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【HONDA】F1ホンダエンジン【378基目】
- 1 :音速の名無しさん:2019/09/01(日) 23:44:28.74 ID:dCJkZj/w0.net
- ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【377基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567036429/
- 427 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:03:52.41 ID:NHsI2laQ0.net
- フィニッシュライン手前で止まった奇跡のルノーパワーか
- 428 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:06:28.34 ID:NHsI2laQ0.net
- スペック2でもトップチームとペースは互角
ルノーは遅すぎてストレートで千切られたな
- 429 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:08:23.88 ID:zwC0FrX30.net
- >>426
モンツァは苦戦しますbyタッペン&田辺
フェラーリやメルセデスAMGに比べ「まだ追う立場であることは確か」と出力面での後れを認める田辺テクニカルディレクターは、パワーの多寡が結果に強く表われる直線主体のスパ・フランコルシャン、そして次戦イタリアGPのモンツァでは苦戦が強いられるが「それ以降のレースに向けてパワーユニット側も改善努力をするし、チーム側も車体改良の手を色々と考えている」と述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-09020985-nksports-moto
- 430 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:10:09.92 ID:XnYi3mGk0.net
- そもそもスペック2〜4に大した違い無いんじゃね
こっちで勝手に盛り上ってるだけで
- 431 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:13:05.85 ID:+rRYy6ag0.net
- 現実はスペック4最強だからな
スペック2でも予選メルセデスとトントンぐらいだし
- 432 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:13:38.57 ID:zPnQ6bBh0.net
- spec4はまだ実走データ少ないもんな。新燃料とセットに近いし。
- 433 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:16:45.61 ID:XqWAHIUA0.net
- だからスパとモンツァは捨てレースなんだから在庫一斉消費でいいんだよ
ここでリソース割いても5位が4位になるかどうかって違いしか生まない
シンガポールから2台でスペック4で勝ちを狙う作戦なんだろ
- 434 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:17:50.94 ID:lhFAVi3z0.net
- タッペン 2
アルボン 2
クビアト 4
ガスリー 3
こういう事?
- 435 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:21:39.38 ID:XqWAHIUA0.net
- これでマイレージを使い切って思い残すことなくスペック2を棄てられる
シンガポールからスペック3で金曜スペック4で土日
これで
- 436 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:23:43.42 ID:iBT2PSA+0.net
- だったらなんでアルボンはグリッド降格したの?
- 437 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:34:34.81 ID:KGTjPrpB0.net
- アルボンも恥をかくだけだからモンツァでもスペック4使わないかもな
本気で最終戦までもたせるにはどこかで手を抜くしかないよな
- 438 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:35:17.19 ID:zPnQ6bBh0.net
- 金曜日にspec4入れてるからね。決勝でどれ使うかはチームの都合な訳で。
- 439 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:48:54.23 ID:ild7JPtJ0.net
- どうせSPEC2で走らせるのなら、タッペンもSPEC4使えばよかったのにな
- 440 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:54:55.52 ID:gBwSLh/U0.net
- >>439
不具合が無いかどうか確かめるのが先
だから先行投入がテストしてるわけ
- 441 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:55:20.85 ID:0uh8Ijnr0.net
- スペック2までは信頼性重視でパーティーモード使わなかったからマイレージ余力あるし
2でパーティーモード使えばスペック3と遜色ないしな
- 442 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:08:37.02 ID:qDDFbdFo0.net
- とりあえずルノーがゴミすぎて助かってるだけの状況からは脱しつつあるな
スペック4はセッティングさえきまればそこそこ上との差が詰まりそうだし
そろそろホンダには日本一のエンジン屋として気合い入れてもらわんとなー
- 443 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:12:19.10 ID:0asmiYO/0.net
- >>439
不具合があるのか確かめずいきなり実戦投入して壊したら新エンジンがまた必要になって、再度グリッド降格が必要になる。
だからフリー走行で軽く走ってデータを取って確かめて壊さない様に気を付けるんだろうな。
- 444 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:37:11.86 ID:IrihO2Vv0.net
- トロロッソはダウンフォースがレッドブルより足りないから遅いの?
タイヤ交換が早すぎだから遅いの?
Mobileから提供されている燃料、オイルが違うの?
