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【HONDA】F1ホンダエンジン【313基目】

1 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 18:57:12.71 ID:KKpAdKJx0.net
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!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【312基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539508597/

1〜3行目に↓を貼り付けてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:05:59.49 ID:7QwfZdVCa.net
>1乙

3 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:24:52.11 ID:7gC1xBj+0.net
>>1

今週末は振動問題解決して、マッピングを最適化したPUと、空力アップデートで快走を見せてくれるんだろうか?

4 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:29:29.29 ID:dIVjUuHv0.net
トロロッソのアップデートは楽しみ

5 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:29:41.15 ID:r6zJcVJT0.net
期待するとがっかりさせてくれる我らがトロロッソホンダ

6 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:29:53.32 ID:helD/LQk0.net
土曜の0時て今日の深夜じゃないよな?
明日だよな

7 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:29:56.76 ID:IS53mXEH0.net
見せてくれないとダメでしょ
2週間あったんだから

8 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:35:46.92 ID:PYxOLXSt0.net
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

9 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:54:02.40 ID:RVo9rZqJH.net
>>5
それはいえるな

10 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 20:29:52.55 ID:Kd5wNE3+0.net
>>6
そうだよ
安心して寝ろ

11 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 20:32:11.68 ID:pFL0yeAc0.net
>>6
ネタ?
あと約3時間後にFP1

ところでガスリーとハートレーのどちらが出ないの?

12 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 20:47:41.96 ID:6RDvwWbS0.net
鳩はFP走っても走らなくても定位置確保を全力で目指す
去年のデビュー戦もスタート直後にしっかり陣取ってる
今年はバンドーンが割り込む勢いだが譲るわけにはいかん

13 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:02:34.54 ID:jRZgQQis0.net
>>11
ハートレがFP1はでない。

14 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:15:56.50 ID:kVNrDM340.net
一概には言えないと思うけど・・
タイヤを適切に使えるシャシーあるじゃん!と期待も膨らんでたのだけど、PUのパワーが大きくなるとバランスが崩れちゃうのかな?
来期はRBのパーツやノウハウで中団の上位になれる事を期待してます。

RED bull缶飲料の様なカラーリング好きです。

15 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:16:15.67 ID:KVrZ+PYj0.net
トロロッソのアップデート予備なしの一台分しか持ってきてないって相変わらずだな

16 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:16:58.94 ID:jRZgQQis0.net
>>15
毎回そうなんかトロは?

17 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:25:17.27 ID:eWFV+GKTa.net
あと2時間半くらいで始まるな。
トロはFP1で結果が予想出来ること多いから、どうなるかな。速ければ楽しみだな。

18 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:29:23.75 ID:eWFV+GKTa.net
アップデートは瓦斯だけか。

19 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:34:33.41 ID:TgkGui/+0.net
新しいエアロは1セットしかないってのは他のチームでも割とあるような
単に用意できない場合もあれば比較したいというのも
新しいウイングを持ち込んで、FPでぶっ壊して、結局、旧型に戻すチームもあったけど

20 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:35:37.14 ID:urOuoazX0.net
来年はレギュ変わるし、タイトル争いしてるわけでもないのに
車体アップデート入れる意味なんてあるのかね。

21 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:42:31.78 ID:jDTO4po0M.net
ダンパー偽装問題あるけど
F1のシャシー性能に比べたらかわいいもんだ

22 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:45:14.88 ID:Y53JFi6P0.net
空力開発が失敗したチームほど今後の空力開発を占う意味で意味はあるけどな

23 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:53:38.04 ID:zvoFqRXq0.net
タッペンの放言ぶりはアロンソ以上だな
一年前におまえらが発狂したように海外のルノーファンぶち切れしてんだろうな

24 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:57:24.59 ID:r6zJcVJT0.net
ルノーファンなんているの?
日本じゃ聞いたこと無いけど

25 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 21:58:30.49 ID:fwjc0C3n0.net
>>24
メルセデスファンもいなさそう

26 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 22:00:02.03 ID:fwjc0C3n0.net
>>24
かといって鈴鹿で「ホンダ100%」のサポーターって
いるかといえばいないんだよな意外と

27 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 22:00:46.48 ID:0wUE9yjY0.net
ルノーワークスより圧倒的に速いチームにPUを貶されてるんだから真摯に受け止める以外無い。
だが反省という言葉を知らないルノーは逆に来年単独供給になってホッとしてるだろ。
後はゴーンを騙し騙し細く長く続けるのみ。

28 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 22:02:31.64 ID:iGHFzxde0.net
>>23
フランスのアンチルノーさんが最弱PU最弱PU、GP2エンジンとか言って煽りまくってるんだろうね

29 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 22:17:48.14 ID:ub+V44CG0.net
現地の天気は金土雨予報か。

30 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 22:22:10.06 ID:M7uXtY2GM.net
>>27
マクラーレンが往年の力強さを取り戻し始めたらそんな事言ってられなくなるんだろうけど、今のところそんな気配は微塵も無いからアビデブールも安心だろうな

31 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 22:24:50.50 ID:helD/LQk0.net
>>10
お前騙したな!
寝る準備したじゃねえか!

32 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:00:39.37 ID:a8oFDpF7a.net
>>31
嘘を嘘と見抜けない人は2ちゃんをやってはいけないって俺の婆ちゃんが言ってたぞ

33 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:06:42.46 ID:4y8pHZJaa.net
明日は6時起きて7時に家でないといけないから
FPは、1時まで観て寝る
FPはアップグレード版の長距離走行データ取るだけだろうし

34 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:06:45.70 ID:iGHFzxde0.net
>>31
>土曜の0時て今日の深夜じゃないよな?
>明日だよな

土曜の0時は明日であってる
今日の0時はとっくに過ぎてて深夜は24時

35 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:07:44.85 ID:2e4vbNCed.net
土曜の0時は明日だよな、の問いにそうだよと答えてるので間違ってない

36 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:16:23.65 ID:/XT1Lbfp0.net
大雨なんじゃないの?

37 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:33:15.68 ID:SZoXkt4c0.net
>>17
まあな。
FP3とか予選で劇的にタイムを削るってのは
他チームに比べると滅多に無い印象はあるな。

38 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:48:27.57 ID:h8HZs7sD0.net
ホンダ批判のフライが今日からマクラーレンに復帰か〜

39 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:55:51.14 ID:RFyUrX+j0.net
霧雨状態で所々に水たまりがあるな

40 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:57:50.29 ID:n0zxJnMv0.net
この雨はホンダにとってどう作用するの?
やっぱり不利?

41 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:00:18.42 ID:XIJLpg2ja.net
有利

42 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:00:48.07 ID:hQeYKNFf0.net
雨ならハートレイは速いよ。

43 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:02:14.90 ID:ZatTHwLc0.net
ザウバーはウェットタイヤ
ドライタイヤは無理そうだ

44 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:03:49.14 ID:onyiv5s90.net
雨でまたセッティングが決まらないいつものやつ

45 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:06:36.04 ID:ByRT98FqM.net
低速走行だと音がすごい悪いんだな

46 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:07:03.41 ID:cRqO9NaI0.net
そろそろホンダの実力を見せてもらわんとね
最弱PUから脱した証が欲しい

47 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:10:07.87 ID:xhnH7WRY0.net
またエンジン載せ替えるの

48 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:10:24.11 ID:6VkU4Wp+a.net
雨かよ

49 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:12:15.64 ID:/M6N4evva.net
振動の原因がわかったんだな

50 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:17:29.02 ID:3U/yfDia0.net
スペック3.5投入

51 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:17:56.02 ID:aKHPyAtT0.net
ラッセル可愛いなw

52 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:19:44.73 ID:yb4iCCnc0.net
>>20
止まると死ぬんじゃ

53 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:20:39.78 ID:aKHPyAtT0.net
ガスリー上機嫌だねw

54 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:22:59.03 ID:aKHPyAtT0.net
インタミで走れそうだね。

55 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:32:22.11 ID:RnbSKPfc0.net
ペナなんぞ良いエンジンと車体あれば関係ないからな。ドベからでも1桁行けるのは証明済み。最下位なんて気にせず交換しまくれ、本気だな

56 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:34:46.08 ID:d0zm8mwtM.net
>>16
効果があれば両方積むって感じだったが
今回は本当に1セットしか無いらしい・・・

57 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:35:17.87 ID:QTcoRVA20.net
モノにしとかないと親が怖いからな…
今期中にどんどん改良してほしい

58 :音速の名無しさん:2018/10/20(土) 00:46:56.56 ID:WxSoO6AwH
アメリカで新PU2台に入れるみたいでトロロッソは開発モードだな

59 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:45:12.77 ID:d0zm8mwtM.net
トト・ウォルフが本気でビビり始める予感・・・

60 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:47:27.53 ID:YkuFT+YU0.net
来期Intel Tick-Tock戦略みたいにすればいいね
トロロッソで新PUテスト、レッドブルで改良版導入(データ用にトロロッソも交換)
これを繰り返せばトロロッソが年間5機以上になるけど、レッドブルは3機で済む
ホンダもテスト時間の短縮が出来、よりアグレッシブに開発出来る
フリー用エンジンとか使わなければ距離データは稼げるはず

61 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:48:41.46 ID:37vvydDA0.net
何がルノーより信頼性があるだよ
両方共PU交換じゃねーか

62 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:48:53.33 ID:7qDTyoyk0.net
>>55 毎年いつもの事だろww

63 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:51:32.04 ID:aKHPyAtT0.net
>>61

似た様なものだけど、後半の交換は意図が全く異なる。

64 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:55:56.57 ID:CBc94hy/M.net
スペック3は失敗だったか、1レースしかもたなかったか
普通に考えればどちらかだな

65 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:02:00.62 ID:ODfGGJzKa.net
ガスリーは、明日の予選で、7位になるかな

66 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:05:20.37 ID:YYqYaWwl0.net
https://www.as-web.jp/f1/421362?all
F1 Topic:ホンダ、アメリカGPで再び新パワーユニットを投入、『スペック3』の改良版か

67 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:10:58.91 ID:aKHPyAtT0.net
>>66

しかし、改善とは言え後半のホンダの入れ込み様は凄味が有るね。

68 :音速の名無しさん:2018/10/20(土) 01:21:01.15 ID:WxSoO6AwH
これでメルセデスにも追いついたかな

69 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:25:08.48 ID:SaKfnXaT0.net
冗談抜きで毎戦新バージョンのPU持ってきたりするのか?
車体の方が置いてけぼりになりそうだが。
もう今季の成績はどうでもいいってことか。

70 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:26:39.29 ID:j4Lmhvpz0.net
毎レースしっかりとフィードバックがあるんだろうな。

71 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:29:27.31 ID:37vvydDA0.net
ガスリーのオンボード見た感じだとシフトアップまだギクシャクしてるぞ、大丈夫か?

72 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:39:24.01 ID:g3hTWtFi0.net
クラッチがおかしいのか?

73 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:42:29.72 ID:HM/Qhw360.net
>>66
おいマジか
ホーナーかマルコが残りのレースでのホンダPUのアップデートを匂わせてたが
ペナルティあるから流石にシーズン終了後のテストのことだとみんな言っていた

しかしこの調子だと本当に今年の順位とけペナルティ無視で
小変更でも大変更でもどんどんPUのアップデートかましてきそう
一番メルセデスとフェラーリが嫌がるパターンだな

74 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:44:08.38 ID:pfQvkH+I0.net
>>69
本気の開発をしたいならば分解して中身の確認をしたいだろうけどね
実験テストと割り切ることはあるのかな

レッドブルはホンダにトロ使ってやっていいぞ
むしろやれのようなところあったが・・・

75 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:46:41.94 ID:rrLDrTt1d.net
>>61
去年のルノーでも似た漢字だからセーフ

76 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:50:49.37 ID:/ZN2R7PwM.net
実践テストだな。RB公認だからしょうが無いけど、降格だから予選だけが楽しみになっちゃう。

77 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:51:38.34 ID:HM/Qhw360.net
ガスリーはPU交換で今ペナルティ食らったところで
来年自分がいる赤牛がPUアップデートでどんどん強くなるんだからそりゃニコニコするわな

78 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:53:35.79 ID:09yENflS0.net
オシレーション以外の問題が見つかったからその対策
残りのレースでしっかり戦えるようにで投入
来年の実験ではない

79 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:57:38.24 ID:2uLH1ZQ70.net
これは他のチームがビビるわ。完全に残りのレースは来年の為のテストに切り替えたね。こんなん他のチームじゃ出来ないもんね

80 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 01:59:06.00 ID:htlCd0mP0.net
>>60
インテルで例えるなら、2019年はPUを新設計、2020年は前年ベースのPUってところだな

81 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:04:59.89 ID:3F5WRX2R0.net
ポイントは考えずに、完全に残りレースを開発に使うことにしたようだ。

82 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:05:51.61 ID:S7BqhDLi0.net
次期PUの保険が今のスペック3.xxなんじゃね。

83 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:14:23.99 ID:7qDTyoyk0.net
前回の対策ってコメントしてるのに信者ときたらww

84 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:14:37.93 ID:G1XX+PTb0.net
ガスリーのタイムを見ると空力アップデートは失敗かな?

85 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:15:51.07 ID:03zfc33+0.net
1チームしか供給してないから好きに出来るわね

86 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:16:29.37 ID:5Ng3kaAT0.net
>>25
オレMBJのインポーター社員だけどホンダ応援してるよ!ダイムラーは会社への帰属意識なんてない社員ばかりだからね、それが悪いとはいわないけどw

87 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:17:25.44 ID:ODfGGJzKa.net
来年もPU交換は3台までか?


5台まで交換できるようにしてほしい

88 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:17:51.96 ID:aKHPyAtT0.net
>>78

来年の実験だと思うよ。
形式が異なる新型PUとは言えベースは同等だと思うよ。
今の内に試す事は本当に有意義だと思う。
それにしても、ホンダの本気は資金的にも凄いね。

89 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:20:13.88 ID:aKHPyAtT0.net
>>84

ガスリーは初めてのコースだし、調整中だと思うよ。
只、ホンダパワーは本物で最高速はフェラーリに継ぐ3位。

90 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:21:19.51 ID:09yENflS0.net
>>88
素人の推測なんか糞の役にも立たない
来期puの実験は今季最終戦後と話が出てる

91 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:23:55.50 ID:5Ng3kaAT0.net
連投だけど確かにMBの乗用車は良く出来てる、社員は格安のリースで乗れるしね、家族も満足してるし、、でもオレはホンダファンだ。前の上司のイタリア人はマンセルファンだったよ

92 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:25:17.96 ID:HM/Qhw360.net
>>66
>では、なにを改良したのか。それはロシアGPと第17戦日本GPで課題となっていたオシレーションの対策を行なったものではないかと考えられる。

スペック3投入したは良いがオシレーションで出力制限かけざるを得なかった
これに対策を施して出せるはずの出力を解放と

93 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:26:05.43 ID:fCSNG6zRd.net
>>91
今度のAクラスの価格決めたの誰だよ?
トーションビームの最低クラスに500万は無いわw

94 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:26:21.53 ID:aKHPyAtT0.net
>>90

スペック3から、来季のPuにフィードバック出来る
データは一つも無いのですかね?

95 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:26:33.72 ID:3U/yfDia0.net
来年のレッドブルは直線番長

96 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:26:46.92 ID:5Ng3kaAT0.net
>>93
金太郎だろ笑笑

97 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:29:58.38 ID:5Ng3kaAT0.net
>>93
でも社員は月3万くらいで乗れるよ、スマートは一万円台、Cでも四万いくかいかないか。まあ、みんなが思ってるほど給料良くないからね、ダイムラーは

98 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:30:32.51 ID:09yENflS0.net
>>94
それは全く別の話になるが?
誘導してマウント取りたいタイプの人?

99 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:40:39.47 ID:LqEQq+Hy0.net
あれれ、マクラーレンより下やん
空力失敗??

100 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:42:12.23 ID:LqEQq+Hy0.net
しかもトロはガスリーだけかな、PU壊れた?

101 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:42:29.99 ID:uIBinvYOa.net
>>61
別に信頼性には問題出てないじゃねーか。オシレーション対策をソフトだけじゃなくハードでも修正してきたってとこだろ。

102 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:42:44.24 ID:htlCd0mP0.net
キチガイ登場か

103 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:44:15.60 ID:59DhH4G00.net
結局一年中テストやってんのな本当成長しねーな

104 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:46:58.49 ID:htlCd0mP0.net
性能を引き出していないのにパワーが大幅に上がってるらしいけどな

105 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 02:52:51.81 ID:5mz+YPdjM.net
>>103
一年中テストしてないのんびりしたチームがあるの?
どこ?

106 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 03:00:03.41 ID:EASXuD/na.net
田辺さんの懸念があるという発言から信頼性の問題も含まれてそう
もう直せるところはガリガリ入れていこうって感じか
露骨にテストやると批判されかねないからむしろいい隠れ蓑だな

107 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 03:01:40.86 ID:59DhH4G00.net
>>105は?ガイジかお前

108 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 03:09:32.59 ID:5mz+YPdjM.net
頓珍漢な発言をツッコまれて答えに窮する>>107

109 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 03:11:09.71 ID:IYXRfNbm0.net
パワーが出たら今度はタイヤマネージメントとかで大変。
レッドブルも非力なエンジンでしかノウハウ蓄積無いからね。
出力に合わせて車体長くして、小回りよりも直線を重視とかすると、
今度はタッペンのスタイルに合わないとかいろいろ問題が出てくるだろう。

先ずはタイヤの耐久性だろうね。
この山はメルセデスとかはすでに超えてるだけに苦しいね。

110 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 03:15:24.20 ID:Ptlnm6DG0.net
>>105
フリー走行でテストするのと本戦含めてテストするのは違うだろう

111 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 03:41:10.11 ID:Cc5Z5gu30.net
メルセデスの真似してタイヤの温度管理するホイールの開発を急げ

112 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 03:46:15.06 ID:pfQvkH+I0.net
来年のトロロッソは開発のためにPUをガンガン交換
テスト制限の骨抜きのためにペナルティくらいまくりでOK

そして完成度が高まったのをレッドブルに入れていくとかやったら・・・
こちらはペナルティなしなわけだし、これはルールの盲点ですわ
やったらえげつないわー、非難轟々になりそうw

113 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 03:50:40.22 ID:MuolqwS30.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181020-00421362-rcg-moto

今回の交換って攻めの交換にしか思えないんだけど
なんで青ポチこんなついてるん?

114 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 04:21:22.03 ID:5mz+YPdjM.net
>>110
本戦でテストするようなチームがあるの?
どこ?

115 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 04:21:29.12 ID:xKjlIt5o0.net
FP2も雨か
つまらん

116 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 04:27:03.02 ID:+PhBG3Vo0.net
雨でデータ取れないの痛いな

117 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 04:48:09.78 ID:EASXuD/na.net
>>113
根本的なオシレーション対策をやったのか
雨で全開のパワーが見れないのが残念

118 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 05:22:10.18 ID:oQnWGxb4a.net
>>69
親分に納得されるPUに近づけるにはこの方法しかないからな。
残り4戦トロ側の上昇は厳しいから実戦テストモードに移行してると思われる。
他チームからイチャモンが出るかもしれないがね。

119 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 05:24:28.48 ID:CbL61t0V0.net
ジェームス・キーってマクラーレン移籍頓挫したんだ
どこいくんだろ

120 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 05:37:53.82 ID:oQnWGxb4a.net
>>112
そうなるでしょ。
あくまでワークスチームはトロなんだからトロ優先で開発してると言い張るだろうね。
トロホンファンには酷かもしれんが、このスレの大半の人はそれでも結果オーライになるだろうね。

121 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 05:38:44.50 ID:batC7ZP/0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dp5fiyeXgAEFzyw.jpg

122 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 05:39:47.19 ID:iIqBKQHu0.net
https://i.imgur.com/mgXJuhH.jpg

123 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 05:40:20.77 ID:wuhmCBUz0.net
ゆーてもトロロッソもホンダPUが進化すれば来年恩恵を受けられるからな
レッドブル・ホンダ・トロロッソみんなWin-Win

124 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 05:44:26.13 ID:LYm+2ZK20.net
決勝は最後尾から13台くらい抜いて欲しい

125 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 05:49:07.43 ID:oQnWGxb4a.net
>>123
そう、ただ、それでいつまでたってもトロを実験台にして開発が小刻みでは亀の歩みになってしまう。
その辺りホンダは着実な進歩と大胆な改変とを織り交ぜて開発して行かないと
マクラーレンの言ってた事が正しくなってしまう。
そう言う意味では来年がホンダの真価が問われるかもしれない。

126 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:03:41.00 ID:qLQ1Oi3V0.net
このGPでの見どころは、ザウバーがトロを捕まえるかどうかだ。
みんなどう思う?

127 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:10:41.62 ID:aj5VGbn20.net
トロはあまり気にしてないだろうが
枕とルノーがフタをするんで、難しいことになるんじゃねーか
特にアロンソが邪魔になるから、難しいだろうな
それと、最近はタイヤのデグラが厳しいからね
ガスが12、3位ってとこで、ルクレールが1ポイント取れるかどうかじゃねーかな

128 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:14:13.53 ID:IBknb2nr0.net
ペナルティ受けるんだから他チームから批判なんか関係ないな

それに、これでうpデートは終わりでしょ、今年。
ほんとに不具合の対策しただけでさ。

来年のPUはまたちょっと違うって言ってたし、
もうこれからはほんとに来年に集中だろう。

129 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:27:08.17 ID:htlCd0mP0.net
ワッチョイをあの手この手で変えてるんだろうけどバレバレのキチガイの3連投だな

130 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:38:15.63 ID:hr+KVpEr0.net
ガスリー2位やん!雨だけどさ
トロでタッペンより上はすごいね

131 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:40:56.28 ID:DGeJP8Zma.net
雨の中嶋
雨のトロロッソ

132 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:42:50.28 ID:qLQ1Oi3V0.net
>>127
賞金あるし、記録に残るし順位は気にしていると思う。
まだ3ポイントあるし、今週末を1ポイント詰められる位で凌げれば今シーズンの逃げ切りも見えてくるね


>>129 やべ、、、、今日、一番関わりたくないと思っていた池沼にレス貰ってしまったwwww

133 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:45:03.61 ID:TRfFJaQ/0.net
>>131
雨だとグリップが弱くなるからハンドル軽くなって速かった。
もっと速くF1行ってれば表彰台あったかもね。

134 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 06:58:39.02 ID:qLQ1Oi3V0.net
ちょっと、ガスリーとハートレーの差が大きすぎるな

135 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:04:36.45 ID:LqEQq+Hy0.net
ハートレーは空力アップデートしてないらしい

136 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:12:14.16 ID:QxwoR2eJ0.net
アホンダがんばれ絶好調wwwww

137 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:15:37.04 ID:aKHPyAtT0.net
>>135

その上PUもスペック2らしい

138 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:23:09.29 ID:LqEQq+Hy0.net
>>137
マジかアロンソより下に納得した

139 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:28:18.54 ID:ZZi3gSEO0.net
>>86
ガスリーはスペ3改良版+newエアロ

140 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:29:23.52 ID:RnbSKPfc0.net
SP3は分解して内部検査したようだしな、一度分解してしまうともう使えんのだろうな、当然だが(FIAですら確認できないところが変更されてしまう可能性があるし)

しかし、現行ルール上で開発するには、レース結果を捨てるしかないんだが、理論的にはそうでも流石にここまでやるチームは今までなかった。
RBとトロの親子関係があるとは言え、ここ迄結果を捨ててレースを開発するにはチーム全体、ドライバーも合意してないとなかなか出来ない。
凄まじいな…そして結果を出しつつある。

141 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:41:11.06 ID:FQsQDpS/p.net
こんな期間で改良できるはずはない。改良でなく別ものの可能性の方が高い。テストしたいものは全部テストする気じゃないかな。ガスもトロはオンダのテストベンチだと言っているから。

142 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:46:39.76 ID:SaKfnXaT0.net
>>131
中嶋の頃のF1で「雨なら速いね」は「=ドライの時の体力腕力が無いね」だから、中嶋本人は侮辱に近い言われ方だと思ってたらしいで。

143 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:46:45.11 ID:mZo5ERy8H.net
来年ハートレーでいいんちゃう?
別にリザーブでもええんだろ?

