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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72
- 1 :音速の名無しさん :2022/11/27(日) 12:44:02.03 ID:ObyprYU60.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP71
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661064635/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
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- 47 :音速の名無しさん :2022/12/07(水) 18:52:09.39 ID:P2NVsK010.net
- LMP2お前…消えるのか?
https://www.autosport.com/wec/news/lmp2-class-set-to-be-axed-from-wec-from-2024/10408529/
まあWEC以外でも走ってるけど
- 48 :音速の名無しさん :2022/12/07(水) 18:56:30.50 ID:G3N69teea.net
- LMDhやGT3で枠が埋まってしまうし、仕方ない・・・
それにしてもELMSやALMSでP2専業のチームにとってのルマンは遠くなるね
- 49 :音速の名無しさん :2022/12/07(水) 19:58:08.46 ID:EXD56TfRa.net
- 結局マツダってなんで撤退したんですか
撤退しますの記事しかなくて真相不明です
- 50 :音速の名無しさん :2022/12/07(水) 20:51:24.77 ID:yCnMBh8Q0.net
- 今のP2はプライベーターの最高峰カテゴリーって感じで好きなんだけどなー
お金持ってて、頑張って練習しているジェントルマンが頑張っているのいいなと思っている
たまに盛大にやらかしやがるが
- 51 :音速の名無しさん :2022/12/07(水) 21:00:12.61 ID:NGUrByQJ0.net
- P2いなくなるならハイパーカーをハイブリッドとそうでないのでクラス分けて
モーターの使用制限取っ払ってくれんかな
- 52 :音速の名無しさん :2022/12/08(木) 12:24:44.13 ID:/tLxGRj3r.net
- LMGT3は結局アップデートキット付け無くてもいいのかよ
恐らくエントラントから反発あったんだろうな。無駄なコスト掛けさせんなって
- 53 :音速の名無しさん :2022/12/08(木) 23:07:17.52 ID:NTLjwMFN0.net
- ただ当初の話から変わってアップデートキットでサルテ専用空力パッケージにしても良いって事だから、
ル・マンで上位行きたいならキット必須になるだろう
- 54 :音速の名無しさん :2022/12/09(金) 09:00:09.89 ID:opQRc0FDM.net
- GT3上限作って数台はP2に確保した方が良いだろ。コスト跳ね上がりすぎだ
- 55 :音速の名無しさん :2022/12/09(金) 10:31:56.48 ID:zSToxfYgd.net
- サルテサーキットが特殊すぎるからSRO基準のBoP前提で作られたGT3で均衡化できるのかってのが問題点だからなぁエボキット投入云々の話も
ルール変更でハイパーカーは各メーカー2台登録のみ可能でそれ以上はプライベーターチーム選手権扱いに回されるらしいね
だからポルシェのJota部隊とかはそっちに回されてワークス扱いはされないってことになるのかな
SCGとかもそっちに回されるのかワークス扱いになるのかは分からんけど
- 56 :音速の名無しさん :2022/12/09(金) 11:38:02.80 ID:TqHgZZg1d.net
- イソッタフラスキーニやヴァンウォールはプライベーターかもしれんが、SCGはちょっと線引きが難しいか
- 57 :音速の名無しさん :2022/12/09(金) 16:12:48.36 ID:JG+JeaaIp.net
- SCG007は明らかにパフォーマンス低いからプライベーター枠に行くのが妥当だろうな
- 58 :音速の名無しさん :2022/12/09(金) 17:10:32.59 ID:CYI2UubWr.net
- それはそれでバイコレスやフラスキーニ辺りはコテンパンにされそう
- 59 :音速の名無しさん :2022/12/09(金) 17:48:57.40 ID:Zby3jAyu0.net
- その辺含めてJota運用のポルシェLMDHにボコボコにされそう
- 60 :音速の名無しさん :2022/12/09(金) 20:35:50.23 ID:4AQvSaRWH.net
- >>55
じゃあGT3はブガッティサーキット部分で24時間耐久レースしよう
- 61 :音速の名無しさん :2022/12/10(土) 03:02:59.14 ID:een/JvQu0.net
- >>55
散々BOPやってきてるから問題ないでしょう
- 62 :音速の名無しさん :2022/12/10(土) 11:48:09.30 ID:IUSNUNHBp.net
- 今年のデイトナはリタイア続出かな
https://www.as-web.jp/sports-car/889780?all
- 63 :音速の名無しさん :2022/12/10(土) 11:52:58.94 ID:5vwcKTG50.net
- サプライヤー依存の弊害だな
