● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 342●

69 ：音速の名無しさん ：2018/09/05(水) 09:16:23.56 ID:gqTW52zE0.net

メリットというか…ある意味レギュレーションの隙間を突いただけのアイデア

レギュレーションの4気筒縛りに対して
ピストン長円にしたら倍の数のバルブ並べられて8気筒レベルの効率で馬力出るんじゃネ？
っていう思いつきを形にしたってだけの話

面白い試みではあったが
4気筒縛りとか2ｓｔ.も4ｓｔ.も同じ排気量で勝負しろという
当時のＧＰ特有のレギュレーションが無いレースでは、特に意味を成さない機構