な「二軍チーム」を持ってるレッドブルは有利だよな、予算を配分できるから
フェラーリもメルセデスも「子分」はいるが
子会社レベルの存在ではないから予算に介入は出来ない
レッドブルだけがアルファタウリに余剰資金を投入する事で有利に事を進められる

536 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:41:33.18 ID:dUDE9d8Zd.net
>>532
ちなみにエンジンメーカー開発は予算制限対象外だよ
だからブリックスワース(メルセデスHPP)やホンダのさくらは人件費かけ放題

予算制限ではなく、メルセデスからブリックスワースへの予算を
減らされてるんじゃないかな? 開発凍結で

537 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:42:46.37 ID:XPRjnnAAd.net
メルセデスだってTDクラス何人も引き抜いたのにな
初期のアロウズや赤いベネトンと変わらんだろ

538 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:43:55.64 ID:QhP05EpPa.net
アストンマーチンF1代表、ベッテルの復調に期待
https://news.yahoo.co.jp/articles/f1532c835b21c893bab0acdd553fc958bdce4abe
「彼は大丈夫だと思う」とサフナウアーは言う。
「(昨年まで乗っていたマシンと)哲学が異なるのであれば、時間はかかるものだ」

ビノットと違って優しいね
今は

539 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:44:09.93 ID:dUDE9d8Zd.net
>>535
ホーナー「○○さん、イタリアに異動してね」
という光景も有るだろうな

540 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:45:43.91 ID:7upUL8pX0.net
>>534
言うてレッドブルもルノーと大喧嘩するほどエンジンには苦労してきたからなぁ

フェラーリだってチートエンジンで一時とはいえ良いも思いしたし
メルセデスはずっと強かったし

レッドブルのターンが来てもいんでないか

541 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:47:15.53 ID:wSX7uvl00.net
ベッテルはまず予選でストロールに勝ってくれないと

542 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:47:24.45 ID:dUDE9d8Zd.net
>>535
同じオーナー(マテシッツ)が2チームを保有することが
コンコルド協定でも禁じられてないのは意外に思ったわ

543 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:48:47.03 ID:/v8URSeu0.net
今の段階で引き抜こうとしても厳しいだろ圧倒的だった去年か一昨年の内に引き抜いておかないと
2022年にどこが一番成功してるかもわからない
タッペンは2022年を見てからでも24歳でまだまだ若い

544 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:50:08.69 ID:7upUL8pX0.net
それよりチームを超えたオーダーが禁止されてないのがおかしいだろ

何やっても「俺はメルセデスのドライバーだっ」っとか言い張るドライバーにお咎めなしってのはさ

マクラーレンやルノーからしたらなぜ抗議しないのか不思議でならんわ

545 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:50:42.90 ID:/v8URSeu0.net
むしろ予算で2チーム面倒見てるならいいんだけど
ドライバーを預かってもらって育成してもらってる立場なのに
自分のチームの為に相手チームの事をどうこうしろとか言い出すのが変なんだよ
トトはそれで自前でチーム持てば?って記者に質問されて逆ギレしてたし
なんでメルセデスが育成なんぞの為に大金かけてチーム持たなきゃいけないんだ!って

546 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:51:48.43 ID:dUDE9d8Zd.net
今週来週は2週連続開催で嬉しい
スペインの抜けなさ度合いは気になるけど

547 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:52:36.02 ID:dUDE9d8Zd.net
>>544
オコン?

548 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:54:33.87 ID:6xFajzZl0.net
普通に有望な新しいプロジェクトに最初から基幹要因として入れるんだったら喜んでいくよ
技術者なんてそんなもんだろw

549 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:54:44.81 ID:wSX7uvl00.net
そろそろF3も開幕するな
角田に続く期待の若手と言われる岩佐がどのくらいやれるか

550 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:56:21.49 ID:7upUL8pX0.net
>>547
そう。

マックスにミサイルした件はまぁマックスにも問題あったと思うからあれだけど
モナコやスパでメルセデスだけに簡単に行かせる行為は疑問が残る

551 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:57:17.05 ID:Va5mHe+g0.net
メルセデスの育成を自分のチームで走らせてやる確かにバカバカしいよな
なんでウィリアムズがメルセデスのジュニア扱いなのかと
メルセデスから栄養費(育成費)が出てるわけでも無く、なんか援助があるわけでも無く
チームの運営費は全部自分持ちなのに
単にエンジン供給して貰ってるという点だけ
これって援助じゃ無くて「断ったら供給しない」という脅迫みたいなもんだし

552 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 14:59:47.69 ID:/v8URSeu0.net
1億5000万損する云々も厚顔無恥過ぎるんだよ
そんなにメルセデスドライバーメルセデスドライバー言うなら、
メルセデスドライバー同士の管理不行き届きをまずウィリアムズに詫びろと
メルセデスのはメルセデスドライバー同士の不始末でトトやメルセデス側の失態の範疇で自業自得
ウィリアムズがその下らんメルセデスのシートの張り合いでマシン壊された方だろうに

マクラーレンやルノーがオコンを拒んだ時も卑怯者とか滅茶苦茶言ってたし、そういう面についてはトトはどうかと思う
マクラーレンもルノーもウィリアムズもお前の下僕じゃねえよ

553 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:00:44.50 ID:dUDE9d8Zd.net
少し前はレッドブル撤退撤退とマルコはF1を脅してたのに、隔世の感

レッドブルの強みは自動車メーカーじゃないことと、株式公開してないことかな
本業とのシナジーとか関係なしに全部広告宣伝費でやれるし内燃機関エンジンへの後ろめたさもない

554 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:06:17.63 ID:XPRjnnAAd.net
レッドブルエンジンとかエナジードリンクで走りそうだな

555 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:10:08.46 ID:NMYKEqIc0.net
>>516
上位3人だけだと安定のテールエンダーで修理費倍増のHAASなんかは
カネかかるだけでデメリットしかないな

556 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:21:54.88 ID:NokBm3Ws0.net
岩佐はAsianF3が散々で既に期待感がしぼんでしまった感がある
実況スレもレース重ねるほど人減ってたし
FIA F3では覚醒してくれると嬉しいけど

557 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:28:31.55 ID:/v8URSeu0.net
ハースにはまだミックだけ走らせるとか、FPや金曜予選で何かやらかしたら
マゼピンには練習走行のみ許可するという手段が…

558 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:28:32.20 ID:ey7MZUW+0.net
マシになってからの謎裁定もう裁定
チャーリー帰ってきてくれよ

559 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:28:42.07 ID:1C7NALL6d.net
>>515
ハミルトンみたいに両方速いのがもっと凄い
敢えてどちらかに振る必要はない

560 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:39:46.92 ID:KyRgcEoQ0.net
チャーリーはレース外でもドライバーたちから相談を気軽に受けたり
あるいは雑談してドライバーたちの調子を様子見したり
とにかく人として信頼があったみたいだね
ただただルールを執行(しかも視聴率が上がるためにルール捻じ曲げる)しているだけのマシにはあまりにも差がある

561 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:43:12.72 ID:ukk2DEC3M.net
今年はマックがマジでチャンスだから
またペレスが予選で前に出るようなことがあったら
ペレスにパーツ交換とかペナルティ負わせて
グリッド降格させたほうがいいと思う。
アロンソもマッサにやらせて問題になってなかったし
今年は恥も外聞も捨ててやっちゃってほしい。

562 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:50:53.20 ID:wSX7uvl00.net
>>556
それでも一応ルーキーカップ最上位だから...
まあ岩佐はF3頑張って欲しいがチームメイトが手強そうなのがな、特にクロフォード

563 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:58:10.40 ID:7upUL8pX0.net
ペレスが優勝しなきゃ、ヒュルケンがレッドブルだったんだね

持ってない男は運がとことんないわ

564 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 15:59:29.36 ID:NthvGFL50.net
マリノみたいに他カテゴリでは速かったけど…って例もあるしね

565 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:04:31.62 ID:hAqC4lN70.net
草レースレベルで速くてもな

566 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:09:01.73 ID:3K7fMRvBM.net
リバースグリッドでマゼピンのポールポジションでレースが見てみたいわ

567 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:09:18.14 ID:dUDE9d8Zd.net
>>563

これ?>>191

568 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:17:52.25 ID:dUDE9d8Zd.net
マルコ「速いやつは最初から速い」

角田は続けるか、F1史上もっとも優れたルーキーシーズンを過ごした5人
https://www.gpblog.com/en/news/82739/which-driver-has-had-the-best-rookie-season-in-formula-1-history.html

・ルイス・ハミルトン
・ジャック・ビルヌーブ
・ミハエル・シューマッハ
・ジャッキー・スチュワート
・ジュゼッペ・ファリーナ(ニーノ・ファリーナ)

569 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:21:07.77 ID:wSX7uvl00.net
>>568
最後のファリーナは流石に違和感
初代F1チャンピオンが偉大なのは間違いないけどさ...

570 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:23:45.05 ID:dUDE9d8Zd.net
>>569
そっか、全員がルーキーだもんな

571 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:29:13.37 ID:wSX7uvl00.net
でも正直角田がF1まで上がって来るとは思わなかったな
個人的にはカートで圧倒的だった阪口晴南が将来F1来るかと思ってたんだけどフォーミュラではさっぱりだったし分からんもんだ

572 :フラッド :2021/04/27(火) 16:32:48.58 ID:K2spahtA0.net
ドライバーあるある

573 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:41:46.17 ID:jexmCZVW0.net
なぜルイーズハミルティーンはここまで嫌われるのか。。

574 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:43:20.65 ID:X/ve3qTxM.net
>>573
言動が嫌われるようなことばっかりしてるから

575 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 16:58:09.28 ID:/v8URSeu0.net
蛇足発言や変なスキャンダルがなければシューマッハを人気でぶっちぎる事も可能だったと思うんだけど…
まだ小さい甥を世界のさらし者にするとか脱税疑惑とか移民はホームじゃないを語りながらあっさりスイス引っ越しちゃうとか、
プライベートジェットに異常に乗りまくりつつレンタル商売までしながら環境を愛してる云々は余計だった

あと、2018でライコネンに負けるボッタスと長い間組みすぎたのも不運だったかも
あそこでリカルドと組んで圧倒してれば更に評価が高まってたとは思う
ハミルトンは強いけど、2018がアレだったボッタスとでワンツー連発なんで
2019年以降はもうこれマシンが強すぎるんだかどっちなんだかわかんねえな
みたいな扱いをバーニーやトッド達を中心にされてしまってた

576 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:00:09.96 ID:oK5obeev0.net
ロシアの子供(マゼピン)で草

577 :フラッド :2021/04/27(火) 17:02:13.78 ID:K2spahtA0.net
スイスは税制理由だし、プライベートジェットをレンタルに出すのは普通だろ。

BLM以外はどうでもいいな

578 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:02:50.62 ID:oSQ534q/0.net
>>573俺はめちゃくちゃファンだけどなぁ
ハミルトン伝説が創られて行く様をライブで見ている俺達世代はとても幸せだと思う
これから先長くハミルトンの偉業が語り継がれる訳だからね

579 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:07:09.45 ID:/v8URSeu0.net
>>577
ロズベルグ批判であいつのホームじゃないみたいな感じでやったり、脱税がらみ付なのが問題があった
結局飛行機も売却しなきゃならなくなったし

プライベートジェット問題も脱税疑惑や環境大使気取りみたいなのがなければそこまで問題になってない
これはハミルトンだけの問題ではなくて、他の著名人も同じ様に炎上したんだし言ってる事とやってる事が正反対って

580 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:08:56.87 ID:dUDE9d8Zd.net
フラグ?

