記憶に残るクラッシュPart61

1 ：音速の名無しさん：2014/05/08(木) 01:43:32.67 ID:IKTS8eRu0.net

【伝説の男】
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
ttp://www.f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-3.jpg

【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫

【前スレ】
記憶に残るクラッシュ59 (実質Part60)
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366553490/


【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ （ユーチューブ【登録無用】）
ttp://www.nicovideo.jp/（ニコニコ動画【登録制】）
ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】）
【当スレお勧めサイト】
ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/　日本語フォーラム（一部要登録） （日本語メイン）
ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説（日本語）
ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説（英語）

509 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 06:42:21.57 ID:kXHuGmJV0.net

プロストのオンボード映像見たけど左右のミラー何度も何度も確認してるんですが...ｗ
あとマシンを寄せてる？ときに右フロントタイヤだけ微妙に左に動いてると思うんだけど自分のただの見間違えですかね？
擁護する気はないけど気になってものでｗｗ

510 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:26:33.47 ID:q2nOoy400.net

>>509
見間違いだし、右のミラーを見るときはしっかり頭動かしてるのに
左には一回も頭を動かしてないだろ

511 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:57:08.10 ID:HoelaePnc

左は見てなかったか、故意に見なかった感じだね。
ハイドフェルトは本当に幸運だった。
何にせよ自分が間抜けなドライバーであることを全世界にアピールすることになったね。

512 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 07:50:24.14 ID:vnDiof9g0.net

当てたら相手だけじゃなくて心中じゃん
89年のアランパパはそれでよかったんだけど
今回の息子のが故意だったらただのマジキチだわ…

513 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 08:59:39.72 ID:EbjSu85Y0.net

ニック「おい、ゴラァ！降りろ！お前免許持ってんのか！！おいゴラァ！免許見せろ！あくしろよ」

514 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 09:10:15.71 ID:SPz1Xlp30.net

>>513
でも剥奪していくのはFIA

515 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 10:53:30.64 ID:0IAIPhV80.net

>プロストはレース後、AFPに対し「レース終盤に彼が自殺行為をするなんて予想できるはずがない」とすると、
「僕の勝利は盗まれたも同然だ。悲しいことだよ」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140914-00000006-jij_afp-moto

血だなー
プロストの息子感に溢れた素晴らしいコメントだわ

516 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 11:32:54.26 ID:I6nOVp4s0.net

うわーそれはかばえんな
プロストの過失だとは思ってるけどコメントはただのガキ…

517 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:01:27.11 ID:IyLd7jVT0.net

今後長く続くであろうフォーミュラＥの歴史の、世界でたった一人しかなれない史上初のウィナーになるチャンスがあるのに
抜きに行かないドライバーなんて居るんだろうか。それこそ1％の可能性でも賭ける価値があるインディ500の優勝よりも
狙いに行く価値は大きいと思うぞ。。
インディ500の優勝は翌年以降にも狙うチャンスはあるがシリーズの歴代ファーストウィナーのチャンスは二度とやってこないからな。

518 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 13:49:47.78 ID:kXHuGmJV0.net

>>510
やっぱり見間違いだったんだね　なんか口調的に怒ってるみたいだから謝るよごめんね

519 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 14:33:52.05 ID:nguVqIpG0.net

そういやステルスさんのF1デビューってプロストからだっけ？

520 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 15:08:05.08 ID:EbjSu85Y0.net

マジキチプロストこりゃあかん

521 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 16:05:20.69 ID:QRTAVDak0.net

>>504
ケケ「彼はきっとああいうブロックには慣れていないんだろ。あれをやるにはテクが要るのさ」

522 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:06:17.85 ID:QOMvhjFa0.net

なんだろう、自分的にだが2世ドライバーの悪行が目立つ年だなと思う
アンドレッティー：青旗ガン無視で琢磨を妨害
レイホール：ごく普通に上位を走ってたカナーンに特攻
ロズベルグ：オレ様がレースだ理論でチームメイトに特攻
プロスト：オレ様理論でニックを武力排除

523 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 18:14:59.62 ID:WeSKvHyJ0.net

>>522
そこだけピックアップされても

一世ドライバーが原因のクラッシュだって星の数ほどあるわけで

524 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 19:10:57.44 ID:QRTAVDak0.net

