WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72

1 ：音速の名無しさん ：2022/11/27(日) 12:44:02.03 ID:ObyprYU60.net

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP71
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661064635/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/

※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
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645 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 08:36:35.36 ID:HX2Xp2Rt0.net

ベンツ　同じく
ジャントッド　同じく

646 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 08:55:51.12 ID:q9SE2pLs0.net

どうした急に

647 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 12:49:39.51 ID:5E9Alxi+a.net

認知症なんだろ

648 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 13:00:55.62 ID:ledj7pIF0.net

出来損ないのAIの仕業ですだよ

649 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 17:58:24.74 ID:mT8PuUn30.net

伊トー君壊れちゃったの

650 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 20:16:04.74 ID:qsbGq0ejr.net

発達障害の子いじめてんじゃねーぞ

651 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 21:15:58.91 ID:QGaBrvAO0.net

障害持ちでも害ない人間ならいじめないけど、こういう害悪なやつは追い払いたくなるよね

652 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 22:04:17.97 ID:b+ECfBQr0.net

GR010はフロントの応答性向上のためにエアロ変えたみたいだけど今年からタイヤ温めるの禁止になった影響もあるだろうな
ルマンの夜間とかは大変そう
テルトルルージュまで慎重に温めてもまたユノディエールでまた冷えちゃうし

653 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 23:06:50.57 ID:JUbpezTJ0.net

タイヤウォーマー禁止とか
FIAは事故を増やしたいのか

654 ：音速の名無しさん ：2023/02/26(日) 23:54:24.33 ID:tAdTDFkZ0.net

ますますドライバーの差が出るな
ルマン暑い年ならいいけど極端に寒い年あるからな

655 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 00:14:28.42 ID:5aNhMwiC0.net

F1でも直前でハイテク禁止にしてセナの命を奪ったFIA

656 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 05:46:09.63 ID:29f0yBbP0.net

ウォーマー禁止とかスーパーGTみたいなアクシデントだらけになるぞ
インラップのダンロップ下りからテルトルルージュまでマジ怖い

657 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 07:06:19.64 ID:DY2saOIad.net

一応ウォーマー無し想定での新開発タイヤ投入されるけどね
ミシュランだからちゃんとしたの作ってくるだろうし

ちなみにIMSAとかは昔からウォーマー禁止だけど上手くやってるからなんとかなるんじゃない

658 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 07:08:16.35 ID:+mnfd8Sr0.net

imsaはタイヤウォーマー使ってないし問題ないよ

659 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 07:12:34.83 ID:5aNhMwiC0.net

>>657
アメリカって暖かくないか？
あと夜も走るのはデイトナくらいっぽいし

660 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 07:17:00.31 ID:7evsxWWma.net

プロドライバー舐めちゃあかんよ
アマは知らん

661 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 07:35:27.50 ID:7koKoIn20.net

ル・マンよりデイトナの方が寒いだろ

662 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 11:13:48.03 ID:4ZeZY4TiM.net

ミシュランなら何とかなるな。ピレリなら惨事の危険高まるが

663 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-TMyX [106.128.121.115])：2023/02/27(月) 12:12:45.38 ID:D7WKjtyia.net

耐久レースでタイヤウォーマー使うの金の無駄な気がする

664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834a-Q02T [117.18.162.117])：2023/02/27(月) 14:07:11.15 ID:RLvMy8KF0.net

IMSAはアウトラップの挙動が明らかに冷えてるけどそれ原因のクラッシュはあんまりないような

665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6d95-zBUQ [124.87.224.199])：2023/02/27(月) 14:07:15.14 ID:Y8+bHoOh0.net

じゃあピットロード出口を延長して熱を入れられるようにしたら良いんじゃね

>>655
ラッツェンバーガー「え、俺は？」

666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5592-sBbk [106.73.233.226])：2023/02/27(月) 14:09:32.91 ID:5aNhMwiC0.net

>>665
ローランドも

667 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 20:30:29.76 ID:A26+J8DQ0.net

ル・マンよりスパの方が怖そう
冷えたタイヤでオールージュ突っ込みたくない

668 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 20:35:28.06 ID:9d7KwU0C0.net

ミシュランだからまだいいわピレリとかグッドイヤーだったら怖い

669 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 22:38:17.73 ID:MivVocFc0.net

