[VIP931]:今こそ三菱の車を買え！　鬼値引きで偽装された分のガソリン代なんぞ簡単に回収できるぞ！　急げ！！ [781232929]

?2BP(1000)

sssp://img.2ch.net/premium/6396408.gif
三菱自動車の管理職が子会社の担当者に不正指示

三菱自動車工業が軽自動車の燃費のデータに不正に手を加えていた問題で、会社側は１８日の記者会見で、
三菱自動車の管理職が燃費の試験を委託していた子会社の担当者に対し、試験で出たデータのうち、都合の
よい数値だけを選んで国に申請するよう不正を指示していたことを明らかにしました。

燃費を巡る一連の不正を受け三菱自動車は１８日、午後５時半すぎから東京の国土交通省で記者会見を開きました。

この中で性能実験部の管理職が、３年前の平成２５年に燃費の試験を委託していた子会社の担当者から、
タイで行った走行試験で目標の燃費を達成できなかったと報告を受けた際、試験で得たデータのうち、都合のよい
数値だけを選んで国に申請するよう不正を指示したことを明らかにしました。

この管理職は不適切だという認識がありながら、再試験の時間がないことから、不正を指示したとしています。
これに対し、子会社の担当者は「燃費向上を必ず達成すべき目標と感じていた。制約があるなかで試験日程が
組めなかった」などと話しているということです。

一方で、三菱自動車側は経営陣から直接的な不正の指示はなかったことを強調しました。

益子修会長は不正の背景について、「経営陣が開発部門などの関連部署の業務実態を十分に把握できておらず、
結果的に不正が生まれる環境になった」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160518/k10010526001000.html

（参考）１１日の会見のニュース

三菱自、燃費偽装「上層部ぐるみ」否定　現場判断と説明

三菱自動車の燃費偽装問題で、益子修会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）が１１日、国土交通省で記者会見し、
「多数のみなさまにご迷惑、ご心配をおかけした」と謝罪した。ただ、「会社の将来を安定させる道筋を
つけるのも責任」として、引責辞任は否定した。

相川哲郎社長は、偽装した理由について、管理職・役員からの燃費向上の要請を開発担当者が
「必達目標として感じていた」ためだと説明。「改ざんそのものは現場の中で行われていて、性能実験部から
外に出ていなかった」と述べ、経営上層部ぐるみの偽装は否定した。

http://www.asahi.com/articles/ASJ5C648DJ5CULFA033.html

三菱自動車燃費不正　益子会長らが会見、上層部の関与を否定

（略）

会見では、社内調査の結果が発表され、データの改ざんは、子会社の三菱自動車エンジニアリングが
行ったという説明に終始し、三菱自動車本体の関与については、調査中という説明にとどまった。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00324393.html

VIPQ2_EXTDAT: default:default:VIP931:512:----: EXT was configured

[VIP931]:今こそ三菱の車を買え！ 鬼値引きで偽装された分のガソリン代なんぞ簡単に回収できるぞ！ 急げ！！ [781232929]

[VIP931]:今こそ三菱の車を買え！　鬼値引きで偽装された分のガソリン代なんぞ簡単に回収できるぞ！　急げ！！ [781232929]