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SUPER GT 2014 Vol.165
- 1 :音速の名無しさん:2014/05/03(土) 15:26:28.75 ID:gGQlS1dl0.net
- 公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーGTニュース
http://car.nifty.com/cs/supergtblog/list/1.htm
モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 64Lapdown
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1393673020/
前スレ
SUPER GT 2014 Vol.164
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1397298890/
- 915 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 20:33:05.44 ID:ExRtyWnD0.net
- 伝統だよ伝統。
昔から割と不可思議な手段を採ってきた。
ミッション軽くするために耐久性度外視してギア薄く小さくしたり、
重量バランス改善するために機械ロス度外視してミッション前にもってきたり。
それが市販車に役立っているかは知らんが。
- 916 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 20:34:45.40 ID:aSp5C+MJ0.net
- ちゃんとFIT3ではボディペラペラにして軽量化しただろ!
- 917 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 20:36:39.29 ID:DiCrxlGg0.net
- どこのメーカーだって最近の車はペラペラだよ…
- 918 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 20:40:30.17 ID:yBA99Xi90.net
- 二輪の方から見たら割りといつも通りのホンダ
で、観念して普通に作る→いい成績を叩き出すまでがテンプレ
- 919 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 20:47:34.44 ID:Stqy3lf10.net
- ま、なんていうか必要悪みたいな感じだよ
- 920 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 20:52:08.59 ID:MEF6+wLK0.net
- ホンダは鈴鹿1000km走りきれないか。
どうすんだろ
- 921 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 20:55:49.04 ID:SDeskvWC0.net
- ここで
話題になっていることを
いまさら
載せる
オートスポーツも
まあ
そんなものか
- 922 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:00:53.28 ID:E1O2ig8q0.net
- 1000kmに関しちゃまだどのメーカーも未知数じゃないか
日産もいろいろ起きたし、めちゃ暑い時期だから何起こるかわからんよ
今んとこレクサスはでかいトラブルは出てないけど
- 923 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:03:27.85 ID:WzF6k9fK0.net
- >>914
WECなんか観てると世界最先端技術のレースで戦ってしかも市販車へのフィードバックも
されてるという話だから今のトヨタは凄いよね。
- 924 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:04:10.89 ID:ID9yLfU50.net
- だよね。
今回500キロだったけど、スタート時の
気温は下がりつつあったからね。
最悪、HVは付いてるけど使わないとかの選択もあるかも
- 925 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:05:49.92 ID:PmsBt96M0.net
- >>920
日産もやばいかも?
涼しかった岡山では出なかったトラブルが、気温の上がった富士で色々出てたし。
しっかしステアリング交換とか、スゴイレベルの話しになってきたな〜
- 926 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:07:39.78 ID:VNRSXx4f0.net
- ホンダはハイブリッド積んでるからこれ以上軽く出来ないんじゃなかったっけ?
ホンダの言い訳は謎ですな
- 927 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:16:34.25 ID:ID9yLfU50.net
- ニスモのステアリングのトラブルって
具体的にはどんな内容なんだろ?
各スイッチの誤作動、それともメカ的な物?
内容次第では他の車も同じ症状が出る可能性があると思う。
- 928 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:19:33.67 ID:pcUtKDCJ0.net
- 勝手にレギュ無視のオナニーマシン作って、まともに完走すら出来ないのに
性能調整しろとか
クソ以下だな
- 929 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:20:03.41 ID:zjSjrYTG0.net
- >>921
オートスポーツって読んだことないだろww
- 930 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:27:52.83 ID:WzF6k9fK0.net
- >>926
別に謎でもなんでも無いだろ。
レーシングハイブリッド技術が未熟なだけだ。
- 931 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:38:45.87 ID:GkRV1tzk0.net
- チーム?シラネ、ドライバー?シラネな俺ですが、去年のスプリントカップ見に行ってGTの良さを少しかんじ、昨日も日帰りで見に行ったクチですが、贔屓なチーム、ドライバー作るにゃどうすりゃいい?
