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【F-1】ホンダ、今季も終了へ テスト初日からトラブル続出 オイルタンク形状に根本的な問題の恐れ [409530383]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ da48-oV3S):2017/02/28(火) 19:21:01.40 ID:GRViFc170?2BP(1000)
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マクラーレン・ホンダ、テスト2日目にも再びトラブル
マクラーレン・ホンダは、F1プレシーズンテスト2日目の開始早々に再びトラブルに見舞われた。
2日目は、ストフェル・バンドーンがマクラーレン・ホンダ MCL32のステアリングを握ってテストを開始。
しかし、インストレーションラップを終えてピットに戻ってきたストフェル・バンドーンはピットレーンでストップ。
だが、今回は30分以内に再びコースに復帰。7周時点でまだタイムは記録していない。
ホンダは、バンドーンのトラブルの原因は明らかにしていない。
マクラーレン・ホンダは、テスト初日にトラブルが発生。フェルナンド・アロンソは7時間ガレージで過ごすことになり、29周しか走行できなかった。
ホンダはトラブルの原因を新型パワーユニットのオイルタンクの形状にあると懸念している。
通常、オイルタンクのトラブルは高速コーナーで深刻な問題となるが、低速のインスタレーションラップでそれが発生することは根本的な問題である可能性がある。
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35041.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa4d-U8c+):2017/02/28(火) 19:22:49.17 ID:RXTYPnf8a.net
- ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ!
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdda-5+q9):2017/02/28(火) 19:32:56.11 ID:7TSvCeJjd.net
- もう日本ってだけで世界中の笑い者だよ
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6938-Pl42):2017/02/28(火) 19:36:46.22 ID:Ij0iVALB0.net
- クソホンダはマジで死んでほしい
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b14d-9ZHm):2017/02/28(火) 19:37:44.78 ID:3a+jHDDd0.net
- もうバイクだけ作ってろよ
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa4d-kc7F):2017/02/28(火) 19:38:31.39 ID:jENLOoC9a.net
- わざとイメージ低下戦略
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM39-8lb6):2017/02/28(火) 19:39:37.21 ID:kmNHn037M.net
- HRCはイケイケなのに4輪は未だこれか
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ da3a-8lb6):2017/02/28(火) 19:41:05.11 ID:luAoGO8c0.net
- ほんとレースは続けないとダメなんだよ
バカが株主云々タラタラでやめちゃうからこんなに差がついて埋まらない
市販車もAMGは素晴らしい
フェラーリも恐ろしく素晴らしい
ホンダはダメだよなあ
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Sa39-d4M5):2017/02/28(火) 19:44:54.82 ID:LYcs+sHua.net
- カブしか作ったこと無い会社なんだからしかたないよ
どうやってエンジンを作ったらいいのかわからない素人集団だから
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa4d-moPN):2017/02/28(火) 19:45:42.39 ID:Dd4oFbHfa.net
- 終了早いなw
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7548-LqKA):2017/02/28(火) 19:46:36.95 ID:fm2jXPn90.net
- 開発がさくら幼稚園だから仕方ない
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 416c-XgyK):2017/02/28(火) 19:48:00.85 ID:g+NeU7Ev0.net
- 2007に年撤退した後ブラウンに1ドルで売った車体がめちゃくちゃ出来よくて
次のシーズン無双してたのにはワロタわ
ホンダってガチで無能しかいない
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW b641-53E9):2017/02/28(火) 19:48:30.67 ID:oP0wkBby0.net
- ホンダらしさは健在だった
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 69e0-HyQo):2017/02/28(火) 19:48:59.33 ID:rMUm2MrH0.net
- あのトヨタですら撤退しているのによく続けるな・・・
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 767a-D4dE):2017/02/28(火) 19:59:10.92 ID:cbKJGoKR0.net
- 世界最高峰の舞台に挑戦し続けてることだけは認めるわ
ヒュンダイ相手に勝った負けたで喜んでるトヨタよりはマシだろう
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa8d-CzF9):2017/02/28(火) 20:02:10.41 ID:mIPTlcRU0.net
- 今日もぶっ壊れないよいうにちんたら走ってる模様
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7a3f-umnD):2017/02/28(火) 20:02:47.50 ID:WhDcaSny0.net
- カーグラフィックでもこんな評価
https://youtu.be/RbubN1WhcbQ
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa39-RETK):2017/02/28(火) 20:10:19.02 ID:yCdI45/Ba.net
- 電気系統が…(´・ω・`)
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr75-R7JJ):2017/02/28(火) 20:33:06.96 ID:jWeQ46Qmr.net
- 今のジャップにF1なんか無理だから諦めろよ
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2017/02/28(火) 20:34:27.13 .net
- 三次の画像を萌え絵にするスレ お題募集中
http://jbbs.shitaraba.net/ 💩💩💩💩
bbs/read.cgi/otaku/
2729/1488120252/
これが
http://i.imgur.com/EitNrP6.jpg
↓
こんな風に
http://i.imgur.com/SuVX1Rt.jpg
注意
imgurの画像を複数貼るときはなにかレスをつけないとNGになります
一度に複数枚貼りたい人は他のロダを使うこと推奨
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa8d-CzF9):2017/02/28(火) 20:45:23.21 ID:mIPTlcRU0.net
- 今日もまたPU交換決定
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9516-8lb6):2017/02/28(火) 20:46:28.04 ID:we58rLyB0.net
- カラーリングもダサなってるし
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 212f-moPN):2017/02/28(火) 20:47:08.82 ID:wNVqMt150.net
- GTは?
