中国自動車道＞＞＞（安全の壁）＞＞＞山陽自動車道 [368723689]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 06:38:09.45 ID:Lg26CDMO0.net ?2BP(1000)

事故避けるなら中国道　山陽道に比べて７割減
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-10218.php
　カーブやアップダウンの多さといった地形的な不利を除けば、山陽道に比べて大幅に交通量が少なく、事故リスクが一気に下がるという意味で、
東西ルートを選択する際の一考に値するのが中国道。平成２５年の１年間に発生した事故の状況を見ても、その傾向は明らかだ。

　岡山県内を東西に並行して走る２本の高速道路をインターとジャンクションで区切った場合、１km当たりの事故件数は
山陽道（１１区間）の「岡山ＩＣ─岡山ＪＣＴ」の１２.３件が最多。中国道（１０区間）は「作東ＩＣ─美作ＩＣ」が５.２件でワーストだが、残りの区間はすべて３件以下。一方、山陽道に３件を下回る区間はなかった。

　７７件の人身事故が起きた山陽道では「玉島ＩＣ─鴨方ＩＣ」が１８件で断トツ。中国道でも計17件が発生しているが、
死者はゼロ（山陽道は３人）。全体の事故率で見ても中国道が１km当たりで２.２件なのに対し、山陽道は３.５倍となる７.７件。事故リスクの高さは歴然だ。

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h25/0607/images/map01.gif
のどか過ぎだろ
http://sewing240.air-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/27/photo_6.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 06:44:03.74 ID:txBs1c6W0.net

×中国・韓国
○支那・下鮮

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 06:47:22.15 ID:5SCGWbDX0.net

中国連呼でネトウヨが来るぞー

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 06:54:52.15 ID:0ZvB4UdW0.net

チョンモメンはなんでもネトウヨ連呼なんだな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 06:55:47.49 ID:j0EICoGr0.net

田舎道は動物が飛び出てくるのが恐ろしい。

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 07:05:02.81 ID:nWSk1zFy0.net

さっさと山陰道作って中国道は廃止する方向で

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 07:10:32.95 ID:FRvIJZBT0.net

キチガイライダーがレッドゾーンまで回転上げて走ってるイメージ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 07:44:24.64 ID:5jwFLMd10.net

やっくんが死んだのってどっち？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 07:55:26.36 ID:ATgIzh0pi.net

中国自動車道です

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/09/10(水) 08:06:22.58 ID:Qv46WhZb0.net

>>8
山陽自動車道と中国自動車道が合流した後のとこ