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□■2021 F1GP総合 LAP2631 □■イタリア□■

1 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:01:05.29 ID:I9q+Ocbc0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/ [5ch→2ch]
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.2ch.net/t...d.cgi/f1/1549432626/ [5ch→2ch] [https→http]
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.2ch.net/t...d.cgi/f1/1534051139/ [5ch→2ch] [https→http]

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

NG推奨:30-←妄想長文連投おじさん

※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2628 □■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630856913/
□■2021 F1GP総合 LAP2629 □■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630921620/
□■2021 F1GP総合 LAP2630 □■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630983194/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:21:01.93 ID:/Naaq/5vd.net
セッション日時

■F1イタリアGP DAZN
フリー1 9/10(金) 21:30〜 実況解説未定
予選 9/10(金) 25:00〜 実況解説未定
フリー2 9/11(土) 19:00〜 実況解説未定
スプリント予選 9/11(土) 23:30〜 実況解説未定
決勝 9/12(日) 22:00〜 実況解説未定

■F1イタリアGP フジテレビNEXT
フリー1 9/10(金) 21:30〜 解説:森脇基恭 津川哲夫 実況:野崎昌一
予選 9/10(金) 25:00〜 解説:森脇基恭 津川哲夫 実況:野崎昌一
フリー2 9/11(土) 19:00〜 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
スプリント予選 9/11(土) 23:30〜 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
決勝 9/12(日) 22:00〜 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一

3 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:21:15.17 ID:/Naaq/5vd.net
09/12 イタリアGP(モンツァ)
09/19 空き
09/26 ロシアGP(ソチ)
10/03 空き
10/10 トルコGP(イスタンブール)
10/17 空き
10/24 アメリカGP(オースティン)
10/31 空き
11/07 メキシコGP(メキシコシティ)
11/14 サンパウロGP(インテルラゴス)
11/21 代替検討中
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP(ジェッダ)
12/12 アブダビGP(アブダビ)

4 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:21:49.28 ID:/Naaq/5vd.net
シートはウイリアムズとアルファロメオが空き

https://pbs.twimg.com/media/E-rS8P3XoAEkjIN.jpg

5 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:25:57.66 ID:Iim1e2VBM.net
ボッタス✕チョーさんの有力情報あり

6 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:28:02.96 ID:bRi3Sh8S0.net
オコンってアルピーヌ行ってから少し大人になった?
タッペン挑発してたあの頃と比べたら精神的に落ち着いてる感じがする

7 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:28:36.43 ID:1rdfh4Wl0.net
おTSU

8 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:29:36.60 ID:9w5/Pzysd.net
【速報】ボッタスアルファロメオ

9 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:30:05.58 ID:lt6Coa890.net
>>6
流石に精神的に成長したんじゃないか。時々謎な行動はするけど

10 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:30:41.52 ID:Iim1e2VBM.net
ラッセルの和名は譲二、譲治、譲次、城島、どれが正解なんだ?

11 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:32:45.99 ID:AGIqBibW0.net
モンツァはメルセかレッドブルか
どっちに有利なのか定説ありますか?

12 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:33:02.98 ID:3TBOtysYd.net
ハースの二人は関係が修復不可能だし
ミックをアルファロメオへ行かせればいいのに
ハースにはアルボンねじ込めば

13 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:33:04.22 ID:9E1ABX7D0.net
ハミチンはあのパツキンおばちゃんとデキてんの?

14 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:33:22.52 ID:97x4OCSN0.net
>>10
じょーじ

15 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:33:32.18 ID:9w5/Pzysd.net
>>10
常時

16 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:33:49.73 ID:lt6Coa890.net
>>11
メルセデスな気がする。レッドブルってかマックス自体モンツァだとあんまりいい結果を残せていないんだよね。

17 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:35:26.23 ID:bRi3Sh8S0.net
>>12
来年のハースにどれだけの期待ができるかって話だけど
フェラーリあるあるで基本的に大幅なレギュレーション変更のあったときはそのレギュレーションに素直に従うってのがあるから
そのBチームのハースも同じで他に出し抜かれる姿しか思い浮かばん
それよりはザウバーの方がまだいいんじゃね?

18 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:35:38.15 ID:9w5/Pzysd.net
>>11
タイヤが最硬3つならメルセデス
それ以外ならレッドブル

19 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:36:04.24 ID:T2TEh/Yfa.net
>>4
うおおおおいいいい!?
ラテが切られるのか?

20 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:36:46.53 ID:bRi3Sh8S0.net
>>18
気温どうなんだろうね
メルセデスって基本的に排熱厳しいでしょ

21 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:36:57.17 ID:j1FbJYg+0.net
ユーキオメ
アルボンはウイリアムズへGO

22 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:37:00.64 ID:buFjVVfc0.net
ラティフィのツイート面白いなw
「休暇も一緒に過ごしてこれからも一緒だと思ってたのに…」
https://twitter.com/NicholasLatifi/status/1435181124939042821?s=19
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23 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:38:15.53 ID:bRi3Sh8S0.net
>>13
あのおばちゃん50代じゃなかったっけ?
ハミルトンは熟女マニアか…

24 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:39:02.06 ID:E/CpBeKL0.net
ここはチームとドライバーへ謎の上から目線の決して届く事の無いアドバイスと批判をする老害を嘲笑するスレです

海よりも広い心で見守って下さいますようよろしくお願いします

25 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:39:07.13 ID:lt6Coa890.net
てかマックス一回もモンツァで表彰台乗れてないのね

26 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:39:50.57 ID:xC5qnks8a.net
モンツァの予想気温高いな

27 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:40:19.50 ID:ElKcUH590.net
>>4
ラティフィ切ったら金なくなるぞ
ペイドラも時には必要

28 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:40:47.70 ID:Ad3ZACynM.net
>>22
あんなに一緒だったのに〜

29 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:40:59.34 ID:xC5qnks8a.net
アルボンもペイドラ枠なのかな

30 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:41:35.83 ID:6Y/9NiM30.net
アルファロメオがメルセデスエンジンになったら、
ウィリアムズはどうなるのかな?

31 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:42:17.76 ID:Yz+q41Qo0.net
ベッテルって複数年契約だったよね?

32 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:42:57.41 ID:Ad3ZACynM.net
言うほどラティフィもストロールも最近悪くは無いよね。
マゼピンは殿堂入りだが。

33 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:43:05.46 ID:4d4yeHZ10.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/80550191e863ff3518f9f42b5a14b33922a724a8
「我々のチーム内で、史上最高のF1ドライバーであるルイスのそばで、彼は学習していく。
我々はそれを助けていくつもりだ。
彼らの関係が深まっていけば、ふたりは強力なチームとなり、今後、メルセデスのために、コース上でもそれ以外でも、素晴らしい成果を上げてくれるものと確信している」

2年間、従順なポチをやらせる気、満々やな

34 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:43:20.87 ID:SAgrDEZlM.net
「僕には契約がある」

35 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:43:25.40 ID:T2TEh/Yfa.net
>>27
だからアルボンなのか?
デフ+アルボン

36 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:43:26.68 ID:CmryUsA70.net
切られるってかラティフィは6月辺りだっけ F1辞めてインディ行こうかな噂あったからね 資金力もあるし
ウィリアムズは全力で引き止めないと予算的に死ぬ
ウィリアムズ自体は資金あるからドライバーは選べる立場だって見た記憶はあるけど本当かどうかわからんし

37 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:43:49.56 ID:pD6pM7GI0.net
マゼピンてアマティに匹敵するんじゃね?

38 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:44:23.22 ID:E/CpBeKL0.net
アロンソの課題は、

とか書いちゃう人実際にいるけど
もうね、何様のつもりなんでしょうか

39 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:44:32.24 ID:AxzUYhzr0.net
ウィリアムズはアンドレッティにチームを売却するというウルトラCもありますし

40 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:45:16.17 ID:6m8EkQpcd.net
角田は考えようによっては来年もガスリーがチームメイトで予選40敗が見えたな

41 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:45:42.61 ID:bRi3Sh8S0.net
来年のフェラーリはこんな感じの車
https://i.imgur.com/xMXI57q.jpg

42 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:46:13.25 ID:lmCSGmpX0.net
デブリーズってあんま速くなさそう。F2も3年も致し。

43 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:46:57.41 ID:Ad3ZACynM.net
18インチ化が角田にとって追風になるかどうかだな

44 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:47:12.23 ID:ppkEurJVa.net
>>33
ルクレールが加入したときのフェラーリもそんな感じだったよ
最初はね

45 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:47:53.44 ID:bRi3Sh8S0.net
>>40
とりあえず角田はガスリーのサポート役が出来る位置にグリッドを上げるのが必要な気がする

46 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:48:06.31 ID:NGWcHSTKa.net
再来年危なそうなのはペレス、リカルド、アロンソ、角田、マゼピン
といったとこか。自主引退は知らん。

47 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:49:16.03 ID:bRi3Sh8S0.net
>>44
ルクレールってニコラス・トッドがマネージャーだったんだっけ?
初年度からファーストにガンガン攻め込んでたね

48 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:50:08.53 ID:173z8c0W0.net
>>46
マゼピンは金の切れ目が縁の切れ目。ストロールみたいにたまに上位に食い込むくらいには化ける可能性あるかもしれないが。

49 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:51:11.96 ID:bRi3Sh8S0.net
>>46
スポンサーマネーを考えると以外とマゼピンはウイリアムズ行ってでも残りそう
来年の車がどんな感じなのかわからんからドライバーの成績も予測あんまりつかない

50 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:51:54.51 ID:/Naaq/5vd.net
>>45
中団でサポートもクソもないと思うけどな
オコンとアロンソのハンガリーみたいな優勝争いでもしない限り

51 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:52:02.29 ID:8XfGCsO30.net
ミックとマゼピンはなぁ
いくらなんでもクルマがウンコ過ぎるのを多少割り引いて考えてはあげたい、あげたいんだが

52 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:52:50.34 ID:T2TEh/Yfa.net
いや、これマゼピンがウイリアムズとかあるかもしれんな
ハースにラテとかw

マゼピン+アルボンコンビ()

53 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:54:41.17 ID:IZomw4cc0.net
>>47
バーレーンは凄く速かったですよねぇ(

54 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:54:52.87 ID:NGWcHSTKa.net
マゼラテコンビのビリオネアキッズクラブはどうだろう?
チームは間違いなく金策には困らん

55 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:55:52.83 ID:bRi3Sh8S0.net
>>50
ガスリーは徐々にベスト・オブ・レストの常連になってきてるしそこと勝負するってよりはサポート出来るポジションにまでは最低限上がるのが大事な気がする

ガスリーは世界三大ピエールの筆頭になったからな

56 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:57:14.25 ID:Iim1e2VBM.net
>>42
とりあえずのご褒美だろな。メルセデスがF2とFEのチャンプ取ってF1乗せないのまずいと思ったんじゃない。たぶん速くないんだろうけど。

57 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:57:25.53 ID:/Naaq/5vd.net
[DAZN]小倉茂徳さん推しシーン
https://twitter.com/DAZN_JPN/status/1434826503586467847?s=20
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58 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:57:27.96 ID:bRi3Sh8S0.net
>>54
今年からパジェットキャップが始まってるからスポンサーマネーも大事だけど
車を大破させないことも大事

マゼピンはなあ
荒いというか荒いというか荒いんだよ、うん

59 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:57:51.84 ID:CmryUsA70.net
無理かな どっちもチームの主導権を握りたいはずだし
逆に喧嘩なると思うぞ ストロールパパが目標だろ 少なくてもマゼピンパパは

60 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:58:06.29 ID:E/CpBeKL0.net
https://pbs.twimg.com/media/E-mHqL0VIAMKxtD.jpg

自分の廃車寸前軽自動車すら洗えない癖に批判と謎の上から目線のアドバイスに終始する老害キチガイが集まるスレはここですか?

61 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:58:25.08 ID:Iim1e2VBM.net
>>54
ラティフィが声を荒げるところ見てみたい。

62 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:58:32.13 ID:XdG30JA3r.net
>>12
ハースはフェラーリが介入できるがアルファはもう介入できないようだからミックを押し込むことはできない
アルファとザウバーは契約更新したばかりだけど次の更新はないんじゃないかね

63 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:59:44.38 ID:bRi3Sh8S0.net
>>60
洗車にはCCウォーターゴールドプレミアムがいいぞ
ヌルテカになる

64 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 20:59:47.46 ID:XdG30JA3r.net
>>30
ウィリアムズはギヤボックスなとの提供も受けるからBチーム扱いみたいなもんだよ

65 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:00:30.68 ID:8XfGCsO30.net
30年かけて一周してメルセデスに戻るかザウバー

66 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:00:46.58 ID:uHHo34VI0.net
>>40
ガスリーが完全体になってるんだとしたら
別に勝つ必要ないんじゃね?
流石に2年目で完全体になんてなれねーんだから。

67 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:00:51.92 ID:XdG30JA3r.net
>>39
正直アンドレッティで新チームの方が出走台数増えるという点ではいいけどね

68 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:01:11.11 ID:+U1nS7vFM.net
角田の残留は今年のホンダのPU が大当たりだったのも大きいかもね
マルコ「なんちゅう PU を作ってくれたんや…なんちゅうPU を…」
となってホンダのさらなるサポートを引き出すためにも角田はカードになる

69 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:01:16.18 ID:LjEsJejZ0.net
でもマゼピンよりミックの方がマシン壊してない?

70 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:01:25.76 ID:NGWcHSTKa.net
>>59
金持ち喧嘩せずというからな
案外意気投合するかもしれん

71 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:01:47.43 ID:Iim1e2VBM.net
チキータレーシングチームの話はどうなったんだ?

72 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:02:25.51 ID:pD6pM7GI0.net
いや移籍初年度からガンガン攻めるスタンスは
ピケ、プロスト、マンセル、セナも同じだったろ

73 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:02:43.83 ID:bRi3Sh8S0.net
>>67
マイケル『今度こそ雪辱を果たす』

つーかインディ出身ドライバーってF1に来るとブレーキに全然慣れないまま埋没してくよね
あれなんでなんだろう

74 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:03:19.19 ID:Kqc/wEES0.net
>>39
それな
アンドレッティの繋がりから→新生RBPU(実質ホンダPU)に鞍替え→アルボン
ってラインなら辻褄が合う

75 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:03:39.61 ID:lt6Coa890.net
今マノーのファクトリーとかって残ってるの?そこを買収すれば、初期投資が少なく新規参入できそうだとは思った。

76 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:03:50.33 ID:OL/S+ONG0.net
DAZNサッカー日本代表独占中継記念

F1おかえり組の為のコンストラクター変遷早見表 〜見たことないチームの前身はどこ?〜

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1EtbRcDrLag-xRN1H5XmstEoZh0Nk__wIx2XTAKFSaKU/edit?usp=drivesdk
https://i.imgur.com/cIyirtH.jpg

77 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:04:33.29 ID:BAz+TgYu0.net
でもトトが「ウィリアムズ乗りたいならRBと縁切る覚悟でこい」って言ってるし、普通にメルセデスPUのままでしょ。

78 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:04:36.63 ID:bRi3Sh8S0.net
>>75
マノーは幻に終わったんじゃね?
トヨタの作った車を使うとかなんか色々怪しいチームだったな

79 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:04:43.71 ID:T2TEh/Yfa.net
>>68
というか、25年に向けて動き出してからHONDAの協力関係が不可避なの露呈したんじゃね?
資金と人がいればライセンスあれば近い物が作れるだろうってやってみたら半年しても遅々として進まないとかね。加工技術だとよくあることよ。全てマニュアルプリセットと指定メーカー工具と材質で出来ないとか。

それで角田自体はペレスより残留が早くから内部では決まったとかなー。

80 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:05:11.03 ID:OL/S+ONG0.net
>>68
しかも22年バージョンの置き土産付き!

81 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:05:42.02 ID:J6QrAfz7d.net
>>73
鉄ブレーキとカーボンブレーキの差だろうなやっぱり

82 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:06:16.56 ID:ilpxxWAJ0.net
>>68
んまあホントにとんでもびっくりのPUで関係者ウハウハだったろうなプレシーズンテストの頃なんて絶頂ものだったろ

83 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:06:19.40 ID:bRi3Sh8S0.net
>>79
もうPUの仕様確定したんか?
そこにホンダが絡むとして今までみたいな開発費はかけれんだろうしどうするんだろうね

84 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:06:48.79 ID:lt6Coa890.net
>>78
すまんマノー・マルシャだった。

85 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:06:49.24 ID:Sd5COR7Q0.net
>>63
俺はスパシャン派

86 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:07:48.16 ID:8XfGCsO30.net
>>75
マノーの機材だったか施設だったかはストッダートがお買い上げしたんじゃなかったっけ

87 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:07:59.57 ID:bRi3Sh8S0.net
>>81
F1はフェード現象気にせずガンガン踏めるけどインディはフェード現象気にしながらブレーキ労らなきゃいかんとか?
カーボンブレーキの車なんて乗ったことないからイマイチそこらへんがわからん

88 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:08:44.59 ID:8Ad1I4Th0.net
>>55
三大ピエールって
・ピエール北川
・ピエール瀧川
・ピエールガスリー
であってる?

89 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:08:51.80 ID:bRi3Sh8S0.net
>>85
スパシャンなんか扱い難しそうで自力でやる気にならん

90 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:09:08.77 ID:OL/S+ONG0.net
>>83
これの続報が無いね


[独AMuS] 2025年のF1エンジンは4気筒か6気筒か? レッドブルとメルセデスが衝突
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-motor-2025-vierzylinder-sechszylinder-mgu-k-allrad/

FIAとエンジンメーカーによる会議は4気筒派と6気筒派に分かれている。
モンツァまでに合意が得られなければFIAがメーカーを無視して2026年に向けてエンジンルールを決めることができる(コンコルド協定が2025年期限のため)

合意されているのは、
・環境に配慮したエコ燃料
・ハイブリッドドライブであること
・コスト低減

意見が分かれているのは
・V6エンジンを残すべきか、それとも4気筒エンジンか
・MGU-Hを廃止して四輪駆動とするか否か

メルセデスはV6継続とMGU-H継続を主張するが四輪駆動は妥協範囲
ルノーはメルセデスに同調

レッドブルはV6の廃止とMGU-Hの廃止を主張

ポルシェは4気筒を首長し、フェラーリは気筒数にこだわらずV4エンジンに前向き
フェラーリはMGU-Hには消極的で四輪駆動に前向き

91 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:09:25.35 ID:fCA3CQjx0.net
アンドレッティがウィリアムズ買収してUSベースのアンドレッティチームのサポートをすると
ここは定数4となります

92 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:10:03.16 ID:Dn6YDO8u0.net
>>60
AT01かなこれ

93 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:10:06.02 ID:J6QrAfz7d.net
>>87
ブレーキングポイントの深さが違うとかもありそう
培われた感覚とのズレで速く走れない系

94 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:11:00.28 ID:lt6Coa890.net
>>86
そうなのか、ありがとうございます

95 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:11:02.48 ID:IsnS9Jgg0.net
>>41
この年はウィリアムズやジョーダンのコクピットプロテクターの
レギュレーション解釈を見て同じように低くするかと思ったらそのままで、
無理やりなハイノーズ化が優先されたんだよなあ。

96 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:11:25.55 ID:Sd5COR7Q0.net
>>89
んー面倒じゃないけど真夏は使えない(個人的)面倒くささは有るかも

97 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:11:25.96 ID:E/CpBeKL0.net
>>63
僕のセカンドカーは時間も金も無いので水戦車すらできません

ここに集まるF1先生は金持ちだから業者に頼んで磨きからコーティングして愛車ピカピカなんだろうね
羨ましいなぁ…

98 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:11:28.21 ID:T2TEh/Yfa.net
>>83
自前で色々やるにはって状態かもね。
そうなると角田を逃すのは絶対ダメだとなるわな

99 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:11:36.99 ID:Dn6YDO8u0.net
DAZNには感謝しかないので登録者増えたのは良いことだけど、それでトラフィック増加して中継途切れたりするのは勘弁な?

100 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:11:46.79 ID:3RVWf3cKd.net
>>88
ジャンピエールポルナレフ

101 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:11:54.60 ID:sjb/+ZhN0.net
バンク角自由にした4気筒にしようず

102 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:12:06.97 ID:bRi3Sh8S0.net
>>86
スタッタードって懐かしい名前だなあ
まだレーシングチームやってるんかね
ミナルディ魂を持ってるオーナーだったよな

103 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:12:07.40 ID:NGWcHSTKa.net
>>90
ホンダが2025年復帰するならダウンサイジングの4気筒のほうがいいだろうな
市販車のノウハウもあるし

104 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:12:29.57 ID:IsnS9Jgg0.net
96年のフェラーリの前期型のローノーズでコクピットプロテクターが
ウィリアムズみたいに低かったらかなりかっこ良かっただろうに

105 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:12:41.84 ID:J6QrAfz7d.net
>>103
MGU-H廃止でトヨタ式HVも可にしてくれたらうれしい

106 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:12:45.22 ID:XdG30JA3r.net
>>83
レッドブルの理想はポルシェかアウディの参入
で、エンジンはそこに任せたい

107 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:12:45.67 ID:ilpxxWAJ0.net
>>88
一部の界隈ではスライムナイトもカウントされると言う

108 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:13:14.84 ID:lt6Coa890.net
>>103
そうなると、NRE持ってるトヨタとかも興味持ちそう。2Lエンジンだけど。

109 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:13:34.11 ID:Kqc/wEES0.net
2021ラインナップ(暫定)

メルセデス(決)ハミルトン、ラッセル
レッドブル(決)タッペン、ペレス
フェラーリ(決)ルクレール、サインツ
マクラーレン(決)ノリス、リカルド
アルピーヌ(決)アロンソ、オコン
アストンマーチン(決)ベッテル、ストロール
アルファタウリ(決)ガスリー、ツノーダ
アルファロメオ 改めザウバーメルセデス?(未)ボッタス、デフリース
ハース(未)ミック、マゼピン
ウィリアムズ メルセデス改め?(未)アルボン、ラティフィ

(番外)アンドレッティが何処に絡むか否か、噂ではハースは諦めアルファロメオとウィリアムズの二択って事だったけれど、ザウバーとメルセデスの急接近からロメオの線は無くなったか、とするとウィリ一択、、、アンドレッティといえばホンダ、何かありそうだね

110 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:13:34.76 ID:d/QixRNV0.net
ラッセルいきなり複数年か…やっぱ後押しが強かったのかね
メルセデスのシートは育てる場じゃないとか言ってたのも育てる宣言まで飛び出して1年目は不安定でも容赦か
ただ、ノリスの更なる飛躍次第では、ハミルトン引退したら2024にノリスが入ってきてエース争い勃発とか、
下手したらノリス+他有力ドライバーでラッセルが入れ替えられちゃうのも有り得るので早い内に実績を示したい所だな

111 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:14:07.73 ID:RIj6DYIFF.net
これ新PUがシンプルであればあるほど精度と素材が物言うようになってホンダの勝ち筋になっちゃうよな
今までだってPUが難解だからこそ
先んじて最適解に近づいてたメルセデスがアドバンテージ保ってたわけだし

112 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:14:43.13 ID:IsnS9Jgg0.net
>>102
コロナになってからやってないけど、F1公式の2シーターF1の運営は
ストッダートに委託で、マノーの機材も買い入れて、あのガスコインが
テクニカルディレクターに就任でミニF1チームみたいになってたんだよ。

113 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:15:16.91 ID:XdG30JA3r.net
>>78
トヨタはもう一年良いドライバーでやれば優勝できたんじゃないかなぁ
ドライバーとしては全体的に劣ってたわけだし

114 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:15:25.04 ID:OL/S+ONG0.net
>>99
性能はクラウドサーバーやネットワーク増強で対応できるのがネットサービスの強みであることを願いたいね

115 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:15:50.00 ID:hbf5otnR0.net
>>22
アッー!

116 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:15:51.72 ID:y+50Bpcs0.net
>>57
しっかしレッドブルホンダになったばっかりの頃
実際にチャンピオンを争えるマシンになると予想したやつが
どれだけいたかね

117 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:16:23.17 ID:8XfGCsO30.net
>>113
偉い人がシューマッハ発注したら間違えて弟が納品されたってネタすき

118 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:16:24.49 ID:bRi3Sh8S0.net
>>108
トヨタはもう3気筒にシフトしてる
1.5g3気筒ターボで270馬力とかある意味変態だと思う

要するにモリゾーって尖った車作るの好きなんだからF1戻ってきてもいいじゃんって思ったりもする

119 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:16:52.46 ID:OL/S+ONG0.net
>>116
前の年からのトロロホンダで、ある程度希望が持てるようにはなってたね

120 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:18:02.00 ID:Kqc/wEES0.net
>>106
それ、ホンダ製レッドブルPUのネーミングライツ権をVWに売るってオチだろ

VWがポルシェかアウディかランボルギーニかベントレーか、あれこれ持つどのプレミアムブランドにするかってくらいで

121 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:18:08.65 ID:I9K0i18O0.net
ガスリーもレーシングスーツで体育座りしたり走ったり未勝利のポイントすら難しいレーサーがするような事してるよな
ウイナードライバーで表彰台に乗りまくってポイントの常連なんだからこんなお遊びみたいな事、断りゃいいのに
こんなの角田一人でやる仕事だよ
ハミルトンやフェルスタッペンなら馬鹿馬鹿しくて断ってるやろこんなの

122 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:18:12.30 ID:hbf5otnR0.net
>>81
ザナルディがどうにもならなくなって、スチールブレーキで走ったこともあったな。

123 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:18:22.33 ID:bRi3Sh8S0.net
>>117
ラルフの息子って今F3なんだっけ?
トゥルーリとか色々ネタになるドライバーが多かったけど今どうしてんどろうな…

124 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:18:47.92 ID:d/QixRNV0.net
フェラーリ「供給先チームのドライバー人事に口出しすべきじゃない」アルボンのF1復帰巡るメルセデスの姿勢を非難
https://formula1-data.com/article/ferrari-concerned-about-pu-manufacturers-ability-to-influence-driver-choices-at-supplier-teams
このようなメルセデスの態度について、同じくPUサプライヤーのフェラーリを率いるビノットは「間違っている」と述べ、
供給先のカスタマーチームのドライバー選定についてPUサプライヤーは影響力を行使するべきではないと主張した。
「チームとドライバーとの間で起きている事柄はその両者の間で解決されるべきで、
メーカーが影響を及ぼすべきではないと私は考えている」
「何処であれドライブのチャンスがあるのであれば、ドライバーはそのチャンスを得るべきだし、
チームがシートを与える事に満足しているのであれば、シートを与えるべきだ」

まあ、これは正論だね…フェラーリはアルファロメオに対してアルボンやデフリースを乗せたら許さんとか、
契約解除しろとかアホみたいな事は言わなかったもの自分の持ち株チームならまだ分かるけどさ独立チームへの脅迫じゃん

125 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:19:06.45 ID:T2TEh/Yfa.net
>>121
タッペンはやるんじゃ?