ダンロップ「大丈夫、心配無いよ」

670 ：音速の名無しさん ：2023/02/27(月) 23:37:21.48 ID:7koKoIn20.net

>>667
ピットロード出口はオールージュの先だから問題ないだろ
1周したら流石に熱入ってるし

671 ：音速の名無しさん ：2023/02/28(火) 01:14:49.76 ID:nGoTmMVc0.net

WECのピットレーン出口はF1と同じだよ

672 ：音速の名無しさん ：2023/02/28(火) 21:23:46.39 ID:Eib/B2DHa.net

今週はGR010と787Bと962とmc8r見に鈴鹿行く
とりあえずv1買ったった

673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f547-RURC [218.222.89.108])：2023/03/01(水) 10:30:48.86 ID:5RRgYC9Q0.net

ティーポ6LMH、見た目はオーソドックスなプロトだけどエキゾーストの纏め方が独特
https://i.imgur.com/ZiJZuNz.jpg
https://i.imgur.com/0AFli5X.jpg
https://i.imgur.com/iltbeYj.jpg
https://i.imgur.com/Ja41qiB.jpg
https://i.imgur.com/uZf80OF.jpg
https://i.imgur.com/fVBVisq.jpg

674 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 12:54:50.06 ID:ycjbKofv0.net

一瞬HotVなのかと思った

675 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 13:29:06.77 ID:gcJnSWlUd.net

これ…見た目はもうただのLMP1なのではｗ

676 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 13:54:03.96 ID:tcXy2t9Ma.net

イソッタなんちゃらとか日産のハイパーカーかと思った。

677 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 13:57:20.17 ID:aXMPkzdFp.net

グリッケンハウスやバイコレスよりはそれなりのパフォーマンスでちゃんと走りそうな感じ

678 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 14:25:49.49 ID:q/WQgPK00.net

今年のWECモンツァ戦から登場？
復活のイソッタ・フラスキーニ、
新型ル・マン・ハイパーカー『ティーポ6』を公開
ttps://jp.motorsport.com/wec/news/isotta-fraschini-reveals-new-hypercar-with-aim-of-2023-wec-debut/10437693/
ギャラリー
ttps://jp.motorsport.com/wec/news/photos-isotta-fraschini-reveals-new-hypercar/10437695/
ttps://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0mb8WPA2/s1200/isotta-fraschini-tipo-6-1.webp

LMHのロードカー風味の風味さえなくなったなぁ。
あえて言うと奥の青いのがそうなんだろうが。

679 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 14:50:50.48 ID:Wee3WAqTd.net

ポッと出のエンジンメーカーに負けたらグリッケンハウスはますます辞めそうな気がしてならんぞ

680 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 15:42:18.05 ID:C/5zXTxhd.net

>>678
これだけ見るとGR010と2015年のR18を足して2で割った感

681 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 16:15:37.32 ID:QkSKDrhKd.net

ぽっと出ってHWAでしょ？

682 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 16:35:53.67 ID:h02lwfcr0.net

>>679
HWAがぽっと出ならトヨタどうする？

683 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 17:50:35.27 ID:wTHWq35Sa.net

HWAってAMGから分離した会社なんだ

684 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 18:36:21.10 ID:QzpX8QpU0.net

各種部品サプライヤーを見るとほぼLMDhなんだよな
LMDhである程度データを蓄積してるメーカーに大事な部分を任せた方がいいだろうしクレバーな判断だと思う

685 ：音速の名無しさん ：2023/03/01(水) 20:54:47.55 ID:Wee3WAqTd.net

イソッタの問題はドライバーじゃねぇかと思う
有名どころとか有望株が加入するかどうか

686 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 00:18:17.96 ID:rKVDCWjE0.net

レースカーとしてはグリッケンよりマトモに見えるよね、バイコレスもそれなりには出来てる

BOPの枷にならなけりゃ楽しい存続なんだけどな

687 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 02:00:44.70 ID:WCgCE3Xa0.net

プロトンは結局配車間に合わずで参加取り消しか
ポルシェはルマンだけで非登録ワークスの3台目走らせるならプロトンに車回してやればよかったのに

アジアンルマン獲ったヴァルケンホルストはサラッとフェラーリでエントリーしてるな
BMWチームだからM8引き摺り出してくるのではなんて噂あったけど残念

688 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 02:09:30.20 ID:U1cFrndTa.net

クソデカM8ネタ嫌いだからよかったよ

689 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-BSyP [133.106.148.134])：2023/03/02(木) 14:46:54.45 ID:FZkhMDmTM.net

