経営環境が厳しいJR北海道エリアでは利用客が特に少ない蕨岱（わらびたい）駅、美々（びび）駅など10の駅が廃止されることになった。
JR北海道は去年11月、路線の半分にあたる10路線13区間について「単独では維持できない」と発表していた。
廃止路線の多くは過疎地域を走っており、JR北海道によると利用者が最も少ないJR札沼線の一列車の平均乗客数はわずか7人。
鉄道ヲタクで知られる中川家・礼二は「廃駅は仕方ない。鉄道好きとしてはある程度覚悟してね。新しいものも生まれるし。マニアにとっては一番感情が入り乱れるとき。鉄道会社も経営していかないといけないですし」と理解を示した。
廃止が決まった北海道・長万部町にあるJR蕨岱駅（1904年開業）の1日の運行本数は上下線合わせて9本。1日の平均乗客数はなんと0人。なぜ、このような過疎地域に駅が開設されたのだろうか。
鉄道ジャーナリスト・杉山淳一氏は「昔、長万部は石炭・農作物などの荷物が届いたり、国鉄の官舎があったりと賑やかな集落で北海道のメインルートを繋いでいた函館本線が発着していた」と解説した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00010000-abemav-soci
ＱＭＡはちゃんと対応しろよ