スズキ「データの改竄はしていない！燃費性能は大丈夫！」　良かったなスズキ乗り！ [478973293]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef63-oMoU)：2016/05/18(水) 13:03:27.60 ID:+rRbVstL0?2BP(1501)

スズキも法令外計測…改ざんは否定
　三菱自動車の燃費データ不正問題を巡り、スズキも三菱自と同様に法令と異なる方法で
燃費データを計測していた疑いがあることが１８日、分かった。スズキの鈴木修会長が同
日午後に国土交通省に報告する。
　燃費データ不正を巡っては、三菱自動車が４月２０日、軽自動車４車種で燃費性能の基
礎データ「走行抵抗値」（空気抵抗などを数値化したもの）を故意に改ざんして燃費を実態
より良く見せていたと発表。さらに軽４車種を含む１９９１年以降に国内販売したほとん
どの車種で、道路運送車両法の定めと異なる方法で抵抗値を計測していたことも判明した。
　国交省は他の自動車メーカーに対しても同様の不正がないかを報告するよう求めていた
が、スズキが内部調査した結果、法令と異なる方法でデータを計測していたことが分かっ
た。ただ、スズキは「燃費性能には影響はない」と意図的なデータの改ざんは否定してい
る。
　トヨタ自動車やホンダ、日産自動車などは決算会見などで同様の不正はなかったと説明
しており、国交省に報告する方針。
http://mainichi.jp/articles/20160518/k00/00e/020/211000c

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｿﾗﾉｲﾛ MMcf-qHFH)：2016/05/18(水) 13:04:00.64 ID:WQVYJR3iM.net

何だ大丈夫か
良かった良かった

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b346-/3cR)：2016/05/18(水) 13:04:23.12 ID:C6Id7b1M0.net

よし、スズキは大丈夫た

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3d7-kAy2)：2016/05/18(水) 13:05:53.40 ID:5fc01A0P0.net

やっぱりスズキがナンバーワン

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bd2-/3cR)：2016/05/18(水) 13:08:30.31 ID:U5a0DudD0.net

カタログ燃費と実燃費の乖離はどこも同じだけどな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bac-qHFH)：2016/05/18(水) 13:09:22.67 ID:a3anXWBf0.net

俺は最初からオサムちゃん信じてたし〜
お前等オタつきやがって、マジみっともねぇｗｗ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f48-l6hk)：2016/05/18(水) 13:10:56.71 ID:VjdCPFtX0.net

新しい1リッター3気筒ターボ、はよMT車に載せてください

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef68-Wsqh)：2016/05/18(水) 13:11:04.53 ID:OOw25GsL0.net

社員さんお疲れまさですw

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 07f8-/3cR)：2016/05/18(水) 13:11:41.16 ID:bMHbnYKt0.net

ジャップを見たら嘘つきと思え

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2316-/3cR)：2016/05/18(水) 13:12:03.82 ID:rkbRmbzS0.net

スズキ乗りの俺、安堵で胸を撫で下ろす

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5389-6Of3)：2016/05/18(水) 13:12:32.55 ID:+CcHjmrR0.net

カタログ燃費でも海外と日本じゃ差がありすぎる。これは審査してる国が悪いんだろ。
海外じゃ実燃費に近い数字を掲載するのに、日本じゃあり得ない数字を盛ってもおとがめ無しって。

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2748-fmQf)：2016/05/18(水) 13:12:33.24 ID:c0ZHmv9M0.net

巨乳に悪い子はいない

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a791-a45h)：2016/05/18(水) 13:14:22.60 ID:G9xBg8aL0.net

スズキは税金も納めてるし武器商人でもない。現代日本で数少ない優良企業

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f48-l6hk)：2016/05/18(水) 13:15:28.37 ID:VjdCPFtX0.net

https://pbs.twimg.com/media/CfiHjveUsAELSBH.jpg

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 278a-a45h)：2016/05/18(水) 13:15:47.07 ID:5J93UtcG0.net

これからも最強のメーカー
スズキを買えー！

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f70-qHFH)：2016/05/18(水) 13:17:19.13 ID:h1K8J5Z00.net

