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【フォーミュラE】Formula E Championship LAP24【FE】

1 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 22:21:44.29 ID:9GAIkNtD0.net
ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※ http://hayabusa6.2ch.net/dome/

Formula E公式サイト http://www.fiaformulae.com/
ファンブースト http://fanboost.fiaformulae.com
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
※FPのライブ配信あり
ライブタイミング http://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
J SPORTS https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
BS日テレ http://www.bs4.jp/guide/sports/formulae/

前スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP23【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547025117/

開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日  サンティアゴ チリ
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日  ベルン スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ

2 :音速の名無しさん:2019/03/05(火) 22:58:05.61 ID:SVo2hH/r0.net


3 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 10:25:31.07 ID:ZMWh7jdf0.net
乙ぽん

4 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 13:34:05.99 ID:UCSO+37z0.net
オツータ

5 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 14:06:11.73 ID:eTfExNKN0.net
>>1 乙です

6 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 14:46:03.19 ID:lbvgpVq90.net
>>1


次スレからテンプレに配信がある公式twitterと、iOSとAndroidの公式アプリも入れといた方がいいと思う
公式twitter
https://twitter.com/fiaformulae/

iOSアプリ
App名: FIA Formula E App、デベロッパ: FIA Formula-E https://itunes.apple.com/jp/app/fia-formula-e-app/id1055039653?mt=8

Androidアプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fiaformulae.formulae&hl=ja
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7 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 18:29:08.55 ID:L5VVCidH0.net
ゴーン被告が変装保釈、作業服姿でスズキ軽に乗車
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201903060000477.html

8 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 18:46:15.52 ID:WDoKyUbS0.net
>>1
(´・ω・`)乙

ロンドンは一部室内になるしいね
またサイバーフォーミュラに1歩近づいてしまった

9 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 22:50:09.00 ID:8fm4p1qu0.net
ポルシェもマシンをロールアウトさせたみたい
まだ真っ黒で面白みは無い
https://18wrn3200ig72f9piofsiswx-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/03/PorscheRollout.jpg

10 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 22:53:01.47 ID:VlT9kb150.net
メルセデスもポルシェも本格的な発表会までカラーリングは見せないんだろう。
てかモーターショー関係で発表してるだけか。
電気自動車やるデーって感じで。

11 :音速の名無しさん:2019/03/06(水) 23:05:54.33 ID:ZMWh7jdf0.net
>>9
BOSSってサントリーかと思った

12 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 00:10:16.94 ID:dcw4Asog0.net
>>11
サントリーはBOSSのロゴが原因でここの会社に訴えられてるよ
ロゴの脇にコーヒーって分かるよう表記する事で和解したみたいだけど

13 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 00:20:28.86 ID:G5YvEXGY0.net
あのおっさんの顔がコーヒーと分かる表記なのか

14 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 01:34:46.23 ID:LdOmWJ5I0.net
ボスって言うたら
普通はヒューゴ・ボスだろう

15 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 08:42:17.56 ID:T5zlk4Oa0.net
赤城明がああいうことにならなかったらヒューゴ・ボスは今でもレイトンの傘下だったろうし、
サントリーがレイトンのスポンサーをしてたかも知らんね

16 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 12:40:22.00 ID:bqcSkgAa0.net
BS1の国際報道でも取り上げていた

ジュネーブ国際自動車ショー開幕 欧州市場で電動車アピール
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190306/bsc1903060500003-n1.htm

世界有数の自動車展示会、ジュネーブ国際自動車ショーが5日開幕した。
日本メーカーはハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)といった電動車を披露。欧州メーカーも新型車を出展し、競争が激しい欧州市場での顧客獲得をアピールした。

17 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 15:11:07.16 ID:LzIzHmIA0.net
racefansのメルセデスFEの記事のコメ欄を見てたら水素の話が出てたんだけどその中に
「FEはElectricのためだけのものではなく、Agag(FEの上司)は、より良い技術(Hydrogenのような)が出てくるなら、彼らはそれに進化するだろうと言った。」
FE is not meant for Electric only tho Agag (FE boss) said that, if a better tecnology (like Hydrogen) will come through, they will evolve into it.
って言ってる人いたんだけどこれほんとなのかな?

18 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 16:19:34.45 ID:ekvfNIrw0.net
サイバーフォーミュラくる?

19 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 17:39:49.13 ID:8IwcvrRQ0.net
ポルシェが規格外のMotor作っでニュルで5分を切る未来が見えた

20 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 18:24:05.39 ID:v1Rz1P9V0.net
>>17
将来的には燃料電池も検討してる(選択肢として排除しない)・・・くらいでは

21 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 19:36:36.39 ID:T4ACiudr0.net
FEは電源を電池に頼っているが他に良い電源があればモーターやインバータはそのまま使える、なんて逆のことはずっと前からトヨタは言っとるやろ

22 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 22:26:24.44 ID:q6IN81840.net
頑張れマヒンドラ

23 :音速の名無しさん:2019/03/07(木) 22:28:40.24 ID:pI6YiKD00.net
置くだけ充電をサーキット路面に埋め込んで通るだけ充電になるとか胸熱

24 :音速の名無しさん:2019/03/08(金) 04:12:53.12 ID:TuUvLmuk0.net
第5戦 香港 放送スケジュール
Shakedown
YouTube
3/9 16:50〜
https://youtu.be/JGJ7nPxArG4

P1
YouTube
3/10 8:25〜
https://youtu.be/v2CVL_UohX0

P2
YouTube
3/10 10:55〜
https://youtu.be/fiYee7fDqWY

予選
Jスポーツ4
3/10 12:30〜14:30

Racing Drivers vs Fans SIMULATOR E-RACE!
YouTube
3/10 14:55〜
https://youtu.be/TMfhqKCZ4sI

決勝
Jスポーツ4
3/10 16:30〜19:00

ハイライト
BS日テレ
3/13 24:00〜25:00

25 :音速の名無しさん:2019/03/08(金) 15:52:29.50 ID:rnDSHuQO0.net
明日このスレ見られん
BS観るまでさよならこのスレ

26 :音速の名無しさん:2019/03/08(金) 16:23:29.80 ID:BjGw1X/F0.net
>>25
明日レースありませんけど

27 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 09:21:49.80 ID:Q7pFjSdK0.net
プラクティス〜決勝まで1日でやるのか
BSで決勝しか観てなかったから知らなかったよ
ドライバー大変だね

28 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 14:17:41.52 ID:kkJaBpi30.net
お金が掛からないようにしたのでは
それと開催する都市も公道が使えない日数が短くて済む
他のカテゴリーと掛け持ちのドライバーもいるから、
1日(実際は現地に3日くらいいるのかな)で済んだ方がありがたいのでは

29 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 15:06:30.04 ID:3nWE5xo00.net
左近、神宮のレッドブルイベントにまで出てきて選挙活動
すげえうざい

30 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 15:11:28.93 ID:c6sux2Y/0.net
>>26
シェイクダウンは今日だからお忘れなく

31 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 17:13:20.03 ID:2zLVQzRS0.net
Youtubeで記者会見生中継してたわ。

32 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 17:22:03.34 ID:K2XhQZbK0.net
ダ・コスタのおはようございますめっちゃ上手い
https://twitter.com/jsports_motor/status/1104295563678298113
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33 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 17:23:06.03 ID:3nWE5xo00.net
レッドブルのイベントで頭いっぱいになっててシェイクダウンをライブで見損ねてしまったw

34 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 22:41:22.48 ID:bWpTUMPM0.net
>>29
俺も見に行ったけど一般人に握手してるの見てフォーミュラeを日本開催させたら見直してやるよ、
って思ったわ

35 :フラッド :2019/03/09(土) 23:03:51.25 ID:A+zhHtZi0.net
何年先の話やら

36 :音速の名無しさん:2019/03/09(土) 23:05:20.78 ID:Pzb10w5l0.net
日本のモータースポーツは、ほんとに難しい

37 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 00:17:56.46 ID:88mu6Bgu0.net
WRCはやれたんだから政治家のプッシュ次第だよ

38 :フラッド :2019/03/10(日) 00:20:53.81 ID:hFGWXUTK0.net
山本がその力を持つ、もしくは力のある政治家を動かせるようになるのは何時なのかが問題。

39 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 00:24:20.34 ID:hg+k/0df0.net
山本総理まで待とう

40 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 00:27:40.42 ID:9nrR8k8k0.net
自民としては病院に通院、入院してる老害どもを丸め込んで組織票要員としての左近だからなあ

41 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 01:45:20.66 ID:Qts24Afl0.net
琢磨担ごうぜ
いい御輿になるよ

42 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 02:29:41.77 ID:gzOm4iHQ0.net
P1は8時25分からの配信なんで実況立てておいた
大半の人は12時30分からの予選からだと思うけど
早起きする人たちのために

【50th E-PRIX】フォーミュラE 18/19 第5戦 香港
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1552152024/

43 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 07:35:39.50 ID:rFTOV29p0.net
8時は早起きではないだろう

というマジレス

44 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 07:36:57.43 ID:IkVUTsQB0.net
楽しみなんだろうけど早漏すぎ

45 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 08:13:14.34 ID:Z7ZOqOeE0.net
雨か
また荒れそうw

https://twitter.com/NIOFormulaE/status/1104519881666580481?s=19
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46 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 09:04:09.04 ID:gtqCKdS/0.net
練習の段階でストレートでブレたりヘアピンミスったりと
今回も絶対荒れるよな

47 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 09:26:39.95 ID:PxwISMUj0.net
日産はバッテリー持つのかな

48 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 09:31:10.83 ID:ihkuF+rP0.net
雨の中でレースって今まであったっけ

49 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 11:33:42.63 ID:c495lUUx0.net
香港の街いいなあ

50 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 11:53:02.79 ID:dQOkghsR0.net
感電しないのかな

51 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 12:28:55.72 ID:rFTOV29p0.net
予選ネットでは見れないのかね

52 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 12:30:08.05 ID:153uck/b0.net
>>50
F1では、故障やクラッシュなどでドライバーがシートから出る時に注意してる
マーシャッルはゴム手袋

53 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 12:43:12.60 ID:h/cEUe6u2
今日はツイッターで見れてるな

54 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 12:40:14.54 ID:rFTOV29p0.net
Twitterで見れるみたい

55 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 13:31:23.29 ID:oNY/Gp1c0.net
>>52
F1がKERS使ってた頃テストでザウバーのメカが感電して吹っ飛ぶ動画あったけどいまだにちょっとトラウマだわ

56 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 13:33:58.66 ID:oNY/Gp1c0.net
動画見直したら意外と普通で全然だったわ。なんで当時あんなビビったんだろ

57 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 13:51:50.04 ID:hq9oRJv90.net
バンドーン初ポイントか

58 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 14:12:43.34 ID:VUF+WEtW0.net
>>56
感電事故はとても怖いから恐怖心持っててよし
アーク感電事故 労働基準監督署
で検索するなよ、絶対だ

59 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 14:16:45.20 ID:4jNi1j4m0.net
バンドーンはやっぱり雨で速いな
スーパーフォーミュラでも雨だとダントツだった

60 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 15:33:39.13 ID:Qts24Afl0.net
感電怖いぞ
会社で事故の説明受けたことあるけど
工具に手形が残ったとかいろいろあったわ

61 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 15:38:32.96 ID:rFTOV29p0.net
決勝のスタートは何時?

62 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 15:48:41.75 ID:ZRi7A7LK0.net
17:03

63 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 16:06:57.52 ID:rFTOV29p0.net
>>62
それまた半端な時間やね
サンクス

64 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 18:14:02.91 ID:1qJs0amE0.net
これバード勝ちで良いのかな?
ロッテも露骨なブロックだけどどこまでが許容されるのか

65 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 18:29:57.48 ID:h/cEUe6u2
レーシングインシデントだと思うけどな
わざとタイヤを狙ったわけでもあるまい
ロッテラーのブロックはわざとだけどそれもレースのうち

66 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 18:23:19.22 ID:NEi/d67/0.net
とりあえずこのひでえレイアウトのコースなんとかならんのかね
おもちゃ走らせてんじゃないんだからさ

67 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 18:27:05.97 ID:1qJs0amE0.net
市街地だから真っ直ぐと直角コーナーの組み合わせになるのは仕方ないんだろうなと思うことにしてる

68 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 18:28:01.54 ID:BD5NtLMb0.net
ダンブロジオ婚約したんだな
相手はオーストリア大公女エレオノーレ殿下(ハプスブルク=ロートリンゲン家当主オーストリア大公カール殿下の長女)
https://royalty.charapedia.org/20190308d2/

69 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 18:31:41.81 ID:IL9gILMx0.net
バードストライクは審議中

70 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 18:32:17.98 ID:oNY/Gp1c0.net
>>66
初回ならまだしも去年やってあのシケインは流石に…ってななかったのかね

>>68
つーとあのフェルディナンドくんと親戚になるのか

71 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 18:45:37.63 ID:h/cEUe6u2
twitterでpress Conference待機中

72 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:01:29.92 ID:1qJs0amE0.net
マッサが慣れてきたらventuriが怖い存在になるかも知れないな
一流メーカーも多いしどこが勝つか全く予想できんw

73 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:15:01.30 ID:pgMw27HQ0.net
バードは結局ペナ無かったの?

74 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:25:49.09 ID:PmEXNPIu0.net
むかつくよな!

75 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:36:26.56 ID:QDrfo6TR0.net
Twitter公式でレースリポート出してるけど、まだ未確定っぽい
翻訳アプリ曰く

ドイツのレースリーダーを切り倒して、ブリットドライバーのバードはロッテラーの車の後ろに接触してタイヤに穴をあけ、車が家に足を滑らせたので無力だった。
煙が後ろから流れ出ることができなかった。一方、バードはフィニッシュラインを越えて勝利を収めました。
2番目にMortaraが、3番目にGrassiが鳥の後ろにやってきました。
レース終了後、ロッテラーとの事件後、バードは調査中で、結果は未定です。

だってさ

76 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:39:50.02 ID:9nrR8k8k0.net
フォーミュラ Eは重苦しい記者会見。
まだまだ正式リザルトは出ない模様。
#fejp

https://twitter.com/jsports_motor/status/1104679886617108480?s=21
(deleted an unsolicited ad)

77 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:42:27.03 ID:zNRSpKgt0.net
何かしらのペナルティは出るやろうな
タイム加算が妥当かね

78 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:50:10.68 ID:IL9gILMx0.net
そういやロッテラーとバードって前もあったよな。
あのときはロッテラーがライン外してバードが衝突。

79 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:54:30.34 ID:hYIHa+mv0.net
しかし接触やらパワー超過やらFEは毎回毎回ペナ案件が多すぎなのなんとかならないのかね
もう何回レース後にペナで順位変動(しかも優勝剥奪とか大きいの)発生してんだよ

80 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 20:59:28.77 ID:4jNi1j4m0.net
サムバードって頭文字Dの死神GTRみたいだな
俺が確認しただけでもスタートを含めて3,4回やってたぞ
ノーズにボタンつけておいて2回で失格とかにしないと駄目だろ

81 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 21:26:59.03 ID:oNY/Gp1c0.net
>>79
パワー超過とかはマシン自体調べないといけないだろうから仕方ない面はあると思う
NASCARみたいに後で車検違反発覚しても「失格は興ざめだから罰金とかで許してやる」みたいな対応が当たり前になるとよくないし

82 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 21:32:24.06 ID:8LoK2xvS0.net
まだ裁定決まってないの?

83 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 21:35:16.13 ID:8LoK2xvS0.net
でもFEってゴツゴツぶつけるのがデファクトスタンダードだからなぁ

84 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 21:36:28.69 ID:1qJs0amE0.net
ファイナルラップでタイヤ割れるとは流石に初の珍事?

85 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 21:53:19.91 ID:hg+k/0df0.net
FEのファイナルラップには魔物が住む

86 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 22:02:42.66 ID:HOxUF1HF0.net
みんなは45min+1lapはどう思う?
俺は時間も観戦するには程よいし都市部の拘束も少なくなるしちょうどよいなと思ってた

87 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 22:39:40.78 ID:BD5NtLMb0.net
審議終了5秒ペナでバードは6位に落ちることになった
まだFIAに確認をとってないからこれも暫定になるけどたぶんこれで決着がつくと思う
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/march/bird-punsihed-mortara-takes-win

88 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 22:46:47.52 ID:IL9gILMx0.net
モルタラとヴェンチュリ初優勝か。

BMW早いんかなと思ったらそうでもないし、マヒンドラも序盤よくて中盤以降はまたダメそう。

89 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 22:50:18.13 ID:mS3K6CTf0.net
折角の初優勝も表彰式後に審議ズレじゃ何ともあれだな

90 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 22:50:19.38 ID:b79rVP820.net
>>81
NASCARも今年から車両違反は失格裁定になった

91 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 23:05:45.80 ID:tB/bsrtg0.net
>>86
テレビでレースだけ見る分には悪くないけど
予選とほぼ同じ時間と言うアンバランスさと現地にとってメーンオンリーイベント45分は短いかなって気もする
球技なら最低でも2時間はあるし、格闘技とかならメイン短くとも前座が充実してるし

92 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 23:42:29.33 ID:BD5NtLMb0.net
ルールに則って厳密に対処するのは重要なことだけどあんまり厳しくするとエンタメとして興ざめするという難しい問題だよなぁ
何かある度にカメラ審議になって試合が止まりまくるのと同じ

93 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 23:45:58.75 ID:rFTOV29p0.net
>>91
FEかて決勝の前にフリーやら予選やら前座レースやらあるやん

94 :音速の名無しさん:2019/03/10(日) 23:53:32.99 ID:88mu6Bgu0.net
またイベントをやりたい……古屋モータースポーツ振興議連会長、公道レースに向けて一歩前進との認識
https://jp.motorsport.com/f1/news/realize-public-road-race-japan/4350133/
「そのためには道路封鎖、安全対策、地域住民の理解、この3つが重要なことなんです。法案が通れば協議会が作られ、
いちプロモーターが推進するのではなく、あらゆるセクターが協力することになります」
そう古屋議員は語る。
日本国内で公道レースを行うには高いハードルがあり、古屋議員はそうした問題を解消するためにも『モータースポーツの
振興に関する法律』の成立を目指して活動している。現在も、横浜や名古屋、大阪、そして東京などが公道レースの誘致を
目していると報道されていることもあり、こうした法案の成立を待ち望んでいる自治体も多いだろう。
なお古屋議員は、辞任し大阪府知事への立候補を表明している吉村洋文大阪市長が、F1誘致の考えを示していることについては、
「大阪はドタバタを早く解決してもらわないとね(笑)」と躱していた。
古屋議員によると現在、同法案の与党内での手続きは完了しているとのことであり、成立には野党の強力が必要不可欠だ、との認識を示している。

WRCだとリエゾンは兎も角SSだと林道、新城では県道封鎖という実績はあるけど田舎道であり、所謂公道サーキットと比べると
所轄の役所の反対も少ないってことだろうね

山本左近が仕切るというよりも古屋の下に付いて後継者になるってことだろ

95 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 00:08:21.55 ID:6nHT9Li40.net
いつも不思議なんだけど、コースの横幅なんでこんなに細いの?

96 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 00:55:49.76 ID:hkxqkJzP0.net
市街地だから。

97 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 05:23:36.35 ID:8dlG2ysH0.net
>>95
公道レースなんてF1でもこんなものだろ

98 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 05:30:28.33 ID:kKjiSJMN0.net
モルタラ優勝おめでとう!何にせよバードにペナルティ有って良かったよ。
流石に今回のあれでペナ無しならFE見るの止めてたよ(^^;

99 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 06:00:16.11 ID:hYdiQZ1C0.net
今回はいまいち、カメラもトップ2台ばかりw
モルタラおめでとう!もっと早くペナを出して欲しいね、表彰台真ん中で祝えたのに
日産どうした!コーンショックかw

100 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 06:42:03.46 ID:pOvYau8e0.net
流石にあの特攻でペナないなら毎回あれやりだす奴出るからな

101 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 07:18:04.01 ID:Pj6525z50.net
ポイントランキングが大接戦に!
バードは余計なことしなければ順調にリードを広げたのにw

https://i.imgur.com/lVOcrTF.png

102 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 07:32:28.61 ID:hYBm7mu+0.net
ベンチュリー初優勝か

103 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 08:07:42.87 ID:iaTbyNHz0.net
ベンチュリー・ラルース?

104 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 08:21:55.96 ID:8dlG2ysH0.net
ペナルティまで時間がかかりすぎ
いい加減にしろよ運営

>>101
レース前のチャンピオンシップリーダーはダンブロジオだよ

105 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 08:27:59.17 ID:EOQRQx0J0.net
しかしマヒンドラは不運だったなぁ
この一戦のせいでコンストラクターズタイトルに惜しくも届かず、なんてことにならなければいいが

106 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 10:03:27.96 ID:/6ak8N2c0.net
ここ数戦で言えるのはQ1組は予選厳しくなりがちっことだな
もちろんそれを狙ったシステムだから機能してるわけだけど

107 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 10:06:54.70 ID:8vD9jXjG0.net
この盛り上がらなさ、、、

108 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 16:16:18.04 ID:rFMM2yPt0.net
モルタナの影響なのかまっさんが徐々に成績が良くなってるのな。今期表彰台いけるんじゃないか

109 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 19:25:20.97 ID:sDsnKELK0.net
やっぱペナ出たのか。
でも5秒って甘すぎじゃね?どういう根拠で5秒なの?

110 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 19:29:22.32 ID:sDsnKELK0.net
FEのサイトがすごく見にくいんだが。
こんな感じでわかりやすく各戦のポイントと総合ポイントをまとめたページは無いの?
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/driver/

111 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 19:34:10.90 ID:Kdy2rhbq0.net
AndroidならFE Calendarというアプリがあるよ
FE公式はフォントがモダンすぎてちょっとねw

112 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 21:02:39.11 ID:8dlG2ysH0.net
>>109
俺もそう思ったけど、F1でも5秒加算ペナルティだろうね
FEは裁定に4時間かかったらしいが、F1なら4分もかからないけど

113 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 21:17:16.93 ID:esaMJIBt0.net
>>110
普通にチャンピオンシップとかリザルトのとこにあるのじゃいかんのか

114 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 21:44:25.67 ID:kKjiSJMN0.net
今回の裁定はBBCとかの世論とかを伺ってたような気がしなくもない。
公式ツィの流れとかでバードはペナ無しか!なんて疑ってたよ

115 :音速の名無しさん:2019/03/11(月) 22:50:56.26 ID:Ueghn4Qw0.net
>>112
F1というか欧州系レースは基本どれもかかる印象
ピット速度違反した翌周にピットスルーペナ出すアメリカを見習ってほしい

116 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 01:08:06.34 ID:HHnbJ5WH0.net
ゴミみたいなスピードしか出ないマシンだけど
一応最近のシングルシーターの中でもそれなりに丈夫な方
つまりあーいうオーバーテイクやミスを見逃したら
プロレスよろしくで後ろを走ってる奴が有利にしかならない
ペナが出て当然のアクシデントだけど
運営はプロレス的な要素を残したかったのかwwwww

117 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 01:22:24.10 ID:C+KjMTBm0.net
>>115
ピットスピード違反くらいならどのカテでもすぐ出るわ
アメリカならペナルティ出ないしむしろブロッキングに厳しいからロッテラー側がブロッキングペナルティを取られる

118 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 05:47:17.58 ID:r1tIAUd30.net
>>109
そう思う、前戦でウェーレインがシケインショートカットで5秒、これと同じでは甘い

119 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 05:55:44.29 ID:+PwZgrAx0.net
25秒くらいが妥当かな

120 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 07:28:54.22 ID:EGtNU4n20.net
トップ争いしてる状態で3位と10秒差があったら前の車を押し出すのが正解なのか
基本5秒でもいいのかも知れんけど状況的に悪質ってことでもっとプラスしてもいいと思うけど

121 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 07:32:45.85 ID:wvOPjOuf0.net
なんかペナルティグダグダだと面白さ9割減だわ
速さを競ってるのにズルしたほうが勝ちとかプロレスやん
スポーツじゃない
サッカーみたいでホント嫌

122 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 07:50:45.41 ID:0c5qYgF40.net
追突された時のロッテラーは明らかにブレーキング早かった
追突インシデントは追突した側に基本的に責任があると思うけど、ロッテラーに全く非がない状況でもなかった
だから、バードを5秒ペナルティにして優勝だけ取り上げた裁定は妥当だと思うね

123 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 07:52:44.05 ID:5d3MzfRq0.net
ブレーキテスト的な駆け引きをやってた可能性はあるね

124 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 09:04:12.79 ID:DtrocOr50.net
ブレーキテストと言うかラストでバッテリーギリギリだから通常よりさらに手前でアクセル抜かないと持たなかったとかあるんじゃないの

ただ単純に減速早かったからブレーキテストされたと言えないのかEVレースの難しいところ

125 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 13:24:52.55 ID:IyI/43LZ0.net
>>120
F1も1秒以上速くて抜けないなら、ショートカットして5秒ペナルティくらってでも抜いたほうが良いからね

>>122
これ>>124

126 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 13:32:41.48 ID:fncUuXnU0.net
前回のメキシコでも追突はなかったけどウェーレインが最後何周もホームストレート真ん中あたりでアクセル抜いて少しでも長く減速しようとしてたしな
電池残量が表示されなかったからロッテラーがどれだけ残こってたか分からなかったしなぁ

127 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 14:48:11.97 ID:f8lT9iAs0.net
F1のテレメトリーみたいのあるのかな?
それ見て判断してたから時間が掛かったとか?

