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【HONDA】F1ホンダエンジン【378基目】

1 :音速の名無しさん:2019/09/01(日) 23:44:28.74 ID:dCJkZj/w0.net
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【377基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567036429/

427 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:03:52.41 ID:NHsI2laQ0.net
フィニッシュライン手前で止まった奇跡のルノーパワーか

428 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:06:28.34 ID:NHsI2laQ0.net
スペック2でもトップチームとペースは互角
ルノーは遅すぎてストレートで千切られたな

429 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:08:23.88 ID:zwC0FrX30.net
>>426
モンツァは苦戦しますbyタッペン&田辺

フェラーリやメルセデスAMGに比べ「まだ追う立場であることは確か」と出力面での後れを認める田辺テクニカルディレクターは、パワーの多寡が結果に強く表われる直線主体のスパ・フランコルシャン、そして次戦イタリアGPのモンツァでは苦戦が強いられるが「それ以降のレースに向けてパワーユニット側も改善努力をするし、チーム側も車体改良の手を色々と考えている」と述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-09020985-nksports-moto

430 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:10:09.92 ID:XnYi3mGk0.net
そもそもスペック2〜4に大した違い無いんじゃね
こっちで勝手に盛り上ってるだけで

431 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:13:05.85 ID:+rRYy6ag0.net
現実はスペック4最強だからな
スペック2でも予選メルセデスとトントンぐらいだし

432 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:13:38.57 ID:zPnQ6bBh0.net
spec4はまだ実走データ少ないもんな。新燃料とセットに近いし。

433 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:16:45.61 ID:XqWAHIUA0.net
だからスパとモンツァは捨てレースなんだから在庫一斉消費でいいんだよ
ここでリソース割いても5位が4位になるかどうかって違いしか生まない
シンガポールから2台でスペック4で勝ちを狙う作戦なんだろ

434 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:17:50.94 ID:lhFAVi3z0.net
タッペン 2
アルボン 2
クビアト 4
ガスリー 3

こういう事?

435 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:21:39.38 ID:XqWAHIUA0.net
これでマイレージを使い切って思い残すことなくスペック2を棄てられる
シンガポールからスペック3で金曜スペック4で土日
これで

436 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:23:43.42 ID:iBT2PSA+0.net
だったらなんでアルボンはグリッド降格したの?

437 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:34:34.81 ID:KGTjPrpB0.net
アルボンも恥をかくだけだからモンツァでもスペック4使わないかもな
本気で最終戦までもたせるにはどこかで手を抜くしかないよな

438 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:35:17.19 ID:zPnQ6bBh0.net
金曜日にspec4入れてるからね。決勝でどれ使うかはチームの都合な訳で。

439 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:48:54.23 ID:ild7JPtJ0.net
どうせSPEC2で走らせるのなら、タッペンもSPEC4使えばよかったのにな

440 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:54:55.52 ID:gBwSLh/U0.net
>>439
不具合が無いかどうか確かめるのが先
だから先行投入がテストしてるわけ

441 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 09:55:20.85 ID:0uh8Ijnr0.net
スペック2までは信頼性重視でパーティーモード使わなかったからマイレージ余力あるし
2でパーティーモード使えばスペック3と遜色ないしな

442 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:08:37.02 ID:qDDFbdFo0.net
とりあえずルノーがゴミすぎて助かってるだけの状況からは脱しつつあるな
スペック4はセッティングさえきまればそこそこ上との差が詰まりそうだし
そろそろホンダには日本一のエンジン屋として気合い入れてもらわんとなー

443 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:12:19.10 ID:0asmiYO/0.net
>>439
不具合があるのか確かめずいきなり実戦投入して壊したら新エンジンがまた必要になって、再度グリッド降格が必要になる。

だからフリー走行で軽く走ってデータを取って確かめて壊さない様に気を付けるんだろうな。

444 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:37:11.86 ID:IrihO2Vv0.net
トロロッソはダウンフォースがレッドブルより足りないから遅いの?
タイヤ交換が早すぎだから遅いの?
Mobileから提供されている燃料、オイルが違うの?

