サイドカーレースを語ろう

1 ：音速の名無しさん：2012/02/18(土) 04:54:00.02 ID:AXOizbHKO.net

最近、イマイチ人気が無いサイドカーレース。
何でも語って下さい。

2 ：音速の名無しさん：2012/02/18(土) 16:41:13.10 ID:txEz/FVa0.net

タミヤB2Bレーシングサイドカーの話題はこちらと聞いて。

…タイレル6輪とかワイルドウィリスとか往年の変わり種を大量復刻してることだし
アレもリニューアル版で出ないかなぁw。

当時物もF1シャシー用のモーターマウントとかアップライトとかを転用していたらしいので
それなら今度はF103/104系辺りのパーツでやればうまくいきそうだ。

3 ：音速の名無しさん：2012/02/19(日) 14:10:34.41 ID:M6prg+SS0.net

JRSAの今年の予定です。

F-1/F-2 Class
2012年4月15日　筑波サーキット　
MCFAJクラブマンロードレース第1戦

2012年6月17日　富士スピードウェイ　
MCFAJクラブマンロードレース第2戦

2012年9月30日　筑波サーキット
MCFAJクラブマンロードレース第3戦

2012年11月25日　筑波サーキット　
MCFAJクラブマンロードレース第4戦

MCFAJクラブマンロードレースの他に
イベントレースもあるかもしれませんね。

4 ：音速の名無しさん：2012/02/20(月) 17:16:49.22 ID:EjeeU0wW0.net

F4の話題もいいの？

5 ：タナケン、復活!?：2012/02/20(月) 20:55:11.42 ID:i2C2S+ig0.net

DO!スポーツでサイドカー取り上げたときのVHSテープ有るけどカビでorz

6 ：音速の名無しさん：2012/02/22(水) 22:10:26.03 ID:ikgK6oBE0.net

あげも兼ねてちょっと質問。
F1のエンジンは4スト1000ｃｃまで？2ストは500ｃｃ（750ｃｃ？）まで？
F2のエンジンは4スト600ｃｃまで？
F4のエンジンは4スト150ｃｃ、2ストは80ccまで？

F2の2ストって何ｃｃまでなの？？
詳しい人いたら教えて…

7 ：6：2012/02/22(水) 22:16:43.75 ID:ikgK6oBE0.net

少し調べたらMCFAJだとF1は1300ｃｃまでOKなんだけど、
世界選手権とかマン島TTだとかの国際格式のレースとかだと
どういう風な排気量区分だったのか知りたい。


＞4
総合の話題で良いかと。
自分はココ最近でサイドカーレースに興味が湧いたので、
クラス関係なくいろいろ知りたい。

8 ：音速の名無しさん：2012/04/15(日) 11:57:49.93 ID:AJE/y0QDO.net

昔、二輪駆動のB2Bクラスというのがあったけど、何で廃止されたの？
スピードが出過ぎて危険だから？

9 ：F-1なでしこ：2012/07/05(木) 18:00:23.59 ID:MbQft1SD0.net

あのﾏｼﾝが出て来てからは、ｻｲﾄﾞｶｰﾚｰｽは
3輪車/2座席ﾏｼﾝのﾚｰｽになっても〜たｗ。

10 ：音速の名無し：2012/12/26(水) 15:11:29.47 ID:wilvHgBa0.net

＞6
国際規定だと
F1　1000cc
F2　600cc

国内規定だとF1もF2も1300ccまでいいはずです。

11 ：音速の名無しさん：2012/12/26(水) 17:22:52.40 ID:S7uB9GJj0.net

スカパー！でサイドカーの番組みたけど観客入ってねー。

12 ：音速の名無しさん：2012/12/26(水) 17:28:33.76 ID:qEVwuApX0.net

クラウザーだかが三輪自動車みたいなのを持ち込んで、一旦B2AとB2Bに分かれたあと
また統合されたんだろ
要は、三輪自動車みたいなのは要らんかったってことよ
そういうのとか、六輪タイレルとかは、ただの奇形
レースは奇天烈なマシンの展覧会では無い
そういうことに拘る奴は、入り口を間違ったとしか思えない

13 ：音速の名無しさん：2013/01/03(木) 19:02:46.55 ID:2Uz67yB60.net

　ｽﾚ上にﾌﾙｶｳﾙが紛れ込んでいる. ＼_＼_＼
　　気を付けろﾌｧﾝﾊﾟﾌﾞﾛ　　　　　　　　＼ ＼ ＼
　　　　　　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　　　　　　　　 （Ｏ´д｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　 （つ　　 つ／　|:Williams:|
　　　　　　　　　　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|

