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SUPER GT 2014 Vol.165
- 1 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 15:26:28.75 ID:gGQlS1dl0.net
- 公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/supergtblog/list/1.htm
モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 64Lapdown
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393673020/
前スレ
SUPER GT 2014 Vol.164
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397298890/
- 2 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 15:32:52.18 ID:nYxxoSbL0.net
- >>1
ハセミトミカ乙
- 3 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 15:45:50.84 ID:ehEjTIr/0.net
- Q1
1 12 カルソニックIMPUL GT-R 安田 裕信/J-P・デ・オリベイラ BS 1'29"794
3 23 MOTUL AUTECH GT-R 松田 次生/R.クインタレッリ MI 1'29"932
4 36 PETRONAS TOM'S RC F J.ロシター/平川亮 BS 1'29"903
11 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT 山本 尚貴/J-K.ベルネイ MI 1'30"986
12 KEIHIN NSX CONCEPT-GT 塚越 広大/金石 年弘 BS 1'31"061
13 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT 小暮 卓史/武藤 英紀 BS 1'31"419
14 Epson NSX CONCEPT-GT 中嶋 大祐/B.バゲット DL 1'31"969
15 ARTA NSX CONCEPT-GT V.リウッツイ/松浦 孝亮 BS 1'32"477
- 4 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 15:46:37.53 ID:ehEjTIr/0.net
- スーパーフォーミュラQ1
1 A.ロッテラー
トヨタ 1'37"244
2 中嶋 一貴
TOYOTA RI4A R 1'37.396
3 J.P・デ・オリベイラ
TOYOTA RI4A R 1'37.452
4 ナレイン・カーティケヤン
TOYOTA RI4A R 1'37.705
5 ジェームス・ロシター
TOYOTA RI4A 1'37.789
15 V.リウッツィ
HP REAL RACING SF14ホンダ 1'38"908
16 小暮卓史
NAKAJIMA RACING SF14ホンダ 1'39"063
17 中山友貴
TEAM無限 SF14ホンダ 1'39"109
18 中嶋大祐
NAKAJIMA RACING SF14ホンダ 1'39"113
ホンダエンジン・・・
- 5 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 16:18:45.34 ID:cCIjYXat0.net
- 明日スタートはJPと本山か…
- 6 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 16:29:06.67 ID:KODm85G00.net
- GTプラスでカルソニックがトップスピード300キロオーバーとか言うフラグ立ててたけど、その通りになったか
- 7 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 16:31:40.73 ID:XRwEwLUQ0.net
- 寿一の放送ドリキンかなりぶっちゃけるなｗ
- 8 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 16:35:13.64 ID:c0yNCkTt0.net
- 飯田は普通のオッサンだな
- 9 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 16:50:29.32 ID:sKE0ir600.net
- 土屋は好きになれないけど飯田と折戸は話しも上手だし人当たりがいいね
やっぱこの2人は仲が良いというか相性がいいんだろうね
- 10 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 16:54:02.04 ID:Pcnb67wf0.net
- GTで300ｋｍ出たの何年ぶりだ
改修前以来か。
- 11 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:00:39.64 ID:BG33HcEf0.net
- 練習じゃコンド―がトップタイムだったから期待してみたら・・・
- 12 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:04:13.94 ID:c0yNCkTt0.net
- 水戸納豆レーシングww
- 13 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:05:50.71 ID:yz5AT2BV0.net
- 【ニコ生】「レーサー脇阪寿一withニ…」
今日の番組はいかがでしたか?
とても良かった（98%）
まぁまぁ良かった（0%）
やるじゃん脇坂！
- 14 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:06:09.89 ID:f3Ylgsxb0.net
- NSXは富士仕様のエンジン外したみたいね
- 15 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:08:28.52 ID:GMwAuhid0.net
- フジスペシャルエンジンがターボラグひどすぎで大ハズレ？って感じか
- 16 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:08:52.48 ID:GcKrk8DW0.net
- 今年の？今年も？ホンダは外しまくってる感じ。。。
決勝、欠席してもいいんじゃね？
走るだけ経費の無駄遣いになりそうじゃん（笑）
- 17 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:10:23.21 ID:SeaFSARN0.net
- 関口は最近やっと敬語を覚えたとかロッテラーは六本木キングとか裏話多すぎて面白かった
- 18 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:11:32.65 ID:+fd7nWJd0.net
- すげえ裏話暴露しまくりだったけどええんかいなｗ
- 19 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:11:41.27 ID:blyjaqhE0.net
- 大嶋ってけっこう際どい事言うんだなw
- 20 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:12:35.52 ID:VI7JlXwJO.net
- 今日ピットウォーク中にお婆さんを乗せた車イスを押してるヤツがいたんだけど
そいつ、人混みを車イスでかき分けてピットで配ってる物もらったり通行中は
乗せてるお婆さんに向かって｢(通行人が)邪魔だと思ったら蹴飛ばしな(笑)｣
って言いながら通行人に車椅子ガンガンぶつけながら通り抜けてまるで
車椅子のお婆さんを自分がピットウォークを快適に通るための道具としか
思ってない真性のクズがいたから明日の決勝から行くやつは気をつけた方がいいぞ
- 21 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:14:53.51 ID:Stg8LIdP0.net
- >>19
だからレクサスの顔にはしてもらえない
- 22 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:15:02.70 ID:gREA3l7x0.net
- 寿一が面白すぎたわｗ
- 23 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:16:29.09 ID:aYBKKUka0.net
- 大嶋さんは物に当たるのはやめた方がいいと思います
- 24 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:16:50.94 ID:SeaFSARN0.net
- 坂東がレジェンドカップ出たがってたてのは意外だったw
レジェンドな活躍してないから出れなかったらしいがww
NSXのターボラグの酷さはQ1最後にモーラがARTAに詰まったときではっきり分かったよね。
最終コーナー立ち上がり時の加速差が酷かった。
コーナーとブレーキングは同レベルまで改善したみたいだけどHVシステムよりもやっぱホンダ製NREエンジンが足を引っ張ってるんだな。
- 25 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:16:55.89 ID:63dR+uvZ0.net
- 大輔も寿一も少し英語できるんだなｗ
格好良かったｗ
- 26 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:18:20.88 ID:3XWmad/V0.net
- >>20
ひどいな、それ。
岡山でも車椅子の人はいたが、きちんと声かけてPWしてたのに。
- 27 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:19:47.82 ID:5wD+ZB8p0.net
- JPの日本語が面白かったわw
六本木とか
- 28 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:21:54.13 ID:44IJI7cM0.net
- もうあれだ、足まわりの改善とかそういうのがどうでもよくなるくらいの悪さだよ
- 29 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:22:38.52 ID:zbqbPSFF0.net
- PWか
ヤクザばりのつるっパゲがいて人混みを怒鳴りなから脱出してたな
- 30 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:24:15.16 ID:Xy5A3LnL0.net
- GTの客層は変なのばっかだな
- 31 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:26:08.12 ID:Pcnb67wf0.net
- やっぱりウン万人も人が集まればガチの基地外は出てくるよね
- 32 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:27:08.78 ID:oFnDByUtO.net
- 500キロレースなら、この感じだと４～５周ラップされるわ。ホンダ勢。
ドライバーみんな屈辱的な仕事が待ってる
- 33 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:28:13.48 ID:RfOq/6SmO.net
- つーかお前ら、車椅子は絶対優先だよ。
そこ理解してる？
- 34 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:28:32.81 ID:ZEzp4W5G0.net
- 本人かな？
- 35 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:30:30.61 ID:FsbO0rfy0.net
- 優先と>>20みたいにぶつけまくるのは違うけどな
- 36 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:30:50.02 ID:iZOnvYQV0.net
- 年間3機しか使えないのに糞エンジン投入したのか
残り2機で戦うのか
- 37 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:32:20.10 ID:rS+cY/Lu0.net
- 下手すると直線で300にぶちぬかれる
- 38 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:33:02.74 ID:yz5AT2BV0.net
- いやー・・・うん、予選見てたけどホンダはどうしようもなかった。
- 39 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:35:07.91 ID:rS+cY/Lu0.net
- ターボラグが問題ってことになると
F1エンジンのほうも…
- 40 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:36:12.54 ID:RfOq/6SmO.net
- >>35
避けて通さなきゃいけないのを理解してる？
牛みたいに立ちふさがってるバカが多いと、車椅子は身動きとれなくなるんだよ。
- 41 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:37:05.54 ID:FsbO0rfy0.net
- なんだ本人か
- 42 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:37:53.43 ID:dfzrO0St0.net
- 自業自得とはいえあそこまで差があると何のために走ってるかもわからないレベル
- 43 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:38:38.28 ID:iZOnvYQV0.net
- NSX ターボといえば2004年
- 44 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:39:40.05 ID:ZEzp4W5G0.net
- 仮にFRでノンハイブリッドだったとしてもボロ負けなんだよなぁ…
だって立ち上がりで負けてるんだもん
- 45 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:40:04.86 ID:Xy5A3LnL0.net
- ホンダはGT400に参戦してるのか
- 46 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:40:10.70 ID:RfOq/6SmO.net
- >>41
文明国のルールを知らない野蛮人？
- 47 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:42:35.02 ID:63dR+uvZ0.net
- 『道を開けて下さい』も言えないのか？
車椅子だからといって、ガンガン当てていい理由にはならないよね。
周りも障害者に気を配るのマナーなのは当然だけどな。
- 48 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:42:54.70 ID:1z+eV97U0.net
- それ以前に車椅子は人避けの道具ではないけどな
- 49 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:45:17.09 ID:nYxxoSbL0.net
- >>19
ｋｗｓｋ
- 50 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:48:46.84 ID:Em9IPlAri.net
- >>40
自分が通りたいからって車椅子を利用してても同じ事言えんの？
- 51 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:50:09.90 ID:iZOnvYQV0.net
- 日産はミシュランタイヤがハンデになるのか
それとも、リスクヘッジしてると見るか
- 52 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:51:49.79 ID:RfOq/6SmO.net
- >>47
見たら通すのが常識。
頼むから無知非常識をひけらかさんでくれよ。
レースファンが野蛮人だと思われるわ。
- 53 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:51:58.30 ID:c0yNCkTt0.net
- 本人降臨と聞いて
- 54 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:53:55.58 ID:RfOq/6SmO.net
- >>50
介助者だけは通すなってか。ばか？
- 55 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:54:24.47 ID:ZEzp4W5G0.net
- こいつ本物だぞ…
やべぇよやべぇよ
- 56 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:55:18.18 ID:/PWWgG7D0.net
- ネタであると俺は信じてる
ねたじゃなきゃもうサーキット来なくて良いよ
- 57 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:55:28.90 ID:yUzEJeiS0.net
- このスレってよくガチな人が湧くよね
- 58 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:56:32.26 ID:RQrsuM/D0.net
- これホントに本人じゃねえのｗ
車椅子を免罪符に暴虐武人な振る舞いしたら叩かれるに決まってるだろ
- 59 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:56:33.89 ID:Pcnb67wf0.net
- ID:RfOq/6SmO
こいつ本人なのか
- 60 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:56:52.85 ID:63dR+uvZ0.net
- >>52
そうだよ。車椅子の方を見たら優先して通すのが当たり前。
だけど当てる行為はダメだろ？野蛮じゃないのか？
もう一度>>20見ろよ
- 61 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:57:59.18 ID:/PWWgG7D0.net
- しかしピッもグリッドもぐるぐる回ってたけどそんなおかしい人見かけなかったなあ
明日は気ぃつけとこ
- 62 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:58:23.45 ID:T7bD/FDD0.net
- これレースの展開次第ではNSX全車周回遅れとかなりそうじゃね
- 63 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 17:59:50.03 ID:yUzEJeiS0.net
- >>62
3周差ついちゃいそうで怖いんだけど
- 64 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:00:08.25 ID:ehEjTIr/0.net
- 2004年 NSX
エプソン 優勝1回 4位1回
レイブリック 8位2回
童夢 8位1回
ARTA 9位1回
これとどっちがマシかな
- 65 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:00:56.22 ID:dfzrO0St0.net
- こんなに差があると耐久性も1番怪しいよな
- 66 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:02:00.78 ID:63dR+uvZ0.net
- 大輔は、車が早くて危ないって言ってたの？
- 67 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:02:03.00 ID:iq9GURnI0.net
- こてんぱんに
たたかれないと
やる気ださないから
童夢にある程度
開発もどしたら
- 68 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:02:31.43 ID:rS+cY/Lu0.net
- 雨も期待できそうにないから…
高回転型にふったはずのホンダパワーはどこまでやれるんだろうか
- 69 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:03:10.40 ID:RfOq/6SmO.net
- >>60
だから通さないから当てられるんだよ。
恥ずかしいヤツだな。
- 70 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:06:53.87 ID:TZmDuz2c0.net
- >>69
だからと言って当てていいって事にはならない。
当てて、相手に怪我させたらどうするの？
- 71 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:08:16.30 ID:gt1CgiT80.net
- レスこじきに構うなよめんどくせえ
- 72 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:09:17.30 ID:63dR+uvZ0.net
- >>69
あまりここを荒らすようなことをしたくないから
もう言わないわｗ釣りが上手いわｗ
- 73 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:16:36.28 ID:tc0FcXXv0.net
- 本田は500kmだけどエンジンの耐久性大丈夫か？
SFで壊れまくりだったけど
- 74 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:18:44.61 ID:wZ7Uq2N10.net
- >>66
言ってた
- 75 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:21:41.27 ID:Pcnb67wf0.net
- レス乞食でも本気で言ってるのにせよ基地外で有る事には変わらないな
- 76 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:24:00.94 ID:rS+cY/Lu0.net
- >>73
レスポンス最悪でパワーなしのうえぶっ壊れるとか
さすがにそこまでひどいエンジン出してこないだろwww
…多分大丈夫だよ、きっと。
- 77 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:25:09.45 ID:63dR+uvZ0.net
- >>74
thx
- 78 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:27:44.17 ID:ponGuwMyO.net
- NSX勢はGT300のじゃまをしないでくださいね
- 79 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:28:34.85 ID:sKE0ir600.net
- 明日もホンダは表彰台に上がる事さえ出来ないだろうね
こんな事がこの先も続くようなら、ホンダのイメージダウンは避けられない
- 80 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:30:25.27 ID:WqK39B+00.net
- ミスターNSXって言われてた道上さんがいれば棚ボタで1勝は出来るよ
- 81 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:32:03.56 ID:rw9h9cas0.net
- 今年は速くなりすぎて危ないとかよく言われてるけど、タイム的には10年前と同じくらいなんだよね？
10年前も危ないとか言われてたの？
- 82 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:34:40.80 ID:rS+cY/Lu0.net
- >>79
ルノーなんかと同じで新技術に対応できない
ってイメージ植え付けられちゃったよね
- 83 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:37:45.85 ID:u27gR0um0.net
- F1もそうだったけどやっと本田が慣れて勝てるようになる頃にはもう世間は次のレギュに移り始めているという体たらく
- 84 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:43:02.23 ID:aAf/sOPH0.net
- ホンダはどうせやる気ないんだし、素直に撤退したら？
F1とインディだけやってればいいのに
- 85 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:43:30.76 ID:caIqWpNr0.net
- 新技術というかトヨタも日産も昔からターボに慣れ親しんでいるからな
ターボ戦争を戦ってグループAやグループCをやってJGTCをやって、
トヨタはWRCもやったし日産もずっとスカイラインがあったしね
一方ホンダは自社製ターボ車なんて指で数えるほどしかない
MM思想の弊害だよ
- 86 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:49:37.62 ID:Em9IPlAri.net
- >>54
ケース1
「少し通してくださーい」
（みんなごめんねー、ちょっと通るからねー）
ケース2
「どけやこら！」
（車椅子の邪魔になってんだよ、車椅子優先じゃぼけ）
ケース3
「どけやこら！」
（俺が通りたいから車椅子を利用してやるぜグヘヘ、要介助者？知るか！んなもん俺の道具に過ぎんよ）
おまえは全員通すのか？
- 87 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:51:01.87 ID:Q160JpkP0.net
- 一度徹底的にやられつくさないと奮起しないだろうな
moto3もぼろくそにやられてやっと今年弾込めてきたからな。
ホンダはうちには技術があるからイケると胡坐かいて他所をなめてるからこういうことになる。
- 88 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:51:18.37 ID:aAf/sOPH0.net
- そんな事言ったらホンダだってインディカーでターボ車開発してたじゃない
WTCCも今はそうだし、前のNSXだってターボだったし
もちろんアメリカと日本とじゃ開発陣が違うのかもしれないけど
- 89 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:52:32.24 ID:uX2yhGA/0.net
- 現地車中泊組は何やってる？
- 90 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:54:58.37 ID:u27gR0um0.net
- インディとかCRZのエンジン作ったHPDは今本社より技術力あるんじゃねーかな
- 91 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:56:16.34 ID:PjReyFNnO.net
- 本人降臨なら車椅子うｐお願いします！
- 92 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 18:59:28.26 ID:rS+cY/Lu0.net
- NSXがターボ？
- 93 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:03:30.09 ID:JDSs0FgK0.net
- >>69
あ！莫迦発見
- 94 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:04:39.37 ID:hBeJjRpL0.net
- 触れんな…触れんなよ…
- 95 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:05:28.79 ID:TZmDuz2c0.net
- >>92
2004年のNSXはターボだった
- 96 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:07:29.45 ID:kA1unHD30.net
- ＮＳＸターボといえばルマンの予備予選で大恥をかいて最後は燃えた？
ＨＯＮＤＡの誰もが無かった事にしたい黒歴史。
- 97 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:08:14.08 ID:aAf/sOPH0.net
- どちらにしろターボは黒歴史みたいなもんだからカウントしない方がいいか
- 98 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:11:38.47 ID:v1kBLIgj0.net
- NSXは熱対策が上手く行ってなくて排気温高いとブースト圧下げなきゃならんからな
- 99 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:12:23.52 ID:id2mMoa90.net
- >>87
大昔だとNR500であったな
で、繋ぎで作ったNS500で快勝といういつものパターン
- 100 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:15:46.55 ID:Q160JpkP0.net
- WTCCはアンチラグシステムの制御などで苦労してるとか言われてたっけ
WRCやってればねえ
- 101 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:18:27.50 ID:t4e03cpD0.net
- >>89
手淫してる。スリルがたまらん（＾ω＾）
- 102 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:20:08.45 ID:hFDmTPn00.net
- >>101
ナンバーはよ
皆で探そうず
- 103 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:26:37.80 ID:id2mMoa90.net
- >>101
ナンバーうp
- 104 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:29:54.52 ID:RQrsuM/D0.net
- 自宅にいるが暇だから探しに行くわ
ナンバーはよ
- 105 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:32:38.76 ID:Ik9t1pTZ0.net
- 技術的な事はしらないけど、今時ターボラグなんてあんの？
昔の1980年前半のスーパーシルエットの時はどっかんターボだったけど・・・
これ1990年前半の直4ターボだけどいい感じだがな・・・
Toyota Eagle MkIII GTP ←これYouTubeにあった。
- 106 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:37:02.18 ID:y+Q71/bU0.net
- 明日3時に出ようと思ったけど今朝の東名渋滞みたら心配になってきた
これから飯喰って風呂入って21時頃出る事にした @都内東部
- 107 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:39:41.38 ID:1z+eV97U0.net
- 手淫ってことはチOコしか見れないわけだが
- 108 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:48:05.57 ID:UHrMHGQa0.net
- 富士の駐車場がハッテン場となる可能性が微レ存・・・？
- 109 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:49:15.43 ID:iq9GURnI0.net
- トムス東條さん
ロングだから
いけるとの
見解。
タイヤ交換
ミスしないでね。
- 110 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:51:30.96 ID:PjReyFNnO.net
- 駐車場に物置いて場所確保してる奴等って日本人？
半島の人？大陸から来た人？
- 111 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:54:05.87 ID:iuwYIrhg0.net
- 7500rpm以上のモーターアシストっていうのもドライバビリティを難しくしてるだろう
たった20馬力にしてもアシストかかったら挙動が変わるはず
ターボ加給も7500も回ったら十分かかってるだろうしな
理想はもっと低い回転でターボ加給が始まる前からモーターアシスト入ると
ような制御だろうな
- 112 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 19:54:22.67 ID:f3Ylgsxb0.net
- 明日の天気は？
- 113 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 20:14:48.44 ID:uLm6iam00.net
- >>88
ノウハウの蓄積量が違う
CART含めてもせいぜい20～30年前からに対し、トヨタ日産は半世紀以上だからな
莫大なデータがあれば最初から全て上手くやれて3カテゴリーの大車輪も可能だが全部コケてる
それにインディは燃料が違うから同じターボでも技術流用は出来ないらしい
シリンダー内で燃え方が全然違うんだと
- 114 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 20:23:32.52 ID:PejzwLvA0.net
- >>95 あ～あのミサイルみたいなエンジン音してたやつですな
先代のNSX（2004除く）は泣いてるだろうな、不甲斐無さすぎる
てか大嶋の髪ｗｗｗ
- 115 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 20:33:57.90 ID:QBmQUdbFO.net
- さっき車で寝てたらうんこ少し漏らしてた(´;ω;`)
富士ってパンツ売ってますか？
- 116 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 20:34:38.17 ID:PjReyFNnO.net
- グラスタで寝泊まりする強者おる？
- 117 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 20:47:11.79 ID:igyF4HuM0.net
- >>88
インディってポート噴射じゃなかったっけ？
ホンダが苦労してるのは直噴の経験値が足りないからと何かで読んだけど。
- 118 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 20:53:34.71 ID:ukzWT4h00.net
- なんで次チェカが
フランス国旗振っとるねんw
- 119 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:18:55.76 ID:f3Ylgsxb0.net
- WEC、富士500km、テレビで見てるだけでも疲れるな
- 120 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:20:53.65 ID:iuwYIrhg0.net
- >>117
インディも直噴だよ
- 121 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:25:02.82 ID:20FVXffj0.net
- ホンダはハイブリット捨てたら速くなると思う？
- 122 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:28:23.91 ID:id2mMoa90.net
- >>121
とりあえずその分のリソースを他に回せるから早くなりそうではある
ただでさえエンジン、MR、HVとリソースを割かれ過ぎなんだから
- 123 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:32:23.22 ID:wR/TaD9/0.net
- >>123
SFはどう説明するんだ？
- 124 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:33:13.24 ID:iuwYIrhg0.net
- >>121
ハイブリッドとMRの両方を捨てないと無理だろう
それかウェイトハンデ無くしてハイブリッドの制限を止めるか
前のNSXもエンジン縦置きにして逆向きにした上でプロペラシャフトで繋ぐという
複雑な事してやっとハンデを帳消しにできた
今はそんなレイアウトしてないだろうから相当厳しいだろ
- 125 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:40:45.05 ID:iq9GURnI0.net
- 大本営は
重量だと
おっしゃているが
ほんとか
- 126 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:42:51.67 ID:NPNBimky0.net
- >>123
- 127 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:46:56.86 ID:JKOjo9RD0.net
- >>123
説明してくれ
- 128 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 21:47:53.53 ID:N1nWPAqu0.net
- >>119
テレビで放送は無いけど今日の深夜はUSCCもあるぜ
- 129 ：123：2014/05/03(土) 21:48:12.13 ID:wR/TaD9/0.net
- >>122
- 130 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:11:52.57 ID:dr0BXf1w0.net
- >>115
コンビに行って来いようんこマン
グランドスタンド裏最終コーナー寄りのインドカレーの店の
バターチキンカレー+ナンが激ウマだったわ
何もあんな端っこでやらんでもいいのに
つうか25年くらい前のソーセージ焼きそば復活してほしいな
- 131 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:18:08.63 ID:20FVXffj0.net
- うんこだけに カレーをネタにするなんて素敵
- 132 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:19:57.78 ID:id2mMoa90.net
- >>129
こんだけリソース食われててトヨタと同等以上のリソースをエンジンに割いてたとは思えない。
あるいはハイブリッド無しだったらもっと開発が進んでいたかも、とは思うが
実際に早くなってたかどうかはわからないな
- 133 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:21:59.15 ID:5Ss1rYOF0.net
- 由良ってほんとGTRマンセーというだけのおっさん解説者に成り下がったな。
NSXについてもっと語ってくれよ。GTRのことなら饒舌に語り始めるくせに。
予選放送の最初に赤平がRC-Fワンツーのことについて振ったのに、スルーして
「私はGTRが一番いい車だと思ってたんですよ。ツキがなかったですけど」
とか、最近開き直ってカミングアウトしちゃってるしｗ
あと、PS3の話題がクドすぎる。何回同じ話題話してんだか。去年も言ってたしｗ
- 134 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:23:09.58 ID:dr0BXf1w0.net
- >>131
いや、ほんとにウンコで思い出したんだｗ
現地泊組はご苦労さんです
- 135 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:25:35.90 ID:PjReyFNnO.net
- >>115その時間帯ドリフトコース近くのトイレで
物凄い勢いで下痢発射してた奴いたけどお前かい？
- 136 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:25:58.13 ID:wR/TaD9/0.net
- ハイブリッドは、おおむねザイテックの既製品だろ
車体開発はエンジン開発とは関係ないとおもうが
本田じゃエンジン担当がMRもやってるのか
トヨタもいろいろやってるが、ちゃんとどれも速いじゃんか
- 137 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:26:09.32 ID:0Wz1OrXO0.net
- まだこの時期は良いが、鈴鹿1000kmの時は車中泊で風呂入らずに決勝日に悪臭漂う奴がいるからな。
- 138 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:31:07.86 ID:id2mMoa90.net
- >>136
予算
- 139 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:36:47.47 ID:DKqey1xG0.net
- トヨタは数年前に開発予算世界一になったことあるからな
現在はアップルあたりに抜かれたが世界トップ5には入るだろう
- 140 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:38:11.57 ID:5Ss1rYOF0.net
- >>138
予算がないのなら、身の丈にあった他社と横並びのパッケージングの車開発しろよと言いたい。
MR・HVの開発だけでも大きなハンデ。しかもFR用の共通部品をMRに無理やり仕立ててるんだから。
今のポジションが当然といや当然。
何かの弾みで上位入賞でもすりゃウエイトハンデでまったく走らない車になっちまいそうだな。
- 141 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:40:16.96 ID:9JaoB3dc0.net
- >>138
今年のSGTで一番金使ってるのはホンダだけどな
FR用の分担開発費払った上でMR用全部自腹で開発してるんだぞ
そこまでしてMRにしたいかっていう
- 142 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:41:19.15 ID:wR/TaD9/0.net
- こんなもん揃えてるくらいだから、金は余ってそうだが．．．
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=54067
- 143 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:44:05.13 ID:wZ7Uq2N10.net
- >>141
馬鹿だなぁ
- 144 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:45:40.03 ID:1z+eV97U0.net
- >>142
それ全社やってるって話じゃなかったか？
- 145 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:46:39.15 ID:id2mMoa90.net
- >>140
>>141
同意見だが、もしかしたらHVとMRの方がホンダにとって大事なのかもしれない
レースで勝てないのは承知の上の判断なのかもな
俺は賛同しかねるが。
- 146 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:52:48.06 ID:vNQ6FA7o0.net
- 今まで気付かなかったけどJPはともかく安田ってもしかして凄い速かったりする…？
- 147 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:54:32.68 ID:+fd7nWJd0.net
- >>146
それに気づくとは・・・
- 148 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:57:54.29 ID:1z+eV97U0.net
- さてはおまえハゲだな
- 149 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 22:58:10.12 ID:WqK39B+00.net
- 安田は2009年の時からNISMOの監督が目を付けてたそうだけどな
亜久里とか関谷さんも安田は将来が楽しみだよねとか言ってた
ソースは激G
- 150 ：140：2014/05/03(土) 23:00:17.35 ID:5Ss1rYOF0.net
- >>145
たしかにホンダなら、よい意味でも悪い意味でも頑ななポリシーとして
それをもってやってる可能性はあるね。
しかし、まだ市販されてないわけだし、初年度はFRでNSX-コンセプトGTとして
戦っても許されると思うんだけどなあ。ホンダの技術者やお偉いさんは
そうは思ってないんだろうな。
いち早くHVに取り組みノウハウを蓄積できるアドバンテージも考えられるが、
車の性能が悪いままではそれも危うくなってくる。
誰かが書いてたようにトヨタも実績のあるHVシステム持ってるし。
- 151 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:00:30.51 ID:nJwBGZ+dI.net
- 今回の富士予選YouTubeにアップされてないかな？
- 152 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:01:58.28 ID:1z+eV97U0.net
- >>149
つーか06時点でNDDP(あってる?)に入ってますが？
- 153 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:01:58.14 ID:Oq9CC7Fr0.net
- ホンダ「一番大きな要因は車重が重いこと」
トップスピードが20キロ遅いのにw
- 154 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:02:51.88 ID:A1nxIw8V0.net
- >>145
うーん、ホンダはそう考えているのかな
NSXはいずれ市販化されるだろうが、そのコンセプトカーがレース予選で下位独占
そんな車がはたして市販化されて売れるのだろうか？
これではホンダとしても大金だしてレースする意味が無いような・・・
- 155 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:03:56.40 ID:QSqgyNVq0.net
- トヨタはプリウスの熟成に時間かかった過去から
５００への投入は慎重になるだろ、て言うか考えてないと思う
ホンダはＣＲ－Ｚが２戦目でポール獲って翌年にタイトルと成功しすぎたので
ＨＶを過信しすぎてしまった。
モノにすればアドバンテージになるかもしれんが今のルールじゃ厳しいべ
- 156 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:03:57.22 ID:id2mMoa90.net
- >>150
WGPやmotoGPでそれやってるからホントにあり得る話なんだよ
それが大成したことは余りないけどブランドイメージ構築には一役買ってるし、決まればそのアドバンテージは絶大なんだよな。
- 157 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:04:35.42 ID:WqK39B+00.net
- >>152
そういう意味じゃなくて将来が楽しみでもしかしたら日産陣営を担う若手になるかもねって話
- 158 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:05:28.74 ID:QSqgyNVq0.net
- >>153
それは全然おかしな理屈ではないけど？
重量重けりゃトップスピードにも影響出るわな
- 159 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:06:04.87 ID:hBeJjRpL0.net
- シャシー担当「エンジンが悪い」
エンジン担当「シャシーが悪い」
首脳陣「ウェイトハンデが悪い」
- 160 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:06:35.54 ID:id2mMoa90.net
- >>154
価格は釣り上げられるからそれを見込んでるかも
競争力が足りないのは単純に誤算っぽい雰囲気がバリバリ出てるけど
- 161 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:12:06.55 ID:Oq9CC7Fr0.net
- >>158
重さ70キロでトップスピードが20キロも遅くなると思ってるの？
燃料とウエイト積んでもそんなに遅くなんねーよ
- 162 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:13:05.18 ID:wR/TaD9/0.net
- 37号車って、今重量何キロ？
- 163 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:13:28.13 ID:hBeJjRpL0.net
- ウエイト載せると加速は遅くなるけどトップスピードは変わんないと思いますよ
- 164 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:14:55.54 ID:v1kBLIgj0.net
- >>162
40
- 165 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:15:13.70 ID:9JaoB3dc0.net
- 最高速遅いのは単純に馬力ないからでしょ
NSXはドラッグも多そうだけど
- 166 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:15:36.65 ID:hBeJjRpL0.net
- 正確に言えば1140kgかな？
- 167 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:18:07.90 ID:ihzZXpZs0.net
- >>154
1000万クラスのクルマだと、SUPER GTの結果云々で買う買わないってならないと思うけど。
- 168 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:18:19.13 ID:poVeVfxI0.net
- >>163
加速が悪くなると、トップスピードまで時間かかるので結局遅くなるのでは?
