■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
記憶に残るクラッシュPart61
- 1 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 01:43:32.67 ID:IKTS8eRu0.net
- 【伝説の男】
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
ttp://www.f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-3.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
【前スレ】
記憶に残るクラッシュ59 (実質Part60)
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366553490/
【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ （ユーチューブ【登録無用】）
ttp://www.nicovideo.jp/（ニコニコ動画【登録制】）
ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】）
【当スレお勧めサイト】
ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/ 日本語フォーラム（一部要登録） （日本語メイン）
ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説（日本語）
ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説（英語）
- 2 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 01:44:28.22 ID:IKTS8eRu0.net
- >>1続き
モタスポ画像掲示板リンク集
モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
ttp://004.shanbara.jp/msports/
明和水産 モータースポーツ板
ttp://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/
モータースポーツ画像掲示板＠ぼくらの秘密基地
ttp://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/
1995ハンガリーGP
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tt4_5kLWEiU
ttp://www.youtube.com/watch?v=rLE7Ej1Ek8E
hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ
- 3 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 02:28:35.30 ID:Z8SmDzIW0.net
- >>1
乙カレー
- 4 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 11:16:05.24 ID:lZLUQUlT0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=xH0MVeCzIOo
今朝のインディ
- 5 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 17:28:05.08 ID:xrTH/cC+0.net
- これ怖かったね
http://www.youtube.com/watch?v=j8zDkwVDhEA
この後プローマンが普通に復帰しててびっくり
- 6 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 19:11:55.74 ID:gWUNNaTL0.net
- こないだのロングビーチでもタイヤバリアに刺さったマシンが何台も普通にレース復帰してたしDW12頑丈すぎる
- 7 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 20:21:01.16 ID:lZLUQUlT0.net
- ところで前からすごい気になっていたんだが
1955年ルマンの事故写真で
http://www.live2times.com/imgupload/event/10721/261110192311/normal/le-mans-18h35-le-carnage-1955accident11nouvelouehv5-.jpg
手前に倒れてる死体は誰のものなんだろ
- 8 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/11(日) 20:26:30.90 ID:nr4Anhq/0.net
- オーバーオールではないみたいだし観客とか？
- 9 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 14:58:58.39 ID:je196/8P0.net
- ズボンが脱げてるように見えるけど・・・
- 10 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 15:06:33.93 ID:LIhHgyWi0.net
- 女性の観客だったはず
- 11 ：書斎派マニア：2014/05/12(月) 22:57:57.36 ID:CTimSzjI0.net
- >>7
マシンから飛散したハブキャップが衣服に引っかかってコース上に投げ出されたという女性の死体かと。
レス・レストンがルヴェーと誤認したのがおそらくこの死体だろう。
参考『死のレース1955年ルマン』
- 12 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 23:02:51.64 ID:jBXDd93j0.net
- レス・レストンってあの身体ぴっちりレーシングスーツの代名詞みたいな人か。
- 13 ：音速の名無しさん：2014/05/14(水) 18:54:31.37 ID:mK5TFQpB0.net
- BTCCスラクストンのクラッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=oc2JxMGMnJg
…と↑のオンボード
http://handymotorsport.co.uk/wp-content/uploads/Thruxtononboardcrash.mp4
http://handymotorsport.co.uk/news/a-view-from-the-inside.php
- 14 ：音速の名無しさん：2014/05/18(日) 02:31:09.74 ID:/o3yvFVx0.net
- >>13
右ハンドルだったのか・・・
まあイギリスなら当たり前か
- 15 ：書斎派マニア：2014/05/19(月) 21:10:34.18 ID:h47o46Y+O.net
- ジャック･ブラバムが死去。88歳。
ご冥福をお祈りいたします。
- 16 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 22:02:56.11 ID:zZ8haW440.net
- https://www.youtube.com/watch?v=-xM5QEycPfs
危篤状態らしい
倒れた瞬間から気失ってたのかこれ？
- 17 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 22:49:54.43 ID:AYRyytns0.net
- ↑非公開じゃん
- 18 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 23:00:22.18 ID:zZ8haW440.net
- あれ
さっきまで見れたんだけど投稿者が非公開にしたんかな
内容は、ライダーが転倒してそのままうつ伏せになりながら滑って
縁石見たいなところに頭からぶつかって思いっきり跳ねるって感じなんだけど
- 19 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 23:01:35.80 ID:zZ8haW440.net
- https://www.youtube.com/watch?v=2iD3DSPlWkw
こっち生きてた
- 20 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 23:48:15.14 ID:fcLpYet50.net
- これはきつい…
- 21 ：音速の名無しさん：2014/05/19(月) 23:55:14.68 ID:gCNOtM220.net
- 速過ぎてよくわからなかったからスローにしてみた
やるんじゃなかった
- 22 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/20(火) 00:20:40.15 ID:1eUCLknK0.net
- 既に意識無さそうだな〈滑走中
- 23 ：音速の名無しさん：2014/05/20(火) 08:56:38.81 ID:kjfCm40q0.net
- >>19のライダー亡くなったそうだ
RIP
- 24 ：音速の名無しさん：2014/05/20(火) 21:06:05.65 ID:s8HJxpbJ0.net
- >>23
R.I.P. Simon...
http://www.theguardian.com/sport/2014/may/20/motorcyclist-simon-andrews-dies-northwest-200
- 25 ：音速の名無しさん：2014/05/20(火) 23:16:23.77 ID:lFtUdgzH0.net
- 公道って危ないよね
電柱とか歩道の段差とか
- 26 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/20(火) 23:47:51.28 ID:1eUCLknK0.net
- うん危ない
才能皆無なドライバーとか危険極まりない
- 27 ：音速の名無しさん：2014/05/20(火) 23:53:03.97 ID:0qFx4/Qz0.net
- 公道で必要なものは才能より免許証よ
- 28 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 00:12:24.14 ID:7kWatzzB0.net
- >>26
どうぞ
つ【大型トラックの鉄板ロールとか紙ロールとか】
- 29 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 00:21:26.95 ID:ZyqyeURU0.net
- 自転車でだけど、雨の日に側溝の鉄ぶたで滑って転んで、車にひかれて危うく死ぬところだった・・・
- 30 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 00:24:29.77 ID:q+Y/ASAz0.net
- >>16
滑走して頭から縁石行ったろコレ
即死でもおかしくないレベル
- 31 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/21(水) 00:32:01.05 ID:nwCCbm+Y0.net
- >>27
だからこそ危ないんだよ
>>28
それら、めっさ怖いね。
- 32 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 13:00:22.97 ID:9VISLZJI0.net
- >>31
おまえの場合はバイクじゃなくてチャリだろｗｗ
- 33 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/21(水) 14:13:15.75 ID:nwCCbm+Y0.net
- ﾜｹﾜｶﾒ
バイクは乗らないがチャリは乗るよ
- 34 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 22:37:06.01 ID:/MLmn4rN0.net
- >>33
単車の免許持ってないのに大口叩くなってことだしょ。
- 35 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/22(木) 00:17:21.84 ID:BOCHMzdG0.net
- は？
公道の話でなんで2輪限定なんだ？
- 36 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 01:44:01.86 ID:mIhiopsB0.net
- つーか普通免許持ってるなら原付は乗れるから
「免許も無いくせに」てのは無いな。
もっとも60km/h規制前の7.2馬力ゼロハンスポーツをいきなり渡したら
さすがにそれは自殺教唆に等しいとは思うけどねw
＜ドグミッションのMTなのとスピードは問題無いとしてもブレーキや車体性能が30年前の水準
- 37 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 14:31:41.48 ID:SxmFJG8Y0.net
- 30年前にバイクの免許取って乗り回してたオレは自殺行為をしていた訳かｗ
- 38 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 14:41:51.11 ID:mIhiopsB0.net
- ◎ 日
∧∧/￣￣￣￣￣∩∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
（ﾟДﾟ ）＿＿＿＿＿ （ ﾟДﾟ）＜ カミナリ族がでたぞー！
／＿＿＿▲＿＿_ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
［○○HHH日HHH○○］
（―――‐［￣］‐―――）
ﾋH ￣￣￣￣￣ ﾋH
>>37
別のもっと大人しい原付で経験積んだ後じゃなくて
いきなりあの手の激しいやつに乗ったっていうなら大概かもしれませんw
- 39 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 16:25:01.67 ID:SxmFJG8Y0.net
- >>38
もちろんスクーターなんてクソバイクには目もくれず、いきなりMBX50にチャンバーセパハンで乗ってたよｗ
- 40 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/05/22(木) 17:40:21.87 ID:BOCHMzdG0.net
- 当時はそれがスタンダードだったからな
折れはΓだた
- 41 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 18:35:58.84 ID:mIhiopsB0.net
- ノンフェードブレーキシュー（※JOGだったので前後ドラム）の新品を入れて
焼きを入れようと近所の急坂をブレーキ引きずったまま3回下ったらフェードした思い出…
- 42 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 14:07:55.26 ID:GDMbV2Ux0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=PCgGF02S0jM
ライツより
- 43 ：音速の名無しさん：2014/05/24(土) 15:09:18.90 ID:e+oJ9yBy0.net
- 自爆？
- 44 ：書斎派マニア：2014/05/25(日) 12:08:18.20 ID:bBjCZqiJ0.net
- ケン・ウォートン死亡事故
1957年アードモア・サーキット(ニュージーランド)
http://www.youtube.com/watch?v=tdhfZMT5jZ4
- 45 ：音速の名無しさん：2014/05/26(月) 10:20:16.93 ID:MFbCL+5w0.net
- >>44
たまにあるけど、事故映像で後付け音つけるやつって何考えてんだろうな
ドンガラガッシャーンって不謹慎にしかw
セナの映画でもガシャーンって入ってて開いた口塞がらんかった
綺麗な映像にしたつもりなのかもしれんけど
- 46 ：音速の名無しさん：2014/05/26(月) 18:04:15.63 ID:clmINeuk0.net
- >>45
ラリーのクラッシュ集とか酷いな
- 47 ：音速の名無しさん：2014/05/26(月) 20:21:04.75 ID:Du8G4weR0.net
- 今年のF1ってEg音が小さいせいか、スキール音とかぶつかった音が良く聞こえる気がする。
マイクの性能が上がった訳じゃないよねｗ
- 48 ：音速の名無しさん：2014/05/26(月) 21:38:25.76 ID:0X4Ma0SM0.net
- 山路慎一さんが亡くなったらしい
山路さんのあの救出劇と蹴りは記憶に残り続けるよ…合掌
- 49 ：音速の名無しさん：2014/05/26(月) 22:51:34.38 ID:clmINeuk0.net
- >>48
体調悪かったんだね。合掌。
- 50 ：音速の名無しさん：2014/05/28(水) 17:56:26.90 ID:EuAyZJYk0.net
- ttp://www.youtube.com/v/_pYzIrMO4AY
- 51 ：音速の名無しさん：2014/05/28(水) 21:34:38.16 ID:hyaCBlKY0.net
- >>50
ぐろ
- 52 ：音速の名無しさん：2014/05/28(水) 22:30:28.75 ID:Vk8eB9jG0.net
- http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1355379521/33
- 53 ：音速の名無しさん：2014/05/28(水) 23:04:47.67 ID:fpTOCiTP0.net
- >>50
貴重な動画だな
運転手が冷静なのも京急故かｗｗ
ホーム進入じゃ速度遅くて轢死狙いじゃないと死ねないね
新小岩に集う理由が分かるわ
- 54 ：音速の名無しさん：2014/05/29(木) 21:37:12.06 ID:YP7oSxpR0.net
- 他でやれクズ
- 55 ：音速の名無しさん：2014/05/29(木) 23:11:13.79 ID:FAdCPjRn0.net
- 俺の弟は、蒲田あたりの踏切で車が立ち往生して京急に車体後部を引っ掛けられて
大破したが、こっちの過失はゼロで車を弁償してもらったとか言ってやがった。
26、7年前らしいが、東京の人に聞きたいがそんな事故当時のニュースでやってたか？ｗ
- 56 ：音速の名無しさん：2014/05/29(木) 23:24:16.25 ID:baCJjrov0.net
- スクールバスが踏み切り内でエンストして、子供たちは避難して無事ではあったものの
列車がバスに衝突した結果、潰れた幼稚園が地元にありました。
ローカル線ではあっても補償は膨大な額にのぼったそうです。
- 57 ：音速の名無しさん：2014/05/31(土) 17:58:52.83 ID:7tC2EYmy0.net
- 電車優先なのはわかるけど
よく考えたらこっちは止まってるのに過失が全部とはおかしいような気がしてきた
止まってる電車に車がぶつかって過失が全て電車にあるとかおかしいもんね
- 58 ：音速の名無しさん：2014/05/31(土) 19:46:20.10 ID:5oidTzaG0.net
- 何を言ってんだキミは
- 59 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/05/31(土) 21:18:10.09 ID:RXDPxYvm0.net
- >>58
きみこそ。
- 60 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 13:15:16.13 ID:ArZ0lebM0.net
- 数日に及ぶスレチ
- 61 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 15:28:36.40 ID:vPNfDOat0.net
- ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1401604038895.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1401604043723.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1401604047462.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1401604053151.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1401604056343.jpg
- 62 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 15:29:04.13 ID:KwZLALYF0.net
- http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up44786.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up44787.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up44788.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up44789.jpg
- 63 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 15:43:25.32 ID:C5AaK4ss0.net
- ボンネット観客のすぐ近くまで飛んで行ったらしい
- 64 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 15:48:31.88 ID:NKRMekIW0.net
- ドライバーは意識はあるらしい
- 65 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 16:16:22.34 ID:KYmkmEHJ0.net
- 職人がgifにしたのも天才しとく
ttp://kzho.dip.jp/jlab-giga/s/1401604415317.gif
- 66 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 16:30:28.55 ID:QLRfcREV0.net
- >>57
線路敷地内は鉄道会社であり
車の通行は踏切内でかろうじて許されている状況だから
車が電車の通行妨害するのは違法なんだろうな
尖閣諸島の領海内で中国漁船が違法に侵入したり島上陸したり警備艇にぶつかったり
竹島が韓国に違法占拠されて勝手に警備員が常駐したり大統領が上陸したりするのが悪いのと同じ
- 67 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 16:30:31.77 ID:VdPZy/X+0.net
- >>62
どうやったらこんなクラッシュになるんだろう。
- 68 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 16:37:29.36 ID:NNM3ddj00.net
- >>67
1コーナー進入で左の前輪が脱輪したからそれが原因っぽい
- 69 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 17:02:10.53 ID:QPEZT3nT0.net
- ブエミのクラッシュ思い出したわ
あの時は左右同時に外れたけど
- 70 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 18:28:12.15 ID:ryFY3yc/0.net
- 今日のZandvoort 12 Hours
http://www.youtube.com/watch?v=A7O2YLAP-QY
- 71 ：音速の名無しさん：2014/06/01(日) 19:55:15.88 ID:l/ACu/iH0.net
- >>70
そーゆーのはよくあるある
https://www.youtube.com/watch?v=JpAGTHb4MYM
https://www.youtube.com/watch?v=ZREgp61y8Zs
https://www.youtube.com/watch?v=a2DnzdU39ow
https://www.youtube.com/watch?v=9j9YlaGNvY4
https://www.youtube.com/watch?v=YXYqecOdAVM
https://www.youtube.com/watch?v=e5LKXZDm4fY
https://www.youtube.com/watch?v=v8p0h8SN-hw
- 72 ：音速の名無しさん：2014/06/04(水) 23:24:16.22 ID:gdHo2gSP0.net
- >>71
そんなん漁ってたらよく見る動画達だわ
コンボ達成に珍しさがあると言いたいんじゃないの？
- 73 ：音速の名無しさん：2014/06/06(金) 18:25:40.31 ID:PFgWoMeg0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=1o_RZ6bLEBI
- 74 ：音速の名無しさん：2014/06/09(月) 04:48:53.79 ID:pijTIXMT0.net
- マッサェ
- 75 ：音速の名無しさん：2014/06/09(月) 04:51:19.74 ID:BNBVYx1z0.net
- マッさんペロス
- 76 ：音速の名無しさん：2014/06/10(火) 00:06:56.24 ID:yi8LgXJx0.net
- F1 2014 Canada GP Crash Massa Perez Onboard: http://youtu.be/BObcBrAe-ro
- 77 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 01:43:38.19 ID:HNn/pfcR0.net
- http://pbs.twimg.com/media/Bp27E2PCcAE64ne
ロイックが酷いクラッシュやらかしたようだけど軽症で意識もあり、話せてる模様。
- 78 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 02:32:53.98 ID:UxJ1R0no0.net
- 大クラッシュ
http://youtu.be/0E4RUdm_-kA
- 79 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 03:09:17.03 ID:xQghGHyP0.net
- >>77
シューマッハも最初はそう言われてたわけで(´・ω・｀)
- 80 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 08:03:11.29 ID:n/11d0J10.net
- >>77
足の痛み訴えてるらしいが。あんな大破の仕方で軽傷で済むわけがないよ、普通。
- 81 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 12:49:15.80 ID:HNn/pfcR0.net
- >>80
リアがぐちゃぐちゃだったので誤解されそうだが実はコックピットから前はそうでもなかった。
http://www.lemainelibre.fr/actualite/24-heures-du-mans-enorme-accident-de-loic-duval-sur-laudi-n-1-11-06-2014-93495
- 82 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 14:55:49.47 ID:d5t+VPXX0.net
- そうでもないってことでもないよーな。
2枚目？とかとくに。
- 83 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 15:16:08.06 ID:Y4J1WK4T0.net
- これ、屋根が上手く金網に当たってくれたから助かったんじゃないか？
コンクリにもろにブチ当たらなくて本当に良かった・・・
- 84 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 15:19:00.26 ID:Rd/784wW0.net
- コクピット側から突っ込んでたらアルボレートの二の舞だったな…
- 85 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 19:39:29.00 ID:HpHdswvl0.net
- マン島ＴＴレース2014で死亡事故。
ボブ・プライス（65歳）
https://www.youtube.com/watch?v=X5aQFUdONv0
- 86 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 20:01:52.94 ID:WVehkqDj0.net
- カメラマン一歩間違ってたら数人死んでたな・・
- 87 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 21:01:45.25 ID:2TkLP//M0.net
- >>85
赤いのってなんだろう・・・
クラッシュバリアにしてはすげー意味なさそうだし。
- 88 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 21:17:06.38 ID:UYieZzON0.net
- >>85
酷いなコレ・・
後方からの視点だと、赤いのに当たる前に何かに当たってるように見えるが何だろ？
https://www.youtube.com/watch?v=94hJ3j9sqDI#t=40s
- 89 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 21:17:25.71 ID:h2q2718g0.net
- ひええええ
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1402572129.jpg
- 90 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 21:28:44.04 ID:TQ4Av5g10.net
- マン島のクラッシュ地点は見た感じBallaugh Bridgeみたいね。
赤いのはクラッシュパッドみたいなものじゃないかな？
マン島TTって気休めにもならない程度の安全対策をコースのいたるところに施していた気がする。
オーバースピードで突っ込む前に叫び声があがってるから、
何か接触かトラブルが起こってたのかな。
- 91 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 21:35:09.97 ID:HpHdswvl0.net
- マン島TTフルラップの映像見たら事故現場手前の路面が段差っぽくなってるね。
8:54辺りが事故現場。
https://www.youtube.com/watch?v=vlxZs2-gICc
- 92 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 22:41:03.02 ID:Z/xAOQmL0.net
- これどのくらいの速度で当たってるの
- 93 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 22:55:46.97 ID:41NAmjB+0.net
- マン島の事故地点は有名なジャンピングスポットのひとつ
速度高すぎると着地の衝撃でチェーンが外れるから
普段は８０キロ位に減速して突っ込む場所
ブレーキのポイント間違えたか忘れたんだと思う
参加しているレーサーも６０キロのコースを全て完璧に
覚えきれていないので攻める場所と余裕あける場所を
分けている位
- 94 ：音速の名無しさん：2014/06/12(木) 23:47:48.48 ID:SJDIZLn00.net
- デュバルのクラッシュ、生還できたのは奇跡的ですね。
原因は何ですか？素人眼にはアウディは車両の挙動がちょっと不安定に見えるのですが。
- 95 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 00:03:15.04 ID:oEV8ZuDy0.net
- 当該スレで聞きましょう
- 96 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 00:16:06.77 ID:Oz/YqV9q0.net
- >>89
(c)ニック・ワース…？
- 97 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/13(金) 00:46:32.84 ID:71gyBsZL0.net
- >>85
ライン取りミスって飛んじゃって修正不可。
壁に一直線。
- 98 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 01:16:45.31 ID:nyCwIZV70.net
- >>94
縁石でバタバタ跳ねてるな、サスを固くし過ぎてんじゃないかな？
- 99 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 02:53:16.71 ID:CPt6146k0.net
- >>88
バンプでまっすぐ飛んじゃってそのまま壁行きじゃね？
- 100 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 03:03:53.37 ID:CPt6146k0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=mLfchiA1xOg
マン島の、もう一つ映像あった。40秒頃から。
- 101 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 10:51:25.68 ID:DcloVTUZ0.net
- 単純にアクセル開けすぎで突っ込んでる？でもこの程度のミスで命取られるとか、怖すぎ。。。
- 102 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 11:48:35.93 ID:Oz/YqV9q0.net
- モトクロスなら痛い程度の事故なのに…。
グッバイヒーローのデ・アンジェリスのインタビューみたいな話だ。
- 103 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 12:27:58.11 ID:exvaQ26p0.net
- でもぶっちゃけまんじまTTだといつものことだから「やっぱ今年もやったのか」なんだよなぁ
- 104 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 12:55:30.22 ID:K4XLVXG70.net
- S字の切り返しがジャンピングポイントみたいだから、侵入速度をミスるとライン取りの修正が困難だろうな。
- 105 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 13:05:15.57 ID:Oz/YqV9q0.net
- 昔タミヤがシティターボウィリーレーサーを出した頃のRCカー指南本で
「当たり前だがウィリーしてる時は曲がらない」みたいなこと大真面目に書いてたのを思い出した。
サーキットのストレートだと大抵はフル加速体制で前が浮いちゃってるから
コーナーのアプローチの時に辻褄合わせろと。
バイクの場合はウィリーしてるだけなら曲がる（＝どちらか一輪着地してれば一輪車の理屈で曲がる）けど
両方浮いちゃってたら漫画の世界じゃあるまいしということになるな。
- 106 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 14:58:00.40 ID:7oKBrbaY0.net
- >>100
事故った一台だけ明らかに侵入スピードが高い。
直前に走ってた奴（スローダウンしてた？）を変なラインで抜いたからジャンプスポットに変な角度で入っちゃったんかな？
- 107 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/13(金) 16:03:18.13 ID:71gyBsZL0.net
- 単にコース覚えていないor忘れていただけでは？
- 108 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 19:58:15.09 ID:CC1pwksc0.net
- >>105
おれは京商エレックライダーが何故曲がれるのか未だに理解できてない。
- 109 ：音速の名無しさん：2014/06/13(金) 23:45:03.89 ID:QqQiSoKh0.net
- >>88
後続はよく避けれたな
- 110 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 01:29:38.33 ID:1w76WL+w0.net
- >>108
あの系譜の集大成みたいな1/8のYZR500は持ってて結構走らせたけど
前輪を操舵する機構はフロントフォークのユニットを
「振り子みたいに左右に操舵する」という構造で
通常のハンドル方向はフリーに動くようになってるのよ。
そして前輪に鉄製のフライホイールを入れて質量を意図的に増やしてる。
ライダー自身は動かないから（後年の「ハングオンレーサー」だと動くけどそれは単なるギミック）
旋回のきっかけになる重心移動を
「コーナーのイン側に向けてフロントフォーク（とジャイロ効果を増した前輪）をスイングさせる」
という機構に代行させて、タイヤ自体の旋回はあくまでセルフステアに頼るという原理。
実車でもハイサイドとかでライダーが振り落とされたバイクが無人でまっすぐ走ってっちゃうアクシデントがあるけど、
イン側に何か重量物（たまたまコース上で引っかけたバリアとか）がくっついて重量が偏った状態だったら
コース幅が充分あればグルグル回り出すのかもしれない。
- 111 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 03:20:29.18 ID:+2HTy3Nk0.net
- http://youtu.be/h1oQhEBQoA8
むちゃくちゃ
- 112 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 03:45:59.09 ID:QGHL3GBQ0.net
- >>111
アウデーのとばっちりかよ
- 113 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 06:34:53.45 ID:iyBX8mqT0.net
- >>110
マジ回答ワロタｗ
解りやすい説明ありがとう。
おかげでよく理解することが出来ました。
- 114 ：音速の名無しさん：2014/06/14(土) 08:14:48.92 ID:o+L1HrsW0.net
- >>111
白旗じゃなくてマーシャルは呑気に青旗振ってて
コースのど真ん中走ってるんだからクラッシュした車は災難すぎる
- 115 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:29:56.84 ID:0621H3eM0.net
- 今年のル・マンやばいぞ
- 116 ：音速の名無しさん：2014/06/15(日) 00:40:59.39 ID:V0fwgcSu0.net
- >>113
つかハングオンレーサーはまだ一部に流通在庫があるので
試しに1～2台（部品供給が怪しいので部品取り分ということでw）
買って走らせてみるのも良いですよw
- 117 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 14:12:29.28 ID:bFE7+jr50.net
- ミハエルは意識が戻ったそうだがどこまで回復できるのだろう
普通に考えるとラインハルト・ロスみたいな感じなのかなと思ってしまうが
多少手足に麻痺が残る程度ぐらいまでなら結構あり得るのだろうか？
- 118 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/17(火) 14:15:22.28 ID:iPVujINh0.net
- 怪我を含めた現状がよくわからないが、良くなっても車椅子は必要とするんじゃないかな。
- 119 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 18:43:26.69 ID:6v4tP8JL0.net
- クラッシュじゃないけど頭がクラッシュした事例
ちなみに逮捕された
https://www.youtube.com/watch?v=kAPT72Mzt2c
https://www.youtube.com/watch?v=Mp1lF0bmBCw
- 120 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/06/17(火) 21:02:16.89 ID:VjW5UbQQ0.net
- >>119
英Autosportでもニュースになってましたね。
ブランズとか、英国のオールドサーキットは敷居の低さが魅力の一つなのに、
こういう行為でグランプリコース並みに規制が厳しくなっていったら嫌すぎる。
ていうかF1に乱入した牧師みたいに頭がクラッシュしてるわけじゃなく、単に幼稚なだけだと思いますよこれは。
- 121 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 21:23:03.85 ID:R/nRdS480.net
- オアシスのギャラガー兄弟みたいな訛りだね
- 122 ：音速の名無しさん：2014/06/17(火) 22:04:27.79 ID:KgRXMIHj0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=XAICGMixUzI
- 123 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 03:56:07.30 ID:Qjd7YVZi0.net
- >>122
えっと、高田のマシンが最初突っ込んで炎上して、
次に来たのが大治郎？
でそのあと宇川が突っ込んできたわけ？
ってか調べたら宇川首の骨折ったらしいけどそんな状態で消火器使ってたわけ？
- 124 ：音速の名無しさん：2014/06/18(水) 12:38:44.40 ID:cF34RDdF0.net
- >>123
あれだけ燃えてると最初に火勢を制圧しないと
広範囲への類焼の危険性もある
（＝悪くすると昔のエルンスト・デグナーみたく負傷者の居るところまで燃え広がっちゃう）し、
重傷者が居ることが分かれば救急車を要請しつつ（生命に危険がある状態なら応急処置も行うとして）
炎の中に取り残されている人が居ないことが分かれば
まずは消火が最優先課題というのは無理もないところじゃない？
それにしても最初に来た初期消火用のレスキューカーがまだワンダーシビックなところで一発驚いたら
最後に来たタンク車（ま、98年時点の富士と比べても凄い重装備だなというのが分かるが）が
おっそろしい年代物で驚いた。まあ病院直送が起こりうる救急車以外はナンバー無いだろうから
動きさえすればディーゼル規制も何も関係ないとはいえ。
- 125 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 20:39:11.75 ID:a6Z2YtTb0.net
- >>122
懐かしいの来たねぇ。スーパーバイク元年の８耐でこれだったからよく覚えてるよ。
たしか、規定数の消火器が設置していなかった。・設置してあったが使用期限切れで使い物にならなかった。
いずれかの理由で初期消火が随分遅れたと、当時話題（問題）になってたような・・・。
- 126 ：音速の名無しさん：2014/06/19(木) 20:45:06.67 ID:NkIZFQQ80.net
- ∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| (ﾟДﾟ,,) | あのシビック買った時から
||⊂⊂ .| ＜ 消火器取り替えてるところなんて
|| .| |～ | 見たことないぞｺﾞﾙｧ！
巛 し｀Ｊ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧
(∀｀； ） それじゃ10年ぐらい車中で熟成された
（つ||⊂ ） 芳醇な消火器ﾓﾅ
（ || │
（iiiiiiii___） ※あくまでフィクションです
っていうかあれで初期消火が遅いといわれたら
太田哲也の事故なんか一体どうなっちゃうんだ…。
むしろ西部警察で埋め立て地で爆破されるタンクローリー風給水車が
あんな古いのにきちんと水出るほうが驚きw
- 127 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 01:51:33.53 ID:jJwneRXQ0.net
- >>124
いやまぁ、それもそうなんだけど頸椎折った状態でそれが出来るって凄いなと。
そら首鍛えてはいるんだろうけどさ。
- 128 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 02:32:19.92 ID:UELmdL6x0.net
- まあ頸椎折れてるってのも程度があって
少しでも動いたら頸髄やっちゃう（もしくは既にやっちゃってる）って状態から
ヒビが入ったり頸髄の通ってるところ以外が欠けた割れたみたいな折れ方ってのもあるし…。
確か87年のフランスGPで怪我して8耐の練習走行までは走った時の平さんも
（もちろん処置は終えて首にコルセット巻いてる状態とはいえ）
あれ確か折れてたはずだし。
宇川からすれば「首痛いなぁ」って思いながらも立ち上がることは出来ちゃって