445 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:37:14.09 ID:oWVKlFMd0.net
ここだけの話、フェルスタッペンはハンガリーもスペック2で走ってたんだぜ。

446 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:41:20.87 ID:5Cst1+W80.net
https://i.imgur.com/datBMYr.jpg
スペック2でこれだけ速度でてるんならスペック4のモービル燃料きたらメルセデス超えあるんじゃね?

447 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:45:39.45 ID:0asmiYO/0.net
エンジン本体の進歩と同じ位、エンジンの制御面での進歩も性能には影響があるって事だろうな。

古いパソコンもOSを最新式に載せ替えるとかなり性能がアップする事がある様に。

448 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:50:26.43 ID:IrihO2Vv0.net
制御というより、ターボとHなんでは

449 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:52:34.77 ID:UBfF7Psx0.net
>>444
アルボンがペラペラリアウィングのRBマシンで、凄いダウンフォースだって言うぐらい差があるんやろ

450 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:52:59.31 ID:2KS9dVve0.net
スペック3は期待ハズレってことか
スペック4も不安よな

451 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:58:17.74 ID:A++bFCbR0.net
スペック3で優勝してるわけだが?

452 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:00:13.31 ID:u0t3SdUr0.net
>>401
スペック2を使ってた?
それにしちゃやけに速かったなw
アルボンだけでなくトロの二台もフェラーリやメルセエンジンの車をホイホイ抜きまくってたが

453 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:03:32.10 ID:cIN50t1d0.net
>>408
速く走ると疲れるのが早いとしたり顔でいわれてもなぁ…

454 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:04:41.99 ID:VVmcNGBo0.net
>>445
ハンガリーでspec3酷使したって言ってなかったっけ?

455 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:05:57.33 ID:iO1EekSj0.net
キャリブレーション = 較正、調整
バイブレーション = 振動

チャンピオンを狙うためにはパワーと信頼性を強烈なレベルで両立しなければならない
応援している側としては壁を抜けたと思ったら壁でもやもやするじゃん

456 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:06:34.99 ID:s4bXXw2X0.net
つまり進歩がないから何積んでも変わらないということ

457 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:07:23.09 ID:VVmcNGBo0.net
>>452
PUの制御の熟成と車体のアップデートが進んでるからでは?

458 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:12:38.25 ID:UmTXcgsp0.net
最後のご奉仕で最初からモード11とか

459 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:14:36.33 ID:1nxb6pkl0.net
モンツァでspec4酷使してもフェラーリには勝てないからペナだけ受けて土日はspec2でいいな
シンガポールでグリッド降格とスタート失敗は避けたい。

460 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:20:21.78 ID:u0t3SdUr0.net
いくら何でもオーストリアでモード11を使いまくって酷使したのがまずかったかなスペック3

461 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:24:53.17 ID:Bdqc4ct40.net
スパもモンツァも勝てないの分かってるならスペック4使おうよ田辺さん

462 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:27:13.56 ID:cIN50t1d0.net
よけいSP4使う意味がないような

463 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:27:49.01 ID:TyKgd/XT0.net
モード11使うっておかしいだろ
クビアトがチェッカー後にピット入るときも使ってるのに

464 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:29:36.26 ID:u0t3SdUr0.net
マクラーレン、エンジン故障によるダブルDNFでルノーに“透明性”を要求
2019年9月3日
F1 マクラーレン ルノー
マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、F1ベルギーGPでのダブルリタイアを受け、ルノーがエンジン問題について“透明”であることを求めた。


マクラーレン、エンジン故障によるダブルDNFでルノーに“透明性”を要求
2019年9月3日
F1 マクラーレン ルノー
マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、F1ベルギーGPでのダブルリタイアを受け、ルノーがエンジン問題について“透明”であることを求めた。


wwwwwwwwwwwwwwww

465 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:30:18.79 ID:lhFAVi3z0.net
マクラーレンはルノーに不信感を持ってるようですねw
https://f1-gate.com/mclaren/f1_51657.html

466 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:31:16.06 ID:lhFAVi3z0.net
被っちゃったな

467 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:33:32.89 ID:Bdqc4ct40.net
始まったな!