126 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:19:31.72 ID:ilpxxWAJ0.net
>>116
マルコが言ってた年間5勝なんて夢のまた夢だと思ってたけど、意外と良い線いってて逆に2020に期待したらメルセに沈められて山有り谷ありだったよ

127 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:19:58.15 ID:T2TEh/Yfa.net
>>123
ちゃんとシューマッハの名に恥じない走りしてるよ?

128 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:20:13.41 ID:bRi3Sh8S0.net
>>125
前にレッドブル系の4人でトップギアみたいな事を嬉々としてやってただろ

129 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:20:57.36 ID:RIj6DYIFF.net
2020のメルセデスはイカサマだよな
必死にPU開発したなんて絶対嘘
今まで抑えてただけだろって

130 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:21:04.32 ID:lt6Coa890.net
>>126
2020年は開幕戦からホンダPU1台しか生き残らなかったり、予選で圧倒的な差を付けられたり絶望感が凄かった

131 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:21:45.88 ID:d/QixRNV0.net
>>121
ガスリーはパフォーマンス関連では頑固だけど、そういうキャラクター活動では柔軟だからね
というか、元々ほっといてもスキップしだしたりするキャラなのでw
リカルド程ではないけど、普段は割と陽気なタイプなんじゃなかろうか
むしろ、戦績が鈍ってる時だと嫌がって、好調な今だとノリノリみたいな

132 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:22:00.43 ID:IvqGlMAD0.net
>>127
Wシリーズのドキュメンタリーではあいつのいう事は聞くな、とか言われてるけどな。

133 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:22:07.94 ID:bRi3Sh8S0.net
>>127
そのうちF1に上がってきて従兄弟対決とかあるのかね
それはそれで楽しみ
野田の娘はWシリーズにでも行けばいいのになんか燻って瞑想してるね

134 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:22:31.31 ID:aaH3PnC5p.net
>>111
PU技術全てをレッドブルに献上するんだからまたGP2からやり直しだよ

135 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:23:00.18 ID:Kqc/wEES0.net
>>124
俺はもうザウバーにアルファロメオブランドの終了が既に伝えられてるんじゃないかち思ってる
フェラーリは契約を切った立場だからメルセデスがザウバーに対してこれだけ好きにされても文句言えないんだろ

136 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:23:30.32 ID:T2TEh/Yfa.net
>>133
シューマッハらしい(荒い)なので
F2だとカルデロンたんより少し速いだけかもしれない

137 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:23:35.30 ID:8XfGCsO30.net
>>123
鶴さんは引退前からやってたワイナリーが成功してるって話だが

138 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:24:05.98 ID:bRi3Sh8S0.net
>>132
車違うのにあれこれ変な情報入れられたらドライバーが混乱するだろ

そういえばあのドキュメンタリーでみたけどレーシングドライバーらしからぬヒョロヒョロさだったな

139 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:24:18.30 ID:LVADtiZ+0.net
モリゾーはF1大嫌いだからしょうがないね

140 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:24:18.78 ID:ElKcUH590.net
直4になったら横からインダクションポッドが生えるのかな
あれはダサいからやめてもらいたい

141 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:24:35.28 ID:I4nA6Jgg0.net
>>125
ボートレースで角田チームのカギ盗んでドヤァ!ってしてたな

142 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:25:05.02 ID:XdG30JA3r.net
>>124
フェラーリはアルファ対して介入できなくなっただけで以前はできたんだぞ
だからジョビ乗せられたわけで

143 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:25:49.85 ID:IxRPDyDu0.net
>>139
1勝もできなかったから?

144 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:27:18.22 ID:8XfGCsO30.net
>>143
曰く貴族趣味が肌に合わなかった、らしい

145 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:27:42.78 ID:XdG30JA3r.net
>>143
F1との組織的な問題
勝てなかったことよりとそっちでよっぽど嫌なことムカつくことがあったようだ

146 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:28:03.17 ID:OL/S+ONG0.net
特定の層に絞った記事作りをする日本メディアだな


「輝きを放つことなく、目立たないまま」不運なオランダGPでの角田裕毅に専門メディアは軒並み低採点&酷評
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc9060ddf9159fe50c8c75e96ebc82e402627d4a

147 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:28:18.69 ID:0yIcjwuh0.net
マクラーレンはメルセデスエンジンに戻ったんだからクロームメッキ復活させてくれないかな
一番好きなカラーリングなんだよ
メルセデスでもいいからやってほしい

148 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:29:14.56 ID:bRi3Sh8S0.net
>>143
金ばっかりかって市販車へのフィードバックもないし
メリットが少ないから

とは言えトヨタもケルンを本拠地にしたりF1参戦にあたってナメてかかってた部分もあると思う
参戦前のテスト用の車のなんとももっさりしたクソカッコ悪さといい
ああいうのかなぐり捨ててマジで戦う気になればトヨタだってそこそこやれると思うんだけどね

149 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:29:26.91 ID:d/QixRNV0.net
>>135
メルセデスに契約してもらえなかったボッタス獲得にバスールが動いた時、
アルファロメオの契約更新時にドライバー確定権利は勿論ザウバーにあるのを
アルファロメオにも確認してあるということをバスールが語ってた
だからこそ、アイロットではなくデフリースやアルボンなんてことも公言出来る訳だ
そして、バスールがこれを確認したのはアルファロメオがタイトルスポンサーだからだ


しかし、ウィリアムズは別にメルセデスにタイトルスポンサーになってもらってる訳ではない
ただのメーカーだ
例えば、ハースはフェラーリからPUを仕入れた上にシャシーまで設計してもらっていたが、
マグロコンビを外すまでドライバー人事で口出しさせなかった
マクラーレンもかつてメルセデスと組んでいた時、我々は絶対にメーカーの言いなりにはならないと断言して
メルセデスが激怒して契約解除期限を付けられたりもしてたな

150 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:32:08.15 ID:AM2UaA4m0.net
>>124
ノブ、これホンダに聞かせてやりたいよな?w

151 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:32:18.63 ID:sHnJvF4Ed.net
>>146
運含めて結果が全ての世界だからしゃーない。

152 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:32:21.72 ID:22BJAsTM0.net
>>146
メディアもアンチか?w

153 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:32:45.61 ID:bRi3Sh8S0.net
>>147
ハミルトンがいる限りメルセデスは黒いままだし
カラーリングに口出すならそれ相応に金もいるんじゃね?

154 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:33:45.83 ID:fc7z21A1p.net
角田がホンダ絡みで契約延長したとか思ってる奴ほんまにいるんやなw
レッドブル育成として
F3とF2勝ち上がってきたこと知らんのかな

155 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:34:04.88 ID:OL/S+ONG0.net
>>152
このメディアは別にこういう記事も書いてる
筋金入り


リタイアの角田裕毅「ガスリーが同僚の存在感を徹底的に消した」と好対照ぶりを指摘するメディアも
https://news.yahoo.co.jp/articles/60c45de86be2c2302d71acfa16fa17580b4e8338

156 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:34:11.59 ID:F8sjelM70.net
運ガー 運ガーっていうけどマルドナドみたいな強運すらないのが日本人ドライバーなんだよね

157 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:34:23.63 ID:d/QixRNV0.net
レッドブルの場合はマルコがやたらと日本人ドライバーのFP採用や育成採用に乗り気で
逆に困惑したってホンダ側が語ってたかと
しかし、角田は育成に入ってRB育成を全部やっつけちゃったんだよね…
あれで、角田って誰よ?ってみんな大騒ぎになったのを覚えてる
マルコは一人得意満面で「見込みがあるから選んだんだ」とウキウキだった
まあ、こういう経緯があるから、マルコの熱血指導が炸裂もしとるのだろうけど顔潰すなよ?みたいな

158 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:34:36.26 ID:OL/S+ONG0.net
>>154
流石にその見解は中2っぽいわ

159 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:34:58.96 ID:T2TEh/Yfa.net
>>152
と言うか、このまま大人しく努力してれば評価変わっていくだろ
あっちのメディアは極端だからな

160 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:36:06.05 ID:T2TEh/Yfa.net
>>156
角田は日本人ドラとして歴代最強の運だと思うが、それでも足らないんだよな。

161 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:36:24.42 ID:OL/S+ONG0.net
>>159
というかそれをわざわざ海外記事から集めて日本語でまとめて記事書いて紹介するという、ある意味執念を感じるわ

162 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:36:24.63 ID:2co0FKAN0.net
ウィリアムズの札束合戦が白熱!

163 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:36:38.36 ID:fc7z21A1p.net
>>157
F3で出てきたときはびっくりしたわ
今年も含めてほぼ画面に映らないイェンツァーでプレマとレースしてたからな

164 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:37:03.19 ID:d/QixRNV0.net
>>156
運ある奴は予選失敗しててもなんでかズンズン順位上がっていくんだよそれも何度も
だが、ラッキーボーイを示すにはもっとラッキーボーイっぷりを見せ付けてくれないとな
今の所はやらかした割にラッキーでフォローされた程度だから、やらかさなきゃ取れてただろって程度でもある
更なるラッキーっぷりを示すには、やらかさなかった上で更にタナボタを得られるくらいにならないとな

165 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:37:09.78 ID:fc7z21A1p.net
>>161
自分らで記事書けないんやろ

166 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:37:33.60 ID:bRi3Sh8S0.net
>>157
レッドブルの育成って成功例少ないしそういう意味でもガスリーは一度も切られることなくF1までたどり着いてるし角田もそう
この二人はマルコにとってみたら成功例として大成してもらいたい対象なんじゃねえの?
知らんけど

167 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:37:53.93 ID:ZngqQitZ0.net
>>156
マルドナドみたいに開幕直前に契約破棄とかあったけどな

168 : ー  :2021/09/07(火) 21:38:44.29 ID:A1N+kSP1a.net
>>115

やっぱりコレだよなwww

169 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:38:50.38 ID:fc7z21A1p.net
>>166
成功例少ないの?

170 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:39:54.07 ID:T2TEh/Yfa.net
>>161
ヤフーだぞ?
察しろ

ヤフーでもモタスポかASぐらいしか見ないほうがいいぐらい酷いね。昔から

171 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:39:56.75 ID:fjNiCsCtd.net
ガスリーは専用車で覚醒してるしうまくいってるときは動かさないほうがいいよな
No.2には気の毒だが

172 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:39:59.41 ID:Pa9pNiws0.net
マゼピンの金が途切れるとか

173 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:40:21.98 ID:ZuLztTFO0.net
来年はマシン特性が変わっちゃってツノーダはガスリー抜くよ
更にウイリアムズにミラクルが起こって、アルボンがノリスをアウトから綺麗に抜き去るよ

174 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:40:23.04 ID:OL/S+ONG0.net
>>169
入学者数は多いんでは?

175 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:40:26.98 ID:I4nA6Jgg0.net
>>158
むしろゴリ押しだけだと思い込んでるほうが老害ファン的思考なんでは・・・?

176 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:41:25.35 ID:bRi3Sh8S0.net
>>169
少ないからハートレーとかクビアトとか一度切られたドライバーを再度引っ張ってきたりしてる
ガスリーと角田は育成解除されずにF1までたどり着いてる

アルボンは…あれ育成切られたのは母親の詐欺事件が関係してたのかな

177 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:41:32.89 ID:VS73Fa8o0.net
角田って予選、FPで見ればチームメイトに予選で迫れないし車壊しまくるしであんまりよくないんだけど
レースでは今の所ルーキーの割に意外とポイント持って帰ってきてるし、PUトラブル意外のリタイヤ無いんだよねぇ

178 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:41:59.26 ID:k7Gi17JKr.net
>>155
実際ガスリーはフェラーリ押さえて4位で角田はリタイヤする前も13位とかだったから叩かれても当然じゃね

179 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:42:12.55 ID:d/QixRNV0.net
むしろレッドブル育成ドライバーがどんどん増えて行ってるんじゃ…
アストンマーティン、マクラーレン、フェラーリ、下手したらアルファロメオかウィリアムズまでRB育成だぞ
更に、各チームで開発ドライバーやってたRBドライバーも結構いるし
こんな育成チーム他にないだろ

180 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:42:14.02 ID:OL/S+ONG0.net
>>170
ヤフーニュースはいろんなメディア記事が掲載されてる形
朝日とか毎日とかオートスポーツとか

で、くだんの記事はDIGESTとかいうメディアの記事ね

181 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:42:22.15 ID:F8sjelM70.net
ゴリ押しかどうかは知らないけどスポンサーやメーカーの支援がなくてF1に数年間いたの可夢偉だけだったから
可夢偉に角田の運があればもっと違った未来だったかもしれない

182 : :2021/09/07(火) 21:42:34.19 .net
マシンに工作されなかったらラッセルの方が速いと思うわ

183 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:42:35.68 ID:OL/S+ONG0.net
>>175
あんた考えが極端やな

184 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:42:48.72 ID:I4nA6Jgg0.net
>>169
現役ドラ20名中6名がレッドブル育成出身者っていうよく考えたら相当異常事態
1名タイトル経験者、3名優勝あり、1名2位あり、あと1人が新人っていう

185 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:43:31.36 ID:Kqc/wEES0.net
>>147
もう過去のものだからね。。。
当時はインパクトあったし広告効果も高まったと思う
真似して日本のモータースポーツ界にも一気に広まったしね

でもそんな二番煎じの日本ですらもう誰もやらない
で、実際重いと思う、グロス塗装が重いとか空気抵抗がとか言ってマット塗装に流れてる昨今、あっても記念イベントで一戦復活じゃね
ちなみにあれはマクラーレンのカラーだからメルセデスはやらないと思われ

186 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:43:49.48 ID:OL/S+ONG0.net
>>178
わざわざ「海外メディアが日本を批判」みたいな告げ口報道が面白くてね
朝日っぽくて

187 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:43:59.48 ID:T2TEh/Yfa.net
>>177
下手するとF1記録中かもよ?
他車とのクラッシュ0(FP 予選 本戦)
軽い接触はしてるけど、角田だけじゃね?
昨日まで一度も他車とクラッシュ扱いになる接触してないの
F1ドラとしては異質も異質で異常とも言える

188 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:44:00.00 ID:d/QixRNV0.net
>>155
この記事はQ2でガスリーは新品、角田はお古はかされてタイムだす準備されなかった
っていう展開を忘れちゃってるんだろう
序盤から中盤にかけてパレード展開だったんだから、Q2最下位確定喰らった珍事はどうしようもねえわw

189 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:44:15.04 ID:fc7z21A1p.net
>>176
現状枯渇気味ではあるけど
成功例は多いでしょ
今のグリッドも6人がレッドブル育成上がりだし

190 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:45:43.07 ID:fc7z21A1p.net
>>187
しかも今のハースみたいに単独走行してるわけではないしな
バトルもしつつ事故なしはすごい

191 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:45:58.76 ID:OL/S+ONG0.net
フェルスタッペン基準のレースチャート

https://i.imgur.com/rdczNSD.png

192 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:45:59.66 ID:Dn6YDO8u0.net
ホンダ育成ドライバーをレッドブルに受け渡しできるスキームを確立できたっていうのも、今後の日本人ドライバーの海外進出に対して大きなメリットを与えたね
F1にいけるかどうかは成績次第だけど、F3やF2まで辿り着くためのハードルはぐっと下がった

193 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:46:50.13 ID:d/QixRNV0.net
角田は予選みてると叱り飛ばしたくもなるんだが(まあ、タウリの戦略がまともなら落ちてなかった惜敗も多いのだが)
決勝を見てるとなんでこいつは予選を走れないんだ!とマルコみたいな事を言いたくなる良くわからんところがあるw
スリッピーなドライバーっていうのはFPも予選も決勝もすべりまくってクラッシュするもんなんだよね
ラティフィとかも初年度は大変だった

194 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:47:05.45 ID:OL/S+ONG0.net
>>192
ホンダ山本さんは、今後もホンダドライバーをF3に送り込みたいと言ってるね

195 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:47:07.74 ID:fc7z21A1p.net
>>192
ただ結果は求められるね
F3のハイテックでプレマ喰うくらいはね

196 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:47:53.34 ID:T2TEh/Yfa.net
>>190
大体のルーキーはスタートでやられるんだよねw
あとタイヤ減ってきてからの挙動ミスで追突とか

197 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:48:10.89 ID:fc7z21A1p.net
>>193
縁石の使い方が下手みたいだね
去年のF2があんまり縁石乗せない車だったのが影響してるみたいだけど

198 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:48:56.29 ID:fc7z21A1p.net
>>196
マゼピンかな??w
タイヤロックさせて追突とかもあるあるだしね

199 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:48:58.32 ID:d/QixRNV0.net
>>192
RBが日本人を採用に強い関心を示したのはSF市場に着目してきたことも大きいんだよね
RB育成やその手前、もしくは届かないとか、シートがなくて手ぶらになったドライバー
ここらへんの受け皿として機能してて、ガスリーとかも再生ドライバーとして復活してたし
メーカーだからっていうより、こうした育成絡みのパートナーになったからってのが大きそう

200 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:49:22.87 ID:IxRPDyDu0.net
>>144,145,148
せめて1勝ぐらいしてたらそういう言い訳も分からんでもないが

201 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:49:43.42 ID:1FzmwzZi0.net
>>175
そこそこ優秀なだけではF1には乗れないからなあ
運も縁もタイミングもよくないとガスリーですら今いなかったかもしれない

202 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:49:58.12 ID:T2TEh/Yfa.net
>>197
来年は縁石を今ほど使えないから縁石乗るの上手い
タッペン ノリス ガスリー この辺がどうなるか

203 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:50:28.24 ID:Dn6YDO8u0.net
>>194
>>195
F3に参戦して現地でレッドブルのサポートと教育を受けられるってのもデカいよね
今の岩佐がいい指標になるだろう
結果にはシビアだからこそ、そこで活躍できればF1も夢ではないってのがいい
新人ドライバー向けチーム持ってるのがさらに魅力的

204 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:50:31.17 ID:8XfGCsO30.net
>>193
Q1落ち常連なのに18ポイント取ってるって冷静に考えるとわけわからんのよねw

205 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:51:08.10 ID:d/QixRNV0.net
>>202
ハミルトンも壁コースよりもはみ出せるコースが得意なタイプだな

206 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:51:23.21 ID:fc7z21A1p.net
>>202
去年のF2の挙動に近くなると思うから
角田は楽しみだけど
ノリスとかは心配だね
まぁF1ドライバーだから調整してくるだろうけど

207 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:52:09.03 ID:mAHF6h4+0.net
https://twitter.com/NicholasLatifi/status/1435181124939042821?s=20

ラティフィのツイートワロタ
「ええええ!?チームメイトとして休日を一緒に過ごしてお泊りまでした僕たちの愛は無かったことに!?」
(deleted an unsolicited ad)

208 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:52:44.59 ID:TYDbBKay0.net
角田とガスリーの組み合わせには競争力があるからな
他のチームにはこれだけの競争力無いだろ

209 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:52:47.51 ID:d/QixRNV0.net
ラティフィは次の相手と新しい愛をはぐくんで欲しい

210 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:53:44.11 ID:Iim1e2VBM.net
ラティフィとマゼピンで組んでほしい

211 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:54:31.45 ID:OL/S+ONG0.net
所属ドライバーのシート探しに苦労するトップチームを皮肉る記事で面白い
要は新規チームを締め出してシートを増やさなかった自業自得だとさ


2022年F1シートの争奪戦を生んだ自業自得
https://www.racefans.net/2021/09/07/the-rules-change-which-created-a-bidding-war-for-the-final-2022-f1-seats/

>新規チームが既存の10チームに支払う2億ドルで、新規参入チームを一斉に締め出してしまったボスたちは、自分たちを責めるしかない。その結果、少なくとも2つ、あるいは4つのシートへの道が閉ざされ、育成ドライバーがその代償を払うことになってしまった。

212 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:54:41.75 ID:T2TEh/Yfa.net
>>205
縁石乗らん走りもできるからなーあのやろー

213 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:55:07.54 ID:Kqc/wEES0.net
>>209
きっとアルボンならより深く濃く育めそうな

214 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:55:22.16 ID:d/QixRNV0.net
いやまあ、競争力自体は年後半から来年以降に期待だろう
今年のタウリはアストンマーティンと似た感じだな
やはり、多年度ドライバーで手堅く揃えたフェラーリやマクラーレン、アルピーヌとは新人を交えた分厳しい
ストロールも多年度だろ?って言われると、まあそうなんだけどwストロールほんとスランプ酷いよな…どうしたんだろ
オーナーのご子息だから、マシンで意地悪されてるなんてことは無いだろうし

215 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:55:30.77 ID:bRi3Sh8S0.net
>>200
現場はせめて勝つまでって粘ってたのをやめさせたんでしょ
でなきゃ撤退会見のときに責任者が男泣きなんかしない

216 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:56:02.85 ID:IxRPDyDu0.net
>>181
契約料ゼロのドライバーか
よく恥かしげもなくできたな

217 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:56:14.95 ID:mAHF6h4+0.net
ガスリーのポイントだけで6位キープしてるんだし競争力はめっちゃあると思うけどな

218 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:56:26.61 ID:d/QixRNV0.net
>>212
壁多いコースだとボッタスとかロズベルグにやられたりするよ
壁で自由度が下がる分、引き出しが減っちゃうのかも知れない
そこらへんでラッセルがどうなるか…

219 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:56:41.36 ID:Eq8xvk5ia.net
ハミルトンはすでに生きた心地がしないだろうな
ラッセルにボコボコにされるのが見えてる
最近、調子が悪いのはその為か

220 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:57:32.48 ID:Iim1e2VBM.net
ハミは俳優業の勉強をしています

221 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:57:48.79 ID:d/QixRNV0.net
トヨタは水素エンジンとかなら復帰するかも知れないが…
ハイブリッドの雄だからか、PU見下してるからなあ

222 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:58:02.55 ID:bRi3Sh8S0.net
>>181
可夢偉だってザウバー一年目はトヨタに金出してもらってたぞ
ザウバークラブワンってあれはトヨタが表立ってスポンサーできないから隠れ蓑としてでっち上げたやつだからな

223 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:58:19.14 ID:Iim1e2VBM.net
つのだはちからをためている

224 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:58:26.40 ID:T2TEh/Yfa.net
>>217
角田が予選改善すればだしな
つーても、今年はもう学習期間かもなー

225 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 21:59:20.30 ID:W8/QWVdFd.net
>>181
フランク爺がカジキと可夢偉を面接してカジキを採用したんだっけな

226 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:00:07.35 ID:fCA3CQjx0.net
https://goo.gl/maps/CN9rwTnqFLBPtyETA
マノーテクニカルセンター/バンベリーはプロドライブの施設の借り物ですた

227 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:00:48.33 ID:I4nA6Jgg0.net
>>222
その説はトヨタが経理的に秘密で資金出すなんて可能なの?と思った
幹部陣からのポケットマネー的な援助ならありえるのかもだけど

228 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:01:13.34 ID:bRi3Sh8S0.net
>>225
その割にウイリアムズって一貴結構虐めてたよね
タイヤ左右逆にしてみたり
一貴は一貴でピットクルー跳ね飛ばしたりしてたけど

229 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:01:31.14 ID:d/QixRNV0.net
あの頃はPU前で各チームが対応しきれずどんどん潰れていく頃だったからな…
本当にPUは余計な事をしたと思う

そして、その余波で糞ペイドラが大量産されてたのも可夢偉には不運だったな
あきらかにドライバーとしてレベルが低すぎる連中が沢山いたんで
そのせいでペイドラに対してお受験化でかなり厳しくなった訳だが…

230 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:02:10.84 ID:d/QixRNV0.net
>>228
失礼な事を言うな!ウィリアムズはドライバーを均等に虐めてます!優勝しても追い出すぞw

231 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:03:42.63 ID:d/QixRNV0.net
ウィリアムズはデビューするまでは優しいんだけどな
デビューした後は成功しても厳しい…

232 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:03:47.47 ID:zZmvZrtV0.net
ニコロズみたいにシーズン終了後逃げるハミがいたらおもろいのに。

233 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:03:48.60 ID:bRi3Sh8S0.net
>>227
分配金丸々ザウバーに回したとか
抜け道はありそうだけどね
可夢偉がダメだったのは速さは見せてたんだからマネージメントを強化してF1に残る手段を模索しなかったことだと思う

234 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:04:22.23 ID:rWwQFbdK0.net
>>222
デラロサとハイドフェルドを倒して、実力で契約延長したから
角田や他の日本人とは違うだろ。

235 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:04:23.95 ID:Kqc/wEES0.net
>>227
秘密って、あくまで建前で使途不明金じゃないからなw

236 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:04:25.64 ID:F8sjelM70.net
バトンみたいに縁石にガッツリ乗せない運転が主流になるのか
https://youtu.be/Do4rPOO1TAI
https://youtu.be/kqYoZ2D9_b4
https://youtu.be/QdE4cbyYMFM

237 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:04:29.13 ID:uHHo34VI0.net
>>181
可夢偉なんてシーズン後半は新人ペレスに予選も決勝もやられてやじゃないか。角田より酷いわ。

238 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:06:04.53 ID:W8/QWVdFd.net
>>230
ヒルが新幹線に立ち乗りで東京まで帰ったのもチームの嫌がらせだったか

239 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:07:14.94 ID:aaH3PnC5p.net
>>181
募金ドラは史上最恥レベルだと思うが

240 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:07:22.46 ID:VYlSgHzU0.net
>>88
ピエールカルダン

241 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:08:20.43 ID:Sd5COR7Q0.net
>>239
俺の2万円

242 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:08:41.10 ID:bRi3Sh8S0.net
>>238
ヒルはなあ
マンセルが後押ししてなかったらきっとあのまま埋もれてしまってたんだろうな
ジョーダンでの勝利はしびれたけど
ジョーダンでのシーズン末期のやる気のなさに萎えたのも事実

243 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:10:07.00 ID:C6aJuzCP0.net
>>237
可夢偉は初戦のペレスに負けてたぞ

244 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:10:17.91 ID:d/QixRNV0.net
F1は名前を売るスポーツとも言われている
そういう関係だから、一般的には秘密でもなんでもないけど、
F1的には名前を出さない=秘密みたいな良く分からん理屈がまかり通るだけだよ

だから、そんな怪しげな事はしてないかと普通に金を出したけど、ネーミングライツを取らなかっただけだな

245 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:10:43.04 ID:F8sjelM70.net
欠点ばかりつついてたら日本人ドライバー全員全滅だわ
ペイドラとエンジン抱き合わせドライバーしかいねえじゃんwww

246 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:10:51.96 ID:Kqc/wEES0.net
神風右京とか言われてたオラオラだった頃の右京は角田とイメージが少し被る

247 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:11:54.16 ID:M+NwDwixM.net
>>237
予選全敗、ポイントトリプルスコアのツノピンは、可夢偉どころか全日本人ドライバーの中でも最低ランクなんですが?