可能性のひとつをいえば
二世ドライバーの多くが、若い頃から親の七光り的に才能を見込まれちゃって
カートや入門フォーミュラから始まる英才教育→あまり多くのカテゴリでの経験とか
あるいは挫折とか、というのが無いまま上まできちゃう、という面はあるのかも。

逆に「一世」でもあんまりお作法のよろしくないドライバー達の中には
そういう早い時期から育成プログラム的なやつに入っちゃって早々にトップカテゴリデビュー、
という面々も多いでしょ？

一方で「早世した父親からは当然助力を得られるわけもなくレースを始めたクチ」の場合
ジャックは確かに絶対的な基準でいえば荒っぽいけど親父さんほどではないしw
イタリアF3→全日本F3（Gr.Cにも出てた？）→アトランティック→CARTと結構回り道したせいもあってか
結構ギリギリの勝負勘的なところでしぶといところを見せたりもしたし、
デイモン・ヒルはマナーとか人望とかではあまり悪くは言われないドライバーでしょ。

他にも中野信治とか高木虎之介の親父さんもレーサーには違いないけど
彼らは「危険なほど荒っぽい」みたいな言われ方をするほどのことは少ないし。
いつだったかの全日本F3000の「あの問題のシケイン」ぐらいかw

525 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 20:55:46.87 ID:BzjALkvX0.net

長いクドい

526 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:00:05.32 ID:K5tV2A9l0.net

>>524
長くて中身がなくてスレ違いとか酷い書き込みですね。

527 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 22:14:42.14 ID:GzemXt0+O.net

あ〜
女子中学生に浣腸してぇ〜

528 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 11:27:26.91 ID:KVJhXp820.net

じゃ〜女医にでもなれよ。

529 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 11:59:53.80 ID:3cA2VCFb0.net

何故女なんだ？

530 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 12:19:01.18 ID:FGqT4vT70.net

男ともしました

531 ：音速の名無しさん：2014/09/17(水) 12:31:22.75 ID:Tb0JqFASO.net

何でホモが沸いてるんですかね…？

532 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 00:50:43.55 ID:PY69GUjd0.net

既出だろうけど、2002年アメリカのヒストリックスポーツカーシリーズで事故死したボブ・エイキン
66歳になってまで無茶し過ぎたんだろうけど

533 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 14:17:03.27 ID:PY69GUjd0.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=g4QCg6UbM4o

1952年スプリントカー　ジム・リグスビー　死亡事故
カタパルト半分に跳んで行ったりこの頃のメリケンのレースも結構危ないね。

534 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 18:20:55.08 ID:IDvQCjEN0.net

ﾋｭｰｰｰｰｰﾝ

535 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 19:07:49.80 ID:AeZpAPcK0.net

これ飛距離どれぐらいぶっ飛んだんだ

536 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 20:04:59.57 ID:mHzigmHN0.net

飛んでる間に「あっ、死ぬ」って考える時間があるな…恐ろしいw

537 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 22:02:42.09 ID:kwQkJq6i0.net

>>533
ドライバー乗ったままなのかこれ…

538 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 22:25:46.62 ID:PY69GUjd0.net

ttp://media-cache-ak0.pinimg.com/236x/79/34/bf/7934bf209d8bf3e1d71c1a8d2f9cd163.jpg
ttp://i256.photobucket.com/albums/hh178/indybigjohn/Jan59MechIllCover.jpg
ttp://www.laberezina.com/images/2011/Accidents/Deces/Rigsby-Accident.jpg事故直後

29歳って、俺と微妙バッティングか
以外とこの時期のインディやスプリント系のレーサーってにこやかな顔で
写ってるってのがまた怖いorz

この人物も少々逝ってそうに見える。大戦直後だし戦闘機乗りや軍隊上がりが多かったってのもありそうだが

539 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 22:42:14.06 ID:PY69GUjd0.net

ttp://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=750
接触と同時にアクセルとっぱずれした模様。
動画でも明らかに接触後突然加速とともに離陸…