128 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 16:56:51.02 ID:wBMDWxSY0.net
僅差の争いをするのが目的なんだから、市街地コースだったらF3レベルの速度でも過剰ってことだろう
もっと下げないと実質的な競技は無理だな

129 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 18:32:43.26 ID:epHRvO8g0.net
>>127
両方のマシンデータを比較して判断したのと、
ペナを出すとなると優勝取り消しになるから慎重になったのだろう

バードは超接近戦でタイヤにノーズが接触してしまったな、それまでずっと攻め続けて最後に焦ったかな

130 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 18:39:02.95 ID:SbPp6M3k0.net
接近戦に向いたシャーシにすべきだな

131 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 18:53:32.26 ID:0c5qYgF40.net
>>125
後ろにバードが居るの分かってるのに、コーナーのかなり手前で減速したら、追突されるのは十分予見できるやん(´・ω・`)

132 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 19:37:39.29 ID:VgW8XWap0.net
>>131
じゃどうしたら良かったの?

133 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 19:37:40.08 ID:IyI/43LZ0.net
>>131
じゃどうしたら良かったの?

134 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 19:47:23.39 ID:0c5qYgF40.net
>>133
普通にブレーキングすればよかったんだよ
電気が足りてないからといって、後ろに車が来てるのに早めにリフトオフしていいなんてことにはならん
パワーマネジメントもレースの一部なんだから

135 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 20:22:37.11 ID:IyI/43LZ0.net
>>134
だからそれがパワーマネジメントだろ
あんたが言うように走ってバッテリー切れしろってか?

それはそれでクラッシュすると思うんだけど

136 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 21:05:49.59 ID:0c5qYgF40.net
>>135
コーナーのかなり手前で減速するのはパワーマネジメントの範疇を超えてるんだよ
コーナーにアプローチするかなり手前で完全に速度落としてるんだから、後ろからぶつけられる可能性は容易に予見できる

パワーマネジメント出来なくて完全に電気が無くなったら、レコードラインをはずれればいいだけ

まずはきちんとクラッシュ時の動画を見てからレスしてくれ

137 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 21:14:00.97 ID:A7Vvikvl0.net
バードとロッテラーのあれ
もし抜けなくてロッテラー優勝してたらどっかのジャーナリスト?は追い抜きなくてどこが面白いんですか?っていいそう

138 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 21:58:18.15 ID:IyI/43LZ0.net
>>137
F1モナコGP見たことある人ならそんなこと言わない

139 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 22:16:29.54 ID:2IYDUJq/0.net
>>138
え?最近のF1見ててモナコが面白いと感じてる?

140 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 22:51:29.61 ID:NRl8snuH0.net
ここ数年モナコGPといえば伝統はあって華やかだけどレースは抜けないのでつまらない代表格みたいな扱いを受けてる印象

141 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 23:14:33.12 ID:jCu99x6b0.net
>>138
>>137は米○の皮肉だろ

142 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 23:18:29.34 ID:2adYQTB80.net
>>140
去年は逆に我慢比べみたいで他にはないレースで個人的には面白かった
やってる当の本人のアロンソだったかはボロクソ言ってたけど

143 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 23:31:50.53 ID:C+KjMTBm0.net
>>137
言わねーだろ

144 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 23:34:50.21 ID:NhoUvGXn0.net
モナコはアタックゾーン設置で抜けるようになるんかな。
香港はゾーンは使いづらいし、コース的にも抜きづらかった感。

145 :音速の名無しさん:2019/03/12(火) 23:39:03.63 ID:NA6nKbbE0.net
モナコがフルコースになるのって今期からだっけ?

146 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 00:27:15.14 ID:XTUS7UMN0.net
>>144
アタックモードが有効なトラックそうでもないトラックがあるとは始まるまで思わなかった
そう言えばアタックモードの回数や時間は毎回変わるって話だった気がするが今のところ毎回同じだよな

147 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 00:50:11.19 ID:8t3R4zax0.net
FEって後ろからぶつけたもん勝ちやん

148 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 01:49:48.21 ID:i4ZeJjQ90.net
2018/19FIAフォーミュラE選手権 第5戦 香港
3/14 (木) 0:00 〜 1:00 (60分)
BS日テレ(Ch.4)

149 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 02:25:04.98 ID:PZ9GmeYE0.net
>>145
運営はフルコースでやりたいって言ったけどチーム側が拒否したので今年も今までと同じコースのはず
チーム側の意見はレースが面白くならないからだとかなんとか

150 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 05:36:02.14 ID:UXXZC5Sq0.net
>>136
FE初めて見たの?
あの程度のリフトオフは普通ですよ

151 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 05:38:46.06 ID:UXXZC5Sq0.net
>>139
アスペかよ
>>137に対する>>138へのレスがそれっておかしいぞ

152 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 11:36:29.71 ID:VJEdn/e/0.net
>>150
打ち上げてどうする

153 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 11:37:06.92 ID:0XJjiJYC0.net
二輪のレースみたいなのが本当のレースだよ
隙があればズバッといくからな
四輪の連中も昔からそれは気にしてるが、根本的な解決には至ってない

154 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 12:24:06.18 ID:Cix+csGw0.net
その点バサースト24耐面白かったなー

155 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 12:57:42.25 ID:2GQyFV8u0.net
しかし日産不運過ぎるだろ。呪われているとしか思えない。

156 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 13:01:31.26 ID:o+SeP/R60.net
ルノーの呪いが掛かってるw

157 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 13:16:08.87 ID:UXXZC5Sq0.net
>>156
ゴーンの呪いでは
>>155
殆んど自滅だろ
予選はともかくレースペースはぱっとしないね

158 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 13:25:14.38 ID:9KZhIw5l0.net
犯罪者が呪うなんで、逆恨みもいいところだわ

159 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 13:46:33.73 ID:o+SeP/R60.net
実際、前シーズンくらいからルノー(現日産)は競争力が落ちてたし
日産が引き継いだけどそのままな感じ、一発の速さはあるが決勝レースペースと電費が悪い

160 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 20:30:34.76 ID:kRxugN3o0.net
ローランドの失速はバードに突っつかれた拍子にFCYボタンを押してしまったと本人談

161 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 20:40:03.45 ID:PZ9GmeYE0.net
メルセデスが動画投稿してたけどいきなりトトでてきて笑った
トトはFEのチーム監督も兼任する気なのかな?
https://twitter.com/MercedesEQFE/status/1105513173438869504
(deleted an unsolicited ad)

162 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 20:53:49.44 ID:1TwH2FTy0.net
ホンダで言う去年の山本みたいなもんでは?

163 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 20:54:07.21 ID:UXXZC5Sq0.net
>>160
予想通りやね

164 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 20:57:51.55 ID:oF0B1h/30.net
FCYボタン押す前に追突されてるんだから、追突された理由にはならないな

165 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 22:01:01.23 ID:w0Ffsoq80.net
そんなボタンあるんだ

166 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 22:47:52.23 ID:s7yjjakd0.net
今どきのレーシングカーならついてない方が珍しいのでは

167 :音速の名無しさん:2019/03/13(水) 23:19:05.01 ID:UXXZC5Sq0.net
>>164
>>160をよく読めよアスペ

168 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 01:17:08.89 ID:hUT18hxs0.net
おなじみBS日テレ組です

今回は非常に残念なレースだった
最後どっちがって思ってただけにアレはないな
バードはローランドにも突っついてたし、ちょっと失望させるよな
見てる側も緊張感を持って見てる事をバードには気付いて欲しいよ
でもまあ、荒れたレースでそれなりに楽しめたが

169 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 01:31:32.28 ID:rfhT2UoL0.net
>>168
ローランドの件はタイヤロックで止まれなかったから仕方ないとは思うぞ

170 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 05:22:50.55 ID:+Ux5Dhi00.net
>>150
あの程度のリフトオフが普通でも、後続車が張り付かれてる状態でやったらクラッシュするのは容易にわかるやろ

クラッシュ時の動画を見てないのが良かわかるレスやね(´・ω・`)

171 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 06:20:04.22 ID:ZW3gApBm0.net
FEでは超接近戦が出来るからリアへの接触はよくあった
今回はノーズ先端がタイヤに接触しパンクさせてしまったのは残念

172 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 06:48:23.37 ID:0Vj/fXwY0.net
接触してもいいってルールキライ

173 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 06:56:27.58 ID:25LoxtDA0.net
>>170
後ろいるからリフトオフするなと??

174 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 07:25:57.32 ID:dS0OX2NZ0.net
>>152
気になったんで検索してみた

liftoff、lift-off はロケット打ち上げの航空用語、名詞

lift off は一般の用法
lift off the throttleでアクセルを離すという意味
http://www.formula1-dictionary.net/lift_and_coast.html

カタカナだとどっちもリフトオフなのがややこしい

175 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 07:54:05.65 ID:/obHTuA40.net
>>170
お前の理屈だと
F1でタイヤ交換間近の遅いマシンの後ろにタイヤ交換直後の速いマシンが張り付いてたら
そのフレッシュタイヤのマシンにあわせてブレーキングし
曲がりきれず壁にクラッシュしろと言ってるようなモノだぞ

ニワカは黙ってろ

176 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 07:59:11.93 ID:/obHTuA40.net
>>172
接触したら直ぐに壊れるF1を見慣れているからそう思うわけで
箱のレースとかじゃこれくらい普通だし多少はね

177 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 08:39:52.05 ID:ScxOfsto0.net
>>175
それが出来ないF1ドライバーなんか即解雇だろ

178 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 08:53:15.23 ID:0Vj/fXwY0.net
>>176
箱でも接触見るとうわぁってなる
寿一からSGT嫌いになったし
ライン開けようとして当ててイン開けたりとかもネーワってなる
後ろから前ブロックされつつ前の車のタイヤとブレーキいじめて隙作って抜くのが感動できるのに

179 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 09:45:30.73 ID:EZTcFPgp0.net
FEはスタートでぶつかりまくってバコバコ音出してるのが最高にダサすぎる

180 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 09:59:32.82 ID:/obHTuA40.net
>>177
いい加減黙れよニワカ

181 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 11:23:00.27 ID:rfhT2UoL0.net
>>178
DTMGTEGT3GT4TCR見たら発狂しそう
そういや去年の鈴鹿10hで海外勢が4鱗脱輪しまくってたのを発狂してる人がたくさんいたなぁ

182 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 11:50:12.75 ID:/obHTuA40.net
まぁ俺も最初はSGTの接触の多さにうんざりした
もう慣れたけど接触ペナルティの少なさにはいまだになれない

183 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 12:36:29.38 ID:8c1zrtvk0.net
4脱は日本のレースコントロールの通知の遅さに海外チームが発狂しただろ

184 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 13:57:30.76 ID:/obHTuA40.net
FEに比べたらマシなんだよなぁー

185 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 18:20:57.80 ID:AkgNn2Gm0.net
>>181
Blancpainなんかはポールリカールのシーニュでコース外にラインできるレベルで緩々だからなぁ

186 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 19:05:15.90 ID:+Ux5Dhi00.net
>>175
そういう状況でも多くの人ドライバーは追突されないやん

そんな中、ロッテラーはコーナーにアプローチするかなり手前でリフトオフし過たからバードに追突された

一般的には、追突事故は後ろのドライバーに責任があるが、あの減速のし方なら前にいるロッテラーにも一定の責任がある

クラッシュ時の動画を見ないで自分の勝手な主張をしてくるニワカは手に負えないわ(´・ω・`)

187 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 19:26:06.10 ID:6F3NJDwE0.net
回生ブレーキで充電しないと走れないクソ仕様だからこんなトラブルが起きるんだろうな
かと言って重要な要素だから厳格なルール敷くべきだわ

188 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 19:27:48.04 ID:0KW4Rkd00.net
全戦のウェーレインみたいにインをベッタリ閉めときゃ追突も防げたろうに
隙を与えるロッテラーに非があるとしか思えんわ
そもそもロッテラーこそ常習犯だろうがっての
けどバードへのペナルティは今後のことを考えると見せしめにはなったと思う
わざと突っ込む奴も出てきそうだから

189 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 20:03:53.89 ID:oyCHXW4L0.net
もうブレーキランプ付けちゃおうぜ

190 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 20:24:40.47 ID:/obHTuA40.net
>>186
もういいよ

191 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 21:18:59.07 ID:6F3NJDwE0.net
もう素人の子供用の遊び用カートにあるバンパーつけちゃおうぜ

192 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 21:21:25.28 ID:HPWMYWRN0.net
こういうやつか
必要かもな
https://i.imgur.com/hs5gWME.jpg

193 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 21:27:10.79 ID:TS4Btbh90.net
とりあえずdw12で検索してこい

194 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 21:54:49.80 ID:Eou67sFa0.net
バンドーンとブエミのトラブルは何だったの?

FEは車止まっても全然情報入ってこないね。Jスポで見るのが悪いのか

195 :音速の名無しさん:2019/03/14(木) 22:07:35.47 ID:PE4XDPam0.net
第06戦 2019年03月23日 三亜 中国

>1とは変わってたんだな。

196 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 00:27:52.29 ID:Cpr6oNri0.net
>>193
リアホイールガードも結局フロントウィングに強度負けしててデブリ発生器になってたけどな

197 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 00:32:56.06 ID:3mIuANRf0.net
>>149
FEモナコのショートコースは
1コーナーが凶悪すぎるのがなー
最初の多重クラッシュは酷すぎた

198 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 01:35:39.11 ID:UYVNR7r+0.net
>>196
結局はそんなに効果はないのだ

199 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 02:06:06.05 ID:d1ECzd7C0.net
今はガードするのやめてるしな
https://i.imgur.com/kWFxbT4.jpg

200 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 06:00:12.20 ID:9RNYpoVq0.net
インディカーのリアホイールガードは接触などでデブリになることが多かった

201 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 06:48:44.36 ID:3mIuANRf0.net
リアホイールガードって
追突してリアタイヤの回転で盛大にジャンプするのを防ぐモノだと思ってた

202 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 10:54:50.52 ID:BT+5VwSx0.net
根本的な解決は、車体形状を白紙に戻してやり直すことだよ

203 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 11:24:25.45 ID:SjKnL5HC0.net
つまり▲を採用しておくべきだった

204 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 13:33:15.49 ID:owC5b47c0.net
今年から電動バイクレース(MotoE)が始まるのか
ただ残念なことに火災

>同地では3月13日より3日間の日程で、2019年に入って初の公式テストが行われていた。
>火災が起きたのはサーキット内に設置されたEパドックで、MotoEのレースに関する多くの機材が失われたという。怪我人はいなかった。
>火災発生の原因は現在調査中ということだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00461840-rcg-moto

205 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 14:50:23.98 ID:uOGPAg030.net
>>201
結局それも琢磨が優勝したインディ500でのディクソンの飛翔とかダリオが引退した事故とかで効果薄いことがわかっちゃったしな
なければもっと飛んでたかもはしれないけど

206 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 15:21:41.66 ID:iFCGaVkN0.net
ディクソンの飛翔はもうプロトにするしかというレベルでしょ

207 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 16:06:10.76 ID:wWD1aW7V0.net
>>204
全台燃えてしまったのか……
つらいニュースだ

208 :音速の名無しさん:2019/03/15(金) 17:16:06.68 ID:FSt2V3/u0.net
夜中なら充電器に繋げたままもろとも燃えたんだろうな

209 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 09:22:40.80 ID:O8ppwB8B0.net
engadgetには充電中ではなかったとされてるね
これは残念やわ(´・ω・`)

210 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 10:14:55.53 ID:RgeeXkCr0.net
マクラーレン製にしておけばよかったのに

211 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 12:59:24.03 ID:KQ3lvV6A0.net
ロッテラのブレーキ早いのは当然だと思ってたぜ。
インに入られないようブロックライン通ってんだし
かといって立ち上がりで負けられないんだから
そりゃ普通より充分減速すんじゃね?

あと
バッテリー残は充分以上だったから
それがらみの減速は無いってことで。

212 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 14:23:56.90 ID:mx9V2q3x0.net
これ誰もふれてないねんな。FE見て面白くなかったら
この人はモータースポーツでどこが面白いと感じれるんだろう?
https://jp.motorsport.com/henshucho-nikki/news/akai-kunihiko-diary-3-13/4352532/

213 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 14:31:03.43 ID:Hdhk7Az30.net
>>212
ここだけは同意かな
FEは本当の市街の中心でやって欲しい

(引用)
>このまま公道レースを続けても、結局は公道に似た空き地にコースを作るしかなくなる

214 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 14:35:16.93 ID:yJcvSE8+0.net
東京じゃ無理かな
舞洲じゃ空き地のデモランと変わらんな

名古屋でやるべきw

215 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 14:43:34.76 ID:Hdhk7Az30.net
いつぞやの元空港コースのガッカリ感は異常

216 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 14:47:26.24 ID:YhJQoTal0.net
エレクトリック・ランデブー(アル・ディ・メオラ)

217 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 15:06:08.00 ID:M+fmpHYP0.net
>>212リンク先の編集長とやらはモナコやマカオも嫌いなんかな

218 :フラッド :2019/03/16(土) 15:30:34.71 ID:C00nleVE0.net
赤井やん

219 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 15:57:31.21 ID:EPSjD0Zu0.net
>>217
市街地詐欺の空き地利用を止めろってことでは?

220 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 16:23:06.23 ID:6peINcHc0.net
>>212
F1、インディカーや下のカテゴリーでも公道レースやってるのにw
マカオGPとかみていないのかね

221 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 16:24:52.30 ID:DXvtammL0.net
>>212
パーマネントコースでやったら遅くてつまらんって言うよこいつは

222 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 16:32:08.55 ID:S25E9pVB0.net
実際遅いからな
F3より遅いから現実問題w
10だいの若手が乗るようなマシンより遅くてそれをいい歳こいたおっさんが乗ってる
それがFEだからな

223 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 17:01:14.11 ID:weLXE7wb0.net
市街地なのに市街地(中心街)じゃないコースは興ざめ
ニューヨークとかさ

224 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 17:28:37.03 ID:Qgqf0wQG0.net
>>212
この編集長みたいなのが、いわゆるF1至上主義症候群という難病の末期患者
「兎に角F1は面白いのだ!」って言い張る典型
でF1の何が面白いのか聞くと、答えはFテレビの如く「世界最高峰だからだ!」とドヤ顔で言う
もうね、いい加減F1と他カテは全く別物という扱いができるようになれとマジで説教したいわ

225 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 17:35:17.61 ID:Qgqf0wQG0.net
ついでに>>222もF1至上主義症候群という難病の患者だろうな
遅いからコースが狭くなってるんだけど、そういうことが頭に全く無いのな
同コースをF1で走ったところで速度は出ない出せないなのにねぇ

226 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 17:47:51.21 ID:br8B+8+z0.net
日本版モースーポドットコムって赤○が編集長だったのか…幻滅したわ

227 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 17:50:09.85 ID:S25E9pVB0.net
狭い所を走ってるから遅いってどんな理論
F3で仮に同じ所走ったとしてもF3より遅いつってるんだが
それとももしかしてFE見て楽しい楽しい言ってる奴ってマシンのスペックすら理解してないで
無駄につながって走ってるのが凄い凄いいってるの?w
ぶっちゃけバトルが見たいならMotoGP見てる方がはるかに面白いけどね

228 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 18:20:13.40 ID:Qgqf0wQG0.net
>>227
>狭い所を走ってるから遅いってどんな理論

理解力まったく無いのなwww
狭い所を走ってるから遅いでは無く、マシンが遅いから狭いコースにしている
何で勝手に変換してるんだ?

>無駄につながって走ってるのが凄い凄いいってるの?

F1至上主義症候群という難病の患者だろうな
リードチェンジが有るから面白いって言うわけだが
F1のように独走してるだけのが凄い凄いいってるのか?

>ぶっちゃけバトルが見たいならMotoGP見てる方がはるかに面白いけどね

じゃあこんなところで文句なんて付けないでMotoGP見てればいいだろ
意味分からん

229 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 18:39:27.31 ID:Yd83xLOx0.net
まともに抜きつ抜かれつをやる気が無いなら競技ヅラすんなよってのは、二輪ファンなら言うだろうなぁ
二輪だって筑波で大排気量クラスなら追い越しの問題はあると聞いたことはあるが、
四輪に比べりゃどうということもないわな

230 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 18:54:34.85 ID:3mIsKvOg0.net
>>227
まぁmotoGPと比べたら4輪は全て糞やろね

231 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 21:21:10.99 ID:KNkFm8Zs0.net
ひらめいた
電動バイクで市街地レースやれば面白くなるんじゃね?

232 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 21:26:10.87 ID:jd7QNsww0.net
>>231
オートバイは転倒があるからな
市街地は危険だと思うわ
マン島の映像とか見るだけでも震える

233 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 21:29:00.17 ID:ysYMZG070.net
>>229
そういえば去年とか筑波サーキットの全日本ロードででJSB1000のレース無いなと思ってぐぐったら今年も無かったわ・・・
危ないとかそんな理由なんかな

234 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 21:42:54.66 ID:ZHSidVNa0.net
久しぶりにGEN1のレース見たらマシンがかっこよく見えてきた不思議

235 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 21:54:10.01 ID:oPYrkw8Z0.net
>>233
あのクラスをやるにはコースが不十分だから

236 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 21:59:22.36 ID:br8B+8+z0.net
>>232
今度インドネシアの市街地でMOTOGPやるらしいぞ
市街地って言ってもピンキリだろうからどんなサーキットかわからんけど危ないんちゃうかと思うけど

237 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 22:16:18.59 ID:ZHSidVNa0.net
バイクは転倒すると暴れるからなぁ
日本じゃ警察が許可しなそうだしアメリカじゃ被害出たときの賠償請求が怖いなw
市街地コースの難しさを改めて感じるね

238 :音速の名無しさん:2019/03/16(土) 22:31:06.98 ID:yn7mO1ra0.net
ユニカビジョンの前とかで走ったらかっこいいだろうなあ…

239 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 01:42:40.81 ID:F4FYqUC10.net
マカオでいつも死人が出てるじゃん

240 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 03:38:54.52 ID:Ik+uM+wF0.net
マカオでケビン・シュワンツが走ったこともあるんだよな

241 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 10:57:05.88 ID:1/yiqEzN0.net
そういえばFEの電池ってどうやって輸送してんの?
飛行機は使えないよね

242 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 11:31:15.45 ID:fxz+Kcwp0.net
F1も空輸しているから
バッテリ残量を減らして空輸じゃないの?

243 :フラッド :2019/03/17(日) 11:36:28.21 ID:/HmlunCN0.net
チャーターでは?

244 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 12:25:42.28 ID:0S44Wlk90.net
>>241
どこかで艦で運べるくらいに
スケジュールに裕を持たせて低予算化してると読んだ

245 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 15:01:19.50 ID:raLgVFBA0.net
DHLが頑張ってる様子

246 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 18:08:34.20 ID:h8L+vXEF0.net
日本電産がインホイールモーターの試作品を出しているな
136ps/1,570Nmのモーターでたったの32kg
2個載せたら270psだし4個載せたら540psになる
Gen3には開発が進んだインホイールモーターが導入される可能性もあるかもね
https://www.nidec.com/ja-JP/product/news/2019/news0305-01/

247 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 19:55:00.88 ID:Dc3QYg0F0.net
ばね下重量増えるのはレーシングカーにとってマイナスが多すぎないかな?
慣性モーメントも増加するんだろうし、オープンホイールだと事故時高圧部が露出する可能性も大きいかも

248 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 20:01:18.63 ID:8wP1hgnf0.net
ホイールトラベルがほとんどないレーシングカーの場合はかえってバネ下重量が重要でないこともある

249 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 20:02:04.67 ID:orBIGOkd0.net
昔右京が乗ったエリーカって電気自動車はインホイールモーターだったな

250 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 20:18:35.45 ID:oDJGUGhg0.net
市街地コースだと平坦とは言えないだろうから、やっぱりバネ下荷重は小さい方が良いと思うな
F1やるようなコースだと凄く平坦だからあんまり関係ないだろうね

251 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 20:18:58.12 ID:oDJGUGhg0.net
>>250
バネ下重量な

252 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 20:45:53.20 ID:gx0HUWkz0.net
>>251
整備士はバネ下荷重って言うよ

253 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 21:00:50.34 ID:UTQYexmQ0.net
>>252
いや俺もそれで覚えてたけどなw
最近車から離れてるんでうろ覚えに

254 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 21:07:43.28 ID:McKqiXWZ0.net
>>248
サスペンションのストローク量に注目して観た事なんか無いから憶測だけど
F1とかSFとかと比べて大径ホイールでタイヤが薄いからタイヤそのものの撓みがほぼ無さそうだし
それに加えてガタガタっていうか路面の凹凸が大きくて多いストリートコースを想定して設計してるだろうからサスペンショントラベルはそれなりに確保されてるんじゃね?

255 :フラッド :2019/03/17(日) 21:11:19.40 ID:/HmlunCN0.net
整備士ってロードカーのだろ?
荷重と重量では意味が全然違う

256 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 22:12:37.08 ID:7jwcMeZm0.net
タイヤのエアをクッション代わりにする為にレースカーの規格があるわけじゃないのだから、

大径ホイールへの変更で車両の造りが変わっても問題ないということなんだろう

257 :音速の名無しさん:2019/03/17(日) 23:39:09.25 ID:McKqiXWZ0.net
>>256
いやコンセプト作りの段階から18インチのホイールで設計しているFEとずっと13インチのF1で比較できないだろ

258 :音速の名無しさん:2019/03/18(月) 00:52:52.53 ID:M3Y24gWm0.net
フルカウルはいつもこればかり

259 :音速の名無しさん:2019/03/18(月) 01:10:13.39 ID:o0HQVU4c0.net
>>246
減速比そのままだとFEで使うには最高回転数足りなくない?