248 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:12:39.99 ID:bRi3Sh8S0.net
>>239
今で言えばクラウドファウンディングだしあれはあれで良かったんじゃねえの?
つーか可夢偉自身が言ってるけど可夢偉に足りなかったのは有能なマネージャー
そこらへんは日本人ドライバー全員に言えることなんだけど
身内でマネージメントを固めるんじゃなくて有能なマネージャーについてもらえないと個人でF1に残るのは難しいでしょ

自分で契約書類全部読んでサインしてるベッテルはまあ例外なんだけどさ

249 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:13:18.81 ID:1/9vjDER0.net
ボッタスロメオ確定なのか

250 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:13:20.31 ID:wpThTH9f0.net
今週末のタイムスケジュールがタイトすぎるんだが、
仮にQ3終了前に日没になったらQ2時点の順位でグリッド確定してSQ開始でおk?

251 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:13:47.23 ID:HL14akn7d.net
ここの住人は下ばっかみてうつむいてるから人の粗探しばかりするんだよな
面白いわ

252 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:16:10.67 ID:yf5vKDVA0.net
ハミルトンが引退の時は、マックスがメルセデス移籍になるん?

253 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:16:32.69 ID:bRi3Sh8S0.net
>>249
で、何故かザウバーがメルセデスに戻るって話が出てきてるんだけど
それってマジなんかね
設立当初はともかくとしてF1に来てからのザウバーってフェラーリ色に染まっていってるけど決別する要素あるんか?

254 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:17:08.64 ID:MQaT2n+Y0.net
こうなるとアルボン決まってほしいね。マシンの差はあるとはいえ
TSU対アルボンが見られる。個人的には2年目に入るTSUに分はあると見てるが

255 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:17:53.36 ID:I9K0i18O0.net
>>246
同じ相模原ですし
右京がデビューする直前にすげー速え奴がデビューするみたいな事言われてたよな
雑誌かなにか忘れたけどネットがない時代だから雑誌だろうなぁ

256 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:18:13.09 ID:bRi3Sh8S0.net
>>252
メルセデスの育成でまともなのがいればそのドライバーがセカンドでラッセルがファーストでしょ
あそこはもういい加減ハミルトンと離れたほうが健全になりそうな気がする

257 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:18:47.65 ID:uHHo34VI0.net
>>247
目が節穴

258 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:19:12.74 ID:8XfGCsO30.net
予選全敗とかトリプルスコアとかで最低ランクとか言う人は
まず日本人初のレギュラードライバーの成績を調べてみよう

259 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:19:13.94 ID:FnGltemt0.net
>>252
その段階でレッドブルとメルセデスに大きな差があればやるかもしれないが
チームの実力が拮抗してたらわざわざやらないんじゃない?
マックスも明確なNo1待遇を求めるタイプだから、ラッセルと戦いには行かんでしょ
ハミルトン引退後はノリスが第一候補だと思う

260 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:20:11.76 ID:bRi3Sh8S0.net
>>254
車の特性とか丸々変わるから
来年はレギュレーションの隙をうまくついたチームが勝つ
そんなわけでフェラーリは来年は変わらず俺たちのフェラーリ確定なんだろうな

261 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:21:33.97 ID:d/QixRNV0.net
相手のランクが高すぎるとそこまでダメージはないんだよ
ボッタスが持て囃されるのもハミルトンが相手だからだし、
予選決勝共に11戦中10敗したガスリーに経験積みなおさせる様に決まったのも
相手がタッペンだからだ
ガスリーは今中堅ドライバーの中ではメキメキと頭角を現してるドライバーなので、
ガスリーを新人が最低限クリアするべきドライバーという扱いにはならない
この場合、ガスリーのどこまでタイムを近づけられるかみたいな話になる
角田は一応、たまには近づけるので速さが完全に無いって程ではないけど、
予選での経験や安定性が足りないみたいな評価だな

262 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:21:48.08 ID:F8sjelM70.net
つまり日本人ドライバーは全員ダメだとそういうことですね
まあハミルトンやルクレール捕まえてマシンだけだのインチキのおかげだのというスレだから仕方がないっちゃ仕方がないが

263 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:23:27.13 ID:+QT6sYXg0.net
世界三大ピエールとかクソ滑ってる呼称使ってる奴まだいるのか

264 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:23:53.73 ID:d/QixRNV0.net
メルセデスに座ればWCの確率は高いみたいな形ならタッペンも目指す可能性もあるが
そういう訳じゃなかったらむしろ相手にしないだろ
だから、2022年以降もメルセデスが他とフリーストップくらい引き離すくらい圧倒してないと駄目だな
ほかにも、レッドブルのポジションが手堅いままだと移動するのも難しくなる

265 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:23:56.49 ID:h1WL9pyp0.net
F速の最後ページの編集部
日本GP中止のことめちゃ怒ってた

266 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:24:23.63 ID:lt6Coa890.net
三重県知事はF1日本gp中止の時お気持ち表明しなかったけど、愛知県知事はラリージャパン中止でお気持ち表明したんだ。

https://twitter.com/ohmura_hideaki/status/1435154215001726980?s=21
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267 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:25:10.45 ID:gYWWtxA50.net
タイヤの扁平率変わると全然違う世界だろな

268 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:25:39.97 ID:d/QixRNV0.net
鈴鹿の場合はちょっと温度差があって、まだ正式決定してないのに早期判断されちゃったからってのもあるんじゃないかな

269 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:26:26.59 ID:YH2CUmUkd.net
メルセデス ハミルトン、ラッセル
レッドブル フェルスタッペン、ペレス
タウリ ガスリー、角田
ロメオ ボッタス、?


まぁこんな事をやるのは時期尚早かw

270 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:26:36.38 ID:bRi3Sh8S0.net
>>266
トヨタは愛知県にとっては大旦那
豊田佐吉の遺言を守っているからとは言え本社を豊田市から動かさないことで愛知県はかなり潤ってる

271 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:27:28.54 ID:AbB+3+eS0.net
>>252
マシンの競争力次第でしょ
レッドブルが速ければ動かないだろうし、箸にも棒にもかからなければ即大げんかですわ

272 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:27:39.73 ID:lt6Coa890.net
>>270
なるほどね

273 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:27:52.60 ID:GpN0Cp0t0.net
RBで走らせるドラを育てるためにタウリというチームがあるのに、(1度失敗しているとはいえ)結果を十分出してるガスリーをRBに昇格しない、させないのは育成スキームが崩壊しちゃってるよ。
うまくいく、いかないはともかく、ガスリーにもう一度チャンスを与えるべきじゃないのかなあ。

274 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:28:08.24 ID:uvKWWIuM0.net
今年のF1は久々面白いが来年のF1はさらに面白くなりそうだな

275 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:29:29.49 ID:hqZgO3YK0.net
ガスリーが他に行く場所ないから足元見られてんだよ

276 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:29:31.19 ID:jucFN8d20.net
>>273
タウリのチーフデザイナーをニューウェイの分身にしないと無理

277 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:29:34.00 ID:lt6Coa890.net
>>274
マシンがほぼ一新されてガラガラポンの状態だからね

278 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:30:58.78 ID:ZvGnc5D8d.net
>>273
それもどうかと
タウリは元々
「俺達フェラーリじゃないけどフェラーリ魂は負けないぜウェーイ」なチームだったのを金の力で占領されたチームだから

279 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:30:59.64 ID:jucFN8d20.net
新レギュになってもフロントウイングの高さ的にレーキは健在かな?

280 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:31:09.22 ID:NLr6QUX20.net
今年のリソースをほぼフルで来年に回してるフェラーリは有利なはずなのに
どうせ来年俺たちしてる気がするんだよなぁ

281 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:31:11.77 ID:bRi3Sh8S0.net
>>273
それは一昨年まで
去年からは姉妹チームに昇格しているから
タウリも速さと強さを追求していかなきゃいけない

でもミナルディ魂が抜けないんだよな…
そろそろそこからは脱却しないと

282 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:31:12.64 ID:qJ7dwzCz0.net
来年は一気に変わるからドライバー早く決めないと間に合わないんだな
タイヤのテストとかも来年乗らないドライバーでやるより建設的だしな

283 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:32:28.21 ID:bRi3Sh8S0.net
>>280
>>41
フェラーリはレギュレーションの大幅な変更時にはレギュレーションに素直に従うチーム

284 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:34:13.90 ID:jucFN8d20.net
>>279
それかフロントウイング自体が無くなるor整流の役目しかなくなる

285 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:36:33.51 ID:8XfGCsO30.net
つか一度トップチームから都落ちして再びトップチームに返り咲いたドライバーって誰かいるかね?
思いついたのがライコネンくらいしかいないけどアレは引退挟んでるうえに復帰先のロータスも結果的にはかなり強力なチームだったよね

286 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:36:37.60 ID:bRi3Sh8S0.net
ハイノーズのモノコックがなくなるのが個人的にはすごく嬉しい
最近の車の見てくれの悪さの要素の一つだったし
あとバージボードのキノコ全部削ってほしい

287 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:38:11.18 ID:bRi3Sh8S0.net
>>285
ウイリアムズ→インディ→ウイリアムズスポット参戦→マクラーレン
っていうマンセルという例があったけど
あれはなあ…マンセル…晩節汚したなあ

288 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:38:21.65 ID:eSo8fJmJa.net
>>169
現F1ドライバー見ても成功例は多いけど
見切りの早さからF1に上がれそうなジュニアドライバーが枯渇したりもしたから
角田は長い目で見ようっていう切り替えの時期に来てるのかもしれない
単純に20歳でF1昇格したドライバーを速攻で切り捨てるのがそもそも無いだけかもしれないけど

289 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:39:39.43 ID:XMVmVgQEH.net
>>270
それにケンカを売った河村の馬鹿さ加減よ。

290 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:39:53.71 ID:I4nA6Jgg0.net
>>285
2010のアロンソ

291 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:40:03.17 ID:bRi3Sh8S0.net
>>285
あとフェラーリ→ホンダ→ブラウン
っていうバリチェロと
ホンダ→ブラウン→マクラーレンっていうバトンもそうじゃね?

292 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:40:17.03 ID:xC5qnks8a.net
アルファタウリとガスリーはオランダで何か見つけたのかもしれない
フェラーリもマクラーレンも追いつけないレース運びができるなんて絶対何かあったはず

293 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:40:50.26 ID:Osc7RrNb0.net
>>256
もっとヤバいのはレッドブル
完全にタッペンの変態能力に依存してる。もし離脱したらどん底に落ちそう
今んとこ離れる気配はないけどね

294 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:41:27.76 ID:aaH3PnC5p.net
>>248
最初からそのスタンスならまだ良かったんだけどな
プロは金もらってレースに出るものだから俺はシートを買う気はないと豪語してからの募金だぞ

295 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:42:22.51 ID:/Naaq/5vd.net
>>279
来年は全マシンがある意味でハイレーキのグランドエフェクトになるよ

296 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:42:48.09 ID:bRi3Sh8S0.net
>>293
一時期ペレスが車をモノにした感じがしたんだけどここ数線ダメダメだよな
やっぱりナイフエッジのように速く走れるポイントが狭いんだろうな

297 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:42:57.88 ID:ZvGnc5D8d.net
>>293
それ、マクラーレンの歩んだ道

298 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:42:59.52 ID:fwcj9WYL0.net
>>285
ライコネンは引退じゃなく解雇だぞ

299 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:43:22.62 ID:/Naaq/5vd.net
>>279
来年マシンのフロアイメージ


https://www.racefans.net/2019/07/17/return-of-ground-effect-in-2021-to-make-massive-difference-to-overtaking/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/07/racefansdotnet-2021-floor.jpg

300 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:44:30.56 ID:eSo8fJmJa.net
正直ガスリーが昇格しないのってアルファタウリとレッドブルのマシンの特性が違いすぎて
乗り代わってもガスリーがレッドブルのマシンをアルファタウリの時みたいに走らせられないんじゃないか
って思われてる可能性はあるんじゃないかと思う

来年のレギュレーション変更でマシンが大幅に変わるけど
レッドブルとアルファタウリで同じような走らせ方になるような開発をすることとかは無いんやろか

301 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:44:43.51 ID:8XfGCsO30.net
>>291
ブラウンはどっち判定なんだよそれw

302 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:44:48.80 ID:xDxjr2dg0.net
今日は太陽の周りにハロが出来ているのを各地で見られたみたいだね

303 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:47:00.79 ID:bRi3Sh8S0.net
>>300
レッドブルはタッペン好みに仕上がってる
タウリはガスリー好みの車
ドライビングスタイルが真逆だからガスリーを上げるよりはたうりをガスリー好みに特化させて成績を上げさせるのが最善手なんじゃね?

304 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:47:58.28 ID:NJXdhtnu0.net
ハミチンの100勝目をもぎ取っていくボッタスが見たいな。

305 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:48:19.04 ID:bRi3Sh8S0.net
>>301
ブラウンはだめかと思ったらめちゃくちゃ良かった
バトンはその上を求めてマクラーレンに行ったけど成功しきれなかったね

306 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:48:26.03 ID:Dn6YDO8u0.net
ハロとヘイロー論争はダメだからな

307 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:49:20.88 ID:c7WgizvV0.net
ボーデーとブルデーも禁止

308 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:50:09.75 ID:iRCT0GSV0.net
>>285
プロスト

309 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:50:13.06 ID:bRi3Sh8S0.net
来年は車の後部の乱流を起こさないような設計にしてるみたいだけど
絶対乱流起こして空気跳ね飛ばすような作りにするチームが出てくると思う

310 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:52:30.78 ID:pD6pM7GI0.net
ボッタスのマネジメントってトトじゃなかったっけ?
フェラーリPUのアルファロメオに移籍して大丈夫なの?

311 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:53:19.14 ID:bRi3Sh8S0.net
>>310
んなこと言ったらアロンソのマネージャーはブリアトーレだったじゃん

312 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:53:28.13 ID:b5Re4HG90.net
>>310
大丈夫

313 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:54:14.54 ID:eSo8fJmJa.net
>>303
でもそのせいでアルファタウリ昇格組のドライバーがレッドブルのマシンに手こずってるのよね
レッドブルのマシンが難しいっていっても
アルファタウリがアンダーステアで安定してて
レッドブルはオーバーステアで曲がりやすいっていう
真逆の特性に慣れることをプラスで強いられてるわけだし
逆にオーバーステアのマシンが得意なドライバーはアルファタウリのマシンに苦戦することになる

314 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:54:28.03 ID:/Naaq/5vd.net
>>285
ペレス

315 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:55:15.42 ID:ScTaTPSG0.net
>>310
メルセデス移籍のタイミングでトトのマネジメントからは外れてるんじゃなかったっけ?

316 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:55:47.30 ID:AM2UaA4m0.net
>>295
なんでマシン下面にベンチュリ形状になるのにハイレーキになるのか説明してくれる?w

317 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:56:38.87 ID:Kqc/wEES0.net
>>304
うん、ここぞという肝心な場面でうっかりハミのポイント奪い取って
タッペンのチャンピオン決定なんて最高の見せ場を作ってくれる筈だよ<ボッタス

318 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:56:50.33 ID:Zb6EnXh/F.net
22年仕様の車って練習する時間あるの?
来年仕様に対応出来ないドライバーが文句言いそうだな

319 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:57:57.89 ID:ScTaTPSG0.net
>>318
バーレーンテストあるやろ
期間が今年と比べて長くなるかは知らん

320 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:58:31.25 ID:vYnTrnt3a.net
来年のテスト期間は今年みたいに3日はさすがにないよな
またDAZNでテスト中継やってほしい

321 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:58:35.92 ID:h1WL9pyp0.net
>>313
育成てなんだろうな
戦力育てるのが目的なら親牛との同じものを乗りこなせるように育てるのが育成なんじゃねえの
運転手に合わせてどーするんだよ

322 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:58:45.92 ID:Kqc/wEES0.net
>>310
だからフェラーリでもアルファロメオでもなくなるんだろ<ザウバー

323 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:59:15.29 ID:AbB+3+eS0.net
>>318
今年みたいにひとり2日づつで終わりってことはないようだよ。

4日ずつはあるだろう。

324 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:59:45.74 ID:uvKWWIuM0.net
マシン特性の件は予算制限が導入されてパーツの共有化が更に進むといわれてるな
RBがAT側に合わせるなんて考えられないのでAT03はどうなるか楽しみではある

325 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 22:59:54.71 ID:tXPKpqwF0.net
>>300
来年のマシンにはガスリーが絶対必要だからだろうな

326 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:00:12.77 ID:+AiN668Q0.net
開幕前テストは4日間x3週に戻して欲しい

327 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:00:27.51 ID:Ovpav0bs0.net
そもそもタウリの車ってレッドブルの半コピーじゃないの??
何で真逆の特性になるん??
それでも一方はトップの車、もう一方はセカンドグループのトップ争う車ってわけわからん

328 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:01:14.69 ID:Zb6EnXh/F.net
>>286
あのトゲトゲ気持ち悪いよな

329 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:01:33.13 ID:xC5qnks8a.net
>>324
アルファタウリがレッドブルと同じ味付けになった上でガスリーが速かったら
レッドブル昇格あるかもね23年

330 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:03:15.66 ID:fOF0Gu/j0.net
ガスリーがこのままタウリに居座り続けると
仮に角田を追い出せてもますます強くなった覚醒ガスリーと戦わないといけないのか
RB育成は茨の道だな。角田のみならず他の誰でも新人ではガスリーに凹られるだけだろ

331 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:04:20.61 ID:vuQsu/d60.net
夏休み明けにはボッタス、ラッセル、角田は契約決まってたんだな

よりアグレッシブになったラッセル
より慎重になった角田
変わらぬボッタス

三者三様だな

332 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:04:53.12 ID:5FQUcROx0.net
6気筒で並列でもVでも水平でもよくしてほしい

333 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:04:55.04 ID:jucFN8d20.net
>>299
いやまぁそれは知ってるんだけどさ、フロントウイングの重要性はどうなるのかなって
基準面からフロントウイングの位置が高いから、従来だとレーキを付けてフロントウイングを地面に近づける手法を取ってるけど新レギュでもやるのかなって事
過去のウィングカーはフロアダウンフォースに対してフロントウイングが邪魔になってノーズのみになったりすらしてたけど、フラットボトムからはそもそも前からは空気なんて取り入れないからフロントウイングでゴリゴリに前のダウンフォース確保してた
もしさらにレーキ付けてフロントウイングを使うならエアカーテンとか結局必要になるしコンセプトが全然変わってくるよなぁって

334 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:05:41.33 ID:Kqc/wEES0.net
>>321
運転手に合わせてるんじゃなくて速さを追及したら極端にピンポイントなところで操らなければならないマシンになったんだと思う
それを操れるのが現状タッペンのみで、偶々好みにもあってるのかもしれない

昔みたくドライバーの好みでマシンを開発するような時代じゃないだろ
セッティングである程度は寄せれるだろうけど、そもそものコンセプトまでは変えれない
マクラーレンでも同じ現象が起こってるんじゃね
ノリスは乗りにくいと言いながらも適応出来るけれどリカルドには出来ないみたいな

335 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:05:53.70 ID:qJ7dwzCz0.net
2年やってガスリーに勝てないドライバーならみる側も諦めつくだろ
1年伸びただけよかったよ

336 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:06:04.41 ID:fCA3CQjx0.net
そんなタウリ車にはペレスのスタイルがマッチしている

337 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:07:07.92 ID:8XfGCsO30.net
>>314
あ、ペレスはガッツリそうだな、サンクス

>>330
タッペンとガチれるドライバーを見つける試金石としてガスリーを門番にする、て構図はアリなんじゃない
ガスリーがいつまでその座に甘んじるか、という問題はあるけど

338 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:07:17.96 ID:fC77b1KP0.net
ラッセルはフィジケラみたいになると思う?ボッさんとタイム差レースペースいっしょだったから一緒なんじゃないかなー。

339 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:07:44.04 ID:iRCT0GSV0.net
>>292
あれはアロンソトレインが大きかった
アロンソのタイヤマネジメントの作戦なのか序盤のスローペースが無かったらガスリーはタイヤ交換で中団埋もれて沈んでたかもしれない
あれがなかったらタイヤ交換で戻った時にリカルドの後ろぐらいになっていた
そのぐらいに埋もれるとタイヤも消耗して1ストップでは無理だっただろうな
他のチームが全部タイヤ交換した時にガスリーはフェラーリ2台の後ろにはなっていたと思う

340 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:08:03.79 ID:ScTaTPSG0.net
>>337
ただガスリー車でガスリー上回るってことは
レッドブル車は全く乗れんやろな
ガスリーの二の舞になりそう

341 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:08:22.63 ID:GpN0Cp0t0.net
>>300
それはよくわかってるんだけど、それでも昇格すべきじゃないのかな、と。
タウリでこれだけの結果出しても昇格しないんだったらもはやタウリの存在意義の問題になるでしょ。
姉妹チームになってタウリも優勝争いに絡んでくるならいいんだけどさ。
これで来年以降にガスリーを他に引き抜かれたらお笑いだよ。

342 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:08:26.92 ID:icSw1Bwjr.net
ツノピンの遅さを慎重で誤魔化そうとしてる馬鹿は何なんだ?
遅いだけだぞ

343 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:09:31.62 ID:VYlSgHzU0.net
>>299
へたくそな絵

344 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:10:13.78 ID:tXPKpqwF0.net
>>330
レギュレーション改訂後のマシンの成熟の為、居てくれ
次は約束するって事じゃ無いかなぁ
これだけの成績残して、セカンドチーム残留とか無いよね

345 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:10:52.08 ID:ScTaTPSG0.net
>>342
はいはい

346 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:13:04.89 ID:jucFN8d20.net
ぶっちゃけRBと枕がピーキーで乗り手を選ぶとか何とかって確実にそうと言えるのは今シーズンまでで来年には新レギュで今までのマシン特性が全くアテにならなくなるから、誰々がどこのマシンに合ってて乗せたほうがいいとか否とかいう話はクソほど無駄になるよ

347 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:13:58.84 ID:mqC6db980.net
>>32 マゼピン最近大人しかったけどオランダで復活したねw
幅寄せを覚えて更にパワーアップ。

348 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:14:11.17 ID:eSo8fJmJa.net
>>341
だから来年のマシンをレッドブルの特性に近くして
それでもガスリーが結果を残したなら問題なくレッドブル昇格ってことになるんじゃないかと思ったのよ
そんな簡単な話でも無いことは分かっては居るけどね

349 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:15:01.61 ID:fC77b1KP0.net
>>300
俺は角田のマシンにヒビが入ってんじゃないかと思ってる。自業自得だが。ガスリーのとスワップすれば良いのだが。と言う訳でガスリーは普通。速いわけではないと思う。アンダーマシンを上手く転がせるだけ。山本尚貴と同じでマシンが変わると駄目。器用じゃない。サインツ、ルクレール位じゃないか。タッペンに対抗出来るのは。

350 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:15:46.91 ID:gYWWtxA50.net
エンジンもエアロも共有化でいいよ エンジンは独立した第3者に作らせろ

351 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:16:27.08 ID:Kqc/wEES0.net
>>341
今度のレギュレーションでどうなるか分からないけれど、レッドブルはタウリも同等に勝てるマシンに引き上げて、ってのを狙ってるんじゃね
上下じゃなく横並び
将来、スポンサーやPUのネーミングライツを売る際にもその方がより価値が上がり理想的だしね
無理に乗れないと分かってるマシンに乗せてガスリーの価値を下げても仕方ない

352 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:16:31.88 ID:vuQsu/d60.net
>>350
インディーでいいじゃん

353 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:16:35.29 ID:vwQG5vDHH.net
ボッタス、ラッセルのせいで今シーズン終わったあとのような盛り上がりだな。

354 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:16:59.48 ID:lt6Coa890.net
>>350
それならインディで良いし、昔言われてたGP1って比喩される。

355 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:17:40.86 ID:fOF0Gu/j0.net
タウリ車をガスリー以上に乗りこなせても車の特性的にRBではマックスに凹られる
マックスと車の好みが似ていても、それではガスリーに勝てず昇格できないというジレンマ
もう何でも乗りこなせるような変態アロンソおじさんみたいな新人が登場するしかないけど
走行時間が削られまくってるのにそんな奴が今後出てくるのか?