468 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:37:10.91 ID:iO1EekSj0.net
マクラーレンは契約で2年間ルノーエンジンへの言及はご法度だったような・・・
ギアボックスという隠語を使っていた時もあったよね

469 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:39:11.52 ID:u0t3SdUr0.net
楽しいニュースは被ってもいいw

470 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:47:06.67 ID:BkPa0nQf0.net
流石のアンチもだんまりw
ざまあww

471 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:50:36.93 ID:rt8nNPsi0.net
不透明な産廃がルノーPUか

472 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:57:24.35 ID:tzSJogJh0.net
PUストックのルールって今どうなってるんだっけ?
使用済みのは全部無制限で使用可?

473 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:57:42.46 ID:PoVkdjYP0.net
そりゃラストで壊れりゃ切れるよw

474 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 11:58:09.98 ID:/FZYrEcg0.net
アンチは糞だけど今の枕やルノーをディスるのはそろさろやめて差し上げてほしいわ
公式ツイッターのノリスのlosing powerは聞くに耐えない

475 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:02:26.80 ID:c1K+nuDs0.net
ちょっと前までホンダも同じように他者から笑われていたんだよ

メンタリティが朝鮮人と一緒やないか

476 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:03:51.66 ID:kFU0o20n0.net
聞くに堪えない?
ホンダファンだって相当ダメージくらってたじゃん
ルノーはけちょんけちょんにされても仕方ないよ
枕と組んで酷いこと言ってたし
ホンダはいっさい言わなかったよね
素晴らしいと思う

477 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:07:34.73 ID:EFAM4Vs10.net
マクラーレン時代のホンダ批判の免疫できてると
ルノーへの批判なんておままごとレベルにしか見えない

478 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:08:12.61 ID:/FZYrEcg0.net
最近思うことは、過去は清算されつつあるということ
いつまでも未来思考になれないと朝鮮人と同じだよ
うちらはあっちの人と違うんだから

479 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:14:30.71 ID:JTdWxj910.net
批判されるべきは朝鮮人であって
ルノーではない

関係ないのに発狂してるやつが批判されるべき

480 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:14:53.90 ID:94winKUO0.net
ホンダは叩いていいけどルノーは叩くな?
あっちの人と同じメンタリティで笑える

481 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:15:38.31 ID:EFAM4Vs10.net
>>478
いくら流れの早いF1の世界と言ってもまだ2年前の事だからね
数十年前の約束を無かったことにする朝鮮人と一緒にされても

482 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:22:10.74 ID:YHVHXfk50.net
3期参戦時だって散々で夜逃げのように撤退したんだから
マクラーレンみたいな(腐っても鯛的)トップチームと組んだのが最大の誤り
でもマクラーレンのおかげでホンダは少しはF1に対する姿勢が矯正されたんじゃないかな

メルセデスとフェラーリにはまだ遠く及ばないけど

483 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:34:29.31 ID:MY0imMn+0.net
sp4のライフ温存なためイタリアでは使わん
封印きってプールするだけ
sp2を壊れるギリギリまでぶん回せばいい

484 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:35:56.06 ID:OC1lorQc0.net
もし最初に組んだのがRBだったらもっと完膚なきまでに叩かれてただろうな
そしてマクラーレンに拾われてアロンソに絶賛されていた
要は順番の妙だよ

485 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:39:37.72 ID:c1K+nuDs0.net
エンジンが悪いからなんとかしろって言われるのは仕方ない
ただホンシンはウイングがードラッグがードライバーがーと常に人のせいにしてきた
今表彰台に上がっているのもまだトップより足りないパワーを車のトータルバランスとフェルスタッペンの力量でカバーしてるだけでスパやモンツァで優勝するには今のエンジン性能では無理だ
随分上から目線でルノーやマクラーレンを批判しているけど、まだ他者を笑えるほどホンダは強くないぞ

486 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:42:29.69 ID:JVOj1Lv00.net
つかルノーPUを自国の技術が支えてる風な論調の朝鮮人は、愚かとしか言いようがない。使われてるのは日産の技術であって、お前の国の技術など微塵も使ってない。F1と1ミリも関係ないんだから、すっこんでろと言いたい。