- 169 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:19:39.27 ID:QSqgyNVq0.net
- >>163
加速遅けりゃトップスピードになる前に直線終わる事もあるんだが
その程度の知識は持っていろよ
- 170 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:22:31.37 ID:hBeJjRpL0.net
- 少なくとも富士ではその心配はない。
最高速はドラッグとパワーの闘いと考えてもらって結構
実はNSXはMRの関係で空気抵抗がデカイらしい
これも大問題
- 171 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:22:51.44 ID:wR/TaD9/0.net
- 1040キロ？
Q2で、ノーウエイトの36と0.4秒差か
NSXは1070キロだっけ？
ほんとに重量なのかね
- 172 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:23:05.97 ID:mB+gRCdx0.net
- NSX CONCEPT-GTって結局は基本コンセプトが間違っていたということで。
- 173 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:24:03.09 ID:979Feh+Q0.net
- でも20馬力アップすんじゃねーの？7500以上なら直線でいくらか速くなるやろ
- 174 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:25:53.99 ID:QSqgyNVq0.net
- >>170
そりゃリミッターに当たるまで回しての比較ならそうだが
５００は富士の直線でもリミッター当たるまで回さんからな
- 175 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:26:53.17 ID:+fd7nWJd0.net
- NSXの話題ばっかで石浦が言ってたGT-Rの疑惑については誰も触れないんだなｗ
- 176 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:29:23.12 ID:Ik9t1pTZ0.net
- かなり短いストレートじゃ立ち上がりが悪けりゃトップスピードにも影響するが、
通常のサーキットならあんまり関係ない。断然、空力の方が重要だ。
それにトップスピードのところは燃料は濃くしてないはず。
車重や設定よりパワートレインそのものじゃね？
- 177 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:30:59.79 ID:T7bD/FDD0.net
- 車中泊脱糞ニキ
- 178 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:33:43.50 ID:dfzrO0St0.net
- >>175
あれインパルのこと言ったのかな
どこにしても注目してみる気にはなったな
- 179 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:34:42.05 ID:wZ7Uq2N10.net
- ん、石浦何言ったの？
- 180 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:35:07.68 ID:ImuLfzNg0.net
- 今北。
ホンダ勢は応援してるけどこれは自業自得と言わざるをえない…
ハイブリッド云々ならトヨタのほうがWECで実績残してるから、早くホンダもLMP始めてGT500はFR+HV無で戦ってくれないかな…
- 181 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:37:13.63 ID:iJ5ECWqY0.net
- そもそもDTM化が間違っている
無理にそんなことしなけりゃホンダもしっかりした物が創れただろうに
- 182 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:37:57.98 ID:nJwBGZ+dI.net
- 富士予選YouTubeアップされてないかな？
- 183 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:40:17.13 ID:FsbO0rfy0.net
- ニコ生で見れるぞ
- 184 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:41:33.33 ID:BdiAf2vs0.net
- 日産目線のならあるけど？
- 185 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:43:12.45 ID:igyF4HuM0.net
- FSでもWTCCでも遅いんだからエンジンが遅いのは確実。
- 186 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:45:51.28 ID:QSqgyNVq0.net
- まぁでもシーズン途中で突然速くなる事もＧＴではよくあるので（エプソン除く）
４戦目くらいまでは様子見かな
軽量化はエンジン開発よりも速く進むしね
- 187 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:46:56.25 ID:YM2Mwc3X0.net
- >>186
車体の開発はシーズン中はできないわけだが。
- 188 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:47:47.22 ID:wZ7Uq2N10.net
- 軽量化なんて出来るわけ無いだろ…70kg重くしてるのはレギュレーションなんだから…
もうエンジンECUとサスペンションしか弄れないでしょ
- 189 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:50:16.59 ID:QSqgyNVq0.net
- >>185
WTTCはシトロエンを勝たせるためのルールになってしまったからまず勝てないだろう
ＧＴもＨＶの性能生かせないルールになったのが苦戦の始まり
ＳＦも当初予定してたシステムが使えなくなったりと・・・
結論としてホンダはルール規制の根回しが下手
- 190 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:53:58.74 ID:A1nxIw8V0.net
- 今更なんだけどNSXはエンジンを乗せ換えて決勝レースを走るとか、
それくらいいいよね？ｗ
- 191 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:55:37.05 ID:igyF4HuM0.net
- >>189
どのカテゴリーもこのままだと興行的にも問題がでそうなので
そのうちレギュレーションに調整が入るんだろうね。
- 192 ：音速の名無しさん：2014/05/03(土) 23:55:53.64 ID:Ol9/oBVA0.net
- そういう開発を出来ないようにしてコストダウンを図るための統一規定では？
- 193 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:05:29.72 ID:hYYTYEf20.net
- 普通、エンジンが負けてるってもラップタイムではそんなに差が出ないもんだが
オーバーテイクはできないから、レースは勝負にならないけど
ここまでラップタイムに影響出てるってのは、尋常じゃないほどパワー差があるってことなんだが…
- 194 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:06:32.02 ID:bMAR0+ls0.net
- >>192
制度上は図ってるよ
ホンダがガン無視しただけで
- 195 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:07:12.35 ID:d0eGh9hj0.net
- >>64
NSXじゃないけどR34GT-Rが一度も上がれなかった年思い出した
日産が一番思い出したくないシーズンだろうな
- 196 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:10:16.78 ID:bMAR0+ls0.net
- >>193
システム全体の整合性が取れてないんじゃないかな？
- 197 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:15:59.82 ID:umNTE44E0.net
- HVのウェイト７０ｋｇてウェイトハンデで言えば３５ポイント分
優勝１回と２位１回か
２戦連続で結果出たチームがウェイトハンデで
最下位近くまで沈むのはケースも普通にあったので
車重のハンデをHVで解消しきれていないないのが原因かも
- 198 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:30:34.24 ID:z2H0QNXD0.net
- >>193
スーパーフォーミュラ 開幕戦
予選、ベストラップ
トヨタエンジンベスト 1'36.996
ホンダエンジンベスト 1'37.944 +0.998
決勝 ベストラップ
トヨタエンジンベスト 1'40.313
ホンダエンジンベスト 1'41.792 +1.479
決勝完走12台中、上位7台がトヨタエンジン、下位が5台ホンダエンジン
第2戦富士スピードウェイ、5月18日をお楽しみに
- 199 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:30:57.20 ID:DIgmW1Lo0.net
- 出発じゃ～
現地着いたら寝る
- 200 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:41:48.91 ID:hYYTYEf20.net
- 鈴鹿あたりになれば、ランキング上位は軒並みNSXと同じくらいの重量になるだろ
その時だな
重い車が最下位近くに行くことはあるけど、結構なタイム差をつけられて最下位に沈むってのは、あまりないような気がする
- 201 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 00:59:10.91 ID:i+xC8DDB0.net
- 先代NSXとHSV時代はホンダのマシンカッコイイから頑張ってほしいと思ったけど
今年のNSXはカッコ悪すぎてどうでもいいわ
- 202 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 01:08:56.73 ID:FR6cUr7d0.net
- 普通ＨＶって、燃費がいいから、ピットでアドバンテージがあるけど、
ＧＴ５００の場合、燃費がＧＴ３００の外車ほど悪くないから、
唯一のアドバンテージがほとんどない。
よく、ＧＴ３００の外車で、ピット作業１分越えとかあるけど、
ＧＴ５００で、ピット作業１分越えとかないからな。
- 203 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 01:09:01.72 ID:umNTE44E0.net
- >>200
Ｑ１のタイム差だと去年の富士で場合トップから最下位まで１．５秒差以内だから
今回の２秒以上の差て離されすぎかもね
鈴鹿だと３秒以上離れてしまうかも
- 204 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 01:13:39.20 ID:LOllAJBW0.net
- 現地着！
思った以上に駐車場いっぱいだな
あと物(三角反射板とか)置いて場所確保の所か多いんだな
- 205 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 02:59:33.28 ID:6G6nDwJf0.net
- ホンダはどのカテゴリーもダメですなｗ
SF
WTCC
F1
GT
インディ
- 206 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 03:13:41.74 ID:r3QJdVfw0.net
- 今回のニッサンはブーストボタンついてるからな
トヨタは天覧試合だというのにオーポリのテストであきらめてたし
東条エンジニアはともかく37号車の小枝エンジニアって何気にすごいわ
>>187
どこも細かいところをバリバリやってるよ
- 207 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 04:04:18.85 ID:xBGQVNXF0.net
- 3号車GT-Rは3号車GT-Rはトップスピード279km/h
http://supergt.net/pages/pg:news_detail/device:pc/ln:ja/id:13798
GT300に最高速負けそうだな、NSXはｗ
- 208 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 04:19:32.81 ID:X82MqFWQ0.net
- 現地の気温ってどう？
日中は半袖でも問題ないですかね。
- 209 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 04:33:06.84 ID:KTm9KSy00.net
- 28秒7って去年のWECレべリオンの予選よりはえーじゃねーか
- 210 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 04:51:32.18 ID:NF3cDLe70.net
- >>208
日中は半袖大丈夫だろうけど今ちょーさみー
- 211 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 04:53:40.35 ID:ru+j4MezO.net
- 昨日ほど気温は上がらない予報だけど行楽日和。
超晴れてるから日光の当たる場所は半袖でおk。
ただ風も強い時あるから2階指定席で決勝観るってなると若干寒いかも。
- 212 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 04:53:44.62 ID:QkmXl7mL0.net
- しかしホンダがこんなに開発能力が落ちてるとは
どうせチャレンジすればなんとかなるって思っていたのか
昨年のWTCCの無様な結果からなにも学んでないのに驚愕する
何十億も使って自分たちの会社にダメージを与えながら自己弁護してるのを他の社員がどう感じているのか
- 213 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 04:55:04.77 ID:PCMK9c1S0.net
- >>208
日中でもグラスタは寒いよ
薄着+厚手の上着を一着持っていた方が幸せになれる
- 214 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 04:55:06.26 ID:jqe9Xr9A0.net
- 隣の車が一晩中エンジンかけっぱでウザい
この時期の車中泊でずっとエンジンかけてなきゃならない理由何なんだよ
- 215 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 05:02:34.44 ID:BFNDGLOe0.net
- 午前の走行の時ホームストレートでケイヒンが3号車に抜かれてたけど
あれガチだったのか…
- 216 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 05:15:05.01 ID:RMg6KOrFO.net
- >>130
車でコンビニいってきました。パンツは買えました。
しかし、駐車場に戻ったら、他の人に場所を取られていました。おかげでコースから遠くなりました(´;ω;`)
>>135
そうかもしれません。
あなたの言うように、観戦中には紙オムツにしたほうがいいかもしれません。
- 217 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 05:16:47.67 ID:RMg6KOrFO.net
- 場内シャトルバスはいつになったら来ますか？
待ってても来ません。
- 218 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 05:16:58.23 ID:6G6nDwJf0.net
- 軽四しか売れない理由がここにある。
ホンダｗ
- 219 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 05:19:42.08 ID:X82MqFWQ0.net
- >>213
サンクス
そういえば去年も日影は寒かった覚えがあるな
- 220 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 05:53:05.14 ID:PD9iHcUV0.net
- 現地
みんな続々スタンド方面向かってるけど場所取り？
100Rの芝生でテント張ろうと思ってるけどゆっくりで大丈夫よね？
- 221 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 06:34:09.99 ID:lSIUnhTkI.net
- 100Rもう、いっぱいだよー
テントだらけ
- 222 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 06:43:33.67 ID:ZpkXvBWg0.net
- 今お家を出ます
- 223 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 06:47:22.70 ID:Vv5VawrI0.net
- 晴れたな！
GT-R倒すには良い日になった！
- 224 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 06:49:48.49 ID:QvcICpvZO.net
- >>214
テレビ
- 225 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 06:57:36.78 ID:aiQBVwlr0.net
- ホンダってどこまでワガママなの？
自分トコがけMR＋HVでやってんだから、＋70kgについて文句言うんじゃないよ
トヨタ・ニッサンのようにHV無しのFRで勝負したら？
- 226 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 07:42:11.16 ID:f75iJCle0.net
- >>221
マジかよｵﾜﾀ
http://i.imgur.com/k5aor2Z.jpg
- 227 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 07:55:37.69 ID:pI4Qbyuu0.net
- 章・ドリキン・11「うううううううううううううううううううううううううううううううううううわぁっ」
くそわろた
- 228 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 08:28:27.01 ID:YaN1pZIf0.net
- 昨日の寿一のニコ生て一回きりなの？
- 229 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 08:39:43.29 ID:fCkeGRFP0.net
- どなたか予選結果貼ってくらはい。
- 230 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:00:36.44 ID:UPGsH8Qe0.net
- 1 12 カルソニックIMPUL GT-R 安田 裕信/J-P・デ・オリベイラ BS 1'29"794 1'28"799
2 46 S Road MOLA GT-R 本山 哲/柳田 真孝 MI 1'30"148 1'29"272
3 23 MOTUL AUTECH GT-R 松田 次生/R.クインタレッリ MI 1'29"932 1'29"380
4 36 PETRONAS TOM'S RC F J.ロシター/平川亮 BS 1'29"903 1'29"510
5 1 ZENT CERUMO RC F 立川 祐路/平手 晃平 BS 1'30"012 1'29"525
6 24 D'station ADVAN GT-R M.クルム/佐々木 大樹 YH 1'30"216 1'29"558
7 39 DENSO KOBELCO SARD RC F 石浦 宏明/O.ジャービス BS 1'30"261 1'29"824
8 37 KeePer TOM'S RC F 伊藤 大輔/A.カルダレッリ BS 1'30"196 1'29"987
9 19 WedsSport ADVAN RC F 脇阪 寿一/関口 雄飛 YH 1'30"399
10 6 ENEOS SUSTINA RC F 大嶋 和也/国本 雄資 BS 1'30"650
11 18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT 山本 尚貴/J-K.ベルネイ MI 1'30"986
12 17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT 塚越 広大/金石 年弘 BS 1'31"061
13 100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT 小暮 卓史/武藤 英紀 BS 1'31"419
14 32 Epson NSX CONCEPT-GT 中嶋 大祐/B.バゲット DL 1'31"969
15 8 ARTA NSX CONCEPT-GT V.リウッツイ/松浦 孝亮 BS 1'32"477
- 231 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:01:55.55 ID:UPGsH8Qe0.net
- 1 3 B-MAX NDDP GT-R 星野 一樹/L.オルドネス YH 1'38"537 1'37"841
2 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 佐々木 孝太/井口 卓人 MI 1'38"394 1'38"034
3 55 ARTA CR-Z GT 高木 真一/小林 崇志 BS 1'38"078 1'38"188
4 30 IWASAKI apr GT-R 岩崎 祐貴/影山 正美 YH 1'39"194 1'38"204
5 0 MUGEN CR-Z GT 中山 友貴/野尻 智紀 BS 1'39"231 1'38"320
6 7 Studie BMW Z4 J.ミューラー/荒 聖治 YH 1'38"811 1'38"323
7 31 OGT Panasonic PRIUS 新田 守男/嵯峨 宏紀 YH 1'38"800 1'38"408
8 86 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 細川 慎弥/山西 康司 YH 1'39"022 1'38"533
9 4 グッドスマイル 初音ミク Z4 谷口 信輝/片岡 龍也 YH 1'38"778 1'38"635
10 2 シンティアム・アップル・MP4-12C 高橋 一穂/加藤 寛規 YH 1'38"109 1'39"448
11 360 OKINAWA IMP・RUN UP GT-R 田中 篤/吉田 広樹/藤田竜樹 YH 1'39"071 1'39"490
12 9 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR 白坂 卓也/坂本祐也/飯田太陽 YH 1'38"595 1'39"704
13 11 GAINER DIXCEL SLS 平中 克幸/B.ビルドハイム DL 1'39"017
14 88 マネパ ランボルギーニ GT3 織戸 学/青木 孝行 YH 1'39"273
15 10 GAINER Rn-SPORTS SLS 植田 正幸/山内 英輝 DL 1'39"459
16 60 TWS LM corsa BMW Z4 飯田 章/吉本 大樹 YH 1'39"555
17 5 マッハ車検 with トランスフォーマー30th 玉中 哲二/山下 潤一郎/鶴田和弥 YH 1'39"611
18 67 STP タイサン GAIA POWER GT-R 横溝 直輝/密山 祥吾 YH 1'39"653
19 50 WAKO'S Exe Aston Martin 加納 政樹/安岡 秀徒/N.インドラ-パユーング YH 1'39"692
20 22 グリーンテック SLS AMG GT3 和田 久/土屋武士 YH 1'39"766
21 21 Audi R8 LMS ultra 藤井 誠暢/C.バンダム YH 1'39"826
22 65 LEON SLS 黒澤 治樹/峰尾 恭輔/黒澤翼 YH 1'39"850
23 33 PUMA KRH PORSCHE 都筑 晶裕/T.ベルグマイスター YH 1'44"009
24 48 Snap-on DIJON Racing GT-R 高森 博士/田中 勝輝/井上恵一 YH
- 232 ：音速の名無し：2014/05/04(日) 09:06:23.63 ID:TSjtOepE0.net
- 23-12-36-1-6-46-37-24-39-19-18-100-32-17-8
朝のフリー走行結果
NISSANとTOM'Sが好調だな
HONDAは…（＾ω＾）
- 233 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:12:26.72 ID:f9HUqV6J0.net
- 今日行ける奴いいなぁ
ああ見てぇ
- 234 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:13:39.47 ID:GFGTbLwD0.net
- NSX CONCEPT NG-T
ホンダファンもドン引きのカッコ悪さ
マイナスの独自路線
- 235 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:15:53.81 ID:T49O9bDa0.net
- しかしGT-Rが調子いいね
富士でのレクサスの独走を止めて欲しい
意外にもキーパーとエネオスが冴えないな、予選では
- 236 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:17:38.74 ID:W2cgAszU0.net
- なんでGTRだけバックファイアー？の音がバチバチ言ってんの？
- 237 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:21:03.60 ID:Wt6QWM6u0.net
- 12はそうでもなさそうだけど37と6は想像以上にウェイトに苦労してるらしいよ
カルダレッリはトラックみたい？とか言ってたし
- 238 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:23:14.80 ID:5t4bVHdg0.net
- 昨日のホンダのコメント
遅いのは車重のせい
フロントエンジン/リアドライブを採 用するライバル勢は、ハイブリッドシス テムを搭載していないこともあり、
NSX CONCEPT‐GTの最低重量は、ライバル勢 よりも70kg重い1090kgとされました。
俺ホンダファンだけどこのコメントみて引いた。
自分達が統一レギュに合わせなかったのに
「搭載していない」とか「とされました」とか何言ってんの？っと感じ。
- 239 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:32:29.70 ID:+ymIZqlP0.net
- 富士仕様のエンジンが糞だっただけだろw
- 240 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:43:20.58 ID:1avMzxo+0.net
- ホンダファンだけどもう負け戦を見るのは嫌だからしばらく見るのやめます
鈴鹿あたりで結果みて今後どうするか決める
SUGOともてぎ見に行くのも中止だな
テレビ観戦ですら惨めなのに金払って苦労してまで悲しい思いをしたくない
- 241 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:43:24.37 ID:ru+j4MezO.net
- 09年規定に戻して下さい
- 242 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:51:42.13 ID:7x0Hktzu0.net
- >>238
今のホンダそんな言い訳ばかりだよね、WTCCはJASが作った車体が悪いせいだと言ってるし
SFはパーツの品質悪いせいで開発に遅れが生じたせいだと言ってるし。
組織として腐ってきてるんじゃないの
- 243 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:53:28.36 ID:GR0USsoa0.net
- 由良は何回オルドネスについてグランツーリスモの話してんだよ
あいつグランツーリスモだけじゃなくてｒFactorとかGTR2とかLFSとか色々レースシムやってるのに。
- 244 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 09:54:18.51 ID:+ymIZqlP0.net
- まぁシビックに関してはJASのせいもあるけどな…
- 245 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:10:21.02 ID:u0sa3QuP0.net
- >>243
まあGTはスポンサーだしね。ライバル社の名前は出せんだろ
- 246 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:11:59.29 ID:Z4yyfWu60.net
- ホンダはGW休みだろ？
- 247 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:13:00.32 ID:T49O9bDa0.net
- せめて次回からでも、ウエイトを70㎏を50㎏に減らしてくれんかな？
ホントに今のままじゃ、勝負にならなさ過ぎｗ
- 248 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:16:28.42 ID:fCkeGRFP0.net
- あの教えて欲しいんだけど、300に乗るドライバーって500のドライバーより格下なのん？
ギャラは500より安い？
- 249 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:19:18.07 ID:C+3piPCA0.net
- >>243
だってGTアカデミーしか金払ってないじゃん
- 250 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:20:04.59 ID:7wvQGeGP0.net
- ホンダ公式の発言は建前
昨日ドリキンが言ってたことが本音というか真実
公式が真実語るわけがない
- 251 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:20:41.35 ID:rXUFd3Zv0.net
- >>246
Q2休場してたしな
- 252 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:22:51.48 ID:lJAADKs40.net
- そもそもNSXの+70kgって性能調整?ペナルティ?性能調整だとしたらどんな計算式ではじいたのかな。
性能調整なら、計算間違っているから見直すべきだし、わがまま言うホンダに対するペナルティの意味合いが強いとしたら最初から分かっていたこと。
- 253 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:26:58.04 ID:Ji+Icphp0.net
- NSXの70キロはそのままハイブリッドシステムの重さ
- 254 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:27:52.28 ID:rXUFd3Zv0.net
- >>252
MRの性能調整&ハイブリッドシステムのゲイン分
ペナルティってわけではないでしょ
土屋が言うにはコーナーのボトムスピードは変わらないらしいし、
完全にエンジンのせいなんじゃないですかね…
- 255 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:28:45.67 ID:ZA5v2cPR0.net
- 自分達は被害者みたいな言い方が気に入らん
それを承知で勝手に独自路線に走っただけだろうが
- 256 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:29:29.09 ID:lHwQhO3D0.net
- システム重量70kgが元々の最低重量1020kgに加算されてるだけ
ゼロから作るLMP1と違ってシステム重量込みで1020kgに抑えて最大流量調整は無理だと思う
- 257 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:29:41.37 ID:T49O9bDa0.net
- >>252
性能調整という意味でなら見直さないといけないんじゃないかな？
特に今回は競い合いにさえなってないしね
- 258 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:30:04.40 ID:C4LumXyQ0.net
- 現地は晴れてる？
- 259 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:31:13.34 ID:+ymIZqlP0.net
- F1のKERSは67kWの出力なのに重量は30kg程度だぞ(バッテリー込み)
仮にハイブリッドシステムが70kgもあるんだとしたら……
- 260 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:32:23.73 ID:FWtWpnEE0.net
- この好調なら本山久々の優勝とインパル約20年ぶりの王座奪還を期待してしまう
- 261 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:36:53.18 ID:Y0+0czDV0.net
- 本山は嫌い。
- 262 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:37:57.47 ID:C4LumXyQ0.net
- 最終的にはレクサスが勝ちそう
- 263 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:39:29.05 ID:7x0Hktzu0.net
- >>259
300のCR-ZのHVシステムが60kgあるんだから、
CR-Zのシステムをそのまま容量大きくしたNSXの奴が70kgってのは不思議でもない
重いせいでタイムが云々とホンダが言うのは筋違いなんだよ、自分でそれだけ重いシステム選んで載せてるんだから
- 264 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:41:05.69 ID:+ymIZqlP0.net
- CR-Zより出力弱いのに重量は重いのかい…
まぁ21kWにされたのはホンダとしても想定外だったのだろうが
- 265 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:43:05.50 ID:i+xC8DDB0.net
- かといってガンガンハイブリッド使われるのも困るしなぁ
正直21馬力でも多いよ
アシストできる場所によってはタイム稼げるしな
- 266 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:47:23.19 ID:tdjnqnC3i.net
- >>260
チョンｲﾗﾈ
- 267 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:47:49.11 ID:s5z1bITf0.net
- スーパーフォーミュラを見ろ
鈴鹿サーキットでトヨタ勢に対してホンダはラップ1秒遅い
今回Q1落ちしたNSX勢をマイナス一秒すると……
……もうこれ7割エンジンのせいなんじゃないですかね
箱ならフォーミュラより更にパワーが影響するし
- 268 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:48:38.99 ID:fyolOMNn0.net
- HVなのにターボラグが酷いとはこれいかに
- 269 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:48:54.34 ID:Z1WMb4ci0.net
- >>266
単にベテラン勢が優勝するところを見たいだけなんですがそれは
- 270 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:49:10.89 ID:Wt6QWM6u0.net
- 20～30㎏分くらいしか取り返せないらしいよ
ただ70㎏分取り返せるようにしても一番遅そうだし自業自得としか言えないからな
- 271 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:49:43.51 ID:+Bgawn9k0.net
- ストレートの最高速比較してるところないかな
まあNSXはコーナリングマシンってことらしいから
あんまり意味ないのかもしれないけどwww
- 272 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:50:01.41 ID:s5z1bITf0.net