356 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:18:46.80 ID:Zb6EnXh/F.net
空力に関しては完全に刷新でしょ?
今までのチームの特性とかは一旦関係なくなると思う
1stドライバーの好みに寄せるか
純粋に速さのみを追求するかはわからんけど

来年は有能なエアロ開発者がいるメルセデスRBマクラーレンで決まりじゃないか?
フェラーリタウリはダメダメだと思う
タウリはRBのお下がりもらうまで戦えない気がする
その下は知らん

357 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:21:20.53 ID:fOF0Gu/j0.net
来年のRBはハイレーキコンセプトが一体どうなるのかが気になる
完全に捨ててしまうのか、はたまた鬼才ニューエイ先生が面白アイデアをひねり出すのか

358 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:22:15.54 ID:vuQsu/d60.net
2009年のブラウンGPの例もあるし、来年はマジで分からん

359 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:22:48.14 ID:Zb6EnXh/F.net
タッペンノリスガスリーとか
専用機に近い状態のセッティングになってるチームは
来年ガラガラポンして痛い目見てもいいんじゃねーかと思う
ペレスリカルド角田かわいそうだもん

360 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:23:39.13 ID:fwcj9WYL0.net
>>350
インディでも見てろよ
何が共有化でいいよだよw

361 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:23:46.51 ID:tXPKpqwF0.net
タウリの来年のマシンはオーバー寄りになるかもね
ガスリーの昇格と角田がオーバーの方が得意とか
聞いたことあるし

って、簡単にデザイン出来るもんか知らんけど

362 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:24:06.25 ID:35JsltYm0.net
>>350
F2のメカクロームガチャと同じになるがいいのか?

363 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:24:16.04 ID:jucFN8d20.net
ノリスは正直何でも乗りこなせそうな気はする
ガスリーは無理

364 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:24:34.60 ID:uvKWWIuM0.net
オーバー気味の車を速く走らせるのはなんとなくイメージできるけど
アンダー気味の車を速く走らせるのってどうやるんだろうな

365 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:24:58.25 ID:eSo8fJmJa.net
>>359
そこにハミルトンを入れないとか
まるでただ単にボッタスが遅いだけみたいじゃないか

366 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:26:00.66 ID:lt6Coa890.net
PUが凍結されてるのがかなり効く。もしエアロで失敗してPU開発でカバーすることが出来なくなるから、かなり来季へ向けての空力開発は大事。

367 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:26:23.40 ID:Zb6EnXh/F.net
>>365
らってラッセル速かったんやもん

368 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:26:34.74 ID:tbfeh0X00.net
今のF1のモーターみたいな音も目の前で聴いたらデカい音なんですか?

369 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:26:44.92 ID:aaH3PnC5p.net
>>355
バトンがアロハミは特別と言ってるが走行時間で得た能力とは思えないんだが?

370 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:28:00.58 ID:/Naaq/5vd.net
アルボン応援、角田批判が多いのはイギリスだからか


ガスリー角田残留記事(イギリスメディア)への読者コメント
https://www.racefans.net/2021/09/07/gasly-and-tsunoda-to-remain-at-alphatauri-in-2022/

■角田はF1シートに座らせるのが早すぎた、2023年には変わるだろう
■もっと大きな才能が出てくる前の若いドアストッパーに過ぎない。
■2022年に大きな改善が見られなければ彼を交代させる。
■願わくばガスリーは2023年にRBを退団して、新しいチームを選んでほしい。
■ガスリーにとっては残念なこと。リカルドのように中盤の車で最高の時期を過ごした後、新しい才能の影に隠れてしまうリスクがあります。
■角田は他のシリーズで数年やればいい。
■ユウキはF1にいるべきではない、今シーズンのほとんどで見せたパフォーマンスでは。
■ヴィップスかローソンがF2を制覇したらどうなる?日本に送られる?ヴィップスはそうしたくないだろうね。フォーミュラEとか?
■レッドブルが角田の処分を急がないのは嬉しい。
■アルボンを2022年のアルファタウリに組み込むべきだった。角田はもう1、2年、ジュニアなフォーミュラに参加したほうがいい。今年アルボンとガスリーコンビならATはおそらくマクラーレンやフェラーリに対抗できた
■同意。ユキは小さすぎる。そして、感情的になりすぎる
■角田残留に驚いた。ホンダが角田を無理矢理引き留めている。
■2年目の角田に少し驚いた。予選ではガスリーに何マイルも離されレースでもあまり良い結果を残せず
■アルボンをタウリに戻した方が良かったのではないか。
■アルボンと交代させるべきだった。
■日本のホンダ経営陣の指示で、彼を必要としないチームに放り込まれてしまったのが気の毒。アルファタウリは2人のドライバーにすべてのリソースを集中させるにはあまりにも小さく無能、過大評価されたGASにすべての力を注いだ。中嶋一貴のように、角田はホンダのエンジンを無償で得るために利用されている。
■なぜ彼は予選であんなに遅いのだろう?
■23年にホンダエンジンとレッドブルの支援を受けたインディカーに乗る角田
■多分この移行期の年が終わればRBはTSUを解雇する。2023年のHONDAとRBの結びつき次第。

371 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:28:28.26 ID:fwcj9WYL0.net
>>367
速かったと言っても遅いと言われてるボッタス並だっただけだしな
マシンに慣れればボッタスよりはよくなるかもしれんが

372 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:28:58.99 ID:8XfGCsO30.net
>>365
メルセデスはテストとはいえマゼピンでもトップタイム出ちゃうマシンですし‥

373 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:30:04.01 ID:Kqc/wEES0.net
新たなチームメイトが乗りこなせないと専用マシンとか言われてるけど
今や好みはさておきどんなマシンでも乗りこなして黙って結果を出すドライバーしか残れないんだろう

エースドライバーに合わせてマシン開発とか、もうそんな時代じゃ無い

374 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:32:31.70 ID:CMUWhVIo0.net
アルボンはルーキーでもピットスタートから入賞しちゃってたし
チームメイトのクビアトとも競ってたからなあ

375 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:33:13.76 ID:ScTaTPSG0.net
>>374
そのクビアトっていう人は
ガスリーと互角に渡り合いましたか?

376 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:33:17.03 ID:jucFN8d20.net
フェルスタッペン、ノリス、ラッセルあたりは新世代のアロンソ型変態どえっちレーサーだろうな

377 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:33:27.81 ID:eSo8fJmJa.net
>>372
このせいでヘルムート・マルコに二流のF2ドライバー言われてたの可哀想やった

378 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:36:28.40 ID:fOF0Gu/j0.net
クビアトさんは恋人を寝取られたから…責めないでやってくれ

379 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:37:09.26 ID:vwQG5vDHH.net
オランダでのアロンソの走りはすごかった

380 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:37:20.87 ID:/Naaq/5vd.net
アルボンはイギリス人扱いなんだろうな、イギリス人目線だと

381 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:38:04.26 ID:ltwQMvFUd.net
F1ホンダ関係者大激怒
「強いのに撤退?撤退するから強いんだ」
「F1への復帰は1000%ない。今はね」

382 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:38:37.89 ID:Kqc/wEES0.net
>>378
嫁さんちゃうのん?
籍入れてたんか知らんけど、子供生まれて直ぐだったよな

383 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:39:15.66 ID:xVakZldy0.net
f1公式のリプ欄でもアルボンの事ばっかで観てて悔しかった

384 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:39:49.97 ID:fwcj9WYL0.net
>>372
テストならアルゲリブエミがトロでトップタイム出せるし2秒遅いバドエルでもフェラーリで出してたから何の意味もない

385 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:40:47.41 ID:I4nA6Jgg0.net
バドエルが実践だと全然走れなかったのはびっくりしたなあ

386 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:40:55.40 ID:/Naaq/5vd.net
>>382
子どもとフェルスタッペンの顔がそっくりというね

387 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:42:56.43 ID:I4nA6Jgg0.net
>>386
その前にフェルスタッペンとピケ娘が似てると思うの

388 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:43:18.54 ID:aaH3PnC5p.net
>>377
池沼のマルピン爺さん以外誰も相手にしてなかったけどな
池沼らしく同類のF2の2流ドラを自分ところのチームに乗せてるし

389 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:43:45.56 ID:lt6Coa890.net
オランダの1周目 ジョビが割食ってて可哀想だと思った。

390 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:45:13.30 ID:fOF0Gu/j0.net
>>382
確か籍は入れてなかったはず

この間のオランダGPではピケ娘いなかったよね?
マックスの母国GPにいないなんて…気になる

391 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:46:46.76 ID:/Naaq/5vd.net
思ったほど角田はイギリス人に好かれてないんだなと
やっぱり結果がすべてだし、思い入れがないならそんなもんなんだろうね

392 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:46:53.57 ID:fC77b1KP0.net
>>370
イギリス人のF1のグローバル化への害悪な偉そうなもの言いが癇に障る。ロールスロイスはエンジン位作れよと思う。ジェットエンジン作れるならそれ位出来るだろと。シャシーをイギリス外で作るチャレンジが見たいなあ。トヨタもホンダもシャシーを日本で作ってみろよと思う。あ、童夢でもいいよ。サルでもむにゃむにゃ。

393 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:46:55.70 ID:0U1sLuRS0.net
>>390
ゴール後に携帯で投げキッス送ってたぞ

394 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:47:08.32 ID:35JsltYm0.net
>>383
角田自身が結果を出して批判してた連中を見返すしか無いわなぁ

395 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:47:57.51 ID:b8XJ5utJ0.net
>>392
ロールスロイス『それ儲かるの?』

396 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:48:51.00 ID:lt6Coa890.net
>>391
アルボンがほぼイギリス人みたいなもんだらじゃね?

397 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:52:06.79 ID:fC77b1KP0.net
>>395
儲かりませんねえ。飛行機も。これからは。

398 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:52:19.83 ID:icSw1Bwjr.net
>>391
好き嫌いじゃなく実力の評価だろう
妥当な意見ばかりだと思うが
今年の内容振り返ってよく考えてみろよ

399 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:53:16.63 ID:fOF0Gu/j0.net
まあ、今の角田くんには批判される要素しかないからな…
来年はガスリーになんとか勝ってこう言って欲しいね

角田「俺を批判してた奴ら、見たか!ファックユー!!」

400 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:53:37.34 ID:F8sjelM70.net
>>398
好き嫌いなんだよ、それでいい
そう思えば楽になる

401 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:55:01.84 ID:BdhjhMZa0.net
アルファタウリ
ガスリーには役不足
一方角田は力不足

402 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:55:07.76 ID:MQaT2n+Y0.net
結果って言っても前半のTSUとルーキーアルボンはほぼ五分だと思うが。
というかその状態でレッドブルに引き上げるほど、当時のガスリーが酷かったw

アルボンと積極してタイヤが裂けて「Noooooooo!」ってあったっけ

403 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:55:20.76 ID:b8XJ5utJ0.net
>>397
ジェットエンジンの需要はあると思うよ

404 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:55:44.50 ID:/Naaq/5vd.net
>>399
バルテリ角田

405 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:56:49.19 ID:lt6Coa890.net
飛行機はアフターサービスで儲けるもんだから

406 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:57:01.90 ID:b8XJ5utJ0.net
角田くんもう1年乗れてよかったやん

407 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:57:21.25 ID:/Naaq/5vd.net
意外なのは、イギリス人のアルボン推しが強いことかな

408 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:57:27.46 ID:8XfGCsO30.net
クルマのほうのロールスロイスて名前はBMWが持ってて設備はVWが持ってて、みたいなんじゃなかったっけ
飛行機のほうのロールスロイスは去年1兆円くらい赤字出しとったけど

409 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:58:07.48 ID:F8sjelM70.net
もうあれだ、応援してる側が卑屈で陰湿な考えだから悪い雰囲気になるんだ
そうだそういうことにしとこうw

410 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:58:22.38 ID:b8XJ5utJ0.net
そりゃコロナで航空業界壊滅だったからな

411 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:58:30.63 ID:lt6Coa890.net
>>406
意外でもなくないか?アルボンって半分どころか殆どイギリス人みたいなもんやで

412 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:58:58.17 ID:svGzqc070.net
アルファロメオは3000万ユーロ持ち込める周冠宇が、シート獲得候補ナンバー1に浮上だと

413 :音速の名無しさん :2021/09/07(火) 23:59:17.33 ID:lt6Coa890.net
>>407 >411
すまへん、間違えました。

414 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:00:32.06 ID:rApm1zt7F.net
三菱もMRJで散々やらかしたが
あそこの開発者は今国産戦闘機作ってんのかな
軍需は冷え込まないからいいな

415 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:04:44.00 ID:LkoNQBfu0.net
IHIのジェットエンジンはラプターのジェットエンジンより性能良いはずやで

416 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:05:55.53 ID:iGGk8QRx0.net
ルイスがジョージとの協力を楽しみにしてるだってよ
寝首かかれるで
ジョージラッセルはどこぞのポチとは違う
ロズベルグ時代の再現なるだろ

417 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:09:54.90 ID:hAYvbtvS0.net
ハミルトンはチームメイトに心理戦を仕掛けるからな
ラッセルがその戦いに勝てるような気はしない
対策なしに挑んだらボッタスコースまっしぐらじゃないか

418 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:10:43.15 ID:DZBUVOUB0.net
>>347
その日、マゼピンは思い出した

419 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:11:38.85 ID:0aikpHrw0.net
ボッタスだって最初はもう少し期待されてたのよね。

420 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:12:35.74 ID:rFKVVNPk0.net
>>416
つーか最初からポチ契約でもしてない限り
ポジション争いするのが普通だし
ましてや移籍1年目にラッセルは能力があることを証明しなきゃならん
それができなきゃトップチームでやっていくのは無理

421 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:13:57.63 ID:C4bE6JEh0.net
軍事産業の片手間で自動車オートバイ作ってモータースポーツするホンダとかカッコいい

422 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:15:44.92 ID:AfdrGurX0.net
でもアルボンって
リカルドの抜けた穴がなければ
レッドブルはおろかF1マシンに乗るチャンスすらなかったよな

423 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:16:57.53 ID:r4nIkwrc0.net
>>
416
ラッセル相手に負け始め世代交代するターンだろ
ボッさん起用を続けすぎて遅いくらい

424 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:25:37.95 ID:jvxtrjmw0.net
>>419
1年目は良かったんだけどなあ
ロズベルグがやめた急遽の抜擢だったのに9勝もしたハミに対して60Pくらいしか離されてなかったし

425 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:26:25.36 ID:7vqHiqZM0.net
ツニダも日本の国籍とコネがなければ不細工な朝鮮人で終わってた

426 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:29:02.26 ID:+cWw6G9aM.net
なんだこれ?
https://i.imgur.com/fzDo6Sj.jpg

427 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:30:16.15 ID:AfdrGurX0.net
まぁリカルド離脱にも
ホンダが絡んではいるんだけどね

428 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:30:17.83 ID:e0XbudTG0.net
つ(おめ

429 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:35:10.52 ID:OwRVs70Yd.net
>>426
これも
https://i.imgur.com/eqEQMQM.jpg

ホーナー嫁
https://hips.hearstapps.com/cjp.h-cdn.co/assets/17/46/1280x1949/gallery-1511072367-gettyimages-83849105-masters.jpg

430 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:36:27.67 ID:EZiqYLun0.net
>>408
ややこしいよね
国有化された後、車の方は当初イギリスのヴィッカーズに譲渡されそれをVWが買収したけれど名前やロゴはBMWが買収という
その後VWとBMWの話し合いでロールスロイスはBMW、ベントレーはVWと決まり現在に至る、、、みたいな

431 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:43:33.27 ID:Oel4AreC0.net
>>426
安心してください、履いてますよ?

432 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:45:44.65 ID:9ap7pet80.net
ラッセルも従順なわんこにされてまうん…?

433 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:50:13.06 ID:KsGqrRFGp.net
>>399
そう言えるようになる気がしねーw
ボッタスはやっばり優秀なんだな

434 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:52:36.11 ID:h6Ep+ct60.net
>>247
全戦予備予選落ちのレジェンド知らんとは

435 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:52:52.24 ID:UjyxKVRd0.net
>>432
ラッセルが自信持ってる部分で叩きのめされたら心折れてそうなるかもな
例えば予選で渾身のラップ決めたのに負けるとか
クビサやラティフィ相手とは違うから気にしないとは思うけど

436 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:54:09.60 ID:h6Ep+ct60.net
>>273
来年はガスリーにとってハイリスクすぎる

437 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:58:39.39 ID:Zpk40DDS0.net
ハミルトンも年々年老いていくわけで

438 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 00:58:40.62 ID:wLWy7esN0.net
どうやらジョビナッツィ離脱確定みたいだな
後釜はまだ分かんない。。

439 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:00:26.90 ID:h6Ep+ct60.net
来年のレッドブルのマシン次第では
マックスが他所に行く恐れだってあるよね

440 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:00:43.06 ID:rApm1zt7F.net
ガスリーとジョビで明暗分かれたな

441 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:02:06.02 ID:h6Ep+ct60.net
>>412
そんなに持ち込みあるんか?

442 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:03:24.40 ID:6SOFCW680.net
>>412
中国とかコロナ渦で信用下がって魅力無いし
周とか今年F2チャンプ取れないようじゃいい加減もう諦めろよとか思ってたけど
それだけ持ち込めるならアルファロメオとしては欲しい人材だろうな
多少中国が下がったとしても圧倒的市場規模のデカさだろうし
開発の面じゃボッタスだけで十分だろうし
有り得るんじゃね

まぁチャンピオン獲ったとしても今の面子じゃポイントぶっちギリとかでもないとミック角田レベルでしかないが

443 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:06:19.09 ID:SyEEbXYla.net
>>442
つうか?
12月までライセンス決まらないとアルファは来年は捨てるってことよな。チョウさんの金で来年開発()
だから4年なのか?ボッサン

444 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:07:08.71 ID:WmJElxSl0.net
周さんは去年マゼピンにすら負けた雑魚じゃん。あんまりF1で見たい人材じゃないなあ
それならデフリースの方がまだいいよ

445 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:08:46.38 ID:rFKVVNPk0.net
ルクレールも散々「ベッテルに勝てるわけない」と言われてたが結果はご覧の通り
ラッセルもおそらく波瀾を巻き起こすと予想

446 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:11:02.46 ID:2evH6KFQ0.net
言われてたっけ?
むしろベッテルは2018の終盤ライコネンに後塵を拝することが増えて衰えて来たんじゃ?て意見が多かったような

447 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:11:26.21 ID:0SAvv6gO0.net
ラッセルとデイモンヒルの喋り方似てるね、訛りかな

448 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:12:17.46 ID:DmpwBui/0.net
人のいいベッテルと腹黒ハミルトンじゃ条件が違いすぎる

449 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:12:32.96 ID:rFKVVNPk0.net
「ベッテルに勝てるのか?」
「ライコネンのほうがよい」
「ルクレールは過大評価だろ」

これ散々目にしたぞ

450 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:14:14.24 ID:c6x3yqGu0.net
ボッタスだけにトラブルが起きると「ボッさん不遇w」とか笑えてたけど
ラッセルだけに何かしらのトラブルが起きる度に「ハミルトンやりやがったな」って言われまくるんだろうな

451 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:15:14.82 ID:I2c9abZxa.net
フジのシーズン前の番組ではベッテルは相当気合い入れないとヤバい、
一方ガスリーは時期尚早かもと言われてた

452 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:16:18.89 ID:wLWy7esN0.net
>>449

> 「ベッテルに勝てるのか?」
> 「ライコネンのほうがよい」
> 「ルクレールは過大評価だろ」
>
> これ散々目にしたぞ

その逆の評価を目にしたけどな

453 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:17:04.26 ID:2evH6KFQ0.net
>>449
言うてもサインツとどっこいなんだから(予選は上だけど)
今んとこハミルトンやフェルスタッペンと勝負になる器でもない気はするが
ラッセルがハミルトンと勝負になったらスゲーことだし盛り上がるだろね

454 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:18:37.26 ID:rFKVVNPk0.net
>>452
俺は「プロストやハッキネンが、下位カテの頃からルクレールを評価してた」
とルクレール評価派だったが
そういう意見に対して「過大評価だろ」と散々否定されたぞ
このスレでw

455 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:20:19.98 ID:6SOFCW680.net
昔から散々言われてる通り
今の状態みりゃフェラーリがナンバー2ドラにどれだけ不遇かは明白だろ
ベッテル・ライコ時代でもベッテルにだけ謎のレバー付いてたりな
サインツは頑張っているのか、今のところは同等に扱われているのかは知らんが

こんなのはどこのチームでも当たり前ではある
去年もペレスとストロールでストロールにだけ新パーツとかな
序盤僅差だったのに広範さが開くとかって話が何スレか前にあったけどそういうカラクリだと思ってる。

まぁ角田なんかはまた状況が違うが
壊しすぎてちゃんとしたパーツ付けてもらえてないっていうのはたぶん、というか間違いなくある

456 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:20:51.30 ID:2evH6KFQ0.net
>>454
自分は今シーズン始まる前
ベッテルはだいぶ衰えたと思うし、ルクレールはそれとこのくらいの差だからサインツは勝負になると思うって主張してた派
今んとこわりといい線行ってると思っている

457 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:21:40.50 ID:BaRAkDPVp.net
森脇さんは1年目のルクレールはベタ褒めしてたな
2年目以降は割と辛口

458 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:21:59.41 ID:6SOFCW680.net
>>455
×広範さが開く
○後半差が開く

459 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:23:02.79 ID:2evH6KFQ0.net
マシンのせいなのかは分かんないけどフェラの2人は自爆ミス多すぎなんだよねえ、そこもいい勝負してる
ハミとタッペンがミス少ないタイプだからそこからして勝負になってない

460 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:23:50.85 ID:rApm1zt7F.net
音楽フェスのスーパーソニック
海外からの参加者は3日隔離でOKっていう特例出てるらしいな
なんでF1でこれ出来なかったん

461 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:24:19.19 ID:C7NdTeHJ0.net
ルクレとサインツは毎回のようにどっちかがクラッシュしてるイメージあるなw

462 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:25:56.43 ID:DmpwBui/0.net
>>460
第5波のピークだったから・・・
あそこで特例は出せんだろう

463 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:26:40.15 ID:WmJElxSl0.net
サインツとどっこいと書くとなんかあまりすごくない印象に感じてしまうが
サインツはあのノリスに2年連続で勝ち越してるんだぞ。すげ〜だろ
とにかく、サインツの過小評価されっぷりは異常… 
1発があまり速くなくて表彰台未登壇男ヒュルケンに破れたのが響いてるのか?

464 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:26:53.73 ID:I2c9abZxa.net
>>459
サインツがこんなに自爆するのは記憶にないから
やっぱり難しいマシンなんだろうとは思う

コースの合う合わないの差もめちゃくちゃ大きいしね

465 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:28:00.65 ID:2evH6KFQ0.net
>>460
ニュース見たけどそれは主催者側が勝手に決めたことで千葉県で揉めてるみたいじゃない?

466 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:29:27.71 ID:2evH6KFQ0.net
>>463
サインツがルノーでダメだったのとリカルドが今マクラーレンでダメなのは割と似ているかもね
来季マシンが変わったらリカルドがノリスをボコり出しても不思議ではない

467 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:29:33.80 ID:BaRAkDPVp.net
予選はルクレールの10勝3敗
タイム差があまりないから善戦はしてるけど
勝ち負けでいうと多分ベッテルのほうがマシ

468 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:30:56.63 ID:2evH6KFQ0.net
>>467
インド時代のオコンVSペレスみたいな差なんだと思う
決勝までトータルするとたいして差が出ない

469 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:31:33.68 ID:C7NdTeHJ0.net
サインツは良いドライバーだと思うけどファーストドラタイプかと言われると違うかなって感じ
性格も含めて良いセカンドドラになりそうだし、だからこそフェラーリはサインツにしたのではないかと…

470 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:33:31.96 ID:op/Wyxqa0.net
>>434
ライセンス剥奪とか言うのもいたな

471 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:34:09.83 ID:EZiqYLun0.net
>>460
桁が違うだろに
スパソニで来日する外人ご一行様、全員で何人よ

472 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:36:27.93 ID:I2c9abZxa.net
サインツはポイント獲得運は持ってるけど勝利やPPに一歩届かない

今年もルクレールは2回ポール、去年からガスリー、オコンが初勝利を手にしたのに
サインツは一歩届かない

473 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:37:10.99 ID:6SOFCW680.net
正直ルクレールに関しては平均以上の実力持ってるのは認めるけど
F2時代でもインチキとしか思えないような訳分からないパワーで抜いてったりとかで
本当の実力がどうなのかはかなり懐疑的

474 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:37:24.71 ID:jvxtrjmw0.net
>>465
調べたら主催者がチケは26000枚売っちゃったけど来ないやつ多いだろうからなんとかなるっしょ、
みたいななかなかのガイジ対応なんだけどいいのかこれw

475 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:38:11.83 ID:wLWy7esN0.net
マックスに匹敵する才能持ってるよ

476 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:40:16.16 ID:6SOFCW680.net
F2はルクレールがチャンプ獲った翌年からエンジンシャッフルになってるの見てもお察しなんだよ

477 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:41:00.48 ID:iGGk8QRx0.net
来季は実質RB18が4台グリッドに並ぶわけだ
2023はその4人の中で速い2人がRBのドライバーになる
一枠はMaxで確定だけど2人目は大穴が来るかもな

478 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:41:29.03 ID:8Qu+AaKj0.net
>>472
サインツってフェラーリ版ボッタスでしょ
実力ではエースには敵わないけどすぐ後ろには付けられるからライバルチームの邪魔は出来る

479 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:41:40.99 ID:C7NdTeHJ0.net
ルクレールはぶつかる癖(壁にも他車にも)をなんとかしたほうがいいな
一発の才能は文句なしだと思う

480 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:42:55.09 ID:C61/SZGy0.net
ルクレール>ラッセル>ハミルトン>アロンソ>サインツ>ノリス>リカルド>マックス>ガスリー>オコン>ペレス、、、角田

481 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:46:36.62 ID:3wOI6pe60.net
フェラーリはやっぱりチーム運営がグダグダしすぎなのでドライバーの評価はしづらいなぁ
今季もマクラーレンやタウリに比べてあんまり目立ってない
ルクレールのPPぐらいか。決勝は目立たない

482 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:49:03.87 ID:pXlrbY2f0.net
今年のフェラーリは予選はそこそこ安定してるんだけど、レースペースがいい時と悪い時の差が大きくてな

483 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:50:54.76 ID:I2c9abZxa.net
>>482
いい時もどうして良かったのか分からないみたいなコメントを見るしね
行き当たりばったり感が強い

484 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:53:58.93 ID:EZiqYLun0.net
>>483
それが俺たちのフェラーリの良いところじゃん
完璧で隙の無いフェラーリなんてつまらん

485 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:55:56.72 ID:+oBxyJId0.net
>>480
見る目無いな笑

486 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:55:57.01 ID:wLWy7esN0.net
>>476

> F2はルクレールがチャンプ獲った翌年からエンジンシャッフルになってるの見てもお察しなんだよ

似非が昇格一年目数戦でエリクソンとはいえ
経験あるドライバー凌駕し出して
翌年フェラーリ昇格できるか ?

