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□■2020□■F1GP総合 LAP2196□■TEST□■
- 1 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-X3t0)：2020/02/21(金) 01:16:26 ID:hQFOIadGa.net
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- 877 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-IdAT)：2020/02/21(金) 16:14:08 ID:w2JCF7RY0.net
- すぐ真似するとしたら別にハンドル引っ張らんでも
手の近くにレバー付けてワイヤーを油圧で引っ張って
直線の時にタイヤ真っ直ぐにしたらええんじゃないかな
……と素人考えで言ってみる
- 878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff94-N1be)：2020/02/21(金) 16:14:22 ID:gPguHOzd0.net
- ＧＰ開催地で感染者出てないところが少ないんじゃないかな
- 879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-Ya4x)：2020/02/21(金) 16:16:23 ID:aOYIaPEC0.net
- >>870
そのアメリカのがコロナじゃないかって噂
ちゃんと検査してないから
- 880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-p4c1)：2020/02/21(金) 16:16:53 ID:qrBkb+IK0.net
- 日本がやばいって言われてるのはクルーズ船の件があるからや
クルーズ船で発生した感染者の数が国内感染者数を占める割り合いが圧倒的に多い
クルーズ船に３０００人以上監禁したわけやし非難されるのも当然やな
- 881 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-EVRP)：2020/02/21(金) 16:17:42 ID:xA0lH55mr.net
- >>841
曲がらなくなるやないかい
- 882 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-EVRP)：2020/02/21(金) 16:17:42 ID:xA0lH55mr.net
- >>841
曲がらなくなるやないかい
- 883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/21(金) 16:17:47 ID:lvVPzDlO0.net
- >>858
ごめん、詳しいことは分からないんだ
ただ、「トー角の変更をパワーアシストを介して行なえば、違法と判断される可能性はある」って指摘があったから、漠然と別系統かなって思って
https://jp.motorsport.com/f1/news/why-the-fia-believes-mercedes-das-system-is-legal/4689770/
- 884 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:19:14.06 ID:Vcn8U1ixd.net
- >>873
メルセデスに置いて行かれるどころかレーポに抜かれてファビョったタッペンがオコンとクラッシュしそう
またアルボンにポイント負けるかもな
- 885 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:20:40.09 ID:ERIWKQAq0.net
- >>880
とっとと全員飛行機で帰して自宅療養さしたら良かったのに
日本人自体は自己防衛してるけど政府が無能
- 886 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:21:08.67 ID:/i63LX5R0.net
- >>884
コロナウィルスの検査した方がいいぞ
- 887 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:25:17.42 ID:qrBkb+IK0.net
- >>885
それはそれで非難されるんちゃう？
未検査状態で世界にウイルスをばらまいたとか言われるのが目に見えてるわー
- 888 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:25:19.79 ID:5gnZPSlr0.net
- ジャーナリスト「タイヤの摩耗改善に効果ありそうだ」
ここのアホ「メルセデスがストレート最速になる」
- 889 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:27:02.78 ID:KSmZu5+Ra.net
- 今北ところだがDASはタイヤマネジメント効果が期待出来るってことかな
斬新なアイデアだし、いかにも効果がありそうに見えるけど実際どうなんだろう
蓋を開けたらフェラーリなりレッドブル早過ぎ！とかになれば面白いのになあ
- 890 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:27:50.22 ID:ZqGp0orta.net
- >>888
ストレートでタイヤを暖めるためトーインにするという説もある
- 891 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:27:58.98 ID:5gnZPSlr0.net
- F1ファン「可変機構の重量増を超えるメリットがあるかどうかだな」
- 892 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:27:59.09 ID:ERIWKQAq0.net
- 直線の長いコースなら効果あるだろって話じゃ無いの
- 893 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:28:45.91 ID:qrBkb+IK0.net
- >>889
レッドブルは可能性が高いが
フェラーリはすでに全開全力空タン予選モードで走ってあのタイムや！
Ｑ1突破もムリや
- 894 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:31:01.85 ID:7kyEsEAnd.net
- え？一日目のにもDAS載ってたの？
- 895 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:31:22.93 ID:5eWJdMAB0.net
