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【HONDA】F1ホンダエンジン【327基目】
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 00:58:25.72 ID:UO3FOA+2M.net
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【326基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547091859/
1～3行目に↓を貼り付けてください。
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-
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 01:13:55.32 ID:qjv26iHyM.net
- >>1
音速の乙
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 04:04:25.65 ID:nU7u8IMK0.net
- >>1乙
ニューウェイ先生は、頭が禿げるくらいがんばってくれたのだろうなあ
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 07:34:05.57 ID:Mbd/JAUba.net
- 結局、逃亡かよクソチョンｗ
http://hissi.org/read.php/f1/20190122/Q096NDFjd2VN.html
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 07:40:40.48 ID:4TA3VrDzM.net
- 逃亡した自分を正当化する為に「相手が逃亡した」と言い張る朝鮮人
レーダー照射問題の韓国と同様の手口
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 07:44:11.02 ID:TOUaoU3Ka.net
- 実際、説明出来ずに逃亡してんだからな。自分が正しいならそれを書けば黙るのに、ただ逃げ回ってるだけ
自分で自分がチョンだと証明してんじゃねーかよアホがｗ
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 07:45:47.65 ID:4TA3VrDzM.net
- 過去さんざん説明してきたのに聞こえないフリして全力逃走してるのはお前だろ？
何度説明してもお前はまたランキングガーを繰り返すだから説明する意味無し
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 07:47:28.19 ID:qJt32piHa.net
- 散々説明してきたなら、コピペするだけじゃん
はよしろよｗ
言い訳レス連投するほどヒマなのに、コピペも出来んとかあり得んわなー
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 07:56:56.14 ID:VeTJoW3I0.net
- ランキングガーに飽きたら、また部品ガーになるのかな？それともトヨタハーになるのかな？
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 07:57:42.00 ID:4TA3VrDzM.net
- しゃーない
また同じ説明してやるわ
PUの性能だけでストレートスピードは決まらない
シャシー性能だけでコーナースピードは決まらない
ストレートスピードはPU性能に依存する部分が大きいが、たとえ強力なPUを積んでいても空力やトラクション他車体性能が低ければ大きく減退する事もある
逆にどれだけ高性能なシャシーでもドライバビリティや振動等PUのせいでコーナースピードが阻害される事もある
ストレートが遅いのはPUのせい、コーナーが遅いのはシャシーのせい、は間違い
低中速コーナーが速くてストレートが遅いのはPUのせい、とは限らない
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 08:04:07.80 ID:2bx9HIff0.net
- Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 08:12:45.58 ID:qzxg1PR90.net
- >>9
何でそんなにトヨタが気になるの？
モータースポーツで結果を残しているからなの？
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 08:14:32.51 ID:4TA3VrDzM.net
- ホンダPU搭載チームが低迷している時、アンチは常にその責任をホンダに求める
アンチなればそれは当然の事でありそれ自体は悪い事ではないし間違ってもいない
しかしその論拠が車のスピードやランキングポイントというのはあまりにお粗末
車のスピードを決するのはドライバーを含めた車全体の性能であってPUだけが原因ではない(ストレートが遅いからPUが悪い、というのが間違いというのは既述)
ランキングポイントはそれに加えてチーム全体の能力や他チームの状況、さらに運も絡み合った複合的な要素の結果
もちろんその要素の中にはPU性能も含まれるがPUだけで全てが決まるわけではない
仮に決まるとしたら2018は前後レース1～6位をメルセデスフェラーリ搭載チームが独占しランキングポイントもそうなってなければならない
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 08:31:44.88 ID:HxVYjq1qd.net
- 信者ってホンダ車に乗ってるの？
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 09:02:27.83 ID:OyZlzuFPd.net
- >>12
ホンダ関連スレに時々現れるアンチに言って下さい
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 10:12:14.30 ID:n9ymEWy20.net
- アンチは免許無いから自転車乗ってるんだろ
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 10:14:35.91 ID:fiTmAW07a.net
- >>14
天皇陛下が何十年もホンダ車に乗っている
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 10:15:57.36 ID:UjsbQTDH0.net
- 脳内ポルシェをマイナーチェンジごとに乗り継いでるんだろ
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 10:56:13.88 ID:qJt32piHa.net
- >>10
日本語大丈夫かチョン
誰がそんな話してんだ？
947 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-uhhi) sage 2019/01/22(火) 19:30:49.62 ID:jGR/fPOKa
低中速コーナーは、そこそこ速いのにストレートは壊滅的に遅いトロロッソ
なんでだろねぇ
https://i.imgur.com/CQQzFWj.jpg
https://i.imgur.com/vZFJrua.png
https://i.imgur.com/nCBQEmf.jpg
https://i.imgur.com/us61AjS.png
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 11:05:10.03 ID:Hjk0sVyh0.net
- >>19
そうか違ったか
じゃあお前はその画像と腐ったコメントで結局何が言いたかったんだ？
トロロッソのコーナーが速くてストレートが遅い理由が何故だかわからないから教えてくれって事か？
そんなもん外部の人間がわかるわけねーだろ
どうしても教えてほしければトロロッソに直接メールでもして訊いてこいよ
機密情報を敵国に流す朝鮮人に教えてくれるかどうかは知らんがな
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 11:41:32.19 ID:HxVYjq1qd.net
- で、信者は何乗ってるの？
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 12:14:46.30 ID:+HhsecUia.net
- アホンダ
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 12:18:15.38 ID:AvtZxfaL0.net
- >>21
ハルシオン
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 12:27:47.87 ID:XKzn6rQbM.net
- 水野和敏が日産から離れて10年近く経つが、褒めたホンダ車はNBOXくらい
若者の瑞々しいアイディア、顧客に寄り添った足の作りを褒めていた
S660やシビックを見て「かつてのホンダの尖ったスポーツカーを作れる人材がいなくなった結果だ」という旨の発言をしてた
よってNBOXを批判するやつはアンチ
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 12:50:57.95 ID:LeXfZlC50.net
- 水野和敏氏はわけのわからないコメントしてて信用できないんだけど。
S660に関するコメントも支離滅裂でちょっとヤバかったぞ。
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 12:52:39.63 ID:+WlcMaYya.net
- ってここホンダF1スレじゃんかw
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 13:09:11.74 ID:bSj/HFak0.net
- >>24
>褒めたホンダ車はNBOXくらい
身内で新旧のNBOXを所有していた（る）が、どちらの話なのか。
旧型を誉めていたら大ウソ付きだぞ。
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 16:01:39.04 ID:Ncn2ctNC0.net
- やっぱり信者は軽自動車がメインなのか？
軽ならジムニー以外いらん。
アホンダ信者は欧州車コンプレックス強すぎだよ。VWあたりならNBOXでディーラー行っても相手してくれるだろうから試乗して来いよ。
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 17:03:25.35 ID:iKbgT3vcM.net
- >>27
1年前だから新型?じゃない
オーナーじゃないから詳しくない
https://youtu.be/A2_WngMsyXk
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 17:48:49.51 ID:x/zCfBfvd.net
- >>22
>>28
⬆
蛆虫
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 18:00:49.65 ID:rtOwWgUb0.net
- >>28
ジムニーって(笑)
そんなもん一番要らんわ(笑)
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 20:02:58.83 ID:fiTmAW07a.net
- 水野の和敏はインチキルノーの手先だよ
この輩のいる台湾の会社はルノー系列
このバカはホンダを雑誌でディスることで端た金を貪っている
この見え見えのルノー乞食はただ単純なだけのバカタレ
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 22:24:51.69 ID:I0cBbF+40.net
- 市販車のことは他でやってよ
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 22:43:37.39 ID:2KUWUGRXa.net
- 水野は日産に居がちな屁理屈野郎だから信用できない。
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 22:50:56.27 ID:yDC818fu0.net
- 車はアクティ、トラクターも本田、オマケに発電機も芝刈り機も本田だ！
えっへん。
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 23:12:57.61 ID:UjsbQTDH0.net
- 中年の在日が日本のサブカルチャーにどっぷり浸かりながら幼稚発言連発だから本当に気持ち悪い
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 23:14:32.80 ID:UjsbQTDH0.net
- 人をより不愉快にさせる気持ち悪いに存在になれて本人は満足かもしらんがな
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/01/23(水) 23:26:11.35 ID:GTS4jEAo0.net
- 前スレでホンダのスペック３は実験機、という話があったけど、
ルノーのＣスペックは、ルノーも認めた実験機。
それがホンダのスペック３に負けたから辛いんだろうね。アンチは。。
あと、レッドブルはリスクテイクしてＣスペックを使うチームだよ。
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 00:27:31.89 ID:flL6IBxh0.net
- ホンダのPUがルノーを超えていることは今さら言うまでもないことだが
PU載せるシャシーもルノーとマクラーレンは両方ウンコなんだから
レッドブル・ホンダの敵にならないのは確定的に明らか。
ルノー勢には後方でちょろちょろ走る悲惨な一年が待っているとしか
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 00:43:03.25 ID:HPB69zPi0.net
- アホンダ
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 00:47:10.59 ID:qOaPJhcC0.net
- レッドブルのシャシーならタイトルは当然、21戦18勝くらいは出来ないとなぁ
10勝以下はぼろ負け、5勝以下はゴミ、0勝は首くくれ
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 00:50:03.15 ID:JDLUY0uja.net
- >>40
↑
中年の在日
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 01:09:16.32 ID:moWxgN6B0.net
- >>41
８勝するよ。
それでタイトルとるのでボロ負けではない。
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 01:36:05.63 ID:7r0PS6JB0.net
- さ、さすがに……それは。予防線張るわけじゃないが、棚ぼたで１、２勝じゃないか？
どんだけPUが優秀だろうと、トータルバランスのデータ蓄積はどうしたって時間かかるし。
特定コースはとんでもなく強いが、他のコースは凡戦……てなら分かる。
それが良いのかはさておき。
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 01:44:52.52 ID:V7d0qDXI0.net
- ていうかさ
普通、自分が嫌悪する関連のスレなんて覗く気にもならんだろ？
例えば俺の大嫌いな韓流ドラマのスレとか、俺は全く覗く気にもならんし煽るのも時間の無駄でアホらしいと思うが、これがごく普通の思考。
ところがここに粘着しているアンチはファンより熱心に毎日張り付いてせっせと書き込み頑張る始末。
ま、大半が在日のバカだということは確実だからリアルでも世間から相当疎まれているのは確かだな
だからあそこまで恥を晒してても平気なんだろうなw
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 03:14:46.75 ID:xQ+q4Gj30.net
- 今年のトロはギア比が全然合ってなかったから、
立ち上がりのストレート前半で遅いのはその影響大だと思う。
低速側はクロスぎみだったから低速コーナーは良かったんだと思う。
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 07:49:33.63 ID:UHiOjBe/0.net
- >>45
日本人じゃないんだろ
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 07:53:43.66 ID:wQqnsp/10.net
- >>41
優勝できたら奇跡だと思うの
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 08:13:02.81 ID:DslKXkyYp.net
- 在日が信者だろ。朝鮮大好きホンダ技研。
中華パーツとチョン鉄板できてるからな。
希望的観測だけでホンダと赤牛を信じ切ってる。ニューウィーだって外すことあるんだぜ？テスト見なきゃわからんよ。
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 08:47:34.50 ID:oGzHh2jB0.net
- >>49
>朝鮮大好きホンダ技研
調べたら四輪車はボルボより下のたった年間7956台、二輪車はゼロみたいだぞ。
何故、直ぐに嘘と分かることを言うかなぁ。
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 09:22:59.15 ID:oGzHh2jB0.net
- >>46
全て君の妄想だ。
>ttps://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3/f1-2018-gearbox/
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 09:30:43.16 ID:trIGST4T0.net
- >>50
ホンダが朝鮮を大好きって意味じゃないの？
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 09:49:51.09 ID:gguaiMUgd.net
- ホンダは韓国好きじゃないだろ
信者は韓国人にそっくりのクズだけどな
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 10:00:48.99 ID:NzXR4V/Sa.net
- >>51
トロロッソはしっかり最高速出るギヤ比なのに、圧倒的に遅いのか
ヤバイな
まあホンダ以上に、それを妄想で捏造してトロロッソのせいにしようとするチョン信者はもっとヤバイが
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 10:06:18.83 ID:m/rlTwTN0.net
- >>54
何のデータを言っているのか知らないが、昨年の全平均で圧倒的に遅かった
のはマクラーレンだぞ。
トロロッソはワークスルノーと同一だ。
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 10:32:22.08 ID:q82bDXTEa.net
- アホンダ
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 11:05:40.31 ID:NzXR4V/Sa.net
- >>55
いや、じゃあそのデータ出せよｗ
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 11:15:03.50 ID:m/rlTwTN0.net
- >>57
相手にお願いする言葉ではないな。これが最後でこれ以降は無視する。
>ttps://www.fia.com/f1-archives
>ttps://www.fia.com/
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 11:19:59.65 ID:CLxsCRFEa.net
- >>58
出せねーのに、よく厚顔無恥にも逃亡宣言出来るな
結局、妄想と捏造しかしねーなお前チョンはｗ
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 11:48:53.86 ID:yY8ZfILha.net
- >>53
>>56
↑
なりすまし朝鮮人
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 11:53:34.47 ID:FZguZtcPM.net
- >>59
なんか最近起こってるレーダー照射のやり取りと一緒だな
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 12:17:11.22 ID:DslKXkyYp.net
- 前社長の苗字がな…
エラも凄いし…
現社長の苗字も非常に珍しいしな。
もうホンダ技研は在日に乗っ取られてんだよ。
そんな会社応援する奴は…
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 12:43:38.37 ID:GcS9Jo+uM.net
- >>53
宗一郎さん曰く「韓国とは関わるな」
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 12:48:38.40 ID:iBJbjaRZM.net
- このブログの主なんか？
https://blogs.yahoo.co.jp/cosmo20b_type_e/28952076.html
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 12:52:57.36 ID:Tnmtj9MD0.net
- >>64
ナイス！の数w
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 13:09:29.08 ID:1IRjqzw26.net
- >>57
マクラーレンが速いコースってない気がするけどなあ
ドライバーの差もありながら
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 13:09:36.66 ID:yY8ZfILha.net
- >>62
↑
とち狂ってホンダを朝鮮人にしたい典型的なりすまし朝鮮人
在日を連呼する在日
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 13:12:15.84 ID:yY8ZfILha.net
- >>56
>>59
↑
お馴染みチョンチョンほざくチョン
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 13:19:20.44 ID:cmERkr/Ed.net
- ふっ、旨いのはトマト自身の手柄じゃないか、作った人間が偉い訳じゃない。/その通りですよ、私達は何もしないのです、トマトがえらいのです。（海原/農家の石山さん）
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 13:22:32.06 ID:Tnmtj9MD0.net
- それでこのチョンチョンうるさい腐れ朝鮮人は>>19で何を言いたかったの？
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 13:50:53.85 ID:XOxtyGxwd.net
- 陰謀論的な話好きなんだな。
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 13:59:31.31 ID:CLxsCRFEa.net
- 結局、どんだけ待ってもアホンダ信者のチョンが言うデータは全く出てこないな
妄想と捏造は垂れ流しなのに
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 14:36:27.98 ID:m/rlTwTN0.net
- >>69
>ttp://shop.koresika.jp/?pid=96370058
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 14:36:51.50 ID:q82bDXTEa.net
- アホンダ
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 15:02:02.68 ID:ObAiC/Irp.net
- あからさまな煽りなんて反応しなきゃいいのに・・・
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 15:58:43.11 ID:MXBMnptx0.net
- チョンコに擦り付けたくて必死なのは車メ板だけにしとけよ与太糞
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 16:54:48.58 ID:yY8ZfILha.net
- >>72
↑
チョンチョンほざく朝鮮人（南朝鮮人含む）
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 16:56:22.65 ID:yY8ZfILha.net
- >>74
↑
朝鮮人（南朝鮮人含む）
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 18:07:01.71 ID:ZGnaiiDS0.net
- 伊東だよ。伊藤じゃないんだよ。よく考えろよw
法螺吹きは新井だよ。よく考えろよwww
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 18:15:46.18 ID:trIGST4T0.net
- >>79
新井もね
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 18:37:15.23 ID:tPpP5cwM0.net
- バルセロナテストが待ち遠しい
で、走ってみたら「・・・」
で、「いつアップデート？」
みたいにならなきゃいいけど
結果を出せよHONDA
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 19:01:46.43 ID:tfg/15Aya.net
- テストでタッペン切れなきゃいいけどな。
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 19:48:59.82 ID:J4SCX9m60.net
- 今年は安定下した状態でテストに入るだろう
しかしその時相対的にパワーが足りないということになると
焦りが生じるだろうな
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 19:49:21.30 ID:J4SCX9m60.net
- 安定した
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 20:22:13.95 ID:PmEMbNxP0.net
- >>46
>>51
ttps://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/honda-spec3-suzuka-2018/
＞＞トロロッソホンダの6速はなんでこんなに回転数が下がるんだろうか？最大燃料流量ポイントである
10,500rpmを大きく下回っています。（パワーバンドを外れる）開幕時のパワー特性とギア比の設定（1年
通してファイナルすら変更できない固定ギア比）がいかに重要なのかがわかる事と思います。
おそらくレットブルはホンダがどれだけ改善できるかを確かめるために6速でデータとってたんじゃねーかな。
8速は燃費を抑えるため回転数が下がるのはわかるが、6速は意味が分からん。
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 20:25:10.09 ID:ifiwM2Ji0.net
- >>83
パワーは間違いなく有ると思う。
用はそのパワーを維持できる耐久性
とシャシーの追従性。
レッドブル自体もルノーのパワーしか経験がない。
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 20:36:11.59 ID:btU5Xeeq0.net
- ネット愛国爺ィ必携
https://i.imgur.com/sUbc6EA.jpg
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 20:42:30.47 ID:hvL90WKj0.net
- >>86
そうそうレッドブルのシャシーが悪いよね
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 20:45:31.94 ID:o0oQ9LuZ0.net
- まぁレッドブルのマシンは今年も問題ないでしょ
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 20:58:35.94 ID:78q52qpG0.net
- キムチくせーすれだとおもったらチョソにとってはヒュンダイ笑が本家でホンダはキムチのパクりなんだっけ?w
キモいみんじょくでつねw
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:01:40.62 ID:URC4rOzW0.net
- ただ、そろいもそろって育成ドライバーの人相がアッチ系で不細工なのは確か
社長は流石に単なる陰謀論だろう
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:05:03.84 ID:Bb7LnY0KM.net
- >>85
ギヤ比があってないだけじゃん
鈴鹿だからそこで終わったけど、もっとストレート長いコースなら
ホンダの伸び方がトップになるようなギヤ比だね
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:05:29.75 ID:cmERkr/Ed.net
- オラを真似したからって、マサオ君はオラにはなれないゾ。何故ならオラはオラ、マサオ君はマサオ君だからだゾ 。
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:08:02.89 ID:gY6tC04ta.net
- >>91
福井社長の時にもホンダアンチの人が在日論展開しててひっくり返ったことがある
よりによって福井さんを在日認定は無理筋すぎる
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:19:28.14 ID:Tnmtj9MD0.net
- 徴用工問題やレーダー照射問題のせいかネトウヨやチョンがエキサイトしててスレの流れが気持ち悪いな
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:22:14.78 ID:hvL90WKj0.net
- ホンダ信者はチョンみたいなもんだから昔から勝手にエキサイトしてるじゃん
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:25:48.93 ID:Tnmtj9MD0.net
- >>96
一般的な日本人の感覚だとアンチの側に朝鮮人的な感性を感じるんだが、朝鮮人はそうではないのだな
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:31:14.05 ID:Tnmtj9MD0.net
- いや違うな
海外で悪さを咎められた時に自身を日本人と偽るように、自分達のネガティブな部分を日本人に押しつけるのは朝鮮人の特性だったな
ならばアンチが一般的なホンダファンをチョンと罵るのは平常運転という事か
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:35:15.64 ID:PmEMbNxP0.net
- >>92
ストレートが2キロくらいあればね、そんなとこないけど。
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:39:18.37 ID:PmEMbNxP0.net
- キムチキムチうるせーなここｗｗ
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:42:05.61 ID:hvL90WKj0.net
- >>98
お前みたいな信者のそういう異常な粘着ぶりがチョンそのものだな
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:43:46.44 ID:0POaRHgE0.net
- >>94 在日認定はアンチより信者のほうが多いよねｗ
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:54:51.82 ID:CLxsCRFEa.net
- マクラーレンが悪い
アロンソが悪い
トロロッソが悪い
ガスリーが悪い
レッドブルが悪い
フェルスタッペンが悪い
ホンダは悪くない
はよ死ねよクソチョン
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:55:34.44 ID:Tnmtj9MD0.net
- >>101
俺が信者に見えるのか
そういう決めつけをするお前の偏った見方は朝鮮人そのものだなw
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 21:56:37.61 ID:Tnmtj9MD0.net
- >>103
マクラーレンは悪くない
アロンソは悪くない
トロロッソが悪くない
ガスリーは悪くない
レッドブルは悪くない
フェルスタッペンは悪くない
ホンダが悪い
はよ死ねよクソチョン
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 22:09:23.51 ID:Tnmtj9MD0.net
- アンチはホンダ以外を批判する事を許さないからな
ストレートスピードが低いのをPUのせいにするのはまだかわいい方で、
コーナーが遅いのも
シャシーが壊れるのも
ポイントが獲れないのも
ドライバーがイラつくのも
天気が悪いのも地震が起こるのも
地球が温暖化するのも寒冷化するのも
みんなみんなホンダのせい、というのがアンチの基本スタンス
そしてそれに反する意見は全て信者
メタ視点での公平な批評も全て信者
そりゃ話合わないし議論にもならんわ
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 22:14:34.53 ID:kgR8dzvqd.net
- ここのスレてほんと頭おかしいな
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 22:21:53.33 ID:+wsu+K+90.net
- >>38,39
だから、実験機の比較をしてもしょうがないでしょ。ホンダのスペック2とルノーのBスペックを比べないと。
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 22:28:16.38 ID:wQqnsp/10.net
- >>107
ワタシそう思う
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 23:01:30.10 ID:CLxsCRFEa.net
- アホンダチョンはいつデータ出すの？
もしかして、マジで妄想と捏造するゴミしかおらんの？
まさかねｗ
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/01/24(木) 23:11:17.74 ID:hvL90WKj0.net
- >>107
頭おかしくないとホンダの信者なんてしないからな
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 00:34:25.99 ID:vA4ThMaR0.net
- アホンダ
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 00:54:30.91 ID:C0p9XY2j0.net
- >>85
そう言えば去年は105kg/hで今年は110kg/h使えるんだよね？
FIAの2019F1テクニカルレギュレーション見てきたらまだ
5.1.5 Below 10500rpm the fuel mass flow must not exceed Q (kg/h) = 0.009 N(rpm)+ 5.5
なんだけどもしかして燃料流量変わってない？
それは置いておいて上のレギュレーションだと10500rpmでも最大流量に達して無くても問題ない事になるからホンダは4速目から燃料絞ってるかも知れないね
グラフから明らかにシフトチェンジした時に問題抱えてるのが分かるし
このグラフデータQ3のだったらガスリーストレートでタイム失ってたから当てにならんかもしれん
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 00:59:56.00 ID:6Kcxte96M.net
- >>106
それな。第四期はマクラーレン、トロロッソみたいなシャシーまともに作れない、戦略まともに立てられない
そういう三流チームや口ばかりよく動く役立たずなドライバーどもとしか組めてない。
そういう当然考慮すべき要素を無視して全てホンダが悪いかのように言うアンチどもは明らかに頭がおかしい
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 01:05:15.08 ID:VPrmFszqd.net
- >>96
⬆
紛れもない朝鮮人（南朝鮮人含む）
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 01:15:06.67 ID:VPrmFszqd.net
- >>110
⬆
顔を真っ赤にしてチョンチョンほざくなりすますのに必死な頭の足らない
バカ朝鮮人
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 01:18:31.73 ID:VPrmFszqd.net
- >>112
⬆
在日
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 01:21:18.73 ID:VPrmFszqd.net
- >>102
⬆
在日
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 01:31:50.15 ID:+O0UkYTM0.net
- >>114 君も頭おかしい事すら気付かない残念な人。
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 02:19:18.29 ID:VPrmFszqd.net
- >>119
⬆
日本のメーカーがF1で頑張っていることが潜在的に許せないのを常識人ぶって目を逸らさずにはいられないかわいそうな在日
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 02:29:44.34 ID:4vHOxqeC0.net
- テストが待ち遠しい。テストの出来でシーズンの80%は分かっちゃうからな。
去年はハースがくそ速くて驚いたけど、シーズンもその通りだったし。
今年は見所が多いしね。
レッドブルの出来、ルノーのリカルド、アロンソがいない枕、ルクレールvsベッテル、レーシングポイント、トロロ、ワクワクするなぁ。
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 03:10:30.75 ID:yOXvh0ha0.net
- >>113
確か流量は変わらなかったかと
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 03:31:59.26 ID:XBGfj+9p0.net
- 大事なのは吸気系管とインタークーラーのとりまわしだろうけど、
レッドブルと組めばその辺も失敗なくなりそうで、ギア比もまともになり、
ターボも改良されそうだし、燃料、オイルも改良され、
つまり相当期待できる気しかしない。禿のおっさんもやる気満々だし。
去年のルノー時代よりはどうしたって表彰台増えるな。
ガスリーはひょっとしてタッペンと同等以上だったら面白い。
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 04:53:53.66 ID:7g7Avsf1d.net
- ラリーのトヨタは調子いいな～
うらやましい
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 06:40:20.59 ID:5bN04z3E0.net
- ホンダも後に続いて欲しい
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 09:23:27.01 ID:aCkAcboq0.net
- あと３週間か
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 09:34:43.47 ID:8hWsFzKa0.net
- アンチはホンダそのものが憎いからF1ホンダPUを叩きたくて仕方ないんだよ
ただ現在のF1は非常に複雑化していて、外部に出てくるデータで以てPUだけを叩くのは難しい
例えば「コーナーが速くてストレートが遅いのはシャシーが良くてエンジンが悪いのだ！」という理論は20～30年前なら通用したが現代では「コンピュータゲームかよw」と揶揄される
F1関係者でもチーム関係者でもない外部の一般ピープルが、超複雑に絡み合ったF1マシンのPU部分だけを取り出して叩く為に、一般ピープルが手に入れる事が可能な僅かなデータを拠り所にするのは
「苦肉の策」
って事なんだろうな
書いてたら何かアンチが可哀想になってきたw
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 10:28:27.87 ID:16OnBlvep.net
- >>113
110kgって搭載量でタンクがデカく出来るだけで、噴射量は今までどうりやで。
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 10:47:18.69 ID:Bv/O+BuFM.net
- >>99
だから前からさんざん、トロのギヤボックスは糞だったつってるでしょ
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 10:58:54.17 ID:dS0cq8Ira.net
- いよいよレッドブルホンダがお目見えするな
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 11:11:14.46 ID:6U9e54n5a.net
- >>127
大丈夫かチョン？
データあるとかほざいてたくせに、ホンダが遅いデータしかないからデータは意味ないと？ｗ
まあホンダが遅いなんて、結果でしかないから小学生でも分かることだ
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 11:39:21.31 ID:VQQ/hutsF.net
- >>110
>>111
おい
物言いが丁寧過ぎるぞ
ゴミはもっとゴミらしく下衆下劣に振る舞え
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 11:39:50.92 ID:8hWsFzKa0.net
- >>131
データがあるなんて俺は言ってないが誰と勘違いしてるんだ？
「俺はデータを出したぞー」と息巻いてるが、そのデータそのものがそもそも意味が無いとさんざん言ってるんだが？
それに対する反論は一切せずに議論そのものを無かった事にして無意味なデータを繰り返し出し続けるお前の馬鹿さ加減をみんな笑ってる事には気づいてる？
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 11:43:40.09 ID:VQQ/hutsF.net
- >>127
視野狭窄
偏屈
狭量
物書きする資格ないね、暗恥は
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 11:44:04.66 ID:VPrmFszqd.net
- >>131
⬆
チョンチョン喚く他人さまをチョンにしたがる朝鮮人そのもののバカ朝鮮人
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 11:51:41.48 ID:YVrFH4KPa.net
- >>133
うん。それはお前の感想
存在するのはホンダが圧倒的に遅いという事実だけ