国がちゃんと悪徳企業から兆単位の罰金とってればなあ
いつもアメ様ばかり丸儲けだな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd1f-S3AB)：2016/05/18(水) 13:18:21.37 ID:TU5kT7Tqd.net

※ただし、スズキ車は除く

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd1f-u9IR)：2016/05/18(水) 13:25:42.51 ID:kvpXLOuNd.net

カワサキが四輪作るしかないな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2f-a45h)：2016/05/18(水) 13:32:29.02 ID:T1YmqPpTp.net

おれのスティングレイはリッター10km走らないぞ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saaf-/3cR)：2016/05/18(水) 13:36:41.23 ID:ca25Irgsa.net

>>12
ただ頭までは保証しかねる

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-PhB3)：2016/05/18(水) 13:39:07.88 ID:ZR9Jea4lK.net

燃費偽装目的でもなく異なる方式での測定をやる理由ってなんなの？

あと燃費に影響無いって言えるってことは正しい測定も平行でやってたのか？
もしそうならそもそも報告自体不要な気がするが

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 278a-a45h)：2016/05/18(水) 13:42:32.87 ID:5J93UtcG0.net

>>21
ただ単に間違ってた又は勘違いしてただけだろ
実際役人が調べないんだし
わけわからんマニュアルかなんか渡されて多分こうだろうとやってた測定の仕方が違うってわかっただけだろ
三菱の件でちゃんと確認したら違ったっていう

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-a45h)：2016/05/18(水) 13:56:41.75 ID:URrnfOgFM.net

不正がないなら決められた計測法で測れよ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef63-Wsqh)：2016/05/18(水) 13:58:10.49 ID:n2y8iGrl0.net

>>23
今度からそうするんだろ
不正をしてた意識はなくて現場のミスじゃね

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd1f-OQ7Z)：2016/05/18(水) 14:02:32.75 ID:oFmOOF48d.net

>>18
凄く魅力的な響きだ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b309-Wsqh)：2016/05/18(水) 14:36:13.60 ID:NILJp5ao0.net

アルト乗りでよかった

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef63-Wsqh)：2016/05/18(水) 14:37:03.38 ID:Gsj1wlaJ0.net

正直な国、日本

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cb8d-Wsqh)：2016/05/18(水) 14:50:50.82 ID:L1Jx/oSs0.net

凛ちゃん「スズキが言うなら間違いないわ！」

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7f-oE2q)：2016/05/18(水) 15:36:05.29 ID:RbXOC3pha.net

>>12

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7f-oE2q)：2016/05/18(水) 15:36:58.02 ID:RbXOC3pha.net

>>12
胸盛って巨乳のふりしてる子は悪い子?

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cb8c-/3cR)：2016/05/18(水) 15:48:48.24 ID:pz4F89eM0.net

ギリギリ車検に通る＋4キロのメーター何とかしろよ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｷｹﾞｰ MMff-/3cR)：2016/05/18(水) 15:49:24.30 ID:b6HW/OviM.net

ま〜んなんか殆どが何らかの偽装してるやん

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7f-oE2q)：2016/05/18(水) 15:51:16.95 ID:RbXOC3pha.net

>>31
＋４キロって車検に関係あるの?

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2f-TzrJ)：2016/05/18(水) 16:02:03.98 ID:XvQMaXFpp.net

ビニャーレスも安心！
ヤマハに行かずにSUZUKIに骨埋める

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4b8d-/3cR)：2016/05/18(水) 16:06:57.17 ID:KNaoxnj30.net

さすが燃料タンクの容量減らしてるだけはあるな

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4b8d-/3cR)：2016/05/18(水) 16:08:17.10 ID:KNaoxnj30.net

>>33
車検はスピードメーターが合ってるか検査するけど

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 33f9-HU1u)：2016/05/18(水) 16:10:49.27 ID:8H+pmLE20.net

おっしゃ、安心してアルトワークス買ったる

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 27a2-WRbW)：2016/05/18(水) 16:38:58.34 ID:L3OpE27j0.net

パーツリストに無い部品の交換手順をサビマで丁寧に説明してくれるスズキならさもありなん

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-wgWu)：2016/05/18(水) 16:40:41.40 ID:ccVa1wGY0.net