ケベック州経済革新大臣ピエール・フィッツギボン氏、カナダGP開催を楽観視
「ケベック州にとって重要な観光イベント」
https://www.tvanouvelles.ca/2021/04/26/grand-prix-du-canada-2021-pierre-fitzgibbon-se-dit-optimiste

581 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:09:04.88 ID:/v8URSeu0.net
>>578
レジェンドの一人には違いないからね人気自体はある
ただ、なんかこう、たまに自爆するんで距離を置かれてる感があるし、
そこらの絡みでシューマッハ派とかセナ派の抵抗が激しくなる
みたいな一因があるって感じだな
ハミルトンが寡黙な人だったら今ごろアイスマンとか言われて持て囃されてたと思う

582 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:10:55.86 ID:wSX7uvl00.net
https://www.planetf1.com/news/george-russell-lewis-hamilton-team-mate-comparison/
「ラッセルのチームメイトであることはハミルトンのチームメイトであることと同じ」

ウィリアムズのCEOカピートの発言
そのチームメイトのラティフィはヘタクソ呼ばわりされるけど普通によくやってると思う

583 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:18:43.33 ID:SLQGEhzh0.net
次はトラックリミット厳格なのだろうか?
正直厳格にしろって一戦目のあとは思ってたが、二戦目のあとは厳格だとクソつまらねえなってなっちゃった
「トラックリミットを外れると縁石や舗装路があって、そこを何回か走るとペナルティ」なんて見る人の裁量が絡むものじゃなく
単純に縁石外れたら即グラベルとか芝ってほうが見てる方も分かりやすいし
ギリギリを攻めてアタックするスリルも見れて予選も決勝も面白くなると思うんだが…

ライコネンとペレスへの裁定の違いとか見てもルールに則って厳格過ぎるのって混乱を生むと思う

584 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:24:17.79 ID:/v8URSeu0.net
>>580
ケベック州にとって最も重要な観光イベントじゃなくて、カナダとケベックにとっての
伝統的な文化事業な側面みたいな感じにしといた方がよかったかも
この発言内容でカナダ政府と全国的なカナダ国民がどう捉え、600万ドルを越える提供にこぎつけられるか
それに加えて、既に複数の地域が名乗りを上げてきてるからそちらとの競争にもなってくるよね

しかし、ノートルダム島の滑走路の整備からしなきゃダメなのか。全然作業進めてないよねこれ
まあ、カナダがなんか作業遅いのはちょくちょくあることなんだけども
盛大にホコリが舞い上がるとか、マンホール地雷でフェラーリを炎上させるとか、
モタモタ作業したりクレーン車でマーシャル轢き殺すとか、コースを動物がウロウロしまくってもしっかり追い払わないとか…
ピット塗装がはがれてタイヤが台無しになるから手作業で床をひっぺがさないといけなかったのも記憶に新しい

585 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:27:12.08 ID:/v8URSeu0.net
>>583
厳格にするのはいいけど、29周オッケーから3周アウトペナルティ&5秒追加は極端過ぎたというか
29周してもゲインはないって言い張ってたのはなんだったのか…
流石に3回くらいだとそんなに変わらないよね執拗に繰り返したからゲインを言われた話なんで
周回数の1割を超えたらとか、利用の仕方が明らかに意図的(ギリギリとかじゃなくて完全に守る気がない)
とかで判定をするべきじゃないかとは思う
もしくは素直になんか置いとけ

586 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:45:47.57 ID:s1Vmkeaz0.net
2週連続でF1見られるのうれしい

587 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:47:28.52 ID:6xFajzZl0.net
(下位チームには)厳格にした

588 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 17:50:47.21 ID:NAfS668J0.net
>>524
drink from a fire hose (消火用のホースから水を飲む)というのはあるらしい
大量の仕事をこなす、的な

単に drink from a water hose だと「ホースの材質によっては有害物質を含むものが
あるので健康に良くない」みたいのが割とヒットする

589 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:12:05.84 ID:/v8URSeu0.net
こぼさずスムーズにすばやく教育するみたいな意味合いを含むのだろうけど
最近はそれを押し付け詰め込み育成みたいな感じで冷やかされたりするからね
だから「ホースの材質にもよる」みたいな嫌味も含まれたり
例えば、ISISがそれをやったらテロリスト教育な訳だし

590 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:13:44.06 ID:EG7GcVl50.net
下位チームは事故らん程度で走ればいいよ

591 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:24:13.74 ID:HVN5Wc0nM.net
>>581
ハミルトンはニコと組んでた時も思ったが
政治力もなかなかだと思う。
レース後、ルイスに批があるとチームから
言われても翌週には、一転してどっちも悪いよねーとチームは
ルイスになびくことがよくあった。
表向きのアピールも、いざとなったら差別されているという奥義も持っているし
そういうコース外の表裏合わせた批判をかわす動きが実にうまい。

592 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:26:35.19 ID:oHpU5G+DM.net
自己弁護が上手いんだろうねぇ
ここ数年は自己愛が強いように見えてしまって気持ち悪く思えてきちゃう

593 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:35:31.78 ID:z42mR0Qm0.net
僕のタイプはセナでアロンソはプロストとか言ってまあどこまで酔いしれてんの思ったわ

594 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:47:44.56 ID:HV/yGKrZ0.net
まぁ結局ハミルトンはセナとプロストの良いとこどりみたいなドライバーになったな
タイトル獲得数は2人の合計数と同じ優勝回数とPP獲得回数に至っては2人の合計数より多いからな
1人でセナプロ2人と同等以上の成績を残しているハミルトン

595 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:48:59.95 ID:a66IAfUK0.net
年間開催数が全然違うのに単純に比べちゃう人って。

596 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:55:37.80 ID:HV/yGKrZ0.net
>>595
セナとプロストの出場レース数合計するとハミルトンより100戦近く多いんだけどw

597 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 18:59:57.77 ID:ZMzq5iQZ0.net
同時期に走ってた人間同士を足すなよ
優勝は1個しかないのに

598 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:06:17.22 ID:ZeRysHgm0.net
今のスケジュールでレースやってたらハッキネンとか鬱になってただろうな

599 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:13:23.08 ID:iNKcMcR60.net
ピットに毎回あの嫁がいるから?

600 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:16:44.35 ID:QhP05EpPa.net
オールタイムで5人選ぶと
ファンジオ、プロスト、セナ、シューマッハ、ハミルトンのパターンが多いけど
セナプロだけ時代が被ってるんだよな

次に誰かが5人に新しく入るとしたら、落ちるのはプロストだろうけど

601 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:19:00.33 ID:inJnauSCa.net
ポルトガル初体験の角田楽しみ
さすがにコンサバだろうが

602 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:20:56.00 ID:pvyFHM0e0.net
>>596
同時出走レース差し引けよ

603 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:26:57.88 ID:6xFajzZl0.net
ハミルトンはぶっちゃけお前らがディスってるベッテルと同じだぞw
いいマシンがあれば勝てる
それだけだろw

604 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:27:49.17 ID:y5NBcHNC0.net
>>601
まずはスムースに予選と完走をこなし、
当たり前のようにポイントゲット出来るようにならんとね

605 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:29:04.95 ID:n86jum6i0.net
良いマシンで勝てないやつよりは遥かに上だろ

606 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:29:47.31 ID:7upUL8pX0.net
ハミルトンはその記録の大部分でライバルと言われる存在おらんかったからなぁ
そして、それはハミルトンが悪いわけでもないし

もし、ハミルトンの意向でボッタスをポチ雇用してるならあれだけど

607 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:31:44.11 ID:y5NBcHNC0.net
マッサん「イモラではミスを犯してしまったものの、ジョージはスーパードライバーだよ」

いいタイミングでフォローしてくれるマッサ
ミスしたのがストロールなら無言を貫いたろう

608 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:33:39.09 ID:a66IAfUK0.net
>>596
セナはほとんどのレースでプロストと競ってるんだが。
本当に単純な脳みそだな。

609 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:36:15.73 ID:GUnigfX90.net
セナプロ話はもういい加減にしろよマジでつまんねぇから

610 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:36:48.50 ID:6xFajzZl0.net
ハミルトンは昔に比べりゃほんと楽だろw
なんせマシンは壊れないわ
相方はポチが長いわ
チームは政治力マシマシだわ
なによりタイヤまで自由にできるんだぜw

611 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:38:15.33 ID:HxeVMlVA0.net
まぁでもセナとプロストのようにライバル関係のドライバーが存在してる方が見てる方にとっては面白いよね

612 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:38:30.45 ID:xKlbN2Dz0.net
>>606
最初にラスボス倒してるから結果的に他が雑魚に見えるだけだよw

613 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:40:26.84 ID:r2B2EpVW0.net
今年のハミルトンとマックスは最後まで混戦でシリーズ戦ってほしいわ
ハミルトン破ってのチャンピオンなら非常に価値が高い(´・ω・`)

614 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:41:24.06 ID:7upUL8pX0.net
ハミルトンが一部にリスペクトされないのはそう言う理由もあると思うよ
ずっとギリギリの戦いしていて7連覇なら誰もが認めていただろう

いや、それでもアンチはわくか

615 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:42:19.92 ID:1T0RO+Ps0.net
プロスト「セナに負けたのではなく、ホンダのセナ贔屓に負けただけ」

616 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:44:00.10 ID:QhP05EpPa.net
7回のうちの何回かはハミルトンじゃなくてもチャンピオンになれただろうけど
それはハミルトンにはどうしようもないし、例えばベッテルの4回だって同じこと

617 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:44:02.82 ID:HxeVMlVA0.net
チャンピオン取るまでの過程がドラマチックだと人気出るよね
去年や一昨年のチャンピオンシップ争いでハミルトンが話題になる事はほとんど無いだろうし

618 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:44:23.50 ID:xKlbN2Dz0.net
>>614
まぁ手加減して遅く走ってやればバカ共には同じ様に見えただろうけどハミルトンにそんな姑息な考えはなかったみたいw

619 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:45:57.22 ID:z42mR0Qm0.net
たしかに初チャンプの時は自分も興奮した
最終戦ファイナルラップの最終コーナーで大どんでん返しの決定

620 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:46:35.84 ID:1T0RO+Ps0.net
ハミルトンは2016年の最終戦での見苦しい行為が本当に格好悪かったわ
ベッテルも呆れて敢えてロズベルグを抜かなかつた

621 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:47:00.80 ID:tUG74Ww7a.net
>>549
ハイテックのダイバーシティが心配。カーリンは歴史的に信頼できたが。最新のテストでは大丈夫そうかな。

622 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:47:36.03 ID:29c79lyt0.net
ところでヒルって今のドライバーだと誰扱いなんだろうか?現役引退したけど、バトン?

623 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:47:51.36 ID:xKlbN2Dz0.net
>>613
ハミルトンとフェルスタッペンの年齢差ってセナとラウダより離れてるんだけどね

624 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:48:17.21 ID:n86jum6i0.net
勝つために自分有利体制を作り上げるのはセナプロ以前から当然のスキルだろ
ただやっぱり近年のぶっ壊れないマシンは昔の人に比べて有利だとは思うな

625 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:48:32.34 ID:1T0RO+Ps0.net
>>622
覚醒したらシューマッハでは?
2世ドライバー枠という意味で

626 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:50:05.36 ID:29c79lyt0.net
>>625
いや、実力的な意味で。ミックはまだ何も成し遂げてない

627 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:50:15.59 ID:HxeVMlVA0.net
マクラーレン時代とロズベルグがチームメイトだった時は割と言及されるけど
ボッタス以降は何というか空気というか話題の中心がメルセデスに行っちゃうんだよな
記憶にも残り難いしチャンピオンを争うライバルはやっぱいて欲しいな

628 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:52:14.81 ID:1T0RO+Ps0.net
>>626
じゃあ、ヒルのいつの時代(チーム)かによるのでは?

629 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:54:10.48 ID:R5vqv1vS0.net
>>627
つまり若手のうちにチャンピオン級と遣り合って地位を確立したということで
それはやっぱり凄いことなんだけどね

630 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:56:26.20 ID:xKlbN2Dz0.net
ハミルトンの存在感は毎日毎日飽きずにハミルトンにケチつけてるお前ら自身が証明してるんだよなぁw
もうすっかり頭やられちゃってハミルトンノイローゼじゃんw

631 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:56:48.03 ID:6xFajzZl0.net
しかしメルセデスはこっから落ちぶれていきそうだよな
金使えなくなったメルセデスとかかなりぶっ壊れそうw

632 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:58:46.74 ID:TYiK9OqDd.net
トト「優れたマシンがあれば、ドライバーもエンジニアも選び放題」

と豪語してたのに

633 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 19:59:09.31 ID:N36CGMRg0.net
角田が初めてのサーキットでどれだけやれるかだな

634 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:00:17.57 ID:/v8URSeu0.net
メルセデスはまだ十分強いでしょトトはまるでウィリアムズにされたみたいな大袈裟さだけど
レッドブル以外の代表達もまだ周回遅れにするくらい俺たちより速いのに、規制差別とか意味わからんと呆れてたし
本当に差別されたらこんなものでは済まないっていうか、メルセデスはそういうルール改定の恩恵を散々受けてきただろ
新タイヤを戻す会議でもメルセデスから新タイヤを奪うのかとか抵抗したりしてさ

635 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:03:54.23 ID:ZeRysHgm0.net
タイヤメーカーも一つじゃなくて複数メーカーの方が面白い気がする

636 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:04:15.99 ID:KyRgcEoQ0.net
>>593
でもまあそのとおりじゃないかね

ハミルトン=セナ
アロンソ=プロスト

637 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:05:32.88 ID:YAi9m2yi0.net
>>635
ブリヂストンvsミシュランの時代が懐かしい

638 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:07:44.58 ID:TYiK9OqDd.net
ダルバラ「なにがあかんのですか!」

マルコ博士「ダルバラがF2タイトルを獲ったとしてもF1昇格と同義ではない」
https://www.autoracing.pt/red-bull-nao-garante-f1-a-daruvala-mesmo-com-titulo-de-f2/

639 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:08:24.12 ID:ZeRysHgm0.net
>>636
ハミルトンはその誰でもないと思うけどね
速いけどなんか小ずるさが見えるし
END RACISMよりもBLMの方が大事で独占的
強いて言えばオールフレンチを目指していたオーナー時代のプロストかもしれん

640 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:08:24.52 ID:HVN5Wc0nM.net
メルセデスもそうだけどハミルトンも
ちょっと調子が悪いと、この世の終わりみたいに悲観的なコメントを出しまくる。
そして負けても当然よ!とハードルを下げまくってシレっと勝つ。
このあたりが嫌らしいんだよねぇ。いつもそう。

641 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:08:28.83 ID:FpTJex5TM.net
>>521
100kmレースも任意のタイヤ2本て書いてるよ!
5kmサーキットで20周は路面温度高かったらソフトじゃ無理ポ

642 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:09:25.63 ID:YAi9m2yi0.net
>>638
200-72

643 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:09:44.38 ID:a66IAfUK0.net
>>641
2本とは厳しいな。

