□■2019□■F1GP総合 LAP2077□■伊太利亜□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:30:09.49 ID:wiHZZD4Y0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2076□■伊太利亜□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567398456/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

350 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:27:46.08 ID:WK1nz4JeM.net

こうやってフェイクニュースは信じられていく

351 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:28:34.47 ID:ZVCUJnTYd.net

よくわからんのだけど勝てないレースだからと捨ててたらチャンピオンってとれないんじゃないの？

352 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:29:46.11 ID:CIwxvUCd0.net

変な意見が１つくらいあってもいいんじゃね
代表の発言を嘘だという根拠が何もないから誰も信じてないけど
まあシンガポールで温存はさすがに草はえたけどな

353 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:30:26.35 ID:JLMWwqnJd.net

基本変なﾜｯﾁｮｲしてる奴には関わるなよ

354 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:30:52.24 ID:UBfF7Psx0.net

アルボンはスペ4の力で初戦5位になれた
オーストリアではチューニングスペ3のお陰で優勝できた
ホンダは信頼性確保しつつパワーアップを遂げた
悲しいかな全部が幻想
レッドブルに載せたら、どんなPUでも優勝できます

355 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:32:59.30 ID:VnF69WCQ0.net

ワッチョイ普通でも頭がおかしい奴がいるな
なにがそんなに気に入らないんだか

356 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:33:54.14 ID:WEGNTP1G0.net

ガスリー「これはいじめ」

357 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:34:02.16 ID:IqtnaKfep.net

>>351
どうあがいても今シーズンはチャンピオン取れないのでセーフ

358 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:36:15.11 ID:Syq/6Hzc0.net

スペック2と聞いてホンシン（ネトウヨ）が精神崩壊してるなｗｗ

359 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:36:49.82 ID:WQPBY69Id.net

ホーナーが嘘つきだと言ってるのはギャスリー信者だろ。
同じか旧スペックで教祖が負けた事を認めたくないんだよな。

360 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:38:14.08 ID:gBwSLh/U0.net

>>344
昨日の時点ではトロロッソも引っ込めたという話だったが

361 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:38:16.92 ID:jmKT6UfUr.net

>>340
アルボンが優勝するわけないんだから、その勝つは順位を表してると思うが、
パワーサーキットで旧スペック使って順位落としたら意味がないぞ
各陣営パワーサーキットでPU投入するのは使い古しの旧スペックには負荷が高すぎるからだぞ

362 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:38:43.60 ID:dIY4h6sFa.net

スペック2でプランＦのベッテルと互角のタイムって逆に凄いだろ

363 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:42:03.12 ID:RQwTQuyKM.net

>>331
ほんまやねー

364 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:44:46.88 ID:WEGNTP1G0.net

現在の馬力（推定）

ルノー　１０８０馬力
フェラーリ　１０００馬力
メルセデス　９９８馬力
ホンダ　９５０馬力（スペック２）

365 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:45:37.28 ID:gBwSLh/U0.net

>>364
ルノーすげぇぇぇ！！

366 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:46:24.57 ID:hjfajOdb0.net

ハミチンかボッタスのＰＵが壊れるところを期待してたんだがな

367 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:47:19.96 ID:gnPbgAtAa.net

>>67
最低の例えだが良く解るわw

368 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:47:32.76 ID:I0xydxsO0.net

1000馬力超えたのを会社として公言したのはルノーだけだよね

369 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:48:11.39 ID:PmK1Vp9j0.net

>>364
ルノー　1080馬力(ただし全開にすると燃える)

370 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:49:13.70 ID:MBU6PSjUr.net

ヨーロッパラウンドってなんか短くなったね

371 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:50:22.18 ID:vpA7a4God.net

>>299
オーバーテイクショー気持ちいいな
最後はみ出してもアクセル緩めてないし

372 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:52:42.25 ID:MPMfW4/K0.net

>>370
ヨーロッパ以外での開催がホント増えた
昔はF1=ヨーロッパくらいの感じだったが

373 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:52:51.08 ID:BLLof7XZd.net

ホーナー、アルボンとフェルスタッペンはレースでスペック2使ったと明かした
Red Bull team boss Christian Horner revealed after the race that Albon and Verstappen used Honda's Spec 2 engine, not the Spec 3 that had been in use since the French Grand Prix.

https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/

374 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:53:09.92 ID:Syq/6Hzc0.net