14 ：音速の名無しさん：2013/03/05(火) 13:43:15.42 ID:pSqqPz+F0.net

隣に人のせるなら油圧で動くウェイトをＧメーターで計測させて
自動で動かしたほうがよくね
なんか横の人が馬鹿みたいにうごいてるのみてると笑えるんだけど

だいたい普通にしてると真っ直ぐ走らないようなサイドカーみたいなのが
今でも走ってるとかふざけてるよ

15 ：音速の名無しさん：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:5pbm60f20.net

ライジングサンレーシング、
パイクスピークヒルクライムサイドカー部門2位おめでとう！！！！

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1373109843559.jpg

16 ：音速の名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:js56jSQr0.net

レーシングサイドカーのグッズが欲しくて探したけど見つからんね。
スケールモデルとかDVDとかないのかしら？

17 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:YHvhLCSi0.net

古い話だけど、榛名にF1が来てて、ジロジロみてたらドライバーかパッセンジャーの
人に声を掛けられた。
「今度、マン島行くんだよ」
「えーーーーーーー！」
「今、それ用のF2を用意してるトコなんだ」
「これ（F1）じゃないんですか？」
「マン島はF1はレギュレーション上、走れないのよ」

18 ：音速の名無しさん：2013/09/16(月) 00:30:49.86 ID:6e9s0YYF0.net

(∩ﾟ∀ﾟ)∩age

19 ：音速の名無しさん：2013/09/23(月) 06:54:03.72 ID:dpXNBNOy0.net

かたりな

20 ：音速の名無しさん：2013/10/02(水) 05:18:24.07 ID:Wvd5Gp4DO.net

サイドカー旨いよねカクテルの。

そういえば、以前に熊野とか熊谷というレーサーがチャレンジしてたね。

あと、マン島ＴＴとか公道レースでのサイドカーレースって迫力あるね。

21 ：音速の名無しさん：2013/10/03(木) 01:08:03.87 ID:7qNcR+eF0.net

2年ぐらい前、筑波でのF1F2レースの時、最終コーナー入口で思いっきり転倒ていた
サイドカーが有った。あれは、なかなか見られないシーンだな。
あれ見てた人いるか？

22 ：音速の名無しさん：2013/10/03(木) 15:56:54.20 ID:qfrjqi0S0.net

>>20
重りだった高島さんも忘れないで下さい

23 ：音速の名無しさん：2013/10/04(金) 02:11:43.80 ID:BQzstMhO0.net

その熊野さんだったかな？日本人サイドカーGPレーサーの人のインタビューで
「まだ空力規制が甘かった頃に目の前で空飛んだ奴がいた」とかいう話を…。

ときにカクテルのサイドカーはあれは何でそういう名前なんでしょ。

24 ：20：2013/10/08(火) 07:20:14.46 ID:TMkKgw5CO.net

>>22 昔、フロントが２輪でリアが１輪のニーラーで、
パッセンジャーは座って重りになるだけの簡単なお仕事です的な
レギュレーションで消えたマシンを思い出したｗ

>>23 カクテルごとに何通りも由来があるけど、
サイドカーはパリで有名なバーで生まれたレシピで、
よく飲みに来た客がサイドカーで乗りつけてたからとか、
昔は側車に女性を乗せてたから、クラッシュすると
側車の女の人がﾀﾋんじゃう事にちなんで
手っ取り早く女の人を酔い潰せるカクテルだからとか…

ちなみに昔のＢＭＷのニーラーが一番好き。
ニーラーは側車が左だけどＢＭだけは右なのは、
ボクサーのトルクリアクションで右側に捩れるからだって。
実際、前に乗ってたＲ８０もアクセル捻ると右側に捩れた。

25 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 07:22:27.11 ID:XgYMi3ka0.net

>>24　リバーストライク型のニーラーってどんなの？

26 ：音速の名無しさん：2013/10/14(月) 17:25:32.41 ID:RShCO1JX0.net

>>1
レーシングニーラーと言って

27 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 16:31:59.93 ID:1C2phQAKO.net

>>25
昔のバイク雑誌で見た記憶があって調べたらリバーストライクじゃなくて、
ロルフ・ビランドがドライブしたBEO77Aで、リアホイールと側車ホイールが同軸の２輪駆動、
側車ホイールもステアするとんでもないマシンだったｗ
チートすぎたせいで、LCRクラウザーとか現在に続くニーラーのレギュレーションになったとか。

