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□■2019□■F1GP総合 LAP2077□■伊太利亜□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:30:09.49 ID:wiHZZD4Y0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2076□■伊太利亜□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567398456/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:30:28.36 ID:fqqM1JC40.net
- 1乙
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:31:40.53 ID:wiHZZD4Y0.net
- 保守
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:31:56.07 ID:oM9jL5pn0.net
- >>1
スペック乙
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:32:03.52 ID:Zal+B1W10.net
- いちおつ
保守
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:32:52.75 ID:wiHZZD4Y0.net
- 保守
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:33:32.15 ID:fqqM1JC40.net
- ホンダは、スペック2でレースを戦ったと明かす
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/
クビアトは週末を通じてスペック4を使い続けた一方、アルボンは
フェルスタッペンとともに古いスペック2を使ったとホーナーが明かした
ホーナー「マックスはハンガリーでスペック3を酷使したので問題を抱えていた」
ホーナー「スペック3は酷使してヤバそうだったので、週末全部スペック2で走ることにした」
田辺「マックスのスペック3の問題は、寿命ではなくキャリブレーションだと思います」
田辺「スペック４にトラブルはなく、残りシーズンを考えながらマイレージを管理しつつ使います」
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:33:56.07 ID:0BGPpA/40.net
- いちおつ
イタリアだけは漢字で通すのか？
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:35:06.14 ID:fqqM1JC40.net
- ベルギーGP決勝レースのチャート
https://i.redd.it/urtl8ntyf2k31.png
ベルギーGP決勝レースハイライト
https://youtu.be/heWSU5aaeCQ
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:45:35.91 ID:fqqM1JC40.net
- フェルスタッペンのスペック3は前借りしたうえに空も飛んだし
酷使されすぎだよなあ
ベルギーGPでお休みもらってリフレッシュかな、スペック3は
- 11 ：フラッド ：2019/09/02(月) 23:46:03.42 ID:a6S0Ts590.net
- ヴィップスには過去2シーズンのポイントもある
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:46:15.06 ID:Zal+B1W10.net
- んで、結局フェルスタッペンのスペック3は持つのか？それとももう引退？
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:46:22.12 ID:hUJxJ5Dd0.net
- ベルギーGP評価
ワーストドライバー：ジョビナッツィ
残念だったで賞：ノリス
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:50:18.35 ID:fqqM1JC40.net
- いつものファンサイトのベルギーGP投票結果 https://www.f1hotornot.com/
■ベルギーGPドライバー投票（アルボン、ガスリー健闘）
https://i.imgur.com/9s0Jpfa.jpg
■グランプリ投票
https://i.imgur.com/4RgbbN1.jpg
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:51:07.38 ID:fqqM1JC40.net
- >>14
フェルスタッペン最下位
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:53:01.72 ID:Zal+B1W10.net
- >>14
まあ最下位は言わずもがなだが、マグヌッセンが随分低いな
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:53:33.37 ID:zzCXcag40.net
- >>14
新世代大人気
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:56:14.08 ID:/nUg2Mfz0.net
- それだとアルボンまで2を使った説明にならないよな
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:58:23.42 ID:fqqM1JC40.net
- >>18
マイレージ温存だとしたら、本気で今後のペナルティー回避を狙ってるんだろ
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:58:25.74 ID:HXw3tPEqr.net
- シャルルシャクレール
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:58:41.12 ID:fSIJ3ytI0.net
- 2.6秒以上のペースをハミルトンから奪ったのならベッテルは良くやったよホントに
次のモンツァでは俺の番な！とかでモメなきゃいいんだけど…
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:59:10.33 ID:fqqM1JC40.net
- >>12
田辺さんのコメント信じるなら「キャリブレーションで治す」
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:59:45.83 ID:fqqM1JC40.net
- >>14
ベッテルの順位が悪くないのは嬉しい
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:00:48.37 ID:YIO9TvXS0.net
- モンツァは2010ぶりにフェラーリの勝利が拝めるかな？
それはそうとレーシングポイントはマシンRP19だけど、開幕と比べて見ると完全に変わったなぁ
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:01:47.79 ID:vsxgnzH40.net
- キャリブレーションでどうにかなる問題なら、スペック2使う必要なんてないと思うんだが
その手の問題ならスペック2に変えたところでパワーロスは変わらんし
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:02:22.63 ID:J6k3/7kDd.net
- あ〜来シーズン1シーズンだけでいいから山本見たいわ〜
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:03:08.82 ID:pppSpPg60.net
- >>26
イラネ
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:04:06.43 ID:YIO9TvXS0.net
- >>26
ガスリーが使えるなら山本は無いな
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:04:24.65 ID:yD5wzA7L0.net
- 思い出シート作ってる余裕はないと思うのよね
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:04:27.31 ID:NkXQ+YNY0.net
- マルコは角田をもっと良いチームに入れてくれ
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:05:13.29 ID:zx0FACDt0.net
- >>25
スペック3はむしろ今シーズンのこの先で使う予定たててんでないの
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:05:41.19 ID:0lad0un/0.net
- この記事だと憶測で推測して書いてるからよくわからんな
そういうことなんじゃないか？みたいな展開になってるからその部分は確定じゃない
ただ、アルボンは今回元々スペック4をストックする目的でペナを受けただけで
後方スタート故に温存してモンツァから使うみたいな文脈に見えるが
この場合スペック4に問題があったんじゃなくて元からの予定通りだな
するってえとスペック3でこのパワーコースを5位まで上り詰めた事になってアルボンスゲーなと思った
タッペンのPUに関してはなんかもうひとつくらい確証欲しい所だな
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:05:45.51 ID:Vo/Ftwlra.net
- >>14
クビアトこのモタスポ板だとあまり人気ないかんじだけど、
これこれ見ると少なくとも今年は評価高いね、
なにげにトロのまま今回活躍したアルボンと誤差程度の差で５位６位
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:06:12.93 ID:YIO9TvXS0.net
- >>31
一番可能性のある場所はメキシコかな
去年だって旧スペックで戦うチーム結構いたはずだし
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:06:35.01 ID:ni9k3EB90.net
- 今年はホンダのPUが保つから、マイレージ管理という「嬉しい悩み」も生まれたと
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:06:38.51 ID:pJ7foEuL0.net
- もしかしてホンダのスペック4ってパワー凄いのでは？
最適化は実際まだだし、マイレージというより、ここと次のパワフルサーキットで強いとバレて、
インチキレギュ変で対策されかねないから、ここ２戦を捨てて隠してるのでは
シンガポール以降はダウンフォースつけまくって最高速落とす設定に振ればパワーばれないし、
車が仕上がったので勝てたがホンダのパワーはまだまだ劣っているとか言っとけばばれない
来年になったらスパでもなんでもぶっぱなせば、チャンピオン行けるという作戦では
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:06:48.35 ID:AdVODB+k0.net
- 今更だけど、アルボンがペレス抜いた時って加速しながらあんだけ芝にタイヤ落としてもバランス崩れないもんなんだね
スピンしそうな気がするんだけど
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:07:06.35 ID:NkXQ+YNY0.net
- >>33
今年戻ってきてからのクビアトは成長がすごく垣間見れて好きになったな
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:08:50.94 ID:YIO9TvXS0.net
- >>33
今年のクビアトは以前とは比べ物にならないぐらい安定してポイント稼ぐし急成長した
オーバーテイクのシーンも鋭いツッコミでコーナー侵入したりと俺は好き
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:10:30.29 ID:9BG2qU+R0.net
- アルボンは慣れない車でクラッシュのリスクが高いと判断されたのでは？
今年2回やってるよね確か
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:11:04.16 ID:MBU6PSjUr.net
- シャールズシャクレール
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:11:51.21 ID:xcRTBicx0.net
- ドライバーの育成にはフェラーリのシミュレータだな
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:14:18.07 ID:QEyQemqJ0.net
- ここで頑張らないと、F1キャリアEND
当たり前
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:14:43.10 ID:UPNhxOzo0.net
- 高速サーキットに合わせこむために、金曜スペ3走らせてみたらキャリブレーションの問題が出た
一晩じゃ直せないのでスパは捨てて急きょスペ2に変更
アルボンにも土日使用予定のスペ3に同じ問題が起こる可能性があったのでスペ2
こんなところか？
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:14:58.83 ID:ni9k3EB90.net
- あ、そっか
スペック2を使い倒す試験もできるのか（スペック2を使うと）
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:15:15.27 ID:tsxN+Y/c0.net
- クビサはICEらしいけどペレスとジョビとノリスはどこが壊れたのか？
サインツはルノー得意の電気系っぽいけど
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:15:22.68 ID:LcxX4+jD0.net
- もしかしたら、レッドブルは優勝の可能性が低いスパとモンツァは捨てレースとして考えてるのかもな。
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:15:34.86 ID:pppSpPg60.net
- チェッカー後のクビアトのラジオって
「なんで最終ラップでプッシュしたがった？ファステストか何か狙ったの？飛行機とちゃうんやで！」
って感じ？
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:16:33.48 ID:ni9k3EB90.net
- >>44
元々スペック4を決勝で使うつもり無かったのかもね（クビアトだけ人柱）
で、スペック3よりもスペック2を選んだと
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:18:18.16 ID:0lad0un/0.net
- タッペンは2なのかも知れないけどアルボンが2なのか3なのか流れがよく分からない
スペック4をストックしたのだから3台からは選べないんじゃ？という気もするがどうなってるんだろ
とりあえず、このコースでは比較も兼ねてガスリーの乗ってた状態のマシンを使ったって事になるのかな
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:19:00.78 ID:tsxN+Y/c0.net
- >>44
フェルスタッペンは最初からスペック3使ってなく金曜からスペック2だったんだって
アルボンがスペック2を使ったのはスペック3と4のマイレージ節約
スペック3はメキシコの土日に使うと思う
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:19:18.71 ID:YIO9TvXS0.net
- そうか、今週末F1だ。来週だと思ってたわ
一ヵ月待ったら一週間なんてあっという間に感じるな
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:20:29.29 ID:0lad0un/0.net
- >>47
まあ、このコースはレッドブルがあんまり得意なコースではないからね
シャシーの強みを引き出せるタイプじゃないし、ルノーに匹敵はしても
メルセデスやフェラーリとはまだ差があると認めてるPUだしパワー問題もある
だからペナはこの2コースで消化すると思う
ただ、タッペンはスパを結構気に入っているコースとも言っていて、それでスパをペナなしで
走らせてチャレンジさせてあげようみたいな面もあったのかもね
まさか0周で終わるとは思わなかったが
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:21:29.93 ID:eUhOyDnDd.net
- マクラーレン「ルノーよエンジンの事について全部話せｺﾞﾙｧ」
https://twitter.com/Motorsport/status/1168539856332558336?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:21:31.57 ID:0lad0un/0.net
- >>51
ペナルティを消化したけどルノーと違って開封してないから2と3から選べた
ということなんかね…
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:21:49.21 ID:9Weq5K510.net
- >>37
テストで草踏んでスピンこいてクラッシュしたガスリーとは偉い違いだな
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:23:18.19 ID:V8eHeGYO0.net
- >>54
レッドブルに散々叩かれたのにルノーはまるで反省してないんだな。
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:23:20.46 ID:ni9k3EB90.net
- >>53
そのお気に入りのスパでスペック2に落とされて
フェルスタッペンも多少いらついてたのかもね
挙げ句にクラッシュ
今回ホーナーがメディアにスペック2の件を開示したのって
フェルスタッペンへのねぎらいや心の整理を助ける意味も
あったんじゃないかと
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:24:42.27 ID:NCXUjyrxM.net
- だんだんマクラーレンもブチ切れてきてオラわくわくしてきたぞ
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:25:03.37 ID:wM/StKr80.net
- >>14
普通に考えたらこんな評価だよな
アルボンがガスリー並みとか言ってる人って相当捻くれてると思うよ
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:25:14.68 ID:YIO9TvXS0.net
- >>54
マクラーレンは、ベルギーGPの週末から理解する必要がある重要なことの1つは、レースでのペースが後ろの足にあるように見えた予選の後、なぜそのペースが強かったということです。
これってぺレスが予選前にすげえ速かったのとかあるけど、寿命来る前のPUって実は凄い回るのかな？
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:25:28.42 ID:0lad0un/0.net
- 「そこに透明で開かれた関係があり、問題を分析して一緒に解決しようとすることが重要です。」
つまり、現状のルノーには透明性が無いし問題を一緒に分析して解決しようという気も見られないという事か…
ルノーはある程度把握してるんだろうけど、どこまで回したらパワーモードを下げないと不味いとかそういうの共有してなさそうではある
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:26:09.71 ID:NkXQ+YNY0.net
- >>57
アロンソ「ホンダが真面目にやっているのは俺のお陰」
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:27:11.90 ID:0lad0un/0.net
- >>61
最後の輝きみたいなもんか…
むしろ、PUのセーフティモードが死んでしまって暴走しとったのかも
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:28:40.19 ID:6IPFFuhG0.net
- このPUを使ったって非公開？
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:29:37.53 ID:uFgm55WH0.net
- >>26
イラネ
マルコフ さんも遠回しにイラネって言ってるし。
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:29:53.52 ID:wL+uIn0E0.net
- >>61 >>64
人生終了クラスの特大の身が漏れる直前の盛大なすかしっ屁みたいなものか？
次に空吹かしするとギリセフのつもりで完全に漏れちゃう
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:31:32.67 ID:ni9k3EB90.net
- >>65
公開義務は無いけど、何故かホーナーや田辺さんは開示した形
たぶんチームメンバーのモチベーション対策じゃないかな
ドライバーとか
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:31:47.81 ID:O6JRFiC80.net
- >>56
アルボンは今年それをすでに２回やっているんだが
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:32:38.88 ID:9Weq5K510.net
- >>62
まあルノーからすればカスタマーにそこまでしてやる義理ないしね
マクラーレンにしても自分からワークス捨ててカスタマーの身分に成り下がったんだから仕方ない
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:32:55.12 ID:YIO9TvXS0.net
- >>37
因みに昨年バンドーンが同じ地点で芝に乗り上げてスピンしてたりする
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:34:43.29 ID:9Weq5K510.net
- >>69
それでもあれだけ攻められるから凄いよな
ヘタレでビビリのガスリーは萎縮してなにも出来なくなったが
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:35:15.25 ID:eRdt0ZGy0.net
- >>71
https://www.youtube.com/watch?v=FI6KXJfQfWo
これのことか？四輪とも芝に乗ってるだろ
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:35:31.80 ID:0lad0un/0.net
- 奴隷と王様とか言い出すからなあルノーは…
奴隷は契約書的に批判する権利すら許されないのだ
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:36:27.59 ID:zx0FACDt0.net
- 蒸し返すのもあれだけど
あんだけの大事故の翌日に、そこに近いとこで押し出しモーション掛けるペレスも本当大したタマ
アルボンが読みのいいタイプでよかったよ
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:37:35.32 ID:YIO9TvXS0.net
- >>73
ああ、この時は四輪全て乗ってたのか
ちょっと記憶が曖昧だったわ
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:38:12.51 ID:uFgm55WH0.net
- >>75
アルボンとガスリーの違いは
アルボンは相手が何やってるか
考えて行動してるんだよな。
ガスリーはイライラしてるだけw
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:39:23.38 ID:pJ7foEuL0.net
- フェルスタッペンは捨てレースでやる気出せる性格じゃないだろうからなぁ
ダメでも駄目なりにゼンリョクじゃないと満足しなそう
あの1コーナークラッシュはやる気の無さが溢れ出していた
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:39:48.17 ID:rPLodF220.net
- >>65
最近何使ったかメディアに教えてくれないと言ってたな。
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:41:27.69 ID:zx0FACDt0.net
- >>78
むしろどんだけマシンが向いてないとこでも4位や5位を目指して全力で走りぬくタイプに思うが
その積み重ねがフェラーズを上回らせてるわけで
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:41:54.50 ID:rPLodF220.net
- アルボンとクビアトのタイム差が小さいから、クビアトがめちゃくちゃ頑張ったと思ってたわ。
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:43:45.65 ID:wL+uIn0E0.net
- アルボンは決勝はスペック２だったの？
だとしたら「アルボン追い上げすげー！スペック４期待できる！」じゃなくて
「アルボン追い上げマジすげー！スペック４バリ期待できる！」に格上げ？
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:44:12.92 ID:ni9k3EB90.net
- >>81
逆に言えばスペック4すごくね？ということでもあるね
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:44:34.79 ID:ni9k3EB90.net
- >>82
Yes
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:46:07.42 ID:uFgm55WH0.net
- ガスリーはアルボンが漬け込んでるスペ3かね？
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:47:29.07 ID:O6JRFiC80.net
- タッペンのは悪い癖が出ちゃったな。
ライコネンがペレスに気を取られてタッペンに全く気付いてなかった感じだけど、
タッペンはスタートでミスして焦ったってところか。
抜きやすいスパでスタートの１コーナーで無理する必要は皆無だっただろうな
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:48:05.14 ID:pJ7foEuL0.net
- >>80
今年の前半とか特にそれだよね。
なのに今回、予選からあんまりやる気無さそうだったのは、
なんか理由がある気がして
多分ユベールが要因ではない
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:48:50.23 ID:YIO9TvXS0.net
- しかし、スパの１コーナーは毎回何か起こるな
ここってやっぱどのサーキットに比べてもスタート危険なんだな
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:49:59.02 ID:x9YcTgry0.net
- まあライコネンもボサーっとし過ぎだけどな
だからペナ出ないんだろ
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:56:38.50 ID:DJg9lzBNH.net
- アルボンスペ2ってソースあるの？田辺さんのコメントからは両方スペ4で走ってそうに聞こえたけど
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:58:46.87 ID:jl0O20G/0.net
- >>90
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 00:58:48.00 ID:xcRTBicx0.net
- ライコネンのコメントも見てやってくれよ
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:00:50.37 ID:Lmn50a9m0.net
- https://twitter.com/F1/status/1168542504565784576
これ見るとアルボンは普通にスタートしてるっぽいな
タッペンはスタート苦手なのか？
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- 94 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:02:02.70 ID:k0tXIuiDd.net
- トロロッソはクビアトとガスリーがこのパフォーマンス維持できるならひとまず来年は二人ともクビは繋がったままでいられそう
ほかに乗せる奴いないし
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:07:26.58 ID:dxE5ibw+a.net
- 今シート危ないのはグロージャン、ジョビナッツィかな
ヒュルケンベルグは拾うチームありそうだし
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:07:49.43 ID:k0tXIuiDd.net
- >>48
おろしたばかりで最適化やチェックしてる途中のスペック4を不必要な場面でブン回すなって意味もありそう
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:07:59.57 ID:DJg9lzBNH.net
- >>91
サンクス
タッペンもアルボンもスペ2なのか
もともとスパは勝ち目薄いし温存したのか
金曜日のタッペンの問題はスペ3なのね
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:08:43.51 ID:LcxX4+jD0.net
- マクラーレンは開幕前あたりに、ルノーは信頼出来て正直だとか言ってなかったっけか
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:10:53.22 ID:NkXQ+YNY0.net
- >>95
10億用意すればクレアが乗せてくれるらしいよ
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:11:41.24 ID:dxE5ibw+a.net
- >>99
その枠はクビサの持ち込みで埋まっているのでは
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:12:36.26 ID:k0tXIuiDd.net
- >>98
開幕前まではそうだったんじゃね
それがルノー含めた他の中段を圧倒して頭一つ抜け出たからいつものやつが始まったんだろう
今年の終盤あたりには一昨年のトロロッソみたいにマクラーレンも嫌がらせされそう
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:12:49.18 ID:/KEeW55c0.net
- ホンダもICEのみ投入とかやればいいのに
全取っ替えじゃなくて
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:15:11.32 ID:VZIhjer00.net
- >>92
なんかクソが横から突っ込んできやがった！
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:15:14.43 ID:LcxX4+jD0.net
- モタスポ記事の返信にあるけど、アビテブールがノリスの爆破スイッチを押したって言われてる。
これ、世界共通の認識なんかね。
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:32:39.55 ID:1p7wxLtQ0.net
- マクラーレンはカスタマーに成り下がったのをご理解してない？
あなた方はもうワークスではないんですよ
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:34:56.51 ID:YIO9TvXS0.net
- 表彰式でイタリア国歌流れた時のフェラーリメカニックが皆で歌いだすのなんかほっこりする
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:35:22.26 ID:QwsAr+Pbp.net
- 相変わらずルノーPUに爆破スイッチ付いてるのか
そこへ行ったリカルド…
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:37:06.64 ID:SJFn0/9Sa.net
- >>106
トロロッソの人達も歌ってたw
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:37:58.92 ID:NkXQ+YNY0.net
- >>107
自チームのマシンは止めないと思う・・・たぶん
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:40:51.35 ID:5HQGAeZn0.net
- ルノーもうちょい頑張ってもらって、4エンジンで競った方が見てる方は面白い
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:41:10.75 ID:2tt5NxzA0.net
- ザイドルは結果に失望してるルノーと共同で努力していく必要がある
一緒に解決していくことが重要って大人なコメントしかしてないな
Twitter見ててもルノーと険悪になってるわけじゃないしチームとしては至って冷静
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:43:59.45 ID:DJg9lzBNH.net
- サインツのリタイアもPU関連だっけ？
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:46:18.84 ID:XPzgjRi/0.net
- ルノーとマクラーレンのポイント差が39で残りレース数8戦だから
本気でコンスト4位強奪しに行くなら仕掛けないといけない頃合いだしな
なおトロロッソがドイツの大稼ぎと今回も好調なもんで5位奪還もなかなか難しい惨状な模様
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:49:29.55 ID:uFgm55WH0.net
- ノリスのステアリングに殴り書きでメモみたいなのかいてあったけど
あれ何？
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:49:32.73 ID:33d9NxAn0.net
- ルノーは上見てないで下見たほうがいいと思う
ハース以外に抜かれるぞ
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:49:38.39 ID:pNjI5z7K0.net
- >>112
サインツリタイアまでの一部始終
https://streamable.com/ddery
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:51:44.07 ID:7CRdWgdc0.net
- オランダの俺ら
https://video.twimg.com/amplify_video/1168559316435132416/vid/720x900/HxX2bAJhB8Yj63GA.mp4
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:52:31.02 ID:KOofifHu0.net
- >>113
5位奪還どころか6位も守りきれないんじゃない？（ｗ
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:56:04.54 ID:DJg9lzBNH.net
- >>116
可哀想すぎる・・・
最後のラップどんな気持ちだったんだろましてロングコースで
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:56:08.72 ID:V1FccWKy0.net
- イタリアみたいな陽気な国歌はみんなで歌いやすくて良いよな
君が代は重くるしいからもっと陽気な国歌も欲しい
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:56:14.35 ID:YIO9TvXS0.net
- >>118
アルファロメオはライコネンがしょっちゅう入賞するし、レーシングポイントがここに来て復調してるもんな
ルノーはなんか戦略面でもよくわからん動きするよなぁ（片方放置したり）
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 01:58:20.38 ID:uFgm55WH0.net
- >>120
ドラクエかジブリになるが
よろしいか？
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:00:37.08 ID:XPzgjRi/0.net
- サインツ地味にスタートからピット入るまでシフトアップ用のライト消えっぱなしになってんのな
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:03:26.83 ID:V1FccWKy0.net
- >>122
となりのトトロかな？
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:07:56.54 ID:MPMfW4/K0.net
- >>123
電気系統のトラブルのような気がするが
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:09:00.11 ID:XPzgjRi/0.net