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 11:54:41.56 ID:8hWsFzKa0.net
- >>136
その「ホンダが圧倒的に遅いという事実」を証明するデータが存在しないと言ってる
例えばお前が出したデータは「STR13が遅い」という事実を示しているが「ホンダPUが遅い」という事実は証明していない
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:03:42.92 ID:YVrFH4KPa.net
- >>137
うん。遅いじゃん
だれも出力の話なんてしてない
ストレートでこんだけ遅いのにPUは最強だとかほざくのか？
妄想ほざくだけならサルでも出来るわ
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:08:17.10 ID:8hWsFzKa0.net
- >>138
ストレートで遅い=PUが遅い、と言い張るか
確かにトロロッソはコーナーで速くストレートで遅い
低速コーナー:6位
中速コーナー:5位
高速コーナー:8位
ストレート:10位
これを以てPUが遅いというなら
低速コーナー:5位
中速コーナー:4位
高速コーナー:4位
ストレート:9位
のハースは？
フェラーリPUはそんなに遅いのか？
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:10:22.90 ID:8hWsFzKa0.net
- >>138
あと「ホンダPUが最強」と言ってるレスが存在するなら是非教えてくれ
それをお前が確認してるなら、あとはコピペするだけじゃん
はよしろよｗ
言い訳レス連投するほどヒマなのに、コピペも出来んとかあり得んわなー
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:11:18.02 ID:dCA9nrii0.net
- 【法務省、性被害の「暗数」実態調査】 NGT48 山口真帆、伊藤詩織、カバキ事件、ツイートTV服部和枝
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1548297345/l50
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:14:41.74 ID:C0p9XY2j0.net
- >>122
>>128
だよねー
https://formula1-data.com/article/regulation-fuel-2017
情報がグチャグチャで何が何だか分からないよ！
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:15:42.89 ID:YVrFH4KPa.net
- >>139
ハースは速いからな
トロロッソが中団上位争いしてるなら、シャシーが弱いぶんをPUパワーに任せて空力増やしてんだよなとも思える
>>140
認めてんじゃんｗ
ホンダは遅い
ホンダは弱い
はい終わり
その事実を書いたら、アンチニダ！って意味がわからんわ
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:18:15.33 ID:8hWsFzKa0.net
- >>143
逃げたw
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:21:15.07 ID:1G/Ubdsvd.net
- ID:YVrFH4KPa は話すり替えてばかりだな。
コレが精神的勝利法というやつか。
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 12:24:49.79 ID:zI4jhaKLF.net
- >>143
去年のレースを見ていたらストレートスピードなんてセッティングで簡単に変わっていたことぐらいすぐにわかるだろ？
おまえ、まともにレースも見ずに数字だけでイチャモン付けてんの丸わかりだぞw
一番簡単な質問をおまえにしてやろう
メルセデス積んだウィリアムズがトロロッソより遅かった理由を述べてみなさいな？
はい論破w
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 13:04:04.08 ID:8+uatpZYa.net
- 信者ですらホンダPUは最強じゃないって理解しちゃうレベルに遅いゴミ
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 13:20:21.40 ID:QbStrE0S0.net
- 不思議と出力が何馬力とか、耐久性、燃費、ドラビリなんかのPUの性能の話題が少ないよねこのスレ
速度だったりラップタイムなんか、車体に影響されるのは当たり前なんだから
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 13:23:58.29 ID:KVnZHs9vM.net
- レッドブルに積んで遅かったとしてもそれがただちにホンダが悪いということを意味するわけではないから
くそアンチどもは覚えておくように
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 13:25:50.90 ID:+QwOTILrd.net
- ホンダPU載せるとなぜかシャシー開発に失敗するんだよなあ
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 13:34:36.74 ID:UmX7O2pEa.net
- 名実ともに最強車体のレッドブルに載せて遅かったらゴミだぞ
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 13:34:49.33 ID:QbStrE0S0.net
- レッドブル 「RB15はすでに昨年中盤のパフォーマンスレベルに到達」
https://f1-gate.com/redbull/f1_46957.html
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 13:41:47.32 ID:VPrmFszqd.net
- >>136
>>138
>>143
>>147＝>>131
⬆
潜在的にF1で頑張っている日本の会社が許せないチョンチョン喚くバカ朝鮮人が必死
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 14:11:15.83 ID:yqzhmBNOM.net
- 車体が良かろうが悪かろうが信者はいつでも自由にハードルの高さを変えられるからなw
勝てなかったらニューエイが設計失敗したとかいい始めるよw
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 14:15:47.36 ID:7537sV/ba.net
- アホンダ
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 14:39:14.27 ID:SIS8RtCV0.net
- 朝鮮人には全く関係ない話だぞF1は
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 14:45:28.72 ID:+O0UkYTM0.net
- >>153 お前も必死だよ。
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 14:50:41.87 ID:+dTI/H9N0.net
- >>152
やっぱりニューウェイは神だね。
レギュ変更されて、ましてや新規ホンダPU搭載。
今の時点で昨年の中盤同等の性能。
益々ホンダのへのプレッシャーは高まるが、
ホンダも例年に無くやり甲斐の有るシーズンになると思う。
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 15:03:22.46 ID:16OnBlvep.net
- 今週にクラッシュテストの予定とかニューウェイにしては早すぎる。
神が降りたかポンコツかどっちかな？
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 15:20:04.04 ID:IWO7e4Tg0.net
- タイムシート下から探す癖付いてんだけど・・・
今年は上から探しても良いれすか？
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 15:24:10.80 ID:0aaSUe0/d.net
- ニューイが本気出せばこんなもんだろ
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 15:58:03.66 ID:JG0MFDWId.net
- >>158
ところがメルセデスは去年より速くなったといってるんだな
レッドブル開発失敗だね
よかったPUのせいじゃなくて
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 16:01:43.77 ID:qGJD9kfs0.net
- 去年の枕のおかげで車体の影響の方がデカいと確認出来たからなw
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 16:02:50.61 ID:TtOLssoQa.net
- マクラーレンはルノーに切り替えてポイント倍増だもんな
レッドブルがホンダに替えて、ポイント半分になっても驚かない
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 16:10:48.95 ID:1XtGrj5d0.net
- ルノーPUのおかげで予選はドンケツだもんな
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 16:20:55.75 ID:yqzhmBNOM.net
- 他のエンジンメーカーは車体もチーム運営もやりながらワークスチームは1,2,4位だからな
総合的に優れた会社であることを証明している
一方のホンダはエンジンに100%のリソースを注ぎ込みながらこの体たらくだから、会社の技術力は上記3メーカーに比べて相当劣っているのではないかと思われる
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 16:47:06.52 ID:GgfvZ4390.net
- 来年のための実験なんて言わなくても結果出しながら開発も出来てるしな
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 16:50:41.64 ID:8hWsFzKa0.net
- どういう条件なら「ホンダが悪い」という結論に持っていけるかを考えるアカデミックなお仕事をしています
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 16:50:49.23 ID:VPrmFszqd.net
- >>157
⬆
一連の異常な過去レス>>110.>>131.チョンほざきと同類
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 16:57:09.77 ID:4PLwWZn1M.net
- >>164
弱点を積んで勝てるほどF1は甘くないよね
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 17:09:44.88 ID:aSnGqwo9d.net
- >>152
(※ただし、エンジン部分は除く)
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 17:16:28.03 ID:4PLwWZn1M.net
- >>171
(T_T)
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 17:19:29.64 ID:VPrmFszqd.net
- >>103
⬆
チョンがチョンチョン喚き日本人になりすます典型
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 17:44:32.68 ID:MWeYn2cD0.net
- 弱点積んでてもレッドブルは勝ってたがな
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 18:08:44.26 ID:1l3OBMPgp.net
- >>148
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 18:16:46.52 ID:1XtGrj5d0.net
- 同じPUでもマクラーレンは糞だから仕方ないね
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 18:27:38.42 ID:a1aoy7CzM.net
- 一週間前にシルバーストーンでお披露目ってことは
2月に入ったら見られる？
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 19:18:03.46 ID:kAWMApqPr.net
- レッドブルよりトロロッソの方が期待できるんじゃない？
順位ではなく、去年からの伸び代っていう意味で。
シャシーが良くなればトップ3の1台位ならオーバーテイクできると思う。
まーレッドブルは何勝かするだろうけど。
そんな甘くないかな？
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 19:26:11.62 ID:LflEEnG6a.net
- まあ今年のマクラーレンはトロロッソにボロ負けするよ
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 19:34:30.76 ID:0ZBPcBgKd.net
- ここ最近のRBに対する世界の報道を見てると、91年のオフにいきなりウィリアムズのアクティブサスを絶賛し出した報道と被るんだよな
いきなりコンストドラチャンあんじゃね？
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 19:35:56.63 ID:cJmkuJUU0.net
- レッドブルからの提供品とトロロッソの自前部分をうまく整合できなくてひどいことになるんじゃないか
みたいなことを雑誌のＦ1速報に書いてあったな、ただのシーズン予想記事だたけど
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 19:37:35.63 ID:rA1qH5+fM.net
- >>180
>世界の報道
世界の報道というか、日本のF1記事にオリジナル記事なんかほとんど無いから
日本語（翻訳）のF1報道含めて世界の報道で良いと思うよ
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 19:44:27.43 ID:rvAR1sy/0.net
- >>165
車体が悪いと言ったり、PUが悪いと言ったり
自由自在すぎる
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 20:09:11.15 ID:vA4ThMaR0.net
- アホンダ
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 20:29:01.57 ID:kk44GRQo0.net
- 結局のところホンダは1チームのみの供給だったため比較対象となるのが去年のデータや枕
の成績によるところが大きいのはしょうがないね。
今年から2チームだしより比較はしやすくなるな、PUやらシャシーやらドライバーやらと責任転換
するのは勝手だが結局はパッケージ、どれか一つクローズアップしたところで解決はしない。
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 20:31:25.27 ID:FwU/fMyBd.net
- レッドブルは既に昨年中盤レベルまでダウンフォースレベルきてるのか
こりゃバルセロナで去年よりタイム落ちたらホンダやべえぞ
まぁ去年のテストは天候酷かったから、さすがにタイム落ちることはありえないだろうけど
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 20:56:57.45 ID:kk44GRQo0.net
- タイヤも変わるし一概にタイムも参考にならなそう、相対的なポジションのが重要だね。
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:00:29.55 ID:L/2yhNcfd.net
- 流石に今年ダメならもうどうやってもダメだな
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:03:50.94 ID:rvAR1sy/0.net
- 問1 2018年のPUの出力を答えなさい
1位 フェラーリ 〇〇馬力
2位 メルセデス □□馬力
3位 ルノー △△馬力
4位 ホンダ ××馬力
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:13:10.20 ID:LflEEnG6a.net
- 自称No1シャシーのマクラーレンは今年トロロッソホンダに周回遅れにされるね！！
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:14:43.60 ID:LflEEnG6a.net
- リカルド取ったワークスルノーもクビアトトロロッソホンダに負けるだろうね
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:18:13.88 ID:VPrmFszqd.net
- >>184
>>189
⬆
紛れもない在日
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:19:05.24 ID:rvAR1sy/0.net
- >>190
まさかw
去年6位のマクラーレンが、9位のトロロッソにｗｗ
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:21:38.71 ID:LflEEnG6a.net
- 犯罪者ルノーは会社もガタガタだしF1で何がしたいのか？
そらレッドブルとトロロッソからソッポ向かれるわな
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:22:18.67 ID:w4x5mAznM.net
- >>193
アロンソいないし一概に「w」とは言えんだろ
あんまり予想はしたくないけど今年はウィリアムズマクラーレントロロッソが最下位争いをするんじゃないかと思う
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:27:03.64 ID:LflEEnG6a.net
- >>195
いやトロロッソホンダはそうとう合理化されるからその２チームとは別次元に高いよ
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:36:30.52 ID:w4x5mAznM.net
- >>196
確かにマシン性能やチーム力は一つ上のレベルかもしれない
けどトロロッソはレッドブルのモルモットとしての任務があるからポイントの取りこぼしがかなりあるのではないかと思う
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:36:51.20 ID:rvAR1sy/0.net
- トロロッソのことをボロクソ言ってたくせに、都合よく上げたり下げたり・・・
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:41:00.99 ID:w4x5mAznM.net
- どんな状況でもホンダ下げで固定してる人間から見たら状況に応じた評価をしてる人間は「都合よく上げたり下げたり」してるように見えるのかもね
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 21:52:16.09 ID:rvAR1sy/0.net
- 上げ下げしてるのは認めるんだｗ
それを恣意的じゃないとすれば何なんだよｗ
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 22:11:49.36 ID:w4x5mAznM.net
- >>200
例えば他車と較べて圧倒的に遅い時、きみは状況によらず「ホンダが悪い」と決めつけるだろうが、俺は状況を分析してトロロッソが悪いのかホンダが悪いのか、それとも他の何かが原因なのか考える
そういう事よ
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 22:23:49.89 ID:w4x5mAznM.net
- >>198
ところで俺がいつトロロッソをボロクソ言ってたんだ？
該当レスのURLを貼って教えてくれよ
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:07:57.10 ID:rvAR1sy/0.net
- >>201
ところで俺がいつ状況によらず「ホンダが悪い」と言ってたんだ？
該当レスのURLを貼って教えてくれよ
>>202
ところで俺がいつ202へレスしたんだ？
該当レスのURLを貼って教えてくれよ
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:19:18.44 ID:w4x5mAznM.net
- まーた逃亡かよ
議論どころか会話にすらなんねーな、こいつとは
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:21:06.45 ID:rvAR1sy/0.net
- 上げ下げしたことを有耶無耶にして逃亡・・・
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:22:02.70 ID:rvAR1sy/0.net
- 問1 2018年のPUの出力を答えなさい
1位 フェラーリ 〇〇馬力
2位 メルセデス □□馬力
3位 ルノー △△馬力
4位 ホンダ ××馬力
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:26:49.88 ID:w4x5mAznM.net
- >>205
都合の悪いレスは見えないんだな
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:27:26.38 ID:w4x5mAznM.net
- >>206
わからないので答えを教えてください
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:46:58.29 ID:TtOLssoQa.net
- まあ、ホンダが最下位なのは間違いない
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:50:40.91 ID:jr99KI800.net
- エンジン切ってるときは全部０だとわかる
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/01/25(金) 23:57:38.63 ID:QZGJTCdj0.net
- 重要な部分を他人にやらせてそれが駄目だからホンダは悪くない、ってのは逃げだよね
他のPUメーカーは車体もチーム運営も込みで評価されているのに
100%エンジンにリソース使っててルノーと同等程度じゃ完敗に等しい
ルノーの半分以下しか課題をこなしていないわけだから
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:03:59.46 ID:+Cb9C0LCM.net
- >>211
車体を作ってる人がPUも作っていてチーム運営もしてるとでも思ってるのかな？
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:07:38.55 ID:ABL+QO7N0.net
- 一刻も早く
シリルアビテブールではなく
トトヴォルフやマッティアビノットからストーキングされるようになりたいよな、ホンダ
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:13:41.47 ID:9rPSrc8D0.net
- >>209
低脳
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:15:08.46 ID:Ja0oGMGva.net
- 市販車もゴミだもん
ホンダ
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:28:26.07 ID:lXIEZs9O0.net
- >>208
ホンダファン失格だなおい
問1解答 ※2018年9月時点
1位 フェラーリ 953馬力
2位 メルセデス 943馬力
3位 ルノー 893馬力
4位 ホンダ 878馬力
引用元
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/2018-9m-ita-pu-ps/
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:33:00.93 ID:5fF675Yja.net
- >>204
>>205
>>206
>>209
>>211
>>215
↑
どことは言わんがお里が知れる連中
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:34:02.52 ID:+Cb9C0LCM.net
- >>216
問題文の一部を後出しとかw
センター試験なら全国ニュースで問題になるレベル
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:34:47.46 ID:+Cb9C0LCM.net
- >>217
え？
俺も？
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:38:56.44 ID:5fF675Yja.net
- >>216
スペック3導入以前のデータをもって2018年の話か⁉ww
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:40:27.04 ID:5fF675Yja.net
- >>219
誤爆。
すまん。
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:47:36.24 ID:+Cb9C0LCM.net
- 【「ホンダが悪い」の結論を導き出す為にそこに至る前提条件を好き勝手に設定する】
アンチお馴染みの手法だな
おそらく次にルノーPUがホンダPUを上回るまでずっとこの「2018年9月時点」を使い続ける事だろう
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 00:58:43.31 ID:lXIEZs9O0.net
- 問2 2018年にICEの使用数が多かったドライバーの、上位2人の名前と使用数を答えなさい
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:01:49.76 ID:ABL+QO7N0.net
- シリルアビテブールも立派なアンチホンダだね♪
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:06:00.54 ID:lXIEZs9O0.net
- >>220
スペック3は耐久性が全くなくて、とても実戦に使っちゃいけないレベルの実験機だから
どうしても入れたいならデータ出してくれても構わないけど
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:11:56.08 ID:0mqLGbTH0.net
- トロのパッケージの方も恐らくRBの監修的なもんが入るだろうから
本家と共に沈むパターン以外は大崩れは無いだろう。
そのために庭職人の後釜を置かなかったんだろうし。
となるとやはり後はホンダのパワーと安定度がどの立ち位置から
スタート出来るかに掛かってるだろうな。
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:31:51.60 ID:+Cb9C0LCM.net
- アホなアンチが過去情報の掘り起こしに必死だな
まぁ未来は(アンチにとっての)絶望しかないから目を背けたくなる気持ちも理解出来る
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:33:50.63 ID:lXIEZs9O0.net
- 問2 2018年にICEの使用数が多かったドライバーの、上位2人の名前と使用数を答えなさい
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:41:59.95 ID:5fF675Yja.net
- >>225
＞とても実践で使っちゃいけない
君は馬鹿か？
使っちゃいけないと勝手に決めてるのは君だけだろ
今のF1のルールじゃバージョンアップするエンジンを投入する際は実験的要素があるのは当然。
開発期間のディスアドバンテージのあるルノーとホンダはなおさらだろう。
ルノーもリカルドのレッドブルで実験して何度もエンジンブローしてるだろが。
レッドブルも望んだ全ては2019年のためのものだろう。
スペック３がルノーのパワーをかなり上回ったのは犯罪者会社のルノーも認めているだろタコ
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:46:33.06 ID:lXIEZs9O0.net
- >>229
眉間に青筋立てながら口汚く罵られるようなこと言ってないんだが
冷静な会話もできない連中が多いなこのスレは
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:52:34.33 ID:5fF675Yja.net
- 某国は頑なにホラ吹くしここのアンチの支離滅裂意味不明レスを見てると
極めて同質の類似性に納得するなあ
まあ全部が全部ではないんだろうが潜在意識に被害妄想が潜んでいてホンダをディスることしか考えてない特殊な連中だろう
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:57:35.28 ID:+Cb9C0LCM.net
- >>230
問3 2018年におけるフル参戦1年目の各ルーキードライバーの最高順位とそれぞれの使用PUを答えなさい
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 01:59:19.58 ID:5fF675Yja.net
- >>230
何を常識人ぶってんだ？
答えになってないぞ支離滅裂君
>>206の不特定多数に対して「＞次の問いに答えなさい」みたいなおかしなレスを棚上げして
何を常識人ぶってんだ？
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:01:31.12 ID:lXIEZs9O0.net
- 耐久性を度外視したらどこのメーカーでも出力は上がるんよ
そんなチートPUで比較しても何の意味もないのは誰でもわかりそうなもんだが
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:04:26.47 ID:5fF675Yja.net
- >>234
今シーズンのための実験的要素を無視して比較してるのはおまえ自身だろwww
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:04:38.08 ID:+Cb9C0LCM.net
- >>234
ルノーCスペックの悪口はそこまでだ
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:05:42.90 ID:lXIEZs9O0.net
- 解答者なしか 残念なファンを抱えてるホンダがかわいそう・・・
問2 解答
1位 ハートレー 8基
2位 ガスリー 7基
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:07:53.46 ID:+Cb9C0LCM.net
- >>237
>>232
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:11:00.56 ID:lXIEZs9O0.net
- 疲れたんで勝手にやってくれや 寝るわ
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:13:36.67 ID:+Cb9C0LCM.net
- 逃げたw
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:16:49.99 ID:C9rogNJKd.net
- >>230
>>234
>>237
⬆
相手にする価値の欠片もない紛れもない頭の足らない在日
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:17:55.69 ID:lXIEZs9O0.net
- まず問題がアホすぎるわ
瞬間的な順位なんか、なんの指標にもならん
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:19:44.70 ID:5fF675Yja.net
- >>239
脳神経外科の病院に行ってこいアラシ君
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:25:02.22 ID:lXIEZs9O0.net
- はい、いっつもこのパターンね
論理的に反論できないと悪口言いだすのな
人間としておかしいんじゃねーの？
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:26:42.46 ID:C9rogNJKd.net
- >>242
⬆
自分の薄らネジレ具合を自覚出来ない民族
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:27:11.14 ID:utu35dqwa.net
- アホンダ
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:30:46.08 ID:5fF675Yja.net
- >>244
>>230のことだろ
「質問に答えなさい」連呼君
そのレス連呼だけでお里が知れる
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:33:07.68 ID:C9rogNJKd.net
- >>246
⬆
在日の指標
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:35:03.27 ID:CAwoYHLN0.net
- アンチではなく在チョン
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:35:09.43 ID:+Cb9C0LCM.net
- はい、いっつもこのパターンね
俺様が設定した条件は有意義
お前が設定した条件は無意味
人間としておかしいんじゃねーの？
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:43:39.06 ID:lXIEZs9O0.net
- ん？だってそうでしょ
なぜルーキー限定なのか説明できる？
単なる知識比べということでも、ここでそういう言ってもなんの意味もわからんし
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:44:45.66 ID:owKMH6f+0.net
- >>250
おまえ必死でネガティブに見える数字並べて喜んでるけど、PU交換なんて最初から2018は開発重視で制限越えるってチームが言ってたのに今さらアホなん？
あと、耐久性があるかどうかはスペック2で証明済な？
そのノウハウ活かして3も2019用PUも開発されてんだからそれなりの耐久性があると予想しても全然無理筋ではないんだがね？
あとな、トロロッソだってPUが原因でパフォーマンスが悪いならマクラほど責任転嫁はしなくともPUに不満があるぐらいのコメントは普通に出すわ
おまえはチームの人間よりホンダPUを熟知している超能力者かよw
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:46:18.45 ID:owKMH6f+0.net
- >>250
間違えた
>>251宛だったすまんw
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:46:49.74 ID:+Cb9C0LCM.net
- 「瞬間的な順位」だってさwww
苦し紛れにしても馬鹿過ぎるだろ
リザルトとして記録に残ってる順位を「瞬間的」なんて表現したヤツは人類史上こいつが最初で最後だろうよ
普通はスタートで順位を上げて1ラップ終えるまでに抜き返されたとか他車がピットインしてる間ステイして上がった順位の事を「瞬間的」と言うのwだwwがwww
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:54:40.93 ID:lXIEZs9O0.net
- >>254
シーズンを通して評価すべきを、最高順位だけで何が証明されたか説明できる？
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:55:50.72 ID:5fF675Yja.net
- >>252
それ誤爆だと思うよ
>>250じゃなく>>251
>>251 ワッチョイ815b-wD8zが延々と意味ないレス>>216みたいな馬鹿レスしてる
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:56:56.12 ID:lXIEZs9O0.net
- 結局お前らホンダスレで何がしたいんだよ
PUのこと語らずに、チームが悪い、シャシーが悪い、マクラーレンが悪いと連呼してるだけじゃん
見かねて問題を投げかけると アホ バカ と罵りだす始末
程度が低いんだよ
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:58:21.27 ID:+Cb9C0LCM.net
- ポイントやスピードでPU批判する愚に気づいたのは偉いし、それで信頼性に矛先を向けたのは評価する
ただ普通の人はみんな理解ってる事だけど2018年はPUの進化の為にガンガン交換していたから交換数が多い=信頼性が低いって事じゃないんだよなぁ
そもそもそんなに信頼性が低かったらレッドブルがホンダを選ぶわけが無いし
そうした厳然たる事実を無視せざるを得ないところにアンチの苦しさが垣間見えるわけで
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:59:11.96 ID:owKMH6f+0.net
- >>255
シーズンを通してトロロッソの代表もレッドブルの代表もホンダPUの進化に満足している、とコメントしているんだがおまえはそれが間違いだという証明を出来るんだろ？
さ、早く俺たちを納得させる証明してくれや？
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 02:59:49.02 ID:fuT8c/V0M.net
- 日本メーカーの活躍を妬む朝鮮人がまた暴れてるのか（呆れ）
今季のホンダについてレッドブルも太鼓判を押しているのに関係者でもない糞雑魚が
ホンダの力を反映しているわけでもないヘボマクラーレンと組んでた頃の成績や妄想ベースで噛みつくのはどうにかならんのかね
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:12:22.55 ID:9rPSrc8D0.net
- キチガイの巣窟だなホンダスレはww
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:12:57.13 ID:5fF675Yja.net
- >>255
まだ視野を無視した偏狭な馬鹿言って大変だな
おまえは>>216で馬力比較を連呼して悦に入っていた輩だろ
それでホンダがシーズン中アップデートしていないエンジンデータを引っ張りだして喚いて
馬鹿レス連呼してたのを>>229で説諭された
君に牛のヨダレのような典型的な馬鹿アンチレスの自覚があるわけないがな
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:14:30.05 ID:owKMH6f+0.net
- >>257
おまえの視野が狭すぎるから荒れたんだろうが
自分の知識の無さを他人に転嫁してんじゃねーよ
おまえの書き込みはあまりにも陳腐で視点が批判ありきなのが丸わかりなんだよ
批判するなら改善すべき点はここだと思うとか、前向きな議論が出来そうな書き込みをしろや？
おまえの書き込みは、ホンダを貶すのが目的にしか見えない
低脳なのはおまえな。
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:17:34.03 ID:+Cb9C0LCM.net
- まぁあれだ
「俺はホンダを応援している！ホンダは糞！」
アホなアンチのいつもの手口
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:18:39.63 ID:lXIEZs9O0.net
- これしきのことで感情的になってる人とは話はできんなーな
顔洗って出直してきてくれんか？
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:19:48.99 ID:+Cb9C0LCM.net
- 逃げたw
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:22:55.01 ID:FIRiLEEN0.net
- 冗談抜きに半分以上がキチガイのレスだからな
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:23:14.08 ID:OpeFKaPe0.net
- >>264
糞を応援してもらえるだけ有り難いと思え。
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:24:24.31 ID:5fF675Yja.net
- >>257
民度が低いのは国の約束を平気な顏して破った上に対馬から仏像盗んで裁判所で返さない判決で恥のカケラもない司法に
照射問題では大嘘を平気でついて加害者が被害者を装うキチガイ政府だろ
在日は自分のことが見えないようだな
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:31:20.80 ID:+Cb9C0LCM.net
- >>268
してないくせにw
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 03:31:30.41 ID:owKMH6f+0.net
- >>266
結局、奴は自分に都合の悪いレスからは逃亡して壁に向かって悪態吐くのが関の山のド低脳だったんだよw
実際に途中から議論出来なくなって、レス付けずに壁打ちしまくってるから自分の恥をどんどん晒していってるんだが気付いてないっぽいw
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 04:47:32.56 ID:5JgxkCOc0.net
- 参戦当時はひどかった。
アライのビックマウスがホンダがいかに田舎者か証明してた。
ようやく総力戦でなければ勝てないと理解して、浅木体制になるまで
３年を費やしたのは遅すぎと思うが、４年でとりあえず戦う態勢が整った感じ。
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 06:39:52.50 ID:+e1nMZbQ0.net
- テスト直前でろくな情報が出てこないこの時期には昨夜みたいな激論もある意味有意義だな
アンチの頓珍漢な批判を論理立てて論破していく事でモータースポーツに明るくないF1初心者にもホンダの現状やひいてはF1を観戦するキモみたいなものも伝えられるだろう
モタスポを観慣れてない人はラップタイムや獲得ポイントといった目に見える数字からしか判断出来ず、それゆえ
「トロロッソ遅いけどホンダ駄目なの？」とか
「ホンダって10チーム中9番目に遅いの？」と短絡的に考えてホンダの現状ひいては未来をも絶望視してしまいがちになる
そんな人達に「そんな事ないよ。何故なら…」と裏事情を明かしてホンダに希望を見せる事が出来る
アンチは限定的な情報を開示する事でホンダを貶めホンダアンチを増やそうとしているのかもしれないが、昨夜のような展開は見事に逆効果って事だな
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 07:03:24.73 ID:hebVXdcfM.net
- もうF1は欧州互助会の裏工作をアレコレ想像して楽しむだけになったな
オレ的にはニューウェイさんがどんなポンコツシャシー作ってどんな言い訳するかだなｗ お前らは?