大変だ燃えてる消さなきゃっていう方が先に走っちゃったのかも…。
太田哲也の事故の時に反対側に飛び出した砂子塾長は
車から逃げ出したあとで足折れてることに気が付いたって…。
- 129 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 12:58:31.25 ID:7zs2UOC60.net
- 首と足はまた違うかと思うが興奮状態だと色んな事を飛び越える時があるのだろうな
辻本聡も首折って本当は動いちゃいけないのに診断ミスだかで歩いて帰ったとか言ってたが…ｗ
あとレースとは関係ないが京本政樹が足を骨折したけど仕事を失いたくなくて隠してて
何年かして病院に行ったら治ってたと言ってたな
寒くなると今でも痛むらしいが…
- 130 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 15:42:13.89 ID:ryO/dtyci.net
- 骨折はきちんと治さないと尖った部分とか変に太い部分とか出来て後遺症になりやすいからねえ
- 131 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 19:52:00.87 ID:gP5xNY/U0.net
- アドレナリンが高まってると痛みすら忘れるときあるからな。
前にニュースになってたが高速で足を壁かなんかにぶつけて切断されてたのに、
次のパーキングで止まるまで気付かなかったっていう人もいるくらいだしなｗ
- 132 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 21:03:37.14 ID:1RYXa1oK0.net
- 高速で足を壁にぶつけて切断てどういう状況なんだ？
- 133 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 21:11:15.63 ID:7zs2UOC60.net
- あったなｗ
仲間が拾って持ってきたんだっけｗ
いくら仲間のとはいえその人もすごいわ
- 134 ：音速の名無しさん：2014/06/20(金) 21:23:57.51 ID:7qaXSA0z0.net
- 確かガードレールに接触したんじゃ無かったっけ？
- 135 ：音速の名無しさん：2014/06/21(土) 00:13:42.72 ID:y2YDp3f90.net
- 仲間「これ…○○さんです…」
○○さん「∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ」←まだ取れたの気付いてない
- 136 ：音速の名無しさん：2014/06/21(土) 22:05:34.37 ID:75LzyuRh0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=TIt3bLNb9Y8
ショバートの事故だけど1:45過ぎの観るとローソンも危なかったのな
ショバートってこれが原因で引退してるけど障害とか後遺症が残ったって事？
- 137 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/21(土) 22:13:06.45 ID:MJXrCp6I0.net
- マギーは何をしていたん？
- 138 ：音速の名無しさん：2014/06/21(土) 23:52:30.01 ID:y2YDp3f90.net
- 観客サービスにバーンナウトを披露しようとしていたという説と
マシントラブルで止まっちゃったという説が…。
- 139 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 00:58:32.42 ID:FpFnOk7k0.net
- 両足付いてケツを浮かせて荷重掛けてない時点で
バーンナウトやる気満々
- 140 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 17:58:20.28 ID:IGgpPXab0.net
- 立とうとしたマギーの脚がグニャっとなるのがもう…
- 141 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 07:04:10.88 ID:pQY8GdkD0.net
- ロイックて、あれからどうなったん？
オースポwebには待てども何も出ないんだが。
- 142 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 12:29:38.75 ID:KLUoZuA50.net
- >>140
駆け寄ったオフィシャルが肘から下ブラブラさせて「折れてる！折れてる！」ってジャスチャーしてるのが痛々しい･･･
- 143 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 16:44:57.11 ID:IRH2ZBtj0.net
- >>141
オースポ本誌の方に仲間二人と自写真撮ってる写真があったな。
しっかり記事読んでなかったが退院したって書いてあった気がする。
- 144 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 19:41:29.24 ID:c5ND3yzd0.net
- >>143
無事のようで良かった。㌧
- 145 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 20:04:22.78 ID:0qyEZF640.net
- >>136
ショバートとローソンの直後を通り過ぎた青いバイクの人
（クリスチャン・サロンかな？）もかなり危ない…。
それ以降のライダーの多くはマーシャルの旗振りや対応に気付いて
減速が間に合ってるけど。
それにしてもコースサイドに逃れた後のマギーのリアクションを見ると、
自身の骨折の痛みもさることながら
まさかこんな結果を招くことになるとはという同様も大きい感じ…。
そして翌年には皮肉にも当のマギー本人が選手生命の危機に直面する惨事の当事者に。
- 146 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 21:18:20.48 ID:WYSCxQJ30.net
- 警備員・間義
- 147 ：音速の名無しさん：2014/06/23(月) 22:55:15.70 ID:Fz7/4LPG0.net
- http://youtu.be/EQTpKe-zN2g
これは酷い・・。
- 148 ：音速の名無しさん：2014/06/24(火) 03:35:13.25 ID:HtoccN8G0.net
- >>147
某ブラットバリー思い出した
- 149 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 06:25:13.27 ID:NP1a/4390.net
- すげーの撮れたな
https://www.youtube.com/watch?v=HWOANXNGrZc
- 150 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 15:05:22.11 ID:VfWKSbDk0.net
- >>149
すげー
- 151 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 17:21:51.43 ID:mc5ne1uO0.net
- >>149
なんで前転し始めてるのにアクセルふかさないんだ？
- 152 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 20:44:16.77 ID:T18U+pkq0.net
- 昔の軽自動車とか（って550cc時代の割と末期まで）
スピードを出してカーブに突っ込んで横転しそうになった時
反射的にアクセルを戻してしまうと
（前輪駆動ならタックインだけど後輪駆動でも操舵輪のグリップが上がるので）
大抵そのままスッ転ける…にもかかわらず結構やっちゃう人がいるといわれておりまして…。
慌ててアクセル戻すんじゃなくてハンドルを少し戻すのが正しい姿勢の立て直し方だとか。
- 153 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/26(木) 23:24:09.74 ID:4VjtBAoI0.net
- 考えれば直ぐに分かるね
- 154 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 23:38:59.46 ID:mc5ne1uO0.net
- >>153
もったいぶるなよフラッド
- 155 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/26(木) 23:39:32.57 ID:4VjtBAoI0.net
- え？
- 156 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 23:43:38.64 ID:mc5ne1uO0.net
- >>155
アクセル戻して車輪が減速すれば、反作用で車体が前転するだろ？
アクセル開けなきゃダメじゃない？
- 157 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/27(金) 00:02:29.19 ID:Fwjsq4/30.net
- 横転じゃなくて？
ステアリング切って旋回中にインリフトしているんだから、更にアクセル開けたらリフト増えるよ。
で、そのまま横転。
いきなりアクセル戻すとインリフトしたままタックインのような状況になって横転。
アクセルキープorスローな戻しでステアリングを戻す方向にアクション起こせばGフォースが減るからインリフトが減る。
- 158 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/27(金) 00:04:36.46 ID:Fwjsq4/30.net
- 大抵は上記前2つにプラスして、道路脇のガードレールや何かにぶつかって自爆のパターンだと思うけど。
- 159 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 01:04:33.03 ID:n2G9Uuq/0.net
- >>157
>>149の動画の話だけど
- 160 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 01:05:51.04 ID:OshrcsGa0.net
- >>149
よくカメラ壊れなかったなこれ
- 161 ：音速の名無しさん：2014/06/27(金) 01:34:28.72 ID:1WNSxX0M0.net
- >>160
それをアピールする動画
- 162 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/06/27(金) 12:24:01.22 ID:Fwjsq4/30.net
- >>159
なんだそっちか
- 163 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 04:37:56.75 ID:rOTX14XQ0.net
- >>161
投稿者見たらわかるべなぁｗ
- 164 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:42:55.25 ID:Uf73icRE0.net
- >>149
これのアラン・バンクスの事故死版がみてみたい
- 165 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 13:45:15.05 ID:vIEgTyjw0.net
- >>88
マーシャルのじいさんの判断力がすげぇ、ぶつかる前から黄旗振ってるｗ
しかしその後が危ないな。ライン上で旗振ってる。
＞６５歳
無謀だと思うのは自分だけなのか・・ナムナム
- 166 ：音速の名無しさん：2014/06/28(土) 23:57:31.50 ID:PBkg27A80.net
- 小河等さん
- 167 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 07:28:19.13 ID:07gHNXbh0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=eELY3oMnYMQ
今週の琢磨
これは完全に琢磨が悪い
- 168 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 16:37:40.19 ID:musa8QnA0.net
- >>137
ファイナルラップでガス欠症状が出て、表彰台を不意にしたのでヤケのバーンナウトをしようとしたとどこかで見た。
確かに、良い感じで地元のローソンを押さえてたのでマシンに不調が出なければ3位だったかも知れない。
http://youtu.be/znFu6GxZz7I?t=5m25s
マギーもここから下り坂になってったし、色んな意味で残念なクラッシュだった。
ガードナー、マギーとUSGPで脱落しなければ、激戦だった'89 GP500がもっともっと熱かったろうな。
- 169 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 17:40:23.96 ID:iR3j0Vlj0.net
- しかし、ロスマンズ・ラッキーストライク・ペプシマンカラーはカッコイイな
- 170 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 21:30:16.70 ID:2z9ZHd2L0.net
- インディカースレの火種をこっちに持ってきても無駄だ
何せここは過疎地だからな！
- 171 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 22:37:36.07 ID:g7Bic3oH0.net
- >>169
わかる！
- 172 ：音速の名無しさん：2014/06/30(月) 23:36:06.91 ID:VysqPYGW0.net
- >>167
解説の人が 「ダナ・システムを採用するべきだ」 と言ってるね。俺もそう思う。
- 173 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 05:42:12.07 ID:FNqxR2xV0.net
- そうダナ
- 174 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 05:50:51.07 ID:I6fRXQ5n0.net
- アルダナ
- 175 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 09:59:58.69 ID:iSCWkzsk0.net
- 本棚
- 176 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 10:19:30.82 ID:O11X2Ftn0.net
- バンダナ
- 177 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 12:03:05.27 ID:oR9lqLCI0.net
- ダナシステム効いてても琢磨なら突っ込むと思うの
- 178 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 13:49:57.24 ID:VnZNFPbfi.net
- 琢磨のおなじみショボクラッシュとかどうでもいいわスレタイ読めハゲ
- 179 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:33:22.38 ID:/A5xVcw80.net
- 記憶の片隅にも残らないクラッシュだもんな
- 180 ：音速の名無しさん：2014/07/01(火) 15:38:50.58 ID:8foPy8p00.net
- 奇面フラッシュのほうがマシなくらい
- 181 ：音速の名無しさん：2014/07/06(日) 21:45:00.82 ID:LijbBJae0.net
- しかしF1久々に赤旗きたな
- 182 ：音速の名無しさん：2014/07/07(月) 03:23:06.33 ID:Qx22iJl60.net
- 横切ったライコネン見て一瞬Tボーンになる！と思って怖かったわ
後ろの方かつ、後続が上手く避けてくれてよかった
- 183 ：音速の名無しさん：2014/07/07(月) 06:30:30.25 ID:cMBMlCVL0.net
- ライコのクラッシュ貼っとくよ。
http://youtu.be/GDQiYNOsiBI
- 184 ：音速の名無しさん：2014/07/07(月) 10:06:30.87 ID:YsIiWTLh0.net
- ライッコネンのクラッシュ、原因は何ですか？
- 185 ：音速の名無しさん：2014/07/07(月) 10:57:40.92 ID:oNBP/PYq0.net
- カムイ良く避けたなー
- 186 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/07(月) 12:07:41.21 ID:Rg03CuVA0.net
- >>184
エスケープゾーンとターマックとの段差で跳ねた。
- 187 ：音速の名無しさん：2014/07/07(月) 14:45:38.77 ID:YsIiWTLh0.net
- >>186
ありがとうございます。
後続車両がすべて回避でき、大きな怪我をするドライバーが出なかったのはラッキーでしたね。
- 188 ：音速の名無しさん：2014/07/07(月) 17:08:26.04 ID:SFlITSOY0.net
- >>125
遅レスですまんが
昔、旗振りやってたんだけどどこで話題になってたのか知らんが鈴鹿は毎年のF1開催前に
業者が消火器の一斉点検するから期限切れってのはまず無いな
転倒直後の動きが写ってないんで初期消火の対応がどうだったかってのはちょっと分からない
ただポスト配備の消火器は数本しかないからちょっと火勢が強くなると使いきって手に負えなくはなる
オフィシャルスーツも耐火性じゃないからあれだけ燃えてたら熱波で近寄れない
>>124
>動きさえすればディーゼル規制も何も関係ないとはいえ。
そりゃ規制自体なかったからなあ まあ当時でも配置されてはいるけど動くのかコレ、ってかんじで周囲じゃ話してたけど
赤旗にして消火車両が到着する頃にはもうその器材じゃ対応できるレベルじゃなくなってるし
まあその機材自体も当然点検はしてるが色々と癖はあるとは当時聞いた 実際その映像じゃ使えてなさそうな気もするし
- 189 ：音速の名無しさん：2014/07/07(月) 21:47:11.91 ID:CrSKqC4W0.net
- 今回のクラッシュは状況が似てるだけに
1998年のベルギーGPでのクルサードのようなことにならなくてよかった
もし、もっとライコネンが前方にいて、雨でも降っていたら・・・
- 190 ：音速の名無しさん：2014/07/11(金) 22:18:39.08 ID:7wuK2MrI0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=EhykeOsoTbA
これってレース中に起こった事故の映像でしょうか？
「レッドライン7000」という古い映画のパンフ表紙絵に似ている気もするのですが、
実際に観たことがないので判断できません･･･
- 191 ：音速の名無しさん：2014/07/11(金) 23:46:27.66 ID:doCcvjcY0.net
- >>190
https://www.youtube.com/watch?v=vAMB2HQKFD0
てか、そこまでの情報があるならググろうぜｗ
- 192 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/11(金) 23:48:59.81 ID:BIKPkdNE0.net
- 明らかに台があるw
- 193 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 00:12:20.43 ID:RMJ3dS/h0.net
- ワラタ
ttp://i.imgur.com/L8uh9P1.jpg
- 194 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 00:54:28.49 ID:YFMLWKD90.net
- >>191
映画のワンシーンだったのですね、パンフ絵はカラーリングが全然違ったので、てっきり思い違いかと･･･
この映画の日本語字幕版を観てみたいのですが、今となっては難しいでしょうね
- 195 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 11:01:24.18 ID:YiWifsfx0.net
- >>193
時代だなぁ…
- 196 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 14:04:51.59 ID:GOusemjR0.net
- 西部警察よりひどいw
- 197 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 16:05:41.51 ID:R3dFtIAa0.net
- DVDとかでも出てないみたいだねこの映画
海外では発売してるみたいだけど
VHSとかだと出まわってそうだが
- 198 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 16:50:55.85 ID:R3dFtIAa0.net
- 数秒の映像しかなかったこの事故のフルバージョンを発見した
ttps://www.youtube.com/watch?v=QBO9qbV_chI
ttps://www.youtube.com/watch?v=iJpp9qRyKcg
1：56あたりに遺体も映る
- 199 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 18:47:45.39 ID:ZrGwr3X80.net
- >>198
うへぇ
こりゃ即死だっただけマシだな
- 200 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 19:23:53.33 ID:oYjlP2cK0.net
- ＞＞198
おお！ 戦前のアメリカかなと思ってたが、1956年のオーストリアだったのね
- 201 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 20:38:39.05 ID:VA010bzi0.net
- >>191
ヂョーヂタケイ兄貴オッス！オッス！オッス！
- 202 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 21:39:09.70 ID:4VHPkyfb0.net
- >>198
ガードレールっぽいものが部分的にしか設置されてなくて・・・・
運悪くだったんだな・・・・。
- 203 ：音速の名無しさん：2014/07/12(土) 21:41:04.84 ID:YiWifsfx0.net
- >>198
ウォールの汚れみたいなのは血？
- 204 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 09:54:19.61 ID:NIBseogp0.net
- >203
よーく見ると、クラッシュ前から汚れがあるので別物かと
- 205 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 11:44:47.94 ID:GnJ2jfXk0.net
- >>204
汚れの範囲が広がった様に見えたが気のせいだったか。
- 206 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 17:04:00.61 ID:OFAk3mMDO.net
- レーシングスーツとヘルメットあるから血が出ても外まで噴き出すような事ってそんなになさそうな気がする
- 207 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 23:42:21.69 ID:8IF+fI8b0.net
- そういえばドネリーやスタン・フォックスの事故でも
（さらにはゴードン・スマイリーの事故ですら）
おそらくはコース上を転がったり引きずられたりしているにもかかわらず
レーシングスーツそのものが大きく裂けたり破れたりしている様子は無い、ということは
2輪の革ツナギほどではないまでもノーメックス素材は意外と擦過に対して頑丈？
むしろ普通の化繊で出来てるカートスーツの方が「体育館のジャージ現象」を発生しそう…。
- 208 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 23:44:19.65 ID:SPi8WgEw0.net
- >>205
車体のオイルだよきっと・・・
>>206
ヘルメット、半キャップだから
- 209 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/13(日) 23:48:53.22 ID:6zYJgdND0.net
- >>207
ジャージとは大分異なる素材だし、インターナショナル格式に出るなら普通は3レイヤーだからね。
因みにドラッグレースでは4レイヤーとか
カート用って普通の化繊なん？
ノーメックスシングルレイヤーの様なモノかと思っていた。
- 210 ：音速の名無しさん：2014/07/13(日) 23:56:06.60 ID:8IF+fI8b0.net
- >>209 のようですよ＜化繊
ttp://www.andare.jp/catalog/omp/racingsuits/suits2014Kart.html
ttp://www.andare.jp/catalog/alpinestars/suits2014Karting.html#suits2013-KMx1
OMPが使ってるコーデュラっていうのも頑丈なナイロンみたいな素材だし。
- 211 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/14(月) 00:30:18.80 ID:ofjlNJ2S0.net
- コーデュラ丈夫そうだね
昔の OMP は同じノーメックスレイヤーでも他社と比べてソフトな仕立てだったから、それを踏襲しているなら華奢なイメージになるかも。
- 212 ：音速の名無しさん：2014/07/16(水) 02:08:53.74 ID:2wdcWWZB0.net
- >>193
しかも今気付いたがカカシすら乗ってなくね？w
- 213 ：音速の名無しさん：2014/07/22(火) 20:22:30.49 ID:yiyRylQ10.net
- 皆、衣類？素材関係にも詳しくてちょっとビビったw
ファ板並みだな。
ノーメックスレイヤーってあれでしょ、アメリカ空軍のフライトジャケットにも採用されてるよね。
- 214 ：音速の名無しさん：2014/07/22(火) 22:09:56.90 ID:XXd46xQOi.net
- >>213
キチガイの集まりだからなw
- 215 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/23(水) 00:35:28.59 ID:Yp71WPr70.net
- おいコラ
- 216 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 16:53:56.33 ID:jd7IhXRl0.net
- なんだよキチガイ
- 217 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 17:51:39.17 ID:imgNzttd0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=GqbzWFiI-k4
先日のインディカーより
アレシンあぶねぇ
- 218 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/23(水) 18:16:14.45 ID:Yp71WPr70.net
- これ、突っ込んだ方はペナルティだろ。
と思ったが、フラッグ位置から十分な減速は無理だな。
降りてから吊れよ〈モントーヤ
- 219 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 18:19:52.66 ID:4aKSUqG40.net
- クラッシュ後のインタビューで首が折れそうだったとか言うと思ったら、頭にのっかったタイヤが熱くて呼吸しづらかったとか言ってた
冷静に考えたらそりゃそうだなって思うけど、なんかその発想はなかったって言うか想定外の答えだった
- 220 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 18:21:10.82 ID:4aKSUqG40.net
- >>218
モントーヤこの状態から普通に完走したぞ。DW12丈夫
- 221 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/23(水) 18:27:19.82 ID:Yp71WPr70.net
- そか、レース止まっていないし走れるなら、乗ったままがタイムロス少ないわな。
あんがと
>>219
上から押されると気管が潰れるからじゃないのかな？
- 222 ：音速の名無しさん：2014/07/23(水) 22:43:09.38 ID:HHIk2yRe0.net
- レーシングタイヤなら80℃位になってるでしょ。
- 223 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/24(木) 13:25:09.55 ID:mSJ3rrbS0.net
- ヘルメット被ってるのに？
オープンな場所だから籠ることもないし
- 224 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 14:05:59.91 ID:zKdgTFWG0.net
- >>223
遭遇した本人が熱くて呼吸しづらかったって言ってるのに
お前何と戦ってんの？
- 225 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 15:17:50.61 ID:YkWmu4Eg0.net
- まあキチガイだし
- 226 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/24(木) 15:37:25.79 ID:mSJ3rrbS0.net
- >>224
お前のように鵜呑みにしないだけ。
状況から考えてタイヤの熱気がメット内に入ることはないし、テンパってるドライバーがおかしなコメントするのも珍しくない。
そもそもヘルメット+ハラクラバの遮熱性考えたらあり得ない。
被った事があれば直ぐに気付く。
- 227 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/24(木) 15:42:31.61 ID:mSJ3rrbS0.net
- >>225
お前、それ以外の事を言ってみろよ
- 228 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 17:25:01.36 ID:d0Ty3MfJ0.net
- 気温が高い日にどのドライバーもいつも以上に汗だくになってるし
スーツやヘルメットの中は外熱の影響を多少は受けるって事じゃないんだろうか
- 229 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 17:55:48.06 ID:6RNEhvxq0.net
- >>227
ブレーキ、タイヤ、エンジンの熱で暖まった空気を吸い込んだんじゃないの？
- 230 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 18:04:06.71 ID:HQyvX4IL0.net
- 鵜呑みにしないだけｗｗｗｗ
やっぱこいつ見えない敵と戦ってやがるｗｗｗ
- 231 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 18:08:23.58 ID:HQyvX4IL0.net
- つか実際のとこ、本人の説明を鵜呑みにしないとか言い出したら信じられるものなんか何もないな
- 232 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 18:18:21.89 ID:HQyvX4IL0.net
- A「頭にのっかったタイヤが熱くて呼吸しづらかった」
糞コテ「押されて気管が潰れてただけ」
>>224「熱くて呼吸しづらかったってのは本人のコメントなんだけど・・・」
糞コテ「あいつはテンパッておかしなコメントしてただけ、本人のコメントなんて鵜呑みにしない」
並べて見るととんでもないな・・・
- 233 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 19:35:13.14 ID:B82Bthi10.net
- いい歳したオッサンが求められてもいない全く必要のないコテつけて自己主張して、挙句の果てにこんな書き込みてたらそりゃ基地外って言われるわw
- 234 ：音速の名無しさん：2014/07/24(木) 19:49:04.59 ID:AgvxJVMn0.net
- 走ってなければベンチレーション効かなくて暑い
→上に80度の物体がおっかぶさって熱気を発してればなおのこと暑い
…とかいうのはあるかも。
そのうえシールド開けたらかえって暑かったとか。
ヘルメットの帽体そのものはFRPなりカーボンのそこそこ厚いガワ
（ベンチレーションの穴とかから見切れてる範囲で1cm厚くらい、縁ゴムの巻かれるような薄いところでも5mm程度はある）
の下に分厚い発泡スチロール、だから保冷車みたいなぐらいの断熱性はあるので
帽体自体から直接熱が伝わるということはそうそう無いとは重うけど。
- 235 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 07:58:24.38 ID:uAobCOPt0.net
- ヘルメット被っててもアツゥイ！に決まってんだろいい加減にしろ
- 236 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/25(金) 11:17:33.99 ID:wQMzd/4z0.net
- そう言えば夏休みなんだな
>>229
モントーヤのはマシン上方に拡散されるから無いだろうね。
シールド開いていても。
当日の気温湿度がﾜｶﾗﾝけど自車のも考えにくいかな。
動画再確認したけど、もろモントーヤのマシンのタイヤがコクピットに乗ってるやん。
これ、単純に「熱くて(から)呼吸しづらい」じゃなくて「(脛部圧迫で)暑いし、呼吸しづらいし…」じゃないの？
>>231
己を信じろ
- 237 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 12:31:23.43 ID:/G6vWo+H0.net
- まだキチガイのクソコテが何か言ってるwww
- 238 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 13:01:18.46 ID:F0GCQY6E0.net
- 厨房と基地外による不毛な議論は続きます。
- 239 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 19:04:54.77 ID:L3LAlLpV0.net
- 今晩も熱帯夜でアツゥイ！
- 240 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 19:52:04.72 ID:t+Aoume20.net
- まー何ですね。みんなコレで頭冷やせと。
ttp://www.bellracing.com/helmets/ultra-series/star-infusion
…バイク用に欲しくてならないんだけど（ついでにオプションのサイドダクトも込みで）
流石にコレ被って走ってたら通報されそう。
- 241 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 21:15:37.42 ID:h//AY3u90.net
- 以前、ヘルメットの日射対策で銀色のシート貼ってたドライバーも
居た位だからタイヤの熱で熱かったってのもアリなんじゃない？
- 242 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 02:41:01.66 ID:yhQ/XpdB0.net
- エンジン周りかブレーキか知らんが輻射熱でアツゥイ！じゃないの
- 243 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 03:13:55.13 ID:B2KyTTfE0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=iIrHNyMqkV0
これって何が燃えてるんだ
止まってる車から流れ出た燃料？
- 244 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/26(土) 10:29:30.21 ID:tjLWPaum0.net
- >>240
なにこれw
>>241
熱にさらされている時間が違い過ぎる
- 245 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 11:32:21.88 ID:dy5dmUOZ0.net
- フラッドさんが熱中症になってる・・。
- 246 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 14:41:44.76 ID:WVtfyBJM0.net
- >>244
ハコ車用ですねw
日本のGTでも契約レーサー用にはアライが出してるけど
ホース繋いだところに外気とかクールスーツ的システムで冷やした空気を送るわけです。
サイドかトップかを選ぶのが一般的だけど、両方つけるとグルグルできると。
- 247 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 14:52:51.91 ID:v10hCX2r0.net
- >>244
NASCARは見ないの？
- 248 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 15:15:29.16 ID:WVtfyBJM0.net
- >>247
NASCARっていうとジェットヘルに飛行機用の酸素マスク付けてた印象が…。
あのあとフルフェイスの横をブチ抜いて（というか当時のベルのフルフェイスで
顎のベンチレーションパーツがプラ製の嵌め込みのやつがあって、そこを片方外してたらしい）
そこからホース差し込むタイプが流行るようになり、
そのあとメーカー自らオプションや本体一体成型で専用品を作るようになった、という流れだったと。
- 249 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 19:02:50.93 ID:Kvn0MZO+0.net
- >>239
今日もしゃぶれよ原田ぁ汗だくでぇ～
- 250 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 20:11:11.01 ID:ZpFifcz10.net
- https://www.youtube.com/watch?v=dPbMeA267qM
- 251 ：音速の名無しさん：2014/07/26(土) 20:17:09.01 ID:WVtfyBJM0.net
- >>249
そういえば耐久レースでドライバー交替の時
ドリンクのストロー取り替え忘れたとかいう事故はあるものなのか…
- 252 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 08:29:38.94 ID:rQCzkqx30.net
- https://www.youtube.com/watch?v=p4D5WC7y0nY
https://www.youtube.com/watch?v=q_nUaZnX_l0
https://www.youtube.com/watch?v=mcFsmMyv-XQ
- 253 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 12:51:27.61 ID:zMwWHTOR0.net
- のぶあつアホか
- 254 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/07/27(日) 13:11:48.92 ID:U6KDr4Nv0.net
- 血肉が吹き飛び、骨が露出するような、えげつないクラッシュが見たい。
それこそがモーターレースィングの真髄だろうな。
- 255 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 14:39:37.40 ID:piFXn25o0.net
- >>254
オカ板のグロスレにでも逝ってこい。
- 256 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 16:57:53.73 ID:rQCzkqx30.net
- http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1406447794350.jpg
- 257 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 17:15:20.25 ID:tTUSMk6Q0.net
- 担架で運ばれたのに気合でバイク戻したのは凄かった
- 258 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 17:33:01.00 ID:cBJVHi2f0.net
- >>256
これ、トップだったんだよね
- 259 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 17:43:33.92 ID:ftYzVRgT0.net
- http://p.jlab2.net/s/1406449658314.gif
痛い（確信）
- 260 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 19:16:41.69 ID:nQEHt00L0.net
- 昨日夜からスタートしてるスパ24時間。序盤から大事故連発してSC祭りだったけど残り19時間半切ったところでまた大クラッシュ。
Spa 24h 2014, Massive crash between 2 Ferrari's (Aftermath)
http://youtu.be/mcFsmMyv-XQ
この事故でとうとう赤旗になり、これ以降全く映像には事故現場映らずドライバーはヘリで緊急搬送されたけどその後容態の情報が出てきてないのが怖いんですけど
- 261 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 19:40:32.64 ID:89Z0OL330.net
- >>260
ドライバーが思いっきりくてっとなとるやん((((|||ﾟДﾟ)))
- 262 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 19:44:16.57 ID:tTUSMk6Q0.net
- >>260
ヘリで搬送された直後は容態は安定している、病院で検査を受ける というSTOの情報は入ってた
しかしその後の情報はないな
- 263 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 19:48:27.08 ID:Owx1DJ1A0.net
- 8耐1コーナーのクラッシュその後どうなった？
- 264 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 20:41:43.26 ID:ftYzVRgT0.net
- >>263
実況スレには意識があるとか情報書かれてたけど真偽不明
映像じゃ映ってなかったけどマシンとバリアの下に挟まってたんかな？
- 265 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 21:05:20.61 ID:E3hD7SVU0.net
- BS12の生中継見てたらSCと救急車は出てるのが分かったけど
レスキューカーとかブルーシートとかいう事態にはなってなかったから
見た目ほどには深刻な状態ではなかったのかも？
- 266 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 22:46:35.54 ID:hTlTfAD20.net
- >>260
あぁ…これは…
- 267 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 23:11:40.19 ID:tTUSMk6Q0.net
- >>260続報
http://www.autosport.com/news/report.php/id/115171
昏睡状態を脱して意識もある。 首の手術を後々やる
- 268 ：音速の名無しさん：2014/07/27(日) 23:34:06.89 ID:Tm9yEZD+0.net
- >>259
サンドトラップに入ると人もバイクも捲れるね
転倒はしたけどこれでピットまで帰ってくるんだから大したもんだ
- 269 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 01:12:21.93 ID:3/210l+U0.net
- むしろ宣篤のあれでタイヤがリムからもげるってのが理解出来なかった…。
サンドトラップに足取られると凄い破壊力があるのか？
- 270 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 03:14:47.00 ID:1MVeYcAj0.net
- GT3とか箱のレースも、現在は衝撃との戦いになったな。
昔は単純に潰れて骨折とかだったのに、
今はスペースは完全に残っててもダメだから。