- 445 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:37:14.09 ID:oWVKlFMd0.net
- ここだけの話、フェルスタッペンはハンガリーもスペック2で走ってたんだぜ。
- 446 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:41:20.87 ID:5Cst1+W80.net
- https://i.imgur.com/datBMYr.jpg
スペック2でこれだけ速度でてるんならスペック4のモービル燃料きたらメルセデス超えあるんじゃね?
- 447 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:45:39.45 ID:0asmiYO/0.net
- エンジン本体の進歩と同じ位、エンジンの制御面での進歩も性能には影響があるって事だろうな。
古いパソコンもOSを最新式に載せ替えるとかなり性能がアップする事がある様に。
- 448 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:50:26.43 ID:IrihO2Vv0.net
- 制御というより、ターボとHなんでは
- 449 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:52:34.77 ID:UBfF7Psx0.net
- >>444
アルボンがペラペラリアウィングのRBマシンで、凄いダウンフォースだって言うぐらい差があるんやろ
- 450 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:52:59.31 ID:2KS9dVve0.net
- スペック3は期待ハズレってことか
スペック4も不安よな
- 451 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:58:17.74 ID:A++bFCbR0.net
- スペック3で優勝してるわけだが?
- 452 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:00:13.31 ID:u0t3SdUr0.net
- >>401
スペック2を使ってた?
それにしちゃやけに速かったなw
アルボンだけでなくトロの二台もフェラーリやメルセエンジンの車をホイホイ抜きまくってたが
- 453 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:03:32.10 ID:cIN50t1d0.net
- >>408
速く走ると疲れるのが早いとしたり顔でいわれてもなぁ…
- 454 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:04:41.99 ID:VVmcNGBo0.net
- >>445
ハンガリーでspec3酷使したって言ってなかったっけ?
- 455 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:05:57.33 ID:iO1EekSj0.net
- キャリブレーション = 較正、調整
バイブレーション = 振動
チャンピオンを狙うためにはパワーと信頼性を強烈なレベルで両立しなければならない
応援している側としては壁を抜けたと思ったら壁でもやもやするじゃん
- 456 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:06:34.99 ID:s4bXXw2X0.net
- つまり進歩がないから何積んでも変わらないということ
- 457 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:07:23.09 ID:VVmcNGBo0.net
- >>452
PUの制御の熟成と車体のアップデートが進んでるからでは?
- 458 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:12:38.25 ID:UmTXcgsp0.net
- 最後のご奉仕で最初からモード11とか
- 459 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:14:36.33 ID:1nxb6pkl0.net
- モンツァでspec4酷使してもフェラーリには勝てないからペナだけ受けて土日はspec2でいいな
シンガポールでグリッド降格とスタート失敗は避けたい。
- 460 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:20:21.78 ID:u0t3SdUr0.net
- いくら何でもオーストリアでモード11を使いまくって酷使したのがまずかったかなスペック3
- 461 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:24:53.17 ID:Bdqc4ct40.net
- スパもモンツァも勝てないの分かってるならスペック4使おうよ田辺さん
- 462 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:27:13.56 ID:cIN50t1d0.net
- よけいSP4使う意味がないような
- 463 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:27:49.01 ID:TyKgd/XT0.net
- モード11使うっておかしいだろ
クビアトがチェッカー後にピット入るときも使ってるのに
- 464 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:29:36.26 ID:u0t3SdUr0.net
- マクラーレン、エンジン故障によるダブルDNFでルノーに“透明性”を要求
2019年9月3日
F1 マクラーレン ルノー
マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、F1ベルギーGPでのダブルリタイアを受け、ルノーがエンジン問題について“透明”であることを求めた。
マクラーレン、エンジン故障によるダブルDNFでルノーに“透明性”を要求
2019年9月3日
F1 マクラーレン ルノー
マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、F1ベルギーGPでのダブルリタイアを受け、ルノーがエンジン問題について“透明”であることを求めた。
wwwwwwwwwwwwwwww
- 465 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:30:18.79 ID:lhFAVi3z0.net
- マクラーレンはルノーに不信感を持ってるようですねw
https://f1-gate.com/mclaren/f1_51657.html
- 466 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:31:16.06 ID:lhFAVi3z0.net
- 被っちゃったな
- 467 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:33:32.89 ID:Bdqc4ct40.net
- 始まったな!