144 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 07:47:03.48 ID:jQz6aPIP0.net
>>133

中嶋は腕力が弱く、高速コーナーでシフトアップしたくても片手ハンドルが出来なかった。

直線でシケイン1か所だけの区間で1秒近くピケに遅れたので、シケインを観察していたら
思いっきり縁石に乗り上げて走っていた。マネをしようとしたが縁石に乗った瞬間にハンドル
に弾かれて操作が出来なかった。

等々を自ら語っていた。同じ話題が繰り返されるが、ここに書き込んでも明日、同じ話題を出
す輩が出てくるんだろうね。

読んでいなくて書き込むのではなく、とんでもない持論を展開する輩が多すぎる。超軽量狭角
V10が超重量級V10のコピーなど、どこからそんな発想が出てくるんだと想像を絶する。

145 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:09:19.18 ID:xhnH7WRY0.net
中嶋はコースを覚えるのが、あまりに遅すぎた
今のようにプレステがあったら前もって準備できたかもしれんが

146 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:15:00.46 ID:37vvydDA0.net
>>137
ちがう
スペック3
明日スペック3.1にするらしい

147 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:15:44.67 ID:PFZznk2m0.net
ホンダの金のかけ方が凄まじい

148 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:19:17.22 ID:htlCd0mP0.net
予算はもともとルノーより多いだろうし、去年と大差ないと思う

149 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:19:37.03 ID:fqtD23B70.net
そら来年は真のNo.1シャシーに載せるからな
気合入ってるでしょ

150 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:20:25.62 ID:KwytaF25a.net
フリー走行見ないで寝たがガスリー2位とか一体何が…

151 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:27:53.70 ID:bF3qVG36H.net
雨 トップチームの周回数

152 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:29:38.28 ID:37vvydDA0.net
>>150
他のチームは明日の予選のためにレイン用タイヤ温存
予選順位が関係ないガスリー、ハートレーは気にする必要がないから順位よかっった
(走ってる台数も少なかっった)

153 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:42:46.59 ID:pYPLO1560.net
ずっと雨?

154 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:44:16.18 ID:uIBinvYOa.net
>>153
予選までは雨らしい

155 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:46:12.67 ID:AL75rB310.net
>>152
気にしないと順位が良くなるのか?

156 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:46:13.18 ID:Yb8To8Cca.net
>>152
そういう理由か
しかしFP2とはいえ記念になる順位だなぁ

157 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:55:24.54 ID:AL75rB310.net
今回フリーで雨とは言えトロが速いと雨だからと言う
これがトロが遅いと安定の定位置だなやっぱ遅いわと言う
わけわかめだわww
トロが速くなられたらなんでそんな嫌なんやろアンチ君達は?
予選でも結果が良かったら雨に助けられたと言うんだろうな、決勝でも例えいい走りをしたとしても周りが調子が悪かったからだといい出すんだろうなww笑っちまうなw

158 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 08:58:42.00 ID:TqAvBj95a.net
>>156
他チームを騒がしたスペック3から更なる本来の性能を引き出すために組まれた新エンジン。

ホンダはガチ!

159 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:00:18.47 ID:TqAvBj95a.net
アンチくんは鬱病間近だからフーフー息してるんだろうよ

160 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:00:18.96 ID:kgjSmd8r0.net
信者クダラナイ

161 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:01:14.95 ID:TqAvBj95a.net
>>160
君は鬱病か?

162 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:04:34.44 ID:kgjSmd8r0.net
このレース、ホンダの主題は「レースペースで中団復活がどのくらいの位置付けか」
下らないこと言ってんな、妄信者

163 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:06:33.64 ID:TqAvBj95a.net
鬱病アンチは時々発作を起こすけどお薬飲んだのかな

164 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:07:01.03 ID:37/Qhwai0.net
起きてから結果見たら2位だったから、雨と周回数のせいかなと俺も思ったけど
今ダゾーンで見逃し配信見たら、後半は結構みんな本気で周回してたのな
同じようなコンディションで直後に走ったタッペンがガスリー上回ることができなかったし
これはかなり期待できるのでは?

165 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:07:04.16 ID:AL75rB310.net
>>162
窒息死しそうなのか?

166 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:07:51.44 ID:2SGf+uW40.net
>>164
つタイム

167 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:09:11.62 ID:kgjSmd8r0.net
>>163
もうちょっと煽ったら「ヒュンダイ、キッキー」って発狂する有名人か
ワッチョイも妄信者にとっては固定と一緒だな

168 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:12:44.96 ID:oOU0ioQ80.net
>>122
来年のチャンピオン争いの象徴みたいだな

169 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:13:34.47 ID:TqAvBj95a.net
ガスリー『FP1は流してセッティングに務めた。FP2はそんなに走ってないけどフィーリングは凄くいい。気持ちいいね。』

170 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:16:15.58 ID:TqAvBj95a.net
>>167
苦しくて辛そうだな
周りに迷惑かけないように人のいないところで発作を起こせよ

171 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:25:48.24 ID:kgjSmd8r0.net
>>170
レースウィークの週末なんだから
平日昼間のお前の時間は終わったんだよ

172 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:29:23.36 ID:TAzIWX+Y0.net
やっぱ1レース走らせてみないと分からん問題が出てくるんだな
テスト制限下で、ホンダのように長期F1離脱してたメーカーが復帰後に1チームだけってのはマイナス

173 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:32:12.56 ID:37/Qhwai0.net
トロがガンガンPU交換してテストしてくれれば、
こんなバカな開発制限も少しは見直されるとかないかな

174 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:34:13.06 ID:HDBbNwtq0.net
>>173
メルセデスやフェラーリがグリッドペナルティ受けまくったら間違いなく見直しそうだから笑えるよな

175 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:38:09.16 ID:sC9jDUu60.net
ほぉ、起きたら2位タイムなのか
雨のFPとは言えトロロ(元ミナルディ)が2位のタイム刻むなんてめちゃ上出来やんか

176 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:40:26.99 ID:TqAvBj95a.net
>>171
鬱病患者のお前は明日には消えてるよ
消えて消滅
鬱病アンチの末路だなw

177 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:41:38.34 ID:2LEyZLkt0.net
交換してレース捨てたって言うが元々ここはこうする予定でソチが予定外だったってだけの話だな
そのおかげでより完璧なPUになったなら儲けもん

178 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:43:32.49 ID:TqAvBj95a.net
ホンダがガンガンアップデートしてサインツ『ホンダ凄い。ルノーのエンジンが問題。来年は凄いよ』
サインツも発作が出たな

179 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:51:30.11 ID:MmZqagfi0.net
しかしサインツは、どうやってもレッドブル・ホンダには乗れない運命だったよな。

来年、レッドブルグループに戻る選択をしたとしても
チームはトロロッソだし、もしガスリーが結果出したら
当分レッドブルには上がれない。

どうすりゃ良かったんだかなあ。

180 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 09:57:52.39 ID:HTxkEk9da.net
>>179
サインツはガスリーがだめだった時を想定してトロロッソにいた方がマクラーレンに行くよりは遥かにトップチームで走れるチャンスがあったかもとは思う
ただし本人のプライドが許せばだけど
トロロッソは来季からRBクローンになるなら競争力も増すだろうしね
マクラーレンが来季大躍進する可能性も無くはないけど、ダメだったらf1ドラとしては先がないよね

181 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:02:25.54 ID:MmZqagfi0.net
>>180
ただ、サインツが決断した時点では
ホンダがここまで改善するとは予測し難かったろう。

普通に考えれば、マクラーレンとルノーを選ぶ方が
競争力があると考えて当然ではある。

コンストラクターとしては
マクラーレン>トロロッソ だし
PUも、ルノー>ホンダ なのだからね。

182 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:03:29.56 ID:SlLOQ0iGa.net
ついにオイル燃焼パーリーモード発動か(´・ω・`)

183 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:04:10.14 ID:HM/Qhw360.net
寝ちまったけどFP2良かったっぽいな
PUのドライバビリティにこだわっていたガスリーも気持ちよく走れたとご満悦だし
ハートレーも新しいエアロパッケージは成功した様だと言ってる

PUはオシレーション収まって出力制限なく使えて
車体のアップデートも成功なら決勝がドベのスタートでも楽しめそうだ

184 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:05:19.25 ID:kZUA1ELz0.net
>>181
いや、リソース状況を考えればホンダの方が上なんだからマクラーレンを選ぶ道はない
基本的に金がものを言うんだから

185 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:05:31.92 ID:AL75rB310.net
>>181
PUはもう、ホンダ>ルノーだろ

186 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:10:45.22 ID:MmZqagfi0.net
>>185
今はね

187 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:10:57.93 ID:VfW6gRFU0.net
ハミチン走るなよ
面白いものが見られたのに

188 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:11:33.39 ID:HTxkEk9da.net
>>181
言うてもサインツが移籍発表したの8月だしなー
リカルドの突然の去就考えても決めたのは7月中旬以降くらい?
開幕くらいでその決断はわからんでもないけど、ここ数年のマクラーレンの状況と中盤以降のホンダPUの進化を考えたらレッドブルグループにいた方がWCになれるチャンスのくる確率は格段に高いと思うけどねぇ…
さっきも書いたけど、仮にガスリーが使えなかった場合、トロロッソにいればほぼ確実にサインツにお鉢が回ってきてたはずだし
まぁサインツのインタビューとか読むとそもそもレッドブルからトロロッソ復帰の話自体がなかった可能性も高いけどね

189 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:12:36.15 ID:1qj+mi5Ua.net
スペック3.1にレッドブルコピーとかいう噂のニューエアロでガスリー予選でどこまでタイム出せるか気になるところだな

190 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:13:37.69 ID:htlCd0mP0.net
>>184
781音速の名無しさん (ワッチョイ 0f76-nBLa)2018/10/20(土) 07:21:44.94ID:kZUA1ELz0
アロンソ4位とかさすがだな
マクラーレンの進化には驚いた
ホンダのようなカス企業と別れらて良かったな

191 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:14:12.80 ID:AL75rB310.net
>>189
予選は雨のようだからいいとこまで行けそうな気がするけど、ペナで最後尾だから本気アタックするんかね?

192 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:14:36.33 ID:yOU1Q59vr.net
鈴木亜久里が言ってたようにホンダは一時撤退したのが悪いと思う。
やはり継続して開発しないとメルフェラには追いつけねーよ。

193 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:15:19.74 ID:LatfIypJa.net
>>188
まあ サインツも そうだけど リカルドは 失敗だろうね

194 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:16:17.12 ID:HTxkEk9da.net
>>191
決勝は晴れるぽいからタイヤ気にしなくていいし天気次第ではガチで予選やるかもね

195 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:17:20.74 ID:MmZqagfi0.net
ベッテルって、実はレッドブルに戻りたかったりしないのかな?w

196 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:19:35.52 ID:DGeJP8Zma.net
>>192
メルセデスだって参戦撤退の繰り返しだし数年後どうなってるのか分からんよ
F1に最初からいるのフェラーリだけ

197 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:20:07.51 ID:TqAvBj95a.net
しかしホンダのガチ度が凄いな
レースでデータとったら残りのレースのグリッド捨てて即日に改良アップデートだからな。
本番レースを実験テストにするんだもんなあ

そらサインツも発狂するわ

198 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:21:27.97 ID:jC3Hrm3t0.net
>>195
イタリア人に呆れてるだろうしな

199 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:22:06.26 ID:fMBM+F3h0.net
トップから最後まで6秒差ある状況じゃちょっと判断できないな

200 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:22:15.53 ID:nYQ6uJD40.net
今回のガスリーFP2位、昨年の眉毛が同じ状況なら 流石アロンソ になっているからな。
まあ、つまり、今日も酒が旨いって事だ。

201 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:22:18.89 ID:HTxkEk9da.net
>>193
リカルドはまぁルノーで終わりだろうね
契約終わる頃には32とかだし
最後一稼ぎできて良かったと言うべきかw

202 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:24:12.93 ID:MuolqwS30.net
トロロッソF1、文字通りの「Hondaの走る実験台」だな

203 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:25:16.75 ID:+IGso4wQ0.net
>>114
ここ数戦のマクラーレンかなぁ

204 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:26:24.85 ID:yOU1Q59vr.net
>>196
スマンそうだったwう〜ん数年後ホンダにいい流れをもたらしてくれるといいね。
メルの開発スピードってなんなんだろうねw年間の開発費用って一定額に抑えられているんじゃなかったっけ?
ホンダスレで聞く内容じゃないから気にさわったらスルーしてくれ。

205 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:26:38.74 ID:HTxkEk9da.net
FP3も雨くさいから、実際の速さはFP3で判るっしょ

206 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:26:53.94 ID:TqAvBj95a.net
浅木はファイティング ブルみたいだな
行き腰が半端ない
行き出したらテッペン取るまで止まらないな

207 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:28:56.22 ID:mZo5ERy8H.net
ねえ、ウエットの時ってエアフィルターずぶ濡れで吸気効率落ちないの?

208 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:29:22.51 ID:psXdzknhp.net
>>196
メルセデスの一時撤退は観客巻き込む大事故起こした禊だからね
別に繰り返してもないよ

209 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:31:10.90 ID:MmZqagfi0.net
>>199
アロンソみたいにトップから2秒遅くて
ヒュルケンの方に近い4位ってのは大して期待できないけれど

中団と明らかに差があるトップ3に
割って入ってるから、これは流石に
期待しても良いのでは?

まあレースでは壊れるレベルで出力絞り出してるのかも知れんがw

210 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:32:34.10 ID:LFtrxkHC0.net
>>204
開発力はもちろんだけど、規定を自分達の得意分野に近づける政治力の差でしょ?

211 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:32:46.97 ID:LrIgoIDe0.net
予選やフリー走行でおっ!上位だと思ってよく見るといつも雨絡みのおこぼれグリッドなんだよなw

212 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:34:32.57 ID:AL75rB310.net
>>211
これで遅かったら安定の定位置だな言うんだろう?ww
速いとなにかしら文句つけるけどw

213 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:37:00.53 ID:TqAvBj95a.net
これからペナ無視して毎回アップデートしたらブラジルでトロロッソが優勝するかもな

214 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:37:17.01 ID:49/cTH3N0.net
>>211
雨では一貫して速いからドライバビリティが相当良いんだなとは感じるよ

215 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:37:26.04 ID:XJ7GAPr/0.net
リカルドは人生の選択を誤ったな。まぁ日常的にホンダのことボロクソに言っていた連中がみなF1から消えていなくなるのに比べれば
まだ良い方なんだろうな。これからもルノーで中堅ドライバーとして頑張ってくれ

216 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:41:13.56 ID:XJ7GAPr/0.net
>>209
普通に考えれば新空力にシェイクダウンエンジン、
シャシーの煮詰めもなくフルパワーで回すわけもない(回せない)からな
ーといってもFP2後半は結構みんなガチに走っていたし、なんだかんだ言いつつ
走らなかったのは数台に過ぎない。それなりに実力の参考になってるはず

217 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:42:23.61 ID:aKHPyAtT0.net
今、FP2の録画観ているけど、
見た目でもホンダPUのパワーを感んしるよね。

それと、ガスリーの笑顔が本当に清々しい。

218 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:45:53.77 ID:niHOjrc50.net
トロロていつも終盤戦になると、ポイント重ねて帳尻合わせてくるイメージ

219 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:45:57.36 ID:aKHPyAtT0.net
それと、レッドブルのカラオケには笑った。

フェルスもホーナーもマルコも笑顔で一杯。
何かもの凄く雰囲気が良いね♪w

220 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:52:04.78 ID:TqAvBj95a.net
>>219

どこで観れるの?

221 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:55:11.51 ID:xPKepmCS0.net
鈴鹿のガッカリ感が半端なかったからなー

222 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:56:39.19 ID:k0v0hdty0.net
>>220
FP2の映像にあったじゃん

223 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 10:58:28.90 ID:VLMasKd4a.net
日本GP以降のPUアップデートは有り得ない!
今シーズン内の更なるアップデート必須という書き込みを
馬鹿にしてたゆとりファンは、
今回のアップデートについて「米国GPでPUアップデート?バカなことするな!」
という「ゆとり書き込み」が必要だね。

224 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:00:20.35 ID:aKHPyAtT0.net
NEXTのFP2の雨上り町の中継で見れるよ。

それと、談話の中でバンドーンの事を語っていたのが印象が強いよ。

彼は本当に良いドライバーでF1を去るのは惜しい。
良いチームと良い相棒が居たらキチッと結果を出せたドライバーだ。
「正しい時に正しい場所」に行けさえしたら。

タイミングを誤ったってね。

225 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:01:10.82 ID:psXdzknhp.net
>>223
そういうのやめようよ
あなたがどれだけ有識者だろうがここでは知ったことじゃ無い

226 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:01:44.65 ID:xKjlIt5o0.net
ドライバビリティはいいのかもしれないけど、まだドライとは10秒以上離れているからガスリーの2位はドライバーや車の性能、セッティングによるところが大きいと考えた方がいいでしょうね。

227 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:03:13.06 ID:VLMasKd4a.net
>>225
散々な叩かれようだったんだよ

228 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:03:13.65 ID:VLMasKd4a.net
>>225
散々な叩かれようだったんだよ

229 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:04:37.90 ID:qLQ1Oi3V0.net
そっか・・・・
辛かったんだなぁ

よくわかったよ。

230 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:05:06.00 ID:VLMasKd4a.net
>>229
どうもです。

231 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:07:33.48 ID:trD6x/bFa.net
朝起きて結果見たら2位だったんでビックリしたけど、詳細見たら喜ぶにはまだ早かった

232 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:08:04.74 ID:YYqYaWwl0.net
>>219
https://pbs.twimg.com/media/Dp54jIrWwAQXvNe.jpg
一方、リカルドは

233 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:15:24.98 ID:aKHPyAtT0.net
>>232

後ろ姿に哀愁が漂ってますねw

234 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:16:59.67 ID:2LEyZLkt0.net
今のところはガスリーがマシンに好感触と言ってるのが全てか
そういう時はぶつけられるか戦略失敗しなけりゃ健闘するからな

235 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:17:04.43 ID:0CC/qqQP0.net
リカルドって正確良さそうだよな

236 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:20:49.00 ID:omhj9wVGa.net
>>235
いくら性格よくても、靴に酒入れて飲むような人間だぞ

237 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:28:53.79 ID:37/Qhwai0.net
>>231
俺も最初そう思ったが、録画か見逃し配信見れば、喜んでもいいと思い直すと思うよ

238 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:32:04.35 ID:iuVOG1ve0.net
ガスはハミと1秒差だったけど最終セクターミスらなきゃ
もっとタイム差縮まってたんでねーの?

239 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:34:35.99 ID:ULkT+s4V0.net
サインツはルノーに行ってからレッドブルとの連絡途絶えたとか言ってたけどレッドブルとつながりを持って居たかったなら自分から連絡してアピールしなきゃあかんよな
ちょっとコミュ障なのかな

240 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:35:21.83 ID:aKHPyAtT0.net
ガスリーは残り22分。ウエットタイヤ。
一周目でライコのタイム抜いてトップ。

それにしても、パワーが有るのかハートレイ車と違って
リアを抑えるのに必死なガスリーが要るよね。

241 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:35:43.27 ID:5w6WMb3Ep.net
>>226

242 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:37:42.76 ID:TMOG1yA20.net
>>236
性格良ければ趣味・嗜好なんて何でもいいじゃん

243 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:40:21.26 ID:psXdzknhp.net
>>228
私も散々叩かれましたよ?
マクラーレンホンダ誕生時アロンソ乗せるとは何事だ!と叫んだ時と、去年ザウバーホンダがご破算になった時、直ぐにトロロッソと交渉しろ!必ず皆んなにメリットあると騒いだ時…
ニワカだ何だと散々叩かれましたがもう過ぎた事です…

244 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:42:43.28 ID:TMOG1yA20.net
>>243
アロンソ乗せて正解だったじゃねーか
だからお前は目先のことしか分からないニワカだって言われるんだよ

245 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:43:48.78 ID:igYmuoNpM.net
今回のPU交換は信頼性に問題があって壊れる可能性が高いからだと思う。
もう一つあるとすると最悪壊れること覚悟で予選時に少し馬力を上げてくるかもね。
今年向けPUにここまでやるってことは来年に向けても相当な投資と自信があるってことだと思うね。

246 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:44:13.85 ID:psXdzknhp.net
>>244
はいはい

247 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:44:16.90 ID:2LEyZLkt0.net
>>239
まあそれ以外にも散々トロよりルノーに居たいとか言っちゃってたからマルコは気分悪いだろう

248 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:47:33.33 ID:qLQ1Oi3V0.net
>>243
私もその当時、あなたをボッコボコに叩いた一人かも知れません。
ザウバーに契約を破棄されてすぐにトロへ頼みに行けば足元見られるからね・・・・・
結局足元見られてしまいましたし。

でも大丈夫、ニワカであっても、レースを見続けていれば目も養われていきますよ。
分からない事が有ったら遠慮なく書き込んでくださいね。
このスレの識者たちが丁寧に教えてくれるはずです

249 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:48:25.70 ID:TMOG1yA20.net
ニワカは目先の事しか分からないんだよなw
アロンソ乗せた事で色々な事がドミノ倒し的に起こり、結果的にRBホンダ誕生の道が開かれた
で、アロンソが居ないと枕の糞シャシーっぷりも露呈しなかった
この道筋が見えずにその時の瞬間瞬間であーだこーだ言うのがニワカw

250 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:49:27.06 ID:49/cTH3N0.net
>>243
アロンソ乗せるのは正解だったと思うけど、マクラーレン単独と組んだのが失敗だったな
金ないからってホンダか金要求するような貧乏チームじゃ組む意味がない

251 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:52:19.11 ID:XJ7GAPr/0.net
あと、ドライバーの発言についてきちんと管理する契約を結ばなかったことだな。今年アロがルノーについてほとんど文句言ってないからな
さすが西欧契約社会という気がする

252 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:55:41.39 ID:psXdzknhp.net
そんな細かい事じゃないよ
アロンソ乗せるという事は内部での優劣だけで終わってしまうのは歴史が証明している
発展する事が必要なチームには毒でしかないのは分かり切った事だったんよ
予想以上に毒でしたがね

253 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:55:46.25 ID:aKHPyAtT0.net
フェラ―リ ベッテル インタミ ラスト12分で OUT LAP
同    ライコ  インタミ ラスト10分

ガスリー、ハミルトン、フェルス、インタミ ほぼ一緒に OUT LAP

ガスリー一周目からベスト連発。同周のヒュルケンを2秒突き放す。

フェラ―リのベッテルはロングラン臭い。

ハミルトンは一発でタイム出す。凄い。

ガスリー速い。ヒュルケン追い回すw
同フェルスもアタック。ガスリーに0.06遅れ。終了。

ガスリーは初めてのアメリカGPで驚異のタイム。
評価に値する。
 


254 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:56:09.78 ID:w2WvPffjd.net
>>251
アロンソが契約によって口を閉じたと妄想してるわけか?

255 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:58:03.70 ID:37/Qhwai0.net
お前らみんな結果論でワロタwww
いや、>>223さんをおちょくってるだけだろうけどwwww

256 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 11:59:40.25 ID:TMOG1yA20.net
予選でテールエンダーを掴んだ日には、PUへの文句ひとつあってもいいぐらいなのに、
不気味なまでにルノーへの批判は無いよな
アロンソらしくない。絶対におかしいw

257 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:00:07.60 ID:XJ7GAPr/0.net
そのくらいはアロに残しておいてやろうよ…「やくそくは、ちゃんと、まもりましょう」なんてな…
小学生以下にしてしまうのはさすがに元チャンプに対してどうかなと。

258 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:04:26.59 ID:37/Qhwai0.net
>>256
心の中では「やっちまった」と思ってるんだろうが、アロンソ的には口が裂けても言えないからな
そのほうがアロンソらしいだろ?