osamuとか鈴鹿の４５８チャレンジの人とか
マカオの死亡事故とかシモンセンとか今回のとか
どれもキッチリシートベルトして、モノコック
のスペースはちゃんと残ってんのに、衝撃で
やられちゃってる。
潰れないのがかえって悪いのか。
今回の人はhansしてなかったのかな。
金持ちだからしてても、hansの限界超えちゃったのかな。
あと、正面と言うより横っぽかったよね。
- 271 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 03:18:46.72 ID:obfruzjg0.net
- >>260
もう一台燃えてる方は大丈夫だったん？
- 272 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 10:06:02.85 ID:ghSClgrg0.net
- >>269
富士がランオフをアスファルトにしたときに、2輪には危ないって言ってるやつが居たけど、
バイクレースはサンドトラップで急減速して怪我しちゃうんだぜ。
八代なんて片足が引っ掛かって股関節脱臼とかしてた。
- 273 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 11:34:42.94 ID:Ki0sAdl/0.net
- >>272
雨の時はスピード殺せないんじゃないかと気が気でない。
- 274 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 19:49:15.56 ID:FHZcQxCl0.net
- >>272
俺が昔、バイクで鈴鹿走ってた時にはアウト側の舗装は無かったんだが
導入が決まった時は周囲でまだ走ってる奴は反対する意見は多かった気がする
でもいざ導入されるとオーバースピードも殺せるし逃げ場も出来たんで結構評判良かったな
サンドトラップは突き刺さったりして引っかかると駄目だね 俺は転げすぎて目が回って立てなかった
今はスピード上がってるから130Ｒなんか下手すると舞い上がってクラッシュパッドの向こう側に落ちる
バイクの走行日なのにたまにユニック車が出て行ってくしゃくしゃのバイク積んで帰ってくるの何回か見たわ
- 275 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 21:03:15.43 ID:3/210l+U0.net
- そういえば89年の菅生のTT-F1世界選手権だったかな？
序盤トップを快走してた町井邦生が2コーナーかインフィールドかその辺りでハイサイドして
本人はスポンジバリアに背中から突っ込んで軽傷だったけど
マシンはバリア飛び越してフェンスに激突してたのを思い出した。
…旧コースレイアウトのまま90年前後とか、あるいは2010年代の
上位カテゴリのスピードレベルに達してたら一体どうなってた(((( ;ﾟДﾟ)))
- 276 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 23:06:45.54 ID:inJzsvTz0.net
- 今年のスパ24時間は呪われてるな・・・
F1で何も起きなければいいが
- 277 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/07/28(月) 23:17:35.31 ID:Mv/YeL8Xi.net
- http://i.imgur.com/xVOTOsk.jpg
クビツァの腕らしいが・・。
- 278 ：音速の名無しさん：2014/07/29(火) 00:21:06.22 ID:kUtHzWwp0.net
- >>277
グロ…
- 279 ：音速の名無しさん：2014/07/29(火) 01:22:26.56 ID:8yyIcDCg0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ntaZiADLU7A
古い事故
状況がよくわからないが
右腕を切断されたらしい
- 280 ：音速の名無しさん：2014/07/29(火) 09:07:52.01 ID:Jm6SXC8w0.net
- この時期の赤旗って珍しくない？
アメリカではあったのかな？
- 281 ：音速の名無しさん：2014/07/29(火) 09:51:54.44 ID:LNLWaWwU0.net
- 臭いコテは死滅しとけ
- 282 ：音速の名無しさん：2014/07/29(火) 10:23:24.28 ID:vCqa3VxR0.net
- >>277
ベロンチョしてるだけで、ちぎれかけてはないな
- 283 ：音速の名無しさん：2014/07/29(火) 16:10:43.43 ID:8yyIcDCg0.net
- >280
インディ500だと1964年
F1だと1973年が初赤旗だったはず
- 284 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/29(火) 17:06:12.21 ID:C0n/jTKb0.net
- >>246
サイドは昔からあるけど、トップからは初見
>>247
うん
- 285 ：音速の名無しさん：2014/07/30(水) 08:00:29.42 ID:4M/wOM2K0.net
- 馴れ合うなクソコテ
- 286 ：音速の名無しさん：2014/07/31(木) 01:48:01.62 ID:lq8j7stZ0.net
- 群サイで織戸さんが事故ったらしいけど、
谷口さんがブログでこんな事書いてた。
もしかしたらOSAMUさんもこれが原因か............。
Z34という車について、殆どの方が詳しくないと思います。
僕は、ノーマルも、チューニングカーも、
レーシングカーも知っています。街乗りも、サーキットも。
今回のアクシデントについては、「公道」ではありません。
クローズドサーキットです。（エスケープはありませんが）
速度の縛りもありません。
Z34という車は…正直なところ…
ABSに病気を抱えています。
もちろんいつも病気が出るわけではありませんが…
バグると言うのか？ちょいちょいABSの誤作動が出ます。
誤作動のタイプも、ブレーキが固まると言うか、
ペダルタッチはあるのに、ABSが「凍結路」と判断するのか？
「タイヤがグリップしていない」と判断し、ブレーキを掴まず、
逃がして逃がして、全然速度が落ちていかない症状と…
今回のみたいな、ABSが一切仕事をしない、
ブレーキがロックしてしまう症状があります。
これは、今回だけの症例ではなく、全国いろんなところで起きています。
サーキットでも、いろんな方がこの症状でぶつかっているし、
S耐で走っているZ34に乗るドライバーも、
常にこの症状がそばにいるのを覚悟して走っています。
ブレーキローターや、ブレーキキャリパー、
ブレーキパッドとかのせいではなく、
ABSのコンピューターの問題です。
Z33でも、稀にABSの誤作動はありましたが…
Z34の方が、頻繁に起こります。
- 287 ：音速の名無しさん：2014/07/31(木) 07:15:59.28 ID:cPZCef7u0.net
- >>286
てか、そういう症状出てるのわかるならABSオフにしたほうがよっぽど安全のような気がするが・・・
特にレースではね。
- 288 ：音速の名無しさん：2014/07/31(木) 09:24:22.76 ID:eTbKDflv0.net
- >>287
だよね。
周知の事実ならキャンセルしろよって思うわ。
- 289 ：音速の名無しさん：2014/07/31(木) 13:17:29.79 ID:Aq4SWJVE0.net
- それ以前にリコール対象だろｗ
- 290 ：音速の名無しさん：2014/07/31(木) 13:25:40.55 ID:fxc5a6ZH0.net
- 高速道路も含めた公道における制限速度＋αレベルの速度域では
まず起きない症状…とか？
その場合は、競技使用等におけるトラブルは保証対象外なこととか
保安基準自体も公道での速度範囲での安全を前提とした内容なことを考えると
リコールの対象とはならないかも。
スズキのKeiのワンメイクレース仕様がリコールになったのは
あれは「公道だけなら大丈夫だけど、レース参加と公道走行で併用している場合に
レースで溜まった足回りの負担から公道走行中に破損に至る可能性がある」
という懸念からのものだったし。
- 291 ：音速の名無しさん：2014/07/31(木) 19:54:05.86 ID:e2UjFHBb0.net
- タイムのためなら分かってても使うのがレーシングドライバーという人種なのかもしれん
- 292 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/07/31(木) 23:43:44.45 ID:pxGZXL4O0.net
- レギュレーションで弄れないんじゃないの？
ロードカーレベルのABSなんて要らないだろ
- 293 ：音速の名無しさん：2014/08/01(金) 00:19:14.14 ID:rub9oEky0.net
- Z34がイニDの池谷S13みたいになってるな
あぶねー
- 294 ：音速の名無しさん：2014/08/01(金) 10:15:46.43 ID:ee8+TeD20.net
- 谷口さんのブログに捕捉がアップされていて、コンピューター制御が外せない車ってある
外せなくてトラブルがあるってのは嫌かも
- 295 ：音速の名無しさん：2014/08/01(金) 14:20:11.42 ID:+9c1Z16C0.net
- 谷口こんな事書いて大丈夫か？
問題提起は素晴らしいが潰されやしないか心配だ
- 296 ：音速の名無しさん：2014/08/01(金) 15:05:33.30 ID:Rq1oFiaI0.net
- 走り屋上がりは簡単に潰されんよ
レース屋上がりとは違う
- 297 ：焼鮭 ◆y5A9TMqkNY ：2014/08/02(土) 17:27:41.78 ID:kb5l4wHE0.net
- ABSが効かなくなるのが嫌なら、Z34以外の車に乗れよ、と。
リスクがあるのを承知で乗ってんだろ。だったら文句言うなと言いたくなるが。
- 298 ：音速の名無しさん：2014/08/02(土) 18:41:14.27 ID:mHqFTccd0.net
- ズレて～る
- 299 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/02(土) 21:23:21.33 ID:TOdFWk8x0.net
- うん、ズレてる
- 300 ：音速の名無しさん：2014/08/02(土) 22:43:11.97 ID:W5BucSZD0.net
- カツラ
- 301 ：音速の名無しさん：2014/08/03(日) 03:30:10.72 ID:/rkLTvkOO.net
- フラッド、ヅラなのか
- 302 ：音速の名無しさん：2014/08/03(日) 12:43:11.47 ID:aoj4bhU30.net
- ヅラは位置がおかしいからバレるのではなく、載せた段階でバレてる
明らかに地毛じゃねえなと判る
- 303 ：音速の名無しさん：2014/08/08(金) 21:14:51.99 ID:K6QhkKow0.net
- 最近発売されたDVD「伝説のレーサーたち」は「グッバイ・ヒーロー」に似てるな。
草創期から70年代後半までのF1の歴史を追いながら、その安全性を高めてきた戦いを描いている。
クラーク、リント、セベール、ラウダなど、初めて見る映像が多かった。
個人的にはクラークへのインタビュー映像でその肉声が始めて聞けたことに感激した。
リアルタイムで見ている偉大なドライバーはベッテルとハミルトンだけだと感じている自分にとって
同じ偉大なドライバーでもファンジオ、シューマッハ、セナ、プロストなどと比べると謎に包まれた伝説のドライバーだから。
- 304 ：音速の名無しさん：2014/08/08(金) 22:57:59.37 ID:9axbE+zm0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=F5bxYaNW0Eo
そんなあなたにジム・クラークが日本に来日した際の映像をどうぞ
- 305 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 15:03:24.70 ID:6tkLPSxm0.net
- ドン・ニコルズｗ山師ｗｗｗｗｗ
- 306 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 15:20:49.06 ID:M/TER+7T0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=NvaHUN6JFPc
- 307 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/10(日) 15:50:30.91 ID:h7uiwrDm0.net
- 馬鹿だな
- 308 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 16:39:59.81 ID:+RA5eE/v0.net
- 動画消えてるけどトニーがひき殺したやつかな
1周待って抗議するのがNASCARで名物みたいになってるけど
もっと前から辞めさせるべきだったろ、こうなることは目に見えてた
- 309 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 17:26:17.68 ID:M/TER+7T0.net
- >>308
そうです
http://www.youtube.com/watch?v=_QJdBd0437U
また消えるかもしれないけどまだあったのを
- 310 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 17:38:55.63 ID:n+/Vh7e50.net
- 確実にわざと轢いてるけど
トニーは殺人罪等で拘束されてるの？
- 311 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 17:46:34.37 ID:TRJFPM9F0.net
- わざとってか前の車が避けた方向に更に降りていって完全に轢かれに行ってるようにも…
止まったら後続に追突されるし右に避けようにも車があるし
- 312 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/10(日) 17:46:38.41 ID:h7uiwrDm0.net
- わざとではないだろ。
この手は避けても突っ込んで来るからな。
リヤタイヤの方が大きいから、フロントタイヤが避けられてもそのままなら巻き込まれるし。
- 313 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 17:56:22.54 ID:n+/Vh7e50.net
- トニーからは死角だったんだね
- 314 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 18:03:26.27 ID:3Pjp+zgW0.net
- トニー・スチュワートってNASCAR走ってる人と同じ人？
ただの同姓同名？
- 315 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 18:16:12.12 ID:+RA5eE/v0.net
- レース中のサーキットで走ってる車に向かっていくなんてどう考えても自殺行為だろ
NASCARとかインディでなんで禁止にしないのかいつも不思議だったわ
- 316 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 18:19:35.60 ID:GhPFqMK10.net
- これトニーと争ってクラッシュ、
更に文句言いに行ってトニーに轢かれてるのか。
わざと轢いたのではなくてもちょっと本人にとっては分が悪い展開だな。
- 317 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 18:24:24.75 ID:TRJFPM9F0.net
- トニーは動揺しているが捜査に協力すると申し出た模様
- 318 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 19:45:49.83 ID:4WCChNMd0.net
- 受話器の向こう側でボス 声を震わせながらボス
トニーのやつがしくじった やばいことになっちまった
- 319 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 22:59:01.12 ID:ZiiJ5cgn0.net
- 死んだ人には悪いけど、走行中の車両に近づいてってアホじゃないかと…
抗議でもレーシングスピードに近い速度のマシンの近くには行かんだろう
しかし、マジギレしてる姿が最期とはいたたまれんな
- 320 ：音速の名無しさん：2014/08/10(日) 23:48:33.80 ID:jNDBnRqp0.net
- 轢かれたやつ、コース上で何やってんだ
アホか
- 321 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/08/11(月) 00:18:28.67 ID:kqjlomY50.net
- ケビンはまだまだ生きたかっただろうに・・残念無念。
ケビンを轢き殺した鬼畜トニーは誠意を見せろ！！
- 322 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 02:25:50.65 ID:C/jbsaWR0.net
- 法に任せとけやハゲ
- 323 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 06:59:07.44 ID:fTAu8w3fO.net
- 他がケビンを見てスローダウンして避けてる中
一人レーシングスピードのままケビンに突っ込むトニー
これは意図的にやってる可能性があるから立件されるかもね
少なくとも日本の道路交通法では完全にアウト
- 324 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 07:09:05.56 ID:8GNyS3NG0.net
- >>323
アホか
- 325 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 07:30:06.21 ID:fTAu8w3fO.net
- ある意味この間の当て逃げ殺人犯より悪質かもな
当て逃げ犯は大抵逃げるために結果人を殺したけど
スチュワートは逆にわざわざケビンに突っ込んでる
当て逃げされて怒った相手に
さらに追い撃ちをかけてる、立派な殺人だよ
スチュワートがスローダウンして避けてるにも関わらず轢かれたら
明らかにケビンが悪いけど
そうじゃないからね
- 326 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 07:44:15.60 ID:06KtGv7F0.net
- 轢かれたヤツ、間抜けな事故で表彰される、なんとか賞もんだな。
- 327 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 09:32:48.28 ID:fTAu8w3fO.net
- 逆ギレしてイエローフラッグ無視して生身の人間に
レーシングスピードで特攻とか
こんなキチガイは早く逮捕して牢屋にブチ込んだ方が良い
- 328 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 09:53:53.03 ID:Pb+AUYm00.net
- 事故って車を降りたあともレース中のトラックに居座って、さらにレース中の車に向かって行くバカなんぞ早く棺桶にブチ込めばいい。
- 329 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/11(月) 11:14:09.79 ID:kr3MoOi00.net
- レーシングスピードとかアホか
- 330 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 11:41:03.02 ID:gGenlzBR0.net
- nascarは待ち伏せしてヘルメット投げつけたり運転席にドロップキックとかあるけど
あれも当たりどころが悪けりゃ死ぬもんな
今回のは手前の車も急ブレーキで慌てて避けてるし
左周りで前の車の外から交わしていけば完全に死角だろうからなぁ
全身黒くてダートラと同化してるし
- 331 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 12:17:02.38 ID:Zg5oE5B00.net
- トニーの性格ならやりかねん
- 332 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 13:24:37.43 ID:mk9AMhNj0.net
- 車載カメラの映像を見ないと何とも言えんなー。
９７年のシューマッハみたいに故意確定な映像が残ってたら殺人罪で起訴あるね。
- 333 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/08/11(月) 13:47:21.53 ID:lsCMd6Mci.net
- 鬼畜トニーは誠意を見せろ！！
- 334 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:03:12.71 ID:jGP+4TMsO.net
- http://star-spangled.narod.ru/gang/dead.jpg
ゴードンスマイリーで検索したら出てきた
- 335 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:08:57.84 ID:jGP+4TMsO.net
- http://i4.photobucket.com/albums/y104/senn59/FYI%20ONLY/GordonSmiley_zps418c79a3.jpg
これも
- 336 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:17:41.83 ID:TNyvfbzr0.net
- >334
こんなに原型とどめているとはおもえないんだがあの事故
- 337 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:21:07.04 ID:jGP+4TMsO.net
- >>336
やっぱりそう思うよなぁ…違う人か
- 338 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:21:36.99 ID:TNyvfbzr0.net
- しかし今回のトニーの事故
マーシャルとか観客が轢かれるような事故は見たことあったけど
ドライバーが轢かれるなんて初めて見た気がする
- 339 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:24:04.46 ID:TNyvfbzr0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=soGKfaqUNe0
この動画の最後に出てくる足がスマイリーの物らしいが詳細は不明
- 340 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:24:29.85 ID:+GAXhh/B0.net
- >>334
これは別人
>>335は合ってる
- 341 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:29:27.17 ID:+GAXhh/B0.net
- >>338
タキ井上「」
それは冗談として危なかった例はいくつか記憶にあるけど
マシン押してたとか降りた後に別のマシンが同じとこに突っ込んできたとかだなあ
わざわざ向かっていって轢かれたのは前代未聞だろうね
- 342 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 14:59:10.85 ID:7/Wj4z7t0.net
- 自殺志願者
- 343 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 15:47:07.03 ID:Zg5oE5B00.net
- トニー右に寄って終始アクセル開けっ放しだし完全に轢きにかかってるな
- 344 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 16:08:02.90 ID:vZsdPjW70.net
- >>335
ハンドルの軸っていうかボスのところのせいで
ピースマークに見える…。
- 345 ：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 16:08:37.33 ID:vZsdPjW70.net
- >>343
ジョニー・ハーバート「脅すんなら30cm手前で避けないと」
- 346 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 00:08:49.07 ID:4icYmBWw0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=ITFdkIgz6rk#t=31
ヤフーにあったこれもなぁ。
アメリカってちょっとおかしいよな・・・
- 347 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 01:20:44.02 ID:IdjK6MBA0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=TbO00XXFACQ
別角度からもっと長いの
- 348 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/12(火) 01:23:31.27 ID:boK3bVhV0.net
- 恥ずかしくないのかね…
- 349 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 01:27:04.62 ID:IdjK6MBA0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=35QYLZn-iDE
さらにあったが
最初1番が当てたのか？
それで激怒した青いのがたいあたりッて感じ？
- 350 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/12(火) 01:30:51.84 ID:boK3bVhV0.net
- 83が遅すぎたんじゃね？
かつ退かないとか
- 351 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 02:52:08.38 ID:Pr6Ru6EU0.net
- ワロタｗ
ロボット相撲みたいｗｗ
- 352 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 03:04:18.76 ID:RiOaYwa70.net
- 本山と中子のなんか全然いい方やったんや！
- 353 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 03:43:00.01 ID:a9CJot7J0.net
- >>349
これはワザと当てる競技なのか？
- 354 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 05:41:51.24 ID:wcxkZ9C80.net
- ま、骨組みだけの見た目で大体想像つくだろうけど
これクルマ自体は相当安いらしいし…。
…イギリスの80年代くらいの小型車をイナゴの群れみたいに集めて
ダートオーバル（もしくは8の字w）で走らせるレース的なエンターテイメントかと。
>>351
これのラジコンカー作ったら結構盛り上がりそうw
オフロードバギーの車体ベースで速度遅めならコース小さくても盛り上がるだろうし。
メーカー系アンテナショップでミニ四駆とかミニッツとかのインドアコースの外周に
こっち使って悪乗りするコースがある的なw
- 355 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 05:59:17.36 ID:wcxkZ9C80.net
- >>326
つ【ダーウィン賞】
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E8%B3%9E
- 356 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 07:43:44.53 ID:RpS/XDt30.net
- >>348
こんなとこでコテ付けて自己主張してるのも大概恥ずかしいけどなw
- 357 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/12(火) 11:27:29.09 ID:boK3bVhV0.net
- >>353
当たるのが当然のカテゴリーではあるね
- 358 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 14:31:28.26 ID:c5s3AgVL0.net
- つべで
imsa crashで検索すると
結構すごいの出てくるね
既出かもしれんけど
黄色のフェラーリ333かな
のTボーンとか
- 359 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 16:04:18.14 ID:wcxkZ9C80.net
- >>358
それは多分バルバッツァが選手生命絶たれて
突っ込んだジェレミー・デイルも復帰に長期間を要する大怪我したやつだ
- 360 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 16:18:21.05 ID:/YfmyRxp0.net
- >>359ﾚｽｻﾝｷｭ
そりぁあれは双方ただでは
済まない事故だよな
動画終わるかと思いきや
車載があってビビった
- 361 ：音速の名無しさん：2014/08/12(火) 16:40:01.85 ID:kWnpygW/0.net
- トニー・カナーンとケビン・コスナーの別角度って無いの？
- 362 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 18:00:57.55 ID:CUPDwtbM0.net
- 74年の富士GC300キロの動画を手に入れたんだが、既出？
- 363 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 18:03:05.10 ID:7gB1SGAo0.net
- >362
えっとそれは風戸のやつ？
- 364 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 18:39:59.82 ID:BfN9mlF80.net
- そうです。
- 365 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 19:15:23.17 ID:NjI3fX5o0.net
- タナケンさん？
- 366 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 20:18:55.67 ID:7gB1SGAo0.net
- もし持っているのであれば、どこかにうｐしてもらいたいが
- 367 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 23:33:52.40 ID:rZfYQcR80.net
- 前も動画からキャプった連続画像がうｐされてたけど、動画だけは結局うｐされてなかったよな・・・
ということで>>362に期待
- 368 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 22:18:43.41 ID:0TkaQQqO0.net
- 5度バンクぐらいで
コース復活させりゃいいのに
せっかくの
高速バトルポイントが
もったいない
- 369 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 23:34:07.86 ID:Jk9mfY0z0.net
- >>310
つかオーバルなんだから外に流れるのは当然。
レーシングドライバーのクセに、
コースの半分以上もイン側に
せっつく奴が居るか、
馬鹿モノと言いたい。
生きてたらの話だけど。。。
- 370 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 23:52:57.08 ID:S3G1v+J60.net
- >>315
インディとかはマナーにうるさいからそれほどないけど
ＮＡＳＣＡＲとかは最近黄旗出て作業中のときは40キロまで落とすルールだったはずだから
安全と勘違いしてんだろうな
ただキレてるだけかもしんないけどｗ
- 371 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 10:31:52.89 ID:Hmhfn5DG0.net
- NASCAR系はファン層の大半が南部のいわゆるレッドネック達だし
すぐ喧嘩したりする品の無い感じが観客にウケるから興行の一貫して観るものだと
- 372 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 16:09:12.06 ID:a04/cp660.net
- ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%AF
ttp://d.hatena.ne.jp/TomoMachi/20050502
・ファクトリーの敷地内に20台以上自動車がある（動くのは1台だけ）
・裏庭に壊れた自動車が置いてある
・おばあちゃんはデイル・アーンハートSr.を燃料缶で殴ったことがある
・大統領が誰だか知らないがKINGがリチャード・ペティなのは知っている。
・フーターズで妻にプロポーズした
・歯でホイールナットを脱着できる
・エンジンを新品にしたら車体の値段よりも高くなった
・チームの建物代よりも高かった
・Stock Marketとはストックカーの相場だと思っていた
…つまりそういう感じのレースか
- 373 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/16(土) 16:48:13.21 ID:+w0vPmTs0.net
- 的を射ている
- 374 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 22:57:04.48 ID:r2pUqUjp0.net
- 辛いことがあった時、いつもYouTubeでゴードンスマイリーの動画を見る。
すると、自分の悩み苦しみ苦しみなんてちっぽけに思えて生きる勇気が湧いてくる。
- 375 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 23:11:52.31 ID:jSkBkqp80.net
- >自分の悩み苦しみ苦しみ
どんだけ苦しんでんだよ…
- 376 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 23:23:45.54 ID:ho8ENbbP0.net
- そこはザナルディにしとけよｗ
- 377 ：音速の名無しさん：2014/08/17(日) 00:53:21.27 ID:Sct92coV0.net
- スマイリーの事故から生きる勇気を貰おうと思うなら
最後に顔そむけて脈とってるオルビー先生の写真だな…。
- 378 ：音速の名無しさん：2014/08/17(日) 01:10:36.30 ID:CtWoY3hr0.net
- バイクで走行中、枝が胸に刺さり死亡 長野
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140816-00000035-nnn-soci
不運というかなんというか…
- 379 ：音速の名無しさん：2014/08/17(日) 01:14:42.18 ID:Sct92coV0.net
- ベッテガ…。
- 380 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/08/17(日) 15:16:31.57 ID:KkmVzq9x0.net
- >>374
スマイリーよりも俺の方が苦しい人生だと思う。
いまだに職場のモテない同僚に乳を揉みしだかれるんだよ俺は。
- 381 ：音速の名無しさん：2014/08/17(日) 15:47:57.61 ID:amA+XJ9D0.net
- アﾞッー！
- 382 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 07:15:00.07 ID:fRZMvBcN0.net
- スマイリーは即死だったからむしろ苦しくもなく逝けただろ
ある意味羨ましいよ
俺もスマイリーみたく一瞬で死ねるなら今すぐでも死にたいわ
- 383 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 14:37:49.88 ID:2gkYkchG0.net
- すげー高いとこから飛びおr
- 384 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 15:01:18.91 ID:sZKZGG2C0.net
- 涅槃で待つ親爺
- 385 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 15:30:27.40 ID:2oXwIs9o0.net
- >>382
だが待て。レーサーの時間感覚でいえば
テールスライドしてカウンター切ってお釣りが来て
壁が目の前に迫って…という一連の時間は
永遠のように長く感じたはずだ。
ひょっとしたら体幹部が潰されるより前、ノーズが突っ込んで足あたりから押し潰されて、
というぐらいまでは感覚があるのかもしれないし。
- 386 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 20:58:31.15 ID:PaM+tTIi0.net
- おっ、そうだな
- 387 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 20:58:36.37 ID:cJJJve+k0.net
- >>385
クラッシュするときぶつかる直前まで全てがスローモーションになるって言うし、あん時も例外じゃないだろう
- 388 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 21:32:25.44 ID:fRZMvBcN0.net
- タキサイキア現象ってやつか
確かにそれはあったかもなあ
- 389 ：音速の名無しさん：2014/08/18(月) 21:53:04.57 ID:+N8aGuMHO.net
- タキサイキア現象ではあるだろうけど、
レーサーの動体視力でさらにスローに見えるって事はないのだろうか？
- 390 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/18(月) 22:04:21.42 ID:+4g3Mc6P0.net
- 動体視力云々より、集中して高まった反射速度故の気がする。
- 391 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 00:47:46.78 ID:EvytwQ3R0.net
- タキイノウエ現象？
- 392 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 00:48:44.34 ID:pLJ+t6O10.net
- >>391
誰か言うと思ったよ
- 393 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 00:56:47.34 ID:dJeM9jE/0.net
- >>391
セーフティーカーに二度跳ねられた人？
- 394 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 05:16:15.39 ID:F97Y7ml40.net
- >>393
跳ねられたのはマーシャルカー
あと跳ねられたのは1回でもう1回はマシンごとオフィシャルカーにひっくり返された
- 395 ：音速の名無しさん：2014/08/19(火) 19:56:14.43 ID:dJeM9jE/0.net
- >>394
そうかサンクス
- 396 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 01:48:40.22 ID:mQ3L9qoE0.net
- 光貞秀俊がJTCCでブレーキ踏み抜けて（ペダルごと向こうに倒れたかマウント部ごと向こうに行っちゃったらしい）
100R真っ直ぐ行って柵に突っ込んじゃったあの事故の時は
「腕も足も要らないから命だけは助けてくれ」と精一杯手足を突っ張って衝撃に身構え、
そして手足はおろか全身がひしゃげたかと思うような感覚があった（実際確か手足の他に骨盤まで骨折してたはず）
という一部始終を覚えているとか…。
その例からいえばおそらくはスマイリーも致命傷あるいは意識喪失に至る受傷まではですね…
えぇ…おそらくは…('A`)
- 397 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 11:41:54.54 ID:9DJAmuSM0.net
- スローモーションに感じたっつーのは
後から記憶を思い出した時にそう思うだけで、
実際ぶつかる時にスローモーションになるわけじゃないだろ。
その時に死んじゃった人に、長く感じたとかないから。
- 398 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/20(水) 12:07:12.01 ID:Z2eJxbjk0.net
- あくまても"感じた"だからな
- 399 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 15:35:50.04 ID:mQ3L9qoE0.net
- でもケニー・ロバーツとかエディ・ローソンとかケビン・シュワンツとかその手の天才級は
普通の人は「スローモーションで見えるけど自分の動作もスローモーションでしか動けない、だからコケちゃう」
って状況で、スローモーションの風景の中で自分だけ普通に動けちゃうらしいからなぁ…。
だから後ろでライバルがスッ転けてるようなところを
しれっとマシンを立て直して走り抜けちゃう。
- 400 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/20(水) 17:51:37.14 ID:8YjWqCx70.net
- 高まった反射速度による認識の違いだよ。
そこで動けるか否かは反応の不可による。
神経系が十分訓練されていればその瞬間に対応した動きをすることは可能。
そういう時は己の意識が常にマシンより前にいてマシンが後からついて来る感覚。
マシンが遅く感じられるので「More Power!」を求める。
- 401 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 18:18:27.04 ID:9BvNhbhP0.net
- あるあるそんな感覚（適当）
- 402 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 19:13:35.06 ID:Vq/mc5P8O.net
- 野球でも絶好調な時はボールが止まって見えるって言うもんな(適当)
- 403 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 19:19:19.22 ID:HZM2do5A0.net
- そう言う時って凄く集中してるから記憶が濃密になるわけで、それを後から振り返るとスローモーションのように感じられるわけだ
- 404 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 19:25:59.26 ID:FSAv3C7B0.net
- アナログ時計をふと見ると一瞬秒針が止まってるようにみえることあるからなｗ
- 405 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 19:56:32.22 ID:TEucdLfw0.net
- イギリスのラリーでまた死亡事故か･･･
５月にも観客が亡くなる事故があったばかり
- 406 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 20:01:00.01 ID:BPqltDqr0.net
- アクロバティックなバイク事故ｗ
http://www.liveleak.com/view?i=d5e_1408462761
- 407 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 20:06:08.20 ID:FSAv3C7B0.net
- >>406
スタントでやろうとしてもできないぞｗｗｗ
本人も屋根に乗った瞬間、えっって思っただろうなｗ
- 408 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 20:54:04.30 ID:BaQOJq9i0.net
- >>406
得点 9.96！w
- 409 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 21:06:04.43 ID:hAxl/iTN0.net
- これほぼ身体は無傷だろw
- 410 ：音速の名無しさん：2014/08/21(木) 04:04:39.34 ID:i3GSnFHF0.net
- >>407
本人も「えっ？」って振り返ってるな
- 411 ：音速の名無しさん：2014/08/21(木) 11:23:14.28 ID:24cNG6qZ0.net
- >>399
シュワンツはコケてばかりなイメージ（特に若い頃）
>>406
アクション映画でこれ使われるだろうな
ジャッキー・チェンが若ければCGやワイヤーなしでやってそうだ