- ディスプレイとランプ何個かはついてるから電源丸ごと飛んだわけではなさそうだが
何なんだろうな
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:16:34.50 ID:8joGqqDQa.net
- >>120
歌詞は君が代の方がずっと美しいんだがなw
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:19:11.14 ID:twGYefOrd.net
- https://i.redd.it/2ca1pwjtp5k31.jpg
ガスリーはここ数年、ユベールと山に登ってたそうな
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:19:59.26 ID:1p7wxLtQ0.net
- コラみたいだな
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:24:15.96 ID:3gpZqpuQ0.net
- f1レーサー、休暇、雪…うっ頭が…
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:28:33.15 ID:Pqf0Wvup0.net
- すみません、私は、山本左近です。
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:29:14.54 ID:7CRdWgdc0.net
- ガスリーただでさえ自分がベコベコに落ち込まされてる時にこれってマジで大丈夫かいな
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:29:22.77 ID:Mtt4kEvgd.net
- ユベールとガスリーは幼馴染みでガチので親友だったみたいだしなぁ…
・7歳の頃からカートで一緒に走ってた
・家族ぐるみで仲が良い
・6年間ルームメイト
・クラスメイト
・今でも変わらず親友で交遊があった
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:30:25.52 ID:9ELTDn/l0.net
- え、アルボンスペック2だったの？
苦手なスパで敢えてペナルティ受けといて、得意なコースでノーペナスペック4を投入って流れなのかな
タッペンも同じことしたいからイタリアではスペ3投入？
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:30:49.19 ID:J/NiXSaX0.net
- ベルギーGP アルボンショータイム
https://streamable.com/5gojd
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:32:10.71 ID:3gpZqpuQ0.net
- つか、PUの数の制限だったりマシンの作業時間の制限だったりアレコレ制約かけてるけど、その分リスクが増えてると思う
今回のハミルトンの予選だって、あの時間で間に合ったメカニックの技術力は称賛に値するけど、一方でかなりのリスクがあったと感じた
開発や過重労働の問題はあるんだろうけど、ドライバーの危険となるマシンのトラブルを増やす制約は撤廃／緩和して欲しいな
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:35:42.18 ID:DJg9lzBNH.net
- >>134
スペ4で走ったってソースもあればスペ2ってのもあってどれが本当か分からんな
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:36:32.06 ID:Pqf0Wvup0.net
- まあシューマッハなんかは朝母親が死んで午後レースで優勝してたしな
仕事は仕事でしょ
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:37:23.19 ID:GTEmFwnp0.net
- 何気にペレスはキャリアで持てるモラルと勘を総動員したかのような
T1のゴタゴタ回避すごかったな
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:38:09.27 ID:PB24s/rxd.net
- >>135
アルボンは普通にスタート出来てるんだな
スペック2なのに簡単に抜いていく
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:38:26.49 ID:Qudw/enR0.net
- マシントラブルなんて随分減ったわ
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:41:03.61 ID:uFgm55WH0.net
- ガスリーは鬱病スレスレでしょ
あの才女の彼女がいなかったらとっくに引退だろう。
彼女大事にしろよ
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:43:03.44 ID:MPMfW4/K0.net
- >>137
F1公式のアルボンに関する記事で最終的に新しいエンジンを使わなかったとあるから、
スペック４ではなかったのはガチ
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:43:41.94 ID:9ELTDn/l0.net
- >>137
なるほど
スペック2確定ってわけじゃないのね
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:44:55.62 ID:Mtt4kEvgd.net
- ガスリーの精神状態は良くない
今年はいってからのハゲ方がエグすぎるのを見れば明らかにヤバい
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:45:33.75 ID:4s9kwhrc0.net
- >>7
スペック3のRBガスリーは、スペック3のトロアルボン抜けなかったけど
今回スペック2のアルボンは、スペック3のトロガスリーをあっさり抜いてたよな
アホのガスリー信者が、アルボンはスペック4のおかげ扱いしてたけど
スペック2であの走りだとするとやっぱアルボン速いわ
というかガスリーが酷すぎただけなんだろけど
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:46:31.53 ID:G5Ei9Gfl0.net
- コース適正的にノーペナでモンツァはそれなりにポイント取れそうだとは思うけどなルノーは
フェラーリ、アルファロメオ、トロロッソも良さげ
レッドブル、マクラーレンはメキシコまでちょっと厳しそう
ハースはどこでもレースペース遅すぎて絶望
メルセデスはどこでも速いので殿堂入り
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:50:08.70 ID:vsxgnzH40.net
- >>137
スペック4で決勝走ったソースなんてないが
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:51:07.40 ID:Pt7RlyTl0.net
- 前に田辺さんが鈴鹿に照準を当てたいけど、スペ4投入時期に迷うって言ってたから
鈴鹿までは金曜日のみでキャリブレーションしつつ土日はお古で誤魔化し通すつもりなのか
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:52:55.47 ID:4s9kwhrc0.net
- >>149
ロシアから勝ちにいくだろうからそこでスペ4投入すると思う
スパモンツァだけの暫定運用じゃね
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:56:04.16 ID:XPzgjRi/0.net
- 直線番長レーシングポイントが盛り返してきてるからモンツァもどうかなー
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 02:58:46.58 ID:2tt5NxzA0.net
- >>147
ルノーはモンツァのために今回Cスペック温存したわけだししっかり結果出さないとなぁ
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:01:41.05 ID:Scn7Lf0zH.net
- >>61
しょうもないしあまり関係ないかもだけどミニ四駆のモーターもダメなる直前が一番回ってパワーが出る
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:06:44.22 ID:CtCvj9pDa.net
- >>81
トレインにハマるとペースに差が出ないからだろ
ＤＲＳ圏内に５，６台以上数珠繋ぎだったし
後半のオーバーテイクショー無茶苦茶面白かったわ
クビアトがオーバーテイクしたと思ったらすぐ後ろか一台挟んだアルボンも一緒にオーバーテイク
アルボンが抜くと抜かれた後続車が力尽きたように距離空けるのも面白かった
二人がトレイン抜けてアルボンがクビアト抜いたあとニ台の差もぐんぐん差が開いていったわ
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:13:49.83 ID:jm9GC6Fh0.net
- オレンジ軍団はレース後半アルボンのオーバーテイクに歓声あげてたよね
あれは良かった
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:13:51.77 ID:CtCvj9pDa.net
- 普段と違う挙動起きたら故障の前兆やな
工場施設でもその前兆データを蓄積、統計とってパーツの故障予測と交換時期決定してるし
Ｆ１でもあるはずだしルノーもある程度把握してるのに枕に提示してないってことかな
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:16:18.07 ID:B7u2y+/3a.net
- >>142
才女の彼女？
何か才女のエピソードでも紹介されてるの？
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:18:28.80 ID:HeLq12Wn0.net
- あんまこんな事書くのは良くないだろうが、ガスリーはオコンが変わりに死ねば良かったのにとか内心思ってそう
その証拠にルクレールは自分とガスリーとオコンとユベールで一緒にカートを始めとコメントしてたけど、ガスリーの方はオコンの名前だけ抜いてるんだよな
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:20:56.28 ID:G5Ei9Gfl0.net
- レーシングポイント忘れてたけどここもモンツァは狙ってくるだろうなぁ
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:21:34.29 ID:Qudw/enR0.net
- キチガイ特有のうっすい根拠だなぁ
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:34:24.03 ID:uPfdboYUd.net
- >>158
ガスリー含め世界中の人間が、お前が死ねばよかったと思ってるよ
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:34:29.91 ID:9w1vqICS0.net
- 移籍初戦で大活躍したのにあとが続かないという例は結構あるよな
そのおかげで、このスレの音速の手のひら返しが成立するわけだけど
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:40:33.68 ID:ExYHS5Rkd.net
- レース見直したけど、ガスリーはジョビナッチとヒュルケンに抜かれたのがなあ、、、
まぁタイヤ死んだんだろうけど、、、
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:43:44.44 ID:NLybS4Sn0.net
- >>135
レッドブルの車に乗ってたらこれぐらい出来て当たり前
ガスリーだってフェルスタッペン専用マシンじゃなければ普通にやれる
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:43:48.20 ID:HeLq12Wn0.net
- >>161
嘘だと思うならルクレールとガスリーのコメントを検索で調べてみろよ
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:43:50.50 ID:xcRTBicx0.net
- >>157
航空宇宙工学のキャリアがあるそうだから才女と言っても良いのでは
https://www.thesun.co.uk/sport/8714857/pierre-gasly-girlfriend-caterina-masetti-zannini-red-bull-f1-driver-dating/
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:44:02.49 ID:eobxVbrXa.net
- >>16
おとなしいマグにみんなが失望
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:44:05.83 ID:cPlBNg/Pd.net
- >>163
何言ってんだ？ヒュルケンは知らんが、ジョビナッチのマシンは今回相当速かったぞ
予選でフェルスタッペンに迫るほどだったし
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:47:21.04 ID:glgoOQQN0.net
- ガスリーはもう終わった人なんだよ
いい加減気づけよ
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:49:16.63 ID:Nyc1sbBq0.net
- 「ルノーチーム、ホンダPU搭載判断、か！？ ルノーに激震」
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:49:51.95 ID:VZIhjer00.net
- >>165
いやあ、仲悪いオコンと悲しみを分かち合いたくないとは思ってるかもしらんけど死ねばいいはたんなる妄想やんけ
どっちかいうとオコンの側のほうが嫌ってるって話もあるしな
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:49:58.04 ID:Pt7RlyTl0.net
- >>150
シンガポールもあるからねぇ…勝てそうなところで入れたいけど、鈴鹿でベストな状況にしたい…難しいな
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:53:24.37 ID:Mn/UmICEd.net
- >>165
オコンが抜けてたことが嘘だなんて誰も言ってないが？
お前が死んだほうが良いことも誰も否定してくれないな
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:55:50.69 ID:V1FccWKy0.net
- >>165
書くのは良くない、言うのは良くないと思った事はやらん方が良いってのを理解したほうがいい
それをやるから人間性を疑われたり、人としての評価を下げる事になる
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 03:59:19.21 ID:vsxgnzH40.net
- サインツの最近の言動は、明らかにアロンソに影響受けてるよな
特にPUに対して
去年まではもっと大人しかっただろ
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:04:42.27 ID:6HEvvrle0.net
- マクラーレンのザイドルが「ルノーと私たちはもっと透明で開かれた関係になる必要がある」とコメント
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-transparent-renault-engines-spa/4527918/
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:04:48.67 ID:G5Ei9Gfl0.net
- >>168
なんでそこで知らんがって言えるのかが謎過ぎる
ヒュルケンベルグとのバトルで盛大にタイヤロックさせて抜かれてるのは普通に擁護できんなぁ
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:10:10.72 ID:Y3i3yApH0.net
- どこのサイトもマクラーレンのコメント載ってないがなぜ？
アーデンってホーナーのチームなのにルノーの育成乗せるんだな
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:13:28.00 ID:Hgfarqz/0.net
- >>176
ルノーに乗ってたのにカスタマーがどんな扱いされてるのか知らんかったんか？ｗ
これからはもう部品作ってねーからって中古パーツ送ってくるんだぞｗ
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:22:07.43 ID:jmKT6UfUr.net
- 予選後の時点で載せ替え出来ないんだからスペック4だな
何でホーナーとマルコは嘘を言ったんだろ？理由は何？
https://pbs.twimg.com/media/EDTw6o5UUAA2Y53.jpg
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:26:28.10 ID:tXYkyELI0.net
- ストレートエンドで抜く直前にバイザー捨てたりDRS開けて芝に乗ったり一々男前だな、アルボン
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:33:29.14 ID:4XG7PRyK0.net
- 今までレッドブルとホンダって緊密に連携とれてたのに
この情報の食い違いはなんなんだろうね
細かな連絡ミスならともかく使用したPUなんて重要情報は間違いようがないし
情報戦にしてもお互い足並み揃えないと効果あんまりないだろうし
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:35:14.18 ID:Y3i3yApH0.net
- 昔のルノーエンジンは革新的だったのに何でこんなやる気なくなったんだろ
稼ぎ頭の日産も赤字寸前だし、撤退するかFCAと統合してフェラーリエンジンに統一されそう
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:35:37.84 ID:7OezklP20.net
- >>180
金曜はスペッぅ４でデータ取り
土曜からスペック２だったらしいよ
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:38:01.46 ID:zx0FACDt0.net
- >>180
よく読んでほしい
「このレースから新しくスペック４を投入した・・・アルボン選手…クビアト選手」とは書いてあるが
「予選でそれを使った」とは書いていない（FP3後に乗せ換えた可能性）
そして「明日はスペック４のPUを使用した初のレースに…」と書いているので
他の情報と合わせるに、おそらくクビアトは使ってるのだと思う
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:39:12.07 ID:pNjI5z7K0.net
- >>180
予選と決勝でアルボンが4を使うなんてどこにも書いてないぞ
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:41:49.10 ID:zx0FACDt0.net
- あ「今日のセッション（土曜）ではレースに向けたセッティングの最適化に時間を費やしました」
とは書いてるけどこれもスぺ４で、とは断定はしてないか
載せ替えは普通に金曜終了後かな？
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:46:24.91 ID:+h+D1OTxM.net
- タッペン先生が今回と次回は無理とか言ってた意味がわかった気がする
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:53:22.67 ID:jmKT6UfUr.net
- >>184
田辺さんのコメントは予選後にしたものだからスペック4以外はあり得ないんだよ
>>185
ホンダ公式の田辺さんコメントは事前に変更があればクビアトだけスペック4にしたと言うよ
そもそもレースのデータが欲しくてポイント少ない２人にスペック4投入したんだから
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:53:38.54 ID:ZU+LD/IE0.net
- 田辺さんのコメントもスペック4でレースするとは書いてるけど2台とも決勝で使うとは書いて無いしな
そもそも決勝前にネタばらしする必要も無いしな
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:54:58.51 ID:vsxgnzH40.net
- >>177
13周しか走ってないタイヤのヒュルケンを31周走ったガスリーが抑えられると思ってるなら、お前はさすがに馬鹿すぎる
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:56:22.11 ID:UPNhxOzo0.net
- ただね、実はハンガリーではどのスペックのPUを使ったのかを教えてくれなかった。それからスペック3を投入したフランスでは3日間これを使ったんだけど、その次のオーストリアではもう金曜日の時点でPUのスペックを教えてくれなかったんだよね。
もちろん、スペック1も2もまだ使える状態にある。だからハンガリーで使ったのはスペック2かもしれないし1かもしれないけれど、それはつまりスペック3をかなり温存しているということ。
https://www.as-web.jp/f1/515789/2
ホーナー発言と一致するのでハンガリーとベルギーはスペック2だろ
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:57:22.53 ID:CtCvj9pDa.net
- そじゃなくてタイヤロックさせたことがクソだって言ってんだろ
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:57:30.26 ID:Y+9eba0gF.net
- >>191
まだガスリーがレッドブルで走ってると思ってるんだよ
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:59:05.05 ID:EqPLgyZwa.net
- >>180
アルボン遅かったから批判避ける為でしょ
ガスリーの時みたいに外野に騒がれたらまた同じ事になるし
プロスポーツでは良くあること
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:00:46.70 ID:EqPLgyZwa.net
- >>193
タイヤロックが糞って事は、ハミルトンもタッペンも漏れなく全員糞だな
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:03:04.39 ID:vsxgnzH40.net
- >>196
いや193の頭がロックしちゃってて糞
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:04:49.68 ID:zx0FACDt0.net
- >>192
日本ジャーナリストやつらにもぼやかすようになってるから
公式発言で明言していない、という事は発言の裏読んでね、という事でもあるのよな
F1に相応しい情報戦レベルの高さになってきたｗ
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:08:09.07 ID:pNjI5z7K0.net
- 今期は5基で、性能アップがあればどんどんアップデート入れてなんて言っていながら思った以上に戦えたもんで
急に色気出して4基でいくことにしたのでPU使い回して運用中ってことなんだろう。
レッドブルってこういうやつらだし、スペ4だけで9戦とか無理だし
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:10:06.46 ID:eBxoHViM0.net
- どうしてもアルボンが予選決勝でスペック4を使ったことにしたい勢力がいるのか
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:15:08.09 ID:jmKT6UfUr.net
- パワーサーキット続くのにクビアトだけスペック4なんてあり得ないからね
データ採ることが目的なんだから
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:15:20.45 ID:ZU+LD/IE0.net
- もうアンチがいるってアルボン結構すごいんやなぁ〜ってある意味驚いてる
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:21:59.16 ID:9IgOMp8g0.net
- アルボンはガスリーよりマシならいいって
基準がどんどん上がっていってるな
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:23:50.56 ID:EqPLgyZwa.net
- >>192
今まで隠してたのに急にスペック2とか言い出した時点で察しろ
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:28:59.79 ID:VyZn92fXp.net
- >>166
航空工学で博士号かなんかとるのかな
才女には違いない
F1ドライバーはよりどりみどりらしい
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:29:11.35 ID:Ivf1O8QVd.net
- >>202
そんなこと言ったらアンチだらけのガスリーどんだけ凄いんだよwww
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:33:30.77 ID:EqPLgyZwa.net
- >>203
彼女なんかリサリサっぽいな
波紋カッター使えそう
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:34:20.83 ID:EqPLgyZwa.net
- アンカー間違えた>>166
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:43:04.95 ID:RxpG/K5/0.net
- ガスリーの友達はみんな不幸になっていくな
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:47:29.06 ID:BFIyqcfud.net
- イタリアだし…ベッテルの完勝でお願いします
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:48:19.75 ID:ZU+LD/IE0.net
- >>206
多数の場合アンチとは言わないw
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 05:57:33.07 ID:0WWozQM3d.net
- ヴァースタッペンがヘタクソだから荒れてるんだろ
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:04:04.30 ID:Dx3GIEJW0.net
- >>209
次はルクレールが・・・
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:11:11.17 ID:I0xydxsO0.net
- どうせペナルティ受けるんだから、早めにどんどんスペック4投入すればいいと思うんだけど違うのか(´・ω・`)
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:13:54.08 ID:ni9k3EB90.net
- >>180
クビアトの決勝はスペック4だから合ってる
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:21:51.82 ID:1nXrhbDy0.net
- ルクレール事故死とかありえるなぁ、、、
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:27:56.66 ID:APEEt0htM.net
- 田辺「フフフ...私のスペックなぞなぞは君たちにも解けたかな？」
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:29:46.07 ID:3Lw2zBJa0.net
- ハンガリーもスペック2！？
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:30:29.53 ID:M+Q3VIBx0.net
- DAZNでホンダ速いですねって言ってたのは何だったの
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:30:49.20 ID:APEEt0htM.net
- 田辺「秘密だったのに、ホーナーが答えバラしやがった」
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:33:59.75 ID:jmKT6UfUr.net
- >>214
理由は3つ
・タッペンガスリーのドライバーズポイント考えると適切に投入する必要がある
・コンストポイントはなるべく欲しいのでスペック4使って少しでも順位を上げたい状況
・パワーサーキットでスペック4のデータを取りたい
なのでクビアトアルボンに新PU投入する流れと思われる
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:34:51.99 ID:APEEt0htM.net
- >>189
田辺「土曜日のコメントは金曜日の内容を一切含んでない、なんて誰が言ったんだよ」
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:38:24.29 ID:eRUo+af10.net
- >>33
本当にクビアト成長したよな
以前は魚雷で他人のレースを台無しにする危険なドライバーであまり好きじゃなかったけど、今年復帰してからは安定してポイントを取ってくる職人になっててファンになったわ
現時点で33ポイントも稼いでるし、2017年の入賞3回・通算5ポイントの頃とは見違えるような活躍してるよ
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:40:54.79 ID:jmKT6UfUr.net
- >>215
それはありえないかな
クビアトと同様トライバーズポイント無関係なアルボンは高速サーキットでスペ4、低速サーキットでスペ3使うわない理由がない
コンストポイント要らないなら話は別だけど
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:40:56.48 ID:D6mpiD4DM.net
- FIA、ドライバーの安全対策について「終わりはない、続いていく」
https://www.racefans.net/2019/09/02/fias-push-for-driver-safety-will-never-end/
レースディレクターのマシ
「新技術や新材料が登場する度に、安全対策は進化を遂げるし終わりはない」
「何度も繰り返すが、安全性はFIAが存在する理由の柱の一つだ」
「歩を止めることはなく改善のための研究を我々は継続する」
事故原因は調査完了までコメントしないから一般論しか聞けないね
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:42:00.75 ID:D6mpiD4DM.net
- >>224
あり得るあり得ないって話？
そうすべきでない、そうすべきだ、というあなたの意見なら分かるけど
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:45:04.88 ID:D6mpiD4DM.net
- レッドブルのホーナー、スペック2でレースを戦ったと明かす
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/
クビアトは週末を通じてスペック4を使い続けた一方、アルボンは
フェルスタッペンとともに古いスペック2を使ったとホーナーが明かした
ホーナー「マックスはハンガリーでスペック3を酷使したので問題を抱えていた」
ホーナー「今週スペック3を使えば問題か出る可能性が高く、
週末を全部スペック2で走ることにした」
田辺「マックスのスペック3の問題は、寿命ではなくキャリブレーションだと思います」
田辺「スペック４にトラブルはなく、残りシーズンを考えながらマイレージを管理しつつ使います」
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:50:39.75 ID:APEEt0htM.net
- 田辺「おれは嘘は言ってない。ちょっと曖昧にはぐらかしてるだけ。
だってスペック4と新燃料のタイミングを合わせたほうが勝てそうなんだもん」
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:51:33.53 ID:NLybS4Sn0.net
- >>176
ザイドルってコミュニケーションが苦手な人なのかな？
バンドーンなんかルノーはホンダと違ってすごくやりやすいって絶賛してたのに
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:52:55.75 ID:XBTV8c100.net
- >>105
そのお金もホンダからたっぷり貰っていたはずのワークスだったマクラーレンだけど
去年ホンダがトロロッソと組んだ時にトロロッソ側がホンダに対して
「なんでこんな初歩的な当たり前のことを知らないの？」
と言われるくらいにマクラーレンがホンダに情報を渡していなかったから
マクラーレンホンダの最後の年なんかはマクラーレン側のデータをホンダに開示しないのに「全部ホンダが悪い」だったし
その点ではルノーもマクラーレンもやっていることはどっちもどっちな気がする
「今年どちらが悪い？」という観点だと明らかにルノーが酷くてマクラーレンは被害者になるけど
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:53:25.57 ID:jmKT6UfUr.net
- >>226
事実に基づく推論だよ
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:53:58.54 ID:OF7l9OE60.net
- タイムが伸びなかったのはそれが原因か
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:54:45.23 ID:D6mpiD4DM.net
- レッドブル・ホンダ、F1ベルギーGP決勝で旧型エンジンを搭載…スペック4を温存
https://formula1-data.com/article/red-bull-honda-raced-spa-with-spec-2
トロロッソのクビアトが週末全てのセッションでスペック4を
使い続けたのに対して、アルボンは予選と決勝レースに先立って、
ストック済みの旧型エンジンへと載せ替えた。
ホーナー代表はレース後、アルボンとフェルスタッペンが
2世代前のスペック2を使用していた事を明かした。
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:54:56.32 ID:ywaQigGQa.net
- >>230
そしてほぼ誰も同情すらしないしな
『必然的な状況下になったな。』
ここからスペックCとか毎年ロクな出来じゃないの渡してるしw
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:56:02.46 ID:D6mpiD4DM.net
- >>224
予選前から交換したなら合うよ
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 06:59:03.62 ID:jmKT6UfUr.net
- >>235
予選後のコメントだから
後付けでも何でもない
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:00:12.11 ID:D6mpiD4DM.net
- >>236
田辺「ホーナーさん、何でスペック2使用をバラすんですか？」ということか
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:01:43.37 ID:EFAzri6xr.net
- 断言調なくせに嘘と論拠薄いな
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:01:55.86 ID:jmKT6UfUr.net
- >>237
公式で田辺さんが嘘を言う理由がない
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:02:14.94 ID:c9YsYqlM0.net
- >>233
スペック4スゲー！とか言ってた人たち赤っ恥だなw
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:02:50.37 ID:D6mpiD4DM.net
- >>240
逆にスペック4楽しみ過ぎるってことだろ
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:04:54.46 ID:EFAzri6xr.net
- 田辺コメント
アルボンのところも結局ペナルティの説明してる箇所だし
そこまで表現細かく読み込んでも意味なさそうだけど
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:04:58.68 ID:APEEt0htM.net
- >>236
田辺「俺のコメントは恣意的に受け取って、ホーナーは嘘つき呼ばわりなんだｗ」
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:05:51.03 ID:I0xydxsO0.net
- >>240
安心してほしい
ASの記事も決勝がスペック4だと間違えたくらいだからな