- 468 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:37:10.91 ID:iO1EekSj0.net
- マクラーレンは契約で2年間ルノーエンジンへの言及はご法度だったような・・・
ギアボックスという隠語を使っていた時もあったよね
- 469 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:39:11.52 ID:u0t3SdUr0.net
- 楽しいニュースは被ってもいいw
- 470 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:47:06.67 ID:BkPa0nQf0.net
- 流石のアンチもだんまりw
ざまあww
- 471 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:50:36.93 ID:rt8nNPsi0.net
- 不透明な産廃がルノーPUか
- 472 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:57:24.35 ID:tzSJogJh0.net
- PUストックのルールって今どうなってるんだっけ?
使用済みのは全部無制限で使用可?
- 473 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:57:42.46 ID:PoVkdjYP0.net
- そりゃラストで壊れりゃ切れるよw
- 474 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:58:09.98 ID:/FZYrEcg0.net
- アンチは糞だけど今の枕やルノーをディスるのはそろさろやめて差し上げてほしいわ
公式ツイッターのノリスのlosing powerは聞くに耐えない
- 475 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:02:26.80 ID:c1K+nuDs0.net
- ちょっと前までホンダも同じように他者から笑われていたんだよ
メンタリティが朝鮮人と一緒やないか
- 476 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:03:51.66 ID:kFU0o20n0.net
- 聞くに堪えない?
ホンダファンだって相当ダメージくらってたじゃん
ルノーはけちょんけちょんにされても仕方ないよ
枕と組んで酷いこと言ってたし
ホンダはいっさい言わなかったよね
素晴らしいと思う
- 477 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:07:34.73 ID:EFAM4Vs10.net
- マクラーレン時代のホンダ批判の免疫できてると
ルノーへの批判なんておままごとレベルにしか見えない
- 478 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:08:12.61 ID:/FZYrEcg0.net
- 最近思うことは、過去は清算されつつあるということ
いつまでも未来思考になれないと朝鮮人と同じだよ
うちらはあっちの人と違うんだから
- 479 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:14:30.71 ID:JTdWxj910.net
- 批判されるべきは朝鮮人であって
ルノーではない
関係ないのに発狂してるやつが批判されるべき
- 480 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:14:53.90 ID:94winKUO0.net
- ホンダは叩いていいけどルノーは叩くな?
あっちの人と同じメンタリティで笑える
- 481 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:15:38.31 ID:EFAM4Vs10.net
- >>478
いくら流れの早いF1の世界と言ってもまだ2年前の事だからね
数十年前の約束を無かったことにする朝鮮人と一緒にされても
- 482 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:22:10.74 ID:YHVHXfk50.net
- 3期参戦時だって散々で夜逃げのように撤退したんだから
マクラーレンみたいな(腐っても鯛的)トップチームと組んだのが最大の誤り
でもマクラーレンのおかげでホンダは少しはF1に対する姿勢が矯正されたんじゃないかな
メルセデスとフェラーリにはまだ遠く及ばないけど
- 483 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:34:29.31 ID:MY0imMn+0.net
- sp4のライフ温存なためイタリアでは使わん
封印きってプールするだけ
sp2を壊れるギリギリまでぶん回せばいい
- 484 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:35:56.06 ID:OC1lorQc0.net
- もし最初に組んだのがRBだったらもっと完膚なきまでに叩かれてただろうな
そしてマクラーレンに拾われてアロンソに絶賛されていた
要は順番の妙だよ
- 485 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:39:37.72 ID:c1K+nuDs0.net
- エンジンが悪いからなんとかしろって言われるのは仕方ない
ただホンシンはウイングがードラッグがードライバーがーと常に人のせいにしてきた
今表彰台に上がっているのもまだトップより足りないパワーを車のトータルバランスとフェルスタッペンの力量でカバーしてるだけでスパやモンツァで優勝するには今のエンジン性能では無理だ
随分上から目線でルノーやマクラーレンを批判しているけど、まだ他者を笑えるほどホンダは強くないぞ
- 486 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:42:29.69 ID:JVOj1Lv00.net