- 64 :音速の名無しさん :2022/12/10(土) 13:39:08.78 ID:5cjPOJjeH.net
- ポルシェもかなり走り込んでるっぽいけどまだトラブル出るのか…
- 65 :音速の名無しさん :2022/12/10(土) 17:16:36.02 ID:SIKwx+hP0.net
- 標準HYシステムが各車トラブルの元凶って話だけど、
WRCの標準HYもトラブル出まくりだし標準化すること自体に無理あるのかね
- 66 :音速の名無しさん :2022/12/11(日) 12:27:52.71 ID:0BNF5d8dd.net
- トヨタはハイブリッドの研究をレースでやりたいだろうから意味ないし、トラブルの元凶なら無い方がいいわな
- 67 :音速の名無しさん :2022/12/11(日) 18:31:44.21 ID:CWduq0jR0.net
- 電装系標準化してトラブル起こすのは割とあるから
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/daytona-tuesday-notebook-5/
- 68 :音速の名無しさん :2022/12/11(日) 18:38:43.87 ID:A34Vjm7p0.net
- 信頼性はそのうちなんとかなるさ
- 69 :音速の名無しさん :2022/12/11(日) 19:07:43.80 ID:mf8wAtgq0.net
- 致命的なタイミングでトラブってくれるもんなんだよなぁ
- 70 :音速の名無しさん :2022/12/11(日) 21:08:18.61 ID:VVb+ktty0.net
- 現行P2のECU標準化でもトラブってたのに、HYシステム標準化したら要素多すぎてそりゃ収拾付かんだろっていう
ル・マンまでに対策出来たら御の字じゃないの
- 71 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 04:08:04.20 ID:GOiFzc3f0.net
- カタールで24年から開催決定とかシリーズ一のクソレースになりそうだな
あそこ元々はMotoGP想定で作ったコースだってのに4輪じゃクソレイアウトすぎんのよ…
LMP2のが普通に速いんじゃないかこのコースじゃ
F1もゴリ押しで契約したんだからせめて4輪用にコース改修してほしいわ
- 72 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 05:58:42.64 ID:zWi67i8p0.net
- >>71
その頃にはLMP2は締め出し食らってるから問題ないかも
- 73 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 06:23:01.88 ID:SLmUsgDJ0.net
- >>71
どこが外れるんだろ
チームに不評の富士?
- 74 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 10:45:42.57 ID:aH9SwEI5a.net
- 純増だわトヨタいる限り富士は残るでしょ
- 75 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 13:21:17.50 ID:bmn3ofAR0.net
- 中高速が延々と続く抜けない6時間ク〇レースか
セブリングのが断然いいだろ
- 76 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 13:27:58.85 ID:GOiFzc3f0.net
- そのうちサウジも追加されそうな予感
サウジはWRCもやるつもりらしいし
あの国ならゴリ押しでジェッダコーニッシュで開催とかやりかねん
- 77 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 19:06:39.25 ID:1XogyHLaa.net
- WRCサウジ最初噂だと今ぐらいに最終戦として開催とか言われてたな
開幕戦1月なのに
- 78 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 20:14:39.50 ID:a7afbkWw0.net
- カタールにマシン並べてたのね
- 79 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 21:37:13.06 ID:NQ8fSAAD0.net
- フランス面全開で草
https://twitter.com/MotorsportJP/status/1602144285112946688?t=6zVG-snDlW8NX1UPd9fTuw&s=19
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- 80 :音速の名無しさん :2022/12/15(木) 09:58:27.24 ID:UR8sooLNr.net
- デイトナで蓋開けてみるまでどれほど深刻かは分からないがLMDH勢が総崩れするようなら共通ハイブリッドに関する余計な改良作業をサプライヤーと行う手間とリソースをスキップできるのは アルピーヌみたいな小規模部隊には大きいかもな
- 81 :音速の名無しさん :2022/12/15(木) 16:56:02.83 ID:/upM9N7j0.net
- 共通ハイブリッド自体の問題潰しという点では確かに24年参戦はメリットあると思うけど、自分ところのエンジンや駆動系とハイブリッドシステムのマッチングという点では一年はハンデになりそう。
ベースシャシーやハイブリッドシステムは指定があるけど、ギアボックス本体やモーターとICE繋ぐ駆動周りって共通部品なんだっけ?
