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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72
- 1 :音速の名無しさん :2022/11/27(日) 12:44:02.03 ID:ObyprYU60.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP71
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661064635/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
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- 344 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 15:33:45.35 ID:6CtymhOz0NIKU.net
- DTM交流で専用に開発したのと違うタイヤ履いたら全然走らなかったしな
- 345 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 16:22:25.33 ID:Js3y9zsS0NIKU.net
- 普段8時間しか走らない車を24時間持たせたらNSXもそうなったしなあ
- 346 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 16:23:17.07 ID:LLL9qihq0NIKU.net
- エンジン始動出来なかった車輌のことは忘れるんだ・・・
- 347 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 16:48:07.95 ID:V7OMoqN80NIKU.net
- なんでNASCARになったん?
- 348 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 17:52:50.80 ID:sYfqP8ftaNIKU.net
- 今週デイトナ開催されてるよね?
- 349 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 18:16:29.58 ID:JZmeMB5f0NIKU.net
- アキュラは速さでは一つ抜けてる感あるけどルマン行かないゆえに今までのデータを活かしてデイトナSPな仕様にしてる感あるなぁ
他はルマンに向けた開発テストも兼ねてる訳だし
まぁIMSAはコーションでレースリセットが恒例だから無理に逃げずに後ろでも同一周回以内で収まるように走り続けるのが利口だと思うけど
各車何かしら起きてるけどキャデラックが1番落ち着いてるぽいね
- 350 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 19:06:45.02 ID:6CtymhOz0NIKU.net
- デビューレースが24時間レースってのも厳しいもんがあるのかもな
- 351 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 19:11:34.46 ID:cA2a17QFMNIKU.net
- >>335
晩年はNASCARでもJJのミスは目立ってたから安心できない
- 352 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 19:25:45.36 ID:Ma6GlN38HNIKU.net
- >>332
あの最後のセリカって力尽きたのか締め切りに間に合わなかったのかリアエンドのデザインがやっつけ仕事っぽいよな…
- 353 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 21:38:29.91 ID:/SjpgmQrMNIKU.net
- なんかIMSAの公式が凄い重い
- 354 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 23:37:10.76 ID:3isgNDdVdNIKU.net
- 残り数時間で結局はIMSA組がトップ占めてるな
細かなダメージ負いながらも致命的なロスは避けてるMSRと無傷なキャディの争い
去年のルマンでもトヨタがノートラブルでペース崩さず走り切ったし10分でも修理でロスるともうアウトだろうな
LMDhはやはり共通部品でのトラブルが多そうだがLMDhを選ぶ上で承知のリスクみたいなもんだしどうしようもない
同じように共通ユニットなWRCでも未だにトラブル多いしな
- 355 :音速の名無しさん :2023/01/29(日) 23:43:10.72 ID:Fo7A8wKb0NIKU.net
- DPiでトップ張ってたメーカーとチームはやっぱりノウハウ持ってるな
ポルシェ圧勝とか騒いでた連中、ドコ行ったんだろうねぇ
素性からして怪しいとは思ってたけど
- 356 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 00:14:08.15 ID:Q7N9Vque0.net
- BMWカス過ぎないか
- 357 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 02:19:38.11 ID:l3SliVWla.net
- いたねえ
ポルシェはGr.Cの経験があるから圧勝!ホンダは経験無いから負ける!とか言ってたの
ホンダは10年以上IMSAやってるってのに
- 358 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 04:09:16.84 ID:nXzQahyJd.net
- MSR連覇オメ
アメリカンレースの妙とはいえ3周あった差を消して2位まで這い上がってくるWTRは相変わらず恐ろしいチームだわ
ポルシェは開発一番乗りだった割にはバッテリー交換やエンジンブローとちょっと心配点が
- 359 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 04:18:44.95 ID:/JC3QQ+X0.net
- ポルシェはちょっと信頼性やばいね、カスタマー供給とか言ってる場合じゃ無さげ
キャデラックはこの仕上がりようなら勝ち負けはともかく今すぐWECにも殴り込めそう
- 360 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 06:09:04.62 ID:HBApY4X90.net
- マルチマチックの時点でこうなると思ってた
LMP1Hであれだけやれたポルシェが、イチから作らずお手軽にやろうとした事が情けない
ノウハウも怪しいフェラーリですらLMH作ってきたのに
- 361 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 07:13:24.70 ID:/JC3QQ+X0.net
- >>360
マツダDPiがアレだったのは当時のマツダとアウディとの提携が終わって中核スタッフが抜けたヨーストがアホ揃いだったせいだと思ってたが
どうもマルチマチックが根本的にゴミっぽいな?
