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□■2020□■F1GP総合 LAP2196□■TEST□■
- 1 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-X3t0)：2020/02/21(金) 01:16:26 ID:hQFOIadGa.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2194□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582136165/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/21(金) 01:17:00 ID:/G+eT0BR0.net
- 乙
2020年 カレンダー
プレシーズンテスト1回目 2月19日 〜 2月21日 バルセロナ
プレシーズンテスト2回目 2月26日 〜 2月28日 バルセロナ
第1戦 3月15日 F1オーストラリアGP メルボルン
第2戦 3月22日 F1バーレーンGP サヒール
第3戦 4月5日 F1ベトナムGP ハノイ
[延期] 第4戦 4月19日 F1中国GP 上海
第5戦 5月3日 F1オランダGP ザントフォールト
第6戦 5月10日 F1スペインGP バルセロナ
第7戦 5月24日 F1モナコGP モナコ
第8戦 6月7日 F1アゼルバイジャンGP バクー
第9戦 6月14日 F1カナダGP モントリオール
第10戦 6月28日 F1フランスGP ル・カステレト
第11戦 7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
第12戦 7月19日 F1イギリスGP シルバーストーン
第13戦 8月2日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
第14戦 8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
第15戦 9月6日 F1イタリアGP モンツァ
第16戦 9月20日 F1シンガポールGP マリーナ・ベイ
第17戦 9月27日 F1ロシアGP ソチ
第18戦 10月11日 F1日本GP 鈴鹿
第19戦 10月25日 F1アメリカGP オースティン
第20戦 11月1日 F1メキシコGP メキシコシティ
第21戦 11月15日 F1ブラジルGP インテルラゴス
第22戦 11月29日 F1アブダビGP ヤス・マリーナ
- 3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0343-5HNg)：2020/02/21(金) 01:17:20 ID:U4z7fKLA0.net
- F1ファンが踊ってるよ！かわいいね！
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f1d-f35f)：2020/02/21(金) 01:17:57 ID:oiceXqOw0.net
- >>1 おつ
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8344-JxPc)：2020/02/21(金) 01:28:25 ID:m4/SQSNF0.net
- >>1
乙！
今年はマグロとオコンに大暴れしてもらうしかないと思ってたら早速グロがクラッシュか
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/21(金) 01:28:51 ID:/G+eT0BR0.net
- メルセデスのトリック解説
https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1230427842405470208
元マクラーレンのメカニック、マーク・プリーストリー「あれはステアリングラックで、トラックロッドが動き、ストレートでトーインをゼロに近づけているのかもしれない。それができればドラッグが減り、タイヤのライフが延びる」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
- 7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/21(金) 01:29:59 ID:/G+eT0BR0.net
- メルセデス、新しい「DAS」システムは「合法で安全」「FIAは了承済み」
https://www.formula1.com/en/latest/article.new-das-steering-wheel-system-legal-and-safe-insist-mercedes.6pSo0iDVCZ0HBdcz2MvMPd.html
- 8 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Oaql)：2020/02/21(金) 01:33:00 ID:OS2mgiP3d.net
- 俺の車もハンドルの裏側にあるロックを外せばDASが有効化されるわけだな…
- 9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c330-rg1z)：2020/02/21(金) 01:34:07 ID:CNVObTuP0.net
- メルセデス電気系でおわた
シーズン入ってから起こってくれ
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa)：2020/02/21(金) 01:35:17 ID:B1Yzjunq0.net
- >>1乙DAS
トーイン、トーアウトのステアリング調整ってF1界のエンジニア達なら
普通に思いつく発想だと思うけど他チームもリサーチしてないのかね
してるはずだと思うけど実戦投入は別なんだろうか
- 11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f1d-f35f)：2020/02/21(金) 01:35:29 ID:oiceXqOw0.net
- しかし今年のテストは面白い！ 初日はピンクメルセデスで２日目はＤＡＳ
明日は何が来るか？
- 12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa)：2020/02/21(金) 01:38:54 ID:B1Yzjunq0.net
- 昨日のサインツに続いてノリスの方もレースシミュぽいな
マクラにもDASがありゃあな
- 13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c330-rg1z)：2020/02/21(金) 01:44:51 ID:CNVObTuP0.net
- テストなのに赤旗出るまで長かったな
ようやくテストらしくなってきた
- 14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-uFwV)：2020/02/21(金) 01:45:00 ID:SLyslMRI0.net
- 赤旗ｗｗｗ
- 15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0392-IPX/)：2020/02/21(金) 01:45:50 ID:RXE3Dl7W0.net
- The mystery behind Mercedes' steering wheel has been revealed
Introducing the 'Dual Axis System'
https://twitter.com/F1/status/1230528538144583680
(deleted an unsolicited ad)
- 16 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-tLrj)：2020/02/21(金) 01:46:17 ID:5dKDgdCLa.net
- ライコネン停止かい。調子よかったのにこれだ
- 17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-p4c1)：2020/02/21(金) 01:46:17 ID:64Z1jw9y0.net
- >>10
他のチームじゃ思いついてもレギュ違反だと思って手を出せない
- 18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-Nz9x)：2020/02/21(金) 01:46:56 ID:+Sptw/HC0.net
- 他のチームがやったら違反ですよ
- 19 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:50:26.51 ID:qUh4XWAZ0.net
- 火は噴いてないな
- 20 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:50:57.85 ID:MtBLLPsP0.net
- ギアボックストラブルかな
- 21 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:52:05.23 ID:jQxFFKO10.net
- この時間だと session will not resume かなぁ
- 22 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:52:22.05 ID:w2JCF7RY0.net
- レッカー代って別途請求されんのかな
- 23 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:52:25.48 ID:RzyrXtTW0.net
- おわったー
てか、途中から見てたんだけどガスリー同じ所でスピンしたのかよw
- 24 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:53:15.94 ID:FNUlzXj90.net
- https://www.youtube.com/watch?v=qUwQZ-Uoa1o
公式チャンネルも解説動画を載せるほどのプッシュっぷり
- 25 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:53:16.09 ID:MtBLLPsP0.net
- マックスも同じとこでスピンしとったな
- 26 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:53:35.34 ID:sLV+JJ3I0.net
- ボッタスは電気系統の故障？
- 27 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 02:07:50.66 ID:PBl2ue/+I
- DASは違法だな
切り替えタイミングをドライバーに教えてる
Markerと表示されたら切り替えるなんてドライバーサポートだろう
- 28 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:54:38.63 ID:MtBLLPsP0.net
- テスト一切無しで開幕とかしたらどうなるんだろう
それはそれで楽しそうだけど
- 29 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:55:04.86 ID:8FleCnOF0.net
- >>26
ERSだそうです
- 30 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:55:40.14 ID:w2JCF7RY0.net
- まさか残り5分で走るとは
- 31 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:56:18.11 ID:MtBLLPsP0.net
- まだ走んのかｗ
- 32 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:57:03.29 ID:J0o19Lm20.net
- ピット練習とかのために
- 33 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:57:30.11 ID:FNUlzXj90.net
- ゲートが頭悪い記事書いてるな
- 34 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:57:35.30 ID:/rrrPQ0v0.net
- まだ走るボン
- 35 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:58:05.09 ID:T9HOQCIN0.net
- さっき見はじめたけどルノーが床を擦りすぎじゃないかこれ
- 36 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:58:26.84 ID:RXE3Dl7W0.net
- 【2月20日 AFP】
フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）のプレシーズンテストに参加しているマクラーレン（McLaren）は19日、
中国からの渡航者を会場のチーム施設に入場させないといった、新型コロナウイルスへの対応策を明かした。
新型ウイルスへの対応策を発表したF1参戦チームはマクラーレンが初めて。
- 37 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:58:29.61 ID:/rrrPQ0v0.net
- がすりー 150周挑戦か4分で
- 38 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:58:35.32 ID:MtBLLPsP0.net
- 確かにルノーずっと引きずっとるな
重タンか？
- 39 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 01:58:57.37 ID:TV3T7hyD0.net
- 実況スレ立てて
- 40 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:00:13.65 ID:B1Yzjunq0.net
- ベッテルはC4を履いてたんだ
- 41 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:00:16.78 ID:w2JCF7RY0.net
- ガスリーちゃっかり最多周回になってないかｗ
- 42 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:00:41.93 ID:NI78bgy00.net
- しかし、DASが氷山の一角とか、もうメルセデスの優勝決まりやないか
- 43 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:01:04.17 ID:1IliIFlK0.net
- >>41
いや、グロが150周以上走ってる
- 44 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:01:36.04 ID:MtBLLPsP0.net
- 最多はグロの158周だね
- 45 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:02:14.81 ID:w2JCF7RY0.net
- >>43
あ、本当158ですね
- 46 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:02:44.34 ID:oiceXqOw0.net
- テスト前記事でオコンがメルセデスの秘密を持ち込んだって話だったが、明日ルノーが
ＤＡＳ使ったら大笑いできる
- 47 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:03:07.94 ID:J0o19Lm20.net
- レッドブルも出てこない時間が長かった割に130周とか行ったのか
- 48 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:03:08.09 ID:5i3XPXx80.net
- 今年メルセデスはあかんな
- 49 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:03:55.34 ID:t//PcaBM0.net
- 今年のテストってPU一基使い切れる？
- 50 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:04:16.61 ID:/rrrPQ0v0.net
- DASって言われてみればなるほどーって感じだけど、フェラーリRBが本選間に合わせて機構組み込むってOKなんか
- 51 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:05:00.60 ID:ERCCTINz0.net
- フェラーリがあまり走れてないのがやっぱ心配
- 52 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:05:14.66 ID:5i3XPXx80.net
- ルノーもあまり走れてないな
- 53 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:05:24.55 ID:Wwqew1j40.net
- >>50
場合によってはクラッシュテストからのやり直しだぞ
- 54 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:05:50.97 ID:ERCCTINz0.net
- >>50
大規模チームでも模倣するには半年ぐらいかかるみたいだぞ
- 55 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:06:46.07 ID:t//PcaBM0.net
- >>28
その年の序盤はアテを外してシャッフルが有り得るけど、
何年か続けるとシミュレーション精度の高い強豪チーム有利に収束すると思う
- 56 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:08:17.98 ID:Zp9ahJW90.net
- メルセデス 183
ハース 158
アルファタウリ 147
レーシングポイント 145
マクラーレン 137
レッドブル 134
アルファロメオ 134
フェラーリ 122
ウィリアムズ 116
ルノー 93
※多少誤差があります
- 57 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:09:30.53 ID:tQL50R3Vp.net
- メルセデスがDASを搭載したから文句言ってるんでしょ？
レッドブルがDASを搭載したって言ったらみんな大喜びでさすがレッドブル！とかいうんじゃないの？
ちゃんとFIAと事前に話し合いをもってるみたいだしなんでズルいとか陰謀とか言ってるのか意味わからん
むしろワンメークでないF1の醍醐味だと思うけどね
- 58 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:09:36.81 ID:/rrrPQ0v0.net
- >>53
おーサンキュー。
ストラクチャー強度はあってもトー角変えるロッドアナがない＝新規クラッシュテストからか
だからアリソンの大股足組の余裕インタビューだったのか
- 59 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:09:41.42 ID:jqm0YLko0.net
- レーシングポイントはまんまメルセデスすぎやろ
- 60 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:10:05.54 ID:HiPK+UWb0.net
- パクるにしても手間の割にはそんなに効果なさそう
メルセデス以外はそんなことより他にやんなきゃなんないことだらけでしょ
- 61 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:10:49.90 ID:FNUlzXj90.net
- >>57
レッドブルじゃなくてフェラーリでも喜ぶよ
メルセデスがやると勝負が見えちゃうんだから、陰謀とは全く思わんががっかりするのは当然だ
- 62 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:11:32.19 ID:VngxXfN3p.net
- メルセデスの自信はガチ
レッドブルの自信は強がり
自動車メーカーとドリンク屋の格の違いがハッキリしたな
最年少チャンピオンタッペンの夢w
- 63 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:11:48.72 ID:Zp9ahJW90.net
- どんな効果があるのかの調査にかかる
労力とコストを他チームに強いるだけでも
2021に有利になる
- 64 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 02:12:02.23 ID:B1Yzjunq0.net
- むしろDASなんて数年前のマクラーレンホンダこそやって欲しかったデバイスだな
当時ホンダの馬力不足だって少しは補えたじゃないか
最強メルセデスがやったら何か反則くさく感じる
- 65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-Nz9x)：2020/02/21(金) 02:13:28 ID:5gnZPSlr0.net
- >>62
お前だっけ？ホンダスレで７０連投した奴は？
- 66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-q0EB)：2020/02/21(金) 02:13:40 ID:TXsOZqQC0.net
- やっぱりトトの言う事は逆に捉えておかないといかんな
- 67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 02:13:45 ID:5i3XPXx80.net
- >>62
強がりとかなくねあくまでも目標であって
強がりの意味がわからん
- 68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0392-Nz9x)：2020/02/21(金) 02:13:55 ID:FNUlzXj90.net
- >>64
そんなことやったら余計に非力PUが目立って叩かれるだけだろ
マクラーレンも弱くなってたからこそ、まだ無理くり言い訳ができるんだから
- 69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f0b-o94F)：2020/02/21(金) 02:14:24 ID:M/HKXKjt0.net
- >>57
メルセデスにはレギュレーションリテラシーの高い人材が居るんだろう
今回のシステムをチートとか言うのは自分がマヌケと言ってるようなものだね
シューマッハ時代のフェラーリが使ってたフレキシブルウィングやフロアなんかがチートの典型
- 70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 930e-j8Bv)：2020/02/21(金) 02:14:42 ID:2JI2nGL90.net
- そもそもレギュレーションに制限が多すぎるんだよ
あれもダメ、これもダメ
「じゃあこれだったら良いんでしょ？」っていうのを見つけるのが技術開発なのか？と個人的に思う
もっと自由にやらせるべき
- 71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 63fd-Uarg)：2020/02/21(金) 02:14:50 ID:69ka2aor0.net
- RPがイヤだ
ウィリアムズがメルセデスのBチームになるのを拒絶したことがあったけどそれがレール屋の誇りってもんじゃないのか？
ペレスが嫌いなわけではなくむしろ逆だけど
RPお前は受け付けない
- 72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0392-ufVB)：2020/02/21(金) 02:15:53 ID:RlmQNyZx0.net
- ホイールアラインメント要素の設定をドライバーがレース中に変更する事自体に違和感があるわ
- 73 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-otlR)：2020/02/21(金) 02:16:42 ID:6dfhq49Ap.net
- ハミルトン獲得前のメルセデス
顎「メルセデスは名ばかりワークスの中堅チームでリソース貧弱すぎてレッドブルと競うの不可能」
ハミルトン獲得後のメルセデス
ニューウェイ「メルセデスのリソースは我々の倍」
顎のフェラーリ再建とは何だったのか
- 74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c36e-p/Ix)：2020/02/21(金) 02:18:04 ID:y4y6e85l0.net
- DASは決勝で競っているときに威力を発揮しそうだけどマネジメント失敗すると逆効果になりそう
- 75 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Oaql)：2020/02/21(金) 02:18:39 ID:8Q2iXC1Yd.net
- >>46
流石に秘密の内容が凄すぎるわw
- 76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 02:18:45 ID:5i3XPXx80.net
- メルセデスは今年チャンピオンなれねーよ
- 77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f0b-o94F)：2020/02/21(金) 02:18:49 ID:M/HKXKjt0.net
- >>70
もっと自由にやらせると収集がつかなくなるのは歴史が証明してる
だから制限が増える
シンプルにルール作るやつより、エンジニアの方が頭が良いってだけ
- 78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-mtzg)：2020/02/21(金) 02:19:10 ID:0cIySTQ50.net
- メルセデスの1234見てみたい、良いシーズンになりそうだ
- 79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 02:20:00 ID:5i3XPXx80.net
- 今年はフェラーリがWタイトルを頂く
- 80 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-psHk)：2020/02/21(金) 02:20:29 ID:cb/HtuYqd.net
- >>73
シューマッハが予算倍にさせたってロスブラウンが言ってた
- 81 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp07-afXR)：2020/02/21(金) 02:20:48 ID:VngxXfN3p.net
- >>75
ルノーだったら脅威にならないからオコンのために技術供与はあり得る
複数チーム採用してれば禁止の可能性も低くなるだろう
- 82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f0b-o94F)：2020/02/21(金) 02:21:20 ID:M/HKXKjt0.net
- >>80
結果的にシューマッハがクビになったけどね
- 83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-L8iH)：2020/02/21(金) 02:21:35 ID:Zp9ahJW90.net
- 6連覇もしてるんだから
現行レギュ最終年ぐらいドーンとがっぷり4つの横綱相撲してほしかったな
強いのにかち上げで脳震盪起こさせるアレみたいでなんだかなぁ
- 84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-Oaql)：2020/02/21(金) 02:22:00 ID:7IOEM5jd0.net
- >>81
障害にならなそうなチームで仲間を増やす…ね
書き込んでからチラッと頭をよぎった
- 85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa)：2020/02/21(金) 02:22:15 ID:B1Yzjunq0.net
- 確かにDASは良いシステムだわ
来年流行したら禁止されたりして
- 86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 839c-p/Ix)：2020/02/21(金) 02:22:40 ID:wXg/AbLA0.net
- (ハミルトン信者の個人の感想です)
- 87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-lfnB)：2020/02/21(金) 02:23:04 ID:XduigMif0.net
- しかしフェラーリが全くの空気やな
- 88 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-otlR)：2020/02/21(金) 02:23:09 ID:6dfhq49Ap.net
- >>80
ロスはダイムラーとの交渉で予算増額の条件がハミルトン獲得だったと言ってるよ
トトも全く同じ事言ってる
ダイムラーは顎に投資する価値はないと判断したんだよ
- 89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-ce+F)：2020/02/21(金) 02:23:53 ID:725OFsHW0.net
- 来年アストンになる予定なのにマシンピンクメルセデス状態でええんか？と思ったけど
よく考えたらアストン本家もAMGのエンジンやらインフォテイメントシステムやらメルセデスにべったりだしある意味ぴったりなのかもしれん…
- 90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0392-Nz9x)：2020/02/21(金) 02:24:23 ID:FNUlzXj90.net
- フェラーリが本当に三味線してたら嬉しいが、可能性どれくらいある？
- 91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)：2020/02/21(金) 02:24:37 ID:/rrrPQ0v0.net
- >>85
理由としてはコストが上がるから禁止ってのはある
- 92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fb9-VXi+)：2020/02/21(金) 02:24:42 ID:RzyrXtTW0.net
- >>83
もはや強くないから立ち会いでエルボースマッシュかましてるんやで
- 93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)：2020/02/21(金) 02:25:41 ID:X51/EbyS0.net
- フェラーリはPU回せない事情があるっぽいのでそれが回せるようになれば上がってくるはず
- 94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f0b-o94F)：2020/02/21(金) 02:25:52 ID:M/HKXKjt0.net
- >>90
ベッテルが乗ったら分かるんじゃない
あの人三味線するの苦手な人だから
- 95 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/21(金) 02:26:10 ID:hQFOIadGa.net
- >>90
メルセデスが最下位になるぐらいの確率
- 96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 02:26:18 ID:5i3XPXx80.net
- >>94
今日ベッテル乗ってたけど
- 97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 839c-p/Ix)：2020/02/21(金) 02:26:52 ID:wXg/AbLA0.net
- >>90
三味線というか違うプログラムでテストしてるのは確かだけど
それを止めたからって即メルセデスに追いつく訳でもないし
- 98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 02:27:02 ID:lvVPzDlO0.net
- >>91
コスト理由に禁止は無理じゃないかな
あるとすれば安全性かな、あとは新しい規則で潰すか
- 99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fff5-W0Wo)：2020/02/21(金) 02:27:26 ID:VWM1OFMm0.net
- フェラーリに三味線弾いてる余裕なんてないだろ
今起きてるなんらかの問題を早く解決しないとマジで今シーズン終わるぞ
- 100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 02:28:20 ID:5i3XPXx80.net
- その問題はまた解決せんのか？やばくね
- 101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffee-TJMz)：2020/02/21(金) 02:28:32 ID:ERCCTINz0.net
- フェラーリは一応3強でいると思うけど結局5位6位が定位置になりそうだ
- 102 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-p4c1)：2020/02/21(金) 02:28:39 ID:64Z1jw9y0.net
- コスト理由での禁止はありえるけど
その理由での禁止は来シーズン以降になるだろうな
- 103 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffde-o94F)：2020/02/21(金) 02:29:03 ID:0p5e5PBe0.net
- >>88
40半ばにもなるおっさんに投資する価値があるわけないやろ
- 104 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 930e-j8Bv)：2020/02/21(金) 02:29:04 ID:2JI2nGL90.net
- >>90
俺たちが演技でお通夜みたいな雰囲気醸し出すようなチームとは思えない
とはいえ開幕までに何ともできないようなチームでもない（何とかできるとは言っていない）
- 105 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp07-afXR)：2020/02/21(金) 02:29:21 ID:VngxXfN3p.net
- >>84
一強を緩和するためにフェラーリにPUの技術支援の噂もあったしあり得そうな話ではある
そういえばホンダも少しメルセデスの支援を受けたって記事もあったな
- 106 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-L8iH)：2020/02/21(金) 02:29:50 ID:Zp9ahJW90.net
- 事前の合法性問い合わせと政治的根回しをメルセデスがやってないわけないし
やってるからこそF1公式がノリノリで取り上げるんだろうし
あーあ、今シーズンも終わったなぁ
レーポがフェラーリを食えるかどうかだけ確認するシーズンになりそう
- 107 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0392-IdAT)：2020/02/21(金) 02:30:12 ID:hLMmHpVY0.net
- フェラーリはタイム自体は何の参考にもならんだろうが、走行距離もそんなに稼げていないのが気がかり
- 108 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/21(金) 02:30:24 ID:hQFOIadGa.net
- このフェラーリに対する評価の一体感よwwwww
- 109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 02:30:56 ID:5i3XPXx80.net
- ルノーもひどいけどな
- 110 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffee-TJMz)：2020/02/21(金) 02:31:48 ID:ERCCTINz0.net
- >>107
そっちのほうが気になるよね まあ明日ベッテルがどれだけ走り込むかだな
- 111 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73ee-k24o)：2020/02/21(金) 02:32:37 ID:4UmV9FOM0.net
- フェラーリは来週から本気出すらしいから
- 112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 02:33:22 ID:5i3XPXx80.net
- フェラーリがダメな時はズルズルずっと駄目だからな
- 113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-N66v)：2020/02/21(金) 02:33:52 ID:m3u0s2880.net
- 今のうちにCSアンテナつけるか、DAZNで済ますか
うーん
- 114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 839c-p/Ix)：2020/02/21(金) 02:38:56 ID:wXg/AbLA0.net
- >>113
CSアンテナ無いならDAZNでいいでしょ
アンテナは金かかるし
俺も今月中に録画環境整えるんでキャプチャーやらキャンセラーやら
色々ポチってるわ
- 115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)：2020/02/21(金) 02:39:24 ID:/rrrPQ0v0.net
- >>98
2022の新規ルールにコスト削減・コスト上限…
書いていて1チーム内ならエンジンボディ含め収まってますが言えるか。
ワークスならエンジン炭素ボディもコスト削減の方法見つけてくるし一番金掛かる人権費も改善か
- 116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-JxPc)：2020/02/21(金) 02:39:51 ID:3ZWOq1Nj0.net
- >>113
NEXT Smartって選択肢もあるよ
- 117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 335c-sOEV)：2020/02/21(金) 02:42:49 ID:2K16wym50.net
- >>10
ステアリング調整って考えが思考のスタートになると行き着く先はデバイスを使う違反になっちゃうのでは。
もっと頭を柔らかくして、タイヤって向きたい方向にハンドルを切ると動くんだよね、だったら左右方向だけじゃなくて直進だって動きたい方向じゃん。
いまが左右にしかハンドルを動かせないなら前後に動かす事を足せば普通に出来るじゃん。って
ならないとこの発想を合法に考えられないんじゃないかなあ。と妄想。
- 118 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)：2020/02/21(金) 02:44:14 ID:/rrrPQ0v0.net
- フェラーリ2週目初日に細ノーズ持ってきてもDASの衝撃にはかなわんなー
「ふーん」か「俺達やるじゃん」
意気込みとして2週目初日なんかして欲しいな