スズキが逆ギレ会見中
https://thepage.jp/detail/20160518-00000006-wordleaf

「善意でやった」
「違法性は認識してない」
「他メーカーもやってるはず」

一番やっちゃいけない謝罪会見のパターン
記者から総ツッコミ状態

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 17b7-/3cR)：2016/05/18(水) 16:42:10.66 ID:Zb0QMILx0.net

欲しい、乗りたいと思う車がほとんど無い

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2748-Wsqh)：2016/05/18(水) 16:43:33.17 ID:GPf1xxmk0.net

セルボ、カルタス、エブリイ、ＡＺワゴンと乗り継いできた

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef69-0EuN)：2016/05/18(水) 16:46:40.68 ID:hfvzhzAg0.net

三菱のボロ車だって3�qくらいしか乖離してないんだから気にすることねえだろ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saaf-/3cR)：2016/05/18(水) 16:48:14.37 ID:u1UoCCSRa.net

>>12
アニ豚死ねや

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 16:48:56.09 ID:y2FMaKFx0.net

どういうこと？
一番理解できない不正のパターンじゃね？
燃費を良く見せようと不正←わかる
燃費を良く見せようとしたわけじゃないけど不正←何がしたいの？　技術力が足りないの？　設備がないの？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-/3cR)：2016/05/18(水) 16:54:08.67 ID:1Pdmw01RM.net

解散、解散


〉燃費性能は販売時のカタログに表示
〉している値と違いはないとしている。

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6fb4-Wsqh)：2016/05/18(水) 16:54:29.24 ID:JZvZJN0l0.net

>>44
話を鵜呑みにするのなら、国交省指定のやり方だと単純に試行回数が増えるから
室内テストでコスト削減したという話
手抜きではあるんだが

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 16:55:30.10 ID:y2FMaKFx0.net

>>46
なんか設備投資が不足していたみたいなこと言ってるけどそれはどういうことなの？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9391-Jrc9)：2016/05/18(水) 16:56:48.63 ID:O5ir+Wp40.net

鈴菌大暴れ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-kV/L)：2016/05/18(水) 16:58:03.08 ID:RlgjRqAZK.net

まぁベッキー()みたいなクズをCMに使ってたくらいだからな
推して知るべしだ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-/3cR)：2016/05/18(水) 17:00:18.56 ID:WlTSUfHHr.net

俺のバイク、燃費が良いと思ってたら、Goobikeに載ってるカタログ値が凄かったので笑ってしまった。
買うときは見ないなぁ。知りとうなかった。

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cb48-XzP0)：2016/05/18(水) 17:01:13.98 ID:kRpjuTMC0.net

老いた会長が直々に謝罪して下さったので許すしかない

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6fb4-Wsqh)：2016/05/18(水) 17:02:10.81 ID:JZvZJN0l0.net

>>47
屋外テストコースがあるんだけどそこの環境があまり良くない
風の影響で試行回数が増えるから室内テストしてた
じゃあそもそも設備投資に金かけてテストコース新設してりゃあ問題なかっただろうって意味だろ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a70f-K+sC)：2016/05/18(水) 17:05:02.44 ID:NvF937fW0.net

テストのやり方が決まってるんだからその通りやれよ
たとえ簡単に同等の数値が出る優れた方法があったとしてもダメだろ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 17:05:31.89 ID:y2FMaKFx0.net

>>52
杜撰すぎワロタ
必要なところに金かけないとか結果的に問題なかったにしても悪質だなこれ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 17:08:23.56 ID:y2FMaKFx0.net

あるいはその手法で大臣認定みたいなの取れれば他のメーカーも真似できるってことになるけど
そういう制度あるんかな

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8fce-/3cR)：2016/05/18(水) 17:08:48.72 ID:8IDGTxen0.net

>>54
でも真面目にやっても実燃費とかけ離れた数値しか出ないしな
測定方法が間違ってんじゃな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 17:11:12.08 ID:y2FMaKFx0.net

>>56
それは関係ない
国が定めた一定の方法で足並みそろえてやる必要があるわけで
それを各メーカーがバラバラな方法で測定してたら意味がない

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-Wsqh)：2016/05/18(水) 17:12:55.56 ID:Kug5CkBr0.net