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 07:05:40.76 ID:zaAVXZV30.net
- >>274
レッドブルもマクラーレンも互助会外されてるのかな
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 07:09:03.38 ID:+e1nMZbQ0.net
- ニューウェイがポンコツシャシー作るとか想像出来ないんだが、俺ら凡人には見えない何かが>>274には見えるらしい
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 07:48:01.82 ID:Ja0oGMGva.net
- >>273
激論？ｗ
知能障害者にとってはあれが激論ね
このチョン、ホンダが圧倒的に遅いと認めて逃亡したくせになにが「そんな事ないよ。何故なら…」だよｗ
なぜならを一度でもいいから、ほざいてみろよｗ
妄想裏事情ｗｗ
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 07:50:11.23 ID:+e1nMZbQ0.net
- >>277
すまん
激論ではないな
知的障害者を一方的にフルボッコにする、所謂「弱い者いじめ」だったな
お前も逃げてばかりだとその内いじめの対象になるから気をつけなw
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 08:00:30.79 ID:4cBSqJSwa.net
- アホンダ信者は根拠のない妄想と捏造を繰り返すだけ
一方、現実
1位 フェラーリ 953馬力
2位 メルセデス 943馬力
3位 ルノー 893馬力
4位 ホンダ 878馬力
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/2018-9m-ita-pu-ps/
947 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-uhhi) sage 2019/01/22(火) 19:30:49.62 ID:jGR/fPOKa
低中速コーナーは、そこそこ速いのにストレートは壊滅的に遅いトロロッソ
なんでだろねぇ
https://i.imgur.com/CQQzFWj.jpg
https://i.imgur.com/vZFJrua.png
https://i.imgur.com/nCBQEmf.jpg
https://i.imgur.com/us61AjS.png
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 08:16:47.21 ID:poDtXWSq0.net
- >>275
イギリス系は離脱が好きなので自分から離脱してるんでしょ
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 08:42:32.50 ID:+e1nMZbQ0.net
- >>279
さんざん論破されたのに見えないフリして無意識なデータ貼り続ける猿w
ほれ>>7
そしてこれ>>10
更にこれ>>262
もはやこのデータに意味があると思ってるのは半島のお猿さんだけ
人間様は数字の欺瞞にとっくの昔に気づいてる
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 08:49:04.96 ID:+e1nMZbQ0.net
- >>279
おお、忘れてた
これも貼っとくわ
>>137
>>139
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 08:49:30.51 ID:W2U9jXt10.net
- >>216
絶対値は信用性が無いが、差としては妥当な数字かな。
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 08:51:35.82 ID:+e1nMZbQ0.net
- そしてとどめ
低中速コーナーはもちろん高速コーナーもそこそこ速いのにストレートは壊滅的に遅いハース
なんでだろねぇ
https://i.imgur.com/CQQzFWj.jpg
https://i.imgur.com/vZFJrua.png
https://i.imgur.com/nCBQEmf.jpg
https://i.imgur.com/us61AjS.png
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:01:11.75 ID:Bj5Yb7iga.net
- >>282
全部お前の妄想で根拠もないし、なによりホンダが弱いっていう事実はなにも変わらんのだが
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:03:09.70 ID:9lVkVKfNd.net
- トロロッソは、2019年用の新車を2月11日に公開すると発表した。
これまで、新車公開が最も早かったのは、2月12日のルノーだったが、トロロッソ･ホンダが一歩先んじた。
新車の発表のタンミングは、様々な“事情”から、時期が決められていて、早ければいいというものでもない。
しかし、新車が発表できる、ということは、準備が万端整っていることの裏返しでもある。
元々F1は『整理整頓世界選手権』であり、準備が整うのが早いほど有利だが、発表が遅くなるということは、それだけ開発時間が長く取れる、というメリットもある。
さて、トロロッソ･ホンダは、万端の準備で開幕戦を迎える、と期待を高めておきたい。
［STINGER］大和 空/Sora Yamato
トロロッソ･ホンダ、新車発表一番乗り!! https://f1-stinger2.com/f1_news/%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%bd%ef%bd%a5%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e6%96%b0%e8%bb%8a%e7%99%ba%e8%a1%a8%e4%b8%80%e7%95%aa%e4%b9%97%e3%82%8a
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:04:48.95 ID:fbZE4HwHa.net
- >>284
ハースはコーナーは全て速い上にレース結果も良い
一方、トロロッソは比較的中低速コーナーは速いが高速コーナーでは一気に遅くなって、ストレートは壊滅的に遅い
そしてレース結果も悲惨
ハースとは比較にすらならない
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:20:44.96 ID:B2YiWws10.net
- >>284
タイヤが持たないからしゃーない
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:28:56.23 ID:+e1nMZbQ0.net
- >>287←何がなんでも強引にでもホンダが悪いと言いたい猿の屁理屈がこれ
トロロッソは低中速コーナーは速いけどストレートが遅い→だからホンダが悪い
ハースは低中高速コーナーは速いけどストレートが遅い→だからフェラーリは悪くない
もうね、笑うしかw
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:31:42.30 ID:xr4IuQlb0.net
- >>286
でも開幕戦でまず一基壊すのがホンダ
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:35:46.67 ID:+e1nMZbQ0.net
- >>285
スピードデータからPU単体のパフォーマンスが読み取れるとするお前の理屈こそ妄想じゃねーかw
スピードデータから判るのはマシン全体の性能かPU単体の性能か
技術的な理屈に多少疎くても人間ならどちらが真実かすぐわかる
半島のお猿さんには難しいだろうから無理に理解しようとしなくていいよw
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:38:11.23 ID:NTNjlGDNa.net
- >>280
FIAもリバティもメーカー寄りではないにせよ、
コンストラクター(英国伝統の)絶対主義のマクラーレンやウイリアムズは扱いに困ってそうだな。
もちろんメーカーの存在が勝ち負けを左右し過ぎるのは問題だとは思うが。
2021年のレギュレーションの落とし所を見るしかないのかね。
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:59:35.55 ID:ZQtdCGyga.net
- テスト順調でFP1で白煙あげるなよ。
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 09:59:58.41 ID:ElU4QlyK0.net
- >>216
９月時点だと差という意味ではこんなもんだな
ホンダ以外最終仕様だからspec3の40馬力アップ足せば918馬力になってフェラーリやメルセデスとの差は25～35馬力
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 10:48:37.59 ID:ifVeFc1wd.net
- >>285
まぁ今年も結果出なけりゃ認めてやる
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 10:51:38.00 ID:FXS6alrS0.net
- 3勝してランキング3位とかで山本部長の目標からやや下回る微妙な結果で終わる気がする
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 11:18:09.55 ID:ty1969D50.net
- まあまずはテストでどうなるかやな
シーズン前から勝利の話をすると、パパイヤフラグになるぞ(´・ω・`)
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 11:22:43.22 ID:zaAVXZV30.net
- >>292
難しいなあ
メーカー支配はWEC衰退の二の舞が怖いもんな
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 11:32:16.47 ID:fbZE4HwHa.net
- アホンダ信者はカスタマー引っ張り出して、なにほざいてんだ
ハースがストレート遅くても、それよりも圧倒的に遅いのがホンダワークスPUのトロロッソだという現実から逃げて妄想世界の話されてもなｗ
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 11:32:17.01 ID:0unHh6O00.net
- FIAがPUとそのメンテナンスに｢標準価格｣を設定して、サプライヤーは希望チームにはその価格で提供しなきゃいけない義務を負わせるとか…
と思ったが、この条件だとホンダとルノーは飲むだろうけど、フェラーリが撤退しちゃうか
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 12:05:32.33 ID:5fF675Yja.net
- >>299
おまえは昨日から同じこと一日中ほざいてるが日本人に迷惑かけるために生きてんのか？
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 12:11:37.60 ID:fbZE4HwHa.net
- >>301
日本人に迷惑？
なにほざいてんだこのチョンは
あたまわいてんな
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 12:38:50.02 ID:C9rogNJKd.net
- >>302
⬆
チョンチョン喚くなりすましバカ朝鮮人
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 12:41:14.21 ID:OBBrEeYLM.net
- >>294
最初からスペック3か、切り替えてから使い続けているならまたわかるけど、
何回もスペック2に戻してたよね。
基数制限もぶっちぎりで越えてるし、そんなPUで比較したら不公平感がハンパないんだけど。
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 12:53:02.35 ID:5fF675Yja.net
- >>302
ホラ吹くのはおまえらの特徴だからなwww
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 13:02:13.63 ID:C9rogNJKd.net
- >>299
>>302
⬆
なりすましバカ在日
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 13:03:32.80 ID:KkBeM49ra.net
- >>298
DFV全盛期を理想とするのは極端だがフェラーリ以外のメーカーはサプライヤーに徹した方が良いかもね。
メーカー戦争はFEに任せてF1は純粋なコンストラクターの競争が分かりやすいが、
英国忖度の結果が選手権の形になってると見るとそれも偏ってしまうし。
とにかくメーカーの庇護の下でないとコンストラクターが存続出来ない形は不幸だとは思うな。
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 13:16:26.71 ID:50Fh9EECa.net
- 変化を望んだとほざく奴がチーム体制の変化は認めなかったわけか
只の糞ガキだなリカルド
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 13:53:17.48 ID:fGjb1B4ra.net
- いかげんホンダさん、頼むよ。
新井、長谷川と続いた、ハッタリ詐欺師には辟易してきた。
そして２０１８のスペック３も白煙ばかり上げるは、
耐久性信頼性がないのでＦＰでは使えなかった。
今年は、そろそろ、ルノーＰＵを圧倒して、フェラーリＰＵに近づいてほしい
ＰＵの戦略的交換とやらは２台までにしてほしい
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 13:58:38.48 ID:Pd+hvXA6M.net
- レギュレーションで縛ってもどうしてもワークス有利になってるよな。
パーツが同じでも使えるモードが違うとか。
ホンダが強くなればもう少しf１が面白くなるかも
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 14:06:33.43 ID:C9rogNJKd.net
- >>309
⬆
ハッタリ詐欺師なりすましバカ朝鮮人
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 14:28:55.02 ID:PZ0Ksw/s0.net
- 普通はカスタマーエンジンは若干パワーが低い代わりに耐久性に振るもんだがホンダは逆かもな。
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 14:47:10.15 ID:JkjIJsUha.net
- 今年はトロホンのイベントあるのかな？
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 14:50:12.60 ID:DZBk0IWp0.net
- >>313
去年みたいなのは無いかもな
明後日からウエルカムプラザでSTR13が展示されるし。
RB15でやる可能性が無くもないけど
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 14:52:42.24 ID:DZBk0IWp0.net
- 先週の火曜から展示始まってた！
勘違いしてたわ
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 14:53:24.17 ID:uFmTR4yPM.net
- >>309
ルノーは搭載2チームがどっちもヘボいシャシーしか持ってないし
ドライバーもどっちもマックスに負けてレッドブル陣営から逃走したリカルド、サインツあたりの格落ち雑魚がエースなレベル
PU単体でも既にホンダが上とレッドブルが言っているし
ルノーはF1にかける予算も小さいから一度抜かれたら再逆転は無理
どう見てもレッドブルホンダが負ける要素がないどころか近くで争うこともまずありえないだろう
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 14:53:51.67 ID:DZBk0IWp0.net
- まだ今週か とっちらかってスマソ
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 15:16:41.00 ID:S+KMg9gB0.net
- ホンダが新しいグレーゾーン見つけてトップ2を出し抜いて欲しいわ
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 15:21:43.28 ID:zaAVXZV30.net
- >>310
フルワークスのこと？
（ホンダもワークスPU）
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 15:32:46.36 ID:xr4IuQlb0.net
- まあ今より開発制限が遥かに緩かった第三期ホンダのフルワークス時代もあんな体たらくだったけどなｗ
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 16:37:30.92 ID:5fF675Yja.net
- シーズン前からホンダにチャチャ入れたがる精神疾患連中はお里が知れるな
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 17:05:17.85 ID:fGjb1B4ra.net
- >>316
ほぼ同意するが
＞PU単体でも既にホンダが上とレッドブルが言っているし
これについては、ホンダの身内が言ってる言葉なので額面通り受け取ったらだめでしょ。
それに政治的な発言の要素が大きい。
レッドブルとしてもハッタリかましてライバルに圧力かける必要あるしね。
外部のジャーナリストや評論家の言葉でもない。
とにかく、スペック３はＦＰ参加出来ないほど信頼性がなく、しかも白煙、
というネガティブ事実でシーズンが終わったというのが事実。
2月のテストでは、これを覆す走りを期待するしかない。
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 17:40:11.76 ID:gdK5FLtx0.net
- F速みていたらIECの出力だけ上げるとMGUHの発電が落ちると書いてあったね
双方の兼ね合いがキモらしい
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 17:45:34.38 ID:W2U9jXt10.net
- >>322
SPEC3では6レース分の耐久性に関しては確認できたのではないの。
オシレーションがどうだったかは、車載カメラ情報が無かったので分からない。
残りの不確かな情報は、燃料、サージタンク内温度（インタークーラー冷え代）
筒内圧センサー一体型インジェクター位かな。
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 17:47:07.67 ID:DZBk0IWp0.net
- スペ3出た辺りでもここで議論してただろ
つーかIECだのICUだの間違えないでちゃんと書けーっ
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 17:53:27.87 ID:W2U9jXt10.net
- >>323
SPEC3で圧縮比を更に上げたら排気温度が下がった話ではないかな。
タービン（MGU-Hに直結)は温度差で仕事をするので、T/C仕様を見直せば
良いだけの話だと思っている。200-300℃も下がった訳ではない。
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:01:59.28 ID:OUNxuoM80.net
- 下がった排気温度上げるためにエキゾーストパイプ内にオイル噴射しよう
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:02:03.83 ID:EV27RvvW0.net
- 単なる一般論ではないの
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=101523&topics_type=-1&back=column
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:13:30.76 ID:dQe+vCek0.net
- トロが全チーム中最初に新車発表するということは「深刻な問題」は克服された（無かった？）ということでいいのかな？
そもそもガスリーにだけオシレーションが出てたってのが不思議だったが
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:19:27.69 ID:f3afcHgt0.net
- 毎年のことだけど１年前のエンジンは引きずるものだよ。
残念だけどスペック３使うレッドブルはバルサンって揶揄されるよ
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:39:54.05 ID:2MHW7ZiU0.net
- >>276
素人にも分かるようなヘマをやるわけないだろｗ この四年間何見てきたんだ？
実際、マクラーレンホンダもトロロッソホンダも低迷の原因は全部ホンダPUのせいにされてきただろ
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:48:09.01 ID:xr4IuQlb0.net
- スペック3はそもそもレースで性能が実証されていない
最長で2戦しか走れてないし、獲得ポイントも実質1ポイント
最終戦では2基も壊れてしまうという最近では滅多に見ない醜態
これがベースなら2019シーズンのスタートは悲惨なものになるだろうね
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:52:40.14 ID:2MHW7ZiU0.net
- ニューウェイの言い訳予想、「予想以上に他のPUがパワーアップしてきた」あたりだと思うｗ
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:56:01.48 ID:W2U9jXt10.net
- >>333
メルセデスは2018年は明らかに出力低下していたよ。取り戻すのが
精一杯だろう。
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 18:57:36.67 ID:tKfBKWX4M.net
- >>331
>>274に言えよ
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:08:57.48 ID:Xoox2gPE0.net
- >>332
それ何度言っても信者さんの脳みそには記憶されないらしいぞ
そのくせ、今年うまくいったらスペック3は何も問題がなかったということにするつもり
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:11:46.09 ID:ReFPj6Yo0.net
- ホンダは2年目からもう１チーム供給できてたらその後の方向性も大分変わってたと思うな
今年から2チーム供給になるからリソースの量も増えるので喜ばしいことだけど
１つ懸念があるとすれば、トロ・ロッソが独自でのシャーシ製造を諦めたってこと
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:24:24.47 ID:5fF675Yja.net
- >>332
>>336
＞今年のスタートは悲惨なものになるだろうね
おまえらの方が悲惨なものになるだろうね
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:30:19.05 ID:tKfBKWX4M.net
- >>336
お前、昨日さんざん論破されたのにまだ同じ主張繰り返してんの？
やっぱ>>7だな
恥ずかしくないのかな？
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:37:06.99 ID:5fF675Yja.net
- >>330
「残念だけど」お里は知れるものだよ
「残念だけど」君のお里は知れてるよ
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:38:19.89 ID:Xoox2gPE0.net
- いつ論破されたんだよｗ
やっぱりこの人たちの記憶はヤバイｗ
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:40:38.20 ID:Xoox2gPE0.net
- はい、また糞ミソ言い始めたよこの人たち
論理的に返せないとすぐこれ
都合の合悪いことはスレ荒らしてうやむやにする悪い癖
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:43:47.61 ID:tKfBKWX4M.net
- >>341
スピードでは車全体の性能は計れるがPU単体の性能は計れない
ポイントではチーム全体の総合力は計れるがPU単体の性能は計れない
2018年のホンダは開発を重視してユニット交換していたから交換基数で直接信頼性を計る事は出来ない
反論どうぞ
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 19:59:28.61 ID:5fF675Yja.net
- >>341
自分のレス棚に上げて大変だな
顔真っ赤で連投すんな
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 20:09:44.89 ID:5fF675Yja.net
- 特別背任犯罪者ルノーは今年F1がまともにできるのかな
マクラーレンルノーはトロロッソホンダにぼろ負けするだろうし
リカルド・ルノーもクビアト・トロロッソホンダに負けそうだしな
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 20:10:12.98 ID:pNn22uc/0.net
- 同じコンセプトで3年目でしょ？
アンチさんが言うような大失敗は無いと思うけどなぁ
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 20:18:40.28 ID:PZ0Ksw/s0.net
- >>323
去年それを理解できない奴がここで暴れてたのを思い出した
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 20:20:50.65 ID:5fF675Yja.net
- たった今、大坂なおみが世界１に躍り出た！
ホンダも頑張れ！
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 20:35:39.62 ID:CMN8t5pp0.net
- >>323
MGU-Hは「熱回生」を行う機構だから、ICEの効率が高まる＝排気熱量が減ると回生効率が落ちるんだっけ？
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 21:42:22.94 ID:url1pCvZ0.net
- >>348
大阪なおみはルノー日産のアンバサダーで、
日産GT-Rに乗ってたような・・・
ホンダも頑張れはちょっと違うようなw
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:06:39.15 ID:xr4IuQlb0.net
- 壊れるのを覚悟で色々攻めてたとしたらレースでその性能の片鱗を見せてくれてもいいのに
レースがスタートした瞬間にそんなものは無いことを思い知らされる
その後も根拠の提示のない内輪の賞賛ばかりで実戦では何も目に見える成果を出さない
こりゃファンも疲れて離れていくと思ったわ
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:10:36.08 ID:W2U9jXt10.net
- >>349
圧縮比が上がったので膨張比が大きくなり排気温度が下がるだけです。
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:15:11.34 ID:tKfBKWX4M.net
- >>351
レッドブルがホンダとの契約を白紙に戻してしまってたらその意見にも同意出来るんだけどね
成果を見せるべきは2019年以降でありここで遅かったり壊れたりしたら言い訳出来ないけど、2018年は開発に集中していたんだから
そこで目に見える結果が出なかったとしてもそれが2019に繋がるなら問題無いんよ
そしてファンは繋がる事を信じて応援するだけ
もちろん愛想尽かして離れるのも仕方ない
そんなファンも目に見える結果を出せば戻って来るだろうしね
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:21:39.14 ID:Xoox2gPE0.net
- 猫を食べる気では
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:22:17.12 ID:Xoox2gPE0.net
- 自然に返してあげろよ
元の群れが分かるなら
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:22:43.18 ID:Xoox2gPE0.net
- ごめん スレ間違えた
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:26:20.47 ID:k6PtJjgI0.net
- >>356
猫が可哀想
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:49:02.44 ID:lhEnEEJj0.net
- 荒らしがスレ違いｗ
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:52:32.89 ID:9rPSrc8D0.net
- アンチはレッドブルホンダが強くなったらなんか困るんか？
しかも去年トロホンレース中にPUトラブルでリタイアしたのって開幕戦とフランスと最終戦だけじゃなかった？
フランスは違ったっけ？ガスリーリタイアしたけど
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:58:22.63 ID:5fF675Yja.net
- >>350
日産は全米で勝った大坂を空港で待ち伏せした。
大坂が快進撃すると大坂のマネージメント会社に頼み込んで本人の帰国を待った。
試合中に本人がそんなことまで考えることはない。
全ては日産の申し出に本人をバックアップする回りが主導して応じた形。
日産のコンフレンスでも車のプレゼントは日産側が申し出て大坂が父が乗るためにと応じた形。
本人はライセンスも持っていない。
大坂が日本の国旗を全豪でフィーチュアされて勝ったことは日本人として大変喜ばしい。
来年のオリンピックも日本代表として大坂は出場する。
性格も非常に良い。
ホンダもGPで勝って日の丸を上げて欲しいと思うのは日本人ならぜんぜん普通。
当たり前。
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 22:59:54.50 ID:tKfBKWX4M.net
- >>359
フランスGPガスリーは接触リタイア
アンチに言わせればそれもホンダのせいって事になるのかもしれんがw
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 23:20:36.75 ID:/fFOuLMy0.net
- >>359
グロージャンとぶつかったはず
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 23:25:15.01 ID:cJHUA+Pf0.net
- アホンダ
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 23:35:58.45 ID:WpRm9qem0.net
- >>360
21レスとかどんだけ暇なんだよ、あんた。
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 23:51:33.41 ID:m8RiuzuX0.net
- >>349
それで合ってる最大燃料流量が決まってるからパワーが出る=熱をより多く車を動かす力に使う事になるから排出される熱量が減る
燃料はどんな燃やし方しても出る熱量は同じだからいかに熱を捨てないかを今のUPは競い合ってる
mgukも運動エネルギー回収システムだけど摩擦熱で止めて大気に捨ててた熱を回収してるだけだからこれももとを辿ると燃料エネルギーになる
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 00:20:11.31 ID:pfbTGv4PM.net
- >>365
そうなのかもしれないけど、自分のイメージは発生する熱が同じなら排出される熱も同じ。
出力がでるかどうかは、圧縮比だったり燃焼が瞬間的に行われるかや冷却損失か少ないこと。
廃熱が少なくなるのはなぜなんだろう？
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 00:22:58.57 ID:yWVecdTRa.net
- >>364
在日のおまえに関係ないわボケ
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 00:29:01.16 ID:tQB1Uaesd.net
- >>363
>>364
⬆
精神疾患朝鮮人
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 01:08:11.78 ID:0yGCmGArd.net
- >>330
バルサンはルノーエンジンのイメージ
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 01:09:26.19 ID:WTiyQqVV0.net
- 二言目には チョンとか朝鮮人とか言う民度の低い日本人増えたな～
洗脳でもされたのか！？
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 01:17:44.91 ID:WqycZKoy0.net
- 最終戦はオイル漏れで吹いただけでPUトラブルとは違うんじゃね？
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 01:23:25.27 ID:yWVecdTRa.net
- 慰安婦、徴用工、照射、反日教育、対馬仏像、キチガイ裁判所と枚挙にいとまがないから
それまでリベラルな人々も怒りを通り越して呆れてるからな
それから朝鮮人は公用語だぞ
朝鮮人が日本人を装ってチョンチョンいう場合が多々ある
その場合は目的が日本人や日本の国家を貶めるためだから直ぐに解る
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 03:23:36.46 ID:4E/Q6tA00.net
- >>366
熱効率が高まるってことは燃焼によって生じるエネルギーがより多く動力に変換されるってこと
すでに市販車でも暖房用の熱源確保に苦労してるレベルなんだよ
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 05:29:10.56 ID:715F3v3N0.net
- >>365,366
圧縮比（膨張比）が上がるのだから排気温度は下がるち云う説明
が理解できないの？
素人みたいな話だね。
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 06:18:16.63 ID:EFh3Rlkj0.net
- ホンダは詳しい事何も出さないからな。
今圧縮比がどの辺まできたのか分からんし、
希薄燃焼もどうやって実現してるかも分らんし、
馬力も海外の憶測記事にたよるしかないし、
車が遅い速いといっても、
原因はPUなのかギアボックスなのかタイヤなのか空力なのかセッテングなのかドライバーなのか、ほかにも色々あるだろうけど、
つまり当事者しか分からない事だらけ。
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 06:55:56.64 ID:ONti/HFZM.net
- >>360
へー スレチだけど
今年の10月までに日本かアメリカのどっちかの国籍選ばないかんって聞いてたけど来年のオリンピックに日本人として出場するってことは日本人で生きていく道を選んでくれるんだ嬉しいね
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 07:02:24.89 ID:KyPoU8mp0.net
- ホンダが勝っても日の丸は上がらないけどな
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 07:23:26.45 ID:yWVecdTRa.net
- >>377
日本のホンダが世界中に認知されるからいいよ。
トロロッソも日本人ドライバーを受け入れることに積極的だし優秀な日本人が間に合えばいいけどな。
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 07:34:29.09 ID:HqQ5lzAY0.net
- >>375
そもそもホンダが詳しく明かす必要もないでしょ
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 07:53:24.68 ID:88ojGDt70.net
- >>375,379
圧縮比に関しては
・18よりはかなり低い
・SPEC1 → SPEC2 で2アップ
・SPEC2 → SPEC3 で1アップ
と言っているので現状15程度と思われるね。
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:21:51.05 ID:Ocyou9pba.net
- >>373
エンジン車で暖房の熱源苦労してるのなんてねーよ
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:23:33.04 ID:e2SPTQR20.net
- >>375
原因はいろいろあるが、ホンダPUがしょぼいのも確かだわな
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:26:25.43 ID:iceycLeA0.net
- レッドブルは今期序盤はポイントゲットが目標らしい
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:28:01.49 ID:ca4xQAMea.net
- >>377
それなんだよな
マクラーレンホンダで成功してなきゃなんの意味もない参戦だった
たとえレッドブルでタイトル取れても、世界中はレッドブルすげぇにしかならない
全戦全勝でもすれば別だが
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:29:16.61 ID:ofpDqzFZ0.net
- 去年はシーズン前のテストでロングランしただけでお祭り騒ぎだった。
それほどまでに一昨年までは悲惨だったということだろうね。
俺は開幕戦で優勝し『やりました！』というのを聞くまで喜ばないよ。