644 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:10:13.16 ID:TYiK9OqDd.net
>>635
>>637

タイヤはパフォーマンスへの影響が大きすぎて
ドライバー、シャシー、エンジンの優劣よりもタイヤ次第になる

タイヤ戦争は悪夢だよな実際

645 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:11:07.81 ID:7upUL8pX0.net
週末ずっと雨が降ったらタイヤなくなって、レースできなくなりそう

スプリントレースね

646 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:12:55.70 ID:n+wzRtiOa.net
まだ道は残されてる
良かったねアイロット

https://twitter.com/Formula2/status/1386999924823363587?s=19
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647 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:15:39.37 ID:xKlbN2Dz0.net
シューマッハの時は顎空気嫁ってそれでもまだ冗談混じりだったのにな
ハミルトンの支配力は病人まで生み出してるんだからヤバい
よくフェルスタッペンは100年に1人の天才定型文貼ってる奴なんか完全にハミルトンノイローゼw

648 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:16:48.96 ID:YAi9m2yi0.net
アイロットはアルファロメオのリザーブか、とりあえずおめ
タイヤ管理に難があるけど速さは間違いないし今年F1で走る姿が見たかったな

649 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:19:57.66 ID:5ggvv1Zm0.net
>>641
あ、やっぱりそうなんだ
まあタイヤ交換なんかしてたら順位は後方だろうから2本ってのは最悪の場合の救済措置で
コースによってソフトとミディアムを使い分ける感じだね

650 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:20:50.37 ID:TYiK9OqDd.net
>>647
でもファン側がハミルトン抜きで独自にF1を楽しんでるのがこの7年だと思う

651 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:21:12.40 ID:WxwCaoVHd.net
アルファのファーストリザーブドライバーはクビサやろ

652 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:24:00.66 ID:YAi9m2yi0.net
アイロットはイケメン枠、クビサはハゲ枠なんだろ

653 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:24:56.18 ID:/v8URSeu0.net
ダルバラは1年目12位72Pだったのが痛いんだろう2年目に他に勝ててもインパクト不足なので…
1年目で角田やミックを破ってたら別なんだけど、大差付けられてたし

タウリは角田を2年試す可能性があるし、ガスリーかアルボンがシートに座る可能性もある
そうするとスムーズに昇格という訳にもいかない
とは言え、全く可能性がない訳でもないだろうが…まあ確約は出来ないってことだね
特にガスリーやアルボンが過敏に反応する懸念もある実際にはそうするとしてももっと熟慮したい所だろうし

654 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:25:31.37 ID:ZeRysHgm0.net
>>644
グッドイヤーとピレリの頃もまあそうだったけど
石橋ビバンダムくんヨコハマくらい入ってカオスな事になっても面白そうな気もする
なんかピレリワンメークしかもメルセデスに忖度って面白くない

655 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:25:45.48 ID:xKlbN2Dz0.net
>>650
それが普通の人だと思うよレースというのはタイトル以外にも見所はあるのだから
でも嫌いなはずのハミルトンを頭から離す事が出来ず毎日喚いてる病人がここには何人もいる

656 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:26:25.41 ID:IDVxsjCb0.net
>>369
これどこのマシン?AMGのコンセプトカー?

657 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:26:33.26 ID:x62j6F1w0.net
シューマッハ時代はキャラ濃い奴多かったから飽きなかった

658 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:26:33.38 ID:1YqxRgpPp.net
>>481
クロマティ思い出した

659 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:27:04.51 ID:5SIs+0aN0.net
きちんと対価を払っていればコントロールタイヤなんて話にならずに済むのに
どこも安かろう悪かろう増えてしまって

660 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:27:48.49 ID:YAi9m2yi0.net
ダルバラはこのままF2ベテラン枠になってしまうのだろうか
ビップスとローソンいるから仕方ないけど

661 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:29:46.82 ID:/v8URSeu0.net
ハミルトンは意外性に組み込めない所を走ってるからなあ…
暫くはボッタスが他に喰われるのか選手権だったから
まだ2017-2018は見てられたが、2019-2020はどうしようもなかった
メルセデスの予選タイムが段違い過ぎたのもあったし、他が新タイヤになれるのも時間かかった
それに加えてフェラーリがあんなことに…
それを考えると今年はようやくハミルトンを絡めたレースが多めに見られるかも知れない

662 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:35:20.55 ID:l8DW4kCA0.net
>>646
ジョビと途中交代してほしいな。

663 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:35:37.81 ID:6xFajzZl0.net
勝ちすぎれば普通いろいろ手が入るのに全くなかったからなw
どれだけ金貰ってたのやらw

664 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:38:48.37 ID:TYiK9OqDd.net
>>3
セッション日時 DAZN追加(サッシャ皆勤賞だな)

■F1ポルトガルGP DAZN
フリー1 4/30(金) 19:30〜 解説:小倉茂徳 田中健一
フリー2 4/30(金) 23:00〜 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
フリー3 5/1(土) 20:00〜 解説:田中健一 実況:笹川裕昭
予選 5/1(土) 23:00〜 解説:中野信治 実況:サッシャ
決勝 5/2 (日) 23:00〜 解説:中野信治 実況:サッシャ

■F1ポルトガルGP フジテレビNEXT
フリー1 4/30(金) 19:30〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況: 大村晟
フリー2 4/30(金) 23:00〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況: 大村晟
フリー3 5/1(土) 20:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一
予選 5/1(土) 23:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 5/2(日) 23:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一

665 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:40:46.94 ID:KyRgcEoQ0.net
はい来ました野崎ーっ!
じょびなっちーっ!

666 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:41:51.53 ID:/v8URSeu0.net
フロアの穴とか空力にかなり変化あるものだったしな
流石に中空ホイールは完全合法と言いつつ禁止したが
今回のビックリドッキリメカはパイプから空気を通してお尻から出す穴かな

667 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:42:56.13 ID:TYiK9OqDd.net
野崎さんてF1ブームノスタルジーという意味では最高なのに嫌われてるのが可哀想

668 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:43:56.48 ID:qHxi5Hwt0.net
>>595
勝率で計算すればいいじゃん

669 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:46:21.73 ID:e9Snnf8pp.net
>>664
どっちもどっちだな
田中と野崎は勘弁してほしい
出来ればサッシャも

670 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:47:47.80 ID:46Vf7ul60.net
俺が見始めた頃はもう野崎さんいなかったわ。
プロ野球ニュースの司会というイメージしかない

671 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:49:29.30 ID:1C7NALL6d.net
>>647
基地外を装ってるだけでF1は100年やってないのに100年にひとりというネタかもしれない
十中八九基地外だけどw

672 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:51:55.59 ID:a66IAfUK0.net
>>668
なんで俺に言うの?

673 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 20:55:32.17 ID:vAL2veIY0.net
>>672
コイツ真性の知恵遅れでマジで笑えるわwww

674 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:07:50.04 ID:BvbSQXCd0.net
>>671
あのコピペ貼ってるのはカスリックだよ

675 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:17:32.25 ID:TYiK9OqDd.net
冬のメンタル強化は一体何だったのか

マッサ「ボッタスのパフォーマンスはメンタルが影響していると思う」
https://www.planetf1.com/news/felipe-massa-valtteri-bottas/

676 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:20:27.13 ID:f+Mijl/8M.net
>>674
原案はカスリックだった気がするけどそれを元にブラッシュアップして健気に貼り続けてるのはまた別の病人の様な気がする全然シューマッハに触れないし

677 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:24:34.21 ID:TYiK9OqDd.net
「まだ名前は言えないが、他の社員も興味を示している」とかマルコ喋りすぎ

マルコ博士「ホジキンソンは自らレッドブルにやって来た」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/marko-hodgkinson-kwam-zelf-naar-red-bull-toe

「メルセデスは今、我々との合流をできるだけ長く延ばそうと全力を尽くしているが、彼らが望むほど長く引き延ばすことはできない」

ウォルフは、ホジキンソンを2022年末までレッドブルから引き離したいと考えているが、マルコはそうなるとは思っていない。

「決め手は、我々が彼を奪ったのではなく彼自身が我々のところに来てくれたことだ」
「まだ名前は言えないが、他の社員も興味を示している」

678 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:29:29.48 ID:NthvGFL50.net
絶対スパイ混じってるだろw

679 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:29:32.77 ID:e/MUjvMy0.net
マシントラブルでリタイアのハミルトンを何回か見てみたい
これだけ無いのは、マシンにやさしいのか?

680 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:30:34.64 ID:fjeEKS/U0.net
>>658
魁クロマティ高校

681 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:30:46.28 ID:y5NBcHNC0.net
ホジキンソン「居づらくなるからヤメてw」

682 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:31:59.48 ID:fjeEKS/U0.net
>>640
その割にハミさんはようやく勝負できて嬉しいとか言うしなあw

683 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:35:16.14 ID:ZkyIPlyFp.net
割とガチの話、ペレスって表彰台1度でも上がれるんだろうか

684 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:37:56.55 ID:ozPkwIv80.net
トト「レッドブルから来る人材もいるからお互い様」

685 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:39:50.68 ID:TYiK9OqDd.net
>>681
キーと同じなら、既にガーデニング休暇中だろ
メルセデスHPPの建物には入れないと思う

686 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:42:24.13 ID:/v8URSeu0.net
メルセデスはあまりにも大規模なチームを組んでしまったので大規模な再編に見舞われてるからなあ…
一部の人材はアストンへ移動させたが、全部は拾いきれないし、希望通りという訳にもいかない
現場主義の人達は新天地を求めるのも仕方ないだろう
でもPUで新天地ってそんなないから…自然と新設するレッドブルになっちゃうよね

687 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:44:10.64 ID:03tPV3OCM.net
>>675
ボッタス 4.0から1.0にロールバック

688 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:47:44.57 ID:TYiK9OqDd.net
人が逃げ出すということは親会社(メルセデス・ベンツ)からの支援減少を肌で感じてるんじゃないかな
エンジン開発は予算制限関係ない領域だし

689 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:47:50.18 ID:ksygXoDga.net
>>683
前回の走りじゃ怪しいよな

690 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:50:09.53 ID:R5vqv1vS0.net
ぼっさんが安定しなけりゃ常にイスが一つ開いてるわけだから
さすがに何度かは行けるんじゃないか
アルボンですら一度は行けたんだし

691 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:56:38.54 ID:gV9kC9Va0.net
>>689
ドライなら行けるんじゃね?
ボッタス次第だけど

692 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 21:57:36.27 ID:Gx00Eu6Ta.net
いやペレス表彰台余裕でいけるでしょ
前回の荒れたレースなんか参考にならないし、トップツー4台しかマシン性能的な競争相手いないし

693 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:01:28.67 ID:TYiK9OqDd.net
ペレス感情移入のパターンてなかなか少ないと思うんだが
ペイドラ代名詞時代や可夢偉ペレス時代を知らない場合は
ニュートラルな存在なのかな

694 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:02:53.28 ID:/v8URSeu0.net
>>688
メルセデスが悪いっていうより、一つの時代が終わろうとしてるからね
利用は2024年末までで、このPUはかなり単純化したエンジン開発に置き換わるそうだし
更には元々決まっていた凍結も1年早まったのでどう考えても人員の再編成が必要になる
それに加えて、予算制限によってシャシー側スタッフをPU側でも抱える事になるなんて話もある
従来と同じ予算や高い雇用条件では長くはやってられないので…多かれ少なかれ、色々なところでこういう問題は出てくると思う
ホンダは技術者のモチベとかで来てた&辞めても技研へ戻る&インディがPUじみてきたのでちょっと趣が違うグループなのと、
レッドブルも新設でコアスタッフ求めてるとかで流れ違うけど…

695 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:03:50.79 ID:5ggvv1Zm0.net
ペレスにいいイメージないな
ヒュルケンベルグに乗って欲しかった

696 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:04:24.86 ID:HxeVMlVA0.net
>>693
去年から見始めた場合は下位チームで地道な努力をして結果を出した
苦労の末にトップチームに上り詰めたベテランというイメージ

697 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:05:46.01 ID:ib+8DSx10.net
アリソンも「まだまだやれるけど一線から退くことにした」とか言ってるし、内部では目に見えない不満や疲労が蓄積してるんだろうね。

698 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:06:14.89 ID:/v8URSeu0.net
ペレスは予選はいいイメージないけど決勝は粘りを見せるタイプと思ってたかな
そこらで両方バランス取れてたリカルド程ではないけどヒュルケンよりは頼もしいみたいな…
最近はレースが荒れてるせいもあってかなんか逆だけど…

699 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:06:15.83 ID:g++UDegla.net
ペレスにはやってもらうしかない
その為に契約したんだから言い訳無用

700 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:07:57.16 ID:ib+8DSx10.net
ヒュルケンベルグとペレスは、昨年のレーポでの走りだけで見ると速さ的には同じぐらいと思う。
勝負運持ってるかどうか、だけの差。

701 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:09:23.09 ID:TYiK9OqDd.net
カルロス・スリム「良い心がけだ、>>696

702 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:09:54.66 ID:pPPCKTyt0.net
>>654
ホントのタイヤ戦争は毎レース各メーカーが店を開いてタイヤを売るスタイルかと。競合はくじ引き。売れ残りメーカーは恥をかくスタイル。

703 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:09:57.09 ID:46Vf7ul60.net
>>693
可夢偉のチームメイトの頃は嫌いだったが
可夢偉がいなくなってからは、そういえばルーキーの頃から見てきたし
ペレスが活躍すれば可夢偉も浮かばれると思って気にしていた。
単なるペイドラだと思ってる奴がいるとしたら見る目ないと思うわ。
スポンサーを惹きつける能力も才能のうちだからな。

704 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:10:36.40 ID:quZAeGjF0.net
前回のレースは酷かったが、久方ぶりにガスリーもアルボンも成し得なかった
スターティンググリッドがフェルスタッペンの前ってのはやはり期待してしまうな!