トリコロールプロト見るだけでFFが思い浮かんでしまう

690 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd92-W5vA [14.8.22.67])：2023/03/02(木) 15:19:50.24 ID:Du/6GKuK0.net

どんだけ好きなんだか

691 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 15:52:11.14 ID:RFjYx4600.net

パノスとかフロントエンジンはむしろ大好きなんだけどなぁ

692 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 16:08:54.77 ID:D9Ru02fK0.net

ツーリングカー（GT含む）ならともかく、いまさらプロトやフォーミュラでフロントエンジンはチョット……

693 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 19:03:32.95 ID:LKcoVcmEd.net

フロントエンジンなら車重や燃料が大幅に優遇とかにならないと夢も無いし現実味も無いな

694 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 19:37:07.54 ID:ipRUrw2U0.net

プジョーからいよいよ開幕です9X8ご期待くださいメール来たわ
期待しちゃうよ？いいの？

695 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 19:57:06.26 ID:UTTxR+0e0.net

>>692
フロントカウル内の処理的にフロントラジエターすらもありえないもんな
最後がTS010くらいか

とはいえフロントエンジンでMR並みに速いマシンとか見てみたいわ普通に
GT-RもちゃんとHV4WDならそれなりに速かったんかな？

696 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 20:01:08.14 ID:ArnJs9Ixa.net

モーターの時代になって前輪駆動に拘る意味あいが薄れちゃったからな
四駆の統合制御の方が時代にあってる

697 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 20:28:11.87 ID:tpbljW8P0.net

963のJOTA ハーツなのに黄黒じゃなくて　なんで金なんだ？へんなの

698 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 20:39:42.48 ID:YRrU4zH+0.net

オースポとかでもJOTA表記なんだが読みはイオタでいいのかしらん？

699 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 21:13:24.99 ID:GbIPqo5z0.net

JOTAポルシェが金な理由はどこにも書かれてない謎
まあ目立つしいいとは思うが

700 ：音速の名無しさん ：2023/03/02(木) 23:46:14.02 ID:q/nueUlS0.net

まあスポーツカーからしてフロントヘビーにするメリットが無いからなあ。ホンダみたく無理やりハイテクで解決したら500万とかだし

701 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 01:06:14.62 ID:JXKS/DnB0.net

>>700
フロントミッドシップは？

702 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 01:29:14.14 ID:eVCwEZwV0.net

>>699
ADACスーパーカップのBusby Dauer 962cのオマージュでしょ。なんでなのかは知らんが。

703 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 12:14:36.61 ID:LPGRBNPpM0303.net

>>704
ふつうにジョタ
イオタって読み方はランボルギーニから来てるはずだけど、jota motorsportはイギリスのチームだから無関係

704 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 12:50:25.36 ID:toOhGnXo00303.net

バイコレスも準備は進んでるみたいね
LMH-2の戦いも面白くなるかな

705 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 13:08:16.17 ID:KcPqV5fFa0303.net

プラチナ格付・ゴールド格付ドライバーの数足りる？

706 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 13:50:24.53 ID:28/Cpw0Ea0303.net

>>704
107%ルールみたいに下回ったら本当にLMH-2扱い、みたいになったらいいのに

707 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 14:18:31.93 ID:0AlmRHpMd0303.net

トヨタ以外のワークスに日本人乗りそうな気配無いよなぁ
ランボの根本に期待したい

708 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 14:26:17.01 ID:HicnEFLQ00303.net

アキュラに琢磨ならワンチャンと思うが、当の琢磨がインディ以外はやる気無さそうだしな

709 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 18:59:17.46 ID:Pn75gxZv00303.net

『ニッサンR391』志半ばで姿を消したニッサンの新オープンプロト【忘れがたき銘車たち】
ttps://www.as-web.jp/racing-on/912504?all
> 1999年のル・マンでは2台ともにリタイアという結果に終わったR391だったが、
> その後、富士スピードウェイで開催されたル・マン富士1000kmへとエントリー。
> 大幅に改良したマシンを投入して快走を見せ、見事総合優勝を飾ったのだった。
>
> これによって現場を戦うチームは翌2000年のル・マンに向けて、
> より戦えるかもしれないという機運を高め、
> さらにこの勝利で翌年のル・マン予備予選免除という権利も得ていたが、
> その権利を行使することはなかった。
>
> 経営不振を理由にニッサンは、2000年のル・マンへと参戦しないことを発表。
> ニッサンのル・マン挑戦計画はここで終了となってしまったからである。
>
> 初期の失敗を経て、ポテンシャル向上の兆しが見えていた段階でのプロジェクト中断。
> まさに志半ば、わずか1年という短い期間でR391は戦う場を失ってしまったのだった。
>
> そしてニッサンがル・マンの舞台へと帰ってくるのは、
> この1999年から16年後、2015年のことであった。