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:32:47.48 ID:fArP8mEd0.net
- >>384
マクラーレンで勝っても日の丸は揚がらないんじゃね？
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:37:28.78 ID:hGcP/Z4R0.net
- >>384
レッドブルが久しくタイトルを取ってなかったのをホンダのPUで取れたらホンダは評価されるだろ
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:59:36.19 ID:c3S5LenP0.net
- 「マクラーレンに申し訳ない」
↓
「マクラーレンみたいなダメチームで勝たないと意味がない」
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 09:03:14.28 ID:BYSh10opa.net
- >>386
「マクラーレンホンダ」の歴史とブランドがあるから、ホンダも賞賛される
しかも圧倒的に強いメルセデス1強体制を壊すというお膳立て付き
>>387
レッドブルが中団以下に沈んでたならまだしも、ずっとトップチームだからな
「それなりのPUなら勝てる」って状況で勝っても誰もPUを賞賛しないだろ
賞賛されるには「圧倒的な強さ」で勝つしかない。そんなことは不可能
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 09:04:18.90 ID:88ojGDt70.net
- >>388
メルセデスもウィリアムズに、そう言うべきだろうね。
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 09:18:17.11 ID:hGcP/Z4R0.net
- >>389
トップチームといってもタイトルを久しくとれていないチームがPUを変えてタイトルを取れたら評価されると思う
タイトルを取れる可能性自体まだ未知数なのに、圧倒的強さで勝つことを求めるなんて変だね
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 09:26:54.64 ID:HqQ5lzAY0.net
- >>383
低脳
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 09:27:57.47 ID:oxKzrXnVa.net
- >>391
だからタイトルに関係なく、名実ともに「最強シャシー」なんだが
ルノーのカスタマーPUで4分の1勝てるレベル
5勝ならルノーカスタマーレベル
10勝ならルノーレベル
15勝以上ならトップPUに匹敵
20勝以上なら最強PU
世界の評価なんてそういうもの
最強シャシーにワークスPU載せて惨敗なら「やっぱホンダが悪い」としかならない
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:01:25.21 ID:hGcP/Z4R0.net
- >>393
去年は４勝だぞ
５分の１未満なのだが
現状認識すら間違ってる
お前が勝手に決めた基準なんて意味ない
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:16:13.55 ID:KvQ4eieL0.net
- ルノーPUがいまいちなときのマルコを始めとしたメンバーが、
アロンソ以上の罵倒をしてたの聞いてるからビビってる(´･ω･`)
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:17:15.55 ID:hGcP/Z4R0.net
- >>393
それに去年の４勝は２０１４年以降では最多勝利
２０１４年３勝
２０１５年０勝
２０１６年２勝
２０１７年３勝
２０１８年４勝
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:18:01.15 ID:RHUF44SFa.net
- >>394
いや、あくまで基準だから。これがアスペか
しかも実力的に5勝以上出来るなんてことは誰でも知っていること
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:18:59.43 ID:Chlo+UM50.net
- >>390
ウィリアムズは関係ないよｗ
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:19:31.66 ID:e2SPTQR20.net
- まあレッドブルホンダがタイトル取ることは困難だが、万が一タイトル取ってもホンダが賞賛されることはないわな
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:23:05.82 ID:emCAkzQq0.net
- >>397
5勝刻みに根拠はないでしょ。
5勝と20勝だけは同意しますが。
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:24:32.96 ID:ofpDqzFZ0.net
- がスリーは今年１勝もできないで去年のハートレーのようになるかも。
フェルスタッペンはチョット成績アップするけどチームとしてはポイントが下がり、揉めるパターン。
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:26:44.77 ID:hGcP/Z4R0.net
- >>397
お前がアスペだろ
何度でも言ってやるわ
お前の基準など何の意味もない
実力的に何勝できるかなんて単なる妄想でしかない
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:31:13.44 ID:RHUF44SFa.net
- >>400
ルノーPUで5勝出来るレベルなんだから、ルノー以上なら10勝レベルはないと
なんて根拠もクソもなく自明のこと
自明なのはレッドブルが「最強シャシー」だから
わざわざこれを説明してやらなきゃいけないようなアホはここにはおらんよな？
>>402
妄想？アホかよこの池沼は
相対的な事実であって俺の基準じゃねーよボケが
F1のルールとかチームとか分かるかな？そっから説明して欲しいなら消えろよ
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:35:27.86 ID:hGcP/Z4R0.net
- >>403
お前本当に馬鹿だな
２０１４年以降で最高で４勝しかしてないのに５勝できるレベルと言い張るキチガイ
事実と妄想の区別もつかないのか？
病院で診てもらうことを勧めるわ
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:01:32.03 ID:Ypc+cbN5M.net
- >>374
圧縮比が大きかろうと、ピストンが下がったときの体積は同じ。
それで排気温が下がることにはならない気がするけど？
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:05:02.96 ID:bhvmz40Qa.net
- >>404
だからF1見たこともない池沼は消えろよ。2014のメルボルンから説明しろと？ｗ
今年フェラーリはタイトル取れるレベルだったことは疑いようがない事実だし、レッドブルが5勝程度出来ることも事実
まあ実際に4勝しかしてないから、5勝出来るレベルじゃないなんて戯言は池沼特有か
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:09:06.69 ID:hGcP/Z4R0.net
- >>406
お前がF1をまともに見てないだけだろ
お前の歪んだ認識に問題があるし、分析力も酷い
お前キチガイで有名なｱｳｱｳだろ
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:13:58.29 ID:fpI+50CuM.net
- ホンダなら年4勝、5勝するくらいの力は本来あるはずだが
レッドブルもトップチームの一角とはいえここ数年はメルセデス、フェラーリに遅れをとり続けている
レッドブルは低迷の理由をルノーに押し付けていたが
最強シャシーというのは看板だけで今年は失敗作でホンダの足を引っ張る可能性もなくはない
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:18:44.66 ID:WqycZKoy0.net
- シャシーが良いのもあるけどタッペンが凄かった
普通なら4勝も出来なかった
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:20:00.25 ID:Fk0NU/mVa.net
- アホンダ
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:46:07.27 ID:VH50Njlma.net
- >>386
F1公式はコンストラクター名・PU名だから、マクラーレンでもレッドブルでも同じような記載になるな
F1メディアの報道だとチーム名が表記される場合があるので、チーム名にホンダが入るかどうかで違いが出てくる
ただ、一般メディアは単にマクラーレン・ホンダまたはレッドブル・ホンダ扱いだし、
F1メディアを見る人は、そもそも事情を知ってるからなあ
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:59:10.62 ID:h6mf3lam0.net
- バカにかまうなよ
今季はチャンピオンシップを争って、それを
獲得する過程を眺められるんだから
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:09:08.19 ID:88ojGDt70.net
- >>405
恥ずかしい質問はしない方が良い。
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:19:16.26 ID:RBRFc7izd.net
- >>408
こういうのを待っていたよ（予想通り）
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:29:39.32 ID:PZvqqZwNM.net
- >>405
密度と熱の関係を無視する大発見だなw
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:29:48.09 ID:XtZhNFqwM.net
- >>413
説明できないなら黙ってた方がいいw
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:35:19.80 ID:XtZhNFqwM.net
- >>415
ID変わるけど気にしないでくれ
密度は圧縮比と関係ないじゃん
排気量は同じなんだから
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:43:40.70 ID:RL/RWg5Od.net
- >>403
だからなんでルノー以上なら10勝なのさ？
6勝でも2018年以上になるのにさ。
ゲームと違って相手も進化するからそんなに単純な話じゃないけども。
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:52:15.42 ID:N8sPWpj3r.net
- 3-7くらいはルノーと同等だって言いたいんじゃね？
で、明らかに超えてると言うには10くらいのインバクトが必要と
8-9辺りだとニューエイすげぇで終わる可能性白あるし
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:55:07.72 ID:qB36KeHHd.net
- レッドブルがタイトルとれば、ルノーで取れなかったのだから、ホンダにして良かったってなるよ。
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:55:25.80 ID:mnM34BB20.net
- >>374
わかりにく説明しても意味無い
どのチームも燃料使用量と最大燃料流量が同じとルールで決まってるんだから
燃料が持ってる熱エネルギー量（全チーム同じ）を車を動かす力（馬力）に多く使えば排出される熱量が減ると説明した方がわかりやすい
パワー（熱効率）があるpuは排熱温度が低い
>>366が書いてる通り熱量なりなくて暖房用にリヒート機能燃料を燃やして暖房に使ってる車も確かにあるよ
中型バス以上はほぼ燃焼式FFヒーターが選べるよ
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:57:16.70 ID:XtZhNFqwM.net
- もう少し疑問を説明すると、他より圧縮比が高いというのは排気量が同じだから
燃焼室の体積が狭いということ。
その場合燃焼は低いのに比べて高温高圧になる。
それが排気行程でピストンが同じ距離を下がったのに、なんで圧縮比が低いのに比べて温度が下がるのか。
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 13:17:13.35 ID:XtZhNFqwM.net
- >>421
その分かりにくいところが、誰でも分かるようなこといってる人がいたけどね。
運動エネルギーへの変換効率と排気温度は反比例するところがわからん。
排気量は同じ＝爆発から膨張までの圧力差は低圧縮比でも同じなのに。
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 13:19:11.81 ID:KyPoU8mp0.net
- ｱｳｱｳｳｰはシーズンパフォーマンスで完全論破されたからハードル上げに切り替えたか
しかし上げ方が小学生レベルで大草原
何だよ20勝で最強PUて
名実共に最強PUと言われたメルセデスが過去最高何勝を上げたか知らんのか
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 13:29:13.22 ID:XtZhNFqwM.net
- >>374
というのを踏まえて説明し直してくれない？
構造の違いは燃焼室が狭いか広いかだけ。
高圧縮だからって、ピストンが余計に下がる訳じゃない。
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 15:05:28.98 ID:88ojGDt70.net
- >>425
本気で圧縮比と排気温度が無関係だと思っているのか？
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 15:25:02.81 ID:scXNUwPIM.net
- >>425
高圧縮比はより圧縮され、膨張比が大きくなる。
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 16:06:20.68 ID:5KoMd0Dz0.net
- アホンダ
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 16:26:56.19 ID:ib7Nw8Yo0.net
- >>428
好きだよなーお前
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 16:40:40.30 ID:e2SPTQR20.net
- >>411
いや、F1公式は登録ネームとコンストラクター名だが
公式にホンダは名前すらつかない
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 16:43:41.28 ID:zWzG/6fBM.net
- タグホイヤーのバッジつけられないだけでもいいじゃねえか
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:13:09.61 ID:7DQwEM+I0.net
- はい、テンプレはこちら
チーム名にホンダが入るのはトロロッソ
PU名はウィリアムズのメルセデスと同じくちゃんとホンダ名（タグホイヤーではない）
https://www.fia.com/sites/default/files/styles/panopoly_image_original/public/entry_1.jpg
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:14:34.08 ID:JzZ2biFY0.net
- 今更だけど、タグ・ホイヤーとレッドブルとの契約は3年契約なんだな。
ホンダとはどうなるのかわからないけど、レッドブルは2021年以降も
F1に留まる可能性高いな。
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:18:44.49 ID:yWVecdTRa.net
- >>410
↑
下郎
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:20:30.58 ID:9bjABtma0.net
- またこのネタか
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:21:19.14 ID:7DQwEM+I0.net
- トロロッソにホンダの名前入れるよりもレッドブルの方に入れて欲しかったな
アストンマーチンとの妥協案で、トロロッソに追いやられたんだろうけど
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:22:48.73 ID:ePWGj8s50.net
- >>432
アルボンのカーナンバーが入ったエントリーリストはないのか
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:43:21.68 ID:yWVecdTRa.net
- >>428
↑
カメムシ
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:47:03.85 ID:5B1DSvCZ0.net
- 圧縮比はレギュレーションで決まってるからパワーアップの肝は比熱比だ。
ここで状態4がどうなるか計算してみるとどうして回生エネルギーが減るのかわかると思う。
https://www.oit.ac.jp/japanese/voice/eng/detail.php?id=201408001
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 18:00:53.65 ID:5E1wE8+P0.net
- TV中継では、「REDBULL RACING HONDA」か
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 18:15:07.55 ID:7DQwEM+I0.net
- >>440
ウィリアムズ メルセデス、フォースインディア メルセデス
と順位表示されてたりするしね
https://pbs.twimg.com/media/DmGK-y4W0AA_Sw3?format=jpg&name=large
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 18:21:30.05 ID:5E1wE8+P0.net
- シャシー＋PUで
「Red Bull Racing Honda」
だね。
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 18:40:53.57 ID:GJCg9/so0.net
- でも表彰されるのはドライバーとコンストラクターだけ
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 18:50:06.51 ID:qB36KeHHd.net
- 何が言いたいのかわからん。
表彰されなければ無価値と？
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:14:03.49 ID:88ojGDt70.net
- >>439
何で直ぐに嘘と分かる事を書き込むのですか？
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 20:04:37.61 ID:5B1DSvCZ0.net
- >>445
どこが嘘なのか説明してもらおうか。
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 20:25:08.78 ID:KyPoU8mp0.net
- >>443
何を今更
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 20:36:07.65 ID:XfUuViQx0.net
- >>446
レギュレーションを再読すれば良い。
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 20:44:56.75 ID:5B1DSvCZ0.net
- >>448
面倒だから簡潔に説明してくれよ。
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 21:19:50.53 ID:Z/5wAsoQ0.net
- >>443
逆表彰されたポンコツエンジンもあったね
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 21:40:28.85 ID:mnM34BB20.net
- 5.3.6エンジンの気筒は、１８.０を超える幾何学的圧縮比を有することはできない。
pu初年度はこのルール無かったんだけどメルセデスが超えそうだから2年目くらいに追加されてフェラーリがメルセデスのインチキ真似て次の年にルノーも真似て最後にホンダも使えるようになった
熱効率求めると低温燃焼になるからレースエンジンだと55%1100馬力くらいで並ぶんじゃない
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 21:50:39.66 ID:oHqZwGeD0.net
- >>451
熱機関の基本からすると温度差はでかいほどいいはずでは…？
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 21:56:56.39 ID:ofpDqzFZ0.net
- エンジン本体は年間３基に制限されてるますが、燃料タンクからエンジンまでの間に毎レース交換可能な部品はあるのでしょうか？
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 21:58:35.21 ID:eFCCJGaw0.net
- 普通にファンとして喜んでればいいのに。世界の評価を気にしすぎダゾーン
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:06:23.43 ID:PMmz/Aqe0.net
- >>309
新井は同意だが、長谷川は新井のつけを振られたからよくやってたと思う。
2017年の方針転換がなければホンダはF1で戦えなかったと思う。
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:27:22.12 ID:khSto4N9a.net
- >>432
ちゃんともクソもレッドブルのチーム名にホンダの名前はない
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:45:34.57 ID:KyPoU8mp0.net
- >>456
>>432の「ちゃんと」は「PU名」に掛かってるんだが？
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:46:28.47 ID:cnZzFU+b0.net
- ホンダは、新井というホラ吹きをよくリーダーにしたもんだ。
人選ミスひどすぎ
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:51:57.75 ID:khSto4N9a.net
- >>457
あたりまえだろ
契約までの流れも知らんアホだったか
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:54:26.51 ID:KyPoU8mp0.net
- >>459
会話になってないw
日本の掲示板に書き込みするならもう少し日本語勉強してくれ、わりとマジで
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:58:42.43 ID:khSto4N9a.net
- >>460
日本の掲示板じゃないけどな
ほんとアホだなこのチョン
日本語以前に言葉の概念を学習しろよサルがｗ
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 23:12:36.03 ID:HqQ5lzAY0.net
- >>456
チーム名にこだわる必要があるん？
PU名はちゃんとHONDAになってるわけだから
レッドブルホンダでも間違いではないよね
どうせみんなレッドブルホンダって呼んでるんだし
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 23:16:01.02 ID:khSto4N9a.net
- >>462
だから、当たり前だろアホが
バッヂネームの方が稀有だ
なにが「ちゃんと」だよｗ
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 23:23:32.19 ID:KyPoU8mp0.net
- これが南朝鮮人の得意技「論点逸らし」か…
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 23:25:50.61 ID:MbXuZY5YM.net
- 愛知県民の可能性も微レ存
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 23:40:30.12 ID:lyLyMh7v0.net
- 15年に参戦してから新井コンセプト2年目が一番成績が良い事実
メルセデスの真似してもノーパワーなら
新井コンセプト4年間見てみたかったな
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 01:30:56.18 ID:PpLsB+wXa.net
- >>461
↑
ホンダが憎いチョンチョンほざくチョン
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 01:31:55.11 ID:PpLsB+wXa.net
- >>463
↑
チョンチョンほざくチョン
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 01:32:49.87 ID:+5Ib9WAa0.net
- >>463
なに言ってんだあんた
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 02:19:48.46 ID:APjFz76I0.net
- 謝罪しない
論点逸らす
逆に相手を責める
まぁ国民性だよね
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 02:47:07.32 ID:P9y4JfZ8a.net
- >>463
おまえ、頭悪いの晒して嬉しいのか？w
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 03:18:26.94 ID:tTA3FRcG0.net
- 水を差したいだけの奴は、NGワードと共有NGに放り込んで終わりだわ
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 05:24:05.13 ID:q1TupA3Ga.net
- チーム名気にする人は根底に第3期の失敗があるのだろうが、
英国基盤のチームを対等買収で運営するのには初めから無理があったんだから割り切るべき。
メルセデスでさえ勝てるチームにするのに4年かけている上にミハエルまでかり出してたんだしね。
フルワークス断念した時点で茨の道だったのは周知の事実なんだし、
今はサプライヤー扱いでもグランプリでの存在感を維持拡大する方に専念する時だと思うがね。
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 05:32:19.83 ID:9LkAIGkK0.net
- トロロッソは、チーム名にもホンダが入ってるからトロロッソ・ホンダ・ホンダ
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 05:48:36.68 ID:lGYSojrM0.net
- 今のF1はメルセデスやフェラーリが有利な仕組みでどうこの2強に勝てと言うんだ？
結局政治力が強くなきゃ勝てないんだろ？
レッドブルがどれだけ優れたマシンを作って、ホンダも進化したとしてもどうあがいてもメルセデス、フェラーリに勝てなくね？レッドブルホンダがワールドチャンピオンなんて無理じゃね
2021年からはわからんが
メルセデス、フェラーリがやってる抜け穴はなんなんだろう？それを見つけない限り勝てないと言うことでしょホンダPUではルノーPUでも同じだけどさ
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 05:50:18.22 ID:XOF3tXlE0.net
- >>473
単にいちゃもん付けてるだけ
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 06:03:24.33 ID:9LkAIGkK0.net
- >>475
こう言われるようになりたいよな
今のF1はホンダが有利な仕組みでどうこの2強に勝てと言うんだ？
結局政治力が強くなきゃ勝てないんだろ？
メルセデスがどれだけ優れたマシンを作って、フェラーリが進化したとしてもどうあがいてもホンダに勝てなくね？ワールドチャンピオンなんて無理じゃね
2021年からはわからんが
ホンダやってる抜け穴はなんなんだろう？それを見つけない限り勝てないと言うことでしょ
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 06:14:27.93 ID:lzImtTT30.net
- Ｆ１にはチーム力間格差を小さくする仕組みが無いのが問題
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 07:26:53.21 ID:nfd6PE+Qa.net
- >>477
F1で言えばバブル期に投資をした時に日本が欧州のビジネスを学ぶ必要があったが
バブル崩壊で金の切れ目が縁の切れ目で終わった事が躓きの始まりかな。
向こうからすれば今の中東マネーや中華マネーと同じ扱いだった訳で。
メルセデスとホンダの違いはメルセデスはマクラーレンとの長期政権でF1コンストラクターと
ビジネスするor主導権をにぎるには何が必要かを学んだ上で
ブラックリーのチームを掌握して今の常勝集団が出来ているわけで、
はっきり言ってホンダにせよ多くの日本企業がその違いが何か完全に理解出来ていないって事だろうね。
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 07:27:35.08 ID:oAAssCkn0.net
- >>477
凄く申し訳ない気持ちになったので今のまま追いかける側でいいです
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 07:32:37.19 ID:HvHD63o/a.net
- >>471
おまえだろ
何が頭悪いと思ったのか指摘出来ないと、ただマヌケだぞお前ｗ
気持ち悪いチョンだな
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 07:51:43.69 ID:mAWuLUs3M.net
- 政治力というよりも欧州の人間の生活に貢献するようにならない限り無理でしょ。
工場作ったって上前はハネるわけだし生え抜きのメーカーとは違う
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 08:53:14.38 ID:IVBoOEKz0.net
- その場限りの山本部長はすべて田辺さんに 責任をなすりつけるつもりだなｗ
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 08:54:53.24 ID:NvHtQypl0.net
- >>481
おまえ朝鮮人のくせにチョンチョンうるせーバカだな
チョンって普通の日本人が使う時に何を指して使っているのかおまえ知らないのか？
ま、おまえはF1に全く無関係で日本人が誰も乗りたがらないヒュンダイ賛美しているような真性の朝鮮人なのは確定だけどなw
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 09:01:13.13 ID:IVBoOEKz0.net
- 山本部長2017年のコメント。レットブルに配給するつもりはない。新井もそうだがこいつもその場限りで適当だぞ。ｗ
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 10:10:55.22 ID:oC3bFiwR0.net
- ホンダのPU「も」遅い
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 10:35:31.49 ID:Hz324n2oa.net
- >>485
マクラーレンとまだ組んでたから言えなかったのでは？
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 11:24:08.69 ID:B0pvTHnCa.net
- >>487
マクラーレンと組んでる時にレッドブル陣営をさくら見学させてんだが
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 11:37:44.05 ID:A5C852/20.net
- >>408
アンチではないがホンダPUに優勝するポテンシャルは無い
最低メルセデスPU６台フェラーリPU６台が上に居る
今年レッドブルが何勝かしてトップ３を確保する可能性が高いとは思うがそれはホンダの力ではなくレッドブルの力
ホンダの力で…ってのはメルセデスやフェラーリと遜色無いレベルに達したのでは？って評価がで出してからではないか？
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 12:02:19.34 ID:XySJfw0vM.net
- >>466
あのまま2017年だと周りが馬力アップしてる分、さらに引き離されてるよ。
>>488
あの時はPU配給先の2チーム目の候補として、RBの見学を行った。
結果的には、枕が拒否したけどね
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 12:47:16.54 ID:XqBfyWAHa.net
- >>482
生活に貢献するまでは言い過ぎだと思うが、ある程度寄り添うゼスチャーは必要だね。
それも政治力の一つだと思うし、そのしたたかさがホンダはじめ日本企業に不足している部分かも。
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 12:55:28.05 ID:3iN8MzB5M.net
- 極端に言えば
ホンダって日本企業だったの？！知らなかった！
とヨーロッパ人に思わせるくらいの政治力ということか
P&Ｇって外資だったの？
アディダス、プーマって外資だったの？
みたいに
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 12:57:18.75 ID:B0pvTHnCa.net
- >>492
そんな池沼おらん
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 13:00:28.28 ID:IVBoOEKz0.net
- 山本「レットブルはPUを物としか見てない、そういうチームに配給したくない」
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 13:50:54.60 ID:y4KN3eTj0.net
- ↑
ソースは？
ゴメンね。
あなたとは言わないが、このスレでは息を吐く様に嘘を吐く
人種が紛れ込んでるんでね。あしからず。
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 14:23:50.24 ID:Ccfls2gt0.net
- >>489
>ホンダの力ではなくレッドブルの力
この言葉、今年はめちゃくちゃ見ることになるんだろうなあ
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 14:27:47.86 ID:MvuY+RSsa.net
- >>496
そりゃそうだろ
白いものを白いというのは当然。問題は黒と言うチョンがわくこと
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 14:43:20.01 ID:pIAymJNa0.net
- >>496
powered by HONDA だから、ホンダの力
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 14:46:08.41 ID:VDkB5/Jxa.net
- >>496
現実を叩きつけられると信者が発狂するんだよ
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 15:13:22.41 ID:SpWuGgZ7M.net
- >>496
んなこたぁ当たり前
PUのおかげって言う奴は頭いかれてる奴か
信者を装ったアンチ
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 15:19:34.57 ID:w6ytXQQA0.net
- 勝てばレッドブルの力
勝てなければホンダのせい
世界中こんな感じだろ
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 15:27:08.17 ID:dklRH9bma.net
- >>501
圧勝すればホンダのおかげ
去年と同等ならレッドブルのおかげ
去年以下ならホンダのせいやろ
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 15:28:03.97 ID:SpWuGgZ7M.net
- >>502
それが一般的だな
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 15:47:10.95 ID:/6LlvDEKM.net
- >>496
罵倒しあう未来しか見えない
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 16:00:24.34 ID:oC3bFiwR0.net
- >>502
このとおりだと思うんだけど、このスレ的には去年より同等よりちょい上なら
「ルノーよりホンダが速いからホンダすごい！！」って論調になりそうな気がする
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 16:14:04.08 ID:sfAQb312d.net
- >>505
普通のやつは、去年よりましだから御の字と言うよ
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 16:40:10.42 ID:QoG8J4z8M.net
- トロロッソは近年、ルノー、ルノー、フェラーリ、ルノーPUでずっと7位をキープしてたのにホンダに代えたら突然9位になったのは車体が急に悪くなったからか？
そんなことはないだろう
ホンダからルノーに替えたマクラーレンは9位から6位に躍進だからな