487 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:57:45.17 ID:+oBxyJId0.net
>>460
きちんと二週間隔離させろ

488 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 01:59:09.11 ID:Kbig9Cmo0.net
>>477
ガスリーがマルコとの会食後納得したのってそういう車をタウリにも用意される話だったんかな?

489 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:04:16.33 ID:6SOFCW680.net
>>486
ルクレールはトップ争い出来るぐらいの実力はあると認めているが
それ以上にインチキが多すぎて評価出来ないって事
一昨年のフェラーリの夏休み明けの異常なパワーとか燃料不正とかな
ぶつける率の高さで見ても評価できるもんじゃない

490 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:04:51.13 ID:I2c9abZxa.net
レッドブルとタウリの車が似た特性じゃないと
レッドブルのドライバーをタウリで育成というシナリオが機能しないもんな

491 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:09:32.20 ID:wLWy7esN0.net
>>489

> >>486
> ルクレールはトップ争い出来るぐらいの実力はあると認めているが
> それ以上にインチキが多すぎて評価出来ないって事
> 一昨年のフェラーリの夏休み明けの異常なパワーとか燃料不正とかな
> ぶつける率の高さで見ても評価できるもんじゃない

お前が評価しなくてもマックスが評価してるよ

492 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:09:52.51 ID:j80L4HDld.net
騒ぎがあまり無いせいか、ここ最近のビノットの存在感が全く無いな

493 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:10:54.54 ID:LkoNQBfu0.net
>>466
ブレーキは変わらないのでは

494 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:12:26.05 ID:6SOFCW680.net
>>491
そのマックス様がフェラーリのインチキPU揶揄してただろ

495 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:13:38.65 ID:0FBeVcJ80.net
実質ルクレール

496 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:15:55.69 ID:3wOI6pe60.net
ルクレールはなんかライコネンみたいになりそうな
ただマックスルクレールラッセルがハミルトン引退後のF1を牽引するんだろうなと
そこにノリスガスリーが入れるかどうかって印象

497 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:17:53.17 ID:wLWy7esN0.net
>>494

> >>491
> そのマックス様がフェラーリのインチキPU揶揄してただろ

へ、それがどうしたの?

498 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:17:56.48 ID:+oBxyJId0.net
蓋を開けたらサインツと変わらんからそのあたりなんだろう

499 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:20:14.72 ID:I2c9abZxa.net
そしてまたサインツは過小評価だと話が戻る

500 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:20:49.91 ID:wLWy7esN0.net
じゃぁノリスもそんな程度だわ

501 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:20:53.64 ID:6SOFCW680.net
まぁ>>455の通り
今後終盤戦はルクレールとサインツの差は広がっていくと思うからまぁ見とけって

502 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:23:01.23 ID:+oBxyJId0.net
だからさ、ルクレール、サインツ、ノリスあたりは横並びなんじゃね?大きくはズレてないと思うけど。

503 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:26:15.30 ID:C7NdTeHJ0.net
https://twitter.com/F1/status/1435286993643221004

なんか濃くなったなぁ…
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504 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:26:29.22 ID:+oBxyJId0.net
>>464
ルクレールも謎スピンやらかしてるから難しいマシンとは思うな。

505 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:28:05.32 ID:BaRAkDPVp.net
ルクレールが0ポイントだったモナコとストロールミサイルの2戦で
サインツが33ポイント稼いだから今のところポイントは近付いてるけど
内容的にはサインツが勝てそうな気配はあまりない

506 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:30:55.17 ID:I2c9abZxa.net
>>502
その中からノリスが覚醒して抜け出したのか
単にリカルドが駄目すぎるのかが分からない

507 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:32:11.20 ID:YjejhSdB0.net
トストは早期採用は失敗だった万全の状態で送り出すと語ってる
また、ガスリーも今年前半に余計な事を言いすぎて、またレッドブルの開発に文句を言うのでは
みたいな懸念材料もあったからね
最終的に夏休み前のガスリーとマルコ、ホーナー達の会談でタウリのシートは現時点の選択肢では価値があるし、
2022年でマシンの調整が終わってから満を持してガスリー再用を本格検討&ペレスが酷かった場合は…
みたいなのが話し合われたんじゃないか?みたいな憶測を言ってる人達もいる
その後のガスリーは序盤の頃のトーンとは打って変わって冷静に戻ってたから、それなりに心に響く部分があったのかも

508 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:38:08.66 ID:YjejhSdB0.net
ルクレールとサインツが言うには、フェラーリはだいぶ改善してきたけど
まだまだシチュエーション次第で突然不安定になるみたいな話だったかな
雨に弱いとか、こういうコースがどうのとか…
まあ、実際にクラッシュやコースアウトをちょくちょくやってるので、
マシンの姿勢制御は楽じゃないんだろうね

509 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:41:35.56 ID:wLWy7esN0.net
ノリスってskysportsのインタビューで、
サインツを評価する声を聞かないけど云々言い出したので
そんな事喋るのかと意外だった
サインツ、予選ですら車の能力超えるようなスーパーラップ出した事
一度もないんでは

510 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:45:21.89 ID:+oBxyJId0.net
>>505
サインツはまだ一年目だからね

511 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 02:59:11.32 ID:rApm1zt7F.net
>>490
RBはフェルスタッペン特化型でもいいけど
せめてタウリはニュートラルなマシンにして欲しい
マシンが素直になるならガスリーが遅くなってもいいと思う

512 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 03:07:47.12 ID:3wOI6pe60.net
>>509
たしかにサインツの走りで目が覚めたことってあんまりないけど
安定感があってシーズンを通して一貫性がある
今期の移籍組でも一番安定してるのはサインツでしょ
だから適応力やマシン理解力は凄く高いんだと思うよ
WCになれるかと聞かれたらそうは思わんが

513 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 03:08:25.59 ID:6SOFCW680.net
この辺の構図は面白いよな

2018年 サインツはヒュルケンにほぼ互角だったがポイント的にもトータルで負け

2019年 ルノーに移籍したリカルドはヒュルケンに圧勝
一方のマクラーレンではノリスに不運が多すぎて不運が無ければサインツはF1で1年目のノリスに負けてた可能性が高い。

2020年
今度は逆にサインツに不運が多かったけどサインツはポイントでノリスを圧勝
リカルドはオコンにも余裕

今年
リカルド絶不調でノリスに完敗どころか走りで大差

514 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 03:12:43.14 ID:rApm1zt7F.net
各ドライバーのオンボード見てたら
どのチームの車に合うかわかりそうなもんだけどな

515 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 03:26:36.67 ID:YjejhSdB0.net
サインツはなんか面白いキャラしてるからな
チームの採用担当には割と評価されるんだけど、記者連中がいまいちノリ悪いんだよね
だからアメージングだの予想外だの言われるけど、ちゃんと実績重ねてるじゃん!っていうな…

そりゃまあ、表彰台取ってもなかなか表彰台でシャンパンファイト出来ないとか、初勝利目前でガスリーに掻っ攫われたとか、
なんかこう、ポイントは凄いんだけど、何故か晴舞台にいない系ではあるけど、もうちょっと評価してあげてもいいよねっていう

バックがちょっと弱い職人肌&舌禍事件もあまり起こさない優等生ってのもライター連中には面白くないのかね?
むしろサインツ、ライターの煽った噂話を火消しする側に回る事も多いからね、敬遠されちゃい易いのかね逆恨みされてるっていうか…

516 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 03:27:49.06 ID:NGx3tTNM0.net
サインツとルクレールは芸風が違うだろ? おまけに同郷のアロンソパイセンとは違って、WRC王者の2世らしい育ちの良さと知性、理性も持ってるから重宝される。

ボッタスかリカルドかサインツを2席目に採ったらタイトルに近づくと、三国志にも書いてあったわ

517 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 03:31:01.92 ID:YjejhSdB0.net
>>513
2020年は105対97だから、差は8Pで1割もなかったので、圧勝まではいかないかな
サインツに不運が多かったのも確かだが、ノリスも入賞率が高くなってたからこそ迫れてた

518 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 04:33:32.61 ID:4EpXzFEF0.net
ラッセル正式決定で、オコン完全に終わったな( 一一)

519 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 04:36:01.33 ID:U28BHnuRd.net
完全に終わったのはバンドーンとウェーレイン…

520 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 04:50:12.79 ID:+d056VPd0.net
そうかボッタスはライコネンと同じくアルファロメオで最後の思い出参戦か

521 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 04:54:30.44 ID:a8xLuC0fa.net
2022 confirmed ✌✌
チームと応援してくださってる方々に感謝です。この夏にはチームのファクトリーがあるファエンツアにも引越し、さまざまな環境も整ってきているので、これから先は楽しみしかありません😆まずは今週末のモンツア🇮🇹
そして来年こそは鈴鹿を走りたい‼
https://twitter.com/yukitsunoda07/status/1435324984034013193

角田わらw
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522 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 05:24:57.64 ID:DKIop9kp0.net
>>518
ハミルトンが引退したらor ラッセルが期待外れだったらオコンでしょ
下位チームだと速そうに見えたのにトップチームで走らせたら今一という事は度々あるからな

523 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 05:43:03.84 ID:RX7dknvh0.net
確か初期にボッタスに投資してた中にライコネンも入ってたよね

524 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 05:46:15.47 ID:4EpXzFEF0.net
>>522
ハミルトン引退後、ラッセル&オコンで勝てんのかな( 一一)

525 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 05:51:53.39 ID:tT5DWv+e0.net
>>511
タウリは滅茶苦茶ニュートラルなマシンやろ

526 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 05:55:28.58 ID:EJLTgXkfa.net
>>525
乗りやすくはないだろうね
クビアトもハンドル変更まで乗れなかったし

527 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:05:24.93 ID:tT5DWv+e0.net
>>526
乗りやすいマシンだと思うけどね
マックスですら予選はミスがかなり目立つのに
ガスリーはほぼほぼノーミスってレベルだし

528 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:10:09.73 ID:gMwgIEpa0.net
つまり角田下手糞引退しろってことか

529 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:14:12.68 ID:Ly22HHHn0.net
>>524
ハミルトンと同時にトトもいなくなって、アリソンが代表になる。
その時はタッペンの移籍がありうる。

530 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:14:59.68 ID:EJLTgXkfa.net
>>527
それマシン特性じゃねーよ
アホか?
ガスリーに合ってるのは確かだが、それがニュートラルな訳がない
ニュートラルならハンドル変更なんてしない。

531 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:22:29.10 ID:tT5DWv+e0.net
>>530
いや低速コースでも高速コースでも速いんだからセッティングで上手い事どっちにも寄せられるニュートラルよりのマシンなのは確かだろ

532 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:23:32.11 ID:drYMBY9da.net
>>391
ん?何故好かれてると思ったの?チビ、てバカにされてるし(笑)

533 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:27:47.68 ID:EJLTgXkfa.net
>>531
馬鹿ちゃうん?????
それが本当にできるなら
去年から、ガスリーもクビアトも両方はえーよ

訳分からん。なんで、それがニュートラルなのか。

その理論ならRBが一番ニュートラルだろうがwww

534 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:29:32.31 ID:gMwgIEpa0.net
つまり低速コースでも高速コースでも遅い角田下手糞引退しろってことか

535 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:30:19.69 ID:WHIyHoSL0.net
どうしても角田をクビと言うことにしたかった人は残念でしたね

536 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:37:02.05 ID:rApm1zt7F.net
>>521
後ろのファッキューだれ?
メカニック?

537 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:37:09.80 ID:LAjTcY1o0.net
不甲斐ない成績で何故か残された角田は欧州等でも風当たりが強いよね

538 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:42:34.24 ID:PkVYqzVud.net
ATはニュートラルじゃないと思うなあ
角田だって散々悩んでコメントしてるじゃんアンダー傾向強くて乗りにくいガスリーと自分とのフィードバックが違うって
一時期は真逆だとまで言ってた
これってガスリーがタイム出せるセッティングだと角田は乗りづらくてタイムが出せないって事でしょ

ニュートラルなマシンってのはメルセデスみたいな車のことを言うんじゃない?
マゼピンモード搭載していて初乗りのラッセルでも楽々上位争いみたいな

539 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:43:37.24 ID:5hoSFlQz0.net
来年のテストは2週間フルでやってほしいな(´・ω・`)

540 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:46:02.30 ID:HFpcj2MM0.net
角田、アルファタウリ残留が決定して来年もF1で走れることになったけど、
来年ガスリーに追いつかないとヤバいよね。来年が勝負。

541 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:46:59.98 ID:ByLYGGLaa.net
>>434
そのレジェンドが車が合うとヨーロッパ若手4強と同じ走りをする。アレジ、ドネリー、エリックコマ、エリックベルナール。EJR vs DAMS。アレジだけ出世したが大差ない。

542 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:49:23.99 ID:LAjTcY1o0.net
>>538
だったら角田はレッドブル、アルファタウリ以外のチームに行けば
どこも採用するところは無いだろうけど

543 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:50:30.26 ID:yKDl6Oje0.net
>>540
それは不可能なのでサヨナラだねwwww

544 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:57:08.88 ID:tT5DWv+e0.net
>>538
それは今年の始めの方だろその頃は間違いなくアンダーが強いマシンだったよ
新型FWが入ってからはかなりフロントが入っていくマシンになったよ

角田が遅いのは単純にドライビングの幅がガスリーより狭いんだろう
実際コーナーの種類が少ないバクーやオーストリアでは悪くないタイムだったけど低速高速入り混じってくると途端に遅くなる
オーバーだろうとアンダーだろうと速く走らせられるガスリーに対してオーバーじゃないと速く走れない角田じゃ今は勝てないのはしょうがない

545 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:57:57.35 ID:rApm1zt7F.net
オランダは角田2週目でノーパワー言ってるから
ガスリーとのレースペースの差は比較できん
次やろ次

546 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:59:45.08 ID:ClOKvYzpM.net
ホーナー「我々はウイリアムズとアルファロメオとの間で非常に生産的な話し合いを行なっており、この状況はうまくいけば来週あたりには解決するだろうと思っている。
もちろん、我々は来年アレックスのレースを見たいと思っている。彼を高く評価しているんだ。我々は、解決策に近づいていると思っている。来年はアレックスがグリッドに戻ってくることを願っているし、そのために舞台裏ではできる限りの努力をしている。」

547 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 06:59:50.37 ID:gMwgIEpa0.net
ニュートラルなマシンじゃなくなったw

548 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:00:17.27 ID:+zJ/rB+n0.net
角田の場合状況良すぎて来年駄目でも微妙に分からんのがなぁ
ガスリー再来年タウリ出る可能性の方が高いから両方替えるのかって疑問あるし
以外と残るかもよ 来年途中で交代とかなければ
テストリザーブにアルボンいなくなるなら今年F2のどっちか来るだろうし

549 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:00:35.16 ID:0mij9jled.net
>>544
レッドブルで揉まれたのもガスリーにはプラスになって良かったな

550 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:02:08.17 ID:SsVqcYjk0.net
来年の車の特性はオーバー、アンダーのどっちなんだろう?
チームによって大きく変わる余地あるの?

551 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:04:33.67 ID:YVc6SCF6M.net
>>237
BAR最後の琢磨も酷かったぞ。相方が表彰台に乗る中、ポイントほとんど取れずにバトンのポイントの1/37だからな。あの年は見てても絶望しかなかった。

552 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:13:50.60 ID:05trvoln0.net
正直来年も鳴かず飛ばずだったらさすがに見たくないけどな
そのシートに別の人が座ったらどうなるんだろうって気持ちのほうが強くなりそう

553 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:16:10.61 ID:eSpQAWgm0.net
角田切ってもローソンくらいしか上げるやついないしな
なら角田でいいんじゃね

554 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:16:33.97 ID:YjejhSdB0.net
AT02のスタッフやドライバーコメントで面白かったのは、
ガスリーはあれでもまだまだオーバー気味だみたいな事を言っていて
マシンの方向性を更にアンダー寄りにしようとするってのがあったりする
角田は現状でもかなりアンダー寄りだと語ってる

更に、タウリのスタッフが言うにはAT02は所々でアンダーとオーバーが入れ替わる感じで
そのバランス取りに苦慮してるとかで…

コースの状況によってリアの強いグリップに引っ張られ過ぎた時にフロントがスリップを始めて
逆の傾向を見せるのだとか
だから、そういう車を好むとか、長い間乗って慣れたとかなら問題ないけど、
マシンの挙動やコース変化に熟知してないドライバーが乗るとコロコロ変わる挙動に戸惑うとか

555 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:18:48.86 ID:YjejhSdB0.net
ここらへんを見ていて、キーが強く関与しだしたマクラーレンが癖強くなってるのをちょっと思い出したりもした
リカルドがマシンの挙動で戸惑ってるのはここらへんの問題をマクラーレンも抱えてるからなのかも知れない
ノリスはそこらへん、うまいこと押さえつけてるアプローチを取ってる様に感じる
リカルドの得意な走法だと、場面場面で一貫性のない挙動を示すマシンに戸惑ってタイヤを損ねやすくなったりするのかも

556 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:21:50.98 ID:tvzPzC8La.net
リカルドを見る限り、合う合わないはあるんだと思う。何気に今年のタウリは後ろの安定を好む野尻が合うんだと思う。あっさりガスリー並みのタイム出しそう。チャンピオン争いは絞られたからお試しシャッフルを見たいもんだ。オワードのマクラーレンとパロウのレッドブルをオースティンで。パロウのタウリは見たいけどあっさりガスリーより速いタイム出しそうでつらい。

557 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:22:54.76 ID:tT5DWv+e0.net
>>546
高く評価しているけどうちのチームにはいらねw

558 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:28:02.11 ID:YjejhSdB0.net
タウリの説明はこんな感じ
「ここでの1周でソフトからそれなりのパフォーマンスを引き出すことができたと考えている。
常にラップ開始時のアンダーステアと終盤のオーバーステアとの間に妥協があり、明日までにするべき作業はまだたくさんあると思うが、
全体的なパフォーマンスはかなりポジティブ」

ちなみに、2019年のウィリアムズの場合は酷いアンダーステアマシンだと嘆いていたら、予選を始めたらひどいオーバーステアになっていて苦しんだ
という、もうこのマシン訳が分からないよ!みたいな状況になってた。そりゃマトモに走れんわwやたらと過敏なマシンだったんだろうなアレ

559 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:31:17.60 ID:tT5DWv+e0.net
それは単純にフロントタイヤの温まり具合でオーバー傾向が強くなるってだけの話だけど・・・

560 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:33:22.38 ID:Ac7sYSA4M.net
角田来年解雇!

561 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:34:10.75 ID:VoSKpj0l0.net
>>526
素人質問で悪いけどそれ車じゃなくハンドルが悪いんじゃないのん?

562 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:35:00.81 ID:YjejhSdB0.net
>>559
クビサ曰く、ちょっとでもセッティング弄ると極端に傾向が変わっちゃうんだとさ
それもかなり癖が強く出るって話だから、クビサだけでなくラッセルも長年苦しんだのも分かろうものだ
今年のマシンはそこらへん、だいぶ改善されて見える
ラティフィもコーナー走ってて突然刺さるみたいな事がだいぶ減った
まあ、今回は二人とも刺さってたけどw

563 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:35:26.38 ID:a1QaTDe1d.net
夜中から4時間も経たずに30-の長文荒らし再開!
1日の大部分をこのスレで過ごすこどおじだ!!

564 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:36:31.83 ID:YjejhSdB0.net
はいはい、タウリのマシンは簡単に乗りこなせるって話にしたいんだったねw

565 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:39:52.14 ID:P6Fide3pa.net
>>521
ボローニャで家探してると言ってた筈だが結局ファエンツァなんだな
まじでファクトリーの近所なんだろうな

566 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:41:58.21 ID:ClOKvYzpM.net
余裕から来るのかもしれんが、素直に評価できるハミは良いな。

「スタートした瞬間のマックスはまるでロケットだったよ。すぐにいなくなってしまった」とハミルトンは語った。
「僕たちは文字どおり何もできなかった。彼らは今年、エンジンで大きな進歩を遂げたんだ」
「昨年、彼らのスタートは非常に素晴らしいとまでは言えなかった。パワーが増強したのは明らかだ。今年のパワーユニットは、あらゆる側面で大幅に改良されたのだと思う。必然的に、ドライバビリティやスタートにも(その効果が表れる)……今年は彼らが全体でも最速のスターターだ」

567 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:45:23.89 ID:OwRVs70Yd.net
>>566
普通にテンプレ的なコメントに見える

568 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:45:34.72 ID:EZiqYLun0.net
ヨスフェルスタッペン、ダッジGP後にヘリで緊急搬送されてたんだってね
腹痛だったらしいけど結局大した事は無かったみたい

しかしまさかの年下、まだ49歳だったとは、、、フケすぎだろ
キムタクやマツコ・デラックス、貴乃花らと同じ歳やで

569 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:49:40.18 ID:KZxytgMx0.net
>>568
去年か一昨年だか、腹違いのタッペンの妹を作ってたで

570 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 07:51:14.62 ID:YjejhSdB0.net
>>566
逆だよ僕が負けたのはホンダのせい&ホンダは何か弄ってるってのをまた言い出してる話
でも、これ何度目だよって話
実際はメルセデスがスタートで出遅れる事が増えたって話に過ぎないんだよ
あと、2戦前から云々ってのもメルセデスの謎パワーが消えて苦戦してるだけだ
イギリスGPらへんからDRS開いてないのにDRS開いてんじゃねえの?ってくらい物凄い勢いで
延々とコーナーで喰らいつき続けてたけど、アレが消えただけの話
でも、メルセデスが悪い事には出来ないし、メルセデスが何かしてた事にも出来ないんだから、ホンダが何かやりました
僕がヘマをした訳じゃないって展開に毎回持ち込もうとしてくる
新しいPUを積んでとか、2戦前から改善されたとか、ところどころで変な事を混ぜ込んできてる

571 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:06:07.27 ID:P9PsIwZ60.net
>>562
タイヤに関しては資金力の差がもろに出るからね
まずは関わっている人数が違う

弱小チームは、そこらへん勘で穴埋めするので、どうしても外れやすいわな
タイヤがうまく機能しないとなるので癖があるとされるピレリタイヤの特徴をもろに受けてしまう

572 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:15:27.56 ID:ClOKvYzpM.net
ヨスタッペン、お騒がせだな。

573 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:17:22.12 ID:gVoJw/JMa.net
>>540
近い順位に半々なるのが重要だろう

574 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:21:24.33 ID:gVoJw/JMa.net
>>561
ハンドル変更(ハンドルの舵角及びギア比)なので通常は絶対にやらない作業らしい
それやってからクビアトが大きくタイムアップしてコンスタントにガスより速くなった。

ガスが相当特殊なのは去年のコレで判明してるので、角田が遅いってのはわりと見当外れなんだよね。誰が乗ってもかなり遅くなる

ただし、これがタッペンクラスならそっちに合わせるのでタッペンは速くなり、ガスは遅くなるw

所詮、ガスリー専用機ってことよ
それを乗りこなすのを角田は求められてるんだからそらー厳しい

575 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:25:54.25 ID:ClOKvYzpM.net
アルボン、ニック、チョーさん、ニコヒュル、誰が上がるんだろな。

576 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:29:02.23 ID:oBbPbXGH0.net
ATはRBに近い車体にしたほうが、昇格した際に運転しやすいはずなのに、どうして違う特性にするの?

577 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:29:04.80 ID:4Nvtywavd.net
来週を見てきました

イタリアGP

金曜予選  ボッ フェ ハミ ノリ ベッ ペレ
スプリント フェ ハミ ボッ ベッ アロ ノリ
日曜決勝  ハミ ベッ アロ ボッ ペレ ガス

でした

578 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:29:47.15 ID:P9PsIwZ60.net
ガスリーはレッドブルから降格となり、そして移籍話が飛び交いだした頃に
上位チームに移籍しようとすると、まずはセカンドなので本来の走りを披露できなくなる可能性を問われ・・・
(妥協せず自分好みのマシンに仕上げていけるチームがあっているのでは?、かなりハッキリした強い傾向のように思われるとの指摘)

上位チームでセカンドになるのと、それ以外でファーストでやるのとどちらが良いのか?、どちらが速くなるのか?ということ?
そんなこと考えたことなかった、でも誰しもが上位チームで走りたいわけで、そこは絶対に変わらない
変わらないけど、その発想はなかったようなことを言ってたことある

579 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:31:12.75 ID:rqx3lMpjd.net
ところで金曜FP1までで確定したグリッド降格ペナって
スプリントのグリッドが下がるの?
決勝のグリッドが下がるの?