>>362
レッドブルがなｗ勘違いが多いねｗｗ

375 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:54:27.13 ID:W6eW4NqY0.net

最後ダートに片足突っ込みながら全開でペレス抜いていくのは圧巻だった

376 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:55:35.43 ID:glgoOQQN0.net

ガスリーのシーズン途中交代は『あり得ない』と断言されてたお馬鹿さんがおりましたな

377 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:57:55.47 ID:WCNUAUEy0.net

レッドブル・ホンダのスペック２って事は
2や３を使ってSPEC4をモンツァ入れて残り８戦で使い切る
ペナルティーは１回で留めるって意味合いなの？

378 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:58:34.12 ID:gBwSLh/U0.net

スペック２をレースで使うのはスパで最後ということで、最大出力モードで走らせたか？
だからパワー出たのかな？

379 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:58:59.95 ID:05GTMbCEa.net

パワーサーキットと言ってもスペック2で結果出せるんだな
馬力自体はそこまで劣ってるわけではないのか

あるいは、実はアルボンはタッペン並みの逸材だった？

380 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:59:13.05 ID:HXiyrg9k0.net

フェルスタッペンがFPで問題出してたのはスペック1だったのかな？

381 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:00:42.51 ID:WEGNTP1G0.net

アルボンは度胸がありすぎてヒヤヒヤする
最後のなんか紙一重じゃないか

382 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:01:53.61 ID:W6eW4NqY0.net

ホンダは1基で7戦か8戦以上走らせるデータが欲しいんだろうな
あと今季はスペック4で打ち止めで最終戦まで乗り切ると
来季はガチで3基でメルフェラと戦う気だ

383 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:02:24.13 ID:wuB3NMZb0.net

つー事は何？アルボンはスパで旧式スぺ2でメルセデスやフェラーリやルノーの最新スペックPU車を軒並みぶっこ抜いて5位になったと？
じゃあホンダはスぺ2時点からかなり他所のPUに匹敵してるって話じゃん
しかも新型PU乗せたクビアトも上に来てるんだからPU性能はかなり上がってるって事？

384 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:02:41.91 ID:APEEt0htM.net

>>263
嘘つき という前提で推測するほうが
思い込みではないか。

385 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:05:26.31 ID:ioB+a1spa.net

エンジン使い回すって時に何時壊れるか分からん古いエンジン負荷の高いパワーサーキットで使うってレッドブルはどMだなw

386 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:07:37.08 ID:Vj5qVzoH0.net

スペック2でこれとかホンダすげえ
って話だと思うぞｗ

387 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:08:14.09 ID:CIwxvUCd0.net

どこかでもう1レースは旧スペックで走るんじゃないかな
スペック２はまだマイレージが残ってるんだろ
今年はチャンピオンが無理で目標は4〜5勝ってところだろうから本命レースは攻める使い方してくれるだろうさ
勝たなきゃたいしてニュースにもならんし、勝つことでモチベも上がるからな

388 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:09:55.90 ID:wuB3NMZb0.net

少なくともアルボン車かクビアト車のどっちかでスぺ4をレースで使っておかないとデータ取りできないからどっちかは完走してる筈
でもアルボンがスぺ2で爆走して5位まで来てるってのも不思議な話過ぎる
オーストリアでスぺ3限界まで上げて使ったタッペン車がスぺ2だったのは疑いなさそうだけどアルボン車はデータ取りの面から言ってもどうなんだろうか？？

389 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:10:28.18 ID:yy+5y75u0.net

まあ、シャシも進化してるし、当時でもこのくらいは行けたってことかね

390 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:11:02.42 ID:wuB3NMZb0.net

>>387
去年の感じだとメキシコでスぺ2予定だと思うなぁ…
残ってたらスぺ3の方かもしれんけど

391 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:12:44.32 ID:05GTMbCEa.net

>>388
ホーナーが明言したってことはそうなんだと思うが、スパでアルボンがあれだけ結果だしたから狐につままれた感覚なんだよな
「あれ？スパってパワーサーキットじゃなかったん？」とみんな不思議に思ってる

392 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:12:51.42 ID:vpA7a4God.net

ホーナー談だとハンガリーで勝つために酷使したからスペ2に戻さざるを得なくなったわけか
アルボンのはなんでだろ

393 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:13:14.54 ID:U3asB9Lq0.net

>>364
10月1日から1100馬力に引き上げになりますが枕には軽減馬力が適用されます

394 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:13:35.57 ID:XBTV8c100.net