- 362 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 07:46:37.25 ID:jBmTGg4A0.net
- 壊れまくったのはPU関係なんだからマルチマチックではなくポルシェ側の問題だと思うが。
P1時代のスタッフ抜けてノウハウ残ってないのでは?
- 363 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 08:03:00.27 ID:HF0WNZKfd.net
- マツダDPIも壊れまくってたのはどっちかというとエンジンやらターボやらって印象だしなぁ
- 364 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 08:16:31.19 ID:OidMDVjK0.net
- PU系の問題も振動なんかの影響もあるだろうしねえ。マツダが最初まともに完走できなかったのも、シャシー剛性や廃熱の問題があったから、どっちが悪いとも言えないわな。
- 365 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 08:50:27.91 ID:x0K4X0S4M.net
- F1やりまーすでスタッフをゴッソリ転属させてたんじゃない?LMDhならそれでもどうにかなると思って
- 366 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 10:08:26.88 ID:TaPX/ezhr.net
- ポルシェはデビュー戦だし同じマルチマチックベースのマツダのデビュー時より速さや信頼性を見せたからあの絶望的なレベルでは無いし今後次第じゃないかな
- 367 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 10:26:29.98 ID:HF0WNZKfd.net
- そういやマツダDPiが夜明けを迎えるのに何年かかったか思えば大分マシ…
- 368 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 10:33:29.00 ID:2cBA47jl0.net
- 選択するならダラーラかオレカだよなぁ
- 369 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 10:35:23.24 ID:SDih1xFnH.net
- 開幕前は耐久王と持ち上げられてからの比較対象がマツダ
2014年もトラブル出まくりだったけど翌年躍進したからなんとかしてくるだろうけど
- 370 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 10:50:15.08 ID:Vo0jhK8N0.net
- マルチマチックって遡ると旧ローラの資産を引き継いでいるんだっけ?
- 371 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 11:21:07.10 ID:prTyaO3J0.net
- ホンダとキャデラックには一日の長があったと好意的に。
24時間でなければポルシェもBMWも勝負になるたろ?
- 372 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 11:23:03.28 ID:prTyaO3J0.net
- ローラの知的財産権をマルチマチックに。
ライリーも合流。
昔のR&SとパノスとGフォースは全部くっついたんどっけ?
- 373 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 12:00:43.26 ID:rv0VBOtMa.net
- マルチマチックはフォードGTで実績残してるし
そんなダメ感ないな
ポルシェの問題?
- 374 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 12:16:51.51 ID:qZwpCrI7d.net
- まぁ、1レース目だ。
- 375 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 12:38:51.69 ID:/JC3QQ+X0.net
- >>373
ライリーもその辺敵がほぼいなかったDPは置いといてもコルベットやバイパーで実績あるはずなんだけどな
なんで合体して作ったMkXXXやマツダRT24-Pはあそこまで酷い代物になったのか謎
- 376 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 12:39:36.56 ID:zo3g7BPwr.net
- >>371
BMWは遅かったやん……BOP見直しあると思う
- 377 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 12:54:53.24 ID:by9pDYHna.net
- >>373
フォードGTなぁ
BOPありきとはいえ、あれだけのスペックならもう少し勝ちまくるかと思ったけどな
圧倒的だった印象がないわ
- 378 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 12:58:37.51 ID:v2rzSNwQ0.net
- 速く走るより壊れなくするのが重要
運営側が相手を遅くしてくれるんだから頑丈に作るのが大事
- 379 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 13:48:02.97 ID:QKDrCiZ80.net
- >>377
GTE-Amにマシンを供給しないからお仕置きBoPを食らってたと聞いたけど真偽不明
- 380 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 14:40:29.48 ID:NtPG7V34M.net
- 今回は無敵ではなかったRSスパイダーの系譜?