705 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:11:28.15 ID:/v8URSeu0.net
>>697
アリソンはテスト前の発言で強気過ぎたあたりがあったから…
低レーキに拘ってた上に、開発の停滞で今年の予算を先行で結構潰してしまったのかも
テストギリギリまで開発を続けて事前公試も出来なかったし、テスト後も突貫でやってるそうだし
まあ、あそこまでのマシンを作ったなら、十分働いたとは思うんだけど、トトの要求は高そうだしね

まだ自分が使い物になるあいだに綺麗に降りておきたかったみたいなことを語ってたのが印象的だった
2022で大失態みたいな状況で追い出されるみたいなのは避けたかったのかな
まあ、実際はメルセデスの予算隠しで、アリソンが別の部門の予算を割り当てられて実際は主導的に開発に関わり続けてるのかも知れないがねw

706 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:11:33.84 ID:5XPx//Sg0.net
ヒュルは表彰台圏が見えてくると、とたんに走りを乱しがち
ペレスはそういう事は特にない、この差がデカすぎる

707 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:13:57.97 ID:gDEpxE/u0.net
持ってる奴と持ってない奴って実際いるんだよなー

708 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:14:20.50 ID:/v8URSeu0.net
>>706
同意せざるを得ない…というか、ヒュルケンの表彰台に嫌われっぷりはちょっと驚くレベル
F1界の不思議の一つかも知れないチャンスは結構あったんだよなあ…

709 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:23:51.67 ID:TYiK9OqDd.net
フェルスタッペンの新車

https://twitter.com/redbullracing/status/1386999694556024838?s=20
https://i.imgur.com/Kih8MhK.jpg
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710 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:30:04.31 ID:d6h+IX680.net
>>436
まあ自力で戻らなきゃならんのにクレーンで戻してもらっても
お咎めのない輩だからしょうがないよ

711 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 22:51:36.82 ID:g3BD5rBQd.net
病気とはいえ15年もの間粘着し続けるとは恐ろしいことだ

712 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 23:07:36.65 ID:943aV6Gr0.net
次回のの見所はツニダが何回ツピンするかだな
あーでも1回ツピンしたら壁に激突して即退場か

713 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 23:08:36.70 ID:lKLw3MVT0.net
マックスはこういうプロモーション好きだからメルセデスには絶対行かない
https://twitter.com/redbullracing/status/1387037503861903365?s=21
(deleted an unsolicited ad)

714 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 23:08:55.24 ID:tt1w74MW0.net
雨ならoutだし晴れなら競争能力発揮できるだろ?

715 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 23:17:19.94 ID:zhaII5WO0.net
ほー、アイロットFP1走るのか

716 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 23:27:21.01 ID:jnLxYZai0.net
レッドブルワンツーが見たい

717 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 23:34:52.89 ID:KyRgcEoQ0.net
来期はフェラーリとマクラーレンがとんでもない速さになって
メルセデスとレッドブルに割って入ってほしい

718 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 23:42:20.97 ID:7upUL8pX0.net
>>717
今年メルセデスとレッドブルが開発長引かせて潰しあえばチャンスある

719 :音速の名無しさん :2021/04/27(火) 23:50:24.35 ID:1SR/qvQy0.net
楽しそうだなw

720 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:02:16.21 ID:oJPN/kwx0.net
>>713
NSXになってて芸が細かいな

721 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:06:28.65 ID:YjZiHT1Id.net
開発って今年のメルセデスが1番時間掛けてんじゃん

722 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:10:20.22 ID:3MEtS7VX0.net
マックス若すぎww
https://twitter.com/tlgsoph/status/1387031694495080451?s=21
(deleted an unsolicited ad)

723 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:12:14.44 ID:rcgMD7Z60.net
メルセデスは優秀な人材を集めすぎて内部崩壊が始まってると見た
周りがすべてライバルみたいな状態では出世できるのも一握りだし
他人を出し抜く地獄絵図で協力関係なんて維持できる訳がない
きっとあのホジリンソンとかいう奴がきっかけとなって自分に相応しいポストを求めて
レッドブルに大勢のエンジニアがなだれ込むだろう

724 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:14:09.14 ID:SzRP2+8q0.net
>>722
若いというか幼いw
この時17だっけ?

725 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:19:03.64 ID:3MEtS7VX0.net
>>724
14らしい
隣にいるのはトロロッソ時代のリカルド

726 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:20:46.59 ID:yWkwDyfI0.net
メルセデスは人材登用も上手だから
どうせなんとかしちゃうんだろ

727 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:25:19.70 ID:liOe//M10.net
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)

ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」


2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。


レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。


F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ


(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」

ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」


>ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」

ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認


納 得 の 一 言。

728 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:25:39.76 ID:liOe//M10.net
6 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-tdH6)[sage] 投稿日:2021/04/19(月) 00:29:03.93 ID:DNfeahF60 [2/37]
 最速マシンのおかげチャンポンの化けの皮がはがれたレースだったね

 何?あの焦りからコースオフして
 止まったのに自ら壁に突っ込んでいくマヌケドライバーは?wwww

 どんだけゴミなのよハミルトンってwww


35 名前:音速の名無しさん (ワッチョイW b7ec-z8Sp)[sage] 投稿日:2021/04/19(月) 00:41:24.19 ID:1dt4kST/0 [1/6]
 >> 6
 確かに車庫入れでパニクった女みたいだった


351 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr8b-R51Q)[sage] 投稿日:2021/04/19(月) 00:56:47.14 ID:158NHkher [1/12]
 ゴキブリ信者が角田をスケープゴートに使ってるのがウケるなw
 角田のスピンよりハミルトンのコースアウトの方が余程致命的なミス
 メルセデスじゃなかったらポイントすら取れてなかったからなw

729 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:29:19.26 ID:6B5SywLe0.net
ハミルトンのイメージがなんかブレてるのはメルセデスのせいでもある気もする
マクラーレンの時はそうでもなかったが、メルセデスになってからなんか乙女チック構図というか
なよっとしたイメージというか、萌えポスターの前でアンニュイポーズとか、車との撮影でもたそがれポーズみたいな

メルセデスは一体ハミルトンをどうプロデュースしたいんだ…普段の旅行先でのハミルトンああじゃないし指示だよねやっぱ
場末の演歌歌手のポスター作ってるんじゃないんだからさ

730 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:42:12.68 ID:q3vlcbJO0.net
ハミのアンチも中途半端だな
しょぼいというか

731 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:43:59.12 ID:6B5SywLe0.net
そもそもどのドライバーもやらかした時や変な時は言われるし
それなりの腕前があればそれも評価されるそんだけだぞ
絶賛して至高の存在、欠点など何一つない文句を言うのは許さない
みたいな人がアンチアンチ叫んでるだけで…
これでアンチなら大抵のドライバー大半アンチだらけだよ

732 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 00:56:32.59 ID:bPRGZ+uwr.net
>>591
そういうのを姑息と言うんだぞ
おぼえておけ
それこそがハミルトンが嫌われる理由だ

733 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 01:00:20.73 ID:/MO3zKk80.net
>>644
タイヤ戦争切望みたいな意見を見るたびに思うんだよな
タイヤ戦争期って面白かったか?って
独裁暗黒期だったと思うんだが

734 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 01:04:58.66 ID:4dxSyBJw0.net
>>713
意味もなく砂漠を走ったり雪上を走ったりする遊び心を忘れない雰囲気が好きなんだなあ
南欧のおおらかさと北欧のピシッとしたとこがいいとこどりしてる

735 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 01:10:02.56 ID:Z3F8+QTn0.net
>>732
妄想に対して嫌われる理由w
おぼえておけwww

736 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 01:14:32.40 ID:HQrOlOZg0.net
>>698
ペレスvsオコンのフォースインディア破産時期見てたらペレスもメンタル弱いなって感じはするわ

737 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 01:20:02.48 ID:bH+TVm4up.net
ハミルトンには指を咥えたおねだりポーズの写真で通して欲しい

738 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 01:23:59.85 ID:b4oZF1LJp.net
>>591
一度もなかったと思うがよくあったっていつの話だ?
唯一意見を変えたのは2016年の最終戦だったがあれはレース中に既にロウがトトに非があると非難していた
レース後トトは頭を冷やしてもう一度考えるがドライバー目線でのチャンピオンの価値を見誤ったと認めていたぞ
ウェバーに対するベッテルやリカルドに対するタッペンと間違ってないか?
そんな事を平気でやらかすのはレッドブルくらいだぞ

739 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 01:58:05.88 ID:9bZVL3Tl0.net
アンチの理由の大半が妬みによるもんだから一番勝ってるハミルトンのアンチが一番多くなるのは普通だろ
ただハミルトンはBLMとかF1に関係ない部分でもアンチを増やしてるからな
シルバー系塗装大好きでボーダフォンマクラーレンのデザイン大好きな俺はハミルトンのアンチ活動せざるを得ない

740 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:00:52.43 ID:9bZVL3Tl0.net
レースで貪欲に勝利を追求するのはレーサーとして当然だが
メルセデスをブラックメルセデスにするのは流石に傲慢だろ

741 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:02:33.95 ID:aJUlmFKq0.net
とある新人には開幕前から異様に粘着して叩き
とある新人にはクラッシュしても新人だからドンマイドンマイ新人だからしゃーないしゃーないと異様に寛容
こういう高いモタスポ民の民度に妬み嫉みなんてないよね

742 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:05:00.39 ID:VfZsP9HG0.net
新レギュのトップカテゴリーが下位カテゴリーより遅いとか
WECの価値が地の底まで落ちてしまったな
来年大幅なレギュ変更するF1も明日は我が身だな

743 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:05:02.07 ID:6B5SywLe0.net
とある新人がマゼピンだったら世界的な話だぞそれ
このスレだけの事とか思ってたとしたらビックリするが

744 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:06:26.49 ID:9bZVL3Tl0.net
マゼピンはレース内でもレース外でも叩かれる要素満載だし自業自得な部分も多いだろw

745 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:08:48.05 ID:aJUlmFKq0.net
民度が高いモタスポ民、ハミルトンを超える音速の反応

746 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:09:11.60 ID:wasf9zCD0.net
大変だ、うちの大事な技術者が流出した(棒

いつもの

747 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:12:21.19 ID:WwrCxeqm0.net
ポルトガルはタイヤ堅くなるので角田が心配だな

748 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 02:19:02.95 ID:/MO3zKk80.net
>>712
モナコは次じゃないよ?

749 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 04:38:14.40 ID:WHW4xne50.net
タッペンとペレスが日本の芸人みたいな事やってるけどなんじゃこれw

750 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 04:56:03.79 ID:eu8OTMLH0.net
アイロットはどこか乗ってほしいがジョビナッツィも悪くはないんだよな

751 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 05:25:49.12 ID:m9FKBH+t0.net
>>591
ハミルトンからそういうのは何も無かったとロズベルグ本人が否定していたはずだが
一方でシューマッハからは言い出したらキリが無い位様々な嫌がらせがあったと言ってたけどw

752 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 05:37:09.57 ID:vOr12cYVd.net
>>744
あのキャラでたまにやらかすけど、強運で強くて速いドライバーなら文句無いんだけどね?

最近いないねそういうの

753 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 05:41:56.20 ID:KH5sRXWW0.net
ボッタスは何も変わってないよなw
圧倒的マシンにのって強くなったように見えてただけw
ずっとレース下手は変わってないだろw

754 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 05:43:19.97 ID:KH5sRXWW0.net
ハミルトンはこっから皮がはがれるよw
まだ余裕があったから上手くできてたが
こっからどんどん悪くなるw
直ぐに発狂してマシンぶつけだすからw

755 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 05:44:22.90 ID:KH5sRXWW0.net
タッペンと戦ってる間はまだいいが
ぺレスと戦いだしたら直ぐだろうなw

756 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 05:48:36.96 ID:2R8j218K0.net
またホテルの壁殴って壊すのか

757 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 05:57:55.54 ID:FaAvBll9a.net
駄々っ子

758 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 06:28:02.66 ID:AObHW8jz0.net
トラックリミット一定回数超えたら爆発するみたいなシステム作れば良いいい

759 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 06:49:51.72 ID:jZqQbZJ4d.net
あほな書き込みしたら一定数で爆発するシステムにすればいいのに

760 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 07:04:48.10 ID:vHlHRkAp0.net
赤牛さん、大物スタッフを更に引き抜く(引き抜いた?)みたいだな(´・ω・`)
もう戦争や

761 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 07:12:27.42 ID:dRGwVYkE0.net
ライコネンここまで良いとこ無いから、シーズン途中で離脱しても誰も気づかない気がするw

762 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 07:12:49.45 ID:GZPNn9Baa.net
>>695
ヒュルはボッタスと交代して欲しい。

763 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 07:18:20.28 ID:wYitscNdd.net
>>760

>>677

764 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 07:29:02.25 ID:wYitscNdd.net
ポルトガルGP、今年から2つ目のDRSゾーンを追加
https://www.planetf1.com/news/portimao-second-drs-zone/
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Portugal_Circuit.png

765 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 07:57:11.54 ID:zbELMy1up.net
>>744
ツノピンもイキリ無線からのスピンとか叩かれる要素満載
スピンはまだしも無線は新人だからと擁護出来ない

766 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 07:57:58.25 ID:LSXtnWSYa.net
ヒュルケンベルグはもう十分チャンスはあったと思う

767 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 08:00:46.00 ID:XZ4Nmggwd.net
>>765
今、アジア人はヒールだしな

768 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 08:02:04.12 ID:5wiCZWrYH.net
>>589
ちょっと違う。覚えることがたくさんあって溺れそうな状態、というか。
新人には覚えることが消化しきれないほど沢山ある的な?