- コーナー前でトー角変えれたらコーナリングスピードめっちゃ上がるんじゃ
これアクティブサス並のチート装備じゃないの
- 896 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:31:47.45 ID:CnBZz7Li0.net
- >>888
最速かは分からんが、ストレートに効果あるのは確か
- 897 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:32:45.88 ID:MtBLLPsP0.net
- >>895
現状どれだけアドバンテージがあるかわからないのでFIAとしてもレギュ違反じゃない以上どうしようもない
メルセデスのことだから禁止されたときすぐにノーマルに戻せるようにしてるとは思うけど
- 898 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:32:52.58 ID:BTJiuy11d.net
- 革新的かと思われたラルフが乗ってたあのノーズに大穴空いてるシステムなんだっけ
ド忘れした
- 899 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:33:23.20 ID:ao+xwwR7x.net
- タイヤが進化して意味無くなったら面白いけど
- 900 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:34:43.18 ID:lvVPzDlO0.net
- >>899
進化したタイヤは昨年末に拒否されました
- 901 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:35:20.94 ID:kdo6blmn0.net
- 本来固定な筈のトーのプリセットをレースごとに2種用意できて
それを任意で使い分けられる、って事だから選択肢がすげー増えるね
人力でその間まで調整できるドラが出てきたらもう異次元だけど、そこまでいかずともデカい武器
- 902 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:36:03.31 ID:hg84SU5r0.net
- >>895
コーナー入る前にトーアウト、
ストレートに差し掛かる手前でトーイン
とか？
面倒くさそう・・
- 903 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:36:17.32 ID:qrBkb+IK0.net
- >>883
パワステなしでピストンやってるんか！？
相当力いるなこれ
- 904 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:36:25.72 ID:MtBLLPsP0.net
- >>898
セイウチノーズの事？
- 905 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:36:41.11 ID:TV3T7hyD0.net
- フェラーリはテスト2で去年のメルセデスのように
今と違う本番用を披露するとウワサされているし
レッドブルもマルコが今の姿はまだ全て見せている訳ではないと言ってるし
何かまだあるみたいだけどどちらもせいぜい
空力パーツ替えてくるぐらいだろな
メルセデスのような革新的アイデアではないと思う
- 906 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:37:23.36 ID:kdo6blmn0.net
- 既にもっと面倒くさいことを
コーナーごとに切り替えながら走れないとそもそもリングに上がれませんので・・・
- 907 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:38:04.92 ID:sYAUqNB50.net
- >>905
大々的な改良であればさすがにテスト1で試すと思うんだよね
- 908 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:38:22.76 ID:BTJiuy11d.net
- >>904
そうあれ
あのインパクトのあったトンデモノーズの名称なんかちゃんとしたのあったよな
革新的すぎてウィリアムズこりゃ優勝か？とか言われてたあのノーズだ
- 909 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:39:26.05 ID:5eWJdMAB0.net
- 確かにめんどくさいけど予選のスーパーラップとか1周限定ならやばい
全戦メルセがポール取りそう
- 910 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:40:33.42 ID:qrBkb+IK0.net
- >>905
フェラーリは今のマシンで完成や！
最終戦まであれや！
新マシンの設計で大コケやらかして昨年よりも遅いマシンになったんや
前代未聞やほんま
- 911 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:40:42.98 ID:MtBLLPsP0.net
- >>908
ウォラスノーズというのが正式名称(？)らしいよ
でも遅かったんだよねFW26w
結局シーズン途中で全く違う車になったし
- 912 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:41:15.76 ID:LLbjmean0.net
- >>903
上半身の剛力はボッタス有利
- 913 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:41:33.69 ID:i7b+9A8/0.net
- https://twitter.com/F1/status/1230528538144583680
F1公式にストレートでトーイン増やしてる動画あるのに見てない人多すぎ
(deleted an unsolicited ad)
- 914 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:41:57.87 ID:5D9hiNpI0.net
- パワステ無しでも走行中はハンドル軽いの知らんのか？
- 915 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:42:51.87 ID:LLbjmean0.net
- >>911
あれ、フロントが重くてバランスが崩れちゃった。 普通のに戻して勝ったのがモントーヤ