- 82 :音速の名無しさん :2022/12/15(木) 17:01:11.39 ID:/upM9N7j0.net
- ボッシュの電気モーター、ウイリアムズのバッテリー、Xトラック社のギアボックスの使用を義務付けるLMDhのハイブリッドシステム(ry
ってことはエンジンから先は共通部品か
デイトナテストに関する記事読むと、エンジンとハイブリッドシステム間の連携に各社苦労していそうな印象を受ける
- 83 :音速の名無しさん :2022/12/15(木) 21:57:22.55 ID:6NTutXVT0.net
- WRCの方も結構HVユニットでトラブってたし共通HVユニットを繋げるのって意外と難しいんだな
そもそもプロトタイプとかシルエットカーは初年度はトラブルが頻発するものと言われればそうだが
- 84 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 08:58:56.64 ID:YKDZWhSGM.net
- HVなんて申し訳程度のフライホイールでいいのに・・・。名ばかりマイルドでお茶濁してるんだから
- 85 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 09:54:23.64 ID:xz/6Jjier.net
- アウディR18とかに使われてたウィリアムズのフライホールあるじゃん
- 86 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 12:23:01.05 ID:fMpvyFYj0.net
- 99%アイドリングストップ機能なのにレア現象として1秒アシストするハイブリッドが日産にはある
もう6年乗ってるがアシストされたのを見たことない
- 87 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 13:02:56.95 ID:TSN9puBn0.net
- GT-R LM nismoのフライホイールを…
- 88 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 19:55:25.32 ID:lrvyIXsB0.net
- ロイック・デュバル、WECのLMP2クラス廃止の流れに懸念「プライベーターやジェントルマンが耐久レースのDNA」
https://jp.motorsport.com/wec/news/peugeot-driver-duval-warns-against-axing-lmp2-class-from-wec/10411544/
だよねぇ
草チームに近いプライベーターが参戦できてこそ
- 89 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 21:11:43.81 ID:IbQ/KeCu0.net
- LMP2はジェントルマンドライバーの最高峰かつ若手ドライバーの働く場所として残して欲しい気持ちがある
ただ、ジェントルマンが乗るには近年のP2は速すぎるので、もうちょっとラップタイム抑えてもいいと思う
- 90 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 21:13:21.38 ID:5JwGDMtk0.net
- IMSAは多分来年LMP3クラスを消すだろうけどLMP2はどのシリーズでも残るんじゃないかな
その分の割はGTが食うだろう
- 91 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 21:48:40.01 ID:w1aam1YY0.net
- ジェントルマンはGT限定でもいいんじゃないの
- 92 :音速の名無しさん :2022/12/16(金) 23:04:10.82 ID:TvWnMW+v0.net
- 今のところルマンだけLMP2枠が15枠くらい確保出来ればって話なんだっけ
より明確にWECはメーカー、ELMSはプライベーターで棲み分けされることになるのかなあ
メーカー総撤退でまたWECが崩壊する未来が見える
- 93 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 07:26:42.67 ID:UbQlZITJ0.net
- サーキット側の都合で上限が決まってるからどうしようもないんだよね
- 94 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 11:57:27.22 ID:V2K0sLYe0.net
- LMP2が無くなりそうというのはハイパーカーエントリーの増加よりGT3にジェントルマンが殺到する想定の方が大きいし
プライベーターはGT3で参加する事になるんじゃないか
- 95 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 12:31:58.90 ID:mebM45km0.net
- IMSAがプロモーションで出してる動画だとキャデラックが停止状態からモーターで発進してるけどやっていいのか?