この最後の一文がホラーへ続くとは知識がないと思うまい

710 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 19:35:16.31 ID:czevRyUMM0303.net

R391からニスモはルマン復帰してないようん

711 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 19:38:31.09 ID:JXKS/DnB00303.net

>>709
日産って会社が傾いてモータースポーツ頓挫パターン多すぎん？
伝統芸？

R391はそのままやってりゃ2001年くらいまでなら勝負出来たろうにな
(2002年以降は、速さもあって、ユニット構造でトラブっても即ユニットブロックごと交換できるR8には勝てなさそう)

712 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 19:40:14.86 ID:JXKS/DnB00303.net

FFのGT-Rも
ちゃんとハイブリッド4WDだったらそれなりに速かったんだろうと思う
1年目はトラブルでも2年目はそれなりに

713 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 4544-BSyP [210.194.208.227])：2023/03/03(金) 20:28:43.73 ID:jq5adtHO00303.net

AMRちゃんより素性悪そう、作った連中が張りぼてでチャラチャラだし

714 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 1db1-W5vA [180.23.110.201])：2023/03/03(金) 20:36:17.92 ID:jNCNItVg00303.net

それこそR391より遅かったんだから良くてリベリオンと戦えるかどうかって所じゃないか

715 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW 2df2-tjPT [220.213.169.12])：2023/03/03(金) 20:58:46.23 ID:he2xvXja00303.net

99年の富士1000kmってプチルマンだったかと日程が被ってたんだっけ

716 ：音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰW ab6c-k+Sn [153.139.134.142])：2023/03/03(金) 21:53:15.88 ID:+47Tpik900303.net

トヨタは結果残して撤退したという風潮

717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5592-sBbk [106.73.233.226])：2023/03/03(金) 22:21:40.22 ID:JXKS/DnB0.net

>>714
そうなん？

>>713
後方のダウンフォースを稼げるからフロントエンジンっていう着眼点は面白いんやけどね
Rのモーター間に合わんからFFになってしまったっていうお粗末さの時点で、もっとまともなとこがこのコンセプトで作ってたら？というIFが見たい

718 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-oY1W [49.96.36.159])：2023/03/03(金) 22:40:44.60 ID:WCW2KPlBd.net

そもそもサスがウンコすぎて縁石跨ぐなってレベル

719 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-IfnT [106.131.69.61])：2023/03/03(金) 22:44:03.20 ID:vaQT3i8va.net

>>716
エントラントは一応ニスモでね。

720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd92-O2e0 [14.13.193.161 [上級国民]])：2023/03/03(金) 22:45:12.56 ID:XmmU5evy0.net

モーターが間に合わなかったんじゃなくて、スルーダクト内に障害物置きたくなかったが為に
ギア何枚も噛ませてスルーダクトの下に極細ドラシャ潜り込ませる複雑怪奇な構造だったから
初期テストで壊れまくって封印された

721 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-IfnT [106.131.69.61])：2023/03/03(金) 22:46:22.36 ID:vaQT3i8va.net

>>715
日産ワークスとしてはル・マン富士の6日後にやらない宣言したか、ニスモ単独で出るつもりでスポンサーも決まってた。ゴーンの鶴の一声で中止に。ニスモの社長クラブル・マン会員に詫び状。

722 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-DHSE [359323031060950])：2023/03/03(金) 22:56:13.38 ID:mg/x0oc3K.net

LMDh勢は数の暴力作戦で仕掛けてきたか
こんだけ弾あったら嫌がらせでも何でもできる
2台体制のLMH勢はきっちーな

723 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 23:05:39.59 ID:HicnEFLQ0.net

もともとカスタマー供給が前提なんだから、数が多くなるのは必然では

724 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 23:22:00.90 ID:he2xvXja0.net

>>721
そうだった、ニスモは出るって言ってたな
R391のこと調べたらニスモの当時のページが残ってたけど、この中で柿元さんは99年のルマンはGTPではなくLMPが優勝するって予想してたんだな
https://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/lemans/intro.html

