スズキ燃費不正車　日産、マツダ、三菱自動車でも販売か [243852199]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b30d-XEpl)：2016/05/18(水) 21:51:58.49 ID:o8AKmJVb0?2BP(1000)

１６車種とは
スズキは記者会見の中で、「現在、販売している１６車種すべてでこうした方法で行っていた」と話し、
対象の車は２１０万台を超えることを明らかにしました。スズキによりますと、１６車種は以下のとおりです。

軽自動車では「アルト」、「アルトラパン」、「ワゴンＲ」、「ハスラー」、「スペ−シア」、「エブリイ」、「キャリイ」、
「ジムニー」です。

そして、乗用車では「ソリオ」、「イグニス」、「バレーノ」、「ＳＸ４ＳーＣＲＯＳＳ」、「スイフト」、「エスクード２．４」、
「エスクード」、「ジムニーシエラ」です。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160518/k10010525661000.html

マツダでも販売中
アルト、ワゴンR、ハスラー、スペーシア
マツダ、日産、三菱でも販売中
エブリィ、キャリイ
三菱でも販売中
ソリオ

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b30d-Wsqh)：2016/05/18(水) 21:52:59.61 ID:o8AKmJVb0.net

https://twitter.com/CyberMagazineX

自動車雑誌の取材によると、OEM車も対象

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6f48-a45h)：2016/05/18(水) 21:54:32.37 ID:vrQ7jcnh0.net

スズキはマツダフレアのデザインを丸パクリして大儲けした前科があるから評価したくないんだよな
http://i.imgur.com/AmMZCnV.jpeg
http://i.imgur.com/GoUg5mR.jpeg

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 136b-Wsqh)：2016/05/18(水) 21:55:02.11 ID:SXxM6nBZ0.net

ニッポン！スゴ〜イデスネ！！

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bf8-Wsqh)：2016/05/18(水) 21:55:16.96 ID:gfRsoM3Q0.net

日本製って不正だらけだったんだな
幻滅したわ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0348-Jrc9)：2016/05/18(水) 21:55:56.22 ID:ZnA/ZBME0.net

そりゃOEMだけ対象にならないわけがない

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9302-inKi)：2016/05/18(水) 21:56:26.58 ID:p3jmbc2P0.net

お前らが叩いたトヨタだけが正しかった

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9301-zcPn)：2016/05/18(水) 21:57:16.94 ID:x0LhuEtB0.net

>>3
ワゴンRもマツダAZのパクリだしな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9fbe-bt4I)：2016/05/18(水) 21:57:35.70 ID:vrUTxBTK0.net

ジャップランドは改竄の技術が世界一！

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bf8-Wsqh)：2016/05/18(水) 21:58:44.91 ID:gfRsoM3Q0.net

>>7
トヨタもトヨタで脱税してたろ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-Wsqh)：2016/05/18(水) 21:59:59.01 ID:4ccLW14o0.net

まだＣＭやっとるやんけ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-/3cR)：2016/05/18(水) 22:05:41.66 ID:f+EvmvbvM.net

>>3
コンセプトが一緒ならデザインなんて大体一緒になるだろ？

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c3be-XzP0)：2016/05/18(水) 22:07:01.06 ID:FYffzdzk0.net

ソースよくわかんねっす
でも机の計算で出して実測してないですって話だろ
盛ってなきゃいいよ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0348-Jrc9)：2016/05/18(水) 22:07:50.50 ID:ZnA/ZBME0.net

>>12
そもそもOEMを知らない奴を装った寒いネタだぞ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6b30-/3cR)：2016/05/18(水) 22:09:35.36 ID:otV4amES0.net

>>3
これ別のメーカーの車なん？
メーカーのロゴ変えただけだろ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 938d-/3cR)：2016/05/18(水) 22:12:46.28 ID:TIby4p8Y0.net

ワオ!
またひとつジャップの酷さを見つけてしまったよ
これだからジャップは世界から嫌われるんだね

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5762-Bhie)：2016/05/18(水) 22:23:19.67 ID:v9WRUY8G0.net

現在値 2,780 +167 (+6.39％)
スズキ、法定外測定方法実施は１６車種、燃費・排ガス性能はいずれも基準内で修正に必要なし <7269.T>


スズキ<7269.T>は１８日引け後、現在発売している１６車種で、国土交通省が定める規定と違った計測方法を実施していたと発表した。ただ、いずれも燃費値は法定の計測方法と測定誤差の範囲内であることを確認、修正の必要はないとした。
また、排出ガス性能についても、保安基準に適合しており、問題はないとしている。
このため、業績予想に与える影響についても、現時点では「ない」としている。