レースカーの見た目的にはZENTかMOTUL?が好きな感じです。
- 932 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:43:03.38 ID:aNQ9fI7+0.net
- >>931
まあ見た目から入るのもいいし、環境が許すならJスポを契約してレースをガッツリみるのがいいかもね
500だけじゃなく300にもお気に入りが見つかるかもしれないし
- 933 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:44:59.11 ID:0FZf8DQ/0.net
- >>906
やるにしても500でやるのではなくて300だけでやればいいのにな
- 934 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:45:53.26 ID:yBA99Xi90.net
- >>931
なんでもいいよー
おねえちゃん目当てで決めてもいい位だ
- 935 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:47:27.75 ID:rfBGMBdE0.net
- なまじ300の方で上手くいってしまったのが仇になったのかもしれんな。
- 936 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:48:10.53 ID:F7OS3jx80.net
- 今再放送やってんだな
しかし本田は醜い
- 937 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:51:46.00 ID:IZnY4cyi0.net
- GT500 IMPUL
GT400 全車DNF
GT300 studie
と予想
- 938 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:52:06.27 ID:nF0XzW+q0.net
- 去年のARTAと無限のCR-Zは圧倒的だったからな
多分それで胡坐をかいて500でやってみたらエンジン以前に車体がダメだった
- 939 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 21:55:35.79 ID:yBA99Xi90.net
- 今年はともかく来年が心配だよ、俺は。
- 940 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:03:30.08 ID:kj/9XBtP0.net
- >>938
車体よりウェイトだろ、重すぎ
- 941 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:05:38.94 ID:6GP4xKuS0.net
- 今年のSGTも2戦終わったが、ホンダのワガママっぷりは凄いね
その内、「撤退」をチラつかせて騒ぎだすんじゃないかな
- 942 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:11:36.50 ID:MtKvLOuQ0.net
- >>840
ワロタ
- 943 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:12:00.06 ID:k3y1PL300.net
- >>940
ゴタクはいいから、まずレースを走りきれと
- 944 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:12:10.52 ID:7PJNaLyh0.net
- 実際ウェイトがきついのかもしれないが
だったらSFの方くらいはトヨタと互角に争ってもらいたい
- 945 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:12:12.06 ID:pcUtKDCJ0.net
- CR-Zみたいに勝てるように性能調整してもらうんだろ
- 946 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:12:39.69 ID:6ULqGQCU0.net
- 調整ウェイトが重い重いと言い訳するならウェイトを載せなくて済む車を作ってくればいいんやで
- 947 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:13:38.81 ID:CLcZEUJD0.net
- >>944
もしかしてF1のフェラーリみたいにエンジン自体が重いのかも。
- 948 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:18:37.83 ID:rGiypEtT0.net
- >>938
あれは別に圧倒的でもなんでもなくて、BOPがおかしかっただけの話。
WECのスパ6Hの中継でオグたんが「これだけエンジンやハイブリッドの方式が
各社違うのに、レギュレーションが絶妙に作られているので各社僅差で
おまけに開発の余地も残してくれている。頭のいい人たちが作ってるんだなと思った」
といってたが、日本のGTAが無能。
メーカー側も統一レギュ元年に一人だけ違うことやって失敗とか自業自得じゃん。
ってか、あんな出来の悪い車に優遇措置して速くしたら危険だと思う。
- 949 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:19:41.19 ID:6ULqGQCU0.net
- 仮に撤退するにしても中企とかリアルとかの現ホンダ系チームやホンダ系ドライバが他のメーカーの車使えるように
ちゃんと根回ししてあげるかそれができる十分な期間を設けてから撤退してあげてください
彼らの食い扶持の為に
- 950 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:22:17.50 ID:QA//sRPX0.net
- ホンダファンでとりあえずホンダグッズとかを身につけて
特に18号車を贔屓に応援する俺
中1の息子にも同じようにホンダを応援して欲しいのに
SUPER-GTそのものが大好きでいろんなチーム、ドライバーを応援
俺の方が子供っぽいと感じる時があるよ.....
- 951 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:26:35.50 ID:WzF6k9fK0.net
- まずは完走してからウエイト云々言うべきだな
- 952 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:26:37.21 ID:yPwA7zYh0.net
- まぁWECも去年までは残念なレギュレーションだったけどな、今年面白いのは間違いないけど
GTもいい加減ハイブリッドの扱い真剣に考えるでしょ、実際今年の300は今のところいい感じっぽいし
- 953 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:30:07.92 ID:sxgxePSy0.net
- ハイブリッドを選択肢として認めちゃうとDTMとの車両規定統一は
どうなっちゃうんだろうと気になってみた。
- 954 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:30:21.44 ID:nF0XzW+q0.net
- 今回のように全滅じゃウェイト云々以前の話だわな
- 955 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:33:42.69 ID:A58OszyJ0.net