580 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:31:20.06 ID:KZxytgMx0.net
>>576
RBの方がシーズン中のアップデートで激変するからじゃね
タウリのマシンの半分はRBのデッドコピーよ

581 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:35:35.19 ID:gp3PyRkr0.net
>>577
あんたのは予選上位まではかなりの確率
決勝はハズレまくりですな

582 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:36:06.72 ID:gVoJw/JMa.net
>>576
いわせんな!
(サス貰うだけ。空力はあまりよくなく、RB超えるリア不安定だった。だから、トロロ『そうだ!ホイールベース最大に!』で、直線番長になったがリアは安定した。結果は曲がらないwww。。。ただ、直線番長できるから何とか開発を継続したら?ややアンダーが強いマシンになり。去年の変態仕様が大当たりした(ガスも曲がらんと怒ってた))
(去年はRB2016年のフロントサスと2018年のリアサスをそのまま使い続けてキワモノ仕様で車体が大当たりしたw そんな変態仕様だから速いことは速いマシンになったんだが、、、、、)

583 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:37:25.38 ID:mTCz4seS0.net
2019 ベルギー〜アブダビ (9戦)
予選 ガスリー 7-2 クビアト 

2020  17戦
予選 ガスリー 13-4 クビアト

2019年の時点で7勝2敗
翌年は13勝4敗
これでなぜか専用機でガスリーが無双したことになってるらしい
単純にクビアトが遅かったってだけなのにw

584 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:39:33.82 ID:LAjTcY1o0.net
角田、角田ってウルサイ
いい加減に該当スレに行け、何で本スレにわざわざ

585 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:42:48.74 ID:Wem7pbgI0.net
>>273
RBに上げてマックスのセカンドにするより、上昇傾向のタウリのエースとしてチームを牽引させる方がガスリーのキャリアとしてはプラスに働くと判断してるんでしょ。
実際にガスリーの評価はうなぎ登りじゃん。

586 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:43:02.09 ID:P9PsIwZ60.net
>>566
スタートに関してはレッドブル側の努力が大きそうだけどね
そもそも路面にうまくパワーが伝わらず、ときにはホイールスピンしてしまうのでイマイチだったわけでさ
パワーはあったが、ありすぎて使えてなかったのが、うまく引き出せるようになってきた

なんでメルセデスは、あんなにスタートが良いんだ?で悩んでいたわけだしさ
そこらへんも見つけたんだろう

587 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:43:38.15 ID:Wem7pbgI0.net
>>584
日本なんだからしゃーない。母国ドライバーは話題になるでしょ

588 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:44:52.02 ID:UfvUrrYF0.net
>>577
あなた実はベッテル好きよね

589 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:48:44.85 ID:P9PsIwZ60.net
>>576
レッドブルは期限ギリギリまでアップデートするので
アルファタウリとしては最新パーツはあえて使わないとかでもあったよ
むしろ実績あるパーツを熟成させた方が小規模チームにはいいってさ

というかパーツ単体を交換すれば良くなるものではなくて全体に波及してしまうので
次から次へと変更を加えていくリソースなんてないってさ

590 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:50:18.94 ID:o7hLDVkEa.net
>>583
あのアウアウはガスリー貶めても角田上げしたいだけなんで。お察し。

591 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 08:58:55.50 ID:rApm1zt7F.net
>>576
作り方わかんねんだわ

592 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:01:15.73 ID:gVoJw/JMa.net
>>590
時系列無視してる時点でただの馬鹿だろ。君も

593 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:07:06.70 ID:gVoJw/JMa.net
ほんと、表面しか見ないんだよね
ハンドリング変わってからの変化があるのがおかしいと言ってるのに
まぁ馬鹿だから時系列無視して反論してるタダの無能馬鹿

時系列で言えばハンドル変更した後と前は別にするべき
別にしないならば、なぜ?ソレでクビアトが急に速くなったのか?w 説明つかんわな。クビアトが遅いってならハンドル変更しても遅いんだよ。

ただ、クビアトのハンドルに合うようにしたらガスリーが遅くなったというw

時系列で見れば、そこが重要であり
最初からそのハンドルだったらクビアトが圧勝してるだろう想定すらできる。

なんでこんな簡単な時系列すら理解できんのだろう?

594 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:10:23.36 ID:iFxQckt80.net
ハミがまた「ホンダエンジンパワーアップして勝てねえわー」ほざいてる
そうじゃなくお前らのインチキパワーアップ封じられたからだろw

ホンダPUの進歩に驚き。ハミルトン、フェルスタッペンの“ロケットスタート”に
「文字どおり何もできなかった」
https://www.as-web.jp/f1/736723?all

595 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:11:03.70 ID:GsavO7TH0.net
>>548
角田くんは来年も乗れるけど、
再来年もシート確保したいのなら
今年の残りと来年の6月くらいまでで
ある程度良いパフォーマンスと結果を見せつけないと
いかんだろうな。夏休み前でだいたい
翌年のシートの方向性決められちゃうんだから

596 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:13:24.46 ID:qJ+PBP9O0.net
続々と各チームのドライバーが決まってるがピアストリの目はほとんどなさそうだなあ
今年F2でタイトル取ったらスーパーフォーミュラにでも来るのか

597 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:16:11.06 ID:3pjAM52n0.net
あれ?次のレースってスプリントあり?

598 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:17:50.51 ID:Vs3ou1t60.net
スタートは良くなったな

599 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:18:39.89 ID:8bQeMwvYM.net
ツノは来季も決まったし次はPU全換えして捨てレースにすんのか?

600 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:18:42.46 ID:ClOKvYzpM.net
メルセデスはアルボンどうこう言わないでバンドーンとか空きそうなところに押さないのかな?

601 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:19:10.14 ID:E0Da4rth0.net
>>584
お前こそ角田の事しか書き込んでないじゃん

602 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:23:19.89 ID:LAjTcY1o0.net
あの角田とかいうF1には不適合な劇遅ドライバーには何の関心も無いんですが
まあホンダの何たらでいられてもね

603 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:25:29.35 ID:iFxQckt80.net
>>602
関心ないて
お前のレス全部角田角田じゃねえかw

604 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:27:11.37 ID:lOez65uf0.net
【コロナ行動制限 10月以降緩和へ】
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6403875

政府は、新型コロナウイルスワクチン接種の進展に合わせ、10月以降、段階的に行動制限を緩和する方針を固めた。感染拡大地域でもワクチンを接種済みであれば、県をまたぐ移動を原則として認め、イベントの収容人数の上限を引き上げる。

確か海外とのビジネス往来もワクチンパスポートあれば緩和する検討してたはず
11月21日のキャンセルになった空きの所に鈴鹿入れてくれ
昼間ならこの前のスパよりまだ暖かいだろ
https://ja.weatherspark.com/m/143495/11/11%E6%9C%88%E3%81%AE%E9%88%B4%E9%B9%BF%E5%B8%82%E3%80%81%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E5%B9%B3%E5%9D%87%E7%9A%84%E3%81%AA%E6%B0%97%E5%80%99

605 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:28:22.04 ID:FrqYLuw90.net
>>600
デフリースを押し込んだ上でバンドーンまで入れる空きはさすがになさそう

606 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:30:28.69 ID:QBQrtMt50.net
https://i.imgur.com/HRj3ZFt.jpg

607 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:30:58.57 ID:AkjntvNzd.net
>>594
前からスタートしてるんだから、何も出来ないのが普通なんだよなぁ
何か出来てた今までが格差大き過ぎただけ

608 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:33:03.71 ID:qJJq4vrv0.net
フェルスタッペンやガスリー見てるとF1に昇進後も成長曲線が大きい
昔と違ってF1が他カテと大きく違い複雑になっていてF1に昇進後も学習することが多すぎるんだと思う
角田の残留はその学習能力を認められたってことだろう
一見アホに見えるが実は賢いんだと思う

609 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:33:47.92 ID:7uShPRnra.net
>>606
名実共にRBからお別れか

610 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:33:50.14 ID:YCbz6vAfM.net
>>602
角田角田ってうるさいわお前
専スレいけよ

611 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:35:29.99 ID:PQZfUADA0.net
こんな写真リークされるとかガバガバやな
アルボンたぶんウィリアムズ

https://twitter.com/captainlucky_6/status/1435365646515146755?s=21
(deleted an unsolicited ad)

612 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:37:21.72 ID:iFxQckt80.net
まあペレスだってレーポからRBに来たけどじゃあメルセデスエンジンの秘密丸バレってわけでもないし
トトのアホは何を恐れてんだか

613 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:39:15.00 ID:2evH6KFQ0.net
ハンガリーは予選から差があったからマシンの相性が良かったと判断するにしても
スプリント予選まであんなに差があっただけにシルバーストーン1周目のハミ号の速さはなんか不自然だったな今思うと

614 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:42:39.59 ID:Ylp0LC3Pa.net
>>612
ウィリアムズとマクラーレンがいきなり速くなったからなんかやってるんだろ
それがバレるの嫌がってるんやろな

615 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:43:10.16 ID:Ylp0LC3Pa.net
>>612
ウィリアムズとマクラーレンがいきなり速くなったからなんかやってるんだろ
それがバレるの嫌がってるんやろな

616 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:44:33.80 ID:GsavO7TH0.net
>>603
ワロタw
これは恥ずかしい

617 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:45:05.07 ID:KYd5KUpxd.net
ボッさん怒りのファステストはかっこよかったわ

618 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:45:27.53 ID:FAQklWEv0.net
アルボン、ウイリアムズ決定か

619 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:46:18.51 ID:ClOKvYzpM.net
ジョビ。。。

現在ウイリアムズと交渉を行っているF1経験を持つドライバーは、アルボンの他に、現アルファロメオドライバーのアントニオ・ジョビナッツィ、豊富な経験を持つがレースシートを失っているニコ・ヒュルケンベルグ、ダニール・クビアトだ。一方、新人としては、デ・フリース以外に、今年FIA-F2で走る周冠宇とオスカー・ピアストリがウイリアムズと話し合いをしている。

620 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:46:36.41 ID:E4Zc8YzD0.net
バンドーンの名前でてるけどニュースでもあったの?
あれは完全耐久向けでF1では底辺って確定したろうに……なんで今更

621 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:46:52.24 ID:qJJq4vrv0.net
ウイリアムズはほんと突然速くなったけど
速くなったらクラッシュするようになったんで空力じゃないのかな?

622 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:47:17.76 ID:FAQklWEv0.net
RBはリザーブとシミュ担当どうすんだろ?

623 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:47:30.02 ID:mTCz4seS0.net
フェルスタッペン 病院に運ばれてたのか

624 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:48:17.29 ID:ClOKvYzpM.net
ヨスタッペンのほうだぞ。

625 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:48:22.65 ID:4EnZMZOQ0.net
>>565
というか、ガスリーの部屋の隣に住もうとしてた(もちろんジョークだが)

626 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:49:33.63 ID:aRRP2r1uM.net
>>623
🤔

627 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:50:16.34 ID:iFxQckt80.net
>>623
親父のほうじゃねーかw
https://f1-gate.com/verstappen/f1_64517.html

628 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:52:17.82 ID:8m2S4H6I0.net
>>620
バンドーンはおじさんに潰されただけなんで・・・

629 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:52:21.08 ID:Kbig9Cmo0.net
アルボンはRBの関係を切ったのか気になるな

630 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:55:13.47 ID:ClOKvYzpM.net
アルファロメオはもうひとり発表しちゃえばいいのに。

631 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 09:58:45.80 ID:0SAvv6gO0.net
>>629
切ったようにしておいて、やっぱ戻っちゃいましたテヘだろ
まあガスリー見ててもアルボンがレッドブルに乗れる可能性は限りなく0だから正しい選択でしょう

632 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:00:24.62 ID:FLB1zn4z0.net
>>619
ウィリアムズ大人気だな
来年の車がまともかわからんのに

633 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:02:57.44 ID:WcSnBqWdM.net
ウィリアムズは最近なぜ速くなったんだろ?
予選に全振りしてるんだろうけど

634 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:04:45.18 ID:qJJq4vrv0.net
ウイリアムズに「グラティン・デーン」(タイのレッドブル?)のロゴが貼られるの?

635 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:05:01.91 ID:gbXzZ3llM.net
クビサってリザーブだけど一応専用ステアリング作ってもらえてたのかな?
普通のステアリングで運転するって無理だよね

636 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:06:47.15 ID:Y6Kl4KwVp.net
予選に全振りって具体的に何すんの?

637 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:11:57.91 ID:gEPDYNYLp.net
>>636
空力効率の数値だけ追い求めて風の影響やらタイヤの持ちやら二の次みたいな感じだろ

638 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:14:08.58 ID:SyWvKNq20.net
MOOSEのロゴが好きなんで、ウィリアムズで復活してくれたら嬉しい

639 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:14:44.29 ID:aRRP2r1uM.net
>>638
あれいいよな
俺も好き

640 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:15:40.81 ID:hzyEjgv50.net
つーかジーンハースのモチベが心配だ
遅い車、仲の悪いドライバー。やめるといっても不思議ではない
来年のNetflixが待ち遠しいぜ

641 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:16:02.73 ID:qQZaP92r0.net
>>636

タイヤ温度を早く上げるセッティングと説明されている。レースではオーバーヒートで
走れない。

642 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:16:19.25 ID:uYGcF9j2M.net
>>638
あれって何の会社なんだっけ?

643 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:19:19.70 ID:2IFIthAea.net
>>527
ガスリーは荷重コントロールがガンさんレベルで上手いんだろうな

ガスリーセットだと低速でアンダー強いって言ってる角田は

おそらくハコみたいなフロントに荷重を残しながらターンインする走りが出来ない

フォーミュラ専門みたいなやつ

644 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:19:39.33 ID:mT2yHtj80.net
サッカーのクラブワールドカップも中止か
まぁGPが無理でサッカーがOKやと納得できなかったと思う

645 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:19:43.03 ID:km9/qUsN0.net
>>636
ダウンフォース増し気味にしてコーナー加速上積みさせるか、
逆に削ってタイヤ滑らし気味になってもいいから機動性上げるか。

予選のショートランは速いけど決勝のロングランではタイヤが保たないから遅い。って事に。

646 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:22:13.25 ID:93iJoVfY0.net
アメリカGP中止?嫌な流れだな

647 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:24:19.82 ID:o7hLDVkEa.net
>>592
今年残ったのガスリーの方なんだよね。
RBも無能馬鹿だなw

648 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:24:46.10 ID:SyWvKNq20.net
>>642
タイのアップルサイダーの会社だったかな

649 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:25:49.54 ID:zgKGKzfKd.net
フェルスタッペンミクスだな


モンツァにもオレンジ軍団「約15,000人の日曜観客のうち30%がオランダ人の見込み」
https://www.gpblog.com/en/news/93452/orange-army-at-monza-large-amount-of-tickets-bought-by-dutch-fans.html

650 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:26:56.11 ID:2D9OXSR40.net
>>642
ジュース屋にみせかけたお酒屋さん

651 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:27:42.94 ID:2D9OXSR40.net
>>649
2週間後ヤバそうだな

652 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:28:12.27 ID:si7WJlJi0.net
>>480
変わった評価だな

653 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:28:44.02 ID:FAQklWEv0.net
自国のスターがワールドチャンピオンになれそうな歴史的シーズンだから全戦追っかけて見届けたいわな

654 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:29:24.22 ID:qJJq4vrv0.net
情熱的すぎんだろw

655 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:36:03.05 ID:gTaF5hrjM.net
ガスリーの移籍先はアルピーヌしかないよね
でもオコン3年契約でアロンソも終身契約だから引退するまでシート開かない

656 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:39:02.27 ID:P3zXpM7Dp.net
>>519
ウェーレイン?
とっくにメルセデスと解消してフェラーリのテドラやってるだろ

657 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:40:48.03 ID:2D9OXSR40.net
ガスリーは再来年レッドブルなかったらメルセデスのハミ空き待ちだろな。
それかマクラーレン。

658 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:45:33.52 ID:P3zXpM7Dp.net
メルセデスがハミルトンの後誰を取るかは興味深いな
ラッセルがハミルトンに勝てないならノリス連れてきそうだし、
ラッセルで十分なら骨のある奴は邪魔と考えるだろう
まさかのボッさん復帰か?

659 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:45:48.83 ID:6xG9gI9J0.net
>>643
ハコだって谷口センセーみたいにブレーキ残さず転がすセットアップにして走らせるのもあるし、一概にハコだから前荷重キープが必要って訳でもないぞ
それに基本的に旋回中に不用意に前後G加えたらアウト側フロントタイヤが過荷重になって車両全体の最大グリップ力を引き出せなくなる
そんで余計アンダーになる

660 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:46:56.91 ID:tT5DWv+e0.net
クビアトがコンスタントにガスリー上回ったってどこの世界線だよ
サヒールとか良く分からんコースとハートレーにも負けた苦手のアブダビの2回僅差で勝てただけやんけ

661 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:47:53.72 ID:mTCz4seS0.net
数年前まではハンドルガー オーバーガーとかド素人が上から目線で語るとイニDキッズ(笑)って馬鹿にされてたのに変わったもんだw

662 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:48:54.70 ID:y7+I/z7Yp.net
>>548
冷静に考えても
ペレスは来年までが既定路線だろうし
ガスリーはレッドブル昇格が叶わなければ、マクラーレンあたりが黙ってなさそうな(リカルドの不調が続けばね)
フェルスタッペン以外全取っ替えはリスク高過ぎ。

663 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:50:32.46 ID:B4KzToOX0.net
>>657
フェラでルクレールとコンビ組んでほしいのはある、、、
サインツはマクラに戻る前提で

664 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:52:15.48 ID:B4KzToOX0.net
>>627
ヨスってまだ49なんかよ、、、

665 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:52:24.57 ID:ClOKvYzpM.net
>>640
アンドレッティに売ってタイトルスポンサーになればいいのに

666 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:53:00.15 ID:E4Zc8YzD0.net
ガスリーがRB昇格する条件は
・タッペンとそん色ないスピード、メンタルを見せること
・タッペンに負けても絶対に責任転嫁をしないこと
この辺が重要そうだけど、タッペンには及ばないのはほぼ間違いないだろうし、メンタルも及ばないだろうし、
負けた時にチームに責任転嫁する発言も過去におこなっているので難しいだろうな

667 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:55:40.31 ID:km9/qUsN0.net
2年以上前の話を蒸し返して上から目線でグチグチ言ってる奴って
いかにも性格悪そうだよね。

668 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:55:57.83 ID:KsGqrRFGp.net
>>612
ペレス獲得の際にマルコが「彼に一番期待してるのはメルセデスPUの情報だよウヒャヒャ」とか言ってたじゃん

669 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:56:22.09 ID:ClOKvYzpM.net
>>664
リザーブでいけるかな?

670 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:57:28.90 ID:ONjZMcOn0.net
>>666
タッペンの邪魔しない
ただそれだけだろ
ポチが条件で速さなんかどうみても必要十分だ
若くて野心あるフランス人だから信用されてない

671 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:57:37.97 ID:7+hc2JaKd.net
>>666
マシンと待遇がフラットならガスリーが負ける要素あまりなさそう

672 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 10:59:12.52 ID:iFxQckt80.net
>>668
レーサーがエンジンの細かい構造までわかるわけ無いだろw
ジョークを真に受ける奴

673 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:00:33.96 ID:ONjZMcOn0.net
>>672
ドライバーにエンジンの細かい構造の情報を期待すると思ってる人は黙ったほうがいいだろ

674 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:03:15.22 ID:+ZKOZ64x0.net
アルボンは最後まで決まんねえだろうなあコレ

675 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:04:00.01 ID:ClOKvYzpM.net
別の記事ではチョーさん優勢ってのもあったし

676 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:07:54.87 ID:+ZKOZ64x0.net
>>666
リカルドと交代でマクラーレンじゃね?

677 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:10:01.40 ID:HyZOJo2Kd.net
アルファロメオとウィリアムズの最後のシートはギリギリまできまらんやろ。
昇格ドライバーもいるだろうし

678 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:12:27.38 ID:sOCyY3P/d.net
>>612
アルボンはRB所属のままウィリアムズだからねぇ。トトの言い分もなんとなくわかる。

679 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:14:20.78 ID:05trvoln0.net
ウィリアムズ次第なわけでレッドブルもメルセデスもどっちもなんでそんなにとやかく言ってるんだっていう
そんならウィリアムズ買い取ってジュニアチームにすりゃええやんええやん

680 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:14:41.72 ID:+ZKOZ64x0.net
サインツはRB所属のままルノーだったけどアビちゃんは何も言わなかったよ

681 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:15:44.47 ID:aMIvE3j10.net
>>668
ホンダPUの情報は渡ってるんじゃね
だから恐れてるんじゃね?

682 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:18:25.30 ID:eVLWdYZUa.net
ウィリアムズは来季からギアボックスとかPU以外のパーツも
メルセデス供給になるからね

683 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:19:18.80 ID:ClOKvYzpM.net
ラティフィ「チョーさんがいいです。」

684 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:24:09.28 ID:FLB1zn4z0.net
角田はガスリーと同棲させるべきだと思う

685 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:24:43.10 ID:0ee8BZxW0.net
>>680
当時はレッドブルのPUがルノーだったじゃん

686 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:26:08.89 ID:ol1/vRCVM.net
>>648
サンキュ
日本でも展開してほしい

687 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:31:04.95 ID:B0DBsALO0.net
>>682
角田には逆風になるかもな

688 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:37:39.37 ID:L6LR+AKG0.net
来年メルセデスがボロボロになってラッセル死亡しそうw

689 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:38:47.09 ID:9k2oEqWg0.net
>>541
90年鈴鹿がアグリのベストレースなんだろうけど
その前のスペインの6位の方が輝いてたと思うわ

690 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:39:14.84 ID:bx7A1VdF0.net
ラッセルはデビュー年ではないけどハミはマクデビュー年のアロンソみたいな立場になるか・・・
刃が立たなくて逃げるように引退するか激しくやり合いまだやる気を出すか

691 :フラッド :2021/09/08(水) 11:39:25.13 ID:eiur8WBf0.net
「持っていない」ラッセルならあるかも

692 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:40:14.23 ID:bx7A1VdF0.net
>>681
来年からはホンダの名前出ないし問題ない

693 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:42:33.18 ID:9k2oEqWg0.net
>>591
本当にこれっぽいから困る

694 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:42:52.14 ID:eVLWdYZUa.net
ルクレールもフェラーリと契約を5年延長したら
PU不正発覚で中団チームに沈んでしまった

ラッセルの持ってなさなら同じことが起きても驚かない

695 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:43:47.75 ID:P9PsIwZ60.net
>>612
レッドブルのシミュとリザーブがアルボンで機能しているので
そこを切り崩すための引き抜きでしょ

うまく機能しているようなのでレッドブルとの契約を解除させて
ぶち壊してしまえばメルセデス有利になる

696 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:44:50.99 ID:bx7A1VdF0.net
来年全チームがやらかして混沌なレースも見てみたい

697 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:45:30.83 ID:9k2oEqWg0.net
今年のマシンと来年のマシンを別カテゴリと考えるなら
角田は何年連続でニューマシンって事になるんやろか

698 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:46:44.51 ID:L6LR+AKG0.net
アロンソもマクラーレンでもう少し我慢して乗ってればよかったのにな

699 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:49:04.81 ID:iFxQckt80.net
>>698
後からなら誰でも言えること

700 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:51:11.40 ID:IjAG3MB4d.net
>>695
アルボンが機能してるww
レッドブルはアルボンいらねーから他チーム行かせたいだけだろタイのスポンサーがうるせーから
DTMでも大して活躍してるわけでもないし

701 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:51:13.64 ID:hzyEjgv50.net
アロハミみたくバチバチのハミラセ時代がくるのか楽しみだ

702 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:51:34.68 ID:rFKVVNPk0.net
>>694
メルセデスが何やら黒に近いグレーなことやらかしてる可能性は否定できない
だから他チームへの舌戦をやたら仕掛けたがるんじゃないかと勘繰ってしまうな

703 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:52:40.23 ID:IjAG3MB4d.net
リカルドのオイル撒き散らしの件はあれなんだったんやろ?PUやばそう

704 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:54:49.74 ID:RX7dknvh0.net
そらインチキしてんでしょ
フェラーリの時と同じで
ホンダが正規にパワーアップしてるからインチキで対応
ドイツメーカーらしい手段、ディーゼルよろしくと同じ

705 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:57:01.08 ID:P9PsIwZ60.net
>>700
レッドブルの実車でレース経験あるのアルボンしかいないでしょ
いなくなったらシミュ担当は確実にレベルが下がる
というか手駒にF1経験あるドライバーすら持ってない
下位カテゴリーの育成ドライバーにシミュやらせる流れになってしまうわけで、
そこがレッドブルの弱みなわけでさ

706 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:57:49.61 ID:j2M/MJOx0.net
アルボン決まったの?レッドブルから離れるのか。

707 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 11:59:12.33 ID:YvLruMRS0.net
>>703

708 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:01:23.48 ID:vVXpcRbbr.net
ラティフィがアルボンに勝つ可能性
デフリーズがボッタスに勝つ可能性
どっちが高いんだろう

709 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:03:21.96 ID:zgKGKzfKd.net
もし来年メルセデスマシンが中団レベルになったら、ラッセルの持ってなさは伝説級になる

710 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:03:43.24 ID:uqBXzeTw0.net
ガスリーはライコネン、バトンタイプで自分に合った車じゃないと速く走れないんじゃないか
デラロサはアロンソとハミルトンはどんな車でも乗りこなせるって言ってた

711 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:05:37.59 ID:VybNotzA0.net
マルコ「アルボン切れるチャンスなのにフェラーリが横槍入れてきて困る」

712 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:05:53.70 ID:vVXpcRbbr.net
>>709
でもそしたらハミルトンの笑顔が曇るわけだし
それはそれで嬉しい

713 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:07:41.15 ID:PkVYqzVud.net
アルボンってこないだDTMでポールtoウインしてなかった?

714 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:08:40.61 ID:U2yysFmW0.net
>>709
インチキPUを封じられたフェラーリみたいな感じにはなるかもしれない

715 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:09:17.81 ID:8m2S4H6I0.net
>>705
ブエミはあんま開発タッチしてないのかな
まあWECやFEで忙しいだろうしな

716 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:09:43.73 ID:bx7A1VdF0.net
アルボン切るとかもったいない

717 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:10:52.12 ID:kfvGHFQcd.net
レギュレーション大幅変更時の傾向

フェラーリ→コンサバ、無難だがパンチに欠ける→並
レッドブル→ニューイがハズす→小ハズレ
メルセデス→小狡いグレーゾーン発見→大当たり

こうなる事多く無いか?