259 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:10:10.39 ID:9gUMdR4Ka.net
>>92
となるとソフトアップデートだけか
3.1というより3.0bみたいな感じなのかな

260 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:13:00.34 ID:lqe/9Ut30.net
二位と聞いて来たが、雨だったのね
マクラーレンが四位に来るぐらいだし、あまり参考になるセッションじゃないかな

261 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:16:55.14 ID:5YSfP0aBp.net
>>248
ここは素人の集まりのはずなのに謎の上から目線w

262 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:21:15.59 ID:IBknb2nr0.net
アホンソがホンダの悪口言ってたのは、WEC駄目って言われてからエスカレートしたんじゃないの

それに、今ルノーのこと言っちゃ絶対ホンダのこと聞かれるから、
それが悔しくて言わないんだと思うわ

263 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:21:35.83 ID:fa491Xpla.net
カーレースで早めに勝つレベルに到達するは、それ相応の必要条件がある。
十分条件とは言わないが。

第三期以降、昨年迄の「ノンビリでホラッチョな」HONDAしか知らないと、理解できないのかな。

宗一郎さんが喜ぶ顔をみてみたいよ。

264 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:22:25.07 ID:aKHPyAtT0.net
>>260

タイム差がミソですよ。
マクラーレンもルノーもアタック。
只、フェラーリはロング。

三人のタイムは他と別格。
特にハミルトンはw

265 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:25:00.26 ID:jQz6aPIP0.net
>>207

>ウエットの時ってエアフィルターずぶ濡れで吸気効率落ちない

今は禁止になったと思うが、かつてのWRCはウォーターインジェクションで水を噴射していた。

雨は大喜びでしょう。

266 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:35:07.01 ID:6Sp08q6d0.net
結局7レース走りきらないで交換しまくって来年大丈夫なのかな。

267 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:38:39.51 ID:iuVOG1ve0.net
ルノーPUってシーズン後半に壊れ杉ね?
去年もそうだったし確かに予算キツいのかも

268 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:39:09.71 ID:omhj9wVGa.net
>>263
故人に喜びという概念はありません

269 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:39:46.10 ID:kpeYIbZCa.net
>>251
今文句言っても来年があるわけじゃないから引退までの数レース楽しんでるだけだろ

今年の前半はホンダ時代よりポイント稼げてたのと後半改善されるという謎の思い込みで悪態ついてなかっただけだと思う

270 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:40:12.76 ID:vj1Tbj190.net
>>266
そもそも来年も3基だけで乗り切ろうって考えはないでしょ
どこのメーカーもそういう考え

271 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:41:18.43 ID:GtKuNBz1d.net
>>266
スペック3.0は全部バラして分析かけるのかね
それで一番肝のとなる想定外の負荷はわかりそうな気がする

272 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:41:24.12 ID:fa491Xpla.net
>>268
生きてる宗一郎さんに失礼だね
本田宗一郎さん以外にもいるんだよ。

273 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:44:18.93 ID:omhj9wVGa.net
ここでいう総一郎は本田宗一郎のことを刺していると思われる

274 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:44:44.58 ID:psXdzknhp.net
>>267
開発入るからでしょ?

275 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:46:20.82 ID:kgjSmd8r0.net
不具合の修正を「勢いが止まらない」とか

276 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:50:30.54 ID:MmZqagfi0.net
もうよそのカスタマーPUよりパワー出てるんじゃないの。

ならば、トロロッソは10チーム中3番目のパワーだということになる。
正直その方がしっくりくる。

277 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:50:41.08 ID:ac2naH+j0.net
>>272
ホンダスレで宗一郎で創業者以外を連想するような人が居ると聞いて

278 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:51:14.40 ID:iuVOG1ve0.net
>>274
開発で壊れるって事は来年以降は2チームしかないし
マクがその担当チームになるのか
自業自得とはいえやるせねーな

279 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:53:35.89 ID:O0Mnlj6ya.net
>>196
93年にイルモアを介して参入して以来一度も撤退してないだろ。
近代F1では1年どころか数ヶ月でもブランクや開発の遅れがあればそれを取り返すのは至難の業だろ。
ホンダに関しては北米頼みのマーケットが災いし、サブプライムの影響をモロに被ってたから仕方ない面もある。
09年の経営陣が再参入も目処が立たないほど混乱していたのだから。

280 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:56:02.82 ID:jQz6aPIP0.net
>>271

壊れていない部品のストライエーションを見つけるのは、砂漠に落ちたダイヤモンドを探すより難しい。
かつてノーズにダイヤモンドを埋め込んでモナコを走ったチームがあったが、クラッシュしてダイヤモンド
は行方不明になってしまった。

あると分かっていても見つけるのが困難なものを、「どこにあるか分からない状態で探せ」は無理難題だ。

281 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 12:59:27.51 ID:fa491Xpla.net
>>277
少なくとも、HONDA社では宗一郎さんのスピリットは未だ生きておられる。

ゆとり世代社員ではそうでない価値観ならば、自社の沿革から学習しないと。

282 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:03:23.04 ID:HTxkEk9da.net
>>239
・タッペンが嫌だった
・ルノーが優しかった
・リカルドがルノーに来ると思わなかった
・パパがレッドブルと手を切れと言った
・リカルドもしくはニコがダメな時はルノーに戻れる約束した

こんな事情があるかも?

283 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:03:57.42 ID:omhj9wVGa.net
HONDA社

284 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:04:16.49 ID:omhj9wVGa.net
HYUNDAI社

285 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:04:31.81 ID:omhj9wVGa.net
似てね?

286 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:05:39.45 ID:d6nizZQ6a.net
そりゃまぁ勘違いを誘発させようと似せた訳だから・・・

287 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:06:03.88 ID:kpeYIbZCa.net
>>280
そんな五里霧中の状態で品質管理するわけないだろ

288 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:08:30.84 ID:fa491Xpla.net
>>283 >>284 >>285
つまりは、omhj9wVGa さんはアラシさんでしたか。
我慢できなかったんですね。

289 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:09:32.89 ID:qLQ1Oi3V0.net
>>273
正解はTAHARAだおおもうけどねw

290 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:10:52.32 ID:qLQ1Oi3V0.net
>>284
ホンダが現代を買収したら本代になるかもね。
実現はしないだろうけど、もし実現したらトヨタよりでかくなりそうww

291 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:11:57.03 ID:jQz6aPIP0.net
>>285

現代がホンダを「自社ブランドを真似た」と訴訟を起こしたそうです。

>ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12132183867

まともに相手をしてはいけない国です。

292 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:16:45.69 ID:WYAV76Mc0.net
てか、韓国はもう自国開催拒否されてるのに何でハンコックとか出てくるんよ…
マーケティングしか頭にないレース活動は散々な目にあうというのは今年のマクラーレンげ証明してくれてるのに

293 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:21:02.41 ID:fa491Xpla.net
歴史的に石橋さんはハンコックを支援してきたし、
もしF1タイヤに選定されたら、浜島さん達も協力されるんじゃないの。

そうなれば、いわば「(ブリヂストン+)ハンコック」にみえるかも。

294 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:24:04.78 ID:YYqYaWwl0.net
https://www.as-web.jp/f1/421582?all
トロロッソ・ホンダF1密着:改良型スペック3で信頼性がさらに向上、オシレーションの問題改善に手応え

295 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:25:11.32 ID:TMOG1yA20.net
>>284
チョンダイがホンダの威を借るために、Hから始まり語感が似てる「現代」を選んだの知らない人?
ホンダと誤認させて売るところからスタートしてる企業だよ

296 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:31:29.78 ID:TMOG1yA20.net
随分前に何かの記事だった動画だったか忘れたけど、
車に疎そうな白人女性とのやり取りで「新車にホンダを買いました」「え?それホンダじゃないですよ」「え??・・・でも日本製でしょ?」
みたいなのがあった

297 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:33:26.49 ID:Ke7psdYq0.net
今回の予選、トロが本気で走るのはQ1だけだろうな
Q2に行っても走らないだろう

298 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:33:54.33 ID:fa491Xpla.net
某半島系企業は、CMに新幹線や富士山を使ってたな。

欧米では、「Oh, Made in Japan! Great!」
と騙される人もいたんだろうね。

299 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:34:54.49 ID:SMtv8xVX0.net
>>190
いやいやお前のカスっぷりには誰もかなわないですよ。
キングオブクズカスのニートだもんねお前は。

300 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:36:25.02 ID:4BqLEvU4d.net
>>269
ホンダ搭載が一つとときと、ルノー搭載が3つで同じエンジンじゃ文句の付けようが無いね。

301 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:40:52.88 ID:kpeYIbZCa.net
まぁ今となってはアメリカの客観的な初期品質調査でジェネシス、ヒュンダイ、キアのヒュンダイグループがトップスリーだからそこは日本は既に追い抜かれてる。世界販売台数もトヨタ以外のメーカーは追い抜かれてる。
ブランド力は日本メーカーの方がまだ上。ただ欧州勢と違って大衆車で競合してるからいつまで優位かは分からない。

電気業界は既に日本の上位が束になってもサムスンには勝てないし。現実を直視しなきゃ

302 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:44:17.21 ID:oRtYwzYid.net
そうだぞ クソチョッパリ 現実見ろ

303 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:45:07.14 ID:CBc94hy/M.net
>>297
でしょうね。
最後尾スタートだから流すだけでいいと思うけど

304 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:48:43.23 ID:mfc6r7WMa.net
PUは交換せざる得ない状態だったのか。結局パワー出すとすぐ壊れるじゃまだ安心できないな。

305 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:56:09.82 ID:iuVOG1ve0.net
まだ安心できないのはそうだけど
パワー出したから壊れたんでわなくオシレーション対策で
変な設定で走ったから壊れたんでしょ

306 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:56:30.74 ID:0Trc/6bl0.net
発音はホンダィになるんだっけ?

307 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:58:28.23 ID:+i5LnAyLp.net
韓国のGDPって日本の4分の1程度だろ笑
有名な会社が数社あるだけでドヤ顔ウケる。

308 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:58:44.56 ID:NXC1EbhL0.net
信頼性を犠牲にして出力を上げてるって感じ?

309 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 13:59:07.17 ID:uIBinvYOa.net
>>304
実走できたから修正入れてきた。来年レッドブルへの搭載を見据えた修正だろう。来年もトロロッソのみならここまでしなかったかもね。

310 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:00:14.57 ID:jKR2woFx0.net
サムスンに入社できない韓国人は負け組なんだろ

311 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:03:57.96 ID:XaLxHepad.net
>>245
オシレーションを抑えるセッティングにしてオシレーションでガタガタでわなくセッティングでICEがガタガタになったとか

312 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:05:02.79 ID:CBc94hy/M.net
これで分かっただろ鈴鹿の失速はタイヤではなくPUのセーフモードによる失速

313 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:05:10.74 ID:tnt08hVW0.net
>>179
>どうすりゃ良かったんだかなあ。

ルノーに出る前にフェルスタッペンの下僕扱いを受け入れる

これ以外なかっただろ。
これなら来年はトロロッソに戻ってガスリーがダメだったときの補充要員
になることは出来た。

確執が解消されないままルノーのオファーに飛びつき、ルノーワークス
をクビになれば、残るのはマクラーレンしかない。

あとはマクラーレンでヒュルケンを大きく上回る結果を残してルノーへの
返り咲きを狙うのが最大にして唯一の目標。目標が達成されるよりマクラ
の席を失う方が早いと思うけどな。

314 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:05:48.12 ID:SMtv8xVX0.net
>>310
韓国人に生まれた時点で負け組

315 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:06:21.78 ID:pYPLO1560.net
鈴鹿でスタート直前に設定戻されたからな
オシレーションの結果をバラしてみたかったのかも?

316 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:07:19.66 ID:XaLxHepad.net
>>284
週刊ヒュンダイ(笑)

317 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:14:58.56 ID:uo13Tnjr0.net
>>279
トヨタも撤退しなきゃよかったのにね、あと数年我慢すりゃ無敵だったかもしれないのに。
もう10年のブランクは取り返し不可能でしょ。
ボンボンバカ社長がエゴで撤退決めてしまった損失は計り知れない。

318 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:16:01.83 ID:tnt08hVW0.net
>>274
翌年度の開発に入るだけじゃないと思うぞ。
毎年のようにパーツ在庫が終盤に無くなるのだから、1年フルに戦うだけの予算が
ないというのがルノーの実態だろ。


>>278
PU売り上げ収入が確実に減るから、総予算は間違いなく減る。開発費を削るのか、
部品費を削るかの二択。どちらにしてもルノーPU自体の戦闘力は確実に伸び悩む
ことになる。

これにリカルドのサラリー増が加わる訳で、来期以降のルノー勢に上がり目がある
とは全く思えないな。

319 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:17:59.60 ID:jC3Hrm3t0.net
>>317
日本の製造業においてリーマンショックのインパクトは洒落にならんレベルだったわけで
そう責めるな

320 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:22:50.33 ID:Mu6KSv8j0.net
影響は日本に限ったことじゃないよね
ビビりなんだよ

321 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:25:37.70 ID:jC3Hrm3t0.net
いや、為替と貿易のオプションの問題で日本製造業へダメージが最大級化されたんだわ

322 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:27:01.82 ID:qLQ1Oi3V0.net
でも、まじめな話、
ホンダディーラの対応で、ヒュンダイの値段と性能が手に入ったら凄い事だと思う。
ホンダ車が高くなり過ぎたのが最大の原因だけど、3/2の値段で同等性能の車が買えるのなら魅力的な事だと思う。

レクサスを買うような金持ち以外には魅力的なんだけど、ディーラーがいい加減だったよな
整備とかも考えると買う気にはなれなかった。

ホンダがヒュンダイ社を扱ってメンテもしてくれれば最高なんだけど。

323 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:32:44.21 ID:XaLxHepad.net
新しいPUについて

https://www.as-web.jp/f1/421582?all

324 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:34:56.06 ID:rXbAekucd.net
>>322
単体で本田と同規模でグループのキアを入れると
GMに次ぐ世界販売台数なんだが現代自動車。

325 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:38:26.87 ID:gGhD9XE+0.net
>>322
だからアメリカやヨーロッパではホンダ(笑)なんかよりヒュンダイの方が売れてる

ホンダが売れてるのはガラパコスのジャップランドだけなんだよな

326 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:40:55.90 ID:MuolqwS30.net
>>325
息を吐くように嘘をつくのは良くないぞ
https://www.statista.com/statistics/343162/market-share-of-major-car-manufacturers-in-the-united-states/

327 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:42:08.09 ID:TMOG1yA20.net
>>325
今の時代に、そんなすぐバレるウソを吐くチョン君の神経が分からん
アメリカやヨーロッパのドライブレコーダー動画とか見てみ?
チョンダイ一強なんて、どこにも存在してないからさw
お前の脳内だけ

328 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:43:11.51 ID:1YqcrkrF0.net
伝統なんだろうけど
さくら研究所ではいまだにみんな同じ作業服着るんだね
異様な感じ

329 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:45:25.90 ID:XJ7GAPr/0.net
>>326
信じたいことを事実にしてしまうのが彼らの特徴だからな。本当はどうかとか何の関係もない

330 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:47:42.94 ID:LatfIypJa.net
ホンダは 売れているよ
小声で(軽カーが)

331 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:52:00.85 ID:kpeYIbZCa.net
F1ホンダの応援コメントに主観が入るのは分かるが、客観的事実まで捻じ曲げて適当に書くやつが多いな

332 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:57:12.43 ID:eKshZOH0K.net
>>319
トヨタ九州工場が1ラインから2ライン体制に戻しだの2年くらい前だったしな

>>324
ヒュンダイは世界販売低迷で単体だとホンダに抜かれちゃったんだよな。企業としての勢いが違う感じ

333 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:58:22.97 ID:+IGso4wQ0.net
ヒュンダイとかどうでもいい

334 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 14:58:42.95 ID:gGhD9XE+0.net
>>327
ドライブレコーダーってなに?ソースそれ?

ほんとホンダ信者は頭弱いね笑

https://automotive.ten-navi.com/article/29623/

335 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:00:38.24 ID:YkuFT+YU0.net
>>328
工場の作業服が同じなのは何処でもそうだろ
働いた事無いの?

336 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:00:46.18 ID:gGhD9XE+0.net
>>330
軽自動車の需要なんて

ガラパコスジャップぐらいにかないんだよな笑

海外ではセダンやSUV、スポーツカーがトレンドだ

337 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:01:38.92 ID:JJ1L+g+Q0.net
>>325
だから何だよ お前何しに来たんだ? どうせならヒュンダイのエンジンの話でもしてくれよ

338 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:01:50.04 ID:CHV5lBhN0.net
>>193,330
なんでいちいちスペース入れるんだ?
あと軽カーじゃなくて軽と書くだけで意味は通じるだろ
変な奴だなお前

339 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:02:09.38 ID:kpeYIbZCa.net
>>317
F1をやめたからって悪態吐きたいのは分かるけど、社長就任後の実績を見るとボンボンではあってもバカじゃないぞ。
トヨタといえどもお金の問題は大きいのかな。毎年工場が1つ建てられる額投資してたし、マルボロやペトロナスみたいなパトロンがいないなら安上がりな世界選手権のWRCやWECを選ぶよな。自分が社長の間はF1復帰は100%無いっていいきってたから望み薄だね

340 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:02:30.62 ID:qLQ1Oi3V0.net
やっぱりな。ホンダと現代くっつけば世界大大規模じゃん!

ホンダの丁寧な営業とアフターサポート + ヒュンダイの低価格高品質が合わされば世界一に成れるのにな。
ヒュンダイグループのホンダであれば断るべきだが、対等か買収ならばねらい目だぞ、これ!

341 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:02:50.75 ID:TMOG1yA20.net
>>334
現実にアメリカの道路を走ってる車を観察できること以上のソースがあるか?
ホントにチョン君って知能が低いねw
だから世界で馬鹿にされるんだよ

342 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:02:57.21 ID:gGhD9XE+0.net
>>333
勝てないと分かれば潔く逃げるのもいいと思うよ

343 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:04:03.60 ID:qLQ1Oi3V0.net
>>341
今のホンダ車高すぎて、普通手が出せないんだよ・・・・

344 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:04:27.09 ID:qGdcxzxQM.net
このF1とかいうお芝居
ベンツとルノーとかいうヨーロッパの会社がなにやっても勝つお芝居なんだろう?

ホンダも大金払って参加して、毎回恥かいてるけど気の毒だな

345 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:05:14.62 ID:qGdcxzxQM.net
みんな、いかさま猿芝居っていうのがばれてるから見る人も
ほとんどいなくなったな

346 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:06:10.32 ID:TMOG1yA20.net
>>338
母語がハングルの人だからじゃね

347 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:06:58.01 ID:ErLDRbMEH.net
>>317
俺はモリゾー好きだわ
本田宗一郎みたいにレース好きで負けず嫌いなとことか

348 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:08:25.96 ID:gGhD9XE+0.net
>>341
おまえが観たドライブレコーダー動画なんてなんの信憑性もないから
いいからはやくヒュンダイよりホンダが売れてるというソースだせよ恥ずかしい無知なネトウヨ君(笑)

349 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:10:26.05 ID:TMOG1yA20.net
>>343
日本車の耐久性はダントツだから。チョンダイとは比較にならない
だから中古でもすごい出回る
ロシアなんか20万km30万km走った日本車でも人気

350 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:11:33.05 ID:TMOG1yA20.net
>>348
俺が観たものじゃなくてもいいよw
お前が自分で検索してみてくればいい。現実のアメリカの道路をな
あ、怖くて確認できないか?w

351 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:12:53.28 ID:gGhD9XE+0.net
>>340
いまや技術じヒュンダイに敵わないしな

ヒュンダイの傘下に入りたいっていうなら断る理由もないでしょ

352 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:15:09.16 ID:TMOG1yA20.net
三菱エンジンの流用してる土人メーカーが頑張って何か言ってるでw

353 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:15:41.11 ID:YkuFT+YU0.net
ヒュンダイが高品質低価格?最近の車で雨漏りした唯一の車だろ

354 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:16:28.21 ID:2SGf+uW40.net
>>343
別にホンダが暴利をむさぼってる訳じゃなくて
車の世界相場に日本人の所得がついていけなくなりつつあるという面もあるから

http://www.garbagenews.com/img17/gn-20171231-12.gif

355 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:19:14.01 ID:cffxHR/Ga.net
>>354
イギリスとかあの物価で収入は日本と同じなのかよ…
一般市民のロンドン暮らしとか破綻確定じゃね?

356 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:21:19.62 ID:V8TpqbgO0.net
>>343
売る側も諦めてるからね

357 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:21:44.77 ID:XaLxHepad.net
よくわからんけど

自動車販売台数速報2018

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018

358 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:21:51.58 ID:uIBinvYOa.net
>>351
盗む技術しかねーだろ

359 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:21:59.81 ID:iuVOG1ve0.net
車云々問わず韓国製ってだけで生理的に無理
SSD買う時だけちょい迷ったが結局他社メーカーの買うたし

360 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:22:15.09 ID:2SGf+uW40.net
>>355
イギリスに限らずこの5年くらいのヨーロッパの物価高は感じる
出張行く度に自分が途上国民かと思わされるのは不快やわ

361 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:22:53.64 ID:gGhD9XE+0.net
>>352
はやくソース出せよジャップ

出せないの?笑

https://carnny.jp/3781

362 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:23:26.42 ID:TMOG1yA20.net
>>355
その代わり福利厚生が充実
「墓場からゆりかごまで」をスローガンに、税金による社会福祉を充実させて
個人にあまり出費させなくても暮らしが営めるようにしている(はず)

363 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:28:40.00 ID:TMOG1yA20.net
>>357
チョンダイは売り上げの落ちたホンダの半分にも到達してないのかw
上位10モデルの中に日本車は6台もランクインしてるのに、
ここでウソばかり吐いてる土人メーカーは一台も入ってないな。ま、当然か
嘘吐けば事実が変わる(もしくは事実はウソで作る)と思って育った半島人は本当にどうしようもないな
最近じゃ中国人の方がマシに見える

364 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:29:05.86 ID:gGhD9XE+0.net
散々ヒュンダイ馬鹿にしてホンダが上だと思ってたのに

今必死に調べて唖然としてるだろうな笑

世界ではホンダなんてそのレベルなんだよバーカ

365 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:30:08.62 ID:YkuFT+YU0.net
>>362
ロンドンって今ニューヨークより治安悪いんだけど
福利厚生がしっかりしていたら移民程度でそんなに悪化しないんじゃないか

366 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:31:54.60 ID:BAjmBmYj0.net
アンチが必死なところをみると
今回のアプデはそれなりに評価されてるみたいだな

367 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:32:19.76 ID:gGhD9XE+0.net
>>357
それアメリカだけでの販売台数だろ?

メーカーの販売台数で調べてみろ

368 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:33:19.51 ID:bh1Uuk9j0.net
>>314
それ言ったら日本人に生まれた時点でも負けだろ。

369 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:34:38.95 ID:YkuFT+YU0.net
???何で?次産まれて来る時も日本が良い

370 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:36:36.47 ID:V8TpqbgO0.net
バカチョンは東亜に行け
こんな所にまで来んな(´・ω・`)

371 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:36:45.14 ID:iuVOG1ve0.net
レス飛び過ぎだろw
朝鮮人発狂し過ぎやん

372 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:40:15.47 ID:JyvM3r/Y0.net
欧州の売り上げで煽っておけばいいものをアメリカまで加えて大恥かいてやんの

373 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:41:05.23 ID:XYO0FpzO0.net
>>355
日本企業の給与の方が安いよ。
駐在員も以前とは違う地域に住むようになったし、そもそも駐在の数もかなり減った。
>>360
ロンドンだと途上国国民感実感するね。

374 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:41:44.71 ID:7qj66Av10.net
すぐにバレる嘘吐いて平気な顔してる詐欺師

チョンのことですね
DNAが猿以下だからな

375 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:42:04.23 ID:ZM7A2NLG0.net
アクアより高い軽を売れるのだから、優秀な企画力と認めざるを得ないのだがな
勿論のこと高付加価値であろうし

376 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:44:15.86 ID:gGhD9XE+0.net
まだソース出せないのかこいつら

差別発言したって勝てませんよ?笑

377 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:44:58.14 ID:SlLOQ0iGa.net
本田宗一郎氏の韓国への発言を知ってれば現代と合併なんて与太話は出てこんだろ(´・ω・`)

378 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:46:48.29 ID:V8TpqbgO0.net
>>376
自社登録のソースなんて出てくる訳ねぇだろ

379 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:47:57.17 ID:bPQkvlYx0.net
>>377
それガセなんだよね

380 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:48:03.74 ID:gGhD9XE+0.net
>>374
はやくソース出せよチョッパリ

381 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:48:41.18 ID:V8TpqbgO0.net
>>380
エンドユーザーに登録したソース出せよ

382 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:53:18.58 ID:0e/J+pRV0.net
現代がどうのこうの言ってる香具師が居るけど、でも日本では現代乗ってないんだろ?
街中で全然見ないし

383 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:54:24.87 ID:V8TpqbgO0.net
>>382
去年の日本の登録4台ってどっかで見たw

384 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:55:46.52 ID:d6nizZQ6a.net
乗り潰すのではなく下取りを考えた場合韓国車は罰ゲームでしかない

385 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:56:25.39 ID:d6nizZQ6a.net
>>384
自己レス
乗り潰す事を考えても充分罰ゲームだがwww

386 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:56:50.58 ID:SlLOQ0iGa.net
アメリカでは現代は基本レンタカー

387 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:56:57.86 ID:sWcJEHJZH.net
乗り潰すって、元から潰れてますやん…

388 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:57:54.58 ID:d6nizZQ6a.net
>>387
あ、そうかw

389 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 15:59:36.23 ID:ZpoLx/wZa.net
三菱クライスラー現代で開発したワールドエンジンがなんだって??