- 119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffde-o94F)：2020/02/21(金) 02:46:24 ID:0p5e5PBe0.net
- テスト2日目にして絶望感が漂ってるな
- 120 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-N66v)：2020/02/21(金) 02:49:05 ID:m3u0s2880.net
- >>116
NEXTsmartはFireTVで見ると結構止まるのよな
有線なのに
去年はiPadをテレビに出力して見てました
- 121 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/21(金) 02:50:13 ID:hQFOIadGa.net
- ま、CLみるべ
- 122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-IdAT)：2020/02/21(金) 02:50:26 ID:9iNDZA3G0.net
- レッドブルが2週目初日にＤＡＳを持ってきて、実は俺達も全く同じものを開発してたんだぜって言ったらもう爺に抱かれてもいいわ
- 123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 02:52:10 ID:TV3T7hyD0.net
- まだ放送しとる
- 124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffb7-ipFr)：2020/02/21(金) 03:00:15 ID:GizgAJ7E0.net
- DASいいとは思うんだけど壊れないかねぇ
- 125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffee-4ROB)：2020/02/21(金) 03:01:43 ID:UPhNMpbJ0.net
- テレスコでメルセデスごっこして遊んでくるわ
- 126 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-ocAu)：2020/02/21(金) 03:04:29 ID:BKZ0k+4wd.net
- 「ドライバーエイドでは？」→ドライバーが手動で操作してるのでセーフ
「アクティブサスで違反では？」→ステアリングを「操作」しタイロッド「のみ」が稼働した結果タイヤの位相が変わっただけなのでセーフ
「可変空力デバイスでは？」→タイヤは可変空力デバイスに含まれないのでセーフ
「ステアリングの構造違反では？」→ステアリングを回転方向以外に動かしてはいけないという文言がないのでセーフ
久々にこんな綺麗で汚い抜け穴にお目にかかれた
- 127 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 03:11:19.89 ID:0p5e5PBe0.net
- ストレート速くなってタイヤにも優しくなるメルセデス
- 128 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-XZ6I)：2020/02/21(金) 03:13:37 ID:tQL50R3Vp.net
- あとDASってブロウンディフューザーみたいに車の性能を決定づけるような機能ではないと思う
レース中にリフトアンドコースしながら走ってる時や、セーフティーカー中により積極的にタイヤの熱をコントロールしたいような時の機能な気がするけど
要はメルセデスに独走させないで、常にバトルを仕掛ける存在があれば無いに等しい機能だと予想してる
なんで絶望したり今シーズン終わったとかになるのかイミフ
- 129 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93ec-cUcz)：2020/02/21(金) 03:13:42 ID:Jo8XPL940.net
- 航空機の操縦桿のような
ジョイスティックみたいなのにすれば
直線、高速コーナーと低速コーナー、
路面バンク角に応じた操作が出来るようになるな
右に押しつけつつ左に回すとか
- 130 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-q0EB)：2020/02/21(金) 03:17:11 ID:TXsOZqQC0.net
- DAS、ゲームではどういう操作でなるのかわからんけどコントローラーが忙しくなりそうw
- 131 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6314-0WsD)：2020/02/21(金) 03:26:04 ID:eoqCFKtx0.net
- https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/marko-das-da-proibire-stessa-filosofia-delle-sospensioni-attive-482302.html
マルコ：「DASは禁止される、アクティブなサスペンションと同じ哲学」
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/horner-nessun-dubbio-sulla-legalita-del-das-volante-mercedes-test-482244.html
ホーナー:「DASの合法性に疑いの余地はない」
- 132 ：音速の名無しさん (JPW 0Hff-XbXu)：2020/02/21(金) 03:27:30 ID:pcAkl2ltH.net
- どこのチームも見えないところでは色々な独自デバイスがあるんだろうなあ
レギュレーション変わるし今シーズン終わったらネタバレ大会して欲しいわ
- 133 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Nz9x)：2020/02/21(金) 03:30:57 ID:lXXbm6gW0.net
- マルコが焦ってるってことは
レッドブルもう駄目ですってこと
終わった始まる前から終わった
レッドブルは隠し玉なし
- 134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0c-o94F)：2020/02/21(金) 03:31:26 ID:lKmLqV4d0.net
- DASで実際速くなってるの？
実際の効果をデータで見ない事にはまだ信用出来ないな
- 135 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-wyGM)：2020/02/21(金) 03:33:16 ID:7VDjEsJgd.net
- >>133
お薬多めに出しときますね
- 136 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Nz9x)：2020/02/21(金) 03:36:12 ID:lXXbm6gW0.net
- アクティブサス
それは歴史上最強のマシンに搭載されてた恐ろしいチート技術
それを復活させたメルセデスがどれだけヤバいか
全戦全勝もありえるな
- 137 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp07-Rkxe)：2020/02/21(金) 03:36:38 ID:6v/2bTBbp.net
- ん？
ホーナーは合法と言っててマルコは合法じゃないって言ってるん？
- 138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffde-o94F)：2020/02/21(金) 03:38:05 ID:0p5e5PBe0.net
- >>134
問題はどれだけ効果があるかかと
- 139 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)：2020/02/21(金) 03:41:05 ID:/rrrPQ0v0.net
- >>126
綺麗で汚い。うーん、スマート。
その言葉フェラーリが一番欲しがっている。だって言われるのは「奇麗」がぬけてるもんなー
- 140 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/21(金) 03:46:49 ID:hQFOIadGa.net
- >>134
タイヤライフの問題
- 141 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-ufVB)：2020/02/21(金) 03:47:45 ID:pjCb3Kp+0.net
- DASのステアリングタイロッドが、技術規則第10条の
「サスペンションシステム」を構成する部品に含まれるのか否か
ここに「グレーゾーン」がありそう
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2019f1_tech_reg_ja.pdf
10.1 懸架・サスペンション
10.1.1 車両は懸架・サスペンションを取り付けていなければならない。
10.1.2 フロントホイールに取り付けられた一切のサスペンションシステムは、その反応がフロントホイール
へ適用された荷重の変化からのみ生じるものであるように設計されていなければならない。
10.2 サスペンションジオメトリー
10.2.1 ステアリングホイールが固定された状態で、各ホイール中心位置とその回転軸の方向は、サスペンション
の主要垂直方向トラベルの機能により完全にまた独自に定義されなければならない。ただし、
さらに自由になる度合いを故意に提供することのない合理的なコンプライアンス効果については除く。
10.2.2 サスペンションシステムの仕様構成を変更する、あるいは性能に影響を及ぼすことが可能な動力装置は、
それがいかなるサスペンションシステムのどの部分であっても、一切禁止される。
10.2.3 車両が走行中、いかなるサスペンションシステムも、調整は一切行われてはならない。
- 142 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-XZ6I)：2020/02/21(金) 03:48:41 ID:tQL50R3Vp.net
- >>128
あぁ、でもストレートではDRSのように使えるか
後はレース中のタイムにどれくらい貢献するのかだな
効果絶大なら各チーム夏休み以降にマネしてくんでしょw
- 143 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffb6-7B+A)：2020/02/21(金) 03:54:53 ID:I1Q6kWQO0.net
- 今年のフェラーリこのままであるならば2014年以来の酷いシーズンになりそう
- 144 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)：2020/02/21(金) 03:58:22 ID:/rrrPQ0v0.net
- しかし、重箱の隅をほじくるように50周近くストレートが使えればDAS使いDRS区間なら併用か。
こら大変、ハミもぼっさんも練習だわね。
でもそれだけ、大きく違いを出せるのも先行者の特権で1年か半年か。
数年するとDASあったねになるかー
- 145 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 04:37:28.50 ID:NI78bgy00.net
- DASは氷山の一角と言ってるからもうぶっちぎりでメルセデス優勝やん
F1がモータースポーツの最高峰と見做されて間は勝ちまくって翳りが出る前にフォーミュラEに鞍替えか
ホンダとかルノーはただの引き立て役だな
- 146 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 04:41:59.85 ID:5gnZPSlr0.net
- 氷山の一角に舞い上がってるアホいるけど、当たり前の話だからな
- 147 ： ：2020/02/21(金) 04:51:35.98 .net
- フェラーリがダメっぽいから
メルセデスのデバイスは違反になるだろう
FIAがわざわざメルセデス独走させる後押しをするとは思えんが
シューマッハ独走を止めるために色んなレギュレーションを変革してきた歴史もあるわけで
- 148 ： ：2020/02/21(金) 04:54:23.74 .net
- ホーナーは技術的な知識ないだろ
マルコを信じろ
- 149 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 04:57:32.35 ID:5i3XPXx80.net
- >>148
ホーナーも元はレーサーだし多少の知識はあるんじゃないの？知らんけど
- 150 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 04:57:59.67 ID:B/ejaxmS0.net
- これレッドブル（ホンダ）ならもう禁止令出てるよな
メルセデスだからまだ何もアクションがない
- 151 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 04:58:19.08 ID:wS5iGaF60.net
- 単純にコピーするんじゃなくてこれがOKならって感じで他のチームも何か面白い事やって欲しい
- 152 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 04:58:30.24 ID:VFvw0Q9Ld.net
- >>128
能天気でわろた
- 153 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 05:00:00.28 ID:5i3XPXx80.net
- フェラーリは今年本当に駄目なのかね？
- 154 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 05:03:09.82 ID:FNUlzXj90.net
- >>153
現時点では全くわからん
- 155 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 05:04:13.02 ID:m/RDiiuQd.net
- >>24
あれ公式消えた？
- 156 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 05:06:51.83 ID:4UmV9FOM0.net
- 上げ直してるよ
- 157 ： ：2020/02/21(金) 05:07:01.65 .net
- 公式からメルセデス動画消えたな(笑)
違反確定や(笑)
- 158 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 05:12:12.78 ID:5i3XPXx80.net
- このようなシステムは、サスペンションジオメトリーと規定する技術規制の第10.2項に違反していると考えられている。メルセデス違反だな
- 159 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 05:16:40.34 ID:3p6r4i5D0.net
- メルセデスも違反じゃないと確信しているわけではないと思う
そうだったら、昨日のテストから堂々と使ってるよ
やってみて怒られたらテヘペロするF1界のいつものやり方
- 160 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 05:23:37.80 ID:9Jh1PpkH0.net
- このステアリングの効果次第だな
効果絶大でFIAもスルーならシーズン終了だな
- 161 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 05:33:33.18 ID:/G+eT0BR0.net
- >>150
というか事前にFIA確認済みとアリソン言ってるし
- 162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/21(金) 05:38:15 ID:/G+eT0BR0.net
- 何かの目くらましだったりして
ホンダF1、テスト中にRB16のエンジンを急遽交換「疑念点が発覚した」と田辺TD
https://formula1-data.com/article/preseason-day2-honda-2020?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
田辺豊治テクニカル・ディレクターによると、予定外のエンジン交換を行ったのは、
アルボンが使用していた個体に問題が発生する危険性があったためだというが、
車体から下ろして確認作業を行ったところ、問題は発見されなかったとのことで、
最終3日目に再び使用する予定だという。
- 163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-IdAT)：2020/02/21(金) 05:39:13 ID:w2JCF7RY0.net
- 確認済みって言っても
メルセデスが聞いたことに答えただけだろ
こんな形で規約の穴を突いて来るとは
思ってなかったってのが真相っぽいが
- 164 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 05:40:52 ID:5i3XPXx80.net
- >>161
アリソンに絶大な信頼を置いてるんだな
アリソンが言うことは全て正しい
メルセデスのアリソン様々〜
- 165 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/21(金) 05:41:51 ID:/G+eT0BR0.net
- >>158
サスペンション調整にステアリングを使ってるわけじゃなく
ステアリング機構そのものでタイヤの向きを変えてるだけというのが
合法性の根拠らしいから、サスペンションの範囲はなんだという禅問答に
- 166 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-p/Ix)：2020/02/21(金) 05:42:09 ID:acyeXufc0.net
- メルセがどういう聞き方したかによるな
- 167 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/21(金) 05:43:03 ID:/G+eT0BR0.net
- >>163
そうなんだよな、穴だとしたら合法なので
潰すためにレギュ変更するか、どうするのか
- 168 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-/D8n)：2020/02/21(金) 05:46:09 ID:qeQIhF1F0.net
- 実物見てないからって事で後からダメって言われる場合と
シーズン前にルール改定とかもあるから
どうなるか見てみよう
- 169 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-IdAT)：2020/02/21(金) 05:46:32 ID:w2JCF7RY0.net
- これは違反じゃないですよね？じゃあ使います
これは問題ないですよね？じゃあ作ります
の積み重ねで完成したものだから合法
って言ってるような感じだった
- 170 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfec-XZ6I)：2020/02/21(金) 05:59:32 ID:40QiuFEn0.net
- ステアリング関連はシャシーに影響与えるから、クラッシュテストを通す為にFIAに問い合わせをしてるのは間違いないと思うけど
- 171 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-p/Ix)：2020/02/21(金) 05:59:46 ID:acyeXufc0.net
- 結果として行われてる操作目的に鑑みて違反になる可能性ありそうやけどどうなんやろなあ
- 172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa)：2020/02/21(金) 06:06:05 ID:B1Yzjunq0.net
- 不満はあっても今の所は違反にはならないでしょ
走行中にサスペンションを調整してるのとは違う
FIAにもお伺い立てて合法のお墨付きがあるって話だし
むしろ他チームが何故トライしなかったのか
- 173 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e34d-ZSIl)：2020/02/21(金) 06:06:54 ID:Phr3k/t00.net
- ステアリング操作間違えてコーナーに飛び込んだ場合、安全なのかな？
激しいバトルしながら全周回トー角変えるのは忙しすぎるように思える。
モナコでは使わないし、使えるコースも限られる。
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-p/Ix)：2020/02/21(金) 06:08:11 ID:acyeXufc0.net
- 個々の操作は合法でも結果は違法みたいに見えるんやが
どうすんのかなあ
- 175 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-bC8R)：2020/02/21(金) 06:12:10 ID:lhGue9BfF.net
- まーたインチキ欧州メーカーベンツのハンドルインチキかよ
- 176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-sDUx)：2020/02/21(金) 06:13:05 ID:h+BwtyCF0.net
- フェラーリはらものすごい勢いでコピーしてくるよ
- 177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 06:14:12 ID:5i3XPXx80.net
- f1ってインチキ合戦選手権だな
それもつまらなくする原因なんだろうな
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfec-XZ6I)：2020/02/21(金) 06:14:26 ID:40QiuFEn0.net
- >>170
で、もしシャシーに影響ないならクラッシュテストを通す必要無くなるからすぐパクれる技術ってことになるね
- 179 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd1f-VgUR)：2020/02/21(金) 06:15:39 ID:fVGUpieed.net
- グニャグニャステアリングでメルセデス今年も独走とか、ファンが完全に離れてしまうからやめとけよ
- 180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv)：2020/02/21(金) 06:18:14 ID:f7qRCgQ+0.net
- メルセデスはこんなことやっててコスト削減しようね！とか説得力が吹き飛んだね(´・ω・`)
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-p4c1)：2020/02/21(金) 06:20:11 ID:64Z1jw9y0.net
- 問題なのはラップタイムじゃほぼ効果が見え無いだろうっていう地味効果だろうな
むしろ予選なんかじゃ重さの分邪魔になりそう。
でもこれが決勝になると・・・
- 182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 832d-KiIB)：2020/02/21(金) 06:20:22 ID:M48QdQjk0.net
- こんなもん使われたら下位チームはお手上げだな
レーポ以外
- 183 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/21(金) 06:23:00 ID:hQFOIadGa.net
- >>172
予算だろ、どう考えても
- 184 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-RsP6)：2020/02/21(金) 06:23:20 ID:fzaFq08dM.net
- >>128
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
去年同様、メルセデスはダントツのスピードで他をぶっちぎってるんだが?
更にクローンチームにも歯が立たないという状況
更にタッペンとガスリーは相変わらずスピンしているという去年から全く進歩していないという
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:23:20 ID:EOJRMa7jM.net
- DASを真似するかは悩ましいな
もう2021年マシンの開発は始まってるし
ニューエイは既に2021年マシンに集中
https://www.racefans.net/2020/02/20/newey-already-largely-focused-on-red-bulls-2021-car/
ホーナー「彼はRB17に注力している、我々には一定のリソースしかないからね」
- 186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 06:23:55 ID:lvVPzDlO0.net
- >>182
使わなくても下位チームは常にお手上げだろ
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 06:24:27 ID:9Jh1PpkH0.net
- メルセデスはカテゴリー荒らし
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:24:27 ID:EOJRMa7jM.net
- >>184
メルセデス曰わく、DASは革新的な仕組みの一部に過ぎないらしい
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8388-A6HL)：2020/02/21(金) 06:24:28 ID:9KPIZOE00.net
- 調整はミリ単位だろうしドライバーが使いこなせないだろこれ
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 06:24:52 ID:5i3XPXx80.net
- >>184
まだテストの段階なんだが
- 191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 06:27:21 ID:5i3XPXx80.net
- >>189
それを使いこなしてしまうんだよあのラーメンマンはw
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8344-p4c1)：2020/02/21(金) 06:27:26 ID:mfsHR73K0.net
- DASはね、実はダブルミーニングになっていてだな、、、、
おっとこんな早朝に誰かが来たようだ
- 193 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/21(金) 06:27:44 ID:hQFOIadGa.net
- ぼっさんは使いこなせんやろな
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:29:46 ID:EOJRMa7jM.net
- 個性的な開発で驚かせるのはF1の醍醐味だし
問題は最強チームがやったということ
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-1K9z)：2020/02/21(金) 06:30:00 ID:t//PcaBM0.net
- 98年のブレーキステアリングとかFIAに問い合わせてOKもらったよ
って言ってたけど開幕してアウトーって聞いたなぁ
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d2-W/lN)：2020/02/21(金) 06:30:18 ID:MDBnLrbp0.net
- 通常と操作時、前後の二段階で固定だと思う
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 06:30:21 ID:lvVPzDlO0.net
- >>189
そこはメカニックの範疇じゃないの
どこまで調整できるのか知らんけど、ドライバーの操作としてはモード選択とON/OFFぐらいじゃないの
- 198 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:31:53 ID:EOJRMa7jM.net
- >>197
ギア入れ間違えてコンビニ突入の時みたいにモード変更忘れそう
- 199 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 06:33:11 ID:5i3XPXx80.net
- 根拠はないが今年メルセデスやらかすと思うぜ！
- 200 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfec-XZ6I)：2020/02/21(金) 06:34:10 ID:40QiuFEn0.net
- >>184
そうそう！
だからDASの存在を知った時はメルセデスやらしーなって感じた
今年も一人旅出来ると思ってやがる、と
テスト2日目でフェルスタッペンのあのクルクルをどうこうはまだ言えないなぁとは思うけど、メルセデスの1秒以内を走れる車は出てくると思ってる
俺の中では今年のレッドブルの車体はメルセデスといい勝負すると思うんだけどなぁ
メルセデスはナメプすぎだと思うしw
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:34:30 ID:EOJRMa7jM.net
- DASについて他チームは早く結論出して欲しいだろうな
今シーズン真似するかどうかの判断に加えて
開発中の2021年マシンの設計に影響するし
- 202 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-RsP6)：2020/02/21(金) 06:35:10 ID:fzaFq08dM.net
- >>190
むしろまだテスト段階なのにブッチギリだからシラけてるのでは?
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 06:35:52 ID:5i3XPXx80.net
- >>202
誰がシラけてるの？君だけじゃないのww
- 204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-N2C8)：2020/02/21(金) 06:36:20 ID:B/ejaxmS0.net
- >>177
モータースポーツ全般、大昔からインチキ合戦だよ
昔は良かったとか言われてるけど昔だってルールの抜け目を攻略するインチキゲームだった
往年のドライバーがインタビューに答える動画や番組見てみようぜ
マジでトンデモインチキな話出てくるから
- 205 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:36:23 ID:EOJRMa7jM.net
- >>202
2019年2月のフェラーリ「せやな」
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8388-A6HL)：2020/02/21(金) 06:37:18 ID:9KPIZOE00.net
- >>197
onoffだけであればあんなにはっきりステアリング動かす必要ないかなと
微調整はドライバー次第の様な気がする
- 207 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx07-J8Dc)：2020/02/21(金) 06:37:45 ID:8QwcMBKfx.net
- >>189
手動でオンオフはしてるけどミリ単位の作動域は自動制御だろ。
- 208 ：音速の名無しさん (JPW 0Ha7-nqiL)：2020/02/21(金) 06:39:55 ID:WSmNFQ6LH.net
- DASフェラーリやレッドブルが抗議するだろ。
本当にシロかどうかはそれから決まる。
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:39:57 ID:EOJRMa7jM.net
- 中堅のティレルが初めて″醜い″ハイノーズを発明するのは微笑ましく見られるけど
最強チームが何かを発明すると萎えるのは、心理としてはしょうがない
>>206
電気的にやるとステアリング機構という合法性の根拠がなくなるからできない
- 210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-p4c1)：2020/02/21(金) 06:40:13 ID:64Z1jw9y0.net
- >>207
自動な部分があったら完全アウト
- 211 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:40:24 ID:EOJRMa7jM.net
- >>208
もうしてるから、隠し玉として持ってないんだろうな
- 212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-p/Ix)：2020/02/21(金) 06:40:36 ID:acyeXufc0.net
- 自動微調整したらドライバーエイドにならんのやろかい・・・
- 213 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-zQrS)：2020/02/21(金) 06:40:39 ID:wlUg0hQ5M.net
- メルセデスも下手打ったもんだ。
テスト初日で異次元だってバレちゃった。三味線引いときゃいいものを。
- 214 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-R2hb)：2020/02/21(金) 06:41:00 ID:J8AAc1NpM.net
- 解説「引っ張るのはボッタスの方が上手いですね〜」
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:41:09 ID:EOJRMa7jM.net
- >>210
メカ的なアライメントを事前にやるんだろうね
- 216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8388-A6HL)：2020/02/21(金) 06:41:33 ID:9KPIZOE00.net
- >>207
どうなんてますかね？気になりますね
これ認めたらさらに新規参入幅狭めそうですね
- 217 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:41:51 ID:EOJRMa7jM.net
- >>212
手動でメカ的にステアリング機構できりかえてるというのが
合法性の細い糸だと思う
- 218 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-nqiL)：2020/02/21(金) 06:44:32 ID:xwWfZBExa.net
- ドライバーが手を離してもステアリングが前後移動するならドライバーエイド
- 219 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 06:45:16 ID:lvVPzDlO0.net
- そもそもドライバーのミリ単位の調整を必要としてるんかな
DRSみたいにON/OFFの操作だけで効果が得られるなら、自動調整の必要もないし
- 220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-N2C8)：2020/02/21(金) 06:45:28 ID:B/ejaxmS0.net
- TheGrandTourのアウディvsランチアの回でもあったなイカサマの応酬
ランチアが紙かプラスチックでなんちゃってロールケージ組んでるのとか凄かった（断言はしてないけど明らか）
- 221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa)：2020/02/21(金) 06:46:02 ID:B1Yzjunq0.net
- >>183
むしろマクラなんてやっておけよって思う
その昔ステアリングブレーキとかやってたチームだろっていう
あのシステムは安かったようだけど
トー角を自在に変えられるならマクラが苦手だった直線スピードにも有効だったかもしれん
- 222 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-zQrS)：2020/02/21(金) 06:47:18 ID:wlUg0hQ5M.net
- そもそもアリソンがペラペラ喋ってるのが気になる。
余程合法性に自信があるのか、それとも他にもっと隠し球があり、目をそらしたいのか。
- 223 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0392-Nz9x)：2020/02/21(金) 06:47:45 ID:cyYUr4lv0.net
- 中段勢のチームはもう2021年を見据えて今年のマシンはそんなに力入れてないだろ
どれだけがんばっても3強には届かないしな
だったら2021年からの新レギュレーションの可能性にかけたほうが良い
- 224 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-0XL3)：2020/02/21(金) 06:47:57 ID:s6RIX2mQa.net
- DASに対抗して
HIKKOMERUでよろしく
- 225 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:48:13 ID:EOJRMa7jM.net
- 商売でも何でも、他社の進歩はこんなもんだろうという希望的観測はたいてい裏切られるんだよね
- 226 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:48:56 ID:EOJRMa7jM.net
- >>223
そこにDASを入れていいのか早く決めてくれというのはありそう
- 227 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-N2C8)：2020/02/21(金) 06:49:00 ID:B/ejaxmS0.net
- 直線でモニターの情報確認したりダイヤル操作するって言うけど
余裕ないコックピットであんな手前に来てしまってダイヤル類回しにくくならないかな
- 228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 06:49:13 ID:5i3XPXx80.net
- インチキすりゃ進歩するわな速くなるわな
- 229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-sDUx)：2020/02/21(金) 06:49:41 ID:h+BwtyCF0.net
- DAS前提ならいままでならあり得ないほどのトーつけてくるんじゃないの
オンオフだけだとしてもモンツァやモナコでは変化量変えてくるはず
- 230 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:49:50 ID:EOJRMa7jM.net
- >>214
じわじわくるな
- 231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfec-XZ6I)：2020/02/21(金) 06:51:04 ID:40QiuFEn0.net
- >>225
ほんとこれ！w
だからこそその企業努力は認めてその上を狙っていくみたいなのが俺的には好きなんだけどなぁ
あまり一般的ではないらしいww
- 232 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:51:39 ID:EOJRMa7jM.net
- >>222
メルセデス（ダイムラーのほう）へのアピールもあるんでは？