消火ホースの水をこぼさずに飲めたらそれは単に化け物だからねw

769 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 08:20:40.98 ID:+qIgxbkcM.net
アイロットと混ぜが遭遇するんか。

770 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 08:45:01.47 ID:AB6Y7Fomd.net
ホジキンソンて引き抜きされたじゃなく赤牛の公告みて応募したんかw
ベンツは何らかの理由damp
内部的崩壊してると思われ
おそらくクロンボ土人ドライバーが政治活動(ホジキン含む白人敵視)の片手間にお車運転し40億だかをかっさらっていく評価の格差じゃね?

771 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 08:50:35.23 ID:IcVdlSbF0.net
そらアリソンですら居場所ないわって感じるくらいなんだから
相当優秀な集団がいるんだろうよ
ホジキンソンもあーこれ上にはいけないわって思ってレッドブルなら待遇も良くなるからと必死で応募したんだろうよ

772 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 08:58:40.36 ID:bNdytjJ6d.net
「T−SQUARE」ピアノ担当の和泉宏隆さん死去 62歳 急性心不全

https://news.yahoo.co.jp/articles/04b367b0dee672f1bc9c456c01769c6563957d7e

773 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:06:09.61 ID:5lrs+zIA0.net
>>765
裕福な家の生まれの割には
育ちが悪いな、親は一体如何いう躾をして来たのか・・・

774 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:19:59.07 ID:lfu/XvqXM.net
>>770
アリソンが席を空けても自分には芽がないって悟ったんだろうね
エンジンビルダーが一から立ち上がる機会なんて滅多にないし
機材と引継ぐエンジンもある
自分のもつノウハウも使える

775 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:32:05.38 ID:wqKi4o2w0.net
以前ここで教えてもらったF1全史kindle版が定価に戻ってる・・・
99円のときに買っておけばよかった・・・(´;ω;`)

776 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:33:00.53 ID:XDy8eSrSd.net
今からエンジン開発に投資するのは唯一レッドブルだから
先細りのブリックスワースにいる技術者にとって千載一遇のチャンスだと思う

777 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:35:35.60 ID:XDy8eSrSd.net
>>774
アリソンはメルセデスF1本体(ブラックリー)たけど、ホジキンソンその他はメルセデスHPPという関係会社(ブリックスワース、元イルモア)だから外様なんだよね

778 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:38:10.27 ID:2MK1+LU40.net
>>772
今年、テーマ曲に復活して喜んでいただろうに

779 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:39:17.57 ID:fA8FHNE80.net
>>773
物覚え付くころからカートやってて「勝つことが一番」って教育受けてんだから
どこ見たってアロンソコピーだらけやぞ

780 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:41:18.82 ID:XDy8eSrSd.net
中嶋悟は人柄の塊みたいなドライバーでF1ブームのときも愛されてたが
今なら「遅いくせにコネでF1来るなよ、日本の恥」と叩かれてたんだろうか

781 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:45:28.88 ID:8Z+0IY1j0.net
>>777
そっかじゃあ関係ないのか

782 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:49:01.82 ID:cFZ7N5290.net
【訃報】「T−SQUARE」ピアノ担当の和泉宏隆さん死去 62歳
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1619567450/

783 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:49:39.56 ID:8Z+0IY1j0.net
>>764
コーナーリング重視にセッティングしたらDRS1で接近されてもターン14までに離せるな

784 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:50:10.26 ID:XDy8eSrSd.net
ヤフートップ
https://i.imgur.com/esYZQfg.jpg

785 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:54:29.22 ID:l5naa79X0.net
「T−SQUARE」でピアノやキーボードを担当した和泉宏隆(いずみ・ひろたか)さんが、
4月26日に急性心不全のため死去したことを28日、公式サイトが伝えた。62歳。東京都出身。

786 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:57:08.88 ID:Kq2acZ6ga.net
>>777

外様の限界を感じたんだろね。
重要ポストは親会社からポッと来た人間に占められて
というのは大企業と子会社で良くある状況。
アダムス オーソルップなる人物が本体の人間かは分かりませんが。

https://autosalon.tokyo/2021/04/26/22835347/

787 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 09:59:36.42 ID:LTR02mMN0.net
あの音楽、嫌いじゃなかった、というかアルバムCD買っちゃったけど、
フジの川合と今宮コンビ思い出すから今は聞きたくない

788 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 10:06:36.38 ID:5lrs+zIA0.net
>>779
ハングリー精神を植え付けるなら豪邸に住むよりも
やはり根性長屋の方が収まりがイイな
親父が離れの作業小屋でカートの修理とF1ドライバー養成ギブスを作っているとか・・・w

789 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 10:06:43.74 ID:dtzAGcPG0.net
メルセデスって特別でも何でもなく資金力で勝ってただけってのが予算制限でバレちゃったよな
技術ではホンダに敵わないしシャシーではレッドブルに敵わない
そう言う意味でバジェットキャップって素晴らしい施策だわ
イーブンの条件で技術力を競うっての事が今年のF1を面白くしている

790 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 10:09:05.38 ID:bNdytjJ6d.net
>>789
フェラーリ「…」

791 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 10:16:48.69 ID:7gKlXG1y0.net
コルトン・ハータ、スーパーライセンス取得まであと4Pだったのか。
ハースのリザーブにして4回FP走らせれば取れるじゃねーかw

792 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 10:21:26.99 ID:2BYGA/DzM.net
>>789
トヨタBMWワークスホンダ資金力があってもプライベーターに負けてたメーカーが幾つもあるんだが?
フェラーリなんか他のチームが全てプライベーターチームだった頃でもボロ負けしてるんだが?

793 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 10:22:47.98 ID:HHzto2qqd.net
Tスクエア今年でリーダーの引退ライブするってラジオで告知してたわ

794 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 10:31:57.07 ID:nvcPgNNC0.net
F1も資金力が全てという訳では無いと教えてくれたのはトヨタとホンダ
継続は力なりと教えてくれたのはメルセデスPU時代以前も最強エンジンの座を勝ち取っていたのもメルセデス
昔はガラスのエンジンなんて言われてたのにね

795 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:28:39.78 ID:q0+tYF9Ua.net
>>786
欧米は階級社会なのでホワイトカラーとブルーカラーは水と油
基本的に労働者は管理職?重役?(ホワイトカラー)になれないのが欧米の文化
日本みたいに労働者から管理職になって重役になるとかまして社長とか世界変態文明の一つっぽいw

796 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:33:12.39 ID:mQ2/XfiG0.net
>>795
エンジニアはホワイトカラーではないのか?

797 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:38:42.57 ID:XDy8eSrSd.net
>>796
メカニックはブルーカラー、エンジニアはホワイトカラーやね

798 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:40:13.55 ID:7F7j5HGi0.net
そんなこともないぞ。
ちょっと前のJPMorganの会長はメールボーイから成り上がった。
マイケル・J・フォックス主演の摩天楼はバラ色にって
映画があったが、あれのアイデアの元もになってる。

799 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:42:37.53 ID:mQ2/XfiG0.net
>>797
F1チームのメカニックでもブルーカラー扱いか厳しいのぅ

800 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:42:49.96 ID:2MK1+LU40.net
川井チャンがゲストで呼ばれて場するときには「TRUTH」が流れるって本人が言ってた。

801 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:43:00.79 ID:XDy8eSrSd.net
>>798
ええ?あの映画は実在のモデルがいたの?
それを知れたことのほうが衝撃w

802 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:43:23.44 ID:2MK1+LU40.net
入場ね

803 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:46:59.74 ID:Jt/tShs/0.net
>>799
薄給で休みもなしに世界中飛び回るからドライバーにこんなんじゃかわいそうだって言われちゃうレベルだからな

804 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:47:30.95 ID:MScoB7Pcr.net
>>798
メールボーイからモルガンの会長って一体何をやったらそうなるんだっていうw

805 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:50:37.22 ID:1afimOBE0.net
スプリントは第一ステイントトップ取ればいいレースだから、スタートさえ成功すればフェラーリもワンチャンありそう

806 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:51:25.20 ID:XDy8eSrSd.net
摩天楼はバラ色に、は今の時代なら大炎上の脚本だよな

807 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:52:02.52 ID:6B5SywLe0.net
予算制限でシャシー人員は圧縮、それを関連チームや別カテレース、PUメーカー、自社他、解雇で凌がないといけない
PU側に人員を送り込まれると当然PU側は予算配分が狂う

PUメーカー側も2024年末でMGU-H系の人材が大幅カットされる懸念がある

2025年までにF1エンジンの“MGU-H”廃止を目指すFIA
http://www.topnews.jp/2020/05/26/news/f1/188909.html

更に、エンジン単純化も言われていて場合によっては別の専門家が幅を利かせる懸念もあったり…
なので、既存PUメーカーの最大体制は2022-2023年頃には終わってしまう懸念があるので、
それを迎える前に新天地を求めるって話なんだろう。早く動かないとあちこちから人材が放出されて椅子取りゲームになっちゃう
ただ、メルセデスとトト達が引きとどめに成功しないとも限らない全く別の上級役職ポストをあてがってとか
本人が売り込んできたくらいだから、恐らく提示されてた条件が気に食わなかったんじゃない?

808 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 11:58:13.82 ID:edVHMYU80.net
>>803
ツガーも鰤に薄給でコキ使われてたのか

809 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:00:54.56 ID:7F7j5HGi0.net
>>801
>>804
内容的にはだいぶ脚色されてる(NTRネタとか)けど
JPMorganのウェザストン元会長は中卒でメールボーイとして入社した。
「やれと言われたことは絶対にやりとげる」と言うポリシーで
メールボーイからFXディーラーになり最終的には会長まで成り上がった。
https://dot.asahi.com/wa/2012092601524.html?page=1

自分は昔東京支店で働いてたから会ったことあるよw

810 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:03:12.81 ID:XDy8eSrSd.net
>>809
まさか映画の数十年後にF1スレでこの情報を知れるは思わんかった

811 :フラッド :2021/04/28(水) 12:03:17.00 ID:8tLyoUbx0.net
超々々々…レアケースやん

812 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:05:33.08 ID:2sOB9mWS0.net
今の社会状況じゃ無理だな

813 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:07:24.60 ID:6B5SywLe0.net
エンジニアと言っても図面やCAD、データ分析とか無線班みたいな事務系色強い面々と
現場で油まみれになって弄ってる部品製造系やメカニック系とかいたり、チームではそれらを兼務までしてたりするから…
それに加えて、最近はIT系の人達を色々な意味を含めて新3Kグレーとか呼んだりもするので…
まあ、ホワイト、ブルー、グレー、エグゼクティブと色々と混じってるね

814 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:12:05.32 ID:6B5SywLe0.net
メールボーイはむしろディーラーに転職したことで成り上がった話かと
日本が珍しいっていうのは現場メカニックたたき上げがそのまま社長になっちゃう奴かな
小さな所や独立とかなら分かるんだが、日本ではそこらの垣根がないのでダイレクトにポスト移動する
海外だとその間に職の転換が起こってたりするって話

815 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:14:59.34 ID:q0+tYF9Ua.net
>>796
今は事務系と肉体型でホワイトかブルーっぽいけど
本来は管理職で雇う側(ホワイト)か、雇われる側(ブルー)
ロンデニスもエンジニア上がりのブルーカラーのくせにF1チームオーナーとかw
貴族社会ではあいつ場違いって評価(陰口?)だったらしい?・・・おそロシア英文化

816 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:17:31.24 ID:jTmKJO2v0.net
ラグビーワールドカップ、アルコールの最高位スポンサーが
F1でお馴染みハイネケンからアサヒビールに変わった。
日本企業はF1には相変わらず興味ないのか。

817 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:18:39.21 ID:PMm2Ru+7d.net
名前
>>795
ロンデニス「…」

818 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:19:59.92 ID:elcqhfRiM.net
>>770
クロンボ?
お前に偉そうにF1語る資格はないよ

819 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:21:11.35 ID:MScoB7Pcr.net
>>809
ディーラーから会長
ああ、めっちゃ運用成績良かったんだろうと予測が付くけど、メールボーイからディーラーが全く自分の中で繋がらないw
巨人でプロ生活送ってた人が建設会社の下っ端から社長になった話をTVで見て関心したけどそれ以上だわw
てか貴方も中々の経歴やね〜w

820 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:24:20.52 ID:eOIoJMHh0.net
ウィリアムズ「日曜日にポイント獲得への期待が高まったが、
レース後に残ったのは巨大な修理費だけだった。」

