SUPER GT 2014 Vol.167

1 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 16:41:35.68 ID:eD6m7mKu0.net

公式サイト
http://www.supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx

スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/supergtblog/list/1.htm

モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/

関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ　65Lapdown
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1399194835/

前スレ
SUPER GT 2014 Vol.166
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1399305029/

927 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 23:08:12.85 ID:RE0Dckjki.net

名前かなり大事だろ、市販車の販売戦略上。しかも大衆車ならともかくスポーツカーを売りたいわけだから。

928 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 23:43:07.49 ID:B87CI+Pt0.net

俺は今のままでいいと思うぞ

だって 大っ嫌いなホンダの低調ぶりが心底笑えるもんw

俺は日産好きだから、グループA時代が最高に面白かった
でもそのあとのFFでNAの2Lになったグループカー選手権で、トヨタ、ホンダに惨敗だった頃は最高に面白くなかった

929 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 23:53:50.99 ID:SKZ7UJbw0.net

>>923
怖っ

>>924
チンカス(野球板の阪神ファン)並みの民度だな

930 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 23:54:28.97 ID:SKZ7UJbw0.net

あっ、>>924悪い

>>929の下段は>>928へ

931 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 23:54:52.19 ID:rcu7tpqh0.net

ＪＴＣＣも好きだったな。外観がノーマルってやっぱいいよ。

932 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 23:57:21.65 ID:ZZMkTXZO0.net

>>927
セリカとかスカイラインターボCですね

933 ：音速の名無しさん：2014/05/21(水) 23:57:26.01 ID:pi1Fvq1j0.net

JTCC復活はなんでたち消えたんだったかな

934 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 00:16:33.50 ID:5QBAxECc0.net

WEC規定なんかにしたら金掛かりすぎてどこのメーカーも出てこねえよ
ポルシェはF1並みの予算かけてるんだし
いまのDTM規定は速さの割にコストが掛からない優秀なレギュだと思う

935 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 00:22:27.05 ID:8egfcBjx0.net

ホンダだけ勝手にコスト増やしてる

936 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 00:31:53.55 ID:MhHKXFFj0.net

>>926
LMP1だと高いからLMP2だな

937 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 00:35:51.26 ID:FksWnng40.net

>>926
GT3と速さ変わらないのにやたら高コストなGTEを300に持ち込んでどうするんだよ
300潰す気か？

938 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 00:57:39.88 ID:0uHDwQTC0.net

>>914
今までホンダファンがしてきた事が返ってきてるんだよ

939 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 00:59:32.29 ID:0uHDwQTC0.net

>>933
JTCC復活を初めて聞いたときは心ときめいたなぁ

940 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 01:46:07.80 ID:SJO7NxSe0.net

>>936
LMP2のはスポンサーカラーに塗ったら糞酷くなっちゃったじゃないすか・・・
http://www.us-racing.com/Photos/2014/TUSCC/ESM%20ARX-04b%202015.jpg

941 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 04:28:25.52 ID:HN+Ahl0L0.net

DTMから解放されて09規定と14規定のいいとこ取り+フラットボトム化してワークス勢LMP1超え目指そう

942 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 08:54:25.23 ID:Y11Zga+Y0.net

>>820
フェリーのドリフ盆回し祭期間中だから、ないわな。

943 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 09:02:39.03 ID:MYnnLz8F0.net

>>929
ホンダファンですか？

944 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 09:47:45.48 ID:WTeVB0nJ0.net

>>926
＞目真っ赤にして怒るのが出てくるんだよな
そういうおまえさんは、目を真っ赤にして悔しがってんだろ？
WECは読んで字のごとく耐久レースなんだよ。SGTも一部耐久レースの要素があるレースもあるが
基本的にスプリントレースの範疇。
しかもWECの車両は市販車風じゃないし、なぜ市販車風のGT500がWECの規定と同じになるのか意味不明。
WECは先進・先鋭的なことをする場。GTは統一規定・パーツという限られた中で争う場。
なのに勝手な事してクソ車作るメーカーの認識が甘いだけの話。
正直言って、今のホンダの完成度ではWECに出たとしてもアウディ、ポルシェ、トヨタにフルボッコにあうだけ。
レベリオンにも負けるかもな。

945 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 10:25:33.91 ID:HN+Ahl0L0.net

目真っ赤にして怒るのが出た

946 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 11:26:29.82 ID:qNg0Iez70.net

デイトナプロトのコルベットみたいな感じで市販車風のプロトを作ろう

947 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 11:52:33.63 ID:flNhP6Ad0.net

素直に
ホンダの我が儘を許してくだちゃい
もっとホンダを優遇してくだちゃい

って言えばいいのに
なんでこんな回りくどい言い方すんだろ

948 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 12:09:35.87 ID:USWq+lcT0.net

ホンダファンボーイは超負けず嫌いだから･･･
でも貴族の戯れみたいなF1なんかより
大メーカーガチンコ感の強いWECにホンダも来てほしかったなぁ

949 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 12:35:18.79 ID:+mqhJ9HF0.net