540 ：音速の名無しさん：2014/09/21(日) 23:36:18.07 ID:kyYh8cOQ0.net

>>538
30度バンクの向こう側にベレGが落っこちたやつとか
横山崇の事故、あとアヴスでベーラとかいうドライバーが吹っ飛んだやつぐらいの衝撃…。

541 ：タナケン、復活!?：2014/09/22(月) 01:01:09.67 ID:LEKiMI5j0.net

http://img.wazamono.jp/car/src/1411315150298.jpg
片山NOVA

542 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 06:59:14.09 ID:6hN7IEKd0.net

レッドブルエアレースかな？(すっとぼけ

543 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 16:07:45.98 ID:rJmyq/G90.net

>>541
これって森の前に飛んでる白いのがマシン？
怖いね

544 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 21:13:16.63 ID:+kt7wAPt0.net

>>533
トムとジェリーのコントみたいｗ
ワロタ

545 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 21:17:44.04 ID:JssOYMiL0.net

>>533
少し前に話題に出た映画の元ネタだったりして

546 ：音速の名無しさん：2014/09/22(月) 22:48:00.04 ID:Cxn5qQ57O.net

あぁ
ジャンプ台のやつか

547 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 21:57:40.98 ID:Hjyae4c40.net

>>541
富士の100R飛び出したやつ？
写真あったんだね

548 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 23:31:38.94 ID:pKkCGADs0.net

>>541

徹が死んだレースの予選だっけ？

これとか松本恵二の最終コーナーのヤツが無事で、徹は即死とか、わからんもんだな

549 ：音速の名無しさん：2014/09/24(水) 23:58:46.07 ID:hS8eVkvK0.net

テレビで見ててこれは死亡事故だろうと思って無事だったのがFニッポンのトレルイエのクラッシュ。
同じようにテレビで見ててたいした事故じゃないだろうと思ってたら死亡事故だったのが
NASCARの名前は忘れたけど黒い車に乗ったチャンピオンの事故。

550 ：フラッド ◆.NULbBh2Oc ：2014/09/25(木) 00:07:56.79 ID:KiBIG9270.net

デイル・アンハート

551 ：音速の名無しさん：2014/09/25(木) 00:48:59.23 ID:HAaDqQ+10.net

日本のフォーミュラで最後の死亡事故って横山？トップカテゴリなら小河？

552 ：音速の名無しさん：2014/09/25(木) 22:11:00.97 ID:ze/syS4R0.net

https://www.youtube.com/watch?v=6jbMpAjChlU
NASCARウィンストンのゲイリー・ネイス(Gary Neice)
レース中に心臓あぼーんポックリ

デニス・ハルムもあるけど
2000年NASCARで事故死したトニー・ローパーの親父もレース中に心臓あぼーん昏倒で
そのまま壁直撃して死亡だと。こういうのもかなりきついな
最近はさすがにレース前に健康チェックとかあるだろうけど。

553 ：フラッド ◆.NULbBh2Oc ：2014/09/25(木) 22:31:57.68 ID:KiBIG9270.net

メディカルチェックは昔らあるよ。
年寄りエントラントにはそれなりに問診していたし。

万全を期しても逝く時は逝く。

554 ：音速の名無しさん：2014/09/26(金) 00:22:14.44 ID:l8BzJokG0.net

orrってナスカーで死んだ人、死体画像（検死の？？）たくさん・・・

555 ：音速の名無しさん：2014/09/26(金) 04:00:56.16 ID:fQ7OXfCU0.net

Rodney Orrで画像検索したらdale eanrhardtの検死後画像らしいものも…
縫合済でグロくはなかったけど

556 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 00:37:00.69 ID:ucEOqeCG0.net

ラッセル・フィリップスなんだが、
以前YoutubeのNASCAR死亡事故追憶詰め合わせ動画の中に彼の顔写真
(確か新聞記事に掲載)が含まれていたんだが、何時の間にか動画自体削除。

軽くカール短髪で、口髭生やしてちょい太目体形で普通の兄ちゃんレーサーって印象だった。
写真探してるんだがあれ以来未だに見つからず。
当時出立てだったのもあってあまり写真残ってないのかも知れんけど。

557 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 00:46:17.89 ID:J+hk2B710.net

ゴードン・スマイリーはそこそこ若かったはずなのに
生前の写真を見たら結構おっさん風味だった。

558 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:01:26.75 ID:ucEOqeCG0.net