三菱みたいな誤魔化しじゃないことは分かったが
「なんでマニュアル通りにテストしなかったか」が良く分からなかった
単に面倒くさかっただけか？

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-a45h)：2016/05/18(水) 17:14:23.82 ID:uKOIIOgaM.net

会見見てたけど、よくこのやり方で正しい燃費出せてたな
自己弁護的にe燃費の話も出してたけど確かにスズキ車は三菱と違って実燃費も他社より良いからまぁ問題ないのか

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/18(水) 17:15:06.74 ID:CuPZ+hjNd.net

あれ？
じゃあ規定の検査してないことよりも、
カタログ燃費と乖離してるのがダメなんだね？

まずいクルマいっぱいあるんじゃねw

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 334a-ZWpU)：2016/05/18(水) 17:18:07.09 ID:zK0fjoB40.net

http://diamond.jp/mwimgs/2/1/-/img_21a940501f6db59875ce54909a5a40d675509.gif
スズキが引っ掛かるならもう全メーカーダメじゃね

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/18(水) 17:18:37.68 ID:UqQbpcsKM.net

わしのKeiworks、街乗り19、高速21出るんやけど…
カタログより良いわしがドライバーしよか？

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6fb4-Wsqh)：2016/05/18(水) 17:18:38.95 ID:JZvZJN0l0.net

>>54
杜撰すぎて結果的に問題なかったというのが逆に分からんわ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cb48-EA1W)：2016/05/18(水) 17:19:36.54 ID:ejXwfH+j0.net

もうこの際だから、燃費の計測方法をもっと実燃費に近い数字が出る方法に変えろよ。

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 17:20:03.68 ID:y2FMaKFx0.net

理解できてないっぽいけど実燃費とカタログ燃費の乖離を問題視してるわけじゃないから
燃費の測定方法が国が定めた方法と異なる方法だったから問題視されてるの

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/18(水) 17:20:51.43 ID:2cqkNTx2d.net

不正なかったのは良かったが、そもそも鈴木なんか購入の候補にすら上がらないから関係なかった速報

BMW乗りのワイ、高見の見物

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b4c-XnYJ)：2016/05/18(水) 17:21:07.15 ID:/n85Ej4o0.net

んなわけねー

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 17:21:20.29 ID:y2FMaKFx0.net

>>63
風洞実験から実測値に近い理論値を正確に導いてたんだろうな

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/18(水) 17:21:28.45 ID:UqQbpcsKM.net

>>61
これなんでスバルないんや？

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 53cf-Wsqh)：2016/05/18(水) 17:22:12.96 ID:8RNmK/TB0.net

>>60
規定の検査してないからニュースになってるんだろアホか
規定の検査しなおして同じ数字出せれば燃費詐称分ユーザーに補償するって問題にまではならないわな

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a74c-qHFH)：2016/05/18(水) 17:22:33.07 ID:x3HhFspt0.net

【誠実】世界一厳格な米国EPAと変わらぬ韓国の燃費基準【アジアの手本】

ヒュンダイソナタハイブリッド 米国燃費

市街地　40mpg(約17km/l)
高速　　44mpg(約18.7km/l)
複合　　42mpg(約17.9km/l)

ヒュンダイソナタハイブリッド 韓国燃費

市街地　17.7km/l
高速　　19.0km/l
複合　　18.2km/l

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a74c-qHFH)：2016/05/18(水) 17:22:51.25 ID:x3HhFspt0.net

【土人】プリウスの実現インポッシブルな捏造燃費【捏造が国技】
プリウス米国燃費
エコモデル
市街地　５８mpg（２４．７km/L）
高速　　５３mpg（２２．５km/L）
複合　　５６mpg（２３．８km/L）

その他のグレード
市街地　５４mpg（２３km/L）
高速　　５０mpg（２１．３km/L）
複合　　５２mpg（２２．１km/L）

ジャップ燃費
４０．８km/L

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 23f8-V5FA)：2016/05/18(水) 17:25:55.66 ID:bs8t+x0J0.net