今頃メディアの連中は混乱してるんじゃないか
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:06:41.59 ID:EFAzri6xr.net
- ペナルティに関してはFPでも既にペナルティ載るんだからこのレースっていうだろうし
そこまでこの週末とレースと使い分けしてるんか？
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:07:10.45 ID:jmKT6UfUr.net
- >>243
田辺さんはそんな事一言も喋ってないね
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:08:07.68 ID:V+LjVmyH0.net
- アルボン選手はスペック2でのレースは
これが最後となりますのでタイヤ交換後は
エンジンモード11 ポジション7で走らせました。
(H関係者)
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:08:54.35 ID:D6mpiD4DM.net
- 今週のイタリアGPでフェルスタッペンどうするかだな
A スペック4を金曜日投入、予選・決勝はスペック3（キャリブレーションで治すぜ）
B スペック4を金曜日投入、予選・決勝はスペック2（タッペン曰わくガタガタ）
C スペック4を金曜日投入、予選・決勝もスペック4（シーズン最後まで保つ？）
D スペック4投入しない
AかCだろうけど、今回特別にホーナーが明かしたけど
おそらく決勝のPUバージョンは開示されないのかな
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:09:03.54 ID:EFAzri6xr.net
- 田辺さんは嘘はついてないとして
読み取りかたが間違ってるだけでは
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:11:11.47 ID:D6mpiD4DM.net
- >>249
俺もそう思う
「二人にスペック4投入した」→二人ともレースで使うとは言ってない
「スペック4を使った初めてのレース」→クビアト
ホーナーとは矛盾しない
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:12:20.69 ID:D6mpiD4DM.net
- スペック2の件でアルボンアンチ、ガスリー推しが消えたから
ホーナー嘘つき呼ばわりはその関係かねえ
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:13:08.47 ID:ywaQigGQa.net
- >>245
ベルギーとイタリアは捨ててるってことでしょ
そんで捨てた筈なのにスペック2(マージン削ったと思われる)が大活躍
結果的にRBのオーストリアぐらいまでの開発失敗が凄かったと実走で立証というw
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:13:08.88 ID:xfluCsJC0.net
- プラシーボ効果だなw
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:13:42.22 ID:NkXQ+YNY0.net
- >>248
4-5機以内で戦うにはうまく使い回すしか無いだろうな
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:15:06.09 ID:N8Ik851U0.net
- イギリスでベッテルにオカマ掘られたのも
原因であるんじゃね？？
結果、ベッテルはルクのサポートを
イギリスでもしてたわけだｗ
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:15:26.06 ID:xXPmaUt10.net
- 早くスペック4入れてそれが壊れたら罰退10グリッド食らってもう1回新品のスペック4
余計な小細工せずに単純にこれでいいと思うんだけどねー
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:16:31.51 ID:D6mpiD4DM.net
- >>255
よく考えるとスペック3は翼を授けられたんだったな
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:16:35.71 ID:mJ3/IlTEd.net
- 速くなるならペナルティ受けてもアップデート連続投入してほしいけど
速いのはマイレージ犠牲にしてるからなんていちゃもんつける元ドラがいるから？
予算に制限つきはじめた？
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:17:45.03 ID:D6mpiD4DM.net
- >>258
>>256
来年のチャンピオン争いを見据えて、ライフマネジメントも追求するんじゃないかな
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:18:15.30 ID:BuQC87zH0.net
- >>133
その時代からの親友なら必然的にオコンとも幼なじみのはずだが、全然名前が上がらないな
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:19:01.83 ID:APEEt0htM.net
- >>239
田辺とホーナーが矛盾しない答えを考えるだけだろ。
思い込みが強すぎる。
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:19:33.42 ID:EFAzri6xr.net
- 今期だけみるなら素直にスペ5までいれるの覚悟でペナルティ受けるほうか良いだろうし
来期向けのマネジメントの練習してるのか
劣化のデータとりしてるのか
なんか動機がわからん
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:20:43.22 ID:jmKT6UfUr.net
- >>261
それ君の方が思いこみが強すぎると思うよ
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:21:19.30 ID:D6mpiD4DM.net
- >>262
使い倒さないとライフ設計のデータが取れないのかな
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:21:59.73 ID:YKmV8MnS0.net
- ホンダは赤牛と組んで優勝できた
マクラーレンはワークス失ってから正気に戻り真面目にやり始めた
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:22:22.73 ID:T5PpqlyCM.net
- アルボンがスペ2であんだけ走れたこと、クビのスペ4があんだけスピード出たことはかなりポジティブ。ガスリーは及第点。
フェルスタッペン「モンツァも期待できない」。。。
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:22:47.28 ID:UDRbThPI0.net
- >>241
いやＰＵの進化より、タイヤをいかに上手に使うかがカギになってる
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:23:06.90 ID:jmKT6UfUr.net
- >>258
来年も見据えてPU毎に最適な場所で使い回す感じじゃないのかな
データ採るにはうってつけ
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:23:24.43 ID:Vj5qVzoH0.net
- マクラーレンはもう上がる目ないなｗ
ちょっと良くなったせいで逆にまともなPUをくれるとこは
なくなったぞｗ
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:24:19.45 ID:D6mpiD4DM.net
- 田辺
「二人にスペック4投入した」 →二人ともレースでスペック4使うとは言ってない
「スペック4を使った初めてのレース」 →クビアトはスペック4でレース（ホーナー）
ホーナーと田辺コメントは矛盾しませんわ
田辺さん的に決勝エンジンを公言する権限が無かっただけで
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:24:21.21 ID:I0xydxsO0.net
- うーん
タッペンがFP3でモナコ仕様？のペラッペラのリアウィング着けてた理由がどこに繋がるのかな？
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:25:24.91 ID:ywaQigGQa.net
- >>271
あれはイタリア用かと
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:26:03.64 ID:mJ3/IlTEd.net
- スパでモンツァ向けのテストをするのはよくあるらしい
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:26:33.34 ID:I0xydxsO0.net
- 失礼
モナコじゃなくてモンツァや(´・ω・`)
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:26:51.62 ID:gBwSLh/U0.net
- 昨日は情報が錯綜してたみたいだけど、
RBはスペック２で走らせたのは確定？
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:28:50.70 ID:D6mpiD4DM.net
- >>275
ホーナーが嘘をついてなければね
たぶん、フェルスタッペンが不満抱えてそうだからホーナーの判断で明かしたんだろ
フェルスタッペンの立場だと「スペック2を使わされてたんだ」とは言えないから
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:30:23.21 ID:M+wIvoAKM.net
- 公式サイトから赤牛は4は使ってないのは確定
で、3は使いすぎてボロボロなので2だろうという推測
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:33:28.96 ID:NLybS4Sn0.net
- >>276
記者が嘘をついていたってパターンもあるけどな
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:33:33.13 ID:P1N8SSt70.net
- ル○ー「スペック2にヤラれたのか？」
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:34:40.46 ID:ywaQigGQa.net
- マージン削ったと思うスペック2であれだけ速いんだから
ルノーもやっぱりマージン削っただけだったよなw
それを考えるとフェラーリPUはどうなってんだ
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:34:51.79 ID:yuWrMj4QM.net
- ジョビはまぁまぁ出てたけどハースの2台は新PUなのにスピードトラップがやたら遅かったな
別に暑かったわけでもないのにパワー下げてたのかね
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:36:04.92 ID:T5PpqlyCM.net
- それにしてもジョビはもったいないな。マシンはかなり速かったしフィニッシュしてれば残留アピールになったのにな。
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:36:08.85 ID:D6mpiD4DM.net
- アルボンアンチがピタッと止んだ
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:36:17.69 ID:EFAzri6xr.net
- 複数記者が同じ事をいうてるなら
囲みで話してんだろうな
タッペンは新しいの使わせろよ、かね
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:37:49.91 ID:CTa/q8zl0.net
- >>248
フェルスタッペンはスペック4入れるしか選択しないと思うよ
もうエンジンの限界が近付いてるのは間違いない
いつ爆発するかわからんもので全壊率高いサーキット走るのは怖すぎる
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:38:10.00 ID:OAxd6tudp.net
- メルセデスやフェラーリのエンジン積んだカスタマーの現状とレッドブルが覚醒したのがフロントウイングをアップデートしてからって事を良く考えた方がいいよ
エンジンがこのレベルになってくるとスペック違いはマイナーチェンジってだけで大して性能変わらない
これ以上戦闘力欲しいならレッドブルが車体のアップデートを頑張るしかない
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:38:43.55 ID:D6mpiD4DM.net
- レッドブルはフランスよりも前のエンジン（スペック2）で戦った
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:40:04.06 ID:Vj5qVzoH0.net
- ２レース捨ててね
って言ってるもんだからタッペンの機嫌が悪かったんだろうな
やっぱり今まで通り全員変えればよかったんだよ
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:41:54.14 ID:D6mpiD4DM.net
- >>288
フェルスタッペンの機嫌損ねてまで旧バージョン使わせるのはなあ
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:42:18.02 ID:Qudw/enR0.net
- >>281
シーズン序盤からストレートが遅いのはハース、メルセデス、レッドブルの三傑
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:42:23.11 ID:JrTpvtti0.net
- アルボンとクビアト、ついでにガスリーも今回はオーバーテイクショーが面白かったな
あんなにスパスパ抜いていくのは他じゃなかなか見られない
スパだけに
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:43:41.31 ID:O+0ejlRB0.net
- アルボンの公式オーバーテイクショー動画見てるんだけど
ヘイローの前、レッドブルロゴの脇にHマークって前からあったっけ？
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:44:07.50 ID:ZFXiQsMF0.net
- >>280
フェラは電気でインチキしてんじゃないの？
予選番長だし。
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:44:42.14 ID:M+wIvoAKM.net
- 赤牛とホンダとの同意なんだろうけどちょっと納得いかないやり方だな
ある意味フェラーリやメルセデスと考え方が同じになってきたということなんだけど
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:45:52.85 ID:BdZPeY5yr.net
- >>292
ハゲのHかな？
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:47:32.03 ID:jmKT6UfUr.net
- >>270
田辺さんがレッドブルと協議してスペック4をアルボンだけに投入した理由は選手権のポイントとペナルティの状況を総合的に判断したといってるからね
それを覆してスペック2に戻すとは思えないね
その理由がコメントにない以上、戻しったってのはブラフ
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:49:30.18 ID:D6mpiD4DM.net
- >>294
来年チャンピオンとるなら寿命のデータも取りたいし
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:50:10.33 ID:EFAzri6xr.net
- ホーナーが嘘をついてると読む必要性がないよね
田辺さんのレースイという言葉曖昧さとホーナーの発言は整合的に理解できるのに
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:50:50.74 ID:D6mpiD4DM.net
- >>292
情報ありがとう
https://youtu.be/CLt1IouHgxg
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:52:05.83 ID:jmKT6UfUr.net
- >>283
そう言う発想が気持ち悪い
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:54:21.81 ID:UBfF7Psx0.net
- なんだ結局5戦しか持たないPUか
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:54:52.17 ID:yuWrMj4QM.net
- タッペンはシンガポールでスペック2使うつもりだったけどスペック4の効果が大きそうだから先にスパでスペック2を使っといてモンツァは後方からの追い上げになるけどシンガポールではPtWで勝ちを狙いに行く気かな
今回1周リタイアでマイレージ無かったからもう1回どこかでスペック2使いそう
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:56:28.34 ID:Vj5qVzoH0.net
- どーせPU変えても５位までは上がってこれるんだから
ガンガン変えればいいんだよｗ
劣化具合が見たいならアルボンか下位チームに任せればいい
小賢しいことやっても勢いを殺すだけだわｗ
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 07:58:38.47 ID:iY43THQp0.net
- バンドーンといい、ガスリーといい、SF勢はF1で活躍できないな。
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:00:32.35 ID:jmKT6UfUr.net
- >>298
新PUのデータ採りたい
次のモンツァに繋げたい
少しでもポイント欲しい
からのスペック2へ戻す必要性の方がないでしょ？
F1でチーム代表の言葉を真に受ける方が難しい
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:00:38.86 ID:JrTpvtti0.net
- SFで育ったならまだしも様子見に一年連れてこられたドライバーをSF勢って言うのは違和感あるわ
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:03:13.15 ID:EFAzri6xr.net
- >>305
外部の我々が嘘ついてると判断するには
根拠弱すぎだねえ
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:03:25.54 ID:yD5wzA7L0.net
- 今シーズンもうPU交換ペナを受けたくない
の一点のみでスペック２に戻す必要性あるでしょ
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:04:23.08 ID:CIwxvUCd0.net
- 別にデータはクビアトの1台でも取れる。
むしろアルボンスぺ4投入説を信じるだけのソースが一つもない
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:05:32.73 ID:6f6Xu9xTd.net
- >>300
え？ そのレスに食いつくのかよ
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:05:51.89 ID:jmKT6UfUr.net
- >>307
寧ろ協議してアルボンだけスペ4にしたのに、それをスペ2に戻す根拠は乏しいと言うか全くないからねぇ
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:05:59.55 ID:gBwSLh/U0.net
- >>276
じゃあまだ確定とは言えないのか
まあいくらなんでもスペック２のアルボンがあの走りをするのはちょっと疑わしいしな
最高速も出過ぎてる気がするし
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:06:12.29 ID:jmKT6UfUr.net
- >>310
自演ですか？
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:07:11.16 ID:EFAzri6xr.net
- >>311
いや、普通に公式発言信じとけばいいだけだよ
外部の素人の妄想で嘘と思うよりよほど確かじゃん？
それともプロかなんかですか？
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:07:25.16 ID:yD5wzA7L0.net
- ホーナーの発言が嘘とか言い出したら
信じられるソースなんてこの世のどこにあると言うのか
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:07:44.19 ID:D6mpiD4DM.net
- マルコ「古いエンジン使った」
youtube.com/watch?v=sHeztqpC-mw&feature=youtu.be&t=238
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:09:56.85 ID:D6mpiD4DM.net
- >>312
一社のスクープじゃないから囲み取材かなんかでホーナーが明言したんでしょ
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:10:28.40 ID:rdVizR1tr.net
- >>306
ちょっと連れてこられた奴にトップ取られる程度のレベルともいえる
F2のレベルが高いとも思わんけど
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:11:49.97 ID:mJ3/IlTEd.net
- 自分しか信じられないならエンジン音で判断するしかないよ？
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:12:38.16 ID:QltbjxFza.net
- 怒らないで聞いてほしいんだが
お前ら仕事は？
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:13:08.65 ID:O+0ejlRB0.net
- >>319
現場でジャーナリストがなんか音違うよね？って言い出したのが発端だったりしてw
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:13:40.28 ID:IqtnaKfep.net
- >>314
ホーナーよりRBの内部事情に詳しいんだから>>311はマテシッツだよ
ひれ伏した方がいい
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:13:44.35 ID:EFAzri6xr.net
- つうか、三味線ならともかく
エンジンスペックレベルの明確な嘘ってトトでもアビデブーでもいわなくねえ？
ブラフだとしたらもう少し言い方ぼかして完全な嘘は避けるとおもうけどね
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:14:20.04 ID:D6mpiD4DM.net
- >>311
マイレージ温存すら想像できないとは
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:14:46.26 ID:SVuCnREA0.net
- アルボンの最終ラップのオーバーテイクは痺れたわ
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:15:09.14 ID:gBwSLh/U0.net
- >>315
F1ではウソがニュースになることが多々あるけどｗ
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:16:14.15 ID:CIwxvUCd0.net
- 今のところはスペック2で走ってたのを否定する根拠は何一つないね
今後のやりくりを考えてもホーナーやマルコが嘘を理由もないし
まあ今年はもうPU入れないってことだろ。ベルギーからスペック4を使って最後まで持つとは思えないからな
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:17:00.21 ID:D6mpiD4DM.net
- よほどスペック2使用情報が気に入らんのね
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:17:19.86 ID:gBwSLh/U0.net
- 気がかりなのは、田辺さんの発言を見る限りではそのまま日曜日までスペック４を使う予定であったということ
現状では急遽スペック４を引っ込めたように見えてしまう
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:17:39.50 ID:jmKT6UfUr.net
- >>314
田辺さんがそう話すなら100%ではないにせよある程度は信用するけど
ホーナーの話にアルボンがスペック2に戻す根拠が示されていない以上、ブラフというのが俺の考え
そもそもニュースは自分がどう解釈するかの判断材料にすぎない
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:19:16.94 ID:MtPNVeofa.net
- まぁ要するにスペックの違いはお前らが思うほど大きくないんだよ。使い勝手とか信頼性の向上でさ
レッドブル速くなってるのは車体側の効果が大きいてこと。
まあ、どのチーム、マシンでも同じことだけどな
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:19:50.25 ID:jmKT6UfUr.net
- >>324
マイレージ温存するなら寧ろテクニカルなシンガポールとかだろ
そらすら理解出来ないとはね
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:20:24.87 ID:yuWrMj4QM.net
- メルセデスは1戦増える来年も3基でシーズン回すつもりだろうし来年チャンピオン狙うにはホンダもせいぜい4基で回さないと苦しいからな
今から来年の予行演習してるんだろう
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:20:48.63 ID:CIwxvUCd0.net
- 勝てるレースで温存する馬鹿はまあおらんけどな
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:21:06.98 ID:Qudw/enR0.net
- 1戦も保たなかったフェラーリ、メルセデス、ルノーの新スペック
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:21:42.93 ID:D6mpiD4DM.net
- スパ、モンツァは勝てないという意味で温存はありだよね
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:23:05.56 ID:JrTpvtti0.net
- >>330
いやそういう事なら公式はこうだけど俺はこう思ってるとかひょっとしたらこうじゃないかくらいに留めるべきかと
公式がスペック2と言っててスレ民もスペック2だと思うって言ってる人が多い中真逆の意見をさもそれが正しいかのように連呼し続けてたら収まるものも収まらん
魚雷じゃないんだから引くってことも覚えような
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:23:14.10 ID:CIwxvUCd0.net
- スパモンツァはスペック2だろうが3だろうが4だろうがフェラーリには届かないからな
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:23:23.80 ID:yD5wzA7L0.net
- マイレージ温存するレースは
コース特性ではなく優勝確率をもとに決定されると思う
そう考えるとスパとモンツァで温存することになる
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:23:35.24 ID:MGAT4du60.net
- >>332
シンガポールはレッドブルが勝ち狙えるサーキットなのに勿体ぶって温存する訳ないだろ
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:24:15.77 ID:gBwSLh/U0.net
- >>336
だけど土曜の時点では田辺さんが「レースでスペック４を走らせる」と明言してる
それをいきなり引っ込めた。想定外のことが起こったと考えるのが妥当
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:24:27.87 ID:dIY4h6sFa.net
- これまでタッペンを繋ぎ止めるために無理してきたから、そのツケを払わされてる
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:24:54.18 ID:UBfF7Psx0.net
- >>330
中古のスペ2でアルボンが5位ならホンシンとしては
妄想崩壊して都合悪いもんな
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:25:09.76 ID:D6mpiD4DM.net
- >>341
クビアトがレースでスペック4のデータ持ち帰ってくれたよ
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:25:17.36 ID:yD5wzA7L0.net
- 明言したとおりレースでスペック４走らせたよ
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:25:20.37 ID:jmKT6UfUr.net
- タッペンはスペック3に問題が生じたからスペック2したわ
ついでにアルボンもスペック2にしたよ
これを素直に信じられる奴の方がどうかしてる
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:25:53.15 ID:D6mpiD4DM.net
- >>345
だよね
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:26:58.66 ID:JLMWwqnJd.net
- 気持ち悪いチョンは関わってくるなよ、しかも日本の掲示板に
レッドブルにお前らは関係ないしF1にもお前らは関係ない
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:27:21.37 ID:jmKT6UfUr.net
- >>337
それこそ、そんな事する必要性が全くない
ここ匿名掲示板の5chだぞ
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:27:46.08 ID:WK1nz4JeM.net
- こうやってフェイクニュースは信じられていく
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:28:34.47 ID:ZVCUJnTYd.net
- よくわからんのだけど勝てないレースだからと捨ててたらチャンピオンってとれないんじゃないの？
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:29:46.11 ID:CIwxvUCd0.net
- 変な意見が１つくらいあってもいいんじゃね
代表の発言を嘘だという根拠が何もないから誰も信じてないけど
まあシンガポールで温存はさすがに草はえたけどな
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:30:26.35 ID:JLMWwqnJd.net
- 基本変なﾜｯﾁｮｲしてる奴には関わるなよ
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:30:52.24 ID:UBfF7Psx0.net
- アルボンはスペ4の力で初戦5位になれた
オーストリアではチューニングスペ3のお陰で優勝できた
ホンダは信頼性確保しつつパワーアップを遂げた
悲しいかな全部が幻想
レッドブルに載せたら、どんなPUでも優勝できます
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:32:59.30 ID:VnF69WCQ0.net
- ワッチョイ普通でも頭がおかしい奴がいるな
なにがそんなに気に入らないんだか
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:33:54.14 ID:WEGNTP1G0.net
- ガスリー「これはいじめ」
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:34:02.16 ID:IqtnaKfep.net
- >>351
どうあがいても今シーズンはチャンピオン取れないのでセーフ
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:36:15.11 ID:Syq/6Hzc0.net
- スペック2と聞いてホンシン（ネトウヨ）が精神崩壊してるなｗｗ
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:36:49.82 ID:WQPBY69Id.net
- ホーナーが嘘つきだと言ってるのはギャスリー信者だろ。
同じか旧スペックで教祖が負けた事を認めたくないんだよな。
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:38:14.08 ID:gBwSLh/U0.net
- >>344
昨日の時点ではトロロッソも引っ込めたという話だったが
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:38:16.92 ID:jmKT6UfUr.net
- >>340
アルボンが優勝するわけないんだから、その勝つは順位を表してると思うが、
パワーサーキットで旧スペック使って順位落としたら意味がないぞ
各陣営パワーサーキットでPU投入するのは使い古しの旧スペックには負荷が高すぎるからだぞ
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:38:43.60 ID:dIY4h6sFa.net
- スペック2でプランＦのベッテルと互角のタイムって逆に凄いだろ
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:42:03.12 ID:RQwTQuyKM.net
- >>331
ほんまやねー
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:44:46.88 ID:WEGNTP1G0.net
- 現在の馬力（推定）
ルノー １０８０馬力
フェラーリ １０００馬力
メルセデス ９９８馬力
ホンダ ９５０馬力（スペック２）
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:45:37.28 ID:gBwSLh/U0.net
- >>364
ルノーすげぇぇぇ！！
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:46:24.57 ID:hjfajOdb0.net
- ハミチンかボッタスのＰＵが壊れるところを期待してたんだがな
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:47:19.96 ID:gnPbgAtAa.net
- >>67
最低の例えだが良く解るわw
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:47:32.76 ID:I0xydxsO0.net
- 1000馬力超えたのを会社として公言したのはルノーだけだよね
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:48:11.39 ID:PmK1Vp9j0.net
- >>364
ルノー 1080馬力(ただし全開にすると燃える)
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:49:13.70 ID:MBU6PSjUr.net
- ヨーロッパラウンドってなんか短くなったね
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:50:22.18 ID:vpA7a4God.net
- >>299
オーバーテイクショー気持ちいいな
最後はみ出してもアクセル緩めてないし
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:52:42.25 ID:MPMfW4/K0.net
- >>370
ヨーロッパ以外での開催がホント増えた
昔はF1=ヨーロッパくらいの感じだったが
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:52:51.08 ID:BLLof7XZd.net
- ホーナー、アルボンとフェルスタッペンはレースでスペック2使ったと明かした
Red Bull team boss Christian Horner revealed after the race that Albon and Verstappen used Honda's Spec 2 engine, not the Spec 3 that had been in use since the French Grand Prix.