ブルース・ジャコビー
ttp://cache4.asset-cache.net/gc/144193548-late-1970s-bruce-jacobi-of-indianapolis-in-gettyimages.jpg?v=1&c=IWSAsset&k=2&d=Z0zsWpN2ukUDXYqF4boPJa74%2F4rHNfW529XGneKUatpTMcFLpaUDdjBuk06SHWNe0s8g8Q9wr55313m7duYkTQ%3D%3D
晩年頃だろうけど禿げ上がったりメタボ入って印象変わってるね。昔は細めだったんだが
ttp://thedeadones.files.wordpress.com/2014/02/eds1352314307rgfomj.jpg?w=700
1983年NASCARの大事故直後救出される画像、この後植物だと…一応閲覧注意。

あと以外ながら1979年250マイルで事故、10年植物の末死亡のドン・ウィリアムズ
ttps://www.youtube.com/watch?v=KoZpdEF_13U
最後らへんでマーシャルが覗きこむ#68のマシンが彼のクルマだそう。
冒頭で激突した側ではなく、破片か何かを顔面に受けた模様。

559 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:11:25.66 ID:wnzQroWJ0.net

>>554-555
そのヒゲ生やした検死画像はアーンハートじゃなくてOrrの3日前に同じデイトナで死んだNeil Bonnettだ。
どっちも同じフォーラムの同じ投稿にある。

※遺体画像注意　局部露出注意
http://www.documentingreality.com/forum/f10/nascar-drivers-morgue-82933/

560 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:16:14.36 ID:J+hk2B710.net

関谷さんのいう「乗ってて一番おっかなかったのは（Cカーでもなく）Gr.Aスープラだった。
あんなに馬力がある上に凄い重たいからぶつかったらひとたまりもないと思ってた」
てのはNASCARを見てると理解できる話だな…。

Gr.Aスープラだっておそらくは一部ユーザーのシエラ辺りみたいにアルミロールバーな訳はなくw
そのパワーに見合うだけ、となればGT-R辺りに近いほどガチガチに補強してたんだろうけど
（排気量の関係で最低重量的リミットまでにはかなり余裕があったようだし）、
それ以上に補強の塊というか「極太のロールケージが本体」みたいなNASCARをして
事故ればそんなことになっちゃうというんじゃねぇ。

一方でアルミモノコック仕様のままのポルシェ962Cで富士のガードレール飛び越して
向こうから煙が上がっちゃうほどの大事故でも
スタンレー・ディケンズがしれっと無傷で出て来ちゃう程度ってのを考えると
ユノディエールとかそういう特殊な環境でもない限りはCカーって案外安全だったんだなというか…。
IMSA-GTPでも確か端で思うほどには重大事故って起きてないし。

561 ：オナ禁スカイウォーカー ◆Mqb3MiqptE ：2014/09/27(土) 01:23:22.25 ID:dw5kO7KB0.net

>>559
チンコちっさ

562 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 01:29:04.71 ID:J+hk2B710.net

ニール・ボネットって中堅クラスのベテランドライバーで
引退してテレビ解説とかをやっていたのが
久々にデイトナで復帰したらいきなり事故に遭っちゃった、って人だっけ？

563 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 05:29:02.01 ID:5KkEK99n0.net

>>559
いや、そこにもない「dale earnhardt crash autopsy〜」って画像がなぜかRodney Orrでヒットしたんだよ
胸部に縫合跡、右足に擦過傷、局部は隠してある、ヒゲはよくわからないけどないっぽい

564 ：オナ禁スカイウォーカー ◆Mqb3MiqptE ：2014/09/27(土) 12:51:50.28 ID:dw5kO7KB0.net

事故死したドライバーは、レースで成功する為に生まれたのではなく、安全性の向上に一役買う為に生まれたんだな、うん。
無駄死にではない。

565 ：音速の名無しさん：2014/09/27(土) 18:22:25.11 ID:ZwkdhSPV0.net

不謹慎だけど否定できない

566 ：音速の名無しさん：2014/09/28(日) 17:01:01.60 ID:nY5BMx6D0.net

今日の菅生両側から吹っ飛ぶマシン初めて見たわ
高速じゃなくてよかった

567 ：音速の名無しさん：2014/10/01(水) 13:55:29.27 ID:iawx5IdR0.net

Monster Truck Crashes Into Spectators in Netherlands
https://www.youtube.com/watch?v=TsBeGgU21cA