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O)：2020/02/21(金) 06:51:49 ID:ikR1MM8g0.net
- というか、あんなにステアリングのポジション変わってるけどハミやぼっさんは運転しづらいとか思わないのかな
- 234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 06:52:21 ID:5i3XPXx80.net
- >>233
あのラーメンマンは変態だから思わない
- 235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-p4c1)：2020/02/21(金) 06:53:06 ID:64Z1jw9y0.net
- パワステなんかがクラッシュの事を考えれば電気式の方が良いんだけど
電気式にしちゃうとあらゆる制御が自由自在に出来ちゃう上に監視不可能なので油圧式しか認められてない。
なのでDASもやれるとしたら油圧制御だけだろうからスイッチとかに出来なくてあんなステアリングの押し込みでの操作なのかと。
- 236 ：音速の名無しさん (JPW 0H1f-qt/J)：2020/02/21(金) 06:55:40 ID:9n6/PU/wH.net
- 逆にステアリングスイッチ操作はパドルとエンジンモードだけぐらいにしてほしいのに
- 237 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-y4nR)：2020/02/21(金) 06:56:06 ID:IbVtnCA70.net
- >>221
あのシステムは凄く効果大きかったね！全車周回遅れに出来た抜群のシステム。
- 238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 06:57:14 ID:9Jh1PpkH0.net
- 昔は不便だったりごまかせたけど今のF1は他に魅力ないしネットで簡単に拡散するからインチキすると凄く目立つからな
- 239 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 06:58:33 ID:EOJRMa7jM.net
- 後はDASを追いかけるかどうかだな
2020年はスルーしても良いかと思うが
アレックス・アルボン、初のRB16に好感触「RB15の課題点が解決されていた」
https://formula1-data.com/article/preseason-day2-albon-2020/amp?__twitter_impression=true
- 240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 83c7-XhUE)：2020/02/21(金) 06:59:10 ID:dutHoO2u0.net
- 俺の車も横のレバーを下げたらハンドルが自由に上下前後に動くようになるぞ
- 241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f9a-D5WE)：2020/02/21(金) 06:59:11 ID:Wwqew1j40.net
- 2021年のテクニカルレギュだとステアリングの操作量は単一系回転操作の単調関数で定義されるって追加規定されてるから
どのみち許されたとして軸を増やすDASは今年度限りっぽいな
- 242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-IJby)：2020/02/21(金) 06:59:18 ID:5vnSi1Q00.net
- >>205
あれは一体なんだったのか
- 243 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-yIjz)：2020/02/21(金) 07:00:18 ID:YiByhTOZ0.net
- 来週レッドブルがどうなるか様子を見てみよう
- 244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 07:00:58 ID:9Jh1PpkH0.net
- 開幕して効果絶大なら終わる
- 245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 07:01:05 ID:5i3XPXx80.net
- フェラーリ「僕たちは空気ですか？もう少し話題にして下さいよ」
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-vrZP)：2020/02/21(金) 07:01:36 ID:3p6r4i5D0.net
- フェアネスを異常なまでに重視するアメリカで
F1が人気ないのもわかる気がする
- 247 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-eGcG)：2020/02/21(金) 07:02:12 ID:0TOPanOaF.net
- >>240
うちの車もだ！
- 248 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-+9TD)：2020/02/21(金) 07:02:19 ID:YyxRQVvWM.net
- >>224
HIKUでええやんw
- 249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-1K9z)：2020/02/21(金) 07:03:10 ID:t//PcaBM0.net
- こういうアイディア系のデバイスをこの時点で投入してくるってことは
導入に時間がかかるか、速さに繋がる要素が他にたくさんあるか
で自信があるんだろうなぁって思えるね
- 250 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-eGcG)：2020/02/21(金) 07:03:15 ID:0TOPanOaF.net
- >>248
OSUも必要
- 251 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM07-fAgc)：2020/02/21(金) 07:03:46 ID:hk0FB9gGM.net
- アメリカのレースがフェアと…？
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-IdAT)：2020/02/21(金) 07:04:22 ID:sH74peAQ0.net
- 派手なギミックだから釣られて効果絶大に違いない！って雰囲気だけど
操作が煩雑になるだけでアドバンテージ大したことないとかもあり得る訳で
- 253 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-zQrS)：2020/02/21(金) 07:04:23 ID:VpKNzV4IM.net
- フェラーリが静かなのが気になる。
- 254 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv)：2020/02/21(金) 07:04:25 ID:f7qRCgQ+0.net
- >>249
アリソンはまだ革命的なデバイスがまだあるって言ってるくらいだし
今年のメルセデスは空でも飛ぶのか…
- 255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 07:05:05 ID:lvVPzDlO0.net
- >>246
最近ではF1をはじめとしたロードコースのレースの方が人気があるそうだよ、なんでもゲームの影響だとか
- 256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0392-Nz9x)：2020/02/21(金) 07:05:29 ID:cyYUr4lv0.net
- >>252
基本的には使うのは直線だけだと思うからそんな複雑ではない
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O)：2020/02/21(金) 07:05:46 ID:ikR1MM8g0.net
- >>251
実態はともかく公平感はある
F1が公平である必要なんかないけど、公平感は必要だと思う
- 258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8324-VQvW)：2020/02/21(金) 07:06:17 ID:F3Dc0rwq0.net
- 去年の今頃はフェラーリの速さに驚愕してたな 今思えば
今年は・・
- 259 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-eGcG)：2020/02/21(金) 07:06:24 ID:0TOPanOaF.net
- >>255
レースゲームとかeスポーツになるとF1だもんな
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 07:06:44 ID:5i3XPXx80.net
- きっとフェラーリは思ってるよ
メルセデスがインチキするなら俺らもインチキしちゃおうぜ
- 261 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-eGcG)：2020/02/21(金) 07:07:39 ID:0TOPanOaF.net
- >>256
ボッタスがストレートエンドでDAS戻し忘れて、アンダーステア出してコースアウトするリスクくらいかな
- 262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-yIjz)：2020/02/21(金) 07:08:06 ID:YiByhTOZ0.net
- フェラーリは今シーズン既に人壁っていうインチキ働いてるけどな
- 263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 07:08:24 ID:lvVPzDlO0.net
- >>252
操作性についてはハミルトンが使用しながら100周以上してる訳で、そこまで問題にならないんじゃないかな
- 264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 07:09:48 ID:lvVPzDlO0.net
- >>262
インチキなの？ グランプリ中どこのチームもやってるよ
- 265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O)：2020/02/21(金) 07:09:57 ID:ikR1MM8g0.net
- フェラーリは今トトに「DASの詳細教えるか俺たちの抗議で禁止にされるか選んで」って電話かけてるから
- 266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-vrZP)：2020/02/21(金) 07:12:44 ID:3p6r4i5D0.net
- 空力で面白いアイデア出すとかならいいんだけど
なんか白けるな
- 267 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-0XL3)：2020/02/21(金) 07:13:09 ID:s6RIX2mQa.net
- >>248
それだとOSUに対抗してんじゃんw
- 268 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IdAT)：2020/02/21(金) 07:13:25 ID:kdo6blmn0.net
- 合法かどうかは置いといて
Fダクトですら速攻で適応するレベルの人らだらけな世界だから
あの操作性で苦しむドラはそんなにいないと思った
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 07:14:00 ID:9Jh1PpkH0.net
- タダでさえ速いハミが加速するだけ
- 270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-IJby)：2020/02/21(金) 07:14:01 ID:5vnSi1Q00.net
- 今年もメルセデスぶっちぎり確定か
- 271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-yIjz)：2020/02/21(金) 07:14:04 ID:YiByhTOZ0.net
- >>264
そうなのか にわかで申し訳ない
というかFIAのレギュレーションって結構ガバなのね
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-1K9z)：2020/02/21(金) 07:14:38 ID:t//PcaBM0.net
- 2日目になって出してきたってことは有無の比較はしたかったってことか
ドライバーの感触含め
- 273 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IdAT)：2020/02/21(金) 07:15:00 ID:kdo6blmn0.net
- テストでも隠しちゃいけないってのは今回からじゃないっけ？（カウルとフロア外した時だけ例外で）
人壁はルールの穴的なギリな奴
- 274 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa)：2020/02/21(金) 07:15:22 ID:B1Yzjunq0.net
- >>254
メルセデスはルマンに帰ってこい
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f2d-p/Ix)：2020/02/21(金) 07:15:31 ID:3n5NGxL20.net
- 来年から禁止
今年は終戦ｗ
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-IdAT)：2020/02/21(金) 07:15:52 ID:sH74peAQ0.net
- 問い合わせて合法だって出してきたものが現物見たら違法ねってされるのもよくある話
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-vrZP)：2020/02/21(金) 07:17:20 ID:3p6r4i5D0.net
- >>264
昨年12月、テスト中の目隠し禁止令がFIAから出た
- 278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 07:19:36 ID:lvVPzDlO0.net
- >>271
隠すな！は審査・監視よりもファンサービスで入れたルールだから、ガバっても問題ないよ
開発については技術競争だから規則が追い付かないことが珍しくない、陸上の厚底靴みたいに
- 279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9357-IdAT)：2020/02/21(金) 07:20:55 ID:1IliIFlK0.net
- >>254
これは高度な情報戦？
DASがあまり効果なくても、なんか凄そうなことしてる上に「まだ隠し玉がある」ってメルセデスが言ったらそれだけで衝撃デカいし
- 280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 07:22:24 ID:lvVPzDlO0.net
- >>277
グランプリ中と同様に衝立やカバーで隠すのが禁止になっただけで、人で隠すのは禁止されてないよ
これまでもFPなんかでガレージに入ったマシンをカメラが追っかけたらメカニックが手で遮るとか珍しくないよ
- 281 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp07-XhUE)：2020/02/21(金) 07:23:19 ID:KkJE3mkkp.net
- >>240
それ位置調整してるだけだろｗ
- 282 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-QgN/)：2020/02/21(金) 07:24:38 ID:hW30yKEVM.net
- >>239
自分自身の課題は克服しているのかな？
- 283 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-zA8b)：2020/02/21(金) 07:24:59 ID:u3eGn4SCM.net
- レギュレーションが安定化したせいか、昔のような規制のスキを突く開発合戦になったね
ある意味F1の面白さが戻ってきたかと
来年からはシャシー変わるけどこういうのが多くなるんじゃないかな
- 284 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-+9TD)：2020/02/21(金) 07:25:50 ID:YyxRQVvWM.net
- >>261
それいいな、その後のトト劇場までがセットで。
- 285 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9357-IdAT)：2020/02/21(金) 07:26:35 ID:1IliIFlK0.net
- >>284
モンツァのガックシのイメージが想像できたわ
- 286 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-oMgA)：2020/02/21(金) 07:26:54 ID:mN6oJV0tM.net
- あのギミックはシミュレーターにも搭載されてたんだろうな
ハミもボッさんも手慣れてるもんな
- 287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 230e-Nz9x)：2020/02/21(金) 07:27:37 ID:+j4fIj1S0.net
- やっぱメルセデスは凄いな
こういう技術力や発想の豊かさが王者足る所以だよな
- 288 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-QgN/)：2020/02/21(金) 07:27:56 ID:hW30yKEVM.net
- >>286
手動のふりして実は
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 07:28:35 ID:EOJRMa7jM.net
- >>286
他チーム（お金かかるなあ・・・）
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-uj/U)：2020/02/21(金) 07:29:17 ID:3I12iypC0.net
- レーキコントロールとDASとのシステム上の違いを考えると
作動が車の挙動の一環であるレーキコントロールと比べて
DASは機構を作動させることで人為的に車の挙動を変えている点なんだけど
それをドライバー自身が任意で調整しているのか
ピットからのコントロールで行っているのかも含めて黒に近いグレーだと思うんだよね
それをチャンピオンチームがやってるから尚更観ていて心象も悪くなる
『あー今年はフェラーリが強くなるだろうしレッドブルもいるし勝てるかわからんわー』とか言いながら
腹の底ではそれらを嘲笑ってるようにも見えるんだよね
メルセデスをいまいち応援できない理由もそれだったりする
『俺たちに勝てるもんなら勝ってみろ。今年もねじ伏せてやる』くらいの事を言えばいいんだよ
実際そうしてるんだしそれを驕りとは誰も思わんだろ
- 291 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 07:29:54 ID:EOJRMa7jM.net
- >>287
なんせあのダブルディフューザーを投入したところだし
ザ・F1コンストラクターという感じ
- 292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 07:30:12 ID:5i3XPXx80.net
- >>287
金ありゃいくらでも出来るだろ
特にf1にいる技術者なんてどんでもない発想するからな
- 293 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-QgN/)：2020/02/21(金) 07:32:25 ID:hW30yKEVM.net
- >>287
みんなで出し合ったアイデアがいっぱい貯めてあって
その中から使えそうなの次から次へって感じなんだろうなぁ
- 294 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa)：2020/02/21(金) 07:34:49 ID:B1Yzjunq0.net
- オールホンダ時代のブラックリーは金があっても迷走してたのが不思議だな
アースカラーとかアースカラーとか
- 295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9357-IdAT)：2020/02/21(金) 07:36:41 ID:1IliIFlK0.net
- ホンダワークス時代だっけ？風洞とか新設したの
あれ今でも使ってるのかなメルセデスは
- 296 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-+9TD)：2020/02/21(金) 07:36:52 ID:YyxRQVvWM.net
- アースカラーは早すぎた。今でしよ！
- 297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fae-L8iH)：2020/02/21(金) 07:39:53 ID:8Ho5ckVi0.net
- アリソンの言ってた「他にもアイデアがある」って、もしかしたらキャンバーじゃないかね？
コーナーで強ネガティブキャンバー、ストレートでキャンバーゼロにすれば、トーコントロールよりタイムに貢献する。
- 298 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-K55M)：2020/02/21(金) 07:42:25 ID:2h+cp5lsa.net
- 見たことある動作だと思ったら
コンバトラーVだった
- 299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf0e-9ZEt)：2020/02/21(金) 07:43:24 ID:/BY1aVzI0.net
- Day2はDASのほかはどないだったの？？
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-QgN/)：2020/02/21(金) 07:43:38 ID:hW30yKEVM.net
- https://youtu.be/2s7ScavfXwE
これわかりやすい
- 301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fff8-lfnB)：2020/02/21(金) 07:44:01 ID:ZAINPjIG0.net
- メルセデス「ダスッ！」
- 302 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9357-IdAT)：2020/02/21(金) 07:44:29 ID:1IliIFlK0.net
- >>301
次郎丸？
- 303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-hqAi)：2020/02/21(金) 07:45:27 ID:A3e//CSO0.net
- チートじゃねーか
- 304 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-QgN/)：2020/02/21(金) 07:45:36 ID:hW30yKEVM.net
- >>297
キャンバー角いじるのは完全に違反だから出来んだろ
- 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-y4nR)：2020/02/21(金) 07:46:22 ID:IbVtnCA70.net
- >>292
お金あるだけでは結果は出せないのはTOYOTAが過去に証明してるじゃん。
- 306 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-+9TD)：2020/02/21(金) 07:46:55 ID:YyxRQVvWM.net
- 現行レギュレーション最終だから、とりあえず出せるものは全部出してほしいな。レシポはレシポなりの全部出しなんだろうけど。
- 307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf6f-jh/i)：2020/02/21(金) 07:47:14 ID:5+uQZ87K0.net
- もうメルセデスは殿堂入りでF1を卒業って事でいいだろ
テスト2日目でこれはないわ…
- 308 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-mvZW)：2020/02/21(金) 07:47:21 ID:20ljLe66d.net
- トーコントロールで最高速伸ばしたり燃費伸ばしたり
逆転すればタイヤの熱入れしたり
無慈悲だ
- 309 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 07:49:59 ID:sYAUqNB50.net
- >>300
通常はトーアウトなの？
トーインなのかと思ってた
- 310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8391-A6HL)：2020/02/21(金) 07:50:54 ID:KT8GjX9A0.net
- ステアリング前後に動いて驚いてるけど実は上下左右にも動くんじゃね？
- 311 ：音速の名無しさん (JPW 0H87-jN7Q)：2020/02/21(金) 07:51:07 ID:Y5mzCCY9H.net
- フェラーリは2週目に全く違う外観の車持ち込んでくるだろうな
そうでなければ終戦
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/21(金) 07:51:34 ID:EOJRMa7jM.net
- >>303
効果は不明
祈るしかない
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-yIjz)：2020/02/21(金) 07:52:20 ID:YiByhTOZ0.net
- まだわからんが、メルセデス独走体制入ったら鈴鹿キャンセルするわ
- 314 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-vgM4)：2020/02/21(金) 07:53:10 ID:8Jl31159a.net
- >>49
それなりの周回をこなす前提で、かつ前半と後半に同じPUを使えば5000km以上走るはず
- 315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-wyGM)：2020/02/21(金) 07:53:33 ID:5i3XPXx80.net
- メルセデスのピット行って咳してコロナにしてやれw
- 316 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-QgN/)：2020/02/21(金) 07:56:26 ID:hW30yKEVM.net
- >>315
米屋の横にいるせんだみつおにお願いしよう
- 317 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-mvZW)：2020/02/21(金) 07:57:19 ID:20ljLe66d.net
- >>315
それ言ったら、サーキットにアジア人居るだけで嫌がらせされそう
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IdAT)：2020/02/21(金) 07:58:21 ID:kdo6blmn0.net
- うちの地方のラジオ番組に海外生活してるリスナーと、生で電話で現地の情報聞くってコーナーがあって
ドイツのフランクフルト近郊にお住いの主婦の人が
「ドイツ人は風邪ひいても誰もマスク使わないんですよー」って話を先週してて
んでベッテルがインフルかも？という話が一昨日出て、あーこれか！とつながった気がしました
本当にインフルなりだったとして、フェラがパンデミックしてたらどーすんだろ
- 319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 07:58:27 ID:sYAUqNB50.net
- DAS機構導入のためにいくらか重量増してると思うけど
ただ単に増えただけだとメリット潰しかねないから
他のところで軽量化して帳尻合わせてるんだろうなあ
- 320 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-mvZW)：2020/02/21(金) 07:58:59 ID:20ljLe66d.net
- >>315
あ、やべ、
ホンダとRBの会話はガラスごしになりそう
- 321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 08:00:27 ID:lvVPzDlO0.net
- 誰もライコネンのトップタイムを話題にしないのね (´・ω・`)
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 08:02:16 ID:TV3T7hyD0.net
- タイヤが内側に向く時少なめ
外側向く時は多めに舵が切れるステアリングなら
同じような効果出せるよな
- 323 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-GSnb)：2020/02/21(金) 08:04:00 ID:vzblMFesM.net
- DASは政治的にOKになりそうだな
昔第三期ホンダがやった内輪差を利用したトルク配分は
機械的にやるならOKとFIAから言われていざ使ったらやっぱりダメとか
政治的に弱かったのが理由だな
- 324 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-IdAT)：2020/02/21(金) 08:04:16 ID:MfKaFpky0.net
- >>321
表向きはガソリン量を減らすのに実際にガソリンを抜くのが面倒だからと
言ってバラストの錘を外しているからね。
重量が何キロでのデータなのか分からないでしょ。昨年も実際の予選では
テスト時のタイムから2秒近く遅いオレンジのチームとかあったしね。
- 325 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:06:38.74 ID:8Jl31159a.net
- >>219
機構としては物理的にタイロッドに繋がってるはずだから微調整も可能だと思うが、
そこまでやらせるとドライバーが死にそうだから、実際には
・ストッパーに当たるまで全押し
・ストッパーに当たるまで全引き
の二段階で使うんじゃないかねえ？
ただ、レゲエのあいつは中間領域まで使いこなしそうな恐ろしさがあるが
- 326 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:07:46.95 ID:+j4fIj1S0.net
- 来年から予算制限されるんだっけ
なら今年のうちに予算を考えずに
技術的にやれる事をトライするのは合理的だし理に適ってる
だって予算制限を課せられたら
素晴らしいアイデアがあっても新しい技術開発が予算的にやりにくくなるからね
- 327 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:09:45.76 ID:TV3T7hyD0.net
- 2時間ものあいだ、ステアリングシコシコ体操してたら疲れちゃうよ
- 328 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:11:45.52 ID:3n5NGxL20.net
- もうだめじゃあああおしまいじゃああああ
メルセデス７連覇おめでとうございます
- 329 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:11:53.40 ID:acyeXufc0.net
- ステアリングの出し入れに定評のあるメルセデスから猛虎魂を感じｒ
- 330 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:12:11.83 ID:585bbxxw0.net
- けどこういう新しいアイデアを導入するのは面白いね
他のチームも斬新なアイデアどんどん出せばいい
- 331 ： ：2020/02/21(金) 08:13:25.45 .net
- 開幕したらレッドブル独走だと思うわ
天才ニューウェイさんの本気なめすぎやろ
- 332 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:15:11.33 ID:eLAuKkn20.net
- これは予選の一発タイムには影響しないアイテム？
- 333 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:15:32.15 ID:Vl7LyKsu0.net
- >>264
今年からテストも公式扱いになって壁の禁止を強くとるって話だったけど
これまでのテストを見る限り去年までと変わらんみたいだよね
ルノーなんか午前のセッション途中で普通シャッター下して作業をして
そのまま午前中のセッションの残りの時間中に普通にクルマを出したていたし（おとがめなし）
- 334 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:16:47.21 ID:DbhZYE4up.net
- メルセデスは市販車のサスでも他の一歩先を行ってるからなあ
- 335 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:16:55.81 ID:5vnSi1Q00.net
- >>329
Vやねん！
- 336 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:17:17.06 ID:f7qRCgQ+0.net
- >>332
タイヤの温まりに影響あるよ
チャージラップの時に使えばタイヤ適温までもっていける
タイヤウォーマー使えないんだっけ？
- 337 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:21:08.80 ID:lvVPzDlO0.net
- >>333
例外規定があったはず、フロア外した作業だったからOKだとか
- 338 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:22:35.61 ID:AzikTZ380.net
- >>332
抵抗減らす方向に動かせばストレートスピード上がると思うよ
- 339 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:24:55.62 ID:Vl7LyKsu0.net
- >>337
なるほど
まあ不正をやろうと思えば出来るけど、そこは信じるしかないか
- 340 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:26:32.33 ID:A3e//CSO0.net
- こんなに走行中アライメントちょいちょいイジれるようにしたら元も子もないわ
タイヤ摩耗した時にトーなんてイジられたらアンダーオーバーの特性自由に変えられちゃうし
ブレーキバランスコントローラーみたいに進入だけステア特性変えたりならわかるが
- 341 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:26:45.25 ID:i9fjEtyWr.net
- >>309
今日のレーシングマシンはほぼフロントトーアウトリアトーインだよ
昔みたいにフロントトーインだとコーナーエントリーで曲がらず立ち上がりでスピンしやすくなる
- 342 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:27:34.60 ID:lvVPzDlO0.net
- >>339
パーツ交換なんかで規定違反がないかはFIAのスタッフが立ち会ってるから、まず不正はできないよ
マシンを隠さないのはファンサービスの要素が大きい
- 343 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:28:10.70 ID:JKNybV96a.net
- >>297
それは去年からやってる
- 344 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:28:57.97 ID:ME0c4ztB0.net
- こうなるとリアサスも怪しいな、4wsみたいな機能あり得る？
- 345 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:30:51.33 ID:AcnI5oiwd.net
- >>313
コロナで中止だよ
- 346 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:32:08.45 ID:Vl7LyKsu0.net
- >>342
そのＦＩＡのスタッフがって意味だったんだけどね
だから疑いだしたらキリがないから、そこだけは信じるしかないよねって言いたかった
- 347 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:41:17.57 ID:xuuW7V+7r.net
- DASの理屈わかってない奴多くて草w
まぁこのご時世スポーツカーなんて所有できない奴多いからしゃーないわな
スポ車はコーナリング性能のためにフロントをトーアウトにしてるがマイレージや直進安定性が下がるねん
コーナー以外はトー角を0度にできれば最高速やマイレージで有利やけどFIAが承認済みらしいがこれありなんか？w
ちなみにリアのトー角は普通は変えへんからなwww
- 348 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:42:50.04 ID:rjSHTQrR0.net
- FIAとか一番信用ならん感じ
検査担当があかんやつ見つけても上に握り潰されるかどうでもいい罰金でお茶濁される
- 349 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:42:59.57 ID:8fr876hCr.net
- ステアリング使ってタイヤホイールを360度回転させるとか
おもいつくようで思いつかない盲点だったのかな
- 350 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:45:43.65 ID:pQ6LrMjB0.net
- トロンボーンの理屈はFダクトやフレキシブルフロントウイングに比べたら
めっちゃ解りやすいと思うんだけどな〜。
- 351 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:46:25.94 ID:rjSHTQrR0.net
- >>347
トー角変更てパルクフェルメ的にセーフなの？
- 352 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:46:26.63 ID:D7+Vyah8r.net
- D ダイナマイト
A アリソン
S スープレックス
- 353 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:46:35.74 ID:F3Dc0rwq0.net
- でも実際切迫したホイルぶつけ合うようなバトルしながらだとトロンボーンしてる余裕なさそうだけど
でもほぼポールトゥウィン状態のメルセデスだったら優雅にクルーズするんだろうな
- 354 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:46:40.77 ID:uqU9nxrr0.net