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:53:09.92 ID:Syq/6Hzc0.net
- >>362
レッドブルがなｗ勘違いが多いねｗｗ
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:54:27.13 ID:W6eW4NqY0.net
- 最後ダートに片足突っ込みながら全開でペレス抜いていくのは圧巻だった
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:55:35.43 ID:glgoOQQN0.net
- ガスリーのシーズン途中交代は『あり得ない』と断言されてたお馬鹿さんがおりましたな
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:57:55.47 ID:WCNUAUEy0.net
- レッドブル・ホンダのスペック２って事は
2や３を使ってSPEC4をモンツァ入れて残り８戦で使い切る
ペナルティーは１回で留めるって意味合いなの？
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:58:34.12 ID:gBwSLh/U0.net
- スペック２をレースで使うのはスパで最後ということで、最大出力モードで走らせたか？
だからパワー出たのかな？
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:58:59.95 ID:05GTMbCEa.net
- パワーサーキットと言ってもスペック2で結果出せるんだな
馬力自体はそこまで劣ってるわけではないのか
あるいは、実はアルボンはタッペン並みの逸材だった？
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:59:13.05 ID:HXiyrg9k0.net
- フェルスタッペンがFPで問題出してたのはスペック1だったのかな？
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:00:42.51 ID:WEGNTP1G0.net
- アルボンは度胸がありすぎてヒヤヒヤする
最後のなんか紙一重じゃないか
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:01:53.61 ID:W6eW4NqY0.net
- ホンダは1基で7戦か8戦以上走らせるデータが欲しいんだろうな
あと今季はスペック4で打ち止めで最終戦まで乗り切ると
来季はガチで3基でメルフェラと戦う気だ
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:02:24.13 ID:wuB3NMZb0.net
- つー事は何？アルボンはスパで旧式スぺ2でメルセデスやフェラーリやルノーの最新スペックPU車を軒並みぶっこ抜いて5位になったと？
じゃあホンダはスぺ2時点からかなり他所のPUに匹敵してるって話じゃん
しかも新型PU乗せたクビアトも上に来てるんだからPU性能はかなり上がってるって事？
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:02:41.91 ID:APEEt0htM.net
- >>263
嘘つき という前提で推測するほうが
思い込みではないか。
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:05:26.31 ID:ioB+a1spa.net
- エンジン使い回すって時に何時壊れるか分からん古いエンジン負荷の高いパワーサーキットで使うってレッドブルはどMだなw
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:07:37.08 ID:Vj5qVzoH0.net
- スペック2でこれとかホンダすげえ
って話だと思うぞｗ
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:08:14.09 ID:CIwxvUCd0.net
- どこかでもう1レースは旧スペックで走るんじゃないかな
スペック２はまだマイレージが残ってるんだろ
今年はチャンピオンが無理で目標は4〜5勝ってところだろうから本命レースは攻める使い方してくれるだろうさ
勝たなきゃたいしてニュースにもならんし、勝つことでモチベも上がるからな
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:09:55.90 ID:wuB3NMZb0.net
- 少なくともアルボン車かクビアト車のどっちかでスぺ4をレースで使っておかないとデータ取りできないからどっちかは完走してる筈
でもアルボンがスぺ2で爆走して5位まで来てるってのも不思議な話過ぎる
オーストリアでスぺ3限界まで上げて使ったタッペン車がスぺ2だったのは疑いなさそうだけどアルボン車はデータ取りの面から言ってもどうなんだろうか？？
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:10:28.18 ID:yy+5y75u0.net
- まあ、シャシも進化してるし、当時でもこのくらいは行けたってことかね
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:11:02.42 ID:wuB3NMZb0.net
- >>387
去年の感じだとメキシコでスぺ2予定だと思うなぁ…
残ってたらスぺ3の方かもしれんけど
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:12:44.32 ID:05GTMbCEa.net
- >>388
ホーナーが明言したってことはそうなんだと思うが、スパでアルボンがあれだけ結果だしたから狐につままれた感覚なんだよな
「あれ？スパってパワーサーキットじゃなかったん？」とみんな不思議に思ってる
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:12:51.42 ID:vpA7a4God.net
- ホーナー談だとハンガリーで勝つために酷使したからスペ2に戻さざるを得なくなったわけか
アルボンのはなんでだろ
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:13:14.54 ID:U3asB9Lq0.net
- >>364
10月1日から1100馬力に引き上げになりますが枕には軽減馬力が適用されます
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:13:35.57 ID:XBTV8c100.net
- スペック１〜４という表記をされるけど
PUってICEやMGUとかその他色々を含めてPUだから
部外者の俺らだと判断出来ないんだよね
基本的にはICEを基準にスペック２とかスペック４とか言っているのだとは想像出来るけど
例えばスペック２導入時のPUと
MGUとかが進化した今のスペック２（ICE基準）のPUだと性能は違うだろうし
ギアボックスとかマッピングとかも含めればさらに性能が違う
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:13:38.69 ID:W7FyVWmZ0.net
- >>364
ルノーは消費税あがったら１１００になりそうだな
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:14:35.44 ID:VnF69WCQ0.net
- いくらメキシコがパワーエフェクト低いからって勝てそうなとこで旧スペック入れるような使い方するかなぁ
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:14:42.51 ID:APEEt0htM.net
- >>231
ホーナー「おれ嘘つきなのが既成事実になってんのかよ」
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:15:00.25 ID:McZxh3h20.net
- マイレージを気にしなきゃパワーでるものなのか
教えて下さいよルノーさん
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:18:19.33 ID:CIwxvUCd0.net
- 予選が大事なところ、勝てる可能性があるところで旧は使わんよ
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:18:21.20 ID:tXYkyELI0.net
- >>299
追い抜く直前に捨てバイザーを乱暴に捨てるのかっこいい
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:21:53.22 ID:MPMfW4/K0.net
- >>398
PUの馬力が1000馬力を超えていて
メルセデスのエンジニアに「俺達も超えてないし、フェラーリも超えてないはずだが」
と（皮肉交じりに）驚かれるレベルに到達していても
トップ３はおろかマクラーレンにも速さで負けていて
「ていうことは、うちらのシャシーヤバすぎ？ww」ってなってるルノーさんの身にもなってみろ
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:21:57.61 ID:Eag4nd2K0.net
- >>388
FPでの新バージョンとアルボンの具合見てもう1スペック投入するペナ回避すれば
フェラーリ食ってコンスト2位に届く算段でも付いたから温存に決めた…んだと良いなぁ
何にせよSpec4で走ったクビアトが良かったから期待しか無い
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:23:11.55 ID:wuB3NMZb0.net
- どうも複数の報道でアルボンはスぺ2を使っていたというからそれは間違いなさそう
じゃあなんでスぺ4で出さなかったんだろうか？
金曜と土曜の間に乗せ換えたという話も聞かなかったし日曜のレース前後にもそんな話してなかったしよく分からん
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:25:05.93 ID:CIwxvUCd0.net
- マイレージ温存って出てるやん
そのまんまでしょ
スパとモンツァはレッドブルからしたら捨てレース
PUだけの問題じゃなく、マシンとの相性もそんなに良くない。
次の本命のための準備期間だよ
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:26:16.79 ID:rxpWwoRX0.net
- スペック4というのは後半戦を戦っていく上で重要な消耗品であり
それを苦手なスパ、それもレッドブルデビューの新人のために
使ってしまうのはもったいないという理由でしょ
とりあえずテスト走行だけさせてみて
データだけ取れれば今回は十分と考えても別におかしくはない
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:26:41.38 ID:wuB3NMZb0.net
- >>396
メキシコって高所の気圧の関係だかで旧スぺでも大丈夫だとかそんな話だったような気がする
去年のレッドブルルノーもトロロッソホンダも旧スぺでメキシコ走ってなかったっけ？
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:27:29.89 ID:ywaQigGQa.net
- >>376
ベルギーまで3戦だから降格決まってる(クビ)と言い続けたのは数名だしな
夏休み入る時にベルギーからRBにガスいないって主張してたの自分１人だったがwww
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:27:34.25 ID:MPMfW4/K0.net
- この間のベルギーから数えて残り９戦
いくら信頼性（耐久性）を高めたと言ってもスペック４だけでは乗り切れない
９戦をどのスペックのPUを使って乗り切るか
RBとホンダの間で意見の相違があったのではないか
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:28:20.74 ID:ywaQigGQa.net
- >>383
単にマージン削っただけだと思うよ。ベルギーで壊れていいぐらいにw
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:28:50.94 ID:wuB3NMZb0.net
- >>391
これがスぺ3だったらまだ納得感はあるんだよな
タッペンのレースでもパワー見せてるしガスリーもスぺ3でオーバーテイク結構決めてるし
逆にスぺ2がそんな良いPUだったんなら前半戦の不調は大部分車体側のせいって事でもあるんだけど
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:28:53.47 ID:yD5wzA7L0.net
- マイレージは節約できるし
グリッドペナルティは捨てレースであるスパモンツァで受けることができる
めっちゃ合理的なやり方だと思う
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:29:54.07 ID:W6eW4NqY0.net
- ここでペナ受けてストック作って残り8戦をやりくりで戦う作戦なんだろう
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:30:13.55 ID:tXYkyELI0.net
- 今回のアルボンは殆どと言っていいほど期待されてなかったんじゃないかな？
（未知数のドライバー、レッドブル初戦、後方スタート、相性の悪いコース、etc…）
マイレージをセーブして、勝てる見込みのあるレースでスペック4を使おうって魂胆だったのかも
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:31:26.43 ID:jmKT6UfUr.net
- >>404
タッペンはマイレージ温存で間違いないけど、
来年優勝目指してるチームやサプライヤが沢山データ欲しいときに、
来年乗るかも分からないセカンドドライバーにそんな配慮すると思えないけどな
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:31:58.13 ID:WK1nz4JeM.net
- >>381
中国のFPで片輪落としてクラッシュした記憶があるはずなのにな
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:33:10.28 ID:wuB3NMZb0.net
- >>409
マージン削ったスぺ2で最後のペレスとバトってるとこまでやってブロー無かったのは逆に褒められるべきではあるが…
何せその週で新型ルノーPUのノリスがノーパワーってブチ切れてたし
しかしやっぱり今年のホンダPU予想以上に性能上がってるんじゃないの？
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:33:14.81 ID:w/56/fTt0.net
- >>77
ホントこれ
ガスリーってセクース下手そう
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:33:48.55 ID:W7FyVWmZ0.net
- >>410
まさに車体が未成熟だったんだろう
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:34:25.16 ID:1z0eq/c60.net
- >>380
スペック３らしい、ハンガリーで酷使したPUらしいよ
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:35:04.60 ID:wuB3NMZb0.net
- >>415
あれでちゃんとぶち抜いて5位取れた辺りアルボンは将来性あるんだろうな
ノリスアルボンと今期明らかに良いとこ見せてるしラッセルをウィリアムズの牢獄から引き上げるとこマジで欲しいわ…
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:36:42.38 ID:ShJ1PznR0.net
- レッドブルはスペック４をシンガポールと鈴鹿
でベストの状態で使うためにスパとモンツァ
を捨てる戦略なんだな
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:37:42.73 ID:1z0eq/c60.net
- >>403
そうなんだよね、PU載せ替えた情報なかったんだよね、だまされたわいい意味でｗ
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:37:53.50 ID:W6eW4NqY0.net
- >>419
オーストリアで前借りしてシルバーストーンで追突されてハンガリーで酷使
良く動いてるなコレ
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:38:16.60 ID:ywaQigGQa.net
- >>416
今年つーか、去年と変わってないほぼ
更に言うと一昨年と変わってないw スペック2までは
だからどんだけトロのシャーシが糞だったか、枕シャーシが糞だったかだわ
去年のPUは枕時代のをほぼ微調整した感じ
スペック2までは去年のPUを総合的に強化(耐久性と信頼性とパーティ)したデチューンw
タービン変えて燃焼にテコ入れしたスペック3しか大きく変わってないよ
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:39:20.76 ID:3nZb7Y1h0.net
- エンジンなんちゃらモード11っての使うと、かなり酷使してるんだろうな
で、スペック3が早々と使い物にならなくなってしまったのでスペック2と
弱禿がホンダのPUは4戦しか持たないって言ったのもあながち間違えじゃないのかもな
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:40:34.43 ID:wuB3NMZb0.net
- >>418
今だにハースがタイヤ管理で苦戦してるとこ見ると車体というよりは
前半戦のメルセデスと枕以外の車はみんな今のハース状態だったんだろうなと思うけどなぁ
それにしても前半戦はピレリがやっぱ大部分悪いな
後半に向けてある程度のチームが合わせられたから今面白いバトルになってるけど
逆にクソタイヤじゃなければ今年最初から今みたいにもっと面白かったんだろうなって思うとなんかムカつくわ
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:40:49.27 ID:1z0eq/c60.net
- >>416
ぺレスはタイヤ逝ってたんじゃね？、そのまえから１周２秒近くアルボンに詰められてたから
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:41:08.75 ID:36A0JY02d.net
- スペ3がハンガリーで酷使
メルセデス(ハミルトン)気合のファステスト連発追い上げはホントにおっかねえな
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:41:15.06 ID:wB8agudm0.net
- >>86
ライコネン「メルセデスがタイトなラインを取っていたから、僕は減速することに集中していた。正直に言って、僕は彼(フェルスタッペン)の姿を見てはいない」
https://formula1-data.com/article/belgium-day3-verstappen-2019
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:41:16.84 ID:MPMfW4/K0.net
- >>381
あれはペレスが左に寄ったので右からオーバーテイクしようとしたところ
並んだところでペレスが幅寄せしてきたのではみ出さざるを得なかった
最初から芝に乗り上げてオーバーテイクしようとしたわけじゃない
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:41:55.75 ID:028eDAff0.net
- スペ2でいきなりあの走りなら
マジで天才アルボンじゃねえか
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:42:09.68 ID:3nZb7Y1h0.net
- >>429
素直でいいなｗ
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:43:14.35 ID:gBwSLh/U0.net
- アルボンがスペック２確定したらガスリーの肩身がますます狭くなりそう
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:43:29.84 ID:KWJPa/ogd.net
- >>407
俺も言ってたし他にもいたけど
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:43:33.30 ID:GF/CdXmA0.net
- >>432
さすが趣味でF1乗ってる男
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:45:04.04 ID:Jm81Ip8J0.net
- そもそもスペック4に期待しすぎ。
鈴鹿スペシャルに何度騙されたんだよ。
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:45:04.86 ID:W7FyVWmZ0.net
- ガスリーはトロでそれなりの結果出したから
別に肩身が狭くなることはない
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:45:24.72 ID:rxpWwoRX0.net
- ライコネンの抜かれるときのノーブロックぶりは見ていて清々しい
逆に少しぐらい抵抗しなくていいのかと心配するレベル
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:46:00.56 ID:djoGrPA40.net
- スペック4を積んで走らせて、もしアルボンがガスリーと変わらないもしくは劣るような走りだったら
交代させたレッドブル陣営も叩かれるし、スペック4なのに下位に沈んだホンダも叩かれかねない
だからスペック2にして先に言い訳を作っておいたんだよ
アルボンもちょくちょくクラッシュしてるから、スペック4をいきなり壊されても困るしな。車にも慣れてないし
アルボンにプレッシャーなく気楽に走って貰うって意味でもスペック2を選択した
以上、全部俺の妄想です
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:46:45.69 ID:W6eW4NqY0.net
- ベルギーはピレリのタイヤチョイスも微妙だったなあ
タイヤ屋さんがタイヤのことわかってないてどうなの
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:46:59.64 ID:mJ3/IlTEd.net
- あとはタッペンのモチベーションが心配だな
勝つことにしか興味がない、では見込みのないレースどうするのか
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:48:44.12 ID:qxJ46TWG0.net
- 様はスペック3は酷使して早めに限界になったってことだろ
ほんでまだ余力のあるスペック2でレースしたと
にしてもスペック2のパワー出てたな
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:49:15.85 ID:rxpWwoRX0.net
- >>441
勝ち負けに関わらずスペック4のデータを取って熟成させていくのも
勝つために絶対必要な要素だから興味ないはずがない
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:49:26.74 ID:XBTV8c100.net
- >>429
実際に気づいていなかったライン取りだったしね
気づいていたらアウト側に少し余裕があったから接触のリスクを避けていただろうし
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:50:23.59 ID:BdZPeY5yr.net
- >>440
だってピレリだぞ
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:52:04.36 ID:YOfc6wq9M.net
- スペック4は7戦目標なのか
あれ?スペック5は
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:52:15.53 ID:5HQGAeZn0.net
- スペック3だとエクストラパワー使わないと勝てないから寿命短めになる
スペック4くらいからそこらへん余裕出来て少し楽になるのかな
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:53:03.11 ID:qxJ46TWG0.net
- まあも元々スペック2とスペック3のパワー差はほとんどないけどな
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:53:18.76 ID:XR2cpz6k0.net
- 鈴木スペシャルも楽しみ
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:53:36.20 ID:ShJ1PznR0.net
- >>424
ホンダの開発力ってその程度か？
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:54:36.98 ID:I0xydxsO0.net
- >>446
田辺さんか山本さんが4で一度区切りみたいな事いってたような
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:56:03.22 ID:rxpWwoRX0.net
- スペック2投入当時と比べて戦えるようになってきたのは
PUの向上もそうだけど何より空力アップデートが効いてきたからだからな
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:56:04.60 ID:ywaQigGQa.net
- >>450
枕相手じゃねー？
ホンダも3年目になって開発のテコ入れがあったけど
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:56:22.50 ID:gBwSLh/U0.net
- >>435
ほんとライコネンって幸運に恵まれたスキマチャンピョンだな
バトンと合わせて２大スキマチャンピョン
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:56:46.39 ID:MPMfW4/K0.net
- ローリングスタートにすればオープニングラップでの接触って少なくなるかな
少なくとも１コーナーでの接触は減りそうだが
１週目の接触で実質レース終了って見てて萎える
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:56:52.42 ID:YOfc6wq9M.net
- >>451
そうなんだ
後は燃料だけか
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:58:27.81 ID:1z0eq/c60.net
- >>446
来年だね
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:00:53.08 ID:W6eW4NqY0.net
- >>454
スキマの頂点はケケロズだと思う
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:01:05.89 ID:ShJ1PznR0.net
- >>446
まだタイトルの可能性があるんだから、終盤
にペナ受けずにベストを尽くす方針で行くだろ！
実験ならトロロでやる
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:01:51.90 ID:APEEt0htM.net
- >>455
接触やアクシデントやスタート失敗もレースの見どころのひとつ。
減ったら減ったでつまらない。
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:02:23.34 ID:y3UGflIDa.net
- >>437
肩身は狭く無いがレッドブルの車に合わせられずトロロッソの車には合わせられる
これって引き出しの少なさを証明している様なものなので今後合わないレッドブルに昇格することは無く
そんなドライバーを他チームが欲しいと思うかでドライバーとしては詰んだ状況じゃないか？
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:03:10.15 ID:/Q3CP9xF0.net
- 酷使したスペック3に比べて余裕のあるスペック2をアグレッシブなモードで使ったってことなのか？
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:04:41.53 ID:qmLZdfNFa.net
- ガスリーがいま１番怯えてるのは
アルボンの表彰台だな。
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:04:42.11 ID:mnTceMHVx.net
- >>113
やらなきゃ意味ないな
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:04:43.28 ID:W6eW4NqY0.net
- まあスパの1コーナーはなんとかならんのかとは思う
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:05:15.72 ID:O+0ejlRB0.net
- >>441
そこはルノー時代に散々我慢して学んできたことかもな
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:06:31.41 ID:mJ3/IlTEd.net
- スペ4が残り全戦持つかどうか関係なく、レースで勝てない状況が続いたりルノーに負けたりしたらまた5基目を入れる状況に追い込まれるだろう
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:07:05.91 ID:hjfajOdb0.net
- >>461
コーナーリング重視仕様より直線番長のチームが多いから
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:07:54.42 ID:htslBZs8p.net
- ホンダはスペック2どころか
スペック1もまだサーキットに持ち込んで準備してるのか？
たしかにクラッシュ以外の理由でエンジン壊れてないからあり得るけど。
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:09:12.55 ID:rxpWwoRX0.net
- アレクサンダー・アルボン 「レッドブルのマシンの癖を理解する必要がある」
「正直に言うと、まだ快適ではない部分があるのは間違いない。
気に入っていないということではなく、まったく異なるものだ」とアレクサンダー・アルボンはコメント。
「トロロッソのマシンでやっていたスタイルをの配線をし直して、
レッドブルのマシンのトリックと癖を理解しなければならない」
「最初は誰もがクルマを良いレベルまで運転する方法を知っているので
少し時間がかかる。そのあと追加でコンマ1秒を見出すためにはクルマを
理解する必要がある。ドライビングスタイルだけでなく、セットアップ面でもね」
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:09:45.29 ID:qmLZdfNFa.net
- 何慎重になってるのかといえば
2021に向けてのホンダの進退決める
鈴鹿での優勝だろうな。
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:11:12.63 ID:VnF69WCQ0.net
- >>458
1勝だからなあの年
何だかんだ2007年最多勝でそれ以前(2003,2005)もチャンピオン争いしてたライコネンや一度もポイントリーダーから落ちずチャンピオン取ったバトンとは別格だわ
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:11:19.27 ID:oKdB7ApN0.net
- 元々スペック2と3はパワーの差は少ないってタナベさんが言ってたので、スペック3のデータを活用して出力引き上げたんだろう
ICEだけがスペック2で他のはスペック3投入したときのものを使った可能性もあるし、そこら辺はシーズン終わってから話が出るかもね
どちらにしても旧スペックでスパをある程度戦えたって事は、それより色々と向上したスペック4は相当ポジティブだってこと
早くフェルスタッペンがスペック4のフルパワーで予選、決勝と戦うところを見てみたい
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:12:07.00 ID:gBwSLh/U0.net
- >>465
俺はあれがスパの特徴の一つと思うから変えてほしくはない
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:15:25.02 ID:aHD12zz/M.net
- クビアト以外スペック2使ってたってことはスペック4はまだクソってこと？
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:16:37.43 ID:az31B3i/d.net
- マイレージで見ると新エンジン投入しなくてもやりくりすれば最終戦迄いけるみたい。これは記事が出てた
でも勝ちにいくとか来年のことを見据えたらペナルティ受けてでも新スペック投入するらしい
それとベルギーでスペック4を全車に投入出来る準備はホンダ側は出来ていたらしい
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:17:28.79 ID:1z0eq/c60.net
- >>462
レースもスペック３で行きたかったけど金曜日に問題が出たから２にしたらしい
最初から４はレースで使う気なかったねこりゃｗ、消去法でマイレージ余裕ある２になった
ホーナー（あるいはホンダ）はスペック４は１基だけで最後まで行くつもりだね
こんだけ使い渋りしてるってことは。２基投入予定ならこんなケチらないだろうし残り８戦なんだから
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:20:53.07 ID:htslBZs8p.net
- >>477
フェルスタッペンはわかるのだが、
アルボン車(ていうかガスリー)のスペック3ってそんなに酷使してたんだろうか？
スペック3自体にあんまり良くない兆候があるやもしれんぞ。
アルボンがスペック3でレースしてたなら話は変わるけどさ。
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:21:06.96 ID:NDQRUX9OM.net
- 練習用として細々と酷使されると思っていたらいきなり決勝にも出ろと言われたスペック2ちゃん
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:21:11.04 ID:HvvE3pXTa.net
- イタリアで4入れて決勝は3で行くつもりだったんだろうが調子悪いかは4で行かざるおえないろう。
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:21:48.65 ID:htslBZs8p.net
- ていうか事実ならスペック2、持ちすぎだろw
どれだけ壊れないんだよ。
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:22:42.51 ID:oKdB7ApN0.net
- >>481
スペック2はそれほど使ってないはず
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:23:27.22 ID:iCnwL2xer.net
- 丈夫なPUで良かったなぁ
ほんとスペック２さん、お疲れさまっす
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:23:48.26 ID:az31B3i/d.net
- 年間２機でいけますよ
そうスペック2ならね
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:23:55.16 ID:oKdB7ApN0.net
- レッドブルスレにも書いたけど、こうなってくると金曜FPにスペック1使ってた可能性すらあるから、
どのスペックがどれだけのマイレージを貯めているか、外部からは全く分からないということになるね
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:25:21.23 ID:TkYcuWz1a.net
- >>419
金曜にスペック3使ってたのか？
もう、スペック3はレースでは使わないということかな？
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:26:24.12 ID:WEGNTP1G0.net
- ホーナー「さすがにスペック３は酷使しすぎた、もう限界だろ」
田辺「キャリブレーションでまだまだいけまっせ」
ホーナー「なんだと・・」
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:27:53.90 ID:I0xydxsO0.net
- 要するに、キャリブレーション次第じゃPUのライフはどうにでもなるって事か
混乱してきたぞ
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:28:41.70 ID:K0PH20dJM.net
- >>481
実はスペック2はあまり使われてない（おさぼり君）
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:29:09.84 ID:K0PH20dJM.net
- >>487
ホーナー「田辺さんキャラが変わってきた」
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:31:02.74 ID:1EVw3sMZ0.net
- つまりアルボンの力量を測る試験的なレースでもあったわけか
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:31:33.33 ID:oKdB7ApN0.net
- >>488
パワーと耐久性はトレードオフな関係なので、当然パワーをセーブすれば長く使える事になる
年間で勝つことを考えたらPU1機に付き7レースの耐久性が必要なので、その分の耐久性をギリギリで残しつつ最大のパワーを出すバランスが大事って話
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:31:47.63 ID:mJ3/IlTEd.net
- キャリブレーションて基本、出力を下げる方向なんやろうか？
バイブレーションが出た場合とか様々な場合があるだろうけど
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:32:24.23 ID:LiSlrFdM0.net
- ver4以外のPUは、もはやver1〜3から使えてマイレージ余裕あるモノのごった煮だろ。それをソフトウェアチューニングで最適化してるのでは。
ピカピカの新品はver4だけと思う
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:34:09.85 ID:i2xmtVCc0.net
- スペック2をぶん回したのはモナコぐらいか？
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:37:30.38 ID:HLf3nx2Na.net
- ということはスペック2で次も走るのかな？
戦略ミスな気がするが
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:37:50.66 ID:MPMfW4/K0.net