390 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:00:51.24 ID:psXdzknhp.net
ここみてたら韓国嫌いになるな?
バレバレだから口の聞き方気をつけた方がいいよ

391 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:00:52.36 ID:jQz6aPIP0.net
>>335

今は自由な会社が多いのでは。

「トヨタ自動車 作業服 自由」でググるとトヨタの事情がかいてあります。

>ところが、ある日、狐にほほをなんとやらな話しが。作業着は自由だと言うのです。
>帽子を除いて会社の指定の作業着である必要はないと。

何種類か用意してあって、その中から選ぶなんて会社もあります。殆どの自動車会社は車通勤者は
作業着のままのケースが多いですが、ホンダは「作業着通勤禁止」だと思いましたので他社とは違う
と思います。

392 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:06:08.20 ID:rXbAekucd.net
>>389
メルセデスが当時傘下の三菱に命令して開発した中排気量エンジン。
共同開発したというが現代自動車の技術は殆ど入ってない

393 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:07:39.41 ID:sWcJEHJZH.net
旧サムスンも、元は日産のセフィーロ生産手法の譲渡だしな。
塩辛い味噌汁だろうが、毎回真っ赤になるほど、七味ぶち込んでた。
のみ干しても底に真っ赤に溜まってたしな。
毎食何の罰ゲー集団でやってんだよと思ってたわ。

394 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:07:44.40 ID:XJ7GAPr/0.net
そういや純粋に現代が0から開発し、他社の技術をいれてないオリジナルエンジンってあるの?

395 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:09:07.23 ID:3zEFfwPc0.net
>>347
章男がレースが好きなのは勝手だが、肝心の仕事つまり経営をまるでやってない。
アナリスト説明会を嫌がって出てこないくせにレースや有名人との対談は妙に熱心だ。
トヨタは優秀な人が多いから社長が遊んでいても周りの取り巻きがやってくれるからいいけど、他の会社じゃとうに首になってる。

396 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:11:33.18 ID:yb4iCCnc0.net
>>395
能無し世襲万歳は放置で

397 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:13:23.58 ID:ZpoLx/wZa.net
>>392
とは言え、現代のエンジンと三菱のエンジンは全く同じでは無く、多少オリジナリティ出してる訳で
燃焼に関する設計だけがエンジン設計では無いのであって

398 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:15:20.49 ID:IN+ePlSV0.net
難癖のつけかた見てるとアンチも認めたんだな
対ルノーで煽ることが不可能になったのを

399 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:22:26.84 ID:trD6x/bFa.net
>>395
えっ?何言ってんの?妄想が凄いな

400 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:24:09.04 ID:2SGf+uW40.net
>>395
個人的な怨恨を感じるんだがw

401 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:26:20.08 ID:iuVOG1ve0.net
トヨタ好きのチョンさん

402 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:31:10.09 ID:TqAvBj95a.net
ヒュンダイのマークなんとかしろよ
あとホンダスレに張り付いて何がしたいのか?

403 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:31:50.99 ID:rXbAekucd.net
>>397
ワールドエンジンのことだから基本設計は三菱だけど
現代自動車が使ってる直4のシータエンジンは当たり前だけど細部は改良してるね。

V6のラムダやV8のタウは現代自動車の独自開発と言ってるね。

404 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:37:56.04 ID:1RtJEI5nH.net
必死にあら探ししては、数字弄ったりして
嘘だろうがぶっ込んで来るだろう?
構ってちゃんだし…

405 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:40:00.19 ID:SMtv8xVX0.net
朝鮮人が無理してF1気にしなくていいよ。
おまエラはサーキットにカカシたてちゃうような基地外なんだから。恥ずかしいとか思わんのかねカカシの件とか。。

406 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:43:52.44 ID:N8Uj9wvy0.net
お前ら朝鮮人には触んな
気持ち悪いから
ホントムカつく
俺らの代が政権取ったら断交一択

407 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:44:56.18 ID:uIBinvYOa.net
>>367
お前自国の自動車業界瀕死なの知らないのか?調べてみろよ。

408 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:45:03.42 ID:TqAvBj95a.net
>>403
今だに三菱自動車の技術者が韓国ヒュンダイに技術指導に行ってるよ

409 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:46:34.36 ID:uIBinvYOa.net
>>379
ホンダとスズキがやられた事知ってりゃガセなんて言えねーよ。

410 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:48:41.00 ID:VRte/0Ag0.net
>>361
ニホンゴジョーズネ

411 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:48:54.23 ID:1YqcrkrF0.net
サクラは工場なのか 
研究所っていうから作業服を必要としない人がかなりいるんじゃないの
そういう人にも強制してるのかなってこと
レッドブル訪問時の写真をみて古い体質と感じた
外国従業員もきるのかな

412 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:51:35.13 ID:1W3o/tsK0.net
>>334
売上高ランキングも比較せねばなるまい。
ttps://automotive.ten-navi.com/article/29752/

413 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:53:13.24 ID:3zEFfwPc0.net
>>399
アナリスト説明会に社長が出てこないのはトヨタだけという事で有名な話だけどね。

414 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:53:52.91 ID:nZNp+pvL0.net
今はヒュンダイの四気筒も新世代のνエンジンになってるから、ワールドエンジン搭載車はかなり減ってるはず
三菱は新型エンジン作ってないからまだワールドエンジン(三菱版4B1)使ってるようだけど

415 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:59:20.47 ID:TqAvBj95a.net
サクラは研究所だから社員と研究員
従業員は掃除のおばちゃん
掃除のおばちゃんが外国人かどうか知らないが

416 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:59:32.96 ID:ZpoLx/wZa.net
スレちだけど、ルノー日産三菱連合はエンジンの統合すんのかな。 つか、ルノーの市販車用エンジンって良いの?

417 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 16:59:57.51 ID:TqAvBj95a.net
>411

>>415

418 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:00:31.09 ID:TqAvBj95a.net
>>411

>>415

419 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:01:50.54 ID:rFMF0c+V0.net
欧米はおろか、新興国でもヒュンダイ車に本当に心から乗りたい、なんて考えてる奴なんか
殆どいないでしょ。残クレやらリース代が少しでも安いとか、そんな理由でしょ。

420 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:01:59.53 ID:3F5WRX2R0.net
みんな、ヒョンデのこと詳しいね。

421 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:02:07.19 ID:TqAvBj95a.net
>>416
F1エンジンと一緒でゴミ

422 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:04:53.88 ID:jQz6aPIP0.net
>>416

ルノーのエンジンは自社開発ではないはず。

423 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:07:34.57 ID:qLQ1Oi3V0.net
>>419
前にソナタ見せてもらった事あったけど、アコードと質感とか変わらなかったよ
正直、「こりゃ売れるわ」と思った。
欲しいのはアコードなんだけどねぇ・・・・・
アコードは、ベンツのCLAと同価格帯だもんな

424 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:12:19.58 ID:ZpoLx/wZa.net
ルノーエンジンごみとかうせやろ…
じゃあ、なんでF1出ようと思うんやシャシーが素晴らしいのか?

425 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:13:01.80 ID:Ue1N3TDYd.net
>>415
中の者だけど(HRDではないけどw)ホンダはHGもHMもみんな仕事中は白の作業着だよ。研究所内でもテスト棟とかは緑の帽子被っててそれもHMのライン工と全く一緒。
昔、宗一郎さんがなんかの賞を貰うときに「これが俺たちの正装だ」って白の作業着で行こうとしたって話を聞いたことあるw

426 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:17:21.38 ID:+IGso4wQ0.net
あんまりチョンとか差別用語使っちゃいかんだろ、
って話してたら、Koreanだけで差別用語だとか…
そりゃ生まれたくないわな

427 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:18:02.66 ID:V8TpqbgO0.net
>>425
俺も昔居たけど、リーマン後のあの阿漕なやり方変わった?
今でも手抜き=コストダウン路線は継承中?

428 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:18:26.36 ID:qLQ1Oi3V0.net
↑の続き

韓国製品を日本で売るのは良いと思うが、
韓国人または韓国人の指示で日本人に物を売ったから失敗したのだと思う

・日本の価格だけ高いくせに、従業員が高飛車で値引きの交渉とかも誠意が全くなかった
・修理が心配でアフターサポートの事聞いたら、ふつうそんなこと聞かないといわれた

日本のディーラーなんて、冷やかしの客にもお茶出して、丁寧に説明してくれて、試乗までさせてくれるのにな

日本上陸の時期が早すぎたのと、売り方を間違えたな

もう、技術的には日本と遜色ないところまで来ていると思う
(何せ、日本の優秀な技術者を(高給で)雇って、
製造などの作業は韓国人を安く使っているのだから、
商品力が高いのも納得できる)

429 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:22:28.46 ID:rFMF0c+V0.net
>>425

HRDと聞いて、最初に思い出したのが昭和20年代に市販バイクで時速200km以上
を実現したこのバイクだな:

ttps://www.youtube.com/watch?v=P3g6jHKxQjs

430 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:25:27.30 ID:1RtJEI5nH.net
数は売っても、利益に繋がって無いんだね。
純利益もダブルスコアだし…
一台買えばもう一台付いてくるとか、ばら撒いてるの?

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/s3-ten-navi.com-wpimg/automotive/wordpress/wp-content/uploads/2018/08/salesranking_02.png

431 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:25:33.33 ID:YkuFT+YU0.net
今の韓国の物価は日本より高いし、韓国は自動車労組が世界一強いから「現代働く安い韓国人」なんて存在しないわ

432 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:26:44.44 ID:pYPLO1560.net
いや、F1のはなししろよ

433 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:28:01.49 ID:pDN6KtaYa.net
>>430
スバルってちょっと前は利益率が異様に高かったが、気がつくと普通になっちゃったな

434 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:36:54.14 ID:1RtJEI5nH.net
>>431
売上げ高は、経費等引かない車両等売った総額よ。
>>433
トヨタと部品共通化させてれば、経費浮く筈だけど…ね?

435 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:38:52.57 ID:XaLxHepad.net
現代売れてるんだな
でも30%値引きとか…

しかし改良エンジン気もになるが本家真似て新パーツのサイドディレクターの威力も気になるね。

436 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:39:15.48 ID:ERr98bkD0.net
おいおいおいおい、雨で非力のマシンで速いって、セナかよっ!

437 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:40:14.74 ID:N8Uj9wvy0.net
そうだぞお前らもっと喜べよ
FP2とはいえ2位だぞ2位w
雨でタッペンより上でハミの1秒落ちなんだぞ!?
今までそんなことあったか?

今回はフロックじゃない
俺は特にホンダファンじゃないが、さぞお前ら喜んでんだろうなと思って見に来たら朝鮮の話ばっかww
情けねぇなまったく

438 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:40:16.44 ID:sRx9o0VQ0.net
>>325
アメリカに住んでるけど、笑うこと言うなあ。
セダンの売れ行きNo. 1, 2はトヨタカムリ、ホンダアコード、SUVはトヨタRAV4, ホンダCR-Vなのになあ。
ヒュンダイは悪いけど、ちょっと貧乏人かよく分からんとXXマイル保証とかいう言葉にだまされた人か、まああまりろくな人に買われてないわ。

439 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:41:36.72 ID:Af4RTo0j0.net
>>430
現代は薄利多売やってるからねぇ

>>一台買えばもう一台付いてくるとか、ばら撒いてるの?
過去に本当にやってたことある

440 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:43:02.48 ID:V8TpqbgO0.net
>>437
アンチホンダの俺が応援しているから、頑張ってると思う
こんなに真面目に仕事をしている姿を初めて見たよw

441 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:44:57.53 ID:jQz6aPIP0.net
>>439

日本のメーカーでは1台買うと「2台プレゼント」までやった会社があるよ。在庫車を置くところが無くて
本社屋上にまで置いてあったと聞いた。

442 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:50:09.19 ID:MmZqagfi0.net
短期間に性能上げてるのは結構なんだけど
あんまり目立つと叩かれる。
今や時期には三味線弾いてた方が良いと思うがなあ。

FIAは所詮欧州の組織であり、F-1もリバティが買ったとはいえ
だからこそ、ここで禊を求められていく可能性もある。
ルノーが言ってるのはまさにそういうことだ。

ホンダもその中で、「どう勝つか」は考えていかないと
ここまで来ておいて、出る杭は打たれた挙句、また理不尽な身売りをする羽目になる。

443 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:52:10.03 ID:AL75rB310.net
>>442
そしたら撤退してやればいいさ

444 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 17:57:24.53 ID:XaLxHepad.net
何回もガスリーアタック見たけど安定していて速かったよ!

ハミ→1秒遅ガスタッペン→2秒遅アロ

フリー2はファンサービスでもやっていたのだろうか?

チャンプも決定的でサーキットは通夜か?ガスリーがインターでも速くて来年の心配でもしているのか?

445 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:02:54.96 ID:XJ7GAPr/0.net
>>442
F1という村社会だからな。中で渦巻く感情は人間だからどこも同じ。

といっても枕にアレだけぶっ叩かれてきたからべつにもう失うものはない、批判はどうでもいいとして
また難癖つけてくるのは間違いないな、前の鈴鹿でもう始まっていたし…

446 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:06:44.52 ID:ctEG5wDMa.net
>>442
レッドブルが最初は来年は様子見とか言ってたのに、気がつくと来年からタイトル狙うとか言い出したからな…
急がざるを得なくなってしまった

447 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:09:21.38 ID:V8TpqbgO0.net
>>446
ホンダは背水の陣だね
来季は本当に楽しみにしている

448 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:10:19.96 ID:psXdzknhp.net
>>446
手応えあるから言ってるんでしょ?
下方修正しかしないどこかのチームとは訳が違う

449 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:10:55.16 ID:AL75rB310.net
>>446
マルコとタッペンは来年はタイトルは無理と言ってるよ。来年は今の位置を確保することだと
タイトルは再来年だよ

450 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:11:43.03 ID:K0cfnS1Q0.net
>>413
どこの世界だよ。妄想が凄いな
18年決算発表やソフトバンクとの提携は誰が出てきたと思ってんの?

451 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:18:40.94 ID:K0cfnS1Q0.net
>>430
ホンダはバイクも含まれるけどな
ヒュンダイとキアはブランド分かれてるけど合計したら四輪事業は同じくらいじゃね?

452 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:20:31.68 ID:/aCM2igz0.net
2018 F1グランプリ 第18戦 アメリカGP
10/21 (日)
フジテレビNEXT

土曜フリー走行 2:50 〜 4:10 (80分)
公式予選 5:50 〜 8:00 (130分)

<解説>今宮純 川井一仁 <実況>小穴浩司

453 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:26:35.94 ID:3U/yfDia0.net
予選の時間が遅すぎると言うか朝早いというか
これが3戦続くのはキツイ

454 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:27:20.30 ID:9ZOYX43b0.net
>>425
天皇陛下から、叙勲を受けた際の話ですな。

455 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:34:04.64 ID:nYQ6uJD40.net
サインツのコメントいいね。
眉毛やリカルドには絶対言えないコメントだ。
いじめられっ子に下剋上された奴と一緒なんだろうな、2人は。

456 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:40:41.92 ID:yb4iCCnc0.net
>>450
世襲じゃなきゃとっくの昔にクビな出たがりボンクラが何www

トヨタの家に生まれたってだけの奴の話は他所でやれ

457 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:45:43.22 ID:ctEG5wDMa.net
>>425
メーカーとか研究所だと作業着はスーツと同等の扱いをされるが、さすがに燕尾服の代わりにはならんわ…

458 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:50:32.99 ID:tf4OEuXe0.net
>>411
ホンダは創業者が天皇陛下に謁見する時も「技術屋の正装はツナギだ」って言って
作業服で会おうとした武勇伝?があるくらいだし、古いとか強制以前にそういう気風の会社なのでは

459 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:51:26.93 ID:ayLuzxrV0.net
アメリカじゃハンダに近く発音されてるホンダな似せてハンダイとして売り出した二流メーカー。

460 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 18:54:42.29 ID:IBknb2nr0.net
>>323
ホンダ凄いな、仕事が早い
オシレーション抑える為に、ものすごい数の技術者とテストを、パラで走らせとるのかな

461 :sage:2018/10/20(土) 18:58:10.38 ID:KdU7eb5gE
ヒュンダイってアメリカ、中国等での販売不振で会社が大変なんだよね?
なんでそんな会社をホンダスレで誇らしげに語っているのか意味不明なんだけど…

>韓国自動車メーカーが苦戦し部品メーカーなどの業績も急激に悪化している。
>株価もやはり急落している。部品メーカーの業績悪化が自動車産業の競争力
>毀損につながるという懸念が大きくなっている。

韓国自動車部品メーカーもぐらつく…業績見通し相次ぎ引き下げ(2018/10/18)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181018-00000014-cnippou-kr

462 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 19:00:53.10 ID:sRx9o0VQ0.net
>>460
ええ感じみたいやけど、さすがに寝るで。

463 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 19:02:02.24 ID:IBknb2nr0.net
>>354
そそ
アメリカは黒人やヒスパニック系も入れての平均だからな
日本終わっとる

464 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 19:02:03.91 ID:OtYc2iM40.net
(´^д^`)ワロテリボッタス

465 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 19:02:29.43 ID:tf4OEuXe0.net
>>425
まさかとは思うけど、今でも作業着のズボンにポケットなかったりする?

466 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 19:07:22.20 ID:6BAIhx2S0.net
>>460

GPニュースの川井情報ではオシレーションに関しては英国で対策していると言っていた。
映像ではHRCには直結軸のダイノしか確認されていない一方で、デフを介して両軸で吸収
するダイノは英国に複数あったね。

467 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 19:19:45.27 ID:aodIdVCY0.net
まあ確かに雨で、かつたかがフリー走行とは言えタッペンより前ってのは
凄いな。
オシレーションの改善具合がスペック2と同等程度まで改善されたと言うし
そうなりゃ当然マシンの扱いも楽になるはずなのでPU自体のスペックそのものは
一緒でも、パッケージとしての速さに多少の影響はあるのかも。
トロの新エアロが今度こそ機能してればポイント圏内まで届くかは
別として最後方からだし、抜けるコースなので楽しいショーが待ってる予感w

468 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 19:31:03.31 ID:ERr98bkD0.net
オンボード見てるとオシレーション出てる感じがして、怖い

469 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 19:34:40.80 ID:HS37e/Fz0.net
ドライのタイヤがきっちりグリップしてる時の挙動見ないとまだわからんな

470 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:21:57.77 ID:yb4iCCnc0.net
>>467-468
ギアボックス替えられない今シーズンは騙し騙し行くしかないかな

471 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:26:18.95 ID:9UxQKe+W0.net
今年久しぶりに観始めた組だけど

このサーキット面白いな
特に先が見通せない1コーナーがエグい

472 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:27:00.17 ID:UdbRH1aO0.net
>>416
既に統合始まってる。ルーテシアGTのエンジンはMR16DDT、先代X-Trailのディーゼルはルノー製。

473 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:34:18.96 ID:Ke7psdYq0.net
FP3、雨が降ってたら寝る
予選は見る必要無し
トロはQ2に行けても走らないの確定だから

474 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:38:39.79 ID:QbE5AMlw0.net
>>452
深夜32時まで放送か

475 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:38:47.02 ID:LFtrxkHC0.net
レッドブルに載せるに当たって最大な懸念は振動問題だよな

476 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:40:41.27 ID:MmZqagfi0.net
なんでホンダだけそんな振動するんだろ。
しかもハートレーの方は出ないってなんなの。

477 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:41:05.39 ID:yb4iCCnc0.net
>>475
来季はその辺のマージン見越して行くだろ

478 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:46:43.69 ID:YkuFT+YU0.net
>>473
健全じゃないとかアナウンスしつつ、エンジンの予選データ取得の為に全力でQ3行かされるでしょ

479 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:52:36.59 ID:KxqDT0IDM.net
>>476
個体差の原因が分からないから一つ一つ調整ソフトウェアが必要とかでは
田辺さんの話からすると

480 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 20:59:38.38 ID:AL75rB310.net
>>468
ガスリーは気持ちよく乗れた言ってるからだいぶ改善されたんじゃね

481 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 21:12:51.18 ID:Ke7psdYq0.net
>>478
そうだったらいいけど
レースて事を考えたら無駄よ
今後の事を考えるならいいけども
捨てレースになるよ
もし本気でQ3目指して走ったら
他のチームはどう思うだろ?
馬鹿だな、か来年の為に本気だな凄いな
どっちに思うだろう?

482 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 21:18:25.40 ID:NPViBEuNH.net
振動はトロ・ロッソに限らずハートやウィリアムズでも出てるのオンボードでわかるよ
今まで気にして見てなかっただけだろ

483 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 21:18:29.48 ID:kSpj0cWBa.net
ちょっと意味が分からない
本戦でむだになろうがQ3を諦める意味が分からない

484 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 21:47:17.42 ID:hzwR9yi4d.net
タイヤ選べないやん

485 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 21:47:58.50 ID:r6bYqPv90.net
どうせ最後尾だからペナルティ受けてタイヤ交換できるのでは?

486 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 21:53:37.08 ID:hQeYKNFf0.net
選ぶタイヤの選択肢に中古タイヤが増える分損だよね?

487 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 22:06:30.41 ID:kSpj0cWBa.net
正直、タイヤ選べるってそんなメリットあるか?
Q3進めなかったチームの言い訳にしか聞こえない

488 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 22:45:36.93 ID:43mbfqwBa.net
>>487
は?

489 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 22:46:05.33 ID:WYAV76Mc0.net
タイヤ選べるメリット無茶苦茶あるだろ?
それレース知ってる人の意見とは思えん
いったいどうした?

490 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 22:47:29.61 ID:0kVCfi8i0.net
>>487
もうちょっと勉強しろ。お前学校の勉強も面白くなかっただろう。ゲームやっても面白くないわな〜
スポーツも指導がいればそのとおりにしか出来ないし・・
自分でなんか考えて行動したことある?
ガンバレ!

491 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 22:48:16.47 ID:juYpaFea0.net
フリー走行で聞いたエンジンの音、鈴鹿とまるきり違っててビックリ
ものすごく野太い音になってる気がする
正直かっこいい

492 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 22:57:54.62 ID:XpQaHXPva.net
>>490
随分な言われようだな
ああ・・頑張るよ>>490

493 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 22:59:00.08 ID:XpQaHXPva.net
ついでに、勉強したいのですが
タイヤ選択が功を奏した実例があれば教えてください

494 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 23:01:11.13 ID:3rlDHVdW0.net
ロシアでQ2に残ったのに5台のマシンが走らなかったのはなんでかな?

495 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 23:01:42.11 ID:YkuFT+YU0.net
>>481
分かっているけど
でも、あっさりとスペック3改にしすぎな気がする
理由は納得出来るけど、余りにも決断が早い。ホンダとレッドブルしか居ない様なほど

496 :音速の名無しさん:2018/10/20(土) 23:30:30.13 ID:yHkRSLiDk
トロロッソはタイヤ戦略大丈夫か?
鈴鹿の二の舞だとチーム評価がかなり下がるぞ

497 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 23:15:06.17 ID:1YqcrkrF0.net
ウエット用タイヤって使い放題じゃないの

498 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 23:15:13.99 ID:3rlDHVdW0.net
>>493
メルセデスとフェラーリを見比べたら良くわかるよ
悪い例にはトロが一番悪いかな?