- 2000年あたりにGT-Rが一度も表彰台に上がれなかったシーズンがあったけど、今のNSXはあの時より酷いな
- 956 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:34:40.70 ID:6ULqGQCU0.net
- >>953
DTM側もハイブリッド導入検討してるみたいだし
エンジン統一のタイミングで何らかのアクションありそう
マルチメイクになるかワンメイクになるか分からないけど
- 957 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:34:43.29 ID:3U9BJYKg0.net
- 300好きだから面白かった。
- 958 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:35:40.57 ID:70Z50eTh0.net
- 欧州とかと違ってSGTのレギュは三社が決めてるようなもんなので
トヨタ、日産が独自ハイブリ参戦認める→今の車重レギュなら良いよ
ホンダ→苦しそうだけどFRじゃ意味ないからやってみる
こんな感じでしょ
開幕前、技術者やチーム関係者はホンダが遅いのは分かりきってたけど
プロレス的に盛り上げるため三味線疑惑w
とかやっててそれに乗せられたファンも多かったから今改めて何だかんだ言ってるわけで
- 959 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:37:28.89 ID:4LE92WXR0.net
- リウツィはホンダと契約して大失敗。
特に、SFは残念。
- 960 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:37:35.55 ID:ZjHzGNWf0.net
- レース距離が長かったから、熱害が克服できなくてリタイヤしたって、普通のレースの距離も走れず止まってるんですがそれは
- 961 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:37:44.74 ID:CLcZEUJD0.net
- 300は車がかっこいいから好き。
- 962 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:38:04.08 ID:nF0XzW+q0.net
- でも、このスレじゃホンダの三味線は懐疑的だったよな
さすがに富士のテストでもあれはまずいって
- 963 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:38:50.24 ID:xtL9f/5l0.net
- >>950
ゲイナーのシャツ着てタクティに目をキラキラさせて坂東/11を応援してる漏れが来ましたよ
- 964 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:39:03.28 ID:rGiypEtT0.net
- >>952
だからレギュレーションの責任者が「今年2013年は無理だけど2014年は
面白くするから見てておくれよ」といってたそうだな。
今年のGT500に関しては、例外を認めたGTAもアレだが、パッケージングをイジれば
圧倒的に不利になる事を想定できてなかったのか、あるいはわかっててやってるのか
どっちにしろ能無しのホンダがすべて悪いな。
開幕前は「海外で活躍した一流ドライバーがこんなに日本に目を向けてくれているのはすごい!」
とかいう雰囲気だったが、これじゃウッチーやベル寝はカワイソ・・・
- 965 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:40:57.71 ID:70r0HmTg0.net
- オーポリならNSX行けそうじゃね?
- 966 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:42:10.78 ID:rGiypEtT0.net
- >>801
それを批判と取るのはあんたの勝手だよ。
なんといっても今回の富士のレースでの一番の話題であることは確かなんだから。
見るに耐えないのだったら見に来なけりゃいい話。
ホンダファンばかりが集まるコミュニティで傷のなめあいでもしてればいい。
不特定多数が集まるコミュニティでホンダが批判されてるのが見るに耐えないってw
横並びの統一レギュレーションを無視して独自路線のわがまま通して大コケしたくせに
ブーたれてるメーカーといっしょだよ。メーカーがメーカーならファンもファン。
- 967 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:43:26.25 ID:nF0XzW+q0.net
- レースでいうんなら天候は晴れてるのになぜかウェットタイヤ履かせて自滅したようなもんだ
- 968 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:46:23.82 ID:cg1JqUQF0.net
- 500ってメーカーじゃないと参入できないの?
- 969 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:47:20.75 ID:yBA99Xi90.net
- >>966
だから、批判は出るもんだからそれはそれでいいとして程々にしとけよって話だよ。
話題は他にもあるんだからその話もしようぜ。
例えば今年のチャンピオンがどこになるかとかさ。
- 970 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:49:35.79 ID:7UxST4dz0.net
- 今年のホンダ蹴ったマコが1番賢かったな
- 971 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:50:40.38 ID:cjHw6h7F0.net
- うん、ホンダにはならなそうだな
- 972 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:50:51.64 ID:70r0HmTg0.net
- 参入しようと思ってもプライベーターじゃ無理があるだろ
- 973 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:52:27.55 ID:qeXV6trr0.net
- >>962
あれは鈴鹿単独テストで47秒台出したはずなのに合同テストでは遅かったこともあって細かいハイブリッド出力量が決まる前に他社陣営が言ってたことが元だしな
- 974 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:52:28.75 ID:yBA99Xi90.net
- >>971
俺はエネオスかなと思ってる
- 975 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:52:59.98 ID:pHpUieWi0.net
- >>968
できるけどメーカーじゃないと無理ってくらい開発費かかる
- 976 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:53:02.70 ID:iYI3A/DY0.net
- >>968
規定に合わせた車を作ってこれるならプライベーターでも出れるだろうけど
エンジンはどうするかって問題もあるし資金面でも開発面でも厳しいだろ。
- 977 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:53:50.81 ID:nF0XzW+q0.net
- チームルマンは飯田と脇阪以来の良いコンビだと思う