- >>493
キャリブレーションって、ICEの出力を最大化するために
燃料の噴射タイミングやスパークタイミングを調整するもので
出力を下げるものではないんじゃない？
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:39:40.07 ID:1z0eq/c60.net
- >>486
金曜マックスのPUで出た不具合の原因次第じゃないのぁな？
今後スペック３のPU使うかどうかは
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:40:04.52 ID:az31B3i/d.net
- これから何か困ったらキャリブレーションしたらいいな
パワーも上がるしマイレージも上がる
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:41:05.77 ID:D42iZTIeM.net
- >>497
良い空気、良い燃料、良い火花
これを高度な次元で調整するって事だよね
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:41:10.98 ID:goSxK/Fc0.net
- あなたにキャリブレーション
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:42:51.05 ID:i2xmtVCc0.net
- 恋愛キャリブレーション
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:44:57.88 ID:HLf3nx2Na.net
- >>498
レースに使う予定がある場合、マイレージを節約する必要があるからそもそも金曜日にスペック3を使わないんじゃないか？
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:45:24.02 ID:DjfNdSRfM.net
- お前の股間にスパークプラグ
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:46:08.92 ID:oKdB7ApN0.net
- 点火タイミングとか燃料噴射量&タイミング、吸気量を変更するのがキャリブレーションであって、
それによって出力や信頼性をどう割り振るかとか、ドライバビリティをどう最適化するかとかがPU戦略
なので一概にパワーを上げる下げるの話ではないよ
>>502
それサーキュレーション
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:47:14.54 ID:01iDm1XR0.net
- 余裕のあるスペック2をパワーモードで使ったとして、
スペック4は通常モードでスペック2のパワーモード並なら良い感じじゃないか
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:49:11.65 ID:XIqecL4ZF.net
- >>391
DRS使ってないときのS1はそんなに速くなかったからね
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:49:11.90 ID:qcqVzFPD0.net
- >>299
見ていて気持ちのいい映像だ
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:49:36.08 ID:e0ZydlVy0.net
- スペック４は新燃料でロック解除されるのであれば、今回の決勝でスペック４以外のPUを使っても不思議ではない。
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:52:41.40 ID:XIqecL4ZF.net
- >>405
いやPUはドライバーごとだぞ？
新人がどこでどう使おうがフェルスタッペンには関係ない
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:52:47.69 ID:6r76+RxWa.net
- アルボン「このアルボンはPUのスペックアップをする度にスピードアップする。
そのスペックアップをオレはまだ2回も残している。
この意味がわかるかな？」
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:56:11.42 ID:QEyQemqJ0.net
- スタートなんとかしようよ
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 10:59:32.16 ID:8uFpYfFC0.net
- スペック2もスペック3も変わらないって奴いるけど、スペック1からスペック2は信頼性と微小のパワーアップ
スペック3は、少パワーアップと決勝パフォーマンスのア向上とターボの効率と信頼性
馬力自体は、スペック3とスペック4の2回のアップデートで限りなく近づけるって話だった
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:00:37.55 ID:yuWrMj4QM.net
- ICEの寿命が縮むのは予選のスペシャルモード使った時みたいだしな
モンツァの後はパワーエフェクトが大きいコースはソチ鈴鹿COTAヤスマリーナの4つぐらいでそんなにないんだよね
他のサーキットはモービルの新燃料次第では旧スペックPUでも結構やれるかもしれない
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:00:49.44 ID:DJg9lzBNH.net
- 新燃料ってモンツァからだっけ？
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:01:14.47 ID:BGOzsuk50.net
- 休暇明けだとスペ２用のスタートってこのセッティングでよかったっけ？
みたいな事とか起きないんだろうか
お盆明けだと休み前に何してたっけ？？ってよくあるけどｗ
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:03:39.27 ID:oKdB7ApN0.net
- >>514
決勝用の出力モードでも、ハイパワー設定なら多少なりとも寿命に影響するよ
予選用のパリピは決勝用のより寿命削る分が大きいってこと
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:04:04.86 ID:Ub4mgnIz0.net
- タッペンもアルボンも実はスペ2だったと聞いてすっとんできますた。
それでスパでボッタスにコンマ3遅れとかストレート速いれーぽぶち抜きとかやったの？
嘘でしょ？
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:05:35.25 ID:MPMfW4/K0.net
- >>518
スペック２「俺のこと舐めてたやろ」
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:05:50.40 ID:y3UGflIDa.net
- >>515
ソチと聞いていたが前倒しはあり得るのではないかな？
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:08:25.34 ID:BGOzsuk50.net
- フェルスタッペンはハンガリーで最後残り７周あたりで
毎週オーバーテイクボタンを４秒使っていいよとか言われてたしぶん回してたもんな
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:09:19.17 ID:800PPgecp.net
- シルバーストンとかでもそれなりに速かったんだから
レーシングポイントをオーバーテイクくらいは驚くことじゃないだろ…
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:09:21.09 ID:Hzkbsx7i0.net
- https://www.forbes.com/sites/csylt/2019/09/02/no-assurance-renault-will-stay-in-f1-after-next-year/
“No Assurance” Renault Will Stay In F1 After Next Year
ルノーは来年以降もF1にとどまる保証はない
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:10:19.58 ID:BdZPeY5yr.net
- >>523
バルサン枠なくなると寂しいな
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:10:37.56 ID:800PPgecp.net
- スペック2がベースだけど、マイレージに合わせてスペック3の部分もあるでしょ。
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:10:49.72 ID:HLf3nx2Na.net
- >>523
マクラーレンどうするんだよw
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:11:26.44 ID:XR2cpz6k0.net
- マクラーレンは本当にF２エンジン積むことになるのか。。。
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:12:11.03 ID:BdZPeY5yr.net
- マクラーレン・メカクローム爆誕！
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:12:19.60 ID:MPMfW4/K0.net
- >>523
コンストチャンピオンを本気で狙ったものの
ポイントでトロロッソにも負ける状態で
ルノーさんすねちゃったか
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:12:36.05 ID:rxpWwoRX0.net
- >>510
どっからフェルスタッペンが出てきたの
そんな話してないが
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:12:45.84 ID:1z0eq/c60.net
- >>526
義務でホンダが提供になるね・・・・おもしろそうだｗ
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:13:22.55 ID:BdZPeY5yr.net
- >>529
日産、三菱爆死で配当金も目減りしてルノーも死亡
f1に回す金なんてなくなったでござる
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:13:30.65 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>519
スンマセンッした！
だってさースペ2の時ってぶっちゃけ2強とは
勝負にならなかった記憶しかなくて…。
やっぱ開幕当初からPUはそこそこ戦闘力だったのに
シャシーがホントにダメで踏めなかったってことなんかな。
そういや予選とか見てて音のブリブリ具合が
前に戻ったような気はしてたんだよな…。
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:14:27.43 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>522
シルバーストーンはスペ3じゃなかった？
まあ開示してないからホントのところはわからんか。
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:14:38.92 ID:oKdB7ApN0.net
- 義務的な提供となったら、とんでもなく高いお値段吹っ掛けてやればいいんだ
もちろんサポート体制はレッドブルやトロロッソ以下の待遇
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:14:52.95 ID:i2xmtVCc0.net
- 客観的に見てF1に参加できる企業状態ではないとは思う
ていうかなんで日産はあんなことになってんの
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:15:25.78 ID:2KS9dVve0.net
- トヨタ参入しねかな
今モタスポ熱高いんだし
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:16:03.65 ID:W6eW4NqY0.net
- 2020年ルノーホンダとマクラーレンフェラーリ爆誕
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:16:50.03 ID:W6eW4NqY0.net
- >>537
モリゾウはF1嫌ってるから無いと思うよ
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:16:55.93 ID:HjbF+6q50.net
- ホーナー「予選モードが調子悪い？まぁ騙し騙し使おうよ」
フェルスタッペン「あールージングパワー(イライラ)」
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:17:27.66 ID:1z0eq/c60.net
- >>533
そっか！、ブリブリ判別法が使えるのか・・・どのスペック積んでるのか
出来ればスペックごとのブリブリがどう違うか書いてくれんだろうか・・・
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:18:40.85 ID:800PPgecp.net
- >>534
だから、モナコ辺りで使ってたスペック2をそのままスパで使ったわけじゃないでしょう
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:18:44.23 ID:oKdB7ApN0.net
- ルノー撤退するならどこか金持ちなメーカーが丸ごとお買い上げになると思うな
ワークスが撤退するときって大概そういう流れになるし
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:19:32.00 ID:BdZPeY5yr.net
- >>536
日産買うと漏れなくゴーンの懐に！
誰が買いたいと思うようになるんだ？
三菱はそもそも不正だらけで売れるわけないし
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:20:32.40 ID:800PPgecp.net
- メルセデスとホンダも2021以降はコミットしてないし
開発制限していく方針ならワークスは参戦する意義がなくなるからね。
すでに結果が出てないルノーが前倒しで撤退するのもわかる。
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:20:56.03 ID:lS7crJIK0.net
- ルノーが撤退してもメカクロームが引き継いでマクラーレンへお古の供給してくれるだろ
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:21:17.70 ID:hjfajOdb0.net
- >>523
ヒュンケンが2年契約求めたが単年じゃないとヤダって解消したのもそれか
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:22:31.02 ID:iO1EekSjM.net
- >>523 は憶測記事。長いだけで目新しい情報は何も入ってない
タイトルで釣ってるだけ
しかしながらルノーの現状的にはどうしてもこう書かれちゃうよね・・・
褒めるところを見つけるのが難しいから
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:24:12.51 ID:W6eW4NqY0.net
- >>543
トヨタはF1には何一つ残さず根こそぎ自分たちで持って行って撤退した
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:25:42.29 ID:K0PH20dJM.net
- >>523
いつものフォーブスやん
この記者、前にくじ引きでスタートグリッド決めようと提案してるし
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:26:08.36 ID:i2xmtVCc0.net
- F1に興味をもってる金持ちなメーカーなんてあるのか
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:27:14.92 ID:800PPgecp.net
- 前回ホンダはロスブラウンに200円で売却してるからな
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:27:49.28 ID:BFIyqcfud.net
- マクラーレン・アルファロメオ…久々に復活と聞いて
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:27:58.93 ID:hjfajOdb0.net
- >>549
メカニカルレギュレーション違反問われて離脱したＷＲＣによく戻れたよな
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:28:20.11 ID:gBwSLh/U0.net
- >>537
トヨタは現金な会社だから、ビジネスにフィードバック出来ない競技には手を出さない
ホンダは信条としてやってる
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:28:34.00 ID:MPMfW4/K0.net
- ハースみたいな普通の工作機械屋が
F1に参戦してるってなんかいいよね
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:29:03.61 ID:y3UGflIDa.net
- メルボルンの開催料金で約40億払っているらしいので
来年増える1開催の料金を10チームに4億づつ払って4機目のPU代金にすれば良いと思うのだけれども
リバティに実入りは無いが開催地を増やせられる為ショーとしての価値は上がるのではないかな
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:29:38.16 ID:h/yGzMprM.net
- >>523
始まったな…
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:30:05.86 ID:W6eW4NqY0.net
- ハースはオーナーの道楽だしな
子供いないんで遺産なんか残さず全部道楽で使ってしまおうという豪気さ
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:30:31.75 ID:DJg9lzBNH.net
- ホンダもF1にアホほど金かけてる場合じゃないのに
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:31:09.70 ID:nF8Oc3qYa.net
- オコンまた無職になるかもしれないのかw
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:31:49.06 ID:1Lydd1b10.net
- >>551
モトgpみたいに新規参入メーカーに開発ハンデくれるならまだしも
開発費がエグいのにいまのPU仕様ほ2
025年まで大幅変更なし
誰がこんなドMな条件で株主納得させて金引っ張ってこれるんだよ
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:32:05.35 ID:gWhkTxtT0.net
- >>559
カネ バラ撒けば女なんか幾らでも寄って来るだろが
種無しなのか・・・？
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:33:03.89 ID:aeKTLuVB0.net
- もしルノーが撤退したらロシアか中国の企業が買収するか
マクラーレンの株を300億円分買ったニコラス・ラティフィの親が買収するんじゃ
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:33:19.10 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>541
そ、それを文字で説明しろとな？難題すぐるｗ
音質は再生環境などにも依るから録画があれば
比較してみるといいんじゃないかな。
マジ走りの時は目立たないからチャージランとか
アタックラップの直後とかがわかりやすいと個人的には思う。
あえて文字で言うならスペ2まではパーシャルスロットル時に
よりブリブリしてるというか…表現力ゼロでごめんｗ
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:33:30.28 ID:vHJ++M9U0.net
- https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fahrer-noten-gp-belgien-2019-leclerc-verstappen-vettel/
Charles Leclerc: 10/10
◾Lewis Hamilton: 9/10
◾Valtteri Bottas: 7/10
◾Sebastian Vettel: 6/10
◾Alexander Albon: 9/10
◾Sergio Pérez: 8/10
◾Daniil Kvyat: 8/10
◾Nico Hülkenberg: 7/10
◾Pierre Gasly: 7/10
◾Lance Stroll: 6/10
◾Lando Norris: 9/10
◾Kevin Magnussen: 6/10
◾Romain Grosjean: 7/10
◾Daniel Ricciardo: 7/10
◾George Russell: 7/10
◾Kimi Räikkönen: 7/10
◾Robert Kubica: 6/10
◾Antonio Giovinazzi: 2/10
◾Carlos Sainz: 5/10
◾Max Verstappen: 4/10
ガスリー今季最高得点
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:36:34.28 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>556
工作機械で思い出したけど森精機あたりが参戦したら面白そう。
ルノーよろしくメルセデスあたりに売ってる加工機械の精度を落として…。
本業に多大なダメージ来るなｗ
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:36:51.35 ID:EQ3seLAIM.net
- >>566
ジョビさん…
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:38:16.00 ID:hjfajOdb0.net
- >>566
ノリスに10やれよ、悲惨すぎるわ
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:38:56.80 ID:MPMfW4/K0.net
- F1、モータースポーツなんて金持ちが道楽、酔狂でやるものだと思うけどなあ
トヨタがWRCやWECで使っている「もっといいクルマづくりのために」
とかいうフレーズ聞くとこそばゆくなる
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:39:06.30 ID:800PPgecp.net
- ルノー撤退でNISMOブランドで参戦とかなら激あつなんだけどな
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:40:12.37 ID:kpWtbTVE0.net
- アルボンとマックスが予選決勝でスペ2使ってたって本当かよ！？
ベルギーを捨てレースにしたって事だろうけど
スペ2でも十分速かったよな
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:42:59.20 ID:eeTJRUj70.net
- どうせ勝てないスパとモンツァを古いPUで凌げれば、残り7戦スペ4使えるからってことかな
それだけに今回マックスがリタイアしちゃったのはポイント的に痛かった
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:43:44.44 ID:kpWtbTVE0.net
- >>570
広告効果（ブランディング）狙いに決まってるだろ
国際規格のレースで勝てる車・エンジン作ってるメーカーってだけで
消費者のブランドロイヤリティが全く違ってくる
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:44:33.18 ID:vHJ++M9U0.net
- >>572
https://twitter.com/F1/status/1168169045151113221
(deleted an unsolicited ad)
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:45:27.76 ID:W6eW4NqY0.net
- >>567
森精機はレッドブルのスポンサーしてたような
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:45:48.58 ID:MPMfW4/K0.net
- >>574
個人的にそういう企業の思考、志向が好きじゃないだけだから気にしないでくれ
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:46:01.84 ID:7w1R1M5Kd.net
- >>572
マジ。
最後までスペ4を持たせるつもりかな。
次も決勝はスペ2だろうね。
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:47:14.73 ID:HjbF+6q50.net
- >>575
予選のスピードトラップはあんまり上位に来ない割に、
決勝はけっこう上位にいるよな。
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:47:38.62 ID:800PPgecp.net
- モンツァもマックスは交換だけでレースはスペ2だろうね
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:49:56.69 ID:800PPgecp.net
- スピードトラップはトゥを使えたかもデカいでしょ
ずっと単独走行だったルクレールとボッタスは入ってないし
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:50:18.13 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>573
シーズン全体の戦略のためとはいえ、より速いPUがあるのに
それが使えないのはドライバーにとってはストレスだろうね。
らしくないミスの遠因になったかもな。
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:50:46.96 ID:eeTJRUj70.net
- >>579
そりゃまぁDRS圏内で走れば走るほど最高速出やすいからね
クビアトアルボンガスリーはペレスの後ろ付いてたのが伸びた理由かなと
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:51:20.31 ID:kpWtbTVE0.net
- アルボンに旧型PUで抜かれていったライバルチームたちは
これ知ったらショックだろうな
それだけ開幕からPUの基本性能は良かったって事なんだろうけど
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:52:40.34 ID:800PPgecp.net
- セカンドグループのチームはレッドブルに抜かれてもハイハイって感じでしょ
元々のマシンの差がデカすぎ
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:53:40.53 ID:1Lydd1b10.net
- >>582
リバティが求めてる年間25レースになったら
益々PU耐久選手権になるで
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:54:33.14 ID:1Lydd1b10.net
- >>584
トロロッソに抜かれるならともかく
レッドブルだとなんとも思わんだろ
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:54:38.08 ID:cWPa977Wp.net
- 正直なところ、クビアトに比べてアルボン遅ぇな、と思ってたから、
スペック2と聞いて安心したというかアルボンスゲーな
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:55:47.31 ID:eeTJRUj70.net
- >>582
レッドブルは今季パワーのためなら何基入れてもいいというスタンスだったけど
ホンダからすれば本番の来季は余計なペナルティ受けないで走ることを想定したPU運用をしないと駄目だもんね
信頼性とパワーの両立はなかなか厳しい
でも仮にマックスがあと1回の交換で最後までいけるなら、規定+1という最低限のペナでいけるからこれはこれででかい
最初の交換自体がイレギュラーだったしね
マックスはちょっと可哀想だったけどそこらへんはしょうがない
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:56:10.18 ID:HjbF+6q50.net
- >>581
予選のスピードトラップは下の方にいたからね。
ルノーやレーポに5km/hくらい負けてた。
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:56:32.56 ID:oKdB7ApN0.net
- >>584
どっちかって言うと、直接のライバルなトロロッソのクビアトに抜かれたチームが危機感持ってるんじゃないか
スペック4が脅威であることを見せつけられた訳だし
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:57:08.50 ID:800PPgecp.net
- >>590
ホンダは予選モードが他PUよりイマイチと言われてるからね
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:57:39.75 ID:h/yGzMprM.net
- Netflixはスパではレッドブルとトロロッソに着いてたのね
やっぱりアルボンとガスリーかな
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:59:31.94 ID:eeTJRUj70.net
- スペ4積んでないガスリーも今回かなりの回数オーバーテイクしてたからな
決勝の通常のパフォーマンスだとスペ3も4もあんま差がないんじゃないかと思うけど
問題は予選だから
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:01:15.02 ID:9ELTDn/l0.net
- >>566
ベッテル6はないわせめて7やろ
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:01:40.06 ID:LwkZKH9R0.net
- ハンガリーはスペック2で決勝走ったとヨネヤだったかが言ってたぞ
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:03:43.39 ID:lS7crJIK0.net
- レッドブルはコンスト2位とマックス奇跡の可能性があったからな。スパで両方潰えたと言っていいからエンジンを取り巻く状況は変わるかも。
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:05:04.55 ID:zqVa0qlkp.net
- タッペン「スタートミスはホンダのせい」
4台のうちひとりだけなんだからお前のせいだろ
来年も勝てなかったら本性あらわしそうだな
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:08:59.50 ID:9BG2qU+R0.net
- >>598
>タッペン「スタートミスはホンダのせい」
ソース貼ってくれ
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:09:47.84 ID:800PPgecp.net
- スタートミスっても接触しやすい1コーナーになんかで無理したマックスの凡ミスでしょ。
ライコネンなんてその後簡単に抜けたのに。
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:09:59.55 ID:8kGR573Ga.net
- >>414
セカンドのポイントも欲しいんじゃね？
今回のドタバタ見るに、SP4までで残りのレースを走りきる方針に思える
結果論だけど、こんなドタバタするくらいならPUペナ上等でPU交換の方がマシに思えるよ
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:10:40.19 ID:7uQrzPld0.net
- モンツァでルクレールが2連勝しそうな勢いね。
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:11:45.61 ID:eeTJRUj70.net
- ていうかフェラーリは次も勝たないともう勝てそうなコースがない
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:12:15.33 ID:wt6zfIeM0.net
- 「急にへたになるわけがない」
まあね。相性とかかね。
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:12:48.49 ID:tXYkyELI0.net
- >>599
例えばこの辺じゃない？
https://www.gpblog.com/nl/nieuws/44758/verstappen-slechte-start-heeft-te-maken-met-de-motor-.html
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:13:04.98 ID:wM/StKr80.net
- 今までレッドブルの一角は崩せると思ってたベストオブザレストの連中にとってアルボンのパフォーマンスはショックだったとは思うよ
ガスリーだったらああはならなかったからね
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:13:26.51 ID:sgRqt2x7r.net
- アルボンのスペック2はレッドブルの優しさもあるんじゃね
入賞逃してもスペック2だから〜で言い訳出来るし
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:14:56.74 ID:800PPgecp.net
- トラブルなきゃノリスが5位だし、ショックを受けるほどではないかと。
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:16:10.99 ID:800PPgecp.net
- >>607
後方から追い上げるのはエンジンに負担がかかるから
捨てレースでスペック4のマイレージ使いたくなかっただけでしょ。
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:16:51.62 ID:1Lydd1b10.net
- >>608
ルノーPU積んでる限りトラブルからは避けられない
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:17:02.12 ID:wM/StKr80.net
- そういう意味じゃないよ
今後は安パイじゃないって理由でショックなんだ
それにノリスどうこうは別に関係ない
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:18:29.86 ID:800PPgecp.net
- 都合良い解釈だなあw
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:18:46.98 ID:eeTJRUj70.net
- マックスが生き残ってりゃ7位だしな
まぁ運も実力の内だから今回アルボンが良かったのはそのとおりだけど
最初からガシガシ抜いて5位とかベッテル抜いて4位とかならショックだったかもね
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:18:47.46 ID:Hzkbsx7i0.net
- https://www.as-web.jp/f1/517828?all
スポーツペサ・レーシングポイントF1チーム
セルジオ・ペレス 決勝＝6位
最後の最後に（アレクサンダー・）アルボンが追いついてきた。彼はあまりにも強力だったから、抑え切るのは無理だった。
ランス・ストロール 決勝＝10位
今思えばそういう部分で他のドライバー、たとえば（ダニール・）クビアトやアルボンよりもタイムを失い、彼らに前に出られてしまったのだと思う。
とはいえいいバトルができたと思う。終盤、（ピエール・）ガスリーのすぐ後ろまで来ていて、あと少しでオーバーテイクできそうだった。最終ラップのイエローフラッグがなければ前に出ることができたはずだ。
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:18:56.77 ID:PZgXBshG0.net
- マクラーレンはメルセデスに土下座してBチーム化条件にPU提供してもらえばいい
Bチームが嫌ならドライバーの決定権とか
もちろんメルセデス都合でノリスとられたりもするが
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:20:54.15 ID:xJojdINv0.net
- 順位がどうこうというよりレースペースで比較して
アルボンは上位連中と比べてもそんなに悪くない
そこら辺はチームでもデータでてるから関係者全員が喜んでるんだろう
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:23:49.87 ID:O+0ejlRB0.net
- パレードレースでも最低でも6位スタート最低でも6位フィニッシュならこれまでより良いと
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:24:15.08 ID:wv7RmKuW0.net
- ホーナー「んほぉ〜この新人ドライバー(旧スペック初乗りでハミのコンマ2秒落ちペース)たまんねぇ〜」
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:25:27.19 ID:xJojdINv0.net
- マクラーレンはもうやる気ねえだろ
ウィリアムズと一緒で収支を黒字にする事しか考えてなさそう
「エンジンが悪いから勝てない」って言い訳しながらF1つづけて
功労金と分配金巻き上げつつ、市販車売って金儲けするだけの企業
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:26:57.08 ID:eeTJRUj70.net
- アルボンには酷な話だけど、ガスリーと比べてどうこうなんていうレベルのドライバーをレッドブルは求めてないだろうし
ハンガリーのようなレースで予選でポール獲ったチームメイトをもう片方がフォローできるレベルじゃないと来季乗せる意味もない
残りのレースでアルボンがメルフェラの1台ないし2台を予選で食えるレベルならもう来季はアルボンで決まりだと思う
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:27:43.29 ID:9BG2qU+R0.net
- >>605
さんくす、確かにホンダに責任があるように言ってるな
It is certainly something in the engine.