燃費の測り方を実際に近いものに替えろや
カタログ値と違いすぎて誰も信用しとらんわ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6fde-fA1U)：2016/05/18(水) 17:26:25.37 ID:mgOvrbOq0.net

>>68
有能ワラタ許した

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3382-YCnT)：2016/05/18(水) 17:28:57.29 ID:ey142omc0.net

>>69
カタログ燃費TOP10の燃費乖離率だからだろ
カタログ燃費が元々悪いスバルは入るわけがない

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/18(水) 17:30:17.16 ID:UqQbpcsKM.net

>>68
それマジなら無駄なテストコース要らなくね？凄すぎ
カタログより良いわしはきっとドライバーの体重差とかあるんやろな

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/18(水) 17:31:39.36 ID:UqQbpcsKM.net

>>75
あーなるほどな
実質三菱の詐欺を後押ししたトップ10ってわけか
そりゃ怒られるわ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 17:33:59.57 ID:y2FMaKFx0.net

現状カタログ値と実燃費に乖離はあるけど、測定方法が全メーカー同じならユーザーは比較検討の材料にすることはできるからな
今回のスズキの不正はその前提を揺るがすものだからやはり悪質だわな
商品の品質を計るための手段で不正したら仮に他がしっかりしてても信頼なくすよ
三菱みたいに

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 53cf-Wsqh)：2016/05/18(水) 17:37:33.89 ID:8RNmK/TB0.net

>>71
ヒュンダイって燃費詐称やらかしてアメリカに怒られたところじゃないか

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/18(水) 17:38:14.22 ID:UqQbpcsKM.net

>>78
三菱のどこにしっかりした部分が…

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-dvDq)：2016/05/18(水) 18:06:49.68 ID:y2FMaKFx0.net

>>78
信念ある隠ぺい体質

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b789-l6hk)：2016/05/18(水) 18:07:13.34 ID:iU21Wu7u0.net

大正義スズキ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f15-I90F)：2016/05/18(水) 18:11:55.50 ID:LVtpLMpB0.net

スズキの担当者がいってただろ？
試験にはお金がかかるんだよ


研究開発費ランキング
http://toyokeizai.net/articles/-/115008
トヨタ　1兆45億円
ホンダ　6626億円
日産　5061億円
スズキ　1258億円
マツダ　1084億円
富士重工業　835億円
いすゞ自動車　776億円
三菱自動車　746億円

見ればわかる

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6bc2-yh6g)：2016/05/18(水) 18:17:03.69 ID:7DESc79c0.net

８００ｃｃにした軽トラを中国の農村部、中東、アフリカに輸出しないのか？

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9391-Jrc9)：2016/05/18(水) 18:31:40.86 ID:O5ir+Wp40.net

>>84
軽トラって税制面の優遇が無くとも売れるんかね

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saaf-HU1u)：2016/05/18(水) 18:45:35.42 ID:ZkiFNjsia.net

誤差殆どないから修正は無しって言ってるな、三菱何かとは訳が違う

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0348-Xxei)：2016/05/18(水) 18:46:58.94 ID:gDB0Su9e0.net

スズキが正直なだけじゃね？
他の会社も怪しいと思ってる
会社発表の燃費性能と実数値変わりすぎだろ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a76f-/3cR)：2016/05/18(水) 18:57:51.06 ID:xTghpxE70.net

>>61
ハイブリッド車とガソリン車も区別つかないインチキ表をだされても説得力の欠片もないよ。
それも何年前の表w

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-yliF)：2016/05/18(水) 19:01:49.82 ID:bb3R1iRh0.net

スズキは他社に比べて車重かなり軽くしてるのが気になる。
コースの問題とか言ってるけど、実は軽くしすぎて風の影響が
大きくなってしまったとかじゃね？

一発計測の雑誌とかの条件だと数字良くて、定常的に使われるe燃費だと数字が悪いのは
このためかなと・・・

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cb91-UlbP)：2016/05/18(水) 19:23:42.40 ID:EI8LYeRg0.net

貧乏人は細かいんだよ
だから誤差が少ない
打ち込みで燃費自体には余裕あるし

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-WbAl)：2016/05/18(水) 19:24:19.05 ID:FKngBljNK.net