- ネガキャン・トーアウトはコーナリング用
ストレートのみならゼロキャン・トーゼロが理想
今回のはハンドル押し込みでトーだけ走行中に変化させられるようにしてあるって事
これが合法なら全車付けなきゃいけなくなるよ
- 355 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:47:15.70 ID:FNUlzXj90.net
- http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/259096.html
あのテスト嫌いのハミルトンが、あと100周走りたいとか言ってる時点で、相当いいんだろうな
- 356 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:47:52.08 ID:8fr876hCr.net
- てかこれ並んだときにフラットにしてぶつければ安定するね
- 357 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:48:08.36 ID:Wwqew1j40.net
- >>344
それは明確に現行レギュレーションで禁止されてる
３輪以上の操舵禁止
21年からは前輪の２つのみ、本質は変わらんが
- 358 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:48:23.80 ID:9Jh1PpkH0.net
- 合法で凄い効果あったら今年は終わりで結果だけ見ればいい
- 359 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:48:38.58 ID:uqU9nxrr0.net
- あ、キャンパーは角度付いてた方が路面抵抗少ないか
ともかくストレートでトーアウトを解消できたら凄いメリットある筈
- 360 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:49:22.88 ID:SLyslMRI0.net
- >>345
威力業務妨害の可能性ありで通報しておくよ
- 361 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:50:32.87 ID:Vl7LyKsu0.net
- >>355
効果とか完全無視して
単純に今までにない操作感覚だから楽しんでいるという可能性も
ハミだしその操作感覚が普通になったら飽きたしテストはもういいやとかになりそうｗ
- 362 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:51:12.35 ID:Q0hRHBiY0.net
- どこまでを「アクティブ」とするか、かなりグレーな気もするが・・・
- 363 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:52:01.82 ID:D7+Vyah8r.net
- フェラーリが真似したらステアリングがすっぽ抜けてクラッシュしそう
- 364 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:54:09.64 ID:G+lQXEcC0.net
- >>351
それはハンドル切るなってことか？
DASはハンドルを切ってるのと同じことだぞ。
新しい方向が加えられただけ。
右に曲がります。左に曲がります。以外に、前に進みます。ってのが加わったってこと。
- 365 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:55:24.65 ID:9Jh1PpkH0.net
- 開幕してみないとわからないな
使っても微妙ならいいけど
- 366 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:57:05.12 ID:6W9W6DQl0.net
- D だって
A あんちゃん(FIA)が
S セーフ言うたし
- 367 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:57:30.67 ID:xuuW7V+7r.net
- なんでやねんwww
トーインは八の字、トーアウトは逆八の字
F1見るのに車に興味ない奴多すぎwww
- 368 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:57:40.50 ID:YGNnwWFB0.net
- メルセデスは初日にもDAS使ってたの？
初日は気づかなかっただけ？
- 369 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:57:55.28 ID:MJh64THVM.net
- CODEMASTER「F1 2020どうしよう」
- 370 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:59:09.62 ID:8fr876hCr.net
- DAS、DRS
フォント次第でAとRそっくりだから
見分けがつかなくなりそう
- 371 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:59:35.20 ID:Fw6TKkko0.net
- たいした効果なくね？
- 372 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 08:59:49.65 ID:YGNnwWFB0.net
- >367
それは車を正面から見るか、真上から見るかで表現変わるんじゃね？
- 373 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:01:21.89 ID:8fr876hCr.net
- >>371
トー角のセッティング舐めるなよ
- 374 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:01:34.66 ID:MfKaFpky0.net
- >>341
マノーが解散した際にPCも競売に掛けられて、データが流出した。
>ttps://imgur.com/a/WIKPB#BN4buEA
これを見ると、そんな単純なモノでは無さそうだ。
- 375 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:02:04.47 ID:5i3XPXx80.net
- なんかチョコレートの名前にありそうだか
- 376 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:02:52.52 ID:kvBnP7M/0.net
- アクティブサスはNGだけどトーの可変はOK
同じ足廻りの事なのになんでや
- 377 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:03:10.35 ID:8fr876hCr.net
- >>375
12個だから
- 378 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:03:29.77 ID:8fr876hCr.net
- >>376
自動か手動かだろうな
- 379 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:03:34.92 ID:xuuW7V+7r.net
- 重ステ乗ったら空気圧、トー角、キャンバー角の差が素人でもわかるんやけどグランツーリスモ勢には未体験やから理解できへんわな
お前らスポ車買ってちゃんと運転して体験してから語れよw
- 380 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:05:37.51 ID:Vl7LyKsu0.net
- ふと思ったんだけどタイヤ交換した後に速度制限のあるピットレーンで
ＤＡＳをガチャガチャやったらタイヤに熱が入る気がする
- 381 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:05:53.36 ID:KHnQeAN0x.net
- ラジコンで十分わかるよ
本格的なのじゃないとだめだけど
- 382 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:06:16.28 ID:6W9W6DQl0.net
- >>369
走行中コントローラを前後に振る事で必殺DASシステム発動！
ハンコンは知らん
- 383 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:07:15.21 ID:3p6r4i5D0.net
- >>376
ステアリングはタイヤの方向を変えるもので
トーの調整もタイヤの向きを変える範疇に入っているという解釈ではないか
- 384 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:07:20.77 ID:FPSn7XAAd.net
- https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2020/Testing2020/Day2/Analysis/2020-stint-timeline.jpg.transform/6col-retina/image.jpg
メルセデスは他の追随許さないくらいロングしまくってるな
- 385 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:09:05.57 ID:xuuW7V+7r.net
- ラジコンwww
高速コーナーの怖さとかGとか100％理解できへんのにほんまスポ車持ってない奴はズレてるわ・・・
C1外回り攻めるだけでも理解できるからカーシェアで借りて走ってこいよwww
- 386 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:10:18.94 ID:3n5NGxL20.net
- もうRBはホイールベース可変させるしかねぇわ
- 387 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:12:33.49 ID:CCDXqj480.net
- https://i.imgur.com/uJA55Fx.gif
メルセデス「ステアを右に切るとタイヤは右に動く、左に切ると左に動く、だったら引けばタイヤがトーインになるのは当たり前でしょ？反論できる？」
- 388 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:12:57.36 ID:ALaGKXdEd.net
- レッドブルはアスラーダ搭載しよ
- 389 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:13:38.19 ID:5i3XPXx80.net
- ニトロ積んどけ
- 390 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:20:48.94 ID:vJrYG/6Q0.net
- >>384
持ち込む前に散々走らせてますってスケジュールだな
- 391 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:21:17.04 ID:rmWN6Zyj0.net
- ステアリングを引いたらスポッと抜ける大事故が起きて禁止になるまで
レッドブルフェラーリは指くわえて見守るシーズンになるわけか
- 392 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:21:39.46 ID:Uoz8u97Zd.net
- >>387
すげータイヤ動いてんな
- 393 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:23:18.51 ID:EOJRMa7jM.net
- >>376
1 手動自動関係なくサスペンション調整は違法
2 手動でタイヤの向き変えるのは合法 →DASはこのルールを利用
3 自動でタイヤの向き変えるのは違法
- 394 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:24:31.72 ID:CCDXqj480.net
- レッドブルのノーズで大騒ぎしてた頃が懐かしいわ
そんなもんメルセデスの画期的なデバイスと比べたら大した事なかったな
- 395 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:28:33.58 ID:64Z1jw9y0.net
- DASって2021年にはレギュ的に既にアウトなんでしょ？
完全にFIAとグルだろ
- 396 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:32:34.88 ID:hd7EHht30.net
- >>395
何をいまさら
メルセデスの主張通りならレギュレーションの解釈についてメルセデスと密約して公表してなかったことになる
- 397 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:33:02.97 ID:3p6r4i5D0.net
- これは、ブラジルのストレートでハミルトン突き放したガスリーのせい
- 398 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:33:18.70 ID:jiYdZOb0d.net
- 素人の疑問だけどストレートでタイヤが冷えすぎるって話があったけど
このDAS使うとより冷えちゃうんじゃないの？
- 399 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:34:11.11 ID:dl0ASx9e0.net
- >>290
>それをチャンピオンチームがやってるから尚更観ていて心象も悪くなる
早くする努力が心象悪くなるんならもうみんな仲良くお手手繋いでゴールでいいだろw
- 400 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:34:39.21 ID:sIH2JUE1M.net
- >>305
TOYOTAはコツコツ開発系で、ダブルディフューザーを始めから採用した以外で特筆すべきとこないからな
F1はスタッフの個性を認める風土でないとダメだから、トヨタの気質とは合わなかった
- 401 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:38:08.24 ID:Z34npBcfd.net
- >>398
ストレートでトーインにするんだから冷えなくなるんでしょ
- 402 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:38:19.72 ID:AzikTZ380.net
- >>398
今のところ抵抗増やして暖める方向に動いてる
- 403 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:39:38.92 ID:9Jh1PpkH0.net
- 嫌なら去るしか無い
- 404 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:39:39.67 ID:5D9hiNpI0.net
- 初戦は折れてリタイヤして欲しい
- 405 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 09:40:28.69 ID:204p6CgCd.net
- メルセは機構で勝負
RBはエンジンで勝負
俺たちは古き良きスタイルで勝負
こう？
- 406 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 10:07:22.64 ID:PBl2ue/+I
- DASは切り替えタイミングになると
オートでステアリングの固定のロック解除をし
それをMarkerと表示しドライバーに教えドライバーが操作すると
オートでステアリングを固定するという一連の流れだと思う
これは違法
合法にやるにはドライバーが自分のタイミングでステアリングのロックを解除し
ステアリングを押しこむなり引くなり操作後またステアリングをロックと
すべて自分でドライブしなければ違法なシステム
ステアリングをロックしないと思わず引いたり押したりしてしまう危険があるため
オートで制御してるのだろう
- 407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 839b-9LPZ)：2020/02/21(金) 09:41:16 ID:ognzXgLW0.net
- どこもテスト順調そうで良かった
- 408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c376-p4c1)：2020/02/21(金) 09:41:48 ID:vJrYG/6Q0.net
- 有機、本当に戻ってきたぁぁｗｗｗ (´・ω・｀)
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff30-iCTl)：2020/02/21(金) 09:41:48 ID:Fw6TKkko0.net
- 実はリアも動いてたら笑う
- 410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 09:42:15 ID:sYAUqNB50.net
- メルセデスが何連勝しようが他が追いつけないんだからしょうがない
努力が報われてるだけで何も悪くない
- 411 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd87-lfnB)：2020/02/21(金) 09:43:03 ID:jiYdZOb0d.net
- >>401
トーアウトからニュートラルにするのではなく一気にトーインまでもっていくのかな
タイヤライフや空力的な効果がないような
- 412 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f08-p4c1)：2020/02/21(金) 09:45:38 ID:9Q+nhvN+0.net
- ダス イスト 合法
- 413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-p/Ix)：2020/02/21(金) 09:45:44 ID:DN4jIJzH0.net
- 〜バルセロナテストあらすじ〜
メルセデスが革新的なシステム「DAS」を開発しテストに投入する中
フェラーリは肉壁を開発しテストに投入するのであった
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-vrZP)：2020/02/21(金) 09:48:16 ID:3p6r4i5D0.net
- 夏休み明けくらいに他チームも追随するか
普通の操舵だとタイヤが同じ方向に曲がるところ
異なる方向に向くようにするだけだからなんとかなるやろ（適当）
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 09:48:57 ID:9Jh1PpkH0.net
- 昔から圧勝はよくあったけど新規に来るところも多かったし音やら色々他では体感できないものもあったからな
今はメーカーにはスルーされまくってるし新規も来ないし
- 416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf12-VXi+)：2020/02/21(金) 09:50:11 ID:5YEA3Wyr0.net
- メルセデスのやつ、へ字ウイング搭載チームだと気流制御難しくてパクれないんじゃね？
それともアウトヲッシュ制御にも使えるのでむしろ切り札になるのか？・・・うーんよくわからん
- 417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 09:51:12 ID:k936le9s0.net
- >>414
向きじゃなくてフロントのトレッドが狭まるだけじゃないのか？
- 418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a330-IdAT)：2020/02/21(金) 09:51:24 ID:5D9hiNpI0.net
- >>414
左右独立ツインステアリング車投入
- 419 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-p4c1)：2020/02/21(金) 09:51:40 ID:Q0hRHBiY0.net
- ドライバーはやること増えて大変だの
ガンダム操縦する方が楽だわ
- 420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e31d-Nz9x)：2020/02/21(金) 09:51:43 ID:G+lQXEcC0.net
- >>411
たぶん直線ではニュートラルにするんだとは思うけど、
その程度も調整できるのは強みだよね。
コースごとに、タイヤの状態やコーナーの具合次第で
トー角をかなり余裕をもって設定できる。
- 421 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 09:54:07 ID:k936le9s0.net
- ああ、ハの字型に付いてる前輪のハの字傾斜角度が変かするのか・・・？
DAS良く解らん・・・
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a330-IdAT)：2020/02/21(金) 09:54:45 ID:5D9hiNpI0.net
- T ←従来のステアリング機構
Y ←DAS 押せばトーアウト 引けばトーイン
- 423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 09:55:13 ID:sYAUqNB50.net
- >>419
多分１レースで１〜２回くらいは
あっ忘れてたって事もありそうな気がする
ブレーキバランス調整とか
- 424 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 09:55:32 ID:k936le9s0.net
- >>419
同様の機能がフェラーリに付いても
多分ベッテルは操作出来ない気がする・・・ｗ
- 425 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-NNlK)：2020/02/21(金) 09:55:42 ID:UmretgYhM.net
- dasか、面白いね
本来なら手動ではなく自動化するべき機構だと思うけど、
自動じゃ完全にアウトなんだろうな
手動だとドライバーの集中力が途切れた時に
操作のし忘れ、戻し忘れが頻発しそうだ
- 426 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfec-ZKuX)：2020/02/21(金) 09:56:36 ID:d5HN6QIM0.net
- >>417
トレッド可変ってそれこそサスペンション絡むだろ
まずはトーの調整って自分の車でどうやるのか身近なところから見てこい
- 427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e31d-Nz9x)：2020/02/21(金) 09:57:34 ID:G+lQXEcC0.net
- 操作ミスとかさすがにF1ドライバーなめ過ぎかと。
DRSと本質的に変わらん。
加速と同時に引いて、ブレーキングで戻すと考えると自然な動き出し。
- 428 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-bC8R)：2020/02/21(金) 09:58:54 ID:PsI6mGVRd.net
- >>391
それなw
それと接触トラブルなどでタイヤ取り付けに変化あったらピットインしなきゃいけないレギュレーションにもひっかからね?
- 429 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff30-iCTl)：2020/02/21(金) 09:59:06 ID:Fw6TKkko0.net
- スピンしまくるハミルトンとボッタスであった
- 430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83dc-IdAT)：2020/02/21(金) 10:00:20 ID:LLbjmean0.net
- >>420
バリアブルよ。 ボッタスも上手く使いこなせばチャンスあるで。
- 431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-vrZP)：2020/02/21(金) 10:01:29 ID:3p6r4i5D0.net
- コース全面ほぼストレートのベトナムはメルセデスの独走か
- 432 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 10:04:22 ID:sYAUqNB50.net
- >>431
逆じゃない？
ストレートの比率が多いサーキットでは他チームも角度減らすわけだから
差が小さくなると思うけど
- 433 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-p4c1)：2020/02/21(金) 10:04:30 ID:64Z1jw9y0.net
- もともとタイヤのトーはアッカーマン機構でステアリングを切った時に左右での切れ角が違って変化するから
まぁレギュの抜け穴なんだろうな。
- 434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 10:05:53 ID:k936le9s0.net
- >>426
>>387のを見たらトレッドが変化してる様に見えたもんで
コレはステアリングを引くコトによって進行方向に対して
タイヤが内股に窄まるのか・・・？
- 435 ：音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-EpdG)：2020/02/21(金) 10:11:15 ID:NTTuKZLVM.net
- ドライバーのアナログ操作で変わるものにそんなに効果あるかな？
多分これ電子制御だったら認められないんだろうな
- 436 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-bC8R)：2020/02/21(金) 10:11:17 ID:PsI6mGVRd.net
- チンコ冷やすと内股
チンコ引っ張るとガニ股
- 437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33dc-IdAT)：2020/02/21(金) 10:11:35 ID:jPb83WF+0.net
- >>374
グランツーリスモも細かく設定できるけど
どういじったらどうなるかとか全くわからんかった
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e31d-Nz9x)：2020/02/21(金) 10:12:33 ID:G+lQXEcC0.net
- >>432
つまりメルセデスは、コーナーでは他のチームよりもトーアウトにして、
直線ではよりニュートラルにできるということですよね？
ほんとに差は小さくなってる？
まあ実際にはタイヤとの兼ね合いもあるんだろうけど、
セッティングの選択肢は大きいよねぇ…
- 439 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-vZR4)：2020/02/21(金) 10:12:48 ID:xuuW7V+7r.net
- トー角なんて何も難しくないやろ
0度なら転がり抵抗がなくてタイヤに優しいが直進安定性を高めるために大衆車は基本トーイン
ステアリングレスポンスが良くなる代わりに直進安定性が下がるスポ車やサーキット専用車はトーアウト
- 440 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-9j9a)：2020/02/21(金) 10:12:55 ID:kjWgtMXzp.net
- >>427
マッサがいつだったかDRSミスってパカパカ開いたり閉じたりしてなかったっけ？
- 441 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-vZR4)：2020/02/21(金) 10:14:30 ID:xuuW7V+7r.net
- 重ステでトーアウトやとストレートでスピード出すのがめっちゃ怖いのは体験しないとわからない
パワステのないF2とかほんまドライバーは超人やで
- 442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33dc-IdAT)：2020/02/21(金) 10:16:40 ID:jPb83WF+0.net
- つーか90年代以前はそれプラス
フロアシフトだったからモナコなんか
ほぼ片手運転だったという
- 443 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 10:17:37 ID:TV3T7hyD0.net
- もう左右独立ステア導入するしかないレッドブルは
- 444 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-g88a)：2020/02/21(金) 10:17:38 ID:idQTx+Z0r.net
- 今年はレッドブルフェルスタッペンのワールドチャンピオンを期待していたのだが、メルセデス・ベンツが速いね
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 10:18:01 ID:sYAUqNB50.net
- >>438
もちろんコース形状に応じて可変することでメリットはあると思うけど
例えば極端にストレートばっかりのようなコースとかだと
他マシンよりもそのメリットを活かせる幅が狭まるんじゃないか、ということです
- 446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-Nz9x)：2020/02/21(金) 10:18:26 ID:5R1R1q9Q0.net
- メルセデスのハンドルはルール違反
- 447 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-vZR4)：2020/02/21(金) 10:21:22 ID:xuuW7V+7r.net
- >>442
今考えてもすごいよな重ステのMTでフルブレーキングとかどれほどのキックバックなんやろ
俺は指か手首折ってしまうと思うわ
- 448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33dc-IdAT)：2020/02/21(金) 10:25:05 ID:jPb83WF+0.net
- サトルナカジマは体力の無さを痛感したらしい
- 449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 10:34:34 ID:k936le9s0.net
- >>445
ストレート重視のコースで威力を発揮するんじゃないのか？
レーシングカーって普段トー角をアウト側に振ってるんだろ？
ソレを直線に差し掛かったところでステアリングを引いてインに傾ければ
直線安定性が増す、コレはフェラーリへの対抗策なんじゃないの？
- 450 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-8E80)：2020/02/21(金) 10:36:21 ID:uWiRKCPpa.net
- てゆーかドラッグが減るんじゃないの？
- 451 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 10:39:41 ID:sYAUqNB50.net
- >>449
うんうんそのとおり、そうなんだけど
>>431が例に挙げてるみたいな極端にストレート多いコースだと
他チームもトーアウト角を普段よりも緩めにセッティングしてくると思うので
高速・中低速が混じったサーキットよりはメリット幅が減るんじゃないのかなということ
でも実際どうなのかは分からない、間違ってたらごめんね
- 452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 10:41:44 ID:/i63LX5R0.net
- もうメルセデスは居ないもんと思って見るしかないなメルセデスファン以外の人達は。
手がつけられないわ
- 453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6314-0WsD)：2020/02/21(金) 10:42:05 ID:eoqCFKtx0.net
- https://formula1-data.com/article/preseason-day2-gasly-2020
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2020/02/preseason-day2-gasly-2020.jpg
ピエール・ガスリー、高い信頼性を武器に単独147周の5番手「進むべき方向性が見えてきた」
エアロも好調そう
- 454 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-joR1)：2020/02/21(金) 10:42:14 ID:9u4iLc0Md.net
- まだ何かを隠してるんだろ
こりゃトトが机叩くのも何かの合図だな
- 455 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 935a-sAfh)：2020/02/21(金) 10:42:16 ID:y+Gt+DyT0.net
- F2004より圧倒的な車になった可能性アリ..？
- 456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 10:44:01 ID:/i63LX5R0.net
- >>453
この笑顔が癒されるな
幸せそうな笑顔だわ
ガスリーは可愛いな子供みたいな笑顔しよる
- 457 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-mvZW)：2020/02/21(金) 10:44:09 ID:20ljLe66d.net
- >>451
多分、それで合ってる
ストレートだらけのコース
コーナーだらけのコース
中間的なコースでこそ真価が出るのかもね
- 458 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM07-xq6S)：2020/02/21(金) 10:44:52 ID:Lt02WVwIM.net
- アリソンはDASの着想をラジコンから絶対得てるハズだ！
ラジのツーリングカーXRAY然りヨコモ然りタミヤ然り
ハイエンドツーリングは動作こそアナログだが
トー変化のシステムがリアに普通に使われてる。
アリソンはしょっちゅう
IFMAR(ラジの国際大会)に来てるし
トロフィープレゼンターもしてる。
アリソンよ、JMRCAの大会にも来てくれ！
- 459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-HeKb)：2020/02/21(金) 10:48:37 ID:FNUlzXj90.net
- いくらガスリーご機嫌でも、オチンポイントがあれだけメルセデスを真似てくると厳しいだろうな
マクラーレンやルノーが今シーズンを捨てにかかってくれない限り、7位以下になりそう
- 460 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 10:48:54 ID:TV3T7hyD0.net
- F1界の山本昌
- 461 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-mvZW)：2020/02/21(金) 10:49:32 ID:20ljLe66d.net
- >>458
あー、ラジコンしてるとサスを手でいじくり回すよな
キコキコ動かしたり、裏返して見たり
- 462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 10:50:36 ID:/i63LX5R0.net
- マルコ「違反だ違反だ抗議する」
ホーナー「合法だ、仕方ない、チャンピオンは飽きらることも視野に入れようマックス」
MAX「契約と違うじゃないか？諦めるなら契約解除だぁ」
- 463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 10:52:05 ID:/i63LX5R0.net
- >>459
そもそもルノーは速いかもわからん
マクラは速いだろうが
ピンクはどうせ後半失速すると見てる
- 464 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-HeKb)：2020/02/21(金) 10:52:26 ID:goK8ilzVd.net
- >>462
ホンダ「もう勝てないし撤退します」
- 465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-HeKb)：2020/02/21(金) 10:54:01 ID:FNUlzXj90.net
- >>463
それがここ二年はわりと後半盛り返すんだよなレーシングポイント
- 466 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-joR1)：2020/02/21(金) 10:54:27 ID:9u4iLc0Md.net
- 実はホーナーもマルコ爺さんに余計なこと言うなって思ってたりしてな
- 467 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-sr6h)：2020/02/21(金) 10:56:19 ID:/bYbiVn0M.net
- MAXの顔がガスリーなら…
って思っちゃだめか
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 10:57:15 ID:/i63LX5R0.net
- 田辺さん「帰りたい泣きたい」
- 469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-p4c1)：2020/02/21(金) 10:58:05 ID:Q0hRHBiY0.net
- こんなオンボードで外野にすぐバレる機構
目くらましで実は大して効果ないとかな
裏でもっと色々やってるだろう
- 470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 335c-sOEV)：2020/02/21(金) 10:59:14 ID:2K16wym50.net
- メルセデスの開発会議に一度でいいから出てみたい。
多分酒飲みながらアホなアイデアいっばい出し合ってブレインストーミングしてんだろう。後日モタスポオタの法律家のスタッフに解釈次第で可能なアイデアかどうかチェックさせてんだろうな。
- 471 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-mvZW)：2020/02/21(金) 11:01:50 ID:Y0mq5WAxd.net
- そのうちドライバーが
「アレクサ、トーイン」
「アレクサ、ブレーキ60:40」
とかしゃべったらやってくれるんじゃないか？
- 472 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-JvBE)：2020/02/21(金) 11:02:52 ID:1HaQHnWGp.net
- ステアリングが変形しそう
- 473 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 11:04:42 ID:/i63LX5R0.net
- メルセデス対RB、フェラーリでどれくらい差があるんだろ
RBもフェラーリもまともにタイム出してないからわからん現時点で
