三菱自動車の日産傘下入りで三菱自の下請け従業員41万人が失業の危機 [209847587]

?2BP(1931)

三菱自動車の燃費不正問題の影響が、地域経済や雇用にも広がっている。問題発覚を受けて生産停止が続く軽自動車の主力工場、
水島製作所（岡山県倉敷市）では従業員約1300人の自宅待機が続き、賃金カットも提示された。取引先の中小部品メーカーも受注が激減しており、
経営への打撃が避けられそうにない。

日産自動車の事実上の傘下入りが決まったが、不正問題がどこまで広がるかは不透明で、いずれ大掛かりなリストラ、さらには拠点の再編の可能性もあり、
従業員や取引先には不安な日々が続く。

既に岡山では15社が操業停止

「また問題を起こすなんて......」。2016年の5月上旬、水島製作所で働き、現在は自宅待機中の30代の男性は悔しそうにつぶやいた。
三菱自は2000年代前半に発覚したリコール隠し問題をきっかけに経営危機に陥り、三菱グループの支援を受けて再建した経緯がある。
今回の問題は「まさにこれからブランド復活のスタート」（相川哲郎社長）という最悪のタイミングで起きてしまっただけに、現場でまじめに働いていた従業員の嘆きは深い。

影響は取引先企業にも波及している。信用調査会社、東京商工リサーチによると、三菱自に直接、部品を納入する1次下請け企業は1356社もあり、
従業員数は計41万人に上る。岡山県が4月末に公表した調査結果によれば、既に県内の取引先15社が操業を停止していた。
三菱自の取引先は全国に広がっており、今後、中小企業の経営や雇用の問題が岡山県外にも拡大する恐れが高い。

http://www.j-cast.com/2016/05/14266769.html