718 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:10:56.53 ID:8m2S4H6I0.net
まあアルボンは一度切られて日産行ったあともしれっと戻ってきたから
関係切れてウィリアムズ行ったように見せかけてまたRBに戻ってきても驚かない

719 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:13:12.49 ID:eVLWdYZUa.net
アルボンはもう1年サポートで我慢すれば
再来年ガスリーがレッドブルでタウリに角田・アルボンの可能性高いんじゃないの

720 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:14:11.48 ID:CXLR6tRm0.net
アロンソもねアンドレティが来るようなことがあればお手伝いしてみましょうかなってきっと言い出したりするぞ
2017年の琢磨が勝った時には優勝できそうなレべルでレース楽しめたしな
アロンソがお手伝いするのなら田辺さん待ってましたの大喜びだろ

721 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:14:43.59 ID:vVXpcRbbr.net
メルセデスPU勢増えすぎたな
メルセデス枕アストンウィリ
これでザウバーまでメルセデスに切り替えると多数決で簡単にメルセデスの主張通される
しんどいな

722 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:18:02.96 ID:NGx3tTNM0.net
>>710
世の中では圧倒的にガスリータイプの方が多い。だからアロハミマックスは高給取りになる

あとはチームメイトの話も聞いてくれるかどうかはチーム次第だよな

723 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:18:57.71 ID:JdnHAVUWM.net
残りのシートは
アルファロオ ボッタス デフリーズ
ウィリアムズ バンドーン ラティフィ
ハース ミック シュバルツマンorプルシェール
こんな感じで頼む
アルボンは遅いからいらん

724 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:20:17.78 ID:zgKGKzfKd.net
https://pbs.twimg.com/media/E-rS8P3XoAEkjIN.jpg

725 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:20:43.42 ID:WCzOMFFw0.net
>>723
残りのシートは3つだよ
https://i.imgur.com/6eB4LWa.jpg
https://twitter.com/F1/status/1435196396882198532?s=19
(deleted an unsolicited ad)

726 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:23:39.03 ID:J1w1u3rnM.net
>>611
これでリザーブ&FP1数回やったら泣ける…

727 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:25:03.36 ID:JdnHAVUWM.net
>>725
マセピン決まってて草

728 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:25:46.56 ID:Rm+uj8ai0.net
>>719
再来年の1枠はジュニアから昇格してくると思うよ

729 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:26:37.21 ID:JdnHAVUWM.net
アルボン遅いからいらんねん
アロンソに一時は肉薄したバンドーンのが見てえんだわ

730 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:27:57.20 ID:RCt88K69d.net
>>715
もうほとんどトヨタの人ってイメージだわ

731 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:28:14.16 ID:lkKzam5vF.net
>>671
正直ガスリーはペレスより一枚劣ると思うわ。
今年はマシンが良くて角田がチームメイトだから良く見えるだけ。
そのうち海外メディアでもその事が取り沙汰されてガスリーも1秒遅いチームメイトは要らないとコメントすると思うわw

732 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:28:48.94 ID:Z//qAOww0.net
アルファロメオにデフリース乗ったらアイロット可哀想やな
アルファロメオの残り1枠はアイロットにしてほしい

733 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:29:22.09 ID:Z//qAOww0.net
>>728
それな
レッドブル育成クビにされて穴埋めで上がってきたやつの扱いなんかそんなもん

734 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:31:18.36 ID:U2yysFmW0.net
アルボンを他で走らせたら誰がレースウィークにシミュレーターやるんだ?

735 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:32:13.84 ID:Z//qAOww0.net
>>734
1人でやってると思ってんの?

736 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:32:59.49 ID:VNNl2HDja.net
ヒュルケンやオコンを倒してきたペレスでも無理だったのがレッドブルホンダのフェルスタッペン専用マシン、ってのが確定したんだから
その時点でレッドブル時代の評価は抹消され、
評価されるのはルーキーながらトロロッソで速かったアルボン、となるのは当然でしょ

737 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:33:35.52 ID:bx7A1VdF0.net
>>721
ホンダも来年から裏に回るし
アルピーヌは1チーム
フェラーリは何がアッてもやめないから
メルセデスとフェラーリのみになるのも近いな

738 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:34:08.51 ID:rM2E7cQir.net
>>727
そりゃハースはマゼピンマネーがないとチームがもたないから当然だろ

739 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:34:09.71 ID:JdnHAVUWM.net
>>736
うーん来年はシート無かったおこぼれを拾ってきただけのような

740 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:34:21.07 ID:pXlrbY2f0.net
周のスポンサーがロメオに39億円の資金を持ち込めるとオファーしてるのすごいな。尚ソースがtopnewsだから信ぴょう性はお察し

741 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:34:33.44 ID:JdnHAVUWM.net
>>738
その割には待遇が酷すぎないか?

742 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:34:49.37 ID:bx7A1VdF0.net
>>727
金払いのいいドラ手放さないよ

743 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:35:44.61 ID:8m2S4H6I0.net
>>736
リカルドはちゃんと乗れてたんだよなあ

744 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:36:42.15 ID:Z//qAOww0.net
>>736
速かったか?

745 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:37:09.94 ID:V+I/9nAAd.net
>>732
昨年F2ランキング角田に1ポイント差で2位を獲得したのに
席取り争いにほとんど絡めなかったな

GP2(F2)タイトル獲ったのに席が無くて
FEへ行かされたガスリー並についてない

746 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:37:47.96 ID:bx7A1VdF0.net
運も実力の内か

747 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:39:17.24 ID:Z//qAOww0.net
>>745
しかも先週は大チャンスだったのに
別シリーズに出てたという運のなさ

748 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:40:38.80 ID:VNNl2HDja.net
今のF2組は、角田がハートレーやスコットスピード程度の速さしかないことが判明した時点で詰みなんだよな
「あんなのに負けてた三流ドライバー達」としてシート争いで不利になってしまった
そして今年のF2新人もその三流をちぎれない程度の存在とね

749 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:41:20.19 ID:6SOFCW680.net
この段階で角田の発表が出た時点でアルボンも決まってたって事だろ

750 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:41:50.41 ID:Z//qAOww0.net
>>748
ピアストリ「ランキング1位なんだけどなぁ」

751 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:42:12.07 ID:Z//qAOww0.net
>>749
アルボンと角田がなぜ関係してると思うのか

752 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:42:20.31 ID:lkKzam5vF.net
>>740
もう日本人ドライバー無理だな。
どんなにF2で圧倒的な成績残したとしても莫大なマネー要求されるだろうからね。
10億でも集めるの厳しいだろ。
ホンダが2025から復帰してもらうしかない。

753 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:42:29.25 ID:3wOI6pe60.net
ドライバーの相対評価ってフシギバナに有利なリザードンに勝てるカメックス最強みたいな結論の出ない水掛け論になる

754 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:44:27.88 ID:CyY63FCzd.net
去年のアイロットは先行18インチをレース後半にいつも壊してた感じだから来年のF1なんて無理じゃないの

755 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:44:54.65 ID:RCt88K69d.net
>>752
可夢偉みたいにスポンサー活動舐め郎にならなければワンチャンはあるんじゃね

756 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:45:14.96 ID:8m2S4H6I0.net
>>748
これでデフリースもダメだとF2の位置づけ自体に疑問符が付きそう

757 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:45:37.66 ID:Z//qAOww0.net
>>754
それ言ったらまともに使えてたの角田くらいやぞ

758 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:47:25.01 ID:qKCFXv9HF.net
>>755
メーカー以外でF1に10億出す会社日本にあるかな?

759 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:47:31.00 ID:Ly22HHHn0.net
>>740
スーパーアグリの時みたいに、中国企業なんてちゃんと振り込むのか怪しい

760 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:49:29.54 ID:VNNl2HDja.net
「ノリスはリカルドより速かっただけの話」で終わらないのは
ノリスVSサインツ→サインツ勝利
サインツVSヒュルケンベルグ→ヒュルケンベルグ勝利
ヒュルケンベルグVSリカルド→リカルド勝利
だったからなんだよね

761 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:51:49.24 ID:bx7A1VdF0.net
>>725
ラッセルがヤンキーに見える

762 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:51:59.50 ID:Rm+uj8ai0.net
>>756
席が少ないんだからF1で敗れて中堅落ちしてるようなドライバーはさっさと切るべきだと思う
ボッタス、ベッテル、リカルド、ペレスみたいのは切られるべき
有望そうな若手にどんどん入れ替えて活性化させたほうがいい

763 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:53:16.41 ID:Z//qAOww0.net
>>762
その有望そうな若手がいないんですが

764 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:54:49.68 ID:t9eXMbdWd.net
ザウバーはアルファロメオが手を引いたら
メルセデス陣営に復帰するんでしょ
ザウバーは元々メルセデスのF1になる予定だったし

765 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:55:00.80 ID:pXlrbY2f0.net
来年のF3昇格組がダメだと、しばらくはF1昇格者0人になるよな

766 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:56:35.75 ID:jnvF8Tzz0.net
素人がドライバー人事にモノ申してるの笑えるからやめてくれw

767 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:56:42.19 ID:8m2S4H6I0.net
>>759
ばんせい証券てとっくに潰れたもんだと思ってたけどまだ生きてて営業してんだな・・・

768 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:57:20.79 ID:Rm+uj8ai0.net
>>763
とりあえす2席くらい空けてデフリーズとアイロット乗せてみるほうがよくない?

769 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:57:28.07 ID:WCzOMFFw0.net
>>764
もともとって30年前の話?

770 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 12:59:31.32 ID:2IFIthAea.net
>>745
SFだろ

771 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:00:28.43 ID:pXlrbY2f0.net
でもザウバーは17年にホンダPUと交渉してたしなぁ。結局はアルファロメオ提携を選んだけど

772 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:04:01.69 ID:JgVTMnxAH.net
2021.07.15
アルファロメオがF1活動継続を発表。ザウバーとのパートナーシップを延長、複数年契約で合意。

ドライバーがメルセデス系だろうがこのままなんじゃ?

773 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:06:04.74 ID:CXLR6tRm0.net
あれはアルファロメオバッヂのザウバーでチーム名を金で売っているだけ

774 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:06:55.09 ID:1rXJjCgqM.net
>>771
4年も前のことなんか関係ないやろ
マクラーレンだって今はメルセデスやん

775 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:07:21.65 ID:ZNt/VGmB0.net
>>760
なんでそういう速い遅い論争自体が実態にそぐわないってことかと
そもそも速い遅いって比較してる内容が具体的になんなのかすらよくわからないし

776 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:11:06.52 ID:L6LR+AKG0.net
3年以上同じチームにいられないってルール作れよ

777 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:13:06.45 ID:rAGf0iFd0.net
マクラーレンと上手いこと話しつけてガスリーとリカルド一年だけ取っ替えっこしようぜ
そんで両方いい感じだったらそのままトレードで

778 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:15:17.26 ID:CXLR6tRm0.net
ウイリアムズにいたトトにメルセデスからまさかの招請があった
メルセデスはF1にどう関わったら良いのか自分たちでも良くわからない
是非ともうちに来てご指導願いたい
2013年あたりのことだったろうか
その時の回答がおそらくは今回のザウバーへの回帰だろう
下手をすると黒人の子も付録で付いてくるぞ

779 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:17:39.10 ID:KYVIEH3FM.net
>>655
マクラーレンない?

780 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:19:04.21 ID:pXlrbY2f0.net
角田君もエンジョイしているようで

2022 confirmed ✌✌
チームと応援してくださってる方々に感謝です。この夏にはチームのファクトリーがあるファエンツアにも引越し、さまざまな環境も整ってきているので、これから先は楽しみしかありません😆まずは今週末のモンツア🇮🇹
そして来年こそは鈴鹿を走りたい‼

https://twitter.com/yukitsunoda07/status/1435324984034013193?s=21
(deleted an unsolicited ad)

781 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:19:52.52 ID:Kbig9Cmo0.net
>>757
だから余計に来年の角田楽しみなんだよなー

782 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:20:25.90 ID:eVLWdYZUa.net
レッドブル フェルスタッペン
メルセデス ラッセル
フェラーリ ルクレール
マクラーレン ノリス

全員ガスリーより年下だから待っててもファーストの席は空かない
誰かを打ち負かすか、別のチームのファーストを狙うか

783 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:20:49.18 ID:pXlrbY2f0.net
>>780
申し訳ない 前に上がってましたね

784 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:21:10.81 ID:JNZr/mDN0.net
>>692
来年のRBにホンダロゴ載せる話をマルコとしてると言ってたような

785 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:22:35.86 ID:Py/Gu0GA0.net
来季が決まったバルテリには徹底的にハミルトンの邪魔をしてほしい

786 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:23:13.36 ID:93iJoVfY0.net
周さん持参金40憶でシート探してるそうです タウリどうよ

787 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:28:36.65 ID:CXLR6tRm0.net
はあすが涎

788 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:29:27.68 ID:JgVTMnxAH.net
アルファロメオ「うちは来年からはお金さえ持ってくれば乗せるスタイルよ」

789 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:29:55.65 ID:Z//qAOww0.net
>>768
チームも慈善事業じゃないからベテランに車を開発してもらうことも大切かと

790 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:31:08.41 ID:RX7dknvh0.net
中国系は契約しても金を払わないパターンがあるのはヨーロッパの人間なら良く知ってるからな
話半分でしか聞いてないかとw

791 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:31:21.87 ID:Z//qAOww0.net
>>781
それな!
しかも去年のF2は来年のF1みたいな車だから
縁石乗らない走り方もできる
タイヤもF2の頃と同じ

792 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:32:17.93 ID:PkVYqzVud.net
もう少し参戦チーム増えないもんかねえ
せめてあと2チーム4台くらいさ…

793 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:33:54.42 ID:xrkG7luqM.net
>>782
これを考えるとタウリのファーストは案外悪くないな
あとはアストンか

794 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:34:22.46 ID:hUHat2Oyd.net
参戦するのにざっといくらかかるの?

795 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:34:41.89 ID:j80L4HDld.net
新規参入当初は調子良かったハースも右肩下がりのテールエンダーだから、外部から見て新規チーム参加はキツいんじゃないかな
サクッと出入りするなら買収よね

796 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:35:49.43 ID:gyrjoUnna.net
>>782
今はマクラーレンとフェラーリはファーストセカンドの区別してないんじゃ無いの?

797 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:37:10.33 ID:pXlrbY2f0.net
新規参入にはファクトリーとかの設備投資と人件費、マシン開発費とPU代 他にはFIAに20億円の上納金が必要。

798 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:39:37.41 ID:gyrjoUnna.net
>>794
コンコルド協定で既存チームへの参戦費用が200億
プライベーターの運営費が年間150億程度
参戦までのマシン開発や施設、人材確保、ドライバー費用
とかかな?

799 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:42:58.63 ID:L6LR+AKG0.net
毎回くじ引きでどのマシンに乗れるか決めれるようにしろよ

800 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:44:01.59 ID:pXlrbY2f0.net
>>799
それはF1でやる必要がない。

801 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:44:12.08 ID:RX7dknvh0.net
コンコルドをかけてもらって参戦してるハースですら初期投資に120億とかいったみたいだし
それが最低ラインなんじゃないの
それと年間にいる金は別だけど

802 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:45:37.25 ID:pXlrbY2f0.net
>>797
上納金は200億だった

803 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:45:38.39 ID:lNxWp42r0.net
>>760
何年前の話よ。笑

804 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:48:53.34 ID:6xG9gI9J0.net
ゆーてF2はウィングカーじゃないしF2みたいな乗り方になるとも思えんけどな

805 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:49:19.99 ID:pXlrbY2f0.net
少なくとも500億近くないとマトモに参戦出来ないんじゃない?
ちなみに予算制限がなかった時のメルセデスはPU周りの費用抜きで
1年間で450億円かかったらしい。人件費なり色々入ってるんだろうけど。

806 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:55:17.44 ID:LhzpA5MW0.net
昔やってた金曜日サードカーみたいな気軽に若手を乗せられるような制度作って欲しいね

807 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:55:43.74 ID:jY+PrNica.net
少し前にあったBMWザウバーフェラーリみたいにアルファロメオザウバーメルセデスになるのか

808 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:56:48.71 ID:0SAvv6gO0.net
イタリアで赤vs橙の暴動期待w

809 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:57:27.50 ID:gyrjoUnna.net
ハースの時みたいにワークスチームのシャシーそのまま流用して参戦するってのも出来なくなったしプライベーターの参戦はほぼ無理よな

810 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:57:39.81 ID:CXLR6tRm0.net
そっちの車体色がシルバーなんだろ

811 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 13:57:59.08 ID:b85FoEj80.net
>>736
天才リカルドをフェルスタッペンなんぞの当て馬にさせたレッドブル

812 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:01:22.40 ID:vTEHIc0dp.net
アルボンおめ

813 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:04:16.78 ID:iFxQckt80.net
>>811
その天才さんとやらは今どこで何位走ってますか?

814 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:04:31.28 ID:JNZr/mDN0.net
F1は参入費用だけでなく、毎週数億飛んでいくとか言ってたな。アグリの時代

815 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:09:30.32 ID:W+QDNIv1d.net
>>736
その二人には予選でボコボコにされてるし、ペレスなんてこんなもんでしょ

816 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:11:31.10 ID:8m2S4H6I0.net
今はレースも多いし大変そう
3連戦がバンバンあるしなあ

817 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:13:42.29 ID:C7NdTeHJ0.net
転戦する場合の輸送費はFIA持ちなんだっけ?

818 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:17:34.24 ID:km9/qUsN0.net
>>771
ほぼ確定だったからね2018年のザウバー・ホンダ。
当時のザウバー経営陣がわりとホンダPUに好意的だったのね。
でもトップが変わって話が流れた。

819 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:19:10.31 ID:C7NdTeHJ0.net
ザウバーがホンダPU載せなかったのはギアボックスがなかったからでしょ

820 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:19:20.94 ID:8m2S4H6I0.net
>>817
フライアウェイの空輸便だけじゃね
それも量に上限があったはず
昨今は検疫や突発的にキャンセルされたり追加されるGPもあるから関係者の努力には頭が下がる

821 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:24:46.05 ID:HrI1TNK6M.net
ドライバーって一般旅客機で移動するの?チーム専用機?
プライベートジェット持ってる人は仕事もそれで移動するの?

822 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:27:47.05 ID:7wFOd9070.net
ルーキーはおろか経験者の移籍組も序盤戦苦しみまくったから来年のプレシーズンテストは延長して欲しい

823 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:27:53.61 ID:rM2E7cQir.net
>>743
リカルド、ベッテルあたりはあのクセのある車に合ったドライビングができたんだろう
昔はレッドブルとトロロッソの車のクセも似てたんじゃないかね

824 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:28:00.86 ID:C7NdTeHJ0.net
>>820
車を積んでくるあの飛行機だけはFIA負担なのかな?
なるべく無駄な移動をなくすためのスケジュール組は大変そうだよね〜

>>821
お金ないチームとドライバーは普通の旅客機orプライベートジェット持ってるドライバーに乗せてもらったりって感じだね
今プライベートジェット持ってるのってマックスだけかな?
あとはタウリみたいにチームがプライベートジェット持ってたりもする

825 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:28:57.68 ID:rM2E7cQir.net
>>751
アルボンを乗せたいけど、行きどころがないなら角田と交代するしかないって話になるだろ
ペレスと交代させられている以上、レッドブルでの復帰はないだろうし

826 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:30:51.90 ID:rM2E7cQir.net
>>758
ないな
あえて言えば日本の自動車業界としてF1ドライバーになれるそうなドライバーをメーカ関係なく支えましょうとなればワンチャン
各社1億出せば10億近く行くし、アイシンやデンソーも協力してくれれば10億はかき集められそう
という夢物語を見ました

827 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:31:04.65 ID:4EnZMZOQ0.net
>>814
チームが減った今、どういう状況かは分からないけど
コンストランキング上位だと輸送費とか諸々補助金がついてて
零細チームはこれを勝ち得るのが結構重要視されてた

828 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:32:15.00 ID:0C1QNO0sa.net
>>825
そしたらインディでHONDAエンジンデビューだろ?
インディのHONDA席は奪い合いだからな

829 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:32:56.41 ID:rM2E7cQir.net
サインツがもし残ってたらレッドブルだったかな
まあチームとしてトロロッソの時みたいにチームが2分するのを嫌ってやっぱりレッドブルに残るってのはないか

830 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:34:21.24 ID:SyWvKNq20.net
>>824
プライベートジェット、ハミルトンは持ってなかったっけ?

831 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:36:16.69 ID:C7NdTeHJ0.net
>>830
たしかハミは環境に考慮して手放して、それをマックスが購入したみたいな話だった記憶が
まぁハミさんはメルセデスのプライベートジェットとかで移動してるんだろうけどw

832 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:37:01.93 ID:rM2E7cQir.net
>>828
レッドブルは将来的にレッドブルに乗せるためにF1で走らせたいんだよ
だからウィリアムズやアルファと交渉しようとしてるわけだし

833 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:37:26.63 ID:rM2E7cQir.net
>>831
グレタが怒るぞ

834 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:44:39.75 ID:C7NdTeHJ0.net
>>833
F1やってる時点で水と油っすよ

835 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:47:31.27 ID:KMSKI7sv0.net
>>725
1人だけ帽子かぶってる奴
1人だけカツラかぶってる奴

836 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:48:20.05 ID:82MjJu1M0.net
ハミルトンのプライベートジェットでパイロットがウンコしたらハミがブチ切れたとかいうくだらない話を元カノにバラされてたな

837 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:54:26.88 ID:7ymU+bSY0.net
え、ベッテルもやめるの?

この噂はベッテルが今シーズンをもって自らの意思でチームを去る可能性があるため、ローレンス・ストロールが代わりのドライバーを探しているというものです。アストンマーティンのラインアップが決定するまでは、このような話は今後もでてくると思われます。

838 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:55:03.63 ID:CnCCJ/jH0.net
>>577
来週>>577はこの世にいなかった

839 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:56:16.52 ID:eVLWdYZUa.net
正直ベッテルは何をモチベーションに走ってんだろうとは思うね
アロンソもだけど

840 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:57:04.48 ID:+rHSgnMd0.net
シーズン前に農業の勉強したり、開始当初のパフォーマンス酷すぎて
引退の噂もあったけどここんとこ復調してるし今年で辞めるのはないかな
ベッテルの代わりにアロンソ考えてるなんて記事もあったけど
次に辞める候補のやつ連れてきてどうすんだとw 適当に記事作りすぎ

841 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:59:38.72 ID:RX7dknvh0.net
農業の勉強で日本に一回行きたいみたいにベッテル言ってたのに
鈴鹿なくなったしなw

842 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 14:59:50.05 ID:C7NdTeHJ0.net
ベッテル今年2回表彰台乗ってるしな(一回は失格だけど)
予選もたまに光るところ見せてくれるし
中団のドライバーの中ではやっぱりすごいよ

843 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:00:23.58 ID:bN0joEq6a.net
>>832
んな、アホな
だったらガスリー上げて
アルボン角田にしただろ

844 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:06:48.42 ID:+rHSgnMd0.net
あの走りが出来てなぜRBとフェラーリの晩節がああなっちゃうのかなってのも不思議

845 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:08:05.89 ID:C7NdTeHJ0.net
プレッシャーのある場面でうっかりぶつかったりスピンしちゃうからでは?

846 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:08:14.30 ID:vNn2wkXP0.net
>>843
タウリは去年からは姉妹チームに昇格
つまりタウリにはヤングドライバーじゃなくてエースが必要
あそこはガスリーがエース

847 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:10:16.94 ID:eVLWdYZUa.net
>>844
今年序盤もストロールよりタイムが出せてなかったときは
酷いミスを連発してたし、チームメイトにプレッシャーかけられた状態だと
駄目なんだろうね

848 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:10:26.95 ID:5hoSFlQz0.net
ベッテルとアロンソは来年のレギュレーション改正でワンちゃん勝てるようになることを狙ってる気がする(´・ω・`)

849 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:11:07.26 ID:K3Yp8LJh0.net
>>825
乗せたい?
レッドブル育成クビになった穴埋め要員が?