- つかルノーPUを自国の技術が支えてる風な論調の朝鮮人は、愚かとしか言いようがない。使われてるのは日産の技術であって、お前の国の技術など微塵も使ってない。F1と1ミリも関係ないんだから、すっこんでろと言いたい。
- 487 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:43:06.28 ID:XnYi3mGk0.net
- 散々スピードトラップが必ずしもPUの性能の優劣で決まらないとほざいてた
ホンダ信者が
いざスピードトラップでホンダPU搭載チームがトップになるとバカみたいにはしゃぎ出すw
ほんと調子が良いね信者って頭スカスカなんだろうな
- 488 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:43:32.21 ID:EFAM4Vs10.net
- >ただホンシンはウイングがードラッグがードライバーがーと常に人のせいにしてきた
現実それを去年のマクラーレンのマシンが証明していたわけだが・・・
- 489 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:49:58.92 ID:JVOj1Lv00.net
- ホンダファンとしてマクラーレンに恨みつらみがあるのは当然のこと。パフォーマンスが期待通りに出せなかったのはホンダ自身の問題だけじゃなかったのは明らかなんだし、それをさもホンダだけが問題かのごとく吹聴したのだから恨まれて当然だろうが。
多額の資金援助もしてたし、その金が今のシャシー開発に繋がってるわけだしね。
それから今のレッドブルはタッペンの能力でエンジンの非力がカバーされてるというが、
タッペンとサインツは過去チームメイト同士でいい勝負をしていたのだし、
その理論からすればマクラーレンの速さもドライバーとシャシーのおかげということになる。
- 490 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:50:07.77 ID:IyeI+VFP0.net
- ホンシンはアホだね
コレがマクラーレンに対してどうかなるの?って話なのに全く理解してなくてワロタwwww
- 491 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:51:06.07 ID:PZRKILSN0.net
- ストックは最後の一機と新しい一機だった筈なんだけどね。
- 492 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:56:16.78 ID:JVOj1Lv00.net
- >>490
アホはお前だ。お前の言いたいことなんざ1ミリも興味ないし、お前の作文能力の無さを、文脈から汲み取ってやる気もないわ!クソが!
- 493 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:57:22.60 ID:qcpDJRoJ0.net
- ルノーのエンジントラブルはつくられたものだと理解できないアホンシンwww
信頼性はとうに超えてますけど
ルノーにトラブル起きたか??起きてないだろ? ほらみろwww
- 494 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:57:51.04 ID:c1K+nuDs0.net
- マクラーレンが今速いのはシャシーが良いからに決まってるだろ
ルノーワークスと比較も出来ないのか
- 495 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:58:19.83 ID:QHBNXRls0.net
- ルノーバルサンしたのもう忘れたのかよw
- 496 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:00:47.93 ID:qcpDJRoJ0.net
- ルノーは決勝でトラブル起きてませんが??
起きたのはマクラーレンかフリー走行だけだよ
- 497 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:01:19.83 ID:WJy7goJ80.net
- トロロッソにスペック4入れてペナルティでも3強下なら問題ない
2チームは良いな
- 498 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:02:15.15 ID:JVOj1Lv00.net
- >>493
お前、スパでルノーが劇遅だったのは言及なしかよ!
- 499 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:02:30.05 ID:TP1+zb3s0.net
- >>492
そんなにガッツリ食いついて興味津々じゃねーかwww
- 500 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:03:02.77 ID:PZRKILSN0.net
- マクラーレンが何処のPU積んでるかも知らない馬鹿がわいてるな。
- 501 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:07:13.57 ID:Jz5VITNQ0.net
- ノリス『ファーーーーーーーック』(ルノーエンジン)
サインツ『シット・シット・シット』(クソクソクソ・ルノーエンジン)
- 502 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:09:07.68 ID:EFAM4Vs10.net
- スペック2でこれだけ戦えて、更に新燃料投入来ると思うとワクワクする
今後の伸びしろあるのが楽しい
- 503 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:11:59.42 ID:1gN+zJZA0.net
- ルノーってロータスのモノコックのままで車体に変更あるの?
っていいたいぐらいだからな
- 504 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:23:04.68 ID:UBfF7Psx0.net
- >>502
PU周りだけ変えても大して変わらんだろ
フランスgpもう忘れたんか?
