【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 83laps

1 ：音速の名無しさん ：2020/11/12(木) 06:20:24.86 ID:tfVeeDaVa.net

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　　　　　あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧　・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･)　・ターボから自然吸気へ
（＿＿）　・日本人ドライバーフルタイム参戦

あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。

※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。

前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 82laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603202271/

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256 ：音速の名無しさん ：2021/02/16(火) 23:49:49.08 ID:o/JPf/3Bd.net

そんなの、セナは予選落ちしてるからアレジ以下とか言うのと似たようなもん

シューの復帰にはいろいろ思うところはあるが、最終年のモナコ予選アタックを見られて良かった

257 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 02:55:44.54 ID:CByLV2yQM.net

しかしまあ、アロンソも復帰してこの時期にアゴを骨折するなんてシューマッハの呪いかよと。シューのように、Gに耐えなきゃならない首を痛めるよりはまだマシなんかな？

258 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 11:48:21.91 ID:KbUvUSSId.net

加齢で動体視力が衰えるのがデカいらしいね
パリダカに出てた増岡氏のトレーニングのTV取材見たけど
動体視力のトレーニングめちゃくちゃやってた

ベテランで2年以上のブランクあると相当ハードル高い感じする

259 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 12:22:41.96 ID:ZSv/h7Ym0.net

セナは流れる景色がコマ送りで見えるとか、モナコのウォールはフェザータッチするとか言ってたから動体視力は相当に関係すると思う

260 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 18:07:36.54 ID:pBRfE1ku0.net

F1ドライバーは卓球やると良いかもな、球の回転を見極める為に球に
描かれてあるマークが見えるようになるし、新幹線ホームの看板も
見えるようになる。

261 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 18:40:54.29 ID:9YcaoBDf0.net

>>258
イチローも40手前になって急に成績が落ちたもんな
アスリートは如実に数字に出るんだろうなあ
肉体はハードなトレーニングで補えても視力は如何ともし難いのか

262 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 19:04:14.08 ID:lEs1IdgVr.net

インディだけどCART時代はベテランがやたら多かったイメージ

263 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 19:23:57.53 ID:hh20XuiTr.net

ライコネンやアロンソも40過ぎでおっさんだが、ホンダに乗ってた頃のマンセルやピケよりも若く見える

264 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 19:34:55.25 ID:pBRfE1ku0.net

昔のドライバーは今と比べて大したトレーニングもしてなかった
から、相当身体に堪えたと思う、それで老けた。

265 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 19:58:18.06 ID:mTtSwotr0.net

年々トレーニングメニューは効率良くなっていくし、常にトレーニングしてるからな。レーサーに限らずテニスとか見ても選手寿命は伸びてる。ただ一つ解明されてないのは髪の毛の抜けだけや

266 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 20:14:44.24 ID:9YcaoBDf0.net

昔のF1というと早くて25歳ぐらいでデビューして30代後半で引退するイメージ
今は20歳ぐらいでデビューするね
なんか年々最年少優勝記録が更新されていくような

267 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 20:44:30.11 ID:LmhF0xD+d.net

もう更新は無理だな

268 ：音速の名無しさん ：2021/02/17(水) 23:03:17.94 ID:u0oEX1u90.net

明日発売の[女性セブン]
⇒ワイド特集：スクープを衝け(抜粋)
▼後藤久美子−スーパーセレブ婚２５年目の異変
「フェラーリ売却」「長男が日本デビュー」"金欠"緊急帰国の裏側
https://shop.r10s.jp/book/cabinet/0314/4910209210314.jpg