- 412 ：音速の名無しさん：2014/08/21(木) 11:49:35.45 ID:QT/XOc+P0.net
- 人間の神経伝導速度って思ったほど速くないんだよね
まぁ、種類によって100倍違うけど
筋紡錘運動線維で20m/s
- 413 ：音速の名無しさん：2014/08/21(木) 19:11:15.81 ID:ws7yeTXt0.net
- オレのチン筋紡錘運動線維は200ｋm/s
超早漏
- 414 ：音速の名無しさん：2014/08/23(土) 03:26:54.18 ID:0dtZlcd60.net
- 縁石で飛びすぎ
https://www.youtube.com/watch?v=puD6lHQCQFE
- 415 ：音速の名無しさん：2014/08/23(土) 10:40:56.76 ID:U833KaWG0.net
- 良い具合にサスが沈んで抜重効いてるねｗ
- 416 ：音速の名無しさん：2014/08/23(土) 12:33:52.36 ID:0S8yG2Nw0.net
- すっごい吹っ飛んでますなー
- 417 ：音速の名無しさん：2014/08/23(土) 16:16:08.60 ID:hVMSaSfl0.net
- ドライバーは怖かっただろうなー
- 418 ：音速の名無しさん：2014/08/27(水) 23:49:07.96 ID:GrPnrNnv0.net
- 人少ないな
土曜日のこれでも貼っておくか
http://www.youtube.com/watch?v=xsBVM3CGLac
- 419 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 01:01:26.45 ID:RS/G4rhX0.net
- なんちゅう幅の広いコース
- 420 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 01:11:39.89 ID:DnJYoZbG0.net
- 幅が広かったのでメインレースではこうなりました
http://youtu.be/__mckCRchS4
- 421 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 01:48:09.42 ID:asu3LGP20.net
- ラジコンみたいだ
- 422 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 02:56:51.26 ID:RS/G4rhX0.net
- 9ワイドかよw
- 423 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 03:57:54.28 ID:etkxa8YF0.net
- 端っから挙動不審だなｗ
- 424 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 17:11:21.19 ID:mxS9uxs50.net
- いいなこれ
- 425 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 17:47:22.60 ID:AAzP0Blt0.net
- CARTやってたクリーブランドの一コーナーみたいだな
- 426 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 19:55:22.93 ID:lo18Qb7p0.net
- やばい
https://www.youtube.com/watch?v=EjNR-_-pl7g
- 427 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 20:41:05.26 ID:RS/G4rhX0.net
- 昔、テレ東（だったかな）でパワーボートのレースやっていたから、よくこんなシーンを見たよ。
ボートバラバラになっちゃう様なクラッシュでも不思議と中の人はピンピンしてた。
- 428 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 20:48:31.86 ID:AAzP0Blt0.net
- >>427
なお、ピローニ
- 429 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 23:43:00.56 ID:vBDOl7b10.net
- パワーボートに転向したのってピローニだけかな？
- 430 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 23:45:09.30 ID:QLt9GbmL0.net
- パーレイみたいにもっと危ない事故から生還したのに
もっと危ない稼業に転身して案の定死んじゃった人も…。
スポーツカーレーサーにありがちな、「レーサーより『危険な』稼業」に手を染めた結果
塀の中にいっちまったり消息不明になったりというのはまた別として。
- 431 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 23:48:00.26 ID:QLt9GbmL0.net
- >>427
由良拓也氏によれば一昔前のパワーボートは
戦闘機の払い下げキャノピーを流用したりしてるケースが多かったというけど
いっそのことデビスモンサンの風に吹かれているであろうF-111のモジュールコクピット一式をですね…。
事故った本人は助かっても後続のフネが大惨事になったりして。
- 432 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/28(木) 23:48:49.05 ID:l6v9k87B0.net
- オートスポーツの投稿イラストコーナーの水没した126c2を思い出すな。
ピローニが乗っていたのは >>426 とは異なるシングルシーターボートだろ？
結構前に水没対策でカプセル型コクピットになったと何かで聞いたが。
- 433 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 09:57:30.71 ID:B6d1vbf50.net
- パワーボートって前の部分に板を張っておく意味あるの？
何もなきゃ空気が入っても浮かないのに。
- 434 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 11:34:06.16 ID:lQagGhBr0.net
- 意味が無いのに付いてると思うって、すげー自信満々な自分理論だな。
- 435 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 14:17:02.08 ID:EFy5zXQi0.net
- >>434
お前の解釈の仕方も斜め上だわw
わからないから聞いてるんでないの？
なかったら浮かないのにってね。
- 436 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 15:32:54.28 ID:bwOzX3Cr0.net
- 足の小指なかったらぶつけないのにねっていうくらい馬鹿
- 437 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 18:35:08.10 ID:Bv8CATfC0.net
- >>433
昔のには付いてないの多かったけど飛ぶ奴は飛んでたぞ、キャンベル
- 438 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 20:13:00.79 ID:P1bax3te0.net
- >>433
双胴船は中央に空気を取り入れて揚力生み出して船体浮かせて水の
抵抗ギリギリまで削るためにウイングカーの逆をやってる
ジェットエンジン積んで３００キロ超えるハイドロプレーンだと
可動式のフロントウイングを操作して水面との接地を限界まで減らす
だからしくじったり想定外の波があると飛ぶ
- 439 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 13:49:13.44 ID:u5uNZWtP0.net
- インディプラクティス
https://www.youtube.com/watch?v=YO4frT4bf3s
- 440 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 16:32:14.01 ID:SlZVhKk10.net
- ↑
この動画は非公開です。
- 441 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 01:27:01.89 ID:BG3Gu6PG0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=LIqOUnvTnAM
2014 GP3 ベルギー
縁石で空を飛ぶなんて驚いた
- 442 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 01:36:58.42 ID:BG3Gu6PG0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=0_juysg5U3I
KARTの事故集だけど、かなり怖いよ。
- 443 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 04:18:38.02 ID:lFXl8Dzp0.net
- >>441
既出
- 444 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 10:09:03.86 ID:orkylVYH0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=uqpYLk90g30
あれしん
https://www.youtube.com/watch?v=T3ztjhDQXF0
- 445 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 10:30:13.07 ID:uh3JserPO
- >>444
これはアレシンの車に何が起きたのですか？
前にいきなりスロー走行の車両が出てきてパニック・ブレーキになったとかですか？
- 446 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 11:58:01.95 ID:zq3wpMpx0.net
- >>444
前のチップガナッシが見えなかったのか？？？
- 447 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/31(日) 12:50:11.99 ID:OrYXFPeY0.net
- なんか突然前走車に気付いてパニックブレーキ踏んだ感じだな
- 448 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 19:08:10.17 ID:ofSUUmFS0.net
- >>444
ケニー・ブラックような怪我でなければいいが・・・・。
- 449 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/08/31(日) 19:59:06.85 ID:u9y3t5zU0.net
- アレシン・・合掌。
首じゃ助からんわな・・。
- 450 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 21:57:30.36 ID:y/iqXkce0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=_O9BW19UDRo&feature=player_detailpage#t=148
タイヤが
- 451 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 22:37:48.92 ID:zR1Eshac0.net
- キャッチフェンスっていい方法に改良できないのかなぁって思うわ。
セーファーウォールのお陰で安全性かなり高くなったけど、
キャッチフェンスに当たった時のダメージは昔のままだからな・・・
てか、観客席がないところはセーファーウォール高くしていいんじゃね？って思うわけだが・・・
- 452 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/08/31(日) 22:41:02.45 ID:C6zDIC5T0.net
- ウォールの真後ろの席以外でも死角は出来てしまうからね
- 453 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 09:58:01.69 ID:qSSqaCv6O.net
- 強化アクリル板の出番や!!
- 454 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 10:24:25.75 ID:8QGJrbk40.net
- >>449
おい！
- 455 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 16:03:20.68 ID:AWLO7s0F0.net
- ワロタ
https://www.youtube.com/watch?v=a6iO3TQjXp4
- 456 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 19:46:06.39 ID:5540yhire
- マックス・フェルスタッペンがロッテルダムでのデモ走行で早くもマシンを壊してる
こんなんで大丈夫なのかね
http://www.youtube.com/watch?v=6BSIE6dhtNM
- 457 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/01(月) 20:28:11.23 ID:otAb1XG90.net
- >>455
器用なことをやるもんですな。
やられた方も、シンプルかつ即座に「氏ねよコラ」ってジェスチャーしてすぐさまドライビングに
戻る間合いがいい。作られたコントみたいだ。
- 458 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 20:37:27.73 ID:bdG59kd30.net
- >>457
親指立てるのってそういう意味なの？
- 459 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2014/09/01(月) 20:47:31.46 ID:otAb1XG90.net
- これひょっとして、ミラー同士が当たりそうになったから畳んであげたっていう
ウルトラ親切ないい話なんですかね？
- 460 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 20:57:28.15 ID:cLRrZF430.net
- これは流行わw
規則に一行ふえるなw
- 461 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 21:32:05.66 ID:bStq+QMd0.net
- >>455
これもちろん失格だよね
- 462 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 21:38:55.69 ID:bStq+QMd0.net
- >>420
やっぱり１コーナーまではこのくらい広くあるべきだよな。
- 463 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 21:41:34.54 ID:bStq+QMd0.net
- >>406
すげー
- 464 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/09/01(月) 23:09:52.79 ID:0zaLVMJX0.net
- >>459
んなわけあるかいっ
まぁ親しいんだろw
- 465 ：音速の名無しさん：2014/09/01(月) 23:28:00.91 ID:HBVm9gyNO.net
- マックスフェルスタッペン
- 466 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 00:00:38.85 ID:HdOgKMPB0.net
- >>442
ロールバー無いからひっくり返ると怖すぎる
- 467 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 02:02:12.56 ID:nqUKL0ad0.net
- >>458
中指を立てるのがアウトなので代わりに親指を上げるってのはたまに見る
- 468 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 04:01:33.11 ID:hsFHai0u0.net
- 昔、AE86のレースが盛んだった頃はサイドバイサイドで助手席側ミラーが畳まれない様、前期型のバネ復帰タイプを使っていたらしい。
運転席側は可動式でもOKだけどね。
- 469 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 08:44:43.97 ID:NaJj3a8P0.net
- >>450
びびった、メットに見えた。またフォンタナか・・
- 470 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 10:58:12.27 ID:NaJj3a8P0.net
- 救出活動しながら事故の片付けもやってるね。現場検証のために現状保存したりはしないんだね。
タヒ事故の可能性が濃厚なら片付けをストップさせるべきではないかと思ったり・・。
- 471 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 11:27:38.16 ID:NaJj3a8P0.net
- って、タヒじゃないじゃん。騙された。おｒｚ
- 472 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 19:10:53.10 ID:60do8oCdO.net
- 何一人でゴチャゴチャ言っとんのじゃ
- 473 ：音速の名無しさん：2014/09/04(木) 01:17:10.34 ID:vWy/lEkE0.net
- 世界一間抜けなクラッシュかも。アマチュアすぎ。
このカートレースの動画笑える。
優勝して大はしゃぎでブレーキラインを蹴ってしまい大クラッシュして投げ出される間抜けなWinner。
有名な映像だよね。見たことあるわ。部分だけで。
http://youtu.be/gSTBTdIunXc?t=5m9s
- 474 ：音速の名無しさん：2014/09/04(木) 01:23:09.79 ID:vWy/lEkE0.net
- 471だが別アングル。
Daniel Moradというカナダ人だ。
こいつはお調子者でバカだからいつか大けがする。
芝生にあおむけになったりするから担架が持ち込まれたりして、それをみてすぐ起き上がったりしてワロタ
世界一のアホ
http://youtu.be/N4MlZJDR63Y
- 475 ：音速の名無しさん：2014/09/04(木) 08:06:37.86 ID:38AoAl5a0.net
- 貼った本人は盛り上がってるが別にどうってことない動画だった
- 476 ：音速の名無しさん：2014/09/04(木) 08:28:00.72 ID:LHeyPczR0.net
- こいつはカートスレでも一人で勘違い連レスして盛ってる猿なんで保健所に連絡しときますね
- 477 ：音速の名無しさん：2014/09/04(木) 11:16:36.62 ID:4xEQumOD0.net
- フェラーリチャレンジでクラッシュした
寺島茂さんはその後回復したのだろうか？
- 478 ：音速の名無しさん：2014/09/04(木) 12:55:37.49 ID:kyZrpJmvO.net
- それよりもオフィシャルさんの回復具合が心配だ
- 479 ：音速の名無しさん：2014/09/04(木) 15:09:56.51 ID:BZXmyj4R0.net
- >>362を待ってるんだが俺は
- 480 ：音速の名無しさん：2014/09/06(土) 20:23:44.68 ID:+2C8aLlK0.net
- http://www.nicovideo.jp/watch/sm24324954
間一髪
- 481 ：音速の名無しさん：2014/09/06(土) 20:39:42.34 ID:yW827m/q0.net
- うわっ、怖～
何気なく飛んでくるんだな
- 482 ：音速の名無しさん：2014/09/06(土) 23:08:05.45 ID:+2C8aLlK0.net
- http://www.nicovideo.jp/watch/sm24069334
意外と知られてないクラッシュ
- 483 ：音速の名無しさん：2014/09/06(土) 23:14:01.91 ID:+2C8aLlK0.net
- http://www.nicovideo.jp/watch/sm24108102
このうｐ主貴重な映像いろいろうｐしてるなぁ
これとか始めてみた
- 484 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:03:33.12 ID:iqtRybEVO.net
- ハイドフェルド九死に一生だった
- 485 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:04:30.08 ID:BeYcm7hE0.net
- FE最後にニックとプロストが事故ったな
当たり方がグレッグ・ムーアを思い出した
- 486 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:05:23.20 ID:BeYcm7hE0.net
- というかテレ朝ｗｗ
- 487 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:10:38.28 ID:H4n0sjfH0.net
- やばかったな…。
- 488 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:13:45.37 ID:E4gaXlCl0.net
- マジやばかったな・・・
ニックは永遠の2位止まりのまま逝っちまうのかと思ったわ
- 489 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:14:23.34 ID:zcx6ONbL0.net
- 縁石で飛んで行ってしまったな
ドライバー側から激突しなくてよかった
- 490 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:14:55.94 ID:E4gaXlCl0.net
- 寄せてんな
https://www.youtube.com/watch?v=JegOMKLe-cw
- 491 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:29:58.61 ID:vYlSZoUB0.net
- ニック死ななくてよかった
殴りに行くかと思った
https://www.youtube.com/watch?v=oblZX0KePos
- 492 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 18:41:34.62 ID:sPRdyGaf0.net
- このスポンジバリアはインディーカー譲りの物なのか？
- 493 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 19:02:51.55 ID:t5+JOzWX0.net
- めちゃくちゃ運よかったな
完全に頭からフェンスに行ったように見えてダンとかクロスノフみたいになるかと
- 494 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 19:43:43.01 ID:+dckQ6BU0.net
- オレはカンポスのようにウォールとヘルメット部分の接触を想像したわ。
かなりヒヤッとしたな。
- 495 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 20:26:01.19 ID:IKcM6TpK0.net
- オートポリスの予選でもナレインがけっこう激しいクラッシュしてたよな。
どっちもスポンジバリアがあったおかげで怪我無くすんだ、スポンジバリアが大活躍した土曜日だったな。
- 496 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 21:17:54.34 ID:cOGn9wwJ0.net
- >>492
テックプロはF1譲りでしょ
FIAのシリーズだし
- 497 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/09/13(土) 22:04:03.80 ID:sPpIoRrP0.net
- >>491
この寄せ方は無いわ。
完全に当てにいってる。
いきなり出場停止でOK
- 498 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/09/13(土) 22:24:49.87 ID:F4vmdryI0.net
- ニコラス「FEは幼稚園じゃない。」
- 499 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:00:19.71 ID:gL8iTSyD0.net
- >>491
寄せたのかブレーキミスかわからんけど
相手をあんな目にあわせといて「何を怒ってるんだい？」みたいなあのリアクションはないわ
- 500 ：オッパイぶるぶる正行 ◆wpY3Zo97fI ：2014/09/13(土) 23:03:29.77 ID:F4vmdryI0.net
- 親父は鼻が曲がり、息子は性格曲がり。
- 501 ：音速の名無しさん：2014/09/13(土) 23:55:32.05 ID:jHH1QL690.net
- >>491
ライセンス剥奪されてもおかしくないな
- 502 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/09/14(日) 00:40:54.48 ID:Y30Tz7Cc0.net
- >>499
意識的にステアしてる。
姿勢制御ではない。
そもそもブロックならあのラインの必要がない。
100歩譲ってフェイントのつもりだったとしたら、右側ミラー2回見たその直後に周辺視で左ミラーを横切るハイドフェルドを確認出来たはず。
当てても構わない(当てる)つもりのフェイントか、その意図がない大間抜けかのどちらか。
- 503 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 01:32:56.08 ID:lrOKKlzd0.net
- 90年のセナがのり移ったようだｗ
- 504 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:01:48.65 ID:/LQyLGFuO.net
- それを言うなら89年鈴鹿の親父だろ
- 505 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 02:23:01.20 ID:vnDiof9g0.net
- 当てにってか
寄せてるんだけど見失ってニックがもうちょっと後ろにいると思ったんだろうなあ
俺らが運転しててもあのへんミラーの死角だし
- 506 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 05:33:48.38 ID:9szqg68a0.net
- >>505
あれが見えてないのは無いわー
- 507 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:26:20.00 ID:IyLd7jVT0.net
- ミラーを右しか確認していなかった
何故左から来ることを想定していなかったのか
- 508 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:37:56.78 ID:4CAL/moI0.net
- 素人考えだとなんで右見る必要あるんだ？って思うわ
どう考えてもライン的に入ってくる隙間ないんだし・・・
入ってくるなら左の方が圧倒的に高いだろと・・・
- 509 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:42:21.57 ID:kXHuGmJV0.net
- プロストのオンボード映像見たけど左右のミラー何度も何度も確認してるんですが...ｗ
あとマシンを寄せてる？ときに右フロントタイヤだけ微妙に左に動いてると思うんだけど自分のただの見間違えですかね？
擁護する気はないけど気になってものでｗｗ
- 510 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:26:33.47 ID:q2nOoy400.net
- >>509
見間違いだし、右のミラーを見るときはしっかり頭動かしてるのに
左には一回も頭を動かしてないだろ
- 511 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:57:08.10 ID:HoelaePnc
- 左は見てなかったか、故意に見なかった感じだね。
ハイドフェルトは本当に幸運だった。
何にせよ自分が間抜けなドライバーであることを全世界にアピールすることになったね。
- 512 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:50:24.14 ID:vnDiof9g0.net
- 当てたら相手だけじゃなくて心中じゃん
89年のアランパパはそれでよかったんだけど
今回の息子のが故意だったらただのマジキチだわ…
- 513 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:59:39.72 ID:EbjSu85Y0.net
- ニック「おい、ゴラァ！降りろ！お前免許持ってんのか！！おいゴラァ！免許見せろ！あくしろよ」
- 514 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:10:15.71 ID:SPz1Xlp30.net
- >>513
でも剥奪していくのはFIA
- 515 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:53:30.64 ID:0IAIPhV80.net
- >プロストはレース後、AFPに対し「レース終盤に彼が自殺行為をするなんて予想できるはずがない」とすると、
「僕の勝利は盗まれたも同然だ。悲しいことだよ」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140914-00000006-jij_afp-moto
血だなー
プロストの息子感に溢れた素晴らしいコメントだわ
- 516 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:32:54.26 ID:I6nOVp4s0.net
- うわーそれはかばえんな
プロストの過失だとは思ってるけどコメントはただのガキ…
- 517 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:01:27.11 ID:IyLd7jVT0.net
- 今後長く続くであろうフォーミュラＥの歴史の、世界でたった一人しかなれない史上初のウィナーになるチャンスがあるのに
抜きに行かないドライバーなんて居るんだろうか。それこそ1％の可能性でも賭ける価値があるインディ500の優勝よりも
狙いに行く価値は大きいと思うぞ。。
インディ500の優勝は翌年以降にも狙うチャンスはあるがシリーズの歴代ファーストウィナーのチャンスは二度とやってこないからな。
- 518 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:49:47.78 ID:kXHuGmJV0.net
- >>510
やっぱり見間違いだったんだね なんか口調的に怒ってるみたいだから謝るよごめんね
- 519 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:33:52.05 ID:nguVqIpG0.net
- そういやステルスさんのF1デビューってプロストからだっけ？
- 520 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:08:05.08 ID:EbjSu85Y0.net
- マジキチプロストこりゃあかん
- 521 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:05:20.69 ID:QRTAVDak0.net
- >>504
ケケ「彼はきっとああいうブロックには慣れていないんだろ。あれをやるにはテクが要るのさ」
- 522 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:06:17.85 ID:QOMvhjFa0.net
- なんだろう、自分的にだが2世ドライバーの悪行が目立つ年だなと思う
アンドレッティー：青旗ガン無視で琢磨を妨害
レイホール：ごく普通に上位を走ってたカナーンに特攻
ロズベルグ：オレ様がレースだ理論でチームメイトに特攻
プロスト：オレ様理論でニックを武力排除
- 523 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:14:59.62 ID:WeSKvHyJ0.net
- >>522
そこだけピックアップされても
一世ドライバーが原因のクラッシュだって星の数ほどあるわけで
- 524 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:10:57.44 ID:QRTAVDak0.net
- 可能性のひとつをいえば
二世ドライバーの多くが、若い頃から親の七光り的に才能を見込まれちゃって
カートや入門フォーミュラから始まる英才教育→あまり多くのカテゴリでの経験とか
あるいは挫折とか、というのが無いまま上まできちゃう、という面はあるのかも。
逆に「一世」でもあんまりお作法のよろしくないドライバー達の中には
そういう早い時期から育成プログラム的なやつに入っちゃって早々にトップカテゴリデビュー、
という面々も多いでしょ？
一方で「早世した父親からは当然助力を得られるわけもなくレースを始めたクチ」の場合
ジャックは確かに絶対的な基準でいえば荒っぽいけど親父さんほどではないしw
イタリアF3→全日本F3（Gr.Cにも出てた？）→アトランティック→CARTと結構回り道したせいもあってか
結構ギリギリの勝負勘的なところでしぶといところを見せたりもしたし、
デイモン・ヒルはマナーとか人望とかではあまり悪くは言われないドライバーでしょ。
他にも中野信治とか高木虎之介の親父さんもレーサーには違いないけど
彼らは「危険なほど荒っぽい」みたいな言われ方をするほどのことは少ないし。
いつだったかの全日本F3000の「あの問題のシケイン」ぐらいかw
- 525 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:55:46.87 ID:BzjALkvX0.net
- 長いクドい
- 526 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:00:05.32 ID:K5tV2A9l0.net
- >>524
長くて中身がなくてスレ違いとか酷い書き込みですね。
- 527 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:14:42.14 ID:GzemXt0+O.net
- あ～
女子中学生に浣腸してぇ～
- 528 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 11:27:26.91 ID:KVJhXp820.net
- じゃ～女医にでもなれよ。
- 529 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 11:59:53.80 ID:3cA2VCFb0.net
- 何故女なんだ？
- 530 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 12:19:01.18 ID:FGqT4vT70.net
- 男ともしました
- 531 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 12:31:22.75 ID:Tb0JqFASO.net
- 何でホモが沸いてるんですかね…？
- 532 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 00:50:43.55 ID:PY69GUjd0.net
- 既出だろうけど、2002年アメリカのヒストリックスポーツカーシリーズで事故死したボブ・エイキン
66歳になってまで無茶し過ぎたんだろうけど
- 533 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 14:17:03.27 ID:PY69GUjd0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=g4QCg6UbM4o
1952年スプリントカー ジム・リグスビー 死亡事故
カタパルト半分に跳んで行ったりこの頃のメリケンのレースも結構危ないね。
- 534 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 18:20:55.08 ID:IDvQCjEN0.net
- ﾋｭｰｰｰｰｰﾝ
- 535 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 19:07:49.80 ID:AeZpAPcK0.net
- これ飛距離どれぐらいぶっ飛んだんだ
- 536 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 20:04:59.57 ID:mHzigmHN0.net
- 飛んでる間に「あっ、死ぬ」って考える時間があるな…恐ろしいw
- 537 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 22:02:42.09 ID:kwQkJq6i0.net
- >>533
ドライバー乗ったままなのかこれ…
- 538 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 22:25:46.62 ID:PY69GUjd0.net
- ttp://media-cache-ak0.pinimg.com/236x/79/34/bf/7934bf209d8bf3e1d71c1a8d2f9cd163.jpg
ttp://i256.photobucket.com/albums/hh178/indybigjohn/Jan59MechIllCover.jpg
ttp://www.laberezina.com/images/2011/Accidents/Deces/Rigsby-Accident.jpg事故直後
29歳って、俺と微妙バッティングか
以外とこの時期のインディやスプリント系のレーサーってにこやかな顔で
写ってるってのがまた怖いorz
この人物も少々逝ってそうに見える。大戦直後だし戦闘機乗りや軍隊上がりが多かったってのもありそうだが
- 539 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 22:42:14.06 ID:PY69GUjd0.net
- ttp://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=750
接触と同時にアクセルとっぱずれした模様。
動画でも明らかに接触後突然加速とともに離陸…
- 540 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 23:36:18.07 ID:kyYh8cOQ0.net
- >>538
30度バンクの向こう側にベレGが落っこちたやつとか
横山崇の事故、あとアヴスでベーラとかいうドライバーが吹っ飛んだやつぐらいの衝撃…。
- 541 ：タナケン、復活!?：2014/09/22(月) 01:01:09.67 ID:LEKiMI5j0.net
- http://img.wazamono.jp/car/src/1411315150298.jpg
片山NOVA
- 542 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 06:59:14.09 ID:6hN7IEKd0.net
- レッドブルエアレースかな？(すっとぼけ
- 543 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 16:07:45.98 ID:rJmyq/G90.net
- >>541
これって森の前に飛んでる白いのがマシン？
怖いね
- 544 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 21:13:16.63 ID:+kt7wAPt0.net
- >>533
トムとジェリーのコントみたいｗ
ワロタ
- 545 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 21:17:44.04 ID:JssOYMiL0.net
- >>533
少し前に話題に出た映画の元ネタだったりして
- 546 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 22:48:00.04 ID:Cxn5qQ57O.net
- あぁ
ジャンプ台のやつか
- 547 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 21:57:40.98 ID:Hjyae4c40.net
- >>541
富士の100R飛び出したやつ？
写真あったんだね
- 548 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 23:31:38.94 ID:pKkCGADs0.net
- >>541
徹が死んだレースの予選だっけ？
これとか松本恵二の最終コーナーのヤツが無事で、徹は即死とか、わからんもんだな
- 549 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 23:58:46.07 ID:hS8eVkvK0.net
- テレビで見ててこれは死亡事故だろうと思って無事だったのがFニッポンのトレルイエのクラッシュ。
同じようにテレビで見ててたいした事故じゃないだろうと思ってたら死亡事故だったのが
NASCARの名前は忘れたけど黒い車に乗ったチャンピオンの事故。
- 550 ：フラッド ◆.NULbBh2Oc ：2014/09/25(木) 00:07:56.79 ID:KiBIG9270.net
- デイル・アンハート
- 551 ：音速の名無しさん：2014/09/25(木) 00:48:59.23 ID:HAaDqQ+10.net
- 日本のフォーミュラで最後の死亡事故って横山？トップカテゴリなら小河？
- 552 ：音速の名無しさん：2014/09/25(木) 22:11:00.97 ID:ze/syS4R0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=6jbMpAjChlU
NASCARウィンストンのゲイリー・ネイス(Gary Neice)
レース中に心臓あぼーんポックリ
デニス・ハルムもあるけど
2000年NASCARで事故死したトニー・ローパーの親父もレース中に心臓あぼーん昏倒で
そのまま壁直撃して死亡だと。こういうのもかなりきついな
最近はさすがにレース前に健康チェックとかあるだろうけど。
- 553 ：フラッド ◆.NULbBh2Oc ：2014/09/25(木) 22:31:57.68 ID:KiBIG9270.net
- メディカルチェックは昔らあるよ。
年寄りエントラントにはそれなりに問診していたし。
万全を期しても逝く時は逝く。
- 554 ：音速の名無しさん：2014/09/26(金) 00:22:14.44 ID:l8BzJokG0.net
- orrってナスカーで死んだ人、死体画像（検死の？？）たくさん・・・
- 555 ：音速の名無しさん：2014/09/26(金) 04:00:56.16 ID:fQ7OXfCU0.net
- Rodney Orrで画像検索したらdale eanrhardtの検死後画像らしいものも…
縫合済でグロくはなかったけど
- 556 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 00:37:00.69 ID:ucEOqeCG0.net
- ラッセル・フィリップスなんだが、
以前YoutubeのNASCAR死亡事故追憶詰め合わせ動画の中に彼の顔写真
(確か新聞記事に掲載)が含まれていたんだが、何時の間にか動画自体削除。
軽くカール短髪で、口髭生やしてちょい太目体形で普通の兄ちゃんレーサーって印象だった。
写真探してるんだがあれ以来未だに見つからず。
当時出立てだったのもあってあまり写真残ってないのかも知れんけど。
- 557 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 00:46:17.89 ID:J+hk2B710.net
- ゴードン・スマイリーはそこそこ若かったはずなのに
生前の写真を見たら結構おっさん風味だった。
- 558 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:01:26.75 ID:ucEOqeCG0.net
- ブルース・ジャコビー