568 ：音速の名無しさん：2014/10/01(水) 15:48:12.50 ID:WMRI0h7u0.net

うわー
ドライバーのミスだけど
貧弱なバリケードしかないとこに客入れてたらそうなるわなあ…

569 ：音速の名無しさん：2014/10/01(水) 22:08:10.80 ID:YQK5xlk40.net

>>567
コントロール失ったようには見えないが・・・
回りきれると思ったのかな

570 ：音速の名無しさん：2014/10/01(水) 23:22:03.34 ID:KW0dzSq70.net

そういえば去年のモンスタートラックのメキシコの事故の続報ってあった？
事故時の映像見て以降、原因とか見かけないんだが。

571 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 17:44:32.79 ID:4llfswQ60.net

今日初観したんだけど、既出？
バイク怖いし、この人助かったのかな・・・？

http://www.youtube.com/watch?v=7M9_nHaAyMs

572 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 18:31:59.54 ID:nvNilsnD0.net

既出なのはいいとしてFATAL ACCIDENTって書いてあるだろいい加減にしろ

573 ：音速の名無しさん：2014/10/03(金) 21:53:39.73 ID:IKoJ84jy0.net

今年のマン島の死亡事故じゃないか

574 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 00:29:30.57 ID:CaPiDGpL0.net

ポルシェってクラッシュでエンジンごと取れちゃうことってよくあるの？
https://www.youtube.com/watch?v=taIPQjn9dG4

575 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 00:57:36.99 ID:PGItbHoB0.net

>574
これはちゃんとボンドで接着してなかったんだよ、きっと。

576 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 01:11:58.84 ID:qjwuxJmgO.net

>>574
ウンコみたいなエンジンが
ウンコみたいにポロッと取れたな
もはやウンコだな

577 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 01:27:06.72 ID:bg7oVkbf0.net

完全に後車軸より後ろにオーバーハングしてる
（しかも起源にあたるワーゲンなら4気筒だけど911は6気筒だから長い）から
後ろから派手に突っ込んだら大きく壊れる可能性が高いのは確かじゃない？
逆にそうじゃないと後席乗員が危ない。

そういえば縦置きFF/4WD車の場合には
所謂2階建て配置（エンジンの下にミッション/トランスファーが来る方式）だったり
問題が出ない程度にドラシャに前進角つけたりとかいう細工が無い限りは
やっぱりエンジン丸ごと前車軸より前にいっちゃうんだろうか。

フロントエンジン車でボンネットから派手に突っ込んだ場合には
大抵エンジンを床下に滑り込ませる手法が確立されてるから見た目には分かりづらいけど
起きてる状況は実は前後が逆なだけで大差ないのかも。

578 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 01:46:06.67 ID:Bbqb9w4s0.net

エンジンもげて運転席に食い込んでこなかったから軽傷で済んだんだな

579 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 01:47:45.35 ID:Bbqb9w4s0.net

あ、リアシップで前の車のなのか
ど素人ごめん(´Д` )

580 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2014/10/05(日) 08:31:08.13 ID:YkPxRd5d0.net

ポルシェのレイアウトを知らないのは珍しいな

>>574
>>577 の通り

581 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 14:59:35.93 ID:rqX/duQS0.net

このどうでもいい事に長文の半分を使う奴…

582 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:06:57.28 ID:fFETbiSF0.net

台風接近による強行が
ビアンキに悲劇が襲った

583 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:07:20.00 ID:ugjRpYdd0.net

http://pbs.twimg.com/media/BzKyD8LCIAAHhIn.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BzKyD8jCQAAJadt.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BzKyD5VCcAABB9G.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BzKyD5mCMAACa3q.jpg:large?.jpg

大丈夫かね

584 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:09:37.43 ID:rqX/duQS0.net

スーティルは奥に写ってるね
不安そうな立ち方してる

585 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:10:08.10 ID:Fu+oYcus0.net

ビアンキ？

586 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:15:02.99 ID:fFETbiSF0.net

