【航空】アメリカン航空、羽田空港昼便導入に意欲的！成田も維持でB787導入検討も。

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アメリカン航空（AA）アジア・太平洋地区副社長のエルワン・ペリラン氏がこのほど来日し、日本市場への意欲を
語った。
4月2日に開催したプレス向けイベントで、ペリラン氏は政治や経済、貿易などにおける日米間のパートナーシップ
を踏まえ「羽田からアメリカ各都市へのルートの拡張は極めて重要」と説明。
「いただけるならもちろん（羽田昼間時間帯の発着枠を）いただきたい」と話した。

AAは昨年12月に羽田／ニューヨーク線を運休。
早朝発であるためビジネス需要が取り込めなかったことが一因との分析だ。
一方、ペリラン氏は2011年から共同事業を展開中の日本航空（JL）が3月から成田／ニューヨーク線を増便してい
ることを指摘。
共同事業ベースで日本／米国線を捉えている考えを示し、羽田を含む新路線についてもJLと協議の上、決定して
いく方針とした。

羽田についてはJLと全日空（NH）の間で発着枠数に偏りが生まれているが、ペリラン氏は「一般論として、国交省
からバランスの取れたサービスの意思決定がしかるべきことなのでは」との考えを表明。
日米間の航空交渉で「よりよい合意に至れれば」と期待を見せた。

一方、現在運航中の成田路線については、羽田就航後も維持する考え。
成田の太平洋路線の乗客のうち6割はJL便に乗り継ぎ、アジア各都市に移動しているといい、際際乗り継ぎのハブ
空港としての位置づけは変わらないとの認識だ。
AAでは6月から香港、上海／ダラス・フォートワース線を開設する計画だが、AAが東南アジア／米国直行便を就
航するのは「いくつかの限定された都市」であるとし、「成田はこれからも引き続きアクティブな役割を果たし続けて
いく」とした。

TravelVision[2014年4月6日（日）]
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=61145
AAアジア・太平洋地区副社長のエルワン・ペリラン氏
http://www.travelvision.jp/uploads/raw/img533e52ca86af7.jpg
『>>2につづく』