F1と比べてシリーズ自体の知名度が段違いって点はあるが正直WECの方が技術試しなら最適だよな
別にF1と同じエンジン作っても良いわけだし。
折角SGTとDTMが擦り合わせてる時に空気読めないメーカーが出てくるってどうなの？
実際に統合するとなったら今のホンダみたいなのは間違いなく無しでしょ
ま、別に統合した場合は1メーカー位減ってもいいかな

950 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 12:39:42.03 ID:zT+2h9zw0.net

>>944
お前論点ズレてるし

951 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 12:40:51.48 ID:Q+wb52ib0.net

遅ければ技術で なんとかすれば良いのにw

まあ、今の完走出来ないのは遅いとかの
問題以前か

でもホンダことだから政治に持ち込もうとしてるのが
見えかくれしてるから嫌

別にGTAがホンダに今のMR HVを強いてる訳じゃないし
この先 参加条件の軽減とか
熱対策のチョンマゲを容認しないことを願う

952 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 12:42:12.12 ID:FT7XGe6w0.net

ホンダが政治に持ち込んだことこれまであったっけ？

むしろ日産とかトヨタのお得意技だろｗ
ホンダは決まったレギュレーションの隙を突くのが得意だけどｗ

953 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 14:18:57.11 ID:WTeVB0nJ0.net

>>952
ほう。統一規定で共通部品多数使用で共通モノコックのレギュレーションで
MR+HVのマシンを作るのは「レギュレーションの隙」なんだ（）
市販車ベースの外観なのに、実在しない車を持ち出してくるのも
レギュレーションの隙なんだねぇ。
そういうのを和訳すると「ワガママ」っていうんだけどDo you know?

954 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 14:51:11.37 ID:nXTIAPGd0.net

>>953
例外でも認可された以上、それは立派なSUPER GT用の競技車両だよ
今更そんな話を持ち出してくるなんて、よっぽど頭悪いんだね。可哀想に。

955 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 15:13:40.58 ID:/gALaRoe0.net

Do you know笑った
中学生かよ

956 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 15:25:40.16 ID:/BzgbBmz0.net

トヨタ→レクサス・RC F
ホンダ→アコード・クーペ
日産→インフィニティG37（スカイライン・クーペ）

GT500はこれで良かったんだよ。

957 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 15:44:41.09 ID:gu5p/DkC0.net

トニオがARTAを「アルタ」と読んでるね（04:10）
http://youtu.be/lSLd-8sFzoE

958 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 15:49:22.98 ID:8310AZco0.net

>例外でも認可された
これはレギュの隙でもなんでもなくて、政治以外の何ものでもないような……

959 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 16:15:39.13 ID:qGhtsBZlO.net

レギュのどこのどれを解釈したらMRとHVなんてものが出来るの？
詳しく説明してほしいわ
レギュの隙を突くことと特例は全然意味が違うと思うんだけど

960 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 16:28:15.14 ID:G3bd6q2k0.net

シリーズそのものを人質に取って自分勝手をゴリ押ししてんだから
政治以下のワガママって気もするがｗｗｗ

961 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 17:03:33.17 ID:o0VIYSC3i.net

>>956
どうせ皮だけだからそうしてもいいけど、結局ホンダはアコードクーペハイブリッドになるけど…

962 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 17:06:03.26 ID:qNg0Iez70.net

日本でアコードクーペが売ってたらアコードでもよかったんだろうけどな
それでもホンダはNSXをMRで走らせてきそうだけど

963 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 17:23:35.33 ID:J/rjHV1U0.net

反対に日本でアコードクーペ売るためにやれば良かったのに

964 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 17:35:43.60 ID:o0VIYSC3i.net

シビックさえ無くなってるくらいなのに誰がアコードクーペを買ってくれるんだ？日本は軽かコンパクトカーとミニバン。
昔はシティ、シビック、アコード、s2000、nsxのステップアップという考え方だったからアコードも売れたけど。

965 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 17:37:57.63 ID:o0VIYSC3i.net

トゥデイとインテを忘れてたw

966 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 17:43:10.05 ID:AgYLSnSw0.net

>市販車ベースの外観なのに、実在しない車を持ち出してくるのも
RC-FもNSX同様に「市販予定で今はまだ売ってない車」だったと思ったが
もう何処かの国で市販開始してたんだっけ？

967 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 17:52:21.28 ID:tgtg04P40.net

まだ売ってないけど、もうワールドプレミア済んでるね

968 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 17:56:52.38 ID:tta3A+ox0.net

発売が確定事項ならホンダは「コンセプト」の文字を外したらいいよ。
シーズン始まっているのに、どこか腰の引けたネーミングを続けるのは、
いざという時の逃げ道を残しているように思える。

969 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 18:10:01.84 ID:flNhP6Ad0.net

グッドウッドにNSX出すんでしょたしか

970 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 18:21:12.41 ID:fzV8wBYN0.net

え、新しいNSXって、あの糞ダサいテールのままで市販するの？

971 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 18:30:35.82 ID:5rUyYZ7Q0.net