- 505 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:28:52.60 ID:LUcDKJPS0.net
- マックス・フェルスタッペン 「スタート問題はホンダのF1エンジンに関連」
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、F1ベルギーGPのレースを総括。
スタートでの失速はホンダのF1エンジンに関連したものだと考えていると語った。
- 506 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:32:47.68 ID:hAES+GTv0.net
- 何十億円も払ってリファービッシュ品供給されるマクラーレンが切れ出す展開たのしみすぎる
自業自得だが
- 507 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:40:00.04 ID:MY0imMn+0.net
- どっちにしろ年間三基では行けないのだからどこかで捨てレースが必要
一番勝ち目の薄いスパとモンツァでペナルティ受けるのは妥当な作戦とみます
- 508 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:46:23.28 ID:5WGYeJb20.net
- どーせ降格ペナルティ受けるんやからフリー走行ごとに新しいエンジン載せて
ストックいっぱい作っとけばよかったのに田辺はマジで使えん奴やでー
新井さんのほうがまだ戦略的だったのとちゃいますかー
- 509 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:52:50.45 ID:UBfF7Psx0.net
- >>505
ホンダに変えてから突然スタート悪くなったんだからな
ホンシンは唾飛ばしながら、スタート下手だろ練習しろ!とか暴言吐くが
変えなきゃいけないのは、どっちだろな
今はPUをいじくり倒してるので、感覚狂うからタッペンはこのままがええやろ
- 510 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:53:33.07 ID:mjfr7d7j0.net
- それは出来ないよw
- 511 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:55:22.73 ID:cphK5RDU0.net
- ホンダPUはスタート時に不安定な傾向があるな
これも最弱PUと言われる一つの要因なんだろね
- 512 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:56:39.81 ID:IyeI+VFP0.net
- ルノーに変えればスタートの失敗はなくて今回のレースも3位に食い込めたろうな
本当ホンダのせいで勝機を捨ててる
- 513 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:57:28.83 ID:s4bXXw2X0.net
- スタートも出来ないPUとか壊れる以前の問題だな
- 514 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:58:21.69 ID:IyeI+VFP0.net
- マクラーレンの失速ばかり見て
ルノーの信頼性は眼をつぶるアホンシン
ルノー本家はトラブル一切なしに触れると黙るアホンシンわろたwwww
- 515 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:58:51.86 ID:IyeI+VFP0.net
- >>513
本当にな マックスはキレていいと思うよ
- 516 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:00:44.29 ID:cphK5RDU0.net
- 不安定な部分を直していかないとホンダPUが頂いた最弱PUの称号は
永遠に返上することが出来ないと思う
- 517 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:02:42.63 ID:gBwSLh/U0.net
- >>516
残念ながら、世界の認識は最弱王はすでにルノーになってるからw
- 518 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:03:07.16 ID:IyeI+VFP0.net
- だいたいなルノーは決勝でファイナルで壊れるってことが信頼性が高いって気がつかないんだな
ルノーの信頼性は壊すのも持たせるのも自由なんだよなぁ 本当すげえや
- 519 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:03:39.35 ID:gBwSLh/U0.net
- >>509
トロロッソも旧チームメイトも対して失敗してないから、フェルスタッペンの側に問題がある
ハイ完璧に論破
- 520 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:04:47.94 ID:gBwSLh/U0.net
- >>518
↑
だれかこの池沼の翻訳よろしく
って、誰も理解出来ないよなコレw
- 521 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:05:01.27 ID:IyeI+VFP0.net
- 実際の数レースで壊れやすかったら最初からパワー抑えて走ってますからwwww
みんな全開で攻めてるじゃん??おかしいよね?? 壊れないって証拠だよ
- 522 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:06:00.49 ID:IyeI+VFP0.net
- >>520
だから意図的に操作してるってことだよ
信頼性高いとできないことでしょ
- 523 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:07:16.85 ID:IyeI+VFP0.net
- ルノーはマクラーレンのシャシーを喉から手が出るほど欲しい
そのためには今のマクラーレンが邪魔だ
そのうちシャシー技術を提供されて復活するよ
- 524 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:07:57.30 ID:Jz5VITNQ0.net
- バカキムチ
- 525 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:09:14.54 ID:gBwSLh/U0.net
- 意図的に操作だってよw
中学生かこいつ
- 526 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:09:22.12 ID:IyeI+VFP0.net
- アホンシンは信頼性の裏側がみえてないからなぁ
ホンダがなぜスペ2を使ったか分かる?
お金がねーんだよww
レッドブルもコレには呆れ顔だわ
- 527 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:15:07.88 ID:gBwSLh/U0.net
- ルノーは意図的に操作して枕のPUを壊した! キリッ
これは信頼性がダントツの証! キリッ
↑
もはやガチの統合失調症
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