- 916 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:43:06.06 ID:BTJiuy11d.net
- >>911
それだぁああウォラスノーズだ！スッキリしたわ
開幕前信者が革新的だし科学的で優勝間違いないと揃って言ってたのにねw
- 917 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:43:55.31 ID:MtBLLPsP0.net
- >>914
F1レベルのダウンフォースとレーシングスリックがあると市販車ほど軽くないのではないだろうか
まぁそれでも言うほどは重くないだろうけど
- 918 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:04.76 ID:NL3Ud49I0.net
- >>841
フロントタイヤのアライメントをコーナリング性を重視したトーアウトに予めセッティングして、
ストレート走行ではトーインまたはトー角ゼロにして直進安定性を高めようとする目論みじゃないの？
- 919 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:13.85 ID:aZIyDV2/0.net
- メルセデス卑怯だよな さっさと2021年で共通パーツをもっと増やすべきだね サスペンション全部とブレーキ類、全部共通化な
- 920 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:18.08 ID:pX1XYcWF0.net
- >>841
曲がらなくなるやないかい
- 921 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:36.96 ID:nz+QFfwV0.net
- まっすぐ押し込んだり引いたりってなかなか難しそう。
途中でどちらかに力はいると曲がってしまうし
- 922 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:44:57.25 ID:qrBkb+IK0.net
- >>912
ムッキムキやもんね
ボッタスなら勢いあまってステアリング引っこ抜きそうやねｗ
- 923 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:46:31.85 ID:lvVPzDlO0.net
- >>909
今んとこタイヤマネジメントに関する効果って話が大勢だから、予選より決勝よりじゃないかな
- 924 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:46:39.60 ID:hg84SU5r0.net
- >>913
トーイン角増やしたら
むしろタイヤ磨耗進みそうな気がするけどな？
コーナーリングマシンにとんがらせたため
ストレートの安定性のために使ってるのかも
- 925 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:02.59 ID:VmcaPjgc0.net
- >>877
それだったら初日ではばれなかったのにな
- 926 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:13.72 ID:ACigiVhla.net
- 今日のメルセデスのびっくりドッキリメカは何かな
- 927 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:30.06 ID:LsZza8WZ0.net
- ドイツメーカーのチームって本当カテゴリクラッシャーだな
- 928 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:36.98 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>921
ロングストレートでバトルも何もない状況でちょっと引いたり押したりはできると思う
短いストレートや他の車が近くにいるときにちまちま引いたり押したりは
さすがにやらないと思うけど、テストだから色々試してる段階だろう
- 929 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:37.06 ID:BTJiuy11d.net
- https://i.imgur.com/R99VBkA.jpg
https://i.imgur.com/E81vbLC.jpg
https://i.imgur.com/sN1x8Y0.jpg
懐かしくて画像あさったわ
今見ても攻めに出てるよなこれw
革新的ではあったけどなw
- 930 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:37.67 ID:kdo6blmn0.net
- >>917
少なくともブウィリアムズを退団して翌年インディに行った
バリチェロさんがステアリングの重さにたまげるくらいには差がある
- 931 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:47:41.99 ID:MtBLLPsP0.net
- https://www.youtube.com/watch?time_continue=23&v=pBYNbovODbE&feature=emb_logo
この動画を貼れと神のお告げが
- 932 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:48:36.46 ID:qrBkb+IK0.net
- >>917
パワステなしって冗談で話しているんやで
ピストンシステム用のパワステあるに決まってるやんｗ
でもボッタスなら・・・・・・
- 933 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:48:58.82 ID:6Yquey6S0.net
- メルセデスはチンコにシコシコでどんどん卑猥になっていく
- 934 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:49:00.04 ID:J2wxwZBYr.net
- >>913
多くの人に見られてるよ、このスレで既に紹介されて既に情報通で記事にされ済みな程度には
- 935 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:50:11.07 ID:BTJiuy11d.net
- 革新的と思われたがコケた装置って他にあったっけ？
- 936 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:50:24.48 ID:VmcaPjgc0.net