- 381 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 15:22:43.70 ID:CtCbLiDoa.net
- >>380
ベースにしてる918のエンジンはRSスパイダーの改良型よね
- 382 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 16:25:47.88 ID:gARp72kZK.net
- 正直言ってアキュラとキャデラックはずっとDPiで走っててアドバンテージあるから
この2メーカーの争いになるのは想定通り過ぎるな
それよりも完全な新車でいきなり競争力発揮してたポルシェがやばいわ
ワークスとはいえトップカテ参入しても初年度はBMWみたいになるのが普通なのに
- 383 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 17:08:38.81 ID:prTyaO3J0.net
- >>380
RSスパイダーは空気読まず格上アウディにジャイキリしまくりレギュレーション変えられたどしょ。
- 384 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 19:30:39.22 ID:i7WnJxqkr.net
- >>382
そりゃあ20年振りにワークス復帰したかと思いきや1年でM8引っ込めたりフォーミュラEスピード撤退したり謎ムーブ繰り返してるBMWなんかポルシェの比較にならんよ
- 385 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 19:55:35.39 ID:eJIZIAFJ0.net
- ポルシェはペンスキーと組んだからまあまあの速さだったんでじゃないか?
- 386 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 20:20:35.13 ID:l8EusFd10.net
- 復帰って言っても2017まではP1やってたんだしBMWとは違うでしょ
- 387 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 20:31:43.97 ID:28dJHumh0.net
- >>365
F1はバッジだけで自社開発はしない
- 388 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 20:33:10.96 ID:prTyaO3J0.net
- ポルシェって子会社作ったり他のチームに委託したりしないでまんまの姿でワークスとして出てたのに今回はペンスキーとのジョイント。
- 389 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 20:58:38.34 ID:socBRjuz0.net
- 今更知ったけど今シーズンもスクーデリアキャメロングリッケンハウス出てくるのな
バイコレスと良い勝負を演じてくれるかしら
- 390 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 21:15:35.17 ID:o+zjTsCfa.net
- バイコレスにも負けるんじゃない?
- 391 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 21:23:10.28 ID:3Jhkeot2M.net
- エリオ勝って良かったよ~
しかもスパイダーマン付き
あとはアキュラがル・マンに出れますように
- 392 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 21:59:34.32 ID:jBmTGg4A0.net
- >>376
BoPは見直すでしょ。そもそも各車トラブル続きでBoP調整に必要なマイレージ稼げてないって話だし
アキュラもESトラブルやらミッションオーバーヒート抱えながら薄氷の勝利だったという事だけど、
それで1-2決めたのはチーム力の賜物だな。ル・マン来ないのが勿体ない
- 393 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 22:27:39.85 ID:w3228m3Ia.net
- >>388
RSスパイダーもペンスキーだったよね
- 394 :音速の名無しさん :2023/01/30(月) 22:37:39.07 ID:1dGw0IJ/0.net
- >>375
ライリーは鉄フレーム車両なら昔から実績あったから。
カーボン関連の技術が劣ってて、やれてもカーボンハニカムまでだった。
なんで、ローラのカーボンモノコック関連だけは買収した。
ポルシェはROARでもフロントハブの持病でトラブってたが、あれはマルチマチック由来のトラブルかもな
- 395 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 08:15:17.72 ID:ow2NWKN2a.net
- しかしそれなりに面子は揃ってるのにデイトナだとイマイチ盛り上がりに欠けるな
ルマンとの違いってなんなんだろな
やっぱりコースの差なのかな、森の中、暗闇をひた走り、トラブル出たら帰って来れないサバイバル感
- 396 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 09:58:47.66 ID:MdPF7AL0M.net
- 今年はトラブル少なかったよ
ル・マンはトラブル起こした場所によって戻れるかとかハラハラしながらみたりするまた別のワクテカがある
- 397 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 10:15:13.89 ID:bgXJFskNp.net
- WECはグリッケンハウスやバイコレスに去年のモンツァみたいなBoPでゲタ履かせるのかねぇ
しらけるからやめてほしいんだけどなあ
- 398 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 10:18:17.22 ID:oX2PdwLnM.net
- スポットで出てくるのにBop当てるのは勘弁してほしいね
年間登録して確実に出てくるなら当てても良いけどさ
- 399 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 12:13:54.08 ID:JfPbVHsta.net
- まじでbopほどレースをつまらなくしてるものはない
断トツ強いチームが出てきてつまらんとか言ってる奴は見なくていい
マシン開発とセッティングとドライバーが素晴らしいって話なだけだ
- 400 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 12:26:48.08 ID:XztA9Tz30.net
- トップカテゴリーでやることじゃないわな
- 401 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 12:56:03.92 ID:a2DGM8T80.net
- 無制限の技術力競争を見たい人にとって今のどこもかしこもBoPという時代は興醒めだろうけど
もう無制限の技術力競争ができるだけの金銭力をどこのメーカーも持たないし需要もチーム力競争に比べて薄くなっちゃったからな
今は速さや最先端技術よりもエントラント数の方が大事なんだよ
- 402 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 13:53:26.00 ID:Lu/bO9YAr.net
- jスポの解説にご不満のカムイさんオモロい
- 403 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 14:07:15.47 ID:fkL1YLG/0.net
- 日産とルノーが対等になったのなら、アルピーヌのLMDhに「NISSAN」って名前つけてIMSA参戦とかないの?