角田もまずは無事に車体を持って帰ることやで

821 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:24:49.37 ID:6B5SywLe0.net
>>815
ホワイトは研究や一般事務系、ブルーは製造業や肉体労働、組み立て作業とか修理工とかの現場系
要するに、ネクタイ+シャツや研究服みたいな服装をしてデスクワークしてる人達と
作業服を着て現場作業してる人達で分けたのが発端
でも最近はこれじゃ分類出来ないものがあまりにも増えたので古い話になりつつある
彼らを率いる上級管理職や幹部はエグゼクティブでどっちにも居る

822 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:24:55.40 ID:XDy8eSrSd.net
マルコさん78歳おめでとう
https://twitter.com/Planet_F1/status/1387130679348051968?s=20
(deleted an unsolicited ad)

823 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:27:08.08 ID:aIxo9iBU0.net
摩天楼はバラ色には、当時期待せずに見たら面白くて驚いた
星の王子ニューヨークへ行くの続編も作られるらしいし、
現代版にアレンジされた摩天楼も見てみたいね

824 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:27:17.79 ID:mQ2/XfiG0.net
>>815
先進諸国はダイバーシティがぁ!とか幻想だよねぇ

825 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:27:25.61 ID:XDy8eSrSd.net
謎の上から目線

マルコ博士、アウディが手を挙げるならパートナーシップの可能性を評価する
https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/red-bull-promete-avaliar-possibilidade-de-parceria-com-audi-por-motores-na-f1-em-2025/

Servus TVチャンネルのインタビューに答えたマルコ博士
「我々の計画では、2025年独自のエンジンを作ることになっているが
アウディが名乗りを上げれば、協力が可能かどうかを評価する」

826 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:27:30.73 ID:6B5SywLe0.net
老いてますます盛んという奴かなマルコ老は

827 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:29:23.95 ID:6B5SywLe0.net
アウディは言われてもしゃあない参戦するするをFIA相手に延々と繰り返してたんだし…
口先だけ介入され続けても迷惑しかないんで、本気で計画作ってから出なおして来いレベル

828 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:30:17.69 ID:febCIH9Pd.net
母をたずねて三千里に出てくる坊やもマルコだっけ?

829 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:34:50.26 ID:dFvvyzeBM.net
>>816
電通がピンハネできるスポーツとできないスポーツの違いとか?

830 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:36:42.50 ID:7F7j5HGi0.net
>>819
自分もそこの経緯は知らない。藤巻さん曰く
「会話した瞬間にとてつもなく頭脳明晰なことがわかる」
人だそうだから、そのへんを見込まれてまずは
売買シミュ的なことをやらせてもらえたのかな?と想像してる。

まあスレチもなんなのでこのへんで…w

831 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:37:30.67 ID:D21VX9+n0.net
ホンダエンジンにアウディのバッジ付けませんか?安く済むよ。って事かな。

832 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:40:02.44 ID:jTmKJO2v0.net
>>829
F1含むモタスポは電通にはどうでもいい存在か。
ハイネケン=ラグビーという日本での取り上げ方
F1も熱心にハイネケンはスポンサーしてくれているのに。

833 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:41:07.16 ID:vHlHRkAp0.net
>>816
視聴者の少ないスポーツに投資する価値ってどうなんだ

834 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:42:05.03 ID:L9wIPO6h0.net
>>831
ホンダはあくまでPUの部品提供を考えていて
組み付けはRBさんお願いしますねって思っていた
だけどRBは図面よこせと言い始めた
で、ホンダはいやいや図面は渡せないし無理です
ってなったんだよ
で、アウディさん図面ないけど部品はある
どうにか出来ませんかね?っていう話だ
要はホンダは糞

835 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:43:53.07 ID:XDy8eSrSd.net
F1は良くも悪くもスポンサー管理を中央集権でやってるから日本の広告代理店は中間マージンを稼ぐことができないんだろうか
だとすると、広告代理店におんぶにだっこの大企業はF1と縁遠くなる

836 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:46:33.07 ID:Ok45FKlx0.net
【訃報】元「T-SQUARE」キーボード担当の和泉宏隆さん、急性心不全で死去 62歳 [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1619572986/

837 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:47:32.44 ID:dFvvyzeBM.net
>>836

>>782
>>772

838 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:49:01.59 ID:wn337C7QM.net
バーニー・エクレストンだって電車内の新聞売りだか牛乳売りだかしてたらしいし成り上がりはあるだろ

839 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 12:49:49.74 ID:kSrMq9MT0.net
>>809
アメリカ版杉村太蔵か(´・ω・`)

840 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:08:06.10 ID:HQrOlOZg0.net
>>834
社長が舵切ったのが悪いわ
じゃなきゃこんな急な展開はなかった
つか、アホほど開発費かけて作ったコンパクト低重心かつメルセデス並みのPUの図面くれは流石にスムーズに話が進むわけ無いわ

841 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:09:32.80 ID:fFOp/NKA0.net
エンジニアはホワイトカラーでメカニックはブルーカラー
線引きがはっきりしていて、エンジニアは部品を付けたり外したりはしないと言っていた

小松さんはホワイトで津川さんはブルー

842 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:14:00.27 ID:Z4hzgVIua.net
>>823
星の王子〜の続編はAmazon Primeで既に見れますよ

843 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:14:53.61 ID:W7h0CVf00.net
自前で中核部品作り出したらブロー連発するようになるのかな
それはそれで楽しみだ

844 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:15:38.53 ID:6B5SywLe0.net
マルコは2025年に何をするにしてもまたホンダと相談しないといけないとも語ってたんで
ホンダの技術を継承はしてるけど好き放題出来る訳でもないのだろう
あと、具体的なプラン提出と確実な参戦を確約してくれないと相談しようがないっつうか
2024年末になってやっぱやーめたアウディはF1やりませーんとかいつもどおりやられたらただのバカじゃし…

845 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:16:56.08 ID:g0MRInID0.net
>>677
いまさら内燃エンジンのエンジニアなんて自動車メーカー向けじゃなくなってるからな
大量に余るエンジニアをマルコは選び放題や

846 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:17:25.33 ID:m9FKBH+t0.net
レッドブルが自製し始めたら参戦当初のホンダ並みかそれ以上のトラブル地獄に陥る

847 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:21:48.67 ID:6B5SywLe0.net
>>838
そこまで言ってたら色々な社長も若い頃に新聞配達とか牛乳配りとかレモネード売りとか店員とかになっちゃうじゃないかw
日本が珍しい、海外で住み分け云々はあくまでその会社に入社して現場のまま直で昇格するとか、ずっとその職種内で推移みたいな話
メールボーイが間を挟まずに社長になったみたいなんが日本の事例なんだね

だから海外でも良く指導者系の学校に入りなおすとか、そういう感じになったりする彼らはキャリアを1から積み直しする訳だ

848 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:27:44.48 ID:6C5XcXXU0.net
レッドブルホンダが苦戦していたのはレッドブルもホンダも開発が遅れていたから
先ずホンダが計画前倒しで遅れを取り戻しそれに合わせてレッドブルも進化した

849 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:29:01.62 ID:x2ef709xa.net
引き継いだあとは熊製メッキどうするんだろ

850 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:32:01.93 ID:6C5XcXXU0.net
現行PUは開発凍結だからホンダからそのまま仕入れるだけ
次期PUは謎なのでわからない

851 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:32:29.16 ID:MoFE3bAu0.net
下請でやるやろ。

852 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:33:09.11 ID:vHlHRkAp0.net
赤牛さんのエンジン製造部ってどこの会社が請け負うんだろう
素人が作れるようなものじゃないってのは分かってるはず

853 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:33:21.72 ID:ZCu3Bd+va.net
そもそもF1のスポンサーは宣伝目的ではなく合法な税金逃れ対策だから

854 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:34:09.82 ID:6B5SywLe0.net
自社で作れないものは他のメーカーも他社から仕入れたり加工頼んだりするのだし
レッドブルが100%完全内製出来るかも立ち上げてみないと分からない&どこまで目指してるのか明かされてないからねえ

855 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:37:11.86 ID:g0MRInID0.net
ホジキンソンあたりは次世代PU開発部門で雇うエンジニアであって
開発凍結期間にホンダPUの維持管理部門じゃないでしょうね

856 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:37:32.65 ID:XDy8eSrSd.net
>>849
ホンダに下請け発注

857 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:37:55.10 ID:oQh/Ijwx0.net
>>784
ヤフーはアカウント毎にトップページ違うぞ
その人が興味ありそうなニュースが上に来る

858 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:38:56.82 ID:XDy8eSrSd.net
>>857
ログインしてないし、
ヤフーはアクセスランキングでもF1記事は上位の常連だよ

オヤジキラーサイト

859 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:39:01.32 ID:RWRz9s5P0.net
>>849
そういう諸事情あるから25年まではホンダから完成品買うんだろとかスレでもちょくちょく言われる訳よ

860 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:40:29.13 ID:XDy8eSrSd.net
三つ子の魂百まで
https://iwiz-blog-cms.c.yimg.jp/c/blog-cms/staffblog.news/yahoonews_sports01.png

861 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:40:47.17 ID:WEgNruvo0.net
>>788
それほど裕福でないながらなんとか這い上がったのがオコンみたいなタイプなわけだが・・・
ギリギリの場面で下品さが顔を出すかどうかなんて貧富の差には関係なかろう

862 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:44:59.04 ID:XDy8eSrSd.net
つまりホンダは2024まではレッドブルからの下請け発注を拒否できない契約になってるんだよな
当たり前だけど

863 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:45:56.19 ID:XDy8eSrSd.net
ホンダとしては有償でレッドブルに納品するだけだから
採算的には問題ないだろうし

864 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:48:17.05 ID:cORpUC0sa.net
>>859
気になるのは2025年以降の話なんだ
新エンジンは完全にホンダから離脱して熊メッキ使わず製造して性能を発揮できるのかな?とかね

865 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:49:44.12 ID:XDy8eSrSd.net
>>864
だからこそイルモアのエースを手に入れた意味があるのかもね

866 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:50:09.32 ID:6B5SywLe0.net
>>864
2025年に他にするにせよ内製で行くにせよホンダと再び相談する
と語ってるので、そこでホンダがどう関わるかも再び話し合うんじゃないかな
ホンダは割と色々な企業と提携したり技術交流とかもしたりしてるんで
その時の提携先やホンダ自体の気分にもよるんだろうね

867 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:53:00.87 ID:RWRz9s5P0.net
>>864
ベンツから引き抜いたのが作るのは似非メルセデスPUだから全く問題ないだろ
そもそも次のPU自前で作れるか規約が決まるまで分らんと思うがよく突っ走るなと思う
水面下でもうある程度決まってるのかと邪推するレベル

868 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 13:59:37.73 ID:6B5SywLe0.net
ホンダは独立系とか言われるけどそれは経営や資本的な独立でしかないので
逆を言うと独立系故に色々な企業連合と連携や連盟を組んだりする事も出来たりする

例えばGMとホンダは技術提携関係が深かったりするので、レッドブルGMなら協力し易いみたいな
最近はトヨタとも部分的協力をしてたりもする

アウディともこれから両社で先技術提携が進んだり、逆にレッドブルをかすがいにしてF1以外でも話し合いの場を持つ
みたいな展開もありえるかも知れないそこらはホンダがその時に何を考えるかだね
逆をいうと、提携や事業展開上、こことはダメだ、みたいな流れもあるかも知れない

869 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:04:07.50 ID:6B5SywLe0.net
まあ、メルセデスが慌ててるのは、前々から新燃料を用いたエンジン開発を先行させた謎車両が研究所近くを走り回ってた
みたいな記事があったりしてのもあるのかも
メルセデスがなんらかの2025年向け先行開発をしてた場合、ホジキンソン+α経由で先行仕様が漏れちゃう
みたいなのを嫌がってる可能性はないではない

現行PUに関しては移動するのが2022年の中ほどなんで、メルセデスPUの模倣は間に合わない凍結されてるから
ただ、PU運用に関するノウハウについては知見を流用出来るかも知れないし、PUに詳しいエンジニアなので業務を任せるのに遜色もしないだろう

870 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:04:43.89 ID:MTCFI4BPd.net
>>858
ログインしなくてもIPアドレスや履歴から好みのニュース表示するんだけどな
シークレットモードにするとニュースが入れ替えるし、人によって違うニュースがトップに表示されるから

871 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:07:48.01 ID:XDy8eSrSd.net
>>870
アクセスランキングで「人による」はないでしょ

話変わるけど、ここって「日本のF1人気、F1知名度」をやたらと過小評価したがる人がいるけどなんでだろうな
日本でF1を知ってるのは俺たちだけ、というマニア心理なんだろうか

872 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:07:54.19 ID:BvqDgpaJ0.net
>>863
何故有償だと決めつける?技術提供も来年以降のPU製造も全部無償かも知れないだろ

873 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:08:10.07 ID:T66+8WEH0.net
NGName:30- キチガイ除けおまじない

874 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:09:16.32 ID:6B5SywLe0.net
有償無償、もしくはバーターは彼らが直接語らないとわからん話だし、
それぞれのコメントでもニュアンス異なってたりするからねえ
帳簿上は有償で実質無償のバーターだったとか、帳簿上も無償だけど実際は有償同然のバーターだったとか…

875 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:09:56.59 ID:RWRz9s5P0.net
>>872
撤退するのに何故そういう発想をしてしまうのか自分を見つめなおしたら?