むしろまだ発売してないのに、コンセプトを外すのもどうかと思うけどね

972 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 18:49:40.70 ID:tta3A+ox0.net

んん？NSXは発売されない可能性もあるってことなのかな？

973 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 18:57:07.13 ID:nXTIAPGd0.net

>>972
はいはいそうだね
発売されない発売されない
これでいい？

974 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 19:01:02.68 ID:qNg0Iez70.net

>>970
いまのホンダ車ってあんな感じのテールランプ多くない？
イギリスで販売されてるシビックもそうだったし
多少は変わるだろうけどあの形状に近い形で販売しそう

975 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 19:12:49.26 ID:mcWLtnmP0.net

アコードワゴンは糞高くて誰が買うんだって感じだったな

976 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 19:29:50.96 ID:vROXZart0.net

大変だ。
タイで軍事クーデターが起きたぞ。

977 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 19:35:42.23 ID:+KXsdMmh0.net

よし、セパンに振り替えよう

978 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 19:47:21.84 ID:swNgLuZQ0.net

国内の代替え地はよ決めてよ

金と予定空ける都合上。

979 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 20:05:06.37 ID:0HHGSU8r0.net

タイのデモはいつものこと。
レース開催時までにはおさまると思うが、
今のうちから代替開催案は出しておいたほうが良いんじゃないの？
セパンもそうだけど海外でやる意味が良く解らない。
輸送費とか考えると高いような気がするが…

980 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 20:05:25.36 ID:HN+Ahl0L0.net

タイ全土に戒厳令って

981 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 20:20:21.13 ID:3C5Glf6v0.net

タイのクーデターは日常風景だし

982 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 21:40:27.83 ID:D+wP1hLV0.net

ところが今回はそうでもないらしい
知らんけど

983 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 21:56:13.21 ID:WTeVB0nJ0.net

>>970
アメリカ人が開発責任者だからアメリカ人受けするために、もうちょっといじるかもな。
しかもアキュラだしｗ
しかしこんだけポリシー持ってるメーカーなのに、なぜフラッグシップを日本で作らないのかな。
全部アメリカに丸投げして。
NSXは本当の意味でのホンダイズム・ホンダの魂がこもった逸品とは言い難い。
RC-Fは市販車ができてるうえに、GT3バージョンもすでに岡山でテストを行ったらしいし。

984 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:01:18.66 ID:1Quf9SkC0.net

>>983
ミニバンと軽以外の市場がアメリカだからじゃない

985 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:02:16.83 ID:OIAoy2330.net

>>983
現地生産現地販売もポリシーだから。
特にアメリカ市場はそうやって開拓したからその名残は今もある。

986 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:06:37.09 ID:J8q38U+D0.net

>>983
今のホンダがポリシー持ってるように見えるか？

987 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:26:55.51 ID:Ovf5PBuW0.net

タイで軍がクーデター、全土に夜間外出禁止令
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140522-00050151-yom-int

今年の海外サーキットはタイに変更したんだっけ？
普通に無理じゃねこれ

988 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:32:08.90 ID:su78D5RB0.net

軍は国民に「平静に日常を送れ」と要求してるようだ
それならスポーツイベントはやらせるんじゃないかな

アラブの春の時のバーレーンの方がヤバかったんじゃね？

989 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:36:14.00 ID:+KXsdMmh0.net

SUPER GT 2014 Vol.168
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1400765748/
ﾄﾞｿﾞｰ

990 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:52:55.47 ID:1WjBZbSj0.net

晩秋のSUGOクルー

991 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:56:39.94 ID:jsVPM6/00.net

>>936
ＧＴ５００の方がＬＭＰ２より速いじゃん。

992 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 22:58:49.73 ID:+yMikdJ20.net

海外ラウンドの代替レースと言えば富士で2ヒートだろう

993 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 23:30:09.24 ID:VZpaRi1v0.net

幻のDENSO　SARS　SUPRAは投入されるのか？

994 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 23:39:24.52 ID:tOV0Etm90.net

代替えレースはぜひ鈴鹿で

995 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 23:41:27.81 ID:VTqCG/i10.net

あの時は代替えは美祢でやれって言ってるヤツ結構いたけど、当時のレイアウト最後の富士だったから代替えが富士2レース制は良かったと思ってる

996 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 23:43:50.79 ID:/3Va2jhe0.net

台湾でやろう

997 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 23:46:41.74 ID:VTqCG/i10.net

そういや、あの年スープラの加速が凄かったのが印象に残ってるなぁ
スタートで必ずスープラが数台ジャンプアップしてたし
ただ、ドライバーは扱いにくくかったらしいね。
立ち上がりでよく回ってたし

998 ：音速の名無しさん：2014/05/22(木) 23:54:07.93 ID:OIAoy2330.net

>>997
えーと大排気量ＮＡの年だっけ？

999 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 00:01:19.65 ID:hHOgDmpW0.net

>>998
そう
5.2リッター V8のバケモン積んでた年w

1000 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 00:04:53.27 ID:kutuQVzi0.net

>>1000なら現行500クラス来年で終了

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。