28 ：音速の名無しさん：2013/10/17(木) 20:02:03.01 ID:EqaEuu3s0.net

一瞬タミヤのRCカーのサイドカー（後ろの駆動系が1/12オンロードレーシングカーと一緒）を思い出したけど
それに加えて側車側の駆動輪までステアするって一体どんな怪物ですかw

そうなると技術的には「普通のサイドカーでいう本体側（「本車」とか「主車」とか言うんですか？）の駆動輪もステアする」
っていう全輪操舵タイプも可能だということに…それこそどこ飛んでくか分からない超トリッキーな怪物になりそうだけどw

29 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2013/10/17(木) 22:31:53.42 ID:DNgUUHqFP.net

そのタミヤRCの元になったマシンなんだな。
つべの走行動画は非公開で見られん！

ぐぐっていたら現役パッセンジャーのブログ見つけた。

30 ：タナケン、復活!?：2013/10/17(木) 23:37:27.69 ID:Lmn324Gh0.net

B2Bの元になった、BEO77Aは後2輪駆動だけど
カー側はステアしないはず。

サイマツとかのマシンでステアするのはあったけど。
RC誌1984-4月号に載ってた

31 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2013/10/17(木) 23:46:04.29 ID:DNgUUHqFP.net

タケナンがこんな所にまで…

前述の現役パッセンジャーブログにもカータイヤステアの記述は無かった。

その点を動画で確認したかったんだが。

32 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2013/10/17(木) 23:49:26.69 ID:DNgUUHqFP.net

ブログではリヤが同軸でフロントタイヤとの位置関係は二等辺三角形だとあったから、カータイヤがステアしたらマトモに走れなくね？

33 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 00:00:34.96 ID:EqaEuu3s0.net

>>31
タナケンさんはモタスポ板の書斎派代表格だからともかく
何で「4輪系」実践派のﾌﾗさんまでこっちにいるんですかw

34 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 01:44:52.18 ID:FlHCmNCM0.net

35年以上前のことなんか、良く覚えてるよな

35 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 10:37:37.16 ID:uygLxNp40.net

俺は熱風の虎を読んだ世代ｗ

36 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2013/10/18(金) 11:33:27.90 ID:uVRZyKcHP.net

>>33
サイドカーのオンザレール的なラインと動きが好きなんだな。

GP500等と一緒に開催されていた時は見ていたけど、日本ではマイナーで情報少ないよね。

37 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 11:48:02.29 ID:FlHCmNCM0.net

87年に日本で世界戦が再開されて以降は、サイドカークラスは棚上げのままだったもんな
その前は知らんけど

38 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 12:27:16.04 ID:eYPJicr7O.net

>>28
>>29
>>30
失礼しますた、ステア機構は歳末とかBEO77Aの後にビランド乗った車でしたね。記憶が混同してお恥ずかしい限りです////
それにしても、モタスポ板御大のお二人が降臨とはビックリｗ
サイドカーは４輪のフォーミュラーやカート、２輪の良いところがハイブリッドした感じが魅力ですね。

以前、Ｆ１オニキスのエンジニアが、付き合いのあるチームのためにインダクションポッドが付いた
ニーラーのデザインして、外観のペイントも当時のオニキスカラーみたいなマシンありましたよね。

39 ：音速の名無しさん：2013/10/18(金) 15:40:33.49 ID:uygLxNp40.net

国内ではレイクスSUWAの矢崎氏が生字引だったが未だ走ってるのかな？

40 ：音速の名無しさん：2013/10/27(日) 21:55:17.64 ID:LkUsyBbE0.net

F3クラスは普及するか？

41 ：音速の名無しさん：2013/11/11(月) 21:34:45.94 ID:HpaZ2Zeg0.net

LCR-F2-kumano　No66
何でF1より早いの？

42 ：音速の名無しさん：2013/11/12(火) 00:04:12.91 ID:GMnbytdE0.net

そりゃたとえば4輪でも
鈴鹿に関していえば出来の悪いF1よりF3000の上位陣のほうが普通に速かったみたいな。

43 ：音速の名無しさん：2013/11/13(水) 21:04:30.25 ID:QJy1lMCFP.net

3WHEELS Magazineって雑誌にLCRのカウル無し写真が載ってたね

44 ：音速の名無しさん：2013/11/14(木) 01:06:16.09 ID:ZvmE6UZc0.net

そーいえばクラウザードマーニの区分がどっちだったか記憶に無いけど
どこかの無茶な人がレーシングニーラーを手に入れてナンバーを取ろうとした場合
登録区分はどういうことになるんですかね？