876 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:09:57.08 ID:XDy8eSrSd.net
>>872
知らんけど、知財売却と製造委託の相殺で金額決めてるんだも思うよ

877 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:14:45.69 ID:XDy8eSrSd.net
ホンダから引き抜いてほしい!と言う意見をたまにみるけど
ホンダF1て一人の技術者が支えてたというわけではないから難しいね

2、3人ホンダから引き抜いたところで、引き抜く方も引き抜かれる方も困りそう

878 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:19:03.27 ID:BvqDgpaJ0.net
ホンダ側全て無償でしょ
だからレッドブルはエンジン内製に向けて多額の投資が出来るんだよ

879 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:19:27.26 ID:6B5SywLe0.net
レッドブルはホンダが許容する内容でしか引き抜けないだろう
2025年とかなら話も違うが、暫くは提携関係のまま進んでいくのだし
あと、ホジキンソンは引き抜いたんじゃなくて売り込みに来たって話なんで
元々メルセデス内部で色々なことがあったんだろう実際にアストンや自動車部門も巻き込んで
かなり大規模な人事異動が立て続けに起こってるし

880 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:20:33.13 ID:KK6E/E2Ra.net
>>865
>>867
ああそれもそうだったw
内燃はホンダをベースに新エンジンを開発するのかと思い込んでた

881 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:21:07.88 ID:6B5SywLe0.net
>>878
広告をでっかく載せるとか、ホンダロゴを大胆にアピールする企画映像を沢山流すとか
そういうのもバーター条件になったりもするからね
本来数億から数十億かかる案件だったりするんで
そこをホンダが満額払ってない場合はお互いに差し引きしてるって話になってくる

882 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:22:23.06 ID:XDy8eSrSd.net
>>878
たぶんイギリスでも日本でも、見返りのない無償は背任とか利益供与とかになるから無理

建前として研究開発や広告宣伝などの理由が無いなら、知財や製造委託の売買契約になると思うよ

883 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:22:42.89 ID:pXKfjKEQa.net
>>878
え?マテシッツのポケットマネーで開発を始めるんでしょ?w

884 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:24:14.27 ID:XDy8eSrSd.net
簡単に他社に利益供与ができると思ってるひとがいるんたな

885 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:27:07.90 ID:6B5SywLe0.net
無償にしても利益上乗せは気にしない実費でいいよ
いや、かかる経費は我が社が完全に持つ完全無償供与だよ
みたいな差もあったりするからね
これがルノーなら色々と上乗せされてそれなりの引き取り費用を要求されてたかもだし
あと、相互の信頼関係が深い場合は基本的に条件を付ける代わりに格安か無償で流して、
その上で相手がなにかお返しを考えてくれるみたいな…ウイング両面HONDA話もそんな雰囲気あったよね
ホンダ側は裏面提案しただけだったそうだし

だから、発言者によってどういう意図を持った話なのかかなり異なっちゃうし、全てが明かされなかったり、
まだ話が途中で実際は多くの見返りがあった話になったりとかなかなか難しい話だと思う

886 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:31:18.36 ID:g0MRInID0.net
無償みたいにガッツリ絡んだら撤退にならんだろ、あほか

887 :フラッド :2021/04/28(水) 14:34:08.64 ID:8tLyoUbx0.net
ブラウンの時とは状況が異なるからな

888 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:35:32.64 ID:BvqDgpaJ0.net
無償ってのは只の想像でしかない訳だが必死になって否定する辺りもしかしたらホンダならあり得ると皆内心不安なんでしょw

889 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:36:21.95 ID:0zdHCIuy0.net
撤退どころか「終了」なんだよな
しかし思いの外モータースポーツファンから大不評だったから
少しは貢献するつもりという感じでズルズルと関わりを続けてる印象...

890 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:36:55.40 ID:ESrkvfJy0.net
組織論なら
典型的なピラミッド型組織は軍がベースになってて本来指揮官には支配階級しかなれなかった
明治維新で民主主義を拡大解釈した日本はなぜか指揮官要員(士官)を民主的に選抜=試験で採用することを世界に先駆けて導入した
警察のキャリアがその正当後継者だが民間でも総合職にその名残をとどめている
敗戦によって再び民主主義の拡大解釈が行われてさらに垣根が低くなったのが現代日本

891 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 14:43:40.06 ID:dFvvyzeBM.net
>>890
日本の拡大解釈説面白いね(スレチ反応すまん)

892 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:08:33.12 ID:QA1PwlnE0.net
コルトン・ハータ 「フェラーリと契約できればハースでのF1参戦もあり」

数年前にロシアのドライバーが偉そうな事(トトロッソなら走らない)いってたけど
そのトロロッソが数年後に競争力つけたりするからなぁ

893 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:13:11.83 ID:P4WejOg00.net
>>803
でも1軍のレースメカニックならまだ華やかな表舞台で誇りを持って仕事頑張れると思う
以前レッドブルが大阪城に来たときデモランチームのメカニックの人達が2〜3年前くらいの型遅れデモラン用マシンを整備してる姿がなんか寂しげだった
「俺もレッドブルの1軍で働きてぇ…」と思ってるように見えた
嫁さん曰く、数年後そのデモランチームのメカニックの1人がレッドブルF1に昇格してるのをF1のパドックで見つけた、俺もちょっと嬉しかった
なぜその人だと分かったのか聞いたら「ガチクソイケメンだったから」覚えてたんだって

894 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:17:50.76 ID:XDy8eSrSd.net
>>893
それ一歩間違えるとやりがい搾取、難しいね

895 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:21:46.57 ID:rcgMD7Z60.net
ハータって奴がどれほど凄いか知らんけど、なんか図々しいな
フェラーリ育成はもう飽和状態、アイロットもシュワルツマンもスーパーライセンス持ってるにも関わらず
シートがないのに何言ってんだ。おまけにルクレの弟もいるし
ハースはアメリカ企業だけどジーン・ハースはもうやる気ないし
「ロシアの子供」のパパがハースをお買い上げするのも時間の問題だろ

896 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:23:53.23 ID:FyqucApMF.net
R.I.P. 和泉宏隆

897 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:25:02.76 ID:SPcoU6Qmd.net
ちんぽくっさ

898 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:25:31.31 ID:XDy8eSrSd.net
ブライアン・ハータっていたな

899 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:26:49.08 ID:8wyAN77/0.net
エンジンチューナーのブライアン・ハートなら知ってるけど

900 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:31:51.67 ID:2WAU3JrOa.net
>>860
この画像もう何回見たかわからないわ
スレに貼りすぎだろ

901 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:34:11.90 ID:QA1PwlnE0.net
ハースのシートに座るだけで、どれくらいの金が必要になるのか分かってないクソガキの発言って感じ

902 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:51:30.65 ID:nDqRVH7DM.net
最近はF1やレースのニュースやバラエティでTRUTHがパブロフの犬みたいに使われることは少なくなったかな

903 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 15:58:45.49 ID:Gg0hBxK9d.net
>>894
今ってコロナ対策の関係もあってグランプリ毎にメカニック班のローテーション組んでるんじゃないっけ?どうなんだろう
もしそうならブラックが薄まってグレーになってたり

904 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 16:02:16.27 ID:XDy8eSrSd.net
ウィリアムズに乗れるなら給料いらない

905 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 16:08:05.73 ID:lJYqNG8gd.net
今いなげや行ったら流れてた

906 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 16:36:21.04 ID:5bcKJreY0.net
川井一仁乙

907 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 16:53:22.75 ID:TC/66xKYd.net
ちんぽくさすぎ

908 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 17:01:15.17 ID:eu8OTMLH0.net
Truthは未だにバラエティで流れるくらいには「速いものの競争で流れる曲」の地位を築けているし
宝島も去年娘の吹奏楽コンサートでやってたくらいには吹奏楽と言えばこの曲というくらいの地位
なんだかんだ偉大なグループだったと思う
RIP

909 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 17:15:19.67 ID:vHlHRkAp0.net
ぼっさんのPUは無傷確定かぁ

910 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 17:31:48.97 ID:rJNJx2z2a.net
ハータすごいけど F1 に乗るならマクラーレンかレッドブルぐらいしかフィットするチームがうかばない

911 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 17:51:27.40 ID:aIxo9iBU0.net
インディカーでの成功がそのままF1での成功に繋がらないのは
アンドレッティやザナルディで見てきちゃってるからなあ...
もちろんハータも同じと言うつもりはないけどさ

912 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 17:56:16.60 ID:vHlHRkAp0.net
ザナやんはスチールブレーキにした時点で圏外確定だった
色々とF1には向いてなかった

913 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:03:26.78 ID:QA1PwlnE0.net
ポルトガル「今のところ金曜日に若干、雨の確率が高いという予報が出ています。」

金曜だけか、やっぱり週間予報はあてにならんな

914 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:19:02.41 ID:L9wIPO6h0.net
>>843
そもそもF1エンジンの部品はホンダで作ってないんだよw

915 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:22:46.03 ID:L9wIPO6h0.net
>>878
へぇ〜
じゃあホンダは下請けに金払ってPU作ってタダでレッドブルに納品するんだw
それって株主は了承してるの?www

916 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:29:12.48 ID:IcVdlSbF0.net
むしろホンダのがまだ関係企業使ってるけどな
メルセデスなんか外注じゃん部品
まーだからどうもないんだけどw
実際自社の内部で全部作るとかありえないから今時wwwww
あーちなみにヒュンダとかいうゴミ会社は設計から製造組み立てからWRCのマイン含めすべてドイツのメーカーにやらせてるけどなwww

917 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:30:19.47 ID:wasf9zCD0.net
まぁ、ハータを乗せるなら今のハースみたいな泥船でないとこでやってもらいたいな
アメリカへのプロモーションにルノー辺りがシートを用意すれば良いと思う

918 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:35:42.03 ID:cvQmrz540.net
>>798
今日1番ためになったわ
最近何年かぶりにアマプラで観たばっかり
女役はスーパーウーマンの人だっけ

919 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:38:44.63 ID:wasf9zCD0.net
郵便係から成功ってのは、アメリカンドリームの典型的パターンで
ドラマの定番の一つなんだが
最近でもスーツなんかはそれだろ

920 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:41:06.96 ID:XDy8eSrSd.net
>>918
この情報に 出会えてよかった 総合スレ

921 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:43:04.96 ID:QA1PwlnE0.net
数年前にホンダは出来る限り内製にしようとしてるって記事はあったな

922 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:50:01.03 ID:uY4zsZix0.net
>>915
了承しないから終了なんだろ…

923 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:51:54.66 ID:oeh7Gncld.net
>>898
その息子だよ

924 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:53:12.31 ID:XDy8eSrSd.net
引き留めコメント?

ザク・ブラウン、チーム代表のザイドルを絶賛「彼の集中力と謙虚さには今でも感心させられる」
https://www.racefans.net/2021/04/28/brown-hails-outstanding-relationship-with-seidl-as-mclaren-progress-continues/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/04/racefansdotnet-21-03-28-14-37-50-1.jpg

925 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 18:53:39.94 ID:XDy8eSrSd.net
>>923
おー、そうなんだ

926 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:01:00.43 ID:6B5SywLe0.net
元々実績がある人だったけど、2018のブーリエが酷かった分、更に輝いて見えてるってのはあるな
ブーリエを信じた人達はエライ目にあったんで…

マクラーレンを辞職したブーリエが、ほんの少しだけ本音を告白
https://www.as-web.jp/f1/388250?all

927 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:01:40.65 ID:HxjDFePb0.net
>>915
金額の話がまるで出てこない売却や買収といった言葉が使われてないって時点で察しろ

928 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:09:00.41 ID:QA1PwlnE0.net
せめて5戦くらいは様子見してあげても良いと思う。
逆にそれを超えてもダメならさっさと切るべし。長引かせても晩年汚しになるだけ、そうロッシみたいにね

ヒュルケン「セバスチャン・ベッテルと交代の噂を否定」

929 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:19:33.81 ID:6B5SywLe0.net
個々の事例で怒られるのはまあしょうがない
ただ、まるでシーズンが終わったみたいに結果が出た!みたいに騒いでるのはなんか変だね

マゼピンについては長いF2やテストやFPや予選、決勝でのやらかしが続いてる問題なんで
暫くの期間ちゃんと落ち着いて走っている姿を示す必要がある話になるが…彼は特に海外で批判が強いので、
マイナススタートしてる立場上の問題もあるからな。他のドライバーのチャンスを奪った、
F1で走るのに相応しくないまともに走れてないじゃないかみたいな見方を受けてるので
ただまあ、ハースのマシンって本当に合格出して大丈夫なの?とんでもねえ欠陥マシンに仕上がってない?みたいな懸念もあるんだよね…

930 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:20:21.99 ID:dt475TlBa.net
>>911
最近のインディ見てf1中堅と大差が無いと思った。実際グロージャンが中団。F2よりレベル高い。F1上位レベルはいるかどうか。パロウがタウリに乗ってガスリーに勝つかどうか。ディクソンがリカルドに勝てるかどうか。

931 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:26:11.32 ID:xlgeOrWda.net
弱禿は異例中の異例か

932 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:30:12.46 ID:c7X0N/wy0.net
週末2レースは角田の実力がわかりやすい形で見えてくるね

933 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:53:34.75 ID:SSB3mMw+0.net
そうか次は2週連続開催か
楽しみだな

934 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:53:56.09 ID:XDy8eSrSd.net
リリースコメントは長い割に見出しネタに乏しい

【ホンダ公式】ポルトガルGPプレビューコメント
(田辺さん、フェルスタッペン、ペレス、ガスリー、角田)
https://honda.racing/ja/f1/post/portuguese-gp-race-setup

935 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:54:47.37 ID:xCYUntei0.net
>>930
インディの車に慣れきってしまうより前にF1に乗らないとダメだろうな
同じフォーミュラカーだけどまるっきり違う車だろうから

936 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:57:19.84 ID:wasf9zCD0.net
昔と違って高度なシミュレータあるから違いもそんな速さには影響しないだろう
それより政治だろうな
昔から変わらんし

937 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 19:58:30.09 ID:sqJoacd+0.net
車も違うしオーバルの走り方ってのもあるし結局は慣れないと話になんないから
どっちが上とかは判断できないよな

938 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:00:08.13 ID:jsP6vn6/M.net
>>931
車がいいとかテストしまくれたってのはあるけど
ウイリアムズを出てクソマシンに乗っても
ほんのちょっとだけいいところあったからまーまーって感じ?