269 ：音速の名無しさん ：2021/02/18(木) 00:35:17.17 ID:Y3x52hJBK.net

>>265
本日あと１セット取れば勝ちから、一度しか負けてない若者に逆転負けしたナダル「せやな」

270 ：音速の名無しさん ：2021/02/18(木) 11:16:22.49 ID:iWL1ZX85r.net

ずんの飯尾さんがフジの番組でマンセルと雨の中嶋をぶっこんでたが、マンセルはともかく雨の中嶋って誰でも知ってるわけではないよね？

271 ：音速の名無しさん ：2021/02/18(木) 12:28:11.77 ID:xot+Vqffp.net

>>270
雨の西麻布より知ってる人少ない。

272 ：音速の名無しさん ：2021/02/18(木) 22:25:58.80 ID:CgzwHi+qa.net

このスレタイの時代に多くの1ポイントクラブ加入者がいたな。
タルキーニ、グルイヤール、ベイリー、ザナルディ、ラミー、マグヌッセン、サラ。
ポイント制度変わってからはファーマンくらい？

273 ：音速の名無しさん ：2021/02/18(木) 22:47:01.89 ID:Zhatf+I0p.net

当時の1ポイントは高貴で何物にも変えがたいものだったね。

274 ：音速の名無しさん ：2021/02/18(木) 23:26:40.30 ID:Wm1U0rPX0.net

4強8台の壁が厚いしなあ

275 ：音速の名無しさん ：2021/02/18(木) 23:45:25.93 ID:0rLJJOKO0.net

マグヌッセンは時代違わない？
期待されたのにしょぼかったドライバー

276 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 09:06:30.78 ID:mpKpwGg40.net

>>238
中嶋は
　俺は特定の自動車メーカーと契約していたことは一度もない
　自動車メーカーに支援してもらったこともない　
　（ホンダとの関係は）所属していたチームがたまたまホンダエンジンを使っていただけだ
ってインタビューでも言うのがぶっ飛んでいるｗ　　あの人の図太さは本当にすごい

277 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 09:52:45.64 ID:8Zh4KVS4D.net

建前論になるけど
中嶋（企画）にF2エンジン供給していたのは無限

７０年代中盤からホンダ和光の人と面識はあったけど
その次点では、どちらもＦ１・Ｆ２やると思っていなかっただろうし、
所属チームの監督がホンダの人を知っていたからというのも間違いではない。
そのチームから離れてきたからが、無限 経由ホンダとの付き合いの始まり、
Ｆ１エンジンテストからが直の付き合い。

278 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 10:48:29.30 ID:mpKpwGg40.net

自分のキャリアの中で　自動車メーカーと契約したことはないって言ってるｗ
ホンダのドライバーだからＦ１に乗ったわけではない
ホンダにＦ１に乗せてもらったわけではない　って言ってる

279 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 11:29:05.14 ID:WPGnWebj0.net

GPCARのインタビューでは、ティレル019でフォードエンジンなのに
レーシングスーツやバイザーにホンダのロゴを付けていたことに対して
「僕はいつでもホンダドライバーですから」と感謝と誇りの言葉を述べていたけどなあ
それが本当なら随分と二枚舌だね

280 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 11:29:43.23 ID:UVkCaFTdd.net

>>276
実際、特定のメーカーの専属で育成されたわけでもないしね。星野やその前の世代とは違うさ。
トヨタとの契約もプロとしてのものだし、ホンダと繋がったのも、チームとの契約でホンダユーザーだっただけだもの。

281 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 11:35:19.68 ID:UVkCaFTdd.net

もちろん、最近の日本人ドライバー達とも違うね。最近の日本国内若手はみなメーカーと直契約。

282 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 11:35:59.51 ID:mpKpwGg40.net

>>279
そこは不思議なところ
まあスポンサーに感謝するのは当然かもね
ただホンダに育ててもらったって言い方をしているのは聞いたことがない

283 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 11:55:47.51 ID:UVkCaFTdd.net

ロータスやティレルに乗るときにサインしたのはチームの契約書だろうしね。
ホンダは太客スポンサーというところかね？

284 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 11:58:19.24 ID:LeupyxPfd.net

>>279
自分ではあり得ないと思ってたF1ドライバーにしてくれたのだからホンダには感謝してるでしょ。

285 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 12:01:17.35 ID:8Zh4KVS4D.net

>>280
トヨタとは契約していないよ。
契約したのは トムス

286 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 12:04:00.24 ID:UVkCaFTdd.net

>>285
ああそうねうっかりしてた

287 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 12:15:03.00 ID:N5Bz8cdKd.net