フェルスタッペンはスタートに限らずオーストリアでルクレールを抜くときも焦ってトラクションをかけられない場面があったし、雨のホッケンハイムでも何故か1速スタートだった
PU側に責任があるなら最優先課題のはずなんだがなんで話題にならない？
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:29:01.05 ID:2sW+9UWw0.net
- >>619
やる気あっても金とリソースないから意味ない
F1は身の丈に合わないことを理解してるからインディやり始めたんだし
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:29:41.92 ID:wt6zfIeM0.net
- >>620
いまのとこ証明したのはベスト・オブ・レストだけだからね。
オーバーテイクしまくる必要があったとはいえｗ。
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:30:00.25 ID:fcHuKAyRd.net
- >>618
マルコ「そうだ！このガスリーを途中で降格させてﾄﾛのアルボンをカッコよく登場させようよ！」
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:30:18.80 ID:yuhDaWUt0.net
- >>219
あの台詞が出たオーバーテイクのシーンは主にリカルドのタイヤがヘタってただけなんだが、視聴者に対して分かりやすい盛り上げも必要ということで。
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:31:07.61 ID:WEGNTP1G0.net
- >>621
全てのシーンにおいて快適で適切なエンジンパワーを得られるのは今のレギュレーションではそもそも無理だからじゃね？
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:31:39.11 ID:BLLof7XZd.net
- >>620
あんたのレスの一貫性は素晴らしいな
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:31:54.08 ID:gWhkTxtT0.net
- >>601
シーズン当初スペック５も有るって丸子爺様が言ってた様な・・・
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:32:00.11 ID:mJ3/IlTEd.net
- マイレージのやり繰りでPU載せ換えすぎなんか？
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:32:13.73 ID:e2sL5WwYd.net
- メルセデスは最近強く無いな、今シーズンは惰性でチャンピオンをとれて新レギュレーションに向けて相当開発してるんやろな。
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:32:18.73 ID:yuhDaWUt0.net
- >>624
有能。
腐ってたガスリーエンジニアチームも賦活させられたし
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:32:19.91 ID:1Lydd1b10.net
- >>622
予選落ちしたのに？
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:32:22.63 ID:zqVa0qlkp.net
- 浜島「ドライバーは常に言い訳を探してる。最初にタイヤ次にエンジンそしてシャシーやチームの戦略にまで」
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:33:21.66 ID:vHJ++M9U0.net
- 1 メルセデス メルセデス 471
2 フェラーリ フェラーリ 326
3 レッドブル・レーシング ホンダ 254
4 マクラーレン ルノー 82
5 トロ・ロッソ ホンダ 51
6 ルノー ルノー 43
7 レーシング・ポイント メルセデス 40
8 アルファロメオ フェラーリ 32
9 ハース フェラーリ 26
10 ウィリアムズ メルセデス 1
マクラーレンがルノーのすぐ上なら妨害されそうだけど
トロロッソのクッション挟んでて良かったね。
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:33:50.10 ID:5eofZNn80.net
- >>630
いや、レースペース見たらスパでも普通に強かったが…
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:34:36.97 ID:vHJ++M9U0.net
- あれ、これ次くらいでRPにルノー抜かれるんじゃ？...
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:35:16.68 ID:xbcsuuwJd.net
- 旧バージョン使うとか。。来年フェルスタッペンは移籍しちゃうだろうね。
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:35:23.10 ID:eeTJRUj70.net
- >>623
まぁでもあのオーバーテイク能力はいいと思うわ
ガスリーが駄目だった部分がまさにそれだから
あとは予選のパフォーマンスとタイヤの使い方だね
ただRB15はマックスですら交換直後は熱入れるの苦労してるから、
ミディアムで抜けないのはアルボンとかガスリーだけのせいじゃない気もする
ただペレスを抜いた方法はちょっと危ういかなーとも思ったり
>>627
なんか変な事言っちゃったかな？
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:36:11.57 ID:yvAwbAPzr.net
- >>636
まあクビアトのラッキー入賞でかなり底上げしてるから
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:36:17.60 ID:K0PH20dJM.net
- >>630
メルセデス速いよ、ルクレール勝てたのはベッテルのサポート（蓋）
ベルギーGP決勝レースペース比較
■3強
https://i.imgur.com/aRrpJDs.jpg
■中団
https://i.imgur.com/rfdtmqX.jpg
ベッテルの蓋（ハミルトンを押さえてる）
https://i.redd.it/av580u9kz2k31.jpg
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:36:31.94 ID:KfJ9C2j/d.net
- >>621
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-suspects-mapping-issue-behind-horrible-starts/4504354/
すでにずっと前から話題になってるからです
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:36:49.05 ID:qsXOE/K8d.net
- そういえば少し前にパトリックヘッドが現場に来て喝を入れていたけど全く高架は無かったのな？
今回も死に損ないのフランクが来ていたけど最後尾走ってるの見て寿命縮めただけだろ。
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:38:43.16 ID:33d9NxAn0.net
- >>637
どこに？
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:38:53.41 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>609
そうなると新スペック投入したレースは常に旧スペックで決勝を走ることになるな。
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:39:08.60 ID:9BG2qU+R0.net
- >>626
>605の記事でルノーPUでは出来てたけどホンダPUでは出来ないって言ってる
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:40:25.32 ID:eeTJRUj70.net
- 確かにマックス側のPUはなんやかんやのトラブルが多い
走ってしまえばちゃんと動くんだけど
他の3台にはあんまりそういうのないよね
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:40:28.52 ID:5eofZNn80.net
- >>644
ペナルティー受けるかにもよるでしょ
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:40:47.60 ID:K0PH20dJM.net
- >>644
勝てないサーキットでペナルティーだけ消化、戦えるサーキットでスペック4使用開始
これが合理的ではあるね
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:40:48.47 ID:Sly3+3iua.net
- ドラによってPUの使い方や設定が違ってるからねえ、フェルスタッペンの使い方だとスタートミスしやすくなっちゃうのかもしれん
でもそういうスタート練習も現状のレギュだと機会がとりにくいのか？
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:40:51.10 ID:uFgm55WH0.net
- アルボン
スペ4入れると表彰台いけるかもしれんな
そうすると今年表彰台乗ってないレッドブルドライバー
なぜかガスリーだけになるな。クビアト奇跡持ってたし
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:41:38.62 ID:K0PH20dJM.net
- >>646
フェルスタッペンのスペック3はモード酷使された上にイギリスで空飛んだし
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:41:49.82 ID:9BG2qU+R0.net
- >>641
ドイツでは雨という特殊な条件でかつレッドブル2台だけ1速スタートだったからマッピングを持ち出すのは見当違いじゃね
そしてホーナーはホンダだけのせいにしてない
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:41:58.59 ID:1Lydd1b10.net
- >>639
トロロッソかんけいなくね？
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:42:32.59 ID:yuhDaWUt0.net
- アルボンのスタートは問題なかったし、今後は精度を高めていくだけでしょ。今は全体の性能向上に主眼を置いてるから、どうしても取りこぼす部分は出てくる
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:42:53.93 ID:O+0ejlRB0.net
- >>649
スタートっていやロズベルグがスタート練習を何百回もやってたのに
ハミルトンは数回しかやらないって暴露話があったっけな
どこでやってたんだろ、合同テストとかかな
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:43:02.63 ID:8kGR573Ga.net
- >>628
当初はね
それがフェラーリ抜いてコンスト2位が見えてきて変わったんじゃないかと
PUペナ上等をあまり言わなくなって、フェラーリとのポイント差を言うようになったしさ
今回ルク優勝タッペンリタイヤで突き離されたし、次でも突き離されたらまた変わるかもだけど
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:43:06.01 ID:eeTJRUj70.net
- >>651
今回のはスペ2らしいからな…
まぁ連続完走してるからギアボックス交換もずっとできてないしそういうのも関係あるのかもしれんが
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:43:53.35 ID:K0PH20dJM.net
- >>652
心配なのは、どっちのせいとかじゃなく
ホンダとレッドブルがチームとして
″スタート設定迷子″になってないかということか
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:44:52.30 ID:vHJ++M9U0.net
- https://twitter.com/F1/status/1168633445658038274
これだけ抜けば気持ちいいだろうね。
https://twitter.com/F1/status/1168522967661236225
モード11の続きは何なんだろう？ 戻る前に戻して！かな。
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- 660 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:45:37.70 ID:w+WtToqad.net
- >>646
前半戦のＦＰ覚えてないのか？
トロロッソはしょっちゅうトラブって交換までしてるし、ガスリーもパワー失ったりしてたぞ
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:45:58.19 ID:wt6zfIeM0.net
- >>652
そういやドイツはガスリーもだったけど、その前からアンチストール作動させたり、
ハンガロリンクでもホイールスピンさせたり（？）してるよね。
ガスリーならへたっぴが、で済むとところだけどｗ。
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:46:05.11 ID:kXC3uqQ10.net
- 次のイタリアはタッペン金曜日スペ４、土日スペ３ｏｒ２として
アルボンはどうすんだろうな？
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:46:28.80 ID:EFAM4Vs10.net
- レッドブル初戦のアルボンが何も問題なくスタートできてるしな
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:46:43.51 ID:L5N9HYzf0.net
- ライコネンの無線が予想通りでワロタ
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:47:16.68 ID:K0PH20dJM.net
- >>662
捨てレースだから、FPでスペック4のテスト→土日は旧スペック、かな
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:47:41.32 ID:yuhDaWUt0.net
- 赤牛のスタートに関して明るい材料は
トロロッソと比較出来るって点だな
2チーム供給のメリットがここでも光る
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:48:08.34 ID:I0xydxsO0.net
- アルボンはモンツァでもスペック4もう一基封切ってペナルティ受けてもいいんじゃないか
後方からでも5位まで上がっちゃうんだもん
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:48:45.90 ID:WEGNTP1G0.net
- 記者「スタート練習する気はあるのか？」
フェルスタッペン「ホイルスピンしたがあれはホンダが悪い」
記者「・・（ちゃんとタイヤに熱入れとかなかったとかちゃうの？）」
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:50:30.00 ID:zqVa0qlkp.net
- >>655
それ今年もニコが言ってたぞ
ボッタスはしっかり練習するけどハミルトンは相変わらずやらないと
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:51:27.06 ID:XR2cpz6k0.net
- マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、F1ベルギーGPでのダブルリタイアを受け、ルノーがエンジン問題について“透明”であることを求めた。
ランド・ノリスは、快適に5番手を走行していたファイナルラップでエンジントラブルによってストップして11位完走扱い。
カルロス・サインツはスタートで発進することができず、最終的にセーフティカー中にランオフエリアでストップしている。
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:52:02.95 ID:yuhDaWUt0.net
- >>668
昔流行った"超訳"って奴やな
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:52:05.58 ID:ztKDm2x+0.net
- >>429
まぁ確かに
あの瞬間は前のボッタスが切り込んで来る流れだもんな
更にインにいるなんて考えてたらレースでなく譲り合いになってしまうわ
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:53:10.21 ID:aIkkHGgI0.net
- フェラーリ ルクレール ロズベルグ →一触即発の足の引っ張り合い
これでいってくれ...
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:56:38.85 ID:DNY+8RTha.net
- ペナルティでメルセデスとフェラーリには追いつけないだろうし
中団相手ならスペック2で良いって判断やろね
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:57:01.55 ID:K0PH20dJM.net
- >>671
シドニィシェルダン「呼んだ？」
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:57:44.24 ID:yuWrMj4QM.net
- サインツのリタイア原因もPU関係だったっぽくて流石にマクラーレンもイライラし始めた感じだな
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:58:05.36 ID:UN+kqpIN0.net
- >>523
いやそれ、来年以降じゃなくて2021年以降(2021年〜)やんけ
誤訳してんのか日本語の’以降’の意味を正しく覚えてないんか知らんけど、時々見かけるなこういうの
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:58:14.83 ID:I0xydxsO0.net
- 枕の代表ってザイドルだったっけ？
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:58:26.26 ID:HXiyrg9k0.net
- フォーメーションラップで一番後ろがグリッド着くまでに先頭のタイヤ冷えちゃわないかなー、ってのは疑問だった
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:58:51.16 ID:R7H75qp7F.net
- >>674
中団相手なら最後尾スタートで十分です
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:59:18.21 ID:1Lydd1b10.net
- >>676
マクラーレンあほだよな
レッドブルがマジギレしてたルノーPUなんて進んで選ぶとか
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:00:54.92 ID:K0PH20dJM.net
- >>677
ときどきいるよね、以 の意味知らないケース
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:02:09.81 ID:6r76+RxWa.net
- >>669
練習せずとも5度のワールドチャンピオン
並のドライバーじゃないな
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:02:10.75 ID:K0PH20dJM.net
- >>677
beyond ○○（○○より後）を「○○以降」と誤訳してるとか
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:02:54.90 ID:R7H75qp7F.net
- >>681
隣の芝生は青く見えるてやつですね
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:04:12.90 ID:K0PH20dJM.net
- なんかフェルスタッペン元気ないな
フェルスタッペン「パワー的にイタリアGPでスパより良くなることは無いと思う」
https://www.grandprix247.com/2019/09/02/verstappen-it-definitely-wont-get-better-at-monza/
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:05:17.95 ID:2kDWGiYb0.net
- カスタマーは限界付近のデータ取りの実験台にされてるのかな
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:05:47.24 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>686
捨てレース仄めかしか。
今回のアルボンと同じパターンってことみたいね。
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:05:53.00 ID:+XiBpV+7a.net
- >>686
スペック2継続使用が決まってるんじゃないかね
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:06:44.52 ID:HXiyrg9k0.net
- フェルスタッペンは今年ずっとそんな感じじゃん？
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:08:52.84 ID:7n0sMhpop.net
- まあ、スペック4だとしてもパワーサーキットのモンツァでフェラーリやメルセデスに勝てるかって言ったら微妙だし、ここでは立ち位置は変わらないということだろうね。
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:10:51.07 ID:EFAM4Vs10.net
- スペック4＋新燃料の完成形のモンツァを見てみたかったぜ
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:13:59.76 ID:WlR39rkwC.net
- >>681
マジギレワロタ
2017年ぐらいからの罵り合い楽しかったなあw
誰か暴力事件起こすんじゃないってぐらい。
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:14:14.76 ID:9CQ3i9k7d.net
- https://twitter.com/Insidef1/status/1168182107094441990?s=19
ノリスの「ノォオオオ」って言い方が可愛くて笑う
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- 695 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:14:36.40 ID:vHJ++M9U0.net
- スペック2と3でロシアまで我慢かもよ。
それでペナ1回受けずに済むなら。
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:17:16.69 ID:jmKT6UfUr.net
- >>601
そもそもアルボンのポイントも当てにして両陣営協議した結果、アルボンにスペ4投入したのは間違いないんだよ
それがその前提を覆してスペ2使ったと言うから可笑しいよねって話でね
とうせクラッシュして1基は壊すだろうからマイレージなんて気にしても無駄なのにね
それならサーキット毎に適切なPU使うか、全部スペ4にした方がマシというのは俺も同意
というかパワーあってもタッペンの様には使えないんだから最新PUはパワーサーキットで使わせてあげるべきなんだよな
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:18:14.26 ID:5HQGAeZn0.net
- スパモンツァでフェラーリ勝たせろという司令が出たんじゃないか？
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:19:32.52 ID:kc7phWkN0.net
- >>686
元気ないとかじゃなくタッペンはいつもそんな感じだよ！
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:20:08.25 ID:7n0sMhpop.net
- >>697
じゃあ、鈴鹿で勝たせてもらえるな！
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:21:54.22 ID:GuZ3V/rm0.net
- アルボンはエンジンペナ受けた上で劣るエンジン載せて走ったってこと？
5基目はそのまま破棄なんかな
そしたらペナ受けた意味なさ過ぎやん
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:23:26.92 ID:W6eW4NqY0.net
- >>700
見込みの無いサーキットでPUのストック作りつつ新PU温存て去年までさんざん見られた光景やで
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:23:43.18 ID:7n0sMhpop.net
- >>700
そうか？
旧スペックならセカンドグループ相手でもやれるって判断だろうし
シンガポール以降の得意コースでスペック4のマイレージを惜しみなく使えるじゃん
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:25:13.43 ID:GuZ3V/rm0.net
- 5基目以降って4基のエンジン全部駄目だから仕方なく入れるってことじゃないっけ？
だから今までのエンジン全部ぶっ壊してスペック4入れたと思ったら2だった
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:26:19.70 ID:4cMC169S0.net
- フェルスタッペンみたいなレース中毒のようなドライバーには新スペックPUなんて新しいおもちゃみたいなもんだろう
それを最初に使えなかったどころか次もお預けっぽいとなると、新しいおもちゃを取り上げられた子供みたいなもん
腐るのもしょうがない
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:26:52.95 ID:zTuiVLP+K.net
- >>700
シンガポールと鈴鹿で使いたいんじゃない？
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:28:12.03 ID:1z0eq/c60.net
- >>686
イタリアの決勝はスペック４で走らなって通告されてんだろな・・・はぁ・・・
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:28:14.44 ID:jmKT6UfUr.net
- シンガポールやメキシコでスペ4のパワーなんてアルボンには使えないだろ
寧ろ遅くなりそう
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:28:22.85 ID:4cMC169S0.net
- フェルスタッペンがスタートで失敗するのはフェルスタッペンが下手なだけだと思う
アルボンは普通にスタートしてたんだから
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:29:13.07 ID:4yRNs6k40.net
- スペック5投入するつもりなら惜しみなくスペック4使うだろうし
今年最後までスペック4なんだろうな
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:30:13.06 ID:jmKT6UfUr.net
- アルボンもスタートミスってたんだけどな
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:31:11.94 ID:eeTJRUj70.net
- >>694
最初怒ってるんだけどだんだんトーンダウンしていって、ステアリングにアンチストール表示されて(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝってなってるのが分かる
レース後のインタビューはにこやかに答えててすげえ子だと思った
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:31:18.16 ID:BGOzsuk50.net
- スペック３でマジはえーｗって言ってたのに
田辺さんですらニヤニヤしてるスペック４おあずけ
しかも１ヶ月の休暇開けでレース楽しみにしていたのにおあずけ
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:31:39.29 ID:VnF69WCQ0.net
- トロロッソは普通にスタート切ってるんだっけ？
ギヤボックスは今年からRBもSTRも同じようなのだろうし、どこでマッチングに差が出てるんだろ
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:31:43.81 ID:gbpih5rJ0.net
- >>116
一周目の最後シケイン前に
暇すぎて手をパヤパヤしてるのかわいい
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:31:46.09 ID:W6eW4NqY0.net
- アルボンもスタート失敗して最後尾に落ちてたろ
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:31:50.77 ID:HXiyrg9k0.net
- マクラーレンの狙いはホンダのときからPUファクトリーだと思ってる
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:32:18.66 ID:kc7phWkN0.net
- まあタッペンも最初からスパ、モンツァは期待してないわけだし落ち込むまで行かんだろ
リタイアで終わったことはショックだろうけどね
でもスペ2でアルボンが最低限のポイントを取ったし
あとスパ、モンツァはRBは我慢なレースになることははなからわかってたことだしなタッペンもね！
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:32:38.07 ID:jmKT6UfUr.net
- というか今年はタッペンガスリーアルボン全員ミスってる
そして中段に埋もれてダーティーエアーで抜けなかったというのがガスリー
上手くスタート出来ればガスリーでもイギリスの様なレースが出来る
この問題解決しないと何やっても駄目だろうな
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:33:41.39 ID:HeLq12Wn0.net
- 今回ばかりは忖度君は大人しかったようだな
ハミルトンとか明らかに最終ラップは手を緩めてたのに
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:34:18.79 ID:kc7phWkN0.net
- >>715
そうなの？スタート失敗してからの５位ならアルボン天才だな
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:34:33.53 ID:W6eW4NqY0.net
- スタートでクラッチつないでもトラクションかからないてギアボックスの構造的問題じゃね
もしそうだったら今年一年はお手上げだわ
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:34:39.24 ID:QfDIDEGV0.net
- キャリブレーションって、実際に走らせてみて、テレメトリー取って、マッピングを微調整するだけなんだけど、少し時間がかかるのよね
スぺ4のソフト面での最終仕上げのために、とりあえず金曜のデータが欲しかっただけなのかな
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:35:25.55 ID:kc7phWkN0.net
- >>718
クビはミスってないわけだね
なぜなんだ？その3人はミスってるのに
クビはPUの扱いがうまいのか？
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:35:38.27 ID:4cMC169S0.net
- >>710
サインツが目の前にいて避けてる間に抜かれただけ
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:36:04.71 ID:zTuiVLP+K.net
- てかレッドブルは昔からスタートミス多いだろ
ウェバーが逆噴射とか言われてたし
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:36:12.91 ID:gbpih5rJ0.net
- 枕「ルノーはPUの透明性を！」
赤牛「だからやめろと言ったのに…」
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:36:36.76 ID:jmKT6UfUr.net
- >>723
トロマシンでスタートミスってあんまり記憶にない
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:36:38.51 ID:eeTJRUj70.net
- アルボンもトロロッソの頃はミスってないよね？
今回のガスリーもいいスタートしてたし
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:37:13.83 ID:4yRNs6k40.net
- 捨てレースといっても優勝を捨てるってことだしな
普通に下位からスタートでも上位に上がれるのはアルボンが証明したし
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:37:18.91 ID:7n0sMhpop.net
- ベッテル時代はPP獲ったらほぼ勝ってるイメージ
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:37:28.41 ID:kc7phWkN0.net
- ガスリースタートでミスった？むしろポジションアップしてなかった？
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:37:49.62 ID:WlR39rkwC.net
- >>711
https://www.youtube.com/watch?v=Py_q06EEcMc
あなたもノリスファンの虜だ
ノリス「おい みろよ オコンがいるぞ ！」
タッペン「おれ ぶつけて良いかな？」
ノリス「ははははははっ きをつけろよマックスw みんな見てるぞ」
タッペン「うヒャヒャヒャヒャ」
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:38:08.90 ID:4cMC169S0.net
- ようつべのＦ１公式動画の最新がアルボンのオンボードだから見てみ
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:38:55.64 ID:+mM9BoWD0.net
- 2015年以降のマクラーレンは最弱PU縛りでシャシーの開発部門を鍛えてるのかな
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:39:25.83 ID:eeTJRUj70.net
- >>731
ドイツの時一回だけ2台揃ってミスったのは覚えてるけどそれ以外はなかったような
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:39:52.26 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>734
パワーアンクル、パワーリストみたいなパワーユニットか（ただし外せない）
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:40:22.53 ID:jmKT6UfUr.net
- >>731
トロのガスは失敗してないよ
スタートミスは赤牛の頃の話
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:40:54.12 ID:J3ZpJzbL0.net
- オンボード見る限りアルボンはスタート普通
サインツ避けてクビアトとジョビに抜かれた
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:41:43.74 ID:4cMC169S0.net
- やっぱりここでライコネンはフェルスタッペンを引っ掛けてるよね
https://youtu.be/pzNLpsFQ_2Y?t=40
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:41:45.87 ID:eeTJRUj70.net
- スタートと言えば今年はマクラーレンのスタートは最高だよね
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:42:03.18 ID:7n0sMhpop.net
- >>729
マシン性能的にはセカンドグループを全部周回遅れにしてるレースもあるんだしあんま驚くことでもない。
一緒に周回遅れにされてたガスリーが雑魚すぎただけ。
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:42:40.30 ID:1z0eq/c60.net
- >>721
出遅れた原因はホイールスピンらしいよ
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:42:54.93 ID:yuWrMj4QM.net
- アルボンはもしロケットスタートしてたら目の前で止まってたサインツに突っ込んだんじゃないの
後方スタートのおかげで1コーナーの混乱避けてジャンプアップもできたしそういう意味で持ってるタイプだな
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:43:10.53 ID:UN+kqpIN0.net
- >>711
https://streamable.com/obf7v
オランダメディア「エンジントラブルだったの？」
ノリス「えーと…(マクラーレン広報の顔を見て)、まだ調査中…っぽい」
これ好き