- 474 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83dc-IdAT)：2020/02/21(金) 11:07:44 ID:LLbjmean0.net
- >>439
それはイン側のタイヤがコーナー側に素早く向いてほしいわけやな。
外０度で、イン側のみトーアウトや。激しい角度で。
- 475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 11:09:20 ID:TV3T7hyD0.net
- ドライブ中にドラポジ修正とか信じられんわ
ハミルトンやっぱすげーよ
- 476 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-HeKb)：2020/02/21(金) 11:10:54 ID:Sqyb+kVRd.net
- >>475
よく車に乗り込む前にチンポジ調整してるぞ
- 477 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 11:11:15 ID:/i63LX5R0.net
- >>475
それって凄いの？
- 478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 11:11:22 ID:9Jh1PpkH0.net
- タイムは開幕戦以降だな
- 479 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-+ceJ)：2020/02/21(金) 11:16:35 ID:mpJk4Z/Za.net
- >>451
たぶんだけど
それで得られる速さのゲインよりも
タイヤライフが重要なんだと思う
少しずつタイヤを節約してスティント最後の1周分稼げれば
アンダーカットをするにも防ぐにも役に立つ
- 480 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-zA8b)：2020/02/21(金) 11:16:54 ID:c9vMuHJ+M.net
- >>453
ガッさんは赤牛特有のリアの暴れは無かったのか
これは行けるかもしれんね
- 481 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 11:17:06 ID:TV3T7hyD0.net
- >>477
市販車でも運転中にテレスコいじるのは
もこすごく危険だぞ
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa8-icXw)：2020/02/21(金) 11:17:53 ID:h8B/2jHg0.net
- メルセデスもこんな機構導入するなんてPU開発に行き詰ってるかも
これは今年の連覇は難しいな(逆張り)
- 483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 335c-sOEV)：2020/02/21(金) 11:18:54 ID:2K16wym50.net
- >>469
逆にバレる程アクションが大きくないとステア操作と認められないのもあると思う。
- 484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73c8-z+Zk)：2020/02/21(金) 11:19:46 ID:USdFifZL0.net
- 今年はマックスフェルスタが開幕7戦6勝くらいすると思うよ
後半勝てなくなっても大量リードをキープしてチャンプ取れる
- 485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83dc-IdAT)：2020/02/21(金) 11:20:25 ID:LLbjmean0.net
- >>482
PUはもう限界やろ。 だからフェラーリは例の油冷インタークーラー（もう禁止）
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfef-lfnB)：2020/02/21(金) 11:21:36 ID:F3Dc0rwq0.net
- >>471
「アレクサ、GP2」
- 487 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd1f-JjW4)：2020/02/21(金) 11:23:18 ID:sQqw1E/jd.net
- ライコネンか…こいつトップチームまで駆け上がるんじゃね？(錯乱)
- 488 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-zQrS)：2020/02/21(金) 11:23:43 ID:uk9JE2wdM.net
- メルセデスの新兵器にレッドブルは過剰反応でフェラーリは落ち着いた反応。
フェラーリも何か隠してる気がしてならない。
- 489 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf12-VXi+)：2020/02/21(金) 11:24:17 ID:5YEA3Wyr0.net
- だいたいこんな感じ？
ストレートで速くなる 空気抵抗と転がり抵抗減るので直線は多少速くなる
コーナーで速くなる トー制御できるのでコーなだけトーアウトも可
フロントタイヤ温めやすくなる？
フロントタイヤ長持ちする？
デメリット
操作がめんどくさい
- 490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 11:24:44 ID:k936le9s0.net
- >>488
性懲りもなく、また新しいインチキ方を見つけたのか・・・・
- 491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-JxPc)：2020/02/21(金) 11:24:54 ID:3ZWOq1Nj0.net
- >>482
PUも満足いく進化を成し遂げたと言ってるぞ
- 492 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 11:25:43 ID:k936le9s0.net
- >>489
あの脆いピレリタイヤを長持ちさせる方が威力はデカいかも知れんよ！
- 493 ：音速の名無しさん (ﾜｲｰﾜ2W FFdf-A6HL)：2020/02/21(金) 11:26:10 ID:I3gZ0owUF.net
- DRSのボタン押してハンドル引っ張って、
ブレーキバランスのダイアル回して、
ラジオのボタン押しながら喋って、
シフトレバー叩いてって。
音ゲーみたいになってきてるやんw
- 494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83dc-IdAT)：2020/02/21(金) 11:28:27 ID:LLbjmean0.net
- >>493
しかもリズミが大事やで。そのうちハンドルが左右別々になるで。
- 495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 231d-iCTl)：2020/02/21(金) 11:29:02 ID:W40QVuGn0.net
- >>494
ハンドルじゃなくてサイドスティックになったりしてな
- 496 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 335c-sOEV)：2020/02/21(金) 11:29:50 ID:2K16wym50.net
- >>488
今のところ外観からはバージボードのポリュームが去年が並盛りなら今年は特盛になってるのは分かる。
https://i.imgur.com/MHZEixg.jpg
- 497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73c8-z+Zk)：2020/02/21(金) 11:30:11 ID:USdFifZL0.net
- マシンはシンプルな方がいいのにな
F1史上最高のシャーシは、B194と言われてるし
- 498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 11:30:23 ID:k936le9s0.net
- ベッテル車のマル秘第３パドルとか・・・
- 499 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-OSR6)：2020/02/21(金) 11:30:29 ID:nhYIuo43M.net
- >>489
操作してれば面倒だろうけどステアリングの前後も自動でしてるのかも・・・
- 500 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-U9JR)：2020/02/21(金) 11:33:42 ID:nMtagRyMa.net
- 引いたときステアリングが抜けて大事故とかありそうｗ
- 501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 11:33:55 ID:TV3T7hyD0.net
- そのうちロボットに変形しそう
- 502 ：音速の名無しさん (JPW 0H1f-qt/J)：2020/02/21(金) 11:33:56 ID:2Y5/09VBH.net
- こういう機構をFIAと一緒に先に作ってレギュレーションに組み入れる
だから先行的部分のリードはメルセデス
これハイブリッドも同じだろ
- 503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-HgOh)：2020/02/21(金) 11:34:52 ID:pyAqsP2a0.net
- ステアリングシャフトが抜けたら喉元に突き刺さるんだろうな
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-vrZP)：2020/02/21(金) 11:36:57 ID:3p6r4i5D0.net
- >>499
ドライバーが手を添えてれば遠隔操作で動いてるのか
ドライバーが自分で動かしてるのかわからんもんね
- 505 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-GksG)：2020/02/21(金) 11:38:04 ID:WXxE/YYv0.net
- ボッタス「ちょま ハンドル戻らないんだけど うｗぁぁぁぁ。。。」
とかあるねコレ
- 506 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-e07K)：2020/02/21(金) 11:38:06 ID:dwvzUJHSa.net
- なんかもうインチキ合戦みたいになってきたなw
- 507 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-p4c1)：2020/02/21(金) 11:38:08 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>499
ロングストレートだと結構暇だから大して面倒ではないのかも
- 508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff08-L8iH)：2020/02/21(金) 11:40:15 ID:ndVD900Y0.net
- 効果があってもアナログ的でダサいと結局は禁止されるのが近代F1
- 509 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e351-5Vzu)：2020/02/21(金) 11:41:18 ID:AzikTZ380.net
- FEに学んでファン投票ならぬヘイト投票しよう
選ばれたらなにかデバフかかるような
- 510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 11:41:58 ID:/i63LX5R0.net
- 蓋を開けてみたらそれほど差がつきませんでしたってなりそう。圧勝と思いきやバトル盛り盛りシーズンになったりしてね
- 511 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-8E80)：2020/02/21(金) 11:44:03 ID:uWiRKCPpa.net
- Fダクトよりは安全に運転できるでしょ
- 512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 11:45:26 ID:TV3T7hyD0.net
- ハミルトンはタイヤ持たせるの元々上手いから
全レース1ストップあり得そう
- 513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-vrZP)：2020/02/21(金) 11:45:28 ID:3p6r4i5D0.net
- >>510
まだテストのDAY２が終わっただけだしね
どうなるかわからないと思っていた方が楽しい
- 514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-mtzg)：2020/02/21(金) 11:47:43 ID:0cIySTQ50.net
- 今年はメルセデス1.234見れそうでワクテカ
- 515 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-iPlP)：2020/02/21(金) 11:47:44 ID:7eXhxmBTd.net
- 謎技術が出てくるとF1は楽しいね
- 516 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 930e-VXi+)：2020/02/21(金) 11:49:05 ID:D7FA0Q4o0.net
- >>512
しかもソフトタイヤでとかな
そんなんレースとして成立するのかｗ
- 517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 11:49:39 ID:/i63LX5R0.net
- >>514
フェラーリ、レッドブル次第でしょうねそれは！
- 518 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-7TE3)：2020/02/21(金) 11:50:48 ID:rMl+ADF/M.net
- 不思議なのがF1ってフロントはネガティブキャンバーなんでしょ？
普通は直進安定性求めるならトーアウトにすると思うが何なぜストレートではトーインにするんだろう？
- 519 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-HeKb)：2020/02/21(金) 11:51:49 ID:az0jxihed.net
- >>513
まぁ現実はマルコが違法だって言ってる時点で、余裕の無さが出てるけどな
- 520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 11:52:57 ID:/i63LX5R0.net
- >>519
マルコはいつもなんかしら言ってるけどな
余裕あっても暇ありゃ口が動いてる
- 521 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-Gm05)：2020/02/21(金) 11:53:40 ID:R3+MwykDF.net
- >>497
インチキマシンと言われてたけど、それでもコスワースゼテックRで連戦連勝タイトル獲得は凄いと当時思った。
- 522 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-wdM4)：2020/02/21(金) 11:54:44 ID:RUJSmZ5Yr.net
- フェラーリは三味線を覚えた！
メルセデスは三味線をすでに使っていた！
こうなる未来しか見えない
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-IdAT)：2020/02/21(金) 11:59:22 ID:a/KuAAWi0.net
- 過剰な期待しすぎだろｗ
ストレートだけでそこまで影響ないからｗｗｗ
- 524 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:00:28.04 ID:CCDXqj480.net
- >>520
いつものビッグマウスはどこへやら
- 525 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:00:58.10 ID:1IliIFlK0.net
- >>522
メルセデスは三味線を使う前に三味線で攪乱みたいなことになりそう
- 526 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:02:38.27 ID:/i63LX5R0.net
- >>524
知らんがな本人に言ってこい
- 527 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-YNpo)：2020/02/21(金) 12:03:49 ID:qbx4z+/wa.net
- メルセデスの三味線は吉田兄弟レベルだから
- 528 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa6-p4c1)：2020/02/21(金) 12:04:02 ID:CCDXqj480.net
- >マルコはいつもなんかしら言ってるけどな
>余裕あっても暇ありゃ口が動いてる
こんなレスしといて知らんがなは無いわ
- 529 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fff8-HGKe)：2020/02/21(金) 12:05:04 ID:cqHtzX4R0.net
- ファンカー
グラウンドエフェクト
アクティブサス
Fダクト
ダブルディフューザー
革新的な技術は禁止される運命
- 530 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-HeKb)：2020/02/21(金) 12:05:56 ID:T+Rm/lF/d.net
- マルコも机たたきを覚えるべきだな
- 531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8344-Ya4x)：2020/02/21(金) 12:06:14 ID:VT5i4hrf0.net
- これは禁止にして欲しい
そのうちコーナー毎に調整出来るように変化する可能性の出てくるよな
なんかやだ
- 532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8324-VQvW)：2020/02/21(金) 12:06:40 ID:F3Dc0rwq0.net
- マルコには長生きしてもらいたい
バーニーくらい生きてもらいたい
- 533 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa6-p4c1)：2020/02/21(金) 12:07:46 ID:CCDXqj480.net
- ちょっと前までコーナー毎にブレーキバランス調整してたのに何を今さら
メルセデスが他のチームより頭が柔らかっただけの話
- 534 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 12:08:46 ID:/i63LX5R0.net
- >>528
いつも何かしらメディアに言ってるのは事実だろ
- 535 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-DENr)：2020/02/21(金) 12:08:48 ID:ccLeT3O9a.net
- コーナーごとにトー変わってたら車の挙動に一貫性なさすぎて乗りづらそうだが…
- 536 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-YNpo)：2020/02/21(金) 12:09:39 ID:qbx4z+/wa.net
- ハートレーみたいにサスペンション折れたらたちまち規制論出そう
- 537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73c8-z+Zk)：2020/02/21(金) 12:10:51 ID:USdFifZL0.net
- マックスフェは不正嫌いだからメルセ移籍は無くなったな
- 538 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-eWw7)：2020/02/21(金) 12:10:53 ID:FEwSLPb9r.net
- 見た目ほどの効果なくても、少しでもアドバンテージ得られたらメルセデス独走だからな
- 539 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:13:26.62 ID:ognzXgLW0.net
- カムイがいた頃にストレートの間に肘で穴塞いで空力変えるみたいなことやってたけど、
あれと同じでなんだかセコい、非常にセコい。
このステアリングおｋにするなら、もう自動でストレートとコーナーで変えるようにすればいい。
- 540 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:14:27.63 ID:CCDXqj480.net
- >>537
元からレッドブル以外に行き場は無いんやで
ちなみにフェルスタッペンはタイトル取れるためならあらゆる手段を選ばないと言ってる
喉から手が出るほどタイトルが欲しいんだよ
早い話が他人の不正は絶許だが、自分の不正は許せるドライバー
- 541 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:14:29.74 ID:/i63LX5R0.net
- 独走なら独走で構わない。中団争いを見て楽しめばいい。
- 542 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:14:38.43 ID:Qc2QSk3or.net
- >>518
オンボードだと画角のせいでトーインに見えるが恐らく直線ではトーゼロになって抵抗を減らしてる
- 543 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:17:53.67 ID:xuuW7V+7r.net
- 今季もメルセデスがダブルタイトルでマックスの最年少チャンピオンは100%不可能に決まってるんよな
それより今季の成績如何でレッドブルとホンダのお家騒動の方が楽しみやな
- 544 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:18:35.08 ID:MwMmm2xCp.net
- DASの件、俺こういう屁理屈デバイス大好き
色々調べてみたら、かなり巧妙にレギュをすり抜けてるのね
まず、トウ角に関連する規定としてはテクニカルレギュの10.2.3に「走行中、サスペンションシステムには如何なる変更も加えてはならない」とある。
ただ、この「サスペンションシステム」という部分が非常に重要で、今回のデバイスはサスペンション周りでなく「ステアリングシステム」でトウ角を調整している。
なので、10.2.3の規定は適用されない。
じゃあステアリング周りの規定はどうかというと、「ステアリングシステムで操作していいのは2輪まで」「ホイールを旋回させる際は必ず同じ向きでなければいけない」のみ。
「ステアリングシステムでホイールを操作する際にトウ角を一致させなければならない」との記載はどこにもない。だから完全に合法。
ただ、「パワステは車を旋回させる際の補助にしか使ってはいけない」とあるので、DASの操作は人力でやる必要がある。
いやーほんとよくこんな抜け道見つけるな
- 545 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:18:55.41 ID:Q0hRHBiY0.net
- レギュレーションの穴探しだから
セコく見えるのは当然
- 546 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:19:08.89 ID:/i63LX5R0.net
- >>543
それがあればレッドブル、タウリ、ホンダは撤退だろうな
- 547 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:19:38.97 ID:h8B/2jHg0.net
- テスト中は市況板のようなもので一番スレが楽しい時期だな
各々が自分の予想や願望を根拠という接着剤で固める時期
- 548 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:19:45.74 ID:CCDXqj480.net
- >>539
自動にしたら違法じゃんｗ
ドライバーはステアリングを操作してそれに伴い動いてるだけ
今までと何も変わらない、だから当然合法
- 549 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:20:06.34 ID:y+Gt+DyT0.net
- 今年は全サーキットで予選のレコード更新の可能性微レ存？
- 550 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:21:30.02 ID:Vi8SnvUIH.net
- >>458
DASはラジコンツーリングのARSとは別物だろ。
あれは単純にマルチリンクでストロークの際にリアサスをバンプインorバンプアウトにさせるだけの単純な機構で、1970年代の市販車に採用されている。
DASはステアリング操作の一環でトーも変更出来るシステム。
でもDASが合法でも、安全性どうなんだろ？
マクラーレンは95年のハッキネンの事故以降、ステアリングシャフトを伸縮する分割式にして安全性を向上させている。
ステアリングシャフト分割式ではDASは出来ないだろ？
- 551 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:22:24.52 ID:tUcyX4Nqd.net
- Dasは今シーズンで終わりやろ、空力が変わるとか言うに決まってる。でも一年でもdasがはまれば儲けもん
- 552 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:23:58.81 ID:8Dyill+i0.net
- 冷却のための穴あきホイールとかもそうだが
いつもメルセデスだけインチキが容認されるか、数試合は猶予される
- 553 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:24:00.40 ID:/i63LX5R0.net
- そもそもコロナの影響でルノーとホンダは撤退しそうな気がする！
- 554 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:27:24.29 ID:olgStnOV0.net
- ハミルトン20勝、ボッタス2勝、メルセ全勝、まあこんなもんだろ
ハミルトンとボッタスがガチガチにやり合えば他にもチャンスあるけど、ボっちゃん無理だよねえ
- 555 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:27:26.56 ID:CCDXqj480.net
- メルセデスのシステムは画期的だけど
今までステアリングホイールが回す動作しかなかったF1って
馬鹿正直だなとも思えてしまう
- 556 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:27:59.70 ID:ha2gWa+za.net
- 今のトップはアホだけど、ルノーはメルセデスなんかよりF1に長年貢献してきてるから…
DASの効果が絶大ならレッドブルグループとホンダはマジで撤退考えるかもね
- 557 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:29:33.07 ID:NmA5oJ290.net
- >>471
アスラーダ、ブーストオン！
- 558 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:29:52.61 ID:Ye9ai5iAa.net
- >>544
もうこんなの技術開発じゃなくて、このはしわたるべからずの頓知合戦だわ
- 559 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:30:33.49 ID:wXg/AbLA0.net
- DASみたいな突飛なシステム自体は好きなんだがそれを出してくるのが
6連覇中のメルセデスってのがね
低迷中のウィリだったらここでもほぼ大絶賛だったろうに
90年代初頭にウィリアムズではなく4連覇中の退屈マクラーレンが
アクティブサスやらTCSやらのハイテクを出して来たら
当時の人もきっと同じ気持ちになっただろう
- 560 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:30:44.76 ID:sEZuL7Igd.net
- >>544
「ホイールを旋回させる際は必ず同じ向きでなければいけない」
ここに引っかかるんじゃない？
- 561 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:31:15.74 ID:olgStnOV0.net
- そもそもホンダは売上右肩下がりな上にエースの新型フィットがめちゃくちゃカッコ悪い、普通にヤバいと思う
- 562 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:31:19.99 ID:CCDXqj480.net
- >>560
旋回させてないじゃんｗ
- 563 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:32:28.22 ID:/i63LX5R0.net
- >>561
ルノーも赤字だぞかなりの！ F1なんてやってる場合じゃないと思うわ
- 564 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:33:36.60 ID:8Dyill+i0.net
- >>559
つーかシューマッハ時代のフェラーリがこれつかってシーズン全勝したらうんざりだろう
いまやその状態だよ
今年勝ったらシューマッハ超えだし
- 565 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:33:40.71 ID:KPRI0qqFd.net
- >>471
「アレクサ、エンジンブロー」
- 566 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:34:59.80 ID:tVnZ8IuQ0.net
- DASおもしろいなぁ
でも本当にメリットがあるのかどうかが重要な気がする
まぁあのメルセデスがやるくらいだから…ね
- 567 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:35:26.56 ID:Vi8SnvUIH.net
- DASはパワステの一環で動作にパワーアシスト使っていると思う。
ステアリング伸縮動作のみでラック自体がダイレクトに動くとか怖すぎる。
設計ミスると肝心のステアリング支持剛性が落ちてしまう。
発想はシンプルだけど、仕組みはそこそこ複雑だと思う。
これ投入するにはモノコックの設計変更が必要だろうから、もし効果あるなら他チーム詰みでは？
モノコックはホモロゲーションでシーズン途中の変更は出来ないはず。
- 568 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:36:04.55 ID:CnBZz7Li0.net
- DASはステアリング押したり引いたり舵角が変わったりと
かなり操作が難しそう
Wダクトのメルセデスは、しばらくそういうのPU高性能で控えてたけど
ついにアイデア本気出してきたか
- 569 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:36:08.54 ID:+wKIaozgM.net
- Xウイングの時のように、何かトラブって事故った日に、待ってましたとばかり、安全性ガーで禁止しそう。
- 570 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:36:17.24 ID:nUPaGF3/0.net
- >>561
あの金額でデザイン良けりゃあ売れるのにな
ホンダに限らず日本企業なんかいつもこうだよ
- 571 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:36:40.55 ID:4zbXBnOTa.net
- めずらしくテストでハミがやる気あるのもDASを使いこなす為か
- 572 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:37:21.32 ID:CCDXqj480.net
- >>567
レッドブルが違法だ！と騒いでるのはそういう事だろうね
今更慌てて開発しても間に合わないだろうし実践投入できない
- 573 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:38:08.21 ID:8Dyill+i0.net
- >>567
普通に考えたら、パワステ無しでステアリング操作だけで
走行中にトー変えらえるってどんだけの腕力必要だよ？ って感じだからな
- 574 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:38:25.09 ID:CnBZz7Li0.net
- >>566
ストレートもコーナーは今まで以上にタイヤ使えるようになるよ
タイヤ角度を最適化できるから
- 575 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:38:53.36 ID:wXg/AbLA0.net
- >>569
バーニー時代ならフェラの為にでブレーキステアリングシステムみたいに
ゴチャゴチャと御託並べて禁止にしそうだけど
リバティはフェラだけでなくメルセデスも贔屓だからどうにもならんのでは？
- 576 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:39:16.05 ID:SlBzg5iQp.net
- メルセデスが焦ってるのは、この映像がテストで表沙汰になったから合法合法騒いでるんだろ。
- 577 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:39:43.59 ID:olgStnOV0.net
- テスト初日は楽しかったなあ、細ノーズかっこいい！ピンクまじかコピーじゃんか！フェラーリどうした！ああ懐かしい
- 578 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:39:57.11 ID:CCDXqj480.net
- 焦ってるか？ｗ
余裕にしか見えんが
- 579 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:41:23.31 ID:/i63LX5R0.net
- フェラーリ「余裕だぜストレートでぶち抜いてやるチートパワー使ったるで」
- 580 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:41:38.29 ID:tC+NOz+H0.net
- オープニングラップのホイールトゥホイールでぶつけて
設定を狂わしたったらええねん
- 581 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:41:59.54 ID:lvVPzDlO0.net
- あれで表沙汰にならんとか考えるのはおらんやろ
- 582 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:42:02.73 ID:Ye9ai5iAa.net
- >>576
今までみたいにテスト映像非公開でメルボルンのフリーで明らかにとかだとゾッとするな
- 583 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:42:29.17 ID:4zbXBnOTa.net
- メルセデス関係者の取材とかみんなニヤニヤだったぞ
- 584 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:43:52.18 ID:/i63LX5R0.net
- >>583
ニヤニヤしてるだけで内心焦ってるかもよ
- 585 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:43:53.37 ID:SlBzg5iQp.net
- >>581
去年までは映像無かったとベッテルが言ってたよ。
何かやってるとしか思えなかったと。
- 586 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:44:00.48 ID:ElwjDZFxa.net
- >>580
そういえばあれ少しでも接触したら設定狂うのかな
もしそうだとしたらスタート相当慎重にいかないとヤバいね
- 587 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:44:14.31 ID:h+DkBArl0.net
- ややこしい機構、禁止にしとけよったく
- 588 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:44:23.98 ID:MtBLLPsP0.net
- メルセデスはどうみても余裕しか無い
ていうか余裕なかったらあんなややこしい機構入れんわ
- 589 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:45:17.65 ID:8Dyill+i0.net
- ぶっちゃけ去年から似たようなシステムはあったのかも知れない
そう考えればハミのタイヤが異常に持った理由も納得できる
- 590 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:45:36.58 ID:/i63LX5R0.net
- メルセデスは絶対フェラーリがどうゆう反応してくるかドキドキしてるから
- 591 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:45:42.55 ID:lvVPzDlO0.net
- >>585
メルセデスは今年から映像公開になったのを知らなかったと？
仮に映像非公開でも他チームやメディアは入ってるんだから、隠しきるのは無理だよ
- 592 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:46:34.72 ID:YBDSSqXn0.net
- >>546
いや、ホンダだけ撤退だよ
- 593 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:46:58.25 ID:CCDXqj480.net
- >>590
ベッテルのコメント見る限りフェラーリは真似したいっぽいな
レッドブルは露骨に焦ってる
- 594 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:47:03.73 ID:LIVB5cyId.net
- ってか王者なんだから純粋に横綱らしく力でねじ伏せろよ
曙が舞の海みたいな戦い方してんじゃねーよ
- 595 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:47:21.23 ID:/i63LX5R0.net
- >>592
レッドブルが言ってるだろホンダが撤退すれば我々も撤退せざるおえないって！
- 596 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:48:03.47 ID:WXxE/YYv0.net
- もし実は去年から使ってました〜だとしたら、まだ少しは希望がある‥ｶﾅ?