スペック１〜４という表記をされるけど
PUってICEやMGUとかその他色々を含めてPUだから
部外者の俺らだと判断出来ないんだよね

基本的にはICEを基準にスペック２とかスペック４とか言っているのだとは想像出来るけど

例えばスペック２導入時のPUと
MGUとかが進化した今のスペック２（ICE基準）のPUだと性能は違うだろうし
ギアボックスとかマッピングとかも含めればさらに性能が違う

395 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:13:38.69 ID:W7FyVWmZ0.net

>>364
ルノーは消費税あがったら１１００になりそうだな

396 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:14:35.44 ID:VnF69WCQ0.net

いくらメキシコがパワーエフェクト低いからって勝てそうなとこで旧スペック入れるような使い方するかなぁ

397 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:14:42.51 ID:APEEt0htM.net

>>231
ホーナー「おれ嘘つきなのが既成事実になってんのかよ」

398 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:15:00.25 ID:McZxh3h20.net

マイレージを気にしなきゃパワーでるものなのか
教えて下さいよルノーさん

399 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:18:19.33 ID:CIwxvUCd0.net

予選が大事なところ、勝てる可能性があるところで旧は使わんよ

400 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:18:21.20 ID:tXYkyELI0.net

>>299
追い抜く直前に捨てバイザーを乱暴に捨てるのかっこいい

401 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:21:53.22 ID:MPMfW4/K0.net

>>398
PUの馬力が1000馬力を超えていて
メルセデスのエンジニアに「俺達も超えてないし、フェラーリも超えてないはずだが」
と（皮肉交じりに）驚かれるレベルに到達していても
トップ３はおろかマクラーレンにも速さで負けていて
「ていうことは、うちらのシャシーヤバすぎ？ww」ってなってるルノーさんの身にもなってみろ

402 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:21:57.61 ID:Eag4nd2K0.net

>>388
FPでの新バージョンとアルボンの具合見てもう1スペック投入するペナ回避すれば
フェラーリ食ってコンスト2位に届く算段でも付いたから温存に決めた…んだと良いなぁ
何にせよSpec4で走ったクビアトが良かったから期待しか無い

403 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:23:11.55 ID:wuB3NMZb0.net

どうも複数の報道でアルボンはスぺ2を使っていたというからそれは間違いなさそう
じゃあなんでスぺ4で出さなかったんだろうか？
金曜と土曜の間に乗せ換えたという話も聞かなかったし日曜のレース前後にもそんな話してなかったしよく分からん

404 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:25:05.93 ID:CIwxvUCd0.net

マイレージ温存って出てるやん
そのまんまでしょ
スパとモンツァはレッドブルからしたら捨てレース
PUだけの問題じゃなく、マシンとの相性もそんなに良くない。
次の本命のための準備期間だよ

405 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:26:16.79 ID:rxpWwoRX0.net

スペック4というのは後半戦を戦っていく上で重要な消耗品であり
それを苦手なスパ、それもレッドブルデビューの新人のために
使ってしまうのはもったいないという理由でしょ

とりあえずテスト走行だけさせてみて
データだけ取れれば今回は十分と考えても別におかしくはない

406 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:26:41.38 ID:wuB3NMZb0.net

>>396
メキシコって高所の気圧の関係だかで旧スぺでも大丈夫だとかそんな話だったような気がする
去年のレッドブルルノーもトロロッソホンダも旧スぺでメキシコ走ってなかったっけ？

407 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:27:29.89 ID:ywaQigGQa.net

>>376
ベルギーまで3戦だから降格決まってる(クビ)と言い続けたのは数名だしな
夏休み入る時にベルギーからRBにガスいないって主張してたの自分１人だったがwww

408 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:27:34.25 ID:MPMfW4/K0.net

この間のベルギーから数えて残り９戦
いくら信頼性（耐久性）を高めたと言ってもスペック４だけでは乗り切れない
９戦をどのスペックのPUを使って乗り切るか
RBとホンダの間で意見の相違があったのではないか

409 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:28:20.74 ID:ywaQigGQa.net

>>383
単にマージン削っただけだと思うよ。ベルギーで壊れていいぐらいにw

410 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:28:50.94 ID:wuB3NMZb0.net

>>391
これがスぺ3だったらまだ納得感はあるんだよな
タッペンのレースでもパワー見せてるしガスリーもスぺ3でオーバーテイク結構決めてるし
逆にスぺ2がそんな良いPUだったんなら前半戦の不調は大部分車体側のせいって事でもあるんだけど