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:43:15.04 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>740
サインツはね
ノリスは予選でサインツに勝ってるのにスタートで抜かれてて勿体ない
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:43:36.36 ID:eeTJRUj70.net
- >>739
ライコがひかっけたというわけではなくて
マックスは最初のクラッシュでもうステアリング切れなくなっててコースを斜めに横切ってたから接触した
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:44:29.22 ID:kc7phWkN0.net
- スタート失敗問題はタッペンだけ苦戦してるよね
他の3人は失敗してないし苦戦してないよな
ガスリーがドイツで失敗したくらいなわけで
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:45:51.42 ID:eeTJRUj70.net
- >>744
こいつ絶対みんなから可愛がられるタイプ
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:46:13.95 ID:ALHb67OL0.net
- 後方だから失敗しても目立たないだけだろ
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:47:11.61 ID:kc7phWkN0.net
- >>749
ならドライバーやチームから苦戦してるならコメント出るだろ
スタート失敗のコメントでてるのは毎回タッペンだけだぞ
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:47:12.07 ID:vHJ++M9U0.net
- >>744
やっぱ文句言ったらダメな契約なんだね。
ファックの後はには、黙って！って言われてるし。
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:47:44.51 ID:1z0eq/c60.net
- >>747
タイヤがすぐ冷えてグリップしないんだよ、タッペンだけ、グリッド前だから
ゴム薄くしたから保温効果なくてすぐ冷えるだと思う・・・たぶんなんとなく
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:49:09.42 ID:IqtnaKfep.net
- ノリスはバーレーンでのオーバーテイクに惚れ込んで中国でクビアトに当てられたのをコラにしたのを見てファンになった
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:50:21.56 ID:vHJ++M9U0.net
- >>747
フェルスタッペン専用の超敏感セッティングにしたら
スタートではホイルスピンしてしまうとか？
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:53:04.81 ID:eeTJRUj70.net
- マックスはここまでリタイアしてないからギアボックス交換は1回しかしてないのかな？
確か6戦連続使用が規定だよね
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:53:06.52 ID:BGOzsuk50.net
- >>744
ノリス（言っちゃっていい？チラッ)
広報（あかんに決まってるやろｗｗ）
ノリス（せやなｗ）
ノリス「調査中だって」
（バレバレなのに隠して意味あんの？ｗチラッ）
広報（こっち見んなｗｗ）
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:53:15.90 ID:QfDIDEGV0.net
- >>754
ローンチの設定はドライバーの乗り味とか関係なくね？
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:53:20.79 ID:VnF69WCQ0.net
- >>732
ノリスがスマホで聴いてるのはこれか
https://youtu.be/0xAHhfhHR8A
彼はこっちも知ってるのかな
https://youtu.be/gc7av-OXMyg
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:55:20.54 ID:ALHb67OL0.net
- >>750
コメントの有無は関係ない
問題があるものをないことにしようとしてるようだが
それは無理
被害が大きいフェルスタッペンの声が大きいのは当然
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:56:16.25 ID:U3asB9Lq0.net
- >>743
フライングした奴が前の奴に突っ込んだとか聞いたことねぇぞｗ
探せばあるかもしれんが
>>738
ハンドル切る前の時点でも前に見えてるラッセルとかより加速してなくないか
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:57:08.77 ID:gBwSLh/U0.net
- >>744
ノリスは出来る子だな
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:00:01.19 ID:kc7phWkN0.net
- >>759
そうなんだ！ヘェ〜
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:00:47.94 ID:gBwSLh/U0.net
- >>751
マクラーレンが急遽ホンダの代わりを探し出したとき、結局ルノーしか選択肢がなかったからな〜
焦りがあって余裕のないマクラーレンだったから、ルノーに対する批判を封じる項目を追加したら
簡単にマクラーレンが飲んじゃったんだろうな
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:00:53.03 ID:ALHb67OL0.net
- 去年のスペック3 からトロロッソもスタートは悪かった
絶対おかしい
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:06:20.15 ID:gBwSLh/U0.net
- >>756
関西弁を織り交ぜると気持ち悪い
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:06:52.28 ID:yuWrMj4QM.net
- プロストは、ルノーへの加入は弱冠22歳のオコンに余計なプレッシャーを与えかねないと考えており「フランス人ドライバーがフランスチームに加わる事は必ずしも簡単なことではない。私はそれを経験しているから分かるがね。全く簡単なことではない」とも述べている。
プロストはルノーがチャンピオン取れなかった全責任をプロストに被せてきたせいでフランス国外へ引っ越す羽目になったんだっけ、ひどい話だ
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:08:11.15 ID:pppSpPg60.net
- >>655
フリーでやってない？
あれはまた別？
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:12:51.25 ID:DNY+8RTha.net
- スペック3でパワー（トルク）が上がって、ホイルスピンする様になったんじゃね？
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:13:25.89 ID:U3asB9Lq0.net
- ハンガリーGP タッペン良スタートで1コーナー制す ガスは微妙で枕に抜かれる
ドイツGP タッペンもガスも大失敗で同じように出遅れて置いて行かれる
イギリスGP タッペンは普通 ガスは微妙で1台に抜かれる
オーストリア タッペン失敗 ガスに追い立てられる
結論：ガスは失敗しても誰も気にしていない
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:15:00.33 ID:WEGNTP1G0.net
- 無線「アルボン、モードセブンポジションファイブだ！」
アルボン「何それ？どのボタン？オロオロ・・」
↑
ミディアムで遅かった原因がこれだってさｗ
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:15:44.45 ID:jmKT6UfUr.net
- タッペン「我々は金曜日にクビアト（トロロッソ）にスペック4エンジンをテストさせたが、かなり有望だと分かった」
金曜はアルボンもスペック4なのは間違いないが、タッペンはクビアトしか名前だしてないな
これホーナーがタッペンにスペ4はクビアトだけだからと窘めてる様にしか思えない
次タッペンにスペ4使ったらマイレージ云々は嘘だと分かるな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190903-00000002-fliv-moto
- 772 ：フラッド ：2019/09/03(火) 14:17:19.16 ID:7VhRz7KX0.net
- >>770
マジかよ…
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:20:33.48 ID:U3asB9Lq0.net
- >>771
次使ってもアルボンのと同じ残りレース数使うわけだからむしろ普通じゃん？
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:21:20.63 ID:KDkXnC2K0.net
- ストレートでGP2エンジンに抜かれている。恥ずかしいよ。でも僕はベストを尽くす
1000馬力エンジンだ！1000馬力！ アーッ!!
こう言えばルノーもにっこり
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:23:21.78 ID:4yRNs6k40.net
- ボタン操作やめて音声認識操作に変えようよ
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:25:27.20 ID:4yRNs6k40.net
- スペック4が有望といってもフルに発揮させるには時間かかりそうだな
スペック3も後から強くなってきたし
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:25:32.81 ID:g78fBl7f0.net
- >>771
その記事の発言はホーナーな
ベルギーGP決勝後にそう語ったレッドブルのクリスチャン・ホーナー（チーム代表）は次のように付け加えた。
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:26:56.76 ID:az31B3i/d.net
- >>777
だよな
タッペンRBを支配しだしたのかとびっくりしたわ
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:27:26.42 ID:neEuQ0BN0.net
- >>696
なんだこいつ、上から目線でバカ丸出し
チームが諸条件を考慮して戦略を練って下した決断を
自分の思っていること違うからといってわめくなよ
自分がすべて正しいと思い込むのも程々にしろ
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:27:29.52 ID:WlR39rkwC.net
- >>758
https://www.youtube.com/watch?v=7f1mm4Lei24
前に走ってるむちゃしてる「栃木トヨタ」号がフェルスタッペン
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:28:27.18 ID:jmKT6UfUr.net
- >>777
ホントだ
でもそれもおかしな話だよな
金曜日、クビアトにスペック4をテストさせたってのも
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:28:54.15 ID:1z0eq/c60.net
- >>775
セブン・イレブン・・・とかいうのか、スポンサーのセブンイレブン歓喜するな
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:29:13.16 ID:HjbF+6q50.net
- >>771
それはフェルスタッペンじゃなくてホーナーのコメントだぞ。
まともに文を読めよ
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:30:19.55 ID:jmKT6UfUr.net
- >>779
随分上から目線だね
そんなオカシげなワッチョイ使って恥ずかしくない？
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:30:49.73 ID:pptIkumzd.net
- >>770
そういうこと言うときはソースもセットで出せよ
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:32:00.88 ID:jm9GC6Fh0.net
- スぺ4は新燃料前提の設計だから慎重に運用しないとバルサンするんだよ多分
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:32:58.64 ID:jmKT6UfUr.net
- それならクビアトにだってスペ4使わせない
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:36:55.98 ID:KOofifHu0.net
- >>429
あんな締め方をするのはライコネンらしくないと思ってたんだよな。
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:37:36.28 ID:8bqiuefd0.net
- 音声認識というよりサイバーフォーミュラにしたらいい
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:37:42.21 ID:U3asB9Lq0.net
- クビアトに使わせたのは先に寿命やらなんやら調べられるメリットもあるからだな
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:40:28.01 ID:vsxgnzH40.net
- 音声認識とか、今の音声認識の馬鹿さ加減分かってて言ってるのか？
ご動作のオンパレードになるわ
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:42:43.13 ID:pppSpPg60.net
- >>775
音声が認識できません。
もう少し静かなところでお使いください。
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:42:50.05 ID:3JTvFerza.net
- ノリスおもしれーw
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:47:41.10 ID:vU/GqbYFa.net
- >>775
「hey Siri エンジンモード11だ」
「すみません、うまく聞き取れませんでした…」
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:48:33.48 ID:BGOzsuk50.net
- コマンドは ↓↘→P だ
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:48:37.27 ID:3JTvFerza.net
- >>771
ソースは？
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:49:57.88 ID:yuhDaWUt0.net
- 喜びを爆発させるサインツ
https://twitter.com/Carlossainz55/status/1168530440313036800
(deleted an unsolicited ad)
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:50:31.84 ID:FcsuEj8ha.net
- また破綻した持論を振りかざすキチガイが暴れてるのか。面倒だがNGするか
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:52:26.80 ID:3JTvFerza.net
- >>771
ホーナーだろそれ
でもアルボンの名前出さないでクビアトの名前出してるのは変だな
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:55:00.83 ID:5bo/Pitld.net
- >>616
レースペースの比較なら3強で一人だけ1:50秒台のアルボンは抜けて遅いんだが？妄想でもの語るなよ
- 801 ：sage ：2019/09/03(火) 14:55:23.76 ID:T+GVRHbD0.net
- 「我々はオンボード無線を通じて修正しようとしたが、お互いに完全には理解できず、結果として必要な変更を施すことができなかった」
「幸いにも1回目のピットストップの間にそれについて対処することができた」
エンジンモードの件はここらへんの事か？
gateだから元のソースが不明だが
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:58:25.34 ID:R32v+E65M.net
- お前らホーナーが人類最強の二枚舌チャーチルと同じお国の人って忘れてね？
人を騙すことに良心の呵責を感じない人種だぞ
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:58:25.43 ID:hCgvjs4dd.net
- ライコネン「見てはいない」
これレースだから許される発言で、俺らが公道で右折するとき巻き込んだら
警察から「あんたの車のサイドミラーはなんのためにあんの？」って
説教されるやつ。
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:59:45.00 ID:U3asB9Lq0.net
- >>800
アルボンは中盤以降まで3強で一人だけずっとDRSトレインの中にいて
そこから抜け出した終盤はトップとのギャップ縮めていってるぞ
https://i.redd.it/urtl8ntyf2k31.png
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:01:12.04 ID:tXExzQAx0.net
- >>800
前につかえて走れなかっただけじゃないの。
>ttps://www.racefans.net/2019/09/01/2019-belgian-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:02:46.31 ID:BGOzsuk50.net
- アルボン終盤は47秒台後半とか出してなかったっけ？
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:03:03.14 ID:zTuiVLP+K.net
- >>766
その後マクラーレン、フェラーリと立て続けに喧嘩別れした事から
プロスト自身も問題児だったというお話
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:04:00.86 ID:VHHTFWobM.net
- >>800
そのタイムって前が詰まってるときじゃねえか
>>640 ここ見ると前が空いたときが48秒くらいだぞ
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:04:33.98 ID:ywaQigGQa.net
- >>806
でてるよ
F1ゾーンで簡単に見れるよ
確認するときにほんと楽
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:05:30.13 ID:jmKT6UfUr.net
- >>802
色々と辻褄合わないのに無条件にホーナーを信じてる人を見ると純粋だなとは思う
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:05:52.14 ID:C+UBNdhSa.net
- >799
アルボンは車体が変わってるからエンジンだけの評価は参考にしにくいでしょ
純粋にエンジンの比較を聞くなら クビアトになるんじゃない？
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:06:10.93 ID:jmKT6UfUr.net
- >>799
普通そう思うよね？
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:06:14.73 ID:zTuiVLP+K.net
- >>803
既に右折してる最中に突っ込んでくる馬鹿なんてミラーで確認しても見えないよ
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:08:19.26 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>800
トレイン状態の時のタイムで比べてもね
せめてクビアト抜いた後のタイムで比べないと
どっちにしろタイヤ違うけどね
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:08:58.53 ID:C+UBNdhSa.net
- >810
え、ここの皆ホーナーの話は元々差し引いて考えてるんじゃねぇ？ｗ
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:09:42.18 ID:owk+8Lhi0.net
- >>800
恥ずかしい奴だな
願望でもの語るなよ
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:10:09.26 ID:5bo/Pitld.net
- >>808
もちろん平均だから序盤から終盤でブレはある。それでもその画像をちゃんと見れるなら遅いことが分かるはず。終盤も結局上位より1秒は遅い
これでも上位について行けてたと言われれば俺は何も言うことはない
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:10:55.33 ID:5eofZNn80.net
- アルボンは抜けないコースでもきっちり予選3列目キープして、三強以外には負けない走りが出来るかだな。
それこそ鈴鹿辺りで真価がわかる。
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:11:21.54 ID:Syq/6Hzc0.net
- >>770 ←妄想馬鹿
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:15:04.55 ID:dtoNlfCF0.net
- F1Gateのマックスの記事「スタートの失敗の原因はホンダのPUに起因」ってタイトル付けてるけど、マックス本人はそこまでの事言ってない
gateって本当に糞過ぎるな。在日がやってるの？
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:15:10.28 ID:yD5wzA7L0.net
- 終盤でも２強に比べて１秒遅いのは確かやね
より正確に言うなら同じタイヤのベッテルに比べて１秒遅い
この１秒差がそんなに悪くないのか抜けて遅いのかはよくわからん
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:15:22.59 ID:VZIhjer00.net
- ホーナーだって明白な嘘はつかないよ
F1業界だって嘘つくときは匂わすとか関係者のリークっぽくして
記者が憶測で踊って記事書いて
嘘になったのは踊ったやつが悪いって方向でやるだろ
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:15:40.43 ID:+31ydLmzM.net
- >>296
「選手権のポイントとペナルティの状況を総合的に判断した」と
「それを覆して」が条件として成立してない。
全員同時にスペック4を入れないことも、アルボンが決勝で旧スペックに戻すことも、
「総合的な判断」とは矛盾しない。
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:15:40.59 ID:gBwSLh/U0.net
- 一人だけアルボンがスペック４と言い張って譲らないのがいるみたいだが、
大手のスポーツメディアも軒並み「RBはスペック２だった」と報道してるからもう間違いないね
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:16:50.39 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>817
38週目
ルクレール（M17）47.647
ハミ（M16）47.469
ボッタス（M15）47.470
アルボン（S14）47.627
39周目
ルクレール 47.944
ハミルトン 47.398
ボッタス 47.729
アルボン 47.954
40
ルクレール 48.546
ハミルトン 47.392
ボッタス 47.971
アルボン 47.824
41
ルクレール 48.659
ハミルトン 48.131
ボッタス 48.636
アルボン 47.507
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:18:13.05 ID:+31ydLmzM.net
- >>817
上位について行けてたなんて主張、おれはそもそもしてない。
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:18:33.67 ID:zqVa0qlkp.net
- >>821
ベッテルは2ストップだぞ
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:19:49.25 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>817
確かにベッテルとは1秒差だね
ただベッテルは34周目にタイヤ交換したばかり
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:20:23.32 ID:GuZ3V/rm0.net
- ファンマニエルファンジオの息子なんか！？
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:20:29.17 ID:IqtnaKfep.net
- アルボンと上位3台とはタイヤ戦略も頭の抑えられ方も違うからこの一戦で速い遅いを論じてもしょうがない気がするが
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:22:35.53 ID:5eofZNn80.net
- 終盤の数周だけ切り取ってそのラップタイムで議論するとか意味なさすぎなんだけどw
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:22:53.51 ID:owk+8Lhi0.net
- >>829
ファンジオが苗字だしそもそも国が違うだろw
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:23:05.58 ID:pwiVw5Wj0.net
- >>803
左折
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:23:31.89 ID:jmKT6UfUr.net
- >>824
君が言う想定外が起こってる様にも見えないけどな
ホーナーが嘘をついてないと主張してる奴に、俺は嘘をついていると主張してるだけだ
メディアはホーナーの言葉をそのまま記事にしてるだけだからスペ2とそりゃ書くでしょ
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:23:33.55 ID:LGn2xPDW0.net
- 封印さえ破らなければ1〜3機目は自由に使えるんだっけ？
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:23:46.92 ID:U3asB9Lq0.net
- 議論っていうかデータで出てること無視しておかしなこと言ってるやつを議論チンに掛けてるだけやな
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:25:16.74 ID:owk+8Lhi0.net
- アルボンだけ遅いに対して遅くないデータをだしたら
議論してもしょうがないって
どーいうアンサーだよw
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:25:36.51 ID:IqtnaKfep.net
- >>836
Under investigation
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:25:53.23 ID:I0xydxsO0.net
- >>836
いいのよ
FIAが見てるのは封を切ったか切ってないかだけ
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:25:54.55 ID:5eofZNn80.net
- 次はグリッドペナルティーないから、三強の中でアルボンがどれくらいのペースで走れるのかわかるだろ。
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:26:16.15 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>831
クリアラップとれてるのがそこしかないから致し方ない
だからね、スパなんか参考にはあまりならないよ。肝心のマックスがいないし。
トップチームとの差がどうのこうの言ったのは貴方の方。
シンガポールまではお預け
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:26:51.66 ID:jmKT6UfUr.net
- >>823
総合的に判断してスペ4にした２人の内、１人をスペ2にしたら、最初の判断を覆してることに変わりはないぞ
大丈夫か？
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:27:44.82 ID:5eofZNn80.net
- >>837
だから終盤の数周なんてそれぞれ状況が違うのに数字だけで判断出来ないって話。
俺はアルボンが速いとも遅いとも言ってないし。
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:29:37.39 ID:5eofZNn80.net
- >>841
モンツァでだいたいわかるだろ。
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:31:02.89 ID:VZIhjer00.net
- ホンダ版ほしいのん
しかし、この操作量あたまおかしなるで
https://i.redd.it/y47e1e9i39k31.jpg
https://www.youtube.com/watch?time_continue=139&v=W-40M7_EJsg
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:31:24.21 ID:C+UBNdhSa.net
- >840
それそれボンボンがどこまでやるか楽しみだね
なんか こんな時に限って中国やらハンガリーみたいなチョンボやりそー
なんだかんだ言ってもルーキーなんだよなぁ
めちゃ期待するが 期待しすぎちゃいかん気もする
でも期待するわぁー
週末楽しみすぎる
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:32:56.16 ID:KBx7pLG+d.net
- このスレにはメルセデス関係者のコメントは全て敵を欺くための演技だと本気で考えてる病人もいるからな
ホーナーも嘘ついてると信じてるやついても不思議ではないな
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:34:40.43 ID:+31ydLmzM.net
- >>842
前提がおかしいよ。
「決勝でもアルボンが使う」と明言してない。
「アルボンが決勝で使わないのは予定外」なんてことは誰も言ってない。
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:34:45.71 ID:yD5wzA7L0.net
- >>842
もともとアルボンもクビアトも決勝をスペック４で走る予定だった
と勝手に決め付けてないかね
もともとアルボンは金曜のみクビアトは決勝までスペック４で走る予定だったのだとすれば
判断の覆しなどどこにもないよ
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:34:51.17 ID:VZIhjer00.net
- そもそもメルセは三味線だったとしてもはどうとでも言い訳できることしかいってないし
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:35:06.28 ID:2iOmiKstM.net
- まあ1スレで30以上書き込むような奴は大体頭オカシイから
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:35:18.66 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>843
ボッタスは40周目ぐらいからセーブしたが、ルクレールとハミルトンは力抜いてないよ
あとは15周以上走ったソフトとミディアムのどっちのタイヤが良いかによるが、そんな事分からんから結局無駄
少なくともトップ集団から1秒おちってのは
？？だけどね
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:37:09.94 ID:5eofZNn80.net
- >>852
ルクレールはタイヤ終わってたけどね。
まあ、次でわかるだろ。
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:39:21.16 ID:yuWrMj4QM.net
- F1ドライバー1年生がシーズン中にマシン乗り換えた初戦の学習段階でマシンに慣れきってるマルチチャンピオン達と同じペースで走れたらアルボンはどんだけ天才なんだよって話になるな
とりあえずマックスと同じような予選順位から同じような戦略で走らせてみなきゃ速さの判断なんかできない
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:40:33.15 ID:8BnDF0RB0.net
- アルボンがスペック２なら、同じ戦略のクビアトと比較できるな。
スペック４を積んだトロロッソは、エアロが進化したスペック２レッドブルと
１０秒程度しか違わない。
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:42:19.03 ID:U3asB9Lq0.net
- ボンボンアルボンバカボンボ〜ン♪
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:43:52.24 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>853
>>825は間違えてしまったが
アルボンと2周しか変わらない、しかもルクレールはミディアム
だから結局無意味なの
それを言い出したのはどっちだよって話しさ
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:43:59.71 ID:NDtFHYat0.net
- アルボンヌ
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:44:04.14 ID:YTCd/pjv0.net
- >>634
アビデブ「枕やルノーにとってBチームは良くない存在だ」
もうさワークスの優位性すら示せて無いなw
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:45:00.41 ID:yD5wzA7L0.net
- シンガポールが待ち遠しいのう
アルボンはシンガポール走ったことあるんかな
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:45:09.93 ID:5eofZNn80.net
- >>847
いや、俺も次にならないとわからないって言ってるじゃんw
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:45:21.79 ID:5eofZNn80.net
- >>857だ
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:46:18.90 ID:U3asB9Lq0.net
- この・・レスアンカ間違えまくるのもこうどなじょうほうせんの一環か・・！？
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:46:22.06 ID:0DfRiGpLd.net
- ヒュルケンベルグまさかのフォーミュラEらしいw
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:48:33.29 ID:/tjDnaIAp.net
- スペ2でもターボはスペ3のままとかだろ
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:48:34.07 ID:ZzeK0EN1M.net
- >>285
スペック2と3どちらも調子悪いなら4を金土でそれぞれ入れてストック作れたっけ？
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:48:55.18 ID:8kGR573Ga.net
- >>717
PUペナで最後尾だけど新スペックPUでガンガンに飛ばせると思ってたかもね
それがペナだけ受けて使い古しPUで我慢のレースしろじゃ落ち込むだろ
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:49:26.49 ID:CIwxvUCd0.net
- タッペンはスペック2のマイレージ残してるから次もタッペンはスペック2だろうね
アルボンは4と新燃料をレースでテストしてその後の本命レースで勝負って感じか
残りをスペック4一基で乗り切れるはずは無いんだし、捨てレースでスペック落とすのはとても合理的だわな
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:50:50.19 ID:yD5wzA7L0.net
- １回の週末に複数ストックはダメなんじゃなかったっけ
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:51:26.17 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>862
だからそうだよって話し
1秒遅いって言った人にクリアラップではそんな事ないよってデータ出しただけ
プラスあまり意味のないデータだとも言っている
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:51:36.00 ID:W6eW4NqY0.net