- 96 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 12:53:43.96 ID:nmbkVmh+0.net
- やって良いっていうかLMDhは全車モーター発進だよ。
- 97 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 13:42:20.64 ID:KbwgbuhBa.net
- だよね
- 98 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 17:52:55.36 ID:vDus0Vya0.net
- 父さんの開発したフライホイールをつけなさい
これでLMDhの出力は25%上がるぞ!
- 99 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 17:54:53.44 ID:gUEVPzqw0.net
- モーター発進してもしなくてもいいって感じじゃなかったっけLMDh
- 100 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 22:49:36.05 ID:WioL8OmO0.net
- SGCは開幕戦参戦はまだ確定してないようだ
ルマンは参加するってさ
- 101 :音速の名無しさん :2022/12/17(土) 23:49:04.79 ID:7Lqlqyj0d.net
- ルマンは参加する
じゃなくてルマンだけ参加したい!でしょ?
- 102 :音速の名無しさん :2022/12/18(日) 00:44:50.35 ID:2ej6fAdM0.net
- むしろ参加出来たらいいな
- 103 :音速の名無しさん :2022/12/19(月) 11:39:27.15 ID:BvFUY/NnH.net
- 電装品が悪さしてるならいっそハイブリッドやめて可変エアロ解禁での燃費改善でも良いんじゃね微々たるものだろうけど
- 104 :音速の名無しさん :2022/12/20(火) 19:33:14.71 ID:2XSxEc4up.net
- LMDh勢は大変だのう
現状は「岩を転がして坂を登るようなモノ」らしい
デンソーに作らせたらもっとマトモなのが早くできそうだけどな
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ecf0e503304673536efad1681385b8ad9d95051
- 105 :音速の名無しさん :2022/12/20(火) 19:53:49.54 ID:Ysir9+IS0.net
- 自分でHYやってるとこはもっと大変だったと思と思うよ
- 106 :音速の名無しさん :2022/12/20(火) 20:24:04.30 ID:y2RCrAaS0.net
- トヨタもWEC参戦前からずっと基礎研究してたけど、TS030のローンチ時はぎこちない動きしてたな
- 107 :音速の名無しさん :2022/12/21(水) 11:25:28.71 ID:1ekpasqN0.net
- >>105
ポルシェに関してはLMP1時代にA123に丸投げしても性能高いバッテリーだったから当たり前だけど自車専用開発の部品が1番いいんだろうなあ
- 108 :音速の名無しさん :2022/12/21(水) 12:29:39.97 ID:RZZvM+Oc0.net
- まぁ楽してレースのしようって選んだ道だからしゃーない
- 109 :音速の名無しさん :2022/12/21(水) 13:32:45.67 ID:8G7DjQ1i0.net
- HVスープラも最初は酷い物だったし将来はトヨタも水素エンジンになるかも知れない
- 110 :音速の名無しさん :2022/12/21(水) 16:30:06.96 ID:dWiPnQkop.net
- >>109
ガレージ56枠使って出そうだけどな
- 111 :音速の名無しさん :2022/12/21(水) 16:30:39.98 ID:hnUcs+ko0.net
- WRCみたいにマシンに衝撃が伝わり続けるカテゴリーより24時間以上動かし続ける必要がある耐久レースの方が共通HVユニットを付けるのが難しいのかね
やっぱ耐久レースの尺を走り続けるとバッテリー上がっちゃうのか?
