日本が誇る「重層下請けシステム」　問題が多すぎるとして改善要求されるも、現場からは「無理」との声 [288887143]

「多層化はなくならない」と話すのは、三重県内の運送事業者。
「逆になくなれば、困る会社がたくさん出てくる。下請けで生活している小さな運送会社はたくさんある。
孫請け以下の運送会社は数えきれないくらいあるが、その仕事をどうするのか」という。

　「直荷主しか持たないという運送会社はごく少数。机の上ではできるだろうけど、実際にはムリ。
書面化も大騒ぎしたけど、何も変わっていない会社の方が多い」という同事業者。
「規制を強化するところは強化すべきだが、行き過ぎた規制は混乱を生むだけ」とも指摘する。

　「多層化も孫請けぐらいまでにしたほうがいい」というのは、愛知県の運送事業者。
「出した荷物を誰が運んでいるかわからないという状況はコワい。運送業界には責任感がないのか、
という話につながりかねない」と警鐘をならす。

　「荷物を下請けに回したら、ぐるぐる回って、『この荷物運べないか』と帰ってきた。
運賃が削られすぎて『これはムリ』というぐらいになっていた」と話すのは、三重県の運送事業者。
「上前だけはねて下に流すのは簡単に利益が出るけど、実運送の会社が儲からないようでは、
この業界も終わり」と苦笑する。

http://weekly-net.jp/2014/09/post-2554.html

日本が誇る「重層下請けシステム」 問題が多すぎるとして改善要求されるも、現場からは「無理」との声 [288887143]

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