260 :音速の名無しさん:2019/03/18(月) 01:38:11.94 ID:rlaOnkfJ0.net
試作品って書いてあるじゃん

261 :音速の名無しさん:2019/03/18(月) 03:27:12.10 ID:cpCIsTr40.net
>>257
13インチは当時の市販車の流用で、それを段階的に引き上げてこなかったのが間違い
他のレーシングカーは40年前の時点では既に変化が始まっていたわけだから

262 :音速の名無しさん:2019/03/18(月) 14:16:36.88 ID:hvXmTgaW0.net
03月23日(土)午後00:00 - 午後02:00 生放送
FIA フォーミュラE選手権 18/19 第6戦・予選 三亜(中国) JSPORT 4

03月23日(土)午後03:30 - 午後06:00 生放送
FIA フォーミュラE選手権 18/19 第6戦・決勝 三亜(中国) JSPORT 4

263 :音速の名無しさん:2019/03/19(火) 19:07:09.80 ID:oNxitTEk0.net
>>261
その分分厚いタイヤをサスペンションの補助にしてサスペンションそのものをあまり動かさなくて良いように進化して行ったけどな

264 :音速の名無しさん:2019/03/19(火) 19:22:58.00 ID:r48jf45U0.net
>>263
フルカウルとかいう引きニート爺に何言っても無駄やて

ラリーだとグラベルとターマックではホイールサイズは違うし、1990年前後だとターマックではホイールにベンチレータ付けてたから
車重とブレーキ性能の関係から最適化がされただけでF1も最適化の結果13インチのままだったんだろうさ

265 :フラッド :2019/03/19(火) 19:32:53.24 ID:7vCQDFtC0.net
>>263
フロントタイヤの場合は中の空気量を増やして温度上昇抑制で厚く(大径化)した。
サスペンション効果目的ではない。

266 :音速の名無しさん:2019/03/19(火) 23:30:38.87 ID:e7cfHRIP0.net
13インチに決めた理由も、それを動かさなかったのも只の成り行きだよ
タイヤのサイズはその時点での見直しというのは何回もやってきたわけだから、ホイールのサイズだって
同様の見直し(大径化または小径化)というのは当然なされるべきだったというわけ
神の配分じゃあるまいし、13インチ固定なんて最初から有り得ないんだよ

267 :音速の名無しさん:2019/03/19(火) 23:59:09.44 ID:CaetXvEq0.net
日本のレースがF2からF3000に変わった1987年の時点からの疑問だから、それ以前から「何でプロトカー・ツーリングカー
その他みたいに変更しないんだ?」と思わなかった奴が何を言っても後の祭り
フォーミュラカー・スタイルと同じで正当性も何も無い只の出鱈目だしピレリやミシュランは18インチで満足した
訳じゃないからこれで終わるとは限らんよ
ハイパフォーマンスカーが履いてるのはこんな小さなホイールじゃないからな

268 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 01:30:32.72 ID:SdRisa8D0.net
https://e-racing365.com/formula-e/clarity-sought-on-nissan-powertrain/
日産パワートレインに疑惑
ってか名前変えただけじゃなくてザイテックからマクラーレンに切り替えてるんだね(今更)

269 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 02:17:05.77 ID:4KqndxLj0.net
F1のホイールが変わらないのは要はチーム側がけちったからでホイールはチームの持ち物だからね
ちょっと前ミシュランが参入か?って時にインチアップ要求したけど負担増だと蹴られた

タイヤのたわみをサスペンションの代わりにすると乗り心地には好影響だけどレースカーには向かない
横方向にたわむことで接地力が逃げちゃうから性能を出しにくい

270 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 02:33:24.04 ID:YHVOMvva0.net
F1チームがホイール代をけちるまで来たか、この引きニート爺はw

271 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 02:39:13.67 ID:91mUzzUw0.net
>>269
タイヤ会社から言われなくたって時々サイズ変更はしてるし、その時のホイール代は当然チーム側が負担してる
ミシュランが言い出した時に通らなかった理由は知らないが、それで相手が本気になったのかも知れないよ
ピレリと協調して「誰がサプライヤーになろうと大径化は要求していく」ということになったんだからさ
彼等の要求を跳ね付けようと思えば合理的な車体設計をしなきゃならないが、F1の連中はそれだけは
避けたいのだからもう聞き入れるしかなかったんだよ
それだ何とかガワ1枚だけは懐古趣味を残すことが出来たってこと

272 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 02:40:50.99 ID:91mUzzUw0.net
>>270
266は別の人だよ

273 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 03:22:10.51 ID:CroizPgN0.net
そもそもピレリが2014年に18インチにしたいって言い出したの事の発端だぞ
実際にタイヤも作ってロータスのマシンでテストした
チームはサスペンション周りの設計変更を余儀なくされて莫大な金がかかるから余計な変更はなるべくしたくなかった(実際に2019年空力規制しただけで数十億無駄に飛んでる)
コンコルド協定が新しくなるタイミングでタイヤメーカーの意向をFOMが飲んだだけ

274 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 06:13:49.81 ID:jmyfMgia0.net
もうF1スレで喧嘩して来いよフルカウル

275 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 08:32:13.80 ID:YHVOMvva0.net
>>272
私が引きニートと名乗り出るスタイルか?w

276 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 10:13:40.10 ID:I+ciYzwp0.net
>>269
現状のウィリアムズだと消滅も考えないといかんくらいの金が掛かるんじゃ
ホイール代が変わるだけのレベルじゃないだろ

277 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 11:39:09.92 ID:wVIrGtBv0.net
一気に変えずに段階的にやるべきものを何十年も引っ張ったんだから自業自得だろ
13から15にしたって良かったんだよ、最初はな
F1だかフォーミュラだか知らないがモータースポーツの一部である以上は大きな流れには逆らえ無いんだよ
日本ではそのモータースポーツの有り難みすら無いんだから、F1なんか鼻くそみたいなもんだろがよ

278 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 11:46:25.56 ID:wVIrGtBv0.net
大串が言ってるように日本のモータースポーツの成り立ちは他とは違うし、世間からの公認も無いし公道レースも難しい
だったら丸ごと無くなっても構わないというのがこっちの立場だから、F1厨なんか相手にならんよ
こっちは70年代から出鱈目だと見抜いてるわけだから

279 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 12:55:01.93 ID:szYrHozj0.net
Feで研究してある程度煮詰まったらF1でも採用されるんでない
現状18インチにしたら形が全然違う車になるから開発できないんでしょ

280 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 13:26:55.00 ID:91mUzzUw0.net
>>279
F1は、今夏から実装テストを始めて再来年から全面的に切り替えだよ
言ってる通り、18インチを前提とした車体設計をすることになる
その作業を、1年半でやるってわけ

特定の考え方に立ったレーシングカーでやりたいというならモータースポーツの
主流から外して選手権外でやることまで考えなきゃならないから、今の時点でそこまで
割り切るのは難しい思うね

281 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 13:35:17.87 ID:I+ciYzwp0.net
>>279
負荷が違うから研究にならんでしょ

>>280
今年からやらないと間に合わないくらいのことだと分からんのか?

282 :フラッド :2019/03/20(水) 13:38:23.87 ID:iBKg8WA30.net
FEでは何も出来ないやん

283 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 14:07:18.23 ID:SXwQKu+b0.net
FEはパワートレインの開発ができる、それ以外は運営側で開発してる

284 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 14:11:57.56 ID:91mUzzUw0.net
>>281
50年近い時間があったのだから、13から15、15から17、17から19と段階的にやれば済んだこと
1年半で対応すると決まったのだから、もう後戻りは出来ないわな

285 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 14:32:40.64 ID:I+ciYzwp0.net
やっぱりこの人頭がおかしい

メーカー批判しているくせにメーカー主導のホイール変更しないコンストラクション批判する
これが糖質ってやつかな?

286 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 14:49:56.67 ID:91mUzzUw0.net
昔ながらの高回転・高出力競争は、メーカー側の意向でもう止めてしまっただろ?
だったら、タイヤでも同じく押し切られることになってもしょうがないってこと
懐古趣味で徹底するなら、エンジン・タイヤも昔のままでなければならんよ
現代のレースカーとして合理性のある車両規格であったとすれば、MやPの要望を
「初めにタイヤありきでも大径ありきでもない、本末転倒だ」と跳ね返すことも出来るが、
それだとフォーミュラが終わってしまうからな
市販車(現物)ありきでも競技専用仕様でもない、どっちつかずでは通用しないってことよ

287 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 14:56:08.23 ID:+oFBq8oK0.net
偏屈ジジイ

288 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 15:20:31.64 ID:R3rC54Nl0.net
意味不明な主張とも呼べない妄想に構ってはイカン
無視せい

289 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 15:29:27.42 ID:cNwRTrVc0.net
普通に考えれば見てる方は大径化したほうが速さの理にかなってるなら大径化しないほうがキモチワルイわなw
ただそうするとサスペンションの関係上今までのF1の見た目とはガラッと変わるし、
実際はやってみないとどの程度早くなるのかもわからんし、
そうなるとレギュレーションどう決めていいかもわかんないから誰がやるかババ抜き状態なんでしょう
安倍の出口誰がやるか問題みたいだなw

ところでホイール重たいって言うけどタイヤのほうがホイールより重たいと思うんだけどどうなの
F1なら値段高くても軽い素材でホイール作れるよな?他のレースでもカーボン使うくらいだし

タイヤにサスペンションの仕事させるよりは寿命長くもなるんかな?

290 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 15:45:34.22 ID:N96UAKYc0.net
>>大径化したほうが速さの理にかなってる
タイヤの外径が同じなら一緒じゃねえか

あとタイヤのゴムの比重は大体0.9〜1.2でドライカーボンが1.5〜2.0なんでゴムのほうが軽い

291 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 16:09:33.00 ID:s86XGpTo0.net
なんか日産ヤバそう

https://e-racing365.com/formula-e/clarity-sought-on-nissan-powertrain/

292 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 16:40:05.43 ID:R3rC54Nl0.net
>>291
ギヤボックスに遊星歯車を使ってるんだけどそれがCVTと解釈される疑い
パワートレーンの部品がフライホイール式のESとして作用する疑い
この2種類の疑惑が持ち上がってるのね

ルール上ギヤボックスは最大6速まで認められるのと、外部のESは当然禁止

293 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 16:44:45.66 ID:GUJfjAdY0.net
>>290
コーナリング性能は一緒じゃない

294 :フラッド :2019/03/20(水) 17:27:56.46 ID:iBKg8WA30.net
どの様に?

295 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 17:47:20.70 ID:kQBfdH6k0.net
>>290
理にかなってるなら、ということを言いたかった
市販車と同じ理屈が通るなら低扁平のほうが鼻は入るんじゃね?
あと、比重はゴムが軽いかもしれないけど同じ量使わなくない
市販車なら圧倒的にホイールが軽いんだよな

296 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 17:50:29.90 ID:R3rC54Nl0.net
>>290
レーシングカーはタイヤの方が重いのが普通
タイヤはゴムの単一構造ではないので。
F1なんかはタイヤが10kg前後でホイールは6-7kgに過ぎないでしょう
18インチのWEC LMP1でもタイヤホイールセットで20kgのうちホイールは8kgかそこらでしかない

297 :フラッド :2019/03/20(水) 18:02:43.30 ID:iBKg8WA30.net
>低扁平のほうが鼻は入るんじゃね?

これは余り意味無いな

298 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 18:51:25.40 ID:91mUzzUw0.net
ま、夏になったら各チームのテストカーが走り出すんでお楽しみに
折角変えたんだから、ブレーキディスクも拡大して欲しいところ
FEの場合は、必要が無いせいか小さいのしか付いてないし

299 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 18:52:25.23 ID:Ms/PSXPx0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000017-rps-moto

グローバルでは、フォーミュラEにも同社は2016年から「ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム」の
テクニカルパートナーとして参戦。
今シーズンはサスペンション技術および、電気モーター、インバータ、トランスミッションを一体化した
新パワートレインの供給も行っており、

300 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 19:04:50.96 ID:aIgGFGR30.net
そうなん?ピーキーな方が良いのかと思った ダルくしたかったらよそで調節できたいだろうし
グレイニングとかも減るんかな?

タイヤで思い出したけど自民党も民主党もブリジストンが金出して作ったんだよな
こんなことになって石橋家は複雑だろうな

301 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 19:18:02.25 ID:91mUzzUw0.net
ブリヂストンは以前はバイクも造ってたんだよな
今回の件では重くなるのどうのと消極的だった印象しか無い
欧州とは違ってレースとマーケットが無関係だから他人事だったということか
アッチじゃ大排気量スポーツカーの車輪と同じ絵面にしたくて必死だというのに

302 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 19:30:13.28 ID:cNwRTrVc0.net
そういう事情なのね
俺の車カッケーしたいときはGT3等々見るし
F1は速さだけを追求して欲しいけどな〜
FEは電気のF1になって遠い遠い将来的にはF1と統合して伝統あるコースでやって欲しいな
やっぱりFEは未来しかないわ

303 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 19:32:35.94 ID:+oFBq8oK0.net
フルカウルは4輪憎しの糖質

304 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 19:44:05.86 ID:I+ciYzwp0.net
そんなのレース専用じゃねえと言いながらホイール系を市販車のスタンダードに合わせろというw

305 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 20:02:06.94 ID:91mUzzUw0.net
同じことを何回も言うのがいるが、懐古趣味でも市販車ベースでも競技専用でもない
どっちつかずだからこうなったということよ
エンジンの規定がああなった時点で運の尽き

306 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 01:55:04.70 ID:86ijumWd0.net
ちょっと前に「子供部屋おじさん」っていうのが一瞬流行ったけど、フルカウルって子供部屋おじさんの可能性大だよね

307 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 02:23:06.15 ID:ZftOhrZ/0.net
>>306
フルカウルは精神疾患があるから、なかなか一人立ちするのは厳しいだろうね
年齢は50代以上らしいし、80過ぎた年金暮らしの両親と、精神疾患持ちでネットで狂った書き込みを繰り返す息子とかキツいよなぁ

308 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 03:14:16.02 ID:6PHnUgUn0.net
子供部屋爺さんだよ

309 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 04:39:22.29 ID:Ji5aB4d50.net
団塊じゃないのか
団塊って本当におかしいの多いぞ

310 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 15:01:29.29 ID:m5Mjzd9e0.net
団塊てのは今年で69から72歳
団塊ジュニアは45から48歳
人が多過ぎて一人一人に構ってられなかった世代だな
モータースポーツで言えば87年以降のバブル組

311 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 19:03:37.77 ID:7w8babtQ0.net
【フルカウルについて】
・50歳オーバー
・無職
・精神病持ち(自閉症)
・運転免許なし
・子供部屋爺さん

50代だよ
おそらくいってても50代半ば
80年以前の事はまともに知らず、80年代初頭のメディアの言い分を真に受けていて(中学生の「ネットで真実」と同じ)80年代後半からの変化が受け入れられず
かと言って過去の情報の更新もできない年齢っていうとだいたいその辺りに限定される(バブルで浮かれて入ってきた者たちによる変化を忌み嫌っているのが決定的)
70代で懐古するなら60年代から70年代初頭のもっと具体的な話をする
「限定的な一時期(80年代)を見たことがある」程度でイキってるボンクラで、10代の時期の思い出(妄想とも言う)を美化しているあわれな存在
フルカウルのシングルシーターカテゴリーが潰れたのは他のカテゴリーのせいだと逆恨みしているのさ
30年も同じ所にとどまり続けているなんて、それは既に悪霊、怨霊の類いだよ
真っ当な人間がさわるものじゃない

312 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 20:13:28.73 ID:Jv2Uxxcc0.net
どうでもいいわ
よそでやれ

313 :音速の名無しさん:2019/03/22(金) 01:41:24.20 ID:+LbyP3f70.net
今週は三亜か
早いな。

314 :音速の名無しさん:2019/03/22(金) 03:27:06.10 ID:wNJGLIXS0.net
放送スケジュール
Pre-Race Press Conference - 2019 FWD Sanya E-Prix
YouTube
3/22 13:00〜
https://youtu.be/D1wENyLCAxw

Shakedown
YouTube
3/22 16:50〜
https://youtu.be/cMPATjKcwoI

P1
YouTube
3/23 8:25〜
https://youtu.be/NmqNf0naO38

P2
YouTube
3/23 10:30〜
https://youtu.be/Ex3mLul29zs

予選
Jスポーツ4
3/23 12:00〜14:00

315 :音速の名無しさん:2019/03/22(金) 03:27:31.39 ID:wNJGLIXS0.net
Racing Drivers vs Fans SIMULATOR E-RACE!
YouTube
3/23 14:30〜
https://youtu.be/A0ioeK9FDzE

決勝
Jスポーツ4
3/23 15:30〜18:00

Post-Race Press Conference - 2019 FWD Sanya E-Prix
YouTube
3/23 17:25〜
https://youtu.be/ZqVT7raGuN0

ハイライト
BS日テレ
3/27 24:00〜25:00

316 :音速の名無しさん:2019/03/22(金) 15:24:36.10 ID:l+ALXskv0.net
そうかもう明日本番か

日テレ観るまでさよならこのスレ

317 :音速の名無しさん:2019/03/22(金) 21:58:02.10 ID:jbttknY80.net
明日は残業確定でリアタイで見られない
ヨーロッパにあわせてナイトレースにすれば良いのに

318 :音速の名無しさん:2019/03/22(金) 23:35:03.57 ID:Lu2DTgUr0.net
日テレもうちょい早く放送してほしいな
せめてレース日の深夜くらいに

319 :音速の名無しさん:2019/03/22(金) 23:53:06.69 ID:l+kQIvTF0.net
無料に文句言うとか
お金払ってみればいいじゃん

320 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 06:16:24.68 ID:ImL5fpu90.net
Jスポーツ4CHまとめてでは高過ぎる
どこかのCHをモータースポーツ専用にして安く契約できればいいのに

321 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 08:25:13.26 ID:96GJ61uG0.net
ダゾーン放送してくれ

322 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 08:37:39.27 ID:y4M4BJ+D0.net
ツイッターでリアルタイムで無料観戦できるからいいじゃん

323 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 08:44:56.66 ID:kyewLdyk0.net
>>322
あれ毎回やってるの?

324 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 10:13:46.22 ID:wE4s6piI0.net
>>320
ESPN時代から契約している俺は今でもJ3単体契約だよ
すまんね

325 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 12:17:37.05 ID:JiasajGC0.net
【GEN2】フォーミュラE 18/19 第6戦 三亜
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1553310568/

326 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 16:15:36.84 ID:96GJ61uG0.net
>>323
現状では毎回やね

327 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 16:18:51.97 ID:qUy8XWjp0.net
>>326
毎回律儀に情報断ち宣言しにくるBS組の人は
そのネット中継を見ればいいのにね

328 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 16:43:41.54 ID:JiasajGC0.net
>>327
日本語で見たいんでは

329 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 17:10:31.25 ID:iFtS86ec0.net
英語のほうが面白いじゃん

330 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 17:46:36.91 ID:V8hR5Pzy0.net
英語分からんもん

331 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 17:47:44.93 ID:YI8k+eW80.net
バードが掘り返されたのか

332 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 18:34:47.45 ID:zAPSHVak0.net
審議が多過ぎ、どうしてこうなった

333 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 19:21:12.11 ID:1GS8v9OQ0.net
ベルニュはセーフティカーから離れすぎてしまったということで審議対象、
2番手のローランドはダ・コスタとの接触による審議、
3番手のダ・コスタはアタックモードを使い切っていないとの表示もある。
さらに4番手フィニッシュのロッテラーと5番手フィニッシュのアプトは様々な審議対象となったが、結局お咎めなし。
ブエミは6番手まで浮上しており、ピットレーンスタートとなったことが改めて悔やまれる形となったが、やはり審議対象となっているとの情報がある。

審議だらけw

334 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 19:27:23.44 ID:Ccz4rzQj0.net
レギュに厳格で片っ端から審議するのは良いことだけどさっさと結果出せないならいっそ審議中のテロップを客に見せないようにしたらいいと思う
客はまたかと萎えるしどうなったのか心配になるだけだからレース後報告でいいでしょ

335 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 19:56:22.67 ID:HPevPzg70.net
こんだけ狭いコースじゃ仕方ないね

336 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 20:55:26.83 ID:D8rPJ9AV0.net
英語でライブで見た後にBS見るで良い気がする

337 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 22:42:11.91 ID:svISLddj0.net
相変わらず激しくていいなw

338 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 22:45:59.59 ID:1GS8v9OQ0.net
フォーミュラE三亜ePrixのリザルト確定。ブエミ&モルタラが降格処分
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formulae-sanya-eprix-final-result/4357482/

この他、ブエミに追突されたフラインスのマシンに撃墜される形となったルーカス・ディ・グラッシ(アウディ)が、
スチュワードに指示される前にマシンを降りたとして、5000ユーロ(約62万円)の罰金を科せられている。


ディグラッシはアタックゾーン不通過判定、レースは追突されてリタイア、最後に罰金と散々やな。

339 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 22:49:50.90 ID:9JaV6vBb0.net
なんか今回のレースもペナルティの一貫性が無いような・・・(´・ω・`)
ディグラッシはレース後の余計なコメントのせいでペナ食らったように見える(T_T)

340 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 22:58:01.64 ID:HPevPzg70.net
審議が多いと運営泣かせだなw

341 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 23:09:18.68 ID:OEoVdov20.net
もはやフィギュアスケートみたいな
審判裁定競技だな

342 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 23:52:50.08 ID:t5OZYgiX0.net
前戦良かったら次はどん底になる流れだからな(予選順とか)。
インディみたいな運営になってきてる

343 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 01:04:30.29 ID:mEk9oq460.net
インディは古くさい感じで露骨にショー要素を入れてる雰囲気がある気がする

344 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 03:28:21.90 ID:CNxjCi4r0.net
インディは選手権外・番外だからな
競技の縛りよりも自由を選択した

345 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 04:59:13.08 ID:x1jm1Qbx0.net
インディ談義?
個人的にはインディは文字通りチーム対抗含めてスポーツであることを前提にしてる印象
マシンはテニスのラケット、ロードレースの自転車くらいの位置付け

346 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 05:14:09.99 ID:lOGb9hlC0.net
引きニート爺さんだから
選手権外、NGワードに

347 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 06:17:41.86 ID:Cfr6QhR40.net
インディカー チーム対抗は基本的にない、コンストラクターズポイントも無い
インディカーで厳しいのはピットでの行為(速度違反等)や作業で違反すると即ペナ
違反オーバーテイクは順位を戻せと言われる

詳細なペナ審議はレース後で罰金

348 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 08:32:01.91 ID:pYbD0i4e0.net
審議ばかりになるのは
多少ぶつかっても大して壊れないくらいのスピードしか出てないから。
レーススピードをせめて最高速300km/hくらいに上げないとダメだ。

349 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 09:01:12.06 ID:M1Cyn45K0.net
>>348
危ねえw
俺は今くらいの速度で十分と思うけどね
速いやつはインディのオーバルがあるし

350 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 09:19:46.75 ID:pYbD0i4e0.net
IndyCar 360km/h
F1 350km/h
WEC 340km/h
F2 330km/h
SF 310km/h
F3 270km/h
FE 220km/h★

これはあまりに遅すぎる

351 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 09:37:52.27 ID:s6vKbngS0.net
このぶつかり合いが楽しい気がしてきたわ

352 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 09:41:14.97 ID:x3O9KB4V0.net
遅いのは別に良いだよね。個人的に気に入らないのは審議が遅くて表彰台乗った後に
順位が変わるのが嫌! 

353 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 09:53:09.74 ID:IuRjwVs70.net
FEはもっと車体を小さくするべきなんじゃないかな
あのコースの狭さであの図体だからそりゃ抜こうとしたら当たるよなっていう

354 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 10:11:12.82 ID:3XNo3VCj0.net
EVカートかw
あればファンでも楽しめそうだよね

355 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 10:20:52.97 ID:FRhssKvp0.net
>>353
バッテリを積む場所が減るじゃん

356 :フラッド :2019/03/24(日) 10:32:37.96 ID:iRhfo/Jh0.net
バッテリー開発解禁しないと速くはならないし、解禁したらF1以上の差&固定化になるだろうし難しいな。

357 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 12:07:28.18 ID:3ZpYU2bt0.net
マカオでやろうぜ

358 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 12:09:08.29 ID:wk/BGM+10.net
狭いコースでやってるから接近戦ぽく見えてるだけで
普通のサーキットでやれば実力差出るからな
だからこれでいいんじゃね
別に速さ求めてるレースじゃーないだろ最初からw

359 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 12:19:54.49 ID:AUhG39jR0.net
【人類は一つです(バカウヨ除外)】  世堺教師マiトレーヤ  【ユダヤから富を奪還し分ち合おう】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1553306560/l50

360 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 12:44:28.30 ID:l2csGdtS0.net
トップフォーミュラ観てるつもりはハナから無いし、吹っ飛んだら観客巻き込み確定だし、スピードはあんなもんでいい
運営がドン臭いから、逆に草レースって割り切ればかなり楽しめるわ

361 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 12:47:25.65 ID:IF/ms80N0.net
スピードってもモニターで見てるんじゃたいした差はなさそうだしな。
市街地200kmなら普段目にしないのですごく感じるんでは。
むしろFIA的にFEのあとにサーキットで見て対して変わらないねじゃ困るわな。

362 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 13:43:10.98 ID:bTEbdnxW0.net
>>350
高速オーバルから公道レースまでを、同じ土俵で比較しても意味がない
F1のモナコGPなんて遅いぞ

363 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 14:03:31.96 ID:6B0BONa80.net
Gen2って280km/hまで出るってマシン紹介の動画でアピールしてたはず
コースの問題で出る機会がないだけ
ちょっと長い加速区間あるとすぐシケイン置いちゃうからな

364 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 14:19:39.88 ID:pYbD0i4e0.net
>>362
遅いのを誤魔化すために公道でやってるんでしょ。
普通のサーキットでやったら遅いのが際立つからね。

365 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 14:23:03.80 ID:x3O9KB4V0.net
個人の意見だけどFEを見て気に入った点は、荒っぽく他車と接触しても抜いてくシーンも
見所かなと思う。ただ今回のディグラッシとか前回のロッテラーとかのクラッシュは見てて
モヤっとするけどね。

366 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 14:24:21.54 ID:bTEbdnxW0.net
>>364
速くできるが、まだバッテリーの問題があるから
排ガスを出さない、騒音が小さいというのも、公道レースをアピールし易いし

367 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 16:33:31.38 ID:pYbD0i4e0.net
問題は速くできるかどうかじゃない。
実際速いかどうかだ

368 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 16:53:00.33 ID:8nF2wN7X0.net
いろいろ選択肢があるなか速いのが好みだったらそれ観ればいいじゃん

369 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 17:31:53.44 ID:V+UFwjNG0.net
>>363
https://www.fiaformulae.com/en/discover/cars-and-technology
280km/hって書いてある

>>350
FE 220km/h★
は どこから持ってきた数字なのかね
Gen1でも225km/hなのに

370 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 18:20:18.90 ID:8s2lM5Hr0.net
日本の、熱海や別府の市街地でも開催出来そうなのか?
過疎ってるから、丸ごと借りきればいい

371 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 18:20:37.67 ID:3ZpYU2bt0.net
今f3ぐらいのスピードは出てないか?