487 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:43:06.28 ID:XnYi3mGk0.net
散々スピードトラップが必ずしもPUの性能の優劣で決まらないとほざいてた
ホンダ信者が
いざスピードトラップでホンダPU搭載チームがトップになるとバカみたいにはしゃぎ出すw
ほんと調子が良いね信者って頭スカスカなんだろうな

488 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:43:32.21 ID:EFAM4Vs10.net
>ただホンシンはウイングがードラッグがードライバーがーと常に人のせいにしてきた


現実それを去年のマクラーレンのマシンが証明していたわけだが・・・

489 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:49:58.92 ID:JVOj1Lv00.net
ホンダファンとしてマクラーレンに恨みつらみがあるのは当然のこと。パフォーマンスが期待通りに出せなかったのはホンダ自身の問題だけじゃなかったのは明らかなんだし、それをさもホンダだけが問題かのごとく吹聴したのだから恨まれて当然だろうが。
多額の資金援助もしてたし、その金が今のシャシー開発に繋がってるわけだしね。

それから今のレッドブルはタッペンの能力でエンジンの非力がカバーされてるというが、
タッペンとサインツは過去チームメイト同士でいい勝負をしていたのだし、
その理論からすればマクラーレンの速さもドライバーとシャシーのおかげということになる。

490 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:50:07.77 ID:IyeI+VFP0.net
ホンシンはアホだね
コレがマクラーレンに対してどうかなるの?って話なのに全く理解してなくてワロタwwww

491 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:51:06.07 ID:PZRKILSN0.net
ストックは最後の一機と新しい一機だった筈なんだけどね。

492 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:56:16.78 ID:JVOj1Lv00.net
>>490

アホはお前だ。お前の言いたいことなんざ1ミリも興味ないし、お前の作文能力の無さを、文脈から汲み取ってやる気もないわ!クソが!

493 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:57:22.60 ID:qcpDJRoJ0.net
ルノーのエンジントラブルはつくられたものだと理解できないアホンシンwww
信頼性はとうに超えてますけど
ルノーにトラブル起きたか??起きてないだろ? ほらみろwww

494 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:57:51.04 ID:c1K+nuDs0.net
マクラーレンが今速いのはシャシーが良いからに決まってるだろ
ルノーワークスと比較も出来ないのか

495 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:58:19.83 ID:QHBNXRls0.net
ルノーバルサンしたのもう忘れたのかよw

496 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:00:47.93 ID:qcpDJRoJ0.net
ルノーは決勝でトラブル起きてませんが??
起きたのはマクラーレンかフリー走行だけだよ

497 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:01:19.83 ID:WJy7goJ80.net
トロロッソにスペック4入れてペナルティでも3強下なら問題ない
2チームは良いな

498 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:02:15.15 ID:JVOj1Lv00.net
>>493
お前、スパでルノーが劇遅だったのは言及なしかよ!

499 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:02:30.05 ID:TP1+zb3s0.net
>>492
そんなにガッツリ食いついて興味津々じゃねーかwww

500 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:03:02.77 ID:PZRKILSN0.net
マクラーレンが何処のPU積んでるかも知らない馬鹿がわいてるな。

501 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:07:13.57 ID:Jz5VITNQ0.net
ノリス『ファーーーーーーーック』(ルノーエンジン)
サインツ『シット・シット・シット』(クソクソクソ・ルノーエンジン)

502 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:09:07.68 ID:EFAM4Vs10.net
スペック2でこれだけ戦えて、更に新燃料投入来ると思うとワクワクする
今後の伸びしろあるのが楽しい

503 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:11:59.42 ID:1gN+zJZA0.net
ルノーってロータスのモノコックのままで車体に変更あるの?
っていいたいぐらいだからな

504 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:23:04.68 ID:UBfF7Psx0.net
>>502
PU周りだけ変えても大して変わらんだろ
フランスgpもう忘れたんか?