- >>268
エンジンが7500rpm以上回ってないとアシストできないからね、しょうがないね
- 273 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:52:46.50 ID:tUQUuDP00.net
- なぜレクサスはハイブリッドにしないんだろ?トヨタは世界耐久ではいいシステム使っているのに。ニッサンに対する遠慮か?
俺はレースで新しいことにチャレンジするホンダの姿勢は支持する。
- 274 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:53:04.80 ID:pBG+Bkxq0.net
- ホンダエンジン自体の出力が他社と比べて21kW以上劣ってそうだから困る
- 275 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:55:27.55 ID:Ji+Icphp0.net
- >>265
21kwは28.5psや
- 276 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:55:55.31 ID:+Bgawn9k0.net
- ピーク時のパワーは出てるんだろうけどねえ…
ハイブリッドの力もあわせりゃ最強になるはずが
- 277 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:56:01.76 ID:7x0Hktzu0.net
- >>273
そりゃ本来SGTレギュでHVは認められてないし
ホンダもHVやりたいならSGTでごり押し特認せずにWEC出りゃいいんだよ
- 278 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:56:51.47 ID:cTutzksm0.net
- >>273
ならWECに来い
- 279 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:56:52.75 ID:pBG+Bkxq0.net
- 新しいことにチャレンジ(※ザイテック製)
- 280 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 10:57:56.36 ID:+Bgawn9k0.net
- 第三期F1以降のホンダは本当にグダグダ過ぎて
- 281 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:00:09.58 ID:UmL7DMLh0.net
- 道上さんが無限で第三ドライバーとして走るとか言う噂はどこにいってしまったのか
- 282 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:00:14.40 ID:550j8cam0.net
- マンマミーア
- 283 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:04:21.80 ID:3IDssQTkO.net
- 新しい事にチャレンジとか言ってそれがハイブリッドなら
今更感有りすぎ、トヨタは何年も前からレーシングハイブリッド
熟成してきたのにホンダはプリウス見て慌てて持ち込んで後に引けなくなって500までそんな感じ。
トヨタは燃料電池でパリダカ制覇の噂あるし完全にホンダは後追い。
- 284 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:09:49.16 ID:KTm9KSy00.net
- 何事も新しいことを始めるときは、結果が伴わないと馬鹿にされるもんだ
トヨタのレーシングハイブリッドがドライアイスと長年揶揄されたようにな
でも興業としてのレースが退屈なのは勘弁してほしいから、さっさと何とかしてくれ
という気持ちが強い
- 285 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:11:03.25 ID:+ymIZqlP0.net
- >>283
燃料電池でパリダカ参戦ってマジ？
初耳なんだが
- 286 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:11:04.60 ID:vSbIkDfO0.net
- 300にCR-Z投入して空気読まずに無双していったあたりからホンダはあまり好きじゃ無い。
特にレーシングハイブリッドに関しては。
それで今年この醜態だから，悪く言えばざまぁｗ，よく言えば自業自得という感じ。
- 287 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:11:26.39 ID:fyolOMNn0.net
- F1に備えてMGU-H試せばいいのに
- 288 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:12:34.66 ID:KTm9KSy00.net
- >>285
天ぷら廃油の誤解だろう
- 289 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:14:48.97 ID:yHTFhaQ30.net
- 現地いるけど虫すごいなここ
- 290 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:18:20.14 ID:tCfkjdHEI.net
- 富士予選YouTubeアップの動画貼ってください
- 291 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:18:57.08 ID:8M8BAwoAO.net
- ホンダの尻５台か。
- 292 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:24:04.60 ID:nbyveQTi0.net
- 現地でラブライブ流れてんぞ
- 293 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:27:23.04 ID:ACd6qR0c0.net
- >>284
ドライアイスの時と違って
ホンダが今使ってるHYのシステムなんて他のカテで使ってるシステムに比べたらおもちゃ同然だからなぁ
- 294 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:30:10.58 ID:Wwnpxziv0.net
- >>288
バイオディーゼルは廃油じゃねえよｗ
- 295 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:31:06.78 ID:fCkeGRFP0.net
- 何時スタート？
- 296 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:31:24.77 ID:KgWBej/C0.net
- http://i.imgur.com/fYhUiTm.jpg
なるほど「ハイブリッドシステム重量」が70kgってなってるな…
重すぎるぜ…
70kgと21kW・880kJは明らかに釣り合わないな
選んだのはホンダだけど
- 297 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:33:53.39 ID:XJh0TnX40.net
- でも70kgの中にはミッドシップハンデも入ってるんでしょ？
- 298 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:41:16.58 ID:vqcP9RyX0.net
- >>236
アンチラグ
今回から導入したらしい
- 299 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:43:42.90 ID:GFGTbLwD0.net
- >>278
「来い!!」って日産関係者？
- 300 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:45:24.22 ID:bEyOOkTO0.net
- アンチラグの音はGTRがひときわでかい
逆にNSXが静かに感じる
中継で見た岡山の時はけっこうバリバリ鳴ってた気がするんだけど
- 301 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:46:32.88 ID:+ymIZqlP0.net
- GT-Rは岡山ではアンチラグを使わない方針だったのに、転換したんだね
- 302 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 11:49:04.14 ID:7x0Hktzu0.net
- >>301
岡山はコース特性から未使用選んだだけ
- 303 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:00:22.48 ID:vSbIkDfO0.net
- Jスポはそろそろ始まるな。
実況は何処だっけ？
- 304 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:02:33.41 ID:WdxPq/UD0.net
- 本戦始まるまでWECみる
- 305 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:03:25.92 ID:Wt6QWM6u0.net
- https://pbs.twimg.com/media/Bmwk0_fCEAEs4uH.jpg
- 306 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:41:07.02 ID:p++EaGDm0.net
- >>192
まったくそのとおりで本質はそこだね。
大人の事情で例外を認めた運営側とポリシーを押し通して他社とまったく別物を開発したメーカー側。
いざ蓋を開けてみると、そのポリシーがうまく噛み合わなかったので、この状態が長引けば
今度は運営側が例外措置をまた追加してそのメーカーを優遇する・・・皮肉なもんだね。
>>243
それもまったく同意。クドすぎて辟易する。
自分が無知なのをあんなに曝け出して、面白い解説してるとでも思ってるのかね？
しかも思いっきり時代遅れ感丸出しの発言が多いし。時代についていけてないってことは
解説者としてもう潮時ってことだよ。
WECでもひどい間違いばかりしゃべってるし。そのくせ二郎さんがいい間違えたウエイトを
ちゃっかりとご指摘にｗ
ってかこれ見よがしにGTRのフロントのエアロダイナミクス語ってばっかりいないで
NSXのエアロダイナミクスの欠点とか突っ込んだ話してくれよ。レーシングカーデザイナーさんよ。
- 307 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:46:52.91 ID:p++EaGDm0.net
- >>280
モーターショーでもらったHONDAのパンフレットの表紙
LIVE OUTSIDE THE BOX "枠にはまるな”
ページをめくると
”まけるもんか”
”面白いからやる”
”試す人になろう” なんか悲しくなってくる。
S660の写真とかみてるとワクテカしてくるんだけど・・
- 308 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:51:12.35 ID:fhjSdlU7I.net
- PWの時のZENTのスタッフ、グダグダ
列の整理しっかりしてくれよ
- 309 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:51:33.36 ID:fyolOMNn0.net
- >>307
おもいっきり軽枠に嵌まってますね
- 310 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:54:27.67 ID:tdjnqnC3i.net
- >>308
チョンｲﾗﾈ
- 311 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 12:59:31.31 ID:+nAmBIyL0.net
- ホンダが元気良くないとレースもつまらんから頑張ってくれよー
- 312 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:01:51.42 ID:bEyOOkTO0.net
- >>306
相変わらず長いよ
- 313 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:03:17.24 ID:QXWLizd50.net
- 今日のレースつまんなそうだな…
どうせカルソニック勝つんだろ…
葛西臨海水族園でも行くか
- 314 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:04:11.84 ID:3IDssQTkO.net
- >>285
ランクルにハイブリッド積まないのはこのクラスを満足させるのはシステムが重過ぎて
相性が悪いかららしくランクルの次なる狙いは燃料電池、
そしてその信頼性と性能を大々的に知らしめようとすれば
パリダカしかないんじゃあないですか？
ってのがモーターショーで聞いた話
実際に動き出してるか話があるだけか、その係員がどれだけ詳しい人か
知らんがパリダカは眉唾でもランクルに燃料電池というのは
そんなに遠い話じゃないですよって言ってた。
レーシングハイブリッドはもう当たり前になりつつあるので燃料電池の
新たな衝撃を期待している。
- 315 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:05:05.80 ID:JZ3/YugK0.net
- 大好きなホンダが遅いからといって由良を叩くのは筋違い。
遅い車より速い車の解説がメインになるのは仕方がないでしょ。
- 316 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:07:44.09 ID:fyolOMNn0.net
- レクサスが思ってたより伸びないのな
- 317 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:09:13.81 ID:7x0Hktzu0.net
- >>315
最近の由良は解説になってない気がするけどね
- 318 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:10:33.40 ID:+ymIZqlP0.net
- >>314
なるほど…
期待はしとこう
- 319 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:11:42.29 ID:ItJ/KYOd0.net
- >>303
実況
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1399091816/
- 320 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:23:53.14 ID:bEyOOkTO0.net
- 章男が来とる
- 321 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:26:15.74 ID:KTm9KSy00.net
- アキオちゃんはホントに身軽で好感が持てる
- 322 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:26:36.25 ID:+ymIZqlP0.net
- マジかよ
- 323 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:30:09.05 ID:/fdDzxdJ0.net
- ホンダファンだけど、遅くてもホンダは応援する
勿論日産、レクサスもね
ホンダ好きだから遅いと寂しいけど、レース見るの好きだからね
今回もいいバトル見れたらいいなぁ
- 324 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:39:04.72 ID:RLwvap5+0.net
- 夕べのWECは由良さん抜きの解説陣だったけど、
実況アナも含めて完全に学級崩壊状態だったよ。
むしろ由良さんに居て欲しかった。
- 325 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:41:03.34 ID:QvcICpvZO.net
- 平川がデビュー戦で勝ったら記録になる？
- 326 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:41:24.62 ID:+ymIZqlP0.net
- 安田、昨日は熱が40度近くあったんだって
- 327 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:43:55.52 ID:550j8cam0.net
- ドライバーを下から読み上げないであげて
ホンダ泣いちゃう
- 328 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:45:16.31 ID:RACHy4M70.net
- >>325
昨日ロシターより乗れてたな
今日楽しみ
- 329 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:49:22.35 ID:76bJGb6W0.net
- 実況禁止
2014 SUPER GT 第2戦 富士 Lap2
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1399178284/
- 330 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 13:57:43.25 ID:PD9iHcUVI.net
- >>310
なんでもチョン扱いやなー
どうでもええけどさ
きちんと整列しないから立川ファンのきもいババアが
ぎゃぁぎゃぁ文句いうんだよ
- 331 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 14:03:48.85 ID:umNTE44E0.net
- >>306
結局ファンもスポンサーも熟成させるまで待つ事が出来ないから
５００で腰を据えた新システムの開発なんて無理だわな
２戦でこの反応だもん
- 332 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 14:47:37.35 ID:+nAmBIyL0.net
- カルソニックSC追い抜いてペナじゃないの？これ。
- 333 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 14:52:01.56 ID:rJDfvAQG0.net
- 荒れすぎやろ…
- 334 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 14:52:21.00 ID:WdxPq/UD0.net
- 大渋滞ｗｗ
- 335 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 15:14:14.06 ID:/FgBpm+i0.net
- 実況が赤平の時は荒れる(確信)
- 336 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 16:11:53.32 ID:xpZFFO0H0.net
- こりゃ生き残り戦ですな
ホンダファンだけど由良さんの言うように話にならないからいっそ全滅しねーかなと思ってる
かと思ったら何気にGT-Rもヤバいか
- 337 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 16:16:46.17 ID:ru+j4MezO.net
- ポール・トゥ・インなら問題ないよ
- 338 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 16:36:11.93 ID:PAGu6oKK0.net
- ホンダ酷すぎね？
- 339 ：音速の名無し：2014/05/04(日) 16:38:46.78 ID:TSjtOepE0.net
- ホンダ全滅ンゴwwww
- 340 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 16:47:14.90 ID:8wAQ0VJt0.net
- 最近SGT見始めたんだけど
特定のメーカーの車が全車リタイアすることって前例があるの？
- 341 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 16:48:26.32 ID:0c5jn/k50.net
- やはり無理矢理MRにしてハイブリッドまでつけるのは無謀でしたな
- 342 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 16:52:27.38 ID:Wt6QWM6u0.net
- 耐久性も1番怪しいとは思ってたけど全滅とはな
- 343 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:05:31.28 ID:kfiD+67P0.net
- >>340
全滅ではないけど １０年くらいのＳＵＧＯで、日産が１台残してリタイヤってあったと思う。
他のカデゴリーだけど
リンク先 モンツアのリザルトがなかなかすごい
http://www.classicscars.com/wspr/results/wscc/ms1992.html
- 344 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:06:56.11 ID:mHcdiFvM0.net
- ホンダ富士の悪夢やな
魔物ホンダ狩りコンプリート
- 345 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:09:38.09 ID:cAdd6RFd0.net
- 唯我独尊が過ぎたか。まあホンダはF1で頑張れ
- 346 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:16:24.75 ID:umNTE44E0.net
- もうＧＴ５００いらないくらい３００の方が面白いな
５００はカチカチ山とスローダウン祭りしか注目されない
余計な事したもんだわ
- 347 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:17:48.17 ID:lDuVhXDE0.net
- ホンダ公開テストお疲れさん
- 348 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:18:14.09 ID:UmL7DMLh0.net
- 無限・・・いきなりペースがガクンと落ちてまさかのスピン
ARTACR-Z・・・ガス欠トラブル
ケイヒン・・・序盤でリタイア
エプソン・・・序盤からトラブル起きていて止まっては走っての繰り返しでリタイア
ARTA・・・トラブルでリタイア
童夢・・・なんとか完走扱い
レイブリック・・・止まっては走っての繰り返しで結局リタイア
マモノによる熱い死体蹴り
ホンダのおひざ元鈴鹿では今のままじゃ500は全滅だなこりゃ
- 349 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:18:57.88 ID:7x0Hktzu0.net
- ホンダのプレスリリースが楽しみだｗ
- 350 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:20:06.10 ID:76bJGb6W0.net
- >>349
言い訳祭りだろうなｗ
- 351 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:21:01.50 ID:C4LumXyQ0.net
- ホンダ・・・
- 352 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:24:43.71 ID:GvIgmIiGO.net
- モーラが焼き鮭に…
- 353 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:25:18.80 ID:ZUDJP90t0.net
- しかしGT400クラスがまさか全滅するとは
- 354 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:25:42.10 ID:BgZlHBAR0.net
- 仕事でチェッカーの所から見たんだけど、ホンダは撤退したのかな？(白目)
- 355 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:26:23.43 ID:UmL7DMLh0.net
- 童夢幻のリードラップ
まさか日産陣営に比べて2、3秒もラップタイムが遅いとはｗ
- 356 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:27:12.78 ID:GdEVxFgS0.net
- ホンダがどんな言い訳のプレスリリース出すのか楽しみだな
- 357 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:28:00.23 ID:umNTE44E0.net
- 平中のやらかしが酷かったな
個人の評価であれば今日の逆MVPだわ
- 358 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:29:11.72 ID:YaN1pZIf0.net
- ホンダのFujiSPECIALとは一体なんだったんだ…
- 359 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:29:21.43 ID:5t4bVHdg0.net
- NSX発売前にすごい印象悪いプロモーションしてますね。
WTCC、SF、SGTどれも散々でメーカーイメージ最悪。
遅い上に信頼性もないなんて…由良さんの言う通り。
- 360 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:29:21.37 ID:GvIgmIiGO.net
- 現地で観戦してたけどスタート直後とかリスタート直後とかなかなかホンダが来なくて驚いたわ
- 361 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:29:36.69 ID:o2b9BVEu0.net
- ホンダ「一番大きな要因は車重が重いこと」
へー
じゃあ、次ウエイト62キロ積んだカルソニックと、60キロのエネオスには勝てるよね
ウエイト30キロのエネオスより2秒も遅かったけど
- 362 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:31:14.11 ID:UmL7DMLh0.net
- 一番驚いたのはインパルが童夢を抜くときに前の童夢が遅すぎたのか知らんが
通常アクセル全開のところで一瞬ブレーキングしたことだな
- 363 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:31:18.67 ID:3mgH9jSi0.net
- >>358
ただのどっかんターボ
- 364 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:31:22.11 ID:xpZFFO0H0.net
- >>352 焼き鮭ｗｗｗ
ホンダは2004年以来の悪夢再来だな
- 365 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:31:39.40 ID:+ymIZqlP0.net
- >>361
カルソニックは次戦12kgのウェイトハンデ
エネオスは10kgのウェイトハンデになるから…
よし、負けても許されるな！
- 366 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:31:39.82 ID:NzpRsB/z0.net
- >>357
平川の間違いじゃね
- 367 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:32:14.79 ID:GR0USsoa0.net
- いや～良いレースだった
インパルチャンピオン来るで
- 368 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:33:15.32 ID:3vp933Jk0.net
- 勝手にレギュレーション無視してMRとハイブリッドにしてるんだから因果応報
- 369 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:33:18.20 ID:ZStnfnYT0.net
- 松田ついてないなぁ…
- 370 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:33:20.05 ID:cE4l+6zR0.net
- 2004年の悪夢って克服したっけ？
確か問題解決できずにNAに戻してた気がするんだけど
- 371 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:33:23.65 ID:C4LumXyQ0.net
- GT500クラスが日産とレクサスだけとか
- 372 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:33:31.53 ID:tHdITzF50.net
- メインターゲットのアメリカ人はWTCC、SF、SGTなんて見てないから大丈夫
インディーでがんばれ
- 373 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:33:40.36 ID:UTl4RAop0.net
- >>370
NAに戻して無事克服したよ
- 374 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:34:02.75 ID:UmL7DMLh0.net
- そのとっちらかってた平川にラップ遅れされる10位童夢・・・
- 375 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:34:11.26 ID:umNTE44E0.net
- >>366
うん平川だった
ピットアウト後からあそこまで大暴れはなかなか見られない
- 376 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:34:51.96 ID:RACHy4M70.net
- GT-Rは直線番長だな
レクサスはストレートで抜けない
- 377 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:34:53.60 ID:+Bgawn9k0.net
- 今日、脇坂のあの放送あればなあww
- 378 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:35:52.34 ID:UmL7DMLh0.net
- 坂東が久々に一桁でレース完走した気がする
- 379 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:36:23.68 ID:XJh0TnX40.net
- >>353
い、一応#18は完走したし(震え声)
- 380 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:36:25.34 ID:T49O9bDa0.net
- ゼントもじわじわ来てるわ
やっぱレクサスは強い
NSXは・・・、どうするの？
- 381 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:37:03.88 ID:+Bgawn9k0.net
- >>360
テレビでみててもいきなりちぎられてて大笑いしてた
- 382 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:38:23.79 ID:umNTE44E0.net
- でも来年ホンダが速くなったら
「ホンダはやりすぎて毎回カテをつまらなくする」とか言い出すんだろうな
- 383 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:38:26.05 ID:PtBIRPZh0.net
- トラブルなく普通に走ってたのに同一周回のマシンに譲るとかホンダヤバすぎ
完全にクラス違うじゃん
- 384 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:39:18.47 ID:+Bgawn9k0.net
- >>382
そういう80年代の幻想捨て去ろうや
- 385 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:39:21.12 ID:o2b9BVEu0.net
- NSXターボ伝説が再び動き出したな
- 386 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:39:35.92 ID:xpZFFO0H0.net
- よーし、今シーズンはホンダはいないものとしてレースを楽しもう（遠い目）
- 387 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:39:46.99 ID:20Os87q20.net
- なんだよ、今仕事から帰ってきたらまだ放送続いてるじゃねーか
録画予約5時30分で終わってるぞ
- 388 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:40:37.88 ID:UmL7DMLh0.net
- GT300のドライバーも困惑してた感じだな
レクサスと日産はここでいかせれば遥か前にいってるのに
ホンダはまだ俺の近くにいるよってな
- 389 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:40:57.87 ID:OufYnhSR0.net
- 嫌味じゃなくてさ、、、
ホンダファンのみんな、ドンマイ
頑張ってればそのうちいいことあるさ、元気だせよ
- 390 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:41:10.89 ID:Wt6QWM6u0.net
- 50キロ超えたらリストリクター制限だよな
ウェイトハンデ含めて何やってもホンダは沈むと思うけど
- 391 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:41:15.89 ID:+Bgawn9k0.net
- 道上さんのコメントがほしいところ
- 392 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:42:12.94 ID:cE4l+6zR0.net
- >>389
今年は2回の現地観戦辞めます
- 393 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:42:39.16 ID:eFN9xK6w0.net
- NSX遅いのはレギュレーションとか熟成とかいろいろ仕方がないと思うけど
まともに走れないのは言い訳できんわ、ろくに走れないんじゃ熟成もできない
- 394 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:42:56.52 ID:o2b9BVEu0.net
- ホンダエンジンの公開処刑第4戦
スーパーフォーミュラ
公式予選 5月17日(土) ／ 決勝レース 5月18日(日)
富士スピードウェイ : 4.563 km
- 395 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:43:25.72 ID:+Bgawn9k0.net
- >>392
なんで？
CR-Zは期待できるだろ
- 396 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:43:35.67 ID:IqnrVc8i0.net
- #18の無抵抗は衝撃だった。
- 397 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:44:10.63 ID:GdEVxFgS0.net
- >>394
ワロタｗｗｗｗ
楽しみすぎるｗｗｗｗ
- 398 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:44:29.04 ID:zXOh1ZVp0.net
- 本田宗一郎が見てたらなんと言うか
- 399 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:44:41.86 ID:YlRRjH0F0.net
- NSXはGT400って言うカテゴリーで走ってるからしょうがない
- 400 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:45:54.05 ID:+Bgawn9k0.net
- >>397
今回SGTで持ち込んだ富士スペシャルと
同じコンセプトのエンジン用意してたとしたら大笑いだな
- 401 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:46:07.24 ID:umNTE44E0.net
- >>396
そりゃ今後の事を考えればねぇ
無駄に邪魔しまくって遺恨を残したら
後で譲ってもらえない仕返しをうけるかもしれないし