499 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 00:14:40.77 ID:gsK4EtFFa.net
>>244
口の聞き方を知らない病人は同類のいるどっかに行って

500 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 00:39:28.69 ID:VmqquoCi0.net
>>497
インター5セット
ウェット3セット

501 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 00:39:38.59 ID:40aw3m6Ya.net
この調子だと
レッドブルホンダは、
来年はタイトル争いして接戦で3位で終わるけど
再来年は、
初戦からレッドブルが1−2で優勝し
メルとフェラーリの巻き返しがあるので
抜きつ抜かれつ接戦になるも、
最後は総合優勝しそうだな。

と願う。

502 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 00:54:12.57 ID:5dP9hD490.net
パワーの開放

503 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 00:59:52.36 ID:gsK4EtFFa.net
クビアトが表彰台きたりして

504 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 01:01:42.06 ID:gsK4EtFFa.net
希望を言うと

1位タッペン
2位ガスリー
3位クビアト
4位ハミルトン

そんな感じかな
1位2位4位は時々入れ替わる

505 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 01:14:18.75 ID:BWjOsUQc0.net
“新規参入者”が“本気で”タイトル狙おうとするなら
こんな形であったとしても予選に全力で臨まなきゃならないこともあるだろう
とにかくテストが制限されすぎなんだから

506 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 01:32:29.13 ID:CMcqc9bG0.net
けどよ、どっちにしろ二種類つかわなやならんっていう
今のレギュレーションだと、いうほどの差はない気はする

507 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 01:40:31.88 ID:rOQqncmE0.net
現地は雨降ってるん?
天気見ると曇りになってるけど

508 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 01:48:21.00 ID:FSTK04LQ0.net
熱田さんや柴田さんのツイ見る限り天気そこそこよさそう

509 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 01:52:08.62 ID:l5R6/zWV0.net
( ̄ー ̄) 

510 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:22:32.89 ID:40aw3m6Ya.net
これからのホンダの最大の敵は、FIAだからな。

今後、ホンダPUがメルセデスやフェラーリを脅かすことを知ったFIAが、
イエローモンキーホンダには絶対に大きな顔をさせないと
ホンダを潰すために、
ありとあらゆる工作と罠を本格的にしかけてくるのは
間違いないと思う。

511 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:28:42.03 ID:CMcqc9bG0.net
別に今までずっとそうじゃん

512 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:40:52.06 ID:40aw3m6Ya.net
ホンダが弱い間は、そうでもないだろ。
強くなってきたから、FIAは叩き潰しにくるってことだろ。
FIAにとって
劣等人種イエローが優等人種のはずの白人種様の威信を潰す
ことなどあってはならないことだからな。
これから本格的に練りに練ったホンダ潰しの工作活動開始するだろう。

513 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:41:45.31 ID:pgMYaY82d.net
>>501
1992年 マンセル
「ホンダのエンジンをみただろ?俺は一緒に仕事をしたから知ってるんだよ。たった3日でものすごいパワーアップできる。それがホンダなんだよ。」

↑あれから27年、まだ変わらないホンダなら来年優勝もあるだろう。
ホーナーは来年はPUの性能がそのまま結果に反映されるって言ったんだし。
でも2008年の撤退時の感じでは、違う体質のホンダになってたようにも思うよ

514 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:41:57.63 ID:qyHQ77Jy0.net
>>512
昔と違って今はネット時代だからやられたらすぐ暴露してほしいわ。

515 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:47:01.06 ID:tCoSrG/G0.net
今回は組む相手がレッドブルだから何かあったらすぐ文句言ってくれるでしょ
流石に2チーム4台撤退はリバティも望んでないからリバティを味方にできるかもしれないし

516 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:48:13.23 ID:7yoroECYM.net
>>485←なんでこれに誰もツッコまないの?

517 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:49:46.46 ID:pgMYaY82d.net
1988年にターボ廃止でホンダの優位性が失われるって言われた時、誰か知らんが宗一郎に「おやっさん!ターボ廃止です!ひどいです!」て言ったら宗一郎が「マジかよ、うちだけか?」て言ったから「いや、違いますけど、」と答えたら「じゃあいいじゃん?」
結果はターボなしでも勝てた、けど91年にあまり勝てなくなったことを病室のベッドで嘆きながら死んでいったって息子が半年くらい前にインタビューで言ってたな。

518 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:50:52.65 ID:c5BT1cVx0.net
おっしゃ、やっと始まるな

519 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:51:41.68 ID:ltHKqC9a0.net
アホが多すぎるからな

520 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 02:52:28.08 ID:c5BT1cVx0.net
音声2 ポチッとな

521 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 03:00:31.77 ID:40aw3m6Ya.net
FIAの方針としては
4台撤退まで追い込むまでようなことはしないだろ。
ホンダを生かさず殺さずの状態にし続けるのがベストだろ
時々、ぬか喜びさせて(実力を認める)、すぐに突き落とす(罠をしかける)
の繰り返しを工作すると思う。

白人仲間のレッドブルとしては、短期的にはホンダよりの立場でやるのは当然だが
FIAの長期的なホンダ潰しの方針にたてつくことはできないだろ

522 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 03:12:50.99 ID:YrkztM9G0.net
レッドブルも結構嫌われてるからねえ

523 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 03:13:33.79 ID:40aw3m6Ya.net
>>517
イエローホンダとしては、肌の色を変えることは不可能なのだから
ホンダのおやじさんのポジティブな心構えをスタッフ全員で共有して
仮に何万回、FIAから醜い理不尽な差別されて突き落とされようとも、
それに屈せず、永久に闘い続けるしかないね。

524 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 03:15:34.45 ID:YrkztM9G0.net
ヨタがバカらしか、チッてな感じで去ったからねえ

525 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 03:23:51.76 ID:lMUWcx83a.net
ちょいちょいオヤジさんの話が出てくるな
本田宗一郎のレーシングスピリッツ=高い目標に向かって困難があっても決して挫けず、ナンバーワンになるまで挑戦し続ける
みたいなイメージ持ってる人が多いっぽいが
実際の本田宗一郎は「労力・コストの割に成果が大きいNo.1になれる分野がありそうなら挑戦。厳しそうならすぐ止めろ」だぞ
たぶん今生きてたら「なーに今の時代にF1やってんだ?すぐ止めろ!これからはモーターと金融だろ」くらいの事を言ってるよ
そして、その方が経営者として正しいと思う

526 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 03:32:03.31 ID:OVYB7y1d0.net
>>525
そんなら金融やってればよかったことになるわけで。
極端すぎる

527 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 03:36:26.78 ID:bisRUiCmd.net
たしかに現状のF1はやってなさそう
アップルと提携して電気自動車を開発してる方がそれっぽい

528 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:06:06.62 ID:UT2XTGG1a.net
雨降れよ頼むよ

529 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:07:08.15 ID:KuLoIiqY0.net
パワーアップしてるのかそうでもないのかわからん結果だな
ルノーよりバワーあるともないとも何とも言えない

530 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:08:11.83 ID:7s2ySBj20.net
https://pbs.twimg.com/media/Dp-UfoyXcAAfwRd.jpg

531 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:19:19.13 ID:T7qsKIE70.net
結局ドライだといつもの定位置か
グリッド降格してまで進化?させたというスペック3も期待ハズレになりそうだな

532 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:21:41.10 ID:q9REWgHR0.net
スペック3の安定版だしな

533 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:30:14.48 ID:W7ckal4H0.net
チョンコが嫉妬してかきこ

534 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:34:45.80 ID:FHadPHUE0.net
PU交換で降格決まってるからロングラン重視のテストしかしてない

535 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:40:53.03 ID:N/R7qhGN0.net
それとアップデートパーツの確認とかしてるかもな
ドライで走れたのが今日だけだし

536 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:41:10.60 ID:lMUWcx83a.net
1分半の普通のサーキットでレッドブルと1秒差だから結構いいと思うが
レッドブル自体が遅いから微妙に見える

537 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:43:42.44 ID:UhATbQ1p0.net
これはレッドブル総帥も安心の結果だね
取り敢えずルノーは駆逐できそうだ

538 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:48:38.37 ID:rOQqncmE0.net
なんで最後尾スタートなのにFPでいいタイム出さないだけでガッカリする奴いるんだ?
トロは予選感ないんだぜ、ならレースペース重視で走ってるだろうしロングランのみで本気アッタクはしないでしょ

539 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 04:57:41.08 ID:F7Y6bb9+0.net
>>523
>FIA

全角をバカにする人もいるから半角に変えた方がいいと思うよ

540 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 05:10:31.38 ID:47mPJt9p0.net
グレーゾーン、権力のサジ加減部分に頼らず、クソ真面目に取り組んでくる日本企業が逆にブランド
トヨタのHVやLFAみたいに、権力の及ばない市販車の技術力で黙らせるのがかっこいい
トヨタの話だけどw

541 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 05:12:24.96 ID:D7d+tCGH0.net
HОNDAヲタw

542 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 05:14:33.41 ID:wRqKuhmna.net
>>540
トヨタじゃなくてヤマハな

543 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 05:59:04.15 ID:wWQlO3vx0.net
>>510 薬飲んだw

544 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 06:01:23.25 ID:zRVmQPDH0.net
>>538
最後尾が決まってるからって、実走行出来る機会少ないのに予選シミュレーションしないとかあると思うか?
メキシコまで予選シミュレーション取っておくってか?

545 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 06:21:35.82 ID:/NJNoXPZ0.net
ガスリータイムええやん

546 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 06:22:49.07 ID:9LBnAasq0.net
アロンソがハートレーに押し出されてて草

547 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 06:24:46.16 ID:YW4UZu7a0.net
レッドブルとほとんどタイム差ないのは凄い

548 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 06:25:35.55 ID:ZQ9JxqID0.net
PUアップデート、効いてるみたいやね。
来年楽しみやわ。

549 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 06:26:17.90 ID:N/R7qhGN0.net
他は予選モード使ってるのにこれだもんな
そりゃアブデさんも禿げ上がるで

550 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:04:15.12 ID:VVnayhVc0.net
宗一郎はイメージだけが独り歩きしてるよな。
ホンダも悪乗りで何でもかんでも「宗一郎の夢」にしちゃう。

551 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:09:02.74 ID:ItWfkEVM0.net
Q3のタイム希望

552 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:12:30.71 ID:zodcaFpc0.net
ガスリー、Q1しか走らず中団トップ、レッドブルと0.1秒前後の差。
いつもより早いね。

553 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:24:09.12 ID:AIfUKwEb0.net
Q1で7位出した後に爪隠したんやな

554 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:24:55.89 ID:m/ACFu4g0.net
Q2も本気の走り見たかったけど仕方ないか
決勝でガスリーがアロンソぶち抜くところが見れたらいいわ

555 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:27:36.99 ID:7s2ySBj20.net
https://pbs.twimg.com/media/Dp_BthmWkAARh1p.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dp-zlLYXcAAkfMX.jpg

556 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:32:23.89 ID:JU6nV4r90.net
ペナルティある以上この予選はスケジュール通り
で、焦点は決勝のレースペース

557 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:35:22.98 ID:wrKzCMsK0.net
PU的にはブン回してほしいところ

558 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:36:20.83 ID:IpQPGsk50.net
日本GP予選6・7→決勝ノーポイントがあるから 今のトロロッソが予選の順位にこだわる必要はないよ 決勝で入賞圏に入れるかを楽しもうぜ!

559 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:53:57.50 ID:FHP7fUmZ0.net
日本GPの予選をまるで実力で勝ち取ったみたいに書き続ける日本のメディアは今回の結果をどう書くんだろ

560 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:59:01.70 ID:VTRlBm960.net
しかしQ1とはいえレッドブルとコンマ1秒差か
今年中にレッドブル超えあるかもw

561 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:59:14.09 ID:HPwEeXlv0.net
>>559

あなたの御国ではあまり関係ないお話では?

562 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 07:59:24.02 ID:zeGrNIugp.net
>>559
それ言って君に何かメリットあるの?
何がしたくてネガティヴに生きる訳?

563 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:00:41.79 ID:zeGrNIugp.net
>>560
それは無い
ただの釣り針たらすのヤメレ

564 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:00:46.42 ID:ltHKqC9a0.net
予選スピードトラップ

1 K. RAIKKONEN  327.8
2 S. VETTEL     326.1
3 L. HAMILTON   323.8
4 V. BOTTAS     322.8
5 C. LECLERC    321.7
6 E. OCON      321.5
7 S. PEREZ      320.9
8 B. HARTLEY     320.7
9 P. GASLY       319.8
10 L. STROLL      319.6
11 R. GROSJEAN    319.4
12 M. ERICSSON    319.1
13 K. MAGNUSSEN   318.7
14 N. HULKENBERG  316.9
15 C. SAINZ       316.8
16 S. SIROTKIN     316.4
17 D. RICCIARDO    314.2
18 S. VANDOORNE   314.0
19 F. ALONSO      313.9
20 M. VERSTAPPEN  309.6


565 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:04:02.37 ID:l5R6/zWV0.net
>>540
献金天下りまみれのトヨタが何www

566 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:04:20.86 ID:mra6vjhm0.net
結局タイム的にはメルセデスから2秒差か、、、

567 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:06:21.41 ID:HPwEeXlv0.net
>>564

確実にパワーはUPしているみたいですね。
後はシャシーの進歩にも期待。

568 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:10:39.36 ID:2A4jww4U0.net
トロロッソホンダ速い!
酒が旨すぎる!
朝から飲ますなよホンダめ。

569 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:10:40.63 ID:rOQqncmE0.net
トロとメルセを比べたらあかんわ

570 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:11:53.85 ID:m/ACFu4g0.net
>>559
どう書くも何もないだろ
PU交換ペナでQ3行く必要性ないからQ2ではタイム出さなかったんだし
Q1でタッペンのコンマ1秒落ちなんだからスペック3.1の効果は十分出ている

571 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:12:21.58 ID:QFifeYera.net
マクラーレン悲惨だなw

572 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:13:56.14 ID:rOQqncmE0.net
そもそもガスリーはQ3行けたと思うけどね

573 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:15:19.26 ID:S+PF9Sb70.net
これはルノーも焦るわ

574 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:18:45.98 ID:GqDaO3PB0.net
>>561
本当にねw

575 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:31:43.62 ID:HPwEeXlv0.net
>>573

トロのシャシーは去年の流用品ですからね、
シャシーにメリットの有るルノーにして見ればそうかも知れませんね。

576 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:37:34.26 ID:IpQPGsk50.net
最後尾からでも速さがあればスイスイと順位を上げられるんだし、PUの向上がどれ程なのか他車との比較ができて楽しみだ。

577 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:43:10.80 ID:2DIFFkUsM.net
交換しまくってるからパワー抑える必要ないよな

578 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:45:53.83 ID:ltHKqC9a0.net
パワー抑えてもパワー出てたからルノーがショック受けてる状況だからな

579 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:51:00.91 ID:alU4Lp4Y0.net
雨のフリー走行でおこぼえ上位グリッド

晴れの予選でQ2落ち


毎度毎度のパターンで草

580 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:52:12.10 ID:U2ewyZOx0.net
Q2はアタックしてないのに何言ってんだ

581 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:52:37.53 ID:ltHKqC9a0.net
動揺が伝わるレスが笑える

582 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:52:38.41 ID:P27C9nGb0.net
>>581
なんかヤケクソだなお前w

583 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:54:00.83 ID:cCHSYU9/a.net
ルノーのシャシーにホンダ載せてあげたい

584 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:56:43.63 ID:PwRN5/RZ0.net
今予選結果みたけど、なんで沈んでるの?
パワーアップしたのにこれかよ

585 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:57:39.25 ID:ZM6MNJC20.net
走る必要ないから

586 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:58:29.89 ID:Z42epwfGa.net
>>584
グリッド降格決定してるのにQ3進出したらただのバカだろ

587 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:58:49.55 ID:Z+IQfbe10.net
グリッドペナ確定してるから無駄にQ3行かないように
チンタラ走っただけって誰でもわかるのにな
F1に何の興味もなくて、映像も見ず、
ホンダ叩きのために結果だけ見てるってことだろ?
ほんと気持ち悪いな

588 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 08:59:27.57 ID:AIfUKwEb0.net
>>583
ルノーもホンダPU使えば良いのに

589 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:00:45.14 ID:TMwHEHlt0.net
>>585
最後尾が決まってるから本気で走る必要ない
FPも決勝重視のセッティング

590 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:01:41.89 ID:PwRN5/RZ0.net
なんか苛立ってるw
じゃあ決勝はバンバン抜きまくるって少なくともポイントはとれるのかな

591 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:02:34.03 ID:LDGhRRXf0.net
アホンダがんばれアホンダがんばれww

592 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:03:47.20 ID:AIfUKwEb0.net
鈴鹿見てるとベッテルでもそう簡単に抜けなかったから、
トロロッソみたいにもともと中段の車だとポイント難しいでしょうな。
最初から10位くらいにいないと。

593 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:04:02.35 ID:TMwHEHlt0.net
>>589
はアンカーミス
>>584へのレス

594 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:04:14.62 ID:W7ckal4H0.net
>>579
よおチョンコ
悔しいだろ
ホンダはジェットも売れ行き好調

595 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:05:08.51 ID:gsK4EtFFa.net
>>591
お薬多めに飲んでくださいね

596 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:05:17.56 ID:qGByd5dM0.net
ハートレーがQ1突破できるということは
中々好調のようだな

597 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:06:01.82 ID:qGByd5dM0.net
>>584
観てねーだろお前w
Q1は鳩も含めて突破
Q2は単に走らなかっただけ

598 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:07:08.15 ID:HPwEeXlv0.net
アンチの余りの質の劣化に閉口。

599 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:08:20.42 ID:TMwHEHlt0.net
>>590
そうそう。最後尾から2台共にトップ10フィニッシュ
やっとアロンソをぶち抜くところを見られる

600 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:08:34.95 ID:JU6nV4r90.net
信者は応援スレ
アンチはアンチスレ
住み分けてくれ

601 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:10:40.28 ID:AIfUKwEb0.net
>>599
ああ、また抜かれる前にボックスかリタイアしそうw

602 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:10:51.42 ID:9fb8jDea0.net
宗教じゃないのに信者とか言い出すやつキモっ!

603 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:11:00.12 ID:rOQqncmE0.net
窒息死しそうでアンチ君がでてきたかw

604 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:11:02.08 ID:PwRN5/RZ0.net
おまえら分かりやす杉w
よっぽどスペック3で1ポイントも獲れてないのが悔しくてたまらないんだ

605 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:11:11.19 ID:m/ACFu4g0.net
>>599
今度こそアロンソがピットに逃げ込む前に捕まえてぶち抜いて欲しいね

606 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:13:01.98 ID:JU6nV4r90.net
現実見れてないくせに「何かを言えてる俺様」に酔ってる奴=信者

607 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:13:05.62 ID:9fb8jDea0.net
>>605
おまえはアロンソしか見てないのか
もう結婚しちゃえよ

608 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:13:50.07 ID:gsK4EtFFa.net
>>604
すごくワクワクするし幸せだなあ
ホンダのおかげで酒が旨すぎるもの

609 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:14:32.62 ID:m/ACFu4g0.net
ポイントなんてもう二の次だな
ザウバーに抜かれても構わんわ
来年のためにパワーアップしたPUどんどんテストして欲しいね

610 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:15:38.03 ID:gsK4EtFFa.net
>>607
お前は飯が不味くて食えないだろ
安定剤でも飲んどけよwww

611 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:18:00.34 ID:PwRN5/RZ0.net
>>609
そっか?
マクラーレンに大きく離されちゃってるけど

612 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:18:00.78 ID:cBwBTRe20.net
>>588
マクラーレンだけがルノーPUになるのかぁ

613 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:18:10.28 ID:DiC59+q30.net
>>598

>アンチの余りの質の劣化に閉口

ヲタさんの質も決して、誉められたものではありません。

614 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:18:33.48 ID:9fb8jDea0.net
>>610
おまえ何?
ホンダ車乗りのホンダファンな俺がなんで飯マズなの?アホなの?

615 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:20:25.68 ID:R8CyzHYCM.net
しかしまあ位置関係は相変わらず変わらんのな

616 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:21:19.52 ID:m/ACFu4g0.net
>>611
だから今シーズンはもうポイント争いはいいんだよ。取れたら嬉しいけどな
それより来年だわ。ロシア、鈴鹿、今回のアメリカとスペック3は確実にパワーアップしてるのが結果に表れてるから
来年のレッドブルとトロがめちゃ楽しみだわ

617 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:22:33.68 ID:svnB8Y6TH.net
ドライだと結局いつもの定置だな
いつまでホンダ信者は夢みてんのかね
ドライバーのせいでもシャーシのせいでもない、これがホンダなんだよな

618 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:24:09.48 ID:/yEy+NuN0.net
>>615
結果データしか見られない貧乏人おっつ

619 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:25:19.90 ID:PwRN5/RZ0.net
>>616
なるほどねぇ
天敵のマクラーレンには負けちゃったけど、来年リベンジってことで

くやしいのう

620 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:34:15.43 ID:m/ACFu4g0.net
>>619
ポイントでは完全に負けてるけど、チームの雰囲気がいいトロホンと違って
枕は組織ガタガタやん。ブーリエは辞めたし、アロンソは勝てなくて引退、バンドーンはチーム批判してF1から去るし
ホンダは枕と別れられて大正解だったなというのが今シーズンの感想だわ

あと、去年までと比べて今年はたとえポイント取れなくても見ていてめちゃ楽しい。アンチの煽りも含めてな

621 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:34:35.89 ID:JU6nV4r90.net
>>610
底辺アル中いきって張り切り中
日がな一日「ヒュンダイ、キッキー」と盛り上がれる奴は
一味違う

622 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:35:12.91 ID:WYWEn/U9d.net
>>586
どこかのグランプリでいたよ
ボッなんとかさんていう人

623 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:39:07.83 ID:mmifXJXcM.net
>>564
ルノー勢のトップスピードの遅さが目立つ。
それでも上位に食い込むレッドブルはあのチームの言う正にNo1シャシーなんだろうな。

624 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:40:53.81 ID:W7ckal4H0.net
よおチョンコ
ホンダはジェットも売れ行き好調
悔しいのお

625 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:44:40.23 ID:U2ewyZOx0.net
>>611
今シーズンマクラーレンにポイントで追いつくのは厳しいだろうけどねえ
現状テールエンダーに落ちぶれてるところに言われても哀れみしか湧いてこないんだが

626 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:45:23.59 ID:swdbkpYwr.net
本気出したら本家とコンマ1以内は上出来過ぎたか
コメントもニンマリて感じだな

627 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:52:17.96 ID:VTRlBm960.net
https://formula1-data.com/article/usa-day2-honda-2018

>セクター1でターゲットから0.3秒出遅れたブレンドン・ハートレーであったが、その後に続く2つの区間で挽回。
>1分35秒206を記録してマクラーレンのフェルナンド・アロンソを蹴落とし、15番手でQ2進出を決めた。

フェルナンド・アロンソを蹴落としwww

628 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:57:07.14 ID:PwRN5/RZ0.net
2015年〜2017年 壊れまくった上にノーパワー
2018年 トロロッソを低迷させた挙句、切られたマクラーレンに負ける
2019年はレッドブルにも不幸が・・・

629 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:57:49.48 ID:W7ckal4H0.net
よおチョンコ
ホンダはジェットも売れ行き好調
悔しいのお

630 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:59:32.70 ID:9fb8jDea0.net
>>629
チョンがそんなに好きか?
移住しちゃえば?

631 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 09:59:47.07 ID:FF5bnBv40.net
未だに獲得ポイントだけ取り上げてマウント取ろうとするの草

632 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:00:11.54 ID:+C727N0P0.net
>>617
超汚染人

633 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:01:24.60 ID:l5R6/zWV0.net
>>623
RBはガチだしなぁ
ファラーリメルセデスがPU供給拒むタマ無し政治力ヲタじゃなきゃ今頃どうなってた事か

634 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:05:54.74 ID:9fb8jDea0.net
>>633
空力レギュレーションの変わる来年も維持出来るのかどうか
楽しみでもあり不安もあり
ニューウェイさんが力入れるから大丈夫か、はたまた、たまにポカやらかすのが出るのか
来年楽しみ

635 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:07:09.52 ID:alU4Lp4Y0.net
マクラーレン 58ポイント
トロロッソ 30ポイント


結局、枕はエンジン交換して大成功だったというオチで草

636 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:08:44.69 ID:xqDPJNzed.net
決勝はトロロッソホンダが抜きまくるのを見られるのが、凄く楽しみだね〜。
ガスリーの入賞は間違いないから、スタートの混乱だけは上手く避けて欲しいな。

637 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:12:44.25 ID:PwRN5/RZ0.net
>>635
大成功じゃないだろw
もっとPUの差があると踏んでいたのが、これだけしかなかったと証明しちゃったわけで
まあ今年の結果だけをみれば正解は正解だったか

638 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:13:53.13 ID:GqDaO3PB0.net
アンチ朝っぱらから発狂し過ぎだろw
現実見ろよカス共

639 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:26:35.72 ID:KsKTj3qb0.net
マクラーレンと続けてたら
相変わらずシャシーに合わせろだったろうから
ここまで開発進まなかったと思う

640 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:29:10.41 ID:Mv/mOxcM0.net
アンチの質がさがってつまらん

641 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:32:11.07 ID:Uv+dVkFd0.net
国際映像もフリー、予選と、トロロッソを映すようになったから
決勝もトロロッソのオーバーテイク激写に期待

642 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:33:32.47 ID:KN41yekja.net
せめてザウバーレベルのシャシーなら表彰台いけるかもな

643 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:34:28.96 ID:GqDaO3PB0.net
確かに珍しくきちんとトロ映してくれていたな

644 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:35:39.87 ID:X65cRbrT0.net
タイヤマネージメントの出来ないチームが後方スタートとかもう無理でしょ
前半はゴボウ抜きで楽しめるぐらいで後半がずり落ちていく動くパイロンになって終わり
ボロロッソは人柱チームとしてもタイヤマネージメントぐらいはできないとPUのデータも取れないのでは

645 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:36:24.72 ID:PwRN5/RZ0.net
>>639
トロロッソ的にはルノーのほうがよかったろ
無理やり最弱PUを当てがわれて成績落としてかわいそうなトロロッソ

646 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:42:07.43 ID:Ss05Xa2Q0.net
前半はゴボウ抜きって
タイム見る限り中団団子を抜け出してるようにも見えないけど
出来んの?