フォードエンジンのときもホンダはなにかしてたんだろうか？
中嶋の個人スポンサーってだけなのかな

288 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 12:16:13.19 ID:8Zh4KVS4D.net

８０年代初めにトヨタもF1の噂があって
実際には実現しなかったものの
トヨタの目に止まりやすい トムス と契約したのは
うまいところ

289 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 12:18:15.47 ID:8Zh4KVS4D.net

>>287
中嶋悟 というより 中嶋企画のスポンサーじゃないのかな
無限経由とはいえ、国内で走らせていたはずだし

290 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 12:44:16.43 ID:+dmhIY1c0.net

そんな中嶋のキャリアのスタートはマツダだったという

291 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 13:03:27.74 ID:8Zh4KVS4D.net

当時戦闘力のあるツーリングカーは
マツダ サバンナ RX-3 だったからね。

292 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 14:05:35.04 ID:vXMY1lgJp.net

>>280
1981年なんか、F2ホンダ、FPトヨタ、GCマツダだもんね。

293 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 14:14:29.01 ID:UVkCaFTdd.net

>>287
そんなとこかね
本当に中嶋を支援するつもりなら、中嶋の分のハートチューンのエンジン代金くらい出してやっても良かったのにね。
ホンダも、中嶋の成績を上げるための支援まではするつもり無かったんでしょう。91年途中でエンジンパフォーマンスが落ちたというのも、あながち嘘ではないかなと思う。
ホンダ(現場ではなく上層部)は、中嶋が乗っていることが重要であって、中嶋個人の成績にはさほど興味無かったのかもね。もちろん良いに越したことはないにせよ。

294 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 14:44:56.00 ID:3gLnkqvh0.net

中嶋にホンダは個人スポンサー扱い（ホンダエンジンでなかった89〜90年は）
ということでいいのでは？
かつては84〜85年にティレルから出走してたベロフも
耐久レースでレギュラーだったポルシェの個人スポンサー（ロスマンズなど）を
そのままF1でもレーシングスーツに付けてたし

295 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 15:21:38.10 ID:aKRnfPs5M.net

子供心に
何でフォードやジャッドなのに
中嶋さん?
と素直に思ってたｗ

296 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 15:28:21.07 ID:aKRnfPs5M.net

ホンダの「日本人」ドラやライダーに対するスタンスって一貫してアレな気がするな
まぁ国内向けマーケティング活動なんかねー

297 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 15:48:44.88 ID:Z/vGVSdZ0.net

そんな中嶋も虎之助のティレルにホンダエンジン載せたくて直談判に赴くも失敗
中嶋「ホンダさんが無理と言われるのでしたら、ヤマハさんに頼むしか……」（ﾁﾗｯﾁﾗｯ）
ホンダ「だったらヤマハに頼んだらいい」

298 ：音速の名無しさん ：2021/02/19(金) 16:12:21.30 ID:UVkCaFTdd.net

>>296
ホンダが選ぶ日本人選手に関しては、従順で忠誠を誓うタイプを重用する傾向にあるよね。もちろん全てではないけど。
後になって判明する支援内容もアレな感じのこと多いしね

299 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 10:00:01.88 ID:WMqnZnUO0.net

もう、中嶋、中嶋・・・。やめてやれよ。
89年あれだけ、結果抜きにしてアグレッシブやったのは
年のせいだけじゃない気がする。
90年から急に衰えたのは、へレスのリアウィング脱落、
イモラのスタート、はじき出され019真っ二つこの辺で
体ボロボロやったと思う。
若いころの中嶋見ろ！
https://www.nicovideo.jp/watch/sm19460037
夜勤明けの酔っぱらいのおっさんのたわごとですまん。

300 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 10:52:12.07 ID:WSMThMI40.net

>>291
でも最初はファミリアでRX3に挑んでたんだよね

301 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 12:21:16.40 ID:xZmxVPkqM.net

中嶋はテレビではストイックで寡黙な漢を演じてたがその実はミーハーな人だと分かって幾分か冷めた
とはいえ90年日本GPの走りには涙が出た

302 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 12:37:56.72 ID:gapCGPzyr.net