372 :フラッド :2019/03/24(日) 18:33:27.61 ID:iRhfo/Jh0.net
出ていない

373 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 18:58:18.83 ID:RiL1QW5C0.net
F3より多少パワーはあるが遥かに重たいしタイヤがあれだから当然
同じコース走らせたら最高速「だけ」は近いところまで行くかもな

374 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 19:01:15.69 ID:wk/BGM+10.net
>>371
まったくでてないし
マシン自体の性能が来年から始まる女だけの選手権で使うマシンより遅い言われてるしww
プロレス興行で売っていくしかないんだよ
速さなんてものをちょっとでも話そうとしたらいろんないちゃもんがつきだす
そういうレースじゃないし

375 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 19:01:31.81 ID:kbcJ7mdN0.net
>>365
香港でローランドが「おせーんだよボケ!」
と言わんばかりの強制割り込みからの追い抜きは良かった

376 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 19:01:53.39 ID:PL0zEQm40.net
FJとは言わないけど、FTくらいの感じだよなあ
F3なんて速すぎてFEは比較するのもおこがましいってレベルだろ

377 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 19:28:31.16 ID:JqlRazwj0.net
マカオ比較だけどGT3よりも少し速いって思うとF3ってけっこう速いぞ

378 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 19:45:09.34 ID:PL0zEQm40.net
そりゃF3はフォーミュラの結構高いカテゴリーだからな
コーナリングスピードとかGTとはレベルが違うし、車重も軽くて減速とかもかなり良いだろ
F3は十分に速いよ

379 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 20:23:55.77 ID:M1CEXlpz0.net
>>367
レギュレーションの最大出力が250kW(予選時)制限のため

380 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 20:23:58.81 ID:vEyrkEiQ0.net
最高速はJUJUが乗ってたF4マシンと同じくらいだよ

381 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 20:31:22.48 ID:qSGOMCJz0.net
FEはカメラワークの悪さと運営のクソさで面白さ半減してるわ

後ろでオーバーテイクしまくってるのに延々とトップ争いしか映さないし、何かトラブルがあっても何のフォローもなし

審議対象になって不問になった項目はno further actionって示せよ
それともダコスタやヴェルニュの審議もレース後に判断完了したのか?
何もかもが遅すぎる

382 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 20:35:10.08 ID:x3O9KB4V0.net
>>375 あれ良かったよね。だけどバードと接触して(ry
FEはちょっとの接触ならゴールまでマシン保つのが良いよね。フォーミュラーとしては
異色な感じが魅力だよ。速さは別のカテゴリーで追えばいいと思う。

383 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 20:54:55.26 ID:8s2lM5Hr0.net
>>376
FDの車輪の規格はF3の流用だったけど、FTはどうだった?オリジナル?

384 :音速の名無しさん:2019/03/24(日) 21:11:20.00 ID:mEk9oq460.net
時代の最先端のSFっぽいマシンを使って
人間の闘争心モロだしのどつきあいやってるところが良いなと

385 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 00:36:27.19 ID:XYnRKx820.net
空力性能ガン無視なのにさしてカッコ良くも無いデザインは問題だな。
デザインのためのデザインにフォーミラカーファンに対する説得力は欠片も無い。

386 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 03:19:49.40 ID:4GsXoAYd0.net
フォーミュラてのは規定て意味だから、ああいう格好を意味するとは限らない
フォーミュラ・ルマンていうカテもあるしな

387 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 04:16:05.42 ID:lsin+E7p0.net
フォーミュラドリフトなんてのもあったな

388 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 06:46:33.99 ID:9Q472oqj0.net
ならスポーツプロトタイプみたいな形にでもすればいい。
4輪とドライバー剥き出しに拘る必要無いだろ。
F1のイメージを悪用したいだけだろ。

389 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 06:50:20.98 ID:LtLlNscV0.net
脱却しようとしてる既存フォーミュラに寄せる必要ないのにな
寄せるから比較されてしまうわけで

390 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 07:30:49.38 ID:58cDtMgN0.net
WRCをEV化したレースが検討されてる

391 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 08:05:09.51 ID:K2infKrv0.net
>>390
WRCとは全く別物だろ

392 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 08:38:04.76 ID:2N/9OXwG0.net
>>386
フォーミュラ・トラックのレースは映像みたら度肝抜かれたな

393 :音速の名無しさん:2019/03/25(月) 09:19:58.63 ID:fOZAxlM50.net
>>390
WRCじゃなくてWRX(ワールドラリークロス)

394 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 16:20:21.10 ID:n3a8yWrq0.net
お前ら「四駆でレースしろ」

運営「SUVでExtreme Eレース始めます!」

395 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 16:36:56.68 ID:nR9/yURU0.net
>>392
トラックレースって日本じゃ馴染みないけど面白いよな
あんなでかいのが爆速してんだから
ヨーロッパのブラジルくらいなんだっけ

同じ面白さで、ダカール・ラリーのカミオンも好き

396 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 16:37:23.53 ID:nR9/yURU0.net
>>395
ヨーロッパのブラジルじゃない
ヨーロッパとブラジル

397 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 16:40:59.27 ID:nR9/yURU0.net
ホンダが走行中充電の実験開始

[Scoop!] 音もなく走るホンダフォーミュラカーの正体は?【EV実験最前線】
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190326-00010000-webym-moto

398 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 16:50:46.13 ID:DHu/TX+P0.net
パリ・ダカールラリーも今年で40周年だっけか?
ジルベール・サビーヌが開催中にヘリの墜落事故で亡くなってるんだよな
他にも、当時の英国首相マーガレット・サッチャーの息子のマークが一時行方不明になる騒動も

399 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 17:26:31.91 ID:D1UGz+yf0.net
最先端のインホイールモーターを取り入れないのも
開発競争という意味では中途半端

400 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 17:28:13.51 ID:n3a8yWrq0.net
インホイールモーターは、ホイールごとぶっ飛んで逝ったときに
駆動バランスが崩れてヤバイって話だった気がする

401 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 17:39:44.34 ID:DHu/TX+P0.net
車輪が車体に収まってないのにそれを言っても始まらんよ

402 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 17:54:00.23 ID:EUqIX53S0.net
ドライバー通しで揉める事態にまで発展してたんだな
いい加減市街地でやるなら道幅の広い場所にしないと収まりがつかなくなるぞ
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/di-grassi-frijns-lock-horns-in-fe-penalty-twitter-spat/4358551/

403 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 18:46:43.03 ID:/9wtKCVQ0.net
>>400
インホイールモーターが、路面・縁石から振動や衝撃に耐えられるかという課題があるな

>>402
似たようなことはF1でもあって、次戦ではこうすると発表しておいて、
その次にまた変えるということがあったよ

404 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 19:49:02.52 ID:IeY8NNK90.net
[Scoop!] 音もなく走るホンダフォーミュラカーの正体は?【EV実験最前線】
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190326-00010000-webym-moto&p=1

ホンダがなんかやってる

405 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 20:22:18.33 ID:lnKGImhQ0.net
>>399
使っちゃいけないんじゃなくて
まだレースで使えるほどの速さが無いとか今のところ使うメリットが無いとかまだ信頼性が足りないとか
そういう理由で使わないんじゃね?
そういえばFEってモーターを年間何基までみたいなレギュレーションって有るんだっけ?
1モーターと2モーターが混在してたシーズンあったけど

406 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 20:49:05.57 ID:GIEvb7wf0.net
>>399
シャシーはワンメイクなので
PUは指定された場所に収めないとどうにも

407 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 20:57:24.88 ID:EUqIX53S0.net
>>405
そもそも今のマシンが5年契約だから新開発も何も無い

408 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 21:34:41.58 ID:nJk95E+C0.net
>>402 記事に同意だね。ペナルティの一貫性が無いのと審議が遅いので茶番に見えてくる・・・
プロレス的興行だとしても上記2点は早急な改善が必要だよね(´・ω・`)

409 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 21:50:25.12 ID:GIEvb7wf0.net
レースの時間も1時間くらいしか無いんだし
速く結果出さないとすぐ終わっちゃうよね

410 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 21:58:53.13 ID:j3Cw3+OC0.net
>>404
なんだこのだらしないボディは

411 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 22:12:27.69 ID:5aaG2uvV0.net
今更香港見たが、酷いなこれは

狭すぎて当たりまくりな上に掘って終了や掘って終わらせるとか萎えるわ

バード6位じゃなくて失格で良いだろあれ、ローランドを掘って故障させ、
ロッテラーパンクさせるとかダーティすぎる

412 :フラッド :2019/03/26(火) 23:02:15.57 ID:uWq2B3kg0.net
>>404
ロールバーやEgカウル回りは一時のレイナードっぽいが、モノコックは違うな。

413 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 23:06:45.34 ID:EUqIX53S0.net
>>408
もともとプロスポーツでエンタメ重視だけどそのエンタメ部分が審議で台無しになってるからなぁ
野球とかサッカーでカメラ判定要求が出まくっていつまで経っても試合が進まないみたいな感じ

414 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 23:23:50.74 ID:6wDhfIoW0.net
オール市街地な上に車体もデカくて抜きづらいからあわよくばの精神が根付いてしまっている感じ

415 :フラッド :2019/03/26(火) 23:35:10.92 ID:uWq2B3kg0.net
レースはそういうものだし

416 :音速の名無しさん:2019/03/26(火) 23:38:50.75 ID:0/uFLskn0.net
>>404
一応もてぎのオーバルも役に立ってるのか

417 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 00:01:50.27 ID:dFCxhlqm0.net
>>414
2000年代半ばまでくらいの車幅辺りが丁度良さそうだよな

418 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 06:07:40.50 ID:c2MYJ7Z70.net
>>413 野球ならストライク判定 サッカーならファール判定 これが一貫性無いとモヤっとなるよね。
FEなら他車と接触した時に相手がリタイアになった場合は、原因を作った車両は一貫して失格にすれば良いのにね。

419 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 06:14:43.23 ID:ClzfEE7d0.net
>>418
接触で相手がリタイアになった場合に失格にすると、該当するマシンはレース走行を止めてしまうだろ
ピットスルーペナ、ストップペナくらいでいいのでは

420 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 06:29:11.42 ID:c2MYJ7Z70.net
>>419 それだとポイント取れる可能性有るし、リタイヤした側から見ると不条理に感じるから
難しいよね・・・

421 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 07:00:08.08 ID:IX/phDs60.net
>>415
競走そのものは、接触して脱落が当たり前ってことは無いと思うがな
一度の追い越しで一台二台と消えていったら話にならないわけだし
二輪みたいに「遅い者は為す術も無く抜かれる」ってのを見てると、
工夫の余地はあると

422 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 07:54:15.15 ID:bZdGhW0I0.net
市街地コースがメインのままでいいから、サーキットを走るレースも設定してほしくなるな

423 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 08:05:05.76 ID:dtU2FQEp0.net
今頃茶番に気が付いたのかw
最初から最後まで茶番で出来てるレースじゃないかFEなんか
ファンブーストなんてものが存在してる時点でプロレス興行なんだから

424 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 08:08:12.72 ID:3bxeOH3r0.net
FEに限らずマヤカシだらけだからな
日本の市街地をわざわざ閉鎖してまで開催する大義名分は無いとも言える

425 :フラッド :2019/03/27(水) 08:09:39.17 ID:KpR4ou4i0.net
>>421
なぜ「あわよくば」と「接触脱落」を混同させているんだ?

426 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 08:33:29.94 ID:3bxeOH3r0.net
>>425
競争は運任せでやるものなのか?
年間何戦もやるのはそれを排除する為じゃないかな
同じコースで何回もやらないのもそういうことでしょ
日本みたいに常設コースの運営コストが高い地域の場合は一発勝負の仮設コースを中心としたモータースポーツを
やるべきかも知らんね

427 :フラッド :2019/03/27(水) 09:20:21.08 ID:aUr6PmzH0.net
運任せなんて話が出てくる時点でおかしいが、それ故ここで話題になっているんだとは思う。

スピードが遅くてマシンが拮抗していてトラックが不十分ともなれば、運任せな輩が出てくるのは必然ではある。

諸条件に変化が無いと同じような裁定云々の展開ばかりになりかねないな。

428 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 09:20:39.53 ID:ZQKOgB2I0.net
マヤカシ
なんて引きニートが使うNGワードだろ

429 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 09:34:25.90 ID:wXrqcckP0.net
>>427
トラックに対して車両や速度がまだ過剰なんだろ
これはfEに限った話じゃないがな
2輪視点ならそういうこと
だから、陸上のモータースポーツ全般について最低でも広く浅い知識がないと運営は出来ない

430 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 11:39:14.16 ID:4TDUajXu0.net
>>422
メキシコとかほぼサーキットじゃね

431 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 11:49:20.45 ID:IX/phDs60.net
エルマノス・ロドリゲスを使ったの?

432 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 12:23:26.61 ID:dtU2FQEp0.net
ドライバー自身に問いたいけどねw
あんたぶつけてもいけると思って今つっこまなかった?てな
ドライバーなんぞ一貫性がなくぶつけられたら文句 ぶつけたら自己擁護しかしないんだから
そこを運営がドライバーだのの意見に惑わされないで裁定を下さないといけないのに
プロレス運営で盛り上がってると勘違いしてそれを許そうとしたけどチーム世間から総叩きにあって
こうなってるんだろw

433 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 16:15:38.73 ID:Ubbu8WmC0.net
英語全部読めるわけじゃないけど、ギュンター復帰ってこと?
https://twitter.com/maxg_official/status/1110514134087553025?s=19
(deleted an unsolicited ad)

434 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 16:52:21.49 ID:84Bkxnw+0.net
ナッセがIMSA出るから代わりにギュンターが乗るらしい
フォコの地元なんだから乗せてやればいいのに

435 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 21:14:35.36 ID:rBhtmWtG0.net
>>431
はい
サーキット+公道だったらしい

436 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 22:24:19.76 ID:6lDudxDb0.net
モナコフルコースにならないの?

437 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 22:51:57.89 ID:bKsBMsFr0.net
>>388
フルカウルにしたら重くなって航続距離が短くなりそうだしその辺のフォーミュラみたいに完全にタイヤを剥き出しにすると乱気流が起こるしでGen.1は妥協してあのスタイルだったんじゃね?
今のは20年前に想像した未来のレースカーって感じ

438 :音速の名無しさん:2019/03/27(水) 23:08:46.44 ID:rBhtmWtG0.net
>>437
初期型はFEがレースとして成立かどうかも分からなかったし
とりあえず適当にフォーミュラマシンのテンプレ流用して作ってみました的な感じだったりして

それが縁石に乗っただけでサスが折れたり、接触多くて壊れまくったり、空力関係なくね?
な感じでフロントウイングを二段にしたりとだんだん独自のデザインをしていった印象

439 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 01:12:43.71 ID:zmV8bemr0.net
毎度おなじみBS日テレ組です

今回の三亜は面白くは無かったな
ただ、それでもリードチェンジはあったからいいよな
日産もちゃんとしてきたし
それにしてもウィナーが毎回変わるってもう笑えてくるなw

440 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 01:14:21.78 ID:IMNFRAR50.net
ウィナーがころころ変わって
ポイントランキングが混戦模様
というのは理想的だと思う

441 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 01:19:58.93 ID:+nEqC07I0.net
>>438
サスペンション折れたのは空力関係無くね?

442 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 01:23:30.10 ID:8CUcimmV0.net
日テレ見終わったけど、もういい加減ネタバレ実況&解説にうんざりしてきた
ベルニュの審議を丸々スルーするから展開読めたし
特に今日の解説者は最悪だったね
テンション低くすぎてレース展開が完全に読めた

大人しくJ SPORTS契約します
マイナースポーツを無料で観てた俺がバカでした
今まで日テレありがとう

443 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 01:25:24.61 ID:IMNFRAR50.net
>>441
3つとも別の項目として読んで欲しい(´・ω・`)
正確には(ウイング取れてもタイム変わらないし)空力関係なくね?


444 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 02:50:31.78 ID:2BV61iR50.net
>>442
アンテナあるならプレミアムパックオススメ
WRC
フォーミュラE
スーパーGT
フォーミュラニッポン
motoGP
茄子car

アメドラ洋画etc.

445 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 05:41:04.30 ID:44myMFCz0.net
>>437
単純に全幅を詰めれば空気抵抗は減るけどコーナーで遅い
だからといって車輪だけを張り出せば空気抵抗でマイナス
カウリングにしたって加減の問題だから、重量増加分の仕事をするならオッケー
ハイブリッドなんかは無駄に重くなるだけで利点は無いけど

446 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 06:00:00.50 ID:vx1AQ3Ur0.net
jsportsオンデマンド組ワイ低みの見物

447 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 09:33:09.97 ID:sP1inilS0.net
AWDにするならハイブリッドの利点大きいと思うけどね

448 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 10:03:44.25 ID:cfOqE81Q0.net
4輪駆動はコストの問題があるから
特定メーカーの都合さえ良けりゃ台数や観客数は二の次になる日本とは違うし

449 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 13:08:53.61 ID:+DNR1rOn0.net
せめて、前輪は駆動無しのブレーキ回生のみにすれば、回生量が増える
一番みてみたいのは4輪独立駆動

450 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 13:12:29.32 ID:VqUquux30.net
ロボレースがホイール駆動だよ

451 :フラッド :2019/03/28(木) 13:12:32.93 ID:hPFwyWnQ0.net
戦車並みにその場で旋回も出来るな

452 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 14:46:52.16 ID:LTAzokZv0.net
>>449
箱車でも良いから、四輪独立で「有り得ないコーナリング」を
見せる方が得策なような気がする

世の中やモタスポファンを驚かせることができるし

453 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 15:17:40.44 ID:sP1inilS0.net
4輪独立駆動のEVならパイクスピークに何度か出てるけど大体他のEVに負けてるな
ヒルクライムに向いていないのか制御が不十分なのかドライバーがあれなのかはわからん

454 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 15:38:14.46 ID:c6DvLapm0.net
>>452
今あるレーシングカーで一番近いのが前後輪駆動でTCSついてるLMP1-Hか
あれも凄くはあるけど

455 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 17:15:07.06 ID:q6sa7J510.net
>>454
P1Hのコーナリングと脱出速度は生で見ると圧巻だな
トルクベクタリング許されていない状態でアレなんだから

456 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 17:52:31.17 ID:cfOqE81Q0.net
誰かの為の奉仕なんて誰だってしたくないんだから、勝ち目が無いと悟れば放り出して居なくなるだけ
デモンストレーションがしたければ、一人で勝手にやれということよ
大トヨタの為にモータースポーツがあるわけではないのだから

457 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 20:19:38.76 ID:q6sa7J510.net
WECが今に至った経緯を知らないなら黙ってろよゴミとしか言えない
レス番付ける気にもならない

458 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 20:36:22.80 ID:44myMFCz0.net
向こうは、レースを続けたいが為に色々と無理をしなきゃならんわけよ
本邦は、WECやWRCやWTCR等が無くとも全然不自由してないわけさ
トヨタだろうがホンダだろうが、受け皿のあるとこへ勝手に行けばいい
「モータースポーツが、どれほどの物だと言うのか?」

459 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 21:06:04.91 ID:21YOa/B20.net
フルカウル、ID変えるなよ

460 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 21:09:46.21 ID:eKCZTKBc0.net
奉仕、不自由、大トヨタ
こんなの使う奴NGワードでいいだろ

461 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 21:23:50.78 ID:G3LDv4t70.net
>>460
あと特定メーカーも

462 :音速の名無しさん:2019/03/28(木) 21:26:45.55 ID:Oi8N9gKm0.net
今期、勝者もその車も全部違う法則継続中
次こそは日産優勝かな
他に未勝利で勝てそうな車がそろそろ尽きてきた…

463 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 00:55:58.91 ID:u5lB/cy20.net
ピケ子、フォーミュラEやめるってよ
残りシーズンの代役はリンだそうで
https://www.motorsport.com/formula-e/news/piquet-jaguar-split/4359901/

464 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 01:49:07.53 ID:Mw+tFltG0.net
初代チャンプも最近はいまいちだったし
これ読む限り解雇みたいだね
しゃーない

465 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 02:46:23.83 ID:k6j6H3VM0.net
ついにチャンピオンから脱落者が…
リンも去年は酷い成績だったがいかに

466 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 06:12:47.32 ID:feDH/yZ+0.net
回生調節がBBWで自動になってしまったせいだろ
ピケJrは手動回生調節が得意で、マシン差が小さかった初年度に手動回生調節を活かした作戦でチャンピオンになれた
その後はマシンが遅くトラブル続き

467 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 07:15:52.43 ID:Mw+tFltG0.net
初年度のチーム差は今以上だったけどね

468 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 10:54:39.42 ID:UOptNtst0.net
ピケjrはファンブーストでも前回最下位じゃなかったかな

469 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 13:24:33.88 ID:5En6zYuc0.net
チームによってはシーズン4も手動回生だったようだが

470 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 13:25:16.27 ID:PR261X7L0.net
一年目のピケの走りすごく印象的だったから残念だわ

471 :音速の名無しさん:2019/03/29(金) 13:26:15.23 ID:tfKh2olm0.net
メルセデス参戦でFEも無双するかだな

472 :音速の名無しさん:2019/03/31(日) 01:33:18.14 ID:XB/R5d4v0.net
メルセデスは電気自動車まだまだな気がする
経験値多めのポルシェがハートレー連れてきたら要注目したい

473 :音速の名無しさん:2019/03/31(日) 06:00:18.84 ID:IX2WdkTG0.net
BMWが、いきなりいいマシンに仕上げてきたからどうなるかわからない
メルセデスは、そのためHWAレースラボチームでテストさせてるぐらいだし

474 :音速の名無しさん:2019/03/31(日) 14:58:03.28 ID:TvGIANh40.net
BMWもう1勝してるやん

475 :音速の名無しさん:2019/03/31(日) 19:09:48.50 ID:vSxmXjIz0.net
>>474
それがどうしたの?

476 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 15:35:04.88 ID:IfpeJERQ0.net
これからは、EVレースの時代だよ
EVは、作りやすく開発期間も短くて開発費もお安い
つまり、参加しやすいというレースの必須条件をクリアしている

477 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 15:50:41.86 ID:mpJJhJpD0.net
>>476
開発費抑えるためにシャシーワンメーク且つ開発制限してるからお安いよね

478 :フラッド :2019/04/05(金) 15:54:14.36 ID:5Mx+Pa9I0.net
現状のバッテリーでは無理

479 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 16:12:53.90 ID:IfpeJERQ0.net
距離が長い耐久は、ガソリンだろうな
HVはレースで主流にはならないよ、コストが高すぎる

480 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 17:03:44.68 ID:DuM0tTfq0.net
>>479
ACOはFCVを次の耐久レースのパワートレインとして推し進めてるよ

481 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 17:21:38.20 ID:IfpeJERQ0.net
>>480
水素レースいくらぐらいになるかは想像できないけど
資金力のあるところは、そういうのもできるだろうね
個人的には水素は楽しみ

482 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 17:27:47.01 ID:DuM0tTfq0.net
>>481
給油設備をそのまま水素補給用に変えるだけで済むからな
今はACO主導でチームがLMP3相当のマシンでテストを重ねてる
2024年からレースの場に出てくる予定

483 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 22:28:48.99 ID:jjQ/xamm0.net
改装より新設の方が安上がりだったりする可能性も
俺的には充電池より燃料電池あたり方が流行って欲しいけれど

484 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 22:46:12.03 ID:/EGDXY8J0.net
出所がよく分からんけど(ACU=Assetto Corsa Undergroundだから雰囲気的にForza系のコンバート?)