少なくとも名前から来るプレッシャーに負けなかったこと
血液型が特殊(RH-O)で怪我したら血が足りないかもしれない状況で
よくやってたと思う
後者はGPXの小ネタ記事欄でそのあたりのことが1度触れられてて
同型の血液型の血が必要になったからグランプリ前に提供したらしくて
超疲れてたような雰囲気の記事があった

939 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:03:36.28 ID:Z/jyrhaqd.net
弱禿はヒルとかと同じでマシンのレギュレーション改正に対応できなかったタイプだから

940 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:06:23.18 ID:XDy8eSrSd.net
"ゑ"とか呼ばれてたな

ウェバー、アロンソがバレンティーノ・ロッシのように脱落することを心配
https://www.planetf1.com/news/mark-webber-fernando-alonso-comeback-struggles/

「僕はフェルナンドのスーパーファンで彼もそれを知っている」
「多くのタイプの車に対応できる万能ドライバーだが『もっと時間が必要』とは言えない立場だから心配」
「今のフェルナンドは25年前のフェルナンドを超えられるのか?それは彼にしか答えられない質問だ」
「バレンティーノ・ロッシは苦しんでいてひどい状態だ。私はロッシのようなアロンソを見たくない」

941 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:11:00.40 ID:jsP6vn6/M.net
>>940
1戦目でQ3進出できたからそんなに悪くないと思うけどなあ
ちなみに自分はアンチアロンソ
ただしリタイヤは遅くて嫌気が差した以外に
体力的な面もあったかもしれないと思ってる
弱気なコメントの記事が目に付くしね
まあアロンソの記事も少ないんだけど

942 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:29:11.64 ID:XDy8eSrSd.net
メルセデスはブラックリー(元ホンダF1)とブリックスワース(元イルモア)で場所が離れてるからね

ホーナー「フェラーリ以外では、エンジンとシャシーを一つの屋根の下で設計・製造する唯一のチームとなる」
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/64250/horner-motorproject-red-bull-waarschijnlijk-grootste-f1-investering-sinds-2004/

「2004年にジャガーチームを買収して以来、レッドブルがF1に投じた最大の投資になる」

943 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:30:35.48 ID:edVHMYU80.net
前代未聞のチャレンジだな

944 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:31:10.40 ID:lUZpzI4yM.net
>>930
オワードをF1で観てみたかった…

945 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:31:42.35 ID:9f+WGjlY0.net
顔面ビックマックの頃はF1が505kg、インディカーが714kgだったと思うけど、今年のF1は752kgもあるからな
インディカー→F1の失敗例が多いのは重量の差でブレーキングとグリッドスタートに慣れが必要だったからだろ

946 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 20:48:52.92 ID:XDy8eSrSd.net
心配ばかりだな

ウェバー「フェラーリは常にドライバーを非難し、決して車を非難しない」「サインツが心配」
https://thejudge13.com/2021/04/28/ferrari-always-blame-the-drivers-and-never-the-car/

947 :音速の名無しさん:2021/04/28(水) 20:56:57.58 ID:cjjkXFas.net

『WEDNESDAY F1™TIME #6』
今夜22時配信予定📲


F1™ジャーナリストの柴田久仁夫さんがDAZNに初登場👏

サーキットでの裏話や、話題の予選スプリントレースについてお聞きしました💬

視聴は

@monsieurshibata
#F1DAZN #f1jp #PortugueseGP
https://twitter.com/DAZN_JPN/status/1387353654911545348
(deleted an unsolicited ad)

948 :音速の名無しさん:2021/04/28(水) 21:01:08.62 ID:cjjkXFas.net
F1速報の人なんかって
DAZNにメディア集合してきてんぞw
モタスホドットコム
オートスポーツドットコム
F1速報
解説員も各雑誌やWebから送り込まれてきそうw

949 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:02:48.74 ID:wasf9zCD0.net
営業活動乙

950 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:08:11.59 ID:aIxo9iBU0.net
F1スティンガーさんは...

951 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:10:25.28 ID:CCar0laq0.net
フジは閉鎖的で同じ爺しかいないからな

952 :音速の名無しさん:2021/04/28(水) 21:12:29.22 ID:cjjkXFas.net
川井頂点でメディアが入る余地なかったしな

何だかんだでメディアはいってきてるからコンテンツは楽だよな。メディアと相互して宣伝しあうし。

953 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:12:37.31 ID:aIxo9iBU0.net
次スレ

□■2021□■F1GP総合 LAP2495□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619611878/

954 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:13:15.15 ID:XDy8eSrSd.net
>>953
乙ピン

955 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:34:55.27 ID:f0/JX9x/0.net
>>772
まじかー
安藤さんも引退だし
もう終わりだ

956 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:36:07.98 ID:UQEd8SLMd.net
このシリーズは引き抜かれる心配がない人たちばかりかな
https://youtu.be/0681aLgXSWA

957 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:36:58.85 ID:6hPZD4RZa.net
>>953
おつ

958 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:46:04.88 ID:aTmiE/cdd.net
こいつほんま

ルーキー間の緊張が高まるハース、マゼピン「ミックには僕が知らないアドバンテージがありそうだ」
https://www.as-web.jp/f1/692361

「ハースにはシミュレーターがないので僕は自宅のものを使うしかない。でもフェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員であるミックはフェラーリのものを使えるだろう。彼には僕が知らないアドバンテージがありそうだ」

959 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:53:06.62 ID:109c58aP0.net
いいキャラしてるなあ

960 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:57:55.00 ID:3MEtS7VX0.net
>>958
シミュレーターぐらい買えるだろw

961 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 21:58:02.07 ID:ug8d9i/Z0.net
本領発揮し始めたな

962 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:07:34.97 ID:dRGwVYkE0.net
去年のポルトガルハイライト見返してみたら小雨で序盤大荒れの展開のやつだったw
アップダウン激しくて面白かった。

963 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:09:51.47 ID:Ye5i1rJl0.net
DAZN角田の独占インタビュー長いなぁ!

964 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:10:17.87 ID:QA1PwlnE0.net
俺は一周回ってマゼピン好きになってきたぞ

965 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:10:50.44 ID:WEgNruvo0.net
>>930
ディクソンさんは流石に年だから厳しい
あとインディはタイヤ違うわけで腕が近いドラが入れ替わっても慣れるまでは苦労する筈

966 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:13:13.97 ID:W7h0CVf00.net
まー、心から憎めるヒールとして貴重な存在よね

967 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:13:22.68 ID:9f+WGjlY0.net
自宅にシミュレーターとか今のドライバーはハワイで親父に教わるくらいだとダメなんだろうな

968 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:15:57.13 ID:suQF98YTa.net
DAZNに柴田久仁夫なんてF1ジャーナリストが出演してるけど
フジテレビで一切見たことも聞いたことない人だな

969 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:17:30.73 ID:Ye5i1rJl0.net
サッシャにポルトガルのDRS増えたの教えてもらう角田ワロタ

970 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:17:41.96 ID:QA1PwlnE0.net
アビテブールもF1界には貴重な存在だったし

971 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:23:35.06 ID:AObHW8jz0.net
>>968
F1速報とかでよく名前をみたような

972 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:30:05.49 ID:Ws8fo+PJ0.net
柴田はパヨっぽいツイートが散見されてフォロー外したわ

973 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:32:18.13 ID:6B5SywLe0.net
ガスリーが熱入れに苦労するって語ってたからね
慎重にアプローチして徐々に上げていかないといけないな

974 :フラッド :2021/04/28(水) 22:33:15.86 ID:8tLyoUbx0.net
餓鬼っぽい物言いだったような…

975 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:34:04.12 ID:Geis112ld.net
ヴェゼルの海外プレミアでガスリーがヴェゼルの運転と紹介と説明しててわろた

976 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:36:50.87 ID:34VI12iw0.net
S660に死んだ顔で乗ってたアロンソと違って仕事してるな

977 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:45:18.00 ID:3MEtS7VX0.net
HRVヨーロッパでも売れそうなデザインだね

978 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:50:31.08 ID:NTqsjLUL0.net
>>968
数年前までフランス在住で、現地取材のレギュラーメンバーだぞ。

979 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:51:28.04 ID:dRGwVYkE0.net
柴田さん面白すぎて吹いたw

980 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:55:21.55 ID:W4sMm2JW0.net
もっと尖ってるのかと思ったら角田くん普通に好青年だった

981 :音速の名無しさん:2021/04/28(水) 22:56:02.14 ID:cjjkXFas.net
F1TIMEは何が凄いってトストさんレギュラーなのがすげーよw てか、なんでレギュラーなってんの?

982 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:56:23.42 ID:hKF5zQyI0.net
まあ集団での勝ち負けは
例えば高校野球は準々決勝あたりが面白いというように
いづれが勝つかわからない三つ巴
つまり3,4チームが優勝争いしているのが一番分かり易くて面白いんでしょうね

983 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 22:57:40.76 ID:QA1PwlnE0.net
トストは孫にお小遣いをあげたいからDAZN出演で小金稼いでるんです

984 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 23:00:28.10 ID:6B5SywLe0.net
F1は客を入れられないので配信事業者からの収益でなんとかしなきゃならない状態だからね
こういう状況なんで、業界全体で彼らに便宜を図らないとしょうがないというか…
開催数増やしたのも去年減った分の補填もあるのだろうし…

985 :音速の名無しさん:2021/04/28(水) 23:07:45.36 ID:cjjkXFas.net
FOXが撤退か。

986 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 23:15:02.61 ID:3MEtS7VX0.net
>>985
ま?

987 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 23:16:53.96 ID:0zdHCIuy0.net
おわた

988 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 23:17:45.92 ID:6B5SywLe0.net
買収したディズニーがFOXスポーツ&エンターテインメントや
アジアでのFOX Sportsを重視せず18チャンネル閉鎖決めちゃったみたいな話だっけか
FOXのF1日本配信絡みの契約は2022年まで

従来はFOMとフジテレビの直接契約だったので色々出来てたけど、
FOXが絡んでからは妙な感じになってた
まあ、他がまた契約するだけかも知れないけど…

989 :音速の名無しさん:2021/04/28(水) 23:18:28.92 ID:cjjkXFas.net
>>986
某さんの所で何年までは不明だけど
次回更新は不明になるね。

DAZNは直契約しそうだけど、今も似たようなもんか。
フジは

990 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 23:26:19.92 ID:QA1PwlnE0.net
F1 TVついに来るか

991 :音速の名無しさん:2021/04/28(水) 23:31:53.88 ID:cjjkXFas.net
>>990
DAZNあるからないだろ

992 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 23:36:04.07 ID:QA1PwlnE0.net
>>991
そもそもFOXがアジアでの放映権握ってるからF1 TVは日本ダメとかじゃなかったっけ

DAZNは関係ないんじゃ?知らんけど

993 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 23:39:16.03 ID:wasf9zCD0.net
柴田は旭日旗がどうのこうのと難癖付けてたアレな人間だよ

994 :音速の名無しさん:2021/04/28(水) 23:41:36.04 ID:cjjkXFas.net
>>992
メインの放送配信がない地域だけだよ?
わざわざ金払ってくれる放映権が売れる地域にやらんって

995 :音速の名無しさん :2021/04/28(水) 23:58:47.46 ID:7AJhvFSA0.net
FOX「みんなハサーン」

996 :音速の名無しさん :2021/04/29(木) 00:04:44.44 ID:8BorJJsM0.net
裸足の話はネタとしては面白かったけど、1回迷惑かけたんならそれ以後は靴履けよって思った

997 :音速の名無しさん :2021/04/29(木) 00:10:35.33 ID:ZEGfR5OX0.net
>>995
つボイノリオがネタをパクったと怒るぞ!

998 :音速の名無しさん :2021/04/29(木) 00:33:04.99 ID:KOifsOxod.net
質問しつもんしつもーん
いいですか?

999 :音速の名無しさん :2021/04/29(木) 00:33:17.41 ID:WWo+mlEg0.net
どうぞ

1000 :音速の名無しさん :2021/04/29(木) 00:34:56.86 ID:jyX27oxf0.net
答えねえよ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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