レース後に来年は亜久里より俺の方が速いみたいな事言ってて感じ悪かった

303 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 12:39:38.06 ID:khdcZY6yM.net

えー、テレビってF1前から
F2やグラチャンでそんな感じやったやん

304 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 12:40:33.53 ID:O64NV6/B0.net

日本人初の表彰台取られて相当悔しかったって言ってた記憶が

305 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 12:41:59.82 ID:SPB1j1ba0.net

ここのおっさん達から見て、角田ってどうなの？

306 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 13:14:00.11 ID:Mf6bLMZBd.net

>>302
来年は俺の方がチャンスあるから、じゃなかった？
翌年はホンダ積むことになってたし、特に問題ないんじゃね？
ホンダを立てるという意味でも悪いコメントじゃなかったと思うけどなー

307 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 13:59:14.24 ID:KCCSw5YA0.net

たしか「おめでとう、俺より先に行っちゃったな。でも来年は俺の方が
チャンスはあるから〜」みたいな感じで無難なコメントだったと思う

308 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 14:29:07.81 ID:/bCwSn8cM.net

>>302
これのどこをどう聞いたらそんな捻くれた解釈ができるんだよ。
https://youtu.be/uRd3Frgn91M?t=278

309 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 16:15:54.30 ID:pDc9Ih030.net

いくら嫌いだからって誇張やでっち上げで貶めようとするのは良くない

310 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 20:33:43.40 ID:dlIaONC60.net

日本の誇る三大角田

つのだ☆ひろ
角田裕毅

311 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 20:48:17.83 ID:GMK6SIyY0.net

ツノダの自転車

312 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 21:07:38.58 ID:apBNWvPbD.net

角田 信朗

313 ：音速の名無しさん ：2021/02/20(土) 21:42:52.95 ID:nlUpzrml0.net

>>305
注目してるw F2のレースとか見ても非凡なものはあると思う。
しかし下位カテですごくでもF1でさっぱりだったドラもいろいろ見てきてるので
諸手を挙げての評価はまだできない。
ただおっさんの中でそのパターンのドラはなんとなくイメージができてきてるので
角田くんはどうかというと...

314 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 00:51:14.44 ID:3pnwtaMQ0.net

>>246
パイオニアのCMですね。今そのCM観ると画面はショボく、低機能のカーナビだけど、
当時はとても価格が高く簡単に買えるものじゃなかったな。

315 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 02:06:56.56 ID:xvxcwI850.net

ヘルメットおじさんのお話

https://youtu.be/UM421ZjvZmg

316 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 13:09:15.26 ID:QVfCSchM0.net

>>315
貼りに来たら貼られてたw

317 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 17:11:04.41 ID:SKZHUgxmd.net

美しきF1マシン：「片山右京がデビュー。色も形も”戦い”も、記憶に残る1台」ヴェンチュリLC92

jp.motorsport.com/f1/news/f1-nostalgia-beaty-F1-venturi-LC92/5339244/

318 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 18:32:40.49 ID:t+g0Eo3nd.net

lc92別に美しくないだろ

まあ今のチンコサンダルと比べればスクーデリアイタリアもモデナランボもコローニもオゼッラもみんなかっこいいけど

319 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 19:56:20.39 ID:h/hAu0IP0.net

>>318
>>317じゃなくて実際にドライブした右京本人の言葉だから許したげて

320 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 21:10:54.21 ID:r1PnuHPy0.net

>>313
角田って今までの日本人ドライバーと何か違く見えない？
なんか、新人類というか、ゲーマー世代というか、今までの奴等と纏っている空気が違うような。

321 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 22:06:40.53 ID:7EejOkL/0.net

体育会系じゃなくてオタク風だよね

322 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 22:19:53.13 ID:+buDSi8Pr.net

申し訳ないがイケメン枠ではない。
チームメイトがイケメン代表ガスリー君だからなおさら目立つ。

323 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 22:59:34.22 ID:vpKVbIg3M.net