- 112 :音速の名無しさん :2022/12/21(水) 16:36:10.86 ID:dHtvpG/P0.net
- 水素エンジンは燃料補給設備が特殊だからなかなか難しいんだろうな
- 113 :音速の名無しさん :2022/12/21(水) 17:14:06.00 ID:ilbxQuhod.net
- https://www.dailysportscar.com/2022/12/19/isotta-fraschini-pushing-hard-for-hypercar-in-2023-partner-team-decision-imminent.html
イソッタ・フラスキーニのコンセプトマシンの別アングルが初公開されてる
GR010っぽさはあるね
- 114 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 00:16:06.57 ID:aILOoXUe0.net
- まぁ市販の希少スーパーカーやプライベーターのプロトもなんだかんだでワークスが導いた答えをトレースしてる感じだよな
- 115 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 09:48:05.47 ID:P1UrMvfv0.net
- 各メーカーのLMHとLMDhのBoP調整だけですらうまく行くか不安なのに、SCG以外にもプライベーターが参加するとなるとうまく行く未来が見えない
- 116 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 10:15:56.76 ID:XZFu7Nyu0.net
- ワークスのトレースというかSCGの場合は一昔前のプロトタイプカーのデザインを復活させるのがコンセプト
マジで一昔前なフォルムのせいで空力がLMP1末期より弱体化された現LMHマシン達に輪をかけて弱いのがSCGが遅い一因だが
- 117 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 10:27:24.03 ID:74SHGlD4a.net
- >>115
>>116
WEC側はそんなこと頭の片隅にも思ってないと思うぞ
956/962時代のようにカスタマーが沢山居てのワークスって方が良い
昔から世界耐久選手権なんて異なるカテゴリーのごった煮だぞ
- 118 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 11:15:00.39 ID:ji/AF3yed.net
- SCGは首位独走中にブローするまでは上手くいってたと思うんだがな
- 119 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 11:41:14.75 ID:MUoQkKIad.net
- 遅すぎて下駄履かせまくったらブローって…
- 120 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 15:54:06.51 ID:P1UrMvfv0.net
- >>117
俺が言いたいのはBoPが絶対うまく調整できないだろうってこと
BoPがなければプライベーターの参戦は手放しで歓迎してたけど、BoPがある以上メーカーのマシンが遅くされることは確実だからそれが嫌だ
- 121 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 18:22:57.67 ID:Cj+WWEXn0.net
- >>120
勿論BOPなんて均一にはならないよ
旧WECは燃費で縛れたけど今はそれだけじゃ無理
BOPが今は一番安くある程度調整出来る方法だから、色々なカテゴリーで使われてるんだよ それに文句言ってもね
排気量やらで押さえたらSWCの二の舞を演じるだけだよ
- 122 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 19:24:35.65 ID:WtjM6tj1p.net
- モンツァのBoPはシリーズ維持に貢献したSCGになんとか1勝させてやろうっていうACOのご褒美だったんだろうな
- 123 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 19:56:04.28 ID:20gTteM5r.net
- ピポモチュールも720PS以上のビッグパワーを想定してなかったと思われ
- 124 :音速の名無しさん :2022/12/22(木) 21:55:11.21 ID:MUoQkKIad.net
- >>123
なんか1000馬力で24時間は走れるようにしたとか言ってたような…
6時間なら1200馬力だったかな
- 125 :音速の名無しさん :2022/12/23(金) 18:35:43.31 ID:XtcFpCw40.net
- もう出られるレース無いもんなあ
https://jp.motorsport.com/imsa/news/last-chance-to-bid-for-genuine-wtr-acura-imsa-dpi-race-car/10414008/
- 126 :音速の名無しさん :2022/12/23(金) 18:51:20.37 ID:szZVZVUra.net
- ARX-06へ流用出来ないのからもあるけどキアボックスを新品に替えてるのは買う側には有り難いな・・・
- 127 :音速の名無しさん :2022/12/23(金) 21:21:39.30 ID:lg0XvDP40.net
- >>125
芝の上でも素晴らしい走りw
- 128 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 08:14:04.93 ID:qoXpEoxvdEVE.net
- https://twitter.com/IFMcars/status/1606347828422479874
イソッタはマジで製作中みたい
参戦するする詐欺じゃないのは偉い
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- 129 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 08:35:39.14 ID:U0tpYMSp0EVE.net
- 参戦してから詐欺状態なチームもあったが
- 130 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 09:55:55.83 ID:FRLNMkairEVE.net
- 賑やかしにはいいんじゃない?