- >>929
シーズン終盤に普通のノーズに戻したら勝ったという。
マルド師匠の優勝の前はそこまで遡るんだよな・・
- 937 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:50:43.42 ID:hS1jmxiNa.net
- ネガティブキャンバーつけてトーインにするとタイヤが偉い勢いで減る
つまりタイヤに熱が入るわけで、気温の低いレースでのロングストレートやフォーメーションラップでの熱入れなんかに使えるんじゃないかな
とくにスタート時の温度はアドバンテージになり得る
- 938 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:50:44.13 ID:qrBkb+IK0.net
- >>929
すごい！ノーズ革命や！メルセデスのペニスノーズなんて目じゃないねｗ
- 939 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:51:44.20 ID:3I12iypC0.net
- これで前輪のタイヤ温存したとしてリアは温存できないからピットストップを遅らせるアドバンテージは
無いと思った方がいい？
前輪ミディアム後輪ハードでもいいのなら別だけど
そうするとタイム短縮の為のデバイスだよね
- 940 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:51:44.95 ID:hg84SU5r0.net
- >>935
有名なところでは
ゴードンマーレのファンカーかな
- 941 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:52:06.41 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>935
フェラーリのダブルデッキとか？
- 942 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:52:07.07 ID:MtBLLPsP0.net
- >>916
当時2chではかっこ悪い、全然速くなさそうってみんな言ってた記憶があるよｗ
>>293
いや、走行中は重ステでも軽いだろっていうレスに対してだから…
まぁおそらくステアリングシャフトにギア噛ませてモーターで前後に動くのをアシストしてるんだろね
油圧だと違反だろうし
- 943 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:52:29.11 ID:IbVtnCA70.net
- >>929
懐かしいセイウチ
- 944 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:52:36.27 ID:i7b+9A8/0.net
- >>934
見て理解して話してる人少ないんだよ
- 945 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:00.33 ID:hg84SU5r0.net
- >>937
なるほど、
熱入れのための装置か！
頭良い！
- 946 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:08.92 ID:kdo6blmn0.net
- >>939
フロントが早く減る筈のセッティングを
デメリット減らして積極的に使えるはあるかも
- 947 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:16.62 ID:J2wxwZBYr.net
- >>929
今とやってることは基本的に変わらないよな
ただノーズごと短くするとピーキーだったみたいだが
- 948 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:32.04 ID:MtBLLPsP0.net
- BAR時代のFTTSだっけ？フロント側にも動力を伝えるという…
即バレて使用禁止になった記憶が
- 949 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:44.41 ID:9Jh1PpkH0.net
- >>929
マンコ設計の失敗作だっけ
- 950 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:53:56.73 ID:5D9hiNpI0.net
- >>930
ピットで転がしてる部分も含めてじゃないの？
高速走行してる車のタイヤの角度を少し変えるぐらい大した重さじゃない
- 951 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:56:08.34 ID:LLbjmean0.net
- >>940
あれは凄かった。 いきなり優勝。 路面に吸い付いてた。
あれの解釈がラジエターの一部ってことで空力デバイスじゃないと。
- 952 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:56:44.34 ID:kdo6blmn0.net
- >>950
http://www.racerk.jp/salon/salon100516_02.html
んじゃ琢磨さんの話でも読んで
スタミナの消耗度はF1の方が高く、腕力（というか上半身の筋力）はインディの方がいるって言ってる
- 953 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:57:06.18 ID:eebTf7sXd.net
- これを見逃す為にレギュレーションの曲解テクノロジーを取り締まるのは2021年からって発表したんだからな
今年はどスルーよ
2021年もスルーだろうけど
- 954 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:57:21.66 ID:eebTf7sXd.net
- 建ててみる
- 955 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:57:23.91 ID:lvVPzDlO0.net
- >>940
あれは成功の部類だと思う、レギュレーションで潰されたけど
- 956 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:58:34.21 ID:MtBLLPsP0.net
- ティレルの6輪は…失敗かなあれはｗ
- 957 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:59:49.73 ID:eebTf7sXd.net
- ダメだった970頼む