ttp://cache4.asset-cache.net/gc/144193548-late-1970s-bruce-jacobi-of-indianapolis-in-gettyimages.jpg?v=1&c=IWSAsset&k=2&d=Z0zsWpN2ukUDXYqF4boPJa74%2F4rHNfW529XGneKUatpTMcFLpaUDdjBuk06SHWNe0s8g8Q9wr55313m7duYkTQ%3D%3D
晩年頃だろうけど禿げ上がったりメタボ入って印象変わってるね。昔は細めだったんだが
ttp://thedeadones.files.wordpress.com/2014/02/eds1352314307rgfomj.jpg?w=700
1983年NASCARの大事故直後救出される画像、この後植物だと…一応閲覧注意。
あと以外ながら1979年250マイルで事故、10年植物の末死亡のドン・ウィリアムズ
ttps://www.youtube.com/watch?v=KoZpdEF_13U
最後らへんでマーシャルが覗きこむ#68のマシンが彼のクルマだそう。
冒頭で激突した側ではなく、破片か何かを顔面に受けた模様。
- 559 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:11:25.66 ID:wnzQroWJ0.net
- >>554-555
そのヒゲ生やした検死画像はアーンハートじゃなくてOrrの3日前に同じデイトナで死んだNeil Bonnettだ。
どっちも同じフォーラムの同じ投稿にある。
※遺体画像注意 局部露出注意
http://www.documentingreality.com/forum/f10/nascar-drivers-morgue-82933/
- 560 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:16:14.36 ID:J+hk2B710.net
- 関谷さんのいう「乗ってて一番おっかなかったのは（Cカーでもなく）Gr.Aスープラだった。
あんなに馬力がある上に凄い重たいからぶつかったらひとたまりもないと思ってた」
てのはNASCARを見てると理解できる話だな…。
Gr.Aスープラだっておそらくは一部ユーザーのシエラ辺りみたいにアルミロールバーな訳はなくw
そのパワーに見合うだけ、となればGT-R辺りに近いほどガチガチに補強してたんだろうけど
（排気量の関係で最低重量的リミットまでにはかなり余裕があったようだし）、
それ以上に補強の塊というか「極太のロールケージが本体」みたいなNASCARをして
事故ればそんなことになっちゃうというんじゃねぇ。
一方でアルミモノコック仕様のままのポルシェ962Cで富士のガードレール飛び越して
向こうから煙が上がっちゃうほどの大事故でも
スタンレー・ディケンズがしれっと無傷で出て来ちゃう程度ってのを考えると
ユノディエールとかそういう特殊な環境でもない限りはCカーって案外安全だったんだなというか…。
IMSA-GTPでも確か端で思うほどには重大事故って起きてないし。
- 561 ：オナ禁スカイウォーカー ◆Mqb3MiqptE ：2014/09/27(土) 01:23:22.25 ID:dw5kO7KB0.net
- >>559
チンコちっさ
- 562 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:29:04.71 ID:J+hk2B710.net
- ニール・ボネットって中堅クラスのベテランドライバーで
引退してテレビ解説とかをやっていたのが
久々にデイトナで復帰したらいきなり事故に遭っちゃった、って人だっけ？
- 563 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 05:29:02.01 ID:5KkEK99n0.net
- >>559
いや、そこにもない「dale earnhardt crash autopsy～」って画像がなぜかRodney Orrでヒットしたんだよ
胸部に縫合跡、右足に擦過傷、局部は隠してある、ヒゲはよくわからないけどないっぽい
- 564 ：オナ禁スカイウォーカー ◆Mqb3MiqptE ：2014/09/27(土) 12:51:50.28 ID:dw5kO7KB0.net
- 事故死したドライバーは、レースで成功する為に生まれたのではなく、安全性の向上に一役買う為に生まれたんだな、うん。
無駄死にではない。
- 565 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 18:22:25.11 ID:ZwkdhSPV0.net
- 不謹慎だけど否定できない
- 566 ：音速の名無しさん：2014/09/28(日) 17:01:01.60 ID:nY5BMx6D0.net
- 今日の菅生両側から吹っ飛ぶマシン初めて見たわ
高速じゃなくてよかった
- 567 ：音速の名無しさん：2014/10/01(水) 13:55:29.27 ID:iawx5IdR0.net
- Monster Truck Crashes Into Spectators in Netherlands
https://www.youtube.com/watch?v=TsBeGgU21cA
- 568 ：音速の名無しさん：2014/10/01(水) 15:48:12.50 ID:WMRI0h7u0.net
- うわー
ドライバーのミスだけど
貧弱なバリケードしかないとこに客入れてたらそうなるわなあ…
- 569 ：音速の名無しさん：2014/10/01(水) 22:08:10.80 ID:YQK5xlk40.net
- >>567
コントロール失ったようには見えないが・・・
回りきれると思ったのかな
- 570 ：音速の名無しさん：2014/10/01(水) 23:22:03.34 ID:KW0dzSq70.net
- そういえば去年のモンスタートラックのメキシコの事故の続報ってあった？
事故時の映像見て以降、原因とか見かけないんだが。
- 571 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 17:44:32.79 ID:4llfswQ60.net
- 今日初観したんだけど、既出？
バイク怖いし、この人助かったのかな・・・？
http://www.youtube.com/watch?v=7M9_nHaAyMs
- 572 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 18:31:59.54 ID:nvNilsnD0.net
- 既出なのはいいとしてFATAL ACCIDENTって書いてあるだろいい加減にしろ
- 573 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 21:53:39.73 ID:IKoJ84jy0.net
- 今年のマン島の死亡事故じゃないか
- 574 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 00:29:30.57 ID:CaPiDGpL0.net
- ポルシェってクラッシュでエンジンごと取れちゃうことってよくあるの？
https://www.youtube.com/watch?v=taIPQjn9dG4
- 575 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 00:57:36.99 ID:PGItbHoB0.net
- >574
これはちゃんとボンドで接着してなかったんだよ、きっと。
- 576 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 01:11:58.84 ID:qjwuxJmgO.net
- >>574
ウンコみたいなエンジンが
ウンコみたいにポロッと取れたな
もはやウンコだな
- 577 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 01:27:06.72 ID:bg7oVkbf0.net
- 完全に後車軸より後ろにオーバーハングしてる
（しかも起源にあたるワーゲンなら4気筒だけど911は6気筒だから長い）から
後ろから派手に突っ込んだら大きく壊れる可能性が高いのは確かじゃない？
逆にそうじゃないと後席乗員が危ない。
そういえば縦置きFF/4WD車の場合には
所謂2階建て配置（エンジンの下にミッション/トランスファーが来る方式）だったり
問題が出ない程度にドラシャに前進角つけたりとかいう細工が無い限りは
やっぱりエンジン丸ごと前車軸より前にいっちゃうんだろうか。
フロントエンジン車でボンネットから派手に突っ込んだ場合には
大抵エンジンを床下に滑り込ませる手法が確立されてるから見た目には分かりづらいけど
起きてる状況は実は前後が逆なだけで大差ないのかも。
- 578 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 01:46:06.67 ID:Bbqb9w4s0.net
- エンジンもげて運転席に食い込んでこなかったから軽傷で済んだんだな
- 579 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 01:47:45.35 ID:Bbqb9w4s0.net
- あ、リアシップで前の車のなのか
ど素人ごめん(´Д` )
- 580 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 08:31:08.13 ID:YkPxRd5d0.net
- ポルシェのレイアウトを知らないのは珍しいな
>>574
>>577 の通り
- 581 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 14:59:35.93 ID:rqX/duQS0.net
- このどうでもいい事に長文の半分を使う奴…
- 582 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:06:57.28 ID:fFETbiSF0.net
- 台風接近による強行が
ビアンキに悲劇が襲った
- 583 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:07:20.00 ID:ugjRpYdd0.net
- http://pbs.twimg.com/media/BzKyD8LCIAAHhIn.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BzKyD8jCQAAJadt.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BzKyD5VCcAABB9G.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BzKyD5mCMAACa3q.jpg:large?.jpg
大丈夫かね
- 584 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:09:37.43 ID:rqX/duQS0.net
- スーティルは奥に写ってるね
不安そうな立ち方してる
- 585 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:10:08.10 ID:Fu+oYcus0.net
- ビアンキ？
- 586 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:15:02.99 ID:fFETbiSF0.net
- ちょうど20年前の大雨鈴鹿の時、同じように撤去作業中にマシンが突っ込んでマーシャルが足を骨折してたんだよな
- 587 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:15:47.76 ID:bg7oVkbf0.net
- さすが鈴鹿だ救急車までスピンターンするのか…。
- 588 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:23:45.86 ID:fFETbiSF0.net
- 重機に突っ込むというと
2007年ヨーロッパGPにもあったよな
- 589 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:28:04.36 ID:fFETbiSF0.net
- https://pbs.twimg.com/media/BzK3Oe-CAAEKezr.jpg
これさモノコック潰れてないか？
- 590 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:32:57.20 ID:Q2pertxy0.net
- 川井いわく、意識不明らしい
- 591 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:34:43.96 ID:fFETbiSF0.net
- 横から衝撃でかなり凹んでるようにみえるモノコック
- 592 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:45:44.06 ID:fFETbiSF0.net
- http://i.imgur.com/xQGe9lT.jpg
やばいよこれ
- 593 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:47:25.14 ID:bg7oVkbf0.net
- サブマリン…。
- 594 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:47:42.57 ID:fFETbiSF0.net
- OSAMUさんの事故とか去年のフェラーリの事故といい
そして今回の事故
鈴鹿来年F1開催はやめて大改修するしかないな
- 595 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:50:25.68 ID:bg7oVkbf0.net
- ってか>>583の連続写真的なのを見ると
前の車（これがスーティル？）を片付けるためにユンボが出てる間
このエリアだけでも黄旗とか、あるいはSCでフルコースコーションとか
そういう状態にはなってなかった？
- 596 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:53:46.89 ID:fFETbiSF0.net
- >595
スーティルが事故った直後は黄旗のみだったはず
撤去はすぐに始まっていたが
そこにビアンキが突っ込んだため
怪我人救助のためのメディカルカーが入るのでSCが入った
- 597 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:54:14.92 ID:4Pf5Ggpz0.net
- >>589
フロントに擦りあとがあって、潜っちゃった感じに見えるな…
- 598 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:57:12.10 ID:apT7Ldm90.net
- Twitterにあったんだけどこれ今回の？
http://pbs.twimg.com/media/BzK5SxYCcAABxyo.jpg
- 599 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:57:36.03 ID:fFETbiSF0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=xV8vzbNPpA8
映像来てた
緑旗ふってね？
- 600 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:58:45.67 ID:522S0v6f0.net
- >>598
違う
- 601 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:59:02.85 ID:fFETbiSF0.net
- >598
これは今年じゃないな
晴れてるし
- 602 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:59:06.48 ID:apT7Ldm90.net
- モノコックは無事なんだけどユンボの高さがいかんかったのか
マリアの事故思い出す
- 603 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:05:48.80 ID:fFETbiSF0.net
- http://i.4cdn.org/sp/1412499544536.png
新しい画像
- 604 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:09:37.44 ID:Y6kVHOdI0.net
- F1でクラッシュの瞬間が出てこないのも珍しいね
- 605 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:19:16.20 ID:G01stBbP0.net
- >>599
事故現場の後で緑振ってるってことはその前で黄旗振ってるってことだよ
- 606 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:27:41.10 ID:fFETbiSF0.net
- レースはSC船頭で開始したが直後大雨でエリクソンがスピン
その後赤旗で数分中断後SC先導で再開
序盤は雨は弱まりインターミディエイトで走れるぐらいだった
中盤以降は雨がだんだん強まり各車レインに履き替え始めた
そしてスーティルが事故
という流れだったはず
- 607 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:50:41.19 ID:pvjY2D2j0.net
- 意識不明ってF1だとハッキネン以来？
- 608 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:52:56.52 ID:pvjY2D2j0.net
- そういやマッサのがあったか
- 609 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:57:40.76 ID:bg7oVkbf0.net
- >>602
真横が見辛くなる（HANSとギリギリヘッドレストで固定されちゃってるから元々そんなもんだが）
という問題点はあるとしても
ヘッドサイドプロテクターの部分がもうちょっとコクピット前縁から急な角度で後ろに上がってるといいのかも。
そうするとタイヤバリアやガードレールとか、今回みたいな工事車両の下に潜り込んだ時とかに
車体がさらに沈み込むか衝突対象物を持ち上げるような形になって
ドライバーの頭が引っかかったり押し下げられたりする量が少なくて済む。
- 610 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:59:27.45 ID:fFETbiSF0.net
- http://i.imgur.com/rNWtLvA.jpg
http://i.imgur.com/Yhx2QxG.jpg
この二枚を比較してみると
ヤバイ
>608
マッサの場合は
空撮ですぐに動いている映像が流れたからなぁ
- 611 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:01:37.21 ID:bg7oVkbf0.net
- >>610
タケコプター潰れてるのは分かるけどロールバー銀色？
- 612 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:03:44.46 ID:fFETbiSF0.net
- この画像別の画像を使った加工画像なのか
- 613 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:06:28.26 ID:+J9V+lR+0.net
- >>610
左のサイドプロテクターが完全にもぎ取られてるように見える（（（ﾟДﾟ）））
- 614 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:07:58.77 ID:mh+nKgaj0.net
- >>595
ダブルイエローだった模様
- 615 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:14:05.01 ID:bg7oVkbf0.net
- 横からだとすると良い方に見積もってもヴェンドリンガーみたいな感じか…。
F1でのサイドプロテクター採用のきっかけになった事故…。
>>614
よほど視界が悪くて見落としたか（本来ならピットから指示があるべきところだけど）
スピードを落としていてすら水に乗っちゃったって感じかね。
本当ならF1の（あるいはモータースポーツ全般の）統一ルール的に
重機とか頑丈な車両が出てる時にはSCで隊列組ませる方向にするべきなのかもしれない。
20年ぐらい前のインディカーの市街地レースでマリオとマイケルが2台揃って撤去中の現場に突っ込んだ
（確かマリオがクレーン車のバンパーに、マイケルは撤去されてるマシンに突っ込んだ）時は
マリオの車のノーズ上面に大穴空いた程度で笑い話で済まされてたが…。
- 616 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:19:29.77 ID:+J9V+lR+0.net
- >>615
サイドプロテクターのくだりはザウバーが独自に取り入れただけで
全チームが使うようになったのはハッキネンの時だっけか、厳密には
- 617 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:24:13.71 ID:1NCpYedE0.net
- ベンドリンガーじゃなかったかな。
- 618 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:35:06.72 ID:fFETbiSF0.net
- http://estaticos01.elmundo.es/assets/multimedia/imagenes/201
これの地面赤くみえるけどなんだろ
- 619 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:35:46.66 ID:fFETbiSF0.net
- http://estaticos01.elmundo.es/assets/multimedia/imagenes/2014/10/05/14125010725204.jpg
途中で切れた
貼り直し
- 620 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:43:18.32 ID:fFETbiSF0.net
- 今回のクラッシュで巻き込まれたマーシャルは無事の模様
- 621 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 19:51:32.29 ID:Mq3xuabz0.net
- マーシャルのスーツの色が反射してるだけだと思う。
- 622 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:05:31.65 ID:xPF60ZKk0.net
- ユンボの下に潜り込んだか
テスト中になんかの下に潜り込んで失明した女性ドライバーと似た感じか？
あれもマルシャだったよな。
- 623 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:07:31.07 ID:Q2pertxy0.net
- ちなみに外傷での意識不明ではなく、カーズかブレーキでの感電の模様
- 624 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/10/05(日) 20:15:07.24 ID:eQBEZ0AP0.net
- >>623
頭部外傷でオペ中だよ。
このすっとこどっこい。
- 625 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:17:28.71 ID:G01stBbP0.net
- >>623
ブレーキで感電ってなんだよ
- 626 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 20:29:40.34 ID:+J9V+lR+0.net
- >>623
頭部に損傷を受けて緊急手術受けてるんだが
- 627 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:17.46 ID:QhZMRKKW0.net
- ツイッターでまわってきた。
こんな壊れ方ありえないだろ...。
http://linkis.com/it/nhqgu
- 628 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:40:39.84 ID:fFETbiSF0.net
- http://pbs.twimg.com/media/BzLtR3jIIAAQxV8.jpg
おいおい
ほとんどマシンがコイニクやウェルドンに近い状態じゃないか
- 629 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:41:49.24 ID:fFETbiSF0.net
- こんな壊れ方、1999年のヨーロッパGPのハイドフェルド以来
あれは地面に押しつぶされる形やったけど
- 630 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:43:22.07 ID:GApZA+Nm0.net
- 完全に入り込んだんだな…
潜り込みきってればいいけどちょっと…
- 631 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:44:21.79 ID:n3oIva2l0.net
- http://i.imgur.com/68BlorG.jpg
- 632 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 21:48:32.86 ID:YkPxRd5d0.net
- これはマズイ
- 633 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:03.07 ID:GApZA+Nm0.net
- 横からぶつかったのか
反転して裏から突っ込んだのかな？
直撃してなければいいが…
- 634 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 21:56:04.88 ID:YkPxRd5d0.net
- 右回転しながら浅めに左サイドポンツーンから…かな？
- 635 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 21:58:13.96 ID:LnkzG05Y0.net
- 今北。どこのコーナーなのかすら分からん。
- 636 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:58.88 ID:bg7oVkbf0.net
- オートスポーツでは「ターン7」とか言ってたから
何となく頭の中のコース図で数えたらデグナーの1つ目くらい？
>>628
マルコ・カンポス…。
- 637 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:55.95 ID:bg7oVkbf0.net
- CSフジテレビでは生放送を別の実況でやってたのかもしれないけど
さっきBSフジのオンエアを見てた限りでは、
セフティーカーより前にメディカルカーの方が飛び出していって、
しかもメディカルの方を先に行かせてSCが後ろをせき止めるような挙動を示していたのに
実況席がまるっきり異変に気付いていないふうなのが気になった。
素で気付かないとかFOCATV（今は名前違うんだっけ？）制作になってから
実況席には情報が入りにくい状況になってるのか、
あるいは生実況じゃなくて後からの差し替えなのか、どういうことなんだろうと。
- 638 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:39.21 ID:Qz8azMkn0.net
- この動画で、どこか解かる人いますか？
https://www.youtube.com/watch?v=VOE7-rE7MME
- 639 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:12:40.11 ID:fFETbiSF0.net
- 99年ヨーロッパはディニスだったミス
- 640 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:16:50.20 ID:Y6kVHOdI0.net
- >>630
右ミラーあるから完全には入りきってないかと
- 641 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:13.38 ID:GbDm+jz+0.net
- >>638
ダンロップとデグナー入口との中間あたりかと。
- 642 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:17.09 ID:fFETbiSF0.net
- そういえばコイニクとセベールの命日って明日なんだな
- 643 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:26.89 ID:0AS05yo30.net
- >>637
BSも編集してるけど基本生実況のはず。メディカルカーには気付かなかったけどビアンキがあそこに止まってるってのはBS組の方が早く気付いた
地上波時代はFOM製作じゃなくてフジテレビ製作だったから、今回のようなことがあったらすぐ情報上がって来たかもね
- 644 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:20.38 ID:fFETbiSF0.net
- http://i.imgur.com/xQGe9lT.jpg
もう一枚
- 645 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:32.10 ID:Qz8azMkn0.net
- >>641
ありがとう。
- 646 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:20:57.95 ID:fFETbiSF0.net
- ちょっと前に同じ画像貼ってたわ
- 647 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:26:09.88 ID:2+JmoVpy0.net
- もう鈴鹿でのF1はこの時期にやるべきではないかもしれませんね。
台風シーズンで天候の悪くなることが多い時期での開催は避けるべきでしょう。
春先などに開催するのはどうですか？
来季のフェラーリに乗る可能性のあったドライバーの、ここでのこういう事故にはただただショックです。
- 648 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:49.10 ID:bg7oVkbf0.net
- >>643
ピットレポーター（多くは川井ちゃん）が「スーティルの他にビアンキが来ません」とか
「無線での応答に答えないので何かあったと思います」とかいう話が矢継ぎ早に上がってきたり
さらにはカメラクルーから何か無線連絡でもあって、映像は自主規制されても
情報自体は実況ブースに伝わったり、とかいうのはあったかな。
- 649 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 22:27:57.72 ID:YkPxRd5d0.net
- >>638
ポストナンバーみると >>641
>>637
動画見る限り気付けないと思う
- 650 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:27:58.97 ID:K+sgwATJO.net
- たっくんの呪い
- 651 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:43.36 ID:GbDm+jz+0.net
- >>643
ただあの場所はちょうどカメラの無い場所だからフジ製作でも厳しかったんじゃないかな。
フレッシュマンレースとかの場内映像でも使われる定点カメラも
東コースや西コースとして使用する場合のショートカット地点になる
ダンロップの真ん中あたりとデグナー入口の2か所であの場所はフォローしてない。
- 652 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:45.17 ID:9c9O5y640.net
- 逆バンクならマンセルだろ
>>648
LTではターン7でビアンキOUTってコメント出てた。
川井ちゃんが気づいてないのは意外だった。
- 653 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:35:01.97 ID:LnkzG05Y0.net
- >>636
ああ、アレジが引退クラッシュしたあたりか、ありがとん。
- 654 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:38:40.55 ID:PGItbHoB0.net
- シューマッハ状態になりそうなんだが・・・
- 655 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 22:45:11.86 ID:LnkzG05Y0.net
- 12番の物見矢倉で場所すぐ分かるのな。
http://goo.gl/maps/cFTrt
- 656 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:18:35.62 ID:2+JmoVpy0.net
- ずっと以前、鈴鹿のシケインでの中谷のクラッシュも危うくこういったクレーンに激突するところでしたね。
- 657 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:22:13.32 ID:+J9V+lR+0.net
- >>651
SFなんかだとあそこ普通にカメラ撮ってるんだけどF1じゃあの辺撮ってないんか
- 658 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:26:52.17 ID:U7CVyRKK0.net
- ロールバーとサイドが全損、というかホント間一髪だな・・・
インパクト位置が数センチ下だったら積みじゃねーか
動画が出てきてないから何とも言えないけど
ここ十数年でロールバーとサイドがあそこまで跡形もないのは見たことない
というかあの頑丈なロールバーが切れるのか
- 659 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 23:43:08.84 ID:GApZA+Nm0.net
- 前も全く同じ場所で撤去中に後続車が突っ込んでマーシャルが撥ねられてたよね
エリア的に改善できないものなのかね
- 660 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 23:47:10.52 ID:YkPxRd5d0.net
- 場所的に放置する訳にはいかないからな。
モナコのように外からクレーンで釣るとか。
>>658
ロールバーの横方向耐衝撃ってクラッシュテストしてる？
- 661 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:00:51.23 ID:kSwbD4s00.net
- >>660
サイドインパクトは今年改訂されたばかりの項目だが、
見た感じロールバーのみのテストはしてないように見えるな
まぁ本来はロールバーに衝撃が真横から集中するってのは
珍しいクラッシュパターンだろうからな
大体先にサイドポンツーンとサバイバルセルでどうにか転がすはずだからな
ただ、何度もドライバーたちの命を救ってきたロールバーが
ああいう風に壊れているのを見るとぞっとする
- 662 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:05:52.11 ID:4I5NKoXk0.net
- プロストのディニスがひっくり返った時もロール・バーが壊れてなかった？
当たり所や衝撃の受け方によっては意外にもろいもんなのかな。
- 663 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:34:02.35 ID:90RI3+1O0.net
- 動画まだ？
- 664 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:34:23.46 ID:f2uTJ2Bz0.net
- あの手のテストって一方方向だけしかしてない筈
だから例えばクビサのカナダのクラッシュも
ウォールに対して斜めに当たったからノーズ単体で外れてたし、
ウェバーがバレンシアで飛んだ時も滑ってる途中で
ノーズの下にタイヤが入りこんでやっぱり取れてた
ノーズの場合正面だけからじゃなくて
他の方向からもテストしてたらこういう結果にはならないだろうし、
ノーズがしてなきゃ他もしてないんじゃないか
- 665 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:48:57.66 ID:kSwbD4s00.net
- ノーズの先端、フロントウイング部分はむしろ壊れて衝撃吸収させる面があるな
あそこが固すぎると刺さる可能性も出てくるし
今までにも言われてきたことだけど
サイドポンツーンを超えてドライバーに当たるぐらいの高さからの
インパクトに対してフォーミュラが弱すぎるのかもな
オーストラリアのクルサードとかアブダビのシューマッハとか
安全面で重機やイエローフラッグ、ドライバーがむき出しになっている問題
この辺はレギュレーションで変えないとまずいかもしれない
最初の二つはほぼ全てのモータースポーツに関係するし
重大な課題だと思う
けど最後のはフォーミュラである限り無理だよな
- 666 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 00:49:04.01 ID:S0mbpFbR0.net
- 高橋徹の時もロールバーが無くなってたね。
あの衝撃じゃ仕方ないか‥
- 667 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 01:37:53.31 ID:qcdjPUvlO.net
- 1999年ヨーロッパGPのペドロデニスのクラッシュはマシンが横転してロールバーが完全に粉砕されてたのにドライバーは軽傷だった
- 668 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:00:46.81 ID:Jpoiq4jI0.net
- ディニスはロールバーが埋まっちゃってドライバーの脱出のための空間がなくなっちゃったんじゃなかったか？
- 669 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 02:51:54.08 ID:KhucgCGJ0.net
- 今地上波終わったとこだけどひどい放送だった。
レッドフラッグになった理由にふれることなく終わった。
唯一深刻な事態になったことにふれたのはハミルトンのレース後の
インタビューでハミが「心配だ」って言ってたことのみ。
あれで納得する視聴者いないだろｗ
- 670 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 03:58:34.16 ID:h7k14ScT0.net
- 全然関係ないけどデ・チェザリスがモーターバイクの事故で亡くなったというツイが…
55歳
デマだったらすまん
- 671 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:10:12.90 ID:jKVm53jG0.net
- >>670
イタリアの一般誌や
http://roma.repubblica.it/cronaca/2014/10/05/news/gra-97398499/
http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2014/10/05/news/f1_un_altro_dramma_morto_in_incidente_in_moto_l_ex_pilota_andrea_de_cesaris-97422334/
お馴染みのガゼッタ
http://www.gazzetta.it/Auto/05-10-2014/incidente-moto-muore-l-ex-pilota-de-cesaris-90658327993.shtml
にも出てるからデマじゃないかと
かなりショックだわ
菊
- 672 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 04:19:38.86 ID:bGIEx2eJ0.net
- シューマッハといいちょっとやそっとで死にそうにないのが
何でそんな豆腐の角に頭ぶつけたようなことで…。
デヴィッド・パーレイの現役時代（というかキャリア最後の事故）とか
ピローニのそれを知ってる人達だってその最期には驚いただろうが。
>>661
普通は車体の一番高い位置にあるロールバーに横から衝撃が加わったら
車ごと横にひっくり返るほうが先（例：牽引ミスってひっくり返しちゃうパターン、モナコのタキ井上など）
ということで、そこはあまり考えてなかったのかも…。
- 673 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 05:16:34.15 ID:jMFnhY7a0.net
- 12年周期に続く新たな悪夢の周期20年周期になってしまうのか
1954年：F1史上初の死亡事故マリモン
1974年：コイニク
1994年：セナ、ラッツェンバーガー
2014年：ビアンキ
このうちコイニクとビアンキは10.5と10.6で日付も近く
マシンの壊れ方も似ている
- 674 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 06:06:00.71 ID:KhucgCGJ0.net
- ジュール・ビアンキがつっこんだ10秒後から。 裏から
http://www.youtube.com/watch?v=UtxZTfclLzc
運営の連携がお粗末だな・・ もし３台目がコースアウトしてBIA車に当たってたら致命的だった。
状況把握があり得ないくらい遅い。
- 675 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 07:24:32.70 ID:ZUu5fKQa0.net
- ウェルドンのときもキャノピーつけろよ、という発言を目にしたが、ロールバーが潰れるような衝撃で機能するのかね
LMPレベルなコクピットじゃないとほぼ意味ない気がするが
- 676 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 07:57:06.70 ID:jKVm53jG0.net
- >>675
クローズドでも当たりどころ悪ければこなごなだし
https://pbs.twimg.com/media/Bp9qH93CYAAdTei.jpg
モノコックの安全基準そのものはフォーミュラーもＬＭＰ1もあまり変わらないだろう。
- 677 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 08:06:47.24 ID:kSwbD4s00.net
- >>674
多分どのサーキットでも似たような結果になったと思う
どうしても重機が出ないと片づけられないし
現在のルールと撤去方法だとモナコを除いてコース内に重機が入るし
入って片付けが終わるまでイエローにするだけですます場合が多い
後続車が重機にぶつかったぶつかりそうになった例は今回だけじゃないから
対策をちゃんと考えるべきだったかもしれない
重大事故で頭ぶつけてたりするとマーシャルもメディカルカーが
来ないと動かせないし２台目が突っ込んだ時点で
どのサーキットでも動かせなくなると思う
３台目がもし来ていたらってのは間違いない
やっぱフルコースコーション制のほうが安全面ではいいのかなぁ
再スタートで車間の詰まった時間が増えるような気もするけど
- 678 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 08:32:08.47 ID:KhucgCGJ0.net
- >>677
んと、重機がコースに入るのはやむを得ないんだけど、
BIAが突っ込んでから赤旗出すまでが遅いな・・と。
現場はバツマーク出したり会場のスピーカーから深刻なクラッシュが
起きたみたいなアナウンスがすぐされてるのに、赤旗がなかなか
出なかったのはいただけないな、と。
現場の判断で赤旗にすることが出来るようにはなってないのかな・・。
＞フルコースコーション
なんらかの対策は必要だね。
- 679 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 08:48:19.88 ID:C2nZN88s0.net
- 黄旗がダブルで振られてるコーナーにスピンするようなスピードで突っ込んでくるドライバーも問題
- 680 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 08:58:51.29 ID:9s0iGcCa0.net
- 一番簡単な対策方法はWECで今季から採用してる区間フルコースコーションシステムかなぁ。
アクシデントがあったらその区間だけ80km制限になるの。イエロー区間に入ったら車内に搭載されたイエロー表示のモニターが点灯してドライバーにはそれが光ったら80kmまで減速、ランプ消える(イエロー区間通過)まではその速度で走らなきゃいけない。
速度はFIAに監視されてて1kmでもオーバーすればペナルティ裁定。
WECではクラス違いの速度差が大きすぎるからという観点で導入されたシステムだけど、F1でもすでに搭載されてるステアリングのイエロー表示を利用すれば簡単に適応できそうじゃない?