505 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:28:52.60 ID:LUcDKJPS0.net
マックス・フェルスタッペン 「スタート問題はホンダのF1エンジンに関連」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、F1ベルギーGPのレースを総括。
スタートでの失速はホンダのF1エンジンに関連したものだと考えていると語った。

506 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:32:47.68 ID:hAES+GTv0.net
何十億円も払ってリファービッシュ品供給されるマクラーレンが切れ出す展開たのしみすぎる
自業自得だが

507 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:40:00.04 ID:MY0imMn+0.net
どっちにしろ年間三基では行けないのだからどこかで捨てレースが必要
一番勝ち目の薄いスパとモンツァでペナルティ受けるのは妥当な作戦とみます

508 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:46:23.28 ID:5WGYeJb20.net
どーせ降格ペナルティ受けるんやからフリー走行ごとに新しいエンジン載せて
ストックいっぱい作っとけばよかったのに田辺はマジで使えん奴やでー
新井さんのほうがまだ戦略的だったのとちゃいますかー

509 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:52:50.45 ID:UBfF7Psx0.net
>>505
ホンダに変えてから突然スタート悪くなったんだからな
ホンシンは唾飛ばしながら、スタート下手だろ練習しろ!とか暴言吐くが
変えなきゃいけないのは、どっちだろな
今はPUをいじくり倒してるので、感覚狂うからタッペンはこのままがええやろ

510 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:53:33.07 ID:mjfr7d7j0.net
それは出来ないよw

511 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:55:22.73 ID:cphK5RDU0.net
ホンダPUはスタート時に不安定な傾向があるな
これも最弱PUと言われる一つの要因なんだろね

512 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:56:39.81 ID:IyeI+VFP0.net
ルノーに変えればスタートの失敗はなくて今回のレースも3位に食い込めたろうな
本当ホンダのせいで勝機を捨ててる

513 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:57:28.83 ID:s4bXXw2X0.net
スタートも出来ないPUとか壊れる以前の問題だな

514 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:58:21.69 ID:IyeI+VFP0.net
マクラーレンの失速ばかり見て
ルノーの信頼性は眼をつぶるアホンシン
ルノー本家はトラブル一切なしに触れると黙るアホンシンわろたwwww

515 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 13:58:51.86 ID:IyeI+VFP0.net
>>513
本当にな マックスはキレていいと思うよ

516 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:00:44.29 ID:cphK5RDU0.net
不安定な部分を直していかないとホンダPUが頂いた最弱PUの称号は
永遠に返上することが出来ないと思う

517 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:02:42.63 ID:gBwSLh/U0.net
>>516
残念ながら、世界の認識は最弱王はすでにルノーになってるからw

518 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:03:07.16 ID:IyeI+VFP0.net
だいたいなルノーは決勝でファイナルで壊れるってことが信頼性が高いって気がつかないんだな
ルノーの信頼性は壊すのも持たせるのも自由なんだよなぁ 本当すげえや

519 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:03:39.35 ID:gBwSLh/U0.net
>>509
トロロッソも旧チームメイトも対して失敗してないから、フェルスタッペンの側に問題がある
ハイ完璧に論破

520 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:04:47.94 ID:gBwSLh/U0.net
>>518

だれかこの池沼の翻訳よろしく
って、誰も理解出来ないよなコレw

521 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:05:01.27 ID:IyeI+VFP0.net
実際の数レースで壊れやすかったら最初からパワー抑えて走ってますからwwww
みんな全開で攻めてるじゃん??おかしいよね?? 壊れないって証拠だよ

522 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:06:00.49 ID:IyeI+VFP0.net
>>520
だから意図的に操作してるってことだよ
信頼性高いとできないことでしょ

523 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:07:16.85 ID:IyeI+VFP0.net
ルノーはマクラーレンのシャシーを喉から手が出るほど欲しい
そのためには今のマクラーレンが邪魔だ
そのうちシャシー技術を提供されて復活するよ

524 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:07:57.30 ID:Jz5VITNQ0.net
バカキムチ

525 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:09:14.54 ID:gBwSLh/U0.net
意図的に操作だってよw
中学生かこいつ

526 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:09:22.12 ID:IyeI+VFP0.net
アホンシンは信頼性の裏側がみえてないからなぁ
ホンダがなぜスペ2を使ったか分かる?
お金がねーんだよww
レッドブルもコレには呆れ顔だわ

527 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 14:15:07.88 ID:gBwSLh/U0.net
ルノーは意図的に操作して枕のPUを壊した! キリッ
これは信頼性がダントツの証! キリッ

もはやガチの統合失調症

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