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- 958 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:59:49.77 ID:3I12iypC0.net
- 右京の全輪リアタイヤで走行とかもあったな
- 959 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 16:59:57.19 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>956
一応勝ってるし、何よりかっこいい
- 960 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:00:01.02 ID:NC3o26ZFd.net
- 鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは2月21日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、3月7〜8日に開催を予定していた『モースポフェス2020 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜』を中止すると発表した。
モビリティランドとトヨタ自動車、本田技研工業の3社が共催するモースポフェスは、メーカーやレースカテゴリの垣根を越えたマシン、ドライバー、ライダーが集結するイベントだ。
- 961 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:00:02.87 ID:qrBkb+IK0.net
- >>951
すまぬが画像見せてくれんかね？
見てみたい！
- 962 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:00:29.60 ID:qrBkb+IK0.net
- >>958
当時は違反じゃなかったん？
- 963 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:00:37.61 ID:f7qRCgQ+0.net
- テストセッション3日目始まったよ
- 964 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:01:42.16 ID:MI2ajLuc0.net
- 新機能に目を向けさせといて実は別の切り札用意してる可能性
- 965 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:02:13.71 ID:MtBLLPsP0.net
- >>961
F1の後ろに巨大な扇風機が付いてるのを想像すればいい
- 966 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:02:23.06 ID:3I12iypC0.net
- 作った
□■2020□■F1GP総合 LAP2187□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582272112/
- 967 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:02:36.76 ID:Q0hRHBiY0.net
- >>961
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%A0%E3%83%BBBT46
- 968 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:02:54.00 ID:MtBLLPsP0.net
- >>966
乙=3
- 969 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:03:57.72 ID:KKTNTpW00.net
- >>967
すっげぇこれ
扇風機ついてら
- 970 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:04:24.53 ID:3I12iypC0.net
- >>962
予選てかフリー走行でやって即禁止された
- 971 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:04:46.72 ID:lvVPzDlO0.net
- 走ってるの見たことないけど、ティーポットが好き
https://i.imgur.com/OLq1uF3.jpg
- 972 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:05:12.60 ID:qrBkb+IK0.net
- >>967
あんがとさん！
きゃーーー
何やこれ！
想像をはるかに超えてるやん！！！
- 973 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:05:23.02 ID:Vi8SnvUIH.net
- DASってラジコンに例えると、コーナーごとにアッカーマン比変えられるんだよね。
メリットが凄くあると思うんだが？
- 974 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:05:24.18 ID:VmcaPjgc0.net
- >>961
Top 10 Cheeky F1 Innovations
https://youtu.be/rnIjQC08qKk?t=556
- 975 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:05:24.87 ID:KKTNTpW00.net
- >>971
箸置きかな
- 976 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:06:35.72 ID:kdo6blmn0.net
- https://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/f1catalogue/05/
多分この記事読んで勘違いしたんだと思う
コーナーリング時にパワステ無しでもステアリングを切ること自体は軽いけど、
センター方向へ戻ろうとするのを押さえて角度を維持するのにはすげー力いるって事
>>966
おつでーす
- 977 ：音速の名無しさん ：2020/02/21(金) 17:06:42.58 ID:MtBLLPsP0.net
- 崎陽軒のシューマイについてくる醤油入れのようだ
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