日本では絶対に認可されそうもない先進的なサービス「UberX」　　アメリカで絶好調 [288887143]

日本未上陸の白タクサービス「uberX」が安くて早くて快適だった

サンフランシスコといえば、シリコンバレー生まれ「Uber」のお膝元。空港を降り立ってアプリを起動すると、
乗車可能な車両がマップ上にウヨウヨとうごめいている。ここで気づくのは、日本未上陸の「uberX」が使えることだ。

Uberが日本で提供しているのは、ハイヤーとタクシーを配車するサービスのみ。
uberXで配車するのは、営業許可を受けずに自家用車で営業する「白タク」に近い。
Uberに登録した一般のドライバーが運転する自家用車と乗客をマッチングしている。
空き部屋を持つホストと旅行者をつなぐAirbnbのような仕組みだ。

アプリから「uberX」を選び、乗降車場所を設定して「uberXを依頼する」ボタンを押すだけで、
近くを走っている車が早ければ3分程度でやってくる。日本でインストールしたアプリを日本語表記のままで使えるので、
英語が苦手な人でも操作に戸惑うことはなさそうだ。

日本で白タクというと胡散臭い（そもそも法律で認められていない）けれど、
サンフランシスコで利用してみると、タクシーよりも早く捕まえられるし、ドライバーの人当たりも良い。
なにより安いのがうれしい。そこで、実際に乗車して何人かのuberXドライバーに取材してみた。

タクシーでは考えられない「おもてなし」
平日は病院に勤務しているサンフランシスコ出身のジョアン（推定40代）は、金曜夜から週末だけuberXを稼働している。
彼女によれば、1日の乗客数は10?20人。客単価はバラバラだが、月に1000ドル以上は稼いでいるという。

見ず知らずの人を自分の車に乗せる不安はないのかと聞くと、「今までに不快な思いをしたことは一度もないわ」
と事も無げに答える。uberXはモバイルの広告で知ったと言い、「生活を支えるため」にドライバーをやっているそうだ。

続く
http://jp.techcrunch.com/2014/09/11/jp20140911uberx/

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