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0fa9-inKi)：2016/05/18(水) 22:31:38.30 ID:i39napQH0.net

日産はふんだり蹴ったりだなｗ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0fa9-inKi)：2016/05/18(水) 22:32:41.55 ID:i39napQH0.net

ケチケチせずに自前で研究開発しておけばよかったのに

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bbe-gj/H)：2016/05/18(水) 22:40:03.96 ID:JsygA05D0.net

というかよアクアのリッター37キロって大嘘だよな。だいたい25キロくらいだし冬場だと
21キロくらいまで下がる。

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9302-inKi)：2016/05/18(水) 23:07:15.04 ID:p3jmbc2P0.net

>>20
はい風説の流布で100億ぐらい賠償請求されるから覚悟しとけ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0348-/3cR)：2016/05/18(水) 23:26:30.46 ID:8iRvU1/W0.net

>>21
は？

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3721-XnYJ)：2016/05/18(水) 23:38:57.58 ID:xV9m/PCW0.net

●これが燃費の実態・・
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/042801889/z2.jpg

スズキ・ワゴンR ： カタログ 28.8km/L →　実燃費 21.9km/L

ダイハツ・ムーヴ ： カタログ 29.0km/L →　実燃費 17.2km/L

ホンダ・N-ONE ： カタログ 27.0km/L →　実燃費 16.3km/L

三菱・eKワゴン ： カタログ 29.2km/L →　実燃費 15.6km/L

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 454f-MTTD)：2016/05/19(木) 04:37:08.59 ID:+1EKV1h/0.net

>>23
スズキが駄目ならダイハツもホンダも駄目だなこりゃ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-7Gsa)：2016/05/19(木) 06:00:14.96 ID:T8QwzXo8p.net

大口叩いてたのにね

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdaf-xKv1)：2016/05/19(木) 06:02:48.74 ID:IgYAbfaN0.net

バスケコート云々言って懐古するスレ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴｰｲﾓ SE78-sHuD)：2016/05/19(木) 06:27:53.82 ID:O8LHqRinE.net

ダイハツの傘下になったら鈴木会長発狂しそうｗ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3462-i+TY)：2016/05/19(木) 06:40:26.64 ID:MGp0Mhlx0.net

>>23
ekワゴンに比べてワゴンＲの方が馬力値もトルク値も上、しかも車重が50kgも軽いんだからそうなるわな
重いのに馬力･トルク無いから加速したり、坂上がったりするごとにアクセル踏んじゃうから燃費に差が出るな

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 26be-G0cz)：2016/05/19(木) 07:01:17.20 ID:czZUvGws0.net

もう制度自体変えないといけないよね
自動車業界で認定ドライバー作っていいから国交省立ち会いで○回を上限に走る、それでいいじゃん
天気やら運転手のコンディションもあるだろうから3日ぐらい用意すれば十分だろ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-V4Zo)：2016/05/19(木) 08:20:25.98 ID:ZSQiC1wnp.net

全額返金して欲しい

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3b4c-J/o7)：2016/05/19(木) 09:11:29.55 ID:um/ZIUPn0.net

スズキは、燃費に基づく基本データの取り方を変えていただけ。

誰が、燃費不正って言ってるの

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bcf6-FRyb)：2016/05/19(木) 09:15:00.12 ID:w/HhqHcZ0.net

>>12

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 322c-MTTD)：2016/05/19(木) 10:20:34.34 ID:oLuS+BMG0.net

マツダでもスクラムとしてエブリィ売ってんだろ
ターボモデル買った時点で燃費は諦めてるよ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM54-MTTD)：2016/05/19(木) 10:31:18.77 ID:tmNTdm8sM.net

>>31
んなこと言い出したら三菱のek以外も基本データの取り方変えただけだろ

二社とも不正な手順なんだから不正はだぞ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-2nkd)：2016/05/19(木) 10:56:30.42 ID:yGO6yyndK.net

スズキの車は風の影響受けやすいって事はあの軽量化もあやしい

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd78-BLuf)：2016/05/19(木) 11:00:55.15 ID:55d/SI51d.net

何処もやってんだろ、今の企業なんて人騙して金儲けなんて当たり前になってるし、
アホエリートの経営理念って大したもんだな、それは創業者の意思でもあるんかね？いまはエリートモドキが馬鹿やって会社を駄目にしてる世の中でもあるが、
目先の金だけしか見れんのがエリートだなんて笑ってまうなあ馬鹿すぎて。

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-vgqi)：2016/05/19(木) 11:08:26.36 ID:YcF8+5SKK.net

プロのテストドライバーが叩き出した数値なのだら一般の我々が出せる数値ではないというのは周知のこと。