- 597 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:48:29.33 ID:9o4qh3gw0.net
- >>562
君にとっての「ホイールを旋回させる」の定義が気になる
左右独立して異なる方向に旋回させないとトーの調整が成立しないように思うが
- 598 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:48:38.34 ID:a/KuAAWi0.net
- ほんとに余裕があるとしたらあってもなくてもどうでもいいからだろｗ
- 599 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:50:08.78 ID:CCDXqj480.net
- >>594
そういう精神論が邪魔してるから日本は勝てないし何連覇もできんのだろうな
ドイツは横綱だろうがあらゆる手を尽くすから強い、てか王者の条件はそういうのの積み重ねだぞ
- 600 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:50:18.36 ID:SlBzg5iQp.net
- >>591
隠しきれるよ。
Fダクトとか映像出るまで変な動きしてるとだけだった。
- 601 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:50:46.70 ID:/i63LX5R0.net
- >>593
ベッテルは興味あるんだろうね
ホーナーのコメント見る限り合法だ言ってるからそこまで焦ってなさそうだけど
- 602 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:50:55.73 ID:MtBLLPsP0.net
- >>594
去年鼻歌でダブルタイトル獲ったからね
もうやること無いし変わったことやってみるかー的なね
- 603 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:51:08.32 ID:sEZuL7Igd.net
- >>562
少しでもタイヤの向きが変わってる時点で、ホイールが旋回でしょ
- 604 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:52:23.19 ID:CCDXqj480.net
- >>597
ホイールを旋回させてるのではなく「押し引き」してるんだから
そこが言及されてないルールには抵触しない
- 605 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:52:38.00 ID:nJzMPZcHd.net
- 今日は予選シミュレーションあるかな？
- 606 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:53:43.34 ID:/i63LX5R0.net
- >>605
RBはやらないぽいよ
今日もひたすら周回を重ねる言ってたし
- 607 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:54:16.35 ID:VmcaPjgc0.net
- 市販車のテレスコピックステアリングが走ってる途中に前後に動いたら恐怖だわｗ
- 608 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:54:34.96 ID:ZDd0EMmRd.net
- >>603
旋回が原文でどう書かれてるかだな
コーナリングの時にタイヤ同士が進行方向に対して平行じゃないといけないとかの書かれ方ならセーフになる
- 609 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:55:00.89 ID:wXg/AbLA0.net
- >>602
つかこーいうデバイスがメルセデスのラボには他にも幾つかあるんじゃね？
で差を縮められそうなら小出ししていくと
実際そんな6年間だったし
PU時代ででできた余裕をそっちに全振りしてるんだろう
- 610 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:55:07.70 ID:9o4qh3gw0.net
- >>604
タイヤの向きが変わることは副産物であって主動作は軸の押し引きだ、ということ？
- 611 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:55:12.98 ID:h8B/2jHg0.net
- DASが実戦での効果の程はわからないが
あのメルセデスが導入したからというのは大きなプレッシャーではある
- 612 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:55:12.92 ID:CCDXqj480.net
- >>603
「同じ向き」の定義とは
- 613 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:55:22.42 ID:uxi0aPsep.net
- メルセデスがやるにしては少しセコいな
- 614 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:56:10.24 ID:SlBzg5iQp.net
- >>602
フェラーリがあのPUを前半戦に使ってたら負けてたと言ってたが？
あの危機感あるから、こんだけ勝ち続けれる。
- 615 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:56:23.42 ID:uWiRKCPpa.net
- これが合法なら永遠に合法にするべき
一年限りとかならメルセデス忖度すぎる
- 616 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:56:44.37 ID:VmcaPjgc0.net
- メルセデスはフロントサスが異様に動いて、その動きからサスが上下だけじゃなく
前後に動いてる疑惑すらあったよなあ。
- 617 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:56:53.44 ID:h+DkBArl0.net
- 「ステアリングホイールは前後左右上下に動いてはいけない」 追加しとけ
- 618 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:56:55.82 ID:nJzMPZcHd.net
- >>601
今から始まるインチキ技の応酬
フェラもRBも幾つか隠しトリックがあるんやろ
今強烈に批判すれば自分たちのトリックも批判されかねないから我慢してるだけ
- 619 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:57:20.98 ID:8Dyill+i0.net
- >>599
レギュレーションの問題だろ
FIAと結託できればイタリアチームでも6連覇できるってだけ
- 620 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:57:22.41 ID:lvVPzDlO0.net
- >>603
「旋回」の定義によるんじゃないかな
解説通りなら軸を動かしてるから、一般的な「旋回」とされるかは微妙
>>600
「変な動き」ってので、新技術の導入は隠せてないよね
- 621 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:58:00.00 ID:k936le9s0.net
- >>601
操作出来るのかね、ハイブリッドの操作も苦手らしいのに・・・ｗ
- 622 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:58:21.21 ID:IbVtnCA70.net
- >>564
2000年シーズンはオプションワン（トラコン）使ってそれでタイトル取ったのが懐かしいね。
- 623 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:58:50.82 ID:sEZuL7Igd.net
- >>604
いや、それはステアリングの押し引きであって
だな
- 624 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 12:59:54.26 ID:Stdto1NTp.net
- ベッテルコメントしてるけど多分F1のG環境下でステアリングの前後操作は大変じゃないだろうか。普通の車でもステアリングをロックさせてない加減速時に動いて怖いし。それがF1の世界だったら正確に操作するのはかなり大変な気がする。
まあロックはできるようにってるんだろうけど
- 625 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:00:13.53 ID:vJrYG/6Q0.net
- マルコはタイヤ角度の変更で車高が変わるのが違反って主張か
- 626 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:01:21.12 ID:a/KuAAWi0.net
- ホーナーは大体いつもすぐ合法だって言う気がするけどなｗ
- 627 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:01:30.11 ID:f7qRCgQ+0.net
- レーキ角を多めに取ってるマシンはライドハイトは肝だからね
マルコもすぐに食いついたか
- 628 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:02:34.86 ID:h8B/2jHg0.net
- DASは去年のモンツァのような状況の時に威力を発しそうだな
去年あればハミルトンがルクレールを仕留められたかもしれない
- 629 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:03:35.30 ID:qrBkb+IK0.net
- メルセデスのピストンがインチキがどうかで盛り上がってるけど！
今年、新マシンの設計に失敗して、昨年のタイムすら更新できないＱ1突破できないマシンを投入した赤いチームが
２年前くらいにＰＵのバッテリーデプロイが切れない件の真相は明かされたん？
昨年も結局フェラーリのＰＵデプロイが他チームに比べて異様に長かったから
合法とされた？
あれずっと気になってたわー
- 630 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:03:36.04 ID:6Wtjt7BN0.net
- >>542
そう言うことか、納得。ありがとう^_^
- 631 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:04:34.43 ID:CnBZz7Li0.net
- FIAと話し合っているらしいから、合法なんだろ
あとはコピースピードだな、中盤あたりは去年みたいにメルセ無双がループしそう
- 632 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:05:14.18 ID:qrBkb+IK0.net
- >>618
今回のピストンは誰の目からも確認できるやん？
レッドブルもメルセデスも赤いチームも隠れて見えない箇所で色々やってるに決まってるわな〜
- 633 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:05:41.25 ID:bCLm9skD0.net
- これ以上ズルセデス強くして何がやりたいんだFIAは
- 634 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 13:05:51.32 ID:/i63LX5R0.net
- https://search.yahoo.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/using-mercedes-das-like-running-in-flip-flops-vettel/4689814/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAfuWgLON-abxOA%253D%253D
ベッテルの主張
- 635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-ipFr)：2020/02/21(金) 13:07:29 ID:MtBLLPsP0.net
- >>609
まぁあるだろうね
そもそもこんなの使わなくても今年も速いんだろうしw
思えば去年のテスト前半も後半速くなるのわかってて色々試してただけなんだろうなと思えてくる…
恐ろしいぜほんと
- 636 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-Fjx5)：2020/02/21(金) 13:07:49 ID:/i63LX5R0.net
- >>634
https://jp.motorsport.com/f1/news/using-mercedes-das-like-running-in-flip-flops-vettel/4689814/
これだった
- 637 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 432f-TZhh)：2020/02/21(金) 13:08:57 ID:HiPK+UWb0.net
- 直線でネガキャンのままトーゼロにしたら内側だけタイヤ減るんじゃないの？
教えて
- 638 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-J8Dc)：2020/02/21(金) 13:10:15 ID:fPb0Xs3TM.net
- トーだけで無くハイトも変わってるかもな。
てか俺ならそうする。
- 639 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-XOS8)：2020/02/21(金) 13:11:10 ID:RMDOGy74a.net
- 「モースポフェス 2020 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜」 開催中止のお知らせ
- 640 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-J8Dc)：2020/02/21(金) 13:11:30 ID:WSWv+p60F.net
- そんな面倒くさい事が定常化するなら自動でいいだろ
- 641 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 13:13:24 ID:CnBZz7Li0.net
- >>640
市販車の場合、トー角は電子制御やな
F1はレギュがあるからそうはいかないけど
- 642 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:13:34 ID:qrBkb+IK0.net
- >>640
近い内になるやろな〜
ＡＩが運転するＦ1
本当のＦ1が始まるんや
- 643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv)：2020/02/21(金) 13:14:32 ID:f7qRCgQ+0.net
- >>637
昔、F1が溝付きタイヤの頃はネガキャンだったね
コーナーでのメカニカルグリップを稼ぐ方法としてよくやってた
- 644 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 13:14:47 ID:lvVPzDlO0.net
- >>640
既に面倒臭いこと山盛りだから、大して影響ないよ
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17259812
- 645 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 13:15:08 ID:9Jh1PpkH0.net
- レースが面白くなればいいけどそうではないからな
- 646 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 13:16:56 ID:lvVPzDlO0.net
- >>642
ロボットレースは先ずFEで成功しないと
- 647 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-ipFr)：2020/02/21(金) 13:17:48 ID:TdMvg/CGa.net
- ドライバーの運転を自動でサポートはダメって明確に決まってる
去年はルノーがそれでやられた
- 648 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 13:18:10 ID:TV3T7hyD0.net
- お掃除ロボットレース
- 649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f61-qI2u)：2020/02/21(金) 13:19:57 ID:cLCfhMa40.net
- メルセデス「本当は動かない構造なのにハミルトンの腕力が異常すぎて壊れただけ」
- 650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93ec-Ph4X)：2020/02/21(金) 13:22:42 ID:tVnZ8IuQ0.net
- サイバーフォーミュラみたいに操作は自分でだけど何すべきかはAIに指示してもらうとかもありえそう
- 651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:23:35 ID:qrBkb+IK0.net
- >>265
ちゃうな
「ピストン使わせてやるからチートＰＵ使わせろ」
これやろ
- 652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c376-p4c1)：2020/02/21(金) 13:24:34 ID:vJrYG/6Q0.net
- >>650
ＷＲＣやん
- 653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:24:40 ID:qrBkb+IK0.net
- >>258
今年は去年の間逆の展開や
Ｆ1って恐ろしいな〜
- 654 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp07-J8Dc)：2020/02/21(金) 13:28:53 ID:TkeaiddYp.net
- >>117
なるほどねー
こういう発想からの開発ストーリーをみると頭の柔らかさ具合に絶望的な気持ちになるわ
日本はどちらかと言えば思考の同質化が組織力を高めるっていう考え方だからなかなかこんな発想はいろんな分野で出難い気がするね
しかし何というか3次元の世界しか見えてない人達の世界に4次元の世界が見えてるひとがやってきたかなような笑芸だわ
効果自体はそれほどでもないかもしれないけど車のステアリングは左右にだけ動くという固定観念しか俺は持ってなかった
- 655 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:29:17 ID:qrBkb+IK0.net
- >>582
昨年も中継してたんちゃうの？
- 656 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-J8Dc)：2020/02/21(金) 13:31:22 ID:fPb0Xs3TM.net
- >>641
レギュレーションでそれが出来ないから手動でしてる。
- 657 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:34:23 ID:qrBkb+IK0.net
- >>656
よくかんがえたらめちゃくちゃ腕力必要やな
左右に微調整しながら前後にシコシコピストン運動って
それでタイム失ったらどうなるん？ｗ
- 658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 13:34:48 ID:PlVvmT840.net
- ■F1プレシーズンテスト2日目 タイム結果
1. キミ・ライコネン（アルファロメオ）／1m17.091s／134laps
2. セルジオ・ペレス（レーシングポイント）／1m17.347s／145laps
3. ダニエル・リカルド（ルノー）／1m17.749s／41laps
4. アレクサンダー・アルボン（レッドブル）／1m17.912s／134laps
5. ピエール・ガスリー（アルファタウリ）／1m18.121s／147laps
6. セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）／1m18.154s／73laps
7. ジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）／1m18.266s／116laps
8. シャルル・ルクレール（フェラーリ）／1m18.335s／49laps
9. ルイス・ハミルトン（メルセデス）／1m18.387s／106laps
10. ランド・ノリス（マクラーレン）／1m18.474s／137laps
11. ロマン・グロージャン（ハース）／1m18.496s／158laps
12. エステバン・オコン（ルノー）／1m18.557s／52laps
13. バルテリ・ボッタス（メルセデス）1m19.307s／77laps
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf96-6NW8)：2020/02/21(金) 13:35:28 ID:8UmWP18y0.net
- >>657
パワステだから前後もアシストあるんじゃないの？
- 660 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-HeKb)：2020/02/21(金) 13:35:58 ID:8JoBjZQWd.net
- 昨日のメルセデスのタイム的にまだDASは調整中でしょ
というか本当に載せるかを見極めてる最中だろうから騒ぐのはまだ早いと思うよ
- 661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:36:22 ID:qrBkb+IK0.net
- >>658
赤いチームテスト初日より遅いタイム！
新マシンの設計に完全に失敗した確定！
アルファロはシケインカットのタイムやろどーせ
- 662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a38e-Nz9x)：2020/02/21(金) 13:36:42 ID:k936le9s0.net
- >>657
ソレもパワステじゃないのか？
あんまり強く引っ張ってソレこそ
ステアリングが外れちゃったらタイヘン！
- 663 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-ipFr)：2020/02/21(金) 13:36:59 ID:TdMvg/CGa.net
- >>657
任意で動かす分にはアシストあるんじゃね？
なんかのスイッチ押してロック解除、あとは軽く押して引いて…みたいな
- 664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 13:37:08 ID:sYAUqNB50.net
- >>660
だね
実車テストしたのははじめてだろうから
データ見て採用するかしないかはまだ分からない
と思っとく…
- 665 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-ipFr)：2020/02/21(金) 13:38:06 ID:TdMvg/CGa.net
- しかしDASが合法でさらにコンマ数秒アドバンテージがあったりした日にはもう他のチームにできることは何もないなw
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 13:38:13 ID:9Jh1PpkH0.net
- みんな順調に100周超えてるね
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:38:56 ID:qrBkb+IK0.net
- >>659
そうなるとフロントの重量がめっちゃ重くなるわな〜
マシン重量バランスが変わってリアがすべるとかフロントタイヤが傷むとか起きるんちゃうか？
- 668 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-HeKb)：2020/02/21(金) 13:38:58 ID:7nmQiyYma.net
- タイヤの持ちが劇的に変わるならレースストラテジで圧倒的に有利になる
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-Oaql)：2020/02/21(金) 13:39:05 ID:Ywj0kMCz0.net
- 今日のテストも面白いことあるかな
- 670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 13:39:40 ID:/i63LX5R0.net
- >>665
フェラーリもRBもなんかしら隠し球持ってるでしょ知らんけど
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73ee-k24o)：2020/02/21(金) 13:40:09 ID:4UmV9FOM0.net
- もう他チームは来年の開発に全力でメルセデス全戦全勝ですね(´･ω･`)
- 672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 13:40:51 ID:sYAUqNB50.net
- コンスト2位チームのミラーにメルセデスマシンが映ったら
そのまま譲るレベルの事態にならなければよいが
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:41:54 ID:qrBkb+IK0.net
- >>671
昨年のテストではフェラーリが全戦全勝
ベッテル対ルクレールのレースになるとか言われてたのにな〜
今年は真逆や！
Ｆ1ってほんと恐ろしいわ〜
- 674 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 13:42:25 ID:/i63LX5R0.net
- メルセデスが速いのはわかるけどRBやフェラーリをちょっと舐めすぎじゃね
- 675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1344-vI+R)：2020/02/21(金) 13:42:51 ID:o+TsF1R90.net
- 前輪が何かに当たった時のキックバックが前後方向にくるんだろ
下手すりゃ両手とも骨折
- 676 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-4VvF)：2020/02/21(金) 13:44:22 ID:msV3INbVa.net
- フェラーリは化けてくると確信している
もしかしたら去年のメルセデスみたいに来週はフルモデルチェンジお披露目かも
もしくは今は単にPUをセーフモードで走らせて空力チェックをしているだけかと
- 677 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-HeKb)：2020/02/21(金) 13:44:25 ID:8JoBjZQWd.net
- もしDASで速くなるとしたら技術自体もそうだけどドライバーの習熟も必要そうなのがまずいね
コピーして載せればすぐに速くなるものではなさそうだからコピーされても今年は問題ないわけだ
- 678 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-Oaql)：2020/02/21(金) 13:45:13 ID:Ywj0kMCz0.net
- このままだとフォーミュラメルセデスか？
他のチームが化けてくれるか、今年は諦めて新レギュに期待するか…
- 679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv)：2020/02/21(金) 13:45:25 ID:f7qRCgQ+0.net
- 赤牛さんはオーストラリアじゃマシンの中身は全然違うって言ってるし、フェラーリは出力抑えてテストやってるって噂されてるし
今のタイムは全然分からないよ
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 13:45:29 ID:9Jh1PpkH0.net
- フェラーリが遅かったらテストは当てにならないになる
- 681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 432f-TZhh)：2020/02/21(金) 13:45:58 ID:HiPK+UWb0.net
- もう少し様子を見てみよう
- 682 ： ◆lQl04FANTA ：2020/02/21(金) 13:45:59 .net
- ボッタスが勝つならメルセデス速くても良いわ
- 683 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ocAu)：2020/02/21(金) 13:46:05 ID:hLMmHpVY0.net
- 地味に今一番頭抱えてるのはシミュレーター用のハンドルコントローラー作ってるメーカーかもしれん
- 684 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-cxmY)：2020/02/21(金) 13:46:59 ID:ZDd0EMmRd.net
- 今年一番応援してるの実はマクラーレンだったりする
- 685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:47:18 ID:qrBkb+IK0.net
- >>676
フェラーリは1日目も2日目も全開空タン予選モード使ってるに決まってるわ！
新マシンの設計に大ミスして昨年よりも遅いマシンを投入したんや
あれだけ見た目を変えたらそら大事ですわ
- 686 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-J8Dc)：2020/02/21(金) 13:48:15 ID:eZzfeMwLM.net
- モースポフェス中止かあ
楽しみだったんだが仕方ないな
- 687 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 13:48:31 ID:CnBZz7Li0.net
- ステアリング引っ張ってすこんと抜けたらどうすんだろう
- 688 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13c2-JS+C)：2020/02/21(金) 13:49:14 ID:nz+QFfwV0.net
- トロロッソ「DAS？18年の時にうちも試したよ。ハートレーがぶっ飛んだからやめたけどｗ」
- 689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:50:04 ID:qrBkb+IK0.net
- >>687
また挿入するだけやろ
- 690 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 13:50:32 ID:/i63LX5R0.net
- >>689
卑猥
- 691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 13:50:33 ID:TV3T7hyD0.net
- まあフロントタイヤだけライフが長くなっても
リヤタイヤが持たなければあれだけど
- 692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3bf-IdAT)：2020/02/21(金) 13:51:58 ID:u0rTYqmm0.net
- >>667
構造考えればパワステモーターの追加なんかいらない
仮に何か装置の追加が必要だとしても数百グラム
それにバラストで重量配分調整してるから想像してるような事は無い
僅かなデメリットがあるとすれば前後よりも上下の重心変化
- 693 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-joR1)：2020/02/21(金) 13:52:00 ID:9u4iLc0Md.net
- レース中どんだけトーゼロにできるのってのはあるけどなー
ハミルトンも相当練習しないといけないんじゃね
- 694 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-xzmS)：2020/02/21(金) 13:52:08 ID:75zdcihya.net
- >>396
いや、チーム側が問い合わせてきた機構がレギュに違反してたら、それに応じてFIAがレギュの解釈を明確化するっていう形で間接的に公表されるけど、レギュに則ってた場合は別に問い合わせの内容は公表されないから。
だからメルセはあくまで正当なルートで、DASの合法性について去年FIAに問い合わせ、合法だとの回答を得たと。
ただFIA側も、去年の10月末発表の2021レギュに、「単一軸に沿い、かつ単調関数的」っていう文言を加えて来年からは禁止できるようにした。
だから今年はライバルもどうしようもないだろうね。FIAとの癒着云々抜きで、正当な手続きの上で生まれた代物。
- 695 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-4VvF)：2020/02/21(金) 13:52:30 ID:msV3INbVa.net
- >>685
もしそれが事実なら早々とフェラーリ内部から少なからず焦りの声が出ているよ
ルクレもベッテルもケロっとしているから空タンアタックは無いでしょw
フェラーリのリソース考えたら中段グループより遅いなんて考えられない
- 696 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-xzmS)：2020/02/21(金) 13:54:05 ID:75zdcihya.net
- >>684
俺も。不覚にも機種変もマクラーレン仕様スマホにしてしまった。
- 697 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 13:54:10 ID:/i63LX5R0.net
- ベッテルがメルセデスの疑惑より自分達のことで精一杯だよ言ってるから結構切迫詰まってるんじゃねフェラーリも
- 698 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O)：2020/02/21(金) 13:54:21 ID:ikR1MM8g0.net
- そいつずっと同じようなことしか言ってないガイジだから無視しとけ
- 699 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-ipFr)：2020/02/21(金) 13:54:41 ID:TdMvg/CGa.net
- なんかテスト初日から延々とフェラーリ失敗を言い続けてる基地外がいるw
- 700 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:55:45 ID:qrBkb+IK0.net
- >>692
数百グラムで済むわけないやんｗ
もし前後に動かすパワステなしで操作するならワイが言ったとおりやん！
腕力でピストンやで〜〜〜
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 13:56:38 ID:TV3T7hyD0.net
- >>697
チーム内にインフルエンザでも流行ってるんやろか
- 702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x)：2020/02/21(金) 13:58:14 ID:9Jh1PpkH0.net
- >>686
鈴鹿は時期的にやるだろう
- 703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 13:58:51 ID:qrBkb+IK0.net
- >>690
「抜けたら、挿入」
これＦ1ドライバーの基本になるんちゃうか〜
- 704 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff4d-mtzg)：2020/02/21(金) 14:01:53 ID:2S0jTxP80.net
- 縁石に乗った際とかにタイヤが引っ掛かってハンドルが前後に持ってかれないのかね
急に押し戻されて骨折とかしそうだけど
- 705 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:01:57 ID:qrBkb+IK0.net
- ピストンでここまで盛り上がれるとはな〜
これがウィリアムズだったら「何か意味あるん？」で片付けられそうやね
- 706 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b32a-p/Ix)：2020/02/21(金) 14:02:07 ID:BRGEOQrw0.net
- 回転して走ってるタイヤを手動でゆっくりと前に押し出すことは不可能じゃないの？
- 707 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:03:20 ID:qrBkb+IK0.net
- >>704
そこは腕力で抑えるんやろ
ボッタスさんがムキムキになってる理由がわかったわ
- 708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-Oaql)：2020/02/21(金) 14:03:40 ID:Ywj0kMCz0.net
- 流石にあの操作を筋肉でやるとなると超ムキムキマッチョマンじゃないとレースに耐えられなさそう
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 14:04:34 ID:/i63LX5R0.net
- ぼっさんってムキムキと言うかなんかデブに見えるw
- 710 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-ipFr)：2020/02/21(金) 14:04:37 ID:TdMvg/CGa.net
- >>704
ロックする機構あるに決まってるでしょw
- 711 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 14:04:39 ID:lvVPzDlO0.net
- >>706
人力だけだったら無理だろうね、油圧系のアシストがついてるんじゃないの
- 712 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff3e-fzO6)：2020/02/21(金) 14:04:49 ID:kC6mCNR50.net
- >>703
SOD「ひらめいた！」
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 230e-Nz9x)：2020/02/21(金) 14:05:26 ID:+j4fIj1S0.net
- メルセデスのDASは上手いシステムだな
基本形はステアを押し込んだ状態
長いストレートで激しいステアリング操作が必要ない時には
ステアを自分方向に引っ張ってトーゼロ状態になる
直進安定性の向上とタイヤの寿命を伸ばすシステムだね
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 14:06:04 ID:/i63LX5R0.net
- マジックミラー号の方がメルセデスより速いからな
- 715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:06:23 ID:qrBkb+IK0.net
- >>706
ここの連中によるとパワステ付けているみたいやで
- 716 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-ipFr)：2020/02/21(金) 14:09:29 ID:TdMvg/CGa.net
- >>714
俺のマグナムは長持ちだぜ？
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f1d-4VvF)：2020/02/21(金) 14:11:32 ID:liJ6Ezy90.net
- ストレートの途中でコーナーリングモードに切り替えるだけのイージー操作やろ
- 718 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 14:11:34 ID:CnBZz7Li0.net
- ハミ「ここでステアリングスコンでDRSボタン押して
ブレーキバイアス調整してあああ〜もうコーナーああ」
- 719 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83dc-IdAT)：2020/02/21(金) 14:13:17 ID:LLbjmean0.net
- >>713
しかも、ステア押し引きを激しくやると、タイヤもすぐに温まるという。
- 720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:13:31 ID:qrBkb+IK0.net
- にしてもフェラーリはどうしたんや？
新マシンの見た目だけ大きく変えてタイムは昨年よりも２秒も遅いマシンに仕上がったとか前代未聞や！
スリム化と低重心化やりましたけど２秒遅くなりましたとかどえらいこっちゃ
設計担当今頃あの世に送られてるんちゃうか〜
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 432f-TZhh)：2020/02/21(金) 14:14:26 ID:HiPK+UWb0.net
- 押し引きじゃなく完全に舵角と連動させるのはアウトなんか？
- 722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-Oaql)：2020/02/21(金) 14:14:32 ID:I7dKh/0F0.net
- >>719
SC中に激しくステアリングを押し引きするドライバーの姿が…！？
- 723 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-JayI)：2020/02/21(金) 14:15:56 ID:MwMmm2xCp.net
- >>544
ごめん！！！！自己レスだけど訂正！！！！ホイールを旋回させる際は同じ向きでないと云々はレギュにない！！！！
俺の完全な勘違いというか思い込みだったわ！！！！！申し訳ない、なんでこんな思い違いしたんだろ
実際のステアリング関連規約はマジで実質以下二つだけなので、DASはもうどう転んだって現行のレギュでは完璧な合法としか解釈できんねこれ
10.4.1 Any steering system which permits the re-alignment of more than two wheels is not
permitted.
10.4.2 Power assisted steering systems may not be electronically controlled or electrically powered. No such system may carry out any function other than reduce the physical effort required to steer the car.
- 724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:15:56 ID:qrBkb+IK0.net
- >>719
そこはピストン運動と言えやｗ
ピストンを激しくすると温まるという。
- 725 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13c2-JS+C)：2020/02/21(金) 14:16:11 ID:nz+QFfwV0.net
- >>722
エリクソンー！！って言いながらシコシコするグロジャンの姿が
- 726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfef-lfnB)：2020/02/21(金) 14:16:58 ID:F3Dc0rwq0.net
- ステアリングロッドは通常より長いだろうから
真似をするにも機構を入れるスペースを確保するための
レイアウトをやり直さないとなあ
- 727 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:18:18 ID:qrBkb+IK0.net
- >>726
やっぱりフロントが相当重くなるシステムやな
- 728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)：2020/02/21(金) 14:20:05 ID:i7b+9A8/0.net
- ステアリング切ると引っ込む、直進でステアリング正立してないと引っ張れないなような安全装置ついてると思うよ
- 729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-GksG)：2020/02/21(金) 14:20:55 ID:WXxE/YYv0.net
- 昨年もハミが終盤タイヤでFL出してたし似たような事やってたんじゃない割とマジで
- 730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:22:57 ID:qrBkb+IK0.net
- レッドブルや赤いチームをはじめ他チームはこんな感じなんちゃうか
・表向きは違反アピールしつつ裏ではピストンシステムをいつでも投入できるように作っておく
・メルセデスの効果を確かめて、メリットがデメリットを上回ったら即投入
- 731 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-sAfh)：2020/02/21(金) 14:23:49 ID:ZPAtlc+Ca.net
- 即投入できるようなシステムには思えん...
- 732 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-HeKb)：2020/02/21(金) 14:24:22 ID:8JoBjZQWd.net
- >>721
それは自動で調整してることにならない？
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-p/Ix)：2020/02/21(金) 14:25:18 ID:MtBLLPsP0.net
- 毎回勝手に動くとそれはそれで都合が悪いんだろう
つまり特定の角度のコーナーでだけ使いたいとかそういう
- 734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf94-IdAT)：2020/02/21(金) 14:25:55 ID:iwfD/Gfa0.net
- >>544
10.4 Steering :
10.4.1 Any steering system which permits the re-alignment of more than two wheels is not permitted.
10.4.2 Power assisted steering systems may not be electronically controlled or electrically powered.
No such system may carry out any function other than reduce the physical effort required to steer the car.
10.4.3 No part of the steering wheel or column, nor any part fitted to them, may be closer to the driver
than a plane formed by the entire rear edge of the steering wheel rim. All parts fixed to the steering
wheel must be fitted in such a way as to minimise the risk of injury in the event of a driver’s head
making contact with any part of the wheel assembly.
10.4.4 The steering wheel, steering column and steering rack assembly must pass an impact test, details
of the test procedure may be found in Article 16.5.