725 ：音速の名無しさん ：2023/03/03(金) 23:47:00.48 ID:NUn415H+0.net

マゼピンへの制裁が一部解除、ヨーロッパでのレース活動再開が可能に
ただし父親やEUから制裁されている他の人物に関連するチームでの活動は禁止の条件付き
https://www.news18.com/news/sports/former-haas-driver-nikita-mazepin-cleared-to-return-to-racing-in-europe-7206619.html

726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bb92-ftr4 [106.73.233.226])：2023/03/04(土) 02:14:19.07 ID:eiWhisI/0.net

>>720
まじかよwww

インホイールモーターじゃないのか

727 ：音速の名無しさん ：2023/03/04(土) 08:52:03.67 ID:GT8FD4+Zd.net

>>726
https://twitter.com/RDV69/status/1224396568813559808?t=WrumPGH_mNdD4pOyMseXFw&s=19
こういう感じやで
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728 ：音速の名無しさん ：2023/03/04(土) 10:01:47.95 ID:T3DurkAE0.net

まさに The 机上の空論 だな

729 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-7iRQ [49.96.22.207])：2023/03/04(土) 12:12:04.92 ID:BAUks0JLd.net

鈴鹿のGR010トラブったんか

730 ：音速の名無しさん ：2023/03/04(土) 18:02:08.10 ID:c0hSTvVY0.net

ツイ見てるとTS050とGR010の区別つかんヤツいるのな
カラーリングが悪いんか？w

731 ：音速の名無しさん ：2023/03/04(土) 18:06:33.59 ID:R/SC8bbk0.net

>>730
よく知らない人間からしたらTS050と同じTGRカラーかつLMHの中でも一番LMPのフォルムに近いマシンだから見分けがつかなくてもしゃーない

732 ：音速の名無しさん ：2023/03/04(土) 18:57:48.77 ID:pyRTS546p.net

トヨタっていつまであの左右非対称のカラーリングなんだろ

733 ：音速の名無しさん ：2023/03/04(土) 19:21:50.62 ID:havjgttp0.net

Test on-track: Toyota Gazoo Racing WEC 2023 Season
https://youtu.be/jJMG-fCmdEE

734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c744-xxnl [124.141.117.62])：2023/03/04(土) 23:54:25.33 ID:fNSywGrk0.net

>>724
の記事に出てきたクラージュC52、どんなマシンだったっけと見てみたらC41改みたいなものだったのね
C52の当時の戦力の扱いってどんなもんだったんだろう

735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bb92-ftr4 [106.73.233.226])：2023/03/05(日) 01:20:10.92 ID:W2DipjNP0.net

>>730
GR010は見た目かっこよくなったバージョンってくらいしか大まかな違いがないし

736 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 09:50:12.89 ID:GH3DaWPL0.net

GR010がカッコいい…？

737 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 09:51:13.31 ID:iKBd1/zud.net

ルマンプロトタイプは色で識別してるのは俺だけじゃないはず

738 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 09:56:54.60 ID:8tsrvbId0.net

プジョーの9x8と名前を言うとお通夜になる日産のアレと以外は同じ色レースはれたら多分だけど俺は分かんない

739 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 09:59:44.60 ID:8tsrvbId0.net

プジョーの9X8と名前を言うとお通夜になる日産のアレ以外は同じ色でレースされたら俺は見分け付かない

どうやら寝ぼけているようだ…

740 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 10:41:16.52 ID:cmJ7Goa0a.net

>>736
TS040よりは格好良いよ

741 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 10:44:09.75 ID:DbTjMXu60.net

リアだけ見たらどれかわからんな

742 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 10:57:02.62 ID:xMi+WOYe0.net

そういえばモータースポーツでインホイールモーター使ってたのってランエボmievと十勝24時間に出てたハイブリッドのスープラかレクサスしか知らないけど他にもあるんだろうか？

743 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 11:19:13.81 ID:2bRw5KH40.net

わざわざバネ下を重くする必然性が無いんじゃない？

744 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 11:32:29.87 ID:Rr0xqpAkM.net

インホイールモーターでフォーミュラやプロトが出来るとか夢想されてた時代ありましたね

745 ：音速の名無しさん ：2023/03/05(日) 12:00:22.25 ID:GH3DaWPL0.net

インホイールなんて乗用車にすら難しい
水冷しようと思ってもシールが難しいし、ブレーキのスペースも無くなる
ぶっちゃけ独立モーターに対して優位性が無い