Eスポ世代でええやん

324 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 23:22:42.50 ID:D1/GYDd0d.net

>>322
ガスリーがイケメンとかいう違和感

325 ：音速の名無しさん ：2021/02/21(日) 23:45:19.35 ID:7tIU8UwXd.net

LC92オレは「え、今年のラルースかっこよ、なんか速そう」って思ったけどな
91まではラルースカッコいいと思ったことなかったけど、なんか知らんけど92年のラルースは特別カッコよく見えた
たぶん今思えばGEOが抜けてCABINが入ったことによるカラーバランスでそう見えたのかな
知らんけど

326 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 00:50:58.34 ID:Kvf2IjTD0.net

日テレジータスのF1 70周年記念番組良かったよ
ゴードンマーレーがファンカーの話したりハッキネンのセナに冗談が理解してもらえないとか

327 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 05:08:39.66 ID:8HMvYvVha.net

>>324
ガスリーは昆虫界のイケメン
多分蟷螂なら絶世の美男子

328 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 13:01:32.44 ID:axXc15vd0.net

>>272
そう考えると中嶋も亜久里も右京も中野もすごいな

329 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 20:00:12.10 ID:Q08Kf74f0.net

虎之介って1ポイントも獲ってなかったのか

330 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 20:02:21.15 ID:XbFYT/mrr.net

>>329
ろくに英語も勉強せずに通訳をはさんでセッティングしてんだからポイントなんか取れんわな。

331 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 20:11:09.47 ID:Q08Kf74f0.net

>>330
中嶋の秘蔵っ子で満を持して結構もてはやされてデビューした記憶があるがまさか一度も入賞すらしてないとはｗ

332 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 20:14:15.76 ID:+OMdhbVz0.net

実際実力はどうだったんだろう
日本に戻ってきてからは圧倒的だったんでしょ？

333 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 20:47:41.33 ID:nbzCvQfj0.net

虎は結局、国内最速ではあったけど、F1でもインディでも鳴かず飛ばず。
インディに行ったのも、トヨタのF1計画のひとつだったけど、結局ダ・マッタにその座を奪われておしまい。
ダ・マッタもF1ではダメだったけどな。

334 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 21:06:38.32 ID:CU8eSeEZ0.net

>>332
虎之助だけ特別マシンorエンジン使ってたんじゃないかって思うくらいだったな
デラロサは本当に速かったけど

335 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 21:17:58.15 ID:p+zbSUVq0.net

虎はアメリカでのレースは中野よりマシだけどね
一応3位フィニッシュなんで

336 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 21:23:55.92 ID:p+zbSUVq0.net

>>290
中嶋曰く当初はマツダのワークスドライバーを目指してたんだっけ

337 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 21:52:11.29 ID:H5pcmfArD.net

>>336
メーカーが積極的にモータースポーツを行おうとしていない時代に
そんなもの目指すわけないだろ

338 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 21:58:31.38 ID:p+zbSUVq0.net

>>337
土屋との対談本では書いてあったけどね
中嶋がレースを始めた当初はマツダのワークスドラもいたでしょ
その後オイルショックが来たようだけど

339 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 22:17:30.51 ID:/zaT67ga0.net

要は、強いチームに移籍しないと勝てないわな。セナプロがユーロブルンに乗っても勝てないでしょ。
イス取りゲームならぬシート取りゲームｗ

340 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 22:26:42.37 ID:CuIY922b0.net

>>337
中嶋は碧南マツダからGC前座のスーパーツーリング出たりしてたから、フルワークスでなくても、エンジンサポートとか、当然目指すだろう。

341 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 22:27:25.16 ID:Mow6VN3G0.net

>>335
まあ、二人の性格とかドライビングとかを見ればアメリカで成功するのは虎の方だろうな

中野の方がF1の水には合う。
中野にはあと一年F1乗ってほしかったわ。

342 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 22:44:52.13 ID:04TEwDfUa.net

中野はミナルディでは頑張ってたと思う。

343 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 22:57:42.77 ID:CU8eSeEZ0.net