信者が糞シャシーと馬鹿にする車体で
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 16:45:02.67 ID:VxSj5+Sn0.net
- お前らつまんねえ議論してるな
レースが目的だろ。
くだらねえ。
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 16:55:38.60 ID:APjFz76I0.net
- >>507
トロロッソはフェラーリやルノーを使っていた時は受け取ったPUでレースに集中していた
ホンダは共に開発をする余地があったのでレースより開発に集中し結果的にポイントの取りこぼしがあった
マクラーレンはホンダからルノーへ切り替えた事でアロンソがやる気出して神がかったレースを何度も見せた
実際マクラーレンのポイント向上分はほとんどアロンソが叩き出している
もちろんルノーよりホンダが低性能というのも事実
スペック3投入以前は明らかにルノーの方がハイパワーだったし投入以降はより開発を進める為にポイントを無視したレース運びをしていた
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 17:06:21.46 ID:OYbZGGyhp.net
- ルノーもエンジン新設計なんだから今までどうこうとかもう関係なくね？
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 17:22:56.73 ID:tTA3FRcG0.net
- ルノーは毎年新設計と言ってるような
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 17:51:49.98 ID:TU73uOoa0.net
- レッドブルレーシングとの関係をどうやって市販車に生かすかだわ
来ないのかNSXを超えるスーパースポーツは
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 17:56:24.04 ID:EWpFg2AZM.net
- N-BOXレッドブルバージョン(RBカラー+モデューロパーツフル装備)
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 17:57:16.70 ID:p1O0c8v2d.net
- レッドブルの販促カーがホンダ車ベースに
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:05:22.35 ID:7czhCdgJ0.net
- ルノーは新設計か、やらかしてくれる可能性が高いと言う事だな。
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:18:04.94 ID:p/RkusVS0.net
- >>512
あんまり高級な車作るとアストンマーチンと競合しちゃうから駄目
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:29:37.88 ID:J57StMLk0.net
- ホンダは去年のスペック3からの継続だから、このＰＵで飛躍的性能アップするとも思えないんだよな
確かに伸びしろあるんだろうけど、良くて去年のメルセデスに今年１年通して近づけるかどうかじゃね？
ルノーは新設計だから躍進する可能性もあるし一昨年のホンダみたいに悲惨な状況に陥る可能性もある
メルセデスの新設計のＰＵはちょっと脅威
フェラーリは去年みたいに規約のグレーゾーンついた新アイテム導入するかもだし
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:33:10.12 ID:90dY8NRy0.net
- NSXはモーター部分が80馬力もなくて非力だから
これを500馬力～1000馬力ぐらいのに換えればハイパーカーに（適当）
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:36:35.36 ID:CPHHFs3m0.net
- >>494
山本は典型的な勢いだけで出世したみたいな風貌言動で大嫌い
田辺さんや浅木さんみたいな人が好き
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:38:04.86 ID:NqMZCaGL0.net
- 新設計って言うけど、どのメーカーも新車は新設計のPUになるんじゃないの。
ホンダだって継続してますってのはレイアウトのことだけで、毎年全部寸法変わるだろうし。
その程度のことじゃないの？
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:46:21.55 ID:f8+BQILSx.net
- >>479
無限続けてただろ
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:47:47.76 ID:p/RkusVS0.net
- ルノーは速くなる詐欺の常連イメージ
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:05:14.74 ID:O4hdDmMd0.net
- 山本部長は見た目でスキキライあるかも知らんがやってることはいいと思う
レッドブルホンダが成功したら、かなり殊勲者として称えらるべきだろうｗ
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:09:03.80 ID:3iN8MzB5M.net
- 浅木さん、田辺さんという古参のエースを引っ張り出すのに3年かかったんだよなあ
参戦表明会見で当時の社長が技術者育成とのたまわった時にいやな予感はしてた
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:14:23.04 ID:EWpFg2AZM.net
- >>524
それな
開発の一部に新人を組み込んで育成とかならまだわかるけど、中核に据えるとは思わなんだ
そりゃマクラーレンもキレるわな
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:16:17.26 ID:oC3bFiwR0.net
- >>512
NSXだってエンジンコスワースじゃなかった？
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:21:16.23 ID:3iN8MzB5M.net
- >>525
大企業に限って新規事業をスロースタートでやりたがる謎
いわゆる「大人買い」の投資ができるのは大企業だけなのに
ビビりまくりの経営陣
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:36:28.14 ID:H9sifQCj0.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-spec-c-progress-encouraging-for-future/3182986/
2019のルノーPUはスペックCベースだよ
ブコウスキーがそう言っている
アビテブールはコミュニケーション戦略で嘘をつくのであてにならない
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:46:50.95 ID:rYDTYKmb0.net
- f1のpuよりプリウスのハイブリットの方が凄い技術なん？
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:59:57.98 ID:EH1gySQy0.net
- >>491
政治力 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ そんな上っ面で騙せるもんか
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:06:51.89 ID:aji0Px9c0.net
- しかし、ホーナーもホンダの野心にRB負けてないというのってことは、ホンダの野心が相当だったと、、、
タッペンもこっちから注文つけるよりもパーツをせかされるというのとか。
ニューウェイもテンション上がるとか。
こういう時のレッドブルは底力がでてほんと強いと思うぜ。
ホンダはRBにどんだけ野心をぶっ込んだのか気になる笑
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:11:15.24 ID:Zw8v8mWc0.net
- 野心（資金）
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:12:15.89 ID:QoG8J4z8M.net
- ルノーは何だかんだ言いながらそれなりの結果残してるけど、ホンダは関係者がポジティブなこと言うだけでいっさい成果物が無いんだよな
本当に進歩してるんならほんのちょっとくらい光る物があるはずなのに、実際のレースでそんなの見たことない
スペック3なんて全くレースペースないし、壊れるし、何がルノーに勝ってるんだか分からなかった
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:34:06.52 ID:EWpFg2AZM.net
- >>533
>>353
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:38:14.38 ID:3J1ARVJf0.net
- 外部から主観なしで判断できる要素は結果しかないからねぇ
良い結果が出なかった言い訳なんて内部の人間以外本当かなんて分からないしな
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:39:16.89 ID:kvZHfpPNa.net
- >>533
また上っ面だけ見て決め付けてる情弱くんか
ホンダ叩きたい気持ちはわからんでもないけど、実際に現場で詳細データ把握しているRBやトロの首脳がちゃんと評価している事実は知らないのかね？
リップサービスと言いたいのかもしれないが、結果が悪けりゃ自分たちのシャシーやセッティングが悪いと認めてしまうようなコメントを軽々に出すわけもないことぐらいは読み取る頭を持とうよね？
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:39:28.79 ID:f8+BQILSx.net
- この手合いもあと数ヵ月の命かw
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:51:46.18 ID:EWpFg2AZM.net
- 狭い意味での「結果」というなら確かにまだ出てはいないよな
しかし結果を出す為のお膳立ては整いつつあるとは言える
レッドブルに認められたというのもそうだけど、体制変更やスタッフ刷新等ホンダ側にも期待出来る要素はある
そういうのが全然無くて参戦初年度のままずっとここまで来ていたらアンチの言い分も理解出来るところだけどね
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:55:07.05 ID:WYfOFMeb0.net
- >>537
クセーこと言う奴だなと思いこいつのワッショイみたらw
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:56:35.83 ID:EWpFg2AZM.net
- >>539
違うな
なんか祭りみてーになってんな
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:00:27.55 ID:xKgfGW5c0.net
- ホンダ昔から、数打ちゃあたる開発だからな。
今のように規制が厳しいとな。
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:03:56.59 ID:EjqahDhXa.net
- 何も知らないヤツがさも内部事情を見てきたように書き込むのが匿名掲示板らしさを醸し出してるな
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:20:21.56 ID:nVC9v2mb0.net
- >>542
ほんと、ろくでもないよな、アンチって
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:41:44.20 ID:4H40ghqJ0.net
- そりゃ勝てなければホンダのせい、
当たり前だろ
元々強いチームなんだから、もはや言い訳もきかんし。
ただチャンピオン争いすればホンダのおかげになるんだから(フェルスタッペンのスキル歳的に伸びてるのに)
チャンス以外の何者でもない
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:57:08.74 ID:nVC9v2mb0.net
- >>544
それはないと断言する。
タイトル争いをすればそれはRBシャシーのおかげ、ダメならすべてホンダのせいにする輩が絶対に出る。
絶対にだ。
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:07:49.71 ID:bodKmTeR0.net
- >>545
いや
単なる部品だ連呼すると思うわ
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:31:40.02 ID:T0ifr/eBd.net
- >>546
自分達が常日頃その「単なる部品」を馬鹿ほど叩いているのをスルーしてなww
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:48:28.19 ID:KKTsNhba0.net
- >>529
なにを基準にしての技術なのか・・・
比べる必要性がわからない
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:51:13.56 ID:r8KziZDq0.net
- >>522
JB曰く「ホンダは嘘つきの集まり。」
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:07:14.39 ID:EjqahDhXa.net
- マクラーレンの罵詈雑言は酷かったな～
TAGバッジつける前のルノーに対するレッドブルの罵詈雑言も酷かったけど、マクラーレンと比べて車体側が良い分言い返せないよね
今年結果が出なかったらガクブルだな
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:08:35.05 ID:WTnG1BVma.net
- >>526
エンジンブロックの製造を担当してるらしいな
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:21:41.50 ID:Nw+vM+SlM.net
- >>529
TS050のTHS-Rの方が良いパワーユニットだと思う、レギュが違うけど燃費とパワー両立しなきゃいけないのはどちらも同じ
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:39:41.85 ID:vtSVPhjc0.net
- >>544
せめて意味の分かる日本語で話してくれ。
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:40:36.71 ID:vtSVPhjc0.net
- >>533
じゃあ、お前が開発リーダーやれよ。
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:40:40.21 ID:vtSVPhjc0.net
- >>533
じゃあ、お前が開発リーダーやれよ。
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:41:11.18 ID:EWpFg2AZM.net
- >>549
ファンクの帝王がホンダに興味を持っていたとは知らなかった
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:45:57.63 ID:oe8zg1xJF.net
- アーユーセックスマシーン？！！！
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:52:09.55 ID:CRIk+zSr0.net
- >>549
B→V
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:53:42.69 ID:emI5uyxW0.net
- まぁ紆余曲折あるだろうけどホンダを応援します。
バイクは30数年ホンダ党だからね。
スーパーカブからNSR、そしてCB、GL。
色んなファンが居るけど苦しんで天辺取るGPのホンダが好きだから
昔のF1ホンダより今のホンダの立場が最高何だよねｗ
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:55:42.02 ID:EWpFg2AZM.net
- GLてゴールドウイング？
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:56:14.97 ID:emI5uyxW0.net
- >>553
ナイス！
酷すぎるよねｗ
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:57:39.92 ID:emI5uyxW0.net
- そうですよ！
GL1800ですね
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 00:01:28.34 ID:9SRoCt2J0.net
- >>560
バイクに興味が有るのかな？
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 00:06:26.73 ID:Kq00k86jM.net
- >>562
そうなんだ、いいなぁ
ゴールドウイングはバイクに初めて興味を持った頃から憧れだった
当時はアスペンケードだったかな
新しいのもいいよね
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 00:14:38.97 ID:5iHAnPpv0.net
- そんなことより今年のホンダPUは勝てるのか勝てないのか教えてくれよ！
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 00:34:30.12 ID:unM1YXo0M.net
- >>565
去年まで非力なルノー積んでいてもレッドブルは勝てたんだから今年も普通に何勝かする
できなかったとしてもそれはホンダ（だけ）のせいではない
以上
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 00:41:55.48 ID:BzPFDzMu0.net
- なんだかんだで、よくここまで来たわ
ホンダを見て他のメーカーの参戦は絶対無くなっただろうｗ
実際、開発は二年以上遅く始めてるし、参戦は一年後。
レイアウトで二年無駄にして・・・
ルノーにほぼ追いついたわけで、これなら完全にルノーの負けだろうｗ
ルノーの停滞見てるとホンダの伸びが凄いとわかる。
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 00:45:38.73 ID:Y2AiIjm40.net
- >>567
今年はランキングでもしっかり勝って黙らせて欲しいよな
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 01:54:58.36 ID:atn7MyBJ0.net
- アホンダ
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 02:35:41.75 ID:v+AvBsJfa.net
- >>569
↑
病人
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 02:42:55.58 ID:+iuNfuV30.net
- >>567
レッドブルに取り立てて貰ってうれション撒き散らし中の所
申し訳ないけどハシゴ外されなきゃイイねｗ
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 02:44:46.08 ID:Kq00k86jM.net
- ハシゴ外してほしくて堪らないんですねわかります
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 03:20:00.56 ID:v+AvBsJfa.net
- >>571
↑
下品馬鹿
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 03:58:18.79 ID:yeoZ7RSs0.net
- >>571
キミは何が目的なの？
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 04:58:08.57 ID:+iuNfuV30.net
- >>574
むしろ手放しで喜んでる奴等こそアンチじゃないの? 心当たりない?ｗ
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 05:06:20.57 ID:+iuNfuV30.net
- >>574
逆に聞きたい。
もし今年レッドブルが一勝も出来なかったとしても
マシンの性能だけを疑いますか?
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 05:10:27.40 ID:5Exd2zTX0.net
- 成功をいぶかしんで警戒するのが真のファンだとでも？
成功を期待して応援するのがファンなんじゃねーの？
それはそうと真のアンチがどういうものか知ってる？
ホンダの失敗を心から望み実際に失敗したら狂喜乱舞して嬉ションするヤツ
そう>>571みたいなヤツの事だよ
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 05:11:15.36 ID:yeoZ7RSs0.net
- >>575
手放しで喜んでる人が、どのくらいいるの？
俺も含めて「大丈夫か？ 今年こそいけるのか？」というドキドキじゃないのかな。
それが楽しみでもあるし。
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 05:11:50.86 ID:yeoZ7RSs0.net
- >>576
マシンの性能って、トータルパッケージを意味するのでは？
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 05:36:09.95 ID:7UUjOBmPM.net
- >>576
そんな事よりキミはもっと心配すべき事が他にもあるんじゃないかね？
もしもレッドブルホンダがメルセフェラと互角に戦いポイントも大量獲得した時どういう方向で「ホンダが悪い」の結論を導き出すか、とか
どんなトンデモ理論を展開するのか
それを見るのが今から楽しみだよ、俺わw
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 06:11:28.93 ID:tIWBU7ik0.net
- 「レッドブルへのF1エンジン供給はホンダにとって重荷」
https://f1-gate.com/renault/f1_47005.html
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 07:27:23.79 ID:4pwtBMnKM.net
- >>577
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 07:37:41.93 ID:5Exd2zTX0.net
- >>581
アビテブールが世界にアホを晒すコメントをしたというニュースがどうかしたか？
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 07:40:59.00 ID:TnAdLjDmM.net
- 無断転載上等のgate以外にマトモな（高速翻訳の）海外記事配信サイトが無いのが問題だな
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 07:45:38.17 ID:QXRQ7jdD0.net
- >>581
トロロッソは今年も実験台
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 07:48:30.82 ID:pKvsH3h2a.net
- >>583
アホはお前
客観的事実しか書いてない
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 08:03:56.17 ID:5Exd2zTX0.net
- >>586
お前好きだなー
「客観的事実」
どんなに主観にまみれた理屈でも「客観的事実だ！」と100回言えば客観的事実になるとでも思ってるのか？
お前の国ではそれが常識なのかもしれんが、残念ながら世界はそうではないのだよ
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 08:06:09.69 ID:JPdYpZWsM.net
- >>586
ようチンパンジー
元気？
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 08:13:08.46 ID:hvvsDsl0a.net
- アホンダ
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 08:34:17.99 ID:qUplfg2iK.net
- >>322
ルノーがホンダは赤牛に苦労させられると早くも牽制してきたけど
枕の嫌がらせよりヒドい所は無いと思うわ
去年の冬テストでルノー積んだ枕が焼きパパイヤ状態なのに他チームが順調に走行してて文句言えなかったしｗ
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 08:41:03.93 ID:JCIICQSW0.net
- ルノーって韓国みたい。
粘着ストーカーで気持ち悪いわｗ
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 08:46:21.44 ID:IWebiy8td.net
- ホンダ信者って韓国みたい。
粘着ストーカーで気持ち悪いわｗ
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 08:46:40.28 ID:YeXz76LnM.net
- アホデブールはテロリストみたいな顔だからな
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 09:08:45.37 ID:4VeT+Jy/0.net
- 個人と会社の区別くらいしろよ
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 09:51:52.43 ID:DOsvhCwea.net
- 代表者の発見は、一個人の発言とは違うかと
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 09:53:48.71 ID:Lg+8DAF6M.net
- >>576
>>502
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 09:56:33.45 ID:Lg+8DAF6M.net
- >>581
ルノーPUは去年何台使ったのか問いたいw
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 10:05:15.73 ID:PEs5M+ul0.net
- 「Wシリーズ」候補に残ってる小山美姫さんってホンダの後押しがあるんだろね。
https://www.honda.co.jp/HFDP/F4/race2018/spreport01/images/06.jpg
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 10:06:25.93 ID:8v1vuBZ80.net
- 単純にホンダには勝ってもらいたい。良いよ良いよって言われつつ
過去のホンダF1の栄光と較べたらフラストレーション溜まりまくり
だからね。でも実際、現代のホンダにその力があるかどうか不安。
レッドブルで大した成績出ないならもう撤退すべき。
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 10:13:33.58 ID:Y2AiIjm40.net
- >>599
いや？
結果が出るまで頑張るべき
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 10:18:51.42 ID:7oGz5TQyr.net
- 毎度思うがアンチとか信者とか各々の立場とか重要なのか？ゲハ並だし書くことないなら来るなよ
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 10:32:02.03 ID:DOsvhCwea.net
- 今年は5基でも7基でも使って構わんから、速さだけは見せて欲しい。
速さだけで構わんから、最低でもメルセデスは上回って欲しい
タイトルは来年でも待つよ
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 10:45:28.02 ID:vpAc0iESM.net
- >>513
カーナビ付けたら乗りだし300万円だな・・・
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 10:47:24.40 ID:tIWBU7ik0.net
- 「ホンダにとって重荷」と言われているうちはまだ安泰だろ
レッドブルがホンダを重荷と思い始めてからが本当の地獄
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:09:46.89 ID:G+qvrFdxd.net
- >>586
別にトロロッソていう実験台はいるから客観的事実ではなくただのルノーの願望論なんじゃないの
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:17:40.33 ID:pKvsH3h2a.net
- >>587
お前らチョンが妄想と捏造しかほざかないのに対比させてんだが
「客観的事実」好きだなってアホか。好き嫌いじゃなくそれが大前提なんだよボケが
トロロッソで実験したっ言ってるのも事実。交換コンポーネント数が圧倒的に多いのも事実。ホンダがルノーよりも潤沢な予算を突っ込んでるもの事実
その事実に基づく、見解を述べているに過ぎない
お前らアホンダチョンみたいに捏造に基づく妄想を騙るゴミは死ね
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:25:08.51 ID:mgSePNWKM.net
- 馬鹿だチョンだとしか罵れない奴が日本代表してF1参戦してるホンダのファンでいるのは辞めてほしいですな
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:29:11.10 ID:30zsmJw3d.net
- 俺ルノー乗りだけどF1ではホンダ応援してるが、そんな人いる？
F1ではどうしてもルノー応援する気にならんし、市販車ではどうしてもホンダはムリなんだよな。。
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:35:53.67 ID:PEs5M+ul0.net
- ホンダはもともと嫌いでもないけど、このスレ見てると嫌いになるな。
異常なまでにルノーやマクラーレン、リカルド叩いてる。
他所のスレまでいって下劣なまでに。
レッドブルは参戦以来好きだったけど、ホンダ信者が気持ち悪いから今年からルノー
応援することにした。
蒙古内(o・ｖ・o)/~
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:36:58.23 ID:6UDq9L0Ja.net
- 別に日本背負ってないわｗ
レッドブルが勝とうがトロロッソが勝とうが日の丸は揚がらない
そもそもこんだけグローバルなチーム競技にナショナリズムそのものが古くさい
エンジニアとかストラジストなんかで全チームに日本人がいるというのに(フェラーリはいなかったかな)
F1見たことすらない池沼ネトウヨは現実見ろ。日本GPでホンダのウェアやフラッグもってるやつなんてほとんどいないぞ
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:46:33.35 ID:Y2AiIjm40.net
- >>609
他が寄ってたかって叩いてこなけりゃこんなことしないんやで。
被害者面する暇があったら反省してほしいわ。
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:52:28.70 ID:q//Kacc2M.net
- ルノーからの下げが多くなってきたな
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 11:54:02.02 ID:Lg+8DAF6M.net
- >>609
ホンダを陥れるための偽信者も居るからな
そこら辺見極められなかったらそーなるわ
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 12:17:07.52 ID:2TmU3FcW0NIKU.net
- >>609
アンチの大半は放火魔で、火をつけて喜んでいる輩が多い。
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 12:31:24.41 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- >>609
君のレスの方が気持ち悪いで失笑するね
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 12:36:48.30 ID:upfhSFzfdNIKU.net
- f1のこと語る奴ってろくな奴いないからな
ここにいる奴もきちがいだらけだし(笑)
御愁傷様やわぁ
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 12:37:28.07 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- >>610
ここに張り付いてホンダファンをチョンチョンなじるチョン喚きのおまえがナショナリズム？
真正馬鹿でホラ吹きが当たり前のおまえそのもの（笑）
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 12:54:39.65 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- チョン喚きのナリスマシがF1⁉
F1は戦前も戦後も一貫してオリンピック競技のようにナショナリズムのスポーツであった。
19世紀末にロードレースとして始まり出場にはナショナルカラーを義務付けられていた。
そのコンセプトは1970年頃のスポンサーの宣伝ビジネス化になるまで基本的に続く。
しかしながらフェラーリのイタリアンレッド、メルセデスのシルバーアローは現在もこだわる。
フェラーリが青や黄色にはならない。
そしてホンダはアイボリーホワイトに日の丸だった。
現在でもイタリアンGPはイタリアンレッドで埋め尽くされるし日本GPでは🇯🇵が舞う。
>>610は日本の国旗やオリンピック競技を見るのが耐えられないアイデンティティのないアンチで
ナリスマスしかごまかせない可哀想な連中の一人だね。
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 12:55:24.22 ID:6UDq9L0JaNIKU.net
- 気持ち悪いチョンだな
わざわざアンカつけるなら中身のあるレスしろよ
出来ないからチョンか
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 12:59:50.27 ID:Fy9XGouF0NIKU.net
- 50-60代中心のスレってヘイト脳ばっかりだな
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:01:38.66 ID:BbwQd1WwaNIKU.net
- >>618
あった、いた、だった
過去形やん。どんだけアホなんだこのチョンは
で、ホンダPUは白地に赤丸ついてるの？
鈴鹿の観客席が日の丸で埋まってるの？
はよ死ねよ。捏造妄想しか出来ないチョンがホンダファンとか嗤わせるな
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:03:31.73 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- >>619
>>621
↑
発狂するチョンチョンほざくチョン
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:06:36.16 ID:AAyKYhbMaNIKU.net
- >>622
だから、捏造と妄想垂れ流すだけで会話できないチョンがアンカつけんなよボケ
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:10:11.51 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- ニククエSaa5-jUEE ＝ >>606’>>610. >>621
↑
まだごまかせると思い込むナリスマシ虫
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:13:08.26 ID:AAyKYhbMaNIKU.net
- >>624
いや、じいさんｗ
ここの仕組わかってる？
ごまかすもクソもそういう仕様だからｗチョンのコテハン仲良しチャットじゃねーぞ
こんな病気レベルの低知能が、ホンダファンとか騙ってんだからホンダも迷惑だわな
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:13:37.26 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- >>623
チョンがチョンチョンナリスマシチョンがよほど効いたみたいだな
バーーーーーーーーーーーカ
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:16:37.03 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- >>925
こらナリスマシボケ
おまえバレバレでまだ発狂してるのか？
釜山港に帰れよwwwww
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:29:00.22 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- >>621
↑
フェラーリやメルセデスがナショナルカラーのままで
各国GPで国旗が埋めるのが過去形だとほざくチョンチョン喚くチョン
セナがブラジルの国旗をウィニングランで掲げたが、
現在でも延々と勝利したドライバーの国旗が上がる。
Saa5-jUEEはオリンピックやワールドカップでは某国を一人応援するが、他方でナリスマシの工作
を匿名でするのが癖となっている。
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:32:14.60 ID:1feVIa370NIKU.net
- >>607