>「ホイールを旋回させる際は必ず同じ向きでなければいけない」
これが見当たらないんだけど、10.4のステアリングの項以外にあるのかな？
- 735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf94-IdAT)：2020/02/21(金) 14:27:07 ID:iwfD/Gfa0.net
- >>723
と思ったらちゃんと修正がｗ
- 736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfec-nVts)：2020/02/21(金) 14:27:14 ID:BqG4J3Wl0.net
- 調整が可能ということだと思いきったトー角を与えられる可能性も有るわけだな
おもしろいわ
でもベッテルも言っているようだけどかなり違和感と難しさはあるだろうなあ
こんなのイヤだって思うやつもいるかもしれないぐらい
- 737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)：2020/02/21(金) 14:27:32 ID:i7b+9A8/0.net
- ストレートでだけDAS使ってタイヤを温めてんだろ
それ以外では通常状態だよ
- 738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:27:59 ID:qrBkb+IK0.net
- >>734
大丈夫やで
ピストンシステムについてもうすぐ正式な発表があるから待つんやで
- 739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 14:28:14 ID:/i63LX5R0.net
- ベッテルはゴム草履みたいと言ってるぞ
- 740 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd1f-psHk)：2020/02/21(金) 14:28:33 ID:WqeItfnFd.net
- 規約に合ってて速くなるなら他も導入せざるを得ないね
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-Oaql)：2020/02/21(金) 14:29:53 ID:I7dKh/0F0.net
- 搭載に半年くらいかかるんじゃないか？
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 732d-p/Ix)：2020/02/21(金) 14:30:27 ID:J6m8W2QA0.net
- ハンドル裏にでもボタン押してる間だけ動かせるロック機構みたいなのがあるんじゃないのか
それ押すとディスプレイにも表示されるみたいな
- 743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:30:53 ID:qrBkb+IK0.net
- >>739
ピストンシステムをゴム草履に例えるベッテルのセンスがわからんわ〜
もしかして新マシンの設計に失敗して昨年よりも遅くなったからおかしくなったんちゃうかー
インフルもウソっぽいしな〜
- 744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 930e-VXi+)：2020/02/21(金) 14:34:27 ID:D7FA0Q4o0.net
- ２日間のテストを見た感じだと、
レッドブルは去年ほど開発に遅れは出てないって印象だわ
- 745 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:34:55.08 ID:6Wtjt7BN0.net
- >>734
10.4.3 No part of the steering wheel or column, nor any part fitted to them, may be closer to the driver
これはひっかからんのか？
- 746 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:37:11.37 ID:I7dKh/0F0.net
- >>745
動いてるのがステアリングホイール自体だからセーフなんでしょ(穴
- 747 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:37:11.53 ID:eKgtXazj0.net
- コーナのたびにガチャガチャやつてたら絶対耐久性の問題でると思う
- 748 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:37:39.78 ID:qrBkb+IK0.net
- メルセデスってある意味人柱やね
叩かれまくってるけど最初に試すってリスク背負うし
今回のピストンシステムは違法であっても評価してあげるべきだとおもうんやけど・・・
- 749 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:38:14.07 ID:d5HN6QIM0.net
- >>747
コーナーのたびにやるわけないだろ
- 750 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:38:37.85 ID:/i63LX5R0.net
- >>748
違法なら評価もなにもねーよ
インチキ野郎で終わりだろ
- 751 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:39:01.06 ID:fnPzIjQr0.net
- >>722
なぜかこれを思い出した
https://youtu.be/61heEQt2Kgw
車体が重いから推進力にはほぼ影響ないけどね
- 752 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:39:33.72 ID:CnBZz7Li0.net
- ボタン、ダイヤルで調整できないのが未完成冠半端ないな
- 753 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:40:44.37 ID:6Wtjt7BN0.net
- >>746
web翻訳で悪いが
「ステアリングホイールまたはコラムのどの部分も、それらに取り付けられた部分も、ドライバーに近づいてはなりません」
となるが？
- 754 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:40:46.72 ID:vJrYG/6Q0.net
- >>747
作動させるのはＤＲＳのようにロングストレートだけやろ
- 755 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:40:57.96 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>752
あくまでステアリング操作じゃないと違法になるからでは？
- 756 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:41:27.52 ID:qrBkb+IK0.net
- >>750
違法だとしても効果がほとんどないとしても
今までにやっていなかった技術を形にして動かすだけでも評価していいとおもうんやけど？
安全パイばっかり選ぶチームよりは面白い
- 757 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:41:37.59 ID:yQu4vW4K0.net
- >>747
DRSと同じように長めのストレートで使うぐらいの頻度だと思うぞ
- 758 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:42:39.11 ID:20ljLe66d.net
- >>757
そうだろな
- 759 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:43:27.14 ID:i7b+9A8/0.net
- ラックアンドピニオン式ステアリングギアボックスの
ラックギアを左右2分割にしてピニオンギアを左右2個(2軸=Dual Axis)にして
左右ピニオンギアの間隔を変化させる機構を設ければ完成
それほど難しいパーツじゃないと思うからすぐ真似してくるよ
- 760 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:43:44.65 ID:CnBZz7Li0.net
- >>755
ボタン、ダイヤルもステアリング操作だから、いずれ実戦ではそうなんじゃね
- 761 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:44:05.00 ID:a/KuAAWi0.net
- >>753
近づかなければいいんじゃないｗ？
押すだけにしとけばｗ
- 762 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:44:27.45 ID:afPVRPuSM.net
- >>617
ハミルトン｢斜めに動かすのは違和感あるな仕方ないけど｣
- 763 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:44:35.37 ID:h8B/2jHg0.net
- ベッテルが言ってるのは操作上の感覚についてだよ
靴は足首まで固定されているけど、ゴムわらじは固定されてないからぐらついて
違和感あるんじゃないかと、でもそれが速いならドライバーは合わせるしかないよって
- 764 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:44:55.40 ID:0SEgOeUG0.net
- 皆、英語お強いのね。
羨ましい。
- 765 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:45:27.22 ID:6Wtjt7BN0.net
- >>761
押したら引かないと押しっぱなしになるｗ
どっちにしろ「引く」動作は必要でしょ。
- 766 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:46:52.89 ID:5D9hiNpI0.net
- >>752
それしたら運転補助になるからあえて手動にしてるんだよ
- 767 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:46:57.23 ID:sYAUqNB50.net
- 2019年版でよければ日本語版あるよ
10.4 ステアリング
10.4.1 ２輪を超える車輪の操舵を可能とするステアリング装置は禁止される。
10.4.2 パワーステアリングシステムは、電子的制御がなされることあるいは電気的動力を得ることはでき
ない。そのようなシステムは、車両を操舵するのに必要な肉体的負担を軽減させるという目的以外
の機能を実行することはできない。
10.4.3 ステアリングホイール、ステアリングコラム、それらに装着された部品のいずれも、ステアリング
ホイールリムの後端全体で形成される平面よりもドライバーに近い所にあってはならない｡ステアリ
ングホイールに固定されるすべての部品は、ドライバーの頭部がホイール組み立て部のどこかに接
触した場合、怪我の危険性を最小限にとどめるように取り付けがされていなければならない。
10.4.4 ステアリングホイール、ステアリングコラム、およびステアリングラックアセンブリーは、衝突試
験（試験手順詳細は第１６条５に記載）に合格しなければならない｡
- 768 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:47:08.01 ID:qrBkb+IK0.net
- >>759
簡単なシステムかどうかより効果があるかどうかが大事やね
レッドブルやフェラーリならすぐに真似は出来るだろうが
メリットとがデメリットを上回らなければ投入しても意味ないしなー
ファクトリーではもう作り始めているだろうけど
効果があるかどうかメルセデス待ちって感じやろ
- 769 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 14:47:51.43 ID:wM35cmaJ0.net
- DASって有効なのかな。
というのも、フロントタイヤって、熱だれよりも熱が入らないことが問題になることが多いでしょ？
DASでトーを変えて平らにしたら、摩擦が減ってタイヤがすり減らないかもしれないけど、
摩擦が減ってタイヤ冷えすぎということになるような気もするんだが。
案外、使える局面が少なくないか？
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:48:22 ID:qrBkb+IK0.net
- >>764
今の時代は自動翻訳があるんやでｗ
- 771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 14:48:40 ID:lvVPzDlO0.net
- >>765
日本語訳のとこから
10.4.3 ステアリングホイール、ステアリングコラム、それらに装着された部品のいずれも、ステアリングホイールリムの後端全体で形成される平面よりもドライバーに近い所にあってはならない｡
ステアリングホイールに固定されるすべての部品は、ドライバーの頭部がホイール組み立て部のどこかに接触した場合、怪我の危険性を最小限にとどめるように取り付けがされていなければならない。
要はドライバーの安全性に問題なければ、ステアリング自体が動くのは問題ないんじゃないかな
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 14:49:05 ID:/i63LX5R0.net
- この話題飽きてきた
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a330-IdAT)：2020/02/21(金) 14:49:37 ID:5D9hiNpI0.net
- >>769
タイヤの摩耗のメリットじゃなくて、直進時のドラッグ軽減の為らしいよ
- 774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 14:50:03 ID:CnBZz7Li0.net
- >>766
Fダクトもスイッチあったけど・・・
- 775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e39d-IdAT)：2020/02/21(金) 14:51:35 ID:6Wtjt7BN0.net
- >>771
やっぱり合法になるんだな。
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f30f-iCTl)：2020/02/21(金) 14:51:38 ID:wM35cmaJ0.net
- >>773
もし効果がそれだけなら、DASは大したメリットはないので、怖がるほどでもない。
ちょっとストレートスピードが上がる程度なら、DASのおかげで全戦優勝ということにはならないだろう。
- 777 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM07-IITa)：2020/02/21(金) 14:51:47 ID:+2blA/S5M.net
- >>772
そうだな
今年はどこがコンスト取るか予想しようぜ
- 778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)：2020/02/21(金) 14:52:08 ID:i7b+9A8/0.net
- >>767
> ステアリング ホイールリムの後端全体で形成される平面よりもドライバーに近い所にあってはならない
ようするにステアリングホイールの掴む部分よりドライバー側に出っ張った部品があったらダメよ、と
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cff5-p4c1)：2020/02/21(金) 14:52:12 ID:MB7C6wSn0.net
- >>734
10.4じゃない。
10.2
10.2.1 With the steering wheel fixed, the position of each wheel centre
and the orientation of its rotation axis must be completely
and uniquely defined by a function of its principally vertical suspension travel,
save only for the effects of reasonable compliance which does not intentionally provide further degrees of freedom.
これに抵触するかどうか。
ステアリングロッドでトー角可変させてもその影響がサスにあればアウト。
サスに影響は無いとメルセデスが証明すればいい。
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a30e-f35f)：2020/02/21(金) 14:53:12 ID:HnU4X7uU0.net
- FIA承認済みって事は証明済みって事なんじゃ
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73ee-k24o)：2020/02/21(金) 14:53:21 ID:4UmV9FOM0.net
- フェラーリ、レッドブルもDAS導入出来てたらタッペンとルクレールはコーナーで前後操作するよ、それだとハミルトンも操作するしベッテルすべってるよ
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 14:53:32 ID:CnBZz7Li0.net
- トー角は、通常ストレートとコーナーそれぞれに妥協したセッティング
でも、DASはどちらにも最適化できるからストレートとコーナーどちらも速くなる
魔法のアイテム
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)：2020/02/21(金) 14:54:23 ID:i7b+9A8/0.net
- >>769
当初の推測だとトー角ゼロにしてドラッグを減らすだったけど
今はトー角を増やしてストレートで冷えるタイヤを温めるになってる
- 784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 14:54:39 ID:TV3T7hyD0.net
- バリデブ・ボッタス
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-IdAT)：2020/02/21(金) 14:55:15 ID:a/KuAAWi0.net
- FIA承認済み（現物はみせてない
だろｗ
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8fa6-7OTF)：2020/02/21(金) 14:57:11 ID:h+DkBArl0.net
- ドライビングめっちゃ難しいと思うぞ
- 787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f30f-iCTl)：2020/02/21(金) 14:57:12 ID:wM35cmaJ0.net
- >>783
そっちかい！
まあ、そっちの方が合理的だよな。
風がモロに当たるフロントは熱入れるのモノスゴく大変だし。
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 14:57:14 ID:CnBZz7Li0.net
- メルセデスはテスト初日で出してくるぐらいだから
自信満々だろ
ヤバそうなら、開幕戦まで隠すわ
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:58:02 ID:qrBkb+IK0.net
- >>782
メリットはそういうところやね
デメリットはフロントが重くなってドライバビリティに影響が出るって感じかな
あとは耐久性が未知数って感じかな
メリット-デメリットがプラスなら各チームも投入しそうやね〜
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-QgN/)：2020/02/21(金) 14:58:25 ID:TV3T7hyD0.net
- メルセデスはタイヤがオーバーヒート傾向だったから良いんじゃないの
- 791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 14:59:54 ID:qrBkb+IK0.net
- >>783
トー角増やしたらストレートスピード遅く
- 792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-IdAT)：2020/02/21(金) 15:00:08 ID:a/KuAAWi0.net
- タイヤを温めるために最高速を犠牲にしてどうするのかという疑問ｗ
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f30f-iCTl)：2020/02/21(金) 15:01:27 ID:wM35cmaJ0.net
- >>791
抜くときは減らしてストレートスピードを稼ぎ、
先頭を独走なら増やしてタイヤ暖めか。
いずれにせよ、どっちでも好きなように操作できるのはオイシイか。
- 794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:02:30 ID:qrBkb+IK0.net
- >>793
でもそうすと抜いた後にタイヤ冷えちゃってダメなんちゃう？
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-o94F)：2020/02/21(金) 15:02:32 ID:uVy3K2An0.net
- >>792
タイヤを温めたい時にしか使わない、って選択が出来る
- 796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 15:04:27 ID:CnBZz7Li0.net
- ストレート速いと、ブレーキングで回生たっぷり充電
去年意地でもフェラーリが番長やってたのもこれが理由と思うわ
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfa4-p/Ix)：2020/02/21(金) 15:04:32 ID:yQu4vW4K0.net
- SC後とかアンダーカット仕掛けられたアウトラップの時とか
- 798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 732d-p/Ix)：2020/02/21(金) 15:04:35 ID:J6m8W2QA0.net
- 効果ないのにこんな大掛かりなもん金かけて開発するわけないよな
- 799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1)：2020/02/21(金) 15:05:24 ID:Se00k1mu0.net
- タイヤ温度が最適化できてラップタイムが向上するなら
最高速が少し落ちようが問題ありませんがな
- 800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f30f-iCTl)：2020/02/21(金) 15:06:11 ID:wM35cmaJ0.net
- Fダクトも、話題になった割には、言うほど劇的な効果があったわけでもない。
このDASも、大山鳴動して鼠一匹になることを祈ろう。
メルセデス一強はさすがにつまらない。
- 801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:07:02 ID:qrBkb+IK0.net
- トー角を動かすことがタイヤ温度管理に占める割合がどのくらいなのか未知数やね
それよりもフロントの重量がすごい気になるわ
効果があるなしはメルセデスの走行見るしかないよね
今のところ搭載している車は２台だけだし
- 802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-JxPc)：2020/02/21(金) 15:07:11 ID:3ZWOq1Nj0.net
- >>777
コンストはメルセデスドライバーズはハミルトンで決まってる
だから別の話してんだよ
- 803 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-e07K)：2020/02/21(金) 15:08:22 ID:H47QLWP5a.net
- ドライバーはこのハンドルどう思ってんだろ？
- 804 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-mvZW)：2020/02/21(金) 15:08:39 ID:20ljLe66d.net
- >>772
ループしてるもんな
- 805 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-4VvF)：2020/02/21(金) 15:09:13 ID:4zbXBnOTa.net
- ストレートエンドでピットアウトしてきたマシンの処理でごっちゃになりそう
その辺は無線でやりとりするから大丈夫かな
- 806 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-JayI)：2020/02/21(金) 15:10:48 ID:MwMmm2xCp.net
- >>745
他の人も言ってるが、その規定は「ステアリングを構成するパーツがステアリングホイールリムよりドライバー側にあっちゃいかん」ていうだけの話
リム自体が動くことはなんら問題ないよ
>>779
それはあくまでホイール中心点と支点についての話で、トウ角は関係ないはずよ
- 807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:10:58 ID:qrBkb+IK0.net
- まあＦＩＡというよりフェラーリ様がどう判断するか
フェラーリの公式コメントまだなんかー？
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1)：2020/02/21(金) 15:13:10 ID:Se00k1mu0.net
- 現行のレギュレーション上は合法だけど
なんらかの安全上のリスクを考慮して後々規制されるんじゃないかなとなんとなく思う
- 809 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM07-IITa)：2020/02/21(金) 15:14:31 ID:+2blA/S5M.net
- >>802
そんなん分かっとるわw
- 810 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-nqiL)：2020/02/21(金) 15:15:13 ID:pWmAlVoca.net
- >>782
今までストレートに妥協してサスセットする奴はいないだろ。
- 811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:16:02 ID:qrBkb+IK0.net
- >>808
冷え冷えホイールの件があるから
すぐに規制となるかも知れんね
フェラーリ次第ってことやな
フェラーリはチートＰＵを使いたいから
引き換えにＯＫ出すんちゃうかなとおもうわ
- 812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 63c8-I90v)：2020/02/21(金) 15:17:06 ID:nYP2DHXk0.net
- 合法でも今年１年限定ってことでいいの？
- 813 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-EIHz)：2020/02/21(金) 15:17:22 ID:z4vq9zxIM.net
- ハミがチャンピオン取れないシナリオってどんなの？
ハミルトンがまさかの妊娠とか？
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 15:17:36 ID:CnBZz7Li0.net
- >>810
トーは、コーナーとストレートに相反しているから
- 815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:18:33 ID:qrBkb+IK0.net
- >>812
それもフェラーリ次第やろうな
だってフェラーリがピストンシステム組み込んできたら
ずーーーっとこの先も合法とされるに決まってるわ〜
- 816 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fb9-IdAT)：2020/02/21(金) 15:18:50 ID:n2tYEIvw0.net
- タイヤ間のタイム差ってどこかで評価してる？
- 817 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-mvZW)：2020/02/21(金) 15:19:09 ID:20ljLe66d.net
- >>812
可能性は高い
コスト高くなりそうだし
- 818 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-JayI)：2020/02/21(金) 15:19:33 ID:MwMmm2xCp.net
- >>806
自己レス
>>779の規定は、掻い摘むと
「ホイールの中心点と回転軸の位置は、サスペンションの上下動による受動的な影響での変動だけ許されるのであって、そこに能動的な力を加えちゃいけない」って趣旨やね
要はアクティブサス潰しの規定
そもそもトウ角をどう弄ったってホイールの中心点や回転軸の位置は一切変わらんので、この規定は全然関係ないという話
- 819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 15:19:39 ID:CnBZz7Li0.net
- >>813
コロナちゃん
- 820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:22:39 ID:qrBkb+IK0.net
- どこ探してもフェラーリの正式なコメントが出てこないわ
テスト始まるまでにコメントだすと思っていたが
フェラーリがだんまりということはもうすでに取引済みってことかもな〜
- 821 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-sAfh)：2020/02/21(金) 15:23:54 ID:ZPAtlc+Ca.net
- RBがテスト2でこれ以上の革新的メカニズムを持ってくることはあり得るのかな？
ニューウェイ歯軋りしてそう
- 822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-p/Ix)：2020/02/21(金) 15:24:03 ID:MtBLLPsP0.net
- フロント周りが複雑になるのに目をつぶっても有り余るくらいの利点がないと導入しないとは思うけどな
- 823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf30-IPX/)：2020/02/21(金) 15:24:49 ID:8FleCnOF0.net
- >>821
それこそどうなるか見てみよう
ものを見てみないことには何も言えない
- 824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93ce-Auv5)：2020/02/21(金) 15:25:53 ID:lUgfT1U60.net
- １チームにだけアライメントを走行中に変更できる可動部品が付いていると
これで圧倒的に速かったら興醒めもいいとこだな
- 825 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 16:16:40.12 ID:PBl2ue/+I
- DASでステアリングを操作するタイミングを
コンソールにMarkerと表示してドライバーに教えてる時点で違法
- 826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 15:26:28 ID:CnBZz7Li0.net
- >>821
あの人は空力の天才やからね
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:26:57 ID:qrBkb+IK0.net
- >>822
複雑とは思えないけど重くはなると思うわ
パワステ追加とかどんだけ重くなるねん！って
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-p/Ix)：2020/02/21(金) 15:28:26 ID:acyeXufc0.net
- 頭空力は多いのに・・・
- 829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e351-5Vzu)：2020/02/21(金) 15:28:38 ID:AzikTZ380.net
- それで特別速くなるとは思わないけどロングランではアドバンテージになるだろねえ
- 830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/21(金) 15:29:46 ID:sYAUqNB50.net
- >>824
FIAも、現時点では合法と判定したかもしれないけど
もしこのアイデアのせいでメルセデスが独走するようなら
何らかの理由をつけて排除するかもしれないね
スポーツとしては良くても興業としてはかなりまずいから
- 831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83dc-IdAT)：2020/02/21(金) 15:29:48 ID:LLbjmean0.net
- >>822
ようは、「長いストレート ＋ コーナーも多い」とう条件で必ず勝てると。
そうすればハミルトンがチャンピオンになれる。
低速サーキットは適当にポイントを稼ぐ。
- 832 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 15:30:17 ID:CnBZz7Li0.net
- ハミ「ここだ！ここしかない！ステアリング、スコン」
- 833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:32:14 ID:qrBkb+IK0.net
- >>830
Ｆ1はもう興行的には下降して手がつけらない上に
ＦＩＡではなくフェラーリの意向が反映される世界だからなー
結局フェラーリ次第ってことになるんや
Ｆ1は
- 834 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-8E80)：2020/02/21(金) 15:34:42 ID:kuX1kqzUa.net
- F1は寝そべって運転してるからどこで踏ん張ってるかわからんけど
普通の車だとハンドル握るっっていうか掴まってるって感じだから
前後に動いたら怖いかもね
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:36:21 ID:qrBkb+IK0.net
- Ｆ1が終わったのってシューマッハ５連覇時代やろな
一ドライバーがあらゆる権限を持ってチームを作って５年間も同じドライバーがチャンピオンになる異常事態になった
あれでＦ1を離れていったファンは多いとおもうわ
あれはシューマッハがフェラーリを乗っ取ったとも言えたな
トッドもブラウンも舎弟みたいなもんだった
- 836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b392-nqiL)：2020/02/21(金) 15:36:23 ID:re8QqKu+0.net
- >>814
ダウンフォースとは訳が違って足まわりはあくまでコーナー優先だ
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)：2020/02/21(金) 15:41:29 ID:i7b+9A8/0.net
- ストレートでもトー角ゼロとか極端に少なくしたら直進安定性が損なわれる
当初のドラッグを少なくする推測はちょっと疑問だったわ
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff43-vZR4)：2020/02/21(金) 15:41:56 ID:MOW/85JO0.net
- レーシングポイントがメルセデスの車体デザインをまねした途端にあれだけ速くなるって事は、2019後半メルセデスとほぼ互角の速さだったレッドブルは、PUのパワーは凌駕していたのかな。
- 839 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-eGcG)：2020/02/21(金) 15:43:00 ID:eub8BPv9d.net
- >>835
あの辺は自分も観戦離脱してた
- 840 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-t8xM)：2020/02/21(金) 15:43:06 ID:5uHWnj/2M.net
- >>835
あの時代でF1がつまらなくなったな
ベッテル時代とメルセデス時代で息の根が止まった
- 841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb7-efjb)：2020/02/21(金) 15:44:06 ID:hg84SU5r0.net
- メルセデスは
ストレートでトー角を0にできるくらい直進性が良いなら
ずっと0のままでいいじゃないの？
- 842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83dc-IdAT)：2020/02/21(金) 15:44:51 ID:LLbjmean0.net
- >>838
決勝PUは互角やろ。フェルスタッペンの腕じゃね。 ハミルトンも本気で走っておらんやろ。
- 843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff43-vZR4)：2020/02/21(金) 15:45:18 ID:MOW/85JO0.net
- >>834
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)：2020/02/21(金) 15:45:37 ID:i7b+9A8/0.net
- >>838
わからんけど、レッドブルのマシンがメルセデスのマシンを凌駕してた可能性もありなんじゃない
- 845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 15:46:56 ID:/i63LX5R0.net
- >>842
ハミルトン本気で走ってないとかタッペンとレッドブルに失礼だろ
みんな必死でやってるのに
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf1d-Rkxe)：2020/02/21(金) 15:47:52 ID:+VxgANM20.net
- 前面投影面積が小さくなってドラッグ減る稼働空力パーツになりそうだけどどうなんだろうな
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf50-9fao)：2020/02/21(金) 15:48:00 ID:VLum4Iv50.net
- コピーマシンの実力が気になる
- 848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 15:48:32 ID:/i63LX5R0.net
- ピンクは去年もテストは速かったぞ
- 849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 15:48:51 ID:CnBZz7Li0.net
- >>836
トリックサスペンションもコーナーとストレート早くするためのものだったしな
通常は妥協しているんだよサスも
- 850 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-8E80)：2020/02/21(金) 15:49:23 ID:kuX1kqzUa.net
- 2012は結構最終戦まで白熱したね
- 851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O)：2020/02/21(金) 15:51:38 ID:ikR1MM8g0.net
- RBは壊れててマクラはバトンが不調でハミも心がおかしくなっててフェラーリは単に車が遅かったからな
マシンだけなら一番速かったのは多分マクラーレン
- 852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 15:53:16 ID:qrBkb+IK0.net
- >>839
アロンソがフェラーリを倒して大盛り上がりなって少しは人気回復したけど
シューマッハ時代に離脱したファンも戻ってきたんちゃうか
>>840
ベッテル時代は史上最年少チャンピオンが連覇してるってことで少しは注目されてたが
メルセデス時代はＰＵ先行開発の件でチームが完全にヒール役で
そのチームが連覇したもんだから一気に人気が下がったね
ドイツで視聴率がガタ落ちって笑うしかない
レッドブルホンダが連覇する度に日本の視聴者が減っていくみたいなもんや
- 853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b392-nqiL)：2020/02/21(金) 15:54:41 ID:re8QqKu+0.net
- >>849
しつこい奴だな
空力は全てに優先するんだから当たり前だ。
ゲインが段違いだからな。
でなきゃあんなにガチガチにしない。
空力を目的としないサスセットはコーナー優先だって理解しろ。
- 854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3e5-IdAT)：2020/02/21(金) 15:55:15 ID:tXQonTQK0.net
- 能ある鷹は爪隠してはしゃいでるのはバカ丸出し
それがテスト
- 855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 15:56:08 ID:CnBZz7Li0.net
- >>853
今がキレているのは理解したw
- 856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a330-IdAT)：2020/02/21(金) 15:56:57 ID:5D9hiNpI0.net
- >>813
お父ちゃんがコロナ
- 857 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-EJ8R)：2020/02/21(金) 15:58:07 ID:RLGUKRNJd.net
- トトはメルセデス一強でも人気は落ちてないっていってるし…
- 858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3bf-IdAT)：2020/02/21(金) 15:59:21 ID:u0rTYqmm0.net
- >>711
いや、だからパワステのアシストがそのまま効くでしょ
左右のホイールがそれぞれ逆方向に動くってだけで通常のステアリング操作と同様に機能する筈だよ
もちろん左右のパワステモーターは独立な
- 859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3d2-o94F)：2020/02/21(金) 15:59:27 ID:tMMaImna0.net
- >>830
来年から同方向にしかステアを許されなくなるから今年だけのギミックです。
- 860 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b392-nqiL)：2020/02/21(金) 15:59:58 ID:re8QqKu+0.net
- >>855
それは結構。
ならキレられる理由を理解するまで透明アボーンにさせて貰うわ。
- 861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e3-Nz9x)：2020/02/21(金) 16:00:28 ID:7brcQouy0.net
- 早く来年にならないかな
- 862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 16:01:12 ID:qrBkb+IK0.net
- >>850
２０１２年面白かったか？
記憶にないわ
- 863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a330-IdAT)：2020/02/21(金) 16:01:37 ID:5D9hiNpI0.net
- >>834
運転するなよ
