鉄オタの中でも撮り鉄ばかり叩かれる理由　ベテラン撮り鉄「しょーなもい正義感満たしたい引きこもりが鉄道会社に報告するから」 [429623188]

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批判殺到！でも撮り鉄たちの“悪行”がなくならないワケ「やってることは昔から変わらないけど、ネットのせいで…」

今年４月、栃木県のローカル線「真岡鐵道（もおかてつどう）」の線路脇で発覚した「菜の花踏み潰し事件」。
その現場がＳＬの人気撮影スポットだったことから、犯人は“撮り鉄”とされた。
２０１０年代の初頭から、たびたび報告されるようになった“撮り鉄のマナー違反”。なぜ、彼らは反省しないのか？
ベテラン撮り鉄（５０代）と若手撮り鉄（２０代）に話を聞いてみたところ、「（同事件について）そんなに悪いこと？菜の花なんてそこらへんで勝手に咲いているだけなんだし」、
「ですよね、撮り鉄より記念切符や鉄道グッズを集める“収集鉄”のほうがひどいことやってる！　彼らこそ叩かれるべき」などと身勝手な言い分のオンパレード！

＊＊＊

ベテラン撮り鉄（以下、ベテラン）　俺が嫌いなのは「葬式鉄」（路線の廃止や車両の最後の運転などが決まると集まる鉄オタ）だね。
客の少ない死にかけ路線はわかってるんだし、普段から乗りに来いよ！　そうすれば廃止されないのに。

―それは、個人的に嫌いってだけでは？
若手撮り鉄（以下、若手）　あと、知り合いに変なルートの切符を買うのが好きな「乗り鉄」（とにかく乗るのが好きな鉄オタ、夢は全線制覇）がいるんですけど、
列車の経由するルートが多すぎると、コンピューターで印字できず、駅員が手書きで切符にルートを書き加えるんです。
そいつは「路線名を手書きでたくさん書いてもらうのが楽しい」と言っていました。

―それは別に悪くないと思うけど、駅員さんは大変ですね。
若手　あと、「録り鉄」（列車の車内放送や走行音など、鉄道のあらゆる音を録音する鉄オタ）もヤバイ！

ベテラン　この前、車掌に「発車メロディを長くかけて」と頼んで、あっさり断られた録り鉄がいたな（笑）。
若手　あいつら、ホームで長いマイクを使って録音したりするから、マジで邪魔ですよね。
で、何がヤバイかというと、今年の３月に寝台特急「カシオペア」の上野発札幌行きの最終列車を遅らせた犯人は録り鉄だったんですよ。

―何をしたんですか？
若手　車内で不審物が発見されて、２時間ぐらい発車が遅れたんだけど、その不審物が実はカシオペアの音を録音しようとしたボイスレコーダーだったんです。
ベテラン　列車の運行に迷惑かけるのだけはダメだよな。

―ただ、過去に撮り鉄が線路脇に入ったせいで、列車の運行がストップしたという事件もありましたよね（※１）。
ベテラン　線路脇なら列車に接触しないから大丈夫…って昔は思っていたけど、今は厳しいね。線路に少し近づいただけで、すぐに列車が止まるんだもん。
（※１）２０１０年２月、大阪府内を走るJR関西本線・快速列車の運転士が線路脇にいる撮り鉄を発見し、緊急停車。
　　　　車掌の退去警告を撮り鉄が拒否した結果、上下１９本が運休、約１万３千人に影響した。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160522-00065410-playboyz-soci
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