485 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 22:49:28.96 ID:/EGDXY8J0.net
あ、しくじったw以下続き
Barcelona City CircuitがACのMODで見つけたから走ってみたけど、
FEもこういう規模のコースでやりゃいいのにって思った


何のことないつぶやきレベルなのに2レスも使ってスマヌ

486 :音速の名無しさん:2019/04/05(金) 23:28:27.63 ID:MnpUyEFG0.net
トヨタさんホンダさんFCVレースやってくださいよー

487 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 05:52:59.18 ID:eIxrnuyX0.net
WECにFCVグループを作れば

488 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 07:59:09.34 ID:cfAdJHgY0.net
ホンダやトヨタのお手盛りレースなら、そのうち出てくるでしょ
自分達がよけりゃそれでいい、で長い間やってきたんだからさ

489 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 08:32:55.94 ID:qENXfAdk0.net
NGワード:お手盛り

490 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 15:44:43.22 ID:rCji41XG0.net
ノルウェーの電気自動車販売、初めてガソリンとディーゼル上回る
https://www.cnn.co.jp/business/35135333.html

ノルウェーで3月の電気自動車(EV)販売が全体の58.4%を占め、初めてガソリン車やディーゼル車を上回った。

ノルウェー政府は2025年までにガソリンやディーゼルを使う乗用車とワゴン車の新車販売を中止するという野心的な目標を打ち出している。

491 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 16:19:06.88 ID:pSh2+ER50.net
電動バイクレース MotoE
電気飛行機レース エアレースE

フォーミュラEだけじゃない
自動車レース以外にも広がりを見せるEVレース
もっと世界の流れを感じて欲しい

492 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 17:58:13.21 ID:gL9h4JyW0.net
地上組は色々としがらみがあってね

493 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 18:09:15.41 ID:hiYcxnF40.net
>>490
EVより先に駐車場に充電用コンセントが来てる国の話だからね
今売れてない国は単純に充電個所が2桁ぐらい足りてないだけ

494 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 18:21:56.18 ID:hiYcxnF40.net
https://e-racing365.com/formula-e/twin-mgu-powertrains-set-for-regulation-clarity/
日産パワートレイン続報だけど要するに2個のモーターの片方をフライホイールとして使ってない?って疑惑か
仮にズルしてるとしてもその割に成果出せてない気がするけど

495 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 18:29:45.56 ID:pSh2+ER50.net
今年は日産に来季はポルシェ・メルセデスか
凄い戦いになりそうだな

496 :音速の名無しさん:2019/04/06(土) 22:54:37.27 ID:zc++k60J0.net
技術の日産
やっちゃったのか

497 :音速の名無しさん:2019/04/07(日) 10:13:40.96 ID:lJO+esum0.net
これからはEVでVRゴーグルの時代だよ。車に乗る必要性が無い(感電・事故死が無い)。

498 :音速の名無しさん:2019/04/07(日) 12:17:37.21 ID:RNiJUYuf0.net
>>497
ラジコン大会で良さそうな
ドローン大会はそんな感じなんだっけ?

499 :音速の名無しさん:2019/04/07(日) 15:12:12.17 ID:Pm3P9aLH0.net
観戦もVRゴーグルでな

ってそれ何てeスポーツよ

500 :音速の名無しさん:2019/04/08(月) 18:05:48.63 ID:BEp1tmig0.net
>>482
ガソリン給油設備を水素補給設備に代替出来るという事?
ガソリンは常温液体だけど水素は圧縮液化だから無理なんじゃ?

501 :音速の名無しさん:2019/04/11(木) 22:51:53.12 ID:XgorRvbp0.net
週末レースなのに書き込みなくて寂しいですよ

502 :音速の名無しさん:2019/04/11(木) 23:41:50.71 ID:uRuiMcTP0.net
新年度だからみんな忙しいんだきっと…

503 :音速の名無しさん:2019/04/11(木) 23:51:18.88 ID:kCtEvY1f0.net
決勝は何時?

504 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 01:12:40.33 ID:3qQNQJYU0.net
FEからツイッターライブの通知が来たと思ったらローマのチームとFEドライバー連合の
サッカー試合だったでござる

505 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 02:23:07.93 ID:SX1Ik/MH0.net
レース前にサッカーなんてコンタクトスポーツやるんじゃねえよ
足怪我したらどうすんだ

506 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 07:29:30.60 ID:FFv5w0wX0.net
サッカーで足に怪我したのはディ・グラッシ

507 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 07:56:00.81 ID:AKwiuFTt0.net
自転車で怪我したりラリーで怪我したり、よりはマシ

508 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 09:16:19.29 ID:tNlHJ6UB0.net
>>501
今週末はF1、SGT、インディカーもあるから仕方ないね

509 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 14:06:08.71 ID:ATAKhoxF0.net
>>501
おれはBS日テレ組みだし・・・

510 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 14:32:48.14 ID:kSX2oRkO0.net
ネタバレ日テレ組は肩身がせまい

511 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 15:07:51.80 ID:tt2FjLnk0.net
BS観るまでさよならこのスレ

512 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 15:36:10.15 ID:Tc1QMmtG0.net
今までは全レースTwitterでライブあったけどな。

513 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 15:36:36.02 ID:ryKqXlL40.net
一番危険なのはスキーだろ
4輪でも2輪でも無事だったのに。。。

514 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 16:41:13.06 ID:qGW9Db7H0.net
ローマ放送スケジュール
Pre-Race Press Conference
YouTube
4/12 19:00〜
https://youtu.be/YwznaO63eIk

Shakedown
YouTube
4/12 22:50〜
https://youtu.be/1PyqL4A5d5M

P1
YouTube
4/13 14:25〜
https://youtu.be/htlE8K0E7-M

P2
YouTube
4/13 16:55〜
https://youtu.be/psDUiax3Kaw

予選
Jスポーツ4
4/13 18:30〜20:30

515 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 16:41:44.12 ID:qGW9Db7H0.net
Racing Drivers vs Fans SIMULATOR E-RACE!
YouTube
4/13 20:30〜
https://youtu.be/5TPjgKP0_YU

決勝
Jスポーツ4
4/13 22:30〜01:00

Post-Race Press Conference
YouTube
4/13 00:25〜
https://youtu.be/2-DyM8JOKGs

ハイライト
BS日テレ
4/17 24:00〜25:00

516 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 16:43:21.89 ID:qGW9Db7H0.net
FE、F1、Super GTがもろ被りで見るのが大変な週末

517 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 16:57:06.10 ID:1Ju8KsOH0.net
>>512
Twitterのどこで生放送を観られるんですか?

518 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 17:15:23.67 ID:7Jfo8GBa0.net
>>517
FEの公式Twitterいつもライブ配信してるぞ
ここと実況スレにも毎回URL貼られてるし

519 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 18:09:14.35 ID:cP9ZE7Sc0.net
英語だから何言ってるかわからんけどな

520 :音速の名無しさん:2019/04/12(金) 19:45:39.04 ID:w1174SSl0.net
FE決勝は夜だから余裕だろ。
F1の予選Q1〜Q2とFEP1終盤が被る?
FEのプラクティスって何分だったっけ・・・

SGTは完全にF1と被ってるな。
結局今年もJスポ4契約見送ってスルーすることになったが・・・
1分以内の遅延は許容するから年間4〜5千円で配信してほしいもんだ。

521 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 00:01:46.87 ID:j8f2lzjx0.net
ロッテラーとベルニュが場外戦
http://www.as-web.jp/movie/470940?all

522 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 00:04:58.61 ID:dSm5kQ3B0.net
>>518
そうだったんですね
ありがとうございます
ネタばらし解説する日テレよりは英語の方がいいのでそっちに移行します

523 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 10:59:15.41 ID:PFwYtPxZ0.net
>>516
個人的には一眠りしてからインディカーも

524 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 14:24:44.34 ID:h2W9DlVB0.net
P1Twitter生放送
https://www.pscp.tv/w/1RDGlvVBlwrxL

525 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 17:11:59.34 ID:T0uZLw8r0.net
実況立てた
【GEN2】フォーミュラE 18/19 第7戦 ローマ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1555142787/

526 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 20:51:12.09 ID:g4EV9T+W0.net
シムズの持ってなさは異常

527 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 20:56:04.28 ID:ps9g9mlN0.net
ぽつん と座ってるのかわいそうだったw

528 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 21:37:43.05 ID:j0j2UWVU0.net
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org584541.jpg
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org584542.jpg

予選は後半有利だったな。

529 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 21:53:25.90 ID:/3QmpWAj0.net
FEのゲームって作ってないのかなー
今やってる奴を家庭用とかに移植してくれないものか

530 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 21:54:25.28 ID:sVtXSmlX0.net
レーススタートは何時ですか?

531 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 22:08:14.19 ID:CL2vP14F0.net
>>529
いちおうFORZA7には
去年モデルの車は全車入ってる

532 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 22:17:09.30 ID:/3QmpWAj0.net
>>531
なるほどコラボ的な感じならすでにあるのか

533 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 22:19:29.91 ID:3hxaLjvx0.net
>>529
今すぐとなるとFormula Lithiumとかいうパチものな上に4.5ドルの有料MODだが
Assetto Corsaで現行車両(のようなもの)が触れるっちゃあ触れるが、
公式で出てる奴を待つのがいいんじゃないかな。
eSportsで使ってるのはR3Eっぽい?
Virtual Onboard Lapの方だと画面の作り方的にコドマスがF1シリーズみたいな出し方
もしくはForzaがアプデで入れてくるかかなあ?

534 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 22:37:52.70 ID:CL2vP14F0.net
>>533
FORZA7のアプデは流石にもう無いと思う。
今年FORZA8がでたら現行マシンが入るかも。
あとは、GTSにもアプデで来る予定らしい

535 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 23:01:05.06 ID:CL2vP14F0.net
>>530
このあとすぐ

536 :音速の名無しさん:2019/04/13(土) 23:24:42.24 ID:PFwYtPxZ0.net
>>529
rFactorのMODを探すとか

537 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 00:59:32.33 ID:QsOMtZbL0.net
最後のパナソニックジャガーチームの電池管理が見事だったな。アタックゾーンの駆け引きでエヴァンスがミスした時はやばいと思ったが見事にロッテラー抑えたし彼の走りも素晴らしかった

最初のカオスでいつものFEかと思ったが今回は素晴らしいレースだった。FEの面白い要素が全て詰まったレースだったと思う

日産はいつのまにかヴァンドーンに突き放されいつの間にかダンブロジオに抜かれて4位失ってるし相変わらずレースペース(電費)ダメね・・・

538 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 01:06:43.18 ID:eFbH3KEG0.net
久々にFE見たけどやっぱおもろいな

539 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 01:58:47.06 ID:k5HFxZrF0.net
面白いね
F1やF2も観てるけどいつもFEの方がが楽しみだもん

540 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 05:56:19.49 ID:gekWbJ6t0.net
BS日テレ組 楽しみだ、ここ2戦ほどいまいちだったし

541 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 06:15:50.84 ID:irzJovv70.net
【優勝】
Rd1.BMW ダコスタ
Rd2.マヒンドラ ダンブロジオ
Rd3.ヴァージン バード
Rd4.アウディ ディグラッシ
Rd5.ベンチュリー モルタラ
Rd.6テチータ ベルニュ
Rd.7ジャガー エバンス

優勝全てチームすら違うとは!

542 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 06:25:46.69 ID:5xDSPS9o0.net
>>541
すごい!
他のモータースポーツではありえないよねw

543 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 06:32:00.33 ID:r9n2XK1M0.net
予選の今のシステムはもう少し改善できないかなぁ
さすがにグループ1の不公平ぶりが強すぎる

Q1とSPの間にQ2でも作って、Q1各グループトップ&残りの16台中数台でSP進出争いとかにならないものかね

544 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 09:29:08.82 ID:/z6CA0ff0.net
>>541
次こそ日産

545 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 09:36:10.43 ID:xdOxtpOR0.net
残りはHWA、日産、NIO、ドラゴンか。
NIOとドラゴンは流石に無理やろな。
HWAはましになってきたが。

546 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 09:40:25.12 ID:/z6CA0ff0.net
トップ10、最大でも表彰台3回

ダンブロシオ 65 1勝、表彰台2
ダ・コスタ 64 1勝 表彰台3
ロッテラー 62 0勝 表彰台1
エバンス 61 1勝 表彰台1
ディ・グラッシ 58 1勝 表彰台2
フラインス 55 0勝 表彰台2
ベルニュ 54 1勝 表彰台2
バード 54 1勝 表彰台2
モルタラ 52 1勝 表彰台2
アプト 44 0勝 表彰台1

547 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 09:49:25.15 ID:W1ZxlJ2P0.net
ウェイトハンデがなくてもこれだけ混戦になるのか
F1とかGTは見習わないとな

548 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 09:55:38.60 ID:/z6CA0ff0.net
>>547
上位には予選出走グループハンデがあるけどな

549 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 09:57:05.67 ID:CGAnp3390.net
参戦メーカーが来シーズンから更に豪華になるし凄いことだよなぁ
チャンピオンシップとしても混戦を演出できてるし

550 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 10:01:52.19 ID:/z6CA0ff0.net
グループ1の人がグループ2で走る権利をポイントで買えるとしたら、何ポイント出す価値があるかな

551 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 10:24:28.87 ID:W1ZxlJ2P0.net
>>548
F1もポイントリーダーから1台ずつのスーパーラップ方式に戻そうぜ

552 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 11:12:35.14 ID:irzJovv70.net
>>545
ドラゴンも成績ほど悪くないやろ
上位争いは何度かしてるけど、ドライバーミスやらで後退してる

ニオは単純に遅い

553 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 11:19:34.73 ID:irzJovv70.net
>>551
絶対このほうが面白いよなー

554 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 11:36:38.49 ID:irzJovv70.net
F1ハースのシュタイナーも怖いけど
ジャガーのボスは数人○してそうな顔してて怖すぎるやろ

555 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 11:51:22.19 ID:dpgS40Gb0.net
ナッセ酷すぎと思ってたけどロペスとギュンターも大差なかった

556 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 12:17:13.90 ID:QsOMtZbL0.net
>>553
当時その方式でチームや何故か一部のファンからも出走順による有利不利が大きすぎて競技性を損なってると叩かれて今の方式に変わったんだけど

F1みたいなしがらみと頭硬い連中だらけな所じゃ無理だよ
FEの場合は新興イベントだから皆で盛り上げようと協力的な姿勢があるからこそできてるけど

557 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 12:38:01.84 ID:Gxvc0qPz0.net
バンドーン やったな!w

558 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 12:38:41.65 ID:5ohfwoZ90.net
今回のスーパーポールは出走順で有利不利があったけど面白さはあったな
雨のせいだけどね

559 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 14:20:11.33 ID:/z6CA0ff0.net
あぐりー

560 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 14:23:44.92 ID:xBfCY6Dp0.net
>>554
FEはあの人もそうだしマヒンドラのギルとかシトロエンの眼鏡とかチームの人も個性的でおもろい

561 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 15:37:31.04 ID:RN461vUc0.net
まぁ全台スーパーラップは環境の変化が大きすぎるな
ラバーののり具合や天候と不公平感がどうしても出てくる
5〜6台に絞って最後スーパーラップで決めるのがベストな形になってると思う
この形式でやってるカテゴリー多いし

562 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 16:17:48.75 ID:qKSVEk5R0.net
FEは土曜日中に予選と決勝走らないといけないけどな

563 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 18:46:17.53 ID:fscnRNpx0.net
昨日の今日だとF1つまらんな

564 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 22:57:15.90 ID:NBUyz6it0.net
みんな、何(チャンネル)でフォミュラーE観てるの?

565 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 23:41:15.60 ID:W1ZxlJ2P0.net
>>564
ツイッター
Jスポーツ
BS-日テレ

566 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 23:57:31.93 ID:k5HFxZrF0.net
>>564
ツイッターでの視聴は今回初
復習でBS日テレも観る

>>563
F1つまんなく感じちゃうよねバトル少ないし
最後までハラハラするレースも少ない
メルセデス無双が続きそうならDAZN解約して
YouTubeの公式チャンネルで予選、レースハイライトだけ観ようかなと思う

567 :音速の名無しさん:2019/04/15(月) 01:32:59.57 ID:EXFuNmkx0.net
>>565
>>566
Twitterで見られるんですか!
BS日テレと無料なやつで見てみます。

568 :音速の名無しさん:2019/04/15(月) 01:41:38.92 ID:g8KsMWxB0.net
>>566
TwitterLIVEのリンク教えてー(^^)

569 :音速の名無しさん:2019/04/15(月) 01:51:21.16 ID:0jbykqtB0.net
>>568
ABB Formula E (@FIAFormulaE)さんをチェックしよう https://twitter.com/FIAFormulaE?s=09

↑をフォローすればライブ開始時にスマホへ通知来るよ(Android版ツイッター公式アプリで通知設定してる場合)

こないだのレースはコレだけど赤旗あるから長いよ https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1117058399718596608?s=09
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570 :音速の名無しさん:2019/04/15(月) 01:56:08.84 ID:6WTWWnsB0.net
Jスポオンデマンドでもライブ配信してくれないかな〜

571 :音速の名無しさん:2019/04/15(月) 15:42:55.30 ID:jUxeDP6Z0.net
これから3戦F1と日程がかぶるけどベルリンだけは時間ずらしたな

572 :音速の名無しさん:2019/04/15(月) 16:47:58.75 ID:M0Tg0i0c0.net
F1、WEC、FEあたりは日程被らないようにFIA内でスケジュール調整するとか言ってたけど
F1のレース数増えて、うまくいかないんだろうな

573 :音速の名無しさん:2019/04/15(月) 21:38:39.34 ID:iyzQuaze0.net
F1は大体隔週たまに2連戦だけど、WECの開催数なんてたかが知れてるんだから
F1が開催してないときにFEたまにWEC入れればいいだけなんだけどね。
今シーズンなら5/3の週と6/14の週をWECに明け渡せば問題なかっただろうに。
(3/15がF1開幕とセブリング1000マイルが被ってるけどこっちはIMSAのセブリング12時間との兼ね合いだから仕方ない)

今回もなかなか過密な視聴スケジュールだったと思うが、
5/25も土曜日にFE見て、日曜日昼間はSGTの鈴鹿300q、夜にF1モナコGP、翌早朝にインディ500と待ってるな。

574 :音速の名無しさん:2019/04/15(月) 23:06:10.15 ID:weKMq1Z40.net
>>572
まぁWECと違ってF1は両方に出てるドライバーがいない分、被った場合の影響が少ないから仕方ない

575 :音速の名無しさん:2019/04/16(火) 12:47:52.72 ID:x8SEq3EI0.net
次はパリなのにノートルダム大聖堂が燃えちゃった。
チャリティイベントぐらいはやりそう。

576 :音速の名無しさん:2019/04/16(火) 14:11:38.26 ID:pi8wVF0y0.net
>>573
モナコとインディ500の日は年一のビッグウィークエンドって覚悟が最初から出来てるから先週末みたいな嬉しい辛さはないなあ
なんなら数年前みたいにニュル24時間も重ねてついでにNASCARのコカコーラ600も生放送して欲しいぐらい

577 :音速の名無しさん:2019/04/16(火) 23:02:09.39 ID:GWxBNZ2P0.net
>>569
ありがd!
無事に見れましたー(^^)

578 :音速の名無しさん:2019/04/17(水) 11:37:47.97 ID:Ux25KeSW0.net
「ノートルダムの背むし男」
ていうか、大聖堂から一番近いコース(公道含む)ってどこよ?

579 :音速の名無しさん:2019/04/17(水) 15:08:53.35 ID:65UVcGCM0.net
>>578
コースは大聖堂の西方約3kmの地点
ホームストレートが距離的に一番近い

580 :音速の名無しさん:2019/04/17(水) 20:48:26.45 ID:anMn3dz70.net
2018/19FIAフォーミュラE選手権 第7戦 ローマ(イタリア)
4/18 (木) 0:00 〜 1:00 (60分)
BS日テレ

581 :音速の名無しさん:2019/04/17(水) 23:32:52.46 ID:NVycQxc60.net
ヘリ撮影で映りそう

582 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 00:20:28.98 ID:P5U06b190.net
日本のフォーミュラEファンってどれくらいいるんだろ?
インディとかWRCとかと比較してどうなんだろ?

583 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 00:41:41.94 ID:DW3fCYH30.net
>>582
それより少ないと思うが具体的な数字は知らん
テレ朝が田畑と右京諦めてフリーのレース実況経験のあるアナウンサーと別の解説者併用して地上波放送続けてくれればなぁ
ふと思ったんだが右京をアナウンサー学校とかに放り込んだらもう少し聞き易い解説になるだろうか?

584 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 00:44:02.13 ID:tlHH22s20.net
フォミュラEはまだ新しいから、歴史あるカテゴリーと比べたらそれはつらい
でも、電気車レースの独占契約持っているらしいから将来性はあると思うけど

585 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 00:47:52.31 ID:P5U06b190.net
インディWRCより下、DTMとかのレースより上って感じかなと思ってる。

586 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 01:07:16.97 ID:qLFlxZlx0.net
毎度おなじみ流浪のBS日テレ組です

今回もリードチェンジありでしたな
今回は一騎打ちって感じで、それがトップのバトルで良かったわ
ちょっと荒れてたし、本当に面白いわw
しかも、またウイナーが違うしどうなってるんだよこれ
しかもポイントがもうね、狂ってるじゃんw

587 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 03:05:00.88 ID:/TCKWKll0.net
>>582
F1はレースウィークになると毎日1スレ消費してるけど
こっちは1〜2ヶ月で1スレ埋めるくらい?かなりの差だよね
まんま視聴者の比率に当てはめるのは無理があるけど

588 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 11:05:08.94 ID:RwNdwuOo0.net
FEじゃDRSなんて効かなさそうだな
https://e-racing365.com/other-series/volkswagen-brings-in-drs-for-nurburgring-electric-record-bid/

589 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 11:17:12.16 ID:e9rlzqv70.net
ストレートが長ければいいけど短いから意味無いな

590 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 18:14:06.22 ID:1uW4u66y0.net
「僅差の競り合い」が出来なかったらやってる意味が無いっての
タイム差が0.01%しか無い状態で抜きつ抜かれつが出来るかどうか
鈴鹿で言えば、上位は100秒01までタイムが同一だったりするわけだから
100秒013とか100秒015で走る2台がバトル出来るのかどうかだよ

591 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 18:18:31.37 ID:u5bL2q+M0.net
>>590
は?

592 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 19:21:31.72 ID:RwNdwuOo0.net
>>584
そういえばテスラ走らせるEPCSどうなってるのか最近話を聞きませんね…

593 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 19:29:21.01 ID:eDAQtTZi0.net
BS日テレ組 トップ2台のバトルは見ごたえあったな

次のフランスはできるのかね、中止にならないか?

594 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 21:38:23.62 ID:d3uJGmZm0.net
言っても聖堂燃えただけでしょ
なんか影響ある?

595 :音速の名無しさん:2019/04/18(木) 21:43:18.31 ID:vjxYtISd0.net
逆に言えば、ノートルダム大聖堂のためにも開催して欲しいな。
再建に向けて。

596 :音速の名無しさん:2019/04/19(金) 14:37:18.18 ID:JNuVmDv60.net
>>593
BSはちょいカットされてたね
ライブはもっとバトルが長くて熱かった気がする

597 :音速の名無しさん:2019/04/19(金) 15:23:08.29 ID:k6hYWaTS0.net
今回はマシンが飛んでいく”チンさむ”スポットがおもしろかった
カーアクション映画みたいで

598 :音速の名無しさん:2019/04/19(金) 19:57:27.67 ID:6SqyZPt00.net
F1の2012前半を思い出す混戦っぷり
マルチストップ笑った
近年のモタスポで稀にみる面白さ

599 :音速の名無しさん:2019/04/20(土) 11:02:44.82 ID:YI1oW53W0.net
FE面白いよなGen2になってから全部視てる
けど観戦したいとは思わないな・・・
なにかモナコとかインディ500みたいな名物があるといいかも

600 :音速の名無しさん:2019/04/20(土) 11:37:44.90 ID:SgiL+Uka0.net
youtubeに2時間近い動画が上がってたけど全部見ても楽しめる?
F1とか公式がダイジェスト上げてるけどあのれべるでもいいんだけどね

601 :音速の名無しさん:2019/04/20(土) 14:24:46.93 ID:p+OBtcUc0.net
>>600
見てみろとしか…

602 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 07:42:31.14 ID:u8psR9si0.net
自分は2時間枠で同じレース2回見させられても楽しめたけど
楽しめない人はダイジェスト見てりゃいいんじゃないかな

603 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:10:29.63 ID:35TrKA3v0.net
ポルシェとメルセデスがガチンコで対決するレースって他にある?

604 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:23:34.80 ID:R491ZhLQ0.net
>>603
97-98年のFIA-GT選手権

605 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:34:58.40 ID:Krey/Inc0.net
恐らくGT3は除外してるだろうから、現状ではないんじゃない?

606 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:38:16.36 ID:aHFNGNzh0.net
>>603
ポルシェとメルセデスとBMWとアウディだぜぇ
もうちょっと経つと

607 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:39:02.26 ID:t5+KXnKO0.net
>>606
過去にこんなことあったかな?
豪華すぎィ!

608 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:40:34.60 ID:68BXW23X0.net
ワークス対決でドイツメーカー勢揃いはなかなかないな

609 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:43:55.84 ID:35TrKA3v0.net
かなり本気の模様

F1-Gate.com: メルセデス 「F1と同様にフォーミュラEでも“技術的優位性”を示したい」.
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_48770.html

610 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:44:25.38 ID:T0MdDvv/0.net
>>609
あーあ、焼き畑にされるよFEも

611 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:45:58.76 ID:qdQ21NOK0.net
>>607>>608
オペル「・・・・・」

612 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:48:50.85 ID:35TrKA3v0.net
アウディはルマン2015以降の借りを返したいと思っているのかな

613 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 13:58:42.31 ID:BOsmIcYL0.net
かなり遅くなったが、パナソニック・ジャガー・レーシング初優勝おめでとう!
日本メーカー名がついてるのに話題にならない

日産はいつだろう?

