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□■2019□■F1GP総合 LAP2077□■伊太利亜□■
- 1 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 23:30:09.49 ID:wiHZZD4Y0.net
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2076□■伊太利亜□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 363 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:42:03.12 ID:RQwTQuyKM.net
- >>331
ほんまやねー
- 364 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:44:46.88 ID:WEGNTP1G0.net
- 現在の馬力(推定)
ルノー 1080馬力
フェラーリ 1000馬力
メルセデス 998馬力
ホンダ 950馬力(スペック2)
- 365 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:45:37.28 ID:gBwSLh/U0.net
- >>364
ルノーすげぇぇぇ!!
- 366 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:46:24.57 ID:hjfajOdb0.net
- ハミチンかボッタスのPUが壊れるところを期待してたんだがな
- 367 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:47:19.96 ID:gnPbgAtAa.net
- >>67
最低の例えだが良く解るわw
- 368 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:47:32.76 ID:I0xydxsO0.net
- 1000馬力超えたのを会社として公言したのはルノーだけだよね
- 369 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:48:11.39 ID:PmK1Vp9j0.net
- >>364
ルノー 1080馬力(ただし全開にすると燃える)
- 370 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:49:13.70 ID:MBU6PSjUr.net
- ヨーロッパラウンドってなんか短くなったね
- 371 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:50:22.18 ID:vpA7a4God.net
- >>299
オーバーテイクショー気持ちいいな
最後はみ出してもアクセル緩めてないし
- 372 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:52:42.25 ID:MPMfW4/K0.net
- >>370
ヨーロッパ以外での開催がホント増えた
昔はF1=ヨーロッパくらいの感じだったが
- 373 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:52:51.08 ID:BLLof7XZd.net
- ホーナー、アルボンとフェルスタッペンはレースでスペック2使ったと明かした
Red Bull team boss Christian Horner revealed after the race that Albon and Verstappen used Honda's Spec 2 engine, not the Spec 3 that had been in use since the French Grand Prix.
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-pre-france-engine-spa/4528099/
- 374 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:53:09.92 ID:Syq/6Hzc0.net
- >>362
レッドブルがなw勘違いが多いねww
- 375 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:54:27.13 ID:W6eW4NqY0.net
- 最後ダートに片足突っ込みながら全開でペレス抜いていくのは圧巻だった
- 376 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:55:35.43 ID:glgoOQQN0.net
- ガスリーのシーズン途中交代は『あり得ない』と断言されてたお馬鹿さんがおりましたな
- 377 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:57:55.47 ID:WCNUAUEy0.net
- レッドブル・ホンダのスペック2って事は
2や3を使ってSPEC4をモンツァ入れて残り8戦で使い切る
ペナルティーは1回で留めるって意味合いなの?
- 378 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:58:34.12 ID:gBwSLh/U0.net
- スペック2をレースで使うのはスパで最後ということで、最大出力モードで走らせたか?
だからパワー出たのかな?
- 379 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:58:59.95 ID:05GTMbCEa.net
- パワーサーキットと言ってもスペック2で結果出せるんだな
馬力自体はそこまで劣ってるわけではないのか
あるいは、実はアルボンはタッペン並みの逸材だった?
- 380 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 08:59:13.05 ID:HXiyrg9k0.net
- フェルスタッペンがFPで問題出してたのはスペック1だったのかな?
- 381 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:00:42.51 ID:WEGNTP1G0.net
- アルボンは度胸がありすぎてヒヤヒヤする
最後のなんか紙一重じゃないか
- 382 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:01:53.61 ID:W6eW4NqY0.net
- ホンダは1基で7戦か8戦以上走らせるデータが欲しいんだろうな
あと今季はスペック4で打ち止めで最終戦まで乗り切ると
来季はガチで3基でメルフェラと戦う気だ
- 383 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:02:24.13 ID:wuB3NMZb0.net
- つー事は何?アルボンはスパで旧式スぺ2でメルセデスやフェラーリやルノーの最新スペックPU車を軒並みぶっこ抜いて5位になったと?
じゃあホンダはスぺ2時点からかなり他所のPUに匹敵してるって話じゃん
しかも新型PU乗せたクビアトも上に来てるんだからPU性能はかなり上がってるって事?