外国人嫌いではないよ。ただチョンだけは無理。
差別主義者と言われて結構。チョンは半島に帰れ
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:44:19.92 ID:uMtlTn10aNIKU.net
- >>628
過去形遣ったのはお前だぞチョンｗ
あとセナはドライバーな？ｗ
ドライバーとチームとサプライヤーの違いも分からんほどの池沼とか勘弁してくれよ
ドライバーが国旗を背負うのは当たり前。ポディウムに表示されて、国家も流れるし、ドライバーネームと一緒に国籍も表記される
ホンダは違う
ただその現実があるだけ。現実が見えない障害者のお前にはなに言っても伝わるわけもないが
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 14:04:26.81 ID:5EBCHjUEMNIKU.net
- >>620
ほんとだね、このスレからもモタスポファン全体高齢化進んでるのかな
SGTの方が年齢層低かったりして(わずかにだろうけど)
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 14:05:05.08 ID:QgSrB9Hq0NIKU.net
- お前らまだ 部品応援してるの？
心配しなくても チョンに煽られようがwww今年は去年以上の成績残すだろ。
馬鹿が回生エネルギーの罠を語っても オモロナイ
所詮時代遅れのパワーシステムを補っても無駄。
はよ、F1も未来に向かうスポーツとして 糞資本主義メーカーからの部品調達を辞めろwww
田宮のモーターで走らせればいいだろ
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 14:55:55.36 ID:4sxh6FyM0NIKU.net
- >>600
結果出る前に辞めて欲しい輩さ
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 14:58:07.68 ID:jokZ25NTMNIKU.net
- 韓国人しかこのスレにいない説
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 15:10:08.96 ID:5Exd2zTX0NIKU.net
- ホンダ応援するのもホンダ批判するのもいいけど愛知在住の韓国人だけは消えてほしい
わりとマジで
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 15:17:36.85 ID:H7kI29chpNIKU.net
- >>632
タミヤはモーター作ってないから。
マブチにあやまれ。
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 15:19:01.99 ID:19Bfkkb50NIKU.net
- アロンソは雨には強いな
ルマン、デイトナ、後はインディーだけか
インディーはホンダじゃないのかな
トヨタ、キャディラックと脈絡ないから勝てるチームならどこでもいいんか
ホンダが勝てるならホンダを選ぶということか
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 16:17:41.10 ID:2E96DSL10NIKU.net
- インディはシボレー搭載で出る。マクラーレンは当分ホンダとは縁なしかな。
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 17:02:39.83 ID:+bHDRZVSdNIKU.net
- >>638
GP2エンジンなんか載せたくないんじゃないの？w
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 17:20:38.54 ID:wNAP8QrrFNIKU.net
- >>635
その前にお前が消えろ、くだらん工作員が。
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 17:36:07.60 ID:G4UatynwMNIKU.net
- ニート改めチンパンジーが発狂しとるw
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 17:50:44.29 ID:v+AvBsJfaNIKU.net
- 日本人が嫌いで日本人をチョンにしたくチョンチョンほざく
ナリスマシチョン（>>630）はエンジンサプライヤーのホンダを
F1を構成要素からから切り離したくてしかながない典型的なノータリン。
ナリスマシチョンは必死にF1を国別意識の無いチーム競技であるとして企業対抗のバレーボールやチャンピオンズリーグに
したくて仕方がない。（おそらく在日のおかしなメンタリティーによる）
（平気でホラを吹いたり、あらゆる約束事も破って平気、日本国民の金は自分達に貢いで当然、
その上で被害者ずらする。約束事を守り結束して助け合う日本人の共同体を破壊したくて
仕方がない。生活レベル、文化レベルにおいても150年前、100年前の半島の写真を見たら唖然とする。
ホンダ＝F1で頑張る日本の会社。
レッドブル、トロロッソ＝日本の会社としてのホンダをリスペクトし
日本人との円滑なコミュニケーションを重要視。その対策と気持ちの相互信頼性を
高める体制を作る。
マクラーレン＝ホンダをディスり自分の会社の責任からホンダへあらゆる結果の責任転嫁。
ルノー＝特別背任で日産を私物化し日産の技術リソースと利益を吸い取るべく動く。
日産からの株の増し確保を阻止し、他方ルノーが持つ43%の株を50%以上にして日産を完全子会社にして日産を取り込もうとする。
日産＝ルノーから労働と技術、利益を吸い取られて、やっと立ち上がった。
結論、ホンダ応援→日本企業としてのホンダをリスペクトするレッドブル・トロロッソを応援。
2018年に日本GPの観客席がトロロッソブルーに染まったのはトロロッソとレッドブルが
ホンダをパートナーとして尊重し大切にしているからに他ならない。
在日工作人がエンジンとチームのコラボレーションを必死に否定するのに工作をする。
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 19:47:00.87 ID:iqN+ea0n0NIKU.net
- 日本のモータースポーツファンって結構傲慢な奴多いよな
なんでだろう？同じ衰退スポーツのプロレス格闘技のファンは割りと謙虚なのに
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 20:23:50.25 ID:qo6cwuEbdNIKU.net
- 匿名だとこんなもんだろ
リアルで迷惑行為をやるのは撮り鉄かオラついたミニ四駆ファンくらい
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 20:27:08.26 ID:mjh2qGn4aNIKU.net
- >>642
チョン特有の話題そらしｗ
染まってねーよｗ
ホンダが自社で用意したただのバラマキ席だボケが。割安の席に応援グッズをバラマいて「ホンダ応援シート()」
ただでさえも関係者にノルマ与えて席埋めてんのに、そこまでしないと誰もホンダなんか応援してない
反論できない話題はそらして、見えない聞こえない
そして捏造した妄想騙り
お前みたいな気持ち悪いチョンは死ねや
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 20:29:13.96 ID:pVDklB5X0NIKU.net
- 日本の何々は～おかしいとかどこと比べて
何を基準に言ってるのかはっきりしないんだが
まさかブリカス人やチョンパンジー基準なのか？
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 20:38:10.00 ID:qo6cwuEbdNIKU.net
- 韓国はF1を維持できなかった
中国と日本は開催し続けてる
それが答え
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 20:47:34.19 ID:unM1YXo0MNIKU.net
- 日本GPが維持できているのはホンダのおかげ
他の国だと国や地方政府が金を補助して維持しているが
日本GPは民間企業に過ぎないホンダが金出して維持している
日本のF1ファンなら当然知っているはずのことだがアンチどもの大半は朝鮮人だから関係ないんだな
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:07:34.77 ID:uvWIK07zFNIKU.net
- >>647
維持できないわけないだろーが
お前はバカかぁーー？
嫌がらせで撤退しただけだわ
WRCも強すぎでヒュンダイだけ規制規制だ
これだから知ったかは
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:10:31.02 ID:qo6cwuEbdNIKU.net
- >>648
つまり日本GPはホンダという一企業だけで成立させられる訳さ
韓国GP維持に現代や起亜が加担したか？
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:18:07.06 ID:GfgNVPup0NIKU.net
- ほんとここのスレキムチ臭くてキモいな
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:40:41.58 ID:OPD6xSDv0NIKU.net
- キムチの国の人ってそんなにF1好きなのか?
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:41:28.46 ID:ZXisARJq0NIKU.net
- もうすぐテストで丸裸になる。 なんとかレッドブルホンダには良い結果を出してもらいたい。
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:46:00.93 ID:G4UatynwMNIKU.net
- >>652
F1が好きなんじゃなくてF1が好きな日本人が嫌いなだけ
F1はむしろ嫌いだと思う
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:53:38.67 ID:pzLogPr50NIKU.net
- 鈴鹿はつまらないから無くなって欲しいね
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:55:51.61 ID:ZZN9ixRz0NIKU.net
- >>581
それにしてもルノーはホンダ下げの発言が多いな
おまけに内容は完全に余計なお世話
他メーカをここまで下げるのはルノーぐらいなもんだろ
トップチームから三行半を突きつけられてホンダに取られたのが相当悔しんだろうな
まあルノーには枕がお似合いだけどなｗ
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:58:30.97 ID:Ms5TQFHDaNIKU.net
- 鈴鹿はドライバーには人気あるみたいだけど、コース狭くて観てる方は面白くはないな実際
せっかくの日本開催だし、続けて欲しいとはいえ思うけど
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 21:59:57.38 ID:Y2AiIjm40NIKU.net
- >>656
ブーリエといい、アビテブといい、この何年かでフランス人が嫌いになったわ
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:05:11.76 ID:LWy6PJMp0NIKU.net
- >>657
抜けないサーキットだけど、綱渡りをするような緊迫感は面白いよ
車で限界まで攻めたことが無い人だと分からないかも知れないけど
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:12:07.29 ID:LWy6PJMp0NIKU.net
- >>609
ほんとそれ
ホンダが頑張って追い付こうとしてるのを応援してるのに、マシンが悪い、ドライバーが悪いと
変な擁護するから嫌になるよね
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:15:46.13 ID:G4UatynwMNIKU.net
- >>659
車で限界まで攻めた事は無いけど鈴鹿の面白さはわかるよ
逆に限界まで攻めた事がないと理解出来ない面白さしかないとしたらそっちの方がヤバいだろ
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:16:42.19 ID:G4UatynwMNIKU.net
- >>660
変な擁護とか最近はとんと見た事ないんだがいつの話してるんだ？
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:16:59.16 ID:x5rYPptG0NIKU.net
- >>649
ヒュンダイが、撤退しても誰も止めないだろうな。
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:18:01.25 ID:cpCbYqpB0NIKU.net
- 鈴鹿サーキットはねぇ……まるで１つの完成された交響曲のようなんだ……
コーナー１つひとつが素晴らしいリズムを刻む
あれはまさしく神の作りしサーキットなんだよ
ゲームで走れば分かる、F1マシンで走れるゲームで1度走ってみなよ、分かるから
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:19:35.52 ID:Y2AiIjm40NIKU.net
- >>660
そこへ行くとアンチは「ホンダが悪い」の一言でいいから楽だな
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:19:43.02 ID:cpCbYqpB0NIKU.net
- 俺は毎日延々と鈴鹿サーキット走る仕事がもしあるなら最高だと思うくらい好きなんだあのコースが
本当に素晴らしい
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:23:59.34 ID:x5rYPptG0NIKU.net
- F1の韓国GPは周辺にろくなホテルも無く、各チームのスタッフは近くのラブホに法外な値段で宿泊する羽目になったり、とにかく関係者の評判が悪かった様な笑 で、肝心のグランプリも客も入らずカカシを立てて誤魔化してたのはギャグだったのか？
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:25:14.47 ID:x5rYPptG0NIKU.net
- WRCだって優秀な外人部隊に丸投げで、撤退しても誰も止めないだろうな。
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 23:36:06.53 ID:yNlI1I0h0NIKU.net
- クルマの限界まで攻めきったと感じたことは無いけど鈴鹿のレイアウトは面白いよ。
緊張感というのが何を言ってるのか分からないけど、命の危険を感じるという意味なら理解するね。楽しい感触ではないから面白いと感じることは決して無いけど。
ワンミスで連続するコーナーが全てダメになるという意味なら完全同意はしかねるね。市販車のスポーツ走行程度なら、多少のミスはリカバリーできるよ。ガチガチのレーシングカーだとダメなのかも知れないけど。
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:01:56.19 ID:Yr1VfGjy0.net
- >>648は間違いなく事実であって
鈴鹿やめてたら誰も見てないだろうに
寄ってたかってホンダのこと叩くのもどうかと思うよ
ファンもアンチも過激すぎる
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:06:52.02 ID:RE4/oG+P0.net
- >>669
だからゲームでいいからF1マシンで走ってみろって
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:11:15.06 ID:4jfrSEU40.net
- 実際に走った完走は鈴鹿よりニュルのが面白いと思ったけど
たまに走る外人は面白いと感じるんだろうけど目をつぶっても走れる鈴鹿は面白くない
ニュルでF1は出来ないだろうけど
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:17:50.40 ID:5g9jAM+/0.net
- >>669
グランツーリスモでいいから市販車に近い性能の車で走ってみな。
S字で一回ミスると延々とタイムロスするのがわかるから。
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:20:30.20 ID:OPzSEUoia.net
- >>666
きめぇわクソジジイ
>>670
日本のレース文化において、鈴鹿なしには語れないほど重要だけど別に鈴鹿でやらなくてもF1ファンは観る。海外に観に行ってるファンも多い。俺も去年はシンガポール行ったし
それにホンダがレース文化に貢献してるのとホンダが弱いという事実は全く別のこと
ここで捏造妄想ほざいてるチョンはF1観戦したことすらないだろ
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:24:11.06 ID:RE4/oG+P0.net
- >>672
ニュルってノルドシュライフェの方？
あれはGTカーくらいが丁度いいな
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:35:24.68 ID:6CHWDzpp0.net
- せめて鈴鹿くらいはポイント獲って欲しかったよね
予選は見せエンジンで期待させといてレースであの様だからほんと失望したわ
レッドブルは予選の結果を見てサインしたようだが
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:44:01.21 ID:qZbWnEj/0.net
- >>676
ふーん、あっそ
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:46:34.97 ID:jxeZ3Z1NM.net
- 情弱自慢とか要らないから
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:47:31.22 ID:ErLJgSDja.net
- >>645
よおナリスマシチョンほざき
小汚い日本語使わんで半島に帰って母国語でホザけ
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:51:23.41 ID:ErLJgSDja.net
- >>674
こらチョンほざき
人様をおまえといっしょにするなチョンチョンほざくチョンが
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 00:53:07.64 ID:ErLJgSDja.net
- アンチいうのやめてチョンチでいいよ
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 01:00:41.26 ID:ErLJgSDja.net
- >>649
おまえの言ってることはわけわからんがナリスマシをせずにハッキリとヒュンダイマンセー
と言うだけナリスマシ工作で馬鹿芝居をする在日より好感が持てるぞ
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 01:13:26.88 ID:HAi4XoLr0.net
- >>671 >>673
どうして実際に走っての経験よりゲームの経験を上位に語らなきゃならんのよ。
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 01:16:25.12 ID:RE4/oG+P0.net
- F1の速さで走った事が無いから分からないのさ
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 01:23:20.47 ID:S/Cg6o6r0.net
- この世から全てのゲームの存在を無くして欲しい
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 01:24:14.68 ID:jxeZ3Z1NM.net
- 中二病ですか？
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 01:29:53.61 ID:yXKuwy+Vd.net
- GTもフォルツァもやったけどね
そりゃノーミスなのが一番だけど、素人レベルが市販車クラスのクルマで走るなら、多少のミスはある程度誤魔化せるというのを否定されてもね
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 01:45:37.83 ID:zFMj2QdIa.net
- GTとか市販車なら別に鈴鹿は面白いコースだとは思うけど。
フォーミュラカーなんて普通は見る側なんだから、その上で面白くはないって言ったのに、「限界まで攻めたことがない人はわからないかも知れないけど キリッ！」とか言われても苦笑しかないわ
他のレスも鈴鹿は面白いって意見ばかりで、盲目的というか地元愛というか…観るぶんにはアメリカとかの方が全然面白いわ
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 02:33:08.35 ID:jxeZ3Z1NM.net
- 鈴鹿面白いって意見を地元愛と決めつける方がよっぽど盲目的じゃねーか
自分の感性が絶対真理で反対意見は間違いだとでも思ってるのかね
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 03:36:17.44 ID:ErLJgSDja.net
- >>684
お里へ帰れボケ
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 05:34:05.97 ID:IDtfAFX10.net
- >>657
コース幅が広いとそれだけ面白いみたいな言い方だな
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 05:52:25.77 ID:Mz9XyilO0.net
- つまりモナコは糞と
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 06:09:15.89 ID:V84d78mN0.net
- レースも知らない、ゲームでホルホルのネトウヨ
頭の悪さの底が見えない
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 09:20:16.64 ID:SeePBhYYr.net
- >>684
たまに320Km/h で走るぞ
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 09:52:44.13 ID:39VzDdV1d.net
- なに、もしかして、ここの人たちってF1マシン乗ったことないのに、マシンのこと語っているの？
俺みたいにせめて1年は乗れよ。
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 09:57:30.44 ID:3wJ8mCoCp.net
- >>695
鳩乙
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 10:01:39.90 ID:ZlvKROmXM.net
- 鈴鹿程Gを感じながら走るコースもないだろう、ブレーキングも多様で繊細だしストレートも登りがあるとはいえ確保されてる
ホンダのドライバーより遥かにF1で走る才覚を持ったニック・キャシディなどが言うところの「うねうねしたコース」
間違いなくドライバーは楽しんでる、道幅狭いからバトルが少ないのは空力レギュとDRSゾーンの撤廃しない限りほぼすべてのコースで無理
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 10:31:32.77 ID:qZbWnEj/0.net
- >>695
タキ乙
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 10:34:09.49 ID:S/Cg6o6r0.net
- >>695
ハートレーさんちっす
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 11:27:12.75 ID:WiBURtOH0.net
- >しストレートも登りがあるとはいえ
>しストレートも登りがあるとはいえ
>しストレートも登りがあるとはいえ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 11:53:50.89 ID:RE4/oG+P0.net
- >>694
130Rをフルスロットルでいける車だと楽しいコース
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 12:12:03.49 ID:CXT7F42ma.net
- >>701
ほとんどの市販車はフルスロットルでいけるわアホが
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 12:16:57.01 ID:WV9UbtvE0.net
- >>656
何の脈絡も無く何でも韓国の話題に持っていくネトウヨみたいだよな
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:00:18.28 ID:2mQWsn5Cd.net
- 鈴鹿はドライバーからコメント聞くけど、韓国はなにもなかったなw
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:03:18.38 ID:HAi4XoLr0.net
- フルスロットルで行けるコーナーってのは、失速しないためにできるだけハンドルを切らないように、トラクション抜けないために縁石に触らないように、できるだけ最短距離で走れるように、と気を遣いながら走るので、爽快感といったものとは無縁だよ
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:24:50.70 ID:z5sAR5v8d.net
- ホンダ／(^o^)＼オワタ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00448107-rcg-moto
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:38:29.03 ID:2mQWsn5Cd.net
- >>706
ルノーってベンチ持ってなかったの？？？
もしかしてレッドブルに頼りっきり？
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:48:04.51 ID:heqMYxVj0.net
- ホンダもエンジン単体ベンチしか持ってなかったんじゃ
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:53:54.71 ID:RZEgxEATa.net
- >>707
これがアスペか
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:59:14.78 ID:E5BvLhW40.net
- >>706
写真は大昔からある単軸の動力計で全く新鮮味が無い。
写真は何かの間違いではないの。
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 14:05:57.10 ID:3wJ8mCoCp.net
- 昔のドライビングゲームみたいに実車をデカイルームランナーの上を走る奴作るのが一番良くね？
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 14:31:02.42 ID:d34f+BUx0.net
- メルセデスみたいに実車の中身がＦ1ってのが一番いいよ
ホンダもやれよって何度も言ってるのに
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 14:32:21.68 ID:TT11okJh0.net
- >>656
しつこさで言えば去年のマクラーレンもだけど、メディア記者がアクセス数が上がる確実な質問を繰り返している可能性があるかもね。
ルノーvsレッドブル＆ホンダは面白ネタだろうし。口が悪い責任者同士が喋るもんだから貴社はらくちんだろうな（笑）
しかも責任転嫁していたマクラーレンとは違って、ルノーの場合は怒っているような印象がある。喧嘩する方向にもっていかれているかもね。
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 14:47:12.50 ID:Vxv63GIvd.net
- お願いがあるんだが、
韓国関連の話題一切やめてくれないかな
F1と関係ないから
ネトウヨと韓国人になりすましたネトウヨが、やたら韓国の話題で延々と盛り上がるが、全然興味無いんだわ
ネトウヨって韓国の話題ばっかりしてるよな
ホント興味無い
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 14:53:05.65 ID:ienazP6TM.net
- ホンダはミルトンキーンズの拠点近所だからRBTに直接持ち込むんじゃないの
去年までは一応トロとだけの提携だからフィエンツァで合体というテイだったがな
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 15:11:03.16 ID:E5BvLhW40.net
- >>711
>実車をデカイルームランナーの上を走る奴
ベルトシャーシ
https://www.aandd.co.jp/adhome/pdf/catalog/dsp_automotive/mbsim2017-2018.pdf（12頁）
200Km/hまでは実用化されている。
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 15:29:22.60 ID:Eh9LACCdF.net
- >>712
何の話？
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 15:40:04.04 ID:dEVuwtVaM.net
- ルノーのホンダ系記事は別に批判と思えないよ。
RBに載せるならPU使用数を下げないといけないし、パワーが上がってるならちゃんとレースで示せよというのももっとも。
むしろ、ホンダも気にしていて、RBと話した内容だと思うぜ。
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 15:51:18.97 ID:OtzG7p7C0.net
- それをメディアに発信するところがみっともないという話。
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 16:33:44.82 ID:3quSDu/Vp.net
- >>718
色々にじみ出てるよ
アップデートの回数減るとか言ってるけどホンダだって去年他と同じ2回だし
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 16:44:05.04 ID:AcemZ+9aM.net
- 去年6台使用していたルノーPUだが
今年は4台・・・
さーてどんな事になるやら
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 16:45:10.14 ID:w1rhmsxiM.net
- テスト
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 18:06:03.24 ID:kJRIeIGS0.net
- >>711
ルールで1/2サイズまでと制限されてる
今のF1は開発まで規制ばかりでつまらないよ
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:06:16.93 ID:XxExWjuXa.net
- >>608
俺はルノーからプジョーに乗り換えた。
正直自分の車とF1とは全く関連がなく、身内贔屓的にホンダを応援している。
結果が出なくともワクワクできて楽しい。
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:35:38.00 ID:aC+cZV6d0.net
- >>706
早くて2月上旬なら開幕には間に合うけどテストには微妙そうだしこのベンチが発揮されるのは次のアプデか来年用のPUでしょ
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:45:02.61 ID:GPPQhOkl0.net
- >>724
遅レスありがとう。同じ思いでホンダ応援してるけど、想いが高じて出来ればホンダ車乗ってみたいと思たけど無理だった。。
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:48:57.89 ID:fBpEXwII0.net
- >>725
これは極普通の数十年前からあるベンチだぞ。
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:52:48.26 ID:u0FD5Na0M.net
- 今のホンダにはF1を想起出来る車が無いからなぁ
NSXはハイブリッドとはいえF1とシステムが全然違うしシビックRはF1というよりSFラノベにでも登場しそうなルックスだし
今後に期待するにしてもS660をレッドブルカラーに塗るくらいじゃないかな
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 22:15:06.91 ID:+TA54EbN0.net
- ホンダはとうの昔に導入済のベンチだがそれでも実戦でトラブルは起る。
ルノーは過信しないようにして欲しいね。
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 22:22:09.15 ID:lgnxPtww0.net
- ホンダがF1で頑張ってるから応援してるしマツダ乗るわ
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 22:38:33.70 ID:Hls1AamH0.net
- 初代シビックをガスモンキーでマッスルカーにしてもらうぜ！
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 22:41:22.31 ID:8y0zPCdO0.net
- 「マックス・フェルスタッペがタイトルを獲れるかはホンダF1次第」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_47038.html
ホンダおわた
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 22:42:46.93 ID:8y0zPCdO0.net
- ＞「マックスがすぐに失望を抱けば、彼はそれを隠すことはしないだろう。彼はすぐに拳でテーブルを叩きつけるだろうね」
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 22:46:47.67 ID:8y0zPCdO0.net
- ＞「ホンダのF1エンジンに信頼性があり、フェラーリやメルセデスに劣っていないことが重要だ。
＞ホンダのF1エンジンが十分に優れたものであれば、良い結果を出しているだろう。
＞昨年、彼のエンジンは70馬力劣っていたからね」
あ、やっぱりスペック3では比較してないんだ
実用にならないPUという認識は世界共通だったか
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 23:06:28.27 ID:+TA54EbN0.net
- ホンダPUに対する期待が高まっているようだね、ガンバレさくら！
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 23:29:38.95 ID:V84d78mN0.net
- フェルスタッペンが史上最年少タイトル取るには今年が最後なんだっけ？
レッドブルが最強シャシーなのも、フェルスタッペンがトップドライバーなのも周知の事実だから勝てなきゃマクラーレンの時以上の世界的ホンダ叩きが始まるな
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 23:32:07.17 ID:nS7tiTAZ0.net
- >>727
このベンチ自体が昔からあるのはわかるがルノーが使うのは2月上旬からだから今年の開幕のPUにはそれほど意味をなさそうだという意味でいったんだが
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 23:43:13.61 ID:YMdlKZul0.net
- >>736
誰もホンダにそんな期待をしてないからヘーキヘーキ
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 23:57:23.18 ID:WKxXs0yn0.net
- アロンソ、デイトナ勝ってて笑った
アロンソさんが乗って勝てなかったのって日本ホンダだけかｗ
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 00:01:58.75 ID:7ZyrAmt60.net
- >>739の世界ではアロンソはインディ勝ってたのかw
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 00:04:45.72 ID:k2pJFIyca.net
- チョンチがいつものように湧いてるね
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 00:08:53.54 ID:1Q5JUVbj0.net
- >>740
インディもホンダエンジンじゃなかった？
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 00:23:03.75 ID:krFCT00Q0.net
- アロンソさん、パリダカにランクルで参戦予定あるのか
トヨタで2勝確実やね
インディは初参戦がホンダだから勝てなかったけど今年はシボレーだからｗ
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 00:31:21.45 ID:JZZlGMiB0.net
- 浜田麻里の歌が脳裏に流れた
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 00:49:57.78 ID:ej2Vu/czM.net
- つまりそのホンダで勝った琢磨はアロンソより上だと
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 00:54:02.29 ID:fIygGpAA0.net
- >>732
おまえの頭が終わってるww
まさに低脳
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 00:58:53.39 ID:fIygGpAA0.net
- >>736
叩きたい奴は叩けばいいんじゃね
叩かれてもホンダはなんも困らんでしょ
F1なんて今やなんも人気ないんだから
駄目なら撤退すりゃいい話し
それにマクラーレン以上にレッドブルがホンダを叩くことはないと思うよ、これで駄目ならレッドブルもホンダも一緒に撤退だしね