日産から引き抜いた過去があるから再就職の面倒見てるだけやろ

850 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:11:42.98 ID:vNn2wkXP0.net
>>848
とりあえずどうなると見てみようってやつか
ライコネンがあっさり今年で辞めるのが解せないな

851 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:11:51.54 ID:8m2S4H6I0.net
>>839
アロンソはマクラーレン時代より今のほうが生き生きとして見える

852 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:12:02.65 ID:C7NdTeHJ0.net
そこまでしてアルボンをRBに乗せたいならわざわざ外からペレス連れてこなくてもそのままアルボン続投すりゃよかったわけで
それをしなかったってことは1年半チャンスを与えた上でアルボンはトップチームでは無理っていう判断したからでしょ

853 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:13:46.80 ID:P3zXpM7Dp.net
>>612
それがねぇ
ペレスがホンダとの違いを色々伝えたらしいんだよね
どこで貯めてどこで使ってるのか、どんなコーナーでどういうモードを使用してるのかとか
それによって今シーズンのホンダPUが劇的に効率が上がったっていう話がある
だから来年最終バージョンのPUの情報をアルボンに提供させる気なのかもしれない

854 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:15:35.96 ID:vNn2wkXP0.net
>>849
アルボンとハートレーって両方とも育成クビになってるけど
アルボンの方はまだ開発ドライバーとして有能だから残してる
でもドライバーとしては最終的に復帰できる目があるなら残る意味もあるけど
今の所復帰のめどがたたないから他のチームを探る
ただ候補のチームであるウイリアムズとの交渉にいちいちトトがケチをつけて顰蹙を買っているのが今でしょ

855 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:15:53.55 ID:6xG9gI9J0.net
>>852
シミュレーター乗っけといた方が役に立ってるからね今のところ

856 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:18:33.26 ID:vNn2wkXP0.net
>>852
去年からフリー走行の時間を削られたりテスト期間が削られたりしてるから
アルボンみたいに致命的な壊し方をしない程度にスピンやクラッシュしてでも限界を探ってその範囲内で走るってやり方ができなくなってるのも大きい

857 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:19:00.52 ID:eVLWdYZUa.net
アルボンがラッセル並に優秀ならウィリアムズも欲しいだろうけど
ぶっちゃけウィリアムズにとってメリットないように思える

858 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:20:53.91 ID:C7NdTeHJ0.net
ウィリアムズからすればレッドブルで開発に関わってたアルボンから何かしらの情報を得たいんでしょ
ドライバーとしては別にそこまで優れたスキルも無い平凡なドライバーだしそれくらいしか思いつかん…

859 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:21:04.26 ID:8m2S4H6I0.net
>>857
ラッセルよりアルボンのほうがスポンサー引っ張ってこれるんじゃねえの

860 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:22:27.77 ID:vNn2wkXP0.net
ガスリーと交代したときには天才アルボンとか散々持ち上げてたのになあ…
平凡だったらハートレーみたくさようならになってるでしょ

861 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:25:05.65 ID:CXLR6tRm0.net
アルボンをとるとおまけでRBPUが付いてくる
+ミッション+リアサス+フロア

862 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:27:27.42 ID:CXLR6tRm0.net
メルセデスのPUはインタークーラー別途開発を要したりしてめんどくさい

863 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:27:30.84 ID:+d056VPd0.net
ラッセルはメルセデスと複数年契約か
前任者はずっと単年契約だったのにな

864 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:28:59.44 ID:C7NdTeHJ0.net
1年目にいきなりレッドブルでよく頑張ったねくらいの評価はされてたけど
アルボンを天才扱いしてるのは見たこと無いぞw
2年目は序盤からイマイチで中盤からはもうガスリーと交代させろってずっと言われてたわけで

865 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:30:15.62 ID:vNn2wkXP0.net
>>863
ボッタスはよく我慢してたよな
バリチェロも扱い可哀想だったけど
純粋に速さもあるドライバーのハズなのにキャリアの美味しい部分を全部ムダにしちゃった感じ

866 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:30:35.60 ID:K3Yp8LJh0.net
>>854
開発ドライバーとして有能なのに他のチームに出すの?
ちょっと何言ってるかわかりませんね
就職先を斡旋してるだけやん

867 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:31:28.55 ID:K3Yp8LJh0.net
>>860
ハートレーはシートないかマルコに相談した
アルボンは日産に決まってたところを無理やり引き抜いた

868 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:32:53.74 ID:2evH6KFQ0.net
>>866
開発ドラとして優秀だけど本人の現役続行の意思を尊重する
別に矛盾はないでしょ

869 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:34:24.38 ID:vNn2wkXP0.net
>>864
実況ではめちゃくちゃ褒められてたけどな
結果的にはガスリーの言ってることはあながち間違ってなかったし
その改善方法が間違ってたわけだけど
アルボンだってハミルトンにぶつけられなきゃ表彰台に立ってたし平凡とまではいかないドライバーじゃねえの?

角田は…うん、とりあえずお前もう少し慣れるまで頑張ろうぜって感じだけど

870 :フラッド :2021/09/08(水) 15:34:45.97 ID:eiur8WBf0.net
無駄か?
RBやフェラーリに行けたかな?

871 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:34:55.02 ID:TCB6w54pa.net
>>864
天才バカボンと掛けてるだけでは(´・ω・`)

872 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:34:55.59 ID:K3Yp8LJh0.net
>>868
そのことには矛盾はないけど
レッドブルがアルボンをF1に乗せたいということには矛盾するかな

873 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:35:33.68 ID:hAYvbtvS0.net
>>864
アルボンをガスリーと交代させろなんて声はガスリーヲタくらいからしか上がってなかっただろ
普通の人はガスリーがフェルスタッペン並みにマシンを乗りこなすのは無理だと思ってるから

874 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:36:54.63 ID:TCB6w54pa.net
>>869
アルボンはハミルトンにぶつけられなくても表彰台に乗ってるが
ペレスみたいに優勝できるかというと微妙

875 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:39:41.65 ID:C7NdTeHJ0.net
>>873
中盤以降(特にガスリーが優勝した以降)はレースが終わる度に海外メディアがマルコとホーナーとマックスにガスリーとの交代はないの?って質問してて
三人ががその都度イライラして交代はないと否定するレベルで言われてたっつーの

876 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:40:36.78 ID:vNn2wkXP0.net
>>873
前々からガスリーとタッペンは乗り方が真逆って言われてるしな
タッペンはフロントがしっかり食いついて尻を振り回すレーシングカートみたいな乗り方が好き
ガスリーはリアがしっかり食いついてフロントが切り込んでいくのが好きなタイプ
角田はどっちかというと前者の乗り方が好き

角田がイタリアに引っ越し命令出されたのって
レッドブルのシミュレーター乗ってるといつまでたってもタウリの車に馴染まないからでもあるんじゃね?

877 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:40:55.77 ID:HfqENPw40.net
やっぱり、あと1、2チーム欲しい……

878 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:42:56.66 ID:C7NdTeHJ0.net
>>877
こっから4台も増えちゃったらモナコとかザントフォールトみたいな狭いサーキットの予選ができなくなりそうw

879 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:43:20.39 ID:vNn2wkXP0.net
>>874
セカンドとしてサポート出来る位置にいるかどうかってのも大事だとは思うんだけどね
まあどっちかって言うとペレスの方がタッペンの援護射撃出来てる時が多いし
レッドブルでの復帰は難しいだろうね

880 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:43:44.55 ID:hAYvbtvS0.net
>>875
海外マスコミにもガスリーヲタがいるというだけ
レッドブルがまともにそんなこと検討することはないと普通の人は知っている

881 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:46:21.45 ID:vNn2wkXP0.net
>>878
来年からホイールベース短くなるんじゃなかったっけ?
車がほんとにデカく長くなり過ぎてんだよね
少しコンパクトにしてもいいと思う

882 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:54:34.25 ID:o95uWDOzM.net
>>881
一般車もそうだけど安全に作るとデカくなるのよ

883 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 15:56:33.20 ID:C7NdTeHJ0.net
>>881
ホイールベースと全長は若干短くなるみたいだね
重量は5%増しだったかな?
タイムも今より1秒以上遅くなるって話だけど、F1だからどうせすぐに追いついて今より速くなるんだろうなってw

884 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:14:13.04 ID:9k2oEqWg0.net
>>728
昇格出来そうなヤツ不在問題

885 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:18:12.19 ID:9k2oEqWg0.net
>>765
昇格出来そうな奴おらんよなあ

886 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:22:50.04 ID:vxZg4Ufw0.net
ツノピンの初戦Q1の2位タイムって何だったんだろう?
どんどん慣れて来たはずの今じゃ考えられん

887 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:22:50.77 ID:9k2oEqWg0.net
>>878
そのクソコース2つを止めるきっかけにしよう(神提案)

888 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:26:55.18 ID:zgKGKzfKd.net
ウェットタイヤは安全のために路面から大量の水を排水する役目がある以上、水しぶきは仕方ないらしい

ピレリ「2022年タイヤがウェットでの視認性を向上させることはない」
https://www.racefans.net/2021/09/08/little-pirelli-can-do-to-improve-visibility-with-wet-tyres-in-2022-isola/

889 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:27:09.58 ID:wt3/wPa10.net
>>886
壊さないことを厳命されて、速さも縮こまった気がする。それでも走行距離を重ねることをチームは今年の課題としているんじゃないかな。

890 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:28:25.08 ID:jvhOZKFTa.net
総チーム数は今でいい
それより優勝に絡めるチームが最低3
出来れば4は欲しい

891 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:30:41.62 ID:JdnHAVUWM.net
>>865
最速マシンに乗ってキャリアを無駄にするとはな
何に乗ったら満足なんだよ

892 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:31:49.48 ID:vxZg4Ufw0.net
>>889
壊してた時も遅かったからさ
しかも初めの頃は壊さないって厳命あったとしても余り気にして無さそうだったし

893 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:33:17.71 ID:JdnHAVUWM.net
>>762
気持ちは分かるが入れたい選手がいない
寧ろストロール、マセピン、ラティフィあたりを追放する方から始めないと

894 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:35:21.27 ID:FEgN2mMld.net
>>886
バーレーンが慣れていたのと
風の影響少なかったのと
コーナーの種類が豊富じゃなかった
こんなところかな

895 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:35:38.74 ID:mM0+vEmzM.net
>>888
そりゃそうだよな

896 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:38:57.88 ID:93iJoVfY0.net
じゃあ月曜日を予備日として使えるようにしないとな

897 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:39:59.23 ID:mmhs7xg70.net
レギュレーション変更で勢力図ががらがらぴょんするといいな...

898 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:41:43.06 ID:eVLWdYZUa.net
>>890
フェラーリと言いたいところだけどPUがやっぱり厳しいだろうから
可能性あるのはマクラーレンかな

899 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:45:57.22 ID:rM2E7cQir.net
>>863
ハミルトンの引退も近いからね
ハミルトン、ラッセルの2人ともいなくなるという事態は想定してないだろう
メルセデスとして次期エースはラッセルということなんだろうし
で、デフリースが良ければハミルトン引退に合わせてメルセデス昇格なんじゃないかと
もしかしたらオコンの可能性もゼロではないかも
ラッキーもあったとは言え優勝したし

900 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:46:11.15 ID:C7NdTeHJ0.net
>>886
・初戦は中団の他のチームがまだあまり車を煮詰められて無くて相対的にタウリが速かった
・Q1落ち確実orライン上のタイムしか出せないドライバー以外はまずガチで走らない中角田だけ攻めた可能性
・テクニカルなコースではない

みたいな色んな原因があったのではないかと
とはいえQ1で2位は頑張ったと思うけどね
ただまぁテストとかFPとかQ1の順位ってあんま意味がないのでそこで何かを判断はしないほうがいいね

901 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:46:43.00 ID:rM2E7cQir.net
>>876
マックスのセッティングで走れとまで言われてたな

902 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:46:54.49 ID:hoedccol0.net
角田の適応力は去年のF2(全員が初の新タイヤ)見てるとかなり良い線いってると思うので、新レギュ+新タイヤでガラガラポンの来年は見物
しかも18インチを1年間レースで履いた経験ありというアドバンテージ付き
逆に来年どうしようもなければ本当にもうダメだと思う
今年はマシンが去年の延長線上だから、去年から乗ってるドライバーが超絶有利なのは仕方ないと割り切っている

903 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:47:23.08 ID:8m2S4H6I0.net
マクラーレンが優勝争いに絡んできたらPUになんかされそうでなあ

904 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:54:06.95 ID:vxZg4Ufw0.net
>>894
ナルホド
良い条件がだいぶ重なったのね

905 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:54:46.85 ID:LFOVaJqj0.net
というか、オランダはメルセデス勢が異常に遅かったな

906 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:55:23.38 ID:j/ORYnMV0.net
>>902
ガスリー+0.2秒くらいで安定すれば合格

907 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:55:27.84 ID:aMIvE3j10.net
いまだQ1のタイムなんて言ってる奴がいるとは驚きだわ

908 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:55:36.19 ID:zgKGKzfKd.net
>>905
例のインチキ説が本当ならこっそりインチキをやめたんだろうか

909 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:56:29.04 ID:S0vzHKse0.net
>>760
うん

910 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:57:11.62 ID:82MjJu1M0.net
異常に遅い(2位3位ファステスト)

911 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:58:03.92 ID:vxZg4Ufw0.net
>>907
驚かせてすまんね

912 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 16:58:42.40 ID:aMIvE3j10.net
>>910
ペレスがウインド内に居ないのが悪い

913 :フラッド :2021/09/08(水) 17:00:05.25 ID:eiur8WBf0.net
Q1のタイムなんて無意味

914 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:00:16.40 ID:C7NdTeHJ0.net
チームメイトにフリーストップの権利を与えてしまうレベルの遅さだった○ッタスさんが悪い

915 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:01:37.13 ID:aMIvE3j10.net
>>911
Q1,Q2なんて通過すればいい
マシンやタイヤの温存考えたらギリギリ通過こそが最良

916 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:04:57.17 ID:aMIvE3j10.net
>>914
ワザと遅らせて作った権利だろう
チームにそんな扱いを許すのも身から出た錆とは言えると思うけど
あぁ言うのはマジ白けるからやめて欲しい

917 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:08:24.38 ID:C7NdTeHJ0.net
>>916
ボッタスさんは終盤ソフトに交換する前の時点でもうハミにフリーストップ許すくらいタイム差あったから単に遅かっただけだよ
ていうかまぁ序盤から前の二人とは全然勝負できてなかったし

918 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:09:45.55 ID:r49jhrnJM.net
ボッタスはワンストップ狙いじゃなかったん?

919 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:10:11.42 ID:W+QDNIv1d.net
>>902
ダルバラとのペースの差があまりに大きかったので、今思うとホンダマネーの力かなって思っちゃうなあ

920 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:10:35.25 ID:vdZacOA2a.net
>>888
ウェットの時だけカバー付けるしかない

921 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:10:56.37 ID:zgKGKzfKd.net
>>918
そだよ

2回目はハミルトンのため

922 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:12:17.37 ID:2evH6KFQ0.net
>>919
そんなのが通用するならモンツァ前に謎のエンジン調整→モンツァでそのエンジンがこれまた謎の失速
なんて目には合ってないと思うの

923 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:16:05.55 ID:vxZg4Ufw0.net
>>915
チームの立場からすればその通りだが、お前無関係なただの観客じゃんw
Q1Q2含めてエンタメと捉える人も居るんだよ
川井とか解説陣も興奮してたろ?
そう言う人を否定すんなって

924 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:16:31.55 ID:wt3/wPa10.net
>>919
今年もチームメイトのティクトゥムにダブルスコアとまではいかないにしても大差つけられてるよ。角田とか関係なく、F3プレマは一番速いやつ以外は基本上で通用しない。

925 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:17:31.96 ID:8m2S4H6I0.net
>>919
ダルバラが糞エンジン掴まされてただけだろ
メカクロームがホンダに忖度すんの?
でもエンジンガチャでその後のドライバー人生変わるってのも問題だわな
ミックとかずっとSSR引き続けてたのに

926 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:19:10.68 ID:zgKGKzfKd.net
>>2
DAZN更新

セッション日時

■F1イタリアGP DAZN
フリー1 9/10(金) 21:30〜 解説:柴田久仁夫 実況:笹川裕昭
予選 9/10(金) 25:00〜 解説:中野信治 実況:笹川裕昭
フリー2 9/11(土) 19:00〜 解説:小倉茂徳 田中健一
スプリント予選 9/11(土) 23:30〜 解説:小倉茂徳 実況:中島秀之
決勝 9/12(日) 22:00〜 解説:中野信治 実況:中島秀之

■F1イタリアGP フジテレビNEXT
フリー1 9/10(金) 21:30〜 解説:森脇基恭 津川哲夫 実況:野崎昌一
予選 9/10(金) 25:00〜 解説:森脇基恭 津川哲夫 実況:野崎昌一
フリー2 9/11(土) 19:00〜 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
スプリント予選 9/11(土) 23:30〜 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
決勝 9/12(日) 22:00〜 解説:森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一

927 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:19:48.16 ID:aMIvE3j10.net
>>923
そりゃコースレコードとかそれに近いタイムなら評価するけど三味線タイムの○秒落ちとかアホかいなとしか言えないわ

928 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:20:15.22 ID:yjzll6sj0.net
ジョビナッチィおじさんか……

929 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:20:17.18 ID:PQZfUADA0.net
ミックのロケットスタートは確信犯

930 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:22:32.43 ID:vNn2wkXP0.net
>>891
最速マシンに乗っていても待遇面マトモじゃなかったらダメだろ

931 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:24:12.17 ID:C7NdTeHJ0.net
ジョビおじの存在感の無さは異常

932 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:26:02.51 ID:vdZacOA2a.net
>>931
去年は絶対SCだすなってシーンで無駄にだしてたのが無くなっただけで
結局な?先週ノーポイントとか意味不明

933 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:26:16.02 ID:RmPKAxGZ0.net
サッシャじゃないのか…

934 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:26:21.17 ID:eVLWdYZUa.net
>>931
先週も予選7位から何があって14位で終わったのか
誰も注目してないからまったく分からない

935 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:27:41.33 ID:vxZg4Ufw0.net
>>927
コースレコードに近いタイムとかなら評価するの?
Q1Q2どうでも良かったんじゃ無いのかよ…

936 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:29:07.34 ID:XMO8K2p30.net
モンツァはトゥ使えたやつと使えなかったやつの差がデカすぎて予選が面白くない

937 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:30:10.31 ID:b85FoEj80.net
>>916
何もしなくてもフリーストップ得られるだけの差がついてた
ハミルトンのピットミス等万一を警戒して少し長く待たせただけやぞ

938 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:31:40.37 ID:vJXofQGB0.net
日曜の決勝だけでも無理言ってサッシャにやってもらってくれ
サッシャとそれ以外の実況の差が大き過ぎる
中野さんと田中さんor小倉さんでダブル解説の方がマシ

939 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:33:02.01 ID:zgKGKzfKd.net
知ってる

セルジオ・ペレス「モンツァの予選では誰もがスリップストリームを奪い合う」
https://racingnews365.nl/perez-tempert-verwachtingen-vorige-keer-verpestte-ik-door-een-fout-ons-weekend

940 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:33:57.42 ID:zgKGKzfKd.net
>>938
サッシャ以外は翻訳を聞き逃しがち

DAZNあるある

941 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:34:45.73 ID:DmpwBui/0.net
>>939
これはまたQ1落ちの危機ですか

942 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:36:11.07 ID:zgKGKzfKd.net
>>941
スリップがなかったという言い訳が使える

943 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:36:34.03 ID:VP+fRUF6M.net
>>936
もはやトゥガチャだもんな。

944 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:37:32.06 ID:vdZacOA2a.net
>>938
ナカジーだからなー
もう、zoneで自己集出が必要w

945 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:37:51.50 ID:C+7xfS4y0.net
もう予選単独走行がいいな

946 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:39:05.46 ID:vdZacOA2a.net
>>939
タウリンだけは無いかもね。角田Q1敗退前提で2台だけで走らせてガスだけ通過させる。
スプリント予選だし、角田に無理はさせんだろうからなー

947 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:39:15.39 ID:zgKGKzfKd.net
こないだのサッシャは無線翻訳はもちろん、ボッタスがいる位置の意味も的確に解説してたな

948 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:43:01.39 ID:C7NdTeHJ0.net
https://pbs.twimg.com/media/E-v6pxFWEAAeYVR?format=jpg&name=large

かっこいい

949 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:43:34.22 ID:vdZacOA2a.net
>>948
who's up for another Italian Job? 🇮🇹 the chase is on 🤙
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1435522627670618114
(deleted an unsolicited ad)

950 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:43:38.90 ID:vdZacOA2a.net
たてるか

951 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:45:21.37 ID:vdZacOA2a.net
リンク消すわ
確かに機能してねー。一ヶ月前に何か言われたけど

952 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:45:24.80 ID:2evH6KFQ0.net
>>948
誰か角田が投稿してたゆかいなポーズを合成してほしい

953 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:48:49.39 ID:zgKGKzfKd.net
オランダで勝っといて良かったな

フェルスタッペン、モンツァではメルセデスが有利と予想
https://f1i.com/news/417543-verstappen-expects-mercedes-to-have-an-edge-at-monza.html

「メルセデスは歴史的に見てもモンツァとソチでは非常に強いし、僕らにとっては弱い」
「次の2戦は彼らが有利だと思うが、その後は互角の戦いになることを願うよ」

954 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:50:21.78 ID:ONjZMcOn0.net
サッシャだけドイツ人ハーフで英語も普通に話せるだけで他は多少勉強したくらいでしょ
母国語じゃない人間相手に気使って分かりやすく話してる訳じゃないからまぁ聞き取れなくて当たり前
で、文句言ってるのは聞き取れない奴っていうのがね

955 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:50:39.74 ID:IYLMtwGQM.net
イタリアではタウリの2台が旋風を巻き起こす

956 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:53:05.44 ID:FEgN2mMld.net
モンツァはウィリアムズも速いんじゃないかな
ラッセル昇格祝いにポイントゲットだぜ!

957 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:53:10.74 ID:vdZacOA2a.net
□■2021 F1GP総合 LAP2632 □■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1631091098/
質問箱はよく分からんので消した。
必要なら復活させて

実況も何であんな訳分からんアドレス?

ライブタイミングも正規アドレスへ更新

958 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:53:16.46 ID:iSs/WbiG0.net
>>948
https://pbs.twimg.com/media/E-tMRWtX0AARPZ4.jpg

959 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:54:30.55 ID:C7NdTeHJ0.net
>>956
ストレートばっかだし予選でラッセルいいとこいくかもな

960 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:54:40.51 ID:CLTgmcLE0.net
フェラーリF1、メルセデスのF1エンジンの違法性をレッドブルと議論

焦点となっているのはメルセデス W12のパワーユニットのインレットプレナムの設計と運用。
それ自体は違法ではないが、論点はメルセデスがパフォーマンスを向上させるために
クーラントの温度を短時間下げる新しい方法を実装した疑いがあることだ。

961 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:54:46.06 ID:06yfizAS0.net
角田はラモーンズ好きなのか?

962 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:55:21.28 ID:IYLMtwGQM.net
つのだはちからをためている

963 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:55:26.37 ID:C7NdTeHJ0.net
https://image.video.dmkt-sp.jp/basic/img/title/10004051_h_pc_l.jpg

ちなみに元ネタ

964 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:55:30.96 ID:SyWvKNq20.net
>>955
Wスピン予想とは手厳しい!

965 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:57:31.54 ID:KsGqrRFGp.net
>>964
予選と決勝でツノピンがダブルスピンだからな
ガスリーは良い方できっちり目立つから役割分担がしっかりしてる

966 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:58:08.19 ID:zgKGKzfKd.net
>>965
ガスリースレで

967 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 17:59:19.67 ID:IYLMtwGQM.net
ペレス以外はPU交換すんだっけ?

968 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:01:07.57 ID:SyWvKNq20.net
イモラは追い抜き可能なサーキットだから、
少なくともツノダ号はPU交換と予想してる

969 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:02:13.10 ID:aG9HRBWu0.net
>>73
イモラ?

970 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:03:48.02 ID:HyZOJo2Kd.net
モンツァだよ?

971 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:05:36.41 ID:zgKGKzfKd.net
フェルスタッペンはエンジンペナ消化するの?

972 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:06:40.44 ID:SyWvKNq20.net
あー、ゴメン。素で間違えた。ハズカシ

973 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:13:29.90 ID:WTOVhsnIM.net
>>902
タイヤの一年アドバンテージはよく言われるけどそんなに大きいのかな?トップドライバーはすぐサヲ埋めてきそう。

974 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:14:29.15 ID:K3Yp8LJh0.net
>>973
トップドライバーは簡単に埋めるだろうけど
去年まともにタイヤ使えてたのが角田だけってこと考えても厳しいと思う

975 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:15:50.40 ID:IYLMtwGQM.net
来年テスト前
ツノダ「18インチの使い方は1年で忘れました。F1デビューだと思って1からがんばります。」

976 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:17:49.86 ID:CLTgmcLE0.net
マックスはハンガロ決勝で入れた3基目のPU、ペレスは前回入れた4基目アップデート版
ガスリー角田はスパの土曜日に入れた3基目

977 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:19:38.51 ID:zgKGKzfKd.net
チャンピオンを狙わない趣味勢は、一歩間違えると老害だわな

[BBC]3度目のタイトルを狙うフェルナンド・アロンソ
https://www.bbc.com/sport/formula1/58457766

978 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:22:11.01 ID:C7NdTeHJ0.net
周のスポンサーがロメオに金だしてシート買おうとしてるらしい

979 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:23:14.33 ID:FcHOR2djM.net
周さんはその前にライセンスが…

980 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:23:33.02 ID:CLTgmcLE0.net
それでデフリースの発表遅れてるんだ

981 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:23:44.91 ID:L6LR+AKG0.net
アロンソは今でもメルセデスやレッドブルに乗ればチャンピオン争いできるだろ

982 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:24:58.66 ID:+z7Qz78Br.net
>>952
こんな感じでいい?
https://i.imgur.com/5PD0VAq.jpg

983 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:25:47.76 ID:LFOVaJqj0.net
>>981
それだけに口は災いの元だな

984 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:25:52.15 ID:FcHOR2djM.net
>>982
やめーやw

985 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:26:05.04 ID:yjzll6sj0.net


986 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:26:20.67 ID:KZxytgMx0.net
チョウさんってシナマネーだから信用度はかなり低いのでは

987 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:26:42.37 ID:hPSntSpTd.net
>>982
ワロ

988 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:27:16.72 ID:IYLMtwGQM.net
>>982
ボール持ってる人も入れたいな

989 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:27:59.19 ID:jHjqJMli0.net
視線がうまいな

990 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:28:09.14 ID:+z7Qz78Br.net
素材作るのめんどい
https://i.imgur.com/75hRya6.png

991 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:28:59.56 ID:25cHwwzF0.net
>>982
なかなかセンスを感じるw

992 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:30:16.04 ID:YCx4Wn7Z0.net
>>982
これ外人が見たらトストが編集したと思われんか?w

993 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:31:54.80 ID:KPvIR2EQd.net
スプリントのグリッド紹介画像も前回と同じかな

994 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:35:03.88 ID:IYLMtwGQM.net
伝説の画像だな

995 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:36:37.62 ID:YchspGZn0.net
>>982
これはバズる

996 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:37:03.42 ID:+z7Qz78Br.net
>>988
仕事中だから...

https://i.imgur.com/foaxuH4.png

997 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:37:46.38 ID:XLw46S1ud.net
>>982


998 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:38:24.56 ID:IYLMtwGQM.net
楽しみすぎる

999 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:42:23.18 ID:CLTgmcLE0.net
>>957
有能

1000 :音速の名無しさん :2021/09/08(水) 18:45:07.41 ID:4vPjhwxXM.net
1000ならガスリー連覇

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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