SC入れて差がなくなるとか時間がかかるとかのデメリットも少ないし
- 681 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 10:31:00.72 ID:/ypzB+1j0.net
- チェザリス...Requiescat in Pace
- 682 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 10:33:40.62 ID:4I5NKoXk0.net
- これ衝突する直前の写真らしいです このまま前から突っ込んでます
http://i3.mirror.co.uk/incoming/article4383339.ece/alternates/s510b/Jules-Bianchi.jpg
- 683 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 10:45:08.51 ID:nv7+o3jE0.net
- >>680
それだと損得が出てきちゃうから、イエローが出た瞬間に全車イエロー区間の速度に落とせばいけるかもしれない（見た目はアレかもしれないが・・）
- 684 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 11:01:55.13 ID:KOdB63Q10.net
- >>677
昨日の状況でドライの単独クラッシュと同じ扱いしちゃダメでしょ。
昨日の雨なら、誰かが単独スピンした時点で、その地点がスピンしやすいコンディシ
ョンに変化した可能性を考えなきゃいけない。
- 685 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 11:07:08.13 ID:9s0iGcCa0.net
- >>683
もうそれなら回収車出る=SCにしたほうがいいねw
ショー的要素が嫌だと嫌う人は多いけどアメリカみたいにアクシデント発生=即コーション判定してもいいんじゃないのかね。
本来Wイエローなら速度を大幅に落とすことっていう規定があるけどそれがあってないようなものってのが今回明るみになってしまった訳だし。
どれぐらい落とせばいいので揉めるならSCインの方が公平だしね。
- 686 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/06(月) 11:47:48.01 ID:nHUjhK4I0.net
- >>678
現場の判断でレッドフラッグ出せるわけないだろ。
レッドフラッグはコントロールタワー判断だ。基本的な事を知らなさすぎ。
ビアンキのアクシデントは >>679
ただビアンキがフラッグを見ている限り彼なりの判断をしていたはず。
それでもアクシデントは起きる。
- 687 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 12:04:46.45 ID:9dx2JJDK0.net
- >>680
そのシステムはいいよな。
WECとかルマンはレベル低いのいるし。
全てのレースで導入してもいい。
- 688 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 12:33:11.10 ID:1AvG9I0L0.net
- 最新のヘルメットでもユンボの鉄板には勝てなかったか…
ビアンキの回復を切に願う。
- 689 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 13:02:16.43 ID:jFrBb7Sm0.net
- http://i.imgur.com/n3HKYVk.jpg
この写真って、この状態で止まったと見る？
それとも、もっと重機の下に潜っていたのを救出のために引き出した、重機を移動させた
って感じなのかな？
- 690 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 13:33:35.30 ID:4I5NKoXk0.net
- 事故再現1
https://twitter.com/f1_espana/status/518771521834475521
事故再現2
https://twitter.com/f1_espana/status/518771670157635584
現地で観戦していた人たちの証言では
マルシャやケータハムはコントロールし辛そうだったともいうね。
水量の多い川があの時点あの場所で流れていたとすればビアンキ車はアッと思う間もなく足元をすくわれたのかもしれない
- 691 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 13:42:08.88 ID:lazFRZSz0.net
- >>689
止まったと見る
はじき返されてここ
- 692 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 14:09:22.16 ID:jMFnhY7a0.net
- 今回のクラッシュは
スーティルのクラッシュ前からバトンや可夢偉等何人かのドライバーがレインタイヤに履き替えていた
それだけ雨脚が強まっていたのも画面から見ても明らかだった
俺の記憶が正しければスーティルもビアンキもインターミディエイトを履いていたはず
- 693 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 14:11:00.60 ID:kV0o/nJe0.net
- >>690 これと目撃証言を見てみたら1の事故の可能性が高そうですね。
- 694 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 14:29:41.48 ID:ypn809vx0.net
- >>690
そもそもの場所が違うんだよなあ
一個次のエスケープのとこのはずだが
- 695 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 14:33:29.38 ID:YgVHUog00.net
- >>680
区間でフルコースって意味わかんないんだけど。
スロウゾーンの事なら60km/h制限だったけど、
この際何キロかはどうでもいいやね。
そろそろダナ・システムのあいつが（
- 696 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/06(月) 14:43:58.59 ID:nHUjhK4I0.net
- >>680 の造語だろ？
イエローフラッグ区間に明確な速度制限を設ける事は1つの方法かもしれないが、上で言っているような即フルコースコーションとか全車速度制限はあり得ないな。
- 697 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 14:57:10.04 ID:qcdjPUvlO.net
- 来年、日本グランプリが開催されるとしたら茂木になるだろうか
それすらできるか分からんけど
- 698 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 14:59:06.20 ID:8c3hBw040.net
- 日本語おじょうずですね！
- 699 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 17:03:35.06 ID:UUuoar7M0.net
- >>697
そこはSUGOだろ。
- 700 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 17:26:52.18 ID:yemvcmft0.net
- ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141006-00000025-rcg-moto
ヤフートップにも・・・
- 701 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 17:38:10.90 ID:FZa7sCl60.net
- 現場は東コースのエスケープゾーン
- 702 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 18:22:32.97 ID:Ripu5VnF0.net
- 正確には西コースのショートカットのエスケープゾーン
東コースのショートカットのエスケープゾーンのちょい先
- 703 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 18:59:23.49 ID:KMNWMXVZ0.net
- 今回の事故でタイヤの性能は問題になってないのか？
- 704 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 19:18:46.19 ID:NNFpVQUo0.net
- ビアンキ以外ちゃんと走れてるじゃん
- 705 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 20:00:16.23 ID:4I5NKoXk0.net
- 【ビアンキの事故：目撃者の証言】
ダンロップ山のE席から状況見てたから書きます
スーティルがスピンしたから走っていってスピンの現場を
ダンロップE席の山の一番上から見てたんだけど
重機がスーティルのマシンを吊り上げてシケインの裏辺りにバックで運んでる時に
マルシャが突っ込んで、バキィィッって板を叩き割るような音した
当たられた重機は信じられないぐらいフワッて浮き上がった
俺は真っ直ぐ突っ込んだように見えたけど、視力2の嫁は右にハーフスピンしてたと言ってたから多分そうなんだろう
その場で見てた人は数人だったけどみんな悲鳴を上げてたと思う
俺はなんかしらんが涙が出て、鳥肌立って体中から力抜けて動けなくなった
今日はショックで会社を休んだ・・・
セナ世代なもんで、セナとラッツェンバーガー思い出した
そういう事故だった
不幸中の幸いだと思ったけど、重機が無ければマーシャルは何人か亡くなっていたし
最悪、フェンス貫いてシケイン側にマシンが吹っ飛んでたように思う
それぐらい凄まじかったよ
長文スマン
- 706 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 20:21:08.25 ID:Pe5gnr2K0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=VOE7-rE7MME#t=71
- 707 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 20:38:02.73 ID:4I5NKoXk0.net
- 初日からコバヤシやリカルドがクラッシュしてたの見た女友達が「このレース荒れそう」と言ってたんだよな。
俺はジョー・ホンダの著書に「予選から大きなクラッシュが連続するというのは
それだけどのチームもギリギリで、つまり大きな事故が起きやすい状況にある」みたいな一節があったのを思い出しはしたけど
こんな深刻なアクシデントが起きるとは思っていなかった。俺ん家でひとりでテレビ観戦してて
仕事中に俺にビアンキの事故の第一報をメールでくれた女友達はショックで体調を崩してる。ビアンキのファンだったから。
来年フェラーリに乗るかもしれないと楽しみにしていたから。とにかくドライバーの回復を祈る。
- 708 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 21:26:04.05 ID:C2nZN88s0.net
- 正直自業自得
ダブルでイエロー振られてる区間にスピンするようなスピードで突っ込んだらそりゃそうなるわ
今回の事故で鈴鹿がこれまで以上に危険なサーキットとして認識されたりしないか心配
ただでさえ安全対策にうるさいのにご時世なのに
- 709 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 21:37:39.29 ID:nxbSL/cw0.net
- 残念だけど鈴鹿がなんらかの批判を受けることは避けられないだろうね
鈴鹿側にほとんど非はないんだけど、大事故の多さや基本設計の古さを咎められる可能性はある
もし亡くなるなんてことになったらレイアウト変更ですめばいいレベルだと思う
- 710 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 21:37:53.40 ID:w4sGQnEa0.net
- >>705
つらい報告感謝。
状況が良く理解できたよ
- 711 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:10:39.41 ID:XmAHMbeH0.net
- >>700
コントロールを失ってってあったから車と接触ではなさそうだけど
ほぼ即死って打ちどころが悪かったんだなぁ
ただこう言ってはなんだが現役でレース中の事故でもなければタイトル取ったわけでもなく
レース好き以外は知らなそうチェザリスでもヤフートップに載るんだな
- 712 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:19:04.29 ID:M7C7B/Js0.net
- >>711
その個性のおかげ？でF1ブーム時代にF1見てた人なら名前知ってるだろうから意外に知名度あるって判断からかな。
比較対象として正しいかどうかは分からないけどマルティニとかモデナとかだったら載らなかったと思う
- 713 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:20:44.46 ID:KhucgCGJ0.net
- ＞現場の判断でレッドフラッグ出せるわけないだろ。
だったら出来るようにすればいいだけ。
「できるわけない」なんて固定観念は捨てなさい。
メディカルスタッフが状況に応じてレースを止められる権限を持ったって
いいと思う。どうせ赤旗になるんだし。
- 714 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:22:40.93 ID:AENueuyf0.net
- 核ミサイル発射ボタン押せるのは大統領一人のほうがいいと思う
- 715 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:23:33.25 ID:cUDUf3Uj0.net
- >>713
話にならん
- 716 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:32:10.83 ID:AYqWQfy80.net
- >>713
ところでなんでそんなにお前偉そうなんだ
友達いるのか
心が安らぐ薬いるか
まぁ糞食って寝ろ。
- 717 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:32:51.93 ID:M7C7B/Js0.net
- ビアンキ動画来た
https://www.youtube.com/watch?v=ASnqrbMtnos
- 718 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:43:11.45 ID:AYqWQfy80.net
- >>717
最初のインパクトポイントがやばすぎるな・・・・
- 719 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:49:42.42 ID:nxbSL/cw0.net
- >>717
頭が飛んでないのが奇跡なレベル・・・いろんなクラッシュ動画の中でもかなりショッキングな部類だわこりゃ・・・
- 720 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:52:04.95 ID:QzsVgd8I0.net
- 凄い衝撃だ怖い
- 721 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 22:53:57.00 ID:+ewJUsh20.net
- よく首飛ばなかったな
画像見るとぶつかった反対側のヘルメット無傷だったからそうでもないと思ったが
- 722 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:01:27.08 ID:6A1XE+yV0.net
- 容態もわからん状態で何だが、現在の状況ですら幸運だったとしか言えない突っ込み方だな。
- 723 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:05:44.36 ID:4I5NKoXk0.net
- >>717
これは・・・。
即死しなかったのが不思議なレベル、非常に恐ろしいクラッシュ。
- 724 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:10:08.75 ID:jMFnhY7a0.net
- GAORAの村田さんいわく
ダン・ウェルドンの時は
公式発表よりもかなり前にはすでに関係者には情報が伝わっていたらしいが
公式発表があるまでは通常放送を続けてくれということだったらしい
という内容がtwitterにあった
だからすでにどういう対応をこれからするのかの情報は関係者に伝わってる可能性が高い
- 725 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:11:38.79 ID:wmkMrBMg0.net
- >>717
クラッシュ後にスーティルがマルシャの車を覗き込んで、後退りしてる所が映ってるね
何を見たかは判らんけど、これは公衆の面前で語りたくなくなるわな
- 726 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:13:10.33 ID:9dx2JJDK0.net
- >>717
身の毛がよだつ映像だわ...
これマーシャルさんも怖かっただろうな...
- 727 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:19:24.21 ID:TNRWnosV0.net
- >>717
"Jules Bianchi Cra..." この動画は、Formula One Management から著作権侵害の申し立てがあったため削除されました。
- 728 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:24:14.92 ID:gx+Y9cFRO.net
- 重機が浮き上がるなんて見たことない
- 729 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:36:00.72 ID:3NgTaZMAf
- なんか絶望感が・・・・
マシンはほとんど減速してないよな。巨大な運動エネルギーが
あの重機に衝突して停止。怖すぎる・・・・
- 730 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:39:19.87 ID:AZyRBuy30.net
- FIAの糞は隠蔽に必死だな。個人が撮った動画まで削除するとは…
だがgif動画あるよー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5349303.gif
- 731 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:42:55.43 ID:yemvcmft0.net
- ビアンキの動画見れなかった。
ただ、ビアンキクラッシュ直後、例の12番小屋ではグリーンが振られてた。
レースコントロールが事故の状況を把握してなかったんだろうな。
- 732 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:45:56.29 ID:wmkMrBMg0.net
- グリーンフラッグが振られてたからどうのこうのって言ってる連中は
ビアンキは馬鹿ですって言い回ってる様なもんだわ
- 733 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:50:22.56 ID:qdADPjUj0.net
- >>724
解説の松浦にメールが来てたからな。
マイクをオフにしてるが、他の人のマイクがオンだったらしく放送中に小さな音で
稲嶺さん、ダン死んだってメールが来たと言ってた。
ヘッドフォンで聞くと聞き取れる。
- 734 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:50:24.20 ID:AZyRBuy30.net
- gif同じもの
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty219576.gif
- 735 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:03.57 ID:TnjQpdxO0.net
- >>730
ありがとう
しかしこれはひでえ・・・クレーン車が浮いてるよ
- 736 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:52:05.73 ID:f2uTJ2Bz0.net
- 他の人が再アップしてる
>>731
あの瞬間12番ポストはグリーンで間違ってない。
動画にも写ってるがスーティルがクラッシュした時点ではダブル黄旗で、
クレーンで釣り上げて後退していって、
ポスト前を通過した所でちゃんとグリーンに持ち替えてる
全くもって正しい判断
- 737 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:54:32.73 ID:yw4G4yLW0.net
- >>699
菅生は鈴鹿以上に危険だろ
motoGPでも開催できる茂木しかないんじゃないの？
- 738 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:57:42.63 ID:xlqzJ/Ok0.net
- gifありがとう
今までの後ろから追突だのが笑えちゃう、ガセだったんだな
でもなぜこれで意識があるんだろう、改めてモノコックノ強さがわかる、真っ正面からでここまで衝撃があるってのはビアンキ自信なんらかのトラブルだったんじゃないかと疑うわ、雨でブレーキシステムがやられたとか
- 739 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:59:17.98 ID:yemvcmft0.net
- 見れた、ありがとう。
スーティルに関してはグリーンで問題ないが、ビアンキがクラッシュしても
グリーンを振っていたという事。
- 740 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:59:50.98 ID:KhucgCGJ0.net
- >>705
嫁さんの動体視力はホンモノだったね、マーシャルが無事なのが奇跡だ・・。
- 741 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:59:57.46 ID:dDz7Mw+t0.net
- >>739
ビアンキが突っ込んでいる位置が12番ポストより手前だからじゃね？
- 742 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:01:36.98 ID:rHnWG0gk0.net
- liveなんとかの動画。
旗はこれでいいのかなあ？ダブルイエロー出てたって話だが
ポストとコントロールで指示が違うの？詳しい人解説よろしく
http://m.liveleak.com/view?i=f99_1412606418
- 743 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:02:59.79 ID:GqIa1GjE0.net
- １２番はグリーンで正解だよ。というか目の前で事故処理してるのに黄色と間違えて緑振るってあり得ないから。
- 744 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:03:45.83 ID:zYCoNM4z0.net
- 思ってたのより遥かに凄まじいスピードで突っ込んでいたんだな
現場で観た人がショック状態になるのもわかるわ
- 745 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:04:54.75 ID:jMFnhY7a0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=KwEqjuvAZzE
インディであった同タイプの事故
この時は低速区間だったから大事にはいたらなかった
- 746 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:05:53.25 ID:38eZ90Bd0.net
- ポストの旗ってのは
ここ「から先」の指示だからな
事故がポストの手前なんだから12番から先はグリーンで合ってる
- 747 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:08:33.40 ID:GqIa1GjE0.net
- GIFだと角度的に分からないけど横から見てたら跳ね返り角度もヤバかったんだろうね。
重機がバック中というのも不運だったが、重機の重心を外れてぶつかったのは幸運だった。
マシンを釣ってたおかげで重機のリアの荷重が多少抜けてたのも大きい。
- 748 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:15:32.10 ID:IdGNr4Pu0.net
- F1総合にビアンキがまだマシンに乗ってる画像あったけど
操縦諦めて頭と手を引っ込めたのか？
後ろの吸気口は根元からえぐられてるからドライブポジションだと頭からもってかれてると思うんだけど...