- >>868
金曜スペ4土日スペ2な感じだろうな
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:51:45.08 ID:owk+8Lhi0.net
- >>860
確か無い
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:52:46.48 ID:5eofZNn80.net
- シンガポールはチャンピオンドライバーしか勝ったことないしドライバーの腕がわかるね。
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:53:15.97 ID:jmKT6UfUr.net
- >>848
>>849
うん、それ言い出したらきり無いね
田辺さんはアルボンには使わないとも言ってない
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:53:57.83 ID:4XG7PRyK0.net
- モンツァのタッペンはおそらくスペ2だろうけど
アルボンはどうするんだろうな
スペック4でガッツリ真っ向勝負させるのか、フェラーリに圧倒的な適性があるコースだからまた温存するのか
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:55:34.34 ID:+31ydLmzM.net
- >>874
でもホーナーが言ったら嘘つき呼ばわりなんでしょ
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:56:45.65 ID:NkXQ+YNY0.net
- まだスペック2,4で言い争いしてるんだ
正直どっちでもいいと思うんだけど
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:56:58.41 ID:U3asB9Lq0.net
- そういやフェルスタッペンをタッペンと呼ぶのはおかしいと何スレか前に話題出てたけど
英語名でもアントニーをトニー、ベアトリスをトリスと短縮する例とか幾らでもあるからなんも問題ねぇな
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:57:51.61 ID:8kGR573Ga.net
- >>875
残りをスペック4だけで乗り切る予定ならスペック2だろな
不利なコースは温存で得意コースで勝負
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:57:56.34 ID:2kDWGiYb0.net
- 数周古いミディアムvsバトルで消耗したソフト
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:58:29.46 ID:WEGNTP1G0.net
- ボンの登場がタッペンを落ち着かない状況にする
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:59:24.83 ID:yuWrMj4QM.net
- モンツァ以降でアルボンが走った事あるのソチとヤスマリーナだけじゃないっけ
それすらラップタイムが10秒も違うF2だから経験が大してアテにならないし毎戦が試練だな
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:59:38.95 ID:G0VNVUCp0.net
- >>870
横からごめん、クリアラップで1秒程度遅いように見えるけど>>640のこの画像がデータとして間違ってるの？
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:00:16.88 ID:WlR39rkwC.net
- >>881
表向きしれーっとしてるけど
マックスとアルボンは昔からゲーム友達だよ。
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:01:37.60 ID:/LfxA2ZXM.net
- モンツァは新PU入れるフェラーリが無難にやれば勝つレース
問題はフェラーリが無難にやれんのかってことと
予選のジョビみたいに新PUがぶっ壊れる可能性があるってこと
アルボンの選択はかなり悩ましいな
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:01:56.04 ID:pppSpPg60.net
- >>874
レッドブルとホンダのミスリードうまくいったなｗ
まだ騙されたことを頑なに認めない奴がいるぞ
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:02:14.74 ID:/tjDnaIAp.net
- モンツァから入れるなら1戦スペック落ち使うだけで済む
普通に考えてモンツァは全員スペ4
当たり前だろ
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:06:03.21 ID:jmKT6UfUr.net
- >>876
そうだね
理にかなってないし
田辺さんがこのコメントして投入したPU使わなかったのを俺は知らない
因みにアルボンはこのコースにあったスペック2の最適化は何時したんだろうね
金曜日の情報だけでは分からないので土曜日もデータ採りますよって前日言ってたのに
「今日のベルギーGP初日では、スペック4のPUをクビアト選手とアルボン選手に投入しました。2台のスペック4は問題なくFP1とFP2を走行し、多くのデータを得ることができました。これからデータ解析を行い、明日の予選、そしてレースに向けて最適化を進めます
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:06:45.57 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>883
アルボンがクリアラップとれたのはクビアト抜いた後
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:06:55.67 ID:jmKT6UfUr.net
- >>886
この場合ミスリードされてるのは君の方だと思うよ
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:08:48.30 ID:DIhbCNtj0.net
- PUを何機入れるのがペナ対象でスパ版が4.1でモンツァ版は4.2しれない。マルコやホーナー田辺山本はそれぐらいタヌキだろ。
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:10:11.83 ID:yD5wzA7L0.net
- >>874
「判断の覆しがあった」と断言できるわけではない
ということに気づいてくれればそれでいいよ
そうすれば「ホーナーが嘘をついている」と断言できるわけではない
ということにも気づける
その上でどちらの説を信じるかは個人の自由だ
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:11:37.21 ID:Sly3+3iua.net
- まあこうやって使う使ってる使ってないといろいろ想像するのもレース間の楽しみの一つだ
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:11:47.09 ID:8BnDF0RB0.net
- マックスはスタートのトラブルはホンダPUのせいとか言ってるけど、
同じスペック２のアルボンは普通にスタートしたんじゃないの？
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:17:06.35 ID:IqtnaKfep.net
- >>894
アルボンは今回サインツを抜きながらのスタートでエネルギーをロスしてたので比較出来ない
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:17:24.02 ID:NpFyZPttM.net
- >>775
トラクション！アクティブ！
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:21:26.52 ID:HjbF+6q50.net
- >>888
明日の予選、レースに向けて最適化〜の目的語が「２台のスペック4」じゃなくて
実は「明日使うPUのこと全般」という、田辺さんのはぐらかしでは。
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:23:07.25 ID:A/L3dSXTd.net
- >>895
そのアルボンと比較してもタッペンの動きは遅くておかしいんだけどな
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:24:02.16 ID:VZIhjer00.net
- 田辺さんのコメントとホーナーのコメントを矛盾させないで解釈すればいいだけなのに
それが出来ないやつが 一人だけスレ呼吸連投してる
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:24:36.51 ID:d0GG+FiQd.net
- >>732
ahh it's ocon!? が「アイツ オコン？」に聴こえて笑える
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:25:29.06 ID:kXC3uqQ10.net
- オツムが弱いんだろうな
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:26:44.77 ID:A/L3dSXTd.net
- >>899
ここまでいくとずっと相手にしてる人も悪いと思うわ
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:33:52.11 ID:jmKT6UfUr.net
- >>892
タッペンはスペ3に問題があったのでスペック2にした
アルボンはマイレージを考えてスペック2にした
ってのがホーナーのコメントなのかな
記事は見てないがここの反応を見てるとそうなんだろう
でもよく考えて欲しい
タッペンの方がマイレージカツカツなのにスベ3を当初選択してる
それを問題があってスペック2にした
アルボンのスペック3はマイレージに問題は無かったのに、何で最初からタッペンと異なるスペック2を予定してたんだろう？
最初から矛盾してるのに気づけないもんなんだな
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:38:17.50 ID:HjbF+6q50.net
- >>903
どうでもよくないか。
「レースではスペック2か3でいく予定だ」「じゃあ２にすっか」
それだけの話。
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:40:14.27 ID:hiWWH8cd0.net
- ニュースや記事の裏読みなんて限界がある訳で・・。
不明な点やご不満がおありでしたら現地まで取材に
行くことをおすすめするよ(笑)
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:42:04.33 ID:HjbF+6q50.net
- >>903
しかも「マイレージを考えて」ってのは
「スペック4のマイレージを減らしたくない」だぞ。
2でも3でもどっちでもいいわけ。
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:43:07.59 ID:VZIhjer00.net
- tanabeさんはスペック3のトラブルは酷使ではなくキャリブレーション問題だっていってるようなので
まとめて変えただけだろうという解釈が取れる
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:45:12.39 ID:pppSpPg60.net
- せっかく892が大人の対応したのにまだ噛みつくのか…
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:46:12.69 ID:+KaFjY9s0.net
- スペック4以外であれば、速いスペック3を選ぶだろ
それが2になった理由がみんな知りたいわけよ
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:46:45.56 ID:LMiQ6/fL0.net
- われわれはスペックxに幻想を抱きすぎなのかもしれない
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:46:52.51 ID:eF1o0E4RH.net
- PLEASE DO NOT FEEDS THE ANIMALS
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:47:15.80 ID:Eag4nd2K0.net
- まぁそもそもアルボンの昇格は来年のRBの席決める為の様子見って意味もあった訳で
フェルスタッペンとの比較データ欲しいと考えるとエンジンバージョン揃えるわな
そしてどっちか言うとSpec2を使ってた方が先の期待が膨らむのでコメント通りの方が良い
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:47:46.66 ID:9V1I3z03p.net
- オコン spec2 来春ルノーから堂々登場
グロの後継は任せろ！
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:48:51.42 ID:8Ji18BmVp.net
- 早朝から頑張りすぎやろｗ
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:50:11.23 ID:J3ZpJzbL0.net
- >>909
マックスのスペック3にトラブルでりゃアルボン車にもスペック3は使わないだろ
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:53:40.35 ID:jmKT6UfUr.net
- >>904
それだったらもっと可笑しい
タッペンは2にせざるを得なくなったがアルボンは3を予定してたのに2に落としたってことになるが、
3差し置いて2にする理由が何処にもない
3のマイレージを気にした事になって更に矛盾する
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:57:31.62 ID:VnF69WCQ0.net
- 脳みそのマイレージが限界にきてるから載せ替えた方が良い
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:59:53.55 ID:0ucX90aQa.net
- 全ての情報がお茶の間に流れてくるわけでなし、理由は無いのではなく知らないだけだよ
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:00:01.34 ID:5HQGAeZn0.net
- スパがスペック2でモンツァが3かな
両方3で行きたいが、オーストリアから酷使してる
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:02:30.29 ID:e0ZydlVy0.net
- ホンダはPUをスパとソチでスペック４を２度入れるべきであった。
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:02:46.43 ID:IK8CQjOPd.net
- ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-csU+やばすぎだろ
少し落ち着けよ
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:03:09.82 ID:eeTJRUj70.net
- スペック3温存は4になにかあった時使えるようにってことでしょ
スパとモンツァではどうせチャンスがないし、仮に雨でも降ったらそれこそスペック2で充分だしという感じで
全開率の高いサーキットで使うとそれだけでライフガンガン削れそうだしｗ
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:03:13.75 ID:neEuQ0BN0.net
- >>784
恥ずかしいのは、お前の凝り固まった発言だよ。
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:03:13.80 ID:VZIhjer00.net
- 次はペナ消化が終わったアルボンが4か3か2かわからぬ
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:06:01.63 ID:HjbF+6q50.net
- >>916
「２と３どっちがマシかな、まぁ２かな」
くらいのものでは...
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:06:11.92 ID:eeTJRUj70.net
- アルボンは次も2か3でいくかもね
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:07:00.33 ID:Eag4nd2K0.net
- 4を全員に入れて4台ならんで最後尾スタートだったりしてなｗ
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:07:27.54 ID:5HQGAeZn0.net
- スペック4はトロ先使わせてデータ取って、レッドブルはコンスト2位とタッペンwcのワンチャン狙ったけど、見事にスパで目論見終わったと予想
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:10:17.60 ID:eeTJRUj70.net
- 今回のリタイアでマックスのチャンピオンシップ2位はかなり厳しくなったね
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:10:48.35 ID:jmKT6UfUr.net
- ホーナー曰く、プタペストでパワーモードを使いすぎてしまった
その為以前の様なパワーモードが使えなくなった
それは走行距離とアグレッシブに走った結果でありそれ以外の何者でもない
だからアルボン（ガスリー）のスペ3も変更しますってか
ガスリーいつそんな激走したんだよ
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:11:50.27 ID:FcsuEj8ha.net
- フェルスタッペンはキャリアの大半ではスタートの問題を抱えていなかったから、
スタートの問題はマシン側の問題か、フェルスタッペンの影響を認めるとしても、現在のマシンとの関係でしかない
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:12:09.63 ID:o49VpwEB0.net
- そもそも3は信頼性と若干のパフォ向上だったから
それなら使い潰すつもりの２でもいいのか・・
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:12:11.98 ID:jmKT6UfUr.net
- >>923
句読点付けるなら付ける
付けないなら付けない
そこはしっかりやらないと
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:12:51.51 ID:CIwxvUCd0.net
- ペナルティ控えてるしきついだろうね
チャンピオンシップやコンストよりも何勝するかにシフトするんじゃない
2位とか3位とかより週末1勝するほうがブランドイメージと話題性はでかいから
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:13:28.67 ID:jmKT6UfUr.net
- >>932
ICEだけでなくタービンが全く違うからパワーも2と3じゃ別物
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:13:55.81 ID:iWt+WhA9r.net
- ペナルティ受けてメルフェラと戦えないこと確定してて6位でいいレースでスペック4のライフ削るのは得策やないやろ
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:14:18.93 ID:eeTJRUj70.net
- まぁスペック4次第だけどマックスはあと2勝はいけそうな気がする
アルボンがサポートできれば3勝もあるかな？
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:18:21.63 ID:dpTYlwvg0.net
- 安定してポイントを取りに行くか
1勝でも多く優勝を目指すか、今の順位では難しい判断だ
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:18:28.62 ID:HjbF+6q50.net
- >>930
あなたはホーナーの言うことを信じないほうがいいよ。ブラフかもしれないよ
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:18:41.33 ID:5eofZNn80.net
- アルボンのサポートよりも
ハミルトンは消化レースになればやる気なくす傾向があるから早めに決めてほしいな。
スパ見ててもハミルトンの速さは異常。
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:18:56.85 ID:CIwxvUCd0.net
- >>936
世の中にはその捨てレースで最新PUぶん回してシンガポールで温存とかいうとんでもないアホな事言ってる人もいるんだぜ・・・
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:21:08.33 ID:pppSpPg60.net
- 相性があまりよくないサーキットでスペック4投入してペナルティを受ける。しかし、土日は旧PUを使用してスペック4のマイレージを温存。今シーズン5勝はもちろんだが、さらに貪欲に勝利をもぎとっていこう。
ってことでFAっぽいね
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:21:32.29 ID:Eag4nd2K0.net
- ぼっさんとの差は22Pでモンツァでぼっさん3位フェルスタッペン5位で27Pに拡がっても
シンガポール・メキシコ・ブラジル辺りの内から2勝出来れば十分射程圏内だからなぁ
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:21:39.12 ID:/H4snPMi0.net
- そういやアルボンの予選一発の速さってどんなもんだっけ
モンツァでひとまずのピュアなアタックを見られるけど
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:23:33.51 ID:eeTJRUj70.net
- >>942
仮にスペック4がパワーあっても来季のRB16が今年の車の正常進化型なら来年もやっぱりスパとモンツァは捨てレースになると思う
万能型のメルセデスタイプでもフェラーリに大差付けられてたしな
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:25:05.57 ID:8BnDF0RB0.net
- スパ、スペック２、今年F1のアルボン、初めての車、１７番手スタート
この条件でも５位に入れるなら、安心してスペック４導入できる。
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:25:32.79 ID:Eag4nd2K0.net
- >>944
クビアトとほぼ一緒だったと思う
トロロの車のせいもあって一発に強い印象は無いけどとりたてて悪くも無い気がする
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:25:33.61 ID:eeTJRUj70.net
- >>944
トロで見た感じそこそこ速い
一発の速さは他のドライバーも認めてる
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:25:54.63 ID:Syq/6Hzc0.net
- >>939
ホンダより信用できるけどねｗ」
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:26:10.59 ID:5eofZNn80.net
- マックスのランキングよりコンストラクターズの方が重要でしょ。
2位と3位で10億くらい分配金が変わったはず。
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:26:21.00 ID:9V1I3z03p.net
- 来年はオコンいるからスパとかでフェラーリ1台は撃墜できてメルセデス有利
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:29:28.58 ID:K0PH20dJM.net
- >>950
次スレよろ
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:30:01.37 ID:5eofZNn80.net
- すいません >>970お願いします。
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:31:20.65 ID:jmKT6UfUr.net
- >>936
それならクビアトも使う意味全くなかったな
何で使ったんだろうなライフ削ってまで
ポイント争い出来るタッペンやガスリーには捨てレースかもしれないが
アルボン、クビアトはそうではない
だからポイントやペナルティ考えてこの２人に投入したって話は全否定か
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:32:28.13 ID:U3asB9Lq0.net
- ロングパスキタコレ
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:33:11.95 ID:TaRpRNSvd.net
- そういや、メルセデスってスパで新PU投入したけどそれでもフェラーリの旧スペックのPUに追いつけなかったな、エンジンではシャシーの差は埋められないのかな
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:36:15.02 ID:/tjDnaIAp.net
- >>956
2台壊れたからパワー出してない
レッドブルは4は温存、本来3つかうとこを問題出たから大事取って2台とも2にしただけだろ
馬鹿みてーな深読みやめろ
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:37:16.59 ID:neEuQ0BN0.net
- >>933
そんな反論しかできないのか、残念な奴だ。
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:37:27.35 ID:DIhbCNtj0.net
- まあ燃料のアップデートが入るまでは、ナンチャッテver4だろ。燃焼室や点火タイミングもソレを想定して最適化してきただろうし
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:37:30.29 ID:VZIhjer00.net
- コンスト的にはメルセのあとくらいはスペック2でも狙えそうなので捨てレースでもいい赤牛にくらべて
仔牛はとりあえず10以内でポイント稼がないといけないから事情がぜんぜん違うわね
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:37:56.77 ID:Sly3+3iua.net
- >>954
実際のレースのデータは誰かが取らないといかんでしょ
そしてその役目に誰が適任かとなれば、状況考えると４人の中ではクビアトになる
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:37:59.68 ID:CTa/q8zl0.net
- >>956
予選ではパーティーモード使ってないし
レースでも高出力モードを使ってない
だからフェーズ3エンジンはまだ本気で走ってない
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:38:28.94 ID:/H4snPMi0.net
- 11月10日のホンダサンクスデーにはアルボンとクビアトが来場だって
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-honda-racing-thanks-day-albon-kvyat/4528966/
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:38:34.01 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>927
最後尾の意味…
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:39:41.50 ID:U3asB9Lq0.net
- >>964
先週末はなんかアルボンもクビアトも最後尾スタートって書いてる記事何度か見かけたわｗ
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:39:47.10 ID:KYHtsAe/0.net
- ルノーも新スぺ金曜だけで土日は旧スぺに戻したんでしょ？
同じような戦略だったんだろう
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:39:52.94 ID:glgoOQQN0.net
- 少なくともホンダはスペック3まだ使えると考えたからこそ金曜日に投入したんだろ？
それでトラブルでたら原因調査するまでスペック3は使わないのが普通だと思うけどね
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:41:54.91 ID:fupm46io0.net
- ハミルトンがベッテル抜いた時にはまだルクレールと7秒くらい差があったのが
ゴール直前では1秒差切ってたんだな
それならタクティクス次第でイタリアはメルセデス十分勝てる。
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:42:09.92 ID:tXYkyELI0.net
- モンツァではアルボンは流石にspec4 かな？
タッペンはわからないけど、メキシコで旧スペを使うならspec4で行くのもありかも？
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:42:44.35 ID:TaRpRNSvd.net
- >>963
ガスリーはその頃まで居るか分からないからか？w
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:43:11.31 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>954
トロの相手はメルフェラじゃないから。
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:43:48.25 ID:eF1o0E4RH.net
- >>970
次スレよろ
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:43:52.22 ID:K0PH20dJM.net
- >>970さん、
次スレいける？
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:44:03.65 ID:tXYkyELI0.net
- 今回のスパを見るに、メルセデスにもモンツァでの勝利の目がありそうだね
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:44:38.33 ID:TaRpRNSvd.net
- 行けない！
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:44:44.90 ID:Hzkbsx7i0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-italy-engine-penalty/4528937/
Verstappen unfazed by likely back-of-grid start at Monza
Red Bull and Honda are keen to avoid taking penalties in Singapore and especially at Suzuka
, the engine supplier’s home race, and as extra insurance for the latter the manufacturer could add more engines to the pool in Russia.
ソチでおかわり
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:48:45.06 ID:tXYkyELI0.net
- 試してみるか
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:49:07.13 ID:IK8CQjOPd.net
- もうスペック4をさらにプールするの決めたということは問題なさげなんだな
レッドブルで全開にしたスペック4がどうなるか早く見たいな
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:50:55.92 ID:tXYkyELI0.net
- いけたわ
□■2019□■F1GP総合 LAP2078□■伊太利亜□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567500627/
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:51:21.19 ID:5eofZNn80.net
- >>979
ありがとうございます
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:52:08.50 ID:Eag4nd2K0.net
- ガスリー車にもSpec4搭載で「マクラーレンとは戦える」ってコメントして欲しいなｗ
そして次のレースで惨敗してくれるのがガスリー
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:52:09.87 ID:m0KqcBnyx.net
- >>979
何というイケメンだ
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:52:40.67 ID:Eag4nd2K0.net
- >>979
乙乙
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:52:59.57 ID:av/foYZXr.net
- >>979
乙
平日昼間にも関わらずよく伸びるな
スペック談義に花咲かせ過ぎだろ
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:53:27.17 ID:W6eW4NqY0.net
- >>979
エクセレント！
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:54:44.15 ID:NMj7GCP10.net
- ハマタはどうだい？
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:54:47.94 ID:tXYkyELI0.net
- >>985
Albonのオーバーテイクシーン集で、Excellent言い過ぎ！ってネタにされとったなw
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:55:20.79 ID:/tjDnaIAp.net
- ソチでお代わりならスパでアルボンがスペ4温存したの丸で無駄になったな
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:58:06.41 ID:tXYkyELI0.net
- ソチで云々は記者が言ってるだけ？
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:00:30.81 ID:jmKT6UfUr.net
- >>961
ライフ削ってまでデータ採りたいならスパよりもモンツァじゃないか
なぜ前倒ししたかだね
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:01:51.09 ID:/tjDnaIAp.net
- >>990
おまえ馬鹿過ぎて黙った方がいい
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:05:51.86 ID:7n0sMhpop.net
- レッドブル→レースでは旧スペック(アルボンはペナルティー消化)
トロロッソ→スペック4投入
は予定通りだが、万が一ガスリーがアルボンより速いとマルコの立場がないのでガスリーは旧スペック。
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:09:43.94 ID:glgoOQQN0.net
- >>992
ガスリーだとちゃんとした評価できないからだろ
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:11:50.43 ID:jmKT6UfUr.net
- >>887
残り8戦だからパワーサーキットでスペ4使ったら得意なコースで使えないんだってさ
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:13:52.88 ID:tlXfuCudM.net
- ギリギリの運用ってこった
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:15:48.38 ID:7n0sMhpop.net
- まあ、ガスリーも幼馴染亡くしてきっちりポイント取れたんだから、ここは褒めてもいいと思うよ。
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:18:05.15 ID:yuhDaWUt0.net
- >>1
エクセレントだ。次はLAP2078だ
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:18:46.84 ID:Eag4nd2K0.net
- 良くても悪くてもネタになるからガスリー好きだわ
何か数日出張して帰ってくると吠えかかってくるハスキー犬と同じベクトルの可愛さがある
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:19:01.72 ID:OTD0s74Dd.net
- フェルスタッペンだいぶイライラしてるな
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:20:40.30 ID:LcxX4+jD0.net
- F1公式もアルボンの動画上げるなら、クビアトのも上げてくれれば良いのにな。
公式にさえミサイル呼ばわりされたり扱い酷くね。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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