411 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:28:53.47 ID:yD5wzA7L0.net

マイレージは節約できるし
グリッドペナルティは捨てレースであるスパモンツァで受けることができる
めっちゃ合理的なやり方だと思う

412 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:29:54.07 ID:W6eW4NqY0.net

ここでペナ受けてストック作って残り8戦をやりくりで戦う作戦なんだろう

413 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:30:13.55 ID:tXYkyELI0.net

今回のアルボンは殆どと言っていいほど期待されてなかったんじゃないかな？
（未知数のドライバー、レッドブル初戦、後方スタート、相性の悪いコース、etc…）
マイレージをセーブして、勝てる見込みのあるレースでスペック4を使おうって魂胆だったのかも

414 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:31:26.43 ID:jmKT6UfUr.net

>>404
タッペンはマイレージ温存で間違いないけど、
来年優勝目指してるチームやサプライヤが沢山データ欲しいときに、
来年乗るかも分からないセカンドドライバーにそんな配慮すると思えないけどな

415 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:31:58.13 ID:WK1nz4JeM.net

>>381
中国のFPで片輪落としてクラッシュした記憶があるはずなのにな

416 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:33:10.28 ID:wuB3NMZb0.net

>>409
マージン削ったスぺ2で最後のペレスとバトってるとこまでやってブロー無かったのは逆に褒められるべきではあるが…
何せその週で新型ルノーPUのノリスがノーパワーってブチ切れてたし
しかしやっぱり今年のホンダPU予想以上に性能上がってるんじゃないの？

417 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:33:14.81 ID:w/56/fTt0.net

>>77
ホントこれ
ガスリーってセクース下手そう

418 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:33:48.55 ID:W7FyVWmZ0.net

>>410
まさに車体が未成熟だったんだろう

419 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:34:25.16 ID:1z0eq/c60.net

>>380
スペック３らしい、ハンガリーで酷使したPUらしいよ

420 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:35:04.60 ID:wuB3NMZb0.net

>>415
あれでちゃんとぶち抜いて5位取れた辺りアルボンは将来性あるんだろうな
ノリスアルボンと今期明らかに良いとこ見せてるしラッセルをウィリアムズの牢獄から引き上げるとこマジで欲しいわ…

421 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:36:42.38 ID:ShJ1PznR0.net

レッドブルはスペック４をシンガポールと鈴鹿
でベストの状態で使うためにスパとモンツァ
を捨てる戦略なんだな

422 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:37:42.73 ID:1z0eq/c60.net

>>403
そうなんだよね、PU載せ替えた情報なかったんだよね、だまされたわいい意味でｗ

423 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:37:53.50 ID:W6eW4NqY0.net

>>419
オーストリアで前借りしてシルバーストーンで追突されてハンガリーで酷使
良く動いてるなコレ

424 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:38:16.60 ID:ywaQigGQa.net

>>416
今年つーか、去年と変わってないほぼ
更に言うと一昨年と変わってないw スペック2までは
だからどんだけトロのシャーシが糞だったか、枕シャーシが糞だったかだわ

去年のPUは枕時代のをほぼ微調整した感じ
スペック2までは去年のPUを総合的に強化(耐久性と信頼性とパーティ)したデチューンw

タービン変えて燃焼にテコ入れしたスペック3しか大きく変わってないよ

425 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:39:20.76 ID:3nZb7Y1h0.net

エンジンなんちゃらモード11っての使うと、かなり酷使してるんだろうな
で、スペック3が早々と使い物にならなくなってしまったのでスペック2と
弱禿がホンダのPUは4戦しか持たないって言ったのもあながち間違えじゃないのかもな

426 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:40:34.43 ID:wuB3NMZb0.net

>>418
今だにハースがタイヤ管理で苦戦してるとこ見ると車体というよりは
前半戦のメルセデスと枕以外の車はみんな今のハース状態だったんだろうなと思うけどなぁ

それにしても前半戦はピレリがやっぱ大部分悪いな
後半に向けてある程度のチームが合わせられたから今面白いバトルになってるけど
逆にクソタイヤじゃなければ今年最初から今みたいにもっと面白かったんだろうなって思うとなんかムカつくわ

427 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:40:49.27 ID:1z0eq/c60.net