>>89
>実は軽くしすぎて風の影響が大きくなってしまったとかじゃね？

と、飛び散っていったコーヒー返してもらえるかね？

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/18(水) 19:29:56.56 ID:UqQbpcsKM.net

>>89
新技術新素材で成形して軽くなっても強度は約束されてる
軽いから薄い脆いという理論はスズキに通用しない

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13ae-a45h)：2016/05/18(水) 19:32:12.05 ID:FfTuGT2U0.net

安くなったとこで株買うか

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cb8d-Jrc9)：2016/05/18(水) 19:48:03.95 ID:0822C9/a0.net

スズキは狂信者しか購入してないから影響ないだろ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 834f-q+P1)：2016/05/18(水) 19:51:01.13 ID:yXfeBkah0.net

企業の不正と全く次元の違うはなしだけど、
自分の父親よりも高齢の方が頭を下げてるの見ると、なんかやりきれない気持ちになるわ。
見ててつらくなる。

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2748-n36G)：2016/05/18(水) 20:33:42.11 ID:xGNawi7o0.net

スズキは燃費良すぎじゃね？感はあった
それ信じて買ってるやつもいないと思うが

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 439f-hNIp)：2016/05/18(水) 20:46:58.33 ID:MOsToClS0.net

修がそう言ってるなら間違いない

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｳｨﾌW FFef-3LmF)：2016/05/18(水) 20:47:23.85 ID:Oc0ghPReF.net

>>31
そのメーターで切符の色が変わるかも知れないやで？
ビバ！ハッピーメーター！

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 98d6-0eWo)：2016/05/19(木) 00:45:37.76 ID:ljN6/7Iq0.net

http://i.imgur.com/GoRnuYZ.jpg

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 98ef-J/o7)：2016/05/19(木) 00:49:55.83 ID:Apb9GJSD0.net

もう国がテストコース作るしかないだろ
アスファルトの質だって高度だって気候だって全部影響ある
簡単に１ｋｍ２ｋｍ変わるんだから

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 98ef-J/o7)：2016/05/19(木) 00:52:23.09 ID:Apb9GJSD0.net

>>61
他のメーカは風の影響やいろいろな影響を受けて
一番数値の良かった値を採用しているのかな

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sab5-XJ95)：2016/05/19(木) 00:54:09.14 ID:ZQxFnCD7a.net

>>85
売れないだろうね

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sab5-XJ95)：2016/05/19(木) 00:55:17.68 ID:ZQxFnCD7a.net

>>76
信号が少ないだけだろ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 06d0-MTTD)：2016/05/19(木) 00:57:02.24 ID:MSwDjDS60.net

国が定めた検査を行わず、自動車を販売する目的で違法な手段で規定をすり抜けたんだろ？
要するに詐欺じゃねえか
何が大丈夫だ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-ZufA)：2016/05/19(木) 01:05:03.73 ID:o0T5K3vBK.net

>>83
トヨタすげぇな
流石に新車が宣伝してる頃には、既にマイナーチェンジ車が試験走行してるって事だけはあるわ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3be7-MTTD)：2016/05/19(木) 01:27:05.41 ID:gYOtp6s60.net

曖昧な基準だなぁ

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e962-xsif)：2016/05/19(木) 02:34:50.43 ID:x3BIKfeH0.net

>>105
市販する気は全くないけど技術研究の為だけにいまだにロータリー弄ってるくらいだしな
研究に関してはそこらの技研さんよりマジメだよ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e60d-Aa7V)：2016/05/19(木) 02:44:22.70 ID:M0a2L53A0.net

>>92
俺はそれすら実は駄目なんじゃないかって現行アルト出たときから疑ってる

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e6ef-G0cz)：2016/05/19(木) 02:44:51.52 ID:lNcVNRtk0.net

オレのMRワゴンもそうなんだろな
実際燃費悪いしな
でもまぁ愛着あるし今更見限れないよ
かかわった社員が全員割腹自殺すればすべてを許すよ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 719f-G0cz)：2016/05/19(木) 02:50:40.98 ID:bDrGTYZb0.net

データ改鼠してないけど測定方法が違いますってことでしょ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e962-xsif)：2016/05/19(木) 02:55:18.76 ID:x3BIKfeH0.net

16年前のkeiスポーツが22km走るんで特に問題ないな

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bafe-8iTP)：2016/05/19(木) 03:12:38.38 ID:TbTZQlMo0.net

国土交通省への報告内容について
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0518/

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa96-2+L1)：2016/05/19(木) 05:09:55.39 ID:NvHAzqbXa.net

>>36
＋４キロって燃費の事じゃないの?