- 131 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 10:04:56.29 ID:7YjCX01s0EVE.net
- 開発遅れを理由にルマンまで不参加でルマンでは早々にリタイヤして
開発不足を理由に以降不参加とかやらかされると賑やかにもならないんだよな枠が減るだけで
そんなチームがいた記憶はないから全部想像だけど
- 132 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 12:23:44.02 ID:IC5DvlISpEVE.net
- >>131
BoPの関係でルマン以前に何戦か出てないとルマン出られないけどな
- 133 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 14:25:23.03 ID:+FTLhbxR0EVE.net
- >>131
それどこのFF…ゲフンゲフン
- 134 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 14:33:27.14 ID:tLYHgCN50EVE.net
- >>133
1台はリタイヤしなかっただろいい加減にしろ!
いやまあ遅すぎて完走扱いにならなかったけど
- 135 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 19:41:09.58 ID:qLrWdv0erEVE.net
- FFニスモを作らせた大戦犯詐欺師はいまは北米ホンダで仕事貰えてるらしいの草
- 136 :音速の名無しさん :2022/12/25(日) 02:47:35.77 ID:DTzs6sIJ0XMAS.net
- あれ、オンボード見てもほんとにコーナーと立ち上がりが遅いんだよな
- 137 :音速の名無しさん :2022/12/25(日) 03:22:55.02 ID:5PPX0ndA0XMAS.net
- ボウルビーとかいうカスか
- 138 :音速の名無しさん :2022/12/26(月) 09:12:48.94 ID:NSVqJuHad.net
- 絶対に他所の見様見真似でオーソドックスに作った方が速かったろうな
- 139 :音速の名無しさん :2022/12/26(月) 09:22:47.57 ID:xPnZah6/0.net
- >>138
お安く目立ちたいからやってただけなんで…
- 140 :音速の名無しさん :2022/12/26(月) 09:56:11.19 ID:MLrjufvq0.net
- まともに動かなきゃ最適解以前の問題なので
- 141 :音速の名無しさん :2022/12/26(月) 10:50:54.43 ID:kTwXmMO0a.net
- FFのアレよりDPiの方がGT-Rに似てるのは何というか・・・
DPiの方もGT-RGT3用のエンジンがネックになったり終盤は要望してもアップデートしてもらえなかったりと悲しいところ
- 142 :音速の名無しさん :2022/12/27(火) 22:17:58.57 ID:dELfHiAq0.net
- オースポ最新号に童夢とトヨタが組んでハイブリッドLMPでル・マン参戦計画してた話が載るみたいだな
噂だけはちらほら出ていた話がようやく公になるのか
- 143 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 00:36:09.38 ID:4b848P+b0.net
- やめて正解だったよな
- 144 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 09:53:55.30 ID:Ao7PVrL3r.net
- S103のクソっぷりを見るとね……笑
- 145 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 12:56:32.68 ID:I54SWzU0p.net
- 『童夢は置いてきた。これからの戦いにはついてこられないからな』
- 146 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 18:38:45.55 ID:clhu2FQq0.net
- >>138
それだと上層部を説得出来なかったんじゃないかな?
- 147 :音速の名無しさん :2022/12/29(木) 12:21:56.41 ID:UWj6C4pG0NIKU.net
- 今みたいに派手なBoPある時代の方がネタ車やりやすいと思ったけど
駆動方式とかはガチガチに縛られてるから意外とやりたい事やれないのかなあ
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