647 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:45:09.32 ID:VVnayhVc0.net
>>645
毎日お努めご苦労さん( ´∀` )

648 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:47:17.26 ID:M849KLft0.net
F1速報にホンダは17年で撤退を考えていたけど、レットブルの説得で残ったのか

649 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:48:45.04 ID:aJAt0NbEp.net
>>648

650 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:51:27.19 ID:vYiC4R0U0.net
>>635
レッドブル「せやな」

651 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:51:32.07 ID:GqDaO3PB0.net
ホンダは去年までの停滞がホンダだけの責任では無いと
証明できる1年でよかったな
ホンダが組んだのがトロでなくウィリでマクに
メルセデスエンジンだったら本来の状況が
スポイルされてしまう可能性も有った
マクの首脳陣が予想以上にアホだったから助かったケース

652 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 10:52:44.16 ID:e9JzTLVLa.net
トストさん見る限り、今年1年でホンダの前進に手助けと実感を感じてて幸せそうに見えるからいいんじゃないの?
来年から躍進したらこの1年の持つ意味は歴史に残る1年

653 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:02:51.19 ID:3rkcGqkU0.net
>>635
ずいぶん下方修正したよなあ…。
http://www.topnews.jp/2018/03/13/news/f1/167910.html

654 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:03:21.88 ID:LDGhRRXf0.net
すぐ荒れる楽しいスレww

655 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:03:39.29 ID:mrDKn2Xt0.net
>>652
トストのハゲとしてはレッドブルへのPU供給、ガスリーのレッドブルへの昇格を果たしたんだから万々歳の結果だろう

656 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:07:35.03 ID:VVnayhVc0.net
>>635
こういう比較はほとんど意味がない。
マクラーレンにとっては今のポジションと、もし今年もホンダを使い続けていたとしたらどこまで行けたか?との比較でないと意味がない。

657 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:13:08.53 ID:4SGMFp1b0.net
>>645
必死で考えた否定的な書き込みがその程度で草生えるw

658 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:14:00.81 ID:HBIL0T0q0.net
>>635
来年の枕はドべ争い期待だな!w

659 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:14:16.02 ID:iLqaBT5q0.net
今年のトロはムラがありまくるけど、
チーム力的にPU替えて設計追い付かなければ仕方ない感じはする

一方マクラはアロンソの腕をもってしても完全尻すぼみだからな…
・・・序盤は良かったのだ、序盤は

660 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:15:48.42 ID:beGlsaSE0.net
>>559
なんか言わないの?

661 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:16:33.92 ID:PwRN5/RZ0.net
>>653
>マクラーレンのフェルナンド・アロンソが、今季トロロッソ・ホンダは下から数えて3番目か4番目にはなれるだろうと語った。

当たってるw

662 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:17:37.04 ID:nDFJOgPa0.net
ホンダファン「スペック3凄えぇぇ」

ホンダアンチ「スペック3はホンダの人間が作っていない だから凄くない」

663 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:23:00.41 ID:bnJLbeG/0.net
>>662
アンチの言い方は如何にも朝鮮人って感じだなw

664 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:24:04.56 ID:PwRN5/RZ0.net
>>662
それ本当なんだ
外注すげえぇぇ

665 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:26:25.91 ID:3rkcGqkU0.net
>>661
>当たってるw

■マクラーレン・ルノーはうまくやれるはず→やれてない
■マクラーレンはまだ復活途上にある→途上と言うか、ゴールが見えない
■今季は表彰台争いができればOK→できてない
■ホンダが活躍できるとは思わない→活躍したんで枕がGP2シャーシとバレた
■不毛の3年だったが得たものもあった→得たものが成績に結びつかない
■今季の現実的目標は3強チームに次ぐ位置の確保→非現実的でした

666 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:28:30.98 ID:SGUALS3Na.net
>>559
そんなに書いてる?で、何が言いたいの?

667 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:30:38.30 ID:PwRN5/RZ0.net
>>665
>■マクラーレン・ルノーはうまくやれるはず→やれてない
去年の30ポイントを思えば大分いい

>■ホンダが活躍できるとは思わない→活躍したんで枕がGP2シャーシとバレた
たまに速いよね でも去年と同じたった30ポイント

668 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:31:44.36 ID:SGUALS3Na.net
>>584
ペナルティ決まってるのにQ2走る訳ないでしょ

669 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:32:36.57 ID:7Dq7cCPQ0.net
https://twitter.com/McLarenF1/status/1053757926983241729

グランプリのたびに予選決勝の結果をtwitter上で叩かれてる現状で満足してるのか
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670 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:32:58.14 ID:rxsu8B08d.net
信者の粘着力は朝鮮人並みだな

671 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:34:24.83 ID:nDFJOgPa0.net
まあしかし
FP2で2位
Q1でトップ3に肉薄の7位
という位置からみても
スペック3が尋常じゃない進化を遂げた事は明らかだな

672 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:35:55.89 ID:nDFJOgPa0.net
ザック「来年ホンダが速くなったら我々はマヌケと見られるだろうね」

はい、マヌケです。

673 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:36:23.38 ID:NixcFWFH0.net
>>667
今年のマクラーレンは実質型落ちシャーシで戦っているからね。まぁ、良くやってるんじゃないの?
(ホンダへの手切れ金で開発出来なかったのだと思う。いくらルノーエンジンに変えたからと言って、
型落ちシャーシで上位争いが出来ると考えていたら舐め過ぎだ)

エンジンだけがマクラーレンの低迷の原因ではなかったけど、ホンダと離れてようやく未来が見えかけているからね(お互いに)
まぁ、3年は長かったよな・・・・

今日は、トロロッソ・ホンダが無事完走できることも見守りたいと思います

674 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:36:32.91 ID:B4oeAXz8p.net
>>665
確かに枕とルノーの批判合戦は無いなw

675 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:40:41.62 ID:PwRN5/RZ0.net
>>673
型落ちシャシーで去年より大分ポイント稼いでるということは、シャシーはめちゃくちゃは悪くなかったか
PUが相当足を引っ張っていたね

676 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:40:41.65 ID:2E/5MmaM0.net
2017 UNITED STATES GRAND PRIX - QUALIFYING
9 Fernando Alonso MCLAREN HONDA 1:35.007

2018 UNITED STATES GRAND PRIX - QUALIFYING
16 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 1:35.294

ルノーに換えた結果がこれ

677 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:41:48.89 ID:PwRN5/RZ0.net
>>676
>>635

678 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:42:05.58 ID:vYiC4R0U0.net
>>667
1ポイントしか獲れてないハートレーにQ1で蹴落とされてしまう50ポイント獲得のアロンソさんに一言どーぞ

679 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:42:22.08 ID:nDFJOgPa0.net
>>673
そんな事はない
今の豚鼻シャシーはブランニューのシャシーだよ
去年の早い段階でホンダ外す計画でシャシー開発してたから

680 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:43:36.77 ID:PwRN5/RZ0.net
>>678
瞬間的なスピードをどうと言われてもねぇ
これだからにわかは

681 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:44:50.08 ID:vYiC4R0U0.net
>>680
詳しく

682 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:46:14.53 ID:bnJLbeG/0.net
>>680
お前はアロンソ・スレから出て来るな!w

683 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:47:20.60 ID:PwRN5/RZ0.net
>>681
つまり、100年ROMしとけということ

684 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:48:17.66 ID:yNCRdaSK0.net
ガスさんのQ1の7位、良かったねえ
車体のアップデートがほとんどないて話が本当だったら、
PUだけでここまで速くなったんだなー
来期のレッドブルは期待大だな、うふふ

685 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:49:23.18 ID:vYiC4R0U0.net
>>683
逃げんのかよwww

686 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:49:28.19 ID:alU4Lp4Y0.net
フリー走行上位グリッド→予選もやれそう→結局Q2落ち

下位グリッド→ごぼう抜きあるかも?→結局ポイントなし


いつもの流れになりそうで草

687 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:50:51.21 ID:scDUf1Cz0.net
スペック3の速さは本物だ。F1歴40年のわしが保証する。確証はないが。

688 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:51:41.86 ID:fRGn2BAN0.net
>>686
それがトロロッソの醍醐味だろ?
結果を期待したいなら来年まで待て

689 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:52:58.12 ID:l5R6/zWV0.net
>>648
NA時代からRBはルノーと揉めてたんだし、
ホンダからすれば参戦さえ出来ればRBと組むのは予測出来てたろ

マクラーレンに厚遇して戻りさえすれば後はどうとでもなると

690 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:54:11.02 ID:s5fGtuCM0.net
がスリーの空力アップデートは見送りで、土曜のセッションは二台とも旧パッケージだったらしいね。

691 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:56:34.57 ID:bnJLbeG/0.net
>>690
トロの空力技術者は無能しかおらんのか・・・!('A`)

692 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:57:54.59 ID:fRGn2BAN0.net
>>691
雨でまともなデータ取れなかっただけ
いいのかダメなのかもまだ分からん

693 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:58:48.50 ID:vYiC4R0U0.net
>>648
確かFIAのお膳立てもあったような、新規が撤退するとイメージ良くないからって感じじゃなかったっけ

694 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 11:59:52.39 ID:Hb2W/bKja.net
>>671
FP2の二位てw
お前、見てたのかよ

695 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:00:10.54 ID:3rkcGqkU0.net
>>667
>去年の30ポイントを思えば大分いい

3強の次ってのはルノーより上で、ざっぱ今の倍のポイントが必要なんだけど。
それを「去年よりいい」なんて言ってるのは、目標の切り下げでしかない。

>そして僕たちマクラーレンはトップから5番目か6番目になることを目指していくことになるだろう

フォース・インディアの件がなければ今の時点で7番目だし、あと4戦あればマジで抜かされるんだが。
5戦で43ポイント取ってくるチームだし。

>たまに速いよね でも去年と同じたった30ポイント

このあと全戦ノーポイントなら、だけど。
むしろ「去年と同じ」を持ち出すなら、シーズン終盤にポイント稼ぐのがホンダになるわけだけど?

696 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:01:54.17 ID:PwRN5/RZ0.net
>>685
いや、詳しくも何も言ったまんまだが
そっちに都合のいい瞬間だけの数字みせらて、どう?と言うのアホでしょって話

697 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:02:24.15 ID:U2ewyZOx0.net
>>673
ホンダへの手切れ金?

698 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:02:33.44 ID:YsDEnNZJa.net
>>588
斬新な発想だなww

699 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:04:50.17 ID:nDFJOgPa0.net
昨シーズン末にはお荷物PU呼ばわりされていたのに
1年を経て今やメルセデスも警戒するほどのPUになりやがった
PUのアップデートだけでトロホンの競争力を維持させているし

ホンダごいすー

700 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:05:16.03 ID:PwRN5/RZ0.net
>>695
>3強の次ってのはルノーより上で、ざっぱ今の倍のポイントが必要なんだけど。
>それを「去年よりいい」なんて言ってるのは、目標の切り下げでしかない。

それ関係がなくなったホンダ目線で言うことでもないでしょ
客観的な事実として、ホンダPUを切ったおかげでポイントが増えた

捕らぬ狸の皮算用

701 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:05:23.31 ID:vYiC4R0U0.net
>>696
都合のいい数字を持ち出してるのはポイントの話しかしないお前だろw

702 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:06:26.51 ID:nDFJOgPa0.net
>>694
録画までしてるんだけど?
お前こそ何見て言ってるの?

703 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:06:30.90 ID:qGByd5dM0.net
ワッチョイ c306-nBLa
また在日が嫉妬丸出しで発狂してんのか
他人を引きずり下ろすより、自分たちが上に行こうと努力すればいいのになw

704 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:07:10.51 ID:PwRN5/RZ0.net
>>701
はぁ?客観的で公平な事実
あんたのは主観的で意図的なデータ

これだからホンダ信者は・・・

705 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:08:10.07 ID:PwRN5/RZ0.net
× あんたのは主観的で意図的なデータ
〇 あんたのは主観的で意図的なデータの抜粋

706 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:08:57.73 ID:3rkcGqkU0.net
>>670
まったくだ。>>669のリンク先であんだけ叩かれてまだ「マクラーレンを信じている、どれがファンだ」と繰り返している奴がいるくらいだからなw

707 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:11:10.08 ID:fRGn2BAN0.net
単純にドライバーが良いだけ
バンドンは8ポイントか?
ルーキーのガスリーに遠く及ばない

708 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:11:10.49 ID:3rkcGqkU0.net
>>675
ナンバーワンシャーシにルノー載せたんだから、レッドブルを凌駕できてないならクソシャーシだったってことじゃん。

709 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:12:37.92 ID:nDFJOgPa0.net
仮に今年もマクラーレンホンダだったとして
スペック3を載せてアロンソドライブしてたら
トップ10内の位置には入れたんじゃないかな

710 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:12:49.45 ID:bnJLbeG/0.net
>>695
今年序盤に3強がコケまくった空きにちゃっかりポイント取りまくったのが
今に至っているのが事実なだけだし、5月に登場した“真・MCL-33”は
単なるお笑いだった・・・w

711 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:13:37.67 ID:PwRN5/RZ0.net
>>708
いつまでナンバーワンシャシーなんて言ってるんだい
そこはマクラーレン自身、間違いだったと認めたろ
おじいさん

712 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:15:12.96 ID:bnJLbeG/0.net
>>711
来年、ホンダは本当のナンバーワン・シャシーとコンビを組むワケだが・・・w

713 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:16:34.28 ID:U2ewyZOx0.net
>>709
マクラーレンの協力体制では開発スピードは亀の歩みだからスペック3は用意出来なかったと思うよ
ここまで来れたのもトロロッソの協力あってのものだし

714 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:16:41.37 ID:nDFJOgPa0.net
RBが来季開発コケなきゃ
これはもう毎戦優勝争いですよ

715 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:16:41.45 ID:3rkcGqkU0.net
>>700
>それ関係がなくなったホンダ目線で言うことでもないでしょ

マクラーレンが自分で言った目標を達成できなかったのは、自分が作ったシャシーの客観評価さえできていなかったから。
正しく評価できていないからホンダへの注文もトンチキになって3年無題にした。
トンチキな注文については遅い原因がPUなのかシャシーなのかのまともな評価もできない最速ドライバー()も加担していた。

関係ないとか言ってるなら、トロ持ち出す意味ねーだろ、ばーか。

716 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:18:12.63 ID:nDFJOgPa0.net
>>713
だから「仮に」 

717 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:19:16.40 ID:3rkcGqkU0.net
>>711
>いつまでナンバーワンシャシーなんて言ってるんだい
>そこはマクラーレン自身、間違いだったと認めたろ

2015年で判別できないから今の体たらくなんだろ。

718 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:19:28.31 ID:vYiC4R0U0.net
>>704
>主観的で意図的なデータ
これを持ち出してるのはずっと前に獲得したポイントにすがってるお前の事な

>678「1ポイントしか獲れてないハートレーにQ1で蹴落とされてしまう50ポイント獲得のアロンソ」←これ事実なんだよなあ

あと安易な信者認定とかマジでキモいんでやめてもらっていいですか?

719 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:20:06.93 ID:PwRN5/RZ0.net
>>715
ほーらいつもの都合が悪くなるとすぐ悪口たれてうやむやすにする
信者はすぐコレだから話にならん

720 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:20:37.09 ID:NgagRc9g0.net
ワッチョイ c306-nBLa
ID:PwRN5/RZ0

キチガイ今26レスで2位だな
1位目指せ

>>705
これ(レス数)は客観的なデータだからね?w

721 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:20:44.96 ID:fRGn2BAN0.net
>>716
仮にと言うなら、もし今年トロをアロンソが乗ってたら...の方が分かりやすい

722 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:20:50.35 ID:l5R6/zWV0.net
>>717
キチガイには言葉通じない
枝葉茂らさず即あぼーんおすすめ

723 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:21:11.44 ID:PwRN5/RZ0.net
>>718
なるほど
年数が経てば、事実もなかったことになるのか
へー ふーん

724 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:21:12.85 ID:3rkcGqkU0.net
>>709
無理だと思うよ。ウイング立てても最高速で他所に勝てるパワーがありつつ、パパイヤオーブンでも熱がこもらないという質量保存の法則を無視したPU作れって言ってたわけだし。

725 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:21:32.17 ID:U2ewyZOx0.net
>>716
ん?「仮に」は「マクラーレン・ホンダのままだったら」じゃないのかい?
だから仮にマクラーレン・ホンダのままだったらホンダのPUは大して性能アップしていないだろうと言ったまでなんだけど

726 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:22:54.07 ID:nDFJOgPa0.net
しかし、さくらにいったいどんなブレイクスルーがあったんだろう

727 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:23:28.47 ID:TPjqRuSJa.net
>>724
ウイング立てまくってコンパクトなPU載せて「俺最強シャシー」だもんな

728 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:25:12.32 ID:nta6Z2MS0.net
>>726
山本部長が最近ヒントを得たと言ってたな
スペック2でエネマネ改善した辺りから急に進化し始めたようにも思う

729 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:25:22.04 ID:M47nfrNu0.net
【無知の涙】 写真家(34)が多発性骨髄腫、原因はベクレてるシビエ、そろそろ無関心やめて学ぼうよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540088648/l50

730 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:25:35.10 ID:vYiC4R0U0.net
>>723
あれ?今日の予選の事実はもう無しですか?

731 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:25:57.56 ID:l5R6/zWV0.net
>>726
時間とカネで辿り着ける程度だと思うよフェラーリメルセデスも
チートをダメとされたら途端に失速する両社だし

732 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:27:41.59 ID:nDFJOgPa0.net
>>725
マクラーレンと組んでいる限り進化しなかったも「仮に」の妄想だろう
マクラーレン+アロンソ+スペック3=トップ10入り
俺の好きに妄想させろよ

733 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:28:25.95 ID:PwRN5/RZ0.net
>>730
予選にポイントは付かない

これだからにわかは

734 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:28:58.35 ID:bnJLbeG/0.net
>>728
確かに最近の勢いは凄いなぁ

735 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:30:23.81 ID:nDFJOgPa0.net
>>734
トトウルフがおしっこチビるくらい急速に進歩してるからな

736 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:32:34.00 ID:beGlsaSE0.net
>>673
ホンダへの手切れ金ってな〜に?
なんか払ってるの?具体的に教えてください。
適当に妄想しているのか、事実なのかハッキリして

737 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:32:38.70 ID:B4oeAXz8p.net
>>725
スペック3がただの信頼性向上で開幕から馬力据え置きって可能性高いなw

738 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:32:51.40 ID:vYiC4R0U0.net
>>733
繰り返すけどwポイントにすがってる時点で「主観的で意図的」なんだよなあ
お前さっきからブーメラン連発なwww

739 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:34:52.90 ID:NgagRc9g0.net
>>738
5分以内に「結果が全て」みたいなレスしてくるぞ見とけよw

740 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:35:59.63 ID:wRqKuhmna.net
>>737
少なくとも、開幕からの馬力据え置きはないだろ
Q1とはいえ予選7番手タイム、FPで雨とはいえ全体2番手タイム
これが開幕時点の馬力で達成できるとは思えない
50馬力は上がっててもおかしくない

741 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:36:25.95 ID:PwRN5/RZ0.net
>>738
そういう負け惜しみに吐き捨てるような言葉は伝わらないんだけどね
おつかれ もういいよ

742 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:37:01.13 ID:wRqKuhmna.net
ごめん、仮にの話でしたね
早とちりしました

743 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:37:53.60 ID:B4oeAXz8p.net
>>740
だから、マクラーレンホンダだとしたら開発進まないだろ?って話
バルセロナテストの焼きパパイヤカウル継続だぞ?

744 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:38:06.42 ID:aexqUp6m0.net
>>726
トロロッソになってから、とにかくチームとドライバーからのフィードバックがある
これでPUの運用の仕方が大幅に向上しているように見えますわ

結局、燃料量が決まっているので、使えるパワーは決まってしまっている
だから他チームもセーブしまくっているわけでさ
今年になってから「どこでPUを使わないか?」が改善しまくっている
このおかげで欲しいときに、よりパワーを取り出せる

反面、マクラーレンのときは、ろくにセーブしないで、パワーが欲しいときに使ってた
だから息切れしてしまっていたということですわ

745 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:39:22.60 ID:3rkcGqkU0.net
>>732
>マクラーレンと組んでいる限り進化しなかったも「仮に」の妄想だろう

うーん、マクラーレンがシャシーのコンセプトを自分から変更してPU開発の裁量を広げて
いままでごめんと頭下げてギアボックスでもなんでも提供するようになる心境の変化が、
どうやったら発生するかってのが見えないと「マクラーレンと組んでいる限り進化しない」
は誰もが確信したままだと思うよ。

つか、プレシーズンテストでバルセロナであわててカウルに穴開けながらまだホンダが悪い
って言ってたわけだし。

746 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:43:14.44 ID:PwRN5/RZ0.net
>>745
>つか、プレシーズンテストでバルセロナであわててカウルに穴開けながらまだホンダが悪い
>って言ってたわけだし。

それは今年の開幕前の話
ホンダPU積んでた時とは関係ない
何か使えそうなネタがあると、必ず最弱PUの言い訳にするのは悪い癖だな

747 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:43:51.94 ID:a2yUNRvq0.net
>>706
早速の気違い粘着レスどうも
ホンダ信者は気違いなのがまた一つ証明できたよ

748 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:44:36.72 ID:vYiC4R0U0.net
>>741
また逃げんのかよwww
スレ汚れるだけだからもう来んなよー

749 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:45:34.04 ID:GqDaO3PB0.net
去年四六時中ボロ糞言われてもほとんど反論しなくて良かったな
去年の言動が今年の内容によって全部ブーメランとなって
マクに向かっていってる状態

750 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:45:50.35 ID:PwRN5/RZ0.net
>>748
逃げ腰で逃げるなと言われてもなw

とめないからどうぞ逃げてください

751 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:49:04.60 ID:vYiC4R0U0.net
>>750
それもブーメランなwww

752 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:49:31.32 ID:WBbMlT5M0.net
今年のホンダは順調やな
ここまで順調に性能を伸ばすとは正直思ってなかった
来年のレッドブルホンダの走りに期待が持てそうやな(´・ω・`)

753 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:49:39.68 ID:U2ewyZOx0.net
まあマクラーレンは望んだ通りルノーPUを手に入れたしポイントが増えた成功だと喜んでるんだからそれでいいんじゃないの?w

754 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:50:40.92 ID:qczDWhkUa.net
>>702
見ててそれならマジモンの池沼か

755 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:51:32.18 ID:wRqKuhmna.net
性能は伸びても決勝での結果に結びつかないのは、今後を鑑みるとアリでしょうね
今は全部をまとめなくても、個々の性能を上げるのが先決

756 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:51:42.62 ID:PwRN5/RZ0.net
粘着きもいから あぼーんしとくね

757 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:53:50.61 ID:tfVsgQGF0.net
>>754
なんか勘違いしてんの?
>121
>122

758 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:56:10.72 ID:wRqKuhmna.net
>>754
勘違いしてますよ

759 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:56:21.31 ID:GqDaO3PB0.net
>>753
700億捨ててルノーにPU代まで払って手に入れた58ptだからね
単純に1pt辺り10億以上掛かってるw

マクの何がアホかって本気で自分達の車体は赤牛並だと思っていて
ホンダ切ってまでアロンソに掛けたのにそのアロンソにまで
1年で捨てられた事

760 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:56:31.57 ID:IpQPGsk50.net
>>755
それでもワシは入賞圏 欲を言えば5位〜6位になって欲しいんや、齢80にしてあとどれだけF1を観れるのかわからへんからのー 今日は夜更かしして魂が燃え尽きるまで応援するで。

761 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:57:15.31 ID:wRqKuhmna.net
>>760
興奮しすぎて心臓発作とか起こすなよ

762 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:59:03.00 ID:d0/5fMx20.net
ま た ア ン チ は 負 け た の か

763 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 12:59:51.37 ID:PwRN5/RZ0.net
>>761
今日のレースに関しては大丈夫そう

764 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:00:10.95 ID:3rkcGqkU0.net
>>746
>何か使えそうなネタがあると、必ず最弱PUの言い訳にするのは悪い癖だな

ホンダからルノーに切り替えてなおシャシーに問題があることを理解できないマヌケの実例なんだけど?