- 384 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:02:41.91 ID:APEEt0htM.net
- >>263
嘘つき という前提で推測するほうが
思い込みではないか。
- 385 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:05:26.31 ID:ioB+a1spa.net
- エンジン使い回すって時に何時壊れるか分からん古いエンジン負荷の高いパワーサーキットで使うってレッドブルはどMだなw
- 386 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:07:37.08 ID:Vj5qVzoH0.net
- スペック2でこれとかホンダすげえ
って話だと思うぞw
- 387 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:08:14.09 ID:CIwxvUCd0.net
- どこかでもう1レースは旧スペックで走るんじゃないかな
スペック2はまだマイレージが残ってるんだろ
今年はチャンピオンが無理で目標は4〜5勝ってところだろうから本命レースは攻める使い方してくれるだろうさ
勝たなきゃたいしてニュースにもならんし、勝つことでモチベも上がるからな
- 388 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:09:55.90 ID:wuB3NMZb0.net
- 少なくともアルボン車かクビアト車のどっちかでスぺ4をレースで使っておかないとデータ取りできないからどっちかは完走してる筈
でもアルボンがスぺ2で爆走して5位まで来てるってのも不思議な話過ぎる
オーストリアでスぺ3限界まで上げて使ったタッペン車がスぺ2だったのは疑いなさそうだけどアルボン車はデータ取りの面から言ってもどうなんだろうか??
- 389 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:10:28.18 ID:yy+5y75u0.net
- まあ、シャシも進化してるし、当時でもこのくらいは行けたってことかね
- 390 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:11:02.42 ID:wuB3NMZb0.net
- >>387
去年の感じだとメキシコでスぺ2予定だと思うなぁ…
残ってたらスぺ3の方かもしれんけど
- 391 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:12:44.32 ID:05GTMbCEa.net
- >>388
ホーナーが明言したってことはそうなんだと思うが、スパでアルボンがあれだけ結果だしたから狐につままれた感覚なんだよな
「あれ?スパってパワーサーキットじゃなかったん?」とみんな不思議に思ってる
- 392 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:12:51.42 ID:vpA7a4God.net
- ホーナー談だとハンガリーで勝つために酷使したからスペ2に戻さざるを得なくなったわけか
アルボンのはなんでだろ
- 393 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:13:14.54 ID:U3asB9Lq0.net
- >>364
10月1日から1100馬力に引き上げになりますが枕には軽減馬力が適用されます
- 394 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:13:35.57 ID:XBTV8c100.net
- スペック1〜4という表記をされるけど
PUってICEやMGUとかその他色々を含めてPUだから
部外者の俺らだと判断出来ないんだよね
基本的にはICEを基準にスペック2とかスペック4とか言っているのだとは想像出来るけど
例えばスペック2導入時のPUと
MGUとかが進化した今のスペック2(ICE基準)のPUだと性能は違うだろうし
ギアボックスとかマッピングとかも含めればさらに性能が違う
- 395 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:13:38.69 ID:W7FyVWmZ0.net
- >>364
ルノーは消費税あがったら1100になりそうだな
- 396 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:14:35.44 ID:VnF69WCQ0.net
- いくらメキシコがパワーエフェクト低いからって勝てそうなとこで旧スペック入れるような使い方するかなぁ
- 397 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:14:42.51 ID:APEEt0htM.net
- >>231
ホーナー「おれ嘘つきなのが既成事実になってんのかよ」
- 398 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:15:00.25 ID:McZxh3h20.net
- マイレージを気にしなきゃパワーでるものなのか
教えて下さいよルノーさん
- 399 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:18:19.33 ID:CIwxvUCd0.net
- 予選が大事なところ、勝てる可能性があるところで旧は使わんよ
- 400 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:18:21.20 ID:tXYkyELI0.net
- >>299
追い抜く直前に捨てバイザーを乱暴に捨てるのかっこいい
- 401 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:21:53.22 ID:MPMfW4/K0.net
- >>398
PUの馬力が1000馬力を超えていて
メルセデスのエンジニアに「俺達も超えてないし、フェラーリも超えてないはずだが」
と(皮肉交じりに)驚かれるレベルに到達していても
トップ3はおろかマクラーレンにも速さで負けていて
「ていうことは、うちらのシャシーヤバすぎ?ww」ってなってるルノーさんの身にもなってみろ
- 402 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:21:57.61 ID:Eag4nd2K0.net
- >>388
FPでの新バージョンとアルボンの具合見てもう1スペック投入するペナ回避すれば
フェラーリ食ってコンスト2位に届く算段でも付いたから温存に決めた…んだと良いなぁ
何にせよSpec4で走ったクビアトが良かったから期待しか無い
- 403 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:23:11.55 ID:wuB3NMZb0.net
- どうも複数の報道でアルボンはスぺ2を使っていたというからそれは間違いなさそう
じゃあなんでスぺ4で出さなかったんだろうか?