中野なんて国内でもパッとしなかったし
国際F3000に行けばあのレベルのドライバーなんてゴロゴロいただろう

344 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 23:08:58.91 ID:0FS7WBbOM.net

生ダラカートで糞速くて驚いたけどな中野
あんな程度のドライバーでもプロレーサーの走りってこんななんだって衝撃受けた
マッチはカス

345 ：音速の名無しさん ：2021/02/22(月) 23:11:14.05 ID:3IAJmcHw0.net

98年のティレルも99年のアロウズもはシーズン中のマシン開発は一切無し
98年はペナルティ回避の為だけに買収したBARがギリの予算で参戦させてた状態だし
99年は入賞したデラロサとピットインのタイミングが逆だったらポイント取ってたのは虎之介
翌年もアロウズ乗っとけばねぇ、持ち込んだ金突っ込まれたマシンの出来がそこそこ良かっただけにw

>>334
あの年のレイナードが駄目マシンだったんだけど
中企は独自にアップデートパーツ開発してそれが当たりだった
結局それとほぼ同じアップデートがレイナードからシーズン途中で他のユーザーにも提供された
それ抜きにしてもデータ見たらやっぱり速かったみたいではあるよ
虎曰くF1と比べるとみんなミス多い。それが差の一番の要因だそうで

346 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 00:03:29.90 ID:KBjIbzX9d.net

>>344
生ダラカートでビビったのはやっぱりセナだな
当時カートレースやっててある程度速く走らせる事も理論も習得してたんだけど、あれ見て眼から鱗だった
カートでもセナ足やるしついでにブレーキングもセナ足だし
何から何まで覆された
そして次の週サーキットで同じ走らせ方してみたらエンジン終わった

347 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 00:39:16.62 ID:dj30IFYM0.net

中野と虎合体したら最強ドライバーになるよな
虎には中野を見習って欲しかったがFN開幕戦事件だもんな

348 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 01:25:59.42 ID:ckwmjrd30.net

>>326
ハッキネンが出演してたの？

349 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 02:26:30.03 ID:v4bUMoNQd.net

現在日テレでラッシュプライドと友情やってるけど
ここの住人はもうこの頃のF1観たり1976の富士に実際行った人ばかりなのかな

350 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 03:15:55.94 ID:U5gbfCsT0.net

>>348
元F1ドライバー、チーム関係者にインタビュー撮ってました
ジャッキースチュワート、ヘスケス卿、エマーソン、ラウダ、ゴードンマーレー、
アランジョーンズ、ブランドル、プロスト、ロンデニス、ハッキネン、マッサ、ウェバー、
バトン、ハミルトン、ロスブラウン、マリオアンドレッティ等

ハッキネンのインタビューはまだ顔にシワが無い頃なので、引退前後の撮影かもしれません

351 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 04:17:35.46 ID:mywRJW5CD.net

>>338, 340
この当時は、オイルショックで、トヨタ、日産、マツダは
日産は長谷見、星野、マツダは片山・従野兄弟を残して、
トヨタに至っては全員ドライバーを切った時期
マツダは中嶋の速さを認めつつも、ドライバーは間に合っている状態

もし、ケン松浦と元トヨタワークスの藤田直広が声を掛けなかったら
碧南マツダへの借金がかさんでレースを辞めていた。

352 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 04:21:27.59 ID:ckwmjrd30.net

>>350
へー！豪華な面子ですね。ありがとうございます！

353 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 04:21:48.88 ID:mywRJW5CD.net

中嶋がF1を意識するようになったのは、７８年以降
ピケのおかげで空を飛んだことで知られているブランズハッチＦ３出場以降

354 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 04:42:52.63 ID:mywRJW5CD.net

>>351 訂正
この当時は、オイルショック　＞
この当時は、オイルショックとそれに続く排気ガス規制

355 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 07:52:56.03 ID:51P/5Rxp0.net

1970年代、国内ではモータースポーツはまだ市民権が得られていなかったからな。

356 ：音速の名無しさん ：2021/02/23(火) 09:13:43.15 ID:bLcCSTiy0.net

暴走族と思われがちな時代か。