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdda-dJWA):2017/02/28(火) 21:02:11.64 ID:Nb7EQQs9d.net
- 問題出る前はアロンソがhappy言ってたしオイルタンクの問題を改善すれば問題なく早かったりしないのかな
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 6918-yaCY):2017/02/28(火) 21:11:24.10 ID:87ujLBkZ0.net
- >>12
仮に撤退しなくてもホンダのエンジンじゃ勝負にならなかったというのも悲しい話だな
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b147-weqm):2017/02/28(火) 21:31:19.80 ID:2WbRUR0M0.net
- オイルタンクってマクラーレン側の設計じゃないの?
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdfa-320l):2017/02/28(火) 21:42:58.83 ID:A8hyoEbXd.net
- 宗一郎だけでもってた会社
勘違いの意識斜め上が多すぎ
なんだよワイガヤて
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdfa-320l):2017/02/28(火) 21:45:11.98 ID:A8hyoEbXd.net
- >>15
今の最高峰はニュルとル・マンとDTMくらい
F1は詰んでる
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8968-QF/F):2017/02/28(火) 22:38:25.16 ID:08fEHmXo0.net
- もう90年頃のホンダには戻れないのかな
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ aea8-FpMc):2017/02/28(火) 23:23:38.70 ID:fU3hmBqn0.net
- 確か遥か昔の1期にも似たようなことやらかしてたな
コーナリング時の遠心力でオイルが偏って不具合出たやつ
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2118-XL1N):2017/02/28(火) 23:25:28.51 ID:2EByagYK0.net
- ミニバン屋がなんでF1出てんだよ
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ da2b-d4M5):2017/02/28(火) 23:27:30.53 ID:Azn8sHEh0.net
- 技術立国日本
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ aea8-FpMc):2017/02/28(火) 23:30:19.70 ID:fU3hmBqn0.net
- この前の参戦時もブレーキング時のタイヤの変形による空力変化を
シミュレートできていなくて不調の原因つかめずに苦労したり
ホンダってなんかだめだわ
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa8d-CzF9):2017/02/28(火) 23:38:04.99 ID:mIPTlcRU0.net
- >>30
オールージュでエンジン4基爆発させてたのならあるぞ
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7ab5-GOQY):2017/03/01(水) 00:00:16.77 ID:gTbfy6pq0.net
- 設計攻めすぎた?
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 01b8-O1Hn):2017/03/01(水) 00:01:11.92 ID:eB3oe43J0.net
- クソエンジン
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fa8d-CzF9):2017/03/01(水) 02:15:54.32 ID:+y3kFWux0.net
- 全然走らないまま終わったぞ
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 76b0-aiql):2017/03/01(水) 02:19:07.75 ID:CFeHWO440.net
- 強烈な横Gでオイルが暴れるんだろ?
タンク内にいくつもの仕切りをつくるんだよ。
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ da48-HyQo):2017/03/01(水) 02:28:30.75 ID:qhoBRyXv0.net
- 昔のエンジニアと違って、今の制作陣は日本でテレメトリ見て考えるだけで現場の声なんて参考にしか思ってない
解析は今の方が上だろうが、情報がなかった時代のイヤミがダイレクトに届く環境の方が本腰は入るだろうな
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 89a8-d4M5):2017/03/01(水) 03:06:29.16 ID:R7lgXaAu0.net
- なんでF1参戦したのアホなのイメージダウンだろ
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4553-HyQo):2017/03/01(水) 07:23:35.59 ID:sqZCMfCi0.net
- この頃のHONDAにはもう戻れないのかねぇ・・・
Sound of Honda Ayrton Senna 1989
https://youtu.be/hX6lH3Xv7vA
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa4d-U8c+):2017/03/01(水) 08:16:47.44 ID:BCJc1AuKa.net
- >>40
前に参戦したときに大幅イメージダウンして終わったから、それを取り返したかったんだろうな
結果は恥の上塗りだけど
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fd72-8lb6):2017/03/01(水) 08:33:51.28 ID:8EpEcFw10.net
- >>35
ベンチでは加速度かからないので気が付かなかったのでしょう
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 91c3-X00j):2017/03/01(水) 12:08:08.98 ID:UiKpc1Jf0.net
- >>39
実車の走りを生で体感せず、データに現れない情報が抜け落ちているので、現場の人間にとっては呆気にとられるような事がわかっていない可能性もあるね。
自分の作ったものがどう動いているのか、目、耳、手でジックリと観察していないと判らないことは、まだまだ多いと思うな。
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa4d-U8c+):2017/03/01(水) 12:49:24.82 ID:fRPKn2Moa.net
- ネットなんてなかった80年代に衛星使って現場と日本の技術センターの間を瞬時で通信して開発のスピードを上げたのがホンダでもあった
今なら簡単にできるので全くアドバンテージは得られない
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW faf3-iRMw):2017/03/01(水) 19:00:22.84 ID:3kZ6FMiO0.net
- マクラーレンホンダ時代のセナvsマンセルで
大興奮してたケンモジサン居るんだろ?
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW da65-N8zA):2017/03/01(水) 19:12:41.78 ID:cvrr3uFH0.net
- ホンダに影響されてかマクラーレンも落ち目だよなあ
エンジン以外のトラブル多かったし戦略も謎な判断あったり
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