- 402 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:48:09.46 ID:ZUDJP90t0.net
- エンディングでトラブルのシーンばっかり映すのは嫌味か？
- 403 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:48:13.10 ID:5t4bVHdg0.net
- >>401
レースでそれはない
- 404 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:48:31.80 ID:+Bgawn9k0.net
- まあさすがにホンダも今がどん底の時期だろうから
周囲から嘲り笑われながらも頑張っていいもの仕上げてくるだろう
でも信頼性をとるか、速さをとるかってのは難しい選択だな…
- 405 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:49:05.25 ID:+ymIZqlP0.net
- >>404
どっちも得てないんですがそれは
- 406 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:49:13.57 ID:tHdITzF50.net
- 今から強いホンダが見れるＭＯＴＯＧＰがＧ＋で始まるよ
- 407 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:49:45.54 ID:+Bgawn9k0.net
- >>406
なんか不吉な予感がするwww
- 408 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:50:12.69 ID:umNTE44E0.net
- >>406
あっちは「マルケスが速いだけ」て言われるから
- 409 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:50:14.95 ID:zXOh1ZVp0.net
- しかし何回見ても今年のエンディングはなんか違う感がある
- 410 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:50:56.19 ID:RACHy4M70.net
- >>394
ホンダは明日にでも社長以下、大反省会したほうがいいんじゃね
酷すぎるよ
- 411 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:51:36.62 ID:C4LumXyQ0.net
- ホンダは三味線で盛り上がったて頃が懐かしい
- 412 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:51:39.47 ID:iIFPMX8m0.net
- 次生が不憫すぎる。
移籍した途端インパル好調
- 413 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:51:45.76 ID:+ymIZqlP0.net
- というかコケたりジャンプスタートしたり…
ロレンソだらしねぇな
- 414 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:52:05.86 ID:UmL7DMLh0.net
- 茂木？なくなったせいで悪夢の富士がまたやってくるぞ～
- 415 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:52:11.10 ID:Wt6QWM6u0.net
- それに比べてレクサス、ニッサンは耐久性(台数)と速さで優劣があって上手くバランス取れてるな
マシンによるものなのかドライバーの熟成が足りないのかは分からんけど速すぎてバトルになるとあっさりしてるけど
- 416 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:52:22.55 ID:+Bgawn9k0.net
- でもSGTみてる限り
NREの仕上がり具合は、ニッサン＞トヨタって感じだよね
- 417 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:52:29.78 ID:GdEVxFgS0.net
- 明日にでもホンダはF1参戦中止の会見したほうがよさそうだな
- 418 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:52:58.98 ID:C4LumXyQ0.net
- ホンダはSGT、SFでダメだしF1はどうなるんだ
- 419 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:53:01.01 ID:zg2neKJ90.net
- >>412
インパル自体の好調もそうだけど、JP次第じゃない？
- 420 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:53:55.67 ID:+Bgawn9k0.net
- >>417
「エンジン屋」としてのプライドが許さないだろう
確かF1参戦決めた時、そんなインタビュー記事があふれていたような気がするが
- 421 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:53:57.08 ID:umNTE44E0.net
- >>417
あっちは枕の責任にする事が出来るので問題無し
国内カテを撤退しよう
- 422 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:54:01.46 ID:fhnbb9R50.net
- ホンダは論外、日産も燃えちゃったがレクサスはトラブル無いな、岡山のエネオスのアレぐらい？
- 423 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:55:17.27 ID:4wFttLmM0.net
- 平川はもう一回チャンスもらえるかな
速さはありそうだけど
- 424 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:55:18.39 ID:iIFPMX8m0.net
- ホンダってこんなに技術力が無い企業だったんだ
とかいってると維持になってシリーズを潰しにかかる
JTCCとかetc
- 425 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:55:56.68 ID:GdEVxFgS0.net
- >>420
エンジン屋としてのプライドね～
NREの完成度を見る限り薄っぺらいプライドだと言わざるを得ないんだが
- 426 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:56:05.87 ID:umNTE44E0.net
- >>422
レクサスはドライバーがトラブル
岡山でも富士でもトムスが・・・
- 427 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:56:14.80 ID:fyolOMNn0.net
- テレビで星野映らなかったな
- 428 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:56:17.00 ID:KTm9KSy00.net
- >>423
全然ありっしょ
ロシターだって最初は荒くてレース何度も捨ててる
- 429 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:56:44.65 ID:zXOh1ZVp0.net
- >>418
三期だってウンコエンジンだったみたいだし、今回もあかんだろ
- 430 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:58:56.27 ID:zg2neKJ90.net
- >>423
元々次も出る予定だよ
あれでチャンス失ってたらロシターとっくに首でしょｗ
- 431 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:59:39.65 ID:+Bgawn9k0.net
- >>425
ほとんどの人がそう思ってるんじゃない？
ホンダの人はなぜかそう考えてないみたいだけど
- 432 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 17:59:55.83 ID:YlRRjH0F0.net
- >>429
三期は車体までやっちゃったのが間違いだな
- 433 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:00:04.26 ID:iIFPMX8m0.net
- ホンダのエンジンは構造的にダメなのか
それとも制御系がダメなのか
ヘタしたら1からNRE設計しなおしとか
- 434 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:00:51.29 ID:umNTE44E0.net
- Ｆ１の話したら１勝も出来ず撤退したトヨタが威張れなくなるのでそこまで！
- 435 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:01:35.87 ID:6Y2sOYnh0.net
- >>430
ロシターは２年連続の開幕戦やらかしだしなｗ
- 436 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:01:44.86 ID:eFN9xK6w0.net
- とりあえず一回HV下ろしてテストできるならした方がいいんじゃね
他社製システムにこだわる必要なんざない
- 437 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:01:47.16 ID:o2b9BVEu0.net
- スーパーフォーミュラ 第１戦
1 8 L.デュバル トヨタ 43 1:15'49.802
2 3 J.ロシター トヨタ 43 +16.221
3 38 石浦宏明 トヨタ 43 +22.125
4 7 平川亮 トヨタ 43 +29.690
5 36 A.ロッテラー トヨタ 43 +33.617
6 37 中嶋一貴 トヨタ 43 +43.092
7 19 J.P・デ・オリベイラ トヨタ 43 +44.803
8 11 ヴィタントニオ・リウッツィ Honda 43 +52.138
9 40 野尻智紀 Honda 43 +53.585
10 41 武藤英紀 Honda 43 +54.164
11 1 山本尚貴 Honda 43 +1'06.499
12 2 中山友貴 Honda 43 +1'07.197
- 438 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:01:56.97 ID:+Bgawn9k0.net
- >>433
嘘か本当かわからないが、どっかんターボなんて言われてるんだから
広い意味での制御系なんじゃないかと思う。
- 439 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:02:07.12 ID:kOt32x7w0.net
- こういう時こそ脇阪生放送やってほしかったなぁ
- 440 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:02:27.46 ID:GdEVxFgS0.net
- Twitterでホンダdisったら叩かれたんだが・・・。
- 441 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:03:38.52 ID:umNTE44E0.net
- >>440
”自業自得”でございます
- 442 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:03:42.18 ID:OufYnhSR0.net
- ぶっちゃけ、今日のレース前は「川に落ちた犬は棒で叩け」だったけど
レース終わってみれば「死人に鞭打つ」になってるよな、、、
もうホンダは死に体だ、武士の情けってかさ、あまり言ってやるなよ、、、（笑）
- 443 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:03:49.90 ID:iIFPMX8m0.net
- >>432
ハーベイ・ポスルスウェイトが生きていれば第三期もっと期待できたよな
ただV8時代にメルセデスに80馬力も負けてるとか糞すぎたけど
日本の技術力なんてそんなもんかと思われても仕方ない
- 444 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:05:02.30 ID:HJDlZysV0.net
- NSXボロボロだったな
開幕より悪化してないか
- 445 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:05:04.94 ID:eFN9xK6w0.net
- >>440
むしろNSX乗りのフォロワーが今回のNSXdisりまくっててワロタ
- 446 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:05:43.70 ID:KTm9KSy00.net
- F1はトヨタもホンダも政治力なくて、メルセデスやルノーに許された
『信頼性向上のための改良』をFIAから許されなかったのが大きい
- 447 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:06:26.92 ID:GdEVxFgS0.net
- >>445
そりゃ今のNSXは前のNSXの面汚しだからしゃーないよね
- 448 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:07:03.04 ID:xpZFFO0H0.net
- >>391 道上「500にホンダって今年いたっけ（すっとぼけ）」
- 449 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:07:23.45 ID:+Bgawn9k0.net
- >>442
そうは言うけどやっぱりホンダってブランドには期待するところあるからねえ
それに俺個人としては、予選では散々だったけど、
決勝ではなんか特性いかして面白いことやってくれると勝手に期待してたから
- 450 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:07:27.34 ID:UmL7DMLh0.net
- >>446
FIAからしたら改良を認可したのに勝手にホンダが撤退しやがったって感じだがな
- 451 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:08:13.93 ID:RgahOE1N0.net
- 日本のレースの技術力の高さに日本行きを選んだホンダ新外人組が不憫でしかたない。
どれも実力ある人なのに･･･
- 452 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:09:18.19 ID:ACd6qR0c0.net
- >>450
許可出すのおせーよって感じだ
- 453 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:09:27.45 ID:Wt6QWM6u0.net
- ほんと新外国人はかわいそうだよ
特にリウッツィ
- 454 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:09:49.86 ID:GdEVxFgS0.net
- 今日はさすがにホンダの工作員はいないなｗｗ
- 455 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:09:54.33 ID:+Bgawn9k0.net
- あとSGTのNSXは壊滅的にカッコ悪いんだけど
あのデザインはなんとかならないのか？
それとも遅くて壊れるからそう思えるだけなんだろうか？
- 456 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:10:16.13 ID:xpZFFO0H0.net
- マコ「俺は1年で抜けて良かった」
- 457 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:10:45.74 ID:UmL7DMLh0.net
- >>452
FIA「撤退して負け逃げしたのが悪いぞ」
- 458 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:10:57.89 ID:eFN9xK6w0.net
- まぁこの惨状ならいくらか規制緩和に動いてくれるんじゃないのかな
ただマシンの見直しは結局必要
- 459 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:11:30.31 ID:b2RZr2UC0.net
- フェラーリやBMW、ルノーにさえ負けてるのに、エンジン屋のプライド(爆笑)でそれを認めずに迷走したまま
挙句に派遣切りでもするかのようにF1チームをほっぽり出したホンダ
- 460 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:12:05.96 ID:fhnbb9R50.net
- >>443
第三期は「肉揚げ氏ね」が9割
- 461 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:13:08.12 ID:lHwQhO3D0.net
- ホンダ社内にはノンハイブリッドFRで行くべきという派閥はいなかったのか
>>453
義弟のカルダレッリはお義兄さんに相談されなかったんだろうか
- 462 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:14:13.24 ID:+Bgawn9k0.net
- 90年代から2000年にかけては、
トヨタの金にモノ言わせた食い散らかしぶりに反感持ったもんだけど
今はトヨタの方が地に足付けた活動やってるような気がしてならない
- 463 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:14:19.10 ID:LmRc8eGki.net
- >>459
1勝もしないままF1から逃げ出したチームもあった様な記憶が微かにあるんだが
- 464 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:15:50.41 ID:3SE1Q7Vg0.net
- >>455
HSVの方が断然かっこいいよねホント…
- 465 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:16:03.95 ID:eFN9xK6w0.net
- >>462
今はむしろ「もっと金かけろや」といわれている始末
- 466 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:16:11.57 ID:+Bgawn9k0.net
- >>463
逃げ出したくせに、のこのこ復帰するようなところにくらべると…
- 467 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:16:17.86 ID:umNTE44E0.net
- >>461
ＨＶで行く事が決まった時点ではＨＶのハンデが決まっていなかったからな
最初にやった鈴鹿のプライベートテストじゃそれなりに速かったらしいが
ＨＶの性能をフルに発揮して出る速さだったし
ハンデ計算に入れなったのは見通しが甘いとしか、、、
- 468 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:16:29.02 ID:iIFPMX8m0.net
- >>460
ニック・フライは糞だ
アースプロジェクトとかわけわかんないのやりつつテールエンダー
あいつは糞
というかそういうやつを雇っていたホンダが一番糞だ
- 469 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:17:00.27 ID:b2RZr2UC0.net
- >>463
トヨタを引き合いに出して言い訳しなきゃならないのが悲しいんだよ
- 470 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:18:02.35 ID:umNTE44E0.net
- >>462
Ｆ１富士で相当な反感喰らったあたり
どこまで許されてるのかわからん
- 471 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:18:18.33 ID:UPGsH8Qe0.net
- 今週末
もう
メーカーテストだけど
あの状態のまま
いくのか
- 472 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:18:29.76 ID:KTm9KSy00.net
- >>467
そりゃあ、見込みが甘いとしか
ハンデきめるのは自分じゃないんだし
- 473 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:19:19.44 ID:zg2neKJ90.net
- F1はダメだったかもしれないけど、今のトヨタの活動は素直に認めるべきだね
- 474 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:19:45.67 ID:+Bgawn9k0.net
- SGTに関してはホンダは特例づくしなんだから
もうF1用のエンジン載せてOKってことにすべきじゃないか
- 475 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:20:53.38 ID:HJDlZysV0.net
- 仮に900馬力900kgになったとしてもまともに走らないんじゃな
- 476 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:21:48.13 ID:DRy828aX0.net
- まだ重量のせいだと思ってるやついるのかスーパーフォーミュラでも1秒以上遅いのに
- 477 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:22:55.39 ID:iIFPMX8m0.net
- そうホンダをいじめてやるなよ
どんな企業だって必ず期日までにいいものが作れるとは限らないんだから
- 478 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:23:28.40 ID:OTIFdAPr0.net
- ホンダは辞めた後も間抜けだったからな
メルセデス積んだブラウンが圧勝、
ただ同然でチーム売却、おまけに活動資金まであげる
速攻メルセデスに転売されて大儲け
まさにかもられるバカ日本企業そのもの
- 479 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:25:45.06 ID:QvcICpvZO.net
- 平川は結果的に大チョンボだったが、あそこで躊躇なく仕掛ける度胸は買いたい。
- 480 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:26:30.36 ID:FfldNgVT0.net
- 証拠ないからアレだけど、
いまパドック歩いてたら
たまたま脇阪寿一に会って“お疲れさまです”って
一言会話出来たわw
- 481 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:29:41.95 ID:+Bgawn9k0.net
- 今年のGT-Rまじで速くね？
- 482 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:31:06.37 ID:GdEVxFgS0.net
- >>481
速さはあるが信頼性がないね。
- 483 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:31:21.69 ID:QvcICpvZO.net
- 寿一はピットウォークでファンからサインしてくれと出されたスマホを奪い、
リダイアルしようという小芝居してたのが笑った。
- 484 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:37:04.30 ID:E3li8jCg0.net
- ホンダで未来のあるドライバーはトヨタかニッサンに拾ってもらおう
- 485 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:40:50.52 ID:GFGTbLwD0.net
- 由良ちゃんにハッキリダメ出しされた。ウィダーが300のバトルに絡んでしまった時。
「ホンダはGT400だから300をあっさり抜けなかったですね。」
www
- 486 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:42:42.14 ID:g4tDmwR00.net
- SFでもSGTでもサッパリで
これで一番力を入れてるはずのF1でもダメだったら
ブランドイメージの向上どころか
地に落ちるぞ、ホンダは
SGTに関してはFRの規格なのに
HV&MRで無理矢理参戦してる時点で自業自得なのだが
- 487 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:43:55.19 ID:OQISq1fw0.net
- 今日のホンダの体たらくは松本さんの首がマジで心配になるレベル
- 488 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:44:20.43 ID:ZpkXvBWg0.net
- レース前は、全車ラップダウンされるんじゃないの…と思ってたが
まさか大半がいなくなるとは思ってなかった
- 489 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:45:53.81 ID:xlJgEnYC0.net
- 他がどんどん重くなっていくのにまたNSXがやらかすのもそれはそれで面白い様な
- 490 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:50:21.14 ID:+sGAez8D0.net
- 今、帰宅したけどホンダの話ばっかだね
そんなにレースつまらなかったのか・・・録画消しても良さそうだな
- 491 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:50:37.44 ID:GFGTbLwD0.net
- HV&MRのごり押しは、伊東社長の鶴の一声。責任とらなきゃいかんでしょ。
- 492 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:52:47.00 ID:KTm9KSy00.net
- >>490
子供じゃないんだから 自分で判断せーよ
- 493 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:53:20.79 ID:bJ4ndBM60.net
- >>490
レースは面白かったぞ
特に300
ホンダがあまりに酷すぎたから話題になってるだけ
- 494 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:54:28.69 ID:8wAQ0VJt0.net
- 谷口片岡はホントすごかったね
序盤空気なのにいつも終盤良いところにいる
- 495 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:55:16.76 ID:umNTE44E0.net
- >>490
５００は見所なし
３００は面白かった
- 496 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:56:42.10 ID:+Bgawn9k0.net
- 個人的には前半のマクラーレンの走りに興奮した
富士のストレートエンドであんなのびるのかって
- 497 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:57:35.97 ID:xlJgEnYC0.net
- >>490
300めっちゃ熱かったぞ
- 498 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:58:27.28 ID:UmL7DMLh0.net
- プリウスはあの爆弾抱えて走ってるようなもんだな
佐々木のあの抑えは良かった
- 499 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:58:41.20 ID:WdxPq/UD0.net
- ３００はホンダが勝てたのにな
- 500 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:59:28.96 ID:+ymIZqlP0.net
- >>490
すっげぇ面白かったぞ
- 501 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 18:59:37.11 ID:+Bgawn9k0.net
- >>497
ホンダ応援してる人にとっては
今回のレースはストレスしかもたらさない
- 502 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:00:12.03 ID:+RvWLrRU0.net
- >>490
300はスタート前のモリゾー発言の通りになった。
- 503 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:01:30.86 ID:8EgGQHl80.net
- トヨタはF1を糧に今があるわけだからね
果たしてホンダは何を学んだのかと
- 504 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:03:55.28 ID:+Bgawn9k0.net
- GT500の方は、速さで言うとニッサン＞トヨタの序列が明らかだからなあ
この先熟成されていくとちょっとつまらない展開が続くかも
- 505 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:04:15.80 ID:umNTE44E0.net
- 日産も両方でＧＴ－Ｒが予選上位独占していたのに
最終的に上位にいたのカルソニックだけだったし
悪夢の日になる寸前だったな
- 506 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:05:15.47 ID:eFN9xK6w0.net
- >>504
どうだろなぁ岡山では明らかにレクサスの方が速かったしテクニカルなAPでどうなるかじゃね
- 507 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:06:30.75 ID:UmL7DMLh0.net
- コンド―もBSだったら日産の1-4体制が形成されてたかもな
- 508 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:07:13.08 ID:gWVFEJTP0.net
- 日産って予選調子良いと決勝潰れるイメージが
- 509 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:07:26.95 ID:+Bgawn9k0.net
- 岡山はさすがに気温の問題があったろ
まあレクサスの方がそれだけ幅広い状況に
対処できるクルマって可能性はあるけど
- 510 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:07:34.08 ID:vnpyy9m20.net
- 今日も日産ピットインをカット編集する作業がはじまるお・・・
あの小学生の運動会みたいな連中消えてくれんかな
- 511 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:07:59.72 ID:xZt1m3gN0.net
- ホンダはセッティング出せるエンジニアがいないんじゃないの？
SFでもマトモなのダンデだけだし、GTも童夢はわりとマトモ。
田中コウタローだけしかいないなのか？
- 512 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:08:09.41 ID:RWL+DDtL0.net
- >>506
APのテストでもカルソニック速かったぞ
- 513 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:09:05.64 ID:+ymIZqlP0.net
- 童夢に作らせればよかったのにね
NSX
- 514 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:10:53.33 ID:PabaVjZS0.net
- ここは零をだな・・・
- 515 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:12:51.87 ID:RH+J6gBz0.net
- >>513
童夢はカーボンと空力だけやん、他はだめだめ
- 516 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:14:19.89 ID:UmL7DMLh0.net
- HPDが作ったんじゃお手上げ
- 517 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:14:54.93 ID:+Bgawn9k0.net
- >>515
おれもトムス86C改（3S搭載）がWEC in Japanで幻のPPとってからそう思ってる
- 518 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:19:29.98 ID:SBKdtwvS0.net
- ホンダは今からアコードクーペかHSVで仕立て直したほうがいいんじゃない？
- 519 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:19:58.64 ID:WEdjhYi+0.net
- FIT GT みたいなぁ
- 520 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:21:18.25 ID:+Bgawn9k0.net
- つうか癌がエンジンなら童夢に作らせたって同じだろ
- 521 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:22:11.98 ID:76bJGb6W0.net
- >>508
去年のAPもひどかったから46が死んだ辞典で最悪のパターンを覚悟していた
- 522 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:25:07.37 ID:LzjZnKQR0.net
- >>507
近藤は佐々木より高星乗せたほうが良いな
高星はF3でチームメイトの佐々木より0.6秒速くて、しかもコースレコードでポール
佐々木はF3 4年目、高星は2年目
来週のもてぎでこんぐらいの差が付いたら佐々木はヤバイだろう
- 523 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:27:39.42 ID:UmL7DMLh0.net
- 1位 インパル 31
2位 キーパー 26
2位 チームルマン 26
4位 セルモ 15
5位 サード 13
6位 童夢 7
7位 コンド― 6
8位 ケイヒン 5
9位 坂東 4
9位 ニスモ 4
11位 レイブリック 2
12位 トムス 2
13位 モーラ 1
中企は・・・
- 524 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:32:55.90 ID:JZ3/YugK0.net
- トップから15周おくれか。
- 525 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:38:33.42 ID:7g8AthdK0.net
- 今月は同じ富士でSFのレースもあるんだろ
ホンダはフルボッコ所かもう木端微塵になるだろ・・・・・。
- 526 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:38:42.47 ID:fyolOMNn0.net
- NSXアメリカに作らせてる時点で昔の思想なんてとっくに無いよ
- 527 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:42:52.80 ID:Wt6QWM6u0.net
- >>523
上3つはリストリクターか
どう変わるかは興味深い
SFは同性能だとしてもドライバーはトヨタ勢の方が分があるからやっぱりまた惨殺されるだろうな
- 528 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:42:56.65 ID:Yk8leel2O.net
- 坂東代表がGT500の性能調整を検討って言ってるけど、やっぱりホンダ救済措置ですか。
- 529 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:43:44.93 ID:LNpJz1IJi.net
- DTMと車両規格統一するっつってんのになんでホンダだけMRでハイブリッドなんだよ
ルマンでやれや