それにレッドブルもホンダとの関係をこじらせたくないでしょバイクでも長いこと関係があるわけだし！
タッペンも今年はそこまでボロクソには叩かないと思うわ
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 01:05:32.90 ID:khwQhqpV0.net
- >>743
同じマシンに乗る琢磨が勝ったよね。
つまり琢磨の方が速いってことだ。
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 01:27:16.20 ID:d7FkkgWn0.net
- >>743
おまえはアロンソとホンダの相性が悪いって言いたいんだよな？
インディでアロンソがホンダで参戦した時のチームメイトが琢磨で優勝しちゃったもんなw
ホンダ叩くのは別に構わないけど、そんな隙見せて醜態晒すぐらいなら消えとけよw
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 01:34:07.91 ID:Texr7Sp7a.net
- >>747
ここまで知能の低いやつもなかなかいない
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 01:36:53.66 ID:fIygGpAA0.net
- >>750
おまえみたいなタワシ野郎に言われなくねーけどなw
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 01:40:32.43 ID:ej2Vu/czM.net
- >>749
ここ数ヶ月間、アンチのホンダ叩きは常に隙だらけだよ
穴だらけの理屈を100回言って無理矢理真実にしようと足掻いてる感じ
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 01:54:06.85 ID:DKaENFAp0.net
- >>747
困らない分けねーだろアホが。ホンダだってドMのボランティア活動してるわけじゃねーぞ
前の失敗で押された「負け犬」の烙印を撤回するために、広告宣伝活動として千億単位の費用つぎ込んでるのにその上からもっとでかい「無能」の烙印押されてたまるか
二輪なんてレッドブルは完全なお客様だぞ
ホンダ切ったっていくらでも代わりはあるから好き勝手言うわアホが
チョンがホンダ貶すんじゃねーよ。死ねや
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 01:56:14.15 ID:bkeaU1tMa.net
- >>749
ホンダはインディ参戦してないんだが。ただのエンジンビルダー
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 01:58:45.00 ID:RYBrw7Di0.net
- そだよ。
たっくんのほうが、あろんそより、そごいよ！
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 02:56:52.07 ID:WraSIPBn0.net
- アンチもシーズン始まるまでの命だからせいぜい今のうちに暴れなさい。
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 02:59:07.55 ID:9trs+jDq0.net
- よく見ると1話の時点でりなこが死ぬときに紫の煙が出てるんだな
今回出てる煙は白いからまた別なのかな
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 03:00:20.12 ID:9trs+jDq0.net
- 誤爆スマン
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 03:07:51.62 ID:sPZo8k8Z0.net
- 今年のエンジンは去年のスペックｃよりもさらに30馬力以上アップしてるんだろうなぁ〜？ 楽しみｄな〜 グヘッ！！ グヘッ！ グヘへへへへへへへへへッ！！！ グヘぇ〜？ グヘッ！！
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 03:18:53.28 ID:kT0XYUJD0.net
- ついに今年からプレッシャーをかけ始めたね。
やっばり最初に思った通りかもな。
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 03:50:14.87 ID:k2pJFIyca.net
- >>753
ホンダ貶めるチョンチはおまえだろうがこのナリスマシ・チョンほざきがww
ワッチョイ変わってもおまえはバレバレチョンチ
死ね下郎
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 03:51:17.10 ID:G0MKP8Ze0.net
- ルノーとどのくらいの差があるのかだけ興味ある
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 04:17:10.50 ID:3hkX3gEH0.net
- >>760
いい傾向だな
思えば去年の夏前は「2019は準備の年」とか「すぐにタイトル争い出来るとは思わない」とか弱気発言が多かった
これは今年いきなりトップ争いする可能性もあるかもね
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 08:15:05.62 ID:71/L28KCM.net
- >>732
ドーンボスはトトとマックスの区別もつかないのかな？
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 08:24:40.89 ID:3urNmGdq0.net
- >>762
SPEC2とルノーの差15馬力が、SPEC3で逆転した感じだね。
差は15馬力だと思われる。
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 09:56:07.26 ID:lhgHUmWe0.net
- >>763
同意。
ホンダPUのある程度の成果は確認出来たのでしょうね。
でもそれでもまだ足りない。
レッドブル、特にタッペンに欲が出て来た証。
同じプレッシャーでも前向きで有ればホンダも遣り甲斐が有る。
良い流れになって来ていると思う。
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 10:06:55.40 ID:Mll3bbe9a.net
- いや、ずっとプレッシャーかけてるだろ
決め手はホンダの設備と予算。ルノーにはあそこまでの予算はないとか
フェルスタッペンが最年少タイトル取れるかはホンダ次第とか
車体側で合わせてやるから自由に開発しろとか
アホでも分かる言い方すれば、ルノーよりリソースに恵まれていて車体の制限もないんだから、もちろんルノーより良PU作るよな？、という内外へのアピールでしかない
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 10:33:29.56 ID:zL7iQg5Ca.net
- >>762
ドングリの背比べ
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 10:38:33.46 ID:WraSIPBn0.net
- >>767
プレッシャーなんてこの業界に居たら当たり前。
PUだけじゃなくて車体もドライバーもプレッシャーだらけ、だからこその最高峰でしょ。
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 10:54:44.69 ID:kKgd+KziM.net
- ルノーの新しいシミュレーション施設って
業界トップレベル？
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 11:19:35.89 ID:3urNmGdq0.net
- >>770
公開された画像では最低レベルだ。何かの間違いかも知れない。
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 11:55:17.49 ID:Dk/J2WKKM.net
- >>765
予選だけは速くなったが信頼性と燃費はルノーのほうが上
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 12:09:13.90 ID:k2pJFIyca.net
- >>772
↑
残念な人
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 12:24:39.83 ID:Z+ttt1Qu0.net
- 【致死量の放射能が放出、患者50人が突然死】 29日、双葉病院の病院長、鈴木市郎氏（84）が肺癌で死去
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1548901530/l50
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 12:55:22.29 ID:chQ7NOFkM.net
- >>772
F1チームは去年の後半あれだけ実践練習出来ると対策が出来ちゃうわけよ。
さらにシーズン前テストで詰めれる。
今、出てる問題はもっと別次元だよ。
ホンダは本気でメルセデスやフェラと戦う気でいると思う。
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 12:55:29.48 ID:4ApurzYQ0.net
- 寿命だバカ
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 13:07:02.98 ID:I4mKfeU6p.net
- 気持ちが本気でも技術力とアイデアがお笑いレベル。
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 13:54:58.41 ID:3urNmGdq0.net
- >>772
燃料流量一定で馬力が出ていると云うことは、同じ仕事（速度）をして
いる時の燃料使用量は少ないことになるので、ルノーの燃費が良い事
はあり得ない。
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 14:07:10.24 ID:v4XWG6P7p.net
- ルノーのパワー出てないなら燃料を全開に使ってない可能性もあるからその指摘は真ではない。
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 14:11:47.09 ID:oa8LTUMH0.net
- どのチームもレース中は流出量制限一杯で走っているわけではない。最大で走ったらガス欠になる
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 14:44:56.66 ID:qSOt8IqO0.net
- まだルノーと争ってるレベルか
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 14:55:04.57 ID:/Nz4WDCDM.net
- ガスリー出社の動画でユニフォーム左胸の方にHマーク入っててよかった
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 15:21:10.46 ID:34qRljnNF.net
- ガスリー新入社員研修か。
声出しとかやらされるのかな。
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 15:22:31.97 ID:v4XWG6P7p.net
- ガスリが運転しているiQのアストンマーチン仕様って500マソ以上とかするのな。
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 15:23:33.91 ID:hWoR6A4K0.net
- ルノーだってV8凍結前までは技術集団だったからな
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 15:30:26.96 ID:34qRljnNF.net
- >>784
あの車、4LのV8載せてるんでしょ？
あのサイズにようやるわ。
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 15:34:59.34 ID:Cwyj/WplM.net
- >>601
ゲハ知ってればゴキの習性わかってるはず
貶めるプロと纏めのプロと、基地外ですよ(ﾆｯｺﾘ)
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 16:32:26.37 ID:jTcsraS+0.net
- >>779
全く理論的でない説明だ。
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 17:49:29.27 ID:+Rmk64TC0.net
- >>772
今のpuはハイパワー=低燃費だ
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 17:55:17.07 ID:kT0XYUJD0.net
- ホンダ君よ。
君の役割はタッペン様が走行後にテーブルを叩かないようなPUを提供することだよ。
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 19:21:18.92 ID:ehj6zYsO0.net
- >>762
ルノーとホンダの差より
ルノーとホンダがメルセデスとフェラーリにどこまでせまれるか？の方が気になる
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 19:42:01.11 ID:4UTeYrgFM.net
- >>790
脳内麻薬でハイになるようなＰＵを作るさ！
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 19:53:06.94 ID:WraSIPBn0.net
- 抜き去ったルノーには興味がない。
ホンダは前を見るのみ、眼中にあるのメルセデスとフェラーリだけだ！
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 20:38:09.68 ID:N4ciUYt/0.net
- F1 2018のゲームでトロロッソでやったらPUの耐久性が最低なのがわらた
6戦持たないから必ずペナルティ食らう
F1 2019ではレッドブルがそうなるのか
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 21:00:35.00 ID:3hkX3gEH0.net
- >>794
そうだね
そうなるといいね
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 21:09:27.50 ID:fIygGpAA0.net
- 未だルノーはホンダしか見てないけどなww
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 21:32:28.00 ID:iQEazCgUa.net
- >>742
アメリカホンダね
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:00:28.79 ID:rvaq7YN30.net
- >>793
耐久性無視で無理やり出力出しただけじゃん
それも去年の話だから今年はどうなるか分からんのに
まあ、それ分かってるから、今だけでもルノーに勝ったことにしたいんだろうけど
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:07:22.14 ID:jTcsraS+0.net
- >>798
>耐久性無視で無理やり出力出した
その方法は？
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:07:55.46 ID:04ELpUHE0.net
- 知った風な口を聞くバカが絶えねーな
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:16:59.28 ID:lJl+Hk/H0.net
- インディ500とF1はオープンホイールの車体に4つのタイヤが付いている以外は、ほとんど別のスポーツだと思うけどねぇ
F1トップドライバーでもインディ500をそう易々と勝てる訳じゃなかろうし逆もしかりで、
だからこそトリプルクラウンに価値があるんだろう
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:25:14.31 ID:OQVEBGIvp.net
- >>790
じゃあ、お前が開発手伝ってやれよ。
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:30:37.33 ID:rvaq7YN30.net
- >>798,799
そんなに悔しかった？
でもそこは素直に受け入れようよ
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:31:14.51 ID:rvaq7YN30.net
- まちがえた
>>799,800
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:33:46.74 ID:3hkX3gEH0.net
- >>803
そういうのいいから
耐久値削って出力出した方法を解説してくれよ
CPゲームと違って耐久値削る=出力向上ってわけじゃないんだから、その手段は非常に興味深い
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:38:42.94 ID:rvaq7YN30.net
- グダグダうっさいなー
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:43:16.08 ID:3hkX3gEH0.net
- 反論に対してノータイムで再反論出来ないような事は迂闊に書き込まない方がいいよ
恥かくからw
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:45:54.20 ID:rvaq7YN30.net
- CPゲームて何？
耐久性と引き換えにしていないという根拠は？
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:55:46.41 ID:3hkX3gEH0.net
- 反論出来ないから質問に質問で返して有耶無耶にしたいんですねわかります
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:58:34.07 ID:T3dTkVqP0.net
- >>808
お前、ネチネチうるせーよ。
どんだけ、暇なんだよ。
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:02:10.81 ID:rvaq7YN30.net
- >>809
おやおや
俺は詳しいんだぞぉという雰囲気を出しておきながら何一つ答えられないって
ふっかけてるだけじゃん
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:03:18.96 ID:hWoR6A4K0.net
- どうせキチガイの新キャラだろ
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:03:52.28 ID:3hkX3gEH0.net
- 反論は出来ないけど負けるのは嫌だから憎まれ口だけは欠かさない
過ちを認め素直に謝罪する事を覚えたらキミの人生もっと楽になるよ？
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:04:16.16 ID:rvaq7YN30.net
- >>810
え？横から突然何？
ネチネチしてないし、そもそもあんたには何も言ってないが
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:05:26.02 ID:3hkX3gEH0.net
- >>812
まぁそうだろうね
でもこいつ、追い詰められるとすぐ馬脚を表すから弄るのが面白いんよw
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:06:57.01 ID:T3dTkVqP0.net
- >>814
すでに速攻7レス、ネチネチしてるじゃん
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:09:00.17 ID:rvaq7YN30.net
- しったか君と楽しく会話してるだけー
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:11:00.81 ID:3hkX3gEH0.net
- 質問に答えられない時は逆に質問して最初の質問を有耶無耶にする
チンパンジーの常套手段
おっと、こっちのスレではチョン、だったかな？
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:30:49.10 ID:sPZo8k8Z0.net
- IHIがターボ先生で15馬力アップ 電気パワー先生で効率的な換算で10馬力アップ ホンダがエンジンで15馬力アップ スペックｃより40馬力分アップしてくれるんでしょ？ うれC グヘッ！ 楽しみ(^^) グヘッ グヘへへへ
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:33:43.41 ID:sPZo8k8Z0.net
- バルセロナテストまで、あと18日ですか 楽しみ(^^)
イヒッ！ イヒヒヒ！ イッヒーーヒヒ！ それまで生きてるかな…
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:37:09.46 ID:WraSIPBn0.net
- >>798
オマエもつまらん奴だなあ。
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 23:46:52.14 ID:PQucq8+d0.net
- アホンダ
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 00:07:03.19 ID:nNj/3GlYa.net
- >>822
↑
精神病
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 00:08:44.16 ID:nNj/3GlYa.net
- >>819
↑
腐臭口
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 00:33:53.37 ID:OXFGDpf00.net
- つうか、出力上げてエンジンに無理させるのが予選モードで
それができるようになったからメルセデスやフェラーリのPUと
レッドブルのシャシーでしのぎを削れるようになるだろうと言われているんじゃん。
昨年初めに「ホンダも予選モードを云々」と言っていたのが
最早懐かしい・・・。
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 03:05:18.28 ID:xIpmzudFa.net
- あと3週間もすればレッドブルホンダが降臨するんやしいま下らん話するよりwktkを楽しむ時期じゃろ
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 03:36:38.04 ID:6Un8dsjm0.net
- いきなりテストでトラブル発生しそうで笑えてきた
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 04:18:20.20 ID:O9NZIPvh0.net
- ルノーのエグゼクティブディレクターであるマルチン・ブコウスキーが言ってただろ
>「結局のところ、パフォーマンスと信頼性はトレードオフの関係だ。」
実際にPUの開発に携わる人が言ってるんだからまずは間違いないだろ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-power-steering-only-part-kept-in-all-new-2019-design/4328903/
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 04:25:16.49 ID:ioQZWhMS0.net
- >>827
そうだね
そうなるといいね
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 04:50:23.10 ID:dSyqwLRC0.net
- >>827
笑ってれば一人でwwww
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 04:52:10.70 ID:O9NZIPvh0.net
- ブコウスキーのルノーでの役割は車体開発とマシン製造に関する監督全般だそうだけど
FIAのF1技術部門の責任者だったんだからPUについての知見もあるだろう。
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 05:25:21.28 ID:ioQZWhMS0.net
- パワーを上げると信頼性が損なわれる→うん
信頼性を高めるとパワーが失われる→うん
信頼性を下げてパワーを稼ぐ→はぁ？
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 05:34:36.35 ID:KsUutEzM0.net
- >>828
>パフォーマンスと信頼性はトレードオフの関係だ
だからルノーは最下位PUになった。
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 06:16:10.76 ID:7L2fJQvf0.net
- フェラーリＰＵは、最初はパワーが無くパワーアップへ、それで今度は信頼性に問題が生じ、やっと去年パワーと信頼性共に獲得できた
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 08:03:52.60 ID:WL0Qq7Vkp.net
- たとえホンダがパワーアップしても他も同じようにパワーアップするから差は縮まらないよね。革新的技術で劇的パワーアップすれば別だけど。今のホンダには隠し球があるようには思えないんだよな。車体が良いから何回かは勝てるかもしれないけど。
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 08:17:14.02 ID:KsUutEzM0.net
- >>835
>他も同じようにパワーアップするから
昔と違い、今のICEは
・圧縮比を上げる
・空燃比を上げる
の2点しか性能向上手段がない。ホンダのSPEC1→3も、それで性能を
向上させたが、異常燃焼に苦しんでいる。
メルセデス、フェラーリは既に上限なので向上代は殆ど残っていない。
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 08:48:03.62 ID:O9NZIPvh0.net
- >>836
あんたみたいな部外者の推測なんてどうでもいいだろ。
アンディ・コーウェルは限界のようなものはない、まだ向上すると言ってたぞ。
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 08:52:02.28 ID:yQ7zRehGM.net
- >>815
荒らしを構う奴も荒らしだからNGにしますね
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 09:05:06.37 ID:KsUutEzM0.net
- >>837
2年以上前から、その内容はここに書き込まれていて、その文章をそのまま
ホンダ開発者が雑誌のインタビューでオウム返ししている。
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 09:15:43.82 ID:O9NZIPvh0.net
- >>839
発言は昨年のだぞ
http://f1i.com/news/304414-regulations-no-limit-innovation-insist-mercedes-ferrari.html
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 11:12:13.36 ID:KsUutEzM0.net
- >>840
分からない方だね。ここへの書き込みは3年前さよ。
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 11:23:28.05 ID:O9NZIPvh0.net
- >>841
わかってないのはお前さんだろ。2015年のオフだったか
コーウェルはPUの解説の時に同種の発言してたけど、そんな昔の話
持ち出しても仕方ないだろ。
昨年、メルセデスのコーウェルが開発に限界はないと発言してフェラーリの
テクニカルディレクターを務めるマッティオ・ビノットがそれに同意したって
話だぞ。
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 13:39:28.48 ID:vpAsUAAlM.net
- >>835
そだね、まだまだメルセデスは上げてくるだろ、新エンジン投入してくるんだから、ホンダでわ追いつけん
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 14:27:37.79 ID:nNj/3GlYa.net
- >>843
↑
ど素人
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 14:31:36.74 ID:PhELC+y30.net
- 開幕前に、各所の言動でああでもないこうでもない言ってるやつはみんなド素人だよ
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 14:32:18.54 ID:yQ7zRehGM.net
- >>843
悪口も褒め言葉の内
何も無いより良いよね(ﾆｯｺﾘ)
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 14:49:37.32 ID:yP8S6Vi1M.net
- >>846
そうそう、メルセデスはまだホンダが追いついてきたなぐらいだけけど、ルノーは必死にホンダはこれ以上開発が進まないのを強調してるところ見るともう抜かれるって自覚してると思うよ。
進まないどころが今まで以上にガンガン開発が進んでるのにな笑
ただ、実装すると何かしらの問題はどうしても有り得るからそうすると決勝ではパワーを落とさざるえなくなるからそれさえなければ、たとえ数戦で一基が壊れても構わない。
スペック3の地点で950馬力と推測されるから、それに特化オイルで14馬力、ターボの大口径化と排熱低下とICUで12馬力、電気で10馬力は上がるとして980馬力以上が去年のリブテストの段階で出てると思われる。
そりゃRBもテンション上がるわな。
30馬力の差ならニューウェイマシンで補えると。
あと、信頼性どうこう言うけど、去年のルノーでも散々だったからそれと同じぐらいでいいならホンダもいける。
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 15:41:49.04 ID:m3n4F+ZpM.net
- 相変わらず開幕前は威勢がいいよな信者は
去年どうなったか思い出せよ
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 16:01:13.06 ID:PHttvfvF0.net
- 今だけなんだから意地悪言うなよ
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 16:33:34.92 ID:ioQZWhMS0.net
- >>848
勢い余って一昨年の事を思い出してしまいましたw
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 18:23:59.26 ID:KsUutEzM0.net
- >>847
何度も言っているが、メルセデスは2018年は2017年よりも性能低下
していると思うよ。データから推測すると10馬力は失っている。
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 18:33:38.50 ID:O9xz94II0.net
- >>851
データって？
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 18:49:23.94 ID:KsUutEzM0.net
- >>852
最高速も遅くなっている。ルノーを含めた4チームの予選相対ギャップも
メルセデスだけが詰められている。
メルセデスだけが遅くなっているとしか思えない。
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 19:12:28.95 ID:O9xz94II0.net
- >>853
ドラッグとか考慮した上で？
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 19:15:29.00 ID:XrZgQu0g0.net
- >>853
年間3基でおさめるためかもよ
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 19:31:54.21 ID:dnah2CMma.net
- 散々って言っても、ルノーとホンダとじゃ投入コンポーネント数が違いすぎる
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 19:35:25.02 ID:3pNYGjpL0.net
- >>836
＞・圧縮比を上げる
欧州互助会謹製のオクタン価向上剤を使わない限り無理だな
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 19:41:19.19 ID:Z0xUgCGRa.net
- >>836
いや、断熱やフリクションでも上げられるだろ
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 19:56:43.31 ID:hZGRYMc0M.net
- >>856
パワーや信頼性を高める為のパーツをガンガン投入したからな
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:01:22.72 ID:4Bmoko1O0.net
- 方向性は定まった。後は開発を詰めていくだけ って言ってるのが心強い
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:13:52.30 ID:KsUutEzM0.net
- >>858
殆どがレギュレーションで規制されていますね。
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:18:58.94 ID:9UVtHMQo0.net
- せめて文面変えてなりすませよ
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:49:35.24 ID:PGu7KEUaa.net
- アトキンソンサイクルにしてブースト圧上げるんだよ。それで膨張比と比熱比を稼ぐ。
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:51:23.82 ID:4Bmoko1O0.net
- ザウバーがアルファロメオのワークスになったね
表向きだろうけど
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:58:11.48 ID:QpFzdhIMa.net
- >>864
ワークスと言えるのか？
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:01:26.17 ID:x5Xg5EWwM.net
- >>849
甘やかすだけが優しさじゃないぞ
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:18:14.50 ID:hZGRYMc0M.net
- >>865
アルファロメオがF1に復帰する布石かもしれんね
ブラウンGPみたいなものかも
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:19:19.69 ID:Z7q+kHej0.net
- フェラーリ
(マクラーレン)ルノー
音来たよホンダは？
ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:52:45.19 ID:3NnfoqPH0.net
- >>836
なんでICE限定
MGU-Hでも稼げる
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:54:14.25 ID:3NnfoqPH0.net
- >>847
じゃあもうチャンピオン確定だな
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 23:28:40.47 ID:afhEZZWx0.net
- >>870
2018年はトップ２との予選ギャップが0.5秒程度あったが、今年は0.3秒以内
に近づくだけと思うよ。
フェラーリは厳しいだろうがメルセデスとは僅差の争いになるだろう。
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 00:26:11.16 ID:KdI7TpaWM.net
- ジャイアントキリングの予感しかしねーわ
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 00:36:37.71 ID:KdI7TpaWM.net
- >>864
ワークスじゃないぞ
チーム名を変更しただけだ
https://www.as-web.jp/f1/448781?all
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 00:47:13.88 ID:QlGqb/Gf0.net
- 今年のホンダの体制はどうなるのかなあ。
田辺さんが総括だけど、トロロと赤牛でそれぞれ責任者を置くんだよね。
まさかの長谷川氏復活？
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 01:23:57.56 ID:qbKpKEo+0.net
- 1000 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-uGF2)[sage] 投稿日：2019/02/01(金) 16:16:27.06 ID:1/8x5B1ha
アホンダ
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 01:37:25.96 ID:7gG5Arap0.net
- >>853
F1を盛り上げるための忖度だろ。
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 02:31:01.07 ID:vtG3ztS500202.net
- ストーカー警報って事？
教えて宗一郎！
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 02:48:46.26 ID:HEl5N3T6a0202.net
- >>875
↑
犬