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bcaf-MTTD)：2016/05/19(木) 05:13:11.80 ID:3Bs8gGHG0.net

>>14
原作かわいいな

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1c8d-xKv1)：2016/05/19(木) 05:19:11.22 ID:adsfD2Sx0.net

俺は４５馬力だと信じて買ったバイクが５０馬力以上を絞りだしてるんだが

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa96-2+L1)：2016/05/19(木) 05:24:19.63 ID:NvHAzqbXa.net

>>115
使用過程で調子良くなったんじゃないの?
プラマイ5馬力くらいなら誤差範囲だとおもうけど

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 159f-Vmqj)：2016/05/19(木) 05:35:33.01 ID:qTGQo1nW0.net

実際に走らないで測定した方がガソリン使わないからいいんじゃね
その方が環境にいい

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa96-2+L1)：2016/05/19(木) 05:41:49.49 ID:NvHAzqbXa.net

>>117
燃費計測なんか廃止してアイドリング１時間当たりの燃料消費
でも表示すれば?
実燃費なんてユーザーが勝手に計算すればいい

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 98ef-Vmqj)：2016/05/19(木) 06:08:52.48 ID:KYBQQhLV0.net

アイドリングストップが当たり前の時代に
何の意味があるんだよそれ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴｰｲﾓ SE78-sHuD)：2016/05/19(木) 06:22:33.38 ID:O8LHqRinE.net

ダメだねー
毎日風吹いてるわけじゃないしね

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bdf4-MTTD)：2016/05/19(木) 06:24:15.00 ID:MJqbEwCd0.net

やっぱヤマハだわ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3213-8iTP)：2016/05/19(木) 06:27:32.82 ID:RBVfyv8u0.net

ニュース見る限りだと
めっちゃいい加減に仕事してダメデータを提出したようだが
意図的に悪意を持って点数を上げようとはしてないみたい
ニュースで騒いで終わり、になりそう

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sab5-MTTD)：2016/05/19(木) 07:23:35.12 ID:Px9Q+BV8a.net

>>112
これって規定通りの実測値と実験ベースでの理論値両方出してるってことじゃないの

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd28-MTTD)：2016/05/19(木) 08:47:35.32 ID:GXkNjaRgd.net

>>122
たぶんそうなるな。

騒ぎが大きくなると困るのは
スズキ、スズキの株主　当然
メディア　広告収入減
政府　日本ブランドの失墜、経済減速
みんなこのまま収束を願っているよ。

消費者だって飽きてるだろ？
どうせどこもやってることだと思ってる。
国産地鶏、和牛があんなにたくさん居酒屋で安く食えるのはおかしいし
ヨーロッパ産羽毛布団があの値段で買えるわけがない。
全部同じこと。

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d048-xKv1)：2016/05/19(木) 09:29:43.81 ID:c2SRU5YE0.net

>>96
プラシーボ効果

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa96-2+L1)：2016/05/19(木) 12:20:31.37 ID:PV68DQcEa.net

>>119
アイドリングなら個人差がないから

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴｰｲﾓ SE78-sHuD)：2016/05/19(木) 12:25:28.33 ID:Z82gD04VE.net

公文書偽造

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa96-2+L1)：2016/05/19(木) 14:55:07.60 ID:PV68DQcEa.net

>>124
居酒屋行かないから良くわからない、酒飲まないし
布団は丸洗いできれば羽毛とか気にした事ない
毛布はなぜか西川が好みだけど

スズキは俺は悪く思ってないけどな
いまどき200万くらいでスポーツカー出せるのスズキくらいだろ
見る人によってはスポーティ?かも知れないけど