- 530 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:45:01.55 ID:+ymIZqlP0.net
- ヨコハマタイヤも救済してくれよな～頼むよ～
- 531 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:46:48.61 ID:umNTE44E0.net
- >>530
ＤＬを救済してあげるのが先と思うの
２周ハンデでいかがでしょう
- 532 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:47:54.14 ID:MBc2IRca0.net
- ホンダが勝っても負けても調整調整言われるんだから、ホンダは空気読んでちゃんとFRにしろや
- 533 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:48:55.45 ID:+Bgawn9k0.net
- >>528
トップと同一周回で完走できたら１ポイントとか
- 534 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:51:38.73 ID:umNTE44E0.net
- 菅生終わるまでは調整無しでもよくないか
１０００ｋｍでNSX勝たせればそれだけでタイトル戦は例年通りカオスになるだろうし
- 535 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:52:08.69 ID:4nhEyPMd0.net
- 燃料2割多く噴射していいぞ
エンジンは毎戦交換してもいいぞ
一段階柔らかいコンパウンドつかってもいいぞ
このくらいはしてあげなきゃ
- 536 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:52:58.01 ID:ZpkXvBWg0.net
- と言うか、1000km走りきれるのかな
ホンダに限らず
- 537 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:53:29.00 ID:Am1+Q2LB0.net
- カメラに写ったら1ポイント
- 538 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:53:46.66 ID:i+xC8DDB0.net
- チームの要請によっては日産またはトヨタのエンジンをバッジエンジニアリングで搭載しても可とする
- 539 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:53:51.11 ID:JZ3/YugK0.net
- 中継みてたらグランツーリスモ欲しくなった。
- 540 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:55:55.63 ID:4nhEyPMd0.net
- もうさ、コスワースに泣きついてもらって…終わりでいいんじゃない？
- 541 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:56:44.68 ID:PfyNoyQ10.net
- >>528
やるとしたらホンダのHV容量の制限緩和かな。
シーズン前テストの時みたいにフル出力出せば勝負権もあるだろうし。
- 542 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:58:34.61 ID:SBKdtwvS0.net
- >>528
レギュレーション統一して作って遅いなら救済してもいいと思うけど
勝手にMRにしてHV搭載して遅いんだから救済しなくてもいいと思うけどな
- 543 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:58:48.28 ID:rhCoSVHz0.net
- モタスポフォーラムさんによると､コーナリングスピードの制限だってさ。
http://www.fmotor.jp/sgtgt%e3%82%a2%e3%82%bd%e3%82%b7%e3%82%a8%e3%82%a4%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%b3%e5%ae%9a%e4%be%8b%e4%bc%9a%e8%a6%8bgta%e5%9d%82%e6%9d%b1%e4%bb%a3%e8%a1%a8
- 544 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:59:02.17 ID:GH5+eE2e0.net
- 中企はリス2ランク爆上げくらいせんと話にならんな
他のホンダはリス1ランク上げ
- 545 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 19:59:45.59 ID:RWL+DDtL0.net
- ていうか根拠のある性能調整をするべきだな
小倉さんが昨日言ってたけどWECなんか何もかもバラバラなのに拮抗してるのは
調整が上手いからだろう
HVハンデもウェイトプラス7500rpm以上で回生量700kjとか意味不明
モーター出力分流量制限とタンク容量削減がまともなハンデ
- 546 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:00:44.70 ID:4nhEyPMd0.net
- ポルシェとトヨタとアウディには技術力の差がないからうまく行ったんであって…
ホンダは…
- 547 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:02:05.37 ID:BL2iAgoy0.net
- 各陣営にそれぞれ1チーム爆弾抱えてるのがつまらん
- 548 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:02:16.63 ID:lBTbILS00.net
- 2012 富士 雨&ポルシェ大クラッシュSCラン
鈴鹿 夏のバースト祭り 下田から交代した直後塚越大クラッシュ
アストンマーチンがテールtoウイン
オートポリス 雨&ファイナルラップにMOLA大逆転でチャンピオン
JAF GP 大雨でスピン、コースアウト続出で赤旗終了
2013 富士 CR-Zトップ快走の残り3周に緊急ピットイン
鈴鹿 ランボルギーニ全焼
オートポリス トップ快走の立川ファイナルラップにバックマーカーと接触で中嶋に抜かれる
2014 富士 ランボルギーニ大クラッシュGT-R炎上 NSX全滅
赤平もう実況すんなよ…
- 549 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:04:05.00 ID:BL2iAgoy0.net
- 赤平はホンダキラーか何かか？
- 550 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:04:05.77 ID:4nhEyPMd0.net
- >>547
日産の爆弾ってコンドー？
そこまで悪くはないじゃん
- 551 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:04:35.64 ID:RWL+DDtL0.net
- >>546
いや去年までは明らかにディーゼル有利だったよ
去年トヨタは富士のSCランでの1勝しかできなかったんだから
- 552 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:05:26.12 ID:9k3koufvO.net
- >>547
ホンダはNSX自体が爆弾だな
- 553 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:06:19.24 ID:4nhEyPMd0.net
- >>551
あー、今年からの話をしてる
去年までは調整酷かったね
オグたん情報によると去年からルノーF1の技術者が性能調整グループに加わったらしい
- 554 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:08:01.03 ID:ueLu8Nk10.net
- >>542
なら最初から譲歩(認可)するなよ、と言いたくなってくる
多分GT500に参加するチームが少ないからそういう事にしたんだろうけど。
どうにしてもこのままだと興行的にマズい
ホンダを切るかハンデ緩和か、どっちでもいいから対策はよ
- 555 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:09:19.91 ID:+Bgawn9k0.net
- でもTとかNのドライバーが
今年のマシンで菅生とかやばいっしょ
って言ってるのは気になる
- 556 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:10:25.22 ID:Ji+Icphp0.net
- ホンダは性能調整云々言う前に同等クラスのエンジン作ってこないと
- 557 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:11:42.55 ID:QMEROhi40.net
- SUGOを赤平実況で、マモノ対決してほしい。
- 558 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:12:08.96 ID:fhnbb9R50.net
- >>551
調整決める人が12年の時点で「13年には間に合わないけど14年は見ててくれ」って言ってたそうだよ
- 559 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:12:27.43 ID:i+xC8DDB0.net
- >>557
そして誰もいなくなった
- 560 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:12:32.33 ID:ThWqXxra0.net
- >>520
エンジンが悪いのは確かだがシャーシが悪くてはエンジン開発も進まないというものだ。
言いたくないが、中企はSFでもイマイチだったし、
タイヤのせいだけなのか？
300ではDLトップ争いしてた。
あと、エンジンに関してはホンダはディーゼルとかあんまりやってなかったから
直噴の経験がなかったりするのかね？
- 561 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:13:02.63 ID:9Er/Z7Df0.net
- 試しにNSXの1台にトヨタのNRE載せてHVその他はホンダのままで
走らせてみたいね。
- 562 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:14:19.78 ID:7x0Hktzu0.net
- >>560
SFではエンジンが糞だからシャシーのセットアップ煮詰められねえよってホンダ陣営のエンジニアに言われてるらしいが
- 563 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:14:32.18 ID:62ZLki8C0.net
- 遅いのは勝手だしな
- 564 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:14:32.70 ID:dp+fUNmr0.net
- >>545
SGTは三社がイエスと言うかどうかでレギュ決めてるのが実状だしな
そこに正しいとか公平とか入る余地は少いだろな
- 565 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:17:23.67 ID:RACHy4M70.net
- >>560
SFはエンジンでしょ
テストからトラブルづくし
小暮はレースでもバルサン
- 566 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:18:19.25 ID:BL2iAgoy0.net
- 不思議なことは300ではDLと横浜ユーザーは上位にいるのに
なぜか500では下位に沈んでいる
やっぱり台数増やして横浜とDLのユーザーを増やすべきだな
BMWかマクラーレンが500に参戦しないかな
- 567 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:25:22.64 ID:+Bgawn9k0.net
- NSX-GT CONCEPTーGTマシン解説より
ターボエンジンの宿命であるターボラグの解消もエンジン開発の非常に重要なテーマとなります。
GT500クラスを戦うドライバーの多くは自然吸気式エンジンの素直なエンジンレスポンスに馴染んでいるため、
たとえ最高出力が同じでも、エンジンのレスポンスが鈍かったり、エンジンが吹け上がる際のトルク特性にリニアリティがないと
エンジンの反応とドライバーの感覚がマッチせず、この影響でラップタイムがコンマ数秒から1秒近くも遅くなる可能性があります。
そこでターボラグを少しでも小さくするためにアンチラグシステム(スロットルオフの状態でもタービンの回転を維持するシステム)、
ECUやスロットルペダルのマッピング、つまりソフトウェアをチューニングすることでドライバーの抱く違和感を最小限にする努力を行っています。
幸い、Hondaは2012年シーズンの途中より直列4気筒 1.6L直噴ターボエンジンを用いるWTCCに参戦しており、
そのエンジン開発を通じてターボラグの解消やスロットルペダルのマッピングなどに関する豊富なノウハウを有しています。
これらを活用することで、SUPER GT用エンジンでもライバルを凌ぐアドバンテージを手に入れたいと考えています。
- 568 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:26:16.98 ID:e2Ug9tRT0.net
- >>566
BMWはM6、マクラーレンは650Sか？
- 569 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:26:31.18 ID:ot+bEocY0.net
- やっぱり幅広リアウイングがいいな
- 570 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:26:51.88 ID:iIFPMX8m0.net
- >>567
もっともらしいこと書いてあるけど口だけだな
- 571 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:28:32.05 ID:070E7UYU0.net
- >>566
500と300じゃ違うんじゃない
近年だとYHも500で勝てなくなってるのとDLユーザーも減って中企しか残ってないんだし
- 572 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:29:16.45 ID:DRy828aX0.net
- 決勝ベストラップ
1'30.498 カルソニック ウエイト22キロ
1'31.088 ペトロナス ウエイト0キロ
1'31.367 キーパー ウエイト40キロ
1'32.769 ウイダー +2.271
1'32.855 レイブリック
- 573 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:31:19.10 ID:62ZLki8C0.net
- 500に参戦しても嫌がらせだけ受けて即撤退の予感
- 574 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:31:48.66 ID:7mksTslQ0.net
- 自業自得だろうがなんだろうがそれでも性能調整でそれなりにしないとGT500そのものがおもしろくなくなるから早いとこ対策してほしいわ
下手したら去年の鈴鹿でGT400と言われたBRZといい勝負できちゃうぜ
- 575 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:34:12.25 ID:BL2iAgoy0.net
- >>573
なんとなく悪意ある性能調整で結局撤退っていうのが容易に想像できた
かつてのマクラーレンもそれで狙い撃ちされて一気に弱体化したからな
- 576 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:34:25.00 ID:DRy828aX0.net
- 決勝ベストラップ
1'30.498 カルソニック ウエイト22キロ
1'30.580 モチュール ウエイト8キロ
1'31.088 ペトロナス ウエイト0キロ
1'31.367 キーパー ウエイト40キロ
1'32.769 ウイダー +2.271
1'32.855 レイブリック
- 577 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:34:55.52 ID:+Bgawn9k0.net
- 撤退とか休止ってホンダの得意技だからな
- 578 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:36:33.26 ID:ueLu8Nk10.net
- いっそGT500を無くしちまえば…
それはそれで問題ありか。
- 579 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:36:55.92 ID:BL2iAgoy0.net
- 予選ベストラップでウィダーが1:30.986のタイムがホンダ勢最上位だけど
決勝のベストラップさえも日産陣営に敵わないのか・・・
- 580 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:38:26.38 ID:ts1oYxg80.net
- 糞エンジンで+1秒、糞ハイブリッドで+0.5秒、70キロで+0.7秒
ぐらい遅くなってるな
- 581 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:40:42.20 ID:nWRmjims0.net
- マコは残らなくて大正解だったな
- 582 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:44:11.71 ID:jM+OzaiFO.net
- １７時サーキット発のバスに乗る。裏道を使ったみたいで４０分位で駅についた。ロマンスカーで仮眠し、今帰宅。３００が面白かったな。
- 583 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:47:28.26 ID:BgZlHBAR0.net
- これでホンダがGT撤退したら未来永劫嫌われる気がするが
- 584 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:51:14.69 ID:BL2iAgoy0.net
- スバルを500に引き上げって出来ないのかね
- 585 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:53:42.49 ID:+RvWLrRU0.net
- >>582
そのバスのことは言っちゃいけないってバス会社の人に言われたw
- 586 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:58:40.27 ID:f9HUqV6J0.net
- ホンダは原点に戻ってバイク作りから・・・
- 587 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 20:59:06.61 ID:11NcPXkR0.net
- 500のダンロップをなんとかするには開発チームを増やすべきだな
今の3メーカーには枠がないからメルセデスあたりに来てもらおう
ドライバーはダンロップ経験のあるピーターダンブレックが適任
- 588 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:00:16.23 ID:3TFgG2+60.net
- 遅いわ、完走もままならないわでどうすんのあのポンコツ
- 589 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:00:26.59 ID:YUU20bmP0.net
- >>583
てかそんな大袈裟な話なんですか？
GTって性能調整とかありませんでしたっけ？
- 590 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:03:49.12 ID:ueLu8Nk10.net
- >>589
スーパーGTの性能調整って基本ペナルティ目的で運用されてるのよね
だからルール守っている日産とトヨタが納得しない=性能調整されない
- 591 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:04:15.43 ID:fyolOMNn0.net
- DTMの車がこっち来たらホンダ出なくていいよ
- 592 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:05:56.28 ID:pYmki2ts0.net
- スーパーフォーミュラも性能調整するの（笑）？
- 593 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:06:04.77 ID:11NcPXkR0.net
- シュニッツァー500参戦ﾏﾀﾞｰ!?
- 594 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:08:37.02 ID:hs+nzy8t0.net
- エンジン屋(棒読み)の釈明リリースﾏﾀﾞｧ-? （・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼・∀・)ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
- 595 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:12:52.36 ID:ACd6qR0c0.net
- >>551
最終戦で優勝してる
- 596 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:13:30.25 ID:rfND0Cm30.net
- GSRがM4で500参戦はよ
- 597 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:16:14.83 ID:DBupPH+10.net
- ＞＞５５５
誰だよ？そんなヘタレドラは
ロッテラーやデュバルとか「SF14で菅生走るのすごい楽しそう」って言ってるぞ
ランオフエリア広いサーキットは退屈でつまらんって
具体的に何処のサーキットかは言わなかったけど
- 598 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:17:17.55 ID:JZ3/YugK0.net
- WTCCはまたまたシトロエンの１ー２フィニッシュ。
しかしホンダも安定してシボレーより速くなって進歩はしている。
- 599 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:18:43.67 ID:FR6cUr7d0.net
- 実際今のＧＴ５００がルマンクラス
ホンダがＧＴ５００クラスだ
- 600 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:22:40.85 ID:KTm9KSy00.net
- >>597
車重が500キロも違う車両ってことぐらい考慮しろや
- 601 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:23:50.01 ID:3TFgG2+60.net
- フォーミュラと箱車を同じ尺度で語るアホが増えたな、今年
- 602 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:24:41.85 ID:JZ3/YugK0.net
- >>601
GT500がフォーミュラ並になってきたってドライバーが言ってるからじゃないの？
- 603 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:27:20.18 ID:MJdC17y50.net
- 軽く素直な挙動のSF14ワンメイクと重く300と混走もあるGTは違うんじゃないか
- 604 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:31:41.58 ID:070E7UYU0.net
- >>603
だよね
ロッテラー、デュバル、一貴の3人が楽しみって言ってたのは
あくまでもSF14で菅生を走ることだからね
- 605 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:32:03.62 ID:pYmki2ts0.net
- 2013 WEC 富士 フリー走行 ドライ
最高速
アウディ R18 296.7キロ
トヨタ TS030 295.9キロ
- 606 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:33:16.13 ID:ZUDJP90t0.net
- 1分30秒ってレベリオンより速かったりするのかな
- 607 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:33:18.14 ID:Q8qUqWpw0.net
- タイム的には10年前よりちょい早いくらいなんだよね？
そんなに危ないもんなの？
- 608 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:35:26.09 ID:YUU20bmP0.net
- >>590
なるほど
無知ですいませんでした
- 609 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:35:42.65 ID:FR6cUr7d0.net
- つうか、ハイブリッドが邪魔
重量のデメリットが大きいし、電機系のトラブル続出
- 610 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:40:08.49 ID:3SE1Q7Vg0.net
- レクサス・日産ファンだけでなくホンダファンからも呆れられるね…
このままじゃファンが離れる。HV+MRなんてのはWECとかF1でやってもらって、GT500ではそれこそDTMスタイルのアコードとか可能ならHSVがホンダファンとしては見たい。
調整緩和をもしするのなら、せめて来年からはFRにするとかHV外すとか条件にして欲しい。
- 611 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:41:56.27 ID:KTm9KSy00.net
- >>606
予選タイムは去年のレべリオンの予選タイムを凌いでるよ
- 612 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:43:22.02 ID:bJ4ndBM60.net
- ホンダファンの本命は来年のF1だろうけど、F1エンジンもうんこだとやばいな
- 613 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:43:22.16 ID:KTm9KSy00.net
- >>607
> タイム的には10年前よりちょい早いくらいなんだよね？
> そんなに危ないもんなの？
http://2.imgland.net/HIplfJ.png
まあ見てみろ
- 614 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:46:30.38 ID:Wt6QWM6u0.net
- >>606
予選タイムだけ比較したら超えてるけどほぼ同等だと思う
- 615 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:48:03.20 ID:7mksTslQ0.net
- あくまでベース車両の駆動形式で出したかったんだろうねホンダ。
ベースを崩さずに車造りすればトヨタFR日産AWDホンダMRHVで各社性能調整しつつおもしろくなるだろうにやっぱりDTM化が糞の極みとしか。
- 616 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:49:44.18 ID:gleYSScT0.net
- 今日のNSXのスローダウンの原因は、HVシステムの保護制御とか、ダウン→再起動とかそのあたりなんかね？
- 617 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:50:58.79 ID:KTm9KSy00.net
- >>615
ベース車両生かしてレースしたければスーパー耐久があるよ
- 618 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:55:45.08 ID:JZ3/YugK0.net
- GT300ですらマクラーレンとプリウスが争ってる時点でベース車両を生かしたいとかありえん。
- 619 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 21:57:22.81 ID:fhnbb9R50.net
- >>615
新型NSXてAWDだった気が
- 620 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:04:47.94 ID:3vp933Jk0.net
- >>615
NSXGT3にでもしてGT300にでも出れば？
- 621 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:06:44.19 ID:QR8oWWDe0.net
- NSX全車リタイア
鈴鹿１０００ｋｍ完走出来のかｗ
- 622 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:06:50.07 ID:rJDfvAQG0.net
- >>587
また服部に開発頼むとか、、
- 623 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:07:53.77 ID:umNTE44E0.net
- motoGPはホンダ圧勝か
国内でいくら糞な結果を残しても世界に伝わるのはホンダの勝利だけ
こうやって「ホンダ＝レースで強い」のブランドイメージが出来上がるんだな
- 624 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:09:57.79 ID:8RZwod+O0.net
- GT500がターボになったら
GT300よりも音小さくなったな
グループAの時のR32GT-Rと
カローラシビックみたいだ
- 625 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:13:50.93 ID:in+foL2p0.net
- >>621
今日の500kmの結果見るとNSXどころか他も半分くらいいなくなりそうなんだが、、
トヨタだけノントラブルだったみたいだね
- 626 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:15:16.57 ID:bJ4ndBM60.net
- そこは流石にWECのノウハウが活きてんのかね
- 627 ：音速の名無し：2014/05/04(日) 22:15:19.82 ID:TSjtOepE0.net
- GT500参戦メーカーが今年から2社になってさみしいな…
- 628 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:16:13.90 ID:ne+KLaCo0.net
- >>508
俺現地だったけど
何時かの菅生、連想したよ
ＪＰだし
- 629 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:17:26.28 ID:QR8oWWDe0.net
- さすが、リコール率No1のホンダ
- 630 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:19:44.36 ID:JZ3/YugK0.net
- 時期NSXがもうレースで走ってるってアメリカの掲示板で情報流したら
SGTの国際的な知名度上がるんじゃない？
NSXが強くなったらやってみよう。
- 631 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:20:19.40 ID:QkmXl7mL0.net
- ホンダは伊藤社長と4輪レース担当役員は退陣でよろしく
長年オタやってるが今回はシャレにならん
- 632 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:22:06.18 ID:1cncJwKM0.net
- マンタイ行っといて大正解だったなマコちゃん
- 633 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:24:27.84 ID:ne+KLaCo0.net
- >>543
300との差が広がった感はあるな。
36とＳＬＳ、12とランボの接触は
- 634 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:24:31.86 ID:POsKI8AUi.net
- >>542
レギュレーション統一して遅かったら救っちゃだめだろ。
MR+HV分の性能調整がうまくいってないからどうにかしようって話しで。
ただホンダは性能調整うんぬんじゃなくてただたんにポンコツエンジンなだけってのもあるけど。
- 635 ：音速の名無し：2014/05/04(日) 22:25:18.32 ID:TSjtOepE0.net
- りうっちーとかがヨーロッパの友だちに「SUPERGTのマシンはクソだね」とか言ったらどうすんだ
- 636 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:26:45.46 ID:11NcPXkR0.net
- >>635
間違いなくカルダレリ繋がりてレクサスに行くと予想
- 637 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:29:06.70 ID:QR8oWWDe0.net
- ホンダはシャーシがワンメイクのスーパーフォーミュラでも遅いからな。
- 638 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:35:48.55 ID:1aq/ymcI0.net
- >>518
アコードクーペ格好良いよな
http://3-photos.ebizautos.com/new-2014-honda-accord_coupe-2drv6automaticexl-6713-11126496-3-640.jpg
- 639 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:36:29.98 ID:7g8AthdK0.net
- トヨタは今のモリゾー社長になってから
F1時代が嘘の様に全く別物のメーカーになったな
- 640 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:37:02.13 ID:11NcPXkR0.net
- >>638
普通にかっこいいじゃねえか
- 641 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:37:58.39 ID:62ZLki8C0.net
- 市販車にターボ使い始めたらこれまた不具合祭りなんだろうな
- 642 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:39:11.33 ID:GdEVxFgS0.net
- 自称エンジン屋の決勝レポートまだかよ
- 643 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:42:27.77 ID:9c1D3vk50.net
- 調整しなくて済むように同じルールでやりたかったんだけどなぁ
それにしても今日はお客さん多かった。
- 644 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:42:41.60 ID:KTm9KSy00.net
- >>642
一番やりたくない仕事だと思うわ 担当者はかわいそう
無から有を生み出すようなレポート書けなんて
- 645 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:42:54.69 ID:2HkHk43o0.net
- 調整しなくて済むように同じルールでやりたかったんだけどなぁ
それにしても今日はお客さん多かった。
- 646 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:43:59.77 ID:pYmki2ts0.net
- ヴィタントニオ・リウッツィ選手のコメント
「残念なレースになってしまった。コースに出て10周くらいでスロットルの反応が悪くなってきました。
何が原因か分かりませんが、その後、マシンを止めざるを得ませんでした。
次のレースまでに我々はハードワークして何とか巻き返さなければならない」
■リタイア原因（GTメディア班調べ）
32 電装系トラブル 56L
100 電装系トラブル 42L
8 電装系トラブル 42L
17 電装系トラブル 2L
ポンコツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 647 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:45:22.64 ID:rhCoSVHz0.net