614 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 14:10:45.23 ID:vcVIlnR00.net
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/porsche-downsized-formula-e-team-a-huge-challenge/4373433/
タイヤ交換早くするために片手でニュータイヤ持ちながらもう片手でタイヤ引っこ抜くごついおっさん連れて来る
みたいな事やってたしなあ

615 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 14:18:37.86 ID:FMPztoHV0.net
>>613
車のバッテリー交換しようと思ってるんだけどパナソニックとボッシュで悩む原因なんだよなw
パナソニックカオスにするかなあ

616 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 16:40:38.56 ID:GeNlVWWy0.net
>>608
ワーゲン「」

617 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 16:51:12.04 ID:MIhJcg2U0.net
>>615
カオスいいよ
その車には4年しか乗らなかったけど電圧下がらず最後まで余裕だったよ

618 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 18:14:37.78 ID:Krey/Inc0.net
rFactor 2にGen2のFEカーが来たね。
ACだのAMSだのPC2だの買ってる癖に大して走りこんでないのにさらに買い足すんかいなと思うんだが・・・
セールで安くなってたらrF2も買おうかなあ?

619 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 19:20:11.63 ID:T9+W05He0.net
RR3にしとけ

620 :音速の名無しさん:2019/04/21(日) 20:53:48.99 ID:puvVk8430.net
ポルシェはハートレーをテストに参加させたと報道したしますます楽しみだな

621 :音速の名無しさん:2019/04/22(月) 21:34:39.68 ID:l8S7/CTF0.net
今いろんな意味でホットなテスラ、なんでここはEV車のパイオニア的なこと自負しておきながらFEに参入しなかったんだろうな

世界中に存在アピール、自動車メーカー相手に勝負挑んで俺のEVの方が優れてるぜアピールできる可能性あるのに
まぁマスクがデカい事言って投資金集めして自転車操業な所だからそんなことする暇も技術もないんだろうけど
E-GTとかテスラ使ってやるてことで話進んで実車テストとかもしてたのに結局ポシャったしな

622 :音速の名無しさん:2019/04/22(月) 21:51:51.66 ID:GPU9NmoG0.net
>>621
車種忘れたけど、ステラのワンメイクでGTのEVレースやろうとしたんだよ
どうやら頓挫したようだけど

623 :音速の名無しさん:2019/04/22(月) 22:00:18.43 ID:zu4hBhjv0.net
テスラは電気自動車メーカーで台数が抜けてるからな。
わざわざその他大勢とレースでアピールする必要がない。

iphoneがAndroid相手にしてないのと同じ。

624 :音速の名無しさん:2019/04/22(月) 22:00:30.82 ID:xAkZaeNC0.net
テスラは中国で爆発したらしいね
リチウムイオンバッテリーの怖いところ
箱車のEVレースはJaguar E-Trophyを見ようぜ

625 :音速の名無しさん:2019/04/22(月) 22:02:56.32 ID:LoauCvJl0.net
ツーリングカーだとTCRのEV版ETCRが2020年からスタートするよ

626 :音速の名無しさん:2019/04/22(月) 22:05:10.21 ID:xAkZaeNC0.net
前の型のリーフで大井さんがラリーしてる動画はなかなか面白かったなぁ

627 :音速の名無しさん:2019/04/22(月) 22:44:26.72 ID:VPZtq3250.net
>>623
シェア自体はAndroidのほうが上だろ

628 :音速の名無しさん:2019/04/22(月) 22:52:28.71 ID:LDu9YLWz0.net
>>625
EVレースの本命は箱車説の自分としては楽しみ

629 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 03:51:50.22 ID:cwhV5I4w0.net
ん?BS日テレで番組見つからない…

630 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 03:57:19.07 ID:qyDDQBKT0.net
>>629
今週はないよ

631 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 06:15:54.71 ID:cwhV5I4w0.net
>>630
あれ?
ttps://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/formulae-2019-team-entry-list/amp
に27日にパリで開催と…

632 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 06:24:20.86 ID:jbE0qg1g0.net
BS日テレ 5/1(水)24:00〜25:00 第8戦 パリ(フランス)
http://www.bs4.jp/motorsports/

633 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 06:45:11.35 ID:CN87Q13i0.net
今週は放送ないだろ

634 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 06:55:18.61 ID:cwhV5I4w0.net
>>632
ありがとうございます!

635 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 15:32:40.60 ID:N3jZVl6x0.net
BS日テレってWRCもやってたんか

636 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 16:40:43.17 ID:Z7KWlpbD0.net
ナッセ、首位走るIMSAに集中するためフォーミュラEパリを欠場へ。ギュンターが再登板
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/nasr-to-skip-paris-e-prix-gunther-keeps-dragon-seat/4374358/

ドラゴン自体ぱっとせんしな。

637 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 18:04:54.19 ID:CN87Q13i0.net
ドラゴンはマシン自体は悪くないのでは
この前かてドライバーが自滅して上位争いから早々に後退してたけど
優勝できる競争力はあると思う

ニオはあかんけど

638 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 15:36:18.36 ID:UicniDsL0.net
NIOは右肩下がりだねぇ
圧倒的な一人負けはしてもらいたくない撤退のきっかけになる
エントラントが減るのはカテゴリ衰退につながるし

639 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 20:11:52.76 ID:mpwN1F4C0.net
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1120998912146464769?s=19

イベンジャーズ
笑った
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640 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 21:09:19.66 ID:EZLGOxTS0.net
なんでマッサw

641 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 21:15:36.86 ID:a1zxaQPD0.net
ブエミはやっぱ悪人か。

FEはアレコレやるよね。フォールアウトも乗っかってたわ。

642 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 23:20:57.34 ID:T3ED1uF10.net
シムズは俳優にいそう

643 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 00:16:03.18 ID:j2L1BLJi0.net
成績がそこまでなマッサが主人公ポジションにいるのがとても良い味出してる

644 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 00:36:03.27 ID:fMsAynhY0.net
アウディの2人がいつも帽子かぶってるのはなぜ?
スポンサー絡みかと思ったけどアウディスポーツとしか書いてないし

645 :フラッド :2019/04/25(木) 08:30:01.76 ID:3I5543sL0.net
そのものやん

646 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 10:13:43.79 ID:sMbLoOKS0.net
アウディがオーナーでありスポンサーなんだから当たり前

647 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 18:57:25.36 ID:Zgc3EXgo0.net
チーム名からしてアウディだから、そこまでやる必要ないと思ってたよ

648 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 19:39:16.00 ID:CnqwgyU30.net
レースやってる人間にとってスポンサーの帽子はデフォだと思ってて全然気にしてなかったわ。
PPインタビューとか勝利者インタビューでもその時に被る帽子の枠を買ってるスポンサーのロゴが入った物に変える所もあるし。

649 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 20:19:42.76 ID:JAwO4InT0.net
公式インスタのフォロワー数増えたなぁ
一年前の倍ぐらいか

650 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 03:30:46.61 ID:vGRTH+6k0.net
第8戦 フランス
放送スケジュール
Shakedown
YouTube
4/26 22:50〜
https://youtu.be/bxBKVppC-ek

P1
YouTube
4/27 14:25〜
https://youtu.be/4dIKSZqwanU

P2
YouTube
4/27 16:55〜
https://youtu.be/7CwdHSSlFC0

651 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 03:30:55.61 ID:vGRTH+6k0.net
予選
Jスポーツ1
4/13 18:30〜21:00

Racing Drivers vs Fans SIMULATOR E-RACE!
YouTube
4/27 20:45〜
https://youtu.be/7UQZUu1vtks

決勝
Jスポーツ4
4/13 22:30〜01:00

ハイライト
BS日テレ
5/1 24:00〜25:00

f1丸かぶりはほんとやめてくれ

652 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 05:13:59.73 ID:he/j/3tX0.net
>>651
日付間違ってませんか

653 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 05:21:38.47 ID:vGRTH+6k0.net
>>652
指摘どうも
Jスポーツの日付が前戦のままだった
ということで、予選以降を改めて

予選
Jスポーツ1
4/27 18:30〜21:00

Racing Drivers vs Fans SIMULATOR E-RACE!
YouTube
4/27 20:45〜
https://youtu.be/7UQZUu1vtks

決勝
Jスポーツ4
4/27 22:30〜01:00

ハイライト
BS日テレ
5/1 24:00〜25:00

654 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 07:49:44.59 ID:he/j/3tX0.net
>>653
サンクス!

655 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 13:14:53.95 ID:t0si2VzR0.net
BS日テレ組なオレは、令和最初のモタスポ観戦になるわ

656 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 13:41:53.37 ID:JoZKwQik0.net
平成最後のグランプリか

657 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 23:05:46.21 ID:v7sDA/QF0.net
決勝開始は0時ぐらいか。
今度こそ45分で終わらせみてほしい

658 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 02:06:54.91 ID:ilIq6o9U0.net
>>656
eプリちゃうん?

659 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 04:19:35.56 ID:zrrQKrPG0.net
>>656
グランプリの冠は「その国の最高峰のレース」
だから日本でもF1開催し始めるとF1が日本グランプリ

F1開催していなかった時代は、F1以外の日本グランプリが
あったらしい

660 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 10:16:44.05 ID:4Oq7CTKJ0.net
>>659
日産のR380シリーズとかトヨタ7とかポルシェ906とかが出てたレース

661 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 14:44:19.18 ID:Zkv6g0us0.net
>>659
1976年の富士はグランプリじゃなかったF1

662 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 14:58:27.66 ID:xAFevmEh0.net
また雨降ってるのね

663 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 15:01:12.98 ID:KucXzgKk0.net
今年雨多くないか?
ミシュランのタイヤの宣伝にはいいのかも知れないがw

664 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 15:55:50.25 ID:mzKyADDI0.net
BS観るまでさよならこのスレ

665 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 16:02:27.23 ID:lSI+6wXE0.net
雨降ったところでみんな滑り回って赤旗で何の宣伝にもならんぞ

666 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 18:08:43.59 ID:m3cBgxj30.net
実況たてておいたで

【GEN2】フォーミュラE 18/19 第8戦 フランス
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1556355542/

667 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 22:08:00.45 ID:31rDfPaA0.net
https://twitter.com/MahindraRacing/status/1122124694205947904

マヒンドラ、タイヤ内圧の技術的違反により予選タイム抹消、最後列スタートへ
こりゃまたチャンピオンシップわからなくなるなあ
(deleted an unsolicited ad)

668 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 22:38:40.06 ID:65u+1XkV0.net
このあたりで日産が勝つとさらに大混戦だな
F1では考えられないw

669 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 23:56:16.80 ID:n0TTbXtw0.net
Twitterは最初と最後止まりまくってワープしてたわ。

670 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 00:23:38.25 ID:F4iBEpnO0.net
ツイッター中継の不具合うちだけじゃなかったのかー

671 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 00:39:10.73 ID:wxG/Zkgd0.net
グリーンよりもイエローの時間のほうが長かったのでは?
と思えるレースだった

672 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 06:53:35.43 ID:ECmdzFRi0.net
雨降る直前までは、前2人が接戦で、アブトも追い付いてきそうで、ディグラッシもそれに続いてきそう、
てな感じで面白そうな予感にワクワクしてたんだけどなー

673 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 08:55:48.35 ID:eeWrYa420.net
ここまで毎戦荒れるのもなんだかなあ…って感じ
次のモナコもめちゃくちゃになりそう

674 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 08:56:44.11 ID:AssdrwLk0.net
今回なぜセーフティカー先導のスタートだったの?

675 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 08:58:27.00 ID:8yquuYEt0.net
まぁ荒れないモータースポーツはないからなぁ
こんなものかなと思って見てたけど

676 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 12:22:49.16 ID:bAm4Qxxf0.net
ここまで荒れたレースって久々にまた見た気がする

677 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 13:08:24.51 ID:oMX3R7zd0.net
今晩はF1でまた荒れますよ!

678 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 14:28:13.83 ID:g28sM06b0.net
F1は金曜フリー走行1 マンホールの蓋が持ち上がりマシンフロアが大破、早々と中止
予選では赤旗3回
WRC(アルゼンチン)もスレをみると荒れてようだし

679 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 14:38:09.13 ID:Cx3r3Wme0.net
F2では二人轢いたしな

680 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 16:59:27.08 ID:pyQ+PPMQ0.net
>>673
第1シーズンだったかの多重クラッシュがまた起きかねないな。今シーズン割とあるし

681 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 17:02:41.24 ID:9XbUsb4c0.net
>674
スタート地点が曲がりくねってるから。

682 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 21:52:59.66 ID:wxG/Zkgd0.net
8レースで8ウィンナーって
他のモータースポーツではあったことあるのかな

683 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 22:11:48.91 ID:OkRvjpdx0.net
>>682
ウインナーはないなぁ

684 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 23:05:32.86 ID:9jmbUO4X0.net
女いないからなあ

685 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 23:15:23.63 ID:MQLbHtlm0.net
>>673
モナコは1コーナーのシケインがもの凄いのがね
最初に開催したときはマシンが山積みになっていたし

686 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 22:55:43.78 ID:goP9XZBC0.net
日産はもう呪われているとしか言いようがないな。

687 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 23:16:57.12 ID:qa97bJdF0.net
市販EVの宣伝もJaguar I-Paceにやられてるしなぁ

688 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 16:09:52.76 ID:XKH9u8GQ0.net
平成最後のGT,SF,FEは荒れに荒れまくったな。
F1だけ荒れなかったという。

サッシャさんの「わたくし状況を把握しきれません!」には笑ったわ。同時に何ヵ所もクラッシュ起きてたらまぁ無理だな(笑)

689 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 16:10:33.22 ID:px6Na57+0.net
Ghost Racing:Formula Eやってた人いる?

690 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 16:21:42.52 ID:Y8RuLZJW0.net
>>689
やったけどRR3のほうが現状ではいいかな

691 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 18:16:23.51 ID:8nG7AdO40.net
>>688
F1もFP1から予選、F2まで加えたらレース2まで悪夢といえるほどの大荒れだったけどなw
決勝はきっちりまとめ上げるあたり、流石F1で走ってるドライバーだとは思った。

692 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 18:41:26.28 ID:xAthc5Fs0.net
2018/19FIAフォーミュラE選手権 第8戦 パリ(フランス)
5/2 (木) 0:00 〜 1:00 (60分)
BS日テレ

693 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 22:50:30.97 ID:OUN+TnHv0.net
フランスは道路の表面に埃と砂が積もっててああいういやらしい雨だとツルツルで最悪だね
オマケに全然グリップしない浅溝タイヤw

694 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 01:12:16.61 ID:mrZBw4Qi0.net
おなじみBS日テレ組、令和最初のモタスポ観戦

なんかもう訳分からんw
8レースで8人優勝とか、なんだこれw
っていうか、面白いものには神のいたずらがよく起こるんだよなぁ
なんか怖くなってきたわ、いい意味で
インディも荒れるレースがあって面白いけど、8レースで8人ウイナー誕生は超えられるかな?
今のところインディは4レースで4人ウイナー(琢磨さんの優勝あり)

もうこの2つのカテゴリーは特別だな、ホントにおもしれえわw

695 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 04:25:41.02 ID:H8OgwnYI0.net
面白いかなあ
単にサイコロ振ってるだけだと思うけど

696 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 04:39:56.76 ID:Gvk7OKP90.net
一様乱数だな
速さは関係ないw

697 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 06:40:30.02 ID:3vm9ylRn0.net
ロッテラー、ウェーレイン、アプトあたりが勝つと11レースで11ウィナーか
日産も勝って不思議はないから13ウィナーとかなったら奇跡だねw

698 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 07:52:02.32 ID:drWz8am50.net
BS組 フライスおめでとう!
ロッテラーは後一歩で届かない、日産は勝てないな

無料放送JSPORTS4 5/6(月) 午前3時〜

699 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 13:57:04.32 ID:n5mUkUwG0.net
日産は予選以外ダメダメすぎてもはや勝てるとは思えないわ

ニオととくにドラゴンはドライバーがあかんような気がするな
レースペース悪くなくても自滅して下位に沈んでるし

700 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 15:33:46.67 ID:6WBEpMUY0.net
>>699
パリでブエミがスローダウンした理由が接触されてタイヤのバルブ穴破損からの空気抜けとか
つくづくツイてなかったね

701 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 15:44:34.27 ID:3vm9ylRn0.net
日産が勝ったらリーフを契約するとセールスマンに冗談半分で言ったんだけどだめかこりゃ

702 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 15:52:11.50 ID:zGq8JsuX0.net
されてって言うか、ブエミがアタックゾーンに入るために無理やりライン変更したからだから自業自得だけどな

703 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 16:33:47.76 ID:/h6J6SGP0.net
てか日産とヴァージン同士で色々あるよな。
第3戦でブエミがクラッシュした時後ろに居たのはバードで、香港でローランドがバードの接触でスローダウン、ブエミのサス破損はフラインスに追突されたからだし。それで三亜はブエミとフラインスが絡んで最後のクラッシュ、そして今回のブエミのスローパンクチャーと。
日産とヴァージンが並んで走ってたらロクなこと起きない予感しかしないわ

704 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 17:56:58.99 ID:rrS+AluD0.net
日産とドラゴンとニオは上位にいるとなにかおきそうな気配しかしないわ

705 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 18:12:44.49 ID:3vm9ylRn0.net
ニオは初代王者だがその後がなぁ
ニュルでの記録も凄いし期待してるんだけど

706 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 18:15:05.84 ID:U8vpabKL0.net
その3チーム、マシンはそこまで悪くないんだろうが、ドライバーがほぼやらかす奴しかいない…

707 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 20:53:03.41 ID:/Jo82p0S0.net
やらかし系ドライバーが多い中、アウディの2人が優等生に感じる
実際は2人とも激情型っぽいけど
アブトはクラッシュ時の帽子叩きつける映像が彼らしいって言われてたな

708 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 21:23:00.68 ID:pfEPUuf60.net
うしろから小突かれるとすぐパンクするのは修正してほしいな。

709 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 00:52:30.23 ID:q6rO2BAM0.net
無線で興奮してFワードとか放送禁止用語言っちゃどうなるん

710 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 01:41:04.69 ID:ZZYM47qu0.net
>>709
今みたいにリアルタイムで流れないんじゃない?もしかしたら今も数秒ディレイ入ってるかもしれないけど

711 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 03:33:50.65 ID:a0mtYVz/0.net
F1と同じで少し遅れてるね
放送禁止用語が入ってないかチェックして流してるんでしょ

712 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 03:48:47.98 ID:OT9rAnnW0.net
>>708
もうそれformulaじゃなくなるやん

713 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 11:43:51.40 ID:sUTNn+rJ0.net
フォーミュラとオープンホイールカーは関係ない

714 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 12:27:53.54 ID:QIWcOqiv0.net
ホイールガードも当たると結局変形してタイヤ擦るからあんまり意味なかったなあ

715 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 13:03:14.67 ID:TVeNkBxL0.net
箱車のレースもエアロ化が進み、変形すると遅くなる、それがタイヤ周りだと白煙
ピットで叩いたり削ったりしてガムテープで修復してる

716 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 13:17:07.47 ID:n0/+te750.net
箱と違って乗り上げ防止でしょ建前上

717 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 15:20:59.12 ID:lJLgECrI0.net
>>714
オープンホイールはタイヤが接触すると飛ぶからな

718 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 15:52:10.53 ID:jV3IhKOf0.net
BS観終わった
荒れたレースは嫌いではないが
始終フルコースイエロー出まくってはレースとは言えないな
ちょっとつまらんかった

719 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 16:07:35.49 ID:q5auyMUS0.net
ケリラ豪雨はしゃーない

720 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 16:22:09.23 ID:dOD09psb0.net
昭和も平成も始まりは初場所だったんだな

721 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 16:22:43.61 ID:dOD09psb0.net
誤爆

722 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 19:43:02.33 ID:AcQTlGDE0.net
>>674
亀レスだけど、twitterのライブでは、木が茂っているためか、グリッドの左右でコンディションが違いすぎるから、公平のためにって言ってたハズ

723 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 20:04:25.27 ID:lg2aR74hj
フラインスがランキング首位ってマジか

724 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 21:02:57.55 ID:yBzFNT9/0.net
遅れてFEを観た
ロッテラーすごいね
最近はベルニュを上回るようになった

725 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 21:04:09.18 ID:yBzFNT9/0.net
ポルシェは19/20シーズンからじゃなくて、次戦から参戦するんですか?

726 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 14:12:29.06 ID:AdJAZbNb0.net
次シーズンから、シーズン途中から参戦とかできないと思うが

ポルシェのフォーミュラEマシン、順調に開発中
https://sustaina.me/?p=4219

次期シーズン6(2019/20)よりフォーミュラE選手権に参戦するポルシェは現在、そのマシン開発を順調に進めている。
4月上旬には、スペイン バルセロナから約150kmほどのところにあるシルクイート・カラファトにて3日間の集中テストが行なわれた。

727 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 18:36:27.07 ID:H4Qwd13V0.net
ナッセはモナコも他カテ参戦で欠場
もうずっとギュンターでよくね

728 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 20:21:32.78 ID:q9m5erkT0.net
ナッセはもうでないはずでは?

729 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 15:50:57.39 ID:aRxQOBdi0.net
まずまずカッコイイ…かな?

レスポンス: ポルシェ初のEVワゴン「タイカン スポーツツーリスモ」、ニュルで初の高速テスト.
https://response.jp/article/2019/05/04/321969.html

730 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 16:06:28.75 ID:ysqqWov80.net
幅の広がったシビックかカローラスポーツ

731 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 16:39:13.05 ID:BdN+qx3f0.net
くっそカッコ悪い
まだ現行リーフのほうがいいわ

732 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 18:10:47.34 ID:ZF+8nW2m0.net
割とアリかも

733 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 21:37:52.65 ID:tbhVFT/e0.net
ワゴンとしてはカッコいい部類かもしれないがポルシェとしてはダメだ。

734 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 03:11:25.92 ID:ReRsLGwy0.net
テスラ見習ってくれ

735 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 08:33:22.74 ID:nIEZCK3/0.net
爆発炎上って事か?

736 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 07:47:36.97 ID:MkmT568x0.net
化石燃料車、2030年から走行禁止に アムステルダム
https://www.cnn.co.jp/business/35136515.html

オランダの首都アムステルダムは4日までに、ガソリンやディーゼル油など使う車両の市内走行を2030年から禁止する方針を明らかにした。

自転車の利用者数でアムステルダム市は欧州で最多級だが、大気汚染対策には苦労もしている。
汚染は過去10年間で減少したが、混雑が激しい一部の道路では欧州連合(EU)の標準値を今なお上回っている。
同市の調べによると、大気汚染の影響で住民の寿命は1年以上短縮される結果ともなっている。

環境汚染防止と地球温暖化の阻止を図るため化石燃料車の利用削減を試みている欧州の都市はアムステルダムだけでなく、英ロンドン、独ハンブルクなども挑戦している。
環境汚染の防止と地球温暖化の進行阻止を目指した措置。
化石燃料で走行する車両排除は段階的に実施する計画で、電気自動車などの所有者には優遇措置を提供する。

737 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 07:50:04.99 ID:tyKk25pN0.net
>>736
「アムステルダム市内だけ禁止」という茶番ね
ドイツの原発廃止・電力輸入に通じるものがある

738 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 08:00:51.08 ID:MkmT568x0.net
>>737
ドイツは電力輸出もしてるよ
電力広域化したおかげで、各国間で電力やり取りでまかなえてしまう

ドイツは電力の輸出国だ ―原子力主体のフランスにも供給
https://www.renewable-ei.org/activities/column/20180302.html

739 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 08:17:05.66 ID:s0Axhook0.net
>>737
茶番だけど長距離も短距離も全部満たせる車ってのに無理がある
まあヨーロッパはもともと車が入れない町も多いし
EVの小型車がチョロチョロ走るってのはありだと思うけど
アメリカや日本を含むアジアとは状況が違うのだろう

ちなみに市街地をダンプが土砂を積んで
荷台を覆いもせずに走れるのは日本くらいだったと思う
他国は禁止されてるんだけど日本は禁止されてないから
そんな風景が成り立ってしまう
覆いをするのは面倒だから〜ってことで
業界が政治家に働きかけてるかは知らない

740 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 08:24:12.60 ID:s0Axhook0.net
セブンイレブンに止っている小型車のコムス欲しいなと思うけど
満充電からの走行距離が40キロくらいなんだってね
バッテリが劣化している中古車だと30キロくらいだとか
近所の買い物なら全然問題なくて
近隣の市町村に行くにも帰り分の充電が出来るなら行けるだろう
EVは長距離がダメ(笑)ってのはしょうがないけど使い分けだと思うね
個人で100キロ以上走る日ってまれでしょ?
まあいるかもしれないけどそんな人はガソリン車買えばいいわけで

741 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 08:24:22.59 ID:JHHs4sxG0.net
市街地だけ大型車を排除して小型シティコミューター限定とかなればね
死亡事故のリスクを減らせれば

742 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 08:28:53.08 ID:PpmFfW130.net
市内はEV郊外はFCVってのが最終的な流れになるのかなぁ

743 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 08:38:01.58 ID:s0Axhook0.net
例えば東京の山の手内がEVオンリーになったらどうなるんだろう
駐車場業界はたまったもんじゃなくて月極グループが黙ってないだろう
今ある駐車場が商業施設や住宅、オフィスになるのかなあ
充電の問題もあるけどそんなしがらみもあるから日本は難しいのかな

744 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 09:43:40.39 ID:eMKKeuAj0.net
それなら駐車場業界がEVリースをすれば良いのでは?