- 749 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:26:38.79 ID:E6qhPEwT0.net
- マーシャルよく無事だったなぁ
- 750 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:30:18.50 ID:isaltsqe0.net
- >>745
寄りによって父子揃って(ﾉ∀`)
- 751 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:34:39.68 ID:/IqjfIDs0.net
- >>748
手はともかく、あの低い乗車姿勢でさらに肩にＨＡＮＳまでつけてるんだから頭はひっこめられられないだろ
- 752 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:36:04.00 ID:Z5OfPV8Q0.net
- あと数秒早かったら無傷、数秒遅かったらコイニクだった
- 753 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:36:21.94 ID:38eZ90Bd0.net
- http://www.motorsport.com/all/photo/main-gallery/adrian-sutil-sauber-f1-team-looks-on-as-the-safety-team-at-work-after-the-crash-of-jules-2/?&i=10&id=1771925&sz=8&ph=1367&s=-6
ノーズの所にヘッドレストの右側だけ転がってるんだが・・・
映像見るとわかるが
この写真が撮られたのは動画の2:07秒、事故から1分後くらい
映像にはこの写真を撮った緑のベスト来たカメラマンが事故直後に
ダンロップから歩いてきて写真撮ってるのも写ってる
- 754 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:41:22.06 ID:vjPcE4fSO.net
- >745
低速だとすげえダサいクラッシュだな…
これの酷いのがビアンキだったりコイニクだったりするんか。
- 755 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:43:25.43 ID:puiGRvzS0.net
- つべにあったビアンキのクラッシュシーンの動画何回見てもやばいな
クレーンが少し浮いてるじゃん
というかビアンキはなんであの速度で飛び出したの？
- 756 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:46:13.01 ID:GqIa1GjE0.net
- 似たようなクラッシュなら他のサーキットで重機をかすめて滑っていったのがあったよな。
雨のレースでマシンほいほいになってたレース。５年くらい前？
>>755
恐らく水たまりでグリップ喪失。
- 757 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:46:15.82 ID:TFXpM/M40.net
- >>742
うわヤバいな…
ただこのクレーンに当たらず奥に突っ込んでたらもっとヤバかった気もする
手前で公式のカメラマンが撮影してるけど公開しなかった理由がわかったわ…
- 758 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:47:44.59 ID:dGT4+fel0.net
- あの速度って言っても、生観戦とかこういうホームビデオ視点でみるとかなり速く見えるからなあ。ましてちょっとズームしてるし
多分その前のスーティルのクラッシュも同じカメラ位置で撮ってたらかなり高速で突っ込んだように見えたと思う
- 759 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:50:46.50 ID:SUs3SJ1e0.net
- >742
このカメラマンは何ゆえ重機を撮ってたんだろう・・・
- 760 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 00:54:08.12 ID:LdIaB8uV0.net
- >>713
無知 + 何かの団体員か？
固定概念ではなくレギュレーションで決まってるんだよ。
レッドフラッグはレース進行を止める事。
その裁量を現場の人間にホイホイ与える訳がない。
>>730
これはアカン…
- 761 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 00:56:40.77 ID:LdIaB8uV0.net
- >>739
フラッグはポストから次のポストまでの間が有効。
>>741 の言う通り問題ない。
- 762 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 00:57:16.93 ID:/IqjfIDs0.net
- >>759
スーティルの車の撤去作業撮ってたんじゃね
- 763 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:02:21.18 ID:TFXpM/M40.net
- つべにupされてもすぐ消されていくのが深刻さを物語ってる感じで怖い
生命維持装置は不用とかいわれてたけど悪い方の不用じゃないだろうな…
ビアンキ頑張れよ！
- 764 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 01:05:06.66 ID:LdIaB8uV0.net
- >深刻さ
主たるは著作権だろ
- 765 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:06:20.34 ID:GqIa1GjE0.net
- ちなみにGIFで見ると動画より早い速度でぶつかってるように見えるから注意。
- 766 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:13:18.60 ID:Z5OfPV8Q0.net
- グッバイ・ヒーローになると変な効果音が付けられるのでさらに注意。
- 767 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 01:14:29.66 ID:LdIaB8uV0.net
- スキール音とかな
- 768 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:14:54.68 ID:SUs3SJ1e0.net
- 重機にもセーファーウォールの素材を貼り付けておくべきか
- 769 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:17:38.12 ID:Z5OfPV8Q0.net
- >>767
あとYAZAWAの音楽とか
- 770 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:19:12.15 ID:GqIa1GjE0.net
- >>760
明らかに人命に関わる事故が起きたにも関わらずレースがなかなか中断されなかったのは問題だよ。
この問題の修正案として特別な医者に特別な権限を与えるというなら俺も賛成だな。
- 771 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:41:31.35 ID:dDzchZaE0.net
- F1見てる連中にこんなに旗の意味を知らないヤツが多いとは思わなかった。
基本、道路標識と同じなのに。
- 772 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:50:27.86 ID:wn44yl0q0.net
- 数十センチずれてたらあわやセヴェールだったんだな…
その奇跡が彼を助けてほしい
- 773 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:53:07.90 ID:VfZmWuLa0.net
- >772
マシンの破損状況やクラッシュの仕方などがコイニクと似てるんだよね
事故発生日がコイニクの命日ってのも
コイニクの事故から40年というのも
何もかもが偶然なんだろうか
- 774 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:53:15.32 ID:ZgVXQwmZO.net
- 約80ｷﾛで重機後方へ斜め40°から潜り込む形で衝突し、ロールバーを粉砕、その衝撃で前方右側に弾き返される。
- 775 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 01:54:28.42 ID:VfZmWuLa0.net
- 間違えた
コイニクの命日の前日だ
- 776 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 01:56:19.88 ID:LdIaB8uV0.net
- >>770
どのくらいの時間がかかった？
その間に救急車を待たずに現場のスタッフだけで出来たことは？
レースが止まらない間の支障は？
結局 >>770 が気に入らなかっただけでは？
そんな事で権限を分散させる方が問題だと思うけど。
>>771
最近本当に多いよ。
それに加えて己のうろ覚えが多くなってるしw
- 777 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:03:06.16 ID:0uvUxypm0.net
- >>770
コースの一部分のみの判断でレース中止にするほうが危険だよ。
サーキットは何キロもあるんだよ。
- 778 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 02:23:32.81 ID:HIETZiBD0.net
- >>768
おれもこれしかないとおもう
- 779 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 03:04:48.57 ID:7czTEf8R0.net
- もう、レースなんかやめちゃえ
- 780 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 04:38:02.49 ID:88NLRNp7O.net
- 壊し屋チェザリス バイク事故死 (-人-)
- 781 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:00:22.98 ID:MZDbsRKA0.net
- SCがコースに入って赤旗中断までの対応は迅速とは
言えないが問題ないレベルだろ。
別にコース上に障害物があるわけではないのだから。
あの時間レーサーが一番危険な場所でコースアウト
してしまった不幸な出来事だ。
- 782 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:46:50.47 ID:UtryugBA0.net
- イエロー出たら前車に距離詰めるチャンスとばかりに速度落とさない奴は死んで当然。
つか下手すりゃ殺人者。
上に方にあるLMPのように規制しないとアカン。
- 783 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 07:56:46.74 ID:2s9FJym+0.net
- >>782
そういう死亡事故が昔、鈴鹿のFJであったよなあ。
黄旗が振られてるとこでコントロール失って停止している車両に激突したってのが。
- 784 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:15:05.02 ID:sqd9AKlX0.net
- 突っ込んでる動画見てると、何でWイエローなのにあんな速度で通過したんだって
思ってしまう。
運営がどうのこうのでは無く、最低限のルール守ってもらわないと、
事故は防げないな。
- 785 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 08:17:16.11 ID:bdfOrJwL0.net
- >>784
レーサーなんてDQN集団なんで、自分は事故らないって思ってるよ。
- 786 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:09:26.54 ID:sqd9AKlX0.net
- ちゃんと速度落としてればアクアプレーニングなんておきて無かったしな。
ここぞとばかりにケーターハムとの差をちじめたかったのかな。
回復する事を願うだけだ。
- 787 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:21:38.75 ID:A6jUfqgV0.net
- さすがにF1クラスだとtwitterにも2chにもアホがいっぱい沸いて笑える
自分の無知さ加減を理解せずに、思ったことをホイホイ書いちゃうんだよな
- 788 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:24:05.30 ID:otGcEWv80.net
- >>787
あんたオートスポーツの記者なん？
- 789 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:58:34.48 ID:XAo7USys0.net
- >>750
ちなみにこれでコース完全に塞がって赤旗になったんだけど
先に突っ込んだマリオはモノコックの上に穴空いてるのにそのまま走ったらしいぞw
マイケルに突っ込まれたビトロ（停まってる時点で既に押し掛けで再始動不可能だったのかトドメ刺されたのか）と
突っ込んだことで足回りぶっ壊して自走不可能になったマイケルは再開後のレースに不出走。
- 790 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 13:35:48.91 ID:RIthzye30.net
- >>789
モノコックの穴はアクセルとかを調整するために元々開いてるやつじゃないっけ？
そのカバーがぶつかってとれただけだったと記憶してるが。
- 791 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:26:31.74 ID:EHyblmhH0.net
- >>787みたいなネット解説者が一番笑えるw
- 792 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 15:28:24.20 ID:EHyblmhH0.net
- スルーしときゃいいのに自分はわかってますよー的な事をホイホイ書いちゃうんだよなw
- 793 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:08:02.94 ID:9xOd/dfX0.net
- お前こそよかったのか、ホイホイ書いちゃって。
俺はノン
- 794 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 16:23:06.48 ID:GqIa1GjE0.net
- レース続行中のWイエローってなんか矛盾してるような気がする。
レース続行中だから速度落とすわけにはいかないのに速度落とせってどういうこっちゃ。
- 795 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 16:39:36.88 ID:LdIaB8uV0.net
- 「その区間(wイエローポストから次のポストまで)に重大なアクシデントが起こったから、常に避けられるような速度まで落とせ」
って事だよ。
速度の指定は無い。
その次のポストもwイエローなら継続。
シングルイエローなら軽減。
グリーンなら解除。
何の矛盾も無い。
- 796 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 18:31:21.00 ID:RIthzye30.net
- イエローに関しては曖昧な部分が多くてもめること多いからな。
何年か前の予選でもイエロー中なのにタイム出したってことでもめたしな。
- 797 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 19:26:36.71 ID:sqd9AKlX0.net
- 本人の行動が１番悪いんだよ。
ルール無視の走りされちゃ、たまらんな。
- 798 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 19:27:34.93 ID:LdIaB8uV0.net
- その場合該当するラップタイムが抹消になる。
ならない場合はフラッグではなく、ペナルティの判断を行う運営側の問題。
- 799 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 20:02:29.28 ID:wkBejv/j0.net
- >>708
http://share.gifyoutube.com/v1YYgP.gif
これじゃ何言われても仕方無いな。
つかマーシャルが巻き込まれなくて良かった。
- 800 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:27:45.06 ID:2PYWC0IV0.net
- かなりの速度から止まるまでが２ｍくらいしかないんだが・・・
頭部の怪我もだが首が心配
- 801 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:30:59.94 ID:4+2oXTT80.net
- レイアウト変更やむなしかなあ。
あの箇所は鈴鹿の一番の弱点だと思う。
かたやダンロップ後、かたや130R後の超高速でのすれ違い箇所。
あんな狭さの間隔で対面通行なのに、その相対速度ときたらもう。
本来なら十分にそれぞれにエスケープグラベルを広大に取って、頑丈で高いバリアで絶対に反対側に行かないようにしないと。
昔FJ1600で走ってたけどヘビーウェットだとダンロップからの長い左が本当に怖かった。
前見えないし、スピード乗るし、傾斜が登りから下りに急激に変わるし、エスケープ狭いし。
自分も今回の場所でかつて恐ろしい思いをしたので、当時を思い出してムズムズするくらい。
好きなコースだけど・・・改修は仕方ないかなあ。複雑な気分。
- 802 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:35:00.19 ID:Bl3P35AM0.net
- >>786
速度とアクアプレーニングって関係あるの？
F1なんて速度落としたらダウンフォース減るし、逆にアクアプレーニング起こしそうだが
- 803 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:37:29.26 ID:RIthzye30.net
- ドライなら何ら問題ないコーナーなんだけどな。
ドライで突っ込むドライバーはほとんどいないし。
ただ、今回の件はコーナー変えるよりも他の対策のほうがいいと思うが。
つーのも、別に今回の事故は鈴鹿だけで起こるわけじゃないわけだし。
鈴鹿が対策しても他のサーキットで起こったら何の意味もない。
- 804 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:44:59.19 ID:isaltsqe0.net
- 雨でダブルイエロー出てる中～高速コーナーで外側でマシン撤去作業中、
そんなところでレーシングスピードで走ってる限りどこのサーキットでも起こり得るからな。
- 805 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:46:59.98 ID:cF0fx5XW0.net
- まずフラッグ無視ならライセンス一発取り消しとか、ドライバーに抑止をする。
重機入れるときはSC必ず出すというルールでも抑制。
あとは車体側にクローズとか何か装備。
とか
- 806 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:56:32.74 ID:3daORdRW0.net
- テレメトリーによればビアンキは時速203kmで激突したらしいな
- 807 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:56:52.51 ID:PttWwHNw0.net
- やっぱここのスレはキチガイがいるね
人が生死の境をさまよってる時にDQNとか言えるキチガイが
- 808 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 22:01:23.65 ID:LdIaB8uV0.net
- 他逝けよ
>>805
故意ばかりではないので一発取消は無いな。
クローズって何？
上で出ていた区間制限速度が良さそう。
レースへの影響も少なさそうだし。
- 809 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/07(火) 22:03:03.25 ID:LdIaB8uV0.net
- >故意ばかりではない
状況により見えない場合もあるって事ね
- 810 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:06:49.99 ID:RIthzye30.net
- >>806
総合でも書いたが、予選のニコでも250だから、
ウェットでなおかつマルシャのマシンを考えればその速度で突っ込むの無理じゃないかな？
- 811 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:15:48.86 ID:GqIa1GjE0.net
- Wイエローというルールでは安全を確保出来ないのではないかと。
この区間ではドライバーはスピードと安全の両方を求められるから。
本当に安全を確保したいなら十分すぎるほど減速させなければいけないのではないか。
しかしレース続行中のドライバーにそれは出来ない。自分やチームの成績に関わるから。
- 812 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:17:19.10 ID:AyI3rD0Q0.net
- フルフェイスの最新メットのお陰で、
頭部に酷い外傷と言われてもセナみたいに血の池が出来てなきゃ、
ケガしてる感じがしないんだが、
メットを脱がせたらヤバい状況だったんだろな。
こんな感じだったりして。
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sueme/20080726/20080726161559.jpg
- 813 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:43:38.88 ID:xMFiUUqc0.net
- こんなんだったらそりゃヤバいなｗ
http://i.imgur.com/Ksvd7YA.jpg
- 814 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:48:14.02 ID:GqIa1GjE0.net
- いつかのカナダGP
https://www.youtube.com/watch?v=9nF0_HWrAho
これダブルイエローじゃないね。しかもDHLの看板とスリップ注意の旗が見事に同化してる。
- 815 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:57:47.74 ID:SUs3SJ1e0.net
- >813
何コレ？
- 816 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 22:58:46.14 ID:XP2/DJG8O.net
- >>813 それは何の画像だい？映画？
- 817 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:08:44.14 ID:dGT4+fel0.net
- RUSHの撮影シーンの映像だけど、本編では削られたとか。映画見てないから不確かな話だけど。
事故ったマシンはティレルのセベール車だけど状況としてはコイニクって言う半創作的クラッシュシーン
- 818 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 23:51:32.28 ID:38eZ90Bd0.net
- >>811に同意
ダブルイエローってわりと曖昧なんだよな
これに明確な基準をつけるってことでWECの区間速度制限は良いと思う
あとはマーシャルとか重機入るなら即SCにしちゃうとか
インディとかそんな感じだよね
このどちらも次のロシアからでもできるんじゃない？
実行すれば今回の二の舞いは確実に防げるし
- 819 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 00:45:44.20 ID:gpYAfN/20.net
- 70年代ぐらいのインディ500の３列スタートで、フロントローだかセカンドローのアウトサイドのマシンが
インに巻き込んで多重クラッシュってシーンがあったと思うんですが何年のインディでしたっけ
- 820 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 02:13:13.60 ID:R3Z62YET0.net
- >>819
1973年
ttp://www.youtube.com/watch?v=HqEr00MsID0
- 821 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:14:36.99 ID:+CSSqGL90.net
- http://s1.gazo.cc/up/103287.jpg
- 822 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 03:50:10.55 ID:qWhi6hPn0.net
- ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60505
＞ビアンキは重篤ながら安定した状態にある
なんとも言いがたいが、助かって欲しいと素直に願うしかないな
- 823 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:42:52.05 ID:kckmam5A0.net
- >>813がRUSHの１シーンだったなら
ヘルメットの型が新しすぎるなｗ
- 824 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 04:58:21.12 ID:HPwRQy7w0.net
- >>823
ヘルメットは近代的で転がってるマシンのパーツ等は古代的
- 825 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 05:17:28.44 ID:OJx0fI5D0.net
- シューとか大治郎みたいに脳低温療法しなければいけないほどではないのね。
希望はもてそう。
- 826 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 05:40:45.11 ID:DpT9mtwq0.net
- >>813のヘルメット映画内でいくら探しても見つからないんだけど
- 827 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 06:32:37.50 ID:kckmam5A0.net
- >>817を見てどうぞ
- 828 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:33:59.26 ID:K8Y2m9tf0.net
- イエローフラッグとグリーンフラッグのルールの見直しをロシアGPは無理だとしてもアメリカGPまでに考えたほうがいいかもしれない
- 829 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 08:38:42.39 ID:K8Y2m9tf0.net
- でも今回のビアンキの事故は他のカテゴリーのレースでも起こりうる事故
レース業界全体でルールの見直しをしたほうがいいかもしれない
- 830 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:04:09.29 ID:ZZaqCSKJ0.net
- 具体的にどうぞ
- 831 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:12:04.24 ID:F/XjYUDk0.net
- イエロー区間は１速まで落とさせる
ピットロードといっしょぐらい
- 832 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 09:38:54.17 ID:VRVy4PQg0.net
- >>831
コースオフしただけで一瞬イエローが出る場合だってあるんだけどな。
その時たまたま後続車が通ったらその一台だけが大損する可能性もある。
極端な話、トップが2位に追い上げられててトップがコースオフしたら
2位のマシンがそれをくらったら差が開く可能性もあるわけだし。
せめてやるならマシン撤去の時のイエローくらいだろうな
それでもタイミング次第じゃ得するドライバーと損するドライバーが現れるけどな。
- 833 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 10:07:03.55 ID:QW2N0blA0.net
- SC入るときにルイスはS字のとこで徐行してたよね？あれって雨が強くなってきたから？それともダッシュボードのSCサインを見たから？
フルウエットのカムイが抜いていったくらいの減速だったけど、レインレースであのくらいの注意深さをとかあればこんな事にはならなかったのかと
ちょっとハミルトン＆メルセデスを見直した。
- 834 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 10:34:02.66 ID:jREvCVc10.net
- >>821
その画像の一時情報のサイトURL教えてくれると助かる。
これが事実なら非は全面的にビアンキにある。
微塵も同情出来ない。
ウォータースクリーンに包まれる様な状況でも不運なアクシデントにしかならない。
- 835 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 10:34:45.09 ID:jREvCVc10.net
- >>831
ギヤ比は固定されていないのに？
- 836 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:05:08.90 ID:2EW62Icp0.net
- 今回のはむしろ、マーシャルを殺しかねなかった、という方が問題だと思うんだよな。
イエローとレッドの間に追加で、無保護の人員が存在中、というステータスを入れた方が良いのでは。
例えばイエローに黒縞のタイガー模様とか。
コースオフならイエローで良いよね。ぶつかる方もぶつけられる方も衝突安全性に優れたマシン同士で守られてるんだから、自己責任の範囲で注意義務。
でも救助中だったり撤去中だったら、それよりもずっと危険な状態だよね、生身の人間がいるガードレールの手前にいる訳だから。
そしたら数ポスト手前から速度制限付きの徐行義務を課しても良いかも知れない。
コースオフは突発的瞬間的に発生するから、即座の減速徐行はむしろ追突危険性がある。
だから最初はいままで通りイエロー。
でもマーシャル作業は少なくとも10秒くらいのタイムディレイの後に開始する。
それだけの時間があれば直ちに新規のタイガーフラッグ（これはただの思いつきだけど）やシグナルで告知して、手前の区間から安全にレーシングスピードから徐行させられる。
徐行義務区間の更に手前ひと区間くらいは、告知遷移減速区間として速度制限なしの追い越し禁止区間として準備的に設けても良いだろう。
マーシャルの安全に対してもう少し工夫があっても良いと思う。
- 837 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 12:12:46.96 ID:jREvCVc10.net
- たからそれがイエロー2本振動なんだって
確認したドライバーは即それ(マーシャル等)を連想してる
- 838 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:17:14.49 ID:2EW62Icp0.net
- >>837
振動イエローの意味は理解してますよ。
ただ、それを厳格に規定する仕組みは無い訳だし、現状はグリーン区間から、そのまま振動イエローになっている。
そこが問題と思うんですよね。
遷移区間が無い。
安全な減速区間を設ける為にも、ひとつ手前で告知して減速させる必要があるかと。
安全速度の解釈を各ドライバーの意思だけに頼るというのは、マーシャルの安全に配慮が足りないと思いました。
ピットレーンでの強制速度義務の意味を考えると。
- 839 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 12:33:26.01 ID:jREvCVc10.net
- >>821 を見る限り2つ手前から2本振動だよ
- 840 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 12:33:58.15 ID:jREvCVc10.net
- 理解出来ていないやん
- 841 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:37:25.78 ID:6kg0HNFvO.net
- ダブルイエロー区間は速度規制にして、その手前ポストでイエロー
イエローからダブルイエローの区間で減速ってのはどうよ？
- 842 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:38:22.10 ID:HPwRQy7w0.net
- >>838
わかったから小学校行ってこい
- 843 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:43:22.83 ID:gpYAfN/20.net
- F1総合スレもそうだけど、「現行のイエローは問題がある」とか好き勝手言うのは分かるけど
ご丁寧に具体案までだして「こう言うのはどう？」って言ってるヤツは意味わからん。自分達が主催者のつもりなんか
>>820
ありがとな。でもその年じゃないんだ。調べたら82年のスタートだったよ
- 844 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:54:10.08 ID:rutVzAhw0.net
- >>843
特に害もない書き込みにケチ付けてるお前は何様のつもりっていうねw
- 845 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 12:54:35.42 ID:jREvCVc10.net
- 上でも言われていたけど机上の知識すら無いから状況の理解が出来ていない。
想像力も貧しい。
>>841
速度制限を設ける場合の案としては理に適うと思う。
でも今回のwイエローも2区間前から出ているし、速度制限以外は大差ないよ。
- 846 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 12:55:39.14 ID:jREvCVc10.net
- >>844
誤解が広まると新たな誤解を生む。
- 847 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 12:58:03.71 ID:rutVzAhw0.net
- >>846
俺にレスすんなクソコテ
気色悪い･･･
- 848 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 12:58:24.00 ID:jREvCVc10.net
- そしてそれは事実や物事の本質からの乖離を加速する
- 849 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 12:59:12.51 ID:jREvCVc10.net
- >>847
なら沈んでろ
- 850 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:00:48.56 ID:rutVzAhw0.net
- >>849
だから俺にレスすんなっていってんだろ？
クソコテよー
- 851 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 13:05:27.65 ID:jREvCVc10.net
- >>850
じゃあ、お前はまず俺の事を理解しないとな
- 852 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:07:29.43 ID:rutVzAhw0.net
- 「こう言うのはどう？」って自分の考えた具体案を書き込むのは誤解を生むんだってw
- 853 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:09:17.60 ID:rutVzAhw0.net
- ヤバイw
クソコテに粘着されてるwww
- 854 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/08(水) 13:12:38.22 ID:jREvCVc10.net
- 逃さないよ
>>852
その具体案を考えるベースが間違っているからな
- 855 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:15:33.00 ID:8kqZO8Hn0.net
- F1への“クローズドコクピット”導入案が再燃か
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=60509
- 856 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:20:12.85 ID:rutVzAhw0.net
- >>854
あーすいませんが誤解を生むんで自分の考えを書き込むのやめてもらえますぅ？ww
- 857 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 13:23:31.07 ID:K8Y2m9tf0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=50wBFOtoeU4
まだあった同タイプのクラッシュ
- 858 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 15:20:51.66 ID:ZZaqCSKJ0.net
- キャノピーって昔ホイルぶつけるテストしてダメだったんじゃ？
この数年で飛躍的に強度が上がったとも思えんけどなぁ。
- 859 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 17:11:13.18 ID:xAUAveJb0.net
- 「Wイエローなのに安全に走らないのが悪い」
ここで思考停止しちゃったら事故は防げないよ。
・何故安全に走らなかったのか？
という発想が無いのが寂しいね。
また、今回のレースはフルウェットだった。下位チームのアンバランスなマシンでは安全に
走っているつもりでも制御不能に陥りうる状況だったということを忘れてはならない。
>>818
そのようなルールが導入されていたら今回の事故は起きなかっただろうね。
無理する必要性が無いんだから。
- 860 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 17:30:19.37 ID:SmByBA8N0.net
- >>854
さすがレーサー目の前の獲物は逃がさないw
- 861 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 17:36:57.45 ID:gpYAfN/20.net
- キャノピーのデメリットも分かるけど、パッと思いつく程度だとこの数十年「キャノピーがあれば…」って事故の方が「キャノピーなくて良かったね」って事故より多い気はする
- 862 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 17:39:50.61 ID:PRWCe7r/0.net
- >>861
キャノピー付けたら付けたでキャノピーさえなければって事故が起きるだけだ
- 863 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 18:01:41.79 ID:HPwRQy7w0.net
- イエローでドライバーが安全な速度で走れなかったのだから何をどう言っても仕方ない
モータースポーツで事故を0に防ぐのは不可能だし安全対策がなされた隙間のわずか数%以下の確率で起きた事故だと認識するべき
- 864 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 18:07:25.40 ID:wFNny/5Z0.net
- キャノピーは非常時の脱出やオイル等が付着した時の問題がなあ
- 865 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 18:11:39.35 ID:xAUAveJb0.net
- ノリピーも非常時に逃亡したけど結局捕まっちゃったし
- 866 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 18:38:30.82 ID:1JnwzwO30.net
- ビアンキの周回でフラッグが>>821の状態だったら
発生したアクシデントの責任は100%ビアンキだな。
ダブルイエローはコース上に障害物があったり、人が
作業してるからもの凄く注意して走りやばかったら
止まれるようにしろよって事だからな。
赤信号だけど大丈夫だと思い直進したら死角から出てきた
歩行者を轢いたっていう事故と本質的に同じだ。
- 867 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 19:08:57.37 ID:qWhi6hPn0.net
- F1は危ないから無人化だな
ピットでドライバーがモニター見ながらプロポで操作するの
- 868 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 20:28:21.03 ID:VRVy4PQg0.net
- キャノピーがあったらそれが壊れてドライバーの首を折る事故だってありうるしな。
無いから実例がないだけで採用したらそうなるパターンもありえるわけで。
- 869 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 21:20:03.61 ID:gmJjUidK0.net
- >>831
ﾜﾛﾀｗｗｗ
- 870 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 21:29:35.52 ID:8/KmolYB0.net
- >>868
菅生のＳＦのクラッシュもキャノピーあったらキャノピーのぶんだけJPのヘルメットは押し込まれてたわけだし
もしキャノピーあったらJPは死んでたかも知れない…ましてピラーがあったらなおさら…
- 871 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 21:34:23.36 ID:VRVy4PQg0.net
- 今回の事故は重機の下に入ってしまうスペースがあったっていうのも一つの問題なんだよな。
もっとも、あまり低くしてしまうと今度は重機が亀の子状態になりやすくなってしまうけどさ・・・
- 872 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 21:50:40.40 ID:xAUAveJb0.net
- 日本人は地震のとき、机というキャノピーに逃げ込む。
- 873 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 00:31:03.68 ID:scW+EJY00.net
- そもそも重機に当たるってのがおかしい
仮にビアンキがマーシャル轢いてたとして、
轢かれるマーシャルが悪いor轢かれて死ぬマーシャルが悪いとは言えないのと同じで
- 874 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 02:46:13.34 ID:5WobE7Vs0.net
- 偶然見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=qlLolGuqo9o
- 875 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 05:33:05.26 ID:gXvZbd8t0.net
- >>874
コメント見た限りこれでケガ人でなかったのか…
- 876 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 06:36:18.64 ID:3YOEgPM70.net
- >875
うまい具合に客がいる手前でコース側に戻ったな
一歩間違えれば数人が大怪我を負っている間一髪だったな
- 877 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 09:30:32.45 ID:vqp0R8Cf0.net
- >>875
座ってたやつら「オワタ」と思っただろうな
- 878 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 12:44:58.11 ID:k6hNie120.net
-
事故を目撃したスーティル、ビアンキの事故について語る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141005-00000015-rcg-moto
- 879 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 14:04:33.40 ID:3YOEgPM70.net
- 【伝説の男 ※観覧注意】
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
ttp://www.f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-3.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
【前スレ】
記憶に残るクラッシュ59 (実質Part60)
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366553490/
【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ （ユーチューブ【登録無用】）
ttp://www.nicovideo.jp/（ニコニコ動画【登録制】）
ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】）
【当スレお勧めサイト】
ttp://www.tbk-light.com/phpBB3/index.php （新tbk）
ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説（日本語）
ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説（英語）
とりあえず新テンプレ作ってみた
- 880 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 14:06:57.48 ID:3YOEgPM70.net
- ※観覧注意に関しては
本人ノtwitterからのご希望を適応させていただきました
- 881 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 15:29:18.84 ID:gUWJG3xI0.net
- 動画サイトのURL意味がわかんね
- 882 ：音速の名無しさん：2014/10/09(木) 21:39:22.79 ID:uObxZA990.net