- 404 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 14:17:02.97 ID:+AlAH50Ra.net
- IMSAならありか
WECだったらボロクソに言われそうだ
- 405 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 14:17:19.30 ID:GKZX+YLxM.net
- プライベータークラスでBOPは分かるが、ワークス勝負で三味線合戦になってる今のWECはな
- 406 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 15:40:04.94 ID:FbRSwmG0p.net
- スペックハイブリッドなんてメーカー的には技術的なメリット皆無なんだから、LMDhもちょっと景気悪くなれば即撤退しそうだけどな
- 407 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 15:48:26.78 ID:yyV1vGCgd.net
- 思った以上に金掛かってそうだしね
- 408 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 16:14:54.18 ID:a2DGM8T80.net
- LMDhが当初の想定より大幅にコストが上がったとは言われてたけど、理由が世界的な物資不足や運送コストの上昇なんだから多分LMHも同じようにコストが上がってるんじゃないかな
LMDhが相対的に安上がりなのは今も変わってないだろう
- 409 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 16:21:49.51 ID:jSFUoQpM0.net
- 逆に内製な分多少マシかもしれんぞ?
- 410 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 16:27:09.12 ID:c7UWKYkCM.net
- WRCといいやっぱり半端なハイブリッドって相性悪い?
- 411 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 16:38:23.27 ID:lH/6tq620.net
- 電動アシスト自転車みたいなもんなんだから余裕だろ
- 412 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 17:07:47.23 ID:4es52YUW0.net
- MGUやESの冷却が増えて面倒になるだけだよね・・・
- 413 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 17:40:54.06 ID:a2DGM8T80.net
- 外付けHVユニットに自社製部品を合わせるのが思ったより手間がかかるのかね
というかLMDhの場合HVユニットの一部としてギアボックスも共通の外製のものにさせられるのが難しい
- 414 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 18:00:00.68 ID:dd+Ryl/kr.net
- ギアボックス共通だと合わせこむのは確かに手間だし、パワーユニットの特性によってはギアボックスの負担が気になる
もっとも共通のギアボックスはずーっとLMPで使っているXトラックの既製品がベースらしいので、ヘタな独自開発よりは機構部分の信頼性が高いとは思う
- 415 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 18:07:48.03 ID:Pj1Gk152H.net
- フォードといえば来年のデイトナでマスタングGT3をデビューさせる予定だったか確か
>>363
マツダがV6かV8のディーゼルエンジン造ってたらもっとましな成績だったんだろうか…
- 416 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 18:14:13.78 ID:yRGQEGk80.net
- >>マツダがV6かV8のディーゼルエンジン造ってたら
そこで意表をついて直6ディーゼルを投入するのがマツダ
- 417 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 20:59:56.89 ID:xVzb1oxh0.net
- 景気以前にあれだけメーカー居たら勝てない所は出てくるしそこから抜けていく
WECもIMSAも今の活況は5年保てばいい方
- 418 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 21:17:56.33 ID:DJl+HRhW0.net
- バトンがいよいよ初走行、ヘッドライトも装着へ。ル・マン特別参戦の改造版NASCARカマロ、耐久テストを強化
https://www.as-web.jp/sports-car/902362
https://cdn-image.as-web.jp/2023/01/31105613/asimg_00_FjeIV8JWIAAuGN8_3b63d8753bcf271-1280x854.jpg
- 419 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 21:42:28.96 ID:knP5NDUMp.net
- >>418
コレは何がメリットで出てるの?
無駄にしか見えない
- 420 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 21:55:20.00 ID:lH/6tq620.net
- >>419
GT500と同じシルエットタイプがル・マンを走るって意味じゃない?
ここにもいるじゃん、GT500のが速いとか言ってるの
- 421 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 21:59:35.03 ID:bgdWJcdF0.net
- >>419
国内人気が低迷してるNASCARの海外市場開拓プロモ
- 422 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 22:20:40.04 ID:ud7TelfKF.net
- >>419
IMSAと本格的に交流する記念と70年代にNASCARの車両がル・マンに参戦した繋がりじゃね?