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 05:09:52.88 ID:B1HEIMkg00202.net
- 第3期と第4期のこれまでずっと失敗続きだった、と言っていい
それでもしょうがないようなそれでもなんとかなるような気分にも正直なっていた
しかし今年はもう失敗できんこと、さくらもホンダもファンも相当程度わかっているんじゃないかな
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 05:27:18.44 ID:NKgMCuak00202.net
- ファンは相変わらずだと思うけどね
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 05:35:16.45 ID:vWirwZ6P00202.net
- いろいろ騒ぐのも今のうち。妄想だけだしな。
どうせテスト始まれば、勢力図がだいたい分かる。
それよりガスリーとタッペンの差とかトロがどの辺にいくかとか、
ルクレールとベッテルの差とか、面白そうなことだらけ。
マクラがどこまで落ちるかも。
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 07:00:17.18 ID:XmHFeULGM0202.net
- >>879
欧州互助会が実際に存在するのかキチガイの妄想なのかハッキリする年
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 07:02:08.41 ID:3jmy5Rld00202.net
- >>882
ホンダ低迷なら互助会ってこと？
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 07:03:50.00 ID:Yk1Ycr6EM0202.net
- >>847
MGU-Kは最大出力固定じゃなかった？WECみたいに選択制じゃないでしょ。
MGU-Hは無制限だけど、こっちはほぼ発電機だし回せる物はコンプレッサーだけでしょ。
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 07:12:09.72 ID:XmHFeULGM0202.net
- >>883
うん。
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 07:14:17.47 ID:1C8Brox+00202.net
- キチガイは野球で例えるくせにファンの心理分かってないよな
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 07:30:14.74 ID:3jmy5Rld00202.net
- >>885
優れた技術者集団のホンダが勝てないなら互助会に違いないよな、うん
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 07:57:59.04 ID:nIQU00pC00202.net
- >>868
ホンダのジェット機みたいな独特の音が好きだったけど、あれなくなっちゃったね(´・ω・`)
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 09:47:36.07 ID:lxKnpY8w00202.net
- >>888
あれはマイクロフォンの位置の問題で実際のコース脇では聞こえると
云う話だ。
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 10:43:13.72 ID:h76eRXcw00202.net
- キィィーーーン！
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 11:56:40.24 ID:emMJ5eKn00202.net
- 来たぞ来たぞ
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 12:53:22.52 ID:XTgUSycdr0202.net
- 始まって結果が出始めてから考えることにする
それまでは見ない
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 13:01:47.77 ID:3jmy5Rld00202.net
- >>874
https://www.thecheckeredflag.co.uk/2019/02/toro-rosso-using-complete-red-bull-rear-end-for-2019-will-be-big-advantage-for-honda/
山本部長
「ファクトリーの人員はもちろん増やしてます」
「現場の人員についてもチームが増えるので単純に2倍になります」
「いくつかの仕事を一人が２チーム分やることもできますが、それは敗北への道です」
「ですから2倍の人員にします」
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 13:21:05.41 ID:1C8Brox+00202.net
- そこまで興味ない奴がここ見てレスするとは思えんがな
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:12:11.45 ID:hFeSWebp00202.net
- 馬力も2倍に増やしますチーム増えるので単純に2倍になります
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:13:00.52 ID:SPMV696v00202.net
- つまんね
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:14:03.13 ID:Z9PeyNBt00202.net
- 寿司ネタは３倍に増やします
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:40:00.83 ID:DfGIy2sF00202.net
- 今年はマックスがホンダPUに蹴り入れて罵詈雑言の嵐だろうなw
またホンダ信者が嫌いなドライバーが増えるんだねw
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:47:01.58 ID:pHdWMCPnM0202.net
- >>882
それな。
復帰5年目でも鳴かず飛ばずならそれはホンダの力不足というより
ヨーロッパの連中による国籍差別・人種差別の結果な可能性が高い
第2期の頃からF1は「イエローは消えろ」とか言われるような人種差別主義者の集まりだし
F1村はホンダ潰しのためにターボ規制をするような汚いカスどもだから
互助会というよりホンダに活躍して欲しくない勢力は常にいるのだろうが
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:50:35.24 ID:HEl5N3T6a0202.net
- >>898
今年はおまえが発狂して病院に強制監視されんじゃね
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:51:59.70 ID:nJISc1bF00202.net
- 陰謀論を展開してる人はルノーさんをどう見ているのかな
ただの貧乏チーム？
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:56:13.55 ID:1C8Brox+00202.net
- ルノーはV8凍結の際にブリアトーレの判断で開発チームが解散してるんだよな
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:56:41.85 ID:SPMV696v00202.net
- あれが悪い これが悪いばっかり
こういうと、ホンダだけが悪いわけじゃないのループ
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:59:32.17 ID:gfGtoaIpx0202.net
- 899のように
何から何まで嘘だらけというのが
ネットの現状なんだよな
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 15:00:43.04 ID:3jmy5Rld00202.net
- >>899
参戦する価値もないというのは言い過ぎ？
撤退してもいいような
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 15:12:29.13 ID:lxKnpY8w00202.net
- とにかく 「オイル」 と名付けた別燃料を使い放題だったメルセデス無双
の3年間は暗黒そのものだね、
1年で禁止すべきだった。今からでも3年間のコンストラクタは抹消、賞金
は没収すべきだ。
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 15:16:34.98 ID:LX6H1AJ+00202.net
- バレストルもフェラーリもルノーも最後までターボの継続を模索していたんだけどね。
BMWの撤退が決まってエンジン不足になったとき、頼みの綱だったホンダが複数チーム供給を断ってオジャンになったこととか知らないんだろう。
フェラーリ(フィアット)もルノーも複数チームの支援をしていて結構パンパンだったから、ホンダに複数チーム供給を打診してたんだよね。
それをホンダへの強要と捉えて反発したのが桜井氏だったわけで。
こうしてターボエンジンが全チームに行き渡らないことが確定してNA化したんだが。
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 15:21:09.70 ID:7gG5Arap00202.net
- マクラーレンから切られ撤退ムードだったのを、ロスブラウンとかが、全力で阻止した印象だったけどな。エンジンメーカーが3社より4社の方が電気自動車に押されつつあるF1界に箔がつくし。ホンダはF1で輝かしい歴史もあるしな。これがらトヨタとかよく
分からん韓国メーカーなら追い出されてた可能性は否定しないけど。
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 15:36:49.43 ID:ZUkDhO3f00202.net
- >>906
これホンダとかトヨタがやってたら間違いなく出場停止喰らってたわ
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 16:03:49.77 ID:Cy/SCbm800202.net
- >>674
政治力前提のチートはメルセデスの独壇場だわな
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 16:06:28.71 ID:uqxZLWkQ00202.net
- ホンダだって二期の頃はグレーゾーン突いて勝ちまくってたの知らないのか？
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 16:32:18.52 ID:W8P2K0R100202.net
- 「オイル」燃焼規則が無かったのでメルセデスが利用しただけで不正ではない（現在は規制された）
Ｖ８ＮＡ時代は燃料量制限、燃料流量規制が無かったから
オイル燃焼なんて利用する必要がなく、規制する必要も無かっただけ
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 16:48:04.72 ID:lxKnpY8w00202.net
- >>912
当時はWECの冷却水噴射を想定して、ガソリン以外の液体を燃焼室
に投入できなかったと思った。
当然に 「オイル」 と名付けたので、その 「オイル」 も禁止だったはず。
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 18:00:39.77 ID:eyK0VGaZa0202.net
- >>913
液体の定義にオイルが規定されてるならともかく、セルフジャッジでオイルオイルは使えないと判断してたなら文句言う資格はないな
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 18:09:21.76 ID:2EsKp17000202.net
- ホンダの草刈り機に応用しろよ
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 18:16:56.81 ID:c13lLuWm00202.net
- 実際は、Hがうまく動かずでグレーゾーンに手を出せなかったんだろうな
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 19:04:52.21 ID:/0sXJs9GM0202.net
- >>907
初耳。
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 19:17:27.83 ID:2OuWnYM8d0202.net
- >>899
お前はF1見ないほうがいいよ
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 19:22:57.49 ID:bjCQ3PB1x0202.net
- ターボ禁止の誤解云々については
嘘神話を放置してるホンダに全責任があると思うわ
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 19:23:44.21 ID:dEHZWgFFM0202.net
- >>907
フェラーリとルノーは当時どこを支援していたの？
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 19:25:47.43 ID:dEHZWgFFM0202.net
- >>919
ホンダに責任が無いとは言わんがそれは本来ジャーナリストの仕事だろ
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 19:29:18.74 ID:lxKnpY8w00202.net
- >>914
まるでFIAの役員みたいなコメントだな。
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 19:34:39.25 ID:/0sXJs9GM0202.net
- >>920
ルノーは87で撤退。
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 20:08:48.62 ID:2EsKp17000202.net
- ブロウンデフューザーみたいに設計図見せてFIAにイエスと言わせとけば少なくとも1シーズンはアドバンテージ得られるんだよ
たとえ後に規制されるにしても
ロス・ブラウンは賢かったね
そういう駆け引きに通じた人材が来てくれないのがホンダの甲斐性の無さ
それでも第三期にはチャンスが一杯あったのに自ら捨て去ってしまった
コンスト2位までいったBARをホンダ100%にしたらワークス最下位、それが実力
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 20:10:58.09 ID:eyK0VGaZa0202.net
- >>922
FIAに役員ているの？
いたとしてこういうコメント出すの？
出したとして本当に役員が言いそうなコメントなの？
それとも匿名掲示板だからその空っぽの頭で何も考えず感想を書いただけ？
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 20:18:03.72 ID:yXtj6Xt800202.net
- 最近のホンダサウンドってぶりぶりだもんな
きらいじゃないけどなんかちがうｗ
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 20:20:49.28 ID:lxKnpY8w00202.net
- >>919,921
ターボ最終年の鈴鹿で燃料規制が厳しくなる条件でセナにレースシミュレーション
をやらせて、決勝のタイムよりも速かったと報道されていた。
そんな手の内を見せれば他チームは禁止に走るよ。メルセデスみたいに極秘テスト
にすべきだった。
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 20:31:56.77 ID:bjCQ3PB1x0202.net
- 時系列が滅茶苦茶だな
話すだけ無駄って奴かw
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 20:53:01.53 ID:ZUkDhO3f00202.net
- 本田宗一郎名言
「ターボ禁止って本当か？あいつらバカだな。ホンダだけターボ禁止にすればいいのに。また一番のエンジンだろ。」
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 20:54:40.27 ID:WG09LecEM0202.net
- >>929
俺ら「F1ゴジョカイガー」
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 21:11:41.95 ID:S5E/c9ow00202.net
- 今年勝ててもシャーシーのおかげって言われるだけだからファンとしては残念だな
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 21:21:06.23 ID:nJISc1bF00202.net
- 今年は勝てたら間違いなくシャシーのおかげだろうから納得しろ
PU的には終盤までにフェラーリ、メルセデスに追いつければ大成功なんだから
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 21:33:48.21 ID:dEHZWgFFM0202.net
- 仮に今年がレッドブルへの単独供給だったとしたら勝ってもシャシーのおかげって思ってもやもやする1年になってただろうけどね
ホンダを応援するならレッドブルよりむしろトロロッソに注目すべきだろう
今年もアップデートバンバン入れてグリッドペナルティ喰らいまくるだろうからポイントやランキングは期待出来ないけどコース上で中堅チームを抜きまくってくれたら嬉しいわ
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 21:38:49.71 ID:Cy/SCbm800202.net
- >>712
無駄でしかない
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 21:50:44.75 ID:HEl5N3T6a0202.net
- マクラはトロロッソに周回遅れにされるかも
アロンソは逃げたね
ガスリーから抜かれそうになるとピットに逃げたのが
今年はF1から逃げた
レッドブルからオファーがあったなどと大ボラ吹いてスタコラサッサと逃げ逃げ
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:24:39.31 ID:0oexNXv20.net
- 2チーム供給のメリット生かしてどのくらい開発速度が上がるか注目だな
どういうテストの内容になるのか 2回目でそれがどのように変わってくるのか
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:26:35.73 ID:qbKpKEo+0.net
- アホンダ
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:35:27.76 ID:LX6H1AJ+0.net
- >>920
ルノーは複数チーム供給
フェラーリ(フィアット)は
・アルファロメオV8のパーツ保存と供給
・アルファロメオ直4(最終的に頓挫)
・モトリモデルニにインジェクションを供給
・ザクスピードにインジェクション供給(アルファロメオ直4のために作ったシステム)
※ターボ時代は燃費規制が強化されていたので、インジェクションはかなり大きな効果があった。
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:37:50.94 ID:LX6H1AJ+0.net
- ターボエンジンのレギュレーションを維持するためには参加台数を確保しなければならないから、参加者側でできることをしていたのですよ。
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:42:32.89 ID:LX6H1AJ+0.net
- バレストル(FISA)がターボ継続を望んだのは、各エンジンメーカーの希望もさることながら、フォードを巻き込むために1990までターボ継続を確約していたという側面もあるw
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:00:48.96 ID:CgffoDwT0.net
- 一度聞いたけど、テスト今月のいつだっけ？
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:13:46.16 ID:oprult8I0.net
- >>884
120kwで固定されてるけど使える時間は制限されていないよ
es→mguk最大4mj/周
mguh→mguk無制限
一番問題になるのがesの容量差が4mjを超えられないことで今年のフェラーリの異常な高速域の伸びが二重バッテリーで効率よく充電してこれを上手くクリアできたんだと思う
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:17:30.34 ID:oprult8I0.net
- >>906
ホントこれルールで明確に禁止されたのに何で許されてるのかわらんわ
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:20:50.93 ID:HEl5N3T6a.net
- >>937
↑
犬
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:21:27.65 ID:bJqbJk8n0.net
- アルファロメオも予算倍増だし、ハース、レーシングポイントもやりそうで、
ルノーもあるしで、中段は熾烈だと思う。
マクラとウイリアムスが金欠につき最後尾争いな気がする。
トロはアルボンがダメだったら山本に交代なんてあったら良いのにな。
ホンダについちゃ昔のようにヘマばかりじゃないような気がする。
体制もしっかりしてきたし。ルノーより上ならまずは合格でしょ。
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:21:46.70 ID:B1HEIMkg0.net
- 優勝出来てもレッドブルの手柄になっちゃうらしいんで
今年のホンダは推定パワー競技大会(協議大会)の方で頑張るわけだな
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:23:30.59 ID:dEHZWgFFM.net
- >>941
2.18
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:36:46.85 ID:2EsKp1700.net
- 1.2L/100kmが0.6Lになっただけで燃やしたら駄目ってことじゃないし
ただ未燃焼オイルを燃焼室に戻すことは昨年禁止された
そもそも燃やさずに空気中に捨てることの方が究極を追求するF1にそぐわないと思うが
メルセデスはいいところに気がついたね
ホンダのエンジニアじゃまず思いつかないだろう
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:37:44.04 ID:bJqbJk8n0.net
- フェラーリの高速の伸びはやっぱMGU-Hでターボぶん回してるという
ことでしょうかね。なんで電欠にならんのだろう。
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:46:48.96 ID:CgffoDwT0.net
- >>947
あんがと
あと2週間ちょいか、ビビるね
まあほぼわかるよね、実力が
まあ開幕戦まででまた変わるだろうけど
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:51:51.85 ID:lxKnpY8w0.net
- >>949
ホンダが公開した生データでは2016年は Eブースト（MGU-Hでコンプレッサを駆動)
使っていたが、2017年から止めたとあるね。デプロイが不足するみたいだ。
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 00:22:29.78 ID:C1XWnkdt0.net
- >>949
どのチームも電欠はほぼしないけど電池容量差4mjに引っかかってる
フェラーリは二重バッテリーでhとk同時充電が効率よくできるからこれにかからない
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 00:24:56.04 ID:CGcMO/H/0.net
- F1シリーズのゲームってFiA公認なんで公式データとかもらって作成してんのかな？
2018のトロは動力系の耐久性がなくて６戦もたずペナルティーばかり
そしてERSが減るのが早いので充電ばかりしてる
ここぞというとき充電不足でオーバーテイクボタン押せない
トロでは絶対にチャンピオン争いなんて出来ないっては意図的に作られてるんかな
メルセデス系はERSがあまり減らないので後ろまで追い付いたらオーバーテイクボタンで簡単に抜けるし
ウイリアムズでトロを直線でぶち抜けるということが簡単にできる
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 00:30:34.89 ID:CGcMO/H/0.net
- スピードトラップの平均が330㎞のコースでマクラーレンは290㎞なのに
レースが終わるとアロンソが6位にいるっていう不思議なプログラムのゲームでもあるけど
ゲームの世界でも村八分にされるホンダって…
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 00:56:40.34 ID:yB6vm5P40.net
- MGU-Hにバッテリーを隠しておいて、ICEのパワーを殺さないように熱回生を止める間は隠しバッテリーからデプロイするっていう裏技を思いついた。
CE側のセンサーからはバッテリーがあるようには見えないように振る舞う。
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 01:22:49.54 ID:PfrAkkbn0.net
- >>921
ホンダ自身が自分でそう言ってたりするしね…
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 01:27:41.57 ID:C1XWnkdt0.net
- >>955
それはルール違反になるからフェラーリは別の方法を思いつたわけだよ
二重バッテリー内の電気移動量は監視対象外だから片方のバッテリーを昇圧させてもう片方に送りから状態に保ってコーナー中にkで発電させてhに送る
普通ならここでhが電力を吸い取ってesに送れないけどhもkと同じだけの発電させてesに効率よく充電させてる
電位差を常にk=h＞二重バッテリーの片方にしてるのがミソだと思ってる
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 01:31:58.77 ID:sBANC/kva.net
- >>954
↑
犬アンチ
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 06:05:22.78 ID:333qsCPp0.net
- >>955
ＭＧＵ－Ｈが熱回生していないのに、電気をＭＧＵ－Ｋに送れてる時点で怪しまれ
徹底調査される
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 06:15:53.22 ID:grv52hSp0.net
- 期待はしてるけど、とにかくホンダは実走してみないと分からないという信用度だからな
まぁそれはルノーにしても言えるけどね
で、ホンダ内部の期待値を上回ることをやってくるのがメルセデスとフェラーリ
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 07:23:00.63 ID:gfwtWeof0.net
- >>933
去年みたいに他チームの倍のコンポーネント使ってレッドブルアシストって正直興醒め
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 08:16:32.65 ID:LPcJBNZ00.net
- >>942
充電が早くてもESの4MJの制限が変わることないけどな
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:04:49.03 ID:0Jrlp5VI0.net
- >>924
ブラウンＧＰは上手いことやったけどダブルデフューザーはホンダが開発したもんなんだけどね
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 10:41:28.68 ID:8QDyTPEz0.net
- >>963
で？
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 10:48:04.62 ID:xeS+hSy10.net
- 世界中からフルボッコされる日まで後2週間
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:35:45.59 ID:2SzAEeUI0.net
- >>959
それをFIAは見て見ぬふりをする。
それが政治
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:37:53.70 ID:t9HQhpKMp.net
- >>963
ホンダのままならレギュ違反で禁止されてたけどな
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:51:39.21 ID:TgXeQf4Y0.net
- ホンダのパーティーモード楽しみだなぁ マルコが自信たっぷりに言ってるのを見ると武器になるということかな
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 12:34:21.80 ID:Jh4C3IYN0.net
- あんまり期待しすぎるのもな
2週間後モクモクしちゃって、
阿鼻叫喚アンチ大喜び、なんてことに ><;
でも失敗出来ないシーズンなんだよな・・・
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 13:18:48.20 ID:Z6tbe0yKp.net
- トロロモクモク
RBダントツの速さと言う微妙な結果になりそうw
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 13:48:10.64 ID:C1XWnkdt0.net
- >>962
h経由するから事実上無制限になってる
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 14:15:21.31 ID:BJeNoqCW0.net
- >>968
ザク「ホンダの宴会、我々も参加したかった」
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 14:47:07.94 ID:YSQP42Jb0.net
- ホンダ純利益上方修正、6950億円。
すげー
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 15:02:14.19 ID:LPcJBNZ00.net
- >>966
迷惑だから妄想で返信するなよ
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 15:14:48.56 ID:sBANC/kva.net
- ホンダは独立系日本企業で世界に確かなブランドを打ち立てたね
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 15:16:49.50 ID:sBANC/kva.net
- ホンダのHロゴはカッコいいね
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 15:21:50.63 ID:EjyFh7Ug0.net
- ホンダの工場はイギリスが拠点だから、これから大変だよね。
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 15:26:18.64 ID:wVKDBlPQM.net
- ひょっとしてイギリスと欧州本土の物流は通関が必要になんの？
結構な手間だな
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 15:43:17.16 ID:yJdkkXe90.net
- >>975
トヨタほどではないけどね
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 15:55:36.76 ID:rUkyLQkMF.net
- >>979
トヨタはこれからどんどん没落するよ。
ホンダの一人勝ち。
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 15:57:41.83 ID:lKQDX/WO0.net
- IHIの情報がまるっきりない
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:04:29.75 ID:aGxDeqLvd.net
- >>980
王座に就かなければ陥落はできないよね
将来陥落すると言われるのは現在は覇者と言われるのと同義だから名誉なことだね
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:05:26.50 ID:aGxDeqLvd.net
- ああ没落と書いたのか、まあ同じことだけど。
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:11:10.16 ID:rUkyLQkMF.net
- >>982
覇者でもない。
F1では一勝も出来ずに逃げ、ライバルなしのルマンで勝って喜んでる情けなさ。
新車販売ではVWと日産より下、ボンボンバカ社長のもとで今後は悲惨だろうね。
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:48:18.97 ID:UBSpuf38a.net
- ホンダ好きがいるのはわかる
トヨタ嫌いがいるのもわかる
ホンダエンジンスレだからな
ただこじらせ過ぎて事実を捻じ曲げてても幼稚な発言しか出来ないヤツがいるのは匿名掲示板だからと諦めるしか無いのか
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 17:31:22.06 ID:yB6vm5P40.net
- >>959
何万回転以上で自律的に作動するようにしておけば外からは普通に回生してるように見える。
実際にはタービンは仕事をしてないからICEのパワーロスが減るという寸法。
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 18:18:00.90 ID:zndZbxyOd.net
- >>882
遅レスだが、
互助会が存在するならルノーもマクラーレンも今の体たらくは無いはずだけど。
それ言うと妄走族はスパイゲートとクラッシュゲートの禊の最中だと言うのだろうけど。
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 18:24:55.58 ID:lKQDX/WO0.net
- 見入ってしまった説明も面白い
https://youtu.be/p-CP_1mnrOQ
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 18:32:59.83 ID:C99dpnB8a.net
- >>973
つまり今後四半世紀分の参戦費用はリザーブできたということ…
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 18:33:29.37 ID:fX88RtN80.net
- 次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【328基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549186379/
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 18:49:04.90 ID:SFrRT43NM.net
- 過去数年アンチとの華麗な戦い(泥仕合)を繰り広げてきて度々信者と呼ばれたりしてきた俺だけど、互助会は無いわ
F1で欧州系が有利なのは単純に地理的な問題だろ
ザウバーが毎回序盤は好調なのに後半開発が進まず失速するのは開発拠点が遠いからだと聞いた事あるし
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:03:21.86 ID:I13T87u70.net
- 今年、一つは勝たないと非常にヤバい
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:05:27.36 ID:lKQDX/WO0.net
- レッドブルで一つしか勝てないってかなりヤベえよ
一年で契約破棄されるわ
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:09:15.95 ID:gvDIrH/b0.net
- >>993
だな
3勝でも叩かれるレベル
5勝でも叩かれそうだが、5勝が最低限
世間的には最高のシャシー、ドライバーな訳だから
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:10:02.29 ID:C99dpnB8a.net
- >>992
それは間違いなくヤバい
今年のノルマは単純に「去年以上の成績」じゃないか？
ルノーから向上してればとりあえず合格という気はする
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:10:02.48 ID:eVYsTasId.net
- 去年のルノーPUの時よりポイント低かったらもう駄目だろ
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:11:23.38 ID:OPkPw69G0.net
- リカルドからガスリーに変わってどうなるかってのもあるから、ポイントだけでどうこう言うのもな
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:14:35.17 ID:SFrRT43NM.net
- >>996
まだポイントガー言ってんの？w
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:15:39.15 ID:gvDIrH/b0.net
- ガスリーが果たして何れぐらいのドライバーかも見ものだな
もしタッペンより速いとかだと
去年のトロはガスリーのおかげで
実はホンダヤバかった事になるな
まぁタッペンのほうが速いと思うが
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:20:45.05 ID:b8AXy8hF0.net
- レッドブルはコンスト5位ってとこだな
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