次のAPはさすがにトムスがきそう
- 978 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:56:15.19 ID:6ULqGQCU0.net
- 岡山ではまあ勝負はできてたからやや厳しめかもしれないが性能調整は妥当な範囲って事で
シーズン中の緩和は全くしないでもらいたい
- 979 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:56:23.29 ID:cg1JqUQF0.net
- 昔HKSがメルセデスで参入しようとしてたから、どうなんかなーと
- 980 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 22:57:05.60 ID:nF0XzW+q0.net
- 3年で7億5000万
- 981 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:01:33.80 ID:6ULqGQCU0.net
- >>979
DTMのマシン買ってくるって話ならあり得なくはないとは思える
GTAとのエンジン性能調整の折衝と独メーカーに売ってくれるかの交渉のハードルは非常高いだろうけど
他のメーカーのマシンをベースに作るって話なら
モノコック開発費とかを幾分か既存6メーカーに払わなきゃいけないから
- 982 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:02:15.38 ID:B9kXUlXL0.net
- マジで本格的にHVやりたいならそれなりのとこでやってくださいって感じだ
F1出るんだからそれでいいじゃんな
- 983 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:08:48.73 ID:WzF6k9fK0.net
- >>948
>あんな出来の悪い車に優遇措置して速くしたら危険だと思う。
同意。
低レベルな技術を優遇するとかありえないでしょ。
WECも3年目でようやく僅差でレースが成り立つレベルまで持って行ったらしいから
S-GTもまともにやったら3年くらいはかかるな。
- 984 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:11:49.08 ID:yBA99Xi90.net
- >>983
ま、3年やってダメなら諦めもつくってもんだろな
- 985 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:20:30.71 ID:LqZBXHob0.net
- カープファンが多くて笑ったw
広島はどこのサーキットにも近くなくて、観に行くのが本当に大変。。
ところで、500のピット作業中にフロントガラスの付け根辺りに小さいタンク差し込んでるチームが多かったけど、何を補充してるんだろう?
- 986 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:21:59.98 ID:RhENughHI.net
- ホンダは撤退した方が良いよwww
- 987 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:26:32.88 ID:ID9yLfU50.net
- 1つ質問だけどハイブリの重量70Kgは
1..ユニット単体での重量
2..ユニット+性能調整
のどっちなんだろ?
1なら軽く作るか止める以外無いような・・
2なら調整引いてもらうしかないな。
逆に統一レギュ無視で勝ちまくってたら
それでもホンダやファンの人達はOKだったのかな?
- 988 :わかるのだけお断り@:2014/05/05(月) 23:28:12.41 ID:iYI3A/DY0.net
- >>985
ブレーキ冷却の窒素だったと思う
- 989 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:38:38.76 ID:yBA99Xi90.net
- >>987
確かユニットの最低重量だったと思う
俺はルールはフェアであるべきだと思うのでハイブリッドが有利すぎてたなら調整されて然るべきだと思うよ。
あと現状は散々だがシーズン途中の特例処置はやめた方がいい。
- 990 :音速の名無しさん:2014/05/05(月) 23:56:29.41 ID:pHpUieWi0.net
- まずSFで互角にやってみろと。
70kg云々の前にエンジンで1秒負けてるんだから
- 991 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:04:57.84 ID:Id2LLK440.net
- >>988
ほ〜。カーボンブレーキになって色々変わるね。
- 992 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:09:13.82 ID:PQ6zh0Yf0.net
- >>985
パーコレーションで再スタート出来なくならないように、ガソリン直注入してるんじゃないなかな。
- 993 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:09:31.52 ID:S1XSOR6v0.net
- ん?この前小暮がレース終盤にブレーキが熱持ってて怖いって言ってたけど、もしかしてその窒素ガスが足りてなかったのか?
- 994 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:14:10.37 ID:kUOoCH+c0.net
- ホンダはSGTもSFもどうでもいいんだわ
伸るか反るかの大博打やるんだから
フェラーリに倣うのさ
NSXの価格はF1で決まる、SGTもSFも関係ない
- 995 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:18:00.92 ID:eJt4AcU10.net
- 遅いの解消よりまず壊れないようにしないと
- 996 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:19:11.22 ID:kUOoCH+c0.net
- ホンダが必死に勝ちに来ていて惨敗してるなら嘲笑もいいけども
どう見てもやる気無いだろうに
現場は必死だけど現場の必死さをホンダの総意と勘違いするなよ
哀れなのは屈辱にまみれる現場連中、君らは捨てごまだ
ホンダはF1に全力を注ぐ
- 997 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:23:40.52 ID:gA7UTPAQ0.net
- 富士行ったみなさんお疲れ様
日焼けでまともに風呂入れなかった
12号車が嫌いになった
- 998 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:24:35.68 ID:3qHa9Pxd0.net
- >>996
1年後が楽しみだね()笑
- 999 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:25:31.52 ID:vWEV2Gun0.net
- それは負け惜しみって言うんだよ
悲しいけど
- 1000 :音速の名無しさん:2014/05/06(火) 00:25:36.27 ID:gA7UTPAQ0.net
- 36がペナルティで何故12はペナルティじゃないの?
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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