ただ当時出たのはシェビーじゃなくてフォードだった気がするけど
- 423 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 22:27:45.36 ID:ud7TelfKF.net
- >>421
そのプロモーションの予算でもてぎのオーバル直すか富士スピードウェイに大きなオーバル造ってくれないだろうか
- 424 :音速の名無しさん :2023/01/31(火) 22:40:45.73 ID:yRGQEGk80.net
- >>423
うるせえ30度バンク復活させんぞ(AAry
- 425 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 00:17:16.88 ID:FCNoWtWO0.net
- まさかチタンもカーボンも使わずスチールホイールで4速MTだったりすんの?
Δ羽みたいな走るシケインなのか?
- 426 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 00:42:35.60 ID:8/ypVBe70.net
- 今のNASCARはカーボンボディだしセンターロックのアルミホイールだしシーケンシャルミッションなんですよ・・・
もう走る化石ではなく近代化したっていうのをアピールする目的もあるんだろ、今回のル・マン参戦は
- 427 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 00:51:31.59 ID:HafRn9yt0.net
- ライトもあるし改造したNASCARってよりもロードカーを魔改造したカマロって感じがする
- 428 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 07:48:32.54 ID:0l0u4K1bd.net
- ルマンはガレージ56で色んな試みがあるから楽しくていいね
- 429 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 10:15:28.44 ID:ntD06x6Xr.net
- カマロZL1と大して変わらんように見える
- 430 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 13:34:14.55 ID:Andk9/nL0.net
- 多分ガレージ56用の追加改造でシャコタンで内装が貧弱な以外はカマロに近づくはず
中身は思いっきりNASCARらしいものになってるはずだけど
- 431 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 18:29:08.90 ID:pUc15Bev0.net
- WECのプレマの体制が発表
9号車: コレア(F2優先で欠場時はカルダレッリ)、フィスカール、ウグラン
63号車: クビアト、ボルトロッティ、ピン
https://premaracing.com/en/news/19066-prema-racing-announces-full-line-up-for-2023-fia-wec-season
9号車はF2/F3追ってた人には馴染みあるメンツだね
クビアトは将来的にランボのLMDhプロジェクトに参加するのかな
- 432 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 19:51:08.71 ID:jIrM7HJXa.net
- コレアは怪我して得したよな
本来なら消えてるドライバー
- 433 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 21:59:24.23 ID:RcmD8VUxM.net
- NASCARファンだから理由なんてどうでも良くNASCARマシンが走ることが単純に嬉しい
- 434 :音速の名無しさん :2023/02/01(水) 22:13:53.88 ID:FYdiBVEVF.net
- 今のNASCARってカナードとかリアに小さいフィンとか付いてるのか
フロントなんてリップスポイラーすら付いてないただの頑丈なバンパーだと思ってたのにこんなの軽く当たっただけで簡単に部品取れてコーション祭だな
- 435 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 00:56:50.39 ID:hk9v12+70.net
- >>434
本来はこれだけど
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/2eAzgW12/s6/nascar-cup-charlotte-october-t-2.jpg
- 436 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 01:34:38.25 ID:eVtaySgla.net
- 1986年WSPC開幕戦
出走27 C1 16
1987
出走17 C1 9
1988
出走23 C1 11
1989
出走34 C1+GTP30
1990
出走34
1991
出走15
- 437 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 01:40:11.84 ID:eVtaySgla.net
- 2022年WEC開幕戦
出走36 LMH4
- 438 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 01:42:48.26 ID:eVtaySgla.net
- 2014WEC開幕戦
出走27
LMP1 8
- 439 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 01:43:20.26 ID:X1RSPuWz0.net
- NASCARってオーバルしか観たことないけどロードコースも走れるんだw
- 440 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 02:12:49.88 ID:dbMojTygM0202.net
- >>439
昔からロードコースも年2回だけとかあったよ
今はもっと多いらしいが放送しないと全部はみないから正確な数はわからん
- 441 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 02:37:29.44 ID:p2iK5O2A00202.net
- >>439
聖地シャーロットのロードコースを何だと思ってる
- 442 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 07:30:42.35 ID:6XgBz2tO00202.net
- >>440
最近はロード+オーバルなローバルが人気らしいですよ?
- 443 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 10:00:44.98 ID:6M6gq8RDd0202.net
- カマロ格好いいな
- 444 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 12:54:10.77 ID:OlOd/STS00202.net
- ル・マン走るカムリ観たいよー
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