- DENSO系トラブルだって～？
トヨタの差し金に違いない！ｗ
- 648 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:47:57.99 ID:bJ4ndBM60.net
- リウッツィはマジで日本嫌いになってしまわないか心配
- 649 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:50:23.35 ID:ot+bEocY0.net
- >>639
鈴鹿の真似してにサーキット内に入浴施設作ってもいいんですよ
ケチってコインシャワーでも・・・
- 650 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:51:28.79 ID:jkVVHBqe0.net
- 寿一によると関口の無線は小暮レベルに面白いらしいね
- 651 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:53:23.07 ID:WdxPq/UD0.net
- まともな教育すら受けてなさそうだしな
- 652 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:53:50.07 ID:1cncJwKM0.net
- 小暮レベルってことは最高に面白いってことか
- 653 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:54:44.20 ID:QR8oWWDe0.net
- ホンダはオートポリスも全滅だろうな
- 654 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:55:12.11 ID:GdEVxFgS0.net
- 後ろから正面衝突奴にかなう奴なんていんのかよ
- 655 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 22:59:06.66 ID:WdxPq/UD0.net
- 確かに後ろから正面衝突できる奴だったら稀有な存在だなｗ
- 656 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:00:17.11 ID:yQBMoMBu0.net
- 今日のレースが散々で恐らく18日のSF富士もダメだろう
ホンダの株主総会で議題に上がる可能性も微レ存
- 657 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:05:50.26 ID:11NcPXkR0.net
- 関口ってどちらかというと本山とか脇阪みたいなヤンキー上がりよりも優等生的なドライバーの方が相性よかったりしないのかな
- 658 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:06:39.72 ID:1cncJwKM0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=9bRQFgZxaxc
- 659 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:07:22.37 ID:BL2iAgoy0.net
- >>657
飯田と組んでた頃は菅生で1勝あげるだけにとどまったけどな
- 660 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:09:10.88 ID:rhCoSVHz0.net
- 飯田もどっちかっつーとヤンキー上がりに近くね？
- 661 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:10:15.23 ID:T49O9bDa0.net
- あれ？今日はSGT+は放送は無いのか (´・ω・｀)
なんで卓球なんか・・・
- 662 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:11:12.22 ID:T3LqbsCQ0.net
- 今週のGT＋が捨て企画っぽかったのは卓球で休止するのを前提にしてたからか
- 663 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:12:04.29 ID:bK/SLr490.net
- >>578
500クラス無くしたら300クラスが海外から買ってきただけの車じゃ到底勝てないカテゴリになるがそれでよろしければ
JTCCが終わってワークスが流入した500クラスのように
- 664 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:12:33.40 ID:GvIgmIiGO.net
- 飯田って大学居た頃か、卒業した後に姉の代役でいきなり走ったのがキッカケだった気が
- 665 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:17:49.34 ID:DdC5jkzeI.net
- >>657
寿一とは相性良さそうに見えるけどね。
- 666 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:18:41.22 ID:BL2iAgoy0.net
- 昔のドライバーは叩き上げのイメージが強いから
関口より先輩で年上でエリートっぽい人は立川とか松田あたりしか思い浮かばん
- 667 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:19:48.88 ID:ueLu8Nk10.net
- >>663
だから問題ありと言ってるだろ？
冗談だよ
- 668 ：音速の名無し：2014/05/04(日) 23:22:12.57 ID:TSjtOepE0.net
- 関口だってレーシングドライバー的にはカート→フォーミュラの流れだからエリート路線
土屋圭市とか谷口信輝とかMAXはヤンキー路線やな
- 669 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:23:06.84 ID:GvIgmIiGO.net
- ピーピー日産はあれどこがやってるんだ？
日産の社員だったら泣けるぞ
- 670 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:24:49.86 ID:BL2iAgoy0.net
- 坂東商会上りで一番のエリートは谷口らしい
- 671 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:26:36.14 ID:bK/SLr490.net
- しかしながらGT300経てない若手ルーキーはぶつかりまくってダメだな
500でやって行かせたいんだったら1年ぐらい300で経験積ませないと
- 672 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:29:12.69 ID:GdEVxFgS0.net
- >>669
日産の私設応援団だとよ
いい加減寒いよなアレ
- 673 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:29:20.83 ID:BL2iAgoy0.net
- 平川は予選だけならイケそうな感じはあったけど
やっぱり決勝は無理だったな
いきなりデビューして遅い300のマシンをラップ遅れにするのは難しいと思うし
平川は参戦してきたカテで遅いマシンを周回遅れにするってこと多分出来てないと思う
- 674 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:30:44.25 ID:GvIgmIiGO.net
- >>672
マジで日産関係だったのか
あれにはちょっとひいたわ
- 675 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:33:57.33 ID:2HkHk43o0.net
- 300抜いてくのは簡単な事じゃないね
でもあんだけ走れる平川ってのは怖い存在だわ
- 676 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:35:38.72 ID:DRy828aX0.net
- まずはGT400に乗るべきだな
- 677 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:38:55.16 ID:Wt6QWM6u0.net
- このまえのSFと同列に考えていいかは分からないけど明らかに遅い車を抜くのはまだ上手くないね
あくまで仕方なくの代役だからあんなもんでもしょうがないと思うけどね
- 678 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:40:15.00 ID:xlJgEnYC0.net
- GT-Rのピット映るたびにピーピー日産聞こえてたな
- 679 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:41:19.51 ID:uVoz2cF40.net
- https://twitter.com/supergt_plus/status/462962596639809536
今夜のSUPER GT＋は、「世界卓球」中継により放送休止となります。#supergt #supergt_plus
- 680 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:49:50.85 ID:yY6lSC0R0.net
- 誰か優等生組とヤンキー組に今のドライバー分けてくれ
- 681 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:50:10.97 ID:T3LqbsCQ0.net
- テレ東的には
池上彰＞＞＞＞＞レクサス日産ホンダBMWエネオスのスポンサー収入
なのか
- 682 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:52:57.45 ID:BL2iAgoy0.net
- このスレの勢いが凄いことになってるな
- 683 ：音速の名無しさん：2014/05/04(日) 23:54:52.24 ID:GvIgmIiGO.net
- 横浜は早急にタイヤをなんとかしてくれ
- 684 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:04:54.69 ID:WzF6k9fK0.net
- しかし、NSXがこんな有様でホントにF1行って通用するんだろうか
- 685 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:06:49.33 ID:U7okvGfA0.net
- >>684
F1で成功してるメルセデスはDTMではボロボロだから何があるかわからん
- 686 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:09:41.07 ID:WLQ+9L8Q0.net
- 今年1年はホンダは見ていて辛いだろうな………
個人的には旧NSX大好きだったからマジで頑張ってほしい
GT400とか散々言われて反論したいけどホンダ好きとしては出来る立場じゃねぇよ………
- 687 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:11:50.86 ID:yPmdtmka0.net
- メルセデスは12年あたりからF1だけに金と力を振り絞ってきてたからな
DTMはターボじゃないだろうし、その辺の比較は出来ないが
INDYもSUPERGTもSFもF1もターボなのにその4つの内2つが目も当てられない状況はやばい
- 688 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:14:00.54 ID:WPrAao/t0.net
- >>687
その4カテのターボって全部似たようなもんなんか？
- 689 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:16:39.52 ID:D83v1QQYO.net
- そんだけのカテゴリーをやる前にまずどれか一つだけに集中して天下をとった方がいい
- 690 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:17:04.31 ID:th9WUv8S0.net
- WTCCもわるれるな。
- 691 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:18:34.62 ID:CLcZEUJD0.net
- >>690
WTCCはだいぶ進歩したよ。
今日のレースではレース１で3位、レース２で2位。
- 692 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:21:19.60 ID:BbiCYGCA0.net
- 関口ってビデオオプションで扱ったら面白いと思う
水戸納豆レーシングみたいのやらせて
- 693 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:24:21.15 ID:D83v1QQYO.net
- 関口は見た目で損してるだけで実はかなり面白い人だったりしそう
- 694 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:25:33.85 ID:jg4924380.net
- 関口は最近ようやく敬語を覚えたそうだな
- 695 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 00:38:38.54 ID:ymnKyDA60.net
- 脇阪寿一のtwitter
関口の無線が面白すぎる。可愛い弱っちょろい子供の様な声になったり、いきなり切れたり…
関口面白そうだな
- 696 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 01:11:05.70 ID:f8KQRtf0O.net
- お面返上w
さすが貧乏中卒な子や
Koheihirate 今日FSWに来てくれた皆さんお疲れ様でした！開幕戦のお面返上が出来たレースでしたが、逆に力の差を見せ付けられたレースでもありました。次のAPまでに更なるレベルアップを目指してチーム一丸となって頑張ります！ pic.twitter.com/iDV4xPIFUd
- 697 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 01:11:18.49 ID:Stqy3lf10.net
- 寿一さんいいキャラしてるから彼にいじられた人はイメージよくなりそうだね。
- 698 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 01:29:00.22 ID:akHg+AHX0.net
- >>696
パチンカーは3位？
- 699 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 01:51:51.22 ID:Hkf+lshA0.net
- i.imgur.com/TXvS62f.jpg
HONDA NSX ConceptGT 合同テストin SuperGT Round2 Fuji500Km
- 700 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 01:52:57.07 ID:EQ2CMVRJ0.net
- ちょっと目を離した好きに…。
・なんで童夢NSXがトップ走ってたの？遅かったけど。
・ニスモがいつカルソニック抜いたの？
- 701 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 01:56:38.17 ID:iYI3A/DY0.net
- 上はウィダーより前の車両がピットにはいったからだったと思う
- 702 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 01:59:17.65 ID:bOViL6wG0.net
- インパル勝てて良かったな。
焼鮭やニスモがトラブったから走り切れてほっとしたわ。
ホンダはGT400に降格したし、今年はサバイバルレースだな。
- 703 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 02:17:05.29 ID:bFM/07BT0.net
- >>699
デモランかな？（すっとぼけ）
- 704 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 03:09:09.08 ID:u6StTQJz0.net
- 初めて富士へ見に行ったけど
言わせてくれ
二度と車では絶対行かねー！
友人バイクの免許持ってないから一緒に車で行った。
観戦中はそりゃ、楽しかったよ。ミクさんがまた勝ったしね。
今度からは友人なに言おうか、俺はバイクで行くことにする。
あの混みっぷりはおかしいわ。。。
あれこそ、バイクで行くべき。
- 705 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 03:17:09.72 ID:tmGLjZB10.net
- >>704
お疲れさまです
- 706 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 03:21:13.31 ID:pt0hKa7B0.net
- BBQセット持って行って夕飯食ってから帰ろうぜ
- 707 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 05:15:22.81 ID:HAMqjtp50.net
- F1の帰りより全然マシだろ
- 708 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 05:25:26.48 ID:TKhfPVG00.net
- >>572
ホンダおかしい…
- 709 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 05:27:35.91 ID:ID9yLfU50.net
- >>584
直列4気筒、直噴でないとだめなんじゃないかな？
単に２Ｌタ－ボなら可能性あったかもしれないが
- 710 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 05:28:11.01 ID:tmGLjZB10.net
- 次戦のオートポリスのウェイト
だいたいだけど
インパル60k
キーパー エネオス50k
で、NSX勢が15k以下のウェイト
これくらいのウェイト差なら勝負になるかな？
もう一戦やると ハイブリット調整分くらい
なくなりそうだけど
そうなったらMRとハイブリットの分だけ
有利かな？
どうなんすかね？
- 711 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 05:30:43.01 ID:B2eD0Z4r0.net
- >>704
今回は東名登りがスムーズだったので車は例年になく楽だったよ
駐車場混むのがイヤだったら指定駐車場で幸せになれる
- 712 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 05:33:38.94 ID:TKhfPVG00.net
- >>710
50kg超えると燃料リストリクターが絞られて、
搭載ウェイトは減るんだよ
- 713 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 05:47:53.91 ID:pxxq4DWjI.net
- >>711
GWの富士は初めてだったけど拍子抜けするほど
渋滞なかった
ドリフト駐車場から北に出て
御殿場インターのホテルまで1時間かかってない
嬉しい誤算です
でも、鈴鹿とくらべて飲食店のブースが少ないねー
- 714 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 05:57:59.65 ID:ZKibVJdc0.net
- バイクならタンデムで行けば良いのに。
- 715 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 06:00:20.24 ID:tmGLjZB10.net
- >>712
そうなんだ ロクに調べなかったわ
すんません
まぁ、燃料リストラクターがどれくらい影響するか
やってみないと 分かんないよね
- 716 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 06:25:09.72 ID:ID9yLfU50.net
- >>712
>>715
次のＡＰがリストリクター絞られる初めてのレースか
間違いなくパワー減るよね？
- 717 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 06:34:58.22 ID:nCgbpMvv0.net
- 地震、昨日じゃなくて良かった
>>704
皆一度は通る道だけどそれぞれ皆学習して工夫する
俺の場合
・とにかくゲートに近い駐車場に、遅くとも午前五時頃までに着いておく
・昨日ぐらいヤバい混み方なら表彰式見ないで脱出開始
・帰り道は明神峠～道志みち(今日ほど混んでなくてもとにかく東名・246は使わない)
- 718 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 06:48:42.63 ID:nCgbpMvv0.net
- >>508
土曜トークショーでドヤ顔の柿本さん見てそんな予感しかしなかったｗ
- 719 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 06:49:12.94 ID:tmGLjZB10.net
- >>716
スーパーフォーミュラの記事だと
燃料リストラクターのパワー制御は
ドライバーにストレスを与えない
パワーがガクッと落ちない
アクセル開度で燃費運転を強いられない
ってあるけどね
わからんち
- 720 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 07:29:42.63 ID:xHT1bo800.net
- 確か入場者は2日で89,500とピエールが言っていたが
ホンダが予選で良い勝負していたら9万人超えていたかもね
- 721 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 07:37:55.78 ID:/WJNUvEd0.net
- 確かに今回の富士でのNSXの成績はひどかった
徹底的な惨敗と言わざるを得ない
でもそれでもホンダを、と言うよりはNSXを応援したい
これからどんな風に変わって行くのか？
この結果を受けてホンダがどう変わるのかが見てみたい気がする
今年1年どころか数年は低迷期に入る可能性は高いけど・・・
そんな中でも山本は良く頑張ってるよね
レイブリックなんかARTA、エプソンと同域のレース内容してて
すでにエースチームなんかじゃない
- 722 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 07:45:29.08 ID:s114+mu90.net
- 今年のホンダシートは日産事故祈祷用でしょ？
- 723 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 07:50:03.66 ID:1oNL+JyQ0.net
- >>717
空いてる裏道をネットで安易に奨めるのはやめてくれ
- 724 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:08:00.71 ID:qeXV6trr0.net
- サーキット違うからなんとも言えないけど37号車(たぶん6号車も)は予選はウェイトに苦しんだらしいから30～40積むのとほぼリストリクター制限だけで済む次回とでどう違うかは興味ある
- 725 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:10:22.94 ID:nCgbpMvv0.net
- >>723
すまん
普段はずっと距離が短い足柄峠を使うんだが
- 726 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:24:37.93 ID:qDYanQIP0.net
- たまたま空いていた席に座ったらそこがたまたまレクサス応援団席で・・・
- 727 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:26:38.88 ID:qDYanQIP0.net
- 連投ゴメン 鳴り物禁止と言われているのにギャアギャア太鼓だの笛だの喧しく、しかも決勝始まる前に勝手に「モータースポーツを愛する心があれば何処を応援してもイイ」とか見ず知らずの観客に説教始めたんだけど、そのとき隣に座っていた親子連れの子供が一言
- 728 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:28:53.78 ID:qDYanQIP0.net
- 操作ミスでまたまた連投ｽﾏｿ
「煩いんだよこの低学歴低収入の底辺野郎どもが！人に説教できるようなタマかばーか！とっとと失せろ！」
・・・大笑いしたよｗｗ
- 729 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:32:43.57 ID:Hbytg34B0.net
- >>145今度、発売されるNSXがハイブリッドでMRだから、それの販売促進のためにも、レースで、不利でもやるしかない。レギュレーションを変更してもらうのがいいかも。
- 730 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:32:47.60 ID:fO6whM/K0.net
- ごめんよくわかんない
- 731 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:40:47.68 ID:SDeskvWC0.net
- そのうち
ONLY
とか
横断幕でそう
- 732 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:48:56.21 ID:xOLC6Dsh0.net
- 無観客レースか、胸あつだな
- 733 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:52:54.39 ID:kVZWWpWY0.net
- HONDA ONLY
別の意味になるな
- 734 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:55:20.30 ID:rGHitOtH0.net
- トヨタ 直4 ターボの三単語で開幕前はワクワクしてたのに
- 735 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 08:55:56.99 ID:pVX11r+E0.net
- とりあえず日産のピットインをTVで映すな
カットするの面倒
ピーピーうるせーわ
- 736 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 09:00:06.44 ID:WzF6k9fK0.net
- >>735
J-SPORTSに直接言えよ
- 737 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 09:05:23.50 ID:SDeskvWC0.net
- 満身創痍で18号はしっていたみたいだが
あいかわらず大本営の発表は・・・
星野御大のインタビューを
聞きたいところ
早くアップしないかな
本山先生は
あいかわらず
ぐれているのか
- 738 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 09:09:15.48 ID:MEF6+wLK0.net
- >>635
初めて乗った時F1かと思ったって速さに感激してたけどな。
- 739 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 09:16:49.18 ID:FpWuzJph0.net
- 鮭はSUGOテスト出れるのかね？
- 740 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 09:39:58.70 ID:Z0YCEsMpI.net
- 今回の富士決勝YouTubeアップされてないかな？
貼ってくれない？ニコニコは見えないからね
- 741 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 09:40:55.04 ID:VNRSXx4f0.net
- NSXってなんであんなに跳ねるの？
- 742 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 09:44:09.85 ID:1oNL+JyQ0.net
- ホンダの車が跳ねるのは伝統
先代NSXやHSVも跳ねまくっていた
- 743 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 09:50:28.40 ID:k/PPWlep0.net
- >>740
消されるにきまってるじゃん。違法なんだし
- 744 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 10:19:56.84 ID:xHT1bo800.net
- >>740
http://www.youtube.com/watch?v=ZKqn3jBvL2A
- 745 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 10:21:07.94 ID:GkRV1tzk0.net
- >>704
コースウォークして車に戻って渋滞情報みたら東名上り珍しく空いてるんで時間潰すつもりだったけどすぐ発車させた。
御殿場まで1時間半かかったよ…
駐車場内も外周道路まで出るのに時間かかった
でも高速乗ったら思ったほど(30km渋滞とか)でなくて、そんな苦にならなかったよ。
御殿場までの裏道を開発しなきゃな
- 746 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 10:24:34.83 ID:GkRV1tzk0.net
- >>723
明神→道志は鉄板道でしょ ここで晒す晒さないの問題でなく
俺もそっち通って帰りたかったけど、嫁子供がトイレだのメシだのサービスエリアじゃないと！って言うから…
- 747 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 10:27:15.72 ID:uQvkLQq20.net
- >>742
旧NSXとHSVはダウンフォース重視で姿勢変化嫌って脚固めた結果のピッチングで半ば意図的なものだったけど、
今のNSXのはコーナリング中にローリングしたり全く別の症状。しかもホンダは原因解明できてない
- 748 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 10:50:21.12 ID:yPmdtmka0.net
- 松田が抜けた途端にインパルが90年代の速さと安定感を取り戻して
今まで安定感で戦ってたニスモが松田が入ってからその安定感が全くない
- 749 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 10:51:44.50 ID:F7OS3jx80.net
- ニスモは毎年同じだろ
- 750 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 10:53:15.25 ID:yPmdtmka0.net
- ニスモは未勝利でも安定感でコツコツポイント重ねて第5戦あたりでシレッとポイントリーダーにいるイメージだったんだが
- 751 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 11:04:37.35 ID:JaHouDOp0.net
- >>743
スーパーGTもDTMみたいに公式でフルレースをyoutubeでアップすれば良いのにね
- 752 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 11:04:39.18 ID:6tRxBrzr0.net
- >>728
予選、決勝とずっとレクサスシートいたけど、
そんなやりとり全く聞かなかったけどな
- 753 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 11:33:52.13 ID:oY9uwntu0.net
- 日産ピット前グラスタ2階の上段だったから日産の旗振りは目に入らないから気にならないけど
日産車が近付いた時のホイッスルが甲高い音で耳障りだったな近くの人は気にならないのかな？
- 754 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 11:38:18.98 ID:+ImS2AW70.net
- 今録画見てるけど、今回はいつも以上に日産のアホ共煩くね？
マイクの位置の関係？
- 755 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:01:55.76 ID:WzF6k9fK0.net
- >>745
>御殿場まで1時間半かかったよ
普通ですな
- 756 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:07:02.24 ID:akHg+AHX0.net
- 裏道とか言っても、あまりショートカット出来ないわなぁ。
クルマを停める時は入口付近にとめて、歩いてサーキットまで行き帰りすると早く脱出し易いけどね。
あとは、表彰式の前に早く帰るか、スタッフと一緒にゆっくり帰るか？位かな。
- 757 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:10:44.80 ID:70r0HmTg0.net
- Jスポ契約しろよ乞食ども
- 758 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:14:13.08 ID:GkRV1tzk0.net
- >>755
>>756
1時間半のうちの駐車場出るのに30分くらいでした。
246まで出られれば御殿場ICまでの裏道色々有るけど、246菅沼とか一色に出るまでの抜け道開発せにゃなぁ
- 759 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:21:08.43 ID:Stqy3lf10.net
- Jスポ1レース500円ぐらいで見させてほしいわ
- 760 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:21:19.03 ID:sjqmto9o0.net
- Super GT 2014 Rd.2 (Fuji) Race Day Highlights
Nissan Newsroom
http://www.youtube.com/watch?v=bYvszZ2Xjx4
- 761 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:42:11.82 ID:SkESqDKN0.net
- >>751
国内では許されないにしても海外向けにはやっていいと思うよな
本当に世界を見ているなら
- 762 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:56:32.80 ID:M+1XdFXh0.net
- てかYouTubeにうｐしていた人消されたよねｗｗｗ
- 763 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 12:58:36.55 ID:WzF6k9fK0.net
- >>758
＞1時間半のうちの駐車場出るのに30分くらいでした。
３０分で出られたなら大勝利だな。
改修前の富士で駐車場を脱出するまでに、２時間要した事もあったな。
- 764 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:07:55.44 ID:rGiypEtT0.net
- 由良「ホンダはGT400くらいだから（笑）すっと抜いていってくれると思ったら（300の邪魔になってますね）（笑）」
「完成度が低いですね！（怒）速いわけでもなく、トラブルは頻発する・・・・」
「GT-Rはいいですね～」「GT-R絶好調ですね～」
由良「GT-Rは直線が伸びるなあ」
赤平「しかしRC-Fがブレーキングでつめる」
由良ってカメラアングルによる”見かけの速度差”でしか物事を語れないのかね。
実際にGT-Rのほうが直線は伸びているが、そんな見た目で明らかに引き離すほどではない。
単にカメラの前を先に通過した車が先に車から遠ざかっていくから引き離しているように見えるだけ。
- 765 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:08:56.68 ID:aNQ9fI7+0.net
- >>704
ひとりで行ったのでそのへんは気楽だった
どうせ混むのがわかってたから、2時間ほど車で仮眠とってから出発したよ
まあ…帰りついたのがとんでもなく遅くなるが
- 766 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:12:46.85 ID:zjSjrYTG0.net
- ホンダの見方によると
「（ＮＳＸ勢が）全体的にペースが上がらなかったのは、
やはりライバルよりも最低重量が70kg重いことが影響しています。」
とのことです。