745 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 10:26:44.08 ID:U3MqUBhD0.net
>>737
この流れ他スレでも見たな

746 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 10:40:05.16 ID:sxp8TpNB0.net
それにしても今年は雨多めやなぁ。これまでの5シーズンまぁ降らなかったのに。
モナコで雨が降ったら。。。(笑)

747 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 12:35:41.58 ID:hIjwrIYv0.net
とにかく先に充電インフラがないとEVは売れないから
新築時に規模に応じて充電器付き駐車場の確保義務付けぐらいやらんと

748 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 16:33:49.42 ID:VSimdXGP0.net
>>746
地球温暖化の影響だな

749 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 22:25:48.48 ID:2Baegf/K0.net
>>746
1コーナーの凶悪なシケインをどうにかしない事には

750 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 17:34:00.38 ID:4s7R8EG50.net
なんとヴァージンはアウディ産だったのか

アウディカスタマーチーム Envision Virgin Racing(エンヴィジョン ヴァージン レーシング)のロビン・フラインスは、Audi e-tron FE05を駆ってE-Prix初勝利を挙げた。

751 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 20:54:52.55 ID:0nCgVIFn0.net
>>750
テチーターにDS取られたからね

752 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 22:34:57.79 ID:Fk4uOWdZ0.net
なにをいまさら

753 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 22:42:48.06 ID:Hn0lOQ+20.net
ヴァージンはアウディに変わっても成績安定してるし
テチータもDSでそんな悪いわけじゃない。

やっぱエンジニアの質なのかな。

754 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 23:09:33.48 ID:270dI9hO0.net
|-`).。oO(PUがどこの奴か気にしたコト無かった・・・)

755 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 04:57:56.83 ID:TOB2KWe10.net
今回もF1とまるかぶりかよ

756 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 05:01:31.47 ID:dEXf9Q1k0.net
DSヴァージンのメタリックカラー好きだったのにな
今はカラーリングだとマヒンドラが一番好き
2番目はアウディ、3番目はテチータ

大半はカメラの角度によっては何処のチームか直ぐに分かりにくいような
似たような色ばかりなのがなんとも
黒や青のカラーリングは減らしてくれ

757 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 15:42:12.03 ID:B7Wr4DLy0.net
アウディの緑赤白ってイタリア国旗だよなぁ

758 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 20:42:49.05 ID:vG+2TuzO0.net
アウディが赤でシェフラーが緑?
結果的にイタリアカラーに

759 :音速の名無しさん:2019/05/10(金) 01:19:52.38 ID:gxof7i810.net
モナコ放送スケジュール
今回はShakedownなし?

P1
YouTube
5/11 14:25〜
https://youtu.be/cB4gwOamFpk

P2
YouTube
5/11 16:55〜
https://youtu.be/s110Bkjm6uI

予選
Jスポーツ1
5/11 18:30〜20:30

Racing Drivers vs Fans SIMULATOR E-RACE!
YouTube
5/11 21:40〜
https://youtu.be/v14OexCEwA4

決勝
Jスポーツ4
5/11 23:00〜01:30

ハイライト
BS日テレ
5/15 24:00〜25:00

760 :音速の名無しさん:2019/05/10(金) 16:47:10.83 ID:FpJbieSH0.net
公式アプリのスケジュールにもShakedown無いし今回Shakedown無さそうね

761 :音速の名無しさん:2019/05/10(金) 22:32:25.48 ID:wNYYGK600.net
periscopeでなんかライブの告知きたぞ
https://www.pscp.tv/w/b6V0pjF6WUtiR1dSV0RCamV8MU1ueG52T21ETGV4T0Yw4YX--9X474pLbZAaqLnpTdvpEGx77uPvzJuO8vA3?t=44s

762 :音速の名無しさん:2019/05/10(金) 22:33:56.67 ID:wNYYGK600.net
新女性レポーター紹介中

763 :音速の名無しさん:2019/05/10(金) 22:34:37.90 ID:wNYYGK600.net
これがシェイクダウンなんか?

764 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 10:14:02.81 ID:TQD5blDE0.net
予選が面白そうだけど録画で観るかな

765 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 15:51:30.55 ID:PzAR0pek0.net
BS観るまでさよならこのスレ

766 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 18:02:59.45 ID:pqR8fPJj0.net
インディGP予選:ローゼンクヴィストが初ポール獲得。佐藤琢磨11番手

おめでとうございます。

767 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 19:44:48.59 ID:Sg8aH4G70.net
ローランドがポールか。
果たして日産勝てるのか?

768 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 19:47:57.80 ID:2sHVMJpx0.net
ローランドはグリッド降格処分でベルニュがポール

769 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 19:50:06.03 ID:Sg8aH4G70.net
>>768
そうみたいだな。
失礼。

770 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 20:56:58.04 ID:oYe68ASj0.net
>>764
Jスポーツオンデマンドだと3日遅れの配信だけど、配信期間が長いから今回もF1をライブで見る
DAZNの見逃しは一週間しかないし

771 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 23:09:13.71 ID:V4W2Ud6L0.net
予選では速いニッサン

772 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 00:23:09.89 ID:YLJan87V0.net
良いレースだったなぁ!
ようやくベルニュが2勝目一番乗り、マッサ初表彰台、ローランドもしぶとく2位死守、ウェーレインの猛プッシュと見応え十分すぎるほど!

773 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 00:29:49.82 ID:hTwlRE7J0.net
ディグラッシが外壁に叩きつけられたとこは審議にならなかったね
今回全体的に審議のハードル上げてたような

774 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 00:36:56.72 ID:rTSszuCF0.net
バード魅せてくれたけど報われなかったな

775 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 00:37:10.10 ID:YLJan87V0.net
テチータ二人がドライバーズランキングワンツーか
日産はチームランキング5位とルノー時代と同じぐらいまで戻したか
勝ててないけど(笑)

776 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 02:39:50.60 ID:/1LtEGFc0.net
シムズのこと今まで持ってないな〜と思ってたけどもしかして下手くそなだけ?

777 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 10:03:29.41 ID:JD2tonYl0.net
モナコは本当に抜けなくてダメだな
カレンダーから外してほしい

778 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 10:36:25.68 ID:0CzfFGhw0.net
でも久しぶりマトモなレースで面白かったよ

779 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 10:53:57.34 ID:99k9UlZZ0.net
予選の方が面白かったけどね

780 :音速の名無しさん:2019/05/12(日) 17:37:33.38 ID:AU68TO6q0.net
モナコのマーシャルすげぇ。

781 :音速の名無しさん:2019/05/16(木) 01:05:40.57 ID:PfHujTPs0.net
いつものBS日テレ組です

まあ今回はこんなものかな
いつも荒れまくってもなんだし、トップ4はそれなりに見応えあった
遂に2勝ドライバーが出てしまったな
日産も行けそうな気がするし、1勝はして欲しいぞ

782 :音速の名無しさん:2019/05/16(木) 13:04:46.60 ID:1qnmDutF0.net
BS日テレ組
モナコは路面がきれいだから、荒れにくいのかね
バードのオーバーテイクは凄かったが最後は残念

日産は良くなってきてる、あとももう少しで表彰台の真ん中に

783 :音速の名無しさん:2019/05/17(金) 10:37:37.55 ID:staUaqgc0.net
BS組だけどモナコはつまらなかったな、強いて言えばマーシャルがさっさと車回収したシーン位だった

784 :音速の名無しさん:2019/05/17(金) 18:20:27.37 ID:lh6gGcTS0.net
フルコースになっても同じような状況なら、モナコは外した方がいいな
でもVIPの接待には使えるから、毎年じゃなくても定期的にやるんだろうな

785 :音速の名無しさん:2019/05/17(金) 20:44:01.20 ID:tq8o7ZLN0.net
モナコは抜けないけど数少ない抜けないレースとして残してほしいわ。
なんでかって?モナコだからだよ、ハッハッハ。
それでもバードはいつも魅せてくれるな

786 :音速の名無しさん:2019/05/17(金) 21:42:18.15 ID:7+wm+n0N0.net
常時市街地がウリなんだから、
モナコの思い切って全然違う場所を走ればどうだ

787 :音速の名無しさん:2019/05/17(金) 21:44:05.71 ID:hzfLXLpe0.net
>>784
何年後にはフルコースになるの?

788 :音速の名無しさん:2019/05/17(金) 21:50:55.17 ID:IOzUGMPy0.net
VASCと共催でサーファーズパラダイスを走って欲s・・・今のコースじゃ無理か。

789 :音速の名無しさん:2019/05/17(金) 22:37:56.42 ID:AoXuSEhI0.net
>>787
運営は今年からフルコースで走るつもりだったから性能的には問題ないみたい
けどチーム側が面白くないレースになるのが目に見えてるからと拒否した

790 :音速の名無しさん:2019/05/17(金) 23:41:00.90 ID:/OtRnmzJ0.net
モナコはシーズン1と5で7秒も縮まりましたよーってTwitter動画あげてたな。

791 :音速の名無しさん:2019/05/18(土) 00:02:22.80 ID:arhjY/bm0.net
>>789
F1とタイム比べられたら あっ… ってなりそう
実際どのくらいタイム違うのか知りたいね
FEか遅いのはタイヤの性能も大いにありそう
だからバトルが多いんだけどね

792 :音速の名無しさん:2019/05/18(土) 13:05:08.10 ID:iUsI0nYl0.net
速けりゃいいってもんじゃないのはF1が証明してくれているよなwWRCも速度そのものは遅いし
如何に面白く見せるかだがFEは今後どうなるかな

793 :音速の名無しさん:2019/05/18(土) 13:38:32.50 ID:DdIrc1Xa0.net
忘れてた、マッサさん3位、表彰台!おめでとう!
ようやく慣れてきたか

それにしても、ローランドとマッサのマシンカラーリング似すぎw

794 :音速の名無しさん:2019/05/18(土) 15:11:16.23 ID:z/q3AUq00.net
日産はかつてのCカーのようなトリコロールにしてくれんかな
今のは地味すぎるし個性がない

795 :音速の名無しさん:2019/05/18(土) 15:29:11.02 ID:UWS8ccrP0.net
GT-R LM NISMO「」

796 :音速の名無しさん:2019/05/18(土) 16:03:42.88 ID:4n9PV3fP0.net
日産とヴェンチュリーは色が似てて分かりにくいのと
ジャガーとHWAも同じような色のラインが入っているので角度によっては判別しにくい

797 :音速の名無しさん:2019/05/18(土) 16:32:01.17 ID:bqaVADlZ0.net
>>796
ジャガーとHWAと公式は似てるよなw

798 :音速の名無しさん:2019/05/19(日) 20:39:01.27 ID:g6Mxmr+N0.net
アウディとBMWはわかりやすくて見た目もいいカラーリングだね
ポルシェとメルセデスはどんなカラーリングになるのか楽しみ

799 :音速の名無しさん:2019/05/20(月) 04:37:01.51 ID:PklHoFjs0.net
メルセデスは日産と同じような黒でジャガーと同じような色のラインが入ってる
糞地味カラーが発表されてる
https://www.as-web.jp/overseas/458393

800 :音速の名無しさん:2019/05/20(月) 07:29:58.77 ID:qXV8xxWP0.net
メルセデスはF1のカラーリングを踏襲した感じだね

801 :音速の名無しさん:2019/05/20(月) 08:00:36.24 ID:aC2V9G5+0.net
まぁメルセデス=シルバーだからなぁ
個人的には明るめのシルバーにして欲しいけど

802 :音速の名無しさん:2019/05/20(月) 08:25:19.71 ID:XSVuC5uX0.net
スポンサーのロゴでどのくらい派手になるかだな

803 :音速の名無しさん:2019/05/20(月) 08:56:45.89 ID:8Uc7JJyF0.net
あんま似たようなカラーリング増えると余計わかりづらくなる

804 :音速の名無しさん:2019/05/20(月) 10:23:50.74 ID:Zql2Azce0.net
ポルシェはどうなるかな
テストカーは白ベースだが

805 :音速の名無しさん:2019/05/20(月) 22:07:04.85 ID:6Ze/V21l0.net
エコをイメージして
緑ラインを入れました
というのが多い予感

806 :音速の名無しさん:2019/05/20(月) 22:13:26.92 ID:hlea7H7V0.net
日産はシェルのマークで判別してるw

807 :音速の名無しさん:2019/05/21(火) 21:03:12.67 ID:dSMM0BGq0.net
ディルマン、SF来てくれて好きなんだけど開幕戦予選で250kwで何周も走らされてからツイてなくてまだノーポイントだからポイント獲ってほしいなぁ。
もちろん運以外もあるんだけどね

808 :音速の名無しさん:2019/05/21(火) 23:17:15.50 ID:qQ7uDz6A0.net
今さらモナコ見たけど、残り3周からのターン1はなぜダブルイエローで済ますのか・・・

809 :音速の名無しさん:2019/05/24(金) 22:32:47.19 ID:Yk9L/JZx0.net
あれ?フリー走行今日やってるん?

810 :音速の名無しさん:2019/05/24(金) 22:54:20.13 ID:3+B0CHYw0.net
Twitterで配信中

811 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 00:59:53.76 ID:IHbTUgHH0.net
決勝は明日の夜だっけ

812 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 05:24:55.25 ID:MvtyyD0K0.net
開催中なのにこのスレ閑古鳥すぎるぞ
予選も決勝も今日だからお忘れなく

[生]FIA フォーミュラE選手権18/19 第10戦・予選 ベルリン(ドイツ)
5/25 (土) 15:30 〜 17:30 (120分)
J SPORTS 4
[生]FIA フォーミュラE選手権18/19 第10戦・決勝 ベルリン(ドイツ)
5/25 (土) 19:30 〜 22:00 (150分)
J SPORTS 4

813 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 05:42:26.98 ID:qHQvRNy+0.net
他のレース(F1モナコ、インディ500、国内スーパーGT)があるからでは
1週ずらせばいいのに

814 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 05:53:19.43 ID:Xx0zo0BL0.net
決勝スタートは20:00?

815 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 06:54:28.75 ID:3gJNas960.net
最近めっちゃF1に被せてくるのなんなん

816 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 07:06:32.13 ID:/++IwqPd0.net
>>815
F1てほぼ隔週でやってるんだもん
被らせない方が難しいような

817 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 08:16:58.78 ID:T3jqN2pV0.net
交互にやったらよろしい

818 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 08:32:19.90 ID:zi1XODiB0.net
>>815
今季はFEの方もコンスタントに隔週開催してるからだろうねぇ

819 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 10:53:54.01 ID:5S/MGk940.net
抜けない空港だから録画でいいかもよ

820 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 10:57:50.30 ID:ZPZNYfsC0.net
F1はWECと被らせないようにして
WECはFEと被らないようにしてる。

821 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 15:24:09.91 ID:0RDXn1dk0.net
FEそんなに偉いんか

BS観るまでさよならこのスレ

822 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 17:44:06.53 ID:9J36f32t0.net
ブエミがポール!

823 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 17:47:54.47 ID:/++IwqPd0.net
FEとWECを掛け持ちしてるドラがそこそこいるからでは?
ブエミはWECとブッキングしてFE欠場したばかりに
今期はどうだか分からないけど

824 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 19:33:49.08 ID:KS5YmJG00.net
エイミーちゃんこっちの中継に移って来たのか

825 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 20:18:01.10 ID:l3f8piA80.net
今日はツイッターだと見られないんだな

826 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 21:08:34.75 ID:/++IwqPd0.net
>>825
見られたよ
なんか日本以外向けと日本向けの2種類あるような

827 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 21:10:30.33 ID:gE56clgD0.net
今季のアウディの車はイマイチなのに
ディグラッシよく勝てたなー

828 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 21:13:12.04 ID:9J36f32t0.net
アウディはヴァージンも含めれば実は最多勝
日産はソコソコ戦えるようになってよかった

829 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 21:14:01.71 ID:KS5YmJG00.net
ディグラッシ、抜くための違うライン見つけるの早いんだな

830 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 21:15:12.58 ID:gE56clgD0.net
ベルニュ、3位まで上がってきたのは良いんだが
抜く時当てすぎ

831 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 21:20:34.60 ID:9J36f32t0.net
日産 未勝利ながらコンストラクーズランキング4位に浮上か
残り3戦でどうにかヴァージンは食えるかもしれないぞ

832 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 23:38:53.72 .net
>>831
イヤらしい言い方だな

833 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 01:38:42.54 ID:ymzv+kx60.net
コース広いとやっぱ面白いな!
アタックゾーンのリスクと有効性も顕著だったし

834 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 07:14:29.73 ID:Q2ADIVht0.net
不安ブーストって言われてるけどブエミは上手く使ってダコスタ抜いたね
コース幅が広かったから使えたのもあるけど

835 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 07:46:33.33 ID:+Cx+zKg60.net
アタックゾーンの場所がエグいとこだったなw
だいぶロスするとこにあった

836 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 08:59:31.32 ID:gNLWe8Yc0.net
>>835
ライン取りからして罰ゲームゾーンでしかなかったな
来年?は要再考だな
(毎回開催まで秘密だから同じところは無いか?)

837 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 10:34:53.85 ID:3XkH9i9c0.net
ブエミ、ドライバーズランキングでもバードより上になったんだな

838 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 12:32:33.63 ID:U1k6rR1+0.net
>>835
>>836
俺はこれくらいが好きだけど
義務ピットなくなったし、少しくらい順位変動したほうが面白い

839 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 16:49:37.83 ID:qWgMc8gB0.net
ジョーカーラップ的な位置にあった方が面白くなりそうではある

840 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 18:37:09.39 ID:CK8h4nQL0.net
VSC中に消化するのが得になりすぎるのも駄目だよ

841 :音速の名無しさん:2019/05/28(火) 21:00:08.19 ID:gRsXqH6O0.net
>>836
でも、毎戦毎戦「はぁ?こんなトコこんなラインにあんの??」ってレース前は思うけど、
然るべきタイミングでアタックモード入れば、攻守共に有効になってる気がする。うまく出来てるよ

842 :音速の名無しさん:2019/05/29(水) 22:54:10.14 ID:wABrTo2G0.net
レッドブルエアレースは終了か

843 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 01:04:13.27 ID:IDy6PEin0.net
いつものBS日テレ組です

まあベルリンはこんなものでしょう
てかディグラッシ強すぎだわ、ここ
日産勝てんな、勝てそうなんだけどなぁ
残り3戦だっけ?まだ波乱がありそうで楽しみだわ

844 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 06:31:35.96 ID:BpYd4Gn30.net
ディグラッシってIQが上位2%のメンサのメンバーなんだってな。

845 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 08:37:02.12 ID:CCzxKTtt0.net
レース中のアクションはたびたび阿呆だけどな

846 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 10:47:42.10 ID:vuLRC1vL0.net
>>842
いくらなんでもつまらなすぎた

847 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 15:31:27.62 ID:bC9I8SYv0.net
エアレースはレースじゃなくてタイムアタックだしな
周回コースを10台ぐらいいっぺんにスタートしたら面白いのに

848 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 15:39:05.00 ID:r7Grjk3q0.net
生き残った者の勝ち、か。

849 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 17:05:12.86 ID:xRd+fgar0.net
>>847
事故死多発の予感w

850 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 17:07:02.18 ID:vZQ/JnFx0.net
日本人は「レース」という単語を理解してない

851 :フラッド :2019/05/30(木) 17:25:45.33 ID:jb+Hf9ul0.net
それはある

852 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 17:45:08.71 ID:hXb2thN20.net
アメリカの方でならWW2時代の軍用機を魔改造して同じコース内を複数機でレースしているけど、稀によく事故るな
あと、レッドブルのコースはそもそも複雑過ぎてTAじゃないと無理

853 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 19:33:07.28 ID:MN/GAAKE0.net
唐突にエアレースの話題を始める奴らはなんなの

854 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 20:13:03.66 ID:F1oADwFW0.net
日産e.damsってFEの公式サイトでは日本国籍(日テレ放送時のランキングもそうだが)で、国際映像のランキング表示とエントリーリストではフランス国籍だが優勝したらどっちの国歌が流れるんや?
まぁ多分DAMS関係でフランス国歌なんやろうけど。

855 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 20:21:14.23 ID:VMBpPsTJ0.net
なんでエアレースの話題になってるのか知らないけどビックリしたわ
室屋の活躍をまだ見たかったのでちょっと残念だわ

856 :音速の名無しさん:2019/05/30(木) 20:26:11.73 ID:vZQ/JnFx0.net
こっちは大丈夫か?と言いたいんだろうさ

857 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 06:45:29.91 ID:XSgHbUCc0.net
いや、たまにやって来るぞ
なぜかFEスレで突然エアレースの話題始める連中

858 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 07:45:08.60 ID:Mfpk3Q1z0.net
ドイツ、日本の大手自動車メーカーが参戦(参戦予定)してるから、大丈夫では

>>854
2018年-19年のフォーミュラE Wik − 参戦チーム・ドライバー
ニッサン・e.dams エントラントでは日の丸がついてる

859 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 12:00:35.55 ID:83tO8zOo0.net
ディグラッシは毎年上位争いしてくるの流石だな

860 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 13:00:06.21 ID:xlyfBrC60.net
リアル天才ドライバー

861 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 13:58:34.41 ID://6mByge0.net
ディグラッシ
・初の優勝者
・初の全戦ファンブースト獲得ドライバー
・年間ランキング3位→2位→1位

強い

862 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 14:10:42.63 ID:3Gc6b+FE0.net
F1じゃすぐシートを失ったんだからチームがいいだけだろう

863 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 15:01:33.55 ID://6mByge0.net
>>862
アプトの悪口はそれまでだ

つーか近年のF1ドライバーなんて育成ドライバー以外が3年以上F1でレギュラーシート獲得してるのは
ヒュルケンベルグ以外はビッグスポンサーが付いてるやつくらいなものだろう

ハミルトン・マクラーレン育成
ボッタス・ウィリアムズ(ヴォルフ)育成
ベッテル・レッドブル育成
ルクレール・フェラーリ育成
フェルスタッペン・レッドブル育成
ガスリー・レッドブル育成
リカルド・レッドブル育成
ヒュルケンベルグ・なし
マグヌッセン・マクラーレン育成
グロージャン・トタルマネーなど
ペレス・スリムマネー
ストロール・ストロールパパ
サインツ・レッドブル育成
ノリス・マクラーレン育成
ライコネン・なし
クビアト・レッドブル育成
アルボン・レッドブル育成
ジョビナッツィ・フェラーリ育成
ラッセル・メルセデス育成

864 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 16:17:15.11 ID:rGFjbTUy0.net
F1を離れて大活躍する奴はいっぱいいる
ザナルディとか虎之介とか琢磨とか

865 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 16:46:05.91 ID:ll1sfsS00.net
虎之助って活躍したっけ?
日本に戻って下位カテで無双しただけでしょ
琢磨やザナルディのように別カテで活躍したわけじゃないじゃん

866 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 18:04:28.62 ID:Wy9tlB3B0.net
カジキだって別カテで活躍しているがすごいと思わないだろう
それだけF1のレベルが高いともいえる

867 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 18:36:14.69 ID:ll1sfsS00.net
一貴はWECで総合優勝したんだっけ?
だったらまあそれなりに評価できる
山に例えるならWECはF1とは別の山だから
琢磨のインディも同じかな

でも虎之助はフォーミュラ山の5合目にあるフォーミュラニッポン休憩所までしか登らずに
オレ5合目までなら余裕、毎日登ってるよとドヤっているようにしか見えなかった

868 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 20:05:32.68 ID:U3ZMjQEx0.net
>>867
今のWEC優勝なんてなんの価値もないよ

とはいえ中嶋は良くやってる
可夢偉はガッカリしかしないけど

869 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 20:21:35.15 ID:v/T+hCZM0.net
>>867
まだWECの総合優勝はしてない。今ランキングトップだけど。ル・マンは勝った

870 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 21:35:10.65 ID:cq9WLkE20.net
虎は英語が喋れない時点で終わってた。

871 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 22:38:54.55 ID:5408ZT6e0.net
喋れないかつ喋るつもりがないのがなんとも

872 :音速の名無しさん:2019/05/31(金) 23:19:49.32 ID:r8XrvZe20.net
誰でも勝てるようなマシンに乗ってるじゃん

873 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 06:16:51.22 ID:e8K/VSqn0.net
WECは、ハイブリットエンジン(PU)グループからポルシェが撤退して時点で、唯一残ったトヨタが勝って当たり前になった

よく考えれば、WECを撤退したアウディ、ポルシェもFEに
トヨタは燃料電池派だから無理か

874 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 07:47:54.55 ID:nWqUtWo20.net
>>869
ごめん
Wikipediaの「日本人としては20年ぶりの世界耐久選手権の優勝となった。」を総合優勝と読み違えた

875 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 07:51:20.13 ID:23Z95SVk0.net
チームとしては総合優勝したけど、ドライバーはまだよね

876 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 11:50:44.61 ID:Sdv9zN/N0.net
今度のルマンでほぼ決まるだろう

877 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 16:12:41.65 ID:oE1TUdc40.net
F1はレベルが高いんじゃなく構成社会が渾沌の渦
飲まれなかった奴が生き残る

878 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 23:16:39.57 ID:HYuqI1PG0.net
>>877
まあ貴族のお遊びだからな

オープンなインディのほうが、小市民なオレはしっくりくるよ

879 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 23:26:59.56 ID:CcoS1W1I0.net
>>862
F1でのシートが悪すぎたんだろ…

880 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 23:28:05.04 ID:CcoS1W1I0.net
>>867
可夢偉…

881 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 23:34:10.01 ID:hk41Bz/a0.net
ハミルトンがFEはF4より遅いとかバカにしてたの思い出すと腹立つ
もしハミルトンがFE来てもそう簡単に勝てないと思うね