>>416
ぺレスはタイヤ逝ってたんじゃね？、そのまえから１周２秒近くアルボンに詰められてたから

428 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:41:08.75 ID:36A0JY02d.net

スペ3がハンガリーで酷使
メルセデス(ハミルトン)気合のファステスト連発追い上げはホントにおっかねえな

429 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:41:15.06 ID:wB8agudm0.net

>>86
ライコネン「メルセデスがタイトなラインを取っていたから、僕は減速することに集中していた。正直に言って、僕は彼(フェルスタッペン)の姿を見てはいない」
https://formula1-data.com/article/belgium-day3-verstappen-2019

430 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:41:16.84 ID:MPMfW4/K0.net

>>381
あれはペレスが左に寄ったので右からオーバーテイクしようとしたところ
並んだところでペレスが幅寄せしてきたのではみ出さざるを得なかった
最初から芝に乗り上げてオーバーテイクしようとしたわけじゃない

431 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:41:55.75 ID:028eDAff0.net

スペ2でいきなりあの走りなら
マジで天才アルボンじゃねえか

432 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:42:09.68 ID:3nZb7Y1h0.net

>>429
素直でいいなｗ

433 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:43:14.35 ID:gBwSLh/U0.net

アルボンがスペック２確定したらガスリーの肩身がますます狭くなりそう

434 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:43:29.84 ID:KWJPa/ogd.net

>>407
俺も言ってたし他にもいたけど

435 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:43:33.30 ID:GF/CdXmA0.net

>>432
さすが趣味でF1乗ってる男

436 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:45:04.04 ID:Jm81Ip8J0.net

そもそもスペック4に期待しすぎ。
鈴鹿スペシャルに何度騙されたんだよ。

437 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:45:04.86 ID:W7FyVWmZ0.net

ガスリーはトロでそれなりの結果出したから
別に肩身が狭くなることはない

438 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:45:24.72 ID:rxpWwoRX0.net

ライコネンの抜かれるときのノーブロックぶりは見ていて清々しい
逆に少しぐらい抵抗しなくていいのかと心配するレベル

439 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:46:00.56 ID:djoGrPA40.net

スペック4を積んで走らせて、もしアルボンがガスリーと変わらないもしくは劣るような走りだったら
交代させたレッドブル陣営も叩かれるし、スペック4なのに下位に沈んだホンダも叩かれかねない
だからスペック2にして先に言い訳を作っておいたんだよ
アルボンもちょくちょくクラッシュしてるから、スペック4をいきなり壊されても困るしな。車にも慣れてないし
アルボンにプレッシャーなく気楽に走って貰うって意味でもスペック2を選択した


以上、全部俺の妄想です

440 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:46:45.69 ID:W6eW4NqY0.net

ベルギーはピレリのタイヤチョイスも微妙だったなあ
タイヤ屋さんがタイヤのことわかってないてどうなの

441 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:46:59.64 ID:mJ3/IlTEd.net

あとはタッペンのモチベーションが心配だな
勝つことにしか興味がない、では見込みのないレースどうするのか

442 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:48:44.12 ID:qxJ46TWG0.net

様はスペック3は酷使して早めに限界になったってことだろ
ほんでまだ余力のあるスペック2でレースしたと
にしてもスペック2のパワー出てたな

443 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:49:15.85 ID:rxpWwoRX0.net

>>441
勝ち負けに関わらずスペック4のデータを取って熟成させていくのも
勝つために絶対必要な要素だから興味ないはずがない

444 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:49:26.74 ID:XBTV8c100.net

>>429
実際に気づいていなかったライン取りだったしね
気づいていたらアウト側に少し余裕があったから接触のリスクを避けていただろうし

445 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:50:23.59 ID:BdZPeY5yr.net

>>440
だってピレリだぞ

446 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:52:04.36 ID:YOfc6wq9M.net

スペック4は7戦目標なのか

あれ?スペック5は

447 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:52:15.53 ID:5HQGAeZn0.net

スペック3だとエクストラパワー使わないと勝てないから寿命短めになる
スペック4くらいからそこらへん余裕出来て少し楽になるのかな

448 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:53:03.11 ID:qxJ46TWG0.net

まあも元々スペック2とスペック3のパワー差はほとんどないけどな

449 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:53:18.76 ID:XR2cpz6k0.net

鈴木スペシャルも楽しみ

450 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 09:53:36.20 ID:ShJ1PznR0.net

>>424
ホンダの開発力ってその程度か？