- 767 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:14:37.96 ID:rGiypEtT0.net
- >>315
ほんとに奴の解説聞いてるのか？
レクサス1－2の話題振られても無理やりGT-Rの話してんだぜ、あいつｗ
しかも「完成度が低いですね」とか無礼すぎる
- 768 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:14:41.11 ID:2iPTFNnP0.net
- つまり再来週のSFは安泰という訳だな（白目）
- 769 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:15:54.01 ID:PnKhnt8H0.net
- 人1人分車重が増えると壊れるクルマか
- 770 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:16:00.87 ID:CJVtPa5O0.net
- 結局全車トラブルなんだから完成度は低いどころか低すぎるでしょ
出てきちゃいけないレベル
- 771 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:17:19.05 ID:zjSjrYTG0.net
- でも重量的にもっとハンデあったはずの開幕は5位になってんだよなあ…
- 772 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:18:55.12 ID:pVQTrEPM0.net
- >>766
公式のプレスでネガティブな事言えないのはわかるが・・・
(F1も)だめみたいですね・・・
- 773 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:18:55.65 ID:DiCrxlGg0.net
- 土屋が寿一放送で言ってたことが全てでしょ
- 774 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:19:47.36 ID:pVQTrEPM0.net
- >>773
そこらへん見れなかったんだけど、何言ったの？
- 775 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:21:06.51 ID:nCgbpMvv0.net
- >>765>>768
再来週も行くけど早朝に行けばドリフトコース上に停められる上に、脱出は表彰式見た後でも5分程だろう
レースは途轍もなく面白そうなのにな
- 776 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:21:11.04 ID:uQvkLQq20.net
- >>767
糞遅い上に壊れまくるNSXが完成度最低レベルなのは紛れもない事実だから言われても仕方ないｗ
- 777 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:21:16.86 ID:qeXV6trr0.net
- >>774
まとめると富士スペシャルのドッカンターボエンジンで来たけど大外れ
外してなくても一番遅いと思うけど
- 778 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:22:58.43 ID:zjSjrYTG0.net
- >>774
たしか富士用にこさえてきたエンジンが大外し
ターボラグがひどくて勝負にならんって話だったような
- 779 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:23:06.26 ID:rGiypEtT0.net
- >>395
CR-Zｗ また富士で勝ちを逃したね。
あの中山の素人みたいなスピンはなんだったんだ。新人の野尻クンも、去年の関口みたく
怒ってピット裏に消えていったではないか。
- 780 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:27:26.54 ID:jcJ/G04vO.net
- そーいや、富士のパドックの駐車場で次生のエルグランドが駐車券を掲示してなくて、ここには駐車出来ません直ちに車を移動するようにって何枚も警告書がワイパーに挟んであったw
- 781 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:29:28.13 ID:E1O2ig8q0.net
- ID:rGiypEtT0 落ち着け
- 782 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:32:12.56 ID:DiCrxlGg0.net
- 実際RC-FよりGT-Rのほうが直線伸びてる気がしたけどなぁ…
ストレートエンドの速度はほとんど変わらないみたいだけど、
加速はGT-Rのほうが速そうだった
- 783 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:39:42.87 ID:CJVtPa5O0.net
- ストレートエンドで
日産300
レクサス290
ホンダ280
ぐらいっては言ってたような
- 784 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:48:57.11 ID:j+YixbZV0.net
- いい加減ホンダは中山切ったほうがいいな。あいつああいうミス何回目だよ。成長してんな～って思ってたらあのスピン・・・。成長してなかった・・・。
- 785 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:50:29.08 ID:rGiypEtT0.net
- 木下が「悲しい」といってたけど、NSXってストレートエンドでドアかウインドウが
バタバタしてんのなｗ
エンジンやらパッケージングが糞という以前につくりが粗雑
ペラペラで「紙製」と揶揄されたFIT3といっしょだな。トラブル多いし。
NSXコンセプトGTも全車リコールで回収だ。
- 786 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:54:05.22 ID:BbiCYGCA0.net
- >>785
アメリカ製なんだから品質低いのは当たり前だろ
あんなんで1000万もするんだから
- 787 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 13:59:43.48 ID:iYI3A/DY0.net
- それは市販車の話
>>785のはGT500のNSXの話でしょ
GT500のは日本で組み立ててる
- 788 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:01:01.85 ID:MK+oWpKI0.net
- 70kg詰むだけで2秒3秒遅くなるなら次戦カルソニックはNSXクラスと同じくらいの速さになるということか？
- 789 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:04:27.00 ID:y90WFpzO0.net
- >>785
CONCEPT NG-T
- 790 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:06:39.29 ID:Stqy3lf10.net
- 童夢ワークスに戻したほうがまだいいんじゃねぇのか
- 791 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:16:37.84 ID:Tq+ZIfjL0.net
- >>784
ホンダの若い衆には中山の扱いに疑問持ってるヤツも少なくないだろうしな
と言いつつ来シーズンちゃっかりSFと300のシートに収まってそうで恐いわw
- 792 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:19:07.69 ID:DiCrxlGg0.net
- あのスピンはほんと恥ずかしかったな
- 793 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:27:16.22 ID:SkESqDKN0.net
- ASは分割表示やめてくれよ
本田のプレスリリースを7分割とかありえんだろ
本田のページに飛ぶのも面倒くさいからいちいちクリックして読んだけどさ
- 794 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:38:52.00 ID:HewLWnT50.net
- えらいトンチカンなレスを見てしまったわw
- 795 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:56:35.91 ID:PmsBt96M0.net
- 決勝６万人近く入ったんだな。１コーナー指定席が全部埋まるなんて何年ぶりだろう。
- 796 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:56:58.37 ID:b29+Yt3d0.net
- 片岡「次戦はかなりウェイトが重くなるので、僕が少し落としてこようかな、と思います(笑)」
ってコメント出してて大爆笑してしまったわ
- 797 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 14:59:32.25 ID:CLcZEUJD0.net
- ホンダの見解は７０kg重い車重のせいらしい。
- 798 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:05:01.71 ID:i0TLOMu+0.net
- 松本雅彦 | Honda GTプロジェクトリーダー
「5台中4台がリタイアに終わるという、非常に残念な結果に終わりました。
今回起こった電気系トラブルは熱害が引き金になったもので、レース前に発生が予想されたため、事前にできる対策を施してからスタートしましたが、長距離レースという過酷な条件の中でこれらを完全に克服することができず、リタイアを余儀なくされました。
#18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GTにも同様のトラブルが発生しましたが、完走すればポイントが手に入ることが分かっていたので、ピットで手当てをしながら走行を続けました。
全体的にペースが上がらなかったのは、やはりライバルよりも最低重量が70kg重いことが影響しています。
この点はレギュレーションの関係もあって、ただちに対策を施すのは困難ですが、一日も早くしっかりとしたレースが戦えるよう、引き続き性能と信頼性の改善に努めていくつもりです」
- 799 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:06:15.94 ID:DiCrxlGg0.net
- 仮に300kmレースだったとしてもトラブル出てたと思うんだよなぁ…
100kmぐらいで壊れてたじゃねぇかお前んとこのNSX！
- 800 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:07:18.29 ID:SDeskvWC0.net
- その通り
- 801 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:11:16.17 ID:yBA99Xi90.net
- なーんか今年のGT500はホンダを批判する事ばかりが真っ先に出てきて
レースを楽しんでる身として見るに耐えないな
お前ら批判ばっかして楽しいの？もっとレースを楽しもうぜ？
- 802 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:12:16.80 ID:i0TLOMu+0.net
- ttp://as-web.jp/photo/pnews/201405/55416/01.JPG
- 803 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:12:23.97 ID:aNQ9fI7+0.net
- >>801
楽しんではいるが、レースとしての興味は今後のホンダ次第になるわな
あそこまで弱いと面白みにかけるのは確かだ。300は面白いんだけどねえ
- 804 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:14:22.69 ID:Stqy3lf10.net
- 俺は批判はしてないけど勝負の土台にすら上がれてないホンダのファンとしてはなかなか心から楽しむことはできないよ
- 805 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:14:25.21 ID:2iPTFNnP0.net
- >>801
散々三味線だの速くなる余地があるだの言ってビビってた連中がようやく安心して馬鹿に出来る様になったんだろ
- 806 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:16:27.05 ID:zjSjrYTG0.net
- 山本部長がかわいそう過ぎて
- 807 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:21:10.94 ID:yBA99Xi90.net
- >>803
むしろ批判することで面白みが失われていってる気がするよ
頑張ってはよ速くなれとは言いたいがね
>>804
ファンとして期待はずれな結果には俺も失望してる
>>805
批判しかしない奴の事をファンとは言いたくないね、俺は。
- 808 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:24:30.74 ID:zjSjrYTG0.net
- 批判することを批判してる書き込みのがつまらんけどね
- 809 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:26:46.33 ID:DiCrxlGg0.net
- だってホンダのせいでつまんねーんだもん
特にスーパーフォーミュラ
- 810 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:28:10.16 ID:EtZqiiCq0.net
- そういや11号車は13番手スタートだったんだよな
4号車は言わずもがなだけど11号車も安定してるよな
- 811 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:29:50.03 ID:yBA99Xi90.net
- みんなもっと楽しもうぜ！ってのが俺の主張の軸。
楽しい話題でもっと盛り上がれるようになって欲しい
俺はそう願ってる。
- 812 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:32:06.21 ID:RhENughH0.net
- ホンダは今シーズン勝つのは無理だなwww
- 813 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:33:14.38 ID:CLcZEUJD0.net
- F1に人材とられてるからじゃない？
- 814 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:34:22.54 ID:tmGLjZB10.net
- >>801
ホンダ抜きで楽しんでるよ
だって ふがいなさすぎる
批判されて当然だよ
弱いチームを応援しに高い金払って見に行く？
完走しないで全滅だよ？
今年の野球でいうとヤクルト 横浜 西武だよ
もう応援してるチームは今シーズン終了だよ(涙)
そんな行き場のない怒りですら抑えて
批判すんなとは かなり ナイーブすぎない？
プロフェッショナルじゃないよね
- 815 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:34:28.84 ID:sxgxePSy0.net
- エンジンが微妙なのは「頑張れー」って感想しかないけども、
「70kgがあるからだ」とか言い訳を始めちゃうとなんだかなw
だったらMRとハイブリッドを止めてレギュレーション通り
FR車を作れよって言いたくなる。
もしこれが三味線で、70kgから調整が軽減されたと同時に
上位独占とかし始めたら怒るぞ？
- 816 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:35:13.54 ID:BbiCYGCA0.net
- >>814
西武ですらノーヒットノーランみたいなミラクル起こすから
まだまし
- 817 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:35:42.70 ID:yBA99Xi90.net
- >>814
おう、横浜ファンだよ悪かったな
- 818 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:36:30.64 ID:DiCrxlGg0.net
- >>815
そうそう…
重量以前の問題なのに、ウェイトを言い訳にしてるのが終わってる
スーパーフォーミュラでトヨタに勝ってるんなら、ウェイトのせいにしてもいいけどね
- 819 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:38:58.96 ID:IBY5IpLbO.net
- >>809
SF開幕戦は近年稀に見る面白さだったろ
- 820 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:40:24.50 ID:iYI3A/DY0.net
- >>812
優勝どころか表彰台に乗れるかも怪しいんじゃない？
- 821 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:40:41.48 ID:DiCrxlGg0.net
- いや面白かったけどさ…
ホンダが存在してればもっと面白かったのに
- 822 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:49:45.87 ID:1b/zm7tR0.net
- 子供の頃から〇〇が好きで、芸能界ではトップを取れるくらい〇〇しててます。一日中〇〇を〇〇して過ごす日も多々あります。
かなりマニアックな〇〇も好きで、特に好きな〇〇はイ◯マ◯◯、◯の◯◯舐◯、前◯◯攻◯です。
- 823 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:51:14.00 ID:WCFc5IYy0.net
- >>815
この言い訳は、ガッカリだよ
ホンダファンじゃないけど・・・悲しいね、この発言
>>817
宮島さんの神主が、御神籤引いて申すには～♪
・・・この快進撃、信用していいの？
- 824 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:51:43.87 ID:s114+mu90.net
- 週末の菅生テストに本田参加するのかね？
- 825 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:52:43.46 ID:nCgbpMvv0.net
- >>814
カープファンだけど弱くても応援するからこそ強い今が楽しいんだぜ
・・・それでもまだ優勝は出来んと思ってるけどさ・・・
- 826 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:53:21.57 ID:tmGLjZB10.net
- >>817
当方西武ファンです
暗黒初心者ですがよろしくお願いします
今年は野球が楽しくないのです
先輩 アドバイスお願いします
交流戦 楽しみです
- 827 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:53:55.24 ID:aNQ9fI7+0.net
- >>825
思えばGSRも最初は走ること自体がネタ扱いのゴミチームだったんだよなあ…
- 828 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:57:27.48 ID:yBA99Xi90.net
- >>823
>>825
広島は投打それぞれに軸があり、それが噛み合ってる印象だね
つまり勝てる試合運びをしてる
軸がブレたり、明確な攻略法、シーズン後半の疲れが無ければＡクラスだと思うよ。
- 829 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:58:25.69 ID:DiCrxlGg0.net
- 5L V8エンジンでドロドロ言わせてた頃が懐かしいな…
あんときはまともに走れなかったのになぁ
- 830 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:58:56.13 ID:CLcZEUJD0.net
- ７０kgの重量をハイブリッドシステムが相殺できないというのもどうなんだろう。
市販車もふくめてハイブリッドの存在意義が問われるような気もする。
- 831 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 15:59:43.41 ID:yBA99Xi90.net
- >>826
まず勝ったときは目一杯喜びましょう
チームには批判ではなく激励を送りましょう
負けても諦めない！
- 832 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:02:57.89 ID:nCgbpMvv0.net
- >>823
おまいも鯉ファンか
今のホンダは、一イニング15失点した時や、
満塁で内野五人やったのにサヨナラ打撃妨害やった時みたいなお笑いだよな・・・
でも俺は両方の試合でレフトで必死に応援してたぜ
どんな展開になっても応援を投げない苅部最高
ちなみにモタスポで熱烈に応援してるとこは全くない
>>825
ミクといえば、スタンド裏で個スポの来場特典バッジを配布してるとこの社長が熱烈カープファンだそうだ
俺は個スポじゃないけどね
そろそろ嫌野球厨に叩かれそうだからやめとくｗ
- 833 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:04:42.77 ID:yBA99Xi90.net
- そうですね、この位にしときましょうか
- 834 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:05:36.07 ID:HewLWnT50.net
- 誰だって叩くわあほ
- 835 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:12:55.79 ID:tmGLjZB10.net
- そーいえば
脇阪のニコニコでいってた
日産の給油が早い云々は
今回の富士で気付いた人いる？
岡山の時は7秒位 違ってたって
言ってたけど
- 836 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:26:36.23 ID:WLQ+9L8Q0.net
- 速すぎたり遅すぎたりNSXは大変だね
いい意味でも悪い意味でもそこがNSXらしいというかなんというか……
- 837 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:30:56.46 ID:SDeskvWC0.net
- 叩かれて
伸びる子
なので
- 838 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:38:23.26 ID:XOeXDzUS0.net
- 今のNSXは真っ先に話題にするべき出来栄えだと思うが
- 839 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:40:41.00 ID:Nn5Go/TN0.net
- 2004年でさえEPSONが1勝できたけどこのままじゃ優勝どころか表彰台もいけんなｗ
- 840 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:45:49.33 ID:l76NsuSNO.net
- >>835
99年だか2000年だかに、「ニスモがピット速いのは燃料タンクが規定より大きいからだ」
という疑惑を持たれたことがあった。(最初からたくさん積める分、給油が少なくて済む)
疑惑を持たれたことに怒ったニスモが、「じゃあお前らの目の前で量ってみようじゃないか」
とみんなの前で燃料タンクの容量を測定したら、本当に規定より大きいことが判明した。
- 841 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:47:01.25 ID:XolvTHza0.net
- >>840
ワロタ
- 842 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:48:09.55 ID:H72M51fJ0.net
- >>840
草生える
- 843 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 16:49:11.42 ID:CJVtPa5O0.net
- 大きかったならそら有利だわなｗ
まあなんか規定に触れない範囲でなんかやってんでないのかね
- 844 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:00:01.70 ID:SDeskvWC0.net
- 消火器燃料タンク
復活
- 845 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:04:21.74 ID:Dno2fH+L0.net
- チャンネル寿一で脇坂が、
「大人の事情で詳細は言えないけどトラブルがあって、かなりペース抑えて走ってた」
って言ってるね…
なんなんだろう…
- 846 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:05:46.59 ID:uQvkLQq20.net
- >>840
それ前戦のクラッシュでタンクコンテナ微妙に歪んでたのが規定量以上入った原因じゃなかったっけ？
- 847 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:06:10.85 ID:A1FZkRAf0.net
- タンク大きかったら給油回数は減るだろうけど、給油時間は延びるだろ？
- 848 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:08:33.38 ID:XOeXDzUS0.net
- 最初に積んでる量が多いならレース中に補給する量は減るから給油時間も減る
- 849 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:18:06.76 ID:M2HOiL0PO.net
- >>840
2000年鈴鹿でしょ？予選タイム無効にならなかった？
- 850 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:19:40.38 ID:eyuZWO6i0.net
- >>801
>>721でも書いたけど、この先NSXがどう変わるのかを楽しみにしてる
今回の富士では特別仕様のエンジンだったからアレだけど
岡国では5、6位はNSXが占めてるから富士以外ではそんなに酷い結果には
ならないんじゃないかと思ってる。
オートポリスではホンダ陣営も必死になって車を仕上げてくるんじゃないかな
- 851 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:21:31.81 ID:UtPPiLrw0.net
- >>845
まだ走り始めたばかりだしみんなどっかに爆弾抱えてるんだろうな
日産はハンドル交換とかやってたけど、あれでドライブ中はクルマの全てを調整するわけだら相当デリケートなのかね
- 852 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:26:04.65 ID:7jB4nxQ60.net
- 坂東のとこはリアウイングが朝からずっとガタガタしてたけどそれは関係ないのかな？
- 853 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:27:56.27 ID:A1FZkRAf0.net
- >>848
重し乗せて走ってるだけじゃんｗ
もしくは最初のスティントだけ不自然に長い
- 854 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:29:48.45 ID:qeXV6trr0.net
- >>835
ニスモではないって言ってたから12か46かなと思ってたけどピット遅かったり焼鮭で分かんなかったな
- 855 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:31:10.91 ID:88PXgsG/0.net
- 今回はモーラはピットインする前に止まっていたし
インパルはトラブルで遅かったからコンドーかな
- 856 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:40:29.80 ID:D83v1QQYO.net
- ホンダは童夢以外、全く光がみえない
- 857 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:43:43.25 ID:Stqy3lf10.net
- 今後のホンダ次第で鈴鹿行くか決めよう
- 858 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:46:18.21 ID:W40U4br00.net
- ホンダは鈴鹿SPL作ってきて自爆の予感
- 859 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:47:02.71 ID:rfBGMBdE0.net
- ハイパワー仕様＝ドッカンターボというのがすでに前時代的だよなあ。
WRCなどではもう20年近く昔から全域高トルクな下からすぐに立ち上がる出力特性になってるのに。
ホンダはアンチラグシステム関連の技術がかなり遅れてるんじゃないかなあ
ラリーやってたトヨタとの差がここに出てるんだったりして
- 860 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:47:27.12 ID:R9Bkk3pY0.net
- 土屋曰く、下がスッカスカのエンジンらしいからな
それは富士スペシャルの話だけど普通のエンジンも低速か中速トルクがダメな予感
これじゃ第三期のF1とまるで一緒
- 861 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:47:36.68 ID:7jB4nxQ60.net
- そういえばSROADの４６のロゴってmotogpのロッシに似てね？
- 862 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:48:47.00 ID:th2E5Ybe0.net
- ニスモってF1界のシューマッハみたいで黒いけど嫌いになれないな
- 863 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:50:49.86 ID:XAHvEqrh0.net
- 何気にコンドー4位か
今年は本山のとこよりランキング上にいってほしいな
- 864 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:52:14.52 ID:DiCrxlGg0.net
- コンドーは表彰台も狙えたけど、
謎の振動が出てペースを抑えざるを得なかったらしいな
- 865 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:52:56.77 ID:3UEZNPTI0.net
- 他車より重くて立ち上がりのトルクが細いエンジンてどうなってるんだ
- 866 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:54:39.63 ID:XAHvEqrh0.net
- バンドーをみてもヨコハマ自体はそんなに悪く無さそうだし
コンドーに本山やっつけてほしいわ
- 867 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:55:51.97 ID:9JLaOEGe0.net
- >>539
亀レスだけど、やめとけ。
GT6のスレ見てこい。
- 868 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:55:58.35 ID:R9Bkk3pY0.net
- ダンロップでホンダの中企さんはもう無理なんです・・・
- 869 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:56:21.71 ID:ThBSqPDI0.net
- GT-Rはストレート速過ぎ
レクサスの十八番が完全に奪われたじゃん
日産のエンジンってトヨタエンジンよりパワフルなのか
それとも空力的にストレートが速いのか
- 870 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 17:57:12.61 ID:R9Bkk3pY0.net
- SUPERGTとSFのエンジンの規格が分からないけど
もし一緒だったらインパルはSFで日産のエンジン積んだほうがいいかもしれない
- 871 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:01:37.37 ID:rfBGMBdE0.net
- 第二期のいくらでも加給圧上げられたハイパワーターボの時代で
思考が止まってるんじゃないか
- 872 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:01:43.05 ID:uQvkLQq20.net
- >>860
ダメな予感つうかSFでもホンダはドッカンターボでスロットル踏んでもパワーが付いて来ないとドライバーが言ってる
富士スペシャルだけじゃなくてホンダのNRE自体がそういう特性なんだろ
- 873 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:02:59.95 ID:R9Bkk3pY0.net
- >>872
全然ダメじゃん
今年のF1のルノーと同じ状況
- 874 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:10:51.28 ID:9JLaOEGe0.net
- ところでモーラの炎上の原因分かった？
- 875 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:11:25.13 ID:rfBGMBdE0.net
- 勇気ある撤退もありだな
- 876 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:14:47.17 ID:nF0XzW+q0.net
- 日産陣営はインパルが1位でコンド―が2位というワークスじゃないところがポイントで上っていうのが悩みの種だな
ニスモは7ポイントでモーラに至っては1ポイントという体たらく
- 877 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:18:25.14 ID:rGHitOtH0.net
- 根性レーシング
- 878 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:22:39.02 ID:A1FZkRAf0.net
- >>859
WRCは燃費をそこまで気にしなくていい上に、リストリクター径小さくて300馬力程度しかないからなあ
- 879 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:22:52.28 ID:HLRPL0VF0.net
- 本山は去年から何かに憑かれてるってぐらいついてないな
速い時に限って壊れたり周りがやらかしたりで全く上位に出てこれない
お祓いでもした方がいいんじゃないか
- 880 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:25:56.35 ID:Nn5Go/TN0.net
- >>876 昨日は2台とも速かったけどステアリング系のトラブルと焼き魚だもんな
- 881 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:29:15.67 ID:th2E5Ybe0.net
- 2012 岡山 4番手からトップに上がるもクルムのペースが悪く後退
富士 ダンロップでミスってコースオフ 最後はレイブリッグがピットインしなく二位を奪われる
セパン 最初からペース上がらず最後はトラブル発生
菅生 jpにぶつけられる
オートポリス ウエッズを抜き逃げに入るも最悪のタイミングでsc
2013 岡山 ポール取れる速さはあったものの関口がやらかす
セパン 平手にぶつけられる
菅生 ピットインでデンソーに抜かれたあと焦ってゼントに接触
2014 岡山 jpを強引に抜くが雨とミシュランが合わず後退
富士 トラブルで炎上
運がないのもあるんだけどミスも多い気がする
前まではミスなんて皆無って感じだったのに最近増えたよなぁ＞本山
- 882 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:32:19.96 ID:rGHitOtH0.net
- 近いうちに平手あたりに待ち伏せ撃墜されそう
- 883 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:32:59.94 ID:V+yDmoMf0.net