ちょうど20年前の大雨鈴鹿の時、同じように撤去作業中にマシンが突っ込んでマーシャルが足を骨折してたんだよな

587 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:15:47.76 ID:bg7oVkbf0.net

さすが鈴鹿だ救急車までスピンターンするのか…。

588 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:23:45.86 ID:fFETbiSF0.net

重機に突っ込むというと
2007年ヨーロッパGPにもあったよな

589 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:28:04.36 ID:fFETbiSF0.net

https://pbs.twimg.com/media/BzK3Oe-CAAEKezr.jpg

これさモノコック潰れてないか？

590 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:32:57.20 ID:Q2pertxy0.net

川井いわく、意識不明らしい

591 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:34:43.96 ID:fFETbiSF0.net

横から衝撃でかなり凹んでるようにみえるモノコック

592 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:45:44.06 ID:fFETbiSF0.net

http://i.imgur.com/xQGe9lT.jpg
やばいよこれ

593 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:47:25.14 ID:bg7oVkbf0.net

サブマリン…。

594 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:47:42.57 ID:fFETbiSF0.net

OSAMUさんの事故とか去年のフェラーリの事故といい
そして今回の事故
鈴鹿来年F1開催はやめて大改修するしかないな

595 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:50:25.68 ID:bg7oVkbf0.net

ってか>>583の連続写真的なのを見ると
前の車（これがスーティル？）を片付けるためにユンボが出てる間
このエリアだけでも黄旗とか、あるいはSCでフルコースコーションとか
そういう状態にはなってなかった？

596 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:53:46.89 ID:fFETbiSF0.net

>595
スーティルが事故った直後は黄旗のみだったはず
撤去はすぐに始まっていたが
そこにビアンキが突っ込んだため
怪我人救助のためのメディカルカーが入るのでSCが入った

597 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:54:14.92 ID:4Pf5Ggpz0.net

>>589
フロントに擦りあとがあって、潜っちゃった感じに見えるな…

598 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:57:12.10 ID:apT7Ldm90.net

Twitterにあったんだけどこれ今回の？
http://pbs.twimg.com/media/BzK5SxYCcAABxyo.jpg

599 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:57:36.03 ID:fFETbiSF0.net

https://www.youtube.com/watch?v=xV8vzbNPpA8
映像来てた
緑旗ふってね？

600 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:58:45.67 ID:522S0v6f0.net

>>598
違う

601 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:59:02.85 ID:fFETbiSF0.net

>598
これは今年じゃないな
晴れてるし

602 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:59:06.48 ID:apT7Ldm90.net

モノコックは無事なんだけどユンボの高さがいかんかったのか
マリアの事故思い出す

603 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:05:48.80 ID:fFETbiSF0.net

http://i.4cdn.org/sp/1412499544536.png
新しい画像

604 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:09:37.44 ID:Y6kVHOdI0.net

F1でクラッシュの瞬間が出てこないのも珍しいね

605 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:19:16.20 ID:G01stBbP0.net

>>599
事故現場の後で緑振ってるってことはその前で黄旗振ってるってことだよ

606 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:27:41.10 ID:fFETbiSF0.net

レースはSC船頭で開始したが直後大雨でエリクソンがスピン
その後赤旗で数分中断後SC先導で再開
序盤は雨は弱まりインターミディエイトで走れるぐらいだった
中盤以降は雨がだんだん強まり各車レインに履き替え始めた

そしてスーティルが事故

という流れだったはず

607 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:50:41.19 ID:pvjY2D2j0.net

意識不明ってF1だとハッキネン以来？

608 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:52:56.52 ID:pvjY2D2j0.net

そういやマッサのがあったか

609 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 18:57:40.76 ID:bg7oVkbf0.net

>>602
真横が見辛くなる（HANSとギリギリヘッドレストで固定されちゃってるから元々そんなもんだが）
という問題点はあるとしても
ヘッドサイドプロテクターの部分がもうちょっとコクピット前縁から急な角度で後ろに上がってるといいのかも。
そうするとタイヤバリアやガードレールとか、今回みたいな工事車両の下に潜り込んだ時とかに
車体がさらに沈み込むか衝突対象物を持ち上げるような形になって
ドライバーの頭が引っかかったり押し下げられたりする量が少なくて済む。