金曜と土曜の間に乗せ換えたという話も聞かなかったし日曜のレース前後にもそんな話してなかったしよく分からん
- 404 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:25:05.93 ID:CIwxvUCd0.net
- マイレージ温存って出てるやん
そのまんまでしょ
スパとモンツァはレッドブルからしたら捨てレース
PUだけの問題じゃなく、マシンとの相性もそんなに良くない。
次の本命のための準備期間だよ
- 405 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:26:16.79 ID:rxpWwoRX0.net
- スペック4というのは後半戦を戦っていく上で重要な消耗品であり
それを苦手なスパ、それもレッドブルデビューの新人のために
使ってしまうのはもったいないという理由でしょ
とりあえずテスト走行だけさせてみて
データだけ取れれば今回は十分と考えても別におかしくはない
- 406 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:26:41.38 ID:wuB3NMZb0.net
- >>396
メキシコって高所の気圧の関係だかで旧スぺでも大丈夫だとかそんな話だったような気がする
去年のレッドブルルノーもトロロッソホンダも旧スぺでメキシコ走ってなかったっけ?
- 407 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:27:29.89 ID:ywaQigGQa.net
- >>376
ベルギーまで3戦だから降格決まってる(クビ)と言い続けたのは数名だしな
夏休み入る時にベルギーからRBにガスいないって主張してたの自分1人だったがwww
- 408 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:27:34.25 ID:MPMfW4/K0.net
- この間のベルギーから数えて残り9戦
いくら信頼性(耐久性)を高めたと言ってもスペック4だけでは乗り切れない
9戦をどのスペックのPUを使って乗り切るか
RBとホンダの間で意見の相違があったのではないか
- 409 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:28:20.74 ID:ywaQigGQa.net
- >>383
単にマージン削っただけだと思うよ。ベルギーで壊れていいぐらいにw
- 410 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:28:50.94 ID:wuB3NMZb0.net
- >>391
これがスぺ3だったらまだ納得感はあるんだよな
タッペンのレースでもパワー見せてるしガスリーもスぺ3でオーバーテイク結構決めてるし
逆にスぺ2がそんな良いPUだったんなら前半戦の不調は大部分車体側のせいって事でもあるんだけど
- 411 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:28:53.47 ID:yD5wzA7L0.net
- マイレージは節約できるし
グリッドペナルティは捨てレースであるスパモンツァで受けることができる
めっちゃ合理的なやり方だと思う
- 412 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:29:54.07 ID:W6eW4NqY0.net
- ここでペナ受けてストック作って残り8戦をやりくりで戦う作戦なんだろう
- 413 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:30:13.55 ID:tXYkyELI0.net
- 今回のアルボンは殆どと言っていいほど期待されてなかったんじゃないかな?
(未知数のドライバー、レッドブル初戦、後方スタート、相性の悪いコース、etc…)
マイレージをセーブして、勝てる見込みのあるレースでスペック4を使おうって魂胆だったのかも
- 414 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:31:26.43 ID:jmKT6UfUr.net
- >>404
タッペンはマイレージ温存で間違いないけど、
来年優勝目指してるチームやサプライヤが沢山データ欲しいときに、
来年乗るかも分からないセカンドドライバーにそんな配慮すると思えないけどな
- 415 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:31:58.13 ID:WK1nz4JeM.net
- >>381
中国のFPで片輪落としてクラッシュした記憶があるはずなのにな
- 416 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:33:10.28 ID:wuB3NMZb0.net
- >>409
マージン削ったスぺ2で最後のペレスとバトってるとこまでやってブロー無かったのは逆に褒められるべきではあるが…
何せその週で新型ルノーPUのノリスがノーパワーってブチ切れてたし
しかしやっぱり今年のホンダPU予想以上に性能上がってるんじゃないの?