後輪の駆動が片輪か両輪かでも違ってくる？

45 ：音速の名無しさん：2013/11/14(木) 02:20:01.64 ID:yK+8XcS20.net

一体型だから駆動輪に関係なく側車付き2輪でしょ。
ドマーニは大型2輪免許が必要だけど、この場合は普通免許でOK。

46 ：音速の名無しさん：2013/11/14(木) 02:39:27.23 ID:YXMJg/Q90.net

ホンダがナナハンの安売りをせず「高嶺の花」のままにしておけば、
二輪免許がガチガチになることもなかったのにな
元々は四輪免許に付属していたものが、何であんなことになってしまったんだか

47 ：音速の名無しさん：2013/11/15(金) 01:43:22.90 ID:CGeycswr0.net

いやさすがに四輪免許のオマケのまんまにしてたら
遅かれ早かれ大変なことになってたよw
125ccぐらいのバイクでその辺一回りする程度で免許取れちゃうようじゃ
NSR250とかまともに乗れると思えないし…って、あれ？マッハの頃とかもそういう免許体系だっけ？w

軽自動車免許の制度がそのまま生きてたら
初代アルトワークス辺りの時代にどれくらいの高校生が若い命を散らしたのだろう…。

48 ：音速の名無しさん：2013/11/15(金) 02:04:04.72 ID:xNxVLoTU0.net

だから、「小型のバイクが精々で大型なんて手が出ない」って状況なら問題は大きくならないの
運転に慣れた頃は18歳になってるから、大型二輪には乗らず四輪に移行

49 ：音速の名無しさん：2013/11/15(金) 14:06:28.56 ID:CGeycswr0.net

「ナナハンなんか高くて買えないから安い小型バイクで」という流れだったところで
80年代初頭にはもうRZ350とか存在するわけでなぁ…。

それこそ「危なくない小型」を上回ると思われる排気量だといきなり高額な税金がかかって乗れないとか
一昔前の台湾みたく150cc以上禁止（＝幾ら金払おうとストリートリーガルでは乗れない）
とかいう側の規制になっちゃうだけの話で、
「ホンダがナナハンの安売りを〜」はタイミングを早めただけで結局は時間の問題だったんじゃない？

日本の国内2輪市場そのものを壊滅させたくて言ってんなら話は別だが。
「利幅の小さい安価な小排気量車だけ」なんてことになったら
安い海外生産車とか輸入車とかの天国が今以上に早く、しかも広範囲でやってきただけだろうし。
「高級で高性能なメイドインジャパン」は欧米で販売されるのみ。

50 ：音速の名無しさん：2013/11/15(金) 21:07:26.05 ID:HdbRW5xj0.net

サイドカーが普及したら、サイドカー免許が出来るな。

51 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 22:57:17.81 ID:NTvtXAdA0.net

スーパーサイドのDVDが有るようだけど、日本国内で売ってるトコ無いんだろうな。

52 ：音速の名無しさん：2013/11/21(木) 23:42:10.66 ID:MJSPPAcNO.net

バイク用品店に置いてある可能性もなきにしもあらず
あとロードレースの会場でマン島TTや何かのDVDやグッズを扱ってる店にもありそうな希ガス

53 ：音速の名無しさん：2013/11/24(日) 20:58:43.06 ID:S9cWU9+J0.net

20台ものF1が走るレースをやってる国もあるんだよな。
何とも羨ましい。一度見てみたいもんだ。

54 ：音速の名無しさん：2013/11/28(木) 00:42:24.01 ID:ZHnuBj6L0.net

年末ジャンボ当ったら。

オクトランのニーラを買う。
サイドバイクを買う。
レーシングニーラーでナンバーを取り公道を走れるように画策する。
イセッタを買う。
数年後に発売されるヤマハのクルマをか買う。
でかいガレージハウスを建てる。
オミクロン。モモを買う。

55 ：音速の名無しさん：2013/12/24(火) 00:14:23.87 ID:GDnbypoP0.net

来シーズンは、何戦あるだろうかね。

56 ：音速の名無しさん：2014/01/21(火) 00:42:39.68 ID:KyfMIlJL0.net

アゲ

57 ：音速の名無しさん：2014/02/13(木) 23:44:55.91 ID:dNaHiiMT0.net

あげ

58 ：音速の名無しさん：2014/02/19(水) 11:59:58.92 ID:QqyAS4gMP.net

復活