- F1で世界的な恥をかく前にGTから撤退してリソースを振り向けるべき
- 884 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:37:32.03 ID:rfBGMBdE0.net
- いっそホンダはターボの技術はあるのにレース活動できない三菱と組めばいいのに
- 885 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:39:26.74 ID:MOqSanMd0.net
- >>870
同じNREでも、日産はGT専用に開発をしているであろうから、積めばいいってもんでもない
SFとGTで流量制限の回転数も違うし、マシン車重650kgと1トン超の特性の違うマシン
エンジンの搭載位置と形状も違うし、発熱とクーリング、補記類を含めたパワーユニットの重量
バランス、エンジン剛性など、SF向けの開発を2社並にやってるとは考え難い
- 886 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:40:27.79 ID:aSp5C+MJ0.net
- >>884
ホンダのメインバンクが三菱だから簡単に提携できるのにやらないのは
ホンダだからなんだろうな
- 887 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:50:42.38 ID:zjSjrYTG0.net
- auto sportの5/9号のSFの記事では
SF向けのホンダエンジンに対する批評としてこんなこと書いてある。
「ホンダは制御も含めてすべて自前でエンジンを作ってきたが、（NREは）
ボッシュ製の共通ECUを使わねばならず、異なるロジックでの制御に
手間取ってるとする指摘がある。NREは直噴ターボ過給エンジンとして
従来の経験から外れた部分での制御が必要なうえ、（中略）
ターボラグ対策もECUで筒内噴射をコントロールして行わなければ
ならないという課題がある。」
「『ホンダと直噴エンジンの、付き合いの浅さが表面化した。』
と指摘し根本的な開発のやり直しが必要ではないかと観測する
関係者もいるにはいる。」
- 888 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:53:09.74 ID:DiCrxlGg0.net
- ホンダって直噴のイメージないもんなぁ
- 889 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 18:58:55.44 ID:rfBGMBdE0.net
- 直噴といえば三菱のイメージだな
- 890 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:00:13.85 ID:zjSjrYTG0.net
- トヨタとかニッサンって直噴の印象ある？
- 891 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:00:38.21 ID:Ezmns09dO.net
- >>869
2014年規定から空力的にGT-Rがストレート速い
市販車の技術を活かしてる
2014年規定からレクサスはコーナーリングマシンに変身
セクター３は今までコーナーリングマシンだったGT-Rより速い
NSXは論外でそもそも完走すら不可能な車体
- 892 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:06:45.80 ID:kj/9XBtP0.net
- >>878
おまけにインチキしてるしな
- 893 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:12:37.13 ID:HewLWnT50.net
- >>889
それは…
- 894 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:15:22.68 ID:yBA99Xi90.net
- GDIさんの悪口はやめて差し上げろ
- 895 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:22:22.20 ID:E1O2ig8q0.net
- ｼﾞﾃﾞｨｱｲｼﾞﾃﾞｨｱｲｼﾞｰﾃﾞｨｰｱｰｲ
- 896 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:24:23.38 ID:GtH6uvVV0.net
- >>890
日産はまだそれ程でもないけど（NeoDiとかDIGとか）、
トヨタはD-4がある
- 897 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:32:32.88 ID:A1FZkRAf0.net
- >>892
- 898 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:36:37.71 ID:ID9yLfU50.net
- ホンダと三菱のコラボは面白いな。
全くの妄想だけど。
とりあえずS-GTかＳＦどちらかに集中すべきとは思う。
- 899 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:38:41.11 ID:ZjHzGNWf0.net
- >>847
誤差レベルなんかじゃないすごい量超過していて、どんだけ歪んだらそうなるの？ってウケた覚えがあるな
- 900 ：899：2014/05/05(月) 19:41:21.70 ID:ZjHzGNWf0.net
- 安価ミス
>>846
- 901 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:49:36.01 ID:pHpUieWi0.net
- 三菱なんて今レースエンジンどうこうする技術残ってんの？
- 902 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:55:23.75 ID:6UyYoB410.net
- ホンダは性能調整されると期待持ちすぎ。
ハイブリット＋70ｋｇで当然なのに。
甘いわ
- 903 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:56:38.16 ID:pHpUieWi0.net
- 今年はせめてMRだけにしとけば良かったのにただでさえ刷新の年に色々やり過ぎ
- 904 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 19:58:10.46 ID:/cpDm1RDi.net
- >>901
もう他のメーカーに就職してるだろ
今は日産の下請けメーカー
- 905 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:06:39.37 ID:rfBGMBdE0.net
- .>>902
肝心のハイブリッドも使えない規則だしね。重りにしかならない
MM思想なんて言う位だしホンダはドMなのかもしれないね。
- 906 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:08:03.57 ID:nF0XzW+q0.net
- 走る実験室と言われてたホンダだけど
本番のレースでも実験しなくていいよ・・・
- 907 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:15:42.64 ID:7jB4nxQ60.net
- そういえば誰も書いてないから聞くけど
なんでSCがGT-Rじゃなかったんだ＞？
- 908 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:15:47.09 ID:mGmKjZ410.net
- >>901
完全に部隊解体されてナレッジも残っていないとのことです。
- 909 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:17:29.05 ID:D83v1QQYO.net
- ホンダはなんでマシン開発で博打するのか分からん
他所と同じことやってたら普通に負けるからやらないのかどっちなんだ
- 910 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:20:37.25 ID:yBA99Xi90.net
- >>906
それをやるから走る実験室と呼ばれるんだけどな
だが時代に合ってない。
まあ近年はF1が実験要素を再び取り込みつつあるけど。
- 911 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:21:55.08 ID:CLcZEUJD0.net
- 最近のトヨタはいいね。
社長のフットワークも軽いし。
- 912 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:25:34.16 ID:yBA99Xi90.net
- >>909
勝つことだけを目標にしていないからだと思うよ。
特にホンダの技術者が。
- 913 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:26:08.00 ID:EQ2CMVRJ0.net
- >>713
おれクルマ乗ってから御殿場インター着くまで4時間近くっかったぞ。
- 914 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:29:52.52 ID:yBA99Xi90.net
- >>911
トヨタが世界一のメーカーとして何をするべきか
その軸が出来つつあるし、製品にも現れ始めてる
喜ばしい限りだね
- 915 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:33:05.44 ID:ExRtyWnD0.net
- 伝統だよ伝統。
昔から割と不可思議な手段を採ってきた。
ミッション軽くするために耐久性度外視してギア薄く小さくしたり、
重量バランス改善するために機械ロス度外視してミッション前にもってきたり。
それが市販車に役立っているかは知らんが。
- 916 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:34:45.40 ID:aSp5C+MJ0.net
- ちゃんとFIT3ではボディペラペラにして軽量化しただろ！
- 917 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:36:39.29 ID:DiCrxlGg0.net
- どこのメーカーだって最近の車はペラペラだよ…
- 918 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:40:30.17 ID:yBA99Xi90.net
- 二輪の方から見たら割りといつも通りのホンダ
で、観念して普通に作る→いい成績を叩き出すまでがテンプレ
- 919 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:47:34.44 ID:Stqy3lf10.net
- ま、なんていうか必要悪みたいな感じだよ
- 920 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:52:08.59 ID:MEF6+wLK0.net
- ホンダは鈴鹿1000km走りきれないか。
どうすんだろ
- 921 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 20:55:49.04 ID:SDeskvWC0.net
- ここで
話題になっていることを
いまさら
載せる
オートスポーツも
まあ
そんなものか
- 922 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:00:53.28 ID:E1O2ig8q0.net
- 1000kmに関しちゃまだどのメーカーも未知数じゃないか
日産もいろいろ起きたし、めちゃ暑い時期だから何起こるかわからんよ
今んとこレクサスはでかいトラブルは出てないけど
- 923 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:03:27.85 ID:WzF6k9fK0.net
- >>914
WECなんか観てると世界最先端技術のレースで戦ってしかも市販車へのフィードバックも
されてるという話だから今のトヨタは凄いよね。
- 924 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:04:10.89 ID:ID9yLfU50.net
- だよね。
今回500キロだったけど、スタート時の
気温は下がりつつあったからね。
最悪、ＨＶは付いてるけど使わないとかの選択もあるかも
- 925 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:05:49.92 ID:PmsBt96M0.net
- >>920
日産もやばいかも？
涼しかった岡山では出なかったトラブルが、気温の上がった富士で色々出てたし。
しっかしステアリング交換とか、スゴイレベルの話しになってきたな～
- 926 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:07:39.78 ID:VNRSXx4f0.net
- ホンダはハイブリッド積んでるからこれ以上軽く出来ないんじゃなかったっけ？
ホンダの言い訳は謎ですな
- 927 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:16:34.25 ID:ID9yLfU50.net
- ニスモのステアリングのトラブルって
具体的にはどんな内容なんだろ？
各スイッチの誤作動、それともメカ的な物？
内容次第では他の車も同じ症状が出る可能性があると思う。
- 928 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:19:33.67 ID:pcUtKDCJ0.net
- 勝手にレギュ無視のオナニーマシン作って、まともに完走すら出来ないのに
性能調整しろとか
クソ以下だな
- 929 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:20:03.41 ID:zjSjrYTG0.net
- >>921
オートスポーツって読んだことないだろww
- 930 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:27:52.83 ID:WzF6k9fK0.net
- >>926
別に謎でもなんでも無いだろ。
レーシングハイブリッド技術が未熟なだけだ。
- 931 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:38:45.87 ID:GkRV1tzk0.net
- チーム？シラネ、ドライバー？シラネな俺ですが、去年のスプリントカップ見に行ってGTの良さを少しかんじ、昨日も日帰りで見に行ったクチですが、贔屓なチーム、ドライバー作るにゃどうすりゃいい？
レースカーの見た目的にはZENTかMOTUL?が好きな感じです。
- 932 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:43:03.38 ID:aNQ9fI7+0.net
- >>931
まあ見た目から入るのもいいし、環境が許すならJスポを契約してレースをガッツリみるのがいいかもね
500だけじゃなく300にもお気に入りが見つかるかもしれないし
- 933 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:44:59.11 ID:0FZf8DQ/0.net
- >>906
やるにしても500でやるのではなくて300だけでやればいいのにな
- 934 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:45:53.26 ID:yBA99Xi90.net
- >>931
なんでもいいよー
おねえちゃん目当てで決めてもいい位だ
- 935 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:47:27.75 ID:rfBGMBdE0.net
- なまじ300の方で上手くいってしまったのが仇になったのかもしれんな。
- 936 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:48:10.53 ID:F7OS3jx80.net
- 今再放送やってんだな
しかし本田は醜い
- 937 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:51:46.00 ID:IZnY4cyi0.net
- GT500 IMPUL
GT400 全車DNF
GT300 studie
と予想
- 938 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:52:06.27 ID:nF0XzW+q0.net
- 去年のARTAと無限のCR-Zは圧倒的だったからな
多分それで胡坐をかいて500でやってみたらエンジン以前に車体がダメだった
- 939 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 21:55:35.79 ID:yBA99Xi90.net
- 今年はともかく来年が心配だよ、俺は。
- 940 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:03:30.08 ID:kj/9XBtP0.net
- >>938
車体よりウェイトだろ、重すぎ
- 941 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:05:38.94 ID:6GP4xKuS0.net
- 今年のSGTも２戦終わったが、ホンダのワガママっぷりは凄いね
その内、｢撤退｣をチラつかせて騒ぎだすんじゃないかな
- 942 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:11:36.50 ID:MtKvLOuQ0.net
- >>840
ワロタ
- 943 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:12:00.06 ID:k3y1PL300.net
- >>940
ゴタクはいいから、まずレースを走りきれと
- 944 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:12:10.52 ID:7PJNaLyh0.net
- 実際ウェイトがきついのかもしれないが
だったらSFの方くらいはトヨタと互角に争ってもらいたい
- 945 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:12:12.06 ID:pcUtKDCJ0.net
- CR-Zみたいに勝てるように性能調整してもらうんだろ
- 946 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:12:39.69 ID:6ULqGQCU0.net
- 調整ウェイトが重い重いと言い訳するならウェイトを載せなくて済む車を作ってくればいいんやで
- 947 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:13:38.81 ID:CLcZEUJD0.net
- >>944
もしかしてF1のフェラーリみたいにエンジン自体が重いのかも。
- 948 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:18:37.83 ID:rGiypEtT0.net
- >>938
あれは別に圧倒的でもなんでもなくて、BOPがおかしかっただけの話。
WECのスパ６Hの中継でオグたんが「これだけエンジンやハイブリッドの方式が
各社違うのに、レギュレーションが絶妙に作られているので各社僅差で
おまけに開発の余地も残してくれている。頭のいい人たちが作ってるんだなと思った」
といってたが、日本のGTAが無能。
メーカー側も統一レギュ元年に一人だけ違うことやって失敗とか自業自得じゃん。
ってか、あんな出来の悪い車に優遇措置して速くしたら危険だと思う。
- 949 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:19:41.19 ID:6ULqGQCU0.net
- 仮に撤退するにしても中企とかリアルとかの現ホンダ系チームやホンダ系ドライバが他のメーカーの車使えるように
ちゃんと根回ししてあげるかそれができる十分な期間を設けてから撤退してあげてください
彼らの食い扶持の為に
- 950 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:22:17.50 ID:QA//sRPX0.net
- ホンダファンでとりあえずホンダグッズとかを身につけて
特に18号車を贔屓に応援する俺
中1の息子にも同じようにホンダを応援して欲しいのに
SUPER-GTそのものが大好きでいろんなチーム、ドライバーを応援
俺の方が子供っぽいと感じる時があるよ.....
- 951 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:26:35.50 ID:WzF6k9fK0.net
- まずは完走してからウエイト云々言うべきだな
- 952 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:26:37.21 ID:yPwA7zYh0.net
- まぁWECも去年までは残念なレギュレーションだったけどな、今年面白いのは間違いないけど
GTもいい加減ハイブリッドの扱い真剣に考えるでしょ、実際今年の300は今のところいい感じっぽいし
- 953 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:30:07.92 ID:sxgxePSy0.net
- ハイブリッドを選択肢として認めちゃうとDTMとの車両規定統一は
どうなっちゃうんだろうと気になってみた。
- 954 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:30:21.44 ID:nF0XzW+q0.net
- 今回のように全滅じゃウェイト云々以前の話だわな
- 955 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:33:42.69 ID:A58OszyJ0.net
- 2000年あたりにGT-Rが一度も表彰台に上がれなかったシーズンがあったけど、今のNSXはあの時より酷いな
- 956 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:34:40.70 ID:6ULqGQCU0.net
- >>953
DTM側もハイブリッド導入検討してるみたいだし
エンジン統一のタイミングで何らかのアクションありそう
マルチメイクになるかワンメイクになるか分からないけど
- 957 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:34:43.29 ID:3U9BJYKg0.net
- 300好きだから面白かった。
- 958 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:35:40.57 ID:70Z50eTh0.net
- 欧州とかと違ってSGTのレギュは三社が決めてるようなもんなので
トヨタ、日産が独自ハイブリ参戦認める→今の車重レギュなら良いよ
ホンダ→苦しそうだけどFRじゃ意味ないからやってみる
こんな感じでしょ
開幕前、技術者やチーム関係者はホンダが遅いのは分かりきってたけど
プロレス的に盛り上げるため三味線疑惑ｗ
とかやっててそれに乗せられたファンも多かったから今改めて何だかんだ言ってるわけで
- 959 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:37:28.89 ID:4LE92WXR0.net
- リウツィはホンダと契約して大失敗。
特に、SFは残念。
- 960 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:37:35.55 ID:ZjHzGNWf0.net
- レース距離が長かったから、熱害が克服できなくてリタイヤしたって、普通のレースの距離も走れず止まってるんですがそれは
- 961 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:37:44.74 ID:CLcZEUJD0.net
- ３００は車がかっこいいから好き。
- 962 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:38:04.08 ID:nF0XzW+q0.net
- でも、このスレじゃホンダの三味線は懐疑的だったよな
さすがに富士のテストでもあれはまずいって
- 963 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:38:50.24 ID:xtL9f/5l0.net
- >>950
ゲイナーのシャツ着てタクティに目をキラキラさせて坂東/11を応援してる漏れが来ましたよ
- 964 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:39:03.28 ID:rGiypEtT0.net
- >>952
だからレギュレーションの責任者が「今年2013年は無理だけど2014年は
面白くするから見てておくれよ」といってたそうだな。
今年のGT500に関しては、例外を認めたGTAもアレだが、パッケージングをイジれば
圧倒的に不利になる事を想定できてなかったのか、あるいはわかっててやってるのか
どっちにしろ能無しのホンダがすべて悪いな。
開幕前は「海外で活躍した一流ドライバーがこんなに日本に目を向けてくれているのはすごい！」
とかいう雰囲気だったが、これじゃウッチーやベル寝はカワイソ・・・
- 965 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:40:57.71 ID:70r0HmTg0.net
- オーポリならNSX行けそうじゃね？
- 966 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:42:10.78 ID:rGiypEtT0.net
- >>801
それを批判と取るのはあんたの勝手だよ。
なんといっても今回の富士のレースでの一番の話題であることは確かなんだから。
見るに耐えないのだったら見に来なけりゃいい話。
ホンダファンばかりが集まるコミュニティで傷のなめあいでもしてればいい。
不特定多数が集まるコミュニティでホンダが批判されてるのが見るに耐えないってｗ
横並びの統一レギュレーションを無視して独自路線のわがまま通して大コケしたくせに
ブーたれてるメーカーといっしょだよ。メーカーがメーカーならファンもファン。
- 967 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:43:26.25 ID:nF0XzW+q0.net
- レースでいうんなら天候は晴れてるのになぜかウェットタイヤ履かせて自滅したようなもんだ
- 968 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:46:23.82 ID:cg1JqUQF0.net
- 500ってメーカーじゃないと参入できないの？
- 969 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:47:20.75 ID:yBA99Xi90.net
- >>966
だから、批判は出るもんだからそれはそれでいいとして程々にしとけよって話だよ。
話題は他にもあるんだからその話もしようぜ。
例えば今年のチャンピオンがどこになるかとかさ。
- 970 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:49:35.79 ID:7UxST4dz0.net
- 今年のホンダ蹴ったマコが１番賢かったな
- 971 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:50:40.38 ID:cjHw6h7F0.net
- うん、ホンダにはならなそうだな
- 972 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:50:51.64 ID:70r0HmTg0.net
- 参入しようと思ってもプライベーターじゃ無理があるだろ
- 973 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:52:27.55 ID:qeXV6trr0.net
- >>962
あれは鈴鹿単独テストで47秒台出したはずなのに合同テストでは遅かったこともあって細かいハイブリッド出力量が決まる前に他社陣営が言ってたことが元だしな
- 974 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:52:28.75 ID:yBA99Xi90.net
- >>971
俺はエネオスかなと思ってる
- 975 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:52:59.98 ID:pHpUieWi0.net
- >>968
できるけどメーカーじゃないと無理ってくらい開発費かかる
- 976 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:53:02.70 ID:iYI3A/DY0.net
- >>968
規定に合わせた車を作ってこれるならプライベーターでも出れるだろうけど
エンジンはどうするかって問題もあるし資金面でも開発面でも厳しいだろ。
- 977 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:53:50.81 ID:nF0XzW+q0.net
- チームルマンは飯田と脇阪以来の良いコンビだと思う
次のAPはさすがにトムスがきそう
- 978 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:56:15.19 ID:6ULqGQCU0.net
- 岡山ではまあ勝負はできてたからやや厳しめかもしれないが性能調整は妥当な範囲って事で
シーズン中の緩和は全くしないでもらいたい
- 979 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:56:23.29 ID:cg1JqUQF0.net
- 昔HKSがメルセデスで参入しようとしてたから、どうなんかなーと
- 980 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 22:57:05.60 ID:nF0XzW+q0.net
- 3年で7億5000万
- 981 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:01:33.80 ID:6ULqGQCU0.net
- >>979
DTMのマシン買ってくるって話ならあり得なくはないとは思える
GTAとのエンジン性能調整の折衝と独メーカーに売ってくれるかの交渉のハードルは非常高いだろうけど
他のメーカーのマシンをベースに作るって話なら
モノコック開発費とかを幾分か既存6メーカーに払わなきゃいけないから
- 982 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:02:15.38 ID:B9kXUlXL0.net
- マジで本格的にHVやりたいならそれなりのとこでやってくださいって感じだ
F1出るんだからそれでいいじゃんな
- 983 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:08:48.73 ID:WzF6k9fK0.net
- >>948
＞あんな出来の悪い車に優遇措置して速くしたら危険だと思う。
同意。
低レベルな技術を優遇するとかありえないでしょ。
WECも３年目でようやく僅差でレースが成り立つレベルまで持って行ったらしいから
S-GTもまともにやったら３年くらいはかかるな。
- 984 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:11:49.08 ID:yBA99Xi90.net
- >>983
ま、3年やってダメなら諦めもつくってもんだろな
- 985 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:20:30.71 ID:LqZBXHob0.net
- カープファンが多くて笑ったｗ
広島はどこのサーキットにも近くなくて、観に行くのが本当に大変。。
ところで、500のピット作業中にフロントガラスの付け根辺りに小さいタンク差し込んでるチームが多かったけど、何を補充してるんだろう？
- 986 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:21:59.98 ID:RhENughHI.net
- ホンダは撤退した方が良いよwww
- 987 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:26:32.88 ID:ID9yLfU50.net
- 1つ質問だけどハイブリの重量70Ｋｇは
1..ユニット単体での重量
2..ユニット+性能調整
のどっちなんだろ？
1なら軽く作るか止める以外無いような・・
2なら調整引いてもらうしかないな。
逆に統一レギュ無視で勝ちまくってたら
それでもホンダやファンの人達はＯＫだったのかな？
- 988 ：わかるのだけお断り＠：2014/05/05(月) 23:28:12.41 ID:iYI3A/DY0.net
- >>985
ブレーキ冷却の窒素だったと思う
- 989 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:38:38.76 ID:yBA99Xi90.net
- >>987
確かユニットの最低重量だったと思う
俺はルールはフェアであるべきだと思うのでハイブリッドが有利すぎてたなら調整されて然るべきだと思うよ。
あと現状は散々だがシーズン途中の特例処置はやめた方がいい。
- 990 ：音速の名無しさん：2014/05/05(月) 23:56:29.41 ID:pHpUieWi0.net
- まずSFで互角にやってみろと。
70kg云々の前にエンジンで1秒負けてるんだから
- 991 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:04:57.84 ID:Id2LLK440.net
- >>988
ほ～。カーボンブレーキになって色々変わるね。
- 992 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:09:13.82 ID:PQ6zh0Yf0.net
- >>985
パーコレーションで再スタート出来なくならないように、ガソリン直注入してるんじゃないなかな。
- 993 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:09:31.52 ID:S1XSOR6v0.net
- ん？この前小暮がレース終盤にブレーキが熱持ってて怖いって言ってたけど、もしかしてその窒素ガスが足りてなかったのか？
- 994 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:14:10.37 ID:kUOoCH+c0.net
- ホンダはSGTもSFもどうでもいいんだわ
伸るか反るかの大博打やるんだから
フェラーリに倣うのさ
NSXの価格はF1で決まる、SGTもSFも関係ない
- 995 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:18:00.92 ID:eJt4AcU10.net
- 遅いの解消よりまず壊れないようにしないと
- 996 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:19:11.22 ID:kUOoCH+c0.net
- ホンダが必死に勝ちに来ていて惨敗してるなら嘲笑もいいけども
どう見てもやる気無いだろうに
現場は必死だけど現場の必死さをホンダの総意と勘違いするなよ
哀れなのは屈辱にまみれる現場連中、君らは捨てごまだ
ホンダはF1に全力を注ぐ
- 997 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:23:40.52 ID:gA7UTPAQ0.net
- 富士行ったみなさんお疲れ様
日焼けでまともに風呂入れなかった
12号車が嫌いになった
- 998 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:24:35.68 ID:3qHa9Pxd0.net
- >>996
1年後が楽しみだね（）笑
- 999 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:25:31.52 ID:vWEV2Gun0.net
- それは負け惜しみって言うんだよ
悲しいけど
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/05/06(火) 00:25:36.27 ID:gA7UTPAQ0.net
- 36がペナルティで何故12はペナルティじゃないの？
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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