- 417 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:33:14.81 ID:w/56/fTt0.net
- >>77
ホントこれ
ガスリーってセクース下手そう
- 418 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:33:48.55 ID:W7FyVWmZ0.net
- >>410
まさに車体が未成熟だったんだろう
- 419 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:34:25.16 ID:1z0eq/c60.net
- >>380
スペック3らしい、ハンガリーで酷使したPUらしいよ
- 420 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:35:04.60 ID:wuB3NMZb0.net
- >>415
あれでちゃんとぶち抜いて5位取れた辺りアルボンは将来性あるんだろうな
ノリスアルボンと今期明らかに良いとこ見せてるしラッセルをウィリアムズの牢獄から引き上げるとこマジで欲しいわ…
- 421 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:36:42.38 ID:ShJ1PznR0.net
- レッドブルはスペック4をシンガポールと鈴鹿
でベストの状態で使うためにスパとモンツァ
を捨てる戦略なんだな
- 422 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:37:42.73 ID:1z0eq/c60.net
- >>403
そうなんだよね、PU載せ替えた情報なかったんだよね、だまされたわいい意味でw
- 423 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:37:53.50 ID:W6eW4NqY0.net
- >>419
オーストリアで前借りしてシルバーストーンで追突されてハンガリーで酷使
良く動いてるなコレ
- 424 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:38:16.60 ID:ywaQigGQa.net
- >>416
今年つーか、去年と変わってないほぼ
更に言うと一昨年と変わってないw スペック2までは
だからどんだけトロのシャーシが糞だったか、枕シャーシが糞だったかだわ
去年のPUは枕時代のをほぼ微調整した感じ
スペック2までは去年のPUを総合的に強化(耐久性と信頼性とパーティ)したデチューンw
タービン変えて燃焼にテコ入れしたスペック3しか大きく変わってないよ
- 425 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:39:20.76 ID:3nZb7Y1h0.net
- エンジンなんちゃらモード11っての使うと、かなり酷使してるんだろうな
で、スペック3が早々と使い物にならなくなってしまったのでスペック2と
弱禿がホンダのPUは4戦しか持たないって言ったのもあながち間違えじゃないのかもな
- 426 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:40:34.43 ID:wuB3NMZb0.net
- >>418
今だにハースがタイヤ管理で苦戦してるとこ見ると車体というよりは
前半戦のメルセデスと枕以外の車はみんな今のハース状態だったんだろうなと思うけどなぁ
それにしても前半戦はピレリがやっぱ大部分悪いな
後半に向けてある程度のチームが合わせられたから今面白いバトルになってるけど
逆にクソタイヤじゃなければ今年最初から今みたいにもっと面白かったんだろうなって思うとなんかムカつくわ
- 427 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:40:49.27 ID:1z0eq/c60.net
- >>416
ぺレスはタイヤ逝ってたんじゃね?、そのまえから1周2秒近くアルボンに詰められてたから
- 428 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:41:08.75 ID:36A0JY02d.net
- スペ3がハンガリーで酷使
メルセデス(ハミルトン)気合のファステスト連発追い上げはホントにおっかねえな
- 429 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:41:15.06 ID:wB8agudm0.net
- >>86
ライコネン「メルセデスがタイトなラインを取っていたから、僕は減速することに集中していた。正直に言って、僕は彼(フェルスタッペン)の姿を見てはいない」
https://formula1-data.com/article/belgium-day3-verstappen-2019
- 430 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:41:16.84 ID:MPMfW4/K0.net
- >>381
あれはペレスが左に寄ったので右からオーバーテイクしようとしたところ
並んだところでペレスが幅寄せしてきたのではみ出さざるを得なかった
最初から芝に乗り上げてオーバーテイクしようとしたわけじゃない
- 431 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:41:55.75 ID:028eDAff0.net
- スペ2でいきなりあの走りなら
マジで天才アルボンじゃねえか
- 432 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:42:09.68 ID:3nZb7Y1h0.net
- >>429
素直でいいなw
- 433 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:43:14.35 ID:gBwSLh/U0.net
- アルボンがスペック2確定したらガスリーの肩身がますます狭くなりそう
- 434 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:43:29.84 ID:KWJPa/ogd.net
- >>407
俺も言ってたし他にもいたけど
- 435 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:43:33.30 ID:GF/CdXmA0.net
- >>432
さすが趣味でF1乗ってる男
- 436 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:45:04.04 ID:Jm81Ip8J0.net
- そもそもスペック4に期待しすぎ。
鈴鹿スペシャルに何度騙されたんだよ。
- 437 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:45:04.86 ID:W7FyVWmZ0.net
- ガスリーはトロでそれなりの結果出したから
別に肩身が狭くなることはない
- 438 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:45:24.72 ID:rxpWwoRX0.net
- ライコネンの抜かれるときのノーブロックぶりは見ていて清々しい
逆に少しぐらい抵抗しなくていいのかと心配するレベル
- 439 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:46:00.56 ID:djoGrPA40.net