- ttp://www.motorsport.com/all/photo/user-uploads/rendering-of-a-closed-cockpit-ferrari-f1/?a=457284
- 883 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 00:45:14.34 ID:w+vMnwqs0.net
- 台風接近でF1ロシアのBS/CS放送が大クラッシュな予感
- 884 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 01:22:55.12 ID:COW+p5aV0.net
- 関係ないが
ジョン・サーティースの息子だっけタイヤ降って来て死んじまったの
あれキャノピーあったら助かったかな
- 885 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/10/10(金) 01:32:55.57 ID:LrkTOh6V0.net
- >>884
助かったろうね。
だが、逆に変形したキャノピーに挟まれてっていうケースもありうる。
- 886 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 07:49:21.26 ID:O43Jtl1y0.net
- 情報によると、びまん性軸索損傷って言う怪我らしい
死亡率が６割で、助かったとしても後遺症が残るのは避けられないみたいだ
- 887 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/10/10(金) 07:53:17.22 ID:LrkTOh6V0.net
- 命が助かればマシなレベル。
- 888 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 08:37:06.25 ID:MzSQ+nNI0.net
- シューマッハもベンドリンガーも同じ
彼らは死んでないだろ？
希望はある
びまん性軸索損傷、ってつまりはまだよくわからないうちのとりあえずの診断ってことだ
ベンドリンガーみたいに普通に意識戻れば「重い脳震盪だった」ってオチになるんだよ
- 889 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 08:40:20.51 ID:MzSQ+nNI0.net
- シューマッハのほうは情報よくわからないままだが
未だに意識がまだよく戻ってないようならああ軸索やっぱりあちこち切れてたんだなと
要は、まだ時間経たないとわからないって事
ポジな方に祈ってようよ
- 890 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 09:30:55.73 ID:t/gYzpxr0.net
- 時間が経てば立つほど予後は不良になる
テレビショーのような奇跡の逆転なんて存在しない
物理にしたがって確定して行くだけ
びまん性軸索損傷(DAI)は取り敢えず風邪みたいな物じゃないよ
早期にそう発表したからには意識障害などの生体反応以外に
MRIなどによる画像所見があると言うこと
所見がなければ早期に病名として付けられない
あくまでも疑いとして観察段階であると発表する
報道は間違っている、DAIでも画像所見による病変は
もちろん見られない(最初期には)場合もあるが、見られる場合も多い
早期に病名をつけたということは根拠があると言うこと
早期に病名が付き、なおかつ意識障害が続けば続くほど自体は深刻となる
しかし、報道は本当にアホだ
ググッて3秒で病態を知ったつもりとかあり得ない
交通事故弁護士だとかの胡散臭い宣伝に踊らされてｗ
- 891 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 09:45:14.18 ID:MzSQ+nNI0.net
- ↑
あんたもシューマッハの時のハートシュタインと変わらんな
一般論をファイナルアンサーのように力説しまくる
今後意識が戻る事が大逆転といいえるかどうかさえまだわからないんだよ
医師ですらわからない
- 892 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 12:43:52.32 ID:tsfDns5Z0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141010-00000005-rcg-moｔ
やはりこういった事故がおきるとこの話題が出てくるよね
しかしキャノビーツケて今回の事故を防げるのだろうか
- 893 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 14:01:41.63 ID:/0nwO0Uj0.net
- キャノピー付けたら付けたで今度はロジャー・ウイリアムソンの二の舞いが発生して、、
- 894 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 14:11:40.77 ID:tsfDns5Z0.net
- というか、今週末MotoGPやけど
また台風来るんだよな
しかもF1よりもタイミング的にやばくね？
- 895 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 15:30:38.49 ID:l8coHq+K0.net
- キャノピーっつーか、ロードスターのレース用に付いてるみたいな鉄格子つけるのが一番良くね？
フロントだけにはシールドも付けて
- 896 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 16:18:47.57 ID:w+vMnwqs0.net
- なるほど、鉄格子と金網で問題ないな
ウイリアムソン状態になると引田て・・・・
- 897 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 17:25:26.05 ID:dKazeeCP0.net
- >>894
台風本体は沖縄にいるから茂木に風の影響は無いね。
雨が降って視界不良・アクアプレーニングでクラッシュって事態なら考えられるけど。
- 898 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 17:38:38.56 ID:ZxLze7z50.net
- >>894
2年連続で雨が確実なＷＥＣも忘れないであげてください
- 899 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 18:00:10.08 ID:9Jg3MxDH0.net
- >>893
松本恵二「底の破れ穴から外出れるようにしといたらえぇ」
- 900 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 22:23:10.00 ID:w+vMnwqs0.net
- どうしても大ちゃんとか騎手の岡潤一郎とか思い出してしまうな
- 901 ：音速の名無しさん：2014/10/10(金) 22:59:53.08 ID:rDDMpWPD0.net
- >>899
ああ懐かしい。
前年マーチにMCS被せた名車だな。
- 902 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 02:46:27.55 ID:bEOERTd10.net
- Wイエローの制限速度について話し合うそうだ。
FIA plans F1 yellow flag restrictions after Jules Bianchi crash
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116267
>>678とかの案も含めてあらゆる可能性を模索するのは当たり前のことだが
何故それを跳ねのけようとする輩がいるのか理解出来ない。
フラッドとかいうコテは今回の傍若無人な振る舞いを反省すべき。
- 903 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 03:39:45.47 ID:bCAT/vxa0.net
- 日曜日のWECやMotoGPもし台風の進行スピードが早くなると直撃の可能性あるんだよな
http://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/typhoon/
今こんな感じ
- 904 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/11(土) 08:30:20.01 ID:UMgv10QZ0.net
- >>902
お前の煽りはまだまだな。
俺が指摘していたのは現状のレギュレーションの知識と認識だ。
それとアクシデントの主たる原因がドライバーにあるという事。
だから今後のレギュレーション改定としてのWイエロー区間の速度制限には反対してはいないし >>845 のようにも書いている。
もっと精進しとけ。
- 905 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 08:38:42.94 ID:pdBBJRDD0.net
- >>902
- 906 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 09:22:15.74 ID:bEOERTd10.net
- >>904
自分の過ちを認めるどころか煽られたと思って反論か、予想通りの反応だな。
下らない言い争いで勝った負けたで遊ぶようなゴミに用はない。
- 907 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 09:43:47.02 ID:bEOERTd10.net
- 今読み返してみたらフラッド様は何も悪くありませんでした。深くお詫びします。
どうも間違った受け取り方をしてしまったようで池沼なレスを書いてました。大変失礼致しました。
m(_ _)m
- 908 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 10:17:36.65 ID:6NYZav790.net
- 気にすんな
こんなとこでコテ付けて自己主張してる奴なんかゴミ同然なんだから
- 909 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 10:20:40.19 ID:bEOERTd10.net
- ゴミなのは自分のほうでした、すみませんでした。
- 910 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 10:42:57.27 ID:Gj7GUcPZ0.net
- ワロタｗ
- 911 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/11(土) 13:38:08.96 ID:UMgv10QZ0.net
- 新手か
- 912 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 14:14:05.19 ID:bCAT/vxa0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141011-00000010-rcg-moto
事故の詳細がFIA公式会見において明らかになった
- 913 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 14:40:43.96 ID:Gj7GUcPZ0.net
- まぁ分かってたことだけど
ダブルイエロー時のスピードダウンなんか誰も守ってないわな
危機感無さ過ぎ
- 914 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 15:21:09.37 ID:bCAT/vxa0.net
- 列車のATSと同じシステムを使うってのは難しいのかな
- 915 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 16:24:49.42 ID:uWiaVZib0.net
- >>913
今回までは大きな問題にもならなかったしな
最大限の注意を以って走行すべきエリアを相互信頼に基づいてってのが暗黙の了解であったと思うし
それがましてや世界最高峰のレースでイエローダブルで撤去中に突っ込んでくるってのがな
いくら人間でミスがあるとはいえ少なくともやってしまった事はアマチュア以下だ
個人的にはマーシャルが無事で良かったわ ちょっと状況が変わってたらマシンを降りるビアンキと
現場に横たわって動かないマーシャルという最悪な状況になってた可能性が十分あった
- 916 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 17:52:47.44 ID:xMqpHf/K0.net
- 「誰も守ってなかった」「今回までは大きな問題にもならなかった」ということは、
少なくともビアンキが「今まで同じようにしてきた他の多くのドライバーに比べて著しく不注意だったとはいえない」
っていう、よくある裁判の判決文的な言い方ぐらいはしてもいいのかな。
逆にいえば今までの「コモンセンス」と取り締まる側という業界全体の問題でもあり、
たまたま坊主めくりの蝉丸を引いたのがビアンキだったと。
誰も守ってない中で一人だけ馬鹿正直に厳格にルール通りやってると
確かに捕まりはしないけど競争原理の中では敗者・無能扱いされてしまうというのは
トラックの積載量とかバイシクルメッセンジャーの運転マナーとか見てりゃ分かるし。
運送業者とかバイシクルメッセンジャーの数じゃなくて「せいぜい目を配るべきは30台くらいの話」となれば
「捕まった奴が運が悪い」と思わせない改善は必要になるかも。
>>914
それだと作動タイミングの差とかでオカマ掘られちゃったりして余計危険な事態に…。
自動制御は実際には難しいんだと思う。
- 917 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 18:12:49.36 ID:8Xcyd3T90.net
- >>916
こんなことがあって何故問題にならなかったのかが不思議だわ
https://www.youtube.com/watch?v=P3t56uLqlVI#t=2m17s
- 918 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 18:40:28.96 ID:d06steX80.net
- 何度みてもSCの回避が凄い
- 919 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/11(土) 22:06:20.17 ID:UMgv10QZ0.net
- >>917
重機がトラック内に入る事に対しては以前から意見があったと思う。
ただの意見の殆どがドライバーサイドからなのと、今回の様な重篤なアクシデントにならなかった事、現状に代わる有効な手段等を見付けられない等で軽視されていたんだろうね。
- 920 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 22:56:11.04 ID:xMqpHf/K0.net
- となるとジャックの「アメリカ式（＝アクシデント即フルコースコーション）の方が優れていたということだ」
というのが一番手っ取り早く、かつ理に適った指摘であると…。
- 921 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/11(土) 23:50:13.44 ID:UMgv10QZ0.net
- アクシデント即フルコースコーションはオーバルだろ。
- 922 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 23:54:47.75 ID:OVCjQwUx0.net
- ロード・ストリートでもほぼ即フルコースコーションですが。
むしろ区間コーションの方が珍しい。
- 923 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 23:56:11.48 ID:xMqpHf/K0.net
- ま、ストリートだと物理的に塞がっちゃうから
そうならざるを得ないという面も…。
後から後から来る流れをせき止めないと黄旗区間の入り口が大混乱になっちゃうし。
- 924 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/11(土) 23:59:27.92 ID:UMgv10QZ0.net
- あれ？
ロードコースも同じだっけ？
- 925 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 01:11:52.71 ID:GK4QpSOL0.net
- もうお前は黙っとけ
適当な知識でドヤ顔で書きやがって
どうしようもない糞コテだな
- 926 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/12(日) 01:18:39.89 ID:CJ4zl4mA0.net
- 俺が見ていた頃はロードコースのアクシデントで即フルコースコーションとはならなかったけど。
今はそんな状態なのか。
- 927 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/12(日) 01:19:14.09 ID:CJ4zl4mA0.net
- 重大なのは別な
- 928 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 01:30:26.12 ID:GK4QpSOL0.net
- ちょっと前は誤解を生むだのどうだの言ってたよな
適当な事書いてしれっとしてんな
- 929 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 01:33:14.53 ID:qmfmrSSm0.net
- 車がコースを塞いでなくてドライバーも無事で
特にレスキューとかクレーンとかを入れなくても
ポストマーシャルがちゃっちゃっと処理出来る、というぐらい軽度なアクシデントなら
確かに必ずしもフルコースコーションにしなくても良いのかも。
そういえばスピンして停まってたブライアン・ハータの車に
アレックス・バロンが突っ込んできたあの事故の時ってペースカー出てたっけ？
- 930 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 01:38:56.99 ID:6hdo/geU0.net
- Wイエローの事故現場に皇族が突っ込むケースって今までに腐るほどあったよな。
対策が取られてこなかったのが不思議だ。
- 931 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 01:41:23.47 ID:8srbeAfb0.net
- ttp://www.youtube.com/watch?v=x12fy68yrWY
分かりづらいかもだが、琢磨のスピンでも当然フルコースコーション。
グリーンが振られてリスタートの前は全てフルコースコーション。
アレシンはこの時からフルコースコーション帝王w
- 932 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 02:54:59.00 ID:r7iUPAyB0.net
- >>924
http://blog.gaora.co.jp/indy/2014/10/11326
>ランオフエリアがないオーバルやストリートはもちろん、ランオフエリアがあるパーマネントコースでも、
>緊急車両のコースインや停止車両排除作業が行われるときには必ずフルコースイエローになります。
>これは作業を行うコースマーシャルらの安全を確保するためです。
http://blog.gaora.co.jp/indy/2014/10/11331
http://blog.gaora.co.jp/indy/2014/10/11353
- 933 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 04:14:35.38 ID:6hdo/geU0.net
- >>932
後続車に注意を促すクルーが轢かれそうな気が・・
雨の日もこうやって立ってたら危ないよね、かなり。
クルーが轢かれたら本末転倒なのに。
- 934 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 07:06:54.19 ID:VWQlXc8s0.net
- >>917
ゴキブリホイホイｗ
- 935 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/12(日) 08:50:00.40 ID:CJ4zl4mA0.net
- >>928
だから俺が適当な事をレスしたら >>931-932 のように指摘してくれていいよって事なんだが。
>>929
ハータのスピン直後に突っ込んでいるからペースカーは無いね。
フルコースか否かは覚えていないな…
- 936 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/10/12(日) 16:35:16.01 ID:VdOpOsdn0.net
- 不謹慎かもしれへんが、年に一度くらいはビアンキの事故みたいな重大なクラッシュが起きた方がF1の価値は上がる。
命がけだからこそ尊いんだよなF1わ。
- 937 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 16:42:40.41 ID:mfEmRBv40.net
- >>936
助詞勉強して出直してこい
- 938 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/10/12(日) 16:48:05.56 ID:VdOpOsdn0.net
- >>937
うるせーぞ、糞チョン
- 939 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 16:57:28.97 ID:ZUurzDaQ0.net
- セナの重大なクラッシュの後、F1ブームは去っていた。
- 940 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2014/10/12(日) 16:59:40.16 ID:VdOpOsdn0.net
- >>939
あ、そうゆわれるとそうだよね。
- 941 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 17:20:54.91 ID:E89Ym84R0.net
- ゆわれると
- 942 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 23:25:48.47 ID:pmsR+tEn0.net
- >>918
でも、リウッツィはかなり前からコントロール失ってるから
SCドライバーならこれくらいはやってくれないとなあっていう気もする
https://www.youtube.com/watch?v=WmwCMwrbeo8#t=70
- 943 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 21:35:24.97 ID:v8rVqP4u0.net
- >942
関係ないけど、ニュルのそこの場所めちゃくちゃいいポジションだな。
ストレートは見れるし、5、6ターン丸見えじゃんか。
- 944 ：音速の名無しさん：2014/10/13(月) 22:57:10.07 ID:pE3K2UbY0.net
- >>942
うわ、想像以上にヤバイ状況だったんじゃん。
つかこれランオフ全舗装してたら確実に突っ込んでたな。
- 945 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 02:21:21.54 ID:FBUH48nk0.net
- WEC富士でFCY(フルコースイエロー)てのあったけどあれいい感じだね。
掲示された瞬間から全車減速してピットリミッター作動させて80km走行。解除されたらその瞬間、その場所からレース再開。
SCインでのマージンがパーで有利不利てのもないしF1も見習うべきでは。
てか今回の事故でFIAや海外からWイエロー区間での速度無視の問題について全然触れられてないのが気がかり。事故の衝撃は時間立てば風化するしドライバーの若年化が進んでるんだからまた同じような事故起きたらどうすんのよ
- 946 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 03:03:56.22 ID:vzg4erSJ0.net
- >てか今回の事故でFIAや海外からWイエロー区間での速度無視の問題について全然触れられてないのが気がかり。
先日のFIAの説明はその辺のことは十分理解しているとわかる内容だったと思うよ
ttp://ja.espnf1.com/fia/motorsport/story/179161.html
減速しなかったドライバー全員にもルールを厳格に適用しなかったFIAにも責任のある事だし
ビアンキがまだ戦っている現状では声高に言うことではないという判断だろう
そして今後のルール作りに関してはFIAとドライバーがすでに話し合いをしているし
ttp://ja.espnf1.com/fia/motorsport/story/179145.html
ダブルイエロー時に強制的に減速させるシステムをさっそく次戦で試すことにもなってる
ttp://www.topnews.jp/2014/10/12/news/f1/teams/ferrari/118201.html
来シーズンまでには何かしらの新しい規則が決められるはずだよ
- 947 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 03:58:32.10 ID:D0LndIZu0.net
- >>946
そりゃまあ、そこに触れられると、
FIAに矛先が向くからな。
台風下での、無理矢理なスケジュール強行に批判の矛先が向く。
TV放映権を高額で各国メディアに売却して、稼いでいるFIAにとっては、
それじゃマズいでしょ、商業的に。ｗｗｗ
だからドライバーを慮りつつも、悪い先例になって、
興行的にクギを刺されない様に、
全力で煙に巻いている最中だと思われ。
- 948 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 06:44:13.53 ID:OTYldZZs0.net
- ＞強制的に減速させるシステム
あれ、前にこういうシステムは危ないって散々騒いでた人達がいたような・・
俺が危なくないようにすればいいって言っても危ないの大合唱だったなぁ。
- 949 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 06:48:21.46 ID:OTYldZZs0.net
- ちなみに今度はこっちで新しいシステムを提案中。
2014 F1日本グランプリ 事故調査議論スレッド
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412814506/
毎度のごとく反対意見ばかりだがｗ
- 950 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 12:53:22.14 ID:ELjyuCam0.net
- >>948
「強制的に」ってのがコントロールタワーやピット側からの遠隔強制操作なのか
コクピット内の表示システムにイエローが表示されてから原則○秒以内
（後続車との位置関係とかで非常に危険と思われるのでやむなく操作が遅れた、などは後程事情聴取）
とかで、あくまでドライバーが手動操作するものなのかがよく分からんけど
「ドライバーが予測もできないタイミングでいきなり自動的に減速」では
とりわけタイヤ同士の接触で空を飛びかねないフォーミュラカーではやっぱり危険じゃないの？
表示システムにイエローランプ→安全を確認したうえ規定の時間以内にドライバーが操作
→後続車が直ちに危険に陥るほどではない減速度（ルールで統一される）で規定速度まで減速、で
解除の際も同様（前走車にオカマを掘らないことを確認して手動解除）として、
明らかな故意や操作ミスで減速タイミングを遅らせたと見られる場合は事実確認のうえペナルティ対象とする、
とかいう形なら良いと思うけど。
- 951 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 13:33:52.22 ID:OTYldZZs0.net
- >>950
そうそう、そうやって危険じゃないやり方にすればいいだけ。何も難しいことはない。
危険だって言う人はわざわざ危険な方法を脳内設定して危険だと言ってくるから困る。
- 952 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 14:13:44.29 ID:ELM3k0fl0.net
- まるでプロストがたくさんいる様だｗ
- 953 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 14:51:06.10 ID:OTYldZZs0.net
- トラクションコントロールが無い時代に俺がこれ導入しようって言ったら間違いなく反対の大合唱に
なっただろうな。～だから危ない、～だから要らない、そういう意見しか返ってこないのがデフォ。
- 954 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 15:16:35.40 ID:QWCLCDjH0.net
- 今更WEC富士の録画見終わったけど、ロシターの火災紹消化中危なくマーシャルがアウディ2号車に轢かれる所だったな
http://i.imgur.com/juH6BE9.gif
- 955 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 15:18:32.23 ID:QWCLCDjH0.net
- ごめん燃えたのロシターじゃなかったな。何勘違いしてたのか
- 956 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 17:16:22.68 ID:hyJzDT/20.net
- >>954
轢かれるというか反射的に動いてしまうから仕方ないとはいえ自ら轢かれにいってる格好か
こないだの鈴鹿と違ってマーシャルが巻き込まれたとしたらドライバーは悪くないケースだな
- 957 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 17:21:18.16 ID:insKDME80.net
- これはさすがにピットクローズしなくちゃ
- 958 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 17:49:01.25 ID:xhi5n9jK0.net
- ID:OTYldZZs0にはF1の安全性向上の為に全力を尽くして欲しい
このまま2chで活動を続ければ、チャーリー・ホワイティングの目にも止まるだろう
- 959 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 18:06:48.58 ID:hyJzDT/20.net
- >>958
うざがられる奴は万国共通だと思うから無理だろな
- 960 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 18:20:06.47 ID:FsUHv4VQ0.net
- 今回のビアンキ事故関わるのか分からんが、F1のスーパーライセンスが
無意味になってきてるのも問題だよな。
17歳でF1正規ドライバーとか、ハムみたいに金で買えるF1シートとか。
- 961 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/14(火) 19:28:02.13 ID:VquY+rvz0.net
- 昔からあるよ
- 962 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 23:18:25.83 ID:uztJtxJj0.net
- その昔リカルド・ロドリゲスって奴が（以下略
- 963 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 23:32:39.70 ID:OTYldZZs0.net
- >>958
ありがとう、一人にでもそう言ってもらえるとほんとに嬉しいよ。
- 964 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 23:48:40.33 ID:YCtvUufh0.net
- ID:OTYldZZs0のどこが安全性向上の為に尽くしたかさっぱりわからんのだが
- 965 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 00:14:57.25 ID:Y7gTgpBw0.net
- 皮肉がわからんアホばっかか
- 966 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 10:10:49.77 ID:n9ydOU9N0.net
- まだまだ純粋な心が残ってていいじゃないw
- 967 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 17:40:54.93 ID:Nch52Qn40.net
- これが俗にいうアスペってやつか
- 968 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 18:38:29.56 ID:cbAafEDR0.net
- 今週のオートスポーツの表紙ビアンキの事故直後かよ
https://pbs.twimg.com/media/Bz5WDbjCcAAa-ys.jpg
- 969 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 18:42:26.27 ID:LXwTfnin0.net
- 普通「ここから先はショッキングな映像が含まれている恐れがあります」で
表2から先だな…。
「モタスポなんか興味も無いのに本屋の店先で見てトラウマになったぞどうしてくれる」
とかいうクレームが出てきそう。
- 970 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 19:36:14.55 ID:bg9Vlz/T0.net
- 興味ないやつはこの事故が何で深刻かなんてわかんねーだろ
- 971 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 19:44:52.60 ID:dZqrQ7Jr0.net
- マリファナ吸ってレース出場して
ひき殺されて
も重要と言えなくもない
- 972 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 20:09:23.17 ID:WBscMtRm0.net
- >>968
ASじゃないけどそのヘルメットの中身。
グレッグ・ムーア搬送時もこんな感じだった。見た目キレイで外傷を感じさせない。
衝撃で脳内がやられるのが、良く分かる1枚。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AD%EF%BC%8D%E7%8F%BE%E5%A0%B43.jpg
- 973 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 21:33:59.14 ID:Yobz+by30.net
- >>972
Moore搬送時の写真
http://2.bp.blogspot.com/_M9KQv88pcQU/RjKShLQFVvI/AAAAAAAAAqc/PGeI-BqtNtI/s400/Moore+2.jpg
- 974 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 22:15:19.87 ID:DNupXZL90.net
- >>973
ムーア鼻血出てるな。ラッツェンバーガーっぽい。
デールアーンハート、ダンウェルドンの顔出しが無いという事は、
お察し状態ってことか・・・・。
- 975 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 22:32:50.04 ID:a1M5pTtu0.net
- ビアンキのヘルメットの左側が見たい。
- 976 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 22:41:55.25 ID:Ew18CCGR0.net
- そういえば、横山崇の動画って最初にうpされたバージョンのやつしか残ってないんだな。
続きのやつは一時期、ニコ動にあったのに消えてたわ。
- 977 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 22:48:00.19 ID:LXwTfnin0.net
- モノは前例（と、確か今のFIA8860規格カーボンヘルメット採用に伴って施行された規則）の通りなら
FIA側が回収して調査中のはず。クビツァ危機一髪の時は確かそうなった（デ・ヴィロタの時は不明）。
調査結果はF1規定のヘルメットを供給してるメーカー間で共有出来るような形で公表されるらしいけど
ヘルメット自体が本来の所有者（メーカー支給品ならメーカー、自腹購入ならドライバーとか）に返却されるとすれば
調査終了後だろうね。
報告書の内容が何らかの方法で一般に公表されるなら、その時は破損状態の画像とかも見られるかも。
- 978 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 22:55:28.24 ID:LXwTfnin0.net
- >>976
当時のことだから動画は基本的にフジTV（正確には静岡放送だっけか？）が撮った分
（オンエアした尺以上のものが存在して、かつ今でも保存されているかは別として）以外には
ほぼ存在してないんじゃないかしら。
もし当時ムービーカメラを持ってたお客さんが居て、例のフェラーリチャレンジカップみたいな感じで撮ってたなら
それはもう何らかの形で（本人が後年つべとかに上げたり、TV局のニュースとかに提供されたり）
公になってるだろうし。
オートスポーツに当時載った連続写真はフリーランスのレースカメラマンの人が撮ったもの。
92年のF3000第4戦のあの事故画像は、CBCのTV収録用の他に
2コーナーかS字ひとつ目辺りと思われる場所から撮られたと思われる家庭用ビデオの映像を見た覚えがある。
- 979 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 23:02:03.51 ID:zkU7UKCT0.net
- HANSあってもどうにもならんほどの荷重が一瞬のうちにかかったという感じか。。。
- 980 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 23:07:43.92 ID:XxHIOZRo0.net
- >>979
>>968の画像だと綺麗に見えるけど右側に結構打痕あったからねぇ
- 981 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 23:23:49.70 ID:LXwTfnin0.net
- HANSってヘルメットと繋がってる部分は
6mmぐらいのボルトでねじ込んであるアンカーと荷掛け用みたいな細いストラップだからね…。
全盛期のCART辺りなら起こり得ただろう時速400kmレベルのエアボーンとかでも
外部構造物と頭が直接衝突する状況ではなく、頭＋ヘルメットが自重で振り回される範囲なら
致命的ではないレベルまで頭部の衝撃減速度や頸椎の変形量を押さえ込むことは出来るかもしれないとして、
外部構造物（とりわけ固定されてたりそれに近いほど重くて固いもの）に
クルマにくくりつけられたまま突っ込んでいった場合にはそれは別だ、てのは
ダン・ウェルドンも実証してしまった通りということかと…。
ヘルメットが何とか脳に加わる衝撃を致命的でないレベルまで減衰して、
HANSのストラップやシートベルトも切れたり過剰に伸びたりせず、HANS本体も破損しなかったとして
肩ベルトに押さえられる側じゃなく鎖骨や胸に押しつけられる側（ビアンキの事故だと多分右側？）が
鎖骨や肋骨を押し潰すような状態になって、結局は首が可動限界以上まで曲げられて
頸髄や脳幹に重大なダメージを与えてしまうんじゃ。
それは多分ロールバーが消えて無くなるほどの勢い、あるいはロールバーが対象物に当たらないような位置関係で
ドライバーの頭上から衝撃が加わった場合も同じ。多分HANSが身体にめり込んで首が潰れちゃう。
- 982 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 23:52:55.70 ID:llXrMQZ+0.net
- >>979
むしろ今のマシンやHANSも含めた安全性ってのはすごいもんだなと思ったな
あの状況で重機に直接ぶつかってたら即死でも全然不思議じゃないと思う
- 983 ：音速の名無しさん：2014/10/15(水) 23:54:05.13 ID:LXwTfnin0.net
- っつか多分サイドプロテクター前時代なら頭取れてる…。
- 984 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 01:38:23.09 ID:Op1grlWi0.net
- >>974
ダン・ウェルドンは口から下だけなら…
http://wondrouspics.com/wp-content/uploads/2011/10/indycar-las-vegas-auto-racing-19804935.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/10/0017-dan-wheldon-indycar-crash.jpg
- 985 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 01:39:01.06 ID:Op1grlWi0.net
- そう言えば今日はダン・ウェルドンの命日か…もう3年経っちゃったんだな…
- 986 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 10:20:28.38 ID:RNAKd44v0.net
- ヘッチも運んでるのは何か残ってるのか
インパクト部分を理解する為だろうか
- 987 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 12:21:19.64 ID:8QqrYXw40.net
- あの中に「何か」が残ってたりして･･･
- 988 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 12:31:22.45 ID:ywb4CjNT0.net
- さすがにゴードン・スマイリーの搬送時の写真はないか。。。
- 989 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 14:54:48.20 ID:o50xQMUT0.net
- 脳みそて豆腐ぐらいの柔らかさなんよ
- 990 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 16:14:42.46 ID:AccFLG4M0.net
- >>986
確か医者がヘルメットの損傷状態を確認するらしい。
2輪の若井伸之の事故の時とかもコスタ先生がヘルメットの割れを確認して
直ちに緊急搬送体制を指示したというし。
- 991 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 16:21:48.31 ID:1zMROS2K0.net
- >>990
93年のヘレスかぁ…
メット割れてたんだ？馬鹿客と接触してウォールに当たったのは知ってたんだけど
- 992 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 16:27:47.41 ID:AccFLG4M0.net
- >>991
そりゃもうピットウォールの角にガン！→ズザーらしいですので…。
当たった部分に陥没が発生していたとのこと。
- 993 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 16:35:58.21 ID:1zMROS2K0.net
- >>992
そなんだ…
予選中だったから映像が客と並んで倒れてるのしか無くてそれしか見た事なかったから知らんかったわ
あれでピットレーンの速度規制が明確化したんだっけね？
- 994 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 16:42:53.75 ID:AccFLG4M0.net
- 当時は大体みんな予選やフリー走行のピットアウトでスタート練習をするのが恒常化していて、
だから当然にして若井も同じようにしていた（直後にいたコシンスキーの証言）とのこと。
そういう状況なら安全確認しないでサインガードとピットの間を横断するのがどれだけ無茶か分かるな。
サインガードに入れるパスを持ってないことを咎めたマーシャルが
ピット側へ戻るべきタイミングを適切に指示しなかったらしいことも原因のひとつのようなので、
その点ではキャラミのトム・プライスのあの事故（おそらく熟練した他のマーシャルが統率してれば避けられた）
とも似ているかも。
- 995 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 17:24:26.20 ID:hdH84PHo0.net
- トム・プライスの事故もフルコースコーション制だったら死んでなかっただろう
- 996 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 17:44:07.49 ID:PaQ66LRV0.net
- >995
トム・プライスの場合はコースの形状も問題が有る
事故現場は急な上り坂なので事故現場はコックピット視点では直前まで見えなかったらしい
- 997 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 18:08:10.39 ID:YhQ3D7sQ0.net
- モタスポじゃないけど名神高速の炎上事故
性でつい後付け音を疑ってしまったw
- 998 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 19:35:19.76 ID:DSu3FG1t0.net
- >>978
いや、
https://www.youtube.com/watch?v=Eto9Epfj6Sw
この動画の続きのがあったのだが、
今探してもどこにもないんだよな・・・
- 999 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 23:24:06.12 ID:RYxrahti0.net
- >>998
実況がクソ煩いのは置いといてコロネルの首ってすげえ丈夫だなと感心した
- 1000 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 23:36:06.39 ID:QraiiDwBO.net
- おい、これすごいよ！え？
は？おいちょっとこれ‥
人が倒れてるよ人があ！
ホームストレート上に人が倒れています！
ああ！ピクリとも動かない！
この富士スピードウェイで大変なことが起きている！
- 1001 ：音速の名無しさん：2014/10/17(金) 10:40:30.28 ID:ItBTHpeY0.net
- 次スレ立てました
記憶に残るクラッシュPart62
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1413509857/
- 1002 ：音速の名無しさん：2014/10/17(金) 11:15:38.12 ID:q9sO+5Vg0.net
- >1001
スレ立て乙
- 1003 ：音速の名無しさん：2014/10/17(金) 16:54:24.25 ID:yBaEcdsH0.net
- 誰？
https://www.youtube.com/watch?v=8ojjLLN-30E
- 1004 ：音速の名無しさん：2014/10/17(金) 16:55:03.97 ID:yBaEcdsH0.net
- 梅？
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1005
231 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200