765 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:01:28.54 ID:bnJLbeG/0.net
>>759
敗北の美学と言う点では
見事な一年ではなかっただろうか・・・w

766 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:01:52.91 ID:IpQPGsk50.net
>>761
心配かけてすまん 実は27歳の健康体だから大丈夫だ。

767 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:01:53.12 ID:cBwBTRe20.net
>>669
マクラーレンのSNS担当がかわいそうすぎる。
SNSの反応を見ると、ホンダとマクラーレンのどちらが支持されてるかハッキリわかるな。

768 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:03:58.00 ID:PwRN5/RZ0.net
>>764
う〜ん 問題が発生しから改善したでしょ
そういうのどこのチームでもあるわけだし、それをホンダスレで語りた理由がよくわからん

769 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:04:09.10 ID:wRqKuhmna.net
>>766
俺の約半分の歳か
うらやましいな
でも、油断はできないぞ

770 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:05:12.08 ID:3rkcGqkU0.net
>>760
でもあの世に行ったら行ったでセナとか父ビルヌーブとかサインもらいたい放題にならん?

771 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:05:48.97 ID:wRqKuhmna.net
>>770
純真だなw
かわいいよお前

772 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:06:09.98 ID:d0/5fMx20.net
ところでマクラーレン・ホンダ時代に記録した「76」ポイントは超えられそうなのか?

今年は何ポイントだ?

773 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:07:49.33 ID:U2ewyZOx0.net
>>767
でも今でこそそれだけど去年まではそいつらみんなホンダを叩いてたからな。世間の風は厳しいで

774 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:09:24.41 ID:bnJLbeG/0.net
>>772
“真・MCL-33”の登場で勢いが失速した・・・w

775 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:14:46.73 ID:mQkhzLll0.net
https://formula1-data.com/article/usa-day2-alonso-2018
>マシンの感触は良くて機敏に反応してくれた。多かれ少なかれパッケージを最適化する事に成功したんだけど思う。

今年もマクラーレンホンダだったら
マシンの感触は良いが遅い→PUが非力だからだ
のパターンだったんだろうな

776 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:16:39.75 ID:cBwBTRe20.net
>>773
だなあ。
マクラーレンに切られて本当に良かった。

777 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:18:36.05 ID:IpQPGsk50.net
>>769
確かに油断はできませんね、今日は夜更かしせずに寝ます(・ω・)ノ 私は輪廻を信じているので、貴方が生まれ変わるのは私が本当に齢80になっている時ですね笑

778 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:20:52.91 ID:nDFJOgPa0.net
来季はRBグループ以外にもホンダのPUが欲しいというチームが出てきそうだな

具体的には・・・・・マクラーレンw

779 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:25:43.18 ID:bnJLbeG/0.net
>>778
ウイリアムズも「あのーPU代負けてくれませんかネ・・・」とか言って来そうだがw

780 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:31:52.66 ID:nDFJOgPa0.net
ウィリアムズもありだね
こうなったら80〜90年代の栄光のチーム再興の面倒をホンダが纏めて見てあげようよ

781 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:35:04.99 ID:bnJLbeG/0.net
3チームまでだよね
残りは後1チームしか無いワケだが・・・!w

782 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:37:03.06 ID:nDFJOgPa0.net
じゃあマクラーレンはトヨタに任せよう

783 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:37:53.39 ID:3rkcGqkU0.net
ウイリアムズF1のチーム副代表クレア・ウイリアムズが、同チームが2018年にホンダと提携するかもしれない
との報道を否定した。

「1980年代には彼ら(ホンダ)と素晴らしい関係を築いていました。ですが、私たちがホンダと話をしていないとい
うことを断固として申し上げることができます」とクレアはSky F1に語ったということだ。

「私たちは(マクラーレンとホンダの)関係解消の原因ではありません。『2018年に彼らと手を組む』というプレス
リリースの準備をしてここにいるなどということはありません。彼らとは話はしていません」

ウイリアムズは2008年から2013年まではランキング7位から9位に沈んでいたが、2014年にメルセデスのパワー
ユニットにスイッチしてから2年連続でランキング3位を獲得した。

クレアは、優秀なメルセデスエンジンに満足しており、他に変更する理由がないと語った。

「パートナーのメルセデスとは非常に良好な関係を結んでいます。彼らのおかげで、(2013年は)ランキング9位
だったのが、翌年には3位に浮上できたのです」

「彼らは最高のパートナーですし、最高のパワーユニットを提供してくれています。なのに、まだそこまでの競争
力のレベルに達していないパワーユニットへと変更することをなぜ検討するのか、その理由が分かりません」
  
「ホンダがマクラーレンに多額の資金をもたらしていることは誰もが知っていることです。ですがプラスとマイナス
を評価してみると、今のレベルの予算で全体の4番目に速いマシンを走らせるのと、多額の資金があってもまたラ
ンキング9位になってしまうのと、どちらを選ぶでしょうか?」
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php%3Fuid%3DNULLGWDOCOMO%26pass%3D$pass%26page%3Dnews/sp/index.php?page=news/sp/body&no=110324

結論。100億貰ってもイラネ。


784 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:38:24.56 ID:GqDaO3PB0.net
ウィリはホンダ側が嫌がるから無いだろうよ
マクに切られて他に話持ってったら終始金の話ばかりされた
ってウィリとかザウバーとかどうせその辺だろうし

785 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:40:43.18 ID:svnB8Y6T0.net
名門のレース屋にたかがアジアの軽自動車屋が偉そうに

786 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:43:38.47 ID:wRqKuhmna.net
>>777
意識はどこから来てるのだろうか

787 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:44:15.58 ID:V+OjtJ0Z0.net
タバコ業界の金がなきゃ所詮プライベーターの名門ってだけ

788 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:46:10.56 ID:SieRWxo9d.net
アンチ必死だなぁ
今日は天気いいから気分転換にお外行けばいいのに

789 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:46:40.71 ID:zBC+Mkvva.net
>>784
というか、そもそも3チーム目に無償供給するほど余裕ないだろ
ホンダが巨大企業とはいえ、第四期は無期限参戦を前提に予算を組んでるから、本社の経営状況によらずに持続可能な水準の支出しかできないわけで

790 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:48:49.43 ID:JWhSEbaja.net
>>787
これから大麻業界みたいなのできるのかな

791 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:49:30.89 ID:VTRlBm960.net
ウィリアムズなんてどのPU載せても遅いんだからメルセデスより安くしたら飛びついてくるかもなw

792 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 13:59:05.10 ID:C3FqXfL5a.net
>>757-758 
池沼しかおらんのかアホが

結果の話なんかしてねーよボケ

793 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:00:09.14 ID:IOBEFnxua.net
ホンダPUを計る上で、「FP2の二位」とか挙げてるのは池沼と呼ぶより他ない

794 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:05:17.65 ID:yNCRdaSK0.net
でもなんでウィリアムズとフォーストロールインディアは、
こんなに競争力が違うんだ?
インディアは途中で破産しちゃたのにもかかわらず

795 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:06:11.94 ID:cBwBTRe20.net
アンチと池沼が一致し始めたな

796 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:13:53.77 ID:3rkcGqkU0.net
>>794
つーかクレアが100億貰える前提で話しているのがすごいな、と。

797 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:14:58.43 ID:IpQPGsk50.net
>>786
私は 大日如来の様なものが存在していて 魂だけ地上に降りたり天界に帰ったりするのかなと思います。

798 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:20:03.63 ID:9ducw8D90.net
>>794
クレアの経営能力の無さも大きな一因だろうな。
先を見る目の無さとか779を読むと感じるが。

799 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:21:00.30 ID:01y1P+SHp.net
ウィリアムズはメカニカルディレクターに恵まれてないのと近年ではスポンサーがつきにくくて予算が少ないのが低迷の原因だと思う。
インドはある意味お金あったし、日本人デザイナーがシャーシ設計して、ドライバーが頑張ってるから素人溶接見たいなエキパイ付いていてもトロロッソよりポイントは上だよね。

800 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:23:57.15 ID:gq0oxJSld.net
・サマーブレイク後の予選最下位(クラッシュ除く)
バンドーン;6戦中4回
ストロール;6戦中2回

・サマーブレイク後の予選Q1敗退
マクラーレン;10回(バンドーン全戦)
ウィリアムズ;9回
ザウバー;4回
トロロッソ;3回


我が軍は圧倒的だぞ!マシンがゴミのようだ!!

801 :井口千明「いつまでも待たせんじゃねえぞぶっ殺すぞクソ野郎!! :2018/10/21(日) 14:25:52.84 ID:qppQUZYC0.net
龍神連合五代目総長・井口千明(葛飾区青戸6−23−19)の挑発
井口千明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

802 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:28:48.28 ID:GqDaO3PB0.net
>>798
結局ウィリは多額の資金無くランキングも10位になってしまい
ストローにもマルティニにも逃げられメルセデスBチーム役は
インドが担うだからな

803 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:29:32.28 ID:U0/gxhXF0.net
信者もアンチも全て自演な気がしてきた

804 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:30:57.51 ID:Og6k6DcIM.net
>>803
あまりナイーブな人には5ch向かないよ

805 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:32:15.63 ID:rq5yYbGqa.net
>>792
知障のおまえに池沼と言われても何の挑発にもなってないって、おまえは真性の知障だから理解出来るわけないわなw

806 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:36:03.58 ID:U0/gxhXF0.net
>>804
いや、どっちもあぼ〜んするって意味で

807 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:45:44.00 ID:CMcqc9bG0.net
ウィリアムズって今年コンスト何位だっけ?ってのを突っ込めばいいのかな
いや、それは簡単すぎる。何かもっと斜め上があるはずだ

808 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:46:34.97 ID:aexqUp6m0.net
まあ、ウィリアムズが好調なときにウィリアムズに関わったことある人たちが
ホンダPUにスイッチすべきとは言ってた

逆に限界が見えただろ?、メルセデスPUでは優勝できないってさ
ワークスとカスタマーでは異なるカテゴリーになっていることを示唆して
なおかつメルセデス陣営に留まる限り、絶対に埋まらない溝とのことだった
(メルセデスのカスタマーが、メルセデスワークスより速くなる日は来ない)

なおかつホンダなら資金繰りが楽になる可能性あるだろってさ
成績が落ちてからではエンジニアも離れてしまうしスポンサーもいなくなるし
ドツボになっていくぞ、好調なときに決断すべきってさ

809 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:46:39.27 ID:svnB8Y6T0.net
https://socom.yokohama/vehicle/car/13226/

何十年も前のGTRに負けるNSX(笑)

これじゃF1でも落ちぶれますわ

810 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:49:12.57 ID:renKOTeN0.net
>>809
GT-Rをバカにするな
十数年だ

811 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:49:18.66 ID:xGWGjZmu0.net
参戦当初はともかく、今のホンダ予算はあきらかに多いよ。

マルコ「マクラ課金分で予算5割増し」
タッペン「ルノーの数倍」

812 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:49:46.78 ID:CMcqc9bG0.net
つーかホンダに断られたって話だったろw

813 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:52:43.33 ID:svnB8Y6T0.net
これでランボルギーニウラカンやマクラーレンと同じ価格帯なんだぜ?

そりゃ見向きもされないわな笑

814 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:53:11.17 ID:lUbyFyhf0.net
あの坂を考えたらPUパワーがあればそうとう行けるはず

815 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:58:08.22 ID:yNCRdaSK0.net
>>814
でもさー、あの坂とか高低差40mだか30mだか、
登らなきゃいけないんだけど、
その差を他で降り、ということでもあるよね

816 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 14:59:41.12 ID:cBwBTRe20.net
ホンダを蔑んだってヒュンダイが浮かばれるわけじゃなかろうに…

817 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:01:07.79 ID:AIfUKwEb0.net
タイヤがどれだけもつかの勝負かー

ほんと面白くないな
プッシュプッシュでいいだろうに。

818 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:01:53.17 ID:nDFJOgPa0.net
NSXバカにしてるけど
値段5000万とかのトヨタのレクサス何とかよりは数倍マシだろ

819 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:04:27.30 ID:SOYdSQT/0.net
NSXの自動ブレーキってN-Box以下だっけ?

820 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:05:18.93 ID:EpHHtBj60.net
朝鮮ゴキブリは不細工で無能だから劣等感が凄いね(笑)

821 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:06:43.70 ID:aexqUp6m0.net
>>817
プッシュしたらブリスターが出て逆に遅くなりそう・・・
気温が上がるそうなので、どのチームもどうなるかわからない
走行して試せてないので、ぶっつけ本番

822 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:13:12.27 ID:33nHGviL0.net
>>818
なに5,000万のレクサスって

823 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:17:37.92 ID:um8/GusFd.net
RBがホンダと組むのはホンダブランドの大きさもありそう
特に新興国ではルノーより単車カブで作ったホンダブランドの方が影響力あると思う

824 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:24:39.26 ID:8fyV0Gh80.net
>>813
でも、お前の車は軽なんだろ?笑

825 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:28:44.04 ID:l5R6/zWV0.net
>>806
アンチはなりすましとチョンコへの擦り付けセットだしね
ま、「信者」って単語は車メ板でトヨタ万歳してる奴が好んで使ってるよ

826 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:30:38.00 ID:jUd27VLP0.net
トヨタは巣にお帰り下さい。WECで最強なんだから弱小ホンダなんか気にならないでしょう?

827 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:42:43.55 ID:m/ACFu4g0.net
>>673
ホンダからの100億ぐらいの資金が今年は無くなったから開発出来てないんだろ
PUも無償のホンダから有償のルノーに替わってるし
ホンダに代わるでかいスポンサーも取れてないし、金がなけりゃ尻すぼみになって当然

828 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:43:32.86 ID:fuC9oa+b0.net
アンチウンチ

829 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:46:42.39 ID:3rkcGqkU0.net
2015年のシーズン終わってからの発言か…。

それでも、今やウィリアムズの実質的なナンバー1ドライバーであるとみなされているバルテリ・ボッタスは、
2016年にウィリアムズが勝つ可能性もかなりあると考えていると先週語っていた。

しかし、有名なF1チャンピオンであったグラハム・ヒルの息子であり、唯一親子でのF1タイトル獲得という記
録を持つデーモン・ヒルは、ウィリアムズが単に顧客としてメルセデスからエンジン供給を受ける状況が続く
限り、再びタイトルを手にすることは非常に難しいだろうと考えている。

ヒルは、イギリスの『Sky(スカイ)』に次のように語った。
「タイトルを確実に手に入れたいと望んでいるチームなら、戦略的にほかのエンジンに替えたほうがいいね。
そして、唯一その対象となるエンジンとして考えられるのはホンダだよ」
http://www.topnews.jp/2016/01/18/news/f1/133691.html

830 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:49:12.38 ID:svnB8Y6T0.net
>>824
ごめんなコルベットZ06なんだ

ホンダ信者と一緒にしないでな

831 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:50:06.73 ID:3rkcGqkU0.net
>>812
だな。でもクレアは「今のレベルの予算で全体の4番目に速いマシンを走らせるのと、多額の資金
があってもまたラ ンキング9位になってしまうのと、どちらを選ぶでしょうか?」(ドヤっ

――ウイリアムズへの供給の話も噂されていますが……。

ホンダ山本雅史モータースポーツ部長(以下、山本):ウイリアムズの噂は、おそらくパディ・ロウ
(ウイリアムズCOO)から出た話だと思います。というのも、ホンダがF1に復帰する交渉をマクラー
レンと行なっていたとき、じつは彼はまだマクラーレンにいて、彼はわれわれのことを知っている。
ただ、これは彼が勝手に言っていること。彼は長谷川のことを知っていて、私のことは知らないの
で、長谷川を通して『私に会いたい』と言っているようですが、私はまだ会ってもいない。というか、
私は(ウイリアムズには)興味がない。
https://www.as-web.jp/f1/141002?all

832 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:50:07.35 ID:WgQclgy0M.net
来年のウィリアムズにはメルセデスのドライバーが乗るからまた速くなると思う

833 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:52:35.65 ID:c5BT1cVx0.net
白丁っぽいのが「トヨタとソフバンが手を組んだニダ」
って喜んでたから、その流れか

834 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:53:43.19 ID:qyHQ77Jy0.net
>>819
アホ丸出しだな。軽自動車以下な訳ない事もわからんのか。さすが朝鮮人だわ

835 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 15:59:42.29 ID:HPwEeXlv0.net
>>826

此処に来るヨタは、トヨタファンに成りすました単なる池沼か〇ョン。
無視が一番です、その内消えますから。

836 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:03:29.56 ID:3rkcGqkU0.net
>>822
LFAじゃね? 37万5000ドルっつってたから、ドル120円なら4500万。

日本での新車価格は3750万、500台限定の抽選販売だったけど。

837 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:05:48.87 ID:KVKg6g600.net
軽自動車とバイクしか作れないホンダが
フェラーリやメルセデスと戦うってのは無理ゲーすぎるんだよ
それを考えればホンダは頑張ってるほうじゃないかな

838 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:06:56.28 ID:svnB8Y6T0.net
>>818
海外ではLFAのほうが評価高いんですけど?

NSXはデザインも性能も値段も酷評されてるけど

839 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:08:12.05 ID:m/ACFu4g0.net
>>837
アメリカでホンダの軽自動車売れてるの?

840 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:09:40.36 ID:svnB8Y6T0.net
そういえばNSXのエンジンって自社じゃ作れないから外注に頼んだんだよな

それで3000万(笑)

841 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:09:41.67 ID:SOYdSQT/0.net
>>834
あー、すまんね。w
NSXって自動ブレーキついてなかったわ。w

842 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:10:34.08 ID:Uv+dVkFd0.net
>>837
第1期の頃の話は終了

843 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:10:55.03 ID:svnB8Y6T0.net
>>839
ガラパコスの軽自動車は世界では全く相手にされてない

寧ろ笑われてるよ

844 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:11:39.57 ID:HPwEeXlv0.net
〜NSXはデザインも性能も値段も酷評されてるけど

ソースを出さないと突っ込まれるよ。

845 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:14:43.52 ID:FF5bnBv40.net
軽自動車だの何だのって殆ど関係ない事引き合いに出して叩いてる奴は一体何と戦ってるの?

846 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:17:18.38 ID:DiC59+q30.net
>>840

何度も同じ話題を繰り返していますが、コスワース鋳造は世界中の自動車メーカーが採用している
工法です。

>ttp://www.mazda.com/contentassets/916c27ae93cc48f28def6a056c026ff7/files/2008_no011.pdf

技術導入ではなく、そのまま発注すれば設備費が不要と云うことで外作にしただけで、特別のことでも
無いと思いますよ。

847 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:18:30.28 ID:DTAZvZ4m0.net
F1の成績に拘ってると煽れなくなってきてるのを
感じてるんでしょ アンチも

848 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:19:59.50 ID:HKbG5uHg0.net
>>845
軽板で暴れまわってる子だよ

849 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:21:55.72 ID:V2N3YQqr0.net
F1にPUを供給しているのは事実なので
NSXとか軽自動車とかどうでもいい

850 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:23:17.23 ID:X65cRbrT0.net
ガスリーのオシレーション消しただけでグリッド後退って…
ベッテルも後退…
FiAはどうしてもメルセデスを勝たせたいのか
エンターテイメント性がなくなると誰も見なくなるって考えないんかな
天候もあるけどアメリカGPはガラガラじゃんか
鈴鹿は雨でも台風でもスタンドはいっぱいだったのに

851 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:24:43.07 ID:lMUWcx83a.net
>>837
ホンダの主力車種はセダンやRVで、軽自動車とかオマケだけど

2017年車種別販売台数
1. トヨタ カローラ:116万495台
2. ホンダ シビック:83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ:78万8044台
4. トヨタ RAV4:78万6580台
5. ホンダ CR-V:75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー:73万596台
7. フォード フォーカス:65万6071台
8. フォード エスケープ:63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ:61万4827台
10. トヨタ カムリ:56万9760台
11. 五菱 宏光(ウーリン ホングァン):53万4251台
12. 日産 キャシュカイ:52万6970台
13. ホンダ アコード:52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック:51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ:51万4589台

852 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:28:01.24 ID:nDFJOgPa0.net
まあトヨタの技術じゃ競争力のあるPUつくるのは厳しいだろう
WECでプライド保ってる方が幸せだろ

853 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:31:28.63 ID:yNCRdaSK0.net
来来シーズンはルノー撤退で9チームか・・・
ウンコマクラがまたホンダPU載せるのか・・・

854 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:52:43.83 ID:U2ewyZOx0.net
>>853
FIAが主催者に保証してるの何台だっけ?

855 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:53:15.45 ID:e3pbduyW0.net
>>841
フェラーリやメルセデスのスポーツカーには自動ブレーキついてんの?

856 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:54:00.45 ID:g6O4v38Ca.net
ホンダのNシリーズは日本でバカ売れしてるらしいよ。
ターボは200万、一番安いのでも小型普通車のそれより少し高い
Nはどれだけ性能がいいのだろう
乗ったことないからわからないけど。
さすがに長距離運転は小型普通車の安いやつのほうがNより疲れないでしょうね

857 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:54:45.96 ID:e3pbduyW0.net
>>850
どちらかというとFIAは昔からフェラーリに勝ってほしがってる感じだけど

858 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:55:39.57 ID:E0Wk9tFba.net
2020年まで続けるだろ

859 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:56:55.61 ID:um8wpyfDa.net
>>836
全然5,000万じゃなくて吹いたわ

860 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 16:58:35.28 ID:Cei5Db8Y0.net
さてと、2輪は世界を穫ったしF1も頑張って欲しいところだな。今日は長い1日だ(T^T)ウレシナキ

861 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:00:22.10 ID:OyXqZmRf0.net
マルケスの箱根の峠走ってる動画かっこよかったな

862 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:04:24.30 ID:3rkcGqkU0.net
>>840
>それで3000万(笑)

アメリカで15万6000ドル、日本に輸入して2370万税込み。

863 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:08:47.42 ID:QSvhehXf0.net
コルベットも大変だな、乗ってるのバカばっかりで

864 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:09:22.97 ID:NixcFWFH0.net
>>830
凄いの乗ってるね!
タイヤ代だけでも凄い事になりそう・・・・
多分、維持費はNSより大変なんじゃないかな?

865 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:15:53.05 ID:yZPj1Xw00.net
>>852
一度N-BOXに乗ってみなはれ。

あれだけ良く出来た車はなかなか無いよ。

家族で長距離旅行に使っても小型車よりも遥かに快適。
(車内が広い、天井高いから当たり前)

ターボでなくても高速走行全く問題無し。
(だからターボ売れない)

866 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:18:10.94 ID:ItWfkEVM0.net
ここF1スレ

867 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:22:04.15 ID:wRqKuhmna.net
>>797
永続的に存在する概念みたいなものが、たまたま人体を借りて受肉しているようなイメージだろうか

868 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:23:05.66 ID:nDFJOgPa0.net
新型ハスラーもなかなかいいぞ

869 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:24:48.07 ID:lMUWcx83a.net
ホンダが調子良さそうならトヨタ、市販車、朝鮮の話をするしかない
という、いつもの恒例行事だろう

870 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:26:12.18 ID:VVnayhVc0.net
>>865
NーBOXは浅木オヤジの魂が注入されてるからね。

871 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:27:21.77 ID:6QRmqS8Pa.net
衝突安全性を無視しても家族が安心なら、軽自も有り得るが。。
(衝突では、弱い車体がつぶれることを忘れてはいけない。)

いずれにしても自己責任。

872 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:28:30.33 ID:X65cRbrT0.net
>>866
レースファンって貧困層で成り立ってるからシーっ
NSXや812なんて買えちゃう人はこんなとこにいないから
いたとしても黙って傍観してるだけ
貧乏人がホンダに吠えてるのは愉快だよ

873 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:29:41.99 ID:wRqKuhmna.net
>>872
俺はどんな高級車でもレーシングカーでも乗れる
シミュレータ屋さんに行ってなw

874 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:33:18.33 ID:cXJA2nqua.net
フェラーリ応援してるイタリア人なんて
フェラーリに乗ってないだろ

875 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:35:44.99 ID:NixcFWFH0.net
>>874
逆は成り立つけどね

フェラーリーに乗っている日本人はほぼ全員フェラーリーを応援している

876 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:35:54.02 ID:nDFJOgPa0.net
あ、ハスラーじぇなくてジムニーだった

まあなんでもいいや

877 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:38:35.43 ID:SOYdSQT/0.net
ホンダの車やバイク持ってない人は、ほとんどの人がホンダを応援してないと思う。
日本人ドライバーなら応援するけど。

878 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:39:23.10 ID:wRqKuhmna.net
バイクに関しては、YAHAMAのスタイルが最高
R25とか最高

879 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:42:22.80 ID:VFlNw2Uo0.net
>>877
俺はタイムズカーシェアですらホンダ車は一切乗らないけど、
F1はホンダを応援してるよ

880 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:43:09.34 ID:QSvhehXf0.net
F1はモータースポーツで市販車はモーターだろうよ

881 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:43:58.84 ID:fRGn2BAN0.net
おまいら決勝はリアルタイムで見るの?