- 864 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-uj/U)：2020/02/21(金) 16:01:43 ID:UhD9Y87Qa.net
- >>857
態度が王者らしくないんだよな
次は勝てないかもしれないとか
三味線弾いてばっかりでその実速い訳じゃん
堂々と俺たちを倒せるもんなら倒してみろって言ってる方がまだいい
- 865 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a30e-qkua)：2020/02/21(金) 16:02:40 ID:bCLm9skD0.net
- コロナのせいでホンダの人間がF1から締め出されないか心配だよ
- 866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 16:05:54 ID:qrBkb+IK0.net
- >>865
今はネットつながればどうにでもなるからなー
テストのデータもリアルタイムでSAKURAに送られて走行中に解析されているしな
- 867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-JxPc)：2020/02/21(金) 16:06:16 ID:3ZWOq1Nj0.net
- >>842
ハミルトンは最終戦のファイナルラップで本気出したぞ
- 868 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp07-afXR)：2020/02/21(金) 16:07:19 ID:VngxXfN3p.net
- >>864
ハミルトン「今年はボッタス以外僕への挑戦権ないよ」
- 869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 16:08:54 ID:CnBZz7Li0.net
- 本気出したら、ハミルトンは追い出してくるはず
まだ余裕あるだろ
- 870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 16:09:36 ID:qrBkb+IK0.net
- 新型コロナって中国での致死率が高いだけ(それでも２%台)で
そんな恐ろしいウイルスではないやろ
アメリカのインフルエンザの方がやばいやろ
どんだけ死んでねん
- 871 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff94-N1be)：2020/02/21(金) 16:11:04 ID:gPguHOzd0.net
- 感染力の強さから病院がパンクする方がやばいんじゃね
- 872 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-EVRP)：2020/02/21(金) 16:11:06 ID:xA0lH55mr.net
- >>865
日本に帰らせなければ問題ない
- 873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-IdAT)：2020/02/21(金) 16:12:23 ID:a/KuAAWi0.net
- 今年は普通にRBが勝つからｗ
- 874 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-v9Zb)：2020/02/21(金) 16:12:36 ID:70xRE/DDd.net
- >>864
別に三味線とも思わないけどな
トトは超ネガティブ思考で独走しててもトラブルリタイアが常に脳裏をよぎると言ってたし
メルセデスは絶対に勝って当然という考え方はしないと公言し続けてるしだから勝ち続けている
- 875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/21(金) 16:12:42 ID:CnBZz7Li0.net
- むしろ観客の方がヤバいんじゃね、こんな大きなイベントやっていいのかという
自粛ムード
- 876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a326-wyGM)：2020/02/21(金) 16:12:52 ID:/i63LX5R0.net
- イギリスも感染者でてるよな確か
- 877 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-IdAT)：2020/02/21(金) 16:14:08 ID:w2JCF7RY0.net
- すぐ真似するとしたら別にハンドル引っ張らんでも
手の近くにレバー付けてワイヤーを油圧で引っ張って
直線の時にタイヤ真っ直ぐにしたらええんじゃないかな
……と素人考えで言ってみる
- 878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff94-N1be)：2020/02/21(金) 16:14:22 ID:gPguHOzd0.net
- ＧＰ開催地で感染者出てないところが少ないんじゃないかな
- 879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-Ya4x)：2020/02/21(金) 16:16:23 ID:aOYIaPEC0.net
- >>870
そのアメリカのがコロナじゃないかって噂
ちゃんと検査してないから
- 880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 16:16:53 ID:qrBkb+IK0.net
- 日本がやばいって言われてるのはクルーズ船の件があるからや
クルーズ船で発生した感染者の数が国内感染者数を占める割り合いが圧倒的に多い
クルーズ船に３０００人以上監禁したわけやし非難されるのも当然やな
- 881 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-EVRP)：2020/02/21(金) 16:17:42 ID:xA0lH55mr.net
- >>841
曲がらなくなるやないかい
- 882 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-EVRP)：2020/02/21(金) 16:17:42 ID:xA0lH55mr.net
- >>841
曲がらなくなるやないかい
- 883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 16:17:47 ID:lvVPzDlO0.net
- >>858
ごめん、詳しいことは分からないんだ
ただ、「トー角の変更をパワーアシストを介して行なえば、違法と判断される可能性はある」って指摘があったから、漠然と別系統かなって思って
https://jp.motorsport.com/f1/news/why-the-fia-believes-mercedes-das-system-is-legal/4689770/
- 884 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:19:14.06 ID:Vcn8U1ixd.net
- >>873
メルセデスに置いて行かれるどころかレーポに抜かれてファビョったタッペンがオコンとクラッシュしそう
またアルボンにポイント負けるかもな
- 885 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:20:40.09 ID:ERIWKQAq0.net
- >>880
とっとと全員飛行機で帰して自宅療養さしたら良かったのに
日本人自体は自己防衛してるけど政府が無能
- 886 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:21:08.67 ID:/i63LX5R0.net
- >>884
コロナウィルスの検査した方がいいぞ
- 887 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:25:17.42 ID:qrBkb+IK0.net
- >>885
それはそれで非難されるんちゃう？
未検査状態で世界にウイルスをばらまいたとか言われるのが目に見えてるわー
- 888 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:25:19.79 ID:5gnZPSlr0.net
- ジャーナリスト「タイヤの摩耗改善に効果ありそうだ」
ここのアホ「メルセデスがストレート最速になる」
- 889 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:27:02.78 ID:KSmZu5+Ra.net
- 今北ところだがDASはタイヤマネジメント効果が期待出来るってことかな
斬新なアイデアだし、いかにも効果がありそうに見えるけど実際どうなんだろう
蓋を開けたらフェラーリなりレッドブル早過ぎ！とかになれば面白いのになあ
- 890 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:27:50.22 ID:ZqGp0orta.net
- >>888
ストレートでタイヤを暖めるためトーインにするという説もある
- 891 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:27:58.98 ID:5gnZPSlr0.net
- F1ファン「可変機構の重量増を超えるメリットがあるかどうかだな」
- 892 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:27:59.09 ID:ERIWKQAq0.net
- 直線の長いコースなら効果あるだろって話じゃ無いの
- 893 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:28:45.91 ID:qrBkb+IK0.net
- >>889
レッドブルは可能性が高いが
フェラーリはすでに全開全力空タン予選モードで走ってあのタイムや！
Ｑ1突破もムリや
- 894 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:31:01.85 ID:7kyEsEAnd.net
- え？一日目のにもDAS載ってたの？
- 895 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:31:22.93 ID:5eWJdMAB0.net
- コーナー前でトー角変えれたらコーナリングスピードめっちゃ上がるんじゃ
これアクティブサス並のチート装備じゃないの
- 896 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:31:47.45 ID:CnBZz7Li0.net
- >>888
最速かは分からんが、ストレートに効果あるのは確か
- 897 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:32:45.88 ID:MtBLLPsP0.net
- >>895
現状どれだけアドバンテージがあるかわからないのでFIAとしてもレギュ違反じゃない以上どうしようもない
メルセデスのことだから禁止されたときすぐにノーマルに戻せるようにしてるとは思うけど
- 898 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:32:52.58 ID:BTJiuy11d.net
- 革新的かと思われたラルフが乗ってたあのノーズに大穴空いてるシステムなんだっけ
ド忘れした
- 899 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:33:23.20 ID:ao+xwwR7x.net
- タイヤが進化して意味無くなったら面白いけど
- 900 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:34:43.18 ID:lvVPzDlO0.net
- >>899
進化したタイヤは昨年末に拒否されました
- 901 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:35:20.94 ID:kdo6blmn0.net
- 本来固定な筈のトーのプリセットをレースごとに2種用意できて
それを任意で使い分けられる、って事だから選択肢がすげー増えるね
人力でその間まで調整できるドラが出てきたらもう異次元だけど、そこまでいかずともデカい武器
- 902 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:36:03.31 ID:hg84SU5r0.net
- >>895
コーナー入る前にトーアウト、
ストレートに差し掛かる手前でトーイン
とか？
面倒くさそう・・
- 903 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:36:17.32 ID:qrBkb+IK0.net
- >>883
パワステなしでピストンやってるんか！？
相当力いるなこれ
- 904 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:36:25.72 ID:MtBLLPsP0.net
- >>898
セイウチノーズの事？
- 905 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:36:41.11 ID:TV3T7hyD0.net
- フェラーリはテスト2で去年のメルセデスのように
今と違う本番用を披露するとウワサされているし
レッドブルもマルコが今の姿はまだ全て見せている訳ではないと言ってるし
何かまだあるみたいだけどどちらもせいぜい
空力パーツ替えてくるぐらいだろな
メルセデスのような革新的アイデアではないと思う
- 906 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:37:23.36 ID:kdo6blmn0.net
- 既にもっと面倒くさいことを
コーナーごとに切り替えながら走れないとそもそもリングに上がれませんので・・・
- 907 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:38:04.92 ID:sYAUqNB50.net
- >>905
大々的な改良であればさすがにテスト1で試すと思うんだよね
- 908 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:38:22.76 ID:BTJiuy11d.net
- >>904
そうあれ
あのインパクトのあったトンデモノーズの名称なんかちゃんとしたのあったよな
革新的すぎてウィリアムズこりゃ優勝か？とか言われてたあのノーズだ
- 909 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:39:26.05 ID:5eWJdMAB0.net
- 確かにめんどくさいけど予選のスーパーラップとか1周限定ならやばい
全戦メルセがポール取りそう
- 910 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:40:33.42 ID:qrBkb+IK0.net
- >>905
フェラーリは今のマシンで完成や！
最終戦まであれや！
新マシンの設計で大コケやらかして昨年よりも遅いマシンになったんや
前代未聞やほんま
- 911 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:40:42.98 ID:MtBLLPsP0.net
- >>908
ウォラスノーズというのが正式名称(？)らしいよ
でも遅かったんだよねFW26w
結局シーズン途中で全く違う車になったし
- 912 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:41:15.76 ID:LLbjmean0.net
- >>903
上半身の剛力はボッタス有利
- 913 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:41:33.69 ID:i7b+9A8/0.net
- https://twitter.com/F1/status/1230528538144583680
F1公式にストレートでトーイン増やしてる動画あるのに見てない人多すぎ
(deleted an unsolicited ad)
- 914 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:41:57.87 ID:5D9hiNpI0.net
- パワステ無しでも走行中はハンドル軽いの知らんのか？
- 915 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:42:51.87 ID:LLbjmean0.net
- >>911
あれ、フロントが重くてバランスが崩れちゃった。 普通のに戻して勝ったのがモントーヤ
- 916 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:43:06.06 ID:BTJiuy11d.net
- >>911
それだぁああウォラスノーズだ！スッキリしたわ
開幕前信者が革新的だし科学的で優勝間違いないと揃って言ってたのにねw
- 917 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:43:55.31 ID:MtBLLPsP0.net
- >>914
F1レベルのダウンフォースとレーシングスリックがあると市販車ほど軽くないのではないだろうか
まぁそれでも言うほどは重くないだろうけど
- 918 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:04.76 ID:NL3Ud49I0.net
- >>841
フロントタイヤのアライメントをコーナリング性を重視したトーアウトに予めセッティングして、
ストレート走行ではトーインまたはトー角ゼロにして直進安定性を高めようとする目論みじゃないの？
- 919 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:13.85 ID:aZIyDV2/0.net
- メルセデス卑怯だよな さっさと2021年で共通パーツをもっと増やすべきだね サスペンション全部とブレーキ類、全部共通化な
- 920 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:18.08 ID:pX1XYcWF0.net
- >>841
曲がらなくなるやないかい
- 921 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:36.96 ID:nz+QFfwV0.net
- まっすぐ押し込んだり引いたりってなかなか難しそう。
途中でどちらかに力はいると曲がってしまうし
- 922 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:57.25 ID:qrBkb+IK0.net
- >>912
ムッキムキやもんね
ボッタスなら勢いあまってステアリング引っこ抜きそうやねｗ
- 923 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:46:31.85 ID:lvVPzDlO0.net
- >>909
今んとこタイヤマネジメントに関する効果って話が大勢だから、予選より決勝よりじゃないかな
- 924 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:46:39.60 ID:hg84SU5r0.net
- >>913
トーイン角増やしたら
むしろタイヤ磨耗進みそうな気がするけどな？
コーナーリングマシンにとんがらせたため
ストレートの安定性のために使ってるのかも
- 925 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:02.59 ID:VmcaPjgc0.net
- >>877
それだったら初日ではばれなかったのにな
- 926 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:13.72 ID:ACigiVhla.net
- 今日のメルセデスのびっくりドッキリメカは何かな
- 927 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:30.06 ID:LsZza8WZ0.net
- ドイツメーカーのチームって本当カテゴリクラッシャーだな
- 928 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:36.98 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>921
ロングストレートでバトルも何もない状況でちょっと引いたり押したりはできると思う
短いストレートや他の車が近くにいるときにちまちま引いたり押したりは
さすがにやらないと思うけど、テストだから色々試してる段階だろう
- 929 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:37.06 ID:BTJiuy11d.net
- https://i.imgur.com/R99VBkA.jpg
https://i.imgur.com/E81vbLC.jpg
https://i.imgur.com/sN1x8Y0.jpg
懐かしくて画像あさったわ
今見ても攻めに出てるよなこれw
革新的ではあったけどなw
- 930 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:37.67 ID:kdo6blmn0.net
- >>917
少なくともブウィリアムズを退団して翌年インディに行った
バリチェロさんがステアリングの重さにたまげるくらいには差がある
- 931 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:41.99 ID:MtBLLPsP0.net
- https://www.youtube.com/watch?time_continue=23&v=pBYNbovODbE&feature=emb_logo
この動画を貼れと神のお告げが
- 932 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:48:36.46 ID:qrBkb+IK0.net
- >>917
パワステなしって冗談で話しているんやで
ピストンシステム用のパワステあるに決まってるやんｗ
でもボッタスなら・・・・・・
- 933 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:48:58.82 ID:6Yquey6S0.net
- メルセデスはチンコにシコシコでどんどん卑猥になっていく
- 934 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:49:00.04 ID:J2wxwZBYr.net
- >>913
多くの人に見られてるよ、このスレで既に紹介されて既に情報通で記事にされ済みな程度には
- 935 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:50:11.07 ID:BTJiuy11d.net
- 革新的と思われたがコケた装置って他にあったっけ？
- 936 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:50:24.48 ID:VmcaPjgc0.net
- >>929
シーズン終盤に普通のノーズに戻したら勝ったという。
マルド師匠の優勝の前はそこまで遡るんだよな・・
- 937 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:50:43.42 ID:hS1jmxiNa.net
- ネガティブキャンバーつけてトーインにするとタイヤが偉い勢いで減る
つまりタイヤに熱が入るわけで、気温の低いレースでのロングストレートやフォーメーションラップでの熱入れなんかに使えるんじゃないかな
とくにスタート時の温度はアドバンテージになり得る
- 938 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:50:44.13 ID:qrBkb+IK0.net
- >>929
すごい！ノーズ革命や！メルセデスのペニスノーズなんて目じゃないねｗ
- 939 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:51:44.20 ID:3I12iypC0.net
- これで前輪のタイヤ温存したとしてリアは温存できないからピットストップを遅らせるアドバンテージは
無いと思った方がいい？
前輪ミディアム後輪ハードでもいいのなら別だけど
そうするとタイム短縮の為のデバイスだよね
- 940 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:51:44.95 ID:hg84SU5r0.net
- >>935
有名なところでは
ゴードンマーレのファンカーかな
- 941 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:52:06.41 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>935
フェラーリのダブルデッキとか？
- 942 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:52:07.07 ID:MtBLLPsP0.net
- >>916
当時2chではかっこ悪い、全然速くなさそうってみんな言ってた記憶があるよｗ
>>293
いや、走行中は重ステでも軽いだろっていうレスに対してだから…
まぁおそらくステアリングシャフトにギア噛ませてモーターで前後に動くのをアシストしてるんだろね
油圧だと違反だろうし
- 943 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:52:29.11 ID:IbVtnCA70.net
- >>929
懐かしいセイウチ
- 944 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:52:36.27 ID:i7b+9A8/0.net
- >>934
見て理解して話してる人少ないんだよ
- 945 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:00.33 ID:hg84SU5r0.net
- >>937
なるほど、
熱入れのための装置か！
頭良い！
- 946 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:08.92 ID:kdo6blmn0.net
- >>939
フロントが早く減る筈のセッティングを
デメリット減らして積極的に使えるはあるかも
- 947 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:16.62 ID:J2wxwZBYr.net
- >>929
今とやってることは基本的に変わらないよな
ただノーズごと短くするとピーキーだったみたいだが
- 948 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:32.04 ID:MtBLLPsP0.net
- BAR時代のFTTSだっけ？フロント側にも動力を伝えるという…
即バレて使用禁止になった記憶が
- 949 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:44.41 ID:9Jh1PpkH0.net
- >>929
マンコ設計の失敗作だっけ
- 950 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:56.73 ID:5D9hiNpI0.net
- >>930
ピットで転がしてる部分も含めてじゃないの？
高速走行してる車のタイヤの角度を少し変えるぐらい大した重さじゃない
- 951 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:56:08.34 ID:LLbjmean0.net
- >>940
あれは凄かった。 いきなり優勝。 路面に吸い付いてた。
あれの解釈がラジエターの一部ってことで空力デバイスじゃないと。
- 952 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:56:44.34 ID:kdo6blmn0.net
- >>950
http://www.racerk.jp/salon/salon100516_02.html
んじゃ琢磨さんの話でも読んで
スタミナの消耗度はF1の方が高く、腕力（というか上半身の筋力）はインディの方がいるって言ってる
- 953 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:57:06.18 ID:eebTf7sXd.net
- これを見逃す為にレギュレーションの曲解テクノロジーを取り締まるのは2021年からって発表したんだからな
今年はどスルーよ
2021年もスルーだろうけど
- 954 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:57:21.66 ID:eebTf7sXd.net
- 建ててみる
- 955 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:57:23.91 ID:lvVPzDlO0.net
- >>940
あれは成功の部類だと思う、レギュレーションで潰されたけど
- 956 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:58:34.21 ID:MtBLLPsP0.net
- ティレルの6輪は…失敗かなあれはｗ
- 957 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:59:49.73 ID:eebTf7sXd.net
- ダメだった970頼む
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>953が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2196□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582215386/
- 958 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:59:49.77 ID:3I12iypC0.net
- 右京の全輪リアタイヤで走行とかもあったな
- 959 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:59:57.19 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>956
一応勝ってるし、何よりかっこいい
- 960 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:00:01.02 ID:NC3o26ZFd.net
- 鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは2月21日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、3月7〜8日に開催を予定していた『モースポフェス2020 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜』を中止すると発表した。
モビリティランドとトヨタ自動車、本田技研工業の3社が共催するモースポフェスは、メーカーやレースカテゴリの垣根を越えたマシン、ドライバー、ライダーが集結するイベントだ。
- 961 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:00:02.87 ID:qrBkb+IK0.net
- >>951
すまぬが画像見せてくれんかね？
見てみたい！
- 962 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:00:29.60 ID:qrBkb+IK0.net
- >>958
当時は違反じゃなかったん？
- 963 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:00:37.61 ID:f7qRCgQ+0.net
- テストセッション3日目始まったよ
- 964 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:01:42.16 ID:MI2ajLuc0.net
- 新機能に目を向けさせといて実は別の切り札用意してる可能性
- 965 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:02:13.71 ID:MtBLLPsP0.net
- >>961
F1の後ろに巨大な扇風機が付いてるのを想像すればいい
- 966 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:02:23.06 ID:3I12iypC0.net
- 作った
□■2020□■F1GP総合 LAP2187□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582272112/
- 967 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:02:36.76 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>961
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%A0%E3%83%BBBT46
- 968 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:02:54.00 ID:MtBLLPsP0.net
- >>966
乙=3
- 969 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:03:57.72 ID:KKTNTpW00.net
- >>967
すっげぇこれ
扇風機ついてら
- 970 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:04:24.53 ID:3I12iypC0.net
- >>962
予選てかフリー走行でやって即禁止された
- 971 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:04:46.72 ID:lvVPzDlO0.net
- 走ってるの見たことないけど、ティーポットが好き
https://i.imgur.com/OLq1uF3.jpg
- 972 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:05:12.60 ID:qrBkb+IK0.net
- >>967
あんがとさん！
きゃーーー
何やこれ！
想像をはるかに超えてるやん！！！
- 973 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:05:23.02 ID:Vi8SnvUIH.net
- DASってラジコンに例えると、コーナーごとにアッカーマン比変えられるんだよね。
メリットが凄くあると思うんだが？
- 974 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:05:24.18 ID:VmcaPjgc0.net
- >>961
Top 10 Cheeky F1 Innovations
https://youtu.be/rnIjQC08qKk?t=556
- 975 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:05:24.87 ID:KKTNTpW00.net
- >>971
箸置きかな
- 976 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:06:35.72 ID:kdo6blmn0.net
- https://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/f1catalogue/05/
多分この記事読んで勘違いしたんだと思う
コーナーリング時にパワステ無しでもステアリングを切ること自体は軽いけど、
センター方向へ戻ろうとするのを押さえて角度を維持するのにはすげー力いるって事
>>966
おつでーす
- 977 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:06:42.58 ID:MtBLLPsP0.net
- 崎陽軒のシューマイについてくる醤油入れのようだ
- 978 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:07:03.72 ID:TV3T7hyD0.net
- >>971
和式便所のようだな
- 979 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:07:10.92 ID:XCAcv1s00.net
- 実況スレないの？
- 980 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:08:17.98 ID:qrBkb+IK0.net
- >>967
＞合同テストに参加した際には、ピットに停車するとファンにゴミ入れの蓋を被せて内部を覗かれないようガードした。
昔からやってること変わってないやん
- 981 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:08:19.45 ID:3I12iypC0.net
- >>964
それもあるな
元々熱処理以外は問題無いマシンなわけだし
それも今年は弱点潰したんだろ？
メルセデスとレーポが独走するかもしれないな
レッドブルとしてはタッペンを失う危険性が出てくるし同時にホンダの撤退もあり得る非常事態だし何としても
対抗措置はとらなきゃならない
- 982 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:08:42.71 ID:qrBkb+IK0.net
- >>974
動画もあるのか！ありがとさん！
- 983 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:09:29.60 ID:uVy3K2An0.net
- >>978
エネマグ、、いややめてこおう
- 984 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:09:37.46 ID:hau1qx44d.net
- >>967
水の中走るミニ四駆の大会みんなこんなのだったよw
https://youtu.be/5UX_9bON6co
- 985 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:10:03.97 ID:i7b+9A8/0.net
- F1テスト実況スレ 2020 Lap9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1582272498/
立ってたで
- 986 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:10:32.87 ID:qrBkb+IK0.net
- >>970
レギュ違反やったんやな
試みは面白いとおもうわー
>>971
わらいがとまらへんｗ
- 987 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:11:10.60 ID:VmcaPjgc0.net
- ブラバムのファンカーは路面に吸い付くように、同年のチャンピオンのロータスをコーナーで軽くぶっちぎってるんだから恐ろしいわ
- 988 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:12:20.86 ID:hg84SU5r0.net
- 同じくゴードンマーレの
ラジエターレスカーも革新的だったよな
ペルチェ素子貼り付けて冷却
だが、冷却キャパが足りなくて終了
- 989 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:13:50.91 ID:hau1qx44d.net
- >>988
グリス塗っただけのCPU状態か
そりゃそうだろなw
- 990 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:17:33.03 ID:uVy3K2An0.net
- >>958
ストレートの長いドイツGPね、リアタイヤじゃなくて全輪フロントタイヤ
- 991 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:20:34.86 ID:MtBLLPsP0.net
- 車体を地面に吸いつけようっていう発想がすごい
- 992 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:24:38.13 ID:3I12iypC0.net
- 来年からはグランドエフェクトカーになるんでしょ？
色々試してくるチームが出てきそう
- 993 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:24:53.71 ID:qrBkb+IK0.net
- >>991
今もそれでダウンフォースをつけようとしているんや！
レーキ角はまさにそれやな
- 994 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:25:01.97 ID:hg84SU5r0.net
- >>991
あの頃はグランドエフェクトカーが流行ってて
その究極が「床下の空気を掃除機みたいに吸い出せばいいんじゃね？」
という発想に
- 995 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:26:31.96 ID:MtBLLPsP0.net
- >>993
それはもちろんそうなんだけど、最初に考えた人がすげえなってｗ
- 996 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:31:41.69 ID:qrBkb+IK0.net
- 昔のＦ1マシン見ると
メルセデスのピストンシステムなんかかわいいもんだね
ここ数年で最も謎な技術といえばフェラーリのバッテリーデプロイやとおもうわ
あれどのチームも解析できていないのではないか？
だから今も使い続けているということやとおもうわ
どこから電力持ってきているのか
- 997 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:33:11.00 ID:pQ6LrMjB0.net
- >>995
大正義コーリン・チャップマン先生やからな
- 998 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:33:32.76 ID:eebTf7sXd.net
- 昔の珍品系は禁止食らってるからな別にレギュレーション違反じゃなかったけど
- 999 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:33:44.75 ID:3I12iypC0.net
- エンジンの排気量とサイズ
最低地上高と車輪の数だけ決めてあとは自由に作らせたらどんなマシンを出してくるか見てみたい
- 1000 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:34:43.49 ID:EOJRMa7jM.net
- >>852
>ドイツで視聴率がた落ち
だってメルセデスF1はドイツ人にとって縁もゆかりも無いからな
人気を支えてきたベッテルの活躍も期待できないし
観戦のモチベーション難しそう
- 1001 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:42:56.63 ID:EZrBc7ls0.net
- 梅
- 1002 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:45:04.08 ID:KKTNTpW00.net
- 鮭
- 1003 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:45:22.58 ID:pQ6LrMjB0.net
- おかか
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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