882 :フラッド :2019/06/01(土) 23:40:17.23 ID:L8yVVI2N0.net
事実だからなぁ

883 :音速の名無しさん:2019/06/01(土) 23:46:26.99 ID:FT+Byhtz0.net
F1とは別次元のレースだからまぁ。
ブーストやらアタックモードやらレースの面白さなら勝ってると思うよ。
別次元って自分で書いてるのに比べるのは違うと思うけど。
次戦は3週間後スイス、まちなげーな

884 :音速の名無しさん:2019/06/02(日) 00:43:41.29 ID:EgN61jvV0.net
>>858
wikiも前まではフランス国籍で載ってたけど今見たら英語版も両方とも日本国籍になってたね。
ほんとはベルリンや今度のベルンのエントリーリストが見れれば早いんだけど…
それか優勝するか

885 :音速の名無しさん:2019/06/02(日) 01:48:05.72 ID:XYppSEvG0.net
>>881
ハミルトンこの前FEについて色々語ってたよ
次の挑戦としてFEに乗る可能性もあると言ってた
まぁ考え方が変わってきたってことじゃないかな

886 :音速の名無しさん:2019/06/02(日) 16:22:31.30 ID:Ylxg4JFq0.net
市街地で低速でガンガンやるレースだからな。それが面白いんだから。

887 :音速の名無しさん:2019/06/02(日) 17:11:07.12 ID:leWYvcB80.net
メルセデスが参入してるからリップサービスじゃね。

888 :音速の名無しさん:2019/06/02(日) 18:25:52.08 ID:gcTe2SSv0.net
だろうね、F1のメルセデスの独走が続いていて、いくらでも勝てそうだしな

889 :音速の名無しさん:2019/06/02(日) 18:48:19.38 ID:GoaI9WuW0.net
FEはピットインがないからドライバーの実力が出る
そういう意味ではハミルトン向きのカテ

890 :音速の名無しさん:2019/06/02(日) 20:47:53.36 ID:c7J+Pcwd0.net
>>887
まだしてないぞ

891 :音速の名無しさん:2019/06/02(日) 21:10:06.50 ID:9fprv7Iw0.net
揚げ足

892 :音速の名無しさん:2019/06/03(月) 19:09:00.68 ID:HwG0x/Js0.net
ブエミは日産と契約更新したらしい
ローランドは一応複数年契約結んでるみたいだけど他チームからの接触があるとか

https://e-racing365.com/formula-e/in-demand-rowland-targeted-by-rivals/

893 :音速の名無しさん:2019/06/03(月) 19:28:46.02 ID:6nO1UYk10.net
1人くらい日本人乗せてよ日産

894 :音速の名無しさん:2019/06/03(月) 19:50:00.64 ID:Lryd+mg90.net
ブエミは元チャンピオンだしもう一年見たい
ローランドはエースになりつつあるから交代は惜しい

今年の結果を考えたら日本人だからという理由でドライバー変えてる場合じゃない

895 :音速の名無しさん:2019/06/03(月) 22:08:11.72 ID:Lt+VLQNc0.net
そもそも今の日産若手日本人ドライバーにeライセンス取れる人がいない気が。
高星選手は取れないし。そもそも日産に若手日本人ドライバーが居なさすぎる。

896 :音速の名無しさん:2019/06/03(月) 22:26:20.49 ID:Lryd+mg90.net
日産は本当自前の若手いないよね
千代くんはなんで外されたんや?
ほされたお陰でヘタクソな解説聞かされるのは勘弁してくれ〜

897 :音速の名無しさん:2019/06/03(月) 23:27:07.47 ID:EAdLFKkj0.net
平手とかどう?w

898 :音速の名無しさん:2019/06/03(月) 23:29:15.55 ID:EAdLFKkj0.net
茶化して書いたけど、ああいうガツガツ行くタイプって意外とFEと相性いいかも

899 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 01:19:19.44 ID:3YpQpCle0.net
アルボンの代わりといわれたけどローランドは大当たりだよなあ

900 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 01:41:58.77 ID:wjneOsmI0.net
ローランドはブエミに比べると予選は少し安定感ないけど(ルーキーだから仕方ないけど)エナジーマネジメントに関してはブエミより断然上手い気がするんだよなぁ。
モナコはブエミが苦しむ中あのテチータを2%多い状態で最終ラップまで追い回してたし。
ほんと大当たりのドライバー

901 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 05:49:02.02 ID:7AVkQQGS0.net
日曜のJスポ無料放送でやっとベルリンのレースをみたが、
広いと接触しないでバトルができるな

902 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 07:07:10.36 ID:7AVkQQGS0.net
ヨーロッパと比べると緩い目標だなw

新燃費規制で3割改善 EV普及、加速狙う 達成しやすく配慮
https://mainichi.jp/articles/20190604/ddm/002/010/093000c

経済産業省と国土交通省が3日にまとめた自動車の新たな燃費規制は、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)を新たに規制の枠組みに組み込むことが最大の特徴だ。

2030年度の燃費目標はガソリン1リットル当たり25・4キロと16年度実績より約3割改善する必要がある。
ただ、現在各社はEVやPHVなどの開発に注力。
大手各社にとっては新規制の達成はそれほど難しくないとの指摘もあり、各社の状況に配慮して設定された感も否めない。

903 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 07:10:08.40 ID:Oj1qg/0B0.net
>>902
自動車が日本経済の最後の砦やぞ

とはいっても世界の5%程度の市場しかない日本の規制が緩くても
メーカーにとっては焼け石に水やろうけど

904 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 09:01:46.33 ID:E1LX3J5r0.net
EUの規制は本当に自分達だけで実現できるの?クスクスじゃないか
その結果の一つがディーゼル詐欺なんだし

905 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 11:28:48.66 ID:NGp0JCIt0.net
何度も話題になるけど30キロくらいまでならEVがいい
日本なら都道府県をまたぐようなのは無理だけど近所の街中走るくらいなら使える
1台の車で全部させようとするから無理なのであって
年に数回しかないような旅行のことまで考慮する必要はないと思うね

906 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 11:53:34.16 ID:sn0t4TNR0.net
全員が全員都心で生活してるわけじゃないんだぞ

907 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 12:11:03.16 ID:YGzFnmWB0.net
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908 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 12:34:56.53 ID:H3aUzdMS0.net
>>907
CMしてたな

909 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 12:49:14.34 ID:E1LX3J5r0.net
>>906
電動自転車か電車だなw

910 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 12:56:21.51 ID:9qBaycSl0.net
>>904
EUの大都市(パリなど)では大気汚染で苦しんでるので
あくまでも新車販売が電気自動車またはハイブリットに限る(早くて2030年以降)だし、
すぐに化石燃料車に取って代わるわけでもない

911 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 16:55:53.11 ID:E1LX3J5r0.net
>>910
それは俺にアンカーする内容ではないな

912 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 22:24:51.23 ID:vckflS770.net
Full lap ? ID.R record-breaking run on the Nordschleife
https://www.youtube.com/watch?v=9iZY5IMn0wg

ID.Rニュル北EVレコード

913 :フラッド :2019/06/04(火) 22:40:13.43 ID:BnsGzCEY0.net
270までか
先は長いな

914 :音速の名無しさん:2019/06/04(火) 23:45:13.36 ID:DhWbb1630.net
>>912
最後のストレートでトップスピードは残念ながら240くらいだけど
トータルタイムでは6分ちょいってコレ速くねーか

915 :音速の名無しさん:2019/06/05(水) 00:03:20.61 ID:X5QvTNdA0.net
前はNIOだったな。

916 :音速の名無しさん:2019/06/05(水) 12:27:37.89 ID:vspNhGES0.net
最高速が遅くないか?
あんなの飾りです! 偉い人にはそれが分からんのです!

917 :音速の名無しさん:2019/06/05(水) 12:58:22.44 ID:CLdXij/i0.net
>>906
そう言う人はガソリン車に乗るでしょ
何でそんな人もEVにしなきゃいけないと思うの?

ヨーロッパの街はクルマで来ることを制限してるところ多いよ
お金取られたりね

918 :音速の名無しさん:2019/06/05(水) 13:42:13.17 ID:PXebR6Mq0.net
サーキットは最高速や最高出力より中間加速やトルクが大事
F1でもメルセデスは毎回最高速がTop10以下で逆にフェラーリはいつもランクイン
ましてやニュルのようなトップスピードを出すエリアの少ないコースでは最高速なんて関係ないな

919 :音速の名無しさん:2019/06/05(水) 16:31:49.54 ID:m089YpeK0.net
最高速があの程度でも、レコード出すんだから
まだ伸びしろは、はるか先ってこと

920 :音速の名無しさん:2019/06/05(水) 17:04:38.61 ID:4lUuOv1s0.net
>>918
ニュルブルクリンクってクネクネ曲がってるように思ってるのかもしれないけど実際かなりのハイスピードコースだよ

921 :音速の名無しさん:2019/06/05(水) 17:13:06.38 ID:m089YpeK0.net
>>906
田舎の過疎地域の方が、ガソリンスタンド廃業して足りなくなっている
電車・バスのインフラと同じ問題を抱えている

922 :音速の名無しさん:2019/06/05(水) 17:18:30.43 ID:PXebR6Mq0.net
>>920
コースレイアウトぐらい知ってるよ
ニュル24耐やタイムアタックとかもよく見るし
実際にアクセル踏みきってトップスピードまで近くまで行く場所は精々3箇所
あとは大体中低速コーナーが中心でしょ

923 :音速の名無しさん:2019/06/06(木) 23:21:55.29 ID:UErCoJ7O0.net
ニュルは、にゅるにゅるとしたコーナーリングだよな

924 :音速の名無しさん:2019/06/07(金) 23:50:51.02 ID:xjgdwTue0.net
日産はベルリンの時DJ呼んでピット内の作業音やマシンの音をサンプリングしてトランス系の曲を作ったそうな

https://twitter.com/nismo/status/1133702179284488192?s=21

https://soundcloud.com/lockedgrooves/future-sounds
(deleted an unsolicited ad)

925 :音速の名無しさん:2019/06/07(金) 23:57:53.65 ID:pdIfS+p30.net
日産のデュアルモーターは、シーズン6からレギュで禁止されて
使えないらしいな

926 :音速の名無しさん:2019/06/08(土) 20:19:11.92 ID:/gmXON/10.net
むしろアレの制御が難しすぎて調子悪くなったかもね

927 :音速の名無しさん:2019/06/08(土) 21:11:14.79 ID:Kg8nscve0.net
トヨタの電気自動車は「軽」より小さい! 2020年に超小型EVを発売
https://news.mynavi.jp/article/20190607-toyotaev/

軽人気の国内では需要あるのかな?
トヨタが仮にEVスポーツカー出す頃には、FE検討して欲しい

928 :音速の名無しさん:2019/06/08(土) 21:31:52.88 ID:Kg8nscve0.net
今後は、環境基準が厳しくなるから
スポーツカーはEVスポーツカーの方が作りやすそうだけど
今後はどうなるか

929 :フラッド :2019/06/08(土) 21:39:57.00 ID:HElbwWb20.net
Q2が売れなかったというのに、またそのサイズか。

930 :音速の名無しさん:2019/06/08(土) 21:50:45.96 ID:5FQkrDqK0.net
トヨタは元から売る気無いだろ。
プリウスHVで粘りに粘る。
欧州向けに研究開発ぐらいはするだろうが。

931 :音速の名無しさん:2019/06/08(土) 23:16:11.83 ID:Kg8nscve0.net
トヨタもEVの認識が変わってきていると思うけど
EV専用工場、自社製バッテリー開発している
欧州メーカーと比べると、一周遅れている印象

これ以上は致命的になりそう

932 :音速の名無しさん:2019/06/08(土) 23:17:02.94 ID:3Ln4xPmk0.net
固体電池の特許…

933 :音速の名無しさん:2019/06/08(土) 23:23:29.57 ID:NRgEp7HF0.net
トヨタがEVを作らないのは下請けの会社を守るためだって自動車評論家がラジオで言ってたよ

934 :音速の名無しさん:2019/06/08(土) 23:25:12.62 ID:3Ln4xPmk0.net
核融合の研究しているのトヨタ以外にあった?

935 :音速の名無しさん:2019/06/09(日) 04:24:35.18 ID:V2LLcU7a0.net
トヨタ、中国電池最大手と提携 電動化計画5年前倒し
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45801060W9A600C1MM8000/

トヨタ自動車は車載用電池で世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)と提携する。電気自動車(EV)の中核部品の調達先を広げ、自社の世界販売台数の半分を電動車にする目標時期を2025年と従来から5年ほど前倒しする。

936 :音速の名無しさん:2019/06/09(日) 14:56:46.60 ID:ccSTU9Im0.net
HVでも電池を多めに載せてくるだろうからEVには足りなくなるんじゃないかな

937 :音速の名無しさん:2019/06/09(日) 18:14:33.26 ID:W69S7LqD0.net
WECで話が潰れなかったら来年あたり給油ついでに急速充電もやってたはずなんだよな。
FEでやらんかね1,2周分ぐらい注ぎ足すのを

938 :音速の名無しさん:2019/06/09(日) 19:58:02.68 ID:EFx+LolT0.net
WECはFCVに舵を切ったからねぇ
急速充電する仕組みを考えるより水素の補給の方がやりやすかったんだろうな
耐火スーツ無しでピット作業できるって自慢してたし

939 :音速の名無しさん:2019/06/09(日) 20:10:22.58 ID:BUuRryaY0.net
高電圧使う方が怖いわな

940 :音速の名無しさん:2019/06/09(日) 20:19:52.93 ID:20lQDIe40.net
>>938
水素ステーションのインフラがどの程度コストかかるか
仮設か常用か、移動式かいろいろ面白いね

941 :音速の名無しさん:2019/06/10(月) 03:36:04.91 ID:pLNNpquh0.net
水素カーのクラッシュとか見応えすごそう
ロマンはあるので頑張ってほしい、水素

942 :音速の名無しさん:2019/06/10(月) 05:15:31.92 ID:/T98Asfg0.net
トヨタは、燃料電池はトラックやバスなどの長距離営業車で普及させる方針(当面は)
それなら水素ステーション設置も限定した場所に設置で澄む

943 :音速の名無しさん:2019/06/10(月) 16:10:50.96 ID:zJcQuRgb0.net
マツダ「2020年に初のEVを発売」CEOが発言。独自アーキテクチャ採用、2022年には複数のPHEVも
https://japanese.engadget.com/2019/06/10/2020-ev-ceo-2022-phev/

マツダも来た

944 :音速の名無しさん:2019/06/11(火) 03:12:35.03 ID:jkEdpTRe0.net
>>940
江陵科学団地で水素タンク爆発、2人死亡6人けが=韓国
https://japanese.joins.com/article/702/253702.html

https://japanese.joins.com/upload/images/2019/05/20190524071557-1.jpg

お隣の国では、やってしまったみたい

945 :音速の名無しさん:2019/06/11(火) 03:21:56.87 ID:jkEdpTRe0.net
さすがにスレチだな>>944は無視して

946 :音速の名無しさん:2019/06/11(火) 05:39:05.16 ID:OeW7iXy60.net
ベルン戦ってまだやってないよね?
>>1に6月9日ってなっているけど

947 :音速の名無しさん:2019/06/11(火) 10:58:35.88 ID:knxHQ2f10.net
F1のフランスGPと同じ週

948 :音速の名無しさん:2019/06/11(火) 11:08:23.61 ID:hqkx8PJT0.net
スイスは元の開催地と祭で被ったので開催地変更+延期 だったはず。
Jスポのレポーターがスイス出身だからいろいろ紹介しますって意気込んでたな。

949 :音速の名無しさん:2019/06/11(火) 15:08:02.54 ID:Daxuf6zQ0.net
>>944
こんなところで本当に開催するつもりか?

950 :音速の名無しさん:2019/06/11(火) 18:43:25.36 ID:Uh6e/eUY0.net
>>948
エイミーちゃん?

951 :音速の名無しさん:2019/06/11(火) 23:14:59.65 ID:wzm4Cyb/0.net
しかしF1と被りすぎだなぁ

952 :音速の名無しさん:2019/06/12(水) 16:50:36.55 ID:XDJwLq190.net
日産がつべで海外向けに公開したNISMOロードカー(EV系)のPV、FEも出てるな

https://youtu.be/i3dQnr62lHI

953 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 08:16:02.30 ID:7KbQkMIm0.net
FE 2019/20カレンダー
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1139592075253559303
https://pbs.twimg.com/media/D9ChyOHXkAA4Lls.jpg
(deleted an unsolicited ad)

954 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 08:17:53.57 ID:7KbQkMIm0.net
ちょっとしょぼくなったかもな

955 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 09:02:20.23 ID:oeDafvfx0.net
韓国…

956 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 10:41:22.79 ID:nfqlZEqo0.net
モナコが無くなっておる

957 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 11:12:51.67 ID:apDknfRz0.net
韓国とアメリカがヨーロッパの途中に入ってて移動が大変そう

958 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 12:03:44.87 ID:5045iFa60.net
韓国くんだりまで行ってる暇あるならモナコやれよ・・・

959 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 12:58:09.95 ID:K2QGSi3H0.net
>>953
日本のレースファンを→SGTと被って誰も行かない

960 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 13:12:07.62 ID:z5c/iuq50.net
>>956
モナコは隔年開催よ

961 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 13:12:31.53 ID:z5c/iuq50.net
>>956
モナコは隔年開催よ

962 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 13:33:17.31 ID:84BCEo2y0.net
FIAってF1とWRC違約金とかで懲りてないのかな?
朝鮮で行なえばどういう事になるのか

963 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 15:10:27.87 ID:cODa4jSp0.net
ネトウヨはどこにでも湧くな
嗅覚だけは褒めてやる

964 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 15:30:29.45 ID:p8PbRwFP0.net
>>959
???

965 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 16:01:03.36 ID:K2QGSi3H0.net
>>964
韓国なんてレースファンいないから誘致に日本からの客を当て込んでたんじゃないの?

それが5月3日じゃパーだろ

966 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 16:26:54.72 ID:7KbQkMIm0.net
市街地だからさすがに埋まる

967 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 17:45:32.36 ID:DBu6bENG0.net
F1と被りすぎとか言ってたら来期はWECと被るんだな
https://sportscar365.com/lemans/wec/bahrain-sebring-spa-to-clash-with-formula-e/

968 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 18:06:14.53 ID:UlDDp1dG0.net
F1すら金いまだに払ってないで客こないで撤退
今回も同じことするのかチョンはwwww

969 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 18:30:23.78 ID:K2QGSi3H0.net
>>966
日本中国からの客に期待していると記事があるわけだが
それにFEのチケットって結構高くないか?
タダ見には人が集まるだろうが

970 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 18:59:50.91 ID:5045iFa60.net
綺麗にWECと被らせてきたな・・・F1とWEC両方に被らないようにするのなんて楽だろうに
開催地の都合で3カ所全部1週ずらしたりできなかったんだろうか

971 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 19:03:49.15 ID:sIZA4c7/0.net
F1やWECに興味ある人の大部分はFEに興味ないからだろ

972 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 20:07:49.02 ID:DBu6bENG0.net
F1と客層がずれてるかどうかは置いといてWECはドライバーの掛け持ちがあるからよろしくない

973 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 21:02:32.65 ID:rhlzDrXr0.net
韓国羨ましいな日本での開催は無理だろうからいつか見に行きたい

974 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 21:08:14.28 ID:H/y5+P5O0.net
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-2019-20-calendar-with-earlier-start-date/4474732/

【2019-2020年フォーミュラE開催カレンダー】
1. ディルイーヤ|サウジアラビア|2019年11月22日
2. ディルイーヤ|サウジアラビア|2019年11月23日
3. TBC|TBC|2019年12月14日
4. サンティアゴ|チリ|2020年1月18日
5. メキシコシティ|メキシコ|2020年2月15日
6. 香港|中国|2020年3月1日
7. TBC|TBC|2020年3月21日
8. ローマ|イタリア|2020年4月4日
9. パリ|フランス|2020年4月18日
10. ソウル|韓国|2020年5月3日
11. ベルリン|ドイツ|2020年5月30日
12. ニューヨーク|アメリカ|2020年6月20日
13. ロンドン|イギリス|2020年7月25日
14. ロンドン|イギリス|2020年7月26日

マラケシュは面白いから残してもらわないと。

975 :音速の名無しさん:2019/06/15(土) 21:49:52.38 ID:CcH1YM1J0.net
>>973
大阪頑張ってくださいよー

976 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 00:43:33.34 ID:IGkGkWGH0.net
カレンダー以外の決定事項
・レース中断中、レースディレクターから指示がない場合、レース時間のカウントダウンは停止される。
・予選グループステージでトップタイムを記録したドライバーにはランキングポイント1点が与えられる。
・アタックモード時に使用できるRESSの最大出力を225kWから235kWとする。
・フルコースイエロー、またはセーフティカーラン中はアタックモードの有効化を禁止する。
・フルコースイエロー、またはセーフティカーランの時間が1分経過するごとに、レース中断時点に計測されていた利用可能残エネルギーから1kWを差し引く。
・Gen2マシンのホロゲーションサイクルを第8シーズンまで延長する。これはコストコントロールと第6シーズンから新規参戦するマニュファクチャラーのための措置となる。
ただし出力向上、バッテリー性能向上、デザイン改修に関する改良は、本決定の対象外となる。
https://www.as-web.jp/overseas/492387?all

977 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 01:35:07.65 ID:EHpVfIG00.net
>>974
俺的にはプンタ・デル・エステをもういちど

978 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 02:25:01.11 ID:d8cCGrBA0.net
韓国は今の段階でどのくらい計画・準備進んでるのかね
何も計画してないけどとりあえず手挙げてカレンダーに載せてるだけってオチにならないといいが

979 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 05:01:32.57 ID:+qnsMAMy0.net
>>965
勝手な妄想で草

980 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 05:56:23.75 ID:3HotzRJf0.net
勝手な妄想つーか事実だからな
ヒュンダイがいくら勝とうが一切興味ないのが現状だし
国内レースは客なんか殆どいないし
そもそも何で開催したがるか意味不明だからなF1にしても何にしても
話題になればなんでもいいんだろうけどw

981 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 06:32:21.26 ID:HiaVKgE+0.net
>>974
IMSA側が日程を決めてるセブリングと、毎年開催日が決まってるスパはWEC側で調整するのが難しいからFEがどうにかしないといけないな

982 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 06:36:10.97 ID:716ExnrQ0.net
>>979
だからな、誘致が決まった時の韓国の主催者のコメントが記事に載っているから見ろよ

983 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 09:01:41.39 ID:j4jbvJNw0.net
韓国が決まってから焦りだす日本の政治家はどうにかならんのか?
国土交通省と警察が面倒くさがってやらせないのもあるが

984 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 09:07:20.43 ID:EHpVfIG00.net
ラリーではヒュンダイが活躍してなかったかな?

985 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 09:17:22.17 ID:jJaElFw60.net
これもう半分病気だろ

986 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 10:11:59.57 ID:716ExnrQ0.net
>>983
基本的にやりたいと手を上げる地元の団体の責任
国道使わなきゃ国交省が絡むこともないし警察はやりたいという声を門前払いすることはできないし

987 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 11:04:47.02 ID:6KkZXnAS0.net
たかがFEを韓国でやるからって日本で誰が焦る必要がある?

988 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 11:35:04.11 ID:ZWtfauzV0.net
日程からすると日本のGW狙いなのがわかるけど
日帰りで行けちゃうから失敗するだろうな

989 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 14:25:55.76 ID:xwV/CxOO0.net
今の所、日本では公道レースができない
モータースポーツ振興議員はさっさと法案を提出すればいいのに
たぶん、大きなメーカーバックアップが無いからやる気無さそう

(WRCのような1台ずつ走る方式はOK)

990 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 14:40:13.22 ID:716ExnrQ0.net
>>989
WRCならOKという線引きは通達には無いよ

991 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 15:29:55.35 ID:5dCwOztQ0.net
ソウルで日産が優勝して
日の丸君が代をかかげよう

992 :音速の名無しさん:2019/06/16(日) 16:15:13.42 ID:2SXozdOD0.net
スパ6時間は毎年面白い事になるから日程配慮してくれよな
https://youtu.be/5jLIMYnCROQ

993 :音速の名無しさん:2019/06/17(月) 03:42:31.31 ID:HfaMTouO0.net
来年、南朝鮮って正気じゃない

994 :音速の名無しさん:2019/06/17(月) 10:04:21.95 ID:+s4mjkND0.net
内心ウキウキなんだろうな

995 :音速の名無しさん:2019/06/17(月) 15:24:02.03 ID:qePP6ZOA0.net
>>984
あれ三菱が母体のチームらしい
だからガワだけヒュンダイなおなじみのパターン

996 :音速の名無しさん:2019/06/17(月) 16:30:08.05 ID:UHJLDo6I0.net
福岡でやれ福岡で

997 :音速の名無しさん:2019/06/17(月) 18:15:44.81 ID:Ym6WuZts0.net
>>995
三菱は無関係
前のボスのナンダンはトヨタ、プジョー等で活躍した人
それを、フィオリオ切ったフェラーリの如く首にした勘違い振りは非常に韓国チームらしい

998 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 05:35:25.27 ID:cTmJqy3L0.net
次スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP25【FE】 ・
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560803667/

999 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 06:57:43.50 ID:pt3EKgY60.net
>>998 乙です

1000 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 11:17:13.72 ID:RmMXOiF50.net
https://www.afpbb.com/articles/-/3230379?act=all

1001 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 11:17:23.82 ID:RmMXOiF50.net
うめええええええええええええええええええええええええ

1002 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 11:17:33.55 ID:RmMXOiF50.net
ぶるああああああああああああああああああああああああ

1003 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 11:17:43.59 ID:RmMXOiF50.net
がいああああああああああああああああああああああああ

1004 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 11:17:52.17 ID:RmMXOiF50.net
おしまい

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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