882 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:45:40.42 ID:QMCVG0xVM.net
関係ない話がだらだら続いています

883 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:46:45.99 ID:NixcFWFH0.net
そういえば、ホンダF1ファンは、今日の晩御飯何食べる?
旬はサンマなんだけど、飽きてきたな

884 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:49:31.03 ID:nDFJOgPa0.net
うちは今晩のメインはカキフライだよ

885 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:50:54.41 ID:bnJLbeG/0.net
>>881
今晩の3時だろ?('A`)

886 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:52:40.43 ID:gIPiloVVM.net
>>865
N-BOX=浅木スペシャル

887 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:55:28.92 ID:yZPj1Xw00.net
>>867
それがN-BOXは軽自動車でありながらJNCAP衝突安全性能で
ファイブスター(最高評価)なんだな。

日本で一番売れてる車を舐めちゃいけないよ。

888 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 17:56:06.96 ID:X65cRbrT0.net
>>875
フェラーリもAMGもホンダも所有してるけどホンダ応援してるよ
ホンダはアクティだけど…AMGやフェラーリにそういう選択肢ないから

889 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:09:48.40 ID:wRqKuhmna.net
>>879
Timesは月額1000円固定なのがネックで辞めた
いまはORIXカーシェア使ってる
Timesの唯一の利点であるステーションの多さも都内住みの俺からすると
そのメリットも薄れるし
他のカーシェアも山ほどあるので

890 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:10:50.86 ID:wRqKuhmna.net
ちなみに、Fitハイブリッドは素晴らしいぞ
こういうコンパクトカーこそMT仕様も欲しいんだけどなぁ
SWIFTに続い欲しい

891 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:15:32.75 ID:l5R6/zWV0.net
>>845
軽目の敵にしてるメーカーの子飼い

892 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:16:27.44 ID:NixcFWFH0.net
>>888
おれはロールスロイスと250GTOに乗ってるけどホンダ応援しているよ!!

893 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:16:44.89 ID:4uVwo8MB0.net
冗談なしでトロ、3強の次点まで来たのは確実だね
そりゃ最後部スタートだから何があるか分からんし結果は期待しないけどね

894 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:16:57.13 ID:KuLoIiqY0.net
俺は決勝を見てから判断するよ。
ハートレーがコンスタントにポイント取れるようなマシンなら、ホンダPU大したもんだと即答できる。
いろいろ注意深く見ていく必要があるよ。

895 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:18:26.62 ID:PIL5Tr300.net
>>890
同意。
レンタカーで乗ったらそこそこ広いのと低燃費で驚いた

896 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:20:42.06 ID:mL0aLRs10.net
一方でマクラーレンはとうとう速さでウイリアムズの後方に落ち着いた感があるなw
アロンソですら埋められないほどにw
ホンダのせいで遅いと言ってた関係者はもちろん、それを鵜呑みにしてた
フアンもさぞかし胸アツだろう。

897 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:23:12.80 ID:MkmokgAE0.net
2018 F1グランプリ 第18戦 アメリカGP
10/22 (月)
フジテレビNEXT

決勝 2:30 〜 6:01 (211分)

<解説>今宮純 川井一仁 <実況>小穴浩司

898 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:35:51.86 ID:mL0aLRs10.net
>>877
ホンダ車はデザインにセクシーさの欠片もないので嫌いだが
レースでは基本的にホンダを応援してるぞ。
レースに費やしてきた情熱と本気度を日本のメーカーの中ではもっとも感じるからね。
逆に現状ヨタ車に乗ってるがレースでのトヨタは金持ちの道楽にしか見えないので
ジャンル問わず応援してないな。
人間てそんな単純じゃないんだよ。

899 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:37:14.89 ID:abUNdFk30.net
マクラーレン見てると、シャシーやPUの開発が滞るとここまで成績が落ちていくんだなと思う。
トロロッソやワークス以外のチームはPUのアップデートで戦闘力上げてる。
ルノーPUはあかん。
あかんやつに手を出したマクラーレン。

900 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:38:21.79 ID:g6O4v38Ca.net
>>865
FIT買おうかと思ってたけど
高速で疲れないならNBOX(NVAN)も候補にいれるわ。

901 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:38:55.65 ID:wRqKuhmna.net
NSRとかポテっとしてるしな
88あたりは結構いい線だとは思うけど
TZRやγにスタイリングで圧倒的に負けてたな

902 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:40:22.74 ID:wRqKuhmna.net
>>900
引っ越しの時に、N−BOX借りたが軽とは思えない積載性と走行安定性があって良かった
冷蔵庫や洗濯機を積むのも、床が低いからやりやすかった。

903 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:40:39.43 ID:F7Y6bb9+0.net
>>877
日本メーカーだからというのもあるが
仮に現地子会社の欧州人経営・技術者主体の参戦だったら無関心だったと思うよ
(これもネトウヨ?)

904 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:41:05.40 ID:O920Ppd40.net
>>900
広さは圧倒的にN‐BOX>フィットだよ
ステップワゴンの3列目が無いのを想像するとイメージし易いかも

905 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:41:15.10 ID:QSvhehXf0.net
マクラもウィリも来年のレッドブルホンダに全レースで
周回遅れになるのがすげえよな

906 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:42:10.72 ID:g6O4v38Ca.net
>>898
トヨタでセクシーな小型車・軽ってあるの?

907 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:42:35.48 ID:wRqKuhmna.net
そして、N−BOXはエンジンの咆哮が逞しい(^^;)

908 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:43:13.65 ID:HPwEeXlv0.net
>>878

私はバイク歴40年ですけど
貴方はバイク歴何年ですか?
確かにR25、30は良いバイクですけど
最良では有りますが、決して最高では有りませんよ。

909 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:47:38.50 ID:wRqKuhmna.net
>>908
何をもって最高というか
個々人にとっての最高がある
絶対的な指標はない

910 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:53:26.17 ID:g6O4v38Ca.net
>902,904
NBOXはフィットより機能的で広いんだね
それは魅力的だね。
N−BOXとNーWGNとどちらがお勧めですか
あと神戸で坂道が多いけどターボは必要ない?

911 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:55:37.24 ID:fRGn2BAN0.net
今の250ccクラスならこれしかないでしょう
https://i.imgur.com/9Jpu09x.jpg

912 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:56:09.22 ID:bnJLbeG/0.net
>>898
4代目プレリュードは結構ケツがエロかったぞ!

913 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:57:23.64 ID:nnsMb2Jv0.net
日産車乗ってるけど、ホンダF1応援してるよ。

914 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:57:26.09 ID:HPwEeXlv0.net
>>909

私は某紙の評価で見ています。
ましてや、ココはバイクスレでも無く、
F1PUのホンダスレです。
バイクはヤマハのスレで評価をすればいい事。
見え見えの煽りにバイクを取上げるのは
不謹慎であると思います。
申して於きますが、私は今までヤマハの
バイクを数台選んで来ましたし、実際現在も一台(SR)
所有致しております。

915 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:57:58.74 ID:Zdxh+q1p0.net
F1スレでNBOXの話題とはw
AT軽の実用車乗ってる連中がなんでモータースポーツに興味を持つのか

916 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:58:09.26 ID:wRqKuhmna.net
当時は、女性向けとか初心者向けとか言われてバカにされていた
CBR250RRが今では超高性能マルチ扱いだもんな
やっとツインでそれに追いついてきた感はある

917 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 18:58:34.38 ID:wRqKuhmna.net
>>914
なるほど。

918 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:00:12.32 ID:Kz2cYtkS0.net
板違い

919 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:00:59.95 ID:HPwEeXlv0.net
>>909
申し訳ごあいません、2台所有でした。
シグナスX(スクーター)を忘れていました。

920 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:01:14.17 ID:wRqKuhmna.net
板違いは透明あぼーんするわ

921 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:07:03.02 ID:HPwEeXlv0.net
>>918

同感です。私もコレで終わりにします。

F1YAMAHAも応援しましたし、もちろんホンダは尚更に
応援して来ました。
只、某最大手のメーカーさんの場合は、取り込む姿勢に
懸念を覚えましたのでそうでは有りませんでしたが。

922 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:07:42.94 ID:B4oeAXz8p.net
>>915
運転免許持ってないジャーナリスト日本人もいるんだぞ!w

923 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:08:48.51 ID:lhtIf4IE0.net
>>908
横からスマン。
最近のクォーターって最高ではないが、面白いバイクだよね。最高ならリッター逆車か競技車両と偏った思考の自分が通りました。

924 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:08:50.82 ID:fuC9oa+b0.net
ウンチくさいくさい

925 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:11:06.68 ID:X65cRbrT0.net
>>893
マジレスするとザウバーやハースには及ばないと思うけど
ウエットではザウバーより速かったな
ルクレールが雨下手なのかガスリーが上手いのかわからないけど
ウエット状態ではザウバーは曲がりにくいみたいと解説されてたから
トロのシャーシの方がポテンシャルは高いのかな?
となるとドライで追いつけないのはPUの力になるが
フェラーリには追い付いてないようだが

926 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:18:53.14 ID:2A4jww4U0.net
ホンダエンジンが扱いやすいから雨も運転しやすいんだよ。
昔はルノーが扱いやすいエンジンだったね。

927 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:20:34.31 ID:F7Y6bb9+0.net
>>926
ここの住民の″昔″は幅がありすぎるので特定しないとw

928 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:31:23.58 ID:X65cRbrT0.net
ハートレーより遅いルクレール見るの面白かったけど
決勝は雨になればポイントは確実だろうが雨でもボッタスに2秒も離された
表彰台は無理そうだ

929 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:32:04.70 ID:aytqlSeo0.net
>>925
トロロッソは速度があがるとダウンフォースがいまいちなんだろうね
あとはパンピーな路面や風が苦手なことを考えるとマシンに流れる気流が少しずれるだけで安定しなくなるんだと思う

930 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:44:31.39 ID:8fyV0Gh80.net
>>830
速いだけのアメ車の良さが俺にはサッパり分からないけど、まぁ大切に乗って下さい笑

931 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 19:46:05.22 ID:N+5KLeGT0.net
雨によくてドライがダメ、外部からの影響を受けやすい・・・
要するに、剛性不足だと思うんだが

932 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:01:15.04 ID:l5R6/zWV0.net
>>923
リッターSSのクローズド用フルパワーキットが良いよ

ま、ライセンス要るけど

933 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:02:51.88 ID:/Fy3qDsjp.net
ガスリーたのむ!7位までごぼう抜きしてくれ!!

934 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:05:03.51 ID:wMoskfe20.net
さすがにハースとフォースインディア相手にそこまでねじ伏せるだけの力はないでしょ

935 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:23:57.61 ID:IcMw2FWE0.net
>>402
嫉妬ーーー悔しいーーーーぶーーーー(ToT)
に決まってる

936 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:27:39.27 ID:/Fy3qDsjp.net
>>934
そっすね。もし入賞圏内までいけたらとても嬉しいです。

937 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:38:25.01 ID:W7ckal4H0.net
>>630
チョンコは臭い
近づけるな

938 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:46:24.06 ID:rOQqncmE0.net
てか、ハースもザウバーも速いのはフェラーリのおかげじゃん

939 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:47:57.96 ID:wWQlO3vx0.net
>>937 異常な粘着だね。気持ち悪いよ

940 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:52:21.01 ID:W7ckal4H0.net
>>939
お前モナコ

941 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 20:53:47.89 ID:NixcFWFH0.net
あまり朝鮮の方虐めると、昨日みたいにサーバー落とされますよ

942 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:08:26.39 ID:svnB8Y6T0.net
https://youtu.be/eji75XgwDjQ
https://youtu.be/BU5Gep64QQg
やっぱりコルベットは評価高いが

https://youtu.be/VMRX4ZNojgo
軽自動車屋のNSXはクソミソ言われてるな

943 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:13:57.45 ID:rOQqncmE0.net
>>942
だからなんだよww
それがどうしたんだよww

944 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:14:51.09 ID:lIJlqdj00.net
F1スレでコルベット自慢始めるバカ

945 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:16:37.61 ID:O920Ppd40.net
>>910
コルベットなんかよりCR-Xの方が欲しいわ

946 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:17:07.39 ID:Pk3r8gb40.net
マニュアルのBMW乗ってるからマニュアルのコルベットのほうが運転してみたいけど
お金あるならNSXのほうを買うな

947 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:17:23.55 ID:wRqKuhmna.net
>>945
デルソルでも乗ってろ

948 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:18:09.22 ID:O920Ppd40.net
>>945
誤爆ごめんね(´・ω・`)
>942

949 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:18:48.02 ID:O920Ppd40.net
>>947
あれはゴミ...

950 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:19:08.95 ID:wRqKuhmna.net
ルマンなんかを観てると、コルベットもなかなかいいじゃんと思えてはくる
ただ、いまだに鈍重で見た目だけの車でしょう

951 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:19:34.68 ID:2A4jww4U0.net
ガスリー、予選は新型エアロは 付けなかったんだね。
つまり従来型でQ1は7位という事は・・・
スペック3は凄まじいな、エンジンパワーだけでベストオブレストまで引き上げやがった。

952 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:22:44.97 ID:ewCYFREia.net
>>942
ホンダはセダン、RVメーカーで、軽自動車屋じゃないよ

2017年車種別販売台数
1. トヨタ カローラ:116万495台
2. ホンダ シビック:83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ:78万8044台
4. トヨタ RAV4:78万6580台
5. ホンダ CR-V:75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー:73万596台
7. フォード フォーカス:65万6071台
8. フォード エスケープ:63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ:61万4827台
10. トヨタ カムリ:56万9760台
11. 五菱 宏光(ウーリン ホングァン):53万4251台
12. 日産 キャシュカイ:52万6970台
13. ホンダ アコード:52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック:51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ:51万4589台

953 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:26:50.29 ID:ZJ2xxHhFa.net
トロロッソの新パーツはあまり期待しないほうが
いいと思う。
1つしか用意してないところ見ると
もう予算来年に回してそうw

954 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:27:21.44 ID:wRqKuhmna.net
さすがに上位はケタ違いだけど
ホンダ以上に軽が売れてるメーカーってあるか?

955 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:29:02.81 ID:jA6T00nD0.net
あれ?ここ、車種・車メーカー板だったっけ?

956 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:29:23.82 ID:O920Ppd40.net
>>954
今そんなにホンダの軽って売れてるの?
俺がいた時はダイハツ、スズキに勝てた記憶が無いが

957 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:29:32.78 ID:wRqKuhmna.net
すまん、スレ違いにいちいち食いつくのは自粛するw

958 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:32:47.19 ID:g6O4v38Ca.net
決勝レースはまだ9時間も先なんだね。
早くガスリーが最後尾からトップ10以内になるのを見たいねえ

959 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:33:33.07 ID:EUq2yJHC0.net
明日、早いのでおやすみなさい。

960 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:34:52.58 ID:CG3Y50Qq0.net
>>809
今期のGT500とかまるで勝負になってないぞw
LCはミッドシップハンデもらって何とか踏ん張ってるが、GT-Rはもうあかん

961 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:36:35.05 ID:GqDaO3PB0.net
ガスは新エアロ使わずにQ1あの順位だったのか
ガスのみ使用してて鳩といつもと同様の差だったから
うん?となったけど原因判明して納得

>>955
ホンダPUの成長が著しいんで
アンチがそっち方面の批判に
シフトしてるだけっていう切ない話

962 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:44:23.81 ID:NixcFWFH0.net
>>955
ホンダファンの雑談場所です

963 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:48:48.21 ID:wRqKuhmna.net
>>956
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-3159

964 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:51:18.80 ID:g6O4v38Ca.net
>マルコは、次のように付け加えた。
>「アロンソはエンジンを悪く見せるために、できることは何でもやっていたよ」

ホンダは、今後永久にアロンソと縁を切ってほしいね。
今年も来年も永久に
インディー500で、ホンダがアロンソを乗せるようなことはしないと信じてる

965 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:53:39.63 ID:O920Ppd40.net
>>963
以外だな(´・ω・`)
日本人も良し悪しの区別が出来るようになったって事か
当時はエエもん作っても売れないからって空気が蔓延してたが

966 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 21:56:13.49 ID:l5R6/zWV0.net
>>955
車メ板と同じ調子で馬鹿晒してるのは昔からだぞ

967 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:05:25.39 ID:V7lqzWYba.net
>>925
ハースとインドじゃなくて?
ザウバーはルクレールが押し上げてる気がする
それから、ホンダPUはまだフェラーリにもメルセデスにも追いついてないけど、ウエットが得意だからトロのシャーシがザウバーのシャーシよりも上と考えるのは早計だよ
二つの違いは単に設計思想の差と思うよ

968 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:07:35.85 ID:+7vLG9zN0.net
3時からだろ?

969 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:10:12.86 ID:v7QarULad.net
スペック3ちょっと音変わった?

970 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:17:38.29 ID:DMAA1T+A0.net
>>969
メルセデスに近い音の様な気がしたよ

971 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:18:34.36 ID:psMhKLsn0.net
ピエール・ガスリー、ホンダの”スペック3改”エンジンに大きな手応え「大騒ぎしたくはないけど凄い」
https://formula1-data.com/article/gasly-praise-honda-re-spec3-engine

972 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:18:55.10 ID:LxWaW5+60.net
https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-excited-2019-honda-progress/3199459/
Honda gains leave Verstappen "very excited" for 2019

973 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:22:06.84 ID:+nMp5Hx00.net
レッドブル陣営にホンダが持ち上げられまくられて怖いな笑

974 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:26:04.79 ID:Pk3r8gb40.net
>>971
雨でデータ取れなかったら、シャシー側は古いパッケージのままか
これで次戦からシャシー側もアップデートしたら、すごいことになったりして

975 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:26:58.81 ID:9vVrq+Or0.net
フェルスタッペンのHONDA押しは、なんなんだろうな

976 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:29:23.93 ID:7AISLdth0.net
>>974
鈴鹿のときもそういわれていたけどな。

977 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:30:38.30 ID:abUNdFk30.net
ルノーPUより信頼性と馬力が向上したんだから称賛されるだろう。
間違いなくホンダは進歩してる。
泉水らん

978 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:31:59.35 ID:GqDaO3PB0.net
果たして本当に今のホンダには成長力があるのか
マクが成長を阻害させてたのは真実なのかが問われた1年で
あっさり結果出したのが今年のホンダ

進化しないルノーとの冷めた関係から他の手段を模索してた
レッドブルだけがホンダのポテンシャルに期待していた
他チームは金はくれるけどゴミ程度にしか思ってなかったんだろう

979 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:35:46.33 ID:X65cRbrT0.net
>>970
スペック3.1の中身はメルセデスだったなら笑うけど

980 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:36:24.10 ID:zodcaFpc0.net
レッドブルは、夏頃の発言内容と最近の発言内容は明らかに違う。
つまり、予想よりホンダの開発スピードが早いんだろう。
変にプレッシャーかけなくても開発できているんで
今度は褒めているんじゃないのかw

981 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:38:59.18 ID:RGly/B4ua.net
クルマ好きなら、四輪のホンダなんて絶対に買わない

でもF1ホンダは応援してる

982 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:43:15.89 ID:8fyV0Gh80.net
>>942
コルベットって買った瞬間が、価値が半分になってそうなイメージ。そもそもアホみたいに安いけど。

983 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 22:55:41.75 ID:mL0aLRs10.net
ルノーは進歩の遅さもあるが、購入客であった昨季のトロに
中古PU送り付けたあの企業姿勢が無いわ。

984 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:14:29.78 ID:X65cRbrT0.net
なんでコルベットが叩かれてるん?
昔シボレーのミニバンヤンキー仕様もあったし
フォードも嫌いじゃないけど今のトランプ政権ではアメ車は買いたくないっていうか買ったらダメだろ

985 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:15:33.96 ID:GqDaO3PB0.net
JK唆してトロ機能不全に陥れたり赤牛に実験用PU配布したり
リカルド横取りしたり
ルノー&マク連盟はやってる事がえげつない

986 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:17:14.90 ID:IpQPGsk50.net
齢80 もう眠いので寝ます。liveで応援なさる方々は頑張って下さい。ワシはもう無理です、明日の結果を見て歓喜に噎び泣きたい所存でございます。ではお休み野菜(・ω・)ノ

987 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:22:00.73 ID:TW0jP34Z0.net
しかし、トロロッソの糞シャーシはシーズン終盤でガスリー車一台のみしか用意できない上に見送りとか。

仕事しろやw

988 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:23:38.35 ID:iH+iSVM8a.net
>>986
起きたら本当に80になってるかもな

989 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:30:03.69 ID:2C78MxXSd.net
>>987
無能な人間ほど他人に厳しいよね

990 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:30:14.89 ID:IpQPGsk50.net
>>988
(53年間眠り続けなきゃなのか、体が痛くなりそうだ)
1000ならガスリー7位 ハートレー9位!!
よっしゃーーダブル入賞!!

991 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:31:13.00 ID:/cMtIGDc0.net
>>990
27歳は夢だからな
本当は80歳だから

992 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:33:29.67 ID:TW0jP34Z0.net
>>989
無能な人間でも、年一回程度はさすがに仕事するだろw

993 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:39:19.81 ID:vcdBIbP70.net
ルノー撤退したら、マクラーレンもじゃん、後ウィリアムズもヤバイし、RBがコケたら撤退でしょ

トロも撤退。5チーム10台居なくなるな

994 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:42:10.88 ID:IpQPGsk50.net
>>993
大丈夫じゃよ、ホンダを信じればよい。それだけでよいのじゃ。お主にならそれができる。ワシは信じておるぞ。ではお休み(・ω・)ノ

995 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:44:05.35 ID:qo4k9/bD0.net
>>993
メルセデスも撤退してフェラーリ1グランプリ

996 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:46:09.42 ID:HcmtowxY0.net
>>964
外部の人間が知ってる事実を当事者の人間が知らないはずがない
普通に考えて絶縁なのは間違いないだろう

997 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:49:20.39 ID:NixcFWFH0.net
今回も2台揃ってリタイアしそうな気がしてきました・・・・
それでは、おやすみなさい

998 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:52:02.69 ID:W2hTPWkN0.net
>>975
まぁ実際ホンダのこと色々見たり聞いたりしてるだろうし、
ホンダワークスでF1参戦するかもしれなかったヨスからも色々言われてるのかもしれん。

999 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:52:04.83 ID:d0/5fMx20.net
2017
ALO 1:35.007 
VAN 1:35.641
KVY 1:35.529 
HAR 1:36.889

2018
ALO 1:35.294
VAN 1:35.735
GAS 1:34.850
HAR 1:35.206

1000 :音速の名無しさん :2018/10/21(日) 23:58:15.38 ID:GqDaO3PB0.net
>>999
うわあああ
これキツいな

というかこう見ると鳩は鷹になるレベルの進化してるな

1001 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 00:09:28.83 ID:WS1LOyCL0.net
>>981
フェラーリもランボルギーニにも乗ったことあるが
コルベットZ06の刺激には及ばない

https://youtu.be/BlvqFHI45eQ
清水さんの最後のコメントに注目して欲しい
はっきり言ってNSX(笑)なんか話にならないレベル

1002 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 00:25:06.34 ID:cyeWYEG80.net
>>954
はよ立てろよ池沼

1003 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 00:25:59.30 ID:HBwjXHt4a.net
>>1002
お前に言われたくない

1004 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 00:28:29.88 ID:WS1LOyCL0.net
ホンダはごみ

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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