- スペック4を積んで走らせて、もしアルボンがガスリーと変わらないもしくは劣るような走りだったら
交代させたレッドブル陣営も叩かれるし、スペック4なのに下位に沈んだホンダも叩かれかねない
だからスペック2にして先に言い訳を作っておいたんだよ
アルボンもちょくちょくクラッシュしてるから、スペック4をいきなり壊されても困るしな。車にも慣れてないし
アルボンにプレッシャーなく気楽に走って貰うって意味でもスペック2を選択した
以上、全部俺の妄想です
- 440 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:46:45.69 ID:W6eW4NqY0.net
- ベルギーはピレリのタイヤチョイスも微妙だったなあ
タイヤ屋さんがタイヤのことわかってないてどうなの
- 441 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:46:59.64 ID:mJ3/IlTEd.net
- あとはタッペンのモチベーションが心配だな
勝つことにしか興味がない、では見込みのないレースどうするのか
- 442 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:48:44.12 ID:qxJ46TWG0.net
- 様はスペック3は酷使して早めに限界になったってことだろ
ほんでまだ余力のあるスペック2でレースしたと
にしてもスペック2のパワー出てたな
- 443 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:49:15.85 ID:rxpWwoRX0.net
- >>441
勝ち負けに関わらずスペック4のデータを取って熟成させていくのも
勝つために絶対必要な要素だから興味ないはずがない
- 444 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:49:26.74 ID:XBTV8c100.net
- >>429
実際に気づいていなかったライン取りだったしね
気づいていたらアウト側に少し余裕があったから接触のリスクを避けていただろうし
- 445 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:50:23.59 ID:BdZPeY5yr.net
- >>440
だってピレリだぞ
- 446 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:52:04.36 ID:YOfc6wq9M.net
- スペック4は7戦目標なのか
あれ?スペック5は
- 447 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:52:15.53 ID:5HQGAeZn0.net
- スペック3だとエクストラパワー使わないと勝てないから寿命短めになる
スペック4くらいからそこらへん余裕出来て少し楽になるのかな
- 448 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:53:03.11 ID:qxJ46TWG0.net
- まあも元々スペック2とスペック3のパワー差はほとんどないけどな
- 449 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:53:18.76 ID:XR2cpz6k0.net
- 鈴木スペシャルも楽しみ
- 450 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:53:36.20 ID:ShJ1PznR0.net
- >>424
ホンダの開発力ってその程度か?
- 451 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:54:36.98 ID:I0xydxsO0.net
- >>446
田辺さんか山本さんが4で一度区切りみたいな事いってたような
- 452 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:56:03.22 ID:rxpWwoRX0.net
- スペック2投入当時と比べて戦えるようになってきたのは
PUの向上もそうだけど何より空力アップデートが効いてきたからだからな
- 453 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:56:04.60 ID:ywaQigGQa.net
- >>450
枕相手じゃねー?
ホンダも3年目になって開発のテコ入れがあったけど
- 454 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:56:22.50 ID:gBwSLh/U0.net
- >>435
ほんとライコネンって幸運に恵まれたスキマチャンピョンだな
バトンと合わせて2大スキマチャンピョン
- 455 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:56:46.39 ID:MPMfW4/K0.net
- ローリングスタートにすればオープニングラップでの接触って少なくなるかな
少なくとも1コーナーでの接触は減りそうだが
1週目の接触で実質レース終了って見てて萎える
- 456 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:56:52.42 ID:YOfc6wq9M.net
- >>451
そうなんだ
後は燃料だけか
- 457 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 09:58:27.81 ID:1z0eq/c60.net
- >>446
来年だね
- 458 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:00:53.08 ID:W6eW4NqY0.net
- >>454
スキマの頂点はケケロズだと思う
- 459 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:01:05.89 ID:ShJ1PznR0.net
- >>446
まだタイトルの可能性があるんだから、終盤
にペナ受けずにベストを尽くす方針で行くだろ!
実験ならトロロでやる
- 460 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:01:51.90 ID:APEEt0htM.net
- >>455
接触やアクシデントやスタート失敗もレースの見どころのひとつ。
減ったら減ったでつまらない。
- 461 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:02:23.34 ID:y3UGflIDa.net
- >>437
肩身は狭く無いがレッドブルの車に合わせられずトロロッソの車には合わせられる
これって引き出しの少なさを証明している様なものなので今後合わないレッドブルに昇格することは無く
そんなドライバーを他チームが欲しいと思うかでドライバーとしては詰んだ状況じゃないか?
- 462 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:03:10.15 ID:/Q3CP9xF0.net
- 酷使したスペック3に比べて余裕のあるスペック2をアグレッシブなモードで使ったってことなのか?
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